5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【AT】ミッションオイル【CVT】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 20:32 ID:tDVtBXL9
自動変速装置等用のオイルスレッドです。

前スレ
【ATF】 ギヤオイルについて 【ATF】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053098356/l50
マニュアルミッションはこちら
【MT】ギアオイル【MT
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068962908/l50
関連スレ
オイルスレッド・その21
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074891228/l50
オイル添加剤総合スレッッッッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1066576040/l50
オイルフィルター
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067771330/l50
キックダウソ】AT車☆藻前らシフトダウソ汁!【VIP停め】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1072109376/l50

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:17:31 ID:Pg6WtTno
>>498
だったら機械購入して自分でやれ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:08:41 ID:1nhfvo3N
>>498
車種による。フォードのやつとかCVT系、トロイダルとかはDラーが良いんじゃない?
今の所、スノコのスペシャル、ワコーズのH-S、カストロのtype four
はこのスレの中では概ね良好のようだよ。
適合表をショップで調べて貰って◎ならいいんじゃない?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:46:32 ID:OLMxC80Y
カレストに行くと、X1を勧められる。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:51:52 ID:C3v5aDfH
2年半で6万キロ走ったけどシーブイティオイル全然交換していない。
ディーラーに言わせても交換しないでいいと。
さすがに車検の時にはかえようと思う。

503 :502:04/11/21 21:39:26 ID:j8xIw+v3
とか言ったけど、今日、交換してきた。
56900km走行で初の交換
全然、フィーリングが違いますな。
己はバカでした。

504 :502:04/11/21 21:44:26 ID:j8xIw+v3
ディーラーでやってもらったんだけど
エンジンをかけながら交換しているので
全部キレイに100%交換できていますとのことでした。
工賃込みで\15000也

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 08:12:04 ID:Hb5vqA0G
>>504
実際は80〜90%程度だと思うよ。

506 :502:04/11/22 09:43:14 ID:BChiVCiD
んーまあ、100%ってことはないと思うけどね。
でもこんなに滑らかな加速だったとは・・・・・
今度は交換のサイクルちゃんとしなきゃ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:03:58 ID:VrrwSRIq
ディーラー車検だから2年に1回はATF交換される。
2年だと1万キロ弱しか走らないんだけど、まあ仕方ない罠。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 12:43:15 ID:RGQoSyz1
一万キロで済んで羨ましいです。
もれは走らないとストレスがたまる病気だから、一日平均五十キロは走らないとならないのでオイルをはじめとした維持費が大変です。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 13:13:46 ID:S7LxBOKE
中古で買った車で、山道の生活道路をかなりのスピードで走らなきゃなんない
んだけど、不具合はないよ。
去年にカーショップで10L循環式で交換して、トルコンの効率が悪くなってきたから
今月に再度7L交換した
買った当時入ってたATFはおそらく純正な筈だから(8年落ち車)
今現在、ATFはブレンド状態。シールリング系には悪そうだ罠…
壊れたら報告しまつ

510 :502:04/11/23 20:55:50 ID:dPHel7ii
今日は遠乗りしたのですが、合流や追越での踏込みで
明らかに加速の違いを感じました。 本当に後悔しています。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:52:20 ID:2L1y4ouO
良くなったの?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:00:22 ID:VXOpXT2i
ディーラはトラブルを避ける方を優先しております。

513 :511:04/11/24 21:46:00 ID:ScffpQ/5
ええ、とても。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 16:18:18 ID:zeBuUueu
漏れは会社から純正ATF持ってきて
自分で交換してる。
廃油も会社持っていって捨ててる。w

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 09:28:27 ID:Vx/txRsP
CVTオイルって高いように感じるけど
実際30000kmで交換\15000としても
3000kmで交換\2000のEオイルより安いんだよね。
もっと積極的に交換しようと思ったよ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:42:17 ID:rYMQU799
ATF交換\15000か。
結構いいオイルにしたんだね。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:43:12 ID:0bq52HKY
工賃込みだけど高いのかな? 10L程使ったそうです。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:44:01 ID:mSQifz+E
フィットのCVTのオイル交換、ディラ−でしたけど
油脂代3200円(3、2リットル)ATF−Z1
工賃2100円だった。

5000円程度だったけどこれって手抜き?
上記スレ見たら15000円程度と書いてたので気になる。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:31:52 ID:l8utEeuU
未だにCVTの車乗ったことないんだよなぁ・・・

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:52:17 ID:tCe3y7Yj
エンジン始動後しばらくのあいだ一速→二速へのショックが大きいんですがどなたか原因がわかりますか?総距35000ATF交換後7000走行してます。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:01:33 ID:mgNyRWvz
>>518
オイル少量ですむからねぇ・・・15,000円の人は10リットルぐらい使ったって
書いてあるっしょ。自動後退とかで10,000円とかあるけど、それも6リットルの
値段だしなー。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:36:17 ID:l8utEeuU
>>520
ATF詰まりかけてるんじゃないか?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 06:10:57 ID:tCe3y7Yj
522
マジですか!どーしたらいいんでしょうか?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 07:01:41 ID:boZNKDIe
買い換える

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:47:34 ID:tCe3y7Yj
ATFフィルター換えたら直りますかね?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:29:31 ID:l8utEeuU
>>523
交換してから具合悪くなったんでしょ?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:45:02 ID:tCe3y7Yj
交換前にも極微妙にありましたが交換後5000過ぎたあたりから再発で交換前より酷いです。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:25:38 ID:540jSiUB
>>520
ATFレベルが低い、要はATFが少ない
確認して見れ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:55:17 ID:tCe3y7Yj
分かりました見てみます。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:54:11 ID:Ka2if51h
ATFが暖まっていない

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:15:11 ID:n+Ss052E
>>520
ATF油温センサーチェック!
ディーラーに行って、診断コネクターからログみてもらいましょう。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:28:37 ID:lm19f6/+
漏れの車みたいに古い車には無いなw

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:32:26 ID:iO9RPtLQ
最近坂道でバックします。
どこがいけないんでしょうか?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 08:46:48 ID:1NuIkWQr
日頃の行い。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 04:48:45 ID:FbLh/aiz
ATFのレベルゲージ確認するときはエンジンは始動したままでしたっけ?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 08:34:50 ID:crGDcfBQ
>>535
普通はね〜
エンジン止めるとレベル全然違う
本当はATFを決められた油温まで温調して
からレベル見るのが普通
油温によってATFって膨張するらしい

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 08:52:05 ID:FbLh/aiz
ありがとうございますm(_ _)m

538 :ペリカン:04/11/30 14:16:02 ID:higWqH2R
皆様にお伺いしたいのですが、ATFを交換しようと検討しています。
オートバックスのようなカー用品店と普通の修理工場とではどちらがいいでしょうか?
<当方の愛車は10年式サニー1500です。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:42:23 ID:crGDcfBQ
>>538
当然普通の修理工場
オートバックソとかは純正オイルじゃないよ


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:14:56 ID:BdMDOAed
>>538
交換技術的にはカー用品店でもディーラーでもどっちでもよいな。
カー用品店は普通循環式オイルチェンジャー使ってるから自動交換。
修理工場はチェンジャー使ってるとこもあれば、使わずにドレンから抜き取って入れると
いう繰り返しの循環式もあれば圧送交換のとこもある。
ただ、過走行車の場合の交換によるトラブルはカー用品店では保証してもらえないので
自分で車の状態を判断できないなら修理工場を勧める。


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:39:05 ID:6zpndxx8
オートバックスだと当然純正ではない。BPだったかな。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:51:34 ID:J3Y5Pcx3
>>541
BPのみとは限らない。
店舗により数銘柄選択できる。
本田は純正を置いてるだろ?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:58:18 ID:cz6ZYEhg
>>536
マジレスするが本田は止めないといけない。
また三菱はエンジン動いてる状態でNに入れないときちんとした油量がでませんぞ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:53:53 ID:vKOA8zrX
暖気運転でいつまでたっても低速ギア sage
冷寒時始動 sage

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:04:52 ID:e2pDKAs2
>>544
いいね
エンジン暖気後lowで最初の曲がり角まで徐行、
2で次のいったん停止まで2000回転キープ、んでDで発信。
トルコンも暖機運転すると朝からいい感じだな。

546 :サルマタ:04/12/04 17:36:43 ID:10qu1Sw1
兵庫やけど・・・
尼崎の超自動後退4○道意店。
13万キロデリカ。壊れるって聞いてたからATF交換あきらめてたけど、友達が10万キロ背レナATF交換してもろたということで
俺も持っていった。
オートマの中が摩耗してないかフィルターで調べた上で交換してもらえた。
新しいオートマの診断機らしい。
俺のデリカはATF真っ黒やったけど、オートマの中はほとんど摩耗してないらしい。
店に入ったところに、その説明パネルがあった。
ATF交換してオートマが壊れるのは、オートマの中が異常摩耗している場合に壊れるらしい。
近辺でATF交換悩んでる人行ってみては?


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 17:43:40 ID:xNx5U/Df
トヨタT-Wが発売されてかなり経つけどT-Xは出ないのでしょうかね。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 19:33:29 ID:XgP49G/8
>>547
特別新しく出すようなことはしばらくないんじゃない?
デキシロンはいまだにDUだし

146 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)