5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

路線バス・路面電車は絶対優先すべき

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:17:16 ID:4fNvkxYg
前スレ
「路線バスは排除すべき!」
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086429049


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:20:18 ID:vH8eUH2z
路線バスのろくてウザイ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 01:52:53 ID:iWD14C+H
>>1
乙!

早速来たな、池沼の>>2が。
いつまでヒッキーやってるんだ(嘲

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 10:43:01 ID:KNKgmS1G

>>1
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ  メモ帳にでも書いてろ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __}`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,  な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /




5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:39:00 ID:Q+Wmbp0z
>>4
そりゃまた贅沢な

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:13:02 ID:AV/0xzUV
電車やバスを優先させた上で>>2>>4を排除するといいね。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 03:31:13 ID:WsrACKyR
福岡市と熊本市は対象外にしてくれないかな。
走ってみれば分かる。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 11:20:28 ID:9k4lh0cl
>>7
福岡に路面電車ってあるの?
熊本は知っているけど。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:29:33 ID:zg3EtcMa
北九州市には筑鉄があるが福岡市にはない。
とりあえず>>2は氏ね。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 21:21:36 ID:/8DpSBAo
公共交通なんだから優先というのは納得。
違反する奴は即刻免許取消にでもしないと違反者はなくならない。
公共というものに対してこんなにモラル(意識)が低いのは日本くらいのもの。
イスラムあたりでは銃殺なんていうのもありだろう。
バス通勤していると毎日イライラでストレスがたまる。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:26:19 ID:p9Mla47d
バスが発進しようとしているとき、その発進を妨害してはいけない。
これを知らないバカ多すぎ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:13:02 ID:OnD+/QPc
俺は必ず守っているけど。
>>2>>4だけが守っていない。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:51:22 ID:ESWSe5kq
>>2
とっとと首吊って氏ね。
お前は社会不適応者だ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 12:32:41 ID:nrzj/nJT
片側2車線でバスが左車線から発進しようと右ウィンカー出したときに譲ろうと思って減速したら普通に左車線を走っていって(´・ω・`)ショボリン
ってときない?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:56:45 ID:wlcDJRrq
バスがウザイとか言ってる香具師ってどうせDQNデコトラ野郎とかなんだろうな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:36:41 ID:rQGa065j
>>2が叩かれるスレだなw

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:44:45 ID:4P65+LZn
まぁDQNにとってはうざい存在だろうな、バスは。
なにしろ、

自分より大きくて、
自分より他人に注目されていて、
自分より社会に認められている

からな。悔しいだろうな。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:47:56 ID:l7DgVNeE
>>17
座布団一枚!

19 :坪井野・理緒(・ロ・):04/10/23 02:39:07 ID:5EhrIJ8z
道路交通法21条を厳守しよう!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:11:58 ID:B9Gn02Ad
>>17
それで>>2は叩いているわけだな。
そうか、>>2はDQNだったわけだな。
しかもネットでしか騒げない鶏肉野郎だったわけだ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 10:49:15 ID:xdm6N0IN
>>2
とりあえず氏んどけ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:35:47 ID:94XE2P9m
ボンネットバスってもう走ってないよね。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:51:23 ID:JKOsfJK0
>>16
違う、>>2 を叩くスレだ!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 09:21:52 ID:CWBggceo
ヨーロッパでは電車やバスは絶対優先だよね。
日本ではなんでそれができないんだろう。

25 :坪井野・理緒(・〜・):04/10/24 17:57:42 ID:s9I+453q
道路交通法を厳格に運用すれば可能です!

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:51:30 ID:CnZqROA/
>>22
偶にイベントとかで見るけどね

http://azneyland.cool.ne.jp/azdiary/busfes/12.htm

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:55:13 ID:DGT1Z2E1
             __________   _──┐__      ||  |
            |     |||    |  |   |  |      || |
            |[]  [≡]|| ̄ ̄ ̄| ||  |  | ―――|| |
            |     |||―――| ||  |  ||    || |
            |     |||     | ||  |  ||    || |
            |     |||     | ||  |  ||    || |
            |     |||     | ||  |  ||    || |
            |     |||     |                 || |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |   --|||--  |   〜〜〜
      ニニニ  ミ└─────────-┘  /
─          ミミ□□  [  ]  □□   (( (      トラックに
           //└─┘ ―_―└─┘   \\\  続いて走って
         //   ̄ ̄        ̄ ̄      \\\ います
       //中央分離帯寄りの車線を走ってます。  \\\
         前のトラックが左ウィンカーを出して、     \\\
         進路変更をしようとしています。

あなたは何に注意しますか?


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:02:40 ID:55eZCEse
危険予知  解答>>>トラックの右側にわずかに見えるバカ
      __________          _──┐__      ||  |
     |     |||    |         |   |  |      || |
     |[]  [≡]|| ̄ ̄ ̄|        ||  |  | ―――|| |
     |     |||―――|        ||  |  ||    || |
     |     |||     |        ||  |  ||    || |
     |     |||     |        ||  |  ||    || |
     |     |||     |        ||  |  ||    || |
     |     |||     |                        || |
 ̄ ̄ ̄ |   --|||--  |⊃*⊂(´∀`) 〜〜〜
    ミ└─────────-┘ ∪ ∪     /
─   ミミ□□  [  ]  □□          (( (     前方に肛門を見せて停止してい
      └─┘ ―_―└─┘          \\\   るバカがいて、追突しそうになりまし
       ̄ ̄        ̄ ̄             \\\ た。ホモをしようとしたバカのようです。
       //                       \\\
                                  \\\


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:27:04 ID:YOevrZvH
      ∧_∧      ∧_∧
     _( ´∀`)    (´∀` )
  三(⌒),    ノ⊃    ( >>1 )   糞スレは・・
     ̄/ /)  )      | |  |
    . 〈_)\_)      (__(___)

         ∧_∧  .∧_∧
         (  ´∀) (´∀` )
       ≡≡三 三ニ⌒) >>1 .)    立てんなって
        /  /)  )  ̄.| |  |
        〈__)__)  (__(___)

           ∧_∧  ,__ ∧_∧
          (    ´)ノ ):;:;)∀`)
          /    ̄,ノ'' >>1  )   言ったろうが
         C   /~ / /   /
         /   / 〉 (__(__./
         \__)\)
                      ヽ l //
            ∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
            (    ) /|l  // | ヽ   ヴォケがーー!
           (/     ノl|ll / / |  ヽ
            (O  ノ 彡''   /  .|
            /  ./ 〉
            \__)_)


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:36:17 ID:j+LC/sIs
バス邪魔 いらね
バスなんて年に数回ものらんし いらね
通勤通学以外はジジババくらいしかのってねーし いらね
通勤通学にバス使わなきゃならねーほど僻地に住んでねーし いらね

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:00:48 ID:2Uf9EmpG
>>2>>29>>30
お前、生きてて恥ずかしくないか。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:59:07 ID:n6AAByoh
実家が僻地にあるが・・・僻地過ぎて路線バスねぇ_| ̄|○
逆に自家用車の普及率は大人一人に一台の割合。
だから余計にバスに乗らなくなるんだな。

都会はいいよな。路線バスがあってさ。
>>30みたいな人間は本当の田舎に住んだこと無いだろ?
バスとか公共交通機関の便利さが身に沁みて解るぞ?

飲み会の後とかにな。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 22:47:48 ID:JXwkv/Si
>>30
>バスなんて年に数回ものらんし いらね

お前みたいなヴァカがバスに乗ると
他の乗客や運転士がすっげえ迷惑なんだが。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:17:21 ID:c2V7LMx7
>>2
タイーホ!!!!!!!!!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 15:40:40 ID:KIrwVzQ6
>>2はあう使い。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:38:50 ID:DtpH/HNh
バス停のところが1車線分刳れているところがあるだろ。
あれをバスベイというんだが、
あれは実際には車の置き場になっている。
しかし、空いているからって入ったら入ったで
今度は出るのが大変。
規則どおりにバスに発進させる車なんてないから。
しかも歩道が狭くなって歩行もしづらいし。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:27:36 ID:5I6fH+AY
強引に出る。
バスは公共機関。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 05:33:56 ID:tMZabGI1
>>32
いま、地方の生活路線バスは僻地どころか県庁所在地でも
どこも青息吐息だもんねえ。
公営だけじゃなく民間会社も廃止したくても老人や子どものために
維持している。行政からの補助も行革で打ちきりが相次いで廃止路線が
増えて困っている。

>>30は「僻地」という言葉の意味を知らないか、「郊外」を僻地と言う
と思っているんじゃない?
今どき過疎地を走るバスなんて希で、あっても日に数本だし、そんな路線の
ある道路じゃバスが走っていても邪魔にならんよなあ。



39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:00:29 ID:q52cOenP
>>38

>>30>>2

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:41:04 ID:kTH9IkW/
ハワイ州だったかな、前を走るスクールバスが停車したら
後続の車もスクールバスと同じように停車。もちろん片側
2車線の道の追い越し車線の車も。

ハワイ州では、バスが停車したら、それより先にいけないような
ルールになっているらしい。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:46:08 ID:+hKPe2Gm
>>40
いい規則ですね。
日本でも採り入れるべきです。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 09:17:28 ID:9aZGmdeX
>>40  >>41
アメリカ全土じゃなかったっけ? 児童保護の為の自動車停止。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 09:51:34 ID:xsWmN1oy
そもそも外国ではルールをきちんと守る習慣があるけど日本は100%守ってないよね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 11:45:30 ID:V7O/H+TD
>>43
ブラジルなどは車優先らしい。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 12:18:46 ID:JOV14RCn
あー、バスいらねー
バスうぜー

バスもはしらねー田舎住んでんならこのスレくんなよ(ゲラゲラ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 15:41:40 ID:1shkbfMM
大都市部に住んでて毎日車乗ってる
バスは必要で優先でも良いと思うが
運転士の精神レベルをあげないとだれも納得しないんじゃないの?

普通に左に寄って停車すれば後続車が進めるのに
車道真ん中で停めたり、頭だけ寄せてわざとケツを真ん中にしたり。
「バスなんだから優先!」って態度のヴァカ運ちゃん大杉。DQN大型ダンプと変わらん。
人並みの報酬取ってるくせにボランティアでもしてると思ってるんだろうか?
どうよ擁護派

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 13:51:53 ID:/oLCgZn/
>>46
>普通に左に寄って停車すれば後続車が進めるのに
>車道真ん中で停めたり、頭だけ寄せてわざとケツを真ん中にしたり

オマエらみたいなDQNがバス停付近に路駐するからそう言う止り方するんだろ?w

ちょっとは考えようね厨房w






俺釣られた?w



48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 17:02:53 ID:dQzzPZil
>>2>>45>>46
普免でほざいてないで早く二種免取ってね。
え、深視力検査が通らない?
なんだ、カタワが騒いでるってだけね。
はい、さよなら〜♪


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 18:09:02 ID:yiunbV3b
お前バスの運ちゃんなの(プッ
大型だか2種だか持ってるの自慢しちゃってるの?(ププッ



50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:37:27 ID:m4Sl5EI0
>>2
死ね

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:51:37 ID:fLQji/ZU
>>49
自分に取れない免許があるってそんなに羨ましいか、カタワ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:29:48 ID:QqE91qN+
>40
正確にはスクールバスに「STOP」の札が付いてて、走行中は寝かせてある。
バスが停車してこの札を立てると子供が乗り降りして道路を横断する。

だから「STOP」札が立つと車は双方向とも停止しなければならなくなる。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:20:45 ID:688k0Jb4
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041031095828.jpg


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:55:26 ID:KYrTLTCB
>>52
日本だったら子供が横断していようがなんだろうが車は止まらないよね。
なにしろ法規はともかく実際には世界屈指の自動車優先の国だから。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 09:01:33 ID:OsmazvkJ
バスレーンに入るバカはとりあえず死んどけ。
とくに>>2


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 09:29:26 ID:JprG6Gul
し〜ね〜よ〜し〜ね〜よ〜こ〜ろ〜す〜ぞ〜♪
こんなメロディを大音響で奏でながらやってくる路面電車が好きです。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 10:25:50 ID:KVLwPdIp
法令で優先すべきところは優先したらいいだろうが
それ以外では一切優遇しない。それでいいじゃん。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:30:11 ID:frsU1ddH
>>56
そんなのないだろ。
どこのはなし?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 12:45:41 ID:xG6aok5p
>>47
>>48
>>51
すごいな、本気でそう思ってるんだ
大型二種持ちが優れてるなら個タクやトレーラーもけっこう偉いか?w
必要でない物を自慢してどぉする
だいたいオマイも会社の金(もしくは税金)で取らせてもらったんだろ?
それともあれか、「ぼくのゆめはばすのうんてんしゅぅ〜」って自腹で行ったのかな
そんな香具師聞いたことないが、もしそうだったら何を言っても笑顔で聞ける


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 13:46:42 ID:iTsSbKWG
優先の理屈はわかる。バスの運ちゃんであからさまに「自分が優先」
という態度で発進時後方確認せず
発進させるやつ多すぎ。おまえはそんなにえらいのか?
譲り合いの心はないのか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 14:16:32 ID:AnC0u0f5
バスに乗ったときに運転手の一挙一動を見てみそ。
一般ドライバー以上に後方確認をキッチリやってるから。
ただし普通に発進しようとしても誰も譲らない(違反)のが
現実だから、譲らないで即方を通過しようとした違反車に
ブレーキを踏ませつつ、事故には至らないほどのギリギリの
間合いで発進するわけ。俺には出来ないね。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 15:30:24 ID:qq1DzcVu
>>59
お前みたいなヒガミ厨の障害者はバス運転士なんて神様なんだろうな。
まあ、文句は取ってから言えよ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 16:14:47 ID:/Ga1U/T1
>>61
俺もそう思う。 運転士みてるとものすごく発車に気を使ってる。
バスの発車を妨げ、無視し続けるドキュン車列に無理に入っていく
ようなまねはしていない。 ちょっとずつアゴを入れながら、ここぞ
というときに入って、ハザード一発。

そういうバスのメッセージを全く考えず、注意散漫でダラダラ運転
して、さも普通車が優先みたいな顔して、問題意識も持たずに
走らせてるドキュンドライバー。  その名は>>2!


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 16:19:13 ID:ym4aLc3d
>>62
またずいぶん子供じみた煽りだなヽ(゚∀゚)ノ アヒャヒャ
そぉかオマイはようちえんの頃の夢を貫いたくちか えらいぞ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 16:37:53 ID:dSediaxu
>>2>>64

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 17:11:06 ID:ym4aLc3d
>>65
2ではないし全てがウザイとも思ってない。当然必要。
が、大二種が偉いなどと勘違いしている運ちゃんはウザイ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:32:02 ID:WlADvKhW
と、自分がバス運より偉いと勘違いしている中卒デコトラ小僧の戯言でした。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:45:40 ID:pu7iDnVN
そーか、小卒デコトラDQNはネクタイ締めたバス運転士が神様に見えるのかw


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 10:14:02 ID:fb39fRXq
てか何で上とか下とかそういう話になるかね

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 10:46:45 ID:g/wpO2wd
普通に言わせてくれ。

普通免許だけ持ってる奴よりも、スキルや経験、操車技術は間違いなく
あるんだから、その経験が元になって発言してるんだから、それを
「えらそうに」とか「見下している」とか言うのはそもそもお門違い。

一般ドライバーに対してのバスドライバーなんてほんの極わずかの
比率でしかいないんだから、バス運から見るとこう感じるのか・・と
普通に納得できないひねくれものもいるんだね。

他業種の人の意見を、参考に使うどころかこき下ろす材料に使う
なんてガキのすることにしか見えないんだが・・・。
俺なんて、トラック屋やタクシー屋の話はいろいろと参考にしてるぞ。
もちろん、普通免許の一般ドライバーがどういう観点で走っているか
参考にもするし。


・・・マジレスかっこ悪い?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:16:11 ID:45582txy
リアル路線バス運転士ですが、発車妨害はもう慣れましたので、いちいち腹立ちませんわ。
不思議と、明らかに日・祝日は、意地でもバスを前に入れないヤツが多いです。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:22:43 ID:4tVtV+/2
>>71
そのあとでそのアホの後ろ5cmに詰めて停めるw

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 10:33:45 ID:sLHDDiYK
で、負け犬の>>2はすっこんじゃったか。
前スレではウンコとかいろいろほざいていたみたいだが。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:16:33 ID:BHWOU/bw
バスは邪魔
バスは高い
バスは時間を守らない
バスは路線が複雑且つ不明瞭でわかりにくい

全く持って役に立たないね。バスは。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:53:15 ID:hS6qZmGT
>>2のマネをしただけの>>74晒しage

76 :毎朝バス通勤:04/11/03 13:58:02 ID:Dw06B1xq
>>1よりも>>2がたたかれるスレはここですか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:01:58 ID:QW81KOiK
>>76
そうです。
前スレから盛んにハズ運を叩いているみたいですが
実際には大型2種の取れないヘタレなんだそうです。

だからせいぜいチンケなジョヨ車でバスの妨害をして自己満足しているらしいです。
そのうち宅間みたいなハズ運にエライ目に遭わされてオシマイでしょう。
気の毒な>>2の冥福を祈りません。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 12:13:27 ID:fFlN9d8G
>>2
オラ、出て来いヒッキー!

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:18:34 ID:bCqFED4N
ずいぶん寒々しいスレだな。
バスはウザいだの何だのと理由にならないバス叩きと
2種免許の有無に優位性を見出す低脳の叩き合いかよ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:54:35 ID:r8W/v+Xp
バスや電車を急停車させて客にけが人が出たら過失傷害問われるぞ。
 実例) 子供の飛び出しでバス急停止→老人客が骨折→子供の親に倍賞請求!

今は若いのが足投げ出して座っている前で年寄りが立っている時代だからね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:18:49 ID:Tr9u0MZ2
今まで生きてきて路線バス・路面電車を一度も見たことがない

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:21:20 ID:Tr9u0MZ2
あ、そういえば修学旅行のとき韓国で見たな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:26:39 ID:ry1kN5ED
基本的にさ、バス専用レーンとかは尊重するよ。
でも、一般車が走っている道路で、何百メートル毎に停られちゃかなわん。
公共交通とかいってるけど、慈善事業じゃないでしょ?
金取ってんだったら商売じゃん。
一般道で一般の車の交通妨げて商売してんなよってのが俺の考え方だな。

電車の踏み切りなんかも同じ。
なんで電車が優先なんだ?
公共交通? えらいのかそれ?
みんな商売じゃん。
てめえの都合でストなんかもやるしさ。

バスなんかいらねぇ。
駅から遠いんだったら自転車乗れ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:45:20 ID:u5c+ilyd
まったくだ
公共の道路で商売させてもらってんだから感謝しろ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:51:48 ID:61WssCkg
う〜む、さすがは車板。極度に低脳だ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 11:50:31 ID:kNXbO2BP
電車に関しては同意。
特にJRは首都圏の全踏切を立体交差化すれ。そんだけ稼いでるだろ。
バスも片側1車線しかない道路にルート設定するな。通るならバス停置くな。邪魔。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 13:17:32 ID:vq1yhB5H
どぉした運ちゃん 勢いないぞ
大二持ってるオレたちゃネ申!とかもうしないの?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 15:12:58 ID:9y58CMTP
>>81
 どこに住んでる? あ、生まれてこのかた一歩も外に出た事のない『究極の引き篭もり』れすか(w
>>83
 その考えを声を大にして周囲に訴えかけて下さい(当然、都会の中心で)。
賛同してくれる香具師が1人でも居たらレスして下さい。
>>86
 都心部の利益はローカル線の維持費として消えます。(もちろん全部じゃないがな)


>>2
    喪前は公共交通機関を利用した事が・・・スマソ、引き篭もりには愚問だったな(プッ






                    と、あおってみるテスト
 

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 15:33:06 ID:kNXbO2BP
とりあえず渋谷駅東口バスロータリーを出るバスを見てれば、バス運転手の低脳ぶりがわかるよ。
駅の水平方向に走る明治通りを、駅を背にして右の方向に出る。
簡単に言えば国道沿いのコンビニ駐車場から反対車線に出るのと同じ。
ただそこは渋谷駅前、信号はあるものの交通量が多いのでバスはそう何台も同時に出て行けない。
そこを無理やり出れば収まりきらず、反対車線をその長い車体で思い切り遮ることになる。
自分が出れば明らかに信号が変わっても収まらないとわかってても
あのバカどもは我が物顔で平然と出る。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 16:04:37 ID:WgvPCHGz
>>2>>81-84>>86-87>>89
ヒキコモリは恥ずかしいぞ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 16:16:37 ID:QyBjxL0+
>>90
語彙貧困はもっと恥ずかしいぞ。


92 :とちきい ◆ccqXAQxUxI :04/11/05 17:18:54 ID:1BDIHlXA
またしても>>2がキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:28:55 ID:9zsS2ZXA
大型1種は持っているが2種2回不合格。
方向転換がどうしても上手く行かないのだが。
合格した人、何か良い方法知ってますか。


94 :↑↑↑↑↑:04/11/05 21:33:55 ID:PlMNai3A
何がうまくできなかったのかを書かなければ答えようがないよ。
ポールギリギリに寄せられなかったのかハンドルの切り始めのタイミングか。
でも大型一種は持っているんでしょ。なんでそれができないのかがわからん。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:19:13 ID:AnmOtVfI
この前、かなり久しぶりに親と出かけた帰り、
これまた久しぶりに路線バスに乗ったが、

ホントに便利な交通機関であると実感した。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:31:48 ID:ZLXLMDAD
>>95 いや、本当に便利だから。


97 :83:04/11/06 02:32:01 ID:B4aWJh5x
>>88

言ってますよん。当方東京在住。
車乗りの連中は概ね賛成してくれてますけどね。
あなたこそ、都会の渋滞を知らない田舎者なのでは?

「公共交通機関を利用した事がない = 引き篭もり」 みたいな論調の様ですけど、
あまりに短絡的過ぎるかと。
あなたの周りの連中はどうかしれませんが、ちゃんと社会に出て、それなりに仕事を
してれば車の1台くらいは買えるもんですよ。
単にあなたの周りが貧乏なだけでは? あなたも含めてね。
まぁ自家用車に乗ろうにも、免許も取れない年齢なのかもしれませんが。

と、煽り返してみた。





98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 03:13:58 ID:mna1XBjF
日本のドライバーは>>83みたいな思想の奴ばっかなのかと思うと鬱になる。
ま、釣りだと思うけど。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 09:18:53 ID:3GrwdAHe
>>83
>でも、一般車が走っている道路で、何百メートル毎に停られちゃかなわん。

停留所がなかったら営業できないだろ、バカかお前は。

>公共交通とかいってるけど、慈善事業じゃないでしょ?
>金取ってんだったら商売じゃん。
>一般道で一般の車の交通妨げて商売してんなよってのが俺の考え方だな。

その論理展開が意味不明。
慈善事業なら交通を妨げていいんだな。
それだったらお前がバスを買い取って無料で営業してみろ。
年収120万じゃ天地がひっくり返っても無理か(嘲

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 10:28:11 ID:lH7D6LHw
>>83>>2

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 10:45:13 ID:RsAbaJg7
>>83
何処に「東京在住」とレスしてある? ドコに?
 ちなみに免許所持しマイカー所持してますが何か?
東京の渋滞しまくりのトコでマイカーで自由に走行しようと思ってる方がオカシイかと。




   ・・・あ、東京と逝っても『奥多摩』れすか(w
                 と燃料を投下してみる。


102 :↓馬鹿丸出し:04/11/06 11:16:41 ID:SISghRmy


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/06 09:18:53 ID:3GrwdAHe
>>83
>でも、一般車が走っている道路で、何百メートル毎に停られちゃかなわん。

停留所がなかったら営業できないだろ、バカかお前は。

>公共交通とかいってるけど、慈善事業じゃないでしょ?
>金取ってんだったら商売じゃん。
>一般道で一般の車の交通妨げて商売してんなよってのが俺の考え方だな。

その論理展開が意味不明。
慈善事業なら交通を妨げていいんだな。
それだったらお前がバスを買い取って無料で営業してみろ。
年収120万じゃ天地がひっくり返っても無理か(嘲




103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 15:10:09 ID:XQNsTk0+
バスに乗っている人間全てが自家用車又はタクシーを利用していると考えてみれば、
バスがどれだけ渋滞減少に貢献しているのかが分かる。

ただ自治体側にも一つの停留所に多くの路線が使うところは
道幅を減らしてでもバス停部に専用レーンをつけるようにして欲しい。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 17:21:19 ID:DxzVD2ce
駅前のバス停が判りづらい。
とくに初めてのところは。
同じ行き先でも乗り場が違うとさっぱり。
地元の人間なら知っていても旅行者にはわからない。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:56:01 ID:xBxZD4Y3
公共交通優先!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 13:04:08 ID:ngZ6kfDG
バスの中でビール飲んで周りの車に見せつける香具師を何とかしてくれ。
普通のバスってアルコール持ち込み禁止じゃないの。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:48:00 ID:PnWms/7n
バスレーンを知らないのか、明治通りの朝のレーンはもう無法地帯。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:19:32 ID:hSF3N7IC
岐阜の路面電車が来年に廃止になるが
このあとはほとんど廃止の予定というところはないらしい。
むしろ宇都宮や浜松では新しく電車を敷くみたい。
公共交通がしっかりしていれば渋滞の解消にもなるんじゃないの。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:13:01 ID:Pd5WJgBa
できたばかりの新車はどうなってしまうんでしょうね。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:36:20 ID:d7oGOSKI
>>108
そのとおり。
>>2はバカ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:25:08 ID:wUxE6axx
>>109
路面電車は他の会社(もしくは交通局)に売ったり、海外に輸出したりしますよ。




買い叩かれるらしいがw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 10:14:48 ID:hoZZHZeQ
>>111
廃止間近に新車を入れたのは系列会社救済のための工作。
福井などへの譲渡を頭に入れて投入したもの。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 15:56:04 ID:+pwQw1/7
名鉄の客がその費用を払っているというわけか。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:04:02 ID:jwCKBw50
低脳の>>2はココまで叩かれて出て来られなくなったみたいだ。

115 :ハズヲタ ◆LUr9isZgQk :04/11/13 21:31:39 ID:Dgv2isRr
警察の奴に聞いたらバスはあまり有難くない存在なのだそうだ。
信号の調整をしても 停留所に停まったり低速で走ったりすると
モードが合わなくてかえって全体の流れが悪くなる。
かといってバスを廃止するように要求もできない。
バスベーという歩道を削った停留所を増やすしかないが
あれはバス会社から言わせると発進しづらくて困るとか。

でも、バスは必要な交通機関だから一般車には我慢してもらうしかないな。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:29:35 ID:4P3t/xpI
やだ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 08:59:24 ID:7uIbDSxA
>>115
そのとおりだ。
>>116(>>2)は一切無視で。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:05:49 ID:/DaC+ecP
名古屋氏交通局の、基幹バスレーンは路面電車と同じ方法をとっている
ので非常にスムーズ。

あと、最近はバスが通過する時には青に変わる信号の道路も
あるらしいね。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 21:38:39 ID:SUWQbE4K
>>118
バスは歩道から乗れるのが一番便利なような気がするけど。
直進しようとした時に右折車が前で待っているとバスの邪魔。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:05:26 ID:/DaC+ecP
>>119

名古屋市交通局の基幹バスレーンは右折レーンは
一番右側には無いよ。 


←↑↑→↑  一番中央寄り車線がバスレーンで、このように別れていて、
       青信号は出ない。右折車両がバスレーンのバスのジャマを
       させないため。 すべて矢印信号で裁いている。 
       よって、右折レーンは一番右にある必要は無い。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:33:22 ID:9v3yjnxp
あほうはバス、路面電車を廃止とか言ってるけど
廃止したら渋滞が激しくなることを分かってない。
公共交通を便利にすれば、利用者も車利用者も両方便利になるのに。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:28:00 ID:1xRNTXXf
田舎もんは公共交通機関があっても、マイカーで移動するな(´д`)

123 :リアルウテ士:04/11/15 00:09:15 ID:4kzSNMRq
なぜバスや電車で十分に通えるような奴がマイカー通勤するのかが分からない。
朝のバスレーン時間は右車線は全く動かないのに…、仕事前に疲れてどうすんだ?
だいたい渋滞にハマってるだけで時間の無駄だろ?
バス停や駅まで歩くかチャリで行くリスクがあっても断然早かろうに…。

まぁ、日本国があまりにもマイカーに甘い政策を続けたかがよく分かるわなぁ。
今からは環境の面からも通勤には極力公共交通機関の利用を奨励する政策を打ち出してもらいたいものだ。

仕事場や家から、駅やバス停が異常に遠いような不便な人はマイカー通勤は仕方ないと思う。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:23:06 ID:QbGVqxAg
優先すべきバス路線があるならそれ利用するんだが。
東京駅まで35`圏内なのに何で・・

125 :83:04/11/15 04:07:54 ID:ejQ/JslX
>>123

>朝のバスレーン時間は右車線は全く動かないのに…、仕事前に疲れてどうすんだ?

儂は、電車やバスのラッシュでもみくちゃにされるよりも、渋滞を我慢するほうを選ぶ。
コーヒー飲んで、タバコ吸いながらのんびり行くよ。全然疲れない。
30分の満員電車と、2時間の渋滞。どっちを選ぶ?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 04:12:06 ID:Bex/Y3m8
ダンプ運あがりなど多く
運転が卑劣極まりない

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 10:46:18 ID:cgWvpHE5
>>124
高速バスのつくば東京線の首都高速区間は、朝のラッシュ時だけでも1車線をバスレーンにしてくれと思う今日この頃。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 11:59:03 ID:LTFJZEdq
>>123
「電車通勤はダサい」とか変なコンプレックス持ってるんじゃネーノ?w

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 16:45:08 ID:I5/j0C+I
>>125
単純に1.5時間の差があれば、
そのぶん寝るなり新聞読むなりという時間が取れる。
もし帰宅時もそれだけの差があれば、スポーツジム、マッサージ、晩酌etc。
いずれにしても往復で1日あたり3時間のロスが生じるわけだろ。
都市圏で車があってもマイカー通勤しないのが多いのは何でだか、
いっぺん考えてみたらいいんじゃないの。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:13:14 ID:4kzSNMRq
>>129さんの言う通りですね。
通勤以外にも行楽やレジャーなど、目的地周辺が大渋滞しているにも関わらずに
マイカーで乗り込もうとしてる家族やカップルなんか、何考えてんだかと思いますよ。

手前で駐車場にいれて公共交通機関で目的地に行ったほうがよっぽど時間を有意義に使えるんですけどね。

>30分の満員電車と2時間の渋滞

すみません、私は30分の満員電車を取ります。
渋滞ほど時間の無駄遣いは無いと思いますから。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:37:27 ID:0oeOa/P+
ぶっちゃけ、バスをまともに運用しようと思ったら
乗用車の数を1/3くらいに減らさないと無理だろ。

132 :イコール厨:04/11/15 23:42:39 ID:3c068E4d
>>2>>125-126

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:48:00 ID:AoW7aZTp
>>131
日本の経済構造でそれがどこまでできるかだ。
車が減るということは自動車メーカーのみならず
関連各社の業績も落ちるということ。
路頭に迷う奴が続出しそうな気もするが。
ま、それはとりもなおさずバスが効率的な
輸送能力を秘めている、ということになるわけだがw

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:11:55 ID:1S+pf1bB
普段から思っていることだが、駅前の構造がおかしいと思うんだがな。
糞タクやクソ車を駅のまん前に入れて、バスや市電ははるか遠くって多い。
あるいは歩道橋や地下道を上がったり下りたりしないと行けないというのも。
これってバリアフリー対策というんだったら、考え方そのものがおかしい。
身障者用のスペースは駅に最も近いところでいいが、一般の車は最も遠いとこでいいよね。
一番気の毒なのは身障者や高齢者でバスや市電で移動する方。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:54:33 ID:VXQBhfoK
780 :国道774号線 :04/11/13 11:29:08 ID:nCJR+Pzk
確かに事務員は被害者。俺、経験あるけど毎日毎日苦情の電話ばっかで、ほとんどは客が悪いくせに逆ギレの電話。
あと一般車が自分が荒い運転してるくせに、バスが邪魔とか。
苦情の内、99lは運転手が悪くないね。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 13:58:36 ID:Vqg1wT9W
バスって総じて割り込みが強引じゃない?だから嫌われるんだと思うけど。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 14:37:32 ID:ab35pFyJ
>>136
おまえ>>2か。
んじゃ自分はどうなんだ。
バスが強引だと思うんだったら
チンケ(ジョヨ車)はどうなんだよ。

138 :136:04/11/17 16:02:47 ID:Vqg1wT9W
俺は>>2じゃない。
で、バスにそういう奴が割合多いと言ってるだけ。
全部がそうだとも、バス以外はまともだとも言ってない。
特にでかくて目立つんだから、もっと模範的な運転をしたらどうかと思うね。
こと一般道においては、同じくでかい大型トラックなんかよりよほどタチ悪く見える。

にしてもチンケって頭悪そうな呼び方だな。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:29:27 ID:I+RTe3r+
>>138
おい、間違えるな
ここのヤシは「頭悪そう」とは別の次元だ
ネ申だ とおっしゃっているらしい
気をつけろ。。。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 02:51:57 ID:3KJ0dChx
日本のドライバーって自分の利害しか考えられない悪質な香具師が多いよね。
特にここの連中はその傾向が強い。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 10:15:30 ID:Rf0JkAlj
一般車のほうがよほどマナーがなってないだろ。
いっぺんバスの高い視点から見てみれば。
ま、早くヒッキー卒業してね。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 10:27:17 ID:Goi8dCex
極端な話をすれば、一般車がバスの進入を妨げ続けるから
多少無理をしないと合流できないのが問題。

根本原因は「一般車のマナーが悪く、乗り合い車の進行を妨げ
つづけている」から。 速度超過や携帯は後回しでイイから
暴走族と、バス優先違反の切符を切れ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 13:40:12 ID:QR2CTsQV
ここで優先って言ってるヤシってほとんど運ちゃんだろ?
年寄りや交通弱者が言うならともかく、オマイらが語るのがそもそも...
上にもあるが君らは営利団体の使用人でしかないのだよ
道徳を持ち出して自分達の(仕事の)利を正当化。じゃ視点が低い

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:17:01 ID:Goi8dCex
>>143

じゃあ、警察に「乗合自動車の発車優先の義務」というのを
撤廃しろと言ってこいや! 

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 18:59:23 ID:XAMAEASX
ここは全体主義者のすくつですか?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:26:49 ID:Ij6A5iUp
?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:54:52 ID:3KJ0dChx
>>143
ソース出してね(^^)

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:23:08 ID:DWmguLMr
>>143
公共優先を言えばすぐ「運転士のカキコだ」という単細胞。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 09:13:11 ID:91rYV6k6
バスレーンを侵害するバカは一発取消でいいんじゃないですかね。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 11:59:46 ID:t8Hvacw+
でも渋滞の原因が不要な車とわかりきっていても
車を減らそうという動きはなかなか本格化しないよね。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 13:43:21 ID:JYrmJp8Q
>>150
それが日本の悪しき風習である「利益至上主義」なんだよ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 17:13:15 ID:o6OU6DFi
>>150
石原珍タコも「ロードプライシング公約は実現不可能」と明言してしまった。
経団○の奥駄のバカの圧力で。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:40:11 ID:jQ56jMiZ
それのおかげで食っていけてる人が何万人もいる訳で
正直良いのか悪いのかよくわからない

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:45:47 ID:zpa4IP9Q
>>142
発進の時はいいと思うよ。法令で守られてるんだし。
しかし車線変更まで同様に強引なのはいただけない。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:25:42 ID:2VO/OySf
バスは走行中に無線使ってもOK?
走行中の携帯が禁止になったけど
無線と携帯は違うもんな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:24:12 ID:BzbqDQNk
私権の制限なんておいそれとは出来まい

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:38:56 ID:GfYL+OtE
首都高の箱崎の6号線方面(つくばとか)へ行く高速バスの運転手のマナーは激しく悪い。

6号線方面は大抵渋滞しているんだが、やつらは9号線方面へ行く車線を分岐点
直前まで爆走して、分岐点直前で強引に割り込んで来る。手前から馬鹿正直に並んでいる車
は馬鹿見るだけだ。

ドライバーのお手本となる大型2種免保持の高速バス運転手がこれやるんだから、最近は
オレも馬鹿正直に渋滞に並ばずに分岐点直前まで9号線方面の車線進行して割り込むように
している。

ドライバーのお手本となるべき高速バスの運転手の真似しただけだから何も問題ないだろう。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 17:17:39 ID:Mzn63vya
マナー悪いと分かっていて真似する香具師はもっと馬鹿な気が(ry

159 :157:04/11/20 17:31:00 ID:GfYL+OtE
>>158
江戸橋下りの渋滞が環状線内回りまでつながっている場合は、高速バス運は更に醜いことをする。

江戸橋JCT手前を、最左車線を分岐直前まで爆走、分岐手前で箱崎方面に強引に割り込み、そのまま
その車線を箱崎の9号線分岐地点まで爆走、分岐直前でまた強引に割り込み。

前に、正直に渋滞に並んでいたが、C1内回りから6号入るまでの間に、通算前(数台の範囲含む)に、
JRバス○東の車3台、その他会社のバス1台、タクシー数台に割り込まれた。全部2種が必要なプロ車
しかも全部分岐直前の話。

これやられて正直に並んでいるのは馬鹿みたいに思うようになって、漏れも割り込む側に参加することに。

DQNとでも何とでも言ってくれ。プロがお構いなしにバンバン割り込んでくるんでアホらしくてあそこは
渋滞列に並ぶ気は一切おきなくなっちゃったから。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 17:49:30 ID:dQryStds
>>157
場合にもよるが、先方で割り込んだ方がよいことも多い。
つーかおまえは要領が悪いんじゃねーの。
一般道で直進車線に間違って入った奴が
右折レーンに入りたい時は、途中で割り込むと直進者がつかえて渋滞。
そういう時は先頭まで行って割り込むのが利口。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 17:56:18 ID:GfYL+OtE
首都高の江戸橋、箱崎の構造知っているか?知っていたら先方で割り込んだほうが良いなんていえないよ。

江戸橋JCTでは、上野方面と箱先方面への分岐直前まで上野方面への車線走って、箱崎方面への割り込みを
するから、上野方面への車線を支障して、上野方面に行く車まで渋滞に巻き込む。

箱崎9号分岐も同様。6号が分岐するところまで9号に行く車線を使うから、9号へ行く車線を支障して、渋滞の無い9号
へ向かう車まで渋滞に巻き込む。

こんな場合でも良いといえるか? まぁ、最近はオレも割り込む側(支障する側)に回っているんで、DQNの一員
何だがな。

※首都高は通算数千回利用しているので、俺にとっては非常に慣れた道。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 23:00:04 ID:P9vXxpeo
路線バスの話じゃなくなってるよ。続きはバス板でやったほうがいいんじゃ?



163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 23:42:22 ID:h5oZQYak
>>157
まわりの交通が見えて無さ杉。 なんでそんな入り方するしか
無かったのかわからんのかね?


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:07:16 ID:O770839O
バス優先。
割り込まれたくらいであーのこーの言うな。
こっちは通勤で乗っているんだ。

165 :リアルウテ士:04/11/21 00:29:45 ID:SWOlkA8x
確かにバスだからと言って何しても良いわけはないんですがね。
こっちの言い分としては、折返の発車時間が食い込みそうな時に
申し訳ないですが多少姑息な手段を使う事があるのは認めます。
ダイヤ関係の権限は会社が握ってますから、現場がいくら文句を言ったところで
おいそれとダイヤ改正できないのが実情です。

まぁ、郊外や地方のマイカー通勤率が異常に高いのがありますからね。
何らかのマイカー使用を制限(公共交通機関の路線から3km以内の住民は、30km以内のマイカー通勤は原則禁止など)
政策を出してもらいたいものです。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:17:26 ID:nMgCo4SH
自動車税は自家用乗用車の8分の1しか払っておらず、重量税は単位重量あたり自家用乗用車の4分の1、
軽油の燃料税額はガソリン税の半分しか払っていないくせに、年間走行距離は一般の自家用車の10倍以上。

NOxの排出量は高速バスの場合一般ガソリン乗用車の20倍。SPMに至っては1000倍以上も排出。
バスの排ガス規制は自動車の中で最も甘い数値に設定されている。

それに道路損傷率に至っては、1トンの乗用車の1万倍以上もあるバス。

諸外国みたいに、自家用の税金と、バス含む商用車の税金が同じ方式で決定され、
排ガス規制も一般車と同じ基準で決定されているならまだ納得できるが、
現状の税金ディスカウントされ放題。その安いコストを前提に経営させてもらっているのだから、少しは遠慮しろ。

道交法で定められている、バス停からの発進時は致し方ないが、その他は特別バスを有せ印しなければならない理由は一切無い。
(バスレーン除く)

よって、バス停からの発進時以外は特別バスに道を譲る気はさらさら無い。

>何らかのマイカー使用を制限(公共交通機関の路線から3km以内の住民は、
>30km以内のマイカー通勤は原則禁止など)政策を出してもらいたいものです。
マイカー並みに税金払って排ガス綺麗になってからこういうことは言ってください。



167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:20:27 ID:nMgCo4SH
×有せ印
○優先

ちなみに漏れも高速バスは良く使う(東名ライナーとかつくば線)が、>>157のような運転する
糞運転士に当たると、乗客として乗っていても気分が悪い。
大体こういうことするバス運転士は、アクセルワーク下手糞で大抵運転も荒かったりする。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 03:41:00 ID:Q0oflwGP
>>165
素直に認めてるものをこの場でいちいち叩くのはあれなのでやめとくけど
路上で姑息なバスに出くわしたら、何があろうと入れないしクラクション長押し。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:06:17 ID:VmVvv6aG
>>166-168
チンケ海苔の>>2君、早くヒッキーは卒業しようね。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 15:07:11 ID:R6LrWh5a
国がバスを走らせる会社を助けているのは
バスを利用する立場の人たちを助けるのが目的だという事が理解できないのかな。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:48:20 ID:attUO/8j
そんなこといってもね。バス会社だって利用者のことなんてほとんど考えていないんだよ。

よくある中核都市のターミナルからのバス。終バスは大抵終電よりかなり早く終わってしまう。
終バスの時間帯の需要が少ないから?でもない。終バスは大抵かなり客乗っている。
でもバス会社は増便や終バスの延長はやらない。

理由は、終バスを延長すると、タクシー会社の売り上げを奪っていしまうから、タクシー会社に
遠慮して終バスの延長は出来ない。という業界内の都合だけで終バスを延長しない。
(タクシー会社がグループ会社だったりするケースもままあるし。)

この理屈に乗客の利便性の観点は皆無。業界内(グループ会社?)の都合のみがまかり通っている。
繰り返すが、バス会社は利用者の利便性なんてこれっぽっちも考えていない。気にしているのは業者間
の利害調整(えらくややこしい)のみである。

こんな状況じゃ、利用者が自転車やミニバイク、車に逃げるのは無理も無い。

政府も、ただ補助金出すだけでなく、例えば利用者の利便性に配慮して深夜便を通常料金で出す
バスに補助するとか、もっと利用者の立場に立った補助の仕方をしなければだめ。

だが、政府がこれやろうとすると、タクシー業界からクレームが来てできない。

政府もバス会社も業界のことしか考えていない、利用者なんて二の次なんだよ。


172 : 運輸交通板・バス板住人:04/11/21 22:46:02 ID:YmcRbohT
>>171
>政府がこれやろうとすると、タクシー業界からクレームが来てできない。

政府がやらないんじゃなくて、「バス会社がやりたくてもできない」が正解。
それは業界団体の力の差ということ。
日本バス協会は金丸が死んでからもともと大して強くなかった圧力団体としての力をさらに低下させていった。
それと引き換えに小泉(厳密には森)の息のかかったタクシー協会は発言力を強化。
(>>170のバス会社を助ける政策も過去の話で、補助金が打ち切られて廃止続出)
タクシー協会は一時期の日本医師会ほどではないにしても、有数の圧力団体になっている。
介護保険で要介護者の移送をヘルパー会社の車でできなくなったのはこれのせい。
既存の糞タク会社のほとんどが、採算の取りにくい介護移送なんてやるはずないのに、介護事業に茶々を出したのは
職域侵害の予防線ではなく、単なる業界団体の力の誇示に過ぎない。
もちろん背景に国土交通省>>>>>>>>厚生労働省という力差があることは否めないけど。
バスが終車延長をやりにくいのは、グループに糞タク会社があるとか、乗務員の労働強化があるとか
そういう表向きの事情はあるが、基本的には団体の事情。
石原珍タコが都バス24時間運行を政策として打ち出したのにすぐ立ち消えになったのも同じ背景。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:53:33 ID:z9BVCjNJ
バス???電車

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:58:12 ID:xiI50uYE
長レスで何を言いたいのかよくわからん。
理由なんて、バスは邪魔だから譲らない、だけで充分。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:51:42 ID:f0vfkrz8
諸悪の根源はタクシー会社ということだな。
あと、都市近郊部ではバスの敵はマイカーではなくてタクシーと自転車、ミニバイクだな。

圧力といえば、多くの駅で放置自転車があふれているが、なかなか自転車駐輪場を
建設しようとはしない。撤去ばっかり熱心にやる。まるで自転車に乗るなとでも言うように
仮に駐輪場作ってもとんでもない遠いところだったりする。

ここにも糞タクシー会社の圧力があると聞く。自転車駐輪場を建設しようとすると、タクシー
会社が議員経由で妨害圧力をかけてくる。

どこまでも腐った構造だ。日本の公共交通の裏側は。(特にタクシー)


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:59:11 ID:n8Q0sMWj
>>175
マイカーに流れた客も多いんじゃないのか。
それに都市部に限らないが、マイカーによる渋滞や遅延は
バスにとってもかなりの痛手となっている。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:52:32 ID:f0vfkrz8
なんだ、流れの読めないヒステリック反マイカー厨のおでましか。
こういうやつは理由も無くすぐマイカー悪論ぶち上げるから意味が無くなる。

つまんないから退散退散。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:27:32 ID:jvXyPB8W
>>177
鉄板から来た自嘲自虐はすっこんでろ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:46:45 ID:f0vfkrz8
>>178
オマエがな。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 03:10:49 ID:o52Qtcq2
>>177
うん。早く帰ってください。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 03:18:41 ID:VKDO7woc
つーか終バス話はスレ違いだろ普通に

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:06:19 ID:XcCRLhSU
ID:f0vfkrz8
鉄ヲタはキモヒ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 14:57:25 ID:XpRQ+msk
素人の質問です。
バスじゃなくて路面電車にするメリットって何なの?
見た目は路面電車っていいとは思うけど路面電車のほうが
初期投資にお金掛かりそう。
路面電車は排気ガスが出ないからいいだろうけど。

184 :↑↑↑↑↑:04/11/22 16:06:44 ID:OFv8JpCJ

鉄板のオナニー厨の釣りだな。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:54:46 ID:G1ayd4Mg
荒川線がバス化できなかった理由は
狭い軌道敷をバスに転用しても
バスが走れないし踏切跡の小道での飛び出しが怖い、だった。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 12:51:06 ID:+VPVp78n
公共交通は進化してます。
http://www.mhi-ir.jp/news/sec1/200411220010.html

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 13:40:02 ID:R5hV/nCg
↑燃料 イラネ。


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:37:17 ID:+VUkXU7c
>>187
田舎ッぺにはイラネーんだろうな。
いっぺん都会に住んで味噌。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:02:06 ID:V28ffB4S
そこかしこに個別交通への羨望が見え隠れ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:55:24 ID:6kfV5/Oq
>>189
( ゚д゚)、ペッ


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:08:21 ID:WiEitoAD
スレはじめから読んだが、ことあるごとに 「>>2はヒッキー卒業しろ」って言ってる特定人物は
結局何が言いたいんだ?
バスこそ史上最強の乗り物であるから強引でも横柄でも構わないし
一般車どもはグダグダ言わずおとなしくしてろよとかそういう感じ?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:47:29 ID:3t8AzDoi
ほら出た、>>2が。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:32:30 ID:WiEitoAD
だからそうやって何でも>>2だと思いたいお前は、結局何が言いたいのか改めて言ってみろ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:44:48 ID:zXV1qafj
>>190
何強がってるんだい?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 14:00:16 ID:96Ioj359
なんか鉄オタ臭いスレですね

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 16:37:29 ID:3Fp4DBCW
>>184
オナニー廚だが釣りではない。
しかも最近オナニーの頻度が減ってきたよ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:25:09 ID:B76q1qqj
>>193(=>>2)
あーキミ、それだけでっか言いたいことは。
だからさ・・そのセリフは聞き飽きたって。
追い詰められたんならもう少ししおらしくなってみろってwww
話はそれからだ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 03:32:21 ID:3xy44w0s
>>197
私は>>2ではありませんが何なら>>2でもいいです。
ところで大変恐れ入りますが貴方様がどのようなことをお考えなのか教えていただけませんか?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:03:47 ID:CkiQ5RtV
バスや電車が気に食わない奴は
バスや電車の来ないところだけ通ればいいだけ。


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:38:46 ID:SJ4W1cxt
バスと鉄道使わないでいい程の田舎に住んでいるのか?
それとも職場が近いのか?  あ、通学だったなwww

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:09:50 ID:10lytVNy
そうか、>>2は社会人ではないのか。
ブーブに憧れているガキならしゃあないな。


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 00:28:29 ID:8YLKNV7w
バスヲタ 必死だな (激藁

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 04:06:13 ID:3VP9Go6T
ウチの近くを走ってるバスはよく譲ってくれるよ


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:50:07 ID:K8pWOyh6
気違い丸出しのジョヨ車海苔が多いからトラブル防止しているだけ。
本来なら譲りたくなんぞない。
それを勘違いしているバカも多い。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:35:05 ID:1lh2HDIO
このスレから嫌煙厨と同じヒステリックさを感じずにはいられない。

資力、行動力の無さを公共性、環境問題にすり替えているだけ。
持たざる者が持つ者に烈しく嫉妬しつつ正当化している。
それに供給側が合いの手を入れているだけ。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:40:09 ID:ecke+TVj
ふーん。

207 :リアルウテ士:04/11/28 00:59:50 ID:p3aTENrL
>>205
早い話がウテシは黙っとけってコトですな?
無理な注文かと思われ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:20:27 ID:FMkFuXUc
>>207
入れれば入れただけ悪い意味での必死さが伝わるだけ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 02:25:43 ID:bAWAKHzK
公共性・環境問題を相手のヒステリックにすりかえて必死に叩きを入れてくる人がいますね。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:09:43 ID:FMkFuXUc
持つ者と持たざる者、水と油。

あっても使わない、無くても困らない。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:15:34 ID:TK7a9fco
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041128-00000202-yom-soci
バスが停車忘れ、76歳女性が高速路肩を700m歩く


ぉいぉいぉいぉい

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:57:15 ID:0UMJaXds
公共交通について論争
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096180591/l50


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:51:04 ID:Y1/0zCkI
>>212
興味ねえ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 01:45:27 ID:jO2K8mn5
>>212
糞スレ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:57:28 ID:YrxOGh2d
論争も何も、公共交通を優先するのは社会常識の
一つだろ。 それを否定する奴は、反社会的・非常識と
言われるだけ。

そんなこともわからずに論争? バカジャネーノ?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:01:43 ID:E3WnmX8M
つーか法律で決まってるんだから発進時は優先すべきだろ。
法律は何でも守れってわけじゃないが、これは実際そうしないと物事が円滑に回らないんだし。
でもそれ以外ではバスが優先される理由も、逆に一般車が優先される理由もない。
無理な運転で回りに迷惑をかける奴はバスだろうが一般者だろうが関係ない。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 07:31:08 ID:F/5q94YN
このスレを1から読んでると、何故公共交通が法律で保護されてるのか分かってない香具師が居るんだよね。
‘公共交通はえらいのか’ ‘バスなんか要らねえチャリで逝け’ ‘車持ってる俺たちに嫉妬してるだけなんだろ’
( ゚,_ゝ゚)プッ バカジャネーノ

218 :名無しさん@そうだドライブはバスで行こう:04/11/30 13:11:26 ID:Zagc9dBd
>>216
このスレで初めてのマトモな発言
あとにも先にも多分オマイ様が一番だろう

>>217
少しは見習えw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 18:34:22 ID:Nj3vUAtx
自分の金で買ったんだからと
変な理屈つけて優先意識を持っている奴も痛い。
法規がどうのじゃなくて
常識的にバスや市電が優先というのは当たり前のことだろ。
バスレーンや軌道内に止まってて
警笛を鳴らされると
「おとなしく後ろで待ってればいいのに」と言っている奴は
「自分は違反しているが注意なんてするな」という身勝手。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 07:25:15 ID:BNdwNoeN
>>215-219あたりで結論が出たので

================ 糸冬 了 ================

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:15:00 ID:W3aS8iol
>>219
そんなクソ車は速度落とさず警笛も鳴らさずに
そのまんまドカーンとぶつけて潰してやれ。
そうすりゃ少しは分かるだろう。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:05:21 ID:M0YPgNDa
バス運転士になるんなら
公営に入ること。
生涯賃金が全く違う。
でも公営でも1000万取るのは
30年以上勤続で増務をバカスカやる奴だけ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:37:47 ID:BNdwNoeN
↑スレ違い

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 10:42:53 ID:4TC4bfwa
>>222
電鉄系の頃は民間でも1000万以上がいたけど。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:37:19 ID:6R/0wEz9
「ありゃー、辻、停電じゃ」

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:20:46 ID:RI6yP7MF
>>224
ベテランウテシとなると1000はいくらしいな
神奈川の某会社では若い奴の年収×3=年寄りの年収だと聞いたが

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:46:47 ID:+uxIoijv
>>226
今1000なんてイカネーヨ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 22:49:57 ID:xNx5U/Df
絶対優先とは限らない。だから運転手も勘違いしちゃうしね

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 00:07:36 ID:K2G1oANq
新宿駅西口からよみうりランドまで行くバスがあるらしい。
もちろん一般道経由。
いくらなのか何時間かかるのかは判らないが
いっぺん乗ってみたい。
ただし帰りは電車でw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:27:13 ID:V1cawMdd
>>228
どこでもバスが優先されるという訳ではないよね

>>229
スレ違いだが乗ったことある

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 17:37:05 ID:Wyzb9LLN
>>230を読んだ時、一瞬だが

「どこでもバス」

という新しい秘密道具が出てきたのかと思った。
スレ違いスマソ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 18:14:22 ID:BxjdxkBO
>>229
ハ田急バスですな。
冬季は運休。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 09:17:39 ID:WxUm1M+g
その昔は新宿駅から奥多摩まで行くのも存在した。
休日に上下1本づつだったが。
昭和40年代後半まで走っていた。
実物は見ていないが都営だったと思う。

69 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)