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【どうなる】東武伊勢崎/日光線スレ18【日・鬼】

1 :名無す。:04/09/02 21:06 ID:Qd0IQ/8g
東武伊勢崎・日光線をマターリと語りましょう。

前スレ
【10080】東武伊勢崎/日光線スレ17【今何処】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089127786/
『書き込む前に読んでね』
http://info.2ch.net/before.html

それではどうぞ。

2 :名無し野電車区:04/09/02 21:08 ID:jKVgp3AY

    |┃三 ガラッ
    |┃         __,,,,,,
    |┃ミ   ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,,
    |┃ ,.-,/        /::::::::::::::::::::::!,,  \
_____._|┃.(  ,'          i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7
    |┃ `''|          |:::::::::::::::::::::}     ``ー''"
    |┃   !       '、:::::::::::::::::::i
    |┃ = '、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ   
    |┃    \_/     ヽ--く   _,,,..--┴-、 ヽ
    |┃≡.               ``"      \>
          ぽいっ


3 :名無し野電車区:04/09/02 21:10 ID:Qd0IQ/8g
関連サイト

うpロダ
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東武電車研究会
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4 :名無し野電車区:04/09/02 21:12 ID:Qd0IQ/8g
その他の過去ログ
【栗車管】東武伊勢崎/日光線スレ16【31614F】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085226964/l50
【さよなら】東武伊勢崎/日光線スレ15【西工/杉工】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080108802/l50
【スーパー8000】東武伊勢崎・日光線スレ14【複々線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075370170/l50
!!スーパー8000!!伊勢崎線・日光線スレ13
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070896172/l50
◆81113F◆東武伊勢崎線・日光線スレ 12◆81114F◆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066839703/l50
【浅草から】東武伊勢崎・日光線スレ 11【81113F】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062666048/l50
東武伊勢崎線・日光線総合スレ part9(2代目)
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053527915/l50
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 9 (変わり果てた姿になった)
http://hobby3.2ch.net/rail/dat9/1049185928.dat
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 8
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047644671/l50
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 7
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045818946/l50
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 6
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042945690/l50
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 5
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039616749/l50
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 4
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034235712/l50
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 3
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028303490/l50


5 :名無し野電車区:04/09/02 21:15 ID:Qd0IQ/8g
2ちゃんねるツールはこちら。
http://www.monazilla.org/

6 :名無し野電車区:04/09/02 22:06 ID:Bz8hpGJI
カッコ内の意味が分からないので削除依頼してスレ立て直して下さい。

7 :名無し野電車区:04/09/02 22:11 ID:BeOziN1I
>>1,>>6
タイトルの【日・鬼】は日光と鬼怒川かな?
ちょっと分かりにくいかもね。

その前に前スレを早く埋めないと・・・

8 :名無し野電車区:04/09/02 23:01 ID:Qd0IQ/8g
>>7
>タイトルの【日・鬼】は日光と鬼怒川かな?
Yes.

9 :名無し野電車区:04/09/02 23:46 ID:kDQ4FB3Q
とーぶ掲示板の彩ちゃん、今何してるのかな?
よしくんとか10030系とかみんな生きてるの?

10 :名無し野電車区:04/09/02 23:53 ID:LBrRpBTp
>>8
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-15ぐらい
part18までいってるとそれぐらいいる
これは東急スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053579859/21-35
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

11 :名無し野電車区:04/09/03 01:14 ID:UyubHjfq
マターリ保守ヽ( ´ー`)ノ

12 :名無し野電車区:04/09/03 01:15 ID:JX7Bw69Q
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n5452429

13 :1:04/09/03 01:48 ID:B0xZpHH1
本当は【日・鬼怒】にしようとも考えたんですけど、字数制限に掛からないようにしようと思い(極力前スレと同数に)、
敢えて【日・鬼】にさせて頂きました。

説明不足で申し訳御座いませんでした<m(__)m>

14 :名無し野電車区:04/09/03 08:33 ID:2xxV6Shq
このスレの後半辺りで太田が高架になるから、そっちにすれば良かったのに・・・。

15 :名無し野電車区:04/09/03 09:26 ID:dDia/D33
>>14
次スレを【祝】【太田駅高架化】で作って下さいまし。

16 :名無し野電車区:04/09/03 13:04 ID:cTEAwbJR
とりあえず今年はネタな電車が無いですねぇ<本線は。

17 :名無し野電車区:04/09/03 13:23 ID:dUXzJFUF

.             | >>10
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

18 :名無し野電車区:04/09/03 13:38 ID:wxjuFnMy
トブコ上り10時43発は10080だった気がする…

19 :名無し野電車区:04/09/03 19:52 ID:N9v+cvP5
太田駅高架化工事はなかなか進んでますたよ。
もう高架橋には信号機の柱も立ってるし、407も陸橋部分が
跡形もなくなってますた。

20 :名無し野電車区:04/09/03 21:34 ID:jvjmCpXm
>>19
誤:なかなか
正:かなり

21 :名無し野電車区:04/09/03 21:49 ID:+bi9A630
朝7時半頃せんげん台発の上り伊勢崎方面からの準急前4つが80でした

22 :名無し野電車区:04/09/03 22:21 ID:oobwsxpX
【グモッ】人身事故スレ◆Part67【チュイーーン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093852503/l50 より

547 名前: 名無しでGO! 投稿日: 04/09/03 19:09 ID:tQr8zz9E
2日の早朝に東武伊勢崎線の羽生〜川俣でグモあったよ!
キテタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!

583 名前: 547 投稿日: 04/09/03 21:16 ID:tQr8zz9E
2日の5:30ころかな?
受信機をつけっぱなしで寝てしまったら朝方情報が流れてきた。
その後はよくわからんが知ってる人いたらフォローキボン!

詳細をご存知の方、いらっしゃいませんか?

23 :名無し野電車区:04/09/03 22:22 ID:5izrGGN9
他人の死で喜んでんじゃねーよクズ野郎

24 :名無し野電車区:04/09/03 23:01 ID:/XiCqndz
【どうなる】東武本線系スレ18【日・鬼・宇・伊・赤・佐・小】


25 :名無し野電車区:04/09/03 23:04 ID:mWE8RxsX
北千住7:57発の電車は10080。2ヶ月ぶりに見たので報告

26 :名無し野電車区:04/09/04 00:20 ID:PxH3B1wZ
10080系に乗る時って、12480と13480のどちらに乗りますか?

27 :名無し野電車区:04/09/04 00:24 ID:tvUOMetp
私だったら、やっぱりモハ12480ですね。
初期の東洋製GTO素子VVVFインバータの音が存分に楽しめます。
音は東急9000系にそっくりですね。

28 :名無し野電車区:04/09/04 00:25 ID:+0ZD5rDs
>>26
空いてて喋ってる家具師が少ない方。

29 :名無し野電車区:04/09/04 00:29 ID:+fqm5sBX
>>9お前何そんなに気になってるんだ。彩ちゃんは分からないがよしくんと10030系は某サイトに出現してるぞ。

30 :名無し野電車区:04/09/04 00:31 ID:sMm2g01V
>>27
TDKじゃなくて目立製インバータだろ
同じ目立製でも汚物東急9000系と違って音が上品。

31 :名無し野電車区:04/09/04 00:33 ID:NubLxYbN
>>26
CPとSIVが装備されていないモハ12480の方。

32 :名無し野電車区:04/09/04 00:35 ID:tvUOMetp
東洋だよ!何だよ目立って!それをいうなら日立やろ!
CPとSIVはモハ13480にあるよ。

33 :名無し野電車区:04/09/04 00:38 ID:ORvPiiwm
たしか207-900と同じでは?

34 :名無し野電車区:04/09/04 00:45 ID:EIsfhazU
初期型GTOはみんな似たような音だからねえ。
俺も日立だと思っていたが。

35 :名無し野電車区:04/09/04 00:47 ID:+0ZD5rDs
>>32
10080系は日立製インバータだよ
実際にインバータ装置見てみ

東武VVVF車メーカー一覧
日立GTO
10080、100

東洋GTO
20050、20070

日立IGBT
30000、250

36 :名無し野電車区:04/09/04 01:57 ID:x1bwR7Co
東洋GTO
9050 モナー

37 :名無し野電車区:04/09/04 10:17 ID:wiHamWYX
そう言えば束芝のって最近東武にあったけ?ないよなぁ。
うちの冷蔵庫は目立と束芝のだけど、デザインが気になるものの細かい操作性は目立、何となく全て無難は束芝だなあ。



38 :名無し野電車区:04/09/04 12:01 ID:shw8/Qn2
つーか東芝って最近車両作ってるのか?
ドリーム交通で問題を起こして以降、ほとんど話題にならないな。

39 :名無し野電車区:04/09/04 12:18 ID:CjY8FsoF
>>29
よしくんBBSは潰れたけどね

40 :名無し野電車区:04/09/04 18:56 ID:Y4QDEub1
キタ━━(゚∀゚)━━!!千住停電キタ━━(゚∀゚)━━!!

41 :ひがしうえせん ◆e6s/nullpo :04/09/04 19:40 ID:YGzXBQbq
>>1 乙鰈

42 :名無し野電車区:04/09/04 19:43 ID:8GJoZG6u
>>40
今の所、運行に支障はないみたい・・
ttp://tra-rep.102club.com/

43 :名無し野電車区:04/09/04 20:16 ID:ORvPiiwm
新越谷の上りホーム階段、雨漏り注意の貼り紙があるけど
雨漏りはしてないみたいだね。
南越谷駅前高架下のロッテリアは
雨漏りがひどくて閉店になっちゃったのに。

44 :名無し野電車区:04/09/04 20:21 ID:r5r2Qkto
春日部のカレーショップを広める気はないのだろうか?
浅草と北千住と新越谷に欲しい。

夕方5時からはタマゴ付きカレーが280円だ。

45 :名無し野電車区:04/09/04 20:49 ID:sy5apQhV
カフェとーぶいいね!よく使ってるよ。

46 :名無し野電車区:04/09/04 21:55 ID:m7oLAK6A
>>43
あらら…

47 :名無し野電車区:04/09/04 22:17 ID:TAV8WUEI
>>44
カレーというと京王の方が副業と呼ばせないぐらいの勢いで
事業展開してるからねえ・・・。
西新井/春日部のラーメンといい、東武はこういった店舗事業
は上手じゃないなあ。


48 :名無し野電車区:04/09/04 23:01 ID:Y4qa5J0C
>>44
それ羨ましいなあ・・・

49 :名無し野電車区:04/09/04 23:19 ID:r5r2Qkto
>>48
量はそんなに多くないけどね。
まぁ、こんなところで腹一杯に食べたら動けなくなる訳だがw
いつもアイスティー(+120円)と一緒に頼んでる。

ただ、ここはメニューが複雑すぎる。

50 :名無し野電車区:04/09/04 23:32 ID:LeIK3oPE
>>44
イブニングカレーね
でも土休日限定だよ280円は

51 :名無し野電車区:04/09/04 23:39 ID:r5r2Qkto
今日は土曜日だったか…orz
スマソ

平日は380円だっけ?

52 :名無し野電車区:04/09/05 00:04 ID:J3yUhVRU
副業ってほどじゃないと思うけど、知る人ぞ知る...っていう雰囲気が私は結構好き。
店舗事業失敗してるかねぇ?下手に殺伐とするのもどうかと思う。
増えてくれればありがたいけど、今のマターリ雰囲気を壊さないでほしいなぁ。

そういや西新井ラーメンちょっと移動したね。

53 :名無し野電車区:04/09/05 00:20 ID:WJbQQg3X
カフェと〜ぶ
春日部饅頭ってのがメニューにあるんだが、
誰か食べた人いる?

54 :名無し野電車区:04/09/05 00:55 ID:9IY24wAz
多分ちぐさ(春日部市内にある和菓子店)で売ってる饅頭では・・・と予想

55 :名無し野電車区:04/09/05 08:59 ID:2OoNzuYH
今日は草加840発の準急が10080でした。初めて乗りました。感激がてら報告です。素晴らしいサウンドを満喫できますたが、内装はホントに何も変わらないですね

56 :名無し野電車区:04/09/05 11:49 ID:NV5CeocU
>>55
何か最近本線で使われる事が多いみたいだね。
俺の高校(宇都宮にある)時代は宇都宮線通学だったんだが、10080は
3日に1回は乗ってたよ。卒業して翌年に3万が宇都宮線に初入線したんだ
があと1年遅ければ・・・・orz

57 :名無し野電車区:04/09/05 11:52 ID:3XlL2a8F
>840
スレ違いかもしれんが、岩槻にもあるよ。カフェと〜ぶ

58 :名無し野電車区:04/09/05 12:04 ID:3XlL2a8F
そういえば、
東武線から、六本木、汐留はこっち。横浜はこっち。
とかいう、何のメッセージもない変な吊り広告があった。
しかも横浜の地図微妙に間違えてるし。(京急がみなとみらい線に直通しているように見える)
民鉄で汐留や横浜に逝ってほしいというなら、広告する価値はあるとおもうが、それをあえて東武がやる必要はないのでは。

意味の無い広告で空きを埋める…それが、束式線クォリティ…

59 :名無し野電車区:04/09/05 12:10 ID:3XlL2a8F
そういえば、
東武線から、六本木、汐留はこっち。横浜はこっち。
とかいう、何のメッセージもない変な吊り広告があった。
しかも横浜の地図微妙に間違えてるし。(京急がみなとみらい線に直通しているように見える)
民鉄で汐留や横浜に逝ってほしいというなら、広告する価値はあるとおもうが、それをあえて東武がやる必要はないのでは。

意味の無い広告で空きを埋める…それが、束式線クォリティ…

60 :名無し野電車区:04/09/05 12:19 ID:C+xd0Jig
北千住でJRに乗り換えられないように宣伝してるのかな?

61 :名無し野電車区:04/09/05 12:52 ID:dyf0RN0o
>>60
生まれて間もない頃からの東武本線ユーザーだが、日比谷線経由で横浜に行ける事を
知っている沿線住民は意外と少ないからと思われ。俺がガキの頃、オフクロが横浜中華
街に連れて行ってくれた事があるのだが、京浜東北線で行った事はハッキリ憶えている。
ま、当時はみなとみらい線は無かったけどね。

『意味の無い広告』ではない事は確かだ。

62 :名無し野電車区:04/09/05 12:54 ID:dyf0RN0o
>>59
「お互いに広告を出しあっているのかな?」とかは考えないのか?

63 :名無し野電車区:04/09/05 13:16 ID:821MH70u
>>60
久喜・栗橋でJR(湘新ライン)に乗り換えられないように宣伝しているのだと思われ。

64 :名無し野電車区:04/09/05 13:19 ID:OHXmG8eY
もっと気になるのは、野田線のチラシと同じ『東武鉄道』のロゴは何だろ。
オレンジというのを考えると新CIか?

65 :名無し野電車区:04/09/05 13:53 ID:nsfvelik
上り浅草方面の終電をもっと増発しろ。やる気なさすぎ。

66 :名無し野電車区:04/09/05 14:01 ID:30ZieJlh
汐留はこっち、って日比谷線の東銀座から歩けってことか?浅草線乗り換え?


67 :名無し野電車区:04/09/05 14:11 ID:dyf0RN0o
>>65
今でさえ上り最終はガラガラなのに増発なんて…
>>66
大江戸線に乗り換えて行けますよ。乗り換え時にかなり歩かされるけど(仲御徒町⇔上野御徒町)。

68 :名無し野電車区:04/09/05 17:47 ID:Y7H3WqoX
>>58
JRだと中吊り広告スペースは埋まるけど、東武は売れ残りが多いんだよ
週刊誌とか、毎週欠かさず掲載されるわけではなく、あったりなかったり

空きには仕方なく自社広告を入れる スペーシアで温泉に行こうとか


69 :名無し野電車区:04/09/05 18:14 ID:2wV9s+9g
まあ、中吊りといっても品の無い週刊誌の広告よりは
いいと思うけど。女性の通勤客とかどう思ってるのだろう?

70 :名無し野電車区:04/09/05 18:51 ID:iE9TyPPA
原則として女性ファンション雑誌は東武・京成に中吊り広告は出しません。
私鉄では東急・小田急・京王には出します。
そりゃそうだろう。沿線の購買力が全然違うから、買う可能性のある顧客の
乗っている路線にあわせて広告を出すまで。まあ、おまえらは週刊大衆でも
読んでろってこと。

71 :名無し野電車区:04/09/05 19:03 ID:kLXV/uwS
>>70
朝日だろ


72 :名無し野電車区:04/09/05 19:12 ID:lidq+Vtg
山手線に接続できていないからだと書くとここでは厨房扱いされるが、鉄ヲタでもない人間が一人暮らしでも始めようと
思ったときに山手線に接続できていない沿線なんて予算が許す限り避けるでしょう、普通。
それでも東武沿線に住もうなんて思うのはかなりの貧乏学生くらいじゃない?
なんだかんだいっても山手線に直接接続できていれば便利だし、不動産屋もそういう価値観で相場決めてると思う。

73 :名無し野電車区:04/09/05 19:26 ID:gWtPJDHw
>>70
この路線もしくは会社線を卑下したいからってウソを書いちゃいけません。
車内を見ればわかります。
違うネタで攻めたらどうでしょうか!

74 :名無し野電車区:04/09/05 19:44 ID:3XlL2a8F
>>66
ううん、大江戸線になってた。

75 :名無し野電車区:04/09/05 19:47 ID:ARPEcG7V
>>72
鉄道趣味的に語るだけなら文句はいわんよ。

山手線に接続されていないことを元に
東武が劣ってるとか伊勢崎線がダメだとか
東武沿線やその住民がどうだみたいな話をするのが
厨房くさいと言っているだけで。

だいたい、沿線がどうだとかいう話は板違いだ。
まちBBSでやれ。

76 :名無し野電車区:04/09/05 20:10 ID:Lx0tSE68
馬鹿な東上厨や田園部落民はスルーしろって言ってるじゃん・・・まったく。

77 :名無し野電車区:04/09/05 20:34 ID:CeHL5N1T
>>70
各鉄道路線と関係ない雑誌類やファッションや商品や企業イメージなどの広告は、原則どころか他社と数量は同じです。
>>70さんは沿線向け広告、例えば沿線に支店やイベントのある広告を中心に目がいってるのでしょう。
もう一度、各鉄道路線ごとに、支店やイベントのある広告と無い広告に分けて、調べ直したら理解できると思います。

78 :男ですが。:04/09/05 21:02 ID:Vc/umuur
>>69
女性週刊誌の方が品が無い場合もあるから、どっちもどっちだね。

79 :名無し野電車区:04/09/05 21:11 ID:nnctIAFa
週刊ポスト、現代あたりはほぼ毎週見るような気がするけど
女性ファッション誌はあまり見ないなあ

たまに半蔵門線直通の東急車両に当たると、「お、違う」って感じ


80 :名無し野電車区:04/09/05 21:58 ID:NmivcJ+h
ここは産業廃棄路線や田園部落線を語るスレではありません。

産業廃棄路線の話題は
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/
田園部落線の話題は
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089751388/

81 :名無し野電車区:04/09/05 22:11 ID:ARPEcG7V
>ここは産業廃棄路線や田園部落線を語るスレではありません。
こんな煽り方するから、アホが寄って来るんだろうが。


あ、わざと煽って荒らそうとしてるんですか。ご苦労様です。

82 :名無し野電車区:04/09/05 23:17 ID:RzSINJ1x
ついさっき、館林行き10080が、せんげん台を発車していきました。
でも、乗ってたのは前2両の1225X…… _| ̄|〇

83 :名無し野電車区:04/09/06 01:13 ID:NOP108HO
_______________________
|                                     |
|    東  急  厨  立  入  り  禁  止    .|
|                                      |
|  鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
|  すと思わぬ事故が発生し危険です              .|
|  書込むと2ちゃん法第774条によって罰せられます  .|
|_______________________________________________________________________,,,|


84 :名無し野電車区:04/09/06 03:05 ID:covge21X
月並みなバカな煽りはよせ。
と言ってもここが東武スレであることも確かなので他線の話題は該当スレでやって頂きたい。

>>82
ドン(´・∀・`)マイ!

85 :名無し野電車区:04/09/06 10:34 ID:a91EiXPZ
>>80
>ここは産業廃棄路線や田園部落線を語るスレではありません。

どっちが産業廃棄路線だよ。(プッ
山手に接続しないクズ路線利用者が。

86 :名無し野電車区:04/09/06 10:43 ID:6TcsjO46
今時扇風機が回ってる路線のことは放置汁

87 :名無し野電車区:04/09/06 17:13 ID:YTKenmSk
>>83以降透明あぼ〜ん処理済み。

88 :名無し野電車区:04/09/06 17:41 ID:jKQMTKuS
 
    _、_  グッジョブ!! 
   ( ,_ノ` )    n
  ̄     \    ( E)
 フ     /ヽ ヽ_//

89 :名無し野電車区:04/09/06 22:08 ID:KgD7S73X
DQN工房よ
栃木地区では
4人席を2人で陣取るのが慣習ですか。

90 :名無し野電車区:04/09/06 22:36 ID:3s5UCOUr
>>89
アフォリ邪魔。

91 :名無し野電車区:04/09/06 23:30 ID:CmxCrRHd
ラッシュ時でも無ければ基本的にボックスの定員は2人だろ。

92 :89:04/09/07 10:22 ID:4x/b5P72
ボックスではなくロング。

93 :名無し野電車区:04/09/07 11:23 ID:QBMWT6MC
顔が東武くさい
この車体を狭くして6050の後継に
ttp://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/040827a.pdf

94 :名無し野電車区:04/09/07 14:08 ID:hbO0n3VO
>>93
正統派でカコイイ!!
東武50000もこんな系統の顔だと思ってたんだけどな…。
南海の通勤車のデザインって好き。

95 :名無し野電車区:04/09/07 20:13 ID:XipBO/tQ
さっき西新井で
銀に青の帯が入った東急車を見た

シャボン玉の落書きもあった

96 :名無し野電車区:04/09/07 20:22 ID:QBVI1bdw
>>97
通称泡汚物

97 :名無し野電車区:04/09/07 23:37 ID:aeijP9Ds
>>94
あんたが誉めるから、>>93が必死になって他のスレに貼りまくってるぞ

98 :名無し野電車区:04/09/07 23:42 ID:CGYIfZhc
>>89以降、>>95を除いて透明あぼ〜ん処理済み。

99 :名無し野電車区:04/09/08 00:32 ID:qqGKqbe2
>>100
死ね

100 :名無し野電車区:04/09/08 00:40 ID:U0TqyFM0
はい・・・。今日の朝にでも。

101 :94:04/09/08 01:39 ID:3OLBW8Sw
>>97
ホントだ…。荒らしだったのかよ。欝…。
俺は普通に貫通扉+腰部(窓下)にライトの左右対称デザインが好きだったんだが。
JR211とかHK100とか。
南海厨って東武嫌いなの?

102 :名無し野電車区:04/09/08 01:44 ID:iru/FAd9
>>101
半直スレを荒らすT**aうさぎも関西発だったから。同一人物の可能性もあるかもな。

・・・スレの内容と異なるのでsage。

103 :名無し野電車区:04/09/08 19:16 ID:0v0OMk7G
伊勢崎線館林方面は久喜から、日光線新栃木方面は栗橋からJRに乗り入れてくれ。
旅客流動に一番近いのだから。

104 :名無し野電車区:04/09/08 19:46 ID:MuXrlASW
牛田駅に2枚投入対応自動改札1台増設age

105 :名無し野電車区:04/09/09 11:31 ID:yT/YuCyu
>>101
>俺は普通に貫通扉+腰部(窓下)にライトの左右対称デザインが好きだったんだが。
俺もノシ

東上線沿線に住み続けたせいか、貫通扉が中央にある車両に萌える。
子どもの頃、「私鉄全百科」で6000系見たときは、同じ東武にこんな車両があるんだって
走っている日光線が非常にうらやましかった。
今考えてみれば、方向幕位置以外8000系と変わらないのに。

鉄道国有化をくぐり抜けたり、性格の違う2つの幹線が存在したりと
東武と似た雰囲気がある南海は、個人的には好きな会社。
両者とも根津嘉一郎の息がかかっているし、ターミナルビルの設計者も同じだし。

106 :名無し野電車区:04/09/09 12:51 ID:nwRmbyp0
根津嘉一郎の息がかかってる会社なら、
首都圏でも西武新宿線や旧東京地下鉄もあると思われ。
最も、満州鉄道からはじきだされた根津は結局東武の社長に落ち着くわけだが。

107 :名無し野電車区:04/09/09 15:49 ID:HxNEaiLQ
どうでもいいがシ−トが黒ずんでて汚すぎ。

108 :名無し野電車区:04/09/09 16:12 ID:DE0pRXaP
浮浪者やDQNが寝そべったりしてるからな。

109 :名無し野電車区:04/09/09 16:17 ID:wGfPndkW
乗り入れ先がアレだから

110 :名無し野電車区:04/09/09 19:52 ID:KE8mS5Dz
>>104以降、透明あぼ〜ん処理済み。

111 :名無し野電車区:04/09/09 20:24 ID:zPyvihle
今日の見たまま報告。
北千住上り7:46着の切り離し4両10080
曳船16:01発の準急南栗橋行きはスーパー8000


112 :名無し野電車区:04/09/09 21:11 ID:zPyvihle
駅名間違えorz
曳船×
曳舟○

113 :名無し野電車区:04/09/09 21:21 ID:Z/vEl95A
>>112そんなの間違いに入らないよ。だって、運転室にも「曳船」って書いてあるもん・・・

114 :名無し野電車区:04/09/09 21:45 ID:KE8mS5Dz
>>113
ガキンチョの正当化の言い訳じゃあるまいし(ry

115 :名無し野電車区:04/09/09 22:17 ID:ADoVVVBd
>>112
別に2ちゃんなんだから多少の間違いなんか気にするな!!

西武スレよりかはマシだろw
↓西武スレより
18 :上水すずめ ◆SuzumecN4M :04/08/21 22:15 ID:vsNkf75b
【駅名の当て字表記】
・「西武」は「性撫」または「性部」と表記する
・「秩父」は「乳撫」または「乳部」と表記する
・「石神井」は「釈自慰」と表記する
・「萩山」は「荻山」と表記する
・「井荻」は「井萩」と表記する
・「椎名町」は「推名町」と表記する
・「豊島園」は「年増園」と表記する
・「飯能」は「反応」または「半農」と表記する
・「東飯能」は「束反応」または「束半農」と表記する
・「小江戸」は「肥土」と表記する
・「入間市」は「人間市」と表記する
・「中井」は「中#」と表記する
・「狭山」は「挟山」と表記する




116 :名無し野電車区:04/09/09 22:23 ID:wYJKN5AW
>>115
「狭山」と「挟山」

一瞬わからなかった

117 :名無し野電車区:04/09/09 22:34 ID:ekljGa6n
浅草は朝臭か・・・

118 :名無し野電車区:04/09/09 22:41 ID:KE8mS5Dz
>>117
小俣雅子に言わせると『アサクソ』らしい…

119 :名無し野電車区:04/09/09 22:46 ID:ur3sNDO7
前から気になっていたが、春日部行きスペーシアは春日部到着後はそのまま春日部区に入区でいいのかな?

業平橋へは別の編成が回送してるっぽいんだけど。

120 :名無し野電車区:04/09/09 22:50 ID:Z/vEl95A
入区?プッ

121 :名無し野電車区:04/09/09 22:53 ID:Z/vEl95A
ついでにいうと、束式の同期が見習のときに、●●駅で分割併合・・・て言ったら
「そんな言い方しない」って教導に言われたそうだ。

122 :名無し野電車区:04/09/09 23:08 ID:RxwAnFAJ
熱い論議に水を差すようでスマソですが
東武浅草駅はそろそろ改築するか地下駅にした方がいいと思うのですが
どうでしょうか?何分ホームは狭いし10両には対応してないし
地下鉄の乗り換えは不便だし・・・

123 :名無し野電車区:04/09/09 23:23 ID:RdVT2Y7Y
百貫デヴ
ttp://yumegumi.net/01.gif

124 :名無し野電車区:04/09/09 23:38 ID:hh6Izv0r
なんか変な奴が居着いているな。

125 :名無し野電車区:04/09/10 00:27 ID:IuVRuDOe
東急日光線になる日。

126 :名無し野電車区:04/09/10 01:28 ID:9Vzc3ZKv
>>122
隅田川と垂直になるような形(鉄橋から真っ直ぐ進入)に大規模改造する予定があった(業界新聞に
記事が載った程。)が、諸般の事情によりほぼ立ち消えに近い状態。業平橋駅改良工事が中止にな
った程だし。

127 :名無し野電車区:04/09/10 01:30 ID:9Vzc3ZKv
>>119
その通り。春日部駅下り待避線で下車させた後に回送となって春日部検修区に入区(入庫)します。

128 :名無し野電車区:04/09/10 09:15 ID:ToXyDKm0
春日部検修区?プゲラ

129 :名無し野電車区:04/09/10 09:16 ID:ToXyDKm0
下り待避線?プゲラ

130 :名無し野電車区:04/09/10 09:35 ID:y0Wkdl9n
半蔵門線の直通が少ない対策として、
曳舟-押上-浅草でつくればいいのに・・・
10連対応で 無理か

131 :名無し野電車区:04/09/10 13:15 ID:mPvZBD8i
2ちゃんねるツールはこちら。荒らし&煽り対策に有効です。
http://www.monazilla.org/

132 :名無し野電車区:04/09/10 13:29 ID:pbAidz36
朝から変な奴が居着いているようだな。

133 :名無し野電車区:04/09/10 14:03 ID://I++dZV
>>118
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/am/1094077596/l50
↑でどぞー

134 :名無し野電車区:04/09/11 00:57:54 ID:aWohnyvJ
>>126
それでも業平橋付近の土地を売っぱらいもせずに温存しているのは、
いずれはあそこから地下に潜る事を考えてるんですかね。
あと北千住上り方の電留線も、今の使い方だと勿体内だけのような気がするんですが、
こちらもなんか思惑あっての事か。

135 :名無し野電車区:04/09/11 03:35:36 ID:Co6d6C71
>>134
北千住上り方は重要では?
半蔵門・田園都市線内や浅草付近でトラブルが起きたら必要。
ダイヤが乱れて浅草を頭にダンゴになったときも必要。

136 :名無し野電車区:04/09/11 06:28:20 ID:d+JbUIy3
>>135 そうね。ダイヤが乱れたときはよく折り返し運転してるよね。
このまえは20000系が日比谷線に入れなくて電流線に入ってたし、
6050系が入って折り返し2番線に到着して
北千住始発の快速になってたこともあった。

そういえば日中は8000系が昼寝してるな。

137 :名無し野電車区:04/09/11 09:29:21 ID:akhObRqM
>>127
一旦北春日部にもっていって業平橋まで回送じゃないの?

138 :名無し野電車区:04/09/11 11:05:39 ID:NuI7kcrt
>>134
地下化は貴方の妄想。
『業平橋駅を二面四線化する為の用地。』となる筈だった。押上駅に近い所(曳舟寄り)に
移設するつもりだったんだろうけど。
>>137
別の編成が業平橋へ回送しています。

139 :134:04/09/11 12:04:29 ID:aWohnyvJ
>>138
いや、その計画はポシャった筈だから、とっとと売り払えば結構な金になるのに、
と思ってるのよ。東武って妙に土地を温存、確保したがる傾向があるから
色々勘ぐってしまう。北越以遠とか志木以遠でも割合最近に区画整理された場所は
線路の周りが何故か空けてあったり、陸橋のスパンが広かったり…

140 :名無し野電車区:04/09/11 14:11:32 ID:8U1hFbOj
武里、一ノ割、姫宮も待避線引けそうな用地をいまだにもっているよね。
多分活用はしないんだろうけど。

141 :名無し野電車区:04/09/11 14:47:39 ID:uP1+sfbI
>>139-140
用地塩漬けにしておくくらいなら、東武動物公園まで複々線化しちゃえばいいのに。
確か大袋も昔待避線あったよね?、北越谷〜東武動物公園間、どの駅も複々線化可能じゃん。

用地売るか複々線化するかはっきりして・・・。

142 :名無し野電車区:04/09/11 15:19:10 ID:Xh95cJ3E
>>139-141
一度土地を手放したら、イザって時に買収し直すのは大変です。
小田急の実態を見れば容易に想像がつくだろうが。

>北越谷〜東武動物公園間、どの駅も複々線化可能じゃん。
お前、沿線住民じゃないだろ。乗ってもその区間内の駅で降りて
線路際を歩いたりした事無いだろ?

戯言は寝てから言え。

143 :名無し野電車区:04/09/11 16:51:03 ID:9tdmW4AT
実際の所、東武はなんでこんな田舎まで・・・というより所まで複線化用地を確保してたりするらしい。
あの熊谷線でさえ複線幅の土地を修得していたというから驚き。
昔、新聞で東上線のふじみ野駅建設問題で複々線化用地の未買収地修得が条件みたいな事を
読んだ覚えがあるから、複々線化用地もそれなりに確保してるんじゃないかね?

144 :名無し野電車区:04/09/11 17:01:01 ID:n+rhzslY
>>143
単線区間で土地が複線分確保してるのは、創業者の初代根津嘉一郎師による勅命です。
自前で建設した路線だけでなく、買収路線も出来る限り複線分の土地は確保しています。

野田線は輸送力増強を強いられるが、複線分の土地があったからこそ工期もほぼ予定通り
あっさり完成できるのです。

145 :名無し野電車区:04/09/11 17:40:14 ID:9sxJ9FCi
>>144
根津嘉一郎なくして今の東武が無いのは事実だけど、創業者ではないので念のため。

146 :名無し野電車区:04/09/11 17:43:34 ID:crHg8LOd
空いてる土地も使わなきゃ固定資産税の無駄払い。
駅構内だったらチャリ置き場にでもして小銭を稼いだら?とも思う。

147 :名無し野電車区:04/09/11 17:57:50 ID:9tdmW4AT
>>146
場所によっては使ってる。
東武の土地所有の杭があるのに田んぼになっていたり、
駅近くなら何故か細長〜い月極駐車場に使われていたり。

148 :名無し野電車区:04/09/11 18:47:57 ID:Co6d6C71
土地を有効活用していないのは残念だが、持っていた方が都合が良いことも多い。
日光線建設時、浅草-杉戸の複々線用地確保を社長が指示したのは事実。(100年史より)

149 :名無し野電車区:04/09/11 18:59:11 ID:5DJbgEyE
>>137
っていうか、春日部行きスペーシアと業平橋行き回送スペーシアが
途中ですれ違うしw

150 :名無し野電車区:04/09/11 19:45:22 ID:ep6KLqc3
>>144
高柳駅近辺は?確か当初の計画では平成16年度には
柏〜船橋を全面的に複線化するはずだったが。

151 :名無し野電車区:04/09/11 20:27:22 ID:3D0c2wwH
>>148
へええええええ、勉強になるなあ。

152 :名無し野電車区:04/09/11 20:43:26 ID:snNsdh8x
>>150
金がないから、事業を縮小したのではないかと?
んで、その区間が縮小対象だったりして。

153 :名無し野電車区:04/09/11 22:41:40 ID:+i+IHgmp
でも土地があるんだったら浅草の新駅舎とかすればいいのにな
あと地下化はかえって金かかるんじゃないか?
なにしろたった一駅しかない押上線工事でも設備投資はふっとんだって話だからな。
諸事情って何だろう?プロ市民の反発か?

154 :名無し野電車区:04/09/11 22:47:27 ID:9sxJ9FCi
浅草は余剰地なんか全くないぞ。むしろ、足りていない土地に無理やり駅を突っ込んでるといった方が…。池袋もそれに近いもんがあるし、肝心のターミナルが癌になってるね。

155 :名無し野電車区:04/09/11 23:03:20 ID:Rv7p/BYK
他は再開発やってるのに浅草は未だに変わらず・・・
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 浅草の再開発まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  十万国饅頭 |/

156 :名無し野電車区:04/09/11 23:05:05 ID:SrGwwK8Y
>>153
地下区間なんて1`300億円くらい軽〜くかかっちゃいます
押上の場合本来計画無かった所に強引にねじ込んだのでなおさら…

157 :名無し野電車区:04/09/11 23:06:47 ID:9tdmW4AT
>>154
池袋はまだ全ホーム10両編成が入れるからいい罠。

158 :名無し野電車区:04/09/11 23:29:16 ID:CyHdQ/S/
池袋はホームが足りない

159 :名無し野電車区:04/09/11 23:35:15 ID:viloeF8A
>>155
今、山手線沿線で行ってる再開発って貨物駅(汐留)なり市場(秋葉原)なりの
広大な用地があったからやってるわけで…、そういうのがないようなところでできるのかというのが…

160 :名無し野電車区:04/09/11 23:35:47 ID:XrJxBdg4
山手線のホームはすぐお隣だがな。

161 :名無し野電車区:04/09/12 02:47:58 ID:EBBNNGdr
東武の複々線化が他社に比べ短期間に大きなトラブルも無く終了したのは、>>148サンの言うとおり。
「家が建て込んでいなかったから」「貨物のヤードがあったから」「川を越える際の築堤の法面を有効に使えたから」などの要因もあるが、これは評価されるべき点。
他社のようにどう見ても最近建てたようなマンションを取り壊したりすることも無く、鉄道事業者として、素晴しい。
一方、有価証券報告書なんかをみると所有不動産で「廃線敷」というのも結構あり、「見切りをつければいいのに」と思わせる点も。
いずれにしても、土地は有効活用しないと、優良納税者になっちゃうだけですよん。


162 :名無し野電車区:04/09/12 09:04:34 ID:DEPYqAxS
田圃や畑になっている所など、一応貸しているんでしょ。
あと駐輪場駐車場などになっている所も、実はグループ
企業に貸して収入を得ていると。
妻沼の廃線後は自治体に貸して、税金を軽減してる。
遊休地の税金対策くらいのことは、やっていると思うけどな。


163 :名無し野電車区:04/09/12 09:11:37 ID:q8A2OU37
8000系の近くにいると焦げ臭いにおいがしないか?

164 :名無し野電車区:04/09/12 09:52:37 ID:Mf+nGPtE
>163
鋳鉄シューのにおいだよ

165 :名無し野電車区:04/09/12 10:45:00 ID:uwauYMAU
>>164
レジンシューだろ!

166 :名無し野電車区:04/09/12 11:01:01 ID:egxUUPdq
>>163
いい匂いじゃん

167 :名無し野電車区:04/09/12 12:04:40 ID:NZpb88cQ
>>161
> 一方、有価証券報告書なんかをみると所有不動産で「廃線敷」というのも結構あり、
良く知らないが、税務上のテクニックかも知れない。



168 :名無し野電車区:04/09/12 17:17:14 ID:sYVTTFSF
ドアの上にある、目だけがぎょろっとしている広告が怖すぎます。
広告主はどういう意図であんな広告を作ったんだろう…。

169 :名無し野電車区:04/09/12 17:59:50 ID:TGxV69DE
>>168
すでに広告としての役割は果たせましたね。

170 :名無し野電車区:04/09/12 19:51:00 ID:lM472RuA
>>162
妻沼線の廃線跡は市に譲渡したのとは違うの?驚きました…

北越谷以北の複々線化は難しいと思われ。左右に余地は無いし、ホーム延長の為に
敷地を利用(武里駅等)して空きが無いに等しいから。春日部駅の野田線の跨線橋を
見ると、複々線には対応していないと思われ。既に売却した土地もあるんだろうねぇぃ。

171 :名無し野電車区:04/09/12 20:07:20 ID:t8pkmJ94
まぁ、春日部に関しては、複々線ということがあるとしたら、その時は高架化も
セットだろうから、今の駅構造を云々してもしょうがないと思われ。

172 :名無し野電車区:04/09/12 21:24:32 ID:7G5hzVSi
>>154
突貫工事で隅田川鉄橋とカーブの部分を中心に浅草新ホーム作れないの?
ホームの一部は隅田川の上って事でさ
土地もあまり必要としないし
まぁそうなると松屋から遠くなるってデメリットもあるが・・・
イオンと新津田沼と往来の遊歩道の充実にすれば
(例えば歩く歩道の設置とか)いいとは思うが
やはりプロ市民とかが反対してるから計画倒れしてるのか?
高架下には隅田公園もあるしな

173 :名無し野電車区:04/09/12 21:24:43 ID:j6zixeP5
今日、伊勢崎行きのりょうもうに乗ったんだが、
東武動物公園到着1分前に新栃木行きが発車、
次の幸手方面は24分後。
どうにかして欲しい。

174 :172:04/09/12 21:32:59 ID:7G5hzVSi
訂正
×遊歩道の充実
○遊歩道みたいに充実すれば

×歩く歩道
○動く歩道

逝ってきまつ・・・

175 :名無し野電車区:04/09/12 21:37:49 ID:pUoDUbkY
>>172
http://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/newrail/tobu.html
この写真を見てくれ
これ以上、ホームを延長出来ると思いますか?


176 :172:04/09/12 22:06:11 ID:7G5hzVSi
>>175
確かに無理でつな・・・
もう隅田川とは直角とは言わず隅田川の上に浅草駅作るしかないのでしょうか?
ちょうど都営新宿の東大島みたいに。でもそうしたら余計松屋から遠くなる罠
松屋は難色しそうだしプロ市民は「隅田川の生態系が(ry」とか言い出しそうな
悪寒。マジで地下化するしかないだろうね。まぁ東武は売上を上げるしかない
ってこったな


177 :名無し野電車区:04/09/12 23:02:10 ID:3jDSVHBk
速い話松屋を追い出して多層構造の駅舎にすれば
いいんじゃないのか。

ま、それにしても浅草の場合両方を道路に挟まれてる
から駅舎自体これ以上広げるのは無理だしなあ。

178 :名無し野電車区:04/09/12 23:26:45 ID:dO0iIyX7
ま、結局松屋を追い出してまでホーム延長する必要性がないってことだ。

179 :名無し野電車区:04/09/13 00:00:17 ID:1+7T+ffG
>>173
素直に準急に乗らなかったおまいさんの方がどうかと思うが。

時刻表位買え。

180 :名無し野電車区:04/09/13 00:03:37 ID:1+7T+ffG
>>176
妄想もいい加減にせいや。いつまでズルズル続けるつもりじゃ。
おまいの方がプロ市民独特の悪臭を強く放ってるわい。

浅草駅改造妄想、これにてお開き。

181 :名無し野電車区:04/09/13 00:43:23 ID:Ro9WqUwc
>>179
わざわざ特急料金払って乗ってるのに、それはないと思われ。

182 :名無し野電車区:04/09/13 01:32:34 ID:cPzkbm+R
>180 そんなきついこと言わなくてもいいんじゃないかい。

やっぱ廃止か。

183 :名無し野電車区:04/09/13 02:38:15 ID:7fGGMCV2
特急・急行・快速以外の北千住以北からの浅草乗り入れは、閑散時間帯以外はやめたほうがいいと思う。
浅草乗り入れのために6両運用を強いられるのは正直しんどい。

184 :名無し野電車区:04/09/13 04:05:26 ID:Ro9WqUwc
仮に北千住折り返しにしたとして、北千住の特急ホーム10両対応してたっけ?

185 :名無し野電車区:04/09/13 08:03:54 ID:oa5qfFfX
>>184
別に特急を10両にしようって話じゃないだろ

186 :名無し野電車区:04/09/13 08:10:41 ID:UI3ZPz9s
>>184
日中以外の時間帯に6両運用が迷惑ってことでしょ。
終電近くの深夜でも、6両だと北千住から北はスシ詰め状態だから・・・。

187 :名無し野電車区:04/09/13 08:26:58 ID:X9/JeqDh
>>186
東武としても頭の痛い問題でしょうなぁ。朝の北千住駅での10→6両編成への手間も大変だろうし。
かと言って、半蔵門線直通以外の列車も全て10両編成で走らせなくてはならない程の需要は無い
に等しいしねぇ(利用者なら解かる筈。)…痛し痒しと言ったところですか…

夜の場合は北千住始発の列車を増発&増結して欲しいってところですか…ホームいっぱいに利用
者が溢れて危険な程だしねぇ…要望が殺到すれば何とかしてくれるかな?

188 :名無し野電車区:04/09/13 12:54:45 ID:QKJvtIxU
>>181
「わざわざ特急料金払ってるんだから俺様の言う事
聞けゴルァ」とでも?
不特定多数が利用し公共機関である鉄道が一人のために都合を
合わせるとは思えんがね

ここで吼えるより束弐本社にでも意見してみたらどうよ?

189 :名無し野電車区:04/09/13 12:56:22 ID:QKJvtIxU
やべあげちった
ここはsage推奨か

190 :173:04/09/13 13:17:16 ID:XsEPDplV
なんか凄くエキサイトしてますねw
>>181さんは私ではないですが。

土休日とはいえ、まさかあんなに間隔が開くとは思ってなかったですし、
特急時刻表には7分待ちで接続列車があるように記載されていたんですが、
これは金曜日の場合のようでした。(伊勢崎行きりょうもうは金曜・土休日運転のため)

191 :173:04/09/13 13:21:13 ID:XsEPDplV
あ、ちなみに東武線時刻表は持ってますよ。
でも駅のホームであの本を広げて調べるなんて、キモいですからね。

192 :名無し野電車区:04/09/13 14:53:32 ID:yVyM5iDr
>>187
東武の場合、館林&ミクリ以北で10連対応してない事も問題。
トブコ以北に走らせるのには浅草発6連が重宝なんだけどね〜

193 :名無し野電車区:04/09/13 15:00:53 ID:frvs8yN5
>>192
末端区間は6両すら需要ないのだから、系統分断してワンマン2両or4両にすればいいのでは?
浅草〜伊勢崎まで全て6両な現状のほうがおかしいと思うけど。

194 :名無し野電車区:04/09/13 15:05:15 ID:oa5qfFfX
スペーシアの1号車日光寄りと5号車浅草寄り2列っていつの間にか回転できるようになってる?
前はいつも壁側を向いていたはずだけど最近見たらちゃんと向きが変わってる気がしたんだが…

195 :名無し野電車区:04/09/13 15:52:58 ID:DvDku78K
西新井・足利市・南栗橋・大宮公園
エレベーター・多目的トイレ設置age

196 :名無し野電車区:04/09/13 18:14:25 ID:1mNsmAlu
多目的トイレって何?
うんことしっこ以外の目的があるの?

なんとなく(;´Д`)ハァハァ

197 :名無し野電車区:04/09/13 20:11:10 ID:nd6dwBsb
某教祖の娘は北越谷の大学だよね
伊勢崎線で通学しているのかな・・・・

198 :名無し野電車区:04/09/13 20:43:35 ID:cJCwnCWO
【日・鬼】で思い出したけど
ちょっと前まで
【普通】東武日光・会津高原っていう列車あったよね?
そーいう分割変わり種列車がたくさんあったら萌えなんだけど。

199 :名無し野電車区:04/09/13 21:19:50 ID:/zZ3AAMw
付き合って2ヶ月の彼女に「今日親いないから」って家に呼ばれた。
まだ交わりをかわしてなかった俺は今日がその日だと思った。
彼女の家のあるマンションに着いて、大事なものを用意していないのに気付いた。
運よくマンションの一階に薬局が入ってた。
店主がおっさんだったので気楽にゴムを買えた。
レジでそのおっさんがニヤニヤしながら「兄ちゃん、いまからか?」と聞いてきた。
俺もにやつきながら「今日初H」と答えた。
おっさんは「がんばれよ」とか言って送り出してくれた。
彼女の家に着くなり「ごめんもうすぐ親が帰ってくる」と言われた。
今日はダメか・・と思ったが「とりあえず挨拶だけしていって」ということだったので彼女の親の帰宅を待った。
5分ほどで彼女の父親が帰ってきた。
下の薬局のおやじだった。

200 :名無し野電車区:04/09/13 21:29:39 ID:awHw7RCU
んで続きは?

201 :名無し野電車区:04/09/13 22:12:22 ID:BacZV0nJ
>>198
いつの間にか無くなっていたのか…どうでもイイけど。

202 :名無し野電車区:04/09/13 22:15:16 ID:89KB3Nzd
8000系81114Fってどうよ?

203 :名無野電車区:04/09/13 22:35:15 ID:NyOQPC7A
>>199 ワロタ。

204 :名無し野電車区:04/09/13 22:35:43 ID:1mNsmAlu
べつに

205 :名無し野電車区:04/09/13 22:35:58 ID:v7z310tN
>>198
快速じゃないの?


206 :名無し野電車区:04/09/13 23:05:25 ID:wH8yWgzH
>>196
ttp://www.fmu.ac.jp/home/sisetsu/toilet.htm

207 :名無し野電車区:04/09/14 00:53:17 ID:hZzNvPpT
>>199
その話テレビで見たことあるぞ。ネタだろ

208 :名無し野電車区:04/09/14 01:11:31 ID:zBruw5rq
>>198
8年くらい前に消えたんじゃなかった?
新栃木ローカルが5050系に変わってからもあった筈だし

209 :名無し野電車区:04/09/14 01:44:31 ID:5xyGVZgE
少なくとも去年の改正まではあった。

210 :名無し野電車区:04/09/14 07:44:30 ID:IL6EjiRO
8577F更新入場age

211 :名無し野電車区:04/09/14 09:53:33 ID:tDJ+YgXv
登り急行線ダイヤ乱れ?

212 :名無し野電車区:04/09/14 10:01:26 ID:u+z+xSdn
>211
10時00分現在
伊勢崎線 北春日部駅でポイント故障が発生したため
浅草〜東武動物公園間で遅延が発生しています。

213 :名無し野電車区:04/09/14 10:08:49 ID:JZ3PJmZe
なるほど。どさくさに紛れて20Kも運休してたがな〜。

214 :名無し野電車区:04/09/14 10:25:14 ID:tDJ+YgXv
北千住留置線に入る8500萌え

215 :名無し野電車区:04/09/14 11:59:30 ID:jzW4O7yg
半蔵門線直通ヤメレ

216 :名無し野電車区:04/09/14 12:17:26 ID:ZA1o5mZ9
いまだにホームから柵を乗り越えて脱出する奴がいるとは。
昨日、○羽生駅で見かけた。
立ち止まってじーっと見てあげたら、だるまさんがころんだのように向こうも停止。
そっぽを向いて歩き始めたら、柵を乗り越え始めた。
どんな気違いかわからんからほどほどにして放置したけど、通報した方がよかったかなぁ?
時刻は23:10ころ。

217 :名無し野電車区:04/09/14 13:30:03 ID:nYLdGxXk
>>216
どんな返答を求めているのか知らんが、おまいさんの書き込みがウザ(以下略)。

218 :名無し野電車区:04/09/14 15:12:03 ID:ZA1o5mZ9
本人キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

いい歳こいて、ああいうセコイことはやめろよ。
今度見たら通報するから。

219 :名無し野電車区:04/09/14 15:47:20 ID:yoW6jmlW
>>218
>>217が本人かどうかはともかく、
ダラダラした長文や、
ちょっと反論食らったくらいで本人認定する
君の思考能力がうざいよ。

220 :217:04/09/14 15:48:04 ID:1lW81P8H
>>218
釣られてやったぞ。

221 :名無し野電車区:04/09/14 16:44:33 ID:ZA1o5mZ9
通報しておいた。


222 :名無し野電車区:04/09/14 17:06:13 ID:1lW81P8H
>>221
あっそうですか。もう気が済んだだろ?中坊?それとも高坊か?

223 :名無し野電車区:04/09/14 17:51:22 ID:FW1WthpF
>>222
それ以下だよきっと

224 :名無し野電車区:04/09/14 17:59:06 ID:LZbEozdk
春日部駅にある春日部研究所って何を研究してるんでつか???

225 :名無し野電車区:04/09/14 18:45:20 ID:lXJSoMqn
1 :ひろゆき@管理人★:04/08/29 22:13 ID:???
室伏選手の金を記念して、ハンマー投げゲーム機能つけてみました。
名前の欄に『murofusianasan』と書き込めば
【60m】とか【75m】とか記録が出ます。
数値はランダムで0〜100くらいまでありますよ。。。
お暇なら遊んでください。


226 :名無し野電車区:04/09/14 19:05:23 ID:NmwnepWi
近鉄で持ち帰り広告始めたらしいよ、。
東武でもやってみますか。

227 :名無し野電車区:04/09/14 19:07:10 ID:dGpQRpVz
>>226
東武じゃなかったとは思うが、過去に関東地区でも実施された事があるような。

228 :名無し野電車区:04/09/14 19:09:12 ID:7H5NK/mD
2ちゃんらしいレスが一杯で何ともいえない雰囲気。

229 :名無し野電車区:04/09/14 19:43:24 ID:iStHy9LU
なんか8000系の塗装更新にいまだに館林使ったりしてますが、
南栗橋に集約したんじゃなかったんですか。

230 :名無し野電車区:04/09/14 20:44:28 ID:dGpQRpVz
>>229
下塗り塗装を終えた段階で南栗橋に回送させています。最終塗装の為。

231 :名無し野電車区:04/09/14 20:46:24 ID:dGpQRpVz
>>229
Tomo TOBU(毎月5日ごろ)
ttp://www3.plala.or.jp/tomo-tobu/
※御確認を。

232 :名無し野電車区:04/09/14 22:35:48 ID:vp9a/XPi
6両の準急館林まででいいから館林〜伊勢崎短編成で増発して。
伊勢崎or太田の6両の準急は朝夕だけでいい。

233 :名無し野電車区:04/09/14 23:53:48 ID:dGpQRpVz
>>232
東武鉄道に直接御要望を。

234 :名無し野電車区:04/09/15 02:24:32 ID:53dSKWIo
>>224
ラーメン&カレーの新しいメニュー

235 :名無し野電車区:04/09/15 03:38:14 ID:a+93pLHs
>>226
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_09/t2004091428.html
ファンは球団も…近鉄“お持ち帰り”車内広告

東武でやったらどうなるだろう
「お墓」「サラ金」「借金整理」「前立腺肥大」


236 :ルパン賛成:04/09/15 12:25:23 ID:tWBARour
電話番号を控える必要ないから、広告お持ち帰りの方が便利だす。
日直は竹ノ塚以北、
準急は春日部以北
ならばガラガラだから比較的取りやすい。但し階段が集中する車両は無理。
快速は取りにくい。
区間準急&日直以外普通は全区間で取りやすいし見られても黙認される。
但しラッシュ時は除く。

237 :名無し野電車区:04/09/15 16:50:31 ID:LHUbBBhp
本日16:45曳舟着の亀戸線の運転士
片手運転してたな

238 :名無し野電車区:04/09/15 16:52:06 ID:b3Wt4bFO
お前に言われたくない。

239 :名無し野電車区:04/09/15 17:24:08 ID:nZah2MXJ
>>236
犯罪じゃボケッ!!!!

240 :名無し野電車区:04/09/15 17:25:39 ID:nZah2MXJ
>>237
ずっと両手を離せないような構造だったら、各種のスイッチが扱えないだろうが。

敢えて釣られてやったぞ。

241 :名無し野電車区:04/09/15 18:52:07 ID:LHUbBBhp
いや、側扉の窓を開けて、窓枠に左腕を置いて運転してたのね。

242 :名無し野電車区:04/09/15 20:32:08 ID:RYnZblOM
今日久々に10080系乗ったが結構うるさいなw

243 :名無し野電車区:04/09/15 20:45:55 ID:AJC+FXVD
>>242
それがいいんじゃないか。

244 :名無し野電車区:04/09/16 00:42:51 ID:FxOQpiuV
態度の悪い職員は処分するか東上送りにして欲しいですね。

JR東海みたいに若い女性も採用しろよ

245 :名無し野電車区:04/09/16 00:46:51 ID:QbaLKcCx
>>244
若い女性社員なら時々見るよ
何処の駅かは書かないけど。

246 :名無し野電車区:04/09/16 01:29:55 ID:FxOQpiuV
動物公園とかだろ

247 :名無し野電車区:04/09/16 02:46:30 ID:MO/spB2T
>>236
快速って中吊り広告ないだろ


248 :名無し野電車区:04/09/16 05:42:07 ID:1kKPgEGC
>>244
そういや、旧制服の頃は、
東上はでは、だらしない着方の職員が結構いたが、帽子はちゃんと被ってた。
本線は帽子をかぶってない職員が多かったけど、着方はまともなのが多かった。

新制服になった頃から風紀委員会の目(wが厳しくなってどちらもマトモになったらしいが。



249 :名無し野電車区:04/09/16 10:33:17 ID:4L9U3S3E
>>246
キセ(;´Д`)モナー

250 :名無し野電車区:04/09/16 10:47:18 ID:9kNVa/i1
>249
キセはおばちゃんだったぞ。

251 :名無し野電車区:04/09/16 12:15:00 ID:djNQjCgE
元りょうもう系は年齢が若い。

先日準急の車内改札で乗っていた。

252 :名無し野電車区:04/09/16 12:23:36 ID:T/DjoSyA
8525F 栗→森
8570F 森→栗

253 :名無し野電車区:04/09/16 16:18:11 ID:mpePTjC6
>>244
北千住にこの前いたよ。
愛想がいい上に綺麗な方だったので良かったです。

そして彼女と会話してた男性駅員が見せていた輝かしい笑顔が忘れられない。


254 :名無し野電車区:04/09/16 18:14:43 ID:6yLnpkPG
>>244
>態度の悪い職員は処分するか東上送りにして欲しいですね

山手線に接続する東上線に態度の悪い職員は送れません。むしろ東上にいる
態度の悪い職員を山手未接続の伊勢詐欺線送りしてやりたいですね。



255 :名無し野電車区:04/09/16 19:24:27 ID:hdI1LIvu
すぐsageで煽り返す東上厨

254 :名無し野電車区 :04/09/16 18:14:43 ID:6yLnpkPG
>>244
>態度の悪い職員は処分するか東上送りにして欲しいですね

山手線に接続する東上線に態度の悪い職員は送れません。むしろ東上にいる
態度の悪い職員を山手未接続の伊勢詐欺線送りしてやりたいですね。


256 :名無し野電車区:04/09/16 19:54:54 ID:EkFXNCAs
真珠入り男性器のNHKアナって、誰のことですか?

257 :名無し野電車区:04/09/16 20:30:30 ID:iDsyE3iR
りょうもう39号、赤城行は立ち客多杉です。漏れ初めてなんだが、1号車4番…進行方向左側先頭席ってスゲー圧迫感あって萎えるな…まぁ、座れただけマシだがな。

258 :名無し野電車区:04/09/16 21:07:45 ID:N+HhRiTw
>>248 十年前の今頃、よく北千住で見たよ。
シャツの襟を外に出してるのね。
列車来る間バイトと大声で立ち話していた。新制服になって見なくなった。

259 :名無し野電車区:04/09/16 21:58:53 ID:wLNUfrH3
区間準急が北千住から普通、ただでスペのれた。

260 :名無し野電車区:04/09/16 22:37:19 ID:2hpLbB3R
>>259
何があったの?

261 :名無し野電車区:04/09/16 22:51:02 ID:9kNVa/i1
>259
スペとりょうもうならいつでもOKだろ?

262 :名無し野電車区:04/09/16 23:05:54 ID:xqz+jUKP
>>260
2274列車が草加〜谷塚間で車両故障。起動不能となり、20分近く立往生。
応急処置を施して運転再開するも、低速でしか走行できずに、浅草で折り返して、北千住で運転打ち切り。

263 :260:04/09/16 23:11:02 ID:2hpLbB3R
>>262
ありがd。漏れの帰るときでなくてよかったわ。

264 :名無し野電車区:04/09/16 23:33:25 ID:eLRNKf4w
埼玉県内はダイヤトラブルが以上に多い

265 :名無し野電車区:04/09/16 23:40:03 ID:rBCGJS40
>>254
お前、くせーからこっちのスレにまで来るなよ。

266 :名無し野電車区:04/09/16 23:41:12 ID:7Afrj9LL
>>264
本数が多いからな

267 :名無し野電車区:04/09/16 23:48:36 ID:2hpLbB3R
でも東武ってダイヤトラブル少ないよね。
霧でも走るし、風が強くても走るし、雪でも走るし。
一番弱いのは川越線かな?

268 :名無し野電車区:04/09/16 23:51:22 ID:pMjAZnv6
日比直、毎朝下り遅れてますけど・・・

269 :名無し野電車区:04/09/17 00:19:50 ID:F/hQjPKG
>>268
それ東武が遅れてるわけじゃないじゃん。
北越谷くらいでだいたい定時にもどってるよ。

270 :名無し野電車区:04/09/17 01:01:54 ID:6Pee1dF5
いよいよ亀戸線が来週の火曜日からワソマソ運転ですな。

271 :見直せ。:04/09/17 09:14:08 ID:91WZgknN
>>270
http://www.tobu.co.jp/news/2004/09/040915-1.pdf

272 :名無し野電車区:04/09/17 09:32:22 ID:hPv75yPQ
>>267
それたぶんJRが多すぎるだけだと思う(w

273 :名無し野電車区:04/09/17 12:09:29 ID:7w7Ha3HK
伊勢崎線沿線って、大きな書店とかシネコンとかがないよね。
北千住に紀伊国屋がようやくできたけど小型店だし。
松原団地でも潰して大型施設作ってほしいよ。

274 :名無し野電車区:04/09/17 14:48:34 ID:lJpBwOwd
松原団地も、そろそろ建て替えじゃないの?
そうしたら、駅前にその手の大型店が建ちそうな気もするけど

275 :名無し野電車区:04/09/17 15:18:55 ID:c3TJtv2R
>>273
西新井駅西口の工場跡地にシネコン計画があるとかないとか。
地元民なので期待してみる。


276 :259 ◆ov7Nd0WK2g :04/09/17 16:20:12 ID:64XYNXql
遅くなりましたが昨日のレポです。

21:55分頃に北千住に着いたのですが、上り方面の案内板が消えているので何かあったかな?と思い上りホームへ。
すると、誰も乗っていない浅草行きの8000系(8558F+?+8528F)がのんびりと留置線へ走っていった。
ホームはガラガラの時間帯にもかかわらず人が溜まっていたので、今の8000系が故障かなと思った。
とりあえず野次馬して上りホームに居ると、谷塚〜竹ノ塚で車両故障のとのこと。

22時ちょっと過ぎに東急の8530F(かな?)が区間準急長津田表示で入線、しかし放送は各駅停車長津田。
牛田〜曳舟間は電車が着たので良かったのですが、浅草方面は?と思ってると、後の特急を無料で開放するとのこと。
区準のあと数分後スペーシアが約40分遅れで到着。乗る、曳舟まで通過する。自動放送は浅草の放送、しゃーないけどね。
曳舟でさっきの区間準急と接続。乗り換える人は、乗っていいのか戸惑っていたw
業平橋にも停まる、ちなみにここで私は降りた。ちょっと上りを観察するとスペーシアの直ぐ後に、次の準急が来た。
とりあえず浅草駅に電車が居ないようで、さっきの準急の折り返し(太田行き最終準急)まで下りはなかった。

この後は徐々に定時運転に戻ったようです(凄い勢いで上りが来てましたから...)

事故発生して直ぐの時点で下りを定時運転させたのは賛否両論あると思いますが、半直がある曳舟から先は大丈夫だったのでしょう。
電車が入ってこないので空になった浅草発がかなり間隔があいた気がした。
上りスペーシアを無料開放して曳舟で浅草方面へと接続したのが機転が利いてるような気がします。

無茶苦茶な文ですけど、なんとなく流れだけでも掴んでいただければ...

277 : ◆ov7Nd0WK2g :04/09/17 16:22:50 ID:64XYNXql
10080系
9/17 2331-2346-2359
9/18 2300? 2302?

278 :名無し野電車区:04/09/17 16:51:31 ID:hPv75yPQ
>>276
そういえばもしかしたら久しぶりに牛田〜東向島に10両編成が停まった?

279 :名無し野電車区:04/09/17 17:00:45 ID:It0Kdfgy
>>278
同じ事を思った。非常時に備えて、ホームの使わなくなった部分を残してあるのねぇ…
即座に対応出来た運転手さんも流石プロですな…

280 :名無し野電車区:04/09/17 18:16:22 ID:fF+5haCj
>>279
そんなプロの運転士も、たまに北春日部の速度照合に引っかかってATSが作動する場合も
あったり。

281 :名無し野電車区:04/09/17 19:24:40 ID:mJQwHic4
草加
15:35 準急伊勢崎(2331)  10080
18:41 普通浅草(918)  10430+11267F+11251F
18:44 区準(C1709K)中央林間  TOY BOX


282 :名無し野電車区:04/09/17 19:37:51 ID:sL8IlxP1
>>280
にんげんだもの。

283 : ◆ov7Nd0WK2g :04/09/17 20:47:50 ID:64XYNXql
>>278
停まったようです。ホームの先っぽも久しぶりに活躍ですね。

284 : ◆ov7Nd0WK2g :04/09/17 20:49:03 ID:64XYNXql
ちなみに10080系はそろそろ北千住に来るはず。

285 :名無し野電車区:04/09/17 20:59:15 ID:tAfExwqk
おもちゃBOX

286 :名無し野電車区:04/09/18 08:22:39 ID:vmTDFFyP
8634Fは汚 物 箱

287 :名無し野電車区:04/09/18 18:28:18 ID:F6Myqsht
8000系がVVVF化される夢を見た。


288 :名無し野電車区:04/09/18 19:43:02 ID:kjBe9vt8
>>287
あと何年使う気よ(w

289 :名無し野電車区:04/09/18 19:58:35 ID:8tVoYwBO
>>287の話じゃないけどさ、8130Fが旧々塗装のベージュ/オレンジ色に
塗られて来年2月頃まで走るって情報を得たんだけど、誰か詳しいこと
知らんか?

やっぱガセかのぉ

290 :名無し野電車区:04/09/18 20:01:47 ID:JmQDe56T
ソースと醤油をもってきて。

291 :名無し野電車区:04/09/18 20:06:09 ID:KBIybxo+
>>290
館林に行きなさい。

292 :名無し野電車区:04/09/18 20:08:30 ID:nzKuojRd
>>290
野田に逝きなさい

293 :名無し野電車区:04/09/18 20:12:26 ID:9nn20VFt
いつまでシ−トの黒ずんだ汚い車両を使うんだ?

294 :名無し野電車区:04/09/18 20:15:57 ID:cJDcr9oq
是非戻していただきたい

295 :名無し野電車区:04/09/18 20:20:59 ID:TRdUgCsm
東急>東武の証拠
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20020326/20020326v1.html

296 :名無し野電車区:04/09/18 21:02:59 ID:JYsc20mu
>>289
実際8104Fと8130Fは廃車に一番近いからねぇ。

297 :名無し野電車区:04/09/18 21:42:26 ID:LPSDIbUb
そこでステンレス車体新造載せ替え(ry

298 :名無し野電車区:04/09/18 22:27:12 ID:uIN6Px7z
車体は要らん、だが台車は必要だ。

299 :名無し野電車区:04/09/19 00:05:38 ID:5LRMn71u
>>298
でも部品が…

※ミンデンドイツ式台車は既に製造中止。

300 :名無し野電車区:04/09/19 01:01:08 ID:TrQl9rq5
300系!

301 :名無し野電車区:04/09/19 02:04:20 ID:wvBxEClq
西武9000みたいなのでも作るか・・・
あと4000と

302 :名無し野電車区:04/09/19 05:29:36 ID:4GmnRiwo
8000系の車体新造載せ替えしても5000系の二の舞だと思うんだけど。
それ以前に、もうあのガタついてる初期車の下回り、あと何年使えるんだか・・・。

303 :名無し野電車区:04/09/19 06:20:59 ID:k65eYOeO
>>295
東武伊勢崎線は沿線地価安すぎ。
これじゃ治安も悪いわけだ。

304 :名無し野電車区:04/09/19 09:09:16 ID:8N4nthK2
>>303
治安が悪いから沿線地価が下がるんですよ、
と釣られてみるテスト

305 :名無し野電車区:04/09/19 10:30:44 ID:Jhi25RXn
山手線接着していないのと、下町・埼玉・北関東
という垢抜けないイメージと、湿地帯で地盤が
悪いのと、工場が多く環境が悪いというのは
大きいだろ。

306 :名無し野電車区:04/09/19 10:31:50 ID:Jhi25RXn
池袋、新宿、渋谷などの副都心へ出るのが不便すぎるのは大きい!


307 :名無し野電車区:04/09/19 10:58:18 ID:zr1n76Cv
乗り換え駅でもないのに準急が停まる、草加、越谷、
野田線乗り換え駅で貧弱な、春日部、
を寝に帰りに行く街じゃなくて、他路線の地域から遊びに来て頂ける街にするようにできればいいんだけどね。

308 :名無し野電車区:04/09/19 11:11:35 ID:6bdGLs4s
>302
8000初期車って、78最終車と何年も変わらないと思う。
そろそろお役御免だろうな。

309 :名無し野電車区:04/09/19 11:56:12 ID:61RrJkU+
>>307
住宅地だから、東武沿線のマターリ具合があると思うんだよね。
結構そういう雰囲気を大切にすべきだと思う。

310 :名無し野電車区:04/09/19 12:01:13 ID:NsOEun70
>>309
御意だが、今後はアフォリレスには釣られないでねん。

311 :名無し野電車区:04/09/19 12:24:09 ID:19lSsAo8
>>306
同意。それすごい痛いんだよね。まぁ渋谷は銀座線なり半直なりで行ける
けど、新宿、池袋は乗り換えがまた必要で時間もかかるし不便極まりない。

312 :名無し野電車区:04/09/19 12:31:13 ID:MKFIy5VS
>>307
街の発展を阻害する商店街の連中を黙らせるか、自滅してアボーンするのを待たない限り
他路線の地域から遊びに来て頂ける街になることは、絶対に無い。

313 :名無し野電車区:04/09/19 12:40:17 ID:NCsBshsM
真面目に働いている者としては、池袋、新宿、渋谷なんかより、
丸ノ内、大手町、日本橋へのアクセスの方が重要だと思うんだが。

314 :名無し野電車区:04/09/19 12:49:55 ID:4HOyIkTo
最近は品川地区へのアクセスだと思うが。
まあ、あそこはどこからいっても行きにくい。

315 :名無し野電車区:04/09/19 14:01:51 ID:rBmi6h9I
>>313
禿道
やはり基本は丸ノ内、大手町、日本橋の3つだね
池袋や渋谷辺りの風俗しかない汚い街なんてまず行かないから不便でも問題なし。


316 :名無し野電車区:04/09/19 18:40:36 ID:lWSxmmSw
新宿に行くのって、秋葉原で乗り換えるよりも、
仲御徒町で大江戸線に乗り換えた方が早くて安いんだね
最近気づいた

317 :名無し野電車区:04/09/19 18:48:11 ID:4HOyIkTo
>>316
新宿での用事のある場所によるけどね、南口側はちと遠い。


318 :名無し野電車区:04/09/19 22:04:05 ID:w1qHrn+t
新宿渋谷池袋はいわゆる遊ぶ町では?
いろんなチェーン店が集まって一通りのことはできる町。
便利だし若年層には人気が高いでしょ。

319 :名無し野電車区:04/09/19 22:43:23 ID:KRPO4eq6
>>318
すいません、私は秋葉原専門なもので(w

320 :名無し野電車区:04/09/19 22:43:54 ID:o/MXDeyV
>>318
確実なことは、仕事は毎日通うということ。
たまに遊びに行く場所と、毎日通勤する場所、
どちらのアクセスが重要かといえば、考えるまでもないかと。

321 :名無し野電車区:04/09/19 22:53:14 ID:MMzYTAJm
秋葉に逝くには、伊勢崎線は結構便利なオタ路線だったりする

322 :名無し野電車区:04/09/19 23:44:43 ID:19lSsAo8
北千住か浅草から秋葉原に行き、都営新宿線の岩本町から時間が
あれば神保町に寄り、新宿へ向かう。そして馬場や池袋もしくは
渋谷へ進出。また新宿へ戻る。
帰りは都営大江戸線で上野御徒町で降り、上野広小路から銀座線で
浅草へ。漏れはだいたいこのパターン。

323 :名無し野電車区:04/09/19 23:47:25 ID:o/MXDeyV
>>322
神保町に寄る。ってやっぱり検閲ですか?

324 :名無し野電車区:04/09/20 00:00:32 ID:e8HIt626
東上線は今度、二丁目へ行くのに直通するけど、伊勢崎線は不便だ!大宮経由で埼京線でハッテンするしかない!

325 :名無し野電車区:04/09/20 00:05:08 ID:GAqNuOiZ
新宿、池袋、渋谷が好きな人は伊勢崎線沿線から引っ越してくれ。
親元から通ってる香具師は高校卒業したら一人暮らしせい。
以上。

326 :名無し野電車区:04/09/20 00:07:05 ID:yPj0pM8K
何故か0時になったとたんに書き込みが・・・。
ID変える必要があったのかね。

327 :名無し野電車区:04/09/20 01:26:33 ID:GGX+xpw0
古いのを引っ張り上げて恐縮だが
>>198
長い事束ヲタやってるけどそんな運用聞いたことないな
会津高原発東武日光行きとかと混同してないか?

328 :名無し野電車区:04/09/20 01:57:31 ID:iiW6J/ed
>>325
そんな厳しいこと言わないで。
新宿西口にもたくさんオフィスビルあるんだし。
でも東上に引っ越せばまた東武利用が出来るっていいね。東武クヲリチイ

329 :名無し野電車区:04/09/20 02:01:03 ID:e8atQJzV
池袋から8000系に似た車両が走ってるけどあの路線って東武と関係あるの?


330 :名無し野電車区:04/09/20 02:59:52 ID:+pSSUXwJ
>>329
同じ会社ですが

331 :名無し野電車区:04/09/20 04:33:37 ID:CrbyiONO
>>325は渋谷でオヤジ狩に合い、歌舞伎町のボッタクリバ−で10万円
ボラれて池袋で財布を掏られたことがトラウマになっているのです。

332 :名無し野電車区:04/09/20 05:59:49 ID:Vm7cnugC
>>329-330
そういえば、大宮駅のJRホームで野田線の車両を見て
子供が「あ、東上線!東上線!」って騒いでいたのを思い出した。
やはり普通な人にはアッチの方が有名なんかなぁ。


333 :名無し野電車区:04/09/20 06:27:52 ID:LuzRAStx
>>327
96年の時刻表には栃木発東武日光・会津高原行き、
99年の時刻表には東武日光発会津高原行きがあった。

334 :名無し野電車区:04/09/20 06:59:53 ID:oiSCt4CZ
>>332
8000系はゴミ東上の象徴みたいな物ですからね
野田線を東上線と間違えてもおかしくないと思う。

335 :名無し野電車区:04/09/20 08:28:44 ID:s1RchMuI
半直スレの時といいネタが切れると、厨が出てきて騒ぐよね。
奴らはかわいそうな人だがら何を言っても無駄なのだろうけどさ、

このままだと、半直スレ状態になっちゃうよ。

336 :名無し野電車区:04/09/20 09:07:40 ID:I6wHhbFX
>>334
錆びだらけの8000系(8122Fなど)はゴミ伊勢詐欺の象徴みたいな物ですからね。
今後もどんどん東上線からゴミ伊勢詐欺線へガタガタの8000系が移動すると思います。
山手接続の東上車両をゴミ伊勢詐欺線利用者は使用できるのです。光栄なことですネ!


337 :名無し野電車区:04/09/20 09:33:49 ID:d7hd5053
_______________________
|                                     |
|    東  上  厨  立  入  り  禁  止    .|
|                                      |
|  鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
|  すと思わぬ事故が発生し危険です              .|
|  書込むと2ちゃん法第774条によって罰せられます  .|
|_______________________________________________________________________,,,|

336 :名無し野電車区 :04/09/20 09:07:40 ID:I6wHhbFX
>>334
錆びだらけの8000系(8122Fなど)はゴミ伊勢詐欺の象徴みたいな物ですからね。
今後もどんどん東上線からゴミ伊勢詐欺線へガタガタの8000系が移動すると思います。
山手接続の東上車両をゴミ伊勢詐欺線利用者は使用できるのです。光栄なことですネ!

338 :名無し野電車区:04/09/20 09:52:30 ID:3CzMBLaa
>>332
ただ単にあっちの人だったんじゃないか?

339 :名無し野電車区:04/09/20 12:33:27 ID:e8HIt626
>>332さんへ
>>338の言う通り、東上線沿線の人じゃないの?
うちの子供でさえ見た目で発言してるくらいだから。それゆえに、ここを走ってる、この電車は**線だよって教えないとわからない。
子供にとって、例えば大阪環状線を見て武蔵野線、阪急宝塚線を見て阪急神戸線と発言するくらいだから。

340 :名無し野電車区:04/09/20 12:36:56 ID:IxcjobJl
自分は子供の頃、赤羽線と総武中央緩行線と南武線は一本に繋がってるんだと思ってました…。


341 :名無し野電車区:04/09/20 12:45:15 ID:+pSSUXwJ
そいや昔、まだ103系が残っていた京浜東北線に乗ったときに
「これディズニーランド行くんだよね?」としつこく親に聞いている子どもがいたなあ。

342 :名無し野電車区:04/09/20 13:20:03 ID:qvITqOAQ
日比谷線の秋葉原駅ほど不便なものはないと思う。
電気街行くの不便極まりないし。
正直御徒町で銀座線乗り換えた方が便利

343 :名無し野電車区:04/09/20 13:31:43 ID:fQ973Qa0
書泉側から出れば、2分程度でいけるじゃん。
駅側からだとどっちを回っても遠いからあれだけど。

まあ、駅改装が完了したら通り抜けられるようになるはずだから。

344 :煽り・荒らしを自己あぼ〜んしたい方に。:04/09/20 14:17:43 ID:O405FvjV
2ちゃんねるツールはこちら。
http://www.monazilla.org/

345 :名無し野電車区:04/09/20 14:21:05 ID:O405FvjV
>>311-326>>328-332>>334-343を透明あぼ〜ん致しました。

346 :名無し野電車区:04/09/20 15:05:39 ID:idGTRmZY
>>342
もうずっと日比谷線の秋葉原駅使ってないわ。銀座線の末広町の方が
買い物しつつJRなり都営新宿線方面に歩いていくの便利だし。
帰りも座って帰りたいから銀座線で浅草へ行ってしまう。

347 :名無し野電車区:04/09/20 15:53:50 ID:3CzMBLaa
>>342
上野だろ

348 :名無し野電車区:04/09/20 17:06:24 ID:BJRANpCw
最寄り駅(準急)北千住(日比谷)上野(銀座)末広町→電気街→JR秋葉原→Becker'sでスパイシーポテトを食う→祖父8号店→書泉→東メ秋葉原(日比谷)北千住か西新井(準急)最寄り駅

349 :名無し野電車区:04/09/20 17:54:00 ID:4AFShM26
>>347
いや、仲御徒町→上野御徒町(脇素通り)→上野広小路の乗換えをしている猛者に違いない。

350 :名無し野電車区:04/09/20 18:10:38 ID:gUM+g3vh
日比谷線は混んでるからね。23時過ぎても秋葉原から座れることはまず無い。
伊勢崎線沿線住人の漏れは銀座線派だね。
浅草-北千住間はマターリしてるから(・∀・)イイ!!

351 :名無し野電車区:04/09/20 18:32:20 ID:fQ973Qa0
>>349
階段の上り下りあるから疲れるじゃん。
それなら、仲御徒町の秋葉より出口を出てじぐざくに逝ったほうが近い。

352 :しつこい荒らし・煽り・板違いレス等を消したい方に。:04/09/20 19:20:20 ID:O405FvjV
2ちゃんねるツールはこちら。
http://www.monazilla.org/


353 :名無し野電車区:04/09/20 19:39:45 ID:McggMRJE
しつこい

354 :名無し野電車区:04/09/20 21:45:28 ID:qQHYVxhf
をい、テロ朝見たか?
亀戸線が亀戸⇔大師前になってるぞ!

355 :名無し野電車区:04/09/20 21:54:41 ID:3lzspvql
>>354
海外のテレビ局なんだから間違う事もあるだろうよ。

356 :名無し野電車区:04/09/20 22:36:15 ID:e8HIt626
30〜40分の距離
錦糸町⇒千葉
亀戸⇒大師前

埼玉県内に行けないのね。
南アジア風でPから始まる人でしょ。
透視の人が言ってたが犯人が終点の病院へ行ったと。4年前の事件でカルテは5年保存だから犯人すぐ捕まりそうに思えるのだが。

357 :名無し野電車区:04/09/20 22:58:02 ID:e8atQJzV
>>336
キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!!!!!
待ってたよゴミ東上厨クソ

358 :名無し野電車区:04/09/20 23:37:29 ID:iTlojUEz
終着駅だからって無理やり大師前をつけるとは。
曳舟で待たされれば押上まで30分かかるよ。

4年ったら113はもういないだろうに。

359 :名無し野電車区:04/09/21 00:26:27 ID:KLtIMsHE
いっそのこと本気で亀線と大師線の直通をw
これで東向島〜牛田間の区準停車厨を黙らせる事が・・・できるわけないよな

360 :スレ違い、スレ違い:04/09/21 00:45:15 ID:55MAkYmI
>>354
曳舟西新井間は金属地肌+茶色がほとんどなんだけど奈。
あと京浜東北という可能性はないのだろうか?

>>356
警察がテレビ真に受けて「カルテ見に行こう」とはいくまい。
カルテ見るには令状が要るだろうし、令状請求するのに
「テレビで言ってた」じゃ通らないだろ。

361 :名無し野電車区:04/09/21 01:43:25 ID:xdkoRTT6
大師前←→亀戸間に電車っていうのは、竹ノ塚通らないから効果薄

それなら、準急をすべて10両にして、曳舟で6両と4両に分離
4両を亀戸線に流す

浅草からの準急は曳舟で結合

362 :名無し野電車区:04/09/21 01:47:47 ID:PQSMzsMD
>>361
氏ね(笑

363 :名無し野電車区:04/09/21 08:15:33 ID:M6yh0XXH
8577F更新入場age

364 :名無し野電車区:04/09/21 08:35:45 ID:zdLDl/S3
>>361
いまから亀戸線に4結投入ですか?
中間の駅では前2両、後2両と分けて停車でふか?

365 :名無し野電車区:04/09/21 09:10:48 ID:Ky3p39vX
朝の北千住以北から来る10連準急の後2両を亀戸へ…。。。

ごめん。入れるのは4番線から亀戸線で大丈夫だけど、戻すとき逆走だね。。。




妄想すいませんでした。
:y=-( ゚д゚)・∵;; ターン

366 :名無し野電車区:04/09/21 13:33:53 ID:einXyqQO
900 名前:かあちゃん 投稿日:04/09/20 21:51:23
よっしゃこんどこそ、
ひろしっ!




901 名前:名無しさん@ご利用は計画的に 投稿日:04/09/20 21:51:50
>>898
ICチップに磁気関係あるの?


902 名前:ひろし 投稿日:04/09/20 21:52:02

か、かあちゃんが900ゲッツしてどうすりゅんだよ〜



367 :名無し野電車区:04/09/21 20:55:41 ID:1W0kTu4w
もし、伊勢崎・日光線ローカル(支線含む)がワンマン化されたら、余剰の車掌は無人駅の駅員になるなんてことあるかな?
現に『竜舞』は無人のままだけど。

368 :名無し野電車区:04/09/21 20:59:38 ID:6t6JrfPq
>>367
毎年のように相当数の団塊世代が退職していってるので新規入社を抑えれば、かなり減る。

369 :名無し野電車区:04/09/21 21:13:05 ID:Kn6/5b3u
>>368
組合の弱体化と、利用者にとっては大歓迎だが、比例していますな。

370 :名無し野電車区:04/09/21 21:22:21 ID:IPZ7Lfs0
>>369
あまり組合が弱体化すると利用者にもしわ寄せが来るぞ。
安全対策なんかサボりそうな会社なんだから。

371 :名無し野電車区:04/09/21 21:25:44 ID:q5HGs0mZ
>>370
組合の弱体化は全ての業界に言えてまつ・・・。orz
最近ストなんて野球と血罵死者以外であったっけ・・・。

372 :名無し野電車区:04/09/21 21:26:28 ID:dtiaCnKP
相模であったばかりだろ。

373 :名無し野電車区:04/09/21 21:41:43 ID:NNiNeCXz
相撲であったばかりだろ。

374 :名無し野電車区:04/09/21 22:22:33 ID:Kn6/5b3u
>>370
「浮いた人件費を保守に廻せる事が出来るようになった。」

との、東武経営陣の弁を実際に聞いた事有り。十年前だけど。

375 :374:04/09/21 22:25:30 ID:Kn6/5b3u
ちなみに、京成電鉄の組合が強かった頃は、電車が異常に横揺れして、怖くて途中下車した事があります…
今は皆無に。線路の保守に金が廻せず、その上に組合員が手を抜いていたんじゃないかと憶測。

376 :名無し野電車区:04/09/21 22:45:17 ID:ItGPFd/r
昔の宗吾参道、成田間でガタガタ揺れていたなあ・・・ってスレ違い

377 :374:04/09/21 23:05:32 ID:Kn6/5b3u
>>376
その手前の特急か急行(記憶曖昧)停車駅で降りました…

東武の場合は貨物(重量)列車対応だったせいか、横揺れは少なかったような…

378 :名無し野電車区:04/09/22 00:07:24 ID:c5NukqaB
東武動物公園に新施設
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040921i513.htm

379 :名無し野電車区:04/09/22 01:09:32 ID:gyOqZHn/
合理化で浮いた金は、みんな借金返済に回してんじゃないの?

380 :名無し野電車区:04/09/22 01:12:04 ID:/WfXggfB
ワールドスクウェアは思い切って閉鎖するか、
東武動物公園内に移設するべきだと思う。

381 :名無し野電車区:04/09/22 01:44:59 ID:/ZVc7wUH
東武の時刻は同じでも、東急で始発駅が変わったり
種別が変わったりしているから、
完全に半直の運用は変わるね。
昼間に30000を目撃する確立があがるかもね。


382 :名無し野電車区:04/09/22 02:47:21 ID:QChhVrjs
>>365
ダイヤの都合次第だと思うが。
下り線を爆走する曳舟−亀戸の幕出した回送が駆け抜けるし。

383 :名無し野電車区:04/09/22 03:08:52 ID:VAa1c/PF
>>380
禿げしく同意。
ワールドスクウェアは場所が悪すぎるし、入場料も高すぎる。
可能であればもう少し東京寄りに移設したほうがいいと思う。
WTCがあるだけに、アメリカ人には鎮魂施設的な意味を持たせることも可能だろう。


384 :名無し野電車区:04/09/22 05:30:15 ID:WQdYHhHs
>>380 >>383
ワールドスクェアはあの場所だから作ったのだと思うのだが。
東武としてもあくまで日光鬼怒川の客寄せの1つであって、採算度外視でしょ。
だから遊園地のような電気バカ食い施設は辞めてミニチュアにしたのかな?

そもそも東武の場合、東京側アクセスが悪いのでこの郊外遊園地不況の中、
沿線のどこに作っても結局は赤字になるだけであっただろう。
東京マリンでさえ、名前は知っていても何処にあるのか知らない人が多かったし、
東武動物公園もマイカーの来客が中心だし。

385 :名無し野電車区:04/09/22 16:25:36 ID:d3IHzz9+
真面目な話。
沿線の鹿沼市、今市市にはバブルの頃でさえ売れ残った住宅地が沢山あります。
特に、板荷、下小代、明神駅周辺は徒歩圏にもたくさん。
今でも、販売価格30平米で100万円台からあります。
東武はこの宅地に着目して、利用者を増やしてほしいですね。
目玉にスペーシアを使用した帰宅列車を設定し、最終は北千住を23:30頃に出発。
停車駅を栃木、新栃木、新鹿沼、板荷、下小代、明神、下今市終点。
逆に早朝にも通勤ライナーを設定してほしいですね。
JRに負けないくらい通勤圏を拡げ、利用者を増やすことは出来ると思います。

386 :名無し野電車区:04/09/22 16:39:21 ID:d/xA1hso
>>385
妄想乙。新幹線利用すら認可しなくなった企業が出始めて久しい時代なのに、そんな誇大妄想を有難う。

失せろ。

387 :名無し野電車区:04/09/22 16:46:22 ID:2qAnPnF3
伊勢崎線沿線に新球団を誘致

388 :名無し野電車区:04/09/22 18:00:22 ID:rMH+NsVv
>>384
いや、話は分かるが、できた当時と今では状況が全然違うでしょ。
ってこと。

389 :釣られようぜw:04/09/22 18:22:50 ID:GnCcFe0/
357 :名無し野電車区 :04/09/22 16:50:06 ID:qolqulAP
今日03系が長津田にいたがなんかあるのか?


358 :名無し野電車区 :04/09/22 17:34:51 ID:OWzSUeoZ
>>357
今度の改正で
中央林間→東武動物公園→中目黒→北千住→菊名→南越谷→中央林間
サイクル運用が誕生するからじゃないかな?


359 :名無し野電車区 :04/09/22 18:16:30 ID:ARzjPQaE
>>318
俺も

>>358
南越谷じゃなくて、北越谷だぴょ。
3ドア用のシールを押上で見かけたし。

390 :名無し野電車区:04/09/22 20:52:17 ID:pyPsZCfw
春日部駅4番線と7番線の間の側線?に東急新5000系が回送表示で止まってたけど
何かあった?!

391 :名無し野電車区:04/09/22 21:50:27 ID:P3REq0hA
>>389
一瞬釣られたorz

392 :名無し野電車区:04/09/22 22:11:21 ID:UTr8U57y
>>390
日時位書け。

393 :名無し野電車区:04/09/22 22:20:23 ID:Pv8saMDU
>>390
もしかして5106F@09K?
帰りに杉戸高野台で上り副本線に止まってるのを見たんだけど、
中の人が皆降りてきてホームの本線側に並んだよね。丁度それだけ見て
俺が乗ってた下り(2253)は出発したんだけど、その後すぐ上りの準急
(遅れてた2260?)とすれ違ったから、車両故障でも起こして後続の準急に
客を誘導したのではないかと。
ちなみにその後8500も続いてたから、8500が5000を抜くシーンも見られたかも。

394 :393:04/09/22 22:22:50 ID:Pv8saMDU
>>393
3行目が意味分からんな。
×並んだよね
○並んだ

395 :名無し野電車区:04/09/23 01:43:35 ID:T+pqGsCU
http://res9.7777.net/bbs/EXPRESS/
ここにある写真かな? > 東急5000
直リンはできなかったと思うので…

396 :名無し野電車区:04/09/23 11:25:53 ID:1+vh2gKn
伊勢崎線の定期券って、どこの駅で買えますか?
(伊勢崎線のみの定期券)
池袋で買えますか?

397 :名無し野電車区:04/09/23 11:47:32 ID:Uuv0GYU8
ゴミ東上沿線でも東武トラベルがあれば買えるんじゃないの?

398 :名無し野電車区:04/09/23 13:20:36 ID:phC41XsK
まだ夏は終わってないのか・・・。
>>397みたいのがいるから両者罵倒になって板が荒れるんだろうが。

399 :名無し野電車区:04/09/23 16:18:17 ID:P9xBU9em
>>398
DQNをスルー出来ずにに反応する香具師もDQN。

おまいさんぢゃ。

400 :名無し野電車区:04/09/23 17:13:07 ID:O5LWJADN
>>396
東上線の駅で伊勢崎線の定期を買おうとしたら、
東上線と伊勢崎線が通っている連絡定期券じゃ
ないと発券してもらえないよ。
伊勢崎線だけの定期なら、本線系統の駅だったら、
どこでも買えるんじゃない。船橋でも、亀戸でも、柏でも。


401 :名無し野電車区:04/09/23 18:18:19 ID:P9xBU9em
>>400
いつまでもネタレスに釣られるな。

402 :名無し野電車区:04/09/23 21:40:06 ID:IDVYb+PQ
全駅ではないでしょ
主要駅だけのはず
北千住−新越谷までで買えるのは

北千住
西新井
竹ノ塚
草加
松原団地
新越谷

403 :名無し野電車区:04/09/23 22:06:16 ID:qiFiItlR
>>402
五反野も買えた気が

404 :定期券発売駅ネタはこれにて終了。:04/09/23 22:27:54 ID:P9xBU9em
集約発売区間 伊勢崎線(浅草〜東武動物公園間)
        日光線(杉戸高野台〜南栗橋間)
        亀戸線・大師線・野田線
        
        東上線(池袋〜玉淀間)
        越生線(一本松〜武州唐沢間)

 集約発売駅  伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線・野田線関係
        
        浅草、東武亀戸、東武北千住、五反野、
        西新井、竹ノ塚、草加、松原団地、新越谷、
        越谷、せんげん台、春日部、東武動物公園、
http://tobu.quick-a.net/fQA.php?qid=993

405 :404の続き。:04/09/23 22:29:56 ID:P9xBU9em
幸手、東武大宮、岩槻、野田市、東武柏、鎌ヶ谷、
        東武船橋、 各駅
       ※その他の区間の駅では、自駅発の定期券を各駅で始発列
        車〜21時まで発売しております。(駅係員が常時いな
        い駅を除く)
     
        東上線・越生線関係

        東武池袋、大山、上板橋、成増、朝霞(※)、朝霞台、
        志木、鶴瀬、上福岡、東武川越、霞ヶ関、坂戸、
        東松山、小川町、武州長瀬、各駅
       (※)については自動継続定期券発売機のみ設置

406 :名無し野電車区:04/09/24 00:06:34 ID:trvdPxoY
集約発売駅とそれ以外って何が違うの?

407 :名無し野電車区:04/09/24 00:22:36 ID:sz0hnVd4
え?どこでも買えるの?
じゃあ、例えば新田だったら、どこで買えばいいの?

408 :名無し野電車区:04/09/24 00:27:20 ID:TMuUfoEA
集約発売駅っていうのは、継続購入できる機械がおいてある駅のことでしょ。

409 :名無し野電車区:04/09/24 00:35:37 ID:HuQwGjDy
>>408
違う。

集約発売区間では、集約発売駅でのみしか定期券を発売していないってこと。
集約発売区間以外では、各駅で発売している。
ちなみに栃木⇔東武宇都宮の定期を北千住の定発所で買うこともできるし、
浅草⇔草加の定期を東武日光で買うことができる。
昔は回数券も同じ扱いだったけど、今は券売機で帰るようになった。

410 :名無し野電車区:04/09/24 00:37:10 ID:HuQwGjDy
ちなみに、継続購入できる機械は必ずしも集約発売駅に置いてあるわけではない。
春日部くらいしか見たことないけど。

411 :名無し野電車区:04/09/24 00:41:51 ID:rsGSKfln
北千住と草加にもある

412 :名無し野電車区:04/09/24 00:47:04 ID:Tn3V6zKx
機械のくせに窓口が閉まると一緒に閉るとはぞっとしない。
もそもそと苦言を呈しておく。

413 :名無し野電車区:04/09/24 00:55:44 ID:HuQwGjDy
>>412
それは同感。

理想なのは、
集約区間の全駅に始発から終電まで稼働の定期券発売機を設置。
通勤新規・通勤継続・通学継続が買えるようにする。
JR束とおなじ機械を入れればいい。(メーカーは東武の継続機と同じはず)
で、集約発売所は窓口だけにして、営業時間は今まで通りか、
もう少し早く開けるようにする。

414 :名無し野電車区:04/09/24 04:36:05 ID:uVcn6/JK
というか定期券売所閉まるの早すぎ。仕事の都合で、
朝は5時、帰ってくるのは22時くらいの漏れにとっては不便で仕方ない。


415 :名無し野電車区:04/09/24 05:21:31 ID:sM0/O6/0
集約区間外は未だに紙の定期券でつか?

416 :名無し野電車区:04/09/24 07:54:51 ID:Ss6HnnC7
流石に磁気化してるんじゃない?

417 :名無し野電車区:04/09/24 08:11:35 ID:7q+YqVca
毎朝毎朝汚物田ゆきで鬱

418 :名無し野電車区:04/09/24 08:33:20 ID:hYAh8p+p
数年後には東武でもスイカ使えるようになるんでしょ?

419 :名無し野電車区:04/09/24 10:54:06 ID:n3SkltbD
ってか、券売機でさえ、新しいものに取り替えて欲しい。パスネットを買えるの、使えるの
バラバラだし、硬貨入れるところは一枚ずつで効率悪かったり、どんどんJRに差を
つけられて行く感じ。

420 :名無し野電車区:04/09/24 12:31:39 ID:sMph00af
>>413
>始発から終電まで稼働の定期券発売機

DQNK▼ですら導入したというのに…。

上り初電時刻(谷塚以北からは東京駅6:00発の「のぞみ1号」に間に合わない)でも
DQNK▼に劣る腐れ盗撫、オhル・・・。

421 :名無し野電車区:04/09/24 12:41:21 ID:Oi7ufnlg
叩くだけならお帰りください

422 :名無し野電車区:04/09/24 13:55:49 ID:h1kLh8Qo
>>415 フェアスルーが入るまでならあったよ。
伊勢崎線なら和戸以北、日光線なら栗橋以北。
加須、羽生、館林、足利市は6年前自動改札になった頃磁気化された。
共同改札だった駅は分からない。

423 :古市 ◆mL2ZHr/Mbs :04/09/24 18:45:03 ID:OuDuaTR2
西新井工場解体開始っぽいですね、足場組んでます。

今日の大師線に8570Fキター

424 :名無し野電車区:04/09/24 19:14:58 ID:uVcn6/JK
今日久々に81113Fに乗れたが、激しく汚くて鬱だったorz

425 :名無し野電車区:04/09/24 20:57:03 ID:8er9NUN6
この路線の通勤って、大抵は営団かJRも使っているのだから、
営団/JRの駅で定期買えば済む話

426 :名無し野電車区:04/09/24 21:39:49 ID:fpZHLIZ2
東武で勝ったメトロとの連絡定期は
メトロの機械で更新できるの?

427 :名無し野電車区:04/09/24 23:06:15 ID:llqzdXrL
>>423
22:15頃、春日部駅にいた。

428 :名無し野電車区:04/09/24 23:34:48 ID:aqZcplDo
草加のバリエ口に2枚通せる改札機増えたんだね

429 :名無し野電車区:04/09/25 00:20:15 ID:rls5jglc
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染され2年目になる>

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武30000系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急田園都市線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急田園都市線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   東武伊勢崎線・日光線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
                   30000系を東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
  VIP電車東急8500系8615F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
  東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
 
  間もなく東急8500系8613F・8614FもDQN路線東武伊勢崎線・日光線で汚染されることになる。


430 :名無し野電車区:04/09/25 00:30:00 ID:HfoQJOpq
_______________________
|                                     |
|    東  急  厨  立  入  り  禁  止    ..|
|                                      .|
| 鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれを荒らす .|
| と思わぬ事故が発生し危険です                .|
| 書込むと2ちゃん営業法第33条によって罰せられます.|
|________________________________________________________________________,,|


431 :名無し野電車区:04/09/25 02:16:22 ID:enzJBB/3
定期券の話があるので、1つ。
東武の場合タッチパネル券売機の導入で相当揉めているそうだ。
東上線と伊勢崎線の東武動物公園以南と野田線利用者は多機能タ
ッチパネルを東武動物公園以北ではボタン式がいいと言う事らし
い。新札移行に伴うタッチパネル券売機への更新もあるのかもし
れないが、この会社のドケチ体質が炸裂して、ICカード導入時
に一斉更新をする予定だと言う話を聞いたよ。

432 :名無し野電車区:04/09/25 02:23:08 ID:jlZwkjPz
>>431
末端部もマルチに特急・急行券が発券できる機能を加えれば最強なのにね。
路線網が広いから、リスクを避ける所がいかにも東武らしい。

433 :名無し野電車区:04/09/25 02:35:23 ID:hNbVCrNX
>>431
なんでそんなことで揉めるんだろうね。
精算機はすでにタッチパネルを導入しているようだが。

まぁ、個人的には券売機なんてほとんど使わないから、どうでもいいけどね。

434 :名無し野電車区:04/09/25 02:51:13 ID:ZJdgKC9j
し尺と同じでローカル区間は効率が悪い。
ローカル区間は運賃を上げるべき。

435 :名無し野電車区:04/09/25 03:28:56 ID:MdNQHNwQ
>>434
現行の単純な方が良いと判断しているのでは?

436 :名無し野電車区:04/09/25 03:36:10 ID:dxnOAM+E
>>434
こんな時こそ線路が繋がってないゴミ東上線の値上げで対応ですよ。

437 :名無し野電車区:04/09/25 04:18:35 ID:ZJdgKC9j
川越市から先だけ値上げ!

438 :名無し野電車区:04/09/25 11:57:18 ID:RGQncybS
タッチッパネルは、民度の低い住民には不便だからねぇ。

そのような愚民のためには
http://www.asahi.com/business/update/0923/036.html

439 :名無し野電車区:04/09/25 12:00:46 ID:UysIYAzS
>>438
ほほう。流石、技術の日立だ。

440 :名無し野電車区:04/09/25 12:15:08 ID:75LLiMUV
438 名前:名無し野電車区 投稿日:04/09/25 11:57:18 ID:RGQncybS
タッチッパネルは、民度の低い住民には不便だからねぇ。

そのような愚民のためには

http://www.asahi.com/business/update/0923/036.html
>高齢者や視覚障害者も操作がしやすくなるという。

( ´_ゝ`)フーン

441 :名無し野電車区:04/09/25 13:22:42 ID:kbLozRt+
>>436
一番のゴミは436自身であることになぜ気づかないのだ?

442 :名無し野電車区:04/09/25 16:39:26 ID:RMiiyx1X
>>431
タッチパネル式だと、押した後で機械が反応するまでのタイムラグが長く感じるから、
きちんと稼動してるのか不安になるんだよねぇ…ボタン点灯式なら「あっ、きちんと反
応してるな。」って一目で判るから安心なんだけど。

ただ、多機能化を考慮すると、ボタン式では限界があるね…

ドケチ体質ではなく、利用者の意向を考慮してるんでしょ。

443 :名無し野電車区:04/09/25 16:42:29 ID:qFYz4jXS
>>430
お買い物板の東武百貨店スレにも現れては荒らすからな>東急厨
鉄板は仕方ないとしても何の関係もないお買い物板まで荒らすなよ。
鉄板住人の神経が疑われる。こいつらもしかして東武というのが
頭についてるスレはなんでもかんでも荒らす気か?

>>438
民度などと言ってるのは十中八九東急厨
石原閣下が言う民度論は正論だがこの連中が言うと
基地外論にしか聞こえん。


444 :名無し野電車区:04/09/25 17:20:31 ID:7yPLJWp1
回数券券売機で買うときも
カバーあけたら区間がずいぶんとあるもんね。
それでも長距離は入りきんない7、800円区間になると。

445 :名無し野電車区:04/09/25 17:37:47 ID:roOJXz5Y
東武はただ単にやる気がないからタッチパネル券売機を導入しないだけ。

446 : ◆ov7Nd0WK2g :04/09/25 20:26:08 ID:W/WFquy9
D缶の掲示板で問題発生してたのね。やっぱD缶のやり方に合わない人多いなぁ、私もですがw

447 :名無し野電車区:04/09/25 20:26:55 ID:WgQ5iIh7
値上げしなくていいよ
別会社にしろ
トブコ以南と以北で2社分離

448 :名無し野電車区:04/09/25 20:41:58 ID:4AWuUv/6
>>446
又何かあったの?

449 : ◆ov7Nd0WK2g :04/09/25 21:49:04 ID:W/WFquy9
>>448
沿線にマナーの悪いファンがいるってちょっと過剰に書いた奴がいたんだけど、
D缶は私たちでは無理とか言う理由もあってか削除。

450 :448:04/09/25 22:13:32 ID:4AWuUv/6
>>449
了解。実際に見たけど、気に入った画像以外は読みたくもないね。

D缶絡みの書き込みを続けるとスレッドが穢れるからこれで終了しましょう。
勝手言って申し訳無いですが。

451 :名無し野電車区:04/09/25 22:36:39 ID:xnLiO3ll
ドラム缶タイーホ
ttp://up.nm78.com/data/up024568.jpg

452 :名無し野電車区:04/09/25 23:58:35 ID:vGspSE8b
D缶は史上最悪。氏ね
>451
似てる(w

453 :名無し野電車区:04/09/26 10:20:51 ID:dIS55Cug
>>445
だったらなんで精算機や特急券券売機はタッチパネルになってるんですか?

454 : ◆ov7Nd0WK2g :04/09/26 12:33:10 ID:zuloQEhK
>>450
すいません、話し振っちゃって。

455 :名無し野電車区:04/09/26 13:02:12 ID:a1q569qq
>>453
絶対的な設置台数が券売機よりも少ないからだろ!!

456 :名無し野電車区:04/09/26 15:23:44 ID:MF99YKgq
前にD缶のおもろい改造画像作った人がいるよね
あれは最高だった

457 :名無し野電車区:04/09/26 16:20:24 ID:R56KjHGK
ドラム缶の家だっけか

458 :名無し野電車区:04/09/26 17:04:07 ID:4KPO9Ies
常に東武のトップファンという意識をもっているD缶
ツアーの日はJRの機関車追っかけ見たく罵声や怒号が飛びそうな勢いではある

459 :名無し野電車区:04/09/26 17:20:20 ID:eHCRA2sZ
>>454
まったくだ

おかげで>>456-458みたいにスレ違いの話しだす
チンカスが寄ってきたじゃねえか。

460 :名無し野電車区:04/09/26 17:27:10 ID:R56KjHGK
>>459
ドラム缶ハケーソ
んな事書いてる暇あったらダイエットに励めよ。

461 :名無し野電車区:04/09/26 17:29:57 ID:LgYUX9PN
D缶のHPのインデックスってアダルトサイトの入口並にガヤガヤしてて分かりにくいね

462 :名無し野電車区:04/09/26 19:31:55 ID:dIS55Cug
おまえらヲチ板にでも池

463 :名無し野電車区:04/09/26 21:12:54 ID:XGl946Hk
何でもいいから自動改札じゃない駅にパスネット用の機械置いてくれよ。

464 :名無し野電車区:04/09/26 22:06:25 ID:eHCRA2sZ
>>460
ちょっと反論食らうと本人認定かよ。
幼児並の知能だな。

サイトの批判したいんならヲチ板にでもスレ立てろ。

465 :名無し野電車区:04/09/26 22:23:22 ID:mtEK7hah
>>463
無人駅以外は置いてある。

>伊勢崎線館林および日光線新栃木より都心方面の駅、野田線全駅、東上線の越生を除く全駅には自動改札機が設置されており、パスネットカードをお使いいただけます。
>伊勢崎線・日光線の館林・新栃木以北の一部の駅および東上線越生駅には自動改札機が設置されておりませんが、係員のいる通路にカード処理機を設置いたしておりますので、
少々お時間をいただきますがパスネットカードでの精算は可能でございます。
>なお、下記の無人駅では精算はできません。
県・東武和泉・野州山辺・世良田・剛志・合戦場・家中・楡木・樅山・北鹿沼・下小代・明神・大谷向・大桑・小佐越・田島・堀込・吉水・多田・篠塚・小泉町・竜舞・三枚橋

466 :名無し野電車区:04/09/27 00:55:35 ID:I2Dm1C0D
そういえばさぁ、来月からTブーS系で「金八先生」がまた始まるが、
東武の場合、堀切・牛田、荒川鉄橋は語らないのか?
京成同様、イヤと言うほど出てくるぞ。

467 :名無し野電車区:04/09/27 01:11:55 ID:RW13gGOy
>>463
ICカードになったら簡易改札機とか置くのかなぁ

>>466
半蔵門線のメトロ車や東急車の出番はあるか?

468 :名無し野電車区:04/09/27 01:27:44 ID:FiECsOje
D缶擁護してる香具師も(本人の自作自演かどうかに関わらず)同罪だ。
本人含めてお前らは即行イラクに行って氏ね

469 :名無し野電車区:04/09/27 01:59:36 ID:G1wXv41F
D缶ってD員とはちがうの?w

470 :名無し野電車区:04/09/27 02:17:46 ID:ZN85Xexz
2ちゃんだから。しょうがないよ( ´∀`)

471 :にしあらい人 ◆ov7Nd0WK2g :04/09/27 16:11:31 ID:FlI6Z53H
【西新井駅工事】
西新井のコンコースの売店は、29日に閉鎖するとか。

【西工跡地】
踏み切り付近のフェンスに幕が張られたので解体されるのはかなり近いと思われる。

472 :にしあらい人 ◆ov7Nd0WK2g :04/09/27 16:49:18 ID:FlI6Z53H
一応張っておきます。
ttp://www.tobu.co.jp/news/2004/09/040924-1.pdf
50000系は来るでしょう、もしものために書いていないだけだと思います。

473 :名無し野電車区:04/09/27 19:09:46 ID:oPJDOPWX
タッチパネル券売機導入しろとか言っている人いるけど

今年の11月頃だったかな
新紙幣が導入されるんでしょ

だからそれほどタッチパネル券売機急ぐことは無い


474 :名無し野電車区:04/09/27 19:14:08 ID:qA8oKvv1
そもそも鉄ヲタが券売機なんて使うのか?
プリペイドカードの類で充分足りると思うが。

475 :名無し野電車区:04/09/27 19:54:22 ID:RW13gGOy
>>474
たしかにカード購入以外に券売機使ったことないわ。
そのカードも金券屋で買うことが多いし…

特急券の券売機の方がよく使ってるかもしれん

476 :名無し野電車区:04/09/27 20:06:30 ID:t5ZnmkZp
>>473
東武の場合、タッチパネル云々以前に現状の券売機がクソだからなあ。
未だに垂直の券売機もあるし、傾斜形でも小銭をまとめて投入できないし ┓( ´ー`)┏

477 :名無し野電車区:04/09/27 20:21:45 ID:9KPYsICF
タッチパネルは目の不自由な人が使えないという話が。

478 :名無し野電車区:04/09/27 20:23:03 ID:RKHyVnUJ
東武だけに限らないけど、券売機のパスネットのデザインって、最悪なんだよね。
それに印字がかすれているし。
窓口か専用の販売機で俺は買っているけど。

479 :名無し野電車区:04/09/27 21:24:07 ID:gW4sg01k
>>472
>>289はガセじゃなかったね
しかし搭乗か…

480 :名無し野電車区:04/09/27 21:50:10 ID:PK4N+9ox
今日の見たまま報告。
曳舟
1639発区間準急南栗橋行き 汚物
1700発通勤準急南栗橋行き 08-102F 乗車
1645発区間準急中央林間行き 5000
1703発準急浅草行き スーパー8000

1705頃北千住留置線にスーパー8000留置


481 :名無し野電車区:04/09/27 23:21:45 ID:1XzjO9lk
>>474
普段乗る線だと使わないけど、
乗り鉄しに行った路線だと普通に使うな。

個人的には、タッチパネルは使いづらいので
他社の券売機でも垂直のボタンタイプ愛用してる。

482 :名無し野電車区:04/09/28 00:20:08 ID:eyhFWTW7
東武って夕方何時ごろから前面のライト点灯させてるんですか?

483 :名無し野電車区:04/09/28 00:43:10 ID:BW4Z1mj7
>>482
暗くなったら点けるんでしょ。

聞いてどうするおつもりで?

484 :名無し野電車区:04/09/28 01:44:19 ID:eyhFWTW7
8000系のHIDライト車の撮影したかったんで。。。

485 :名無し野電車区:04/09/28 02:01:05 ID:blyg0xx1
スーパー8000っていつも竹ノ塚で寝てない?

あと一昨日200系が
北越谷の下り緩行線で準急の退避をしてたんだけど(10時ごろ)
これって毎日あるの?

486 :名無し野電車区:04/09/28 02:07:51 ID:VhJbw9Fn
>>485
館林まで回送です。

487 :名無し野電車区:04/09/28 18:57:05 ID:jN7D4Ff0
栗橋駅の10両化と、折り返し設備設置は無理なのかな。
それができれば、栗橋始発の半蔵門線直通が設定できるのに。
種別は新快速とし、途中停車駅は、
東武動物公園・春日部・新越谷・北千住・曳舟・押上で、30分ヘッド。
ついでに、北越谷発の半蔵門線直通も30分ヘッドにして、
曳舟〜押上間の運転間隔を短縮させる。
それが実現できれば、半蔵門線直通が活性化されると思う。
今の運転形態では、せっかくの10両編成が、宝の持ち腐れ。
館林発の半蔵門線直通を設定しても、
久喜でJRに乗り換えられるのがオチなので、急務とは言えない。


488 :名無し野電車区:04/09/28 19:05:10 ID:AxKUQ5yy
>>487
東武の実状を知らないキチガイか?
書き込みスレ間違えるなよタコ。

489 :名無し野電車区:04/09/28 20:19:41 ID:B34FDg0j
>>487
じゃ、なんで栗橋からなの?
南栗まで来てるだけでもおんのじじゃん。

490 :名無し野電車区:04/09/28 20:31:27 ID:iZRSgShB
>>489
栗橋始発にすることでJRからの客が取れるんじゃないかという考えでしょ。
まぁ所要時間的に見て絶望だと思うけど(w

491 :名無し野電車区:04/09/28 20:33:28 ID:GhMtvjQT
>>487-488
妄想癖のある輩をマトモに相手にしても無駄。

>>487の坊や、電車に乗るばかりではなく、実際に駅で降りて改札口をでて、雰囲気を肌で感じてこい。
特に栗橋駅のな。

492 :名無し野電車区:04/09/28 20:36:10 ID:GhMtvjQT
これ以上>>487の世間(現場)知らずの妄想に釣られるのは時間の無駄なので、>>487の現場視察の
レポートが出るまで>>487はスルーで。>ALL

493 :名無し野電車区:04/09/28 22:53:27 ID:58U+Z9I/
甲種輸送の中継駅を栗橋に変えれば。
次は南栗橋だから

494 :名無し野電車区:04/09/28 23:19:14 ID:Onv0v+sw
春日部行き特急スペーシアで個室を利用する香具師はいるのだろうか?

あと「珍來」の広告にホームページのアドレスが加わったね。

495 :名無し野電車区:04/09/28 23:42:45 ID:GhMtvjQT
>>493
牽引輸送する時の事を考えたら、JR線を越える箇所の急勾配がネックかと。

※久喜経由だと勾配が少ない。

496 :名無し野電車区:04/09/29 01:34:58 ID:rjNN7nQU
ttp://www.tobu.co.jp/news/2004/09/040924-2.pdf
日本人でも使えるはずなのに、外国人向けばっか強調しすぎ...w

497 :名無し野電車区:04/09/29 01:42:33 ID:I93weFQ3
そろそろ快速を新越谷に停めてもいいんじゃな〜い?

498 :名無し野電車区:04/09/29 02:20:42 ID:I93weFQ3
>>487
やや同意。

今、南栗橋までなのはなぜか?・・・車庫があるからでは?
ならば入出庫以外は動物でもいいんじゃなぁい?
有楽直通の森林公園みたいに。

わざわざ南栗橋まで走らせるなら栗橋まで行った方が多少なりともし尺の客が取れる。

南栗橋が一番中途半端。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1094914901/l50

東部には「あと一寸で」が多いような希ガス。

499 :名無し野電車区:04/09/29 02:42:32 ID:Dq+fsiFl
>>498
南栗橋止めはもともと幸手止めを延長したに過ぎないことを知らないのか?

500 :名無し野電車区:04/09/29 02:50:14 ID:GCBbyn0N
>>498
「杉高あたりから日光線を逆走して栗橋からJRに」というのを防ぐつもりなのかも。

あとミクリまではサーバン(?)と意識している節も見受けられる。

501 :名無し野電車区:04/09/29 07:37:33 ID:oa+hK0cu
>>500
ソレダッ!!!!

502 :名無し野電車区:04/09/29 09:06:17 ID:OINcKY2w
>>497-498
東武に乗ったことのないクズは死ねよ。


503 :名無し野電車区:04/09/29 09:30:36 ID:MUF/ByzM
スペーシアにもみじ号ステッカーがっ!該当編成はわからなかったスマソ

504 :名無し野電車区:04/09/29 10:11:43 ID:9tkJ+LgB
>>500
何にも知らないっていうのは恐ろしいもので、私用で上野から快速で40分足らずで久喜について、
杉戸高野台へと思ったら、、、待ち時間含めて、久喜から50分かかったよ。たまたまだろうけど
ここのタイミングいつも難しいんだよね。栗橋だと20分くらい少なくてすんでたみたい。北千住
使えば良かったんだろうけど、ホリパ使ってたからつい欲が出た。

505 :名無し野電車区:04/09/29 12:16:20 ID:hKxKbcoz
>>504
2駅以上戻ると時間的メリットはなくなったりする。
幸手〜栗橋なんて駅間も長いから南栗橋でようやく…ってところだろう

506 :名無し野電車区:04/09/29 13:08:20 ID:ShOzEYUt
>>503
全編成に貼付予定。

507 :名無し野電車区:04/09/29 14:42:31 ID:kJzSCRZ+
>>505
それもあるけど、タイミング悪くすると20分や30分待ちってことになって、久喜でも、栗橋でも、
JRが何本も通り過ぎていくの悲しいものある。




508 :名無し野電車区:04/09/29 16:24:07 ID:MtnUo4Ap
>>495
久喜はまだ線路繋がってるんだよな

509 :名無し野電車区:04/09/29 23:50:12 ID:ycymWMX+
もみじ号のスペ用は全編成なのか・・・

510 :名無し野電車区:04/09/30 00:20:05 ID:ZdtQ24Ai
>>509
「おスペさん必死でしょ?」と聞きたくなる程やねぇ…

511 :名無し野電車区:04/09/30 18:56:17 ID:Ig4/oGeF
http://www.tobu.co.jp/news/2004/09/040929-2.pdf
 「2004東武時刻表 野田線平成16年10月19日改正号」を発売します(PDF)

512 :名無し野電車区:04/09/30 19:16:16 ID:geXwbbL9
>>511
時刻表までウンコ運搬総会屋利益供与鉄道と同じサイズにしてしまうとは・・・。
会津鉄道の時刻も載せろよ。

513 :名無し野電車区:04/09/30 20:52:45 ID:Wtt1stw6
田都のダイヤ改正には対応しないつもりか?

514 :名無し野電車区:04/09/30 21:18:50 ID:Ig4/oGeF
>>513
押上以遠のみの小規模改正なので東武線内は無問題なのではかと。

515 :名無し野電車区:04/09/30 21:27:39 ID:aPwBWjFq
明日は野田線パスネ発売日かぁ…
今回は3000円用も出るんだよね。

516 :名無し野電車区:04/09/30 21:34:12 ID:oCWKYHqR
>>513
東武時刻表と田園都市とどう関係あるんだよ池沼。

517 :名無し野電車区:04/09/30 22:45:04 ID:Z42/40Cd
>>516
行き先が変わる。


518 :名無し野電車区:04/09/30 22:47:51 ID:y0s1Dhaq
頭部の駅から、長津田どまりだからパスって人がいたら見てみたい。

519 :名無し野電車区:04/09/30 23:14:52 ID:/b9+BrW+
>>518
当方、
一ノ割→南町田 毎日通勤。
朝の5:57一ノ割発中央林間行きが長津田行きになったら非常に困るorz
まぁ、ならんと思うけどね。

520 :名無し野電車区:04/09/30 23:15:37 ID:I3tSehAB
>>518
押上で乗り換えるでしょ

521 :名無し野電車区:04/09/30 23:16:30 ID:eO+jhVAu
長津田まで行かなくても、渋谷とか二子玉川とか行く人がいるのではと。
今回の時刻表から主要駅も書くみたいだけど。

522 :名無し野電車区:04/09/30 23:21:44 ID:fHAtJBOt
んな東急の部落駅名記載するくらいなら編成両数表示復活してくらはい。

523 :名無し野電車区:04/09/30 23:27:12 ID:VcwcaADG
5ドアか3ドアかを表示汁

524 :名無し野電車区:04/10/01 00:12:14 ID:MBKQVfyx
>>523
それは無理

525 :名無し野電車区:04/10/01 00:40:49 ID:i9hyVUOj
>>524
西武線でできて何故東武でできない?

526 :名無し野電車区:04/10/01 01:43:11 ID:wICHGXWE
>>519
半蔵門・田園都市線直通前から同区間を通勤していたの?

527 :名無し野電車区:04/10/01 02:30:05 ID:NnZgvQAl
>>524-525
日比谷線直通車すべてに
「この列車は5ドアで運転する日があります」
と書くことならできるぞ(w


528 :名無し野電車区:04/10/01 02:54:14 ID:Cbr5w0X0
>>524-525
「少なくとも3ドア以上」もOK

529 :名無し野電車区:04/10/01 04:08:46 ID:z3M2hsvU
>>525
オール3ドア編成と5ドア組み込み編成の運用は固定されていないから。


>>527
それならK運用にも
「液晶汚物で運転する日があります」
と書いて欲しいわ。

530 :名無し野電車区:04/10/01 12:19:24 ID:HonVEbSk
またか。

531 :名無し野電車区:04/10/01 14:17:31 ID:5oZSRI6Q
むろし、汚物で運転します。ごくまれに、テレビ付きがきますでいいじゃん

532 :名無し野電車区:04/10/01 17:02:14 ID:GrX+BMFw
レールちゃんねるが氏んでるんだけどどこに移動したかわかる?

533 :名無し野電車区:04/10/01 17:37:54 ID:/VDD5Sp/
>>529
20000・20070と20050は共通運用だね。(トトロ03も同じ)
漏れも日比谷線に乗り始めた時は別運用だと思ってたが。

534 :名無し野電車区:04/10/01 17:55:26 ID:1JJDBRei
>>533
何でアフォリor荒らしのレスに返答するかねぇ…自作自演と思われても致し方あるまいて…

535 :名無し野電車区:04/10/01 18:45:10 ID:ZPxSkxmV
>>532
掲示板死んだね、とりあえずココに書いておけば?

536 :名無し野電車区:04/10/01 18:54:06 ID:JndRc2To
http://www66.tok2.com/home2/tobu5180/

537 :名無し野電車区:04/10/01 19:35:19 ID:ZPxSkxmV
>>536
掲示板に入る、使えるnetが死んでる。

538 :名無し野電車区:04/10/01 19:58:44 ID:qtHj9xC1
>>529
西武鉄道も3ドア4ドア固定されていませんが?

539 :名無し野電車区:04/10/01 21:11:30 ID:JndRc2To
>>537
いける

540 :名無し野電車区:04/10/01 22:33:23 ID:2bJUR0wo
>>527->>531
喪前ら面白すぎんぞ

541 :名無し野電車区:04/10/01 22:52:46 ID:Ld11IJlr
こいつ何なの?

>>534

542 :名無し野電車区:04/10/01 23:13:11 ID:xoYCPaoJ
>>541
最近変な人多いからね
相手にしちゃダメよ。

543 :名無し野電車区:04/10/01 23:25:56 ID:rX+Mllx0
なにげにここんとこ粘着&自作自演嵐がいるね。
東上スレといい50000スレといい、ここでNGワードとか決めないか?
まったく紛らわしくて流れがいちいち止まるのがウザイ。

544 :名無し野電車区:04/10/01 23:49:41 ID:Ld11IJlr
変な奴はほっといて、小ネタ。

草加駅の駅名標が新しいもの(新ゴ)に交換されていた。
前のものが日に焼けて?色落ちしてしまったため。

この調子だと杉戸高野台も交換されるかも。

545 :名無し野電車区:04/10/02 00:35:09 ID:HncPotso
>>544
やっと交換されましたか…

546 :名無し野電車区:04/10/02 07:18:13 ID:neQWFDld
浅草−牛田間(曳舟除く)の駅名標を交換する気はないのかな?
亀戸線は交換済なのに。

547 :名無し野電車区:04/10/02 09:54:41 ID:N/UQ8s4a
>>546
限られた予算と人員です。そこのところを思索してみましょう。

一気に全部の駅の駅名票を交換出来るかってーの。
比較厨ウザ…

548 :名無し野電車区:04/10/02 11:14:16 ID:uiPppG/3
谷塚駅の駅名票(上り側の草加寄りだったかな)もかなり色落ちしてたな…
梅島駅の駅名票(上り側の北千住寄り)は1枚だけ旧表示のまんま…

549 :名無し野電車区:04/10/02 14:40:41 ID:PewAjpph
>何でアフォリor荒らしのレスに返答するかねぇ…

>比較厨ウザ…

こういう余計な一言が、スレの流れを止めたり、荒れる原因になるんだよな。
何様か知らないけど、はっきり言って、こういう奴は出入りしないで欲しい。

550 :名無し野電車区:04/10/02 15:20:41 ID:HXPRB60f
高校生の頃、通学に成城学園前駅を使っていましたが
確かに、あの頃はそのことがすごく誇らしかったです。
友達とかに「家はどの辺?」とか聞かれれば、「成城学園前」と答えて、
「へー、すごいね」といわれる優越感を何度も味わいました。
電車が混み合ってイラツいても、降りるときに、ドア付近に立ってる登戸以遠まで乗る田舎モン乗客たちを
「すいません、ここで降ります!」と怒鳴りつけて成城学園前で降りる誇らしさ・・・。

ただし、成城学園前で降りる乗降客の全員が全員、「世田谷区成城○丁目」の住人ではありません。
あそこはバス路線が何本も出ている大きな駅なので、遠く祖師谷・上祖師谷・大蔵・喜多見とか、
調布市とか狛江市とかの住人も多く乗り降りしております。
成城学園前で降りて各駅に乗り換えず、そのまま階段へ進んでいく乗降客の中には
本当は仙川あたりに住んでるのにわざわざバスで「成城学園前」まで来ている
相当な無理しているドキュソが多数混じってると考えていいです。
だから、あんまりうらやましがらないで下さい。

そういえば、一部の人たちには小田急利用というのにステータスを感じて
無理にでも通勤通学経路に小田急を使ったり無理して小田急の駅まで
出ている人もいるらしい。


551 :名無し野電車区:04/10/02 15:35:55 ID:vBnqwn/h
またドラム缶掲示板がエキサイトしとるw

552 :やり過ぎ?:04/10/02 18:02:42 ID:TFwVwW8x
>>551
次スレから関連サイトの一覧から抹消した方が…(ry

553 :名無し野電車区:04/10/02 19:50:57 ID:DVZB33D/
柏の小僧が相当憎かったんだろう
それとも単なる釣り?

554 :名無し野電車区:04/10/02 19:54:46 ID:l/48PoQz
駅の看板は色あせるな。
東急のようにガラスのカバーなり
つければ、長持ちするかもよ。

555 :にしあらいじん ◆ov7Nd0WK2g :04/10/02 20:05:24 ID:nCrDA1p1
大師線に8570Fキタ

556 :名無し野電車区:04/10/02 20:58:06 ID:nuGhMJzJ
質の悪い安物素材で作っているからだよ。
東武は車両の座席シートとか、トイレの便器とか、安物を使っているから
すぐに壊れる。

多少コストがかかっても、しっかりした作りのものを入れれば
長期的には安上がりで済むのに・・・

557 :名無し野電車区:04/10/02 21:07:42 ID:d+UXpgJH
安物買いの銭失いってか?

558 :名無し野電車区:04/10/02 21:22:56 ID:MJCV8maf
ドラム缶って若いんだな。
32,3かとオモータ

559 :名無し野電車区:04/10/02 21:40:26 ID:HULM+FVd
東武動物公園の駅名標も一部すごく色あせしているね。

JR東の駅名標で色褪せたり色落ちしているのは見たことがないなぁ。
やっぱり素材や印刷方法とかの違いなのかな?

曳舟なんかはインクジェットプリンターで印刷したものを
上からラミネートしたような感じだし。

560 :名無し野電車区:04/10/02 22:11:53 ID:kv5fPMrB
有価証券報告書
16年10月〜24年3月
ATS装置更新工事

561 :名無し野電車区:04/10/02 22:58:45 ID:DRDcMclr
それより新田の一部案内板のラインが野田線タイプなのをどうにかしたほうがいい。

562 :名無しでGO!:04/10/02 23:50:14 ID:kVSuQ2JA
駅名板のことは知らんが車両の化粧板は、純正のデコラ板じゃなく、
日立ヒッターと呼ばれるデコラもどきの安物を使ってるらしい。
ヒッターは色を印刷した紙に特殊なコーティングをしただけのものなので
色あせが早いそうな。
そういえば8000系の卵色の旧化粧板は途中から色あせなくなったので、
もしかすると途中からデコラに変えたかな?
10000系列の模様いりの化粧板はまた色あせるようになっちゃったが。
あれは新車のころはもっと黄色がかってたんだが。


563 :名無し野電車区:04/10/02 23:57:27 ID:V/oZ6saY
>>559
JRとか東武とか関係なくて
東武がよく使ってる茶色や赤系統はもともと退色しやすいんだよ
それくらい覚えとけ知的障害者野郎。

564 :名無し野電車区:04/10/03 00:24:20 ID:T5XO0zAa
>>563
腿色しにくくするような薬品があると聞いたけど…

じゃなきゃ、オレンジの201や名鉄はどうなる?

565 :名無し野電車区:04/10/03 00:38:19 ID:eJtVxxyL
>>564
色褪せし易いんじゃない?何年かおきに再塗装しているから目立たないだけで。
駅名票は十数年はそのまま使っている所が多いから比較対象には不適切と思われ。

566 :名無し野電車区:04/10/03 01:14:53 ID:ffyGyo1Y
>>563
池沼はお前だろうが。
東武の駅名標の文字(濃いグレー)まで色褪せているのはどう説明するんだ?

土・日は厨がウザいな。

567 :名無し野電車区:04/10/03 01:21:25 ID:ffyGyo1Y
>>547http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091965709/678

678 :名無し野電車区 :04/10/02 09:51:16 ID:N/UQ8s4a
>>674
ループ厨ウザい。


>>563http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096551392/37

37 :名無し野電車区 :04/10/02 23:59:46 ID:V/oZ6saY
甲種しないでそのまま瀬戸内海に埋めちゃってください


いい加減にしましょう。

568 :名無し野電車区:04/10/03 11:20:08 ID:Gfba1AM6
>>566
濃いグレーも褪色し易いだろ。
束211の黒塗り部分なんか元の色が何だったかわからないくらいに褪色してるのもあるしな。

569 :名無し野電車区:04/10/03 14:29:38 ID:YrC1vAXE
創業者が今の東武を見たら・・・

570 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/03 17:22:59 ID:Nd03hT4u
ttp://www.tobufan.net/5070eventinfo.html
行かなきゃ

571 :名無し野電車区:04/10/03 17:43:00 ID:Eu77qmfR
東武は汚物

572 :名無し野電車区:04/10/03 17:59:06 ID:+Hu7RC//
>>569
「生温い…ポイントを押さえていないから…」

573 :名無し野電車区:04/10/03 18:45:28 ID:9FJ2Ft/5
_______________________
|                                     |
|    東  急  厨  立  入  り  禁  止    .|
|                                      |
|  鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
|  すと思わぬ事故が発生し危険です              .|
|  書込むと2ちゃん法第774条によって罰せられます  .|
|_______________________________________________________________________,,,|

571 :名無し野電車区 :04/10/03 17:43:00 ID:Eu77qmfR
東武は汚物


574 :名無し野電車区:04/10/03 19:00:26 ID:XYNLsQc7
幸手駅付近 踏切事故か?

575 :名無し野電車区:04/10/03 19:10:23 ID:Eu77qmfR
汚物伊勢崎線脂肪w

特急は春日部で打ち切りww

客が改札に殺到しとるよ

576 :名無し野電車区:04/10/03 19:38:24 ID:L7EbzcmV
下り準急、武里にて長時間停車中
乗客が「ドア開けろや」とキレ始めてます

577 :名無し野電車区:04/10/03 19:40:20 ID:Eu77qmfR
杉戸高野台・幸手・南栗橋
東武動物公園から代行バスだとよ

578 :名無し野電車区:04/10/03 19:48:41 ID:r7hoaBfW
18時頃幸手〜南栗橋間踏切障害事故。
…当該車両は?

579 :名無し野電車区:04/10/03 19:50:00 ID:NWe8TQl7
踏切事故の発生時刻は?

580 :名無し野電車区:04/10/03 19:50:09 ID:s+YTiX3T
自走不能か?

581 :名無し野電車区:04/10/03 19:51:38 ID:L7EbzcmV
>>579
1時間前くらい
俺が北千住で準急に乗る直前に放送あり

582 :当該は:04/10/03 19:52:00 ID:NWe8TQl7
下り?上り?

583 :名無し野電車区:04/10/03 19:53:28 ID:L7EbzcmV
>>582
分からんけど、今上り準急が普通に走ってたから下りかな?

584 :名無し野電車区:04/10/03 19:55:14 ID:NWe8TQl7
>>581
ありがとう

スペや快速は、運転取り止め?

585 :名無し野電車区:04/10/03 19:59:08 ID:NWe8TQl7
>>583
ありがとう

代行バス手配したとの事は、長期戦になりそう?

586 :名無し野電車区:04/10/03 20:02:16 ID:d3kX9NdA
エグイ状態なのかな?
電車の下にはいっちゃったような。

587 :名無し野電車区:04/10/03 20:04:09 ID:Eu77qmfR
糞東武

いい加減にしろ

588 :名無し野電車区:04/10/03 20:05:31 ID:EA4MaRJ+
交通情報板からコピペ

東武日光線は踏切事故による影響で東武動物公園〜南栗橋で運転を見合わせています。
なお東武動物公園と南栗橋でそれぞれ折り返し運転をおこなっています。
また東武伊勢崎線東武動物公園〜久喜、JR宇都宮線久喜〜栗橋に振替輸送をおこなっています。
振替輸送利用希望者は窓口で乗車券を提示し、振替乗車券を受け取って下さい。
振替乗車券がない場合、振替輸送扱いにならないので実費となります。

特急きぬ・けごん、急行南会津・しもつけは踏切事故による影響で遅れています。

589 :名無し野電車区:04/10/03 20:06:21 ID:L7EbzcmV
>>585
春日部で降りたからこれ以上はわからない
あとは誰かレポよろ

590 :名無し野電車区:04/10/03 20:07:05 ID:Eu77qmfR
おい!

日光線方面から汚物が回送で上っていったぞ!

どうなっとるんじゃ

591 :運行状況( 2004年10月03日20時06分 現在) :04/10/03 20:08:42 ID:+Hu7RC//
>>588
特急スペーシア 平常どおり運転しています。
日光線 踏切事故のため、東武動物公園〜南栗橋間の上下線で、運転を見合わせております。

592 :名無し野電車区:04/10/03 20:08:59 ID:Eu77qmfR
社員がのんきにパン屋でパンを買ってるぞ

593 :名無し野電車区:04/10/03 20:11:07 ID:iLy7TG0v
当該車は何?
スーパー8000だったらぶっ殺すぞ

594 :591:04/10/03 20:13:15 ID:+Hu7RC//
書き込んだ後で時刻表を眺めたら…・?…??
>>593
車両で対応変えるのは良くありません。

595 :名無し野電車区:04/10/03 20:19:14 ID:VEG/8KZ9
東武動物公園〜南栗橋間の上下線とも運転を見合わせなのに、スペーシアは平常運転?

596 :名無し野電車区:04/10/03 20:19:28 ID:Eu77qmfR
スペーシアは運休だよ

春日部で全員強制下車

597 :名無し野電車区:04/10/03 20:23:40 ID:VEG/8KZ9
>>595
だろうね。でも何故か、東武GROUPのHPの運行情報は・・・。

598 :名無し野電車区:04/10/03 20:26:36 ID:CleQ04Z4
上りスペーシアはどうなったの?

599 :名無し野電車区:04/10/03 20:27:42 ID:9FJ2Ft/5
_______________________
|                                     |
|    東  急  厨  立  入  り  禁  止    .|
|                                      |
|  鉄道板にはたくさんのスレッドがあってこれらを荒ら .|
|  すと思わぬ事故が発生し危険です              .|
|  書込むと2ちゃん法第774条によって罰せられます  .|
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ID:Eu77qmfR

600 :名無し野電車区:04/10/03 20:31:19 ID:Eu77qmfR
上りはチンタラ走っていったよ

あのスーツに黄色い野球帽の連中は何なんだ?

601 :春日部市民:04/10/03 20:40:55 ID:OXwfbVli
春日部から上り快速に乗ろうとしたら準急すら来ないorz

目の前で新栃木行きが強制的に春日部止まりになった

放送によるともうすぐ開通見込みとか、本当かよ

602 :名無し野電車区:04/10/03 20:44:50 ID:1DZR4V8S
本社事務方の応援部隊?

603 :名無し野電車区:04/10/03 21:05:52 ID:evuy3401
日光線方面行きの列車はすべて春日部か東武動物公園で打ち切り。
伊勢崎線を通すため。

現在、杉戸高野台に10030系が留置中。

604 :名無し野電車区:04/10/03 21:11:13 ID:evuy3401
代行バスは朝日バスです。
境営業所と久喜営業所のエルガミオが数台。

605 :名無し野電車区:04/10/03 21:20:20 ID:8ZHmM7qD
102@clubの遅延メールに登録したのに、届いていないぞ?
まだサービス再開されていないのかな?

606 :名無し野電車区:04/10/03 21:25:43 ID:evuy3401
杉戸高野台
上り電車が通過(300系)

607 :名無し野電車区:04/10/03 21:26:24 ID:4RI0QhoS
>>605
今回のは日光線だから設定の際日光線を指定したんだろうな?
既に2通来たぞ

608 :名無し野電車区:04/10/03 21:37:10 ID:sbFJnkIX
ttp://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/gumo/1096806470182o.jpg
ttp://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/gumo/1096806607283o.jpg




609 :名無し野電車区:04/10/03 21:37:32 ID:evuy3401
交通情報板より

710 名前:704 :04/10/03 21:33:07 ID:VQfp4U8K
ttp://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/gumo/1096806470182o.jpg
幸手駅・東急5000系が当該の模様

ttp://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/gumo/1096806607283o.jpg
当該5000系と併合した8000系。その裏には10000系もついていた。

とりあえずこんなもん。ドウゾ〜

610 :名無し野電車区:04/10/03 21:38:30 ID:1DZR4V8S
>>608
説明も無しにgumoとか書いてあるリンクを踏むと思うか?

611 :名無し野電車区:04/10/03 21:39:34 ID:1DZR4V8S
と思ったら、>>609がフォローしてくれた。乙。


612 :名無し野電車区:04/10/03 21:40:51 ID:eCVzcegC
>609
Z
5104Fやね。

613 :名無し野電車区:04/10/03 21:41:31 ID:4RI0QhoS
東急5000は災難続きだな
先月下旬は5006Fが日光線で故障するし今回は5004F…

614 :704:04/10/03 21:41:55 ID:sbFJnkIX
グモ板でスマソ(汗

615 :名無し野電車区:04/10/03 21:42:53 ID:4RI0QhoS
>>614
乙ですた
8時45分からのNHKニュースにすら出てなかっただけにありがたいっす。

616 :名無し野電車区:04/10/03 21:43:23 ID:evuy3401
ちょっと私も現場に行ってきます。


以下、交通情報板のつづき

712 名前:704 :04/10/03 21:35:59 ID:VQfp4U8K
ttp://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/gumo/1096806898717o.jpg


714 名前:704 :04/10/03 21:40:38 ID:VQfp4U8K
先ほど上り回送電車が突然通過して危険な目にあいました(汗

下りは当分・・・・

617 :名無し野電車区:04/10/03 21:44:02 ID:evuy3401
>>614
乙彼!

勝手にコピペしてすまんね。

618 :名無し野電車区:04/10/03 21:45:09 ID:1DZR4V8S
>>614
投稿者?
乙。

619 :704:04/10/03 21:48:18 ID:sbFJnkIX
ドウソ〜
下手ですが・・・。

B車種の併合を確認しました(w

620 :名無し野電車区:04/10/03 21:49:15 ID:evuy3401
今、30000系らしき車両がジョイフル本田のところを下っていった。

621 :名無し野電車区:04/10/03 22:01:06 ID:qZdP1g+V
この時間でこれだけ乱れてたら、明日の運用にも乱れでるかなぁ?

622 :名無し野電車区:04/10/03 22:02:25 ID:evuy3401
とりあえず、運転再開したっぽいね。

もの凄い頻度で電車が走ってる>杉戸高野台−幸手間

623 :名無し野電車区:04/10/03 22:09:42 ID:evuy3401
ついに東武鉄道ホームページ http://www.tobu.co.jp/ の運行状況まで
「調整中」にw

調整中は駅のLED表示器だけで勘弁してください。


624 :名無し野電車区:04/10/03 22:10:54 ID:Eu77qmfR
これだから踏切のある路線は困るんだよな

625 :名無し野電車区:04/10/03 22:13:12 ID:VEG/8KZ9
>>624
踏切事故なの?

626 :名無し野電車区:04/10/03 22:49:22 ID:qkLwyztk
>>621
半蔵門線直通列車の運用に変化はあるのでは?東急車運用のところに東武車が入るのではかと。
東急車一本は確実に使えなくなった訳だし。東急側が予備編成か緊急予備車両を稼動させるまではね。

627 :名無し野電車区:04/10/03 22:54:59 ID:0vobJtUu
自社ページは「現在 調整中です。」なのにメロメロからリンクすると表示されるのって一体・・・

http://www.tokyometro.jp/unkou/link.html
から「相互直通運転を実施している各鉄道会社の運行情報リンク 」へ


628 :名無し野電車区:04/10/03 22:56:55 ID:4RI0QhoS
調整中でお困りの方はこちらから
http://www.tobuland.com/

629 :名無し野電車区:04/10/03 23:03:36 ID:0QyGoNgY
>>628
一緒じゃん・・・orz

630 :名無し野電車区:04/10/03 23:27:52 ID:0vobJtUu
>>627
からドーゾ

631 :名無し野電車区:04/10/04 00:07:24 ID:LuSvD+Kc
事故車両は東急5000系ではなく東急8500系。

632 :名無し野電車区:04/10/04 00:08:29 ID:MSi7Ail3
銀行員だってね、生きてるってよ…。

633 :名無し野電車区:04/10/04 01:19:43 ID:BSvIbpon
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye1045846.html


634 :名無し野電車区:04/10/04 01:34:45 ID:Ioa7/Hu1
>>633
そんなやつ氏んでしまえばいいのに

635 :名無し野電車区:04/10/04 01:37:01 ID:FWOzsz6Q
4時間止めて振替輸送出したから、総額3000万は下らないな。
銀行員だから全額請求してもいいだろ、東武は。

636 :名無し野電車区:04/10/04 01:50:24 ID:U9aynnHl
>>633
東急の方は8517と見えるが、これが当該車?

>>634
いっそ事故で氏んだ方がマシって気分だろうよ。
こいつの不注意だし、生きているんだから、
いずれ東武から多大な請求が来るだろう。
もちろん銀行も間違いなくクビだろうし


637 :名無し野電車区:04/10/04 01:54:20 ID:qhw9WxbB
しかし、東武8000系と東急5000系の併合という
恐らく一生目にする事は無いものが見れたんだよな・・・事故だから喜べないけど。
銀行員はそれ相応の金額を支払って頂きますか。

638 :名無し野電車区:04/10/04 01:54:37 ID:SmHDmB35
>>631
重症は東急5000系の方だったけどね

639 :名無し野電車区:04/10/04 01:57:29 ID:CbP1wKgk
>>633の動画に出てる8500は後から来た上り列車だよね?
中央林間って表示出してるし。

640 :名無し野電車区:04/10/04 02:07:06 ID:SmHDmB35
>>639
その通り

641 :名無し野電車区:04/10/04 04:46:49 ID:BLC8Pon8
本名住所晒しageまだー?

642 :名無し野電車区:04/10/04 07:43:28 ID:3A0Hqn2W
東急の車両もやられたから、その分も請求があるだろう。
相当な額になりそうだな。

643 :名無し野電車区:04/10/04 08:08:48 ID:O7JgJckw
走行中の列車の3両目に突っ込んだらしいな。

644 :名無し野電車区:04/10/04 08:11:29 ID:I5BPcpSB
事故の原因が「音楽に夢中だった」というのが笑える。
こういうDQNは氏んだほうがいいね、マジで。

645 :名無し野電車区:04/10/04 08:33:56 ID:O7JgJckw
昨日、北千住18時11分発のスペーシアに乗ったんだが、
北越谷を通過した時点で、引上げ線に8500系が停まっていた。

646 :名無し野電車区:04/10/04 09:26:30 ID:MdhuifzU
「音楽に夢中」で車が電車に衝突
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1096817931/

647 :名無し野電車区:04/10/04 10:32:48 ID:Z7EHToFg
今日は出場記録のない定期券でも入場できたな。

昨日は代行バスに乗るために係員通路から出たから。

648 :名無し野電車区:04/10/04 11:05:39 ID:B72iyAA/
ニュースの画像には8500が映ってるのになんで5000が東武8000に引かれてるんだ?

649 :名無し野電車区:04/10/04 11:20:42 ID:Z7EHToFg
南栗橋行5000系の後続が新栃木行8000系だったのでは?

8500系は中央林間行でしょ?

650 :名無し野電車区:04/10/04 12:53:30 ID:Ktu1nZSE
HPには臨時快速が載っていないですね。

草加の改札出る前にある質屋の広告に
マスコンらしきイラストがある。

651 :名無し野電車区:04/10/04 15:34:18 ID:nDUi4VT9
束と東武が栗橋から直通運転! 1日4往復 新宿〜大宮〜栗橋〜東武日光
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041001.pdf

652 :名無し野電車区:04/10/04 15:37:58 ID:7wXotvVF
>>651
衝撃だ!!!

653 :名無し野電車区:04/10/04 15:39:02 ID:Nw+fTLz3
>>651
正直驚いた。そのうち浅草発着無くなったりしてw

654 :名無し野電車区:04/10/04 15:45:22 ID:c5kPCM/Q
>>651
JR特急の顔は183ですか、そうですか。

655 :名無し野電車区:04/10/04 15:48:12 ID:M3EHgflj
>>651
東北本線直通スペーシア
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

656 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/04 15:49:31 ID:2JN3K9Qq
>>650
南栗橋9:07 の東武日光行き快速と
上りの北千住行き快速2本があるらしい。

あと大師線が一部(12時台)時刻変更らしい。

657 :名無し野電車区:04/10/04 15:49:55 ID:7M60qcDv
JRが日光に力入れ始めたばっかりだったのに・・・
なんで?

658 :名無し野電車区:04/10/04 15:51:16 ID:O8aIfTzK
競争より共存を選んだか

659 :名無し野電車区:04/10/04 15:53:55 ID:nDUi4VT9
さすがに栗橋に特急は停まらないか_| ̄|○

660 :名無し野電車区:04/10/04 15:54:26 ID:qaR58H6l
東武は本気で変わろうとしているな。
束も競争より共存と考えたのだろうか。近辺の観光地の斜陽化が著しいからかな。
パイが少ないところに来て両社一長一短じゃ共倒れの危機にもなりかねないしな。

とりあえず、両社とも大英断と評価する。
どんな結果をもたらすかは分からんが、踏み出さないことには何も変わらない。
ここまでやるとなると次は何やるか俄然楽しみになってきた。

661 :名無し野電車区:04/10/04 15:59:42 ID:NaPOl8A7
>>660
E231付属5両を久喜から伊勢崎、赤城に、とか(w

662 :名無し野電車区:04/10/04 16:06:30 ID:qaR58H6l
今下の方のページのイメージイラスト見たんだが…




束、あんまり金かける気無いだろ(w
まあ良いか。その調子で今度はキハ8500を東京に引っ張ってきてくださいな。

663 :名無し野電車区:04/10/04 16:08:08 ID:Z7EHToFg
東武日光駅長とJR日光駅長のコンビが仕掛けたのだろうか?

664 :名無し野電車区:04/10/04 16:11:54 ID:nDUi4VT9
接続線の新設費用って共同負担だろうか・・・

665 :名無し野電車区:04/10/04 16:12:41 ID:E2Le0InL
東武鉄道自慢の特急車両100系の代わりに東武に乗り入れてくる車両が
JR東日本(国鉄)185系とは・・・。_| ̄|○
せめて100系とブルーリボン賞争いをした251系にしてよ・・・。
でも251系は2階建てだから駄目か。なら最新の特急型を使用してほしい。

今までだったら考えられないことをJRと私鉄の間で今後行うかも試練。
相鉄とJRの直通運転だって誰もが考えなかったことだし。

他にも例えば・・・
東武伊勢崎・日光線とJR宇都宮線の直通運転(久喜・栗橋経由)とか
東武東上線とJR埼京線・湘南新宿ラインとの直通運転(池袋!経由)とか・・・。
ま、後者は東京メトロ13号線・東急東横線乗り入れ関連で行われない
可能性大だけど。否定はできん。

666 :650:04/10/04 16:17:44 ID:nYFpSVfK
>>656 THX!

667 :名無し野電車区:04/10/04 16:24:49 ID:qaR58H6l
しかしこんな大ニュースなのに本家は東武バスウエストが〜路線を新設いたしますた!
ってのも相変わらずのマターリズムですなあ(w

まあ、じき発表なんだろうけど。

668 :名無し野電車区:04/10/04 16:28:53 ID:RSszCemL
栗橋とか言ってメチャクチャ遠いだろ。
だから束は、栗橋より先なんてどうでもいい、
と考えたんだよ。

東武と昇進つなげたとしても、
栗橋から都内よりはしRだから、
儲かるのは昇進。
東武はそんなに儲からない。

669 :名無し野電車区:04/10/04 16:30:30 ID:qaR58H6l
距離は東武日光-栗橋>栗橋-新宿だけどね。

670 :名無し野電車区:04/10/04 16:31:18 ID:nDUi4VT9
>>667
両社のHPで同時にリリースしてもいいニュースだけどねー

671 :名無し野電車区:04/10/04 16:36:17 ID:B9sSO5b4
>>665
183系だろ。

672 :名無し野電車区:04/10/04 16:37:22 ID:vlR/9W2q
JR東日本と東武、東京と日光間の相互直通運転
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041004AT1D0400P04102004.html

673 :名無し野電車区:04/10/04 16:49:17 ID:tLG4vZ46
あのスペーシアが大宮や池袋、新宿に止まるなんて衝撃的だ!


674 :名無し野電車区:04/10/04 16:55:20 ID:bkBpY01N
うまくいけば久喜側でもやるのだろうか・・・

675 :名無し野電車区:04/10/04 16:59:00 ID:Z7EHToFg
今、竹ノ塚に新たな20000系の広告車がいたよ。

676 :名無し野電車区:04/10/04 17:02:44 ID:B9sSO5b4
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JR東日本と東武鉄道が直通運転を開始へ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096872500/


677 :名無し野電車区:04/10/04 17:20:54 ID:Jjn7nsfT
半直使った旅客誘致以上の話題だ。
じきに通勤電車の直通要望も出そうだ(w

678 :名無し野電車区:04/10/04 17:21:01 ID:Z7EHToFg
今日も何事もなかったかのように東急5000系が大量入線。

679 :名無し野電車区:04/10/04 17:30:26 ID:arCveGiR
東武は、新宿乗り入れで利便性向上でウマー。
しR束は、日光線廃止できそうな悪寒。
日光線の客をGETできて、東武はもっとウマー。

680 :名無し野電車区:04/10/04 17:33:06 ID:JBJq5Oav
JR日光線は、既に宇都宮への通勤・通学路線に特化してるから、廃止はないよ。

681 :名無し野電車区:04/10/04 17:35:26 ID:TLBvoqTN
JR日光駅前には観光客の姿すら見あたらないし・・・

682 :名無し野電車区:04/10/04 17:47:49 ID:ZtXyDG1Z
東武にしてみれば、栗橋以南の運賃収入を失う事になるのだが、
それよりもJR乗入れの方がメリットが高いと判断したのだろうな。
現状の特急運転本数からして、4往復は凄い事だぞ!

しかし、この話はどちらが持ち掛けたのか。
JRでもなく東武でもなく、第3者の圧力のような気がするのだが…

東武にとって、下手をすれば栗橋以北の都心輸送はJRで…という展開になりかねん。
当然、通勤列車も…という声も上がるはず。場合によっては久喜だって狙われるのでは。

683 :名無し野電車区:04/10/04 17:48:55 ID:P3+Io8Ie
東武も日光・鬼怒川再生に本腰入れ始めたね。
東武の(゚д゚)ウマーなところは池袋・大宮停車だな。
東上と野田線も補完出来る。
浅草口の集客に限界を感じてる結果なんだろうなあ。
それにしても、東武カラーの183系ダサ杉。


684 :名無し野電車区:04/10/04 17:53:39 ID:qKNL9ATu
>>682

意外と>>663かも。

685 :名無し野電車区:04/10/04 17:56:35 ID:BKm5vgbO
日光周辺の有力者が働きかけたと見た

686 :名無し野電車区:04/10/04 17:57:47 ID:XryUTIQz
>>668
日光自体は東武のテリトリーだから鉄道の取り分が多少すくなくても…というのはあるだろう

687 :名無し野電車区:04/10/04 18:00:57 ID:qKNL9ATu
東武も時機に
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041001.pdf
と同じプレスリリースを出すんだろうけど、
あくまでも路線図のオレンジの部分は赤紫(or マルーン)に直すんだろうな。

688 :名無し野電車区:04/10/04 18:04:15 ID:M7agddpy
内房・外房でお払い箱になった車両を再利用するのね。

689 :名無し野電車区:04/10/04 18:10:03 ID:P3+Io8Ie
東武公式出たね

ttp://www.tobu.co.jp/news/2004/10/041004.pdf

690 :名無し野電車区:04/10/04 18:16:30 ID:B72iyAA/
すげーな
昔は国鉄VS東武で大バトルを展開してたというのに

っていうか昔は栗橋に連絡線なかったっけ?
駅を改修するまであったような…

691 :名無し野電車区:04/10/04 18:18:11 ID:A576O37Q
>>688
彩野のリニューアル

692 :名無し野電車区:04/10/04 18:19:54 ID:zjf7+ooD
甲種回送も栗車管が近いから(゚д゚)ウマーだ罠。

693 :名無し野電車区:04/10/04 18:28:06 ID:z44dKGWH
       JRグッジョブ!!           ∩   ∩
         _ _∩           (⌒ )   ( ⌒)        ∩_ _ 東武グッジョブ!!
          (ヨ,,. i              |  |  / .ノ        i .,,E)
東武グッジョブ!! \ \           .|  |  / /         / /
    _n      \ \   ∧_∧ .|  | / /_∧   / ノ
   (  l    ∧_∧\ \(´∀` )|  | / /*´∀`)/ /  ∧_∧      JRグッジョブ!!
    \ \ (´∀` ) \         ノ(       /____(*´∀`)    n
      ヽ___ ̄ ̄ ノ   |      /   ヽ      | __      \     l .,E)
        /    /     /     /    \     ヽ   /     /\ ヽ_/ /

かつてのライバル同士が手を結ぶとは・・・
両者に拍手を送りたい。

694 :名無し野電車区:04/10/04 18:30:46 ID:Bt/RXDE0
JRが自前の日光線を見捨てたのは偉い。

695 :名無し野電車区:04/10/04 18:31:48 ID:qKNL9ATu
スペーシアは今のうちに更新した方がいいな。

696 :名無し野電車区:04/10/04 18:34:09 ID:B72iyAA/
>>695
2編成ぐらい追加でもいいんでない

697 :名無し野電車区:04/10/04 18:37:10 ID:zjf7+ooD
スペの穴を300・350で活用しそうな悪寒。

698 :名無し野電車区:04/10/04 18:37:33 ID:a+P1y1Ad
ヤフーのTOPニュースには、東武伊勢崎線・栗橋駅と書いてあるわけだが、
そんな路線は通ってません。東武日光線・栗橋駅ですよ、ヤフーさん!

699 :東武ウシ:04/10/04 18:38:01 ID:kslUhGmu
ぬおおおーこれで183を運転できる・・・・・のか?
特急は業平の担当だからダメかw

七光台と東上を除く全乗務区にスペシアと183を運転させられたい!

700 :名無し野電車区:04/10/04 18:39:02 ID:TLBvoqTN
>>698
東上線と区別するために東武本線=東武伊勢崎線という呼び方がなじんでしまって、
日光線もなんでも東武伊勢崎線になってしまうんだろう(w
野田線も東武伊勢崎線(w


701 :名無し野電車区:04/10/04 18:39:09 ID:3h0MvQ/P
>>683
比較的容量に余裕が出てくる東武栗橋以北と
プッシュしたいJR栗橋以南がコラボレートするのか。
両方ともウマーなんだろうな。
このスレでは何度も既出の妄想だったが…

むしろ新宿〜栃木、新鹿沼、今市といった
用務需要の方が手堅そう。
これで、東武宇都宮線が見捨てられる日は近い orz

702 :名無し野電車区:04/10/04 18:40:05 ID:TLBvoqTN
>>699
栗橋に停まらないから、ウテシ関係はどうなるのかな?
途中交代?
それとも全線片方のウテシが担当?

703 :名無し野電車区:04/10/04 18:41:36 ID:3h0MvQ/P
>>698
ヤフーではなく、こともあろうに共同通信だ。
2ちゃんねらーはソースを徹底的に追うのは基本でつ。

704 :名無し野電車区:04/10/04 18:42:20 ID:qaR58H6l
>>699
ホーム研削用カンナになってまうのでダメでは?
いや、やって欲しいんですけどね。

705 :名無し野電車区:04/10/04 18:45:25 ID:2HwFioQh
日経にもでてるぞえ。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20041004AT1D0400P04102004.html

それはそうと、JRからの乗り入れは185系? E257系を新製?
E257系の日光号だと、157系の生まれ変わりのようですな。

それと215系で修学旅行臨も・・・・。

706 :698:04/10/04 18:46:34 ID:a+P1y1Ad
>>703
スマソ。
栗橋人なんで、過敏に反応しちゃったYO!

しかし、栗橋スルーですな(´・ω・`)

707 :名無し野電車区:04/10/04 18:47:13 ID:TLBvoqTN
>>705
だから・・・・183系だって・・・・。

708 :名無し野電車区:04/10/04 18:47:17 ID:qaR58H6l
>>705
再三出てるけど、183改。
両社のリリースにイメージイラストも出てる。
東武色の183がスゴイっス。

709 :名無し野電車区:04/10/04 19:08:45 ID:dbS2lWBP
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041001.pdf

710 :名無し野電車区:04/10/04 19:36:07 ID:3iUf4Rw8
 JR東日本は横浜方面の輸送力を強化するため相模鉄道との相互乗り入れも計画している。大手私鉄と連携して鉄道網拡充を急ぐ。

711 :名無し野電車区:04/10/04 19:41:01 ID:F/YFh4QY
22時発の栃木延長と23時発春日部行きの新設は絶望?

712 :名無し野電車区:04/10/04 19:45:56 ID:Fn6M7AJP
これで伊勢崎線も山手線と接続だ

713 :相鉄沿線民:04/10/04 19:47:52 ID:UJjhu5SB
祭り中のようだがとにかく直通特急決定おめ!

714 :名無し野電車区:04/10/04 19:49:31 ID:0worKvyA
池袋でゴミ東上厨に名車スペーシアが穢されると思うと鬱
よって池袋は通過にすべき。

715 :名無し野電車区:04/10/04 19:50:48 ID:qaR58H6l
>>713
束直通大手私鉄としてこれからもヨロ。

716 :名無し野電車区:04/10/04 19:52:13 ID:zKjVk7qq
乗り入れ特急って彩野を再改造して使うのか?
でも183って事は千葉で余ったのを使う可能性が高いなあ

717 :名無し野電車区:04/10/04 19:54:13 ID:A4c2Jeoc
183改造ワロタ
新車造れよ

718 :名無し野電車区:04/10/04 19:55:10 ID:Kn2rFMFh
コリャ157系が草葉の陰で泣く罠。

719 :名無し野電車区:04/10/04 19:55:41 ID:gG4GW0i9
http://www.saitama-np.co.jp/news10/04/10x.htm
東武もこういうのやれよ


720 :名無し野電車区:04/10/04 19:55:58 ID:8TkouU15
>>717
相手が力を入れた車を用意すると、
それに満足して改造車で済ますのが束だ。


721 :名無し野電車区:04/10/04 19:56:28 ID:nGcjGoJ+
揚げ足を取らせて頂くが、




乗り入れしようが何しようが、日光自体が変わらなければ無駄。




打ち上げ花火で終わる危険性あり。

722 :名無し野電車区:04/10/04 19:56:55 ID:Xavn+nd9
栗橋には、俺が知ってる限り、過去20年間、JRと東武の間に連絡線はない
そういえば数日前に、JRの保線区員が栗橋に数人いて、東武の敷地も侵略しながら何やら測量をしてたのを見ますた

723 :名無し野電車区:04/10/04 19:58:00 ID:NCRbF1hr
ヨ231を浅草に入れられないのかな?

724 :名無し野電車区:04/10/04 20:08:02 ID:gDHXU/rE
スレ乱立しすぎ

今こそ、東武伊勢崎線の山手線接着を実現させよう!
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092037874/

【どうなる】東武伊勢崎/日光線スレ18【日・鬼】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094126804/

【新宿】やるじゃん東武【東武日光・鬼怒川温泉】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096877808/

2005 JR東日本と東武鉄道とで特急列車直通運転
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096881477/

新宿−東武日光直通化 06年JRと東武乗り入れ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096881630/

725 :名無し野電車区:04/10/04 20:12:42 ID:Xavn+nd9
>>719 東武の8000系の側面にでっかく「さいたま〜」の車体広告激しくキボンヌ
   ついでに「臭い玉〜」も
   さらに埼京線の女性専用車の車体広告に「きんたま〜」を!

726 :名無し野電車区:04/10/04 20:12:48 ID:nGcjGoJ+
>>724
パブロフ厨が多いですなぁ…検索もせずに条件反射でスレ立てて。

ま、このスレではまったりと行きますか…

727 :名無し野電車区:04/10/04 20:14:31 ID:nGcjGoJ+
>>723
望まなくとも、嫌でも姉妹車が導入されるんだろうから無問題。

728 :名無し野電車区:04/10/04 20:19:39 ID:OYhytegA
乱立ぶりが凄いな 情けない

729 :名無しでGO!:04/10/04 20:21:03 ID:ULYpeoqW
休日を中心に多数の臨時列車を日光へ運転しても乗車率が悪く、単線が影響し時間もかかる、おまけに高いJR束
東急・半蔵門線との相直で乗客増を見込んだが当てが外れる、東上線からの日光鬼怒川フリーパス発売で自社の力で誘客する束武
お互いの利益になると考えた甘い妄想が身になった。

730 :名無し野電車区:04/10/04 20:23:49 ID:Xavn+nd9
>>725 もはやAA列車ですな

731 :名無し野電車区:04/10/04 20:24:08 ID:0PKiJo8Y
誰か>>724に挙がってるこのスレ以外のスレ全部削除依頼してくれ
こんなネタ本線スレだけで充分なのに。

732 :名無し野電車区:04/10/04 20:36:28 ID:A4c2Jeoc
それだけ注目されてるって事でしょ

733 :名無し野電車区:04/10/04 20:41:10 ID:i0tlJFGL
>>731
自分でやれ

734 :名無し野電車区:04/10/04 20:49:28 ID:boW7afVb
NHKキターーーーーーー!!

735 :名無し野電車区:04/10/04 20:58:07 ID:boW7afVb
>>731 一番上のスレしか知らない…
>>713 これからもパスネット乱造ヨロ

久喜市民は久しぶりに喜ぶだろうな。
俺は草加市民。

736 :名無し野電車区:04/10/04 21:00:25 ID:GVpqovYv
>>724
沿線住民の民度が知れるな

737 :名無し野電車区:04/10/04 21:03:39 ID:p2bh/ofu
<東武日光線は2006年春以降大汚染が予想される>

              ,.-、          DQNJR東日本乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車のJR183系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東武日光線の各駅と沿線のイメージ、南栗橋検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東武日光線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東武日光線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東武日光線VIP電車スペーシア
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   JR東日本のDQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  JR東日本のゴミ箱電車、時代遅れのオンボロ電車
                   183系を東武日光線に持ち込むな!日光線汚れる!!
  VIP電車東武100系スペーシアをDQN路線のJR東北本線で汚すな!
  東武日光線の利用者と沿線の住民、東武職員の大大大迷惑!! 

738 :名無し野電車区:04/10/04 21:09:29 ID:rQeOza0J
新宿から浅草まで移動に余裕を見て1時間弱かかるんだから、新宿・日光間
所要2時間は凄い時間短縮だよねぇ。そのうち日光特急の1/3ぐらいは新宿発
になるんじゃないの?

739 :名無し野電車区:04/10/04 21:11:47 ID:1fGmli29
>>735
久喜は通過ですよ

740 :名無し野電車区:04/10/04 21:13:44 ID:6tU0Fata
>>702
直通線路の区分境界線上で運転停車でしょ。
乗客乗降用ホームを作らずに、乗務員用だけ作って。

741 :名無し野電車区:04/10/04 21:17:10 ID:VD/ug9Jd
停車駅妄想厨の方が現れませんねぇ〜〜

742 :名無し野電車区:04/10/04 21:18:16 ID:u3czi9c2
停車駅すでに発表されてるじゃん。
新宿 池袋 大宮 

743 :名無し野電車区:04/10/04 21:18:20 ID:1fGmli29
>>741
もう報道済みだからでは?

744 :名無し野電車区:04/10/04 21:22:17 ID:D/fXPl1a
なんだか戦術核弾頭クラスの祭りなってるYO!!>鉄板

745 :名無し野電車区:04/10/04 21:25:12 ID:nGcjGoJ+
>>744
意味解からん。

746 :名無し野電車区:04/10/04 21:33:48 ID:wma0dCZu
スペーシアの穴埋めに300系ってことになりかねん・・・
リクライニングシートにしたり車内表示機付けてくれるならいいけどなぁ

747 :名無し野電車区:04/10/04 21:35:34 ID:F/YFh4QY
300系ってなにげに座席の背面にテーブルが付いているから使いやすい。

748 :名無し野電車区:04/10/04 21:39:24 ID:VD/ug9Jd
>>743
将来普通・快速列車が直通したときのことや、
相鉄との3社乗り入れの妄想してくる人がいるかとオモタ

749 :名無し野電車区:04/10/04 21:43:30 ID:nh9YCnrp
今より日光・鬼怒川への観光客が大幅に増えればいいけど
浅草・北千住が減って現状維持ならJR束にパイを奪われるだけ。

東武にとってはハイリスク・ハイリターンの大博打だが、
JR束にとってはローリスク・ハイリターンだったりする。

750 :名無し野電車区:04/10/04 21:49:27 ID:80l725Ta
でも仮にうまくいっても容量を考えたら本数増やせないよね

751 :名無し野電車区:04/10/04 21:50:56 ID:cxxGWmjU
>>749
常磐線からの客を北千住乗車に誘導するように話をつけてあるだろう。

752 :名無し野電車区:04/10/04 21:51:16 ID:qaR58H6l
>>749
そうでもないぞ。
直通化工事費用がおよそ16億(多分ハード面のトータル)。
4往復丸々減便があったとしてその減収分。
新宿発着になることで余分にかかる費用(サービス資材&人員)。
座して死を待つくらいならやってみる価値はあると思わんか?

753 :名無し野電車区:04/10/04 21:51:51 ID:nGcjGoJ+
>>746
そこで定期お座敷急行ですよ。

754 :名無し野電車区:04/10/04 21:53:42 ID:S+7MBfYd
朝日新聞には
>相互乗り入れのための線路建設などは数億円程度の費用ですむという。
って書いてるよ
http://www.asahi.com/national/update/1004/023.html

755 :名無し野電車区:04/10/04 21:54:59 ID:x+wemyTk
りょうもうも久喜から新宿にこい!

756 :名無し野電車区:04/10/04 21:56:42 ID:51k6q/at
>>754
車両の改造費や、座席予約システムの変更などの経費もあるでしょうに・・・。

757 :名無し野電車区:04/10/04 21:59:43 ID:BY5bvkdi
個人的には150系のデビューを期待したい。

758 :名無し野電車区:04/10/04 22:00:26 ID:qaR58H6l
>>754

16億のソースは一応↓ね。確認したわけじゃないけど。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096872500/459

多分もろもろの費用が含まれているんだと思う。

759 :名無し野電車区:04/10/04 22:04:45 ID:GcYhxn7G
料金や運賃的にはどうよ?

760 :名無し野電車区:04/10/04 22:05:35 ID:c1yQiUuk
>>759
259 名前:三角つり革 ◆351YsgRNus [sage] 投稿日:04/10/04(月) 18:18:50 ID:8yal5bDr
>>249自己訂正
新宿→栗橋→東武日光
運賃\950+940
特急料金\1410+1100
合計\4400

浅草→東武日光
運賃\1320
特急料金\1300
合計\2620


761 :名無し野電車区:04/10/04 22:08:13 ID:Ro3LnlSG
毎日新聞の記事
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20041005k0000m040040000c.html

762 :名無し野電車区:04/10/04 22:14:37 ID:3nl32yUA
特急はスペもりょうもうも新宿発着にし、それぞれ栗橋、久喜から東武へ。
それで半直にも館林発着を新造で丸く収まらないか?

763 :名無し野電車区:04/10/04 22:15:35 ID:nGcjGoJ+
>>760
直通高速バスを運行されたらお終いな予感…JRバス関東に期待。

764 :名無し野電車区:04/10/04 22:18:29 ID:nGcjGoJ+
>>762
ここぞとばかりの誇大妄想&半直延長厨ウザいわい。
>>760を見てから言え。

765 :名無し野電車区:04/10/04 22:19:22 ID:3nl32yUA
まぁ、半直利用者だから勘弁しておくれ>>764氏。

766 :名無し野電車区:04/10/04 22:20:13 ID:Zz8zT/RB
でも貨物もなくなり、華やかな特急も減り、国鉄幹線のような雰囲気だった
東武本線も純然な私鉄型の郊外通勤路線になりつつあるな。

767 :名無し野電車区:04/10/04 22:21:13 ID:nh9YCnrp
>>752
確かにやってみる価値と日光・鬼怒川再生に期待したい気持ちは
あるんだけど、効果がなかったときのリスクを考えると・・・

JR束が欲しいのは日光・鬼怒川という観光地だけなのか?
東武が栃木、新鹿沼に停車させるのも信じられない。
栗橋より都心はJRにおまかせしますと言ってるような気が・・・

768 :名無し野電車区:04/10/04 22:23:04 ID:80l725Ta
でも日光鬼怒川に魅力がないとものめずらしさだけで終わるんだよね。

769 :名無し野電車区:04/10/04 22:29:25 ID:IKwQuVp6
>>696
増備するなら貫通で!
半直の布石!

770 :名無し野電車区:04/10/04 22:30:17 ID:qaR58H6l
>>767
そのリスクが思ったより少なそうって話なんだけど。
半直にかけた費用が数百億だっけ?
あれに比べれば、チャレンジ→失敗→撤退となったとしても(絶対になって欲しくないしならんと思うが)
リスクは少ないだろう。
後はやっぱり日光鬼怒川に人を集める方策だな。
アクセスを確保したのだから行ってみようって気にさせるような次なるサプライズを用意して欲しい。

771 :名無し野電車区:04/10/04 22:31:02 ID:80l725Ta
熱海のようなクソ旅館をどうにかしないとナ。

772 :名無し野電車区:04/10/04 22:32:14 ID:3nl32yUA
でも束も東武もうまく考えたよな。
だって、外人とかって日光とか行きたがるじゃん?
NXは新宿に止まる→「あれ、こっから1本の電車で日光にいける?」→結果的に(゚д゚)ウマー

両者ともいい宣伝できそうだし。

773 :名無し野電車区:04/10/04 22:32:17 ID:51k6q/at
>>770
失敗しても、線路は新車搬入とかに使える・・・かは分からないが、そう大事にはならなそう。

774 :名無し野電車区:04/10/04 22:32:58 ID:yb48UDQ1
5070使って新宿発日光行き準急日光きぼん

775 :名無し野電車区:04/10/04 22:33:17 ID:IKwQuVp6
浅草発着を含む全ての特急券がみどりの窓口で買えるようになります。

776 :名無し野電車区:04/10/04 22:37:38 ID:Jysav7LN
ならないんじゃない? あさぎりの例もあることだし。

777 :名無し野電車区:04/10/04 22:39:37 ID:IKwQuVp6
東上の各駅で、東部区間の運賃を通算した連絡乗車券が発売されます。

778 :名無し野電車区:04/10/04 22:40:12 ID:z44dKGWH
仮にこの乗り入れが成功して、新宿発着の特急が増えまくったら浅草の運命は・・・

779 :名無し野電車区:04/10/04 22:41:48 ID:nGcjGoJ+
>>765
了解w
>>772
それはJR東日本だけでも…あっ、東武の宣伝になる…か?
>>773
使えるどころか、久喜経由のような手間が省けるからねぇ。
JR乗り越え橋梁前後の勾配がきついから自力走行回送前提だろうけど。

780 :名無し野電車区:04/10/04 22:43:53 ID:Zz8zT/RB
特急が新宿発になり準急も半直になれば、いよいよ浅草は衰退だな。
北千住〜浅草間は曳船以外はピストン輸送のワンマン列車しか止まらないようになるかも。

781 :名無し野電車区:04/10/04 22:43:56 ID:6tU0Fata
新宿側は増えまくるほどの余裕は無い。
但し、2009年以降に上野〜東京(ry

782 :名無し野電車区:04/10/04 22:45:51 ID:KTOcmi2+
JRも再三ポスターで宣伝して新宿から臨時快速を出してもイマイチだった
「日光は東武」ってのは観光客にこびりついてる
そんな東武も客の絶対数は減少の一途
お互い競争するメリットが無いと判断したんでしょう

「JRが日光へ直通」より「東武特急が新宿から発車」という宣伝方法の方が効果的
のような希ガス

783 :名無し野電車区:04/10/04 22:46:22 ID:IKwQuVp6
そこで浅草〜曳舟〜亀戸直通ですよ。

784 :社員:04/10/04 22:48:31 ID:Lw/3WzXu
>>699
新栃木乗務区が担当です。


785 :名無し野電車区:04/10/04 22:52:41 ID:saF/ooUS
スペーシアが新宿〜鬼怒川温泉
183改が新宿〜東武日光

というようになるヨカーン

183改が大桑新高徳間の急カーブを行くのか?


786 :名無し野電車区:04/10/04 22:55:13 ID:MNTFgroT
多客期には横浜から始発でないかな?

787 :名無し野電車区:04/10/04 22:55:45 ID:bsgL0PvA
この話もちかけたのって、産業再生機構だったりして

788 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/04 22:59:52 ID:2JN3K9Qq
先ほど西新井駅で撮影しました。
紅葉の救済臨ってとこですかね。
ttp://train.s54.xrea.com/CA240001.JPG

789 :名無し野電車区:04/10/04 23:00:28 ID:nGcjGoJ+
>>785
>183改が大桑新高徳間の急カーブを行くのか?
183系の最大幅2950mm程。おスペは2880mm弱。
車両間の隙間も考えると多分無理。日光方面なら小改造でOKだと思われ。

790 :名無し野電車区:04/10/04 23:06:36 ID:MNTFgroT
最近、埼玉は活気があるな。新都心のモールといい直通といい、好きだなー。

791 :名無し野電車区:04/10/04 23:26:52 ID:BLC8Pon8
>>786
神奈川のDQNが来るから不可

792 :759:04/10/04 23:28:22 ID:GcYhxn7G
>>760さん
アリガト!
オレ日光市民だけど少々高いくらいならめったに行かないし直通使うYO!

793 :名無し野電車区:04/10/04 23:29:17 ID:XR9rTias
束の直通用車両は183系3000番台(?)だそうです。
けどそれじゃスペーシアと釣り合いが取れませんので、酉から不要になったクロ212型4両を買い取り、中間にE257系の電動車を組み込んで、日光直通用E257系6両×2編成を造ってみたら、割と面白いのではと思ったり。

794 :名無し野電車区:04/10/04 23:45:57 ID:QI6aj7xO
いくら束側が183系?とはいえ酉のN40並み?の改造を施して入るみたいだからまあいいんじゃないか?

795 :名無し野電車区:04/10/04 23:46:28 ID:MNTFgroT
JRの直通用は今回は暫定として183系を使い、数年後には両者同時期ぐらいに新車が出るのではないかと推測。
183系を今後06年〜08年くらい使うと見て、車体の老朽化もあるので新車が出るのは09年か2010年辺りかな。


796 :名無し野電車区:04/10/04 23:50:11 ID:qaR58H6l
>>794
正直なところ旧国鉄時代の形式の特急車が入ってくるというだけで満足モノ。
それが東武特急カラーで来るんだぜ。
これを喜ばずして何を喜ぶ?
ビール掛けでもやりたい気分だよ。

>>795
そのためにはなんとしても直通運行を維持しなければならんな。

797 :名無し野電車区:04/10/04 23:58:13 ID:1QIR/mCh
>>786
大船あたり始発でやるかも試練。

しかしまぁdでもない隠し球出してきたもんだ・・・。
これで日光線は野岩・会津・東急・メトロに加え束の車両まで乗り入れてくるのか…
地下鉄除いて同一路線に対する乗り入れ社数最多記録か?

798 :名無し野電車区:04/10/04 23:58:20 ID:iLhTGixf
特急の時間帯次第では、通勤列車になりそうなヨカソ

799 :名無しでGO!:04/10/04 23:59:42 ID:pc71+zf0
踊り子の185系置き換えのときにヨ257を入れて、
修善寺編成の5両と共通化という手もあるな。
スペも実質5連だから輸送力的には大して変わらない。

余談だが池袋の東上線ホームでスペ待つそそっかしい客が出る予感。


800 :名無し野電車区:04/10/05 00:02:44 ID:mncT30HB
>>798
スページアは間合いで東武線−JR新宿直通の通勤ライナーもありか?

801 :名無し野電車区:04/10/05 00:02:56 ID:GBbg9hwp
確かに池袋では多少混乱するかも。
できれば山手線ホームに入線して東武車が並んでるのがみたいが・・

802 :名無し野電車区:04/10/05 00:06:12 ID:ZAtnTpVY
池袋駅を北千住みたいに高架1面2線を東武、湘南新宿ライン、成田エクスプレス発着。地上ホームに埼京線専用にすればいいのに。

803 :名無し野電車区:04/10/05 00:08:49 ID:Edojeo7P
>>800
朝夕は蓮田・赤羽あたりにも停まりそう。
伊勢崎との連絡駅になる久喜は停めるのか?

804 :名無し野電車区:04/10/05 01:11:19 ID:mH/d/ta9
>>796
新宿〜小田原間を全く違う経路で走る同名列車は完全にデザイン分けてたからな。

漏れ敵には束は自前の色で来ると思ったが、日光駅前の魅力に負けた感じだな。

805 :名無し野電車区:04/10/05 01:27:51 ID:Fk71Vbj3
>>796 2年後ビールかけるオフができそうな予感

806 :名無し野電車区:04/10/05 01:39:11 ID:/6DKu0fn
新宿−東武日光特急用車両はJRは189系彩野の再改造車になると思う。

JRは自社の日光線を完全なローカル線として見切り付けるようだね。
新幹線→日光線乗換え客も少ないと踏んでの決断だろう。

ついでに、2006年春野田線船橋〜東武日光間に特急の設定を希望したい。

807 :名無し野電車区:04/10/05 01:53:42 ID:UjdQNudA
会津で最近浮いた6連の485、なかったっけ?

808 :名無し野電車区:04/10/05 02:15:07 ID:wPCwq0na
構造の複雑な交直流車じゃ東武の現業員が嫌がるんじゃないの?

809 :名無し野電車区:04/10/05 05:16:33 ID:eesNiSP+
>>801
今でも池袋の東上改札で日光方面の行き方を尋ねられる事があるらしい。
一般人には日光=東武であるが、その東武がどこから出てるのかはあまり知られてない。

810 :名無し野電車区:04/10/05 06:08:54 ID:1+b2Tf9z
しかし、今回の乗り入れの件、よく栃木停車まで許したな。
栃木停車は時間に依っては、りょうもう号の客まで取るぞ?

811 :名無し野電車区:04/10/05 06:44:46 ID:+ZujJQyh
↑意味不明なんですが

812 :名無し野電車区:04/10/05 07:10:54 ID:bxKbYfIz
浅草−栃木に連絡特急?

813 :名無し野電車区:04/10/05 08:28:05 ID:eD3ywRnn
久喜駅北方で100系と200系が交差…まず無理か、撮影は。

814 :名無し野電車区:04/10/05 08:30:19 ID:ChW4MVTd
ビジネスとしてこれがどうなのか分からないけど、
漏れはその企業姿勢を高く評価したいよ。

815 :名無し野電車区:04/10/05 08:38:07 ID:zy4q8Ud5
本来ここはオーナー企業なんだからやろうと思えばいろいろできるはずなんだけどね。

816 :名無し野電車区:04/10/05 09:30:57 ID:9UA+Dmg+
【社会】JR東日本と東武が相互乗り入れへ新宿―日光に特急[10/04]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1096892492/l50
【運輸】JR東日本と東武鉄道が相互乗り入れへ新宿―日光に特急【10/04】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1096884192/l50
【どうなる】東武伊勢崎/日光線スレ18【日・鬼】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094126804/l50
【新宿】やるじゃん東武【東武日光・鬼怒川温泉】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096877808/l50
新宿-東武日光直通化06年JRと東武乗り入れ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096881630/l50
◆【中距離王】東武日光線快速最強伝説第二章◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090228825/l50
【スペーシア】東武日光・伊勢崎線を語ろう!【リョウモウ】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1094656554&LAST=50
JR東日本と東武鉄道が直通運転を開始へ2号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096910117/l50
JR東日本と東武鉄道とで特急列車直通運転
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096881477/l50
「ガラガラ」東武末端部を語ろう
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084268012/l50
JR東日本と東武鉄道が直通運転を開始へ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096872500/l50
今こそ、東武伊勢崎線の山手線接着を実現させよう!
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092037874/l50
【スペーシア】JR東日本と東武鉄道、相互乗り入れ開始へ【半ズボソ】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1096881494/l50
【スペーシア】東武鉄道【30000系】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1085416756/l50
次の束の直通運転を当てるスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096875344/l50
2005 JR東日本と東武鉄道とで特急列車直通運転
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096881477/l50

817 :名無し野電車区:04/10/05 09:33:01 ID:wGCKRgJO
時刻表、また値上げされたね。
ポスターで見たんだけど、大きさも無駄にでかいような気がする。

818 :名無しでGO!:04/10/05 09:50:31 ID:Djnc8FnV
東武は浅草駅を、JRは日光線を捨てた。

どうせなら東武日光〜海老名  東武日光〜伊豆急下田直通列車を
一回やって欲しい

819 :名無し野電車区:04/10/05 09:55:18 ID:+JFmtmWJ
気のせいか、東急厨が静かだな。

820 :名無し野電車区:04/10/05 09:56:50 ID:7q7MIUF2
栗橋で連結線路作るなら北千住にも作ってくれよ。常磐線と乗り入れて
上野発にしてくれ。
今回の新宿発なんてほとんどメリットないじゃん。
栗橋以北利用者は従来からJR東日本経由使ってたんだしさぁ。
まして浅草発より新宿は割高だろ。

それより京浜東北を早く野田線に乗り入れて春日部まで来いよ。

821 :名無し野電車区:04/10/05 10:13:47 ID:wR6Dbp4p
>>820
新宿・池袋ー日光・鬼怒川が直通で行けるのだから
メリットありまくり。

822 :名無し野電車区:04/10/05 10:17:39 ID:nlm+rOpc
大宮-栃木間ノンストップか。現行の春日部-栃木間よりすごそう。

爆走するスペに(;´Д`)ハァハァしそうだ。

823 :名無し野電車区:04/10/05 10:20:56 ID:nlm+rOpc
株が上がってます。
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9001&ba=1

824 :名無し野電車区:04/10/05 10:21:33 ID:7q7MIUF2
やっぱり停車駅は
新宿→池袋→大宮→栃木→新鹿沼→下今市→東武日光ってな感じか?

825 :名無し野電車区:04/10/05 10:22:22 ID:NZSHCMX4
>>820
東武だけに限っても池袋から1回乗換えで日光にいけるんだからいいのでは?
って言うかこれで成功して伊豆急下田〜東武日光へ向かう踊り子日光号を
きぼんぬ。もちろん車両はスペーシアorスーパービュー踊り子で。

826 :名無し野電車区:04/10/05 10:32:20 ID:C2LNjuBN
>>819
東急にしてみれば、別に客を取られる訳でもなく
むしろ日光や鬼怒川が便利になる訳だからね

実際の所、ヒヤヒヤしてるのは東京メトロかもしれない

827 :名無し野電車区:04/10/05 10:43:09 ID:geVzEBTb
>>824
ニュースリリース見ないの?

828 :名無し野電車区:04/10/05 11:02:43 ID:EBN+5mxN
貧乏人用にホリ快きぼ〜ん。6050系で(w

829 :名無し野電車区:04/10/05 11:04:03 ID:dLe7Ug4w
一度でいいから、東武5050系か5070系の新宿への直通運転を見てみたい。

830 :名無し野電車区:04/10/05 11:21:24 ID:mDtVa7A6
下野新聞のページをみると特急を新宿に割り振った分を急行で補うらしい。
妄想時刻表でも作成してみるか(笑)

831 :名無し野電車区:04/10/05 11:25:04 ID:7q7MIUF2
もうJR日光駅と東武日光駅は統合した方がいいんじゃないのか

832 :名無し野電車区:04/10/05 11:30:47 ID:geVzEBTb
>>830
1819Fを300系に改造は.....しないか。

833 :名無し野電車区:04/10/05 11:34:22 ID:JOMSHoFz
浅草という立地条件の悪いターミナルだったからこそ、今回このような乗り入れが実現した訳だ。

834 :名無し野電車区:04/10/05 11:37:53 ID:6b3HSoIj
新宿のN'EXから外人客を取り込めるって・・・。
いかにも厨房的な考えだな。

835 :名無し野電車区:04/10/05 11:41:47 ID:5UVtJgtg
>>834
>外人客

酢海来納ーを京成関屋・スペを牛田にそれぞれ停車させれば済むなw

そろそろK▼とも和解汁!

836 :名無し野電車区:04/10/05 11:44:52 ID:mDtVa7A6
>>832
してくれると面白いけど。

いずれにせよ350系は2006年までは生き残るわけだ。
そろそろ廃車して特急づくしにすると思ってたのだが...



837 :名無し野電車区:04/10/05 11:51:35 ID:geVzEBTb
急行は料金も安いし意外と便利だ。

838 :名無し野電車区:04/10/05 11:55:04 ID:dUNwPQ78
>>830
これね。
http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/041005/news_5.html

839 :名無し野電車区:04/10/05 12:05:03 ID:QTCW2dak
下野新聞より抜粋

 運行は一日四往復を予定。スペーシアとJR列車の内訳は今後のダイヤ編成で決めるが、
現在一日十六往復から二十往復の浅草発のスペーシアは、新宿発に振り替えることで減る方向。
東武鉄道は急行列車でその分の輸送力は賄うとしている。

100は新造しない方向だな。


840 :名無し野電車区:04/10/05 12:07:36 ID:6b3HSoIj
渡り線使って、中央線の201系や中古205系を大量に買うんじゃないの?>東武
束もさすがに転入先がなくなってきて、行き場に困ってるだろう。

841 :名無し野電車区:04/10/05 12:12:53 ID:NZSHCMX4
新造しないというよりも急行の廃止で暇をもてあます
300・350系の有効活用になって良いんじゃない?。

JR側が本気出してスーパービュー踊り子クラスの列車を走らせたなら
東武側も本気を出すんだろうjけど・・・。

842 :名無し野電車区:04/10/05 12:46:43 ID:wKANPOUw
JR183による、新宿発着の尾瀬夜行・スノーパルきぼん。
現尾瀬夜行を『急行 尾瀬』、現スノーパルを『シュプール たかつえ』で、全席指定。

843 :名無し野電車区:04/10/05 12:56:03 ID:7q7MIUF2
スペ−シアをJRに取られたらりょうもうと急行車両ばっかが残るのか。
昼割、夜割を考えたら急行が安いと安易に喜べないぞ。
安くなるってことはそれだけ利用客も増える。
栃木以北の利用客は減るだろうが、それならいっそ全部急行を東武宇都宮
行きにして区分けしてほしいな。
とにかく急行主流にするなら増便して客を分散させてくれ。

844 :名無し野電車区:04/10/05 12:59:55 ID:qgXZtzMo
>>840
205系は余ってませんが、なにか?
自社の主回路チョッパ車でさえ部品入手の都合でVVVF改造しようと
してるような会社に201系なんか扱えませんが、なにか?

845 :名無し野電車区:04/10/05 13:04:29 ID:+ZujJQyh
あいづ復活

846 :名無し野電車区:04/10/05 13:04:43 ID:1JO3jjYB
はっきり言って、日光-新宿間の特急はペイしない。結局お客さんが少なくて
3年で廃止に20ペソ

847 :名無し野電車区:04/10/05 13:07:32 ID:ANeugDe9
>>843
新宿発着枠の確保は難しいだろうから本数が少なくても
イメージうpにつながる観光特急を新宿に入れるんだと思う。
そうなると浅草口はフリークエンシーと経済性でアピールする方向に
いくと思うので増便はあると思う。
快速の今後は読めないが。

848 :名無し野電車区:04/10/05 13:15:29 ID:NZSHCMX4
浅草口は地下鉄との連絡も豊富だしね館林・南栗橋以南は通勤線区に特化
特急もゆくゆくは通勤ライナー仕様主体にって所じゃないの。

849 :名無し野電車区:04/10/05 14:04:56 ID:YDy2nsSJ
>>842
新宿発2350 ムーンライト尾瀬きぼんぬ。

850 :名無し野電車区:04/10/05 14:14:18 ID:iqSchj95
>>849
それもアリだな。
300系は2本しかないんだよね?
それじゃ1800系の残り1本も合流させればよろし。
新宿、池袋に赤い1800系・・・萌え・・・
今回の発表はいろいろ考えられるよな。

851 :名無し野電車区:04/10/05 14:25:23 ID:lWcFd7o8

JR提携 東京モノレール・相鉄・東武

アンチJR 東急・西武・東京メトロ・京急・京成

独立系 小田急・京王


852 :名無し野電車区:04/10/05 14:27:13 ID:Dua/6wvP
>>851
>小田急

「アンチ束・親倒壊」では?

853 :名無し野電車区:04/10/05 14:32:45 ID:lWcFd7o8
>>852
まあ私鉄ってだけで潜在的にはアンチ束なわけで
小田急はガチンコの争いをしてるわけではないから、独立系と。

対東急とか対京急とかはもうガチンコどころじゃないしw

854 :名無し野電車区:04/10/05 14:34:40 ID:nXnip8r3
アンチJRとか独立系って馬鹿じゃないの
厨房丸出し。

855 :名無し野電車区:04/10/05 14:51:59 ID:JOMSHoFz
>>840
そもそも東武が自社の8000系よりも乗り心地が悪い汚物201系を買うわけがない。

856 :名無し野電車区:04/10/05 15:01:34 ID:ZMwZGPDG
>>850
JRのお古でもいいから、背面テーブル付きのリクライニングシートに交換してくれれば無問題。
シートピッチは960mmだから尚無問題。フットレストは邪魔だから要らん。

857 :名無し野電車区:04/10/05 15:02:13 ID:NZSHCMX4
103系と8000系は初登場がほぼ同時期9なのに前者はボロで廃車に対して
後者は全車両が現役、この差は一体・・・。

858 :名無し野電車区:04/10/05 15:06:06 ID:ZMwZGPDG
>>857
空気ばね台車で制御装置のメンテナンスが楽。

859 :名無し野電車区:04/10/05 15:19:37 ID:EScksp77
JR日光線は団体臨時電車と普通電車のみで生き残るだろうね。

860 :名無し野電車区:04/10/05 15:24:01 ID:dUNwPQ78
>>858
車体は鋼製ながら堅牢にして軽量、時代を先取りしております。

861 :名無し野電車区:04/10/05 16:07:12 ID:ZMwZGPDG
>>860
それは知ってるw

862 :名無し野電車区:04/10/05 16:09:02 ID:HF5RG4XH
新宿〜東武直通だけでも良いからアテンダント(スチュワーデス)の復活希望!

863 :名無し野電車区:04/10/05 16:23:45 ID:s3glyk0n
おスペの個室って1人料金で1室占有できるの?

864 :名無し野電車区:04/10/05 16:26:18 ID:QTCW2dak
>863
特急料金の他に、個室料金払えば1人でも利用可能だす。
ttp://www.tobu.co.jp/train/kupon/freepass/free6.html

865 :名無し野電車区:04/10/05 16:32:53 ID:ZMwZGPDG
>>863
登場間も無くに実行した事があるが、「何て虚しくて無駄金使って馬鹿な真似したのか…」の後悔しか残らないぞ。
それでも良ければどうぞ♪

866 :名無し野電車区:04/10/05 16:34:54 ID:s3glyk0n
>>864
マジなの━━━━ヽ(゚∀。 )ノ━━━━!!!? (安っ

867 :名無し野電車区:04/10/05 16:38:04 ID:s3glyk0n
>>865
だら〜んと横寝する絵が浮かんだもので・・

868 :名無し野電車区:04/10/05 16:46:02 ID:o1df5gp1
東武日光からマターリ2人で個室使ったけど、疲れて寝ちゃったよ。
横になるにはいい鴨。

869 :名無し野電車区:04/10/05 17:17:27 ID:IZYwPNUR
補完急行はぜひ東武宇都宮行きに

870 :名無し野電車区:04/10/05 17:17:50 ID:HF5RG4XH
JR側の直通車両もスペーシアと呼ばれる事になるのかな?
浅草発着の日光線特急は「スペーシアきぬ●●号」とかただ単に「スーペシア●●号」
って車掌が言ってたりするけど。。

871 :名無し野電車区:04/10/05 17:24:49 ID:n6IRumCH
JR車両にも個室を設置・・・しないだろうな絶対。


872 :名無し野電車区:04/10/05 17:24:54 ID:ODm3KQPq
>>870
発表もなんにもないことなのでただの妄想だが
「スペーシアきぬ」「きぬ」、「スペーシアけごん」「けごん」ってとこでないのか。

別愛称になるとしたらその限りではなさそうな気もするが。
どの社の車両が来ようが通し番号の「はくたか」の例もあることで。

873 :870:04/10/05 17:33:32 ID:HF5RG4XH
それならやっぱ、スペーシアの方に乗りたいな。

874 :名無し野電車区:04/10/05 17:37:21 ID:wGCKRgJO
まさか「ゆのさと」「きりふり」の愛称復活ってことはないよな?

875 :名無し野電車区:04/10/05 17:45:04 ID:KtOBSCu9
そういやちょっと前まで
「新宿西口−日光・鬼怒川温泉」って高速バス路線があったな
東武バスと関東(栃木)共同で 短命だったけどね
何故か新座営業所の担当だった

876 :名無し野電車区:04/10/05 17:50:27 ID:1+b2Tf9z
>>811
新宿直行であれば足利・館林近辺の人は車で栃木まで行ってでも乗る人は居るってことだよ。
この辺りの人は駅まで多少遠くても車が使えるなら行動範囲内になるし、乗り換えをいやがる人の方が多いよ。
実際太田・藪塚近辺の人はりょうもう号使わずに熊谷まで車で行って新幹線を使う人多いし。
足利・佐野・館林は栃木は十分行動範囲だよ。

877 :名無し野電車区:04/10/05 18:00:07 ID:2964W1BL
新宿〜日光直通スレにて、浅草の停滞振りと台東区の怠慢さが目立つと言う話がありましたが、このままではいずれ東武は浅草〜業平橋(=押上)間を切り捨てる事になるのでしょうか?


878 :名無し野電車区:04/10/05 18:02:39 ID:HF5RG4XH
>>875
使おうと思ったらもうあぼ〜んされてた。w
鉄道なら大丈夫なのかな?

879 :名無し野電車区:04/10/05 18:05:57 ID:UEcQRiUl
そろそろスペーシアはリニューアルするタイミングだもんな。
個室車の存亡や如何に?ビュッフェ車の存亡や如何に?

880 :名無し野電車区:04/10/05 18:11:24 ID:n6IRumCH
>>875・878
中野にある関東バスと、東武(日光)の組み合わせだったような。違ったっけ。
新宿西口の一般バス乗り場からヒソーリと発車。途中停車もあって所要片道3時間くらい。
結局存在感ゼロのまま消えていった、よくわからん路線だった。

881 :名無し野電車区:04/10/05 18:16:00 ID:GjYT1jD3
>>875,>>878
>>880のとおり!!
新宿の小滝橋にある関東バスです。
だからこそ新宿駅西口にのりばを構えられた。

882 :名無し野電車区:04/10/05 18:29:04 ID:eD3ywRnn
>>875
>>880
>>881
バス板では東武と関東自動車(栃木)の不仲は有名。
この路線の影響か、関東自動車(栃木)と関東バス(東京)の仲も悪い。

バスは要町に停車したけど、あまりうまくいかなかったようだ。

883 :名無し野電車区:04/10/05 18:34:15 ID:kGiuKxyu
>877
六区衰退説は昭和初期、一番良かった頃との比較だと思うぞ。
オレの主観では、今でも賑やかだし店も多い。TX開通で人の流れもさらに出来ると思う。
浅草は地方(栃木方面)からの観光客が多いから、ある意味重要。
アサ−キセは観光路線、キセ−ミクリは通勤路線、ミクリ以北を日光・鬼怒川観光路線
という位置付けなんじゃないかな。
東武は始点と終点が観光地というのが特殊だと思う。

884 :名無し野電車区:04/10/05 18:48:07 ID:9WZ+s3s2
乗り入れ対応車の形式が E100 とかになったら嫌

885 :名無しでGO:04/10/05 18:53:02 ID:xubS6Zdi
東 新宿 →スーパービュウきぬがわ ←スペーシア鬼怒川 鬼怒川 東武

886 :名無し野電車区:04/10/05 19:00:56 ID:HF5RG4XH
鬼怒川温泉のある藤原町もその内に合併して「日光市」になるんだよね?
外人には「鬼怒川(温泉)」より「日光(NIKKO)」の方がわかりやすいな。

887 :名無し野電車区:04/10/05 19:11:50 ID:Rr0WGiy4
栃木方面からの観光客が浅草指向ってことはない
そもそも栃木人は休日に電車なんか使わない
浅草が、埼玉人にとっての池袋や神奈川人にとっての渋谷みたいになるのは到底無理
不採算てことはないから一応残してるけど本線浅草−北千住は役割を終えてる
東武の本音は「スペーシア2/3新宿、残り北千住発着」でしょ

それはそうと、日光鬼怒川が新宿直結して、草津とか水上の観光業界は複雑な心境だろうな

888 :名無し野電車区:04/10/05 19:31:45 ID:4OF53aOJ
>>876
足利市民ですが、久喜で乗り換えたほうが楽です。
座れるってだけでわざわざ栃木まで出ません。っつーか、
直接東武に乗ったほうが早いし安いっす。
足利から栃木までは車でも30分はかかります。
足利市駅から栃木駅までだと40分かかるかも。

どうしても座りたかったら、東武で一気に浅草まで行って
都営浅草線かな。

佐野の人はダイヤによっては両毛線で栃木に出ると早くな
るかも。佐野線本数ないし。ただ、本数増えないと普通に使う
のはきついでしょうね。

東武宇都宮線・日光線沿線で、中途半端にJR宇都宮線に
出にくいとこ(おもちゃのまちとか鹿沼とか)の人は便利に
なりそうですな。


889 :名無し野電車区:04/10/05 19:32:38 ID:sHIXZHLF
つうか、今でも何でJRがあんなに日光に熱心なのか理由が分からん。
関東近辺でも何カ所も温泉地、観光地を抱えてるのに
日光のポスターそこら中に貼ってる。

JRと東武の連名ポスターもあったが、あれが伏線だったのかねぇ。

890 :名無し野電車区:04/10/05 19:45:34 ID:3i5+bvD9
JRから会津鬼怒川線直通も考えなかったなかね。もうずっと低迷しつづけてるし
利用者増やすこと考えないと。東武だって会津鬼怒川線開業時、多少出資
してるんだから。

891 :名無し野電車区:04/10/05 19:50:36 ID:nN19xVFj
まずは出来ることから始めるんだよ。

892 :889:04/10/05 19:51:00 ID:sHIXZHLF
びゅうプラザで東武浅草−野岩−会津鉄道−JR会津若松
のきっぷを買おうとしたら、ウチでは売れないと言われた挙げ句、
近くのJTBを紹介されたことがあった。
東武−野岩までの券は出せるらしいが、要するに会津行くなら
新幹線と磐越西線を使えってことらしい。

この辺のところは改善に至るのだろうか。

893 :名無し野電車区:04/10/05 19:51:56 ID:ZYj1YiTL
>>889
今回の件に関しては自治体がからんでいると思われる。

894 :名無し野電車区:04/10/05 19:52:16 ID:VhuJZO9P
<東武日光線は2006年春以降大汚染が予想される>

              ,.-、          DQNJR東日本乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車のJR183系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東武日光線の各駅と沿線のイメージ、南栗橋検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東武日光線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東武日光線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東武日光線VIP電車スペーシア
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   JR東日本のDQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  JR東日本のゴミ箱電車、時代遅れのオンボロ電車
                   183系を東武日光線に持ち込むな!日光線汚れる!!
  VIP電車東武100系スペーシアをDQN路線のJR東北本線で汚すな!
  東武日光線の利用者と沿線の住民、東武職員の大大大迷惑!! 

895 :名無し野電車区:04/10/05 19:53:45 ID:3i5+bvD9
>>891
それはごもっとも。でも、平日はあそこもガラガラなんだよね。だから、
個人的にだけど気になるんだ。

896 :名無し野電車区:04/10/05 19:55:08 ID:2TkXqHiA
次スレのスレタイは、相鉄スレ同様、
【新宿直通】東武伊勢崎/日光線スレ19【キター】
ですか?

つーか、今のスレタイはこの状況を言い得て妙だな。

897 :名無し野電車区:04/10/05 19:56:39 ID:yKw+BbFe
>>896


 直 通 す る の は 日 光 線 だ け で あ っ て 、 伊 勢 崎 線 で は な い 。



898 :名無し野電車区:04/10/05 19:57:11 ID:s2B/JHB4
>>889
箱根、伊豆は事実上小田急とJR東海の植民地、
草津、軽井沢はほっといてもなんとかなる。
となれば、力を入れるのは日光と房総でしょう。

899 :名無し野電車区:04/10/05 19:57:52 ID:xDcGmHWO
氏ね。DQNで愛想が全くない東武オタは…超爆砕だゴルァ!
バゴーンドカーン!
BAGOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON!!
DOKAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAN!!
氏ね氏ね!叩け叩け!

900 :名無し野電車区:04/10/05 20:01:12 ID:ZYj1YiTL
>>899








東 急 厨 は と っ と と 里 に 帰 れ ! ! ! ! ! ! ! ! 





















901 :名無し野電車区:04/10/05 20:01:49 ID:SSsWNcB6
>>900
反応スンナ

902 :名無し野電車区:04/10/05 20:08:11 ID:h/TSYnb+
車両は

豪華だが15年落ちの100系
ボロだが新車並みの車内の183系、

ってことで大体つりあいは取れるのか?

903 :名無し野電車区:04/10/05 20:10:47 ID:/iCbDQJ5
>>896
【新宿直通】東武伊勢崎/日光線スレ19【太田高架】

なら無問題と思われ。長過ぎる場合は、

【太田↑】東武伊勢崎/日光線スレ19【⇔新宿】

でどうでしょう?『⇔』は相互乗り入れを、『↑』は高架化を表現しています。

904 :名無し野電車区:04/10/05 20:11:29 ID:1HCqxcOA
これでいよいよ東武の新車が新津から出てくる可能性が高くなるわけだ。
自力で入れるのは強みだよなあ。
50000系も日立に発注だし、こりゃ東急車輛もお先真っ暗だなぁ・・・・

905 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 20:12:16 ID:ik+lrIQk
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096974573/l50
次スレです。

906 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 20:13:46 ID:ik+lrIQk
>>905
18になってるorz

907 :名無し野電車区:04/10/05 20:15:04 ID:/iCbDQJ5
>>906
作ってしまったものは仕方が無い。


取り敢えず、関連HPのURL等のコピペを早めにする事。

908 :名無し野電車区:04/10/05 20:16:20 ID:3i5+bvD9
>>892
新幹線はともかく磐越西線はほとんど休日しか走ってねえじゃん。
だったら東武→野岩→会津→JRのほうがちゃんと走ってるからいいわ。
たとえ時間かかっても俺はこっちをとる。
旅行会社が気合いれないとこのままになりそうな予感。


909 :名無し野電車区:04/10/05 20:20:12 ID:/iCbDQJ5
>>892
改善以前に、他で買うのが困難な状態じゃなければ無問題でしょ。
それ以前に、ライバル会社で切符を買おうとするとは…JTBを紹介
してくれただけでも親切だろ。

910 :名無し野電車区:04/10/05 20:21:41 ID:/iCbDQJ5




早いけど、埋め立て開始しますか?





911 :名無し野電車区:04/10/05 20:22:06 ID:7ghZsDy0
北千住1512ぐらいに着いた下り電車は10080系でした。

912 :名無し野電車区:04/10/05 20:24:36 ID:lox6DDUo
これで、天空橋に新駅設置して、鶴見経由で日光に送り込むとかやりだしたら、神だろうな。
今でも、羽田から浅草まで京急で行って、そこから東武特急というのは、
結構メジャーなルートらしいが。

913 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 20:24:56 ID:ik+lrIQk
>>907
申し訳なかったです...

914 :名無し野電車区:04/10/05 20:26:23 ID:YkwInUZL
やっぱり、東武〜JR直通ネタはインパクトがでかいな。

新宿直通スレは、半日ほどで次スレ移行だと。(・∀・)<ハエーヨ!!

915 :名無し野電車区:04/10/05 20:42:36 ID:/iCbDQJ5
>>914
みなとみらい線関連に比べたら…

916 :名無し野電車区:04/10/05 20:44:03 ID:Kvv4cWNG
誰か新しい次スレ立ててよ
前スレと同じ番号のスレなんて気持ち悪くて使えない。

917 :名無し野電車区:04/10/05 20:46:55 ID:/iCbDQJ5
>>916
川島令三厨ウザい。

918 :名無し野電車区:04/10/05 20:47:43 ID:lox6DDUo
>>915
あれはすごかった。
まあ、漏れも、現地に行って携帯で実況に参加していたが(w

919 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 20:50:29 ID:ik+lrIQk
>>915
私も参加していましたが、2ちゃんの書き込みランキングの一位とかになりませんでしたっけ?

920 :名無し野電車区:04/10/05 20:55:39 ID:Kvv4cWNG
みなとみらいの時って鉄ヲタが桜木町・桜木町ってバカ騒ぎして醜態を全国に晒したアレでしょ
同じ鉄ヲタとして非常に恥ずかしかった。

921 :915 ◆sSVxddwJes :04/10/05 20:57:52 ID:/iCbDQJ5
埋め立ても兼ねて雑談でもしますか…

>>918-919
あの時は確か、一時間もしないで1000いった筈。直前には30分と持たなかったような。

922 :915 ◆sSVxddwJes :04/10/05 21:00:13 ID:/iCbDQJ5
>>920
一般人でも似たような気持ちになった人は居たでしょうなぁ。
廃止が近付くにつれ、一般人で桜木町駅の駅名票等を撮影している人が多かったのには驚いたなぁ…

923 :名無し野電車区:04/10/05 21:00:26 ID:EddTjgTN
最終下りが桜木町につく頃
1分で100レス以上進んだ。
ありがとー のあらしダター

924 :915 ◆sSVxddwJes :04/10/05 21:01:27 ID:/iCbDQJ5
>>923
1スレッドが10分と持たなかったって事?うわぁ…

925 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 21:05:21 ID:ik+lrIQk
>>921
30分でしたっけ。
とにかくレスが凄かった、行けなかったけど感動が伝わりましたよ。

926 :名無し野電車区:04/10/05 21:07:18 ID:lox6DDUo
>>924
その程度は、オリンピックのときは珍しくなかったけどな。
室伏の金メダル繰上げの時は、芸スポ+の2スレが、24分で消費され終わった。

逆にライトノベル板には、2000年の1月26日に立てられたスレが、いまだに残っている。
しかも、まだ352レス・・・・・

927 :名無し野電車区:04/10/05 21:10:29 ID:dUNwPQ78
そこで運転初日にはビールかけoffですよ。
いや…まあ…迷惑になる行為は厳に慎みましょう…

でも新宿発一番列車にはマジで乗りたいなあ。

928 :915 ◆sSVxddwJes :04/10/05 21:14:26 ID:/iCbDQJ5
>>926
あらまぁ…
ライトノベル板?見た事無いわ…
>>927
一番列車発車直前直後は速攻でスレッドが消費される予感…

929 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 21:15:30 ID:ik+lrIQk
>>928
楽しみですねぇ、一番列車。
でも半蔵門線開通のときを考えると桜木町のときとは行きそうも無いですね。

930 :名無し野電車区:04/10/05 21:16:30 ID:XXRKF+eS
          ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ∧_∧  (´<_`  )< 兄貴、流石だな。JRと組んでスペーシア新宿進出か。
   ( ´_ゝ`) /京急 ⌒i \ 定着したら横浜まで来てくれよ。手伝ってやるから
   /東武 \     | |  ..\_____________________
  /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
__(__ニつ/ Prius  / .| .|____ < もしこの事業が失敗しても、栗橋を甲種搬送のルートで
    \/____/ (u ⊃      \ 活用させるから。南栗橋まですぐだしな。
                         \______________________

931 :915 ◆sSVxddwJes :04/10/05 21:24:04 ID:/iCbDQJ5
>>930
そのたうり。失敗しても搬入ルートとして使えるw

932 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 21:28:33 ID:ik+lrIQk
>>931
そういえば、久喜はまだレール繋がってるんですか?

933 :名無し野電車区:04/10/05 21:28:57 ID:YkwInUZL
2年後、東武本線スレのカキコの予想・・・

123 名無し野電車区 06/XX/XX XX:XX:XX ID:AbcdEFgH
    スペーシアキタ━━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(☆∀☆)゚∀゚)∀゚)゚)━━━━━━!!!!!!

124 名無し野電車区 06/XX/XX XX:XX:XX ID:UVW01xYz
     キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

125 名無し野電車区 06/XX/XX XX:XX:XX ID:123AbC45
新宿にスペーシアキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

                           ・・・・な悪寒。

934 :名無し野電車区:04/10/05 21:31:17 ID:/iCbDQJ5
>>932


935 :名無し野電車区:04/10/05 21:32:37 ID:/iCbDQJ5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096974573/l50
次スレ。番号違いは大目に見てあげませう。

936 :名無し野電車区:04/10/05 21:33:26 ID:YkwInUZL
>>935
東上スレでも過去にあったから無問題。

937 :名無し野電車区:04/10/05 21:35:53 ID:iw4w8QUl
>>933
その前に本線試験で新宿に入れるだろうからその時もスゴそう。

938 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 21:37:55 ID:ik+lrIQk
>>934
サンクスです。
貨物が無くなってからレールを撤去していた記憶があるので、
もう無くなったかと思ってました。


939 :名無し野電車区:04/10/05 21:41:02 ID:FTOHEco+
実際問題、スペースや駅前後の勾配を考慮すると、甲種で使うにはちょっと無理があるかと。

940 :名無し野電車区:04/10/05 21:43:23 ID:/iCbDQJ5
>>938
今では新車等の搬入出のみの筈だから、栗橋の連絡線が完成したら久喜駅のは廃止でしょうな。
その用地を利用してホームを拡幅する予感。今でも平日の朝は狭過ぎて危険かと思われ。

941 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 21:45:12 ID:ik+lrIQk
>>940
学校の下校時間と重なるときも込みますよねぇ。
高校生は眉毛ないし...

942 :名無し野電車区:04/10/05 21:45:30 ID:/iCbDQJ5
>>939
自力回送や分割しての牽引回送だった何とかなると思われ。
地下鉄線内の急勾配でも対応出来る車両があるんだから。

943 :名無し野電車区:04/10/05 21:48:23 ID:wKANPOUw
>>939
そこで、3マソの4コテの出番ですよ。10コテの新車が搬入されるのなら、2回に分けてやればいいんだし。

944 :名無し野電車区:04/10/05 21:49:00 ID:SEMRb4Ya
>>939
そこで旧新古河駅のスペースを活用ですよ。
栗橋の渡り線から来た甲種を一旦下り方面へ旧新古河駅に向かい、
保守車両スペースを活用して、折り返しの線路を作ってここから
南栗橋へ引き返す方法もありかと・・・。

945 :名無し野電車区:04/10/05 21:51:11 ID:YkwInUZL
>>941
変わってねえな・・・。花(ryの工房のDQNさは・・・。
かく言う漏れも、工房時代は久喜の高校に行ってたが
その当時も酷かった・・・。A準急が空いてたな・・・。

946 :名無し野電車区:04/10/05 21:51:57 ID:xDcGmHWO
DQN東武氏ね!爆砕だゴルァ!!!

947 :名無し野電車区:04/10/05 21:52:07 ID:bIkARW5v
>>927-929
蓮田〜東大宮が大変なことになる悪寒・・・

948 :名無し野電車区:04/10/05 21:55:02 ID:eesNiSP+
>>943
東上線では10連の甲種は3回に分けてるがな・・・

949 :名無し野電車区:04/10/05 21:56:29 ID:YkwInUZL
>>948
ってことは5マソは寄居で3分割か。

950 :名無し野電車区:04/10/05 21:58:33 ID:/iCbDQJ5
>>944
まだあったの!?てっきり売却済みで家が建っていると思ってた…

951 :名無し野電車区:04/10/05 22:00:09 ID:/iCbDQJ5
>>944
終電後だったら、本線上で折り返しさせる事が可能では?

952 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 22:02:03 ID:ik+lrIQk
>>944
旧新古河駅って移転でもしたんですか?

>>949
熊谷で3分割じゃありませんでしたっけ?

953 :名無し野電車区:04/10/05 22:06:56 ID:/iCbDQJ5
栗橋駅からプッシュプルで南栗橋へ搬入だったら萌えるなぁ…

954 :名無し野電車区:04/10/05 22:07:24 ID:AFz29E0r
スペーシアの個室が廃止されなっかったら争奪戦だろうな。

955 :名無し野電車区:04/10/05 22:08:14 ID:xDcGmHWO
DQN東武氏ね!爆砕だゴルァ!!!

956 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 22:10:54 ID:ik+lrIQk
そろそろ本気で埋めますか?

次スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096974573/l50

957 :名無し野電車区:04/10/05 22:10:55 ID:dUNwPQ78
>>954
個室が争奪戦なんてスペーシア登場直後みたいじゃないか!

958 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 22:11:34 ID:ik+lrIQk
>>957
乗ってみるとかなり快適ですよね。
ただ...高いですよね(汗

959 :名無し野電車区:04/10/05 22:11:49 ID:7q7MIUF2
>>955
予告犯罪として通報しといたからな

960 :名無し野電車区:04/10/05 22:15:05 ID:dUNwPQ78
>>958
あれでも精一杯さげたつもりだと思うんだけどね…
まあ、利用されるようになればそのホスピタリティが再評価される日も来るんではないかと。

961 :名無し野電車区:04/10/05 22:16:32 ID:/iCbDQJ5
>>957
今でもそうだが、一番の違いは、個室は満室でも一般席は空席の場合が多い事。
JR線内の料金が気になる。本音としては、おスペはオールグリーン車として走らせたいのだろうなぁ。

962 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 22:19:05 ID:ik+lrIQk
>>960
約4000円くらいで、4人で乗れば一人あたりプラス1000円...
確かにあそこは特別な雰囲気を楽しむと考えれば、高くは無いとも言えそうですね。

963 :名無し野電車区:04/10/05 22:21:32 ID:dUNwPQ78
>>961
あ、個室人気シーズン中は別ですよ。
オフの時のガラガラを見ると切ないんだ、これが。

964 :名無し野電車区:04/10/05 22:22:21 ID:YkwInUZL
なんか、東武がらみのスレが他にも移行してるぞ・・・。(5マソスレ・半直スレ)
どちらも荒れてるが。

>>963
言えてる・・・。

965 :名無し野電車区:04/10/05 22:26:07 ID:AFz29E0r
>>963
5号車に乗ってると車販がスグに6号車から引き返してくるもんな。w

966 :名無し野電車区:04/10/05 22:29:39 ID:/iCbDQJ5
東武ホテルが撤退した程だからなぁ…>車内販売

967 :名無し野電車区:04/10/05 22:32:32 ID:YkwInUZL
そういや、新宿スペーシアの車販はNRE(だったっけ?)が担当するのかね?

968 :名無し野電車区:04/10/05 22:33:42 ID:/iCbDQJ5
>>967
あさぎりと同じパターンでは?

969 :名無し野電車区:04/10/05 22:36:29 ID:rzlAnfMC
新宿直通でできる栗橋の連絡線だけど甲種輸送の引渡しにも使われると予想

970 :名無し野電車区:04/10/05 22:38:25 ID:YkwInUZL
・・・どうだろうねぇ・・・。まだ計画が始まったばかりだから何とも言えないが・・・。
線路の配置次第で分かるんじゃねーの?

971 :名無し野電車区:04/10/05 22:42:55 ID:/iCbDQJ5
>>970
久喜〜東武動物公園〜南栗橋経由よりかははるかに合理的(楽)だろうから、ほぼ決まりなのでは?
比重としては『連絡線>特急乗り入れ用』の気がする。後者は「どうせ連絡線を新設するのならついでに…」
ってところじゃないですか?

972 :名無し野電車区:04/10/05 22:43:50 ID:HmEc3+dD
直通列車に限って車内検札も全面的に復活するのかな?
そしたらスッチーも復活して欲しい。

973 :名無し野電車区:04/10/05 22:44:46 ID:dUNwPQ78
>>971
さすがに甲種のついではどうかと思うよ。
甲種だけなら束も「ご自由にどうぞ」だろうけど、8億折半して連絡線作るわけだから。

974 :名無し野電車区:04/10/05 22:46:39 ID:YkwInUZL
>>971
最低でも線路配置が「−<二二二二>−」のタイプじゃなかったら違うと思われ。
入れ換え用の機関車が動けなくなるからな。

まあ、気長に連絡線の工事の進展状況を見ましょうや。

975 :名無し野電車区:04/10/05 22:49:50 ID:/iCbDQJ5
>>973
成る程。それもそうですなぁ…
昔は栗橋駅にも国鉄⇔東武の貨物連絡線があったのでは?
空き地の広さからの想像なのだが。

976 :名無し野電車区:04/10/05 22:58:10 ID:dUNwPQ78
>>975
それはあったよね。
そういう意味では実績もある。
ただ、車両搬入にも使うことを否定する趣旨じゃなけど、現物を見ないことにはなんとも…

977 :名無し野電車区:04/10/05 23:07:40 ID:YkwInUZL
>>975
まぁ、東武はそのだだっ広い自社所有の空き地によって工事が順調に進んだ例もあるし。
それに対し線路沿いの空き地を売却しまくった小田急に至っては・・・。


978 :975:04/10/05 23:22:40 ID:/iCbDQJ5
空中写真を調べてみたらやはりありました。
新スレに参考資料としてURLを貼り付けておきましたので。

正確には『新設』ではなく『復活』なんでしょうなぁ。

979 :名無し野電車区:04/10/05 23:24:43 ID:89CBfXIF
問題は山手貨物線の線路容量だな。湘南新宿ライン、成田エクスプレス、踊り子、埼京線、東武直通特急・・・。
もうヤバイだろ、遅れのときどう対応するんだか・・・。

980 :名無し野電車区:04/10/05 23:26:16 ID:/iCbDQJ5
>>979
運休か途中で運転打ち切りでしょ。

981 :名無し野電車区:04/10/05 23:27:07 ID:1Suq7Esd
>>979
浅草もしくは北千住へ行き先変更

982 :名無し野電車区:04/10/05 23:28:58 ID:FTOHEco+
栗橋のセメント工場は貨物と関係合ったのかしら?

983 :名無し野電車区:04/10/05 23:29:23 ID:/iCbDQJ5
>>981
はくたかパターンですかw

984 :名無し野電車区:04/10/05 23:30:10 ID:/iCbDQJ5
>>982
宇都宮線沿線の採石場からでは?

985 :名無し野電車区:04/10/05 23:33:43 ID:NiCIRpI9
>>984
 いや、こいつは到着したセメント貨車からのセメントをミキサー車に詰め替える
施設だから、セメントは東北線からの到着のはず。

986 :名無し野電車区:04/10/05 23:33:44 ID:/iCbDQJ5
そろそろ新スレに移行します。

ノシ

987 :名無し野電車区:04/10/05 23:34:39 ID:/iCbDQJ5
>>985


988 :名無し野電車区:04/10/05 23:35:50 ID:dUNwPQ78
>>981
気分的にはもう飛行機のdiversionだね。
ヤラレタ!!って感じw

989 :名無し野電車区:04/10/05 23:36:20 ID:YkwInUZL
>>978
|・∀・)<ミタヨー

990 :名無し野電車区:04/10/05 23:36:44 ID:FTOHEco+
スペーシア停車駅で埋めましょう。

浅草

991 :名無し野電車区:04/10/05 23:37:03 ID:YkwInUZL
北千住

992 :名無し野電車区:04/10/05 23:37:56 ID:FTOHEco+
春日部

993 :名無し野電車区:04/10/05 23:39:06 ID:N8Fc/oFi
池袋

994 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 23:40:52 ID:ik+lrIQk
栃木

995 :名無し野電車区:04/10/05 23:40:56 ID:GqvOkohO
栃木

996 :名無し野電車区:04/10/05 23:41:28 ID:Djnc8FnV
1000

997 :名無し野電車区:04/10/05 23:41:38 ID:vqfb3f7e
下今市

998 : ◆ov7Nd0WK2g :04/10/05 23:41:49 ID:ik+lrIQk
新鹿沼

次スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096974573/l50

999 :名無し野電車区:04/10/05 23:42:01 ID:YkwInUZL
     ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄¨`゙'、
   //  .[ 急行   池  袋   ]  ..||
  /  ||―――――――――――――||
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    | ||              ヽ=@=ノ ||
    | ||____________(,,・∀・)_|| コイツにも本線の車両を見せることが出来るのか!!
    | ||―─―――――――――――||  
    | || 51001             ...||
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 \   ヽ   ──────     /
      ヽ___________/

1000 :名無し野電車区:04/10/05 23:42:09 ID:nXnip8r3
DQNのすくつ新宿直通反対

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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