5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

三菱の車に乗るの怖くない?

1 : :04/05/08 15:11 ID:elUWKquq
友人の車が三菱なんだけど、ハブの強度が心配で・・・藁

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:12 ID:yvsCNST8
ttp://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/atenza/img-box/img20040506194938.jpg


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:12 ID:V0nr0tFT
乗る分には怖く無いだろうが

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:13 ID:UOqRQlDA
1>>あんたよく笑われるでしょ?
まず周りを見渡すことをしなさい
スレが似たようなのばかりで困るでしょ?ぼくちゃん

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:15 ID:6+Ym6ROp
糸冬

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:18 ID:elUWKquq
このスレは、三菱車オーナーたちの情報交換スレッドであり、
リコール隠しが常態となっている三菱の愛車にのるのが怖いという
本音をぶつけ合うスレッドです。

よって、似たスレッドはありません。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:20 ID:vux6zOBa
板違い
車メ板にいけ。それこそ似たようなスレだらけだ。

終了

8 :エボ乗り眼鏡(本物) ◆xgN5XKN0kA :04/05/08 15:27 ID:nIp0cA80
まあお前ら、三菱車様が来たら素直に道を開けるんだな(w
トロトロ走ってる車にはタイヤミサイルぶち込むぞ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:53 ID:QQUmOuRs
↑ 同時にぶち込まれた三菱車のタイヤ&ホイールを1本ゲト。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:40 ID:aPBHCDBR
パジェロミニ・Jrスレが「三菱」の文字をスレッド名から消してコソコソやっている模様。

パジェロミニ Jr その5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084029941/

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:48 ID:4QwU5DJs
宝くじで3億当たる可能性より低いから安心しろ

脱輪したらそいつは一生の運を使い果たしたと同然

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 03:21 ID:SjUiUQ5X
>>8
そのこと考えながら運転してるんですけど、
仮に近くを走行している三菱トラックのホイールが外れる場合、
どういった位置関係にいるのが安全なのでしょう?

これからそのことを考察するスレってことで・・・

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:08 ID:H5zF+Lv3
>>12
半径100メートル以内には居たくないな。
軌道予測して避けるのは困難と思われる。
実際の事故でも建物にタイヤがぶつかって跳ね回ったりしてたしなぁ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 23:26 ID:T3LHLzKY
パジェロミニ・Jrスレが今回のスレから「三菱」の文字をスレッド名から隠蔽してコソコソやっている模様。

パジェロミニ Jr その5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084029941/

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 12:50 ID:hnGMynCR
高速で斜め前に三菱のトラック

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 01:04 ID:T6tbVpjm
と れ た っ て

い い じ ゃ な い か

タ イ ヤ だ も の 。

        み つ を


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 01:25 ID:HSpFLGK7
俺のパジェロ
タイヤ取れたらひっくり返るんじゃないかな?
不安・・・・・・・・・

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 16:13 ID:d7jt4NLn
三菱車

一輪外れて

スリータイヤ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 16:16 ID:JJYX5bTj
道路で三菱ふそうの車に囲まれると...

(´-`).。oO(まるでゾンビに囲まれた気分・・・)

20 :乗× 買× (近)寄×:04/05/16 16:43 ID:czpMFshW

みつびしきけんのったらあかん

みつびしきけんかったらあかん

みつびしきけんよったらあかん

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 16:45 ID:pIuosyJL
>>1
                            ._________, _________
                            l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニニニニ
                         ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三三三三
  これでもくらえ!            ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!     _,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
                    _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
                   .l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
                  .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三三三三
                   | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
                   ''|, ̄. FUSO ̄ ̄'ノ. | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
 アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!   .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
         ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/  |;|三三三三三三三三三
      ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
    ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
      ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ


22 :5番街の鞠糸会 ◆FHMFbamcTc :04/05/16 16:52 ID:T74b4GxN
まじめ

まじめ

車輪飛ばし

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 17:20 ID:JOL3KCDZ
車輪どころか車ごとです
またまた出ますた。ふそうです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040517-00000098-jij-soci
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
タイヤだけでなく、車体ごと突っ込んでくる仕様だったのか。
現代によみがえる特攻機か?



24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 04:40 ID:1gjPwQbh
【おまけ】 2004.5.21 テレビ東京WBSにて、記者のインタビューに
対して、三菱自動車社員の1名が「うるさい!」と声を荒らげ、
不快感を露にした。 動画↓(笑)

うるしゃいの映像です。
480x360/約24秒/映像DivX5.11/音声Lame mp3
ttp://up.isp.2ch.net/up/1735bb4cb9e1.dat

http://age.tubo.80.kg/age02/img001/202.zip

【TV】 三菱自動車の社員がテレビ東京のインタビューに「うるさい!」
TX WBS 2004.05.21.avi 4,096,000
0022c5ce17bd7324ba388614505563d0

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 21:39 ID:T6bQcN2+
京都に三菱自の本社をもってくるな。感じ悪い。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 10:17 ID:rGwGqeCG


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 11:06 ID:HLPxh0vW
リコール隠しは三菱に始まったことじゃないだろ。
スバルもスゲーのがあったよな。
それにしてもスバルの品質の低さと致命的な欠陥については
三菱を超越してる。
なんつっても車両火災だもん。いくらリコールしたとはいえね。
全く車両テストとかしてないんじゃないのか?
これって下手すりゃそこら辺が火の海になる可能性もあるよね。
もっと現実を見てみようよ。
俺は三菱車よりスバル車の方が遙かに恐い。絶対乗れない。

ttp://response.jp/issue/2003/0725/article52715_1.html

インプやレガの品質の低さに関しては色々なHPで紹介されてるから
探してごらん。
ttp://www.moon.sannet.ne.jp/silvercat/kakusha/suabru/subaruv3.htm

これでももう三菱だけが叩かれる必要が無いのはわかっただろ?

『富士重 欠陥車隠し / 元幹部2人 書類送検へ』

レガシィのクルーズコントロールに欠陥があることを1994年1月に岡山と千葉のディーラーから
報告を受けながらリコール対策を取らなかったため、1996年10月に滋賀県守山市で欠陥による
交通事故が発生、ミニバイクの乗員に重傷を負わせた事に対し、滋賀県警は品質管理の責任
者だった2人を業務上過失傷害の疑いで書類送検する事を決めた。
この件については富士重工は1996年11月21日にリコールを届けたが、運輸省は1997年11月に
道路運送車両法違反による罰則を科すよう東京地裁に通知。
地裁は1998年4月、同社に140万円の支払いを命じる決定を出している。

金で解決できて良かったですねw




28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 11:15 ID:5FUaIpbR
>>27
必死だなw社員休日出勤ご苦労w

過去の反省から学んだ富士重工 >リコール届出&関係者処分
反省できない三菱重工>リコールにつながる情報隠蔽&関係者責任の擦り合い&否認
過去を反省せず、他社の不祥事から学べない学習能力ゼロ、の会社ですからね




29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 19:19 ID:VHlIvChW
いつまでも三菱グループの権力で揉み消せる時代じゃないってことだな。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 20:23 ID:5FUaIpbR
(5/21)三菱自、フェニックス・キャピタルへ普通株を有利発行――1株100円程度
 三菱自動車は、21日発表した事業再生計画で、普通株700億円の増資を引き受ける企業再生ファンドのフェニックス・キャピタル向けの発行条件を1株100円程度
(21日終値は240円)の有利発行とし、定時株主総会で承認を得てから発行決議をすることを明らかにした

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040521NSE2INK0421052004.html

金集めに必死すぎ

上記に関連して
三菱自再建計画:
危機回避「系列」頼み
◇フェニックス・キャピタル−−銀行の「隠れみの」?
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040522k0000m020137000c.html



31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 20:51 ID:YMRiUIkG
         \      DQNといえば?         /ナンダコノクソハ   ヤバイモナー    ヒイィィィッ
三菱が      \       ∧_∧ 三菱自だろ    / ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
タイヤ脱落だって \     ( ・∀・)ノ______   /  ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ / 隠蔽メーカー 三菱自動車
  / (;´∀` )_/       \  < 三 ま  > 2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
 || ̄(     つ ||/         \< 菱 た  > 今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
 || (_○___)  ||            < 自   > ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至!
――――――――――――――― .< か   >―――――――――――――――――――――――
         ∧_∧ 不真面目の  < !   >    ∧_∧     ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)間違いだろ    ∨∨∨ \  ( ´,_ゝ`)プッ  (´∀` )< 三菱自動車必死だな(w
    _____(つ_ と)___       ./       \(    )____(    )  \__________
 . / \        ___ \マジメ  /  ∧_∧  \     ∧_∧   ̄ ̄ / //|
 .<\※ \____.|i\___マジメ  /γ(⌒)・∀・ )三 \   (     ;).   / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ 菱   \ ̄ ̄↑\)_/    |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \ ̄ ̄ ̄ ̄\ め     \三菱自社員


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 23:01 ID:IXJPT3gQ
リコール隠しは三菱に始まったことじゃないだろ。
スバルもスゲーのがあったよな。
それにしてもスバルの品質の低さと致命的な欠陥については
三菱を超越してる。
なんつっても車両火災だもん。いくらリコールしたとはいえね。
全く車両テストとかしてないんじゃないのか?
これって下手すりゃそこら辺が火の海になる可能性もあるよね。
もっと現実を見てみようよ。
俺は三菱車よりスバル車の方が遙かに恐い。絶対乗れない。

ttp://response.jp/issue/2003/0725/article52715_1.html

インプやレガの品質の低さに関しては色々なHPで紹介されてるから
探してごらん。
ttp://www.moon.sannet.ne.jp/silvercat/kakusha/suabru/subaruv3.htm

これでももう三菱だけが叩かれる必要が無いのはわかっただろ?

『富士重 欠陥車隠し / 元幹部2人 書類送検へ』

レガシィのクルーズコントロールに欠陥があることを1994年1月に岡山と千葉のディーラーから
報告を受けながらリコール対策を取らなかったため、1996年10月に滋賀県守山市で欠陥による
交通事故が発生、ミニバイクの乗員に重傷を負わせた事に対し、滋賀県警は品質管理の責任
者だった2人を業務上過失傷害の疑いで書類送検する事を決めた。
この件については富士重工は1996年11月21日にリコールを届けたが、運輸省は1997年11月に
道路運送車両法違反による罰則を科すよう東京地裁に通知。
地裁は1998年4月、同社に140万円の支払いを命じる決定を出している。

金で解決できて良かったですねw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 23:45 ID:wB/+I5bD
金では解決できないほど大きくなって大変だね。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 04:39 ID:YdoB8Ji1
   _____      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 /:\.____\  / 対ガッ用高性能ぬるボックスのテスト開始!
 |: ̄\(∩( ;゚∀゚) <   ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽーーーーーーーー!
 |:   |: ̄ ̄ ̄∪:|  \ ぬるぽっぽぬるぽぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ!!
                \___________
 
    バタンッ!! 
 ________
 |: ̄\      \   <ヌルポヌルポー!!
 |:   |: ̄ ̄ ̄ ̄:|

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 04:40 ID:YdoB8Ji1
三菱ふそう:
山口の死亡事故後、リコール検討せず
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040524k0000m040129000c.html

 三菱ふそうトラック・バス(三菱自動車から分社)のクラッチ系統部品欠陥問題で、
三菱自が02年10月に山口県で起きた死亡事故の後、原因を分析しリコール(回収・無償修理)を検討する会議を開かなかった疑いが強いことが、
神奈川県警などの調べで分かった。死亡事故が起きたにもかかわらず、早急な安全対策を取らないまま欠陥を放置した同社の体質が改めて発覚した。

 事故は02年10月、山口県内の山陽自動車道インターで、三菱自製大型車が地下道出入り口に衝突、
鹿児島県の男性運転手(当時39歳)が死亡した。クラッチ系統部品の破損で、ブレーキが利かなくなった可能性があるという。

 クラッチ系統部品の欠陥は今月、内部告発によって判明。会見で、同社のビルフリート・ポート社長は、
死亡事故後にリコールの検討会議が開かれたかについて「調査中としか申し上げられない」と話していた。

 三菱ふそうによると、クラッチ系統部品の破損は、92年から03年9月まで約70件起きた。
96年5月には、リコール対策会議を開き、「重大事故を招く欠陥である」との結論を得ながらリコール隠しをすることを決めた。

 捜査当局は、事故当時三菱自の副社長だった

宇佐美隆容疑者(63)=道路運送車両法違反容疑で逮捕=らから、リコールをしなかった背景などを聴く。

毎日新聞 2004年5月24日 3時00分 

こいつら之追求も当然だが山口県警の怠慢も許さん!!

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200405190377.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00001079-mai-soci

 道路上に事故車のドライブシャフトが落ちてたのにもかかわらず、その当たりの調査をないがしろにした
税金泥棒めが!!

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 04:42 ID:/oN4UI+7
三菱自、欠陥指摘業者に新車10台…もみ消し図る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000001-yom-soci
三菱自動車(昨年1月に商用車部門が三菱ふそうトラック・バスに分社)が、
大型車のクラッチ部品の欠陥を隠すために、1995年に欠陥が原因で事故を
起こした東京都内の産業廃棄物業者に対し、この業者が保有する約10台の
大型車を、すべて新車に取り換える特別な補償措置を行い、欠陥をもみ消して
いたことが24日わかった。

なんでもありだな、この会社。
まさに犯罪者集団。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 04:43 ID:YdoB8Ji1
>>36
マジで?
こわぁぁぁぁ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 05:15 ID:/oN4UI+7
>>37
ニュー速+関連スレ
【社会】三菱自動車、クラッチ欠陥指摘業者に新車10台…もみ消し図る[05/25]
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1085423466/


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 05:47 ID:YdoB8Ji1
ひどい・・・

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 07:52 ID:4JzACvt0
トラックスレに行け
一般人には関係無い

41 :超大福餅R ◆MOCHIn40es :04/05/25 08:19 ID:s2n7i6+g
そんなコト言ってると、

ほら、あなたのうしろのランエボも・・・。

42 :みんなで歌おう!:04/05/25 08:48 ID:Sc0ZLSVO
曲名:「欠陥です」と言えなくて
原曲:夏を待ちきれなくて(TUBE)

「欠陥です。」と言えなくて/組織ぐるみの揉み消しだ/無理をして生産をした/殺人車ふそ〜

マスコミが騒げば やがて終わりの合図/資料を隠すよ ロッカーに/それじゃ すぐにばれるよ/隠し方が下手/国に嘘をついちゃ say good bye

「すみません。」さえ 言えなくて/整備士のせいにして/ダメなのに とりつくろって/揉み消した10年

ホームページを見てみよう/「厳格な品質管理」/「安心と満足を提供」/うそもほどほどにしろ〜

丸印にTは 極秘会議の合図/強制捜査の対策/そうさ 何もかもみんな/宇佐美氏の指示/あなた次第 ためらわずに

ダイムラーにも 見捨てられて/腐る葬るで 腐葬(ふそ〜)/無理をして 輝いてきた/栄光も今日まで

強制捜査を始めよう/リコールは隠すもの/もう二度と やり直せない/ハブの実験てきと〜

ふそ〜車が走ってる/欠陥車が堂々と/気付いたら すぐ後ろにいる/やばい殺される
すぐに路肩に寄せましょう/自分の身は自分で守れ/変われない もう無理なのさ/再生機構が待ってる


43 :エアロバス海苔:04/05/25 09:38 ID:C4CkrLol
漏れの仕事での車は扶桑(w
しかも今年登録・・・
ガーラかセレガに変えてホスィ・・・
UDはイラネ



44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 10:08 ID:KFoHSq+3
事故3カ月前から異常音 山口県のトラック死亡事故

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000000-kyodo-soci

山口県で2002年10月、三菱自動車製トラックのシャフトが脱落し運転手=当時(39)=が死亡した事故で、
このトラックから異常音がしたため2度にわたり三菱自動車系の販売会社で点検を受けていたことが24日分かった。

 異常音と事故の因果関係は不明だが、運転手が勤務していた南隅物産(鹿児島県)の神園時良社長は
     「点検が不十分だったのではないか」と指摘している。

神園社長によると、運転手は事故3カ月前の02年7月に「高速で運転していると後方でうなり音がする」と訴えた。
7月に点検を受けたが解消されず、8月にも再度点検。この際は騒音防止用のラバーを取り付けるなどの対応をしたという。

事故は、山口県周南市で発生。シャフトが脱落してブレーキが利かなくなったトラックが建物に衝突し運転手が死亡した。
三菱ふそうトラック・バスは今月になって、シャフトの脱落はクラッチ系統の欠陥が原因と認めた。(共同通信)
[5月25日0時21分更新]

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 10:14 ID:KFoHSq+3
三菱自、欠陥指摘業者に新車10台…もみ消し図る
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040525it01.htm

 三菱自動車(昨年1月に商用車部門が三菱ふそうトラック・バスに分社)が、大型車のクラッチ部品の欠陥を隠すために、
1995年に欠陥が原因で事故を起こした東京都内の産業廃棄物業者に対し、この業者が保有する約10台の大型車を、
すべて新車に取り換える特別な補償措置を行い、欠陥をもみ消していたことが24日わかった。

 当時の大型車部門の同社首脳も承認していた。クラッチ部品の欠陥隠しは、同社が社内会議で隠ぺいを正式決定する1年前のこの措置が発端となり、
以後、経営陣に引き継がれていた
クラッチ欠陥を巡るこうした一連の経緯については、当時の同社幹部らが、捜査当局の調べに対して供述を始めている。
2002年に山口県で発生した死亡事故について捜査している神奈川・山口両県警は、当時の経営陣が、
欠陥を隠して事故を未然に防ぐ措置を取らなかったとして、業務上過失致死罪の適用を視野に聴取を進める方針。

次へ続く

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 10:15 ID:KFoHSq+3
 国土交通省などによると、産廃業者が所有するダンプ車は95年夏ごろ、走行中に突然、クラッチを覆う金属製のカバーが破断。
後輪に動力を伝えるドライブシャフトが道路上に落ち、後続車に衝突。
けが人はなかったが、業者は同社に対し「部品に構造上の欠陥があるのではないか」と指摘。
原因を調査し、改善措置を取るよう申し入れた。

92年に初めて発生したクラッチ部品の不具合は、当時、94年に横浜市で発生した人身事故を含め30件近く発生していたが、
同社では欠陥に気づきながら何ら対策を取らず放置。破損した部品を新品に交換するだけの処置で済ませ、
故障原因も一切、ユーザーに説明することはなかった。

 同社では産廃業者の事故も、部品の交換だけで済ませることを決めていたが、業者から欠陥の疑いを再三、強く指摘されたため、
結局、問題が発生していない車両も含めて、業者が所有するすべての同社製大型車を三菱側の負担で新車に取り換えることで合意した。

 出費は1台当たり少なくとも1000万円以上かかるため、業者と協議を続けていた品質保証部門は、担当役員に経過を報告。
最終的に、大型車担当の役員間の協議で、欠陥を隠すための特別な補償措置として承認。
この時点から、クラッチ部品の欠陥隠しは、役員間の申し送り事項となった。

 その後、社内実験でクラッチ部品の欠陥がブレーキ破損につながることが実証され、
問題は96年5月に「リコール検討会」にかけられた。しかし、産廃業者に対する特別補償措置の際、
欠陥を隠す方針で役員の決裁を受けていたことから、同社は、販売会社でひそかに修理を行う「ヤミ改修」を決めたという。

(2004/5/25/03:01 読売新聞



47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 10:58 ID:cGKmnWiK
漏れエボ乗ってる・・・

この件がある前から最初で最後の三菱車って考えてたからな。
まだ乗り換える余裕ないし、5年所有したが飽きもない

そーいえばO2センサーだかのリコール通知が数年前に届いたが放置ってる(

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 13:44 ID:02sP8VTw
エボもいろいろ故障するよね。それがハイパワーの代償なのか三菱製だからなのか
わからないけど

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:35 ID:FILE2BHf
>>48
三菱製だから

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 21:56 ID:M+M2SrS6
産廃業者の新車交換に応じていたのだから、みんなも交換してもらえよ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 22:06 ID:BQljaOQd
age

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 22:13 ID:agD9yO8p
>>34
              _____    ガガガガガッ! !
              ||: ̄|| ̄ ̄i|
   *   ((       / /||(0)/\
       \     / / /\\  \  ((     (゚∀゚)
       Σ  ミ / / / ▽\\  \  ●⊂●⊂__ .)]]__
         Σ  ./ /__/、〃 。 \\  \_| | //   ,ハ: | |ΞΞ||
     ヽ ノ   | ̄ ̄; ◎) /|    \\./ ̄/ ̄|⌒ノ ).| |ΞΞ||
   `ヽ⊂) Σ ||   |i`´L、フノ,,  〔Ξ二二二|三同]┌┘|____/
イッテヨーシ!  ヽ  ||  _i|、_ .\ <  ___〕´ `,二_|三三三三〔__
  ▽⌒  ミ Σ\___二_> (二((ト---(二(◎◎◎◎◎◎◎) ))
        / フ*゛;゛'゛;'゛;゛゛'゛' ` ̄ ̄ ̄ ̄` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ▽    ヘ/∨∨∨\(\


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 22:17 ID:DRZwqXN0
俺の家テレビもビデオも三菱なんだけど、
これからどんな恐ろしいことがおきますか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 01:30 ID:wh3ArSeh
徳大寺有恒、ベストカー最新号でコメント。

「確かに三菱はひどいと思います。この一件で三菱のクルマ、
特に乗用車はひどく売れなくなるでしょう。乗用車という商品
はそういうものです。
        ........
なにを好んで、あの三菱のクルマを買うのかと思いますよ。

(中略)
三菱は当分立ち直れないでしょう。しかし、それは自ら招いた
ことなのです。」

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 06:01 ID:Q0POZOQd
55get

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 21:21 ID:kPxikZMf
>>53
うちも三菱のテレビだ。火災にならなければいいが・・・

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 12:19 ID:HXBJ6Tnp
銀行はサラ金と手を組むわ、自動車は欠陥だらけわで、三菱ロクなもんじゃねーな。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 02:31 ID:H7Y+4koU
>三菱ロクなもんじゃねーな。

禿同。造船所は火事出すし。


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 15:13 ID:fuo5QxOU
かなり前にエボのLSDのリコールがあった様に思うのですが、
ご存知の方いらっしゃいましたら、エボなにでどんな内容か
分かりやすく教えて頂けないでしょうか…?
教えてチャソですみません…。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 15:49 ID:XlSgikZv
>>59 空気嫁

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 15:53 ID:64mJWKBh
FSDフルスリップデフ


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 15:54 ID:64mJWKBh
田圃で代かき中にタイヤ外れたらどうしよう!

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 18:29 ID:fuo5QxOU
>>60
ごめんなさい。 逝ってきます。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 11:48 ID:LXfB9Y0u
>>59
届出番号  リコール 国-066-0 届 出 日  2000年08月22日
車 名  三菱 不具合装置  デファレンシャル 対象台数  7,202台
輸入/製作期間  1996年12月20日 〜 1998年07月17日

状 況  後軸差動装置において、後輪左右の駆動力制御機構(アクティブヨーコントロールシステム)を
制御するコンピュータープログラムの一部に不適切なものがあるため、原動機の始動タイミングによって
駆動力移動機構のクラッチが連続して作動する状態となる場合があり、そのままの状態で使用を続けると、
最悪の場合、後軸差動装置が破損するおそれがある。
 
対 策  全車両、当該コンピューターを対策品に交換する。
 
型 式 通称名 車台番号又はシリアル番号
 E-CN9A  ランサー  CN9A-0012371 〜 CN9A-0013449
 CF-CP9A  ランサー  CP9A-0000011 〜 CP9A-0008007

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 12:03 ID:BYCOdiPV
>>64
AYCもやたら故障が多かったみたいね。
ところでこの故障、実際に起こったらどれくらい危険になるの?
FFで修理工場まで走り続ける程度のことはできるんでしょうか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 10:05 ID:OiaSg1U4
「大丈夫、怖くないよ。ただおびえていただけなんだよね」

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 06:09 ID:kmw4gP4V
他社は良いが 身潰だけは嫌!!

特にデリカ パジェロ!!

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 06:35 ID:Zl0S1Z6/
三菱地所がなんかやらかしたっけな
グループ全体でやばいのかもしれんな


69 :名無しさん@そうだドライブに逝こう:04/06/02 15:34 ID:XS727G+j
ま  た  三  菱  か

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 19:49 ID:6olKiIws
三菱自、またリコール隠し=午後9時に発表WWW

 三菱自動車は2000年のクレーム隠し事件以前にリコールすべきものが
あったなどとして、2日午後9時から記者会見すると発表した。 (時事通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040602-00000589-jij-soci



71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:51 ID:7rMtfViw
東京フレンドリーパークでもパジェロから他の物に代えるように検討しているとのこと。
今日、関口支配人が言っていたよ。

明日もしかしたら発表があるかも



72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 16:54 ID:cMxva6VC
漢字で三菱って書くと大概の香具師は書けない。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 21:12 ID:AQ2hPnvt
>>72 漏れもだ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 21:38 ID:UpM+0BpD
知り合いに「菱」の漢字が有る奴がいるので書ける

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 23:34 ID:XX30DUTo
洩れの知りあいは「木菱」。

28 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50


read.cgi ver 05.04.09 2022/06/21 Walang Kapalit ★
FOX ★