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1 ：前スレの>>1：04/05/11 17:39 ID:lUqX2NpX

今、瀬戸際の長崎新幹線を熱く語れィ!!
FGTでみどり＆ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｽも乗り入れさせるﾈﾀもOK
・2004年5月9日から居る煽りや鉄ｦﾀ批判は放置or即通報
・煽り・鉄ｦﾀ・当ｽﾚ住人批判をするなら即退場すること。当然荒らし認定
・当スレは建設推進派スレですが教養のある反対派の方も議論に参加OK
・まちBBSに貼りつけるのは今回から厳禁
・反対派は問題提起と意見で収めること
・2004年5月9日から居る煽りや鉄ｦﾀ批判は放置or即通報
・↑やその他の煽りや鉄ｦﾀ批判ﾚｽは↓のどちらかに削除理由を書いて貼る
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1083877473/l50
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1071040859/l50
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
・アンチのみで問題提起無しなら迷惑の掛からない↓で議論
■■需要なし■■〓九州新幹線〓■■ガラガラ■■２
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083597120/l50

285 ：名無し野電車区：04/05/14 20:48 ID:HOJgpJsO

>>283
また妄想を語りはじめた。。。
どきゅそは逝ってください。。。

286 ：ジモティ：04/05/14 20:50 ID:d9D1/NIF

>>281
そういうことになると思うよ。
ただこの地域の道路事情も、都会と違った意味での渋滞があるし、良くはないけどね。
あっ俺はそうしてるけど、もちろん特急→普通で近くの駅までって人もいるから
あくまで個人的な意見ということで。
それと方向性も注意ね。
需要は福岡＞長崎だから、料金的に安くするには、嬉野じゃなくて武雄・佐賀から乗るんだな。
もちろん長崎に行く時には嬉野のからになると思うけど。
（高速道路の乗り口がそうなんだな）

ただ、高速交通網の問題はそれでいいんだけどさ、
>>88をもう一回見てくれ。
普通を利用している乗客って学生が多いんだな。
代替手段は少なくて（バスの方が経営的にもっとボロボロ）、３セクは料金値上げ確実だから反対も多いわけだ。
最近は福岡の大学・予備校・専門学校まで特急定期（エクセルパス）でって学生も多いしね。
（福岡下宿仕送り費用≒特急定期料金）

>>284
だから、違ったらスマソと最初にことわっとる。
少なくとも俺は、利益誘導型の政治力は、武雄地域＞鹿島地域とおもっとる。

287 ：おりょ？：04/05/14 20:51 ID:zXb/h05A

どきゅそ？

288 ：名無し野電車区：04/05/14 20:54 ID:+INC+imJ

>>286
ずうっとＲＯＭってたけど、一言言わせてもらうけど、
あんた、説得力ある論拠を一切あげずに思い込みだけで書くなよ。
建設的な議論をしたい人とっては、はげしく迷惑だぞ（怒）

289 ：名無し野電車区：04/05/14 20:57 ID:sQuI5mIn

>>287

>>277や>>282さんから笑われている>>286さんをさすみたい^^;

290 ：名無し野電車区：04/05/14 20:58 ID:t7tZOICO

>>287

ドキュン【どきゅん】［名］
--------------------------------------------------------------------------------------
人生に確固たる目的も持たず、反社会的な行動をとったり、自堕落な生活を送る者の蔑称。
この言葉を最初に使ったのは●マミー石田●氏とされる。 石田氏は氏のウェブサイト上で、
学歴の低い者が「目撃ドキュン（テレビ朝日）」の出演者のような荒んだ人生をおくるのは
必然であるという趣旨の発言をしている。 このように、もともと「ドキュン」は低学歴者に対する
言葉だったが、現在では、社会常識に欠けている者、または知性に乏しい者全般を指す。
--------------------------------------------------------------------------------------
（参考・２典より http://freezone.kakiko.com/jiten/index.html）

291 ：名無し野電車区：04/05/14 20:59 ID:t7tZOICO

>>290
●マミー石田●
http://www.scenecritique.com/museum/home/mamy-ishida/hp/index.html

「高卒って生きていて恥ずかしくないの？」
「高卒死ねば？」
高卒は劣性遺伝（笑）ドキュン萌えー　偏差値３０からの大学受験
「そんな大学でても地獄ですよ」

高卒が掲示板を荒らしてヒスを起こしています。高卒の反社会的行動の良いサンプルといえましょう。
できる癖してあの子　実は高卒だねと　いわれ続けたあの頃　生きるのが辛かった
勉強はできるうちにしておいたほうがいいわ　後になって悔やんだって遅いわ　「勉強の歌」もりたかちさと
マミー｢遠距離恋愛を成功させる方法を教えて下さい。今heartache＞死ぬほど好きな人がいます。
皆さんのお知恵かして下さい。」BYマミー石田

ＮＹ　CAFE３オープン　＜３のみ入室条件＞　大学ランキング上位校の在学または卒業者修了者
東京大　京都大　大阪大　慶応大　早稲田大　東北大　北海道大　東京工業大　神戸大　一橋大
筑波大　中央大　名古屋大　立教大　九州大　同志社大　上智大　立命館大　明治大　国際基督大
広島大　関西学院大　大阪市立大　東京都立大　横浜国立大　東京外国語大　大阪外国語　お茶の水
東京理科大 津田塾　ただし医学外国語学部などで６０以上はよろしい　他の偏差値６０以下は失格とする。
あまり制限すると誰もいなくなるのでこれくらいが適当だと考えました。 低学歴ははじかれます（笑）あとは死ね！！

292 ：ジモティ：04/05/14 21:01 ID:d9D1/NIF

>>288
すいませんでした。
地元民としての経験談ですから。
経験談だからソースもなにもないんです＾＾；
迷惑でしたらこれで失礼します。

293 ：名無し野電車区：04/05/14 21:02 ID:yhbfEiib

>>284
なぜブルートレインで自慢しますか？
ブルートレインは衰退の一途にありますが・・・
下手すればそのうち無くなる運命なんですが・・・それは政治力でやろうとしても採算がとれないと判断すれば終わりです。

なぜ、そんなブルートレインを自慢して、『白いかもめ』を自慢しなかったのか疑問だ。なぜ『かもめ』が出てこない？
そこまで『かもめ』より『さくら』が大事か？

あと、>>207の最初の1行から、Qが全て国のｶﾈで経営しているわけでないので利益優先型の姿勢をとらないとQの財政がまずくならないか？

294 ：名無し野電車区：04/05/14 21:04 ID:aNE1kyWP

>>288
便乗して言わせてもらうと。
286には他人に対するイタワリが感じられるが
284の偏執性には、激しく迷惑だ。
まるで特急、命ってな感じで薄気味悪い。
あんたは284に対して何とも思わんのかな。

295 ：名無し野電車区：04/05/14 21:05 ID:yhbfEiib

>>293は一旦置いといて

>>288に何か切り出してもらいたい

296 ：横レスすみません：04/05/14 21:07 ID:0NzCRRkE

>>293
被害妄想でしょうか。
284氏は別に自慢されているとは思えません。
武雄にはないと書かれているだけでは。

後半四行意味がわかりません。

297 ：横レスすみません：04/05/14 21:11 ID:0NzCRRkE

>>294
おっしゃりたいことの意味がよくわかりません。

＞284の偏執性には、激しく迷惑だ。
284氏から粘着呼ばわりされているのは、貴方でしょうか。
だから怒ってらしゃるのですか。

298 ：名無し野電車区：04/05/14 21:13 ID:yhbfEiib

スルーﾖﾛｼｸ

299 ：名無し野電車区：04/05/14 21:14 ID:yhbfEiib

>>298
やっぱり撤回。ｽﾏｿ

300 ：名無し野電車区：04/05/14 21:16 ID:fvfP8SV+

>>293
？？？

>>294
？？？

ひたすら怒っていることだけは理解できるのだが........

301 ：名無し野電車区：04/05/14 21:17 ID:czMLKVVG

もういいじゃん。仕切りなおそう。

302 ：名無し野電車区：04/05/14 21:20 ID:3VBsSn62

スレは伸びてても中身は殻だな

303 ：名無し野電車区：04/05/14 21:20 ID:jNHdrwYI

ID:yhbfEiib

前スレも含めて一番レスの数の多い投稿者
（前スレで自作自演を指摘されてた）
そんなにムキになることはないと思うのですけども。

304 ：名無し野電車区：04/05/14 21:23 ID:MWvt/69U

現実を直視すると、新幹線はできそうにもない。絶望的。

305 ：名無し野電車区：04/05/14 21:25 ID:yhbfEiib

>>303
俺は議論を待っていただけの話だが・・・

1日でID変え過ぎ明らかに同一人物のアンチが潜んでいるのがわかってしまった。

306 ：名無し野電車区：04/05/14 21:28 ID:KcG9kpNr

つか　昼間空誰も相手にする訳ないだろ
ヒッキーのあなたと違って昼間はみんな忙しいんだから

307 ：名無し野電車区：04/05/14 21:42 ID:FZcyeE71

＞＞305
ＲＯＭ専門ですがスット見ていると
３連続位のカキコをやって一人三役やる奴がいるみたいよ。
ＩＤはどうやって変えるのかしら。

308 ：名無し野電車区：04/05/14 21:42 ID:x3pF5pDq

>>301
どうやって？

309 ：名無し野電車区：04/05/14 21:47 ID:x3pF5pDq

前スレからいてくれていたソースもないような地元情報を
煽りに反応することなく、辛抱強く説明してくれてた人を追い出して

漏れももともとこの地域の出身だけど、ジモティ氏の書き込み概ね正しいよ
（利益誘導型がどうのこうのってとこはよくわからんが、それ以外のところね）

地元情報ナシに、痛い妄想をどっちも勝手にやってな

310 ：名無し野電車区：04/05/14 22:49 ID:odVkgVyC

>>305 >>307
じゃあさ、ジモティさんが>>273で指摘したのはホントなのかな？
鹿島を政治的に優位に見せたい妄想厨の仕業ってコトで・・・

311 ：名無し野電車区：04/05/14 22:50 ID:UVE5CTD/

>>307
＞ＲＯＭ専門ですが

(￣ー￣)ニヤリ

312 ：名無し野電車区：04/05/14 22:53 ID:0ko/sQnY

また>>310がID変えて、意味不明なことを口走りはじめた（ ´_ゝ｀）

313 ：名無し野電車区：04/05/14 22:55 ID:0ko/sQnY

>>310
＞鹿島を政治的に優位に見せたい

やっこさん、何をいいたいのだろう？（ ´_ゝ｀）ﾔﾚﾔﾚ

314 ：名無し野電車区：04/05/14 22:56 ID:H4D1z+O8

>>311
ばれたかしら。今日はこれでお休み縞馬。
ｂｙ:還暦前の現役親爺。

315 ：名無し野電車区：04/05/14 23:05 ID:+SI4BYtD

>>162
地元の長崎大生からも必要なし！と死刑宣告される長崎新幹線って？

316 ：名無し野電車区：04/05/14 23:10 ID:Y5/DGhr3

ま、喧嘩せずにﾏﾀｰﾘいきましょい

317 ：名無し野電車区：04/05/14 23:21 ID:PsCrad8H

とりあえず、建設してみな。
開業したら、あれほどブーブー言ってた鹿島のヤシも
自動車で武雄温泉or嬉野温泉駅に来るようになるから・・・
ローカルでの移動なんてほとんどクルマだから、
ギャーギャー言う程ルートから外れる実害は無い。
唯一問題があるとしたら、第３セクターの負担の問題でしょう。
肥前山口−諫早間全線で残したら負担が大きすぎるから、
肥前山口−肥前鹿島間だけ第３セクターでいいんじゃない？

318 ：名無し野電車区：04/05/15 00:22 ID:Vy8eC1zp

>>317
総延長15km、僅か3駅の盲腸線として残す意味があるのかどうか…

319 ：名無し野電車区：04/05/15 04:14 ID:096+C7cW

>>317＝>>318
病人鉄ヲタ、必死すぎ

哀れ

320 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

321 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

322 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

323 ：名無し野電車区：04/05/15 05:17 ID:9J//zSg/

おはようございます。

>>273
>＞大票田の長崎線沿線の選挙民を・・・
>って見栄はれましぇん。
この人、指摘されているように確かに賢い方ではなさそう。
大票田という意味は、岩永議員の目からみたものでしょうに。


>>238
自民が推進で足並み揃えていると思っているのかしら。
それから、２区は実質的な民主党支持者なんてほとんどいません。
愛野支持者（元自民支持者：その多くが自民党員）が、
一時的に反自民にまわっただけの話。
その愛野支持者も愛野議員が亡くなり、元の鞘におさまりました。
だから鹿島も唐津と同じで、自民が強力。
鹿島関係票をとりこめないと、岩永議員の当選は確実にありません。

324 ：名無し野電車区：04/05/15 06:14 ID:ZfRNlArW

>>260
＞利用者数で４４０００人の差で

440000人の差ですよね？

325 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

326 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

327 ：名無し野電車区：04/05/15 07:09 ID:6jzQh1j8

潟スキーで移動することはできんのか？
　

328 ：名無し野電車区：04/05/15 07:17 ID:6ZEwG1q6

【佐賀新聞2004・05・02】
＞長崎県の「長崎新幹線建設期成会」の試算では、
＞博多―長崎間が一時間十二分で、現行特急と比較した
＞時間短縮効果は四十二分。これは停車駅が佐賀だけの想定で、
＞六駅に止まる各駅停車の場合は、三十三分の効果を見込む。

＞ＪＲ長崎本線存続期成会長／桑原允彦・鹿島市長にきく
＞―長崎新幹線の効果は。
＞経済効果が数字で示されていない。多額の建設費用と並行在来線経営分離の損失。
＞これを勘案して、どれだけの効果があるのか。また時間短縮効果は、博多―長崎間で
＞佐賀だけに止まるケースを主張されている。果たして一日に何本、武雄や嬉野に
＞停車するのか。ここを説明すべきだ。新幹線神話は崩れている。最終駅には効果があっても、
＞途中駅にはほとんど効果がないというのが常識になりつつある。

329 ：名無し野電車区：04/05/15 07:27 ID:BRk2cjYn

>>328
　た　っ　たの　33分　　のために、
膨大な犠牲を強いようなんて、　長　崎は　　何てずうずうしいのだろう？
九州一番のごろつき県は、福岡だと思ってきたが、長崎ではないだろうか？
福岡と並んで、佐賀の悪口を言うのが大好きな県だしなあ。

鹿島市長の言葉の方が説得力があり、無駄な公共事業一掃キャンペーンの世には、
大いに支持されやすいと思う。

330 ：0.01：04/05/15 07:37 ID:TuiAare1

知識が無いのに、しゃあしゃあと容喙して、
冷静な議論を混乱させているのがいるよな。

鉄ヲタ?と批判されている新幹線推進厨の中に、
やけに目立つ。

331 ：名無し野電車区：04/05/15 07:38 ID:Q3b0zwYN

↑　自分の事ですか？

332 ：0.01：04/05/15 07:56 ID:TuiAare1

うむ。

333 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

334 ：名無し野電車区：04/05/15 08:45 ID:ew+3Y9m6

たしかに新幹線はいらないな

335 ：名無し野電車区：04/05/15 09:14 ID:/JjCuLr6

>>286
＞少なくとも俺は、利益誘導型の政治力は、武雄地域＞鹿島地域とおもっとる。
あいかわらず近視眼なやつだなぁ。
だ・か・ら、これはスレに散々書かれているように、我利我利亡者の井本がいたころの話だろう。

現在は、鹿島には有力な国会議員はいても、武雄にはいないわけだ。
ちなみに武雄という土地は、政治的に長年鹿島の支配地（愛野関係）だった。
戦後の佐賀県政史を眺めても、城下町鹿島からは、多くの大物議員が出ているのに、
武雄ときたひには、、、

>>273
＞俺はこの沿線に理想肌の政治家はいたけど（大塚先生とかね）
よかったら、大塚先生の素晴らしさを語ってほしい。
後進のためになるし、君の正体が分かるからｗ

336 ：名無し野電車区：04/05/15 09:28 ID:eQtc0NNq

２万キロに及ぶ新幹線網の計画を後進国の中国がスタートさせたご時世に
たった１４８キロの長崎新幹線に反対する面々の頑迷で偏執、狂信的な頭の中を覗いて見たい。
学歴が自慢らしいが長時間掛けてセットと文字漫画を作り掲示板に投稿してくる。
親が見たらサゾ嘆くだろうね。
ま〜〜灯台、境内、総代にもス〜フリ〜とか呼ぶグループで集団暴行をやってた奴も居たから
ネット上で下らん漫画を書いてセッセと投稿する方がまだましか。

337 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

338 ：名無し野電車区：04/05/15 09:44 ID:Gw25WRtt

>>336
＞２万キロに及ぶ新幹線網の計画を後進国の中国がスタートさせたご時世に
＞たった１４８キロの長崎新幹線に反対する面々の頑迷で偏執、狂信的な頭の中を覗いて見たい。

わざわざ覗き込まなくとも、奇々怪々な飛躍的ロジックから、
たやすく頭の中の程度が知れる>>336がうらやましいｗｗｗ

339 ：名無し野電車区：04/05/15 09:47 ID:/lMplerd

>>337 スルーでおねがいします。目障りね。

340 ：名無し野電車区：04/05/15 10:51 ID:WTyOIc5J

長崎新幹線は、直ちに、フル規格で、整備されるべきだ。

341 ：名無し野電車区：04/05/15 11:46 ID:/lMplerd

＞＞317
＞開業したら、あれほどブーブー言ってた鹿島のヤシも自動車で武雄温泉or嬉野温泉駅に来るようになるから・・・
＞肥前山口−肥前鹿島間だけ第３セクターでいいんじゃない？

政治的な落とし所としてはその辺かもしれませんね。
プライドだけは高い鹿島ですから特急は残さないといけませんね。
名前は特急「鹿島１号」とか「鹿島２号」と言う名前にして。
停車駅は肥前山口〜鹿島間の全ての駅ですがね。

342 ：名無し野電車区：04/05/15 13:46 ID:Vy8eC1zp

>>341
そんなもん走らせるぐらいなら唐津に特急走っとるわ

343 ：名無し野電車区：04/05/15 14:02 ID:5BikCzmR

唐津は福岡まで行く人多そうだけどね。
やっぱり地下鉄区間がネックになってるのかな。

344 ：名無し野電車区：04/05/15 14:14 ID:fs5/E3ew

>>315 ：地元の長崎大生からも必要なし！と死刑宣告される長崎新幹線って？

>>291 では偏差値６０以下の大学は掲示板に出入禁止と反対派厨の総合失調症患者は言っておいて
　　　この一覧表に掲載されてない長崎大生のＨＰ(99年来更新無)を３１５で取上げる。
　　　この整合性のなさは前後左右も見ずに行き当たりばったりに書き込みネタ切れになると
　　　文字漫画の世界に没頭することを性癖とする。
　　　地元にとって本当にメリットがあるかどうかも検討しないで在来線特急に命と拘る
　　　この偏執性、引篭り症が鹿島の停滞の原因かもね。
　　　　
　　　

345 ：名無し野電車区：04/05/15 14:18 ID:xyomNkfB

>>340
長崎新幹線は、直ちに、フルｽﾋﾟｰﾄﾞで、整理されるべきだ。

346 ：名無し野電車区：04/05/15 14:24 ID:xyomNkfB

>>344
何を言いたいのか、さっぱりわかんない。
あたま大丈夫ですか〜？

＞総合失調症患者
これ「統合」失調症ね。
無理して難しい言葉使わなくていいのよ、ぼーや♥

347 ：名無し野電車区：04/05/15 14:33 ID:5erPLx5S

>>344
へぇ？


マジレスですか？




>>291のテキストは、マミー石田のページから、コピペされただけのものでしょう。
それって、昔から知られた有名なやつですよ。むきになるだけ損ですよ（ｗ

348 ：名無し野電車区：04/05/15 14:51 ID:cnz8SDUZ

>>344
被害妄想が亢進しているのか、なぜか鹿島の方へ、激しい憎悪を募らせておりますな。
存続問題は、当然鹿島さんだけの問題じゃありませんよ。
このスレであなたの気に入らない発言をしているのは、いろんな地域の方が含まれているのでは。
ちなみに私は小長井出身ですが、このスレやpart1でも新幹線絶対不要の立場から何度か発言しております。
（どのレスかは申しませんが．．．）

冷静さを失って意味不明な発言をくりかえしていたら、レス内容を軽く見られ、
推進派のイメージを悪くするだけではないでしょうか。

349 ：名無し野電車区：04/05/15 15:10 ID:DEtoloJO

３４８＝２２５＝２９６
自演デスカ？
普通の感覚なら先ず自分と同じ立場の書き込みを嗜めると思います。
あなたはココに書き込まれた漫画に対して何かコメントないですか？
漫画の書き手自身だったらコノ質問は意味が無いですがね。

350 ：名無し野電車区：04/05/15 15:31 ID:cnz8SDUZ

>>349
何をおっしゃりたいのでしょうか？

351 ：名無し野電車区：04/05/15 15:43 ID:VCG08th5

>>349＝>>344
ID:fs5/E3ew＝ID:DEtoloJO（まだいっぱいあんだろーな）

おい爺さん、掲示板荒らすなよ！！！

自作自演というのは、おめーえのためにあんじゃねーのか！！！

おまえの書くこと、ほんとわけわからんわ！！！

おれも某温泉の人間なんで、どっちかつーと、駅ができることを

期待するんだが、おめーえみたいののおかげで、変に思われたくないわ！！！

352 ：名無し野電車区：04/05/15 15:46 ID:p6wVIHZR

>>349
「コノ掲示板に書き込まれた漫画は反対派のイメージを悪くするだけではないでしょうか」
っていいたいわけね。
それで反対派の同じ立場をとる人間として何か一言無いのかって３４８に質問しているのね。

353 ：やや事情通：04/05/15 15:47 ID:vOeiNcsk

>>351
Yahooの板でもよく暴れている有名な香具師だけどﾈ。
どうせ会話が成立しないﾖ。放置した方がいいとｵﾓﾜﾚ

354 ：名無し野電車区：04/05/15 15:54 ID:I426rqYT

長年ちゃねらやってる若いひとなら、つーかで通じることが、
ときどき紛れ込んでくる中年老年の痛いオヤジ連中には、むずかしいからな。
ＤＱＮは何とか使えるようになっても、その産みの親のマミーなんて、
当然知らないだろう。

355 ：名無し野電車区：04/05/15 16:03 ID:3UN8z2ko

>>353
そうか。>351て有名なのか。>351てアホなんだね。

356 ： ◆siISAsy762 ：04/05/15 16:06 ID:8xiKEugl

>>352
ＡＡは2ﾁｬｿの華だし、付き物だし、
笑殺すべきだし（それもどれも有名なコピペ）
いちいち真に受ける>>352はどうみても怪しいし、
わざわざ翻訳する君も痛いと思われ。

357 ： ◆siISAsy762 ：04/05/15 16:11 ID:8xiKEugl

>>355
どう読めばそう読めるのか不思議だな。
353さんは、351さんに話かけてんだろ。
君は、351さんから怒られた爺だな？もつかれー

358 ：名無し野電車区：04/05/15 16:12 ID:KxjAKuck

>>355
池沼か？読解力ねえな。

359 ：355：04/05/15 16:13 ID:3UN8z2ko

いや。素直な感想で>351がアホに思えてｗ

360 ：名無し野電車区：04/05/15 16:16 ID:ge1+OvkI

>>359
要するに、アンタは>>351から批判された爺ということだな。
かっかすんな。うざいから逝きなよ。

361 ：名無し野電車区：04/05/15 16:17 ID:qciQQgBR

>>359
なにをかきたいんだ？

362 ：355：04/05/15 16:19 ID:3UN8z2ko

>>360
まあ、そうカッカせずに。

>351や◆siISAsy762はもう出てこないのかな。
ＩＤ変わったからから出てこれない？

363 ：名無し野電車区：04/05/15 16:20 ID:dBvUzwWi

ID:3UN8z2ko

電波大暴れ中！（iD変えて粘着してます）

364 ：355：04/05/15 16:22 ID:3UN8z2ko

おっと失礼
×変わったからから出てこれない？
○変わったから出てこれない？

365 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

366 ：わかりやすいよなｗ：04/05/15 16:25 ID:osJm1mKL

274 ：ジモティ ：04/05/14 19:37 ID:d9D1/NIF
一部訂正
×　政治家
○　国会議員

364 ：355 ：04/05/15 16:22 ID:3UN8z2ko
おっと失礼
×変わったからから出てこれない？
○変わったから出てこれない？

367 ：355：04/05/15 16:26 ID:3UN8z2ko

まあ、あれです。
長崎新幹線に関心がある者として
賛成でも反対でも冷静な議論を拝聴したいわけです。
いちいちＩＤ変えて煽るだけのアホはすっこんでろと。

368 ：名無し野電車区：04/05/15 16:28 ID:9oGufBpu

>>366
もうやめとけ
おまえらが相手するから
大喜びして暴れるんだろ

369 ：さきi@seinan：04/05/15 16:30 ID:mMqg9ZX3

>>367
客観的にみて、貴方が一番スレを荒らしていると思えます。
子供っぽい真似は、いい加減やめて下さい。

370 ：名無し野電車区：04/05/15 18:24 ID:IlAiZkWj

３６６、３６８、３６９
同じ穴の狢？

371 ：名無し野電車区：04/05/15 18:51 ID:C+n7bXMb

fs5/E3ew＝DEtoloJO＝3UN8z2ko＝IlAiZkWj

この人は、絶対わるい人じゃない

372 ：名無し野電車区：04/05/15 19:30 ID:08s3sKki

>>371
異議無し。

「地域再生タウンミーティング イン 長崎」 　
開催日時 平成16年5月15日（土）　14:00〜16:00　（開場13:00）
開催場所 ＮＢＣビデオホール　長崎市上町1-35
出席閣僚等　国土交通大臣　石原伸晃 　　　慶応塾大学教授 島田晴雄

石原国交大臣談
「長崎新幹線は他の整備新幹線に比較して採算性は高いが
　在来線の問題がクリアされていないので最終的なゴ〜サインは出てない」

詳細は明日の新聞を見てね。

373 ：名無し野電車区：04/05/15 21:24 ID:wnmR2UNt

>>372
ＮＨＫの２０時４５分のＴＶニュース

長崎のタウンミーティングに於ける石原大臣の話
１．九州新幹線の長崎ルートは並行在来線との話が決着してない。
２．長崎ルートは需要が見込める。
　　　　　　　　　　　　　以上

374 ：名無し野電車区：04/05/15 21:27 ID:Z7Q9UfmW

在来線の線形改良や複線化は新幹線建設と比べて国からの補助金の関係で地元負担が大きいはず。
それに、在来線の隣を沿って走る国道207号の方がにぎやかなのは在来線があまり使われてない証拠と思われ

375 ：名無し野電車区：04/05/15 21:48 ID:5BikCzmR

>>374
確かに地元負担はそっちが大きいだろうね。

ただ>>88-89とか>>286あたりに書いてあるけど，
普通を使う学生が多い＆その代替手段が少ない＆長時間移動用の需要があるって事で，決して使われてない訳ではない。
あと>>328の問題もあるからねぇ･･･やっぱり問題は山積み。

376 ：名無し野電車区：04/05/15 23:21 ID:ifS4MJFL

簡単に事が運べなければ辞めればいいじゃん
無理やりやる物でもない

377 ：名無し野電車区：04/05/16 00:47 ID:n7CMRu52

>>372
>長崎新幹線は他の整備新幹線に比較して採算性は高いが

えっ？

378 ：名無し野電車区：04/05/16 03:51 ID:nUcwzXIK

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082368359/l50

379 ：有徳バス：04/05/16 07:35 ID:hjt5Li5r

株価が暴騰しますで買ってください。

長崎新聞5/16(日)３面
「並行在来線はバスで代替輸送を」と石原国交省が長崎阿吽ミーティングで言明
また「長崎ルートは地域再生の原動力になるのは明らか」としたが
「国庫も空っぽなので費用対効果を見極めてゴ〜サインは慎重に判断する」
と述べた。

380 ：名無し野電車区：04/05/16 09:11 ID:S3lN5UUV

石原ノブテル君って典型的なテレビっ子だから人の意見に左右されやすい。
「熊しか通らない」と批判した高速道路を視察した次の日には
「こういう部分こそ造らないといけない。」と言っているぐらいだから。
ちょっと頭のいい奴が説得したら、簡単に洗脳されてしまう。

381 ：名無し野電車区：04/05/16 09:18 ID:hjt5Li5r

>>377
整備新幹線・通過県１キロ当りの人口（人／キロ）
長崎ルート：62,000　鹿児島ルート：33,000 東北新幹線：16,000　北海道新幹線：24,000

整備新幹線（国交省ＨＰより）
長崎ルート　　　約１２０キロ　福岡市〜長崎市 (通過県　福岡県・佐賀県・長崎県)　　　　
鹿児島ルート　　約２６０キロ　福岡市〜鹿児島 (通過県　福岡県・熊本県・鹿児島県)
東北新幹線　　　約１８０キロ　盛岡市〜青森市 (通過県　岩手県・青森県)
北海道新幹線　　約３００キロ　青森市〜札幌市 (通過県　青森県・北海道)
整備新幹線・通過県１キロ当りの人口（人／キロ）
長崎ルート：62,000　鹿児島ルート：33,000 東北新幹線：16,000　北海道新幹線：24,000
通過県の総人口(万人)
長崎ルート：742　 鹿児島ルート：867　 東北新幹線：285　 北海道新幹線：710

382 ：名無し野電車区：04/05/16 09:26 ID:uYNyBZM9

つか　役所のデータなんでアテになるのか？？？

383 ：名無し野電車区：04/05/16 09:56 ID:Bhf+Em6/

>>379
最悪のケースとしてＪＲが長崎本線を保持したまま、ある時期、それは長崎新幹線
開通前か後は別として採算を理由に諫早〜肥前山口間を廃線にすると決めた場合
地元自治体に法的に反対或いは抵抗する方策は有るのかな？

384 ：名無し野電車区：04/05/16 10:23 ID:KuojOTHr

>地元自治体に法的に反対或いは抵抗
これは、ＪＲに長崎本線を営業させ続けるということ？
それは無理でないか？
撤退の自由が認められているんだし。

ところで、スレタイの「フルなら直通前提」、どこまでを想定してるの？
鹿児島系統と長崎系統両方を新大阪にいれるのはきつそうだと思ってるけど。