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横須賀線について語るスレ3

1 :名無し野電車区:04/06/13 21:07 ID:r5FUr5gp
停車駅
久衣横田東逗鎌北大戸東保横新西品新東新馬錦新市船津稲千
里笠須浦逗子倉鎌船塚戸土浜川大川橋京日喰糸小川橋田毛葉
========■■━━■━━□━■━━━━━━━━□:成田エクスプレス
=====●●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●:通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●:エアポート成田
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●:普通列車(総武線内快速)

千都四佐南榎八日成酒成空成久滑神大佐香十潮延鹿
葉賀街倉酒戸街向東々田A空住河崎戸原取二来方島
□━□━=====━□■■==========:成田エクスプレス
●●●●=====●●●●==========:エアポート成田
●●●●=====●●============:通勤快速
●●●●○○●○●==============:総武本線快速(横須賀線内普通列車)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●:成田線快速(横須賀線・鹿島線内普通列車)

千蘇鎌誉土大茂一大八五姉長袖木君
葉我取田気網原宮原幡井崎浦浦更津
●●●●●●●●●=======:外房線快速(横須賀線内普通列車)
●●=======●●●○○●●:内房線快速(横須賀線内普通列車)

西大恵渋新池赤大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
大崎比谷宿袋羽宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
=━━□■■━■=================:成田エクスプレス
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●:普通列車

前スレ
横須賀線について語るスレ2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057582570/l50

2 :名無し野電車区:04/06/13 21:10 ID:aYKkCGnO
2get

3 :名無し野電車区:04/06/13 22:11 ID:WEx0wpI5
3ゲト

4 :名無し野電車区:04/06/13 22:40 ID:XDs1UtJ9
>>1
団子厨は来るな!












スレ立て乙!

5 :名無し野電車区:04/06/13 23:09 ID:EggQocvp
新スレを海兵さんも祝っています

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040613i204.htm

6 :名無し野電車区:04/06/13 23:10 ID:9aPO9Jah
いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
ドイツ語で数字の「6」のことを「Sechs」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずセックスを連想しただろ?
読み方をカタカナで表すとゼックスって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは2ゲットの時代じゃなく、6に Sechs って書くことが流行る。
そう、6に合わせてただ Sechs とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はセックスを連想するだろ?
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「6」ってことがわかるが、厨房には「セックス」だ。
わかるか?それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって6をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。

↓さぁ!


7 :名無し野電車区:04/06/13 23:43 ID:EuT7Qqta
sieben

8 :名無し野電車区:04/06/14 00:22 ID:y0OIYDYu
acht

9 :名無し野電車区:04/06/14 00:26 ID:ay8ApUgv
neuf

10 :名無し野電車区:04/06/14 00:28 ID:y0OIYDYu
zehn
ツェーン
elf
エルフ
zwolf
ツヴォルフ

11 :名無し野電車区:04/06/14 01:19 ID:KdHnJVez
スウェーデン語なら、6はsexだぞ。

12 :名無し野電車区:04/06/14 01:27 ID:7eAxILHu
zwoelf

13 :名無し野電車区:04/06/14 01:33 ID:MP7oJLP+
          .,∧、
         .r-‐i'''''''''''i''''‐-、
        o| o! .o  i o !o
       .|\__|`‐´`‐/|__/|
        |_, ─''''''''''''─ ,、 / _
      , '´   (・) (・)     `‐、    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    / //   ヽ-、___ ,-r'     ヽ <  >>1糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
    | ! !   ノ`'ー--‐‐'´ヽ      .|  \___________________
   .| ! j                  .|
    |                    |
    'i                _ ノ'
     `''─ _      _ ─''´


14 :名無し野電車区:04/06/14 01:36 ID:MP7oJLP+
         v――.、
      /  !     \
       /   ,イ      ヽ                          
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ                                    
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,    <  >>1 糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
       !  rrrrrrrァi! L.     \______________           
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_                                    
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、                     
 ./  ヽ> l    /   i     \           


15 :名無し野電車区:04/06/14 01:38 ID:MP7oJLP+
.             |>>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='


16 :名無し野電車区:04/06/14 02:15 ID:EtTQRNgg
sechzehnだっけ?

17 :sage:04/06/14 10:05 ID:sfFx0UIX
>>1 時期尚早

18 :名無し野電車区:04/06/15 00:12 ID:Xt5+4qo2
>>11
語源は同じって説なかったっけ?
なんか6は完全性を象徴する数字だ云々って数学の先生が言っとった。

19 :名無し野電車区:04/06/15 11:16 ID:W/2D7i97
てゆうか横須賀線(横浜ー東京地下5階)なんてイラネ
宇都宮高崎線上野ー東京直通で宇都宮15分毎、高崎15分毎を混ぜて、
大宮⇔平塚7.5分毎にすれば横須賀はいらない

代わりに横浜線を久里浜まで直通させればよい、東神奈川の方向別、桜木町行きはなくなるが
八王子⇔久里浜、新横浜から大船、鎌倉が一発でウマー

湘南新宿ラインなんて手の抜いたことをしないで埼京線品川地下接着をしていればな・・


20 :名無し野電車区:04/06/15 11:17 ID:eYL8klTo
>>19
あっはっははははは
面白いね

21 :名無し野電車区:04/06/15 13:03 ID:W/2D7i97
>>20
どこら辺が面白いか言ってよ!

22 :名無し野電車区:04/06/15 13:12 ID:SgMA2P4k
>>19
鎌倉・腰越・江ノ島コースくらい、都心から1発で行かせてくれよ。

23 :名無し野電車区:04/06/15 13:19 ID:W/2D7i97
じゃあ湘南新宿ラインはとっておこう、
高崎快速、宇都宮快速を直結させれば30分毎は確保できる

24 :名無し野電車区:04/06/15 16:15 ID:SgMA2P4k
>>23
つか、何故お前に許可を貰ってるのかと考えたら腹立ってきた。

25 :名無し野電車区:04/06/15 16:26 ID:8OhaLZrF
放置しる

26 :名無し野電車区:04/06/15 17:39 ID:GKcZiZDj
町田・蒲田→ .根岸線. →久里浜直通
東京・千葉→横須賀線→横浜→大船(MAX逗子)
新宿・大宮→横須賀線→横浜→大船(東海道線)

27 :名無し野電車区:04/06/15 18:27 ID:HTBxpupR
地鎮祭が終わったところで



20日27日は583系スカ線入線記念
鉄ヲタ祭り開催。

28 :名無し野電車区:04/06/15 18:28 ID:1piYFOXj
>>26
逗子以遠にハマ線の205x8連は明らかに輸送力過剰。
217付属4連を逗子回転でピストンさせる位で十分。

というか慢性的に輸送力不足のハマ線車両を回したら暴動が(ry



29 :名無し野電車区:04/06/15 18:47 ID:nG+sYC+m
東急御嶽山交差付近から地下に潜って多摩川を潜り、武蔵小杉を地下駅にし、
南武線東京直結ってのはどう?東急、小田急の客をゴッソリ獲れそう

南武線武蔵小杉ー川崎部分は東急に売却、現在の横須賀線の路盤に移設し
南北線三田線を川崎まで直通させるとか・・・

30 :名無し野電車区:04/06/15 23:57 ID:N+3tAOzJ
横須賀線に新型車両希望。E217は古い。つくばのTX1000を希望。

31 :名無し野電車区:04/06/16 00:01 ID:KmkfzGIY
>>29
建設費出してね。

32 :トウカイドウユーザ:04/06/16 00:18 ID:Es7lz1kR
>>30

何ぜいたく言ってんだ??????

33 :名無し野電車区:04/06/16 00:35 ID:Sp+PQJHV
>>30
231で我慢しとけ

34 :名無し野電車区:04/06/16 01:15 ID:Ymwr1gEb
>>29
イラネ

35 :名無し野電車区:04/06/16 07:06 ID:F/x+PB74
妄想厨多すぎ

36 :名無し野電車区:04/06/16 11:01 ID:6wINLUxM
東京湾口道路は、作るんだったら鉄道併設きぼんぬ。
スカ線乗り入れで、富津と接続、東京湾環状ラインの出来上がり。

37 :名無し野電車区:04/06/16 13:18 ID:siAR8W23
横須賀線について語るスレ2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057582570/
がまだ975だけど


38 :名無し野電車区:04/06/16 20:14 ID:c3sdM8tL
217で十分だよ。。。あと20年は使うだろうなぁ、、、

39 :名無し野電車区:04/06/17 19:40 ID:XIvzpivv
加速力が悪いんだよなぁ…。


40 :名無し野電車区:04/06/17 19:47 ID:RJ8JtNW5
増結編成の4両だけで運転しても加速度同じなの?

41 :名無し野電車区:04/06/17 22:51 ID:uuxa52jX
>40
4両
2M2T

11両
4M7T

42 :名無し野電車区:04/06/18 16:16 ID:8ueUEZd8
加速力なんて誰も気にしないってのw
どうでもいい。

43 :名無し野電車区:04/06/20 10:12 ID:F9WKZwKa
おいおい、下がり杉だよ。

44 :名無し野電車区:04/06/20 13:11 ID:KHt8K8Xl
>>43
ネタが無ければスレあぼーん、これ、掟。
この調子でスカ線も(w といいつつ保守age

45 :名無し野電車区:04/06/20 21:20 ID:KHt8K8Xl
旧スレdat落ち記念age _| ̄|○

46 :名無し野電車区:04/06/20 21:29 ID:E72zR2Nt
初めてホリ快鎌倉とぶらり鎌倉に乗ったけど、鶴見の線路上で運転士の交代を
するんだね、いくら貨物線の線路とは言え、せめて横浜で交代すればいいのに
って思った。

47 :名無し野電車区:04/06/20 22:27 ID:HNGoCw+g
へぇ。そうなんだ。

48 :名無し野電車区:04/06/20 22:30 ID:PQCEHY0I
横須賀線&湘南新宿ライン、武蔵小杉停車きぼんぬ。

49 :名無し野電車区:04/06/20 22:33 ID:DtBRZhCj
ホームなしでいいのなら、停車するだけならしてやるby JR東

50 :名無し野電車区:04/06/20 23:09 ID:KcO3Af0P
>>46 昨日?

51 :名無し野電車区:04/06/20 23:14 ID:E72zR2Nt
>>50
今日(20日)です。
線路脇でメットかぶった職員が旗を振りながら誘導(停車)させてました。
でも誘導していた職員も命がけだね。

52 :名無し野電車区:04/06/20 23:18 ID:KcO3Af0P
>>51 そうか、ホリ鎌倉とかあんまり知らんのだわ
昨日鎌倉でそんな感じの見たから

鎌倉のホームで鯵の押寿し買えば良かった・・・_| ̄|○

53 :名無し野電車区:04/06/21 00:22 ID:WIIGLOFo
http://up.2chan.net/r/src/1087736671177.jpg

54 :運転士@急行擬古行 ◆XVYhks4pWY :04/06/21 09:41 ID:OKNFbmow
>>53
183系でつね。
後ろには583がいま砂。

55 :名無し野電車区:04/06/21 16:00 ID:6ig8j3jY
>>53
それ何?どこ?

56 :名無しエクスプレス:04/06/23 07:25 ID:1inGKKzk
横須賀線の愛称は、学園都市線でイイ(・∀・)


57 :名無し野電車区:04/06/23 17:05 ID:LrpG2Lf3
>>56
却下。

はい、次

58 :名無し野電車区:04/06/23 19:08 ID:UXpTZXHD
スカ線

59 :名無し野電車区:04/06/23 20:10 ID:gPUfdtbX
横須賀ジャンパー→スカジャン

横須賀線はトロい→    

60 :名無し野電車区:04/06/23 20:24 ID:weDFbtks
.             |コピペ厨の>>13-15
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='


61 :名無し野電車区:04/06/24 09:35 ID:iBlPY2w+
ばるさんうざいなぁー

62 :名無し野電車区:04/06/24 11:12 ID:ddrvzBfN
湘南・房総快速ラインを新設して、熱海から千葉まで直通運転させないか?
停車駅は熱海・湯河原・真鶴・国府津・茅ヶ崎・藤沢・大船・横浜・品川・
東京・錦糸町・西船橋・津田沼・千葉
車両はE217系 211系 E231東海道線仕様

概要は基本編成を熱海から成田空港まで快速で運行
快速アクティーと快速エアポート成田の併用を兼ねて熱海から成田空港まで運行
付属編成は久里浜始発で大船で基本編成と連結
千葉で切り離しを行って君津まで運転

熱海発で国府津から東海道貨物線、大船から横須賀・総武快速線を使用。
横須賀線は間合いで付属編成の折り返し運転と
113系の復活で東海道線直通で東京乗り入れ、

快速アクティーの間合い時間がもったいないので、JR東海静岡支社と
共同で新快速アクティーを設定
東京・品川・川崎・横浜・大船・藤沢・茅ヶ崎・国府津・小田原・熱海・
三島・沼津・富士・清水・静岡で運行。


63 :名無し野電車区:04/06/24 11:20 ID:pzfIEBT6
>62
妄想、乙。

ツッコミ所満載でいちいち言わんけど、もうちょっと勉強せいや(w
あと、よろしく↓

64 :名無し野電車区:04/06/24 12:23 ID:j99szhWz
fうじ沢は通過ね

65 :名無し野電車区:04/06/24 22:19 ID:rIcxgBNb
山形県人ハケーン

ところで、昔はよく「逗子から増結のみ久里浜行き」ってのがあったけど、
最近はこういうのってまだあるの?殆どが「増結切り離し」になった希ガス

66 :名無し野電車区:04/06/24 22:31 ID:aKOu+PAB
>65
もちろんある。

4両だろ?

67 :名無し野電車区:04/06/24 22:56 ID:M0hZqG1f
そんなもの聞く前に調べれ

68 :名無し野電車区:04/06/25 01:02 ID:QUrM4mC3
横須賀線に優等列車とか快速走らせるんだったら退避設備くらい作れよ・・・・。
東戸塚か新川崎だったら作れるだろ。東戸塚の上り線は通過線の準備工事してあるからすぐにでもつくれそうだ。

普通とあんま時間変わらん快速とか意味ないし。



69 :名無し野電車区:04/06/25 01:19 ID:zxFrbOyN
東戸塚も新川崎も2000年のATOS化で棒線駅になったので今更元に戻すのは面倒です。

70 :名無し野電車区:04/06/25 01:45 ID:as7DsK1N
>>68 あやまれ!総武線錦糸町ー千葉に謝れ!

71 :名無し野電車区:04/06/25 20:38 ID:cNPTwFGG
逗鎌北大戸東保横新大大恵渋新池赤大土東蓮白新久鷲栗古野侭小自小石雀鬱
子倉鎌船塚戸土浜川井崎寿谷宿梟羽宮呂宮田岡白喜宮橋河木田山治金橋宮宮
●――――――●――――――●―●―――――●――●――●――――●新快速
●●●●―――●――――●●●●●――●――●――●――●●●●●●快速
●●●●●●●―――――●●●●―●●●●●●●●●●●●●●通勤快速(ラッシュ時のみ)
●●●●●●●●――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急(ラッシュ時のみ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

―――――――――――――――――宮揚北桶北鴻北吹餃熊籠深岡本神新倉高井新
―――――――――――――――――原尾揚川本巣鴻揚子谷原谷部庄保町賀崎野前
――――――――――――――――――●―●―●―――●●●●●●●●●●●快速
―――――――――――――――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急・普通

72 :名無し野電車区:04/06/25 22:03 ID:6IRd4pkf
保土ヶ谷停車・横浜通過にモエ

73 :名無し野電車区:04/06/26 00:11 ID:haiaIJ1F
品川発22:29発総武線直通で、9号車通路で大の字になって
ねていたおっさん、おそらく品川乗車でなく横浜方面から乗っていたと
思われるが、立ち客であふれる新橋・東京あたりではどうなったんだろう?

74 :名無し野電車区:04/06/26 00:40 ID:6N1e1bA7
>>73
たぶん、そのおっさんの激しいオーラで空間ができてたと思うよ。

75 :名無し野電車区:04/06/26 02:11 ID:wSOy9krw
今日の夜10時頃に大船駅のホームにL特急型の寝台車?(青い色のやつ)が止まってて、鉄オタがカメラとりまくってたがあれは何なんだ?

76 :名無し野電車区:04/06/26 02:38 ID:z49q0Inj
>>75
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078755151/

77 :名無し野電車区:04/06/26 14:44 ID:8eEKH9m2
昔、直江津から金沢方面に行くとき乗った覚えがある

78 :名無し野電車区:04/06/27 11:20 ID:rw2/Ch0f
いま583系が通った
何に使われてるの?

79 :名無し野電車区:04/06/27 17:40 ID:OmjyOcc3
今日はエアポート成田東京行きに萌えた漏れ。。

80 :名無し野電車区:04/06/27 20:54 ID:qFvhe4wE
通勤快速に萌え

81 :名無し野電車区:04/06/27 21:47 ID:meBiz8uH
今日鎌倉で16時頃E231撮ってた滓屑鉄ヲタ死ね
周りの迷惑考えろ

82 :名無し野電車区:04/06/27 21:50 ID:OmjyOcc3
今日は勝田車が来てたためか沿線に撮りオタ多かったな。。。

83 :名無し野電車区:04/06/27 21:53 ID:fNi0nhWT
>>82
どっちか言うと583だべ。

84 :名無し野電車区:04/06/28 00:28 ID:aVH/YcKn
>>71を見ると、現実的な快速を設定しようがないのがよくわかる罠w

需要があるとしたら、傷心経由のホリ快くらいかね。
鎌倉−北鎌−横浜−渋谷−新宿−池袋−大宮とかあれば便利そう。

85 :名無し野電車区:04/06/28 14:57 ID:zBzd9jUK
ここ数ヶ月位の間に、保土ヶ谷〜ヒガトツ間の下り線でグモは有った?

86 :名無し野電車区:04/06/28 16:17 ID:05J2TO8D
津田沼であったんだろ?
そのせいか知らんが昨日は、えらく態度の悪い車掌に当たった。
舌打ちするは、アナウンス略すは、有り得なかったw
女性車掌のときとは雲泥の差。

87 :名無し野電車区:04/06/30 20:03 ID:od5cLfdt
uxage

88 :名無し野電車区:04/07/02 20:50 ID:inrvs//U
グリーン車の位置を変えることはそのうちするのかな?
湘南新宿ラインにグリーン車が付くと位置がバラバラになるから利用者から文句が出そう。


89 :名無し野電車区:04/07/03 00:22 ID:6dyXGfGj
グリーンの位置を変えることは殆ど不可能だ。
スカの付属編成が逗子の構造上、横須賀寄り
に付けなければならないため、どうしようも
ない。

90 :名無し野電車区:04/07/03 00:33 ID:AoVFdE3v
>>88
今でも11両編成と15両編成でグリーン車の停止位置が違うので問題なし。

91 :名無し野電車区:04/07/03 14:11 ID:RPN2t4lA
>>89
私鉄でもよくやっているように、増結編成を先に止めておいて、後から基本編成が連結すれば問題ない。ただ、信号を改良したりしないといけないかも知れないけど。
連結に伴う停車時間が減って良いじゃない。
>>90
それは、11両と15両という違いがあるからいいけど、同じ15両でグリーン車の位置が違うことは問題なんじゃないの。

92 :名無し野電車区:04/07/06 14:02 ID:ikPr3d/B
新宿発着のライナーが欲しい

93 :名無し野電車区:04/07/06 17:07 ID:u8ILQQRW
スカ線って、盲腸線の割にはいろいろ優遇されるのは
小泉の影響もあるの?

94 :名無し野電車区:04/07/06 18:04 ID:hgeDo8Dk
盲腸じゃねいやい!!ヽ(`Д´)/
東京から一時間以内でいける半島なんだ!!!

95 :名無し野電車区:04/07/06 22:15 ID:R99rsUB3
半島?

96 :名無し野電車区:04/07/07 00:03 ID:+iMtFkL9
>>93
小泉?何に言ってんだ。つい最近ことでしかモノを考えられないのかよ。
そんなのより実力のある連中がごろごろしてるぞ。鎌倉〜逗子は。


97 :名無し野電車区:04/07/07 00:05 ID:VnDVGJAm
べつに政治家の力なんていらないだろ、横須賀線は。

98 :名無し野電車区:04/07/07 00:06 ID:+iMtFkL9
>>91
言い切るところが、素人さんの発想。
プロが考えるとどうなるかは、鉄ピクのスカ線特集をよく読むように。

99 :名無し野電車区:04/07/07 00:14 ID:i6NFXAVG
そういえば廃止された横浜の東急の跡地で工事やってますけど、あれってスカ線のホーム増設工事ですよね?
(冷蔵庫の東横線の項に書いてあった。)
なんかNEXの折り返し用に島式2面3線になるらしいですけど、もっと有効に使えないもんですかねぇ。傷心の快速の
追い越しに使うとか、ライナーの追い越しに使うとか。スカ線は快速とかの本数が少ないですから2面3線でも十分有効な
ダイヤが組めそうな気がするんですが・・・。



100 :名無し野電車区:04/07/07 16:22 ID:LOh39KBo
>>100
死ね

101 :名無し野電車区:04/07/07 16:55 ID:L7z5wg+6
>>96
>>93氏は昔のこと良く知らないから聞いてるのだとおもうけど・・・。
昔の実力者もモチロンそうだろうけど、そのうちの一人として小泉も居る・・・ということなのでは?

102 :名無し野電車区:04/07/07 17:12 ID:1Kcws2Fh
いろいろ優遇されている…のか?
本数が多いのは東海道併走区間だけだし、
政治的な圧力で優遇、というのは大袈裟だろ。
東海道線・スカ線沿線が他線区に比べてリッチだったのも、
今となっては昔の話のような気がするな…

103 :名無し野電車区:04/07/07 23:45 ID:19xqZvtQ
>>102
と思うだろ?けど鎌倉税務署って確か納税額日本一のはず。
それと、旧第一勧業銀行(今のみずほ)の鎌倉支店の預金額
も確か数年前は確か支店一だったはず。

104 :名無し野電車区:04/07/08 08:20 ID:UwsGxDvD
>>103
しかし鎌倉市自体は観光資源がほぼ全部宗教法人な為結構貧乏だったはず。

105 :名無し野電車区:04/07/08 09:40 ID:5FGZw0Ae
>>103
みのもんたも納めてるからな

106 :名無し野電車区:04/07/08 14:48 ID:PyB4GqJZ
みのは逗子じゃねえの

107 :名無し野電車区:04/07/08 14:55 ID:L+zi1qOr
        ∋oノハヽo∈
        ⊂(^▽^ ) つ-、 <JR横須賀線ももうちょっと優遇してあげてよね
      ///   /_/:::::/    田浦駅もバリアフリーとホーム延伸してほしいし
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」     宇都宮線直通の湘南新宿ラインもほしいよ
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

108 :名無し野電車区:04/07/08 16:08 ID:mpKCGx9E
>>107
田浦人発見

109 :名無し野電車区:04/07/08 16:34 ID:EnP+XAbQ
美乃里皮もんたは図示ハイランドだナ。

110 :名無し野電車区:04/07/08 19:46 ID:+m8HiDAG
>>106
逗子市民も鎌倉税務署へ納めてます。
鎌倉税務署の管轄、鎌倉市、逗子市、三浦郡。


111 :名無し野電車区:04/07/08 20:52 ID:VSx+qzxF
湘南新宿ラインのスレより。

748 名前: 名無し野電車区 投稿日: 04/07/08 14:24 ID:u6kXUutB
>>745
逗子駅
平日7時台 現行 9本 → 11本 (うち3本湘南新宿ライン)

改正ダイヤは7:23逗子始発を小金井行に振替。
その他2本(いずれも逗子始発の宇都宮線直通)増発。15両。

朝、二本純増か?


112 :名無し野電車区:04/07/08 21:14 ID:+5iE/BVW
今日東戸塚で列車停止があったね。人身だったのかなあれは?

113 :名無し野電車区:04/07/10 13:55 ID:z6Disg+D
>>93
北陸新幹線が高崎〜軽井沢間が先行開通したのは
軽井沢に政治家の別荘があるからだって非難してた
馬鹿新聞を思い出したよ。

横須賀が優遇されるなら
逗子止まり車両なくなってるよな。


114 :名無し野電車区:04/07/10 17:01 ID:RiFM+B4G
架線スイカ祭り開催中

115 :名無し野電車区:04/07/10 17:19 ID:iqb7YqES
2004/07/10 16:59 横須賀線
横須賀線は、16時20分頃 大船駅で発生した架線トラブルの影響で、逗子〜東京駅間の上下線で運転を見合わせています。

116 :名無し野電車区:04/07/10 17:35 ID:gQGVaiVY
四月から浪人の生活になって分かったんだけど、
結構電車って頻繁に止まるもんだね。

117 :名無し野電車区:04/07/10 17:53 ID:3mcjHeSE
鎌倉殺伐?

118 :名無し野電車区:04/07/10 18:32 ID:6pKrM70l
>>116
スカなのがスカ線クオリティ

119 :名無し野電車区:04/07/10 18:34 ID:oPo6Y+8I
2004年7月10日18時34分


更新履歴 横須賀線 19時30分頃 運転再開見込 2004年07月10日
横須賀線は、大船駅で発生した架線トラブルの影響で、逗子〜東京駅間
の上下線で運転を見合わせています。
なお、運転再開見込は19時30分頃に変更になりました。


120 :名無し野電車区:04/07/10 18:41 ID:0PyUzy6Y
東京→(山手)→品川→(京急普通)→弘明寺
→(バス)→平戸の自宅(東戸塚から徒歩25分) で今帰宅。
実はこの方が楽だったりする罠

121 :名無し野電車区:04/07/10 20:01 ID:qnHtbvgJ
20時になっても再開しませんね
がんばれ現場の作業員

122 :名無し野電車区:04/07/10 20:18 ID:LjvFFnn4
電車はこない、踏切は開かないで大もめです。

123 :名無し野電車区:04/07/10 20:20 ID:a5PxuAbg
くるくる橋大混雑?

124 :名無し野電車区:04/07/10 20:26 ID:qnHtbvgJ
再開か
ごくろうさま

125 :名無し野電車区:04/07/10 20:47 ID:hB0Pk+P7
大船で、スカ線の電車のガラスが割れてボロボロだったんだけど
架線事故と聞いたが何が起きた??

すぐ近くの車庫には作業員が30人くらい集結してたし。

126 :名無し野電車区:04/07/10 21:58 ID:7qAtEsXv
駅間の送電が停止された車中で4時間以上閉じ込められた人もいそうですね。
この暑い中で・・・・・

127 :名無し野電車区:04/07/10 22:18 ID:oPo6Y+8I

横須賀線 20時21分頃 運転再開 2004年07月10日
横須賀線は、大船駅で発生した架線トラブルの影響で、
逗子〜東京駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
20時21分頃に運転を再開しました。このため遅れがでています。
なお、総武快速線への直通運転を中止しています。


128 :名無し野電車区:04/07/10 22:28 ID:kuuRfRdk
>>125
架線トラブルと関係があるとしたら、金具がガラスを直撃したとか?

129 :名無し野電車区:04/07/10 23:02 ID:jBcWdlj3
湘南スカイラインで夕方の北鎌倉に行こうとしたんだけど
結局西大井で足止めを喰らいそこで降りる羽目に
ついてない・・・

130 :名無し野電車区:04/07/10 23:15 ID:9Y5EZ4h5
質問なんだが
横須賀線・総武快速線が最終列車までに直通運転が出来なかった場合は
最終列車同士は東京駅で接続するの?
もしくはどちらかの線が大幅に遅れた場合は接続無し?

131 :名無し野電車区:04/07/10 23:45 ID:xJBc9LqA
>>129
中年ババアにありがちな言い方だぞw >「湘南スカイライン」

「湘南」と「新宿」が逆転するのはよくあるし、駅員でもしょっちゅう間違えてるが、
どこから「スカイ」が出てくるのかさっぱりわからん。
ひどいときは「新宿湘南スカイライナー」って言ってたオバサンもいたぞ。

132 :名無し野電車区:04/07/10 23:53 ID:uR+vgdaO
痛いニュース板にもスレ立ってた。

【社会】架線切れ、800人が電車に閉じこめられる…横須賀線
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1089468812/1-100

133 :名無し野電車区:04/07/10 23:54 ID:83LJU+9B
>>131
ゲゲ!ほんとだ
なんかイメージとして湘南というと海、空(スカイ)って自分の中であって
勝手に付与してた〜

134 :名無し野電車区:04/07/11 00:06 ID:4+JZt/P5
スカイライン・・・日産・・・神奈川か。
偶然にしても・・・。

135 :名無し野電車区:04/07/11 00:09 ID:uH1+hjZx
>>133 煽るつもりはないが、なんか有料道路の名前みたいだ罠

136 :名無し野電車区:04/07/11 01:05 ID:ZIoLV0lS
横"須賀"線からだと言ってみるテスト。

137 :名無し野電車区:04/07/11 01:12 ID:PjUiG2sx
うちのはばぁむかつくんだヨネェ。
ヒトの部屋臭いとかで窓全開するし
蚊は入るし、どうすりゃいいんだ?



138 :名無し野電車区:04/07/11 01:54 ID:Eh7hg5D2
今日、鎌倉から新宿行こうとしたら
運転ストップしてたから
江ノ電で藤沢まで出て新宿まで行ったのですが
振り替え輸送だから全額ただでした。
まぁ3時間かかって上京したから大変だったんだけど
でもただになるってお得でちょっと嬉しかったです

139 :名無し野電車区:04/07/11 02:05 ID:iPq8hK7g
>>135
箱根スカイライン・芦ノ湖スカイラインってありますね

>>131
湘南新宿ラインができたころ、中年+くらいの駅員が「新宿湘南ラインは・・・」といってたのを見て
他人事ながら。o ○(大変だなぁ)と思いますた。

140 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:52 ID:nquqM32b
>>138
俺はその逆で新宿から鎌倉に行きたかった
途中で止まってたどり着けず・・・無念

141 :大船さん:04/07/11 18:40 ID:g8Gw0jCU
朝上り始発増便希望

142 :名無し野電車区:04/07/12 16:23 ID:J3ISq4v6
久里浜から横浜まで通ってるけど、もっと早くなんないかなー?
京急と対抗できるくらいに。

143 :名無し野電車区:04/07/12 18:19 ID:b4yfQQxH
>>142
素直にKQ使えない理由があるの?
そもそもスカ線はKQと対抗する気なんて皆無だと思うけど。

144 :名無し野電車区:04/07/12 21:49 ID:hkFGYgK9
追浜に日産の工場あるしな。

145 :名無し野電車区:04/07/12 22:01 ID:gFnFBizn
こないだ数年ぶりに横須賀線東京〜品川の地下区間乗ったんだけど、
所々あるジョイント音が激しくうるさかった・・メンテちゃんとやってるのか?

146 :名無し野電車区:04/07/12 22:07 ID:zZjni3ck
>>145
毎日乗ってますが、気になりませんね、オレは。

147 :名無し野電車区:04/07/12 23:08 ID:7y6kDOs/
>>143
142ではないが、横須賀線久里浜まで特定運賃区間なのは京急を意識しているからのような希ガス。


148 :144:04/07/12 23:48 ID:hkFGYgK9
>>147
そういわれればそうだよな。

他路線に当てはめれば、熊谷・小山・土浦・佐倉・小田原あたりくらいまでを
特定運賃区間にするようなもんだしな。

149 :名無し野電車区:04/07/13 01:22 ID:t8Ix0Yrh
>>145
漏れも気になりませんよ

150 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/07/13 01:44 ID:Lyy9myD/
>>145
あれがいいんじゃないかw

151 :名無し野電車区:04/07/13 18:44 ID:ePG6i0st
>>145
E217の激しい車体のビビリ、トンネル内に轟く高音モータ音、
ジョイント通過の度にドカンドカンと鳴る地響き

これがいいんですよ。

152 :145:04/07/13 23:50 ID:5IDl3NA7
>>146 >>149-151

うむぅ、通が多いなw
普段はμ鉄の新名古屋を通過する漏れにとって、あの音の大きさには正直ビクッときました。
あれでうたた寝できる人はすごいと思う。




153 :名無し野電車区:04/07/14 01:52 ID:4zQWBiYJ
そういや、あの区間でジョイント音のどさくさに紛れて時々
「ンゴゴゴゴゴゴゴーーー」みたいな音が鳴るけど、これって車体からの音なの?

154 :名無し野電車区:04/07/14 12:30 ID:OTrKjkxH
1You can force it but it always near.

155 :名無し野電車区:04/07/14 15:42 ID:eLAopyXo
age

156 :名無し野電車区:04/07/16 15:07 ID:wPMEcoZG
久里浜までの冷遇をなんとかできねーかな。
衣笠のトンネルさえどうにかなれば

157 :名無し野電車区:04/07/16 15:25 ID:JxKeXuu1
>>156
問題と原因をちゃんとつかんでるじゃないか!!
ガンガレ!!

158 :名無し野電車区:04/07/16 23:46 ID:wPMEcoZG

そうだなw
20分に一本って辛いんだよー

159 :名無し野電車区:04/07/17 00:04 ID:18yDjoM+
今の運用を鑑みると、横須賀線というより大船線だ罠w

160 :名無し野電車区:04/07/17 02:14 ID:IUgDMWLZ
はげど。逗子線でもいいかな。
東郷平八郎が!ペルリ提督が!!そして戦艦三笠が泣くぞ!!!
今のダイヤはよ。市長さん、もしくは小泉。なんとかしておくれや。

161 :名無し野電車区:04/07/17 04:33 ID:Gr6An7WF
横須賀市は京急からの税収に支えられている面が強いんで
横須賀線の回収までやらんのではないかい?

もしやるなら京急久里浜−京急長沢間の複線化が先のような気がする

162 :名無し野電車区:04/07/17 21:47 ID:IUgDMWLZ
15両編成の列車で、朝7時ごろに一日一本だけ、
付属編成が久里浜行きになることがあるよね。
あれって終点まで行った後、末端区間に付属編成が走る時間帯まで
車庫においておくのかな

163 :名無し野電車区:04/07/17 22:43 ID:9aaFkn6u
>>150-160
鎌倉線というのはどうでしょう?
PRにもなっていいかもしれないのでは。

164 :名無し野電車区:04/07/18 03:44 ID:RF50tFYU
>>162
久里浜17分停車後 逗子へ折り返してますが?


165 :名無し野電車区:04/07/18 09:15 ID:K2CHcGf3
>>164 えー・・・八時九時代に4両っていいのかよ、、、

166 :名無し野電車区:04/07/18 10:15 ID:TpEpF/oY
ローカル線だもん

167 :名無し野電車区:04/07/18 22:25 ID:bIQSUDyE
スシ8:22ですね。 あれはさすがにキツイです。
ちなみに、9時代の4B下りは1本も無いですよ。

168 :名無し野電車区:04/07/18 23:43 ID:5wdlSgOP
>>160

× 戦艦 三笠
○ 軍艦 三笠




169 :名無し野電車区:04/07/19 22:09 ID:j9shrjaM
>>168
横須賀市のサイトでも「戦艦 三笠」と書いてあるぞ。

ttp://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/mikasa/

170 :名無し野電車区:04/07/19 23:51 ID:8xi64RPm
38度線を引いて、せめて「逗子」を終点にしてくれ。
ショボ須賀人が乗車すると、車内がキムチ臭くなるから。
で、「鎌倉線」に改名。

171 :名無し野電車区:04/07/20 09:49 ID:QZaqwiV/
東京湾に橋かけて富津辺りに接続して(ry

172 :名無し野電車区:04/07/21 09:50 ID:g86iOrRS
東逗子でゲロ噴射・・・w

173 :名無し野電車区:04/07/21 16:09 ID:X26O2Vsa
15:56頃、大船駅7番線にEF65牽引の寝台客車が到着・・・
何の臨時?

174 :名無し野電車区:04/07/21 19:09 ID:lT3mR9cQ
>>173
これかttp://127.0.0.1:8028/up.2chan.net/r/src/1090395352371.jpg
HMはフローラ24時間夢走行と書いてます
日本海側縦断で北海道まで行く予定だったが大雨の影響で東北線回りで
上りの回送は見なかったが・・・

175 :173:04/07/21 19:41 ID:/ON6L4Vv
>>174
カニの位置もあってますし、多分これですかね・・・

176 :173:04/07/21 19:43 ID:/ON6L4Vv
失礼、一つ言い忘れ

サンクスでつ

177 :名無し野電車区:04/07/21 23:57 ID:SF/M9bkE
17:40頃、大船駅6番線鎌倉方に「回送」で入線する1両編成の電車は何でつか?
見た目はブルトレの客車のような、のっぺりとした感じ。
乗客を乗せてるのに、ダイヤには載ってないみたいだし....横クラ職員用とか?

178 :名無し野電車区:04/07/22 00:37 ID:a2kU+H9f
1935S 羽アリ大発生してたage

179 :名無し野電車区:04/07/22 00:50 ID:afA1EKJ0
>>177
ttp://www.linkclub.or.jp/~junyoko/Q-ec/kumoya143/kumoya143a.html
こんな電車でほぼ毎日運転なら鎌総の職員送迎用で間違いないかと

180 :名無し野電車区:04/07/22 02:27 ID:jHSMrgBp
>>177
クモヤ143
横クラの職員乗せて毎日横クラ⇔大船往復がんばってます

181 :177:04/07/22 03:04 ID:qwYLwUdp
>>179-180
トンクス。宮ウラや横コツにもあるんでつね。

182 :名無し野電車区:04/07/22 11:49 ID:aEGJ31G1
スカ線がまだ格があった頃の東京駅地上時代。堂々と横たわる15両編成と「横須賀線横須賀行きです」の案内が懐かすい。

183 :名無し野電車区:04/07/22 15:51 ID:WBDvSP0e
>>174-176
自作自演??
なんでローカルホスト見られるんだよ。

184 :175=173:04/07/22 16:35 ID:6JCd8G9j
>>183
アドレスいじって飛びましたが何か?

185 :名無し野電車区:04/07/22 18:58 ID:WF07wEIQ
>>181が宮ウラや横コツの存在を知っているんなら
クモヤの存在も知ってるのではというのは俺の偏見?

186 :名無し野電車区:04/07/22 19:48 ID:dCSCztJz
多摩川ー西大井間で加速して横の新幹線とほぼ同スピードだった。快感・・・・

187 :名無し野電車区:04/07/23 18:13 ID:jEGv6xgO
ネクースで品川から大船まで定期で乗れるようになったよ。
帰宅が快適だ(・∀・)

188 :名無し野電車区:04/07/23 18:19 ID:VSEGunq+
ダイヤ改正プレスリリースキターーーーーー。
朝ラッシュ時の傷心北行きは、逗子始発になるんだね。

189 :名無し野電車区:04/07/23 18:23 ID:SRCJeKws
ん?どーゆーこと??

190 :名無し野電車区:04/07/23 18:47 ID:jEGv6xgO
大船で席確保のお父さんは、2駅戻るか、あきらめるしかなくなったわけでございます。

191 :名無し野電車区:04/07/23 19:03 ID:VSEGunq+
とりあえず、今わかってるのは、

・横浜7:42 (大船7:24前後)
・横浜8:02 (大船7:44前後)
・横浜8:24 (大船8:06前後)

の北行が逗子始発か。
現行の6:31と8:11の大船始発に相当する電車がどうなるかだが。
6時台はともかく、8時台は8:20以降になるだろうから、
どのみち通勤・通学に使える香具師は限られてくる罠。

傷心を増発すると、大船以南で過剰輸送になるってことで、
東京行きが一部大船始発になるかもな…

192 :名無し野電車区:04/07/23 19:07 ID:FtYTVd7q
東戸塚、保土ヶ谷の接近放送もついに種別導入か?
♪ズビダララチャチャーン
まもなく、1番 線に、新宿経由、宇都宮線、直通、快速、宇都宮行きがまいります。
危ないですから、黄色い線まで、お下がりください。この、列車は、10両、です。

193 :名無し野電車区:04/07/23 19:12 ID:7FmJWLiM
大船以南純増でも過剰では無いと思う。

194 :名無し野電車区:04/07/23 19:49 ID:8pj+7mMA
逗子で折り返せば別にかまわんだろ。

195 :大船さん:04/07/23 19:52 ID:kL37kJEC
上り大船7時57発と8時11分発はどうなるんだろうか?

196 :名無し野電車区:04/07/23 21:31 ID:Bh4R6nnI
京急に出来ない、久里浜発は新宿直通にすべきではないかと思う。

197 :名無し野電車区:04/07/23 21:40 ID:53ZGgw1D
>>192
宇都宮線内のみの快速なので、新宿あたりで種別を変えるのでは?

198 :名無し野電車区:04/07/23 21:49 ID:ie9fR+RH
グリーン定期(1ヶ月)って東京ー大船だと12100円引きなのに
東京ー鎌倉・茅ヶ崎だと2100円しか引かれない、
ちなみに東京ー平塚だと13060円引き
何かものすごく戦略を感じる

199 :名無し野電車区:04/07/23 22:22 ID:BPwT6wCM
で、横須賀線の本数は減っちゃうんですか?

200 :秋山:04/07/23 22:24 ID:uCcUvvRS
 フローラ24時間夢走行は今後も運転予定入っているでしょうか。
7/18の運転を逃して悔しい思いしていますのでよろしくお願いいたします。

201 :名無し野電車区:04/07/24 02:43 ID:N7fr04VM
>>196
いかんせん大船までの時間がかかりすぎ。
久里浜は横浜まで京急で出る。
今の所用時間なら久里浜から大船までの間に京急なら横浜まで行けるし。

202 :名無し野電車区:04/07/24 03:35 ID:k4SOBGKo
元々横須賀線は軍港横須賀と東京を結ぶ路線だったんだろ。

203 :名無し野電車区:04/07/24 11:16 ID:RL9dLPvO
>>199
※湘南新宿ラインの増発に伴い、東京駅発着の東海道線・横須賀線の一部、
  横浜駅発着の東海道線および上野駅発着の宇都宮線・高崎線の一部を、
  湘南新宿ラインの列車へシフトします。

204 :名無し野電車区:04/07/24 11:49 ID:XPGrIEqd
>>199
減るが日中毎時4本は維持されるだろう

205 :名無し野電車区:04/07/24 11:50 ID:XPGrIEqd
>傷心を増発すると、大船以南で過剰輸送

大船〜鎌倉は別に過剰でもないような

206 :名無し野電車区:04/07/24 12:31 ID:m2pZt+R9
>>191
>現行の6:31と8:11の大船始発に相当する電車がどうなるかだが。

6:31発は大船始発のまま。
8:11発は8:20過ぎに繰り下がるが大船始発。

207 :名無し野電車区:04/07/24 13:26 ID:0P/aaHix
横須賀線で215に乗れなくなってしまうのか(涙)

208 :名無し野電車区:04/07/24 13:47 ID:K8rTQEZi
34 名前:神奈さん 本日のレス 投稿日:2004/07/24(土) 08:50:51 QskKqxC
今回のダイヤ改正の湘南新宿ラインの増発は、東戸塚駅はあまり変わらないみたいだね。
現行の宇都宮〜横須賀線が17本で、新宿〜横須賀線が9本で合計26往復してるのに対し、
ダイヤ改正で宇都宮〜横須賀線が17から32往復に増発するが、現行の新宿〜横須賀線が9本が廃止。
つまり、26往復から32往復に増発になるだけで、実質1日6往復しか増えない。東戸塚駅では2時間に1本増える感じかな。

それに比べ、東海道線の湘南新宿ライン快速は、現行の12本から32本の20本増発。
東戸塚に東海道線が止まらない限り、横浜駅で湘南快速に乗り換えた方が利便性あるかも。
横浜から乗り換えだと座れないだろうけど


209 :名無し野電車区:04/07/24 15:18 ID:EDn9t5v1
寂しいなぁ
>>207
子供乗せて新宿行くのが休みの楽しみだっただけに

210 :名無し野電車区:04/07/24 15:21 ID:4voEnji8
で、215系の運命は?

211 :名無し野電車区:04/07/24 15:25 ID:J7wpKnEP
スクラップ

212 :名無し野電車区:04/07/24 15:33 ID:eo/cWwPP
停車駅減らしたエアポート成田で運用

213 :名無し野電車区:04/07/24 21:29 ID:8uDskb2N
エアポート特快は失敗しているので復活は愚策。

日中に使える路線は宇都宮線上野口くらいだろう。

214 :名無し野電車区:04/07/24 22:02 ID:3pal+7Y6
やっぱりNEXはA特急料金払うのかな?(品川〜大船別途1240円?)
東京から利用可にしなかったのが少し疑問。
それに、当日販売でも良いから朝の上りも使えればなあ。

215 :名無し野電車区:04/07/24 22:14 ID:iKlpEVSJ
東京−ティバもA特急券だよ。

216 :名無し野電車区:04/07/24 22:22 ID:r+eO66kk
>212
何でエアポート成田は各駅に停まるのに

「快速」

なのだ?

217 :名無し野電車区:04/07/24 22:24 ID:m2pZt+R9
>>216
東千葉と物井を通過しますが?

218 :名無し野電車区:04/07/24 22:26 ID:r+eO66kk
>217
スカ線内

219 :名無し野電車区:04/07/24 22:29 ID:m2pZt+R9
>>218
根岸線内を走る京浜東北の快速と同じだろ?

220 :名無し野電車区:04/07/24 22:50 ID:XPGrIEqd
逗子〜久里浜なら215でもいい

221 :名無し野電車区:04/07/24 22:52 ID:m2pZt+R9
>>220
妄想マルチカキコウザ。

222 :名無し野電車区:04/07/24 22:53 ID:3pal+7Y6
>>215
でも、千葉には房総料金回数券があるじゃない。
これなら1枚当たり700円で済むんじゃない?

223 :名無し野電車区:04/07/25 00:35 ID:dhAuOzXH
房総料金回数券(指定席)(4枚つづり)
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=405
こっちはネクースOK。

房総料金回数券(自由席)(4枚つづり)
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=406
こっちはネクースNG×。

定期券用月間料金券(京葉・内房・外房・総武・成田線・1箇月)
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=362
これには使っていいともダメとも書いてないな。


224 :名無し野電車区:04/07/25 08:59 ID:RGOIFIhN
エアポート成田、少なくとも2〜3本/時、走らせてほしい。

225 :名無し野電車区:04/07/25 10:21 ID:DUWl57sd
>>224
そんなにいらねーよ
成田まで通して乗るやつってそんなにいるのか?

それよりスカ線から前橋・高崎方面行って欲しい
鬱飲み屋方面だけじゃつまらん

226 :名無し野電車区:04/07/25 13:37 ID:LyDyuaIH
10分以上間隔を空けるな...

といってもライン増発とて屁のツッパリにもならない東海道直通ばっかり

227 :名無し野電車区:04/07/25 16:10 ID:V/l6Uesa
結局、新ダイヤは、まだ妄想レベルでしか語れない段階なの?
それとも、昇進絡みの発表内容を参考に、スジを引いてみたりしてる
人がいるの?

228 :名無し野電車区:04/07/25 16:57 ID:YKM+eMyG
>>225
つまるつまらんで運用するような、おバカな会社ではありません。→JR東

229 :大船さん:04/07/25 17:40 ID:0Ok+1NB5
朝7時台上り大船始発増便

230 :大船さん:04/07/25 17:43 ID:0Ok+1NB5
大船駅
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089557376/l50


231 :名無し野電車区:04/07/25 19:37 ID:nYQpZmH4
スカ線内快速運転の列車はいつになったらできるのか?


232 :名無し野電車区:04/07/25 21:18 ID:v/iQP3Fi
夏だ・・・。

233 :名無し野電車区:04/07/26 00:52 ID:OOxrgI2B
>>223
定期券用月間料金券もネクースNG
ネクースは全車指定、事前に指定席券を発行してもらわなければならないから。


234 :名無し野電車区:04/07/26 01:18 ID:vsokQaso
>>233
そっか、自由席ができるわけじゃないんだよね。


235 :名無し野電車区:04/07/26 22:26 ID:8LMxxSZY
品川の、横須賀線トンネル改良工事ってなに?

トンネルの向こう側、総武快速は昇進のあおりを食らって
日中快速電車大幅減便なんだが。
品川折り返し設備を作ってくれ...東京地下は東のスジ引き能力では
貧弱すぎ。

236 :名無し野電車区:04/07/27 00:26 ID:s2Mpacw+
>>235
最大7本あったのが6本に絞られるだけなのだが。
13時台の5本は千葉支社特有のシェスタ時間なので、例外(w

237 :名無し野電車区:04/07/27 00:34 ID:etrKqXRg
東京駅横須賀線地下ホームって効率悪いって言うか、有効に使われて無いよね
これといった指摘点は思い当たらないんだが、そんな感じがする。

需要があまり無いと思われる特急にホーム貸し過ぎなのかな?

238 :名無し野電車区:04/07/27 20:13 ID:iLmAUiQP
JR戸塚駅って横須賀線・東海道線じゃなくて、
上り・下りでホームが別れてるって聞いたんだけどマジ?

239 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/07/27 23:31 ID:0BIVsArp
>>238
マジ。そのお陰でN'EXも停まるようになった
ttp://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/haisen/yokosuka_s.html

240 :名無し野電車区:04/07/28 07:21 ID:BS+ymd4N
120km/h運転か…。
217じゃうるさそうだし、バラバラに吹っ飛びそうで
不安な中、乗車する事になるんだろうな。

241 :名無し野電車区:04/07/28 07:24 ID:lke/8+HH
>>238
乗り換えに便利だな

242 :名無し野電車区:04/07/28 08:08 ID:NIt03ivD
>240
総武快速では120km/hですが、バラバラに吹っ飛んだことありますか?

243 :名無し野電車区:04/07/28 08:16 ID:BS+ymd4N
いちいちうるさい

244 :名無し野電車区:04/07/28 08:23 ID:Dn2KWsKD
臭い電車


245 :名無し野電車区:04/07/29 20:39 ID:V0PtrxC1
>>242
毎日バラバラに吹っ飛んでるよ。

246 :名無し野電車区:04/07/31 10:20 ID:eP8pQCn8
>>241
着席執着の沼沢線ユーザーは、朝ラッシュ時は上りに限り必ず大船で乗り換える

247 :名無し野電車区:04/07/31 22:41 ID:WFGNS/1Q
>246
大船始発を無くすと、乗り換え客はほとんど居なくなる?

248 :名無し野電車区:04/07/31 23:25 ID:YKIO3+nm
佐倉に到着すると、方向幕が成田空港にかわり、エアポートの文字がなくなる。

249 :名無し野電車区:04/07/31 23:27 ID:4Q/jTNJW
>>242
束管内の駅はどこも乗り場がバラバラに吹っ飛んでるよ

250 :名無し野電車区:04/08/01 00:46 ID:B12d+pTu
今日は記念スイカの発売日だが横須賀線では東戸塚だけ発売しない。
なぜだろう
西大井、北鎌倉、田浦ですら発売するのに。

251 :名無し野電車区:04/08/01 00:51 ID:B2np2hPO
>>250
東戸塚は電光掲示板でみどりの窓口の宣伝してたりして、
意外と商売熱心だったと思ったが。どうしちゃったんだろうね。。。

252 :名無し野電車区:04/08/01 01:19 ID:ZdZiuWhI
>>250-251
東戸塚も発売あるよ
http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040712.pdf
一番下のページ(発売箇所一覧)の左から3番目の下から3番目に
東戸塚って書かれてる

253 :251:04/08/01 01:53 ID:B2np2hPO
ほんとだ。。。。。。。。見落とした。
しかも追加駅じゃなく、最初から予定されてた駅ぢゃん。
>>250を信じた俺がバカだったよw

254 :名無し野電車区:04/08/01 03:35 ID:ZbAZ0S2u
('〜`)

255 :名無し野電車区:04/08/01 21:34 ID:dkRWfAsD
少し下った処の並走区間で東海道に負けると↑の顔になるよね!!



256 :名無し野電車区:04/08/02 17:42 ID:OcophW4E
スカ線で通勤してる人が、今朝品川から地下に入ったところで
物凄い異音と振動が数秒続いたと言ってるんだが、何かあった?
車内が騒然としていたらしい。

257 :名無し野電車区:04/08/03 16:55 ID:hsJtxKha
さぁ。
積載量でクリアできなかった車両じゃなかった?それ

258 :名無し野電車区:04/08/03 18:47 ID:n3jEFkLh
鎌倉花火、8月10日に開催だね。
仕事帰りに鎌倉着くのが22時頃になる
とすげー鬱になるけど、やっぱ鎌倉花火
は8月10日の開催がイイ!

259 :名無し野電車区:04/08/03 21:48 ID:+N6axIqA
東海道よりも新しい113系を使用していたのに、なぜか東海道よりも新車への置き換えが進んだ結果
217系への唯一の運用路線になるとともに、231系が(湘南新宿ラインは別として)入らない悲劇の路線になってしまった。
将来的には未だに新車に置き換わらない中央線と同じ運命になりそうだ・・・かわいそうな横須賀線・・・

260 :京浜東北線:04/08/03 21:50 ID:fjA64Ww8
>>259
一緒にorz

261 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/08/03 21:53 ID:4tI3wPer
>>259
一般人にとって217だろうが231だろうがどうでもいいのでは?
新しい車両(いわゆる銀色の車体にラインが入った車両)または古い車両(103・113・201等)
の区別しかしてないような気がする。

262 :名無し野電車区:04/08/03 22:00 ID:ImduDJg6
乗ってる身には変わらない、、、、
というか椅子にしろ騒音にしろ217の方がいいね。
顔もいいし。

でも231も東海道用から貫通ドア付いたり椅子よくなったりするんだけどね。

263 :名無し野電車区:04/08/03 22:24 ID:CX5OAeOW
立って乗るならE231
座るなら217

264 :名無し野電車区:04/08/03 22:55 ID:16Xntnfo
さいたまの煽りで、電車特定運賃や鎌倉〜横浜間等の特定運賃が無くなったらやだな。

265 :名無し野電車区:04/08/03 23:08 ID:hsJtxKha
>>262 貫通ドア??マジか?!

266 :名無し野電車区:04/08/03 23:42 ID:dfLgvn0K
>>265
前面貫通扉と妻面貫通扉を勘違いしてないかい

267 :名無し野電車区:04/08/04 11:40 ID:Kq3QgP43
錦糸町〜逗子・横須賀間に速達電車があればいいのにな
待避線作らなきゃいけないけど

錦糸町ー東京ー新橋ー品川ー横浜ー大船ー鎌倉ー逗子ー横須賀

268 :名無し野電車区:04/08/04 17:19 ID:9ed7T537
あーそーゆーことかw

269 :名無し野電車区:04/08/04 18:56 ID:5kXkxGZi
姦通ドア

270 :名無し野電車区:04/08/05 09:24 ID:9nCBz2Zi
810 :名無し野電車区 :04/08/05 08:37 ID:p4iry86q
スカ線車体落書きの影響により、一部の電車に
遅れが出ています。
なお、寝台列車は貨物線経由品川止めの措置が
取られました。

271 :名無し野電車区:04/08/05 16:00 ID:UDmUUQqW
安全に支障がないなら、落書きごときに遅れてもらっては困る。

272 :名無し野電車区:04/08/05 16:48 ID:KhFnCxBc
>>271
安全に支障がなくても醜い落書きされたら走らすわけにはいかないのは当然の事。
もしおまいさんがレストランで汚い食器で料理を出されたらどうするよ?
どんな内容かは知らないが仮に「死ね」なんて書いてある車両が人目に触れたら
いい気分しないしその結果どうなるかは言うまでもないだろう。
そこへいくとイタリアなんか元のカラーが分からない程凄まじいけどね。


273 :名無し野電車区:04/08/05 17:28 ID:kYleEv+g
落書き・・・E271にかけるのかよ

274 :名無し野電車区:04/08/05 19:06 ID:o1d/uQAx
>>272
料理が汚い食器で出てくるのは衛生上問題があるが、
走行に支障がない程度に落書きされてる電車が定刻に来る>>>>落書きで遅延
だと思う。客的には。
大体昔は自分で落書きした電車を平気で運行してたくせに。

275 :名無し野電車区:04/08/05 20:25 ID:gY3k1V/i
んんむ。。。
クハE217にチンコ君のいたずら餓鬼されたら、さすがに運用できん罠w
今日のがどういう楽餓鬼だったかは知らんが。

276 :名無し野電車区:04/08/05 21:20 ID:SOwETqP5
お客さん、グリーン車の乗客にお金せびったでしょ。
通報を受けてるんだけど。

277 :名無し野電車区:04/08/05 22:08 ID:qDtNqEF1
>>274
割れ窓理論

278 :名無し野電車区:04/08/06 10:41 ID:cRvAeHoS
いにしえの千マリ113−1000の春の落書きが懐かしい。

279 :名無し野電車区:04/08/06 22:14 ID:SM5R9UgP
>>277
別に一時だけの話だ。

280 :名無し野電車区:04/08/06 22:20 ID:oyJqlvMB
>>274
>大体昔は自分で落書きした電車を平気で運行してたくせに。

もう時代が違うんだよ、おわかり?

281 :名無し野電車区:04/08/06 23:05 ID:F/DNsDSS
俺は>>274に同意する。
電車が定刻通りに来ないのと、落書きが人目にさらされるのとでは、
どちらが一般の人々に与える影響が大きいかは、社会離脱していなければわかるはず。
もちろん落書きは許されないが。
しかし…、電車と食器を一緒にする奴がいるとは!

282 :名無し野電車区:04/08/06 23:11 ID:YUuWGCKs
俺も>>274に同意だね。
ていうか最近のラッピング電車で使ってるようなシートでも留置所に置いておいて、
やられたら取りあえずそれで隠して動かして、
適当なとこで車交とかできないのかなあ?
大体留置中にやられるんだし。


283 :名無し野電車区:04/08/07 01:59 ID:0ExE7Txs
で、今回はどこでやられたのよ?
まさか佐倉とか君津とかじゃないだろうな。

284 :名無し野電車区:04/08/07 11:12 ID:DfV+d2yi
今日もやられてます。
久里浜の電留線にて、11号車に2編成。
両方共、大船にて車交と相成りました。
特に1編成は酷く、窓にもやられていたそうです。
窓は運転上マズイという事で、その場で落とされたそうです。

前回は大船(南部)の電留線ですからね。

285 :名無し野電車区:04/08/07 17:06 ID:Fry6sbYg
落書きについての結論




芸 術 か 猥 褻 かの違いで運転させる。

286 :名無し野電車区:04/08/07 17:30 ID:zk5I2zds
横須賀は民度が低いのか

287 :名無し野電車区:04/08/07 20:20 ID:7X6Sr3PQ
>>286
横浜、横須賀を通るから民度が高いわけがなかろう。
アフォのアメ公はいる品。

288 :名無し野電車区:04/08/07 22:36 ID:Gv5g1j/V
        ∋oノハヽo∈
        ⊂(^▽^ ) つ-、<逗子〜久里浜間もっと優遇してよ
      ///   /_/:::::/   
      |:::|/⊂ヽノ|:::| /」
    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
  /______/ | |
  | |-----------| |

289 :名無し野電車区:04/08/08 12:53 ID:LUhW1fdZ
この時期は三浦半島全体で犯罪率が上がる時期。

290 :名無し野電車区:04/08/08 15:30 ID:x07LjES7
落書きした奴を捕まえて、そいつのティムポに落書きしてやれ。

291 :名無し野電車区:04/08/08 22:19 ID:pK3cvAor
>>279
その一時が重要。


292 :名無し野電車区:04/08/08 23:08 ID:z2c8qTrm
落書き、何年か前江ノ電等他社も被害にあったんだよな。
また、検挙した例ってあるのだろうか?


293 :名無し野電車区:04/08/09 16:19 ID:Yc59kkzQ
横浜駅、お昼の時間は毎時38分にしか久里浜行きがこない

294 :名無し野電車区:04/08/09 18:39 ID:5jstl7TB
>>293
逗子始発久里浜行き4両編成をご利用下さい

295 :名無し野電車区:04/08/09 19:06 ID:LSFiIFH3
>>292
群馬の高崎で入換用機関車に落書きしたドキュソ大学生は
タイーホされてる

296 :名無し野電車区:04/08/09 21:29 ID:43ly5tse
落書きされたのってG車の帯?
今日、こすったような傷がついて、
青いラインがかすれたG車を見たんだが。。。

297 :名無し野電車区:04/08/09 21:35 ID:s9wlNZBa
>>295
賠償金いくら位請求されるんだろうか?

298 :名無し野電車区:04/08/10 09:53 ID:nQ+CjfXK
296>>
あれは結構前からあんな感じでしたが。。。
確かF−01??

299 :296:04/08/10 10:25 ID:AAbfa9dh
>>298
1987Sですた。あれはF01だっただろうか.....

300 :昔はあったとおもうけど:04/08/10 17:01 ID:roTHp2Ne
今日は鎌倉で花火だけど時刻表にはない臨時列車は運転されるの?

301 :名無し野電車区:04/08/10 21:17 ID:vV/PEOXi
今日みたいな日でも平気で11両を運転するJR東日本

お陰で鎌倉駅は大混乱

電車も遅れ気味です

302 :名無し野電車区:04/08/10 21:31 ID:bQ1kAzUu
鎌倉駅に貼ってある時刻表には21時以降、1時間に1〜2本臨時の大船行きが運転されている。1本はE231を使用。

303 :名無し野電車区:04/08/10 22:03 ID:CjLOc8CX
花火なんてしらねーよ。
悔しかったら歩け


304 :名無し野電車区:04/08/10 22:32 ID:uXIukp8e
260 :名無し野電車区 :04/08/10 21:20 ID:vV/PEOXi
今日みたいな日でも平気で10両を運転するJR東日本

お陰で鎌倉駅は大混乱

電車も遅れ気味

305 :301:04/08/11 00:15 ID:73vpIHOw
>>304
何かおかしい?
鎌倉駅に居たから横須賀線と湘南新宿ラインのスレで同じ実況しただけなんだけど…
迷惑だったならスマソ

306 :名無し野電車区:04/08/11 14:24 ID:uRym24k2
今日午後1時前、横浜駅の障害者トイレん中でセックスしている
カップルを見たぞ。
他人の性交を見たのは今日が始めてだ。
女は赤い服で男の上に乗ってた。
あれじゃ横浜駅じゃなくて、縦ハメ駅だな。

307 :名無し野電車区:04/08/11 17:44 ID:xLaZHlBg
障害者トイレなら珍しくない

308 :名無し野電車区:04/08/11 18:22 ID:q3gGtdMj
>>307
そいつはコピペだ。

309 :名無し野電車区:04/08/12 01:22 ID:oENodXbv
>>298-299
薄いのは、9と10。


310 :鉄道ダイヤ情報より:04/08/12 21:12 ID:KTGnfEzr
秋のダイヤ改正より品川〜大船で120km/h運転をするとのこと。
しかし所要時間短縮は僅か1分程度らしい。

311 :名無し野電車区:04/08/12 22:01 ID:WDWoiDty
120km/h出せそうな区間は環七交差部〜多摩川橋梁と御幸〜第二京浜トンネルくらいですね。
それ以外は曲線だらけで無理そう・・・

312 :名無し野電車区:04/08/12 22:10 ID:Okm2qJ+K
実際に120km/h出せるのは>>311のわずかな区間。
そんな悪条件で1分短縮するんだから立派。


313 :名無し野電車区:04/08/13 06:23 ID:ao+z1sP/
今乗ってる上りが鶴見付近で急停車。10分くらいかけて確認した結果、「ハトとぶつかった」とのこと。電車来ても逃げないなんて随分鈍いハトさんもいるもんだ。

314 :名無し野電車区:04/08/13 08:05 ID:/CoRvXRc
俺の地元じゃ、鳥と衝突なんて日常茶飯事だったがな。
何しろ田んぼのど真ん中を走るもんだから、スズメがぶつかるぶつかる。
あのダムッという鈍い音が忘れられん…

315 :名無し野電車区:04/08/13 22:21 ID:rx3ALqwH
>>311
それだけ区間があれば充分

316 :名無し野電車区:04/08/14 01:13 ID:TJpKW6fz
やってくる電車を見たら、ちょうどハトと衝撃したのを見たことならある。
ハトはホームに叩きつけられたものの、何事もなかったかのように立ち上がり、また歩き続けた。

317 :名無し野電車区:04/08/14 02:27 ID:NtmAz6Ry
215系無くなるのは寂しすぎる。横須賀線をずっと走っていて欲しかっ
た。どこへ行くんだろう?あの二階建て車両は

318 :名無し野電車区:04/08/14 02:49 ID:farPWGvS
>>317
朝夕はこれまでと変わらずライナー
日中は田町で昼寝

319 :名無し野電車区:04/08/14 06:03 ID:ki9G4vSO
鶴見に新しい駅なんかつくるなよ。
大半の利用者にとっては迷惑でしかない。

320 :名無し野電車区:04/08/14 08:49 ID:lhnRsPT2
また唐突に変なことをw

321 :名無し野電車区:04/08/15 22:28 ID:KYSfBoo0
>>319
作ったほうが便利になると思うけど。新川崎と横浜は開きすぎじゃない?
まあ便利になるのは鶴見らへんに住んでる人だけかもね

322 :名無し野電車区:04/08/16 07:08 ID:RaGY3UOF
>>321

鶴見乗降客<到達時間延びるのを嫌がる客
ってことでない?

しかもその話って新川崎と鹿島田をつなげをって言うのと同じくらい昔から聞くネタだよな。

323 :名無し野電車区:04/08/16 16:19 ID:ZRTnkvtJ
鶴見よりも尻手黒川道路と交差する地点に新駅キボンヌ。
駅名、新矢向か新鶴見で。

324 :名無し野電車区:04/08/16 18:10 ID:mG6kyd6V
新、ってついた時点でもう不要。近くにある駅つかえばいいじゃん。
上池上に道々橋駅を!!!

325 :名無し野電車区:04/08/16 18:19 ID:ukrrrkYa
鶴見駅イラネ。DQNが乗り降りするのは戸塚だけで十分。

326 :名無し野電車区:04/08/16 19:13 ID:HVRR2BHj
須賀線に これ以上 駅 増やすなら 快速が欲しい。
というか東京駅から戸塚駅まで東海道線の線路を借りた各停でいい。


327 :名無し野電車区:04/08/16 20:18 ID:pGthDwiX
>>326
昭和55年の東海道、スカ線分離運転以来の、
スカ線=総武「快速」直通の「普通」という概念を捨て、
地上東京口、総武直通地下線、湘南新宿の3方面へ、
東海道とスカ線の普通、快速、特快と、
いろんな種類を走らせてみてはどうか?
かなりダイヤが複雑化し、混乱するとは思うが・・・。
地上東京口は、いずれ上野口と繋がるだろうしね。


328 :@戸塚区 ◆wolfcw5OXE :04/08/17 19:15 ID:QizbFjpw
>>238
乗り換えしてる人は結構いますよ。
車内放送でも戸塚での乗換えを勧めてますし。

先日18時ごろの横須賀線に乗ったら、東戸塚駅を出たところで、
湘南ライナー・横須賀線・東海道線の3者によるデットヒートが見れてワロタ。
2者は良くあるんだけどね。

それにしても215(2階建て)はどうなるんだろうか。
荷物を置けるスペースを作って、エアポート成田に転用でもすれば良いのに。
戸塚〜大船駅間6キロは長すぎ。新駅欲しい...

329 :326:04/08/17 21:07 ID:kyjQnSno
スカ線は半端に中電の性格と各駅停車の性格をまぜるからうまくいかん。
もっと駅を増やしてもいい(たとえば保土ケ谷〜大船の各駅間に一つずつ)
から 326 に書いた快速もどきを設定してよ.


330 :名無し野電車区:04/08/17 22:15 ID:+iNgxq5O
スカ線と宇都宮線を結ぶ湘南新宿ラインの231をオレンジとグリーンの帯じゃなくて、横須賀線色の帯にしてくれないかなあ?
高崎線と宇都宮線では共通運用してないよね!!可能だと思うんだが。

331 :名無し野電車区:04/08/17 22:26 ID:xHt1WiSJ
>高崎線と宇都宮線では共通運用してないよね!!

何を寝ぼけたことを。

332 :名無し野電車区:04/08/17 22:43 ID:HsZALjSb
東北系統の231は全部小山車。
もっとも今はコツ車が応援に逝ってるが、、、、

333 :名無し野電車区:04/08/18 01:27 ID:OkrYoRqA
田舎者の主張

横須賀-久里浜間、最高速度を65K?→95KにUPしろ
久里浜駅手前で、横の市道を速度違反で走る乗用車に抜かれるのは余りにも情けない

334 :名無し野電車区:04/08/18 02:50 ID:1F+Wk1Jf
横須賀-久里浜間、線形いいのにねえ

335 :名無し野電車区:04/08/18 10:37 ID:wnvSYIpx
65Kで走らないと、踏切の遮断棒が降りるのが間に合わないと聞いた・・・
横須賀〜衣笠間は何故??

336 :名無し野電車区:04/08/18 11:24 ID:t6u63cni
>>334

線形ではなく路盤が悪いんだが・・・

線路の基礎知識くらい頭に入れとけよ!
堂々巡りになるだけだろ!

337 :名無し野電車区:04/08/18 12:58 ID:1F+Wk1Jf
線形がいいから、路盤を改良するだけですむと言いたかったんだが
あんな所に投資したくないという判断に文句言うつもりはない けど


338 :名無し野電車区:04/08/18 17:45 ID:EYI8CgRC
95キロ化よりも複線化が先だと思う。
まずは本数増やすべし。

339 :名無し野電車区:04/08/18 18:29 ID:/fK8clNd
逗子駅電留線の拡充と横須賀までの完全複線化横須賀駅のホーム増設
を希望する。

340 :名無し野電車区:04/08/18 19:32 ID:Se8Bym7e
>>328
215は、昼間は東京〜逗子で4往復(2往復*2運用)ぐらいさせればいいと思ふ。
東京よりこっち限定なら空いてるから乗降に手間取らないし、
この程度の本数なら東京で分断しても誰も文句言わないっしょ。

まあどうせ田町で昼寝なんだろうが。

341 :名無し野電車区:04/08/18 21:46 ID:CQvCqQp1
行政(横須賀市)が京急に頭上がらない以上
茅ヶ崎、藤沢のようなJRへの投資はできないだろう。

よって結論は>>337の言うようなことになる。
むしろ逗子以南は赤字路線を継続してもらってることに感謝したほうがいいくらいだ。

342 :名無し野電車区:04/08/18 21:49 ID:wZB67ROD
漏れ的にはE217をリソカイにやってE231通勤or近郊を導入してほしいと思ってるんだけど。
入れるなら通勤と近郊どっちが(・∀・)イイ?

343 :名無し野電車区:04/08/18 22:10 ID:5C2uwyEy
小泉!!おまいの強権発動汁!!

344 :名無し野電車区:04/08/18 23:56 ID:+v5rcUM7
逗子で打ち切りか横須賀までで十分です。

345 :名無し野電車区:04/08/19 00:48 ID:fwzRWDdk
>>342
どの区間をいつどれくらいの頻度で使っているか知らないけど、
スカ線には近郊型。これ当然。

346 :名無し野電車区:04/08/19 01:08 ID:ijUM+Fm/
>>344
衣笠駅の方が横須賀駅よりも利用者多いんだけど。


347 :名無し野電車区:04/08/19 01:47 ID:LtgweOj2
>>346
単線区間イラネ

348 :名無し野電車区:04/08/19 07:56 ID:DveznOu6
醜い争いだ。

349 :@戸塚区 ◆wolfcw5OXE :04/08/19 17:23 ID:gQZ/Fc9Z
当然近郊型。

350 :名無し野電車区:04/08/19 20:14 ID:3Xa6biFF
京急新逗子から葉山〜衣笠と新線を建設して
衣笠からはJR線を改軌、途中から京急久里浜へ合流
JRの横須賀線逗子〜久里浜は廃止、横須賀線を逗子線と改称

すべき!!!!!!!!!!!!!!!!!

351 :名無し野電車区:04/08/19 20:37 ID:ijUM+Fm/
>>350
衣笠よりは素直に相模湾を南下して油壺 ウマー

352 :名無し野電車区:04/08/19 20:45 ID:73i8txLK
>>350

もういい加減、そういう妄想はやめようよ・・・



353 :名無し野電車区:04/08/19 20:59 ID:zFPUTn7n
逗子以南は京急に売却しる

354 :名無し野電車区:04/08/19 21:08 ID:3Xa6biFF
どうせなら鎌倉〜逗子も京急へ譲渡

鎌倉発品川/泉岳寺行き快特を運転

355 :名無し野電車区:04/08/19 22:04 ID:VgvwYWiQ
>>352

夏だからね。

356 :名無し野電車区:04/08/19 22:23 ID:DveznOu6
逗子市民必死すぎ。
意地汚いやつらめ。

357 :名無し野電車区:04/08/20 13:53 ID:xgKWNUXG
逗子といえば、
今週のアド街は「逗子」だった。

358 :名無し野電車区:04/08/20 14:16 ID:W1/Uk8qc
住人のレベル:
逗子市民=足立区民<墨田区民<江戸川区民<市川市民=習志野市民<千葉市民=成田市民<船橋市民

こんな感じしますが何か?

359 :名無し野電車区:04/08/20 17:38 ID:yRcs+20c
今日の13:30頃かな?
国鉄色の183が回送されてたけどアレはなんだったんだろ?
サロが1両連結されてた。サロ189だったな。

360 :名無し野電車区:04/08/20 22:15 ID:686HCKJ9
サロ110-1300に改造されるのです

361 :名無し野電車区:04/08/20 22:23 ID:qv1XqWBx
いや住民レベルは
鎌倉>市川>逗子=横浜=習志野>船橋=千葉=墨田>江戸川>成田=足立
だよ

362 :名無し野電車区:04/08/20 23:03 ID:f3RZaTly
横須賀は?

363 :名無し野電車区:04/08/20 23:22 ID:qv1XqWBx
忘れてた…
個人的には市川と同じとこ

364 :名無し野電車区:04/08/21 00:05 ID:+W2PPVsG
村社会横須賀が何でそんなに高いんだ?


365 :名無し野電車区:04/08/21 00:26 ID:/pN9cm2i
鎌倉も村社会のようなモンだよ(谷戸ね)

366 :名無し野電車区:04/08/21 10:02 ID:fqXdmzf8
おい、船橋市民はもうちょっと上な予感。

367 :名無し野電車区:04/08/21 11:06 ID:jkG5m5+T
>>361
馬鹿な神奈川県民ですね

368 :名無し野電車区:04/08/21 11:12 ID:vlSxpgWL
逗子以南は横浜高速がいただきます。

369 :名無し野電車区:04/08/21 12:22 ID:G+0QdyAB
>>367
残念ながら漏れは千葉県民だよ
自分の住んでるところを高くしたことにはかわりないけど

370 :名無し野電車区:04/08/21 20:33 ID:nbiJ8LRu
>>367
お前もヴァカっぽいw

371 :名無し野電車区:04/08/21 22:39 ID:TSdRdC3o
今日の人身事故については誰も触れないのか?

372 :名無し野電車区:04/08/21 22:47 ID:z8cMfBeK
保土ヶ谷ですか!

373 :名無し野電車区:04/08/21 23:11 ID:+W2PPVsG
保土ヶ谷=fossa Veneris


374 :名無し野電車区:04/08/21 23:13 ID:nbiJ8LRu
マンコ谷

375 :名無し野電車区:04/08/22 02:18 ID:yeR5TcAh
>>374
ぬるぽ谷

376 :名無し野電車区:04/08/22 13:46 ID:kev4PG5N
ツマンネ。


377 :名無し野電車区:04/08/22 15:09 ID:KVDIKnU3
>>376 お前ガッ! 盛り上げろ

378 :名無し野電車区:04/08/23 22:33 ID:YQBVNiYw
この間の日曜日、保土ヶ谷駅構内?と保土ヶ谷〜東戸塚間で合計二回、窓ガラスの破損で停車しましたね。 あれはなんだったのでしょうか?

379 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/08/24 01:09 ID:77RoOQx0
>>378
投石かもしれんね

380 :名無し野電車区:04/08/24 20:01 ID:889dPHyY
>>378,379
住人のレベルの低さがわかるな

381 :378:04/08/24 20:26 ID:UMgLsU9z
>>379>>380
 投石でしたか。 あのせいで、二十分くらい足止めされました。 車掌の声が上擦っていたのが笑えました。

382 :名無し野電車区:04/08/26 12:03 ID:mTCO2eJr
>>380
カラスのレベルの高さだったりな。

383 :名無し野電車区:04/08/26 22:59 ID:72mPeBLX
横須賀14:50発の新宿行き4660EはE217でつか?

384 :名無し野電車区:04/08/27 01:20 ID:HlIOJF5k
>>383
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/hensei/hensei_ssline_1.html
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/hensei/hensei_ssline_2.html

385 :383:04/08/27 01:31 ID:bkorIgF7
dクス
そうか・・・217か・・・

386 :名無し野電車区:04/08/28 12:11 ID:0rEh663e
横須賀線も東海道並に増発してくれないかな?(特に夜間)


387 :名無し野電車区:04/08/29 13:02 ID:IX2/yLdI
>>386
日中モナー。

388 :名無し野電車区:04/08/29 13:41 ID:7IqNSz7Y
スカスレ話題少ないな・・・
次から東海道スレと合併でいいかも


389 :名無し野電車区:04/08/29 14:27 ID:4gVZCTlH
>>388
荒れるからSM結合は厭でする
東海道線は車内も殺伐ならスレも殺伐していまする

390 :名無し野電車区:04/08/29 23:05 ID:QPUHxeGm
今日の久里浜方面始発のウテシ下手糞だった。

391 :名無し野電車区:04/08/30 01:36 ID:wXhmghVV
スピードアップ万歳!
東海道線なんかぶっちぎれ

392 :名無し野電車区:04/08/30 02:23 ID:IJMNqR3z
昔は横須賀線、初心者運転士の慣らし路線だったからなぁ。
今もそうなのか?

393 :名無し野電車区:04/08/30 10:30 ID:pK+iVDR5
>>338
総武スレとの合併はどうだ
あそこは通過厨が多いのが欠点だが

394 :名無し野電車区:04/08/30 14:53 ID:xLnqVkbs
>>390
東チタのウテシはあまりスカ線には乗ってないので仕方ないです。
今は線見もいるので、その影響かも。。。

395 :名無し野電車区:04/08/30 23:03 ID:5N9hRfQQ
>>394
>線見
↑すまん、詳しくないので教えてください。

396 :名無し野電車区:04/08/30 23:41 ID:gPCxnQHe
>>395
要は、見習いみたいなモンです。

397 :名無し野電車区:04/08/30 23:58 ID:5N9hRfQQ
>>396
どうもです。

398 :名無し野電車区:04/08/31 04:34 ID:PQcd0nvU
はは
ほほえましい

399 :名無し野電車区:04/08/31 05:43 ID:XU/x1zqs
>>390

その列車に俺も乗っていたが、確か先行の貨物が遅れていてブレーキを扱ったり
加速したりしていただけだよ。

400 :名無し野電車区:04/08/31 06:53 ID:qDIot1Vb
麗しく400get!!!

401 :名無し野電車区:04/09/03 00:42 ID:ncWGT8nE
S
保守

402 :名無し野電車区:04/09/03 12:43 ID:ijAogQY7
ここは全然人いないな。
京急の方はいっぱいいるのに。

403 :名無し野電車区:04/09/03 14:31 ID:Sauf5U1G
湘南新宿ラインか総武線のどちらかのスレと統合か?

404 :@戸塚区 ◆wolfcw5OXE :04/09/03 14:48 ID:J1Fjrmde
万が一するとしたら、湘南新宿ラインだろうか。

405 :名無し野電車区:04/09/03 15:02 ID:3lhQFHGa
>>404
総武スレとは話題があんまり共通しないから 湘新スレと統合に一票

406 :名無し野電車区:04/09/03 16:58 ID:zfdpuH/b
両方ともあまり重ならないような気がするが
漏れはマターリ現状維持に一票

407 :@戸塚区 ◆wolfcw5OXE :04/09/03 18:09 ID:J1Fjrmde
とりあえず、現状維持に一票。

408 :名無し野電車区:04/09/03 20:36 ID:MHIHbheb
俺も現状維持希望。

409 :名無し野電車区:04/09/03 20:52 ID:nIxaFlwg
サロE217-10
ボディがひでぇ・・・

410 :名無し野電車区:04/09/04 16:03 ID:+DBe6ZXQ
今のうちに統合しようよ…
4年後には湘南新宿ラインに完全に飲み込まれ…(ry

411 :名無し野電車区:04/09/04 16:13 ID:WG22YfrJ
大船−久里浜間しか使ってないんで、他のスレと統合されてもなぁ…

412 :名無し野電車区:04/09/04 17:52 ID:1I4HnZu7
それなりに続いてるし現状維持でいいと思う。

413 :名無し野電車区:04/09/04 22:45 ID:MjF+zBtg
四両編成マジで勘弁してw

414 :名無し野電車区:04/09/06 15:43 ID:gnz8ztAD
横須賀〜久里浜の四両編成往復運転なら可。
そして久里浜で京急に乗り換えて横浜に出ろと。

415 :名無し野電車区:04/09/08 08:59 ID:sSOYrtmu
相鉄、JR横須賀線と相互乗り入れへ

ソースは日経クイックニュース
2010年度の開通を目指す。だそうで。

416 :名無し野電車区:04/09/08 09:21 ID:7wEg/EOa
西谷と羽沢を結ぶみたいだけど、ますます新川崎〜品川間に余裕が無くなるorz
これが実現すると、減便もしくはかなり間隔が開くことになりそう。
日経新聞によれば、渋谷・新宿方面にも行くらしいから、埼京線とも相互乗り入れするのかなあ。

417 :名無し野電車区:04/09/08 10:02 ID:fF65DwWb
新川崎在住の俺はどうなりますか?

はっきり言って相鉄方向には行かないので、
東京方面横須賀線減便になれば単純に不便になります。

418 :名無し野電車区:04/09/08 11:09 ID:jOuwajAE
相互乗り入れが始まったら羽沢は旅客ホーム作るんだろうな…。
貨物線経由って事は新川崎には止まれない…。
鶴見の貨物線にホーム設置を激しくキボンヌ。

419 :名無し野電車区:04/09/08 12:30 ID:0tSGZoEt
生麦手前から地下新線を設置し、鶴見線弁天橋駅まで延伸。
その後東海道貨物線を経由し、浜松町と新木場まで直通する。


420 :名無し野電車区:04/09/08 12:54 ID:q+TdOKxD
>>419
別に新線つくらなくても、現状東京貨物ターミナル経由で田町まで行けるよね?

421 :名無し野電車区:04/09/08 13:06 ID:jOuwajAE
>>420
行けるけど所要時間かかり杉。(w
おまけに田町の手前の橋の工事で線路が分断されたままじゃなかったっけ?

422 :名無し野電車区:04/09/08 19:22 ID:28ltgLA3
ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040908AT3B0703007092004.html
http://www.asahi.com/national/update/0908/012.html

423 :名無し野電車区:04/09/08 19:44 ID:/yOdVVh+
相鉄沿線の貧民どもが横須賀線になだれ込むのか?

424 :名無し野電車区:04/09/08 19:55 ID:NcWLLy8p
線路容量に余裕がなくなって、結局ラッシュ時のスピードダウンを招くかもね。

425 :名無し野電車区:04/09/08 20:02 ID:DOvx0LgQ
>>424
わしもそう思った。湘南新宿ライン+相鉄が入ってきたら余裕がなくなってしまう。
その上、NEXもある。
横須賀線は実は品鶴線経由を計画しているのではないか。そして羽田空港を通る。
そうすれば、羽田−東京−成田と結べる。

426 :名無し野電車区:04/09/08 20:29 ID:DDKdgx+0
>>425
横須賀線はすでに品鶴線経由だよ。
さらに品鶴線は羽田空港なんかかすりもしないぞ。

427 :名無し野電車区:04/09/08 20:31 ID:N9U9pYC5
>>426 じゃああの線の名前を教えてくれよ。いぢわるw
>>425 なんか羽田の下を通ってるよね。あれ有効活用すべきだと
前々から思ってたよ。

428 :名無し野電車区:04/09/08 20:34 ID:/yOdVVh+
横須賀線がおもちゃにされているよ。
横須賀線が相鉄ゴキブリが侵入してくるあたりから大崎まで
複々線にならなきゃ到底賛成できない。

429 :名無し野電車区:04/09/08 20:34 ID:+hcXfLe8
何か山手線みたいになりそうだな
次の列車がすぐ来るような
まぁ漏れは東京方面だから、もし減便になったらもう勘弁してください
いくら利益が出るといってもこっちの事もお願いします。
実質 新宿>東京だけど

430 :名無し野電車区:04/09/08 20:42 ID:DDKdgx+0
>>427
いぢわるしてゴメンネw
あの線とは東海道貨物線のことだね。
すでに貨物がいっぱい走っていて有効活用されてまつw
ちなみに東京貨物Tから田町までの区間は正式に廃止されました。

431 :名無し野電車区:04/09/08 22:15 ID:cVV5WpQ4
日経は前にこんなフカシやったことあるからなぁ。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040805163917.jpg

432 :名無し野電車区:04/09/08 22:29 ID:DOvx0LgQ
東海道貨物線の旅客線化
http://www.cityfujisawa.ne.jp/~t-mizu/text/F-P.html

433 :名無し野電車区 :04/09/08 22:38 ID:QA6HQKvA
>>431
実はそれが朝日新聞や神奈川新聞にも載ってるんだな

434 :名無し野電車区:04/09/08 22:42 ID:3kv5Nc47
>>431
折れ関西の人間じゃないからどこがどうあれなのかわからん。

435 :名無し野電車区:04/09/08 22:53 ID:ZekFjlMk
一番の懸念はさあ・・・

スカ線って、俺たちにとっては、ラッシュ時でもまったり通勤できるのが
一番の利点だったわけじゃん。
車両さえ選べば東海道とか京浜みたいに押しつぶされる事もないし。

それが来月の改正では
・東京方面減便→当然今より混む。
・湘南新宿増発→東海道・京浜から客が流れてくる。
で、結果的に品鶴線を通る客の数が増え、混雑激化になるわけじゃん。

ましてや、相鉄が割り込んできた日には、皺寄せで東京方面が減便
されるうえに、相鉄新宿ライン(?)から品川・新橋・東京へ向かう客のために
東京方面の電車は西大井から大混雑!なんて目に遭うんじゃないか?
(相鉄新宿ラインが西大井に停車すると想定。)

俺たちのまったりスカ線を返してくれ!

436 :名無し野電車区:04/09/08 22:58 ID:0tSGZoEt
>>434
銀座線(750V・第三軌条)と京急(1500V・架空電車線)が乗り入れるようなものかと。
確かに1435mmの軌間は共通だけど。


437 :名無し野電車区:04/09/08 23:03 ID:8kyo7mhF
>>436
銀座線って、1435じゃないんじゃなかったっけ?
もともと、京急の前身の京浜電鉄が銀座線に乗り入れる計画自体はあったけど。

438 :名無し野電車区:04/09/08 23:06 ID:3kv5Nc47
>>436
なるほど。
建築限界が違うからトンネル断面拡張するとなると長期間運休する羽目になるなw

439 :名無し野電車区:04/09/08 23:12 ID:DOvx0LgQ
2010年度 横須賀線新ルート

横浜─(鶴見)┬川崎新町─小島新田─天空橋─昭和島─八潮┬田町電車区再開発新駅−新橋(地下ホーム)
         └品鶴線新宿方面直通                 └りんかい線直通
DS-ATC化

440 :名無し野電車区:04/09/08 23:15 ID:S0FrY6jM
>>430
> ちなみに東京貨物Tから田町までの区間は正式に廃止されました。

マジ?ソースキボン

441 :名無し野電車区:04/09/08 23:16 ID:0tSGZoEt
>>437
軌間は1435mmで間違いないけど、750Vじゃなくて600Vでした。
(750Vは大阪です)


442 :@戸塚区 ◆wolfcw5OXE :04/09/08 23:56 ID:qMS8GIOG
>>417
これ以上の減便はさすがに無いと思う。

443 :名無し野電車区:04/09/09 00:01 ID:5wYYfXy6
横須賀線は大船〜久里浜で折り返し運転してればいいよ。
5両編成で。

444 :名無し野電車区:04/09/09 00:50 ID:HlsID+8e
>>442
10月改正で東京方面が減便されるのは確実なわけだが、それ以後という意味か?
そういう意味だとしても、品鶴線の線路容量と現状の設備を考えたら、
相鉄から貨物線(品鶴線)へ乗り入れ=新川崎停車列車の減便となるのだが。


445 :旧ほほえみ号:04/09/09 00:59 ID:gpeY26Qr
なんでも今度は相鉄線に蹂躙だれるんだとか?
もうJRから見捨てられてるだろ
そのうち品川折り返し運転になるんじゃないのか?


446 :名無し野電車区:04/09/09 01:00 ID:Oa1Bt1R2
>>444
やっぱりつるみから東海道貨物線経由しかないな。

横浜-天空橋(羽田)-新橋 130キロ運転 最速25分

447 :名無し野電車区:04/09/09 02:00 ID:BghEjUZs
これってそんなに意味のある乗り入れかね?
新宿行くなら、二俣川、希望が丘、瀬谷あたりの住民にとっては便利になるだろうが、
湘南台や大和や海老名、およびその近隣駅の住人は小田急使って出た方が早いし安いんちゃう?


448 :名無し野電車区:04/09/09 02:01 ID:sT2i2/AG
>>436-438
営業運転はしないものの、建設中の大江戸線と浅草線の間を接続する
連絡線が完成すると、大江戸線の車両は、浅草線を通って西馬込の
工場まで回送されることになる。

四つ橋線と阪急神戸線の相互直通は、十三と西梅田の間の線路を
お金を出し合って建設し、共用するということのようだ。
お互いに既設の区間に直通するということではなさそう。
新聞記事に難波・神戸間直結と書かれているのは、誤解を招く書き方
だと思う。

鉄道関係の新聞記事には、具体的にどういうことなのか、今ひとつ
読み取りにくいものが多いのもたしか。


449 :名無し野電車区:04/09/09 03:07 ID:5wBnZKbv
>>448
大江戸線と浅草線を結ぶ連絡線だけど、もう完成しているんじゃない。
新橋の入換信号機は使用されているよ。

450 :名無し野電車区:04/09/09 03:25 ID:yQHlHUEk
>>449
情報サンクス。
今度見に行こう。

451 :名無し野電車区:04/09/09 04:08 ID:5wYYfXy6
>>446
それなら
横須賀線〜東戸塚〜羽沢〜鶴見〜天空橋〜八潮〜新橋〜総武快速の方がよくない?

452 :名無し野電車区:04/09/09 05:09 ID:fjNYJUWz
相鉄線乗り入れとなるとやっぱり武蔵小杉に駅があったらいいと思う。
ついでに西大井駅を島式ホームにして、湘新ラインと総武快速の乗換えを便利に・・・

453 :名無し野電車区:04/09/09 06:15 ID:v2Np94HT
>>447
大和や湘南台は小田急だと時間かかりまくり(とくに朝)。

454 :名無し野電車区:04/09/09 09:57 ID:cHSrUtyS
横須賀線に大崎駅を作るというのは?
横須賀線から埼京線、りんかい線、西大井や新川崎に止まらない
湘南新宿線電車に乗換えられる。もちろん、その逆もできる。

455 :名無し野電車区:04/09/09 10:09 ID:gsKFJ8lo
パターンダイヤの得意な東急への乗り入れなら問題はあまり起きなさそうで
目黒線の延伸による複々線も進行している現状では純増に近い形もとれるだろうけど
パターンダイヤを使う能力のないJRとの乗り入れだとJR側で行き先によっては20分待ち
などという状態も出てくるだろうからこの案は止めてもらいたい。
単に相鉄が自分のところの経営が危ないからあせっているだけだろ。

456 :名無し野電車区:04/09/09 10:49 ID:T+Bf1Qp8
ヲタの大好きなパターンダイヤを使うのは私鉄であり、
ヲタ好みの施策をとるのもまた私鉄である。良いか悪いかは別にして。

457 :名無し野電車区:04/09/09 11:00 ID:gsKFJ8lo
横浜市がこれを認めたら東京従属が決定的になるよ。
東部方面線建設なら新横浜をもうひとつの軸に開発できるが
それが完全に潰れる。

こんなの計画経営の傾いている相鉄のあせりと
負担がゼロで相鉄の客を掻っ攫うことができるJRのエゴ
の産物の安かろう悪かろう計画だよ。

458 :名無し野電車区:04/09/09 11:04 ID:IXabNkI7
>>457
コピペ

459 :名無し野電車区:04/09/09 12:15 ID:gpeY26Qr
>>449
> 大江戸線と浅草線を結ぶ連絡線だけど、

走行規格がちがくない?
大江戸線はリニア式で浅草線は通常方式。
牽引車でも使うのかな?

460 :名無し野電車区:04/09/09 12:19 ID:UGOBwjm1
>>456
昼間12分間隔でパターンダイヤを組んでいる南武線は
JRじゃないんですかそうですか

461 :名無し野電車区:04/09/09 12:31 ID:SsMUmHMP
>>459
牽引車を使うのだと思う。


462 :名無し野電車区:04/09/09 12:36 ID:fdHxUBlE
上の方で「まったり横須賀線を返してくれ」と叫んでるやつがいるが
俺も同意だ。

横須賀線はラッシュでもそんなに混んでないところが魅力。

463 :湘南新宿ライン籠原発海老名行き:04/09/09 12:47 ID:gpeY26Qr
   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`)すいません、どうしても横須賀線を通らなければならないので
  |    /   通らせてもらいますね・・・
  | /| |
  // | |
 U  .U

464 :名無し野電車区:04/09/09 13:09 ID:X+zfrGF8
>>463
お断りだ

465 :湘南新宿ライン籠原発海老名行き:04/09/09 13:45 ID:gpeY26Qr
   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`) 海老名の信号機が故障したので
  |    /    しばらくここに居さしてもらいますよ・・・
  | /| |
  // | |
 U  .U
   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`)
  |    /
  と__)__) 旦

466 :名無し野電車区:04/09/09 14:05 ID:5wYYfXy6
>>457
鶴見副都心を通るじゃないか。

467 :名無し野電車区:04/09/09 14:14 ID:9ba8lIfm
ラミシラドーーー♪

まもなく、2番線に、通勤快速、湘南台行きが、参ります。
危ないですから、黄色い線の内側まで、おさがりください。

はいーおさがりーくらさい〜。
通勤快速湘南台行、相鉄線直通電車えーす。
横浜方面にはまいりませんー。
横浜方面はー、15分発ー、湘南新宿ライン 逗子いきをーお待ちくだし。

468 :名無し野電車区:04/09/09 14:26 ID:JSBYA82l
>>435
んだなら、品川・東京へ向かう客のために
西大井に東海道新幹線の新駅を造れば良いべさ〜w

>>452
西大井の島式化は、チョイと無理があると思うべなぁ〜〜

469 :名無し野電車区:04/09/09 14:46 ID:DEHkeBJd
相鉄なんか潰れてしまえ。

470 :名無し野電車区:04/09/09 14:53 ID:gpeY26Qr
>>469
たぶんそのうち東京モノレールみたいに束の傘下に入ることになると思いますよ

471 :名無し野電車区:04/09/09 16:15 ID:5wYYfXy6
>>470
それでも東急の傘下にはいるよりはましだな。

472 :名無し野電車区:04/09/09 20:06 ID:Oa1Bt1R2

414 名無し野電車区 04/09/09 18:56 ID:Oa1Bt1R2
>>413
デジタルATCで1時間に何本までさばけるのでしょう?


415 名無し野電車区 sage 04/09/09 18:56 ID:tgZTuX6I
>>413
今でも横須賀線は朝のラッシュ時でも10本程度しかないのね
それじゃデジタルATCで他線並に設定できるなら相鉄枠もありそうだね


416 名無し野電車区 04/09/09 18:59 ID:6+tTQ0UG
>>414

車両の性能にもよるけど、20〜25本は確実かな。


417 名無し野電車区 sage 04/09/09 19:06 ID:tgZTuX6I
朝は横須賀10 相鉄直通10 湘南新宿6くらい設定されるのかな


473 :名無し野電車区:04/09/09 21:07 ID:5YZEWuj7
保土ヶ谷〜東戸塚間の32K550M付近に真新しい速度制限標識らしきものが設置されました。
まだカバーで隠されているので、本当にそうなのかは不明ですが・・・
この区間もスピードアップするのかな?

474 :名無し野電車区:04/09/09 22:54 ID:NDFEL/Mt
小田急とも相鉄が乗り入れ再開したら、新宿発小田急線経由、羽沢経由、横浜経由の三つの小田原行きが対決になるのか。
まあ後者二つは同会社区間が多いが。

というか相鉄はそのうち本当に束に吸収されるのでは……

475 :名無し野電車区:04/09/09 23:14 ID:gpeY26Qr
>>474
> というか相鉄はそのうち本当に束に吸収されるのでは……

相鉄はグループ全体では大赤字で経営はやばい(不動産が足引っ張ってる)
だが鉄道部門は実は戦後赤字に陥ったことは一度も無い。
束がそんな鉄道部門だけを巧妙な手法で傘下に治めることは
十分ありえる事態だ。

476 :名無し野電車区:04/09/09 23:28 ID:lrk+bss5
東京行き減便は・・・東京トンネル改良工事のため?

477 :名無し野電車区:04/09/10 00:22 ID:GOBuRUrm
将来の湘南新宿ラインシリーズへの布石ですよ( ´∀`)

478 :名無し野電車区:04/09/10 00:31 ID:VLsslzb+
総武線に直通しない東京止まりの列車は、戸塚から東海道線に転線して、東京に向かうのはどうでしょうか?
時刻表を見てみたら、東海道線上を走る普通列車は日中は6本程度しか走ってないので、当然線路容量に余裕があるはずですし、川崎から鎌倉方面に向かうのにも大変便利になると思いますが、如何でしょうか?

479 :名無し野電車区:04/09/10 00:52 ID:xgQXYcFB
東海道ホームに217が来たらみな往年を思い出・・・・すかな?


で、
日中に東京止まりのスカ線列車はわずかしかありませんが?

480 :保土ヶ谷住民:04/09/10 00:54 ID:jC+5bcfN
>>478
戸塚から東海道線に入るくらいだったら、
スカ線横浜止まりを設定する方が利用実態にあっている気がする。




しかも、昼間は品鶴線も容量はあまってるじゃねーか。
問題になっているのは朝の通勤時間帯だし。

481 :名無し野電車区:04/09/10 01:18 ID:4lJIeGj7
>>480
いや、大船から根岸線直通にすればいい。

482 :名無し野電車区:04/09/10 09:33 ID:zfWYghJ8
総直減らせっ言ってる奴がいるよ
困るのは新川崎・鶴見の利用客だけだと思ってるんだろうか

>>478
昔に逆行かよ

>>481
根岸線も一部の区間を除けばガラガラだから意味ないし、
ダイヤ組むときやっかいだろ

483 :名無し野電車区:04/09/10 09:34 ID:zfWYghJ8
訂正
鶴見→西大井
鶴見はまだ開業して無いじゃん…OTL

484 :名無し野電車区:04/09/10 10:28 ID:Sp5PO34u
>>440
あんまりソースとは言えないと思うけど…。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%B2%A8%E7%89%A9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB%E9%A7%85

485 :名無し野電車区:04/09/10 10:47 ID:cH1SfFkv
鶴見に開業するのか?

486 :名無し野電車区:04/09/10 15:08:14 ID:TCOX2BBL
>>478
東京縦貫ライン完成の暁にはありえるかも。
※東京縦貫ライン:東海道東京駅から神田・秋葉原・御徒町に新線を建設して、上野で東北・高崎線と接続する鉄道ライン。
         現在は環境アセスの段階。
         今年湘南新宿ラインが殆ど整った事から、来年2005年度から本格着手の予定。

487 :名無し野電車区:04/09/10 15:35:17 ID:EozZQMRw
2010年の開通を目指すってことは
東京縦貫線が出来てれば、湘南新宿ラインは減便するわな。
そうすれば相鉄直通は十分可能。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html

488 :名無し野電車区:04/09/10 17:00:02 ID:hiUyu7or
>>484
国土交通省の運輸審議会のサイトにはそんなこと書いてないけど

489 :名無し野電車区:04/09/10 18:05:47 ID:4lJIeGj7
>>487
減便しなくても蛇窪の改良でOKだろう。

490 :名無し野電車区:04/09/10 18:09:29 ID:zfWYghJ8
相鉄直通の話題はこちらの専用スレでしましょう

JR東日本、相模鉄道と相互乗り入れ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094641331/l50

491 :名無し野電車区:04/09/10 18:28:22 ID:nUTZkX6/
横須賀手前の軍艦が見えるポイント
あそこで停止して欲しいな一旦。

492 :名無し野電車区:04/09/10 19:20:03 ID:1dI+c0WP
>>473
あそこのカーブはもともと制限標識立ってなかったけど、ちゃんと制限がかかってて
制限80キロくらいだったと思う。

にしても保土ヶ谷〜東戸塚は制限多いよね。保土ヶ谷付近のカーブ(制限80)、>>473のカーブ、
清水谷戸トンネルの東戸塚側付近のカーブ(制限90くらいか)。
後者2つは制限標識もともと立ってなかったと思うけど。473氏の言うとおり今回の改正でカーブ通過速度が
あがるのか、それともただ標識立てるだけなのか、どっちなんだろう?

493 :名無し野電車区:04/09/10 20:06:26 ID:7d5XsUzE
今日から120キロ運転を開始したらしいが、西大井と新川崎間、乗ったやしいる?

494 :名無し野電車区:04/09/10 20:50:31 ID:teJgaxpt
>>490

今日から120Km/h運転してるのは運転士の慣熟訓練のみです。
乗った椰子は束の中の人だけでない?

495 :名無し野電車区:04/09/10 22:11:41 ID:ACka3E3o
え?
新川崎〜千葉は時間短縮されるの?

だったら少しくらい総武線直通の本数が減っても文句は言わないでやる。

496 :名無し野電車区:04/09/10 22:42:08 ID:bFR7BfO/
乗務員として乗ってましたが、あんまし変わらないですねぇ・・・。
でも、今のダイヤでは各駅で装着気味ですね。
大体出せるのは、西大井〜新川崎、新川崎〜横浜、横浜〜保土ヶ谷
保土ヶ谷〜東戸塚、東戸塚〜戸塚、戸塚〜大船ですね。
120Km/m出せるのは、せいぜい西大井〜新川崎位でしょうか・・・。
頑張れば、他の区間でも出せるかもです。
ちなみに、品川〜新橋の間でも100Km/m出る時あります。

497 :名無し野電車区:04/09/11 04:31:00 ID:AMgrmb69

東千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
京葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■==■━━━━====■━━━━━━■━━━■━━━━■━━■:わかしお
■==■━━━━====━━━━━━━■============:ビューみさき
=▲━▲━━━━====━━━━━━━▲============:太東シャトル
●●━●●●●━====━━━━●●●●============:総武快速
●==●●●●━====━━━━●●●●============:京葉快速
=●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●:普通列車


498 :名無し野電車区:04/09/11 08:27:17 ID:0qgK5zXn
横浜栄、平日朝7時49分発は
停車時間がたった20秒(7:48:50 - 7:49:10)なので必ず遅れる。
よって120km/h回復運転に期待age

499 :名無し野電車区:04/09/11 08:29:08 ID:0qgK5zXn
横浜栄 → 横浜駅

500 :名無し野電車区:04/09/11 08:43:49 ID:N2eZ6+9F
相鉄の乗り入れで話題沸騰の横須賀線だけど、鶴見駅新設とか、東横線の横浜駅跡地を使った横須賀線ホームの
拡幅2面3線化とかはどうなったの?特に鶴見駅新設はかなり前に自治体側から発表があったはずだが、未だに
何の進展もないようだが。早期の鶴見駅開業を希望!!

501 :名無し野電車区:04/09/11 09:11:26 ID:Jl0KCFt+
鶴見駅はホームを増設できる場所が無いので物理的に不可能。

502 :名無し野電車区:04/09/11 09:30:11 ID:paB3pfOm
これ以上駅増やすなよ

503 :名無し野電車区:04/09/11 10:36:57 ID:b+2Z6Suy
鶴見線を地下にうつして、スカ線を高架化すれば用地ができるような

504 :名無し野電車区:04/09/11 13:19:25 ID:0XKzSPEU
自治体が発表したのだったら、用地の確保は自治体に手伝って
もらったら。

505 :名無し野電車区:04/09/11 13:25:25 ID:9j+J+Tsa
鶴見駅開業は何年後くらいの見通し?
それとも未だ絵に描いた餅なの???

506 :名無し野電車区:04/09/11 13:27:18 ID:vHNfKSjy
>>505
絵に描いたもちをいかに着色すればおいしく見えるか、創意工夫を行っている段階。

507 :名無し野電車区:04/09/11 13:46:59 ID:21nk6BT9
横須賀は首相の出身地

508 :名無し野電車区:04/09/11 20:39:34 ID:J7+7qiK4
>>492
今日通ったらカバーが外されていて制限110でした。一挙に30km/hアップ凄いですね〜
正確な場所は下りが32K550m付近、上りが32K650m付近(保土ヶ谷駅上り第一場内信号から約200m東戸塚寄り)です。

509 :名無し野電車区:04/09/11 21:18:51 ID:9R5sVPQl
130キロ運転汁

510 :名無し野電車区:04/09/11 21:44:38 ID:1tHV/xsZ
>>507
むしろ京急

511 :名無し野電車区:04/09/11 21:45:56 ID:OY6gUjSw
>>510
最寄は安浦だよな?今は県立大学だけど。

512 :名無し野電車区:04/09/11 22:25:42 ID:RU5O3c2e
鶴見駅ができたら横須賀線の利用を止めて東海道にシフトします。

513 :名無し野電車区:04/09/11 22:26:39 ID:vHNfKSjy
>>511
三春町だから、堀ノ内のほうが近いかも。

514 :名無し野電車区:04/09/11 22:42:03 ID:aYdWuNcP
>>508
それって緩和曲線の制限じゃない?
R400だかR450を110km/hで曲がったら・・・ガクガクブルブル

515 :名無し野電車区:04/09/11 23:19:30 ID:N+ZpJNvA
>>498
>横浜栄

戸塚-大船駅間に新駅でも出来るのかと思った。
あの辺、栄区だよね。

516 :名無し野電車区:04/09/12 01:42:05 ID:QJrhH50e
あげ

517 :名無し野電車区:04/09/12 05:16:13 ID:UbWR2MCf
横須賀線は電車線扱いだから駅が増えてもいいんじゃないの。

518 :名無し野電車区:04/09/12 08:14:12 ID:wfA1BzX9
>>515
大船駅の北側から、横須賀線がクロスして
環状三号(のようなもの)の跨線橋付近までが栄区。
戸塚側からだと、そろそろスピードが落ちてくるかな、ってあたりか?

まぁ、栄は適当につけられた名前なんで、いまいちぴんとこないわけだが。

519 :名無し野電車区:04/09/12 09:10:12 ID:GzBM03tO
栄区も20年くらい前までは戸塚区だったし。
大船駅北口はそろそろ出来るのかな?

520 :名無し野電車区:04/09/12 09:53:58 ID:mMB5qnpP
>519
2006年でつ
春だったか秋だったか・・・

521 :名無し野電車区:04/09/12 13:02:13 ID:KLgkV1HG
517 :名無し野電車区 :04/09/12 05:16:13 ID:UbWR2MCf
横須賀線は電車線扱いだから駅が増えてもいいんじゃないの。

知らなかった・・・。総武快速は列車だったような

522 :名無し野電車区:04/09/12 13:49:30 ID:UDB2dYfI
駅増えてもいいけど、いい加減快速設定してほしいな
西大井、南武線接続の新駅、新川崎、鶴見駅?、保土ヶ谷、東戸塚、北鎌倉通過の奴キボンヌ

523 :名無し野電車区:04/09/12 15:07:30 ID:7ledsblB
>>522
東戸塚って、横須賀線が走っている乗換駅じゃない駅で、一番の乗降者数を誇る駅だから、
通過するのはどうかと。
現に、湘南新宿ラインの快速は通過しているけど。

524 :名無し野電車区:04/09/12 15:56:31 ID:QYo5qy7L
 今日の湘新で西大井−新川崎間で120km/hで走行、また新川崎(東神奈川付近)−横浜間112km/hで走行。
 西の新快速気分だったけど車輌がよく揺れ、恐怖感あり。

 ところで横須賀線の速度制限区間が新たに加わったのは気のせいでしょうか?

525 :名無し野電車区:04/09/13 02:54:14 ID:3YCtnkGE
駅が増えるのはやむを得ない。
速達は東海道に任せて京東とスカはともに4扉で仲間だし
コマめに停車して地域貢献だ!

526 :名無し野電車区:04/09/13 04:27:52 ID:AIajr93A
鶴見駅は・・・横須賀線側は余裕がないから無理。
相鉄乗り入れの際に多分貨物線側に作られると思われ。
何しろ相鉄電車が羽沢を出るとすると、西大井までノンストップだし。
同時期、桜木町〜高島〜新興〜鶴見が旅客化、鶴見〜浜川崎〜天空橋〜大井ターミナル〜品川の旅客化もありかと。

大井ターミナル〜田町の廃線は、東海道新幹線の浜松町陸橋工事の場所確保のためだと見ている。
尤も、跡地が東京モノレール浜松町駅の移設になる可能性も→東京モノレールの新橋(東京)延伸を見越して?

新川崎の貨物線側にもホームができると、南部貨物線の旅客化もありか?

527 :名無し野電車区:04/09/13 09:08:27 ID:nbyZHi+1
全体的にどうかは分からんけど曲線通過速度が向上してるところは
間違いなくあるらしい。
東戸塚〜トンネル付近のカーブに105km/hの制限標識がたっていたのを確認。
あそこ今まではどんなに飛ばしても90km/h位だったからかなりの速度up。
R=600くらいだからe217とかだったら出せないことはないがフルでだされたら吹っ飛ばされそうだ・・・。


528 :名無し野電車区:04/09/13 17:59:04 ID:N/2ZDYu3
横須賀線の全ての列車がスピードUPしているんでつか?

529 :名無し野電車区:04/09/13 19:29:47 ID:jblsIMTc
>>528
 たしかに増していると思います。9/12に湘新の横浜15時20分付近の南行・逗子行きに乗っていたのですが、多摩川付近の新幹線並行区間で120km/h出していましたから。

>>527
 私が見たところでは西大井−新川崎間で新規の速制表示が約5カ所ぐらいありました。毎日利用しているので詳細わかりましたら一報します。
 ただ、千葉動労のページ見る限りでは毎日、いつ脱線するかわからない車輌に乗っているのがいやなのですが。

530 :名無し野電車区:04/09/13 20:38:42 ID:T4/ZniPc
>>529
萌え!乗りたい

531 :大船さん:04/09/13 20:41:26 ID:XsTH8/Ol
大船駅
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089557376/l50
大船駅
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089557376/l50


532 :名無し野電車区:04/09/14 01:34:16 ID:3HUJqZwN
漏れもえ231の120km体験したい。

533 :名無し野電車区:04/09/14 17:23:16 ID:jFJskvag
ダイヤ改正まではスピードUPした分だけ停車時間が増えてるのかな。

534 :名無し野電車区:04/09/14 20:55:15 ID:HYbYYsxF
ヲチ報告します。
11:50頃横浜発車のE217でしたが、横浜〜鶴見で110Km/h
新川崎〜西大井で120Km/hを観測。観測場所は最後部です。
いずれも瞬間的なもので、120Km/h維持というようなものではありませんでした。


535 :名無し野電車区:04/09/14 23:59:37 ID:W7+C8ukW
>>528
それはない。少なくとも朝夜間の列車はこれまでどおりだった。
120km/hレポートって昼間だけじゃないか?

536 :かかか ◆NEURONllNY :04/09/15 00:00:06 ID:cE43nr0F
かかか

537 :名無し野電車区:04/09/15 00:56:24 ID:72qAtJbx
スカ線や昇進と東海道がランデブー並走した時、ウテシさんも並走する電車を、ニヤリッと眺めてたりしていて、何かほのぼのとしたものを感じる。これからは東海道をブチ抜くシーンになるんでつね。

538 :名無し野電車区:04/09/15 01:15:05 ID:xGdvB/Tw
戻り子も抜かれるようになるのか?

539 :大船さん:04/09/15 17:18:27 ID:neo5hj/l
大船駅
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089557376/l50
大船駅
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089557376/l50
大船駅
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089557376/l50


540 :名無し野電車区:04/09/15 20:21:06 ID:mKbeQN3Q
ブチ抜きは無理
E351でも持ってこないと

541 :名無し野電車区:04/09/15 21:45:11 ID:T+rrMrrk
束のサイトで改正後の湘南新宿ラインの時刻が公開されたけど、
横浜〜新川崎が9分、新川崎〜西大井が7分で改正前と変わらないのですが・・・

542 :名無し野電車区:04/09/16 00:20:50 ID:C6ebhJQJ
>>541
それはイクナイな!(・A・)

543 :名無し野電車区:04/09/16 17:31:08 ID:qZVVk1Ut
質問:ダイヤ改正後の時刻で湘新の平日南行1200Y(小金井11:17)の折り返しと北行1700E(大船14:08)の前の列車は?

何となく間違っているような気がするのですが。入替等でずれていたらスマソ

544 :名無し野電車区:04/09/16 18:15:58 ID:vzOvg+Pv
>>543
前者は翌日の1620E・1630E・1640Eのどれか、
後者は1110Y・1120Yのどちらかと思われ

545 :茅ヶ崎在住:04/09/16 18:49:28 ID:AbaqbZuR
早売りの時刻表によると、大船始発7:57千葉行廃止だそうです

546 :名無し野電車区:04/09/16 18:52:40 ID:yOvZLj7C
451 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:04/09/16 18:22:41 ID:4NvtpVN5
東海道線の評価できる点
・ 東海道線はピーク時一時間に18本を確保。
・ 藤沢・大船・戸塚⇔横浜は実質増発。
・ もちろん新宿方面も圧倒的に改善。
・ 藤沢・大船近辺の人には御の字の改正でしょう。

横須賀線は全体的に増便で、どうしようもない欠点はなし。
概ね1分のスピードアップ。総武線直通は必要数確保。
あえてつつくなら大船始発が6:54〜8:17までなし(7:57千葉行廃止)
戸塚での対面接続が減った ぐらいか。

547 :名無し野電車区:04/09/16 21:29:44 ID:agP5S4zk
湘南新宿ラインの運用に横コツ所属編成は入るようになるの?

548 :名無し野電車区:04/09/16 23:06:30 ID:WiWlQlGi
逗子まで来る湘南新宿ライソが増えてるね。
(昼間毎時1本→毎時1or2本)
予想が良いほうに裏切られたというか、チョト意外。
一方で横須賀・田浦・東逗子はばっさりと・・・。

549 :名無し野電車区:04/09/17 01:32:42 ID:QvLgQ1H5
スカ線の新ダイヤをうpする香具師は
いないのか?

550 :名無し野電車区:04/09/17 09:01:08 ID:W1YO00pI
>>546 朝ラッシュ時の上り東京方面逝きは減らないと信じて良いのか?
東海道の大船⇒川崎⇒東京が1時間に20本から18本に減るので、スカ線はまだ減らさないで欲しい。
数ヶ月経って川崎経由の客が湘南新宿ラインに移行し東海道川崎駅付近が空いてくればスカ線減便&ラインさらに増も考えて良し。

551 :名無し野電車区:04/09/17 09:05:40 ID:qd5txGjW
>>550
「総武線直通は必要数確保」
もちろん減ってます。でも2時間に2本減なら許容範囲かと思われ

横浜駅
現行
7時 02 08 15 22 30 38 44 49 52 59
8時 04 11 15 21 32 43 47 53

改正後
7時 01 08 16 22 30 37 45 50 59
8時 05 14 21 31 44 49 54


552 :名無し野電車区:04/09/17 12:33:34 ID:LAozJYxc
改正後しばらくの間はすんげえ混雑するような気がする。

553 :名無し野電車区:04/09/17 20:22:03 ID:1sLHyDK6
朝の湘南新宿ライン大船・逗子始発を基準にしたほうがいいのでは?

554 :名無し野電車区:04/09/17 21:16:06 ID:PdNph2fj
217のモーター音、最近ひどいぞ〜
113のそれと変わらなくなってきてる。制御方式が違うんじゃなかったのか?

555 :名無し野電車区:04/09/17 21:31:20 ID:oXqr+J0n
何言ってるんだ?113のモーター音は最高じゃないか

556 :名無し野電車区:04/09/18 00:14:26 ID:dwDabok1
えーw あんなの五月蝿いだけじゃん

557 :名無し野電車区:04/09/18 11:03:12 ID:vAwkVM6P
>>554
どこの区間が一番萌え?3連休なので乗り鉄Ry

558 :名無し野電車区:04/09/18 11:14:29 ID:wT0aWvrn
>>557
120k習熟運転してない列車の方が多いので注意。
時間があれば西大井〜大船をひたすら往復。
時間がなければ東戸塚〜大船 or 西大井〜新川崎をひたすら往復。

559 :名無し野電車区:04/09/18 11:25:43 ID:HrmzDHIs
習熟運転車と、そうでない列車を外から見分けられますかね?
乗務員以外に社員が乗っているとか。

560 :名無し野電車区:04/09/18 11:39:27 ID:px6m9CAh
>>551 Thanx。2時間に2本減といえば問題ないのだが....良く見ると一番混む40分間に8本から6本へと2本減なのね。
混雑ピークの乗車率が単純計算では混雑度が8/6=3割増に。((゚д゚));;ガクガクブルブル
湘南新宿ラインへ乗客が集まれば空いてくるんだろうけど、改正後1週間は超絶混雑で列車遅れの予感。

私はライン運行開始後の横須賀線東京方面はラッシュ時1時間あたり8本で良かろうと思ってるから、改正そのものには賛成だけどね。
ピーク1時間で見ると、湘南新宿ライン+6、横須賀−2、東海道−2、合計+6−2−2=+2。
欲を言えば東海道線川崎経由東京行きが減便にならなければ「神!」だった。

561 :名無し野電車区:04/09/18 12:06:39 ID:uMdWgTNZ
朝10分以上も空く事の方が問題かと。

562 :名無し野電車区:04/09/18 12:12:15 ID:wT0aWvrn
1時間に1本減って、3本増えてるからそうひどい混雑にはならないだろう。

563 :名無し野電車区:04/09/18 12:52:20 ID:vAwkVM6P
>>558
thx

564 :名無し野電車区:04/09/18 13:16:33 ID:dwDabok1
久里浜をもっと厚遇してくれ!!お願いw

565 :名無し野電車区:04/09/18 14:11:54 ID:hkHKwPak
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1074332777/535

■=■=■=■=■=■ 終 了 ■=■=■=■=■=■

566 :名無し野電車区:04/09/19 06:10:33 ID:wYfmJkMO
>>564
100パームリ(´・ω・`)
でもああ見えて久里浜駅の1日の乗降客数は1万5000人もいる(ちなみに京急はその3倍)

567 :名無し野電車区:04/09/19 09:34:04 ID:MXJaNAwN
朝の大船7:30逗子行 夜の逗子22:47大船行
列車番号がそれぞれ3835M 3832Mですね
これは おはようライナー逗子 ホームライナー逗子の
回送を営業しているのですか?
時間的にも合うし
そうすると,183に乗車券・定期券だけで乗れますね
今まで横須賀線にそんな電車あったかな? 

568 :名無し野電車区:04/09/19 09:39:52 ID:o8N6db1K
ムーンライト大船 キタ━?

569 :名無し野電車区:04/09/19 09:53:17 ID:TrwRkRgn
>>567
「G車なし」と書いてないので、朝は折り返し1640Eになって、夜は1330Yからの折り返しだと思う。

570 :名無し野電車区:04/09/19 09:54:29 ID:MXJaNAwN
そうみたいですね

571 :名無し野電車区:04/09/19 09:56:30 ID:cz2yIbP2
(´・ω・`)ショボーン

572 :名無し野電車区:04/09/19 11:52:13 ID:MaTxBAbV
>>567
569のいうとおり湘南新宿ラインの折返しでつ。

>これは おはようライナー逗子 ホームライナー逗子の
>回送を営業しているのですか?

そんなことしたら逗子で座席回転させなきゃならないだろ。

573 :名無し野電車区:04/09/19 12:17:10 ID:rZlsXRaj
ダメダメ横須賀線について語る必要なんかないだろ。

574 :名無し野電車区:04/09/19 12:27:08 ID:9pTK8T4g
>朝の大船7:30逗子行 夜の逗子22:47大船行
>列車番号がそれぞれ3835M 3832Mですね


???
スカ線内に「M」の付く営業列車はほとんど無いのだが・・・

575 :名無し野電車区:04/09/19 12:28:30 ID:MaTxBAbV
>>574
ダイヤ改正後の話なのがわかんないのかい?

576 :名無し野電車区:04/09/19 17:57:09 ID:eet3ZpOG
今度の湘南新宿ライン大増発のダイヤ改正でE231のダブルデッカー車付の東海
道線仕様は逗子まで乗り入れるんですか?
また宇都宮線、東海道線仕様のいずれかのE231で久里浜または横須賀まで乗り
入れてくる列車はあるんですかね?

毎日、通学でスカ線を利用している者より

577 :名無し野電車区:04/09/19 18:08:45 ID:MaTxBAbV
>>576
いずれもない。横須賀は小山車だけで逗子まで。

578 :名無し野電車区:04/09/19 18:24:33 ID:eet3ZpOG
>>577
早速のレス、感謝いたします。
基本的には逗子までなんですね。
密かに横須賀、久里浜までE231が乗り入れてくることを期待してました(苦笑


579 :名無し野電車区:04/09/19 19:01:52 ID:MaTxBAbV
>>578
ネックは田浦かと。

215系は同じ10両でもドアが中央側にあるから対応出来るんだが。

580 :名無し野電車区:04/09/19 19:43:57 ID:nuQWFfsz
とりあえず東戸塚上りの現改比較
     東京方面 新宿方面  合  計
平  日   −3     +6    +3
土休日   −1     +8    +7

581 :名無し野電車区:04/09/19 22:13:34 ID:u9JLkSvv
千葉まで行く俺にとっては合計で+でも意味がない。

582 :名無し野電車区:04/09/20 09:30:15 ID:O8Hj59A3
新宿で中央・総武緩行に乗り換えればいい

583 :名無し野電車区:04/09/20 11:18:44 ID:ZI71VyTL
品川駅は
5-11を東海道線
11-14を番線を横須賀ホーム
にできないものか。

584 :名無し野電車区:04/09/20 11:34:54 ID:AAOLQ8ig
横須賀線に期待する奴あ人生を無駄にする

585 :名無し野電車区:04/09/20 15:38:21 ID:ChebSguR
横須賀線->湘南新宿ライン接続状況(平日:時刻は横須賀線横浜発時刻)
(・∀・)5分以内
653/730/750/849/1009〜1609/1739/1813/1953/2144
('A`) 7〜8分
805(6)/1037〜1637(7)/1709/1839/1914/2019/2105
(´,_ゝ`) 9/10分
2041(10)/
(゚∀。)論外
6:17(12分待ち)
2244(17分待ち)※金曜は9分待ち

586 :名無し野電車区:04/09/20 15:49:57 ID:ChebSguR
湘南新宿ライン快速->横須賀線接続状況(平日:時刻は横須賀線横浜発時刻)
(・∀・)5分以内
812/833/852/908/954/1033/1105/1404/1504/1704/1835/2018/2040/2055/2140/
('A`) 7〜8分
716/929/1534(6)/1608/1908(6)/1945(6)
(´,_ゝ`) 9/10分
1128/1209/1237/1309/1337/1437/1738/1810/
(゚∀。)論外
1639(11分)
(例外)
2336(横須賀線が横浜で3分停車)

587 :名無し野電車区:04/09/20 16:31:07 ID:m6hKKbBd
ただでさえ異常に狭く人大杉で殺伐とした横浜駅横須賀線ホーム。
それに糞接続がさらに追い討ちをかけると。

588 :名無し野電車区:04/09/20 16:38:17 ID:ZI71VyTL
ホームが足りないんだよ。ホームが



589 :名無し野電車区:04/09/21 18:10:21 ID:rMjIRo9X
あげる。
高校生のアベックがうらやましい

590 :名無し野電車区:04/09/21 20:45:58 ID:RPNs7Wwn
曲線通過速度のアップはありません。
横須賀線は最高速度100キロだったのが120キロになったため(東京〜大船)
100キロを超える曲線制限標識が設けられただけです。

591 :名無し野電車区:04/09/21 20:54:51 ID:Eq3Y+Sda
確かに、あの区間での120キロ運転は無理がある。
てか不可能だろ。カーブ大杉だから。

592 :名無し野電車区:04/09/22 10:24:58 ID:XM2GCoYd
>590
残念、あるんだな。
上り東神奈川の先の右カーブが85→90に、下り生見尾踏切付近が90→95になりました。
ちなみに120キロになったのは品川〜大船です。
東京〜品川は100キロ


593 :名無し野電車区:04/09/22 13:15:08 ID:QHan9o+G
少なくても新幹線との並行区間は120キロ出せるのでは?
それに横須賀線逗子駅の容量が無理だと分かっていても基本10両、付属5両希望


594 :名無し野電車区:04/09/22 13:17:50 ID:QHan9o+G
大船駅のサンドイッチっておいしいの?

595 :名無し野電車区:04/09/22 13:34:13 ID:zn/5++U3
>>592

予想通りのレス。サンクス!
ちなみにそれは曲線通過速度アップではないでしょ?

曲線R変更によるものでしょ。

596 :名無し野電車区:04/09/22 13:39:18 ID:q1P1F6uy
>>595
east-iで測ったらRが違っていたらすぃ

597 :名無し野電車区:04/09/22 14:00:15 ID:/pE6OX7z
今まで間違った速度制限をかけてたってことか!?

598 :名無し野電車区:04/09/22 14:34:44 ID:2T41Iih7
いや地震や地殻変動によってRが変わる事はよくあるが、曲線半径が緩くなることはあってもきつくなることはない。

JRは結構、マメに検測してるから明らかになっただけ。
逆にカントでごまかす京急のほうが怖い

599 :名無し野電車区:04/09/22 17:10:44 ID:po0TshiY
>>596

関係者ですね。

600 :名無し野電車区:04/09/22 18:10:14 ID:PX/yALB5
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい

601 :総武特快:04/09/22 19:09:55 ID:bk//4Fo5
お願いだからよお総武快速と横須賀の113系15連復活してくれよーーー。

602 :名無し野電車区:04/09/22 20:08:01 ID:XH3ybdNz
突然だが、手っ取り早い横須賀線末端部の改善案

逗子ー久里浜間各駅〜品川までの乗車券を昼間 100円にする。
そのかわり運転頻度は一時間に一本でいい。
もともと客は全然いないので機会費用はきわめてわずか、
運転本数削減でコスト減小 (゚д゚)ウマー(゚д゚)ウマー(゚д゚)ウマー


603 :602:04/09/22 20:10:41 ID:XH3ybdNz
逗子ー久里浜間 じゃなくて 東逗子ー久里浜間 ね

604 :名無し野電車区:04/09/22 20:32:06 ID:jLmnYhGk
>>602 地元の実情を知らない馬鹿。末端でも客さんは沢山乗ってらっしゃる。

605 :名無し野電車区:04/09/22 20:37:23 ID:WCplesRS
>>602
久里浜発に乗ると横須賀で座れないことがある程度には乗っている人いるぞ。

606 :名無し野電車区:04/09/22 20:56:08 ID:QK49UeQ6
スレ違いかもしれませんが、グリーン制度改正について
皆さんは反対というか、不満がやはりありますか??

607 :名無し野電車区:04/09/22 21:03:14 ID:lwkULDpq
>>606
安くなるのに不満はあるのか?
早い者勝ちになるのは困るけどね。
そういやグリーンSuicaって立ち客はどうやってG料金払うの?

608 :名無し野電車区:04/09/22 21:26:13 ID:WCplesRS
>>606
微妙。
以前、骨折したときに周りに迷惑をかけないためにグリーン車に乗ったので、
安くなって人が増えてしまうと、そういったことができなくなってしまうため、
そういうときにしか使わない漏れでも、安くなるのにはあまり賛成できない。

>>607
検札が持っている機械にSuicaを当ててもらうって感じじゃないのか?

609 :名無し野電車区:04/09/22 21:33:57 ID:sixy7PBD
>>595-598
元貨物線だった区間にはカント量不足で本来の制限速度よりもキツい
制限がかかってるところが結構ある
今回はそれを本来の制限速度まで引き上げたってことでしょ

山手貨物線には半径600〜800mの曲線(通常は85〜105km/h制限)に
60〜80km/h制限がかかってる場所が何箇所かあるが、あれもさっさと
直してホスィ・・・

>>596
East i -Eには曲線半径を測定する機能は搭載されていないと思うが

610 :名無し野電車区:04/09/22 21:55:59 ID:QK49UeQ6
>607
立ち客も事前に買ってなけりゃ、車内料金になります。
車内でSuicaは使えないので、現金です。
車内料金だと50Km-1000円って高くないですか??

>608
そうです。 SUicaの機械をカードに当てると区間が出ます。
この時期で、まだ計画段階だそうですが・・・。
朝なんて、大船辺りで座れないでしょうね・・・。

611 :602:04/09/22 22:13:27 ID:XH3ybdNz
>>604-605
へえ、しばらく前昼間にあのへん何回か使ったときの感覚では
「沢山乗ってる」と言うには原始人並の計数法「一人、二人、三人、たくさん」を
使うしかないぐらいだったがな。
そんなに客が増えたのにあれほどの冷遇ダイヤを続けるとはさすがと言おうか・・・




612 :名無し野電車区:04/09/22 23:18:46 ID:7yvBAQQ+
衣笠は利用客いるんじゃないかな?

613 :名無し野電車区:04/09/23 05:35:06 ID:iUcLPdMW
>>609

曲線半径自体は出てこないが通り(レールのゆがみ)から計算でもとめられる。
カントも意図的に直したのではなく機械で直していたら勝手にカントが強くなっていたんで
現場にあわせた曲線半径、カントでランカーブ引きなおしたらスピードアップできることに気づいたって事。

なのでやる気(信号設備、標識に掛かる費用)しだいでは他線も十分スピードアップできるらしいよ。

614 :名無し野電車区:04/09/24 15:57:09 ID:4NkfI/BO
本日、120キロ見てきまつた。
上りは231系多摩川渡り110制限過ぎてからフルノッチで114キロまで。
下りは217系西大井出て直線で112キロ。新川崎の手前で117キロ出た。
萌え萌えですな。

615 :名無し野電車区:04/09/24 16:12:04 ID:jsFFvtTE
横浜でスカ線の電車を待ってたら、orzってプリントしてあるTシャツの男が降りてきた。

616 :名無し野電車区:04/09/24 17:14:59 ID:VglT509g
昼間の東京方面減便がなかったのは意外だった

617 :名無し野電車区:04/09/24 17:17:01 ID:VglT509g
>>612
久里浜は1万1千人、横須賀は1万2千人で
衣笠は2万2千人の乗降人員がある。ちなみにこれは逗子以南で最多。

衣笠は京急の駅や幹線道路から離れているので利用が多い

618 :名無し野電車区:04/09/24 22:50:24 ID:GekdeAu6
>>614
今日横浜から乗ったがのろのろ。俺が乗るとダメみたい。
ダイヤ改正まで待ちます。

619 :名無し野電車区:04/09/24 23:14:27 ID:kW1zLGCC
>>618
いっぱい乗ればあたる。横総直通列車がおすすめかと。あと昇進

620 :名無し野電車区:04/09/24 23:19:27 ID:IMzWB3SX
>>618
 私も1回しかないのですから。

 今日、乗った横須賀線上りも大船で2分ぐらい遅れていたのが横浜で定時になっていたのは120km/hだしたから?
 (本を読んでいたからよく覚えていないのだが、斜向かいに座っていた女性が携帯しながら横の棒をつかんでいたのは120km/hで揺れるせい?)

621 :名無し野電車区:04/09/24 23:31:42 ID:eB06gT0U
ダイヤ改正後も余裕時分がかなりあるから、120km/h運転は昇進か遅延しているときしか行わなさそう。

622 :名無し野電車区:04/09/25 01:21:23 ID:ujTXUNSE
私も120キロ体験しました。新川崎から大船間はかなりすっ飛ばしますね。脱線の恐怖感さえおぼえる感じ。飛ばしといて
各駅で結構調整のために停車時間を多くとっているから、本来はこのスピードのダイヤではないんでしょうね。まだ時刻表
見てないのですが、ダイヤ改正以後はこのスピードを念頭に置いたダイヤに変わるのでしょうか?ちと不安です

623 :get:04/09/25 01:42:41 ID:gV2ZTebT
東戸塚名物エスカレーターダッシュ
大垣乗換ダッシュの練習に最適

624 :名無し野電車区:04/09/25 09:03:32 ID:wOQkadUU
現行ダイヤだと西大井→大船が最速34分ですが、改正ダイヤでは最速33分になっています。
分単位で短くなっている駅間は列車によって違うので、各駅間で約10秒ずつ短縮されているのでしょう。
ちなみに、1km進むのにかかる時間は100km/hで36秒、120km/hで30秒なので、こんなものでしょう。

625 :名無し野電車区:04/09/25 09:23:11 ID:ZJG5tP9z
E217も120km/h運転をする代わりに、
大船・横浜・品川で時間調整する列車が増える。

大船は逗子駅の容量不足のため
品川は蛇窪&目黒川?の平面交差のため

結果として、全電車の平均短縮時間は横浜→東京間で0.75分にとどまる。

626 :@大船(久里浜寄り):04/09/25 10:59:10 ID:b8Jm0xDH
さっき211が客乗せて走ってたんだけど新宿ラインだよな?

627 :名無し野電車区:04/09/25 12:26:41 ID:8AAWH8dc
>品川は蛇窪&目黒川?の平面交差のため

スカのダイヤがクソだとは前から言われてるが、
ここを起点にダイヤを作成するからなんですよね。
思うように速度が上がらなかったり、間隔の差が酷すぎるのは
それが原因なんですよ。

628 :名無し野電車区:04/09/25 13:06:54 ID:EHaLfxKu
そこで東海貨物線の活用ですよ。 千葉行(天空橋経由)

629 :名無し野電車区:04/09/25 13:13:33 ID:/ivvqH+6
まずはNEXを東海道線にまわす事ですよ。

630 :名無し野電車区:04/09/25 13:27:11 ID:rZQtAq8y
>>629
踊り子系統で精一杯です

631 :名無し野電車区:04/09/25 18:18:58 ID:+qZQvnaL
逗子のホームにカバーが掛けられてたのがあったんだが
グリーン券券売機でつか?

632 :名無し野電車区:04/09/25 19:56:21 ID:GCqd0eSV
>>631
 おそらくグリーン券券売機でしょう。宇都宮線の久喜駅にもありました。

633 :名無し野電車区:04/09/25 19:59:12 ID:GCqd0eSV
追加:「【静粛に】宇都宮・高崎線のG車スレ4両目【運用情報】」に画像が張ってありました。
すれ番号http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093442550/660
画像アドhttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004092501040658891.jpg
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093442550/l50

634 :名無し野電車区:04/09/25 20:23:55 ID:x9CS+aBm
横須賀ゆめなまもなく引退。

635 :名無し野電車区:04/09/25 21:41:13 ID:q2s0jjtH
ドア、反対側開扉の話題は触れられてませんね・・・

636 :名無し野電車区:04/09/25 23:46:52 ID:xUIM/GTn
なにそれ?

637 :名無し野電車区:04/09/26 10:36:16 ID:pNCb5aqp
大船で7番到着の電車が、8番到着と勘違いして右側の
ドア開けちゃった、って事故。

638 :名無し野電車区:04/09/26 10:53:34 ID:0GpW2Rmv
>>637
ドアにもたれてたら怖いな・・・

639 :名無し野電車区:04/09/26 11:36:13 ID:+hqc505B
ラッシュの時間帯だったら客が線路に落ちてケガ人が出てたんじゃないか?
大船でのラッシュがどんなもんか知らんが。

さらに
「線路内に人が立ち入ったため運転を見合わせています」
になってたかも。

640 :名無し野電車区:04/09/26 12:23:45 ID:0GpW2Rmv
>>639
平日の朝はかなり混み。
通勤・通学路線。
7番線だと、6番線の電車がすぐ隣に・・・(((( ;゚д゚))))

641 :名無し野電車区:04/09/26 13:32:13 ID:ZCp4c6bZ
>>640
さらに運が悪いと砂押川に・・・(((( ;゚д゚))))


642 :名無し野電車区:04/09/26 14:04:05 ID:fFt49XlW
>>637
アンタ関係者か?普通そんなことあったなんてイパーン人は知らんぞ。
余計な掲示物がまた増えて点呼の度に迷惑なんだよな。
最新掲示⇒当分の間「絶滅を期するインシデント発生」で決まり。

643 :名無し野電車区:04/09/26 14:42:25 ID:DIummLR4
>>642
関係者でなくても
乗ってりゃ分かると思うが・・・

644 :名無し野電車区:04/09/26 15:15:27 ID:BDlxHc63
って>>642が関係者じゃねーのか?

645 :名無し野電車区:04/09/27 16:16:42 ID:oq4mUNIQ
そうは言っても大船以南各駅の改札口に苦情が上がったらしいが。
なんてこと書いてる漏(ry

646 :名無し野電車区:04/09/27 18:16:01 ID:pmtx6ECD
【結論】
>>637>>642は束の乗務員

647 :名無し野電車区:04/09/27 18:36:19 ID:J7w8Drfs
>>645も関係者だろ?

648 :名無し野電車区:04/09/27 21:47:03 ID:Qobw3+Tx
そういう>>647も関係者。

649 :647:04/09/27 22:33:04 ID:tzJ3SjGG
ごめん。俺は某私鉄の関係者。




バイトだけどな。

650 :名無し野電車区:04/09/29 00:47:48 ID:MzndXf6T
agewo

651 :名無し野電車区:04/09/29 01:16:20 ID:5ph1EU7o
今回の最高速度向上はスカ線全線でつか?
28日朝の下りが鎌倉ー逗子で推定100km/h近くの高速運転してましたが・・・

652 :名無し野電車区:04/09/29 02:15:11 ID:46Pyq/2j
蛇窪経由がいっぱいなら、昔のように横浜、川崎を通って、品川駅から地下に入ればいい。
品川で平面交差すればすぐにでもできる。

653 :名無し野電車区:04/09/29 02:29:35 ID:nSY2Ky1S
蛇窪で反対側に影響するのは上りだけ。
品川だと上下ともに東海道・横須賀いずれかの邪魔をしてしまうよ。

654 :名無し野電車区:04/09/29 02:35:12 ID:46Pyq/2j
>>653
言葉が足りませんでした。全便をというのではなく、湘南新宿や相模鉄道のりいれで
減便の分だけを補完するという意味です。1時間に2本か3本なら裁けると思うのですが。


655 :名無し野電車区:04/09/29 02:43:20 ID:+NUZqIoz
よく川崎経由でという意見が出るけど、
乗客が混乱するし、たださえ複雑なダイヤがより複雑化するだろうからまずありえないだろうな

656 :名無し野電車区:04/09/29 02:51:19 ID:46Pyq/2j
>>655
確かにおっしゃるとおりです。

一つ気になるのは東京縦貫線ができた場合の高崎線経由と宇都宮線経由の運用。
現状では湘南新宿ラインは高崎線−東海道線、宇都宮線−横須賀線
となっているので、相模線直通後の減便で、東京経由の宇都宮線−横須賀線の可能性が
あるのではないかと考えるのですが、いかがでしょうか?

657 :名無し野電車区:04/09/29 02:56:11 ID:4/Hz+cj2
日中に1時間に2本くらい、快速として川崎経由ならありかもしれんが、
ラッシュ時は混乱のもとになるから難しいだろう。
かといって川崎経由が日中ばかりであれば通勤客から不満が出る。
そもそも川崎経由にしたって大した時間短縮にはならんだろうしな。

658 :名無し野電車区:04/09/29 04:26:16 ID:bXPFPGqO
>>656

高崎線と東北線の列車それぞれにおいて東京経由、新宿経由を半々(ないしは東京経由を少し多め)にし、
東京経由の列車は全て東海道線直通、新宿経由の列車は全て横須賀線直通とするのが合理的なように思いますが。

ただ、そうすると東海道線〜新宿方面がなくなるので、貨物線を使った東海道線からの湘南新宿ラインを新設し、
相鉄線と相互乗り入れする湘南新宿ラインと交互に運転すればいいんじゃないですか?

戸塚で東海道線と横須賀線が相互に行き来するような列車はなくした方が良いと思います。


659 :名無し野電車区:04/09/29 05:38:42 ID:nSY2Ky1S

「超幅広なホームを用意して方向別複々線」なんて妄想が・・・



660 :名無し野電車区:04/09/29 08:20:53 ID:wCk0mjbc
>>651
あそこはもともと95km/h対応です

661 :名無し野電車区:04/09/29 15:08:10 ID:+x0TJ8aG
ekikara.jp
改正後時刻表キタ━(゚∀゚)━!!!

662 :名無し野電車区:04/09/29 15:25:11 ID:evEl2Xif
 
【凍結って】横須賀ゆめな嬢【引退?】
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/minor/1095350869/1-

横須賀ゆめな
http://music.2ch.net/hrhm/kako/1020/10206/1020603103.html

横須賀ゆめなを知ってますか?
http://music.2ch.net/musicj/kako/1019/10194/1019401422.html

横須賀ゆめなスレッド
http://piza.2ch.net/musicj/kako/983/983545078.html

●●●●横須賀ゆめな●●●●
http://cheese.2ch.net/music/kako/990/990522441.html

横須賀ゆめなって何だありゃあ?
http://curry.2ch.net/musicj/kako/999/999115575.html 

アイダ設計と横須賀ゆめなの関係はあやしい
http://yasai.2ch.net/company/kako/974/974263998.html

●●●●●● 横須賀ゆめな の噂●●●●●●
http://yasai.2ch.net/uwasa/kako/1013/10137/1013758719.html

【衝撃】横須賀ゆめな、千葉テレビ追放
http://choco.2ch.net/news/kako/1013/10135/1013552300.html


663 :名無し野電車区:04/09/29 17:53:17 ID:IVjjvNNy
>>651たしかに大船-逗子間も速くなってる気がするな

664 :名無し野電車区:04/10/01 00:03:08 ID:0gFegoqx
age

665 :名無し野電車区:04/10/02 01:50:11 ID:P0fxiEgd
今ベランダにでてたら機関車のクラクションみたいなのが聞こえ、
スカ線の線路のほうに変な光が見えたぽ。



666 :名無し野電車区:04/10/02 02:01:51 ID:5tqPjrF0
>>665
保線作業車でも走ってきたんでしょ
撮影してうpすれば神になれるかもよ(w

667 :名無し野電車区:04/10/02 06:01:22 ID:Q0sf2Cc2
>>666

保線作業車の作業中の写真ってそんなに貴重なのかね?

668 :名無し野電車区:04/10/02 10:22:14 ID:l/PzOxYI
状態のよい写真は少ないんじゃないか?普通真夜中だし。
リフレッシュ工事の時に行けば昼間も撮れるだろうけど。

669 :名無し野電車区:04/10/02 23:07:47 ID:djLKC1ZR
横須賀線ばんざーい!

670 :名無し野電車区:04/10/02 23:17:22 ID:+LNwo3lp
今日、カタパン着けた、スカ色115系が走っていた、ナツカスィー
久々にMT54サウンド聞いたわ

671 :名無し野電車区:04/10/03 00:06:11 ID:HDIYHjQu
>>670
ホリ快じゃね?

672 :名無し野電車区:04/10/03 07:45:29 ID:8RY1cjB+
今日は鎌倉駅東口駅舎(江ノ電の反対側)の改築完成から20年だな。

673 :名無し野電車区:04/10/03 12:41:12 ID:v0vVsUcQ
>>671
ホリ快ってどういう経路をたどるの?
鶴見まで貨物線、鶴見から横浜か戸塚まで東海道線、横浜か戸塚から横須賀線なのかな?

674 :名無し野電車区:04/10/03 13:17:00 ID:OvGqCIaY
>>673
「えきから時刻表」へGO!

675 :名無し野電車区:04/10/03 21:57:41 ID:0Adoihne
>673 昨日昇進215乗りに行ったら、その山スカのホリ快が横浜で隣に入ってきたよ。何で東海道ホームに?って思ったが、武蔵野貨物経由〜鶴見から東海道だったんだっけか。

676 :名無し野電車区:04/10/03 22:09:32 ID:RGgIjk8/
鶴見から東海道線にはいれましたっけ?

677 :名無し野電車区:04/10/03 22:17:55 ID:0QyGoNgY
>>676
東海道:横浜方向⇔貨物:新鶴見方向だけ行き来できる。
ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/toukai_s.html


678 :名無し野電車区:04/10/03 22:22:07 ID:RGgIjk8/
>>677
なるほど、サンクスです。富士が東海道貨物線で走ることがありますが、あれは品川で平面交差なのでしょうか?

679 :名無し野電車区:04/10/03 22:23:29 ID:4D/a3HUi
>>678
そう。東海道下りとクロスする。

680 :名無し野電車区:04/10/03 22:51:13 ID:EA4MaRJ+
大船の人身事故で遅れてる

681 :名無し野電車区:04/10/03 23:38:09 ID:GkQNCfJ1
>>679
そういう時って、品川で打ち切りして入庫しないの?

682 :名無し野電車区:04/10/04 19:43:08 ID:hJ/WGu15
ホリ快の運賃計算経路は大宮−武蔵浦和−府中本町−川崎−大船−鎌倉でおk?

683 :名無し野電車区:04/10/04 21:07:12 ID:dEGXx+CO
横浜駅10番線の行先表示 今度は
東京,津田沼,千葉、佐倉,成田空港,鹿島神宮
君津,上総一ノ宮,成東
小金井,宇都宮,籠原,高崎,前橋
新宿,大原がなくなるのか

隣の7・8番線よりおもしろい。
かつては,大宮,札幌,甲府,松本もあったが

次は東武日光か

684 :名無し野電車区:04/10/04 21:32:14 ID:PxlwyNn3
>>683
品川、成田

685 :名無し野電車区:04/10/04 21:36:44 ID:cxxGWmjU
>>683
鬼怒川温泉

686 :名無し野電車区:04/10/04 22:39:50 ID:B9sSO5b4
会津若松

687 :名無し野電車区:04/10/04 22:44:25 ID:HD/pRh4g
SVOの新宿行は残るけどな

688 :名無し野電車区:04/10/04 22:59:39 ID:eRloiQTS
うーん。。。215の行く末は・・・

689 :名無し野電車区:04/10/04 23:42:41 ID:iuXAs4cG
逗子に引っ越すんですが、逗子空車増結って何十分前から並べば座れますか?
ケイ級は各駅停車しかないから使えないなあ

690 :名無し野電車区:04/10/04 23:48:22 ID:vxaXlld7
1本前から並んでれば座れるよ。約10分。

691 :名無し野電車区:04/10/05 08:30:53 ID:X9uWtka8
京急も特急あるよ。本数少ないけど。

692 :名無し野電車区:04/10/05 15:04:56 ID:IAS6aU9i
>>672
もう20年か〜。
あん時ゃ普通の人も旧駅舎の写真を取り壊される前に
撮ってたっけ。(とおいめ)


693 :名無し野電車区:04/10/05 16:41:21 ID:BQ4M2m4E
東戸塚の混雑…本当に何とかして欲しい。
今後も完成したタワー型マンションの住人がどんどん増えるし
マンション増やすなら、ホーム拡張とか階段増設とかの対応も
一緒にしてくれないと、そのうち死人が出るよ、それくらい混雑。

694 :名無し野電車区:04/10/05 16:45:59 ID:ygJPDLK2
阪急伊丹線と総合乗り入れしかない

695 :名無し野電車区:04/10/05 17:06:13 ID:4u2A0Xe3
東戸塚に東海道線の新駅が欲しい

696 :名無し野電車区:04/10/05 17:27:25 ID:8AU725bh
東海道線ユーザーはまず許さないだろうな>戸塚〜横浜間の新駅設置

697 :名無し野電車区:04/10/05 17:44:00 ID:ckGOhHLg
ただでさえ建設中のマンションにこれから人が入って増えるのは確定しているのに、まだ人増やそうとしているからな。
土日の駐車場待ち大渋滞最悪。雨の日の昼、夜勤明けで帰るのにバス30分待ちとかありえない。

698 :名無し野電車区:04/10/05 18:54:00 ID:9DJmtmp1
飴で横須賀〜久里浜は15km/h運転。
振り替え乗車を初めて体験した。

699 :名無し野電車区:04/10/05 21:50:33 ID:0FOgBDoU
前レス見ずにカキコで、今頃こんな事言うのもなんだが、スカ線内で211や215も速度上がってないか?1680Eに乗って見たら110キロ出してた。先月初めに1680Eに乗った時は104,5キロ位だったのに。215も乗ったら何か異様に飛ばしてる感じがしたが。

700 :名無し野電車区:04/10/05 21:57:16 ID:IAS6aU9i
東海道乗り入れの焦心快速、


「東戸塚停まれよ。」
って思わね?

701 :名無し野電車区:04/10/05 22:20:05 ID:y2MiSPiH
逆に、もし東海道が東戸塚に停まったら、スカ線の存在意義がまた一つ失われるわけだが

702 :名無し野電車区:04/10/05 22:46:37 ID:0FOgBDoU
( ^,_ゝ^)プッ確かに。東海道直通に乗ると「オイオイ、スカ線本数少ないんだから、停まってやれよ」って思う事はある。

703 :偽大船さん:04/10/05 22:59:22 ID:1FMAQQJ3
東戸塚厨必死だな(藁
どう考えても本線の駅なんか必要ないだろが。
ラッシュ時だってスカ線だけで十分足りてる。
今後利用者が増えるなら、大船始発を増やせばいいだけだしな。
お前らは着席通勤の大船人を物欲しそうに眺めてるのがお似合い。



などと釣ってみるテスト。


704 :大船さん:04/10/05 23:08:56 ID:mH+Be5wf
東戸塚厨必死だな(藁
どう考えても本線の駅なんか必要ないだろが。
ラッシュ時だってスカ線だけで十分足りてる。
今後利用者が増えるなら、大船始発を増やせばいいだけだしな。
お前らは着席通勤の大船人を物欲しそうに眺めてるのがお似合い。
横浜下車客の空席でも期待してろよ。
オレは横浜到着直前に新聞をかばんにしまって
降りるかという期待を持たせながら
実は降りないで快眠通勤。

705 :名無し野電車区:04/10/05 23:30:00 ID:eCcbfByd
焼身は停めてほしいねぇ。どうせガラガラだし。
東海道線は夜中と早朝だけ停めてくれればいいや。
殺伐としてるのはエスカレーターとエレベーターだけで十分(ワラ

706 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/06 00:02:01 ID:Tt3nwyqf
プライドかなんだか知らんが今後も東海道直通は例の4駅には意地でも停めなさそう。

707 :名無し野電車区:04/10/06 00:40:48 ID:WVRlmz3r
っていうか、直通って付けてはいるけど一応「東海道線」が、新宿まで行ってることになっているからな。
停まらないのも当然っていえば当然だろ

708 :名無し野電車区:04/10/06 01:11:11 ID:DWrizg/u
東海道直通傷心が新川崎を通過するのは、
保土ヶ谷・東戸塚通過とは意味が違う。
つーわけでスカ線の獣姦線乗り入れが実現しても、
川崎は通過するのが筋だろう。

なんてことにはならないだろうな....
そもそも獣姦線乗り入れ自体、無さげか....


709 :名無し野電車区:04/10/06 10:18:19 ID:WyqTYwN0
だな
スカの東京経由の東北本線直通は百害あって一利なし
無くて当然

710 :名無し野電車区:04/10/06 17:17:32 ID:rIq5Cvpn
東戸塚の開発が始まった頃は、相鉄が東戸塚まで来ることになっていたはず。
その計画が消えた以上、残る頼みはJRしかないわけで…
何とかならないのかな〜、本当に。ラッシュの人の多さをぜひ体験して欲しい。


711 :名無し野電車区:04/10/06 18:39:35 ID:Sz9tdIw+
>>710

大船の改良工事が終わったら横浜市が整備するとかね。
でも大船みたいに大規模開発(ビッグオレンジ)がないと難しいかも。

JRが東戸塚を開発、分譲してきたのなら文句言えるんだけど・・・

712 :名無し野電車区:04/10/06 19:00:34 ID:d6+4OdMS
本日車両故障発生。
R-40(増結) モハE216-2088

多分VVVFあたりが故障したと思われ。やけに加速が悪かった。


713 :名無し野電車区:04/10/06 21:33:02 ID:bqK1sC5r
>>710
つーか、横浜環状鉄道の中山以南(〜二俣川〜東戸塚〜上大岡〜根岸方面)計画は白紙になってないだろ?
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/zu3.jpg



714 :名無し野電車区:04/10/06 22:43:44 ID:+I365W99
中央線の中野〜三鷹みたいに並行する二線がともに各駅停車というのはやはり非効率だな。
ただ、湘南新宿ラインに加えて相鉄直通ともなると、朝ラッシュ時でも横須賀線は
1時間に10本弱が限界だろうから、東海道線をとめてほしいという気持ちも分からんではないが。
でも、東海道線がとまったとしても朝上りは戸塚段階ですでに満員だし、
東戸塚をとめたら保土ヶ谷、鶴見と波及して東海道線の所要時間が増大して
横須賀線とあんまり変わらなくなる可能性もあるな。

715 :名無し野電車区:04/10/06 22:47:54 ID:whFZqRWS
>>714
>中野〜三鷹
俺は御茶ノ水〜中野を想定していたんだが。


716 :名無し野電車区:04/10/07 00:52:14 ID:eWxbNpA+
終電前の時間帯に嫌に時間があいたりするんだが、
これはどうしようもないの?
25分とか間隔開くのは
いいかげんに勘弁してほしいんだが・・・。

717 :鎌倉駅利用者:04/10/07 01:57:30 ID:9mIQ5+yt
深夜帯の間隔は結局昇進増えても、解消できず…orz

718 :名無し野電車区:04/10/07 03:06:22 ID:4RNNujYu
10/16のダイヤ改悪
東海道直通の焼身が、増えて横須賀線・東海道線両方巻き込みの減便で
ラッシュ時の混雑度が、ひどくなりそうで怖いんですが、・・・。
今のダイヤのままでいいのになあ。

719 :名無し:04/10/07 08:58:55 ID:dmK4dXWN
朝夕は昇進は保土ヶ谷、東戸塚は全停車がいいような気ガス。

西大井と新川崎は現状でいいけど。

720 :名無し野電車区:04/10/07 13:37:53 ID:Wq6MBzTa
>>713
横浜市営地下鉄は赤字続きで、中山まで通すのがやっとと言うのが現状では?
用地買収なんて手を付けてない(はず)。東戸塚への乗り入れはほぼ不可能…

721 :名無し野電車区:04/10/07 15:12:52 ID:mpLB85Af
>>716
今回のダイヤ改正で改善しました。

横浜駅23〜0時台(※は金曜深夜のみ)
現行
23:01   17   36   56
24:06※ 23

 ↓

改正
23:01   13   17   36   56
24:07※ 23

ますます便利なJRをどうぞ誤利用下さい。
し尺束曰木 木黄ハメ支社

722 :名無し野電車区:04/10/07 16:50:18 ID:weG1rMIq
>>719
ジャイアニズム。


723 :名無し野電車区:04/10/07 17:34:24 ID:qMtrM4Cc
ここまでの議論をまとめると、「都内へ通勤するやつは相鉄以北に住め」
ってことでいいですね。

724 :名無し野電車区:04/10/07 21:56:14 ID:G4ocNX9H
うんこ

725 :名無し野電車区:04/10/08 17:06:17 ID:4RUMuXIg
横須賀線は至久里浜−大船−戸塚−東戸塚−羽沢−新横浜−駒岡−新川崎−西大井−品川−至東京でいいんだよ。

東海道線は至熱海−大船−戸塚−横浜−川崎−至東京
湘南新宿ラインは至熱海−大船−戸塚−東戸塚−保土ヶ谷−横浜−川崎−大井町−大崎−至新宿

726 :名無し野電車区:04/10/08 21:39:24 ID:QWb0HlHp
( ゜Д゜)ポカーン

727 :名無し野電車区:04/10/08 22:03:08 ID:U+T+nYqp
戸塚・東戸塚・保土ヶ谷から、横浜より北に行く人が
朝ラッシュ時の大船始発に乗ってはいけないことは常識

着席のほぼ100%が>>704の大船さん

さらに沼沢人が始発狙いで大船で乗り換える

728 :妄想が(ry:04/10/08 22:25:45 ID:ZCZjFDxY
束は小田急を見習って大船〜(東)戸塚の意地悪回送を実行するべきですねw

729 :名無し野電車区:04/10/09 17:05:25 ID:UsQyzKFF
横須賀線まだ走ってる

730 :名無し野電車区:04/10/09 17:54:04 ID:4NOTo7TQ
まだ走ってんの?大船までかな?

731 :名無し野電車区:04/10/09 17:59:50 ID:OA3qb6hM
止まりました。

732 :名無し野電車区:04/10/09 18:10:57 ID:CgAwfeM5
線路が冠水したらしい

733 :名無し野電車区:04/10/09 19:42:47 ID:SmUJQa+t
また円覚寺付近で?

734 :名無し野電車区:04/10/09 19:44:46 ID:zDAWytSt
小袋谷の交差点の多重衝突の影響で、踏切内に立ち往生している車がいるらしいな。

735 :名無し野電車区:04/10/10 03:18:01 ID:fjY6IlER
昨日の1643Sに乗ってた香具師いない?
あの暴風雨ピークの時、西大井→新川崎間をS区間以外通常速度で走るなよ・・・
マジ横転するかと思ったぞ?
あとパンタに落雷したのか?1部車両停電したみたいだが?

736 :名無し野電車区:04/10/10 11:28:03 ID:4kBy4S+q
馬喰町冠水しますた。

737 :名無し野電車区:04/10/10 14:58:59 ID:jRxK3n8f
今度の改正許せる東戸塚、保土ヶ谷人えらいよ!
焼身特別快速の登場でなんかますます待遇が、悪化してるし。

しR束そんなに焼身が、好きなら横須賀線あげるから
東海道貨物線を総武線快速直通に提供しる。

738 :名無し野電車区:04/10/10 16:56:44 ID:Psf8y2Ed
今日大船逗子間で昔のスカ線カラーの6両編成がうろうろしてたんですけど
何で走ってたのか知ってる人いますか?

739 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/10 17:00:50 ID:j1m5al5Q
>>738
ホリデー快速鎌倉号のヨカソ
ttp://www.geocities.jp/shr_489/nemo_kamakura.htm

740 ::04/10/10 17:02:50 ID:YCBR9+Yg
>>737
東戸塚・保土ヶ谷なんて昇進登場前は4本/hだった。
それが純増しているだけでも有り難く思え。

741 :名無し野電車区:04/10/10 17:44:37 ID:xvApOCsO
>>740
登場直前は5本/hでしたが何か。
いつの話?

742 :名無し野電車区:04/10/10 21:30:33 ID:ixTLEAo3
>>741
横須賀線が川崎を通っていたころの話だな。
ただ、今でも、4本に減らして、東海道線の混雑を減らすために、
横須賀線の線路を使って、大船から品川までノンストップ電車を増発したほうが良いとは思う。

743 :名無し野電車区:04/10/10 21:32:28 ID:jfQfIj0T
>>742
その前に激狭の横浜駅横須賀線ホームの混雑減らせや

744 :名無し野電車区:04/10/10 21:57:01 ID:ixTLEAo3
>>743
そんなに混んでいるか?
京浜東北線ホームのほうがよほど混んでいると思うが?

745 :名無し野電車区:04/10/10 22:02:48 ID:qaYzCIvy
JR田浦駅
客の対応ができない職員に対応させるなよ・・。
昨日の雨で止まった路線の振り替え輸送でバスに誘導するとき
「久里浜まで行くにはどうしたら良いんですか?」とか聞いてる爺さんに
「そんな事 私に聞かないで下さいよっ!バスの運転手にでも聞いてくださいよ!」
だとさ。

おまいら どう思う?

746 :名無し野電車区:04/10/10 22:08:33 ID:eZAalS6s
>>742は沼沢人



747 :名無し野電車区:04/10/10 22:18:42 ID:Vg+WOOxN
>>745
是非こちらにご一報を。
横浜支社お客さま相談室 045-453-3761(9:00〜18:00 土休日は17:30まで)

748 :名無し野電車区:04/10/10 22:20:55 ID:Vg+WOOxN
>>745
でもこういう話を聞くと、郵便局を民営化しても職員の態度が良くなるとは
限らないのかもしれないな。

749 :名無し野電車区:04/10/10 23:40:34 ID:9+KtuPsO
そうてつはサービス業
って謳っている相鉄を見習わせたいものだ

750 :連カキスマソ:04/10/11 00:19:51 ID:SRqTWZee
E217スレにもカキコスマソm(_ _)m
今日ある下りスカ線に乗ったら、新川崎→鶴見川110キロ→貨物線の鶴見で緑の「しまなみ」?を見る→東神奈川〜横浜で横浜手前で停止中の、ネクースのケツに着け暫く停止→横浜〜保土ヶ谷で「しまなみ」と並走→

751 :つづき:04/10/11 00:20:22 ID:SRqTWZee
→ヒガトツ発車時113東海道に追い抜かれる→遅延回復で120キロ走行、113を猛追撃ブチ抜き、戸塚同時侵入→戸塚を113と同時発も、直後のポイント制限で113に先行される→120キロで東海道113を真横からアッ!という間にブチ抜き→

752 :また続き:04/10/11 00:23:56 ID:SRqTWZee
→北鎌倉手前でさっきの「しまなみ」団体ツアー客降車待ち停車→「しまなみ」発車後、北鎌倉侵入→後は通常、という事に出くわしまスた。120キロ、総武快速よりも激しく感じターヨ(°д°)

753 :名無し野電車区:04/10/11 00:57:02 ID:a/9/KOE+
やまなみ

754 :名無し野電車区:04/10/11 16:39:09 ID:G8ekQUKI
けいすけ

755 :名無し野電車区:04/10/11 16:39:58 ID:GUXdsPKg
de

756 :752:04/10/11 18:49:45 ID:SRqTWZee
>>753 「やまなみ」ですた。スマソです。

757 :名無し野電車区:04/10/11 23:32:19 ID:yaM/UwST
>>754
GJ!!

758 :名無し野電車区:04/10/12 17:00:11 ID:SwauKBRA
>745
漏れが駅員なら、他の駅員に文句言われても
バス乗り場まで連れて行く。ここだぞ。爺さん、気ィつけてなぁと。
たったそれだけの事です。親切なんて。

759 :名無し野電車区:04/10/12 21:21:31 ID:6z5D35+h
「ここです、お客さま。お気を付けて」でしょう?

760 :名無し野電車区:04/10/13 20:09:00 ID:liAcR615
東北縦貫線ができたら、宇都宮線経由の一部が横須賀線に入ってくると思いますか?
もしくは歓迎しますか?

761 :名無し野電車区:04/10/13 20:17:55 ID:fZTIsP1z
>>748
国鉄を知らぬ世代だな。昔風の伝統形駅員はここ数年絶滅しかかってると思うが。
最近は束も接客向上の徹底に力を入れてる。
ふざけた駅員がいたら、メールで苦情送るといい。
メールは本社に行き、それが支社へと降り、駅に確認が取られ
xx駅はどうなってるという話になるようだ。

まぁあと数年でジジイが消えて、だいぶ良くなるでしょう。
若い人は良くやってると思う。
苦情はちゃんと出すこと。上にも下にも流れるから改善の可能性大。


762 :名無し野電車区:04/10/13 20:49:21 ID:SBHchhKJ
>>760
湘南新宿ラインが減るので縦貫線経由はないと思う。

763 :名無し野電車区:04/10/14 21:02:39 ID:nDHknM1X
>>760
東北線・高崎線の列車の内、東京経由は全て東海道線直通、
新宿経由は全て横須賀線直通にすればスッキリしていいと思う。
ただそうすると東海道線への湘南新宿ラインがなくなってしまうので、
東海道貨物線を利用した新宿〜小田原の湘新を新設すればいい。
もし相鉄との相互直通が実現したら、羽沢で小田原行と相鉄方面行に分割すればよい。

764 :名無し野電車区:04/10/14 21:28:51 ID:jIx7wFnH
11両編成の電車番号(平日:東京/品川発着は不明)
(上り)890,804,854,808,984,980,1022,1012,1072,1116,1308
(下り)915,1109,1281,1223,1155,1391,1317,1505,1673,1609,1885,2021
朝ラッシュは横浜8:49・9:08・9:22・9:39
帰宅時では東京17:25・18:43・21:33


765 :名無し野電車区:04/10/14 22:23:49 ID:gWHjXC0B
>>763
まあ確かにそうすれば横須賀線の遅れが東海道線に入ってきたり、
その逆がなくなるからいいかもしれない。


766 :名無し野電車区:04/10/14 22:40:02 ID:G7/C8KHa
16日のダイヤ改正で何が変わるんだろうか。

767 :名無し野電車区:04/10/15 00:35:08 ID:IP5Jl2U5
>>763
実際の利用状況を全くわかっていない人間の勝手な妄想ってことで。
すっきりする?誰にとって?

768 :名無し野電車区:04/10/15 00:38:25 ID:fiz6xses
>>767
「実際の利用状況」とは?

769 :名無し野電車区:04/10/15 00:55:45 ID:sKouuH+y
>>767は横須賀線の縦貫線経由宇都宮線直通を夢見るDQNでしょう。
横須賀線の新川崎回りに劣等感を感じているんだよ。

770 :名無し野電車区:04/10/15 01:01:19 ID:qAwHDow3
実際の利用状況たって、もし東海道線から赤羽や大宮に行く客も多いということを言いたいのなら、
東京縦貫線を通って宇都宮線か高崎線に直通する東海道線に乗れば良いだけだし。
>>767は何が言いたいんだろうね?

771 :名無し野電車区:04/10/15 01:06:53 ID:i+cC941E
>>763の通りにしちゃうと戸塚で東海道線がシーザスを渡る光景が見れなくなるからやなんだよ。

772 :名無し野電車区:04/10/15 01:16:01 ID:oS0s77D4
朝ラッシュ時に東海道線から入ってくる湘新が出来るのは非常に不安。
東海道線が遅れたら変なときに割り込んできて横須賀線のダイヤを乱しそうだし。
それを考えたら>>763のように東海道線の湘新は貨物線に行ってくれたほうがいい。

773 :名無し野電車区:04/10/15 01:28:24 ID:nGMz1tgd
大船・戸塚・横浜からの昇進が半減するが、
それでもいいのかな

774 :名無し野電車区:04/10/15 01:56:50 ID:JR2kVIqY
>>770
逗子から直通で大宮かどこかに行きたいんだろ。

775 :名無し野電車区:04/10/15 02:01:02 ID:iDjfIOX1
>>773
戸塚から東海道線に入ってた昇進が、東海道線に入らず横須賀線に回るだけだから
大船、戸塚、横浜の昇進の数は変わらないのでは?

776 :名無し野電車区:04/10/15 02:59:33 ID:nGMz1tgd
新川崎〜蛇窪はもう限界。
よって貨物経由の昇進を設定すると、横浜経由の電車が減ることになるよ

777 :名無し野電車区:04/10/15 10:32:27 ID:h1ta4wqz
東京縦貫ネタをループさせてる厨はどっかいけよ

778 :名無し野電車区:04/10/15 11:39:15 ID:V/aG0uJg
>>776
正確には新鶴見〜蛇窪のことだと思うが、
昼夜は貨物経由の昇進が出来ても問題ないが、問題なのは朝ラッシュ時の上り。
明日の改正以降、同区間は1時間に20本くらいなので、
貨物経由・相鉄直通の昇進はせいぜい1時間に4本くらいかと。
貨物経由・相鉄直通の昇進は西大井は通過させればいいから、
その分すこし詰められるかもしれないけど。

779 :名無し野電車区:04/10/15 11:44:56 ID:Xsrx5Ii5
>>778
で、その改善策は?

780 :名無し野電車区:04/10/15 12:24:32 ID:1RSrchoT
>>778
東海道線のおはようライナー新宿を普通列車に置き換えれば問題ないでしょう。

781 :名無し野電車区:04/10/15 12:39:09 ID:HKCqOhqx
>>780
わざわざライナーホーム作った茅ヶ崎、藤沢から苦情の予感

782 :名無し野電車区:04/10/15 13:07:54 ID:hsVqV/eH
>>781
むしろライナーの無料開放とライナーホームの普通列車開放で一般人は喜ぶんじゃないか?

783 :茅ヶ崎住民:04/10/15 13:28:57 ID:YFdtkABn
あのさ、わざわざ建設費の半分に税金を投入してまでライナーホームを作ったのは、都心まで座って通勤したいからなのさ。
だから、ライナーを開放なんかされちゃ困るんだよね。こっちは座れるんなら500円の支出なんか屁でもないんだから。

784 :名無し野電車区:04/10/15 14:46:34 ID:sMLYXHOO
>>783
一日500円×週5日=2500円
週2500×4週=10000円
10000円×12ヶ月=120000円
復路もライナーなら年240000円
金持ちは困るが、大多数の貧乏人には朗報。
カネ出しても出しても座りたければグリーン車へ。

785 :名無し野電車区:04/10/15 14:51:36 ID:4SdnDHQZ
>>784
タバコ代よかは安い。

786 :名無し野電車区:04/10/15 14:58:35 ID:p2LJp2ts
朝の品鶴線を通る列車の内、横須賀線8本と昇進3本以外は西大井を通過だから、
1時間に合計で27本くらいは詰め込めると思う。
全て西大井停車だと24本が限界だろうけど。
そうすればおは新宿をなくさなくてもなんとかなると思う。

787 :名無し野電車区:04/10/15 15:47:34 ID:YFdtkABn
>>784
貧乏人との住み分けが出来て、むしろいいと思うんだが。普通電車は3分間隔で走ってるんだし。
ってゆうか、茅ヶ崎・藤沢からのライナーの話はスレ違いだね。

788 :名無し野電車区:04/10/15 18:32:40 ID:S/42cY/H
>>786
各駅停車が連続する場合は2分30秒くらいの間隔はとらないといけないけど、
通過列車が連続する場合はもっと詰めることができる。
例えば90km/hで走る場合、1分30秒でも列車間隔は2`以上になるので、
安全上問題ない。ただ現状より閉塞区間は短くする必要はあろうが。

789 :グリーン通勤、定期併用もOK JR東日本ダイヤ改定で:04/10/15 18:43:37 ID:hsVqV/eH
朝日新聞HP
http://www.asahi.com/national/update/1015/024.html



790 :名無し野電車区:04/10/15 20:46:45 ID:Xsrx5Ii5
横須賀線の減便をどこで補うかが問題。東京直通に空きがあるのなら、そこに乗せても無問題かと。

791 :名無し野電車区:04/10/16 00:41:36 ID:4G9T9viJ
今日の20時15分ごろ、逗子駅で2階建て車両乗車位置ステッカーがはがされてました。

792 :「11/15まで有効」のデータイム券が買えた!:04/10/16 00:45:41 ID:AETro6jT
午前0時を回ったのを確認して、自動券売機でデータイムグリーン券を買ったら、
10/16付発売、「11/15まで有効」になっていました。
これは果たして11/15に使えるのでしょうか???



793 :名無し野電車区:04/10/16 13:07:57 ID:nts5bDrC
>>792
鉄道総合板に詳しい人がいるんじゃないの?
24時〜終電の穴を突いたと認識してるが、ちゃんと券に書いてある以上使えると個人的には思ってる。

794 :名無し野電車区:04/10/16 15:32:37 ID:SMsBNHkD
使うよりオクで売った方が(ry

795 :名無し野電車区:04/10/16 22:57:39 ID:pYMIuAU8
質問なんですが、新川崎⇔鶴見の定期で
横浜で出ることは出来るんですか?

796 :名無し野電車区:04/10/16 23:03:22 ID:NO/6PXUC
>>795
160円以上の残額があるSuica定期券なら出られます。
今日、横浜〜保土ヶ谷間を2回乗ったけど105km/hまで加速するようになりましたね。

797 :795:04/10/16 23:15:37 ID:pYMIuAU8
>>796
ありがとうございます。
残額160円以上のsuica定期って事は、お金を払うんですよね?

798 :名無し野電車区:04/10/16 23:36:38 ID:2bPJVYgF
鶴見〜横浜をお支払い。

799 :名無し野電車区:04/10/16 23:44:23 ID:pYMIuAU8
>>798
あっ、鶴見〜横浜を払うんですね。
ありがとうございました。

800 :800:04/10/17 00:10:21 ID:JsxFqikJ
横須賀線に800番台はイラネ、
けど800げと♪

801 :名無し野電車区:04/10/17 19:28:38 ID:6OAdyyfe
ホリデー快速鎌倉の下りに乗ったのだが
鎌倉観光帰りで五条とおぼしき外人のグループが複数・・・。
東京近郊路線図をチラチラ見ていた。
そして一組は北府中!で、もう一組は西国分寺で降りた・・・。

傷心も本数増えたし、鎌倉観光の人たちの五条対策は大丈夫かな?

802 :名無し野電車区:04/10/17 19:37:31 ID:81d+suMe
>>801
五条じゃなくただどこで降りればいいか確認してたんじゃないの?

803 :名無し野電車区:04/10/17 19:40:37 ID:6OAdyyfe
>>802
ならいいんだが

804 :名無し野電車区:04/10/17 19:56:28 ID:vpHDUrBc
総武快速スレといい
なぜに>>1に団子が

805 :名無し野電車区:04/10/17 19:59:23 ID:0PpqyO13
ってかホリデー快速鎌倉イラネ

806 :名無し野電車区:04/10/17 20:32:56 ID:XQ0R7DJi
鎌倉から下りのホリデー快速鎌倉に乗ったということは回送に乗ったのですかそうですか。

807 :名無し野電車区:04/10/17 20:39:53 ID:6OAdyyfe
>>807
間違い指摘されたウワアア━━・゚・(ノД`)・゚・。━━━ン!!!!!

808 :名無し野電車区:04/10/17 22:42:12 ID:iPATn6FD
>>807
プッ。

809 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/17 22:48:32 ID:Vd3fjlsK
>>805
いや、貨物線走行は貴重ですぞ

810 :名無し野電車区:04/10/17 23:14:01 ID:l3gUh6PE
改正で鎌倉滞泊車が2本とも231になった。
電留線に231しかいない鎌倉駅でここは何線の駅だろう?と思ってしまった。
14〜15日は2本ともコツ車(送り込み回送で来たはずなので滞泊してないと思うけど)
15〜16日は2本ともヤマ車だった。

113系のマリ車とフナ車が一本ずつ仲良く止まっていた時代がなつかしい。


811 :名無し野電車区:04/10/17 23:19:34 ID:U/zLTnuk
10月号の時刻表を見ると、土休だけ大船発逗子行のグリーンなしがある。
逗子以北の付属単独運用フカーツか?と思ったけど、列番が1523"K"
もしかしてこれって205系か?


812 :名無し野電車区:04/10/17 23:31:59 ID:///ftqOk
>>811
逗子で折り返し5623Kになると考えれば時間的には合うな。

813 :名無し野電車区:04/10/17 23:40:15 ID:E83IbRsS
>>811-812
横浜線車両が横須賀線内で完結運用・・・


ハァハァハァ

814 :名無し野電車区:04/10/18 01:27:46 ID:YuPdRvI2
>>811
マジカヨ… 激萌えだw
改めてみたら確かにあるな。他は全部回送で何でこれだけ営業するんだろう?

815 :名無し野電車区:04/10/18 08:40:09 ID:PWqiEm6x
品川で人身。
改正後最初の平日なのに。



816 :名無し野電車区:04/10/18 11:17:50 ID:SbE9bGvJ
>>815

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041018ic06.htm
品川駅横須賀線下りホームで、線路に飛び下りた女性が東京発茅ヶ崎駅
行きの回送電車(10両編成)にはねられ死亡

215系かな?

817 :名無し野電車区:04/10/18 11:20:35 ID:gLM+Kl+a
>>812
列車番号の下二桁が同じだから明らかに同一車両ですよ。


818 :名無し野電車区:04/10/18 12:48:43 ID:PnBfb/mm
>>816

215系です。湘南ライナー6号の折り返しで、夕方まで茅ヶ崎駅の電留でマターリします。

819 :南無阿弥陀仏:04/10/18 12:55:09 ID:PbH9Udns
人身事故:
女性が飛び込み死亡 東京・品川駅
 18日午前8時25分ごろ、東京都港区高輪のJR品川駅で、
横須賀線のホームに入ってきた東京発茅ケ崎行き下り回送電車(10両編成)に
女性が飛び込み、死亡した。警視庁高輪署の調べでは、女性は30歳代。
ホームに靴がそろえてあったことなどから自殺とみている。
JR東日本によると、横須賀線などの東京−大船間で上下計15本に
最大26分の遅れが出て、約2万8000人に影響した。【高橋昌紀】

毎日新聞 2004年10月18日 11時24分

820 :名無し野電車区:04/10/18 13:24:36 ID:5RUjzHfW
>ホームに靴がそろえてあった

見たくねえ…

821 :名無し野電車区:04/10/18 13:25:09 ID:5I0O4yfQ
横須賀線で大船〜東京間移動する人少ないからラッシュ時若干減らしてその分を
新宿方面の増発に当てても良いのでは?

822 :名無し野電車区:04/10/18 15:03:15 ID:2rPDULY0
回送電車かよ…
今回はアレだが、ラッシュ時の事故防止のためにも、
東海道臨時ホーム経由で回送できないの?


823 :名無し野電車区:04/10/18 16:00:50 ID:DxPjiTJT
なんかすれ違う電車が全部E231系だった

824 :名無し野電車区:04/10/18 16:01:37 ID:DxPjiTJT
自殺する奴は
首吊って死ね!

825 :名無し野電車区:04/10/18 16:02:42 ID:WHxAIQKY
>>819
回送電車の行き先まで新聞に書くんですか・・・それとも記者は鉄なのか?

826 :名無し野電車区:04/10/18 17:06:35 ID:SbE9bGvJ
>>822
東京駅地下ホームから折り返してくるから、品川駅の臨時ホームには進入
できない

>>825
各紙とも同じ書き方だから、JREの公式発表に含まれてたんでしょ


827 :名無し野電車区:04/10/18 21:29:47 ID:LG/XrdJy
品川にE217系が日中三本くらい留置してあったけど、湘南新宿ラインから
撤退して余ったのかな?

828 :名無し野電車区:04/10/18 21:37:07 ID:azaMr179
湘南新宿ラインの増発に伴って、横須賀線の本数が減らされた訳だけど、
事前に予想されてた「ダイヤ改正後3日間の横須賀線大混雑」は
結局なかったのですか?

宣伝しまくってたおかげで、混乱無くシフトできたのかな?

829 :名無し野電車区:04/10/18 21:42:42 ID:FiKQMqbO
>>827
ひょっとして茅ヶ崎の215系同様に昼間滞泊?
東海道線東京口スレでもこのネタあったな

830 :名無し野電車区:04/10/18 21:48:41 ID:c+yZEqEb
>>829
昇進スレ・スカ線スレ・東京口スレに話題をマルチ&ループしてる厨だろうからほっとけ

831 :名無し野電車区:04/10/18 21:48:58 ID:oHlPbdcT
>>827
そのうち大井工場に逝って編成替えと帯の(ry


832 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/18 21:53:23 ID:WmDfWP5B
>>828
横須賀線はともかく東海道線は大混雑でした。

833 :名無し野電車区:04/10/18 22:15:45 ID:2kmLBfxd
改正後のダイヤでは朝のラッシュ時にG車連結位置の異なる列車が交互に来るので大迷惑です。
大体、両線とも線路容量ぎりぎりのときに戸塚で転線させるのが信じられません。
どちらかが少しでも遅れれば戸塚駅手前で機外停車が発生して後続列車が全部詰まってしまいます。
現場の状況を考えないで机上だけでダイヤを決めるからこんなことになってしまうわけです。

834 :827:04/10/18 22:47:38 ID:LG/XrdJy
東海道スレでさんざんがいしゅのネタだったのね。スマソ

835 :名無し野電車区:04/10/18 23:20:30 ID:gmJNDuE3
215系が撤退するなら、横浜線の逗子行きに譲ってもらいたい・・・・。

836 :観音様:04/10/18 23:54:50 ID:pmLbAuBr
7時57分大船始発復活しますように

837 :あげ:04/10/19 00:07:34 ID:h6V78u5D
7時57分大船始発復活希望
ところで、あの行列してた人は今日からどうしたんだろうか?

838 :名無し野電車区:04/10/19 00:35:51 ID:MuKru+nE
東京18:50の始発列車がなくなってた・・・

839 :名無し野電車区:04/10/19 00:36:02 ID:37CmyfBl
>>828
なんか今日帰りに品川で電車待ってたら、
後のOLが電話しながら関西弁でダイヤ改正に文句言ってたよ。
誰に断って改正しとるんやって別にお前に断る筋合いはネェとか思ったが。
でも不満は出てるようですな。特に昇進快速の止まらない駅で。

840 :名無し野電車区:04/10/19 00:49:07 ID:y3lT6bxL
品川22時56分の下りが11両になっておった。
この時間の減車はやめてほしいのう。


841 :名無し野電車区:04/10/19 01:52:44 ID:2U2Zf35I
朝の人身事故の影響がずっと続いたんじゃないの?<品川留置・減車

842 :名無し野電車区:04/10/19 04:11:37 ID:ZB4oUDPY
西大井と新川崎利用者にとっては、何のメリットもない改正でした。

843 :名無し野電車区:04/10/19 07:19:36 ID:wrBfPG5V
・新宿行の大宮以北延伸
・211系の撤退

だけでも十分便利になったと思うが。


844 :名無し野電車区:04/10/19 07:30:28 ID:L7Ikm+Y+
逗子での下り湘新ライソから下り久里浜行きへ乗り換えるとき、
グリーン車の位置が全然違うのが気に入らない。

停車位置なんとか汁!

845 :名無し野電車区:04/10/19 08:30:16 ID:ScG9L8FX
今朝も順調に遅れております。


846 :名無し野電車区:04/10/19 08:53:30 ID:mF+Ed0wv
東急や京急、小田急の遅れやチンタラ運転よりマシ

847 :名無し野電車区:04/10/19 10:35:11 ID:SElPky4Q
メリットが無いどころか横須賀線の本数を減らされて不便になった俺、新川崎利用者。

848 :名無し野電車区:04/10/19 10:38:10 ID:oBj/utbg
山手線・東京方面へは大崎で乗り換えましょう
品川より距離が短くて楽です

車掌も乗り換え案内してるぐらいだし
いちいち重複乗車だとか言われないっしょ

849 :名無し野電車区:04/10/19 11:16:44 ID:7/xeDyed
>>848
そうなんだよねえ。厳密に規則を適用すれば、西大井〜大崎〜品川
と乗車すると品川〜大崎は重複になっちゃう。
日暮里〜上野のような例外適用規定もないしね。
だいたい湘南新宿ラインを設定した時に西大井〜大崎にきちんと
営業キロを設定せずに便宜的に品川経由にしたからこういうことが
起こる。

850 :名無し野電車区:04/10/19 11:31:44 ID:sEMnER+T
>>849
例外規定あったような。

851 :名無し野電車区:04/10/19 12:42:58 ID:ylxDTRiz
新川崎から浜マッチョや有楽町行くなら大崎乗り換えの方が楽。
品川だといろんな乗客を掻き分けて(新幹線や空港行く計九もあるし)行くのが大変だ罠。

852 :849:04/10/19 13:40:36 ID:7/xeDyed
>>850
失礼、調べてみたらあったあった。
「特定の分岐区間に対する区間外乗車」

853 :名無し野電車区:04/10/19 14:25:57 ID:0fl88pnb
西大井も合計毎時6〜7本になったからよかった。新宿方面も毎時2本安定で利用価値あり。


854 :名無し野電車区:04/10/19 14:35:38 ID:h+OCZxCL
新川崎からなら鹿島田使うと思うが。

855 :名無し野電車区:04/10/19 14:36:15 ID:WsVT4SBZ
Super-Bell"zの「”」の数は




自殺したメンバーの数である。


856 :名無し野電車区:04/10/19 21:18:10 ID:1lBOxp1n
108 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:04/10/19 17:20:07 bQy0T41Y
>横須賀線は”まズシ線”だとか”おカマ線”(逗子や鎌倉から
> 乗客が増えるかららしい)だとか書かれるにいたっては
ワラタ

冷蔵庫も本でこういうこと書いてるけど、ほんと?


857 :名無し野電車区:04/10/19 21:45:18 ID:TD209o95
>>856
横須賀市内はガラガラ。
逗子鎌倉で増えて、戸塚で東海道線に乗り換えて、
東京まではまた、ガラガラになるから、そう呼ばれても不思議はない。
東戸塚や保土ヶ谷を廃止にすれば、東海道線から移ってくる客もいるかもしれないが、
既得権益でうるさいだろうしな。

858 :観音様:04/10/19 22:36:32 ID:s8W9vILA
10/18 品川駅人身事故の為26分遅れ
10/19 寝台車遅れの影響で6分遅れ
毎朝遅れる新ダイヤ何とかしてよ


859 :名無し野電車区:04/10/19 22:45:16 ID:wrBfPG5V
観音様、消灯時間過ぎてますよ?


860 :名無し野電車区:04/10/19 23:37:33 ID:fOf4+4/L
>>859
ごめん。もうちょっとだけ許して

861 :名無し野電車区:04/10/20 00:29:24 ID:dRQvvSIX
というより、18日と19日の遅れはダイヤのせいじゃないっしょ
もしくは両方が原因かもしれないけど

862 :名無し野電車区:04/10/20 00:33:44 ID:54ruVGie
18日は7:40の時点で東海道が3分ほど遅れていたが、
それにあわせて横須賀線も2〜3分遅延。
これからは、東海道線と横須賀線がセットで遅れるようになるな。
で、定時運転のライナーが割り込んだりして余計にワケワカメ状態に。


863 :名無し野電車区:04/10/20 00:45:57 ID:lBWtdt6/
明日は台風接近でもっと遅れそうな予感

864 :名無し野電車区:04/10/20 02:20:19 ID:d+lleW1j
>>861 >>862 >>863
え〜ん(泣、折角、18日からの小田急・相鉄の2社共通と
横浜⇔渋谷のJRの定期を買ったのに〜!!!

865 :名無し野電車区:04/10/20 02:23:16 ID:Ezor5T0d
今日、ふと駅の標準所要時間表を見たら品川大船間41分になってた。
前は40分だったと思ったけど、何時の間に一分増えた?
今回の改正か?

866 :名無し野電車区:04/10/20 06:28:06 ID:h4FojtYh
>>865
今回の改正。
東戸塚〜保土ヶ谷が一分増えたから。
もともと、30秒増し状態だったから、切捨てを切り上げにしただけだと思う。

867 :名無し野電車区:04/10/20 07:57:51 ID:4tEFzlQf
東海道2〜3分遅れのため、大船756の千葉行きは3分延発
このぶんだと各電車、120k爆走モードで祭り必至?

7番線の始発宇都宮行に並ぶ列がだいぶ長い。757始発の客が少し移行してるね

868 :名無し野電車区:04/10/20 08:56:13 ID:4tEFzlQf
大船817宇都宮行
前の電車が遅れ気味で、貨物線に入ってから必死に回復運転してる

869 :名無し野電車区:04/10/20 10:46:03 ID:JRWwDjX9
11両編成の西大井の停車位置が変わったよね?
なんでそんなことをすんだよ.....。

870 :名無し野電車区:04/10/20 19:53:57 ID:VV+SZXiY
横須賀線、今日の朝8時台も4分程度の遅れだった。
定刻に運行できないダイヤを組んだみたいだね。

871 :名無し野電車区:04/10/20 19:55:22 ID:yc+xIa47
>869
変わってません

872 :名無し野電車区:04/10/20 20:34:42 ID:ic2/hRuS
ところで、来月末端部のリフレッシュ工事があるのはご存知かな?
周知徹底してなさすぎだが。まぁ、ラッシュ時は止まらないからいい、のか?


873 :名無し野電車区:04/10/20 21:18:37 ID:qsjPjw4a
とりあえず、横須賀方面だからといって
8時代後半に17分も間隔空けるな@大船駅


874 :名無し野電車区:04/10/20 22:01:10 ID:LA48km6o
雨に弱すぎる。なんとかしろ。

875 :名無し野電車区:04/10/20 23:21:23 ID:QbRL1/n2
今日の朝も遅れた。
新ダイヤのせいで人が多すぎ。

876 :名無し野電車区:04/10/20 23:41:58 ID:9dza3F1z
なんかこの分だと数年後の「いろいろ直通」が危ぶまれるな。

877 :名無し野電車区:04/10/20 23:48:37 ID:PMEa4mGB
>>876
http://up.2chan.net/r/src/1098266752304.jpg

878 :名無し野電車区:04/10/21 01:07:05 ID:3eHK6Rl6
東海道・横須賀線のG車も早く湘新Lと同じくSuicaシステム付かないかな
G定期でノンビリ寝ていたいのに、毎日中途半端なところで車掌に起こされる

879 :名無し野電車区:04/10/21 15:01:08 ID:X9H0nW76
E217系に、東京駅関連の統一広告の車両があるんだけど、
編成が多くて運用範囲が広いから、分からないな。
横クラE217系の可能性が高いと思うのだが。

ソースはhttp://www.i-like-tokyo.jp/scd.htm

880 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/21 17:41:52 ID:vqG4jPxC
>>878
G定期ですか、羨ましい。まずは113系を追い出してからでしょうな。

881 :名無し野電車区:04/10/21 19:24:59 ID:5AwdTtUY
ahahehphu

鎌倉から乗ってきたババァウザすぎる!
人が座ろうとした席に横入りしやがって

882 :名無し野電車区:04/10/21 19:30:27 ID:GRYvMAeD
文句を言って、立つまで言い続ければいいじゃないか
注意できなかった>>881も「ババァ」の行為を助長している。

883 :名無し野電車区:04/10/21 20:04:37 ID:uyPawJ5i
ババアなんてたいがいそんなもんだ。
短い編成11両が到着したときとか、後ろからスタスタとやってきて平気で割り込んで座るからな。
漏れは最初から立ちのつもりだったから別に良かったけど、座りたかった人はかなりむかついたんじゃ?

884 :名無し野電車区:04/10/21 20:18:42 ID:uyiDMac7
今日の朝は定刻から3分遅れだった。

885 :名無し野電車区:04/10/21 20:40:19 ID:PR8/wL16
ずうずうしい糞ばばあは、適当にうまく蹴飛ばせ。怪我して死にそうにならないとあいつらは変わらないからな。

運動神経では若い男の方がずっと優れてるんだからさ、ばばあが虎視眈々近づいてきたら、試合の臨戦態勢とって、奪い取れ。
あいつらに死ぬほど悔しい思いを知らしめろ。


886 :名無し野電車区:04/10/21 21:06:16 ID:GRYvMAeD
それは大人げないとおもう

887 :名無し野電車区:04/10/21 21:23:17 ID:KPsHMD3C
真面目な意見が出ましたね。

888 :名無し野電車区:04/10/21 21:52:36 ID:hM5Qc3ho
横須賀線について語っているサイト
ttp://homepage2.nifty.com/mamis/weekly/200206.html

889 :名無し野電車区:04/10/21 22:00:32 ID:Myfr70Fq
>車内でなぜか航空雑誌を読む人が多い。この方々、飛行機ヲタクではあり
>ませんよ。横須賀線が成田空港まで直通運転するようになり、大船の<鎌
>倉ロジュマン>や東戸塚<ビュータワー>にはパイロットやスッチーが多数
>居住しているのです。

よーし、漏れ東戸塚に住んでる鉄道員だから鉄道ファンを車内で読もうっと。

890 :名無し野電車区:04/10/21 22:54:04 ID:cRacixgC
>>879
今日の帰りにその編成に乗ったな。
編成番号とか見てないけど、内房線直通の最終。
なかはひっくり返った写真がいっぱいだった。

891 :名無し野電車区:04/10/22 00:21:57 ID:X/8dWjhP
逗子から横須賀線に乗ろうとしたときのこと。
たまたま婆さんの横が空いていたので座ろうと近づいたらババアがそれに気づいて、
慌てて自分の帽子を置いてガードしやがった。
カチンときた漏れは、それに気づかないフリして思いっきり帽子の上に座ってやった。
帽子を取り返そうと帽子をひっぱるババア。
漏れは当然知らん振り、のつもりだったが、このままこのババアの隣に座り続ける
のも不愉快だと思い、席を立つことにした。
しかし席を立つ瞬間、突然の生理的欲求に流されるまま思いっきり放屁。
顔を歪めるババア。
その後、ババアがその帽子をどうしたかは知らない。
唯一の後悔は、放屁の際の音が大きすぎて周りの乗客の注目を引いてしまったことか。

892 :名無し野電車区:04/10/22 02:04:54 ID:M1sHtMju
                   ,,, -──- 、   ∩
                  ( ( ( ヽ   ヽ ( )
.              __   |ノ-、 -\ヽ  | ヽ/
.             (___)、  |  ・|・  |-|__/ /
       ____   \ \i`- 。− ′ 6) /
    /       \   \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/
   /    ノ -、 -ヽ ヽ   \ ~ ▽▽ヽ /
   /   , -|/‘|< |-、 |     |     ノ
  ○/   ` - ●-′ |     |     |  
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  |  |  /⌒\_|/^/     /     |
  |  |━━━(t)━━、      |      |
  |   /__ ヽ |_|       i____|
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  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  |
   ⊂二⊃⊂二⊃      ⊂二 ) ( 二⊃

     / Y.\                     ________________________
    .( .ノ.\ )                  /http://www.marguerite-site.com/Nihongo/Yuchan.html
     |    |    .__ ―――― __     /http://www.marguerite-site.com/Nihongo/Aichan.html
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <http://www.marguerite-site.com/Nihongo/Seifuku/index.html
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \http://www.marguerite-site.com/Nihongo/Aichan-Alt.html
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \http://www.marguerite-site.com/Nihongo/Kayochan.html
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (__________).|| 匚______|____________ .|   |
      (_____)  |   \ /    / .|  ./
      .\. \__.\   \_____/  ./ /
       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘


893 :名無し野電車区:04/10/22 08:41:45 ID:GpSKdT4z
今日も確実に遅れて
新ダイヤのおかげで混みすぎ。


894 :名無し野電車区:04/10/22 11:59:31 ID:POchmsI+
>>889
東戸塚の定番はやはり「日本経済新聞」でしょう

895 :名無し野電車区:04/10/22 12:50:20 ID:1+CfZ4+P
新橋21:46の後22:00まで電車が無いのやめて欲しい。
東海道使って横浜で湘新に乗り換えろってことか?

896 :名無し野電車区:04/10/22 13:22:53 ID:xgxypuJd
増発はE217のG車suica工事が完了した後あると思うのだが。

897 :名無し野電車区:04/10/22 13:36:06 ID:ufZuu0NY
わざわざ深い新橋駅使うなら東海道乗れよ。

898 :名無し野電車区:04/10/22 14:56:05 ID:kBAUkkeo
205系だけじゃなくヨ231も横須賀線内完結運用があるね。平日の大船−逗子の3835Mと3832Mがそれ。
3835Mを大船で見たけど、行き先表示は単なる「逗子」だった。車両は小山車。
改正前の新宿折り返し運用に入ってたときは新宿始発にも関わらず「[新宿経由]逗子」だったけど
さすがに新しいロムには単独表示入ってるのね。ちなみに正面も行き先だった。


899 :名無し野電車区:04/10/22 16:19:24 ID:1+CfZ4+P
>>897

お前何にもわかってないな。
ノータリンはすっこんでろ。

900 :名無し野電車区:04/10/22 21:27:49 ID:2ftZsXzk
                        
                           /::"      / ̄ ̄/       ―  |
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                      ″;;;;ソ;;;             /         __/
                 ___・:;;;・
                 /     彡,・:;・           
                /    ∧ ∧ \  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      
          .  ./ヾ|     ・ ・   ..| >>900氏ね!      
           //;;>|     )●(  ..|  \    
         /./γ  \     ー    ノ    \_____       
          ソ _ソ>'´.-!、,\      /             
        τソ    −!   \ ` ー一'´丿 \      
        ノ    二!\   \___/   /`丶、     
       /\  /    \   /~ト、__  /    l \
       / 、 `ソ!  |二二二二,,, ̄ヾ|ゝ    l-7 _ヽ
      /\  ,へi  └─ソ--と---´ ̄ヽ    |_厂 _゙:、
      ∧   ̄ ,ト|       Ε三    \.  | .r'´  ヽ、
     ,ヘ \_,. ' | |       ヽ-、     7\、|イ _/ ̄ \
     i   \   ハ       |::::| `''ー-、,_/  /\_  _/⌒ヽ


901 :名無し野電車区:04/10/22 21:32:58 ID:n6CE6CNz
今日の朝は4分遅れでした。
大した理由もないのに4日連続で定刻運行できませんでした。

902 :名無し野電車区:04/10/22 22:47:45 ID:GC1DNJQo
横須賀線下り遅延中
くされ束


903 :名無し野電車区:04/10/22 23:14:29 ID:Q+vfgBJX
満足度の高かった横須賀線がダイヤ改正で一気に落ちたな....。

904 :名無し野電車区:04/10/23 00:36:05 ID:9saY7WxY
朝の自然な遅れは、他の路線じゃ当たり前だけどな。今までスカ線は割と正確だっただけにね。

905 :名無し野電車区:04/10/23 01:38:37 ID:7VQN25q4
朝のグリーン車、込むようになった?
午前8時前後、東戸塚ですわれるかな。

906 :muri:04/10/23 01:42:48 ID:7bjZBHwD
むり
立ってろ

907 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/23 01:44:50 ID:w68H26BI
座れなければ無手数料払い戻し

908 :名無し野電車区:04/10/23 03:59:15 ID:hGg+2j0v
がんばれあっひゃっひゃー|ー゚)
逗子より南を優遇してくんろ

909 :名無し野電車区:04/10/23 12:57:47 ID:PUB4/GUD
横須賀駅をどうにかしない限り難しいけどな。
それにしたって、逗子と大船の長時間停車はクソだ。

910 :名無し野電車区:04/10/23 17:01:12 ID:F1lu0DJd
昇進ライン増発したんだから大船〜逗子間にもATOS導入しろ

911 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/23 17:27:22 ID:w68H26BI
>>910
たしか無理

912 :名無し野電車区:04/10/23 17:50:53 ID:ss8fXn5b
>>1
次のスレでは物井も入れてね

913 :名無し野電車区:04/10/24 00:41:45 ID:ZwXboCev
さんざガイシュツだが、
改正以降朝ラッシュ時のスカ線の混雑ひどスギ。
新宿方面の電車はけっこうすいてるのに。。。

本数設定間違えてるよ。
本社ビルを新宿に移転して通勤不便になった社員が
お手盛りで通勤電車増やしてるんじゃないだろうな。。。


914 :名無し野電車区:04/10/24 01:13:55 ID:Nfuhs+xG
◆停車駅
久衣横田東逗鎌北大戸東保横新西品新東新馬錦新市船津稲千
里笠須浦逗子倉鎌船塚戸土浜川大川橋京日喰糸小川橋田毛葉
――――――――■■━━■━━□━■━━━━━━━━□:成田エクスプレス
―――――●●━●━━━━━━━━●―――――――――:おはようライナー逗子・ホームライナー逗子
―――――●●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●:通勤快速(横須賀線内普通列車)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●:快速(横須賀線-総武線・横須賀線内普通列車)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●:エアポート成田(横須賀線内普通列車)
―――――●●●●●●●●●●============:※快速(湘南新宿ライン・大宮〜逗子間普通列車)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●―――――――――:普通(横須賀線)
―――――●●●●●●●●●●============:普通(湘南新宿ライン)

千都四物佐酒成空成久滑神大佐香十潮延鹿南榎八日成
葉賀街井倉々田A空住河崎戸原取二来方島酒戸街向東
□━□━━━□■■―――――――――――――――:成田エクスプレス
●●●●●●●―――――――――――――――――:通勤快速
●●●●●●●●●―――――――――――――――:快速(成田線直通)
●●●●●●●●●―――――――――――――――:エアポート成田
――――――┗==●●●●●●●●●●―――――:普通(鹿島線直通)
●●●●●==============━━●━●:快速(総武本線直通)
●●●●●==============●●●●●:快速(総武本線直通・佐倉〜成東間普通列車)

915 :名無し野電車区:04/10/24 01:14:48 ID:Nfuhs+xG
蘇鎌誉土大茂一八五姉長袖木君
我取田気綱原宮幡井崎浦浦更津
●●●●●●●―――――――:快速(外房線直通)
●======●●●●●●●:快速(内房線直通)

西大品恵渋新吉三国立八高池赤大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
大崎川比谷宿祥鷹分川王尾袋羽宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
==□━□■======■■■―――――――――――――――――:成田エクスプレス(湘南新宿ライン直通)
==□━□■■■■■■■――――――――――――――――――――:成田エクスプレス(中央線直通)
●●=●●●======●●●━━●━━●━━●━━●●●●●●:※快速(湘南新宿ライン)
●●=●●●======●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●:普通(湘南新宿ライン)

916 :名無し野電車区:04/10/24 16:57:08 ID:yAkvcR/P
横須賀線・大原行き廃止age


917 :名無し野電車区:04/10/24 19:17:11 ID:GKJBC0GU
今日、久しぶりに横須賀線に乗りました。
新幹線並走区間で隣の300系とぴったり同じ速度で爆走するE217系に感動しました。

918 :名無し野電車区:04/10/24 21:37:11 ID:BLkXQ5PZ
E217はいい車両だよな。

919 :名無し野電車区:04/10/24 22:34:48 ID:iZw6LUfP
                   ,,, -──- 、   ∩
                  ( ( ( ヽ   ヽ ( )
.              __   |ノ-、 -\ヽ  | ヽ/
.             (___)、  |  ・|・  |-|__/ /
       ____   \ \i`- 。− ′ 6) /
    /       \   \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/  <今日はここまでよんだよ!
   /    ノ -、 -ヽ ヽ   \ ~ ▽▽ヽ /
   /   , -|/‘|< |-、 |     |     ノ
  ○/   ` - ●-′ |     |     |  
.  | |  三   | 三 /     )───| 
  |  |  /⌒\_|/^/     /     |
  |  |━━━(t)━━、      |      |
  |   /__ ヽ |_|       i____|
.  i   l ヽ___/ノ j_)       |  | |  |
  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  |
   ⊂二⊃⊂二⊃      ⊂二 ) ( 二⊃

     / Y.\                     _______________________
    .( .ノ.\ )                  /http://www.marguerite-site.com/Nihongo/Yuchan.html
     |    |    .__ ―――― __     /http://www.marguerite-site.com/Nihongo/Aichan.html
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <http://www.marguerite-site.com/Nihongo/Seifuku/index.html
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \http://www.marguerite-site.com/Nihongo/Aichan-Alt.html
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \http://www.marguerite-site.com/Nihongo/Kayochan.html
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (__________).|| 匚______|____________ .|   |
      (_____)  |   \ /    / .|  ./
      .\. \__.\   \_____/  ./ /
       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘

920 :名無し野電車区:04/10/25 08:02:32 ID:B9FRtyrt
まーたー遅ー刻ーかーよー
混ーみーすーぎー
Gー車ーもー座ーれーなーくーなーっーたー
新ーダーイーヤーはーまーじーでークーソー

921 :名無し野電車区:04/10/25 08:18:34 ID:TmZxC6iq
先週月曜以来、一度も順序どおり運転できてない朝の新ダイヤはくそ

922 :名無し野電車区:04/10/25 14:08:13 ID:QMti1wOX
たかが1週間でダイヤの善し悪しを判断できんだろ。
つうか、毎日同じような事書き込んで楽しいか?

といいつつ、今朝グリーン車が大船で満席になってて驚いた罠。


923 :名無し野電車区:04/10/25 14:44:22 ID:TmZxC6iq
客は少しずつ新宿ラインに切り替えていくだろうけど、
東海道線直通があるかぎり朝のダイヤ混乱が解消することはないだろう。

924 :名無し野電車区:04/10/25 21:21:19 ID:B9FRtyrt
一週間?はぁ?ずいぶん呑気ですね。
統計も取ってなさそうな
寝呆けた仕事ぶりのダイヤに
腹を立ててるわけですが?何か?

そうですか大船でいっぱいですかorz

925 :名無し野電車区:04/10/25 21:27:04 ID:LCLO2KtV
>>924
埼京線の大崎延伸時だって、初めて、一日中定時運行できたのは開通の翌年になってからだ罠。

926 :名無し野電車区:04/10/25 21:35:48 ID:b/RsKVDp
>>913
社員ではなく、役員です。だからG車も付きました。


927 :名無し野電車区:04/10/25 21:43:38 ID:53CZSfzU
>>926はUFO陰謀説を信じるタイプ。ここはリア厨だらけのインターネットですね(藁藁

928 :名無し野電車区:04/10/25 23:09:28 ID:xuQLssCy
今日の朝は5分遅れだったね。
さすがに苦情が多いのか、
「湘南新宿ラインの遅れにより横須賀線が遅れています」
とアナウンスするようになった。

929 :名無し野電車区:04/10/25 23:25:33 ID:jqrb29Z2
以前からの東京方面への利用者にとっては、改正後、

・混むようになった
・遅れるようになった

と、何もいいことがないからな。

930 :名無し野電車区:04/10/26 16:11:32 ID:yDTCay6n
湘南新宿ラインの品川行きってw

931 :名無し野電車区:04/10/26 18:01:45 ID:AoKcq4ws
はじめてみた。

932 :名無し野電車区:04/10/26 18:31:31 ID:gaCsXrVo
くされ束死んでいいよ

遅延確定なら湘新直通さっさと打ち
切って品川折り返しにしる

933 :名無し野電車区:04/10/26 22:03:34 ID:SjzK/IPD
>>926
JR東日本ほどの大企業なら役員は23区に住んで公用車通勤じゃないかなあ?
東海道・横須賀・東北・高崎線沿線に住んで電車通勤する大企業役員って・・・。

934 :名無し野電車区:04/10/26 22:45:56 ID:NrxaqWvB
>>933
三菱グループとかでは?

935 :名無し野電車区:04/10/26 23:54:22 ID:MnOoAM+w
>>933
オマエの発想がどうかしてるよ。
大企業の役員なら23区って、何を根拠にいうのやら。

936 :名無し野電車区:04/10/27 02:21:46 ID:LHKvwL+h
>>935
危機管理上の問題で、23区内かどうかはともかく、
都心周辺、本社周辺に住むケースが多いのは確か。
企業によっては居住地を定める(例えば本社から60分以内とか)
ケースもあることはある。
束は居住地を定めているかどうかは分からんけど、
束の松田社長は新宿区に住んでいるし、倒壊の社長も
何区かは忘れたけど名古屋市内に住んでる。
ちなみに読売のナベツネは千代田区の皇居近くのマンションに住んでいる。
NHKのエビジョンイルは渋谷区内ではなかったかと。

937 :名無し野電車区:04/10/27 02:34:23 ID:LHKvwL+h
参考になるかどうか分からんけど、
1998年2月現在の通商産業省(現在の経済産業省)の局長級以上では、

事務次官が港区麻布、通商産業審議官(事務次官級)が世田谷区経堂、
官房長が横浜市港北区菊名、通商政策局長が文京区白山、貿易局長が世田谷区上祖師谷、
産業政策局長が世田谷区上用賀、商務流通審議官(局長級)が世田谷区桜、
環境立地局長が横浜市青葉区榎ヶ丘、基礎産業局長が川崎市麻生区王禅寺
機械情報産業局長が杉並区成田東、生活産業局長が横浜市港北区篠原東、
資源エネルギー庁長官が目黒区駒場、特許庁長官が足立区千住曙町、
中小企業庁長官が世田谷区宮坂

に住んでた。

938 :名無し野電車区:04/10/27 05:04:17 ID:N1odyvdP
漢字イパーイ

939 :名無し野電車区:04/10/27 13:08:26 ID:0z3OzT9t
大陸の人か?

940 :@戸塚区 ◆wolfcw5OXE :04/10/27 13:39:23 ID:GkpSTbes
>>711
888戸の大規模開発。
http://www.f-888.com/pc/land/

うーむ。
東戸塚が大変な様子はわかるのだが、>>714の通り東京方面へ行く人はみんな東海道線を利用して、
積み残し続発になってしまう悪寒。
ラッシュ前後・深夜帯の運転間隔はもっと詰めるべき。

改悪改悪!って言ってるけど、横浜までの本数・運転間隔は改善されたと思うけど。

941 :名無し野電車区:04/10/27 14:02:46 ID:lPfKjmGj
久里浜〜衣笠ってなんであんなノロノロ走行なのよ?
せめて90km/hくらい出してよ、少しはKQを見習いなさいと言ってみる。

942 :名無し野電車区:04/10/27 14:42:18 ID:yupSy6m2
小海線とか八高線でも80以上だしてるのにね。
脇の県道のリヤカーといい勝負(ぷ

943 :名無し野電車区:04/10/27 14:43:39 ID:yupSy6m2
小海線とか八高線でも80以上だしてるのにね。
脇の県道のリヤカー・原付・軽トラといい勝負(ぷ

944 :名無し野電車区:04/10/27 15:47:52 ID:yupSy6m2
なんで品川駅の上り電車は日中10秒停車なんだ?
ダイヤ作成者は頭から蛆が沸いてるな

945 :名無し野電車区:04/10/27 18:50:57 ID:Tng0/qIr
>>941
めいて罪の町線といい勝負かw

946 :名無し野電車区:04/10/27 19:01:17 ID:LmwgiBOo
>>936

>束の松田社長

社長は大塚氏、松田氏は会長です。

947 :名無し野電車区:04/10/27 20:44:37 ID:bUTJCZee
>>944

ダイヤ作成上10秒停車はありえません。

948 :名無し野電車区:04/10/27 21:51:08 ID:NQ+y0ITi
>>947
駅員用時刻表が、
14:58:20着→14:58:30発
15:10:20着→15:10:30発
とかなってた。

949 :名無し野電車区:04/10/27 22:11:02 ID:3yCgnCAv
>>940
どちらかといえば、東京方面行きの短編成化が問題かと。

これまでの実績では、山貨直通の運行率が低いことを考えると、
従来通りの編成のままにしておいた方が良かったのだろう。

950 :名無し野電車区:04/10/27 23:15:07 ID:YufMtc3Y
>>948
発定時って知ってる?

951 :名無し野電車区:04/10/27 23:29:11 ID:y/GfyLyb
>>948じゃ理解出来ないでしょ

952 :名無し野電車区:04/10/28 02:02:01 ID:tIF5CbST
                   ,,, -──- 、   ∩
                  ( ( ( ヽ   ヽ ( )
.              __   |ノ-、 -\ヽ  | ヽ/
.             (___)、  |  ・|・  |-|__/ /
       ____   \ \i`- 。− ′ 6) /
    /       \   \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/
   /    ノ -、 -ヽ ヽ   \ ~ ▽▽ヽ /
   /   , -|/‘|< |-、 |     |     ノ
  ○/   ` - ●-′ |     |     |  
.  | |  三   | 三 /     )───| 
  |  |  /⌒\_|/^/     /     |
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  |   /__ ヽ |_|       i____|
.  i   l ヽ___/ノ j_)       |  | |  |
  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  |
   ⊂二⊃⊂二⊃      ⊂二 ) ( 二⊃
                                
     / Y.\                     ________
    .( .ノ.\ )                  /
     |    |    .__ ―――― __     /
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <   今日はここまで読んだよ。
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (__________).|| 匚______|____________ .|   |
      (_____)  |   \ /    / .|  ./
      .\. \__.\   \_____/  ./ /
       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘


953 :名無し野電車区:04/10/28 06:32:17 ID:L36u7c9z
>>950
品川駅は着も採時するんじゃねえのか?

954 :名無し野電車区:04/10/28 08:26:15 ID:f3H9BgPR
なんか朝はみんなG車の切符を買わずにG車に乗っていそう(・。・)

955 :名無し野電車区:04/10/28 09:57:19 ID:vRpKt2fy
横須賀線について語るスレ4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098924900/l50

956 :名無し野電車区:04/10/28 22:14:16 ID:MBUlOlVw
盛り下がって参りました OTL


957 :名無し野電車区:04/10/28 22:29:32 ID:L36u7c9z
よって横須賀線は



         廃            止



958 :名無し野電車区:04/10/28 22:48:04 ID:woq7/Cd/
エエエエエ!?

959 :名無し野電車区:04/10/28 23:06:44 ID:hw5Sw9AA
京急に移管して軌道工事
大船以南でも120km/h運転

960 :名無し野電車区:04/10/28 23:33:37 ID:hw5Sw9AA
ところで、北鎌倉駅が通年営業になったのは何年からでつか?

961 :名無し野電車区:04/10/28 23:35:36 ID:Sw/3c6IT
毎朝遅れる横須賀線。
定刻で運行できないなら、ダイヤ組み直せば?

962 :10月なのにすでにしもやけ。:04/10/29 09:51:46 ID:mnVrXu4p
>961
そうなの?停車時間 短かすぎとか?

963 :名無し野電車区:04/10/29 10:23:38 ID:rPhwANDl
11月16日ダイヤ改正

湘南新宿ライン大減発!!
これにより湘南新宿ラインの一部を横須賀線にシフトします。
東京方面へのアクセスが便利になります。

......とかならないかなぁ。
俺、新宿にはあまり行かないもん。

964 :名無し野電車区:04/10/29 12:26:05 ID:y26MwCZN
俺は毎日新宿通ってるのだが…

965 :名無し野電車区:04/10/29 16:24:19 ID:2Nt56zza
東戸塚を廃止にすれば、横須賀線も定時運行が可能になるんじゃね?
最近の遅延は、湘南新宿ラインのダイヤの乱れと、東戸塚での乗降に手間取っているのが原因だから。

966 :名無し野電車区:04/10/29 16:30:58 ID:TLrnkZpj
>>965
その東戸塚民はどこへ行けと?
東海道が余計混雑するだけなんだが。この自己厨が。

967 :名無し野電車区:04/10/29 16:48:22 ID:2Nt56zza
>>966
上大岡もしくは上永谷

968 :名無し野電車区:04/10/29 18:37:29 ID:3igsSrxA
東戸塚もそうだけど、一番まずいのは
毎日2〜4分遅れる東海道線が乗り入れてくる → 横須賀線も遅れることだねえ。
ピーク時の3本だけは貨物まわりにするとか、できなかったのかな

969 :名無し野電車区:04/10/29 19:06:56 ID:n4uTEB9X
そうしたらライナーになってしまう

大船発7時〜8時のを取りやめて8時からにしたらいいのかも知れないけど・・・
(6時台はそのまま)

970 :名無し野電車区:04/10/29 19:38:12 ID:3NkoPDy0
かゆい
かゆいよー!!

971 :名無し野電車区:04/10/29 20:08:20 ID:eVpwqC90
>>968
まるで慢性的に2〜3分の遅れを出している酉の新快速と同じですね。

972 :名無し野電車区:04/10/29 20:13:32 ID:hvSZNPgS
今日、錦糸町行くのに昼過ぎ品川で新幹線から乗り換えようとしてホームで時刻表見て腰抜けたわ!
あれなら品川から京浜東北快速で秋葉原いって総武普通乗り換えたほうが速かったりして。

973 :新宿行き:04/10/29 20:32:37 ID:GBoB7XlY
久里浜・横須賀発新宿行き復活を願う
できれば宇都宮行きかもっとできれば215復活(朝ラッシュ時を除く)
ちなみに改正前夕方衣笠駅に用があり行ったところのぼりの新宿行きが発射案内のLEDに写って(かいて?)いなかったのですが
なぜかわかる人教えてください(今もわからん)

974 :名無し野電車区:04/10/29 21:01:31 ID:laryxuPp
>>973
215は日中でも遅延続発してるから却下。
ヨ21711連は込みすぎで却下。(下り)
ヨ231は田浦スイッチがないから却下。
ヨ217しかないのだが、15両化してグリーン車位置をそろえるとクロス車が
中間に来てしまうので却下。
発車案内のLED掲示板に表示がなかったのは、掲示板の故障だと思われ。

975 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/29 21:35:09 ID:zHdEwA4D
なんか遅れてたね。横浜で昇進快速に対してババアが文句垂れてた。
香具師の目的地は保土ヶ谷か東戸塚だろうな・・

976 :名無し野電車区:04/10/30 00:52:12 ID:1uJ/WULb
革新的なダイヤ改正を行ったことは評価したい。が・・・こんなにも
遅延が発生するとは思ってもいなかったよ。このダイヤ改正を期に東が
遅れを日常とすることがないよう望む。日本の鉄道が世界に誇れる
いくつかの要素のうちの一つが、定時性なんだからさ。

977 :名無し野電車区:04/10/30 12:51:36 ID:E+jdm4FN
昇進直通は田浦通過でいいよ。

あとは113系復活とかw

978 :名無し野電車区:04/10/30 13:22:52 ID:Zy5JZot1
>>976
東戸塚と保土ヶ谷に停める電車を激減させれば、解決はできるんだがな。

979 :名無し野電車区:04/10/30 13:41:52 ID:w63spYUw
東海道線が乗り入れてくることが原因なのだが

980 :名無し野電車区:04/10/30 20:40:45 ID:1uJ/WULb
東戸塚は乗降客が多いけど
保土ヶ谷(まんこ谷)は通過しちゃってもいいと思う

981 :名無し野電車区:04/10/30 21:25:42 ID:B3kkJJv8
埋めついでに2003年度乗車客数ランキング

東戸塚 52,179
鎌倉 37,575
保土ケ谷 31,434
逗子 26,391
新川崎 24,376
西大井 11,692
衣笠 9,782
北鎌倉 8,529
久里浜 7,147
横須賀 6,274
東逗子 5,510
田浦 3,089

>>980は先頭車両に乗って田浦駅でうろたえるような椰子

982 :名無し野電車区:04/10/31 03:37:15 ID:ymOQsthQ
>>981は久里浜に行くつもりが付属の四両編成に乗ってしまうような香具師

983 :名無し野電車区:04/10/31 09:48:17 ID:XUFFRD3P
しっぱつ*んこォー!

984 :名無し野電車区:04/10/31 12:05:11 ID:cUwogXV/
>>982は久里浜に行くつもりが前四両が久里浜行きなのに気付かず基本編成に乗ってしまうような香具師



985 :名無し野電車区:04/10/31 12:11:45 ID:Q7/k1sza
そんな>>984は久里浜までグリーン券を買っておいて、乗った電車が前4両久(ry

986 :名無し野電車区:04/10/31 14:11:34 ID:ymOQsthQ
>>982-985 お前らみんな愛してるw

987 :名無し野電車区:04/10/31 14:45:49 ID:rb6h9lxR
悪いけど面白くないよ


988 :名無し野電車区:04/10/31 15:30:18 ID:edy2ImLb
17分も間隔があいたあとの列車だったり
逗子で7分も停車してたり
後ろ11両が成田空港行きになって乗客の混乱を誘ったり

しなきゃ前4両が久里浜行きでもかまわんが


989 :名無し野電車区:04/10/31 17:33:28 ID:W+/CDU79
>>988
>>後ろ11両が成田空港行きになって乗客の混乱を誘ったり

つまり逗子で後ろのみ折り返しでつか?


990 :名無し野電車区:04/10/31 19:08:25 ID:RzeEH28O
>>40
同じにあわせてある。

991 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/31 19:38:07 ID:cb7h5XcC
4ヵ月半前の書き込みにレス ワラタ

992 :名無し野電車区:04/10/31 23:57:44 ID:pix9qXZJ
992

993 :名無し野電車区:04/11/01 00:41:37 ID:j1JwGNRq
>>989
そういうこと


994 :名無し野電車区:04/11/01 02:57:20 ID:e6ksOx9n
大船

995 :名無し野電車区:04/11/01 02:57:58 ID:e6ksOx9n
北鎌倉

996 :名無し野電車区:04/11/01 02:58:31 ID:e6ksOx9n
鎌倉

997 :名無し野電車区:04/11/01 02:59:31 ID:e6ksOx9n
逗子

998 :名無し野電車区:04/11/01 03:00:01 ID:e6ksOx9n
東逗子

999 :名無し野電車区:04/11/01 03:01:02 ID:e6ksOx9n
田浦

1000 :名無し野電車区:04/11/01 03:01:05 ID:4AvwpC8k
横須賀

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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