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【江坂】大阪市営地下鉄御堂筋線【なかもず】

1 :高沼俊康:04/10/04 23:21:36 ID:JbfRtLmk
なかったので立てました。


2 :名無し野電車区:04/10/04 23:23:01 ID:nDdw2yPv
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3 :名無し野電車区:04/10/04 23:24:56 ID:JbfRtLmk
コマルの大阪市営地下鉄
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095088739/l50
地下鉄中央線・近鉄東大阪線・京阪奈新線スレ2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095588226/l100
☆━━━━北大阪急行電鉄Part4━━……‥‥
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082541685/l100

4 :名無し野電車区:04/10/05 07:33:26 ID:Q3pm5eAm
>>3
四つ橋線スレは?

5 :名無し野電車区:04/10/05 10:33:59 ID:7b5fg3Je
なかもず〜千里中央
約50分

6 :名無し野電車区:04/10/05 17:17:48 ID:3EUrg1UF
終日女性専用車反対

7 :名無し野電車区:04/10/06 18:36:58 ID:EHPigT8W
>>4
どうやら落ちた模様。

8 :名無し野電車区:04/10/06 20:03:08 ID:PucduaZw
急行か快速走らせろ
最高速度を100キロにしる!

9 :名無し野電車区:04/10/06 20:46:56 ID:QLRT+45t
>>8
もうその手の話はやめてくれ。
変な厨が現れて荒れるから。

10 :名無し野電車区:04/10/06 22:26:24 ID:hdrkBjeb
最高速度はageてほしいね。

11 :名無し野電車区:04/10/06 23:30:27 ID:krD8uTfL
M16

12 :名無し野電車区:04/10/07 00:08:47 ID:P81kjH8q
M22

13 :名無し野電車区:04/10/07 00:13:27 ID:H6JTmv/j
各駅停車でもそこそこ速いし、本数も多いから現状でも十分かも知れない。
終電の繰り下げを期待していが、公営なので難しいだろうね。
個人的にはあびこ駅発着の区間列車をあびこ駅〜なかもず駅無停車で延長運転したらどうかと思うけどね。


14 :名無し野電車区:04/10/07 01:18:25 ID:s63+ugzR
新大阪発着の区間列車を江坂まで延長汁。
中津発着の区間列車を新大阪まで延長汁。

15 :名無し野電車区:04/10/07 01:19:43 ID:Aq87Rk5H
天王寺発着の区間列車をあびこまで延長汁。

16 :名無し野電車区:04/10/07 01:25:45 ID:j2cBQpfC
大阪の地下鉄、運賃高すぎ

17 :名無し野電車区:04/10/07 07:17:18 ID:VSpXmyrM
>>13
それはできない。

18 :名無し野電車区:04/10/07 09:48:37 ID:A/qP4etl
西中島はホームが狭いよ

19 :名無し野電車区:04/10/07 11:19:52 ID:1ZWRriAz
もし、梅田−天王寺間だけ谷町線と御堂筋線が入れ替わっていたら、
バランスが取れていたと思うが。

20 :名無し野電車区:04/10/07 11:39:26 ID:P81kjH8q
>>14
江坂は折り返し線がないから無理

21 :名無し野電車区:04/10/07 11:48:54 ID:LUjeoqht
>>16
だから東京だけ特別安いんだってば。
他の都市の地下鉄の運賃もちゃんと見てよ。
>>18
そんなことないと思うが?御堂筋線の地上区間で
唯一対向式ホームだし、充分ゆとりがあると思うが。

>>1
大阪市営のスレが既にあるんだったらわざわざ線別のスレなんて
立てなくても良いだろうに。中央線絡みは前からあるけど。

22 :名無し野電車区:04/10/07 15:54:09 ID:A9Yj3pRX
>>21

まぁ、御堂筋線は利用者も多いしいいと思う。

だが、谷町線、堺筋線、千日前線・・・と立ってきたら怒るよ。

23 :名無し野電車区:04/10/07 17:55:28 ID:A/qP4etl
夜のラッシュの動物園前は一番後ろが激ゴミ

24 :名無し野電車区:04/10/07 22:10:01 ID:r5UR6wLd
西中はホームよりも北改札へ降りる階段が狭いな。
ラッシュ時はかなりの客が殺到するから階段上ってくる客が
いるとホント邪魔。
我が侭で申し訳ないがエスカレータ使ってくれよと切に願う。

25 :名無し野電車区:04/10/07 23:16:21 ID:W9fyFuDy
>>21
中央線は飛んだ

26 :名無し野電車区:04/10/08 02:23:37 ID:LrWQSTig
>>23
堺筋線からの乗換えがね。俺もその中の一人だが。

27 :名無し野電車区:04/10/08 10:52:27 ID:mvt2dFGW
>>21
中央線復活
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095588226/

28 :名無し野電車区:04/10/08 17:04:04 ID:OHU98hyk
そういや、堺筋線スレはないの?直通関連でできそうなもんだが。

29 :名無し野電車区:04/10/08 19:34:37 ID:/yMR7P1v
>>28
以前はあった。新66系が登場した頃に。だがそのスレのおかげで
堺筋線のウテシらしい職員のサイトが交通局にチクられて閉鎖・・・

ちなみに漏れはかつての「文の里逝き逝ってよし」スレ住人。

30 :名無し野電車区:04/10/08 21:01:07 ID:4/qsGIXA
>>29
文の里逝き逝ってよしスレは漏れも楽しませてもらいました。
チャンスがあれば復活させたいですね。ただし、谷町線の表記は無しで。

31 :名無し野電車区:04/10/09 11:55:56 ID:i/6Wgv6p
新大阪−梅田−なんば−JR阪和線に第二御堂筋線を建設する。
目的は、御堂筋線の混雑緩和と関空へのアクセスルートの確立
現御堂筋線の下に大深度地下鉄にする。
はるか・黒潮・オーシャンアローや関空・奇襲時快速、阪和線普通、
大阪外環状線普通を直通させる
代わりに不便な浪速スジ線はあボーン

32 :名無し野電車区:04/10/09 12:01:16 ID:mUiLhPmC
>>14
中津どまりって意味あるの?梅田どまりなら分かるが。
どうせなら新大阪まで行ってくれ

33 :名無し野電車区:04/10/09 23:52:41 ID:WVdAtwpe
天王寺〜中津・新大阪の区間列車を終日あびこ〜新大阪にしてくれという声は
昔からあるが実現しない。そんなに莫大な費用がかかるとは思わないが。
むしろ8号線の方が無駄。

34 :名無し野電車区:04/10/10 05:31:05 ID:7WeWBS5r
つーか、何度も外出でしつこいくらいだが(スレ自体無駄)新大阪・中津〜
天王寺の折り返し列車は、利用者の多い中心部の列車本数を確保するために
走っているわけだ。天王寺以南だったら客数が一気に減るだろうが。そんな
ところに多くの列車を走らせる必要はない。>>32も大阪の人間じゃないな。
駅の構造を考えれば、(深夜のものを除き)梅田で終点にした方が理にかなう
なんて発言は出て来んだろう。

35 :名無し野電車区:04/10/10 22:44:30 ID:jMxi6NVT
納得いかん!

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200410080019.html

36 :名無し野電車区:04/10/11 01:20:05 ID:LLp7Bpbx
大和路線の難波を延長して梅田まで作ってほしい。
そうすれば、環状線もこっちに流せて、利用者の少ない西側をつかわずにすむ

37 :名無し野電車区:04/10/11 01:47:01 ID:niF4xW+W
>>35
こんな話があると、営団が『東京メトロ』になったように
大阪市交通局も   民   営   化   し   ち   ま   え   
て意見が出てくるだろうな。

38 :名無し野電車区:04/10/11 06:15:19 ID:l41hI9CK
民営化するとかしないとかじゃなくて、その金を無くせばすむ話だろうが
と思うが。数年前も「地下は地上よりも環境が悪い」ということで地下駅
の駅員には手当てが上乗せされていたのがニュースになったし。

39 :名無し野電車区:04/10/11 08:05:44 ID:imKtgkt7
>>36
そんなあなたは「なにわ筋線」について調べるとよろし

40 :名無し野電車区:04/10/11 21:08:30 ID:lL/7zMBm
>>38
確かにおっしゃる通りで!

でも近年の大阪市の赤字財政を考えると、減額もしくは削除の必要も
ありますな〜。
中小ならともかく大手でも賃金カットや手当て削減など、企業努力しとる
のに・・・大阪市は何やってんねん。って言いたくなりますな。

まあ・・・公営に企業努力なんかねーか??所詮、ゼーキンだからのー。

41 :名無し野電車区:04/10/11 21:18:26 ID:LOFRTqft
>>40
手当がないと世間並みに届かんのでは?

42 :名無し野電車区:04/10/12 00:13:26 ID:UXYgDllz
>>40
大阪市でも賃金カットや昇給の凍結をしているのでは?

43 :名無し野電車区:04/10/13 22:29:53 ID:FZpkE3dz
個人的な恨み

大国町で階段下りた直後が女性専用車両で電車に乗り遅れるのがむかつく
当方長居まで乗るんだけど天王寺行きが多い(´・ω・`)

44 :名無し野電車区:04/10/14 17:43:50 ID:XFf0PIBN
あげ

45 :名無し野電車区:04/10/14 17:50:39 ID:01825d/s
>>43気にせず駆け込み乗車汁。どうせ迷惑だと思うのは糞ガードマンとフェミナチだけなんだから。

46 :名無し野電車区:04/10/14 18:17:41 ID:GMFb/6do
>>45
禿胴。

47 :名無し野電車区:04/10/16 15:54:35 ID:ixgAU0wT
M11とかあるけどあの数字ってどういう意味?

48 :名無し野電車区:04/10/16 17:08:34 ID:ZnPDB6EC
>>47
駅番号
番号は北または西から順に11,12,・・・とつける
ただし、北急、OTSも駅番号制を導入しているため御堂筋線は北急千里中央がM8、中央線はOTSコスモスクエアがC10、
南港ポートタウン線は同じくOTSコスモスクエアがP9となる
11からなのは延伸時のときのために余裕を持たせているから。
アルファベットは路線の頭文字(御堂筋線・・・M、谷町線・・・T、四つ橋線・・・Y
中央線・・・C、千日前線・・・S、堺筋線・・・K、長堀鶴見緑地線・・・N、南港ポートタウン線・・・P)

例、M16・・・梅田、S21・・・新深江、N25・・・横堤

49 :名無し野電車区:04/10/16 20:41:30 ID:Xh+5qvaZ
>>48補足
堺筋線が「K」なのは、「S」だと千日前線とかぶるため。
南港ポートタウン線も同様。

ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/news/kotsu_b/no_hyouji/no_hyouji1.html

50 :名無し野電車区:04/10/18 22:49:21 ID:LHWMywoy
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51 :名無し野電車区:04/10/19 00:40:50 ID:LTDV611y
車内の路線図も駅番号つきになってたage

52 :名無し野電車区:04/10/19 00:43:43 ID:zj7zfyuN
私鉄やJRと比べてどー考えても日中7分間隔は長すぎ。

53 :名無し野電車区:04/10/19 01:24:16 ID:LtcUNPxC
大国町以南を四つ橋線といれかえるべきでしょう

54 :名無し野電車区:04/10/19 01:40:29 ID:3Hh1s6dJ
7分ごと→客の多少に応じて6分と7.5分間隔を使い分けてくれ

55 :名無し野電車区:04/10/19 11:00:52 ID:VP+HVLfl
日中の地下鉄における理想の運転間隔は最大で6分だと思います。


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