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スポーツカーでダウンサス?( ´,_ゝ`)プッ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:06:55 ID:5oUZOXtn
恥ずかしいw

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:07:27 ID:UKzgvxqZ
んじゃノーサスで

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:11:32 ID:JX865ZHB
クアンタムの車高調欲しいよ。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:24:48 ID:/bE03p8K
オレ、R-tuneサスだよ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:31:30 ID:W3H98jcC
俺、棒だわ…orz

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:56:36 ID:ygBvio84
板バネですが何か?


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 12:04:55 ID:/bE03p8K
何も。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:50:09 ID:e5iR1v7Y
漏れ木製サス

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:51:03 ID:owfpntI+
RSRでイイじゃん

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:51:43 ID:DKKKjj+M
漏れはチンサス

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:54:04 ID:UK5gePYt
漏れは火サス

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:54:55 ID:owfpntI+
>>10
お前のチンサス ショック抜けてるぞ
ED??

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:57:32 ID:9ZsuJ9Au
>>9
ここのって4p下がるとか謳っておいて6〜7p下がるのとか多くない?


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 15:21:42 ID:owfpntI+
>>13
そうかな。。。あんま気にならなかったけど   町乗りには向いてないね
 サーキット走行だと 最高なんだけど 跳ね上がりが強い  

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 17:16:45 ID:/bE03p8K
>>14
まさか純正ショックとRSRのバネで
サーキット走っているのか!?
まぁ、いいけどね・・・。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 17:18:56 ID:oUZ+9Fu+
そろそろ火サスとか言うアフォが出てくるな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 17:21:31 ID:fv60qEME
あのさあ、無条件で氏ね

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 18:30:25 ID:UKzgvxqZ
>>16
>>11

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 21:17:27 ID:+Hp98A6S
車高調買え

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:05:41 ID:Vn3cnUtQ
ダウンサスってカッコだけじゃん?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:22:04 ID:9G8DM47X
若葉マークで車高調? ( ´,_ゝ`)プッ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:25:08 ID:6qA77T+M
>>5
だからJ棒CやTE棒Nは止めとけと・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 17:23:55 ID:H638fmue
( ´,_ゝ`)プッ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 08:27:29 ID:d2cbWAJT
TEIN 棒   TEINTEIN ティンティン

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 08:28:24 ID:JOL9VMmS
俺、ダウンサスつけたYO!!
前の車は車庫調つけてたけど
どうせセッティング能力なんてないし
一番下まで下げてただけなんだもの

ノーマルショックのままで
まあまあなセッティング出されてるダウンサスは
お手軽で最高だよ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 20:06:14 ID:cm6lFVKG
やっぱ車高調だよな

27 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/09/29 20:15:14 ID:CPEWJbOA
レクサスですがなにか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 20:28:06 ID:p3grNQkm
>>1刺す

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 21:17:45 ID:rrEgvfGx
ダウンサスは普通のサスと性能変わらないからなあ

30 :SOHC海苔:04/09/29 21:18:33 ID:lWqPFGUr
ビルシュTEIN棒
     



31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 23:41:46 ID:uDwvwE7O
エスペリアアクティブダウン+HTSダンパーでつ!!

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 09:49:15 ID:IIdgcwRH
そのうち、
街海苔で車高調?( ´,_ゝ`)プッ

って言うヤシが出てくるに100TEIN

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 19:11:31 ID:el6JfgFm
街海苔で車高調?( ´,_ゝ`)プッ


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 19:36:13 ID:MrMz9GF0
街海苔で車高調?( ´,_ゝ`)プッ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 19:55:46 ID:EwreDKm5
>>32
つ200TEIN

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 13:20:30 ID:NK0PG1OV
そのうち、
街海苔で車高調?( ´,_ゝ`)プッ

って言うヤシが出てくるに100TEIN

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 14:07:45 ID:8N51Yns2
TVVSってブランドで某フェラーリ屋が出してるダウンサスって、
実はRSRなんだよな。文字消してシール貼っただけで。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 17:17:53 ID:F8ZMimpo
街海苔で車高調?( ´,_ゝ`)プッ 爬虫類じゃあるまいし

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 17:19:15 ID:Ua+Ijqqt
街海苔でダウンサス?( ´,_ゝ`)プッ


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:19:02 ID:eTmLjDix
改造?( ´,_ゝ`)プッ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:21:28 ID:36VyytYO
車?( ´,_ゝ`)プッ


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:33:06 ID:97meHN2m
ところでインプやランエボ持ってる香具師で
サーキット行ったりジムカやってるのって
何割くらいいるんだろーね。
街乗りだけならスプリング交換でいいんちゃうか?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:48:07 ID:F8ZMimpo
>>42
街乗り程度だったらノーマルでいいんじゃないか?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:56:16 ID:97meHN2m
>>43
ノーマルよりも車高下げたいって香具師らのこと。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:56:36 ID:fS8W/FV6
低い程いいんです(w、お勧めのすり板ってないの?火の粉がいっぱい出る香具師・・・

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 19:24:32 ID:Z2TGhQiL
>>43
IDの後半がイムポ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 03:39:39 ID:pkvj/i18
ってか、エアサスの時代だろ? 昔のスレかと思った。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 04:16:17 ID:bJU1P1Ax
スポーツカーでエアサス?( ´,_ゝ`)プッ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 04:17:43 ID:IJIJOcBG
サーキットオンリーでもあるまいに
公道走る車がサスストローク自ら削ってなにが嬉しいんだか…
「わあ、グラッっとしない、ロールしないぞおぅ」とかいってんのかね?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 04:46:27 ID:Wxfb+WC6
48 最近のエアサスはスポーティなのもあるらしいですよ?ま、発売元の話なんで誇大広告の可能性が高いですが。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 05:43:58 ID:B9cZIvyb
カヤバの水色を1年周期で交換する俺は勝ち組

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 05:45:13 ID:8TzDmxkN
>>37
OEMって知らないの?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:29:01 ID:E1ZPsa3x
サンドラで車高調?( ´,_ゝ`)プッ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:34:42 ID:Wxfb+WC6
なんにせよ、アライメントだしてやってください。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:38:02 ID:xdjTf9gR
まぁ、ダウンサス入れるぐらいならショックはノーマルでいいだろ?。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 12:50:41 ID:fetuMfa4
GTOなんて純正で減衰力自由に変えられるし。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 12:56:07 ID:mMQZbOps
ばーかばばかばかーぎゃはは

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:02:13 ID:DZrqJk8f
>>42
街乗り程度だったら軽四でいいんじゃないか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:06:49 ID:BnmBgLQG
>>51
それは、ショック(ダンパー)では?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 13:43:18 ID:+GfE5owf
まぁ、ダウンサス入れるぐらいならノーマルバネをカットすればいいだろ?。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 14:37:11 ID:EDH33Oi9
>>4
それはスポーツカーに限った話じゃなくて
最近じゃミニバンでそんな車を多くみかけるわけだが(ワラ
サーキット走るどころかレース幹線なんか一回も行ったこと無いくせに
公道走る車がサスストローク自ら削ってなにが嬉しいんだか…
「わあ、グラッっとしない、ロールしないぞおぅ」とか助手席で窓しがみついて立ってる子供にいてtんのかね?
チャイルドシートくらいつけとけよ(ワラ


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 20:52:35 ID:KrmhHqIp
縮み側のストロークが短くなるぶん、必要なストローク量を
しぼるためにバネレートが純正バネより高くなってるのでは??
つまり、高くなったバネレートを許容できる現衰力をもった
ダンパーも同時に装着すれば性能の向上もあるのではないのでしょうか??

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:12:14 ID:rDvyJDZi
ミニバンに車高調(激藁

あのなぁ「車高調」というのは積丹をするための道具じゃなくて
クルマごと走行条件に合わせて直巻きバネの一番オイシイストローク部分を使うために
あるんだよ。
知ってたか? バカでマヌケな貨物糊ども
乗り心地の悪い貨物車こさえるのに月給丸々注ぐぐらいなら
寄付でもしろ、寄付を

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:26:09 ID:gJzl7gJM
>>62
そうなんだけど、世のダウンサスの大半は3〜5cmも車高下がるくせに純正バネと大差ない
レートだったりする。ってことは・・・ガクガクブルブル

>>63
>寄付でもしろ、寄付を
パーツSHOPにw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 00:46:15 ID:ZShFCHCd
ダウソサスは下がるだけで、堅さは純正と変わらないからポワンポワンだよ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:15:39 ID:x92unJAO
>>62
その結果微少入力を吸収しきれずヒョコタンになるんだよ。

純正を全ての面で上回るのは難しい。乗り心地を犠牲にして限界上げる、
限界下げて乗り心地を向上させる、大抵は二者一択。量産車で凝って作っ
たら、即価格に跳ね返るが見合う中庸は難しい。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 07:52:18 ID:twnwvQcN
ただ、ダウソサスは低重心化による安定性と純正に近い乗り心地というメリットは有るけど、
スポーシじゃやらないよね。 orz=3

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 08:48:46 ID:Kg5u/Ygh
俺のダウンサスは0.5〜1cmしか下がってないし
バネレートもチョット高いよ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 18:15:01 ID:dgVu+g2e
>>68
そりはダウソじゃなくて強化だYO。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 18:18:24 ID:Kg5u/Ygh
>>69
ダウンサスってメーカーカタログに書いてるもん・・・

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:15:54 ID:W0Txdgzr
>>52
OEMなんてレベルじゃない。
市販品わざわざ買ってきて、シンナーで文字消してステッカー貼って、
箱入れ替えてハイ完成、ってレベルだ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:33:14 ID:bxycXoyl
>>67
でも無闇に車高落とすとネガキャンになって片減りが激しいからな。
どうしてもモサッと車高落としたければキャンパー調整可の車高調もありちゃうん?

前、友人のタイヤショップでだべってたら18インチはいた
DQN仕様アコードワゴンがやってきて「高速でバーストしました」だとさ。
見たら内側だけワイヤーでるまで減っていた・・

てか高速入る前にタイヤくらい点検汁



73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 09:30:47 ID:FPMii6+V
ミニバンで車高調?( ´,_ゝ`)プッ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:44:09 ID:Tc319EJa
ノーマル状態だと
スポーツカーなのにセダンやミニバンと同じ最低地上高なんだな

それを必要な高さにアジャストするのがダウンサス


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:27:10 ID:gy4lDdH9
車を知らない奴が喜ぶのがダウンサス、じゃなかったっけw


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:51:47 ID:WLcDYsqp
ダウンサス=純正サスよりバネレート下がってる

って言い張ってる奴いるのですが、何て言ってやればよいですか?
ギャフンと言わせたい。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 08:46:09 ID:sZdTzKtC
>>76
ダウンサスじゃあギャフンと言わせる事はできないな
まずは車高調買え

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 11:41:04 ID:gy4lDdH9
>>76
バネレートは何キロの荷重で何ミリ動くかの設定。アブソーバとの絡みで
一概に上げる、下げるの正解はない。故にバネレートはアブソーバと密接に
関係しており、片方だけで語ることは難しい。

まあ一般的に車高下げたらレート上げるのが本筋。アメ車のタコ踊り車なら
レート下げるかもしれないけどね。ダウンして喜んでいる奴はパソコンで
エロゲしてるだけの奴とかわらんよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 03:37:41 ID:x43fIJEF
サスのストロークが減るってのは、
サスの性能も落ちるということなのよ。
メーカーは、すごい金かけて公道で一番バランス良くなるよう設定してる。
素人がイジルとバランスもムチャクチャになる。
高いパーツ入れれば良いってものではない。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 05:40:06 ID:wfnleSVx
昨日エボのがっつり落としてボンゴボンゴ跳ねてるの見たよ。
馬鹿じゃないの。具合悪くなるしw

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 17:12:41 ID:EIa2n8lP
RSRのTi2000っていい?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 17:35:41 ID:4rGIGGjf
>>79
>メーカーは、すごい金かけて公道で一番バランス良くなるよう設定してる。

これはある意味正解で、ある意味不正解。
金をかけてベストバランスを出してる車もあれば、
コスト最優先で、お世辞にも良い足とは言い難い車もある。
車種によっては交換されるのを前提にしちゃってたりする事もあるんじゃないかな?
競技ベース車とか。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:50:59 ID:zd3pf6IP
茂原+ダウンサス=51秒

いかがでっか?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:12:37 ID:LGD+FK+F
>81
今日シルビアにTi2000装着した。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:23:17 ID:5jElffU0
ttp://www.dreamdrive.jp/contents/zoom5.php
これって氏んでいい?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:30:35 ID:jmHAtXND
ロードスターで完全ノーマルだが、街中で顎を擦る場面が何度かあった。
性能が大して変わらないなら、車高なんか下げたいとも思わないけど。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:36:47 ID:gjKeYqUN
俺の場合は立体駐車場がかなりギリギリ。
古い機種の場合は底が当たる為入れないケースが多い。
また、パーキング入り口でバンパーの底を打つケースも多い為、かなり停める場所を限定される。
結論:街中で車高を落す奴はアフォ。

だけど、一時の快楽の為に車高調入れて減衰弄ってるんだよなぁ。
我ながら・・

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:45:39 ID:Z/xN44/D
なんにせよ工事現場、踏切、マンホールで動きが遅くなるような車にしないでくれ。邪魔としか言いようがない。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:50:17 ID:yqJbp+Gf
工事現場と踏み切りは徐行が基本だろうが

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 16:20:43 ID:MbbNGpsY
オレの知ってるやつでダウンサスつけてるのって見た目重視の奴ばっかり

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 16:35:31 ID:eqZKNi35
圭オフの車高調ってどうなの?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 17:36:24 ID:o9Kb78IL
性能なんて2の次じゃあ!
スポーツカーは低いほうがかっこええ!
見た目重視で何が悪いん?
ワシのクルマはテインの車高調着けとるけどヘルパースプリングは
車高が落ちんから外したったわい!
車高調整するんも車検の時だけじゃけぇ。
オウンリスクでやっとるんじゃけぇ他人にとやかく言われる
筋合い無ぇんじゃ〜。

>86
車高を下げようと思わんのだったらこのスレ覗くなや!
こういう奴に限って信号で隣に並んだロードスターが車高低かったら
「負けた」って思ってんだろがぁ。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:28:42 ID:cY/jKhHZ
>>92
まだ化石みたいに生息してるんだなw
理屈がどうしても理解できんヘタレは自転車乗ってろよ。
あ、自転車は車高下げられないものな。脚地面に付くか?
ちっこいタイヤ付けると自転車も車高下がるぞw

と釣りに煽りをくれてみる。すまソ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:57:22 ID:giSkCf7h
>>92
見た目重視とかいってるが、頭悪そうに見えてカッコ悪いんだよ。
とっとと気づけやバカが。
まあ、バカに見えるのもオウンリスクだけどな。www


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:02:34 ID:JUALQldb
公道走るクルマなのに自分から積極的にサスストローク削ろうというのが
いかにもクルマを分かってなさそうでバカ

96 :自動後退を思い出した:04/10/13 00:03:02 ID:i2zecJzo
>こういう奴に限って信号で隣に並んだロードスターが車高低かったら
>「負けた」って思ってんだろがぁ。


ノーマルなんて、つまらない。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:18:17 ID:+pd9ZHsW
>>84
よさげ?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 18:48:46 ID:Z2gvh9CS
>>97
よsage。
細かい道路の段差とかは、純正より良い感じ。
コンビニとか入る程の段差は純正より大きいが。

ま、車によると思うよ。ちなみに漏れの車はNAのS15。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:43:06 ID:RSeEOljx
やっぱ、鬼キャンでしょ?(w

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:02:25 ID:+SBVOSOw
鬼って実物見た事ないけど、そんなにキャンバーついてるのかな。(X脚?)
トーアウト(ガニマタ?)にはなってると思うけど

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:48:40 ID:GgVAn49b
俺は3度だけどそんなにキャンバーのネガティブさは目立たない。
6度くらいにしないと鬼という感じは出ないんじゃないかなぁ。
それにしても激しく内減りしそうだ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 02:00:46 ID:DV/fK6m2
鬼キャンって聞くとグループAのGT-R思い出す。
JTCCの土屋チェイサーも鬼キャン気味だったね。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 16:48:41 ID:lxCPCHy1
>>102
う〜ん、懐かしい。
バリバリの「ハ」の字だったね(w

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 17:56:36 ID:3Zpp2vIM
ミニバンで鬼キャンの車を今朝見た。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 19:17:56 ID:jy/g2dvQ
>>104
SM-Xとかでリアが鬼キャンのをたまに見かける。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 07:20:14 ID:3I3hZJYY
>>104-105
実物大のチョロQみたいで珍だよね。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:33:34 ID:hn4JiFhO
コーナリング命でもないくせに、接地面積削って
緊急回避時の制動距離伸ばして
高速道でマトモに直進しない車作って何が楽しいんだか?

鬼キャンなんて言葉やめて、馬鹿キャンと故障すべき

108 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/16 11:38:09 ID:AYZ3yGdg
スポーツカー恥ずかしい

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:47:50 ID:HITT6ubc
>>105
これは恐らく鬼キャンじゃないよ。
SM-Xはリヤの社交を落とすだけでも結構ネガティブキャンバーになってしまう。
ホントの鬼キャンは今にも外れそうなくらいな感じ。
オレはあれの何がいいんだか理解に苦しむが。

110 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/16 11:51:08 ID:AYZ3yGdg

漏れのミニバソはキャンバー12度

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:37:29 ID:I2NfABR3
>>110
ドキャン認定

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:27:10 ID:ElZjEcHa
>>110
ミニバン?そっちの方が恥ずかしいな

113 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/16 17:40:35 ID:ODuNG3uG
テンキューw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:44:11 ID:cj5VVbzJ
豪雪地帯ならミニバンDQN仕様に車高調は必須項目w

115 :V63000:04/10/17 13:40:33 ID:oSP4mCr7
DQNキャンバー=ドキャンとして広めていくことにします。(藁

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:54:05 ID:SpGj1Q9M
っていうかグループA時代のレースカーってプラモでもハの字になってるね・・・・イやそれだけなんだけどね(´・ω・`)

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:06:52 ID:ldQu42Bd
ミニバンで車高落とす意味は?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:08:12 ID:ldQu42Bd
ミニバンに車高調は笑える

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:00:22 ID:U0T38lVC
>>117
乗り降りするときノーマル車高だと脚が地面にとどかないから。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:34:13 ID:ymsTGpAV
>>119
確かに脚が地面に届かないようなパンツの穿きこなしをしてるミニバン乗りは良く見かけるな
自分もローダウンしてどうすると・・

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:17:39 ID:Kr+qi48l
納得。ローダウンは厨房・工房の下げパンと同じかw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:28:46 ID:f0ljvCQG
クワンタムでミニバン用の車高調サスを特注しましたよ。
総額70万でした。安いね。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:04:11 ID:Q+xM0u3O
>>122
どこのパチモンだ?
クァンタムなら知ってるけど。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 20:24:32 ID:NFpyESd5
ここまでの書き込みをまとめると、街中で走るにはリフトアップした
SUVこそが最も理想的な姿だということですね。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:08:03 ID:NbQs8lZB
>>124
デートに最適だし。彼女が乗り降r

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:57:56 ID:chzVxxKR
>>124
そうですね。
それでやっぱり人が多く乗れた方が良いから
デリカが一番という事で決まりです。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:46:43 ID:NeL20w5r
オマイラ、擦れ違いだYO。
ミニバンやデリーカなんか問題外だ、スポーシでダウンコサスがどーよ?ってことだ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:19:38 ID:mV+ydgmt
別にいいじゃね〜の

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:20:21 ID:wvl8Wnie
>>124
ミニスカおねーちゃんを乗せるとき、ウマーな光景が見られるかもw

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:37:49 ID:zf+YqSao
>>122
安いですね。中古ですか?( ´,_ゝ`)プッ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:54:00 ID:T/V1Ci2V
>>83 どらたん。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 10:32:19 ID:dkrBG5Ua
漏れのクルマ、車高はノーマルのままだな。
だって段差で腹擦るの恐いしノーマルの車高でも十分カコイイし…。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:04:08 ID:pvZaEj00
車高調整できるシェルケースついたバネを手に入れたんですが、取り付けてもらおうとおもってオートバックスにきくとどこも4万とか‥orz 工賃どこもそんな感じですか?
ちなみに、ベルノに持ってったら2万っつってたのに、実際にバネをみたら危険性があるとかなんとかでつけてもらえませんでした‥


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:26:38 ID:e1Ss/xFu
純正ショックにちょっと固めのダウンサス入れるだけで、走りは良くなる?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:38:32 ID:SE6F5Vxb
>>129
カレッツァで実際見たよ
彼女さんもう諦めてんだろうな、隠す様子も無く豪快に「丸見え」だったよ
残念ながら積極的に見たいと思わせるルックスではなかったが

次にその敗リフト車を見たのはK察に停められた時だったが

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:12:43 ID:yaN4oNDJ
>>134
街乗りではいいんでない。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 09:45:59 ID:ACOrIGIj
>>134
車種による。

>135
ワラタ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:32:15 ID:3y6I3o3E
やっぱ車高調だよな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 00:52:16 ID:dAdTGd2L
俺のマグナムセイバーはテイソの車高調だよ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:11:23 ID:Lmgx08CO
>>133
オートバックスは持込だと工賃が1.5倍になる

141 :133:04/11/05 00:33:45 ID:tmU5U4kU
こっちのバックスは2倍でつ。
ちなみに、つけてもらいましたが、遊んでしまうとのことで大して車高変わらず‥orz(むしろ悪化?)
てことで 今度普通のデュアルレートで遊ばないようなダウンサス買ってつけることにしますた‥。
それならきっとベルノでもやってくれるでしょう‥きっと‥

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 01:34:48 ID:mRuuHhz1
「車高調高い」とか思ってダウンサス買ってしばらくしたら
ショックが抜けてきて社外の硬いショック入れたらストロークが…
最初にケチらずに車高調買っとけば良かった。(´・ω・`)

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:16:29 ID:c/ME+hhJ
先生、しつもんでーす。

なんでダウンサスっていうんですかー?
ダウンスプリングじゃないんですかー?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:02:53 ID:4QSYDHHs
ダウンタウン

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:25:45 ID:e4sPXSzO
いいんじゃねーの?
サーキット行くわけでもなく街乗りしかしない。
それでもあえて弄りたいなら、
適度な車高ダウンのスプリングとショートストロークタイプのショックで。


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 18:57:13 ID:TKstowl/
ミニバンに車高調って池沼だよな

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:27:35 ID:pkCBpXuE
>>146
彼らのおかげもあって車高調や大径ホイールが激しく値下がりしたわけで・・・

ありがたや

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 20:54:53 ID:7pHmn7Zi
まー3〜4cmくらいならまだいいが それ以上下げてベコベコ車高短にして
カックイイーって喜んでるのは ただの阿呆やな 
見てるこっちは恥ずかしいって

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:28:20 ID:8nnNzBIZ
コイルスプリングage

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:13:03 ID:U6A3PmBm
>見てるこっちは恥ずかしいって
周りの目を気にしすぎる性格だから
そう思い込むようになるんだよ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:34:30 ID:j5Tbk33y
えっやっぱりダウンサス入れるんならショックも強化しなきゃだめかな?
一応町乗りメインだけど。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:46:18 ID:x7Ct2Ana
レガシィワゴン海苔ですテイソの車高調は遅れてるよ 今時、全長調整式が少ないンないんだもん 今、バカンツァワゴン使ってるけど17、45タイヤでピロアパでも乗り心地良すぎ!苦情来たことないよ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:14:18 ID:PgfYRPjL
車高調つけて乗り心地なんて言ってんなよ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:46:16 ID:zDL6/zzA
全長調整式>非全長調整式と思い込んでる香具師がまだいるのか
ショックとしての性能は車高を細かく合わせられる以外は後者の方が上だよ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:48:53 ID:CObk57uS
・・・ギャグ?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:51:39 ID:gywNvgmW
車高さげて走りが変わるのは

気のせい

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:23:45 ID:bl4a0xGw
変わりますが何か・・・?

ただ一部の人は下げてもろくにアライメント調整せずに
フロントがトーアウトぎみになっちゃったりしてて、クイックになったと勘違いしてたりするが・・・

158 :156:04/11/20 02:33:05 ID:gywNvgmW
すまんすまん

×車高さげて走りが変わるのは
○車高さげて走りが良くなるのは

確かに は し り は、変わりますね。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 03:01:13 ID:bl4a0xGw
ちゃんと調整すれば良くもなりますが・・・
もちろんノーマル状態より良くなると言う意味ですよ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 03:05:41 ID:gywNvgmW
走りが良くなる理由は?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 03:28:32 ID:bl4a0xGw
>>160

マンドクセ・・・
そんな事ここで聞かんでもググればいくらでも(ry

あげあし取りたくてウズウズしてるのはわかるけどさ・・・

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:56:44 ID:PgfYRPjL
スポーツカーでダウンサスなんて恥ずかしい

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:22:55 ID:gywNvgmW
>>161

答えられないの?

それとも、答えても
「 そ れ が 間 違 っ て る 」
事に気づいてしまったの?

はよ気づけ!

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:33:34 ID:p6WS2Qwk
どーせ、車高調入れても、ジャッキうpしたりタイヤ外したりするのが
めんどーでそのままなんだろ。 orz=3 プッ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:50:10 ID:AwyQRJ/e
>>156-163

gywNvgmWの判定負け

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 16:22:49 ID:7k51kbnu
>>67
ロールセンター上がって、かえって不安定になりそうな悪漢。w

167 :釣られ師:04/11/22 16:12:59 ID:hUrGOLKN
下がって、じゃないのか?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:48:52 ID:orMWDwqy
ノーマルの車高ってなぜあんなに高いんだろう…
メーカーは何のために最低地上高を高くするするのだろうか?
工場出荷の時点で10センチぐらいの最低地上高にすればいいのにな。
リップスポイラーの高さも極力低くして。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:01:36 ID:YdzZOCPS
禿同。

170 :299ランナー:04/11/30 14:01:49 ID:gJn+wa3y
>>148
車高の低さは知能の低さ。
という格言を知らないの?君、モグリだな。


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 14:09:24 ID:joMZZodN
>>1
スポコンはみんなそうだけど。

172 :WRXワゴン:04/11/30 22:30:45 ID:s71QsORj
>>168
コンビニなどの駐車場、工事段差、歩道横断のための段差、雪道などの通常あり
うる悪路走行なんかを総合的に考えると、155mmあれば安心、多少不便だけど
135mmならまぁ何とかなる、無理すれば105mmなんちゅー感じじゃないかな?

>>157さんに同意。サスを下げただけでは悪い面しか出ず、結果はよろしくない。
重要なのはその後、アライメントを始めとする真の意味でのチューニングがキモ。
っても、やっぱり135mmを切ると不便な方が先に立っちゃう気がするけどね。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:46:07 ID:tQsfa7P/
カタログ上の数値で一番低く設定してたクルマってなんだろ?
とりあえず手元にあるFDのカタログ見てみたら最低地上高135mmになってるわ


174 :WRXワゴン:04/12/01 19:23:44 ID:e97CxpMX
>>173
外車だとローバーミニが95mm。
国産だとフェアレディ(Z33)の120mm。
この当たりが横綱かな〜?????

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:15:39 ID:aOpw1Fri
>>科学的根拠は?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 08:49:06 ID:F0X+wrgj
コペンの最低地上高は105mmだよ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 01:48:19 ID:cHPDyaYO
さっきタイラップつけてストローク確認したら
全然無かった・・・・乗ってて気付かないなんて漏れって鈍感だねぇ〜

178 :WRXワゴン:04/12/04 10:52:24 ID:yaOUc0/W
>>176
うは、そんなんあったんだ!! 105mmかぁ、コンビニとかで苦労しないのかな?
# ホイールベース短いのと2名乗車なので何とかなっとるのかしらん?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:01:40 ID:AM5734Pd
>>178
そのとおり
オーバーハングもほとんどないので意外とあたらない
あと、ノーマルショックも結構硬め
車止めにタイヤ当てて止めるクセのある人はヤバイかも

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 15:14:57 ID:Vh4INNv7
現在の最低地上高90mmの基準って、本田がNSX作る時にNSXの最低地上高を
90mmにしたかったんで、お上に掛け合って出来たってのを聞いた気がするが
気のせいかも知れず。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 17:09:50 ID:CDlI3V0y
気のせい

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:54:07 ID:cdmCI8np
外国のスポーツカー等で本国では低いけど
日本の規制に合わせる為、上げている車とかあるの?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:30:53 ID:ckdN9vF9
昔、車高長どころかダウンスプリングも構造変更が必要だったころ、
ポルシェ911のどれか知らないけど車高長が標準だったとか...
本当かどうか知らないけど。(あるとすればカレラカップ仕様?)
多分、964ボディの頃だったと思うけど。
外車はなんでもありじゃん?
フェラーリなんてあの爆音でOKなんだから。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:57:18 ID:ULqLTuAx
>>183
ヨーロッパでは、「加速性能が一定以上あったら
騒音規制を満たさなくてもOK」と言うルールがあるので
フェラとかは爆音で平気なんでつ。
(どうせ爆音立ててもすぐ通過してしまうから)

そう言えば最低地上高が最も低いのは
AZ-1と言う噂を聞いたのだけどマジ?

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