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【ファミリー】遅そうで速い車【カー】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 18:24:08 ID:I6pjfRbP
遅そうで速い車です。

外道だけどとりあえず
日産車でブルーバード・セフィーロ・ウイングロード

行ってみよう。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 18:24:32 ID:5tUkL2DU
2だったら↓

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 19:34:04 ID:iN1xcSzy
ウンコー

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 19:39:22 ID:gbkcyQkV
ゲリピー

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 19:47:15 ID:NgpSd8uS
5ゲトー

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 19:48:14 ID:mjgY9NaQ
>>4
4様イクナイ(・A・)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 20:00:09 ID:51OGiG6C
プリメーラ
ギャラン
アコード
トルネオ
シビックフェリオ

しかし何と言っても・・・大型トラック全般(空荷)

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 20:21:07 ID:usuEJkHu
↓ファミリーは?だが、此奴が最強、もう少し格好が悪いと凄く遅く見えるのに‥
http://www.hino.co.jp/j/service/lineup/scania/hnline_scania_01.html

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 20:51:24 ID:a+aqNCBt
羊の皮を被った狼のキャッチフレーズか

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 22:37:21 ID:DazXrHpf
M5

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 21:17:39 ID:3ZMN1L0P
ランチアテーマ8.32

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 22:08:54 ID:vMKizBc3
また立った。
俺が知る限り(ここ1年半くらい)で4スレ目。
1000まで到達したスレは、当然ない。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 03:44:47 ID:uDEc61/L
あげ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 03:44:59 ID:kHIniJd7
レガシイターボ
ステージアターボ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 03:45:51 ID:uDEc61/L
どれくらい速いか
0-100タイムとか書いてくれさい
知ってたら

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 03:59:44 ID:uDEc61/L
ちなみに
ファンカーゴ1500cc
0-100:13秒

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 04:00:40 ID:WyDnwl27
0 - 100 = -100

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 13:45:04 ID:CL8AWTVK
募集あげ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 03:07:49 ID:S1ZWkhLZ
あげ

20 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/09/28 19:57:43 ID:T5LPzwIj


ミゼットU



21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 19:59:06 ID:v+Qz6B0r
GTO AT NA ホワイト

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 22:27:50 ID:DT5yi5jN
>>21
勿論フルエアロだな。

23 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/09/28 22:48:59 ID:fuHwJc6A
>21
コピペネタダナ!?


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:01:56 ID:trG5wyjX
デミオ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 03:47:13 ID:6XvrHwoK
demioは早くないだろ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 03:57:34 ID:hO88EmOH
初代デミオに少し乗ったけど、ギヤ比のせいか〜100キロくらいまでは結構速いよ。

27 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/09/29 19:30:25 ID:n35u2tc2

つか、遅そうで早い車ってそんなにないだろ?

逆ならイッパイあるけど・・・

エアロペタペタ貼ったDQNセルシオとか。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 19:52:43 ID:LITIojH/
ディアマンテの30Mは失神するほどいい加速するよ。

安いし・・・。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 19:59:14 ID:LITIojH/
Jフェリーなんかいいんじゃない? 3リッターのに乗ってるけど、
なかなかの加速だよ。4.1リッターもあるから相当速いよ。

30 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/09/29 22:12:59 ID:EIDlaS0f
ディアマンテの基本ユニットはGTOと同じ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:27:19 ID:MJHI5h7b
century

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:59:17 ID:lDd58xzX
>>25
デミオ速いよ。
同クラスで筑波タイムが一番速いし。
vits-RSとどっこいどっこいかな

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 23:44:57 ID:dRHFoWZk
CD5Aのランサー。
両方ノーマルならBNR32とタメで走る。マジで。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 00:23:37 ID:O2v/BOJ7
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

35 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/09/30 10:12:28 ID:SX6f6xri
マーチ





のパトカー。



パトライトがキモ。



36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:29:11 ID:2CRMN40o
カローラ系、特にランクス

37 :SOHC海苔:04/10/02 11:40:50 ID:2bJwGzoJ
悪いが俺のファミリアには羊の皮が被ってる、まじ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 12:18:01 ID:BjpfS7tT
YRV

見た目ファンカーゴとかに間違われるが、中身は140馬力で軽い。
意外といい加速するのでくれない(←なぜか変換できない)。

39 :エボ乗り眼鏡(本物) ◆xgN5XKN0kA :04/10/02 12:22:38 ID:aJNI3Cvz
まあランエボだろうね。
一見普通の2Lセダンなのに公道世界最速という事実。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 12:36:51 ID:CqVfhD2r
欄へ簿のどこが普通なのかと…
普通の車にはあんなバカみたいな羽根付いてねーよ。

FN14前期はカタログ馬力がたったの88馬力なのにいかした加速をしたなぁ
あとサニーの305ターボもそこそこ速かった。
遠い日のおもひで

41 :エボ乗り眼鏡(本物) ◆xgN5XKN0kA :04/10/02 12:42:08 ID:aJNI3Cvz
>>40
いや、一般人にはあの羽が何だかわからないみたいだよ。
うちのカミさんは、トランク開けるときの「取って」だと今だに思ってるし。
俺の友人はスキーキャリアとかと同じ「キャリア」の一種だと思ってるし。

まあ、普通の2Lセダン風で公道世界最速というところに俺も「ニヤリ」なんだけど。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 12:43:00 ID:5swWRvqK
カローラーフィールダー TRDスポーツM
セリカと同じエンジン205ps&6MTの

ステーションワゴン。

200psオーバーの カ ロ ー ラ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:49:47 ID:BhjTa9nT
>>37
いや、ファミリアは普通に速いよ。
あのクラスでは最速じゃないかな。
マツダは足回りが良いから。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:54:01 ID:Le9NZpli
>>1
青い鳥って速い?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:12:03 ID:w74qgEI1
蒼い鳥って何だ?

チルチルミチルの以下略

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:25:39 ID:4le1lDmw
ブルーバードじゃないよ。
ギガノスの 蒼き鷹のファルゲン

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 01:54:59 ID:sfvrx11+
>>46
(ケーン)若葉マークの℃素人ガノタはシャア板へ(・∀・)カエレ!!

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 02:01:07 ID:EkGiBeQB
33スカイラインGTRの4ドア。
後ろから見ると羽もついてないので、ちっとデブなスカ位にしか見えない??
屋根から赤く回るのが出る仕様もあるので要注意。

49 :高井戸IC海苔 ◆6fOqz1bLJw :04/10/03 02:06:55 ID:BpjccF21
ちょっと待て、ランエボが公道世界最速っていう壮大なネタには
誰も突っ込まないのか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 02:11:09 ID:bP5Xiv99
カローラGT
てぃんこの皮を被った狼
スペック:侮ったらやられる

51 :エボ乗り眼鏡(本物) ◆xgN5XKN0kA :04/10/03 02:18:12 ID:xKzoDdDX
>>49
事実ですから・・・・

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 02:33:24 ID:bP5Xiv99
ファミリーカーの定義が無いので、ランエボ等は除外(・ё・)クサー
>>1逝ってよし Σ(´Д`lll)

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 09:26:03 ID:PoATZBz1
ファミリーカーはセダンと思われる。
クラウン、セルシオもファミリーカーということになる。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 09:32:07 ID:Z5Wq2MHa
>>49
メンドクサかったからあえて突っ込まなかった。

55 :名無しさん@そうだコンビニへ行こう:04/10/03 10:27:22 ID:8+WSdXtr
家族で乗ればフェラーリだろうがセンチュリーだろうがファミリーカー!

56 :エボ乗り眼鏡(本物) ◆xgN5XKN0kA :04/10/03 10:30:28 ID:xKzoDdDX
みんなランエボに乗ったことないのかね?
ランエボより速い車があったら書き込んでおいてよ。

俺の経験では、ランエボが公道最速なんだよね。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 10:36:13 ID:Sc1bgcYv
マセラーティ・クワトロポルテだろ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 10:42:29 ID:r3ciYUyh
>>56

タイヤを飛ばして人殺しになりたくないので乗りません。


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 10:43:36 ID:mMQZbOps
おいクソ絵簿メガネよ。おまえ飽きたしつまらんから死ね

60 :エボ乗り眼鏡(本物) ◆xgN5XKN0kA :04/10/03 10:43:52 ID:xKzoDdDX
>>58
タイヤで人を潰したって、俺のせいじゃなくて三菱のせいになるから
安心して乗っていいと思うよ。

61 :エボ乗り眼鏡(本物) ◆xgN5XKN0kA :04/10/03 10:44:43 ID:xKzoDdDX
>>59
そんなに顔を真っ赤にして私に脊髄反射しなくてもいいじゃん(w

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 10:45:18 ID:dOQj/EVN
ファミリーカーってミニバンじゃないのか。
回りすし屋に家族満載でやってくる。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:13:48 ID:AIB8FQEI
>>55
インプレッサStiなんかは確実に速いと思う。エボは雑誌とかでサーキット
記録だしているだけに過ぎないし。現実的にインプ、RX-7の方が速い。
あんた雑誌とかの話を鵜呑みにしすぎ。それにサーキットとかで○○秒と
かいうのは腕の問題もあるし。サーキット速い、公道最速ではない。
そもそもどっから公道最速なんて言葉を聞いてきたんだ?雑誌の受け売り
なら辞めた方が良いよ。ああ言うのは腕の問題だから。たとえお前がF1マ
シンで筑波走っても、プロドライバーのサニーにすら勝てない可能性もあ
るんだし。マシン性能だけで考えるのも基本的に素人。わたしはバカです
と言ってるようなもの。
なにがどうして公道最速であってどうそれを証明するの?まずは証明して
ほしい。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:24:37 ID:TRNWKOZ3
エボとインプは除外ね。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:46:19 ID:e/fCMNtZ
エボもインプもWRC参戦を目的として作られた車だしね。
一般乗用車とは少し違うね。乗り心地とか快適性はクソだけど走りに関しては
ずば抜けているもんね。
ただレースする訳でもないんだから、車を総合的に考えるとそれなりの快適性
と乗り心地を共有していて、なおかつそこそこ速い車がベストだな。シーマと
かなんか遅そうに見えるけど実際速いし、セドグロも実際結構速い。アリスト
も速いし、セルシオやマジェスタもなかなかのもんだよ。
速いだけに特化した車ってただのマニアカーにしか過ぎない。総合的に優れた
ものがほしいね。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:46:32 ID:0ej8JPbu
>>56
メンドクセェ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:50:20 ID:+GfE5owf
初代プリメーラ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 17:41:04 ID:aSBxok7w
>>64
印譜のワゴンはファミリーカー?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:10:01 ID:9Uakh6yB
>>63
んでも、stiも速いけど、ランエボにちぎられた事の方が多いなぁ。
オレの経験上、ランエボのが速い。
てか乗れてるstiをそう見ないのだが。数が少なすぎで、参考にならん。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:44:50 ID:g093Ne3O
>>68
ワゴンだけで切られてもな。
ざっくり分けてもisとWRXでは全く違う

>>69
まっすぐ走らせると全然インプが遅い。
特にトルクの差から来る、静止状態からの走り出しに大きな差があるよ
と、これはスレ違い。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:48:51 ID:aBv1M1KN
>>70
・・・バカ?インプの方がトルク有るんだけど。なんのインプレッサと
比べてるんだコイツ(w

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:01:07 ID:g093Ne3O
>>71
あぁ、>>69の話クチ(特に「経験」)からGDBC以前のことと判断したんだよ。
2chごときで行間を読んだ俺が確かにバカでしたw
あとそれでも発進トルクはエボの勝ちだという意見も多いよ。
「ラリー」って言われる業界だけど関係ないよね、カタログだけ見るなら。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 06:58:12 ID:MdiCuNdr
.
>>68〜72
どうでもいいからヤメテくれ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:15:47 ID:mBR2tTt+
>>1
ほら、いくつか候補上がったからここらで整理してみれ
エボとインプstiは抜きで

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:20:16 ID:RXCyFtdf
ヴィッツ、マーチ、ティーダ、プレオ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:31:34 ID:BKiA+QKL
>>75モマエはティーダにもう乗ったのかと

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 17:09:46 ID:RXCyFtdf
>>46
乗ったよ。
室内も広くて高級セダンの様な快適性
思ったより速かった。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:59:20 ID:i8MceUEZ
P10プリメーラ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:05:47 ID:/PwWCZXf
エボのRSはファミリーカーだよ。
子供のお菓子の食べこぼしも安心のビニールシートだし。


80 :モモンガ:04/10/04 20:11:53 ID:rZoNBmpt
A31セフィーロ(FR)はマジ速いっすよ!
高回転でのノビがよろし!

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:55:49 ID:hPs352Gu
>>42
190馬力だろ?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:28:41 ID:pcMrPJuU
スターレット EP91のターボの方ね市原悦子が乗ってても不思議ではない

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:01:38 ID:c8dYIMp8
>>81
TRDバージョンは特別じゃないの?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:15:15 ID:9358Z92/
ランクスとアレックスの1800ccは速いでしょ。
軽いし

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:00:21 ID:ujJgBRRF
M5

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:24:18 ID:X1LDDC7b
そこでおまいら

最速はベンツだろ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:31:50 ID:LYg62RCZ
190馬力で6速のWiLL VS

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:41:13 ID:8UDUk0fb
60キロまでだけどスパシオも結構

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:43:26 ID:uIR/RtW+
>>86
なんかホイルスピン止まらない車種あったよね

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:52:21 ID:4rl3CMJi
M3 M5は?
あんま速そうに見えないけど速いんでない?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:54:37 ID:q6cVnI4R
>81
>83が正しい。
Zエアロツアラーは190馬力だけど、TRDスポーツMは205馬力だ。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 15:57:24 ID:tbiWfoeG
>>43

まじ?
俺、BHファミリアで、某峠でシビックSIRチギッたんだが、信じてくれる?
どこで言っても釣りネタ扱いされるんだが

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 16:51:21 ID:EB8zFqT7
>>92
別に峠で何を抜こうが相手の腕がヘボならなんだって抜けるだろ
んな事いったら漏れなんてスターレットだがヘタレな2リッターターボとかなら
しょっちゅうチギってるぞ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:12:18 ID:ydDwBofR
スタタボなら何の自慢にもならん。
1300ccNAでラリー屋でないならネ申

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:13:41 ID:z/uNgav2
cvtのフィットだってうまい人が乗るとホント速いよ

96 : ◆EbyUktOMng :04/10/06 20:20:14 ID:9+9OrHAk
ホンダの一昔前のセダンは「遅そうで速い」ってのは良くあったね。
アスコットとかインスパ・ビガーとか

5ナンバーの車体のクセして2.5g以上積んでるのは大概そうじゃ内科医?


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:26:36 ID:eWG/cnoq
スターレット・ソレイユ 4MTでつ

98 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/10/06 22:18:31 ID:NiP6Rtgs
俺のママチャリ。
インプSTiをぶち抜いた。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:59:32 ID:3TJ98GAG
>>98
こらこら、車をぶち破ってはいけませんよ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:06:32 ID:srP9ohEE
>>2.5g以上積んでるのは

俺にしてみれば、その時点で別に遅そうとは思わないんだが…俺がショボいのかな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:08:45 ID:srP9ohEE
すまん、。↑>>96

>>93 カコイイね、そういうの。
けど俺のファミリア、テンサン80馬力にセダンボディ…超遅…

102 :スコフ〜 ◆Boroji5N0M :04/10/07 00:10:43 ID:qvze5ZEo
>>89
300SEL 6.9か?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:51:24 ID:EBKXRciV
>>102
それそれ。
デモ走行の映像見たけど壮絶だった。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:58:50 ID:F+RZrskq
おれカローラGTの6MTだけど、サニーのセダンVZRにやられたよ。
サニーのNEOエンジンはパンチありそうだったぞ。 あれって170馬力位なの?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:02:12 ID:F+RZrskq
おれカローラGTの6MTだけど、サニーのセダンVZRにやられたよ。
サニーのNEOエンジンはパンチありそうだったぞ。 あれって170馬力位なの?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:03:36 ID:Id4Hr89F
たぶんこれと同じエンジンが乗ってるんじゃねーかな?
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0102/k01021007199911/g901/o010210070901200000000000000199911.html

忘れたけどパルサーにはテンロクで200馬力近く出てるモデルもあったはず

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 17:46:35 ID:ZNBz3oZI
これだな
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0102/k01021012199810/g1148/s010210121148200000000000000199810.html

パルサー200PSってVZ-RのN1かな?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:03:35 ID:rc9DaABX
↑どうせ足まわりはアフターパーツで交換されるんだろうということでコスト削減で、ノーマルの足はショボショボらしいな。
そのまんま乗ったら怖いらしい。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 03:14:05 ID:f/UajV5b
あげ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:27:25 ID:w8a3wD+J
インプレッサSTI SPEC−C 
普通のSTIはリアウイングがついたりしているが、スペックCはウイングどころかエアロさえもついていない。
正直言って大きいプラッツにしか見えん。
さらに16インチ仕様は鉄っちんホイールだから、一般人が見れば遅い車に見えるだろう。
しかし国産車で最強クラスの速さだったりする。これは最強の遅そうで速い車だといえる。

111 : :04/10/15 11:39:20 ID:hXgPb5TN
「Kar VISION」にKeiWorksの記事のってたよ
軽自動車 VS 普通車 頂上対決
Keiワークス VS インプレッサWRX STI specC
普通車含めて最もピーキーなKeiワークスかっこいい!

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:22:11 ID:AxMEKfWc
>>110
おまい車に疎いんだろ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:38:37 ID:dSc//d3P
>>51
公道最速?プッ 公道ではどんな車でも最高速度は同じだよ。
イニDごっこもほどほどにね♪

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:42:56 ID:ML83cvio
ブルーバードSSS-Z

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 14:21:47 ID:L+rApOuA
ディアマンテの30Mだな。
3リッターで270馬力のやつ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 14:41:22 ID:SirfhF80
NAわごんRだってはええど。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:30:52 ID:Y251vzdr
ここに出てくるのは「速いけどダサい車」という認識で良いのかな。
そういう意味ならエボ最強

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 09:58:52 ID:aqBRsl+u
GA2シティが速い
昔乗ってたけど、あれはおかしい。
エンジンも軽くチューンすればカタログ馬力の1.5倍くらい出る。
バランス鳥をしただけでも昇天もののエンジンになる。
素のエンジンが荒削りなだけに、チューンによるパワーのアップが凄まじい。

ただし、公道だと引っくり返る・・・(鬱
サーキット、ジムカーナでは最高。
今のオーナーさん達には大切に乗ってほしい。漏れが中古で欲しいから。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 10:06:59 ID:o2dMkz2p


         スターレット KP-61    実はこれが最強!!



120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 10:49:37 ID:3jX+Tzp3
ミラターボTR-XX 白くて小さいみすぼらしいやつ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 10:59:42 ID:nQyMQLb9
バモスturbo。
MRだからコーナーはまじイィ!!
こないだ下りでガンガンにハチロク煽ってやったぜ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:43:34 ID:vK80OuBm
ストーリアX4が出ないな〜

ぱっと見素のとはX4のステッカーとモールの有無しか識別できない。
シャレードデトマソターボも速かったね

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:23:15 ID:8HY0zCzQ
>122
クロスフォーは、ある意味特殊車両だね。
ラリー(ダートラ)前提車両だし、受注生産(もう販売終了してるらしい)だし。
友達が持ってるけど、TypeRレベルの車だったら余裕でカモれる。
ただ、低速はスッカスカだよ。ブーストかかってないと全然走らないので街乗りは
意外に遅い。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:26:26 ID:KKz/azK4
シティは車重800kg程度で、1300cc100馬力だから、結構速いよな

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:01:54 ID:ZgvUuGgo
>>101

1.3でも4〜5千回転でキープすればかなり美味しいと思う。
ディーゼルでなければ

漏れは1.5 BG5Pのセダンだけど3〜4千が五月蠅い。4〜5千は逆に静かになる。
140km/hで某道内の峠をぬけてます。
ぶち抜くというより移動時間短縮のため。抜くときは逆に減速するし、危険だから。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:12:27 ID:d9OMdLVp
JZX100チェイサーツアラーV(350馬力仕様)海苔です
外見は車高短とアルミ、マフラーだけだけど、
高速道路で負けた事ないです
240kmまでぐんぐん加速、最高速は280km、
たまにキレたインフィニティQ45、アリスト、セルシオや、欧州のハイパワーセダンが追ってきますが
あっという間にバックミラーで米粒です
でもチューンドGTRや80スープラにはいつも負けてます・・・
奴ら260kmからでもアホほど加速するのでまったく付いて行けませんです

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:17:39 ID:+Tzyje/w
チェイサーは凶悪な外見してて遅そうに見えないから×

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:49:28 ID:PwudfnCj
ストーリアX4の話が出てたけど
1.3ツーリングも結構速い、ヴィッツ1.5RSよかホットハッチかも

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:38:50 ID:ZEUri2qE
しかしまぁカタログだけじゃあ測れないよね〜??

・X4はカタログよりも数段上のパワーを発揮してるし。
・GA2はカタログよりも軽くなる。パワーもあがる。

コンパクトスポーツ好きの意見でした。
なにせ維持費が安いのがいいよね。

しかも、この2台はイパーン人には遅いイメージを連想させる。
セル塩ほかヴィップ系乗ってるような若者には泡を吹かせられるよね〜。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:30:52 ID:vPA6C6jK
>セル塩ほかヴィップ系乗ってるような若者には泡を吹かせられるよね〜。

そういうやつは速さとかスペックなんてあんまり興味ないだろ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:59:22 ID:Z+2ciIYZ
>>130
抜かれるのは嫌がると思うよ。しかもあっさりと。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 16:16:00 ID:RAU8TRpI
ストーリア×4って2stのスポーツバイクみたいで良いね。
ある程度実用域を犠牲にしてでもパワーを出すって、市販車で良く作れたよな。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:54:07 ID:pfdL6ghs
>>131
それ分かるw
あの人種って反応馬みたいだよね。
でも勝負根性あるというよりは気性難という感じ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:58:52 ID:pfdL6ghs
>>129
さすがに直線だとセル塩様には勝てませんよ。
そのまま煽られながらコーナーに限界速度で突っ込むと
すごく楽しいことになるけどww

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:07:11 ID:+DP/GK8z
U13ブルーバードSSS 230PS SR20DET

最高にダサいオヤジセダンなのに

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:07:43 ID:muDO4fuE
1800ccと2000ccって税金ちがうんですか?1500〜2001まで一緒だったっけ?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:10:03 ID:Vvneajjc
>>136
一緒。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:55:57 ID:pr0gFUL2
AD番。コレ最強。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:10:25 ID:qUSgwUGk
>>138
乗り手が最強なだけだ罠
カロバン、プロ箱も同じく最強

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:20:04 ID:2YgkYz5v
>>138
営業バソ全般な。
折れはパートナー乗りだから、あえて言わせて貰うと、ADバソなどハナクソ。
唯一のライバルはカルディナ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:22:38 ID:r3nGYhtG
>>135
良い趣味してるな〜懐かしいよ
昔に平成元年式のU11かな?SSSに乗ってたんだけど〜
加速が良くて惚れ惚れしてました。エンジンが良い味です

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 15:56:55 ID:W7upjNmS
ラリーで使ってたあれか。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:02:14 ID:zKQMWVXR
ツレが33のタイプM外見ほとんどノーマルでアルミのみしょぼい18インチに車高調
で前置きも控えめでRB26換装、トラ6の800psです。外見はマジ普通。オサーンぽい
煽られると楽しいです。この前も360モデナを一度抜かせて、ぶち抜いてましたw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:02:50 ID:zKQMWVXR
>>143
ちなみに初期型のツートンw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:16:10 ID:WF+veNXu
ここは釣堀なインターネッツですね。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 16:26:58 ID:ggPg8J3G
売れてるグレードよりいいエンジン積んでるセダンなら何でもいいんかい

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:14:43 ID:Nc4bB8Ey
あえて今いわせてもらう。

最強は

AD番のOEM

ファミリアバン

ちょっと感D(ry

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:03:40 ID:5I27JuqY
そろそろ出て来いXトレイルのSR20DETフルチューン

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:32:09 ID:3SsYy7X5
ルノーの大衆車クリオの土手っ腹にデカいエンジンをブチ込んで、ミッドシップにしちゃった奴。あそこまでやると反則くさいが。。。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:39:31 ID:Nc4bB8Ey
メガーヌのすっごい版コンセプトが雑誌にでてた。
萌えまくり。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:42:37 ID:+1Ry4QUF
高速を走る営業車のバン。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:10:33 ID:pJjDV2RN
>>149
あれってブリスターだったりでとても遅くは見えんぞ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:52:49 ID:fnFFPX9w
R32とR33のセダンは全然速く見えないよな。
ちょっとでも車知ってる人が見れば、あの丸目テールは只者ではないことが分かるが、
全然知らないそこらのねーちゃんから見れば、ただの親父セダン。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:08:08 ID:K7N4csfv
>136-137
1500以上、2000未満だから、
一緒なのは1500〜1999だぞ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:09:50 ID:Y4X3Z0wq
リストラされ妻に逃げられ末期癌宣告されたサラリーマンが乗るクレスタ。
失うモノないし。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:42:25 ID:CvGc16M1
>>155
ルラーンG?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:24:13 ID:PWb6F6Ud
>>155
教頭専用クレスタ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:12:48 ID:Wj6D9Hlc
コソーリ、マターリ、ヤパーリ、ルラーンG.

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:22:48 ID:QxWHcrXC
>>149
ルノーの反則ワザと言えば、「エスパスF1」も忘れてもらっては困る。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:35:25 ID:tYxYo1Y8
カローラFX
羊の皮を被ったロバと言う所か・・

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:01:58 ID:9hTbzHOz
>157
ホワイトパールのクレスタ2.5スーパールーセントGPSボイスナビゲーションマルチAVシステム搭載車

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:05:31 ID:IOLoAgff
JZS131のクラウンにツアラーVのエンジン載らんかね?同じ1J系ただし。無理かな?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:07:30 ID:2jtL9aIN
>>153
漏れの彼女はあの◎◎テールが大嫌いらしいw

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:32:13 ID:FUHx4qjD
彼女いるだけマシ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:03:47 ID:VmmXttK1
車でプレステが簡単にできるキットが発売されたみたいだぞ。
かなり興味はあるのだが、よく知らねーし、イマイチ不安。
購入したことのある人や、この製品知っている人、情報ちょーだい。

メーカーはラウダってところです。
オートバックスとかでカーオーディオ関連の商品を作っているメーカーみたいなんで、
安心だとは思うが、どーなんでしょ??

「プレステ2車載取付キット」
http://www.lauda.co.jp/pro-9000.htm

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 08:48:05 ID:HFgpgEfi
>>162
乗るよ 2JZターボ仕様もいるし

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 09:08:09 ID:jusXrHuR
>>166
2JZだとボンネットが閉まらないとかなりそうだけど

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 09:11:28 ID:7vd6iuSq
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169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 09:31:02 ID:aMxOVmfx
ttp://www.masa-ya.jp/bike/jzx70g/image/jzx70g_title.jpg

ttp://www.masa-ya.jp/bike/jzx70g/image/jzx70gmuwi-so1.mp3

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:35:27 ID:F8q0e/uT
ならカローラバンに4AGで。

171 :銀走駆主 ◆RUNX/9mfpg :04/10/23 08:13:29 ID:XMIeKomy
JZX81の2.5GTでいいんじゃないでしょうか?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:06:40 ID:ZaLnQUcP
agr

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:52:45 ID:SNxOwvSP
demioに13Bロータリー

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:19:08 ID:NgkR8f96
ギャランVR-4ヽ(`д´)ノ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:02:26 ID:X2DnqPVN
>>170
俺の通ってる峠にいたよ。
しかもAE111のをOHして積んでて直線でEG6にも負けない。
でもリアが引っかかって曲がらない感じだった

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 00:00:31 ID:7sM5qe17
俺のインプワゴン
NA用のボンネットにして羽は全部撤去
足回りはシャコチョー組んでるけどホイールは鉄チン
Egは秘密チューンのに載せ換え+フルコン仕様
外見だけ見るとオバチャン買い物仕様

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 03:16:18 ID:Ia5FhxHG
>>176
それでどうしたいんだ?w

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 09:47:41 ID:LzMDuUko
>>176
鉄チンだといいタイヤ履けないから車高調なんか持て余すだろ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:14:09 ID:lMa4YN7w
ファミリア BG8R上げ
名前から既にファミリカー
その実中身は4wdターボ180ps


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:54:52 ID:5zm/eg5C
>179
ファミリアならこっちの方が良いぞ!
ファミリアE-BG8Z 1800cc 4WD 出力210ps/最大トルク25.5kg

そんなオレはBG5Sファミリア乗りだが、この車はレスポンスが
すさまじく良くて乗ってて楽しいし、なにより速い!



181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:37:58 ID:qNIy6Sm8
ファミリアターボははやくて有名だろ。
遅そうじゃない

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 12:49:13 ID:ytLhISpP
昨日俺を捕まえた覆面のクラウン.
たぶん高速域では百万かけた俺のセリカGT-4より速い.
競争したわけじゃないけど.

183 :178:04/10/26 12:53:18 ID:1wznCJEB
>>180
確かに早いがスレタイ的にはあのバルジとバンパーは
あわない。

そんな俺は8RにGT-Rの足回りとエンジン移植してる。

最近球数無くなってきてファミリアGTーR部品の確保
にこまってきた。Aeのクロスミッションほしい

184 :178:04/10/26 12:57:37 ID:1wznCJEB
>>181
有名なのか?
車仲間で話すとたいていしらないぞ。

有名なのってBFのハッチのほうじゃないの?
BGのほうってあんまり知られて無いと思うけどどうなんだろ?

ちなみに俺が上げた車種はセダンのほうね。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 19:36:28 ID:mvpLrUro
>>184
車仲間がどういう仲間か知らんが、たぶん一般に言う車好き仲間のことか?
それでファミリアターボ知らないなら、サッカー好きで代表メンバー11人以上言えないのと同じかと

ちなみに>>178は俺だ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:23:10 ID:qn+pKUpV
>>178
鉄ホイールに見せかけたアルミホイールというのも
世の中にはあるから何とかなるんじゃない。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:25:07 ID:gFRuHxke
ファミリアにジェミニにミラージュ…
あの頃は、テンロククラスの4WDターボ多かったよなぁ…

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:56:35 ID:5Cm2pJC+
>>186
鉄っちんホイール、実はかなり軽いんだけどね。
確か鉄っちんにすげー似たデザインの軽量競技用アルミホイールも実在したはず

189 :176:04/10/26 22:13:30 ID:7sM5qe17
俺の履いているのはラリー用の鉄チンね
タイヤは15インチだけど問題なし
流行の大径タイヤより軽いしね

外見はボロだから誰も中なんて覗かないけど
引き抜き鋼管+バケットも入ってるよ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:22:01 ID:2I9sgHfN
スーパーR.A.P欲しいなぁ・・・

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:56:17 ID:drzbHCXL
>>189
そんなのあるのか?
鉄チンは軽いが強度不足でダート走行なんかできんぞ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:45:48 ID:Rdm4vlKd
>>185に同意。ファミリアターボといえば普通BGがまず思い浮かぶと思われ。
たしかにBFも「国産初フルタイム4WD」という意味では有名だが。

しかし、BGのセダンにもターボあったっけか?
あったような気もするが。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:46:22 ID:Rdm4vlKd
ちなみに俺は181

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:47:52 ID:Rdm4vlKd
>>191
詳細しらないが、プジョー106ラリーは純正でホワイトの鉄チンホイールが
逆にカコイイよ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 10:26:30 ID:pwQWBtsv
>>194
それは単にコスト削減のためでは?
エボRS(競技用バージョン)も「どうせ交換するから」と言う理由で鉄チン
だったと聞いたような。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 16:26:29 ID:imF2S/SZ
テーマ8.32

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:03:17 ID:I9XHmzRR
>>195
インプのRA、spec-Cも同じ。
シートも激しくビニール

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:22:02 ID:0SKALuWD
>>195
おまえ痛いわ
106の白鉄チンがたまらなくマニア心をそそるのに。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:23:11 ID:0SKALuWD
>>196
フェラーリエンジン搭載

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 22:59:26 ID:k5ylRljX
マークUのターボ。



201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:45:25 ID:esc/6K90
>>198
マニアが他人を痛いとか言うなw

202 :178:04/10/28 11:05:20 ID:lsdL7CuH
>>192
お。知らない人みっけ。
ってまぁどうでもいいけが。

ハッチにもセダンにもターボあったんですよ。
ただ後期でたGTーRモデルだけはハッチのみなんです。

セダンターボはハッチのみスポーティーイメージの陰に
隠れてめちゃくちゃ売れなかった。また当時の競合車種として
インプにランエボがありあちはセダンでラリーに出てたため
セダン買う人はあっちに流れたらしいお陰で現在ではレアな
存在になっている。

>>194
嘘か真か知らないが下手なあるみより106の鉄チンはかるいと
きいたことがある。知ってる人教えてほしい。
どっちにしろ106にあの鉄チンは俺も似合うと思う

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 08:25:06 ID:qoa03CqQ
普通に鉄っちんは軽いよ。
ぺらっぺら。
薄いのもあるけどインチと幅が小さいってのもあるあな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:13:54 ID:QXA8eQyv
ルノー21ターボ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 13:49:29 ID:KoMCFbFC
サニーVZR

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 14:44:32 ID:yJVTvzb5
パルサーのターボ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:03:49 ID:vwUeBqNP
>>206
早そうで遅いの間違いでは?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:10:14 ID:Re6R3X/J
初代のプリメーラかとおもわれ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:22:57 ID:rzBdVUIx
TRDのコンフォート

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 10:34:07 ID:H6otmnOR
カローラ2000GT

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:13:21 ID:YeQWwA18
ちょっと前に出てたがルノー/エスパスF1
エスパスっちゅう普通のミニバンにF1用ルノーV10エンジン(800HP)を積んだ化け物。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:27:20 ID:GDGdKT5j
MTの軽トラ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 15:40:58 ID:f+Y6J/gx
・E55T AMG
ステーションワゴンで500PS

214 :銀走駆主 ◆RUNX/9mfpg :04/11/02 23:41:26 ID:/rBsxaDm
30系ビスタとカムリのGTグレード。超稀少種である。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:30:50 ID:Ph8x4nF+
>>211
非売品だろ?

>>213
「AMG」というブランドで遅そうではないと桃割れ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:58:32 ID:uyMLsWhP
高速道路のバン

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:15:00 ID:5mpFv1lb
ジムニー


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:36:48 ID:62qGf9yu
おまえらの中の人の「速い」の概念ってショボいでつね

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:44:53 ID:ea4mOB6J
では、聞かせてもらおうか
おまえの中の人の「速い」の概念について







やっぱ、いいわ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:47:49 ID:5Efw+eM2
セルシオのように滑らかでプロフィアのように力強くGT-Rみたいにクソ速いのがいいんだよ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:54:38 ID:HSh4u+VH
ホンダ・ロゴ
異常に速い。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:01:13 ID:OgmyHaS0
小道の軽は速い

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 08:52:01 ID:wCtQ1NZ9
39ギャランのVR-4に乗っている。
グリルにFULLTIME4WD リアウィンドウに4WS 後ドアにINTERCOOLER TURBOと
書いてあるから、かろうじて見分けがつくが、かつての国産最速車も、外見上は、普通の車。

同乗者が乗り心地の悪さと加速力に驚く。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 08:57:52 ID:pkZlGztb
エボも0と1ぐらいは見た目は普通だな。
インプレッサは今となればGCの前期型非stiはどう見ても普通車だ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 10:22:31 ID:km5a4Fqo
>>165

こんなのあったんだ。どこで売ってるんだろ?
オートバックスでは見たことがない。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 11:40:57 ID:5v1xOSBk
>>218

スレタイぐらい理解してくれ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:43:42 ID:Y7y6ijal
Y31シーマ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:48:11 ID:LN+xC3T6
昔 カローラバンに3S-GTEを積んだのを見たことある。
解体屋にあったのを積み替えたらしい。結構いじってたみたいでゼロヨン13秒ぐらいだって
外見はマフラーが違うだけであとはノーマル。
最後は事故って廃車。
現在そいつはADバンにRB26を積みたいと言っている。
無理だろ!

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:50:37 ID:6/7E8n/q
エボの0って何でつか?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:53:39 ID:UFaf/Wpq
サンバートラック スーパーチャージャー

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:09:11 ID:9Z3xL2Uu
ランチアテーマ8.32しかないわ。
じゃなけりゃサニーVZ-R。


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:15:21 ID:vzUKtREg
シビック。この前高速行ってシフトをSに入れてマニュアルシフトモードでアクセルベタ踏みでレッドゾーンぎりぎりまで回してシフトアップしたら物凄い速さで加速しました( ´-`)パドルシフト様様でつヽ(´▽`)ノ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:45:32 ID:oUeM41nF
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=10611

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:51:58 ID:BPkXjj8A
>>229
1600ccに続く1800CCのランサーターボ
通称エボ0。
外見はエボ1とちょっと似てる

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 15:54:31 ID:BPkXjj8A
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0104/k01041004199110/g1025/o010410041025200000000000000199110.html

これね。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:43:38 ID:KzYbNy7w
ダイハツYRVのターボ

後部座席の乗り心地が良くないけど1300ccのクセに加速はかなり良い。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:51:29 ID:TyH6fi2n
やんぬるかな1300ccのターボが速いことは周知の事実であるし、YRVにそのようなパワーユニットが搭載されることにも
何ら疑問はわかない。

むしろ疑問なのは、そんな程度で「遅そうで速い車」としてここに書き込む神経である。
たとえば、>>234>>231>>230のような車を、知らないんだろうナと思う。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:11:09 ID:6/7E8n/q
MTの軽トラに限る

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:16:28 ID:koTsAS5D
そういや以前○カツで3ナンバーのカプチーノを見た。
外見ノーマルだが、中身がRB-26DETT。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:22:12 ID:BDExrqLb
>>239
雨シャンティとどっちが速いのか興味あるな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:23:52 ID:dZzh9duT
まあ、やんぬるかな の使い方もしらなそうですがね

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:16:26 ID:/sJfeiA4
>>240
車体ノーマルのカプチではRB26を満足させるトラクション得られんでしょ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 01:05:42 ID:bdSeVYcT
ADバン&ファミリアDXのディーゼル
ちゃんとメーターいっぱいまでスピード出て信号ダッシュも
結構いけて坂道も5速ホールドで意外と登り黒煙もはかず
それでリッター20オーバーはお見事
うちの会社のは20万キロ近くてぐずりだしたけど

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 18:50:41 ID:0YH3q1AZ
うちから駅までいくなら自転車がいちばん早い。
斜め横断。
標識無視。
余裕。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:41:25 ID:8syZpcSA
キキーどかーん。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:51:16 ID:MqGMhax+
ルノーエスパスF1で決まり。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:47:34 ID:oxNejx6k
首都高を走るゼロクラウンの個人タクシー(白)
速いなんてもんじゃなかった。命知らず。


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:50:31 ID:Rw9xCkeJ
>>247
それ土屋の運転だよ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 01:35:18 ID:IrZS/FOz
誰?レーサー?圭一じゃないよね?
漏れはマジで見てついて行こうとしたんだけど振り切られた。
何キロ出てたとかじゃなくウマイと思う運転だった。
激しい中に安定があるような・・・


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:17:04 ID:kcvsx2VE
圭一だよ。
かつてゴールだった車が、いまあぼーんになる

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:59:57 ID:zfytnrka
diablo zeta

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:11:51 ID:/bSF4EtY
ヤビツのオデ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 14:17:26 ID:2ECUrNiZ
スズキのターボ軽カー

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 14:21:21 ID:OcCtzGMa
遅レスだけど、横から失礼。

>>63

>たとえお前がF1マシンで筑波走っても、プロドライバーのサニーにすら
>勝てない可能性もあるんだし。

さすがにそりゃないだろW

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 14:23:24 ID:OcCtzGMa
トヨタ(ほんとはGMだけど)キャバリエは結構速いです。

運転してみてびっくりしますた、見かけと実際運転した時の感覚の落差に。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 14:27:46 ID:OcCtzGMa
そういえば、ひょっとして、アメ車系は見かけの割に
結構速いのかなあ?(直線番長っぽいけど)

時々、アストロとかが、あんな鈍臭い見かけなのにすごい勢いで
ぶっ飛ばしてるよねえ・・・。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 15:20:54 ID:dunUrocn
昔ベスモで、服部がマイカーのアメ車のバンでゼロヨン対決出てたけど、
かなり速かった記憶

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 15:31:55 ID:OcCtzGMa
それからもう一つ。個人的な感想ですけど、
見るからに速く、でも運転してみると意外と遅く感じる、
でも実際はその感覚よりはるかに速く走ってる、って車がポルシェ・・・。

150キロくらいまで行くのにもあっという間って感じけど、
体感上での加速度や速度は遅く感じる。一体なんでだろうね?安定してるから
かなあ?

アメ車とかだと、体感でも実際でも速いって感じだけど・・。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 15:46:50 ID:sdW+cDrK
既出かもしんないけどスターレットグランツァ、Vはターボだった希ガス
女の人とかが中古屋で見て「これかわいい!小さいし乗り安そう」とか言って買って後悔しそう。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:13:48 ID:yps+qEjd
>>259
流石に中古車屋の店員も止め・・・ないか。
「可愛くて速いですよー」とか言うな、絶対。
で、買って後悔したが、まだその時彼女はLoブーストモードのままだった、とか。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:07:55 ID:+xh2ayaA
>>259
>Vはターボだった希ガス

ターボじゃなかったかもしれないとも思ってるの?
牧歌的だな…

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:04:39 ID:SDdN9HRM
ルフレ?あっちは女のコ女のコしてるけど、グランツァは結構速そうだよ。
貧乏にーちゃんが一生懸命弄って乗ってる事が多いし。
スタタボで侮れないのは61と82でしょ?
82なんて四つ目の黒以外はババアの買い物車、61に至っては紅葉マークの雰囲気だ。


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:20:30 ID:+xh2ayaA
グランツァでもNAならルフレと同じスペックだ罠

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:37:25 ID:fPshmVkt
グランツァにカラットの外装が最強に羊の皮を被った狼車だな。

265 :259:04/11/13 00:34:24 ID:X+IZgQdY
書き込んでみたはいいがその後のレスについて行けない…そーいや俺車あんま詳しくないんだった。
(´・ω・`)
ついでだが8〜10年くらい前のインプレッサのハッチバックの助手席で死を予感しますた。
なんか乗るまでは淡くてかわいらしい色でOLが休日に買物する車みたいだとオモタヨ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:29:06 ID:prpzUiZO
EP82のNAは熱いよ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:34:28 ID:3pPMjvfD
スバリストが存在する理由がわかったろ!!!!
丸目インプstiがその代表
見た目はプッ だが
有り得ない加速


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:58:17 ID:pBJzeM6N
ファミリアの名前がチラホラ見えるね。
漏れはBF5P前期セダン3AT→BFMP後期ハッチGT-X→BG8Z GT-Rって乗り継いだよ。
面白さじゃBFMPかなぁ。エアロ無しの素のハッチでテンロクツインカムターボFF!
直線じゃノーマルEF9よか速かったよ。
BG8Zも、当時友達の乗ってた初期型GC8やパルサーGTI-Rにコーナーじゃ負けんかったよ。
程度いいBG8Rなんてあったらマジ欲しいかも。

あとオートザムのクレフの2.5マニュアルなんかも速そう。
1.2トン弱の今となっては軽い車体に2.5V6の200馬力のやつ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:12:18 ID:mI2wEjLk
マセラーティクアトロポルテみた。
あれには一目置いている。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:51:14 ID:ZiDCbeYz
ローバー220ターボ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:25:45 ID:QbGVqxAg
>>267
インプに丸目なんて存在しませんよ?
存在するのはGC8角目→GDB涙目だけです。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:05:20 ID:5EuYdW88
>>271
ネタですか?

http://www.page.sannet.ne.jp/aiturbo/2004-01-12-3.JPG

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 13:55:05 ID:+J0dWHu/
先代インプワゴンWRXにカサブランカ外装
最強かつ最凶

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:32:53 ID:kOeKwXOE
>>272
ネタだし

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:27:08 ID:PmPV5Km5
つか、いくら速くてもインプなんてダサダサだし。
なんだろ、ドンキホーテで売ってるような、いくら多機能でも3900円のデジタル時計買わないで、ちょっとくらい秒針ズレても
1万〜二万ちょっとくらいでカコイイ腕時計たくさんあるからそっち買う、みたいな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:31:27 ID:ptD7xk3y
>>275
そんな貴方にMR-S

トヨタの最強スポーツカー

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:45:17 ID:3/+3+Q57
連れがEP91谷に落として、ルフレに機関部、足回り移植してたなぁ。
アンバランスな前置きインタークーラーが超萌え。
4ドアだったら最凶だったんだか。。。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 08:29:22 ID:Smthe2q6
>>275
インプが3980円デジタルだとするなら国産車は最高でも6980円のデジタル時計どまりだろ?w

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:16:24 ID:P5KtrHOx
初代RVRのターボ車は何気に早い。
あの図体で迫られると、火を噴かなくてもビビる。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 18:46:52 ID:/ziRzRO7
ジムニー


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:19:07 ID:JX+rVVA5
>>280
見た目より高い走行性能と言ったほうがいいかもね。
雪道やオフロードは非常に速い。
一般公道を他の車より速く走ろうとするのは難しい。

俺の一押しは、シティ これ おススメ
というよりも、バランスのよさで誰でも速く走らせられる。
初心者でもGTRとGA2に乗れば、そこそこ速い。

パルサーGTRは遅いが・・・

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:31:10 ID:Ub36cmZf
GA2は車好きなら有名すぎるでしょ。
確かにお買い物車にしか見えんがね。
っていうか3ドアHB全部そうなる?
事務課でGA2見たことあるけど、旋回速度は一番速い。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:07:03 ID:bly5m97E
フィットアリア

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:48:48 ID:n2+cVjFk
遅そうで速い車なんていっぱいあるよ。

最近の高級車はほとんどみんな、普通に遅そうに見えて速いやん。
足回りの仕上げ以外は。そこらへんのスポーツカーより速いっす。



285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 14:37:41 ID:8/JMkVH0
>>284
たしかに直線なら とんでもない加速しやがるよね

 


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 14:50:35 ID:MM5cRCdg
3gのマジェスタとかグロリアのグランツーなんかはけっこう速かったな。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:54:16 ID:N7IGfgW2
トレーラーヘッド

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:14:55 ID:UmcI1INa
フォレスターのターボ付きのヤツも結構速いよ。ファミリーカーとして見れば。
どう見ても鈍臭そうな見た目と速さとのギャップが激しいと思うからスレタイにピッタリ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 03:21:55 ID:BxEBxidQ
ファミリカーと違うけど、ランドローバーの古い真四角な四輪駆動車で、
220km/hまで張り付かれた時は、生きた心地しませんでした。


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 15:14:14 ID:sKFC+M7i
>>288
フォレはSUVのカッコしたインプだからな。
たしかシャシとかが同じじゃなかったっけか?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 15:26:09 ID:07rky2gW
>>279
だって初代ランエボの2リッターターボエンジンだろ?
そりゃ直線じゃ早いわ。w

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 15:29:28 ID:Kmvzajeb
遅そうにみえて早い車ならいくらでもあるが、ちゃんと止まれるのか見てて不安になるよ…。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 15:38:48 ID:07rky2gW
>>292
曲がれるのかどうかも心配に…

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:51:36 ID:WiG3KI0x
速そうに見えて遅い車は?
神GTO以外で

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:54:33 ID:J3x80cWF
チョロQは遅そうで速いぞ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:24:02 ID:Wbe3cHDO
アプローズ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:54:24 ID:ogKeicbj
まあ国産ファミリーカーで一番直線が速いのはやっぱマークU兄弟のターボじゃね?
同じセダンでもアリストやB4とかはどっかスポーティーなイメージあるしこれほど
親父臭いセダンでターボ乗っかってる車はないと思うぞ。
とくに先先々90系エアロ無しのクレスタは相当ヤバイ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:50:57 ID:qx3PrWRV
100チェイサーツアラーVはそんなオサーン臭くないけどな。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:16:25 ID:+2Qersc3
あと、レグナムも何気にけっこう速いよ。見た目遅そうかどうかは微妙だがw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 08:29:56 ID:iBr7x5vf
セラが速いって本当かな?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:14:00 ID:LQn0+td8
ターボモデルが用意されてる国産スポーツのNAは遅いな。
ターボを基準に考えれば、だけど。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:50:59 ID:ALBpccQS
>>301
それは一理あるね。
例えば2chで人気のY32セドグロ。上位モデルのグランツーリスモアルティマ・
ブロアムVIPはターボ付きVG30で255馬力を出すが下位モデルは3000ccも
ありながらわずか170馬力しかない。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 12:15:02 ID:SIWMqwMH
>>302
3000ccでその馬力はかなりナメてんな。エンジン手抜きして作ってんじゃねーの?
ハッキリ言って2000のNAクラスじゃん。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:17:04 ID:gfXuWTrh
馬力厨ひかれて逝け



305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:55:39 ID:umvaV9So
http://www.goo-net.com/catalog/1015/10151004/01500725/index.html
ワラタ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:39:13 ID:Wt2HGjPb
>>300
ノーマルならNAスターレット程度だから微妙
まぁターボ化した変態仕様は速くて当然だけど

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:34:31 ID:K/nbMLeY
アコード

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:40:32 ID:VtmbsyTm
>>305
2800cc100馬力か。本当か?
でも4800回転で最高出力出てる

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:41:49 ID:VtmbsyTm
つーかディーゼルか…。
そりゃ当然だな。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:47:02 ID:i2FpRdNp
>>297
>90系エアロ無しのクレスタは相当ヤバイ
110系G−tbの方がもっとヤバイ。
クレスタのツアラーVはスーパールーセントとフロントグリルが違いスポーティ。
しかしG−tbは2Lグランデと外観は全く同じ。
誰が見ても2Lのグランデが、280ウマー車とは思わない罠(藁

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