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●●●旧車好きの人【Part.12】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 20:24:29 ID:elJYWci3
●●●旧車好きの人【Part.1】
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10041/1004114001.html
●●●旧車好きの人【Part.2】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10109/1010946351.html
●●●旧車好きの人【Part.3】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020058344.html
●●●旧車好きの人【Part.4】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024442311/l50
●●●旧車好きの人【Part.5】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026050068/l50
●●●旧車好きの人【Part.6】
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●●●旧車好きの人【Part.7】
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●●●旧車好きの人【Part.8】
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●●●旧車好きの人【Part.9】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1053920438/l50
●●●旧車好きの人【Part.10】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1074175692/l50
●●●旧車好きの人【Part.11】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084969155/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 20:36:12 ID:PSlAVKUn
>>1
新スレ乙

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 20:58:46 ID:Jv1U/W4M
旧車に乗ってる人も、これから乗りたいと思ってる人も仲良くお願いします。>>1


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 21:10:38 ID:PSlAVKUn
ちなみに僕は定番ですが47年ハコスカGT HT海苔です。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 22:10:17 ID:Vb6iRNm4
>>1乙です。

>>4
ハコスカは名車ですねぇ^^
僕はライバル車のサバンナGT海苔です。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:06:18 ID:Ne4iDAF8
10月6日、茨城の茂木〜笠間〜大洗でミッレミリア開催!
一度は見てみたいなあ。

ミッレミリアってミリオンマイル=千マイルって意味だったんだね。
知らなかった。


7 ::04/09/22 23:07:52 ID:Ne4iDAF8
あ、スマソ。茂木は栃木デスタ。



8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:16:35 ID:YL92G51F
旧車は魅力を感じますね。お洒落な兄ーちゃんがホンダの小さい車載っていたのを見かけたけど、何ていう車だったのか?わからなかったけど、かなり古い形だけどカックィーく見えた。よき日の昭和の匂いがするようなノスタルジックな車だった。マジでホスィーとオモタ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:34:38 ID:PSlAVKUn
涼しくなってきましたし、そろそろこの辺でオフ会でも・・・。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 00:58:40 ID:/c9uem2r
>>9
キャブ車スレの方でもそんな話が出てましたよ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 01:26:18 ID:pzrVMg6h
旧車MTではありません。2Ch版キャブ主総会。
10/2または9の夜。(天気良い方)
東北道羽生SA下り。
条件;キャブレターを装着した車輌(であれば現行車でも可。いや歓迎)
はいこの話終わり。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 13:51:36 ID:1ZrXMKR7
ハコスカ、S30等に使えるステアリングボスで、全長の短いものって
どこか売ってないですか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 19:04:30 ID:GaIYqTgq
>>1
乙カレー

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 19:43:34 ID:W5isrYWY
>>12
私なりに調べましが見つかりませんでした。
標準サイズのボスを短くカットしてネジ山を立て直せば可能とは思いますが、
(やりすぎるとセンターボルトが近くなりホーンボタンが付かなくなる。)
もっと詳しい方が出てくるのを待ったほうがいいかも・・・・
ふつうに売ってるかもしれないですしね。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 01:52:34 ID:mV9jds3K
>>1
乙〜

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 04:29:53 ID:c/1aq9dc
元気なくなってきたなぁ、このスレ。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 11:46:38 ID:WhEejBHv
>>16
スレ立つのが遅かったし
それに前スレからの誘導もなかったしね

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 14:12:56 ID:JqfLovv+
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/os/1091934802/869

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 02:24:28 ID:2Y3B79uR
今度のグランツーリスモ4には旧車が色々出てきますよ。
ttp://ps2media.ign.com/ps2/image/article/551/551168/gran-turismo-4-20040925020404999.jpg
ttp://ps2media.ign.com/ps2/image/article/551/551168/gran-turismo-4-20040925021312150.jpg
ttp://ps2media.ign.com/ps2/image/article/551/551168/gran-turismo-4-20040925021727296.jpg
ttp://ps2media.ign.com/ps2/image/article/551/551168/gran-turismo-4-20040925021217105.jpg
ttp://ps2media.ign.com/ps2/image/article/551/551168/gran-turismo-4-20040925021544784.jpg
ttp://ps2media.ign.com/ps2/image/article/551/551168/gran-turismo-4-20040925022243581.jpg
ttp://ps2media.ign.com/ps2/image/article/551/551168/gran-turismo-4-20040925022241722.jpg
ttp://ps2media.ign.com/ps2/image/article/551/551168/gran-turismo-4-20040925022201161.jpg
ttp://ps2media.ign.com/ps2/image/article/551/551168/gran-turismo-4-20040925021923464.jpg

20 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆ofGTBwvYRI :04/09/26 13:11:14 ID:5vKR3gB0
GT4購入を決意しました。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 15:53:31 ID:04nLrGjq
来月とか関東で旧車のイベントはないのでつか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 15:57:06 ID:oOQzBm78
http://www.kiwat.com/ot/index.html

ここチェックしれ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 16:23:43 ID:zA3Jx239
2004/10/ 2(SAT), 3(SUN) 第3回まつどクラシックカーフェスティバル

--------------------------------------------------------------------------------

ttp://vwkdf.web.infoseek.co.jp/D02/page24.html

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 16:30:51 ID:MkhxGKJo
10/3 御殿場フェラーリ美術館にて、
ヴィンテージ・フェラーリ・ミィーティング

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:23:16 ID:SzqpJY5u
>>21

まずは>>6を見れ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 21:37:48 ID:04nLrGjq
>>25
さんくす!
が、イミがわかなぬ・・・
ナニがドコでドーするんで??

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 21:42:51 ID:04nLrGjq
と思ったら>>22みてわかりますた!

さんくす>ALL

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:03:33 ID:aC2AF9Ka
ファンベルトをいくら締めなおしても鳴きが収まらなくて、昨日行きつけの店にベルトの交換を
頼んだら部品待ってるうちに、今日ファンベルトが力尽きてもうた・・・バッテリー大丈夫かなぁ_| ̄|○

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 07:28:53 ID:ovEaarZH
もって1日の命ですな・・・(−−〆)

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 13:06:16 ID:FM3Sznk+
パンストで代用しろ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 18:14:44 ID:yTfNYwrJ
>>30
それって本当に使えるんですか?
その昔取り合えず代用で使ったと言う話だけは聞いておりましたが。
現実的にOKなのでしょうか? 都市伝説みたいなもんだと思っておりました。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 18:33:51 ID:ovEaarZH
ダイジョブダ
石田サンも白いフェラリーでつかてた\(^o^)/


33 :31:04/09/27 18:47:53 ID:yTfNYwrJ
愚食ってみたけど
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88+%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88+%E4%BB%A3%E7%94%A8&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
やっぱり都市伝説かなぁ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 19:54:26 ID:ngeETtSy
別の板で聞いてここへ誘導されますた、皆さんの意見聞かせてください

日産の最高傑作S20エンジンAssyK3ヘッド・初期型チェーン駆動)+前期3分割ミッションで70万、
これって買いですか?
約10年降ろしたまま保管でその当時はトラブルなしを、 その人もO/H前提で買ったらしい。

知人の紹介なだけどバクチにしてはチョト高いので、悩んでます。当方47y・HTのR乗り、
かなり心は揺らいでます


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 19:56:52 ID:JJsvRC0k
古い車ってイグニッションコイルとかレギュレーターとかどうしてるんですか?
機械的なパーツなら修理や製作とかも可能だと思うけど、
コイルとかだと車種によっては手に入らなそうだから。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:03:33 ID:4Er8ZqGm
>>34
俺なら120マソ出すから完調なやつがホシィ
きっとその方が安あがりだって

37 :28:04/09/27 21:25:51 ID:5fKM4lWt
夜遅くにムリを言って今、ベルト交換に出して来ました。なんとかバッテリーは
持ちこたえてくれました。ただ店主曰く「締めてもすぐ緩むってのはひょっ
としたらオルタ自体がおかしいのかも知れないねぇ・・・」だとか、ベルト
だけで済むか、オルタのOHまでいくか・・・

>>パンスト代用
ハナシは聞いていますが、近くの修理屋まで昔の非力なエンジンで尚且つ
容量の小さいダイナモだけを回しながら徐行するくらいならともかく、
今の道路状況ではパンスト代用でも走れるようなペースで走るのは
ムリなのでは?

>>35
実際にはコイルに関しては車種に関係なくなんでも付くそうです。
自分の知り合いの360cc軽のコイルが壊れた時は、出した店の店主が、
自分のフェラーリをフルトラ&CDI化した時に外したコイルを付けて
直したそうな・・・(汗)

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:57:24 ID:LFhmuftR
>>34
まずは日産に部品調達できるか調べてもらいなさい
濡れは最近旧L28のO/Hしたけど自作した部品がかなりあった

勿論O/Hしないと使い物にならないと思うが微妙な値段だな!
メカニックでした(w

39 :悪魔の囁き:04/09/28 03:07:34 ID:hEN0q0Zo
>>34
とりあえず買いかと・・・

エンジンの数はかなり限られてるからこれから同じ状態同じ価格の物が
出てくるとは限らないんじゃないかな?(もちろんもっと良い出物があるかもしれないけど)
特にS20は希少価値が大きいから末永く乗るなら買っといて損は無いでしょ?

たとえS20持病の燃焼室クラック→ウォータージャケットと仲良しになってたとしても
直せないわけじゃないし・・・

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 12:49:32 ID:SPNtHqmD
S20はOH用のパーツを単品で販売しなくなったらしいよ。
タイミングチェーンとか、そういうのも。
で、本体を日産のなんとかセンターとやらに引き上げて
全部そこでOHさせるんだそうだ。強制的に。
現状でパーツのストックが十分にあるショップなら別だろうけど、
もし中古のS20買ったとしても、OH前提だったら
かなりの金額を用意しておかないとマズイよ。

41 :元Z432乗り:04/09/28 19:20:07 ID:pT/qCADf
もしも、クランクシャフトの交換とかが必要だと(油圧が上がらなくてもほとんど
問題なく走るほどしぶといので、うっかり気がつかないことも…)OH200万円
コースです…。それでも、ベースで考えれば良い買い物のような気がします。
もちろん、予算があってのことではありますが…

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 19:57:48 ID:kl3ljEfk
いっそホンモノRにL載せちゃうってのはどお??
安くて速くて安心して踏めるじょ!

43 :34:04/09/28 23:04:08 ID:Go72YHIR
>>36>>38-42
乙です、参考になりました。出物だと思うんですよね、自分でも。
今乗ってる箱のRは2年ほど前に、東京のショップでO・Hしました、なんだかんだと部分を
換えて、約250ぐらいで、まだローン中。

で、いまHTなんで、ローン終わり次第、セダンも欲しいと思い、思案中のところへ、この話が来たから・・・・・
エンジンレスのセダンを買ってフルレスって考えも出てきました。
この話はまだクラブの皆には内緒、買いって方向で話し進めます。




44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:25:36 ID:LR+bSHXh
>>43
ハコスカにRB搭載してるサイトです。
なんか凄いことになってますよ。

ハコスカ奮闘記
http://3.csx.jp/kgc-10/index.htm



45 :28,37:04/09/28 23:31:27 ID:D67qjeed
ファンベルト交換無事終わりました、幸いオルタ自体は問題なく、締めても
緩むのはブラケットに不具合があったということで、どうせ部品はもう手に
入らないからということで、その日のうちに手持ちの部品でブラケットを
作ってくれました。あの店の社長やっぱ凄いわ・・・

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:52:25 ID:6XhHa4Hp
>>43

>東京のショップでO・Hしました、なんだかんだと部分を
>換えて、約250ぐらいで、まだローン中

シャーシも含めて・・・だよね?
エンジンだけだったら・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
もしかして遺子坂じ(ry

47 :34:04/09/28 23:58:09 ID:Go72YHIR
>>46
赤いヘッドカバーですが なにか?
E/Gのみで約一年半待ちましたよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 00:01:09 ID:HZzCznSV
>>47
(゚ロ゚; 三 ;゚ロ゚)ヒイイイィィ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 01:08:30 ID:raTV73nV
そんだけ¥あったらゼロヨン11ビョウゼンパンのLができる・・・・・

\(゜ロ\)ココハドコ? (/ロ゜)/アタシハダアレ?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 02:00:24 ID:lxw14Loi
>>47
栃木にもって行けば・・・
しかも、速いし壊れない・・・

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 03:00:05 ID:kg8prSXH
>>40 http://openuser9.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/maromaro0917? こんなんあるけど高くない?

52 :A30:04/09/29 03:27:12 ID:UDHpjvEp
>>51
「冬のソナタ」ストラップの値段はこんなもんじゃないかな(w

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 07:29:40 ID:NAMM4rB+
>>34

やってますね〜
ちなみに漏れは39と46のレスしたものですが、一応元整備士です。

基本的にエンジンブロック&ヘッド単体があればそのほかの部品の心配は
無いと思います。(もちろん金額は桁違いになリますが)
ガスケット・シール類・バルブ周り・メタルは流用でどうにでもなりますし
ピストン&スリーブ・カム・クランクは単品製作が可能です。

O/Hの内容も分からないし人様の商売にケチ付ける気はありませんが
漏れが以前仕事でS20のO/Hしたときの工賃は約18万でした・・・。
工賃はどこもそれ程大差はないかと思いますしO/Hの場合は
たとえブロック・ヘッド本体以外の部品を換えても工賃は変わらないのが
普通だと思ってます。(もちろん機械加工は別ですよ)

なので34氏の場合も230マソぐらいは部品代&加工工賃だと良いのですが・・・。

ちなみに部品が出ないエンジンの場合は内燃機屋さん(場所にもよる)でO/Hしてもらうと
色々流用してやってくれますよ。
エンジンデータブックとか無いと流用は難しいので・・・。

長レススマソ


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 10:41:20 ID:J3Z9yjRr
>>53私は地方人なんですが、意思坂さんの所はボッタクリなんですか?
雑誌などで大きく広告している所ですよね。
まあ、L型の俺にはあまり関係ないショップですが敷居も高そうですしw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 11:59:58 ID:Ok0hOkXl
>>54
S20だけでは食っていけないんで、今ではL型がメインのようですよ。
安くていい仕事をしてくれるショップは全国各地にありますから、
自分にあったショップを探されたほうがいいですね。広告には良いことしか書きませんから。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:37:04 ID:c/Z1chXF
ボッタクリですよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 00:03:29 ID:+I+qw4Ge
雑誌は今も昔も嘘だら毛 毎月100マソからの広告主の悪いと子なんて角分けない

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 07:35:43 ID:M9/zx9AD
>>54
いまここで石チャンが話題ダゾ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094562565/l50


59 :インプレッサ ◆yXtMzlifuU :04/09/30 14:55:46 ID:lEqNMv3Q
ちょっとお聞きしたい事があるんですが。
ブタ目マークUに乗ってます。
何か知らないんですがカーブでハンドルを切ったら止まってしまいました。
それいらいセルは回るのですがエンジンがかかりません。
どこが壊れたか知っている人いませんか。
ハンドル切った時に急にハンドルが重くなりました。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 15:32:07 ID:xprOqdum
ガソリンが入ってなかった!っていうのはどう?

61 :インプレッサ ◆yXtMzlifuU :04/09/30 15:47:36 ID:lEqNMv3Q
今整備工の人が来ました。
エンジンかかりましたが吹かせば吹かすほど調子いいです。
けど低速だとエンジン止まってしまう・・・wrx
アイドリング状態で回転が全然安定してないし。
トヨペットに電話して聞いたらエンジンが止まれば、
必然的にパワステも止まるのでハンドルが重くなるのは当たり前だそうでした。
エンジンの調子が悪いので俺の手には負えないか。

62 :インプレッサ ◆yXtMzlifuU :04/09/30 15:51:19 ID:lEqNMv3Q
つーか、勝手に整備工の人がアクセル全開で吹かし始めたのでびびった。

63 :インプレッサ ◆yXtMzlifuU :04/09/30 15:55:03 ID:lEqNMv3Q
つーか、既に整備屋で直して家にブタ目戻ってきた。
スローが低かったので高めにセッティングしたらしいです・・・wrx

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 19:58:46 ID:bK4o61B7
ァヒャ!

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 20:23:42 ID:M9/zx9AD
ポークソテーにして食っちまえ!!!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 22:46:52 ID:2khLhcKz
>>61
>低速だとエンジン止まってしまう・・・wrx

突っ込んで欲しいのはココか? ↑

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 01:01:03 ID:wQV/SGI4
ブタ目マークUって所も突っ込み所。


むしろハンドルネームかもしれないけど。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 10:33:23 ID:GVKykiqB
ブタケツローレル=おむつローレル

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 10:44:51 ID:Di+i4C1I
イマサラだけど厩舎の定義は?
昭和いつ頃までが 厩舎なの?
エロい人オシエテ

70 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆ofGTBwvYRI :04/10/01 11:18:16 ID:gl2Pj94A
昭和53年がいまのところの節目だと思うよ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 12:02:44 ID:lVINvVRC
残念ながらRよりも速くて完調なL型です。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 12:39:22 ID:4WrLSI6V
>69
定義厨カエレ!

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 13:22:33 ID:s/ZZIjGU
みなさんは通販でパーツを注文する時は、どこで注文しますか。
良い所あったら教えてください。(長く付合えそうな所)
僕はRSス○ートさん、対応が親切で質問にも即答してくれる。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 13:27:28 ID:Kw7gQ3TG
                  _________
      _________(_I_)(_I_)_) 
     /  ∧_∧ // . ||.||(_I_)(_I_)_)▲,,∧ ハヤイデチ!
     |_(・∀・ )//_||.|| .∩,,∩ ∧,,∧ ∧,,∧・∀・,,)
    /_  ̄ ̄_ |    |.|| (・∀・,,),,・∀・)ミ・∀・ミと;;;;)
    ◎====◎   |    |.||∪ ̄|∪ ̄|∪∪| ̄∪| ̄ ̄|  ブロロロロロ・・・・・
    |___     |    |.||    |    |    |    |    |
    ヽ -―ヽ\    |    |.||__|__|__|__|__|   三;;::('⌒;;:⌒
    / / // ヽ_\__|__/―――| |/ /   ヽ
  || し |         |w|│(_|w| | O |   三     ;;::('⌒ ;;:⌒
   ヽヽ___ノ          ヽヽ___ノ ヽヽ___ノ 三≡ (´⌒(´⌒;:
'""''''`"`"'''''""'"'''"""''""'''""'"""'"""""'''"'"'"""''"'''""''""'''"'''''""'''"'''"""'"""""'''"'"'"'"""''""''""  

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 18:30:55 ID:MnBPX5eY
>>73
ココが一番安いとおもわれる!?
http://www.moh.co.jp/index.html

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 19:13:59 ID:yP5dJOQH
ttp://www1.odn.ne.jp/emthu-ichiba/index.htm
ttp://www.d7.dion.ne.jp/~offic403/index.html
リクエストして気長に待つ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 01:44:30 ID:nesRX8zc
ジャパネットタカタ・・・・・

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 08:58:21 ID:hkqLJnNa
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにまたしてもageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J



79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 10:00:27 ID:Whfz8oe2
ゆる〜いスレタイのおかげで、固定客がつきにくいですね。
この板の住人は、車の好き嫌いがハッキリしていますので、
汎用や総合スレ的な場所では満足できない訳です。

80 :インプレッサ ◆yXtMzlifuU :04/10/03 17:10:31 ID:fOv9uxHf
また来ました。
昭和初年度登録が53年12月の微妙な時期のマークUMX40乗りです。
今年の3月から乗り始めました。
車で大体距離数で言えば60km走るとオーバーヒートしてしまいます。
旧車ってこんなもんですかね?
それとも何かやはり異常な箇所があるのですかね?
誰かニュークラシックカーに乗ってる人情報きぼんぬ。
ちなみに走行距離は4万kmでマフラーは純正の新品のに取り替えた程度です。

81 :インプレッサ ◆yXtMzlifuU :04/10/03 17:48:27 ID:fOv9uxHf
放置か。
ちょっと待て。
>>80を何気に見てみ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 17:51:47 ID:YDF7Jtce
>>80
オーバーヒートの原因がはっきりしないとなんとも言えん。
ファンベルトがゆるいだけの場合も有るし、ラジエータが詰まってる場合もある。

旧車と言えど、各部品がしっかり役割を果たしていればオーバーヒートはしない。

まずは原因をはっきりさせるのが良いと思われ。
カメと同様に可愛がってあげてくれ。

83 :インプレッサ ◆yXtMzlifuU :04/10/03 17:57:02 ID:fOv9uxHf
そうか。
やはり異常があるのか。
即整備屋に置いてくるか。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:34:34 ID:2pMY3Hf7
冷却系がうまく働いてないんじゃないか?
多少機能しているが熱せられるほうが多いからじきにオーバーヒート。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:44:24 ID:L8/vSv5B
俺のはクラッチ滑りが原因でオバヒトしてたな。でクラッチ&ケース交換したら
多少は改善されました。多分コアにサビがこびり付いていると思うので、そっくり
交換してみます。@S57サンバートライ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:23:35 ID:zrm8aRs1
>>85ナカーマ

漏れのはS61レックスだけど。同じEK23搭載車ですね。
13万キロ走ればクラッチも逝かれる罠

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:17:30 ID:Xw44iaCo
今日いきなりヒーターが聞かなくなった・・・が突然直った
ナンダロ??
@H5サンバーディアス

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:40:49 ID:pPbfTsTy
>82

なんとなく、サーモスタットあたりから調べてみるといいかも

89 :SLOWDRIVER:04/10/03 23:28:56 ID:NYVZJban
>>82
そのぐらいだとヘッドガスケットの可能性が高いような気がするんだけどねぇ…。

90 :SLOWDRIVER:04/10/03 23:30:26 ID:NYVZJban
あ、ごめん。>>80だった。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:43:24 ID:EwGHUoHp
>>86
いいなぁ2気筒レックス萌え〜!
探したんですよ、でも無かったのでし。

>>87
それって、ホース内に気泡が発生しているかも。
自分でメンテするなら、まずヒーターレバーをHot側へ。
ラジエターキャップ穴に半分に切ったペットボトルを
突っ込んでLLCを注入。
Egをかけて3000rpmでじっくり観察すると…ボコッボコッと
ホース内の泡が出てきます。気泡が完全に出なくなるまで
のんびりやってみて下さい。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 03:00:59 ID:cdfcdoYq
>>87
送風はするの?しないならブロアのモーターかな?
切替のバタフライも怪しいね。

93 :86:04/10/04 11:52:17 ID:f9FOlLaI
>>91、しかもディノスレックス(新車購入)ですw
茨城在住ですが、群馬や栃木のスキー場近くの解体屋に
5台位まとまって置いていたりしますね。
ターボのレックスに乗ってみたいです…

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:54:07 ID:FPoHHZ0F
>>80
 60年式のソアラに長く乗っていましたが、12年過ぎたあたりから
オーバーヒート気味でしたよ。三十分も走ると警告灯が点いてね。
だから休みながら走ったもんでした。でラジエーターキャップ交換したら
直っちゃった。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:00:11 ID:rL5or0+t
芸能人や時間があり余っている大金持ちが出場するクラシックカーのイベントは
ここに集ってる香具師たちにとっては全然関係ないかぁ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:11:14 ID:0356jPXT
L28とS20どっちが速いんです?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:32:51 ID:1Z7rrzmi
>>96
2800ccと2000ccですよ。
レースの世界でもZ432から240Zへ移行したよね。
ということで、
L28>L26>L24>S20>L20
こんな感じでしょうね。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:39:00 ID:0356jPXT
ありがとうごさいます。
DOHCでもL28には負けますか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:45:40 ID:1Z7rrzmi
ボアアップしたS20とL20だったらどっちだろうね?
S20は2300ccまでだけど、L20は2700ccまで拡げられるから
これはいい勝負じゃない?


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:47:24 ID:1Z7rrzmi
こういう話題はLメカスレで聞いたほうが手っ取り早い↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088236322/

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:04:39 ID:0356jPXT
L20とS20は良い勝負なんですね。興味深い話ありがとうございます。
Lメカスレは話がいまいち掴めませんでした。
実はジャパンに乗りたいんですよ。それでエンジンの事が気になって。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:11:05 ID:n4roolNg
倉庫に親父が乗ってたKP47(スターレットFRクーペ)の2T-G搭載がある。
TOSCO(TRDの前進)のステッカーが格好いいぞ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:14:20 ID:1Z7rrzmi
でも俺はノーマルのL20と、L28改3.0gにしか乗ったことがないんで
想像の域を脱しないんだけどね。
でもS20は音がいいよ。それに昔1度だけ200馬力仕様のGT-Rの横に
乗せてもらったことがあるんだけど、ハチロクくらいの加速は
してくれたんでちょっと感動した(内心もっと遅いと思ってたんで)。
つか、同じようなことどこかのスレでも書いた気が…。まっいいかw

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:33:39 ID:0356jPXT
いい話っスね。自分なんか旧車に乗った事すら無いっスよ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:02:49 ID:ICKhCsgO
自分が維持できる範囲内で、一番気に入ったやつを
手に入れるのじゃ〜!
オールドタイマー誌の旧車広告などで箱スカ150万
とか見ると、ちんちん萎え萎えになるのは俺だけか? orz

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:47:44 ID:0356jPXT
先輩!自分ジャパン買うっス!

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 08:15:31 ID:bCABa1Np
>>91,92
サンクス!風は出てるからブロアは問題ないんでバタフライかエアかんだか・・
今のトコロ問題ないから様子見てと・・

>>106
ジャパンはいいで〜
ゆっくりサビのないヤツ見つけてね!
L28+44キャブで十分楽しめるぞ

でも・・・ゼロヨンで速くしようと思うんだったらZにしときな


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 11:20:10 ID:bySLUS5H
S130って厩舎になるのか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:41:31 ID:1Pfh8jz3
31ですら旧車だろ?
西部警察見よっと

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:35:22 ID:a4JQooMK
Zて、まさかツインプラグの名機Z18のことでつか

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:43:01 ID:QhjpBwTB
ホンダZ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:44:57 ID:pma7j/ww
マジンガーZ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:49:18 ID:x79pMrn8
Zガンd

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:52:42 ID:1OxF18dk
ドラゴンボールZ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:26:38 ID:LvwmiH+3
オジンガーZ

116 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/10/06 00:30:27 ID:lEkK5iSj
旧車でオーバーヒート気味の方はまずラジエーターキャップ替えて見なされ・・
結構それで直ったりもする・・
その次にサーモスタット、水路の清掃(鉄ブロックは錆びるから脳)
ラジエーターの外側の清掃・・・

そうそう、いずれもエア抜きはじっくり何度もやるといいぞい


それでだめならどっか壊れてるんでしょう



117 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆ofGTBwvYRI :04/10/06 02:19:41 ID:s9arwaxP
だ・・ダビンガーZ orz

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:53:39 ID:lfNmJv1f
>ツインプラグの名機Z18
プラグコードを入れ替えて 同時点火!と喜んだヤシがこの中に居る。マチガイナイ!





効果はありませんですた(w

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:17:26 ID:27UOgzoT
こんにちは。
友人からチェリーFUを売りたいと相談されまして。
旧車好きの皆様なら、旧車の市場にも詳しいのではないかと思って失礼します。

まだ詳細なことはわかってないのですが、
7年ほど動かしていない。エンジン回るか現在不明。クラッチ不調。
倉庫保管で内外装は結構奇麗。
という状態です。

高く売りたいというのもありますが、修理したりパーツ取りしたりして大切にしてくれる人の
ところへ渡っていけたら車も幸せだろうと思ってます。
オークションも考えましたが、買い手が見えないのがちょっと不安。
どこか良い引き取り手をご存じないでしょうか?

よろしくお願いします。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:21:59 ID:1KHFXgLa
>119
以前錆なし、実働(ただし検なしだったかも)の白のFIIがヤフオクに出てたけど
20万円前後まで行かなかったくらいで終わってた希ガス。

ヤフオクが嫌ならエンスーの杜ってサイトに出してみるのも手かと。

大事にしてくれる・・・を前提にするなら今乗ってる人のサイト(あるのか?)とかで
声掛けしてみても良いかもね。


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:40:01 ID:1KHFXgLa
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19464846

こいつは何がしたいん?


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:18:10 ID:2NVXC785
>>121
所有者の許可も得ずに、そんなことしていいのかな?

123 :119:04/10/06 16:52:19 ID:27UOgzoT
>>120
レスありがとうです。
20万円ですか、当方の場合はもう少し下がりそうですね。
でも本人は廃棄するつもりもあったようなので、驚いていますw

エンスーの杜も拝見しました。
高級車がほとんどなので気が引けますが、確かに欲しい人の所へ行ってくれそうですね。
成功報酬が何%くらいなのか気にはなりますが。

ところで、パーツ売りってどうなんでしょうか?
手間はかかるでしょうけれど、これも欲しい人の所へ行ってくれるかと。
ヤフオク見てみましたら少しありましたね。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 17:58:51 ID:1KHFXgLa
>123
パーツ売りするとほぼ確実にその車はあぼーんでしょう。
最初にステアリングとか、タイヤとか取られちゃうと移動手段がなくなり
さらに手間がかかります。

まだ時間的な余裕があるのならオールドタイマーとかの個人売買欄に
載せてみるのもイイかもしれませんね。
結構見てる人多いですよ。

125 :A30:04/10/06 21:58:41 ID:m7qd+1ea
>>121
まずいんでないかい?
これって個人情報を本人の知らないところで売買しているのと同じだよね。
ついでに言うとこれはワゴンじゃなくてバンです。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:06:14 ID:CA3fVklq
有鉛ガソリンて何ですか?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:43:28 ID:c99B/X4/
鉛合有のガソリン 対:無鉛〜

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:59:02 ID:CA3fVklq
有鉛は今も売ってるんですか?どうもっす

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:38:21 ID:QNyLMXLl
>>128
鈴鹿サーキット近くのGSで見たよん。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:07:25 ID:xaKET0fX
>>128
サーキットの中にあるスタンドで買える

131 :119:04/10/07 14:29:04 ID:350fn/I/
>>124
情報ありがとうございます。
やっぱり丸ごとがいいでしょうかね。
とりあえず掃除、各チェック待ちですw
オークションに出してみようか、という方向でも話が進んでおります。

時間はあるので、ご紹介頂いたサイトや他にもいろいろ見て回ろうかと思います。
アドバイスありがとうございました。

またお邪魔するかもしれませんが、よろしくです。

132 :オルタネ流用:04/10/07 19:33:26 ID:nSf8IBBN
昭和41年のコロナなんですが、オルタネータを最近の
ICレギュレータ付きにしようと考えています。

細いVベルトで駆動してるのですが、
最近の車は、平型のベルトで駆動してるのが多いのでなかなか流用できそうなのがありません。

Vベルトで駆動してる車種を、誰か教えてくれませんか?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:29:11 ID:IOWc1RfQ
>125
晒しageが功を奏したかあぼーんされてました(w
しっかし自分の駐車場とかヤード(持ってる人少ないけど)がこんな風に
出されてたら気持ち悪いですね。
あの出品どう見ても
”放置車があるからパーツ持ってけ”
っていう風に見えちゃうし。

>131
その車を生かすなら丸ごとの方がいいと思います。
エンジンかけれるようするのも意外とバッテリー交換だけだったり
キャブの清掃(中でガソリンが固着してなければ・・・・)で復活することもありますので
ちょっと蘇生術を施してあげてください。

そのうち愛着が出てきて手放せなくなるかもですが。



134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:22:16 ID:+DbhgmGq
>>132
単にオルタのプーリーを換えればいいんじゃない?
シャフト径、プーリー径が同じのを探すか、プーリーを加工する。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:10:46 ID:luQTSeNC
>>132
オルタ外して電装屋に持って行き相談して来るとよろし。
多分在庫の中から見つけてくれると思うよ。
時期的に電装屋さんも暇になってくる頃だし。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 19:22:04 ID:I5m4f0DB
>>119
 新車当時から不評不人気だからな・・・・。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 19:44:46 ID:nI3pH0F4
ベアリングが逝っちまった…

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:00:12 ID:MPDDnWcH
とっとと換えれ!

139 :A30:04/10/09 09:25:57 ID:90XPfljI
>>133
青空駐車なので写真撮られるのは仕方ないかと思ってますが(自分も撮ってるし)、
今回みたいに場所の情報で金銭を取ろうとしている人がいたらいやですね。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:24:01 ID:CHg4talN
NHKで旧車

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:18:02 ID:t5nTCQjt
>>140
アーカイブですね?
厩舎好きにとっては萌え萌えですなぁ・・・・。
ageていきましょう。
ろ、ろんぱー!!

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 16:46:56 ID:/oL4viyj
age

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:29:12 ID:Mm258VdW
メカニックの部屋のスレに有る5,6年ほとんど手を着けずに作業しないなら車引き上げるって
客が言ったら法外な保管料請求されたって言う旧車屋さんってどこのショップか知ってる人いる?
国産?外車?

144 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/10/14 01:58:27 ID:ukOI/1qk
そう言うお店知ってます・・・今回のところかどうかはわからないけれど・・
もうずいぶん行ってないなあ・・お世話にはなったんだけど
友人に被害続出・・

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 04:13:59 ID:basbr4hX
車板の皆さん、どうも失礼します。初めまして、シロウトレトロ乗りです。

http://www.sos-from-the-earth.co.jp/images/p30-02.jpg

↑と同じベンツ(70年式)に乗ってるんですが、最近、エンジンをかけて
いるときに、やけにパタパタうるさいんです。ファンベルトがゆるゆるな
のかなぁ、と思うんです。あと、運転席の窓があかないんです。パワーウインドー
なんですが、他の三つは開くのに、なぜか運転席の窓だけウンともスントモ言わない。
ベルトにガラスが噛んでいないのかなあ、とか考えます。あとハンドルがまがってるんです。
左に少し。だからウインカーが出しにくい。左折はいいが、右折の時、いったんハンドルを
すこし左にきってからそーっとウインカーを上に。そうするとなんとか右ウインカーが出ます。

こんなヤツですが、オーバーホールならどれくらいかかりますかね?
ちなみに当方学生。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 08:30:26 ID:EsINNh8L
>>145
車屋で見積りだしてもらえ!シロウトが旧車に手をだすと痛い目にみるぞ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 09:42:37 ID:j9KMpcxX
とりあえずバラせば?
それとも自分では手を汚さない御方ですか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 16:50:52 ID:gjg99XYs
>>175、素直にヤナセに行け。でなければヘインズのマニュアルでも買え

149 :岡山じゃけん。:04/10/14 20:04:29 ID:9GvoKo7t
久々に、初年度登録、昭和56年のいすゞエルフの
コンクリートミキサー車(北川製)を乗りました。
スピードメータが140km/hまで刻んで あったが
60km/h以上出すのは怖すぎた。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:29:00 ID:UTb4+IL4
>>145
まずボンネットを開ける
で、ファンベルトを見つけ出して指で押して見る
張りがあるなら緩んでない。
ついでにベルトを細かく観察してほつれやひびが無いか確認しよう
判断材料が少なくてなんともいえんが、パタパタの原因は排気系じゃないかと思う
エンジンの回転は君が思ってるほどゆっくりじゃないよ

ついでドアの内張りを外す
いや、その前にパワーウインドのヒューズが飛んで無いか確認だ
うんともすんとも言わないならモーターが死んでるか配線が事切れてるんだろ
内張りを外したら、自分で何とかできそうなものか見て判断汁
グリスアップで動くようになるといいね

ハンドルは一旦取り外して正しく取り付けしなおせばOK
まあ、ハンドルがずれてるというよりアライメントが狂ってるか車体が歪んでる可能性の方が高そうだな

まあ、5000円もだせば最低限の工具が揃うだろ
怪我には注意

151 :145:04/10/15 04:45:07 ID:CO63S3wM
>>146,147,148,150
皆さん、どうもありがとうございます。
大変勉強になりました。

とりあえず今年の1月に車検は出したんです。民間業者に。
20マンちょっとかかりました。今後も車検のたびに20とか
30とかかかると思うと・・・ヘビィ。

知識も経験もまたーくないので少しずつ勉強しています。
ボンネットもあけてみました。「なぜ自動車はうごくのか」が
おぼろげにわかってきた気がします。バラすのはまだ無理ですが、
オイルとかオーディオとか簡単な部品交換から練習しています。

ヤナセに出したら1年は帰ってこない、とレトロカー専門の修理屋さん
に言われました。そこの人に頼めばいいんでしょうが「外車はやだ」の
一点張り。あきらめました。地道に親切なプロを探しもしなければ・・・

>>150さん、ファンベルト、普通の(?)テンションがありました。
おっしゃる通り排気系なのかも・・・勉強します。
ウインドウ系のヒューズは無事っぽい。モーターも生きているような音が
しています。内ばりはずしてみます。勇気を出して。
ハンドルは思ったより簡単に外れそうですね。車体が歪んでいたら・・・ヤだなあ。

先輩がたのアドバイス、活かしてみます。本当に感謝します。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:32:11 ID:5z0qWmgG
>>151
>今後も車検のたびに20とか
>30とかかかると思うと・・・ヘビィ。

他人に頼めばそんなもんじゃないか?
そんなにボッタクリ価格とは思えない。

153 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆ofGTBwvYRI :04/10/15 12:11:34 ID:fTb9eFUQ
そのベンツ、ヤナセに出せば完全オーバーホールできるけど
120万掛かるぞ・・・。

ハンドルが左に曲がってるってのも直る。
ブッシュ類全部交換するとより完全。

パワーウインド、たぶんうちに転がってるw114のぶひんと一緒だから
近くなら取りに来れば良い

前向きに旧車を楽しもう。
金はなくなるけど、人と違う価値観とか精神的なものが育まれるよ。



154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:00:15 ID:EPVCN7Gv
>>ヤナセに出したら1年は帰ってこない

嘘付け。よくタテ目のベンツとか入庫してるの見るよ。
旧車屋の方がイタ車屋並に胡散臭い罠。
民間の整備工場よりヤナセの方が安くて作業が確実だったりするから
試しにヤナセに持っていくがよろし。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:19:34 ID:QY4Hyeji
まぁ、なんだな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:24:03 ID:AElWDI+y
ちょっと質問なんですが、車の塗料についてです。
使う塗料というのは時代によって変化してきたのでしょうか。
必要に迫られている訳ではないんですが
大昔の車の塗装ってどうっだったのかなと思いまして。

いろいろ検索はしてみたのですが
ラッカーの時代には・・・という記述もあって
塗装をラッカーで行っていた時代もあったんでしょうか。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:44:06 ID:LQuclN7d
旧いイタ車と英車じゃ部品供給は英車のがやっぱりいいのかな?

158 :145:04/10/15 23:45:56 ID:R0bXLRgL
>>152,153,154
たびたびどうもです。

確かに2、30マンって金額はよくよく人の話を聞くと
高杉!ってわけじゃないんですね。まあ学費も自分で
収めている大学生にはきつい金額でして・・・がんばるぞ。

そっかーヤナセは怖いところだと知り合いやレトロ屋に吹き込まれて
へんな先入観を抱いていました。試しに話を聞きにいってみます。

>前向きに旧車を楽しもう。
>金はなくなるけど、人と違う価値観とか精神的なものが育まれるよ。
感動しました。たっぷりの愛情とあんまり多くないお金の双方を
注ぎ込んで頑張ろうと思います。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:54:30 ID:I3KNfr4O
セリカXXはもちろん旧車に入りますよね?ワタクシはXXの購入をもくろむクソ餓鬼でございます。もしいらっしゃるならXXに詳しい方、ワタクシに情報をお与えくだせえ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:05:16 ID:jlAvp2A/
>>158、出来れば親父さんがオーナーという事で行ってみると良いかも

161 :145:04/10/16 00:58:10 ID:obE7JYIz
>>160
なるほど、学生がふらっといっても金もってないのが
ばればれでなめられるから「親父のなんだけどねー」
みたいに言えば向こうも少しはまともに応対してくれる、
という寸法ですね。ナイスアドバイス、感謝します。

162 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/10/16 00:59:52 ID:mdgxjL6R
昔のラッカー系の色、肌を今の塗料で出すのは難しいらしい・・



163 :板金塗装屋@旧車:04/10/16 04:40:54 ID:QmLlnzWF
ラッカーなんて普通に使うけどな、今でも。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 07:50:43 ID:cIygTuNS
天ぷら塗装かよ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 09:10:58 ID:TxiBJvLM
>>159
個人的にはリトラクタブルライトじゃないXXなら旧車かな。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:57:20 ID:Zv7RpU5M
>>165

リトラXXは違いますかね?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:38:43 ID:K6kZ0ow4
>>145
縦目かいいねぇ 入門にはいいかもしれんぞ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 16:14:16 ID:RzBT89F2
古いチェイサーのオーナーが着ていた
シャツがほしい

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:27:45 ID:vShrrMu2
へぇー
http://www.td2000.jp/

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:37:58 ID:bYF/tsKL
>>169
ダットサンスポーツ(フェアレディ)似なのにトヨタ製エンジンか。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:38:43 ID:MWO0Clql
西部警察の再放送。
旧車達が毎回毎回犠牲に。
ケンメリや610ブルなんて当時は掃いて捨てるほどあったのかなあ。
嗚呼、勿体無い・・・


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:41:45 ID:wdWAhWZ3
6,7日 茂木で古いフェラーリから国産まで山のように見られるゼ♪
    ↓
http://www.neko.co.jp/guest/hafj2004/index.html

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:31:45 ID:yP78LKJg
>>169
オリジナルのTD買いたいと思ってた身としては微妙な気分だな。
前から存在は知ってたけど今度は光岡が販売開始か。
MPラッフェルくらいの出来ならかわいげがあるんだけど
これは結構似せてるからなー・・・・

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:24:25 ID:uKOvsOmC
age

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:08:01 ID:gYn5/rpT
175get〜

ィャ、乗ってんだよ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:27:44 ID:XLgKhJcN
台風で被災された方々にお見舞いを。
スバル360とホンダZが冠水している映像が・・・


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:58:36 ID:SZEp0E9I
>176
オーナーさん、ショックだろうなあ。
阪神大震災のときも観音クラウンのワゴンが車庫の中で
全焼しているのとか、銀のジャガーEタイプが瓦礫の中で
なんとか姿を残している映像が流れてた。
しかしあんなすさまじい災害になると車なんかチッポケな存在だね・・



178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:21:44 ID:XLgKhJcN
>>177
整備工場が冠水したようです。
スバル360はお客さんのクルマ、
Zは展示会に出す予定だったとか・・・

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:38:30 ID:eOqhNvAt
工房の時に友人が「親父のハコスカ、GT-Rなんだぜ」と自慢して
うるさかったので、お約束のようにリアに熱線が入っているか聞いたら
「入ってるに決まってるじゃん」と一言。

俺:「Rじゃないし」
同級生♂「それ偽物」
同級生♀「騙されたの? プッ」
※同時に3方向からサラウンドで。

いやね、俺以外に突っ込みを出来る人が居たことが一番の驚きでしたよ。
一応進学校だったし、旧車イベントなんて無い地域でしたから…
つい2年前の出来事のこと、21世紀の旧車事情は明るそうです

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:16:30 ID:+lU07mLc
でも解んねえぞ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:54:21 ID:ebOr2SxV
明日の所沢に行くヤシ居る??

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:07:47 ID:6iN86hU7
おいおい、そんなこと言ってたら新潟で震度6強の地震だよ・・・
あっちの人大丈夫かなあ・・

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:12:52 ID:CY1ZXWgB
すごいゆれてるよね。最近揺れまくりの関西地方だけど、今回の新潟の異常さはニュースキャスターの
口調から伝わってくる。最近の大きい地震には言ってない阪神大震災のときの雰囲気。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:18:11 ID:6iN86hU7
速報見てたらまた来たみたいだ。
余震の震度4ってのがかなり軽微な地震に感じられるほどだ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:39:10 ID:7vlz9H2v
漫画アクションで旧車漫画が始まりました。
今回はケンメリの話で結構いい感じ。ちなみに次号はホンダシティです。
http://www.futabasha.co.jp/new/action_latest.html
http://www.futabasha.co.jp/new/vropp8000000n2l0.html#0


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:30:33 ID:+lU07mLc
ケンメリが出てくる漫画は珍しいね

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:59:13 ID:vWxHbeG8
仕事でスカイラインミーティング行けない(´・ω・`)ショボーン

188 :34:04/10/24 14:04:25 ID:PT3mz/6c
>>34
猿人買っちゃった。オマケで新品の箱パーツももらってきた
ttp://pic5.ten.thebbs.jp/1077946775/x500

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:35:45 ID:2YOcFHNY
>>188
おっ!?色々物議を呼んだ34氏じゃないですか。
買っちゃいますたか。オメ!
貴重な猿人だからちゃんと保管する様にね。

190 :しぇびぃ:04/10/24 20:57:42 ID:SA2uLAKI
所沢、午前中見学に行ってきました
バラエティに富んだエントリー車で楽しめますた。

191 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/10/24 23:30:10 ID:I2ks9AtV
綺麗になおしてやってくだされ!
エキパイが萌ですな・・

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:24:51 ID:GUUl2KX3
>>188
新車当時にRは約160マン、GTは80マンでエンジンが車体の半分の価格設定!
伝説のS20猿人カコ(・∀・)イイ!!

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:28:06 ID:WVlutD5h
所沢、車両展示していました。

展示していた人なら多分わかるだろうけど、
ねずみ色のパーカーを着ていた厨房に悩まされた1日でした。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:49:21 ID:SVkrMyWq
>>171
 ほんと、今考えれば勿体無いと思う車も多かったが
 当時は単なる型遅れのポンコツ車。昭和50年代中間くらい迄は
 フルチェンすると旧型が恐ろしく古く見えたからな。潰す材料
 としてはちょうど良かったのかも。
 
 

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:11:36 ID:h2YlH7b4
ねずみ色の厨房?何だ?カメラ小僧か?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:28:21 ID:zLkE6aC8
漏れは先週ナゴヤクラシックカーミーティングにでてたんだが、そんときも勝手に参加車両に乗り込んでステアリングこじったりシフトレバーうごかしてるヤシがいた。
ヘタに注意して変な言い掛かりつけるなとか揉めるのもいやだからもし自分のクルマに乗り込んできたらとっつかまえて主催に突き出そうと思っていたんだがこなかった。やっぱ見かけた時点で主催に突き出すべきだったか・・・

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:30:52 ID:M6qmhQoY
出品や展示してもろくな事がなさそう。
どこかのミーティングでも展示のカウンタックに
勝手に乗り込んでたバカがいたらしい。
車なんか人に見せるもんじゃないなと思ったよ。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:51:12 ID:LfKLQVci
旧車好きのみなさん、フラバン茶のCMで、
後ろに立っているパネル写真が気になりませんか?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 21:43:45 ID:cz3wmflY
最近田舎で主催しているカーミーティングも
車を愛してとかじゃなく、単に地域売り込み宣伝のために
旧車を利用しているにすぎないからなあ。
主催者もその辺の管理の意識ないんじゃないのかな。
岐阜のイベントなんか、車出すのに1万も取りやがるし
へらへら喜んで出展するオーナーもオーナーだが。


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 21:59:53 ID:n/BLZSBC
折れも10年位前まではよく旧車ミーティングに参加してたんだが
なんか見せびらかしに来てるみたいでいやになった。
雑誌に取材されようと必死になってるのとか、この日のためだけに
乗ってきた、とかそういうのが多くて。
折れは旧車のほうはあくまで趣味の車なので普段は乗らないが、
走る時でも深夜に人目につかないとこばっかり走って、
こんなとこ誰もこないだろうなんてとこで一人で車触ってる。
もちろん友人たちと走るのも楽しいんだが、高速のSAとかで
一番人目に付くとこに何台も連ねて置いたりするのはあんまり好きじゃない。
見せびらかすために乗ってるわけではないんで、いっつも一番遠いとこに
止めてる。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:42:29 ID:DCv0uMt0
旧車やクラシックカーは持つ人の動機もそれぞれだろうしね。
だいたい見せびらかしたところで一般の人にはうらやましがられる訳でもないし。
実際のところは変わりモンだと思われるのがせいぜいかな。
車って高級車でもスポーツカーでもクラシックカーでも
好きで乗ってる人の自己満足だもんね。
最高だぜ!と思ってるのは本人だけだったりする。
それが逆に痛々しい。

漏れも変な錯覚をした時期があったが、
こっちをまじまじと見ている人の中には「うわー変な車、ださっ」
と思っている人が少なからずいるのをもう理解した。
笑われた事もあるし。

202 :A30:04/10/26 01:37:35 ID:7HyNXqO1
>>193
私も車両展示してたけどぜんぜん気づかなかった。
勝手に乗り込んでるやつがいるらしいって話してるのが聞こえたけど
そのことかな?

203 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆ofGTBwvYRI :04/10/26 02:22:08 ID:E6nmdgU+
主催者ももっと出品者に気を使うべきだな・・・。

勝手に車に乗られるのは実際勘弁だと思うが・・・。

でも、手塩に掛けた車を見て欲しいって言う人もいるだろうし、
じっさいさわってその世界の片鱗でもあじあわせてあげたいという
心根の広い、優しい人もいるだろう。

ルールに縛られて遠くから眺めるだけでは面白くも無いが
見るほうにも、見させるほうにもモラルが必要だねぇ・・。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 03:10:05 ID:ugUW/tAL
そうだね、もし触ってみたいのならきちんとオーナーに
その気持ちを伝えたら勝手に触るのとはまるで違うし
オーナーだって自分の車に本当に興味を持ってくれた人がいたら悪い気はしないんだし。

勝手に乗ってしまうというその無神経さというか常識のなさが嫌だよね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 04:20:10 ID:YcjcSa57
唐突だけど車の製造年のナンバー付けてる人っています?例えば1962とか。


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:10:14 ID:4w+6AZQ6
見せびらかしたい気持ちも0じゃないけど一番は同類項の趣味を持つ
人達と集まりたいってのが一番かな。
旧車が好きな人達が集まるわけだからお互いに色々情報交換できるし。

普段の生活で(学校・会社等など)同じ旧車趣味の人がいる人って
極めて少ないかと。
イベントでしか会わないフルネームも住所も知らないけど、
車とオーナーは毎回見かけるって人結構多いです。

毎回出没するイタイ人も(w


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:19:53 ID:4w+6AZQ6
も一つ感じたのは

・出展者(または一般参加の旧車オーナー)で話しかけても
「俺の車は激レアなんだよ、おまえなんかと話しても得るもの無いんだよ」
くらいのオーラ出してる奴(漏れの被害妄想かも試練が)
弱いものには強く参加者の立場を使ってイベント主催者に食って掛かってる
困ったちゃんとか。

・ギャラリーで馴れ馴れしく話しかけてきて人の車に勝手に乗る奴触る奴
批評する奴(大声で)
しかもそんなのに限って免許が無かったり(年齢が達してなかったり性格に問題があったり・・・)

必ず1〜2人はいるイベントの風物詩みたいなもんか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 14:05:10 ID:YcjcSa57
うわーなんかますます行きたくないな。
「俺の車は激レアなんだよ、おまえなんかと話しても得るもの無いんだよ」
ってのは確かにいそうだ。

とにかく人と違う珍しい車に乗りたい自慢したいとか、
値段が高い事に誇りを持っている奴もいるだろうし。
単にその車が好きで乗ってる漏れとしては
高いからとか珍しいからうらやましいという訳じゃないしなー。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:20:21 ID:Z4AakrtY
 動機は人それぞれだわな。 因みにオイラは今の愛車である、その固体への思い入れで
乗り続けている。 結構改造してあるが、もし全損・修理不能になったら、同型のを買って
部品を移植したりせず、むしろもう趣味のクルマは持たないと思う。 ま、オイラ個人の
都合だけどね。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:31:31 ID:UrYeDaA3
俺も見せびらかしたいという気がないワケじゃないが、旧車のイベントに維持と
かで同じ苦労を分かちあっている仲間に会いに行くといのもあるかな、一人で
苦労するより同じ旧車乗りの集まる場にでて、仲間が見つかるとどれだけ心強
いか、先週のイベントでも自分が経験したトラブルとその時の対処を何気なく
話したら、それだけで感謝されたこともったし。

別に乗ってみたいなら一言いってくれりゃあ、シートに座るくらいかまわない
んだがなぁ、やっぱオーナーとしては乗ってみたいといわれりゃ満更でもない
でもないし、ましてやそのクルマが好きで自分も所有してみたいと思ってる
のならなおさら、特にトヨタ2000GTのオーナーさんだと熱心に写真
撮ってたりすると「そんなに好きならちょっと乗っていきな」って自分から
運転席のドアを開ける人が結構いるんだよね。

かく言う俺もリアル厨房、工房のころ今思えばずいぶん厚かましいと思うが
旧車イベントでいろんな人に旧車に乗せてもらって、中でもパレードに乗せてくれ
たハコスカGT−Rのオーナーさんなんか、旧車に憧れる工房の俺の目の前
でヒール&トゥまで披露してくれた。(これが生まれて初めて見たヒール&
トゥだった)その甲斐あってか(?)今や俺もスバル360と普段のアシ用
にエアコン付きでもっと走る旧車がほしいとセリカLBを所有する大馬鹿
野郎に相成ったわけだが(笑)

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:58:34 ID:Ac9fEcab
つけようかという話にはなったことはあるが・・・
聞いてどうする?



212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:03:31 ID:lXgJk/pz
おれが出会ったヤツ・・・
旧車ミーティングでタテグロの純正ホイールキャップを売ってる人がいて
買おうと思ったら、横から自分より2,3歳若そうな人が
「その値段高すぎますよ」と小声で話しかけてきた。
「僕の友人がグロリアのマニアでホイールキャップなら数枚余ってるはず。
そいつならここの半額以下で売ってくれると思う」と言ってきた。
いろいろ話してみると他にもおれが欲しいと思ってた
メッキ部品など多数持ってるそうなので連絡先を交換して別れた。

すぐにその友人と連絡とって電話する、と言ってたが
3週間たっても電話もこない。こっちから電話したら
「まだ取れてないんですよー」だと。
翌週やっと電話が来たんだが、パーツの話とは別で
「別な友人がS41グロリアを売りたいって言ってるんですけど
買う人いないっすかねえ」だと。ハァ?な反応したら
「そいつ借金に困ってるらしくてすぐに金が欲しいらしいですよ、
誰か買ってくれそうな人探してもらえないですかねえ」だって。(w

それよりホイールキャップはどうなったか聞いたら
「いやそいつとはまだ連絡取れなくて。忙しくて。また電話します」
ここいらでおれも諦めかけていたので
「じゃあその友人って人を紹介してよ、こっちから直接電話するから」と言ったら
「いや、その・・・グロリア売りたいってヤツがホイール持ってるんですよぉ」
なんだよ、同じやつなのかよ!

そいつの家は確か九十九里に近いとこだった。
仕事はトラックの運転手だと言ってたな。地方や遠方にも行くことが多いので
仕事がてら解体屋や田舎に置いてある旧車を探すことが出来るので
趣味にも役に立ってるとか。まあ軽くて調子のいいヤツだったが。


213 :インプレッサ ◆yXtMzlifuU :04/10/27 17:57:26 ID:xivkM3+Y
ちょっとお聞きしたいことが。
トヨタの社員降臨キボンヌ。
俺さ、マークU MX40乗りなんですよ。
タコメータ故障したのでチェイサー MX41の中古取り付けたんです。
部品って結構合う物なんですね。
で、実動車のマークU MX41が5万で売ってたんです。
エンジンと、エンジン周り見せてもらったらMX40もMX41も同じなんです。
前にトヨペットに電話で聞いたらMX40とMX41の違いはエンジンですって言われた。
けど見たら、エンジンやエンジン周りや内装や外装が全て同じだったので部品取り車として買いました。
何が言いたいかと言うと、MX40とMX41の違いは何かか知りたい訳。
文字が違うとか型式が違うとかぐぐれとか過去ログ読めとかの一喝禁止でお願いします。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:38:11 ID:MXZNGrMo
車の性格が違う

若者   普通   おっさん
チェイサー  マーク2   クレスタ

215 : ◆vlGX81mCKs :04/10/27 19:52:25 ID:RfSEQ2yY
>>213
リアサスじゃない?40はリジッド、41は4独とか

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:59:35 ID:akWtU2IM
>>213 何年式?たぶんMC前後じゃね?

217 :インプレッサ ◆yXtMzlifuU :04/10/28 21:38:37 ID:HYnYfIk+
>>214-216
助言ありがとう。
たぶん俺が思うには、

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:13:53 ID:6G+4HiVp
>>215
正解!!
ちなみにマークUの4M積んだ2600グランデはMX43ね。
グランデは4独のみでつ。

219 :218:04/10/29 21:25:14 ID:6G+4HiVp
連投スマソ。
ブタ目は30系と40系が有るんだけど確か排気ガス規制の関係で2種類あると思いました。
40系は昭和53年排気ガス規制適合のモデルのはず。

違ったらごめんね。

220 :SLOW DRIVER:04/10/30 23:14:40 ID:wO79ITxm
本当はヤフオクスレに投下しようかと思ったのだが、あえてこっちに投下する。

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k10496287

さあ、遠慮なく突っ込んでくれたまえ!

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 23:23:29 ID:8/nMSK5/
>>220
なんとも香ばしいですね。
アメリカ製の250GTO風ボディキットだろうけど、いったいなにを勘違いしてR380になっちゃんたんでしょう。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:42:29 ID:ApvMTpqX
け、けっこういいんじゃないか・・・ダメなのか・・

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:58:13 ID:qEja3pp6
R380ならここにあるよ
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5676912

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:11:04 ID:/hJX/2La
今、ebayで280zベースのデイトナレプリカが出てるね

225 :SLOW DRIVER:04/10/31 22:26:25 ID:k4r9SAcK
三百万円かと思ってたら、ゼロ一個多かった(苦笑)。>>223

226 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/10/31 22:39:22 ID:JJiLegph
ベースがS30だし 側も結構おもしろいから
きれいになおしたらおもしろそうだな・・・ま、GTO 風だけど

ヤフオクで380売るなよ(w

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:01:14 ID:qEja3pp6
このR380は公道走れるのかな?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 14:05:19 ID:wcg5irhS
ムリ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 15:48:07 ID:FHCVPWBo
旧車に乗っていると良いこと悪いことあるけど、その良いこと。

普通では譲ってくれないタイミングで道を譲られることが多い。
初対面の人と意気統合して、長々と話し込むことが多い。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 19:53:24 ID:hmZFCphj
>>229
お年寄と仲良くなれる。
漏れジープの30系乗っているが、車洗っているとお年寄り近づいて来て
仲良しになれます。さらに、いろいろと耳よりな情報も入ります。

例えば”あそこの工場には、防災用であんたのと同じ車がある”
   ”あまりに古いから買い換える筈だ。よければ口利いてあげるよ”
これで、屋根付き車庫保管/整備簿完備のジープ手に入れました。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 19:55:19 ID:nxEPc2H1
>>229

> 初対面の人と意気統合して、長々と話し込むことが多い。
それが一番楽しいね。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:37:36 ID:D7gViwdI
>>229
確かに譲られる事はあるね。やさしくされる事が多い気がする。
煽られる事がないのも良い点かな。

あと良い事か悪い事か分からないけど、異常に車間距離をとられる事あり。
追突される心配がないのはいいけど
気を使わせちゃってごめんねという感じもする。

あとおじいさんがたまに話しかけてくるね。若者は皆無。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:09:22 ID:OsxuMiBl
>>229
買い物して店を出たらおっさんと子供が記念撮影してた_ト ̄|○


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:16:01 ID:D7gViwdI
何勃起してんでつかw

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:36:37 ID:Gs2o42MK
おそらく子供に

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:13:48 ID:wsBZsp3L
若いお母さん&子供に激射・・・いえ激写されたことあります。



237 :A30:04/11/02 02:14:11 ID:9znMJIFJ
>>229
タテグロでGSに行ったらベンツに乗ったおっちゃんに
「欲しかったけど高くて買えなかったんだよ〜」って言われたことがある。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:59:52 ID:54YQF5Ez
現役当時なら
Sクラスと同じぐらいの高級車みたいな感覚だったからなぁ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:40:55 ID:B0cF/hPQ
現役当時すごく高かった車って、その後も高級車扱いで
金がいっぱいかかったりはしないんでしょうか。
例えば腐ってもロールスみたいな感じで維持で泣きそうになるとか。

240 :蓮之家円数:04/11/02 20:49:52 ID:h5kpFchM
現役当時のカーグラによるとクラウンと同じくらいの価格
でございましたが・・・・・・
現在までにセルシオ以上のくるまになっております、はい
しかあし、売ろうと思うとカローラ並みに(ウァァーンAA略)

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:12:51 ID:2gqi8Vvh
ttp://gazo01.chbox.com/car-movie/src/1098772452586.wmv

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:19:40 ID:5Nu2Toy9
今日、何年ぶりかにクジラクラウン見た。現存数少ないだろうなあ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:17:49 ID:xpdKnqTB
俺も今日見た。後期の4ドア。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:52:14 ID:3xNBaIxq
俺も見た

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 02:31:30 ID:ryxdHg7Q
じゃあ俺も見るか

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 05:06:02 ID:lqoa30Io
明日見よう。

247 : ◆vlGX81mCKs :04/11/05 05:55:51 ID:AYP2raiG
>>244-246
おまいら…

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 19:47:14 ID:IDVEsahD
>>242、毎朝通学途中に見る。欲しいけど高い…
家が旧車をアシにしているから乗り方や維持の仕方は
分かっているけど。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:58:36 ID:PLCNj44Y
>>200
同意。
私も全く同じです。しかしある日
テレビで光る泥団子を見て、クル
マも同じだと思いました。ピカピ
カに光る泥団子自体に価値が有る
のではなく、光らせた事にこそ価
値が有るのだと…。極端な話、古
いクルマなんぞ興味の無い人にと
ったら泥同様。皆に見せびらかす
行為は輝きを曇らせる事と悟り、
仲の良い友人とシコシコ団子を磨
く昨今。

250 :インプレッサ ◆yXtMzlifuU :04/11/06 23:13:42 ID:Cr0OxnAL
こんばんは、マークUMX40乗りです。
また来ました。
今度マークTのホイール買おうかと思ってるんですよ。
今は鉄ホイールに純正ホイールキャップ取り付けてます。
あえてマークTのホイールで1番大きい15インチのホイールに、
扁平率が低いタイヤ履こうかと思ってるのですが。
ちなみに6.5Jか7Jのに205のタイヤです。
どんな感じに仕上がるんですかね。
誰か何かいいアイデアください。
待ってます。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:24:32 ID:DpjqFaam
うーんそれだとちょっといまいちかも・・・

そのサイズに205だと太すぎない?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:41:12 ID:unoJDcms
>>250
個人的には14インチで当時のふいんき(なぜか変換(ry)で仕上げて欲しいな。
すきなホイルはロンシャンだか、マークUにあわせてスピードスター・マークUも(・∀・)イイ!!

しかし、13・14インチの太いサイズって少なくなったよな

253 : ◆vlGX81mCKs :04/11/07 00:56:54 ID:ktyZlwVD
>>250
185/65R15。
205で決めるならナナハンくらい欲しいかも。
個人的には8J-14+205/60R14が激しく見たい。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:58:58 ID:sgK07xVJ
>>252
誤、ふいんき(当然変換できん罠)
正、ふんいき(雰囲気←小学校で習うんだけど)


255 :インプレッサ ◆yXtMzlifuU :04/11/07 07:54:28 ID:fqJes9d8
おはようございます、自動車板の皆様方。
助言ありがとうございました。
いやね、タイヤが細いとめちゃくちゃ華奢に見えちゃうんですよ。
もうね、何だか全然迫力が無い。
けど、オークションとか見ると9Jとか10J落札して履く人居るんですね。
どうなんですか?正直のところ。
ツラ1ぐらいになるようにセッティングしたいんですよ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:37:48 ID:pJn0ig2y
MX41のフロントフェンダーって下がすぼんでるから(バンパー側)あんまり冒険するとハンドル切ったときに
当たっちゃうんで要注意。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:15:04 ID:X6HQ7Y+m
>>255
車種的に族車傾向が強いからだろ。
族車にしたいのか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:54:34 ID:g9Zzoznj
朝、笹塚で510ブル、湾岸でケンメリ、S30、
帰りの環八でバリバリのレース仕様のサバンナ、A40セリカを見た。
ついでに渋くいじったY30のワゴンも2台、1日にこんなに見るのは珍しいことかな?
なんか大きな旧車ミーティングでもあったんでしょうかね?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:37:06 ID:pZw/R2wa
しらん

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:04:26 ID:Kd4Y96WG
秋になってあちこちで旧車イベントが行われているかと。
兵庫県春日町のイベントに行きました。
面白かった。

261 :旧車・北関東:04/11/07 19:32:49 ID:el9zgF61
羽生か佐野あたりでMTしたい

262 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/11/07 22:50:57 ID:k2kc3VV8
茂木でネコのイベント行って来ました。
旧車も居ましたが、やっぱ日産、がメインでホンダ、ベレ、くらいかな・・
今年は二千GTも少なかったな・・


でも一番多かったのはおフェラ・・

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 18:34:40 ID:fe7Tl4ps
モテギ土曜のジャパニーズスポーツランで走ってきますた!
いや〜タノシカッタ♪

たしかにまわりは高そ〜〜〜〜なおフェラばっかだけどネ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:10:52 ID:NOm7I7mI
おききしたいんですけど。
突然エンジンがかからなくなって、
セルを回すとポンプ?のカタカタカタって音がしなくなってセルすら回らなくなってしまいます。
バッテリーがあがってるんですかね?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:33:28 ID:ie/01V9g
http://www.toshiba-emi.co.jp/yuming/disco/34/index_j.htm

このアルバムジャケットの車の名前分かる人いますか?
あまり車のこと詳しくないんで・・・すいません


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:48:19 ID:8N+iTY+g
>>265
昨日(8日)のJ−WAVEグルーブラインで、ピストン西沢がゲストの松任谷由実と
話してたのはコレのことかな?
ピストンが「ポルシェ356と・・・・・・」と言ってた。「・・・・・・」の部分思いだせんスマン

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:51:51 ID:rA+nhF2s
>>264の車種はハコスカのL28です

268 :蓮之家円数:04/11/09 07:30:48 ID:mZLVotNL
>264
バッテリーもですがオルタネーターが発電してないやうな。
それで充電されないことも旧車ではしばしば。






269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 08:39:32 ID:6ECWzEN7
>264 バッテリあがり +
・オルタ故障(ブラシ磨耗、断線orレクチファイヤのダイオード故障)
・レギュレータ故障(機械式なら接点汚れ)
・オルタ周りの配線(コネクタ、配線そのもの)劣化

バッテリ変えても、これらの要因がある場合にはまたバッテリ上がりがおきます。
自分もこの夏にやりましたよ・・・orz

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 11:41:36 ID:7Q/wFXom
>>265
右:ポルシェ356クーペ
左:アルファ・ロメオ・ジュリエッタ・スパイダー

271 :264:04/11/09 20:15:59 ID:rA+nhF2s
セルが回らないだけでライトやオーディオは動くんですがやっぱバッテリー上がりですかね

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:59:27 ID:1miUv1PJ
>>265
それ見て思ったけどカーグラフィックTV最近見てないなぁ

273 :蓮之家円数:04/11/09 22:45:30 ID:mZLVotNL
セルモーターとオーディオは消費電力が違うので余力のある
バッテリーなれば少量の起電力は。
いかんせんヘッドライトが正常に(暗くないという意味で)
点灯するなればフューズあるいは配線コネクタの可能性も。
●バッテリーの電圧および液の比重を計る
●セルモーターをどついてみる
●セルモーターのマグネットSWをどついてみる
●セル・マグネットの1次、2次電圧を計る
など試行錯誤されたい。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:49:03 ID:vppE5yKh
今度のGT4は旧車マンセーなラインナップです。
http://www.playstation.jp/scej/title/gt4/

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:09:35 ID:7V48OIHw
>>271
スターターの歯がフライホイールに噛み込んで動かなくなることがある

とりあえずグダグダ考えてないで車を調べる
バッテリーの電圧確認
スターター関連の配線確認(特にヒューズがとんでないか)
スターター外してばらして異常がないか目視

それでも分からなければ整備工場へ
押しがけすればエンジンかかるでしょ
電圧低いだけなら、暫く走り回ってれば充電されるからそこでも一回チャレンジ
駄目なら発電系統の故障かもしれない

バッテリーが古かったりすると充電しても電圧でないかも、だけど
うちの車は12時間スモールつけっ放しをやってバッテリが1セル死んでるっぽい

276 :264:04/11/10 00:27:37 ID:2anVzBos
みなさんありがとうございます。
とりあえずいろいろいじってみます

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:58:24 ID:8TYtfxIw
ブーストしてみた?
それでもエンジンかかんなきゃスターターが怪しいかな、
あとヒューズ以外にもヒュージブルリンクも見てみて。



と、そんな俺の車も現在不動車

278 :SLOW DRIVER:04/11/10 18:38:44 ID:Q6FDRpAa
プラグがかぶってるって灯台下暗しなオチはないでしょうね?
最初はかぶってなくても、から回ししてるうちにかぶってる可能性もあるし。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 18:57:58 ID:+pRp2Hth
しまった、9月に車検切れてた・・・

車が何台もあるのはよくないな。モゥ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:18:06 ID:OV7oPPsJ
>>277
でも電磁ポンプも動いてないいんだよ。

やっぱバッテリーじゃな〜い。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:59:33 ID:kzHuLZvv
>>264 んで結局どーなったのよさ?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 08:59:57 ID:8mI96QBt
漏れのLB昨日ヒーターの修理からかえってきたと思ったら今朝クーラントがダダ漏れ・・・現在JAF待ち中(滅)

283 :282:04/11/11 09:46:48 ID:8mI96QBt
今行きつけの店に辿り着いたんだが・・・まだ誰もいねぇ(汗)

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:43:33 ID:DKveGvaL
>>279
旧社ばかりで複数所有ですか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:51:19 ID:eaLVZBMy
来年度、排ガス規制がさらに強化されるらすぃ〜マジネタ
環境問題や温暖化対策で政府は躍起になっているのかも?
 ディーゼルの時みたいに一気に乗ってはダメダメ!になる車も現れる様な気がする・・
これからは リサイクルや使用頻度
 新たな製造エネルギーコストの面での旧車の貢献度をアピールをしていかないといけないのばはと思う今日このごろ

286 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆ofGTBwvYRI :04/11/14 03:05:23 ID:X+4CX2FQ
製造時にかかる消費エネルギーはとんと語られていないものが
それを語るのだから なんとも笑える話ではある。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 06:24:09 ID:RVqpyI6G
新車製造台数50%削減とか効果ありそうだけど
いろんな人の都合があって難しそうだな。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:24:51 ID:LBMUkR79
みなさんバッテリーは何使ってますか?
今度交換しようと思っているので。
参考までに教えて

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:12:35 ID:xlDbhgRe
1980円のヤシだろたいてい

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:44:37 ID:qMLJHR+D
<<289
Σ(゚∀゚;)ばれてる・・・

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:32:00 ID:af28SlxH
>>289

俺も・・・
近所のホームセンターで・・・


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:22:48 ID:NnWzczm9
輸入車は端子の太さが違うからなぁ(´・ω・`)
コネクタごと替えちゃえば問題ないけど。

あ、あと微妙なサイズ違いの激安品を無理やり付けるのも
バッテリーの背の高さだけはチェックしておかないと
ボンネットの鉄板経由でショートしちゃうから気をつけてね。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:58:54 ID:rrrQyYgy
6年前からバッテリー換えてない。車検の時に換えたパナいまだにつけてる。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:20:24 ID:+3a2XCTV
>>289
俺のもそんなモンだけど、っていうかそもそも旧車のバッテリーなんて
せいぜい40B19L(もしくはR)くらいだから、そのくらいの値段
のが普通だと思うが・・・
あと自分今度バッテリー替えるときはオプティマ使ってみいうかなぁと
思ってる、性能とか、耐久性もさることながら、完全密閉で液漏れがない
ってのが魅力なんだよなぁ、バッテリー周辺はどうしても液もれでサビが
発生するから・・・

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:23:22 ID:E5dwlI5C
ボッシュのシルバーバッテリー、成り行きでそうなった

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 07:04:17 ID:VruXKqlj
KP61に乗っているのですが、フロントガラスのゴムが廃番になってしまいました。 なにか、他の車種で流用とか出来ますか?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:52:53 ID:MWz3Onmg
>>296
きっちりシーリングすりゃいらないにょ・・・ていうわけにもいかないか

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:39:41 ID:8KdiDRPS
>>296
サニトラ・ハコスカ・30Z辺りはどうよ?
後はワンボックスバン辺りのリヤガラスなんかは今だにはめ込み多いと思うけど。
とりあえず旧車ミーティングにメジャー持って行って見れば?


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 06:04:45 ID:SsrKrZH0
298

ありがとうございます
はめ込み式でサイズが合えば大丈夫ですか?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 08:37:36 ID:UgTJ/d+8
断面形状の違いが何種類かあるはず。
漏れなきゃOKなら何とかなるんじゃないかな?
360の軽にワンボクスのクォーターガラスのストリップ切って使ってた人がいたはず。
まぁ、漏れも確証はないから後は自己責任でガンガってくれ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:20:00 ID:UJMJ694v
>>294
バッテリーですが、実感としてオプティマいいでっせー。
俺も、実家の車庫にボロ車隠してる口だが、
3ヶ月くらいほったらかしていても、元気にセルが回る。
15秒くらいクランク回さないとエンジンかからないが、毎回平気で回ってくれる。
ありがたいことです・・・・。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:23:57 ID:UJMJ694v
あ、ちなみにE/Gは、2.6Lガソリンです。


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 04:07:35 ID:e8/+nMCK
俺のバッテリーは85Dだが。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:25:30 ID:zimFYtib
車板に初カキコです
お聞きしたいんですが、トヨタ2000GTってまだ中古市場に残っているんでしょうか?
残っているとしたら、相場はお幾らほどになるんでしょうか?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:21:16 ID:3Z0nWSE0
旧車雑誌に載ってない?

たいてい価格応談としか書いてないけど
1Kマソは覚悟したい

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 08:17:42 ID:zimFYtib
レスありがとう
1kですか、なかなかいい値段しますね。
今日仕事の帰りに本屋にでもよって、旧車雑誌でも買ってきます。


307 :蓮之家円数:04/11/18 10:31:12 ID:CkwuRvS4
2KGTを買った場合
部品が高い・・・ともうしますか
   ない
のでそこのところをよく加味した上で
考察されたし。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:35:40 ID:Sjv26587
「なかなかいい値段」

うーむ・・・。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:27:22 ID:CYwhaKYn
ブルジョワ?

310 :294:04/11/18 21:05:27 ID:Wkw9ohcH
>>301
レスサンクス、今シーズン越冬できなかったらその時点でオプティマに決定だな(笑)
そうでなくとも来年7月の車検でオプティマにしてみよっと。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:59:00 ID:eSphc5Ob
オプティマイエローがおすすめ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:54:28 ID:7gO1hBdH
2000GT買うなら、360の軽自動車数台買ったほうが面白くね?

まぁ、自分で全部面倒見れて置く土地がないとどっちみち無理やけどねー

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 15:19:04 ID:6Hg+5ABn
360CC1台で必死になってる人もいるというのに・・・(´・ω・`)


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 15:31:57 ID:AOGECqLO
石原裕次郎物語は連日連夜取っ替え引っ替え
美しい旧車を披露してくれるね

それだけのタメに見てるよ

315 :304:04/11/20 15:32:30 ID:L5Xs1gLJ
いえ、2000GTには特別な思い出があるんです。360も十分魅力的では有るんですけどね…。

買うか買わないかって選択の時点ではなくて、貯金の目標額にでもしようとお聞きした次第です。
当方独身で趣味も無く、金の使い所も無く小金だけは持っているんです。

スレの流れを停めてしまって、ご本当に迷惑かけました。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 16:24:44 ID:or2w0B9+
>>314
あ、そういう見方もあったか
俺も今晩見よう

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:53:49 ID:hfqumy9v
10万円のGT-Rはいかが?
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n9843377

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:07:08 ID:/ZZE1laD
>315

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51602367

まずはこの辺を目標にされてはいかがでしょうか?

目標にするには充分すぎる名車ですね。
いつの日か購入レポのカキコがあるのを期待します。

スレもその頃にはpart30くらいになってるかな?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:54:32 ID:JBAG1aKF
10万円からスタートのGT-Rだろ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:54:35 ID:VpZsYkBx
初代カローラSLが近所の車屋に並んだ
ふと買えそうな値段で売ってるのを見て今度の車はこいつにしようかと思ってる自分が…
古い車は初めてですが…

旧車糊からしてこの車ってどんな評価をされているんでしょう。
この値段(コミ50マソ)からして、こいつは不人気車なのでしょうか?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:08:54 ID:K5cOO8ru
>>320
大衆車はレア!ほとんど廃車にされたからね。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:42:27 ID:uPetZHwe
今日の クラシックカーパレード@八王子いちょう祭り
行ってきた人います?
写真撮ったけど車種が全然わからず困ってます…

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:26:00 ID:pKrko86J
>>322
アップすれば電光石火で答え返って来るかと・・・

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:52:54 ID:Z63vU600
>>323
そうですよね。でも肖像権とかいいのか?と。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:03:32 ID:YHtedYIx
ナンバーを隠せば?

というか肖像権というからには、人の鑑定をしろと言うのか?

326 :320:04/11/22 02:41:05 ID:SEqjX4Fm
>>321
確かに大衆車をわざわざ残そうとする人が居るとは思えませんねぇ…
発売当初から何かしらの価値があれば別でしょうけど…
(ロングセラーであっても、所詮大衆車ですからねぇ…古い大衆車にこだわる人は少ないでしょうし…)

買い替えは半年ほど先の予定ですけど、縁があったらこのカローラにしてみようかとおもいます。
御返答ありがとうございました。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 04:16:25 ID:E0y6717R
>>292
>輸入車は端子の太さが違うからなぁ

そうなんだ。知らなかった。
どうりで親父のE190のバッテリー見に行ったら¥25000もするわけだ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 13:55:09 ID:Jd8shQZw
買い換えて年式が一気に12ネソも新しくなった。(それでも1976年式)
クーラーは付いているし触媒まで付いているわで、もう現行車になったキブン(w

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 14:05:02 ID:4c3fsCiH
>>327
ホームセンターに端子各種売ってるよ
バッテリーを国産化してる車も結構多い

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 18:02:36 ID:ozklAhDF
30年前位の車だと、乗っているうちに古い気がしなくなって来るよね。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:52:28 ID:a7TpBSFu
>330(330ゲトーだな)
そそ、通勤でも使える程度なので慣れてしまうのね。

セカンドカーとしてたま〜に車庫から引っ張り出してくる程度だと
新鮮味を失わないんだよなあ。


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:55:41 ID:C3q/umCu
>>326
それと限定1000台の車よりも、1000台しか売れなかった車の方がレア
この法則でいえば、スタリオンやアルシオーネなんかが将来の激レア候補といえる。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:26:00 ID:by2pMgOw
333

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:43:07 ID:zz6VOZgy
>>将来の激レア候補

デリカのトラックなんかもう…

335 :327:04/11/23 00:56:47 ID:HNlqC/r6
>>329
端子の太さが違うってのは知らなかったけど、国産車向けのやつ使えないかとは思っていたんだ。
しかしどのサイズが合うのかどう調べりゃいいのかと...
店で箱空けまくってたら店員に聞かれるだろうし...

336 :327:04/11/23 00:57:56 ID:HNlqC/r6
追記
あと容量なんかも。

337 :フサギコ ミ*゚Д゚彡さん ◆774YOvDrm6 :04/11/23 05:15:55 ID:R6tSOcoi

つミ ttp://www.good-carlife.com/hakase/car/battery/battery_form_size.html(端子)
    ttp://www.kyorin1.co.jp/b-know2.htm(形式・種類等)

箱開けなくてもコレでOK

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 12:37:29 ID:aOYqjflZ
>>335
漏れの近くの店は端子はむき出しでぶら下がって売ってるよ
各種といってもそう種類は多くないから
大別すれば国産用と輸入車用でしょ?軽はまた違うのかな?
バッテリーの近くに売ってるから買おうと思うバッテリーと
現物合わせで買ってもいいと思う

バッテリー容量は今まで使ってたのと同じ容量のものを買えばいい
バッテリーサイズが確か国産用と輸入車用は違うから
スペースについて確認してからのほうがいいよ
国産のほうがバッテリーの背がちょっと高かったような気がする


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 14:41:08 ID:HNlqC/r6
>>337
>>338
どうもありがとう。
調べたら確かに国産車品番の方がせが高いみたいですね。
55D23Lが幅、長さとも一番近いみたいだけど...
もう少し調べてみます。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:50:19 ID:aOYqjflZ
容量ってのは性能面の事ね、書き方まずかった失礼
(小型輸入車なら小型国産車用バッテリーに変えるとかそういう事)
単に本体の大きさで選んじゃだめですよ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:45:07 ID:HNlqC/r6
時間率容量の表示が、国産車用の物と違うのでちょっと分かり難いですね。(それだけで判断して良いのか分からないけど)
取り付けられるサイズで本来の物より余裕のある物なら問題ないと思うけど...
55〜75D23Lがサイズ的には同じくらいなんで取り付けられそうなんですけどね。
端子もそのまま行けそうだし。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:48:24 ID:JbMLAERR
今日の出来事。Part.2

追加メーターの元祖、大盛りの水温計を付けた。
ところが!!
時間がなかったのでセンサーは未接続なのに
夜、ぶらりと出かけると水温計の針が徐々に上昇。
おや?・・・。
おやおや?・・・。

メーター内のランプは60°でした。

こんなんで良いのか?大盛りー!!

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:17:43 ID:SckorPtK
>>342
空気も水もセンサーには分からない。
つまり、メーターの指してる数値がセンサーのある場所の空気温度ってだけだ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:53:46 ID:JbMLAERR
>>343
センサーは未接続だから助手席の足元に放置。
ってことは車内は60°。
意外と暑いな。
ふむふむ。

そんなワケねーだろー。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:51:31 ID:ZyDXy5Oc
マフラー上のフロアなら有りえる

346 :旧車初心者:04/11/24 18:04:00 ID:C730n550
生産終了した車のエンジンのOHって基本的に、
壊れている部品があったら、自分で新しく作るんですか?

347 :SLOW DRIVER:04/11/24 20:23:46 ID:8xmcsRGb
>>346
いやいやいやいや、車種にもよるがまだ部品が出る場合もある。
それで無ければ流用可能部品を探す。
それでも無ければ解体屋を回る。
それでまだ駄目なら社外品(これこそ車種によるが)を調べる。
自作なんぞは個人のスキルと道具次第のお話。ちなみに「収入」とか「蓄え」とか
「財産」とかもスキルのうちだと、わしゃ思っている(笑)。
自分の「腕」と「知識」で追いつかなければ、それを持ってる人にお金出してお願い
するっていうのも、大事な愛車のためには必要な場合だってあるんだから。
もちろん「腕」があれば言うことなし。

348 :SLOW DRIVER:04/11/24 20:25:08 ID:8xmcsRGb
あ、ネットオークションっていうのを忘れていた(苦笑)。

349 :旧車初心者:04/11/24 22:46:52 ID:C730n550
ありがとうございます。
自作ではなく、ワンオフパーツを業者に作ってもらうってのも
あまりメジャーな方法では無いのでしょうか?

350 :SLOW DRIVER:04/11/24 22:53:15 ID:H/fEGd8u
…と言うか、ワンオフパーツなんぞを作れるところを探すのが骨(笑)。
もっとも、ワンオフと一口に言っても、既存品の改造とか比較的簡単なパーツも
あれば、アルミで削り出しとか、えらいことになるような物まで様々だろうから
一概にはなんとも。
ちなみに、なにか購入希望の車がおありで? もしくは、既に所有で?

351 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/11/25 00:45:27 ID:X9aoJgF3
近い寸法の有るモノを使うのだよ・・・
若しくは使えるよう寸法調整するとか・・



352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:18:05 ID:v4ZAJ2II
ミニって部品で苦労してんの?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 08:37:19 ID:h2uCRME7
>>352
多分しないと思う。
金銭的な問題かもしくはディープなマニアか・・・

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 10:11:35 ID:8WILAhaY
>>351
部品がヤバいのはもう一台のミツ(ryの方でつか?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:19:13 ID:WaE0x+yh
ミニなんて、社外パーツで一台作れるんじゃないの?
まるでハチロクのように。ブロックとヘッドとモノコッククライhは必要かな?(w
俺は嫌いだけど、ミニのヘッド作ったどっかのマニアなヤツもいたねぇ。特集雑誌まで出して。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:56:44 ID:J7LWMeRr
ミラのシャーシーに載せて、ストーリアX4のエンジンを載せても良いし…
ミニって無限大だな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:10:58 ID:b/Ns0WjW
http://www.fileup.org/file/fup2497.jpg
グランツーリスモ4の車種リスト。トヨタ7も入ってる!

358 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/11/26 00:32:32 ID:Uy/q/Tdf
そんな嫌いだなんて(w

アルミの固まり削り出した神ですな・・・

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:34:57 ID:VipYc3C6
>>357
ホンダS500、S600、S800、S800RSCレースカー
随分気合入ってるな

360 :蓮之家円数:04/11/26 00:49:34 ID:OmQEAax6
このゲームを製作した方は乗ってみてデータを形成しているのでせうか。
だとしたらガクブルでございますね。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:02:40 ID:VipYc3C6
>>360
↓公式サイトです。
全部実車からデータ取りしてるのが、このシリーズのウリです。
ttp://www.playstation.jp/scej/title/gt4/main.html

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 12:25:19 ID:DvZLub+E
GT4購入ケテーイ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 12:47:55 ID:vRpa2KNJ
>>358
そうか・・・あれを神と崇めるか・・・。
あぁいうアプローチの仕方は俺は受け入れられない・・・。
ま、個人的な好みの問題なんだが。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 14:14:52 ID:fMI+Hohe
よほど反応して欲しかったみたいに見えるが...

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:12:22 ID:Hf6270vY
識者の皆さんにお聞きしたいのですが・・・・

事情があって暫くの間、車検を取ることが出来ません。
期間は3ヶ月〜1年位。その間の処置についてご教授願えれば
幸いです。

採り合えず

ガソリン満タン・バッテリーの端子を外す。は昨夜しました。
他に何かありますでしょうか?

保管状況は屋内保管・床はコンクリートです。


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:54:15 ID:pXj/IhuV
>365
サイドブレーキ解除、できれば月イチでエンジン始動、ガレージ内だけでもいいから前後移動。
毛バタキで埃除去。

20年後にヤフオクに出すことにならないように・・・

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:17:49 ID:8PtghfZ5
>>366
>20年後にヤフオクに出すことにならないように・・・

それはそれでステキなことじゃないかなと・・・

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:48:34 ID:KAgQ0fnZ
みなさんはボディ、モノコックの寿命って考えていますか?

369 :蓮之家円数:04/11/26 22:22:20 ID:OmQEAax6
車内に乾燥剤
できたら車庫内にも乾燥剤
シートにファブリーズ
直射日光にあてない
カバーかける
タイヤの接地位置を適宜変更

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:21:56 ID:s4rXfG5q
>>365
なんて恵まれた状況なんだ。
漏れの車も保かn(ry

371 :365:04/11/27 10:57:25 ID:TjOLhGLZ
おぉ!一晩でこんなにレス・・・有難う御座います。

>>366
なるほど!サイドブレーキは解除します。
20年後のヤフオクでお会いしましょう(いくらなら落札してくれます?)

>>369
乾燥剤・・・・車内に備長炭を入れてありますけど(w
ダメですかね?ファブリーズは何の為にするのですか?
直射日光はボディに毛布を掛けて置こうかなと思ってます。
あとはタイヤの変形防止に気をつけますね。

>>370
2台分のスペースに一台しか停めてないので、お近くなら
相談に乗りますよ。一ヶ月 350mmのビール24本で(w

372 :366:04/11/27 12:41:51 ID:fHHsiQ8q
>371

20年後のヤフオクでお会いしましょう(いくらなら落札してくれます?)
車種によりけりですが・・・20年後もヤフオクやってるのかなあ俺。


ファブリーズjはずばり除菌、消臭でしょう。
寝かせる期間が3ヶ月〜1年だったらあまり過剰にならずとも平気かもですが
全くの放置状態にするなら一通りやっておいたほうが良いかもです。

かく言う自分も検切れの車を月イチで動かそうと思いつつ、
半年に1〜2回、年に1回と徐々に足が遠のき結局は売却してしまいました・・・・
その時は遠方に置いてあったのですが、実際は気持ちが離れちゃうと
どこにあっても同じ運命辿っちゃうのかなぁ?

373 :365:04/11/27 12:53:43 ID:TjOLhGLZ
>>372さん、有難う御座います。

車種は・・・旧車の世界では入門というか、メジャーというか・・・
人気のある方です。

除菌ですか・・・アルコールを霧吹きで吹いておこう・・・
早い時期に路上復帰させないとマズイかな・・・・



374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:13:02 ID:7G8/YNVc
ttp://www.towabody.jp/index3.htm
ボディを1から作り上げるって、かなりすごいことだと思うのですが、
板金をやっている方にとってそれほど難しくないのでしょうか?
あと、手作りボディって強度的には大丈夫なのでしょうか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:05:14 ID:vIsUpES6
ボディを1から作るのはそこらの板金屋じゃできないよ
いくらくらいかかるのか想像もつかんな



376 :VHA30 ◆VHA30ZSizg :04/11/27 21:51:35 ID:0hrHxJlD
>>365
クラッチペダルに重石でも乗っけて、クラッチきっといたほうがいいんでね?

377 :374:04/11/27 22:51:47 ID:7G8/YNVc
>>375 そうですか・・・値段もすごそうですね・・・・剛性はどうなのでしょうか?
話は変わりIfな話になりますが、
もしトヨタ2000GTと本物ぴったりのボディとフレームの金型を作るとしたら
いくらくらいかかると思いますか?(型取りようの個体の値段は含めません)

378 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/11/27 23:55:34 ID:iaWYDEqz
ええなあ こうやって直してもらった車は幸せだよなあ・・

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 02:41:30 ID:4VcVyMh/
旧車とかきっちりレストアして乗って欲しいよなあ
たまにホワイトの塗装が劣化してクリーム色に変色してる
旧車が走ってるけどソレ見ると萎える

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:44:28 ID:F3X/IKsn
実際クリーム色だったりする。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:57:48 ID:nqAcHmKk
ウチの近くの駐車場に70'sの360ccミニカバン(分からなくて調べた)がいつも停まっているのだが、
これがまた綺麗!スッゲー綺麗なのさ!薄抹茶色でさ!
きちんとレストアされて通勤で毎日乗られてるし、ミニカは幸せだろうなって思う。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 07:48:44 ID:6jfKIDm6
フレームに寿命ってありますか?
もしあるのなら、みなさんはどうやって対処していますか?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 10:13:55 ID:Vhl2abzK
その年代なりにボロいまま乗っているのもまたアリだと思うけどな。
旧車は何よりもそこに存在していることが重要。
金かけてキレイにするよりも今時の車買ったほうがいい、なんてこと
になるよかボロくてもずーっと乗っててもらったほうがいい。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:30:21 ID:99mysYYJ
漏れはむしろヘタに綺麗にレストアしてあるよりも年式相応にヤレていても、その状態をちゃんと維持しているほうが畏敬の念を覚えるんだが。
直すよりヤレた状態を維持するほうが難しいと思う。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:40:23 ID:tnZeXyrY
ここに書いてる人ってどんな旧車に乗ってるの?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:26:28 ID:6jfKIDm6
フレームのワンオフって危ないですか?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:26:40 ID:SUK3U5Jj
えー、旧車とはとても名乗れないS62製の国産スポーツカー(スポーティーカーかな)です。

>>383-384
自分は綺麗に直したいです。外見もそうだけどメカのほうを優先して。
まぁ人も車もみんな違うから楽しいんですよね。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:40:47 ID:b8vyGLrr
>386

危ない人が作れば危ない

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:11:56 ID:NxwlaxcS
オールペンしてカーペットも張替えて
内装全部とっぱらってタミヤカラーで外装色に合わせて塗りました。
シフトブーツなんかも革を手縫いで自作。

プラモデル気分でなぶってます。

390 :386:04/11/28 16:23:33 ID:6jfKIDm6
>>388 危なくない業者知りませんか?

391 :a:04/11/28 16:34:38 ID:ORe6XmIS
今日、もくもくファームに行った人いないの?
http://www50.tok2.com/home/carol/upload/img/img20041128163258.jpg

392 : ◆BS2ch/NWPs :04/11/28 19:52:00 ID:nmhiHmx0
>>387
年代的には仲間だ
この年代って今一番微妙だよね
型落ちと言うほど新しくないし旧車というまで古くないし
しかしまあ、コンピュータ制御がブーム&バブルの影響で電装品がね、、、

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:45:15 ID:4rQCSHVp
>>368>>382 が見事にスルーされてるのが笑える。

つーか、アンタどういう答えを期待してんの?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:38:04 ID:KVa+4oD0
>>382の脳味噌の賞味期限が切れたようです。

395 :蓮之家円数:04/11/28 21:54:40 ID:1F5Yb6pG
寿命のないクルマは存在しない
 
直せないクルマも存在しない

手間と費用を惜しまなければ

どこで妥協するか

どこまで心血を注ぐか



396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:00:05 ID:d2Is8EkH
>>389
かなり気が合いそうだな。
タミヤカラーってのがいい!。水性かい?
あまり度が過ぎて外装にも・・・。
って事にならないよう注意して下さい。

“プラモ気分”大いに結構、そこが楽しいところ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:09:40 ID:nc4/152s
外装のちょっとしたタッチアップはホームセンターで売ってる
屋外鉄部用ってのを使ってる、屋外の鉄に塗ってんだから問題ないな

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:43:29 ID:2d+RjmZO
>>396
ラッカー使ってます。

窓枠の所は手をよく乗せるので2回も塗りなおしてますよ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 18:21:33 ID:WexPPpuf
よく「無い部品は作る」と聞くのですが、
ワンオフパーツって精度とか剛性の点では、問題ないのでしょうか?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 18:31:43 ID:yL99eIqh
>>399
問題の無い精度と剛性で作るから大丈夫です

材料、加工方法、測定すべてにおいて旧車を作っていた
時代と違いますし
現在の自動車でも量産品とワンオフでは桁を変えた制作が可能


401 :399:04/11/30 18:45:05 ID:WexPPpuf
>>400
え?ということは量産品よりワンオフのほうが性能が良いんですか?
一般的にワンオフパーツってどのような工作機械で作るのでしょうか?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:25:43 ID:aVDOjzvH
いろんな工作機械。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:11:45 ID:yL99eIqh
>>401
ワンオフってのは特注品だとか一品生産なんだから
どんな機械つったって
シート材は皮だったり窓はガラスだったり様々だろ

性能が良いんじゃなくて
良くも作れる、悪くも作れる、安くも、高くも、軽くも、重くも
どうにでもなるからワンオフ

100台、10万台と作る部品はバラツキを容認して材料も妥協して
コストを抑えるし昔の加工品はなおさら品質は悪いが
ワンオフは好きに作れるんだから



404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:17:28 ID:uCfcz9Dr
>>401
町工場でロケットや飛行機の部品作ったりしてんだから
車のパーツを作るくらいそんなに特別な事ではない
個人から単品で引き受けるところを探すと面倒かもしれないけどね

ワンオフパーツといっても単なる機械の部品だよ、特別視しすぎ



405 :399:04/11/30 21:24:12 ID:WexPPpuf
大量生産品のほうが同じ金型と同じ材料で作られているので精度が高そうなのですが、
金型を使わない一品生産で大量生産品を複製できるんですか?
あと、エンジンやギアなどの金属部品はMCで作るのでしょうか?


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:18:50 ID:5fB15Ti1
極端な話、大量生産した品物の精度は全ての個体で様々、
必ずしも図面通りの品物にはなっておらず、精度は出ていません。
たとえば10ミリと指定されている寸法が、12ミリだったり、13ミリになっている場合があるわけです。

しかし精度にばらつきがあるのは設計の偉い人も承知していて、
ばらつきがある点については、余裕を持って設計値に織り込まれています。
但し限界値は決められています、冒頭の例で言うと10ミリ±3ミリとかいう具合にです。

ワンオフで製作する場合、一つの品物にじっくりと取り組むことができるので、
精度の出た正しい品物だったり、現物にあわせた正しい寸法の出た品物を作ることができます。


だいたいこんなところです。
ここであげた話はあくまで例えですから、よその人に言っては駄目ですよ、笑われるから。

407 :399:04/11/30 22:43:07 ID:WexPPpuf
>>406 ありがとうございます。大量生産って結構いいかげんな物なんですね。
もうひとつ気になるのですが、ワンオフって素材の特殊な処理(熱処理等)も真似することはできるのでしょうか?
あと、ワンオフでは作るのは難しい(コストがかかりすぎる)部品ってどのようなものがあるでしょうか?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:43:46 ID:kRZOirpS
メーカーが莫大なコストと時間を欠けて設計したものと同じもの(あるいはそれ以上のもの)を
個人で作れるものと作れないものがあると思われ。

もちろんメーカー品の弱い部分を部分的に修正&強化したサードメーカー品が数多く存在するのも
承知してるが、必ずしもそれが良いとは限らない。

純正マフラーが腐ったのでワンオフで車検対応で、(パワーアップとしての)効率の良いマフラー
作るくらいなら目くじら立てることじゃないけどね。



409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:47:39 ID:kRZOirpS
って、本人光臨してたのか。

ワンオフのコストはまさしく様々。
特殊な処理はその製法とか加工機材が全く同じものがあれば可能。
しかし、そこまでの設備を備えたところが普通はない。

>407が現在具体的にどの部品が欠品なのか、どの部品をワンオフで作りたいのか
その目的によってコストは変わってくる。

もちろん興味本位で聞くことも決して悪いことじゃないけどね。

410 :399:04/11/30 23:30:45 ID:WexPPpuf
>>408 >>409 ありがとうございます。

>メーカーが莫大なコストと時間を欠けて設計したものと同じもの(あるいはそれ以上のもの)を
>個人で作れるものと作れないものがあると思われ。

個人で作れないパーツにはたとえばどんなものがあるでしょうか?

今のところ部品の供給には満足しているのですが、
いずれワンオフ製作が必要となるときがくると思うので質問させていただきました。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:33:59 ID:7Hah41w9
>410
エンジンとか

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:47:49 ID:jCWuKLGn
そんなに気になるならここで聞いてみな
ttp://www.shirotakouki.com/

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:51:02 ID:kRZOirpS
>410

ぶっちゃけて言うと全く同じものは作れないと思っております。
ただし材質が異なったり精度が異なることを前提とすれば
何でも作れます。

>411であるように、エンジンなんかはその極みでブロックなどを
自作した!なんて話はまず聞かないし、電磁ポンプなどの
部品も自作はしませんよね。
(この辺は自作するより載せ替え&流用が手っ取り早いわけだし)

所謂メーカー欠品となりがちな部品、例えば専用設計のパッキン、モールなどは
あればいいなあと思うけどこういうのに限ってなかったり。

外板パネルはFRPやらカーボンであるけど、パッキン類はほとんどないし、
あってもちっとも役に立たないものがほとんどかと思われます。
DQN御用達の社外クリアテールなんて結構水漏れが激しいのがあったり・・・
(それをディーラーに文句言いにくるあたりが彼らのDQNたるところですけどw)

あくまで私個人の見識なので実際はすごい人やすごいお店も存在してるかもしれません。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:28:37 ID:Qmqpth6h
金さえあればなんでもできる
シュビムワーゲンを買った人で
欠損してた4輪駆動用の歯車(鋳造+熱処理等々で一番手間のかかる部類の部品)
を作った人もいる
普通はそれだけのコストをかける価値が車に無いし、探せば中古やストック品がある
もしくは、流用できる何某かのパーツがあるから
ワンオフは必要ない。安心しろ
もし、それでも、ワンオフが必要になったら
そんな中古も再生産品も出回らないような人気の無い車にワンオフの金をかける価値はないから安心しろ
まあ、フェンダーとか、ワンオフの方が安くあがる
なんて場合はあるだろうけど

以上、右ハンドル用関連パーツの供給に若干の不安を抱えるビートル海苔でした


415 :A30:04/12/01 00:42:28 ID:D/4m5YeA
>>391
行ったよ。エントリー車は族車っぽいのが多かったね。
そんな中にFJ56VランドクルーザーやRX10コロナマークIIやギャランラムダ、
タフト、チェリーキャブ等、微妙にグッとくる車種があるのが素敵でした。

あと、もくもくファームの送迎バス2台(いすゞキュービックバス)が都バス
のお古で、塗装もそのままだった。

東京の空が汚れるのはいやだけど、三重の空が汚れるのは構わないってこと
でしょうか? >ペットボトル知事



416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:49:44 ID:IkOmHzS6
本物のド素人さんが混じっているようだけど・・・

ちょっと考えればわかるこの程度のことで質問しているようでは・・・
そんな車(どんなのか知らんが)維持するのはかなり難しいだろうな。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:02:27 ID:CuJzyUGB
いずれ部品が出なくなる頃には乗り換えてるから心配なし

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 03:07:08 ID:r4Fw/lgz
>>410
電装品は代替がきくが、内外装やらメカにてこずるわけさ
錆や変形・破損でその辺を壊したら、廃車か修理かで悩むことになる
場所によっては、もう1台同じクルマが買えるような修理代になる場合もあるし

まああれだ、ワンオフってのは金型を作ってもらうようなものだから
デカい物だとか、材料が特殊な物は金額がエラいことになるからな

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 03:07:45 ID:r4Fw/lgz
や、スマンね、アゲちまった・・・・

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 09:11:13 ID:8BkykJiB
ワンオフで何でも高精度に作れるってのはコスト度外視の
話だからね

設計的には模造品を作るんだから本物の悪いところを
修正する程度で研究はしなくて良いが採寸や図面を
起こすのに多大な費用がかかる

たぶん射出成形のダッシュボードをワンオフしたら
寸法取りと金型で2-3千万じゃくだらない
切り貼りアリ、削りだしや光造形なら数百万から1千万
真空注型あたりで数百万だろうな

ワンオフは1台分数十億覚悟しないと同じ物はできないが
単純な機械加工可能な部品なら比較的安価

ギアのような寸法は違っても特異でない形状は簡単だが
デザインがらみのオリジナルは模写が大変
あとは強度的に鍛造が必要な物もきついな

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:36:24 ID:k7tPtwLl
>>420
詳しいな。ご同業かな?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:13:15 ID:yO4EjZy9
トランスミッション、エンジン、サスペンション、デフを
最新の日本製にするのって難しいでしょうか?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:36:05 ID:qV36Th7A
サイズが合えばボディ側の取り付け部を改造すればなんとかなるかも

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:18:15 ID:2em9J6rP
何千万か用意できるなら簡単にやってくれるショップは見つかるだろうね。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:12:41 ID:8mcM4H34
まあ実際は一台のダッシュボードのために金型という訳にもいかないだろうから
現実的にやるなら例えば素材は変わってしまうがFRPで成形&塗装ってのはどうかな。
間に合わせだから本当の複製とは言えないけど。

ウィンカーレンズなんかは個人でも
現物から型どりで今はそこそこのものはできるみたいね。
数千円で済むなら多少の不出来は仕方ない。

普通の人間が自分の車をなんとかしようとするとこんなもんじゃないかな。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:29:39 ID:fXMK+PEY
エアガンやプラモを嗜んでいれば分かりそうな問題ですね。


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 09:18:54 ID:g5yDOgKx
ある旧車系ホームページを探しています。確か「きしむタイミングベルト、電子制御とは無鉛の世界」とかスカイラインの
キャブ調整を「神業」とか彼女が大場久美子に似ていて「あのルビー色のテールランプの車が欲しい」とか言ってその
車を買った話が載ってるサイトです。べレットとかスカイラインがディーゼルGTをだして皆笑ったとか書いてあったと思
います。男を感じて好きだったんだけどなぁ。どなたか知りませんか?



428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 11:45:18 ID:luoOalWj
きしむタイミングベルト......

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:33:26 ID:bBvMPORf
きしむベッド

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 16:34:40 ID:NS7accut
の上で優しさを持ち寄るスレはここでつか?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:43:22 ID:rMsc2BVH
他車のミッションをつけることって、どうでしょうか?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:17:56 ID:zErEbBy3
なんとなく来年から実施されることは知っていた自動車リサイクル法、
どうやら旧車好きにとってはとんでもない悪法なようです・・・

・一時抹消車からの部品取りを行う行為も含めて、使用済み自動車の解体業の許可を取得した業者のみ可能になり、その他の個人・業者(自動車整備業・自動車板金業)は部品取り行為そのものが、不当な行為となり罰せられる事になります。
・不法投棄を抑制する為に一時抹消後は最終所有者にたいして一年に一度、所有&保管状況の確認を行います。
・解体業者は解体抹消された日から最長6か月以内に、適正に処理を完了しないと罰せられます。

個人で部品鳥車を所有すると違法らしい
個人売買(ヤフオクなどで)で中古部品・解体部品を売買するのは違法らしい

どうしろっちゅーんや・・・?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:57:41 ID:6Hj6RVBG
リサイクル法なーんか、財産権侵害してねーか?
それにどこまでが部品でどこまでが部品取りなのかもわからん。
博物館とか個人のコレクションで一時抹消の状態で保管してるのは
どうすんだろ?最近の法律、範疇があいまいで恣意的に解釈できる
ようなのが多いからタチ悪い・・・なんか安易に作ったとしか思え
ねー法律多くね?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:57:52 ID:zhBkoJW8
部品取りという行為は違法になっちゃう訳ね。
こりゃ旧車乗り、特にパーツの出にくい国産旧車乗りにはきついな。

それに修理屋とか板金屋も部品取り行為がダメとなると
これからは解体業の許可を取得しなきゃいけないんだね。
ジャンクヤードに部品取りがいっぱいの旧車系修理屋にとっては大きな問題だな。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:15:16 ID:AzRc9bEH
全国のプロレタリアート達よ、ここに集え!
…って私有財産の不可侵を叫ぶのだから逆ですね。
オールドタイマー辺りが叫ぶと思ったら全然触れる気配なし。
オートメカニックも騒いでなかったような。

若いんだから学生運動でもしてみようかな?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:06:44 ID:m0wu8w4p
旧車の話でよく「Assy」って言葉を見るのですが、
どういう意味でしょうか?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:30:48 ID:LuIDjVsk
ここから書くのはあくまで極論。

あくまでも「レースカー製作中」と言い張る。
そもそも、永久抹消の車だけがこの問題にぶつかる(強制スクラップね)。
解体屋に送るまで部品を外しちゃいけないのはどの車も一緒だけど。
ただし、社外部品(ナビ・オーディオ等)はOK。
足回りやらボンネットだって、社外外してノーマル付けて解体屋送りは問題なし。

で?ですよ。
もう部品取りにしちゃってる車とか、欠品したパーツがあるだろって?
そういうのは・・・ぜーーーんぶバラしちゃう。ガラスからプラスチックからなにから。
もちろん鉄は鉄屑屋に売れるしね。フレームだろうがブロックだろうが関係ないねぇ。
下手にアルミブロックなエンジンだったらラッキーかも(w
ガラスだって市町村のゴミに出せるね。もちろんゴムモールだって。
バンパーだって・・最近「バンパーカッター」なるものが売ってるねぇ。
どうやらこの法律を見越してたとか。
そうすりゃどうにでも捨てれるねぇ・・・。

と俺は考えたので、「部品取り車は手放さなくても良い!」という結論に達しました。
だって、レストアの手間に比べたら・・・バラして捨てるのは簡単だもん。



438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:51:06 ID:OCU8F+IG
>>435
今売ってるノスヒロが特集記事を2ページ組んでます。漏れもこの手の記事を待ってますた。
あの雑誌らしく露骨な批判はないが、旧車へのこの法のネガ面へ婉曲的に突っ込んではいる。
旧車文化の確立を、という提案があそこらしい。
>>436
Assembly(組み立てた部品)の略語。
ストラットAssyなら、ストラットケースにダンパーやスプリングetcの構成パーツを
一通り組み込んで仕上げた状態とか。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:14:20 ID:yexuLc27
すでに抹消しちゃって部品鳥してある車はどうなるの?

教えて君でスマソ・・・

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:39:00 ID:dvS/+S7Y
使用済み車両では無いと言い張る

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 04:29:07 ID:KMvIUhSQ
もっとも有効にリサイクルできる者がリサイクルしちゃいけない法律なんですね、リサイクル法って。。。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:14:29 ID:nwzEz1C3
>自動車リサイクル法
合法的手法をとうとすると
自ら「使用済み自動車の解体業の許可を取得した業者」になるか、
旧車クラブ等でこの許可を得るという選択肢がでてくるな。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:27:48 ID:ymr6SYHI
名義貸しは出来そうに無いか?う〜ん、、

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:52:44 ID:A8V2qTE0
というかどういう経緯でこんな内容の法案になってるんだ?
どの団体が利益出るん?解体屋はおいしいかもしれないけど
その他の車関係の業者は総じて歓迎しないと思うが、誰も反発しなかったのか?
所有物を有効利用することの何がいけないんだろう?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:56:47 ID:TKQUys20
新車が売れる。以上

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 10:14:55 ID:nwzEz1C3
でも現実維持が難しくなるなぁ・・・
やめてぇ〜

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 14:22:03 ID:ciE23eiC
千口単位で解体屋を作ったら面白そう。


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:05:14 ID:OGC8+x33
http://konicaminolta.jp/products/industrial/instrument/3d/
こういう機械(デジタイザ?)を使って、部品の複製とかできないのでしょうか?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 19:22:44 ID:EIcK8Vpv
?

450 :448:04/12/04 19:36:11 ID:OGC8+x33
>>449 え?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:10:39 ID:wFuvToJm
>>448
それは物体の形状を計測してデータ化する物でしょ?
計測機械だけあってもしょうがない。
機械部品で複製できないものはないが、問題はコスト。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:23:01 ID:OGC8+x33
>>451 そのデータを使ってNC工作機械を使えば、簡単に複製できると思うのですが、
どのくらいコストがかかるものなのでしょうか?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:46:17 ID:DX3uHTGd
オクスレで指摘されてこっち来ました。以下向こうで書いたコピペですが・・・

予算が乗出し60〜70マソくらいで510が欲しいんですけど、店舗のは少し高めなんで
オクで買おうかな、、とかぼんやり思ってるんですが、エンジンとかボディーとか
何か気を付ける事ありますか?フロアの腐りって高くつくんですかね?

ちなみに旧車は乗ったことないです。昔ハチロクをほんの少しいじってたことがあるんで
日常のメンテは何とかなるかも、とか思ってるんですけど・・・

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h20161292とか
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m7411216とか
あと、程度がちょっと・・・だけどhttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k11956709とか

なんか質問するポイントとか知ってる方がいればありがたいです。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:47:34 ID:VB3h3pz8
現車見せてください、って質問してみる。とか

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:37:11 ID:ciE23eiC
>> ID:OGC8+x33は何がしたいの?
前から部品作れないかとか聞いてるけどさ…
もうここには来ないで工学板のNCスレにでも行ってくれ。
今まであれだけレスが付いても理解できないから分からない
かも知れないが、諦めは早くつくでしょう。本職が答えてくれる訳だし…

エアガンの部品なんか見れば、どれだけアホな質問をしてるか分かるよ。

456 :437:04/12/05 00:13:05 ID:im+lzhpQ
>>444
要は、放置車両から始まった話と聞いた。そして、「リサイクル」という時代の流れ。
利益の出る団体は、「日本国」です(いやマジで
解体屋も定期的に入金される(バラした分だけ)からもちろんおいしいが、
廃棄期限をつけられる。
ということは、売れセンのパーツをストックしておく倉庫が必要になる。
そして、油水分離槽の義務付け。
こうなると、小さな解体屋は新規投資できない事から、現在は廃業が相次いでいる。

これから俺らは、車検あるいは購入の際に解体費用を前払いする。
車を持ってるすべての人間及び法人から国が徴収する。
が・・・・
かなりの数の中古車が海外に売却されている。
それらの車は国内解体されないので、既に徴収している代金が浮く。
それが、数年でとんでもない金額になるそうな。国の大もうけ。

>>439
永久抹消(もうナンバー取りませーん)だったら問題ないよな。
一時抹消だとちょと問題だが・・・
ここからはあくまで独り言ですよぉ。



「あー、書類は残ってるんすけど、車は法律施工前に解体屋に出しちゃいましたぁ」
なんてな。

つか、マジメな話すると・・
法施工前の状態に関して、国が追うのは無理だろ、実質的に。
別に解体屋に送っても、車台控えなんて誰もとってないし。
だから、「捨てた」と言ってしまえばそれまでだと思うがね?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 09:31:28 ID:k1+YLhll
>>448
>>455さんも言ってるように、何がしたいのかよく判らんが・・・

>予算が乗出し60〜70マソくらいで510が欲しいんですけど、

大体 ↑ コレが矛盾してる。

510ブルなんかだったら、480マソの計測器を使ってまで
ワンオフ作成しなくても部品の調達は可能。少々プレミア価格でも
買った方が安い。60万で510ブル買って、いわゆるフルレストア状態まで
持って行くとすると、コストが幾ら掛かるかワカンナイ。それなら例え
300マソでもワンオーナーの車庫保管の極上車両を見つけた方が早い。

>そのデータを使ってNC工作機械を使えば、簡単に複製できると思うのですが、
どのくらいコストがかかるものなのでしょうか?

どこの、どういう部品を、どういう素材で、どういう工法で、どの程度に
複製するのか?が判らないとコストの算出は出来ない。あと、NC工作機を
動かすのは熟練の職人だと言う事を忘れてはならない(工賃が掛かる)

因みにフロアの腐りなどは、こんな計測器を使って複製するバカは
滅多に居ない。そこまで必要ないからな。逆にそこまで拘るんだったら、
先程述べた通り、極上車を買った方が安い。

俺は樹脂製品のワンオフパーツを作るのが生業なんだけど、
素人の依頼は一回も無いよ。見積もりを出すと、余りの値段の
スゴサに必ず皆引く。ボッタ食ってるんじゃぁないけど
(むしろ素人相手なんで、良心的な価格)

長文失礼。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:02:01 ID:3OckAdrL
>452と>453は別人と思われ・・・

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:58:45 ID:4aPq6ZJ0
フェラーリ
ランボルギーニ
ポルシェ
ロールスロイス&ベントレー
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
ジャガー
アストンマーチン

これらのメーカーを旧車の部品生産の充実度でランキングをつけるとしたら、
どうなりますか?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 14:09:22 ID:3OckAdrL
>459

だから

そ ん な こ と 聞 い て ど う す る の ?

これだけマジレスもらってるのに質問を重ねちゃったら


   厨    房

って言われちゃいますよ?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:03:00 ID:IJqgPJ0j
↑ がキレちゃってる理由を誰か教えてくれ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:49:47 ID:EYoPXy1l
きっと暗い思い出があるに違いない。
修理見積もりが年収超えてて廃車にしたとか。

463 :453:04/12/05 17:00:00 ID:nIheNVRq
452は俺じゃないです。。。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:22:38 ID:gajnZcD9
>>459
メーカーでひとくくりっていうのは乱暴かも(笑)。
やはり当たり前だが製造年度や生産台数、現存台数
がパーツの量を左右する。あと人気のあるなしや、
国にもよる。良く言われるが、英国、特にBMCは
部品が豊富でまだ造られている。しかしネットのお
かげで今は個人でも旧い輸入車のパーツは入手可能
情熱と根性で旧いクルマも維持し易くなった。業者
の半額以下と言うのも大袈裟ではない。しかし旧い
クルマにハマるとハードルが高いのに挑戦したくな
る(笑)。ホモロゲ車とかあまり人の知らないクルマ
とか…。まぁこんな事聞いて安易なクルマに手を出
さずに、自分が欲しい、乗りたいクルマを探してみ
たら?全てはそこから始まる。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:23:54 ID:f+h4LDG7
>>460もちつけ。話が通じない奴だからスルーで良いでしょう。
どうせガタピシ車で行こう!とかを見て旧車デビューしようと考えてる
厨房なんだろうからさ…


466 :457:04/12/05 20:53:20 ID:k1+YLhll
>>458
>>463
スマン 許して。

467 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/12/05 23:29:34 ID:l4kakj8C
今日は綺麗な110サニーを見た・・・
サイドのステッカーも入ったお約束の仕様ね・・

又又綺麗にレストアされたロータスコルチナも見た・・かっこええ・・


ちなみに貸しがレージのお隣さんはラムダを族仕様に改造してた・・
超オバフェンに小径1円玉ホイールのベタベタに落ちた車高・・
もちろん爆音仕様・・・

もったいない_| ̄|○

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:47:05 ID:LBtsLtox
駅前にベージュのBMW2002が停まっていた。
オバフェンのついていないスッキリしたスタイル。
ピカピカに磨き上げるでもなく汚し放題でもなかった。
車内も飾らず本当に普通だった。変な表現だけど。

オートマチックだったし普通に気負わず乗っているのだろうな。
でもメンテだって大変だろうに。
人目をひくことはどうでもよく、ただ好きな車を丁寧に乗り続けようという意思がそこにあった。

@尊敬

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:51:47 ID:TXsfMGVy
>461

ちっともキレてないと思うが・・・
思い込みの激しい香具師だな(w

こんなスレ来ないでおとなしくランエボスレでも行ってろ、な!

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:19:46 ID:9vRtON5g
なんで「459が質問を重ねてる」と思うのか、ってことだと思うが。

471 :蓮之家円数:04/12/06 02:02:57 ID:vSW2iSP5
旧車に乗るに当たっては先々の部品調達とかを
見越すのも重要でございますが、欠品したり
損傷したりした場合のことをあまり心配しすぎても
胃に穴が開くことに。
なぜ容易に旧車が市場をにぎあわせないか考えれば
おのずと回答が得られるでせう。
蛇の道は蛇、そのときにはその道の方になんとかして
いただくのが一番。大枚はたいてまでワンオフでパーツを
作成するほどの歴史的価値のある車かどうか。
購入前からあーでもなかろこーでもなかろと頭悩ますなら
(それも楽しかろうが)やめたほうが賢明でせう。

昔々、杞という国が中国にあって、そこの住人が空を(以下略)

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:52:19 ID:yOKb9446
藻前らの旧車って走行距離どれくらいですか?
やはり旧車といっても車は走ってナンボですyoね?(・∀・)

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:27:25 ID:NjU+Cn33
走行不明

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:32:02 ID:NjU+Cn33
走行不明あんど
旧車はいじってなんぼ。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:59:18 ID:XHkixn26
メーターでは漏れが買った時点で88000km現在104000kmって
トコだが、整備記録はないので実際はわからん、ただ状態から見て多分
実走距離と見て間違いないのでは?と言われている。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:31:16 ID:HdQbZ/KG
買った時は5000kmちょい。メーター交換してあった。記録簿みたら10万ちょいで交換したようだ。今は合算で18万くらいかな?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:48:15 ID:EpQAsMWE
同じく買った時にメーター交換していた。70000位
で、50000乗ったから120000km。でもOHし
てからまだ10000(^-^)/。まだまだビンビン!。

478 :ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/12/07 00:07:46 ID:Vd0i747b
メーターは8マソkm・・・もちろん十マソの桁は無い(w

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:27:22 ID:zE0SvFKI
330海苔いるか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 09:41:17 ID:CBQqFJ81
330救急車乗りでもさがしてるのか?(w

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 12:36:35 ID:zE0SvFKI
330買おうと思うのだか、乗ってる人の話を聞きたかったの。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 13:34:33 ID:rtE0w/Fn
↑330セドグロの事だったら
『不妊気旧車の逆襲』で検索汁。

多分世界最強?!の330改かと思われる
V8搭載の銀330のオーナー様のサイトに辿り着ける筈
マヂに欲しいのなら、そちらのBBSで相談したら?
本気の質問には本気な回答で応えてくれると思うよ。

まぁ…基本的な疑問は自分出来調べてから!ってのは
当然の事なんで注意汁。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:22:22 ID:zE0SvFKI
そこ見たことある。あの銀の330カコイイ!
当時の330はヤパーリ不人気なのかな?
そっちで相談して視る!
ありがと

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:51:35 ID:7rwJ+Nqo
拾いものですが、神奈川には高速隊にポルシェもあったような希ガス
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/3hh41207184804.jpg
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/odh41207184956.jpg

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:00:37 ID:fTJCCDxZ
>>484
タイヤがショボイなぁw

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:04:09 ID:xesXzdjK
これはいいプアマンズポルシェですね

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:07:34 ID:m4TTl7kA
些細なことですが>>484の画像を見る限りバーフェンは要らないような

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 10:57:05 ID:uauwo/lM
新車当時の330系…
小学生の漏れの感覚で充てにはならんが
決して不人気って事はなかったと思うがな。
但し、感覚的には230系に比べると走って(売れて)ないなぁ〜と思っていたけどね

排ガス規制対策で走りがウンコだったり燃費極悪って理由で嫌われて
早々に潰されてしまったって部分も大きいだろうね

489 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆ofGTBwvYRI :04/12/08 11:50:02 ID:efPIFYcM
旧車っていうほどじゃないけど

サニトラロング 綺麗なのでてきたよー。

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