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近鉄京都・橿原・天理線・地下鉄烏丸線 Part.6

1 ::04/07/27 12:22 ID:lgHEtp/+


前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078559600/l50

2 :名無し野電車区:04/07/27 12:23 ID:O5vG8EQZ
2

3 :名無し野電車区:04/07/27 12:24 ID:kCG++Z4D
3

4 :名無し野電車区:04/07/27 12:25 ID:XZKEBC8R
4

5 :名無し野電車区:04/07/27 21:04 ID:+2WXjbAu
早速取材らしい。
ttp://www2.mahoroba.ne.jp/~kobayasi/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=1349;id=


6 :名無し野電車区:04/07/27 22:57 ID:WB7va+Lx
 特 急 は 高 の 原 に 停 ま る べ き で あ る

7 :名無し野電車区:04/07/28 07:31 ID:pb4lrSum
停まってるでしょ。

8 :名無し野電車区:04/07/28 08:39 ID:SdmUWbSN
国際会館───┐             ┌天理
     京都─竹田───西大寺──平端──橿原神宮前

過去スレ
1 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039927996/l50
2 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046106228/l50
3 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053706537/l50
4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066124212/l50
5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078559600/l50

9 :名無し野電車区:04/07/28 08:44 ID:SdmUWbSN
大阪線
0 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012353234.html
0 http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10171/1017192943.html
1
2
3
4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064660080/l50
5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066553866/l50
6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069777152/l50
7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072758077/l50
8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073652538/l50
9 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075314932/l50
10 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077429643/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083307331/l50

10 :名無し野電車区:04/07/28 08:46 ID:SdmUWbSN
奈良線
1 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10126/1012637150.html
2
3
4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061644229/l50
5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070890765/l50
6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077850806/l50
7 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082944717/l50
阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085578062/l50
地下鉄中央線・近鉄東大阪線・京阪奈新線スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077478692/l50

11 :名無し野電車区:04/07/28 09:16 ID:iDstsdkM
特 急 は 全 部 高 の 原 に 停 ま る べ き で あ る

12 :名無し野電車区:04/07/28 18:44 ID:KPKrjCdj
>>11
あわてて修正ですか、夏厨さん

13 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

14 :名無し野電車区:04/07/29 00:21 ID:G2/nfDTB
>>13
アニオタ氏ねよ。

15 :名無し野電車区:04/07/29 14:59 ID:bB/Ecoc9
記念かきこ

16 :名無し野電車区:04/07/29 22:27 ID:jWdZy3iz
>>14
アニヲタつーか、DQヲタ。

17 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

18 :名無し野電車区:04/07/31 23:31 ID:QzZKtxfu
新祝園>高の原

19 :名無し野電車区:04/08/01 01:56 ID:VwhNjwbU
JR>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>近鉄

20 :名無し野電車区:04/08/01 09:37 ID:gKPQSxTO
新ラッピングキタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!
ttp://www2.mahoroba.ne.jp/~kobayasi/c-board/c-board.cgi?cmd=all;id=


21 :名無し野電車区:04/08/04 09:00 ID:YFY6V3EN
あげ

22 :名無し野電車区:04/08/05 14:44 ID:s9wPOux3
書き込み少な杉。

23 :名無し野電車区:04/08/05 18:01 ID:xeYzZAN2
話題無さ杉。

24 :名無し野電車区:04/08/05 23:54 ID:YIzMwXAi
>>23
天理駅で帝塚山大学留置中。

25 :名無し野電車区:04/08/06 00:13 ID:LtxQCzGx
どうでもいいわ。

26 :名無し野電車区:04/08/07 18:31 ID:XoNmcYgk
桜井市で1時間に90oの記録的大雨。

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

27 :名無し野電車区:04/08/07 21:11 ID:7cU7i2ZP
数日前3220系の広告が全部半分になってた。
料金が半分だから広告も半分らしい。

28 :名無し野電車区:04/08/07 21:31 ID:VtelO0QU
>>22
ラッピングとか型番とかマニアックなことばっかしゃべってるから人が少なくなったと思われ。

29 :名無し野電車区:04/08/08 00:00 ID:bt+nJL2h
鉄板でマニアックもくそもないだろ…

30 :名無し野電車区:04/08/08 00:33 ID:i/zeC8uq
実際書き込み減ってるジャン

31 :名無し野電車区:04/08/08 01:50 ID:bt+nJL2h
単にネタがないんじゃないの?
漏れはガッコ休みになって乗らなくなったから、特にネタも振れないし

32 :名無し野電車区:04/08/08 12:04 ID:b47+EZei
>>31
夏休みだから少ないのか

33 :名無し野電車区:04/08/08 18:55 ID:bV5j5yDf
伊勢志摩ライナーのDXシートは家族向きですか?
4人で乗るのですが、一般かDXか迷ってます。
丹波橋ー鳥羽までです。
シートの深さがあると娘が沈んでしまう恐れがあり
すわり心地などインプレお願いします

34 :名無し野電車区:04/08/08 19:11 ID:3WkAfywM
>>33
サロンの方がいいと思われ

35 :名無し野電車区:04/08/08 19:20 ID:i/zeC8uq
>>32
他の板とは違うなw

36 :ISLサロンカー車内:04/08/09 18:48 ID:Yej/Bybu
>33
やっぱり、サロンカーがいいなあと思います。
大きなテーブルがあるし、窓も大きいし、隣との仕切りも高いし、家族旅行にはぴったりです。
大人2人、小人2人で、丹波橋〜鳥羽なら、デラックスにプラス320円です。

37 :名無し野電車区:04/08/09 19:10 ID:pzs1Vvuh
>>36
4人なら通常料金でいけるんじゃないの?

38 :名無し野電車区:04/08/09 19:38 ID:zFelaIEN
>>33
お弁当を広げるならサロンで決まり。


39 :名無し野電車区:04/08/09 21:00 ID:DgQwN/pO
>>33
3年前にサロンは上乗せ特別料金が廃止されたので、
通常のおとな特急料金×4でいけます。
サロンの場合、特急料金に大人子供の区別はありませんので、それだけは
考慮に入れてくださいね。
(通常、客少ないので、貸切気分が味わえるという特権はありますが)

ただし喫煙車(一応エアカーテン付きですが)なので、周囲の喫煙が気になる
ならできるだけ鳥羽側(前のほう)の座席を指名して取ることをおすすめ
します。
サロンは京都側の区画から指定が埋まるので、
原則、鳥羽側の席ほど前後左右に他の客が来る確率が下がるということに
なります。(絶対という保証はできませんが、客少ないので期待はできます)

DXは静かな空間の確保を要求される車両と言えそうなので、
極力元気なお子さんは・・・


40 :33です:04/08/09 23:58 ID:K4/Wk6n4
みなさんありがとうございます。
ビスタの階下席も考えているのですが
なにせでかいマドの電車にも乗りたいし
ISは全車M車ですか?青山超えでモーターがうなるとか???

ビスタは2階はゆれた覚えがありますが、今はどうでしょうか
地元小倉に14年ぶりに帰り、近鉄特急も久しぶりですしね。
参考にします!

41 :39:04/08/10 00:01 ID:nRAbRPIC
>>40
ビスタの階下は6人掛けなので、下手すると・・・。
あと2階はよく揺れるよ。週に2回は乗ってるけど。
まあ、一番家族スタイルに合ってるのは、サロンだろうね。

42 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/08/10 17:08 ID:TwqazoOk
No.53 近畿交通審議会 返信数:0

近畿交通審議会は、2020年目標の答申案をまとめました。
なにわ筋線(汐見橋・JR難波〜新大阪)
中之島新線延伸(玉江橋〜新桜島)
地下鉄烏丸線延伸(竹田〜京阪本線方面)
阪神三宮駅改良(既に出入り口増設には着手しているが、事業費が百億〜200億円に上る為国・市に補助を求める)

(ズンベロドコンチョ) - 08/10 05:29 機種:[Ez]


【二頭追う者】暇なヤシみな鉄59【一頭も得ず】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/

43 :名無し野電車区:04/08/10 21:21 ID:M3vwVCUg
>40
IS??
全車MはUL、ULplus、ACEだけだが。
ISLはTc-MM-MM-Tc


44 :名無し野電車区:04/08/10 21:28 ID:j450J135
>>40
サロンはM車だよ。爆音GTOを楽しんでくれ。

45 :ト▼× ◆3HioLDbjnQ :04/08/11 17:00 ID:98egUk79
地下鉄や京阪奈新線延伸など検討
近畿交通審議会の答申案

 京阪神間の交通ネットワーク整備を検討する近畿地方
交通審議会(会長・野村明雄大阪ガス会長)が9日、大阪
市内で開かれ、「近畿圏における望ましい交通のあり方」
の答申案をまとめた。京都市営地下鉄や京阪奈新線の
延伸などを検討路線に盛り込んだ。

 答申案は2015年を目標に近畿圏の総合的な交通施策
の基本的な方向性をまとめた。「中長期的に望まれる鉄道
ネットワークを構成する新たな路線」には13路線を選定。費用対効果や採算性、施設整備に相当の支援措置があることなどを考慮しており、新線整備は2020年に目標に据えている。

 京滋関連では、京都市交通局東西線延伸(天神川−
梅津−上桂−洛西、7・7キロ)▽同烏丸線延伸(竹田
−大手筋−京阪本線交差横大路付近、4・4キロ)
▽京阪奈新線延伸(登美ケ丘−高の原、3・8キロと、
登美ケ丘−学研中央−祝園NT−新祝園、6・2キロ)
を盛り込んだ。

 また、既存施設の改良を検討すべき事業のうち、相互直通
運転が乗り継ぎ利便性につながるとして、JR山陰線と
東海道線の大阪方面▽JR奈良線と東海道線の大阪方面
▽京阪宇治線と本線の大阪方面をあげた。JR山陰本線、
草津線、奈良線、片町線、関西線の複線化とJR
関西本線の加茂以東の電化も盛り込んだ。
 答申案は一般から意見を募集した後、10月上旬に
近畿運輸局長に答申する予定。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004080900211&genre=A2&area=K00

46 :名無し野電車区:04/08/11 23:04 ID:nDpa7Fx6
そんなことより近鉄京都線急行停車駅と宮津以北全駅8連対応が先やろ!!
残りの駅も6連対応キボンヌ。
最終的には京都駅拡張が望ましいけど、新幹線とセットで作っちゃったからなぁ。

47 :名無し野電車区:04/08/11 23:16 ID:P4maykSe
>>46
出来たての三山木駅2番線ホームでさえ6両対応な訳だが…

48 :名無し野電車区:04/08/12 17:23 ID:YyETN34u
京都線って利用客増えてるの?

49 :名無し野電車区:04/08/12 17:32 ID:vCzT8awJ
近鉄京都線西大寺口(普通に限る)とJR奈良線奈良口と
学研都市線と関西線など

無駄に末端ローカル空気輸送路が沢山あり
ひっきりなしに電車が通る
木津周辺ってかなり贅沢な感じがする。

空気輸送、大好きな俺的にはハアハアな地区。

さらに将来的にJR奈良線に223系が転属すれば
なおよし。



50 :名無し野電車区:04/08/12 19:25 ID:96DyAwHa
>>48
快速急行がなくなってから減少するばかり

51 :名無し野電車区:04/08/12 19:27 ID:6CpWmi+Z
>>50
快速急行って需要少ないから
なくなったのでは?

52 :名無し野電車区:04/08/12 19:53 ID:96DyAwHa
(´д`)エェー
なんでだぁ・・・。西大寺で降りる人いっぱいいるじゃねぇか・・・。
恐らく需要が少なかったのは昼間しか運行してないからだろう。そりゃ乗る奴もいねぇーわな。
普通快速とかはラッシュのときにやるもんだがな。
阪急の特急をみならってほしいもんだ

53 :名無し野電車区:04/08/12 20:33 ID:FsOgqRYJ
>>52
京都線は中規模駅の連続なので
ラッシュ時でも快速で停車駅を絞るのは
無理なのでは?

54 :名無し野電車区:04/08/12 20:35 ID:z3TjstYf
京都線の快速急行って何時できて何時なくなったの?

55 :名無し野電車区:04/08/12 20:37 ID:FsOgqRYJ
>>54
3年ほど前かと


56 :名無し野電車区:04/08/12 20:39 ID:FsOgqRYJ
しかし、京都線の急行が
うざいのは俺も同意だ。
高の原、新祝園、新田辺、大久保、桃山御陵前、丹波橋、武田、東寺
って駅止まり杉

57 :名無し野電車区:04/08/12 20:52 ID:AWwkAtBJ
京都線120`化希望
京都線ってMAX105`?

京都線は車両はボロが多いが、
駅施設は近鉄他線よりもイイと思う

58 :名無し野電車区:04/08/12 20:55 ID:FsOgqRYJ
京都線って一時期、新車が多かったような気がするが
最近、新車は奈良線中心の運用なのか?


59 :名無し野電車区:04/08/12 20:59 ID:pjIS3+Bs
快急が新田辺で普通と連絡してりゃ、相当便利だったと思う。

60 :名無し野電車区:04/08/12 21:11 ID:s83ZcL40
>>54
できたのは98年頃だったと思う。当時は土休日のみで本数も一日数本。
日中30分間隔になったのは00年。なくなったのは昨年春。

快速急行が需要が少なかったのは停車駅が少な過ぎたから。
かと言って急行では停車駅多過ぎるので、停車駅を増やせば廃止しなくても生き残れたと思う。

今のダイヤは竹田以南の急行停車駅同士を利用する分には便利だが、
普通の運転間隔はバラバラ、2本連続待避のオンパレードで急行通過駅は不便だし、
京都駅利用客は全体的に所要時間増加傾向、運転間隔も偏り気味で、お世辞にも便利なダイヤとはいえない。

61 :名無し野電車区:04/08/12 21:30 ID:AWwkAtBJ
昼間、国際会館行き急行は竹田で
京都行き準急に連絡すればいいのにね
本数が多くなるけど・・・・

京都線はL/Cがロングで入るからいやだな
手すりのせいですいていても隣の客に
接触するように座らないといけない


62 :名無し野電車区:04/08/12 22:06 ID:mv2ZNBiX
L/Cは、車椅子用の空間がないから好きだ。
正直、あれは一両ごとにイランだろ。車掌横に一カ所ずつある方が便利

63 :名無し野電車区:04/08/12 22:25 ID:xdRO5GpU
>>58
たぶん今のダイヤがシリーズ21が一番多いと思う 奈良線の方が多いのは間違いないけど

64 :名無し野電車区:04/08/12 22:55 ID:KnLeoH21
なにげに京都線のあさってインバータ車多かったりする。

L/Cはロングでもどうでもいいが、それ以前にシートが硬い。

下り急行は大久保で準急と、新田辺で普通と接続。
上りは新田辺で普通、大久保で準急でいい。

快急は竹田 丹波橋 大久保 新田辺 高の原で十分。
あえて快急は橿急のを格上げで。もともと奈急より長距離だから・・・

65 :名無し野電車区:04/08/12 23:43 ID:XWzi2f/P
それにしても、快速急行の西大寺出て次は丹波橋
って、一体何がしたいのか意味不明だったよな。
特急停まるようになってなおさら思う。

66 :名無し野電車区:04/08/13 00:01 ID:eIGXr8YK
>>65
誤乗客を生暖かく見守って楽しむため。
丹波橋発車後、みるみる顔色が変わる香具師がたまにいておもしろかった。
しまいには「丹波橋の次は西大寺に停まります」の案内放送を中止。
「丹波橋を出ますと西大寺まで停まりません」に変更してたっけ。
尤もこっちの方が元々のアナウンスだけど、いつ頃やめたのかな?

67 :名無し野電車区:04/08/14 21:37 ID:d5m9xeJ4
このページの一番下に、京都駅で停車中の京阪車が写っている。必見!
http://www.keddy.gr.jp/~ssk/railway/album11/index.htm
ブラクラでもグロでもないよ

68 :名無し野電車区:04/08/14 22:19 ID:kMJ9sfcd
>>67
京阪1100系に萌える
近鉄680系も良いが


69 :名無し野電車区:04/08/15 00:21 ID:nh8+Rdsd
こんどは京阪三条に停車中の820系
http://dmh17.web.infoseek.co.jp/keihan02.htm

70 :名無し野電車区:04/08/15 19:16 ID:YWH2LkL6
>>65
「みやこ路快速」対策だったわけだけれど、結局京奈間直通客自体がそれほど
多くないという事実のみを露呈してしまった。

でも、停車駅を増やして種別を残そうにも、急行との違いは、せいぜい新祝園・
桃山御陵前・東寺くらいかな。急行に統合するのが結局は妥当。

>>60
ちなみに、1988年の「ならシルクロード博」のときにも走っていましたよ。
このときは丹波橋と西大寺のみ停車。35分で走破していたので結構速かった
です。但し、当時冷房がなかった900系4連が入ることも多く、暑いのと猛烈
に揺れるのが難点だったです。当時もガラガラだった。

71 :名無し野電車区:04/08/16 02:43 ID:9VbhK8HW
>>70
というか、直通客と言うより、大久保等から京都行き急行が30分に1本になったから
そっちの方が問題だったな。

今のダイヤも上りも下りと一緒にしろ。向島で普通抜かすな

72 :名無し野電車区:04/08/16 09:13 ID:Fyiy2keq
>>71
自分は大久保駅利用だが、京都行き急行が30分に1本といっても、
国際会館行きも竹田で快速急行に連絡していたので、さほど不便は感じなかった。
正直京都駅へ出る場合は前のダイヤの方が便利だった。今のダイヤは実質10〜20分間隔。

73 :名無し野電車区:04/08/16 12:07 ID:brbJA+BR
>>69
準急三条ー奈良ってどんな停車駅だったんだ?
京阪線内各停?

74 :名無し野電車区:04/08/17 00:39 ID:ozOuK9Nj
なんで京都人はエスカレーターの左に立つんだ?
超うぜえ。

75 :名無し野電車区:04/08/17 00:55 ID:FHd50v8a
>>74
それ地下鉄だけだろ。

76 :名無し野電車区:04/08/17 01:45 ID:TLWXIC0s
>>73
京阪線内と新田辺までは急行運転(のち丹波橋以南各停)
昭和30年1月当時のダイヤでは朝夕のみ1時間おきに上下6本所要56分 新田辺止まり下り1本所要36分

ちなみに普通は奈良〜三条14本所要66分 新田辺〜三条下り6本上り7本所要46分
(普通はこれら合計で朝ラッシュ時と15〜19時台は1時間おき、9〜13時台は30分おき)
京都〜宇治普通が30分おきに6〜19時台まで運行

特急は丹波橋・西大寺のみ停車(朝夕各3本のみ)
蛇足ながら当時のダイヤには天満橋から三条まで全線走破する区急も下り早朝2本上り夜間9本あり

参考文献:京都大学鉄道研究会雑誌No.23(1988)

奈良電〜京阪乗り入れが概ね30分おき、
今の地下鉄〜近鉄乗り入れ急行・普通もほぼ30分おき・・・偶然だろうか


77 :名無し野電車区:04/08/17 04:10 ID:wtkta1/d
>>75
近鉄はその地下鉄と直通しているので、竹田は完全に右空けだったりして

78 :名無し野電車区:04/08/18 00:03 ID:/1FZkT4c
てか準急は新祝園、高の原、西大寺までつなげてくれないか?
西大寺のアナウンス「京都行き準急〜」にあこがれる

東寺は急行止まらなくていいと思うが。
桃山御陵前と丹波橋はどっちかして。

79 :名無し野電車区:04/08/18 01:15 ID:+V05Asi9
>>78
どっちも止めざるを得ないだろう。
丹波橋に待機線があれば話は別だが。

80 :名無し野電車区:04/08/18 01:44 ID:KBvLlynH
>>78
東寺はバスの関係。九条通りに面してるから・・

81 :名無し野電車区:04/08/18 01:45 ID:AOEoPDhJ
>>78
じゃあ丹波橋だな。桃山利用者には丹波橋から歩いてもら…うわやめry

82 :名無し野電車区:04/08/18 01:56 ID:atvjN7hf
>>78
伏見桃山かて普通・準急のみ停まってて全然どうもないから
桃山御陵前も急行止めてイランやろ キャッスルランド潰れて無くなったんやしw


83 :名無し野電車区:04/08/18 03:22 ID:KiG5ztuS
まじで、桃山がいらん。
あとは東寺だろうが我慢できる。

84 :名無し野電車区:04/08/18 03:24 ID:wMHTWKK5
三山木駅の工事・近鉄京都駅の工事はどれくらい進んだ?

85 :名無し野電車区:04/08/18 08:20 ID:6nbIQV12
>>80
竹田で地下鉄乗り換え→地下鉄各駅でバスに乗り換えが主流。
今どき東寺でバス乗り換えるヤツは、九条通りに用があるか、
時間を金で買うことを知らんド貧民くらい。そいつらはいくら時間がかかってもいいのだから、普通でも充分

よって東寺通過もOK。

86 :名無し野電車区:04/08/18 20:55 ID:ud+Gi3Eq
>>85
某私立高校が黙ってない予感

87 :名無し野電車区:04/08/18 21:16 ID:QbwxqZFp
>>86
あいつらマナー悪いから乗らなくて結構。

88 :名無し野電車区:04/08/18 21:22 ID:v1TT/gSU
DX東寺

89 :名無し野電車区:04/08/18 23:13 ID:CR2ILAcz
>>88
絶対言う奴が居ると思ってた。

90 :名無し野電車区:04/08/19 22:58 ID:vXCeRpXt
>>84
三山木・・・先月、上り線は高架になりました。
京都・・・8/28(土)から、ホーム延伸部の使用を始めます。
それに伴い、2番線→(降車ホーム)、3番線→2番線、4番線→3番線になります。
(今日、京都駅に掲示が出ていました)

>>86
たしかに東寺駅は、私立1校+公立2校くらいの通学需要があるからなあ。

91 :名無し野電車区:04/08/19 23:28 ID:mXpdH46y
エリート同志社の駅が各駅停車でDQN高校の駅が急行停車かよ。
納得いかねえ。

92 :名無し野電車区:04/08/20 01:18 ID:7P0I1n+S
90
LCのクロスを期待したいが無理だろうな。京都線内は一生ロングなのかが判明する。

93 :名無し野電車区:04/08/20 01:31 ID:sYuEZxO1
ていうか、急行も停車駅が多いからLCクロスにしないだけでは?
奈良線は快速急行などを基準にして、しかし、種別によって
LになったりCになったりするのはややこしいので
あっちはあっちで(昼のあいだ)全種別クロスで統一してるんだと思うが。

94 :名無し野電車区:04/08/20 02:32 ID:hv9DrFCO
>>91
同志社がエリート?プッ(AA略)


95 :名無し野電車区:04/08/20 02:45 ID:GbscoICl
まあ、俺は駅名がスラスラ言えるだけでエリートと茶化されたことならある。

96 :天皇は南面:04/08/20 06:06 ID:QDtvx6qc
           京都

           耳成山

難波  畝傍山   藤原京    天香具山  伊勢

           飛鳥

           吉野 

97 :名無し野電車区:04/08/20 07:26 ID:0yStmG1A
>>91
朝の宮津行きだけ急行が停まる。

98 :名無し野電車区:04/08/20 19:03 ID:UmlWafLk
まぁ、狛田に急行が止まらないのは納得できるな

99 :名無し野電車区:04/08/20 19:54 ID:NVyAPE0r
平城に急行が臨時停車しているのは半分無意味に近いかもな。
しかも奈良競輪で他の競輪場の場外発売で・・・。
俺が乗っていたときはほとんど客乗り降りしてないし・・・・。
時間も時間だっただろうけど。

100 :名無し野電車区:04/08/20 21:24 ID:QExr4AaN
確かに平城に停車は必要ないかと。
それにしても高の原から平城って結構かかるんだなあ。

101 :名無し野電車区:04/08/20 22:41 ID:L2NZQVFT
>>98
ホーム4両分しかないしな




と釣られてみる。

102 :名無し野電車区:04/08/20 23:47 ID:zMRRuakX
>>99-100
いまや、中央競馬の開催場最寄駅でも、ほとんど臨時停車はないのに、
競輪の場外車券発売でこれだけ臨時停車って・・・ けっこうぜいたくかも?


103 :名無し野電車区:04/08/21 03:43 ID:gX0sdUHT
>>94
エリートは南京だけです

104 :名無し野電車区:04/08/21 04:14 ID:AwrMn3n5
南 京 逝 っ て よ し

105 :名無し野電車区:04/08/21 08:47 ID:gX0sdUHT
今、時刻表をみて思ったんだが、
休日、向島で9:33新田辺発が後続の(国際会館行き)急行に抜かれてる・・・
誰だこんなアホダイヤ作った奴は

106 :名無し野電車区:04/08/21 08:49 ID:gX0sdUHT
補足:
新田辺発京都行き準急です。
桃山からの停車駅急行と準急は同じなのに

107 :名無し野電車区:04/08/21 08:55 ID:680rWKL0
準急は宇治市民のためにある

108 :名無し野電車区:04/08/21 09:14 ID:B+pIESkD
その準急は9時台は京都への急行が3本しかないため運転されている。それにしても過去では考えられなかったメチャクチャなダイヤが作られているのは確かだな。

109 :名無し野電車区:04/08/21 17:23 ID:Qypt0q6o
>>105
上位種別の列車が下位種別(この場合、新田辺−丹波橋間普通運転の準急)の列車
を抜かす事がどうアホダイヤなのかよく分からんのだが。

奈良線では快速急行が準急を抜かす。
大阪線では急行が準急を抜かす。
京阪では特急が準急を抜かす。

110 :名無し野電車区:04/08/21 20:16 ID:b4B6/UHS
>>105
竹田まで逃げ切れば接続できるのにね。

111 :名無し野電車区:04/08/21 20:25 ID:y2Nzl3NV
>>110
竹田で急行国際会館→準急京都も準急京都→急行(地下鉄線内各停)国際会館も接続しているが・・・。

112 :名無し野電車区:04/08/21 21:51 ID:L/ZrcIou
糞ダイヤだとか言われてるけど俺はそう思わないな。
快速急行が走る前なんて急行が15分毎にしかなかったんだから
それに比べれば充分便利。
この線が糞ダイヤなら名古屋線はどうなる?

113 :名無し野電車区:04/08/21 22:02 ID:y2Nzl3NV
>>112
竹田以南しか利用しない人か、京都駅利用客かで評価は分かれる。
京都駅利用客にとっては昔のダイヤの方が便利。


114 :名無し野電車区:04/08/21 22:12 ID:1KrqH4JB
>>111
これは近鉄線側(1番・4番)の出発抑止が出来なかった時代によく使われた手法だよね。
まだやってたんだ。

115 :名無し野電車区:04/08/21 22:19 ID:+MTGS7sx
>>112
夕ラッシュ時より昼間のほうが急行の本数が多いのが問題
昼間に6本あるのに急行を4本ってふざけとんのか!

116 :いつ頃の車内放送でしょう?:04/08/21 22:21 ID:IZVJEI+v
「この電車は、京都行きの急行です。
八木までの各駅と、田原本、平端、郡山、西大寺、高の原、新田辺、
大久保、桃山御陵前、丹波橋、竹田、東寺に止まります。
なお、本日は奈良競輪開催のため、平城に臨時停車いたします。
京都行きの急行、間もなく発車いたします。」

117 :名無し野電車区:04/08/21 22:58 ID:B+pIESkD
夕方は準急があるだろ。

118 :名無し野電車区:04/08/21 23:06 ID:y2Nzl3NV
>>117
準急は急行よりも乗車率が悪いし、急行が15分間隔の中に割り込んだ30分に1本では当たり外れも大きいし・・・。
おまけに新田辺以南では正真正銘夕方の方が昼間より本数が少ない。

119 :名無し野電車区:04/08/21 23:21 ID:cdhRyRpX
>>116
5年位前?
まだ、相互直通急行が走ってない時代だね。

120 :名無し野電車区:04/08/22 00:37 ID:oLqYWLKJ
夕方のダイヤは四半世紀以上変化してないと思う。準急の半分が直普になったけど。急行を増やすと15分サイクルが崩れるし向島と小倉ユーザーが多い準急を急行に格上げするのも難しい。


121 :名無し野電車区:04/08/22 02:34 ID:/VRmxgsE
がらがらの国際会館発新田辺行きを奈良行き急行にすればいいだけじゃ・・・

122 :天子は南面す:04/08/22 08:08 ID:Ag5bAQah
【聖地】 天皇陛下 橿原へ 【遷都】

初代首都、藤原京。今でもこの周辺には広大な
素晴らしいと土地がある。
 しかし、今まではこの南に直接、飛鳥・吉野・海・太陽がある
南高北低の土地は諸々の理由により相応しくなかった。
 しかし、近い将来の近未来超超高層1000m建築都市郡の
時代には、3方を大和三山で囲まれた&南に故郷の飛鳥吉野の
橿原・藤原の地は、天皇陛下、皇室一族が帰ってこられるのに
最も相応しい”母”ともいうべき土地柄である。

京都難波伊勢吉野に挟まれた、大和三山飛鳥に挟まれた中心が藤原である。
 
そして、その頃に開通してるであろうリニア中央新幹線で
交通網的にも申し分ない立地である。日本のワシントンDCとなりうる。

成田ー東京都心ー長野県ー名古屋駅(中部国際)ー橿原ー関西空港(大阪泉佐野)ー四国ー大分福岡長崎

さあ、天皇陛下、聖地橿原に21世紀に相応しく帰ってきて下さい

123 :116:04/08/22 11:25 ID:kwU9k7FA
>>119
正解。通学で橿原神宮駅を利用していたから
頭にアナウンスが染み込んでしまったw

124 :名無し野電車区:04/08/22 21:37 ID:4Kgo7Zlh
>>120
夕方は急行も普通も10分毎が適正。
向島、小倉も今や乗降客は2万人前後にまで減ったので、10分毎で少ないはずはない。

125 :名無し野電車区:04/08/24 01:51 ID:t8APKs4C
京都発はちゃんと混んでるんだけどね。地下鉄からの方がガラガラ

126 :名無し野電車区:04/08/24 10:19 ID:MFrM+Tc7
改進改進

127 :名無し野電車区:04/08/24 14:54 ID:89259fi7
>>116 >>119
よく分かるな…

128 :名無し野電車区:04/08/24 22:43 ID:T0bdUAv2
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129 :名無し野電車区:04/08/25 11:23 ID:BL5NdObe
 >>116、119
 私は地下鉄京都駅を中高時代ずっと使っていた所為で、
京都駅の朝のアナウンスが頭に入ってしまったよ。

 「おはようございます、京都、京都です。新幹線、JR各線
乗り換えです。車内にお忘れ物ございませんよう、お降り、
お乗り換え願います。

 (プワ〜ン・・・・)まもなく1番乗り場から十条、竹田から
近鉄線に乗り入れます、丹波橋、大久保方面各駅停車
新田辺行き、発車いたします。ドア付近のお客さま、ご注意
ください」

 このアナウンス聴かないと一日が始まらん気がした。

130 :名無し野電車区:04/08/25 22:59 ID:+Z1y4Cum
みなさん、お早うございます。
近鉄電車をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は、京都行きの急行でございます。
この電車は途中高の原、新田辺、大久保、桃山御陵前、丹波橋、竹田、東寺に停まります。

懐かしい、学生時代の朝の電車。

131 :名無し野電車区:04/08/26 00:11 ID:qSdMxZk6
最近駅名言い間違える車掌さん多いのかな。
あと個性的な声の人も増えてるね。

132 :名無し野電車区:04/08/26 00:21 ID:mGe4tfy+
京都線には個性的な声の車掌は少なくとも三人いる。普通にしゃべったらいいのにどこからあんな声が出るのか。

133 :名無し野電車区:04/08/26 00:31 ID:3qxNeD9W
停車駅言うときに、つっかえつっかえぎこちなく言う車掌いるね。
毎度のことなのにスラスラ言えて当然なのに。
オナニーでもしながらマイク向かってるのか?

134 :名無し野電車区:04/08/26 16:04 ID:8fYE7KcS
朝の京都駅の構内放送やってる駅員さん、かなり独特のしゃべり方だよ。
変なところで音程が上がったり下がったりする。

135 :名無し野電車区:04/08/26 19:55 ID:Xumli9hH
「次は大久保に停まりま〜す」って延ばす車掌さんが結構いる。

136 :クッポコ:04/08/26 19:57 ID:TPKxzFZI
…死ね!消えろ!

137 :名無し野電車区:04/08/27 00:03 ID:dj1csyss
高の原の読み上げに
「たかのっはら、たかのっはらでございます」
と言うレチもいたなぁ。

138 :名無し野電車区:04/08/27 23:14 ID:FPyHpSgq
取りあえず明日から京都駅2号線の乗降分離。
あとは京都駅3号線と橿原神宮前と奈良駅4号線の乗降分離が出来たら
京都線のLCのクロス運用開始だな。

・・・つまり永遠にありえない、と。

139 :名無し野電車区:04/08/28 01:17 ID:k+rZMN6w
>132 異常に声が高く
「東寺 東寺東寺でございま〜す」っていう車掌さんスキです。


>138 4号線って昔 前乗り場と 後ろ乗り場ありましたね。
2両を分割していたのか

140 :名無し野電車区:04/08/28 07:29 ID:7zV+57k4
桜井市・・・市内全土が保存、世界遺産に値する統一国家誕生の地として、
      古代から現代に至るまで常に美しくあり続け、周囲から羨望される
      都市として発展してきた。県内でも歴史の表舞台だった期間が弥生から
      飛鳥までと一番長く、現在でも県内第2の観光都市として、由緒格式が
      が非常に高い古都。古都保存法に初代に指定。多数の文化財を擁するが
      登録申請などは遅れている。

生駒市・・・学研都市・大阪のベッドタウンとして、西の茨城の異名を持つ。
      都市としては語るに値しない。大阪河内、大阪市南部や奈良市を
      生活圏とした住民が多いが、近隣都市からは相手にもされない  
      山の中に無理やり作った集落として蔑視されている。


141 :名無し野電車区:04/08/28 15:54 ID:Hypi6u7C
>>138
乗降分離が出来ても、折り返し時間の問題がある。
奈良線の夜のL/Cカーでクロス設定がないのは、
転換作業を出来るだけの折り返し時間を、確保出来
ないとからと言う説がある。

142 :名無し野電車区:04/08/28 16:19 ID:QcCLXwW7
今日、京都駅で20分ほど眺めてたけど

注意力の欠如している、周囲のちょっとした変化にも対応できない
阿保な人間てホント多いんだな。面白かったよ。

143 :名無し野電車区:04/08/28 20:50 ID:v4/NL2C+
L/Cカーはロングのままですか?

144 :名無し野電車区:04/08/28 21:44 ID:ypa1RZil
>>138>>141の問題が解決してないから無理だろう。

145 :名無し野電車区:04/08/28 23:32 ID:hFM1NLC9
常磐線でさえ、降車終了後にいったんドアを閉めて、
再度ドアが開いてから乗車するようにしている。(車内清掃のため)

146 :名無し野電車区:04/08/29 09:02 ID:HKCgnfLV
>>145
時間がたっぷりあれば出来るだろうが
5・6分の折り返しでは不可能だな。

147 :名無し野電車区:04/08/30 00:13 ID:o17cR6BA
万一京都線急行をL/Cに対応させる設備が揃ったとしても京都線はロングのままでしょ。
京都線は特急が4本/h走っている近鉄有数の特急街道だから特急に利用客を誘導するために急行にクロス車は永遠に入らない。
特急誘導のためにわざわざ急行がノロノロ運転して新田辺と高の原でしなくていい特急退避をするようになったぐらいなんだから。

148 :名無し野電車区:04/08/30 08:59 ID:nGaco34v
>>147
ハイハイ。

んじゃ悪名高い特急最優先大阪線の急行がクロスな理由を教えてくらはい。

あと簡単な算数の問題を一つ。
特急は15分間隔所要30分、急行10分間隔所要40分。
全ての急行が待避無しで逃げ切れる方法を教えてくらはい。
現在は6本中4本が待避アリ、2本が待避ナシですな。
(ちなみに急行が120Km/hで走れば、特急も120Km/hで走るようになるので
運転速度向上は意味がありまへん)

149 :名無し野電車区:04/08/30 18:24 ID:Y2BIlbaa
>143
大阪線がL/Cでクロス運用なのか・・・
1・・・急行自体の本数が少ない
2・・・長距離
3・・・5200系普通など転クロの存在
でわ。

 急行の特急からの逃げ切りについて
まづ直通急行
上り 竹田で3分差で逃げ切り 新祝園で普通に接続

橿急
西大寺で3分差先行発車 高の原で追い越される 
新田辺で上記普通と接続
直急とは西大寺5分後 竹田で8分差

天急&奈急
西大寺6分先行発車
大久保で追い越される。

普通との接続や3分差での先行では特急に追い越されるダイヤになってしまうのは仕方ないと・・・


150 :名無し野電車区:04/08/31 10:02 ID:vQ1n/xVu
>144付けたし
橿急なら神宮前を3〜5分遅らせれて、西大寺を3〜5分遅らせれば特急に抜かれることは無くなる。
橿原線、京都線内で前後の普通を見ても可能な気がするんだけど・・・
ついでに遅れの分、先行する普通との接続を大久保にするか、急行を快急にして新祝園を通過して
新田辺で接続接続するようにするとか。

急行の120キロ運転は車両の性能上できないはず。シリ21なら出来るが在来車は110キロまで。
在来車は出力は十分だがブレーキ性能が不足するはず。


151 :名無し野電車区:04/08/31 10:43 ID:XzyR8pDF
本気なのか本気じゃないのか難しいな。お前の意見

152 :名無し野電車区:04/09/01 21:59 ID:pPdundoG
地下鉄烏丸線・東西線に夏季ダイヤはいらんやろ?
バスですらやめたっつうのに

153 :名無し野電車区:04/09/01 23:13 ID:31Mf9eNU
昼間の国際急行は空気輸送なので即刻廃止汁!

154 :名無し野電車区:04/09/02 00:24 ID:GWwIf0GZ
それ以下の普通があるけどな

155 :名無し野電車区:04/09/02 06:43 ID:7a21N2Bq
京都6:39発の新田辺行準急に、ポルテ電車が・・・

156 :名無し野電車区:04/09/02 13:20 ID:nWs7z/+Q
相直急行は確かにがらがらですが、それ以前に
日中に急行はほとんど空いてるし。
それに京都行き急行は竹田で地下鉄にごっそり移って座れるくらいになりますが。
相直以下ですな。



157 :名無し野電車区:04/09/02 15:08 ID:GWwIf0GZ
お前にとって急行を減らすメリットを教えてくれ

158 :名無し野電車区:04/09/02 22:13 ID:DJHiR7MB
相直急行は本数が少なく使い辛くて潜在需要を掘り起こせていない。
だからガラガラ?
せめて1時間あたり3本、20分間隔にすれば少しは変わると思う。
竹田の連絡をもっとしっかりすれば京都からも不便にならんでしょう。

159 :名無し野電車区:04/09/03 00:38 ID:I9R6R9IO
それ以前に

(1)竹田京都間が別会社(局)
→乗り間違い即不足運賃徴収
→よほど急ぎの客じゃないと京都駅に出るのに相直が来られても敬遠するしかない 急行を地下鉄に振られても迷惑

(2)京都線急行は東寺〜竹田ノンストップなのに
   相直は京都〜竹田各駅停車で遅い 丹波橋からだと通過駅は伏見だけ

(3)緩急接続も出来ない桃山御陵前に無駄に止めるのに
   緩急接続のできる配線の向島は通過 小倉・伊勢田にはメリットなし(あるとすれば遠近分離だけか

(4)西大寺のネックがあのままでは今以上の増便はどう考えても・・・

(5)JR奈良線も'みやこ路快速'での直通客はあまりいない 複線化も3年前に一段落したきりで2期工事の様子もない

こんな現状がそのままでは相直急行なんてデイタイムに1時間何本出しても一緒かな



160 :名無し野電車区:04/09/03 02:52 ID:vM3FWem3
いっそのこと奈良電時代のダイヤにすると…
いいわけないかw

161 :名無し野電車区:04/09/03 02:53 ID:vM3FWem3
いっそのこと奈良電時代のダイヤにすると…
いいわけないかw

162 :名無し野電車区:04/09/03 19:58 ID:j38Abzgb
2等陸曹「むしゃくしゃして」女子高生を触った
ttp://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=03fuji43481&cat=7

163 :ラッシュ時はこれでどうだ:04/09/03 22:15 ID:OSRcbf5z
種_別|特急|急行|普通|普通|急行|特急|
京_都|1900|1903|1905|1910|1913|1920|
竹_田|レレレレ|1908|1912|1920|1918|レレレレ|
丹波橋|1906|1911|1916|1924|1921|1936|
大久保|レレレレ|1918|1920|1930|1928|レレレレ|
新田辺|レレレレ|1923|1928|1941|1933|レレレレ|
新祝園|レレレレ|1931|1941|1953|1940|レレレレ|
高の原|レレレレ|1935|1950|2000|1944|レレレレ|
西大寺|1932|1939|1955|2005|1948|レレレレ|

164 :名無し野電車区:04/09/03 22:22 ID:OSRcbf5z
>>163
西大寺通過してしまった。京都1920発は西大寺1952着で。

165 :名無し野電車区:04/09/03 22:43 ID:0S3upEIX
>>147
別にノロノロ走っていないでしょ?
特急に抜かれるからそう思うだけであって。
もともと速度制限多いんだし。三山木〜狛田の徐行が無くなればもう少し
すっきりすると思うが・・・
それと特急に乗ってくれる人がいるのだからありがたいと思わなきゃ。
特急が無ければ1時間あたりの本数が減ってしまうよ〜。
私は丹波橋〜大久保を利用しているが昼間約10分に急行があるのはありがたいよ。
以前に比べて座れる確率上がったし。
夕方以降も急行6本にならないかな?



166 :名無し野電車区:04/09/04 00:50 ID:BOJYtq4Z
最近朝の急行にLCが多いんだが、快急の激混み運用で邪魔者に
なってるんだろうか・・・  京都線には不要なんだが。
1026か9820の方が立ち客には広くていい。 

167 :名無し野電車区:04/09/04 01:12 ID:Tb1Xa6E/
宇治川までは近鉄とは思えないぐらい飛ばしてる。
明らかにそこから京都までは遅い

168 :名無し野電車区:04/09/04 12:24 ID:G0XQStc1
今日西大寺行き各停に乗っていたら、新の口停車時に駆け寄ってきた係員(?)←駅員ではない
に車掌が何やら小箱のようなものを手渡していますた。
見たところ、金鳥の蚊取り線香の10個入りっぽい箱でしたが、あれは何なんでしょう(´Д`)?

169 :名無し野電車区:04/09/04 13:30 ID:WjIEzSNE
係員も蚊取り線香使いますが何か?

170 :名無し野電車区:04/09/04 22:28 ID:jKdp0SCX
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェー

171 :名無し野電車区:04/09/05 06:24 ID:EFBxSw3o
ツマンネ

172 :名無し野電車区:04/09/06 22:36 ID:wgiuYa5h


173 :名無し野電車区:04/09/08 09:12 ID:QvHDpU7Y
No.1034 Re: 新型・近鉄7020系 管理者@KH906 - 2004/09/07(Tue) 23:03


--------------------------------------------------------------------------------

こんばんは。
7020系ですが、ぱっと見、ほとんど7000系と似ています。
もし、画像の閲覧を希望される方がいらっしゃいましたら、メールでお問い合わせください。
営業運転前の車両は、原則としてネットでの公開等を禁じられていますので・・・・。

誰が決めたんだ?w


174 :名無し野電車区:04/09/09 03:03 ID:7FhTykO8
今日丹波橋23:35発の奈良行き急行が新田辺でやたら長く止まった。地震の影響かな?

175 :名無し野電車区:04/09/09 17:41 ID:VUbmHJv0
>>174
すげー、予知か。地震も予知できるのか。
あと6時間で23時。本当に長く止まったかレポキボンヌ。

176 :名無し野電車区:04/09/09 19:23 ID:KVo9uARu
>>175
こども

177 :名無し野電車区:04/09/09 19:38 ID:VUbmHJv0
>>176
なぜだ?
04/09/09の23:35はまだ来ていないだろう。

178 :名無し野電車区:04/09/09 19:43 ID:YQ2TsT0T
まあ普通は早朝3時に昨夜の事を今日とは書かないだろう。

179 :176:04/09/09 20:02 ID:KVo9uARu
>>177
8日の23時58分ころの地震のことじゃないの?

僕は最初に地震のあった日(5日)に
伊勢志摩ライナーにのってたけど
白子の手前で地震にあって止まった。
その電車は中川駅付近の雨で中川駅にとまっていた
電車で通路まで人があふれていて最悪の出来事だった

180 :名無し野電車区:04/09/09 21:57 ID:8QbWe72T
>>173
誰が決めたというよりは、一部に、そういうのにうるさいヲタがいるだけじゃないの?
「営業運転前の車両は、原則としてネットでの公開等を禁じられています」だったら、
甲種車両輸送の様子も公開してはいけないことになるでしょうし・・・

181 :名無し野電車区:04/09/09 22:05 ID:c+/6hwww
京都の市営バスは高いよ
220円かよ
もっと安くしろって

182 :名無し野電車区:04/09/09 22:25 ID:LsvxVLYp
京都市バス問題はタブーうわなにをするやめr

183 :名無し野電車区:04/09/10 06:57 ID:GuWyBkzo
旅するハイビジョン 全国百線鉄道の旅
「京から吉野へ−いにしえの時をたどる…近鉄京都・橿原・吉野線」

放送日時 9月10日(金)22:00〜22:55 BSフジ

184 :名無し野電車区:04/09/10 22:51:26 ID:GuWyBkzo
>>183
END曲が「ガンダーラ」だった。

185 :名無し野電車区:04/09/10 23:21:50 ID:qBDpJZtz
>>184
なんか堺正章とか西田敏行とか岸部四郎が出てきそうな番組だな。

186 :名無し野電車区:04/09/11 09:25:39 ID:vP1q5t9L
ミッキー吉野が出てくるわけか?

187 :名無し野電車区:04/09/11 11:02:04 ID:F9IXyYn6
>>184
「ゴダイゴ天皇」だからガンダーラだったんだよね?
気づいたときはちょっと吹き出した。
ミッキー吉野とも引っ掛けてたのかもね。

188 :名無し野電車区:04/09/12 09:29:19 ID:Vat7iEXe
>>183
普通に忘れてた
再放送はないものか

189 :名無し野電車区:04/09/12 09:33:55 ID:g/D1Rgtg
>>188
今日の正午からやるよ。
来週の同時刻も再放送かも。

190 :名無し野電車区:04/09/12 14:48:43 ID:NqC33YBo
>>180
尻図21が出たときに、いまやノーメンテに近い某サイトが「営業運転開始
までは公開が不適切であると判断し・・・」などとしてもったいぶっていたのに
影響を受けてるんでしょ。近鉄ヲタに関してはあの頃のやたら自己規制した
がる体質が尾を引いているような気がしますわ(藁

191 :名無し野電車区:04/09/12 14:59:42 ID:0XTqjqo+
>>190
>近鉄ヲタに関してはあの頃のやたら自己規制したがる体質

上六の中の人が近鉄系サイトの監視を強化して、掲示板に書き込むヲタ社員の洗い出しに
全力を注いでいたのがちょうど尻21登場の頃。
実際このころからアクセス解析にkintetsu.co.jpがひっかかるようになりはじめ、本社批判をした
ヲタ社員が始末書を書かされたり、ネット上に書き込まれる運転事故の扱いにすらならない些末な事象にまで
いちいち調査が入るようになり、有名どころの近鉄系サイトは電算記号などの情報を自己規制するようになった。


「営業運転前の車両は、原則としてネットでの公開等を禁じられています」発言は、3220系が近車から高安に搬入された際に
「撮影禁止」という貼り紙をでかでかと貼りだしたことが拡大解釈されて一部に伝わってるからじゃないだろうか。

192 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/09/13 00:27:47 ID:bMt+qONy
[944] Re[939]: 能勢妙見山周遊パス 投稿者: ズンベロドコンチョ 投稿日:2004年09月11日 (土) 01時48分
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
>花屋敷様
はじめまして。よろしくお願い致します。
>袋自体が阪急バスと妙見ケーブル、リフトの乗車券
かつて(京都市交がスルッとKANSAIに入る前は阪急線部分のみカード式で京都市交・京都バス分は袋が乗車券だった)のいい古都チケットみたいですね。結構袋自体を乗車券だという事を認識していない人が知らずに捨ててしまってトラブルになってしまった事があったと聞いています。
スルッとKANSAI3(2)dayチケットのようにケーブル・リフト・バスについてはカードの提示という形にした方が容量がコンパクトになって良いのではと思います。
>これから行楽シーズンには毎年発売してほしいカードですね。
行楽シーズン以外でも「Maroon Ticket能勢電鉄拡大版」として能勢妙見山周遊パスより百円安く、その代わり利用可能区間を能勢電鉄・阪急のみとして通年設定すれば良いと思います。同じマルーン色の電車が走る路線なのですからね。


【二頭追う者】暇なヤシみな鉄59【一頭も得ず】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/

193 :名無し野電車区:04/09/13 07:41:27 ID:fGLIzHYt
奈良中央地区の役割

強くて尊敬される  橿原
美しい       桜井
若さと古さで元気  香芝
美しく国際観光な  吉野
大阪との外交    西和
巣鴨と秋葉原な   高田
古代と宗教     天理
東日本との外交   榛原
泉州和との外交   五條
橿原の補佐     葛城
裏の番長      御所


 VS北和の新興ベッドタウン
奈良   二番煎じ
生駒   引きこもり
大和郡山 牛を殺してます



194 :名無し野電車区:04/09/13 10:07:52 ID:ZvDh8Yir
近鉄もそれだけ営業前の車両撮影するな!と言うのなら
いっそのこと幌でも被せろよな。たかが近鉄ごときが


195 :名無し野電車区:04/09/13 15:10:59 ID:Ilnq8Gli
なんで竹田駅での地下鉄・近鉄の連絡が悪いんですか。
(直通は除く)

196 :名無し野電車区:04/09/13 21:13:56 ID:i/965S7l
京都線快速急行の事、時々でいいから、思い出してあげて下さい。

197 :名無し野電車区:04/09/14 00:06:23 ID:IJAck7zA
>>196
丹波橋のパタパタに入ってるからよく見るよー(・∀・)

198 :名無し野電車区:04/09/14 01:16:02 ID:T7SHv9PO
>>193

さりげなくヘビーなことを最後に書いてるな。


>>194

それにしてもなんで隠すんやろね?
自動車会社でもあるまいし。

199 :名無し野電車区:04/09/14 20:20:29 ID:0AR2CKk9
>>196
臨時で走る事はないの?設定当初みたいに土曜休日の1、2本
でよかったのに。

200 :名無しライナー@ ◆G16O8P8i52 :04/09/14 21:03:57 ID:uCIqyxQA
>>200
氏ね

201 :名無し野電車区:04/09/14 21:28:52 ID:QZ2Hen3q
はぁ?自殺ですか? >200

202 :あそ:04/09/16 01:13:18 ID:M5LS2yfe
郡山に特急をとめろ!人口がすくない高田にもとまってるんだから

203 :名無し野電車区:04/09/16 05:42:32 ID:IWeq53Pd
人口の多い少ないが特急停車の基準ではありません。

204 :名無し野電車区:04/09/16 06:22:31 ID:zKU7oDY7
>>203
その例として榊原温泉口
あんな山の中の駅でも特急は止まる

205 :あそ:04/09/16 10:09:03 ID:M5LS2yfe
郡山は橿原線で二番目に乗車人数が多い駅!
高田市に近鉄がとおるとき、そこのもと地主てきな職員が特急をとめろとせがんだそうな!
高田市には中南和刑務所・税務署・道路事務所などがある。これらは、本来巨大都市、橿原市にあるべきもの!必要以上にある警察署・消防署・市立病院・市立学校・関電・ハローワーク(中南和)・NTT!
中南和の中核都市は、明らかに橿原市!高田市職員かんちがいするな!

206 :名無し野電車区:04/09/16 11:12:27 ID:ZEM0zTim
489 名前: 名無し野電車区 投稿日: 04/09/15 11:52:59 ID:Q8i7QVaF
掲示板荒らしのKCNユーザー「香芝市民・桜井史人」はついに法的措置
をとられるようです。近畿街BBSの削除依頼スレに書かれてました。
皆さん彼の悪行ももう少しで見納め。来るべき祭りに備えてじっくり
待ちましょう!

街BBSからの管理人メッセ−ジのコピー↓
>こちらとしては、慎重に確実に関係機関へ連絡していく段階に来ています。

207 :あそ:04/09/16 11:32:03 ID:M5LS2yfe
橿原線に京都行き快速急行か難波行き快速急行をのりいれして!


208 :あそ:04/09/16 13:46:14 ID:M5LS2yfe
あげ

209 :あそ:04/09/16 19:22:37 ID:M5LS2yfe
ローカル線

210 :名無し野電車区:04/09/16 22:03:45 ID:zU0sfzCu
>>207
難波発西大寺行き準急で西大寺からそのまま橿原行き急行になるのがある。
いっそのこと難波発橿原行き準急に汁。

211 :あそ:04/09/16 22:30:38 ID:M5LS2yfe
逆の場合もある!橿原発西大寺行き急行が西大寺で難波行き急行になるときがある!まぎらわしい!天理教の日には天理から難波行き急行が直通して走るのに…

212 :あそ:04/09/16 22:32:12 ID:M5LS2yfe
昔は、橿原線に準急と天理行き快速急行があった!

213 :名無し野電車区:04/09/16 22:42:48 ID:5AF8i5Sa
>>210
ならない日があるので出来ない。
>>211
ない。(天理発難波行き臨時急行はある)
>>212
どちらも臨時。停車駅は
準急・西大寺−天理の各駅(難波−西大寺のみ準急運転)
快急・急行停車駅(難波−西大寺のみ快急運転)

214 :あそ:04/09/16 23:01:41 ID:M5LS2yfe
郡山駅の正式名称って近鉄郡山のはずやのに、西大寺の案内板には大和郡山とかいてあるで!←近鉄がかいていない

215 :名無し野電車区:04/09/16 23:03:40 ID:m9IT9I4z
まあ、大阪駅の「ブルートレン」よりはマシだろうw
あれ修正したんかいな。

216 :あそ:04/09/16 23:10:46 ID:M5LS2yfe
郡山や香芝より人口がすくない高田になぜ特急がとまる!しかも大和高田と高田市どちらにも!

217 :あそ:04/09/16 23:12:34 ID:M5LS2yfe
高田市や高田にはのりかえがない!尺土にはありますが

218 :名無し野電車区:04/09/16 23:13:07 ID:m9IT9I4z
快適でクサイ高田快速を意識してんじゃないの?JRの。

219 :あそ:04/09/16 23:19:17 ID:M5LS2yfe
郡山にもJRがとおっておりますが、ちなみに大和路快速がとまる!
学園前に特急がとまるのはわかる!西大寺より乗車人数が多いもん

220 :あそ:04/09/16 23:45:08 ID:M5LS2yfe
このスレは【郡山に特急停車運動!】になりますた

221 :名無し野電車区:04/09/16 23:58:15 ID:zU0sfzCu
(・∀・)カエレ!!

222 :あそ:04/09/17 00:03:19 ID:JUKe28R2
まあ、あれだ!自分が通勤でつかってる駅に格の高い電車がとまってほしいもんだろ!

223 :名無し野電車区:04/09/17 00:45:51 ID:mhV02esv
おまえら桜井史人に釣られるなよ・・・・・・

彼は高田を敵視しており
あらゆる形で高田を攻撃したがる人物です
あるときは香芝市民のフリして「五位堂に特急とめろ」とか言い出したり
あるときは橿原を褒めまくって高田を貶したり
今度は郡山市民になって特急停車を叫んでる  ごくろうさんなことだw

224 :あそ:04/09/17 01:02:52 ID:JUKe28R2
上の人へ
オレはその桜井シジンではないぞ!郡山を使って、西大和に通ってる学生!
しかもこのスレは携帯からしかみてへんし!荒らしとみなされたなら謝るわ!スマン

225 :東日本在住:04/09/17 01:17:40 ID:MYqupyT/
名古屋の者ですが、先日関西空港に行く途中に
大阪上本町だと随分迂回で、イメージが悪く不便なので
橿原の主要駅である大和八木駅から乗ろうとしたのですが、
電車から降りてエレベーターや空港リムジンバスの案内を探したのですが
なかなか見つからず、重い荷物を持ちながら駅員さんに話しかけると
なんとエレベーターもたいした案内もなく、大変な思いでした。仕方なく
荷物を抱えながら階段を降りて改札を出ました。すると南側がバリアフリーに
なっていることに気付き、そのまま進んだのですが全くバス乗り場の位置がわからず
そのまま大きい道路に向かって歩いたのですが、高架下に何だか古臭いお店や
二階建てのビルやバラックがちらほら。どうしたことか近くのゲーム屋さんに尋ねると
なんでも、乞食などがいる南北の連絡通路を渡りそのまま北側に行けばよかったのです。
その店員さんによると
「ここは、西は奈良県の端から北は大和郡山、南は吉野、そして
東は名古屋の人まで利用するのになんとも不便な駅の造りだこと。大変申し訳ないです。
この街の将来に不満を感じております。お店止めようかなとか・・・。なんでも
その大和八木駅は近鉄橿原線⇔大阪線、奈良、そして京都大阪和歌山の一部の名阪特急利用者の
ためだけしか重視された駅構造になっておらず、なんとも不便な駅なんですよ。色々な方向で
もう少し使いがってのいい駅にして欲しいですね。改札口の数が少なかったり、駅からの景観を
もう少し考えたり、観光案内所を設けたり・・・。長々すみません。つい不満を口にしてしまって。
せっかくの最先端古都の玄関口が台無しだと」と嘆かれていました。
 私としましても、せっかくの旧帝都であり日本の聖地である橿原市の印象が凄く悪くなり
なんか日本文化の原点のあやふやさを感じた気がしました。新国際大都市名古屋と
古きよき和的都市橿原として親近感があっただけに非常に残念です。


226 :東日本在住:04/09/17 01:28:51 ID:MYqupyT/
>>223
誰だって田舎で貧乏な大和高田市を軽蔑して当然と思うのですが。
なんの特色もなけりゃ存在価値もないただの橿原のスネカジリ。
大昔はわかりますが、平成の箱物改築やリニューアルは橿原市民様の
有力政治家と根回し、調整を付けずにできるわけがありません。
相当の額をつぎこんだのでしょう。

差別される可哀相な高田市民の気持ちもわかります。
その当たりの事も含めて、一回落ちるとこまで落ちた
(といっても橿原市から自立するだけ)方がいいんじゃないんでしょうかね。
反省の色がありますと、同じ中南和で周辺都市の方も
かわいがってやろうという気持ちになるんじゃないんですか?

しかし、大和高田特急停車はあまりにも大きな事件ですね。
これにより被害に合われた方は後を絶ちません。


227 :今こそ、大和高田市民で反省のない利権民を糾弾しよう:04/09/17 01:41:39 ID:MYqupyT/



この事件(大和高田特急停車)により、犯罪者扱い、侮辱など色んな面で非常に深刻な被害に合われた
方が後を絶ちません。彼らは責任を多角的に追及されるのを恐れて
なんでも犯罪者というわかりやすいマイナス表現でその責任を
転嫁、逃れようとしています。この行為を許してはなりません。
しかるべき対応、必要により強制代執行、強制捜査も辞さない計画で
調整を進めています。皆様の不況で傷ついた心にとどめをさした
重大かつ悪質な行為です。もう少しの辛抱です。

 今こそ、反省の色、更生の余地が感じれない者を処罰しましょう。






228 :東京都千代田区在住:04/09/17 01:45:12 ID:MYqupyT/
>>227
通報しましょうか? ↓含めて

206 :名無し野電車区 :04/09/16 11:12:27 ID:ZEM0zTim
489 名前: 名無し野電車区 投稿日: 04/09/15 11:52:59 ID:Q8i7QVaF
掲示板荒らしのKCNユーザー「香芝市民・桜井史人」はついに法的措置
をとられるようです。近畿街BBSの削除依頼スレに書かれてました。
皆さん彼の悪行ももう少しで見納め。来るべき祭りに備えてじっくり
待ちましょう!

街BBSからの管理人メッセ−ジのコピー↓
>こちらとしては、慎重に確実に関係機関へ連絡していく段階に来ています。





229 :東京都千代田区在住:04/09/17 01:48:46 ID:MYqupyT/
>>227
通報しましょうか? ↓含めて

223 :名無し野電車区 :04/09/17 00:45:51 ID:mhV02esv
おまえら桜井史人に釣られるなよ・・・・・・

彼は高田を敵視しており
あらゆる形で高田を攻撃したがる人物です
あるときは香芝市民のフリして「五位堂に特急とめろ」とか言い出したり
あるときは橿原を褒めまくって高田を貶したり
今度は郡山市民になって特急停車を叫んでる  ごくろうさんなことだw




230 :名無し野電車区:04/09/17 02:46:32 ID:o9zAyeZQ
>225>226
名古屋の方、名古屋はいつから東日本に??
と言うのはさておき
>225では八木の事詳しくない割に
>226では大和高田市の事は詳しいですね〜
その割に八木からバスが出ているの知っているなんて

231 :名無し野電車区:04/09/17 03:46:04 ID:TGaoRXbe
>>228

お前ほんまに池沼でアホか?
>>228を通報したら自分に余計不利になるだけだろうがw
まあ、オイタが過ぎるのも今のうちに好きにしておくのがいいさ。


232 :横浜市民:04/09/17 04:09:48 ID:MYqupyT/
確かに一人相手に一部複数の反対派が必死になって
根回しするのも変ですよね。彼の発言を無視できないのでしょう。
なぜでしょう。痛いことばっかりつかれるからでしょうね。罪悪感が
あるゆえに。認めたくないがゆえに嫌いなはずの人間を相手したくなる、
いやせずにはおれないと。よく意味不明なコピぺで荒らしてる人沢山
見受けられますがその人たちに比べたらきちんと現実世界をより豊にするために
考えられた意見で感動ものですね。ヒーローというのは時として悪く言われるものですね。
しかし注目度はかわりません。野球の投手がいい例ですね。成績が良ければ
みんなから崇拝尊敬応援されるが成績が悪くなると、ファンが暴走すらしかねない。
有名人も大変ですね。 痛い。しかも内容や反攻レスする力もないでしょうか。
小学生の口喧嘩みたいです。こういう人餓鬼の相手にはこれが釣り合いますね。231さん。


233 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

234 :名無し野電車区:04/09/17 07:53:53 ID:xBzZLVvw
香芝四民にはすでに裁判所からプロバイダに
ログ開示請求出されてるから皆、もう少し来るべき日を待とう。
KCNも対応するだろう
ネタでなくマジだから。お楽しみに・・

235 :名無し野電車区:04/09/17 08:38:44 ID:xBzZLVvw
奴は偏差値最下位の奈良産業大学生だろ?

236 :名無し野電車区:04/09/17 10:05:00 ID:qDY87snm
227=228で自作自演して格好悪い


237 :名無し野電車区:04/09/18 11:44:26 ID:Gx/e43rW
烏丸線は盛りあがらんね  どうなの?

238 :名無し野電車区:04/09/18 12:46:27 ID:qm9+humC
直通急行を終日
ぐらいか?

239 :名無し野電車区:04/09/18 14:22:39 ID:L3Zbn88Q
修学旅行生がうざい季節になったな。
ペイント車ぐらいではしゃいでんじゃねえよ田舎者め。

240 :名無し野電車区:04/09/18 18:19:22 ID:JmiWKtUC
>>239
関東の学生から見たら、あんたも私も間違い無く田舎モノのクズ。

241 :名無し野電車区:04/09/18 19:32:49 ID:qm9+humC
>>240
ぷぷ

242 :名無し野電車区:04/09/19 09:24:14 ID:Nc/4CoyI
貸切使えよ、急行に乗ってくるんじゃねぇ

243 :名無し野電車区:04/09/19 15:54:54 ID:S8bt5sYx
>>213
難波−天理間準急は、臨時ではない。車両限界拡幅前まで800系限定で運転されていた
定期列車だよ。

快速急行は奈良線に一時期急行がなかった頃の毎月26日の臨時列車だが、橿原線内でも
郡山は通過していた。

244 :名無し野電車区:04/09/19 20:25:08 ID:hhggzxLc
郡山は駅も街並も汚すぎ。
特急停車などおこがましいわ。

245 :相互リンク:04/09/19 20:33:18 ID:8AjC0yHp
京都市営地下鉄・京阪大津線・京福電鉄・叡山電鉄
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095593025/l50

246 :名無し野電車区:04/09/19 23:07:03 ID:1ueuWPrf
近鉄郡山は駅は汚いが、JR郡山は駅がすごくきれいでせいびされてる

247 :名無し野電車区:04/09/19 23:10:23 ID:1ueuWPrf
奈良県、市の人口 1奈良市、2橿原市、3生駒市、4大和郡山市、5香芝市、6天理市、7大和高田市

248 :名無し野電車区:04/09/19 23:11:19 ID:1ueuWPrf
JR郡山には快速がとまりますが

249 :名無し野電車区:04/09/19 23:12:08 ID:1ueuWPrf
前、郡山に臨時特急がとまってた

250 :名無し野電車区:04/09/19 23:53:52 ID:hhggzxLc
>>247
駅前の発展度では郡山が最下位だなw
商店街ショボ杉www

251 :名無し野電車区:04/09/20 00:11:46 ID:ptdBjCtp
郡山城や奈良県最大級の大型ショッピングセンターがありますが何か?

252 :名無し野電車区:04/09/20 00:13:34 ID:ptdBjCtp
50年前の奈良県の市の人口、
1奈良市、2橿原市、3大和郡山市、4天理市、5大和高田市、6生駒市

253 :名無し野電車区:04/09/20 00:22:39 ID:jIeEik3Q
>>252
50年前は生駒は市ではなかっただろ。

254 :名無し野電車区:04/09/20 00:29:32 ID:ptdBjCtp
〈252
そうやな、スマソ

255 :名無し野電車区:04/09/20 00:42:16 ID:btPLhJUV
ちなみに人口密度は
高田>>>橿原>香芝>郡山>生駒>>>奈良

256 :名無し野電車区:04/09/20 11:05:46 ID:cT5Dp1cx
嘘を書くのは寒心に堪えんな。

奈良>>>>>>>橿原>生駒>>大和郡山>>天理>大和高田>香芝>桜井>>>五條>(葛城)>御所
が正解。

257 :名無し野電車区:04/09/20 11:08:59 ID:cT5Dp1cx
↑人口の話。人口密度は>>255の言うとおり。

258 :名無し野電車区:04/09/20 14:24:29 ID:NZ4gD87P
で、それが近鉄と何の関係があるのかと・・・?

259 :名無し野電車区:04/09/20 16:02:17 ID:roeID9X6
>>210-213

というわけで、難波(上本町)⇔橿原線循環を提唱する!

昔大阪線スレに書いてほとんどシカトされたが。

260 :めいめい:04/09/20 18:41:03 ID:ptdBjCtp
香芝や生駒は人口増率がたかいな。そのたの市はほとんどていたい

261 :名無し野電車区:04/09/20 18:46:58 ID:ptdBjCtp
とりあえず、県内の店舗面積が三万平方メートル以上の大型ショッピングセンターをまとめると、
奈良ファミリー(奈良市)、
イトーヨー・カードー(奈良市)、
アピタ(大和郡山市)
アルル(橿原市)

262 :名無し野電車区:04/09/20 18:51:23 ID:ptdBjCtp
しかし、近鉄特急は郡山を通過します

263 :名無し野電車区:04/09/20 18:53:56 ID:ptdBjCtp
大和高田や榛原(町)には近鉄特急がとまります

264 :名無し野電車区:04/09/20 18:57:13 ID:ptdBjCtp
アピタができてから、西友(郡山店)、ジャスコ(郡山店)がすたれていく一方です

265 :名無し野電車区:04/09/20 18:58:07 ID:ptdBjCtp
もちろん、郡山駅前の商店街もすたれていきます

266 :名無し野電車区:04/09/20 21:11:53 ID:aYJY84Qx
でも駅前のコロッケ屋だけは不滅です

267 :名無し野電車区:04/09/20 22:51:43 ID:ptdBjCtp
たしかに、

268 :名無し野電車区:04/09/20 23:58:56 ID:5vwHC61V
ここはお前らの日記じゃないんだ。
まちBBSで離すくらいのわきまえは身につけろ

香芝市とか言ってるやつのことだが

269 :橿原&京都ツアーが主流:04/09/22 00:59:35 ID:9PscWsPg
>>253.255
奈良市第一の手先、大和高田?
お前のせいで中和が
対北和と団結しなく、
また北和と対決できる都市じゃないのもわかるが・・・

270 :橿原&京都ツアーが主流:04/09/22 01:02:29 ID:9PscWsPg
>>260


香芝に隠れてコンプの生駒市君

人口減ってるよ。イメージ悪いね。新興住宅地で・・・
http://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kinki/Nara/Cities/Ikoma/Outline/


271 :さあ、皆さん、立ち上がろうではありませんか:04/09/22 01:38:34 ID:9PscWsPg
  特 急 停 車 を ! !

県内最大の商工業都市       郡山
県内最大の知的観光地、古都    桜井
県内最大の成長都市        香芝



272 :名無し野電車区:04/09/22 05:28:24 ID:kO1XtICP
特急停まることがそんなに大事か?
もっとほかに考えることがないんか?

273 :さあ、皆さん、立ち上がろうではありませんか:04/09/22 22:07:00 ID:P46bFi8l
グリーン車、座席指定の快適さ。VIPには必要です。

貧乏人は無料の特急や快速にのっといてw


元気都市

三重    桜井    香芝

274 :名無し野電車区:04/09/22 23:06:26 ID:NtOLxNmq
あほちゃう?

元気都市といえば、京都(by KBS)

275 :名無し野電車区:04/09/23 01:36:01 ID:z/fYXqMu
ISLが高の原まで回送するのはどうして?


276 :名無し野電車区:04/09/23 08:37:21 ID:mBgzIf9I
>>275
西大寺で折り返させると邪魔だから。
スルーさせた方が線路をふさぐ時間が少なくて済む。
なにせ朝だからね、





と思う。

277 :名無し野電車区:04/09/24 02:52:52 ID:x7QXgHeh
今ISL以外で6連の京都線特急ってある?

278 :名無し野電車区:04/09/24 08:12:38 ID:e85HcUEB
>>277
観光シーズンや団体が乗ってる時などは増結されて6連になってる。

279 :名無し野電車区:04/09/24 23:45:25 ID:87NZ8+4p
9時前後あたりの上り特急にビスタ+2連の6連がある。
午前中の特急にはISL以外にも一部6連は見られるが夕ラッシュの6連はISLを除いて見れない。

280 :名無し野電車区:04/09/25 06:29:05 ID:W4MsxtVJ

276
高の原の引き上げは今はISLだけのもの?



281 :名無し野電車区:04/09/25 06:59:28 ID:6Lo+W+UE
おーい、KCN使い。
見られてるぞ。

ttp://v.isp.2ch.net/up/62605c1c7d36.jpg
http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/erolive/1096054366/

対策は、http://www.geocities.jp/ichigo_kintama/

282 :名無し野電車区:04/09/25 09:40:26 ID:85Lc5gEM
今日は京都線のある駅が祭りになってる

283 :名無し野電車区 :04/09/25 17:03:02 ID:u1/owylb
>>282
どこの駅よ?

284 :名無し野電車区:04/09/25 18:55:48 ID:85Lc5gEM
向島に急行が臨停した。客大杉だった。

285 :名無し野電車区:04/09/25 23:29:08 ID:WKz/kDea
つか向島は終日急行停めるべきだろ。
乗客が圧倒的に少ない東寺とか桃山に停めるのは絶対おかしい。

286 :名無し野電車区:04/09/26 00:21:03 ID:mxZs7bbR
>>285

そうやって次々停車駅を増やし、急行の価値が下がる。
京阪の急行のように「遅い」イメージがまとわりつくようになり利用者逸走。
悪い循環。

停車駅をいじる時には増やす分だけ減らして停車駅の総数は維持してほしい。
どこを停めてどこを通過にするかは各自治体に競わせたらいい。
1駅停車で所要時間はせいぜい2分程度しか延びないが、心理的には相当な鬱陶しさがつきまとう。
車を運転していて赤信号に引っ掛かるとなんとなくイヤな気分になるのと同じ。


287 :名無し野電車区 :04/09/26 00:41:25 ID:MJANX912
体育祭帰りの厨房大杉。
車内汗臭すぎ。

288 :名無し野電車区:04/09/26 01:08:15 ID:mEICuq3y
向島は陸の孤島、近鉄の完全独占地域だからなんでない?
桃山御陵前の急行停車は無意味なのは同意。京阪伏見桃山は従来から各駅停車しか停まらないし、
JR桃山に至っては・・・。
急行は桃山御陵通過、向島停車にしてやってくらはい

289 :名無し野電車区:04/09/26 05:47:23 ID:QtVMPJZy
というほど向島は多くないぞ

290 :名無し野電車区:04/09/26 08:26:35 ID:eEF4nwm/
向島急行臨停って、R南の体育祭しかないのでは?

291 :名無し野電車区:04/09/26 08:41:44 ID:sQ0NZmHc
昨日、向島に止まった急行に乗ってたよ。向島で国際会館行と連絡し、車掌は連絡の案内までしてたわ。で、伊勢田、小倉の客まで乗せて普通はガラガラになってたw

292 :名無し野電車区:04/09/26 09:01:11 ID:9+KheKim
>>289
京都、丹波橋、西大寺、高の原、大久保、新田辺の次に多いですが何か?

293 :名無し野電車区:04/09/26 10:03:52 ID:LXbJH6YG
まちBBSから来た元高田市民です。


そんなに高田に止まるのが気に食わないのか?
アンチ高田を見てなんだか情けなくなる。

>>269-271
そんなに特急列車を止めたいなら、近鉄に何千万かやれば止まる。
そんなに特急を北和に止めたいなら、自分で払えばいいじゃんか。

>>あそ
バカだな。せがんで解決する問題じゃないだろ。
exclamation mark(ビックリマークだよ)使いすぎ。
クラブ活動終わったら帰って宿題やって飯食って風呂入って寝ろ。

294 :名無し野電車区:04/09/26 15:06:27 ID:q8IRLuGz

京都市営地下鉄・京阪大津線・京福電鉄・叡山電鉄
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095593025/l50





295 :名無し野電車区:04/09/26 23:06:15 ID:mS16qofM
>>225
八木駅のある橿原市は、バリアフリーとゆう言葉を知らないのれす。
福祉のなんて言葉は形だけ。
駅などは主要機関にもかかわらず地元の人間以外にはわかりにくいわ
説明は無いわ!
発展する気がないと思われ。
そういう地域なので、障害者・老人・よそ者はくるなとゆうわけです。

296 :名無し野電車区:04/09/27 22:14:44 ID:TvoJ45SO
 特 急 停 車 を ! !

県内最大の知的観光地、古都    桜井
県内最大の成長都市        香芝
県内最大の商工業都市       郡山
県内最大の国際宗教都市、古都   天理

しかし、天理は夜行の高速バス、空港リムジンバスが大変便利なので却下。
大和高田がこれらの5万人以上都市郡の中で飛び出しやがった。
出る杭は打たれる。ま、可哀相な都市だけでな。

中和幹線高田土庫区間を早期に着工すれば許してやる

297 :名無し野電車区:04/09/27 22:39:23 ID:TvoJ45SO
橿原市民の力で成り立ってる、大和高田の独占インフラ業者・大和ガス規約

1優先的に社員の半分は橿原市民にすること。
2利益の半分は橿原市民に還元すること。
3橿原教は布教し、毎月1日には橿原神宮に参拝すること。
4橿原市民が通る時は子分の香芝広陵と共に土下座をして見送ること。
5奈良テレビなどの調子にのったスポンサーを段階的にやめること。



298 :名無し野電車区:04/09/27 23:08:42 ID:NwvYoZfi
         \      脱税の鉄道会社と言えば?   /ナンダココハ    コワイモナー     ヒイィィィッ
          \         ∧_∧ ∩ 金欠だろっ! ∧_∧     ∧_∧     ∧_∧
1リーグ制移行は大失敗     ( ・∀・)ノ______ . /  ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧近鉄終わったな!\    ∧∧∧∧ /     『脱税マンセー鉄道会社・禁忌日本鉄道』
  / (;´∀` )_/       \  < 近 ま  >国税局の査察直前に悪意を持って資材を隠し続けて数十年!!
 || ̄(     つ ||/         \<鉄      >ライブドアの球団買収を拒否、たかがファンの声など完全無視!!
 || (_○___)  ||            < か    >社長が中村紀選手を「泥棒」呼ばわりする基地外会社!!
――――――――――――――― .<よ た  >―――――――――――――――――――――
         ∧_∧これじゃあJRに <!   >    ∧_∧プッ ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)変えたくなるよ・・・∨∨∨ \   ( ´∀`)  (´∀` )<近鉄必死だな(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \ (    )__(    )  \_______
 . / \        ___ \キュウダン /  ∧_∧ 金\∧_∧   ∧_∧  ̄ ̄ ̄  /.//|
 .<\※ \____.|i\___.ミウリシナイ/γ(⌒)・∀・ ) 欠 \   ;) (     ;)    / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ   金  \↑ ̄ ̄↑\)_/     |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\    欠   \金欠上層 ┃
      ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||       !    \

299 :名無し野電車区:04/09/28 01:00:20 ID:Wqoyt3Yl
京都線快速急考案。

京都・竹田・丹波橋・新田辺・高の原・西大寺・新大宮・奈良

300 :名無し野電車区:04/09/28 01:11:09 ID:rCKl8KwW
>>299
高の原から京都方面ってどれだけ需要があるの?

301 :名無し野電車区:04/09/28 01:20:31 ID:hzVcL84D
>>299
大久保が抜けてるので却下。
新田辺や高の原より乗客多いが何か?


302 :名無し野電車区:04/09/28 18:25:48 ID:YSWH5X7D
≫299.300
大久保を追加して、20分間隔で、
急行を向島・寺田・三山木あたりを追加停車にして、20分間隔で、
特急・普通・相直普通も20分間隔にして、相直急行を廃止しる!
2005年に地下鉄値上げされたら、相直急行の存在価値は、もっと下がると思う

303 :名無し野電車区:04/09/28 18:33:30 ID:YSWH5X7D
302に追加。
向島で、急行と相直普通は連絡させる

304 :名無し野電車区:04/09/28 20:22:03 ID:HUmnJ05X
相直急行は昼間よりもむしろ朝夕に走らせたほうがいいな。

305 :名無し野電車区:04/09/28 23:01:05 ID:z6DEaOC9
急行向島停車と引き換えに準急廃止はあり得る

306 :名無し野電車区:04/09/28 23:23:51 ID:AyQoQsZC
>>300
全くないといっても過言ではない。
朝夕に高の原−西大寺の普通を何本か走らせれば全特急(現在一部停車)・急行通過でもかまわないぐらいしかいない。
え?高の原−京都方面使ってるお前はどうなんだって?
平城山にシフトすれば無問題。

307 :名無し野電車区:04/09/29 00:01:52 ID:wZVyyLqA
>>301
大久保は京都から近いから、急行と快急の差が新田辺ほど大きくない。
奈良方面の需要があるなら快急停めても良いと思うが、そうでなければ、
吹田や茨木に新快速停めろと言ってるのと同じ。高の原も同様。

京都線の中間地点である新田辺で上下線の快急と普通が接続すれば、
各停利用者は便利になり、急行は空くから大久保の利用者も十分恩恵が受けられる。

308 :名無し野電車区:04/09/29 00:37:48 ID:zGIWRpmi
高の原は・・・高校がありますやん。

309 :名無し野電車区:04/09/29 04:52:37 ID:X93tCoKW
高の原は全列車停車(ラッシュ時)しないと、下りがはけないって

310 :名無し野電車区:04/09/29 10:02:05 ID:FEU7zeg1
  >>308
 全国に名を轟かせる屈指の進学校で、高校生クイズなどでも有名な
T高校ですな。

 実際あの高校の近所から高の原駅まで歩いたことがあるが、正直
遠かった・・・_| ̄|○ 徒歩25分はかかったよ・・・。

311 :名無し野電車区:04/09/29 12:48:00 ID:/03Fv0s9
金欠京都線、厨工房の利用が多い駅(新田辺以北)

東寺:某私立高校。何かをカン違いしてるヤシ多し。
上鳥羽口:鳥羽高校(公立)。体育系学科の工房の利用がある。
向島:狂都スバル高校(公立)。このエリアにはすくない商業高校なので、電車利用も多い。
   また、上記の某私立高校のグラウンドがあり、汗臭い工房多し。
小倉:酉宇治高校(公立)。普通科しか無いはずだが、そこそこの利用あり。
大久保:膣名鑑宇治高校。中学併設で、厨房の利用も多い。
富野荘:酉城陽高校(公立)。体育系工房の利用があるほか、たぶん普通科のヤシの利用も多い。
新田辺:田辺高校(公立)。工業科があるからか、利用多し。


312 :名無し野電車区:04/09/29 12:52:30 ID:/03Fv0s9
311の続き(新田辺以南)

狛田:南瓜(私立)。DQN工房多し、注意!
高の原:漏れはあまり知らないが、T高校とやらの最寄り駅らしい。

こんな感じでしょうか??

313 :名無し野電車区:04/09/29 17:42:29 ID:rTxLqFpm
>>309
だからその解決策として高の原−西大寺の普通を4本/h運転させるの。
そうしたら急行通過しても本数は現状と同じ。

314 :名無し野電車区:04/09/29 17:50:23 ID:PU3kzUJI
>>313
,v------i、     ,l冖'''''''''''ッ r''''''''''''''''ュ  .,,r・'''"゙"''・x,、    .,v・'''"゙"'''・vー┐ .,r¬''''''''''''L
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: 广   ̄k .广゛  `~N゚~゛  `~ト .广`  `~ト .゚=,,、  ̄` ,,rぐ   ゙'r,,_   ̄^  .,,x'゚[    .]  l″   .]
: ゚''――'''″ ゙¬―ー'''゚.゚''――'''″ ゚''――'''″  `゚'''ー'''''″      .`゚''''―'''''゙~   ゙゙゙゙゙゙゙̄″  `¨゙゙゙゙゙゙゙゙″

315 :京都駅:04/09/29 17:59:07 ID:e3fUEkvA
大阪線運転見合わせのため、
18:15発賢島行特急は、橿原神宮前行に変更。

316 :315:04/09/29 19:53:46 ID:VC67bL2+
>>311
鳥羽高校の最寄駅は、「某私立高校」と同じ、東寺駅ですが・・・

京都駅のホームに、新型の特急券発売機が登場しました。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004092919455718895.jpg
次に出る特急の特急券発売の他、
インターネット予約特急券の受け取り(クレジット決済済み、予約のみ、共に)もできます。
発車直前〜直後の「準備中」の時間帯は、「インターネット予約特急券の受け取りのみ可能」
と表示されています。
ちなみに、今日の京都18:15発ですが、行先案内は橿原神宮前行に変更となっていたのですが、
特急券発売機では、大和八木行と表示されていました。

317 :名無し野電車区:04/09/29 20:55:59 ID:poq3/MY0
>>316
先に、上本町地下ホームに登場。
現在上本町・京都の他、津・白子・八木(橿原線ホーム)に
設置されている。但し津と八木設置の分は、現在駅員の教育・
練習用の為か、乗客が利用できる状態にはなっていない。


318 :名無し野電車区:04/09/29 21:46:27 ID:G1lQwk44
>>311

桃山御陵前:京都橘高校(私立)。京都線唯一の女子高(*´Д`*)ハァハァ…だったが去年共学になった(´・ω・`)

319 :名無し野電車区:04/09/29 23:31:06 ID:mkiyYthK
大学はこんだけかな?
向島:京都文教大学、種智院大学
興戸:同志社大学

320 :名無し野電車区:04/09/29 23:52:25 ID:KLyJ4/Kl
>>319
高の原:奈良大学

321 :名無し野電車区:04/09/30 01:28:45 ID:tl2Zp3fZ
>>319
高の原:平城高校(公立)、東大寺学園高校(私立)
平城:奈良大学附属高校(私立)

322 :名無し野電車区:04/09/30 15:45:22 ID:VQHHlokl
京東十羽竹伏丹桃向小伊久津寺富田興三宮狛祝木山高平西大奈
都寺条口田見波山島倉勢保川田野辺戸山津田園津田原城大宮良
●―――――●――――――――――――――――▲―●―●特急
●―――●―●――――――――●―――――――●―●●●快速急行
●●――●―●●―――●―――●△△△―●――●―●●●急行
●●――●―●●●●●●●●●●============準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==各停

とりあえずまとめ。

323 :名無し野電車区:04/09/30 16:57:15 ID:1XwWKfNr
京東十羽竹伏丹桃向小伊久津寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条口田見波山島倉勢保川田野辺戸山津田園津田原城大
●●――●―●●―――●―――●●●●●●●●●●●
こういうのがあったら、今より急行に集中しなくならないかな?
+小倉あたりで

324 :名無し野電車区:04/09/30 19:45:07 ID:TqxG3UtL
京都線の鈍足急行の時短化には、賛成する人も多いと思うけれど…
桃山御陵前は通過、興戸〜山田川も通過きぼんぬ。
ま、地域住民を初めとする利用者から「既得権益」を奪うのはカナーリ難しいのだろうが。
快速急行復活を願いたいところだが、特急利用者の減少を恐れる近鉄が一度廃止までしたものを復活させるとも
考えにくいしなあ。

結論:あ〜あ…

325 :名無し野電車区:04/09/30 20:41:00 ID:VQHHlokl
じゃぁ、特急を大久保と新田辺に停めてくれ。

326 :名無し野電車区:04/09/30 20:56:43 ID:1UXD2qpW
>>323
区間急行やね。
Sub Exp. Semi Exp. Regional Exp.

327 :名無し野電車区:04/09/30 21:01:10 ID:/sS0gFDq
京東十羽竹伏丹桃向小伊久津寺富田興三宮狛祝木山高平西大奈
都寺条口田見波山島倉勢保川田野辺戸山津田園津田原城大宮良
●―――――●――――▲―――▲―――――――▲―●―●特急
●●――●―●●―●―●―――●●△△―●――●―●●●急行
●●――●―●●●●●●●●●●============準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==各停


328 :名無し野電車区:04/09/30 21:07:20 ID:Tpkc+DkZ
>>324
京都・丹波橋〜大和西大寺・奈良の特急利用を促すには、
急行のスピードは今くらいがちょうどいいと考えているのでは・・・?

329 :名無し野電車区:04/09/30 21:15:33 ID:WHx09Nxz
>>323
4両限定になってしまうのが問題・・・。

330 :名無し野電車区:04/09/30 22:49:49 ID:WHx09Nxz
今日大久保駅で見た看板なんだが、「1回300円、1ヶ月2200円のレンタサイクル」という、
JRの「駅りんくん」もどきのものが明日からスタートするらしい。
ターゲットは久御山町の住民か?もしかすると、のってこバスの運行開始後、京阪に乗客が流れたとか?

331 :名無し野電車区:04/09/30 23:32:39 ID:VQHHlokl
京東十羽竹伏丹桃向小伊久津寺富田興三宮狛祝木山高平西大奈
都寺条口田見波山島倉勢保川田野辺戸山津田園津田原城大宮良
●―――――●――――▲―――▲―――――――▲―●―●特急
●●――●―●●―――●―――●△△△―●――●―●●●急行
●●――●―●●●●●●●●●●============準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==各停

これでよし

332 :名無し野電車区:04/10/01 08:44:44 ID:cLwAeaiC
≫330
急行が停まらない城陽市(特に北部)の住民にもメリットあり。
久津川駅から京都駅へは、実質25分間隔になったりする。
北東部では、わずかとは言っても、酉の城陽駅に客をとられてるし・・・

このあたりでは、大久保駅だけ巨大化して、伊勢田・久津川がもっと寂れそうなヨカーン!

333 :名無し野電車区:04/10/01 20:37:01 ID:MMWUtPMm
 狛田駅の近所の高校ってどこよ?蔑称(?)で書かれても分からん。

 >東大寺学園中学・高校
 高の原駅より徒歩25分。しかし通学時間帯には奈良交通の直行バス(?)が運行される。
大通りまで言うほど遠くはないが、周りにはハッキリ言って何もない。

 >奈良大
 高の原まで歩いた、と言うのは、実際のところ奈良大の近所にある特養に用事があったから。
最寄駅が平城、もしくは高の原とは言うが、こちらもたいがいである。奈良大まで平城から徒歩で
15〜20分、高の原からだと30分はあると思う。東大寺学園の前の道を西に行ったところにある。
当然ながら周りには何もない。

 >洛南高校・洛南高校付属中学
 東寺駅を利用せず、京都駅から歩く連中も結構いるぞ。むしろ地下鉄やJR利用者はそうしてるモンが多い。

 >すばる高校(旧:府立商高)、種智院大
 こちらも東大寺同様、周りに何もない。おまけに、改札を出て右手の東口から出るのだが、向島
ニュータウンがある西口と違って、「とりあえず作りました」みたいな感じの出口(古い病院の出入り口の扉の
ような感じ)と通路。でもってそこからすばる高、種智院大への通学路は田んぼばかり。とは言え、
向島ニュータウンも24号線まで行かないと何もないが。

334 :名無し野電車区:04/10/01 21:38:52 ID:GxdWXC5d
>311
高の原:南陽高校(公立)

335 :名無し野電車区:04/10/01 22:10:05 ID:25T4b9yI
古都桜井市民から正式な声明

1橿原市民(より西)は耳成高校より東上してくるべからず
2橿原市の企業は、非常にウザイので広告を桜井より東に出すべからず
3橿原以西の人間は桜井以東の東日本人様が通行する時に土下座で見送ること
4桜井より西、北和の田舎者が東日本に公共交通機関で行く時、高くても桜井市を通過して
 東(伊勢名古屋東京)に上ることを禁止し、新幹線で京都、新大阪から迂回して行くべし
5橿原市民には西や北に下ることのみを許し、それ以西の人間が東上してまで広告などの
 商業・文化・政治行政活動を禁じる。美古都のパイオニアの桜井市の特許により
 美しい古都を目指してはならず、低俗な大阪ミナミベッドタウンや経済政治都市のみを目指すこと
6橿原市の管轄範囲、橿原市民が下れるのを西和、香芝、五條、郡山までとし、
 それより東、南東に上るべからず

桜井磯城宇陀名張上野吉野、やがては天理や高市も入れたまず30万中核市、やがて40万都市を目指す
東日本、初代歴史街道・桜井人より


336 :名無し野電車区:04/10/01 23:19:34 ID:VUvXRJz5
>>330
ターゲットは久御山町の住民か→
  そんなん関係ないでしょ。場所と人間が余ってるからね。

のってこバスの運行開始後、京阪に乗客が流れたとか→
  そんなこと菌鉄が考えれるわけおま変。


337 :名無し野電車区:04/10/01 23:27:31 ID:/EiQ6pLm
本日、京都駅に「あおぞらII」が入線。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004100123260064676.jpg

338 :名無し野電車区:04/10/01 23:30:04 ID:Pg1XMCxp
>>337
あおぞら3マダー チンチン♪

339 :名無し野電車区:04/10/01 23:50:29 ID:OJaAVl0p
>>333
狛田駅=南京都

京都ナンバーワン高校とワーストワンが同じ路線にあるのも何かの因縁かなw

340 :大都会 古都 土佐人(びと):04/10/02 00:05:03 ID:Gvmc/NwL
おれ、桜井史民ならバ関西を馬鹿にしてること、許すよ。

http://tochi.mlit.go.jp/ba/owa/kobetu30?no_1=39201&no_2=00&no_3=036&chiten=0&nen=2004
http://tochi.mlit.go.jp/ba/owa/kobetu30?no_1=39201&no_2=00&no_3=001&chiten=1&nen=2004

さすが都会だけあって、需要も多い都会だね。歴史があるのでブランドが違う。

http://tochi.mlit.go.jp/ba/owa/kobetu30?no_1=29201&no_2=00&no_3=004&chiten=1&nen=2004

あれ何、この田舎バ関西のベッドタウン・奈良ちゃん。20万超え一つ?しかも下げ止まり地点なし?www

田舎は需要もなけりゃブランドもないもんなw


341 :名無し野電車区:04/10/02 01:15:13 ID:7qmdxJqj
他にも、
大久保:日産学園自動車専門学校
新田辺:関西外国語大学(穂谷外大)
同志社は国際中、高校もあります。

342 :名無し野電車区:04/10/02 03:04:53 ID:ksEMFGoq
>>319
同女は??

343 :名無し野電車区:04/10/02 21:50:35 ID:zQx3UMn2
>>338
残念。あおぞら2は平成18年度も運用される。

http://www.shugakuryoko.com/var/page941aozora.htm
の“平成18年度『あおぞらU号列車』およびあおぞら号バス利用申し込みについて(PDF)”
を参照のこと

344 :名無し野電車区:04/10/02 22:51:03 ID:ILbgwcRn
あおぞら2からAV機器を取り除いたら
普通の列車と変わらないような気がする


345 :337:04/10/02 23:26:09 ID:E1DSncVw
ちなみに、「あおぞらII」の座席は、転換クロスシートです。

346 :名無し野電車区:04/10/03 05:48:18 ID:OPIu2GOK
あおぞらUって、回転・リクライニングシートやと思い込んでた・・・

347 :名無し野電車区:04/10/03 10:28:00 ID:p3K22vHn
>>345
18409Fの存在を忘れてないか?

348 :名無し野電車区:04/10/03 12:35:36 ID:UFIQIF+V
 地下鉄烏丸線も含めると・・・。<最寄の学校

 国際会館・・・同志社高校(将来的には小学校も)、京都精華大学(国際会館からも直行バスが出てる)
 松ヶ崎  ・・・京都工芸繊維大学
 北山   ・・・ND女子大学、京都府立大学
 北大路  ・・・大谷大学(6番出口を出ればすぐ)、京都教育大学附属小学校・中学校(北区役所の向かいなので若干遠いが、駅から歩く子もチラホラ)
 鞍馬口  ・・・関西文理学院本校(近畿の中堅予備校。駅からすぐだが場所がわかりにくい。ちなみに京都におけるセンター試験の会場でもある)
 今出川  ・・・同志社大学今出川キャンパス、同志社女子大学今出川キャンパス、同志社中学校
 烏丸御池・・・河合塾京都校(大手3大予備校の一つだが、結構アホな人間が多いとの噂も・・・)
 四条   ・・・佛教大学四条センター(私学。紫野にある本学の出張所)、LEC、TAC、東京アカデミー(各種資格予備校)など
 五条   ・・・代々木ゼミナール京都校(大手3大予備校の一つ)
 京都   ・・・龍谷大学大宮キャンパス(本山である西本願寺が近い)、洛南高校(言わずと知れた全国屈指の有名進学校)
 くいな橋 ・・・龍谷大学深草キャンパス

 こんなもんかね?高校が少ないな・・・。
 
 
 

349 :名無し野電車区:04/10/03 12:38:57 ID:UFIQIF+V
 追加。

 北山  ・・・ND学院小学校(卒業した学校を書き忘れてどうする)
 丸太町 ・・・平安女学院中学校・高校
 京都  ・・・平安高校(殆ど龍大の付属高校になりつつある)

350 :名無し野電車区:04/10/03 14:21:31 ID:yYGXmIxn
北大路はバス利用の仏教大学の香具師も多そうだ。

351 :名無し野電車区:04/10/03 15:05:14 ID:5B+pAnHW
 >>350
 ならば。更に追加。

 北大路・・・京都産業大学
       ・8時半頃から10時半頃までは、バスターミナルA乗り場から地下鉄の改札付近まで
       長いバス待ちの列ができる。通常ダイヤの北3系統に加えて直行バスも運行されているが、
       なかなか掃けない。ちなみに、北山からも京都バスがシャトルバスを運行しているが、
       こちらはあまり知られてないのか、使う人はあまりいないように思う。

        佛教大学
       ・北大路駅からバスで10分。千本北大路で降りて千本通りを北へ上がる者が多い。京産大と
       違い、千本北大路や佛教大学前に行く系統と本数が多い(1、北8、204、205、101、M1、206)
       ために、言うほどの混雑はない・・・はずなのだが、やっぱり通学ラッシュ時は混みまくる。

352 :名無し野電車区:04/10/03 15:18:58 ID:rtheaQSL
>>351
京都駅から乗車した場合、北大路まで2区で北山だと3区なので
どうしても北大路からバスに乗り換える学生が多くなってしまう罠。
四条駅からの場合は北大路も北山も2区。

353 :名無し野電車区:04/10/03 22:01:58 ID:a0/E3kSN
>>347
正式にはあれは、あおぞらUじゃない<18409
車体の色などはあわせてあるが・・・

354 :名無し野電車区:04/10/03 23:56:39 ID:OTqy575W
車内で奇声を発するリアル池沼よく見かけるんだけどその手の施設が沿線にあるの?

355 :名無し野電車区:04/10/04 01:05:02 ID:oA/EJQhn
>>354
教育大附属養護学校なら墨染かJR藤森から東側に行った山の中までだいぶ歩いたところにあるけど
丹波橋駅からもスクールバスが出てるからいちおう近鉄沿線だな
呉竹養護学校も丹波橋からほど近い






356 :名無し野電車区:04/10/04 05:22:24 ID:jUJF/CVj
>>354
木津川台の近くにもある。

357 :名無し野電車区:04/10/05 20:14:55 ID:Jz0uQ9CT
45 名無し野電車区 New! 04/10/05 15:37:05 ID:T08mjY5B
今日も「西大寺駅付近で地震発生のため遅れてます。」と言い訳してた。そんな局地的な地震あるか!みえすいたウソつくなやw

358 :名無し野電車区:04/10/06 00:23:55 ID:6bGfarJx
>357
朝、8時33分頃地震ありました。奈良市一部は震度1だそうで・・・


359 :名無し野電車区:04/10/06 00:47:24 ID:LsOUv6Y2
追加
今出川 同志社女子高校・中学校

・・・京大はなしですかな?

360 :名無し野電車区:04/10/07 23:25:21 ID:uTtPLNDE
sageてやる。

361 :名無し野電車区:04/10/08 00:17:27 ID:1ENSk7Cs
>>359
ちょっと遠い。

西大寺から橿原行きとか天理行きに変わる普通があるけど、なんで最初から橿原行きなり
天理行きなりにしないのかね。時々通らしき人が西大寺を越えて乗りとおしてるのを見るけど。

362 :名無し野電車区:04/10/08 15:42:51 ID:lqXsBsHI
四条 池坊短大・堀川高校 追加きぼんぬ

363 :名無し野電車区:04/10/08 17:01:23 ID:OHU98hyk
京急みたいに西大寺で天理行きになると説明しろってな、

364 :名無し野電車区:04/10/08 17:44:34 ID:vsM7NXeM
>>361
その話題もいつもループするな。
行き先が変わらず打ち切りになることが時折あるからだ。

365 :名無し野電車区:04/10/09 00:34:58 ID:adfw9KWY
>>364
車両運用ってそんなに頻繁に変わるものなん?

366 :名無し野電車区:04/10/09 01:16:46 ID:P7U4SSdU
>>365
例えば、人身事故とか台風とかでダイヤが乱れた場合。

367 :名無し野電車区:04/10/09 14:13:21 ID:L/BotZC2
京都市南部に4線(近鉄地下鉄京阪JR)も並行してるのは供給過剰!
近鉄京都〜竹田は即刻廃止汁!

368 :名無し野電車区:04/10/09 14:30:54 ID:Sdv+bMWa
保守

369 :ト▼× ◆3HioLDbjnQ :04/10/09 17:02:08 ID:4gOuXN0W
12路線の新設を答申 近畿の交通網で審議会(共同通信)

答申によると、新設はJR伊丹駅と大阪空港を結ぶ路線(3・7キロ)、
京都市営地下鉄東西線と烏丸線延伸(各7・7キロ、4・4キロ)など。
相互乗り入れはほかに阪急神戸線と京都線など6件。2015年の実現
を目指すとしている。


370 :名無し野電車区:04/10/09 23:22:11 ID:jeiG7N/m
かわったひとたちなこと

371 :名無し野電車区:04/10/10 20:14:02 ID:iQTeKfZ3
>>354 >>355
高の原or平城からの立正芸術学園を追加。
通学中、歩き糞たれてる香具師がいた。
何ともアバンギャルドな芸術を創作していることであろう

372 :名無し野電車区:04/10/10 20:41:21 ID:CMxwzF0H
 ではまとめ。地下鉄烏丸線、近鉄京都線沿線学校(大学、私学の小中高、大学受験予備校)。

 国際会館:同志社高校、京都精華大学(シャトルバス)、京都産業大学(京都バス宝ヶ池シャトル便)
 松ヶ崎  :京都工芸繊維大学
 北山   :京都府立大学、京都ノートルダム女子大学、ノートルダム学院小学校、
       京都産業大学(京都バス上賀茂シャトル便)
 北大路  :大谷大学(短大含む)、佛教大学(紫野)、京都産業大学(市バス北3、京都産大エクスプレス)、
       京都教育大学附属小学校・中学校
 鞍馬口  :関西文理学院本校
 今出川  :同志社大学・同志社女子大学(今出川)、同志社中学校、同志社女子中学校・高校
 丸太町  :平安女学院中学校・高校
 烏丸御池:河合塾京都校
 四条   :佛教大学四条センター、池坊短期大学
 五条   :代々木ゼミナール京都校
 京都   :平安高校、龍谷大学(大宮)、洛南高校・洛南高校附属中学校、駿台予備校京都南校
 くいな橋 :龍谷大学(深草)

373 :名無し野電車区:04/10/10 20:52:42 ID:CMxwzF0H
 東寺    :洛南高校・洛南高校附属中学校
 丹波橋  :京都教育大学附属養護学校、京都韓国学園中学校・高校
 桃山御陵:京都橘高校
 向島   :京都文教大学、種智院大学
 大久保  :立命館宇治中学校・高校
 新田辺  :関西外国語大学(穂谷)
 興戸   :同志社大学・同志社女子大学(田辺)、同志社国際中学校・高校
 狛田   :南京都高校
 高の原  :東大寺学園中学校・高校
 平城   :奈良大学、奈良大学附属高校


 公立、不明の物は除きました。

374 :名無し野電車区:04/10/11 00:08:38 ID:7IFs7/S2
大久保で京阪宇治交通のバスに乗り換える連中。
毎朝毎夕見ていてどついたろかと思うの結構いる。
結局蛆公から脱却できていないなぁ。
所詮Rits〜のブランドしか頼れるものがない成り上がりの底辺校。
漏れの時代は負け組の学校だった。

375 :名無し野電車区:04/10/11 03:50:51 ID:9KQoVF8v
京阪丹波橋と近鉄丹波橋ってどっちが利用者多いん?

376 :名無し野電車区:04/10/11 07:45:31 ID:W4nsEyKk
>>375
常識的に考えて京阪だろ。
京都と大阪を結ぶ鉄道と京都と奈良を結ぶ鉄道を比較したらどちらが多いかは一目瞭然。

377 :名無し野電車区:04/10/11 23:17:31 ID:xMhYvGMw
>>375
僅差で京阪が多いみたい。
http://www.kkt.mlit.go.jp/chousa/chousa/4_10.htm

378 :名無し野電車区:04/10/12 15:26:15 ID:uF1g/8vW
>>373
奈良大学は高の原が最寄り駅

379 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/10/12 20:51:11 ID:eX9W3bW3
No.2672 発売中 近鉄五位堂 返信数:0
第11回鉄道の日記念パールカードを2種(柄違い)とも千円で購入。
(ズンベロドコンチョ) - 10/11 11:06 機種:[Ez]


No.2673 発売中 近鉄
2004鉄道の日記念Jスルーカード「20000系 楽」と同スルッとKANSAIカード「23000系 伊勢志摩ライナー」をそれぞれ千円で五位堂で購入。
(ズンベロドコンチョ) - 10/11 11:17 機種:[Ez]
削除

▼返信内容 3件

補足
2枚1セット(2000円)、台紙付き。
(現地確認)
(ズンベロドコンチョ) - 10/11 11:21 機種:[Ez]
削除


鉄道カード情報局(トゥインクル) http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=SFCARD
地下鉄はノーアンテナ方式◇荒らしの金メダル みな鉄スレ60 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1095092125/
>>373 みな鉄さま御卒業奈良産業大学は三郷が最寄り駅!

380 :名無し野電車区:04/10/13 00:15:53 ID:F+54eVfK
>>377
6年前のデータじゃんか・・・まあともかく乙!

あの当時は京阪・近鉄どっちも特急通過だったし
地下鉄直通急行もまだなかった
JR奈良線もここまで大化けしてなかった
今時点、もっと言えばあと一月半で六地蔵に地下鉄が通るころにはどう変わってるんだろうか興味津々

381 :名無し野電車区:04/10/13 00:18:24 ID:9yLtL4gm
しかし、京阪の特急と近鉄の特急では意味合いが全く異なると思うんだが、
丹波橋の特急停車については、見返り論がよく出るね。

382 :名無し野電車区:04/10/13 01:21:11 ID:nxj4mHgl
来年こそダイヤを変えてほしい。特急と急行のあり方についてよく考えてくれ。

383 :名無し野電車区:04/10/13 07:24:33 ID:P6cUN1SR
>>382特急と急行のあり方

特急=急行より早い、特別な急行。
よって急行を抜かさない(急行より早く着かない)特急は糞。

こういうことだろ?

384 :名無し野電車区:04/10/13 17:22:25 ID:ukUViB2I
>>383
ってことは旧ダイヤの京阪は特急のあり方をよく考えていたんやな。

385 :名無し野電車区:04/10/13 17:42:39 ID:Os6KJLLE
だから、快速急行。

386 :名無し野電車区:04/10/14 00:51:37 ID:QiyWXgkP
今日、三山木駅を学研線の電車から見てきた。

かっこよすぎる…。

387 :名無し野電車区:04/10/14 15:03:27 ID:ZZnEeeQh
京都市交は早く女性専用車を導入しろよ。結構女子大生とかも乗ってるんだから。

388 :名無し野電車区:04/10/15 10:33:25 ID:gN4LBk43
>>387
朝の車内で女子小中高生の制服が拝めなくなるから反対。
週に1度の貴重な機会なのに。。。

389 :名無し野電車区:04/10/15 12:51:07 ID:8vy/TClq
糞サイトのおかげで運転手あぼーんされまつか?


390 :名無し野電車区:04/10/15 18:45:44 ID:4QcCQkE2
>>387
位置が難しいし近鉄との協議も必要なので困難かと

391 :名無し野電車区:04/10/16 00:59:57 ID:XwNHXb9q
>387 そーだよ、女性専用車両ができれば、それ以外の車両に乗ってくる
女どもは触り放題できるからさ。

392 :名無し野電車区:04/10/16 01:32:33 ID:JUDBzRm/
>>390
近鉄のやる気のなさを考えてもおそらくないかと

393 :名無し野電車区:04/10/16 09:10:47 ID:/9FsY3p2
女性専用車輌作るんだったら男性専用車輌も作って欲しいな
痴漢防止目的導入されたけど、全然効果が上がってないんから作ってもいいだろう

394 :名無し野電車区:04/10/16 10:53:21 ID:g38hns8C
>>393
女性専用車両導入線区では、女は痴漢から逃れられても、男は痴漢冤罪からは逃れられないから、
男性専用車があったら乗るかも。
おっさん臭しまくりかもしらんけど・・・・・・

395 :名無し野電車区:04/10/16 11:57:06 ID:bLnrDYOl
しかし、女性専用車両内では若い女性同士で、
「あんなオバハン、誰も触らんのに専用車両に乗ってきって・・・うっとうしぃ」
という会話がされているとか、いないとか・・・。

396 :名無し野電車区:04/10/16 12:15:37 ID:rEC8r6vw
>388
女子小学生も拝んでるのか?救いようのない変態だなw

397 :名無し野電車区:04/10/16 17:07:57 ID:X1RkQOOu
京東十羽竹伏丹桃向小伊久津寺富田興三宮狛祝木山高平西大奈
都寺条口田見波山島倉勢保川田野辺戸山津田園津田原城大宮良
●_____●__________________●_●特急
●_____●●___●___●____●__●_●●●急行
●___●_●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●普通
特急は丹波橋⇔京都利用の場合は特急料金不要。


398 :名無し野電車区:04/10/16 17:59:37 ID:Pryu97DF
京東十羽竹伏丹桃向小伊久津寺富田興三宮狛祝木山高平西大奈
都寺条口田見波山島倉勢保川田野辺戸山津田園津田原城大宮良
●_____●__________________●_●特急
●▲____●▲___●___●____●__●_●●●急行
●●__●_●●●●_●_●_●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
特急は京都⇔奈良2本、京都⇔橿原神宮前1本、京都⇔賢島1本
丹波橋⇔京都利用の場合は特急料金不要。
普通は京都⇔新田辺2本、京都⇔西大寺2本
準急は京都⇔西大寺2本
急行は国際会館⇔奈良2本、京都⇔天理1本、京都⇔橿原神宮前3本
▲はラッシュ時通過

399 :名無し野電車区:04/10/16 18:14:37 ID:z08ntGMX
地下鉄の通学定期ですが、高いね。
4月から同●社の院に通うのですが、竹田ー今出川が3ヶ月で確か26000円ぐらい
するそうですね。京阪の中書島ー淀屋橋は13000円くらいだったのに。

400 :名無し野電車区:04/10/16 19:30:48 ID:S6aufd+4

      ,一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < >>400氏ね
    ´∀`/    \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |

401 :名無し野電車区:04/10/17 07:30:26 ID:hEpBCdsn
>>400
自殺??

402 :名無し野電車区:04/10/17 10:22:10 ID:jWxm/Jk1
>>400
イ`

403 :名無し野電車区:04/10/18 02:21:15 ID:BIqEol5e
小倉駅でほとんど乗客は降りる。
急行止めろとはいわないが
準急の停車駅を
京都 竹田 丹波橋 桃山御陵 小倉にして欲しい。
あと向島での急行待ちね。あれなんとかしてもらいたい。


404 :名無し野電車区:04/10/18 10:50:34 ID:lSXmjCg+
四条駅に新型自動券売機導入age

405 :名無し野電車区:04/10/18 13:38:37 ID:L8x5Epyq
桃山御陵前は通過しろ

406 :名無し野電車区:04/10/18 17:48:01 ID:TwUxhq7i
朝・夕は快急を運転して東寺・桃山御陵・新祝園は通過しろ

407 :名無し野電車区:04/10/18 23:29:47 ID:RvjQgE4i
桃山御陵は丹波橋に統合汁。

408 :名無し野電車区:04/10/19 08:16:03 ID:ihXWFk/N
アートライナー第3弾 投稿者:yusuke okada  投稿日:10月17日(日)21時24分3秒 OSAcd-05p1-200.ppp.odn.ad.jp

近鉄奈良線&京都線にアートライナー第3弾は明日10月18日(月)より、
営業運転開始すると書かれていました。第3弾は高津理容美容専門学校で
すね!車両はシリーズ21(6両編成セット)の5820系(L/Cカー)
または9820系(ロングシート)で運行すると書かれていました。
アートライナー第1弾は帝塚山大学、第2弾はトヨタ自動車ポルテですね!
帝塚山大学アートライナーは5800系(L/Cカー)第01編成・トヨタ
自動車ポルテも同じく5800系(L/Cカー)第02編成でした。
第4弾目のアートライナーは何でしょうかな!もしかしたら、大阪あべの・
辻グループ校PR車かな!もし、辻グループ校アートライナーが来たらうれ
しいと思います。

409 :名無し野電車区:04/10/19 15:30:09 ID:9si2i4jL
新祝園は退避設備があって緩急接続があるからまだ許せるが退避設備のない乗降客数も少ない桃山と東寺は即刻通過を。
特に桃山。JRも京阪も普通のみ停車なのに近鉄だけ急行まで停車。乗降客数も小倉&向島以下の駅に急行なんか停めるな。

410 :名無し野電車区:04/10/19 18:46:45 ID:4qaxXVkV
雨になるといつも、近鉄奈良17:16発の京都行急行の京都到着(定刻18:01)が、
4〜5分ほど遅れる。
そのために、折り返し京都18:05発の新田辺行準急が、京都発車時点で4分遅れ・・・

411 :名無し野電車区:04/10/19 21:55:11 ID:vjaDIK6w
そしていつの間にか定時に戻ってる・・・と

412 :名無し野電車区:04/10/20 14:05:33 ID:tljgWAOm
おまいら贅沢杉。
・完璧なパターンダイヤ
・理想的な緩急接続
・中間駅優遇
・雌車なし
大阪線奈良線に比べりゃ天国だよ。orz

413 :名無し野電車区:04/10/20 14:07:51 ID:pR5qYxAy
>>412京阪はまさしくそれですな。

414 :名無し野電車区:04/10/20 14:16:27 ID:Iwar9PBu
台風の影響で賢島行き特急が鳥羽行きになってますた。

415 :名無し野電車区:04/10/20 16:57:50 ID:BOgaiGyF
台風の影響で国際会館〜竹田が近鉄京都線になってますた。


これ、わかる人いる?

416 :名無し野電車区:04/10/20 17:29:04 ID:XyPgPkJk
例のスナックカーのビスタカーってやつか?

417 :名無し野電車区:04/10/20 23:07:37 ID:o7nlP0oe
木津川橋梁強風のため 65`規制

418 :名無し野電車区:04/10/21 20:09:00 ID:W3U7+d+q
 >>415
 昨日の「ぷいぷい」でのL字表記か?

 「近鉄京都線 国際会館〜奈良、急行運休」って
出てたな。

 てか昨日は烏丸線含めて近鉄京都線、橿原線は
どういう状況だったんだ?竹田以南運休?

419 :名無し野電車区:04/10/21 21:32:30 ID:2FYTIQow
近鉄は台風時、特急だけ運休することが多い

420 :復活、桜井史人:04/10/21 21:33:47 ID:LfEslhB3
 特急停車を!!

県内最大の工業都市、郡山

国内最大の宗教都市、天理

県内の知的観光都市、桜井



421 :名無し野電車区:04/10/21 21:37:35 ID:7GwtzN7e
>>419
大切な大切な特急乗車のお客様に、万が一の事があってはならないから
特急に乗ってない客は、客ではない。だからどんだけ風が吹こうが雨が降ろうが急行や普通は走らせる。

422 :名無し野電車区:04/10/22 00:08:44 ID:T2jmIWQW
>>418
10/20 17:00頃

近鉄京都線は、
・特急
・地下鉄烏丸線との相互直通列車
が運休。その他の急行・準急・普通はほぼ平常どおり。

地下鉄烏丸線は、近鉄京都線との相互直通列車が、竹田始発/終着で運転。

423 :名無し野電車区:04/10/22 00:12:19 ID:pC+lHclk
でもさー、俺は目撃してしまった。
昨日午後の空席照会で、
他線の特急が全部運休と出ていたのに、京都線だけが15時台まで奈良行方向を
運転させていた。
これに気づいてた香具師は少ないだろう。

424 :名無し野電車区:04/10/22 00:14:32 ID:jErGjsOu
>>423
西大寺行が運転してたな。回送するならってことか?

425 :名無し野電車区:04/10/22 00:17:38 ID:pC+lHclk
>>424
それだろうね。俺が見たときはその1本だけが表示されてたので、
貴重な目撃だったのかも。w

その発車時刻が過ぎると、京都線の空席照会も運休表示に静まっていった。w

426 :古都・桜井人:04/10/22 05:40:12 ID:rVc70HeQ

大和高田市は10月1日に香芝市と橿原市に半分ずつ吸収されたという事実
桜井特急停車


427 :西日本在住、:04/10/22 15:08:05 ID:vl32cBXT

  特急停車を!!

県内最大の工業都市、郡山、

県内最大の成長都市、五位堂(香芝)

県内知的文化観光都市、桜井

国内最大の国際宗教都市、天理



  特急通過を!!

県内最小の都市、大和高田

補足、高の原も通過しる


二代目歴史街道、関西史人より、




428 :名無し野電車区:04/10/22 19:14:52 ID:Q+0xjNbX
京東十上竹伏近桃向小伊大久寺富新興三近狛新木山高平大新近
都寺条鳥田見鉄山島倉勢久津田野田戸山鉄田祝津田の城和大鉄
___羽__丹御__田保川_荘辺_木宮_園川川原_西宮奈
___口__波陵__________津______大_良
______橋前_________________寺__
■━━━━━■━━━━━━━━■━━━━━━━━━■━■特急(京−奈1.5 京−橿2 京−賢0.5)
●━━━●━●━━━━●━━━●━━━━━━━━━●●●急行(国−奈2 京−奈2)
●●━━●━●━●○━●━━━●○━━━●━━━━●==準急(京−橿2)
●●●●●●●●●●●●●●●●============普通(国−新2 京−新4)
===============●●●●●●●●●●●==ワンマン普通(田−西2)
利用客数に応じた適正ダイヤに訂正。終日この本数で運転。(ラッシュ時でもこの路線は本数をあまりいじくる必要は無い。)
括弧内は系統本数。(特急の1.5と0.5は1.5のスジのうち2時間に1本が0.5になるということ)
ちなみに○はラッシュ時のみ停車。

429 :名無し野電車区:04/10/22 20:16:53 ID:2A3alMo7
>>428
>利用客数に応じた
だったらこれでも見とけ。
http://www.kintetsu.co.jp/kouhou/corporation/koutsu/i.html
とりあえず新田辺は高の原はおろか大久保以下で向島レベルの駅。

430 :名無し野電車区:04/10/23 01:34:11 ID:pGvdLqBM
>>429
向島レベルw
まぁ新田辺は車庫があるから多目にみてやれよ。向島は西側に開発余地はあるな。

431 :名無し野電車区:04/10/23 03:01:54 ID:sysdQDJp
新田辺は中間地点だから、
そこで緩急接続するのが最も効率良い。

432 :名無し野電車区:04/10/23 13:03:25 ID:8uxFSTym
>>429
おいおい…高の原ってあんな山の中の駅が何で34000人もいるんだ?
数え間違えてるだろ絶対…

433 :名無し野電車区:04/10/23 13:48:05 ID:pGvdLqBM
これを見ると急行は東寺、竹田、桃山は通過だな。地下鉄直通急行は竹田を通過して直通しろ。

434 :名無し野電車区:04/10/23 16:01:42 ID:bf2oOOX/
京東十羽竹伏丹桃向小伊久津寺富田興三宮狛祝木山高平西大奈
都寺条口田見波山島倉勢保川田野辺戸山津田園津田原城大宮良
●_____●________________△_●_●特急
●___●_●____●___●_______●_●●●快速急行
●●__●_●●___●___●____●__●_●●●急行
●●__●_●●●●_●___●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
特急:賢島1本/h,奈良and橿原は西大寺まで併結で1本/h
急行は現行どうり、準急:西大寺or奈良2本/h
普通:西大寺2本/h、新田辺2本/h、地下鉄直通2本/h
快速急行は朝夕運転




435 :名無し野電車区:04/10/23 17:23:51 ID:gi74BCak
丹波橋で乗り換えてくるR大生うぜー。

436 :名無し野電車区:04/10/23 21:10:51 ID:e92lg7hy
>>432
無知は幸せなり。
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/viewmap/put_map.asp?Action=1&Scale=8000&X=135.79447&Y=34.720076&CtgN=0&Ctg=&InfoCtg=&InfoNo=&Mode=&User=&sCtg=01&O=1&page=0&epage=0&obc=1
>>433
竹田の地下鉄乗換えではカウントせず
>>434
特急は2本/h減?日中の快速急行もなし?
その上に竹田−新田辺間の急行系が8本/h?

437 :名無し野電車区:04/10/23 21:51:10 ID:qYkQuowN
>>432
高の原-平城の山中を見るとそー感じるかもしれんな。
最近マンションが増えたからね
来年、駅前にイオンが出来るから乗降客4万は軽く突破するだろー

438 :名無し野電車区:04/10/23 21:57:42 ID:qYkQuowN
>>426-427
こんなとこで燻ぶってたのか桜井史人=アルル研究家
そろそろ年貢の納め時だろ!!


439 :名無し野電車区:04/10/23 22:07:57 ID:x+LeqAn3
近鉄百貨店京都にヨドバシカメラが来春にもオープンするぞ〜

440 :神魂合体ゴーダンナー:04/10/23 22:29:33 ID:xLCGuekD
>>439
マジ?祖父はどうなるの?

441 :名無し野電車区:04/10/23 22:51:37 ID:x+LeqAn3
>>439
とにかく、既存テナントの整理はしはりますやろ。
どのテナントも思わしくない売上でっしゃろし。
ヨドバシ優先の売場面積確保になることですやろな

442 :441:04/10/23 22:52:37 ID:x+LeqAn3
あ〜間違った・・・・・・
>>440
へのレスでした。スマン

443 :名無し野電車区:04/10/24 02:25:17 ID:moC1RLvM
丹波橋で,京阪と乗り換えする人をのけたら,どのぐらいになるんかな?

444 :名無し野電車区:04/10/24 08:02:00 ID:V+V/mmH0
>>439
京都新聞には記事を見なかったけれど、
昨日の日経夕刊では、トップ扱いだったな。
かなり改装するみたい。

445 :名無し野電車区:04/10/24 08:17:17 ID:MzjOKGw4
丹波橋は乗換客除くと伏見レベルと思われ

446 :名無し野電車区:04/10/24 09:36:17 ID:xBx13DnF
丹波橋より桃山御陵の方が都会!

447 :名無し野電車区:04/10/24 10:17:39 ID:V+V/mmH0
>>445
そこまではいかないと思う。
特急停車というので、求心力が働くだろうし。

448 :名無し野電車区:04/10/24 16:11:58 ID:IE7JrTRO
京都駅って第二駅ビルつくる時にビックカメラつくるって8月くらいに新聞に書いて
あったような??

449 :名無し野電車区:04/10/24 16:36:19 ID:moC1RLvM
>>434利用者に応じたくせに
東寺10000
桃山15000
で準急通過なの?

450 :名無し野電車区:04/10/24 17:36:44 ID:VnmDf4iO
丹波橋関連だが、ここ数年ダイヤ頻繁に変わったな。

00年 近鉄 快急大増発
00年 京阪 丹波橋に特急停車
02年 近鉄 丹波橋に特急停車
03年 近鉄 快急廃止
03年 京阪 特急10分ヘッド化

451 :名無し野電車区:04/10/24 20:13:40 ID:JIH4IAL+
近鉄百貨店京都店にヨドバシ──来春にも大幅改装、主力テナントに
ttp://www.nikkei.co.jp/kansai/news/22858.html

 ヨドバシカメラが京都市内に初めて進出する。近鉄百貨店京都店(京都市下京区)が店内を大改装し、
来春にも主力テナントとしてヨドバシを誘致する。土地・建物を保有する近畿日本鉄道と、近鉄百貨店、
ヨドバシの3社が合意した。一方、西日本旅客鉄道(JR西日本)は京都駅に隣接するビルに2006年にも
家電量販店を誘致する構想を持つ。大型家電量販店がなかった京都市中心部の商業地図が大きく
変化しそうだ。 (続く)

452 :名無し野電車区:04/10/24 20:43:22 ID:+6R+QBcB
ソフはあぼ〜ん

453 :名無し野電車区:04/10/24 21:38:42 ID:lgMvBufa
けど近鉄京都は場所が悪いからな…(というか近鉄百貨店って阿倍野以外まともなところに無いし)
いくらヨドバシが入ったからといっても失敗するんじゃない?ああいうちょっと奥まったところへいくならみんな四条のほうへ行くだろう。

454 :名無し野電車区:04/10/24 22:05:53 ID:om7EEL6s
その四条も寺町は壊滅状態・・・電気街としての体を成さなくなって久しい
JRがもうひとつの駅ビルを造ってここに大型電機屋を入れればどこも持たなくなるな

455 :関東人:04/10/24 22:16:51 ID:PZhGAx61
京都駅の地下鉄乗り場分かり難い

456 :名無し野電車区:04/10/24 22:30:40 ID:Qx9QS2lC
>>453
四条も阪急を使わない限り駅からかなり遠い。
たとえ近鉄百貨店が少々立地条件が悪かったとしても、JRだけで一日30万人以上の乗降客がいる駅から近いということには変わりない。
おそらく京都も大阪と同じようにヨドバシの一人勝ちになるものと思われる。

457 :名無し野電車区:04/10/24 23:37:38 ID:SvKPw35b
近鉄京都   94,207
阪急河原町 71,677
京阪四条   55,096

    ∩
    ( ⌒)     ∩_ _
   /,. ノ      i .,,E)
  ./ /"      / /" .
  ./ / _、_   / ノ'
 / / ,_ノ` )/ /
(       /  近鉄勝利!!
 ヽ     |
  \    \
http://www.kkt.mlit.go.jp/chousa/chousa/4_10.htm



458 :名無し野電車区:04/10/25 03:02:49 ID:ArM19fu/
京阪の場合 四条と三条のダブルだから得してるね。
(ダブルで100000超え)

459 :名無し野電車区:04/10/25 03:43:53 ID:usRUwdvn
>>457
この統計五社の日付がバラバラで
特に阪急は日付が旧盆なんで
信用できるの

460 :名無し野電車区:04/10/25 07:14:47 ID:/3Senib1
>>453
参考

2003年度全国百貨店店舗別売上高ベスト10およびベスト100以内の近鉄系の店
1位 三越 日本橋本店(恵比寿店を含む)
2位 伊勢丹 新宿店
3位 西武 池袋店
4位 阪急 梅田本店
5位 高島屋 横浜店(港南台店を含む)
6位 高島屋 大阪店(堺・和歌山店を含む)
7位 高島屋 東京日本橋店
8位 近鉄百貨店 阿倍野本店
9位 松坂屋 名古屋本店
10位 東急 渋谷本店(東横店を含む)
58位 近鉄百貨店 奈良店
59位 近鉄百貨店 上本町店
63位 和歌山近鉄百貨店
65位 中部近鉄百貨店 四日市店
74位 近鉄百貨店 京都店(プラッツ京都)
82位 近鉄百貨店 橿原店
上記ランキングは、店頭だけではなく外商部門などの売り上げも含む
場合もあり。(週刊東洋経済2004年6/5号より)

461 :名無し野電車区:04/10/25 20:30:23 ID:zC2wWhQN
>>457
近鉄は京都だけだけど、阪急は河原町の他に烏丸もある。
しかも烏丸は地下鉄への乗り換え客がある分河原町よりも乗降客数多いような希ガス。

462 :名無し野電車区:04/10/25 21:17:49 ID:CVU4ZdaR
>>461
地下鉄乗換えという話なら、近鉄も竹田から地下鉄に入っていく客が結構多いような・・・。
もっと言うなら、丹波橋から京阪で京都へ向かう客もいる。

463 :名無し野電車区:04/10/26 23:02:57 ID:L6FRmoNZ
正真正銘「利用客に応じて」。
単純に
乗降30000人以上=特急停車
乗降20000人以上=急行停車(例外・竹田)
乗降10000人以上=準急停車
で停車駅案を作ってみた。

京東十羽竹伏丹桃向小伊久津寺富田興三宮狛祝木山高平西大奈
都寺条口田見波山島倉勢保川田野辺戸山津田園津田原城大宮良
●_____●________________●_●_●特急
●___●_●____●___●_______●_●●●急行
●●__●_●●●●_●_●_●●___●__●_●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

以外と適正になった気がする。

464 :名無し野電車区:04/10/27 00:27:49 ID:kCcrPFbx
烏丸線にICカード改札機が入ったという噂を聞きました。ホントかなぁ?

465 :名無し野電車区:04/10/27 00:29:29 ID:SztVrzZX
ただのバーレスタイプやろ。
いっぺんあれに騙された。てっきり2枚通しが出来るものと思ったら・・・・。

466 :名無し野電車区:04/10/27 02:05:28 ID:woQDIGYc
丹波橋と桃山御陵前など統合してしまえ

467 :名無し野電車区:04/10/27 06:52:39 ID:yEgYk1yV
こんな所にも、団子厨登場です(w
ttp://www2.mahoroba.ne.jp/~kobayasi/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=1567;id=

468 :名無し野電車区:04/10/27 10:29:57 ID:oly49XnP
橿原線

特急停車駅
西大寺・近鉄大和郡山・大和八木・橿原神宮前

急行停車駅
西大寺・近鉄郡山・筒井・平端・田原本・大和八木・八木西口・畝傍御稜前・橿原神宮前



469 :名無し野電車区:04/10/27 10:32:54 ID:oly49XnP
京都発賢島行き特急

停車駅

丹波橋・高の原・西大寺・近鉄大和郡山・大和八木・名張・宇治山田・五十鈴川・鵜方


470 :名無し野電車区:04/10/27 10:39:51 ID:59ROgC/o
県下ナンバー3の郡山に特急停まらないは明らかに不当!至急2面4線高架化すべし!

471 :名無し野電車区:04/10/27 10:57:02 ID:IqttUMSf
>>470
立ち退き交渉よろ。

472 :名無し野電車区:04/10/27 10:59:58 ID:kzczVrPv
>>470
桜井廃止もセットでヨロ

473 :名無し野電車区:04/10/27 11:31:48 ID:oly49XnP
郡山は江戸時代から続く城下町
昔からの商売がたきが残ってるから、郡山周辺の立ちのきは難しかった
しかし、今や市内に大型ショッピングセンターができるなど商店街は衰退しつづけるばかり、
それにくらべて、JR郡山の周辺はかなり整備されてるぞ、乗客は少ないのに、
まあ、それはよしとして市内の主要駅は、明らかに近鉄大和郡山駅。
周辺の商店街は至急立ちのいて、高架化しろ

474 :名無し野電車区:04/10/27 11:34:32 ID:oly49XnP
郡山は特急とまるべきだ
こうおもうひとは多いはず、
郡山より、乗車人数が低い高田市や大和高田に特急がとまるなんてあってはならないこと、

475 :天理市在住:04/10/27 11:40:01 ID:IrFro4Oh
近鉄郡山は、橿原線や天理線のなかでも多いほうだよ
げんに、いっぱいのってくるし、特急とまってもいいけど、近鉄郡山駅とその駅前がすたれてる。
駅の中に、踏み切りがあるなんて・・・
駅前は、商店街がすたれすぎ、目立つの西友だけやん


476 :名無し野電車区:04/10/27 11:44:00 ID:oly49XnP
朝・夕、一部だけでもいいからとめて!!

477 :名無し野電車区:04/10/27 11:46:50 ID:oly49XnP
とりあえず、駅名を近鉄郡山駅から大和郡山駅にして、近鉄特急停車!!

478 :天理市在住:04/10/27 11:51:40 ID:IrFro4Oh

桜井も特急停車!


479 :名無し野電車区:04/10/27 11:53:07 ID:IrFro4Oh
テスト

480 :東日本在住:04/10/27 11:58:51 ID:IrFro4Oh

【古都】橿原【セントルイス】

【近畿の拠点を橿原に】
台風23号の近畿圏内の被害により、橿原市にボランティア本部会が設置




481 :名無し野電車区:04/10/27 15:46:58 ID:IrFro4Oh
  特急停車を!!

県内文化知的観光都市、桜井

県内最大の工業都市、郡山

国内最大の宗教都市、天理

県内最大の成長都市、香芝



482 :東日本在住:04/10/27 16:00:48 ID:IrFro4Oh

上本町発名古屋行き特急
停車駅
鶴橋・五位堂・大和八木・桜井・名張・津・白子・四日市・桑名




483 :名無し野電車区:04/10/27 17:29:54 ID:IrFro4Oh

皆、どうして桜井を目の敵にするんやろ。
桜井市って、東日本への要所だし、文化、観光、知的都市だよね。
まあ、北和在住のおまいらが神聖な桜井市にコンプをもつのは当たり前かw


それより、北和ってもう成熟しきっとんのちゃう?

  巨大都市、橿原に県都・州都・国都の移転を!

猿真似都市群・北和w

橿原に県庁があれば、
橿原60万
桜井20
田原本9
磯城5
葛城9
香芝15
高田8
吉野10
天理5
郡山5
奈良15

橿原
西は関空・世界国際都市への出入り口
東は古都・桜井をつうじて東日本への出入り口
南は、橿原教がつうじる橿原神宮
北は、大阪のいいなりのベッドタウン化してる没都市への出入り口


484 :名無し野電車区:04/10/27 17:56:09 ID:rdcrvITd
京東十上竹伏近桃向小伊大久寺富新興三近狛新木山高平大新近
都寺条鳥田見鉄山島倉勢久津田野田戸山鉄田祝津田の城和大鉄
___羽__丹御__田保川_荘辺_木宮_園川川原_西宮奈
___口__波陵__________津__台___大_良
______橋前_________________寺__
■━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━━■==特急
●━━━●━●━━━━●━━━●━━━━━━━●━●●●急行
●●━━●━●━●○━●━○━●○━━━●━━●━●==準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==普通
○:ラッシュ時停車

485 :名無し野電車区:04/10/27 19:55:48 ID:IrFro4Oh
とりあえず、
桜井に特急停車!

五位堂に特急停車!

郡山に特急停車!

天理行き特急新設!



486 :名無し野電車区:04/10/27 20:13:21 ID:DwrlsLjG
しつこいぞ  ID:IrFro4Oh

487 :東京都田園調布在住:04/10/27 20:27:05 ID:IrFro4Oh

桜井って知的でおしゃれな町だよねw

なんで桜井より、乗車人数が少ない大和高田に特急がとまるん?

488 :名無し野電車区:04/10/27 20:28:49 ID:lh/Cvzmf
(無題) 投稿者:大和路特快  投稿日:10月26日(火)03時24分49秒

こんばんわ、すごくお久しぶりです。

最近381系パノラマ型の大和路ライナーを見かけないのですが、
もう運行されていないのでしょうか?国鉄色ばかり見ますので。


489 :名無し野電車区:04/10/27 21:24:12 ID:7BsPFmRw
15分ヘッドで
京東十羽竹伏丹桃向小伊久津寺富田興三宮狛祝木山高平西||八||橿
都寺条口田見波山島倉勢保川田野辺戸山津田園津田原城大||木||原
●___●_●__________________●||●||●快急

が欲しい。特急利用者がゼロになるか?


490 :名無し野電車区:04/10/27 23:09:50 ID:Yp28c/qI
新田辺⇔国際会館の普通の代わりに、
新田辺⇔京都の準急を運転し、竹田で直通急行と接続してくれ。

491 :名無し野電車区:04/10/28 00:11:22 ID:JGEWwzPS
>>490
現在準急と直通急行との竹田連絡は無いが、大久保連絡または向島追い越しは何本かあるな。

492 :名無し野電車区:04/10/28 17:17:42 ID:9GbxFv3A
とりあえず平日上り朝ラッシュ時の京奈特急は廃止しる!!
客もぜんぜん乗ってないしむしろ迷惑だよマジで
あのスジで通勤急行(仮)でも走ってくれたほうが数倍マシ

493 :名無し野電車区:04/10/28 17:49:33 ID:3jLjy7iE
京奈特急は阪奈特急みたいな感じでいいと思うな


494 :名無し野電車区:04/10/28 18:25:17 ID:7E5+8/QI
>>492
あれは西大寺への送り込み

495 :名無し野電車区:04/10/28 18:55:38 ID:VP9htWho
>>492
ちゃんと見てから言えよ(w

496 :名無し野電車区:04/10/28 21:07:15 ID:+LYiHOM1
>>462
竹田のホームで殆どの乗客が近鉄から地下鉄に乗り換えてるね。
到着時は昼間でもかなり立客がいるけど、発車時は全員着席。

497 :名無し野電車区:04/10/28 21:09:46 ID:2qohSz7y
確かに京奈特急は平日朝夕と休日の運転でいいかもね


498 :名無し野電車区:04/10/28 21:12:25 ID:GJtfAScx
>>491
休日の朝に直通急行が向島で準急を抜かした後、竹田で相互接続するパターンがある。

499 :名無し野電車区:04/10/29 00:09:57 ID:8n8jCULR
499

500 :名無し野電車区:04/10/29 00:45:39 ID:F79+YvWm
>>496
ガラガラの京都行き快急に直通急行から結構な客が乗り換えて来た印象があるが。

501 :名無し野電車区:04/10/29 00:49:38 ID:qJtS2UeD
特急と各停だけでいいよ。なんか問題ある?

502 :名無し野電車区:04/10/29 01:05:33 ID:eW5zRt3W
京東十羽竹伏丹桃向小伊久津寺富田興三宮狛祝木山高平西大奈
都寺条口田見波山島倉勢保川田野辺戸山津田園津田原城大宮良
●_____●________________●___●特急4(京都⇔丹波・高の原⇔奈良は料金不要)
●___●_●____●___●_______●_●_●急行8
●___●_●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急4
●●●●●●●●●●●●普通4

503 :名無し野電車区:04/10/29 17:06:53 ID:JQFSO5vj
竹田で乗り換えない客はほとんど京都に行くか、JRに乗り換えるか、新幹線に乗るかだ。

504 :名無し野電車区:04/10/29 17:28:41 ID:/tBH9wze
配管工 牟俊典

もろDQN職、もろ部落名じゃん


505 :名無し野電車区:04/10/29 17:56:38 ID:oeVRJwWO
ttp://www.ensen100.net/other?url=/topics/tanjyousai_kyoto/index.html&hbanner=99H&fbanner=99F

あした京都線の主な駅で記念パールカード発売されるんやけど、
買う香具師いる?
明日は、祭りになりそう?

506 :ピュアアイ:04/10/29 23:40:30 ID:fC+6Ok2e
京都駅西側に商業ビル、ビックカメラ入居
JR西、06年秋開業目指す
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004102900235&genre=B1&area=K1F

507 :名無し野電車区:04/10/30 03:48:25 ID:gO/KH0nw
♪ビッ〜クビックビック ビック カメラ〜
♪カンカン カメラの ナニワ〜

508 :名無し野電車区:04/10/30 03:49:36 ID:gO/KH0nw
四条通のナニワは売上落ちるやろな。

509 :名無し野電車区:04/10/30 05:12:06 ID:wd5NbcPj
>>9京阪は通過といっても,近鉄沿線の中では15500は多い方やろ?
京阪は30000程度でも余裕で普通駅が4駅も!(門真市・古川橋・大和田・牧野)

あと,京阪は駅間が短い両脇の無料特急停車駅に挟まれてるから,
その二つに流れてるというのもある。

510 :509:04/10/30 05:13:08 ID:wd5NbcPj
>>409の間違いw

511 :名無し野電車区:04/10/30 06:49:28 ID:pGXuQ8m/
>>409に全面的に同意。
路線全体の利益に反する少数地域住民のエゴは徹底的に粉砕せよ!!

512 :名無し野電車区:04/10/30 08:51:36 ID:QRGmZqCT
>>509
京都線内の急行通過駅で桃山御陵前より利用客数の多い駅
向島・小倉・興戸

513 :名無し野電車区:04/10/30 12:54:00 ID:A0k0fbll
>>505
もう完売だって 

514 :名無し野電車区:04/10/30 19:58:39 ID:RWVECHRG
    |┃三,.、   ,r 、
    |┃ ,! ヽ ,:'  ゙;
    |┃. !  ゙, |   }
    |┃≡゙;  i_i  ,/
    |┃. ,r'     `ヽ、    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃.i"       ゙;  < 駅じゃないのにドアが開いたぞ!
    |┃:!. ・     ・ ,!   \____________
    | (ゝゝ.   x  _,::''
______|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ.
    |┃  |      r';
    |┃  ゙';:r--;--:、‐'
    |┃≡ ゙---'゙'--゙'

515 :名無し野電車区:04/10/30 21:40:38 ID:+/FgwKXE
>>514
マジで?
何駅と何駅の間?

516 :名無し野電車区:04/10/31 00:19:20 ID:hocS0bdn
>>515
http://up.2chan.net/r/src/1099133571549.jpg

517 :名無し野電車区:04/11/01 19:24:00 ID:jKDLKaU9
【1600】Re(1):今後の停車駅
超特急ビスタカー - 04/11/1(月) 16:02 -
--------------------------------------------------------------------------------

▼高の原周辺
>京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富新興三近狛新木山高平西新奈
>都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野田戸山鉄田祝津田の城大大良
>   羽  橋御  田保川 荘辺 木宮 園川川原 寺宮
>   口   陵          津  台
>       前
>●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
>●●――●―●●●●●●●●●●――――●――●●●●●準急
>●●――●―●●◎● ●―――●◎ ○―●――●―●●●急行
>●―――――●――――――――――――――――●―●―●特急
>
>○…宮津行急行のみ停車
>◎・奈良行急行のみ停車
>

・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@219-122-235-136.eonet.ne.jp>

こいつ、IP丸出してよく恐くないなw
管理人の対応が、、、と言いたいが大人だしな。


518 :名無し野電車区:04/11/01 20:35:26 ID:xHbeickC
昼ダイヤ案

国 京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富新興三宮狛新木山高平西新奈 郡 平二前天 田 八八畝橿
際 鳥 波山 勢久津 野田 山 祝津田の 大大 階 原 木傍原
会 都寺条羽田見橋御島倉田保川田荘辺戸木津田園川川原城寺宮良 山 端堂栽理 本 木西御神

特急1 ●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●==━━━━===━━━●━━●
特急1 ●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●==━━━━===━━━●===━鳥羽・賢島
快急4 ●━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━━●━●●●
急行2 ●●━━●━●━━━━●━━━●━━━━●━━●━●==━●━●===━●━●●●●
急行2 ●●━━●━●━━━━●━━━●━━━━●━━●━●==━●━●●●●
準急2 ●…====●━●━━━━●━━━●●●●●●●●●●●
普通2 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通2 ●●●●●●●●●●●●●●●● 普通2 ●==…●…●===…●…●●●●
普通2 ●…====●●●●●●●●●●●● 普通2 ●●●●

各種別の横の数字は、毎時の運転本数を示す。「…」内は各駅停車。
現行の「特急4・急行6」を改め、「特急2・快急4・急行4」とする。
準急の停車駅を見直し、新田辺−竹田間を急行と同じにし、国際会館へ直通運転する。

519 :518:04/11/01 20:41:50 ID:xHbeickC
文字がずれてしまってすまそ。

___国_京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富新興三宮狛新木山高平西新奈_郡_平二前天_田_八八畝橿
___際____鳥__波山__勢久津_野田_山__祝津田の_大大_____階___原__木傍原
___会_都寺条羽田見橋御島倉田保川田荘辺戸木津田園川川原城寺宮良_山_端堂栽理_本_木西御神

特急1 __●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●==━━━━===━━━●━━●
特急1 __●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●==━━━━===━━━●===━賢島
快急4 __●━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━━●━●●●
急行2 __●●━━●━●━━━━●━━━●━━━━●━━●━●==━●━●===━●━●●●●
急行2 __●●━━●━●━━━━●━━━●━━━━●━━●━●==━●━●●●●
準急2 ●…====●━●━━━━●━━━●●●●●●●●●●●
普通2 __●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通2 __●●●●●●●●●●●●●●●●______普通2 ●==…●…●===…●…●●●●
普通2 ●…====●●●●●●●●●●●●____________普通2 ●●●●

520 :名無し野電車区:04/11/01 20:48:29 ID:hv+o39zK
JRが逆立ちしても真似できない、唯一の奈良線に対抗する武器である
京都市内から奈良へ速達する電車がないやんけ、とかはともかく、

橿原線普通1時間2本って、なめとんのか。

521 :名無し野電車区:04/11/01 21:54:29 ID:cJ2n8LU/
足し算ができない奴結構多いよね。
1時間16本以内(多くても18本)
普通駅でも1時間に4本にするとか

522 :名無し野電車区:04/11/01 22:18:02 ID:I02xwkkg
地下鉄直通の急行がありまんがな。

523 :名無し野電車区:04/11/01 22:19:22 ID:oru8/Mag
烏_京東十上竹伏近桃向小伊大久寺富新興三近狛新木山高平大新近_橿
丸_都寺条鳥田見鉄山島倉勢久津田野田戸山鉄田祝津田の城和大鉄_原
線____羽__丹御__田保川_荘辺_木宮_園川川原_西宮奈_線
直____口__波陵__________津__台___大_良_直
通_______橋前_________________寺___通
×=■━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━□=△特急
☆=○━━━●━●━━━━●━━━●━━━━━━━●━●●●=×急行
×=●●━━●━●━●○━●━━━●○━━━●━━●━●===◎準急
×=●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===×普通

□・○:昼間時間帯通過(または直通無し)
(直通について)
◎:全便直通
△:昼間時間帯はは全て直通(それ以外は半数)
☆:昼間時間帯のみ全て直通(それ以外はゼロ)
×:直通無し

特急奈良2(ラッシュ時のみ) 橿原1(昼間以外2) 賢島1(昼間のみ)
急行奈良3(昼間は烏丸線直通)
準急橿原2 天理1
普通西大寺4 新田辺2(烏丸線直通)

524 :名無し野電車区:04/11/01 22:21:04 ID:oru8/Mag
△のところ×はは→のみ
またミスったよ…_| ̄|○

525 :名無し野電車区:04/11/01 23:54:30 ID:BDqp+Uy2
このダイヤが緩急接続しまくりで好きなんだが。
ttp://www.geocities.jp/mosodia/kyoto-down.html
竹田(直通急行⇔準急)2本/h
大久保(急行⇔普通)4本/h
新田辺(快急⇔普通)4本/h、(急行⇔準急)2本/h
新祝園(急行⇔普通)4本/h
西大寺(快急⇔急行)2本/h
平端(快急・急行⇔普通)4本/h

526 :名無し野電車区:04/11/02 08:07:54 ID:rDFTAso8
丹波橋→京都は特急料金無料にしたら急行混雑解消に!!

527 :名無し野電車区:04/11/02 12:10:02 ID:nLgWJFlL
>>525
まだよく見てないけどそのダイヤ、とりあえず橿原神宮前行き快速急行は、橿原線内急行扱いにするか、
せめて平端だけでも停車すべきだと思うな。

528 :名無し野電車区:04/11/02 16:20:24 ID:hw2X3OQW
今日の、京都16:00発奈良行急行に、KOZUアートライナーが入っていた。
ところであれって、ハァハァするものなのだろうか?

529 :名無し野電車区:04/11/02 17:55:21 ID:cU+xkbO7
近鉄京都線と東急東横線の相似点

・地下鉄乗り入れ駅が中途半端なところにある
・急行の停車駅が多すぎる
・JRと平行している


530 :名無し野電車区:04/11/02 18:28:35 ID:488U0Ahd
現行の準急は普通に変えれ


531 :名無し野電車区:04/11/02 19:57:54 ID:D3csn1YS
>>529
むしろ東横線と似ているのは京阪本線かと

・沿線がほぼ成熟しきった都市間路線
・高速運転に不向きな線形
・急行の停車駅が多すぎる
・特急も速いわけではない
・起終点間のみ競合路線ありで中間部は独占状態
・JR以外に他の私鉄ともライバル関係
・その私鉄は高速運転向きであり昔は自社の路線だった

532 :名無し野電車区:04/11/02 21:05:15 ID:i9lKH8Lj
急行と準急の中間的な種別と快速急行と急行の中間的な種別を走らせておくれ

533 :名無し野電車区:04/11/02 21:07:21 ID:H2KHufbu
快速急行と急行の中間的な種別ってことは
東寺と桃山御陵前と新祝園通過ってことか。

534 :名無し野電車区:04/11/02 22:43:02 ID:dKQmd5Nf
そこで区間快速急行ですよ。

535 :名無し野電車区:04/11/02 23:22:33 ID:Mx1n/h4y
>>531
近鉄奈良〜京都 35分 39.0km 2駅停車
京阪京橋〜丹波橋 33分 38.3km 3駅停車(K特は最速30分)
その速くない特急より遅い京奈特急って・・・。

536 :名無し野電車区:04/11/02 23:27:23 ID:rDFTAso8
>>535なおかつ近鉄は有料

537 :(・∀・)ネコミミモード?:04/11/02 23:30:31 ID:pLyWt75/
>>531
・その私鉄は高速運転向きであり昔は自社の路線だった

どうゆう意味ですか?

538 :名無し野電車区:04/11/02 23:49:56 ID:H2KHufbu
>>535
西大寺がネックになってる?

539 :名無し野電車区:04/11/03 00:16:46 ID:09Ie946z
>>537
その私鉄は高速運転向き(=阪急京都線)であり昔は自社(=京阪)の路線だった
ということかと。

540 :名無し野電車区:04/11/03 00:17:47 ID:+HXwQHGR
>>532
このスレでそれはだいぶ議論された
要するに京都線の一般優等は快速急行は停車駅が少なすぎだったし
準急は停車駅が多すぎるために全体の本数は十二分にあるのに急行ばかり混んでいること

以前
新急行=竹田、丹波橋、大久保、新田辺、高の原に停車
快速準急=東寺、竹田、丹波橋、桃山御陵前、向島、小倉、大久保、新田辺、興戸、新祝園、高の原に停車

をそれぞれ20分ヘッドで運転すべきということはだいぶ言われた

541 :名無し野電車区:04/11/03 00:58:26 ID:td93a99Z
>>540
それで、緩急接続や特急ダイヤがうまく組めるのか?

542 :名無し野電車区:04/11/03 02:00:10 ID:+HXwQHGR
>>541
やってみたところ、新田辺以南と十条、上鳥羽口のが20分毎にしか電車が停まらないことに目をつぶるか
特急のスピードを犠牲にする(京都〜西大寺35分)かすればダイヤは組める

543 :名無し野電車区:04/11/03 02:09:23 ID:+HXwQHGR
捕捉、ダイヤは20分サイクルに特急1、新急1、快準1、直普1、普通1で
直普は新田辺折り返し、快準は地下鉄直通。竹田で新急は京都方面普通に連絡。

直普は6連固定のみなので宮津以南へ行けないのだが、新田辺での車両交換をやるか
山田川ドアカットをやれば西大寺まで毎時6回の普通は確保可能。
ただしこの場合は優等の運転にやや支障が出るし、興戸以南の普通駅は山田川が5800人のほかは
5000人の利用者もいないのでそこまでする必要はあるかも疑問。

十条と上鳥羽は快速準急を停車させない限り、20分毎になるが
両駅は6000人程度とそこそこ利用者がいる。
とはいっても普通20分毎の名古屋線でも伏屋や戸田はそれくらいの利用者がいるし
こちらは近くにある地下鉄駅も利用できるので、南区内の輸送は地下鉄に任せるというスタンスでもよい。

544 :名無し野電車区:04/11/03 09:05:16 ID:td93a99Z
>>543
>南区内の輸送は地下鉄に任せる
結局、客が減るだけじゃないか。
便利にしても、たいして客が増えないのが痛いところだ。

545 :名無し野電車区:04/11/03 15:39:17 ID:jwQj9Ody
京都−竹田を特急専用路線化して急行以下は全部烏丸線直通とかというトンデモ変更をしている近鉄の夢を見た。
ATCと地下鉄京都までの高額運賃どうするんだよ…_| ̄|○

546 :名無し野電車区:04/11/03 18:26:22 ID:O8hzFi+M
京東十羽竹伏丹桃向小伊久津寺富田興三宮狛祝木山高平西大奈
都寺条口田見波山島倉勢保川田野辺戸山津田園津田原城大宮良
●―――――●――――▲―――▲―――――――▲―●―●特急
●●――●―●――――●―――●―――――――●―●●●急行
●●――●―●●―――●―――●△△△―●――●―●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==各停

これでいーじゃん。

547 :ト▼× ◆3HioLDbjnQ :04/11/03 20:06:20 ID:svcUwnfQ
>>545
烏丸線を京都市から買収すればいいじゃん

548 :名無し野電車区:04/11/03 21:17:08 ID:3I13g4Yv
>>547
いっそこと東西線も京津線も市バスも全部近鉄と奈良交通にお願いしたい。

549 :名無し野電車区:04/11/03 21:53:31 ID:ODWw2wC3
>>540
別に言われてないが・・・そんなアホなこと

桃山なんか停まるなとはよく聞くが

550 :名無し野電車区:04/11/03 22:39:21 ID:aoLX4yj/
       ,.-‐'''''-、
              ,,i´     ゙l      : ,-''"゙゙゙゙^'':.        DQN近鉄乗入れ反対!
             ,"      .|     ,/      `i、      (ゴミ箱電車の近鉄3200系が)
          l゙  .,.-、  . |     .,!  .,、-、   |     ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
             l゙  .|  |   l゙    .l゙  .,"  .|  .:′    (烏丸線の各駅と沿線のイメージ、竹田検車区が)
          :|  .l゙  |  |    .l゙   l゙   l゙,  │         ♪イッパイ汚される〜♪
          |  |  |  :     /  、′ │  ,l゙          
          l゙  .!、,,,,l゙  i、    .|  │  /  ,′        DQN近鉄直通反対!
       .,,−'′      `"'''''―″ ゙l._.._r  ,l゙        (近鉄奈良線沿線の住民が)
     .,、'"                  ゛   .(、      ♪イッパイ乗って来て〜♪  
    /                        ‘':i、     (京都市営地下鉄10系が)
   ./     \          /          `'-       ♪イッパイ汚される〜♪
  r          \       /             ヽ         
  .|          __                   i、     DQN近鉄乗入れ反対!
  :|          ,/^.`゙,"-、                 ゙l     
  .|       ./ー'''''¬ー-、,,,.,!                |   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
  │      │       ゙〕               ,!         
  .:i、      `-.、    、,、゙                  ,r     ♪イッパイ汚される〜♪
   `i、      ``'''''''''"`               ,."       

551 :名無し野電車区:04/11/03 22:40:58 ID:aoLX4yj/
  `':i、、                      ,/       DQN近鉄直通反対!   
       `"‐-.,_、                   _,/`      
       、,-''" ` ゙̄"'''''''',,,,――--------r'"        ♪イッパイ乗って来て〜♪
      .,、"      ,、‐、、,、 __'''':i、      `-     
     ,i´      .,`  l l/ :> │  .__   ゙l、         ♪イッパイ汚される〜♪
     .|       .l゙  l .,、 く   l  /`│  ,l゙      
     :|   、'''ヽ、 ヽ .i、.,,!\_> .,,"  ヽ,‐  .,i´     国際会館〜奈良間直通運転反対!
     .ヽ、  .ヽ,,.,}  `ヽ、,__,,,,./    .ヽ、 ``'、    
      `'ヽ-,  │              `ィ‐'"
        .l′ ,″               ヽ      近鉄のゴミ箱電車・ゴミ箱でトンネル内でうるさい騒音を立てて   
         ゙゙゙フ                 `、   走る近鉄3200系を烏丸線に持ち込んで汚すな!!
            ,i'                  |     
           ,"                     |     烏丸線VIP電車
        l゙       _,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、,,_     : !
        |     ,/″      ..,!    ,l゙      京都市営地下鉄10系を
        |    、″         (   ,,i´     近鉄奈良線に持っていって汚すな!!
        l゙、  .,i´          ``''''′
         ``''''′              烏丸線の利用者と沿線の住民、京都市営地下鉄職員の大大大迷惑!!

552 :名無し野電車区 :04/11/03 22:47:53 ID:ChNbGP5h
京東十羽竹伏丹桃向小伊久津寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条口田見波山島倉勢保川田野辺戸山津田園津田原城大
●_____●__________________●特急(京奈)
●_____●__________________●特急(京橿・京伊)
●___●_●____●___●_________●快速急行
====●_●●___●___●____●__●_●急行(直通)
●●__●_●●●●●●●●●●____●__●_●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
====●●●●●●●●●●●●――――――――――普通(直通)

30分間に各一本づつで


553 :名無し野電車区:04/11/04 00:12:46 ID:xgr2AIIh
急行直通(゚听)イラネ

554 :名無し野電車区:04/11/05 07:13:29 ID:sEEM3Ngf
急行直通(・∀・)イイ!!

555 :名無し野電車区:04/11/05 22:21:38 ID:WuZhxlTZ
急行直通(゚Д゚)ノ⌒ポイッ

556 :名無し野電車区:04/11/05 23:14:27 ID:BMeZr9gz
奈良−高田20分で結ぼうという提案!
ttp://www4.kcn.ne.jp/~kshinguu/pdf/report01.pdf
サイトのトップはこちら
ttp://www4.kcn.ne.jp/~kshinguu/index.htm

557 :名無し野電車区:04/11/05 23:49:40 ID:KdVuEH2X
妄想乙。

558 :名無し野電車区:04/11/06 11:35:56 ID:L67LDVEB
>>547
買収しなくても、北千住−綾瀬間や白金高輪−目黒間のように二重免許にす
れば問題ない。そうすれば烏丸線京都以南−近鉄線内の運賃は近鉄だけの通
し運賃にできるし、五条以北との運賃は現行のまま竹田打ち切り合算にすれ
ばよい。

559 :名無し野電車区:04/11/07 06:13:29 ID:S9T68fl9
京都線急行停車駅

京都〜桃山御陵前(政令指定都市)>高の原(県庁所在市)>大久保(市)>>>>>|越えられない壁|>>>>>新田辺(最近まで町)>新祝園(町)

560 :名無し野電車区:04/11/07 14:43:55 ID:PDEj0DhX
なぜ奈良の県庁が北部にあるのかもわからんのか?橿原民は。

交通の拠点が橿原?
特急ばっか通過する八木と、ろくでもない路線の吉野線・桜井線を寄せて集めて交通の拠点だぁ?
橿原が拠点なら、4線が集まる王寺駅だって十分でけーじゃねーか。

難波・京都に一本で出れる奈良市のほうが良いに決まってるだろ、

よって、県庁は現在の位置がもっとも最適。ベターザンエニーアザーなわけです。

561 :名無し野電車区:04/11/08 02:39:00 ID:ooEFLWvM
>>560
やっぱり飛鳥から藤原京へ行き、藤原京造営をあきらめて、平城京を作った古代の先人たちは、先見の明があり偉大だったわけだな。

562 :名無し野電車区:04/11/08 05:53:23 ID:9m3miuZZ
また田舎DQN奈良民の橿原コンプが始まった。


563 :名無し野電車区:04/11/08 06:20:06 ID:9m3miuZZ
>なぜ奈良の県庁が北部にあるのかもわからんのか?橿原民は。
すみません、橿原コンプで有名な、お奈良死民でした。
箱モノばかり集中させて、土建王国呼んで下さいな。

>交通の拠点が橿原?
県内最大の高速交通の拠点は間違いありません。

>特急ばっか通過する八木と、ろくでもない路線の吉野線・桜井線を寄せて集めて交通の拠点だぁ?
日中のノンストップ以外全て止まります。他にも橿原線、南大阪線、大阪線、新ノ口連絡線、八木連絡線
もあります。

>橿原が拠点なら、4線が集まる王寺駅だって十分でけーじゃねーか。
田舎の小汚いとこ&大和川県下最下流をまた例に挙げてすんません。
ローカルな生駒線、田原本線、JR和歌山線、そして大和路線です。
8線もある京阪方面のターミナル橿原神宮前駅とだけなら
格以外ではいい勝負です。

>難波・京都に一本で出れる奈良市のほうが良いに決まってるだろ、
下品な難波ですみません。関西一上品で高環境な上本町がターミナルで羨ましいです。
橿原市民さんなんて東日本に下られる時も名古屋経由や京都経由が便利で羨ましいです。
奈良市は県庁あるだけの田舎だから 近鉄奈良ー近鉄京都の直通急行が時間1本に減便され
どこに行くのも不便で仕方ありません。橿原市さんは都会で重要があって歴史街道の拠点なので
2本も急行(橿原神宮前ー京都)が昼間あって新幹線にも便利ですね。私ら、地下鉄代金も払って
乗る気になりませんし、国際会館行き。



564 :名無し野電車区:04/11/08 06:20:53 ID:9m3miuZZ
>よって、県庁は現在の位置がもっとも最適。ベターザンエニーアザーなわけです。
可哀相ですか、私ら北和民?すみませんでした。
歴史の通過点でしかないのですね、本来は飛鳥時代の一部である奈良時代。
街の通り出来事も何もなかったです

>やっぱり飛鳥から藤原京へ行き、藤原京造営をあきらめて、
>平城京を作った古代の先人たちは、先見の明があり偉大だったわけだな。
田舎者の団結力凄まじいです。捏造ネタで参戦してます。
仕返しに、奈良時代を歴史から省かれそうで怖いです。
スミマセンでした、偉大なる先輩。



565 :特急 桜井:04/11/08 06:28:07 ID:9m3miuZZ
重要は  → 需要っしょ。

名阪間・橿原・・・それ以上南にいけば田舎と太平洋と太陽
名神間・京都・・・それ以上北にいけば田舎と日本海と朝鮮

橿京間・奈良・・・その中間に位置する田舎に囲まれた
         大阪以外行き場所のない孤島。
         面積の割りに駅も少なく鉄道が発達していなく、
         人口も少ない割りに車やバス社会である。
         県庁や箱や支店だけの土建王国


566 :名無し野電車区:04/11/08 12:57:25 ID:P9rQVDDk
>>562-565
こいつってほんとヒキコモリなんだね。書く時間帯バラバラだし。
こんなの近所に住んでると思うと正直恐いよ。
町のイメージにしてもどんどん悪くなってるし。ほんま最悪。さっさと氏んでよ。

567 :名無し野電車区:04/11/08 14:52:33 ID:j5g1fDWA
>>566
桜井の方ですか?お気の毒です。

568 :名無し野電車区:04/11/08 16:37:12 ID:g1BCxwY6
上本町の方が、難波よりいいと言うのには同意しかねる。
難波自体もだが、御堂筋線は便利。

アト、奈良〜京都は少ない代わりに国際会館行きがあるよ。
竹田で京都行きの各停な乗り換えればいい。

でも、京都までは白金高輪〜目黒みたいな形で併用区間にしてほしいよナ。

569 :名無し野電車区:04/11/08 17:14:52 ID:2rEsCBqU
平城に特急が停車することを切に願う。

570 :名無し野電車区:04/11/08 18:44:34 ID:Zck+zcoe
高の原に特急が停車することを切に願う。


571 :名無し野電車区:04/11/08 18:49:28 ID:Y2mv7GBq
>>569
競輪ヲタ?

572 :名無し野電車区:04/11/08 18:53:57 ID:hyYQ4UNl
>>570
既に停車してますよ。と一応突っ込んでおく。

573 :名無し野電車区:04/11/09 00:30:07 ID:3UEhbRRZ
近鉄全線白紙改正ギボン
種別や停車駅も白紙に戻して設定

574 :名無し野電車区:04/11/09 03:07:14 ID:0/JrbJXi
そんな余裕ありません

575 :名無し野電車区:04/11/09 18:50:37 ID:HaKI3d9D
今日も、近鉄奈良17:16→京都18:01の急行が、竹田発3分遅れ。
雨が降った時はいつも遅れるけれど、晴れていても遅れてる。
ちなみに、この列車とその後の列車の京都駅着発時刻。
 京都着(番線)京都発
急行18:01(3)18:05準急
普通18:03(2)18:07普通
特急18:05(1)18:15特急
京都18:01着の急行が遅れると、後続の普通(上鳥羽口でこの急行の通過待ち)も
同じだけ遅れる。さらに、後続の特急も、前が詰まっているため遅れる。
そして、京都18:05発の準急は、京都18:05着の特急が到着後に出発するので、
必然的にこの出発も遅れる。
なんか、この列車の遅れは、日常的になっているような・・・

576 :名無し野電車区:04/11/09 19:00:39 ID:3UEhbRRZ
結論…急行が止まりすぎるから遅れる

577 :名無し野電車区:04/11/09 21:13:56 ID:0eOCkrww
>>575
この列車は緩急接続しすぎやねん。
新田辺で普通、大久保で準急、その上竹田(上鳥羽通過待ち)で普通。
ほんで停車時間が延びて遅れるねん。

578 :名無し野電車区:04/11/09 21:18:18 ID:+uXEy6hX
>>575
準急2番線に入ったらいいのにな。
どうせ急行出てからしばらくしないと来ないんだから

579 :名無し野電車区:04/11/09 22:14:38 ID:HaKI3d9D
>>577
平日の場合、16:30頃から19:00頃まで、30分おきに同じパターンがあるんだけれど、
不思議なことに、この列車ばかり遅れが目立つんだよね・・・

580 :名無し野電車区:04/11/10 06:06:55 ID:G7gKf7Og
平城の急行停車はいらん。
競輪場から遠いし、ほとんど競輪客の利用ないやん。

581 :名無し野電車区:04/11/10 09:28:01 ID:lTLFsDXd
>>577
>緩急接続しすぎ
近鉄とは思えんな。

582 :名無し野電車区:04/11/10 15:38:51 ID:Qdx1e2Vh
新田辺の接続はいらんだろ、

583 :名無し野電車区:04/11/10 22:42:11 ID:+EY6tOPS
憧れの古都・橿原に住まう

<売主>(株)協和産業 <代理>(株)グランディスコーポレーション
アリビオ大和八木ビエンテ
アリビオ大和八木ルース
http://www.kyowa-ids.co.jp/alivio/index.html

かとう不動産
ブランシェーヌ大和八木
http://www.kato-g.co.jp/town.html

大和ハウス工業
ディークラディア橿原神宮前
http://www3.daiwahouse.co.jp/mansion/kinki/52100/kashihara/

フクダ不動産
ピアッツコート神宮前
http://www.fukuda-r.co.jp/piazza_court/jinguu-mae/index.html

日本エスリード
エスリード大和八木
http://www.eslead.co.jp/ 本物件のHPは現在作成中

リクルート 住宅情報ナビ 橿原版
http://www.jj-navi.com/kansai/FJ010S90030.do


584 :神奈川県鎌倉市在住:04/11/11 06:24:38 ID:jDAp/XgM
No.1
奈良県橿原市
【人口】13万人
【ライバル】鎌倉市
【名産品】埴輪饅頭、だんご庄などの高級和菓子
【概要】
国都発祥地、初代首都、初代帝都、旧帝都、天皇制本拠地として多くの史跡を
有する貴族文化であり、古代から現代まで県内や日本を文化的にリードしてきた。
最近では各地で開発が進み、日本最大の映画産業の激戦区など、競争が非常に
盛んな都市でもあり、正月、建国記念日には初代天皇を祭る橿原神宮に沢山の
参拝客や右翼が集結する。公家・貴族文化として、武家文化の鎌倉と比較されることが
多い。両都市とも、東京や大阪梅田から最重要顧客都市扱いを受けている。

585 :名無し野電車区:04/11/13 03:33:53 ID:nXh0urmv
来年3月の改正では京都線がまた激変しますよ

586 :名無し野電車区:04/11/13 08:17:27 ID:H+/sW7Kp
>>585
何が起こるんだ?

587 :名無し野電車区:04/11/13 08:40:06 ID:3QDa+eGh
おそらく急行の小倉・向島あたりの追加停車かと

588 :名無し野電車区:04/11/13 08:45:36 ID:+sOrdV6p
この時季はネタの発生する季節。
「新快急」「新急行」ネタで盛り上がったのは2年も前か。

589 :名無し野電車区:04/11/14 09:12:51 ID:GvcIzft0
区間何とかとか、やたら種別を増やしたがるやつがいるけど、
ひとつ種別を増やすことでどのくらいコストがかかるんだろう?

590 :名無し野電車区:04/11/14 20:00:03 ID:KJ1nsHH0
今日の運用情報
京都19:16発 橿原神宮前行急行が、KOZUアートライナー
京都19:46発 橿原神宮前行急行が、帝塚山アートライナー

そういえばKOZUアートライナー、南海高野線にも走っていますね。


591 :名無し野電車区:04/11/14 22:23:11 ID:5vAqyIcX
>>589
幕などは大した値段ではない。
もし大した値段ならカムフラージュのための新種別(停車駅削減ができないために創られるもの)など存在しない
もちろん新設種別が純増であるならコストはかかるが

592 :名無し野電車区:04/11/14 22:35:05 ID:MSaqF8kW
>>588
そう言えば2年前にそんなことを言ってた時期もあったなあ・・・。
快急が大久保、新田辺、高の原に追加停車、急行が小倉、向島追加停車でそれぞれ20分毎だったか?
でも、現実は快急が急行に格下げされて10分毎で、自分の記憶ではこれを予想した人はいなかったのでは?
「事実は小説よりも奇なり」とはこの事か・・・。
個人的には、もし当時に上記の妄想案と現状ダイヤを提示されたら、間違いなく妄想案の方が実現可能性が高いと感じただろう・・・。

593 :名無し野電車区:04/11/15 02:53:14 ID:v5y73fEc
地下鉄行かない普通が4本なんだから、快速3、急行3の時点でないな。残念だが
その停車駅で2,4か4,2なら、確率的に高いかもしれない

594 :名無し野電車区:04/11/15 07:37:37 ID:gQtFnDEi
>>592
たしか急行の追加停車には興戸も入ってた、興戸を除けば新田辺以南の普通駅は
どこも5千人以下の利用者(近鉄社内の定義でいう小規模駅)なので普通20分毎もやむ得ないとか

595 :名無し野電車区:04/11/15 07:40:58 ID:gQtFnDEi
>>593
4、2イイかもしれない
東寺や桃山御陵前停車便をさりげなく減らせるし

596 :名無し野電車区:04/11/15 09:15:01 ID:zTWGKSkX
現に昼間の普通は新田辺以南は8〜22分毎とかなので20分毎で問題無いかと。

597 :名無し野電車区:04/11/15 16:59:56 ID:lOpmR3BM
お誕生日おめでとう!
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004111516584518386.jpg

598 :名無し野電車区:04/11/15 17:32:30 ID:3B5FoDsC
>>597
さりげに、左側の告知が・・・
ちなみに、17:00現在Webサイトには告知無し。

599 :名無し野電車区:04/11/15 17:48:12 ID:KCyZeC39
>>597
遊レール廃止はショック
3800円では儲からないのかなぁ?

600 :597:04/11/15 18:41:47 ID:lOpmR3BM
>>598-599
言い忘れていましたが、これは伏見駅で撮ったものです。
しかし、左のほうに目がいってしまいましたか・・・


601 :名無し野電車区:04/11/15 21:07:28 ID:GP8f9fX2
>>598
「新春遊レールパス」があるので2月末までは使える。
ただし発売は年内

602 :名無し野電車区:04/11/15 21:24:48 ID:lupwwlyJ
今週来週、電車が遅れたら、全部↓のせい。
ttp://www.geocities.jp/tantan_upload/img20040924172709.jpg

603 :名無し野電車区:04/11/15 22:07:13 ID:v5y73fEc
>>594
興戸の他に山田川も除かないと

というか新田辺以北もそうたいした普通駅がないのが辛いところ。
小倉、向島以外は
十条、上鳥羽口、伏見、伊勢田、久津川、寺田、富野荘なんだし

604 :名無し野電車区:04/11/15 22:36:31 ID:LFEypeYx
狛田の京都方、何の工事してんの?

605 :名無し野電車区:04/11/16 02:40:37 ID:hFJKx9Pe
>>599
3・3・SUNフリーきっぷを通年発売化してくれるならいいが

606 :名無し野電車区:04/11/16 19:55:35 ID:ERIeeBE4
今日もやっぱり、京都18:05発の新田辺行準急が、京都出発3分遅れ。
まあ、遅れるのは全部>>602のせいということで・・・


607 :名無し野電車区:04/11/16 20:13:33 ID:8/FfSMXH
京都の運用カツカツでダイヤ乱れ起こしてまで準急いるんか?
相直普通でええやん。相直1時間に4本で。

608 :名無し野電車区:04/11/16 20:45:13 ID:yUHHomKg
後続の普通と30秒ぐらいしか差がないしな。

609 :名無し野電車区:04/11/16 22:25:25 ID:8/FfSMXH
いや、ほんまに。
京都から準急と急行竹田乗換え相直普通の違いって、
竹田で相直が発車待ちする分の2分と伏見停車の1分で合計3分ぐらいやろ?
現ダイヤで準急が常時3分遅れるんやったら一緒やん。

610 :名無し野電車区:04/11/16 22:31:30 ID:ERIeeBE4
実は今日、夕方5時前に、近鉄宮津駅に行きました。
そこで臨時電車の時刻表を見て、それを家に帰って思い返したら、
なんとなく日常的遅れの原因が分かってきたような気が・・・

611 :名無し野電車区:04/11/16 22:36:32 ID:8/FfSMXH
調べてみたら3分どころか1分しか違いが無い。
京都18:05→向島18:19(準急)
京都18:16→向島18:31(急行・普通)
ますます準急は不要ということになるな。

612 :名無し野電車区:04/11/16 22:38:22 ID:8/FfSMXH
>>610
ついでに興戸駅も上りホームも見てくればもっと分かったのに。

613 :名無し野電車区:04/11/16 23:49:17 ID:+ZPyjs0P
>>609、611
時刻表しか見ていない人間はそう思うのかもしれないが、準急の続行の普通とそうでない普通(相直が割り込んだ後の普通)はまるで混雑の仕方が違うんですけど・・・。
自分は数少ない準急通過駅を利用しているが、準急がなくなったら普通混雑しまくりで非常に迷惑。

614 :名無し野電車区:04/11/17 00:16:03 ID:cCr9N3Zs
準急は竹田の進入速度遅すぎ!なんで鉄橋あたりからあんな止まりそうな速度で走るのか?急行は4分前だから急行に追いついたという言い訳は通用しない。

615 :名無し野電車区:04/11/17 01:09:41 ID:X1UNhN3f
うすうす、急行利用者(4本)>準急+普通(8本)のような気も

616 :名無し野電車区:04/11/17 02:22:15 ID:PZr2Yi5k
>>614
場内警戒ではいる。

617 :名無し野電車区:04/11/17 10:10:46 ID:+q19zZ+u
>>613
それは現行ダイヤでは竹田連絡があったりなかったりするから。
「17時〜19時の急行は全て竹田連絡します」となれば変わる。

618 :名無し野電車区:04/11/17 15:42:47 ID:41VQ0SuE
新大宮から京都をよく利用する俺だが、国際会館行きばかりで激しくむかつく。
京都にはどうやっていったらええねん。特急か!特急なのか!

619 :名無し野電車区:04/11/17 17:22:27 ID:2NfvnKgB
>>618
悪いことは言わん。JR奈良からみやこ路使え。
近鉄の急行使うぐらいならあっちの方が安くて速いし京都駅での他路線との接続も良い。
近鉄急行は京都駅での接続が新快速に限らず最悪。

620 :名無し野電車区:04/11/17 18:17:40 ID:cCr9N3Zs
国際会館行きはあまり使いものにならん。せめて竹田から準急を。

621 :名無し野電車区:04/11/17 18:24:13 ID:/ZukpMb7
今日も、京都18:01着の急行が、”いつものように”3分ほど遅れていました。

622 :名無し野電車区:04/11/17 18:40:28 ID:YJs8E7Tu
>618 国際会館行きで地下鉄の京都で降りたらええやん。

623 :名無し野電車区:04/11/17 20:19:38 ID:0OJSMnAZ
>>622
地下鉄に乗ると値段が跳ね上がる。

624 :名無し野電車区:04/11/17 21:37:24 ID:BqJIs0Rn
>>617
そうしたとしても、普通の利用客のごくわずかが急行→相直に流れるだけで、大筋で普通の混雑は変わらない。
なぜ準急の直後の普通がそうでない普通と混雑度がまるで違うのかわかる?
これは時刻表見ただけでもわかりそうなことだが、京都で普通は準急の2分後に発車するのに対して、準急がないところでは急行発車後6分間の空白の後に発車するから。
それだけではない。準急の直後の普通は竹田で地下鉄からの接続列車なし(地下鉄は直前の準急に接続)だが、準急がないと竹田からも大勢この普通に乗ってくる。
結果4両編成の普通は混雑しまくり・・・。
大体、京都発着の列車を相直に振り返るというのは単なる減便でしかないのに、どうしてそれに気が付かない人間がこんなに多いのか理解できん・・・。
相直が竹田に到着すると、乗客が大挙して隣のホームの急行に乗り換えているという現状を知らないのか?
竹田以南で準急と相直では明らかに準急のほうが乗客が多いという現状を知らないのか?
普通だけじゃない。準急なくしたら急行の混雑も今より酷くなる。
こういう事情は時刻表だけ見ている人間にはわからないんだろうな・・・。


625 :名無し野電車区:04/11/17 21:42:50 ID:ZSAvy/Db
準急が相直普通になったら、乗り換え増えるやろ。

626 :名無し野電車区:04/11/17 22:12:57 ID:rCtNSYEa
というかそもそも諸悪の根源は烏丸線が京都市営であること。
せめて京都まででも近鉄だったら相直はここまで叩かれていなかった。
まあ近鉄になったら近鉄になったで別の問題が起こるだろうが。

627 :名無し野電車区:04/11/17 22:46:15 ID:9aaYbENZ
>>626
薩摩守忠度ならぬ無料パスでいい思いをしていた連中が既得権益を盾に騒ぎ出す悪寒。

628 :名無し野電車区:04/11/17 23:04:13 ID:/ZukpMb7
>>621に自己レス
今週はちょうどいい機会なので、なぜいつものように、この電車が遅れるのか、調べて見ます。

629 :名無し野電車区:04/11/17 23:15:47 ID:+kn3wDol
烏丸線〜近鉄相互乗り入れも東西線〜京阪京津線乗り入れも役所の人間の通勤用。

630 :名無し野電車区:04/11/17 23:31:32 ID:NQ3Qb/iQ
東寺(近鉄)と九条(地下鉄)、十条(近鉄)と十条(地下鉄)、上鳥羽口(近鉄)とくいな橋(地下鉄)はそれぞれ駅が近い。
そこで、京王の新線を参考にして、近鉄側の東寺・十条・上鳥羽口を全部廃止し、地下鉄京都−竹田間を近鉄との二重免許にし、近鉄の各駅停車は全て烏丸線乗り入れにすれば、ダイヤが組みやすくなるんじゃないか。

ただ、せっかく作った上鳥羽口の待避設備が無駄になっちまうな。

631 :名無し野電車区:04/11/18 00:24:35 ID:zzPyRDvC
昔のように京都発の準急は毎時4本にすればいい。直通普通は急行にする。

632 :名無し野電車区:04/11/18 02:01:09 ID:Ipe1PCz2
>>631
それいつの時代ですか?

633 :名無し野電車区:04/11/18 08:24:54 ID:W4zSmse8
>>632
相直開始前は、夕方ラッシュ時は特急・急行・準急・普通すべて4本/時で
あった。下り準急はほとんど西大寺ゆきだった時期もある。

25年以上前は、平日と休日で昼間のパターンが違っていて、休日は京都〜
新田辺間の準急が2本/時設定されていた。

634 :名無し野電車区:04/11/18 08:53:30 ID:x3nHJvxF
奈良県の人口を数える時は
奈良北西部の大阪民国人が移住して成り立った集落都市は
0.5して計算すべきとの考えが高まりつつあるってほんとですか?

古都奈良の裏社会民族でかつ大阪に全てを吸収されてる、裏奈良ということですね。

635 :名無し野電車区:04/11/18 09:48:03 ID:Ipe1PCz2
夕方の小倉利用者としてはまず狙うは準急(直前でも座れることが多い、ただし03年3月改正以降そうでもない)
次に竹田で直通普通に接続する急行だ

636 :名無し野電車区:04/11/18 16:57:50 ID:k4slJAC7
>>628
それなら、西大寺から17:15発の京都行普通に乗り、新田辺で京都行急行に乗り換えることをお勧めします。

西大寺は定刻か?狛田・興戸は停車時分20秒を著しくオーバーしていないか?
新田辺の乗車状況は適正か(著しく時間がかかり過ぎていないか)?
新田辺〜桃山御陵前間は流しているか?トバしているか?
丹波橋・竹田は停車時分30秒を著しくオーバーしていないか?
また乗車状況は適正か(一箇所に固まりすぎていないか)?

ここに注目してみてください。

637 :628:04/11/18 17:36:26 ID:ISDKrMgw
>>636
ありがとうございます。
このあたりに、注目しようと思います。

638 :名無し野電車区:04/11/18 18:25:53 ID:+ruOMfqk
近鉄京都線も早く女性専用車を導入しろ!


639 :名無し野電車区:04/11/18 19:18:00 ID:Iv0r5Kxn
>>638
近鉄京都線は編成が最大6両だから、1両を丸々女性専用にするのは厳しいと思われ。
車両の中央にパーティションを作って、半分だけ女性専用とするならまだしも。

640 :名無し野電車区:04/11/18 22:42:22 ID:xBut7VTg
>>639
最大5両、殆どは4両の某社で早朝以外ほぼ終日専用車導入なんて事例もあるから、
それで安心するのは早計。

ま、俺は乗らんから別にいいけど。

641 :名無し野電車区:04/11/18 22:57:43 ID:1eAtwUaW
>>639
京都市交通局が導入に否定的。
あと近鉄自体もやる気無いみたい。(奈良線の快急見てると)

642 :名無し野電車区:04/11/19 01:01:41 ID:dXN/ftzW
今更8両化は無理でしょう。過去にも議論されたが…

643 :名無し野電車区:04/11/19 12:03:37 ID:ejZyrnug
女性専用車がないのは誇り

644 :名無し野電車区:04/11/19 16:09:39 ID:npOMQ6rf
 単発質問スマソ
 朝1の5時33分西大寺発6時09分京都着の急行から6時18分発東海道線米原行きは大丈夫?
この連絡がいかないとこの後の連絡が厳しいんで。(当方18使用予定)経験ある人回答おながいします。

645 :名無し野電車区:04/11/19 16:49:57 ID:0eAKkqO/
>>644 余裕

646 :名無し野電車区:04/11/19 17:43:20 ID:xxWcTmLn
>>644
荷物や同行の有無にもよるけど、近鉄→東海道上りで9分あれば楽勝では?

しかしここの住人は相直便の存在を目の敵にしてる香具師が多いけど、
阪急沿線〜奈良方面に通勤してる漏れにとっては、
乗り換えがたった1回で済む、ものすごく有難いルートなのだが。。。



647 :628:04/11/19 19:51:36 ID:V3MBdLR5
>>636
このルートで、今日、実際に調べてみました。
まず、大和西大寺17:15発の京都行普通が、大和西大寺入線から2分遅れ。
この電車は3番線発だが、直前には、17:13発の難波行普通が入っています。
結局、この遅れを後続の列車もずるずると引きずって・・・ という形でしたね。

648 :名無し野電車区:04/11/19 20:01:51 ID:XBD8m7fF
結局諸悪の根源は西大寺の糞配線か…
なんとかならないのかあそこは?

649 :名無し野電車区:04/11/19 20:12:53 ID:ODtMZtd1
>>646
相直急行は朝夕に走らないのが痛い。

650 :名無し野電車区:04/11/19 20:15:38 ID:hbWYVqDE
>>638は奈良の電波、バカの花公示。

651 :名無し野電車区:04/11/19 20:35:24 ID:nqQVdUQ4
>>649
朝夕にもあると奈良や田辺から四条への通勤での出入等が一層楽になるから結構重宝されそうだと思う。

652 :名無し野電車区:04/11/19 21:24:18 ID:dCaxpnu7
>644
余裕で間に合うだろうが、18使用だと改札口で駅員に日付印を押して捺してもらうことになる。
しかし駅員がいる通路は一つしかなく、駅員に質問しているイパーン人がいると捺してもらうのに
手間取り、乗り遅れることがあるかもしれないので要注意。

653 :647:04/11/19 22:21:35 ID:V3MBdLR5
>>648
先頭車両の停車位置で待っていたので、この京都行普通が、車庫から来たのか、
引き上げ線から来たのかは分からないが(西大寺入線時に乗客は乗っていなかったので、
橿原神宮前・天理方面からの「お化け」でないのは確か)、
入線時間からして、17:15発の橿原神宮前行特急が過ぎるのを待って入線しているのではないかと・・・
けどそれでは、遅れて当然・・・orz

ちなみに、この前後の難波・京都方面の出発ダイヤ。
種別 始発  着 番線 発  行先
急行 橿原 17:08 3 17:09 京都
快急 奈良 17:07 4 17:11 難波
普通 奈良 17:10 3 17:13 難波
普通 西大寺    3 17:15 京都
特急 橿原 17:16 3 17:20 京都
急行 奈良 17:19 4 17:20 難波
それから17:15頃、4番線には回送の特急車(座席が奈良方向を向いていたので、
奈良に着いて引き上げてきたものと思われる)が入ってた。

これを見ただけでも、限界に近いダイヤが組まれていて、遅れるのも当然かと・・・

654 :名無し野電車区:04/11/19 22:24:25 ID:X2Cd7Byx
>>649.651
朝夕の相直急行は対JRの最後の切り札

今はまだ大丈夫みたいなんで特急の乗客が減っちゃうようなことはしない

655 :名無し野電車区:04/11/20 00:10:04 ID:lkYFBvZB
直通急行になったら近鉄京都へはどうするのかと。半分以上は近鉄京都へ行くだろ?昼間時のダイヤのラッシュ時バージョンはやめてくれ。竹田で普通を待てと?

656 :名無し野電車区:04/11/20 00:26:23 ID:JdUSPq7y
>>646
そりゃ京都駅利用者にとって、京都便を相直便に置き換えるということは単純に減便するということだから、反対意見が多いのも当然だ。
例えば、相直便に接続する形で竹田−京都間の区間運転をするというのならまだ納得できるが・・・。

>>654
元々近鉄は対地下鉄沿線でJRより絶対的なアドバンテージ(竹田で同一ホーム接続)があるから、相直増やしても変わらない。
むしろ京都駅への列車本数が減って、JRに塩を送ることになるだろう・・・。

>>655
個人的には昼間時のダイヤから相直普通を京都準急に置き換えたダイヤ(竹田で相直急行と準急が接続)が妥当ではなかろうかと思うが・・・。

657 :名無し野電車区:04/11/20 12:52:35 ID:Q3lbYR82
>>655
急行だけの勘定だと変わらないかと
でも、上りは竹田で接続するように組め、それだけでランダムダイヤが少しはマシになるんだが

658 :657:04/11/20 12:54:30 ID:Q3lbYR82
つまり、何で上りを下りと同じダイヤにしないんだと言うことだ。
京都では15分置きになるようにダイヤを調整してくれ。

659 :名無し野電車区:04/11/22 00:35:41 ID:2Zk4HE1V
基本的に急行と普通との接続は何か昔から上りは新田辺で下りは大久保で行っているな。上下とも大久保に統一しろ。

660 :名無し野電車区:04/11/22 01:42:25 ID:HidfUKmk
>>550-551
TAMA-USAGIをパクるな!!
東急田園都市線沿線住民に謝れ!!
DQN京都厨

661 :名無し野電車区:04/11/22 05:49:43 ID:vTpOZecQ
>659 統一せんとアカン必然性がワカラン

662 :名無し野電車区:04/11/22 17:03:09 ID:1/7rntWK
東京式地下鉄乗り入れにするってのはどうだ、つまり各停のみと、

663 :名無し野電車区:04/11/22 17:19:54 ID:EyJDfXQZ
東京式地下鉄乗り入れ
京急・京成・浅草線:各停は線内折り返し、優等列車は乗り入れ。
東武・半蔵門線:各停は線内折り返し、最優等列車(特急)は線内折り返し、準優等列車(区間準急)は乗り入れ。
京王・新宿線:各停は線内折り返し、最優等列車(特急)は線内折り返し、準優等列車(急行)は乗り入れ。

664 :名無し野電車区:04/11/22 17:25:12 ID:4Vev75+W
近鉄・烏丸線
各停は乗り入れ、最優等列車(特急)は線内折り返し、準優等列車(急行)は乗り入れ。

阪急・堺筋線
各停は乗り入れ、最優等列車(特急系統)は線内折り返し、準優等列車(急行系統)は朝夕のみ乗り入れ。

他は乗り入れ先の路線も各停オンリーなので略。にしても関西って相直少なすぎ…

665 :名無し野電車区:04/11/22 17:32:34 ID:TFUH2Ge7
>>664
そりゃあんたモンロー主義のメッカだからねw

666 :名無し野電車区:04/11/22 19:18:49 ID:DMe3dGFt
モンロー主義って・・・

地下鉄の送風でスカートがめくれる奴でつか?

667 :名無し野電車区:04/11/22 21:44:45 ID:q3mKk/qu
京王〜新宿線は阪神〜山陽の直通特急に相当する系統があるな。

668 :名無し野電車区:04/11/23 00:26:57 ID:CsC5bOBw
とにかく来年はダイヤ変えてくれと言うものの、さらに改悪になっていくのが菌鉄

669 :名無し野電車区:04/11/23 05:59:37 ID:ldPzX2TF
>>666
   ∩___∩       |
   | ノ\     ヽ      |
  /  ●゛  ● |      |
  | ∪  ( _●_) ミ     j
 彡、   |∪|   |
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

670 :しR奈良線スレより:04/11/23 06:51:32 ID:qrLdT9Hh
561 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:04/11/22(月) 17:53:57 ID:4Vev75+W
>>559
JR奈良線を完全複線化するだけで近鉄京都線の利用客が全部JR奈良線と学研都市線に流れるんですよ。
これほどおいしいはなしが他にありますか?

570 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:04/11/23(火) 00:36:49 ID:u2+58I/Z
何言ってんだ。
片奈連絡線ができれば
京都始発奈良線片奈線経由北新地から姫路行きの新快速が走るんだぞ。


川向こうの連中は何を考えてるのやら┐(´ー`)┌

671 :名無し野電車区:04/11/23 08:46:22 ID:pZFm4npk
一応マジレス
モンロー主義 (モンロー・ドクトリン)
欧米両大陸の相互不干渉を主張するアメリカ合衆国の外交原則。
 1823年、アメリカのモンロー大統領が、ラテンアメリカ諸国に対するヨーロッパの干渉を拒否すると
宣言したことに基づくもので、後に適用の機会が増えて、ラテンアメリカに対する政策の基本原則となった。
 当初は、国際的中立を守り、同盟国との紛糾を避けるために、主張されたものであったが、次第に、モンロー主義は、
アメリカ大陸における政治的な優越性を主張するために使われるようになった。



672 :名無し野電車区:04/11/23 09:10:17 ID:fFY2WnvK
>>671
( ´ー`)y─┛~~
それが転じて大阪市交通局の市内交通独占運営主義を大阪市営モンロー主義と呼ぶようになったのじゃよ

673 :名無し野電車区:04/11/23 09:12:56 ID:Qo94ly05
>>671に補足で、さらにマジレス
大阪には、「市営モンロー主義」というのがあった。
これは、市内の交通は市がやって、民間にはやらせないというもの。
それがあったゆえに、大阪市内にはほとんど民営バスが走っていない。
それが逆に「市外の交通は大阪市にやらせない」という方向にもなって、
北大阪急行や近鉄東大阪線のような形になった。

これでいいのかな?


674 :名無し野電車区:04/11/23 13:36:21 ID:5hK+94uz
>>670
◆G必死だな(w
下はともかく上は事実だろうが。全然妄言ではない。

675 :名無し野電車区:04/11/23 14:26:12 ID:0oMNtytH
>>674
おまいの脳内では未来を予想しただけで「事実」になるのか
すげ〜な

それのどこが事実なんだ?
JRから確証でも取ったのか?
それ以前に片奈連絡線なんて路線の申請すら出てないだろうが

ったく救い難いアフォだなw

676 :名無し野電車区:04/11/23 14:30:30 ID:bgOJCVGC
>>674-675
キモイから続きは奈良線スレでどうぞ

677 :名無し野電車区:04/11/23 14:38:01 ID:uI+ur6L9
>>674
寝言は寝てから言うようにね
妄言でないと言うのならなぜJRに全部流れるのか根拠を明示しなさい
以上

678 :名無し野電車区:04/11/23 18:03:31 ID:Y/EeOZas
>671 へー、マリリン・モンローって大統領だったんだ・・・

679 :名無し野電車区:04/11/23 19:46:57 ID:hSu6h3BT
新種の荒らしですか?

680 :名無し野電車区:04/11/23 20:47:36 ID:PFWmtDKC
>>677
近鉄京都線のダイヤがあまりにもDQNで特急以外は使い物にならないから

以上!

681 :名無し野電車区:04/11/24 06:25:56 ID:ref2ddvn
>>680
はぁ?
単なる主観を「事実」だとか抜かすんじゃないよアフォが
しかも漸く出て来た根拠とやらが「ダイヤがあまりにもDQN」だと?
それで「JR奈良線を完全複線化するだけで近鉄京都線の利用客が『全部』JR奈良線と学研都市線に流れる」と本気で思ってるのかよ
しつこいようだが全部流れると本気で思ってるのか?

マジで頭おかしいんじゃないの?
言ってる事が異常だよ

682 :名無し野電車区:04/11/24 07:05:58 ID:8PrtNbZQ
>>681
放置できないおまいも悪い
相手になるなって

>特急以外は使い物にならない
ココで笑わないとダメなのかなぁw

683 :sage:04/11/24 08:46:57 ID:lUloYvlx
向島などの近鉄独占地域の客までしЯに流れるのかw

684 :名無し野電車区:04/11/24 09:14:03 ID:5V2cVldp
     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ 特急以外は使い物にならないだってさ 
  と_)__つノ  ☆ バンバン


使い物にならないのはおまいのオツムだよw

685 :名無し野電車区:04/11/24 09:18:24 ID:zWJG8K93
    (|
┯┯ (| ┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯┯
┼┼ (| ┼┼┼┼┏┷┷┷┷┷┷┷┷┓┼┼┼┼┼┼┼┼
┼┼ (|∧_∧ ┼┨   入漁禁止!  ┠┼┼┼┼┼┼┼┼
┼┼ .<丶  ; > ┼┨ 2ちゃんねる漁協 ..┠┼┼┼┼┼┼┼┼
┼┼@(   ./) ┼┗━━━━━━━━┛┼┼┼┼┼┼┼┼
┼┼ | |□ ┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼
┼┼ 〈_〈_フ.┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼  
      ↑>>680

686 :名無し野電車区:04/11/24 15:24:15 ID:oAN1baZv
京都市上空にすごい地震雲が出てるぞ。ガクブル

687 :名無し野電車区:04/11/24 21:38:04 ID:/rjGT1iB
京都駅ホームの駅名標(つり下げの香具師)、
フォント、微妙に変わってるw

688 :名無し野電車区:04/11/25 08:19:11 ID:4K0rEBE/

     中和幹線早く全線開通して !!

特に中和の2大都市、香芝〜橿原間がね。ありえない不便さだよね。
これらは 業務都市として、橿原
住宅都市として、香芝など県内を代表する都市だからね。

■【祝】 京奈和 奈良〜橿原間 【17年度末】■
 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1101326348/l50



689 :名無し野電車区:04/11/25 14:17:37 ID:XZmbjK69
【極悪違法】悪の枢軸メンバーズ【拉致監禁】

奈賀乃…お山の糞大将 関西団臨グソダソ構成員(ポリマソ)
Oh! Go! Say! 位置…車掌にすらなれないKSS社員 関西団臨グソダソ構成員
EE21…近鉄馬鹿社員(奈賀乃の奴隷兼情報源)
智也…DQN学生 マルーンレッド(http://www3.kcn.ne.jp/~tomoya-f/管理人 ヘタレ)
ふみ…DQN学生 Rail Data(http://humi0207.hp.infoseek.co.jp/管理人 腰巾着)
藻利模戸…Nifty鉄道フォーラム莫迦車掌(新婚 ED)

690 :名無し野電車区:04/11/25 19:21:20 ID:mUnwp0xg
まぁ、餅搗けや。
新田にしたって大久保に対する周辺住民の知名度の差を縮めれるかの問題だし、新田辺から京都への客がいとも簡単に流れる訳でもないしな。
あんなのは酉厨や馬鹿の花だかの常套句だからな気にすんな。

691 :名無し野電車区:04/11/25 19:29:48 ID:3d/la6Nr
つうか
おちょくってオモチャにしてるのよね
奈良線スレにも降臨してるけど空気読めずに浮きまくってるしw

692 :名無し野電車区:04/11/26 12:12:04 ID:SiiaHBut
地下鉄の車内放送が若い女の子に変わった。萌え〜

693 :名無し野電車区:04/11/26 19:44:52 ID:Ncn15I5n
>645-646>652
 今更ながら乙。確かにJR京都の中央改札、18対応は1口しかないよな・・。

694 :名無し野電車区:04/11/27 00:15:03 ID:dwr5emId
>>692
確かに変わってたな〜。
でも個人的には前のオバサン声の方がよかったかな。
微妙なイントネーションが。

695 :名無し野電車区:04/11/27 16:46:38 ID:Qn2cHFrV
ヲタによる取材記事?(w
ttp://www2.mahoroba.ne.jp/~kobayasi/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=1633;id=

696 :名無し野電車区:04/11/30 01:12:49 ID:VsZPTbGU
ラッシュ時に直通急行登場、準急削減。来年にやってくるかも。

697 :名無し野電車区:04/11/30 01:22:36 ID:Yqi/80GU
京都ー西大寺
京都ー橿原神宮

の特急料金を教えてください

698 :名無し野電車区:04/11/30 18:48:30 ID:vg5oHV0C
>>697
京都−大和西大寺 500円
京都−橿原神宮前 870円

699 :名無し野電車区:04/11/30 22:50:56 ID:EJAymKRT
>>696
準急じゃなく、直通普通減がいいな

700 :名無し野電車区:04/11/30 23:38:10 ID:PbBwKBrM
ステーションナンバーって駅増えたらどうするんだ?
それと今度の外人は「キンテツ」の発音がおかしい。

701 :名無し野電車区:04/12/01 00:23:32 ID:0OxwVcAl
>>699
夕方ラッシュの列車遅延の最大の原因である準急がいらない。
直通普通のほうが役に立つというのはこのスレの少し上で議論されていたと思うが。

702 :名無し野電車区:04/12/01 00:36:08 ID:RZIrcaU/
準急廃止、普通を6両にしてすべて新田辺または宮津行きとする。新田辺から先は別に4両の普通を用意する。

703 :名無し野電車区:04/12/01 05:39:52 ID:ItrUet+L
>702 普通利用者をいちいち新田辺で乗り換えさせる気か?
同大生が気の毒だな。

704 :名無し野電車区:04/12/01 10:38:19 ID:4hWh+ZV8
>>703
同大生はもともと新田辺で急行乗り換えじゃんか。

705 :名無し野電車区:04/12/01 12:15:09 ID:jvjtH/mt
>>703
気の毒という程の存在か?(w

706 :名無し野電車区:04/12/01 12:41:54 ID:2x3MKKZo
RITSが闖入してるのか?

707 :名無し野電車区:04/12/01 17:50:06 ID:urDShpYD
>>700
それは、他の地下鉄でも言えることだが、
大阪はそれを考えてか、11から始めている。

で、数年後には、全国の鉄道に駅番号がつくとか、ないでしょうねえ・・・
例えば、
京都線 京都=KT01 東寺=KT02 ・・・ 大和西大寺=KT26
橿原線 大和西大寺=KH01 尼ケ辻=KH02 ・・・ 橿原神宮前=KH17
天理線 平端=TR01 二階堂=TR02 ・・・ 天理=TR04

708 :名無し野電車区:04/12/01 19:29:16 ID:PNTt+cU6
で、通ぶって
「KT02で、グモ見ちゃってさぁ」
なんていう奴が出てくる・・・。

709 :名無し野電車区:04/12/01 21:20:20 ID:A9/WbcDD
>>701
このスレの少し上で議論された結果、準急を直通普通にすると急行と普通を混雑させるだけという結論だった。
準急より直通普通のほうが役に立つなどと言っているのは夕ラッシュ時の旅客流動を何も理解していない証拠。
直通させてもどうせ大部分の客は竹田で急行に乗り換えてしまうので意味なし。
それに竹田以南では明らかに直通普通より準急の方が乗車率がいいし・・・。

まあ、夕ラッシュ時のダイヤは今のダイヤに固執するより、日中ダイヤの変形版にする方がいいんだろうけど・・・。

710 :名無し野電車区:04/12/01 22:46:48 ID:Umiq+87X
>>703
マジレス禁止

711 :名無し野電車区:04/12/01 23:31:39 ID:3IwqhOWV
>>700
高速道路のインターチェンジのように、「15-2」とか…

712 :名無し野電車区:04/12/02 04:44:53 ID:S8Y7TIoa
話題のご当地ナンバーって、橿原のためにあるものだろう。
かなり知名度が出るだろう。勿論、市民に見られてる意識により
向上心が付くだろう。しかし、現実には”橿原”より業界人が
大好きな”飛鳥”で決まりそう。まあ、高級車に飛鳥ナンバーは
ピッタリだろう。なんせ、格式が高く高級な場面では常にこの”飛鳥”が
登場する。ホテルや空間は然り日本最高級客船”飛鳥”も有名である。
これも飛鳥地域のゆったりと流れた空気とブランド、名前のカッコよさが原因だろう。
早く日本最古の飛鳥京跡整備と日本初の本格的首都の藤原京跡整備を2010年までに
行い、別格古都としての存在感を圧倒的に示して欲しい。

あーこんななこと言えばまた京都が嫉妬するw 京都も親には逆らえないと。





713 :名無し野電車区:04/12/02 06:36:46 ID:+QSd5Rd5
>>712
( ゚д゚)ポカーン
何これ??

714 :名無し野電車区:04/12/02 06:55:34 ID:S8Y7TIoa
明日香→アテネ
橿原→ミラノ
奈良→ローマ
京都→パリ
大阪→ロンドン
神戸→ベルリン
東京→ニューヨーク
横浜→モントリオール

ダイヤモンドシティは大きい商圏なんだから高級品や珍しいモノ、
要するに都心にしか販売しないものを売らないと意味がないのでは。
なんか、何処にでも置いてるものばかりって感じ。

奈良が顔なら橿原は心臓ってとこか。



715 :名無し野電車区:04/12/02 08:20:14 ID:H4FoUjKE
>>713
これこれ
相手になるなって

716 :名無し野電車区:04/12/02 21:06:17 ID:5bKxm6Rx
【極悪違法】悪の枢軸メンバーズ【拉致監禁】

奈賀乃…お山の糞大将 関西団臨グソダソ構成員(ポリマソ)
Oh! Go! Say! 位置…車掌にすらなれないKSS社員 関西団臨グソダソ構成員
EE21…近鉄馬鹿社員(奈賀乃の奴隷兼情報源)
智也…DQN学生 マルーンレッド(http://www3.kcn.ne.jp/~tomoya-f/管理人 ヘタレ)
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藻利模戸…Nifty鉄道フォーラム莫迦車掌(新婚 ED)

717 :名無し野電車区:04/12/07 19:15:17 ID:c16VFv4l
向島の案内放送変わったみたい。今日、普通に乗ってると放送が変わってるのに気づいた。

718 :名無し野電車区:04/12/07 23:54:44 ID:4ACofBeB
>>717
「黄色い線の内側で・・・」てまるで京阪電車みたい。

719 :名無し野電車区:04/12/08 00:29:35 ID:ouS5BanN
>>717
他の駅では耳にしないような放送だったな…
大和西大寺行とか旧国名入りだったね

720 :名無し野電車区:04/12/08 00:33:06 ID:AfXefOGp
>>718
三山木の上りもそんな放送やね

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