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男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 17

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:50:25 ID:AjEymUHY
過去ログは>>1-10

2 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 10:51:20 ID:4hqFjai/
ワッショイ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:51:40 ID:64D4azym
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし
<過去ログ>
16: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097809551/
15: http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097428762/
14:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1097076272/
13:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096647307/
12:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095758655/
11:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095173813/
10:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094302927/
9:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093506416/
8:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089503516/
7:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087886037/
6:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084707089/
5:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083493056/
4:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082510773/(サーバーが違う)
3:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1081353455/(サーバーが違う)
2:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1079537651/(サーバーが違う)
1:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1078375426/(サーバーが違う)

私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)

猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:53:08 ID:64D4azym
★ AT車の特徴 ★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、2時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車

(AT車の利点)
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

5 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 10:53:38 ID:4hqFjai/
エボ海苔眼鏡は??

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:54:05 ID:64D4azym
★ 気持ちよさ

MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生! NO DOUBT

★ パトカーはみんなMT

理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

★ 大学理系のキャンパスなら、MT率30%
  つまり工学的知能がある香具師はMT

MT・・・命を削ってでも前へ進もうとするサラブレッド
AT・・・人を運ぶために飼いならされた家畜

MT・・・グランドピアノ 少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ   多数派の素人が使う 大衆向け

MT・・・普通のTV
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうTV(そんなものないが)( ^∀^)ゲラゲラ

★ どのミッション形式の車に乗りたい?
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/
index.cgi?enq_name=4402&mode=display
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:55:11 ID:64D4azym
★ AT男=猿の特徴 ★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

★ 8日午前11時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

★ イグアナ

http://pda.4cast.co.jp/NTV/free/variety/gyoten/past/20040317.html
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 爬虫類じゃあるまいし

MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

8 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 10:55:13 ID:4hqFjai/
インプ・エボ板はどこにいった??
レガシィは?

9 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 10:55:56 ID:4hqFjai/
ブリーフは??

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:56:06 ID:64D4azym
★ 俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。

これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか?
時間帯はいつなのか?昼間?深夜?
前方の道路状況はどうなってるの?
目の前に登り坂や下り坂があるか?いま雪道?雪の深さは?
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる?
いま何人車に乗っている?荷物の重さは?
今日はデートでジェントルな運転が必要?それともイヤなやつを隣に乗せてる?
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればATでも構わないが、
いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがATより優れているひとつだ。
ATにもNレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。

ま、ATに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:57:07 ID:64D4azym
★ CVT(原付の出来損ない)の特徴 ★

低速で徐行すると(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車1台分の費用がかかる

★ AT猿の立体駐車場ダイブ自爆は笑えるけど、他人を巻き添えで殺すのはやめましょう。

 24日午前10時ごろ、兵庫県加西市下道山町の理容店に、同市上万願寺町、無職国田照
子さん(77)の乗用車がバックしながら突っ込んだ。店内にいた客の無職高井潔さん(81)
=同市上道山町=が理髪用のいすと洗面台に挟まれて腰の骨が折れ、約7時間後に死亡。
店長の藤本孝夫さん(54)も胸の骨が折れる重傷を負った。国田さんは「ブレーキとアクセ
ルを踏み間違えた」と話しており、加西署は、業務上過失致死傷容疑などで事情を聴いている。

 調べでは、国田さんは県道を隔てた理容店の向かいの駐車場で軽トラックと物損事故を起こし、
車を理容店の駐車場に入れようとしてバックしたところ、そのまま約30メートル走って店に突
っ込んだという。店内は割れたガラスや壊れたいすなどが散乱した。

http://www.asahi.com/national/update/0924/020.html

12 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 10:57:23 ID:4hqFjai/
さて始めようかw

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:58:04 ID:64D4azym
★ DQN AT乗りの特徴 ★

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに?
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる8888
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける


★ AT猿たちみんなの本音 ★ 

「 MTは糞!だって俺たち運転できないじゃん。」 

( ^∀^)ゲラゲラ

14 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 10:59:14 ID:4hqFjai/
.   ∧_,,∧
   ( ´・ω・`)  これが有名な”プレデターのお面”か・・・ドキドキ
  /O(⊆Ц⊇)O
  し―-J

.   ∧_,,∧
   (-(⊆Ц⊇)  スチャッ・・・
  / U /U
  し―-J

.   ∧_,,∧
   (-(⊆Ц⊇)  ・・・ムズムズ・・・・・・
(( / つ O ))
  し―-J


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:59:56 ID:64D4azym
★ 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のMT車オーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
超プレミアム車を購入してから2年。
MT車を購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「マニュアル」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
MT車オーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「MT車が何をしてくれるかを問うてはならない。
君がMT車ブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の自動車界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
MT車を作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
MT車を所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきMT哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「MT車です」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。

MT車を所有して本当によかった。

16 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 11:00:35 ID:4hqFjai/
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | <  スレたて乙だコラッ!
   \|   \_/ /  \_____
      \____/


17 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 11:03:12 ID:4hqFjai/
             ハ__.ハ
            爪・ω・ )
       _____(つ日_と)___
      / \        ___\
     .<\※ \______|i\___ヽ. < 台風が来てます
        ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ
        \`ー──-.|\.|___|__◎_|_i‐>
          ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄|
               \| テレビ台 |〜


18 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 11:07:23 ID:4hqFjai/
ハットリクンデキタヨー

            ________
          /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
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、:::::::::::::::::::::::::::::::::::|     /   ヽ    / ̄ ヽ  l
ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::l     |  rー-、 ゙i   l rー-、 l |
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/ ̄ ̄ヾ::::::::::::::::::|                    ヽ
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      l:::::::::::::::::::|   ヽ__/           ヽ  l
     ノ::::::::::::::::::::ヽ                         /
     `ヽ:::::::::::::::::::::ヽ                  /
        ̄ ̄ヽ::::::::::丶                /
          /:::::::::::::ヽ、_________/


19 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 11:13:10 ID:4hqFjai/
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            ,'::::::::::::::::::::::::::::::::l | u | |  |゙:;::::::::::::::i
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        , ‐'"´ ヽヽ_,.._L_| U  r'二ニi'′ l ゙l |
        r"      i'":::::::::ヽ  l    ! ,r'==':.、 ゝ
         !  /  /   !:::::::::::::::::゙':.、ヽニソ,.イ::::::::::::::゙:,
       i/  /   ゙;:::::::::::::::::::::::ヾン゙; !::::::::::::::::::ヽ,
       r'/  /   ゙, ヽ;::::::::::::::::::::::::i. |l:::',';:::::::::::::::::',
       {'.  /    ゙,.| ヽ:::::::::::::::'::::! |ヽ;::::::::::::::::::::::!
       | ./       ゙|. _,':::::::::::::::::r'゙  ト、 `i::::::::::::::::/
       | _',:z=ニニ、、.| _ソ:::::::::::::/   |ヽ ノ:::::::::::/
       ''=l    | ` ,lヽ、::::::::::/ // |=-`┬ヽ:ゝ
          | "    l''"   `'''''" l //  |    


20 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 11:17:41 ID:4hqFjai/
             _, - 、
         _,._イ_    ノ
        _,.YT -‐_,.ィ ー' ´  ̄ ``ヽ、
      /_,. -‐ ⌒ヽ         ─- 、       _
   _,r/-‐ /                \  / \
-‐ '´,/   / /                  マ  ヽ  ヽ
. イ7 // /    ///    i      T7ニ i !   i}
.  / / ./ / /  /,ィ //,イ/ィ/ !  } }  } }    Lト! リ   ハ
 / /! / / / ,イ/ィァ‐i、 iハ/ } / /! //リ  }   i ! i  ,'  }
 ! / i/i /! / / l/,.イ'⌒) { !  i /メ、!//i  /  ソ ! !    ,'
 | ! ! li lハ i lヾ {トr7    イブヽ/V/// / // // /  /
 li  i ! |!∧/ イ 、._ー'     /!_,.イ}/V/ / ///// /  /
 |   ヽ // V {   ´´     ヽ.. シム∧,イ ///// /  /
      {! /!.ハ   、'    ``- .. /_/ /// ./ /  /
     ,.イl l! |/l>、  ` ー    _/イ / // / ,ィ'  /
      / |! /   \      _/ / // // /
      !   !  、  ` r‐一 ' フイ' /!〃/  ! /
.    | 〇 |   ヽ.  i  _/ /ィ´  \    i /
    j/  /     ヽ      /     ハ  {i
    /   {      ' _         } ヽ ヽ
   ,'〇  \       ` 、_     / 〇 ',
.   {   〇 \r'    __,.. -─ '"     !
   ',    ,.. '' ` ̄ ̄    〇        |!
.    \                〇     〉
      }ヽ、 O    〇            ,ハ
   __/ヽ〇\         ! 〇    〇   ハ
-一' 〇  ヽ. -ヽ、.__,.. -' !           ゝ


21 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 11:19:52 ID:4hqFjai/
    ,.、;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.`丶.
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  _l,;;;;;;;;;厂 〃 .,, 、` ,r_゙゙`'};;,.j      !   .  , ,      .
. { トヽ;;;;;!   ´-”,` { '_・ ッ{;<   ト、_,人_,ノ、_,从,人.ィj、ノv1 _,人_,ノ、_,从,人.ィj、 人_,ノ
. ヽ.ゞさ;;}      ,.r'_ ,..)、  !;,.!  くゔ〲〰 ゔ〲〲〰〰 ゔ〲〰 ゔ〲〰 ゔ〲〰ゔ
  ヽニY    ,.r'  u;^´!  ,';/    ) 〳〵ヷヷヷヷ〰〰〰〳〵ヷヷヷヷ〰〰〰
    ヾ:、    ト= 三;〉 /'′ ‐=、´(♛Д)(*゜∀゜)〜♡ℳℴℯ❤ℒℴνℯ..._〆(゜▽゜*)ㄜㄝㄋ
    ノ,;:::\   u`ー" , '      ) 〲〰ゔ 〲〰ゔ〲〲〰ゔゔ
 ,.、-',;;;{ ヾ:ヽ、 __ ,∠、      , '⌒r‐v'ヽィ'⌒Yソ、ト、!yヘ!v'ヽィ'⌒Yソ、ト、!yヘ! v'ヽィ'
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22 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 11:21:15 ID:4hqFjai/
                          ,. -―‐ `'' 、
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   ┗┛      ┗┛        '゙i!|!;'、,_´__,ノ '″    ┗━━┛  ┗━┛┗━┛


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:28:06 ID:64D4azym
>> ID:4hqFjai/
荒らし報告しておきました。リモホ堀・アク禁くらってください w
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/171

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:39:52 ID:64D4azym
荒らしのリモホ晒し w
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1090502893/61
名無しさん@そうだドライブへ行こう<><>04/08/28 09:25 TrqU971L<>俺今年30才になったのでこれから<><>tcatgi040007.adsl.ppp.infoweb.ne.jp<>218.229.118.7<>
名無しさん@そうだドライブへ行こう<><>04/08/29 08:43 IJQ4Jnl+<>いまさらMTをガチャガチャやり<><>tcatgi040007.adsl.ppp.infoweb.ne.jp<>218.229.118.7<>
名無しさん@そうだドライブへ行こう<><>04/09/01 07:36 ZTEccUjS<>もういい年だし。いまさらMTを<><>tcatgi039071.adsl.ppp.infoweb.ne.jp<>218.229.117.71<>
名無しさん@そうだドライブへ行こう<><>04/09/03 06:57 sfPg0AJK<>いまさらMTをガチャガチャやり<><>tcatgi039071.adsl.ppp.infoweb.ne.jp<>218.229.117.71<>
名無しさん@そうだドライブへ行こう<><>04/09/06 00:11 3nEPrctY<>いまさらMTをガチャガチャやり<><>tcatgi002146.adsl.ppp.infoweb.ne.jp<>61.210.68.146<>
名無しさん@そうだドライブへ行こう<><>04/09/07 20:28 9SJafuGv<>いまさらMTをガチャガチャやり<><>tcatgi002146.adsl.ppp.infoweb.ne.jp<>61.210.68.146<>

25 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 11:56:20 ID:4hqFjai/
>>24
俺様を荒し扱いですか??
エボ海苔眼鏡と同等ですか?
誰もいない糞スレにAA貼ったら荒しですか?
被害妄想激しい知障ですね!
アク禁になったからなんなんですか?
勝ち誇ってんなよアフォフォフォフォフォフォw


26 :MT、大自二免持ちAT海苔:04/10/20 11:57:50 ID:0tS3VJQa
良くわからないけど>>10その他
理屈を考え発表に及んだID:64D4azymどうしようもない
キモ厨房だって事だけはわかった。

右手とアニメが恋人なんだろう

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 14:32:25 ID:KCWJ9wtV
書き込むときは肝に銘じよう

★ ドライバーの問題とミッションの構造は別

AT乗り叩きの特徴:運転技術の批判
MT乗り叩きの特徴:運転とは全く関係ない部分の批判

★ レーシングカーのATは市販車ATとは別構造

レーシングカーのATはMTの操作を部分的に自動化したもの
市販車のATはズルズルトルコンを介した劣化品

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:00:13 ID:/K08IpHc
煽りスレッドさんはダメダメさんですよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:08:28 ID:OTu87AQb
また立てたのかよ!!!





一応お約束ということで…

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:09:08 ID:+Fi94ywg
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html

地域別AT装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM

国産車のAT比率はどのくらい?
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html

(米・欧州のAT/MT事情のコラム)
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

現行モデルMT車種(592)
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1

上記中日本メーカ(481)
http://autos.yahoo.co.jp/bin/autos_search?p=&idx1=01&opt1=-&sub_opt1=-&opt2=0&opt63=0&sub_opt2=-&sub_opt63=-&opt7=0&sub_opt7=-&opt8=-&opt9=6%2C+7%2C+8&opt12=0&sub_opt12=-&opt13=0&sub_opt13=-&search=%B8%A1%A1%A1%BA%F7&idx3=1


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:26:17 ID:vrL0Opdy
>>26
MT免許?このスレだけだよ、そんな言い方してるのは。
限定無しを取ることでしか、人様に自慢できない、
ID:64D4azymみたいなのは、世の中に必要のなさそうな
人物である可能性が極めて高い。
また、このタイプはやたらとプライドが高く、人より上に立ちたいという願望がある。
しかしながら、人より秀でたものなど皆無に等しい、ID:64D4azym等は、
2ちゃんで笑われている、AT限定免許所持者や世の中の大半であろうAT車海苔を叩く事で
かろうじて自我を保っているに過ぎない。
いいか、ID:64D4azymよ。
お前がここに書き込む事ができるのは、世の中の優しいAT海苔立ちによって
生かされている事を良く理解して欲しい。
現実の世界では、MT免許等という呼び名で免許自慢をする奴など、
  極一部のヲタを除いては、皆無
なのだから。
俺もAT海苔だが、大二種他数種の免許持ちなので、絡まないでくれ。
以上だ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:28:32 ID:KjH6eAqr
俺のバイクの免許、知らないうちに、
中型限定から、普通自動二輪にランクアップしてた。

33 :31:04/10/20 15:30:16 ID:vrL0Opdy
すんまそん、31は、>>13宛の文章ですので訂正します。
>>26の人、ごめん。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:42:10 ID:F8hbcYAZ
提供は
AISIN AW
でお送り致します。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 16:37:22 ID:KCWJ9wtV
>>32
それをランクアップとは言わない。

36 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/20 16:53:15 ID:lXkUkjd5
アク禁テツト

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:02:19 ID:icCZzb3z
AT限定免許を馬鹿にしておきながら
来年AT限定自動二輪免許を取りに行くやつは誰だ。

38 :>15:04/10/20 19:13:46 ID:S8A7XJts
コルサとか乗ってそう・・・

39 :前スレの素敵な限定クン:04/10/21 00:51:33 ID:TgMSqPGx
993 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2004/10/21(木) 00:28 ID:fw5tl76t
そういや今日、コーナー頂点でブレーキ踏むのが趣味と見えるAT限定クンがおつりもらってタコ踊りしてたな
雨降ってるのにがんばるからw


994 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2004/10/21(木) 00:36 ID:dGkmcexC
コーナー頂点?クリッピングポイントの事?
タコ踊り?ブレーキロック→カウンター→オツリって事?
状況説明が足らんな〜


↑↑↑
禿シクワロタw

40 :前スレのMT海苔な994:04/10/21 01:02:33 ID:dGkmcexC
頑張るの意味がようわからんでのう。
オーバースピードで突っ込んでブレーキ→オツリなら腕の問題だから
スレが違う気もするんだよな〜
他の状況ならもうちょい詳しく説明してホスィ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:07:30 ID:ZPgfYBCI
今日、車を車検に出して、代車を借りてきたんだが、
キャリイのマニュアルだった。
数年ぶりのMTだが、まあ普通に乗れることは乗れる。
しかし… 手間のかかることこの上ない。
初めはちゃんとローから発進してたんだが、じきに面倒くさくなって2速と4速しか使わなくなった。
試しに3速で発進しようとしたら出来たので、
4速発進に挑戦したら、遅いながらも動くことがわかったので、
ずっと4速に入れっぱなしでかえってきた。

感想
もうMTなんか要らないんじゃない?
発進のたびにギアを入れ換えたり、クラッチを踏んだり離したり…
自分が機械の奴隷になったような気分になった。モダン・タイムズだな。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:08:25 ID:c+b5eorV
MT専用免許
AT専用免許
に変えたらどうだ? AT怖くて乗れない、MTが良いって言うアフォ猿が多数存在するのならばな。

もっともMT自体珍しいからわざわざコストかけて改変する必要性はあるかどうか・・・

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:13:43 ID:TgMSqPGx
>>41
脳内MTインプレ乙。これもワロタよw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:18:06 ID:C3/ci4SD
>>41
>数年ぶりのMTだが、まあ普通に乗れることは乗れる。

オマエ、普通に乗れてないと思うぞ w
オマエ、十分猿だから、無理してMT乗らなくていいよ w



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:26:11 ID:fw5tl76t
このスレ
「男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし」ってなってるけど
よく考えたら
「男でAT限定?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし」が正解だよな


AT乗ってるヤシがサルなんじゃなくてAT「しか」乗れないくせに
乗れもしないMT叩きやってるヤシがサルなわけだし

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:29:42 ID:A0fckoiz
MTなんて絶滅危惧種、MT乗りなんてわざわざ不便な車に乗るマゾの変態
お前らの下手クソなシフトチェンジよりATの方がよほどスムーズ、
嘘だと思ったら彼女を助手席に載せて感想を聞いてみろよ
いればの話だが(w
お前らのこだわりなんて何の意味も無いことがわかるだろう。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:34:18 ID:PZKY8c99
>>46
自分のことをそんなに卑下すんなって。
頑張って強く生きろよ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:34:44 ID:ZPgfYBCI
いちいちギアチェンジするのは面倒くさい。
MTなんかいらんね。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:38:40 ID:HcfDDnJG

MTを否定するつもりは毛頭ない。

俺もMT免許保持者だし。

だが、MT糊はどうしてこうも下手糞が多いんだ?

発進の仕方とか車の流れの乗り方とか。

下手の横好きに限ってMTに乗ってるのが現実じゃないのか?




50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:40:15 ID:C3/ci4SD
>>48
猿語翻訳

ぼく猿だしギアチェンジできません。
MTなんか乗れません。




51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:43:39 ID:dGkmcexC
>49
MT嫌いが乗るって事はそうないからな。
それに巧い野師が乗ってたら外からじゃ見分けがつかんと思うが…
どこで見分けてんの?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:44:11 ID:fw5tl76t
>>49
下手の横好きが自分の限界に気づいて乗ってるのがATって事でいいのか?
まあ上達しようと練習する気も無いのにMT乗っててもしょうがないし、
なにより社会の迷惑なるわけだから、実に正しい選択といえるがな。

まあそんなヘタレMT乗りでもAT限定男よりは百倍はマシなわけだがな
男としても人としてもw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:47:01 ID:b3bCr9h/
今までのスレで学んだことのおさらいしようか


セミAT高級車海苔>>>>>>>>>>>>>セミAT普通車海苔>

>MTスポーツカー海苔>>>AT普通車海苔=MT普通車海苔>>>>
                  (所詮、普通車はAT、MTだろうと普通)

>>>>>>>>ATスポーツカー海苔>>>(越えられない壁)>>>
               (イタスギ)

>>チンパンジー>>猿>AT限定野郎>このスレでコテハン使う基地外
                 (キモスギ)       (論外)


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:52:41 ID:ZPgfYBCI
セミATの高級車なんてあったっけ?


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:57:17 ID:PZKY8c99
F1のことじゃね?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:59:34 ID:fw5tl76t
円蔵のことじゃね?
お値段はカナーーーーーーーー---------------------ーーリ高級

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:59:53 ID:dGkmcexC
>53
海苔は余計だろ。ヘタレ&迷惑ドライバーと変速機はまた別の話。
そもそも2台持ってるのはどっちになるんだよ?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:01:01 ID:ZPgfYBCI
円蔵ってなに?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:02:28 ID:146uNkac
ヴァンキッシュ?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:03:44 ID:dGkmcexC
エンツォペラーリと思われ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:04:27 ID:ZPgfYBCI
高級車って言うよりスポーツカーでないの?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:10:14 ID:TgMSqPGx
>>49
俺の経験上合流や右折でもたつくのは圧倒的にAT海苔が多いな。

AT海苔の隣に乗っていてそう思うし世の中にはATしか設定のない車種やグレードが溢れてるから良くわかる。

AT海苔は周囲の交通状況の把握や判断をしたがらない。

交通の流れの先を読んだり危険予測をするのが異常なまでに下手。

常に流れを先読みしながら運転しないと車がギクシャクした動きになるのはMTでもATでも同じだが

そういう場合MTだと回転が合わなくてギアが入らなかったり不自然なエンジンブレーキがかかったりして

変な運転になっている事をクルマがドライバーに教えてくれる。

ところがATは端から見てギクシャクした迷惑な運転になっていても

トルコンが不快なフィードバックを吸収してしまうのでドライバーはそれに気付かない。

後ろを走っている車や対向車にとっては迷惑この上ないのに自分では上手に走れた気になっている。

MT海苔の下手糞は発進の仕方も含めていずれ上達するがAT海苔の下手糞はいつまでも下手糞なまま。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:12:40 ID:ZPgfYBCI
また妄想が始まった

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:17:25 ID:uorkHdWS
MTはアニマルミッションって言われてるのを知らないの?
猿みたいにガチャガチャやってるからよW
まあMT猿の一匹や二匹社会のゴミですのでさっさと大好きな峠かサーキットで暴走して死んでくださいWWW

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:19:43 ID:PZKY8c99
>>64
猿がガチャガチャやってるとこを見たことがないが?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:22:10 ID:ZPgfYBCI
シフトレバーいじくり回してキーキー騒いでいる姿はまさに猿

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:27:19 ID:PZKY8c99
>>66
うまいうまい、キーキーとスキール音をかけているんだね?
つか、この際山猿の話は置いとかないか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:33:03 ID:ZPgfYBCI
埠頭猿とか工業団地猿はどうする

つーか、 MT猿はMTマンセーマンセーと騒ぎ立てるのが不愉快だ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:33:09 ID:TgMSqPGx
追い詰められて反論できなくなると「妄想」「めんどくさい」「時代遅れ」「猿」か。

ヘタレAT海苔の反応はいつも判で押したように同じだな。

マニュアルシフトは使えなくてもいいからせめてもう少し頭は使えよ。

それじゃ私は猿以下ですと言ってるようなもんだぞ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:34:48 ID:C3/ci4SD
ATはアニマルミッションって言われてるのを知らないの?

MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:39:57 ID:PZKY8c99
>>68
仕様がないじゃん。MTの方が機構的に優れてるんだから。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:41:02 ID:dGkmcexC
MTマンセー&AT厨の叩きあい…

同族嫌悪でつか?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 03:05:53 ID:ZPgfYBCI
自動で変速できないと言うだけで、明らかに機構的に劣っているわけだが。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 03:14:20 ID:dGkmcexC
損失の無さならMTが、
人間の制御量の少なさならATが優れる。
機構でひとくくりにできるもんでもないだろ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 03:29:32 ID:fC0FOJ2b
映画のアイ・ロボット見たらMTを乗れるようにしといたほうがいいのかなと
思いはじめました。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 03:33:51 ID:PZKY8c99
いや、ATを人間の制御下に置こうと思ったら、MTなんかより
遙かに労力がいるだよ。しかも、それだけの労力を傾けても
満足できるだけのリターンがない。
今のATの自動変速プログラムって、カタログ値出すために
燃費性能寄りに振ってるでしょ?
だから、「なんで、こんなタイミングでシフトアップするかなあ」
って感じで、かなり気持ち悪いんだよね。
アクセル操作にリニアに反応してくれると、もっと乗りやすくなる
はずなんだが。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 03:40:24 ID:ZPgfYBCI
燃費性能寄りってのは、比較的低回転でシフトアップするって意味でしょ。
通常の走行で高回転まで引っ張ってシフトアップしても意味無いじゃん。
ノッキングしないギリギリの回転数で走るのがベストでは?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 03:54:39 ID:PZKY8c99
>>77
そうそう、すぐシフトアップするよね。
昨日ちょっと興味があって試してみたんだけど、
ゼロ発進からずっと底までベタ踏みしてるのに、あっという間に
シフトアップするわけよ。
これって、うちの車がとりわけバカなわけじゃないと思うんだが。
アクセル操作だけで、ドライバーの意図するギヤをある程度でも
選択できるようになったら、ずっと楽で楽しくなるよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 04:10:12 ID:ZPgfYBCI
なんだ、AT乗ったこと無い奴か
ヘタすりゃ車に乗ったことすら無さそうだな

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 04:17:14 ID:PZKY8c99
だからリニアに反応してほしいつってんじゃん。
ベタ踏みで上まで回った方が直感的に操作できるだろ?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 04:22:19 ID:ZPgfYBCI
ベタで踏めばまず間違いなくレブ寸前まであがるよ


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 04:28:54 ID:PZKY8c99
そうなの?
タコ付いてないから分からないんだけど、
乗っててそんなレスポンス感じなかったな。
ンダ車だとふけ上がるの早いのか?
また機会があったら試してみるわ。
夜中につまらんことにつき合わせて悪かったよ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 04:31:56 ID:uiWeISCM
テンプレいくら何でもやりすぎじゃないのか?
とくにニュースの記事
もちろん偽名なんだろうな

84 :871:04/10/21 04:39:11 ID:3cHDaKNW
ゼロは発進からベタ踏み、って言っても踏み込む速さで違うんじゃない??

78さんの
>ゼロ発進からずっと底までベタ踏みしてるのに、あっという間に
>シフトアップするわけよ。
ってのは、ゆっくり(普通に)踏み込んでいるから、その間にシフ
トアップしちゃうんでしょ。

81さんの
>ベタで踏めばまず間違いなくレブ寸前まであがるよ
ってのは、キックダウンみたく素早く、蹴とばすように踏み込むん
でいるから、レブまで回す事ができるんでしょ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 04:44:43 ID:uiWeISCM
私は中立の立場から述べさせて貰います
まぁ両方乗っていることですし
んでMT車ってトラックなどを除くとほとんどスポーツカーが主流だと思うのですがそれもAT化が進んでいます
さらにGTカーならトルコンでも有りだと思っています
クラッチペダルも操る楽しさというのは甘美なものではありますがやはり廃れると思います
そしてスポーツカーの復興を願うならAT化もやむなしでしょう
MTと同等の加速感、アクセルの付き、エンジンブレーキ、シフトタイムが得られればほとんどの人は移行すると思いますしね

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 04:57:21 ID:ZPgfYBCI
それ以前に内燃機関が後何年現役かどうかすら怪しいもんだが。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 06:40:09 ID:aNXAomhv
うちらが車に乗っている間は大丈夫だと思うけどね

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 07:44:33 ID:3NFkeELa
エンジンがある限りMTはなくならん

89 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/21 07:52:41 ID:xM+Yml06
ヾ(´ω`=´ω`)ノ オハヨォ
凄い嵐だったねぇ〜
みんな無事?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 09:57:03 ID:C3/ci4SD
(米・欧州のAT/MT事情のコラム)
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと4割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:15:30 ID:c+b5eorV
「男でMT限定?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし」
に次スレから変えようか。

何かMTしか乗れない、っていう猿がたくさんいるようなのでな
もちろん乗らないって意味であるが、「AT限定がMTに乗れない」のも乗らないのと同じ事だからな
条件違反になるから乗れない、なんてのは乗らないだけってのと同じ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:30:59 ID:oZB1jJLl
ID:c+b5eorV イタ過ぎw

免許も持ってないようなので趣味板にうろつくな

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:35:52 ID:7TCBsKAn
>>91
同じか?
乗ろうと思えば乗れる【普通免許】
と乗りたくても乗れない【AT限定免許】
じゃないのか?
MT海苔がAT乗り【にくい】のと
AT限定がMT【乗れない】は
やっぱ違うと思うんだよな。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:40:47 ID:uiWeISCM
>>90
しかしこれを見て思うのだが日本人はなんでも欧米の真似をするのになんで日本人はMT使わないんだろうな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:56:26 ID:3NFkeELa
米のAT普及率は日本と同じくらいじゃろ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:57:22 ID:FHkPXtnn
欧と米ではまた違うだろ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:59:59 ID:gKYjCFPE
ところで限定免許ってどこに限定って書いてあるの?
免許の条件等のところとか?
俺の周り男も女も限定の奴がおらんから未だに見たこと無い

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:24:31 ID:oZB1jJLl
ttp://images.google.co.jp/images?q=tbn:pii-lp3mzp8J:mikaka.org/kohorogi/intro/menkyo.PNG

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:29:16 ID:1z6At7k7
免許の条件等

「大型車はマイクロバスに限る」
「旅客用大型車はマクロバスに限る」
「普通車はオートマチック車に限る」
「普通車の旅客車はオートマチック車に限る」
「普通車は、排気量2?以下に限る」
「普通車は自三車、軽車に限る{普通車は自三車、軽車(360)に限る}」
「旅客車は自三車に限る」
「普通車は軽車に限る{普通車は軽車(360)に限る}
「普通車は軽車(550)に限る」
「普通車は軽車(660)に限る」
「普通車はミニカーに限る」
「大特車はカタピラ車に限る」
「大特車のうち、車輪については5t未満に限る」
「大特車はロードローラーに限る」
「大特車は総重量5t未満のものに限る」
「自二車は排気量0.125?以下のものに限る」
「牽引はカタピラ車によるものに限る」
「牽引は農耕車によるものに限る」
「牽引は積載量5t未満の重被牽引車に限る」
「自ニ車は中型二輪に限る」
「自ニ車は小型二輪に限る」
「普通二輪は小型二輪に限る」

100 :99:04/10/21 11:32:24 ID:1z6At7k7
リットルが文字化けした。

ソース
http://plus.naver.co.jp/browse/db_detail.php?dir_id=802&docid=30545

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:33:35 ID:c+b5eorV
ID:oZB1jJLlって恥ずかしい馬鹿だな(プ 免許ってどういうものかも知らないのかwwww

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:34:06 ID:LF99xEmG

「普通車は、排気量2?以下に限る」

こんな条件あんのか

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:35:47 ID:oZB1jJLl
なんだ無免許まだ居たのか

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:52:42 ID:XUr8TLYD
>>61
>高級車って言うよりスポーツカーでないの?
こんな事言い出したら
高級車って言うよりセダンでないの?
高級車って言うよりクロカンでないの?
高級車って言うよりフォーミュラカーでないの?
と言う風になるがよろしい?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 12:16:20 ID:HcfDDnJG
アメリカで乗るならMTでいいけどさ、狭くて渋滞ばっかの日本だとやっぱりATだな。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 12:40:00 ID:ZPgfYBCI
>>104
同じ書き込みの中で高級車とスポーツカーを区別してるのに
フェラーリを高級車としてるよ。

フェラーリをスポーツカーの区分に入れないで、高級車の区分に入れるのはおかしいよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 12:40:46 ID:fgniC8Rk
スーパーカーだろ。
スポーツカーとは次元が違う。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 12:52:59 ID:CtOLOoor
スーパーハカー

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 13:41:45 ID:LF99xEmG
>>105 アメだって都市部は渋滞するぞ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 16:14:01 ID:Kcooy74l
オートマが圧倒的なのは日本の独自性のあらわれ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:23:05 ID:AXBXOvM6
年間数万キロ走るのが普通のアメリカと
日本を比べても仕方あるまい。

112 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/21 19:48:01 ID:P/yJXDUi
普通のアメリカ・・・
何州のどんな階層の人間が普通のアメリカなんだろう


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:50:37 ID:fw5tl76t
>>90
少なくともMT叩きやってるAT海苔に関してはそうだろうな
MTマンドクセとか逝ってるようなヤシが運転好きなわけが無い
もっとも車を着飾るのは大好きなようだけどねw
しかも乗り心地悪くなるようなドレスダウンやって自慢こいてりゃ世話ね〜・・・みたいなw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:51:32 ID:QS+es+xq
朝食にアメリカンコーヒーをすするぼくみたいなのをアメリカンと言うのだよ



115 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/21 19:53:16 ID:P/yJXDUi
3へぇ〜〜

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:53:56 ID:l7MokhKX
日本はATだな

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:55:26 ID:fw5tl76t
>>112
普通のアリゾナ人なんかは隣の家へ毎日遊びにいってるだけでも
年間数万キロは余裕でこなしそうだよな

通勤で往復10キロプラス週末に100キロプラス年4回くらい往復600キロ程度の普通の日本人でも
年間1万5千キロは走るんだから

AT限定男は年間1200キロくらいしか走らないのが普通なんですか?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:58:07 ID:Kh68vrZu
日本人=思考停止のAT猿

119 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/21 19:59:12 ID:P/yJXDUi
アフリカはMTが多そうだね

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:01:27 ID:l7MokhKX
通勤なんてATのほうがいいに決まってるじゃん。通勤にMTのほうがいいなんて馬鹿じゃない?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:02:45 ID:AXBXOvM6
>>112
「走るのが普通」
「普通のアメリカ」といいたかった訳ではない。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:11:29 ID:fw5tl76t
>>120
通勤に使う道路の交通状況によるな
お前に用に1m進むのに10分もかかるような環境ではATのほうがいいに決まってるが
俺のように5km進むのに10分もかからないような環境ではMTの方が楽しいに決まってる
会社に到着した時点で疲れきってるお前と違って俺は会社に到着した時点でリフレッシュしてるので
仕事の能率も朝から段違いなわけだがw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:11:49 ID:tOWe2te2
★ 俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。

これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか?
時間帯はいつなのか?昼間?深夜?
前方の道路状況はどうなってるの?
目の前に登り坂や下り坂があるか?いま雪道?雪の深さは?
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる?
いま何人車に乗っている?荷物の重さは?
今日はデートでジェントルな運転が必要?それともイヤなやつを隣に乗せてる?
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればATでも構わないが、
いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがATより優れているひとつだ。
ATにもNレンジがあるが、使い勝手が悪いし、
トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。

ま、ATに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことは
このように明白だ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:12:18 ID:yHN0aUsh
MTのシフトをマンドクセという人は、「MTこなせてません」と白状してるようなもんじゃないか?
MTのシフトなんて、MTをこなせるようになれば「シフトしようと決める」=「体が自動的にシフトする」だから。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:12:21 ID:l7MokhKX
>>122
それは言えますね。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:15:03 ID:YS6puWVX
CVT良かったよ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:17:36 ID:fw5tl76t
まあID:l7MokhKXのように車好きにとっては地獄のような環境に身を置くと
一年もしないうちにAT信者になるのも仕方ないとは思うよ
まあATの方がいいなんていってる暇に電車通勤汁のが利口というものなのだが
AT限定サルは「自分で運転できない」電車よりは
渋滞にはまってでも「自分で運転してる気になれる」AT車で無理して通勤したいものなんですかねぇ・・

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:21:15 ID:l7MokhKX
>>124
どんなにうまかろうがだるいものはだるいよ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:29:11 ID:AXBXOvM6
乗っても無いMTをだるいというのは意味不明ですね。

乗ってる人が言うものでしょう。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:31:01 ID:l7MokhKX
>>129
だれが乗ってないなんていったの?


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:33:06 ID:AXBXOvM6
>>130
誰かが言ったでしょ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:44:15 ID:15eGxFiM
AT車でスポーティ改造してんのはかなり痛いな。
それと同時に、車に対する考えが違う人間にAT乗りはサルとか言うやつも痛いな。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:48:23 ID:l7MokhKX
AT車でスポーティ改造してるやつよりも低グレードのMTとかシルビアとか乗ってる奴
のほうが痛いな。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:56:38 ID:tJJTr5Wv
レガシィーB4 3.0R spec.B買いますた。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:00:51 ID:tOWe2te2
シルビアは別に全然イイと思うが・・・S15とか凄いイイ車だし。。
足回りもしっかりしてるし・・ 何がどう痛いのか説明してほしぃ
まぁタイヤが頑張って入れて4セットだけど・・

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:09:13 ID:l7MokhKX
>>135
足回りはダメでしょあの車

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:23:13 ID:SizAJpoU
クルマに変速してもらわないと運転すら出来ないヘタレ
つまり自分じゃ何も出来ないチンカス



それがAT限定

138 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/21 21:23:30 ID:P/yJXDUi
猿って運動神経、人間より良いんではないかい?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:26:00 ID:4dyXec4z
あのさぁ〜、こんな事言うの恥ずかしいんだけどちょっと聞いてくれよ。この前の土曜日、すっごい暇だったもんでドライブ行こうと思ってね。
あぁモチロンAT車なんだけど。でまぁ普通に走ってたんだよね。そしたら急に喉がかわいてきてさぁ、パッと前見たらコンビニあったから
急いで左折して車止めようとしたんでけどさぁ、マジびっくり!!
バックしようと思ってシフトレバー?に手をかけようとしたらAT無くなってんの。ぽっかり穴開いてて地面見えちゃってさ。
仕方ないからなんとか前進だけでで止めたんでけど、ホントに苦労したよ。
あとで友達にも話したんだけどさ、すんごい馬鹿にしやがんの。「AT落としたら音がするだろ〜?カランカランって。馬鹿だね〜」
とか調子のってんの。本当腹立つよ〜。
後で落ちたAT探して、ようやく見つかったからその足でディーラー持って行って取り付けしてもらったんだけど
メカさんガチンコでびびってたね。取り付けに15分ぐらいかかったんだけど、なんとか直ってよかったよ。
たまにある事だって言ってたから、AT乗りのみんなはよく気を付けて乗った方がいいよ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:42:44 ID:eNltP1ew
??????????????????????????????????

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:47:08 ID:AGj6tZBR
ATの無かった頃は皆がそのダルイMTに乗っていて
さぞ地獄のような状況だったのだろうな。

楽な方楽な方に流れていって今のダメ人間があふれる
日本が出来上がった訳だ。

そのうち働くのがダルイとか言ってニートになるなよ?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:48:18 ID:ijY2VKKt
ATってのは渋滞専用
あるいは車を電気釜や洗濯機と同列に考えている奴用

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:55:42 ID:l7MokhKX
>>141
だったらパワステもパワーウインドウもいらないよな?

144 :うんこ:04/10/21 21:56:21 ID:ZHFQmZ4s
>>142
同意
>>1
猿はATのれるんですか? 初めて尻ました。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:58:22 ID:C3/ci4SD
MTだるいとか言ってるAT男は、運動神経が鈍いから。

並みの運動神経あれば、無意識に反応できるはず。

そういう意味でAT車は、女や老人並みの運動神経の男に相応しい車。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:00:59 ID:AGj6tZBR
>>143

パワーウィンドウとかカーナビ、カーステレオ、オートエアコン等
運転に直接関係無いところは見逃してくれ。

パワステ、油圧クラッチは無い方が楽しいな。
仕事、通勤では乗りたくないがドライブなら大歓迎だ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:03:23 ID:l7MokhKX
>>145
だるいもんはだるいよ。運転覚えたてのガキンチョ!

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:05:07 ID:R7/4wE+Q
世の中にはMT乗りたくてもATに乗らざるを得ない環境にいる奴だっているんだYO!
俺もその一人なわけだが、。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:07:23 ID:AGj6tZBR
免許取って初めてコミコミ20マソくらいの車買ったら
パワステ付いてなかったなぁ。

納車されて乗ってみたらハンドルが動かないんだ。
最初は壊れてると思ったね。

でも慣れたら楽しかったよ。
踏み込んだだけハンドルが動きやすくなるって解って
車庫入れも上手くなった。

又乗りたいもんだなぁ。あのときのスカイラインジャパン…。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:09:53 ID:l7MokhKX
パワステなしはキックバックがこわいからヤダ。


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:11:25 ID:fw5tl76t
>>143
いらんなw
乗用車程度だったらパワステなんぞ無くとも運転に支障は無いよ
パワーウインドみたいにヒューズがとんだらお終いみたいなのも必要ない
どちらも人並みの腕力がある男には本来不要なものだ

女性やお年寄りには必要だけどね

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:12:50 ID:tJJTr5Wv
>>148
あぁ、大学生で親に車買ってもらった友達がいて
親からの条件が「予算100万・AT車・新車」だったそうな。
スポ車の中古欲し〜とか言ってたけど条件が条件だから
結局スイフト買ってんの・・・軽は嫌だったらしい。

しかしそいつが近頃中古車雑誌を見まくってるのはなぜ?


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:14:41 ID:ao4R2GHx
今日、AT車修理に出して台車貸してもらった。
なんとMT。
教習所以来乗って無かったので、発信時、ガクガクと挙動不審に。
明日、遠出しなくてはいけないので、かなり心配。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:16:07 ID:ijY2VKKt
>>153

「猿」って呼ばれるのをひそかに期待して書いた?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:16:54 ID:l7MokhKX
どこでもかんでもMTのほうがいいって馬鹿みたい

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:17:12 ID:fw5tl76t
>>153
ホントはルール違反なんだけど、若葉マーク付けてトロトロ走るってのも手だな・・・
多少のミスは笑ってすませてくれるはず

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:21:25 ID:Kcooy74l
パワステがなくてもたいして困らないけど、
マニュアルは激しく面倒

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:22:34 ID:tJJTr5Wv
ATがなくてもたいして困らないけど、
ハンドル回すのは激しく面倒

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:22:39 ID:R7/4wE+Q
>>152
おれも大学生なわけで、親の条件まで全くその人と一緒でし。
パッソに決まったんだけどね、。中古車雑誌見まくる気持ちは痛いほど解る(笑)
いくらATのほうが楽っつってもやっぱりMTにあこがれてるのさ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:24:05 ID:ijY2VKKt
「どこでもかんでも」って頭悪そうで良いな♪

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:24:56 ID:l7MokhKX
>>159
パッソなんてやめとけ女かおばさんじゃあるまいし

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:28:33 ID:tJJTr5Wv
>>159
俺は逆にMTにしろと言われてMT車を買った。
これで家に5台のMT車が・・・
MTは楽しいけどたまにはATにも乗ってみたい
ところだ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:29:06 ID:ao4R2GHx
>>153です。
教習所のはもう少し運転しやすかったような気がします。
1速でアクセル踏むと凄い音鳴るから、一気に加速できないし、すぐに2速に変えなきゃならんので、発進が遅いんです。いい方法無いですか?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:31:02 ID:l7MokhKX


>>163
凄い音なろうがかまわずぶん回せ、べつに壊れん

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:31:28 ID:R7/4wE+Q
>>161まあ大学出るとき妹(もしくは母?)に下ろさなきゃいかんわけで。でも
実際試乗車見てみっとなかなかいいっすよ。こんなこと書くと叩かれそーだけど。
案外広いし、燃費いいし。ただ納車が二ヶ月近く待たされるそうな。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:33:25 ID:tJJTr5Wv
パッソよりブーン買った方が通だと思われ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:34:18 ID:R7/4wE+Q
>>162
うらやますぃー限りで。何故かウチの親、アンチMTなんです。バイトしまくって、
金ためっかー。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:35:23 ID:l7MokhKX
>>167
べつにATでも速く走れるからがんばれ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:36:57 ID:SizAJpoU
親にクルマ買ってもらった?( ´,_ゝ`)プッ
大学にも行かせてもらってんのに?
バイトくらいして自分で稼いで買えや

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:38:53 ID:R7/4wE+Q
>>166
ウチは代々トヨタで、ディーラーとの付き合い云々?とか。まあどっちでも
大して変わらんし。ディーラーのオネエちゃんキレイかったから(笑)

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:44:00 ID:R7/4wE+Q
>>168
事故らんよーにがんばります(笑)

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:50:42 ID:tJJTr5Wv
>>169
それが先に買ってもらわんと学校まで
行けないのですよw

俺はインプレッサ買ってもらった


























NAのな

173 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/21 23:05:10 ID:P/yJXDUi
公共交通機関がない大学・・・(・x・ ).o0○


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:27:33 ID:FHkPXtnn
>>168
もっと良質な燃料を投下してくれ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:37:45 ID:l7MokhKX
>>174
いやまともなこといってると思うが?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:39:54 ID:Q/JLw/uS
自宅の方に公共交通機関がないという発想に至らないあたりに、
低脳ぶりが滲み出ている。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:47:10 ID:WFtSj6XU
>>46
>お前らの下手クソなシフトチェンジよりATの方がよほどスムーズ、

いろんな人間がいるだろうwお前よりはうまいだろうけどね、普通のMTのりは。
だって、

乗れるんだもん。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:53:55 ID:WFtSj6XU
>>91
92が正解。
MT乗りは、ATに乗りたくないんだよ。勝手に動くからw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:55:39 ID:WFtSj6XU
>>105
狭いところこそ、MTなんだけどな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:59:48 ID:WFtSj6XU
>>147
ATがだるいもんは、だるいよ。免許を持ってないガキンチョ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:00:00 ID:PVAmcXLl
2レンジ固定でBSタイヤのグリップに頼り切って
ブレーキアシスト、トラコンなど電気の力を借りまくりながら
ひたすらハンドルをこじって、TVゲームまがいのスイッチアクセルで仮に速かったとして

ハイハイ、速い、凄い、君じゃなくて、そのクルマって
まあ、なんとツマラナイことよ
趣味的な満足度はゼロ
クルマ好きとはとてもいえんな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:00:34 ID:d2w8Y/WC
>>180
ほとんどATですよ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:00:51 ID:BFZVLR/j
MT乗りはATを運転できるが、
AT乗りはMTを運転できないことが多い。

よってAT乗りが下等。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:03:20 ID:kQWvr4bz
加速が段違いだからな。AT如きが追い越しにきてもまず抜けない
ATスポーツカー乗りとか格好だけで運転ヘタだったりするし
AT乗りは車種がなんにせよ運転が荒いな。そりゃAT乗りが大半だからそうなんだけど周りを気にしてない

185 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/22 00:04:19 ID:ycaQ6l4q
公共交通機関がない自宅・・・(・x・ ).o0○

日本?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:04:43 ID:DkjkTme4
はぁ?>182

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:05:54 ID:d2w8Y/WC
>>183
する必要がないんだからいいんじゃないの?

>>184
へー?ATは遅いんですか?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:06:54 ID:d2w8Y/WC
>>186
ほとんどの人が乗ってるものがダルイなんておもしろいですね

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:08:00 ID:kQWvr4bz
>>187
遅いな。停止→発進の流れが糞遅い

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:09:27 ID:B7k2HgUc
MTマンセーは免許が緑である
マチガイナイ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:09:45 ID:d2w8Y/WC
>>189
それはATのほうが速いよ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:09:47 ID:hMzn2PfU
>>183
下等って…。でもあんまりMTMTいってると、時代に取り残されちゃうよ。
今ほとんどMT設定ないよ?ってか、こういうのは放置か。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:11:23 ID:d2w8Y/WC
ゼロヨンとかでもヘタなMTよりATのほうが速いし
しかも街乗りで急加速なんてしないから普通の発進ならATのほうがスムーズに速いね

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:11:55 ID:hMzn2PfU
>>184は、キックダウンを知らない。間違いない

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:12:15 ID:pJ4/4KNK
     ___
    /     \     ________
   /   ∧ ∧ \  /
  |     ・ ・   | < 氏ねよおめーら
  |     )●(  |  \________
  \     ー   ノ
    \____/



196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:12:43 ID:jPME25Xt
上等も下等も無いだろ。ただATしか乗った事ない奴は折角車乗ってるのに人生損してるな。 マグロ女としかセックル出来てないみたいに。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:13:37 ID:JWpkRr9j
>>192
はぁ?
時代に取り残されるわけないだろ?
ノスタルジックなMTも最新のATも乗れるんだからな

MT乗れるヤシは好き嫌いでATもMTも選び放題なわけだが
AT限定のお前は好むと好まざるとにかかわらずAT選ぶしかないんだから

この差は大きいよ・・お前が思ってる以上になw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:14:45 ID:d2w8Y/WC
>>196-197
だったらATでいいじゃんわざわざMTなんぞ乗らなくても

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:15:18 ID:B7k2HgUc
中古のMTしか買えないくせに

_・)ぷっ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:18:25 ID:JWpkRr9j
>>193
ああ「下手」なMTよりは普通のAT乗りの乗るAT車の方が速いだろうな
あ、普通のAT乗りってのはAT限定じゃなくてちゃんと「普通」の免許取ってAT乗ってる方な
で、下手なMTってのは普段ATばかり乗ってて実質AT限定に近い、でも普通の免許持ってるヤシな

で、普通のMTとお前のATだったら間違いなくMTの方が速いよw
そしてお前が運転するMTと俺が運転するATだったら間違いなく俺の方が速い
なにしろお前は「発信すらできない」からだよwwww


どちらが下等かはいうまでも無いだろ?AT限定サルクンww


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:18:38 ID:hMzn2PfU
>>197
AT乗り=AT限定ではありませんが。私は限定ではありませんが?ATMTに関係なく、
人を見下すのはよくないですよ?
まあこういう言い合いって絶対平行線なんだろーけど。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:19:48 ID:JWpkRr9j
>>199
もっとマシな燃料投下してください
松根油では走れませんよ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:20:10 ID:PVAmcXLl
別にATオンリー君を宗旨替えさせるつもりは無い
クルマ複数所有できないような生活ならATでいいよ
この国の交通事情じゃ、渋滞専用トランスミッションは必要だと理解してるし
ただ、MTなんて教習所でて以来触ったことが無く
坂道発進で心拍数が上がるような人に偉そうなことは言われたくないね

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:20:26 ID:d2w8Y/WC
>>200
あのー、私限定じゃないんですけど
ATだろうがMTだろうがあなたよりも速く走れますね。
もうすぐ雪が降るので勝負しますか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:22:51 ID:jPME25Xt
>>198

スマン。俺は上に乗られるより、腰を振るのが好きなんだw。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:23:41 ID:wC0MfpOd
やっとMT仮免とれたーーー!!
あれ・・・スレ違い??

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:23:47 ID:JWpkRr9j
>>201
AT限定でないなら何もそんなにムキになる事はないだろ?
俺はAT限定厨=サルと逝ってるだけで・・しかももっぱらMT叩き厨のみを対象にしてるわけだがw

普通のAT乗りは女性や年寄りや身体障害者のAT限定は「普通」だと思ってるよ
何しろ彼らは「MTは時代遅れ」とか「スポーツ走行するわけでも無いのにMTなんか意味無い」とか
「新車登録の9割がATの時代にMT買うやつはバカ」なんて厨な事は言いませんからねぇwww

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:23:56 ID:PVAmcXLl
>>204
裏日本からはるばるご苦労様

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:24:29 ID:pJ4/4KNK
     ___
    /     \     ________
   /   ∧ ∧ \  /
  |     ・ ・   | < 氏ねっつってんだよ
  |     )●(  |  \________
  \     ー   ノ
    \____/



210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:25:23 ID:d2w8Y/WC
スポーツ走行するわけでも無いのにMTなんか意味無いよ
ほんとそう思う

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:25:42 ID:JWpkRr9j
>>204
俺も雪国免許ですが何か?



212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:26:29 ID:JWpkRr9j
>>210
IDが「WC」のヤシに言われても吹き出すしかないわけだがw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:26:52 ID:d2w8Y/WC
>>211
雪降ったら峠ドライブ行く人なの?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:27:30 ID:PNQfgar+
>>200さん
発信?
何を?
えっ?
電波を?


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:27:47 ID:d2w8Y/WC
ID:JWpkRr9j

    プケラ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:28:00 ID:JWpkRr9j
>>213
天候にかかわらず峠超えしないと職場にいけませんがなにかw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:29:23 ID:d2w8Y/WC
>>216
じゃあ速いんですね。恐れ入りました

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:29:31 ID:VCR5TmDP
>>200
>下手なMT海苔って、お前らAT海苔のことだ
>普通のMT海苔はお前らAT海苔よりはるかに上手い  ( ^∀^)ゲラゲラ 

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:30:10 ID:JWpkRr9j
ID:d2w8Y/WC

ATで峠逝ってスポーツ走行ですか
ご苦労な事だなw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:31:26 ID:d2w8Y/WC
>>219
2台持ってますので。まあATで峠ドライブも楽しいですよ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:32:38 ID:fpbniMXY
ほんと馬鹿なスレだな戯れてるようにしか見えないぞ君達ww

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:34:38 ID:d2w8Y/WC
つまり車なんてATで十分だということです。
限定だろうがMT乗れなくてもそれは本人が乗らない、乗る必要がないだけだから。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:34:39 ID:hMzn2PfU
個人の価値観の違いかねえ…。まあMT乗りが優越感感じるのもわからんでもないが、。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:34:53 ID:PVAmcXLl
名物「俺のほうが速い」ネタは、当事者の意地の張り合い・自慢合戦だけで
娯楽性に欠けるので謹んで頂きたい

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:38:36 ID:JWpkRr9j
>>221
つーか、そもそもマジレスしてるヤシなんかいるのか?このスレwww

まあ普通は
家族でドライブ用にATセダンorミニバン
自分用に趣味車or通勤用に維持費の安い軽
って感じだわな、田舎じゃwww
確かに家族で峠ドライブってのは楽しいよ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:39:32 ID:JWpkRr9j
>>224
別にAT限定が「俺の方が速い」を始めなければやりあう気は無いw

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:39:58 ID:d2w8Y/WC
>>225
そのとおり。やっとわかりあえましたね。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:41:47 ID:7kY3oB6F
わかりあえちゃったのかよッ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:47:15 ID:gIjGGdkS
終わり?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:49:02 ID:hMzn2PfU
めでたしめでたし。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:49:46 ID:d2w8Y/WC
私はもう寝るよ。


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:52:14 ID:gIjGGdkS
ATって楽そうでいいなぁ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:12:40 ID:iU/zRTqe
ハッキリと言える事実は
「ATを叩こうとしてる馬鹿は、MT免許だがATに乗る技術が足りない」
「ATの仕様を叩こうとするが、自分の技術レベルの低さは棚にあげる」
「MTとATを比べる時には必ず同じレベルでは比べない、ATの方が重いだとか同車種だが違う条件を出してくる」

頭悪いよな、公道でのたった1割の共産党に似たMT支持者

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:27:18 ID:9Pyp5HnE
>>233
キミはAT乗りの中でも少数派の限定くん

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:30:08 ID:t5LX//zQ
つーか、どっちもアタマ悪すぎ。
このスレだんだん腐ってきてないか?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:31:37 ID:JWpkRr9j
>>233
ようやく粗悪ガソリン程度の燃料が投下されたようだなw

>MTとATを比べる時には必ず同じレベルでは比べない
これは仕方ないな、最近じゃMTなんかスポーツカーかトラックくらいしかない
悔しかったら君がのってるご自慢のミニバンにMT仕様設定してくれるようにメーカーにおながい汁ww


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:08:23 ID:DkjkTme4
>>193
緊急回避の手段のひとつとして、意図的な急発進・急加速はできたほうが、性能的には上だな。
それほど急激ではないATのとろい暴走なのに、
踏み間違い程度でダイブしてしまう可能性が大きいATって、
人間工学的・社会的に不完全なものじゃないの?とおもうけどね。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:09:06 ID:DkjkTme4
>>198
理解力に乏しいと思われ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:12:46 ID:DkjkTme4
>>222
ATで十分っていうなら、やっぱりATの方が劣ってるんだよね。
十分なら事故は起こらんわな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:14:12 ID:/5prpzPM
>>235
腐ったスレには腐った香具師しか残りませんから

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:14:28 ID:DkjkTme4
>>233
なんでオートのATに技術がいるんだw
いるのは、「オートにあわせる忍耐」なんだろうが。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:33:21 ID:BjCzDTAp
ここにもMTオタがいたか。MT恥垢。おまえ、発進前にクランクシャフト回してる?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:40:45 ID:gp3jfYXc
下手くそがAT転がすと、カックンブレーキとシフトショック過大で
揺れまくりになるよ。
いつもはMT乗ってる奴が、そういう下手くそな運転をしがちだね。
クラッチでごまかすから、微妙な操作ができないらしい。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:42:56 ID:/5prpzPM
>>242
エンジンかける瞬間から回しっぱなしですが何か?
それがなんなんだ????

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:48:31 ID:2eTzIPPc
大多数の人間にとって車は移動のためのものなんだから
より楽なATが広まるのは当然の話
運転技術の低下が心配ならドライバー個人に訴えるよりも、
まず先に教習時間を増やす・もっとドライバーの技術を向上させる
教習内容にするのを訴えるべきではないかな
ここでギャーギャー批判しあっても何も変わらんぞ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 02:56:40 ID:/5prpzPM
>>245
同。
叩きあいしてる間は当分進化できん罠
ただ世間を変えるなら地道に底辺から変える事も大事かと。って言うまでも無いか

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:08:48 ID:gp3jfYXc
>>245
MTヲタがちょっかいかけてくるからどうしようもない。
身にかかる火の粉は振り払うのみ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:19:36 ID:2eTzIPPc
>>247 なるほど
では今後は無視して下さい
根本的な所に目を向けず、ドライバーのみを批判するのはタダの煽りです。


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:36:13 ID:J33Ea9Kr
>>243
>クラッチでごまかすから、微妙な操作ができないらしい。
...。
たぶん、MTのほうが微妙なペダルワークが必要。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:45:20 ID:2iI4lPYx
>>249
意味が違うと思われます。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:51:34 ID:/5prpzPM
解説キボン
シフトショックはわかるとしても
カックンブレーキとクラッチの因果関係がわかりません

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:55:45 ID:gp3jfYXc
止まるときに、クラッチを切ってブレーキをかけていって、止まる寸前にブレーキをやめて
自然に静止したあとでまたブレーキを踏み込めば
ブレーキ操作がいい加減でも静かに止まれるよ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 04:03:35 ID:/5prpzPM
あーなるほど、そんなやりかたもアリだな〜。MT乗ってるけど考えた事なかたよ、
クラッチは切るけどブレーキにかける力をゆっくり抜いていくをひたすら練習してた..orz
クリープを気にする必要がない分MTのほうがカックンブレーキしにくい訳か。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 04:20:32 ID:JWBEX6ui
俺は自然に静止したあとブレーキは踏まんで居る イケないかな
回り見てもブレーキランプ点灯車が多くて(=AT車)同じ穴のムジナには成りたくないなと(・∀・)

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 04:37:28 ID:JMUPnIIB
>下手くそがAT転がすと、カックンブレーキとシフトショック過大で揺れまくりになるよ
この下手くそというのは多くのAT海苔のことだね。
お前らはペダル操作がデジタルだからな。
>クラッチでごまかすから、微妙な操作ができないらしい
ペダルワークにおいてMTは運転者の技量が
即ちショックの有無として如実に反映されるMTと
トルコンを介すことでペダルワークのミスが誤魔化されるAT。
どちらのミッションが微妙な操作を要求し、
かつ操る人間がそれを実行しているか免許を持っていればわかりそうなものだが。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 04:48:12 ID:DdQBCdkB
おはようございます!先月AT限定で免許取った23歳男っす!
さっそく親にゴルフ買ってもらって乗り回してます!
こないだは東北道で180キロ出しちゃいました!


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 04:52:22 ID:gp3jfYXc
また阿呆なMT乗りが来た…
ペダル操作はMTの方が楽なんだよ、
ショックはクラッチでごまかせるでしょ。

>>254
道路が傾斜していて、いつの間にか動いて衝突事故起こすか、
突っ込まれたときに玉突きになるからやめとけ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 05:43:44 ID:dKm/cKLm
>>257
お前MT車乗ったこと無いだろ?脳内はすぐばれるぞ。ショックはATの方が圧倒的にごまかしやすい。
なにせトルコンがお前みたいな限定君のヘタクソなペダルワークを、車輪にダイレクトに伝えないようにしてなくれるからな。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 05:50:01 ID:WIYrU0no
>>243
>>257
おいおい、MT乗りだって仕事でAT乗ったり、アシにはATを持ってたりするんだから、
普段乗ってないわけじゃないことを忘れないようにな。

それに、カックンブレーキで同乗者の頭を前後に揺らして平気な顔してるのは、
明らかにAT限定野郎が多いぞ。
実際、あれはカナーリ意識してブレーキコントロールしないと難しいんだが、
気にしないドライバーは、別に不快にも感じないんだよな。
運転してる本人だけは、停止する時にカックンが来るのを予測してショックに対する備えができるからね。
むしろ、かわいそうなのはそれに付き合わされる同乗者なわけで。

AT限定野郎は最初からずっとATしか知らないから、
ブレーキをラフに踏んでカックンカックン止まるのが当たり前だと思ってるんだろうな。
実際横に乗ってても、静かに止まろうという意識も努力もないヤツが多すぎ。

でも、普段からスーッと静かに止まることに慣れてるMT乗りがATに乗ると、
カックンショックがやたら気になるわけだよ、やっぱり。
なんとかMT並みに静かに止まろうとして踏力コントロールに気を使うし、
そのクルマのトルコンの癖を覚えてどうにかしようという努力もする。

嘘だと思ったら、MTとAT両方持ってるヤツが運転するATに乗ってみな。
ブレーキの踏み方以外でも、MTの良い所に何とか近づけようと意識して運転してるから。
やっぱりそういうヤツの隣りだと乗り心地がいいし、疲れない。

ただし、街中でも走り屋気取りのDQNドライバーは例外とする。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 06:00:46 ID:gp3jfYXc
>>258
お前車に乗ってないだろ、ショックをごまかしやすいのは圧倒的にMT。
トルコンが吸収すると言っても限度があるし、
停止に関してはATの方が圧倒的に難しい。
クラッチ滑らせていくらでもごまかせるMTなんかと比べるなよ。

>>259
カックンブレーキで同乗者の頭を前後に揺らして平気な顔してるのは
MT乗りだよ、 単純に気付いてないだけなんだろうけど。
お前ATまともに乗ったこと無いだろ、




261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 07:36:52 ID:4MUiiy/z

バイクは100万で買ったハヤブサ乗りで車は10万で買ったプリメーラのAT乗りなんだけどさ。

おめーらMT乗りが何匹かかってこようと絶対俺のハヤブサには勝てないな。
え?プリメーラはどうだって?
んなもんただの足よ、足。車で速くても自慢にならねーだろ。
男ならバイクで勝負しろや。
え?二輪免許がないだって?男のくせに??

( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし




262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 07:44:03 ID:/5prpzPM
>>258-260
あー、いつのまにかまたドライバーの技量の問題になってるわ。

ATの方がカックンブレーキを起こしやすい という機構の問題であって

ショックの少ない運転ができない香具師がいるのはAT、MT関係ないだろ-が。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 07:53:10 ID:rtpSRyVL
>>261
>んなもんただの足よ、足。車で速くても自慢にならねーだろ。

まぁ、つられてみるけど。
公道で無茶すると死ぬよ?特にバイク。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 07:57:33 ID:B7k2HgUc
MT海苔の免許は初心者限定色である
マチガイナイ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:00:18 ID:9Hy6dsO5
>>261
妄想も程々にな。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:00:36 ID:+ZcTazgz
右ハンドルで左ウインカー。


これ最強。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:51:11 ID:DkjkTme4
>>247
逆だろw
煽り言葉のスレタイで、限定のバカが集まってくるわけだ。
それを見て楽しむMT乗りも集まってくるわけだ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:52:35 ID:DkjkTme4
>>252
ぷぷ!
クラッチ切るのは、止まる直前ですが?限定くぅ〜ん

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:56:50 ID:DkjkTme4
>>259
同意ですなぁ。
>>260
ATって、ごまかしだらけの機構ジャン。
なに、クラッチでごまかすってw
ダンパーつきクラッチがシフトショックを軽減してくれる機構をもっている、って知ってるよね?
え、まさか・・・w
まあ、「出来ること」「勝っていること」をごまかせるという表現で妬むのは、やめようね。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:08:36 ID:PNQfgar+
さてと、MTの台車で出かけるよ。心配だなあ。 がんばるよ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 09:52:21 ID:65n9MJ6R
この記事を見ると納得するよ
本当はMT車に乗りたい人が沢山いると思うよ。

MTとAT
ttp://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 10:34:53 ID:7kY3oB6F
AT厨の決めゼリフ
「F1だってオートマ」

273 :( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ:04/10/22 11:25:23 ID:IgF6gB3N
理想は無断変速なんだけどね

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:29:43 ID:XFO9cXgR
無断でバックに…ガクブル

275 :( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ:04/10/22 11:32:34 ID:IgF6gB3N
おお・・今気付いたよ!
無断で変速!まさに夢のAT!!
(⌒▽⌒)アハハ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:35:37 ID:73KsVY/Q
>>225
ミニバンで峠ドライブは
乗り物酔いしやすい嫁子供だと
室内が恐ろしい光景に!!
絶対楽しくない!!

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:39:58 ID:i9tgdQF+
F1はクラッチあります。

278 :( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ:04/10/22 11:41:11 ID:IgF6gB3N
誰か無いって言ったの?


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:09:14 ID:VCR5TmDP
メガーヌにマニュアル車が新登場
http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=3480&gen=1

 ルノー・ジャポンが、“メガーヌ2.0 ハッチバック”に、
マニュアルトランスミッション車を追加設定し、11月26日より発売を開始する。

 2003年のヨーロッパ・カーオブザイヤーに選ばれたメガーヌに組み合わされるミッションは、
メガーヌ・ルノースポール仕様と同タイプのスポーティな6速MT。
ボディカラーはオートマンブルー、フレームレッド、インクブルー、
ボレアルシルバー、シトラスグリーンの全5色のメタリックカラーから選べる。

 価格は、260万4000円。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:29:50 ID:8btI+65p
MT乗ってて、クラッチでごまかすのも知らないとは情けないね。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/22 13:06:28 ID:ZhckvXPx
免許とってからずっとATだったが、ケコーンして嫁がAT限定なので
今はAT車乗ってる漏れは猿ですか?( ´_ゝ`)
どうでもいいけど、最近のMT乗りでも8割方下手糞ジャナイデスカ。。。


282 :( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ:04/10/22 13:08:34 ID:IgF6gB3N
「スポーティな6速MT」ってのが笑えるね(´▽`)

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:20:15 ID:OdZzF98l
操作が荒いのと、技術が稚拙なのとは微妙に違うような・・・リンクはしてるか。
んが、ATだからとかMTだからとかは関係ないと思うな。性格の問題。
私の周りで見ると
・男性MT免許
ATに乗ろうがMTに乗ろうが一つ一つの操作が雑で荒い。
でも、車が乗り手の支配下にちゃんとあるような感じがする。
廃車になるような事故を起こしがち。たいがい自爆。
・女性MT免許
ATに乗ろうがMTに乗ろうが丁寧、かつ上手。
ある意味、公道を走る理想型のような人。
事故・・・もらい事故以外想像つかない。
1人しかいないから、その人ズバリのイメージだから汎用性無いね(^^;;
・男性AT限定
ゼロ発進加速が強い。
運転荒い
たまに、車が乗り手の支配から外れてる感じ(特に荒い人の場合)がして怖い事がある。
事故起こすと、やっぱり大事になることが多い。
やっぱり、1人しかいないので、汎用性無し。
・女性AT限定
運転は丁寧、だけどブレーキ操作が苦手でカックンと止まる。
無理をしない。周りから見ればトロいと感じられることもある?
車に擦り傷が多い。
起こしても小事故。ただし、周りが注意していてくれた結果、小事故で済んでる可能性大

284 :( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ:04/10/22 14:27:05 ID:IgF6gB3N
ご自身はどこに入ってるのかね?
自爆組み?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:28:58 ID:i9tgdQF+
おまいの周りの女は恵まれてるな。

女といえば、
・ATだろうがMTだろうが
・雑かつ周りを考えない運転。
・メール打ちながらフラフラ。

これが95%を占める。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:28:14 ID:i1H48H7D
>>185
日本です。10キロ先に駅があるけど一時間に一本しか来なくて禿げしく使い勝手が悪い。片道40キロを車で行った方が早いし安い

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:53:00 ID:JWBEX6ui
>>286
愛知か岐阜の山奥?

288 :( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ:04/10/22 16:55:13 ID:IgF6gB3N
台風のこととか考えるとジムニーとかが良さそうだd(^-^)ネ!

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:59:57 ID:6tv6R1oo
今日車に乗った
それだけで楽しい
限定には決してこの世界を味わえないだろうな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:16:56 ID:psfADLLM
ポルシェカイエンだっけ?RVっぽいやつ
今日高速で会ったんだけどウインカーは出さない、ぱかぱかブレーキ踏むわ
急な割り込みして周りにヒンシュクかうわ、最低な運転だったが
MT車なんだよな? ポルシェだもんな。



291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:18:44 ID:45xEFNB0
>>290
ごく少数だがMTも存在する。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/22 17:25:47 ID:WPaznYED
先日テレビでベッキーが
私、”MTにこだわっているんです”と言っていた
若い女の子なのに、なんか嬉しいぞ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:35:36 ID:mWLJiMTS
MTのエンブレ音最高ぅ〜〜〜〜
ブローオフ音最高ぅ〜〜〜〜


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:06:34 ID:PNQfgar+
なんとかMTの台車で無事に家まで帰れたよ。
加速遅いので、周りの人には迷惑かけたかも。

まだ、修理終わるまで2、3日かかるらしい・・・
参ったな。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:09:03 ID:JWBEX6ui
MTだったら4〜5000まで引っ張れよ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 19:52:46 ID:DkjkTme4
>>294
レブまで引っ張らないからそうなる。
三速レブまで引っ張って、二速入れてみよう。すばらしい加速するよ?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:27:20 ID:PNQfgar+
まず、回転数のメーターが付いてないので、ちょっと・・・
多分、動作が遅いせいかも。
後、1速で10キロもだすと、激しい音がなりますので、無理に引っ張ると、周りの目がキビシイ。

ところで、発進の時ってアクセル踏んでからクラッチ繋ぎます?
教習所ではいつも半クラ→アクセルONだったんですが。
長文失礼です。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:32:03 ID:DkjkTme4
ゆっくり半クラだけでつないで、少しでも動いたらつなぎながらアクセルを煽る。
半クラの使いすぎは音だけさわがしくなる。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:34:01 ID:/5prpzPM
動作が遅いのは慣れない車である以上仕方が無いかも…
公道にゃあ速いのもいれば遅いのもいるから普通の人はそこまで気にしないと思う。

半クラ⇔アクセルONは車のトルク次第だと思うけど
軽海苔の漏れはちょいアクセル→半クラかな。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:40:53 ID:DkjkTme4
まあ、なれないうちは半クラ多く使ってもイーんじゃない?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:14:46 ID:x3br7mv+
MT慣れてない奴が
「シフトアップ→あれ、上手く入らない」とかモタついている内に
車は空走しているのに、みるみる回転下がって、
どこにもギアが入らずパニクっている様には哀れみを感じる
代車ですか?実質限定さん

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:21:55 ID:/5prpzPM
>301
>>270
過去レス読めよ厨が

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:42:14 ID:PNQfgar+
すみません。漢字間違えてたみたい。
さっき、色々試してみたんですが、止まってる状態から一気に加速しようとすると、ガクガクしたり、エンストの危険があるので、
信号が青になる前からそろそろと発進し初めて、クラッチ全部繋いでおいて、青になったらアクセルONで早い加速を・・・って感じでひとまず運転しようかなぁ、と思うんですが、どうでしょう?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:49:52 ID:B7k2HgUc
ATにしなよ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:53:53 ID:psfADLLM
ATのりは向上心が無いってことですね


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:56:25 ID:/5prpzPM
>304
PNQfgar+は今MTの代車なんだと。
>>303
>ガクガク
小刻みにアクセルを踏んだり抜いたりしてない?
それならクラッチ切れば治まるはず。
>エンスト
焦るあまり速く繋いだからと思われ。
>そろそろと発進
前に車がいなけりゃアリなのかも…いるなら高めの回転+半クラかな

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:05:12 ID:gIjGGdkS
>>296 それ、エンジン壊れますがなw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:30:06 ID:DkjkTme4
>>307
人生、チャレンジとギャンブルだよ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:43:01 ID:PNQfgar+
>>306
細かくありがとうこざいます。
今の所、ガクガクと挙動不審なのが一番問題なので、アクセルに気をつけてみます。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:44:33 ID:DkjkTme4
>>306
動き出したら、クラッチ全部つないで、ブレーキのみで速度調節。
半クラは俺はつかわんなぁー

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:05:57 ID:JWBEX6ui
ブレーキのみ??

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:11:55 ID:S/D3RKnj
ところで、スレッドを17個も消費するほど有益な話し合いってあったのか?

要約すれば、
『MT乗れないなんて恥ずかしすぎ』
『今どきMTなんて面倒なの乗ってる方がおかしい』
『どっちにも利点があるんだから、いちいち貶し合いすんなよ』

ぐらいで全てがまとまらんか?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:14:47 ID:gIjGGdkS
いや、痴情の縺れだからそう簡単にはw

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:21:34 ID:kvzplij3
俺が古いのかもしれないが、「レブまで引っ張る」って表現が気に触る。
「レブ」ってのは「回転」って事だろ?だとしたら、「レブリミットまで引っ張る」が正解じゃないか?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:26:23 ID:/5prpzPM
もしくはレッドとか…
たぶん「オーバーレブ」とか「レブる」から来てるんじゃないかな〜

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:33:51 ID:67Cyx1rM
「レブが頭鬱まで」とか

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:53:39 ID:qNE/kFJh
何かクラッチワークばかりが話題の中心ですね。
でもM/Tのウリはきめ細かいアクセルワークが可能なことですよね。
FRのドリはもちろんだけど、FFならタックインとか、FFベースの4WDなら
そこからさらにリア滑らせることもできるし。
残念ながらA/Tではちょっと無理なんだよなぁ。
わざわざ峠とか行ってるA/Tの人たちっていったい何やってくるんだろう?
スレ違いぎみすまん

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:04:24 ID:BAq1CHDs
MT海苔の車好きとAT海苔の車好きってのは根本的に違う。
ってかAT海苔で車好きの奴はいないよ。
車好きなんじゃなくて、車の利便性が好きなだけ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:05:50 ID:g0jQqT8p
ここ趣味板だもんな。AT海苔が来るわけ無いよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:08:38 ID:oDV2POA7
ATさいこー

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:08:56 ID:Jwr3vD76
ペーパードライバーだったが一念発起で
ディーラーへ、昔は普通に操作出来た、MTがボロボロ
試乗でエンストしまくって、周りからはクラクションの嵐
ディーラーの人ゴメン。
教習所もう一回、いってきまつ…。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:11:09 ID:WWmAvHW/
>>317
オマエのMTより俺のATの運転のほうが速い

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:12:42 ID:CooaLL50
>>322
早い事が自慢なAT乗り....痛てぇな

324 :323:04/10/23 00:13:40 ID:CooaLL50
×早い
○速い

すんまそん。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:16:48 ID:Gjd/9G4q
>>319
まぁ、ゲートボールや盆栽も趣味のうちだからイイじゃん別に

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:46:11 ID:oxuAZPF1
>>311
アクセルなんて飾りですよ・・・じゃなくて
アイドリングでエンストせずに十分進める。
トルクが細いといわれる、うちのB16Bでもね。
出来ない車もあるかもね。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:48:54 ID:oDV2POA7
MTのいいところが分からん。
だれか説明してくれ。
AT良いじゃん。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:49:44 ID:TxXyAz5s
限定君
発見しました


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:50:31 ID:g0jQqT8p
ブレーキのみの速度調整とか書いてるからATなのかとおもてたよ
エンブレの表記も加えないとね

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:50:45 ID:oxuAZPF1
>>327
まあ、運転できないならわかるはずも無いわな

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:51:25 ID:MzFzw5ud
釣り餌はこうやってつけるんだ。

訂正
AT「で」良いじゃん

プッ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:51:29 ID:Gjd/9G4q
>>327
手のかかる奴ほど可愛い。 でFA。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:51:51 ID:oxuAZPF1
>>329
エンブレじゃないだろ?
むしろアイドリングで動力を得ているわけなんだが。

334 :327:04/10/23 00:56:01 ID:oDV2POA7
煽りじゃなくて、MTのどこが良いのか知りたい。

>332
なるほど。
趣味の違いか。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:56:51 ID:sNznk02x
サーキット経験ありで、一通りMT扱えるけどAT乗ってちゃだめか?


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 00:57:41 ID:g0jQqT8p
なんか噛み合ってないなw
俺が言ってるのは速度調整 キミが話してるのはスタートの話(´・ω・`)

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:01:48 ID:zXBxOGBH
田舎はMTでいいよ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:06:35 ID:Gjd/9G4q
>335
無問題。

>336
297のあたりから発振の話になってるyo

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:02:16 ID:lSnE/HCh
>>334
乗ればわかる・・・まあ「わかるヤシにはわかる」って事だがな
ATしか乗れないヤシにはまず一生理解できないし理解する必要も無い
どうせMTなんか乗れないし乗る気も無いんだろうからw

「MTのどこが良いかわからないし、自分から理解しようとも思わない」からATしか乗れない免許にしたんだろ?
そういうヤシはATの良いところだけ満喫して一生送ってればいいんだよ


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:16:33 ID:0ImCoSgc
>>334
ってことはAT海苔的には、より楽でやることが少ないのを趣味と感じるの?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:21:21 ID:pKd4N6QU
>>340

手間のかかることだけが趣味って訳じゃないだろ。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:26:41 ID:WWmAvHW/
面倒なだけじゃんMTなんて


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:29:27 ID:Cg0gbfd2
エルグランドってなんであんなにアホみたいに高速で飛ばしているの?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:29:59 ID:WWmAvHW/
3.5リッターもあって速いからだよ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:30:13 ID:lSnE/HCh
MTのどこが面倒なのか理解できないヤシが乗るのはスポーツカー
MTが面倒なだけなヤシが乗るのはスポーツミニバン

という認識でよいか?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:31:42 ID:WWmAvHW/
>>345
スポーツ走行するわけでもないしにMTが面倒だと理解できない奴はきもいMTヲタ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:34:47 ID:0ImCoSgc
>>341
趣味だからこそ手間をかけたいんじゃないのか?
逆に、好きじゃないものには手間も時間もかけたいとは思わないだろう?

必要もないことなのにわざわざ手間かけたいと思うくらいやりたい事だから、趣味というわけで。
その行為に手間をかけたくないって思う程度のことを趣味と言えるのか?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:37:23 ID:lSnE/HCh
早い話がこのスレのMT叩きATマンセー厨は
スポーツ走行するわけでも無いのにMTモードのあるAT車乗って
「わ〜い、最新のATはスポーツ走行しなくてもMTより速いよ速いよ」
とか言って直線でアホみたいに飛ばしてスポーツカー鴨った気になってる
神のGTOのエルグランド版という認識で良いか?

まあちょっとコーナーとかアップダウンが続くとあっという間にルームミラーから消え去るから別にかまわんが・・・
こちとら直線命の車じゃないし

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:38:51 ID:hxjFyLXt
>>345
スポーツミニバン…

あんた毒に犯されてるよ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:41:49 ID:WWmAvHW/
>>348
スポーツ走行するときはそれ用の車に乗ればいいだけ
普段は楽なATに乗ればよいだけ。OK?
それにカーブは十分減速してゆっくり曲がるのが基本ですよ。
あなたの言ってることは恥ずかしいですよプ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:43:19 ID:0ImCoSgc
エルグランドはアホみたいに高速で飛ばすのが基本だそうです。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:43:30 ID:pKd4N6QU
>>347

聞いてみたい。

1.車の運転に手間をかけたい人
2.車の整備に手間をかけたい人
3.車の飾付けに手間をかけたい人
4.車の洗車に手間をかけたい人

…他にもあると思うが、(1.)を押さえないと
車を趣味にしてるとは言えないってことか?
(2.3.4)だけのヤツは違うってことか?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:44:06 ID:lSnE/HCh
>>349
へっ?
某ホンダ社が発売してるじゃん
スポーツカー並の・・が売り文句のミニバンw

あとスポーツカー並のシメジとか付けてるミニバンとか
スポーツカー並にローダウンして空気入ってんのかよ?みたいな超扁平タイヤ履いてるミニバンとかFitとか・・
スポーツ走行するわけでも無いのにねぇ・・・・w

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:46:04 ID:lSnE/HCh
>>350
お前の場合は「不必要なまで」に十分減速して「ハエが止まるほど」ゆっくり「しか」曲がれないんだろ?
あなたはとても恥ずかしい運転をしてるんですよプ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:46:52 ID:WWmAvHW/
>>353
それ系の車はドレスアップってことでいいんじゃないの?
改造する奴も性能とか気にせず見た目だけでしょ。
今時だと走り屋系のほうがダサいよ。車種自体恥ずかしいのが多いからね

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:48:14 ID:WWmAvHW/
>>354
心配しなくてもあなたよりは速いですよ。
あなたはレースとかやっておられるのですか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:48:49 ID:lSnE/HCh
>>355
へっ?
じゃスポーツ走行するわけでも無いのにMT乗るのも構わないんじゃね〜の?
ATなら全て許されてMTなら全てダメって・・・お前こそ電波だしてるじゃんw

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:50:09 ID:lSnE/HCh
>>356
やってまつよ
本場ベルギー仕込みですが何か?w

で、お前は峠仕込みなわけ?
交通違反が趣味のAT乗りってわけだwwwwwww

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:50:20 ID:pKd4N6QU
354って馬鹿?

脳内妄想しすぎ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:51:33 ID:lSnE/HCh
>>359
つーかバカはお前だw
悔しかったらサニトラを一人前に運転できるようになってからで直してこい

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:53:21 ID:pKd4N6QU
ベルギーで仕込んでもらった人なのに
誰にも知られていないなんて可愛そうな人ですね

いくら使いました?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:53:50 ID:WWmAvHW/
>>358
やってるわりにはレベルの低いガキみたいなことしか言えないんですね。
それに一般公道はサーキットではありませんよ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:53:58 ID:lSnE/HCh
まあ優秀なのはAT機構であってAT厨では無いからな
下等人種の戯言など気にはなりませんよwwwwwww

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:55:34 ID:WWmAvHW/
普通誰も運転がうまいとかへたとかいちいち気にしないですよ。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:56:06 ID:lSnE/HCh
>>361
ああベルギー仕込んでもらってきたのはレースじゃなくて刺繍のほうだった・・・
レースはどこで仕込んでもらったんだっけ・・w

まあAT厨と違って俺は守備範囲が広いってことだ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:57:38 ID:lSnE/HCh
>>364
ならばお前は異常なわけだな
こんなスレでMT乗りの俺より上手いとか速いとか声高に主張してるわけだからなw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:58:18 ID:pKd4N6QU
ID:lSnE/HChは >>365で 脳内妄想を自白してるよ

…あきらめ早すぎるよ…

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:00:01 ID:WWmAvHW/
>>366
「MT乗りの俺」ってなんですか。恥ずかしいですよ。
それに私は両方所有しますから。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:05:15 ID:lSnE/HCh
>>368
なら何故MT叩きをするのだね?
ATしか乗った事が無いからだろうwww

両方乗っていれば双方の良し悪しも心得ているはずだ
なのにMTのみを一方的に叩くのはMT乗れないコンプレックスが・・(以下略
まそういう事だw

脳内でMTどころか隼もジェット戦闘機も所有できるし操縦できまつからねw


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:05:27 ID:pKd4N6QU
ID:lSnE/HChの書き込みが止まった…

ネタだったの? 楽しませてくれてありがとう。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:06:11 ID:pKd4N6QU
…ごめん、また始まってた…_| ̄|○

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:06:16 ID:WWmAvHW/
つまりMT乗りはMT乗ってるというだけで周りのATに乗ってるドライバー
よりも優秀だと勘違いしてるガキってことですね。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:08:40 ID:lSnE/HCh
しかも自分で運転の上手い下手言ってた事には触れもせずと・・・
他人をとやかく言えるようなタマかよw

これだからAT厨は・・・あ、常識的で普通の社会生活を送っている「普通のAT乗り」の皆さんは別ですよ
あくまでも「MT叩きをする非常識で電脳ヒッキーの」AT厨限定ですから

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:08:42 ID:WWmAvHW/
>>369
MT叩きではなくて君みたいな痛いMT厨を叩いてるのですよw
わかってもらえましたかね?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:10:21 ID:lSnE/HCh
>>372
つまりAT厨はAT乗ってるというだけで周りの善良なMT乗り全員を交通加害事故予備軍と決め付けるようなヲタってことですね

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:11:54 ID:WWmAvHW/
スポーツ走行→MT

移動→AT

よってスポーツ走行をする人は全体からすればごくわずかなので
多くの人にとってはATがベストなのです。
またスポーツ走行といってもその車のシャーシ性能やハンドリングのよさを味わう
程度のドライビングならATでも十分楽しめますね。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:12:02 ID:lSnE/HCh
>>374
AT乗り叩きではなくて君みたいな非常識で卑屈で小心者でATヲタクなイタイAT厨を叩いているのですよw
まあMTも所有してるなどと嘘八百並び立ててるようなAT厨にはわかってもらえないでしょうがねww

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:13:09 ID:WWmAvHW/
>>375
あなたのいうことからしてあなたはとても周りの善良なMT乗りの一員
には見えないですねw

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:14:11 ID:pKd4N6QU
そういやID:lSnE/HChさんよ、車の腕自慢するときに
サニトラを引き合いに出すヤツを久しぶりに見たんだが…
いや、あんたのことだよ。

…今度こそ、本当に止まっちゃった?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:14:13 ID:lSnE/HCh
移動→MT
移動→AT

普通の日本人にとっては上のような認識が「常識」になってますが・・・ハテ?
AT厨って何人?

キメツケ人?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:14:26 ID:Pw1kvKaM
>>372
>>374
ハァ!?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:15:17 ID:WWmAvHW/
>>377
嘘ではありませんよ。どうして嘘をつく必要があるのですか?
ちなみに所有してるMT車はインテグラタイプRです。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:15:23 ID:TxXyAz5s
ATしか乗れないのが恥ずかしいだろって言ってるだけなんだが
MTがどーとか関係ないし


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:15:49 ID:lSnE/HCh
>>379
まあ実際に普段ころがしてるのはサニトラじゃなくてスカバンの方だがな
さすがにそろそろ廃車になりそうな気配だがw

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:16:11 ID:QojKY5AJ
インテグラタイプSほしいけどATかMTどっちがいいかなぁ?

やっぱり…

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:17:18 ID:WWmAvHW/
>>385
MTならタイプR買いましょう

ATならタイプSで

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:17:46 ID:lSnE/HCh
>>382
ああインテRね
うちの会社にもいるわ・・ATのインテR乗ってるヤシが
お前も同じ口だろ?エンブレムだけ換えて・・(以下略w

どうせ5000までしか回さないならおとなしくにフィットにでも乗ってろw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:19:25 ID:kfsjat9k
若いうちなら苦労してでもマニュアル
そうして操作を体に覚えさせておけばいつでも対応できるし職にも困らん
ATなんかいつでも乗れる。ジジじゃあるまいし若いのにATってなんかカワイソウ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:19:36 ID:lSnE/HCh
>>385
車の性能使い切りたいならMT
楽して乗りたいならATでいいんじゃねーのか?

あと左足が暇でしょうがないならMT・・・ってのもあるがw

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:19:56 ID:WWmAvHW/
>>387
そんな見た目だけ変えてる人なんているんですか?
かなり恥ずかしいですね。
だからおとなしく走るときはATに乗ってますよ。
普段はほとんど乗りませんから。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:21:27 ID:pKd4N6QU
>>384

改造ベースのことじゃなくって営業者のことかい!!


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:22:42 ID:aGNJAGFO
>>387
インテRのATは無いのじゃ、、、
ユーロRならあるけどさ


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:23:04 ID:pKd4N6QU
>>389

AT車だと車の性能が使えきれないと言い切る程度だと
その腕も、たいしたことなさそう。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:24:30 ID:lSnE/HCh
>>390
ふだん殆ど乗らないようなヤシに買われてしまったインテRたん・・・可哀想に・・・・
せめて一日に一回最低20分はエンジン回してその辺転がすくらいの事はしてやれよ・・・
こういうヤシに買われた車なんだろうな・・・低年式なのに異常に走行距離が少ないヤシ・・哀れだ・・

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:24:40 ID:pKd4N6QU
>>392さん

387はエンブレムチューンのことを言ってるのだと思いますよ。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:26:07 ID:WWmAvHW/
>>393
同意。

>>394
だからスポーツ走行用ですから。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:26:16 ID:lSnE/HCh
>>393
まあね
確かにAT車で性能使い切れるほど上手くは無いよ
で、お前は当然使い切ってるんだろうな

御見それしやしたw


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:28:44 ID:pKd4N6QU
>>397

たぶん、言ってることに脈絡と一貫性が無い
口先だけっぽいあなたよりは いいんだろうね。



399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:29:35 ID:lSnE/HCh
>>396
普段殆どR乗らないくせに「ポーツ走行」ですか、そうですかw

君がどの程度の人物かその一言で理解できましたよ











相手にする価値も無い真性厨だったのかよw


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:31:32 ID:lSnE/HCh
>>398
つーかお前らだって所詮「口先だけ」なんだろ?

なんなら三国峠まで来る?これから

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:32:39 ID:WWmAvHW/
>>399
「ポーツ走行」?
車乗ってて普段の移動の時間よりもスポーツ走行している時間のほうが
多い人なんてほとんどいないと思いますがどうでしょうか?
理解力が0ですねあなた

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:33:58 ID:pKd4N6QU
おいおい、ベルギー仕込みで
峠を馬鹿にしてたヤツから
峠へのお誘いがきたよ…

どうしてなんだ?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:34:32 ID:WWmAvHW/
>>402
本当ですね・・・恥ずかしい・・・

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:38:09 ID:lSnE/HCh
>>402
まあお前にとってレースは自動車レースだけなんだろうなw
AT厨は世界が狭いヤシばかりのようだなw

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:39:27 ID:lSnE/HCh
正直レース編み競争ならお前らに負ける気はしませんよw

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:39:48 ID:Pw1kvKaM
普段ほったらかしなんて、「スポーツ走行」といえる事をやってる人なら有り得ないですね。
ベルギー仕込みの峠の人(?)わけわからんねーし。

結局どっちも ネ タ がばればれでツマンネ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:39:55 ID:POiODp8f
358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/23 02:50:09 ID:lSnE/HCh
>>356
やってまつよ
本場ベルギー仕込みですが何か?w

で、お前は峠仕込みなわけ?
交通違反が趣味のAT乗りってわけだwwwwwww

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/23 03:31:32 ID:lSnE/HCh
>>398
つーかお前らだって所詮「口先だけ」なんだろ?

なんなら三国峠まで来る?これから


ID:WWmAvHW/&ID:pKd4N6QUの圧勝。
ID:lSnE/HChは三国峠に逃げたみたいwwwwww

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:41:53 ID:pKd4N6QU
>>404

>まあお前にとってレースは自動車レースだけなんだろうな

…言いたいことが、分かりません?
峠で刺繍でもするのか?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:42:27 ID:POiODp8f
・普段乗りはAT
・ナンバーなしスポーツ走行用MT
・積車

これが最強でしょ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:43:37 ID:pKd4N6QU
>>407

いやいや、まだ続くと思うよ。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:43:41 ID:lSnE/HCh
>>409
・積車がわかりません
トランポの事か?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:45:44 ID:POiODp8f
>>411

必   死   だ   な   w



413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:45:52 ID:lSnE/HCh
>>408
鈎針と刺繍糸を忘れるなよ
あと仕上がりを比べるための黒いベルベットもな

間違ってべレットとかに乗ってこないように

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:48:22 ID:lSnE/HCh
>>412
・普段乗りはDQNエアロ爆音マフラーシメジ上等のAT
・ナンバー付きストリートロッド用MT
・牛車

これが最凶でそ?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:49:33 ID:lSnE/HCh
寝たか・・・

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:50:22 ID:pKd4N6QU
ID:lSnE/HChよ

やっぱりネタか…俺たち全員釣られたのか…

だとしたら黄身の勝ちだ…_| ̄|○

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:57:25 ID:pKd4N6QU
ネタと分かった時点でみんな去って行ったね…俺も寝るよ、オヤスミ。ごくろうさま。

でも、ホントにネタ?
やばくなったから、ネタの振りしただけ?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 04:09:05 ID:QojKY5AJ
タイプR乗ってる人はSに乗ってる人に、「あいつ俺より安物乗ってるなニヤリ」とか「インテはMTだろ。まさかATなんじゃ…プッ」って思いません?このスレ見たらそれがネックで…


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 04:13:42 ID:BDaDKKKz
今回の件はともかく
最近「釣り」という言葉が「逃げ口上、負け惜しみ」程度の意味にしかなっていない
例が9割以上


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 04:26:54 ID:RoKha4hz
まあMTは面倒くさい時代遅れの骨董品ってことだよ。
ああめんどくさ。


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 04:37:10 ID:BDaDKKKz
あいかわらず

AT糊「日本の9割はAT、オタクうざい」
MT糊「俺にできることがオマエには出来ない」

つーことで、「機械の話」と「乗り手の技量の話」でお互い噛み合ってないな

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 07:13:32 ID:02EXxi/X
>>421
イカれ具合はどっちもどっちだろ。



423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 07:15:23 ID:QYn3KQyC
そろそろ飽きないか?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 09:34:24 ID:0ImCoSgc
AT乗りは運転に手間をかけたいと感じないのだから運転自体は趣味と言えないね。
まー元々商用バンベースの貨物車にDQN改造するのが趣味なんだろうから、やっぱ猿だなw

425 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/23 10:01:16 ID:y1ct5vUX
ギアチェンジが趣味じゃないのは確かだねぃ♪

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 10:49:38 ID:RoKha4hz
MTヲタは
運転が趣味じゃなくて、ギアチェンジが趣味なんだと思う。
ギアチェンジが出来れば、運転しなくても満足なんでしょ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 10:52:34 ID:HJtaWjUe
>>426
助手席の女の肩抱いて女にギアだけ変えさせたりすることはあるが?
ま、女横に乗せてる時はドライビングじゃなくドライブを楽しんでます。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 10:57:37 ID:hvFRgnRm
>>426
なぜマニュアル操作ごときをそこまで過大評価するのかわからない。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 10:58:05 ID:pKd4N6QU
ギアチェンジが趣味…

 す げ ー ピ ン ポ イ ン ト

俺の周りではいないな そんなバブーは。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:00:22 ID:QrECJ774
MTヲタにとっては車種自体よりもMTかATかのほうが重要なんでしょw
はっきり言ってボロイMT乗るぐらいならちゃんとしかAT乗ったほうが
運転楽しいじゃん。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:01:09 ID:yXSclFkO
>>425
MT乗りは両手両足、そして頭脳を使って車を御する事に喜びを見いだしている。ギアチェンジもそのひとつだ。

まぁとにかくAT乗りに車の運転を語って欲しくないね。奴等は自分で操ることを「楽だから」ってだけで放棄して、出来損ないの機械に任せる出来損ないの運転者だからな。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:02:34 ID:hvFRgnRm
MT=ボロ?低所得層??

433 :( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ:04/10/23 11:04:01 ID:y1ct5vUX
両手でハンドル持って左脚ブレです/(・。・)

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:04:10 ID:QrECJ774
普段乗りでMTなんてダルイだけ。ATのほうが楽。
運転覚えたてかいつまでたっても成長のないMT厨に運転語って欲しくないね。
運転語るならなんだろうが文句なく運転してみろってこった。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:04:49 ID:mS7PUgAs
なんでも機械任せが楽なら電車でも乗ってれば?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:05:20 ID:hvFRgnRm
>ATのほうが楽。

きみはね。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:06:07 ID:pKd4N6QU
>MT乗りは両手両足、そして頭脳を使って車を御する事に喜びを見いだしている。

そして頭脳を…

だれだよ、MTノリはギアチェンジぐらい息する程度の動作だって言ってたのは。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:07:35 ID:v76VjE0p

 MT車・・・男が運転を楽しむための車

 AT車・・・家族で洗車を楽しむための車

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:08:47 ID:QrECJ774
>>436
市街地なら間違いなくATのほうが楽だよ。
MTヲタの君がどんなに運転うまかろうがね

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:09:18 ID:QrECJ774
>>435
パワステなしで乗れば?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:10:16 ID:hvFRgnRm
>>437
MTを苦もなく操作できるやつは、できないやつより
それだけ脳の性能が勝ってるってことじゃん?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:10:49 ID:h6mANDol
>>439
そうだね。市街地ではおまいのパカBに辟易していますよ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:11:51 ID:yXSclFkO
>>437
君は運転に向いてないね。ギアチェンジ以外頭を使うことがないと思っている奴が公道なんか走らないでね。
危険で邪魔な障害物にしかならないから。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:13:08 ID:hvFRgnRm
>>439
ATが格別楽だと感じたことはないよ。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:13:20 ID:QrECJ774
スポーツ走行しないんだったらMTなんて乗る意味なし
よって自家用車に乗る以上は普通の移動がほとんどだからMTよりもATのほうが
楽で良いってこと。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:14:40 ID:QrECJ774
>>444
それは運転がヘタクソだから。あと偏った物の見方してるから。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:16:52 ID:pKd4N6QU
>>443

ほうほう、

MTに乗れる人=人間的に優れている人

ですか。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:18:35 ID:HJtaWjUe
AT海苔で車弄ってるここにいる香具師って大事なのは結局車の外見だけなんでしょ?
運転は【楽】って言ってるくらいなんだし。
周囲に自分の車見て欲しいだけなんでしょ?
それでいい男とか思われたいだけなんでしょ?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:20:13 ID:yXSclFkO
>>446
違うだろ。お前等みたいなヘタクソは機械に助けてもらって、機械の恩恵に授かれるだろうが、
MTを苦もなく操れる人間にはそんな機械は必要ない。だからATの必要性を感じないし、楽だとも思わない。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:21:33 ID:pKd4N6QU
>>448

MTに乗れたほうがいい男なのか?

なんか考え狭くない?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:21:39 ID:hvFRgnRm
>>446
それこそ運転の下手なやつが言いそうなことだね。
市街地では状況の変化が目まぐるしいから、神経の殆どは
そっちに向けられてるんで、余計にどっちが楽かなんて
気にしなくなるものさ。それでもATが楽だと感じるってことは
操作にそれだけ気を取られてる証拠だよ。

452 :( ̄∇ ̄*)ゞエヘヘ:04/10/23 11:23:03 ID:y1ct5vUX
多分ギアチェンジよりウインカーを出すタイミングとかの方が
気を使うかも

別にパワーバンド外したら全く加速しないとかストールしちゃう
ようなエンジンで公道走るわけじゃないし・・

あと雨の日はワイパーの間欠タイマー調整に気をつかいますなw

そんなことよりみんな!
宿題終わったか?遊びに行く前に済ませとけ〜

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:23:18 ID:QrECJ774
>>448
MTかATかよりもその車種の性能のほうが重要でしょ?
街乗りにMTなんて面倒なだけなんだし
どうせ楽しくもない街乗りなんてATのほうが楽じゃん。
街中でMT乗って喜んでる奴はめでたいと思うよ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:26:49 ID:QrECJ774
>>451

>神経の殆どはそっちに向けられてるんで、余計にどっちが楽かなんて
>気にしなくなるものさ。それでもATが楽だと感じるってことは

恥ずかしいよ。
どんなに無意識でやってますって自慢げに言ったところで
左足でのクラッチ操作と左手(左ハン)のシフト操作をしないといけないことには
変わりないよ。わかって言ってるの?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:27:08 ID:HJtaWjUe
>>450
そんな事は思っていない。
MTでスポーツ走行が好きで漏れはMTに乗っている。
他人になんと思われようが漏れが好きでやってるんで気にしない。
それ以外にもAT車持ってるが、レーダーとETC付けてるくらいで
あとはノーマル。
ただ漏れが言いたいのは見せるだけの車ってどうして?って事。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:27:08 ID:7gNpl6WI
ATは障害者用らしいですからね 肉体的じゃなくても頭に障害を持った方たちが乗るものなのでしょう

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:30:24 ID:pKd4N6QU
>>455

>MTでスポーツ走行が好きで漏れはMTに乗っている。
>他人になんと思われようが漏れが好きでやってるんで気にしない。

好き好きってことだよね。他人にとやかく言われたくないってことだよね。
で、なんであなたは他人(ATのり)に突っ掛るの?

言ってること矛盾してない?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:31:55 ID:QrECJ774
>>455
スポーツ走行しないときは楽なATのほうが良くない?
いつでもどこでもスポーツ走行するわけじゃないでしょ?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:32:12 ID:yXSclFkO
>>453
世界が狭いな。君には真のドライビングプレジャーは感じられない。そして理解できない。
君はただひたすら楽をしたがる人間。そういう人間には本質は見えてこないんだよ、残念だが。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:32:28 ID:pKd4N6QU
>>456

その言葉、2chじゃなくってリアルワールドで言ってこい。

そしたら崇めてやるよ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:33:39 ID:hvFRgnRm
>>454
たとえば、こういうことがある。
シフトダウンのタイミングで頭の中では「いま何速だっけ?」と
思ってるんだけど、体の方はそれを覚えていてちゃんと操作して
くれる。で、「ああ、○速だったんだ」と気づかされる。
そういう経験ない?

なさそうだな。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:33:48 ID:7gNpl6WI
リアルワールドw

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:35:20 ID:ddT9UbMT
>>453
おれはMT乗っているが街中で喜んではいない
チンタラ走る街中じゃそりゃATのほうが”楽”だろう。
オマイのように街中メインで運転の楽しみが分からないヤツ
のほうがある意味めでたいんじゃないか?プッ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:35:42 ID:mxqVrLMF
吉田:何でオートマに戻ったの?

本山:ギヤつきは好きじゃなかったみたい。レースのマニュアルとはまったく別のものだってことがわかったし。
    だったら楽な方がいいかなってことで。今はレグラスの、もちろんオートマ。 

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:35:43 ID:QrECJ774
>>455
見かけで言えばマフラーとか羽とかつけてる走り屋系のほうが当てはまる
と思うが。

>>459
なんか真のドライビングプレジャーとかキモイです

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:37:30 ID:7gNpl6WI
>>453
>街乗りにMTなんて面倒なだけなんだし
おまえじゃどこの用で使うにしてもMTはムリだよw MT乗れないってかw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:37:50 ID:HJtaWjUe
>>457
ん?いやね。どうゆう心境なのかなぁと思って。

>>458
だから普段はほぼAT乗ってますって。
左足胡坐かけるしいいよね。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:38:45 ID:QrECJ774
>>461
君はアホなこといってますけどなんだかんだいっても
脳で○速にチェンジするって脳で判断して行ってることには変わりないから。

>>463
街中メインってなんですか?
俺みたいにMTAT両方2台買えばいいじゃん。


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:41:04 ID:yXSclFkO
>>465
キモイ…ねぇ。とうとう思考停止に陥ったか。まぁ君がキモイと思うのは自由だが、車板には来るなよ。
ここは趣味板なんだから。車が趣味でもなんでもない奴は恥掻く前に消えな。


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:41:59 ID:hvFRgnRm
>>468
ひょっとして脳が統合されたひとつのシステムだと思っているのかい?
知識もないのに語らない方がいいよ。


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:42:25 ID:mxqVrLMF
本山:あまり自動車マニア的なこだわりってないんだ。次がユーノス・ロードスター。
    これもF3に乗るんでギア付きにのったほうがいいかなってね。
    でも次はスカイラインのオートマ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:42:51 ID:HJtaWjUe
>>465
不必要なパーツ付けてる走り屋っぽいのは漏れも苦手。
もうまわりに注目されたくて頑張ってるあたりか痛いわな。
だけどでっかいリアウィングも車検通るの?って感じのマフラーも
サーキットじゃ良いものなんですよ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:43:04 ID:pKd4N6QU
>>467

どういう心境…それこそ、人の好き好き、ちょっかい出す必要ないじゃん。

ATだから胡坐かくってのは酸性できないな。
左足はクラッチ専用?
おまえホントに運転に自信ある?

あ、自信はあるんだよね…
客 観 的 に 旨 い 下 手 は 別 と し て

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:48:31 ID:ddT9UbMT
>>468
おれはどっちかというと二輪が好きなんでな
二輪なら3台持っているが四輪は1台だ
四輪を2台も持てるほど金もないし駐車する場所もないしな

オマイは四輪を2台も持ってることを自慢したいのか?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:50:19 ID:TxXyAz5s
高校生に「義務教育受けて九九も出来ないの?」って言ったら

「電卓あるのになんで九九なんか必要なんだよ」って言われました。



476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:50:27 ID:HJtaWjUe
>>473
>ちょっかい出す必要ないじゃん。
ま、そうかもね。ごめんね。
で?どうしてガワだけ弄るの?もう気になって気になって…
ん?ATで左足って使うの?
自信あるなしでなくてスポーツ走行が好きって言ってるんだが…
ま、藻前よか上手いだろうがな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:51:13 ID:QrECJ774
>>474
IDがMTだね。

自慢はしないけど普段乗りはATのほうが楽で良いってことがいいたいだけ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:52:32 ID:QrECJ774
>>476
俺も喪前よりもうまいと思う。
もうすぐ雪降るね♪

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:54:53 ID:QWcD37r7
誰か本山の相手してやれよwww

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:57:40 ID:pKd4N6QU
AT MTにかかわらず
左足を使うのは運転の基本でしょ。

なぜか分かってる?

左足ブレーキなんていうなよ。脳内で恥ずかしいから。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 11:57:48 ID:QrECJ774
>>479
要はどんなに運転うまい人でも普段乗りは楽なATのほうがいいってことでしょ。
ここのMTヲタは運転がうまいからMT操作なんて無意識にできるとかってかなり
恥ずかしいこと言ってるからね。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:03:10 ID:HJtaWjUe
>>480
マジで使うの?
判らんのだけど。おせーて。

>>481
ATは楽だがそれが万人に適しているかと言うと微妙。
MTに乗りなれてるから乗りやすいってのもあるわけで。
俺はMTが上手いとか言い出すからおかしくなるわけで、
慣れてる慣れてないの話なら誰もが納得できると思うがどうだろ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:03:14 ID:QrECJ774
>>480
MT厨はわかってないと思われ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:05:50 ID:pKd4N6QU
>>482

解ってなくて言ってたのか!!?

それは、マジか? ネタか?

みんな、こいつには教えるなよ。
そっとしといてやろうぜ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:11:26 ID:hvFRgnRm
いや、ATで左足ブレーキは結構使い勝手あるよ。
アンダー消したり、半クラ代わりにしたり。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:15:19 ID:pKd4N6QU

>アンダー消したり、半クラ代わりにしたり。

みんな、こういうのドコまで相手にする?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:17:08 ID:vi5f7zah
なに男限定にしてんだよチキンがw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:17:47 ID:alxvObtr
なんか484て性格悪いね。
消防のころこんな事言ってた椰子がイジメ食らってたっけ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:20:51 ID:pKd4N6QU
あーごめんごめん。

君の言うとおり性格悪いかも知れないね。
仕事でもうすぐ、退場するから勘弁してね

今、ここにいるMT厨がどのくらいなのか知りたくてさ、つい…

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:31:07 ID:QrECJ774
>>489
同意。あなたはやりますな。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:38:34 ID:gS43w9ox
どっちもどっちだと思いますよ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:55:52 ID:4+7aHLXn
MTメンドクサー

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:01:18 ID:UgpEEF52
ブレーキ厨にはMTATの垣根無し。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:10:28 ID:IQ7t8T6N
今AT乗ったけどヤパーシ使わんよ?
ブレーキじゃないんだろ?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:19:15 ID:ZM3opJiy
今度車買う予定があるのだけれどもMTとATどっちがいいだろうか?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:20:09 ID:UW5rdjXe
本山哲 2003年成績
全日本選手権フォーミュラニッポンにTEAM IMPULより参戦、シリーズチャンピオン獲得
全日本GT選手権シリーズにNISMO(スカイラインGT-R)よりGT500クラス参戦、シリーズチャンピオン獲得
F1日本GP 金曜日特別フリー走行にジョーダングランプリよりテスト走行参加



497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:22:05 ID:IQ7t8T6N
>>495
ここで叩かれない車。
実在するならな。

で、ATの左足は何に使うの?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:22:49 ID:v4rDSE1t
このスレに本山がいるのか?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:26:57 ID:UW5rdjXe
>>498
スマン、F3、本山でググッたら出てきたんで転載してみた。

500 :MT、大自二免持ちAT海苔:04/10/23 13:29:55 ID:m9ybDcOa
>住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか?
>時間帯はいつなのか?昼間?深夜?
>前方の道路状況はどうなってるの?
>目の前に登り坂や下り坂があるか?いま雪道?雪の深さは?
>ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる?
>いま何人車に乗っている?荷物の重さは?
>今日はデートでジェントルな運転が必要?それともイヤなやつを隣に乗せてる?
>などなど。書いてるとキリがないが。

これってMT云々よりもアクセルワークのほうが影響大だろ。どう考えても・・・・

しかし、これ考えたヤツってマヂで秋葉系なんだろうな。
キモノタっぽいヤツと相手の得意フィールドで話すとこんな質問が矢継ぎ早に出てくる出てくる。
得意顔で"( ´゚,_」゚)ヒッスダナ"


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:31:18 ID:QrECJ774
>>495
(スポーツ走行の楽しさ)≧(街乗り、渋滞のだるさ)
ならMT 
              ≦ならAT

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:43:54 ID:MzFzw5ud
趣味線の話からはズレるんだけど、
総じてATが運転者の負荷を減らしているのは事実のようだし、
それを利点として挙げてる人も多いわな。それは納得だろう。

一方、負荷が少ないために絶対数も増え、配慮のないモノグサが増えて、
マクロな交通への負荷は増えてる。
おなじみパカBや、右折待ちできっちり寄せられずに道ふさぐ奴etc.
MT信奉な頑固親父をもってるなら、そんな「昔はひどくなかった」的な
小言を耳にして、今意識してハンドル握ってる奴もいるだろう。

結局のところ、狭い日本でMT程度のちょっとした負荷とつきあえるか、否かが
車社会の輪に入れるか否かのバロメーターだった(過去形)んじゃないかな。

で今や車も自転車なみの意識だろうし、免許も言わば身分証明書代わり(県警弁)だ。
マクロを意識した運転をしてきたオーソドックスにとっては、
むなしい現実が起きているということも理解できるだろ?

503 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/23 13:46:22 ID:y1ct5vUX
あれま、左ブレって学生さんの間では非常識なのかしらん

スポーツ走行って・・・スポーツ界では常識と言うか必須なんだがなぁ

504 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/23 13:49:01 ID:y1ct5vUX
>>502

要するに・・・自動車なんてやめて自転車に乗れってこと?
大賛成(^o^)/

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:49:55 ID:QrECJ774
>>503
誰に話してるの?

506 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/23 13:50:34 ID:y1ct5vUX
>>505
キミ以外

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:51:22 ID:MzFzw5ud
>>504
今日は名無しで書いてるが、おまえのレスの傾向が好きではないw

508 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/23 13:52:20 ID:y1ct5vUX
>>507
キミのレスにファンはいるのかね?w

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:54:40 ID:MzFzw5ud
>>508
こうしてなかよく馴れ合いながら糞スレ埋める気か?w

510 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/23 13:55:11 ID:y1ct5vUX
>>509
キミはどうなのかね?w

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:56:14 ID:oE7M+taq
普段はMT乗ってますが、代車借りたらATでした。D→2のシフトダウン、ショック出まくりで禿しく不快…。MT同様、一度Nに入れてブリップしなきゃダメ?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:58:42 ID:MzFzw5ud
>>510
君に同意w

513 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/23 13:59:23 ID:y1ct5vUX
>>512
♪♪(〃 ̄∀ ̄)八(  ̄∀ ̄ )八( ̄∀ ̄〃)♪♪仲間

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:29:13 ID:UancWJMI
「AT限定」と書く香具師の免許は緑の初心者限定色である
マリガイナイ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:32:11 ID:TxXyAz5s
緑免許ってなに? 最近出来たのかな、餓鬼しかいないスレらしいね
おじさんにゃわかんねーや




516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:35:18 ID:IQ7t8T6N
で、ATで左足って何に使うの?
おせーて限定のシト

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:38:00 ID:BDaDKKKz
「MTなんて1割以下の、オタクのみの為の絶滅種」とか
「走り屋でもあるまいし、ATで十分」いいつつ
こんなスレがパート17まで続いてしまったのも

「俺にいとも簡単に出来ることが、オマエには出来ない」

この一言にオトコノコの矜持を本気で傷つけられたAT限定クンや実質限定クンが
かなりいるからだろう

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:39:23 ID:AVgSRsvu
結論のでないスレまだやってるのw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:46:47 ID:IQ7t8T6N
>>503
学生じゃないです。

サーキット走行時はクラッチ、ブレーキング以外も左足使いますよ?
ホームストレート、バックストレート後のコーナー手前でフルブレーキ前に
ブレーキフルードを送ってやる為にブレーキを軽くパカパカと…

でも真剣に考えてもATで左足は何に使うのか判らないです。
是非ご存知なら教えてほしいのですが?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 14:51:06 ID:hVPzfrc9
普段MTに乗ってるからATに乗るとすごく疲れる・・・

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:28:49 ID:QrECJ774
運転覚えたてのガキバッカ

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:30:26 ID:TxXyAz5s
IDがななしw


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:48:43 ID:pKd4N6QU
>>519

サーキットで教えてもらってください。
普通に答えが返ってくるよ。
相手がマトモなテクニックの保持者ならね。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:54:24 ID:Lkvd90Kr
俺は免許はMTで取ったし、大型1種もギャグで取ったw
しかしATに乗ってるよ。

彼女とかを乗せてるときにイチャつけるし、手マンも出来るから
ATの方が良いと思うけどなー。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:55:56 ID:TxXyAz5s
と童貞が妄想してます

526 :524:04/10/23 15:58:49 ID:Lkvd90Kr
>>525
ばれた〜んw

って、チゲーよw
まぁ、好きなほうに乗れば良いんじゃね?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:59:41 ID:4KpnvOUR
>>523
なんだ結局はったりか。


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:01:46 ID:pKd4N6QU
519さんへ補足

もし真剣に運転テクニックの向上を目指しているのであれば
レンタルでもいいからAT車に再度乗ってみるといいよ。
操作系統が単純になった分、MTでは気づかなかった基本操作が見えてくるから。

ここにいるMT厨にはそれが見えてないんだけどね。


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:04:20 ID:QrECJ774
>>523
ですね。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:10:44 ID:nJwUozJ1
>>516
しつけーな。左足はブレーキだと何度も言ってんだろが。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:55:12 ID:alxvObtr
>>528
普段はずっとAT乗ってるんです…
それでもわかりません。気付くこともないです。(TДT)
どうか教えてください。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:41:26 ID:J0FXO07H
MTはレブまで回せる 普通のATじゃあ4速レブなんて無理ポ
高回転のフィーリング・加速が味わえる
赤信号の前で勝手にシフトアップしない
ブーストアップしても、ATじゃあパワーバンドに入る前にシフトup  意味ねぇ
エンジンブレーキが全然きかないのでブレーキ踏みまくり  パコパコ・・・
エンジンの回転数とスピードが綺麗に比例しない下品
同スペックエンジンにおいて ATはパワーが出ない(ロスが多い)
ATでは高速コーナーでのシフトアップ シフトダウンが怖い
ATは馬力がある車には相性が悪い 
燃費がイクナイ



533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:48:28 ID:sZ06a/+Z
特殊な例を出してマニュアルが優れてるといわれても説得力がない

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:51:19 ID:6RffQnKx
っつーか、532の文面から察するに、下手くそで運転歴が極めて短いと思う。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:52:57 ID:QrECJ774
>>532
普通のドライバーのとっては関係ないですね

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:55:10 ID:QrECJ774
>>534
同意。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 17:55:16 ID:ttZKQvQU
>>532
>ATは馬力がある車には相性が悪い 

逆だと思う。極端にパワーがある場合はもちろん
MTの方がいいけど一般的な車のレベルで言うと
ATはパワーのある車向けだと思う。

試しにAT・NAの軽に乗ってみろ。直ぐに理解できるはずだ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:06:51 ID:6RffQnKx
なんだかんだ言って、MTを神格化してるのは初心者ばかりですから。
ヲタさんが言ってる程度の事は、MTでもATでも出来るのにねw
そりゃ、レスポンスとかまで同じとは申しませんし、H&Tとか、構造上出来ない物は除きます、と
煽られたくないので補足しておきますよ。
「俺は車と一体になっているんだフフフ」とかマジきもいですよ。
こんなところで一人酔ってないで、現実を見たまえ、現実を!

じゃ、彼女でもできたらまた書き込んでくれよな。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:17:06 ID:lSnE/HCh
>で今や車も自転車なみの意識だろうし、免許も言わば身分証明書代わり(県警弁)だ

実際その通りだと思うわw
免許をAT限定で取るヤシの多くがこういうタイプじゃないのか?という気持ちは
AT限定が施行される前から運転してる者の大半が持ってるんじゃないかと思うね
乱暴者や無法者はAT限定施行以前からもかなりの比率でいたけれど
「自転車感覚」で無自覚に規制標識無視したり無理な割り込みやったり
信じられないくらいトロトロ走ったり意味不明の場所やタイミングでブレーキふんだりみたいな
スーパー買い物帰りのオバちゃんチャリ

とか書いてる時に地震がww
この辺は震度4〜5くらいみたいだな
おまいら無事でしたか?

540 :531:04/10/23 18:20:00 ID:alxvObtr
で、漏れの質問どうなりました?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:20:43 ID:ttZKQvQU
>>539
エロ本の上においておいた飲みかけのコーヒーが倒れた。
茶色くウェッティーなエロ本の出来上がり。欲しい奴いる??

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:22:13 ID:ttZKQvQU
>>540
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098402606/

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:22:30 ID:Lkvd90Kr
このデカさの地震にも関わらず、
『釣り番組』を進めているテレ東はネ申w

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:29:19 ID:pKd4N6QU
普段AT乗ってて解らないなら
ずっとそのままでいいんじゃない?
それでも今まで生きてこられたんだしさぁ…

つーか、おまえは519じゃねーだろ。

でも、煽りだよな540よ。
ホントは知ってるんだよね。きっとそーだよね…



545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 18:41:23 ID:0bztJMin
まぁ峠やサーキット行かない限りMTなんて不要なんだけどね
未知の道でははっきりいってATの方が速いよ
絶えず高回転で回しているのなら別だけどさ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:02:03 ID:pKd4N6QU
>絶えず高回転で回しているのなら別だけどさ

ここにいるMT厨には、それが出来るらしいよ。

脳内でね。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:06:42 ID:lSnE/HCh
>>545
それはお前がMT操作が下手なだけw

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:07:46 ID:mS7PUgAs
無知のうちでははっきりいってATの方が速いよ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:09:25 ID:lSnE/HCh
ATのいい所は丹下作善でも余裕で運転できるという事だな
これだけはMT車には真似できない

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:18:47 ID:0bztJMin
>>547
俺が高回転と書いたのが読めないらしい
まぁ遊びのスレだからしょうがないのだろうがな

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:25:27 ID:lSnE/HCh
>>550
なるほど、ATは絶えず高回転で回せるのか・・・
お前の所有しているAT車は2速ATなのか?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:32:34 ID:0bztJMin
>>551
うーん
読解力皆無ですな
未知の道ではより簡単にシフトチェンジできるATの方がイージーで速いって事ですよ
もちろんMTの方がトルコンロスがない分速いわけですがそれを生かすにはやはり高回転を維持しないと逆転できないでしょ
言っている意味わかりますか?
3速?2速?
とか迷っていたら遅いと言うことですよ未知の道では

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:34:38 ID:lSnE/HCh
>>552
別に路面状況とか読んでイージーに手動変速してますが何か
もちろんATの時もなw

ATでも全てを機械任せにしない方が速く走れるよ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:37:49 ID:0bztJMin
>>553
ふーん
3速で入ってしまってもコーナリング中に2速にチェンジしているのか
面倒くさいね
でもそれだと俺のよりイージーに速くという論点からずれるね

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:42:21 ID:97ohSQm9
>>553
じゃあ、ATだとこれは出来ないっての挙げてみてくれないか?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:42:32 ID:74GS9zi0
MTのシフトチェンジが面倒とは思わない。
ATの不可解なところでのシフトチェンジよりまし

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:42:43 ID:lSnE/HCh
>>554
ではお前のAT車は先読みしてコーナー進入前に2速にシフトチェンジしてるのか?
すごいね
もっa
T機構がスゴイんじゃなくてGPSも含めたクルーズコントロールシステムがすごいだけかもしれんが

まあよりイージーに速くなんて機構はMTサルの俺には不要なシステムだなw
そういう所に運転する楽しみを求めてはいないのでねwwwwww


558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:43:59 ID:0bztJMin
>>557
なら最初から噛みつくなよ
俺は一般論を述べたに過ぎない
君は孤高を極めて自己満足に浸っていなさい

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:45:32 ID:pKd4N6QU
>>553

あ、こんにちは、ベルギー仕込みのID:lSnE/HChさん。

死臭道具は持ってきましたか?

>>358

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:45:35 ID:mS7PUgAs
>>558 君がMTが凄く下手なのはよ〜く理解できましたw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:45:55 ID:J0FXO07H
>>555


>>532

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:46:39 ID:97ohSQm9
>>560


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:47:03 ID:lSnE/HCh
>>558
なんだ、てっきり釣りだと思ってたのにマジだったのかよw
まあいいや
お前はせいぜい車に補助してもらってイージーに速く走る事に命をかけてくださいw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:49:36 ID:BDaDKKKz
【結論】

ATという変速形式は本邦の交通事情等を勘案して否定しない
ただし、基本的なクラッチ操作も満足に出来ないAT限定・実質限定の人間が
偉そうに走りや運転を語るのは笑止千万

自ら進んで煽りスレに入場した以上
AT糊は煽り合いを楽しむ程度の心の余裕を持つべし(仮に坂道発進に余裕は無くともw)

以上

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:50:48 ID:0bztJMin
>>563
自転車にでも乗っていれば
まぁ肉体を酷使する自転車なんてのをおまえが極められるとは思わないけどな
これについては意見があるが止めておくかわいそうだから
なぜおまえらがプロじゃあるまいしクラッチペダルにこだわるのか
ちょっとわかる気がする

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:52:48 ID:J0FXO07H
純正クラッチは、滑るから メタルに変えてますが 何か?
まぁ AT房とは 一生無縁な世界だから 首つっこむなよ


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:52:58 ID:lSnE/HCh
もっとも、こんな地震の最中とかだと
ハンドル両手で握ったまま変速できるATは便利だと思うけどねw

ってか、またキター

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:53:23 ID:O0UVzI2u
あのさぁ
飛ばす時は飛ばす
イージードライブの時はイージーに
はっきりいってATで飛ばそうと言うことが著しく危険な行為なんだよ
しかもどうせATでスポーツ走行なんてしようとする奴は限定なんだろ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:55:28 ID:lSnE/HCh
>>565
やっと釣りっぽいレスが来たなw

クラッチペダルに拘るのはプロよりもむしろアマチュアだろ?
1/1000秒を競うプロレーサーはむしろプログラムシフトとか
クラッチペダルに拘らないシステムを「職場」では愛用してるだろ?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:56:16 ID:pKd4N6QU
>>358 ID:lSnE/HCh

やってまつよ
本場ベルギー仕込みですが何か?w

で、お前は峠仕込みなわけ?
交通違反が趣味のAT乗りってわけだwwww



>>400 ID:lSnE/HCh

つーかお前らだって所詮「口先だけ」なんだろ?

なんなら三国峠まで来る?これから


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:57:23 ID:0bztJMin
>>569
うん
そうだね
デブがスポーツっぽいことをやりたいときにクラッチペダルは最適だ
パワーは自分じゃなく機械が出してくれるからね

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:58:48 ID:QrECJ774
>>568
ATでも速い奴は速いよ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:00:13 ID:lSnE/HCh
>>565
ついでに自転車だがなw
肉体を酷使しない程度には楽しんでるよ
気候のいい時期には林道とかを走ってるしな
とりあえず一日100キロくらいなら余裕ですが何か?

ちなみにスプリントは苦手なのでパスだがなw
もっぱらロード専門なんで

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:01:32 ID:QojKY5AJ
CVTの俺が来ましたよ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:01:54 ID:+jkC+5yJ
確かにMTの方がかっこいいけど
俺面倒くさがりやだからATの方がいい



576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:03:13 ID:0bztJMin
>>573
何キロくらい痩せた?
少しはご自慢のマシンの軽量化に役立ったか?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:04:10 ID:pKd4N6QU
>>573 ID:lSnE/HCh

>とりあえず一日100キロくらいなら余裕ですが何か?

…親父! もっといいネタ仕入れてくれ!

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:05:20 ID:lSnE/HCh
>>572
確かにATでも速いヤツは速いな
もちろんAT限定には一人もいないがw

ATで速く走るにはやはりある程度のMT経験は必須だな
プロにAT限定なんか一人もいないだろ?

>>575
まあシフト操作に対して「面倒くさがりや」なだけなら構わんだろ
運転自体は面倒くさがらないようにするべきだとは思うがな
まあ君のようなタイプは大丈夫だと思うが

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:06:17 ID:iGEkJP1Q
で、ID:lSnE/HChはデブなりか?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:06:56 ID:+02JOcMu
>>572
プロはともかく
普通の人はATの方が速いよ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:07:33 ID:lSnE/HCh
>>576
はぁ?現状維持ですが何か?
ダイエットのために自転車やってるわけじゃないんでねw

つーかお前は何キロなんだよw
AT厨はデブヲタ多数ってのが定説だがやはり100キロ超ですかなw

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:08:36 ID:O0UVzI2u
ここまでスレが続くのなら決着付けろよ
そうだな
ランエボ7GRSとGT-A
で対決させろ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:09:24 ID:0bztJMin
>>581
ふーん
それで林道を100キロねぇ
林道をねぇ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:10:47 ID:lSnE/HCh
>>579
俺がデブだったら世の中の男性の9割はデブって事になるが(標準体重-10%)
それでもいいならデブって事にしといてやるよw

ってゆーか自転車は筋力維持の意味も含めて楽しんでるんだがな・・・

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:13:46 ID:lSnE/HCh
>>583
マラソンと違って結構イケるぜ>チャリならさw

お前さんも体力には自信があるみたいだから、それくらいは朝飯前だろ?違うの?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:16:02 ID:lSnE/HCh
つーか最近のガキは口先ばかり達者で自転車で100キロ程度も走れないほど体力落ちてるのか
自分のペースで適度に休憩とりながらひがな一日走ってりゃ100キロくらい余裕かと思ってた・・・
単なる筋肉バカだったのかも>漏れwww

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:16:22 ID:iGEkJP1Q
>>584
ずいぶん「デブ」に神経質だな。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:18:14 ID:ZEEJ8Thz
前の車がエンブレきかして止まってるのを見ると
学生時代のブレーキの効かんかったミラを思い出す

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:18:33 ID:0bztJMin
>>586
まぁ筋力維持のために林道を林道を100キロ走るアホはおまえくらいだろうなぁ
まぁその発想から中年太りに悩んでいる中年ってところかな

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:19:55 ID:lSnE/HCh
>>587
別に神経質じゃないんだがオマエさんがそう思いたいならそれでいいよw

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:21:03 ID:iGEkJP1Q
>>590
では今日からお前は「デブ」だ。以後名乗るように!

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:22:14 ID:FtZ/ECua
まぁでも車好きに小太りが多いのは事実だし
しょせんアマチュアだし体型はいいでしょ
みんな
ID:lSnE/HCh
を虐めないように

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:22:55 ID:lSnE/HCh
>>589
中年が中年太りになってもさして恥ずかしくは無いが
お前の年代で中年太り体系ってのはヤバイよなw

しかし
まぁ肉体を酷使する自転車なんてのをおまえが極められるとは思わないけどな
これについては意見があるが止めておくかわいそうだから
なんて言ってた割には
まぁ筋力維持のために林道を林道を100キロ走るアホはおまえくらいだろうなぁ
なんて言葉も何のためらいも無く出てくるんだよなぁ

面白いヤシだw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:23:13 ID:BDaDKKKz
>>582
某ビデオマガジン企画「スポーツATはMTに勝つ?」では

俎上にあがった内外の車、スタート有利なグリッドを与えられたものの
全てAT車の負けでした
ちなみにラップタイムで評価しない定常円・8の時・スラロームテストでも
変速して欲しくないときの不意のシフトアップなどで挙動を乱し
AT車大減点でした

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:25:57 ID:FtZ/ECua
>>594
あぁそうなんだ
ランエボのATはGSRと重量も馬力も違うしね
それとあの車は不意のシフトアップはしなかったと思うが
確かそう雑誌に書いてあった

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:26:00 ID:lSnE/HCh
>>594
そういうわかりきった「真実」を書くとすぐ
「それはプロが・・・(以下略、一般人が運転した場合は・・(以下略」
とか言い出すヤシがあふれ出てくるんだよなぁ・・・・


本当にAT・MT両方運転した経験があればそんなの体で理解できるはずなのになぁ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:26:34 ID:lSnE/HCh
>>595
負け惜しみキター!!w

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:26:43 ID:s2KdFTCp
シュドゥビドゥバドゥバ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:27:25 ID:iGEkJP1Q
>>596
>そんなの体で理解できるはずなのになぁ

・・・・・それが「デブ」の特徴なのか?デブの?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:27:49 ID:0bztJMin
>>593
林道を100キロが君の自慢らしいがまずそんなの誰でも出来るよ
というのが一つ
それとそんなちんたら走って極めるとか恐れ入る
君のドライビング技量もしれてますな

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:28:25 ID:lSnE/HCh
>>599
デブは皮膚感覚がオマイらよりも3倍優れてるのを知らなかったのかよ!!

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:29:08 ID:iGEkJP1Q
>>601
さすがデブ!見直したぜ!デブ!

603 :スイマセンちょっと乱入しますよ:04/10/23 20:29:12 ID:aT6t7fHp
>>552
あのー、いくら考えても理解できないんですけど、質問いいですか?

> 未知の道ではより簡単にシフトチェンジできるATの方がイージーで速いって事ですよ
>
> 3速?2速?
> とか迷っていたら遅いと言うことですよ未知の道では

それって、「常に高回転を維持する必要のない、サーキットや峠以外の一般公道」の話ですよね?
そういうところで何で速く走る必要があるんですか? 制限速度あるでしょ。

> 言っている意味わかりますか?

全然わかりません。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:29:21 ID:FtZ/ECua
>>597
もうちょっと落ち着きましょう
そもそもトルコンがMTに勝てるわけがないと俺も思っている
しかしながらここで議論をしているようなアマチュアのレベルではどちらが速いか興味がある

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:30:18 ID:+02JOcMu
なんかこーゆー流れを続けると
MT=キモオタデブメガネの証明ってことになっちまうぞ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:30:25 ID:lSnE/HCh
>>600
君のドライビング技術もね
まあ君の場合は車がサポートしてくれるから大丈夫なんだっけ?w

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:30:55 ID:iGEkJP1Q
>>605
違うのか?まさか・・・・・

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:35:56 ID:lSnE/HCh
>>604
俺の場合は間違いなくMTの方が速くなるな
もっとも5速とか6速のMTモードだと逆転する
ただし勝手にシフトチェンジしちゃうMTモードはダメだが
ちゃんとシフト固定できるヤシの場合に限るが

並みのレベルのMT乗りならそんな感じなるんじゃ無いのか?
峠系のヤシとかサーキット通いしてるようなハイアマチュアなら間違いなくMTの方が速いだろうな


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:38:01 ID:TxXyAz5s
トルコンだけで30pはロスしてるよ


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:39:42 ID:iGEkJP1Q
>>608
でもデブだから-100ポイント。


611 :594:04/10/23 20:40:35 ID:BDaDKKKz
つまり

クルマとしての基本の出来の部分でMT車に劣り
乗り手の技術レベルで劣るAT専用糊は
その存在は否定しないけど、あまり威張らないほうが良いというのが言い分です
仮にMT乗りがAT車に乗って運転したら、ステア操作とABペダルの操作に集中できる分
AT乗りが言っている「プロじゃない一般人の運転」部門でもますますその差が開くと思いますよ

要はそこら辺を突つかれるのが嫌なら、煽りスレには近づくな

ということ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:40:56 ID:FtZ/ECua
低速からトルクがある車なら間違いなく素人レベルでもMTの方が速いだろうな

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:41:03 ID:lSnE/HCh
>>609
デブなのでシフトミス(腕が体と干渉するw)と体重で50pはロスしてますw
MTなのにwwwww

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:43:08 ID:lSnE/HCh
>>610
おいおい、俺の先を越すなよw

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:44:17 ID:iGEkJP1Q
>>614
やっぱりデブは遅いのか〜

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:46:04 ID:lSnE/HCh
>>615
下手にスポ車なんか乗ってるもんだから車内が狭くてな・・大変なんだよw
さすがに腹にハンドルがつかえる程じゃないがな

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:51:01 ID:BDaDKKKz
つまり
B4のATにのっている2ch好きのデブヲタ(ありがち)なんかは
もう死ぬほどどうしようもなく救い様の無いロス出まくり、って事だな

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:53:19 ID:FtZ/ECua
>>617
B4でMT乗っている奴っているの?
普通インプ買うと思うけど
そういえばB4の3リットル6速ミッションが出るんだっけ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:54:35 ID:iGEkJP1Q
>>618
インプに体の入らないデブはB4でMTを買うぞw

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:55:56 ID:FtZ/ECua
>>619
マジか
それはチタンマフラーでも買って相殺しないと話にならないな

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:57:48 ID:iGEkJP1Q
>>620
マジマジ
テリー伊藤が言っていたw
しかしスポ海苔=デブは、広く定着したなw

622 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/23 20:58:46 ID:aezhP1pr
速いとか遅いとか・・・

勝っても金もらえないのによくやるなぁ
世の中負けるが勝ちってことも多いぞ♪

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:10:38 ID:iGEkJP1Q
>>622
そこに価値観を求める幸せな香具師が多いからね。
現実から逃避しているデブも多いしw


では、今日も乙枯れちゃーん!

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:18:57 ID:9q3T7Fcn
AT車は教習所時代にしょっちゅうエンストしたため、教官に運転を禁止されている。
MT車は教習所時代から通して、未だかつて一度もエンストしたことがない。
そういうわけで、私はMT限定免許であり、私の免許証には「ただし普通はMTに限る」
というコメントが書かれている。

というわけで、MT車を普通に運転していて、エンストする方法が知りたい。
あと、AT車を普通に運転していて、エンストしない方法が知りたい。



625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:19:08 ID:QrECJ774
速くなくていいならATのほうがいいよ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 21:43:45 ID:TxXyAz5s
ATしか乗れないやつの言い訳
みともない


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:03:27 ID:hvjgo4j7
正しいMT乗り
>>446
>>456

間違ったAT乗り
>>453
ATだと性能が引き出せないからな。
>>454
シフト操作をしないと行けないからなんなんだ?車って、ギアをチェンジしないとマトモに走れない乗り物だろう?バカか?
>>458
車と密接になれるMTの方が、勝手に動くATより信頼できて、そう言う意味では楽かな。


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:04:50 ID:hvjgo4j7
>>477
何で楽が良いのか、理由が知りたいんだが。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:10:53 ID:hvjgo4j7
>>545
未知な道で飛ばすバカハッケーン。
踏めば飛ばせるから、それが早いと勘違いしている。
事故って永久に目的地につかねーんだろうな、こういうバカは。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:11:53 ID:lSnE/HCh
>>629
少なくともデブの俺よりは速いんだとさw

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:13:58 ID:TxXyAz5s
遊びたいとか、休みたいとか、思った時は死ね
それが男ぞ、それが人間ぞ


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:14:47 ID:iGEkJP1Q
>>628
この季節、休日にいろは坂にいってみろ。しみじみわかるよ。
>>630
君は-100Pだからね。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:17:32 ID:lSnE/HCh
>>632
へい、精進してとりあえず-30p目指しますわw

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:22:15 ID:hvjgo4j7
>>625

自分で制御する=速い とは違うんだよ。わかってるよね?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:38:40 ID:kUHJLRrC
>>27のおさらい
書き込むときは肝に銘じよう

★ ドライバーの問題とミッションの構造は別

AT乗り叩きの特徴:運転技術の批判
MT乗り叩きの特徴:運転とは全く関係ない部分の批判

★ レーシングカーのATは市販車ATとは別構造

レーシングカーのATはMTの操作を部分的に自動化したもの
市販車のATはズルズルトルコンを介した劣化品

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:39:27 ID:FtZ/ECua
MT乗りは速いことが前提というのが無理があるな
昔はみんなMTだったのにね

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:49:20 ID:oE7M+taq
>>511です。代車、明日には返さなきゃいけないので、また当分ATに乗る機会ないです。後学のため、ショック消すいい方法があったら教えてAT乗りの使徒。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:49:24 ID:iGEkJP1Q
>>636
MT海苔がデブという前提は正しい。
昔はみんなMTだったのにね


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:49:46 ID:BDaDKKKz
私が諸君に問いたいのはただ一点のみである

【偉そうな物言いも、サルでも出来るMT操作がこなせる前提での発言だろうな?】

以上である

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:53:00 ID:FtZ/ECua
>>637
難しいなぁ
シーケンシャル操作ができるトルコンならまだやりようがあるんだけど
シフトチェンジしてギアが切り替わる瞬間に一瞬アクセルを煽ると消せるよ

641 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/23 22:54:45 ID:aezhP1pr
>>635
レースカーのMTも一般用MTと構造が全く違うけどね

なんでスポーツカーも教習車と同じミッションなのか確かに悩む
とこだ
( ̄ヘ ̄)ウーン

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:55:46 ID:BDaDKKKz
★ AT猿たちみんなの本音 ★ 

「MTは糞!だって俺たち運転できないじゃん。」 


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:00:26 ID:iGEkJP1Q
新幹線脱線
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004102320133414721.jpg



644 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/23 23:05:09 ID:aezhP1pr
横転してるやん・・・(((=_=)))ブルブル

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:06:03 ID:Gjd/9G4q
話も脱線させる気か?>ID:iGEkJP1Q
必死だな(哀)

MT猿どももちったぁ寛容の精神を持ったらどうなん?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:06:22 ID:hVPzfrc9
ATって静止できないのは何でだろ?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:12:19 ID:v76VjE0p

 MT・・・男が運転を楽しむための車

 AT・・・家族で洗車を楽しむための車


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:20:32 ID:kUHJLRrC
>>638
体重という運転技術とは関係ないところで必死になる限定君

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:38:47 ID:iGEkJP1Q
>>648
君デブだね〜
俺のレスを全部みてね〜

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:48:41 ID:TxXyAz5s
おれ185cm85キロでMT


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:16:31 ID:OXOL8i9c
2chネラーってみんな根クラで、デブで、メガネかけてるんでしょ?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:23:22 ID:CL4X3l3q
>>651
オマエも含めてな

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:48:06 ID:SE+KSJlO
墓場スレここですか?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 01:25:17 ID:9bk9RONe
おれ128kb64kVram AT海苔。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 05:39:35 ID:+Ljgkdi8
仮の話だから、細かいツッコミは無しにしてくれよ。

仮にだ、仮にオートマチックステアリング というものがあったとしよう。
ボタンか何かを押して、右折したいか左折したいか運転者が選んだら、
あとは道路の状況を読み取って勝手にステアリングをきってくれる。
運転者はステアリング操作をする必要がないのでアクセル&ブレーキ
操作に集中することができて安全性も向上w

そりゃ確かに楽だわな。当然の話だ。
でもマニュアルのほうが好きだという人は、自分の好きなタイミングで、
好きな回転数だけステアリングをきれる。
より自分の好きなフィーリングで車をコントロールすることが
可能であるということ。

はっきりいってMT厨とAT厨は未来永劫、わかりあえることは無い。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 05:48:45 ID:LAGkTDiy
決して交わらぬ二本の線路みたいなもんだな。
でさ、ここでMTに噛みついてる香具師は、限定なのかな?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 06:05:01 ID:CGkroZ+V
無い知識で頑張ってるんでしょうね

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 06:10:00 ID:XoHveh58
MTにかみついてる俺は、元GSX乗りですよ。
MTしか自慢できない能無しを生温かく観察しつつ
時々突っついているよ。
バカなレスしかこないんで最近飽き気味なんだけど
町で見かけたバカなMT乗りは今後も叩いていく方向で。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 06:26:06 ID:0aIHltGO
_,.. -─   ─-、 しァ
          /!/ヽ‐'"         / イ⌒ヽ
         ,l_/           l l  / /!   ヽ
         |l         /lハ//  V| !   ハ
         | l       /  イ    ヽヽ/Vl !
         | ハVヽト`ー- ' イ/   ,ィ/!  \ ∧l |
        、ト、 \ ヽー- '  _,..ィ/ // ハ ト、   l!
         \  ヽ_,.メ、<イ_/__,.._-=ニ-ヽ _,/
          ヽi`、|  、‐rッヾ =|二|-=_rッァ `}',.}
           { ヽ!    ̄ シノ! ヽヽ  ̄  //リ
           ヽヽ!`ー--‐'´/|  ` ー--‐ ' /./
            \!     ヾ_,.      /‐'
           _ィニlヽ    __    ,イiヽ、
       _,. -‐'"   l | \   `二´   ,r' l !  `ヽ、._
  _,. -‐ '"      l |   \       /   | l      `` ー- 、._
‐'"      _,. -‐  ̄`ヽrァr--`‐──'‐‐-r ,! !           `` ー-
    _,.ィ´     ヽ、._ ヽ        ./ /i  l
ァ‐/ /         \_ノ!        l / l  ',
 /   {       `ヽ、  }!ヽ!       /V !   ヽ
 !   ヽ      \  Y |  ` r====r'´  |    〉

俺は今日初めて、ATに乗った

俺の中の何かが熱く、燃え上がるのが分かる。さぁ―――始めようか


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 06:29:28 ID:o+bDLNRT
>ここでMTに噛みついてる香具師は、限定なのかな?

>MTにかみついてる俺は、元GSX乗りですよ。


>はっきりいってMT厨とAT厨は未来永劫、わかりあえることは無い。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 07:09:46 ID:zvcRMJQH
>>658
そのGSXは1/12ですかそれとも1/6ですか?
もちろんタミヤ製だとは思いますがw

ID:XoHveh58の現実
元スズキの元チャリ 現在スズキのワゴンR(ATターボ、フルDQN仕様)
というところだろうな
街中走ってる「イニDで有名」な車とか見て、実は心の中で羨んでるんじゃねーの?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 07:41:29 ID:WNsX2D1L
>>655
もっと突き詰めて、オートマチックドライビングというのがあったとしよう。
目的地を設定すれば、全て勝手に動いてくれる代物だ。
しかし、コース選定はカーナビ連動のため、好きなように選べない。
「移動」だけが目的なら、楽で便利な事この上ないだろう。
だけど、「運転」は絶対に楽しめないよな。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 08:34:53 ID:tIUZBC4G
ばかな香具師ら(プ
貧乏がにじみ出てるな。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 08:50:57 ID:9X8meMZr
はっきり言って、あなた方の様に運転が好きな人ばかりじゃないですよ。当然、運転が嫌いな人も多数います。
必要だから乗っているんです。
必要だから、という理由のみで車を使っている人がATを選ぶのは当然です。
あえて必要の無い操作をする必要も無いから。
どうやら、このスレ見てると、「車が必要+運転を楽しみたい」人がMTに乗っているという印象を受けます。
つまり、かなりの趣味的な要素が含まれています。
自分の趣味を人に押しつけるのは筋違いじゃないですか?
勿論、自分の趣味を理解してくれない人(MT批判する人)を叩くのも筋違いです。
分かりましたか?ん?
あなた方はATを叩く理由も必要も無いんですよ。
何か反論ありますかな?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 08:59:57 ID:o+bDLNRT
パカBを止めてくれというのは別に趣味で言ってるわけじゃないんだが。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 09:12:01 ID:qfcFjdcw
>>665
必要に駆られて嫌々運転しているから
パカBをしても許されるってわけでもないしな。


ブレーキ下手なのはミッション関係無しにウザいし、
あまりATの所為にはしたくないが。。。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 09:28:46 ID:xlTw4Ysn
パカBも迷惑だが、前が見えん車(軽トラ等)に
エンブレを多様されるのも迷惑。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 09:58:28 ID:WNsX2D1L
>>664
だったら、このスレに来なくていいよ。趣味カテゴリの車板なんだしさ。
運転マナーさえ守ってくれれば、どっち乗ろうが関係ないわけだし。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 10:09:36 ID:G9xZVjWl
>>667
車間距離もっとあけれ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 10:59:27 ID:CAV/tGR5
>>664
趣味を押付ける気など毛頭ありませんな(もちろんこのスレタイは糞)、
しかし趣味を馬鹿にされて黙っているつもりも無い。


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:19:40 ID:roVcrzQN
>>664
オマエバカだな。
ここは2ch-趣味-自動車板だが?
車が趣味の奴が来るのが当然だろ?
趣味でもない、運転も嫌いなのにじゃあなぜこの板に来る?
来るって事は多少なりとも車に興味があるってことなんだろ?
土俵違いのところに勝手に入り込んでオマエみたいな意見言ったって
たとえ正論だとしても納得する奴がいると思うか?
>自分の趣味を人に押しつけるのは筋違いじゃないですか?
ホントバカ発言だな。ここは掲示板だが?自分の意見を言い、叩き叩かれ合うのが2ch.
オマエは2chに来る人間ではない。一人で日記でも買いてろよ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:28:22 ID:jWgsEq6Y
趣味に手間を惜しむようになっちゃ人間終わってるな。
趣味じゃなきゃAT限定だろうと誰も責めたりしないだろう。

AT限定で車の運転が趣味ですとか言ってる香具師は…。

車好き≠運転好き これがポイントかな。

両手両足をフルに使って運転。楽しいじゃないか。

そもそもAT限定の香具師は新婚旅行で海外行って
レンタカー借りてドライブしないのか?


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:28:26 ID:H/LUkdjI
>>664は禿シク痛いな。
痛いところを突かれて過剰反応か?
目の端釣り上げて口から泡飛ばしながらカタカタキーボード打ってるのが目に浮かぶようだ。



674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:46:48 ID:+MXMqK0J
>>672
趣味は気楽に楽しむから良いんじゃないか。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:54:51 ID:e8cYBG3N
読むのがマンドクサいスレだな

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:03:32 ID:CAV/tGR5
>672
別に左足ブレ+両腕でステア操作なら全て使う事になるけど?

>>674
気楽とはいえ1tの鉄の塊を動かすわけで漫然運転にはくれぐれもご注意をm(__)m

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:33:14 ID:lezYMQiJ
おいおまえらw
一言一言人を惹きつける魅力ある言葉を発するのに必死だよなw

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 12:59:01 ID:AnTxu5wB
「MT乗れる程度で偉そうに」と粘着する誰かさんは
何故
「自2の免許持っている程度で偉そうに」と
自分自身に突っ込みを入れることが出来ないのでしょうか?

ま、粘着歓迎なんだけど

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:31:02 ID:jWgsEq6Y
>>677
いかに自分の主張をわかりやすく伝えるか
考えてるだけかと。





680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:33:48 ID:9X8meMZr
>>668
趣味板だから来るな。ですか。
まともな思考できてるじゃないですか。
ま、辛くなった時の逃げ文句でしょうがね。
後、バカとか言ってすぐ興奮して人を攻撃するような方は運転に向いていないと思いますよ。一度考えて下さいね。

失礼、失礼。
侮辱する気は無いので許して下さいね。
もう書き込みませんので許して下さいね。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:43:23 ID:AnTxu5wB


煽りスレで嫌味言っている「つもり」のバカがいるわ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:51:52 ID:9bk9RONe
馬鹿にされても仕方ないだろ。だってMTより操作は簡単なんだから。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 13:58:25 ID:H/LUkdjI
>>680
撤退宣言キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!




どうせID変えてまた来るんだろ(プ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:06:48 ID:IFb3eFaB
>>676
> 別に左足ブレ+両腕でステア操作なら全て使う事になるけど?

レーシングドライバーがAT車乗るときは左足ブレーキみたいね。
カートもそうだけど当たり前、みたいな感じの記事を雑誌で見た。

普段、AT乗ってる人等は左足ブレーキは基本なの?
左足ブレーキだけど慣れないうちは結構カックンってなっちゃうんだよな。

これってMTと同じで慣れれば誰でも出来る事なんだよね。
昔、たけしの万物創世記で主婦がドリフト出来るようになってたし。

大体が「出来ない」んじゃなくて「しない」だけなんじゃないの?
障害持ちなら話は別だけど。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:21:13 ID:m/qMspzi


686 :676:04/10/24 14:21:21 ID:CAV/tGR5
漏れはMT乗りだけどAT乗る時"も"めったにやらないよ。
カックンになるし今のところ使い道も見当たらないし_orz_
大抵のAT乗りはしないと思う、車校でもするなと教えるしね。

ただ運転好きな香具師ならAT限定だろうとそれぐらいやるんじゃね?
左足はクラッチペダルだけじゃないだろ?と言ってみただけでつ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:27:07 ID:lyD+3vwv
アメリカに住んでるMT(エクリプス)、AT(マスタング)所有者だが、
ATは一般道で眠くなる(真直ぐが多い)MTでも眠いがマダましなほう
ATは高速だとキックダウンしても加速が遅い
ってことでATは嫁さん専用機になってる。
MTのいいところは無知な女からカッコイイと思われる(スムーズに運転すれば)、自己満
ATのいいところは単に長距離運転が楽。坂道で後ろに下がらない。
通常の日本の上り停車なら問題ないが、サンフランのチャイナタウンでの斜度は殺人的なものがあるからな。ATでも下手が運転すると下がる。

まぁ用途で使い分ければいいってことでFAじゃね?


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:36:24 ID:46RYB1H4
左足ブレーキだと、慣れていないせいかうまいこと体重を支えれない。
今考えると左足のかかとと膝でなんとかなるかも。
MTでしかやったことないのでスマンのだが。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:52:59 ID:zvcRMJQH
>>664
>あなた方はATを叩く理由も必要も無いんですよ。
>何か反論ありますかな?

へっ?別にAT機構自体は叩いてませんよ
一部のヘタレAT乗りや一部のMT叩きやってるAT限定サルを叩いてるだけで・・
それもヤシらがてめーのジツリキ省みずアホな理論でMT叩きやってるから叩いてるだけで・・・
「普通」に走ってるAT乗りにまであーだこーだ言う気は無いですわ
彼らはアホな事言っMTやMT乗りを貶すよな事はしませんからね

なんか反論ある?wwwwwwwwwwwwww

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:54:14 ID:tk7rqbKM
自動MTって、おまいら的にはどんなもんよ?


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:58:26 ID:0aIHltGO
 |┃
    |┃三    ,ィ, (fー--─‐- 、、
    |┃.    ,イ/〃        ヾ= 、
    |┃   N {                \
    |┃  ト.l ヽ               l
 ガラッ.|┃ 、ゝ丶         ,..ィ从    |
    |┃  \`.、_    _,. _彡'ノリ__,.ゝ、  |     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃三 `ゞf‐>n;ハ二r^ァnj< y=レヽ    <  話は聞かせてもらったぞ>>690
    |┃.    |fjl、 ` ̄リj^ヾ)  ̄´ ノ レ リ     |  ネタだ!
    |┃三  ヾl.`ー- べl,- ` ー-‐'  ,ン       \____________
    |┃      l     r─‐-、   /:|
    |┃三     ト、  `二¨´  ,.イ |
    |┃     _亅::ヽ、    ./ i :ト、
    |┃  -‐''「 F′::  `:ー '´  ,.'  フ >ー、
    |┃    ト、ヾ;、..__     , '_,./ /l


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 14:58:27 ID:zvcRMJQH
>>690
単なるクラッチレスMTなら「まあ我慢してもいいかな」って感じかな
俺は3ペダルの方がリズム感があって好きなんでね

まあトルコンATでも6速とかだとかなりクロスレシオっぽくなってるんで
MTモードだと結構楽しいけど4速程度だとちょっとねぇ・・・感じですわ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 15:05:55 ID:mXEp1X/X
漏れもこの前初めてクラッチフリーの車に乗ったYO

ちょっとシフトに触っただけで敏感に反応するもんだから、エンジン唸りまくってたよw
でもアレって慣れるとらくだね。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:20:18 ID:h68MgOuL
漏れ、自動車(AT車)通勤しているけど、
バリバリにチューニングした車2台ほどと、たまに出会う。
赤信号で、そいつらの後に付くと悲惨だよ。
発進直後は勢いがいいが、シフトで一瞬カックン!!
邪魔でしょうがないよ。たのむから通勤時には乗るな!!

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:33:30 ID:zvcRMJQH
>>694
同意だな
今日、俺の前を走ってた爆音マフラー&シメジ装備のスープラがそんなだった
弄り過ぎて実用域(市街地でのだが)のトルクがスカスカなんだろうw
あと車高も下げすぎてるようでちょっとした段差でも「今にも止まりそうな」勢い・・・
「MTなのに」バカB踏まなきゃならないような改造してるヤシは市街地走るなと言いたい

ちなみにその時俺が乗ってたのはヨメのワゴンR(NA/3速+ODのAT)だったけど
あまりのトロさにさすがに我慢ならず途中で追い越ちゃったよ・・イイ車なのになぁ>スープラ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:01:56 ID:zvcRMJQH
>>382のためにテンプレ貼っときますね

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のインテグラタイプRのオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
超プレミアム車を購入してから2年。
インテRを購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「INTEGRA TYPE−R」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
タイプRオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「ホンダが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がタイプRブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
タイプRを作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
タイプRを所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきタイプR哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「インテRです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして道を走るたびに味わう圧倒的なVTECパワーの威力。
インテRを所有して本当によかった。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:54:37 ID:N6YoGI2A
運転は趣味だがギアチェンジは趣味じゃない

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:17:54 ID:73H327/Y
MTのってること以外に自慢できることが無いんだろうな。
かわいそうに

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:38:44 ID:J1eRsYWz
>>698
自慢なんかしてないよ。
出来て当然のことなのになんで出来ない人がいるんだろう?
まして出来ない人間がなんで出来る人間に意見するんだろう?
って疑問があるだけだよ。
わかったかい?コンプレックスの塊、AT限定君。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:49:10 ID:roVcrzQN
MT乗ってて自慢してるMT海苔なんていないだろ。
当たり前のことができないAT海苔をバカにしてるだけで。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:51:19 ID:SE6F5Vxb



殆どのAT糊が書き込みどころかROMもしないこのスレに
書き込んだ時点で、コンプレックス丸出し
内容のなんて大した問題じゃないんです
とどのつまり、何を言っても「言い訳」「負惜しみ」なんだから





702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:57:29 ID:lfPEsiLY
どこでもいつでもMTのほうがイイって言ってるような
恥ずかしいMT厨を馬鹿にしてるだけ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:57:37 ID:zvcRMJQH
MT乗れるのは俺くらいの年代だと「女でも当たり前」の事だったからな
なにしろAT限定なんて代物は存在しなかったからw

昔は通勤等で「車を使う必要にかられた」ら皆MT車で教習やって
「よほどのヘタレ」で無いかぎり「女でも」免許取れたものなんだが・・・・
今の男は「よほどのヘタレ」が以前より増えたんですかね?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:58:42 ID:FLgamzVD
運転が趣味ですが、MTは面倒くさいからATしか乗りません。
ギアチェンジが趣味なわけじゃないですし。
スポーツ走行なんてしません。
エンブレなんか必要ないですよ、ブレーキで減速すればいいんだから。
MT車見てるとガクガクしてる車とか多いしやっぱ運転楽しむなら自動変速ですよね。

ATの意見をまとめてみた。


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 19:59:14 ID:zvcRMJQH
>>702
そういうレスを入れてなんとか自分のコンプレックスを誤魔化そうと必死なAT限定厨をバカにしてるだけですが何か?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:01:48 ID:o+bDLNRT
>>702
きみは一生ATに乗ってた方がいい人みたいね。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:01:49 ID:lfPEsiLY
>>705
いやいや私は両方乗ってますから。
そうやって必死なMTヲタの言うことはガキで恥ずかしいですからね。


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:02:45 ID:zvcRMJQH
>>704
どういう運転を楽しむかだな
ファミリードライブを楽しむならAT車の方がいいのかもしれんな
単純に車の運転を楽しみたいなら手動変速の方がいいと思うが・・MT・AT問わず

ATでも手動変速できるって事くらいは知ってるよね
まあシフトアップは自動になっちまう車種の方が多いんだけど・・

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:04:56 ID:zvcRMJQH
>>707
いやいや君が脳内インテR乗りだというのはもうバレてるんだよw
だって実際にMT運転経験あるヤシなら思わずポロリと出てくるはずの言葉が見られないからな
脳内でしかMT乗らないヤシが思い込みで語りそうな事はポロポロ出てくるのになw


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:06:24 ID:dUP575QA
>>709
どういう言葉?
ていうか街乗りとかはインテRなんかにはあんまり乗りたくないからね。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:09:23 ID:ypkUe/ch
AT限定免許なんてなくなっちまえ〜!
DQN女がいい気になってるのがむかつくぜ!

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:09:39 ID:SE6F5Vxb



まあ、誰かさんがMTとAT両方乗れるかどうかの真偽なんて
全くもって非常にどーでもいいんですが
煽りスレで正義感ぶりなんか発揮されても
場違いな馬鹿にしか見えませんな




713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:12:17 ID:SE6F5Vxb




ましてや
仮に、脳内MTの癖に「両方乗れる」と虚言し
自分を実際より大きく見せようとしているなら
俺らは事の真偽は分からんにせよ
自分自身で自分のチンケさが嫌になりません?





714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:12:39 ID:q2o4Kj+h
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないAT男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:14:21 ID:skrDfIKu
>>700
当たり前のAT海苔とは?
箇条書きで述べよ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:15:34 ID:dUP575QA
別に速さ求めるスポーツ走行とかしないのならAT車でもAT限定でも何でも
いいと思いますね。

>>714
どんなに運転がうまい人でも面倒なものは面倒ですよ。>クラッチ操作とシフト操作
左手も忙しいですしね。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:20:30 ID:SE6F5Vxb
>>702さんが消えてしまいました
私の言葉がマジで彼の図星をついて傷つけてしまったのでしょうか?
なんつてw

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:21:18 ID:dUP575QA
>>717
いますよ
ID変わったので。

719 :704:04/10/24 20:25:28 ID:FLgamzVD
運転が趣味で、もっぱらMT車に乗ってます。
渋滞の時なんかはATの楽さはうらやましいですが、
手動変速のもたらすダイレクトな加速感に取り付かれ降りられません。
スポーツ走行なんかするとエンブレがないと怖いですしね。

まだまだ技術不足でガクガクすることもありますが、それも含めて
楽しんでいます。

MTの意見をまとめてみた。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:30:30 ID:o+bDLNRT
>>714
それをいくら言っても理解できないAT海苔(MTも所有)が
若干一名ほどいらっしゃるんだよ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:33:48 ID:SE6F5Vxb
初心者+αでも

・渋滞中、2速徐行からダブルクラッチで1速に落とす
・右左折で最低限の回転あわせで2速に落とせる
・アイドリング発進からクリープ状態を作れる

「たった」この程度で飛躍的に街中での痛し痒しは無くなるんだけどね

個人的には車道楽するにはMTは必須
輸入車なんてそもそもMTしかないような「お楽しみ車」が多いもんで
下駄車はATだけど

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:36:58 ID:dUP575QA
>>719
>>721
そうですよね。

>>720
理解もなにもあきれますね

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:37:27 ID:kKIww2SJ
>>697
ギアチェンジも出来ないくせに、運転が趣味だと言っているのが痛い。
ギアチェンジを機械にしてもらってるんだろう?ぷw

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:42:37 ID:dUP575QA
>>723
高級なハンドリングやシャーシ性能の良い車はATだろうがMTだろうが楽しいですよ。
車はの動きは加速、減速、旋回でシフト操作は加速減速に含まれますからね

725 :1:04/10/24 20:45:57 ID:kKIww2SJ
>>724
五百万以上だと、乗ってること自体にステータスを感じてしまうだけで、
壊すのが怖くて走り込めなさそうだけど・・・庶民な俺です。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:51:49 ID:DbJ+z6RI
MT乗りはクラッチ操作とシフト操作が面倒くさいなんて思わねぇよ。
クルマなんて動けばイイと思ってるヤシはここに来んなよ。
踏めば走るATに乗ってりゃいいんだからよ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:54:39 ID:13kAWr/U
趣味はドライブです。週末には海へ山へといろんところに逝きます。
今は紅葉がキレイですね。車は荷物がたくさん積めて山道でも
あまりロールしないとということでステーションワゴンに乗っています。

ミーハーかも知れませんがボルボV70の現行型です。車はファッション感覚ですね。
メカニズムとかあまり興味ありません。MT車も教習所卒業してから
2回しか乗ったことありません。ずっと欧州Dセグメントのワゴンや
ハッチバックばかり乗っています。次はアルファ156ワゴンを狙ってますが、
車好き友達がいうにはせっかくアルファに乗るからにはセダンのMTにしろ!って
しつこいんです。自分は走りを楽しむという感覚は全然興味なくて、
輸入車の持つ雰囲気に惹かれているだけなのですが、アルファでATって
ダサいんでしょうか?個人的にはMTのめんどくささやヲタ臭さ(必至な感じ)の
ほうが嫌なんですけど・・。それにセダンはスタイルがおじさんぽいので・・。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:58:24 ID:0aIHltGO
 |┃
    |┃三    ,ィ, (fー--─‐- 、、
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 ガラッ.|┃ 、ゝ丶         ,..ィ从    |
    |┃  \`.、_    _,. _彡'ノリ__,.ゝ、  |     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃三 `ゞf‐>n;ハ二r^ァnj< y=レヽ    <  話は聞かせてもらったぞ>>726
    |┃.    |fjl、 ` ̄リj^ヾ)  ̄´ ノ レ リ     |渋滞時操作めんどい
    |┃三  ヾl.`ー- べl,- ` ー-‐'  ,ン       \____________
    |┃      l     r─‐-、   /:|
    |┃三     ト、  `二¨´  ,.イ |
    |┃     _亅::ヽ、    ./ i :ト、
    |┃  -‐''「 F′::  `:ー '´  ,.'  フ >ー、
    |┃    ト、ヾ;、..__     , '_,./ /l


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:59:23 ID:dUP575QA
>>726
私はプロのレーサーではありませんがいくら運転がうまくても
普段に乗る車は楽なATのほうがいいと思いますよ普通。


730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 20:59:27 ID:mKhSjPtm
ファッション感覚でv70ってあんた趣味悪すぎますから

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:02:44 ID:0aIHltGO
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    |┃三 `ゞf‐>n;ハ二r^ァnj< y=レヽ    <  話は聞かせてもらったぞ>>730
    |┃.    |fjl、 ` ̄リj^ヾ)  ̄´ ノ レ リ     |センスなんて人それぞれだ
    |┃三  ヾl.`ー- べl,- ` ー-‐'  ,ン       \このグレムリンめ!____________
    |┃      l     r─‐-、   /:|
    |┃三     ト、  `二¨´  ,.イ |
    |┃     _亅::ヽ、    ./ i :ト、
    |┃  -‐''「 F′::  `:ー '´  ,.'  フ >ー、
    |┃    ト、ヾ;、..__     , '_,./ /l


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:06:37 ID:S0IiqXvZ
ATはドライブを楽しむ。MTは車を楽しむ。ただし境界線はあいまい。フェチ度はMT好きの方が高いと推察。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:10:25 ID:SE6F5Vxb
>>727
発想が救いようが無いくらい10年遅れの俗物ですな
釣りでしょ? お願いそうと言って
救いが無いから

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:11:23 ID:13kAWr/U
>>730
じゃあオススメはなんですか?とにかく荷物の積めるワゴンに乗りたかったので
じゃあボルボで、という感じだったので・・。BMWやベンツだと
バカっぽいし、アルファは狙いすぎ感あるかもです・・。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:15:18 ID:zvcRMJQH
>>724
確かにそうだな
ゲート式ATでもキックダウンじゃなくて手動で3とか2とかLとかを上手く使ってやると
MTほどではないにしても心地よい加速感は得られるな

Dしか使わない某インテR乗りにはそういうのは意味無いとか言われそうだがw

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:15:26 ID:SE6F5Vxb
>>734

>BMWやベンツだとバカっぽいし、アルファは狙いすぎ感あるかもです・・。

「狙いすぎ」で「バカっぽい」のは車じゃなくて、キ・ミ

ボンゴでも乗ってろ
君にはボンゴ
ボ・ン・ゴ
中古の屋根がバカっと開くやつ
俺が今決めてやった
それしかない

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:17:02 ID:dUP575QA
>>735

>>724は私ですが。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:17:21 ID:zvcRMJQH
>>734
荷物を積めるワゴンならハイエースがお勧めだな
2BOX車はむしろ「荷物を積めないワゴン」なわけだがw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:18:13 ID:zvcRMJQH
>>737
ああ、今日はインテR乗りはやめてボルボ乗りになってたんだね>了解しますたw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:20:10 ID:dUP575QA
>>739
ボルボは私ではありませんよ。ID見て下さい。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:24:32 ID:13kAWr/U
>>736
すみません。自分、デザイン系雑誌のエディターやってるんで、
仕事柄、中古車、ダサ車は乗れないんですよ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:29:41 ID:i/TXDByL
今更無償修理だ?!
舐めてんのか?人殺しメーカー三菱め。まず謝罪しろよ
お前らはすでにぬるぽなんだよ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:30:16 ID:BshzB0sN
>>741
マツダ車だな。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:34:38 ID:RUq2Fq7D
>>742
してるだろ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:35:12 ID:CAV/tGR5
>742
ガッ とするまでも無くほっときゃ潰れるだろ
>741
デザイン系の職についてる人間が人にお勧めを聞く…のはまぁいいんだけど
中古にもいい車はあるだろ?綺麗にして乗ってやれよ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:36:01 ID:zvcRMJQH
>>741
相当野暮なデザイン系雑誌に関わってるようだなw
仕事柄中古車やダサ車ですら粋に乗りこなすのがデザイン系の「義務」かと思ってたが・・・・
ブランドかぶれのエディターで通用するようなデザイン系雑誌もあったとはねぇ・・・

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:45:51 ID:H/LUkdjI
>>741
156セダンのスタイルをオジサンくさいとかほざいてる時点で、デザイン関係者失格だな。
センスないよ、キミ(プ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:48:52 ID:mKhSjPtm
ボルボ・Mac・ソニーはクリエーターにあこがれる奴の
3種の神器


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:52:14 ID:0aIHltGO
>>742
マジレスでスレ違いだが三菱の某工場で働いてる。
でリコールうんぬんで
来月から2ヶ月間長野のディーラーに手伝いに行かなきゃなんない
過疎の長野だよ??
ネカフェ探しとこ・・・orz

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:52:39 ID:13kAWr/U
>>747
すいません、系列のWeb編集から異動になったばかりで
まだデザインに関して勉強中です。推敲専門なんで。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:54:42 ID:zvcRMJQH
>>750
なんだ派遣かよ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:54:57 ID:ZLSSC1G3
>>727
外車をメンテナンスの基礎もわからないのに乗るのは恥ずかしいよ。
ドイツとかじゃ、自分でメンテ出来ないと死ぬし、
日本じゃ輸入物のパーツとか自分で取り寄せて装着するのが普通じゃないのかな。
金があるから乗ってるんじゃ、ただの成り金。

メカニックがわかるからオタクって、おまえの思考は腐ってるよ。
とりあえず、三輪車に踏まれて死ねよ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:55:51 ID:ZLSSC1G3
>>729
普段乗りでもMTの方が有利な場合が多いけど、
乗ってないとわからないよね、クズが

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:00:25 ID:ZLSSC1G3
>>クリエーター志望だが、MACとソニーにあこがれた覚えは無い。ソニーはどちらかというと嫌いだし。
Macがクリエーターのあこがれって、何年前だよそれ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:01:16 ID:ZLSSC1G3
>>749
ケータイとノートPCでネットすれば?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:07:23 ID:mKhSjPtm
>>754
70がその程度だって事が言いたかっただけ
他意はないよ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:13:05 ID:13kAWr/U
>>748
あなたとはジェネレーションギャップを感じるデス。
>>751
違います。畑が変わっただけです。
>>752
そうなんですか?ディーラーまかせで不都合なことでもあるんですか?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:20:33 ID:ZLSSC1G3
>>757
日本ではやっているAT車が好きなら、日本車に乗ればいいだろ?
なんで外車でわざわざATなんだ?
外車オタクか?
ディーラーだって限られた数しかないだろう。MTの存在より希少だよ。

グローバル的に見たら、ATって特殊なものだろうが。グローバルな視点なら、MT乗れよ。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:22:52 ID:mKhSjPtm
>>757
だってソニエリとかipodとかマンセーなんだろ
おまえは流行を早くキャッチする側で発信する側にはなれなそうってこと
ワゴンのっててスタイリッシュってジコマンしてたんだろうけど
それはあくまでリーマン感覚でだろ
人と同じ感性の奴で大成してる奴をみたことがないよ


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:29:55 ID:13kAWr/U
>>758
MTはめんどいです。あえてMTにする理由がないのです。輸入車に乗るのは
まぁ、セイコーやシチズンよりもパテやフランクのほうが好きというのと同じです。

>>759
フリーランスのクリエイター志望でもなんでもなく、会社に飼われる
リーマンなんで自己満足でいいんですよ。雑誌のスタンスを変えられほど
大きな影響力を持っているわけじゃないですしね。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:34:17 ID:CAV/tGR5
>758
外車にもAT設定があるから。そして外車の雰囲気が好きだから。だろ
グローバル視点なら2ペダルMTだと思うがな…
という訳でID:13kAWr/Uは
156ワゴン×セレスピードで良いんじゃね?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:35:56 ID:kKIww2SJ
>>760
ああ、ただの愚物か。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:38:45 ID:kKIww2SJ
>>760
MTより希少な存在なのに、あえて外車って、なんなんだよ。
ただの外車バカだろ。出てくるな糞が

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:42:41 ID:zvcRMJQH
>>762
ただの小物だろ?
愚かなんじゃなくて器が小さいだけ

だから周囲の目が気になってブランドに逃げてるってわけだな
自分の価値観で勝負するのが怖いヤシにありがち

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:42:56 ID:0s174hVR
個人的にはMTのほうが好きだが、一般的に見れば圧倒的にATの勝ちでしょ。
なんたって楽だし、乗り心地いいし、燃費は悪いけど。AT馬鹿にするMT乗りは、一概には言えないが、
カッコいいから乗ってますって感じのやつが多いね。今の時代MT乗って自慢してもテクが無ければ負けだと思ってる。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:50:55 ID:ZLSSC1G3
MT乗りでへたい場合が多いのは、ATを運転できる奴もMTに移行しているから、絶対数が減っていることによる。
MT乗りは、ATの仕組みを問題視するけど、
AT乗りは、MTのめんどくささと、下手なMT乗りを問題視する。
普通のうまいMT乗りには頭も上がらないわけだな。

767 :766:04/10/24 22:51:54 ID:ZLSSC1G3
>ATを運転できる奴もMTに移行しているから、

訂正

MTを運転できる奴もATに移行しているから、

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:55:45 ID:AnTxu5wB
>>766
つまり整理すると
運転スキルは

普通のMT乗り>>未熟なMT乗り>>>>>>>>>>>>>>>AT限(実質AT限定含む)

となる
そして、仮にAT車の同一車種が与えられた場合、全2者と後者の差はさらに開く、と

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:56:24 ID:13kAWr/U
MT乗っててカッコイイのはスパルタンなスポーツカーだけだと思う。
しかもサーキット専用の競技車両。あとはフェラーリとかランボルとか1発芸みたいな
ノリのクルマ。

街乗りハッチバックとかワゴンでMTだと必至すぎ感醸し出しすぎ。みじめ。
国産セダン、ワゴンでMTってなんか運搬屋って感じがして洗練されてない。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:59:16 ID:R3A8XEej
MT商用車かAT高級車。
どちらかを6時間連続運転しろ、と言われたら
俺は間違いなくMT商用車を運転する。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:59:50 ID:AnTxu5wB
>>769

雇われペンゴロが見栄張って、輸入ワゴンについてあーだこーだほざいていてる書き込みは
必死杉感醸し出しまくり潮吹き状態で、もっと惨めだがな

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:00:44 ID:DW4AaJcn
>>770
壊してもどんな走り方しようが気にならんもんな

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:01:33 ID:0s174hVR
>>768
でも知り合いにATで峠走る奴がいるが、普通にMT乗ってる走りやサンより速いのはなぜだろう。
同じくらいのパワーでATに張り付かれたら負けだと思ってる。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:08:17 ID:CAV/tGR5
>>769
要するに喪前のMT操作が必死なんだろ?


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:08:32 ID:AnTxu5wB
>>773

>>768をもう一遍見て御覧

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:10:03 ID:zvcRMJQH
>>773
それはどこの峠ですか?
普通にMT乗ってる走りやさん仕様では速度落とさざるを得ない
一部無舗装の某峠ならATデリカでも余裕でカモれるがな>区間によってはw

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:18:49 ID:CAV/tGR5
>>775
普通&未熟なAT乗りが欠けてるぞ。
要は
普通のMTorAT乗り>未熟なMTorAT乗り
であって純粋にテクの差なんだろ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:22:08 ID:ZOQ6PF7j
MT海苔「本当に」必死だな。
否定されると自我が崩壊するからな〜。
しかし、この時期MTで観光地の坂道は行くもんではないな。
1時間ずっと坂道発進wちょっと気が狂いそうになったw
と私も実はMT海苔。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:25:22 ID:mF+gWN2x
その他>>>>>いつでもどこでもMTが良いなんて言ってる未熟なMT厨

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:25:41 ID:0s174hVR
>>775
だから、タイトな峠を走るならMTのほうが有利だろ??
ここまでは理解したかな?じゃあ次いくぞ。
それなのにATにちぎられるって言うことは、シフトチェンジとかクラッチミート云々は別として、
速く走るための技術は負けてるってことよ。主にブレーキングや加重移動ね。
MTの機械的な操作もドラテクの一部だけど、ラインどりや加重のかけ方もドラテクの一部なんですよ。

それにVIP乗ってるヤンキーに面と向かって「ATなんかダセーし運転下手なんだろ」なんて言えるか????

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:26:55 ID:AnTxu5wB
相変わらずATオンリー糊は
「AT車」が馬鹿にされているのではなく
「AT糊」が馬鹿にされているということに何故気づかないのだろう?
気づきたくないのか?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:29:00 ID:13kAWr/U
MT乗ってると走り屋と同じDQNだと思われる。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:30:51 ID:0s174hVR
MT乗りは下手糞なMT乗りを馬鹿にすればいいんだよ。


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:31:31 ID:mF+gWN2x
>>780
たしかにシフト操作なんかよりも
荷重移動のほうが大事だな。


例:俺はしっかり荷重移動できるからAT乗ろうがへタレのMT乗りよりも速く走れるよ。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:31:58 ID:zvcRMJQH
>>780
言った事ありますが何か?
ガン付けてやったら何故か尻尾巻いて「今日はコレくらいにしといてやる、覚えとけよ」
とか言って何処かへ行ってしまいましたが何か?

意外と見掛け倒しの腰抜けが多いよねVIP乗ってるヤンキーって
口先だけではMT厨を遥かに凌ぐドラテクを誇るこのスレのAT限定厨みたいなもんでw

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:35:22 ID:0s174hVR
>>785
2ちゃんで武勇伝語っちゃったら負けだと思ってる。ププ。。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:36:42 ID:mF+gWN2x
たぶんこのスレでMT厨がAT限定厨とか思ってる奴って
実際はモータスポーツとかやってて、ここの自称MT乗りなんかよりもうまい奴多いと思う。
MT厨の発言があまりにもガキ臭いのばかりだから突っ込むのが楽しいんだよw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:36:59 ID:Az321uzx
加重移動も重要だが、加重移動云々のレベルじゃない奴も多い。
ウンコタイヤも鳴かせられない癖に、
「ブレーキで加重移動しないと」とか得意げに言ってる奴とかw


789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:42:41 ID:DbJ+z6RI
おれはMT乗り。乗ってるクルマはMTだと珍しがられるヤツだ。
つまりスポーツカーと呼ばれるカテゴリではないヤツだ。
時々首都高の2号線走るんだが、右側車線でおれが追いついて
くると必死こいて左によけてくれないAT車がなぜか多いんだよね。
こっちは余裕でついていってるんだが、そいつらはコーナーで
明らかに挙動がおかしい。後ろから見てると危なっかしくて見てられなくなる。
勘違いして同じATに負けたくねぇとか思ってるのかもしれないけどな
今度はさっさと左によけろよヘタレAT君

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:44:51 ID:13kAWr/U
>>789みたいなヲタは道路を走っているすべての車が速さを競っている
ものだと思ってるみたい。キモ痛いと思う。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:46:01 ID:/bBTy3wA
やっぱ、男でAT車スレと、男でAT限定免許スレ 分けた方が良いのでは?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:47:05 ID:zvcRMJQH
>>786
なんだ、やっぱり見掛け倒しだったのかよ・・・

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:47:56 ID:XTbeKYoy
後輩が爆音マフラーつけたマスタングに乗っていてATっぽい。

( ´,_ゝ`)プッ って思っていいですよね?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:49:02 ID:13kAWr/U
>>739
マッシブなマスタングはATだろが

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:52:11 ID:Ep6aC0Iu
この地震で全く役に立たないAT限定wwwwwwww

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:52:51 ID:zvcRMJQH
>>791
それは良いかも
俺もファミリードライブはAT車乗ってるからな
MT車の方は最大乗車人数がトランクルーム使って3人がやっとなのでねw

男でAT車はまあ普通
男でAT車しか「乗らない」のもまあいいだろう
だが
男でAT車しか「乗れない」のはかなりカコワルイと思うね
「でも自動二輪大型限定解除してGSX乗ってます」なんてネットでほざいてると余計にカコワルイな

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:53:21 ID:ZOQ6PF7j
>>795
地震ならスポ車はどちらでも役にたたない。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:54:48 ID:N6YoGI2A
スポーツカーのマニュアルって必死な感じがして貧乏臭い

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:55:40 ID:Ep6aC0Iu
>>797
救援車輌、トラック全般の事を言ったんだが

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:56:12 ID:A3pNlp3g
GSXくらい免許なーても乗れるしw

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 23:58:51 ID:zvcRMJQH
>>798
そのビンボなスポーツカーのマニュアルすら乗った事無いヤシが言ってると
必死な感じがして哀れを誘うな・・・

まあATスポーツ所有してリアルビンボーになるよりは人生バラ色だとは思うが

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:00:11 ID:b9bJ7Ezz
>>798
何事も必死にやってこなかった結果、今のオマエがあるわけで(w

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:00:30 ID:houptBZh
トルコンなくなったらAT乗ってもいいよ


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:00:32 ID:v0lwlI4I
別に速さとか求めないならATのほうがいいんじゃない?


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:00:48 ID:cwViejuB
>>800
まあ無免でバイク転がすのは男子高校生の青春の1ページにはありがちだよな・・
ただ後で兄貴にバレちゃってヒドイ顔になっちまったりするわけだがw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:04:33 ID:houptBZh
ATでABS、TRC付きなんかしか乗ってないやつが
MTでABS無し、TRCなんか当然無し、って車で冬の北海道走ったらどーなるか
見てみたいなw


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:05:59 ID:v0lwlI4I
>>806
そういう人はそういう車でそういう道を走ることがないから
それは意味のないレスだな

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:06:13 ID:NlF9wYP0
確かに始終シフトレバーをかき回してるのはかっこわるいな

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:06:22 ID:cwViejuB
別に快適さとか求めないならMTでもいいんじゃない?
ノーマルなら乗り心地のよいミニバンとかをわざわざ車高落としたり
腹こするのやだから硬いバネ入れたり扁平タイヤ履いたりバネ下重くしたり
エアロパーツで車重増やしたりしてスポーティさを演出するくらいなら
最初から車高の低いスポーツカー買えばいいのに

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:07:26 ID:cwViejuB
>>806
発進できないのでデバイス満載のAT車で走るより「安全」だと思います

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:08:18 ID:1C6TpXcq
>806
普段ABS,TCS付きのMT乗ってる香具師でも面白い事になると思うがな

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:08:39 ID:Jk0XOas5
>>804
速さなんか求めなくてもMTのほうが断然面白いよ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:09:00 ID:v0lwlI4I
>>809
そういう人はかっこよければそれでよいの
それに狭くて2ドアで背の低い(車高とは別)スポーツカーがカッコイイと思ってる人なんて
今はオタクか走り屋系しかいないでしょ。

814 :AT ◆5uGe0yeQxg :04/10/25 00:09:16 ID:TJswyKkP
いいんじゃん!

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:10:24 ID:v0lwlI4I
>>812
それはスポーツドライビングしてるときだけであって
普段の市街地走行時ではありませんね。よほどの田舎なら別でしょうが

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:11:33 ID:TJswyKkP
11

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:16:30 ID:cwViejuB
>>813
つーかそういう改造したミニバンをカッコイイと思ってる人なんて
今はヲタクかヤンキー系しかいないでそw

君の地域では一般的にそういうミニバンをカコイイと思ってるヤシばかりなのですか?
どこ?チバラギ?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:17:33 ID:v0lwlI4I
>>817
オレは別にそういうのかっこいいと思わないけど
どっちかといえばスポーツカーのほうが不利でしょ。どう見てもね。



819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:18:37 ID:Jk0XOas5
>>815
別にスポーツドライビングに限らず市街地走行でもそうだが。
というより、ATだと退屈すぎて欲求不満が爆発しそうになる。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:20:00 ID:v0lwlI4I
>>819
たぶんあなたは運転覚えたてだからそう思うのかもね。


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:21:12 ID:BFmTo6ml
>>782
安心しろ。おまえには生きている価値も無いし、生きて欲しいと思っている奴はいないから。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:21:44 ID:cwViejuB
>>820
たぶんあなたはMT運転したことないからそうは思わないのかもねw

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:22:11 ID:4EkyO1w0
ATは眠くなるな、することなくて。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:23:16 ID:BFmTo6ml
>>798
意味がわからない。
スポーツはがんばってこそスポーツだろ。
普段の運転から一生懸命にまじめにする。スポーツMTっていうのはそういう心のあらわれだとおもふよw

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:23:34 ID:v0lwlI4I
>>822
しまくってるよ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:24:36 ID:v0lwlI4I
>>824
ATだろうがMTだろうがまじめにすればよいのです。


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:24:41 ID:BFmTo6ml
>>804
乗らないほうがましだろ、車に。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:25:14 ID:cwViejuB
>>825
はいはい、脳内とかプレステでしまくってるんだろ?
君のレスからはMT乗ってるヤシ特有の香りがしないからすぐわかるよw

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:25:31 ID:BFmTo6ml
>>808
変速を自分でしようと考えないATの方がかっこ悪いわけで。
生きているだけで無駄な存在だしな

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:27:06 ID:BFmTo6ml
>>820
ベテラン気取りのながら運転厨ですかw

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:29:05 ID:cwViejuB
ところでID:v0lwlI4Iが「しまくってる」MT車って何だと思う?

俺はプレステ版イニDのFDだと見てるがw

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:32:07 ID:v0lwlI4I
>>828
キモイよキミ。MT乗ってるからといってガキみたいなこと言ってるやつって馬鹿じゃん。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:33:10 ID:1C6TpXcq
>>826
禿胴
そして人の趣向にケチをつけなければよいのです

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:33:22 ID:BFmTo6ml
ATだろうが、MTだろうが、ガキみたいな事を行っている奴は、ガキか、キモオタだろうが

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:34:48 ID:v0lwlI4I
結局ここのMT厨は運転技術についてMT乗れない人を馬鹿にしたいんだろうけど
運転のうまいへたなんて、スポーツドライビングとかに興味があってそういうのに
こだわってる人の中でしか意味のない価値観だと思うがね。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:35:34 ID:cwViejuB
>>832
おや、君もMTに乗ってて「ATを持ち上げMTを貶すという」ガキみたいな事言ってる馬鹿じゃんw

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:36:48 ID:WgbF3FX3
>>835
マジレスすると、運転の上手い下手はスポーツドライビングだけじゃないっしょ?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:37:12 ID:v0lwlI4I
どっちの発言がリアルワールドにおいてガキなのかは一目瞭然だと思うがね。


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:37:33 ID:cwViejuB
>>835
要するに君はATしか乗れない事に激しいコンプレックスを持っていて
それは運転の上手い下手にこだわりスポーツドライビングに興味があったのに
MT乗れる免許が取れなかった事に起因している・・・という価値観でいいかい?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:38:36 ID:cwViejuB
>>838
そりゃ君の発言だよ
ためしに明日会社で今日語った事をそのまま同僚に言ってみろって
馬鹿にされるだけだからw

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:38:45 ID:1oP8+rlc
>>838








        ・・・・・・・むぅ、ち、違いが分からん・・・・・・・

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:38:53 ID:v0lwlI4I
>>837
安全かどうかってのが言いたいんだろうと思うけど
そういうのはMTATは関係ないね。
そう言うと特殊なシチュエーションを持ち出してくるMT厨がいるけどね。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:39:46 ID:BFmTo6ml
>>835
そんなわけ無いだろ。
事故だって増加の一方だろうが、死ね、クソ包茎野郎が

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:40:21 ID:v0lwlI4I
>>839
うまいとかヘタとかって話はスポーツとかやってる仲間内だけにしたら?ってこと


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:40:45 ID:BFmTo6ml
>>838
おまえが一番、低脳、あるいは童貞のガキにみえますよ。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:41:22 ID:1oP8+rlc
>>844
パカBの話題もスポーツ関連なのか。。。。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:41:59 ID:v0lwlI4I
反論できないからといって下品なこと言わないの>BFmTo6ml


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:43:44 ID:cwViejuB
>>847
意味不明の反論やってる君が言っても説得力が無いな

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:44:58 ID:BFmTo6ml
反論できるけどしないの。
MT運転できないけど「しない」って言うのとは違うよ(ぷ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:45:45 ID:1C6TpXcq
みんなガンガレ〜ヽ(°∀°)ノ
この調子なら朝までにスレ埋まるぞ〜d(^ー^)
明日の学校?気にすんな、どうせ塾で復習だろ?WWww。.

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:47:08 ID:NlF9wYP0
スポーツカーなんてゆとりの集合体だろ
ちまちま手漕ぎしてどうすんの

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:47:23 ID:BFmTo6ml
>>850
警察に出頭ですから、仕事は遅刻です。

>>847
特殊な場面に対応できないレベルなら、運転するなウジ脳野郎が。
車はおもちゃじゃねぇんだよ、クソ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:49:15 ID:cwViejuB
>>851
手漕ぎって何?
AT限定厨がDラーでMTスポーツ試乗(もちろんエンジン始動不可)してるときにガチャガチャやってるアレ?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:49:34 ID:v0lwlI4I
意味のないレスを続けるなよな。

俺自信は運転に興味があってMTも乗ってるけど
周りの大多数の人はそうじゃないんだからMTATどうのこうの言ってる人は
恥ずかしいよ。そういうことを言い合うのは同じ価値観を持った仲間内だけで
やればいいのにね。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:51:51 ID:cwViejuB
>>854
とても君がMT乗ってるとは思えないな
何乗ってるの?やっぱインテRですか?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:54:27 ID:Jk0XOas5
>>820,>>825
>>819だが、俺もこの手のスレは初めてじゃないからお前さんみたいなのに、
いくら言っても理解してくれるとは思わんが、あえて説明させてくれ。

例えば自分の手がコップを握る、ペンをとる、等の当たり前の作業を
自分の意思よりも1〜3秒ランダム遅れるようなことがあったらどう感じる?
自分の手足がそういう、ロボット操作みたいになったら、結果的には同じ動作を
こなすことが出来ても、自分の手ではない違和感があるだろ?

俺が欲求不満になるのはそういうもので、今まで当たり前に動いていた手足が
ロボットに代わったような、そういうまだるっこしさなんだ。

初めからロボットの手足で過ごしていた人や、慣れてしまった人は
違和感にも慣れて、そんなものだと思うようになるのかもしれないが・・・
俺はそうはなりたくない。少なくとも今は・・・

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:55:11 ID:v0lwlI4I
>>855
ミラージュ。
普段の足車はヴィッツ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:55:12 ID:DIOIUDyK
君!
ATしか乗れないの?ちゃんと金玉ついてるか?(ぷぷっ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:56:13 ID:7DGY6+JP
この間、嫁さんの後輩たちがウチに遊びに来て
「スポーツカーで車自慢、運転テク自慢の男絶対ヤだ!」って
盛り上がってた。
女子としては、乗り心地がコンフォタブルな高級車で
乗っている事を感じさせないくらいの安全運転の男がいいとさ。
「カッコつけてすごいスピードでカーブ曲がってGかかっちゃうのとか
ホンットにやだ。女を気づかう気持ちが無いって感じ」とか
「ていうかそういう奴って、服とか髪型とかダサダサなのに
車カッコいいだろっー、ってカッコ気にするところが間違ってるし」とか
「本人カッコいい人は免許持ってなかったりするよね」とか
「そーそー、車自慢ってブサ男多い。ブスの厚化粧と一緒だね」とかとか…
それを聞きながら、オレはコソコソと愛読のカー雑誌を隠しました。

男の憧れの車と、女にモテるということとは反比例するんだよね。
スポーツカー乗りたい気持ちと、モテたい気持ちどっちも捨てがたいけど
スポーツカーじゃないからって女の子にモテる保証は無いし、
だったら自己満足でも、車かなぁ、と言っていたら、
嫁に「あんたがそんな車を余裕で現金で買えて、女の子にもモテるような
甲斐性のある人だったらいいのにねぇ…」ってため息つかれた。


860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:57:25 ID:cwViejuB
>>857
へぇ、面白いチョイスだな
Vitsはわかるとしてミラージュ選んだ理由は?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:59:49 ID:v0lwlI4I
>>860
ジムカーナやってるから。
もう寝るわ。おやすみ。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:01:53 ID:BFmTo6ml
>>854
何のためにこのスレがあるんだw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:02:57 ID:cwViejuB
>>859
ああそれね
でもその手の話で盛り上がる女って
好みのイケメンがそういう趣味持ってたりファッション誌で「これからはスポーツカー」なんて特集したりすると
コロッと宗旨替えするから当てにならないw

女にモテる男はダサい5年落ちのアルト乗っててもモテるからな
逆にモテ無い男はどんなに女子に受けのイイ車乗っててもモテない
モテたかったらまず自分を磨け

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:03:55 ID:cwViejuB
>>861
ジムカやるのにミラージュってのがよくわからんな
トヨタ車じゃダメなのか?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:07:10 ID:v0lwlI4I
>>864
トヨタ車だとヴィッツかMR2ぐらいしかないじゃん
クラスも違うし。おやすみ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:07:48 ID:BFmTo6ml
>>854
反論できないからって・・・ぷぷ
寝るなよ。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:08:49 ID:v0lwlI4I
それに同じクラスのEK9とかは速いけど高いからね。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:09:16 ID:cwViejuB
>>865
じゃMR2使えばいいじゃんw
俺なら普段足こそ安い5年落ちのミラージュにしてMR2かVitsに金かけるがな
やはりネタくさい・・・ホントにMT乗れんのか?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:11:07 ID:cwViejuB
>>867
それこそジムカ用にEK9買って普段足は・・(以下略w
お前が仮にMT乗れたとしてジムカも実際にやってるにしても

         「所詮カッコツケ」

だというのは良くわかったから寝ていいよw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:11:54 ID:1C6TpXcq
匿名掲示板…カキコを信じるか否かで人間性が出るな

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:28:14 ID:HkFD5z3x
>>856
機械を操作するのにタイムラグがあるのは当たり前だと思うんだが…
つーか、タイムラグはMTよりATの方が短いと思うんだが。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:35:38 ID:cwViejuB
>>871
まあATの種類にもよるな
君はかなり優れたAT車に乗ってるんだろう

さもなきゃ>>856が言ってる事を体感した事が無いAT限定かってところか

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:37:01 ID:ysjoFoND
>>871
そういうこと言っちゃうのが脳内の浅はかさ。運転経験がないのがバレバレw




せめて免許取ってから言った方がいいよ(プ

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:39:52 ID:HkFD5z3x
軽自動車のATだってMTよりタイムラグは短いだろう。

MT車は発進も停止も変速もATより時間と手間がかかるからな。
MT乗るたびにかったるくて嫌になるよ。
社用車も代替するときは必ずATなんだが、まだMT車も多少残っててね…

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:40:41 ID:uyXOSdu3
>>871
オラもよくわからんけどタイムラグに関してかなり大雑把に言うと。
ATは誰でも一緒。
MTは上手い・下手の差が大きく出るって感じかな。
もちろん下手な人がMT運転するとATよりタイムラグも出るようになるべ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:42:51 ID:HkFD5z3x
>>873
脳内はそっちじゃないの?
工房の頃から10年近く運転してるけど、
MTより動作の遅いATって、見たことないよ。
壊れたATはタイムラグが出てくる場合もあるけどね。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:43:23 ID:cwViejuB
つまりID:HkFD5z3xはヘタクソと・・・
まあそういうヤシはMTよりもAT運転してる方がいい
自分のためにも社会のためにも・・

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:45:18 ID:HkFD5z3x
>>875
ブレーキ緩めるだけで多少なりとも前に進もうとするATに比べると
MTはどうやったってタイムラグが大きくなるよ。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:46:10 ID:sOyTCPqB
ATが0.4秒くらいでシフトチェンジできるようになったのって
ここ最近のことじゃないの?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:47:33 ID:cwViejuB
ID:HkFD5z3xの言ってるタイムラグの意味は理解できたw

>>856は「ドライバーの意思と機械の反応」とのタイムラグの事を語ってるのに
ID:HkFD5z3xはギアの噛み合わせが変わる時のタイムラグの事を言ってるようだな
話がかみ合わないわけだ・・・っていうか、わざとそういう方向へ誘導しようとしてるでそ?
汚いな〜w

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:48:45 ID:cwViejuB
>>878
ますます意味不明の事を言い始めてる・・・
そういう意味で使ってたの?大丈夫ですか〜?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:48:57 ID:HkFD5z3x
64インパラの2速ATに乗ったこともあるし、

昭和40年代のトヨグライド3速ATに乗ってたこともあるけど、
ATのシフトチェンジの速度自体はそんなに速くなってないよ。


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:50:00 ID:uyXOSdu3
>>878
それはミッションのタイムラグとは関係ないんでねえかい?
ブレーキ緩めて前に進む仕組みはAT特有のクリープ現象だからミッションとは違う気がするべ。
教えてエロイ人。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:50:45 ID:cwViejuB
>>882
でもそれらのATは、ドライバーが「ここでシフトチェンジしてくれよ」というタイミングでは変速してくれないだろ?
>>856はそういう意味で言ってるんだが・・・知っててやってるんだよね・・つーかネタだろ?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:52:44 ID:HkFD5z3x
>>881
変速自体も一瞬で終わるATに比べると、
アクセル緩めながらクラッチ踏んで、シフトレバー動かして、
クラッチ戻しつつアクセル踏みこむMTは…
うまくギアがはいんなかったら空ぶかしとかNで一度クラッチ戻したりして
さらに時間がかかるよ。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:53:04 ID:sOyTCPqB
ホンダが採用した何とかってATとかさ、
シフトラグが少ないって散々喧伝してるけどな。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:54:03 ID:ysjoFoND
>>876
>>878

……ハァ( ゜д゜)y-~~?



もういいからお前は早く教習所に行って免許もらって来い。
18歳未満ならせっせとバイトして金貯めとけ。
あまりに痛すぎていじめてやる気にもならん。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:54:23 ID:sOyTCPqB
つまり従来のATのシフトラグは批判の対象だったんだよ。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:56:10 ID:4EkyO1w0
自分で意識したタイムラグと、機械に任せた(自分の意にそぐわない)
タイムラグって実際に時間的に後者が短いとしても雲泥の差だな。

でも最近、町乗り&チョイ乗りだけならMT面倒と思うことが多いのは事実だ。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:56:30 ID:uyXOSdu3
>>885
うまくギアが入らない=上手く操作できてないってことだべ?
みんなは普通にギア操作が出来てスムーズにMTを運転できる状態でのタイムラグの事を言ってるんだと思うんだけんど。

簡単に言うと下手なMT乗りより普通のAT乗りの方が早いべ。


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:56:32 ID:HkFD5z3x
トヨタのATはアクセルかるく緩めるとシフトアップするよ。
日産のはヘタにアクセル操作するとかなりでかいショックがくるからやらないけど。

つーか、なんでそんなに細かくシフトチェンジのタイミングを指定する必要があるの?


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:56:40 ID:aZ7PkfYs
タイムラグ>
シフト完了に掛かる時間の長い短いじゃないのよ。
MTでたとえ5秒シフトダウンにかかってもシフトダウン動作が完了して、
シフトノブが目的の位置に入ってクラッチ繋げればメカ的にシフトダウンは完了して
タイムラグは感じない。

ATはセレクター動かしてからちょっと間あるでしょ?これがタイムラグ。
MTなれてる奴はこれが気持ち悪い。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:57:53 ID:1C6TpXcq
>>885
それはテク次第。
ATはほぼ一定の割合でに80点が出せるけど
MTは操作次第で100点が0点にもなる。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:59:29 ID:cwViejuB
>>885
やっぱり君にはATが似合ってるよw
MT操作がそんなに下手なら無理して乗る事は無い

で、本題だが・・
ATはよほど頭のいいヤシ以外は「とんでもない場所」でシフトアップしたりする
そういうのに違和感感じるって意味で>>856はタイムラグって言葉を使ってるんだが
君は歯車のかみ合わせを変える時の所要時間って意味でタイムラグを使ってる
そういうはぐらかし方はやめた方がいいんでないかい?
MT厨ばりにミットモナイじゃね〜のw


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:01:33 ID:uyXOSdu3
>>891
アクセル緩めるとシフトアップするのけ?なんだか不思議だべ。
つーかATのタイムラグで気にならないならATでいいと思うべ。
要は人それぞれの好みの問題だべな。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:01:56 ID:HkFD5z3x
>>892
ATのセレクタ動かしても1秒もタイムラグ無いでしょ。

しかもMTなら何秒かかってもタイムラグは感じないって…
変速動作に入ってから、変速が完了するまでの時間がタイムラグでは?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:04:59 ID:HkFD5z3x
アクセル緩めるとシフトアップするのは当たり前でしょ。
アクセルを緩めないでクラッチ踏んだら空ぶかしになるよ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:07:09 ID:ysjoFoND
>>891
> トヨタのATはアクセルかるく緩めるとシフトアップするよ。

トヨタどころか韓国車にだってそんな変なATはありませんw

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:07:25 ID:uyXOSdu3
>>893
おめさはMTの事を言ってたんか。
すまん ATの事を言ってると思っちまったべ。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:08:38 ID:i9dUDk0M
バイト行くのに普段乗ってるATがなかった。
仕方ないからじーちゃんのMTで行った。







AT限定じゃなくて良かった

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:09:32 ID:cwViejuB
>>896
そういやそうかもな、スマソw

でもATでセレクタ動かしてシフトダウンした時の違和感ってのはあるんだが
タイムラグ無いのに違和感強いってのはなんざんしょ?
ワイドすぎるギアレシオのせいですかなw

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:10:26 ID:aZ7PkfYs
>>896
それが体感的には1秒以上に感じるんだよ。
>変速動作に入ってから、変速が完了するまでの時間がタイムラグでは?
違う。MTなら動作完了後、すなわちクラッチつなぐ時点でシフトダウン完了しているだろ?

わかんないかなぁ・・・

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:13:08 ID:HkFD5z3x
>>898
トヨタのAT乗ってから言いなよ。
つーか、アクセル緩めても変速しないATの方が少数だと思うが。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:13:43 ID:1C6TpXcq

キックダウンしてる時はアクセル緩めりゃダウンする罠。


                                詭弁スマソ
>>892は詭弁臭いが…シフトチェンジし様と動作を始めて五秒…周囲の環境は既に変わってますよ


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:15:51 ID:HkFD5z3x
キックダウンしてたら、緩めたらシフトアップだろ。

906 ::04/10/25 02:16:23 ID:1C6TpXcq
×アクセル緩めりゃダウン
○アクセル緩めりゃうp

でした_orz_

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:18:08 ID:HkFD5z3x
クラッチ繋いだ時点で、シフト操作は終了してるけど、
シフト操作の開始時は、アクセルを緩めた瞬間でしょ。

タイムラグはかなりあるよ。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:18:43 ID:sOyTCPqB
うちにある車は典型的なトルコンATだけどかなりもっさりしてるね。
シフトダウンも「ン・・ぐぁ〜ん」って感じで実際1秒以上かかってる感じ。
MTだったら回転合わせてつないで0.5秒もかかってないんじゃないかな?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:23:38 ID:cwViejuB
>>903
ウチのワゴンRはアクセル緩めるとシフトアップするな
ただし低回転域ではアクセル緩めるとスピードダウンするだけだがw

いずれにしても「ドライバーが望むようなシフトチェンジ」を「自動」でやってくれるATは殆ど無いし
MTモードやセレクトレバーを頻繁に動かして「手動」変速するなら普通のMTと大して煩雑さは変わらんわけだし
MTを「人並」に操作できるヤシにはATにそれほどアドバンテージがあるとは思わないな

むしろ停止中にうっかりブレーキ踏む力がゆるんでクリープでずるずる・・とかデメリットも少なくないと思うが・・

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:24:16 ID:aZ7PkfYs
>>907
だから、所要時間の長短じゃないの!!
MTで一時間かかって3速から2速にシフトダウンしてクラッチ繋いでも
繋いだ時点でまごう事無き2速に入ってるけど、
ATならセレクター動かしてもちょっと間・・・ってするでしょ?

あー、シフトダウンオンリーね。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:25:42 ID:cwViejuB
>>907
でもトルコンATはシフトアップしてからの「タイムラグ」がかなりあるように思われですが
ありゃぁやっぱりトルコンの中で小人さんが液体かき回してるせいですかねw

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:26:30 ID:1C6TpXcq
要はトルコンのすべり=半クラ状態がラグで嫌な訳か?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:26:32 ID:HkFD5z3x
>>901
ATはワイドレシオでも問題ないでしょ。
3速+ODのATとMTのり比べると、ATのほうがスムーズ。
MTだと坂上るときに1速だとうるさすぎ、2速だとノッキングってことが良くある。
交差点とかでもノッキングはどうでもいいけど、
坂道だと上がらなくなっちゃうからね…

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:29:24 ID:cwViejuB
あとID:HkFD5z3xって、絶対「壊滅的にMT車の運転ヘタクソ」だよね
今日、俺のワゴンRの前走ってたボルボのおっさんみたいにw

シフトチェンジのたびに車がギクシャクばたついて速度も不安定で坂道発進で3回ばかりエンストして・・

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:30:20 ID:HkFD5z3x
>>910
そんなのただのMTえこひいきじゃん。

なんでMTは変速動作の終了時から時間を計って、
ATは変速動作の開始時から時間を計るの?
そんな滅茶苦茶な話があるかよ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:30:40 ID:cwViejuB
>>913
2速でノッキングって・・・しかも「良くある」ってww
どういう運転してるんですか?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:30:50 ID:aZ7PkfYs
>>913
それを、1速でとろとろ上るか、
2速で半クラあてて上るか、スピード上げるかで対処してますが、

いや、そんなとこではATが断然有利ですね。かないません。

で、そんなとこで車選ぶの? ??????

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:35:15 ID:cwViejuB
あ、4速MTしか運転したことが無いのか・・納得
それなら1速でやたらエンジンがウルサイってのも納得
低グレードのMTって遮音ケチってるから・・
あとワイドレシオだから2速てエンストしちゃうんでしょ・・特に半クラ人並みに使えね〜ヘタレや初心者はw

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:36:09 ID:HkFD5z3x
>>916
3速+ODのMT乗ったこと無いでしょ。 たしかに今は珍しくなったけど。

>>917
使いやすさでクルマ選ぶのは普通だろ。
どうでもいいけど半クラで坂道のぼるなんて恐ろしくて出来ませんな

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:41:44 ID:r+BOUMX9
MT海苔はATも乗れます。

以上

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:43:11 ID:cwViejuB
>>919
恐ろしく乗りにくそうな車だな
まだV8・2速ATの方がましかもなw
そういうMTしか乗った事が無いならAT厨になるのも道理だわ・・・納得

俺は商用車以外でそんなMT乗れない時代に生まれてよかったよw
おかげでMT嫌いにならずにすんでるんだからな
足車に非力なAT軽使うのにも全く抵抗ないし・・・・

はっ!実はこのスレのAT厨はガキじゃなくてヂヂィだったのかよ・・・・

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:44:08 ID:aZ7PkfYs
>>919
クラッチは消耗品。俺はバイクで2st乗りだからガンガン半クラ当てます(バイク)
当該の坂では俺はローでトロトロ上るけどw

で、
>ATは変速動作の開始時から時間を計るの?

だって、作業的にはセレクターレバー動かすしかないでしょ?

MTなら変速のためにクラッチ切る>メカ的に瞬時=ドライバーも認識
トラクションが抜けてるのも承知。
回転合わせとか、シフトレバー操作等いろいろ>まぁ下手は下手なりに車が反応=ドライバーも認識
んで、クラッチ繋ぐ>メカ的に瞬時=ドライバーも認識

わかんない????

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:45:24 ID:cwViejuB
逃げたようだな・・・寝るか・・・

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:49:46 ID:1C6TpXcq
>921
ひでぇなおい。俺は4MTの軽乗ってるよ_orz_
それでも家にあるヴィッツやクレスタ(両方AT)より運転が楽しいぞ
逆にMT厨はガキなのだろうか…

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:54:22 ID:sG49wBMp
AT(楽チン)・・・街乗り・買い物用
MT(気持ちイイ)・・・ドライブ用
・・・と使い分けてまふ

とりあえずコーナーの度にセンター割る車は
ヘタッピと決め付けてまふ。


926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 02:55:59 ID:cwViejuB
>>924
白状するが俺は営農サンバーでも楽しめる男だ
あれはID:HkFD5z3xに対する皮肉で言ってるだけだから気にするな

まあAT厨もガキばかりのようだがなw

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 03:16:06 ID:HkFD5z3x
なんか風呂入ってたら逃げたとか言ってる奴が居るな
>>921
3速+ODなんてそんなに珍しいMTじゃないでしょ。
コラムシフトの乗用車ならたいがいこのタイプ。
フロアシフト車よりよっぽど運転しやすいよ。 
フロアの4速車はODないからうるさい上に燃費も悪くて話にならんね。

>>922
クラッチ交換するだけで少なくとも5〜6万円はかかるぞ。
半クラッチで無理矢理坂を上るなんて常用できる技じゃないだろ。
つーか、なんでATとMTで変速時の所要時間を比べる場合、
MTだけ変速の終了時から起算するのか説明できてないよ。
変速しようとした時から、変速終了までの所要時間が変速のタイムラグなんだから、
起算時間を揃えなきゃ意味無いじゃん。



928 :898:04/10/25 04:39:25 ID:ysjoFoND
>>ID:HkFD5z3x

F1終わったからから、ちょっと自分のレスの確認に、親のAT借りて走ってきた。

ああ、わかったよ。
アクセル緩めるとシフトアップってあの変な制御のことを言ってるのか。
加速時にアクセル抜くといきなりふわっと加速しちまうヤツだな。
はっきり言うけどATシステムの欠陥じゃねぇか、あれ。
まるで長所みたいな言い方だったんでわかんなかったぜ。

加速中に先の信号が変わったり前のクルマが速度落としたりした時に、
加速を調整しようと思ってアクセル抜いても勝手にスピードあがっちまうから、
すげえ気分悪いんだよな、あれ。
俺の場合、それで危ないと思うほど車間詰めて走ってないから安全上の問題はないけどな。不快。
それだけでもドライバーの意思に思いっきり逆らってくれてるじゃねぇか、AT。

>>フロアの4速車はODないからうるさい上に燃費も悪くて話にならんね。

お前さぁ、まさか4速シフトって、単純に5速から一番上のギアを抜いただけだと思ってるわけ?
最終減速比ってわかる? 無理か、そんなこと言ってるようじゃ(プ



929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 06:27:37 ID:7an4n4Xa
MTもたまには乗りたいんだけどね。
親父のセンチュリーを借りて乗ると高級サルーンはATに限ると思うね。
あれって運転してても超快適。



930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 07:29:32 ID:ikl5VsMd
確か俺が寝付く前はレスは700番台だった
日曜の深夜にナニがあったんだ?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 07:50:35 ID:scrV9Pc+
初心者限定免許MT厨

乙枯参

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 07:51:13 ID:Idvgi1gE
MTのラテン車ってヲタ車ですか?それともオサレ?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 08:18:19 ID:BFmTo6ml
>>871
事前に出来るMTの方が、反応は早い。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 08:20:19 ID:BFmTo6ml
>>885
失敗するからMTが怖いだけだろうが

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 08:29:22 ID:BFmTo6ml
>>919
使いやすくないギヤ比のMTだったんだろ?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 08:31:38 ID:BFmTo6ml
>>927
人間が予測しながら変速できるMTの方がラグが無いんだよ。
・・・・運転したことある?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 08:50:47 ID:cwViejuB
>>931
君がイニDヲタのクセにAT限定男の仮免君だというのはよくわかったから
とりあえず初心者マーク貼れるようになってから出直して来い

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 09:01:06 ID:u4GJ68TM

ミドリ免許厨
見事に1匹釣れマスタ

939 :MT、大自二免持ちAT海苔:04/10/25 09:24:25 ID:SHtJY0V4
4輪のMTごときでスポーシ気分か・・・おめでてーなぁw

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 09:35:13 ID:cwViejuB
>>938
AT限定の仮免に言われてもねぇ・・・
あ、まだコース走ってる最中だったの?スマソ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 09:36:00 ID:cwViejuB
>>939
4輪のATごときでスポーツ気分のお前の半分くらいだがな>おめでたさ度w

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 09:57:27 ID:fJxFyXKc
>>939
頭ぐらい洗っとけよ・・・ 臭いぞ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 10:07:44 ID:WPmzHPHZ
AT海苔でマフラーを替えてうるさくしてる奴の音をじっくり聞いてみれ。
アクセルワークなどというものは存在しないのがよくわかる。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 10:54:09 ID:u4GJ68TM
>>940
ホントに緑なの?
初心者なのに「思い通りに車を操ってる」と思ってるの?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:07:18 ID:OyXlIofb
最近一人居るな 誰から構わずミドリーミドリーって認定してるヤツw

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:18:00 ID:MeH7BMuQ
AT=ゴム姦、 MT=生姦 

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:30:59 ID:u4GJ68TM
>>945
誰一人否定しないんだよな。
本当にMT厨は全員緑らしい。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:42:34 ID:r2k+3dGa
なぜATがここまで普及するかというと,理由はいくつかありますが,
やはり操作のしやすさにあります.
つまりミッション操作をあまり必要としない(ここで”全然”と書かなかったのはATにもギア操作は必要だからです)ため,
どんなに運転操作が苦手な人でも,気軽に運転できる機会がもてるからでしょう.
 しかしATがほとんど普及している中で,スポーツカーなどではMTを採用を続けているのはなぜでしょうか.
答えは,スポーツカーにはギアとエンジンが直結するようなレスポンスの良さと,ドライバーにとっても運転する楽しさを味合わせるためには非常にマッチングしていることが挙げられます.
もちろんATの良さは私は否定しませんが,運転技術を磨くならMT操作にも慣れてく必要があるとおもわれます.

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:43:28 ID:nQDrSDrC
当方免許無し乗車歴0年の30代のおやじです。
すみません質問なんですが、
ATとMTの2つのモードを搭載してる車はないんですかね?
時と場合に応じて切り替えて使えれば便利そうですよね。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 11:50:15 ID:u4GJ68TM
>>948
スポーシーカーに置いてMTの存在は一部マニアのため。
後はコスト重視購買層のため。

以上

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:02:21 ID:ntdVgnuC
俺は初心者でデリカディーゼル4AT4WD乗りなんだが、アクセルワークでギアを選ぶ位は出来る。
下り坂や一気に加速したいときはODスイッチ使ったり2速に入れたりもする。
もちろん、限定免許ではない。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:04:24 ID:ed1Dsjt8
次スレ
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 18
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098672675/

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:06:41 ID:ed1Dsjt8
>>952
間違えた。スマソ

次スレ
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 18
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098672670/

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:06:52 ID:12YyDmaQ
リンク...間違ってるぞ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 12:52:27 ID:22uyTdFk
>>928
お前、AT運転したこと無いか、相当感覚が鈍いかのどっちかだな。
加速時にアクセル抜くといきなりふわっと加速しちまうなんて無いぞ
アクセル抜いてるんだから、シフトアップしても加速なんかするわけ無いじゃん。

>加速中に先の信号が変わったり前のクルマが速度落としたりした時に、
>加速を調整しようと思ってアクセル抜いても勝手にスピードあがっちまうから、
>すげえ気分悪いんだよな、あれ。
だから、このくだりはあり得ない事態だよ。 こういうことをMT厨は平気で言うから馬鹿にされるんだよ。

>お前さぁ、まさか4速シフトって、単純に5速から一番上のギアを抜いただけだと思ってるわけ?
>最終減速比ってわかる? 無理か、そんなこと言ってるようじゃ(プ

http://www.goo-net.com/catalog/1010/10101029/01002926/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/1010/10101029/01012020/index.html
5速MTって、単純に4速MTに一段追加しただけなのが普通だろ。


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 13:15:57 ID:r2k+3dGa
>>955
普通に違いますよ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 13:28:25 ID:22uyTdFk
どんなふうに?
5速MT車の殆どは5速はODギアでしょ。
4速MTで4速がODなのは、3速MTが標準だったコラムシフト車だけだし。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 13:43:27 ID:r2k+3dGa
それじゃ猿でも分かるように、とっても分かりやすく説明しますと・・・
簡単に整数で言うと、同じエンジンを使用しシフトを5MTと4MTの車があるとします
あくまでも例ですが非常に分かりやすく言えば、
5MTの4速2000RPMと4MTの4速2000RPMとでは車の速度が違います。
何故かと言うとギア比が違うからです
まぁ正確には違いますがそんなもんです。
実体験したいのでしたら5MTの車に4MT装備を付けてみてください。


959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 13:54:24 ID:u4GJ68TM
上のカローラで比べたら4速のギヤレ0.969とファイナル3.722は
同じだぞ。ミスプリか?

普通にどう違うんだ?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:00:37 ID:22uyTdFk
ミッションは同じでも、デフの減速比が違うことなんかいくらでもあるよ。
そんなことで4MTと5MTが根本的に違うという主張をされても困るんだが。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:14:15 ID:houptBZh
3速ATのカローラ2なつかしいなー
すごいうるさくて振動もすごくて、ペダルで足しびれたっけなー


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:33:14 ID:A8iLsb4B
左手と左足が忙しい、、、、


ああなんともカッコわるい
しかも大抵はアゴ上がってて眼鏡だし

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:43:36 ID:fJxFyXKc
>>962
大変だなお前 速く人間になれよ。


964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:45:23 ID:sOyTCPqB
どう見ても無理だろ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:47:04 ID:fJxFyXKc
>>962
左手って・・・ オレの場合右手がシフトなんだが・・・まぁ4速マーチでがんばれw

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:59:17 ID:sOyTCPqB
つーか、よく考えたら右手(右利きの場合)と右足の方が
遙かに忙しいだろ普通。どんな恰好で運転してんだ?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:53:39 ID:22uyTdFk
MTでも右手と右足の忙しさは変わらないな。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:00:04 ID:A8iLsb4B
マニュアルなんぞ隣の彼女に言わせりゃ

「あんた何してるの?だっせー!まじカッコ悪い。降りちゃうよ」

でちょん

969 :482:04/10/25 17:00:02 ID:EtX3ASwf
>>503、530、542

480が
>AT MTにかかわらず
>左足を使うのは運転の基本でしょ。

>なぜか分かってる?

>左足ブレーキなんていうなよ。脳内で恥ずかしいから。

と言ってるんでブレーキでは無いナニカに使うようなんですが…

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:06:26 ID:fJxFyXKc
>>968
脳内乙・・・

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:13:59 ID:eyfW/eC3
>>969
足踏み式のサイドブレーキに使う。
満足したか?

972 :969:04/10/25 17:22:38 ID:EtX3ASwf
>>971
480が
>AT MTにかかわらず
>左足を使うのは運転の基本でしょ。

って言ってるからあんまし満足ではないです。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:06:22 ID:ikl5VsMd
>>968

脳内クン
現実世界ではね、ご婦人は、ミッション形式で車を見たりしないの
ま、君のようにレガのAT程度ではATもMTも関係無いがね
え? もっとチープなクルマなの? 車種は恥ずかしくて言えない?
そりゃ失礼w

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:27:14 ID:u4GJ68TM
免許が緑色だなんて恥ずかしくて言えないわなw

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:32:01 ID:3lsGPWXX
今はATの時代

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:34:09 ID:houptBZh
緑免許ってなに?



977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:38:11 ID:u4GJ68TM
ママに訊け

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:49:30 ID:houptBZh
10年前に死んだけど

マジでなに?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:51:37 ID:12YyDmaQ
初心者のことだろ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:53:30 ID:houptBZh
最近の免許って最初緑なの?
全体が緑なの?
もしかして以前の大きい免許とか知らない人とかいるんだろうな


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 18:54:29 ID:u4GJ68TM
で、何で母親を殺したんだ?
もう刑期を終えたのか?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:00:01 ID:fJxFyXKc
>>981
餅つけ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:02:26 ID:u4GJ68TM
>>982
モマエも共犯か?
自首汁

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:11:07 ID:58oabU+P
ステージアのMTが欲しい・・・

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:14:19 ID:eyfW/eC3
>>980
○年○月○日まで有効 て所だけが緑だったと思う。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:30:50 ID:BFmTo6ml
>>947
誰も相手にしたくないんだよ。
かわいそうに。

まあ、おれもそうだけど。

987 :(* ̄∇ ̄*)エヘヘ:04/10/25 19:40:55 ID:lWWuXdJH
ヤッホー(ノ^∇^)ノ

なあみんな。
そんなことより新潟にボランティアにでも行かないか?
オイラは明日から行って来る!2日くらいしか行けないが
がんばってくるぜい!

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:41:57 ID:BFmTo6ml
>>962
なに、あごが上がっていてメガネってw

ふんぞり返って、左手でハンドルを持ってるバカAT乗りよりましだろ。
別に忙しくない。普通の動作を取るだけなんだが。

ああ、運転できない奴はそう思うよね。俺も仮免前は、「大変だぁ」って思ってたよ。
今は普通にEK9乗ってますし、運転が飽きず、いつも集中してドライブしてます。

代車でATに乗ると、面白いのは最初の30分だけだな。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 19:42:51 ID:BFmTo6ml
>>967
右足は、ATの方が忙しいぞ。

990 :天 網 恢 恢 ◆eQMBLooa/A :04/10/25 19:44:39 ID:iSD0U2Hu
>>989
ソンナコトハナイ

991 :yasho:04/10/25 19:55:18 ID:Z9bE8ccL
_ _
   (  з )sonnakotohanai

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:18:26 ID:22uyTdFk
まあ左手左足はMTだとかったるくなるね。
信号が青になって発進して、5速に入れるまでに
クラッチを5回踏んで、ハンドルとシフトレバーを5回持ち替えないといかんからね。
2速発進して、引っ張ってから5速に入れる手抜きなやり方もあるけど、
いつも出来るとは限らないし、スムーズなやり方じゃないよね。

止まるときだって、最低でもギアを抜くためにシフトレバーをいじらなきゃいかんし…
クラッチは踏まなくてもギアは抜けるから、クラッチはカウントしないけど。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:19:30 ID:ed1Dsjt8
★ スレ立てる度に「まだやんのかよ」「いいかげんにしろ」
「糞スレ立てるなヴォケ」等々罵倒されつつ、このスレもいつもどおり
ほぼ最速ペースで埋まっております。
このスレは間もなく1,000レス埋まる予定ですが

【男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 18】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098672670/

も引き続きご愛顧の程宜しくお願いいたします。
2ちゃんねるの面白がりMTドライバー達は、ムキになりやすく
弄りがいのあるAT乗りの皆様の、またのお越しを心よりお待ちしております。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:24:58 ID:ymjwBC1O
>>992
改めて言われると、結構な量作業してるんだな.
今まで全然意識したことなかったけど.

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:25:31 ID:BFmTo6ml
>>992
右手右足だって、それ以上に活用するだろ?
なんで左だけ問題にするの?
あと、カーブじゃなければ左手は、絶対にハンドル持つ必要はないだろ。

996 :994:04/10/25 20:27:05 ID:SwZyZG3G
>>994
そして多分、今後も意識することないんだろな.
慣れってのはすごいもんだ.

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:30:32 ID:22uyTdFk
路面の状況や、突風なんかで車の進路が狂うことがあるから、
片手運転は推奨できない。

ぶっちゃけた話、カーブでも片手運転は出来ない訳じゃないけどね。
6発エンジンのMT、ノンパワステでも片手で交差点曲がれるよ。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:32:16 ID:22uyTdFk
>>995
ATでもMTでも右足は同じように使うから問題にならない。
動作の力も、距離も段違いだし。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:37:08 ID:EbJf3vbH
1000

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:37:35 ID:1C6TpXcq
>>992
そんなちっちゃい事カウントせずに安全運転汁。
それにしても細かいな…A型?w まぁATMTとは関係無いが

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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