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【交通調査】近鉄大阪線11駅目【結果発表】

1 :名無し野電車区:04/04/30 15:42 ID:Zrh7HeqA


今後の輸送計画や営業計画、設備計画等の基礎資料とする為に
実施いたしました。 

この結果を見れば減便、減車の嵐とちゃうん!!

927 :名無し野電車区:04/08/03 00:48 ID:i5GflDei
788. あれこれ ヤマモトタカヤス  2004/07/29 (木) 11:34

お久しぶりです、ヤマモトタカヤスです。
「トリビア」私も見ました。勿論知っていたので「へぇ〜」はと言えませんで
したが。

最近、伊賀線の“不正乗車疑惑”の話を聞きませんね・・・。
私の考えですが、全線均一運賃にして乗車前に徴収するというのはどうでしょ
う?(知ってる人は知ってる東急世田谷線方式)   

さて、上野市も周辺町村と“合併”して「伊賀市」になるんですよね。合併と
いえば、今、巷で近鉄とオリックスの合併が問題になってますね。私個人とし
ては球界から「近鉄」の名前が消えるのは断固反対です。小中学生の頃、熱烈
に私が応援していたのは「バファローズ」ではなく「近鉄」でしたから(ちょ
うど西本のオヤジさんの元で初優勝した頃。私は鈴木啓二投手の大ファンでし
た)。今はその黄金時代や後の10.19の時からするとだいぶ熱が冷めています
が、「近鉄」の名前は残してほしいものです。「南海」「阪急」の名前が消え
た時も淋しく思ったものです。
昔、大阪線が全線複線化工事をしている頃、近鉄はチームを支えて来た主砲
を急にトレードに出したり(当時の近鉄は弱小球団で、その選手がいなくなる
と誰が打つの?という時代だった)、喉から手が出る程ほしかった大物ルー
キーを泣く泣くドラフトで指名できなかったり(その大物ルーキーは阪急入り
しそのシーズン大活躍、近鉄の優勝を阻止したという皮肉な逸話があります)
といったことが有りましたが、親会社のお家事情だったのでしょうか? 
関係ない話で済みません。でもどうしても口に出したい事だったので、ここ
にカキコさせてもらいました。

928 :名無し野電車区:04/08/05 02:19 ID:zihh+FG1
age

929 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/07 08:43 ID:63nnShAI
奈良交通と三重交通の共通バスカードが出ないかと思っている今日この頃・・・

930 :名無し野電車区:04/08/07 09:12 ID:oUs3ynW0
しかしこのスレ静かになったな。
大阪線はネタも無くなってきたのか。

931 :名無し野電車区:04/08/07 09:51 ID:kiiaHMSR
>>930

愚痴ばかりになってしまいまいますので・・・
別スレで十分なのです・・・

932 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/07 09:57 ID:63nnShAI
そういや、これって新スレ?

近鉄大阪線について
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091785636/l50

933 :名無し野電車区:04/08/07 10:24 ID:5eJBB9vD
>>932
迫力不足で却下w

最近伸びないので12駅もう少し放置します。

934 :名無し野電車区:04/08/08 01:07 ID:Nqd9OvJ/
マグネット買った香具師いてる?

935 :名無し野電車区:04/08/08 23:59 ID:sWqOJqma
>>934
上本町、難波、阿部野橋とも瞬殺だったらしい。

936 :名無し野電車区:04/08/09 09:56 ID:YrJeks5D
>>933
またお前か。スレタイにいちゃもんつけるのいいかげんにしろよ。

937 :名無し野電車区:04/08/09 18:17 ID:gOI8GIqS
長瀬で人身事故
電車遅れまくり

938 :名無し野電車区:04/08/09 22:21 ID:fOQ2GnKJ
>>937
詳細キボンヌ

939 :名無し野電車区:04/08/09 23:24 ID:cBQi212x
>>937
人身?猿身の間違いでは?
どうせ小若江動物園の猿が檻から抜け出して電車に撥ねられたのだろう。

と思ったら夏休みだった・・・

940 :名無し野電車区:04/08/10 00:41 ID:B8P3Gvm8
ツマンネ

941 :名無し野電車区:04/08/10 13:07 ID:jlFoUYKW
昨日の事故について

9日午後3時45分ごろ、大阪府東大阪市菱屋西1丁目の近鉄大阪線長瀬駅
で、青山町発上本町行き急行電車が女性をはねた。即死とみられる。

布施署の調べでは、女性は30−50歳。
目撃者の話などから、ホームの中央付近から線路に飛び込んだらしい。
同署は自殺とみて身元を調べている。

近鉄大阪線は上下計40本が最大29分遅れ、
約8000人に影響した。(共同通信)

942 :疑問?:04/08/10 15:42 ID:EeUSg17+
電車に飛び込む人はホームから飛び込む人が多いような気がするけど
何でかな?
踏み切りからはいれば切符を買わなくてもすむのに。
ホームにきて急に死にたくなったのかな。


注意:自殺を勧めているわけではないのでお間違いなく
踏切からでもとびこんだらいけないよ

943 :942:04/08/10 15:45 ID:EeUSg17+
踏切の前でまっていたら怪しまれるからかな


944 :名無し野電車区:04/08/10 18:26 ID:qLYD+9y+
久し振りに近鉄に乗ったのですが、
いつから駅名の「河内」とか「大和」を必ず言うようになったのですか?
どうでもいい改革で、正直、ウザかったです。

945 :名無し野電車区:04/08/10 20:02 ID:rjF3KDl6
>>944
春くらいから。確かにウザイ。

946 :名無し野電車区:04/08/10 22:19 ID:367ii9PN
>>943
ヲタは踏切で撮影しますが何か文句でも?

947 :名無し野電車区:04/08/10 23:00 ID:fDubBZXE
アナウンスが悪いんだよ。
「危険ですから、白線の内側でお待ちください。」
白線より内側は線路じゃねえか。あれじゃ人身事故促進してるようなもの。

948 :名無し野電車区:04/08/10 23:10 ID:vxKJdKI8
ホーム視点から考えて言ってるに決まってるだろが知将

949 :名無し野電車区:04/08/11 01:27 ID:uEgZNtk2
>>947
放送を
「ホームの内側でお待ちください。」
に変えているようだが。


950 :名無し野電車区:04/08/11 09:30 ID:JvKKy8Ig
だから長瀬は知障でもわかるような放送にしないと。

951 :名無し野電車区:04/08/11 12:27 ID:BbqkPZmD
長瀬の地元民をなめとったらあかんで。ついでに近大生きえろ。

952 :名無し野電車区:04/08/11 12:29 ID:J83x147c
千日前線の弥刀延伸案は削除されたね。
これができると、布施待避は減ったかもしれん。

953 :名無し野電車区:04/08/11 12:32 ID:AcwKqM8C
>>952
しかし交通局では一番やりたがっている延伸だ罠。

954 :名無し野電車区:04/08/11 12:58 ID:jpIRTfKt
>>951
「ついでに」の使い方おかしいぞ。

955 :名無し野電車区:04/08/11 13:25 ID:HMpGnOZh
>>953
JR外環状線は線内利用客だけでは意味が無いのと同じように千日前線の弥刀延伸も無意味。
この線で梅田直通でも出来れば良いけど難波に行くんじゃあね。

956 :名無し野電車区:04/08/11 17:25 ID:uVkGoTgk
>>947
それは旧名局管内だな。
旧上局管内では今後「黄色い線までお下がりください」に変える模様。

957 :名無し野電車区:04/08/11 22:25 ID:X11ak9Oy
>>955
弥刀延伸どころか、阪神難波延長で千日前線自体無(ry

958 :名無し野電車区:04/08/12 01:21 ID:7qQwn5xL
>>958
いえいえ野田阪神駅にはJR東西線海老江駅が隣接しております。

959 :JR西日本 王寺鉄道部と政治家を糾弾する :04/08/12 03:21 ID:YG+QdlA8
愛知県木曽川町(人口3万)に出来たダイヤモンドシティ(年間308億売上予想)の影響で
名鉄黒田駅の乗降客(開業以前は一日500人程度)が10倍の5000人になったらしい。 
 
 参考文献  商業界 販売革新8月号 ダイヤモンドシティ社長のインタビューより

これを単純にダイヤモンドシティアルル(12万奈良橿原 JR金橋駅 年間325億の売上予想)で当てはめると
当然以下のように輸送改善さえすれば5000人以上の乗降客を見込めただろう。

畝傍〜JR難波    時間3本
畝傍〜奈良     時間2本
畝傍〜和歌山    時間1本

地方拠点法により60万人の中心拠点都市として選ばれてる
巨大都市・政令指定古都橿原の中心駅、畝傍(貴賓室あり)を始発、終着にする。

そしてJR金橋に西口出口を設ける。

アルルの敷地〜金橋駅は直線で240メートル以下=徒歩3分
http://www.mapfan.com/m.cgi

交通網悪くして、発展なし。
JRの利便性なくして、知名度・観光客増加なし。


960 :名無し野電車区:04/08/12 03:57 ID:hw0GfNST
↑は街BBSを荒らす有名なKCNユーザーだな



961 :名無し野電車区:04/08/12 08:34 ID:Mu3nX/Fm
>>952
ただでさえ、高い近鉄の運賃。弥刀から地下鉄運賃加算じゃあ直通客なんていないよ。
千日前線を近鉄が買収するなら分かるけどね。

その点、JR外環状線はいいなあ。おそらく加算料金もなしに京橋・北新地に直通で行ける。
JR西日本と近鉄じゃあ、器が違うわw

962 :名無し野電車区:04/08/12 08:53 ID:Mu3nX/Fm

 次スレ 【期待する】近鉄大阪線12駅目【期待できない】

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092268103/

963 :名無し野電車区:04/08/12 18:36 ID:mOhWUQit
5850系 乗車・目撃報告
 DF51:3891レ・1421レ→4620レ
 DF52:826レ→1023レ
 青山町で5850系が並んだ、、、。
 
 DF51とDF52ではパンタグラフが違うんだなぁ。
 ・DF51:シングルアーム式 DF52:下降交差式
 
 五位堂で(車番の)末尾が4の5820系(5850系?)を
 目撃したんだけど、奈良線用のDH54が入場していたのかな?
 それとも、大阪線用のDF54 登場?

964 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/13 09:36 ID:AdH9Gv1S
>>961

大阪近郊区間だという事もあるが、酉の場合は加算運賃が「設定出来ない」んだよ
例えばJR東西線の場合、京橋以遠〜尼崎以遠が大阪経由か北新地経由かで料金が違うというのは、明らかにおかしいだろう

965 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/14 00:06 ID:axLxpW8U
萌えろ名阪特急

966 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/14 00:07 ID:axLxpW8U
埋め立ててね

967 :名無し野電車区:04/08/14 00:09 ID:+r1ATkv8
>>964
そうですな。近郊区間の意味がなくなりますものね。

968 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/14 09:15 ID:axLxpW8U
上ゲ

969 :名無し野電車区:04/08/15 03:05 ID:JHaRCdPM
近鉄名古屋⇔新名古屋の連絡改札をもっと拡げて欲しいと思うのは漏れだけだろうか?

970 :名無し野電車区:04/08/17 18:48 ID:0k053c8E


971 :名無し野電車区:04/08/17 18:49 ID:0k053c8E


972 :名無し野電車区:04/08/17 18:50 ID:0k053c8E


973 :名無し野電車区:04/08/17 18:50 ID:0k053c8E


974 :名無し野電車区:04/08/17 19:10 ID:zLGkRoRY
【極悪違法】悪の枢軸メンバーズ【拉致監禁】

奈賀乃…お山の糞大将 関西団臨グソダソ構成員(ポリマソ)
Oh! Go! Say! 位置…全く使えないKSS社員 関西団臨グソダソ構成員
EE21…近鉄馬鹿社員(奈賀乃の奴隷兼情報源)
智也…DQN学生 マルーンレッド(http://www3.kcn.ne.jp/~tomoya-f/管理人)
ふみ…DQN学生 Rail Data(http://humi0207.hp.infoseek.co.jp/管理人)
藻利模戸…Nifty鉄道フォーラム莫迦車掌

975 :名無し野電車区:04/08/19 20:22 ID:fQAiWaG6
あげ

976 :名無し野電車区:04/08/21 22:13 ID:AUFxmWAs
あげ

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