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京阪電車スッレドpart35

1 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :04/08/18 01:16 ID:9PXZVFrv
京阪電車についてマターリと語り合いましょう。

京阪スッレド総合サイト (テンプレ掲載)
http://keihan.s54.xrea.com/

京阪電車スッレドPart34 (前スレ)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089117970/

過去スレや、ローカルルール、運用資料に関しては>>2以降で。

【Part26の1、ID:k2f15cfeは、Part25の1000でスレ告知したネ申である(藁)】

2 :名無し野電車区:04/08/18 01:17 ID:vlSyfy1d
2

3 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :04/08/18 01:17 ID:9PXZVFrv
※お願い※
荒らしさん、煽り・叩きさんは
ちょっと皆さんの迷惑なのでここではご遠慮していただけませんでしょうか?

叩き・煽りをどうしてもしたい、というのなら、最悪板等いい所がありますので、
そちらでしていただけませんでしょうか?
もしくは、リアルで行動を起こしてください。市民運動をw

荒らしさん、その元気、私に分けて下さい。
荒らしなんかに無駄な体力使わないで下さい。

4 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :04/08/18 01:18 ID:9PXZVFrv
京阪電車スッレド
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968054257.html
京阪電車スッレド Part2
http://piza.2ch.net/train/kako/982/982938805.html
京阪電車スッレド Part3
http://piza2.2ch.net/train/kako/990/990968292.html
京阪電車スッレド Part4
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998829914.html
京阪電車スッレド Part5
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10022/1002291813.html
京阪電車スッレド Part6
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008467535.html
京阪電車スッレド Part7
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012127017.html
京阪電車スッレド Part8
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014297385.html
京阪電車スッレド Part9
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016452498.html
京阪電車スッレド PART10
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10207/1020773517.html
京阪電車スッレド PART10.1
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020784387/
京阪電車スッレド PART11
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027832633/
京阪電車スッレド PART12
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033211332/
京阪電車スッレド PART13
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1037/10376/1037691415.html
京阪電車スッレド PART14
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041753488/
京阪電車スッレド Part15
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046011672/

5 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :04/08/18 01:18 ID:9PXZVFrv
京阪電車スッレドPart16
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1050504885/
京阪電車スッレドPart17
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498831/
京阪電車スッレドPart18
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1056/10565/1056541362.html
京阪電車スッレドPart18.5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057585556/
京阪電車スッレドPart19
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061286939/
京阪電車スッレドPart20
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062255635/
京阪電車スッレドPart21
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063022955/
京阪電車スッレドPart22
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064233533/
京阪電車スレッドPart23
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065456798/
京阪電車スレッドPart24
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066572074/
京阪電車スッレドpart25
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067864316/

6 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :04/08/18 01:19 ID:9PXZVFrv
京阪電車スッレドpart26
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069772558/
京阪電車スッレドpart27
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071851026/
京阪電車スッレドpart28
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074082509/
京阪電車スッレドpart29
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076378564/
京阪電車スッレドPart30
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079012292/
京阪電車スッレドPart31
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081355646/
京阪電車スッレドPart32
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083772302/
京阪電車スッレドPart33
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086458510/

7 :名無し野電車区:04/08/18 01:28 ID:bgqoe349
うおおおおっ!!久し振りやんけ〜♪
>>1さん
乙&ハアハアさせてください!(藁

これでレス出来るでしょ?

8 :名無し野電車区:04/08/18 01:32 ID:bgqoe349
あれ?返事がない?

そういや>>1さん
この前淀屋橋にいませんでした?

9 :名無し野電車区:04/08/18 01:37 ID:pLsPP4c6
10ゲット
>>1 乙です

10 :名無し野電車区:04/08/18 01:38 ID:pLsPP4c6
今度こそ10

11 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :04/08/18 01:40 ID:9PXZVFrv
>>8
ここで個人的な(藁
突っ込みしないで下さい〜

12 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/18 01:41 ID:e1nS+k9J
   ___  ___
    |// /|⌒|/ //|  記念カキコ・・・って、私は「元益鳥」氏か(w
   ゙ ̄ ̄"  ゙ ̄ ̄"

13 :名無し野電車区:04/08/18 01:46 ID:bgqoe349
ねえねえ、ここで前スレで騒動起こした
京都OCN=枚方厨のこと
レスしといていいよね?

14 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :04/08/18 01:51 ID:9PXZVFrv
>>13
というか

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

 "まいかた"をNGワードにするとスレが快適に見られます

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

の方がいいんじゃない?
時々ヘンな当て字使うけど
その時点でもうガイシュツ扱い(厨の負け)でいいかと

ではこの辺で失礼します〜

15 :名無し野電車区:04/08/18 01:57 ID:bgqoe349
>>14
優しすぎるよう
だからハアハア(藁

ま、俺が攻撃せんでも誰かが攻撃するか・・・

そういやマニア見習い@京阪たんにもハアハアしたかったな(藁

16 :名無し野電車区:04/08/18 02:00 ID:bgqoe349
以下列車運用資料(運用変更等で変更の場合あり。)
※以下は全て記載している駅の発車時刻です。
------------------------------------------------------------
〔1:9000系の特急運用〕

平日下り <すべて淀屋橋行>
K特急…出町柳発6:58・7:12・7:44・7:58・9:15
特急…出町柳発9:39・10時〜16時台毎時18・38
急行…出町柳発17:24・17:40・18:40・22:40 樟葉発7:53
準急…淀発5:00 樟葉発6:13・19:34 枚方市発6:25
区急…萱島発8:38     普通…萱島発6:09・22:45

平日上り <注記なしは出町柳行>
K特急…淀屋橋発6:40・7:00・8:19・8:39・9:00
特急…淀屋橋発10時〜16時台毎時20・40
急行…淀屋橋発5:47・9:04・17:18・17:37(樟葉行)・18:52(樟葉行)・20:17
準急…淀屋橋発6:55・18:41・1951(左3個は樟葉行)・20:21(枚方市行)・23:22(淀行)
区急…淀屋橋発807(萱島行)    普通…淀屋橋発1736(萱島行)

土休日下り <すべて淀屋橋行>
特急…出町柳発713・733・753・813・9時〜18時台毎時08+奇数時28・48
急行…出町柳発1906・1926・1946・2006
準急…樟葉発546・2100・2140・2220    普通…萱島607・615

土休日上り <注記なしは出町柳行>
特急…淀屋橋発640・700・8時〜19時台毎時10+偶数時30・50
急行…淀屋橋発624・2011(樟葉行)・2031(樟葉行)・2143・2223
準急…淀屋橋発2051(樟葉行)・2111(樟葉行)     区急…淀屋橋発2305(萱島行)

17 :名無し野電車区:04/08/18 02:01 ID:bgqoe349
〔2:6000・7200系8連特急運用〕

平日下りK特急…出町発7:22・7:32
平日下り特急…9:28・9:48
平日上り特急…淀屋発10:50
-----------------------------
〔3:急行以下での8/3000系の運用〕

<平日下り>
急行…出町6:20・8:07・23:15(寝屋川止)
区急…枚方6:14 萱島6:46・7:12・9:16
普通…萱島9:54

<平日上り>
急行…淀屋6:51
準急…淀屋7:35(樟葉止)

<土休日下り>
急行…出町20:26・20:46・23:15(寝屋川止)・23:40(淀止)・23:58(淀止)
準急…樟葉7:33・7:53・8:13
区急…萱島6:52・8:49・9:09
普通…萱島6:35

<土休日上り>
準急…淀屋21:31(樟葉止)・21:51(樟葉止)
普通…淀屋7:15(枚方止)・23:35(萱島止)・23:57(萱島止)

18 :名無し野電車区:04/08/18 09:44 ID:Hi4cBbxZ
☆☆追伸☆☆

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

 "出町やな子"もNGワードにするとスレが快適に見られます

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

19 :名無し野電車区:04/08/18 10:44 ID:h4Zdgttu
京都汚染ってだれ?
OCNはダイヤルアップでいくらでもローミングできるしねぇ・・・

20 :名無し野電車区:04/08/18 10:53 ID:hO6kndnR
中ノ島線が2008年開業、外環状線の開業が2006年、
大阪市営地下鉄8号線の開業が2007年とすれば、
次のダイヤ改正はいつになるのだろう?
早ければ京都市営東西線の影響が出揃う来年秋か?

21 :名無し野電車区:04/08/18 10:54 ID:n48GQ3pT
>>3
コテハンがいかにも正しいかのように振舞うのはROMの方にも
悪いので遠慮していただけないでしょうか。

楽しみに待っておられる方もいらっしゃいますし
忙しいのでなかなか叩けませんが頑張りたいと思います。

22 :名無し野電車区:04/08/18 12:21 ID:ivrCmV90
>>18
その寒いネカマもいい加減ウザいよね。
自分では面白いと思って書いてるんだろうが・・・・

23 :名無し野電車区:04/08/18 12:54 ID:31NIK7jc
ピタパ審査落ちた
フリーター(=無職)では、さすがにダメか。
バイトに通うのに便利かなと思ったのに。

24 :名無し野電車区:04/08/18 14:05 ID:Zb9z4YbZ
>>23
基本的にクレジットカードと一緒でしょ?
審査も。

25 :名無し野電車区:04/08/18 16:37 ID:Yu6IkKYR
PiTaPaは関西在住だと審査に落ちやすいらしい。

26 :名無し野電車区:04/08/18 16:51 ID:LLBwqeJM
初めてPiTaPaユーザー見た@樟葉


27 :名無し野電車区:04/08/18 16:55 ID:Yy8yVJCc
>>23
そこが、こども用まで作って、誰でも使えるICOCAに対して、
PiTaPa普及のネックだろうね・・・

28 :名無し野電車区:04/08/18 16:58 ID:H3Agd1zO
>>25
どんな基準やねん!w

29 :名無し野電車区:04/08/18 16:59 ID:D1kRo4e/
>>1
新スレ乙

30 :名無し野電車区:04/08/18 20:32 ID:y9NwF+SP
PiTaPaは客を選ぶのか

京阪も偉くなったもんやな
貧乏人は乗っていらんというわけか

31 :名無し野電車区:04/08/18 21:02 ID:qlzUmGKH
>>30
そうですね。
朽葉にはPiTaPa対応改札が1つしかありませんでした。

32 :名無し野電車区:04/08/18 21:20 ID:AMlo+IlL
大阪市内や京都市内から遠い

通勤する人は、定期代がかさむ

中小企業は定期代がかかる香具師は雇わない

中小企業勤務は皆無

大企業勤務かオーナーが住む

PiTaPaは不要

33 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :04/08/18 22:28 ID:Jnnl5rwF
>>21
というか
そのままテンプレ入れたんで私の言葉ではないんですが(藁

とレスしてみるテスト
前スレではレスしたんだけどなあ
テンプレ等都合よく
自分宛のレス以外は目を通していないようで?
ではこの辺で

34 :名無し野電車区:04/08/18 22:37 ID:bgqoe349
ゴルァ!OCN信者!
>>1さんにはハアハアするもんだ!(藁

>>33
2日連続でハアハア出来るなんて
嬉しいでつ

今日は例の仕入れでしょうか?

35 :名無し野電車区:04/08/18 22:43 ID:4T9wil4X
>>31
減ってないか?前スレで2つとか言ってたよな
ちなみに枚方市駅はほとんどPiTaPa対応なのでまいかた叩きの根拠にはなりえない

36 :名無し野電車区:04/08/18 22:48 ID:78MPSHP9
1 http://piza.2ch.net/train/kako/968/968054257.html
2 http://piza.2ch.net/train/kako/982/982938805.html
3 http://piza2.2ch.net/train/kako/990/990968292.html
4 http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998829914.html
5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10022/1002291813.html
6 http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008467535.html
7 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012127017.html
8 http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014297385.html
9 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016452498.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/10
10 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020784387/
11 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027832633/
12 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033211332/
13 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1037/10376/1037691415.html
14 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041753488/
15 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046011672/
16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1050504885/
17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498831/
18 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1056/10565/1056541362.html
18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057585556/


37 :名無し野電車区:04/08/18 22:48 ID:78MPSHP9

19 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061286939/
20 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062255635/
21 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063022955/
22 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064233533/
23 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065456798/
24 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066572074/
25 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067864316/
26 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069772558/
27http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071851026/
28 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074082509/
29 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076378564/
30 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079012292/
31 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081355646/
33 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086458510/
34 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089117970/

38 :名無し野電車区:04/08/18 23:32 ID:qlzUmGKH
殆どであって全部でないあたりにまいかたの民度の低さが現れているね

39 :名無し野電車区:04/08/19 00:52 ID:RCM0397G
>>30
そのうち、カードも作れないような貧困層は、運賃負担が大きくなるものと思われ。
そのうち、ピタパ利用者の運賃は据え置くが、ピタパが持てない層に対しては
運賃を値上げする可能性が大。
ピタパが関西一円に普及すれば、たまに京阪にのる人もピタパを持っているので
一見客であっても問題はないし。
カードを持てない層=クルマを持てない層 なので、クルマに逃げられる心配は
ないので安心して値上げができる。
あと、運賃の値上げは、駅構内でゴミ箱を漁るホームレスを排除できるので
その効果も期待できる。

電鉄会社も、露骨に貧困層を差別するようになったな。人の足下を見やがって。

40 :名無し野電車区:04/08/19 01:14 ID:3OkYCnW3
考えすぎだろw

41 :名無し野電車区:04/08/19 02:11 ID:YqLkXIO9
505 :名無しでGO! :04/08/08 14:19 ID:Mlar/YsC
ICOCAも所詮はリサイクル可能なプリペイドカード。 PiTaPaの先進性
にはまったく及ばない。 
システムを理解した上で改札機にICカードをかざす… 「あなた」を認識する音がなりゲートが開かれる…
それはICOCAで開いた改札機とはまったく違う意味を持つ…
「あなた」の個別のIDに乗車記録が刻まれる瞬間
鉄道会社が「多く」でなく、「お客様」を受け入れた瞬間だ。
ホームで電車を待つ「あなた」、多くの愚民の中に一際輝く「あなた」
後にいる綺麗なお姉さんも、選ばれた人間である「あなた」を見つめている。
電車に乗車し暫くすると「乗車券を拝見いたします」と車掌が検札にやってきた。
選ばれた人間である「あなた」の証を出す。 「お客様! ちょっとこちらへ!」
何事かと驚くあなたが連れてこられた先はクロスシートのPiTaPa会員専用車両だった。
「何もあのような下衆な車両にお海苔にならなくても良かったですのに…」と車掌は言う。
「あなた」はただ旅情気分に浸りたかっただけなのだが気分は悪くは無い。


506 :名無しでGO! :04/08/08 14:20 ID:Mlar/YsC
京阪8000系のダブルデッカー車より上質のシートに腰をかけていると
車内販売のカートがやってくきた。 もちろんICカードによる決済だ。
多くの「あなた」の信用により沿線のキャッシュレス化は急速に深まった。
しかしまだ現金を使用している人もいる。
そう、審査に落とされた低民度な愚民だ!
各電鉄も沿線の民度浄化にやっきになっている
もはや鉄道事業による収益より、副業で生き残っていかなければならない鉄道会社にとって
多くの貧民より選ばれた富裕層を取り込んでいかなければならない。
「あなた」は選ばれた人間であるその明晰な頭脳で、己の置かれた立場を分析しつつ車窓を堪能した。


42 :名無し野電車区:04/08/19 02:28 ID:YqLkXIO9
PiTaPaが来るまではムダにETCで高速に乗っていて
月1万あたり使っていたけど、今月はまだ1500円ほどしか使っていない。

Pitapaが現在4000円程度だけど、ガソリン代とか
車の維持費を考えたら節約になっているかなと・・・

43 :名無し野電車区:04/08/19 03:38 ID:mWwITeIe
そのうち、ピタパにもゴールドカードやプラチナカードができたりして。

44 :名無し野電車区:04/08/19 08:35 ID:YqLkXIO9
ピタパラウンジ希望
イオンでもショッピングセンターにラウンジを設けている。

45 :( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM :04/08/19 09:28 ID:oAdDOMs0
>>1
遅ればせながら、乙curry!

>>20
8号線は2006年度開業(予定)っす。

しかし、8号線目当てで京阪がダイヤ改正をする必要はあまり・・・
そもそも対8号線の場合、ダイヤの変え様が普通増便くらいしか無い様な。
そこまでして客が増えるかどうかは分からない(微塵も変わらない可能性も)・・・

46 :名無し野電車区:04/08/19 12:30 ID:v1IjYEgh
Pitapaはややこしいなあ。。。。。。

いまのところは東京でも使えるICOCA有利かな
ICOCAはすぐ買えるし、子供用もあるのがいい

PiTaPaって基本的にクレジットカードと同じだよね
使いすぎに注意しないと 浪費癖のある人は向かないな


47 :名無し野電車区:04/08/19 14:55 ID:L7lUn1kA
ベーシックPiTaPa落選の手紙来ますた orz
やっぱり引き篭もりで加古に事故暦と前科のある漏れにはPiTaPaを持てないのか 悔しいので1ヶ月以内に再チャレンジするつもり 
あの矢野信吾ですらPiTaPaを持ってるのに

48 :名無し野電車区:04/08/19 14:55 ID:YqLkXIO9
鉄ヲタで浪費癖があるなんて人生終わっているよね。

49 :名無し野電車区:04/08/19 16:35 ID:LZMC9tY0
>>46
そんなどっちが有利とか不利とかいう話かいな?

50 :名無し野電車区:04/08/19 17:26 ID:ZgMTxAn+
ていうか、前払いと後払いのカードを比べること自体に意味があるのか?

51 :名無し野電車区:04/08/19 22:38 ID:YqLkXIO9
ハッキリいってICOCAなんてedyとどこが違うのかと。
SMCの厳しい審査により発行されるPiTaPaとは
比べること自体が間違っている。

あとe−kenetはとっとと京阪バスやアンスリーで決済できるようにすべきだな。

52 :名無し野電車区:04/08/19 22:41 ID:JLE6/B4B
>>51
ん?
ICOCAは前払い型だけど・・・?
そりゃピタパは後払いだから審査を厳しくするのは当たり前だろ

53 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/19 23:02 ID:yNT9cTwj
>>51
ICOCAとedyの違い?無いよ どっちも同じ「FeliCa」規格だし、要は、使えるところが違うだけ
通過、ここは「京阪電車」スッレドでしょうが

54 :名無し野電車区:04/08/19 23:19 ID:y3n9OEy5
っちゅうか、PiTaPaを持ってる人が「勝ち組」かどうかは知らんが、
鉄道業界のカードとしては限りなく負け組みだろう。使ってる人ほとんどおらんし。
誰も使わないシステムへの過大な投資を考えれば、誰もが使う新車とかに投じたほうがよかったのでは、と。
おそらくかなりの人がPiTaPaのシステムを知って「こんなんいらんわ」で一蹴していると思う。
客が使わないカードに「勝ち組」という結果はありえない。

55 :名無し野電車区:04/08/19 23:20 ID:YqLkXIO9
>>53
バーカいちいち指摘されたないでも知ってるよ。
いちごんこじさんよ!
お前とは知識量が違うんだよw

56 :名無し野電車区:04/08/19 23:51 ID:GF53+3dx
>>54
一度使い始めると永遠に使うよ。
クレジットで後の決済の方が残額を全く気にせずいつまでも使えるんだから。


57 :名無し野電車区:04/08/19 23:57 ID:x3JIXtI9
>>56
すごいよね
結局クレジットと同じなのにそれを理解せずにどんどん使って。。。。

阪急の場合なら駅で消費者金融までやってるからどんどんどんどん使っちゃうね

58 :名無し野電車区:04/08/20 00:38 ID:4vJbyqVQ
ピタパの法被着て勧誘やっている人最近見なくなったな・・・・・


59 :名無し野電車区:04/08/20 00:46 ID:DjaJukQE
>>57
鉄ヲタじゃない限り、そんな無制限に乗るか?w

それか電車賃気にしてるほどの貧乏?

60 :名無し野電車区:04/08/20 01:42 ID:aX3dXf4d
ついついバッグや宝飾品を買てしまうことはあっても
ついつい電車に乗りまくってしまうことはないな。普通に考えて。
しかしクレジットという時点で子供・学生は蚊帳の外だな…

61 :名無し野電車区:04/08/20 01:43 ID:LWye/QK0
おれはピタパを使って、便利さにはまってるけど、最初のハードルは厄介だわな。
そりゃその厄介さが、イコカ・スイカ・エディとの決定的違いを物語っているのだけど・・・
ピタパへの投資が、他の投資を犠牲にすることで、総体的に京阪の収益改善を妨げているなら
来年あたり株主が問題にしてくれるのでは。

62 :名無し野電車区:04/08/20 02:40 ID:NlLwc0aF
ピ太パを使用させることで沿線住民を囲い込めるじゃないか。

63 :名無し野電車区:04/08/20 02:50 ID:hPCXhiWI
あのぅ、俺、後払いというのがが大嫌いなんだよな。請求される金はすぐに払わないと気持ち悪いし。高い買物でも全て現金で支払うし。

64 :名無し野電車区:04/08/20 04:49 ID:fhLoI7Lw
三条駅の「ぷらカフェ」跡に、ドトールコーヒーがオープンしていたけど、
いつの間にできたんだ?

65 :名無し野電車区:04/08/20 04:54 ID:lycdJsek
>>63
じゃあ無理して使う必要ないだろ。
俺はいちいちチャージするのは面倒臭い。

66 :名無し野電車区:04/08/20 07:10 ID:auR4D0g9
定期や回数券のが安いよ

67 :名無し野電車区:04/08/20 07:51 ID:DKAw9HLi
割引など気にしない。 余裕の運賃払いを証明出来るPiTaPa。

68 :名無し野電車区:04/08/20 08:55 ID:XfHadE3M
定期券は購入できる駅が限られていてマンドクセエし
回数カードは購入する手間が嫌だ。 しかも使い捨て。
両方とも期間がきれたらサヨナラ(淋しいねえ…)

PiTaPaは三井住友カードによる厳選なる審査に通った
人だけが持つ事が出来るIDカード。
「信用」で電車に乗るのと、「現金」で電車に乗るのはそもそも意味が違う。
そして鉄道会社が長期間お付き合いしたいと考えている「お客様」だ。

割引云々言っている奴は落ちた負け組みや、多重債務者、ブラック、
親がそれに類する工房厨房消防だろ。

>システムを理解した上で改札機にICカードをかざす… 「あなた」を認識する音がなりゲートが開かれる…
↑この感覚が味わえるのは持っている人にしか分からない。
( ( ( P i T a P a の あ る 暮 ら し ) ) )
が味わえるように頑張ってね。

69 :名無し野電車区:04/08/20 09:46 ID:EYro6gLt
しかしたかがICカードを持つのに年齢制限があるのは問題だろ。
PiTaPaはそのままでいいからとっととSuica(ICOCAはどうでもいい)と共通化汁!

70 :名無し野電車区:04/08/20 10:01 ID:GQ32xViS
単なるICカードじゃなくてクレジットカードだよ。

71 :名無し野電車区:04/08/20 10:42 ID:gMENLcfe
非接触ICによるサインレスクレジット決済
そして「電車に乗る」という日常的な場面で利用できるPiTaPa

クレジットカードでの小額決済が主流となっていく中
とても先進的な事に参加できる状態ができてきているのに
素直になれない人がいるんですね。

でもe−kenetは一体型と分離型両方出して欲しかったな
VISAも大抵の奴はもっているからMasterとJCBと選べるようにするべきだ。

72 :名無し野電車区:04/08/20 14:17 ID:qBhh0q0F
選べないの?
阪急は選べるみたいだけど。

73 :名無し野電車区:04/08/20 17:35 ID:sKZLBg0q
JCBって大和銀行系?

74 :名無し野電車区:04/08/20 17:49 ID:Nxg0lmuQ
>>73
旧三和銀行系→UFJ系→三菱系へ

75 :名無し野電車区:04/08/20 19:15 ID:sKZLBg0q
>>74
三和系やったんか、ありがと

76 :名無し野電車区:04/08/20 21:36 ID:DKAw9HLi
>>72
そうなんだよ。
阪急は一体型もあれば
VISAでも4980番台の三井住友本体扱いのカードだし

そのあたりが沿線民度の違いというか、京阪がショボイのか

77 :名無し野電車区:04/08/20 22:28 ID:IPHbhtSM
流石に「こどもPiTaPa」は拙いと思う

78 :名無し野電車区:04/08/20 22:40 ID:8p/Xk+QT
レールファン京阪のTOPに800系御陵行きの写真が出てるんだが、
なんでこれだけ壁紙が無いんだ?

79 :名無し野電車区:04/08/21 00:15 ID:1PKPqcvx
京都OCN信者は差別好きだな

そんなに自分では"持てないカード"に執着したいなら
クレカ板で勉強したら?
サラ金系なら簡単にry(禿藁

80 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/21 00:32 ID:MtlG5o60
塚、いつから「PiTaPa」を語るスレになったんです? どーでも良い様な「妄想」で騙りに入ってる場合もありますし
まぁ、京阪では使えるから、あながちスレ違いでもないんでしょうが

っと、いつICカードが導入されるか分からない他社沿線住人のひ(ry

81 :名無し野電車区 :04/08/21 00:39 ID:4/jLPrvt
お尋ねします。

1900系を撮りにいきたいのですが、
交野線・宇治線だと確実に走ってますでしょうか?

82 :名無し野電車区:04/08/21 00:41 ID:IxtBtS4G
「いちごんこじ」だ!

83 :名無し野電車区:04/08/21 00:51 ID:B+pIESkD
>>81
宇治線に行くと死ぬよ。来年の宇治川花火大会まで待つなら別だがな

84 :名無し野電車区:04/08/21 00:59 ID:/9IdFH/F
http://keihan.s54.xrea.com/up/2.jpg

85 :名無し野電車区:04/08/21 03:14 ID:1PKPqcvx
うわ・・・
自慢したかったみたいだけど
マジでやっちゃったの(藁
ねえ、これがどういうことなのか
わかってる?

折れどうなっても知〜らないっと♪

86 :名無し野電車区:04/08/21 06:52 ID:qXG0lilm
>>81
平日も休日も日中は交野線で1本しか走っていません。
でもそれが2600系でしたらover。
車庫には沢山いますけどね。

87 :名無し野電車区:04/08/21 08:30 ID:eRp5Dbzj
>85
>84のこと? 84じゃないけどANAマイレージVISAで東海道新幹線の切符(東京→京都)を
JR東海-東京駅で買いましたが、何か問題でも? JR西の窓口でも平気で使ってるぞ。
VISA(というかクレカ)がそれしか持ってないし
つうかVISA、「東海道新幹線乗るときはVISA使ってね」キャンペーンやってるしな(笑)

88 :名無し野電車区:04/08/21 11:29 ID:IxtBtS4G
ただの釣りだろ
マジレスすんな

89 :名無し野電車区:04/08/21 12:29 ID:CfrhKyVM
>>81
日中〜夜間の萱島発区間急行や各停で良く見るよ。
「ひこぼし」も1本は1900系

90 :名無し野電車区:04/08/21 17:42 ID:7VOA77mE
年収300万以下の香具師のスレか?

91 :京阪の超合理化:04/08/21 21:23 ID:8fYqFyC8
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━●━━━━━●━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●● 特急 6
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通 6


昼間はこれで十分

92 :名無し野電車区:04/08/21 21:28 ID:29MS4IOn
ハゲドウ

93 :名無し野電車区:04/08/21 21:30 ID:c/x7I/lg
なんか阪急の猿真似みたい

94 :名無し野電車区:04/08/21 22:11 ID:Oh2oBtms
隠し足らんな

95 :名無し野電車区:04/08/21 22:43 ID:/9IdFH/F
京阪のクルットきっぷはあぼーんされたんでつか?
大津フリークルットを使いたかったのに京阪のHPには見当たらない・・・・

96 :名無し野電車区:04/08/21 23:12 ID:aLuE2bS9
>>95
湖都・大津1dayきっぷ 大人500円・学生400円・小児250円
発売期間 平成16年4/24(土)〜8/31(火)
ttp://www.keihan.co.jp/traffic/news/otsu/

97 :95:04/08/21 23:18 ID:/9IdFH/F
>>96
今はその切符に変ってしまったんですね。 レスサンクス

98 :名無し野電車区:04/08/21 23:33 ID:XN0E8HtZ
「スルッと」と「クルット」じゃややこしいからかな?
京津三条〜御陵間廃止の時に三条で買った大津線車両車内窓柱間の
「窓から顔や手を・・・」プレートの広告スペースがクルットきっぷだ。
ちょっとは価値上がったかな?売る気は無いけど・・・

99 :81:04/08/22 08:59 ID:aGOOJtQ6
>>83
>>86
>>89

レスサンクスです!!


100 :名無し野電車区:04/08/22 09:38 ID:fgmTtGEn
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳

<朝ラッシュ時>
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━━━●●●● 特急 8
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●● 急行 4
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●================== 急行 4
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 準急 4
●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●================== 区急 4
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 普通 4
●●●●●●●●●●●●●●●●========================== 普通 4

<昼間時>
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●● 急行 6
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 普通 6

<夕ラッシュ時>
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━━━●●●● 特急 8
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●● 急行 8
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 準急 8
●●●●●●●●●●●●●●●●========================== 普通 8

101 :名無し野電車区:04/08/22 10:30 ID:TWqyk1x8
ピタパは主婦と鉄道ヲタクしか使いません

102 :名無し野電車区:04/08/22 11:13 ID:vAsNSWIB
このスレは

親がブラックの>>101の提供でお送りいたしました。

103 :名無し野電車区:04/08/22 13:06 ID:dzxVAY3w
もう京阪間輸送捨てて急行と普通だけのダイヤにしたら?
今のダイヤは中途半端だから直通客にも中間駅利用客にも逃げられている。
どっちか捨てるしかないと思うが?

104 :名無し野電車区:04/08/22 15:19 ID:uHsObzFb
>>103
漏れが六地蔵から京橋まで移動するのが不便になるじゃないか。

105 :名無し野電車区:04/08/22 17:02 ID:+lQMTOci
>>103
京阪は枚方市民の私物ではない

106 :名無し野電車区:04/08/22 17:09 ID:n5va7eo2
>>105
だからと言って
京阪に一番貢献してるのは枚方や寝屋川の人間なんだから

現実に皆無になった直通客を中途半端に優遇するのは
経営的にも得策ではない。
もうJRや阪急には勝てないのだから直通客狙いのダイヤは完全に捨てるべき

107 :名無し野電車区:04/08/22 17:16 ID:+lQMTOci
>>106
>現実に皆無になった直通客

正気の発言とは思えん・・・
少し妥協すれば図に乗りなし崩し的に要求をエスカレートさせてくる
前にも言ったがこいつらどこかの人攫いゴロツキ国家とやってることが同じだ

108 :名無し野電車区:04/08/22 17:18 ID:/VRmxgsE
じゃあ京阪の区間
寝屋川〜樟葉でいいよな。準急だけでいいだろ。
そっからでてくんな

109 :名無し野電車区:04/08/22 17:19 ID:++3oEpkt
そこで8000系の3扉ロング化改造ですよ。
2階建てにテレビ移設。着席ヲタ料金300円徴収。

110 :名無し野電車区:04/08/22 17:22 ID:2oRoUKai
夏休みもあと10日ほどですなー

111 :名無し野電車区:04/08/22 18:25 ID:DX7gsOd0
直通特急は枚方・樟葉には停めない
現行の特急は快速急行とする













特急は8000・3000系で構成し、毎時0分と30分を始発とし、特急料金500円
を徴収する
快速急行は15分ヘッドとする

112 :名無し野電車区:04/08/22 18:49 ID:vvwG/gYX
もうどうにでもして

113 :名無し野電車区:04/08/22 19:26 ID:Vr32v8zz
中間客が減ってるのは、沿線人口が減少してるから?
某私鉄のように、駅前にマンションを建てまくればよい。

114 :名無し野電車区:04/08/22 19:37 ID:vAsNSWIB
>>113
香里園がその状態
あとヒラパー潰したらイイと思う

115 :名無し野電車区:04/08/22 19:41 ID:+lQMTOci
>>113
それ阪急?

116 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/22 20:53 ID:UXBh8u8f
>>111 どこと直通しているんですか?と、一応呆けておく

117 :名無し野電車区:04/08/22 23:03 ID:bpLZcyPn
どこのどなたが500円払ってまで乗(ry

118 :名無し野電車区:04/08/22 23:18 ID:1Byvcg+I
そうだよ 安い運賃のくせに文句ばっかり言う直通客なんて無視すればいいんだよ
そんなに座って行きたいんなら近鉄特急みたいに特急料金とればいいんだよ

京阪は北河内をもっと大切にすべき
京阪は門真や寝屋川や枚方や京都南部の人が大阪いったり京都行ったりするための鉄道だ

119 :名無し野電車区:04/08/22 23:26 ID:2oRoUKai
厨が暴れてますな。

120 :名無し野電車区:04/08/22 23:28 ID:1Byvcg+I
>>119
おまえこそ直通厨だろ

121 :名無し野電車区:04/08/22 23:38 ID:ILFfkJE9
まだ夏休みなのね。。。。。。。





122 :名無し野電車区:04/08/23 00:02 ID:D0F6rXCv
>>121
何も意見を書かず無駄な空白を入れるお前も大概うざいけどな

123 :名無し野電車区:04/08/23 00:13 ID:wzJaZvOp
>>122
そういうレスがウザイ

124 :名無し野電車区:04/08/23 00:16 ID:qzovp0jG
高校野球、終わったね。
24時間テレビも、終わったね。
もうすぐ秋だなあ…

125 :名無し野電車区:04/08/23 00:17 ID:3NeV1q1b
>>118-123
お前ら全員ウザイ

126 :名無し野電車区:04/08/23 00:24 ID:aAPlkHaW
寝屋川市の人口減少数は府下ワースト1
守口市の人口減少数は府下ワースト2
門真市の人口減少数は府下ワースト3
(ソース:大阪府統計書)
所得、治安、民度、どれをとっても悪いことは、数字が証明している。

京阪が枚方市域を大切にする理由がよくわかる。

127 :名無し野電車区:04/08/23 00:43 ID:QSMq1N9o
密集市街地再生というのを知らない池沼がいるね。


128 :名無し野電車区:04/08/23 00:44 ID:CwGsuqlM
こういうあからさまな釣り文句を逐一取り上げて
まいかたまいかた騒ぐんだろうなあ…

と思っていたら早速

129 :名無し野電車区:04/08/23 00:45 ID:p3o+GuZp
また衰退まいかたか・・・
またコピペ荒しされたいのか?

130 :名無し野電車区:04/08/23 00:48 ID:p3o+GuZp
高槻市北部より枚方市禁野界隈に引っ越ししてきましたが、
枚方の人って、平気でゴミを道路にポイッと捨てて行く人が異常に多いですね。
愛犬のウンチを持ち帰らなかったり、よその家のゴミ箱に捨てたり、
車で、平気で一歩通行を逆行したり・・・
イズミヤの食品売り場では、おむすびを持参して、
試食品をオカズで食べている家族や
ビニール袋のロールを何十枚も持ち帰るオバチャン多数、
道路や店の前に平気で自転車を止める人等々・・・
モラルが全く無い人だらけで唖然としております。


131 :名無し野電車区:04/08/23 00:51 ID:CwGsuqlM
いい加減醜い自作自演はやめろって
ここにはお前を必要としている人間なんていないんだよ

132 :名無し野電車区:04/08/23 00:51 ID:p3o+GuZp
在日パチンコ屋のための高級住宅街、楠葉野田
騒音公害苦情件数日本一を記録した、出屋敷
不祥事多発の戦慄病院、枚方市民病院
歳出超過日本一の財政力を誇る最強の自治体、枚方市
三色旗団地と揶揄される、香里ヶ丘

出稼ぎと在日とDQNしかいない街...枚方


133 :名無し野電車区:04/08/23 00:54 ID:p3o+GuZp
大阪府枚方市中宮北町の禁野(きんや)本町遺跡(奈良時代―平安時代初期)から、
大型建物跡や道路跡などが出土したと18日、枚方市教委と市文化財研究調査会が発表した。

 現場は、十字路が走る整然とした古代都市を形成しており、
朝鮮半島から亡命してきた百済王一族の末えいが都市作りにかかわったとみられる。(読売新聞より抜粋)

>朝鮮半島から亡命してきた
>朝鮮半島から亡命してきた
>朝鮮半島から亡命してきた
>朝鮮半島から亡命してきた
>朝鮮半島から亡命してきた
>朝鮮半島から亡命してきた
>朝鮮半島から亡命してきた
>朝鮮半島から亡命してきた
>朝鮮半島から亡命してきた
>朝鮮半島から亡命してきた
>朝鮮半島から亡命してきた
>朝鮮半島から亡命してきた
>朝鮮半島から亡命してきた


134 :名無し野電車区:04/08/23 00:57 ID:p3o+GuZp
大阪府枚方市が6月、民法上結婚できない17歳の男性の婚姻届を受理していたことが3日、分かった。
妻は結婚可能な17歳。いったん受理されれば、当事者や親族らが取り消さない限り婚姻は有効となり、17歳の夫婦が誕生した。

枚方市市民課によると、婚姻届は6月12日、妻と夫の母親が提出。
市民課の戸籍担当は夫の年齢が結婚可能な18歳に約2カ月足りないことを見逃し、受理した。

翌日、婚姻届のコピーを送付された妻の本籍地の役所が夫の年齢に気付き、
不適法婚ではないかと枚方市に指摘した。

婚姻届には、未成年の結婚に必要な親の同意を示す署名押印もそれぞれあり、
市が夫婦側に連絡したが「両家の話も整っている。戸籍をつくる方向で進めてほしい」
と取り消す意思はなかったという。

市民課の課長は「単純なうっかりミス。大変迷惑をかけて申し訳ない」と話している。
(共同通信)


135 :名無し野電車区:04/08/23 01:00 ID:p3o+GuZp
<登山ツアー遭難>添乗員に有罪判決

 羊蹄山(1898メートル、北海道倶知安町など)で99年9月、関西の登山ツアー客の女性2人を凍死させた業務上過失致死の罪に問われたツアー添乗員の京阪交通社(大阪市)社員、
青木実被告(54)=大阪府枚方市=に対し、札幌地裁(遠藤和正裁判長)は17日午後、禁固2年、執行猶予3年(求刑・禁固3年)を言い渡した。

 登山ツアーの遭難事故で添乗員の刑事責任が問われた初のケース。引率した被告に注意義務違反があったか否かが主な争点となり、被告と弁護側は無罪を主張していた。


136 :名無し野電車区:04/08/23 01:05 ID:p3o+GuZp
枚方繁華街マジ終わってる。

ビブレのあるほうはお話にもならず。
駅の真ん前がすでに低層パチンコ屋。
もちろんそっち側は徒歩1分で市街地終わり(プ

表口も話にならず。
駅前のメインストリートは守口の東口より下レベル。
商業施設も三越という百貨店もどきのスーパーwに、
これまたスーパーに毛の生えた程度の近鉄。
その近鉄とさんぷらざの向こうに見える光景は(ry

よく枚方のショボさを棚に上げて
他市を民度低いとか煽れるもんだ>>126よ。
何が所得、治安、民度、どれをとっても悪いことは、数字が証明しているだぁ?
枚方なんて住んでいる人間の顔からして既にヤバイんだが?
所詮糞田舎。 滋賀県化が進んでいる事を自覚しておけ。


137 :名無し野電車区:04/08/23 01:07 ID:p3o+GuZp
<電気窃盗>ラジカセ電源、ケータイ充電アウト 大阪府警が検挙

 被害が1円でも犯罪は犯罪―― 街頭でダンスのパフォーマンスを披露しようと、
自販機用のコンセントから伴奏用ラジカセの電気を拝借したとして、
大阪府枚方市の男子大学生(22)が府警枚方署に電気窃盗容疑で検挙されていることが分かった。


138 :名無し野電車区:04/08/23 01:07 ID:Ghvof782
京都OCN信者すげえウザイ

なんで解除されてないのに気付かないんだろ(藁

139 :名無し野電車区:04/08/23 01:09 ID:xxWVUIY9
29 :ごんママ :04/03/18 00:07
「まいかた」市って部落なん?知らんかったー。


30 :ひよこ名無しさん :04/03/18 08:45
百済寺跡とかあるよね
あと地名に
美咲=身裂き
面取
とかあるし(怖

長尾駅は小さい駅にも関わらずハングル表記があったり


140 :名無し野電車区:04/08/23 01:11 ID:xxWVUIY9
まいかた村の風景
http://www.mus-nh.city.osaka.jp/jpeg/sonenji.JPG
http://www.sam.hi-ho.ne.jp/hajimu/PA070622rs.jpg

141 :名無し野電車区:04/08/23 01:14 ID:xxWVUIY9
刑法犯認知件数(平成14年度)枚方市
9812件(内検挙件数1075)
一市のみで1万近い犯罪(認知のみ)
治安悪すぎ民度低すぎ


142 :名無し野電車区:04/08/23 01:17 ID:xxWVUIY9
光善寺 駅前に何も無い。
枚方公園 配色感覚のおかしいまいかた塵らしい地。
枚方市 潰れかかったデパート群が全てを物語る。
御殿山 駅前に何も無い。
牧野 当然何も無い。
樟葉 駅前にチンポマンション、典型的な滋賀県の風景


143 :名無し野電車区:04/08/23 01:19 ID:CwGsuqlM
大阪府は人口880万で年に30万
枚方市は人口40万で年に1万

どっちが多いか…

144 :名無し野電車区:04/08/23 01:22 ID:xxWVUIY9
しかしまあ、去年の9月から特急が枚方市と樟葉に ...
と車内が騒がしくなりましたよ。 某ちゃんねる風に言えば民度が(ry ...

145 :名無し野電車区:04/08/23 01:26 ID:CwGsuqlM
人が増えて静かになったら怖いだろうが

146 :名無し野電車区:04/08/23 01:28 ID:IIbTe2AM
大阪市は毎年相当な数の
住民が入れ替わるし、それほどタンツボって状況じゃないと思うけど。
むしろ郊外の高槻、枚方、東大阪、八尾のほうがけっこう民度が怪しい ...


147 :名無し野電車区:04/08/23 01:31 ID:IIbTe2AM
>>145
釣られましたね m9っ( ̄ー ̄)ニヤリッ
もう寝よ(w


148 :名無し野電車区:04/08/23 01:33 ID:IIbTe2AM
>>143
言い忘れたけど

枚 方 市 民 は 他 市 で 犯 罪 を 起 こ す こ と が 多 い か ら

149 :名無し野電車区:04/08/23 01:35 ID:CwGsuqlM
枚方市民に限った話じゃないでしょうが。言い訳くさ。


150 :名無し野電車区:04/08/23 01:36 ID:R9eedMf2
もういい加減にしろ
いちいち枚方にケチつける人って
枚方の人に何かひどいことされたの?

151 :名無し野電車区:04/08/23 01:37 ID:CwGsuqlM
特急停車以上の理由がどこにありますか

152 :名無し野電車区:04/08/23 01:40 ID:tY9X9MIX
枚方市民(京阪)>>>>>>>>>岸和田市民(南海)だろ

153 :名無し野電車区:04/08/23 01:46 ID:R9eedMf2
同じ特急停車でも阪急京都線スレでは長岡叩きや茨木叩きはいないのに
何で京阪スレは枚方叩きが多いんだ

154 :名無し野電車区:04/08/23 02:10 ID:CwGsuqlM
長岡と高槻と茨木が優遇されるのと
枚方だけが優遇されるのでは意味合いが違いますからね。
もし特急が樟葉に停まらずに八幡市と寝屋川市に停まっていたとしても
同じように枚方叩きが起こっていたでしょうか?

155 :名無し野電車区:04/08/23 09:06 ID:2UaUDZyL
八幡なんぞに停まったら、京阪自体が叩かれる…

156 :名無し野電車区:04/08/23 10:15 ID:uWRcU6KB
さて、今回の枚方叩き再燃は誰のせい?
 @ >>103
 A >>105
 B 便乗しているバカども

157 :川島軍:04/08/23 11:15 ID:J0DTph6t
京阪鴨東線を延長し、修学院まで地下化して、東大路、北大路通りと立体交差
すべきである。ここまではホームドアをつけ、120キロ運転すべきである。
宝ヶ池を通り、八瀬遊園までは、京阪特急が乗り入れできるように8両編成分
のホームを造るべきである。八瀬遊園から先は、大原まで延長すべきである。
鞍馬線の二軒茶屋から先は複線化すべきである。鞍馬の火祭で輸送力が不足す
るので、精華大前、二軒茶屋、鞍馬を8両編成対応にして、鞍馬線内京阪乗り
入れ車を急行運転すべきである。鞍馬駅を地下化し、鞍馬から広河原に延長す
べきである。途中駅は花脊、大布施、広河原とし、広河原に電留線を作る。
鞍馬―広河原間は160キロ運転する。これで鞍馬が途中駅になるので、鞍馬
の火祭でも8両編成の京阪特急が頻発できる。広河原―三条は、現在3時間か
かるのが30分に大幅短縮され、広河原の松上げでも観光客が呼べる。これで
洛北の観光の便も良くなる。


158 :名無し野電車区:04/08/23 12:18 ID:GmQs2+2b
>>156
再燃。。。 そして一周年。。。


159 :名無し野電車区:04/08/23 12:49 ID:6DVw16L1
いや俺としては叡山とは直通すべきじゃないと思うな。
スル関に加盟するだけでも負担なのに地下化などしたら叡山がもつかどうか心配。
それに叡山のあの景観が失われるのが一番淋しい。
地下化などしたらデオ900形がもったいない。

160 :マニア見習い@京阪 ◆v9005F0/zQ :04/08/23 14:59 ID:Hrd6asQw
皆様お久しぶりです。
ついでに>>1さん新スレ立て乙です。
あとパート34の913までのログうpも完了です。

ではまた。

161 :名無し野電車区:04/08/23 15:27 ID:rKxQgshL











162 :名無し野電車区:04/08/23 15:45 ID:qslURQCU
中ノ島新線が開通したら、どんなダイヤになるの?
列車種別で振り分けるのか、現行ダイヤから20分ヘッドで
分けていくのか・・・?

163 :名無し野電車区:04/08/23 16:08 ID:+G0YzU87
>>157
鞍馬の火祭りで人が溢れかえって危険にならないように現状維持してるという
話を聞いたことがある。
当初の相互乗り入れ案から八瀬方面だけだったらしい。

164 :名無し野電車区:04/08/23 17:00 ID:qKLfxAxa
みなさんは頭の悪い出来そこない(以下A)が
俺様は特別なんだ見たいな事を宣っていたらどうしますか
きっとスポイルしますね

北河内におけるAは枚方です。

165 :名無し野電車区:04/08/23 18:11 ID:Ghvof782
>>160
乙です!

166 :名無し野電車区:04/08/23 19:04 ID:5hnoCWFk
念のために言っておくが、川島氏は「京都・滋賀篇」においては、
>>157のような記述はしていないので。

167 :名無し野電車区:04/08/23 20:36 ID:d42E/cRW
>>156
当然1と2

>>157
問題は資金面だが、1兆円あったらいけるかな?

168 :名無し野電車区:04/08/23 21:58 ID:xTM3o5aG
盆休み前に不覚にも6000系特急に当たって凹んでます・・・。
今週末も時間の都合で3ドア特急に乗らざるを得ないのですが、
最近も6000系の代走運用ありますか?

169 :名無し野電車区:04/08/23 22:05 ID:DPmTwTBm
>>168
今日の時点では9000系全5編成が全て運用に入っているようなので、
6000系の代走特急は無いのでは?
もちろん>>17の定期運用は別だけどね。


170 :名無し野電車区:04/08/23 22:43 ID:pFyUPKqL
>>130

>イズミヤの食品売り場では、おむすびを持参して、
>試食品をオカズで食べている家族や

イズミヤから訴えられるぞ。

171 :名無し野電車区:04/08/23 22:45 ID:nCg9iksP
>>157
そんな辺鄙な地に路線伸ばしても戦前の愛宕山電鉄の二の舞。
沿線に住宅地があってナンボ。
それならまだ私市ー下田原ー生駒がマシ。

172 :EXCULTer's / Active express ◆Lyv1wb1ee2 :04/08/24 07:42 ID:ezD/xDrp
…。まるでお国板だなw

ところで、「 きれいな百貨店 」の守口市駅の近況はどうかな。

173 :名無し野電車区:04/08/24 11:13 ID:An2JyQ5+
>>157
「〜すべきである」しか言えんのかこのボケ。
そんなもん今更作って採算取れるか。

174 :名無し野電車区:04/08/24 12:02 ID:jnpF4Yv5
>>170
釣りに引っ掛かるなよ。まさかそこまでは(ry


175 :名無し野電車区:04/08/24 19:13 ID:kRsq+LJI
>>157
川島冷蔵庫を知らないな。
川島本を読むべきである。

176 :名無し野電車区:04/08/24 19:15 ID:kRsq+LJI
↑スマソ
>>173の間違え。157は信者。

177 :名無し野電車区:04/08/24 20:31 ID:5C9eApwC
173は、普通に喋れと言いたかったのでは…?

178 :EXCULTer's / Active express ◆Lyv1wb1ee2 :04/08/25 06:19 ID:qd4eZAeS
樟葉駅周辺の画像ってある?

179 :名無し野電車区:04/08/25 16:54 ID:3m4PxYbN
>>178
タワーシティ
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040627064309.jpg
くずは駅
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040627064714.jpg


180 :名無し野電車区:04/08/25 16:58 ID:6TXrUuZo
>>179
リンク切れ

181 :EXCULTer's / Active express ◆Lyv1wb1ee2 :04/08/25 18:12 ID:qd4eZAeS
ホントだw

182 :名無し野電車区:04/08/25 21:41 ID:cMyFser1
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040825214047.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040825214032.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040825214022.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040825214007.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20040825213953.jpg

183 :名無し野電車区:04/08/25 22:15 ID:kgEaS5Qj
今すぐ京阪HP見てみ
GoGO!トレイン第4弾キター!!!

184 :名無し野電車区:04/08/25 22:21 ID:UeitSRkk
なぜ駅の反対側とかの写真?
嫉妬と劣等感ですか?
毎日、特急で通過してるけど
日に日に、巨大な施設が駅前に出来つつあるようだけど
阪急三番街より大きいそうだし
俺は出来たら、覗こうと思ってる
枚方市民ではないけどね、興味はある
そんな写真貼って、惨めにならないか?
反って枚方にバカにされると思うが・・・

185 :名無し野電車区:04/08/25 22:24 ID:d1coVrBf
>>182
わざと裏側の写真を載せてないか?w

186 :名無し野電車区:04/08/25 22:47 ID:wTLgwY3r
>>184
っていうか、駅の裏側をこのまま放置するのもどうかと思うが。
ヒラパー移転させたら?ラッシュ時以外特急停まるし。

187 :名無し野電車区:04/08/25 22:54 ID:93qK0llN
>>186
3つめの写真は橋本駅周辺だね。
それ以外は淀川の堤防内になるので、現在の法律では勝手に開発はできない。
ゴルフ場はその法律が出来る前に出来たものだからセーフ。

188 :名無し野電車区:04/08/25 23:06 ID:l3pT5okU
わざわざ開発する必要ないだろ。


189 :名無し野電車区:04/08/25 23:15 ID:cMyFser1
巨大商業施設などもはや1市に1つは当然
まいかたは遅れすぎ

それに枯葉の場合それだけじゃんw
周りに商業の集積が無い
滋賀県以下

190 :名無し野電車区:04/08/25 23:27 ID:Af2PiR8h
イオンや旧マイカルなどの巨大商業施設は、まとまった土地が得ることが
(=田んぼや空き地のある)鉄道の不便な地域のバイパス道路上に展開する。
クルマより鉄道のほうが便が良い枚方・楠葉にはほとんど必要がない。

191 :名無し野電車区:04/08/25 23:33 ID:7xcsWoTP
>>189
寝屋川や門真のほうが遅れてるぞ

しかもそういう巨大商業施設はロードサイドに広大な駐車場を備えることができる
田舎に作られるもんだが

192 :名無し野電車区:04/08/25 23:36 ID:7xcsWoTP
枚方を「まいかた」って読んで叩いてる人は
一体何があったんだろう
枚方の人にいじめられたの?
それに関して容認しているこのスレの住人の姿勢もどうかと思う。
荒らしと同じじゃん

193 :名無し野電車区:04/08/25 23:55 ID:MlGJns/V
>>192
誰が容認するか(藁
文章同じだからジサクジエン丸わかりだし
削除人認定頭のおかしい人ですから(藁

ね、フレッツ信者

194 :名無し野電車区:04/08/26 00:27 ID:EGJ+nqkb
>>183
3000と新撰組ウマー!
マジで3000ほすぃ

195 :名無し野電車区:04/08/26 00:38 ID:0OlJ9WNI
>192 Maikatani sunndeiru, Kanojyo,ka, Kareshi,ni, furaretayatu, darou!
Soreka, kaisyaya, gakkoude, seisekiga,maketayatuka...


196 :名無し野電車区:04/08/26 00:56 ID:S2e3LY6/
>>194
3000系とうとうキター!
複数ほすぃ〜が1900系以上に瞬殺なんだろな・・・

197 :名無し野電車区:04/08/26 01:31 ID:EGJ+nqkb
>>196
仕事で1900手に入れられなかった_| ̄|○
3000も嫌なヨカーン・・・

198 :EXCULTer's / Active express ◆Lyv1wb1ee2 :04/08/26 04:15 ID:feiQCMWY
>>182
うわぁ、京阪チックな画像やねんなぁ〜。
ありがとうな。
--------------
んじゃ次は枚方駅とペデストリアンデッキの画像キボンヌ。

199 :妄想一言:04/08/26 06:25 ID:Llf/NZQy
三条京阪から京津線へ切符一枚でいけたのに・・・
今度は御陵から四条京阪まで新線つくらないかなぁ、そうすれば
乗客増えると思うけど・・・琵琶湖まで行くのに地下鉄できてから距離感感じる。

200 :名無し野電車区:04/08/26 07:16 ID:KJ5odPru
くずは駅前の花時計などは
東京郊外の高級住宅地を想わせるものだ

新幹線で出張から帰ると、大山崎付近から
聳え立つタワーシティーが夕日を浴びて美しい

私は今、千里のマンション住まいで中之島に通勤しているが
5年後ぐらいに、楠葉並木に一戸建を買って
中之島新線で通うのが夢だ

201 :名無し野電車区:04/08/26 09:42 ID:uiqxLzn7
>>191
寝屋川にはグリーンシティとかアルプラザとかあるじゃん。
あれも十分大きいぞ。 アルプラザの隣には更に何か作っているし。
枚方や交野はおろか大東や茨木等の消費も吸引している。

「郊外型」大型商業施設の展開で遅れている事を自覚して頂かないと。
まあ新しい物ができて喜んでいるのはいいんだけど
あまり舞い上がっていると笑われちゃいますよ
ただでさえ楠葉は「郊外」の「外」なんだからw

202 :名無し野電車区:04/08/26 09:53 ID:DgQTGOMS
井の中の蛙の朽葉村民へ
インナーエリアで続々とオープン予定の商業施設
大日(イオン シネコン パスポートセンター)
鶴見(ダイヤモンドシティテラス)
東寝屋川(東急)
香里園(島忠)

203 :名無し野電車区:04/08/26 10:00 ID:DgQTGOMS
鶴見に大規模SC-ダイヤモンドシティ延べ15万u想定(建設通信新聞 8/4掲載)

--------------------------------------------------------------------------------

ダイヤモンドシティは大阪市鶴見区に「(仮称)ダイヤモンドシティ鶴見ショッピングセンター」
の建設を計画。地下1階地上5階(店舗棟)、地下1階地上9階建(立体駐車場)の2棟構成とする。
駐車台数は3000台の予定。 場所 大阪市鶴見区4
規模 5万5千u(延べ15万u)
進捗状況 8月30日まで環境評価方法書の縦覧、来春から準備書の手続きを開始
関連各社 ダイヤモンドシティ

204 :名無し野電車区:04/08/26 10:01 ID:DgQTGOMS
第2京阪寝屋川北インター付近事業構想、東急不が複合商業施設提案−審査経て来月中旬に決定(建設工業新聞 7/29掲載)

--------------------------------------------------------------------------------

寝屋川南地区まちづくり勉強会は、07年度末供用予定の第2京阪道路(整備中)の北西部に位置し、
(仮称)寝屋川北インターに近接する地区で、大型街区への事業進出構想案を含む地区全体(17.2ha)
の構想案を募集。東急不動産が、物販中心の複合商業施設計画を提案した。8月中旬に審査結果を公表する。
場所 大阪府寝屋川市
進捗状況 9月末準備組合設立、06年度中着工、08年度末まち開きの予定
関連各社 寝屋川南地区まちづくり勉強会、東急不動産

205 :名無し野電車区:04/08/26 10:04 ID:DgQTGOMS
京阪がくずはに出店、松坂屋大阪店・くずは店閉店−京阪線沿線   (デパートニューズ 4/28・5/5合併号掲載)

--------------------------------------------------------------------------------

京阪沿線・天満橋の松坂屋大阪店が5月5日に、くずは店が3月31日に閉店した。
来年には京阪百貨店守口店の1.9km先にイオンショッピングセンターがオープンする予定で、
これまで競合のなかった同店には最大のライバルとなる。
樟葉では17年春にオープンするショッピングセンターに京阪百貨店
「くずは店」を出店する。   イオンショッピングセンター 京阪百貨店くずは店
オープン 2005年 2007年春
場所 京阪百貨店守口店の1.9km先 店舗面積 7万u級
樟葉・くずはSC内
関連各社 イオン 京阪百貨店

206 :名無し野電車区:04/08/26 10:09 ID:DgQTGOMS
家具店・ホームセンター大手の島忠グループは2000年の南津守(大阪市)、
01年の尼崎店(兵庫県尼崎市)以降ホームズ出店がない関西でも、
大阪府の堺市と寝屋川市で物権を確保。ここ数年内に超大型店を視野に入れ出店を再開する。

寝屋川市日新町…延床面積67000u

207 :名無し野電車区:04/08/26 10:53 ID:WootOame
【KECA】京阪カード・e-kenetスッドレ
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1093485120/

208 :名無し野電車区:04/08/26 13:18 ID:IK3QOYMf
>>201
寝屋川グリーンシティが枚方や交野や大東や茨木の消費を吸収?


やっぱりまいかた叩きは寝屋川人だったのか。。。

209 :名無し野電車区:04/08/26 14:16 ID:ycASNgM5
だったらなんなんだ枚方村民よw
館内放送でも呼び出しがかかるしね
電車しか使わない奴にはわからないだろうけど
車での消費の流動はお前らには理解できないだろう

例)香里団地→交野イズミヤ

210 :名無し野電車区:04/08/26 14:29 ID:BHoaLHLT
まあ、久御山町に消費を吸引されている枯葉地区の人間なら理解できるだろうw

211 :名無し野電車区:04/08/26 14:34 ID:YteAk5mM
京阪百貨店もりぐち店から1.9キロ離れた場所に出来るイオンって、大日に出来るダイヤモンドシティのこと?
だとすれば、車での来客には影響出るかもしれないが、電車利用の客にはそれ程影響ないような気もするが…

212 :名無し野電車区:04/08/26 14:55 ID:We3gb9vz
枚方の方は商業について多くを語らない方が良いと思う。
公開リンチされて赤っ恥をかくだけだから。

大人しく高級住宅地だと妄想に浸っていれば?

213 :名無し野電車区:04/08/26 15:19 ID:rX1zJL2F
>>212
寝屋川市民もね

寝屋川市駅前より枚方市駅前のほうが明らかに賑わってるが?

しかも枚方の国道1号線沿いは商業施設が充実してます
ドンキホーテなんか寝屋川人DQNで賑わっておりますw

214 :名無し野電車区:04/08/26 15:22 ID:rX1zJL2F
糞狭い密集住宅地の香里園なんかに住むよりは
道が広い樟葉に住んだほうがマシ。
寝屋川なんて何の拠点性もない。

1時間12本も準急走らせてもらいながら
枚方に嫉妬する寝屋川人 なんて貪欲な。
どうせ次期ダイヤ改正で空気輸送の準急なんて半分に減らされるだろうなw

215 :名無し野電車区:04/08/26 15:25 ID:We3gb9vz
とうとう負方塵が劣等感をあらわにしてきたな

216 :名無し野電車区:04/08/26 15:35 ID:26cJzhwp
駅前だけの賑わいは田舎の象徴だね。
駅から100mで市街地が終わる枚方らしいw

面積も人口規模も全然違う市と張り合おうとしている
中学生が小学生に俺の方が優れていると自慢しているようなものだw



217 :名無し野電車区:04/08/26 15:51 ID:rX1zJL2F
>>216
喧嘩売ってきたのは寝屋川のほうやん
「公害型」か「郊外型」かしらんけど

ロードサイド型の大型商業施設を自慢するのって田舎丸出しじゃん
橿原にできたダイヤモンドシティアルルを自慢してる桜井史人と同じw

218 :名無し野電車区:04/08/26 15:53 ID:rX1zJL2F
>>209
一回館内放送で呼び出しがかかったからって
鬼の首とったみたいにw

しかも交野イズミヤ自慢?w交野人か?
はよ168号線の拡幅と第二京阪道路完成させろや
いっつも己の街の中心で道混んでるやんけ 

219 :H14:04/08/26 15:56 ID:26cJzhwp
駅前でしか判断できない鉄ヲタ

枚方市 人口403,265人 面積65.07ku
年間商業販売額49 965 262万円(人口1人あたり1,239,018円)←プププ
売場面積289,355u

寝屋川市 人口251,681人 面積24.73ku
年間商業販売額 37 720 865万円(人口1人あたり1,498,756円)
売場面積 189 759u

220 :名無し野電車区:04/08/26 16:01 ID:KEBLU3ii
>>217
じゃあ樟葉の人たちは田舎丸出しって事なんだね
駅前に出来たからってロードサイド意識していることには変わりないからね。
>駐車台数2000台

221 :名無し野電車区:04/08/26 16:13 ID:TcbugIxo
しかしさぁ大阪市という巨大な吸引力をもつ都市に近い寝屋川や守口を相手取って
ご苦労な事だねぇ
まあねぇ、自給自足しないといけないんなら仕方ないよねぇ

222 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/26 17:10 ID:/9w5z8Ej
  ∧_ _∧
 (-ロ-ロ-) まぁ毎度の事だけど、よくもまぁ、これだけ「京阪電鉄」と無関係の話題で盛り上がれるなぁ
 (    ) ・・・盛り上がっているのではなく、単なる叩き合いか
 | | |
 (__)_)

223 :名無し野電車区:04/08/26 17:19 ID:EGJ+nqkb
誰もいない
>>198>>200-221
削除依頼出すなら今のうち♪

>>222
ジサクジエンですよ
削除依頼板に出てる京都フレッツ信者の(藁

224 :名無し野電車区:04/08/26 18:19 ID:ShPmQjqB
ところでこの掲示板にカキコしてる「一言居士たん」ってココのコテさんと同一人物でつか?
http://club21.org/cgi-bin/salon/vroom.cgi?013

225 :名無し野電車区:04/08/26 21:01 ID:MyAZdbLe
鶴見のダイヤモンドシティは椿本チェーン工場の跡地ね
マンションでも建てるかと思ったがダイヤモンドシティが来るとはねぇ

226 :名無し野電車区:04/08/26 21:55 ID:Q34stLAh
>>199
漏れもそれは思うな〜連絡線。
直通特急浜大津方面・石山寺 4両とか

停車駅 天満橋・京橋・四条・京阪山科・浜大津・膳所・石山

運賃580円

227 :名無し野電車区:04/08/26 22:09 ID:S2e3LY6/
今年度も車両増備は無しか・・・

228 :名無し野電車区:04/08/26 22:44 ID:I3r1kLLV
まいかた厨って非鉄ヲタの荒らしだったんだ

229 :名無し野電車区:04/08/26 23:16 ID:A5RYZ8nC
毎朝出勤時に乗る(淀屋橋行きの)K特急。
9000系運用なので当然の如く9005Fが充当される日もある。
ある朝、例によって9005Fがやってきた。
1両目、空席なしで立っている香具師も多い。
2両目、なぜかがらがらで空席も目立つ。
漏れは2両目に乗った。当然の如く座れたのだが・・・・寝にくい。
1両目は従来からあるセミクロス、2両目はロングシート改造。
ヲタでなくとも必然的にこうなるのね。

230 :名無し野電車区:04/08/26 23:53 ID:MyAZdbLe
>>229
本当にあれだけは特急運用から外して欲しいね

231 :名無し野電車区:04/08/26 23:59 ID:BWmdqINk
>>230
9005F外すと6000系充当させることになりますがよろしいでしょうか?

232 :名無し野電車区:04/08/27 00:05 ID:N/zafd1h
>>231
それをやる前に寝てる8000系を一本捻出してくれ

233 :名無し野電車区:04/08/27 00:50 ID:kvdVoZnc
>>201
>枚方や交野はおろか大東や茨木等の消費も吸引している。

だから四條畷市民は四條畷市内に大型商業施設を造るといっても興味が
無いのか。今の四條畷市民は大東よりも寝屋川志向になってるのは確かだが。

234 :名無し野電車区:04/08/27 00:52 ID:7PotcZKe
>>233
また来た

235 :名無し野電車区:04/08/27 01:19 ID:UikE1CFt
>>234
真実を受け止めないと。


236 :名無し野電車区:04/08/27 01:24 ID:UikE1CFt
寝屋川に買い物に来る旭区・今市中学校に通う女の子
http://plaza.rakuten.co.jp/Yossipark/diary/200405290000/#comment
http://plaza.rakuten.co.jp/Yossipark/diary/200404020000/#comment
http://plaza.rakuten.co.jp/Yossipark/diary/200403260000/#comment
http://plaza.rakuten.co.jp/Yossipark/diary/200404050000/#comment

237 :名無し野電車区:04/08/27 01:45 ID:RM3F1JIG
あれだろ、お国自慢厨って。
住んだことない都市を人口増加率とかのデータだけで語ろうとしてる奴らだろ?
でも実生活ではコンビニがあれば十分な生活してるんだろ?

まぁ実際住んでみりゃ樟葉でも寝屋川でも大して変わらんわけですが。

ん?俺?
寝屋川生まれで現在は枚方市内在住ですが何か?

238 :名無し野電車区:04/08/27 01:47 ID:dX+EjGAH
寝屋川は確かに枚方よりは上だが大東より下。守口・門真と同格にはなれない。
この辺で妥協してみてはどうだろうか。
まあ一人あたり商業販売額では門真>豊中となってしまうので
適切な比較ではないが>>219に反論する意味もこめて。

一人あたり年間商業販売額(平成14年度・単位は千円)
茨木市  4,321
守口市  2,766
門真市  2,206
大東市  1,823
寝屋川市 1,521
枚方市  1,236
交野市   998
四条畷市  764

ソース
http://www.pref.osaka.jp/toukei/

239 :名無し野電車区:04/08/27 01:49 ID:AjRyK+vg
門真の生活保護受給率はどの都市も太刀打ちできない

240 :名無し野電車区:04/08/27 01:51 ID:sbY9/dJ/
まぁなんだ。
八幡の団地に住んでて某旧塗装が京阪のパクりだった私鉄沿線に越し、その後寝屋川に越した俺から言わせれば…。



住めば都


住んだ事も無い町語るなっつーこった。

241 :名無し野電車区:04/08/27 01:53 ID:/n98xl5a
枚方と寝屋川なんて目糞鼻糞。


でもこんなこと言ったら「どっちが目糞でどっちが鼻糞か」で揉めるんだろうなぁ・・・・
もう嫌だ

242 :名無し野電車区:04/08/27 02:22 ID:DnL5UUHD
一部の変な人が騒いでいるだけで、一般人の感覚ならこうなる。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=2000325&tid=kgjfda4nbfmbd89ga1aa&sid=2000325&mid=2210
ホーム > 出会い > 地域別 > 大阪府 > 枚方の人集合!
投稿者: nonnoxxno (女性/大阪府)
寝屋川、香里園、枚方市駅・・・

駅の雰囲気がとっても変わりました。

お洒落になって嬉しいです。

駅近くのフレストはとっても便利ですよね。

      のん


243 :EXCULTer's / Active express ◆Lyv1wb1ee2 :04/08/27 02:34 ID:TALvaYKT
京阪沿線でそんなん争う理由なんかあれへんのになぁ。
守口か京橋まで出たらええねん。枚方も賑わってるようやな。

244 :名無し野電車区:04/08/27 02:37 ID:f0cxhEDT
>>243
北九の田舎者は帰れ
お前は鹿児島線沿線で
折尾がどうとか黒崎がどうとか争ってろ

245 :EXCULTer's / Active express ◆Lyv1wb1ee2 :04/08/27 02:44 ID:TALvaYKT
>>244
あんた誰やの?w

246 :名無し野電車区:04/08/27 03:06 ID:RM3F1JIG
>>240

>住めば都
>住んだ事も無い町語るなっつーこった。

ハゲドウ。

247 :名無し野電車区:04/08/27 07:55 ID:DnL5UUHD
だれが住んだことないっていったのかなー


248 :名無し野電車区:04/08/27 07:55 ID:p/DsldOv
ここは京阪電車スレですよ。

無関係の話題はやめましょう。
それにレスするあなたも荒らしです。

まちBBSにでも行け。

249 :名無し野電車区:04/08/27 08:06 ID:kVBLgO6s
そう言えば昨日、樟葉でPiTaPaラッピングの7200系普通と1900系急行が並んだんだけど
多分初めてじゃなかろうか。
PiTaPaラッピングの7200系普通(淀屋橋始発出町柳行き)って初めて見たしなぁ……。
急行に乗ってなかったら写真に撮っておきたかったよ(´・ω・`)ショボーン

250 :名無し野電車区:04/08/27 09:23 ID:ic1Gc7a+
夏休みに帰省したときに、新撰組のラッピングを見た。
車両全体の「誠」ってもじはまぁ許せるとして、なんで1両おきなの?
金がないなら中途半端なとこはやめとけと思ったよ。

251 :名無し野電車区:04/08/27 11:38 ID:QTGyyq1Z
この夏のラッピングはしょぼいな。
ハム太郎とかおじゃ魔女どれみなんかはビックリするくらい凝ってたのにな。

252 :マニア見習い@京阪 ◆v9005F0/zQ :04/08/27 15:31 ID:IyzFuluk
PiTaPaラッピングの1900
http://keihan.s54.xrea.com/up/5.jpg

253 :名無し野電車区:04/08/27 15:47 ID:Xlj2Yi/u
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●●● 特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●⇔至私市================= 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●========================== 普通


光善寺・枚方公園に準急12本は不要。
牧野・御殿山民を特急に乗せるな(大阪方面)。←客が多いので分散

254 :名無し野電車区:04/08/27 16:52 ID:Lyl8JvXU
>>250
なぜかM車だけラッピングしてる。

255 :名無し野電車区:04/08/27 17:00 ID:nbY8+b5n
**お尋ねします**
女性専用車両が話題となってますが、天満橋始発の電車最後尾に確か「女学生専用車」
と言う車両があったと思いますが、間違いなければやはり京阪が最初に女性専用車を
連結した私鉄となるのでしょうか?
間違いだったらごめんなさいです。


256 :名無し野電車区:04/08/27 17:07 ID:5K7eDkk3
京阪百貨店の中にあった京阪電車のグッズショップ。無くなったんでしょうか?最近、行ったら分からなかったのですが。

257 :名無し野電車区:04/08/27 17:38 ID:UeQGZt7L
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋 満    小    口三真川和 屋里善方方殿    幡淀書  波      福     太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●●● 特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●△△●●⇔至私市================== 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●========================== 普通

△印は、昼間時は通過

258 :名無し野電車区:04/08/27 19:14 ID:Xlj2Yi/u
>>257


ひ〜らこ〜♪

259 :名無し野電車区:04/08/27 19:55 ID:SxXZCciY
御殿山(?)から交野線に入るのか。なかなか斬新ですねw

260 :名無し野電車区:04/08/27 20:03 ID:vtZZt8yK
>>259
ほう。それなら出町柳−私市直通運転きぼんぬ。
御殿山−宮之阪−枚方市のデルタ線を使って方向転換もできるな。

261 :名無し野電車区:04/08/27 20:21 ID:F1+AUJCD
ラッピングと言えばくずはタワーシティ
別会社の電車が紛れ込んできたのかとオモタ
どれみ電車は乗るのが恥ずかしかった
菊人形や今のピタパは中途半端
どうせやるなら全部ピタパ色にすりゃいいのに

262 :名無し野電車区:04/08/27 20:26 ID:Mq2O+4Ur
>>255
「女学生・児童優先車両」ならけっこう昔からあるし今もある。
平日・土曜の朝の淀屋橋→萱島を走る一部の普通。区間急行の後ろ2両に設定されている。

ただ、ほぼ同じ時間帯に走ってる女性専用車両に比べると、
男性の追い出しはまったくと言っていいほどやっておらず、有名無実化しているが。

263 :名無し野電車区:04/08/27 20:44 ID:J9VPVTmw
>>255

 614 名前:   [age] 投稿日: 01/11/27 01:46 ID:s7GuhoTY
ソース 「関西の私鉄」(清文堂 1981)

1932/04 聖母女学院が城東区から香里園に移転
      京阪の土地を買った関係で、3両編成の専用列車が運転
1966   一般列車の末尾2両を専用車両化(京阪社員付き)
   むかし聖母には「大阪方面から通う場合は専用電車に乗ること」と校則があったようだ。
   1969年まで松下専用の列車もあったらしい。

1932年なので、私鉄最初でしょう。このころ完成した守口までの複々線も私鉄最長だったのかな?

264 :名無し野電車区:04/08/27 20:44 ID:K+HYhybK
中書島を発車してすぐの淀屋橋ゆき特急の車内でおばちゃんが
「え?これ樟葉に停まんの これ特急ちゃうの?」って言うてた
樟葉に停まって悪いんか!樟葉にとまったらいかんのか!

あといちいち補助椅子使うな。伏見の田舎者よ。
中書島と丹波橋なんて通過したらええねん
特急が混雑して腹立つ

あと寝屋川か交野の田舎者かしらんけど、枚方市駅で特急が停車したとき
降りる人がまだ居てるのに乗り込んでくるな!しかも一人ならずみんな乗り込んでくる
マナー守られへんのか!
補助イスしまえ!

265 :名無し野電車区:04/08/27 21:43 ID:ffGCYoIJ
>>264
荒れる元になるのを分かってカキコしてるんだよな?

氏ね。


266 :名無し野電車区:04/08/27 21:51 ID:2EXT+wK4
8000系を特急として走らせていることに無理があると言いたいんだろ。

267 :名無し野電車区:04/08/27 22:09 ID:GmhaBuVY
8000系は3扉車に改造しろ
それかどっかに売れ

268 :名無し野電車区:04/08/27 22:13 ID:GmhaBuVY
8000系は鉄オタには萌える車両かもしれんが

頻繁に利用する客としては乗りにくいし混んでも立てるスペースが少ないから嫌い

269 :名無し野電車区:04/08/27 22:17 ID:G2NuOT8E
今のダイヤではなぁ。。。
今の京阪にふさわしいのは、東急の8000系じゃねぇのか?

270 :名無し野電車区:04/08/27 23:20 ID:Wjnbn2AF
朽葉塵のレベルの低さを証明する書込みがあるな。

271 :名無し野電車区:04/08/27 23:34 ID:N/zafd1h
>>264>>267-268
本来停めてやる必要も無いのに慈悲で特急を停めてやったのにその横柄な態度はなんだ。
「庇を貸して母屋を取られる」とはまさにこのことだな。
まあこんな民度が低い連中だから仕方が無いか。

272 :名無し野電車区:04/08/27 23:43 ID:cLxBJGvs
一言居士ちゃん、ホモってバレてから来なくなっちゃったね

273 :名無し野電車区:04/08/27 23:52 ID:PwNXeGAb
寝屋川市民でも成田や旭丘の住民は枚方を叩きはしないだろう
なぜなら、趣が似通った住宅地だからである
ここで暴れているのは、ウサギ小屋に住むブルーカラーの
息子たちだろう
人口密度の高さだけが都会度と勘違いしているスラムの住民達だ
なぜ京阪が寝屋川市や香里園より枚方市や樟葉を大事にしているか
は、スラムの住民達には分からんだろう
くずは駅を下車して、周辺を歩いてみなさい

274 :名無し野電車区:04/08/27 23:52 ID:SxXZCciY
何気にシートの座り心地は9000系の方が好きだったりするんだが・・

もちろん進行方向なのは前提だが

275 :名無し野電車区:04/08/28 00:07 ID:ispkDaGM
>>271
>「庇を貸して母屋を取られる」とはまさにこのことだな。

あっさり取られてるんじゃねーよ。心底情けない奴だな。

276 :名無し野電車区:04/08/28 00:26 ID:jNZb0F1p
>>275
まだ取られてはいないと思うがな。K特急あるし。

277 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/28 00:51 ID:CfY6C3ij
   ___  ___   はて、何のことかな(w 塚、堅気の掲示板では全くの別HNなんだが?
    |// /|⌒|/ //| それも、知ってる椰子は知っているし(37スレの連中とか)
   ゙ ̄ ̄"  ゙ ̄ ̄"  半年暗い前まではそのHN使っていたんだが、鳥を晒してしまってな 結構ありふれたこのHNに変えたわけだ
 しかしあれだな、南海スレもそうだが、こうも煽りあい、多々気合が頻繁に起こると、余り書き込む気が起きん

全くの無駄レススマソ 無視しても良かったんだがな 通過、中之島新線スレもそうだが、私に出て行って欲しい人がいるようだし

278 :名無し野電車区:04/08/28 01:00 ID:utZ1jdqX
もともとノンストップの時代から
中書島や丹波橋でなくて、枚方市か樟葉に特急を止めようという
意見はあった
電鉄幹部がローズタウンに住んでるし、自社の社宅や寮もあるしな
特急停車は停めてやったんじゃなくて
20年遅かったのが真実

279 :いしょっと:04/08/28 01:19 ID:tFtGmCIs
牧野に急行はいつとまる?

280 :いしょっと:04/08/28 01:24 ID:tFtGmCIs
なんぢゃこれ?

281 :名無し野電車区:04/08/28 01:28 ID:NqNN3cQG
>>279
だな。七条の倍近い客がいるのに。
ラピートの停まる南海の堺・岸和田・泉佐野よりも利用者が多いのに。
長岡天神よりも乗降客数が多いのに。

282 :名無し野電車区:04/08/28 01:29 ID:RVTv/1sX
>>273
寝屋川市や香里園に停めたら特急が混むからだろ。
一種の遠近分離

283 :いしょっと:04/08/28 01:30 ID:tFtGmCIs
枚方どまりの準急を急行樟葉にかえて,牧野にも停車させたらええねん。

284 :いしょっと:04/08/28 01:33 ID:tFtGmCIs
だいたい御殿山・橋本と同等なのがおかしい。(その他伏見の駅も含む)

285 :名無し野電車区:04/08/28 01:49 ID:LCI96do9
守口門真市。

286 :名無し野電車区:04/08/28 02:03 ID:UZQx3coQ
>>263
>守口までの複々線も私鉄最長だったのかな?

おそらくというかホントにそうだと思います。なんせ1933年ですから。
当時は東海道線くらいしか複々線がありません。
萱島まで複々線が伸びたときも私鉄最長でしたが1991年?かに完成した
東武伊勢崎線に越されました。

そういえば阪急宝塚線にも梅花小中高校対象の女学生専用車があったらしい。
時期的には知らんが。




287 :名無し野電車区:04/08/28 02:08 ID:UZQx3coQ
>>279
確かに夕方の樟葉始発の準急とか牧野から乗るの多いわ。

ところで伏見桃山の乗降客はどんなもん?稲荷よりかはおおいよね?
藤森くらい?

宇治直通快速 5両
停車駅・東福寺までの各駅と藤森・丹波橋からの各駅

脳内妄想したが意味無いか・・・w

288 :いしょっと:04/08/28 02:20 ID:tFtGmCIs
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●_●●________________●________●________●●_●K特急5
中←●●______●_____●●__●_●●___●_●______●_●●●●快速5
●●●●______●_____●●__●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急5
●●●●______●●●●●●●●●●●⇒私_区間急行5
中←●●●●●●●●●●●●●●●普通5
昼間時・数は/1H・中は中之島新線へ・私は交野線へ・八幡市の急行非停車苦情防止のため快速と改称
大まかな連絡:守口市>準急∞普通・香里園>快速∞区急・枚方市>快速∞K特急 丹波橋>快速∞準急

289 :いしょっと:04/08/28 02:24 ID:tFtGmCIs
>>287 伏見桃山は御殿山とおなじぐらい。。

290 :いしょっと:04/08/28 02:25 ID:tFtGmCIs
訂正
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●_●●________________●________●________●●_●K特急5
中←●●______●_____●●__●_●●___●_●______●_●●●●快速5
●●●●______●_____●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急5
●●●●______●●●●●●●●●●●⇒私_区間急行5
中←●●●●●●●●●●●●●●●普通5
昼間時・数は/1H・中は中之島新線へ・私は交野線へ・八幡市の急行非停車苦情防止のため快速と改称
大まかな連絡:守口市>準急∞普通・香里園>快速∞区急・枚方市>快速∞K特急 丹波橋>快速∞準急

291 :いしょっと:04/08/28 02:27 ID:tFtGmCIs
訂正2
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●_●●________________●________●________●●_●K特急5
中←●●______●_____●●__●_●●___●_●______●_●●●●快速5
●●●●______●_____●●__●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急5
●●●●______●●●●●●●●●●●⇒私_区間急行5
中←●●●●●●●●●●●●●●普通5
昼間時・数は/1H・中は中之島新線へ・私は交野線へ・八幡市の急行非停車苦情防止のため快速と改称
大まかな連絡:守口市>準急∞普通・香里園>快速∞区急・枚方市>快速∞K特急 丹波橋>快速∞準急

292 :名無し野電車区:04/08/28 02:36 ID:6OqB636U
>>291
丹波橋にとめて中書島通過ってのはおかしいやろ
宇治線もあるのに

これでええねん↓
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●______●_____●●__●__●___●_●______●●●●●●K特急
中←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

293 :いしょっと:04/08/28 02:47 ID:tFtGmCIs
それするころは京阪のおわりや・・・準急のくせに全部止まるんかw
何本?

294 :名無し野電車区:04/08/28 02:56 ID:zh1RkYxV
>>292
K特急改め特急→8
準急改め普通→新線〜枚方市 4
           新線〜出町柳 4

295 :いしょっと:04/08/28 03:01 ID:tFtGmCIs
せめて新線〜樟葉にしろ!!

296 :名無し野電車区:04/08/28 03:07 ID:zh1RkYxV
>>295
新線〜枚方市は
交野線直通だから無理

297 :いしょっと:04/08/28 03:09 ID:tFtGmCIs
野江〜土居が贅沢すぎ!!

298 :名無し野電車区:04/08/28 03:13 ID:zh1RkYxV
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●____________●●__●__●___●_●______●●●●●●特急 8
中←●●______●●●●●●●●●●●→交野線直通  4
中←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 4

299 :いしょっと:04/08/28 03:19 ID:tFtGmCIs
直通はどこで連絡?だいたいで!

300 :名無し野電車区:04/08/28 03:21 ID:zh1RkYxV
香里園か枚方市で特急に連絡

301 :名無し野電車区:04/08/28 03:29 ID:USPn2Ipi
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●____________●●__●__●___●_●______●●●●●●特急 8
●●●●______●____●●●●●●→交野線直通準急  4
中←●●______●●●●●●●●●●●●●●●●●●→宇治線直通区間急行 4
中←●●●●●●●●●●●●●●普通 4          ●●●●●●●●●●●●●●普通 4

302 :いしょっと:04/08/28 03:38 ID:tFtGmCIs
御殿山⇒三条のルートは?

303 :名無し野電車区:04/08/28 07:37 ID:bfn3Po99
妄想はやめれ

304 :名無し野電車区:04/08/28 07:53 ID:wu0+gpy8
今の特急よりも東海道線静岡地区の普通電車の方が速いんじゃないの?

305 :名無し野電車区:04/08/28 09:00 ID:Bw/XFR9L
負け方

306 :名無し野電車区:04/08/28 09:06 ID:QwRoGmQr
門真の学校で苛められ、転向した寝屋川の学校でも苛められ
結局親と一緒に枚方へ逃亡した偽1000里住人は
その辺境の地の寂れ具合に驚愕とした。
その頃から都心へのコンプレックスを抱くようになったのであった。

307 :名無し野電車区:04/08/28 09:08 ID:QwRoGmQr
逃亡した先の朽葉の家もウサギ小屋のようであるのは変り無く
高級住宅地でもない住宅地を高級と勘違いし暴れているのである。


308 :名無し野電車区:04/08/28 10:04 ID:xXEAsdBf
乗車客数5000人以下(02年、本線のみ)
鳥羽街道 1578
橋本 3200
伏見稲荷 3710
五条 3995
土居 4122
墨染 4764
丸太町 4808

なぜか急行停車駅が二つもランクイン。


309 :名無し野電車区:04/08/28 10:22 ID:vyjwU8jQ
うお、橋本伸びてる…

310 :名無し野電車区:04/08/28 11:08 ID:lkBQWMEs
丸太町は本線にあらず

311 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/28 11:23 ID:CfY6C3ij
>>308 土居と滝井では一体何が違うんでしょう?条件的には、余り変わらないような気もするんですが

312 :名無し野電車区:04/08/28 11:58 ID:Gid1/+hH
>>311
地元民より
滝井と土井の間には府道内環状線が通っており、町として完全に分担されている。
しかも土居駅の改札は守口市寄りで、滝井駅の改札はホームの中ほどにある。
両駅間には細い道路が通っているが、内環状線を超えるには歩道橋を渡らなければならない。
実際歩いてみると結構時間がかかる。

あと、滝井には関西医大付属病院があるのでその利用者も多い。
土居は立地的に守口市駅を利用する客も少なからずいる。(滝井利用者では皆無)

ちなみに谷町線の太子橋今市駅は滝井が若干近いがほぼ同距離。


以上の結果から土居の利用客が少ないわけで。


313 :名無し野電車区:04/08/28 12:50 ID:NVreuZg8
枚方叩き=寝屋川ウサギ小屋住人
プププ

314 :いしょっと:04/08/28 13:32 ID:tFtGmCIs
守口も寝屋川も枚方もええけど,八幡が。。。

315 :名無し野電車区:04/08/28 13:36 ID:I9+ggsX7
樟葉に特急停めるようにしたのも八幡のせい
橋本の住宅を売りたいがために京阪も承知した

316 :名無し野電車区:04/08/28 13:41 ID:uZdb+1K3
>>256
常設は撤退されたようですが、
正月・GW・盆は開催されているようです。

317 :いしょっと:04/08/28 13:41 ID:tFtGmCIs
鳥羽街道はある会社員だけのための駅?


318 :名無し野電車区:04/08/28 13:46 ID:I9+ggsX7
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●________________●______●_●______●_●●_●特急 6
●●●●______●_____●●_●●__●急行 6
●●●●______●____●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急 6
●●●●●●●●●●●●●●●●普通 6

この前のダイヤ改正はこうすべきだったと思うんだけど

319 :いしょっと:04/08/28 13:50 ID:tFtGmCIs
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波___稲羽福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●_●●________________●________●________●●_●K特急5
中←●●______●_____●●__●_●●___●_●______●_●●●●快速5
●●●●______●_____●●__●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急5
●●●●______●●●●●●●●●●●⇒私_区間急行5
中←●●●●●●●●●●●●●●普通5
昼間時・数は/1H・中は中之島新線へ・私は交野線へ・八幡市の急行非停車苦情防止のため快速と改称
大まかな連絡:守口市>準急∞普通・香里園>快速∞区急・枚方市>快速∞K特急 丹波橋>快速∞準急


次はこれじゃ!!


320 :いしょっと:04/08/28 13:51 ID:tFtGmCIs
>>318
京阪の大切な樟葉住民の京都行きが不便になる

321 :いしょっと:04/08/28 13:55 ID:tFtGmCIs
訂正 丹波橋>特急∞準急

322 :いしょっと:04/08/28 14:02 ID:tFtGmCIs
訂正2 光善寺・枚方公園 準急停車

323 :名無し野電車区:04/08/28 15:01 ID:nUi6eLZq
>>314-315
樟葉利用の八幡市民ですが何か?
今の停車駅で樟葉―京橋で先着する列車が特急以外にあるなら半分はそっちに流れるだろうね。無理は承知だが。


324 :名無し野電車区:04/08/28 15:10 ID:tRqkYjp7
実は八幡市って京都志向と大阪志向が拮抗してるからな…

325 :いしょっと:04/08/28 15:25 ID:tFtGmCIs
橋本駅をつぶしたら,京阪の支出はどれだけ減るだろうか?

326 :名無し野電車区:04/08/28 16:00 ID:CgKFePe8
>>317
鳥羽街道といえば、奈良線と京阪に挟まれている弁慶食堂が気になる…


327 :いしょっと:04/08/28 16:06 ID:tFtGmCIs
三条の「のれん街」っている?

328 :いしょっと:04/08/28 16:13 ID:tFtGmCIs
三条発出町柳行きってなんのためにあんの?

329 :名無し野電車区:04/08/28 16:26 ID:PBleAa5Z
>328
除雪

330 :いしょっと:04/08/28 16:29 ID:tFtGmCIs
除雪ってどうゆういみ?W

331 :名無し野電車区:04/08/28 16:49 ID:3GGWKldW
>>328
回送を営業運転してるだけだろ

332 :いしょっと:04/08/28 16:52 ID:tFtGmCIs
のってる人おるん?

333 :名無し野電車区:04/08/28 17:30 ID:IuOUSaNf
今日1日で24回のレスとは余程お暇なんですね

334 :いしょっと:04/08/28 17:34 ID:tFtGmCIs
うっさい!w


335 :名無し野電車区:04/08/28 17:44 ID:RzuPx9Ox
千里住民or寝屋川市民にネタを押し付ける
京都フレッツ信者
逃げるのに必死だな(藁

文章同じなんだから
誰もが藻前だってわかるっつうの

いしょっととか言うヤシも
頭のおかしいヤツと一緒にされたくなかったら
ちゃんとした京阪ネタレスしろや(藁

336 :名無し野電車区:04/08/28 17:46 ID:+TA9TVrB
京 橋210,000人
淀屋橋147,000人
枚方市88,000人
寝屋川市82,000人
天満橋75,000人
香里園71,000人
樟 葉67,000人
丹波橋59,000人
四 条56,000人
守口市53,000人
北 浜46,000人
三 条45,000人
出町柳42,000人
中書島13,000人

京阪が枚方を優遇するのは当然。 樟葉や枚方市の特急停車は正しい。 
逆に中書島に特急をとめるのがおかしい

337 :名無し野電車区:04/08/28 18:01 ID:tRqkYjp7
宇治線合わせたら丹波橋並みになるんだから別にいいだろ
いちいち荒れるネタ出さんでよろし

338 :いしょっと:04/08/28 18:27 ID:tFtGmCIs
樟葉って建ってからから人増えたん?

339 :いしょっと:04/08/28 18:44 ID:tFtGmCIs
>>335
先輩わかりやしたぁ

340 :名無し野電車区:04/08/28 18:44 ID:tRqkYjp7
もし良ければ漏れにも理解できるよう書き直してもらいたいんだが

341 :いしょっと:04/08/28 18:51 ID:tFtGmCIs
樟葉ってタワーシティ建ってから駅の利用者増えた?


342 :名無し野電車区:04/08/28 18:59 ID:tRqkYjp7
データが流れてないからわからない。

343 :名無し野電車区:04/08/28 19:14 ID:dLzF6E9Q
>>318
その案に賛成。樟葉か枚方どっちかにしろ。
両方停めろとはわがまますぎ

344 :那菜氏乃佃砂工:04/08/28 19:17 ID:XKDOPPzP
反対!わがままが通用しない奴は落ちろ!両方停めて何が悪い?!えー?!

345 :名無し野電車区:04/08/28 19:19 ID:wu0+gpy8
マリンライナーの妹尾・早島みたいに、6本のうち2本は枚方市停車、2本は樟葉停車、2本は京橋〜七条ノンストップでいい。

346 :いしょっと:04/08/28 19:22 ID:tFtGmCIs
↑阪神みたいにややこくなりそw

347 :那菜氏乃佃砂工:04/08/28 19:24 ID:XKDOPPzP
字がバグってハニー!

348 :名無し野電車区:04/08/28 19:58 ID:RzuPx9Ox
>>347
歳がバレるぞ(藁

349 :名無し野電車区:04/08/28 20:08 ID:2n7HqcE0
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●________________●_________________●●_●K特急 6
●●●●______●_____●●__●__●___●_●______●_●●_●特急 6
●●●●______●____●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急 6
●●●●●●●●●●●●●●●●普通 6


350 :那名師廼淀社躯:04/08/28 20:13 ID:XKDOPPzP
…ホントにバグるなよ。

351 :いしょっと:04/08/28 20:15 ID:tFtGmCIs
↑枚方での連絡はなんやろ?

352 :ナナシノデンシャク:04/08/28 20:18 ID:XKDOPPzP
さぁね。クソな名無しの電車区にでも聞いてみれば?

353 :いしょっと:04/08/28 20:29 ID:tFtGmCIs
ナナシノデンシャク(:D)l ̄l_ヤァ

354 :宇治線沿線住民:04/08/28 20:40 ID:PRIkBHmD
>>336
特急が停車するようになってから大阪へ行きやすくなったのに・・・
・゚・(つД`)・゚・

355 :名無し野電車区:04/08/28 20:46 ID:dLzF6E9Q
>>344は「また民(ry」と言わせたいための釣りか?

356 :いしょっと:04/08/28 21:08 ID:tFtGmCIs
京阪は寝屋川までやけど,阪急ってどこまで高架なん?


###Mr変声期

357 :名無し野電車区:04/08/28 21:08 ID:K36Hh19N
>>354
>>336は放置の方向で。

358 :名無し野電車区:04/08/28 21:19 ID:IuOUSaNf
>>355
そう思うならいちいち確認しない。

359 :名無し野電車区:04/08/28 21:26 ID:AgxDVKRx
キセル詐欺に注意して下さい。家に突然「おたくの息子さんが不正乗車で捕まり
ました。午後3時までに銀行に振り込まないと警察に届けます」
あわてて振り込むけど、振込み先は会社じゃなくて個人先。「今回は初回なので
特別に内々にするので3万円振り込んでほしい」とか、詐欺です。鉄道会社からそういう
そういった指示は絶対ないとのことです。

360 :名無し野電車区:04/08/28 21:41 ID:dLzF6E9Q
俺俺詐欺の新手か・・・気をつけないとな

361 :名無し野電車区:04/08/28 22:08 ID:RVTv/1sX
3万円は高すぎだろ。

362 :名無し野電車区:04/08/28 22:12 ID:s4VCb50F
>>336
七条と東福寺の乗降客数を教えてくだされ。

363 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/08/28 22:19 ID:CfY6C3ij
>>312
レス参樟です 滝井にある関西医大病院のほかに、土居の場合、守口市に流れるお客がいるとは盲点でした

364 :名無し野電車区:04/08/28 23:08 ID:tRqkYjp7
>>362
ttp://www.pref.kyoto.jp/tokei/data3/14i2010010.xls
ただし一年間の乗車人員。
ttp://www.pref.osaka.jp/toukei/nenkan/n-11-04.xls
こっちは一日あたりの乗車・降車人員。

365 :名無し野電車区:04/08/28 23:56 ID:0mq3Qsgy
さんざん書かれていることやろうが、七条に特急を停める意味がワカラン。
大昔は市電の乗り換え駅ってのもあったんかもしれんが、そうだとしても
丹波橋停車を契機に通過駅にすべきだったんやないか。

366 :名無し野電車区:04/08/29 00:04 ID:AIaDCzEo
>>336
中書島は宇治線乗客のために停車させているといった方が正しいかもね。
実際宇治線の電車が到着するまでの中書島のホームは閑散としてるし。
宇治線からの乗り換え客がどっとやって来てようやく人がそこそこ多くなる。
最寄り駅が中書島な俺ですが、ちっぽけな駅前だしね。

南側のバスターミナルが本格的に稼働しても、今までと人の流れは変わってないと思う。

367 :名無し野電車区:04/08/29 00:21 ID:yGmDFK5h
>>365
昔は市電乗り換え駅だったからというのが理由。
あと、市電の線路を渡る前に安全確認のために
全列車一旦停止をさせるという意味合いもあったとか。
だから市電と交差する七条と四条はホームがずれていた。
(市電廃止後は上下線のホームが向かいあうようになった)。

現在停車している理由は・・・
1.京女
2.市バス206系統・100系統との接続(要は市電乗換えと同じ意味合い)
3.清水寺や大谷本廟などへ行くために五条で降りる人のため
春秋なんかは平日昼間でも七条で特急を降りて準急を待つ人が
けっこういるからねえ。さすがに「清水寺へは丹波橋から準急に」ってのは
まずいんじゃないですかね。
4.通過にすると大阪→七条が、丹波橋から普通(準急)利用となり、
所要時間増(実際は丹波橋⇔七条は特急6分・普通11分だからそんなに
変わらないのだが、駅数が多いから心理的にねえ・・・)

この程度の理由だったら通過すればいいじゃんという話だが、
昨年の改正でも通過にならなかったから、以後も通過にはならない
のではないかと。

長文スマソ

368 :名無し野電車区:04/08/29 00:31 ID:zYJO/4/2
七条通過しても丹・中・樟・枚と停車してたら
心理的にあまり早くなった気がしないというのもあるのでは

369 :名無し野電車区:04/08/29 00:45 ID:U57/Fwx2
おまえらあんまり文句言い過ぎると 昔に戻してまうぞ!

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●________________○_______________●_●●_●特急
●●●●______○_____●●_○●__●_●_●_●___●__●●●●●●急行
●●●●______○____●●●●●●●●●●●●準急
●●●●______●●●●●●●●●●●●●●区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
特急の枚方市はラッシュ時の淀屋橋ゆきのみ停車
急行の守口市・枚方公園は昼間時停車
準急の守口市は昼間時停車


370 :いしょっと:04/08/29 00:49 ID:Gbr8LrHg
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●________________○_______________●_●●_●特急
●●●●______○_____●●_○●__●_●_●_●___●__●●●●●●急行
●●●●______○____●●●●●●●●●●●●準急
●●●●______●●●●●●●●●●●●●●区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

371 :いしょっと:04/08/29 00:50 ID:Gbr8LrHg
↑ごめん まちがえた

372 :名無し野電車区:04/08/29 00:51 ID:zBXf6XfM
しかし阪急京都線特急が大宮を通過するようになった事例もあるし・・・
大宮と七条、置かれてる立場がなんか似てるような気もするんだが・・・


373 :名無し野電車区:04/08/29 01:08 ID:RXn6jY8l
>>367
単に惰性で停めてるだけかも

374 :名無し野電車区:04/08/29 01:21 ID:XNlEQffi
>>365
京都駅の最寄り駅

375 :名無し野電車区:04/08/29 01:36 ID:qAM3vr1t
ダイヤ改正後の資料がないようだが、伏見稲荷と五条がさらに減少
していると思う…。特に五条は。。

丸太町は昼間の大阪への移動が早くなったので、若干増えているか
も。


376 :いしょっと:04/08/29 01:39 ID:Gbr8LrHg
橋本は増えてると思う。
八幡市はかわらずやと思う。

377 :名無し野電車区:04/08/29 01:48 ID:jWRPYUZU
京阪電車の駅で
働いてみませんか?

378 :いしょっと:04/08/29 01:51 ID:Gbr8LrHg
はい はたらいてみます

379 :名無し野電車区:04/08/29 01:54 ID:jWRPYUZU
時給950円です
英会話と手話ができるのが条件です

380 :EXCULTer's / Active express ◆Lyv1wb1ee2 :04/08/29 02:39 ID:Y1yBIoez
>>379
それぇどないな仕事やの?

381 :名無し野電車区:04/08/29 05:11 ID:1H1nFpZu
早く準急廃止汁
あのゲスな乗り物が来ると虫唾が走るぜ
特急、急行、区間急行、普通、この4種でいい

382 :名無し野電車区:04/08/29 05:46 ID:UvMiw1cc
>>381
準急=寝屋川市民のための乗り物

383 :名無し野電車区:04/08/29 07:59 ID:bcfAUi4D
8000系のDD車を集中して4編成作り、それをK特急とし30分ヘッドで
北浜・枚方・樟葉・中書島・丹波橋・七条は通過する
DD車は座席指定にして、料金を徴収する(100円〜200円程度)
DD車なしの8000系は現行の特急とする
観光客はDD車に、鉄ヲタはK特急自由席に(先頭車両は自由席)、
沿線住民は特急に乗車すると平和が訪れる



384 :名無し野電車区:04/08/29 10:55 ID:MSIZav21
この時代に、大都市圏で20分や30分に一本しかない種別を設けて、客が受け入れるとはどうして
も思えないが。時折、そういうことを主張する人がいるのは理解に苦しむ。
あとダイヤパターンを乱してどうするのかと?

385 :名無し野電車区:04/08/29 11:02 ID:ucSTyk1D
現実的では無さそうだけどその妄想には賛成

386 :名無し野電車区:04/08/29 11:09 ID:mBnthAh4
>>381
区急がイラネ


387 :名無し野電車区:04/08/29 11:57 ID:k7N1cxyg
>>364を参考に
京橋    198239
淀屋橋   134614
枚方市   86647
寝屋川市*76921 
香里園   64781
天満橋   64748
*樟葉   61411
丹波橋   60678
*四条   51758
守口市   51103
出町柳   40466 
*北浜   40001
*三条   38148
門真市   34884
大和田   30387

388 :名無し野電車区:04/08/29 12:12 ID:mdwmQPZG
>>384
20分や30分パターンでも、その間にどこへ行くにも乗車チャンスが複数あればいいと思うが。ただし、2〜18分間隔なんてのはだめだが。
その方が京阪の直通客なら「とにかく来た電車」と「待ってでも停まらない電車」を選べるし。

389 :名無し野電車区:04/08/29 12:45 ID:I5SClBUe
>>388
それは言える
俺らヲタとかでもない限り時刻表のパターン覚えてる人って少ないし
やっぱ「来た電車がいつも先着」っていうのが一般利用者にベストかと

390 :名無し野電車区:04/08/29 13:12 ID:0WXjr3QN
そこで特急の全車3扉化・香里園・寝屋川・守口停車・5分ヘッド運転ですよ

391 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/08/29 13:48 ID:R079cEYL
No.57 スル関カレンダー 返信数:0
スルッとKANSAI協議会では、「2005年スルッとKANSAIカレンダー」を800円で発売します。
発売個所
(京阪)
淀屋橋・天満橋・京橋・守口市・寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・四条・三条・浜大津
(南海)
難波・堺・岸和田・みさき公園・和歌山市・関西空港・汐見橋・堺東・北野田
(阪神)
梅田・尼崎・甲子園・御影・三宮
(神戸高速・山陽)
新開地・高速神戸・板宿・山陽垂水・山陽明石・東二見・山陽姫路の各売店
(月割)
1月・叡山電鉄 3月・南海電気鉄道 7月・山陽 8月・阪神 9月・京阪
9/25からの発売となりますが、9/19に行われるスルッとKANSAIバス祭り会場にて先行発売されます。
(スルッとKANSAIHPより)
(ズンベロドコンチョ) - 08/27 20:22 機種:[PC]


【二頭追う者】暇なヤシみな鉄59【一頭も得ず】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/

392 :名無し野電車区:04/08/29 13:49 ID:B1sSmt6I
>>390
8−8ダイヤでいいのでは?その停車駅だったら

393 :名無し野電車区:04/08/29 14:10 ID:zotAzBa8
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●________________●_______________●_●●_●K特急(ラッシュ時運転)
●●●●______●_____●●__●__●_●_●_●______●_●●●●特急 8
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 4
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 4

394 :名無し野電車区:04/08/29 14:22 ID:Gbr8LrHg
八幡に特急いらん。。

395 :名無し野電車区:04/08/29 14:22 ID:zYJO/4/2
物凄く不便だな

396 :名無し野電車区:04/08/29 15:15 ID:RAuBTMWb
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善公方殿      幡淀書桃波      稲街福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺園市山野葉本市  島山橋染森草荷道寺条条条条町柳

○○○○=======================○=○======○=○○○○ K特急 4
○○○○================○==○=○=○=○======○=○○○○ 快....急 4
○○○○======○====○○○○○○○○○                                     準....急 4
○○○○======○====○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○     準....急 4
○○○○○○○○○○○○○○○○                                                     普....通 8
                                                      ○○○○○○○○○○○○○     普....通 4

397 :名無し野電車区:04/08/29 16:39 ID:zotAzBa8
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八よ中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡ど書見波染森草見羽福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━━━●●━● 特急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

京阪神急行電鉄株式会社

398 :名無し野電車区:04/08/29 16:49 ID:zYJO/4/2
妄想停車駅案はここらで止めにしようか

399 :名無し野電車区:04/08/29 17:19 ID:o5xc7Wq6
>>372
大宮の場合は阪急の駅前ビル買収に反対した見せしめという噂もあるし、もっと政治的色合いが濃いと思われ。

400 :398はアフォ:04/08/29 17:23 ID:o5xc7Wq6
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━━━●●●● 特急6
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 急行6
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●================== 準急6
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●⇔至私市================= 普通6

401 :名無し野電車区:04/08/29 18:08 ID:MSIZav21
確かに20分ヘッドでも、たとえばK特急と快速急行とがその間に1本ずつあって、
先着はほぼ10分に一本確保できるからよいと言う考えは(具体的なダイヤを
考えないとなんとも言えものの)、全面的に否定はできないかもしれない。
だけど、阪急京都線の前ダイヤ(特急と快速急行でがそれぞれ先着で、
20分に1本ずつ走る)は不評だったと思うけど。
実質、20分に1本にしかないというイメージをもたれて。
そうだったら、多少停車駅が増えても10分おき、きっかりに特急があるほうがいいのでは?
20分に1本「ノンストップ」があることで、それを魅力に感じて客が寄り付くか?

402 :名無し野電車区:04/08/29 18:18 ID:mdwmQPZG
>>401
京阪間直通でいえば、最大間隔15分なら大丈夫だろう。そうすれば、途中駅停車を嫌う直通客の一部は待ってでもノンストップ使うから、途中駅からでも利用しやすくなる。

403 :名無し野電車区:04/08/29 18:39 ID:MSIZav21
例えば、淀屋橋で、
K特急00、20、40分発、所要時間46分(四条まで)、快速急行08、28、48分発、所要時間52分。
快速急行08、28、488分発、所要時間22分(枚方市まで)、準急12分、32分、52分、所要時間31分。
ってなことで利用者は支持してくれるのだろうか。こんなことになれば全方面の客が流失しない?
今更遅いが、15分ヘッドの時に直通客がしっかりと利用してくれれば(7割くらいの乗車率)、
なんの問題もなかったのにね・・・

404 :名無し野電車区:04/08/29 20:04 ID:nKaGJ5nj
ねぇねぇ

今年はひらかた大菊人形しないの?
「ひらかた大菊人形 今年は新選組!」じゃないの?
期間中枚方公園に昼間特急停車しないの?

偉い人教えてください

405 :名無し野電車区:04/08/29 20:05 ID:I5SClBUe
>>401>>403
なら15分ヘッドで特急・快速急行を設ければいいのでは?
かつての急行と今の特急の停車駅はほぼ変わらんし

406 :名無し野電車区:04/08/29 20:52 ID:hc74Dz+h
>かつての急行と今の特急の停車駅はほぼ変わらんし
守口市・寝屋川市・香里園・枚方公園・八幡市・伏見稲荷・五条・丸太町の8つ
停車駅が多いからほぼ変わらんとは言えないだろ。

407 :名無し野電車区:04/08/29 20:55 ID:xaO8KpiV
今のダイヤになってもうすぐ1年だが、どの程度乗客が増えたのか、あるいは減ったのかがわからないことには、新たなダイヤ案を考えても無駄のような・・・。
京阪はいい加減にダイヤ改正の結果を発表しなさい!


408 :名無し野電車区:04/08/29 21:03 ID:rIIE+pmp
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●_______________________●_●______●_●●_●特急4
●●●●______●_____●●__●__●___●_●________●●●●快急4
●●●●______●____●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急4
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○●●●●●●●●●●●●●○○普通4
●●●●●●●●●●●●●●●●                                       普通4           

快急は出町柳まで先着。
準急がもっと早くならないかな?

409 :名無し野電車区:04/08/29 21:49 ID:Lvt0cKy+
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡_書見波染森草見羽福条条条条太町
橋_橋___路___市荘市橋田_川園寺公市山___市_島桃橋___稲街寺____町柳
________________市__園________山____荷道_______
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急12
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●━●━━━●━━●●●●●●準急3
●●●●●●●●●●●●●●●●===========●●●●●●●●●●●●●==普通6/3

せめて準急の中書島以北急行運転ぐらいしてくれないかな?
当然問題の2駅は特急通過で。このダイヤなら準急だけでも十分さばける。
あと昼間の時間帯に準急12/hは過剰。3/hで十分。
その分特急の本数を増やす。

410 :名無し野電車区:04/08/29 22:04 ID:I5SClBUe
>>407
予想を(大きく?)裏切る結果になったから出すに出せないのが実情でしょう
前回の改正のときは効果があったと分かるや否やすぐ結果を発表したから

411 :名無し野電車区:04/08/29 22:15 ID:MSIZav21
また秋の「鹿のふんころがし」の季節ですな。
今年度4−6月期は、前年度比マイナス1.2パーセントという数字を見たような。

412 :名無し野電車区:04/08/29 22:22 ID:nKaGJ5nj
K特急を枚方市と樟葉に停車させろ

ラッシュは急行しかないやないか!
何も変わってへんやないか!
ラッシュも特急に乗せろ!!!!!

413 :名無し野電車区:04/08/29 22:25 ID:z6DqeROe
市ね

414 :名無し野電車区:04/08/29 22:33 ID:I5SClBUe
>>411
やっぱ減ってたか
確か前のときはプラスに転じたはずのに

>>412
強欲は身を滅ぼしますよ

415 :名無し野電車区:04/08/29 22:35 ID:nKaGJ5nj
>>412
同意。
枚方市と樟葉に関してはラッシュ時では改悪。

あんなもん客が減って当然。昼間なんかに特急停車しても何も意味がない。

416 :名無し野電車区:04/08/29 22:36 ID:zYJO/4/2
釣り決定

417 :名無し野電車区:04/08/29 22:36 ID:mdwmQPZG
淀屋橋〜萱島で中途半端にまとめた優等を1時間に18本走らせるなら京橋〜七条ノンストップ特急4、枚方市・樟葉停車特急4、準急(樟葉から各駅停車)4、樟葉準急(萱島から各駅停車)4でいい。

418 :名無し野電車区:04/08/29 22:44 ID:MSIZav21
減少の内訳まではプレスリリースしていないので評価はできませんが。

で、どうもこんどのダイヤ改正は朝夕の変更とのこと。
淀の高架が進まないと無理らしいけど。
412は釣りかもしれんが、大きな方向はそう言う方向で変えるのでは?


419 :名無し野電車区:04/08/29 22:44 ID:2Vt6kf/Q
>>412
K特急は朝ラッシュ時の下り限定で枚方市駅に停車しますが何か?

420 :名無し野電車区:04/08/29 22:50 ID:hc74Dz+h
>417
枚方あたりから京都市内へ行く椰子は無視と。

421 :名無し野電車区:04/08/29 22:51 ID:n4b/tFux
>>419
IDよく見ろ。ただの宿題に追われてるガキだ。それか軽い池沼。

422 :名無し野電車区:04/08/29 22:56 ID:jVKYlCHV
>>420
毎朝大阪⇒京都をK特急で50分ほど座ってゆったり通勤してる香具師は、
枚方辺り⇒京都を急行でのろのろと40分立ちっぱなしの香具師の気持ちなぞわからんのだろう。

423 :名無し野電車区:04/08/29 22:57 ID:nKaGJ5nj
でも枚方市と樟葉は特急停まるようになったと言っても、
肝心のラッシュ時には停まらないんだから怒るのも無理ないと思うが。
それなのに叩かれるのっておかしいだろ?

424 :名無し野電車区:04/08/29 23:14 ID:zYJO/4/2
それと自作自演は話が別
真っ当な方法を使わないとネタとしてしか見てくれんぞ

425 :名無し野電車区:04/08/29 23:19 ID:zBXf6XfM
>423
K特急が両駅に停まらん代わりにその時間は急行が走ってるんじゃ・・・
あ、釣られた。

426 :名無し野電車区:04/08/29 23:24 ID:mdwmQPZG
でも、ここまでこのスレで停車駅案や妄想を生み出させて荒らさせる京阪のダイヤ、おそるべし

427 :名無し野電車区:04/08/29 23:25 ID:I5SClBUe
>>422
>毎朝大阪⇒京都をK特急で50分ほど座ってゆったり通勤してる香具師は、

京橋からでは列の前にいないと座れない確率大ですが何か? しかも中書島からは大混雑ですが?
乗ったことも無いのに嫉妬めいた発言はやめとくれ

428 :名無し野電車区:04/08/29 23:28 ID:mdwmQPZG
>>427
いくら直通とは言え朝だけは軽特急は避けて急行使う方が快適だよ。

429 :名無し野電車区:04/08/29 23:29 ID:hc74Dz+h
>425
急行とK特急の所要時間の差を見て見て欲しいな。特に朝ラッシュ時の上り。
>427
枚方からの急行は列の前の方でも座れないが…。中書島から四条・三条の
短い距離混雑することくらい、朝なんだし当たり前。

枚方市→出町柳の移動で、急行に乗り続けるより、直後の普通に乗って、
丹波橋で特急に乗り換えた方が早く着くのはおかしい。

430 :名無し野電車区:04/08/29 23:33 ID:mdwmQPZG
>>429
朝は例え時間が倍かかろうが、2200系限定であっても急行の方が快適。

431 :名無し野電車区:04/08/29 23:36 ID:xaO8KpiV
>>430
同意。自分も丹波橋から淀屋橋まで朝にたまに利用するけど、
K特急は無視して急行で座って行きます。

432 :名無し野電車区:04/08/29 23:49 ID:I5SClBUe
>>429
枚方〜京橋も中書島〜四条も時間は大して変わらんだろが
「自分たちだけがひどい目に会っている」とか思い込む被害妄想やめれ

433 :名無し野電車区:04/08/29 23:54 ID:hc74Dz+h
>432
漏れが言っているのは朝ラッシュ時上りの話だけど。朝の枚方→京橋は使った
ことないので知らん。

434 :名無し野電車区:04/08/29 23:56 ID:ns7lclo+
とにかく萱島に準急をとめるのをやめてくれ!

435 :名無し野電車区:04/08/29 23:57 ID:7ine0Lqh
>>364
ありがとー。
特急停車駅を七条から東福寺に変えるのはやっぱり妄想だったか…

436 :名無し野電車区:04/08/30 00:13 ID:k6ZLl1qf
>>433
平日朝は上下ともK特急よりも急行以下の方が快適だよ。あと、地下鉄に乗り換えるなら堺筋線が最高。御堂筋線喜んで乗る奴なんて草加の工作員。

437 :名無しでGO!:04/08/30 00:16 ID:RF2zfsER
>>434!萱島に準急が停車しなかったら普通からもしくは普通への乗換え客が
不便だろうが!!

438 :名無し野電車区:04/08/30 00:34 ID:axXL8bFr
>>414
前のダイヤで増えたのは中書島−大阪方面とか、ごく1部だけ、当時はJR攻勢が激しく、
全体では毎年4%とか6%とか減っていたはず。今年4−6月がマイナス1.2%が本当なら、かなり
頑張ってる方では。近鉄や南海は今でも毎年2%ずつ位減っているようだし。

439 :422:04/08/30 00:45 ID:ddfiJnpD
>>427
ええ嫉妬ですよ。めちゃくちゃ羨ましいですとも。
いつも立ち客がちらほら居るだけの列車を指くわえて見てますよ。
誰が途中で降りるだろうかと目を光らせている毎日なんかうんざりだ。

そんな下人が存在することを頭の片隅に置いててほしいな、と思っただけ。

440 :名無し野電車区:04/08/30 01:47 ID:DIQTYgd5
>>432
>枚方〜京橋も中書島〜四条も時間は大して変わらんだろが

10分以上違います。
朝の10分がどれほど重要か。 
京都南部の人間は優遇されすぎ
寝屋川市民や枚方市民がどれだけ苦労してると思ってんだ

441 :名無し野電車区:04/08/30 02:12 ID:KYh8k2a3
門真市と古川橋に準急を止めてくれ!

442 :こぴぺ:04/08/30 02:26 ID:PgoSP6Zs
3〜4年程前だったかな・・・。
K阪特急に乗っていたら、たぶん東京の方からコギャルが4・5人、修学旅行に来ていて、
『○○君のチンポの形がイイ!!』とか、『××君のチンポの色がカワイイ!!』だのホザいていた。
まぁ、そんな連中だから、ひらかたパーク見て『わぁ、エキスポランド!!』とか言ってたけど・・・。
(後ろの座席のオッサンに 即ツッこまれていました)


443 :名無し野電車区:04/08/30 07:40 ID:/WIbMkjj
朝、枚方→京都方面は酷い。
無常にも樟葉でK特急(空気輸送)が追い抜いて逝く・・・



444 :名無し野電車区:04/08/30 11:18 ID:+urBAnc3

そしてビミョーに停車時間が長いんだな。
八幡市まで逃げ切れよ!と思ってしまう。

寝屋川市辺りから京都方面立ちっぱなしの人が居たら
ちょっと尊敬する。

445 :名無しでGO!:04/08/30 12:15 ID:RF2zfsER
>>441無茶言うな!準急は通過線走ってるんだからどう考えても無理だろうが!!

446 :名無し野電車区:04/08/30 13:57 ID:ILwjEFjt
朝ラッシュの上りに、寝屋川市始発三条行き急行増発を。
2600系5両でもよい。

447 :名無し野電車区:04/08/30 15:10 ID:TVAjcrVo
そんなことより、朝ラッシュの上り普通も遅れすぎ。
東福寺でJRに乗り換えられん。

448 :名無し:04/08/30 15:52 ID:/ddw7dYV
8000系増設してくれないかな
もう9000系は座席が狭くていや

449 :名無し野電車区:04/08/30 16:09 ID:J2EhYMvN
8000系増備はないだろうけど、
車体改修・主回路更新工事の可能性なら6000系と共にありそう。

数年前に座席修繕が行われたばかりだが
車両全体として根本的に更新した訳ではないから
ICカード導入投資が完了すれば、10000系増備なども含めて・・・

'96年から5年くらいは凄かった。
9000系登場に始まり、800系登場と8000系DD車組み込み
5000系改修もあったね。
仕上げは10000系登場で・・・そのあと車両の動きは休車が増えた以外ないけど。

450 :名無し野電車区:04/08/30 16:55 ID:5xdDRMdx
やっぱり次回のダイ改では枚方市に特急が終日停車という流れになるのかな・・・?
かといって8000系につり革付いたらちょっと鬱かも

451 :名無し野電車区:04/08/30 17:03 ID:J2EhYMvN
改修時にラッシュ時対策なんて名目で、通勤車的な仕様が入ったら鬱。

452 :名無し野電車区:04/08/30 17:23 ID:LMukimO/
>>448

8000系を3扉化したようなのが増備ってのだったら充分ありそう。
(9000系を転換クロスにしたようなもの、ともいう)


453 :名無し野電車区:04/08/30 17:27 ID:J2EhYMvN
次の特急車は、10000系を転換クロスで
まとめたような車両かもしれないね・・・

454 :名無し野電車区:04/08/30 17:48 ID:OpHnf0IP
>>450
>>451
あんな非効率な2扉車に詰め込まれるほうがよほど鬱ですが?

全然使わないくせに直通客は文句言い過ぎ

455 :名無し野電車区:04/08/30 17:56 ID:3OvwF8St
>>454
>>450>>451が全然使わないと決め付け、
自分たちだけが苦労しているという被害妄想を抱いている
お前の方がおかしい。

456 :名無し野電車区:04/08/30 18:08 ID:J2EhYMvN
学生時代に淀屋橋〜出町柳間でお世話になりました。

457 :名無し野電車区:04/08/30 18:38 ID:JOcTFla4
>>452
もう多分、8000系の型枠残ってないと思うよ。
>>455
同意。>>454>>439-440を見てわかるようにこいつら精神がもう鬱屈しちゃってる。
なんというか、いろんな意味でメンタリティが半島人そのもの。
要求をエスカレートしてきたりやたら嫉妬深く常に被害妄想入ってる点に加え犯罪が多いところとか。
明らかな煽りとは言え「民度が低い」という発言が後をたたないのも納得

458 :名無し野電車区:04/08/30 18:40 ID:WdDP0qYI
>>455
>>457
意見に反論したら「民度が低い」ですか?
「被害妄想」とか「こいつらは半島人みたいだ」とか
そういうことを言うあなたがたのほうが民度が低いのでは?

459 :名無し野電車区:04/08/30 18:50 ID:WdDP0qYI
8000系が2扉で通路が狭いためドア付近に乗客が固まってしまうのも事実だし、
乗り降りしにくいのも事実だし。
それに混んでるにもかかわらず上の棚を使わず通路側の席に荷物を置いてるアホもいるし。

乗客の入れ替わりが激しい今の特急に8000系が合わないのも事実では?

460 :名無し野電車区:04/08/30 18:57 ID:axXL8bFr
>>459
二扉のままでも、阪急6300みたいに両開きにして、戸袋部分に座席を配置せずに
立ち席スペースを増やせばある程度の混雑には対応できるのでは。

461 :名無し野電車区:04/08/30 18:58 ID:p1Yz6lRG
>>438
マイナス1.2%という数字をどう見るかが問題。
確かに頑張ってるという見方もあるが、京阪マニアの楽観的な見方でしかないという気もする。
ローカル線を数多く抱える近鉄や南海と、都市部オンリーの京阪を同列に比較するのも無理がある。
だから京阪が公式に「ダイヤ改正によって乗客減を食止めました」と言わない限りは楽観的な見方は禁物ではないか?

462 :名無し野電車区:04/08/30 19:08 ID:JOcTFla4
>>458
被害妄想で凝り固まってる人の偏見なんて意見にも値しない
それに何を言っても聞く耳もたんしな

>>461
そう思う

463 :名無し野電車区:04/08/30 19:15 ID:GIDcMMe2
淀の高架っていつ完成?
かんなり競馬が京阪に金だしてるけど。

平日は全く意味ない。。                           

464 :名無し野電車区:04/08/30 19:16 ID:Mv67U271
>>457
言っとくが枚方は犯罪少ないぞ。
ここに貼られる犯罪コピペを持って犯罪が多いと主張しているなら問題だ。
http://www.police.pref.osaka.jp/gaitohanzai/images/2004.pdf

465 :名無し野電車区:04/08/30 19:20 ID:Mv67U271
も一つ言うと「(旧ダイヤの)特急を停めろ」と「K特急を停めろ」とだったら
言ってることは同じだから要求はエスカレートしてないな

466 :名無し野電車区:04/08/30 19:23 ID:O5DNbD+d
3000系や8000系は名車だと思う。
次期特急車にもその伝統は受け継がれてほしいが、
やっぱり10000系ベースに転クロというのが妥当なところか・・・。
結局、半球9300系や酉223系みたいなのがベストなんだろうなあ。

せめて前面意匠だけは、7200系から続く今の顔に一工夫加えてほしいが。


467 :名無し野電車区:04/08/30 19:36 ID:Zhoz6iqu
そこで京浜急行と車

468 :名無し野電車区:04/08/30 19:49 ID:JOcTFla4
>>465
どう見ても彼らの要求は「平日も休日みたいに特急を終日止めろ」でしょうが
詭弁でごまかしても無駄

469 :名無し野電車区:04/08/30 19:59 ID:jxJLDlon
>462
何を持っても聞く耳持たないのは直通客もだろ。
どのあたりが偏見で、何を言っても聞く耳を持たないというのは、
具体的にどのあたりなのか教えてくれ。

470 :名無し野電車区:04/08/30 20:00 ID:Mv67U271
>>468
だからそれは昔から言ってるって
今回の改正ではそれが全面的には受け入れられなかっただけの話で

471 :名無し野電車区:04/08/30 20:02 ID:Mv67U271
まあ個人的には特急を停めずに急行の停車駅を減らしても良かったと思うけど。
停車駅を減らすのに抵抗があるならとりあえず名前を変えて誤魔化す。

472 :名無し野電車区:04/08/30 20:12 ID:NpVcRU6I
>>468
今話題に出てるのは8000系2扉車が今の特急には合わないってことだろ。

何でそこに「平日も休日みたいに特急を終日止めろ」が出てくるの?
8000系の話題をしてるだけで誰もそんなこと言ってないわけだが。

473 :名無し野電車区:04/08/30 20:17 ID:NpVcRU6I
>>462
何を言っても聞く耳を持ってないのはあんただろ
前の文と後ろの文で言ってることが矛盾してますよ?

474 :名無し野電車区:04/08/30 20:19 ID:9TUwSk7f
京阪の置かれている状況を考えれば、終日、枚方市・樟葉停車でいいじゃん。
がらがらのK特急をそのままする一方で(18〜21時の上りは別だけど)、
上記駅に停車させない、というまっとうな理由を論理的に説明してよ。

475 :名無し野電車区:04/08/30 20:24 ID:Mv67U271
>>472
いや、>>439-440に言及してたから俺が振ったんだが

476 :名無し野電車区:04/08/30 20:27 ID:SW0wCRki
京阪特急、電話とテレビはもういらんよね。


477 :名無し野電車区:04/08/30 20:38 ID:JOcTFla4
>>469
どのあたりが偏見→自分たちは常に抑圧されていると信じ込んでいる点
何を言っても聞く耳もたない→これまでのスレで荒れた際にあらゆる妥協案を拒否&罵倒

>>474
>京阪の置かれている状況を考えれば

樟葉のように衰退している地域は阪急大宮のように大鉈を振るって切り捨てる勇気も必要ですね

ていうか「何が何でも全面停車ありき」のがめつ過ぎる多すぎ
文句があるなら枚方市で京阪の大株主になって発言しろ

478 :名無し野電車区:04/08/30 20:40 ID:Zb1u6LI7
>>464
犯罪者は多いよね


479 :名無し野電車区:04/08/30 20:41 ID:IOhDCVKd
このスレでは8000系を批判することはタブーですか?

京阪電車のスレなのに枚方市や樟葉から特急使ってる人の言ってることは「意見に値しない」の?
「このスレでよく枚方市から特急に乗る奴はガラが悪い」とか言うけど
枚方市から特急を使う人なんて枚方市民以外にも旭区、守口、門真、寝屋川、交野と広範囲にわたっているのに
何でも「枚方市民」と決め付ける人がいるのは何故?
むしろそういうのを偏見というのでは?

480 :名無し野電車区:04/08/30 20:42 ID:Zb1u6LI7
387 :名無し野電車区 :04/07/22 01:54 ID:Yrt2tG6m
>>374-375
極端から極端に振れすぎ

>>382
たとえ芦屋にイノシシが出ようと箕面にサルが出ようと、「犯罪者」の出る枚方よりはマシ(w

481 :名無し野電車区:04/08/30 20:44 ID:O5DNbD+d
>>476
今は携帯電話があるからなあ。
テレビだって携帯で見れる時代だし。

DD車は是非残してほしいが、平屋以上に乗降に手間がかかることを考えるとね。
料金不要ということを前提に考えると、あとは連結位置を変えるくらいか。


482 :名無し野電車区:04/08/30 20:45 ID:jxJLDlon
>477

>自分たちは常に抑圧されていると信じ込んでいる点
>462の
>被害妄想で凝り固まってる
と言ってること同じで、説明にはなっていない。どういう偏見を持っていると
思っているかが知りたいんだが。

>これまでのスレで荒れた際にあらゆる妥協案を拒否&罵倒
せめて急行が逃げ切れば、と言う意見も多かったと思うが。

483 :名無し野電車区:04/08/30 20:45 ID:Zb1u6LI7
>>480
京都方面では枚方ではなく樟葉から乗ってくるから。

484 :名無し野電車区:04/08/30 20:58 ID:k6ZLl1qf
2000年までのダイヤを基本に、急行の停車駅を北浜・天満橋・京橋・香里園・枚方市・樟葉・八幡市・中書島・丹波橋・七条・四条・三条・丸太町に整理。
普通は全て萱島折り返し。準急は萱島から各停、1時間に8本に増発して半分は出町柳は、半分は樟葉行き。中書島〜三条の普通は継続。

485 :名無し野電車区:04/08/30 20:59 ID:JOcTFla4
>>482
>どういう偏見を持っていると思っているかが知りたいんだが。

よく「かつての特急(今のK特急)は空気輸送」というが(今でも言う目の悪いのいるけど)、
昼間に限っては乗る人間の数は改正前と変わらん。

>>479
批判というよりむしろ僻みのほうが大きいかと
現に改正後一部を除いて8000系批判は一気にやんだ(w


486 :名無し野電車区:04/08/30 21:08 ID:jxJLDlon
>485
全区間に渡って乗る人間が違わないことはあり得ない。
中書島以西の乗車率は上がったと思うけどな。

枚方や寝屋川あたりで通過する旧特急やK特急(いずれも朝ラッシュ時下りを除く)
は、同じあたりを走る急行や準急と比べ空いていたのは事実だろ。
空気輸送というのは言い過ぎかも知れんが。

487 :名無し野電車区:04/08/30 21:08 ID:wLmz478Q
流石に一ヶ月も経つとPiTaPa利用者も増加しているようだ。
今日の夕方、香里園で改札出るときに自分以外で3回もピピッ!と音が鳴っていた。
全改札がPiTaPaに対応していてよかったと思うよ。

488 :名無し野電車区:04/08/30 21:08 ID:3OvwF8St
>>485
旧ダイヤ時代は8000系廃車厨が多かったよなあ(w
あれはやっぱり8000系に乗りたかったからだろうね。

489 :名無し野電車区:04/08/30 21:14 ID:3IhItQO9
このスレって枚方、寝屋川、交野、門真、守口市民の言うことは無視するんですね
このスレでは京都府民が言ってることがすべてなんですね

結局京都人が京阪電車の話題を利用して大阪人を罵倒したいだけのスレじゃん

490 :名無し野電車区:04/08/30 21:19 ID:GIDcMMe2
枚方と樟葉にとまったところで,2.3分しかかわらんやろが。。
そんなに2,3分が大事やったら,ネットなんかするな!!

犯罪と枚方市停車がどう関係あるか?

491 :名無し野電車区:04/08/30 21:22 ID:5luu9J5m
>>447
稲荷でJRに乗り換えるという裏技もあるよん♪
ただし踏切2回+跨線橋渡りで雨の日にはカサが要るのと快速系全部通過の罠

せめて稲荷駅がJR/京阪どっちも橋上駅になってくれたら・・・


492 :名無し野電車区:04/08/30 21:33 ID:Mv67U271
>犯罪

人口1000人あたり犯罪発生件数(平成16年上半期)
http://www.police.pref.osaka.jp/gaitohanzai/images/2004.pdf
大阪市  20.7
守口市  12.9
枚方市  9.4
寝屋川市 11.7
門真市  16.1
交野市  8.3
大阪府  14.2

493 :名無し野電車区:04/08/30 21:40 ID:PAZtbabB
枚方叩いてるのは寝屋川のウサギ小屋だから、相手にしないこと

494 :名無し野電車区:04/08/30 21:42 ID:PAZtbabB
枚方叩いてるのは犯罪者や前科者だから、相手にしないこと

495 :名無し野電車区:04/08/30 21:43 ID:k6ZLl1qf
淀屋橋
00 特
03 準特(停車駅削減急行)
05 準急樟葉
07 普通萱島
11 準急
13 普通萱島
15 特

496 :名無し野電車区:04/08/30 21:43 ID:9TUwSk7f
よく民度とか、犯罪率とかいうけど「京阪沿線なんかどんぐりの背比べなのに」
っていわれるだろうよ、例えば、阪急神戸沿線から見ると。
まあ程度が低い連中ほど、隣を気にして、自分より「低い部分」をなんとか探そうとする・・・
「みそくそ」合戦に血道を上げるのは、どこでもそうね(某首都圏の沿線とか)。
俺も京阪沿線在住だけど、鶴見区も交野も枚方も寝屋川も守口も旭区も八幡も伏見区も宇治市も下京区も
門真も、なんでもいいんだが。
ただ、前回の参院選での政党や候補の得票率を見ると、多少のカラーはあるわな。


497 :名無し野電車区:04/08/30 21:51 ID:GIDcMMe2
>>492
枚方って少年犯罪だけが多いらしい。
率は,枚方は穂谷とか田舎部分が多いことも理由かもしれん。
沿線部分は多いかもしれんが・・

498 :名無し野電車区:04/08/30 22:00 ID:71ZFLqHf
>>495
15分ヘッドの場合、大阪〜枚方は実質急行だけになる。
京阪より速くて空いている学研都市線以下。

準急は退避しなければ使えないこともないが、まず無理だろう。

499 :名無し野電車区:04/08/30 22:00 ID:h7oFrqp5
ていうか「この駅を利用してるのは○○市民」と決め付けることなんて無理なのに
まだ枚方を叩く連中がいるんですね
枚方市駅や樟葉駅を利用してるのは枚方市民だけなのか。へぇ〜知らんかったわ

500 :名無し野電車区:04/08/30 22:09 ID:k6ZLl1qf
>>498
見落としてた!
普通と準急の発車順序すべて入れ替えた方がいいな。ただ、準急は2分差で萱島まで逃げる必要があるが。

501 :名無し野電車区:04/08/30 22:11 ID:+urBAnc3
このスレでは直通客以外の不満は「被害妄想」と扱われ、そして荒れる、と。
以後気をつけます。

傍から見て朝の下り8000系K特急とか乗り降り大変そうだな、と思ってたんですが、
「昼まで8000系封印しといたら?」とか言おうもんなら
「乗りたいだけだろ、村人必死だな(プゲラ」みたいなレスがつくんでしょうねぇ。
そしてまた荒れる、と。

なんて気を使うスレなんだw

502 :名無し野電車区:04/08/30 22:13 ID:Mv67U271
その辺でストップ。そろそろくどい
sageてるのは良いけど。

503 :名無し野電車区:04/08/30 22:14 ID:9TUwSk7f
495のダイヤも面白そうだけど、どういうねらいがあるのか?
やっぱり10分へっどは、ヘビーユーザーとしては便利だわ。京都行くとき、
ほんと時間を気にしなくていいから。
枚方・樟葉に止まって15分に特急が1本なら使うの躊躇するかも。


504 :名無し野電車区:04/08/30 22:17 ID:k6ZLl1qf
>>501
京阪は昼前まで8連全て封印してほしい。同じ京阪間ならJR通勤型は昼と夜間以外は封印、阪急は6300系を土日だけの運転に。















関係ないが、神戸市営地下鉄は廃止でいい

505 :名無し野電車区:04/08/30 22:21 ID:YkpCffoZ
8000系の3扉化って、技術的に出来るの?
車体はダブルデッカー除いてアルミ製だが…?
枚方市、樟葉停車になって、乗り降りする機会が増え、更には急行以下の運用にも入るようになった今、確かに現在の構造では使いにくいが、今後出てくる特急仕様車のことを考えると、今の8000系が「頂点」かも知れないな。
もう、ダブルデッカーも、テレビカーも、次世代車には付かないだろう…

506 :名無し野電車区:04/08/30 22:21 ID:k6ZLl1qf
>>503
京阪間直通でノンストップを残しつつ、途中駅からも速達化。さらに片寄るものの、1時間に8本京阪間直通がある。

507 :名無し野電車区:04/08/30 22:30 ID:9TUwSk7f
>506 特急ってK特急のことですか?うーん、京橋・四条は何分くらいになりそうです?
やっぱりノンストップの特急を復活させる必要がわからないんだけど。

508 :名無し野電車区:04/08/30 22:32 ID:aIjdDsC6
皆様〜♪こちらをご覧下さいませ
現在このスレで民度・枚方・犯罪・寝屋川等の文章を出して
連投等2ちゃんねるに負担をかけてまで
必死になっておりますのが
イベントで誰もレス出来ない時間を狙い
偽京阪スレを立てた後
本スレの削除依頼をしてまで
自分の欲求を晴らそうとした
削除人認定"頭のおかしい人"こと京都OCN信者
通称京都汚染でございます
他のスレでも厄介者扱いされておりますので
文章等よくご覧になって下さいませ

509 :名無し野電車区:04/08/30 22:37 ID:k6ZLl1qf
>>507
40分ちょっと。そんなにスジを立てる必要はない。
「停まらないゆったり特急」と「停まる便利な特急」のダブルスタンダードで行けばいい。

510 :名無し野電車区:04/08/30 22:42 ID:h7oFrqp5
>>495の特急の停車駅は
京橋〜七条間無停車なのか?

511 :名無し野電車区:04/08/30 23:03 ID:MeK/3FPV
>>505
>8000系の3扉化って、技術的に出来るの?
>車体はダブルデッカー除いてアルミ製だが…?

JR381系中間車の先頭車化等アルミ製でも改造する会社は多い。
5000系も改造した事あるし、なんてったって3000系T車をDD車に改造しちゃう
会社なんだから出来ない事は無さそう・・・

512 :名無し野電車区:04/08/30 23:27 ID:Gh/MvCZs
 淀屋橋
00 特急   :k特に同じ
01 普通萱島
02 準急樟葉:樟葉まで逃げ切り
09 急行   :枚公、稲荷、七条、五条を通過、樟葉で特急を退避
10 普通

513 :名無し野電車区:04/08/30 23:47 ID:k6ZLl1qf
>>512
急行の停車駅を削減するなら、停車駅は限りなく現特急に近づけて京阪間を逃げ切らせたほうがいい。

514 :名無し野電車区:04/08/31 00:27 ID:2Yh3QqSI
>466
あのドア割りはクロスにあわない。
阪急・阪神・山陽・南海もそうだが、ロングベースの設計で無理にクロスにしないでほしい

515 :名無し野電車区:04/08/31 00:30 ID:UINB7RWn
>>514
京阪通勤車で一番クロスが合う窓割りは1000系な罠。

転クロ付けて、特急塗装にして、鳩マーク付けて、固定窓にして、DD改造して・・・

516 :名無し野電車区:04/08/31 00:54 ID:9seTEj/g
OCN叩きウザ杉

517 :名無し野電車区:04/08/31 00:59 ID:JuzGfi7a
>>514
確かに。9000系だって微妙だもんな。
1900系みたいにクロス車をロング車に改造するのはまだわかるが、
コストダウンのために型枠を使い回すのは、ね。

ただ、概出だが、
ttp://www.nakanoshima-compe.jp/
これに出てくる車両のスケッチがどうしても次期特急車に見えて・・・。


518 :名無し野電車区:04/08/31 01:31 ID:mKvRNmQf
誰もOCNやフレッツ利用してる人を叩いてないものね

OCN利用しながら
本当は憧れを抱いている?枚方やらを叩いて
全く京阪に関係ないことでここを荒らしてる
"頭のおかしい"京都人を叩いているんだよね
荒らしていた本人が削除依頼出して
ド壺にハマってしまったからさあ大変
なんか本人は必死で火の粉を払いのけようとしていますが

さっさと出て行けば楽になるのにね

519 :名無し野電車区:04/08/31 01:33 ID:CNMIx9n9
このダイヤが、いいんじゃないの?

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善公方殿      幡淀書桃波      稲街福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺園市山野葉本市  島山橋染森草荷道寺条条条条町柳

○○○○=======================○=○======○=○○○○ K特急 4
○○○○================○==○=○=○=○======○=○○○○ 快....急 4
○○○○======○====○○○○○○○○○                                     準....急 4
○○○○======○====○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○     準....急 4
○○○○○○○○○○○○○○○○                                                     普....通 8
                                                      ○○○○○○○○○○○○○     普....通 4


520 :名無し野電車区:04/08/31 01:43 ID:rK2sqp7K
それはダイヤじゃなくて種別案だと何度言(ry

521 :名無し野電車区:04/08/31 02:34 ID:Lwbfl/LF
時期特急者を新たに図面引く場合、3ドアになるとして、
両端のドアを5000系並に寄せることは出来ないのだろうか?

522 :名無し野電車区:04/08/31 02:38 ID:Lwbfl/LF
失礼、次期特急車ですな。。。

523 :名無し野電車区:04/08/31 03:44 ID:XMUyalqL
枚方市と樟葉に特急が停車したことで
このまま一生枚方人が根にもたれるんだろうなぁ・・・・・
そんなに根に持つんなら停まらなくていいよ もう

ほんとまるで中国人みたい
格下の日本人に追い抜かれたことが気に入らない中国人のように。
京都人も自分達が一番偉いと思ってんでしょ
格下の枚方に特急が停車するようになったのが気に入らないんでしょ
だからいちいち言動にいちゃもんつけるんでしょ
ちょっと意見をしようものなら・・・「枚方人ごときが何様のつもりだ プンプン」
「特急のガラが悪くなったのは枚方人のせいだ プンプン」

524 :名無し野電車区:04/08/31 06:08 ID:rK2sqp7K
しつこいと言っとろうが
お前わざとやってるだろ

525 :名無し野電車区:04/08/31 07:28 ID:Lwbfl/LF
騒いでるのは一部の輩だけですから。

526 :名無し野電車区:04/08/31 08:48 ID:K6VQeiUH
だから枚方=朝鮮なんだって
粘着だし、工作活動しているしウザすぎ

527 :名無し野電車区:04/08/31 09:23 ID:rK2sqp7K
なんかもう自作自演にしか見えない

528 :名無し野電車区:04/08/31 09:32 ID:zcCeRXmK
>>523
だから気を使ってレスをしろと・・

529 :名無し野電車区:04/08/31 11:24 ID:ERnasQ5v
>>526
消えろ


>>411ではダイヤ改正後マイナス1.2%って話題に出てますけど、
交野線の乗客は増えたのかな?
今回のダイヤ改正の目的の1つに学研都市線に流れた客を呼び戻すってのがあったはず。

530 :名無しでGO!:04/08/31 11:25 ID:FlC1mtKq
>>526 馬鹿!氏ね!おまえこそチョンや!!おまえがウザイ!!



531 :名無し野電車区:04/08/31 11:40 ID:eGyVG2vw
1.2%という数字は間違いのよう。「当社の総旅客数は・・・前年同期比1.9%の
減少」って書いてあった。お知らせまで。

532 :名無し野電車区:04/08/31 13:05 ID:HlK098mv
今の京阪のダイヤは、最大多数の最大幸福(会社も含め)の観点では、
特急車両がランクダウンしたのを除けばベストと思うけど、
朝と夕方で必要な車両が全く違う気がする。
【必要な車両】
     朝夕 昼間
K特急 8連クロス ――
 特急 8連セミクロ 8連クロス
 急行 8連 ――
通し準急 ―― 6〜7連
区間準急7〜8連 6〜7連
区急普通7〜8連 6〜7連
通し普通6〜7連 ――
支線普通4〜5連 4連ワンマン
そこで、1万系に変わって自動密連・全自動幌を備えた
分割併合の容易な4連を増備すれば、昼間は支線で4連で
運転でき、朝夕は2本足して8連で運転できるはず。
そうすれば、枚方市や中書島で分割併合出切れば、
「おりひめ」も増発出来(増発分はもちろん急行で)、
宇治から大阪直通のK特急も運転できるのではないか。
1万系は塗装変更(ワンマン対応車のみ単色で)、5連化を。

533 :名無し野電車区:04/08/31 13:05 ID:HlK098mv
あと、特急車はこれからも2扉転換クロスであってほしい。
そもそも、京阪沿線で特急を止めて欲しいという願望は、
「早い」よりも、8000系や3000系の「豪華さ」からやと思う。
まぁ、その割りに女性客はクロス部分に知らん人と2人同士で
座るのは嫌いみたいやけど。
停車駅を増やして3扉にするのでは、本末転倒だ。
京阪特急が3扉、DD無しになれば、それは本当に特急で無くなる。
むしろ、今度の特急車はDD車は2両、そのうち1両はテレビカー
(2階は京都方壁面に液晶テレビ、1階は大阪方に。)
もう1両の階下はサイレンスカー。
221みたいに壁面に次駅停車装置をつけ、文字ニュースも流して欲しい。
女性専用車(階)も設けるといいのかも知れないが、
今の阪急の実質5両編成(女性&携帯OFF)特急に辟易してるので却下。
ともかく、9000系を早く置き換えて欲しい。
車両が余れば朝夕は中書島丹波橋、樟葉枚方市、香里園寝屋川市に対し、
それぞれ直行のホームライナー(京急ウイング号みたいな)をやればいい。

534 :名無し野電車区:04/08/31 13:25 ID:jyqrEyOq
>>533
釣りかもしれないけど、言わせてもらうと、
べつに「豪華さ」から特急を止めて欲しいと願望してるわけじゃないんだけど
しかもたかが40`そこそこの鉄道路線にそんな豪華さなんて誰も求めてないよ
ただ、昔は急行が混んでるのに比べ特急は比較的空いてたから止めて欲しいと思っただけしょう

それに女性客だけでなくてもクロスで知らない人と2人で座るのを嫌う人が多い。
今の特急でもクロスの席が多数余ってるにもかかわらず立ってる人多いからね。
しかも最後の2行の意味がわからないし。

535 :名無し野電車区:04/08/31 13:31 ID:y+oxbWiB
「豪華さ」は、選ぶ基準になるでしょ。
同じ停車駅なら、221系、223系のような質素な車両と8000系、どっちに乗る?
「同じ乗るなら2階建て」でしょ?

536 :名無し野電車区:04/08/31 13:51 ID:bQYMnPDz
>>535
>同じ停車駅なら、221系、223系のような質素な車両と8000系、どっちに乗る?

どっちか早く来た電車で、一番早く目的地に着く電車に乗る。

537 :名無し野電車区:04/08/31 14:03 ID:jsFP1kkv
>>533>>535
現ダイヤで特急車使用の特急に実際乗車してみると非常に快適性を欠いている。
漏れは京橋〜三条間に時々乗車するが大抵補助椅子しか空いておらず座る場所に
よっては停車の度に立って通路を空けなければならない。
非常に寂しい事だが京阪にもう2扉クロス車を走らせる必要性は無いと思う。

538 :名無し野電車区:04/08/31 14:12 ID:eGyVG2vw
>537 お言葉ですが、何時ごろの特急だと京橋もしくは三条から乗っても
補助椅子しか空いていないんですか?
それと「停車の度に立って」というが、仮に、最初は通路側に座ったとしても、
次の停車駅で窓側の人が降りるのだから、奥につめればよいことで・・・
釣られたか・・・

539 :名無し野電車区:04/08/31 14:18 ID:Y9nrslWx
3000も8000も京橋−七条ノンストップを前提に作られた車両だからねえ。
今のように頻繁に止まって乗降が激しい列車には向かない。

>>529
交野線の乗客が増えたなら広報するんじゃないかな?
「現ダイヤになったおかげで交野線の乗客が○%増えました!」って。
その手のアナウンスがないということは、
交野線のてこ入れ・昼間や休日の定期外乗客増加という
今回のダイヤ改正の目的は達成されなかったと考えるのが妥当かと。

540 :537:04/08/31 14:44 ID:jsFP1kkv
>>538
>最初は通路側に座ったとしても、
>次の停車駅で窓側の人が降りるのだから、奥につめればよいことで・・・

補助椅子に座ってると隣の人が降りなくてもドアの開く側だと立たないと乗降の
邪魔になる。
てかちゃんと>537の文章理解してカキコしてる?実際に乗った事ある?
なんか漏れが釣られてるみたい・・・

541 :名無し野電車区:04/08/31 14:45 ID:WXAj1SCt
電波が 近づいてまいりました
黄色い線まで おさがりください

542 :まいかた叩きが疲れているな:04/08/31 16:11 ID:K6VQeiUH
まいかた叩きが疲れているな

543 :名無し野電車区:04/08/31 16:22 ID:/AR+Dz/N
>540 すまん。補助椅子のことですよね。それじゃ、停車するごとに立たなくても。
下りなら開くドアは、右・左・左・左・右・左だが。
それにしても、普段はそんなに混んでないでしょ。

544 :名無し野電車区:04/08/31 16:48 ID:/AR+Dz/N
>537 540 543 途中に止ったときに、通常椅子に移ればいいやん。
そもそも、京橋でも三条でも、通常椅子は満席で補助椅子(前)はちゃんと空いているって、
なかなかお目にかかれないような。それにそこまで混んだら補助椅子使えんだろ。

545 :名無し野電車区:04/08/31 17:07 ID:vAqLyN7L
今日で夏厨も最後ですね。


546 :名無し野電車区:04/08/31 17:50 ID:pDKAKcUV
てか深夜もっと増発しろ
何で昼間より明らかに乗客多いんだよ

547 :名無し野電車区:04/08/31 18:15 ID:2rIwG1aJ
>>535
ホレ、デンシャキタゾ。コレニノッテドッカイッテシマエ。
>>537>>539
確かに今の停車駅では、2扉オールクロスシートは苦しいと思う。かと言って、3扉の新車を造る金もないし…

548 :名無し野電車区:04/08/31 18:27 ID:eJ5UevAE
種別と停車駅案

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善公方殿      幡淀書桃波      稲街福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺園市山野葉本市  島山橋染森草荷道寺条条条条町柳

○○○○================○========○========○○=○ K特急 
○=○○================○======○=○========○○=○ 特....急 
○○○○======○=====○○==○==○=○○==○======○=○○○○ 急....行 
○○○○======○====○○○○○○○○○○○○○=○===○==○○○○     準....急 
○○○○○○○○○○○○○○○○                                                     普....通 
                                                      ○○○○○○○○○○○○○     普....通 






549 :名無し野電車区:04/08/31 18:28 ID:lArE96k7
そこで8000系3扉化改造ですよ。

550 :548:04/08/31 18:29 ID:eJ5UevAE
急行淀停車は競馬開催日の日曜に限る

551 :548:04/08/31 18:30 ID:eJ5UevAE
あともう一つ訂正
中書島に急行は止まります。

552 :名無し野電車区:04/08/31 19:15 ID:NkwtKUMo
夕ラッシュ時に丹波橋でK特急が急行を抜くダイヤをやめてほしい。
前のダイヤの悪しき伝統を受け継いでる
急行は逃げ切ればいいのに

553 :名無し野電車区:04/08/31 19:20 ID:NkwtKUMo
>>539
交野線全然便利になってないよ。
終日10分毎ダイヤで、ラッシュに「おりひめ」や「ひこぼし」が入るだけのダイヤ。
本線も終日10分サイクルダイヤならいいけど、本線はラッシュ時バラバラだから
接続が悪い

この前のダイヤ改正はほんと中途半端。
二兎追うものは一兎をも得ず。

554 :名無し野電車区:04/08/31 19:21 ID:58NkMv9D
>>538

> >537 お言葉ですが、何時ごろの特急だと京橋もしくは三条から乗っても
> 補助椅子しか空いていないんですか?

ずっとじゃない?
今の特急が一番すいてるのは枚方市〜京橋間だし。

555 :名無し野電車区:04/08/31 19:53 ID:hN4DKhLw
>>553
ハァ?
昼間時4本→6本
夕ラッシュ時6本→8本
昼間は上下特急、準急と接続も良好だし、休日深夜など、本数倍増した。
どこが「全然便利になってない」のか理解不能。

556 :名無し野電車区:04/08/31 20:39 ID:WULD2k91









557 :名無し野電車区:04/08/31 20:41 ID:ZgdLCXuG
京阪千林駅の区急・準急・急行停車運動

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093952220/l50

558 :名無し野電車区:04/08/31 20:45 ID:4mPkR6rw
>>535-537
女性専用車のない221・223系か阪急9300系乗る。

559 :名無し野電車区:04/08/31 21:07 ID:E9gR+wrW
便利になったか不便になったかはともかく、
乗客が増えてないんだったら意味はないな・・・。

560 :名無し野電車区:04/08/31 21:37 ID:KFpdW02B
3年前京阪電車で通勤していたがしばらく遠ざかっていた。
訳あって久しぶりに去年から京阪電車で通勤。
3年前に比べて夜の特急は確実に遅くなったと思う。
時刻表で比較すると、スジには全く変化がないのに丹波橋駅での近鉄電車の乗り換えがむちゃくちゃ。
原因は遅延の常態化。今日も3分も遅れてた。どうなっとるんじゃ?

561 :名無し野電車区:04/08/31 21:42 ID:WULD2k91
バーカ
少子化だよ
新規の通学者・通勤者より定年退職による通勤終了者が多い
現状維持でも減るんだよ

562 :名無し野電車区:04/08/31 21:57 ID:hN4DKhLw
>>561
その通り。
関西大手私鉄は全社減少、攻勢激しいJRでさえ全体では減っている。
あと、企業の東京志向も影響あるかも。御堂筋のオフィスは空室だらけ。
それにひきかえ東京ではJR、私鉄とも下げ止まりから微増傾向にある。

563 :名無し野電車区:04/08/31 22:01 ID:3vDJNnMj
>>554
少なくとも下りは三条からなら余程の事がない限り全員着席できてるように思うんだが。
(夕方ラッシュ直前の列車はさすがに厳しいが)
上りは京橋から乗った事無いからわからん。

って「特急」って言ってるから昼間の話でいいんだよね?
何か書く時は上り下り時間帯を明記する事にして( ゚д゚)ホスィ

564 :名無し野電車区:04/08/31 22:15 ID:2rIwG1aJ
>>558
サッサトノッテ、サッサトドッカイットクレ。
イッテラッシャイマホ〜。

565 :名無し野電車区:04/08/31 22:57 ID:UhEOzMTb
普段の平日の特急で、京橋から座れない場合があるのは16:36、46、56分(枚方市で座れる)。
七条から座れないのは16:45、55分(中書島までには座れる)です。

いつものように、三条−(K特急)−中書島−(普通)−萱島と帰宅したが、
中書島で見送る21:54発K特急は各車両15名程度(座席4人に1人くらい)で、
乗り継いだ56分発の普通は各車両50人弱乗っている。
おい何処見てサービスを考えているんじゃ・・・
枚方市とは言わん、樟葉でも香里園でもいいから、
できる限り広く恩恵が行き渡る駅にK特急を止めてくれ。

って、次のダイヤからそうなるらしいから我慢か?
淀の高架工事を邪魔しているところは早く立ち退いてくだいさいませ。

566 :名無し野電車区:04/08/31 23:02 ID:lehl6Tnl
バスと電車で割引って無理?JRから客奪えるかも。
最近、バス満員、電車ガラガラ。

567 :名無し野電車区:04/08/31 23:15 ID:E9gR+wrW
>>566
名鉄がやってるよ。トランパスでバスと電車を乗り継ぐと80円引き。

568 :名無し野電車区:04/09/01 01:09 ID:/gUE7MrS
>>565
でも現時点では枚方市が一番恩恵が行き渡る駅だと思われ
昼間ダイヤが準急&交野線でうまく機能してるように。

K特急枚方市停車きぼん

569 :名無し野電車区:04/09/01 10:39 ID:+wFEmNuZ
>>566
暑いし、雨よく降るから俺もバス乗る回数が増えた。
この時期は自転車より快適だから。

やはり快適さが求められるのだから
電車の更新も必要だし、PiTaPa専用の改札、ラウンジ、車輌が必要だと思う。

570 :名無し野電車区:04/09/01 11:04 ID:oLlrAYhk
まいかた村民による恐喝事件

http://www.asahi.com/national/update/0830/025.html
「バイト51日で過労死」認定 大阪地裁

バイト=無職の分際で、会社に弓を引くことは何事か。
無職だから地価の安いまいかたにしか住めないのか、
まいかたに住んでいるから正社員の口がなくて
無職なのかはわからないが。
まぁ、アカ日が元ネタだけどな。

571 :名無し野電車区:04/09/01 11:20 ID:+wFEmNuZ
またDQNかと思ったらまいかた村民か・・・
納得・・・

572 :名無し野電車区:04/09/01 12:37 ID:fNCqLJjq
昼間の萱島⇔天満橋間に普通増発を。4両でも良い。
出町準急が守口市で緩急結合していないのが痛い。

573 :名無し野電車区:04/09/01 12:41 ID:buXWuJo7
中間区間だけ高い京阪の運賃をなんとかしろ

574 :名無し野電車区:04/09/01 13:05 ID:dKZ78y+7
>>573
まいかた村民とその愉快な仲間氏ね


直通客は高尚で敬うべき存在です。
旭区、守口、門真、寝屋川、枚方市民はクズです
直通客と京都府民のみが高尚な存在です 歴史が証明している
8000系でゆったり、格安運賃・・・・・・・・・高尚な直通客
ロングシートで激混み、割高運賃・・・・・・クズ河内民

575 :名無し野電車区:04/09/01 13:10 ID:d631s1t4
本当にクズなのは京阪以外に鉄道のない八幡
上記の市区は、京阪以外にも鉄道路線がある。
第旭区は谷町線利用の方が多いだろう。
梅田まで乗り換えなしだし。

576 :名無し野電車区:04/09/01 13:54 ID:eVpaFb/P
おーい、夏休みはもう終わったぞ。

>565
21時以降の京都→大阪からはぐたぐだかんなぁ(^^;)
大体20分サイクルだし特急は普通を丹波橋で接続し、その普通は香里園で
急行(出町柳から淀屋橋まで先着)に抜かれ……
いつものように同じ時間に帰る人間にはいいんだろうが……
というかラッシュ時以降の京都発は特急でいいような……

577 :名無し野電車区:04/09/01 14:28 ID:JYJWFmej
9月でも夏のような暑さ。
夏厨もまだまだ必死です。

578 :名無し野電車区:04/09/01 15:01 ID:yupj/NJ5
京阪香里園・寝屋川市K特急停車運動

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094012916/


ていうかこのスレ、
もしかして、寝屋川人を装って枚方を煽るまいかた厨が立てたスレだったか・・・
カキコしちゃった・・・釣られた。。


579 :名無し野電車区:04/09/01 20:23 ID:SpIbkXBb
旭区・駅多い割には京阪によりつかへん
守口市・衰退地域
寝屋川市・さびれたきたない路地街
枚方市・人口増加地帯,町並みがきれい
八幡市・駅前無人ロータリー
伏見区・乗り換えのためだけの二駅と,人が少なすぎて静まり返った住宅街のその他の駅
左京区・四条の台に乗って旗振り回してる駅員がキモ
交野市・創価学会地帯
宇治市・JRが綱の地帯


京阪は 枚方中心に進めるのもあたりまえ

580 :名無し野電車区:04/09/01 21:11 ID:TilbhjM6
1.京阪の高架化へ前進 

 これまで、枚方市・寝屋川市・京阪電車・大阪府が連携して、
京阪電車・香里園駅〜枚方公園駅の約5.5qの立体交差にむけて
取組んできました。
 このほど府は、調査検討をさらに具体的に進めていくため、
連続立体調査事業の国費投入実現に向け、国の来年度予算概算
要求に盛込まれるようにと、国土交通省と協議を開始しました。
 調査は、17〜19年度の3年間とし、費用は概算で5,000万円程度
としています。この要求が採択されると、国が費用の1/3を出し、
残りの2/3を府と関係の枚方・寝屋川両市で負担することになります。
 これまで立体交差(高架化)の協議会は設置されていたものの、
まるで開店休業中のようだとよく指摘されてきただけに、
この問題がようやく日の目を見ることになり、
今後の一層の取組みに期待されます。
京阪本線(枚方市・寝屋川市)連続立体交差事業 新規調査要望箇所図(84k)
http://www.cc-net.or.jp/nakamura/0406/b-pic01.gif



581 :名無し野電車区:04/09/01 21:11 ID:TilbhjM6
>>379
固定観念が入りすぎて評価に値しない
まいかた塵の劣等感だけは確認できた

582 :名無し野電車区:04/09/01 21:20 ID:vmVnVOua
581はバカ丸だしですよ

583 :名無し野電車区:04/09/01 21:24 ID:TilbhjM6
ほらねw

584 :名無し野電車区:04/09/01 21:36 ID:TilbhjM6
レス番の間違えなど空気を読める人ならサラっとながす。
さて釣られてみようか

旭区・梅田直通の強みに、8号線開通という明るい材料
守口市・整備された都市基盤にインパクト 大日再開発
門真市・守口市に救済合併される、吸収じゃなくてよかったな
寝屋川市・数々の再開発により発展が約束されている
枚方市・地価下落率最強、オナニー開発
交野市・2年後赤字再建団体へ

585 :名無し野電車区:04/09/01 21:45 ID:q9inM50z
  2ちゃんねるでしか自分を現せない
   藻前は既に世間では必要ない

 な、京都汚染=頭のおかしい枚方厨

586 :名無し野電車区:04/09/01 21:57 ID:BXFo0bwS
通勤定期運賃(15キロあたり)

               1ヶ月    6ヶ月
京阪           11300  61020  (例:淀屋橋ー寝屋川市)
JR電車特定区間    6300  30240  (例:四条畷ー大阪天満宮)
大阪市交通局     10980  59300  (例:大日ー谷町四丁目)
北近畿タンゴ鉄道   10970  59240  (三セク赤字日本一)

普通運賃が高いことで有名な京阪だが、定期運賃で比べると格差はさらに広がる。
半年定期の運賃は、なんとJRの倍以上。ぼったくりで有名な大阪市交や、
三セク赤字日本一の北近畿タンゴ鉄道より高い。
輸送密度は、他の3社よりもずっと多いのに。
京阪が運賃のことで叩かれるのも無理はない。

587 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/09/01 22:07 ID:SoOfHRwR
>>586 ところで、その比較は“公平に”行なっているんでしょうね?

588 :名無し野電車区:04/09/01 22:17 ID:SpIbkXBb
都島・旭区:ガラの悪い人間の集団のせいで京阪の印象もダウン
守口市:かつて京阪も開発に力を入れた(ホテル京阪・京阪百貨店)が,見放された。大気汚染
門真市:貧乏人とならず者が住む町。外部から人をやっとっている会社があるので,仕方なく区間急行はある。
寝屋川市:中途半端な町。香里園はさびれたところに人がわいてるだけ。
枚方市:ビブレ・三越・京阪・近鉄と百貨店がたちならび,近鉄のような他会社からも進出している。
また,市内だけでも電車を利用し,京都方面へは,特急利用は樟葉で降り,準急利用は牧野で降りる人がほとんどである。
京阪の近距離ぼったくりでも電車を利用するのは,それだけ優雅であるからだ。また,市内だけで
何でもそろう。そもそも,樟葉は京阪が生んだから,親が手をかけるのは当たり前。
交野市:民衆の共産主義の力が強いから,京阪から敬遠されている。
八幡市:岩清水八幡宮以外は駅自体が京阪の赤字荷物になっている。
伏見区:全く発展していない。発展しようともせず。
宇治市:京阪必要なし


589 :名無し野電車区:04/09/01 22:24 ID:q9inM50z
そろそろ白い車でのお迎えが必要?

590 :名無し野電車区:04/09/01 22:54 ID:J3aXsvQH
580のソースは?

591 :名無し野電車区:04/09/01 22:55 ID:TilbhjM6
あーバカをからかうって面白いな
でも最近飽きてきた

交野市は京阪に見放されているんじゃなくって
京阪を見放したんだってのw

592 :名無し野電車区:04/09/01 22:59 ID:TilbhjM6
■ ゆとりを生むはずの郊外生活が時間貧乏とストレスを生む
 「通勤時間」とは、自宅から職場へ向かうための移動時間のことである。
自宅が職場ならゼロだ。サラリーマン特有の時間とも言えるだろう。
 最も通勤時間の長い樟葉と、最も少ない守口市では、
1日の通勤時間がなんと5倍以上の差がある。
たかが1日50分というなかれ、1日50分の時間差は、1週間で250分、
1ヶ月で1000分、1年ではなんと8日、就職から定年だと1年以上の差となるのだ。
時給5000円換算なら年間100万円を溝に捨てている計算だ。
■ 「電車で長時間」が苦痛の根源
 たんに時間が異なるだけではない。通勤のための手段の違いも、通勤の負担に影響する。
 通勤時間の長い人では、「鉄道・電車だけ」を通勤手段にしている人が多い。
鉄道・電車での通勤は、その時間を読書や語学学習など、他の目的に使用する
ことが可能な反面、多数の見知らぬ人間と至近距離で接していなければならず、
非常にストレスがかかる。
 心理学的には、人間は自分から半径2m以内に他人が入ってくるとストレスを
感じるといわれている。朝の通勤電車などでは2mどころか、他人と「密着」
状態になることも稀ではないが、これは大変なストレス状態を生み出している
ことになる。こういった不快な時間を長く過ごしているこの地域の人々は他の
地域の人に比べ、通勤ストレスをはるかに強く感じていることだろう。
 「通勤地獄」に疲れたら、より人間らしい生き方を見つける一つの手段として、
都会に住まうことを検討してもよいかもしれない。


593 :名無しでGO!:04/09/01 23:00 ID:AXYNBA2G
>>588 いい事言うね〜!!正しくその通り!
特に八幡市は急行停めなくてもいいやろ。
初詣の時に臨時に停めればいいさ。

594 :533:04/09/01 23:25 ID:Rezky6Jt
新型特急は、3扉転換クロスが現状ではベストなのはわかってる。
でも、今の9000系と8000系は同じ種別に充当するにしては格差が大きすぎる。
TV、電話、DDを除いたとしても、扉の自動、広告のあるなし、
座席の固さ、窓枠がテーブルになるか、カーテンとブラインドなどなど。
せめて3扉でも殆どが転換シートにして欲しいし、
広告もどっちにするか統一すべき。
ただ、2階建てを存続させる方法として、
2扉でも1+2の転換クロスというのを提案したい。
2扉で吊り革もどうかと思うが、6000系みたいな
バネつき跳ね上げ式なら、あんまりブラブラしなさそう。
でもそれなら1人で座りたいというニーズにも答えれるし、
2扉の最大の欠点の乗降に時間がかかるのも多少はマシかと。
てか、夕方も昼間をベースで20分ヘッドにして、
16時台からK特急・急行と特急を交互で走らせてはどうか。

595 :名無し野電車区:04/09/01 23:32 ID:SpIbkXBb
>>592
そう!あれは枚方叩きが多いから仕返しただけw
ほんまは八幡がいらん。それ以外の市はどうでもいい。

596 :名無し野電車区:04/09/01 23:45 ID:SpIbkXBb
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波___稲羽福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●___________________●___●_○________●●_●K特急4
●●●●____________●○__●__●___●_●______●_●●●●急行4
●●●●____________●●__●●●●快速4
●●●●______○____●●●●●●⇒交野線_準急4
●●●●______●●●●●●●○●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●●●●●区間急行4
●●●●●●●●●●○●●●●●普通4

○はだいたいの連絡

597 :名無し野電車区:04/09/01 23:48 ID:yrqhMkbF
>>580
5.5kmで踏切道21箇所・・・これが消せたらあとに残る踏切だらけ地帯は伏見区だけだな(W

598 :名無し野電車区:04/09/01 23:48 ID:X+S9yd+m
>>592
守口と樟葉が5倍差って・・・・・。
皆、淀屋橋へ通勤するのか?

599 :名無し野電車区:04/09/01 23:56 ID:QygHbb4P
家と仕事場が駅のホームにあるのかという突っ込みも。
実際は2倍くらいかな?

600 :名無し野電車区:04/09/02 00:14 ID:q3dNWnVs
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波___稲羽福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●___________________○_____●________●●_●K特急4
●●●●____________●○__●__@___●_○______●_●●●●急行4
●●●●____________●●__●●●@_●_●⇒宇治線_快速4
●●●●______○____●●●●●●⇒交野線_準急4
●●●●______●●●●●○●○●●●●●○●●●●●○●●通●●●●●●●●●区間急行4
●●●●●●●●●●○●●●●○普通4

○@=連絡

601 :名無し野電車区:04/09/02 00:15 ID:RLi1uyR6
>>586
南海と近鉄を外してるのは意図的にか?

602 :名無し野電車区:04/09/02 00:17 ID:Sj3t5MB4
おけいはんの
江本理恵はかわいい

603 :名無し野電車区:04/09/02 00:54 ID:NobiCnyv
守口市−京橋 5分
樟葉−京橋 30分
6倍の間違い

604 :名無し野電車区:04/09/02 01:17 ID:KBzHgBX6
>>586
意外にそうでもない。
淀屋橋〜四条 80630円(400円、48.6km)
梅田〜河原町 81380円(390円、47.7km)
定期だと逆転している。

通学だと
淀屋橋〜三条 25330円(400円、49.3km)
梅田〜桂    25710円(360円、40.4km) 
と、異常な安さ。

605 :名無し野電車区:04/09/02 04:00 ID:+oVbJdQm
通学でも中間駅は高いけどな・・・○| ̄|_

淀屋橋〜寝屋川市 19,070円(300円、15.0km)
梅田〜茨木市 18,470円(260円、17.2km)

606 :名無し野電車区:04/09/02 07:17 ID:Jm0ynj3O
>>604
中間駅は低層なのでぼったくる。
直通客は高尚なのでサービスする。

それだけ。

607 :名無し野電車区:04/09/02 07:19 ID:JYXr9Jjm
ところでPiTaPa使い始めて思うのだが、PiTaPa対応改札口が一つしかないところって
(例えば五条)定期券の客が入ってこられると困るんだよなぁ(´・ω・`)ショボーン

おけいはんじゃないけど阪急河原町駅の東改札口も5つか6つある改札口のうちの
2つ(1つは駅係員がいるブースだから少し斜めより)しかなくて、
四条でおけいはんと阪急の連絡が悪いからよく走るんだけど、やはり反対側から
人が来られると不便なんですよ(´・ω・`)ショボーン

608 :名無し野電車区:04/09/02 07:20 ID:JYXr9Jjm
>606
はよ飯食って行く準備せい。ほらほら学校までまず駅までバスで30分、そこから
電車で1時間以上かかるんだろ(藁

609 :名無し野電車区:04/09/02 07:45 ID:VBhS8Kt+
俺の乗車エリアもPiTaPa対応改札少なすぎ
全改札PiTaPa対応させるか専用改札作れ

610 :名無し野電車区:04/09/02 11:20 ID:tT75g9d3
寝屋川市−枚方市が高架化したら運転速度をもっと早くできるかな?
いまでも地平に下りたあたりでは105km/h出しているよね?
踏切の閉塞時間も気にしなくてよくなるから普通を枚方市まで延長して欲しい。

611 :名無し野電車区:04/09/02 12:46 ID:2MnfnUXX
特急を5分おきに走らせればよい。

612 :名無し野電車区:04/09/02 13:09 ID:Olaf/tnW
高架化は香里園だけで十分
つまり香里園まで高架でそっから京都側は切り捨て
香里園始発の急行×2・区間急行・普通を運転することとする

613 :まゐかた死民病院:04/09/02 13:20 ID:ZSvyvYJH
枚方市、解決金2500万円で和解
--------------------------------------------------------------------------------

手術ミス賠償訴訟
 枚方市立枚方市民病院で、子宮がんの摘出手術を受けた際、
執刀医が体内にガーゼを置き忘れたために腫瘍(しゅよう)ができ、
腎臓が機能しなくなるなどの後遺症が出たとして、交野市内の女性(69)が、
枚方市に慰謝料など約5750万円の損害賠償を求めた訴訟は1日までに、
同市が解決金2500万円を支払うことを条件に、大阪地裁で和解が成立した。
 問題の手術は1978年12月に行われた。2000年12月に別の病院で
摘出した腫瘍の中から、ガーゼが見つかったという。
(読売新聞 大阪本社)

614 :名無し野電車区:04/09/02 14:02 ID:ITloHuDi
>>613
必死ですね 京都OCNさんw
「まいかた」がNGワードにされてるからって「ゐ」に変えてまで・・・・

京阪電車と全然関係ない話題ばっかり。
みんなから飽きられてるのわからないの?

615 :まいかた叩き:04/09/02 14:55 ID:RH22lV3V
お久しぶりです。
私のマネをして枚方を叩くことは誠に結構な事なのですが、
複々線の事業費はローズタウン開発の利益を充てたこと踏まえ、
正確なデータに基づき捏造などせずに叩くことが大切だと思います。

616 :名無し野電車区:04/09/02 15:01 ID:q3dNWnVs
>>615
まいかた叩きさんこそホンマにそこまでして,枚方叩きをしているんですか?

それにしても,枚方叩きは,何市在住が多いんやろ?

617 :名無し野電車区:04/09/02 17:09 ID:PjIAswBT
モノホン枚方叩きはまだ可愛い
臆病者だし(藁

"既に枚方叩きをとっくの早くに卒業して
別コテ使って各板でマターリ交流しているよ"

だから>>615は真っ赤な偽物

それに比べて後から出た京都汚染=枚方厨は
他人と全く交流も出来ない
同じことを何度もサルみたく繰り返して
勉強しようって気もない頭のおかしい
ヒッキーそのものだもんな(藁

618 :まいかた叩き:04/09/02 19:09 ID:nKK2dCzH
>>617
本物ですが何か? 誰が本物でもいいんだけどね。
よくマンガであるような、人の念が固まってできたモノなのかもしれない。
最近京都OCNだのなんだの決めつけちゃっている奴が危ない
よく言われている「頭のおかしい人」なんではないかと。

619 :名無し野電車区:04/09/02 20:07 ID:wmcmHvf6
中書島〜出町柳(普通運賃:320円、一ヶ月通学定期:4000円ちょっと)
出町柳〜二軒茶屋(普通運賃:320円、一ヶ月通学定期:7200円ぐらい)

こうして見ると京阪は良心的な希ガス・・・

620 :名無し野電車区:04/09/02 20:13 ID:snnUYSKo
>>608
自分の事かとオモタよ・・orz

621 :名無し野電車区:04/09/02 20:19 ID:RLi1uyR6
高架事業の件だが、果たしてそんなことできる用地あるのか?
特に光善寺のへん。道路が迫ってるぞ。

あと、出来れば地上線残して地上高架の2層構造で複々線なんぞ出来ないものか。

622 :名無し野電車区:04/09/02 20:54 ID:rONPTD9S
京都〜難波 57`
1ヶ月 5450円
3ヶ月 15540円
6ヶ月 29430円   

623 :名無し野電車区:04/09/02 22:25 ID:+oVbJdQm
>>621
踏み切り残しちゃ意味ないでしょ

624 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/09/02 22:47 ID:763c634W
No.61 鉄道の日イベント 返信数:0

南海(10/2 10:00〜16:00)…電車まつり(千代田工場) グッズ販売・工場見学・2300系展示
京阪(10/17 10:00〜16:00)…ファミリーレールフェア(寝屋川車両基地)
叡山電車(10/30・31 10:00〜16:00)…鉄道模型in鞍馬(鞍馬駅前広場・修学院車庫) 模型運転会・プラレールコーナー・フリマ

(ズンベロドコンチョ) - 09/02 17:26 機種:[PC]


阪神山陽南海阪堺京阪他接続鉄軌道(YUKI) http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=kansaiRW
【二頭追う者】暇なヤシみな鉄59【一頭も得ず】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/

625 :名無し野電車区:04/09/02 23:09 ID:NobiCnyv
>>623
2層構造の高速道路のようにしたいってこと?

626 :名無し野電車区:04/09/02 23:27 ID:VfOuvrXK
>621
今まで手つかずだった理由の第一がそれでは?
正直淀よりずっと効果が大きいと思うが。
(競馬開催時の混雑と,JRAが出資するというの
は承知の上で敢えて)

627 :名無し野電車区:04/09/03 00:28 ID:KJBgglzA
>>623>>625
いや、現設備残したままでってことです。
これでも地上路線をB線にすれば踏み切りもあんまり閉じてなくて済むかなとか考えてみたり。

628 :名無し野電車区:04/09/03 00:29 ID:JBlFEdPA
同じ荒らしでもしっかり京阪ネタに入る
ウォガの方が可愛く思えてきたよ(藁

そういやピタパステッカーの貼られている窓って
車内からの風景に対してあまり支障ないんだね
結構違和感なかったんで驚いたよby7200

629 :名無し野電車区:04/09/03 01:21 ID:pMCwlRXq
窓のラッピングは前からあんなんだよ

630 :陸軍・第十六師団(深草):04/09/03 02:19 ID:VJR/xevB
                     ∬     (ミ彡)Bakoooom!!!
(´・_・)       DOMDOMDOM!  ∬  (ミ彡ミ彡ミ彡)ギャー!!
\┏[「≡≡]〓〓∃※≡⊃ ≡⊃ ∬ (ミ彡ミ彡ミ彡>>枚方厨)ミ彡ミ彡)
ノ ヽ..."■  /|\           ∬    (ミ彡ミ彡ミ彡)
                     ∬    ノノ(ミ彡)


631 :名無し野電車区:04/09/03 02:59 ID:I9R6R9IO
>>588
伏見区:全く発展していない。発展しようともせず。

この部分大いに禿同。
逼迫した道路問題に向き合おうともせず線路の立体化も路線バス再編その他全てそっちのけ
大改造の要る駅ばかりなのに淀とか中書島以外は揃いも揃って全部放置プレイ
具体的になにがアカンのかとても多すぎて書ききれない
単なるタナボタで特急止めてもらったのにそれを活かそうともしないしできない駅もある
それなのに下水同然の疎水に沈没寸前のボロ舟を浮かべてキャッキャキャッキャと遊び呆けて
それをもってして「地域の活性化〜」などと称しているようでは
伏見ナントカ工房とやらの知能程度も地域住民同様高が知れたもの
変な事件も相変わらずダントツで多いし(w

京阪高架化に取り組んでる府会議員が一人でもいる枚方の方がまだましだね
伏見ごときに枚方を叩く資格なんざありゃしない(ゲラプ

632 :名無し野電車区:04/09/03 03:40 ID:8/npS+PD
唐突だが、丹波橋の奈良電乗り入れ区間を復活しよう。奈良方は家が建ってるけど、
まぁなんとかなるだろう。
鉄道ってのは、ネットワークが大事だからとりあえず線路が繋がっていることに意義
がある。
再び線路をつないでその後どうするかは、つないでから考えればいい。

633 :名無し野電車区:04/09/03 07:21 ID:HDxt9Vts
寝屋川市〜枚方市の高架化なんて、迷惑もエエとこ!!
地下化して、香里園〜枚方公園で並行してる道路を拡幅してくれや!!
香里園東口のバスターミナルだって拡張できるヤン!!

・・・うまくやって、小田Q裁判で出たみたいに地下化の方が安上がりになる、
って事ないんかいな?

634 :名無し野電車区:04/09/03 08:55 ID:1VS1RE7K
>>633
地下化するなら香里園東口と西口を融合してでっかいターミナルにして欲しい。
東側のターミナルは発着本数に対して狭すぎる。

でっかいは道路、おおいに結構。 是非作って欲しい。
外環も香里園から光善寺のあたりまで混むしね。

635 :名無し野電車区:04/09/03 10:39 ID:jQ7YDPVq
>>633
香里園東側BTは関西医大の建替に伴い、機能の一部を移転するかもしれない。
http://www.cc-net.or.jp/~jcpncc/m/mp201.jpg
ただし駅の高架化、地下化も決まっていない現在では青写真でしかない。

地下化するとあまりスピードが出せなくなるのではないかとおもふ。
全体の発展を考えたら地下化道路化がベストだが
車に客を奪われている鉄道会社がそこまでする必要があるのかと…
現状でも車で光善寺から香里園まで京阪と競争して勝てるしなw

636 :名無し野電車区:04/09/03 14:42 ID:/a8p52RY
香里園はようやくヤクザが絡んだ東口の広大な空き地をマンションにできたんだし。
ここらで交通事情がアレな西口を大改造したほうがよさげ。
仮にも東香里とかへの玄関口でもあるんだし。

637 :名無し野電車区:04/09/03 15:53 ID:EqlXXakS
朝日新聞社の『民力2004』はここにとって参考になる新刊本かも。
全国の一人当たり平均所得を100としたときの、各市の所得(格差)数値が掲載
されてます。
この数値だけで、いわゆる「民度」が判るわけでないし、この数値自体の扱いも
難しいが、「民度」論争をしたいなら最有力のデータでしょう。

沿線トップは枚方市で107(全然たいしたことない)。あとはほとんどが100以下。90を切っている市も散見。
ちなみに芦屋は180に迫っています。
ということは京阪沿線の某市なんかと比べると、所得格差は2倍。トホホ・・・
なのに京阪のほうが運賃が高いとは・・・
客が減っているのは、単にお金がないということかも。

638 :名無し野電車区:04/09/03 16:04 ID:pahwR7QG
今日初めて京阪線に乗ったのだが出来も初期がループするまでします。
このことに形式名問わないと思ったら、
編成に見も後者がとても良いです。
ついでに、今回は車椅子スペースと同じですね?
私は車椅子スペースと同じですが今はなく行ったよう
であることにあります。
食べたいと思ったら食べないで食べた。
京阪と同じです。


639 :名無し野電車区:04/09/03 16:57 ID:s1KlweBd
香里園付近を高架化すると、
香里園〜枚方間を、原付VS準急で勝負出来なくなるからやめてくれ

640 :名無し野電車区:04/09/03 17:29 ID:7762S0D9
>>636
東西が逆

641 :名無し野電車区:04/09/03 19:02 ID:pM5RJihS
>>638はヒロサワ

642 :名無し野電車区:04/09/03 19:04 ID:blh7RrmZ
道路部分も巻き込んで複々線の高架作って、下に道路というのは?
工事中が大変だが。

643 :633:04/09/03 22:35 ID:KX3E/qcC
>>642
それやと騒音が倍増してしまうし、地下化の方が将来複々線化するにしても
やり易いのでは?

>>635
>地下化するとあまりスピードが出せなくなるのではないかとおもふ。

今の特急が寝屋川市〜枚方市を最高何`/h 出しているか、
よう知ランけど、トンネル断面をチット拡げれば90`/hぐらいで
走れるんじゃねえの?(つくばエクスプレスみたいに)

そういえば、昔K阪が京都の地下線で 剛体架線でのスピードか列車風の
実験をやった、って冷蔵の本で読んだ気がするんやけど、詳細知っているヒトおる?

644 :名無し野電車区:04/09/03 23:13 ID:uRXVErVE
たぶん現状ダイヤで利益が上がらないようなら
次の改正は超減便ダイヤにするだろうね

夕方・夜はK特急廃止で優等は急行だけ。
昼間は枚方準急廃止で特急6準急6普通6のダイヤにするだろう。
で、大津線を清算。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●________________●__●___●_●______●_●●_●特急6
●●●●______○_____●●_○●__●_●_●_●___●__●●●●●●急行
●●●●______○____●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急6
●●●●●●●●●●●●●●●●普通6

645 :名無し野電車区:04/09/03 23:22 ID:5qOLHpbT
8000系3扉化マダー? チンチン(AA略
                ↑発車の合図

646 :名無し野電車区:04/09/03 23:22 ID:wOfim+ct
>>644はありえんけど,なるとしても
優等はせめて特急になるやろ

647 :名無し野電車区:04/09/03 23:26 ID:KJBgglzA
>>644
ていうか、今のダイヤで利益が上がらんのは特急のせいじゃなくて準急を12本も走らせてるからだと思う。

648 :名無し野電車区:04/09/03 23:33 ID:/fYn9qpL
>>644
夕方ラッシュのK特急はOKやろ?
それと急行よりも快速急行でも新設した方が良さげ。


649 :名無し野電車区:04/09/03 23:49 ID:crnGGkE9
香里園〜枚方公園の高架化や地下化の話が出てきてるけど、
中書島〜丹波橋の高架化事業の計画は無いの?
あそこも結構酷いと思うんだが
淀の高架化も全然進んでないね ほんとに工事してんの?

650 :名無し野電車区:04/09/03 23:55 ID:3twj3D4q
用地取得に手間取っているので工事なんかできません

651 :名無し野電車区:04/09/04 00:01 ID:/qtGN6M0
>>649-650
あそこは丹波橋でて大阪方向西側の跡地からトンネルにすれば用地確保できるんじゃ?

652 :名無し野電車区:04/09/04 00:05 ID:yuzWbhtq
>>637
金がないのではなく、仕事がない。だから乗らない。

653 :名無し野電車区:04/09/04 00:47 ID:SL1NJXND
皆さんも既知かもしれんが、酒どころ伏見は地下化にすると地下水が枯れるとか
なんとやらで反対が強くて。怖い人も出てくるかもしれんし。
あと、区ではなんとも動きが取れず。金もなく・・・
JR・近鉄・京阪が協力して伏見桃山総合駅を作り、
再開発(なにも高層群ビルを出現させるのでははない)すれば、
有力都市の核にもなるんだけど、市役所本庁が反対して。
京阪特急も丹波橋・中書島と連続停車せずにすんだのにね・・・

654 :名無し野電車区:04/09/04 00:53 ID:Wh+HbTTU
阪急っぽくしてみた。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●________________●__●___●_●______●_●●_●特急6
●●●●______●_____●●__●__●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急6
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●__________________普通6
<平日昼間&土休日終日>
[上り]
樟葉・丹波橋・三条で特急−準急連絡
守口市・香里園で準急−普通連絡
枚方市で特急−普通連絡
[下り]
三条・丹波橋・枚方市で特急−普通連絡
香里園・守口市で準急−普通連絡
樟葉で準急・特急−普通連絡

淀屋橋→出町柳方面(超適当)
特急(出町柳ゆき):00 10 20 30 40 50
準急(出町柳ゆき):02 12 22 32 42 52
普通(樟  葉ゆき):05 15 25 35 45 55 

655 :名無し野電車区:04/09/04 00:55 ID:qbh2Ormg
>>653
八幡市も怖い人がいるのかな
枚方市がいくら陳情しても特急停車してくれなかったのに
八幡市がちょっと横槍入れただけで樟葉停車。ラッシュ時の急行も安泰だし

俺は八幡市は急行停車も不要だと思うんだけどね

656 :名無し野電車区:04/09/04 01:13 ID:SL1NJXND
>637が出できて、枚方叩きは早々に撤退か?107なんてひどい数字だけど。
といっても、俺の住んでいるところは100以下だから苦しいな・・・

妄想ダイヤは、淀高架と中之島新線のことを考えたほうが建設的かもよ。

657 :名無し野電車区:04/09/04 01:13 ID:S8UC3sj6
>653
アルコールに香料と水混ぜてるだけの連中が何を抜かしてやがるんだか。
893は深草にはいるが丹波橋や中書島にはいないよ。

658 :名無し野電車区:04/09/04 01:19 ID:SL1NJXND
それが変にフットワークが軽くて、顔を突っ込む場合も・・・
ちなみに、グリコ犯(と疑われた人も)桃山から10分のところに住んでたんでしょ?

659 :名無し野電車区:04/09/04 01:35 ID:nKWoxrjv
まいかたは糞だと言うことは間違いない
部落は力で捻じ曲げるからね。

660 :名無し野電車区:04/09/04 01:42 ID:mTA6dXng
1.所得以上に借金を抱えているダメ人間が多いこと
2.DQNでもなく普通な人でもない、ダメ人間が育ってしまっている子と

数年後のM方市は北斗の拳のような世界となっているであろう。

661 :名無しでGO!:04/09/04 01:50 ID:nTLy+fYP
>>660 お前はどこのチョンじゃ!氏ね!!お前がダメ人間や!!


662 :名無し野電車区:04/09/04 01:54 ID:wZt5bZXa
>>653
地下化と云うても墨染以北なら七条みたいに疎水を転用すりゃ充分できそうな希ガス
丹波橋以南が問題だけど
京都盆地全体が地下800mのところに巨大水盆を持ってるから
伏見のどまんなかで地下鉄の1本掘ったところで地下水脈が涸れるわけじゃあないし無問題だろ
でなけりゃあ地下鉄烏丸線の竹田以南中書島西方までの延伸計画がいまごろ答申で出てくる筈ぁあるまい?
実際その答申なぞに対して伏見の酒屋連中が戦前みたいに反対反対とわめき散らした話は終ぞ聞かんしな

あと区役所単独で身動きがとれないのは当たり前っしょ 東京特別区と違って自治権も徴税権もないんやしw
しかし市役所本庁が伏見の再開発に反対?こりゃまた初耳!なんでまた・・・?

663 :名無し野電車区:04/09/04 02:22 ID:mTA6dXng
昨日、うちの会社をまいかた塵がクビになりました。
現実の世界でも着々と工作活動に励んだ結果です。

664 :名無し野電車区:04/09/04 03:41 ID:fPPyVV50
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●_●●________________●________●________●●_● K特急
●_●●________________●______●_●________●●_● 特急
●●●●______○_____●●__●__●__▲●_●___○__●_●●●● 急行
●●●●______●_△△__●●●●●●●●●●●●_●___●__●●●●== 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●======================== 普通
===========================●●●●●●●●●●●●●== 普通

▲・・・競馬開催日の日曜限定停車
○・・・一部列車通過
△・・・ラッシュ時停車
 (※)△は守口市より通過線(内)出て普通線(外)へ。西三荘、大和田、萱島は普通線で通過。

665 :名無し野電車区:04/09/04 06:02 ID:V0d4EqQc
>664
ラッシュ時に西三荘通過させたら、松下本社に出社する人から猛反発喰らいそうな予感

666 :名無し野電車区:04/09/04 07:40 ID:NWbOGYVh
もっと枚方市民は裕福にならないと
周辺市のDQNから叩かれ続けるだろう
豊中並になれば
DQNは戦意を失うだろうな

「DQNは強いものには、退散するからな」

667 :名無し野電車区:04/09/04 08:13 ID:iJXuVBeK
中ノ島新線があるから、過剰と分かっていても準急減便は出来ない

特急+出町準急 新線
枚方準急+萱島普通 旧線

668 :名無し野電車区:04/09/04 11:24 ID:nTLy+fYP
>>664 準急が萱島通過するのは不可能。普通と連絡できないから不便やん。
しかも門真市、古川橋は停め必要はない。 
普通が香里園迄ってのは難しいな。引き上げ線ないし。枚方市までなら理
解できるが・・・。

669 :名無し野電車区:04/09/04 11:31 ID:E0u0iK1I
中ノ島新線できたら昼間

玉江橋 出町準急プラスα(新種別?)

淀屋橋 枚方準急プラス特急出町、普通萱島

に振り分けられるのか?

670 :名無し野電車区:04/09/04 12:39 ID:o+oSzmeR
>>654
接続待ちが長いのを真似したの?
準急は守口を通過すれば、樟葉で連絡せずに京橋まで逃げ切れるな。

671 :名無し野電車区:04/09/04 14:19 ID:yuzWbhtq
>>670
それは無理。

672 :名無し野電車区:04/09/04 14:25 ID:BVrLPupl
>>670
たしかに接続待ちがやたら長そうだな。準急&普通通しの客がイライラしそうな・・・
個人的には結構好きなダイヤだけど。

673 :名無し野電車区:04/09/04 16:02 ID:zTY3p/Rl
>654>672
普通は香里園で準急と、枚方市で特急と連絡。準急は樟葉で特急と連絡だが、
こうするには準急が樟葉で長時間停車するか、香里園・樟葉間でのろのろ運転
するしかない罠。

674 :名無し野電車区:04/09/04 16:12 ID:BRsxuiqo
>>673
>>654を特急・準急・普通/8にしたらいけそう。
でも,守口〜京橋・伏見区・八幡市が多すぎか・・
丹波橋〜三条が怪しいが・・

675 :名無し野電車区:04/09/04 17:28 ID:zTY3p/Rl
>674
毎時8本にしても大した意味はないぞ。
枚方市・樟葉間で特急・準急の停車駅は同じ。なのに特急は枚方市で普通と連絡するが、
準急は連絡しない。
つまり枚方市時点で準急は特急の直前を走ることが出来ない。となると、走行中に
時間調整をするか、樟葉で停車して調整するかのどちらかになってしまう。
しかも枚方市時点で準急は特急まで間隔を空けておく必要が出るため特急も遅くなる。

普通を枚方市で特急・準急の2本待避とすればこれは回避できるが、今度は香里園で
接続を取れない。香里園で接続を取ると、今度は枚方市で接続を取れない。

676 :名無し野電車区:04/09/04 17:30 ID:i6Lm/Mre
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●_●●________________●__●___●_●______●_●●_● 特急
●_●●______●_____●●__●_________________●●_● 快速急行
●●●●______●____●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●======================== 普通

特急・・・・・3本/1h
快急・・・・・3本/1h
準急・・・・・6本/1h
普通・・・・・6本/1h

677 :名無し野電車区:04/09/04 18:24 ID:DwFupJP6
>>666
豊中は犯罪多いよ
どっかの市とよくにているね。

678 :名無し野電車区:04/09/04 18:30 ID:DwFupJP6
こういつ家庭もあるということだ。
あと収入が多い=民度高いではないってこと。

枚方で母娘3人無理心中

 4日午前4時50分ごろ、大阪府枚方市出口6、マンション5階の会社員、
鵜木洋一さん(36)方で、長女の小学1年、彩花ちゃん(7)と二女の
純花ちゃん(3)が首を絞められて死亡しているのを鵜木さんが見つけた。
妻(36)もマンション駐車場で死亡。部屋に妻が書いたとみられる遺書が
あり、枚方署は無理心中したとみている。

 調べによると、鵜木さん方は4人暮らし。鵜木さんが仕事を終え帰宅
したところ、パジャマ姿の彩花ちゃんと純花ちゃんが和室の布団の上で
死んでいた。近くには2人が首を絞められたとみられるネクタイがあった。

 通報で駆け付けた枚方署員がマンション前の駐車場で妻が倒れ、
死亡しているのを発見。はだしのまま飛び降り自殺したとみられる。

 リビングには、犯行を認めたうえで「自分も死ぬ」などとレポート用紙
に書かれた遺書があったという。



679 :名無し野電車区:04/09/04 19:07 ID:mPMf+hI8
はああ
京阪ネタもないから全然中身ねえな〜

なんだ
頭のおかしい人認定された
京都O●N信者だからか

680 :名無し野電車区:04/09/04 19:33 ID:DwFupJP6
>>679
頭のオカシイ人さんこんばんわ

681 :名無し野電車区:04/09/04 19:43 ID:qIBni0/B
>>680
あんたさ、京阪電車と何の関係もない記事を書き込んで何がしたいの?
ニュー速板行けよ
こんなことすればするほどあんたのほうが民度低く見られてますよ。

682 :名無し野電車区:04/09/04 20:50 ID:SX81t8k7
北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●_●●________________●__●___●_●______●_●●_● 特急
●_●●______●_____●●__●_________________●●_● 快速急行
●●●●______●____●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●========================== 普通

特急・・・・・4本/1h
快急・・・・・8本/1h
準急・・・・・8本/1h(淀屋−出町と天満−私市の4本ずつ)
普通・・・・・8本/1h(淀屋−萱島と天満−萱島の4本ずつ)

これでいい


683 :名無し野電車区:04/09/04 21:11 ID:wsh0X7da
>>682
ズレてますが何か?

684 :名無し野電車区:04/09/04 21:11 ID:Iy1a8H7l
>682

停車駅を見ていたらやなこ特急が懐かしいな。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●__●__________________________________●__● やなこ特急

これ乗りたい

685 :名無し野電車区:04/09/04 21:25 ID:BRsxuiqo
↑いつあったん??

686 :名無し野電車区:04/09/04 21:34 ID:zPOoAhkv
>682

 ややこしいだけ。いまで良い

687 :名無し野電車区:04/09/04 21:38 ID:I0bzNcbu
>>682
土居と香里園の字が間違ってるぞ

あってるのが枚方公園と五条四条三条しかないじゃないか

688 :名無し野電車区:04/09/04 21:39 ID:KIazvBUm
今年の夏の鉄道友の会のミシテリー企画だった。

689 :名無し野電車区:04/09/04 21:52 ID:BQXajCyx
よく言った。
僕も1年前に彼女と京都に行ったとき京阪に乗ったけどビックリしたよ。
特急に乗った時だけど、ホームにメロディー形式の発メロが鳴ったのを
見て、東日本の駅みたいなもので京阪ももやるね。と思ったが・・・
発射する時、「チンチン!」
「ハぁ〜?」って感じでした。その後、僕らの頭の中では京阪を「チンチン電車」
と呼んでいました。だれも京阪のチンチン電車の話なんてわかってくれる人なんて
いないでしょ。と思って、胸の奥にしまっておいたんだ。
うちの沿線も大手私鉄(KいО電鉄)だけど昔からチンチン電車は記憶にないな。
だが、このスレを見てみんな同じことを考えているんだな。とホッとしました

690 :名無し野電車区:04/09/04 22:10 ID:yuzWbhtq
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━● 特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●================== 準急
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===================== 普通


691 :名無し野電車区:04/09/04 22:16 ID:/wzu3bf5
>>689
また?


692 :名無し野電車区:04/09/04 23:15 ID:BRsxuiqo
いよいよ,阪急も枚方にくるまで成長した。

今朝の読売新聞朝刊より
「阪急百貨店」+「コーナン」出店へ
阪急百貨店は三日、ホームセンター大手のコーナン商事と組み、食品スーパーと
ホームセンターを共同で出店していく方針を明らかにした。

2005年秋(予定)に大阪府枚方市に(京阪枚方市駅付近)、出店する。



693 :名無し野電車区:04/09/04 23:42 ID:x3JuR+v1
今日の昼、香里園辺りで徐行してたけど何があったの?

694 :名無し野電車区:04/09/04 23:48 ID:RIat7jsV
>>692
枚方で近鉄vs阪急?


695 :名無し野電車区:04/09/04 23:56 ID:NUjkOehs
>>693
15時40分頃見ましたが、
香里園の駅北側の小さな踏切の脇の下り線路端に
グチャグチャの自転車or原付が放置されてますた。

696 :名無し野電車区:04/09/04 23:58 ID:SL1NJXND
淀屋橋:特急・枚方準急・萱島普通
中之島新線:通し準急・萱島普通
各々10分に一本。
萱島普通は4連で、ワンマン運転する。

って誰か言っていたような。俺の妄想かもしれんが。

697 :名無し野電車区:04/09/05 00:37 ID:44Zn41QS
>>682
京阪で阪神みたいに千鳥式やるの?

>>690
それ、今とさほど変わりないような。

698 :名無し野電車区:04/09/05 00:42 ID:Ndv5wVDT
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●●● 特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●    急行

これでいいです

699 :名無し野電車区:04/09/05 00:57 ID:L5x/8T3M
去年の大胆とも言えるダイヤ改正は中之島新線開業の為の布石だと思うのは漏れだけ?
開業すれば現在のダイヤのままで淀屋橋、玉江橋発着が交互に走るのでは?
今後中之島新線が開業し落ち着くまでダイヤの改正が無いように思うんだが・・・。

700 :名無し野電車区:04/09/05 03:02 ID:OpFESO3v
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●_●●________________●______●_●______●_●●_● 特急
●_●●______●_____●●__●__●___●_●______●●●●●● 急行
●●●●______●____●●●●●●●●●●●●●_●___●_●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●===========●●●●●●●●●●●●●== 普通

701 :名無し野電車区:04/09/05 03:36 ID:ZXs1cNJX
おい鉄道マニアども、ちょっとよく聞け。
まずは特急な、これは停車駅を淀屋橋・京橋・四条・三条・出町柳のみにして
6両編成くらいにして特急料金を¥500くらいとる、そんかわり凄い豪華な奴にする、伊勢志摩ライナーみたいな観光色の強い奴な。
サロンシートやらトイレやら自販機やらデッキやらテレビやら色々ついた豪華な特急な。
ほんでCMにもバンバン金使って、観光地京都をアピールして特急も宣伝。
何でもいいから安く早く京都大阪間を移動したい奴は阪急でも乗りやがれくそが!
ほんで京阪百貨店だけどな、あそこは若者向けのモンがねーから活気もねえ。
だからグッチ・シャネル・プラダとか若者向けのブランドも誘致しまくって
天満橋にも百貨店つくる。ほんで最後は人のいない八幡市・伏見稲荷を急行停まらなくして
ひらパー閉鎖したら完璧だな。

702 :名無し野電車区:04/09/05 03:58 ID:ZXs1cNJX
あとアレだ、今の特急はそのまま残しておけば全てOKだ

703 :名無し野電車区:04/09/05 07:43 ID:iHxFTOjP
>>692
場所はどこなんだろう?関西医大の所か?
魚関係が枚方はあまり良くないから、阪急百貨店開店したらうれしいな

704 :名無し野電車区:04/09/05 08:08 ID:owAlHjRc
コーナンと一緒って事は今推し進めている郊外型の店かもな
今の京阪百貨店のように食品専門なら恥ずかしいだけw

705 :名無し野電車区:04/09/05 09:53 ID:h73A8YJ6
特急停車運動スレが乱立してますねw


706 :名無し野電車区:04/09/05 11:09 ID:r597OovA
牧野は最近大規模住宅地・マンションがどんどんできているが,人はふえているんかな?

707 :名無し野電車区:04/09/05 13:58 ID:v8CdvHxr
守口と門真の合併は決定していないけど、新市名は決定したんだな。
新市名「守口門真市」

708 :まいかた叩き:04/09/05 14:10 ID:QuMFgk4i
>>706
http://www.city.hirakata.osaka.jp/freepage/GYOUSEI/JOUHOUKANRI/toukei-1-top.htm

709 :まいかた叩き:04/09/05 15:30 ID:QuMFgk4i
1年前との比較
減少の多い町
牧野北町 −215
禁野本町 −192
樟葉花園 −139
交北3丁 −132
高野道2 −132

増加の多い町
伊加賀北 +646
楠葉並木 +600
津田山手 +462
香里丘8 +338
山田池東 +303

津田・長尾などの東部や光善寺・香里園界隈の人口増加が目立ち
交北・高野道・上野などの鉄道空白地帯で減少

710 :名無し野電車区:04/09/05 16:24 ID:+T3cr/Pg
油断してたら嵐電・叡電スレがまた落ちてた・・・
どうも長続きしないなぁ。

711 :名無し野電車区:04/09/05 16:41 ID:44Zn41QS
>>707
それを知ったときなんじゃこれはと思った
自治体合併では時にふざけた名前の新市名が出てくるが、銀行みたいに名前をただ並べただけってのはなかったからな。
今後これが悪しき前例になりそうで怖い

712 :名無し野電車区:04/09/05 17:19 ID:CXw/y/F0
>>711
欧州では一国の首都がすでにそうですが何か?

                     ブダペスト

713 :まいかた叩き:04/09/05 17:22 ID:At8EuaK7
三井住友は太陽神戸三井からさくらになり
住友と合併して三井の名が復活したからまだ格好良かった。

714 :名無し野電車区:04/09/05 17:26 ID:44Zn41QS
>>712
そんな前例見習わなくても・・・

ちなみに「ブダペスト」はどことどこで切るの?

715 :名無し野電車区:04/09/05 17:39 ID:CXw/y/F0
>>714
だいぶ安直だけどブダとペスト

716 :名無し野電車区:04/09/05 18:10 ID:N4jS6S9/
>692

つうか阪急系って既にスタッフィ来てんじゃん……

>713
単に「三井」ブランドを三井側が出したかっただけですが、何か?
その上、住銀に「三井/住友/銀行」と胴体ぶった切られて
英語名称はSumitomo-Mitsuiと住友を先にされて……

>707
守口高校と守口北高校の統合後の「芦間」でいいじゃん、と
思ったが、委員会の中に松下と三洋の香具師がいたに違いない(笑)

717 :名無し野電車区:04/09/05 18:14 ID:44Zn41QS
>>715
なるほど、16へぇぐらいはボタン押しときます(w

>>716
もうね、いっそ「松下三洋市」にしてくれたほうが国際的にも分かりやすくていいわ(w
しかもなんか地名としてしっくり来るし

718 :名無し野電車区:04/09/05 18:20 ID:CTDtvlad
>712 なかなか気の利いた返し。
豚が原因のペストで多くの人がなくなって、ドナウ川の
両岸の街とも人口が減少し、合併せざるを得なくなったことから命名・・・

719 :名無し野電車区:04/09/05 18:38 ID:vJh1SdUu
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡_書見波染森草見羽福条条条条太町
橋_橋___路___市荘市橋田_川園寺公市山___市_島桃橋___稲街寺____町柳
________________市__園________山____荷道_______
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==準急
●●●●●●●●●●●●●●●●==========================普通

720 :名無し野電車区:04/09/05 18:44 ID:7h+IehQo
>>717
松洋市でどうよw

721 :名無し野電車区:04/09/05 18:55 ID:CXw/y/F0
>>718
合併は1873年でし。60年間で人口7倍増♪
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%80%E3%83%9A%E3%82%B9%E3%83%88


722 :名無し野電車区:04/09/05 18:57 ID:L5x/8T3M
HANAKOでよく「もりかど」って言ってるから「もりかど」で良いんじゃないの?

723 :名無し野電車区:04/09/05 18:58 ID:44Zn41QS
>>720
なんか明らかに松下とか三洋とかから採ったほうがまともっぽい地名になるな(w

724 :墨染:04/09/05 19:12 ID:CXw/y/F0
さっきミシミシ揺れたな

725 :名無し野電車区:04/09/05 19:14 ID:pG0IaMCF
うん、かなり長い間ギシギシアンアンしてた。

726 :名無し野電車区:04/09/05 19:18 ID:44Zn41QS
あっぶな〜〜、久々に本格的な揺れやった。
大阪市内震度4かよ

727 :名無し野電車区:04/09/05 19:22 ID:h3Ea181a
電車動いている?

728 :名無し野電車区:04/09/05 19:30 ID:+LRZ/mo0
>>727
淀屋橋〜出町柳ウヤ
交野・宇治線は知らん

ソースはNHKニュース

729 :名無し野電車区:04/09/05 19:30 ID:E2yZ+QFr
止まった


730 :名無し野電車区:04/09/05 19:31 ID:afvhJkNe
なんで寝屋川市・枚方市は後に「市」を付けてるの?
他線に寝屋川駅・枚方駅があるのならわかるけど。

731 :ひらかた♪:04/09/05 19:33 ID:r597OovA
守口市・八幡市・門真市・交野市も
宇治に関しては,駅名変更の機会がなかったかららしい。

また,淀屋橋・天満橋・京橋・森小路・千林・古川橋・光善寺
・丹波橋・東福寺などと最後に「し・じ」で終わる駅が多いため,
それにあわしたというのもある。

732 :名無し野電車区:04/09/05 19:37 ID:+pKkzUGp
私市

733 :名無し野電車区:04/09/05 19:41 ID:+So0/XPu
なぜ京阪は運行状況のページがないのだ

734 :名無し野電車区:04/09/05 19:44 ID:CXw/y/F0
>>733
運行状況のページを持ってるのはほとんど関東の鉄道会社ばかりだね
関西はほとんどなし・・・

735 :名無し野電車区:04/09/05 19:54 ID:toNkKWaZ
いま上り下りの電車走っていました。 


736 :名無し野電車区:04/09/05 19:57 ID:44Zn41QS
>>733-734
人身事故発生件数と関係があると見る(w

737 :名無し野電車区:04/09/05 20:05 ID:YoeU2vVP
>736

それなら中央快速線の東京−高尾だけでサイトを一つ作って(爆)

738 :名無し野電車区:04/09/05 20:37 ID:P0Pm+bV9
10000系の方向幕はLEDにすべき
なんで800系がLEDなのにそれより後に作られた10000系が普通の幕なのか小一時間問い詰めたい

739 :ひらかた♪:04/09/05 20:42 ID:r597OovA
>>738京阪本線は全て統一しようとしてるからじゃないん?
幕は全部統一してるやん。南海は京阪と同じ幕つこてたけど,かえていってるし。
駅のアナウンスとかも全部統一で,駅の行先表示もLEDに統一しようとしてる。

他の会社ってわりかしばらつきあるし・・

740 :名無し野電車区:04/09/05 21:24 ID:U5qtgdLM
DQNはやぱり大阪市内か

741 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/09/05 21:41 ID:jKJzr3XG
たまには大津線の話でも 工事中の(新)京阪石山駅、いつになったら供用開始なんでしょうかね?
見た感じ、ホームと本屋は出来ている様なんですけど、酉との連絡通路がまだ完成していませんし、
それ以外にも、線路脇で何かやっているみたいですしね

742 :名無し野電車区:04/09/05 21:42 ID:owAlHjRc
ダイヤ改正一周年記念に国道1号線の橋脚落下で不通になればよかったのに

743 :名無し野電車区:04/09/05 21:42 ID:Upgmx5r6
伏見区・八幡市・枚方市


京阪沿線3大ガラ悪・低民度地区

744 :名無し野電車区:04/09/05 21:43 ID:Upgmx5r6
>>742
さっそく低民度地帯の方がご登場です

不謹慎な 氏ね

745 :ひらかた♪:04/09/05 22:05 ID:r597OovA
枚方市より門真市・交野市の方が下じゃ

746 :名無し野電車区:04/09/05 22:07 ID:0/kn1l0w
京都フレッツ信者必死だな(藁

747 :名無し野電車区:04/09/05 22:23 ID:2zmZD/Ot
何でこのスレはこうも「頭のおかしな人認定」されたい人ばかりなんだろう。

748 :名無し野電車区:04/09/05 22:30 ID:QJa2Eqjb
なんか、牧野急行停車しるスレ・・・

夏休みってもう終わったんだよなー・・・

749 :名無し野電車区:04/09/05 22:50 ID:owAlHjRc
京阪千林駅の区急・準急・急行停車運動
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093952220/
京阪守口市駅 特急停車運動
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053579859/
京阪香里園・寝屋川市K特急停車運動
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094012916/
牧野に急行停車させよぉぜ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094350993/
京阪八幡市駅に昼間に特急を停めろよ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094337064/

750 :名無し野電車区:04/09/05 23:02 ID:gc9qVm20
>>749

こんなにあったんか。(°д°)

守口市が一番最初で、その次が千林、香里園&寝屋川市、と
続いて八幡市のスレッドができて・・・

AV好きの小学生が立てた牧野スレッドに至る、と。

751 :ひらかた♪:04/09/05 23:06 ID:r597OovA
v(≧ε≦*)彡 ぶッ!!
AV好きの小学生とか・・・

752 :名無し野電車区:04/09/05 23:18 ID:Mafz3sIL
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡_書見波染森草見羽福条条条条太町
橋_橋___路___市荘市橋田_川園寺公市山___市_島桃橋___稲街寺____町柳
________________市__園________山____荷道_______
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●K特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急
●●●●━━━━━━○━━━━━●●━○●━━●━●━●━●━━●━━━●●●●●●急行
●●●●━━━━━━○━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●普通=========●●●●●●●●●●●●●
                                         |
                                        ●●●●●●●普通「薫」(三条〜中書島〜宇治)
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●●●●●●●K特急「浮舟」
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━●━●●●●●●●急行「匂宮」
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●※A       観桃六木黄三宇
   ●●━━━━━━●━━━━●●●●●●※B       月山地幡檗室治
                           ※A●●●●●●●K特急「おりひめ」
                           ※B●●●●●●●準急「ひこぼし」
                             宮星村郡交河私
                             之ヶ 野津野内市
                             阪丘__市森

753 :ひらかた♪:04/09/05 23:21 ID:r597OovA
>>752宇治線の愛称がいいw

754 :名無し野電車区:04/09/06 00:13 ID:Txwb1njd
まもなく2番線にまいります電車は 京都三条行き急行です
停車駅は 守口市、寝屋川市、香里園、枚方公園、枚方市、樟葉、
 八幡市、中書島、丹波橋、伏見稲荷、京都の七条、四条です
次は 守口市まで停まりません
なお 七条、四条、三条には 特急が先に到着いたします

755 :名無し野電車区:04/09/06 00:23 ID:06id+Kpn
地震こわいよー@枚方


756 :名無し野電車区:04/09/06 00:26 ID:8boyzjf0
お京阪どっせ。@6000系

757 :名無し野電車区:04/09/06 00:34 ID:gSl/orhV
よー揺れまんなー・・・
寝てる間にもう一発ぐらい来そう・・・

758 :マニア見習い@京阪 ◆v9005F0/zQ :04/09/06 00:53 ID:BXx/BxR6
本線・鴨東線現在徐行運転中(ソースはNHKラジオニュース)

759 :名無し野電車区:04/09/06 02:30 ID:9FhZysDc
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善方方殿野葉本幡_書見波染森草見羽福条条条条太町
橋_橋___路___市荘市橋田_川園寺公市山___市_島桃橋___稲街寺____町柳
________________市__園________山____荷道_______
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●K特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●通勤特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━━━●●━●特急
●●●●━━━━━━○━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●快速急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●普通========●●●●●●●●●●●●●●普通
===========================●━●━━●━━━●●●●●●※
===========================↓
===========================●●●●●●●●※急行「薫」
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━●●●●●●●●K特急「浮舟」
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━●━●●●●●●●●急行「匂宮」
============================観桃六木黄三宇
============================月山地幡檗室治
============================橋南蔵__戸
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●K特急「おりひめ」
==●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●準急「ひこぼし」
=====================宮星村郡交河私
=====================之ヶ 野津野内市
=====================阪丘__市森

760 :名無し野電車区:04/09/06 06:37 ID:vsR5uFS3
まだ徐行運転中?

761 :〒57311xx:04/09/06 08:44 ID:ZWQ9uLYc
おりひめ1本め
1919だよ。

762 :名無し野電車区:04/09/06 10:48 ID:uHmcP+Fr
>>743人の文句たれるよりおまえが低民度。氏ね!

>>759種別が西武みたいでややこしい。やめれ。

763 :名無し野電車区:04/09/06 11:35 ID:8BSRwS8y

米原●●●●●●●京都

ここが京阪本線となりますた。

http://www.expo2005.or.jp/jp/association/pdf/leaflet200408_j.pdf


764 :p29-dn08kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ◆pHbPWpo/S2 :04/09/06 12:20 ID:1Rfrbnae
ここで正当な意見を述べているのに
反論し、あたかも自分たちが正しいかのように振る舞い
正当な意見を言っている人を罵倒する書き込みがあります。

私はこのスレの自治のために削除依頼をしましたが
それも含め自分たちの都合の悪いことは全て「荒らし」とする
民度の低い方がいますね。

765 :名無し野電車区:04/09/06 12:50 ID:4UdPIkFg
同意

766 :名無し野電車区:04/09/06 15:45 ID:CbDj11Zt
>>764
オイオイ
こんなになったのはおまえのせいだろ・・・・・・
何言ってんだ・・・・・・

767 :まいかた叩き:04/09/06 16:05 ID:5INwz6kC
「汚染」と「叩き」の区別が出来ていないだけだろ。

768 :もんま叩き:04/09/06 16:42 ID:aLcVDwYr
教育者の性績…女子中学生とHシーン撮影の47歳
3年前にハマり週1回150人を“指導”

家宅捜索の結果、自宅から買春相手約90人との性行為の模様などを
記録した画像1万点や動画も新たに見つかり、
「あとで楽しもうと思った」などと供述しているが、いったい、どんな男だったのか。

門真市教委によると、大学卒業後、昭和58年に社会科教諭として採用され、
2つの中学を経て平成13年4月、学校現場や教諭を監督・指導する指導主事になった。
そんな雫容疑者が買春に手を染めるようになったのは、
指導主事になった13年以降だという。

「結婚歴はなく、最初は大人の女性で性欲を満たしていたようだが、
ある日、子供を買い、自分がやりたいプレーを文句を言わずにやってくれたことから
ハマっていったようだ。3年間で150人を買春しているが、
うち90人は18歳未満。15歳ぐらいがよかったと話している」と少年課関係者。

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_08/t2004081403.html

769 :p50-dn02kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ◆pHbPWpo/S2 :04/09/06 17:15 ID:Rf8ZAY4t
>>766
一利用者として、一意見を荒らしと決めつける事は間違いです。
そのような言動をされるなら叩かれることは当然と言えましょう。

770 :p50-dn02kyoto.kyoto.ocn.ne.jp ◆pHbPWpo/S2 :04/09/06 17:18 ID:Rf8ZAY4t
私は直接「叩く」行為は行っていません。
一京阪利用者が建てた新スレッドを
荒らし行為と決め付け、自らを正当化し
重複スレを建てる。
これはスレの私物化とも言えます。
このような行為が許されるのは問題であると考えます。

771 :名無し野電車区:04/09/06 17:23 ID:RrStD1AA
このコテハンの取り巻きはこのスレには必要ない
中之島行き ◆/C3r96S3hA
マニア見習い@京阪 ◆v9005F0/zQ
一言居士 ◆FuGeNNd.8M
( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM

772 :ppp16.cc-net.or.jp:04/09/06 17:25 ID:RrStD1AA
京都汚染氏がジサクジエンと思われない為にもだしておくか。


773 :名無し野電車区:04/09/06 18:09 ID:pe/16GtI
もうこのスレ終わりだな。
意味不明に枚方を叩いてる奴がいるし、
何の関係も無いコテハンを叩いてる意味不明な奴もいるし

ここ数年のダイヤ改正で特急が枚方や伏見に停まるようになったことで
「座れなくなった」とか「ゆったりできなくなった」くらいの意見なら当然出ると思うが、
そこの住民の人格や存在まで否定して叩いてる奴がいたのは異常

枚方市利用者だが、悪いのか?ガラガラの特急が目の前で通過していくのを見てたら
特急をとめてほしいって考えが出るのは致しかたないことじゃないのか?
枚方市は単独でも8万人の乗降客がいるし、更に交野線からの乗り換え客もかなりいるから、
そういう意見が中間駅の中で一番多数でるのは当たり前だと思うよ

774 :名無し野電車区:04/09/06 18:15 ID:uxkW+2bn
はぁ意味もなく他市を貶したまいかた村民が発端だろ
人の振り見て我が振り直せな癖してうざすぎ

775 :名無し野電車区:04/09/06 18:40 ID:cvOjT3Q5
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書見波___見羽福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●―●●――――――――――――――――●――――――――●――――――――●●―● K特急
●―●●――――――――――――●―――●――――――●―●――――――――●●―● 特急
●●●●――――――○―――――●●――●――●―――●―●――――――●―●●―● 快速急行
●●●●――――――●―――――●●――●――●――▲●―●―――○――●―●●●● 急行
●●●●――――――●―――――●●――●●●●●●●●―●―――●――●●●●●● 準急
●●●●――――――●●●●――●●―●●●●●================== 区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===================== 普通
===========================●●●●●●●●●●●●●●● 普通

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚宮星村郡交河私
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方之ヶ __野内_
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市阪丘野津市森市
●―●●――――――――――――――――●――――●―● K特急「おりひめ」
●●●●――――――●―――――●●――●●●●●●●● 準急「ひこぼし」








776 :775の続き:04/09/06 18:41 ID:cvOjT3Q5
>>775の続き

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中観桃六木黄三宇
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書月山地__室_
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島橋南蔵幡檗戸治
●―●●――――――――――――――――●――――――●――●―――● K特急「浮舟」
●●●●――――――●―――――●●――●――●―――●●●●●●●● 快速急行「匂宮」
                                       
出丸三四五七東鳥伏深藤墨丹伏中観桃六木黄三宇
町太____福羽見___波見書月山地__室_
柳町条条条条寺街稲草森染橋桃島橋南蔵幡檗戸治
●●●●―●――●―――●―●●●●●●●● 急行「薫」


777 :名無し野電車区:04/09/06 18:54 ID:bApwHk4+
ややこいのはイラン。
貧乏鉄道のデータイムは緊縮組成で十分。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
橋浜橋橋江目路林井居口三真川和島屋園寺公市山野葉本幡_島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●――――――●――――─●●――●――●―――●―●――――――●●●●●● 特急 6/h 3扉車限定
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 普通 6/h

778 :名無し野電車区:04/09/06 18:59 ID:uxkW+2bn
フンコロガシウザイ

779 :名無野電車区:04/09/06 20:27 ID:uHmcP+Fr
>>775・776 名前付けたらややこしいやろ!とにかく八幡市に準急が
停まって枚方公園に停まらない時点であんたは低民度な鉄ヲタと思う。
架空鉄道でもつくっとけ!

780 :名無し野電車区:04/09/06 20:58 ID:xurgC/Sk
このスレに限らずこれだけ子供の喧嘩みたいなのが散々続くってのは、
この板の住人のほとんどが「鉄ヲタ」であることと何か関係がありそうだな。

781 :名無し野電車区:04/09/06 21:09 ID:4xMPYUFW
>>774
(・∀・)ニヤニヤ


782 :名無し野電車区:04/09/06 21:14 ID:c2ZPkngC
斬新でかつよく考えられたダイヤ案を誰か出さないか?
今のとこダイヤ案にもなっていないし、現行を総合的に上回りそうな予感を
させるものもないし。
いずれにせよ、何を達成しようとした案なのか付言が欲しいな。

783 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/09/06 21:18 ID:0nqCc2zK
>>780

ttp://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1094006480/182 ttp://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1094006480/190

ということらしい

784 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :04/09/06 21:34 ID:5v4GagmZ
やっぱ、きちんとしたデジカメを持ち歩くべきなのか?orz

今日のおりひめ1号(>>761参照)
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004090621321934034.jpg

785 :名無し野電車区:04/09/06 21:51 ID:gSl/orhV
前面に鳩は居ないのね。

786 :〒573−11xx ◆oP57311SAU :04/09/06 21:55 ID:5v4GagmZ
>>785

前も後ろも鳩ぽっぽなし。
前後左右全部の幕は真っ黒。

・・・1919って幕余ってないんかねぇ。

787 :785:04/09/06 22:21 ID:gSl/orhV
1919F、これだけ特急運用に使用するなら特急色にした時
側面幕の余白(有るのか知らないけど)に特急のコマを
貼り付けときゃ良かったのに・・・
更新前の3000系に使ってた白地に赤字の[ 特 急 ]コマだったら・・・ハァハァ・・・。


788 :名無し野電車区:04/09/06 22:38 ID:idkRfZc2
さて、
>>764=京都汚染
>>772=やまのて(サブ)が
過去の問題を全く反省していないようなので
穿り出してやるか

rail:鉄道路線・車両[スレッド削除]
ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1074175127/402-411

一般にはリンク切れでわからんでも
壺やビューア所持者は誰がどう悪いかよく分かるのだよ
また自分を正当化しておいて何かやらかすつもりかな

789 :名無し野電車区:04/09/06 22:54 ID:BkBT0Od6
>>788
凄い粘着質ですね
キチガイですか?

790 :名無し野電車区:04/09/06 22:54 ID:8nLkwkwL
9829;

791 :名無し野電車区:04/09/06 22:57 ID:xurgC/Sk
>>788
子供の喧嘩にそんな事言っても無意味です。
「先に仕掛けたのは枚方だ」の一点張りですから。

792 :名無し野電車区:04/09/06 23:05 ID:idkRfZc2
>>789
いえいえ、貴方よりはマシですよ汚染さん
あるものをずっと消し忘れてるんで
足跡変えても同一人物ってわかるんですがね(藁

>>791
そうですね(藁
じゃあ責任とって逝ってきます

793 :名無し野電車区:04/09/06 23:30 ID:+W5JWxQF
>>792
( ´_ゝ`)フーン


794 :名無し野電車区:04/09/06 23:34 ID:3dXxjObI
>>789
粘着質なのはどっちだよ

795 :名無し野電車区:04/09/06 23:42 ID:gd4Icxuo
なんというか「自分の正義に酔ってる奴」って気持ち悪いよな

796 :名無し野電車区:04/09/07 00:02 ID:wHQclaru
そんなに枚方が嫌なら
市民運動でも起こしてください
枚方市議会が京阪に特急停車を要望したように。
何か行動を起こさないとこんなとこに書かれても荒らしとしか受け取られませんよ。

797 :名無し野電車区:04/09/07 00:44 ID:Z14Y782R
「停車駅を増やしたら現在その種別を利用している全ての乗客には一切メリットがない」
そのことをよ〜く考えて停車駅案と本数を提案してください。

停車駅を増やそうとするヤツはデメリットを過小評価しすぎ。

798 :名無し野電車区:04/09/07 00:49 ID:sQ9fGqf2
>>797
枚方市と樟葉に停車したことが直通客にとっては「デメリット」かもしれんが、
中間客にとっては大きな「メリット」なんですが

相対的に見てデメリットよりメリットを享受する客のほうが多ければ停車駅を増やす判断をしてもいいと思うが。

799 :名無し野電車区:04/09/07 00:56 ID:sQ9fGqf2
>>797
今回のダイヤ改正によって枚方市で準急と特急が接続したことにより、
守口・門真・寝屋川や交野線からも特急を利用しやすくなり、京都への所要時間が短縮されました。
こういうメリットは無視ですか?
「京阪沿線は独占地域だから中間客は黙ってたら乗ってくれる」
と思ってた時代はとっくに終わりました。

800 :名無し野電車区:04/09/07 00:59 ID:98+AmNQV
>>787
3000系が夕方、出町柳到着前に
[特急|出町柳]から[ K 特 急 ]まで幕を回し続けているけど、
その途中には普通、区急の各種行き先がびっしり詰っとるね。

801 :名無し野電車区:04/09/07 01:04 ID:Z14Y782R
>相対的に見てデメリットよりメリットを享受する客のほうが多ければ停車駅を
>増やす判断をしてもいいと思うが。

メリットを享受する人が多かったら京阪の目論見どおり乗客数減少に歯止めが
かかったのでは?
結局中間駅利用者のために停車駅を増やしたのに大して客は増えず、
停車駅増加を嫌った直通客に逃げられた、ってのが実情かと。
実際乗客は減り続けている。

全体的に「遅い」イメージがつきまとう京阪は特急の停車駅を乱発するのではなく、
急行の停車駅を減らす方向で改善を進めたほうが喜ばれたと思う。
実際の所要時間もさることながら「速い」「停まらない」のイメージも大事。
今は本来急行利用エリアの客まで特急に詰め込んでぐちゃぐちゃ。

802 :名無し野電車区:04/09/07 01:14 ID:Fq0b83h+
今回のダイヤは京阪の目論見が外れたので明らかな失敗。
しかし前ダイヤがよかったわけではない。
みんなが満足するようなダイヤはないんかねえ。

803 :名無し野電車区:04/09/07 01:19 ID:98+AmNQV
枚方行き準急を樟葉行き急行にして速達化を計る・・・とか。

京都方は概ね満足してる。

804 :名無し野電車区:04/09/07 01:48 ID:dpRa7JOQ
>>801
沿線の人口も減ってるし、
松下をはじめとする製造業も他所への移転や縮小が多いし
そういう状態もあるから乗客が減るのはある程度は致し方ないんじゃない?

企業としては売り上げが高い低いより、そこでどれだけ利益を上げていくかが重要。

805 :名無し野電車区:04/09/07 03:00 ID:j/J3K5Tf
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書見波___見羽福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●――――――――――――――――●―――――――――――――――――●●―● K特急 20分毎
●●●●――――――――――――――――●――●―――●―●――――――●―●●―● 特急 20分毎
●●●●――――――○―――――●●――●――●―――●―●――――――●―●●●● 急行 20分毎
●●●●――――――○――――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急 20分毎
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●== 普通 20分毎
●●●●●●●●●●●●●●●●========================== 普通 20分毎


806 :名無し野電車区:04/09/07 06:52 ID:YLCK5cTU
叩き
煽り
自作自演
ループ
粘着
妄想
鉄道ヲタク

807 :名無し野電車区:04/09/07 07:07 ID:md5oPDK6
maikata

808 :名無し野電車区:04/09/07 07:49 ID:md5oPDK6
テロに屈しない

809 :名無し野電車区 :04/09/07 08:26 ID:qh0UYskf
>>799
昔の時刻表を見てから言いなさい。
寝屋川市から三条方面は、急行利用時と一切所要時間は変わっていない。
むしろダイヤ改正毎に、遅くなってるくらいやぞ。

810 :名無し野電車区:04/09/07 08:39 ID:KQaygAWC
>>792
あなたのようなキショヲタは我々の対象とする者ではありませんから構いませんが?w


811 :名無し野電車区:04/09/07 08:43 ID:ZYxba5Pe
>801
>>停車駅増加を嫌った直通客に逃げられた
そもそも今回のダイヤに関係なく、90年代後半になって
大阪と京都中心部とのいわゆる直通客の減少は止まらなくなっていたのでは。
あれほどの車両・設備をしても効果がないから、もはや直通客にはそう期待せず、
中間客の確保・掘り起こしに(成功したかは別だが)資源をまわそうという、
前回・今回のダイヤ改正の考え方正しいと思うが。

>>今は本来急行利用エリアの客まで特急に詰め込んでぐちゃぐちゃ
その本来特急エリアの客がいなくなりつつあったのだからしょうがないでしょ。

根本的に押さえておくことは、もしノンストップ特急時代に、昔と同じ程度に客が
乗っていたら、中間駅に止めるなんてことしなかった(できなかった)ということでは。





812 :名無し野電車区:04/09/07 08:48 ID:aC/ZOBgq
>811
急行の停車駅減らすか新種別と交代させるかすればいいだけの話。


813 :名無し野電車区:04/09/07 09:09 ID:ZYxba5Pe
>811 別にそれでも構わんが(まして俺の利害には関係ないし)、
なぜ余力のあった特急を使うという発想を否定的に考えるのか
いまでも理由が見えてこない。

814 :名無し野電車区:04/09/07 09:28 ID:5KXSpU5P
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●________________●______●________●_●●_●特急
●●●●______●______●__●__●___○_○______○_○○_○快急
●●●●______●_●___●●__●__●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

特急 4本/h出町柳
快速急行 2本/h樟葉 2本/h出町柳
急行 8本/h出町柳
普通 8本/h樟葉

他線利用者だが、こんな単純なダイヤは無理なのでしょうか・・・

815 :名無し野電車区:04/09/07 09:31 ID:QPpjSXsE
>>814
京都方が供給過多な気がする。

816 :名無し野電車区:04/09/07 10:08 ID:E1eQGqe/
>809
特急がある時間帯と言うことであくまで昼間の比較だが、
2000年改正前は上り46分下り45分、
2000年改正で丹波橋特急乗り換えにより上り42分下り41分、
2003年改正で特急枚方市乗り換えにより、上り40分下り39分。
寝屋川市は徐々にではあるが短縮されているが。

817 :名無し野電車区:04/09/07 11:26 ID:W9rr1u/7
>813 ノンストップで、ゆったり有料特急気分が味わえる京阪特急の
良き伝統を捨てるなということ。
効率や経営よりも大切な京阪の誇りを優先すべきでは。
確かに特急が空いていたことは認めるが、横に座られるといやなのよ。
まして、途中で乗り降りされると・・・
二人がけを独占できないのに、遅い京阪に乗る理由はないわけで。

818 :名無し野電車区:04/09/07 11:41 ID:ZvtOjgQ5
>>817
そのガラガラ(に見える)特急を見た枚方市議会や市民が50年以上に渡って旧運輸省まで巻き込んだ枚方市内特急停車要請が通ったってこと。そりゃ直通客やかつての特急を知る者からすると反感買う罠。

819 :名無し野電車区:04/09/07 11:44 ID:35djErxz
近畿地方交通審議会の答申(案)に対する意見の募集について  

ttp://www.kkt.mlit.go.jp/news/20040817jissiyouryou/jissiyouryou.htm

eメール・FAXでは本日17:15必着 お早めにどうぞ



820 :名無し野電車区:04/09/07 12:57 ID:ahliNRJY
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善方方殿___幡淀書桃波_____福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市_島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●―●●――――――――――――――――――――――――――――――――●―●●―● 有料特急(観光用)
●―●●――――――――――――――――●――――――●―●――――――――●●―● 特急
●●●●――――――○―――――●●――●――●―――●―●――――――――●●―● 快速急行
●●●●――――――●―――――●●――●――●――▲●―●――――――●―●●●● 急行
●●●●――――――●―●●――●●―●●●●●●●●●―●―――●――●―●●== 準急
●●●●――――――●●●●―●●●●●●===================== 通勤急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===================== 普通
===========================●●●●●●●●●●●●●●● 普通

準急は門真市、古川橋停車の為、守口市から外側の線路へ。その間に特急が内側で通過。従って萱島での特急退避をなくし萱島を通過させる。大阪側での準急と普通の連絡は守口市、香里園で行う

821 :名無し野電車区:04/09/07 13:21 ID:kdglLQKG
混んでて座れない特急に乗るぐらいなら、多少遅くてもいいからそこそこ座れる急行を復活してくれ。
旧ダイヤの急行4本/hの半分が準急という名の普通に化けたのがうざい。特に京都方面へ出る時は。

というのが枚方市民の実情な気がするのだが…

822 :名無し野電車区:04/09/07 13:47 ID:XZgZE7rr
>>817
>二人がけを独占できない
それは良き伝統ではないと思われ。
単純に考えて座席定員の5割だが
特別料金がないんだし、やはり座席定員の7〜8割は埋まらないと
不合理な列車設定だと判断すべきじゃないの?

823 :名無し野電車区:04/09/07 14:10 ID:E1eQGqe/
>821
>旧ダイヤの急行4本/hの半分が準急という名の普通に化けた
特急となり毎時6本に増えているが?県境越える電車も枚方から
見たら1.5倍の本数になってるし。

824 :名無し野電車区:04/09/07 14:16 ID:ZGJOwPoK
貧乏人は吠えるな
京阪沿線から貧乏を追放しよう
年収1000万以下の者、東証1部勤務以外の者は
生野区、西成区に移住しろ


825 :名無し野電車区:04/09/07 14:19 ID:1CyBvQ8Z
>>824
仰る通り、東証一部上場企業勤務だった頃は京阪沿線に住んでたけど、
会社潰れたんで都内に移住しますたよ。

826 :名無し野電車区:04/09/07 14:23 ID:uUF1hM1P
>>817
「良き伝統」「京阪の誇り」と思ってるのは大阪市内〜京都市内の客と鉄オタくらいだ。
中間客からすると「悪しき習慣」だよ
また中間客を無視した経営に戻したら今度こそ京阪はそっぽ向かれるよ。
「乗客が減った」ことを「ノンストップ特急が無くなった」せいにしたいっぽいけど、
第二京阪道路の暫定開通、沿線の産業の衰退、人口の減少・・・
客の減少は自然な流れだろう

京阪は特急料金は無く、みんな同じ普通運賃を払ってるのに
混雑が平均化されていないのは由々しき問題だろ。

827 :名無し野電車区:04/09/07 14:43 ID:ZGJOwPoK
>>826
直通厨に何を言っても無駄
貧乏だから、JRや阪急を使えない
京橋〜樟葉が340円だから
淀屋橋〜三条を700円ぐらいにして、追放してください
京阪の方お願いします

828 :名無し野電車区:04/09/07 14:48 ID:ZGJOwPoK
ここの直通厨は、貧乏だから大阪市営地下鉄は乗ってないだろう
環状線で京橋から乗ってるんだろ?
貧乏は災いのもとだ

829 :名無し野電車区:04/09/07 15:13 ID:2iBkGibQ
平日の昼日中からレスご苦労さん(藁
ああ、OCNのヤツはプー太郎だったんだっけ?

現在京阪は通常通りの運行
でも今回の18号も風が凄いぞ
60メートルってどんなんよ

830 :名無し野電車区:04/09/07 16:50 ID:82bCaIww
今日の京都新聞夕刊の記事だが、坂道コロンブスの林が八幡市で強制わいせつを犯し、タイーホ
だって。

831 :名無し野電車区:04/09/07 16:51 ID:dvRhH7mQ
自分の気に食わない意見をなんでも汚染で片付ける奴って哀れだね
>>792のような脅しも「ウソをウソを見抜ける」人間には効果ないしw

832 :名無し野電車区:04/09/07 17:26 ID:exmjh5yk
233 名前: ひらかた♪ 投稿日: 2004/09/07(火) 16:33:28 ID:Uf.Thma6
長尾中ファイト。って長尾中学生徒?w俺は渚西中元生徒w

アホなスレを建てた「ひらかた♪」はリア厨だった。

833 :マニア見習い@京阪 ◆v9005F0/zQ :04/09/07 17:34 ID:8OstzknM
試しに緩急接続を重視して作ってみた(そのせいで乗換えが多くなることは必至)

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝寝香光枚枚御牧樟橋八  中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島信川園寺公市山野葉本市  島桃橋染森草稲街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━●●━● 特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━●●━●●━━●================== 急行
●●●●━━━━━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
==●●●●●●●●●●●●●●●===========●●●●●●●●●●●●●== 普通

==●●━━━━━━━━━━━━●━━━━●━━●━━━●============= 区間特急
==●●━━━━━━●━●━━●●========================= 区間急行
==●●━━●━●━●●●━━●●========================= 区間準急

ダイヤ案(主に昼間)
特急:4本/h
急行:4本/h(交野線直通)
準急:4本/h(中書島で非直通宇治線列車と接続)
萱普:4本/h
中普:2本/h(宇治線直通)
区特:2本/h
区急/準:2本/h(香里園で区特に連絡・ラッシュ時は区準になる)

急行には10000と2600系を充当して連結運用(10000系は非貫通で)してもらう。
寝屋信とは寝屋川信号所。博多南みたいにする。ホームは1面2線

834 :名無し野電車区:04/09/07 17:39 ID:2iBkGibQ
思い切り流れたレスに対して(誰も見てないし)
何度も攻撃しても
相手が反応示さなかったら
なんか相手勝ち逃げって感じ?(それを読んでるとしたらスゲー)
負け犬みたいだから反応せずに放っておいたら?

と言ってみるテスト(余計なことでスマソ)

雨なし風かなり強し
どうなってるかなあ、おけいはん

835 :名無し野電車区:04/09/07 17:45 ID:2iBkGibQ
>>833
ちょっと辛すぎやないかい?(藁

ええ?こんな強風時に近所で火事か?
逝ってこよ

836 :名無し野電車区:04/09/07 18:05 ID:2iBkGibQ
ただいま〜
火事じゃなく河川警備だそうな
雨が降ってないんで水量は増えてなかったけど
風がすげええ怖ええええ〜

ちなみに京阪通常運転中byMBS
連書きスマソ

837 :名無し野電車区:04/09/07 18:21 ID:2Oj5zFDQ
八幡市〜淀間は大丈夫なのか

838 :名無し野電車区:04/09/07 18:22 ID:YDLvMB8v
中之島のバラ園が水没あぼーんだそうです。
天満橋〜淀屋橋と中之島線の工事区間は大丈夫かねえ

839 :名無し野電車区:04/09/07 18:31 ID:pWlOsZ8l
>>802
K特急と普通のみにすれば万人が納得するダイヤになる。

840 :名無し野電車区:04/09/07 18:37 ID:2Oj5zFDQ
>>838
ひらパーのバラ園は?

841 :名無し野電車区:04/09/07 18:58 ID:PJ8CpDYQ
中之島辺って地震が来たら津波であぼーんしそうな気がするが
大丈夫なんだろうか・・

842 :名無し野電車区:04/09/07 19:41 ID:BTw01VFL
京阪は通常運転らしいけど
5000系も走っているのか?


843 :( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM :04/09/07 22:08 ID:244svWTp
>>838
>中之島のバラ園

あそこは前も水没してたような気がする・・・

844 :名無し野電車区:04/09/07 22:24 ID:qAiXoS2U
普通車両が糞なのも原因。
8000なみのアコモにしろ。
後トイレもつけろ。

845 :名無し野電車区:04/09/07 23:01 ID:SkeR1H3I
天満橋に来たら僕たちにも会いに来てね!
      _,,.. ----- ..、
    /         .`''-、
  ,/゛ ,-'''''..,,_._r'"゙゙'ーへ、.ヽ
  / ゙゙´          ゙゙゙゙ !
  |   ●      ●   . !
  .l       ●  .     !
  ヽ.   、,__,人,__,,   /    つっつっつー TV大阪 てれびおーさか
   `'-、       _, /
      `フ¬''‐'''〈´
     ,i',i'|     ゙|ヽl^!   .,, -― 、
     l".}l゙     .! |'ノ  / . . ヽ
     ゙ .l     .;l ゙-`'ヽ=@  ニ○|;;ニ)
        .!/''''''ヘ   ,;‐彡゙'-、,_., , -'ィ`-ゝ
    .l ̄..´,〉  !, ゙゙̄;;i.,l'ン'l, ,へ、!ミ''''′



846 :名無し野電車区:04/09/07 23:31 ID:AC9KW1GQ
>>801-802がいいこと言った
用は停車駅は関係なく特急と急行・準急の間の客のバランスが取れてないだけね
その指摘を「何が何でも特急停車ありき」で進めるから摩擦が生じる

ていうか「中間客=枚方市民」という勝手な前提で話が進んでいるような気がする
何というのか「抑圧されていた側が抑圧する側に回った」様な感じ。
一部で増長した発言も見られる品

847 :名無し野電車区:04/09/07 23:46 ID:HNCowGKs
てか無停車特急に客が埋まらない環境になったことを認識しろや。
自然減+JR優位+沿線魅力減で昼間は遠近分離できるほどの客もいなくなり、
京阪には多列車種別を用意できる体力はなくなったということを。

848 :名無し野電車区:04/09/07 23:59 ID:E1eQGqe/
>846
何が何でも旧特急ありきも無理があると思うけどな。
枚方・樟葉に止めない変わり、毎時3本に減便したりしても、批判は大きかっただろうし。
宇治線内から大阪市内も不便にだし、ダイヤはわかりにくくくなる。
あるいは前のパターンをほぼ維持したまま、一部駅を通過(枚方公園・八幡市・伏見稲荷
・五条等)なんて事もそうそうできることではなかろう。

849 :名無し野電車区:04/09/08 00:18 ID:mxXmD0Ll
64 名前:ひらかた♪ 投稿日:04/09/07 23:25 ID:KFeVI7nO
じゃあもう牧野はいら〜ん♪
もうちょっとしたら彼女とたぶん樟葉でくらすことになりそうやから☆★☆★☆

今度は「樟葉にK特急を!」ってゆうのんつくろかな。



・・・もうね、アボガド・・・・

850 :名無し野電車区:04/09/08 00:25 ID:AJBrMiSW
なんか荒れていますね
横浜人ですが、大阪へ遊びに行ったとき京阪の8000系に乗りましたが
京急の2100系に劣らずゴージャスな電車ですね
一番感動したのは2階建てで、まるで東海道、横須賀のグリーン車に
乗っているような感じがしました


851 :名無し野電車区:04/09/08 00:44 ID:Cb7Kh+n9
>>846
べつに中間客=枚方市民 とは誰も言ってないよ。
枚方市から特急を利用する人には準急から乗り換える寝屋川や守口の人だっているし、
交野線からの客もいるわけだし。
樟葉からの特急利用客の中には八幡市民もいるわけだし。

京阪間の中間の駅の中でどこかに特急をとめるとしたら、
沿線のちょうど中間にあり、かつ交野線からの乗り換え駅であり、
かつ京都・大阪両都市のターミナルを除けば一番乗降客数の多い
枚方市駅が一番効率良く、最大限の効果を得られるのは確かじゃない?

まあ、これを「枚方市民の横暴」と決め付けられれば、それまでだけどさ。。。

852 :名無し野電車区:04/09/08 00:49 ID:khB+IwfV
>>847
それを言うと阪神は・・・・・

>>848
俺自身は、「枚方に停めるか否か」ではなく「京橋〜四条間で何駅停めるか」で考えてたりする。
だから京橋〜枚方市〜樟葉〜七条ってのも全然OK
要はなし崩し的に停めていって事実上の急行化なんて事はせず数に歯止めをかけてくれってこと。
これって特急と急行の混雑偏在の解決になってないよな?

関係ないけど、3000系と8000系って京阪のブランドだと思う。
あれ無くしてしまえば京阪利用の浮動需要かなり減るな。残りはJRや阪急と似たような電車だし。
そうなると「京阪特急に乗る」という必然性がなくなってしまうわけで。
イメージ戦略って重要ですよ。現に>>850みたいな書き込みもあるし。
「俺さえよければ他は知らん」なんていう人(誰だとか特定はしてません)にゃわからんかも知れんけど。

853 :名無し野電車区:04/09/08 00:52 ID:naLaC5em
>>802
定期外客
02年 −2.6%
03年 −0.7%
なので、明らかな失敗は言いすぎ。

>801
ダイヤがよくなったからといって、客が増える(歯止めがかかる)とは限らない。



854 :名無し野電車区:04/09/08 00:53 ID:ASjdrj4x
>>851
いやだから枚方への特急停車は問題ないでしょう。
特に昼間は現状でもさほど混んでないし。

だが土日とか、今のダイヤでは無理が生じているところがあるだろう、と。
特に8時以降は本数少なくても阪急に乗ろうと思うしなあ。。。
(旧ダイヤの土日夜の特急空気輸送+急行の激混みが
よかったとは思わないが)

855 :おけいはん先生:04/09/08 01:10 ID:fDlaC20D
樟葉を特急通過させ、昼間に急行の運行。
昼間ダイヤは特急、急行、普通の3本で。
急行は三条まで先着。
【停車駅】
特急:天満橋、京橋、枚方市、中書島、(中書島)、丹波橋、四条、三条
急行:北浜、天満橋、京橋、守口市、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、四条、三条、丸太町
【具体的なダイヤ案(超適当)淀屋橋発】
特急(出町柳行):毎時0分,10分,20分,30分,40分,50分発
急行(出町柳行):毎時1分,11分,21分,31分,41分,51分発
普通(三条行):毎時3分,13分,23分,33分,43分,53分発
普通(枚方市行):毎時6分,16分,26分,36分,46分,56分発



856 :おけいはん先生:04/09/08 01:12 ID:fDlaC20D
>>855訂正
【停車駅】
特急:天満橋、京橋、枚方市、(中書島)、丹波橋、四条、三条
急行:北浜、天満橋、京橋、(守口市)、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、四条、三条、丸太町
()は一部列車通過

857 :名無し野電車区:04/09/08 01:12 ID:LYfn5VE4
>>854
平日の夕ラッシュ以降の京都→大阪方面における
K特急と急行の丹波橋接続もいかがなものか・・・・

あのダイヤだと中書島で降りる客もK特急に乗っちゃうから、K特急が無駄に混雑するんだよなぁ・・・
先発の急行を樟葉あたりまで逃げ切らせることできないかな
ほんとは昔のダイヤのように淀屋橋まで逃げ切るのが一番いいんだが

858 :名無し野電車区:04/09/08 01:23 ID:dxQTjNds
>>852
>俺自身は、「枚方に停めるか否か」ではなく「京橋〜四条間で何駅停めるか」で考えてたりする。
今更中書島を通過するわけにも行かないし、丹波橋も中書島の駅の構造があんなだから、
止めるのは仕方ないと思う。樟葉は止めず、枚方市のみ停車で、七条通過で所要時間
そのままでダイヤを組めたらいいのかな。

>これって特急と急行の混雑偏在の解決になってないよな?
統合したら混雑は均等になるので、解決にはなってるだろ。

859 :おけいはん先生:04/09/08 01:24 ID:fDlaC20D
ラッシュ時ダイヤはK特急、快速急行、準急、普通で運行
【停車駅】
K特急:天満橋、京橋、枚方市、七条、四条、三条
快急:天満橋、京橋、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、四条、三条
準急:北浜、天満橋、京橋、守口市、(門真市)、(古川橋)、寝屋川市、香里園、(枚方公園)、枚方市〜中書島各駅、丹波橋、伏見稲荷、七条〜出町柳各駅
普通:淀屋橋〜枚方市間と中書島〜三条間で運行
()は一部列車通過
快急は出町柳まで逃げ切り。

【具体的なダイヤ案(超適当)淀屋橋発】
K特急(出町柳行):毎時0分,15分,30分,45分発
快急(出町柳行):毎時1分,16分,31分,46分発
準急(出町柳行):毎時3分,18分,33分,48分発
普通(枚方市行):毎時6分,21分,36分,51分発



860 :名無し野電車区:04/09/08 02:31 ID:ynjqVIKr
夕ラッシュ時の案。
特急は途中停車が多いけど5分毎なので許してね、というダイヤ。

【停車駅】
特急:淀屋橋発 〜京橋、枚方市、樟葉、中書島、七条、四条、三条、出町柳
特急:淀屋橋発 〜京橋、枚方市、樟葉、中書島、七条、四条、三条
準急:淀屋橋発 〜京橋、守口市、萱島〜出町柳
準急:淀屋橋発 〜京橋、守口市、萱島〜枚方市
普通:天満橋発 〜萱島

全て10分毎。早い話が昼間ダイヤに特急を追加しただけ。
特急は枚方市と樟葉で2番線発着。進行右側の補助席は京橋〜七条で使用可。
ロングシート車の特急はL特急と呼称してみたりするテスト。
準急は萱島、枚方市、樟葉、淀(高架完成時)、丹波橋、深草、三条で特急待避。
普通は最ピーク時に限り少し増発。A線とB線は完全に分離。


861 :名無し野電車区:04/09/08 02:36 ID:Crys1YFs
でも京都―大阪直通の頃の特急のガラガラぶりはひどかったからね。
枚方に止まるのも仕方ないかも。それなりに人がいるわけだし。
大学もあるし。

862 :名無し野電車区:04/09/08 03:58 ID:sDIYFJH8

そもそも京阪特急は、鴨東線が開通するまでは、3000系6連が主体だった(一部が7連)。
それが、鴨東線開通と同時に8000系がデビューし、3000系も全編成7連化(その後1編成を
除いて8000系に置き換え)。さらに、3000系にダブルデッカーがデビューし(この時点では7連)、
その後、8000系にダブルデッカーが増結され、8連となった(3000系も一般車増結で8連化)。

このように、利用者数が鴨東線開業で増加して以降は、減少傾向に向かう中、特急車両が
6連から8連に増結され、輸送力が増すにつれ、乗車率がどんどん下がっていった。
さらに、特急車両が増結されるたびに、観光シーズンや正月の臨時特急の本数が減少し、特に
ダブルデッカー車増結で、その傾向が顕著になった。

そこで、乗車率の低い特急を丹波橋と中書島に停車させて、特急の乗車率をアップさせると同時に、
宇治線や、近鉄線から大阪方面への乗客の取り込みを図り、さらに、競合路線との競争力向上のため、
現在の枚方市、樟葉停車へと停車駅が増加していった。

こうして見ると、京阪特急の魅力向上のためにデビューしたはずのダブルデッカーが、皮肉にも
今日の京阪特急の多停車化と、それに伴う快適性の低下をもたらしたともいえる。


863 :名無し野電車区:04/09/08 04:25 ID:Fhmc0br9
>>862それはある



864 :名無し野電車区:04/09/08 08:45 ID:juyDcU24
京阪特急に乗って天満橋においでよ!
      _,,.. ----- ..、
    /         .`''-、
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865 :名無し野電車区:04/09/08 08:56 ID:xmU2eOJv
ひらかた♪のお陰で枚方塵はキチガイが多いなと
改めて実感致しました。

866 :名無し野電車区:04/09/08 09:11 ID:9IYWWILT
>854 京都中心部へ八幡・樟葉から通勤している人は、夕方帰宅時は、
急行かK特急・普通かのパターンが15分に1回ずつあったほうがよいけど、
寝屋川あたりの人にとってはK特急・急行の乗り継ぎパターン
でないとやっぱり遅くてたまらんかな。
要は空いているK特急を枚方市あたりに止めれば解決するかと。
これと関連するが、乗客の減少はどうも朝夕が大きい感じだが。まして、
現ダイヤのせいで昼間の直通客が大きく流失し、数字を悪化させたなんて
誰も証拠を示している話でないでしょ。

867 :名無し野電車区:04/09/08 09:19 ID:t44GiOS+
お前等ダイヤ案にもなっていない、意味のない停車駅案を並べていないで。
この区間にはこの曲が似合うってのを語らないか?

868 :名無し野電車区:04/09/08 09:37 ID:U61MonpC
>>867天満橋の地下にもぐる手前

      _,,.. ----- ..、
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  .l       ●  .     !
  ヽ.   、,__,人,__,,   /    つっつっつー TV大阪 てれびおーさか
   `'-、       _, /
      `フ¬''‐'''〈´
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     ゙ .l     .;l ゙-`'ヽ=@  ニ○|;;ニ)
        .!/''''''ヘ   ,;‐彡゙'-、,_., , -'ィ`-ゝ
    .l ̄..´,〉  !, ゙゙̄;;i.,l'ン'l, ,へ、!ミ''''′




869 :名無し野電車区:04/09/08 09:45 ID:eG5cy4D9
直通厨の自滅ということだね

870 :名無し野電車区:04/09/08 10:28 ID:5/z+mi+L
>>866
寝屋川から京都市中心部まで通っている人は少ない。
国勢調査によれば、寝屋川市域から京都市域へ通勤通学
している人数は1日1000人強。うち3割が伏見区内。
対大阪市内は3万人以上いるのに。もちろんクルマ利用も含めた数値。
京都と寝屋川の間の移動を便利に、と主張しても、
あまり気にかけるほどの需要がない。
昼間急行廃止で、寝屋川ー京都市内が乗換えが必須になったが、
あまり困った人はいない様子。
朝ラッシュ時、確かに寝屋川市の京都行ホームは人が溢れているが、
乗客の多くは樟葉までに降りてしまう。
以前寝屋川から京都市内まで通勤していたが、朝は大抵は枚方市で座れていたし。

871 :名無し野電車区:04/09/08 12:16 ID:Oxu61G2a
>870
どこを縦読み?
伏見ってなんか大きな会社とか学校とかあったかなー
国勢調査で通勤通学って調べたかなー

872 :名無し野電車区:04/09/08 12:40 ID:CvNA+Z9I
龍谷大や京セラ

873 :名無し野電車区:04/09/08 15:50 ID:xzsHc7uh
殺人容疑事件の発生(枚方警察署管内)

 9月4日(金)午前4時49分、枚方市出口の被害者方において、
父親より「子供が2人死んでいる。」との110番通報がありました。
現在、枚方署において殺人容疑事件として捜査中です。


874 :名無し野電車区:04/09/08 19:16 ID:RqKFt4aL
てか、特急の2人がけを占領できないなんてわざわざ遅い京阪乗る価値ねぇし

875 :名無し野電車区:04/09/08 19:26 ID:Fhmc0br9
>>877淀を忘れてないかい?

876 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/09/08 19:32 ID:q9gSRDzu
>>871 国勢調査では何処に住んでいて何処に勤めているのか、大まかにですが調べているはずです

877 :名無し野電車区:04/09/08 20:12 ID:V6u8xnMX


878 :名無し野電車区:04/09/08 20:14 ID:Lz3e5pOT
特急の停車駅でもめるなら急行から停車駅を減らした快速急行の設定も視野に
入れたほうがいいと思うけど。

879 :名無し野電車区:04/09/08 20:24 ID:9IYWWILT
@急行の停車駅を減らして犠牲にする駅を生む・新種別を増発する
A余力のある特急を活用する
2でなく1を選んだら経営者としてのセンスを疑われるし、株主からたたかれるのは
必至だと思うよ。
今回のダイヤは、完全に2とは言い難いけどね。

880 :名無し野電車区:04/09/08 20:29 ID:uPhNsiNb
>879
株主が旧ダイヤ時代の利用者なら1を選ぶこともあろうよ

881 :名無し野電車区:04/09/08 20:38 ID:cz3EYTQE
>>880
そりゃ株主が旧ダイヤ時代の大阪〜京都の直通利用を主とする人だったらね

882 :名無し野電車区:04/09/08 20:38 ID:9IYWWILT
>880 舌足らずだったかもしれないが、余力のある特急を活用もせず、何かタブーかのように
そのままにして1を選択したら株主は怒るだろうと。
あと株主といったときは、京阪の株の価値が最大化する
ことがもっとも大事だと考えている人という定義です(法に触れたり、モラルを踏みにじって
はいけないが)。

883 :名無し野電車区:04/09/08 21:47 ID:9IYWWILT
肝心なダイヤ案だけど、各種別10分に1本ずつ。
スーパーライナー:(将来は中之島新線から)天満橋・京橋・樟葉・丹波橋・七条・四条・三条
コスト削減のため多客時・淀臨時停車時以外は4・5連でワンマン運転
特急:淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・香里園・枚方市・樟葉・中書島・深草・四条・三条・丸太町・出町柳
出町準急:現行どおり
萱島普通:4・5連ワンマンで本数を倍増(半分は中之島新線へ)

接続は、守口で準急・普通、萱島で準急・普通、香里園で特急・準急、
樟葉と丹波橋でスーパーライナー・普通、深草で特急と普通

京橋発で、普通02・準急04、スーパーライナー07、普通07、特急09分となる

884 :名無し野電車区:04/09/08 22:07 ID:RK30qOEo
>>883
そんなにたくさん走らせてどうすんの?

885 :名無し野電車区:04/09/08 23:12 ID:41W5v97l
つうか、特急の急行化を良しとする位なら、
めんどくさいこと抜きに特急廃止→急行大増発でよかったので内科医?
正直、その方が利用実態に合ってると思うがな。

886 :名無し野電車区:04/09/08 23:18 ID:TYMcKz9/
どうでもいいが、5連ワンマンとか書いてる香具師は
どうすれば5連ワンマンを運転できるか考えて書いてるんか?

887 :名無し野電車区:04/09/08 23:22 ID:Ca8tgozt
大雑把な旅客形態として(あくまで「大雑把」)

A:京都市内や宇治線〜大阪の利用者→すぐに他線への流出しやすい環境。
B:枚方・寝屋川など中間駅〜京都・大阪の利用者→他線へすぐに流出しにくい環境。

Aの利用者は特急停車駅増加を嫌う。増えれば他線(特にJR)へ。
特に中距離客との混乗(座れない)では京阪を利用する魅力がない。
決して速いとは言いがたいが「ゆとり」で選んでいる客も多いと思う。

Bの利用者は特急停車で恩恵を与えたところで歓迎はされるであろうが、
客を奪えるライバル路線がないので利用者数増加という数字の上での効果は薄い。

去年の特急停車駅増加は
「直通客は停車駅が増えたのを嫌って逸走。中間客は歓迎かも知れないが客は増えず」
で結局乗客が減った=京阪のメリットは(利用者数という面では)なし。では?

客を奪えるライバル路線がない中間客を重視して優遇してもお客は増えない。
客を奪えるライバル路線がある直通客を重視して優遇すればお客が増える可能性がある。

スケールは小さいが、宇治線とJR奈良線なんて「やる気」の差が如実。
手に取るように宇治線の衰退と奈良線の躍進が見て取れる。
関西各私鉄と近畿圏JRの利用者減少の割合の差は「やる気の差」ではなかろうかと。


888 :名無し野電車区:04/09/08 23:23 ID:khB+IwfV
>>862
だとしたらたちの悪いブラックジョークだな

>>869
なぜいきなりそうなる

>>885
あんたの個人的願望丸出し

889 :名無し野電車区:04/09/08 23:38 ID:xDyAipDe
っちゅうか、昔の
七条〜京橋間無停車時代は、
必ず上下線とも樟葉で急行を追い抜いていた訳なんやから、

特急停車駅:
出町柳、三条、四条、七条、樟葉、京橋、天満橋、北浜、淀屋橋

にして、
樟葉で緩急結合したら、みんな幸せなんちゃーうん?

890 :名無し野電車区:04/09/08 23:41 ID:zB4B4W3S
>>883
スーパーライナーって貨物列車ですやん!

891 :名無し野電車区:04/09/08 23:42 ID:irG9a4Xv
>>889
強烈な釣りやな
ドル箱の枚方&丹波橋通過は200%あれへんやろ・・

892 :名無し野電車区:04/09/08 23:45 ID:dxQTjNds
>887
JRへ流出する地域ってのがよく分からないんだよな。宇治線はいいとして、京都市内で
そんなにあるか?

それに、星田に快速が停車するようになったとき、ある程度流出は認められたと思うが。

宇治線とJR奈良線のやる気に差があるって言うが、向きを変えて平面交差を渡らないと
京都中心部へ直通できない宇治線と、一直線の奈良線(京都駅が中心かどうかは
置いておいて)という違いがあるからなあ。

前のダイヤ改正で、宇治線も昼間は5割増便した訳だし。

893 :名無し野電車区:04/09/08 23:48 ID:khB+IwfV
個人的意見だが、枚方市なり樟葉なりに停まる以上中書島停車する理由が弱いんじゃないか?
枚方で準急に乗りかえられるし京都方面はすぐに丹波橋があるし
それに宇治線と交野線では交野線のほうが競争戦略的には重要っぽい気がするし

894 :名無し野電車区:04/09/08 23:56 ID:Ca8tgozt
>>892

京都市内でも「墨染・藤森=JR藤森」「伏見稲荷=稲荷」など、駅勢圏がカブりますよ。
どちらも優等通過駅でどちらかが極端に便利でないので目移りしやすい状態です。

宇治線〜本線直通は以前できていたことを打ち切ったのは利用者にはマイナス以外なにもの
でもないと思います。

本数は5割増のようですが「中書島乗り換え必須」では効果薄。
さらに中書島では対京都方面特急との接続が悪いです。

>>893

現状で特急中書島通過にすればその日が宇治線の命日といっても過言ではないでしょう。


895 :名無し野電車区:04/09/08 23:58 ID:khB+IwfV
>>894
地下鉄が六地蔵まで延びるから遅かれ早かれって気もするがな

896 :名無し野電車区:04/09/08 23:59 ID:BjnhgbzQ
これまで京阪は淀川左岸の激悪な道路事情によって救われてたね。
一部のプロ市民のせいで第二京阪道路計画もなかなか進まないし。
嫌でも京阪電車乗らないとどこも行けないよ

>>893 >>894
地下鉄の六地蔵延長は宇治線にとって命日になりはしないだろうか。
おそらく六地蔵住民は地下鉄で市街まで行くようになるだろうし

897 :墨染:04/09/09 00:00 ID:L2wQJije
例によって例の如くまた地震でつか


898 :名無し野電車区:04/09/09 00:02 ID:u0pbqV1W
>>887
結構阪急にも流れてるぞ。最近新快速も阪急の特急も客よく乗ってるし。阪急もあれだけ停まる割には速い。今後、阪急9300系が増備されて6300系を置き換えてスピードアップと新車と女性専用車減少による快適性の
向上が実現すればさらに流れるだろう。それになぜか直通客は茨木や高槻の客との混乗は嫌わないし。

899 :名無し野電車区:04/09/09 00:04 ID:0ycMGy2p
>>887
離れているから流出しにくいのは、駅前の人だけ。
バス客が多い中間4駅は流出しやすい。
逆にいうと、牧野や光善寺あたりは重視する必要はないということだが。




900 :名無し野電車区:04/09/09 00:07 ID:BwSxL7s6

    |┃三   人      ______________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) < >>900氏ね
____.|ミ\__( ・∀・)  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ

901 :名無し野電車区:04/09/09 00:16 ID:uEidA9Tc
結局京阪がダイヤ改正の効果がどうだったのか公式見解を述べないから揉め事が起こる。
どちらとも取れるようなデータをみんな自分に都合のいいように勝手に解釈しているだけだし・・・。

902 :名無し野電車区:04/09/09 00:54 ID:D1vNZ0Ro
>900
やすらかに氏んでください

903 :名無し野電車区:04/09/09 01:33 ID:u9lxOyvJ
>894
伏見稲荷は所要時間延びたが、墨染・藤森から大阪市内の所要時間は
変わってないが。本数が増えたので利便性向上とも言える。

宇治線直通と言っても各駅停車だし、丹波橋で急行に抜かされていた。
そりゃないよりあった方がいいかも知れんが。

904 :名無し野電車区:04/09/09 01:37 ID:u0pbqV1W
>>903
丹波橋で急行に抜かされる=乗り換えがしやすい

905 :名無し野電車区:04/09/09 01:39 ID:u9lxOyvJ
>904
今でも下りは中書島でホーム上乗り換えが可能でしょ。
上りは別のホームになるけど。

906 :名無し野電車区:04/09/09 01:40 ID:toSppK53
丹波橋で同一ホームで乗換えが出来たってことやろ

907 :名無し野電車区:04/09/09 01:49 ID:IKFWLe90
当方六地蔵ですが、確かに京都市内に出る場合は、以前の丹波橋乗換えのほうが便利でした。
現状は、快適な特急車両と引き換えに面倒な中書島乗り換えを余儀なくされている感じかと。
一方の大阪方面へは、中書島乗り換えで特急で行ける現在のほうが勿論良い。
とはいえライバルの奈良線が六地蔵まで複線化され、本数激増・所要時間短縮化された暁には・・・
(座れさえすりゃあ103系でもなんでもいい)
いずれにせよ、特急が中書島通過になれば宇治線は即死だ。

908 :名無し野電車区:04/09/09 02:01 ID:RKoSIxpP
GoGoトレイン 
800系ほしい。
80系とセットなら
なおGOOD!

909 :マニア見習い@京阪 ◆v9005F0/zQ :04/09/09 02:16 ID:P1nXdOVc
かなり強引だが観月橋の手前からJRに沿うように北上して
丹波橋の外線に直結にしたらいいんでないのか?
これで中書島も通過できる。

910 :名無し野電車区:04/09/09 02:46 ID:a1Me+t8n
>>880-881
京阪も比較的種別ガラガラポンを平気でする会社だが。

たとえば急行を
守口市・寝屋川市・香里園・枚方市から特急と同じ(七条以北は各駅停車)に変更しても
全然おかしくないかと。
(つーか、この種別の方が使いやすいし、枚方・樟葉〜京都が確保できる)

911 :名無し野電車区:04/09/09 02:52 ID:a1Me+t8n
>>893
今の特急の停車駅はなんだかんだ言って枚方市以東で優等停車が必要と思われる駅としては
妥当なラインにいってると思う。
(対大阪・対京都両面で優等がほしい駅は網羅)
むしろ、本来急行でまかなうべきものを準急でまかなおうとするからいびつになると思うんだが。
守・寝・香の3駅は対京都は少なく、対大阪重視で考えればいい駅。
従って、準急でも急行でもほとんど満足度は変わらない。
しかし、枚・樟両駅は急行ではある程度の満足度が得られるものの、準急ではほとんど満足度を
得られない。
(旧ダイヤの準急が樟葉始発でもほとんど乗っていなかったのもその証左)
全区間で主要駅のみ停車種別である急行を樟葉〜淀屋橋に運行する方が両駅の対大阪利用の
特急集中はなくなると思われ。

912 :名無し野電車区:04/09/09 09:43 ID:UV2guyRL
>>894
「墨染・藤森=JR藤森」
墨染はともかく藤森はちょっと苦しいかと
国立病院や聖母学院に行くのにJR藤森を使う人はいない

>>903
本線〜宇治線直通は宇治線各駅から墨染・藤森・東福寺といった急行通過駅への足の確保という意味合いもあった
東福寺と墨染はJRがあるからもう直通はなくてもいいだろうが
藤森だけはただ中書島乗り換えの手間が増えただけで取り残された感がある
名神高速下にもJR駅を造っておけばどんなによかったか・・・

>>907
その六地蔵どころか桃山すら激しく困難な現状>複線化
特急との接続廃止→宇治線即死論には同意




913 :名無し野電車区:04/09/09 10:10 ID:teUcJgyr
>887
>>B:枚方・寝屋川など中間駅〜京都・大阪の利用者→他線へすぐに流出しにくい環境。
だから京阪は、Bに該当する既存の利用者の維持というよりも、普段利用が少ない
客の利用を喚起するためのダイヤ改正を狙った、といっていたのでは(成功したかは知らんが)。

>>特に中距離客との混乗(座れない)
京橋・四条からのっても直通客が座れないという
ケースは日中まず生じていないという事実を踏まえているか。二人がけを独占できない
場合があるからと言うならわかるが。

>>「直通客は停車駅が増えたのを嫌って逸走。」
このことを指摘する人はまま見かけるが、新ダイヤのせいで「逸走」しているという
根拠はどこに?

914 :名無し野電車区:04/09/09 10:58 ID:9i7+IGdZ
274 名前: ななしやねん 投稿日: 2004/09/09(木) 10:56:23 ID:vq8VN7TY

>>267
ひらぱー近いうちになくなるよ。よかったね。
閉園についての地元説明会があったと、
ひらぱーの近くに住んでいるジーちゃんが言ってた。

915 :名無し野電車区:04/09/09 17:52 ID:W4MMUCXb
まぁ中之島新線開通後、ある程度始発駅の線路容量が上がるんだから急行復活させれば良い訳で。

916 :名無し野電車区:04/09/09 19:01 ID:hVJskgOo
中之島新線開通後は今のダイヤのままで各種別とも玉江橋、淀屋橋発着が
交互に走る悪寒。


917 :名無し野電車区:04/09/09 20:56 ID:teUcJgyr
テレビカー、下りなんてみんなお尻を向けているけど、中之島新線でも放映できる
ようにするのか?無駄なことはせんで欲しい。
といっても、あの5号車をさまざまな要求を満たす特別車両にするのも一案かと。
携帯はじゃんじゃん通話してOK、灰皿設置して喫煙もOK、テレビも各列車ごと
に異なる40分の番組を流して番組表で宣伝、電話室は自販機室にして飲み食い自由にする。
うるさい車両になりそうだけど、それらが目当ての直通客が、いくらか阪急などから
流入してくるかも。どうよこのアイデア?

918 :名無し野電車区:04/09/09 21:30 ID:3FuhabTa
>>917
テレヴィの漏洩ケーブルは無駄とか云いつつ、
無洗卵アンテナとか携帯基地局はじゃんじゃん設置しろと云うんだな、矛盾しまくり(藁 

とはいえ、その他の考え自体は同意。

919 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/09/09 21:30 ID:Cy5ft/Cv
>>917

もしそれが実現したら、私は二度と京阪特急には乗らないと思ふ

920 :名無し野電車区:04/09/09 21:51 ID:E6ZfvBfx
>>917
>携帯はじゃんじゃん通話してOK、灰皿設置して喫煙もOK、テレビも各列車ごと
>に異なる40分の番組を流して番組表で宣伝、電話室は自販機室にして飲み食い自由にする。

いくらK阪でもガラ悪過ぎだろ。
同じく、そんな特急には乗りたくねえ。


921 :名無し野電車区:04/09/09 22:06 ID:GSPeGZ8r
>>917
そんな恐ろしい真似はやめてくれ〜〜

>>911
急行なくしたのが全ての元凶なのかも知れんな
あと、樟葉に関しては特急わざわざ停めなくても始発の急行で対応できると思うな。
枚方市・中書島・丹波橋に関しては乗換駅なので停める理由はわかるけども。
もともと停めるつもりは無かったのに八幡がごねて仕方なく停めただけだし。理由として弱い。

922 :名無し野電車区:04/09/09 22:11 ID:J78kgaOp
だから、

京 阪 に は 昼 間 に 純 増 で き る よ う な 金 銭 的 余 裕 が な い ん だ よ !

923 :917でないよ:04/09/09 22:16 ID:3FuhabTa
>>919-921
確かに車内が携帯しゃべり放題・買い食い氏放題・枚方市火葬場の如く煙モクモクはかなりイヤだが、
個別テレビとか、携帯回線使ったIT化とかはテコ入れにはいいかも試練ぞ。飲み物の自販機もあってもいいかもな?

たかが数十分の乗車時間にんなもん不要といわれれば返す言葉無し(苦藁 



924 :名無し野電車区:04/09/09 22:43 ID:teUcJgyr
いや5号車を通称「タ○壷カー」と命名して、分離したいということでして・・・
喫煙車はやりすぎでも、どうしても携帯で通話したという奴については、
そういう連中も収入源として受け入れ、かつ隔離するということで。

925 :マニア見習い@京阪 ◆v9005F0/zQ :04/09/09 22:52 ID:P1nXdOVc
こうなったら8000,3000の各車両の
端ドアから車端までの数席にコンセントをつけるとか。
通電するのは昼間ダイヤの時間帯のみ。
んで無線LANを装備して。

でもそういうちょっとしたサービス精神が客を引くのかもな。

926 :名無し野電車区:04/09/09 23:15 ID:KXp7g0o+
>>921
今のダイヤパターンだと、樟葉始発急行は特急に抜かれるので、樟葉通過は無理。

927 :名無し野電車区:04/09/09 23:31 ID:7FhTykO8
8000系の「快速」の幕なんていつ使うんだろ

928 :名無し野電車区:04/09/10 00:11 ID:ITF4Di9O
京阪は渡辺満里奈がイメージキャラクターだった頃が一番よかった。
当時に比べたら現状は見てられないぐらいひどい。

929 :名無し野電車区:04/09/10 00:12 ID:jiryaTBs
>>921
新モールと京阪百貨店が儲けねばならないし
テナント募集には、特急を停める必要があろう
このスレの貧乏厨など京阪は端から相手にしてません

930 :名無し野電車区:04/09/10 01:18 ID:8S2873ov
>>922
思いっきり純増してるが(12本→18本)・・・阪急の猿真似は京阪もしない

>>929
ていうか、「百貨店が撤退するような衰退地域は何したってもう無駄」ってことが理解できないのかねぇと思う
撤退できず泥沼化したらそれこそこのスレ住人よりはるかにアホだったという事になるが(多分そうなるけれど)

>>926
なぜ無理という結論に?
初めから特急と急行の客を分散することが狙いなのだから退避するダイヤのほうが都合いいくらいだが

931 :名無し野電車区:04/09/10 01:24 ID:ZZhk1dec
>930
淀屋橋・萱島間→20から24へ
萱島・枚方市間→16から18へ
枚方市・樟葉間→16から12へ
樟葉・中書島間→12から12へ
中書島・三条間→16から12へ
三条・出町柳間→12から12へ
必ずしも純増ではないが。

待避する方が乗客の分散に都合いい?樟葉から京橋以西に行く人が枚方市で
特急に乗り換えるなら、今と大して変わらんと思うが。

932 :名無し野電車区:04/09/10 01:51 ID:8S2873ov
>>931
>樟葉から京橋以西に行く人が枚方市で特急に乗り換えるなら、

悪いが、この前提自体が反論のための反論に思える。
そのまま乗ってれば先着する列車からわざわざ5分以上待って乗り換えるわけ無いし
この程度の理由しかないのなら樟葉停車の必然性はやっぱり低いな。
住宅地以外何も無い純粋な途中駅だし京阪も当初は停める気無かったし。


933 :名無し野電車区:04/09/10 03:53 ID:NPxrQI2s
>>930
松坂屋は京阪が樟葉再開発のために撤退させたんですよ。

934 :名無し野電車区:04/09/10 04:25 ID:YmTq3FbW
99 名前: 誰やねんっ 投稿日: 2004/08/16(月) 20:20:16 ID:6jLHGGPQ [ YahooBB219025036113.bbtec.net ]

昨日、中書島から宇治線に乗って前面展望しようと思ったら京阪で一番最悪最低下級アホ指導運転士に「あんた小学生やないんやから座って」て言われた。
俺は24才で何でこんな事言われなアカンねや。
今度から二度と京阪で一番最悪最低下級アホ指導運転士はJR西日本の新快速に飛び込んで死んで地獄に落ちろ!!


935 :911:04/09/10 07:47 ID:MDMMK5al
樟葉の場合は乗客数としてなんだかんだ言っても6万人台いること、また京都方面への
乗客もそれなりにいることから考えて特急は必要かと。
(樟葉より東側にまで急行を運転するほど需要はないし)

936 :名無し野電車区:04/09/10 08:09 ID:Eg3HZjeL
>917, 924
そういう特急ならじゃんじゃん枚方市を通過して欲しいw
というか隔離して大阪湾と鞍馬山中まで逝ってよし

937 :名無野電車区:04/09/10 09:29 ID:oQsp474r
>>936 だって鞍馬は線路幅や8両も乗り入れる余裕ないですから!
   残念!叡山電鉄斬り!! 

938 :名無し野電車区:04/09/10 10:08 ID:kf47D6iT
>>932
> 住宅地以外何も無い純粋な途中駅だし
その住宅地が京阪にとって特別なのだよ。
ローズタウンって言葉知ってるか?いっぺんググってみ?

939 :名無し野電車区:04/09/10 11:50 ID:KcBUVubS
複々線化費用の捻出に利用されたローズタウンマンセー

940 :名無し野電車区:04/09/10 11:52 ID:KcBUVubS
>>933
それはまいかた村民の都合のよい考え方でしかない

941 :名無し野電車区:04/09/10 12:35 ID:V0PP6XNy
>>939
で、今度はそのローズタウンの住民が特急を利用できるようになったわけだ。
お互いハッピーで何も問題ないな。

942 :名無し野電車区:04/09/10 13:07 ID:WGX0NyH/
またまいかた厨が暴れてるな

943 :名無し野電車区:04/09/10 13:17 ID:CYnfibay
まいかた厨が出てくるからまいかた叩きも出てくるんだよな。

944 :名無し野電車区:04/09/10 14:04 ID:ai9cALjp
寝屋川市・守口門真市特急通過税を検討

945 :名無し野電車区:04/09/10 14:16 ID:ai9cALjp
寝屋川市の馬場 好弘市長は、9日の市議会本会議で、市内を素通りしている
京阪本線特急や一部のK特急に対し、独自の「通行税」を検討する
ことを明らかにした。再三要望している特急停車が実現しないことを挙げ、
「京阪は寝屋川軽視だ」と批判。要望実現の武器とする考えだ。
馬場市長は、03年9月の特急枚方市・樟葉停車に伴うダイヤ改定について、
「通過するだけの特急は通さないぐらいの気持ちで、市に不利な改定に
断固反対する」と発言。通行税を「真剣に検討する」と述べた。本会議後
には「交通事情の改善に使えば、大義名分は立つ。法律上可能となれば
すぐにやる」と意欲を示した。
一方、京阪は「真摯に受け止めたい」と受容の姿勢。同社幹部は
「当社は香里園に育てて頂いた。 必要ならば早急に対応したい」としている。
背景には、高架化に伴うグリーンシティ横への新駅構想に馬場市長と京阪の「バトル」
がある。「新駅はありえない」とする京阪に対し、馬場市長は「高架ができれば、
新駅設置は容易なものと考えている」と牽制(けんせい)している。
同日、守口門真市の喜多 洋三市長も「30万人都市であり、数々業務機能が集積している
当市に特急が停まらないことは、京阪にとっても損失である。」とコメント、
寝屋川市と協力していく考えだ。

946 :名無し野電車区:04/09/10 17:23:21 ID:r4CnB4Ut
あるときは京都人になったり、あるときは寝屋川市民や門真市民になったり
枚方叩き厨も大変だことw

947 :名無し野電車区:04/09/10 17:31:06 ID:8u6vliXA
わかりますた。寝屋川市に特急を止めましょう!

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 特急 6
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●● 準急 6
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●  普通 6


948 :名無し野電車区:04/09/10 19:44:01 ID:eKHXnEz4
>>947
いいダイヤ案だ。支持する。

949 :名無し野電車区:04/09/10 19:57:21 ID:LQI6Ro7k
さっき京阪電車に乗って帰ってきたが、
京橋駅で待ってると、K特急と急行の混雑の差が激しいな。
K特急は扉付近に数人いる以外は着席できるのに対して、急行は混みまくり。
K特急は枚方市に停車させて混雑を分散を図ってほしいな
それか私市ゆき準急を5両じゃなくて8両にするとか

>>945
ん?寝屋川軽視?どこが?
昼間は準急12本になったから便利だけどなぁ

950 :名無し野電車区:04/09/10 20:10:34 ID:xafgJj3w
私市準急は残念ながら、8連化出来ませんので、悪しからず…

951 :クオリティアップ宣言:04/09/10 20:21:20 ID:NaQCQrJR
クオリティアップ宣言

952 :名無し野電車区:04/09/10 20:28:33 ID:R9dTnvcQ
>>949
それだとK特は相当混雑し、直通客が逃げる。
よってK特、特急の20分ヘッドがよい。
下りも同様。
朝ラッシュ時も、K特は20分ヘッドで、枚方通過でいいと思う。

953 :名無し野電車区:04/09/10 20:50:28 ID:ZqpzDWtK
寝屋川市の駅を使う者としては,
今12=準急⇒2駅⇒京橋
前_4=急行⇒1駅⇒京橋
__4=準急⇒2駅⇒京橋
__4=普通⇒各駅停車
やけど,どちらがいいんかな?
個人的には,2駅だが,実質8本⇒12本になったようなもんだから,
今の方がいいとおもうけど・・

954 :名無し野電車区:04/09/10 21:08:58 ID:ZZhk1dec
>952
K特急、特急を20分ヘッドにして、他の種別の本数はどうするんだ?

それに朝は空いた電車を走らせる余裕なんてないと思うがな。

955 :名無し野電車区:04/09/10 21:29:01 ID:Dk5pzMLK
何回も言うが
京阪の社長や役員達は樟葉や東香里在住だから
お前らの意見は通りませんよ


956 :名無し野電車区:04/09/10 21:44:50 ID:cMoALnkO
>>954
現状ダイヤの朝の急行空いてるよ。
枚方通過のK特急を走らせたとしても、現状の急行と混雑は大差ないと思われる。

957 :中之島行き ◆/C3r96S3hA :04/09/10 21:54:01 ID:o8GXZlsS
次スレ立てますた

京阪電車スッレドpart36
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094820482/


958 :>>1さん支援 ◆AfD4l.TKvQ :04/09/10 22:06:37 ID:oBnlzSGT
まあ気になさるな(藁
では!

|
|ミサッ

959 :名無し野電車区:04/09/10 23:01:07 ID:8S2873ov
>>955
それは裏を返せば「自分たちの私利私益だけで停車駅を決めてる」ってことだよな?
あんまりえらそうなこと言ってるとぼろが出るぞ

>>938
言って悪いが、もう寂れてしまってるよな。
>>949
俺的には枚方市にだけに停めると言う形でK特急・特急を統合してしまうのもいいと思う
でも多分実現しないだろうな。パクリ元の阪急が通勤特急と特急を統合はしないし。
次のダイヤも現状を前提にしたものとなるだろう。特急停車駅はこれ以上は増やせないし。

960 :名無し野電車区:04/09/10 23:06:48 ID:ZZhk1dec
>932
>そのまま乗ってれば先着する列車からわざわざ5分以上待って乗り換えるわけ無いし

前提条件が急行は特急待避を行う、ってことだから先着はしないだろ。

961 :名無し野電車区:04/09/10 23:16:38 ID:8S2873ov
>>960
よく読めば乗り換える駅が枚方市って分かるはず

962 :名無し野電車区:04/09/10 23:21:08 ID:ZZhk1dec
>960
樟葉から京橋へ向かう場合、枚方市で特急に乗り換えた方が先着するんだろ?

963 :962:04/09/10 23:21:50 ID:ZZhk1dec
× >960
○ >961

964 :名無し野電車区:04/09/10 23:24:42 ID:8S2873ov
>>962
しないよ
「樟葉始発の急行がそのまま京橋まで先着させればいい」って書き込んだから

965 :名無し野電車区:04/09/10 23:25:54 ID:FE203k+2
>>896
地下鉄と六地蔵ー中書島で相互乗り入れ、六地蔵ー宇治はJRもあるし
廃止してもいいだろう。

966 :名無し野電車区:04/09/10 23:41:02 ID:ZZhk1dec
>964
>926
どういうパターンにするのか分からんが、急行が樟葉・淀屋橋間で抜かされない
ダイヤとすれば、残る準急は特急待避が必須となる。
複々線区間で普通は完結するので、萱島では必然的に準急と連絡するが、
その準急は萱島か香里園で特急に抜かされる電車で、乗り継ぎが悪くなってしまう。

複々線区間ばっかりじゃないんだから、ダイヤパターンを変えることはそう容易な
ことではない。

967 :名無し野電車区:04/09/10 23:47:30 ID:8S2873ov
>>966
乗り継ぎがそう悪くはならないと思うけどな
現に去年9月まで準急は香里園で退避していたわけで
反論のための反論はやめなされ

しかし「一度停めると既得権になって二度と通過できない」ってのを実感できるな(w

968 :名無し野電車区:04/09/10 23:53:47 ID:ZZhk1dec
>967
だからさあダイヤパターンを考えてみろって。
去年の9月までは15分サイクル、今は10分サイクル。単純比較に無理があるのが
分からんか?
ちなみに漏れとしては樟葉特急停車の必要性はそれほど高くないと思うが、
通過した場合のデメリットを考えるとやむなしと思っている。

969 :名無し野電車区:04/09/10 23:57:25 ID:ZZhk1dec
種別_ 特急 急行 特急
淀屋橋 1100 1103 1110
北浜_ 1101 1104 1111
天満橋 1103 1106 1113
京橋_ 1106 1109 1116
森小路 "↓" "↓" "↓"
守口市 "↓" 1113 "↓"
門真市 "↓" "↓" "↓"
萱島_ "↓" "↓" "↓"
寝屋川 "↓" 1119 "↓"
香里園 "↓" 1122 "↓"
枚方公 "↓" 1126 "↓"
枚方市 1121 1128 1131
牧野_ "↓" "↓" "↓"
樟葉_ "↓" 1133 "↓"

種別_ 特急 急行 特急
淀屋橋 1100 1102 1110
北浜_ 1101 1103 1111
天満橋 1103 1105 1113
京橋_ 1106 1108 1116
森小路 "↓" "↓" "↓"
守口市 "↓" 1112 "↓"
門真市 "↓" "↓" "↓"
萱島_ "↓" "↓" "↓"
寝屋川 "↓" 1118 "↓"
香里園 "↓" 1121 "↓"
枚方公 "↓" 1125 "↓"
枚方市 1121 1127 1131
牧野_ "↓" "↓" "↓"
樟葉_ "↓" 1132 "↓"

970 :名無し野電車区:04/09/11 00:04:09 ID:U+rzLWXb
ていうか、どんなダイヤ組んでも不利益になるところ出るからな。
俺はそれこそガラガラの枚方市発の準急を樟葉発の急行にして特急と客を分離するメリットが
香里園で少し時間食うデメリットよりは大きいと考えたからそう言ったまで。
なにせ香里園と枚方市の間は2駅しかないから不便になる人も最小限ですむし。

まあ俺があんまり停車駅が増えて欲しくない理由はさっきも言ったように「安易に停めると既得権になって
そこがどれだけ寂れようと通過できなくなる」ことなわけで。このことはわかって欲しかったり。

971 :名無し野電車区:04/09/11 00:05:10 ID:HeA/MHIv
京阪のダイヤについて延々と語るスレはここですか?

972 :名無し野電車区:04/09/11 00:12:49 ID:rXF/HaC2
急行が特急に抜かされないなら、急行が入る位置は>969のどちらか。となる。

次に普通と急行の接続を考えると、萱島は無理なので守口市で接続することになる。

一方で、準急と普通は萱島で普通と連絡させたい。この連絡を取る準急というのは、
時刻的に萱島で特急とかぶり、そのため待避線に入ることは厳しい。必然的に
守口市・萱島間は外側線走行となる。

以上を総合すると、樟葉まで逃げ切るダイヤを考えると下記のようになる。

種別_ 特急 普通 急行 準急 特急
淀屋橋 1100 1056 1103 1108 1110
北浜_ 1101 1057 1104 1109 1111
天満橋 1103 1059 1106 1111 1113
京橋_ 1106 1102 1109 1114 1116
森小路 "↓" 1107 "↓" "↓" "↓"
守口市 "↓" 1114 1113 1118 "↓"
門真市 "↓" 1116 "↓" "↓" "↓"
萱島_ "↓" 1122 "↓" 1124 "↓"
寝屋川 "↓" __ 1119 1127 "↓"
香里園 "↓" __ 1122 1130 "↓"
枚方公 "↓" __ 1126 1134 "↓"
枚方市 1121 __ 1128 1142 1131
牧野_ "↓" __ "↓" 1146 "↓"
樟葉_ "↓" __ 1134 1149 "↓"

973 :名無し野電車区:04/09/11 01:05:16 ID:ftuwfiZe
>>952
また「直通客」か

「直通客」と「まいかた」という字は荒れる元だ

974 :名無し野電車区:04/09/11 19:51:50 ID:HeA/MHIv
今更何だがピタパ仕様の1919F、顔面蒼白でなんだかな〜・・・

975 :( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM :04/09/11 21:10:28 ID:HJBVHfDJ
>>974
7203Fも確か・・・

白いといえば、花博の時にみず・はな・みどり号なんていらっしゃいましたなぁ。

976 :名無し野電車区:04/09/11 21:46:08 ID:HeA/MHIv
>975
1900系以外は前面ガラスの面積が大きいんであんまり違和感感じないんだけど
1900系はデスラー総統みたいでなんだかなか・・・

977 :976:04/09/11 21:47:41 ID:HeA/MHIv
スマソ、最後の「か」余計だった。

978 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/09/11 21:49:43 ID:wDbVd9G+
「デスラー総統」って、兄さん・・・

979 :976:04/09/11 22:01:07 ID:HeA/MHIv
例え古かった?

980 :名無し野電車区:04/09/11 23:35:08 ID:zXxbbRO1
鉄拳にされとったぞ。鉄♪で。

981 :名無し野電車区:04/09/12 00:35:22 ID:aWM1F/Cl
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八  中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋  満      小      口三真川和  屋里善方方殿      幡淀書  波          福        太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市  島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━● 特急 6
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━● 急行 6
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急 6
●●●●●●●●●●●●●●●●  普通 6

こんなぐらいが丁度いいんでない?

982 :名無し野電車区:04/09/12 01:18:07 ID:dcHHoUVP
こっちが埋まる前に次スレのレスが100超えちゃってるよ

983 :一言居士 ◆FuGeNNd.8M :04/09/12 01:22:35 ID:pB2fscem
珍しくないよ 近鉄大阪線スレの前スレは確か、1000いかないうちにdat落ちしたし、
南海スレでも、前スレが埋まる前に150越した事があります

984 :名無し野電車区:04/09/12 02:44:33 ID:OQ3kBc5M
あと17
続きどうぞ

985 :名無し野電車区:04/09/12 02:53:20 ID:FVi0BuCw
京阪駅しりとり!

枚方市(ひらかたし)

986 :名無し野電車区:04/09/12 02:58:49 ID:+4eK0GX/
枚方村民氏ね

987 :名無し野電車区:04/09/12 05:06:41 ID:JIqjEWVU
>>985四宮


988 :名無し野電車区:04/09/12 05:08:03 ID:Ny15Qql0
山科

989 :名無し野電車区:04/09/12 05:09:52 ID:JIqjEWVU
中ノ庄

990 :名無し野電車区:04/09/12 05:28:40 ID:STpQRtcT
990

991 :名無し野電車区:04/09/12 05:29:13 ID:STpQRtcT
991

992 :名無し野電車区:04/09/12 05:29:54 ID:STpQRtcT
992

993 :名無し野電車区:04/09/12 05:30:33 ID:STpQRtcT
993

994 :名無し野電車区:04/09/12 05:48:12 ID:FAD3zer1
994

995 :名無し野電車区:04/09/12 05:48:43 ID:FAD3zer1
995

996 :名無し野電車区:04/09/12 05:49:17 ID:FAD3zer1
996

997 :名無し野電車区:04/09/12 05:49:47 ID:FAD3zer1
997

998 :名無し野電車区:04/09/12 05:50:18 ID:FAD3zer1
998

999 :名無し野電車区:04/09/12 05:50:49 ID:FAD3zer1
999

1000 :名無し野電車区:04/09/12 05:50:50 ID:STpQRtcT
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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