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【かもめ】長崎新幹線2【フルなら直通前提で】

1 :前スレの>>1:04/05/11 17:39 ID:lUqX2NpX
今、瀬戸際の長崎新幹線を熱く語れィ!!
FGTでみどり&ハウステンボスも乗り入れさせるネタもOK
・2004年5月9日から居る煽りや鉄ヲタ批判は放置or即通報
・煽り・鉄ヲタ・当スレ住人批判をするなら即退場すること。当然荒らし認定
・当スレは建設推進派スレですが教養のある反対派の方も議論に参加OK
・まちBBSに貼りつけるのは今回から厳禁
・反対派は問題提起と意見で収めること
・2004年5月9日から居る煽りや鉄ヲタ批判は放置or即通報
・↑やその他の煽りや鉄ヲタ批判レスは↓のどちらかに削除理由を書いて貼る
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1083877473/l50
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1071040859/l50
_______________________________
・アンチのみで問題提起無しなら迷惑の掛からない↓で議論
■■需要なし■■〓九州新幹線〓■■ガラガラ■■2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083597120/l50


576 :名無し野電車区:04/05/18 23:03 ID:wxxQKMM8
>>575
乙〜です

577 :名無し野電車区:04/05/19 02:04 ID:Dsl2BKgA
>>568=>>569
先に挑発してんのはおまえじゃん。ミットモネー

578 :名無し野電車区:04/05/19 02:17 ID:nILzYeat
>>577

>>575>>577も同一人物みたいだよ。
定期的に現れて、うざいね。

579 : ◆JrvsmglO4o :04/05/19 02:21 ID:BP1LMjjg
>>575
おっ、この掲示板を荒らしまくってた厨のリモホが判明したな。

■YahooBB220015072118.bbtec.net■
-----------------------------------------
IPアドレス 220.15.72.118
ホスト名 YahooBB220015072118.bbtec.net
IPアドレス
 割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 兵庫県
市外局番 --
接続回線 xDSL
-----------------------------------------

兵庫県から荒らしていたのか...
やれやれ。

580 :名無し野電車区:04/05/19 03:07 ID:ZXh0CEJX
兵庫県といえば、あいつか???

581 :名無し野電車区:04/05/19 03:16 ID:ZXh0CEJX
>>573
憲法25条プププ
そないもん持ち出すとは、超ド級の知的水準だと思われ。
そもそも憲法は権力を縛る法でんがな。

582 :あきちゃん:04/05/19 03:18 ID:8ylGztgc
>>579
自分が板を荒らしている張本人らしいのに、
なんか削除依頼を一杯出しているみたいですね。

自らの思うとおりにならなければ相手を殺してしまえばいいと考えているみたいで、
その独裁性や社会性の無さには、かなりの怖さを感じてしまいます。
削除がされるのならば、最初に実行されるべきは、冷静な議論とは別に、
無用な煽りや悪罵を、存続期成会関係の方や少しでも新幹線は不要と述べる方へ、
執拗に繰り返している人物でしょう。そのような人物のレスを削除依頼しないということは、
まさしく>>575さんがその人物だからこそでしょう。
小児的性格は矯正するのは難しいかもしれません。

彼のような人物が寄生しているかぎり、これからもこのスレは荒れていくのではないでしょうか。

583 :名無し野電車区:04/05/19 03:23 ID:eUBsC94+
困ったことだな

584 : :04/05/19 03:36 ID:HpBVr3Fn
漏れっちもほぼ鉄ヲタだけど、鉄ヲタと呼ばれても何ともねえな。
男女板の非処女は中古スレとかで、
処女ヲタと呼ばれるようなもん(藁
削除厨、自治厨みたいのんは禿げしく迷惑だなあ。

585 :事情通:04/05/19 05:01 ID:b9yqRKOL


━━━━━━━━━━━━━━━━━
垂水区の××
スレ荒らすのは、もういい加減やめれ
━━━━━━━━━━━━━━━━━




586 :名無し野電車区:04/05/19 05:11 ID:2rllnDVS
関西系は、しつこく粘着するのが常識でつよ。相手する方がバカでつ。

587 :名無し野電車区:04/05/19 05:26 ID:1G9sSkz6
荒らしがどうたらはもういいから、別の話題はないのか。

588 :名無し野電車区:04/05/19 06:03 ID:ZNFPj/B5
>>584
このスレで、その「削除厨、自治厨」を一生続けていくのかも(^^
大切な時間を無駄にして、なんだか可哀相な気も(^^;
自業自得?

589 :名無し野電車区:04/05/19 06:05 ID:ZNFPj/B5
反対派の方々や理性的投稿者の意見をヒステリックに封じ込め、非難が集中しているのは、
>>1で一方的な宣言をして、過剰な削除依頼を出す、支配欲旺盛なあのひと(^^;

これはすべて「推進派」と「反対派」の文字を入れ換えた方が、言いえているような気が(^^;

>特定の主張(反対的意見)に固執し、多くの推進派住人が書き込みを止めてしまっている状態です。
>異なる意見(特に推進派)や議論に全く耳を貸しません。 その上、鉄ヲタを中傷するレスが絶えません。
>また荒らしが始まってから様々な内容の話題や知識を提供できるコテハン・常連が殆ど消えてしまいました。
>
>現在は反対派荒らしの書き込み自体のほか、それによってまた荒らしが呼び寄せられるため、
>他のAA・数字荒らしなども呼び込み、すぐにスレッドが荒廃する状況となっています。(自作自演の可能性を含む)
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1083877473/50-51

590 :名無し野電車区:04/05/19 07:02 ID:xyX36rhD
>>589
うわぁー、すごい依頼量。削除人さんも大変だ。
AA以外ほとんど無視されているみたいだけどw
2chの自由な雰囲気を守るためにも当然だけどね。

591 :まあまあ:04/05/19 07:10 ID:CCL+2xvJ
削除を必死に依頼するほどまでに、
推進派(と言っても特定の発言者、おそらく>>1さん?)は追い込まれているということでは?

精神的に余裕がないのならば、煽られてこその壷ちゃんねるへの参加は無理。

592 :名無し野電車区:04/05/19 07:12 ID:ELqSrKP3
もう放置しなはれ

593 :名無し野電車区:04/05/19 07:13 ID:2SnMXqOf
>>573
要するに長崎県は、
「健康で文化的な最低限度の生活を営」めていないのか?

◎実収入(低収入順)◎
1世帯あたり1ヶ月間:勤労者世帯
---------------------------
5位 長崎県 46万2千円★★★
11位 福岡県 50万7千円
21位 佐賀県 54万3千円
---------------------------
◎消費支出(低支出順)◎
1世帯あたり1ヶ月間:全世帯
---------------------------
4位 長崎県 27万1千円★★★
24位 福岡県 31万8千円
33位 佐賀県 32万5千円
---------------------------
────────────────
「統計でみる県のすがた 2004」
総務省統計局2004年2月刊
────────────────

594 :名無し野電車区:04/05/19 07:14 ID:2SnMXqOf
>>593

◎エンゲル係数
(収入に対する食費の割合:高い数値ほど低収入)
---------------------------
8位 長崎県 24.8★★★
28位 福岡県 22.3
38位 佐賀県 20.8
---------------------------
◎生活保護被保護実人員◎
(人口1000人あたり)
---------------------------
4位 福岡県 16.21人
9位 長崎県 12.10人★★★ 
25位 佐賀県 _6.13人
---------------------------
◎生活保護教育扶助人員◎
(人口1000人あたり)
---------------------------
5位 福岡県 _1.49人
6位 長崎県 _1.14人★★★ 
25位 佐賀県 _0.45人
---------------------------
────────────────
「統計でみる県のすがた 2004」
総務省統計局2004年2月刊
────────────────


595 :名無し野電車区:04/05/19 07:48 ID:etrHNVO5
総事業費は3800億円複合施設07年春にオープン 六本木の防衛庁跡地

三井不動産は「東京ミッドタウンプロジェクト」を2007年春のオープンさせ、
高級ホテルや店舗、住宅など複合施設が入居させる。
敷地面積は約7万8000平方メートルで、近くの六本木ヒルズより「一回り小さい規模」。
超高級ホテル「ザ・リッツ・カールトン」や店舗、住宅、オフィスなどが入る。サントリー美術館も移転し「新サントリー美術館」として開館する。
5棟の建物のうちタワーは、高さ約248メートルで都庁を抜き都内で一番の高さになるという。
事業費が4100億円の長崎新幹線は「酢だ蒟蒻」だの議論で難航しているので
いっそのこと民間で三井不動産新幹線、長崎ルートとでもしてスピーディーに着手
開通させてもらえんものかな。儲かり末世!!!


596 :名無し野電車区:04/05/19 08:41 ID:/NiMS/BC
>>595
4200億円の建設費を長崎新幹線の収益で返済していくのは不可能。
しかし、新幹線は観光など地方の振興につながるので、
建設費を税金で負担し、JRは建設費の利子程度のリース料で運営する。
かなり大雑把な言い方になったが、これが整備新幹線の基本的な考え方。

整備新幹線は税金を投入するので、関係自治体が新幹線を望んでいることが前提条件なのだが、
長崎新幹線は、並行在来線の3セク化に反対する鹿島市を中心とした存続期成会や
地元負担金を出し渋りそうな佐賀市など、
関係自治体が新幹線を望んでいるとはいえない状況なので、なかなか建設にGOサインが出せないでいる。

597 :名無し野電車区:04/05/19 08:54 ID:fBZgVqpy
高々120キロの新幹線を博多から長崎まで引けんものかね。
台湾は今年の11月に新幹線が開通して島の南北を1.5時間で縦断できるようになる。
中国は北京。上海間1400キロが4年後に新幹線結ばれる。
120キロの新幹線も敷設できない日本は鉄道後進国かしら。
フランスかドイツから鉄道ODA(そんな物あるのか?)の援助でも受けて
TGVでも博多・長崎間に敷設してもらう?

598 :名無し野電車区:04/05/19 10:26 ID:cbguXfuE
余計な技術は入れなくてよろしいw
財源に関しては一度に確保出来ないだけで、長崎の優先順位が低いだけのこと。

599 :573:04/05/19 10:59 ID:znOyyvLl
静岡に新幹線が通っている、長野にも通っている東京、大阪、愛知・・・・

様々な県で新幹線が通っていると言うのに、新幹線が通っていない県の人達はどう思うか?

「不平等だ」「不便だ」「国は地方を無視している」

こういう声が出てきて当然だ。全国(沖縄のぞく)に新幹線を通さなければ

国民は暴動を起こすぞ

600 :名無し野電車区:04/05/19 11:07 ID:/NiMS/BC
>>599
このスレを見る限り、
武雄・嬉野以外の佐賀県民は新幹線を冷めた目で見ているように感じるんだが・・・

佐賀県は九州新幹線で新鳥栖駅ができるから、新幹線が通る予定の県に分類されるのかな

601 :名無し野電車区:04/05/19 11:17 ID:15Nz+hhk
>>599
>全国(沖縄のぞく)に新幹線を通さなければ国民は暴動を起こすぞ

チミが暴動を起こすのはまったくの自由だ。レッツゴーお(き)縄。



602 :名無し野電車区:04/05/19 12:40 ID:Xv0VgYRN

鳥栖に新幹線の駅が出来て、佐賀市は在来線のみ、なんて県庁も鳥栖に移転したら?

603 :宇都宮市:04/05/19 12:54 ID:fBZgVqpy
>>602
鳥栖市の皆様、姉妹都市になりましょう。

604 :宇都宮市:04/05/19 13:00 ID:fBZgVqpy
>>601
あなた大痛か雅先の人ね。同情するよ。

605 :名無し野電車区:04/05/19 20:49 ID:ivmu4MI/
.

606 :573:04/05/19 21:44 ID:znOyyvLl
>>600
このスレにいる長崎県民が、長崎県民全員の声だとでも?(w

607 :名無し野電車区:04/05/19 22:31 ID:1aMUWpgX
>>606
横レスだが,全員の声でないのに長崎は絶対推進とまとめている所が何とも言えない。

608 :名無し野電車区:04/05/19 22:50 ID:ivmu4MI/
感想
西九州の人で新幹線に乗車するチャンスがある人は推進派
チャンスがない人は反対派になりますね。
推進か反対かの分水嶺は所得に大きく左右されるのではないでしょうか。
鹿島の場合は在来線特急の既得権が喪失する恐れから反対派となってますね。
有明海沿線でも特急の停車駅と各停の駅では同じ反対派でも温度差が
カナリ有るのではないでしょうか。




609 :名無し野電車区:04/05/19 23:08 ID:mJUKOiHk
>西九州の人で新幹線に乗車するチャンスがある人は推進派
>チャンスがない人は反対派になりますね。

当り前

610 :名無し野電車区:04/05/19 23:11 ID:1aMUWpgX
少なくとも太良は鹿島同様に絶対反対派。
電車通学の高校生が結構居るし,何より鹿島が寂れたらどうしようもないと思ってる。
太良から武雄市までは結構な距離があるから,鹿島が本格的に寂れたら買い物が不便なレベルになるからね。
なりふり構わず反対に来るつもりだと思われ。
江北有明白石も通学生がたくさん。白石江北辺りは武雄には近いけど佐賀直通の普通がなくなるのが痛いんじゃないかな。
塩田は武雄と合併予定だから緩いかと思いきや>>210・・・まぁ鹿島太良と温度差がないとは言えないだろうけど。

611 :名無し野電車区:04/05/20 01:14 ID:YF1BZ9DL


長崎本線の白石や太良は少なくとも今よりも、三セク後は停車数は増えるぜ!

612 :名無し野電車区:04/05/20 02:08 ID:8YitziQb
>>611
だから太良は鹿島に依存してるから,鹿島が潰れたら元も子もないんだよ。
っていうか,それ考えた上で白石も太良も存続期成会に入ってるんだよボケ。

613 :名無し野電車区:04/05/20 03:37 ID:6ODSRTi0
ttp://www.city.isahaya.nagasaki.jp/01/Back/0404/04_no.1.htm

諫早市のホームページから見つけてきた記事。
長崎県の新幹線停車駅3市(長崎・諫早・大村)が、新幹線推進のために
武雄市・嬉野町を訪問したという内容なんだけど、佐賀市には行っていないのよ。
ということは、長崎県側も佐賀市は新幹線推進派ではないと考えているんだ。
この記事見つけたとき、このスレに書かれていることが本当なんだと思って
はっきり言ってワロタ

しかし、>>555でもカキコしたけど、佐賀駅をスルーする案が不可能だから
佐賀市が地元負担金を出さないのは痛いんだよな〜。

新幹線停車駅の自治体が『新幹線イラネ』と言った例はこれまであるのか。
教えてケロ 詳しい人

614 :名無し野電車区:04/05/20 03:41 ID:6ODSRTi0
それとも
長崎県の新幹線停車駅3市(長崎・諫早・大村)が、佐賀市にいかなくてよかった理由とかがあったのか。
(別の日に訪問していた・する予定とか、長崎県が佐賀県に協力要請した時についでに佐賀市も回っていたとか)
教えてケロ 詳しい人

615 :名無し野電車区:04/05/20 06:26 ID:rRzR7OJf
>>608の珍文章に、いつもの愚鈍の香りがするw

616 :名無し野電車区:04/05/20 07:00 ID:gR1037Fk
カキコのたびに、いつも笑われている方だから

617 :名無し野電車区:04/05/20 07:01 ID:gR1037Fk
無学低脳者御用達の言葉→「温度差」

618 :名無し野電車区:04/05/20 07:20 ID:GBiMzwDE
>>608
>西九州の人で新幹線に乗車するチャンスがある人は推進派
>チャンスがない人は反対派になりますね。

★★feebleminded BOMB★★ 大炸裂(ワラワラ
糞味噌一緒に語ってみせるのは、お手の物(ワラワラ

>乗車するチャンスがある人は推進派
高額の自治体負担金にNOと言いたい人や、経済波及効果を疑問視する人、
わずかの時短で運賃高騰を危惧する人etc.、、、、、反対派もごまんといるだろうに。

>チャンスがない人は反対派
無関心派だっているだろうし、経済的旨味を得られそうな者は推進するだろうに。

>推進か反対かの分水嶺は所得に大きく左右されるのではないでしょうか。
へぇ〜
たしかに>>593-594をみれば一目瞭然だな。
長崎の一部が命懸けになるのも、そりゃよく分かる。

619 :名無し野電車区:04/05/20 08:08 ID:SLcYqhpK
>>613 佐賀市が地元負担金を出さないのは痛いんだよな〜。
長崎新幹線の建設費は佐賀側はが100億円で、その内、地元負担金は180億円だってさ。
その内、県が大部分で佐賀市の負担金は駅舎分くらいと違うの?
新幹線佐賀駅が不要となると佐賀市が負担拒否しても実質影響ないのでは?

620 :名無し野電車区:04/05/20 08:08 ID:SXeHdCLo

「新幹線=ハウステンボス」

貧すれば鈍するで、さらなる大借金を抱え、
ますます行き詰まるだけ。


621 :600:04/05/20 08:12 ID:yNzHJ4cR
>>573氏へ
>>600のカキコは>>599のカキコへの皮肉だから
そんな方向へのマジレス(>>606)しないでよw

622 :名無し野電車区:04/05/20 08:14 ID:1DKzJgUA
>>619
意味不明

623 :名無し野電車区:04/05/20 08:17 ID:BldoWFEZ
>>619
頼むから、相手の発言を引用するときは、「>」をつけてくれよ。
読みづらくて、しょうがない。

データ等もソースをきちんと示し、憶測で書くのもやめてくれ。


624 :名無し野電車区:04/05/20 08:20 ID:GTdG/AKI
>>623
なんべんも同じ注意を受けているのだが...
かなり変わったやつで、全然聞く耳をもたんのじゃ。すまんの。

625 :名無し野電車区:04/05/20 08:28 ID:pdopcDp6

------------------------------------------------------------------------------
「長崎本線は、あこがれの寝台列車が走る名路線だ」

「で、大村線はローカル線となってすたれたかに見えた」

(★ハウステンボスができて大村線も一時にぎやかになったが)
「その『ハウステンボス』は一度行けば気がすむところで、今はめっきり客が減って」
------------------------------------------------------------------------------

上記「」内の文章は、
嵐山光三郎『日本一周ローカル線温泉旅』(講談社現代新書)より引用。
★の箇所は引用者による補注。

626 :名無し野電車区:04/05/20 08:34 ID:SLcYqhpK
>>622
スマセン訂正します。
長崎新幹線の建設費は佐賀側はが1100億円で、その内、地元負担金は180億円だってさ。
その内、県が大部分で佐賀市の負担金は駅舎分くらいと違うの?
新幹線の佐賀駅が不要となって佐賀市が負担拒否しても実質影響ないのでは?


627 :名無し野電車区:04/05/20 08:53 ID:Fj2OvkPQ
>>613 新幹線停車駅3市が、武雄市・嬉野町を訪問したが、佐賀市には行かなかった
理由:
武雄温泉&嬉野温泉: 若くてピチピチした芸者さんが居る
佐賀市:         探しても若い芸者さんは居ない
ただそれだけ。口実を設けて羽を伸ばしに行っただけ。タダそれだけ。
長崎県内でも長崎の男共は口実を設けては、島原、雲仙、小浜の温泉地をホッタラカシテ
繁々と武雄温泉&嬉野温泉に行って宴会するのは有名。夜はナンバしよっとやろか?


628 :名無し野電車区:04/05/20 08:55 ID:daXvuidu
>>626
佐賀県の負担額は今回着工予定区間のみの話だから、佐賀市は負担ゼロだろう

629 :銅座の雀:04/05/20 10:21 ID:SeFhYSSJ
>>627
長崎新幹線が開通すると長崎の銅座のバ〜街で閑古鳥が鳴く恐れがあるので
断固、絶対、体を張って長崎新幹線には反対する。
これ以上飲み客を佐賀に奪われたら死活問題じゃ。

630 :613・614:04/05/20 12:38 ID:cqVdh2kY
なるほど〜
長崎新幹線スーパー特急方式だと佐賀駅の改造も必要ないから
佐賀市の地元負担金も発生しないし、長崎県側が協力を要請する必要もなかった
という認識でOKですか〜?>>628

ということは、佐賀市長の>>29の発言は、フル規格に昇格した時の話か・・・
(フル規格だと、駅の改良や線路の高架やいろいろ発生しますよね?>>628氏)
九州新幹線みたいに、
スーパー特急方式で着工認可をとり、あとでフル企画へって時に話がややこしくなるのか・・・

631 :名無し野電車区:04/05/20 13:06 ID:t5dWVdeu
>>613=>>614=>>630

たのむから、ひとりでスレの水準下げるなよ。
おまえの間抜けな発言の、間抜けぶりを、いちいち指摘する方も大変だぞ。

632 :名無し野電車区:04/05/20 13:18 ID:C59avYAG
>>631
>スレの水準下げるなよ

ここは、>>626のように
平気で嘘をつく池沼氏が張り付いているから。
同じ人物?

633 :名無し野電車区:04/05/20 13:24 ID:suOqtfG0
たしかに613の書き込みは痛いかな 目の付け方がややずれて(ry

634 :名無し野電車区:04/05/20 13:37 ID:hcyvbBuJ
>>631
頓珍漢ぽいのは、あたしも同感。
でも、せっかく楽しげに書き込んでいるのだから (^。^)大目にみてあげて


635 :名無し野電車区:04/05/20 13:59 ID:0diNY4ir
>>631
このスレもあのスレも・・・・○▲☆×?※◎◆・・・・・
鉄板に水準を求めるおまいは、阿呆なのか?


636 :613・614:04/05/20 14:22 ID:cqVdh2kY
いや〜 アフォですいません(^_^);
大目にみてくださいな
でも、勉強になりまする

637 :名無し野電車区:04/05/20 15:14 ID:+gZRSdXY
長崎線は廃止してもよいので、スギヤを建て直して欲しいというのは
鹿島市民の総意。


638 :名無し野電車区:04/05/20 16:16 ID:TVa57oy7
>>635
同感、同感、太田道灌!!!
偏差値60以上の一流大学を自称、出たとか言っている反対派の奴がココでトグロを巻いてるが
コンナ駑田舎に燻って居ないで中央省庁のキャリアでも合格して
新幹線をフル規格にするかFGTにしるかミニ新幹線にするかを
決定する立場になったらどうやね?

639 :名無し野電車区:04/05/20 16:36 ID:KxbjPfEP
>>638
もちつけ

>偏差値60以上の一流大学を自称、出たとか言っている反対派の奴
反対派の方の中に、このような小さな自慢をしている人はいたか?

640 :名無し野電車区:04/05/20 17:51 ID:8YitziQb
>>637
長崎線を存続して、VITAをどうにかして欲しいというのが
鹿島市民の総意。

641 :名無し野電車区:04/05/20 19:21 ID:TVa57oy7
本日開催された新幹線合同要望会で小里貞利委員長に
「国民が納得できるように無駄な物は勇気を持って整理しろ」とカナンとか金子知事は言われていたが、
これは長崎本線の諫早〜肥前山口を廃線にしろということかな。
金子知事が権限を発揮出来るのは諫早〜小長井間であって
佐賀側には権限が及ばないので肥前山口〜肥前大浦間は
第三セクターで残るのかしら。
何れにせよ在来線の特急カモメは無くなるのだ。
詳細は明日の新聞を読んでね。


642 :名無し野電車区:04/05/20 19:31 ID:tcb+vjqP
「無駄な物は勇気を持って整理しろ」

・・・おまいはどーなんだよ、おまいは。

643 :名無し野電車区:04/05/20 20:05 ID:tr89Pnvo
佐賀県がごねたから新鳥栖駅までわざわざ構想に入れたのに
(初期は博多→久留米→新大牟田だった。長崎線は博多から佐賀直通)
いまさらになって金も出さないってどういうこと?
ホントにDQNぶりにあきれる。
ついでに長崎に通しても意味あるの?それ言ったら九州新幹線も無駄な気がするが、
長崎に通して時間短縮の割合と利用率、利用効果を考えたらまず無駄じゃない?
すでに通ってる新幹線の地区が在来線の利用で四苦八苦してるのに・・・

644 :名無し野電車区:04/05/20 21:16 ID:FAXfs7Mr
>>640
長崎線を廃止してもよいので
祐徳稲荷を日本三大稲荷の一つと政府に発表して欲しいというのが
鹿島市民の総意



645 :名無し野電車区:04/05/20 21:20 ID:j/nMrrFa
>>641 「国民が納得できるように無駄な物は勇気を持って整理しろ」
小里貞利委員長は長崎新幹線それ自体が無駄だと発言しているのかな?
そもそも嬉野温泉から諫早までの建設費用が4100億円とか発表されているが
国際入札でもして格安の建設費2000億円位でTGVでも導入しますか。
赤坂の防衛庁跡地のプロジェクトにポンと3800億円位出資する三井不動産とか
三菱地所だったら、その程度の出資は屁みたいなものではないかな。


646 :名無し野電車区:04/05/20 21:34 ID:8YitziQb
>>644
長崎線を存続して、鹿島高校の赤門を東大に並ぶ赤門として
全国的に知らしめて欲しいというのが鹿島市民の総意。もとい鹿島高校の総意。

・・・関係者じゃないよ。

647 :名無し野電車区:04/05/20 21:57 ID:sG2mPYbV
>>641
また名物病人が、ささやかな妄想を楽しんでいるな(憫笑


648 :名無し野電車区:04/05/20 22:27 ID:BJSPXiUu
>>641
>「国民が納得できるように無駄な物は勇気を持って整理しろ」とカナンとか
>金子知事は言われていたが、これは長崎本線の諫早〜肥前山口を廃線にしろということかな。
さすがは、破壊力満点の怪頭脳の持ち主www
口を開くたびに、おなかの皮をよじらせてくれるwww

前スレにもあったように、現在の状況はまんざらでもない。
>◆参考◆
>平成14年度JR旅客人数(乗車+降車)※佐賀県統計年鑑平成15年度版
>---------------------------------------------------------------------
>【肥前大浦駅←→白石駅】間合計 1985453人 沿線自治体人口65790
>【武雄温泉駅←→大町駅】間合計 1541490人 沿線自治体人口50914
>---------------------------------------------------------------------

廃線うんぬんを叫ぶのならば、まずは筑肥線、唐津線の方へ因縁ふっかけろってことだな。

>何れにせよ在来線の特急カモメは無くなるのだ。
命懸けだな、おまえもwww
しょせんスレの中。妄想たくましくして、精一杯吼えるのもいいだろうwww

649 :名無し野電車区:04/05/20 22:32 ID:6LgkFyBm
いつ読んでも、スレ常連の>>641>>645の珍国語力(珍文章力)、
読解力の無さは、際立ってますな。枯れ木も腐れ木も、山のにぎわいですけどね。

650 : :04/05/20 22:36 ID:0g81YFHA
>>641
金子の焦りぶりが、手にとるようにわかるな
どうにもならないのに

嗚呼、堕ちていく長崎......

651 :おながい:04/05/20 22:39 ID:rk7RI9t9
前スレを持っている人がいたら、どこかにアップしてくれないかな。

652 :名無し野電車区:04/05/20 22:41 ID:8YitziQb
おっけー。ちょっと待ってて。

653 :名無し野電車区:04/05/20 22:50 ID:8YitziQb
http://up.isp.2ch.net/up/357bd3165663.zip

ほい。htmlとぞぬdatを入れてます。

654 :名無し野電車区:04/05/20 22:56 ID:NmxSkvZX
どうでもいい話やけど、小里貞利のHPワロタ 大いにワロタ
http://www.ozato.info/


   エ ン ジ ン 全 開 ! 全 力 疾 走 !   ←ワロタ






655 :名無し野電車区:04/05/20 23:01 ID:3g5BIYfL
>>648
武雄温泉と鹿島のサシの勝負じゃまけるんで8駅も掻き集めて4駅分と比較する。
しかも路線距離数も異なる。
お前,BAKAKA(唾を激しく飛ばす)
【武雄温泉駅〜大町駅】4駅 9キロ 合計1541490人 沿線自治体人口50914
【肥前大浦駅〜白石駅】8駅30キロ 合計1985453人 沿線自治体人口65790
PS:肥前大浦駅〜白石駅が過疎地であることもコノ資料は語っている。
   言ってる意味分かるか。わかんね〜だろうな。


656 :名無し野電車区:04/05/20 23:19 ID:VNN9IsWK
 別にいらんけど、もし作るなら武雄→早岐→HTB→長崎あたり
の方向で。早岐まで歩いて10分なので

657 :名無し野電車区:04/05/20 23:22 ID:8YitziQb
>>656
平行在来線が佐世保線と大村線になるなら鹿島市民大歓迎。
それでいいじゃん。

658 :名無し野電車区:04/05/20 23:40 ID:kXDDcfTj
>>655痛すぎ。さすが偏差値35(わらわら

659 :名無し野電車区:04/05/20 23:48 ID:ruEsoNy2
>>633>>655であることは、まちがいない!
言葉づかいが、やけに爺臭い。ギャグ?が寒すぎて、ここのスレ住人、みんなひいているよ。

駅の数も路線距離も違うことを承知で比較されているんじゃん。
平行在来線となりうる箇所だけで、比較しているんでしょーに。

高崎山のおさるの隊長も、びっくりしゃっくりの、天然モノの脳みそですね。うらやましいw
(私も、爺臭い口調を真似してみましたw)

660 :青春のびのび18きっぷ:04/05/20 23:50 ID:YJQzj5uO
ま、>>655が馬鹿であることは確かだろうけど、
そんなに煽る必要もあるまい。

661 :名無し野電車区:04/05/20 23:55 ID:/dF+Uzay
>>659
クドクド、タラタラ、明日の朝まで言い訳を言ってろ!!!



662 :佐賀市民:04/05/20 23:59 ID:pXYvvB/E
長崎新幹線なんて禿げしく要らん!!
かもめで十分じゃん!!

663 :名無し野電車区:04/05/21 00:02 ID:GLwgQCka
>>655
馬鹿だな

664 :名無し野電車区:04/05/21 00:06 ID:ZXKH5+o2
>>662
ソノトーリ
ミンナ ソーオモーテマス

665 :651:04/05/21 00:12 ID:v0wKuzBS
>>652-653

ご親切にどうも、ありがとうございました!
感謝感激れす。

666 :名無し野電車区:04/05/21 02:00 ID:1o1+a+rC
613・614氏よ
ありがとうを言いたいな、ちみにはw
おかげでスーパー特急なら負担がかからんが、フル規格だと負担がかかることが
そして佐賀市の意見抜きにはフル規格にならんことがよく理解できたよww
フル規格の新幹線はイランなwww

667 :名無し野運転所:04/05/21 09:40 ID:iMA+lgOE
>661 idがUzayだ (w

668 :名無し野電車区:04/05/21 11:14 ID:y7HCbbr3
>>667
おもいっきり、わろた

669 :名無し野電車区:04/05/21 12:00 ID:A2KfjUCB

  はっきり答えろ!



   鹿島はJRのお荷物なのか?


鹿島のせいでJR九州の経営が悪くなり、九州全体に迷惑がかかるのなら、三セクでも

廃止されんだけましと自分に言い聞かすよ。


670 :名無し野電車区:04/05/21 12:03 ID:02n5B7w2
鹿島がお荷物なんじゃなくて、鹿島のためにその先諫早まで延々と続くローカル利用の少ない
在来線を残すのは割に合わないのだろう。

671 :名無し野電車区:04/05/21 14:04 ID:EVrfPQIi
>>669
巧妙に論点をずらしているのぉ

長崎新幹線建設にとって鹿島市を中心とする存続期成会(1市6町)が障害なのは事実
長崎新幹線完成時には、肥前山口〜諫早(経営分離路線)がお荷物になるのも事実
1市6町が犠牲の上に、長崎新幹線が建設されようとしているのも事実

しかし、
現在の長崎本線肥前鹿島駅がJRのお荷物である根拠は?
長崎新幹線が建設できないとJR九州の経営が悪くなる根拠は? 

それにまずはっきり答えてもらいたいな!
存続期成会を説得できる可能性が少ないから焦っているだけでしょ!
それとだれに答えて欲しいんだろうか?

672 :名無し野電車区:04/05/21 14:13 ID:EVrfPQIi
×1市6町が犠牲の上に・・・
○1市6町の犠牲の上に・・・

673 :名無し野電車区:04/05/21 14:24 ID:cAeIallA
「全区間の整備は困難」と 整備新幹線で小里氏発言。
結論として長崎ルートは北海道や北陸より優先順位は高いのか?

整備新幹線建設促進特別委員会の小里貞利委員長は20日、18都道府県期成同盟会で、
北海道新幹線などの3線の未着工区間について
「可能なものは可能とし、無理なものは勇気を出して整理することも必要だ」と述べた。
現在、党内で検討中の整備新幹線の整備計画見直し案に、
着工区間として未着工区間すべてを盛り込むことは当面、困難との認識を示したものだ。
自民党は来週、特別委やプロジェクトチームの会合を開くなどして、6月中旬の国会終了前に方針をまとめる考え。
未着工の3区間は、
九州・長崎ルートの武雄温泉(佐賀)−長崎、
北海道新幹線の新青森−札幌、
北陸の富山−石動(富山)、金沢−南越(福井)。

674 :名無し野電車区:04/05/21 15:32 ID:JnjxdV+n
>>673
当然、北陸が優先。

675 :名無し野電車区:04/05/21 15:43 ID:+NMfyxjX
>>674 森前首相の政治力?

小里代議士が北陸ルートの金沢−南越はボツにしそうになりませんでしたっけ?
その後ひと悶着して。


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