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【200系】上越新幹線スレPart6【ノンストップとき】

1 :名無し野電車区:04/04/26 22:21 ID:W1kxwyww
1 :名無し野電車区 :03/12/14 00:11 ID:9yVFPx9D
E1系にリニューアル車登場
3月改正では本庄早稲田駅開業、高崎駅でのE4系分割併合開始
そんな上越新幹線を引き続きマターリ語りましょう。

▼初代スレ
上越新幹線(HTML化中)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027685632/l50
▼前々スレ
今、復活のとき☆上越新幹線Part2(HTML化中)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037188250/
【とき】【たにがわ】上越新幹線スレ3(HTML化中)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049102588/l50
【とき】【たにがわ】上越新幹線スレPart4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053533183/
【とき】上越新幹線スレPart5【たにがわ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071328300/


2 :名無し野電車区:04/04/26 22:22 ID:56Xv6yb+
カレーショップC&Cのカツカレーは世間の常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉は豚が常識
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタだけの常識


3 :名無し野電車区:04/04/26 22:23 ID:W1kxwyww
▼関連スレ
【H編成引退】東北新幹線スレ8【やまびこ275km/h】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078704006/l50
【全車指定】秋田新幹線・山形新幹線9【牛牛詰め】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081549940/l50

▼関連サイト
JR東日本新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
えきから時刻表
http://ekikara.jp/
上越新幹線車両運用表
http://www.asahi-net.or.jp/~yz5m-stu/tetsu/tetsu01-01.htm


4 :名無し野電車区:04/04/26 22:24 ID:W1kxwyww
▼本庄早稲田駅開業関連情報
2004年3月改正プレスリリース
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20031207_1.pdf
本庄早稲田駅時刻表
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20031207_4.pdf

▼前スレ819さん撮影のE1系リニューアル車画像集
リニューアルE1系Maxとき@新潟駅
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e101.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e102.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e103.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e104.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e105.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e106.jpg
自由席2階
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e107.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e108.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e110.jpg
自由席1階
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e109.jpg
車内自動販売機
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e111.jpg



5 :名無し野電車区:04/04/26 22:25 ID:W1kxwyww
/用意・・・ドン高崎ダッシュ〜 高崎ダッシュ 萎え〜 \
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |_∧∧_∧ ∧_∧   |
 |. Д`);´Д`)(;´Д`)   | 高崎だ
 | ∧_∧  /⌒   ヽ∧⊥∧
 |(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)  ガラガラときだ
 |⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 空気輸送Maxだ
 |) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
 | /⌒   ヽ (;´Д` )    ヽ 100メートルダッシュだ
 | /| |   | |/⌒   ヽ   | |
 |ノ \\ /|/| |   | |\./| |  座りたい・・・
 |   \\ ノ \\./| |\\ | |__  
 |/⌒\し'/   .\\ | |ヽ し'(ノ   ‖
 |     >/ /⌒\し'(ノ  > ) ┌─┴─┐
 |   / /    > ) / /  │とり弁│
 |  / / つ    / / (_つ └───┘
 |  し'     (_つ   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの高崎ダッシュラプソティー

6 :名無し野電車区:04/04/26 22:31 ID:0Mwgw3MB
必見★ 今夜NTV10時〜OA!スーパーテレビ情報最前線「新幹線100のヒミツ 出発!日本縦断の旅」

1、新幹線の顔、正面から見たことありますか?
2、新幹線は、富士山をイメージして作られたってご存知でしたか?
3、新幹線に住む人がいるってご存知でしたか?
4、1列5席の普通車。座席の広さに差があるってご存知でしたか?

私たちは、新幹線を知っているようで意外に知らない…
http://www.ntv.co.jp/supertv/

7 :名無し野電車区:04/04/26 22:36 ID:jJB6XReE
上越新幹線で忘れてはいけない・・・消雪基地ってご存知ですか?

8 :名無し野電車区:04/04/26 22:53 ID:pjWPsNHV
束の新幹線は近日公開予定だそうでつ
すーぱーてれび

9 :名無し野電車区:04/04/26 23:20 ID:qbexyHgX
E2をまた新潟まで走らせてください

10 :名無し野電車区:04/04/27 00:02 ID:tyH6j5QI
00 -- -- -- 40 -- 新潟
13 -- -- -- 53 -- 燕三条
23 -- -- -- 03 -- 長岡
37 -- -- -- ↓ -- 浦佐
50 -- 54 -- ↓ -- 越後湯沢
↓ -- 07 -- ↓ -- 上毛高原

-- 35 -- 55 -- -- 長野
-- 48 -- 08 -- -- 上田
-- 57 -- 17 -- -- 佐久平
-- ↓ -- 27 -- 33 軽井沢
-- ↓ -- ↓ -- 45 安中榛名
↓ 15 24 ↓ 45 54 高崎
↓ ↓ 34 ↓ ↓ 04 本庄早稲田
↓ ↓ 44 ↓ ↓ 14 熊谷
33 38 58 03 08 28 大宮
53 58 18 23 28 48 上野
58 03 23 28 33 53 東京

11 :名無し野電車区:04/04/27 00:05 ID:tyH6j5QI
-- -a -- -b -- -- -- -a -- -b -- --
-- 02 -- 32 -- -- -- 02 -- 32 -- -- 新_潟 30分毎
-- 15 -- 45 -- -- -- 15 -- 45 -- -- 燕三条 30分毎
-- 25 -- 55 -- -- -- 25 -- 55 -- -- 長_岡 30分毎
-- 39 -- ↓ -- -- -- 39 -- ↓ -- -- 浦_佐 60分毎
-- 52 55 ↓ -- -- -- 52 55 ↓ -- -- 越湯沢 たにがわ接続
-- ↓ 08 ↓ -- -- -- ↓ 08 ↓ -- -- 上毛高 60分毎
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
x- -- -- -- y- -- x- -- -- -- y- --
27 -- -- -- 57 -- 27 -- -- -- 57 -- 長_野 30分毎
40 -- -- -- 10 -- 40 -- -- -- 10 -- 上_田 30分毎
50 -- -- -- 20 -- 50 -- -- -- 20 -- 佐久平 30分毎
↓ -- -- -- 30 34 ↓ -- -- -- 30 34 軽井沢 各停接続
↓ -- -- -- ↓ 46 ↓ -- -- -- ↓ 46 安中榛 60分毎(間引きあり)
09 ↓ 25 39 ↓ 55 09 ↓ 25 39 ↓ 55 高_崎 毎時4本
↓ ↓ 35 ↓ ↓ 05 ↓ ↓ 35 ↓ ↓ 05 本庄早 30分毎(間引きあり)
↓ ↓ 45 ↓ ↓ 15 ↓ ↓ 45 ↓ ↓ 15 熊_谷 30分毎
33 36 59 03 06 29 33 36 59 03 06 29 大_宮 毎時6本
       大宮以南各駅停車
上越:「とき」2パターン(ab)、「たにがわ」、
長野:「あさま」2パターン(xy)軽井沢どまりの各駅停車


12 :名無し野電車区:04/04/27 01:27 ID:6gz7njlf
>>1


13 :名無し野電車区:04/04/27 07:17 ID:e5xMeeEP
>>10-11
安中榛名は間引きはいらんだろう(わかりやすいダイヤのために)
本庄早稲田はあさまは基本的に通過でいいと思う

14 :名無しの電車区:04/04/27 08:52 ID:v+4qxwjB
>>13
確かに日中は安中榛名は各駅タイプ「あさま」
本庄早稲田は「たにがわ」で十分だね

本庄早稲田はオプション(wとして、各駅「とき」「あさま」が
停まる「こともある」って感じで



15 :名無し野電車区:04/04/27 09:10 ID:48+nuavz
ついでだから、大宮〜熊谷間に新鴻巣駅でも追加して本庄早稲田とともに
たにがわのみ停車の通勤新幹線駅に指定すべき。それから、早稲田って
取り除いたほうが良いんじゃないか?さくらんぼ東根と同じくらいダサい。

16 :名無し野電車区:04/04/27 19:40 ID:4ZIiEDQv
>>14
ランダムに停めるぐらいなら、
一時間に一本、パターンダイヤでたにがわだけの停車させたほうが
利用者としては使いやすいもんね。
…つーか現たにがわは、本庄早稲田通過タイプも出現してまさにカオス状態だろ…
列車愛称と停車駅の整理は早急に行うべきだと思う。
>>15
新駅設立に金を出してたんじゃなかったっけ?
なら完全切除は不可能かと(w
新本庄(早稲田大学前)とバス停留所風にしてみたり。

17 :名無し野電車区:04/04/28 00:58 ID:2WEV863X
>>10-11
高崎での「あさま」「たにがわ」併結運転はどこへ逝ってしまったのですか?

18 :名無し野電車区:04/04/28 04:29 ID:tFNvGsC8
本庄早稲田のせいでせっかくパターンダイヤに近づいたものが壊されてしまった。
データイムは「とき」「あさま」は完全通過でよいと思う。
高崎で「あさま」と「たにがわ」、越後湯沢で「とき」「はくたか」と「たにがわ」が完全に接続取れりゃいい。


19 :名無し野電車区:04/04/29 09:50 ID:5Dd5BGKb
05 月 01 日 東 京 → 高 崎  空席案内
列車名 発時刻 着時刻
Mたにがわ433号1階 08:04 09:06 ○ ○ − −
Mたにがわ433号2階 08:04 09:06 ○ − ○ ○
Maxとき433号1階 08:04 09:06 × × − −
Maxとき433号2階 08:04 09:06 × − △ △

同じ時間で4つ並ぶところがすごい・・・
プッシュホン予約だと、最悪4回操作しないといけなくなるのかな?

20 :名無し野電車区:04/04/29 10:09 ID:IaKT793n
>>17
あくまで、併結運転は「理想」であって、長野新幹線用のE2系には連結設備がないし、
長野新幹線に入線(軽井沢以遠)できるE4系は絶対数が不足している。
一昨年あたりまでならJ編成(両エンドに連結設備あり)入線でお茶を濁せたが、
今では10連化に加えて片方の連結設備封印で不可。車両運用もつかない。
いずれにせよ、現状はたにがわとときの連結解放を高崎で行っているのは
将来MAXたにがわorMAXときとMAXあさまが連結解放をするための「練習」
として判断するのが妥当かと。

21 :名無し野電車区:04/04/29 20:58 ID:+yw1XFAO
E2東北・上越用は、 長野方面走行不可能


E2の0番台のみ、60Hz対応な為。

22 :名無し野電車区:04/04/29 22:45 ID:VdYlD9Br
それに安中榛名〜軽井沢間の勾配対策が施されてなかったはずだが

23 :名無し野電車区:04/04/30 00:54 ID:dXvwVlMc
>>21-22
E2-1000は50Hz専用で急勾配非対応の東北上越新幹線用、
最高速度が315km/hってジャーナルに書いてあった。

24 :名無し野電車区:04/04/30 01:28 ID:5//cex0T
最高速度が315km/hってジャーナルに書いてあったのか?

25 :名無し野電車区:04/04/30 01:30 ID:hbgQNnYj
>>23
機器的には>>21が書いてるように変圧器が60Hz非対応なのと、
30‰勾配下降時用の速度制限装置(30‰の勾配上で210km/h以上の
速度から回生失効した状態で非常ブレーキをかけるとディスクブレーキが
焼けて停まれなくなるらしい)がついてないだけらしいけどね

ちなみに0番台も明かり区間の平坦線均衡速度は315km/hだよ

26 :名無し野電車区:04/04/30 02:50 ID:GVEh5K53
>>21
E2の0番台のみ、60Hz対応な為、
E2東北・上越用に、長野方面走行可能な奴が存在する。

云っておくけど、J編成に増結された奴は窓が広くても1000番台じゃないからね。
実際ごく稀に乗り入れたりもするよ。



27 :名無し野電車区:04/04/30 07:56 ID:WCIcjkXK
ところで200系F8編成って今でも定期運用あるの?
こいつって確かシャークノーズだったような気が・・・
新潟か仙台かどっちの所属だったかなぁ?

28 :名無し野電車区:04/04/30 12:42 ID:GMcbW4Sk
F8編成はシャークノーズ、定期列車で代走する可能性はあり得るが
定期運用はない臨時用

29 :名無し野電車区:04/04/30 21:06 ID:vrDRFZc/
>>11は実現可能性があるの?

30 :名無し野電車区:04/04/30 21:17 ID:iKlAInie
他にF5、F40編成がシャークノーズだったね。
これらをリニューアルしたほうがカッコ良かったのに。。。

31 :名無し野電車区:04/05/03 14:39 ID:3j2SxzIt
age

32 :名無し野電車区:04/05/03 15:04 ID:fnmQxtwh
             ∧                ∧
         /|          | ,|                 | ,|       |\
        / /|          |  \  ____,-,.=..=、-、____  ノ  |        |ヽ ヽ
       | / |           \_  ̄/ ,--、T,--、 |、 ̄ _ノ           |  ヽヽ
       | |  L             ̄`L.,. `ヘ_,※_,,ノ´ 、,..l´ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      | |   /            /ノ__,-v'''^''v‐、__ゝゝ< >>1 糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
      | |   |    ,-‐‐‐‐‐‐‐-(  ゝ.__ヾ'^=^//__ノ  )\________________
      | |   |    ヽ ̄~‐‐ 、  `',‐- ノ、 ̄ ̄,´ゝ-‐~´   ,.-‐~ ̄ノ  |   | |
       | |   |     ヽ  (ソヽ/""  ~~^ ^~~  ゙゙゙ヽヽ/ヾ| /    |    | |
       | |   |      / ,--、|         |       | ,‐‐、 〈     ,|    | |
        | |   |    _/ /===))ゝ____,...-‐↑‐-、.._____ノ)(===ヽ `‐;;、  l   | |
        | |  _|  ∠ヽ  |=l/ .|二=/´_..|__丶:=二|  ゝ=ノ /==ヽ |_  | |
         |__|__| ∠=:::::) /´|    |==|~  |  ̄|:==|   | ゝ ゝ===ヽ |__|__|
        /二二>==´ ノ 丿    ゝ=:|~ ̄l| ̄~~|::::=ノ    ゝ `‐`==<二二::ヽ
       ( /{ミ三∀__/ (____,.......-‐|_/ゝ__..|....._ノ\_|‐-........____) `ゝ∀三彡} | )
        \__|:::|二,         _/   /   `l    ゝ        `,二|:::|__ノ
           ~∨~´       ,..-‐'´ヽ_/  ,⊥  \___/ `‐、_         `~∨~



33 :名無し野電車区:04/05/03 16:51 ID:q9pgQnIN
車販員は若くて可愛いのにしる

34 :名無し野電車区:04/05/03 18:50 ID:KBBckqvx
あたし昔車内販売してたよ

35 :名無し野電車区:04/05/04 23:30 ID:RwPFqOSn
Uターントップの乗車率150パーセントが出ました

36 :名無し野電車区:04/05/04 23:49 ID:xjoXIQlt
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Gaien/8063/


37 :名無し野電車区:04/05/07 01:01 ID:DFBj62uM
保守

38 :名無し野電車区:04/05/08 00:04 ID:AVIziXnV
寂れてるなぁこのスレ

39 :名無し野電車区:04/05/08 00:39 ID:wi/K46GQ
長野新幹線スレと併合した方がよろしいかと思われ。

40 :名無し野電車区:04/05/08 11:56 ID:FGuPhl2b
NREの車内放送って、喋ってる子の個性がよく出てるよな

41 :名無し野電車区:04/05/08 12:42 ID:vzW99TnZ
昨日はじめてグリーン車乗りました。
もう普通車には戻れないです。
ノンストップときにもはじめて乗りました。
もう途中停車のあるときには乗れません。

42 :名無し野電車区:04/05/08 14:28 ID:VwyhneFo
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/soccer/may/o20040507_50.htm

浦和サポーター“新幹線ジャック”

 浦和サポーターが新幹線を“チャーター”して、9日の新潟戦(新潟スタジアム)に乗り込むことになった。
今季初の連勝を狙う浦和にとっては心強い援軍になりそうだ。

 過去、臨時夜行列車、時にはフェリーなど、あの手この手でアウエーの地へ応援に駆けつけた
浦和サポーターだが、臨時新幹線はもちろん初めて。大宮―新潟間をノンストップで運行するため、
約2時間弱で移動が可能。浦和の後援会が発案したこのツアーは当初は700人の予定で募集したが
応募が殺到したため920人にまで膨れ上がり、緑がトレードカラーの上越新幹線を真っ赤に染め上げる
ことに。もちろんこれだけではなく、このほかに約5000人、計6000人が新潟スタジアムに集結する予定。
試合はもちろん、同じく熱狂的なサポーターを抱える新潟に真っ向勝負を挑む。
アウエーの新潟戦はJ2時代の00年に2度対戦し連敗。浦和にとっては5年越しの雪辱戦となる。

 「あっち(新潟)のサポーターもすごいけど、うち(浦和)のサポーターもすごいから大丈夫でしょう。
負けませんよ」とDF闘莉王(23)。首位・磐田とは勝ち点差7の暫定3位とまだまだ遠い位置にいるが、
サポーターは奇跡を信じている。(四野宮 秀和)

43 :名無し野電車区:04/05/08 15:44 ID:wi/K46GQ
>>42
>緑がトレードカラーの上越新幹線を真っ赤に

上越新幹線といえば、やはり200系のイメージなのでしょうか?

44 :名無し野電車区:04/05/08 15:45 ID:Slhsvany
↓ここって制限何km/hぐらいでしょうか?結構きつく見えますが
ttp://www.kajima.co.jp/gallery/const_museum/tunnel/main/m_list/13.html

45 :名無し野電車区:04/05/08 18:29 ID:6I4nD7Lq
>>44
中山トンネルには160km/h制限があるが
大清水トンネルには制限はない・・・・?

その写真がどこかわからんが、
下りなら275km/hで爆走できるはず

46 :名無し野電車区:04/05/08 20:05 ID:EcejU9B5
>>44
一見急カーブぽいが,画像をみると左カーブの先まで見えなくなるが,照明の間隔をみるとかなりの距離が写っているような。
500m先までみとうせてるのでは?

大きさがよくわからないので目の錯覚で急に見えてるのかも。

47 :名無し野電車区:04/05/09 04:39 ID:xCRvqA4d
>>41
グリーン車って、帯の色がグリーンの車両のことかな?

48 :名無し野電車区:04/05/10 22:39 ID:y0H9m7lD
>>47
そうです。つまりE127(ry


49 :名無し野電車区:04/05/11 09:17 ID:hNnYZCke
話題がないようですね、AGE

50 :東海道新幹線が専門:04/05/12 00:18 ID:LJuZfLDw
>>10-11
駅間の時間がきつすぎないかい?
佐久平→高崎の19分は無理だよ。21分ぐらいはかかる。
でもダイヤはけっこううまくできてるね。あさまが毎時3本じゃあ多い時間帯は、
軽井沢止めを運休させて、yを安中榛名以北各駅停車かな。

ただ軽井沢と越後湯沢はちょっとかわいそうだ。
(いちおう毎時2本あるが、時刻が接近しすぎている)
閑散期平日真昼間ならばこれでもいいかな

51 :名無し野電車区:04/05/14 02:18 ID:nHkdLcHh
みよんみよん

52 :名無し野電車区:04/05/14 22:43 ID:rWYMc0yV
>>27
F8,19とも新潟所属、でも東北にも走る

53 :名無し野電車区:04/05/15 10:24 ID:Yl/iH3Nj
ノンストップときって、3月の改正までは全く同じ時間で下り大宮停車、
上り大宮・上野停車だったんだよね。

意味不明な改悪。なんで?

54 :名無し野電車区:04/05/15 10:41 ID:2FADn4UW
釣りかも知れんけど(w >>53
3月まではE2系の車両を使ってたが、改正後は200系になりますた。>ノンストップとき
性能悪いんで、同じ時間で走るには通過する必要がある。


55 :53:04/05/15 21:56 ID:Yl/iH3Nj
>>54
そうだったんか。シラナカターヨ。

…でも、なんで200系にダウングレード?

56 :名無し野電車区:04/05/15 22:23 ID:iF+tqK/z
>>55
東北新幹線にE2系の運用を集中させた影響
ノンストップときに使われてたE2系ははやて・やまびこ用の10連だった

57 :名無し野電車区:04/05/16 10:35 ID:GyQAM8Y0
>>53=55
ダイヤ改正前に前スレで話題になってたことを今ごろ…。

58 :名無し野電車区:04/05/17 13:33 ID:4RqtSXJk
200

59 :名無し野電車区:04/05/18 18:57 ID:67a3PUt3
越後湯沢以北の撮影地をご存知の方はいらっしゃいませんか?
燕三条で駅撮りができるというのですがイマイチで・・・

どなたかよろしくお願いします

60 :名無し野電車区:04/05/18 21:31 ID:VgMzhyKq
>>55
ダウングレードといっても200系リニューアル車だから
そんなんでもない、むしろE2-0よりは明るい車内、ちと
走行時はうっさいけどね

61 :名無し野電車区:04/05/18 22:36 ID:qg3MZCWn
>>60&55
リニューアルじゃない可能性もあるのでは?
K31とか、ボロ編成がとき301→とき2に使用される可能性もある。

そもそもリニューアルって、客室内を綺麗にして、顔がちょっと
かわったくらいだよね?走行性能って手が加えられているんだろうか?

62 :名無し野電車区:04/05/18 23:06 ID:/qtjmFgU
>>61
走行性能はそのままだと思われ。

63 :名無し野電車区:04/05/19 20:00 ID:1c4Yu43+
>>61
そういや最近、非リニュKは殆ど見ないな。


64 :名無し野電車区:04/05/19 21:10 ID:KinCMdpW
新幹線車内のごみ箱封鎖、テロ対策で当然と思っていたけど、
のぞみではそんなことやっていなかった。
これって東海より、上越が重要路線(狙われてる/いた?)ってことなの?

上越通勤なので気になります。知っている人情報提供ください。

65 :名無し野電車区:04/05/19 21:53 ID:+PvAG8Qu
>>64
アルカイダは新潟で中古車販売をして資金を稼いでいたからな。

66 :名無し野電車区:04/05/19 22:05 ID:1c4Yu43+
>>34
>>65
オウムのPCショップみたいだ…
でも、ゴミ箱封鎖は上越に限らず東北系統でも行われているわけだから、
単にJR束と倒壊/酉の方針の違いではなかろうか、と思う。

67 :名無し野電車区:04/05/20 23:28 ID:vQI+pwhi
正直幕巣より200リニュの方が車内が広々しててイイ。200リニュに荷物室が
あればもっとイイのだがなぁ。で、E2はいつまた新潟に戻ってくるの?

68 :名無し野電車区:04/05/20 23:40 ID:wkj065Pt
上越新幹線廃止。
485系3000番台歓迎!!




69 :名無し野電車区:04/05/20 23:57 ID:i00Y0Tjp
>>67
東北に新型車が一定の両数に達してから。

70 :名無し野電車区:04/05/21 02:56 ID:YociHXuY
つーか、H編成あぼーん完了なのに、それより古い200系非リニューアルが残っているのはなんで?

すれ違いにつきsage

71 :名無し野電車区:04/05/21 20:57 ID:Z+WfA8tj
>>67
はやてにE5系がはいれば、E2-0が上越にまわされるんじゃ
ない?

72 :名無し野電車区:04/05/21 21:51 ID:wXd+/TRB
通勤客だけど、指摘の通りほとんどはボロ車両。

MAX 8/16両編成の柔らかマクラが1番マシだけど、
窓枠の黄ばみ、シートの日焼け、時々遭遇するリクライニングの故障
などを考えると鬱になります。
ほかの車両
 12両MAX:シートのリクライニングが浅すぎ
 たにがわ10両:なんでこんなに古いのがあるの?
 F編成とかいうのは、あっという間に見なくなった。

ごく少数の例外を除き、車掌さんの対応は全般に良くなってると感じるが
新車両の登場・リニューアルはないの?

大手私鉄も似たようなサービスレベルだけど、乗客はアグリーしてないよ。

73 :名無し野電車区:04/05/21 22:46 ID:FG98DwX2
>>70
昨日のとき405には非リニュ車のK31が入ってました。
修学旅行臨時が走ったりして、リニュ車だけじゃまかなえなくなったんだろうか。。

>>72
E4、たまにリクライニングボタンが引っ込んだまま出てこなくなってる座席があるよね。
E1(12両編成)は、8号車の一人がけ座席は好きだが、
仰るとおりリクライニングの角度が浅いような気がする。
あと、背もたれの高さがなんか低くて落ち着かないよね。
まぁ、基本的に「3列座席の回転しないボロ」が運用されないようになっただけでも
一昔前に比べれば格段のサービスアップだと思う。

74 :名無し野電車区:04/05/21 23:18 ID:sI2bPUZQ
本庄早稲田駅、ホームの乗車位置目標(Max12両5号車、とか書いてあるやつ)のところにチョークで薄く12両の乗車位置目標が汚い字で書かれていた。
Maxじゃない12両ってあるの?

75 :名無し野電車区:04/05/21 23:45 ID:jSSQdTA4
>>73
・E1 9,10号車のことね。階段途中の担架みたいのがじゃまだけど。
 それと1列は階段そば&隣の席にカバンが置けないので、2列を利用

・10両たにがわ:昔ながらのレースカーテン、全体的にレトロ風
         ダイヤを調べて乗るのを避けてる

・12両MAX:以前スピーカ内蔵シートを発見、最近見ていない

・あさま8両(?)昔の飛行機みたいなアルミの折りたたみテーブル

・車掌さんの端末は予約区間がわからないため、FLEX-G客に対し
 予約が入っているので立ち退けと、親切心が嫌がらせになる場合がある。



76 :名無し野電車区:04/05/21 23:48 ID:6Dm0CkBW
>>74
こないだちょっと車両故障の関係で
F編成が代わりに入ったんだよ。

77 :名無し野電車区:04/05/22 00:49 ID:a7nII0Eo
E2-1000番台じゃないのならリニュ200系の方がマシ
グリーンなんか最高だろ

78 :名無し野電車区:04/05/22 04:37 ID:COXAmcRW
>>77
同じリニュ車でも485-3000は厚化粧感ありありだけど、200の方は若返りした感
があるね。あとシートピッチが広いよね。

旅割7があったころは、東京6:08発のE2によくお世話になってたが、大宮過ぎてからの
加速度に萌えますた。

79 :名無し野電車区:04/05/22 04:57 ID:+esUQfhu
新潟は近いから、200のリニュ車で十分だと思う。
つーか、カッコいいし。
東北に360km出すヤツが投入されたら、E-2が余るだろうから、
それまで200リニュ車で頑張るべし。

80 :名無し野電車区:04/05/22 04:59 ID:dEGL6tom
俺的にリニュ200>>>E2全てなのだが・・・

E2嫌い
E4より嫌い

81 :名無し野電車区:04/05/22 13:22 ID:7CfS/osi
>>79
E2系はMAXやまびこの置き換えに使うので
上越にはいかない。

82 :名無し野電車区:04/05/22 20:50 ID:jX8kPl5z
高崎〜越後湯沢の16両編成は激しく空気輸送だと思うのだが。

83 :名無し野電車区:04/05/22 20:59 ID:dfofujvi
>>74
高崎駅もそうなってるよ。
開業当時に設置された重厚な石造り(?)の乗車位置表示も
久しぶりに日の目をみたようで、ちょっと嬉しかったり。

E2(除く1000番台)って、新しい割にシートが微妙だよね。
頭の落ち着きがよくなくって、居眠りすると
隣の人に頭突きをかましちゃいそう…(w

84 :名無し野電車区:04/05/22 21:24 ID:C2zelHSZ
>>83
実際漏れの嫁に頭突きかましちゃったぞwww

85 :名無し野電車区:04/05/24 00:54 ID:/GWkgLrE
237の速度計マンセー

86 :名無し野電車区:04/05/24 01:58 ID:UXRkBZ+q
>>82
越後湯沢で「はくたか」に接続する「とき」を増結すれば
効果的なんだけどね。
(8両は越後湯沢で増結・切り離しする)

87 :名無し野電車区:04/05/24 02:28 ID:61w2Qepa
>>86
越後湯沢でも分割併合できれば、3月改正直後に何度か走った
ガーラ湯沢行きと新潟行きを高崎で分割して越後湯沢まで続行運転
などという無駄な列車もなくせるだろうしね

88 :名無し野電車区:04/05/24 23:09 ID:p6TQH+SA
新潟新幹線第一運転所って4月1日から「新潟新幹線車両センター」に名称変更
してたんだね。

89 :名無し野電車区 :04/05/25 00:53 ID:4XXyca1P
質問だが、大宮以南の徐行運転は何とかならんの?
新幹線建設反対運動との妥協で、速度が出せなくなったそうだが。


90 :名無し野電車区:04/05/25 01:20 ID:/Jg74/h/
>>89
あそこで200km/hとか出すのは複線ドリフトしないと無理だろな(w

91 :名無し野電車区:04/05/25 02:10 ID:4XXyca1P
>>90
意味がよくわからん。。。
基盤自体が問題って事?ダイヤの問題?
大体、複線ドリフトって何?

東海道の品川〜新横浜間はそれなりに速度出してるのだが。

92 :名無し野電車区:04/05/25 10:58 ID:UlAP3QgO
>90-91
あの区間はクネクネしてるから・・
それに最強線との低レベルデッドヒートも面白いじゃん

93 :名無し野電車区:04/05/25 12:29 ID:3G8HnUUq
>>91
電車でDでぐぐれ

94 :名無し野電車区:04/05/25 20:37 ID:FiEzXTx4
>>91
シソカソセソで木番ハァハァ・・・

95 :名無し野電車区:04/05/25 21:19 ID:5mtJcGr+
>>89
東京までの25分が倍速で約15分に短縮するのも確かに魅力ですが
事故・故障で頻繁に大幅遅れの在来線から回避できるだけでもメリットあります。


96 :名無し野電車区:04/05/25 22:30 ID:4XXyca1P
>>92
>>95
そうですか、線路の基盤が少し悪いのですね。
新幹線を建設する時に、沿線住民と間でコレコレ以上の速度は(騒音等の
観点から)出さないという契約を結んだと言うのをどっかで見たことが
あるのだが。
 ちなみに、沿線住民に対する見返りとして建設されたのが「埼京線」。


97 :名無し野電車区:04/05/25 22:59 ID:1ND5ZlZc
>>96
現状に満足しているわけではありません(念のため)
ただ沿線対策で手間とお金使うより、列車のリフォームのほうが
定期利用者にとっては優先でしょうね。

98 :名無し野電車区:04/05/25 23:18 ID:PHm01fMt
>>96
線路の基盤てなんだ?チップみたいなものか?

そういえば最近の上越新幹線は揺れるな。開業当初の”タバコが倒れない”ってフレーズも最近聞かない。
やっぱ路盤がゆがみ始めてるから?

99 :名無し野電車区:04/05/25 23:35 ID:j6QT2jmT
だって上越は放…(ry

100 :名無し野電車区:04/05/25 23:56 ID:5mEV/lcF
>>98
開業から数年で結構揺れてたが…
そーいや九州新幹線でも同じことやってたな。
ここもどうせ2年位経てば...

101 :名無し野電車区:04/05/26 18:08 ID:Eo9I51Uh
線路の基盤の詳細キボンヌ

102 :名無し野電車区:04/05/26 21:04 ID:uwhXI/tx
線路の標高や高低差などの詳細きぼん

103 :名無し野電車区:04/05/26 22:56 ID:sVzOWBAO
>>102
越後湯沢駅構内に標高が書いてあった
確か350mくらいだったかと思われ

104 :名無し野電車区:04/05/26 23:19 ID:tYSYYJh1
井野には標高97mと書かれておる。
高崎が95mくらいですな。

105 :名無し野電車区:04/05/26 23:29 ID:CkF6C8AI
E1系=開発当初は600系

106 :名無し野電車区:04/05/26 23:31 ID:uwhXI/tx
>>103-104
サンクスコ  湯沢は365mみたいだね

ところで、↓みたいなのが詳しく載ってるサイトとかないかなー?
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1085581554.gif

107 :名無し野電車区:04/05/27 01:17 ID:cjcTiKxc
日本鉄道名所買うべし

108 :名無し野電車区:04/05/27 20:53 ID:Q8dkdbQa
東北では200系R車はなすのや各停150番系やまびこ
など下級列車に用いるが、上越ではとき1,2,322,325,328,337と
比較的第1線級に用いれてる

109 :名無し野電車区:04/05/27 20:54 ID:Q8dkdbQa
東北では200系R車はなすのや各停150番系やまびこ
など下級列車に用いるが、上越ではとき1,2,322,325,328,337と
比較的第1線級に用いれてる

110 :名無し野電車区:04/05/28 19:05 ID:fpoWQiUD
>>108
275km/h走行可能車を全部東北筋に持っていったからね

111 :111:04/05/29 00:44 ID:S4Hgo+h2
111ぞろ目げっと

112 :名無し野電車区:04/05/29 17:17 ID:LnRD7ZEZ
age

113 :名無し野電車区:04/05/30 01:15 ID:6BAH7F4r
つー事は、上越新幹線で 275km/h 走行している便って今は存在しないの?
昔、それを始めた時は 200系の一部編成でやってたみたいだけど。

初心者質問でスマンが。

114 :名無し野電車区:04/05/30 10:08 ID:TggdZDBB
>>113
ないよ。
自力で275km/h走行できるE2系も、勾配の力を借りて275km/h出せる200系F90編成も、
全部東北に持っていかれちゃったからね。

115 :名無し野電車区:04/05/30 11:07 ID:Wy4Fcx76
束が何か新しいことを始めようとするときは、上越新幹線で試験を行う。
275km/hや360km/hなど。

しかし、その成果はすべて東北に持って行かれ、
上越の営業運転で利用されるのは、東北のお古がまわって来るだいぶ後になる。

116 :名無し野電車区:04/05/30 13:41 ID:TggdZDBB
>>115
その高速試験も、これからは東北で行われる運命にあるのだが。

そもそも上越で275km/h運転ができる(E2系使用)のは、上毛高原以北だけだからね。
まあ越後湯沢以北各駅停車の列車でも、やろうと思えば275km/h運転できるけどね。

117 :名無し野電車区:04/05/30 13:56 ID:3+KXzZyp
仙台〜盛岡のE2やまびこも各停で時短だ品。

118 :名無し野電車区:04/05/30 13:59 ID:NVQq5Huw
E2系N編成って275km/h走行できないの?

119 :名無し野電車区:04/05/30 17:28 ID:fj5pR7hS
>115
新潟が比較的近いからね・・・
高速化の必要性が低いので、どうしてもお古が廻ってくると思われ。

120 :名無し野電車区:04/05/30 17:58 ID:V2tTtN3h
>>118
できない事はないyo

121 :名無し野電車区:04/05/30 21:25 ID:AiqQ0xTB
N編成1本とF80編成を8両にして取替えすればいい

なんて無駄な事はしないよな

122 :名無し野電車区:04/05/30 21:32 ID:iycmN+3G
>>115
東武でいうと

伊勢崎・日光線・・・東北・秋田
東上線・・・上越
野田線・・・山形

ってことかw

123 :名無し野電車区:04/05/31 21:05 ID:/aINlyx3
Maxたにがわ458号ってすっげーすいてねー?

124 :名無し野電車区:04/05/31 21:36 ID:PXV1dRtS
■ あぁ上野駅・水没へ

地下水位上昇止まらず、ピアノ線で駅固定へ 上野駅新幹線ホーム 
http://www.tokyo-np.co.jp/00/tko/20040519/lcl_____tko_____000.shtml

125 :名無し野電車区:04/06/01 01:34 ID:ac218g+/
東京駅の上越・長野新幹線ホームの上にある番線表示に
「上越新幹線   上野 高崎 新潟方面」
「長野新幹線   上野 高崎 長野方面」と書かれているのを

「上越新幹線   大宮 越後湯沢 新潟方面」
「長野新幹線   大宮 軽井沢 長野方面」にすべきだ!

上野や高崎を通過する新幹線が多いのだから。


126 :名無し野電車区:04/06/01 22:56 ID:+aPhXRlx
>>125
でも上越の場合高崎以北のほうがおまけみたいなもんだし。
立場をわきまえたまえ。

127 :名無し野電車区:04/06/02 01:43 ID:xR4sKup3
輸送密度が2万人以上(はくたかの利用客除く)いておまけか・・・

128 :名無し野電車区:04/06/02 02:38 ID:0+3ds8v9
>>126
もともとは高崎の方がおまけのようなものだろ。
高崎だけだったら新幹線は建設されないって。


129 :名無し野電車区:04/06/02 09:16 ID:UDcPdEul
>>125
「上越新幹線   高崎 越後湯沢(または長岡) 新潟方面」
「長野新幹線   高崎 軽井沢 長野方面」
でいいと思う
だいたい東京駅の新幹線ホームで上野と入れるじたいおかしい



130 :名無し野電車区:04/06/02 16:51 ID:5Zl3mgJ2
>>126-128
浦佐以外はすべてオマケです。
そもそも本来ならば越後交通東京線となるべき路線です。

131 :名無し野電車区:04/06/02 22:17 ID:aPJrQ8MV
>>128
北陸があるし。

132 :名無し野電車区:04/06/03 12:30 ID:yrskbAap
高崎新幹線については、別スレでやってください。

133 :名無し野電車区:04/06/03 22:19 ID:I53U2Qsw
この際高崎以北は無視

在来線に籠原始発があるくらいだから、通勤時間帯に熊谷から上り始発を希望。
熊谷駅2階の上り反対側ホームは何のため?




134 :名無し野電車区:04/06/03 22:22 ID:Sr2HBa+E
ダイヤが乱れて大宮駅が機能不全に陥った場合に使用する収容線。

135 :名無し野電車区:04/06/03 22:47 ID:I53U2Qsw
それだけの目的じゃもったない。
実現の可能性は無いのかな?


136 :名無し野電車区:04/06/03 22:48 ID:APVPnAFD
東京着8〜9時台はもう限界

137 :名無し野電車区:04/06/03 22:55 ID:xOgv6i2S
たまに回送列車が止まっている
@熊谷駅11番線

138 :名無し野電車区:04/06/03 23:16 ID:7F92D1Zy
たった300km超の短い新幹線だからバカにされるんだよ。
いっそ佐渡ヶ島まで延伸し、さらに海底トンネル経由で北朝鮮まで伸ばしたら?(w

139 :名無し野電車区:04/06/04 06:38 ID:mGgnkq3v
>>138
羽越新幹線のほうが先だゴルァ。

140 :名無し野電車区:04/06/05 00:46 ID:rNPCFceE
とき1号・2号は空気輸送

141 :名無し野電車区:04/06/05 01:58 ID:kMQN4wH2
>>138
羽越新幹線より先に空港まで支線もってったほうがイイかも。

>>140
そもそも上越新幹線にノンストップ便は意味なし。
長岡、越後湯沢、大宮のどこか一つに止めなければ。
まぁ、ボロ使ってる限り無理か。

ボロでもリニューアルされE4椅子採用のプチボロは、実はE2より椅子がイイから
個人的にはけっこう気に入っている罠。リニューアルされていても見た目だけで
椅子は100系椅子だった場合は激しく鬱。

142 :名無し野電車区:04/06/05 05:58 ID:8z2Z9FLb
まぁ、座席を2人分広々使えるんでありがたいといえばありがたい
とき1号

143 :名無し野電車区:04/06/05 15:13 ID:mUHc2S4W
空港延長&新潟空港発着便増便でウマー
熊谷以北なら成田逝くより早いと思われ

144 :名無し野電車区:04/06/05 19:47 ID:T/d+A/DK
>>141
K48だっけ、イスをそのまま流用してるのって。
あれに当たると結構欝だよね。あと、7号車はどの編成もあのイスだったような…
高崎駅に掲示が出てたんだけど、6月〜7月にかけてE1リニュ工事の関係で
定期的にF編成が一部のE1運用を代走する模様。狙って乗ってみよっと。

>>143
でも、肝心の国際線がK○RIAN AIRやウラジオストク航空(だっけ?)だから…(以下略


145 :名無し野電車区:04/06/05 23:25 ID:RQ5di7t5
>>144
大寒航空の仁川線を毎日運行にすればいろんなところに乗り継ぎできるからいいと思うのだが。
今の週5便でもよく満席になってるヨ。

146 :名無し野電車区:04/06/06 00:05 ID:DRbHyrj1
>>144
K48であってまつ。

E1振り替えF編成の関係か、この間長岡にF80がいた。

147 :アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ :04/06/06 01:22 ID:lulmgSRb
KIJも欧州直行便が就航したらもっとウマーなんだが

148 :名無し野電車区:04/06/06 08:09 ID:UZEMOk2C
>>147
それこそ新幹線直通の上に滑走路も伸ばして「裏日本の成田」になってからだろうなぁ。
今は韓国行きと乗り継ぎとの需要を併せ持ってるから登場率高いわけだし。

149 :名無し野電車区:04/06/06 19:32 ID:9S4UjihJ
このスレッドはしたから4番目におますでごわす

150 :名無し野電車区:04/06/06 19:57 ID:CoNoaCLZ
>>148
あとはソウル乗り継ぎの格安航空券の値段次第だな〜。
巧くやれば群馬県民のかなりは取り込めると思う。

151 :名無し野電車区:04/06/06 23:54 ID:WZwhfIOu
>>150
群馬県人の海外渡航需要なんて工事費の足しになるのか?と新潟出身群馬県人は考えるが。

152 :名無し野電車区:04/06/07 21:51 ID:zecUEs1i
朝夕(7時発・18時発)に新潟・燕三条・長岡・大宮・上野・東京停車の新幹線を
早朝、日中、夜間に新潟・燕三条・長岡・浦佐・越後湯沢・高崎・大宮・上野・東京
停車の新幹線を毎時1〜2本
合間に越後湯沢からの各駅停車を毎時1本
これが妥当じゃね?

153 :名無し野電車区:04/06/08 01:39 ID:KpZCXP0R
>>140
実は追加停車によるスピードダウンを正当化するために、
わざわざノンストップにして空気輸送にしているような気がする。
多分次期改正で大宮停車はほぼ決まりだろ。

154 :名無し野電車区:04/06/08 07:22 ID:sLG9831v
>>153
とき1・2号はお客様の利便を高めるため、
上野・大宮・高崎・越後湯沢・浦佐・長岡・燕三条に停車して
ますます便利に!

…とか。

155 :名無し野電車区:04/06/08 07:30 ID:KpZCXP0R
>>154
だったら、
「利便性の悪いとき1・2号を廃止して、同時間帯に1本増発します。」
のほうが手っ取り早い罠。

156 :141:04/06/08 19:44 ID:3WjuMIS5
漏れ的には昔のあさひ2号(8:00新潟→長岡→東京)復活キボンヌだな。
東京逝くのにあれほど便利な物はなかった。すげぇ混んでたけど。
今のMaxとき306(旧Maxあさひ2号)は、長岡でも結構混むのに越後湯沢で
激しく混んで鬱。

つーか、せっかく16両ホームあるんだから、Maxとき306とか、盆暮れ正月くらいは
16両走らせてくれ束。長岡→東京たちっぱなしはもう勘弁。


157 :名無し野電車区:04/06/08 19:52 ID:2M7iyW1a
>>156
盆暮れ正月は東北に車両を取られるので新潟に回す車両なんてありません。

158 :名無し野電車区:04/06/08 21:09 ID:6ySI/530
7月23日より、新潟、池袋間の高速バスが12往復になる予定。新幹線に
喧嘩を売るつもりのようです。

159 :141:04/06/08 21:27 ID:3WjuMIS5
>>157
確かに∧||∧

>>158
対抗するにはムーンライト増うわやめろなにをする(ry

160 :名無し野電車区:04/06/08 21:28 ID:cyURmztz
そこで夜行新幹線ですよ・・、と言ってみるテスト

161 :名無し野電車区:04/06/08 22:45 ID:T0dVFg2X
>>155
ネタにマジレス(ry

162 :141:04/06/09 00:30 ID:9vi+KJAS
>>160
W杯のときにあったな。160`運転で。
大宮以南は80`だったっけ?教えてエロイ人。

163 :名無し野電車区:04/06/09 01:04 ID:clH92EGF
W灰で思い出したが、成田行きの特急、あれ定期化してホスィ。

164 :名無し野電車区:04/06/09 05:23 ID:GvebfNIy
越後湯沢での「たにがわ」と「とき」の接続、何とかならんか?
本庄何とか駅のせいで、やたらと上毛高原待避が増え、越後湯沢で乗換えできん。
それに接続できても、上りの場合は越後湯沢では別ホーム乗り換え(ガーラ延長日は同ホームなのだが)

確実に接続できるなら、「とき」の高崎通過が増えてもしょうがない気がするが

現状は埼玉北部・群馬の利用者は新潟・北陸へ行くなというダイヤだよ!

165 :名無し野電車区:04/06/09 07:27 ID:B3LkhfFe
>>163
ウィングエクスプレスの新潟延長な。あれはビビタ

166 :名無し野電車区:04/06/09 07:54 ID:0TnWDxFd
          _,,....,,,__/             \
       ,.r''"´   ∠ _,,.. -一 ー-゙、          \
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   !      ! ノ'"   i    .i |   l_ゝ‐  \ .i     |
         レ'/   l l    l | |ゝ、∠!ゞェァ、 } |ゝ.   |
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        {{. ',  ヤ|〒きミ ', ヽ ヾ::;;:シ;、 l /  .lノ   i |   寝言こいてんなよ    
         '、! ゙、  l ヾ:;:ノト、._'、   ` ̄   イ  l l   | |        
         `ト |゙'‐、,ヽ`'"´ i         |  ! !  ヘ ゙、       
          !  |  | ゙、  ` __,,..-ァ    |i  !/    ヽヽ、     ノ  
.          ! .!.!  .|  \   ゙'''ニ   ,.イ,' .l/ト、i    ヽ、`''‐-‐'"ノ
.             !.! '、  !    `l'‐ 、._   / /,' /''´ ヘ     `''=ニ二-ァ
             !.! ゙'、 ゙、    i    `~「_/ 7 /    ヒ_        /
.           ',!  ゙'、゙、  ノ   r=l'||.//      ヘー--一'''"
             ヽ    `'メ  ノ/   !||ノ  _      ゙' 、
.                  '''''"ノ/   ,イ|| //       `' 、
                ,.ィ!レシ!,-、/ l ○<      r=三三三ヽ
               /〃//  .! /~ヽ、 ヽヽ、  .〃/      ヽ,
               / レ" /  .! ./   `ヽ`ヽ〃/          i
              / ノ /   .! /      i `'´/           |




167 :名無し野電車区:04/06/09 19:11 ID:tv7FGZZZ
>>164
高崎で新潟行きにのればいいから無問題。
もともとそんなに需要はない。
新潟に何しに行くの?

168 :名無し野電車区:04/06/09 20:49 ID:Lqa8aJBj
>>164
東京00分のたにがわを56分にして
東京56分のはやて・こまちを00分にするってのは?
そうすればたにがわは本早稲に全て停車できるし

169 :名無し野電車区:04/06/09 21:49 ID:J0mTtvDx
>>168
お前アホか?
そんなことしたら
○時の指定取ってきてと言われて、○時0分発を予約する香具師が続出するから
はやてこまち→常時満席
やまびこ(盛岡行き)→ガラガラ
になるに決まってんじゃん。
東海道新幹線の博多行きのぞみが0分発にならなかったのと同じ理由だよ。

170 :名無し野電車区:04/06/09 22:50 ID:m/XeKaI3
>>169
人気列車は00分発を避けるのが常識。


171 :名無し野電車区:04/06/09 23:03 ID:8xHMuJci
>>167
時間によっては高崎も通過してしまうから問題

172 :名無し野電車区:04/06/10 17:11 ID:qSgbccJs
>>164 グソマ北部の人間は新潟県へ行くのに新幹線など使いません。当然クルマでつ。

173 :名無し野電車区:04/06/11 08:29 ID:O0UZwnB9
寒い!臭い!!モキュい!!!
これ、ニョイガタのマジ!
熱いね

174 :名無し:04/06/11 08:59 ID:TmmHmTqN
熊谷の人間は新潟へは大宮バックで行きましょうw

175 :名無し野電車区:04/06/11 11:00 ID:xK5UGDNv
>>174
時間によってはそのほうが早かったりしてw

176 :名無し野電車区:04/06/12 00:40 ID:PLNDUUrg
ゴミ箱を撤去した鉄道会社に天誅を下すために、「同時多発ごみ捨てテロ」を企画しました。
下記の実施要綱を読んで、ゴミ箱を撤去した鉄道会社を痛い目に合わせてやりましょう。

【同時多発ごみ捨てテロ実施要綱】
実施日時  6月13日(日)13:00
実施場所  全国のゴミ箱が撤去された駅構内または列車
        (通勤電車等もともとゴミ箱のない列車等は対象外)
実施内容  上記の実施日時になったら、その場に一斉にゴミを捨てる
        ゴミはなるべく大きくて目立つものにすること
関連スレ  【ゴミ箱撤去】同時多発ごみ捨てテロ【反対】
        http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1086966052/
        鉄道会社は、ゴミ箱を返せ!!
        http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085860212/

177 :名無し野電車区:04/06/12 00:54 ID:/oDf8aFO
>>174-175
逆パターンだが、
Maxとき342号だと高崎乗換えでは熊谷へは帰れない。(籠原行きしかない)
そのため大宮まで行き、Maxたにがわ477で折り返すと23:37に熊谷へ着く。


178 :名無し野電車区:04/06/13 23:39 ID:7yxB9qdq
>>158
とりあえず、水上〜中里の臨時普通列車を定期化して欲しいかな。
そうしたら、普通列車でチンタラ行ってみてもいい気がするから。

ちょいスレ違いスマソ。

179 :名無し野電車区:04/06/14 19:52 ID:/IvX8Nz7
E1系→200系(F編だっけ〜?)で代走するね

月〜土
304C〜315C〜326C〜407C


306C〜313C〜404C〜331C

180 :名無し野電車区:04/06/16 22:10 ID:VBHjKfev
今、鉄道の駅や列車からゴミ箱が撤去されつつあります。
名目上はテロ対策ですが、
実際はゴミ処理費用を浮かすためのコスト削減でしかありません。

そんな乗客無視の鉄道会社に天誅を下すために、前回好評だった「同時多発ごみ捨てテロ」を再び企画しました。
下記の実施要綱を読んで、ゴミ箱を撤去した鉄道会社を痛い目に合わせてやりましょう。

【同時多発ごみ捨てテロ実施要綱】
実施日時  7月3日(土)13:00
実施場所  全国のゴミ箱が撤去・封鎖された駅構内または列車
        (通勤電車等もともとゴミ箱のない列車等は対象外)
実施内容  上記の実施日時になったら、その場に一斉にゴミを捨てる
        ゴミはなるべく大きくて目立つものにすること

【ゴミ箱撤去】同時多発ごみ捨てテロ【反対】
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1086966052

181 :名無し野電車区:04/06/18 01:03 ID:U8Jlgal4
時刻表7月号の発売が待ち遠しいですね。

今回は、なんと言ってもお盆輸送の臨時列車が見どころ。

・新潟始発の「たにがわ」
・高崎まで「とき」と併結運転の高崎行き「たにがわ」
・グリーン車のない臨時列車(旧H編成?)

などなど目玉はたくさんありそうです。楽しみ。

182 :名無し野電車区:04/06/18 10:15 ID:y32lwuQg
>(新潟始発の「たにがわ」)
本当なのか?「とき」の間違いじゃないのか?


183 :141:04/06/18 20:31 ID:bR5n26el
今日のとき326、F8だった。両側100系タイプのやつ。結構混んでた。
そして漏れが乗ったとき405はまたしてもリニューアルもどきのK47_| ̄|○


184 :名無し野電車区:04/06/18 20:43 ID:p4BM4fW0
>>183
どうやらF8が専属でつくんじゃない?
F19は仙台車セで夏眠中(?)

185 :名無し野電車区:04/06/19 00:19 ID:QZY4w6yt
束のフル規格路線でE2が乗り入れてないのって新潟県だけだな。
東北のお下がりばかりでほんと冷遇されてるな。
束のHPのE2の写真は新潟県人へのいやがらせにしか見えない。

186 :名無し野電車区:04/06/19 00:29 ID:ChbtbE4e

.    ,---┴───┴───┴---,
  / l"l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l"l \  
.  | , l' l' F8 .      |          'l 'l |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
  | l -'-─────┴─────-'- l |  上越であと10年がんがるぞゴルァ!! 
  |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  |  \______________
  |                        |
  ||                          ||
  | |                        | |
  | .|                        |. |  /
  |ニ,.        _,,..──..,,_         ,ニ|  プアァァァァァァァァソ!
  |-''      i'"        "'i      ''-|  \
  |  (二二) |.           | (二二)  |
  |       'l,,.       ,,l'       |
.  |____      "l'''──'''l"      __|
  | |  ̄"""''''''┴-----┴''''''""" ̄ | |
   | |   __         __   | |  
                   



187 :名無し野電車区:04/06/19 02:22 ID:N8y2vHIC
>>185
線路に莫大なお金がかかった分、車両ぐらい我慢しなさいw。
もしかしたら新幹線すらないと言う事態も十分に考えられたわけですから。

188 :名無し野電車区:04/06/19 14:05 ID:pcGAESam
その通り。
上越新幹線は、悪く言えば国鉄の負の遺産なんだから。
あまり儲からない上越の経営を強いられているJR束が、
新型車両を上越に投入したくないものわかる。

189 :O-ism ◆3w.O.ismOw :04/06/19 14:33 ID:lvH6bQiH
こないだの改正前まで、E2系も乗り入れてた頃は、
E2系1000番台、「はやて」よりも上越運用のほうが見る頻度が高かったような…。

190 :名無し野電車区:04/06/19 15:26 ID:TeMft2dL
>>189
あまり見なかった。

191 :名無し野電車区:04/06/19 15:27 ID:xLRLG32v
>>187,188
上越は高崎までの通勤利用が非常に多く、さらに本庄早稲田の利用客を
大目に見積もっていたから平屋編成は無理と判断したんでしょう。
もし上越で通勤時間帯が平屋だったら暴動が起きても当然ですよ。

上越通勤客にとっては平屋16両編成で本数を倍に増設してもらうのが一番だけど、
東京駅のキャパから考えて無理でしょう。


192 :名無し野電車区:04/06/19 17:11 ID:bqglBFjd
7月の時刻表見たら、グリーン車無しってゆうのがあるけど、
どんな編成使うつもりなんだ。

193 :O-ism ◆3w.O.ismOw :04/06/19 17:12 ID:lvH6bQiH
>>192
200系H編成−グリーン車etc.の12両(東北新幹線スレ参照)。

194 :名無し野電車区:04/06/19 17:19 ID:bqglBFjd
>193
どうも。

195 :名無し野電車区:04/06/19 18:14 ID:DGFflCuG
マクースとき407号にF8代走キター

196 :名無し野電車区:04/06/19 18:31 ID:DGFflCuG
>>193
H編成は高崎以北は入れますたか。
尤も、H編成からDDそのほか計4両を抜いて12連にした
モノクラス編成もありえなくないが。
あと、朝のたにがわで一部締め切りモノクラス扱いも、中田?

197 :184:04/06/19 21:03 ID:oKH9wexB
F19は東北で集約臨運用に入ってた

198 :名無し野電車区:04/06/19 21:38 ID:rwrsOejW
>>189
「とき301号」は1000番台が多く使われていた気がする。

199 :niigata-kennminn:04/06/19 23:54 ID:AodiMwHe
>>185
E2系ってカッコ悪いから来なくてもいいよべつに。
E2系しか走らない北陸新幹線よりはマシかと。
200系>E1>E4>E2−1000>>>>>1000番以外のE2系

200 :名無し野電車区:04/06/20 00:20 ID:GjL86RQd
釣り針細すぎ

201 :141:04/06/20 00:57 ID:bvDQQ8wk
M代理F編成はどうやらF8が専属ぽ。今日もとき315号がF8だった。

そういえばホームの事務室前に通過列車も含めた着発表があるのに今日気がついた。
使用編成も書いてあって、16両MaxはPP、P50番台編成はPNって書いてあった。

漏れはE2はそんなに悪いとは思わないが、椅子がE4とかリニューアル200のほうが好きだし、
上越は240`b以上は必要ないからなくてもいいかと。まぁ、東北運用が増えて向こうに逝ったってやつだから、
そのうちまた東北のお下がりとして来るんだろうな。

>>196
上越はホーム自体16両対応だから、ホームの柵とって停止標つければ入線できるはず。



202 :名無し野電車区:04/06/20 07:23 ID:hXixegc2
本日日曜は、306C-313C-404C-331CがF8代走

203 :名無し野電車区:04/06/20 15:50 ID:GaBs9FU/
もう長崎新幹線は死に体。
新幹線の話が出たとたんに皆から叩かれまくっているから、
「痛い」だの「ジサクジエーン」だのいう罵り合いに終始していますw

【新鳥栖は】長崎新幹線4【長崎ルートの担保か】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087198085/

こんな実現性ゼロの新幹線を語るより、
夢いっぱいの大分新幹線を語りましょう!

さようなら長崎新幹線こんにちは大分新幹線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087548567/

204 :名無し野電車区:04/06/20 21:54 ID:orx3KA0q
>>189
E2-1000カムバックきぼん!

205 :名無し野電車区:04/06/20 23:04 ID:WXuB7esf
>>204
東北新幹線は新車投入するから10年後ぐらいには行くだろ。

206 :名無し野電車区:04/06/21 16:13 ID:/ErZf7yZ
F編成細々と頑張ってるようだが実際動いてるのはF19とF8だけ?
繁忙期にDD抜いたG無しのH走らせるくらいだから残りのFはダメポなのか…

207 :名無し野電車区:04/06/21 17:38 ID:hpO2xWUC
>>206
残りのFは廃車してしまったようだ

208 :名無し野電車区:04/06/21 21:14 ID:uaeRbIp6
>>201
日曜(といっても昨日)代走とき313号乗車、自由席は4両が所定
だがF代走の場合は5両だたー、日曜の朝方だけあってかなり
1,2号車の自由席はすいてた


209 :名無し野電車区:04/06/21 21:17 ID:uaeRbIp6
↑んで、燕三条で下車し、帰りはとき352号(臨時)に乗車
高崎でも8号車指定は7人くらいだたー

210 :名無し野電車区:04/06/21 22:04 ID:MWMumVaC
中共にE2の技術投与するよりも、上越にE2導入して欲しい!
何故束は売国的行為をするのか理解しかねる。

211 :名無し野電車区:04/06/21 22:13 ID:O+n8mC45
売るのは車両メーカーであって束ではないぞ。

212 :367:04/06/21 23:17 ID:od77dCUL
6月13日に「F31」のとき新潟行きを見たぞ。

213 :名無し野電車区:04/06/22 00:12 ID:jfFxtkJa
この前久しぶりに高崎5時台の上りたにがわに乗ったが
MAXだったんで金曜日だけど座れた

214 :名無し野電車区:04/06/22 00:43 ID:WLKg+ObZ
>>210
その車両メーカーは国益を考えたことがあるのか?と小一時間問い詰めたい

215 :名無し野電車区:04/06/22 07:32 ID:MrHr7O5O
儲かるから以外に何があるんだか。

216 :名無し野電車区:04/06/22 20:42 ID:Y2OEBilm
>>212
F31は14/5にあぼーん済、K31では?
367ってとき367号?、18:40のが臨時とき365号だから
20時くらいの臨時?、その時間は臨時は走ることはめったに
ないから集約臨?

217 :名無し野電車区:04/06/22 21:14 ID:e8irLc4K
>>214-215
どこの会社も、目先の利益だけで長期的展望なんか、考えちゃいないよ。
ドックやクレーンなどを建造してやったばっかりに、
自国内の造船業界が大ダメージを喰らったり、
高価な半導体の製造機械を売れることに目がくらんで、売ったばかりに
半導体製造部門が大ダメージを喰らったり、
これまでも既に何度も繰り返してきたことを、すっかり忘れてるんだな。

218 :名無し野電車区:04/06/23 02:04 ID:o/Vqn+7S
>>207
時刻表7月号見ると、8月13日辺りは、F編成が最低4編成無いと
回らない計算なのだが・・・・

219 :212:04/06/23 06:18 ID:C+0HkIMv
K31ですた(ーー;)
16時台に東京発だった。

220 :名無し野電車区:04/06/23 17:52 ID:SZR7b49r
>>219
K31、今日も元気に走ってたよ。
漏れの乗ってたF8と高崎を出たところで離合。
非リニュ車同士のすれ違いなんて、少し前までは普通に見られたのにね。

221 :名無し野電車区:04/06/25 19:05 ID:d1cijez/
あげ

222 :名無し野電車区:04/06/27 16:29 ID:G2NiaJ7c
保守

223 :名無し野電車区:04/06/27 22:31 ID:1F0EuFR8
E1Maxがリニューアルされる関係で、車両が足りないから200系F編成が
使われているって話、聞いたけど。E1系MAX全部がリニューアルされて、
オリジナルのE1ってなくなるのかな?シートとか内装はリニューアルして
いいけど、外装はオリジナル色のほうが好きなので数本残してほしい。

224 :名無し野電車区:04/06/28 08:19 ID:3kl0J5gV
>>223
結局全部リニュだそうだ。
外装は自分もオリジナルが好きだが、ALLリニュによるツートンカラーでのイメージ統一との目的もあったような。

225 :名無し野電車区:04/06/28 15:19 ID:WaaxIr1l
好みは人それぞれですな
漏れはリニューアル編成が好きだ。何より「朱鷺」がカコイイ

226 :名無し野電車区:04/06/28 20:41 ID:l+b/shZ5
>>223
現在リニュ中のが3編成目、7/11くらいには登板すんじゃない?
推測だが、10〜11月中にまた代走して4編成目じゃない?
あと2年もかからないうちにリニュ完了すんじゃない?

227 :名無し野電車区:04/06/28 22:18 ID:GaPO80b3
200系リニュなんだけど、丸目のヤシよりも100系顔の
H編成やF8編成をリニュしたほうがカッコいいと思うんだが。。。

228 :名無し野電車区:04/06/30 17:36 ID:c0Tsn/oX
高崎あたり〜新潟までの景色は絶品
この景色に勝った風景は今まで一度も会ったことがない
最高・・・誰か画像晒して

229 :名無し野電車区:04/06/30 18:21 ID:WWSIgFVW
真っ黒な画像に中央付近に左右に光の筋が入ってる
画像がいっぱい出てきそうだなw

230 :名無し野電車区:04/06/30 18:28 ID:c0Tsn/oX
トンネル多いですからね

231 :名無し野電車区:04/06/30 19:03 ID:EFkKpTjs
浦佐付近
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040630190003.jpg

232 :名無し野電車区:04/06/30 21:14 ID:AyTW5dmi
>>229
新幹線は、
普通、
トンネル照明は
つけない。

233 :名無し野電車区:04/06/30 21:55 ID:c0Tsn/oX
>>232
漏れがレスするのもなんだが、
多分、トンネル内の照明のことを言ったんだと思ふ。
>>231
ありがとうございます!
とても綺麗ですね〜冬の景色は初めてでした。

誠に身勝手ながら・・・もっと欲しい・・・もしよろしかったらみなさんも写真をあげていただけるとうれしいです。

234 :名無し野電車区:04/07/01 02:08 ID:h2498XZ1
>>233
3月末、下り高崎手前
この頃ケータイしかなかったから、こんな写真しかない
ttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040701020614.jpg

235 :名無し野電車区:04/07/01 08:02 ID:qecZBF4i
 急に上京することになって、とき304号で東京週末フリーき
っぷを買おうとしたら、200系で普通車満席。_| ̄|○ せめ
て土日だけE4ギボンヌ。

 高速バスも望み薄。えちごがだめらならどうしよう。



236 :名無し野電車区:04/07/01 18:02 ID:Rtl6/MAN
http://lapislazuli.ath.cx/uploader/1088672232846.jpg
この新幹線なんてーの?わからんへんねん

237 :既出だったらスマソ:04/07/01 19:06 ID:KwA73tZw
上越新幹線 東京→新潟  進行方向の左風景 動画
http://mrgamerx.homeunix.org:4301/sub-shinkansen.htm


238 :名無し野電車区:04/07/01 20:59 ID:osU023I/
>>235
とき300の自由席は?
土日でも高崎から余裕で座れるぞ。

239 :名無し野電車区:04/07/01 22:33 ID:SWJLazFQ
在来線はG車導入で盛り上がってるのに、
上越Gのリニューアルはマダーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー?


240 :名無し野電車区:04/07/01 23:22 ID:GKAL+qAU
>>235
とき304って、時刻表を見ればMaxになってる。
H編成代行なら12両のはず。
E4Maxよりは、ボロ12両のほうが定員多いはずでは。。。

241 :名無し野電車区:04/07/02 00:11 ID:Gyxoa2a0
F8編成って両側、100系顔だよね? なんか東京側だけ、丸顔だって
香具師がいるんだけど、昔はそうだったのかな? F5やF40はどう
だっだんだろう?

242 :名無し野電車区:04/07/02 00:30 ID:GVlMpYC2
>>237
神降臨!!
サンクスです!マジでうれしい
ありがとうございました

243 :名無し野電車区:04/07/02 08:02 ID:a/NDsKZD
>238
>240
レスありがとうございます。

 朝早すぎる列車だと、新潟駅まで行くのが大変なんであくまでも週
末パスでの304号狙いです。座席空席案内見ると304号普通車埋ま
っていました。E4より200系12両編成の方が定員数が多いとは知ら
なかった。_| ̄|○

 辛うじて買うことができた昼の高速使って上京します。


244 :名無し野電車区:04/07/02 12:45 ID:JN/5WD6K
>■新潟交通など、新潟−東京間の高速バス1日12往復に増便
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20040629c3b2904s29.html

>新潟交通は越後交通(新潟県長岡市)、西武バス(埼玉県所沢市)と共同運行している新潟―東京(池袋)間の
>高速バスを7月23日から増便し、現行の1日8往復を12往復にする。高速道路に新停留所「栄」「越路」も設ける。
>新潟を午前6時と10時、午後5時と6時、東京を午前7時と8時、午後6時と7時にそれぞれ発車する便を増便する。
>新潟―東京線は2003年度の利用者が前年度比12.6%増の26万3600人。乗車率も80%を超え利用が伸びている。


この不況の時代にいまの新幹線の運賃はどう考えても高すぎませんか。
割引切符の導入など高速バスに何らかの対抗策を講じないとどんどん新幹線の客は減っていきますよ?
俺はもう3年以上新幹線乗ってません。金がないわけじゃないけど運賃が高すぎて乗る気にならないんで。

245 :名無し野電車区:04/07/02 14:35 ID:oGhBJe2A
新潟−東京、1万円ならまあ妥当。

246 :名無し野電車区:04/07/02 19:48 ID:q4WySdBF
> 244
それなら上越新幹線は廃止!
東京駅の無用な混雑緩和になる。

247 :名無し野電車区:04/07/02 23:14 ID:VRS8JIrf
増発するならば、速達便をつくったほうがいいんじゃないかい?
ときも年々停車駅が増えているような気がする。
六日町のようにインターの外に出るのは時間のむだ。


248 :名無し野電車区:04/07/03 01:56 ID:MAGuHDvE
>>244
バスが原因で減ってるのは上越新幹線だけだろ。
仙台ー福島や広島ー福山みたいに短距離なら別だが
東京ー新潟という中距離でバスに苦しめられてる路線は他にないぞ。

249 :名無し野電車区:04/07/03 08:12 ID:IqksfX1s
>>248
他の新幹線路線だったら、安く行きたいときに在来線電車を使うという
選択肢もあるから、なかなかバスが繁盛しないのかも知れんな。

前橋・高崎〜新潟とかはバスいらないのかな?


ちなみにバスのせいで新幹線が減便、というのは本当か?

250 :◆EN87.XuWFg :04/07/03 10:52 ID:qsY8nZbW
高速バスが12往復あっても新幹線8連1本の輸送力に全然かないません。新幹線は気にしてないでしょ。
気になるとしたら長岡〜新潟の都市間バスくらい。

251 :名無し野電車区:04/07/03 12:13 ID:j7HxqGgJ
>>249
噂はあったけど、今は全く正式な話は無いなぁ
むしろ高崎市民的には新潟よりむしろ長野行きキボンなんだけどね。
安くいきたい場合は上越線と比べると信越〜バス〜しな鉄は面倒すぎるし。
上越線も本数少ないが、高崎を始発で出れば接続いいし。

252 :名無し野電車区:04/07/03 19:20 ID:qvJmNG3l
>244
新幹線が不等に高いとは思わないが、新潟-東京などという長距離
(俺の感覚ではとても「中距離」とは呼べない)
路線が増発されていると言うのは驚きだな。
まあ速度差が大きいのでJRへの影響はごく僅かだろうが…

253 :名無し野電車区:04/07/03 19:46 ID:2z7K36V9
車窓が美しい上越線の普通列車が少なすぎて、仕方なく新幹線に乗る。

254 :名無し野電車区:04/07/03 21:40 ID:zI3SWe65
>247
 池袋ー新潟と池袋ー長岡に分割すればいいんだよ。
長野県と東京の高速バス網から見れば
池袋ー新潟、新発田(新潟交通)
池袋ー長岡、柏崎(越後交通)
池袋ー上越(頚城自動車)最低このくらいのネットワークが必要かも。


255 :名無し野電車区:04/07/03 21:42 ID:zI3SWe65
ついでに渋川市内?で吾妻線と交差しているところに新駅があってもいいかもね。


256 :名無し野電車区:04/07/03 22:10 ID:LaBYr8S5
>>247
速達便を設定することで、30分以上時間短縮ができるならそれでもいいけど、
そうでないなら運行間隔の短さで勝負した方がいいかも。

ところでこの高速バス、利用客はどの区間までどのくらいいるの?

257 :名無し野電車区:04/07/03 22:33 ID:7GvCUNPM
>>236
E2(0番台),赤帯だから「あさま」だろう、なんてストレートに答えちゃうと、変なひっかけがあるわけじゃないよね?
これって大宮駅の18番線かな?

258 :名無し野電車区:04/07/03 23:57 ID:Orzes7fp
>>257
サンクスです
あさまって・・・上越新幹線ですかね?


259 :名無し野電車区:04/07/03 23:59 ID:0WAFXCV7
>>256
利用者の多いのは、六日町、小千谷、そして新潟市内かな。
長岡はインターが少し変なところにあるのであんまり多くない。
新幹線駅まで遠いところが思ったよりも乗っている。
新潟駅まで行く客は意外と少ない、

260 :名無し野電車区:04/07/04 02:08 ID:OTL6iK+w
>>255
現地行ってみ
とても駅作れるような場所じゃないから

261 :名無し野電車区:04/07/04 21:47 ID:uD5EdQ3L
>>258
「あさま」は長野新幹線だろ
高崎までは上越新幹線と同じ線路だが

262 :名無し野電車区:04/07/04 23:11 ID:1o0vXwyp
上越新幹線ってわかりにくいから
新潟新幹線に名称変更してくれないかな。

263 :名無し野電車区:04/07/04 23:46 ID:yiDJDBWj
JR東日本ってわかりにくいから
JR東京にしてくれないかな

264 :名無し野電車区:04/07/05 00:39 ID:rFxM6VjF
JRってわかりにくいから
ぬるぽにしてくれないかな

265 :名無し野電車区:04/07/05 00:43 ID:w+JfCXZ0
>>261
さんくすです
上越だとばかり思ってた・・・○| ̄|_
>>264
ガッ

266 :名無し野電車区:04/07/05 00:45 ID:T3txyWLv
>>250
JRは結構バスのことを気にしてるらしい。
ムーンライトもバス対策。

267 :256:04/07/05 10:25 ID:aSgc2IN4
>>259
レス、サンクス!

>新潟駅まで行く客は意外と少ない、
ということは、新潟までバスで、そこから電車という人は
ほとんどいないだろうってことね。

新潟からバスを使うにしても、万代シティの方が便利そうだし。

>>266
だったら、在来線の本数を…(以下略)

でも、越後中里発着列車の土休日のみ水上延長というのも、
それを意識していそうだよな。

268 :女なのに新幹線好き:04/07/05 23:37 ID:zbG6tAcu
トキの絵の描いてあるマックスに乗りたいけど、時刻表では分からないらしく、駅員さんにも聞いたけど、どうすればいいのか分からないといわれました。


269 :名無し野電車区:04/07/05 23:58 ID:iv7uYZcT

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  / l"l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l"l \  
.  | , l' l' F8 .      |          'l 'l |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
  | l -'-─────┴─────-'- l |  その前に俺に乗っとけ! 
  |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  |   ヨ1がリニュ完了したらもう乗れないぞ!
  |                        | \______________
  ||                          ||
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  |ニ,.        _,,..──..,,_         ,ニ|  プアァァァァァァァァソ!
  |-''      i'"        "'i      ''-|  \
  |  (二二) |.           | (二二)  |
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270 :名無し野電車区:04/07/06 00:01 ID:JbrYjX9Q
>>268乗るだけなら東京駅で待ってればいいじゃないか

271 :名無し野電車区:04/07/06 21:43 ID:ciOYqhuw
>>268
12輌編成のMax全6編成のうち2編成が朱鷺色編成なんだが,
ローテーションを組んで使用されるので,どの列車が朱鷺色かは
当日にならないとわからない。

272 :名無し野電車区:04/07/06 23:35 ID:HOHKicyz

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  / l"l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l"l \  
.  | , l' l' H4 .      |          'l 'l |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
  | l -'-─────┴─────-'- l |  来月、もしかしたら新潟に行くかもよ! 
  |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  |   グリーン車なしのピンストライプ12両だ!
  |                        | \______________
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  |ニ,.        _,,..──..,,_         ,ニ|  プアァァァァァァァァソ!
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273 :女なのに新幹線好き:04/07/06 23:51 ID:jRWqkvIB
>>270
>>271
レスありがとうございます。

274 :名無し野電車区:04/07/09 22:08 ID:jVV/leRZ
Max保守

275 :名無し野電車区:04/07/09 22:23 ID:eG2T1b42
漏れ九州新幹線スレの住人だけど、東京―新潟も高速ハズと競合してるのかいな。
博多―鹿児島厨房(略して西駅)は新幹線客が増えたけど、休日は高速ハズの
客が増えると言う奇妙な現象が起きて、見事に客層が分かれている罠。

276 :名無し野電車区:04/07/09 23:49 ID:SIlJ7SPq
俺は越後湯沢が最寄駅なのだが東京に行くときはいつも朝イチの普通列車1720Mで出かけてる。
これだと上野まで楽々座って行けるし。池袋新宿方面も籠原で始発の2120Yに乗ればいいだけ。
新幹線は特急料金が高いんで帰りの列車のみに使ってる。
夕方の高崎水上間の普通列車は高校生の糞ガキどもが多くてとてもじゃないが乗る気がしない。

277 :名無し野電車区:04/07/10 00:03 ID:Ioji9plw
>>276
高速バスは使ったことある?

278 :276:04/07/10 00:40 ID:F4C2nHxE
>>277
ないよ。

279 :名無し野電車区:04/07/10 20:06 ID:5+nGdj7f
>>278
特急は? 水上〜上野間

280 :名無し野電車区:04/07/10 23:29 ID:HI197PA9
>>275
競合といっても上越新幹線が優勢だろ。
輸送力が全く違う。
とき1号とかは常にガラガラだが
あれでもバスよりは客が乗ってる。


281 :名無し野電車区:04/07/11 00:07 ID:qRGGIOek
長岡発の東京行高速バスってないんだ

282 :アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ :04/07/11 19:53 ID:k/nKfDP9

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
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                        |
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     |        |        |   |
     |        | ∧_∧ |   |
     |        |( ´∀`)つ ミ |
     |        |/ ⊃  ノ |   | 200系12両(波動用の童貞)を残しとく新潟のボケ共
        ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄    |




283 :名無し野電車区:04/07/11 21:15 ID:SxbhKajC
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
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       ____.____    |                   
     |        | ∧_∧ |   |                   
     |        | (.  ゚听)|   | 氏ね。.              
     |        |⌒    て)  人                 
     |        |(  ___三ワ <  > ====≡≡≡三三三三>>282
     |        | )  )  |  ∨..                    
        ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄    | 
                        |



284 :名無し野電車区:04/07/11 23:12 ID:2GHbIV8r

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  | l -'-─────┴─────-'- l |  後で乗っときゃよかったなんて言うなよゴルァ!!
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  |ニ,.        _,,..──..,,_         ,ニ|  プアァァァァァァァァソ!!
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                   |\/L  ( ;´Д`)
                   < ガ  ( ;/ つ つ ←>>282
                  Z  ソ ヽ(/ / /
                    |/\|^.(._.ノLノ



285 :名無し野電車区:04/07/11 23:47 ID:NBcUGo2a
スレ違いだがまだまだボロキハは健在。
ま、先日も0系の延命を決めた会社だからしゃーないかw


ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2004071121914

286 :名無し野電車区:04/07/12 21:18 ID:AQiuwfB1
age

287 :名無し野電車区:04/07/15 19:08 ID:WnfoyYbt
保守

288 :名無し野電車区:04/07/16 16:47 ID:cbD66vYm
新潟豪雨の中でも止まらない新幹線はすごいよな。。。

289 :名無し野電車区:04/07/16 22:28 ID:BFr7ERHN
…なのになんでもない時に止まる新幹線は...w

290 :新潟新幹線?:04/07/17 00:03 ID:WXiSoqMQ
きょうあかぎを高崎で降りるときの車内の案内
「新潟新幹線新潟行きは○時○分○番線、
長野(以下略)」と言うてた。

東京方面は「新幹線」としか言ってなかった気がするけどよく覚えてない。

タマタマかな?

291 :名無し野電車区:04/07/18 17:52 ID:gm5KR2Y4
(以下略)言うたんなら相当問題やな

292 :名無し野電車区:04/07/18 21:26 ID:RWRcfuKi
新潟発Maxたにがわage

293 :名無し野電車区:04/07/19 03:46 ID:Ypf00sNH
ぼくは鉄道オタではないのですが疑問に思っていること。
京急の新型車や東急の旧型車両を乗ると、
「は〜るばるきたぜ 函館〜!」って感じのモーターの音調で電車が動き出すのですが、
北島サブちゃんでも乗っているのでしょうか?
教えてください。
それとも、混雑のいらいら緩和へのウケ狙いでしょうか?



294 :名無し野電車区:04/07/19 09:45 ID:9r1KjZw/
>>293
"質問スレッド"で聞いてみましょう

295 :名無し野電車区:04/07/19 11:32 ID:Wi3x+vkn
>>293
中の人

296 :名無し野電車区:04/07/19 18:10 ID:wa1tq7sw
今日の朱鷺390は”波動用の童貞”だったナ。
G車が11号車、、、_| ̄|○

それよか、往路に乗ったMAX朱鷺307は、7号車が冷房故障で9号車1階に振り替え。
新色編成なのに大丈夫か?
おかげで2階の乗り心地は最高でしたが。

297 :名無し野電車区:04/07/19 19:20 ID:x6jWzJET
今日漏れが乗ったとき322号、いつものごとく200リニュかと思ったら、普通の
200だった。今日はビューで貯めたポイントでグリーン車乗った。ある意味貴重な
経験だった。ところでこの電車東京に着く時間帯がイイのか自由席はいつも
混んでるね。車掌が「自由席大変混雑しましてご迷惑おかけしております」と
何度も案内してたよ。

298 :名無し野電車区:04/07/19 20:21 ID:Mjk6tj+f
298

299 :名無し野電車区:04/07/19 20:36 ID:Mjk6tj+f
299

300 :名無し野電車区:04/07/19 20:49 ID:Mjk6tj+f
Maxとき300号

301 :名無し野電車区:04/07/21 17:39 ID:VlbLymYv
今年は上越新幹線で実家帰るか・・・

302 :名無し野電車区:04/07/23 11:20 ID:GkFGOxVE
今から新潟へ〜

303 :名無し野電車区:04/07/23 12:24 ID:eS3kxx7l
長岡の花火に行くんですけど、大宮から自由席に座れるでしょうか?
やっぱり指定取ったほうが良いですかね?

304 :名無し野電車区:04/07/23 12:29 ID:WmXvF167
>>303
取れ


305 :303:04/07/23 12:55 ID:eS3kxx7l
どうも。

306 :名無し野電車区:04/07/25 11:32 ID:P1UtKlmG
1001C あげ

307 :名無し野電車区:04/07/25 20:08 ID:NQSIyOMT
雷雨に伴う強風で屋根が吹き飛んで来ましたか。
今日は終電まで運休ですかな?>越後湯沢以北

308 :名無し野電車区:04/07/25 22:25 ID:FpUmB1jJ
>>307
最大2時間半遅れ&運休で運転再開20:30。
長野新幹線は運転してたようですが

309 :名無し野電車区:04/07/25 23:43 ID:J8xZl1/x
倒壊の再現やってどうする気か...
架線切れなかったから復旧は意外と早かったが。

310 :名無し野電車区:04/07/26 22:44 ID:YdSxgXMl
今回は損害賠償請求するんですかねぇ(爆笑

311 :名無し野電車区:04/07/27 20:09 ID:AjOJvwnB
Maxとき311号

312 :名無し野電車区:04/07/27 20:12 ID:AjOJvwnB
ときの停車駅は上野、大宮、高崎、越後湯沢、長岡、燕三条
てのが標準的
上野、大宮、越後湯沢、長岡、燕三条なら割りにいいほう
かな?

313 :名無し野電車区:04/07/27 21:33 ID:mJ2944KI
シャア「ん?」
黒服の男「それは私におごらせてもらいますよ、いいですね」
シャア「ん?買収か?三菱の買収工作員だな」
黒服の男「わかりますか?」
シャア「ああ、ケムリの匂いがする」

314 :名無し野電車区:04/07/27 21:34 ID:mJ2944KI
誤爆

315 : :04/07/27 21:36 ID:+kX9j4DW
306号は402号をどこで追い越すの?
上毛?本庄?

316 :名無し野電車区:04/07/27 21:52 ID:4CdSV1Wd
>>315
402Cは本庄には止まんないよ
たぶん上毛高原

317 :名無し野電車区:04/07/27 22:07 ID:AjOJvwnB
Maxとき317号

318 :名無し野電車区:04/07/28 20:30 ID:2gg+9ZkE
305C,317C,337C,322C,328C,332CあたりはE2系にしてもよさそうだが
あと10年したらあたりまえのようにE2-0を見るのかな?

319 :O-ism ◆3w.O.ismOw :04/07/28 20:41 ID:7lRlYSkL
>>318
その頃にはE5系とかかも。
ただ、はやて/こまちの360km/h対応車両に、E5、E6の数字が使われるかもだな。

320 :名無し野電車区:04/07/28 21:56 ID:sNNuOLvE
>>318、319
E2-0は最初から最後まで長野新幹線専用だろう。上越には来ない。
上越はリニュ200やE1Maxが老朽化したら、50Hzのみで急勾配
非対応の東北上越専用車両(E2-1000とか)が入る可能性が大。


321 :名無し野電車区:04/07/28 22:08 ID:zPPCLfZN
>>318 320
E2の大宮過ぎてからの加速には萌えた。


322 :名無し野電車区:04/07/28 22:15 ID:cF2DphIY
>>320
その前に東北の275km/h対応車統一化(本当にやるかどうかは知らんが)で
追い出されたE4系が大挙流入してくる予感

323 :名無し野電車区:04/07/28 22:18 ID:OT5PjsQ0
>>313はどこのスレッドと間違えたのかが気になる。

324 :名無し野電車区:04/07/28 23:23 ID:+w/Kw1GE
もしガンダムが三菱製だったら?
http://comic5.2ch.net/test/read.cgi/x3/1087011555/

325 :320:04/07/28 23:48 ID:sNNuOLvE
>>322
ありえそうだな。E4のリニュ朱鷺色・・・カコワルー!!
東海道で270キロ統一化で100系が追い出されたのと同じ原理か。
同じ最高速度240キロなら短編成化された200系H編成の方が絶対イイ!!

326 :名無し野電車区:04/07/29 10:35 ID:HQuV2Vdd
>>322
275km/h対応Max入れられてかつ400系全廃しないと統一はできんがな。
しばらく前に乗ったことあるけど、横ゆれっぷりはひどかった・・・
その点でE2は275km/h出しているはずなのにぜんぜんゆれてないからなw

327 :名無し野電車区:04/07/29 11:23 ID:aooBlusw
何がwなのかわけワカメ

328 :名無し野電車区:04/07/29 20:32 ID:c7ZDNmea
>>320
E2-0Jの方ね、1000番台を仙台、0番台Jを新潟という配置もありえそうだし


とき328号

329 :名無し野電車区:04/07/29 22:04 ID:Us7bTHiq
E2-1000>200系F90番台編成>E3>E2-0

330 :アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ :04/07/30 00:33 ID:9ShIzPlc
新潟車両センターぬるぽ

331 :名無し野電車区:04/07/30 17:08 ID:17o+lXMI
>>330
ガッ

Maxとき331号

332 :名無し野電車区:04/07/30 17:24 ID:LpPKZ/QN
実家帰ります
ときで

333 :名無し野電車区:04/07/30 20:14 ID:2xOBTrM1
Maxとき333号Get!!

334 :名無し野電車区:04/07/30 21:34 ID:cRFlkQF5
とき既に遅し。

335 :名無し野電車区:04/07/30 22:54 ID:krk+ueSV
土曜のMaxとき305号ってSLの接続だから混むのか。

336 :名無し野電車区:04/07/31 13:32 ID:mDxK7jf0
7月29日に、越後湯沢から「Maxとき442号」に乗った。E4系8両だった。
しかし、高崎へ到着間際におれが座った座席の窓から、雨漏りした。
雨漏りしてくれたおかげで、おれの荷物が、ビショビショ。即効、車掌を
呼んだが、車掌の態度が悪かった。雨漏りした席から、他の席へ移動したが、
車掌の態度に、気分が悪かった。新幹線で、雨漏りなんて生まれて初めての
体験だよ。

■雨漏りしたE4系の詳細■
・編成番号
「P17」

・製造工場
「日立車両製作所」

・雨漏りした号車と座席
「5号車 2階 29A 窓側」


337 :名無し野電車区:04/07/31 13:36 ID:H/w+Qlze
>336
ほんまかい!!

338 :336:04/07/31 20:35 ID:mDxK7jf0
>>337
そうです。車掌は、「今ここでは、直せないので、他の席を用意します」
と言ってました。

339 :名無し野電車区:04/07/31 21:17 ID:oREghWVa
>>336
おまいが車掌だったら、どう処置したか?と小一時間。

340 :名無し野電車区:04/07/31 23:55 ID:Kk10MUPV
>>336
車掌の態度のなにが気分が悪かったんだい。

341 :名無し野電車区:04/08/02 21:16 ID:xS6TjzFs
上越新幹線って何で作ったんだろうね。
北陸新幹線の上越駅から分岐して新潟に向かった方が
無駄が少なかったんじゃないの?
たいして距離も変わらないし。

342 :名無し野電車区:04/08/02 21:32 ID:DW+SQE6L
長野新幹線って何で作ったんだろうね。
上越新幹線の長岡駅から分岐して金沢に向かったほうが
無駄がなかったんじゃないの?
たいして距離も変わらないし。

343 :名無し野電車区:04/08/03 00:58 ID:QwRTXnYb
長岡花火のために臨時って出てるみたいね。

上り最終の越後湯沢行きも、5〜8号車に乗車OK.
ただしグリーンは除く

344 :名無し野電車区:04/08/03 01:13 ID:7unkbbjr
今日切符とってきた
帰省の際のUターンラッシュに耐えうるために
行きは東京駅の始発に自由席で乗るつもりだが、それでも座れるかな?
お盆休みの終わりの方です。

345 :名無し野電車区:04/08/03 02:29 ID:ppAx7s8i
日本ツアー バレンシアCF派遣団、東京にて

バレンシアCF派遣団は新潟から最高時速300kmの弾丸列車 (科学技術の素晴らしさ) に
乗って先ほど2時間30分の旅を終え日本の首都東京に到着した。
http://www.valenciacf.es/noticias/prelimin.asp?idnoticia=6498&idioma=4&IdBanner=Aleatorio

弾丸列車ワロタ

346 :名無し野電車区:04/08/03 02:34 ID:zP7IfULb
>>345
海外向けに新幹線を紹介してるところとかでは、よく「bullet train」って出てきますよ。

こんなのもあるし。
ttp://www.uboutdoor.com/train1_E.html


347 :名無し野電車区:04/08/03 11:15 ID:7unkbbjr
え?
っつうか鉄道スレにいて新幹線が弾丸列車(=bullet train)と呼ばれていることを知らないって・・・リア厨だろ


348 :名無し野電車区:04/08/04 14:31 ID:B7g/HXgK
H編成が上越走ったのに全然話題になってない…orz
本日のとき380号はH4編成の12連ですた(先頭2000番代♪)
数箇所ドア締め切り(ドア窓に「このドアは業務用です」とシール貼り)扱い
でしたが乗車位置に問題がある…?


349 :名無し野電車区:04/08/04 15:26 ID:lxxB4AMG
>>341,342
上越新幹線のルート比較
高崎→長野→上越→柏崎→長岡にした場合
上田、長野、飯山、上越、柏崎に恩恵があり
高崎→越後湯沢→長岡にした場合
しょぼい町ばっかり

結果 長野回り>>>>>越後湯沢回り

350 :名無し野電車区:04/08/04 16:32 ID:uxbkYzdQ
>>347
オマエガナー

351 :名無し野電車区:04/08/04 16:46 ID:ZOlH6YaK
余談だが、「弾丸」ってのは0系の先頭車両のイメージだよな。

「弾丸列車」という言葉は形とは関係なく速さのことを言ってるというのはよくわかってるが。

352 :名無し野電車区:04/08/04 17:17 ID:8t92iP90
>>351
鉄ヲタ兼銃ヲタが答えます
結構弾丸にもいろいろあって、拳銃の弾丸(9mmや45口径、44マグナムなど)だと、0系に近いですね
最近のはライフルの弾丸に近いですね。(7.62×39とか)


353 :名無し野電車区:04/08/04 18:21 ID:ocEebDJz
なんかの新幹線がリニューアルをきに3列3列のシートになりましたよね?
激しく狭そうなんですが、車両型番を教えてください。

354 :名無し野電車区:04/08/04 19:03 ID:TaXMM3H/
13日に東京発新潟行きにのって実家に帰る予定なのですが、
E4系にどうしても乗りたいです。
何時の電車がE4なのか教えてくださるとありがたいのですが…
というか、Googleでしらべてみてもわからなかったで…
ほんとすみません

355 :名無し野電車区:04/08/04 19:25 ID:wF41N9PR
>>354
時刻表からMax8両をみつければよい。

356 :名無し野電車区:04/08/04 22:15 ID:+nmt1Pd+
>>354
8両か16両のMAXは全部E4系
ただし16両の場合は高崎で8両切り離しとなるので注意

357 :名無し野電車区:04/08/04 22:40 ID:8t92iP90
>>354おいらも同じ。
13日に東京発新潟行きで故郷まで行ってくるよ・・・
ふるさとの皆元気にしてるかな・・・

358 :名無し野電車区:04/08/05 00:52 ID:NuriUMR4
しかし北陸新幹線が金沢まで出来たら上越市は駅名どうするのかな?
上越では紛らわしいし、脇野田では地名度が低い、
まさか新潟新幹線に名前変更するわけないしね。

359 :名無し野電車区:04/08/05 01:03 ID:mv9aOLCx
>>358
案外上越新幹線の名称変更はあり得るかも。上越市は新幹線駅に市名を
かぶせたいだろうし、新潟新幹線の方が直感的でもあるし。
上越市と新潟県が話し合ってその方向でJRに要請することはあるかも
しれない。もちろん名称変更にかかる費用は県や市が負担することに
なるだろうが。

360 :名無し野電車区:04/08/05 03:24 ID:rUIFzkQH
関越新幹線だったりして

361 :名無し野電車区:04/08/05 06:38 ID:9fdf+qOA
14市町村合併で上越市の名称はまもなく消滅します。

362 :名無し野電車区:04/08/05 09:08 ID:RRgGsMhm
>>361
新市名は「上越市」に決まったのだが。
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/namazu_i.asp?no=/2004/08/02/2004080222322.html

363 :O-ism ◆3w.O.ismOw :04/08/05 12:51 ID:uCCEzqUW
>>358
新直江津なんてのはありえんかな…。


364 :名無し野電車区:04/08/05 13:05 ID:fHceSs6i
仮に上越新幹線の名称変更があるとして、それは北陸新幹線開業の
かなり前に実施して、利用者の誤乗を防ぐ必要があるな。


365 :名無し野電車区:04/08/05 17:49 ID:B665RTDY
>>363
位置的には新高田の方が適当かと。

366 :名無し野電車区:04/08/05 18:00 ID:kYleEv+g
今あさひってなくなったんだっけ?

367 :名無し野電車区:04/08/05 20:35 ID:soVaaBH/
>>366
はい

368 :名無し野電車区:04/08/06 00:23 ID:OL6wAMsH
>363
>365
新幹線駅には旧地名よりも市名をつけたいだろうな。
燕三条みたいに「直江津高田」ってのはアリかもしれないけど。

369 :名無し野電車区:04/08/06 04:13 ID:LHs7/ijW
>>5で指摘されている「高崎ダッシュ」って実際にそういうのって起こってる?
お盆の頃は確かにあるかもしんないけど。

370 :名無し野電車区:04/08/06 08:35 ID:QAe9G9OF
>>348
そうそう、H編成がはじめて上越新幹線走ったんだよね。
2本ラインのとんがり新幹線が新潟に来てくれるなんて感激!
F8編成は1本線で昔から走ってたし…
二階建て込みの16両編成じゃないのが残念だが…
H4編成だから先頭車は2000番代。TOMIXの模型で再現もできる!
H5編成(先頭車は200番代だが)も12両化されたから入線するはずだ。
ダサダサE2系0番代なんかが来るより、よっぽどうれしいよ。♪♪♪

371 :名無し野電車区:04/08/06 18:34 ID:y9m8lYdM
盆ならさすがにとき1号でも自由席はこんでるかな?

372 :名無し野電車区:04/08/07 08:02 ID:oDCY7E/s
上越新幹線が名称変更なんて有り得る訳ないだろ。
たかだか新しいローカルチックな駅のために新幹線そのものの
名称変更をやるなんて本気で思ってるの。
だいたい県名を冠すれば良いなんて発想自体がイージーだよ。
長野は暫定的な呼び名だし、山形秋田は正確には新在直通特急だし新幹線
区間は東北新幹線にカテゴライズされている。フル規格路線で県名を冠して
走るなんてそんなカッコ悪いことする訳がないだろ。例えば群馬から新幹線
通勤してる人なんかは新潟新幹線の高崎始発たにがわ号とかに毎日乗るのかね。
上越市は特段大都市でもない訳だから、燕三条のように市名並べて直江津高田
とか無難なカタチで決着させられるよ。

373 :市をつけれ:04/08/07 08:36 ID:MCan3o7S
上越市駅でいいじゃん
足利市駅(東武伊勢崎線)もあるし…

JRでも上野市駅(関西本線)があるんだし…

374 :名無し野電車区:04/08/07 09:37 ID:HYfPFzQ8
>>372
市名自体が「上越市」だから、市名並べるんだったら「上越新井(妙高)」になるが…
脇野田は直江津地区から遠く離れてるから「直江津」は実情にそぐわないし。

>>373
JRに上野市駅はないぞ(近鉄伊賀線)…
ただ、「○○市駅」って付ける場合、多分に「○○市の中心部」というニュアンスが含まれてると
思うのだが(伊賀上野に対する上野市、和歌山に対する和歌山市etc...)、脇野田の場合、
とても上越市の中心とはいえない場所だと思う…


375 :名無し野電車区:04/08/07 09:54 ID:3MIcxENL
なんだかんだで上越妙高になるんかな
なんか新井が妙高なのがイマイチ納得いかんのだが

376 :名無し野電車区:04/08/07 10:09 ID:HYfPFzQ8
>>375
「妙高」の付く自治体2つと合併するからねぇ…(妙高村・妙高高原町)
新井と妙高じゃネームバリューは妙高の方が上だし。
ただ、新井と妙高村に挟まれる形となる中郷村が上越市と合併というのは謎だが…
(同時に合併する名立町とつながってるから飛び地ではないが)

377 :名無し野電車区:04/08/07 13:47 ID:LUdyI3LX
>>372
若いのに(たぶん?)ずいぶん考え方が硬いなあ。
時代に合わなくなれば臨機応変に変えればいいことじゃない?
正式名称はともかく、宇都宮線や琵琶湖線のように通称として定着させる
方法もあるし。
上越新幹線の「上越」は上野(こうずけ)の国と越後の国を結ぶ路線から来て
いるが、運行実態と合わなくなっているのはみんなも知っているとおり。
それに新潟県民にとって「上越」は中越や下越と合わせて新潟県内の地域を
表す名称として定着している。上越市内駅が上越駅と名乗るのは不自然な
ことではないだろう。
もう「上越」新幹線にこだわる理由はないだろと思うよ。


378 :名無し野電車区:04/08/07 16:05 ID:f88c6ZsC
あげえつしんかんせん

379 :名無し野電車区:04/08/07 16:31 ID:lvHta7xF
長野以東は長野新幹線
長野以西は裏日本新幹線

380 :名無し野電車区:04/08/07 17:14 ID:wQxYGd+t
>>358ほか 駅名と上越新幹線の名前ネタは何度も出てくるネタですね。
高速道路に習って「上越高田駅」では「高田」の名を高く評価しすぎと直江津側が嫌がるかな?
「本庄児玉」のつもりが「本庄早稲田」になった例もありますが、不自然な名前は避けてほしいもの。
「上越新幹線」の名前はそのまま「上越市駅」か「上越駅」にするのが無難かと思います。
いまどき「新○○」にはしないよねぇ...

381 :名無し野電車区:04/08/07 17:17 ID:Dl03oFLl
>>377
宇都宮線と、今回の上越駅問題を同様に考えるのは違うと思うぞ。
宇都宮線はあくまで愛称だし、基本的に誤乗問題は発生しえない。
しかしもし上越新幹線を突然改名して、もしそれが「上越駅」開業と同時だったりしたら、
それこそちょっとしたパニックになるぞ。
新幹線だから簡単に折り返し乗車するわけにもいかないし。

まあさすがにこんな↑間抜けなことはJRはしないだろうけど
もし改名をするのだったら>>364のように十分時間をかける必要があるな
それでも「上越駅」の駅名は間違いの元になる気がするが…

382 :名無し野電車区:04/08/07 17:20 ID:Dl03oFLl
>>380をいをい、
「上越駅」に行かない上越新幹線
「上越駅」に行くためには北陸新幹線に乗らなければならない
上越新幹線と北陸新幹線は同じホームから発車

こんなことが許されるとお思いか?

383 :名無し野電車区:04/08/07 19:41 ID:lvHta7xF
あれは早目に新潟新幹線に改名だな。

384 :阿武虎(アブトラ) ◆4cTORAMob6 :04/08/07 19:59 ID:3cdk0Tef
>>382
間違う馬鹿が悪い

385 :名無し野電車区:04/08/07 20:50 ID:FFJd6v+L
じゃあ上越市って市名をやめればいい。
頚城市orくびき野市にして駅名も頚城駅orくびき野駅にすればいい。

そうすれば、上越線、上越新幹線のままでいい。


386 :名無し野電車区:04/08/07 21:35 ID:EW5IKKLP
>>372
>例えば群馬から新幹線
>通勤してる人なんかは新潟新幹線の高崎始発たにがわ号とかに毎日乗るのかね。

そのときは
東京ー高崎ー金沢方面 北陸新幹線
高崎ー 新潟 新潟新幹線
と、いまの真逆になります。
まったく問題ありません。

高速をまねて関越新幹線にすれば? 

387 :名無し野電車区:04/08/07 21:40 ID:eaN+knX1
夏厨らしい次元の低い議論だな。

388 :名無し野電車区:04/08/07 22:23 ID:FFJd6v+L
>>386
高崎以北の分岐の仕方、知ってる?
上越新幹線新潟方面が本線(直線)で北陸新幹線長野方面が
支線(カーブして分岐)扱いだよ。

389 :名無し野電車区:04/08/07 23:29 ID:O+xgP7K7
>>388
それじゃ上越新幹線は東北新幹線の支線て事になるな、東京〜大宮間は東北新幹線だからな。
高崎の分岐は単に建設費安くする為、簡単な構造になっただけだろ。
そんな分岐の問題なんか些末な事だよ

390 :名無し野電車区:04/08/07 23:31 ID:5PEGcYHT
>>388
その状況で>>386のような名称になっても、
道路だと別におかしくもなんともないけどね。


まあ鉄道と道路を同一視はしないがw

391 :O-ism ◆3w.O.ismOw :04/08/07 23:53 ID:nH9IlKip
>>385
その場合、北越急行ほくほく線の「くびき」駅をどうするかだな。
北陸新幹線がフル規格で富山、金沢まで延長されれば「はくたか」の役目は終わるが、“上越”終点の時期もあるだろう。

392 :名無し野電車区:04/08/07 23:57 ID:z16T47xt
越後新幹線

393 :名無し野電車区:04/08/08 00:09 ID:xUz+tdpQ
あさひとあさまの誤乗の経験をふまえてJRは、
上越新幹線と上越駅または上越の名が付く新幹線駅は混在させないだろ。



394 :名無し野電車区:04/08/08 00:34 ID:Jl/n+gck
>>389
上越新幹線の始発駅が新宿駅で計画されてたのは知ってるよね?
今は東京〜大宮間を共用してるけどいつかは新宿〜大宮間を延伸するって話も知ってるよね?

395 :名無し野電車区:04/08/08 01:01 ID:RqQ9+9qL
関東人にとって「上越」は東京と新潟を結ぶ路線として定着しているから
愛着を持っている人間も多いだろう。でも新潟県民にとってはどうなんだ
ろうね。上越といえば上越新幹線なのか上越地方(市)なのか。その辺知り
たいね。
とにかく、「上越」の名称は上越地方(市)に譲った方がいいんじゃないか
と思っているよ。

上越新幹線の新しい名称はなんでもいいと思うよ。「関越」でも「えちご」
でも「佐渡」でもね。

それから名称変更があるとすれば、北陸開業以前に行われるのは誤乗防止の
観点から当然だよね。それでも間違える奴は間違えるだろうが、いずれは
慣れるものさ。

396 :名無し野電車区:04/08/08 01:07 ID:80/SOOLt
E2系のとき運用はいつなくなったの?
あれ8両で4往復くらいしてて好きだったのに。
と思ったら200系リヌ車の直通新潟逝きが登場したのか。
これをE2で運用すればもっと所要時間短縮できて広告面でメリットがあるのでは?

397 :名無し野電車区:04/08/08 01:15 ID:GKIQxPDZ
>>396
高崎以北のE2系の運用は今年の春にあぼーんされた
ちなみにこの時に最速達のとき1・2号がE2系から200系に変更されると同時に
大宮通過(東京〜新潟の所要時間は変わらず)になったけど、これは裏を返せば
E2系でも大宮の停車時間を稼ぐ程度の所要時間短縮しかできなかった
ということでもあったりする

398 :名無し野電車区:04/08/08 01:48 ID:T5qmtfxw
実態は長野新幹線新潟支線か

399 :名無し野電車区:04/08/08 03:30 ID:vZ0w69fD
>>397
最高速度が同じだから、加減速だけで3分も速く出来るのは大きくないかい?

400 :389:04/08/08 07:39 ID:QBFVAzQw
>>394
そんなもん大昔から知ってるわい、上越だけでは需要が無いから未完成なんだろ、
北陸が全線開通しない限り必要無いと判断されたんだ、
辛うじて新宿に駅のスペースは残ってるがな。

北海道と北陸が全線開通しない限り新宿まで出来る事はない。
それまで新宿にスペースが残っていればだが・・・

401 :名無し野電車区:04/08/08 08:41 ID:ucq2U5YF
>>394
そこまで言うのなら、大宮-新宿の建設費は八戸-札幌よりも高いと言うことも知ってるよね。
もしかして本気で新宿まで出来ると思ってる?

402 :名無し野電車区:04/08/08 10:12 ID:xp3p4ezL
構造改革・都市再生の最重要案件として整備するべき

403 :名無し野電車区:04/08/08 11:08 ID:KSsd7bPy
>>397
E2のフル性能からみれば流して走ってるようなもんだったわけだし。

>>400
> 上越だけでは需要が無いから

この時点で何も判ってないのが丸出しだが

404 :名無し野電車区:04/08/08 11:31 ID:gQ21WNVo
>>401
いや、漏れは_だと思うよ。
東北新幹線の支線ではないといいたいだけでつから

405 :名無し野電車区:04/08/08 13:04 ID:QBFVAzQw
>>400
書き方が悪かったかな、所詮上越だけの需要なら東北に間借りしても当分問題無し、
その為新宿までの建設は棚上げした。こう書くべきだったかい?

406 :名無し野電車区:04/08/08 15:37 ID:x07LjES7
380です。別に同じ名前でいいじゃん....と思ってまつ。
東神奈川で横浜行きたいのに横浜線に乗る奴とか、赤塚で水戸へ行きたいのに水戸線直通に乗る奴とか、もうつきあってられまへんわ。
「上越行き」が出来るとさすがに気になるが、どうせ北陸新幹線富山開業時には軽井沢行き・長野行き・富山行きしかできないだろうしね。

407 :名無し野電車区:04/08/08 15:44 ID:x07LjES7
いまさら上越までの暫定開業は無いです。>>391
東京・大宮での誤乗対策は、やろうと思えば上越と長野の使用ホームをそれぞれ1つに固定すれば出来なくはなさそう。>>382
もちつけ、必死になると厨房が沸くぞ。上越までの開業では需要増がさほど期待できないというのは正しい。富山開業に比べ上越迄だとB/C比がめちゃくちゃ悪かったからね。>>400

408 :名無し野電車区:04/08/08 16:48 ID:O9ozRTse
既に>>407のような厨房が沸きまくりだが。

「あさひ」「あさま」の混同さえ問題になったんだから
「上越」なんて駅が出来るわけない。この議論終了。

409 :名無し野電車区:04/08/08 17:17 ID:u/LwlAd2
逆転の発想
上越駅開業にあわせ上越新幹線を新潟逝き新幹線に改名する

410 :名無し野電車区:04/08/08 17:44 ID:zLtTNh4S
>>399
え、とき1・2号ってE2系運用されていた時も 275km/h だしていなかったの?
240km/h だったのかな? でもまた何故…

411 :名無し野電車区:04/08/08 18:45 ID:GmuDy7Wm
上越はまぎらわしいから日本海東北新幹線

412 :名無し野電車区:04/08/08 19:47 ID:HAmEpFw+
上越駅開業にあわせて上越新幹線廃止

413 :名無し野電車区:04/08/08 20:09 ID:vbQ3Xo+H
>>411
日本海東北自動車道は新潟以北。

新名称に期待age

414 :名無し野電車区:04/08/08 20:14 ID:vZ0w69fD
>>410
そもそも、200系の275q/h運転は局所的だったので、
E2系でスジを引いてみたら240q/hで十分だったことが判明。
(特に、中山トンネル内の制限による加減速は1分近くE2系の方が速く走れるらしい。)
確か当初はN編成(275q/h非対応)使用(長野にJ編成が入ることもあったから共通運用だったかも。)
だったので、対策工事やってスピードアップさせるよりも、同じ所要時間でコストを抑えて新車に置き換えたと言うのが理由だと思うよ。
そしてJ編成10両化に伴って、それまでN編成担当がJ編成に切り替わっても、
ダイヤ自体は変更しなかったから275q/h対応なのに240q/hどまりとなった。

ちなみに、240q/hはATCに引っかかったときにブレーキで落とされる値なので、瞬間的に245q/hを出すことや、244q/h巡航が可能。
逆に、275q/hは瞬間的にしか出せない。

415 :名無し野電車区:04/08/08 21:15 ID:Fp0zfCPB
>>394
新宿大宮間なんて「整備新幹線計画のときに予定があった」程度のことでしかなく、JRからはとっくに忘れられてるよ。
実現する可能性は成田新幹線ができるのと同じくらいの確率だと思われ。

※ここからは漏れの勝手な妄想です。
東京駅での乗り換え混雑解消・都心西部へのアクセス向上のため、大宮-新宿-品川間開通。
上越・東北新幹線の一部を新宿始発に変更。東海道新幹線の一部を新宿始発に変更。
乗り換えは同一ホームでOK。(直通すれば一番いいけど、流石に妄想でもそこまでは・・・)

416 :名無し野電車区:04/08/08 21:50 ID:ssmLOUOB
「上杉謙信」「前島密」「レルヒ」のどれかで。

417 :名無し野電車区:04/08/08 21:58 ID:nuUnwPic
上越駅なわけないだろう。
実際は旧高田市の南部に設置なんだから頚城○○か○高田で落ち着くと思うよ。

418 :名無し野電車区:04/08/08 23:57 ID:9UWXBqXX
夏真っ盛り

419 :名無し野電車区:04/08/09 00:16 ID:Z5sCfhN4
>>389
上越新幹線は東北新幹線の支線。=東北新幹線が本線
長野新幹線は上越新幹線の支線。=上越新幹線が本線

高崎以北・・・本線である上越新幹線は減速することなく、
通過できるのに対し、支線である長野新幹線は上越新幹線
の進行を妨げないように外側を走り、分岐・合流する。
下り(分岐)は高速38番ポイントのお陰で160`までの
減速で済むが、上り(合流)は普通のポイントなので、
80`(ATCの関係で実際は70`)まで減速させられる。
14番線を通過する列車はホームに接するのでなおさら。
本線である上越新幹線は直線なので高崎を275`以上
(R3500カーブがあるが300`までは可能)で通過できる。

北陸新幹線よりも上越新幹線のほうが先にできたコトが
よっぽど悔しいみたいだね(藁

420 :名無し野電車区:04/08/09 00:22 ID:89oXbMYA
>>412が最強

421 :名無し野電車区:04/08/09 00:24 ID:JoBCT0tD
既出ネタライブラリー

422 :名無し野電車区:04/08/09 01:10 ID:MJBhb2nb
新潟関連のスレにはアンチが多い

423 :名無し野電車区:04/08/09 01:39 ID:mwyDlxv6
「上越駅」を必死に否定するヤツがいるが、なんでだろうね。
「上越」新幹線の名を守りたいのかな。

これからは上越=上越市または新潟県上越地方の意味で使われて
いくと思うのだけどね。

424 :名無し野電車区:04/08/09 01:59 ID:otJyhtyV
「上越」って「上野」と「越後」をつなぐからそう呼ぶのかと思ってたが・・・

425 :名無し野電車区:04/08/09 02:48 ID:suBOsEQ9
>>424
「上野」
とりあえずこれに振り仮名を振ってくれ。

>>419
構造上どっちが本線かなんて乗客には関係ないし。
主:北陸新幹線
従:新潟新幹線
であっさり決着じゃねーかな。

426 :名無し野電車区:04/08/09 03:12 ID:QA4nZdaY
「上野」って言ったら、パンダがいるあそこに決まってるじゃないか。(w

427 :名無し野電車区:04/08/09 03:34 ID:3Ys6AEa0
誤乗防止という利用者の見地に立った議論こそが本筋なわけであって、
どっちが本線かなんてのはどうでも良い。

鉄ヲタ根性丸出しで必死になって説明されても「ふーん」としか思えないし、正直見苦しい。
誰とは言わんけど。(藁

428 :名無し野電車区:04/08/09 07:33 ID:NplYeQZI
>>423
全国区で「上越新幹線」と「上越市」がどっちがメジャーか考えてごらん?

一般からみれば上越新幹線を必死に否定してるほうが滑稽。

429 :名無し野電車区:04/08/09 09:14 ID:OfdUf3Wg
>>423
守るとか守らないとかじゃなくて、今あるものをわざわざ変更するってことは当然
それ相応の金銭的コスト、人的な手間、浸透させるまでのある程度の時間を費やすんだよ。
だったら、まだ決まってもいない駅名から上越市という文字を使用しないということの方が
どれほど合理性があるかってことなんだよ。それに428も書いてるけど全国的に認知されている
上越新幹線という名前を、中核都市でもないただの地方都市のために譲るということがどれほど
非現実的なことか、両者の世間的な認知度を鑑みても判るだろうに。


430 :名無し野電車区:04/08/09 12:00 ID:7F/i2pKa
いっそ酒田まで延伸して羽越新幹線に改名

431 :名無し野電車区:04/08/09 14:11 ID:KLuilKDy
>>430
その手があったか!
新潟ー新発田ー村上ー酒田って感じのミニ新幹線もおもしろそう

432 :名無し野電車区:04/08/09 14:50 ID:QA4nZdaY
ミニ新幹線にするか、フリーゲージにするかで揉めてたような気ガス。
まあ直通するならどっちでもいいんだけど。

433 :名無し野電車区:04/08/09 19:42 ID:BKETHFYc
酒田というか庄内へは、新庄から山形新幹線延伸ぽい。
山形県としては、山形新幹線で県内を一体化できるので好ましいらしい。


束は中国に「はやて」の技術供与するつもりはあっても、FGTはやる気なし。

434 :名無し野電車区:04/08/09 19:59 ID:sBFHLQQu
あのね、なんにせよゴミ箱lは必要なのよ。
東北であまったorいらない車両を受け入れて
余生を過ごさせてあげる。
E1系なんて東北新幹線を走ってたことすら
忘れられつつあるからな。
思い出してみろよ。ちょうど10数年前日本初の二階建て新幹線が
出てきたときの感動を。
E1のときに乗ると凄く切なくなるんだよ。
本線を追い出されて支線に来たんだなーっと。
あと10年すればE2系が来るんじゃない?
200系なんかは本線から完全追放されてると思うが。

435 :名無し野電車区:04/08/10 00:34 ID:0ysNJxPj
>>428>>429
うーむ。上越市と上越新幹線、どちらが知名度があるかと聞かれれば、たしかに新幹線の方だとは思うけどね。
だけどさ、知名度が高いとか低いとか、今あるものを変更することの大変さをいわれてもね、、 そのことをもって変更すべきではないというのはどうかと思うのだよね。

北陸新幹線上越市内駅の名称を考えた場合、直江津とか高田とか旧市名を挙げる人間がいるが、広域的な名称を付けた新しい市の代表駅となるべき駅になぜ市域内の旧市名を付けなければならないのだろう。周辺自治体を合併してさらに市域が広くなるなら尚更ではないか。
その意味で新幹線駅が上越駅になるのは不自然なことではないと思っているわけさ。

そして上越新幹線との誤乗問題が起きてくるわけで、上越駅と上越新幹線が共存するのはやはり難しいのだろうな。
どちらが「上越」を名乗るのに適当なのか。上越新幹線の「上越」はたしかに在来線時代から歴史のある名称だし、無くなるのを惜しむ気持ちはわかるのだが、東京と新潟を結ぶ路線としてふさわしいのかどうか、ちょいと疑問に思うのだね。
上越駅の「上越」は市名としても新潟県の地域を表す名称としても定着しているからね。知名度の低さを考慮してもこちらに譲った方がいいと考えてい
る。
上越新幹線の改称費用は県や市がある程度負担すればいいことだし、混乱を防ぐために北陸開業の一定期間前に改称すればいいこと。それに上越新幹線の正式名称はそのままに、愛称を付けるという方法もあるな。

ちょいと長くなってしまった。必死だといわれれば身もフタもないが、知名度の高低とか手間やコストがかかるといった理由で否定するのはちょっと違うのではと思ったんだよね。




436 :名無し野電車区:04/08/10 01:21 ID:AW9jzZqe
上越市を春日山市に変えるか
上越新幹線を新潟新幹線にするかどっちかだねっ

437 :名無し野電車区:04/08/10 02:02 ID:xDe9HA2M
北陸新幹線の上越経由中止

438 :名無し野電車区:04/08/10 04:11 ID:CQ5lzzH1
新潟新幹線しかないのかも

439 :名無し野電車区:04/08/10 05:23 ID:Dlb39zv/
そうか。上越新幹線を越後新幹線にすればいいんだ

440 :名無し野電車区:04/08/10 07:35 ID:Y5NAZYvS
>>>435
ネタレスは楽しめたが、何処を立て読みすればいい?

441 :名無し野電車区:04/08/10 16:25 ID:xLPMPlEW
「こしひかり上越」みたいな平仮名駅名や文字数多杉駅名は勘弁してね。
誤乗の問題は「あさひ・あさま」ほど深刻ではない、列車名同士じゃないから。
上越の名は避けておくのが無難とまでは言っておくがそれ以上は責任持って言えない。
高田・直江津のような市域の一部のみを指す言葉は避けるのが無難。
地域名としては頚城でも良いのだが、頚城村が別に存在することが問題。
新駅は上越市内の新井市寄りだが、新井は上越よりだいぶ小さな市なので駅名に新井はつかない可能性が高めか。

JR東には「本庄早稲田」を筆頭に「さくらんぼ東根」、「くりこま高原」(なぜ平仮名?)、「いわて沼宮内」(いわて不要)など
DQNな名前が多いので心配だぁ。九州新幹線は硬派な名前で決めていてイイ!



442 :名無し野電車区:04/08/10 20:58 ID:Z6quetXd
帰省シーズンこそ「高崎ダッシュ」見れるか?
それとも>>5の妄想に終わるか…。
まぁお盆と正月くらいはいくらなんでも混雑するだろうから
みれそうか。

仮に妄想に終わっちゃうと高崎で増解結という列車がどんどん増えそうだ。
ゆくゆくは金沢行き12両+新潟行き4両とかになってしまうかもな。

そうならんようにせいぜいがんばれ、新潟県人。

443 :名無し野電車区:04/08/10 21:42 ID:nAbrF1TN
>>441
いわて沼宮内のいわて不要というのは一概には言えないよ。
あそこの所在地は岩手町だからねぇ。ひらがなにしたのはアレだけどね。

444 :名無し野電車区:04/08/10 21:45 ID:jHo0ztpp
万景峰新潟

445 :名無し野電車区:04/08/10 21:58 ID:sK5LZ49A
新井市は合併して妙高市になるといううわさがある。
いっそのこと新駅名に「妙高」を含めてしまうのはどうかと。

446 :名無し野電車区:04/08/10 22:06 ID:GkG4fh+1
>>445
噂じゃなくて決定事項なんだが。。。

447 :名無し野電車区:04/08/10 22:22 ID:RHm10Z5D
>>435
>市が
どの市が負担しますか?

448 :名無し野電車区:04/08/11 00:21 ID:Dr0gOTEl
>>440
楽しんでもらえてなによりだ。何行目でも好きな所を読んでくれたまえ。
なにか判ったら教えてくれw

>>441>>445
新幹線上越市内駅は新井市(将来妙高市)との境界付近にあるのだね。妙高は
有名観光地だし、観光客誘致の意味で「上越妙高駅」なんてあるかもしれ
ないね。

>>447
駅名決定の時期に上越市は「上越駅」を希望するだろうが、誤乗問題を
理由にJRに難色を示されるだろうな。それでもどうしても!ということ
になれば、JRは上越新幹線の改称費用を要求してくるだろう。
費用負担は新潟県と上越市ということになるのだろうな。「妙高」も含む
からと、妙高市にも負担してもらうか・・

そんなカネは出せん! とか言って、あっさり上越駅をあきらめたりして・・

449 :名無し野電車区:04/08/11 00:23 ID:9QzzViHR
>>447
上越市だろ

面倒なこと言うなら「日本海入口」駅でいいよ

450 :名無し野電車区:04/08/11 04:22 ID:Q9GPHpj1
1週間前東京駅で緑の2編成並んでるのが見られたので良かった
片方は100系タイプだった


451 :名無し野電車区:04/08/11 23:09 ID:SSuk9H6q
それ意外に貴重だよな。10年前には当たり前の光景だったが
今となっては、H編成なんてレア物だよ。

452 :名無し野電車区:04/08/12 00:13 ID:ZTNYRKrL
>>451
H編成は東北新幹線限定運用だったが、H4、H5編成が12両化
された為、上越新幹線にも入線できるようになった。ホームは16両分
あるから柵をはずせば2階建て車も来れたんだけどね・・・大昔のF52、
F58、F42編成以来だよね、ピンストライプのロングノーズ新幹線が
新潟まで来るのは。。。

453 :名無し野電車区:04/08/12 03:32 ID:RtiozRjq
金沢往復をグリーンにしようか検討中。
今でも上越新幹線はドリンクサービスしてますか?

454 :名無し野電車区:04/08/12 04:31 ID:5J5IRsdV
本庄早稲田って名前どうにかならないか?
かっこ悪いことはもちろんなんだが新幹線の案内で都の西北を
聞かされているようで激しくウザイ。

早稲田 早稲田 早稲田

早稲田 早稲田 早稲田

バス停の前とかなら意味があることだし鉄道でも
明大前とか六会日大前とかそのくらいならローカルな地名だし
許せるんだが新幹線でやるなよ。。。

455 :名無し野電車区:04/08/12 08:10 ID:aP2jFjBD
新幹線の駅で本部キャンパスでもない大学の名前をつけることじたいがおかしい。

456 :名無し野電車区:04/08/12 09:01 ID:1gVGIb6z
そもそもそんな駅を作る事自体間違(ry

457 :名無し野電車区:04/08/12 11:24 ID:+sx8Fjh+
たぶん、考えられる本庄早稲田の使い道は3つ

@税金のムダ使い。
近くに観光施設でもあって、そこに行きたいバカな官僚がわざわざ税金で建てた駅
A近くに大物官僚の実家か家がある。
B名前を有名にしたいだけ。



458 :名無し野電車区:04/08/12 13:12 ID:FdSIlXt/
C駅周辺の地主に儲けさせるため。

459 :名無し野電車区:04/08/12 14:08 ID:pKuyztQm
Dパークアンドライドの実験

460 :名無し野電車区:04/08/12 14:13 ID:yGd+CcsG
>>457 (5) 群馬県とくに伊勢崎周辺対応のため。本庄自体の改善は副産物。
>>駅名 「日本海上越」「妙高上越」「上越妙高」


461 :名無し野電車区:04/08/12 18:42 ID:J/0XeHVB
>>453
残念ながらしてません
現在でもサービスしてるのは、はやて&こまちだけです

462 :名無し野電車区:04/08/12 20:21 ID:RtiozRjq
>>461
産休!
やっぱりないのか… グリーンは快適だろうか?
悩んでしまうよ

463 :名無し野電車区:04/08/12 21:13 ID:VPJVOo3p
はやて・こまちだけを特別扱いするのは差別ニダ

同じ速達型の「とき1・2号」でもドリソクサビースしる!

464 :名無し野電車区:04/08/12 21:14 ID:J/0XeHVB
>>462
E4のグリーン座席は、リクライニング時の姿勢がちょうどよく
レッグレスト付きなので、ゆったりと快適にすごせると思います

それと夏休み期間中は子供が鬱陶しいので
そういう点でも少しは快適かと

465 :名無し野電車区:04/08/12 21:49 ID:RtiozRjq
>>464
子どもの存在をすっかり忘れていた(苦w

乗る新幹線の型がわかるサイトってあるの?
のるのは、行き「とき」帰り「たにがわ」なんだよね。
新幹線には詳しくないんで、事前に知れるかもわからないっす…(苦w


466 :名無し野電車区:04/08/12 22:05 ID:J/0XeHVB
>>465
時刻表とか見て

Max8両   E4系
Max12両  E1系
グリーン有 200系 K・F編成 10・12両
グリーン無 200系 元H編成 12両

間違ってたらスマソ

467 :名無し野電車区:04/08/12 22:19 ID:RtiozRjq
>>466
産休!
早速みてみます

468 :名無し野電車区:04/08/13 21:00 ID:chmdIhq7
いまねぇ200系の元H編成ってのは走ってないね。
リニューアル車と非リニューアル車の区別が編成表でできないのが痛いところ。

そして今編成表を見て思ったんだが
スレ違いを承知で書くが、200系やまびこってのは8本しかないんだね。
なすの17本あるけど。200系盛岡やまびこは今やレアものだね。

469 :名無し野電車区:04/08/13 21:04 ID:chmdIhq7
たびたびスレ違いで申し訳無いが
嘘を書いたので訂正しておく。200系やまびこは仙台までしか逝ってない。
時代の流れというか寂しい話だね。

470 :名無し野電車区:04/08/13 22:24 ID:yWqdwAjT
>>468
200系の元H編成=グリーン車無しの列車。時刻表見てみなよ。

上越新幹線下り
8月4日のとき395号、8月5・14日のとき357号、
8月6日のとき363号、8月7・8日のとき375号、
8月7・8・11〜13・16〜18日のとき349号、
8月7・8・10・12・13・16〜21日のとき359号、
8月11・20日のとき361号、8月11〜13日のとき397号、
8月12・13日のとき383号、8月15日のとき365号、
8月21日のとき343号。

上越新幹線上り
8月4・5日のとき380号、8月6日のとき360号、
8月7・8・10〜13・16〜21日のとき352号、
8月7・8日のとき392号、8月7・8・14日のとき362号、
8月11・20日のとき356号、8月15日のとき378号、
8月15・17・18日のとき354号、8月15日のとき394号、
8月16日のとき382号、8月16〜18・20・21日のとき38号、
8月16日のとき364号。

にH4編成orH5編成が使用されているんだよ。2本線のとんがり新幹線。

471 :名無し野電車区:04/08/14 01:34 ID:gbYSi9jQ
全角がウザイな

472 :名無し野電車区:04/08/14 13:03 ID:cXNgHO/0
あさひ555

555まで下がってたんで浮上age

473 :名無し野電車区:04/08/14 16:46 ID:ykb6e64l
元H編成=グリーン車無し

これが現実とは言え、辛いね

474 :名無し野電車区:04/08/14 20:58 ID:aoPpSVYl
何が辛いのだかさっぱり判らん。

475 :名無し野電車区:04/08/14 21:19 ID:jRPZpNhr
>>473
モノクラス編成は昔、G45編成(各停時代のとき)がG車なしだった。
いまでも、山陽新幹線の0系、100系はGなしのモノクラス編成じゃん。
G車なしでも、ダサダサE2系0番代・N編成なんかよりは、200系
H編成のほうが、100系顔でカッコいいからマシかと・・・

476 :名無し野電車区:04/08/15 14:28 ID:7TKKVupk

        >>475            折れもグリーソ車ねぇぞゴルァ!! 
         ↓            ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ∧_∧    プァァァァァァァァソ!!                   
      ( ;´Д`)               ,,;;;--'''''゙゙゙゙__─ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ( ;/ つ つ         _─ ̄ヽ.  _─    | ̄|  | ̄ ̄| ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー―
|\/ (/   /      _ ─ ̄     ノ_─       |□|  |┌┐| | | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄|
| ガ .(._.ノLノ      ─ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   Rail Star |  |  |└┘| | |__| |__| |__| |__| |__| |__|
< ソ      _─ ̄                      | | |    |二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
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.(_ -─ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄二二二二二二二二二二 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ̄───────────\_____/    \_____/──────────────────────────



477 :名無し野電車区:04/08/16 00:02 ID:7zpIBBkz
>>466
グリーン無 200系 元H編成 12両 って
16両編成の時の、何号車がはずされたのですか?


478 :名無し野電車区:04/08/16 02:11 ID:TV3Xt7bq
とりあえず2階建て部分がはずされたのは明らか。後は知らん。

479 :名無し野電車区:04/08/16 08:55 ID:jY62vSn1
>>477
1号車と16号車

480 :名無し野電車区:04/08/16 11:16 ID:gjTFE2O7
E1系リニューアル車の座席って、何か変わったの?
指定席車両は、変わらないのかな?

481 :名無し野電車区:04/08/16 11:35 ID:ZoNoeK3j
>>480
自由席の2F以外は、E4と同じ座面スライド式の座席に変わった。
モケットの手触りがいいので、個人的にはE4より快適性は高いと思ふ。

482 :名無し野電車区:04/08/16 12:35 ID:gjTFE2O7
>481
どうもありがと。
今度、E1系、E4系両方に乗る機会があるんだけど
運良くリニューアル車に当たったら比べてみるよ。

483 :名無し野電車区:04/08/16 17:43 ID:QUK0JyNc
去年に比べて今年はガキが多かった気がする
ウザい・・・

484 :名無し野電車区:04/08/16 20:22 ID:LOlLiXsb
>>477
5,6,9,10号車

485 :名無し野電車区:04/08/16 20:38 ID:/2wpn9js
>>479
先頭車抜いちゃいかんだろw

486 :名無し野電車区:04/08/16 21:04 ID:/VdchHIw
平成4年度の東北・上越新幹線各駅の乗車人員
(在来線は含まない新幹線のみの数値)

東京 52,756
上野 15,633
大宮 16,518
小山  4,669
宇都宮 10,578
那須塩原 2,699
新白河 1,876
郡山 8,619
福島 10,397
白石蔵王 889
仙台 21,373
古川 2,964
くりこま高原 927
一ノ関 2,510
水沢江刺 911
北上 1,242
新花巻 1,150
盛岡 11,180

熊谷 4,307
高崎 10,254
上毛高原 1,084
越後湯沢 4,793
浦佐 828
長岡 8,019
燕三条 1,718
新潟 9,526


487 :名無し野電車区:04/08/16 21:14 ID:yq+M7VJN

糞新潟死者 とっとと潰れろ。無策無能。

488 :名無し野電車区:04/08/16 21:17 ID:0A2kh8fC
支社が潰れるというのも前代未聞だなぁ

489 :名無し野電車区:04/08/16 21:52 ID:KyIVmUYM
で、487のような香具師に
「では具体策は?」
というと、どっかの自称鉄道評論家の妄想ぐらいしか出してこないんだよなあ。

490 :名無し野電車区:04/08/16 22:13 ID:WRe61JJ6
>>486
平成4年って…
新幹線の乗車人員データってあまり見かけんな。

491 :名無し野電車区:04/08/16 22:18 ID:Edn0/B+X
おまいら、3人掛けが回転しない新幹線が走っているのは上越だけだぞ。
横6列・非リクライニングの新幹線がバンバン走っているぞ。
いつも真っ先に故障するのは、E1系だぞ。

在来に目を移せばキハ52なんてのがバンバン走っているぞ。よって新潟は糞。

492 :名無し野電車区:04/08/16 22:23 ID:tTDQLJoB
>>491
>おまいら、3人掛けが回転しない新幹線が走っているのは上越だけだぞ。

東北新幹線から既にE4系が撤退したと勘違いしている人がいるスレは
ここですか?

493 :名無し野電車区:04/08/16 22:32 ID:Edn0/B+X
正直スマンかった。200系ボロ車しか頭になかったわ。
E1・E4も家畜車レベルだがな。


494 :名無し野電車区:04/08/16 22:59 ID:DUm8zFtm
>>493
家畜車を新幹線通勤してる人に言ってみな。殺されるよ。


495 :名無し野電車区:04/08/16 23:11 ID:YAQlvPaj
家畜車か。

E4のグリーソは国内最高級だと思っているのだが。

496 :名無し野電車区:04/08/16 23:17 ID:KyIVmUYM
まあ>>493が乗ればどんな高級車も家畜車にはなる。

497 :名無し野電車区:04/08/16 23:24 ID:Kus21BbA
12両化された200系H編成は当然、東北新幹線でも走っている。
F編成を補うためのようなものだからね。やっぱ、2本線のとんがり
新幹線のほうが100系っぽくてカッコいい。F8編成もイイけど
H4、H5編成のほうがもっとイイ!リニューアル200系K編成は
内装は良いけどあまり好きになれない。原色F編成の方が良い。
E1系はシートはあんまり良くないけど、オール2階建て&12両で
E4系よりデザイン的にイイ。一番、ダサくてつまらんのが、E2系
0番台N編成だ。1000番代J編成は東北上越50Hz専用(長野非対応)
で10両編成、最高設計速度315`なだけあって魅力的な部分もあるが、
0番台N編成は8両編成と短く、最高速度も260`と200系F90
番代編成よりもノロい。上越から撤退してくれて良かった。

498 :名無し野電車区:04/08/16 23:45 ID:iIJ+vI+z
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040816ic22.htm


499 :名無し野電車区:04/08/17 00:03 ID:l5zeWBX0
よりにもよって今日のような超混む日にやらかしたか。
E1系はある種の老害になりつつある。

500 :O-ism ◆3w.O.ismOw :04/08/17 01:24 ID:o8Lii1Yn
500

501 :名無し野電車区:04/08/17 07:29 ID:R/NEarSz
>498
また欠陥車両か。早く歯医者に汁。さすがニイガタ死者。

502 :名無し野電車区:04/08/17 22:23 ID:zg7vvZw7
発煙てなぜかMAXに多いな。知っている限りここ3年で4回くらい起こってる

503 :名無し野電車区:04/08/17 22:33 ID:1Hm+fjJH
爆発・炎上まだ〜〜国土交通省はE1系をリコール汁。

504 :名無し野電車区:04/08/17 22:39 ID:tqz5Ph3V
アンチ束厨必死だな。

505 :名無し野電車区:04/08/17 22:54 ID:5BWsOsG4
>>502
重いからじゃない?ただ単に。

506 :名無し野電車区:04/08/18 01:13 ID:RhofSwrY
田中真紀子が乗っているときに爆発してくれたらうれしい


507 :名無し野電車区:04/08/18 01:15 ID:p7skLetd
そういえばE1だけ鉄製だったっけか。
なんか「異端児」って感じだなぁ。

508 :名無し野電車区:04/08/18 01:17 ID:9VNgZNVU
東北新幹線でスーパーやまびことして活躍したE1が今じゃ・・・

509 :名無し野電車区:04/08/18 02:32 ID:lVtZDNxq
>>508
MAXやまびこの間違いじゃない?

510 :名無し野電車区:04/08/18 03:02 ID:boF67OcV
>>507
400系…(ボソ

511 :名無し野電車区:04/08/18 03:10 ID:9VNgZNVU
とき2号で東京行って
2時間位観光して
とき1号で帰るくらいしないと

512 :名無し野電車区:04/08/18 07:35 ID:aSxiducS
>>509
ププ

スーパーやまびこも「はやて」の時代となっては死語か。

513 :名無し野電車区:04/08/18 08:38 ID:ADxpSfXy
スーパーやまびことか呼ぶ奴も居るにはいたが・・・

MAXやまびこ1号 盛岡行きとか10年くらい前にはあったね。

514 :名無し野電車区:04/08/18 19:47 ID:zURaw5qL
>>513
ないよ。
やまびこ1号はH編成。

515 :名無し野電車区:04/08/18 20:52 ID:T00QRzWo
>>512
今でも水沢江刺の時刻表では、
やまびこ86号の記事に「スーパーやまびこ」と書かれている。













決して死語ではない

516 :名無し野電車区:04/08/18 22:40 ID:S4kHwmU4
その無意味は空白は何?それはともかく…

スーパー系Maxやまびこだと8:52発Maxやまびこ11号が印象深いな。
ピーク時入線の8:40着Maxなすのの折り返しで秋田新幹線開業まで存在してた気がする。

517 :名無し野電車区:04/08/18 22:42 ID:csacd93z
>>506
開業直後、角さんが乗ってた200系が越後湯沢で火災起こしたよ。

518 :名無し野電車区:04/08/18 22:46 ID:sHvlHDlM
>>517
火だるまになっちゃえばよかったのにね ガハハハハ


519 :名無し野電車区:04/08/18 22:49 ID:9MDWxvtk
盛岡正午発のがMaxの最速記録だったと思う

520 :名無し野電車区:04/08/18 23:43 ID:S4kHwmU4
新潟→長岡→越後湯沢と停まって東京までノンストップの
旧Maxあさひ2号(現Maxとき306号)は俺的萌え。

上越新幹線が新潟直行便以外1桁表記しなくなったときはプチショック。

521 :507:04/08/19 00:09 ID:dt68MK5D
>>510
あ、400のこと忘れてた。スマソ。
どうでもいいけど400もE1も旧カラーのが好き。

>>518
>ガハハハハ
ワロタ。


522 :名無し野電車区:04/08/19 00:11 ID:3KqwKNzz
燕三条は・・・・・・・・・・・・? > 520

523 :名無し野電車区:04/08/19 09:59 ID:942iKI8A
つーか、漏れはあさひという呼称が今だに頭にあるので
ノンストップときと聞くと非常に違和感を感じる。
何故ならばときは全部止まるものだというのが今だに頭から離れない
漏れだけだろうが・・・
びゅうプラザでも今だにあさひ○○○号を新潟まで禁煙指定一枚窓際とか逝ってしまう

524 :名無し野電車区:04/08/19 12:10 ID:CHZqeHct
>>523
気持ちは分かるが適応能力無さ杉

525 :名無し野電車区:04/08/19 17:44 ID:bveQgJCv
「あさひ=速い、とき=遅い」っていうイメージがまだ残ってるな。

526 :名無し野電車区:04/08/19 18:23 ID:uyEY6rqT
たにがわのグリーンって快適?
3000upで悩めるチャン

527 :名無し野電車区:04/08/19 18:42 ID:7xM25OB9
なんで「あさひ」はいけないの?

528 :名無し野電車区:04/08/19 19:42 ID:2ZeUqREO
散々ガイシュツだが「あさま」と間違える人が多かったそうな。

529 :名無し野電車区:04/08/19 19:53 ID:R3PxI/lk
>>528
サンクス。

530 :名無し野電車区:04/08/19 23:16 ID:1ehv149L
>>527
田中真紀子が朝日新聞嫌いだったから


531 :名無し野電車区:04/08/20 04:15 ID:P1/32cRg
>>527
朝日岳の方角へ延伸することを断念した。

532 :名無し野電車区:04/08/20 06:10 ID:KRYRsqqk
>526
たにがわとそれ以外のグリーンは何か違うのか?

533 :名無し野電車区:04/08/20 19:41 ID:6dmGo1k2
>>532
たにがわ限定のビジネスツアーなんで、たにがわと書いてみた

534 :名無し野電車区:04/08/21 09:52 ID:L+eEO1cv
駅の編成案内表からE2の表示がなくなっちゃったし、
もう上越にE2が来ることはないみたいだね?
今後はMaxに統一かな?

535 :名無し野電車区:04/08/21 10:41 ID:UMr3QZUJ
東北スジにE2が優先投入されているだけで、
もうE2が来ない、というわけではないと思われ。

今後E2、E4の後継が出来ればワラワラと…

536 :名無し野電車区:04/08/21 11:11 ID:yMDhSf+6
>533
たにがわ以外のグリーンに乗ったことがあるのなら
訊くまでもないと思う。

537 :名無し野電車区:04/08/21 14:24 ID:L+eEO1cv
>>534
だけど、
「200系引退後、JR東日本の新幹線は東北と長野がE2系、上越は2階建てMAXに統一される(03/9/13)」
っていう気になる記事もあるからね・・・。

538 :名無し野電車区:04/08/21 17:56 ID:OUprVaep
それは記者の曲解ということで結論が出ていたはずだが

539 :名無し野電車区:04/08/22 01:48 ID:GZgxJFwW
もし1500upでグリーンだったらどうする?

540 :名無し野電車区:04/08/22 02:57 ID:xuthso2D
もうE2は来てないんだろ?
3月の改正であぼーんになったと上の方になんとか。
にしてもE2が上越に来るのは随分先だろう。
東北の新車が投入されると言われているが具体的にいつとメドもたってないし。
上越はMAXに統一?
それはさすがにないだろう。むしろやったら凄いよ。
結構いるんだよ。MAX嫌いの奴って。

541 :名無し野電車区:04/08/22 08:55 ID:iFHKMo9X
>>540
まぁ、いいじゃないか、E2なんか来なくても。E2系はかっこわるいし、
乗り心地悪いし、安っぽい。けっこう、嫌われているからね。
走るんです新幹線バージョン。JR束お得意の使い捨て消耗品。
とりあえず、E2が上越に来るとしたら、新製高速型(最高設計速度315`)
の1000番代じゃないのか?これは東北上越専用で50Hzのみで急勾配非対応
なので、長野には入線できない。需要の少ない長野新幹線はお古の8両
N編成だけで終わるような気が・・・

542 :名無し野電車区:04/08/22 10:26 ID:+r/lrrHM
はて、E2系は0番台も設計最高速度315キロなわけだが。

543 :名無し野電車区:04/08/22 10:36 ID:XGbqqfSn
>>542
>>541は、360km/h高速試験に使った1000番代のことを言っているんじゃないかな。

544 :名無し野電車区:04/08/22 10:41 ID:+HsJC24w
いずれにしても厨房臭い。

545 :名無し野電車区:04/08/22 18:24 ID:QlgnsvAf
>>541
1000番台のほうが安っぽいのも知らんのか。

546 :名無し野電車区:04/08/22 21:54 ID:DpGaC+cx
長野新幹線スレの494だよ

547 :名無し野電車区:04/08/22 22:33 ID:ZRp1XvJv
早く作って欲しい。大宮ー新宿間

あと、新潟空港まで伸ばしてさ。

548 :名無し野電車区:04/08/22 22:43 ID:V5dObCuP
あ〜〜〜〜今日、とき333号に乗ったけど遅いね〜(東京〜大宮過ぎ)

あれが新幹線。笑っちゃうね。

549 :名無し野電車区:04/08/23 20:26 ID:mfTNE6NE
<<547
その2区間のうち、新潟側をより希望してしまうのは俺だけですかそうですか

550 :名無し野電車区:04/08/23 20:45 ID:MlB5uhBr
>>547
北海道新幹線と北陸新幹線が全線開通しない限り不必要。

551 :名無し野電車区:04/08/24 00:26 ID:y1G+yvZM
>>550
全通しても東北6本上越2本北陸3本回送4本程度だったらどのみち要らない。
臨時が上野発になるが。

552 :名無し野電車区:04/08/24 09:47 ID:NaTSlkHc
>>551 東北6・上越3(ガーラ含む)・上越3でせう。

553 :名無し野電車区:04/08/24 11:08 ID:96hPHF0W

東北新幹線は北日本の大幹線!!! 即刻、札幌までつなぐべし!!!
北陸新幹線は日本海側の大幹線!!! 即刻、大阪までつなぐべし!!!

上越新幹線は角栄新幹線!!! 即刻、廃止すべし!!!

554 :名無し野電車区:04/08/24 21:25 ID:xjDAHCz8
と、富山人が申しておりまする。

555 :名無し野電車区:04/08/24 21:36 ID:355JPQJd
上越新幹線は秋田まで伸ばしてこそ意味がある!!
って思うの俺だけ?

556 :名無し野電車区:04/08/24 22:29 ID:G+owbmpj
お前だけ。無駄の極み。

557 :名無し野電車区:04/08/24 22:42 ID:rvH+vLx6
>>555
角栄さんはそのつもりだったらしいよ。

558 :名無し野電車区:04/08/24 22:44 ID:Q3K8Fld9
>>557
羽越新幹線(富山市〜新潟市付近〜秋田市付近〜青森市)か。

559 :名無し野電車区:04/08/24 22:49 ID:rvH+vLx6
だから長岡駅は羽越新幹線に対応する為に北側にホーム増設出来る用になってる。

560 :名無し野電車区:04/08/24 23:07 ID:LS4aQetp
只見新幹線建設希望

561 :名無し野電車区:04/08/24 23:57 ID:2DqrHc4d
三陸リアス新幹線希望

562 :名無し野電車区:04/08/25 00:04 ID:s7T5WkLQ
佐渡新幹線(海底)希望

563 :名無し野電車区:04/08/25 00:42 ID:BjnievWs
日本海横断新幹線希望

そしてシベリア新幹線へ。。

564 :名無し野電車区:04/08/25 00:58 ID:EfxhnaCL
>>550
必要があっても建設費が巨額になるから無理。
現状の設備で何とかやり繰りするしかない。

565 :名無し野電車区:04/08/25 02:28 ID:o1HnmSCz
>>547
いや、新潟競馬場まで延ばすべきだ


566 :名無し野電車区:04/08/25 20:12 ID:N3E0VNGA
>>559
> 長岡駅は羽越新幹線に対応する為に北側にホーム増設出来る用になってる

北側ってことは新潟方の進行方向なんだけどホームの長さ伸ばすの?

567 :名無し野電車区:04/08/25 20:49 ID:NCkuBtl0
長岡駅は島式ホーム2面4線移行への準備工事がしてある、
外側に線路が引ける構造になっているという事だろう。

568 :566:04/08/25 22:18 ID:N3E0VNGA
>>567
だからその準備工事してあるのは西側であって・・・

569 :名無し野電車区:04/08/25 22:36 ID:zcezd+PK
成るほど、だから11番線は線路は引いてないけど島式ホームで造ってあるのか。


570 :名無し野電車区:04/08/25 22:45 ID:Pce5+yWD
>>568
西側にはすでに線路を敷ける状態になっている。東側の12番ホームも
島式ホームになれる幅でつくられいる。ホームの先端も丸まっている。
燕三条駅11番線や浦佐駅の相対式ホームと幅・先端形状が違うでしょ?
在来線の真上に13番線が建設できるように準備がしてある。

567が言いたかったのはそういうことじゃないかな?
でも今となっては羽越新幹線できても、中線潰して島式ホームをつくり、
2面3線で十分じゃないかな。東側ホームは在来線用にして・・・

571 :名無し野電車区:04/08/26 07:36 ID:9zYC0mnI
今となっては羽越新幹線なんぞ「出来ない」

572 :名無し野電車区:04/08/26 08:23 ID:iUa1z942
上越と長岡のに軌間変換装置を設置して、金沢〜新潟間の北越をGCTにする可能性はどうかな。
まあ東はGCTに消極的だし西もやる気は余り無いから可能性はかなり低いと思うが。



573 :名無し野電車区:04/08/26 17:48 ID:k2cNixbB
よって終了。

574 :名無し野電車区:04/08/26 18:50 ID:XvM8f/2L
>>573
何が終わったの?君の人生?

575 :名無し野電車区:04/08/26 19:25 ID:TRHtXr5M
てゆうか、長岡駅は1番線が死亡。

576 :名無し野電車区:04/08/26 21:50 ID:KfwMWiXD
このあいだの月曜日、Maxとき306号車両故障の為、200系全車自由席で運転。
しかも、3列側シートが回転しない、オリジナル200系。
車内放送で「ご迷惑掛けますが、200系で運転します。」
一般人が解かるかよ!

577 :名無し野電車区:04/08/26 21:53 ID:/ArFwg/P
最近ほんとにE1系の故障が多いな。

578 :名無し野電車区:04/08/26 21:58 ID:SysYxgdt
E1は無骨でかわいいんだけど、もうダメなのかな?
狭くてキュウキュウだけど、オレ、好きなんだよね。
逆にE4見ると泣きたくなる。
(っていうか、知り合いのドイツ人に見せたら「えっ?」って顔してたのはマジです。orzです。

579 :名無し野電車区:04/08/26 23:13 ID:RuSjG74Q
>>576
F編成だったね。
とんがった顔の12両萌え

580 :名無し野電車区:04/08/26 23:14 ID:FZYHuNxk
>>576-578

http://jreast.eki-net.com/oshirase/20040826_toki.html

これって何? と思ったけど、そういうことだったのね。

581 :名無し野電車区:04/08/27 00:44 ID:rh51VAWf
そいや200のダブルデッカーもたった15年そこそこで引退させられてたからな
高速列車のダブルは予想以上に痛みが烈しいのかもしれん

582 :名無し野電車区:04/08/27 01:38 ID:oIkN6Pqm
少々古い話なので、sageますが、
先週の土曜日、越後湯沢まで「Maxたにがわ」に乗車したところ、
なんと行き先は「ガーラ湯沢」でした。

でも、乗客はみな越後湯沢で降りてしまい、ガーラに向かう車内には、
越後湯沢から乗り込んだ清掃係員しか見あたりませんでした。

今月のガーラ湯沢駅は、結局何人の利用客があったのでしょう?(ヲタのみ?)

583 :名無し野電車区:04/08/27 07:05 ID:UpIPLmIO



E1系は欠陥車両。

584 :名無し野電車区:04/08/27 07:59 ID:NpgrCaKp
ガーラ湯沢ってスキー客以外の利用あんの?


585 :名無し野電車区:04/08/27 23:34 ID:rh51VAWf
俺もそれ気になってた

586 :名無し野電車区:04/08/28 01:01 ID:519+L67u
温泉って出てなかったっけ?>ガーラ

587 :名無し野電車区:04/08/28 02:00 ID:TwBRkiDH
山の湯というのがあるようで。
越後湯沢駅近辺にもいくつか。

588 :名無し野電車区:04/08/28 02:08 ID:GMvYdoPv
ガーラとかから長距離出勤してる人っているのかしら?

589 :名無し野電車区:04/08/28 02:43 ID:5YrbHGXT
27日の新潟19時33分発Maxとき338号、12両E1のはずが
車両故障で8両E4。普通車全席自由席扱いで混む混む。

590 :名無し野電車区:04/08/28 08:19 ID:SohjmrHK
>>589
338Cは>>580の予定に入っていないけど、また別のE1が故障したわけではないよね?

591 :名無し野電車区:04/08/28 08:36 ID:QcUOthAS
>>588 上毛高原からなら居るよ。ガーラは列車が無(r

592 :名無し野電車区:04/08/28 11:47 ID:cPmqZBWY
>>588
越後湯沢なら、いそうだが


593 :名無し野電車区:04/08/28 12:26 ID:lq60zJMR
通勤時間帯以外の「たにがわ」って存在意義がわからんな。
各停タイプのとき・あさまを2時間に1本くらい走らせときゃ充分じゃね?

594 :名無し野電車区:04/08/28 14:13 ID:TIPmfFrh
>>593
でも10時位の上りは高崎から結構乗ってきたよ。
熊谷の時点で自由席2階は満席になった。多分1階も半分位は座っていると思う。

595 :名無し野電車区:04/08/28 14:20 ID:ztYv9+DD
上越新幹線は田中角栄のお陰で出来た新幹線だろ
新潟は高速道路も立派だし
あの辺は未だに角栄信者が多いのかな

596 :名無し野電車区:04/08/28 14:22 ID:YV83FxL+
>新潟は高速道路も立派だし

普通。他県と特に変わりない。

597 :名無し野電車区:04/08/28 14:25 ID:3emEIA3y

角栄信者なんて長岡地域の年寄りくらいじゃねーの?

598 :名無し野電車区:04/08/28 16:11 ID:fPegFqS6
長岡の箱ものはいまだにすごい勢いだからな。(駅もでかいし
上越なんかスカスカだし、新幹線もスカスカ素通りされるだろう。し

599 :名無し野電車区:04/08/28 18:00 ID:DQO4btjP
根本的に、東北や上越の作られた規格と、
北陸や、東北の盛岡から先の作られた規格はまったく違う。
長野の駅なんか、普通の特急ホームといくらも違わないもんな。
それに引き換え、越後湯沢なんかビルの5階建て分くらいの高架に
必要以上に巨大な鳥かごみたいな建屋を乗っけて・・・。
昔のほうが今よりずっとかねかけたんだ。
いかにカクエイの意向が働いたかだよな。


600 :角B #:04/08/28 21:13 ID:e6rj9jME
>>599
角Aの意向が働いたというよりは、
整備新幹線(長野、盛岡以北など)は、コスト縮減のためスペックダウン(通過線の省略、
高架駅→地平駅、盛り土構造区間の多用など)が図られた。





601 :名無し野電車区:04/08/28 21:18 ID:DYRGnnF0
時代背景が違うからね。
あの当時新幹線にあんなに金かけるのはけしからんという意識は希薄だったのだろう。

602 :名無し野電車区:04/08/28 21:30 ID:NhBZS0sx
確かに、東海道新幹線が大成功収めてたものね。

603 :名無し野電車区:04/08/28 22:12 ID:K5UVqP7q
整備新幹線のたたき台として
上越新幹線の設備がオーバースペック
という報告が使われてなかったか

604 :名無し野電車区:04/08/29 00:23 ID:vxfRUYk6
最近新しく作られた新幹線の高架の橋脚部分は(長野新幹線でも盛岡以北東北新幹線でも)信じられないほどか細い。
長野の手前の篠ノ井のあたりなんか、高架でもなんでもなくて、在来線と並んで走っているだけという感じ。
どっちみち、北陸新幹線は勾配きついから、東北新幹線みたいに360キロ運転することはないから、
それでいいんだよな。
長野新幹線の区間は多分40年持たないような気がする。


605 :角B  ◆T2PMxSvt2k :04/08/29 00:44 ID:duD7tQgj
>>604
>>長野新幹線の区間は多分40年持たないような気がする。
阪神大震災以降の構造物は、規準が厳しくなったし、コンクリートの質も向上してる。
長野新幹線の区間は、東海道新幹線より交通量が少ないから問題ないと思われ。











606 :名無し野電車区:04/08/29 02:41 ID:rg/dErhI
>>599
角栄は関係ないでしょ。
高度経済成長期の発想ではあれぐらい普通なんだろ。

607 :角C:04/08/29 09:09 ID:E8RNPoU6
上越新幹線の設備すごすぎ。高崎以北の全駅まで16両編成対応ホームで
途中駅には中線あり。特にほとんどの列車が停車する長岡・燕三条の通過線
は明らかに無駄。高架橋・トンネルで建設うなぎのぼりだったとのこと。
長野新幹線なんか、建設費ケチるために急勾配、急カーブを許容したため
スピードの出せない路線になってしまった。駅も相対式8両編成ホームで
いかにも安っぽい施設。みんな上越新幹線に金かけすぎたからだ。金返せ!

608 :名無し野電車区:04/08/29 10:27 ID:Wf+t3eM0
>>607
昔は、燕三条追い越しとかあったんだけどな。
燕三条は今、ほとんどの列車が止まるからなあ。
(但し、燕三条から有名な観光地、弥彦山や寺泊には行きにくいままだが。)

609 :名無し野電車区:04/08/29 11:39 ID:pNg4HViM
10月もE1系→200系代走が入ってる、月〜土と日で代走列車が違う
ので時刻表で確認してちょ、でも突発故障代走もあるから、F編(F8
が専属みたいようだが...)が拝めるから、駅ホームの駅員用時刻表
を要チェックかも

610 :名無し野電車区:04/08/29 11:46 ID:z6w5j7R6
>>608
燕三条追い越しってのも凄いな。

個人的に、現とき1・2号は長岡の通過線を使うための列車だと思っている。

611 :名無し野電車区:04/08/29 13:55 ID:kDaej12t
>>607
時代が時代ですから。
昔はもうちょっと設備を利用した感じだったけど、今は全然使ってないイメージだな。

612 :名無し野電車区:04/08/29 15:11 ID:AKgcBLGQ
結果的には高崎以北は今の長野並の設備で十分だったのだろうな、
長野は将来の北陸延伸を考えると貧弱すぎるな

613 :名無し野電車区:04/08/29 16:27 ID:E8RNPoU6
>>610
燕三条追い越しってあったっけ?長岡追越なら知ってるけど。
長岡・燕三条の通過線は回送列車と高速実験列車の為のものじゃない?
っていうか、新潟市程度の小規模都市に行くのに、ただでさえ本数の
少ない上越新幹線なのに、長岡や燕三条を通過してまで急ぐ必要が
あるのか?ということだね。北陸新幹線開通により、さらに高崎以北
本数減便、山形新幹線庄内延伸&いなほ廃止で、さらに新潟駅まで
急ぐ必要性がなくなる。

614 :名無し野電車区:04/08/29 16:38 ID:/KSkQXsj
>>607-613
上越新幹線の駅構造に無駄が多いのは、単に運転本数も停車列車の本数も
何も考えずにそれまでの新幹線と同一規格の駅構造で作った結果だろ
それの反動で長野新幹線は、北陸延伸後に退避駅足りるのか?というくらい
駅設備が簡略化されてるわけだが

>>607
長野新幹線の各駅のホームは12両対応
ただしオリンピック輸送で使っただけで以後は全然使ってないはずだが

615 :名無し野電車区:04/08/29 17:02 ID:O6uEIAJa
まあ、国鉄時代はなんでも過大設計にして親方日の丸だったから。
カクエイが、将来の新潟県の人口を1000マソ人ぐらいにどんぶり勘定で予測して造ったのかも。
あるいは、新潟に首都移転するつもりだったのかな。w

616 :名無し野電車区:04/08/29 17:27 ID:kDaej12t
角栄は関係ないっつうに。すぐ上も読めないのか

617 :名無し野電車区:04/08/29 19:28 ID:4oiBfOzd
>長岡や燕三条を通過してまで急ぐ必要があるのか?

秋田・青森まで延ばす予定だったから必要性があった。
結果的には無駄になったが。

618 :名無し野電車区:04/08/29 19:38 ID:5pPOcGif
角栄が関係なけりゃ上越新幹線そのものが無かったわけだが。
昨今のガキはそんなこともしらんのか。

619 :名無し野電車区:04/08/29 19:47 ID:ZrUjaA90
>>617
全てはそこですね、日本中に新幹線走らせる予定だったからオーバースペックの施設が出来た。
その名残は上越新幹線だけでなく彼方此方に見られる、
新下関駅の山陰新幹線対応設備や瀬戸大橋や大鳴門橋の新幹線対応設備等がありますね。


620 :名無し野電車区:04/08/29 19:48 ID:gND5fR/u
>>618
別に自慢しなくていいよ。
誰でも知ってるから。

621 :名無し野電車区:04/08/29 19:49 ID:cYv4B+Ah
MAX!レッツGOーE4!E1NEWCOLOR!

622 :名無し野電車区:04/08/29 20:15 ID:E8RNPoU6
羽越新幹線ってホントにできるんだろうか?
山形県は新庄から先に延ばしたがっている。
酒田へは山形市を経由してほしいからだ。鶴岡は羽越派だろうが・・・

>>617
秋田・青森までってどう考えても盛岡経由の方がはやい。まあ、上越新幹線
の無駄な施設はとっとと撤去して、束日本は固定資産税節約すべきだな
さしあたっては、長岡・燕三条の通過線撤去と新潟駅高架化中止、
越後湯沢駅縮小化(はくたか廃止後)、ついでにほくほく線廃止だな。


623 :名無し野電車区:04/08/29 20:22 ID:FnsMdu5L
>秋田・青森までってどう考えても盛岡経由の方がはやい。

バカだなこいつ。
東京ー秋田で盛岡経由は遠回りなのを知らんのか。

624 :名無し野電車区:04/08/29 20:26 ID:o/13ONwO
また香ばしくなってきたな

625 :名無し野電車区:04/08/29 20:32 ID:6ESqes3u


羽越新幹線。。。





626 :名無し野電車区:04/08/29 20:32 ID:bZio8PS3
>> 597
> 角栄信者なんて長岡地域の年寄りくらいじゃねーの?
東海道山陽新幹線沿線からは徹底的に嫌われていますが、
東北や山陰などの田舎に行くと「田中角栄は天才だ!」と本気で信じている人がかなりいます。
都会人よ、田舎者の頭の中身をなめるなよ!「だまされるのはいつも東京人」という人もいるんだからね。

627 :名無し野電車区:04/08/29 20:34 ID:6u1U/+c4
>東北や山陰などの田舎に行くと
>「田中角栄は天才だ!」と本気で信じている人がかなりいます。

いません。
自民党は東北では惨敗。

628 :名無し野電車区:04/08/29 20:35 ID:cYv4B+Ah
GOーGOーE4!NEWMAX!FULLPOWER!

629 :名無し野電車区:04/08/29 20:37 ID:revvVy+h
851 :名無し野電車区 :04/08/29 20:19 ID:bZio8PS3
東京駅乗り入れに2000億円、さらに東京駅拡張(中央線2階建て化と東北上越新幹線ホーム増設など)に2000億円以上使った。
玉突きで950億円以上かけて品川駅を建設。
これでは関東で通勤通学で在来線を毎日利用している人達が不快に思うのは不思議じゃない、とは思いませんか?

630 :名無し野電車区:04/08/29 20:39 ID:bZio8PS3
> 627
???
東海道山陽沿線住民からの視線が厳しくなるから否定した?
なんか違うな〜。
石原慎太郎が「おれは民主党が大嫌いだ。あいつらはK.Tのもといいた奴等で権力のうまみを知っている連中だ」とTVで言っていた。
彼がもっとはやく都知事になっていたらK.Tの置き土産の新幹線の東京駅乗り入れを許しただろうか?

631 :名無し野電車区:04/08/29 20:40 ID:revvVy+h
851 :名無し野電車区 :04/08/29 20:19 ID:bZio8PS3
東京駅乗り入れに2000億円、さらに東京駅拡張(中央線2階建て化と東北上越新幹線ホーム増設など)に2000億円以上使った。
玉突きで950億円以上かけて品川駅を建設。
これでは関東で通勤通学で在来線を毎日利用している人達が不快に思うのは不思議じゃない、とは思いませんか?

632 :名無し野電車区:04/08/29 20:49 ID:ZrUjaA90
>>627
整備新幹線復活させた時の運輸大臣は石原氏でしたからね、それは無いでしょ。
>>631
それはJR東の経営方針の問題だと思う、JR西と違い私鉄との競争が余り無い東は殿様商売してるもんな。


633 :名無し野電車区:04/08/29 20:54 ID:JJlaw1f/
>JR西と違い私鉄との競争が余り無い東は殿様商売してるもんな。

JR西のように間引き運転しないとな。

634 :632:04/08/29 21:07 ID:ZrUjaA90
失礼>>630でした誤爆スマソ

635 :608:04/08/29 21:39 ID:xEmTrETr
>>613
> >>610
> 燕三条追い越しってあったっけ?長岡追越なら知ってるけど。

臨時列車(燕三条停車)が定期列車(同駅通過)に抜かれるということがあった。

636 :名無し野電車区:04/08/29 22:35 ID:Tlu1zBhB
関西の人間だけど
高崎の新幹線の駅が立派過ぎるんだけどなんで
岡山、広島なんてのぞみ以下全列車停まるけど
高崎より貧弱だぞ

637 :名無し野電車区:04/08/29 22:38 ID:I5SClBUe
>>630
石原は政党は関係なく、経世会(足元派)の人間が嫌いな模様。
だから再び経世会から首相が出たら自民党批判をやらかすと思う

638 :名無し野電車区:04/08/29 23:03 ID:O6uEIAJa
>>636
だって、高崎は、福田、中曽根、小渕、排泄じゃなかった輩出した土地だもん。

639 :名無し野電車区:04/08/29 23:43 ID:czlAwE/z
昨日(8/28)Maxとき311号(M4編成)に乗車していたところ、車両故障のため越後湯沢で下車してくださいとの案内が。
後続のとき349号はがらがらだったため20分遅れただけですんだが、とき349がなければ遅い401に乗るしかなかったわけで、
そういう日でよかったといえる。
ただ、E1Maxの故障は珍しくなくなってきているようで、その点は凄く心配だ。

640 :名無し野電車区:04/08/30 00:18 ID:YbTKpJwV
>>639
Maxの故障が目立つようですが、こういう時って指定券/グリーン券の払い戻しって
やってもらえるんでしょうか?
てゆーか、漏れ的にダメなら詐欺に近い。

641 :名無し野電車区:04/08/30 00:55 ID:uZlKVI0s
先月から車両故障目立ってるけどさ、具体的にはどこがぼっこれているんだろう?

642 :名無し野電車区:04/08/30 02:10 ID:DmcSZr2s
>>636

全列車停車するなら通過線いらないだろ。
馬鹿だな、お前は。

643 :名無し野電車区:04/08/30 08:32 ID:yP9M0HF+
>>636
北陸新幹線との分岐駅だから、
新下関も施設が大きいが山陰新幹線が出来た時に備えて造ってあるから。
今では無用の長物だが。

644 :名無し野電車区:04/08/30 08:33 ID:yP9M0HF+
>>636
北陸新幹線との分岐駅だから、
新下関も施設が大きいが山陰新幹線が出来た時に備えて造ってあるから。
今では無用の長物だが。

645 :名無し野電車区:04/08/30 18:40 ID:uZGXF5pe
燕三条で追越って、今になって思えば、役所がよくやる
「この施設有効に使われてます」
ていうアピールだったんだろうな。

上越新幹線が開通したころって国鉄改革前夜で白い目向けられてし、
鉄道ジャーナルあたりさえ「本当にこんな設備必要か?」って叩いてた。

646 :妄想茸喰いますた。。。:04/08/30 19:29 ID:0xSjzstZ



高崎から関越自動車道の路肩を利用して新宿まで延伸。。。




647 :名無し野電車区:04/08/30 19:35 ID:84tj+Fnp
上越新幹線は
政治新幹線なんだねようは

648 :名無し野電車区:04/08/30 23:17 ID:8+TSlPMO
>>647
高崎までは、中曽根と福田と小渕とカクエイがひいた。
高崎から先は、カクエイが引いた。

649 :名無し野電車区:04/08/30 23:23 ID:YCD5aHIh
ルートを決めるとき、角栄が「こういうふうに作ればいいじゃないか」と言って
高崎と長岡に定規を当てて真っ直ぐ線を引いたという話しがある。
だから水上に駅ができる予定が上毛高原になったんだとか。

650 :名無し野電車区:04/08/31 00:23 ID:yvSCRtfe
>>646
ヽ(`Д´)/それだ!
練馬から西武線直通で(゚д゚)ウマー

651 :名無し野電車区:04/09/01 00:41 ID:105FUDfQ
>>649
んなーワケない。高崎〜長岡間は角栄のせいで遠回りされられたが事実。
上毛高原駅近くには角栄の友人の旅館があるから。
越後湯沢、浦佐は自分の選挙区だから。→十日町がはずされた
高崎〜長岡間直線で結べば121kmなのに、以上の理由で15kmも
遠回りルートになったんだよ!上越新幹線建設費は70億円/kmだから
105億円近く無駄遣いした計算になる。

652 :名無し野電車区:04/09/01 01:21 ID:+HPWKRs1
>>649
つーか、普通に水上駅に新幹線ホームを作る土地がなかっただけだろ

653 :名無し野電車区:04/09/01 04:27 ID:8rjnzj4k
>>652
在来線の駅と同じ場所にこだわらなきゃ十分作れただろ。「新水上駅」でもよかったわけだし。
それをせずに上毛高原なんて辺鄙なところに駅を作っちゃったのは角栄の力。

654 :名無し野電車区:04/09/01 10:20 ID:rNBqGyBN
そもそも、長岡から分岐と言うのがおかしい
新潟駅から新発田経由で秋田まで延ばすべきだろ


655 :名無し野電車区:04/09/01 11:38 ID:ZhloXkRf
>>651
上越新幹線は雪対策の為トンネル多くしたが
確か十日町経由すると明かり区間が多くなりむしろ維持費が高くついた筈。


656 :名無し野電車区:04/09/01 12:29 ID:/lzIUwtC
>>654
凄いな。
長岡で新潟方面と秋田方面に分岐すると思ってるのか。

657 :名無し野電車区:04/09/01 17:16 ID:oiyjV9NP
延伸の賛否や実現性はともかく、長岡は羽越新幹線の分岐を考慮した設計で建設されている。
同様に新下関も山陰新幹線の分岐を考慮した設計で建設されている。



658 :名無し野電車区:04/09/01 17:54 ID:e1fH6gyg
×羽越新幹線の分岐
○信越ミニ新幹線の分岐

659 :名無し野電車区:04/09/01 17:55 ID:v3MLQRAU
羽越新幹線の起点は富山(富山〜上越間は北陸新幹線と共用)なのだが。

660 :名無し野電車区:04/09/01 20:18 ID:y1ZHCplk
あんなかはるな (北陸新幹線)も、政治駅だなw

高崎の次は軽井沢でいいのに

661 :名無し野電車区:04/09/01 21:24 ID:oDfXLAX7
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40840073

↑上越新幹線ではやてに乗る方法がなんと800円

662 :阿武虎(アブトラ) ◆4cTORAMob6 :04/09/01 21:42 ID:s6X+n8WB
漏れ的には政治新幹線だろうがなんだろうが地元に新幹線がくればそれでいいと思う

663 :名無し野電車区:04/09/01 21:43 ID:EuGeBTNt
高崎(群馬県)の次が、軽井沢(長野県)なんて、
(群馬県内に一つも駅ができないのに、金だけ出して線路だけ敷くなんて)群馬に何のご利益もないじゃないか、
といって、無理やり作った駅。

2003年度 駅の一日の乗車人員
安中榛名 161
いわて沼宮内 102

664 :名無し野電車区:04/09/01 21:44 ID:EuGeBTNt
上毛高原 815

665 :名無し野電車区:04/09/02 21:49 ID:JHIZcifR
無駄にゴージャスなのが新幹線の醍醐味だ。
昔は新幹線に乗物としての権威があったが今はもうカジュアルな
乗り物に変貌してしまった。権威があるということは特権的ということだ。
そういう時代に建設されたのだから贅を極めた造りで当然なのだ。
長野新幹線みたいな安い造りでは新幹線のダイナミズムは味わえない。

666 :名無し野電車区:04/09/02 23:37 ID:gJd+Hq3n
ゴージャスなのは、蚊脳終いの◎ッパイだけで、じゅうぶんでつ。

667 :名無し野電車区:04/09/03 00:46 ID:p1HwT1ip
しかし、角栄が居なければ東海道新幹線は完成できなかったからねぇ
(当時800億円足りなかった)

その時の貸しで造らせたようなものが上越新幹線だし


668 :名無し野電車区:04/09/03 10:54 ID:kYu5JNvi
>>666
ゴージャスな新幹線の高架も、ゴージャスな化膿姉妹の乙牌も
人工構造物という点では、共通するなw


669 :名無し野電車区:04/09/03 11:12 ID:bpU+AW+2
無駄に意味もなくゴージャスで、ほかに何の売り物もとりえも発展性もない、後は年をとり地盤沈下して老朽化していくだけ
というところが、くりそつでつ。
あと、一部の地域の方に絶大なる人気があるところも。

670 :名無し野電車区:04/09/03 16:18 ID:UupetHxc
>>661
一体どういう方法で7000円にするんだろうな。

671 :名無し野電車区:04/09/04 21:20 ID:2UmR2MUU
>>640
俺が車両故障交換の時は、新幹線指定席料金、半額払い戻しになりました。
自由席の方は?ならないのかな?
だとすると、指定取った方が断然オトク!!ですよ!奥さん!
今なら、E1Max故障で2回も乗れます!(すご〜い!)
さらに!10円未満は切り上げで払い戻し!(わぁ〜!)
お申し込みは、今すぐ「みどりの窓口」へ!!

672 :名無し野電車区:04/09/04 22:08 ID:6qAAIJdY
F編成ってどこに常駐してるんですか?
上野の新幹線基地?新潟?

673 :名無し野電車区:04/09/04 22:22 ID:pqLugkn/

上毛高原でウダウダ言ってる見たいけど

水上駅近辺にルートを設定すると「線形」が良くない

スピードも落ちる




674 :名無し野電車区:04/09/05 02:02 ID:Ty3Sl81I
  
            /           /  /   /( ∧  ) ヘ ヘ          神
           く           // ( /| | V )ノ( ( (  ヘ\   投  長 聖
    ┘/^|    \         (  | |ヘ| レ   _ヘ|ヘ ) _ヘ    入 野 な
    /|   .|              |  )) )/⌒""〜⌒""   iii\    し  ・  る
     .|  α  _          ヘ レレ  "⌒""ヘ〜⌒"  ||||>   て 上  E
          _∠_       イ |  |  /⌒ソi   |/⌒ヘ  <    や 越  9
     _     (_        ) ヘ  | ‖ () ||  || () ||  _\   ん に  5
     /               (  ) ヘ |i,ヘゝ=彳  入ゝ=彳,i|\    ね は  4
    /ー               ( /  """/   ー""""   >   |    を
      _)   |          ヘ(||ii    ii|||iiii_/iii)ノヘ|||iiiii<   |||||
          |          ( ヘ|||||iiii∠;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;     フ    ""'
    /////   ヘ_/       ) ヘ|||""ヘ===二二二===7フ / ム/∧ ∧ ∧
    /////              (  | ii  | |LL|_|_LLL// |    )( ∨| ∨)
   ・・・・・                ) )| || | |||||||||||||||||||||||| | |   ( ヘ | ヘ ) (
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            (          ( /..|  | |_____/ | |  iii  ( )( // /
            \         ) )..|  |ヘL|_|_L/ / /  ,,,,--(/Vヘ)(/
                       / ( .|ヘ \_ヘ |_/ / /
                       イヘ /彡  ∪/し   /

675 :名無し野電車区:04/09/05 17:30 ID:ZBU7kEfZ
>>637
経世会って…いつの話だ?
今は平成研(旧橋本派)。

676 :名無し野電車区:04/09/05 18:24 ID:IhCLkcwS
羽越新幹線と山陰新幹線、単線でいいから早く作ってくれないかな?


677 :名無し野電車区:04/09/05 20:11 ID:+SsRBECY
偽りの特急、アミバ

678 :名無し野電車区:04/09/05 21:58 ID:tcx83rPV
覚悟はいいか? byアミバ

679 :名無し野電車区:04/09/05 23:11 ID:i0G44ezh
最後は転落してうわばらか。

680 :名無し野電車区:04/09/05 23:24 ID:CDyZBvWF
心配するな成功すればこの列車のスピードは従来の倍になる。

681 :名無し野電車区:04/09/05 23:57 ID:o+DgSYx8
お前ら何気に年くってんな…

682 :名無し野電車区:04/09/06 04:54 ID:dTpwlwiS
>>673
でも、結果的にトンネル内の線形が悪くなってしまったよな。

683 :名無し野電車区:04/09/07 01:14 ID:bSGFiLgp
>>676
羽越はフリーゲージか、良くてもミニだろうな。
実際それで十分だと思うが。

684 :名無し野電車区:04/09/07 12:15 ID:JYfQBB1A
後はJR東のやる気しだいか、そこが一番の問題だな。

685 :名無し野電車区:04/09/07 21:17 ID:Hy0YeuKY
>>680ワロタ

アミバではないが
やめてとめてやめてとめてやめてえ〜とめった!

686 :名無し野電車区:04/09/07 21:50 ID:WuNLJ2Xh
>>676,682
フリゲで十分。ミニはほぼ無理。JRF怒るぞ。
どちらにしろ、束がやるんでなく、地域住民の税金で造るのは、ほぼ間違いない。

687 :名無し野電車区:04/09/07 21:52 ID:pq1wM8f/
>>684
大丈夫きっと大丈夫

688 :名無し野電車区:04/09/07 21:57 ID:KrRFF1AG
>>684
JR東はやる気ないでしょ。
改軌が必要な距離は山形・秋田より長く費用はかかるのに客は少ない。
貨物も頻繁に走るので両立も面倒。

689 :名無し野電車区:04/09/07 22:21 ID:6pCXm3RO
>>684
庄内へは陸羽西線を電化の上、ミニ化し、新庄からの山形新幹線延伸のほうが有力だろ。
山形県としても県内主要都市がすべて新幹線で結ばれるわけだし。
でも、そうなると上越新幹線の地位がますます低下し、新潟連絡のみの
ローカル新幹線に成り下がるわけだ。








690 :名無し野電車区:04/09/08 02:12 ID:hox/DBXT
>>689
それは、それこそ県税のムダ遣い。
時短にもならんし。車両・工事費は地元負担だし。
現状で、酒田〜東京4時間かからんのだぞ。
酒田延伸を言ってる椰子らの意図が分からん。
新庄延伸で、県の借金ばかり増えたのに。
数年待って、フリゲに新潟・山形・秋田で地元負担するのが一番現実的かと。
漏れ酒田市民。

691 :名無し野電車区:04/09/08 02:47 ID:hox/DBXT
最近、他新幹線スレで275km/h運転が、ネタにされてるが、
ガンガレ!元祖275km/h営業運転、上越新幹線!誇りに思え!
って俺は、そのダイ改の日に乗った。いつもより、揺れが気になったが・・・。

692 :名無し募集中。。。:04/09/08 03:00 ID:ZttJYL4l
>>687
ごまをた乙

693 :名無し野電車区:04/09/08 22:33 ID:SVf3s+Pk
>>651
高崎〜長岡間の直線距離は121km、新幹線実キロは136kmだろ?
長野新幹線見てみろよ。高崎〜長野間の直線距離は82kmなのに
新幹線実キロは117.4km。35〜36kmも遠回りしている!
15kmくらい別にいいじゃん。でも、確かに越後湯沢・浦佐は無駄だ。

694 :名無し野電車区:04/09/09 00:36 ID:KoQVSRCA
大宮〜東京を直線で結んだほうが安いだろうな

695 :名無し野電車区:04/09/09 21:38 ID:stCHnyE2
越後湯沢が無駄とは、いかにも乗らない香具師の発言だな。

696 :名無し野電車区:04/09/09 22:09 ID:hhwopz+r
>>695
越後湯沢は無駄だろう。降りる客、ほとんど北陸特急はくたかに
乗り換える客だろ?リゾート開発も大失敗したし。
越後湯沢、浦佐にしないで六日町1駅だけにすれば、高崎〜長岡間
126kmにできた。つまり、角栄のワガママで10km分と1駅分
の建設費(今は維持費)が無駄になったという計算だ。

697 :名無し野電車区:04/09/09 23:54 ID:e+ufKrs9
初めから、ガーラ湯沢に新幹線駅を作ればよかったのだ。

698 :名無し野電車区:04/09/10 22:13:31 ID:O/blBEvV
>>697
スキーもここ最近は斜陽だぞ。

でも、越後湯沢ははくたかに関係なく駅は作ってよかったのでは?

699 :名無し野電車区:04/09/10 23:10:19 ID:CnfqlpUm
>>698
湯沢町のリゾート開発が目的なら岩原スキー場、越後中里付近に
駅つくってもよかったんだが、越後湯沢だとかなり西側にルートを
ふらなきゃならなくなり不経済。要はカクエイが自分の選挙区内の
建設距離を無理に伸ばそうとしたのが悪いんであって・・・
っていうか、ほくほく線乗り換え考えたら、六日町>越後湯沢だろ
六日町は南魚沼郡の中心地だし。>六日町警察署

700 :700:04/09/10 23:34:10 ID:owKFtbNZ
700げっと

701 :名無し野電車区:04/09/11 00:45:06 ID:Txxb5/Me
>>699
新幹線が開通する以前から、越後湯沢には六日町以上に
特急が停車していた。それに、新幹線の駅を中里にすると
石打周辺が不便になる。そもそも中里以南(土樽辺り)は
開発の余地に乏しく、新幹線駅湯沢設置は妥当だったと思える。

まあ、高崎−水上−六日町−長岡でも十分だったかもという気も
無くはないが、上毛高原で上越線方面に接着できない以上、
現状のルートはそれなりに良くできているのでは?

702 :名無し野電車区:04/09/11 08:09:51 ID:OT+u4WMT
>>701
>越後湯沢には六日町以上に特急が停車していた
これは峠越えの時間調整だろ。今でも、普通列車は湯沢で長居する。
乗降客では六日町や小出のほうが多いはず。湯沢町の人口はたった
9000人。乗降客はほとんどよそ者で時季によって左右される。

高崎−水上−六日町−長岡で十分。126〜127kmで10km短縮。
水上で上越線に接続し、水上−六日町に単行ワンマン(HK100並)を
走らせれば充分。せっかくの複線がもったいないし・・・
それなら、中里・石打も不便ではない。やっぱ越後湯沢は間違いだった。

703 :名無し野電車区:04/09/11 09:17:17 ID:CfR8bdNs
>>702
> これは峠越えの時間調整だろ。
ではなぜ通過列車があるんだ?

704 :名無し野電車区:04/09/11 09:30:18 ID:11K3dR+w
停車してパワーを蓄えているってか?(w

705 :名無し野電車区:04/09/11 11:50:55 ID:CfR8bdNs
>>702はネタかバカかどっちかだな。

706 :名無し野電車区:04/09/11 22:10:29 ID:OT+u4WMT
どっちにしても、越後湯沢いらない。
北陸新幹線できて、はくたか全廃したら、
通過列車を大幅に増やして欲しい。

707 :702:04/09/12 09:23:38 ID:gVmmgvGT
>>703
列車によっては余裕時間があるからだろ。

708 :名無し野電車区:04/09/12 15:30:25 ID:etIXGLNS
>>707
それは全列車同じ。普通列車の長居は人の流れが変わるから。
ちなみに1981.4時点での越後湯沢停車「とき」は14往復中9往復。
六日町停車は下り6本上り4本。ちなみに浦佐は1往復。

709 :名無し野電車区:04/09/12 15:46:44 ID:Zx45mRzd
>>706
現状で北陸新幹線の完成時期は完全に未定だけどね。
浅川ダムの代替案が出るまで長野から先は作れないわけだし。

710 :名無し野電車区:04/09/12 15:52:47 ID:xKmuwene
越後湯沢は「便利だけど味気ないリゾート地」
の代表格になってしまったからねー。
温暖化で雪不足が続いてるし、、、、、

今のところ東京方面には37本の列車が出てるわけだが、
はくたか がなくなったら、浦佐並に17本、なんてことにはないだろうけど、
20本台前半くらいの停車になるんだろうな・・・


711 :名無し野電車区:04/09/12 16:30:43 ID:Poy4BA1C
>>710
東京〜新潟間直通が各停ばかりになるならともかく、浦佐以遠の「とき」利用客の速達性と
熊谷・本庄早稲田・上毛高原利用客の乗車機会確保を両立するには越後湯沢折り返しの
「たにがわ」は簡単には廃止できないだろう。
また、「とき」と「たにがわ」の接続を考えると、「とき」の越後湯沢通過列車が大幅に減少する
ことも考えにくいと思うが。

712 :名無し野電車区:04/09/12 17:04:56 ID:i37DyF8C
>>709
第4千曲川橋梁の建設始まったから豊野付近の工事開始も時間の問題じゃない。
車両基地から橋迄6`位だし。

713 :名無し野電車区:04/09/12 19:41:23 ID:4NUXGeQ3
微妙にスレ違いだがはくたかの自由席って接続のときで行っても座れるのかな?

714 :名無し野電車区:04/09/12 20:40:09 ID:IZobgIKh
>>713
争奪戦に勝てば

715 :名無し野電車区:04/09/12 21:25:32 ID:pUoDUbkY
昔みたいに東京から新潟まで全部の駅に停車する「とき」が復活するのでは?


716 :名無し野電車区:04/09/12 21:28:12 ID:x3nFlnIU
今でも走ってるが。

717 :名無し野電車区:04/09/12 21:49:27 ID:CtCFxk00
高崎でたにがわ切り離しのとき定期化も

718 :名無し野電車区:04/09/13 00:51:59 ID:ZuQWF653
ほくほく線開業前のように
大宮−高崎−長岡−新潟 のような列車が復活するとか?

少なくともノンストップときよりはこういう列車の方が使いやすいが・・・

719 :名無し野電車区:04/09/13 09:05:09 ID:Njn7H6i+
>>702
峠越えの時間調整?
複線で時間調整する必要がどこにあるん?


720 :名無し野電車区:04/09/13 14:10:38 ID:KkcVdfc/
>>711
たにがわを高崎止めにして、高崎以北各停のときが毎時1本。

いずれにせよ、いつの話になるか分からんが…

721 :名無し野電車区:04/09/13 19:32:20 ID:0Qki165L
>>720
その暁には「たにがわ」を「だるま」に改名だな。

722 :名無し野電車区:04/09/13 20:40:09 ID:2RAkyHR5
東京ー大宮ー高崎(切り離し)ー湯沢ー長岡ー新潟
高崎(切り離し)ー軽井沢ー長野ー糸魚川ー富山

こんな妄想イクナイ

723 :名無し野電車区:04/09/13 21:14:59 ID:pILegiZG
>>721
だるまは身体障害者団体からクレームつくのでむりでつ

724 :名無し野電車区:04/09/13 21:19:44 ID:3udJOCHo
あさま+たにがわ(もしくは、とき)ならありえるね、
ただ北陸方面に行く車両には編成がちと短いかな。
オール2階建て車両にしないと。

725 :名無し野電車区:04/09/13 22:07:43 ID:aZif91p4
しかし北陸新幹線が開通したら長岡ー直江津の間はますます過疎化が進みそうだな。
柏崎なんて枯れてく一方なんじゃないのか?
オレの好きだった子の出身地なのに。

726 :名無し野電車区:04/09/13 22:32:45 ID:v7z310tN
>>725
それより、北越急行は赤字に転落しないか?


727 :名無し野電車区:04/09/13 22:44:36 ID:1Y1CFEta
>>720
今でもそれで十分だが、高崎の南が片渡りだから厳しい

728 :名無し野電車区:04/09/14 08:59:15 ID:O4lQ/cVR
>>724
8+8で、大宮でばらす・くっつけるでいいんじゃね?

729 :名無し野電車区:04/09/14 16:31:21 ID:Zb4u9Wpz
>>728
大宮なんてバカなことしないだろ。
せめて設備の整ってる高崎だろ。

730 :名無し野電車区:04/09/14 17:56:44 ID:7ydbGZYU
>>727
仮に到着ホーム折り返しでも、まだ1ホームと1通過線があるから十分さばけると思われ。
どうしてもきつい運用のみ湯沢まで走らせればいいし。

731 :名無し野電車区:04/09/15 04:50:35 ID:0uIj0YLy
>>727
両渡りにすればいいじゃん
悩むなよ

732 :名無し野電車区:04/09/15 07:49:54 ID:UFUP/ssu
>>731
駅のすぐ東京寄りに曲線があって渡り線の挿入余地がないわけだが

733 :名無し野電車区:04/09/15 08:47:03 ID:ZRBr9hZ3
新幹線って本線上にシーサス設置しちゃいかんの?

734 :名無し野電車区:04/09/15 20:04:22 ID:fUvwsUp7
>> 441
「ダサい」のが東北上越新幹線の特徴のひとつ。
沿線住民の強引な押し切りでなくなった上野駅終点と、停車駅が近づくと流れる民謡。
嫌がられているのに強引に東京駅に乗り入れたり、東海道新幹線の悪いマネをして単調なチャイムにしたりとなんでカッコつけたがるんだい?

735 :名無し野電車区:04/09/16 17:05:40 ID:u/Sngrx6
>>733
それはわかんないけど
将来、列車が高速で通過する八戸にはあるな

736 :名無し野電車区:04/09/17 06:02:57 ID:rfkqthXS
構造上は何の問題もないような気がするけどね

島式ホームがある側にのみ片渡りというのは新幹線の仕様だね
元々は折り返しの為にあるわけではないよ


737 :名無し野電車区:04/09/18 08:49:12 ID:fwBwtneu
>>728.729
大宮でもありえるかもね。
ダイヤ過密区域は大宮−東京間なわけだから。

ttp://www10.ocn.ne.jp/~cntrlexp/jouetsu.htm

738 :名無し野電車区:04/09/18 09:45:49 ID:JydW2oHX
ここであえて「ノンストップ型とき+速達はやて」の大宮解結ですわ。

739 :名無し野電車区:04/09/18 09:49:07 ID:SDIDEZCB
しかも走行中に。

740 :名無し野電車区:04/09/18 13:39:15 ID:533onQH5
>>737
貨物は新幹線上を走らせて上越線一部廃止とか書いてあるけど
そういう計画でもあるの?

741 :名無し野電車区:04/09/18 14:08:30 ID:7VEJUi+0
>>740
接続線作る金で何年保守し続けられると思ってんだ

742 :名無し野電車区:04/09/18 17:37:49 ID:fwBwtneu
上越線だけに限らず、新幹線開業により廃止になりそうな路線を走る貨物やブルトレはそういった新幹線上を走らせる方法も検討してるらしい。


743 :名無し野電車区:04/09/18 21:00:47 ID:9PZmSEyN
新幹線に貨物走らせて上越線廃止できるもんならとっくにやっているはず。
未だにやらないのは、やらないほうが経済的だからでは?

744 :名無し野電車区:04/09/19 10:45:36 ID:1+hBRzAV
10月から 熊谷-上野間を新幹線通勤することになりました。
朝の上りは、E4×2なら座れそうなのですが、夜の下りは
上野駅からでも座れますでしょうか?

745 :名無し野電車区:04/09/19 12:21:26 ID:ppE8fveT
上越新幹線で停車駅の前に民謡流すの結構気に入ってたんだけどなぁ。
あれはなくして欲しくないね。田舎的雰囲気はなくしたらいかんね。
どんなに背伸びしても東海道新幹線みたいにはなれないんだし。

746 :名無し野電車区:04/09/19 16:08:24 ID:JrJNiyzx
>>745
もうずいぶん昔の話だが、
しかも今の放送になってからのほうが長いんじゃ?

747 :名無し野電車区:04/09/19 17:12:55 ID:ppE8fveT
>>746
そうですね。

748 :名無し野電車区:04/09/20 00:23:24 ID:K2zbugdo
民謡だったっけ?よく覚えてないけど、昔は駅ごとに曲が違ってたよね。
で、車内販売のパンフレットに、その曲が入ったCDの案内があったような覚えがある。

749 :名無し野電車区:04/09/20 00:56:11 ID:Gxin9V65
上野だけ“民謡”じゃなかったよなw
もし東京開業時もやってたら東京駅は東京音頭だったのだろうか?

750 :名無し野電車区:04/09/20 00:57:28 ID:bU9Ye1gA
>>748
ttp://hp.vector.co.jp/authors/VA033627/chime.html

どうぞ。思い出してください

751 :名無し野電車区:04/09/20 03:17:43 ID:K2zbugdo
上越線を廃止したら、新幹線の運賃を実キロで計算しなきゃいけなくなって、JRはかなりの減収となる。
利用者にとっては安くなるんだからうれしいのだが。

752 :名無し野電車区:04/09/20 09:37:40 ID:qlgjsJN9
湯沢は加山アデランス雄三の曲だった

753 :名無し野電車区:04/09/20 11:52:27 ID:XDurkdvF
>744
時間帯にもよるが基本的に余裕で座れる

754 :名無し野電車区:04/09/20 12:36:25 ID:6fTEdUFH
>>753
ありがとうございます。安心しました。
自腹でフレックス定期券を東京駅まで延長して購入しようか
迷っていたところです。

755 :名無し野電車区:04/09/20 19:11:15 ID:ERScUxh1
>>751
たしか、ループの上り線の営業キロを採用しているからね。
上越線廃止したら、新幹線分の運賃、料金も減収入になる。
キロポスト維持できるわけない。貨物についてもしかり。
よほど、上越線に恨みのある香具師のサイトみたいだね。
ttp://www10.ocn.ne.jp/~cntrlexp/jouetsu.htm

756 :名無し野電車区:04/09/20 21:56:03 ID:IYhFPyLg
http://www10.ocn.ne.jp/~cntrlexp/jouetsu.html

微妙に移転w


757 :名無し野電車区:04/09/20 22:19:08 ID:P5brd5n5
今日200系の改装したのに乗ったんだけど喫煙席の汚れがハンパじゃない。
天井やらガラスやら全部が黄ばんでしかもたばこ臭さもすごい。自分は
喫煙者だけどあまりのひどさに一服して禁煙車に移ったよ。

758 :名無し野電車区:04/09/20 22:21:17 ID:JeAkQnuv
>>754
各駅のあさまはかなり混雑するから避けたほうがいいよ

759 :名無し野電車区:04/09/20 22:27:14 ID:aHVPy3TV
>>758
たしかに朝のあさま570はきついねぇ

760 :名無し野電車区:04/09/20 22:29:10 ID:SybkGAiJ
>>742
沼宮内ー八戸で新幹線への貨物の乗り入れも検討されたが
JR東日本が拒否した。
よって上越線の廃止もないだろう。

761 :名無し野電車区:04/09/21 01:40:50 ID:3O2rsLJi
>>755
ということは長野新幹線は横軽が生きてたら信越線の営業キロ使ってたかもしれないってこと?

762 :名無し野電車区:04/09/21 13:35:13 ID:Omd0FeQ+
>>760
そもそも、その区間だけのために25000V対応車両用意するのはムリがあるかと。

763 :名無し野電車区:04/09/21 21:55:13 ID:R0GVOmEn
>>742 >>760
東海道新幹線の開業当時、貨物の計画があったのは有名な話だよね。

764 :名無し野電車区:04/09/22 00:01:20 ID:/oQmsUPJ
>>763
だから何?

765 :名無し野電車区:04/09/22 06:39:38 ID:oOK77/ms
> 新幹線に貨物走らせて上越線廃止できるもんならとっくにやっているはず。
> 未だにやらないのは、やらないほうが経済的だからでは?
> 上越線を廃止したら、新幹線の運賃を実キロで計算しなきゃいけなくなって、JRはかなりの減収となる。
> 利用者にとっては安くなるんだからうれしいのだが。
これから長い長い人口減少時代を迎え、団塊の世代の大量引退を控え、21世紀最後の景気対策として投資してもらおうか?
安すぎる上越新幹線の特急料金を大幅値上げしてもらおう。

766 :名無し野電車区:04/09/22 07:35:36 ID:XktIfUpY
この程度で景気対策になると思ってるのか。塵の役にも立たん。

767 :名無し野電車区:04/09/22 13:12:45 ID:AfcaOKel
>>763
そんな計画ないよ。
世銀がだまされただけ。

768 :名無し野電車区:04/09/22 13:20:58 ID:7sJTl/8y
>>767
陸自の七四式戦車は、新幹線貨物の大きさで設計された。

769 :名無し野電車区:04/09/22 21:22:01 ID:mE27vBtn
>>767
鳥飼には、吹田貨物ターミナルとの連絡のための
貨物線用の立体交差の遺構が、いまだにあるのだが・・・






770 :名無し野電車区:04/09/22 22:14:59 ID:/oQmsUPJ
だからそんな何十年も前に計画だけあって実現されてないような案を引っ張ってきて
どうすんの?
意地でも上越線を廃止させて新幹線に貨物を走らせたいわけ?

771 :名無し野電車区:04/09/22 22:38:51 ID:gtD88/FD
>>770
そういうこと!

772 :名無し野電車区:04/09/22 23:38:53 ID:AGd6ps7s
豪華なつくりの上越新幹線。粗末なつくりの北陸新幹線。
信越本線や北陸本線は一部廃止、3セク化され、地元負担大きいのに、
上越線はJR線のまま、しかも複線電化のまま。地元負担なし。
貨物街道だからとはいえ、不公平だと思わない?
ただ、運が良かったと言えばそれまでだが。

773 :名無し野電車区:04/09/23 00:19:51 ID:F446YAJ5
浦佐の駅前の銅像の中の人が健在でしたからな。

774 :名無し野電車区:04/09/23 02:15:22 ID:K3VwXbdt
age

775 :名無し野電車区:04/09/23 08:55:46 ID:yeNamhxk
>>772
ていうか絶対上越線を束は手放さないだろ。
新津に電車製造工場があるし、輸送ルートとして必須。

776 :名無し野電車区:04/09/23 09:39:14 ID:vIMQO6XA
>>775
束が手放すことはありうる。廃線はないだろうけど。

777 :名無し野電車区:04/09/23 11:32:20 ID:vWKYu+8d
>>776
上り線が開業当初からあるループ線で距離が長い。
下り線が新清水トンネル含む新線で雪の影響が少ない。
廃止はないだろうが、単線化はどうなるんだろうか?
その場合、新幹線も10km短い下り線の営業キロで
運賃・料金が計算されることになるので安くなるが・・・

778 :名無し野電車区:04/09/23 15:12:57 ID:0yLfb35q
角栄新幹線で秋田まで行きたかったわ

779 :名無し野電車区:04/09/23 18:14:17 ID:Z+yFjfYS
8年くらい前、上り線が地崩れでかなりの被害を受けたが、
結局復旧させた。
それを考えると、トンネルが潰されたり、
鉄橋が流されたりしない限り廃止にはしないんじゃないかな。

別に現状の輸送量なら新清水トンネルだけで十分そうだけど、
国防上の理由でもあるのかもね。

780 :名無し野電車区:04/09/23 18:53:11 ID:7EumhAJl
自衛隊の連隊が二つもあるし緊急展開用かなと俺も思った

781 : :04/09/23 19:08:48 ID:W+cIgpJV
国防上の理由もあるだろうし、ライフライン確保という理由もあると思う。
阪神大震災や北海道の火山爆発で、主要都市近郊にB線は必須だと証明されたわけだし。

スレ違いだが、北海道新幹線が開業したとして山線がどうなるか興味津々

782 :名無し野電車区:04/09/23 19:36:02 ID:QrmoXsAo
そこで、上越新幹線を廃止
でもって、新幹線の廃線跡に狭軌を引きなおしてそれを新しい上越線にする
これでよし

783 :名無し野電車区:04/09/23 19:44:13 ID:hiG4s3IE
その接続線を引くだけで何年(ry

784 :名無し野電車区:04/09/23 21:04:01 ID:vIMQO6XA
>>781
今でも東北方面への迂回路として活用中だね。

785 :名無し野電車区:04/09/23 21:09:09 ID:hkBWd5wf
>>772
しかしメインの上越新幹線が危ないだろ。
北陸新幹線の支線的な存在に降格するんだから。
危機感は
上越新幹線の輸送量減少問題>>>>>北陸新幹線沿線の第3セクター問題

786 :名無し野電車区:04/09/23 21:13:00 ID:U/AUtTHw
実際のところやばいのは北陸の3セク。

787 :名無し野電車区:04/09/23 22:09:42 ID:aGPrmzo4
新幹線のなかで唯一将来における利用客の減少が確定的なのが上越新幹線だな。
他の新幹線は少なくとも未来への展望としては暗い話題はないと思うけど、
上越だけが退行する運命にあるというのは何とも不憫なことだ。何とか現状の規模が
維持されればいいんだけど、束は何か方策とかは考えたりしてないのだろうか。

788 :名無し野電車区:04/09/23 22:46:25 ID:kRA3hQ/U
ウラジオストックに延伸
計画だけなら言ったモン勝ちだから。

789 :名無し野電車区:04/09/23 22:47:59 ID:vWKYu+8d
上越新幹線高崎以北の乗客のうち、北陸客はたった2割
北陸新幹線できても、上越新幹線>>>>>>>>北陸新幹線は明らか。
まぁ、大阪まで開業すれば新潟から京阪神地区に行くのにも便利に
なるからつくってもいいけど、キム澤で止めるんならマジイラネ。

上越新幹線に嫉妬むき出し、北陸人マジおもろい

790 :名無し野電車区:04/09/23 23:11:57 ID:W+cIgpJV
>787
恐らく屁ほどの効果もないだろうが、博多南線方式で新潟空港乗り入れを期待している。

新潟エリアの人口がもっと多ければ、長岡-新潟の区間列車なんてのもおもろいのだが(小倉みたく)
丁度長岡のホームも余ってることだしw

791 :名無し野電車区:04/09/23 23:15:05 ID:zo/oZTTS
>>787
いや北陸に行く客は自動的に高碕以南で上越新幹線も使うから減らないよ。
東京ー北陸の流動が増えればむしろ増える。

792 :名無し野電車区:04/09/23 23:15:31 ID:irbf6BAQ
>>786
でも北陸新幹線開業による3セク移行区間で一番危ないのは新潟県の区間だよな。

純粋に考えれば上越より北陸の方が輸送量は多くなると思う、沿線人口が明かに多いからね
でもそれで上越新幹線が衰退すると言うのは早計だと思う。
ただ車両は北陸の方が新型が走る様になるだろう、
現状の様に上越にはやや古い車両が運用されるだろう。

793 :名無し野電車区:04/09/23 23:22:34 ID:hbHtalXb
現在でも高崎以北は似たり寄ったりだろう

794 :名無し野電車区:04/09/24 01:17:27 ID:s3NI4XR8
E1系の弁当の販売機ってもうないの?

795 :名無し野電車区:04/09/24 01:43:47 ID:uTNCDD3L
>>789
>上越新幹線高崎以北の乗客のうち、北陸客はたった2割

なんか、上越新幹線の北陸方面への乗客数って、いつも妙に過大視されているよな。
乗り換えラッシュがすごいから、錯覚してしまうのかな。
はくたかとときの本数を比べて見ろっての。

796 :名無し野電車区:04/09/24 02:03:36 ID:uTNCDD3L
>>792
>でも北陸新幹線開業による3セク移行区間で一番危ないのは新潟県の区間だよな。

得意げにそんなこと言われてもねえ。
あの区間って、沿線住民よりもどちらかと言えば北陸の住民のためにあるんじゃないの?
万一廃止されたとしたら、北陸の住民の方が貨物とかで困らない?

797 :名無し野電車区:04/09/24 08:21:33 ID:VU+ydWsH
>>796
北陸の住民は信越線の新井以南位廃止されても関係無いんじゃない。


798 :名無し野電車区:04/09/24 18:12:10 ID:lE5Mwa8e
> 上越新幹線に嫉妬むき出し、北陸人マジおもろい
こんな考えでいるから北陸3県でまとまるが、4県ではまとまらず、新潟にどこの県もなつかない。
東北からは少しだけ相手にされるが、関東からは徹底的に嫌われている。
嫌われていることすらもわかっていないみたいだが。

799 :名無し野電車区:04/09/24 18:40:15 ID:jis619it
地域厨はお国自慢板にカエレ!!

800 :名無し野電車区:04/09/24 19:24:18 ID:lE5Mwa8e
太平洋側住人の言葉をいくつか紹介
「新潟は関越道だけでいいだろ」
「あんなところに行きたくない」
「新潟工場に転勤になったら会社やめてやる」
「新潟の空を見たら鉛色。こんな所に、よく人が住んでいるもんだよ」
「燕三条駅や浦佐駅のガラガラのホームを見ると本当に頭に来る。」
「新潟人は気がきついし、いやらしいし、女は夫を尻の下にしきたがるから嫌だ」

801 :名無し野電車区:04/09/24 20:35:49 ID:BSumWETu
>>800
それはどこの地域への煽りにも使える分インパクトがかなり弱いな。
ダメージは与えられんだろ。
出直して来い。

802 :名無し野電車区:04/09/24 20:41:25 ID:jis619it
というよりlE5Mwa8eは資料を示さず自論が支持されていると思わせる辺り
詭弁以外の何物でもないからどうしようもない

803 :名無し野電車区:04/09/24 21:36:43 ID:5zECSrhX
>>794
あるけど、使用停止になってたはず。

804 :名無し野電車区:04/09/24 22:13:12 ID:VY/Tzh0x
今やってる更新工事で撤去じゃなかったっけ?

805 :名無し野電車区:04/09/24 23:32:47 ID:ZI2ser9i
愛知在住のアルビサポだが豊橋から11:18のひかりに乗ると、東京でノンストップときに間に合う、乗り継ぎ含めてわずか三時間半。夜のゲームには余裕で間に合う。

また、デーゲームでも新潟19:33に乗れば豊橋23:25着。16時キックオフなら日帰りも可。飯食べて酒飲んでもその日のうちに帰れる便利さ。
少なくとも新潟には好印象ばかりだよ。

806 :名無し野電車区:04/09/25 01:32:49 ID:BpuP/ejO
>>805
ありがたいけど当り前というか…
なんの利害関係もない愛知に悪い印象持たれてたら逆に怖い。
一応中部ではあるけど。

新潟は東北、北陸甲信、関東との関係が曖昧というか属性がはっきりしないわけで。
これでいつも揉めてるのだ。

807 :名無し野電車区:04/09/25 02:01:42 ID:TrvBAH3v
別にもめる問題でもないような。
地域で仲間はずれっていったって別にお弁当一緒に食べるわけでもないし
東京までの距離が近ければ何も困らん。

北関東というか群馬在住だけど栃木とは親近感なんかないよ。
それぞれ東京の方を向いてる感じ。
何も困らん。

…と何年も前から同じ議論を見て飽き飽きしてる元新潟県民は思う。

808 :名無し野電車区:04/09/26 13:13:08 ID:wE+r/aDy
> 805
そのしょうもない年に数回の楽しみと「東京駅直結」という自己満足のために、東京駅---上野駅の在来線利用者は犠牲になって大迷惑。

809 :名無し野電車区:04/09/26 13:14:23 ID:vPwpD3Br
犠牲ってなんの犠牲だろ。
まさか東京−上野の在来連絡線の話じゃないだろうし。

810 :名無し野電車区:04/09/27 20:45:05 ID:K9MVpsla
少なくとも同区間の山手線,京浜東北線の混雑緩和には貢献している訳だが

811 :名無し野電車区:04/09/28 06:07:54 ID:sXx4fTpj
>>798
意外にも、仙台にも無いラフォーレやALTAや伊勢丹やドンキ
があったりするし、(金沢には109があるね)
関東甲信越(静)と言う言葉もあるから嫌われてもないんじゃない?
NHKのブロックニュースも関東甲信越だし。
http://www.kanto.meti.go.jp/annai/shokai/index.html
http://www3.nhk.or.jp/toppage/local_program/kanto/
参照。

北陸とは国土交通省関係だね。
北陸の厳しい雪対策としては北陸3県に近い。
http://www.hrr.mlit.go.jp/gaiyou/map/index.html
http://www.t-hrse.go.jp/info/2.html

中部はANNやJNNで報道中部企画があるし。

東北も、新潟県は東北電力管轄です。
http://www.tohoku-epco.co.jp/denki/03order/tikaku/
また、その影響で番組も東北6県+新潟という番組もあります。
http://www.khb-tv.co.jp/magellan/index.html

こうなったら上中下越で北陸・関東・東北に分かれますか。
新潟市が政令指定都市になれば
少しは拠点性高まるかも。
道州制が導入されたら
甲信越州??
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081271123/l50


812 :名無し野電車区:04/09/28 23:34:14 ID:CZ00oAkw
長野や山梨が新潟の方へ向くわけないだろ。
東京までの時間の方が新潟へ来る時間よりはるかに短いんだぞ。
交流なんてあるわけねー


813 :名無し野電車区:04/09/29 00:00:54 ID:ili5X6QD
長野の金貸しが新潟に進出したことあった。潰れたけど。。。

814 :名無し野電車区:04/09/29 00:18:11 ID:71GQsoBv
>>812
少なくとも長野は上越市辺りまでは
向いてるよ。テレビもアンテナ向ければ見えるらしいし。
八十二銀行の支店もあるよ。
http://www.82bank.co.jp/tenpo/tenpolist/kengai.html
いち早く上越市にも八十二銀行管理のコンビニATMあったし、
驚いた事にアニメによる同銀行の新潟県向けCMで、
ビックスワンをバックにしてたのにはビックリ。
どう考えても新潟市周辺で八十二銀行に入る人はいないと思うけど
全県にCMしてます。

815 :昔や非この方を向いていた者:04/09/29 01:32:56 ID:KpbfdvPa
>>814
それは上越市民が長野の方を向いているのだ。
アンテナの向きで語るなw



816 :名無し野電車区:04/09/29 02:54:39 ID:qXGORgnv
交流が無いわけでは無いだろうけど、
少なくとも東京志向のほうが断然強いのは確か。
新潟市が政令指定都市になったところで変わらないだろう。

どちらかというと、県外では小国や鶴岡あたりのほうが
新潟へのつながりは強いかも。

817 :名無し野電車区:04/10/01 02:39:17 ID:593k4Idr
>>←これでレス指定するのやめてくれない?
いまマンガ喫茶からだから、専用ブラウザ使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください。

818 :名無し野電車区:04/10/01 07:18:57 ID:F22UaMJx
 817 名無し野電車区 New! 04/10/01 02:39:17 ID:593k4Idr
 >>←これでレス指定するのやめてくれない?
 いまマンガ喫茶からだから、専用ブラウザ使えないんだよね
 コピーして貼ってくれると見やすいです。
 次のレスからそうしてください。

氏ね

819 :名無し野電車区:04/10/01 22:53:53 ID:w9oejrOT
コピペは故意に流行らそうとしても無駄だぞ

820 :名無し野電車区:04/10/02 11:27:32 ID:Wn2YoVTz
各駅停車のときがあるかと思えば、通過駅のあるたにがわがあったり、遠近分離ダイヤになってないのは(時刻表しか見ない人にとって)理解に苦しむ

821 :名無し野電車区:04/10/02 15:16:02 ID:FPkj+YnV
> 820
> 遠近分離ダイヤになってないのは
仕方ないだろ。客が少なくて本数を増やせないのだから。
新幹線があんなところにまだ走っていることに感謝せよ。

822 :名無し野電車区:04/10/02 19:53:16 ID:XqeYIerU
>>817

>>817


>>817




823 :名無し野電車区:04/10/03 00:30:58 ID:6d8fAFaC
>>821
次の改正で統一されるからまってろよ。
日中は

  とき:東上大−−高−湯浦長燕新
たにがわ:東上大熊−高上湯

 あさま:東上大−−高−軽佐上長
 あさま:東上大熊本高安軽佐上長

これが毎時運転される列車。あさまの一部は高通過。
(その場合は、その近くの時刻にもう1本高停車のときあり)




824 :名無し野電車区:04/10/03 17:49:52 ID:0Sk9vJbc
>>823
通常時
たにがわ:東上大熊−高上湯
                       ↓
__とき:東上大−−高−湯浦長燕新

新潟入庫車がある場合
__とき:東上大熊−高上湯
                       ↓
__とき:東上大−−高−湯−−−新
                       ↓
                       湯浦長燕新

こんな感じでいいと思う。

825 :名無し野電車区:04/10/03 18:18:28 ID:5fx59WVL
>>823
なんか北陸新幹線金沢開業を見越したようなダイヤだな
本早はあさま停車じゃなくて、たにがわ停車の方がいいと思うが。

826 :名無し野電車区:04/10/06 23:33:41 ID:v7MnCrtE
保守


827 :名無し野電車区:04/10/07 00:26:17 ID:fB9/cOKi
今日たにがわに乗ってわかった
昼にも本庄早稲田停車はイラネ

828 :早稲田大学:04/10/07 22:14:05 ID:Y26sWx0k
>>827
当大学の教授に通勤してもらうために作った駅だ。
採算性など気にすべきではないのでそのあたりよろしく。

829 :名無し野電車区:04/10/08 01:48:56 ID:QQs16/7M
E1系が上越新幹線専門になったのっていつだっけ?


830 :名無し野電車区:04/10/08 07:08:36 ID:FfPFV2Mb
新○県が上越以西を怠けてるから完成は予定より相当伸びると思う。

831 :名無し野電車区:04/10/08 21:51:30 ID:KZeEhBDx
北陸のほうがメインになったら、上越はほぼ全部各駅停車になったりして
「たにがわ」廃止


832 :名無し野電車区:04/10/08 22:18:31 ID:mgiVh7zV
>>831
北陸系統は、本庄早稲田、熊谷は全列車通過になったりして

833 :名無し野電車区:04/10/08 23:05:53 ID:H6KKXFJT
>>832
本数にもよるがその可能性は高そうですね。

834 :名無し野電車区:04/10/08 23:27:21 ID:/UsaugJo
長野以遠に逝く列車はそうだろう。盛岡やまびこが小山に止まらないようなもの。

835 :名無し野電車区:04/10/10 01:27:02 ID:ShMTDG3J
今日、上野駅は冠水してました?
運休したのは臨時列車が中心のようだけど。
あそこは、微妙に坂になっていて大丈夫なのかな?
でも、浸水したら怖いですよね、地下四階だから。

他は高架+スラブ軌道なので水には東北・上越新幹線は強そうですね。

836 :名無し野電車区:04/10/10 16:33:55 ID:cmTA9ChR
上野駅は地下水に押し上げられてるっていうニュースをやっていたね
http://www.sanspo.com/sokuho/1005sokuho002.html
どうせなら、10メートルほど上げればいいのに


837 :名無し野電車区:04/10/10 18:35:03 ID:lN1VpZX5
昨日夕方品川で待ち合わせがあり、運行を心配したが
高崎で上越新幹線定刻発車のようだったので普通に乗った。
定刻きっかりに東京に着いたら他のJR軒並み止まってた。



838 :名無し野電車区:04/10/11 04:46:05 ID:mzOUAFuO
上越新幹線は風に弱い

839 :名無し野電車区:04/10/11 07:03:10 ID:6p+cLPpV
>>836
何たる事だ、既にひびが入ってたら強度に問題が。
水中って事は地震では揺れない?かも。
でも、地上部分でその連結部分でバキッてなったりして。

840 :名無し野電車区:04/10/11 14:29:47 ID:oNevs5mv
反米、親北の政治家だらけの新潟何ぞに新型車両は不必要、
イージスは入港は反対で万景峰号はOKだなんてあそこの政治家は狂ってる

今でもこんな状態なんだから、本当に横田さん家族は苦労したんだろうんな。

841 :名無し野電車区:04/10/11 22:38:31 ID:b28+CuSG
ときの自由席に乗るために東京駅で先発列車の赤い枠の一番後ろに並んだのに
後発列車の緑の枠に並んでる連中の視線がどうも痛い。後発は8両編成でこの位置までは
来ないはずでオカシイとは思ってたけど列車の扉が開くと先発枠は当然として後発枠の連中まで
一緒に乗り込んできた。要するに後発枠の連中が並ぶ位置を間違えていたわけだが、どうも俺が
割り込んだ風に見られてたまったもんじゃなかったよ。ああいう連中があさひを葬り去ったんだと思ったね。



842 :名無し野電車区:04/10/12 10:40:02 ID:KcEv6T+s
>>841
わかるわかる。
大宮下りの2号車はE1,4と200とで乗車位置にずれがあるのだが
間違える香具師多すぎ。そんな場合、普通なら正しい列に並んでいる人間に
続いて乗車するんだろうが、当然だろってな顔して強引に割り込み。
しかも、自分が勝手に割り込んできたくせに体が触れると睨んできたりするから
尚更性質が悪い。
日頃あんまり行列をすることのない類の人々が多い故、このような事態になるんだろうが、
遭遇する度に不愉快になることは確か。

843 :名無し野電車区:04/10/12 20:25:52 ID:f30T4nnc
>>841
あさひを葬ったのはああいう連中じゃなくてあさまに乗る香具師だろ・・、とマジレス

844 :名無し野電車区:04/10/12 22:21:21 ID:lzDXtD+5
>>843
まあそうだけど、並ぶ位置まちがう連中とあさまに誤乗する輩は基本的に同類かなと


845 :名無し野電車区:04/10/12 22:26:59 ID:o5Yc8jqM
>>844
ああ、そういうことか。納得しますた

846 :名無し野電車区:04/10/14 22:01:04 ID:xAd+86DG
E4イイ!・・・かも

847 :名無し野電車区:04/10/14 23:24:04 ID:dfMD4JGr
古ーいE4  4号車がタバコ臭いE4はイラネ

848 :名無し野電車区:04/10/15 15:50:20 ID:UhIsjFdS
東の新幹線の次のダイヤ改正はいつですか?

849 :名無し野電車区:04/10/17 17:49:39 ID:G/lGJzTA
2010年

850 :名無し野電車区:04/10/19 08:25:25 ID:CJ4LOR5v
冬ダイヤ
ついに越後湯沢での「たにがわ」「とき」分割登場萌え

でも併合はなさそう・・・

851 :名無し野電車区:04/10/19 08:50:27 ID:CJ4LOR5v
ソース
ttp://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041007.pdf
の2ページ目

852 :名無し野電車区:04/10/19 11:41:40 ID:6Ut+AJrl
湯沢ダッシュしよっと

853 :名無し野電車区:04/10/19 16:36:19 ID:uu55ncoZ
ダッシュせねばならんほど新潟ー越後湯沢間は混雑してるのかと(ry

854 :名無し野電車区:04/10/19 22:23:22 ID:AKRq0VQn
12/28,1/8,2/11は新潟まで来るのか。

855 :名無し野電車区:04/10/19 22:39:17 ID:+HkgM8ih
越後湯沢で併合できるようになれば、とき302号の16両化が期待できる・・・

856 :名無し野電車区:04/10/19 23:07:11 ID:AbYLP55p
ループ鑑賞号萌え

857 :名無し野電車区:04/10/20 08:46:02 ID:rEln8tx8
>>855
繁忙期には、「たにがわ」ではなくて、はくたか接続の速達「とき」の
東京〜越後湯沢間を16連化した方が、効果がありそうだな。

上りでそれやると、スピードダウンになっちゃうけどね。

とりあえず、朝の折り返しをうまく組み替えれば、
307Cとか311Cあたりを、定期列車扱いで増結できそう。

858 :名無し野電車区:04/10/20 22:21:33 ID:Li17aHwK
23日に国体あるけど、天皇は新幹線で熊谷?
そうすると、久々にJ編成が来るよね。
あるいは在来線?

859 :名無し野電車区:04/10/20 23:08:18 ID:xWcmJaoy
>>858
とりあえず埼玉入りは、前日(22日)に新幹線で本庄早稲田らしい

860 :名無し野電車区:04/10/20 23:27:37 ID:ZfR9mhnG
J編成って言うのに決まりはあるの?
個人的にはMAXのほうがいいような気もするけど。。

861 :名無し野電車区:04/10/21 00:21:30 ID:zZMQ4XpX
高崎駅での「たにがわ」と「あさま」の分割はないのか!


862 :名無し野電車区:04/10/21 00:23:05 ID:bHAbSJ86
>>860 座席配置を変更するのが容易だったり、防弾ガラスになっているVIP(実質皇室)専用の車両がJヘンセにあります。

863 :名無し野電車区:04/10/21 04:18:59 ID:0Jot5KvI
>>861
そもそも高崎で分割併合できるようにしたのは、
上越系と北陸系を連結する為だったと思う。

いずれ北陸新幹線が開通して、列車の本数が増えれば、
高崎での分割併合を増やさないと、大宮以南が
きつくなるんじゃないのかな?

その頃には、現「はくたか」も役目を終えるだろうから、
高崎〜越後湯沢間の輸送量は激減するのだろう。

864 :名無し野電車区:04/10/21 05:29:04 ID:EvMKNZ/A
>>863
ってことは、北陸新幹線が開業すると越後湯沢止めのたにがわが減り、
越後湯沢通過列車が増えるってこと?
そうなると高崎〜長岡ノンストップなどの速達列車は単独、各駅とき
が高崎まであさまと併結となるのだろうか。

865 :名無し野電車区:04/10/21 14:31:54 ID:gVJMumuv
>上越系と北陸系を連結する為だったと思う。

そうじゃなくてMAX16両を新潟発着にするのは無駄だから。
盛岡行きのMAXが仙台以北は通常8両なのと同じ。

866 :名無し野電車区:04/10/21 15:25:44 ID:olFZqh4z
終点まで無停車の新幹線はここしかない

867 :名無し野電車区:04/10/21 15:31:49 ID:NdBlC5s2
>>866 こだまの何本かは小倉発博多行き。終点までノンストップ。
スレ違いなのsage

868 :名無し野電車区:04/10/21 17:49:28 ID:4D+U/EQv
>867
それは途中に駅がないだろ。<小倉−博多間のこだま
と釣られてみる。

869 :名無し野電車区:04/10/21 19:04:35 ID:riDxyI+3
つばめ1号18号・・・

870 :名無し野電車区:04/10/21 21:19:22 ID:jV5aBGQt
>>869
うーん・・・・

871 :名無し野電車区:04/10/22 01:35:17 ID:1qm/VqO9
つーかノンストップときの利用率ってどうなの?

872 :名無し野電車区:04/10/22 01:57:48 ID:YJ9dLnAB
>>864
北陸新幹線ができたら、速達列車は北陸方面がメインとなり、
長野行きと新潟行きの各駅停車が高崎で分割併合するものと思われる。

873 :名無し野電車区:04/10/22 07:22:20 ID:TcII7kW4
>>871
平日自由席で3列のシートを独占できる

874 :名無し野電車区:04/10/22 13:50:55 ID:FfdYyoFl
車窓を写したWMVのサイトどこでしたっけ?

875 :名無し野電車区:04/10/22 15:03:17 ID:L/Y43Gnk
>>874
http://trawin.com/
ここのことかい?

876 :名無し野電車区:04/10/22 15:53:30 ID:SNb+GGVL
>>875
(・∀・)イイ!!

877 :名無し野電車区:04/10/22 19:01:09 ID:QPBvzWh9
こっちの方が画質が(・∀・)イイ!!
http://mrgamerx.homeunix.org:4301/sub-jouetsu-shinkansen.htm
http://mrgamerx.homeunix.org:4301/yokosuka.htm

878 :名無し野電車区:04/10/23 13:53:56 ID:bImTsGo/
E1系とE4系のグリーン車どっちが快適ですか?

879 :名無し野電車区:04/10/23 17:09:26 ID:vvInG43f
断然E4

880 :名無し野電車区:04/10/23 18:06:00 ID:twG+N6Rs
震度6強の地震発生。新幹線大丈夫か。

881 :名無し野電車区:04/10/23 18:07:12 ID:aiynXZrN
阪神大震災の神戸って震度7だっけ?

882 :名無し野電車区:04/10/23 18:10:47 ID:awAfA2mk
おら、こんから乗るんやけどこの後も通常運転だよな。

883 :しいなん ◆SiinanrJn6 :04/10/23 18:15:41 ID:JOJiy+RT
>>882
NHKによると大宮-新潟間で運転見合わせだってよ

884 :名無し野電車区:04/10/23 18:16:10 ID:BPHqsDm7
止めてるみたいだけどユレダスちゃんと作動したかな?

885 :名無し野電車区:04/10/23 18:19:12 ID:vVxp0A1y
震源地はこのあたり。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.19.48.0&el=138.53.2.24&fw=300&fh=300&fi=1&la=1&sc=5&x=148&y=144

上越新幹線大丈夫か?

886 :名無し野電車区:04/10/23 18:20:16 ID:PPU8ywG+
多分今日は運転再開は無理じゃね〜か

余震がまくってるよ

887 :名無し野電車区:04/10/23 18:22:10 ID:lYTFU+po
震度6強の直撃でも走行中の車両が脱線しなかった日本の新幹線技術に感嘆せよ。


888 :名無し野電車区:04/10/23 18:25:17 ID:BpmL51Kv
>>887
まだわからん

889 :名無し野電車区:04/10/23 18:25:59 ID:6GsOWGAY
地震発生の瞬間、何編成が当該地域をスピード出して走ってたんだ?

890 :名無し野電車区:04/10/23 18:29:00 ID:PPU8ywG+
とき 325号 が長岡18:00着

891 :名無し野電車区:04/10/23 18:30:02 ID:olfoT63L
>>889

下り
とき361号 高崎17:05発 長岡17:51着
とき325号 越後湯沢17:38発 長岡18:00着
Maxとき327号 高崎17:34発 浦佐18:10着

上り
Maxとき332号長岡17:44発 越後湯沢18:07着

892 :890:04/10/23 18:33:03 ID:PPU8ywG+
>>891
とき325号は減速中
Maxとき332号はトップスピード・・・これが一番心配


893 :名無し野電車区:04/10/23 18:33:05 ID:vVxp0A1y
とき325号はまさに震源地から至近距離を走ってたんじゃないか?

894 :890:04/10/23 18:36:31 ID:PPU8ywG+
NHKのただ今大きく揺れました
の放送から
埼玉が大きく揺れたのは、約5秒ほどあった
深度6は間違いないな

895 :名無し野電車区:04/10/23 18:37:24 ID:QjkjwBRm
TBS
とき325が脱線。現在調査中。

896 :名無し野電車区:04/10/23 18:38:03 ID:NT8lO0cx
>>895
おいおいまじか?

897 :名無し野電車区:04/10/23 18:39:36 ID:QjkjwBRm
TBSラジオ
とき325号が脱線しました。
東北新幹線も一部ストップ。

898 :名無し野電車区:04/10/23 18:40:34 ID:olfoT63L
NHKでも報道

899 :名無し野電車区:04/10/23 18:40:37 ID:W0+ocMu+
上越新幹線脱線!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

900 :名無し野電車区:04/10/23 18:40:40 ID:gRwPbnZ1
NHK新潟でも一報
浦佐−長岡間

901 :名無し野電車区:04/10/23 18:40:50 ID:1l3XnQnj
浦佐〜長岡の下りで脱線キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!NHK


902 :名無し野電車区:04/10/23 18:40:51 ID:QjkjwBRm
乗客がけが!!!

903 :名無し野電車区:04/10/23 18:40:52 ID:8GDAcnl2
脱線キター

904 :名無し野電車区:04/10/23 18:40:51 ID:a8sa5LHs
NHK来たな。こりゃ大変だ。

905 :名無し野電車区:04/10/23 18:40:56 ID:ejGoniGu
脱線きた?

906 :名無し野電車区:04/10/23 18:40:57 ID:BPHqsDm7
脱線かよ

907 :名無し野電車区:04/10/23 18:41:02 ID:BVUYiqiI
ウラサト・長岡間で脱線、停止

908 :名無し野電車区:04/10/23 18:41:03 ID:XqgAS+8y
上越新幹線脱線???@NHK

909 :名無し野電車区:04/10/23 18:41:10 ID:feqDI+s3
>>889
多分営業列車で下り4本、上り2本

該当列車
(下り)
 とき408 燕三条−新 潟
 とき361 長 岡−燕三条
 とき325 浦 佐−長 岡←脱線したとの情報(ソースNHKニュース)
Mとき327 浦 佐−越後湯沢

(上り)
Mとき332 長 岡−浦 佐
 とき406 燕三条−長 岡

  

910 :名無し野電車区:04/10/23 18:41:20 ID:NT8lO0cx
新幹線終わった

911 :名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/10/23 18:41:21 ID:fY5XAuOS
脱線きた?

912 :名無し野電車区:04/10/23 18:41:24 ID:1fLROGWY
ホントに脱線したのか?
浦佐〜長岡間、脱線してとまっているらしい

NHK

913 :名無し野電車区:04/10/23 18:41:41 ID:QjkjwBRm
TBSラジオで脱線乗客にけが!!!

914 :名無し野電車区:04/10/23 18:41:58 ID:Fmurc4NZ
在来線「とき」復活か

915 :名無し野電車区:04/10/23 18:41:59 ID:c4OGwCsZ
脱線した車両の被害状況は?

916 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:10 ID:vVxp0A1y
脱線したのは多分とき325号

917 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:12 ID:P9wZdroV
脱線した乗客に2chネラーはおらんのか?

(;´Д`)ハァハァ 

918 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:13 ID:f7nIm5Ax
>>887

919 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:13 ID:mwTFrwgF
祭り来ましたね

920 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:15 ID:1fLROGWY
詳細については確認中!

921 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:17 ID:svdvHbvI
まじであのスピードで震度6が着たら

脱線するし、けが人も出る罠


922 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:18 ID:Ewt7q0W5
上越新幹線脱線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098524454/l50


923 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:18 ID:BPHqsDm7
大事でないといいが。。
震度6三連打なんて、、、

924 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:26 ID:Pc9rTpx+
ついに新幹線運行時の死者発生か?

925 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:35 ID:QzIBEE+F
時速200キロ以上で脱線だと
すごいことになりそうだが

926 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:38 ID:QQpaxtgK
とき325号か?

927 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:42 ID:T7Qu5tFs
やばいな、マジで。

928 :名無し野電車区:04/10/23 18:42:44 ID:Da3zinI3
183の代走来るのか?

929 :名無し野電車区:04/10/23 18:43:14 ID:NT8lO0cx
これまじでやばいだろ

930 :名無し野電車区:04/10/23 18:43:30 ID:QjkjwBRm
325脱線!死人出たか???

931 :名無し野電車区:04/10/23 18:43:34 ID:c4OGwCsZ
脱線しても車両がバラバラになることは
無いだろう・・・

932 :名無し野電車区:04/10/23 18:43:49 ID:1l3XnQnj
大清水トンネルで地震来たら最悪だな

933 :名無し野電車区:04/10/23 18:43:59 ID:UsfA7mW7
だっせんきたああああああああああああああ

934 :909:04/10/23 18:44:06 ID:feqDI+s3
>>891
仕事速いな。

間違いの無いようチェックしなおしたら出遅れた。orz



935 :名無し野電車区:04/10/23 18:44:07 ID:fY5XAuOS
次スレたてますか?
ていうかスレタイは?

936 :名無し野電車区:04/10/23 18:44:11 ID:EsBJWlVx
>>887

937 :名無し野電車区:04/10/23 18:44:17 ID:b8f4LZFf
     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
   /             \
  ./                 ヽ
  l:::::::::     \,, ,,/      |  すわ!
  |::::::::::   (●)    (●)   |    代走!183!
  |:::::::::::::::::   \___/    |
  ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ

938 :名無し野電車区:04/10/23 18:44:18 ID:QzIBEE+F
だっせんだぁ

939 :名無し野電車区:04/10/23 18:44:21 ID:IYfIzcrD
とき324号脱線の模様
ソースNTV(日テレ)

940 :890:04/10/23 18:44:30 ID:PPU8ywG+
とき325号は長岡に向けて減速中
18:00着だと、17:56頃は
160km又は110km制限中
大惨事にはならないと思うが

941 :名無し野電車区:04/10/23 18:44:31 ID:a5bchX98
とき脱線

942 :名無し野電車区:04/10/23 18:44:43 ID:ny0KeRu2
脱線?!

943 :名無し野電車区:04/10/23 18:44:46 ID:EzKWAM9A
ここ数日脱線ばっかだな。

944 :名無し野電車区:04/10/23 18:44:48 ID:1l3XnQnj
【脱線?】上越新幹線スレPart7【マジかよ!】

945 :名無し野電車区:04/10/23 18:44:56 ID:67Yuygil
>>916
326号らしい

946 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:00 ID:P9wZdroV
NHK325号と発表

947 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:02 ID:sxcBChwE
脱線だけで、転覆とかは言ってないね

948 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:04 ID:IYfIzcrD
はじめの地震情報
http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jp/quake/quake.041023180256.03.0.html


949 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:05 ID:orwIRRKp
ショボーン

950 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:08 ID:x5JQq+Pp
【脱線】上越新幹線スレPart7【発生】

951 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:13 ID:LnB1cLDx
すごいな325号らしいぞ。ビンゴ<NHK

952 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:15 ID:VuBlvAcc
横転してなきゃ良いが・・・(´・ω・`)

953 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:17 ID:WsrU6GvC
>>935
「脱線ガンガレ」

954 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:19 ID:1fLROGWY
とき325号は○○分に長岡に到着する予定でした

・・・過去形にNHKはした
完全に脱線したようだな


955 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:23 ID:NtT0KUEo
とき325脱線<ソースはNHK

956 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:24 ID:ZULmiwn4
力行中に脱線するとスゲー怖いだろうね

957 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:26 ID:uJS1wVBi
とき324号脱線キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

958 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:30 ID:BpmL51Kv
脱線といっても転覆とは限らない

959 :名無し野電車区:04/10/23 18:45:35 ID:RCEJ2Lek
全速力で走行中に脱線か?
死者数百人の悪感・・

960 :名無し野電車区:04/10/23 18:46:10 ID:IYfIzcrD
日テレで詳しい。

961 :名無し野電車区:04/10/23 18:46:11 ID:c4OGwCsZ
>>940
110kmで脱線か
いつかのパノラマスーパー並みに
ボロボロになっていそうな予感が


962 :名無し野電車区:04/10/23 18:46:12 ID:P9wZdroV
>>940
細かいな〜〜さすが。

963 :名無し野電車区:04/10/23 18:46:28 ID:1tjJbpQt
高架どのくらいダメになってる?

964 :名無し野電車区:04/10/23 18:46:35 ID:gRwPbnZ1
>>935
それこそ臨時地震スレみたいにするしかないか。
【震度6+】上越新幹線地震臨時スレ1【脱線】
【】内は不謹慎かな…

965 :名無し野電車区:04/10/23 18:46:55 ID:ej8fK2Fk
上越新幹線ってユレダスみたいなのは無いの?

966 :名無し野電車区:04/10/23 18:47:07 ID:XqgAS+8y
地震確変突入

967 :名無し野電車区:04/10/23 18:47:14 ID:1fLROGWY
新スレ立てた!
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098524795/l50

968 :名無し野電車区:04/10/23 18:47:20 ID:x5JQq+Pp
>>964 それは板違いになる

969 :名無し野電車区:04/10/23 18:47:25 ID:WHm9eDSv
まぢか、新幹線でついに・・・

970 :名無し野電車区:04/10/23 18:47:36 ID:1tjJbpQt
脱線したのに減速中ってどういうこと???

971 :名無し野電車区:04/10/23 18:48:12 ID:p3bs3I9I
怪我人も出ているらしいぞ。不謹慎だ。

972 :名無し野電車区:04/10/23 18:48:32 ID:gRwPbnZ1
>>968
それもそうか…ってもう立ったけどね

973 :名無し野電車区:04/10/23 18:48:40 ID:qvf3txpe
重複しすぎ

974 :名無し野電車区:04/10/23 18:48:42 ID:x5JQq+Pp
脱線はいいから被害者の数を教えれ

975 :名無し野電車区:04/10/23 18:48:53 ID:l4m7TiUh
全員無事帰還キボン・・・・

976 :名無し野電車区:04/10/23 18:48:58 ID:Da3zinI3
【200系】上越新幹線スレPart6【ノンストップとき】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082985661/
かぶっちゃったけど予備にでも使ってくれ。

977 :名無し野電車区:04/10/23 18:49:04 ID:mwTFrwgF
>>971オマエモナー
ついでに985

978 :名無し野電車区:04/10/23 18:49:07 ID:b8f4LZFf
「エンド・オブ・ニイガタ」

979 :名無し野電車区:04/10/23 18:49:36 ID:1l3XnQnj
とき325号って何系?

980 :名無し野電車区:04/10/23 18:49:58 ID:l4m7TiUh
JR-Eも必死に情報収集中??

981 :名無し野電車区:04/10/23 18:50:12 ID:mwTFrwgF
OTL

982 :名無し野電車区:04/10/23 18:50:33 ID:MXr7E1Kc
▼本庄早稲田駅開業関連情報
2004年3月改正プレスリリース
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20031207_1.pdf
本庄早稲田駅時刻表
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20031207_4.pdf

▼前スレ819さん撮影のE1系リニューアル車画像集
リニューアルE1系Maxとき@新潟駅
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e101.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e102.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e103.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e104.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e105.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e106.jpg
自由席2階
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e107.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e108.jpg
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e110.jpg
自由席1階
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e109.jpg
車内自動販売機
http://niigatacity.s10.xrea.com/e1/e111.jpg

983 :名無し野電車区:04/10/23 18:50:39 ID:x5JQq+Pp
>>979 リニュ200だと思われ

ポンコツE1のが良かったな

984 :名無し野電車区:04/10/23 18:50:45 ID:9zsZhuPg
防護無線になんかながれないのかな?

985 :名無し野電車区:04/10/23 18:51:01 ID:l4m7TiUh
E1?

986 :名無し野電車区:04/10/23 18:51:07 ID:VuBlvAcc
>>970
地震発生時には長岡に停車するために減速してたってことだろ。

987 :名無し野電車区:04/10/23 18:51:13 ID:H82VhSN8
無事を祈る

988 :名無し野電車区:04/10/23 18:51:27 ID:1l3XnQnj
E1だったら安定悪すぎ

989 :名無し野電車区:04/10/23 18:51:46 ID:4Q7K6V9O
脱線

990 :名無し野電車区:04/10/23 18:52:02 ID:xkaTLkdK
時速何キロぐらい?

991 :名無し野電車区:04/10/23 18:52:09 ID:l4m7TiUh
先生!情報が間違っているという可能性はないでしょうか???!!!

992 :名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/10/23 18:52:25 ID:MXr7E1Kc
【脱線】上越新幹線スレPart7【発生?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098524795/l50



993 :名無し野電車区:04/10/23 18:52:54 ID:WsrU6GvC
1000なら怪我人なし

994 :名無し野電車区:04/10/23 18:52:58 ID:Pt/2I+ik
ドラゴンヘッド

995 :名無し野電車区:04/10/23 18:53:03 ID:8fnf/AHg
10両だから、200系だろうね。

996 :唯一神 ◆maku7rURtw :04/10/23 18:53:04 ID:MXr7E1Kc
>>1000
>>1000
>>1000
>>1000
>>1000
>>1000

997 :名無し野電車区:04/10/23 18:53:04 ID:67WSSQxe
間違いであってほしいが・・・。

998 :1000:04/10/23 18:53:08 ID:1fLROGWY
【脱線】上越新幹線スレPart7【発生?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098524795/l50

999 :名無し野電車区:04/10/23 18:53:18 ID:1tjJbpQt
1000

1000 :名無し野電車区:04/10/23 18:53:22 ID:/ogXmzUY
1000なら死者ゼロ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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