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麗水】大韓民国鉄道庁&地下鉄スレ11【江陵

1 :えおげ:04/08/22 01:23 ID:VtdwX1X8
KTX開業の余韻覚めやらぬうちに、消えていった初抵抗。
一方で、各地の大規模な路線改良が進行し、
慶州では原型を留めぬ大幅付け替えが予定されているとか・・。

まだまだいろんな動きがありそうな、
韓国の鉄道について語るスレもマターリ11号線に突入

前スレは
始興】大韓民国鉄道庁&地下鉄スレ10【東大邱
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079970500/l50

過去スレ、関連スレ、関連サイトは以下>>2-10あたり

428 :名無し野電車区:04/11/21 22:56:24 ID:8arRN7s4
ソウル周辺に新路線を作りまくる感じだが各線とも採算が
とれる見通しはあるのかな。
それとも社会資本の整備ということで始めから採算は度外
視なのか。首都移転があったらどうするんだろう。

429 :名無し野電車区:04/11/21 23:27:55 ID:rScwTx2l
>>428
まあ、採算度外視でしょ。
つか、採算至上主義なのって日本くらいでしょ。

430 :名無し野電車区:04/11/21 23:29:42 ID:tKVw+2bI
>428
首都移転はもうないから。

431 :名無し野電車区:04/11/22 16:07:25 ID:HO9cazhW
首都圏電車天安延長D 専門家意見
中部圏核心都市 起爆剤…ソウル集中化現象憂慮
http://www.joongdoilbo.co.kr/jsp/article/article_detail.jsp?article_no=200411220065

432 :名無し野電車区:04/11/23 10:57:07 ID:mcKdGHHh
おいおまいら、鉄道ファン1月号のイノトランスのところに
ロテムのマグレブとXGの写真がありますよ!

マグレブ床高杉

433 :名無し野電車区:04/11/23 11:22:37 ID:Po7RS8Da
天安〜天安牙山間に2駅新設
http://mbn.mk.co.kr/newscenter/newsRead.php?sc=&cc=mbn00006&cm=&year=2004&no=404309

434 :なにが東海だ日本海にしろ:04/11/23 17:46:24 ID:JglmSZo+
>>344
確か南部貨物基地線は延伸し旅客取扱もする計画だったが、頓挫して現在の盲腸線にとまった。
延伸目標点については清涼里、水西、舎堂などの諸説あり。
五峰駅にはその延伸と旅客扱いに対備して作られた旅客設備が無用の長物と化して残っている。

>>358
関係はないか、1995年製造の日本産大物車(私有)、979991号がガンガン走行中。
そいつが韓国での最新の日本製車輌。

>>365
最近の8100・8200号台ELはジーメンスとの技術協力でできたものだからほとんど最近のドイツELの外観そのまんま。

>>408
餅店〜天安間の新設駅は4コ:洗馬・烏山大・振威・芝制

ちなみに斗井は信号場から駅へ格上。
というか6号線三角地〜青丘の二の舞のなるらしい。
ちなみに委託駅の予定で現業職員の反発が激しい。

>>410
ほとんど統一ですよん。無視っぽ

>>416
とにかく徳沼まで、将来には原州まで延伸
原州まで延伸の時には楊平あたりに電車区を新設するらしい

というかsage

435 :名無し野電車区:04/11/23 22:33:16 ID:eE7hayTx
>>434

『五鳳駅にはその延伸と旅客扱いに対備して作られた
旅客設備が無用の長物と化して残っている』

構外からも見えるところで塚?

436 :名無し野電車区:04/11/24 21:17:17 ID:YVfCeggt
>>432
確かに床高杉。あとXGは大田地下鉄に前面が似てるような?

437 :名無し野電車区:04/11/24 21:35:50 ID:VBt8vthk
床が人の背丈くらいまであるぞ
http://www.lok-report.de/innotrans2004/innotrans-rotem.html
http://www.lok-report.de/innotrans2004/innotrans.html



438 :名無し野電車区:04/11/25 00:19:59 ID:2b4Z5rOJ
大田地下鉄
http://imgnews.naver.com/image/001/2004/08/20/kp1_2040820s2618.jpg

439 :名無し野電車区:04/11/25 01:00:12 ID:nxhDgIW8
>>438
方向幕がソウル駅?に読めるんだけど。

しかし、側面が、まるっきり英国技術のアジアの地下鉄ですな。

440 :名無し野貨車区:04/11/25 21:29:05 ID:emPHSZir
>>435
駅北方の道路こ線橋から見ると線路の真ん中に島式の短いホーム(長さは3輌ぐらい、地下道あり)が見える

441 :名無し野電車区:04/11/26 09:57:24 ID:Cf16E558
>>438
ちょっとデザインが変ですね

442 :名無し野電車区:04/11/26 10:43:39 ID:wT2Pzvwl
首都圏電車 温陽温泉駅まで 延長
年末 水原~天安 開通で 来年中 追加 新設することに
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/www.cctoday.co.kr/news/read.php?idxno=94063

水原〜天安間 電車が 今年の 年末に 開通する ところ に引き続き 来年には 天安〜温陽温泉力諌 15.6q
区間が 開通する.
韓国鉄道施設公団は 来月 30日 予定通り 水原〜天安間 首都圏 電車を 開通することは 勿論 来年中
天安〜温陽温泉駅までの 追加 開通を 推進する 計画だと 25日 明らかにした.
ry
 公団は 来る 30日から 来月 2日まで 水原〜天安間 安全点検を 実施した 後 6日から 29日まで
営業に 備えた 試運転, 30日から 乗客を 承らせて 本格 営業活動を 始める 予定だと 説明した.
首都圏〜天安を 連結する 電車は 12〜15分 おきで 運行されて 出退勤時間には 主要駅だけ 停まる
急行 電車も 運行される.
 所要 時間は 一般列車を 利用する 場合 天安〜水原間 50分, 天安〜ソウル間 112分, 急行列車を 利用する 場合
天安〜水原間 42分, 天安〜ソウル間 79分で 予想される.
料金は 交通カードを 基準で 天安〜水原間が 1500円ウォン 天安〜ソウル間が 1800ウォンで 暫定 決まった.


443 :名無し野電車区:04/11/26 13:06:35 ID:92fmkU0o
>>442
1年で15.1kmも延伸可能なのか?もう工事はしてるってことなのかな?それにしても何処まで延伸させる気なんだ。将来的に釜山まで行きそうな勢いだなw
あと急行と各停の所要時間違い杉。

444 :名無し野電車区:04/11/26 18:51:22 ID:Y+A9cMwr
>>443 40分も違うんだったら朝数本だけでなく、恒常的に運転させるべきだろうね
2時間もステンレス椅子に座るって((;゚Д゚)ガクガク

445 :名無し野電車区:04/11/26 18:59:13 ID:O7Dywbmo
>>442
96kmを79分か。
関西の新快速より若干遅いくらいで快速よりはかなり速い。

446 :名無し野電車区:04/11/26 21:54:02 ID:KcevW6uT
北朝鮮初の電気機関車、43年間運行中
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/24/20041124000009.html

447 :名無し野電車区:04/11/27 01:27:01 ID:+4D6Mp0D
>>442
> 天安〜ソウル間が 1800ウォンで 暫定 決まった.

いくらなんでも安すぎないかい?こんなんで元が取れるのか?


>>443
温陽までは工事してるよ。プサンは方向違いw そのまま行けば長項。
ただし烏到院までは電鉄行く気マンマンと思われ。

448 :名無し野電車区:04/11/27 01:51:48 ID:ROT3v4XS
ところで、忠清道を走っても「首都圏」電鉄なんだろうか?


449 :名無し野電車区:04/11/27 03:18:34 ID:P2qkTkFN
>>447
鉄道庁の赤字はかなり深刻と思われ。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/25/20041125000040.html

450 :名無し野電車区:04/11/27 21:13:56 ID:Nr2E1gCk
社会福祉政策の一環って側面もあるわな>低運賃。

451 :DL3036@上海:04/11/29 00:23:32 ID:OPlv+Aqi
久々に復活。カキコ遅延スマソ。

>>449 >>450
鉄道庁の赤字額は、公式HPにも出てた。年数億Wの赤字だったはず。
但し、これは今住んでいる中国もそうなんだが、政策上「交通権」確保のために低運賃を確保している側面が非常に強いものと思われ。
バスも日本と比べれば低運賃だし。おそらく運行実績に応じて補助金が出るという仕組みになっているのかもしれないが、詳細は不明。
地方だって、モータリゼーションがかなり進んでいるとは思うのだが。

452 :名無し野電車区:04/11/29 17:27:03 ID:/fsF7mGo
>>451
引越し乙です。
そういやバスも他の物価よりかなり安く感じますね。

453 :名無し野電車区:04/11/30 00:54:22 ID:Xqao1/m7
旧交通カードとT−money ってどう違う?

454 :名無し野電車区:04/11/30 17:22:25 ID:MA2tI5Nr
大田 都市鉄道 4両 来月 始めて 基地 搬入
http://www.cctoday.co.kr/news/read.php?idxno=94567&rsec=S1N2

455 :名無し野電車区:04/12/01 01:37:58 ID:u7VG+1cE
>>452
まあ、そういうのを利用して、大連で日本人を月7万で雇う様な企業が
出てくるわけだ・・・たしかに、物価差を考えると、それで
日本より可処分財産が増えるといっても、なんだかなあ・・・と思う。



456 :名無し野電車区:04/12/01 23:32:08 ID:qIDiJOJ9
>>455
物価の違い、肯定なんてどこの国でもあるわけで。
どうせ趣味なんだから深く考えずに楽しめばいいかと。

457 :名無し野電車区:04/12/02 00:41:51 ID:z2s2fcme
http://response.jp/issue/2004/1201/article66026_1.html

車名死ぬほどワロタ _ト ̄|○

458 :名無し野電車区:04/12/02 00:52:27 ID:wzhQLjK0
>>457
プジョー・シトロエンとの合弁OEM車でトヨタ「アイゴー(Aygo)」か。。
私(I)が行く(go)の造語らしく、間違ってもハング…(ry

459 :458:04/12/02 00:59:01 ID:wzhQLjK0
ttp://www.wdic.org/?word=%A5%A2%A5%A4%A5%B4%A1%BC+%3AWDIC

一応、調べてしまう私。お勉強になったw
今度、釜山へ遊びに行って、電車に乗り遅れた時に小声で叫んでみよう。。アイゴー

でも、この車、もしアジア市場にも導入されたとして、車名は変えるのだろうか(謎)

460 :名無し野電車区:04/12/02 10:47:01 ID:KWAElrxe
>>457
禿ワラ!そのうち「トヨタ・ファビョン」とかも出る悪寒(ぉ

461 :名無し野電車区:04/12/02 12:50:53 ID:ELSk7yRx
>>459
そんな時はアイゴーとのばさず
アイゴッとかアイグッって感じに語尾を軽く発音すると
本物っぽく聞こえます。
でも駆け込み乗車は危険ですからなるべくやめましょうw

462 :名無し野電車区:04/12/02 22:05:54 ID:NUzbu9tS
>>458
韓国内って日本車ほとんど輸入されてないからなぁ。
もっとも韓国産車のエンジンの多くは日本車の旧モデルというが。

463 :名無し野電車区:04/12/02 23:26:55 ID:z2s2fcme
>>460
「Far+Beyondの造語。」とか書かれたりしてorz

464 :名無し野電車区:04/12/04 17:56:34 ID:FRPhOK8L
ソウル地下鉄公社2号線新車落成マダー?(チンチン

465 :名無し野電車区:04/12/04 23:02:20 ID:fl/j01iX
以下スレが面白いのでリンク春ニダ

≦゛≧鉄道AAミュージアム≦゛≧Part:2
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1100245802/

466 :名無し野電車区:04/12/05 02:24:36 ID:o6fBxlQh
すみませんが
KTXの指定券は、何ヶ月前から発売ですか?

467 :名無し野電車区:04/12/05 11:31:38 ID:OoF+8AHa
>>464
来年。

>>466
原則的には2ヶ月前からだが、最近は変数が多く不規則的。

468 :名無し野電車区:04/12/05 14:30:22 ID:eZ9aZC8l
>>467
来年3月に営業開始とあるからそろそろ今ごろ試運転開始しててもおかしくないような?<2号線新車。形式は何になるんだろうか

469 :名無し野電車区:04/12/05 22:11:04 ID:FbW+k09R
Googleリンク貼ってみる。直リンは失礼・畏れ多いので・・・。
http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&c2coff=1&q=%E6%9D%B1%E8%8A%9DVVVF%E3%80%80%E3%82%BD%E3%82%A6%E3%83%AB&lr=

470 :名無し野電車区:04/12/06 16:37:20 ID:OuSA31xt
http://www.kado.net/news/news_read.jsp?seq_no=69&refer=9913
春川駅移転を市議会で主張

471 :ちはちょる:04/12/06 22:49:58 ID:V3LYQoyh
>>468

『2号線新車、形式は何になるんだろうか』

(新)2000でない?
しばらくは2000の新旧が続きそうだね。

472 :名無し野電車区:04/12/07 22:42:19 ID:HQdUyQVm
番号重複もお構いなしケンチャナヨかもな

473 :名無し野電車区:04/12/08 00:17:49 ID:c+E4TiwF
>>472
つーか、既に1号線は新旧ともに1000系なんですが・・・・。


474 :名無し野電車区:04/12/08 01:14:33 ID:/3ygcp9e
2000系は
非貫通顔
GEC
新型
と、ますます分かりにくくなるなw

475 :同時期に(ry:04/12/08 01:24:52 ID:yVrSXxO/
>>473
んだから旧側も改番をやって「番号重複」はきちんと無くした。
さすがの韓国クオリティでも管理しきれんでしょう。

>>474
車番=形式だと短絡的に考えなければ桶(w

○号線車両の○○編成目の○号車という「管理番号」だとすれば、鉄道会社にしてみれば実質問題無い。
日本ならさしずめ営団05系といった感じかねぇ。

尤も鉄道庁の1000代電動車なんかは編成単位で面倒見てるようには到底思えないのだけど・・・

476 :ちはちょる:04/12/08 10:21:04 ID:YeL9bhoS
>>475

たぶん、2000の新旧でも同番重複はさすがに出ないと思われ。

>>474

【2号線の現体制】
2号線形 抵抗10両 2001〜2005
2号線形 抵抗 6両 2006〜2009
2号線形 抵抗 4両 2010〜2014

2号線形 チョッパ10両 2015〜2045
2号線形 チョッパ10両 2046〜2052
2号線形 チョッパ10両 2053

2号線形 GEC10両 2061〜2075
3・4号線形 GEC10両 2076〜2092

2号線形 GEC(最終増備形)10両 2093〜2095



477 :名無し野電車区:04/12/08 10:30:19 ID:x+1if0e2
>>476
でもこのままだとあと4編成増備すると番号がいっぱいいっぱいになるような…?

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