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会津若松まで直流電化

1 :名無し野電車区:04/10/05 16:28:03 ID:ygJPDLK2
するしかないでしょ

2 :名無し野電車区:04/10/05 16:28:31 ID:QTCW2dak
(・∀・)シキーチ

3 :名無し野電車区:04/10/05 16:36:55 ID:pr2Z6gPY
>>1
誰が金出すの?

4 :名無し野電車区:04/10/05 16:38:37 ID:jbk8opnU

.             | >>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='


5 :名無し野電車区:04/10/05 17:08:31 ID:23dFzxdK
東武の新宿乗り入れについては、
会津鉄道のキハ8500系とお座敷トロッコ展望車両を鬼怒川温泉まで延長させて、
浅草・新宿直通を大々的に売り込み、会津への観光客を呼び込む仙台支社・新潟支社の陰謀。
仙台支社は磐越西線の485系快速あいづライナーを廃止したくらいだから、磐越西線を捨てたと思われ。
新潟支社はSL磐越物語り号の利用者増を期待しているだろう。
JRと東武・福島県・会津鉄道の微妙な利害関係がマッチしたのだ。
そして、順調に利用者数を伸ばして、会津田島〜会津若松間の電化が最終目標。間違いない!

6 :名無し野電車区:04/10/05 17:10:42 ID:o1df5gp1
>5
高原カツ弁当依頼の粘着コピペだな。

7 :名無し野電車区:04/10/05 17:14:00 ID:jM6EvMhD
実現したとして所要時間はどれくらい?

8 :名無し野電車区:04/10/05 17:23:16 ID:FulT2fvJ
フェアーウェイ

9 :名無し野電車区:04/10/05 17:53:31 ID:ThEV6T8N
>>5
東京−郡山 新幹線
郡山−会津若松 快速

10 :名無し野電車区:04/10/05 19:51:45 ID:RgB4bn80
えふじぃてぃ

11 :名無し野電車区:04/10/05 19:52:55 ID:L/tAJ1jP
それよりもスペーシア4連化で田島直通orAMEX下今市直通のほうがいい。

12 :名無し野電車区:04/10/05 19:55:51 ID:5ygMXOVO
会津鉄道は高原〜田島間を電化したせいで赤字続きなんだが。
全線非電化だったら黒字だったかもといわれている。
というわけであの区間電化はありえません。
その前に会津若松駅構内をどうするおつもりで?

13 :名無し野電車区:04/10/06 23:33:23 ID:eGU1ck6X
>>12
4・5番プラットフォームを直流専用化(w

14 :名無し野電車区:04/10/07 13:11:54 ID:ypihVZwD
>>12
今は野岩鉄道以上に赤字額増えてます。(これ本当です)
地元の雑誌のよれば運賃値下げはもう出来ないんだとか。
いっぱいいっぱいってことだね。昨年3月19日から野岩鉄道へ電車運転
を任せてるしね。まずは非電化に戻した方がいいと思うよ。
会津若松までの電化について、漏れは西若松まで乗ったことあるが
トンネルが小さいよ会津鉄道は。電車を通した場合に入るかどうかとか、
難燃構造の車両でないと火災が起きたとき大変だからな。電化については
たくさん金がかかるからもっと大変になるので、会津若松までの電化は
現状だと無理だね。



15 :福島在住しょく ◆yp5SXF0KeI :04/10/07 22:23:51 ID:V+29Egh9
マルチまがいでスマソだが、↓これで様子見かな?
ttp://www.fukushima-minpo.co.jp/news/kennai/20041006/kennai-20041006091515.html

16 :名無し野電車区:04/10/08 01:05:00 ID:Un4A+Dbz
>>114
そこで115系2000番台購入

17 :名無し野電車区:04/10/09 20:48:00 ID:/Df9bzve
速報!

磐越西線E26系投入!

18 :名無し野電車区:04/10/09 21:05:28 ID:dkJ2/hlh
小出から?

19 :名無し野電車区:04/10/09 21:08:19 ID:Fzd77cWA
E26って客車だよね?カシオペアの。

20 :名無し野電車区:04/10/10 03:38:11 ID:zUUHwHEi
>>12
>会津鉄道は高原〜田島間を電化したせいで赤字続き
>>14
>今は野岩鉄道以上に赤字額増えてます

考えてみりゃ
浅草側から見ても、会津若松側から見ても
一番奥地だからな。
一番乗らない(と思われる)区間にカネかけちゃったんだから
赤字も増えるだろうょ。

それにしても
会津滝ノ原(現:会津高原)〜会津田島が電化されるなんて
国鉄時代には夢にも思わなかったょ!

21 :名無し野電車区:04/10/10 04:03:29 ID:RaFgmbwM
ついでに只見線も直流電化をしよう!!
新潟地区は直流が主体だし問題はない

22 :名無し野電車区:04/10/11 11:13:19 ID:9UKPa1BA
でも新宿発喜多方逝きの夢は捨て難い

23 :名無し野電車区:04/10/11 11:30:49 ID:FM6uCAyt
不要

24 :名無し野電車区:04/10/11 11:33:22 ID:WKGyQvDA
>>22
きは110でいいじゃん

25 :名無し野電車区:04/10/12 10:39:53 ID:MIjs0Os8
>>24
都知事が怒る

26 :福島在住しょく ◆yp5SXF0KeI :04/10/12 21:46:00 ID:s42Ds7JB
そこで燃料電池車輌の投入ですよ。

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