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エアバッグが開いたらメガネはどうなるの?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:29:06 ID:8nktTzWT
メガネに限らずコンタクトもだけど。
失明?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:30:54 ID:JgR4NGoI
2回目の2ゲット

3 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/09/26 19:31:13 ID:JcO8lU2F
メガネやコンタクトは失明はしないと思う。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:32:01 ID:8nktTzWT
ごめん
メガネが割れて失明するということはあるの?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:32:38 ID:pS8z4vIs
エアバッグがなくても同じことだから無問題。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:33:19 ID:EeQw+waT
メガネは弾き飛ばされるって聞いたぞ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:33:56 ID:kYhNHpFj
事故った瞬間は目を閉じているから失明はないと思うぞ。
めがねっつって、プラスチックでできてるから
そう簡単には割れないだろうし。


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:34:04 ID:/GSoml47
フルフェイスのヘルメットがオススメ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:34:23 ID:8nktTzWT
ガラスレンズも多いよ
まぶたくらい簡単に切り裂くと思う

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:34:40 ID:A927Ambx
顔面ぐちゃぐちゃと内臓破裂で即死だが、メガネとコンタクトは無事だから安心汁

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:24:41 ID:ejInSEm7
まさに顔の一部になってしまうかもね。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 21:33:23 ID:mu4CW05X
最新のエアバックはオッパイと同じやわらかさ。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:05:41 ID:ejInSEm7
形状もおっぱいと同じものをキボン!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 01:37:47 ID:ptdHnD68
>>1
エボ乗り眼鏡になる。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 19:12:26 ID:rf84t9wB
ヌレヌレオマムコ型エアバックキボンヌ


16 :めがスレ作成委員長:04/09/27 23:15:58 ID:/VTUg1dR
めがね板

2ちゃんねる  http://life5.2ch.net/megane/
いちごびびえす http://www.ichigobbs.net/megane/

メガネ眼鏡めがねっ娘好き集合!5@めがね板
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/megane/1065963777/


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:18:54 ID:vTvFD+u7
眼鏡割れなかったけど曲がった。顔も擦り傷だらけになったよ…結構ざらざらしてたな。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:19:24 ID:0U3FOoF9

>>1
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ  メモ帳にでも書いてろ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __}`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,  な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
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19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:32:00 ID:Q6i0ZiOc
俺は何も無かったよ。フレームは形状記憶、レンズは3万超のもの
だったからかもしれない。5000円の安いファッションメガネ系は
それなりに折れたりするかもね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:41:13 ID:ME0SNSrj
70〜80キロくらいで壁に正面からぶつかった時は
運転手と助手席のおれ共々メガネだけ吹っ飛んだ。
初めはメガネが無い事に気づかなく事故に驚いてたけど、
途中で思い出したかのように車内を物色して「めがねめがね・・・」と。
シートベルト+エアバックで怪我はお互いの身もメガネもなかったけど、服にエアバックの臭いが付いた orz

ちなみに車は歯医者になりました。
しかも事故理由がR34をストリームで追いかけてカーブを曲がりきれず。。。

生きてて良かった、おれ。



21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:43:15 ID:8C/M8D+D
そらだめですわな

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 22:27:54 ID:ru8OiFXD
エアバッグではないのでスレ違いになってしまうが、
ツーポイントの眼鏡をかけていたころのはなし。
スノボに行き初心者ながら滑っていたところ逆エッジがかかり顔面から圧雪に……。
ゴーグルもしていたのだが、ブリッジとレンズをとめるネジで
左右の目頭より数ミリのところを切ってしまった。
幸い、深い傷ではなかったのだが会社では笑われまくったなあ。

エアバッグが顔面に襲い掛かったら、おんなじようになるのか、
ゴーグルがない分、さらに悲劇になるのかねえ

23 : ◆CBBVFnD31. :04/10/01 23:53:29 ID:LwNdJ9vA
つーか、バッグが展開する前に
シートベルトプリテンショナーが作動してメガネだけ前に飛んでいくだろ。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:00:38 ID:11lKh/HT
ソフトコンタクトにすればいい。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:45:54 ID:Sq58Ja28
エアバッグ無しの車で事故った時の話で恐縮だが
60キロくらいでスピンしてガードレールにぶつかったんだ。
そのときメガネは吹っ飛んでしまったよ。
事故直後最初にしたのはツレにメガネを探してもらう。でした。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:50:14 ID:E1x5lwE3
古田のメガネってイイのか?

フレームは大丈夫でもレンズは割れるんだろ?


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:01:36 ID:Lh31iAmh
エアバッグが初期不良じゃないことを確認する方法を教えてください。

28 : ◆CBBVFnD31. :04/10/06 00:01:04 ID:CICwLw8j
プリテンショナーが作動して、前に飛んでいったメガネが
エアバッグに吹き飛ばされて、元のポジションにおかえりなさい。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:55:32 ID:DC0C4fRX
>>1
馬鹿じゃねえの?
未来の安全装置がそんな間抜けな設計のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。角度とか。

30 :経験者:04/10/08 19:52:52 ID:2z6lx2yk
>>17
>23の理屈からすると、おぬしシートベルトしてなかったな?
もしくは脱落防止のストラップ併用してたとか?

>>20,>25
わたしも吹っ飛んでった。
そのメガネが当たってフロントガラスにヒビが入ったのを
「頭突きしたんじゃない?」と検証に来た警官に言われた。
ちなみにメガネは車外に放り出され、横転した愛車の下敷きに・・・

>28
ほとんど水平に飛んでくから、ステアリングには向かわないと思われ。
マジレススマソ

>29
シャア板へお引き取りください。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:00:30 ID:twSRU81a
?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:04:01 ID:DE0zVTKw
メガネはこわれるよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:07:25 ID:zdqSIZk+
眼鏡用のエアバックならメガネの部分だけ凹んでるからそっちに交換した方が良いよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:09:17 ID:RobYeNd/
おまいら眼鏡買う時、眼鏡保険に入らないのかよ?
信じられない...

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:16:03 ID:5beYsbuq
クンニの時、眼鏡が当たるんだけど
みんなはどうしてる?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:28:56 ID:Cm4S6bo5
>>35
メガネが当たらないようになっている形状の娘がいるんだよ。
それが、めがねっ娘と呼ばれている。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:54:44 ID:XMzm5tBI
去年のちょうど今ごろエアバッグ経験しました。

電柱と仲良くなったのがきっかけです。
メガネはぶつかった瞬間に飛ぶので安心してください。
ただ、エアバッグが開く瞬間は死ぬかと思います。
エアバッグは火薬を使って瞬時に膨らますみたいで、
大音量で「ズバンッ!」となり、目の前真っ赤に光ります。
耳はしばらくキーンってなります。
その後、火薬の匂いが車の中に充満します。
もう、車が爆発するかと思って車外に飛び出しました。

私はベルトをしてましたが、エアバッグが口にあたり口内炎ができました。
ベルトをしっかりしてればいらないと思いました。
エアバッグはでっかいお世話でした。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:09:42 ID:ilOw4BG5
プジョーのネガネ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:12:47 ID:N7yzmOWB
近々クルマ買うんだけど、エアバッグ付きのクルマって初めて
なんだよなぁ。っていうか、いまどきエアバッグ付いてないクルマの
ほうが珍しいよね。

正常に動作してくれれば安全なんだろうけど、もし故障してたりして
大怪我したらメーカーは責任取ってくれるんだろうかと考えると
夜も眠れない。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:23:14 ID:N7yzmOWB
ついでに質問。
警察の事故処理では「エアバッグが動作したか」、
「エアバッグが故障してなかったか?」ってことは確認
するんでしょうか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:48:13 ID:bOtuFxG2
>>40
するわけねーじゃん

42 : ◆CBBVFnD31. :04/10/16 21:50:52 ID:1qv3n6Er
>>41
そんな訳ねーだろ

43 :37:04/10/16 22:07:14 ID:XMzm5tBI
>>40
自分の時は、確認なかったですよ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:08:28 ID:1H6zj+Gk
最近になってエアバッグ付ハンドル外したけど 重さが5`もあった
起爆剤とかがそんだけ入ってるかと思うと怖かったね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:44:47 ID:mVnJwQT0
眼鏡装着→エアバック作動のケースじゃないけど
裸眼でもエアバックが作動して目を閉じる前に顔面に到達して眼球に傷が付いたり
パンチを受ける様に口の中を切るって事もあるみたい。



46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:24:01 ID:TYHW5ojB
数年前は火薬が毒物だった。今は改善されたらしいが。
ふちなし眼鏡はビスがレンズから突き出てるので危ないかも。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/17 16:12:33 ID:MxjLqkwd
たわばっ!!

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 16:30:41 ID:bttPV1cl
ひでぶっ!!!

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 17:36:22 ID:XHn2KR1w
>>46
窒素ガス発生剤にアジ化ナトリウムを使っていたな。
いまでは圧縮窒素ガスをボンベに詰めた方式。
アジ化ナトリウムを使っていないものは
「SRS AIRBAG」のロゴ部分に線が入っている。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 03:06:10 ID:qUSgwUGk
へぇ〜

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:19:30 ID:kilrhvaB
で、エアバックとエアバッグはどっちが正しいの?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:09:10 ID:wiW0/RDd
ヲイヲイ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 14:47:38 ID:aTNF0Sfi
ベアハッグ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 17:20:38 ID:x21tRoTr
救急24時みたいな番組で、エアバッグなしで事故って
ステアリングにちょうど目のとこ打ち付けて
眼球グチャグチャに潰れて両眼失明ってのやってたな。
グロ画像はなかったけど、顔面のレントゲン写真見せながら
医者が親に説明して親が泣き崩れるって場面放映してた。
眼球グチャグチャのレントゲン写真はモロに映ってた。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:05:21 ID:Jvcax+hY
ちゃんとしたドラポジでキチンとベルトしてればそんなことは起き得ないだろうけどな・・・

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:42:48 ID:lHuPRW8h
俺もそれ見た覚えあるぞ。
エアバッグが今ほど普及してない頃の話だよね。
逆にベルトしてないと顔面はステアリングには行かないと思われ。
ステアリング交換してるやつは、こういう危険を背負ってるんだよな。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:34:19 ID:H+Oz4JOk
眼球ってレントゲンにうつるの?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:10:57 ID:LRTFpyKo
>56
>逆にベルトしてないと顔面はステアリングには行かないと思われ。
体ごと浮いてフロントシールドへ特攻だよね
>54の例は腰ベルトだけの旧いタイプのシートベルトしてたのかな

>57
そのものが写るかどうか知らないけど、
眼窩の骨格くらいは写るでしょ
眼球が納まるべき場所が潰れて写ってたということでは?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:57:47 ID:lHuPRW8h
ちょっと前のシートベルトはプリテンション機構なんてないから、
緩めに締めてたら顔がステアリングまで行くのはじゅうぶんあり得ると思う。
てゆーか、そうじゃなきゃエアバッグなんていらない。

60 :あやしい牛乳:04/10/23 23:12:00 ID:ebMhNiQ5
一つききたいが、エアバックは膨らみ終わってから収縮を始めた時に人間の身体がエアバックに当たるのだが、
膨張中に当たると思ってる奴は何人ぐらい居るのかな?
膨張中に当たると、顔面打撲で一週間ぐらい顔も触れないらしいな。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:28:46 ID:WTYh2Lul
松本仁志みたいになるよ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:37:11 ID:Tmfp9S73
エアバッグの袋は折り畳まれて収納されているけど、
その畳み方にもノウハウがあるらしいな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:00:59 ID:VhWcaxNk
>>61
どゆ意味?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:52:02 ID:A7TLIViN
むかーしコント番組で大怪我した

65 :E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 :04/10/27 20:20:37 ID:0mzJkgmh
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>26 あれはレンズ自体もポリカーボネート製で
 | F|[|lllll]) 普通のガラスレンズと比べてかなり割れにくかったはず
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:02:35 ID:aNUDo+QD
古田のメガネフレームと同じ手法で元体操選手の池谷が眼鏡を作って、
それをかけて床運動したら、ビクともしなかったな。
顔にフィットしたフレームはそう簡単にずれないようだ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 19:58:07 ID:wPZ8qwb3
エアバックの袋の素材って何?ナイロン?


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:08:00 ID:ee5yD/Vv
交差点で曲がっている途中、腕がちょうどエアバッグの
真上に来ている状態で衝突すると骨折する?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:47:33 ID:ujitn+LM
>>68
エアバッグによる瞬間的な力がかかっても
ハンドルから手が離れなければね。
だから内掛けハンドルはエアバッグ車では禁じ手。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 18:05:38 ID:9T3bBQXU
>>69
内掛けか…
「内掛けハンドルはとっさの反応ができないからやめろ」
って先輩が言ってた

スレ違いスマソ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:49:10 ID:JT31D3Uw
>67
なんか紙みたいで不織布っぽかったよ
織物ではなかった
ビニールの裏打ちはしてあっただろうけど

72 :名無しさん@そうだ・・・へ行こう:04/11/04 20:24:23 ID:JeyvCV77
ところで、今更なんだが。
眼球がレントゲンに写るのかって話しよ。
実際撮った事無いから眼球はどうかわからんけどな。

 チ ン コ は写る 

マジで。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:12:17 ID:Y7tVTs5g
エアバックが作動したろころの動画ってどっかにないかな

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:26:29 ID:+t4TQlmv
レントゲンを勘違いしてるやつ多いな。
肉は完全透過で骨だけ写るとか思ってない?
密度が濃いほど白く写る濃淡画像だよ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 13:36:07 ID:UDjsT0Zb
>>73
http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/FrontTest.rm
http://www.nhtsa.dot.gov/airbags/pages/ABTypesFrontalDriver.htm

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 14:42:38 ID:Y7tVTs5g
>>75
dクス

あれじゃメガネは微妙だなw
漏れはステアリング交換してるから即あぼーん
それより保管してるユニットの誤爆がコワヒ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 16:25:01 ID:hwzzLt0n
眼鏡の有無にかかわらずエアバックでの眼球損傷の報告はいくつもありますよ。
ただ、エアバッグ(&シートベルト)なしでインパネやフロントガラスにぶつかった方が
失明する確率は高いと思います。

レントゲンに眼球がうつるかとのことですが、
テレビに出ていたのはCTかMRIではないでしょうか?
MRIならはっきりうつりますよ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 17:39:54 ID:dbYee+2h
誰かが腕がエアバッグに押されて、顔に腕時計の跡がついたと書いてた。
よく考えたらとっさのときは腕で顔を守ろうとしないか?特にドライバー
以外の乗員。だとしたらかえって危険かも。

>>77
こういうやつのこと?
ttp://www.andrew.cmu.edu/user/danmarks/dansbrain.htm

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:40:38 ID:P4Us24ch
>>76
エアバック持ってるなら、早く処分したほうがいいぞ。
誤爆したら、どこに飛んでいくか判らん代物だからな。

80 :E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 :04/11/10 19:47:59 ID:hTRWY4zc
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>97 97年の全日本F3最終戦で、宙を舞って
 | F|[|lllll]) シグナルブリッジに直撃する寸前の車のドライバーが
 | ̄|∧| 〜♪ コクピットの中で手で顔を覆ってる写真がありますた
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
凄惨な結末(車は粉々、ドライバーは即死)を知っちゃった後だけに
あれほど鬱になる写真もそうそう無かったな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:49:47 ID:jEGBQHi2
エアバック付のハンドルを宅配便で送って
宅配屋の人が大怪我したってニュースあったな。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:47:12 ID:jrDCOD1L
ハンドル交換したいんだが、バッテリーの端子外してやれば絶対エアバックはひらかないの? なんかコワヒ・・・

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:54:04 ID:hqkPTeJH
素人考えでは、電源が切れたくらいでエアバッグが開かなくなったら意味ないんじゃないのか?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:08:57 ID:qW5ildDy
>>82-83
衝突に起因する停電でエアバッグが死んでしまわないように、
コントロールユニット内に蓄電回路があるようだよ。
だからエアバッグを弄るときには、溜めた電気を放電させるため、
バッテリーを外してから所定時間放置してから作業せよ、とある。
トヨタの修理書では90秒以上。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:22:06 ID:jrDCOD1L
>>84
トヨタ車ですが、なら最初にバッテリーの端子外してからタバコ一本吸ってればその後はまず大丈夫ってことですね?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:07:05 ID:qW5ildDy
>>85
それで大丈夫だろう。
ただトヨタは、1990年前後にセンサーをステアリングパッドに
内蔵した機械センシングのエアバッグを出していたことがあるが、
これの処置方法については不明。
その頃のエアバッグ装着車のうち、クラウンとセルシオ以外は
全部この方式だったような。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:30:21 ID:jrDCOD1L
車は現行セルシオなんですが、
今の車は、>ステアリングパッドに内蔵した機械センシングのエアバッグ  ではないから85の方法で大丈夫と思っていいんですよね?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:25:51 ID:NJ1RBMwR
初期のころのは、はずしたハンドルを放り投げるだけで作動したりする。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 07:15:25 ID:+ag58vI9
>>84
ぶっちゃけ、90秒待ってもあまり意味が無いよ。
素早く、エアバックカプラーを外せばおk。

>>86
激針式はヤバイね。爆弾を腕に抱えているようなものだもんな。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 13:53:15 ID:f2TXi6ko
万が一を考えると、少しでも安全側に持って行くのがお勧めです。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 14:05:00 ID:6xPbZih2
>>81
のは例の90年頃のやつですか?

でもハンドル投げると作動するような作りってことは、ムシャクシャしてて運転しながらハンドルのホーン部分ぶん殴ったらエアバック「ボンッ!!!」ってなるの?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 16:49:18 ID:7qkXj7g1
廃車から取り外したエアバッグつきハンドルを廃物利用でなんか
セキュリティにでも応用できそうだな。誤動作が怖いが。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:44:02 ID:2K2P9ykN
>>91
なるわけ無いだろ。
衝突を感知するするセンサーはサブフレームに付いてるし・・・。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 14:21:08 ID:3+ZxsJGL
>>92
要するに「爆弾」ですんで、取り扱いにはご注意を。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:53:13 ID:4ImWmhzC
>92
簡易セキュのスレでエアバッグを侵入者攻撃に使ったシトがいたけど、
犯人のと思しき血痕多数と、
切り刻まれたシートに割りまくられたガラスが残ったそうな
ヤラれた犯人は腹いせに暴れるから、被害を拡大して逆効果かも

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 03:23:49 ID:D77OKwP5
よくスポーツ選手が使ってる外れたりズレたりしないメガネ掛けてるからエアバッグはマジ怖い。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 12:18:44 ID:nCGYGsH9
衝突時の衝撃を甘く見すぎ
ヒモでもついてなきゃ、そんなもん簡単に吹っ飛ぶ
それにちゃんとシートベルトしてればエアバッグに顔面うずめることはまずないよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 12:32:48 ID:zC1QlYgt
エアバッグの衝撃で首を折るのが怖い。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:09:55 ID:tOeB4HeR
膝用エアバックでちんこ折るのが怖い。

100 :100:04/11/18 18:20:55 ID:nCGYGsH9
>99
おまいはいつもボッキしてんのかと小一時間(ry

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:23:40 ID:IX7PtHuq
ニーエアバッグを破裂させる気概が欲しいな

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:24:13 ID:+Um81Gok
ニーエアバックもすぐしぼむ様に出来てるの?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:58:57 ID:wTW4awKA
>>102
しぼまないと脱出の妨げになるでしょ。

104 :あやしい牛乳:04/11/21 11:11:56 ID:rO5DHY9J
>>93
センサーが故障した場合の事を想定して、エアバック単体でも動作する様になってな。
あと、衝突角度も見てて、不要な角度からの衝撃ではエアバックが動作しない様な信号を送ってるシステムもあるしな。
>>91
ただ、その場合相当なGがかからないと動作しないから、叩いたり殴ったりする程度では到底動作しないけどな。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:43:02 ID:cK/cRSGW
エアバッグって、ホントに安全なんだろうか?
事故ったときの安全性は高いとしても、
暴発したときの危険性のほうが怖い気がする。
んでもって、そんなアブナイものが強制的に
標準装備されてるわけで。
もしものときはあきらめるから10万円程度の
オプションにしてもらえないかなぁ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:26:55 ID:NehnPYS9
>>103
映画に出てくるエアバッグはどいつもこいつも作動したらなぜか開きっぱなし
バッグに潰されて窒息したり、脱出に手間取って電車に轢かれそうになったり
演出のためとはいえ、あまりにヒドすぎる

>104
ちょっと前に流れてたとんねるずのCM(ノリタケ扮するタクシー運ちゃんが、
石橋の演説に感心してステアリング叩いてバッグがポンってやつ)の状況は
起こりえないんだよね
とはいえ、一昔前のものは単なるマス・センサ(鉄球と磁石と電極)だから、
誤動作がまったくないというわけでもなさそうな・・・

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:08:11 ID:yNs9yB0j
エアバッグ単体を廃却処分する際は、展開させてから廃却するのですが、
廃却のために展開させる作業を屋外で見学させてもらったことがあります。

ステアリングから取り外したエアバッグのコネクタに専用ハーネスを
接続して電源を供給し、スイッチひとつで展開させていましたが、
ものすごい破裂音でした。パーンという、内臓に響くような音。

もし密閉された車内で展開したら、鼓膜が破れるんじゃないかと。
エアバッグ無しで命を落とすよりはマシという考え方なのかもしれませんが
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
絶対に衝突事故は避けたいと思いました。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:30:22 ID:m8GZg5XT
>>104
知ったか野郎だな。Gメーターって知ってる?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:38:27 ID:6KSa36XH
ttp://www.auto-g.jp/news/200412/03/topics03/index.html
このバンパー下エアバックってどういう仕組みで作動するんだ?


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:40:15 ID:elHVScda
エアバックの威力はすごいよ
ハンドルを握っていた両腕がミミズ腫れになった
幼児なんか即死だと思うな

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:47:36 ID:j9b5+LN/
大丈夫。

事故ったらエアバッグの衝撃なんてなんとも思わないから。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:08:36 ID:Qv+PTUmd
昔のエアバックはステアぶん殴ったら展開する可能性あるよ

廃棄するために展開する際の事故で亡くなった人もいるよ
衝撃吸収のために重ねたタイヤの上に乗ったまんま展開したらタイヤの縛りが甘くて崩れたらしい


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:27:17 ID:4vzghk0Q
メーカーも車両装着状態で展開廃棄することを推奨しているし。
最近はサイドやカーテンと数が多いから、展開専用のTTSを接続して、
一撃で展開できるようになっているらしい。

114 :経験者:04/12/04 11:56:21 ID:aa00IeQW
>>111
その通り

気付いたら展開してたって感じ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:11:31 ID:NjNBKl5G
そうなんだ

116 :敗北車@敗北車(・∀・) ◆CBBVFnD31. :04/12/06 19:59:04 ID:RwFWoipy
アウディのプロコンテンシステムは主流にならなかったな

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