5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【阪急と】大阪市営地下鉄 四つ橋線【直通?】

1 :名無し野電車区:04/09/03 13:31 ID:P7Be3gDR
OTS線の開通等で乗客減が続き、
阪急神戸線との乗り入れも検討されている四つ橋線の単独スレッドです。
現在は第三軌条ですが、阪急と乗り入れる際には規格変更・・?

【関連スレ】
コマルの大阪市営地下鉄10号線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086792662/l50
地下鉄中央線・近鉄東大阪線・京阪奈新線スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077478692/l50

2 :名無し野電車区:04/09/03 13:37 ID:5izrGGN9
ニダ

3 :名無し野電車区:04/09/03 15:20 ID:mtOH3+4G
将来は西神中央〜三宮〜西梅田〜住之江公園直通とか?

4 :妄想さん ◆EAXJvZ8KoE :04/09/03 19:48 ID:k9HZ7ida
どうせ御堂筋線のバイパス役を果たせてないのなら、肥後橋、本町、四ツ橋通過の急行を設定してもいいと思われ
本町はラッシュ時停車で。

5 :名無し野電車区:04/09/03 20:18 ID:jNT3OnKX
西梅田〜難波間改良工事(架線方式にも対応)

その間は御堂筋線で対応(住之江公園方面へは大国町で乗り換え)

改良工事費は・・・。

6 :名無し野電車区:04/09/03 20:32 ID:jNT3OnKX
>>4
それか難波筋線の代用とかむりかな。どうせ重複するんだし、今の4つ橋線の改良の方が安くつくような気がするんやけど。
4つ橋線もその方が余程効率的な気がする。線路を阪急と同じ広軌にするなら、京阪中ノ島新線とか近鉄奈良線とかとつなげる選択肢もでてくるし。

7 :名無し野電車区:04/09/03 20:42 ID:k9HZ7ida
>>6
もし、それをして岸里あたりから乗り入れろ、なんて言われたら南海は怒るだろうな。


8 :isibasi:04/09/03 23:41 ID:hVTJO0jL
>>6
四つ橋線=なにわ筋線って確かに第2の千日前線=阪神西大阪線なる運命を担う可能性は十分にあるな。

9 :名無し野電車区:04/09/04 00:03 ID:8dtxFc6z
四つ橋線も神戸線も規格変更を行わない。
西梅田〜十三間に第三軌条と架線の両方を設置する。
四つ橋線は十三まで、神戸線は北梅田まで行く。

四つ橋線をさらに延長するとすれば、神戸方面よりは、
たとえば、新大阪方面じゃないかな。

10 :新京阪デイ100形:04/09/04 00:19 ID:nYLHqW/y
ほんとに阪急線内にはいるのなら、今使ってる24系はパンタ化するの?

11 :名無し野電車区:04/09/04 07:28 ID:o5T48Z/0
混雑率の低下はまじですさまじいらしいな。
長鶴線や新入りの森小路大和川線に抜かれる日も近いんじゃ・・・

12 :名無し野電車区:04/09/04 08:40 ID:i7mnayv7
大和路線が乗り入れだー
(なにわ筋新線は南海に譲る)

と、書いてみる。

13 :名無し野電車区:04/09/04 13:20 ID:xg56hTfX

.             | >>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

14 :名無し野電車区:04/09/05 11:09 ID:6kQ+tzph
Next Station is 信濃橋 StationNumber Y13

15 :名無し野電車区:04/09/06 04:09 ID:2SpM8OYY
>>10
電圧が違うから、パンタを付けただけではだめ。
電機品を取り替える必要があり、かなり大掛かりな改造になる。


パンタは、屋根の高さから飛び出せないから、その下の
室内の天井をかなり下げることになりそう。

16 :名無し野電車区:04/09/07 13:27 ID:V/Zc08hB
車輌は他の線に転出させて
堺筋線と同一仕様の新車を作ったほうが安く上がる予感

>>6>>7は大阪市交の軌間が1067mmとでも思ってる田舎者か?
戦前から1435mmなんだが。

17 :名無し野電車区:04/09/07 22:45 ID:H7sV9PXc
というか、大阪市交通局は阪急としか乗り入れしないのね。

堺筋線:阪急
御堂筋線:ぶっちゃけ阪急
四つ橋線:またしても阪急

中央線だけが唯一の例外か、

18 :名無し野電車区:04/09/08 23:33 ID:MqlxoAb4
四つ橋線の天井低いよ。パンタグラフ入らないよ。

19 :名無し野電車区:04/09/09 00:41 ID:MxWy0VeZ
その辺は剛いのでなんとか

20 :名無し野電車区:04/09/09 00:51 ID:BjCXl3AX
平日朝ラッシュの北加賀屋始発ガラガラ

21 :名無し野電車区:04/09/09 01:41 ID:rt2i8Hqs
>>20
玉出から悠然と座ってますが何か

22 :名無し野電車区:04/09/09 07:38 ID:w8lsmYlw
>>17
市交は阪急マンセーですから。

23 :名無し野電車区:04/09/09 15:53 ID:lbHlT8BY
客層が悪いうえに接続が悪いからな
住之江方面は競艇行くプーオヤジどもが乗ってるし
心斎橋、四ツ橋辺りはストリート系のDQNが多いし
西梅田なんかも梅田から遠くて不便

24 :名無し野電車区:04/09/09 20:03 ID:voTvl2W7
おまいら、信濃橋だぞ。降りる準備しろ。

25 :名無し野電車区:04/09/11 01:29:46 ID:L7nnEc/3
>>23
おまえ、四つ橋線に普段乗ってないだろ?

26 :名無し野電車区:04/09/12 00:01:20 ID:I7y49ceX
つか、四つ橋線って5両編成だろ、大丈夫なのか。

27 :名無し野電車区:04/09/12 00:03:26 ID:/I0fW5RK
>>26
大昔に6両化された。

28 :名無し野電車区:04/09/12 00:10:29 ID:bb5PD5sJ
西神中央−住之江公園は萌える・・・

29 :名無し野電車区:04/09/12 20:00:35 ID:vICxqHNP
肥後橋駅を若干北に移し、渡辺橋駅と接続させることはできないのですか?

30 :名無し野電車区:04/09/13 19:51:57 ID:tAbt10yK
>>29
出来ないことはないと思うけど、やるとすれば西梅田以北延伸と同時かな。
今の西梅田から北に伸ばせない以上、肥後橋付近から下の層に降ろすしかないから。

31 :名無し野電車区:04/09/14 01:08:15 ID:txtk+Lqc
【関連スレ】
コマルの大阪市営地下鉄11号線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095088739/

32 :名無し野電車区:04/09/18 08:15:48 ID:NM4H3WM0
乗降が肥後橋>(四つ橋)本町らしいけど、ホント?

33 :名無し野電車区:04/09/18 09:23:41 ID:4DzP41QB
阪急がミナミに進出したい理由が分からん。

なのでガセ。

34 :名無し野電車区:04/09/18 18:42:35 ID:gNmdNlC9
難波・神戸間直結という見出しは、記者の筆がすべりすぎた感あり。
この見出しだけは、ガセ。でも記事のネタはガセではないと思われ。

阪急は、乗り入れても北梅田か西梅田止まりのはずだよ。もともと
難波まで行くという話はないのだと思うが。

35 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/09/19 19:46:40 ID:wiRFYUwt
No.2599 9/19だけ 大阪市
レインボーカード「バスまつり記念」(千円)を第4回スルッとKANSAIバス祭り会場だけで発売中。
(現地確認)
(ズンベロドコンチョ) - 09/19 10:31 機種:[Ez]
▼返信内容 3件

タイトルなし
完売
(現地確認)
(ズンベロドコンチョ) - 09/19 11:19 機種:[Ez]
タイトルなし
いいから死ね、矢野信吾
(矢野信吾) - 09/19 13:27 機種:[PC]
補足
上記カードとは別に「バスまつり記念 ボンネットバス」レインボーカード(2000円)も同様に発売されていましたが、完売。
(現地確認)
(ズンベロドコンチョ) - 09/19 13:59 機種:[Ez]

阪急は伊丹地区を優遇しろ!! http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/
地下鉄はノーアンテナ方式◇荒らしの金メダル みな鉄スレ60 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1095092125/

36 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/09/19 21:16:54 ID:wiRFYUwt
>>37
早すぎますた!
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄
  |\_/ ̄ ̄\_/|
\\_| ▼ ▼  |_/
  \ \ 皿  /
○二○二⌒/../
ニ) .(___/../ 几l  ドノレノレノレノレノレノレ
Vミ/⌒_ノ二二ノl0
゚:)/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´
(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;

37 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/09/19 21:18:16 ID:wiRFYUwt
おいおぃおぃ?気がついたらみな鉄が>>37ゲットしちまったZE?勘弁してyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |\_/ ̄ ̄\_/|
          /\ /\\_| ▼ ▼  |_/
          / /\  \ \ 皿  /
        ())ノ__ ○二○二⌒/../
       / /||(二ニ) (___/../ 几l  ドノレノレノレノレノレノレ
   γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´
__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線!みな鉄はズンベロドコンチョ!みな鉄は矢野信吾!
私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!

>>36は早すぎたな!
>>37をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申!
>>38は残念だったな!
>>39は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!

38 :エレガンスアッキー ◆AkkieoSVmk :04/09/19 22:24:16 ID:6OAvLJ64
>>34
それだと、十三〜西梅田が輸送力過剰になるような・・・。

39 :名無し野電車区:04/09/20 19:26:09 ID:3OrqLn6S
>>33
大阪都心を縦断できるからだろ。
阪急の神戸地下鉄乗り入れ計画、四つ橋線乗り入れ構想、
京阪中之島新線開業でますます厳しいJR。

40 :名無し野電車区:04/09/20 21:08:51 ID:mpcCOHH1
>>39=◆G
京都線は昔からミナミ進出していますが何か。



41 :名無し野電車区:04/09/22 16:53:57 ID:B8ELKONG
高い工事費の割に、たいして便利になるとは思えん。
阪急神戸線の神戸市営地下鉄乗り入れは便利だと思う。

42 :名無し野電車区:04/09/23 11:56:57 ID:zyyGNtGV
所詮、第三軌条

43 :名無し野電車区:04/09/23 13:12:03 ID:TXSfOniZ
で、十三−西梅田間に割増運賃適用、と。

44 :名無し野電車区:04/09/23 14:03:51 ID:TLL1kY9b
>>42
日本の在来線程度の速度で走る分には、第三軌条でも可能。
海外に実績が多々あり。

45 :名無し野電車区:04/09/27 22:33:36 ID:8WiRfnDG
阪神西九条線の難波乗り入れに対する対抗策だな・・・

46 :名無し野電車区:04/09/28 00:25:52 ID:Wqoyt3Yl
どうでも良いけど四つ橋線を架線で作り変えろや。

あん?トンネルの高さが足りない?
どどんと掘り直せや。コラ

12 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)