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京都市営地下鉄・京阪大津線・京福電鉄・叡山電鉄

1 :名無し野電車区:04/09/19 20:23:45 ID:8AjC0yHp
嵐電・叡電だけではすぐ落ちるので
京都市周辺の専用スレのない鉄道総合

関連スレは>>2以降

566 :名無し野電車区:04/11/29 04:41:04 ID:y0gYOd+/
地下鉄の赤い改札機が出場時2枚重ねできるようになったな。

567 :561:04/11/29 11:04:02 ID:ymNGlDVG
>>563
逆方向も同じでしょうな。
地図見てから行ったから、『川を越えなきゃならん』のは分かったけど、
歩道のまともに無い道を上がって橋まで行っても地下鉄の入り口は見えない。
JRの向こうのヨーカドーを眺めつつ『あそこまで行くのかー』と思いながら
土手を降りるとJR駅の手前に地下鉄入り口が……

乗り換え用の通路は整備中であると信じたい。
結構人の流れはあったから、利用者はありそうなので

>>566
六地蔵の改札には『スルKAN×2』『トラフィカ×2』は○だが、
『スルKAN+トラフィカ』は×だとペイントしてあった。

568 :名無し野電車区:04/11/29 12:14:12 ID:+TqmjomJ
>>566
改札機だけでなく、手前の床にも2枚投入を知らせるシールが貼ってあります。


569 :名無し野電車区:04/11/29 18:38:39 ID:3zBuggpQ
ナンバリングの放送、京阪の車両はまだ対応してないんだな

570 :557:04/11/29 20:07:33 ID:8Wnkl2he
 私も六地蔵に到着して、1番出口から出たんですが、「京阪六地蔵方面」と
書かれている側から出ても、近くにはないし地図見ても遠いから、あれじゃ
乗り換え駅と言う事はできないと思いました。

 到着時の構内アナウンスも「JR線は乗り換えです」としか言いませんしね。

 JR六地蔵とは乗り換え駅と言っていいと思います。ただちょっと歩くけど。

571 :名無し野電車区:04/11/29 20:31:37 ID:eFCiskDw
HPにある開業記念の文字が入った1dayチケットほすぃ。



572 :名無し野電車区:04/11/29 22:35:48 ID:zy92W4b9
>>553
第17編成まであるぞ。
漏れも16までしか増備されんと思ってたが、予想より1編成多かった。

573 :名無し野電車区:04/11/30 00:56:16 ID:FflIO26u
天神川延伸分もまとめて増車したのかな?

574 :名無し野電車区:04/11/30 01:35:04 ID:2KvHZbhy
天神川開業っていつだっけ?
それまであのステッカー貼られた姿を晒しておくの?

575 :名無し野電車区:04/11/30 18:55:38 ID:vg5oHV0C
>>574
2006年か2007年だっけ?
運賃表も、天神川まで作ってステッカーで覆った状態になっているが、
天神川延長まで今の運賃体系が維持されるのかと・・・

576 :さくら ◆WHAzwTTDUw :04/11/30 20:41:13 ID:aB5ckylu
浜大津行き、何で六地蔵行きの2分後に発車ですか?しかも、六地蔵行きが7分間隔になっている間に入っている。
もったいないと思う。8分間隔の間に入れて、六地蔵行きの4分後に発車するようにすれば、混雑も均等化するのに。
こういうダイヤになっているのは京都市役所前での折り返しの都合でしょうか?それとも交通局の嫌がらせ?
>>11
京津線方面から京阪三条まではこれまでどおり京阪の運賃計算でいけていれば、利用者の減少はなかったろうに。
いくら便利になっても利用者に使ってもらわなければ意味がないものになってしまう。
>>30
掘れば何が出てくるか分からないのに、京都に地下鉄を掘ること自体間違っている。LRTにしておけば良かったのに。
交通渋滞対策とか路面電車の優先信号とか、それはそれで別の問題が出てくるだろうけど、建設費は安いから経営は
楽になっていたと思う。

577 :名無し野電車区:04/11/30 21:14:19 ID:BIdEKxgs
>>576
別の路線が偶然同じ線路を走っている
という状態なんじゃないの?

浜大津まで行く人にとっては、六地蔵行きの直後に来てくれた方が
空いていて好都合という見方も出来る

578 :名無し野電車区:04/11/30 21:26:15 ID:c9hYPOgO
>>576,577
マジレスすると、烏丸御池、二条方面から来た客が浜大津行きに乗り換えるときの接続時間が短くなるから。


579 :さくら ◆WHAzwTTDUw :04/11/30 22:43:50 ID:aB5ckylu
>>577-578 レスサンクス。

580 :名無し野電車区:04/11/30 23:58:23 ID:/YwOytnh
>>578
そもそも京津線が二条まで直通してればいい話だよな。


せめて烏丸御池まで行ってくれ〜!!

581 :名無し野電車区:04/12/01 00:29:33 ID:IPARC0up
>>580
禿同
市役所前までなんて中途半端すぎる。

582 :名無し野電車区:04/12/01 00:40:49 ID:xXmHiqbl
ていうか、ナンバリングラリーのスタンプ用紙、
オモテのスタンプ押す場所の指示と裏の説明書きが食い違って
大混乱。ミスプリが大量に出まわってますが、
指定の3箇所押してれば大丈夫とのこと。

583 :名無し野電車区:04/12/01 00:50:04 ID:oy+kFYcE
>交通渋滞対策とか路面電車の優先信号とか、それはそれで別の問題が出てくるだろうけど、

これに、京阪は「耐えられない〜!」といってたから。
営業キロが短くなって、地下に潜って客が減っても「ああ、よかった」って
京阪担当者の記事が載ってた。どこまで本気かはともかく。

584 :名無し野電車区:04/12/01 01:17:14 ID:OWxu8BCn
>>580
西大路・天神川は京津線車両乗り入れがイザとなれば可能な設計で造るのだろうか?



・・・造らないだろうなあ

585 :名無し野電車区:04/12/01 01:21:01 ID:rxduPAeW
800系がこれ以上増備できなさそう・・・
800系は1両あたりの値段が京阪9000系1両の2倍するからな。

586 :名無し野電車区:04/12/01 10:01:52 ID:beFvXIRr
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/kotsu_b/saiyou/k_saiyou200412.html

大阪市交通局 職員募集。.:*・゜从n^▽^从η゚・*:.。.ミ ☆
京都市交通局はよく採用あるけど、(ただし嘱託職員で待遇激悪)それに比べて大阪市は正職員でかつ待遇いいぞ。
なりたい香具師はすぐにレッツゴー。

587 :名無し野電車区:04/12/01 10:15:30 ID:beFvXIRr
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/boshu/ekiboshu.html

名古屋市交通局も募集中。
3年間嘱託で、その後正職員に。
ただし給料は大阪市交より上の月給21万。

嘱託期間に悪いことせねば普通はあがれるはずやから、かなり待遇いいね。

588 :名無し野電車区:04/12/01 10:45:43 ID:A3df+Ask
>>584
レールを走ること自体は問題なくできるのでは?
ホームドアが4両分だけ開くとか、案内放送の対応とか
そう言うことは用意してないかもしれぬが

589 :名無し野電車区:04/12/01 10:55:54 ID:4i/N2ZG0
京津線車両が京都市役所以西に乗り入れない理由は、車両使用料の関係。
京阪の片乗り入れの関係で京都市の負担が増えるため。
(ちなみに京都市が京阪に使用料を払っている)

まあそれを差し引いても市役所前止まりってのは解せんなあ。
京都市が800系作ればいいのに。

590 :名無し野電車区:04/12/01 11:08:23 ID:A3df+Ask
>>589
三条京阪折り返しにしたかったけど、引き込み線を作る都合で
市役所前になったんだっけ

乗換の便などを考えるとせめて烏丸御池まで、と思ったりはするけど
そうすると『なぜ二条まで行かない』と言う声が大きくなったりして……

御陵を今の構造ではなく、西九条のような2面3線にし、
door to doorで接続をとったらよかったかも

591 :名無し野電車区:04/12/01 11:24:20 ID:422IinlR
御陵で両方向と同一ホームで接続してくれればわざわざ直通にする必要もないしね。
むしろその方が今の状況に比べれば便利かも。
御陵止なら高価な800系新造する必要も無かっただろうし。

しかも
地下鉄東西線:7.5分間隔(6両編成ワンマン)
石山坂本線:7.5分間隔(2両編成ワンマン)
京津線:7.5分間隔(2両編成ワンマン)
とダイヤも揃えられて浜大津での現在の石山坂本線→京津線接続も便利になる。

・・・全て「たられば」の話だけどな。

592 :名無し野電車区:04/12/01 17:50:57 ID:4i/N2ZG0
>>591
京津線が御陵止まりで三条まで乗換えを強いられるダイヤだったら
ますます京津線が衰退してたと思うのだが。


京津線の問題はダイヤではなく運賃体系だと思う。

593 :名無し野電車区:04/12/02 16:10:47 ID:fdSwk1Tq
>>592 分かりきった、しかしどうにもならないこといまさら言っても仕方ない。

594 :名無し野電車区:04/12/02 16:34:01 ID:OFmVlk/7
運賃を値下げしたとしても、東西線開業前より大幅に客が増えるとも思えないし
どっちにしても大幅減収は避けられないな・・・。

595 :春曰野八干代 ◆BwDo3jtHrE :04/12/02 20:50:56 ID:0c1U+w5Z
ここらでひといき、、、

Yahooのトップから「地図」を選択、
キーワード検索で「びわこ銀行」と入力して検索してみてくださいです。。。
一番上(本店)が・・・あら〜っ!!!

                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< びわこびわこびわこ!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< びわこ銀行!びわこ銀行!
 びわこ〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /


596 :名無し野電車区:04/12/02 21:31:05 ID:6d1BjiJ0
>>595
おおっまさに「びわこ」銀行w

597 :名無し野電車区:04/12/02 23:02:11 ID:9L0t2mkq
>>595 それで銀行ゆきの船は、やはり浜大津からですか。

598 :名無し野電車区:04/12/02 23:10:46 ID:9SIIZiBo
>>597
その船、冬はたまに『うみのこ』らしいで!

599 :名無し野電車区:04/12/02 23:55:52 ID:rRynp9J8
未だに京都市バスの路線図がわからない
それにいつも河原町で混むね

600 :名無し野電車区:04/12/03 00:31:02 ID:5MuI7xp4
いまだぁっ! 00600ゲットォォォ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´  ニャー
     ∧∧   )      (´⌒(´ ニャーニャー
  ⊂(=^_^;⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ニャー
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;          ニャーー

601 :名無し野電車区:04/12/03 00:32:37 ID:hYuK8Ts8
>>599
混むところは他にいっぱいあるよ
どのようなルートをご利用で?

602 :名無し野電車区:04/12/03 01:53:20 ID:MWXIP6GH
嵐電に特急!
四条大宮−−帷子ノ辻−−嵐山

603 :名無し野電車区:04/12/03 08:04:09 ID:THALg+8D
>602
(追加)
西院:阪急大阪方面との接続・乗務員交替
三条口:田中耕一氏が(自爆)
(仮称)天神川:地下鉄東西線との接続
太秦:映画村・広隆寺最寄り駅
嵯峨駅前駅:JR嵯峨野線との接続

急行化(´・ω・`)ショボーン

604 :名無し野電車区:04/12/03 08:14:50 ID:4msI5pcT
いらない

605 :名無し野電車区:04/12/03 10:06:54 ID:b/0dneLn
アイドル扱いはやめてください
  
        田中耕一ご本人様の強い要望にて

606 :名無し野電車区:04/12/03 17:06:09 ID:RHnsQaOg
足湯の紹介TVで 客の一人が
「全部の駅に欲しい」…

山之内に設定された足湯を是非見たいようなw

607 :名無し野電車区:04/12/03 18:32:24 ID:ioVQkbfX
次のうち、JRとの乗換駅でないのはどれでしょう?
1.T03
2.T07
3.T10
4.T21

608 :名無し野電車区:04/12/04 00:13:07 ID:xr2/pl1X
T03 =高田馬場
T07 =山科
T10 =鶴舞
T21 =南森町

609 :名無し野電車区:04/12/04 23:33:48 ID:p5TkTMeC
>>606
車両をそうすれば、いいじゃん。

乗車前に、靴と靴下を縫いで乗車!
電車の床一面が、湯船!
目的地到着まで、ごゆるりと・・

610 :名無し野電車区:04/12/05 04:15:11 ID:FrXhxPk9
抵抗器の熱で足を直接焼けばよろしい

611 :名無し野電車区:04/12/06 22:22:39 ID:m929mJVj
保守がてら、まちBの関連スレ
京都の地下鉄(烏丸線、東西線)
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.cgi?BBS=kinki&KEY=1086017991
京都のLRT構想を語るスレ
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.cgi?BBS=kinki&KEY=1071872494
【京都】交通事情を語ろうPART2【バス・タクシーetc】
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.cgi?BBS=kinki&KEY=1087654184

612 :名無し野電車区:04/12/07 00:25:19 ID:Hi6BpHM9
仁和寺、竜安寺に行ったとき京福使ったな
単線でまたーりして良かったよ

613 :名無し野電車区:04/12/07 17:33:13 ID:Xs4oKz/7
50系より京阪800のほうがカーブで静かな気がする

614 :名無し野電車区:04/12/07 23:35:33 ID:bitaCBr4
>613
京都市50の台車はボルスタレスだけど
京阪800はインダイレクトマウントだから
その違いが曲線で現れるのかもにゃ。


615 :名無し野電車区:04/12/08 00:38:34 ID:59Bqs2AM
>>613
京都市役所前(河原町御池)〜三条京阪間はどんぐりの背比べだけどナー

今更ながら烏丸線の更新された車内放送いい感じだな。なんか爽やかだ。


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