5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

軽四のメンテナンス

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:27:03 ID:e+x27i+1
みなさん、どうされてますか?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:28:13 ID:UbVo/+LE
タイヤに気を付けてます

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:32:25 ID:fHI09LZR
普通車との違いは特に無い希ガス
タイヤ周りの簡単なチェックとウォッシャ、バッテリの液の量
を2週に1回ってとこかな?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:35:29 ID:Iau2X8SO
2ゲット

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:42:01 ID:e+x27i+1
軽四だとエンジンがすぐぶっ壊れそうで怖いですね。


6 : ◆CBBVFnD31. :04/10/10 22:45:08 ID:3EE7ws1N
オイル交換300円

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:48:03 ID:XTTofYNx
てすと

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 17:26:14 ID:mdAVjBC/
マニュアル見て
車検毎に消耗パーツを、早目早目に交換することに尽きますね。
「普通車を車検に出すことを思えば・・」と思い切ってね。
あと運転に集中して事故を起こさないことですか。

それより何より、愛着の持てる軽を選ぶことが最も重要です。特にマニアックでない、
550cc時代のエブリィなんかでも、傷ひとつなく、大事に乗ってる人は多いです。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:58:51 ID:NwjYd3j0
オイル交換はやっぱりエコノミーじゃ駄目なのかな?
軽四だと良いオイル入れないとすぐにエンジン逝っちゃうってイメージがある。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 15:18:39 ID:fbEdYMmu
>>9
安いので十分だよ〜
ただしマメに交換汁。
ってか、軽四でも普通でも同じ同じw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 16:56:15 ID:ZsArohbM
モービルのツーリングJで十分。

12 : ◆CBBVFnD31. :04/10/13 10:42:34 ID:J7C6vEKL
今あえてSGグレード

13 :スコフ〜 ◆Boroji5N0M :04/10/13 22:42:01 ID:dNsxREtG
つーかオイル切れると即焼き付きだからまめに補給しろ
ホムセンの安物はダメだぞ。純正CCISでいいからな。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:46:54 ID:KSenOx8F
走行15万キロのワゴンRを超足代わりに乗ってるが
新車で買って、今まで10回くらいしかオイル交換したことないぞ。
しかも超安物。2000円くらいのやつ。銘柄すら不明。
他の故障暦もない。そういやプラグも一回交換しただけだなw
その呪いかどうかはしらんが、過メンテの7はボコボコ壊れる。
車は当たり外れあるね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:42:31 ID:33s95L/f
走行4000`のライフを3年前に買って現在19000`
ワイパゴム交換1回、エンジンオイル交換1回だけ。
1度も見たこと無いバッテリー液量明日みてみよう。


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:06:52 ID:bxot9xJk
あげておきますね

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:04:23 ID:bxot9xJk
あげておきますね

18 :15:04/10/17 23:48:20 ID:VkKrpC8B
みたら液量適正値だった 車のバッテリーって性能いいな
スクーターのが昔補水型だったころ1年に2回は保水してたぞ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 15:18:43 ID:hAOBnMg1
ボンネットのスタンドが折れたんですけど、あれって取替えとかできますか?
いくらくらいしますかね?


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:39:19 ID:wF5Mni98
漏れのはターボなんで3500キロ毎にオイル交換してる アイドリング時間長いので
ちょと神経質かなーとは思うけどほとんどスタンド任せ。
 エレメントは2回に1回の割合なんで平均だな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:00:05 ID:XP0aF48n
オイルは交換の必要なしで半年に一度足すだけでいい

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 01:44:21 ID:ff2fLl/4
2stなんて、まだ乗ってんのかよ・・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:00:50 ID:sP54fKw1
タイミングベルト交換のタイミングが分からない(シャレじゃなくて)

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:06:19 ID:USO6gWwg
俺のはチェーンで交換いらずだぜ!

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:25:36 ID:yZEoYhRi
K6Aか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:33:26 ID:USO6gWwg
L502でつ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:56:15 ID:YxwL/Kv0
>>19
ステー棒くらいなら安く済むだろうな。
解体屋で拾ってくるなり、自作するなり色々と。

ダンパー式の場合は高い。
しかし、軽にあるのか?

>>26
JBってチェーンなのか…

ところで、最近の軽はハイメカツインカム(駆動カム一本のDOHC)
だと聞くけど、如何よ?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:19:03 ID:oJ4XF6rG
何にせよ乗用車と比べると
部品の値段が安いのがいい。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:49:09 ID:aa7lhurj
NA・5MTで回し気味なんで3000kmでオイル交換
それ以外はディーラー任せの定期点検のみ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:07:22 ID:+Pbc8uPz
はいはい、ちょっとごめんよ。宣伝させてね。


軽自動車の利点は?Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095649181/l50

659 名前: Dr.K 投稿日: 04/10/31 15:37:46 ID:zqGi3CBC
つまり車重によってそんなに差はない。
普通車も軽自動車も同じ安全技術を使ってるから
安全性はほとんど同じ。
むしろ高級な鉄板を使う軽自動車のほうが優位なケースも多い。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:37:54 ID:+ILmL5TQ
まあ、維持費が安いのが一番のメリットだけどね。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 03:33:34 ID:NjaD3mrR
オイル交換は怠ったらいかん。俺なんて買ってからまめに交換してたのに、前オーナーのオイル管理の悪さの祟りでエンジンあぼんしかけた。修理屋のオヤヂ曰く「オイルライン詰まってた」そうな。今はバリバリ元気です…が、こないだ半合成油にしたらオイルダダ漏れ…orz

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:42:22 ID:5Lp0AhkP
以前、2年式のキャロルに乗っていたものです。
エンジンは、F6Aなんですが、10万キロずっとエンジンオイル、ATオイルと換えていませんでした。
しかも、毎日乗って、アクセルべた踏みを繰り返し、1年間、燃費も悪くなく、
リッター17キロはコンスタントに走りました。
故障もありませんでした。
普通車に乗り換えるまでの1年でしたが、このスレを見るからに、カナーリあたりだったようですね。

ちなみに、今度もケイに乗り換えますが、大事にしようと思います。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:54:22 ID:FiGY2gr4
>>33
10万`エンジンオイル替えてない?
マジかよ?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:59:03 ID:NurAuwiV
一日平均274Km走ってる計算だな。
月二回は換えなきゃだめだろ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:01:45 ID:vEJN3k+J
>>33
車検の度に工場のオヤジがオイル交換してくれるの知ってる?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:16:20 ID:61QudwS7
ワゴンRCT51のステアリングを交換したのですが
ホーンが鳴らなくなってしまいました。
ヒューズは切れてません。
ノーマルステアだと鳴ります。
何が原因なのでしょうか?
特殊なやり方があるのでしょうか?
すいません、教えて下さい。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 01:26:28 ID:f9UWLfvp
どっちにしろF6Aエンジソは、ハンパ無く丈夫だよ。
セルボモードMT乗ってましたが、壊してやるくらいのハードな勢いで乗ってたけど
(最後ゎキレイにフルラップ衝突して全損_・)ぷっ)ステアリングブーツ破損とダ
ンパーのへたりくらいで、エンジンオイルも車検の時にも交換せず_・)ぷっそのま
ま乗ってましたがすこぶる元気でしたよ。軽はエンジン天井まで回せてよかったな
ぁ、今の車だと踏みこむと3km/lだし踏むとこ無いからストレル溜まる(しみじみ。

>>36
オイルかえなくてイイよ。の一言でOK
3000円くらい浮く

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 07:09:00 ID:yDdXplgp
当たり前の話だが、バッテリー交換した。知り合いからタダ同然で譲ってもらってから二年…バッテリー弱ってきたなぁと思って、交換した。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:14:58 ID:4cF73gpL
平成8年式ぐらい、走行4〜6万`、安い25万以下の
トゥデイかミニカ買おうかなとか思ってますが、
ここ見てたら、最近の自動車はトラブル無く乗れるみたいですね。

9 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)