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地下鉄中央線・近鉄東大阪線・京阪奈新線スレ2

1 :名無し野電車区:04/09/19 19:03:46 ID:05Y2i7at
大阪市営地下鉄中央線と、相互直通運転している近鉄東大阪線
相互直通予定の現在建設中の京阪奈新線について語るスレです。

【大阪市営地下鉄中央線】
大阪港ー長田間。大阪市内を東西に結ぶ、大阪市営地下鉄の路線。
大阪港ーコスモスクエア間のOTSテクノポート線と、長田ー生駒間の近鉄東大阪線の二路線と直通運転をしている。
OTSテクノポート線のコスモスクエアでOTSニュートラムテクノポート線、 阿波座で千日前線、本町で四つ橋線・御堂筋線、
堺筋本町で堺筋線、谷町四丁目で谷町線、 森ノ宮で長堀鶴見緑地線・大阪環状線、近鉄東大阪線の生駒で近鉄奈良線・生駒線に接続している。

【近鉄東大阪線】
長田−生駒間 10.2km
長田を接続駅として大阪市営地下鉄中央線と相互直通運転を実施している。
このため、電化方式は近鉄では唯一の第三軌条式となっている。

【京阪奈新線】
近畿日本鉄道(近鉄)が建設中の新しい鉄道路線。
区間は生駒駅から白庭、北大和、登美ヶ丘までの8.7km。
近鉄東大阪線、大阪市営地下鉄中央線の延伸路線となっている。2005年10月開業予定。
http://www.kintetsu.co.jp/kouhou/corporation/92houkoku/92houkoku_9.html

【前スレ】
地下鉄中央線・近鉄東大阪線・京阪奈新線スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077478692/l50

399 :名無し野電車区:04/12/02 01:34:13 ID:sW7A9Iv2
昼間なんか、森ノ宮以遠10分間隔で十分と思うが。
学研都市線は15分間隔だし。

400 :名無し野電車区:04/12/02 01:50:06 ID:A+CNHfk4
かたや生駒線は常に15分間隔だ!

401 :名無し野電車区:04/12/02 12:42:27 ID:cQJMyfRN
生駒折り返しは・・・結局東生駒車庫まで行くんだとすれば
東生駒に駅造れってことになりそうな悪寒
単に空気輸送だったらもったいないなあ

402 :名無し野電車区:04/12/02 13:54:00 ID:qvUlRoqK
>>401
激しく所望

403 :名無し野電車区:04/12/02 17:18:19 ID:A+CNHfk4
普通に生駒のホームで折り返せばいいじゃん

404 :名無し野電車区:04/12/02 21:31:45 ID:xCrkVZ55
大阪港方面白庭駅時刻表11時〜15時
 00 15 30 45

同生駒駅時刻表
11時〜15時
 05 仕12 20 仕27  35 仕42 50 仕57
仕…仕立て列車

文句あっか

405 :名無し野電車区:04/12/02 22:16:45 ID:7G7H0rVl
今日ひさしぶりに中央線乗ったら7020系が来た。ラッキー!
座席に座ったらシートの硬さにビックリ。ドア開閉のチャイムは
地下鉄と同じ音やん。車内は蛍光灯カバーがないせいか明るかった。
7000系独特の走行中のボワ〜ンって騒音もなく静かな印象を受けた。
で、帰りは7000系やった。車内は薄暗かった。

406 :名無し野電車区:04/12/03 00:17:16 ID:KHMAsPgM
近鉄は今日も奈良の新鮮な空気を
大阪に輸送するので大変!

407 :名無し野電車区:04/12/03 01:45:04 ID:Ea/6xTym
>>399
同意。5分ヘッドで半分を森ノ宮で折り返しにすればいい。

408 :名無し野電車区:04/12/03 04:19:30 ID:9Abgs3o1
大阪市営地下鉄新スレです。
【80系】コマルの大阪市営地下鉄12号線【完成】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101910797/

409 :名無し野電車区:04/12/04 00:52:23 ID:pPAWs2qw
急行登美ヶ丘行4本、普通生駒行4本、普通新石切行4本でいいじゃん。急行は新石切〜森ノ宮間は長田のみ停車で。

410 :名無し野電車区:04/12/04 01:25:37 ID:NAHCG/JG
7020系、Alじゃなくて鋼製構体なんだね。
更新時期など車両寿命の想定はどうなっているんだろう?

411 :名無し野電車区:04/12/04 01:58:14 ID:RTRPvgld
急行はないっていってんだろ。
それより有料特急キボン

412 :名無し野電車区:04/12/04 02:00:47 ID:1S2+tUoa
急行ないなら快速で

413 :名無し野電車区:04/12/04 08:04:21 ID:6s+kxga/
>>401
奈良線の昼間の東生駒行きがそのうちなくなりそうなので
その可能性は大あり

414 :名無し野電車区:04/12/04 12:26:55 ID:k84aJrln
>>392-393
埼玉高速沿線はそれなりに人口が多いのにバスに頼っていた地域。その意味では
JRからもっと転移してもいいはずなのに馬鹿高運賃のせいでだれも乗らない。
開業後JR駅へのバスが減便されたが短期間で再度増発したくらい。

学園前地区でも同じことがないとはいえないだろう。京阪奈新線は違うなんて言い
切れるかね?

415 :名無し野電車区:04/12/04 12:29:25 ID:1S2+tUoa
今日明日と7020系の初乗り行かれる方いまつか?

416 :名無し野電車区:04/12/04 12:30:39 ID:PhkHR6cw
>>405
俺も乗った。
あれは究極の安物だね。ちょうどね、プレハブの現場事務所があんな感じだ。
・剥き出し蛍光灯(明るけりゃいいのか?)
・点検ブタ付き(いつの電車やねん)
・乗降ドア引き手一箇所(ナンボ変わるねん)
・貫通ドア窓小さめ(懐かしいね)

・・・近鉄史上、最も安く作った通勤車だな。まっ、仕方ないか。
奈良線の混雑緩和という最大の役目はもう終わっているし、高速化改造で余計な金まで
払わなければならなくなったし。乗ってくるのは客単価の安いサラリーマンのみ。
観光利用などまずないし、がんばって車両作っても、ボロの大阪市交車が幅を利かせてるし・・・。

どうでも良いや!っていう近鉄の考えがよく分かるよ。


417 :名無し野電車区:04/12/04 14:37:05 ID:J0zak67G
>客単価の安いサラリーマンのみ

その点は計画時点でわかっていたはずですな

418 :名無し野電車区:04/12/04 17:19:32 ID:6s+kxga/
東大阪線を使わないなら奈良線を使ってください
京阪奈新線を使わないなら奈良線を使ってください

419 :名無し野電車区:04/12/04 18:42:34 ID:hEujrc5w
>ボロの大阪市交車が幅を利かせてるし・・・。

結構カネかかってます、あれでも。
文句は業者と癒着している市会議員に言ってくれ。

420 :名無し野電車区:04/12/04 18:54:48 ID:5vd77Zn1
>>416
蛍光灯カバー無しでは関西で珍しいかもしれんが、

ドア引き手1箇所は関西ではJR西223/207-2000でもやってるよ。
あと、点検ぶたは地下線を走るから仕方ない。

むしろ阪急・京阪・阪神が異常なだけかもしれん。

421 :名無し野電車区:04/12/04 19:07:37 ID:MPhdAIUh
点検蓋は地下鉄線内で脱線したとき、
あの蓋をあけて車体をジャッキアップさせるのさ。
嘘のようなホントの話です。

422 :名無し野電車区:04/12/04 20:51:18 ID:PhkHR6cw
>>419
市交の車は技術面で金かかってたのだろうな。接客面は最低だが。

>>420-421
それは知らなかった。京都市交乗り入れ車3220には点検ブタがなかったはずだが。
自治体によって違うのかな。

423 :名無し野電車区:04/12/04 21:54:14 ID:H8BwZ6iz
てめえら新型車に文句言うんやったら自分で設計しやがれ!

424 :名無し野電車区:04/12/04 23:01:33 ID:BCfKXoUW
>>423
>>336


425 :名無し野電車区:04/12/04 23:10:17 ID:1S2+tUoa
7000系のニュータイプって営業運転してるの?

426 :名無し野電車区:04/12/04 23:16:43 ID:S/wlxsMp
>>416
保安基準の問題があるから、他の路線と違う点が
でてくるな。さらに、同じ東大阪線用でも途中で
保安基準が変われば車両のつくりも変わってくる
な。

>>422
京市交=架線集電方式
大市交=第三軌条集電方式

427 :名無し野電車区:04/12/04 23:27:25 ID:fFdEAqbS
コスモスクエア−新石切・登美ヶ丘 各10分毎でいいんでない?
新石切の真ん中の線路を活かせるかもね。

428 :名無し野電車区:04/12/05 12:19:27 ID:Og/2bCt5
高級車として有名な北大阪急行電鉄の8000系にも

点検蓋はあります。

429 :名無し野電車区:04/12/05 13:38:09 ID:pVh5c/E+
>>416
蛍光灯剥き出しといえば、8000系のアルミ試作車も冷房化されるまではそう
だった。あれの方が余程安物に見えたぞ。

近鉄は蛍光灯ケチるから、剥き出しの方が明るくていいよ。
8000系なんて夜、本読めないくらい暗いんだから(w

430 :名無し野電車区:04/12/05 17:13:32 ID:qj36ORH6
>>429
1220系以降は全長にわたってカバー付き蛍光灯照明が配置されているが。
7020もそれでいいじゃん。

431 :名無し野電車区:04/12/05 17:19:41 ID:RLkVIjdF
前乗ったのが昭和なので、どうでもいいです。

一応、奈良市民だけど。

432 :名無し野電車区:04/12/06 10:41:04 ID:xRGCNq5Q
厨房ですみませんが、これができたら近鉄奈良線の朝ラッシュがなくなるって事はあるのですか?

433 :名無し野電車区:04/12/06 20:59:37 ID:69y5yDIU
意味が分かりません。

434 :名無し野電車区:04/12/06 21:44:59 ID:Wm88NsYg
>>432
近鉄奈良線に「朝ラッシュ」なんてありません。

20年前、工房だった頃に比べれば、今はマターリとしたものですよ

435 :名無し野電車区:04/12/07 00:20:22 ID:m/Dext6r
近鉄7020系が早速、市交の運用へ入り森検に入庫したとのこと。
20T改造による運用不足を補う貸し出しが始まりますた。

436 :名無し野電車区:04/12/07 01:38:09 ID:Ji5PwaYw
森之宮常務の人が近鉄車両は冬寒くて最悪だと逝ってたよ。
一方客のことも乗務員のことも考えてあるのが市交車なんだとか。

437 :名無し野電車区:04/12/07 10:56:17 ID:pNJ6xki7
>>436
反対に、ブレーキの効きは市交車の方が悪いとの評判。

冷暖房の効き :市交車>近鉄車
ブレーキの効き:市交車<近鉄車

438 :名無し野電車区:04/12/07 22:07:43 ID:qzrTRXLq
>>437おいおい、嘘言ったらコマルな。

冷暖房の効きは客室なら  近鉄>市交
       乗務員室  市交>>>越えられない壁>>近鉄

ブレーキの効きは同じ系列でも番号によって効き方に大きな違いが…

  20系でも35は抜群だが04や05、06はorz…
  24系は安定しとるな。OTSは逝って由だが。
  近鉄…電制効き過ぎて空制劇甘。はっきり逝って運転しにくい。

  

439 :名無し野電車区:04/12/07 22:17:39 ID:QAMbxV5Q
金欠バカローズ

440 :名無し野電車区:04/12/07 22:20:18 ID:jPjoDF9/
乗務員室  市交>>>越えられない壁>>近鉄

お役所の典型。

441 :名無し野電車区:04/12/07 22:25:22 ID:SfiaqgEf
近鉄新車は細部を見るとケチってるなw
OTS系のほうが豪華に見えるのは漏れだけか?

PCに例えると…
市交車はアスロン64とかペン4搭載の高級機種
近鉄車はセレロンやデュロン搭載の量販機種

442 :名無し野電車区:04/12/07 22:45:58 ID:jPjoDF9/
市交=高級

アホか。

443 :名無し野電車区:04/12/08 00:59:21 ID:JQa3gVdG
近鉄は見えるところにカネかけてます。

市交は見えないところにもキチンとカネをかけてます。

乗客は見えるところでしか判断しないために近鉄の方が(・∀・)イイ!と勘違いされるのです。

444 :名無し野電車区:04/12/08 02:04:57 ID:XjtZlMy9
JRのパンフによると奈良市中心部は昔”平城の明日香”
って言われてたらしい。田舎は真似するしか発展できなかったんだ。昔から。
これが北和の田舎くささ。新興住宅みたいなのを山を切り開いて無理やり作っただけの
負け組みの裏奈良

445 :名無し野電車区:04/12/08 07:15:48 ID:pcw3M3jk
北急は見える所にかなりカネかけてるが、
実際の性能や乗務員の快適性は市交どころか近鉄以下だな。

446 :名無し野電車区:04/12/08 10:31:13 ID:zGJJzvFK
7020にまだ出会えない。
運用情報とか知っている人います?

447 :名無し野電車区:04/12/08 11:11:52 ID:LCd4dtwZ
>>443
あの20系がか?103系よりちょとマシな程度の。笑わせるな!
同時期にJRは221系を、阪急は8000系を、近鉄は5200系を作ってるぞ。

448 :名無し野電車区:04/12/08 11:16:19 ID:LCd4dtwZ
>>446
ガンガレ!目印LED表示だ。
でも、こないだ堺筋本町で堺筋線と中央線を乗り継ぐとき、阪急車と近鉄車だったので非常に気分がよかった。阪急8315と近鉄7020系が一発で乗り継げたら最高だ。

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