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【京成グループの】3000系を評価するスレ【走ルンです】

1 :名無し野電車区:04/08/04 01:36 ID:cMCj6mY2
京成グループのE231とも言われている京成3000系。
新京成には800Nとして、北総には7000Nとして、導入される
この形式を評価してください。

2 :B777-281 ◆ANA//Xp.7U :04/08/04 01:39 ID:7LuYXg6L
今だ!2ゲトォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

3 :名無し野電車区:04/08/04 01:43 ID:+C6f3CKR
北総や新京成が導入する情報源は?


4 :名無し野電車区:04/08/04 01:51 ID:cMCj6mY2
●でも買って過去ログあたってみろ
>>2回線切って首吊って死ね

5 :名無し野電車区:04/08/04 01:54 ID:cMCj6mY2
ちなみに、
新京成は確実で抵抗制御車を消し去るために入るらしい。

6 :名無し野電車区:04/08/04 02:03 ID:gPck/kT1
北総のは7500形って聞いたけどな

7 :名無し野電車区:04/08/04 02:19 ID:cMCj6mY2
てことは7000Nはデマだったて事か
京成に7000と9000が入ってきて
7000は9000に9000は9300に改番して6M2T→6Mにして千葉線用にして欲しい。


8 :名無し野電車区:04/08/04 13:30 ID:y5m5Tj96
日車のツギハギ(ハリボテ)工法は、製品の見栄え(外観)が悪いので好きになれん。
それ以外の点では歓迎(省エネ・静粛性など)。足の遅い7000は成田新高速が開業する前に消えてくれないと困る。
9000モナー。

9 :名無し野電車区:04/08/05 01:14 ID:16/3kqHW
>>8禿同。
うわさでは、小湊が電化するらしい。京成の侵入を想定しているぽい。
しかし、小湊にこれも相互しようとしているいすみも電化&改軌が必要となる。

少なくともこの2社はこれらのことで新車が導入できるほどの資金はないとおもわれ。
そこで北総7000&9000の出番。中古車として、
7000→小湊、青から赤へ
9000→いすみ、黄色帯になる。
と予想される。
新京成車や京成車が大原で見られるようになるのを期待しる

10 :名無し野電車区:04/08/05 01:35 ID:y3cj51Mm
>>9
>新京成車や京成車が大原で見られるようになるのを期待しる

新京成の件だけど、松戸や鎌ヶ谷から大原まで直通がある…?
いや、8OOとかも中古で買って、五井から大原まで走らせるってことか…。

妄想か否かはともかく…

11 :名無し野電車区:04/08/05 01:48 ID:QBmvcDqS
>>9
脳内妄想乙!

12 :名無し野電車区:04/08/05 07:12 ID:V0g1gmA2
デマかも試練が800の一部が銚子電鉄に譲渡されると聞いたことがある


13 :名無し野電車区:04/08/05 07:34 ID:CMkgFnR0
>>5
800はともかく8000一次車がこのタイミングで置き換え対象とは思えん。

14 :名無し野電車区:04/08/05 09:02 ID:453ylGI1
>>12
 漏れも聞いた事ある。
 でも、やらないんじゃないの?

15 :名無し野電車区:04/08/05 09:56 ID:p6ks+gRA
ところで、だれか7000&9000のAA書いてくれる人募集中。


16 :名無し野電車区:04/08/05 11:50 ID:Ro89Py8Q
日車ハリボテ工法のお友達って、他にどんなのがある?

17 :名無し野電車区:04/08/05 11:55 ID:w7czQe+s
ハリボテっていうよりイカリングって言った方が当ってないか?

18 :名無し野電車区:04/08/05 11:58 ID:KlNVr/cI
全体はハリボテには見えるがイカリングには見えないぞ。

19 :名無し野電車区:04/08/05 12:04 ID:zHAX1QB4
今までが汚物だらけだった穂糞ーはともかく、
神経性は新3000オリジナルよりも内装その他を充実しないと8900との格差が…
しかし景気が上向きでももはやコストダウン抜きに収益を確保できなくなってしまった今の鉄道業界では困難だろうか。
でも酉とか関西私鉄なんかはうまく誤魔化してるんだしな。
これは3000に限らず最近の新車はどれにも言えるんでsage。

20 :名無し野電車区:04/08/05 12:06 ID:Ro89Py8Q
自分で調べてみました・・・

京成3000 小田急3000 京王9000
名鉄300/3300(予定)
横浜市3000R 名古屋臨海高速1000

こんなところであってます?

21 :名無し野電車区:04/08/05 12:07 ID:Ro89Py8Q
なんか3の倍数に縁がありますね・・・。

22 :名無し野電車区:04/08/05 12:08 ID:/bKWXtyq
>>1
E231と同じにすんなヴォケ氏ね

23 :名無し野電車区:04/08/05 18:31 ID:16/3kqHW
し尺束よりはマシとおもわれますが何か?


24 :名無し野電車区:04/08/05 18:43 ID:p6ks+gRA
>>20修正してみる。

現行で走っている形式
京成3000 小田急3000 京王9000
横浜市3000R 名古屋臨海高速1000

これから走る予定の形式
新京成800N 北総7500
名鉄300/3300

ざっとこんな感じ。

>>22-23
同じにされてるのは3000が切り詰めすぎたからでは?
>>1を恨むよりは京成をうらむべきとおもわれ。

25 :名無し野電車区:04/08/05 19:35 ID:i690VJo0
>>24
実は真岡の新車も飾りだけだけどプロック鋼体もどき。

26 :名無し野電車区:04/08/05 22:25 ID:TVjVyBVw
:::::::::::::::::::::::::::::::::| ̄ ̄\|:::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::|     |:::::::::::::::::::::::::::::::::
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:::::::::::::::::::::::::::::::::|  (●)|:::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::|__/ |:::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::|/   |:::::::::::::::::::::::::::::::::

足立区から事件は発生させません

27 :名無し野電車区:04/08/05 22:26 ID:tXoW/oCC
今年度は6両4本ですか?

28 :名無し野電車区:04/08/05 22:34 ID:p6ks+gRA
>>27
らしい。
千葉・千原線の8両対応をしてない(=高架化してない)ことによるものらしい。
てか、まだ本線乗り入れが計画されてないというのも理由の一つらしい。

>>26キモッ

29 :名無し野電車区:04/08/05 22:51 ID:dCSmrBYl

.             | 夏厨の>>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

30 :名無し野電車区:04/08/05 22:58 ID:qqUsLZqT
蟻が京成3000を模型化すれば、新京成800N 北総7500
も色替えで出せて、(゚д゚)ウマー

31 :名無し野電車区:04/08/05 23:00 ID:cBou79xz
3000ってなんだ8両編成無いのかな?
全部8連にして3600や3500を6連にしたほうが都営や京急にいいような気がするんだが。

32 :名無し野電車区:04/08/05 23:10 ID:CMkgFnR0
>>27-28
へ?
「今年度」に、6両が「4本」?

以前の新聞報道では初年度1編成、最終的に28両新製と出てたと思ったが
(新京成からの正式アナウンスではないにしろ)

33 :名無し野電車区:04/08/05 23:13 ID:y3cj51Mm
>>31
3000を普通列車に回した方が、消費電力量が小さい。
つまり、フトコロと環境に優しい。

34 :名無し野電車区:04/08/05 23:13 ID:TOwgDhAh
>>31
3000形の登場目的を考えろアホ

35 :名無し野電車区:04/08/05 23:39 ID:p6ks+gRA
>>31
ちなみに現在1編成のみ存在する。
6連用のユニットの中間にパラサイトMMを入れて8両。
ついでに新京成800N&北総7500も"801-1"とか"7501-1"みたいなことするのか?
情報あるひときぼんむ。

36 :名無し野電車区:04/08/06 00:49 ID:aMWkNpCT
>>32
つまり旧800と同じ構成か
800Nが8000、特に西馬込から回送してきた8502などの第一次編成を殺し始めるのも時間の問題だな
運番はSか?
教えてくれることぎぼんむ
7500はいつ頃入るとか7000&9000の行方になるところとかもよろ。

37 :名無し野電車区:04/08/06 00:56 ID:2LQ4Y0ou
4連の製造ギボン

38 :名無し野電車区:04/08/06 01:16 ID:aMWkNpCT
4連無意味。
赤電等の旧式は貫通扉が中央だったからよかったが、3000&800N&7500はそうもいかないのので6or8固定にしたと思う
KQ1000と同じ使い方は京成が好んでいないばかりか京急も最近は使っていないらしい(8+4→6+6)
なので4は確実に無理。

39 :名無し野電車区:04/08/06 02:04 ID:2LQ4Y0ou
じゃあ6連でいいや

40 :名無し野電車区:04/08/06 02:20 ID:Na/JQxhO
金町線4連ならKQ1500鋼製でも貰ってくればいい事だし・・・・

41 :名無し野電車区:04/08/06 09:39 ID:AR5wBfze
4連もいい加減作れ
金町線利用者が迷惑してるぞ。

42 : :04/08/06 12:57 ID:FsBR7mab
>>24 訂正してみた。

現行で走っている形式
京成3000 小田急3000 京王9000
名鉄300 横浜市3000R 名古屋臨海高速1000

これから走る予定の形式
新京成800N 北総7500
名鉄3300


43 :名無し野電車区:04/08/06 13:45 ID:Fwa6qhbv
>>38
京急で6+6など見たことがないが

44 :名無し野電車区:04/08/06 14:03 ID:o13mRsi9
>>35
確か、N800は8両化準備で 中間2両は欠番

松戸 Mc M  T  T  M  Mc 津田沼
    818 817 816 813 812 811

だったと思う。

45 :名無し野電車区:04/08/06 15:02 ID:h+8PJ3jG
>>41
金町線の駅がでかくなるほうが(・∀・)イイ!

46 :名無し野電車区:04/08/06 15:03 ID:h+8PJ3jG
>>44
無理にとはいわないけどソース教えて

47 :44:04/08/06 20:02 ID:yVGnXFdp
>>46
勤め先にあった書類で見たんだが。

当然、Net上にはソースなんてない。
過去にも他スレにカキコしたが、「どうせネタだろう」と言われてしまうので
信じるか信じないかは、見る人の自由ということで。

48 :名無し野電車区:04/08/06 21:13 ID:h+8PJ3jG
ということは>>47の勤め先はSK?
だとしたら甲種回送の時期とか廃車になる旧800の廃車回送の行き先とか
さらに、今度の新800の車体のメーカー
ついでに牽引車があればその編成を教えてほしい。よろ。



49 :名無し野電車区:04/08/06 23:21 ID:azC9sSVP
今年度で800が消えるだなんて、金持ちなんだな。

50 :名無し野電車区:04/08/07 11:58 ID:FDle1GDD
>>44
8連も製造するYO!
基本的に3000形と同一だが、内装が若干良くなる。
まぁ8900形と比較すればがっかりすること間違い無しなわけだが。

51 :名無し野電車区:04/08/07 15:44 ID:wQxYGd+t
>>44 先頭がMとは京急流でつね。敢えて先頭をTにする理由もなさそうですが。
>>50 京成3000も利用客的には3700に比べて良いと思う点は少ないだろうし(新しいという点を除いて)。
800代替車が京成と同じメーカーなら日車製の悪寒。

52 :44:04/08/07 16:40 ID:jJolJNMe
>>48
現状、仕様を練っている時点らしく、まだ詳細な情報は不明。
ただ、新3000のコピーで帯色が違い、内装は若干変更されることは決定しているようだ。

>>50
もともとの新車構想では800の置き換えが目的なので、6両2本、8両2本の計画のはず。
で、一次車は6両。

53 :名無し野電車区:04/08/07 20:53 ID:ugEgQmR0
東急お断り

54 :名無し野電車区:04/08/07 22:20 ID:kV23awYL
3006と3008、つまり二次車の日車製。東洋モーターの音がいい!
90km/h超えてからの加速がいい!でもなかなかそんな場面に出くわさないのが・・
70km/hぐらいまでの加速が鈍い・・・
高回転型モーターのため?
80km/hまでが3700の6連が28〜29秒、3000は31秒程度だから
ここを改善するだけでかなりな俊足になると思うのだが・・・

55 :名無し野電車区:04/08/07 22:21 ID:3UPIwXAy
ほしい車体のアンケートをとってみる。
1.日本車両
2.東急車輛
3.川崎重工
4.三菱重工
5.富士重工
適当にこんな感じで聞いてみる。

56 :名無し野電車区:04/08/07 22:26 ID:FDle1GDD
>>55
大榮、新津、アルナ

57 :名無し野電車区:04/08/07 23:31 ID:F2yIeOZQ
帯色を変えるのは決定だろうとして、顔はかなりイメージを変えて欲しい。

58 :名無し野電車区:04/08/08 00:51 ID:gsVB141K
>>52
ベース車があるとは言え、未だに仕様練ってて今年度に間に合うのだろうか?
それとも今年度ではないとか?

59 :名無し野電車区:04/08/08 01:30 ID:wRL+xSzp
>>58
仕様といっても、KDK3000と違うのは、
車内LED表示器を1両あたり3台にするか6台にするか
とか、ドア脇の鏡の位置とか、そんなもんだろう。


60 :名無し野電車区:04/08/08 11:09 ID:xp3p4ezL
千葉方面は地味に新車ラッシュなんだよな

61 :名無し野電車区:04/08/08 15:28 ID:U24iew9y
日本車輛のプレハブはどーも好きになれん。
東急車輌の構体+8900系がよい。

62 :名無し野電車区:04/08/08 18:50 ID:tAK2gBKH
>>56
新津はありえない。
あそこはし尺束専門だし。
>>58
できれば新800は液晶をきぼんぬ。
KDK3000N−帯のみ→HR7500
   |
   −8900並で追加→SDK800N

63 :名無し野電車区:04/08/08 18:51 ID:tAK2gBKH
そういえば、新京成はVVVF化前から三菱マンセーだったな。
これで新京成が東洋マンセーになったら鬱だな。

64 :名無し野電車区:04/08/08 18:53 ID:GVLHjTi0
>>62
相鉄10000系に新津製のやつ無かったっけ?

・・・まあアレはまんま231だからだけどな。

65 :名無し野電車区:04/08/08 19:01 ID:tAK2gBKH
>>64
E231広軌版が入るとしたら鬱だったな、漏れ的には。
ところでまたアンケートだが、ここの住人は新京成に入るとしたらどのものがよかったかと聞いてみる。
1.京成3000の色違い
2.京急新1000の色違い
3.トトロ05の広軌+18m化版
4.し尺E231通勤形広軌+18m化版
5.し尺E231近郊形広軌+18m化版


66 :名無し野電車区:04/08/08 20:52 ID:lB9e3VDA
8900の色違いに一票

67 :名無し野電車区:04/08/08 22:26 ID:8pREPQxq
>>59
LED配置は変わらないらすぃ。内装は全ての車両に貫通扉を設置。後は鏡、梨や葡萄のカーテンじゃないの?
>>63
三菱マンセーと言うより強制ではw
>>65
1.8900の増備に一票

68 :名無し野電車区:04/08/08 23:08 ID:1vlQXjGS
>>60
千葉方面は、赤電から3000まで多種多様に走っています。

69 :名無し野電車区:04/08/09 12:24 ID:2fp862os
>>65
3.って03改って言わんか?ってのはともかく、
現実的に2.はありえないだろう。
趣味的には2.に1票だが。

70 :名無し野電車区:04/08/09 16:25 ID:xPHLJtTU
いま8900増備するとインバータがIGBTな軌ガス
漏れ的には新京成車による京津スイッチの運用(上野・都営・KQ方面)を+激しくきぼんむ+

71 :名無し野電車区:04/08/11 21:03 ID:wiRigqf9
今回の新車も青赤系の帯かねぇ。
8800などのようなクリーム茶系の車体色は望むべくもないのか。

72 :名無し野電車区:04/08/12 00:10 ID:hB6SFwTY
>>71
KQ新1000ベースならありえますた。
でもくりむ茶より赤S帯のほうがSKらしくて(・∀・)イイ!!


73 :名無し野電車区:04/08/14 13:37 ID:eL+6/LZA
HIDライト化キボンヌ

74 :名無し野電車区:04/08/16 00:19 ID:c6dJmndb
>>73
禿同。
ついでに方向幕のマルチカラーLED化で種別表示を路線図に忠実にすることキボン

75 :名無し野電車区:04/08/16 13:57 ID:LbifuXO4
とりあえず3000は冷房が全く効いていない。
夏場には敬遠したいものである・・・

76 :名無し野電車区:04/08/16 14:04 ID:Fby+ZHfh
デコスケの冷房が効かないのは仕様でつが何か?汗っかきの異臭人御一同様

77 :名無し野電車区:04/08/16 15:09 ID:8vtxcHPV
もともとの車両数が少ないから一気に新車のシェアが高まるよね

78 :名無し野電車区:04/08/16 18:51 ID:Fby+ZHfh
>>77いまや最大派閥の3700形(124両)、3500形(92両)に次ぐ56両(ちなみにAE100形も56両)、今年度計画の24両が入れば早くも80両の大台に…

79 :名無し野電車区:04/08/17 14:08 ID:yq/a7z2/
新京成と北総の甲種回送マダー?

80 :http://www.geocities.jp/adachi_crime/senju.htm:04/08/17 20:54 ID:LbyJ2wqh
千住・綾瀬

81 :名無し野電車区:04/08/19 06:31 ID:dHGFZwo4
ココ最近の大手私鉄の新型車の中ではいちばん安っぽい
外観は小田急よりマシかどうかって感じ(車内はカーテンの有無を除けば小田急のが
ずっと上)だけど、内装は扉を走るんですドアにしてる時点で安そうに見える。座席は
いいし、天井が高くなったりねじを目立たなくさせる工夫をした点についてはいいと思うけど…

82 :名無し野電車区:04/08/19 10:03 ID:Vk9Q3RHa
ドア上LEDの周辺のスペースがなんともいえない

83 :名無し野電車区:04/08/19 19:20 ID:N7m7ly4d
8900って所々営団臭い設計があるんだけど?
モノリンクボルスタレスとか前面とか。

84 :名無し野電車区:04/08/19 20:11 ID:YIZDQiyY
京成らしくなくてよいと思ふ。

85 :名無し野電車区:04/08/19 21:17 ID:dHGFZwo4
>>83
確かに半年ぐらい先輩の06・07の臭いがするね。
あと、何気に京王8000系を非対称にするとあんなかんじかなって気もする。
京津で京成車と並ぶとどっちが親会社で、どっちが子会社なんだかわからなくなるw

86 :名無し野電車区:04/08/19 22:31 ID:R570u9DL
>京津

すごい略しかた! 京津線かとおもたw

87 :名無し野電車区:04/08/20 00:07 ID:bveJCDNj
>>86
京津と言う略し方は、この板では、珍しくない。

88 :名無し野電車区:04/08/20 00:19 ID:CsvLhqp/
新京成の行路表にはバッチリ「京   津」って書いてありますが何か?

あと、今は書かなくなったけど漏れが駅にいた頃は他社と運賃のやり取りが生じる
精算・方向変更を書く不足賃日報(内訳表)っていう帳票があって、そこに新京成からの
原券は経由欄に「京津」って書いてたよ。
スレ違いネタにつきスマソ

89 :名無し野電車区:04/08/20 07:41 ID:+xwb9Uqn
K▼SEIグループじゃ「京津」、「新津」はデフォでつ。

90 :名無し野電車区:04/08/20 09:32 ID:4ormBeD5
>>85
角ばった客用扉窓、白色FRPを使用したマスクなんかを見ると
京王8000との“日車繋がり”を感じさせる部分もあるね。
好みはあるだろうが、親会社の3700よりも高級感を感じさせる。

それにしても隠れた名車とも言うべき8900の後継車が3000のOEMとは…
当初は独自設計の新車を考えていた新京成にとっても不本意だったろう。

91 :名無し野電車区:04/08/20 18:48 ID:fQye+7HJ
>>90
新京成も懐が寒いらしいしなぁ。
単価を安くするために導入汁と言われたかららしいが、北総も同様な目にあった。
にしても新京成に列番つけて欲しいのだが。
ところで甲種回送とかいつやるか知りたいのだが。多分新京成車は新鎌の閉鎖で陸運はしないと思う。
情報きぼんぬ。



92 :名無し野電車区:04/08/20 18:55 ID:fQye+7HJ
>>91に追伸
某スレにあったが8900の貫通扉は実は1号線規格非準拠らしいが、
乗り入れ等があるときは都交に8800のハンドルスタイルと共にSKが申請するらしい。

93 :名無し野電車区:04/08/22 06:34 ID:FIPEcBNa
801-1

94 :名無し野電車区:04/08/22 19:55 ID:iK3HRnmZ
>>91
新京成は近年は新鎌から搬入したことなんてないでしょ?
初富からならしたことあったと思ったけど。

95 :名無し野電車区:04/08/22 20:02 ID:kjC91pL7
3000の注目される点は車両より資金の調達スキームなのだが。
鉄板ではその点に触れることの出来る人材はいないのか。

96 :名無し野電車区:04/08/23 11:03 ID:ddnI2Qe6
>>95
日経にのってなかったっけ?確か航空会社が航空機を購入するのと同じ方法だと思った。
実は相鉄1万も同じ購入方法だったりする。

97 :名無し野電車区:04/08/23 11:17 ID:5QfRtYZz
>>95
交通新聞に載ってた。
知りたいか?

98 :名無し野電車区:04/08/23 11:36 ID:eRxFbiLT
>>95
リース物件って事でしょ。固定資産税かかるから。
その昔、3500に銀行の銘板がはってあったよね。

99 :名無し野電車区:04/08/23 11:56 ID:W8y1sVF5
確か阪急もそうだったよね。

100 :名無し野電車区:04/08/23 11:57 ID:2tL1bSaQ
車両は自営の必要経費と同様の扱いにするべきだよ

101 :名無し野電車区:04/08/23 18:55 ID:3kkwiry6
リースといっても証券化して投資家に売却しているはず。
ただのリースとは大違い。

102 :名無し野電車区:04/08/23 20:07 ID:vhY16YAr
>>93
KQ800ですか?

103 :名無し野電車区:04/08/23 20:24 ID:3kkwiry6
http://www.tokyoleasing.co.jp/service/rvlgd.html
こういう仕組みだな。

104 :名無し野電車区:04/08/23 21:19 ID:tJ7HZGOJ
>101
よーやく税逃れと国税局から指摘されたので遠からず廃れるだろ。

105 :名無し野電車区:04/08/26 01:09 ID:ui52blOc
今更新京成がリースということはない悪寒。
京成新3000がリースでない限り。

106 :名無し野電車区:04/08/26 13:03 ID:uIbzUvBo
>>99
阪急は、租税回避地にペーパーカンパニー作って、車両の名義を移しちゃったからな。
名義移しは一部らしいけど、全部移したら、国税が黙ってないのかな。
ttp://www.hankyu.co.jp/ir/news/200203291N3.html

>>105
確か、京成の新3000は銀行のリースだったと思う。
新京成は独自設計を進めてた時代から、新車費用は予算化していたと思われ。
ただ、親会社の圧力でリースになるかも。

107 :名無し野電車区:04/08/28 17:13 ID:iS+NYXVb
つーか日本代表シンクロナイズドスイミングの音楽作った奴は逝ってよし。
日本的要素を盛り込み過ぎて、他国の審査員が理解出来ずに満点が
付かないんだろうが。演技する人間を生殺しているようなものだ。

こんな馬鹿げた事をしている限り、ロシアに勝てる訳ないに決まってる。

108 :名無し野電車区:04/08/28 18:59 ID:KhgN3lZr
>>106
タックスヘイヴンキター―――(゚∀゚)―――――!!!!

109 :名無し野電車区:04/08/28 19:04 ID:RMSQdkJA
>104
それだったら航空機なぞ調達不能ですな.

110 :名無し野電車区:04/08/28 21:37 ID:kNfTvHrY
自営の節税を放置したままでどうして鉄道会社にはこんなに冷たくできるんだ?

111 :名無し野電車区:04/08/30 00:35 ID:lvg5f6Ye
>>108
ケイマン諸島ですかな

112 :名無し野電車区:04/08/30 13:12 ID:nrg/+OD9
新京成と北総への甲種回送マダー??


113 :106:04/09/01 16:05 ID:jIpo3fb7
リースの話で、スレ脱線気味だが、スマソ。

>>109
航空機リースに対して、国税が動いているのは事実。
>>104が言いたいのは、こういう事だろう。
ttp://www.taxlabo.com/2004_3_16_reveraged_lease.html

つまり、レバレッジドリースの出資する側の課税所得を繰り延べて着る点に、国税が
疑いを持っているという話。
借り手の側は、資産の名義が伴ってない以上、固定資産税の納税義務はないのだ。

>>112
確か、新京成は17年度上期でしょ。

114 :名無し野電車区:04/09/02 18:24 ID:a9Z59qxt
だれか制御ソフト書換えてフルチューンしてきてくれ!

115 :名無し野電車区:04/09/02 19:41 ID:4H3ai7VU
>>114
禿同。で、何ベースに書き換えたいのか?


116 :名無し野電車区:04/09/02 19:58 ID:4H3ai7VU
書き換え候補
1.チャルメラ用起動パターン(東洋にチャルメラのなる部分だけを装着)
2.トトロ0x用起動パターン
3.ヨ231通勤形用起動パターン



117 :名無し野電車区:04/09/02 21:00 ID:xNETtPnU
北総7500って新聞とか鉄道雑誌で一切告知ないけどホントに出んの?
新京成は日経に報道あったみたいだけどさ・・・

118 :名無し野電車区:04/09/02 21:09 ID:3yr5b6U5
さぁ・・・どうなんでしょうかね・・・
私は一応駅務掛やってますから情報は結構頻繁に通知がくるんですが
7250の時も直前だったのでなんともいえませんね。

7500・・・ 京成ならやりそうです。
3800→7800とか実際やりましたしね。

でも、ホント私も知りません。知ってる方いませんかぁ?

119 :名無し野電車区:04/09/02 21:20 ID:xNETtPnU
7500→3500(しかも未更新)だったら笑えるがw

まあ本当に出るなら6M2Tから4M4Tにマイナーチェンジしてもらいたいけどさ。。。

120 :名無し野電車区:04/09/02 23:44 ID:JjtEKYFv
>>119
加速度激落ちの悪寒。


121 :名無し野電車区:04/09/03 00:57 ID:jZGGcyAZ

KQみたーいに190kwの強力主電動機付ければ早いYO!
石原5300みたいに165kwだとトロいけどw

122 :名無し野電車区:04/09/03 01:46 ID:OFu6Xefv
MMの定格出力だけでVVVF車の力行性能を語ろうとする厨は一遍吊って来い
>>119
非常に滑りやすくなりますがよろしいでしょうか

123 :名無し野電車区:04/09/03 13:33 ID:MvkH/Ixu
名鉄300系や京王9000系はこれの兄弟車?

124 :名無し野電車区:04/09/03 16:39 ID:xfdzTcoG
>>123
少なくとも車体の工法は同じと思われる。

足回りは、ボルスタ「付」モノリンク式台車とか、
センサレスVVVFとか、意外と個性的。

125 :名無し野電車区:04/09/04 07:49 ID:jz+DSfkv
名鉄300系の顔をまんまパクっちゃった方がもっとかっこよかったのに…
極力特殊形状や曲面になったガラスを使わないようにしてるあたりが安っぽさを強調してるな

126 :けらぽん:04/09/04 08:30 ID:sGeKARie
音は静か だな。
あとは京成船橋駅高架化と120km/h耐用化キボンヌ

127 :名無し野電車区:04/09/04 10:36 ID:pGskld5V
基本的には静かだけど、1次車のTDが惰行時に耳障りな周波数の音を発するのが鬱。
コンセプトは似てても、乗り心地は束のヨ231なんかよりずっとイイね。

128 :名無し野電車区:04/09/04 16:36 ID:cnc167Ax
そしてそれが新京成と北総に入るからなぁ・・・・
北総はともかく、新京成は乗り心地ガタ落ちな悪寒。

129 :名無し野電車区:04/09/05 11:38 ID:BNp3C6cj
>>128
カーブの多いSKではボルスタレス台車の8900より良好な乗り心地が期待できると思うが?

130 :名無し野電車区:04/09/05 13:52 ID:y7rbYdvI
>>129
マジで?

131 :名無し野電車区:04/09/07 23:47 ID:4dkTGj1/
3055

132 :名無し野電車区:04/09/08 09:18 ID:/9/Vv5g6
この車のポテンシャルを発揮できる日は来るのか?

133 :名無し野電車区:04/09/08 16:54 ID:YH2EGOva
>>132
新京成・京成千葉相互直通で実現でき・・・・ないかなぁ(自信無しスマソ)

134 :名無し野電車区:04/09/09 00:59 ID:f+y5cyYA
>>133
行先表示がLEDなので、新しい駅名を入れるのは従来車より
簡単だろう。

135 :名無し野電車区:04/09/09 17:19 ID:WZ6LxiNJ
ついでに従来車から新京成の行き先を入れるにあたって消えそうな幕ある?

136 :名無し野電車区:04/09/09 20:20 ID:zPyvihle
大和田

137 :名無し野電車区:04/09/09 23:17 ID:WZ6LxiNJ
>>136
やっぱり。漏れ的にあと消えそうなのは北総系幕と大森台ぐらいかな・・・・

138 :名無し野電車区:04/09/10 12:05 ID:LqH1a99S
>>125
でも、その本線版3300系は見るも無惨な不細工車に・・・
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/setsubi/imgs/3300.jpg

139 :名無し野電車区:04/09/10 19:45:03 ID:/XdNXOVy
>>138
プッ(AAry

140 :名無し野電車区:04/09/11 01:39:17 ID:LZYNjvbH
新京成直通は、3000形限定になりそうな気がする。理由は@3200・3300形は
乗務員室にSRを取りつけるスペースがないことと、余命がそんなに長くない車両に
改造するとは思えない、A3600ターボや3700形は本数が少なく、
新京成乗務員の教育が面倒(運転士研修は京成だから…って突っ込みは無しよ)
3500形更新車は編成替えが多く、仮に全車を改造したとすると、中間に組込まれて
無駄になる車両が発生することも…


141 :名無し野電車区:04/09/11 16:40:04 ID:eckjrFfo
>>140
3600・3700は8900と操作感が同じではといってみるテスト。

142 :名無し野電車区:04/09/12 11:55:55 ID:gqE1EMZ9
>>141
床下機器の配置とか、故障時の取扱い、応急処置やスイッチ類の配置云々という
問題もあるのだよ。ハンドルがT形だから操作感が同じとかそういう問題じゃない。
東急が東武に8642Fや2000系を乗り入れさせていないのと同じ理屈だよ。

143 :名無し野電車区:04/09/12 12:13:11 ID:viXDPKg2
3700形6連の入線はあり得るのでは?
北総が新京成と乗り入れやってたときに7300形も入線してたし。
旧公団の9100形も京津からくぬぎ山まで検査で何度か入線してるでしょ。
コスト面からみれば3000形に統一するのも一理あるね。
といっても妄想だけど。




144 :名無し野電車区:04/09/12 13:11:57 ID:gqE1EMZ9
>>143
3700形の腰ライトとデコライトは補助電源とか、空調機器の取扱いとかが変わって、
京成の中でも乗務員の教習があったし、7300形とか9100形1次車とは別物みたいなもの。
だいたい、京成が担当する運用が何本なのかわからないけど、3000形だけで
12本(2004年度車までだけでも)確保できるのに、3700形とかに
さかのぼって改造するとは思えない。

145 :名無し野電車区:04/09/12 13:58:44 ID:kc8RCilQ
改造なんかしなくても今後作る分だけで足りるだろ>新京成直通車

146 :名無し野電車区:04/09/12 14:04:39 ID:viXDPKg2
>>144
なるほど。そこまで考えてなかった。
そうなると3700系列は全体で仕様が異なって厄介だね。


147 :名無し野電車区:04/09/12 14:11:00 ID:GRuaQPEL
拾い物だけど見つけてきた。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5327/C01/K3700.html
これによれば確かに装置がちがうらすぃね。
でも別仕様化した奴ならウテシを宗吾に派遣して訓練させればいい希ガス。

148 :名無し野電車区:04/09/12 14:30:53 ID:xjtz6xM7
別に違いのあるなしに関わらず教習は必要では?
7300形や9100形が走っていた当時乗務員でなかった人間が少なからず居るんだから

149 :名無し野電車区:04/09/12 18:46:43 ID:GRuaQPEL
>>148 教習はもちろん宗吾だろ?

150 :名無し野電車区:04/09/12 19:40:08 ID:gqE1EMZ9
>>149
新京成の乗務員のための教習なら、くぬぎ山に現車を回送して実施、京成の乗務員
のための教習ならおそらく宗吾に回送して実施。
あと、運転士の教習は確かに京成の宗吾の研修所だけど、車掌は自社でやってるはずだから
どっちみち新たに教習は必要だよ。

151 :名無し野電車区:04/09/12 21:25:35 ID:GRuaQPEL
>>150
ていうことは、仮に3600ターボの訓練をするとしたらくぬぎ山まで入線してくるてこと?

152 :名無し野電車区:04/09/12 22:10:47 ID:SBAOTiao
>>151
教習をやるには、1日ぢゃ不可能。
夜間、くぬぎ山の車庫に京成車を教習に使える状態で留置しておくのは
容量的に無理がある。

結局は非番の人間を高砂か宗吾へ行かせるのがもっとも現実的。

153 :名無し野電車区:04/09/12 23:52:03 ID:gqE1EMZ9
>>152
今までの例で、京成関連で他社車両の教習のために当該他社の車庫まで行って実施なんて、
ないに等しい。
漏れが把握している範囲で、3700形3828〜、5300形5307〜5326・5327、
600形〜607・608、新1000形、9100形は高砂、3000形は宗吾でやったはず。
だいたい、他社の車庫まで行くとなると、乗務員全員+αの実施する車庫最寄駅まで
の往復運賃を負担しなくちゃいけないという面もあって現実的じゃない。
ただ、乗務員に教える側の立場の指導助役とかは事前に当該他社の車庫に赴き、
相手社側から車両の概要などの説明を受けてきて、教習のための資料などを整備する。
あと、教習のための回送時は、担当運転士も教習を受けていない状態なので、
指導助役が添乗して運転。確かにくぬぎ山の車庫に、使わない車両を1週間程度も置いておく
スペースはなさそうだけど、終車で入庫すべき編成を駅留置してスペースを確保するとか、
毎日、津田沼から回送してくるという手段もある。

154 :名無し野電車区:04/09/13 00:10:39 ID:Wzf/p6Ga
他社教習実施箇所
京急1500,600,新1000〜高砂、西白井、馬込(新1000は印旛)で実施
都5300〜文庫、高砂、西白井で実施
京成3700〜馬込で実施(京急は北総7300で代替)
京成3000〜文庫、馬込で実施(北総は未実施、教本配布のみらしい)

155 :名無し野電車区:04/09/13 19:37:54 ID:ug6mQbhO
>>152は厨房。

156 :名無し野電車区:04/09/13 20:30:29 ID:ryLy6YZB
>>152は厨房。

157 :名無し野電車区:04/09/15 23:23:18 ID:jD47mW68
リホーム

158 :名無し野電車区:04/09/16 23:44:43 ID:YTYfIzvo
>>155>>156
多分、>>152はリホームだろう(ワラ

159 :名無し野電車区:04/09/17 21:48:03 ID:NVF5aObi
>>158
リホームのバカ奴らって、自分のことしか考えない世間知らずが多いから、
大目に見てやって栗w
概ね>>153のかたちになるんじゃないかな?

160 :名無し野電車区:04/09/17 21:49:45 ID:WqmBCUro
>>159
選手会よりはマシだろう

161 :名無し野電車区:04/09/17 21:59:12 ID:pV1ZTP2O
最近京成スレは中の人が多いな

162 :名無し野電車区:04/09/18 10:09:36 ID:BqV+3ule
>>161 それだけ、内情がわかるってこと。
でも、新京成は漏らした人物を徹底的に潰す計画やってるみたいだし。いつまで続くか・・・・

163 :名無し野電車区:04/09/18 20:38:23 ID:kVupDy+a
神経にもリホームみたいなのあるのか?

164 :マウンテン・セブン:04/09/19 11:23:48 ID:+S0s/KEY
>>162
泥棒や事故揉み消しをやっているような香具師が出世するようなところは
どうしても暴露大会になっちゃうわな。

165 :名無し野電車区:04/09/21 21:02:04 ID:54J2Fyoo
うん。

166 :名無し野電車区:04/09/21 21:39:17 ID:JiF5ofH7
おまいら、新京成が毎年恒例の
「車両基地外見学会」をやるらすぃ。

もしかしたら、それまでに新京成は来るかも。

167 :名無し野電車区:04/09/22 06:21:46 ID:gL5+cEZE
ガキにおまいらなんて言われたくねーな

168 :名無し野電車区:04/09/22 23:35:48 ID:Sjz/hGL0
>>167
ガキは藻前だ。

169 :名無し野電車区:04/09/23 10:49:14 ID:5hANsQhl
甲種輸送も計画されず、金沢文子での目撃情報もない車両が10月に来てるそうな(w
以下、その真性ドキュソ>>359ことID:JiF5ofH7(9/21)ID:Sjz/hGL0(9/22)の迷言集。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091550962/166-168
166 :名無し野電車区 :04/09/21 21:39:17 ID:JiF5ofH7
おまいら、新京成が毎年恒例の
「車両基地外見学会」をやるらすぃ。
もしかしたら、それまでに新京成は来るかも。

167 :名無し野電車区 :04/09/22 06:21:46 ID:gL5+cEZE
ガキにおまいらなんて言われたくねーな

168 :名無し野電車区 :04/09/22 23:35:48 ID:Sjz/hGL0
>>167
ガキは藻前だ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092249532/205-207
205 :名無し野電車区 :04/09/22 23:19:33 ID:Sjz/hGL0
新京成新800並にマジ。
うい糞にも乗ってる。
新京成は基地外見学会の時までに来る予感。

207 :名無し野電車区 :04/09/22 23:45:39 ID:Sjz/hGL0
それゆえ、「京成グループの走ルンです」という呼ばれ方もしている罠。
日車ブロシク車体じゃ仕方が無いしね。
束車製の可能性もあるのだが>>SK・北総両方で

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092142600/359
359 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 04/09/22 22:55:01 ID:Sjz/hGL0
そんなことより、船橋市に習志野市を編入することきぼんぬ。
ついでに藻前ら、毎年恒例の「新京成くぬぎ山車両基地見学」に
  新  型  い  る  か  も  よ  ?  

170 :名無し野電車区:04/09/23 11:07:08 ID:RPwrG1KD
>>169
下手なコピペだな。

171 :名無し野電車区:04/09/23 12:53:40 ID:Tx3x17X9
>>170は真性ドキュソ

172 :名無し野電車区:04/09/23 13:03:36 ID:RPwrG1KD
>>171 (゜Д゜)ハァ?
人違いもいいかげんにしろや。

173 :名無し野電車区:04/09/23 13:07:12 ID:RPwrG1KD
>169のところ読んでみろ。
レスアンカー無臭性。

174 :名無し野電車区:04/09/25 22:26:29 ID:K6UStLjB
>>169
新京ハズヲタのリアル厨房など放置放置。

175 :名無し野電車区:04/09/27 09:31:46 ID:sqdi9nt2
3001の五月蝿さはあまり語られてないな

176 :名無し野電車区:04/09/29 09:18:26 ID:OINcKY2w
保守

177 :名無し野電車区:04/09/29 21:07:51 ID:Z9Yu68nv
>>175
でもコイツは力行時にうるさくて惰行時はウソのように静かなのがお下品新撰と違うところ

178 :名無し野電車区:04/09/29 21:25:11 ID:Y3qSicSK
あげ

179 :名無し野電車区:04/09/30 18:46:48 ID:uEhmjlKL
なにげに3728FのLEDが更新されていた・・・。もう経年なのか?

180 :名無し野電車区:04/09/30 20:01:08 ID:V68jC9d8
3000の前面が高橋尚子の顔に見える…orz

181 :名無し野電車区:04/10/03 04:37:09 ID:wn0v6aE9
?

182 :名無し野電車区:04/10/04 01:16:17 ID:xLExPQQV
>>179
いや、そんなに早くはないだろ。まさか3500につけ・・・・ないか。

183 :名無し野電車区:04/10/06 20:42:50 ID:Us2dahJz
7500マダー

184 :名無し野電車区:04/10/08 12:42:15 ID:mrvrLQjt
ほっしゅ

185 :名無し野電車区:04/10/09 12:39:54 ID:1jwbUWwZ
あげ

186 :名無し野電車区:04/10/11 14:44:56 ID:Uz61hL/9
ageてみたりする

187 :名無し野電車区:04/10/11 23:15:39 ID:e6aDE4sB
新京成用アンテナ搭載車は
いつデビューするのだろう

188 :名無し野電車区:04/10/12 00:57:18 ID:3h0prgD0



189 :名無し野電車区:04/10/12 22:20:39 ID:J9b302lW
>>182 ウエーブにも書いてあったし目撃者も何人かいるみたいだよ。それに3731編成
もLEDの所々線が入ってる所見たし

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