5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【ついに】小田急2004年ダイヤ改正Part6【発表】

1 :ニコニコモナー:04/10/06 13:38:02 ID:4VueeEBq

 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
 ┃2004年12月、世田谷代田〜喜多見間の複々線化完成を 受けて ┃
 ┃改正されるであろう小田急線の新ダイヤについて語るスレです。  ┃
 ┃                                                      ┃
 ┃【前スレ】                                    ┃
 ┃小田急2004年ダイヤ改正Part5                        ┃
 ┃http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095174605/l50      ┃
 ┗━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ニコニコ.......
       ┃ ∧ ∧
      ⊂( ^∀^ )⊃
       \  /
        (  )
        ∪∪

2 :名無し野電車区:04/10/06 13:38:27 ID:ZqGmvSKj
きたね。

3 :名無し野電車区:04/10/06 13:46:47 ID:wJ3wBOJO
次の祭りはここだと聞いたのですが・・・。

4 :名無し野電車区:04/10/06 13:48:15 ID:fmU33kwS
11月21日、複々線完成
12月11日、ダイヤ改正

>>1
乙!

5 :名無し野電車区:04/10/06 13:55:08 ID:pi15JFML
フライングニュースリリースによると…

■区間準急
  主な運行区間は新宿−唐木田間。日中中心の運転で毎時2本。
  停車駅は新宿、上原、下北沢と梅ヶ丘からの各駅。

■快速急行
  主な運行区間は新宿−藤沢間。日中〜夕方の運転で毎時2本。
  停車駅は新宿、上原、下北沢と新百合ヶ丘からの現行急行停車駅。
  これに伴い、現行の湘南急行は廃止。
  他に平日日中〜夕方にかけて新宿−小田原間にも毎時1本運転される。
  新松田での分割・併合はない。
  これに伴い、平日の日中の急行のうち毎時1本が新宿−江ノ島間の運行に変更される。
  全区間10両で運転されるため、本鵠沼と鵠沼海岸は通過。
  所要時間は町田、藤沢まで5分、本厚木まで6分、小田原まで10分、現行の急行や湘南急行よりも短縮される。

■急行
  平日日中と土休日終日、経堂に停車する。
  ここで各停や区間準急との連絡を図る。

■特急
  サポート号の名称は廃止。はこねかさがみとなる。
  本厚木−新宿間無停車のさがみ号が登場する。
  新宿−小田原間の最速列車が62分となり、約40年前の所要時間レベルまで戻る。 



6 :名無し野電車区:04/10/06 14:26:01 ID:osS/Fnw1
プレスリリースが見れないのでいまいち信じられない
誰かプレリリースのうpキボーン

7 :名無し野電車区:04/10/06 14:34:45 ID:miiBfQmR
>>5
結局、ほぼ漏らされてた訳だ。

快速急行の所、
 >新百合ヶ丘からの現行急行停車駅。
は、湘南急行停車駅、だよね?

8 :名無し野電車区:04/10/06 14:37:11 ID:I4j9SYjS
大野始発の●急行って意味あるのけ?

9 :名無し野電車区:04/10/06 14:39:40 ID:nu/8B1N/
つまり快速急行は新設というより、「湘南急行の格上げ」というイメージですね。

>>6
今日の未明から朝にかけては見れてましたよ<プレスリリース
11時前に消されたようです。

10 :名無し野電車区:04/10/06 14:43:57 ID:osS/Fnw1
誰かうpしてくれるネ申はいないのか

11 :名無し野電車区:04/10/06 14:50:43 ID:ORbHYME+
本日、マスコミ発表がありますので、
あと数時間で再び見れるようにな
ると思います。

12 :名無し野電車区:04/10/06 15:01:17 ID:LAv1mWiu
ネ申降臨タノム ユウエンキトク スグツブセ

13 :名無し野電車区:04/10/06 15:01:23 ID:3X7KqF2N
あしがら号はどこにいったんですか?

14 :名無し野電車区:04/10/06 15:07:33 ID:Dnf21wD5
>>13
数年後、新宿〜伊勢原間の特急として復活します。
停車駅は本厚木と愛甲石田。

15 :名無し野電車区:04/10/06 15:07:40 ID:osS/Fnw1
成城〜遊園までの利用者は全く無視した改正だな
不便になる事はあっても便利になる事はない
逆に経堂利用者は万々歳ってとこか

16 :名無し野電車区:04/10/06 15:11:06 ID:pi15JFML
>>7
そうです。

>>8
新宿、上原、下北沢−海老名、本厚木、伊勢原、秦野等間の
乗車チャンスアップに貢献するのではないかと。

17 :名無し野電車区:04/10/06 15:18:01 ID:YR8+TP2z
前スレの団子はっておきますぞ

小田急線 停車駅ごあんない  2004.12.11〜

<小田原、箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●○○○○○●●●●●急行(3+1本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==========区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●快速急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

急行◆ 平日の朝、夜間を除き停車
急行○ 一部の列車が停車
準急▲ 一部の列車が通過

()内は平日日中

18 :名無し野電車区:04/10/06 15:44:30 ID:YR8+TP2z
プレスリリースにかいてあったことを適当に思い出したりそこから推測したりすると

・藤沢行き快速急行は現行の湘南急行の置き換え
・小田原行き快速急行は現行の急行を毎時一本置き換えか??
・現行の町田発江ノ島行き急行を新宿発に これは新宿〜町田間急行純増か??
・現行の江ノ島発大野行き急行がどうなるかは忘れた(´・ω・`)
・区間準急の運転区間は新宿〜唐木田および新宿〜新松田 従来の各停を毎時二本置き換えか?

以上をふまえて新宿〜新百合間における各駅について
・新宿・上原・下北・新百合は江ノ島急行の分急行+1
・成城・登戸・遊園は快速急行の分で急行-3、江ノ島急行の分で急行+1 トータル急行-2
・特に遊園は多摩急行通過のままなのでかなり悲惨ぽい
・経堂は急行の分で+4 激しく勝ち組
・梅ヶ丘〜大蔵・喜多見〜和泉多摩川は現行と本数維持ぽいが東北沢待避無し・区間準急設定のためやや勝ち組か?
・南新宿〜八幡・東北沢・代田は区間準急の分で-2

19 :名無し野電車区:04/10/06 15:46:37 ID:N6VQ5PeU
http://strawberry.web-sv.com/cgi/up/ia/up0703.zip

20 :名無し野電車区:04/10/06 15:49:59 ID:oZ6WfzOb
平日日中、大野〜湯本発着の●急行が設定されるということは優等が毎時5本になるのか?
2002年のダイヤ改正で江ノ島線と多摩線の各停が削減されたようにどこかにしわ寄せが来そうだな。

しわ寄せが来そうなもの
 1.各停が本厚木折り返しで本厚木〜新松田毎時5本
 2.新宿発着各停が毎時5本
 3.小田原線急行が全て●急行で後ろ4両は新松田折り返し

このくらいか。なんか1+2の組み合わせで各停が大幅に削減(優等格上げ)されていそう。

21 :名無し野電車区:04/10/06 15:59:50 ID:WOEHtwQB
経堂住民としては万歳だ。
小田急少しは見直した!

22 :名無し野電車区:04/10/06 16:03:57 ID:+KeyGR6C
>>19
THX!!
やっと見れた・・・

23 :名無し野電車区:04/10/06 16:05:46 ID:PGCpuUcL
乗り遅れた・・・orz

24 :名無し野電車区:04/10/06 16:06:36 ID:osS/Fnw1
>>19
403

25 :名無し野電車区:04/10/06 16:07:08 ID:N6VQ5PeU
いちごに鉄ネタをうpるなという話もある・・・。

26 :名無し野電車区:04/10/06 16:08:39 ID:Xy4BAT8t
ニュースリリースのページ、
全部印刷しとくんだった…

路線図しか印刷してないよ…


27 :名無し野電車区:04/10/06 16:11:36 ID:I4j9SYjS
>>24
アップロダの入り口から入れ

28 :名無し野電車区:04/10/06 16:15:29 ID:osS/Fnw1
>>27
dクス

29 :名無し野電車区:04/10/06 16:23:02 ID:EDARgqat
>>20
超フライングプレスリリースには大野-小田原方面の急行については
一言も触れてない。今のところネタ。

30 :名無し野電車区:04/10/06 16:26:53 ID:cCXuBjOQ
まさか有り得ないと思うが誰かがハッキングして載せたなんて言うことはないよな

31 :名無し野電車区:04/10/06 16:50:27 ID:y/4/2IsQ
フライングニュースリリースによると…

■箱根急行
  主な運行区間は新宿−箱根湯本間。日中〜夕方の運転で毎時2本。
  停車駅は新宿、代々木上原、下北沢、成城学園前、登戸、新百合ヶ丘、町田、相模大野、相武台前、海老名、本厚木、伊勢原、秦野、新松田、小田原、箱根板橋、風祭、入生田、箱根湯本です。
   他に平日日中〜夕方にかけて新宿−小田原間にも毎時1本運転される。
  小田原での分割・併合で行う。
 
■急行
  平日日中と土休日終日、経堂に停車する。
  ここで各停や区間準急との連絡を図る。
  ・新宿〜新松田間の10両編成急行の増加。

■特急
  サポート号の名称は廃止。はこねかさがみとなる。
  本厚木−新宿間無停車のさがみ号が登場する。
  新宿−小田原間の最速列車が62分となり、約40年前の所要時間レベルまで戻る。

32 :名無し野電車区:04/10/06 16:51:36 ID:y/4/2IsQ
フライングニュースリリースによると…

■箱根急行
  主な運行区間は新宿−箱根湯本間。日中〜夕方の運転で毎時2本。
  停車駅は新宿、代々木上原、下北沢、成城学園前、登戸、新百合ヶ丘、町田、相模大野、相武台前、海老名、本厚木、伊勢原、秦野、新松田、小田原、箱根板橋、風祭、入生田、箱根湯本です。
   他に平日日中〜夕方にかけて新宿−小田原間にも毎時1本運転される。
  小田原での分割・併合で行う。
 
■急行
  平日日中と土休日終日、経堂に停車する。
  ここで各停や区間準急との連絡を図る。
  ・新宿〜小田原間の10両編成急行の増加。

■特急
  サポート号の名称は廃止。はこねかさがみとなる。
  本厚木−新宿間無停車のさがみ号が登場する。
  新宿−小田原間の最速列車が62分となり、約40年前の所要時間レベルまで戻る。


33 :名無し野電車区:04/10/06 16:59:35 ID:LAv1mWiu
>>19

素直にありがとう。
PDFも含めて、プレスリリースの全貌を把握できました。

34 :名無し野電車区:04/10/06 17:08:16 ID:khqxD1/u
路線図はまだ見えるよ。
ttp://202.210.180.241/test/odakyu/odakyu-group/release/1211diaya/img/line.pdf

35 :名無し野電車区:04/10/06 17:18:56 ID:9eQmEuUB
これで見ることができるかな
ttp://202.210.180.241/test/odakyu/odakyu-group/release/1211diaya/

36 :名無し野電車区:04/10/06 17:20:10 ID:5kzGx2pI
>>18

> ・梅ヶ丘〜大蔵・喜多見〜和泉多摩川は現行と本数維持ぽいが東北沢待避無し・区間準急設定のためやや勝ち組か?

千歳船橋と祖師ヶ谷大蔵は平日昼間と土休日は終日、経堂で急行と
各停の連絡があるだろうから、結構勝ち組な気がする。

37 :名無し野電車区:04/10/06 17:21:21 ID:MWr/D10C
>>19
激しく乙


38 :名無し野電車区:04/10/06 17:58:22 ID:h87/u+en
>>34
そういえばこの路線図、何気に準急が箱根湯本までになってるんですね。


39 :名無し野電車区:04/10/06 18:03:22 ID:EDARgqat
kuji-web.stekwired.com [202.210.180.241]
うーむ、詳細求む。

40 :名無し野電車区:04/10/06 18:07:02 ID:YspR9SjM
なんか、多摩・湘南急行デビュー当時のスレが思い起こされるな・・・
あの時もこんな感じだった・・・

41 :名無し野電車区:04/10/06 18:08:05 ID:0u7ascWa
小田急の輝かしい歴史に1ページが書き加えられました。
2004年10月6日 誤って12月改正をフライングリリースする。
ホント、馬鹿ですねぇヽ(´ー`)ノ

2度に渡る新宿大改良といい、ワイドドア車といい、

42 :名無し野電車区:04/10/06 18:11:34 ID:uhWan0e4
>34,35
アリガd
やっと経堂、報われマス。

ところで、ちとふな駅前の開発はどうなるの?
教えて、その道の人。


43 :その道の人:04/10/06 18:17:03 ID:RMT88pV/
知りません。

44 :名無し野電車区:04/10/06 18:24:01 ID:X0MNsOS0
快速急行はこれだけ駅をすっ飛ばすんだから、

急行

って文字があると、初めのうちは誤乗車でてくるだろうな。。。。

成城あたりに行く人が、井の頭線から飛び乗ったら、新百合まで
つれていかれて、、、、、

45 :名無し野電車区:04/10/06 18:24:24 ID:q2yOmhG7
もしかして…誰かのハッキング?

46 :名無し野電車区:04/10/06 18:34:23 ID:ShRCjewl
KKKnewB

47 :名無し野電車区:04/10/06 18:34:53 ID:EDARgqat
いや、ウェブデザイン会社みたいだから
委託受けて製作中->仮up->バレじゃないかという気がしてきた。
もちろん、中の人がクラックした可能性もあるけど。

あと、「はこね」が新松田で分割作業中の急行を追い越すかもしれない。

48 :名無し野電車区:04/10/06 18:38:13 ID:X0MNsOS0
>>34,35
削除されたね。

49 :名無し野電車区:04/10/06 18:44:01 ID:YspR9SjM
ここ見てるのか・・・?

50 :名無し野電車区:04/10/06 18:45:21 ID:X0MNsOS0
あちゃ〜、消し忘れたって(笑)。

51 :名無し野電車区:04/10/06 18:45:48 ID:XPymh7df
もし俺にハッキングの腕があったら、全くデタラメのリリースを作り、
それをアップ→2ちゃんにURL貼る→数時間後に削除
なんてイタズラやってみたいなぁ・・・

52 :名無し野電車区:04/10/06 18:45:57 ID:CONDP4l1
正式にリリースされまつた!

53 :名無し野電車区:04/10/06 18:46:27 ID:P79fKTum
でも、これで情報の信憑性が立証されたね。

54 :名無し野電車区:04/10/06 18:46:30 ID:khqxD1/u
>>39
アドレス自体はベッコアメの企業向けレンタルサーバだね。
で、stekwiredというのがホームぺージの作成を請け負う会社らしい。
たぶん小田急の下請けなんだろうと思う。

55 :名無し野電車区:04/10/06 18:46:48 ID:tBoWpe6v
いつものパターンよ。ダイヤ改正発表前後に
ニュースリリースのnoの番号を変えてのっかっているのを探してくる。

前回もこのパターンで夜中にフライングした。
前回は20番ぐらいあとの数字から見つけてきたのがいた。

56 :名無し野電車区:04/10/06 18:48:59 ID:X0MNsOS0
正式リリースどこ?

57 :名無し野電車区:04/10/06 18:57:15 ID:EDARgqat
確かにリリースno.は変わってるが・・・

58 : :04/10/06 19:01:30 ID:/HkthUIU
快急は下北沢―新百合ヶ丘で扉が開かないためトイレの心配が出てきますね。
まだ発表前だし成城に止まってほしいです。

59 :名無し野電車区:04/10/06 19:03:28 ID:+kj0OVph
寝た扱いしてた香具師恥ずかし過ぎだな(藁

60 :名無し野電車区:04/10/06 19:06:43 ID:khqxD1/u
「diaya」ってどういう意味だろう??

61 :名無し野電車区:04/10/06 19:07:50 ID:X0MNsOS0
>58
オムツ、ストッパ必携??

62 :名無し野電車区:04/10/06 19:08:56 ID:khqxD1/u
>>56
ほい
ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=869&info_kubun=d-cue&mode=online

63 :名無し野電車区:04/10/06 19:12:45 ID:tBoWpe6v
>>62
また探してきた(w

64 :名無し野電車区:04/10/06 19:14:12 ID:Xy4BAT8t
>>62
このアドレスって、
小田急公式サイトからはリンクされてないよね?

65 :名無し野電車区:04/10/06 19:17:48 ID:tBoWpe6v
869、870と番号変えて探してくるのよ。
よっぽどの執念だと思う。

まぁ本社社員も「毎年日比谷や海老名にくるあいつらか」と
ニヤニヤしてると思うよ。

66 :名無し野電車区:04/10/06 19:19:02 ID:TQ3XFjSh
新種別の幕の色合いはどうなるんでそ?
快速急行 の「快速」を昔みたく緑にすると多摩急と被って誤認しやすいし、
かといって上位優等だから赤〜黄系の色になるとしても黄色は準急、オレンジは
湘南急行だったからな。区間準急は何となく
区間準急
 ↑ ↑
水色 黄色
みたくなりそうな感じがする。
そして全交換か加刷で済ますのかも気になるな。

67 :名無し野電車区:04/10/06 19:21:44 ID:Xy4BAT8t
>>66
ピンクってのは、やっぱりダメ?

68 :名無し野電車区:04/10/06 19:23:21 ID:3pxBTpkw
朝保存したhtmlファイルとdiffをとってみた。

PDFの停車駅案内のURLが変わったくらい。
IP直書きだったから、テスト用鯖だったのでは?

69 :名無し野電車区:04/10/06 19:23:50 ID:Zm6XN3wL
>>43
ワラタ

70 :名無し野電車区:04/10/06 19:24:44 ID:Xy4BAT8t
>>68
アドレスにtestってあったね

71 :名無し野電車区:04/10/06 19:27:39 ID:cCXuBjOQ
これを機にフライング東上ならぬフライング小田急を設定汁

72 :名無し野電車区:04/10/06 19:32:32 ID:RMT88pV/
よくこんなに増発できたな・・・

もうパンク状態なんじゃないのか?

それと幕の色が気になる・・・。

73 :名無し野電車区:04/10/06 19:34:59 ID:khqxD1/u
4000や5000は前面種別表示器のコマが足りないんじゃ?
1000以降(2000と3000、それに8000のLED車)限定の運用になると思われ。

74 : :04/10/06 19:35:29 ID:/HkthUIU
マジでトイレの問題があるから快急に乗れないよ。
車内にトイレを設けるか成城あたりに止めて下さい。

75 :名無し野電車区:04/10/06 19:35:46 ID:USAoFBVo
>>64
ttp://www.odakyu-group.co.jp/

76 :名無し野電車区:04/10/06 19:38:10 ID:V3ljyZLN
>>66
左から時計回りに
急行(赤)
準急(黄)
各停(青)
表示なし
湘南(黄)急行(赤)
臨時(赤)
快速(黄)急行(赤)
多摩(黄緑)急行(赤)
区間(黄緑)準急(黄)


77 :名無し野電車区:04/10/06 19:38:53 ID:RMT88pV/
運転室を右半分潰して展望トイレに。

78 :名無し野電車区:04/10/06 19:44:43 ID:EDARgqat
>>77
参急2200のことかー

79 :名無し野電車区:04/10/06 19:49:59 ID:TQ3XFjSh
>>66
それはケテーイの新幕でつか?!もしや一部の編成に装填され始めたとか?
>>73
ということはダイヤが乱れて運用振替で非装備車が階級に入ったら種別幕は
無表示で前面窓に紙貼り付けかもなorz

80 :名無し野電車区:04/10/06 19:51:29 ID:TQ3XFjSh
>>76
>>66
自分にアンカーしてどないする…逝きますw

81 :名無し野電車区:04/10/06 20:00:17 ID:Xy4BAT8t
>>80
グモすんの?

82 :名無し野電車区:04/10/06 20:00:49 ID:eZmgiFo1
なんで区準が梅が丘停車なんだYO!!
あんなDQN駅通過させて経堂まで通過駅を修正しる!

さては小田急が梅DQNのプロ市民相手に屈服したのか!?

83 :名無し野電車区:04/10/06 20:02:03 ID:y/4/2IsQ
小田急線停車駅ご案内  2004.12.11〜

<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●──────●───●────●───●●─●─●─●─●──●─●─────●●●●●箱根急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●○○○●○●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●========================湘南急行(1+2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●■■●急行(1本/h)

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)

急行◆ 平日の朝、夜間を除き停車
急行○ 一部の列車が停車
急行■ 一部の列車(10両編成の電車)が通過
準急▲ 一部の列車(平日朝ラッシュ時の上り、平日夜間(午後6時〜午後9時)の下り)が通過

()内は平日日中

84 :名無し野電車区:04/10/06 20:05:44 ID:y/4/2IsQ
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。

85 :名無し野電車区:04/10/06 20:06:27 ID:y/4/2IsQ
経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。
経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。
経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。
経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。
経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。
経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。
経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。経堂、小田急相模原、相武台前、座間、厚木に一部の急行停車希望。

86 :名無し野電車区:04/10/06 20:07:24 ID:y/4/2IsQ
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。
本鵠沼に湘南急行通過希望。鵠沼海岸に湘南急行通過希望。片瀬江ノ島に湘南急行停車希望。

87 :名無し野電車区:04/10/06 20:08:01 ID:y/4/2IsQ
相武台前は、箱根急行停車希望。向ヶ丘遊園は、箱根急行通過希望。愛甲石田は、箱根急行通過希望。鶴巻温泉は、箱根急行通過希望。東海大学前は、箱根急行通過希望。渋沢は、箱根急行通過希望。

88 :名無し野電車区:04/10/06 20:09:11 ID:y/4/2IsQ
開成、栢山、富水、螢田、足柄は、箱根急行通過希望。

89 :名無し野電車区:04/10/06 20:09:47 ID:M73vdTtX
家族が地元民でありながら何に乗ればいいのかよくわからなくなりそうと嘆いております

90 :名無し野電車区:04/10/06 20:11:38 ID:IWmigQ0o
で、結局快急とか区準って登場するの?

だとしたら小田急よ、種別増やしすぎだぞ。混乱するだろ。

91 :名無し野電車区:04/10/06 20:14:07 ID:y/4/2IsQ
フライングニュースリリースによると…

■箱根急行
  主な運行区間は新宿−箱根湯本間。日中〜夕方の運転で毎時2本。
  停車駅は新宿、代々木上原、下北沢、成城学園前、登戸、新百合ヶ丘、町田、相模大野、相武台前、海老名、本厚木、伊勢原、秦野、新松田、小田原、箱根板橋、風祭、入生田、箱根湯本です。
   他に平日日中〜夕方にかけて新宿−小田原間にも毎時1本運転される。
  小田原での分割・併合で行う。
 
■急行
  平日日中と土休日終日、経堂に停車する。
  ここで各停や区間準急との連絡を図る。
  ・新宿〜小田原間の10両編成急行の増加。

■特急
  サポート号の名称は廃止。はこねかさがみとなる。
  本厚木−新宿間無停車のさがみ号が登場する。
  新宿−小田原間の最速列車が62分となり、約40年前の所要時間レベルまで戻る。


92 :名無し野電車区:04/10/06 20:16:32 ID:X0MNsOS0
>91
40年前の車両って何キロで走ってたんだろ。

そこに戻るって、いったい。。

93 :名無し野電車区:04/10/06 20:19:21 ID:MXJ28KAU
まあ今回の改正は、派手にやってくれますな。
気になるのが、区間準急。
これ多分、世田谷代田〜代々木上原の複々線完成までの暫定的種別っぽいな。
代々木上原まで完成したら、千代田線直通の各駅停車に置き換えるつもりでしょう。梅ヶ丘から各駅に停車っていう事からすると。
新宿発は何分に設定されるのか?も気になります。
快速急行の小田原行きは、江ノ島急行とペアになるっぽいね。
土休日の上下合わせて3本ってのも、どの時間帯に走らせるつもりなのか、気になりますが。

94 :名無し野電車区:04/10/06 20:22:41 ID:sbILYWyC
普段小田急と無縁な俺にわかるように、今回の改正のすごい点を教えてちょ。

95 :名無し野電車区:04/10/06 20:23:45 ID:Xy4BAT8t
区間準急って、中途半端ねぇ

96 :名無し野電車区:04/10/06 20:24:21 ID:4ABnqhdk
ロマンスカーの新名称、
新宿・小田原・湯本から中間停車駅に行く場合、
停車駅がごちゃごちゃして混乱しそう。

97 :名無し野電車区:04/10/06 20:24:37 ID:Xy4BAT8t
>>94
どの駅を良く使うのさね?

98 :名無し野電車区:04/10/06 20:24:57 ID:OPVq3F5/
>>93
代々木上原まで完成したら
新宿、代々木上原から各駅停車or各駅停車or多摩急行とスジ交換あたりではないか?

千代田線直通を毎時4本にして、新宿口を毎時16本にされても困る。
今でさえ30分ヘッド時間帯の多摩急が千代田に直通するの迷惑なんだから。

99 :名無し野電車区:04/10/06 20:25:29 ID:84wwZols
>■区間準急
>主な運行区間は新宿−唐木田間。日中中心の運転で毎時2本。
>停車駅は新宿、上原、下北沢と梅ヶ丘からの各駅。

各停は削減されるのか?
南新、参宮、八幡、東北、代田の利用者が少ないと言っても、
10分以上間隔が開くのは問題ではないか?


100 :名無し野電車区:04/10/06 20:25:59 ID:RNCk+it/
今回の勝ち組駅・負け組み駅を教えて下さい。

101 :名無し野電車区:04/10/06 20:27:04 ID:tC5TqzDU
>>90
ちょいと前の西武よりはマシでしょ。

102 :名無し野電車区:04/10/06 20:27:49 ID:RMT88pV/
遊園はことごとく新種別に嫌われてますなぁ

103 :名無し野電車区:04/10/06 20:33:04 ID:3X7KqF2N
快速急行でハッテン・・・
考えただけでワクワクする

104 :名無し野電車区:04/10/06 20:37:26 ID:OPVq3F5/
>>100
新宿 0
南新宿 −2
参宮橋 −2
代々木八幡 −2
代々木上原 0
東北沢 −2
下北沢 0
世田谷代田 −2
梅ヶ丘 0(区間準急登場と東北沢待避廃止により○)
豪徳寺 0(区間準急登場と東北沢待避廃止により○)
経堂 +4(急行停車で○)
千歳船橋 0(経堂における急行停車と緩急接続で○)
祖師ヶ谷大蔵 0(経堂における急行停車と緩急接続で○)
成城学園前 −2(快速急行通過で×)
喜多見 0(急行乗換駅が成城から経堂に移って△)
狛江 0(急行乗換駅が成城から経堂に移って△)
和泉多摩川 0(急行乗換駅が成城から経堂に移って△)
登戸 −2(快速急行通過で×)
向ヶ丘遊園 −2(快速急行通過で×)

105 :名無し野電車区:04/10/06 20:37:30 ID:X0MNsOS0
世田谷代田のひと、かわいそ。。

106 :名無し野電車区:04/10/06 20:37:31 ID:ek622gnm
>>92
キチガイコピペ通過厨にレスしないほうがいいよ。元ネタは>>5

> 40年前の車両って何キロで走ってたんだろ。

これはマジレスすると、
1963年11月のダイヤ改正で1997年6月に引退したLSE3100形を
使った箱根湯本行の特急が新宿〜小田原間を62分で結んでいる。
最高速度は現行のロマンスカーと同じ110km/h。

しかし、昭和40年代に入ると各停や快速準急の増発がなされ、
新宿駅再改造工事が始まって新宿駅が2線しか使えなくなったりと
ダイヤ上の制約が大きくなり、75分程度までスピードダウンしてしまう。

1982年、新宿駅の再改造が終わってからは
1999年の「ダイヤ上激走、実際遅れまくり」ダイヤを除いては
下り70分前後、上り75分前後で安定しているが、近年は一部の
スーパーはこねで65分程度で走破するダイヤが実現している。

107 :名無し野電車区:04/10/06 20:40:33 ID:X0MNsOS0
遊園のマンションとか、契約寸前の人やめちゃうかも。
誰か不動産屋に言ってあげたら??

108 :名無し野電車区:04/10/06 20:42:07 ID:Edce6Jno
箱根湯本〜新宿の準急も何気に凄いな
たぶん早朝時間帯にしか運転されないのだろうが

109 :名無し野電車区:04/10/06 20:45:49 ID:RNCk+it/
>>104
勝ち組・・・経堂
負け組み・・・南新宿・参宮橋・東北沢・世田谷代田

でいいですか?

110 :名無し野電車区:04/10/06 20:52:08 ID:VKxuf/9y
成城
喜多見
狛江
和泉
登戸
遊園



これらを蔑ろにしたのが腑に落ちないな。
公式発表前に必ず変更しとけよ、小田急。

111 :名無し野電車区:04/10/06 20:53:17 ID:/aIcFBQc
朝にまた唐木田発に千代田直通急行が1本出来るがこれは小田急車運用かな?それともトトロ車か。
トトロ車となると夜の唐木田にはトトロ車が2本留置される事になるな。

112 :名無し野電車区:04/10/06 20:56:49 ID:Dj85Idki
区間準急新設は痛いし、多摩急行なんて変なのが残ってるけど、
まだ快速・通勤準急・通勤急行で勝っているな。

113 :名無し野電車区:04/10/06 20:58:35 ID:dFvT+Fo2
>>106
一応、指摘しておく。
LSEでなくNSEな。

114 :名無し野電車区:04/10/06 21:00:46 ID:EDARgqat
平日日中新宿発の時刻(妄想)
00特湯 01急湯 03厚 10特小江 11急湯 13区唐 15厚 21快藤 23松
30特湯 31急江 33厚 38快小 41急湯 43区唐 45厚 51快藤 53松


115 :名無し野電車区:04/10/06 21:06:40 ID:NEKKntgX
区間準急は新宿地下ホームから発車?


116 :名無し野電車区:04/10/06 21:07:52 ID:EDARgqat
>>104
平日の日中に限ると小田原線快速急行と多摩線区間準急を考慮して
新宿 +1
代々木上原 +1
下北沢 +1
新百合ヶ丘 +5


117 :名無し野電車区:04/10/06 21:09:26 ID:EDARgqat
ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=869&info_kubun=co&mode=online
ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=870&info_kubun=co&mode=online
ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=871&info_kubun=co&mode=online

一斉にキター!!

118 :名無し野電車区:04/10/06 21:10:07 ID:EDARgqat
今度こそ正式リリースです。


119 :名無し野電車区:04/10/06 21:27:22 ID:/e95UPKw
各停8本を6本に減らし、2本を区間準急に振り替え。

新宿発は特急、急行のすぐ後に各停を続行させ、世田谷代田は飛ばして
なんとか複々線区間に逃げこむて感じかな?

120 :名無し野電車区:04/10/06 21:28:10 ID:RMT88pV/
快速急行
急行
多摩急行
準急
区間準急
各停





ワカンネ

121 :名無し野電車区:04/10/06 21:34:56 ID:9PqH9IqK
>>120
急行の停車駅が一番ワカンネw 何種類になるんだろ。。。。 

122 :名無し野電車区:04/10/06 21:39:01 ID:MXJ28KAU
>>91
箱根急行ってのは何なの?正式リリースの中には書かれてないけど。

123 :名無し野電車区:04/10/06 21:39:59 ID:9PqH9IqK
>>122
このスレの住人じゃないね。。。オナニー君だよw

124 :名無し野電車区:04/10/06 21:40:28 ID:GiBTsKSF
>>122
妄想だろ。

125 :名無し野電車区:04/10/06 21:41:48 ID:MXJ28KAU
>>91は作り話か…。

126 :名無し野電車区:04/10/06 21:44:57 ID:Lg1A4Oj0
急行は現行+平日日中と休日が経堂停車、快速急行は小田原線内が現行の急行・湘南急行から
成城、登戸、遊園通過と江ノ島線内は変わらず。多摩急行は変わらず。
準急も平日朝方の経堂通過とそれ以外の経堂停車にもうひとつついてきたな−

んー平日朝夕しか利用しない人とかはいいが・・・
昼間の登戸通過はとりあえず、評価。

127 :名無し野電車区:04/10/06 21:49:28 ID:nWDRUPt+
あれっ!
江ノ島線の終電の繰り下げは??

最終各駅停車大和行きは??

128 :お詫び:04/10/06 21:53:57 ID:TOhht7Ay
最近、小田急スレで噂の流れていた
「湘南急行格上げの快速急行」「区間準急」「サポートの廃止」等につきまして、
ネタだの妄想だのと決めつけ、非難してきたことをお詫びいたします。
申し訳ございませんでした。

129 :名無し野電車区:04/10/06 21:53:59 ID:KpQvOsVJ
小田原系統の快速急行
土休日は3本だそうだが時間帯は何時ごろなのだろうか?
リリースによると1本は早朝6〜7時代。もう1本は夕方17〜18時ごろのようだけど
上下どちらになるのか・・・しかし3本って・・・・

130 :名無し野電車区:04/10/06 21:56:34 ID:cwp30n0j
下北沢〜新百合ヶ丘ノンストップとは大胆だなぁ〜>快急
まあ、後ろに急行か多摩急行走らせれば、経堂・成城・登戸・遊園はいいと思うけど。新たに停まるし。

あと、サポートはみんなさがみかよ。あしがらは?

まあとにかく、JRが力入れてきて、小田急も本気になったな。これはいいことだと思う。

131 :名無し野電車区:04/10/06 21:58:10 ID:TJhh0dnw
約13万5千人の利用者駅、登戸を切り捨てるとは思わんかったな。
遠近分離というのも分るけど。

京王・JRの稲田堤が統合していれば、
小田急で新宿にいっていた南武線利用者(長沼・矢野口等)が
稲田堤にシフトするのを恐れ、登戸を快急停車駅にしていたかも知れない。

ただ、現状では、乗換に多少不便な稲田堤にシフトする可能性は、極めて少ないから、
安心して、快急登戸通過出来るが。

132 :名無し野電車区:04/10/06 21:58:41 ID:p6Mj2KG/
>>104
生田〜百合ユーザーはどうなんの?変わらず?
優等接続が若干悪くなりそうだが。

133 :名無し野電車区:04/10/06 21:59:10 ID:EDARgqat
>>119
>>114になると思う。各停は梅まで何とか逃がせる。
区間準急は次の各停が続行する13,43分を切り替えて、
梅以降の間隔をある程度均等化するつもりじゃないかと。

134 :名無し野電車区:04/10/06 22:01:13 ID:bGCcz6Zh
そのうち快急登戸停車とかありそうだな

135 :名無し野電車区:04/10/06 22:01:19 ID:cwp30n0j
>>131
登戸は急行と多摩急行でカバーできると思う。

136 :名無し野電車区:04/10/06 22:04:06 ID:EDARgqat
>>134
それが実現するのは登戸-遊園の完全複々線化が成ったときだろうな。


137 :名無し野電車区:04/10/06 22:05:25 ID:Ik5DKVLI
快急でも湘南新宿ラインの弾丸ダイヤには勝てないんじゃないのか・・

あちらの朝ラッシュ時は、戸塚まで3分前を走ってた東海道より先に
横浜に着くような気合の入れようだぞ。
日中で53分というのは、もう一声頑張れなかったのか・・

138 :名無し野電車区:04/10/06 22:08:36 ID:xDlF3oAT
新百合の出世街道は止まりませんね

139 :名無し野電車区:04/10/06 22:09:30 ID:NEKKntgX
さよなら「湘南急行」2002.3.23-2004.12.10
    「サポート」1999.7.17-2004.12.10
こんにちは「快速急行」「さがみ」2004.12.11- 

140 :名無し野電車区:04/10/06 22:11:05 ID:RMT88pV/
怪速急行って英字で何って表示すんの?

141 :名無し野電車区:04/10/06 22:13:06 ID:tC5TqzDU
>>140
Rapid Exp. じゃないの?

142 :名無し野電車区:04/10/06 22:13:59 ID:PLq9u4gN
経堂急行停車やら区間準急新設やら複々線区間住民に対するお詫びも忘れてないですね。

143 :名無し野電車区:04/10/06 22:15:25 ID:DkXU7YfN
快速急行への誤乗はしゃれにならんわ。
どうせならセミクロスシートでも導入しないものかな。

144 :名無し野電車区:04/10/06 22:15:25 ID:RMT88pV/
>>141
なるほど

145 :名無し野電車区:04/10/06 22:16:14 ID:dp9/hwgt
区準は
SectionSemiExpressか…

146 :名無し野電車区:04/10/06 22:16:33 ID:weGthC+I
>>107
その為に特急が残っているんじゃないですか(・∀・)

>>143
セミクロ(゚听)イラネ
むしろトイレを…

147 :名無し野電車区:04/10/06 22:17:47 ID:TJhh0dnw
>>146
トイレが近い人は、快急を使わないことですな。

148 :名無し野電車区:04/10/06 22:18:02 ID:eZlzSXsu
区間準急イラネ。
多摩ニュータウンから区準で新宿まで移動する香具師はおらん。

149 :名無し野電車区:04/10/06 22:18:32 ID:N6VQ5PeU
┌─────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│2004/10/**│4000│5000│5200│8000│9000│1000│1500|2000│3000│合計│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四連編成数│.   0│  15│.   0│  16│.   3│  19│.   0|.   0│.   0│  53│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六連編成数│.   0│.   0│  20│  16│.   9│.   6│.   6│.   0|  19│  76│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八連編成数│.   0│.   0│.   0│.   0│.   3│.   1│.   0│.   9|.   7│  20│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十連編成数│.   0│.   0│.   0│.   0│.   0│.   4│.   0│.   0|.   0│.   4│
├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│両数の合計│  00│  60│. 120│. 160│  90│. 160|  36|  72│. 170│. 868│
└─────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘

この陣容で、あの増発が賄えるのか。
複々線化馬鹿にならないな。

150 :名無し野電車区:04/10/06 22:18:48 ID:lTQaeLmr
もはやBlue Exp. とかOrange Exp.にしてしまった方がいいかも。

151 :名無し野電車区:04/10/06 22:20:21 ID:weGthC+I
>>148
区準どうのこうの以前に永山・多摩セン→新宿は京…うわやめ(ry

152 :名無し野電車区:04/10/06 22:20:35 ID:Z09qlA0e
区間準急って6・8両だよな。

153 :名無し野電車区:04/10/06 22:20:50 ID:5cVSqRPy
こんなにややこしくなったのは
「急行、通勤急行、準急、通勤準急、快速準急、各停」以来でしょうか?

154 :名無し野電車区:04/10/06 22:21:43 ID:N6VQ5PeU
8連の所要本数が増えれば、運用把握も楽になるかと思ってたんだけど、
6+4の優等増便が顕著だな。

離合は減るのかなぁ。

155 :名無し野電車区:04/10/06 22:22:18 ID:weGthC+I
>>152
まだ和泉多摩川が10両対応になってなかった希ガス
>>153
あの時に種別整理をして通勤急行・快速準急を急行に1本化してしまったからこそ
現状のクソダイヤがある訳で…

156 :名無し野電車区:04/10/06 22:22:22 ID:8WI9eRoB
>>137
何しろ、最高速度が(ry
でも、ダイヤでは精一杯がんばったと思う。ただ、相手が悪すぎ。眠れる獅子みたい。

>>145
西武ではただの「Semi Exp.」で、東武では「Section Semi Exp.」だけど、どっちになるんだろう?

157 :名無し野電車区:04/10/06 22:23:34 ID:lTQaeLmr
小田急には区間急行がないから、
Section Exp.でいい気がする。

158 :名無し野電車区:04/10/06 22:24:36 ID:weGthC+I
むしろ新宿駅の中国語表記がどうなるか気になる

ところでやっぱり地下ホームから出るんだよね?>区間準急

159 :名無し野電車区:04/10/06 22:25:08 ID:9PqH9IqK
>>157
区間急行はないけど急行が(ry

160 :名無し野電車区:04/10/06 22:25:19 ID:N6VQ5PeU
セミエクスプレスだと準急なんだが・・・

161 :名無し野電車区:04/10/06 22:26:45 ID:9PqH9IqK
>>160
セクション。。。

162 :名無し野電車区:04/10/06 22:27:54 ID:hHapXrF6
区間準急中央林間ゆき

163 :名無し野電車区:04/10/06 22:28:35 ID:9gYrIn8s
登戸付近の工事で協力が必要な川崎市の要望で、すぐに快速急行停車になるかも。
カーブも急で通過しても大して時間短縮にはならないだろうし。


164 :名無し野電車区:04/10/06 22:28:46 ID:LH/nR8UM
快速急行の幕色は全体オレンジかな?

165 :名無し野電車区:04/10/06 22:29:20 ID:Z09qlA0e
新百合ヶ丘〜向ヶ丘遊園間ってかなり本数多くない?

166 :157:04/10/06 22:29:51 ID:lTQaeLmr
>>159
あー、途中から各停になったりするね。
もうそこまでは面倒見切れないね。
意訳でいいんじゃないの?
>>160
Semi Exp.は定着しているから、使わないほうがいいね。

167 :名無し野電車区:04/10/06 22:30:58 ID:9PqH9IqK
>>163
創設理由に遠近分離のためって書いてあるけどね…

168 :名無し野電車区:04/10/06 22:32:21 ID:pCqYf2II
今回の改正は特急登場時の東横で言えば
経堂・・・自由が丘
成城・・・田園調布
登戸・・・日吉
っていう感じかも。

169 :名無し野電車区:04/10/06 22:32:40 ID:TOhht7Ay
新百合ヶ丘での多摩線は、
特急と多摩急行は2番線、区間準急と各停は3番線か。
紛らわしいな。優等でも3番から発車することがあるのかと迷うだろう。

170 :名無し野電車区:04/10/06 22:35:44 ID:SiJTFwrO
>>168
藤沢〜片瀬江ノ島…横浜〜桜木町

171 :名無し野電車区:04/10/06 22:37:20 ID:Xy4BAT8t
>>145
S.S.Exp
これじゃダメ?


172 :名無し野電車区:04/10/06 22:37:59 ID:ChlnssSl
>>152
多摩線内各停だから、多分最高で8両だろうな。

173 :名無し野電車区:04/10/06 22:38:27 ID:tC5TqzDU
>>171
京王の準特急がそれだったような気がする

174 :名無し野電車区:04/10/06 22:38:37 ID:Z09qlA0e
>>171
sexだからだめ。

江ノ島線って日中1時間に3本も10両走るんだね。
正直輸送力過剰だと思うんだけどな。

175 :名無し野電車区:04/10/06 22:38:47 ID:ChlnssSl
>>171
京王にもS.S.Expがあったなw

176 :名無し野電車区:04/10/06 22:38:58 ID:jG7krMJN
今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!
今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!
今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!
今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!
今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!
今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!
今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!
今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!
今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!
今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!今回の一番の勝ち組は新百合ヶ丘でケテーイで異議なしですね!


177 :157:04/10/06 22:39:19 ID:lTQaeLmr
SSはなんかやだな・・・・・・
あのちょび髭が思い浮かぶ・・・
>>169
区準は多摩線内各停なので現状と大差はないかと。

178 :名無し野電車区:04/10/06 22:40:39 ID:hObXQt1z
平日の昼間は
急行5本(箱根4、江ノ島1)・多摩急2本・快急3本・区準2本・各停6本で計18本になるってこと?
その他に特急もあるが

179 :名無し野電車区:04/10/06 22:40:45 ID:T7R+Jpzx
このダイヤは川島冷蔵庫案を多少は参考にしたのかな?
以前冷蔵庫は快速急行の新設と急行の経堂停車を主張していた。

180 :名無し野電車区:04/10/06 22:41:42 ID:85t06BaC
新百合からだと区間準急もほとんど各停とかわらんかと・・・

>>167
そりゃ現在でも50km以上通し乗車するにはイマイチだからなー
そのうえ経堂停車となるといいかげん切り分けは、必要。

181 :名無し野電車区:04/10/06 22:45:07 ID:TJhh0dnw
永山センターの合計利用者数
京王約12万
小田急約5万

これがどう変動すると思う?

182 :名無し野電車区:04/10/06 22:45:26 ID:5Inzitfa
区間準急って何のために???
どうせ新百合まで逃げ切れないんでしょ?


183 :名無し野電車区:04/10/06 22:45:32 ID:weGthC+I
>>174
多摩線の6両×6本+10両×2本よりはまだ…

184 :名無し野電車区:04/10/06 22:46:56 ID:dp9/hwgt
>>149
朝ラッシュ時に、各列車4〜5分の時間短縮がされるので、純粋に最大必要本数が減るかと。
これだけあれば4000形を捻出できますな。

相鉄は朝ラッシュ時減便して6000系を引退させましたが。



185 :名無し野電車区:04/10/06 22:47:14 ID:N6VQ5PeU
遊園折返し運用はどんな感じになるのかね。
短距離(各停)と長距離(急行)のコントラストを
もっとはっきりさせれば利用客が分散すると思うが。

186 :157:04/10/06 22:47:47 ID:lTQaeLmr
新百合での接続がどのように行われるか興味がある。
鶴川利用の自分としては本線各停を優遇して欲しいところだが・・・・
あと、遊園返しは消滅するのかな?
新百合手前の徐行は悪化しそうだね。

187 :名無し野電車区:04/10/06 22:48:49 ID:RXyl73u7
今回の快速急行の登戸通過の報復は、
要するに、「登戸に快急停車してほしかったら、和泉多摩川〜向ヶ丘遊園の
完全複々線化の為にとっとと土地売れやゴルア!!!」
という事じゃないの?

188 :名無し野電車区:04/10/06 22:48:55 ID:AMvRJ27p
>>174
JRにスピードでは敵わないので頻度で勝負といったところか
藤沢駅に「新宿直通急行毎時3本 運賃570円!!」とか横断幕を出しそう

189 :名無し野電車区:04/10/06 22:51:12 ID:XOXQpRdn
できるところから、混雑解消されるのはいいこと。
原因が外圧的だけど、町田―新宿の急行並みの混雑を基準にしちゃあだめ。
込んでなきゃ安心できないって、社員じゃないんだから。乗ってるほうはみんなすいてるのが言いに決まってるし。


190 :Takechang ◆OERN6KX2L. :04/10/06 22:51:32 ID:xDlF3oAT
深夜の遊園止まりの新百合延長(現在の停泊のための回送列車の客扱い)はネタだったのかな?

191 :名無し野電車区:04/10/06 22:51:48 ID:1YxNpdx8
>>187
ヨ○○ワグループに対して?

192 :名無し野電車区:04/10/06 22:51:57 ID:weGthC+I
とりあえず藤沢快急と新松田各停の接続がちゃんと行われるかどうかが心配…
下りはできても上りはダメなんてことになってたらヽ(`Д´)ノ

>>182
経堂以東の近距離客を急行から排除する為
本当は京王みたく各停を全て8連化して6本/hに削減すれば済む話だけど
あの辺は色々うるさいのが多いからねえ…

193 :名無し野電車区:04/10/06 22:52:19 ID:dp9/hwgt
>>174
田園都市線は末端区間でも
日中1時間に12本も10両走らせてますな

194 :名無し野電車区:04/10/06 22:52:38 ID:85t06BaC
>>185
多分に2本/時程度は運転区間の短い各停が残ると思うが喜多見の留置線への
アプローチも出来上がったし・・・成城学園前止まりとか。

195 :名無し野電車区:04/10/06 22:53:18 ID:8soIcZ/O

          . | |
       /ヽ   |;,.|
      /  ヽ、,|;;;|、,,.,;!, 、
.     ,/     ";゙ '゙;`'\ 
    /  ○  _   ○   ゙i
    l  u゚ i´`i  υ * ,!     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     !  。  !;,,。!  ゚o  ノ`i   <  >>1=ニコニコモナーは蛆虫、氏ね。
     \  `";`;  ,,./  l    \___________
      ! ``ー--ー"´    |
      |   ゙i ' ;、 i   ,/ ノ
      |   ,! ;  l   ,! i'
      !、 ノ "・,  ヾ、_ノ, |
       `´l ' ゙ ; ,.   l
        |; .       ;i
        ノ  、;;.,' ,  |
        l  ゙l゙;'|ゞ;   ゙i
        !,  ';|'';|''i; ,'   |
        ヾ、_ノ;:'|;ヾ、  ノ
          |',.| '、| `i´
          |j |.ノ ノ
          |,.'| ゚`";

196 :名無し野電車区:04/10/06 23:04:09 ID:hObXQt1z
>>194
成城止まりの区準ができるようだね

197 :名無し野電車区:04/10/06 23:06:28 ID:ijY0S3vL
>>188
20分毎では頻度が高いとは言えんだろ。今まで30分毎だったこと自体おかしい。


198 :名無し野電車区:04/10/06 23:07:31 ID:xDlF3oAT
本厚木〜新松田間の急行運転は無しだったんだね

199 :名無し野電車区:04/10/06 23:07:43 ID:Z09qlA0e
そもそも20分毎かな?江ノ島線の急行・快急は。

200 :名無し野電車区:04/10/06 23:08:51 ID:ybn/UZgM
しかし、これで本厚木〜新松田間で通過運転する急行系列車登場の芽は永遠に潰えたということか?
後から快速急行通過にするのは反発が大きくて不可能だろうし、もし新種の種別を追加するとするならば
箱根急行か準特急か高速(名鉄にかつて存在した)ぐらいしか思いつかないのだが


201 :名無し野電車区:04/10/06 23:11:29 ID:Ckrpud9c
>>199
今のダイヤから考えると、快急、特急、快急、急行の順で約15分間隔ではないかと

202 :名無し野電車区:04/10/06 23:12:13 ID:yqW0+yHf
>>199
新宿発だと30分、11分、19分間隔だな。

>>200
小田急としては毛頭考えてないんじゃない?
通過駅の選定が難しいし。
JTB時刻表の◎駅だから停めろというのは
あまりにも引きこもり的意見すぎる。

203 :名無し野電車区:04/10/06 23:14:28 ID:N6VQ5PeU
>>200
そうなんだよな。
一度運用が確定ちゃうと、あとからなかなか改変できなくなるよな。


204 :名無し野電車区:04/10/06 23:15:32 ID:bzDg7aPC
                   ,,, -──- 、   ∩
                  ( ( ( ヽ   ヽ ( )
.              __   |ノ-、 -\ヽ  | ヽ/
.             (___)、  |  ・|・  |-|__/ /
       ____   \ \i`- 。− ′ 6) /
    /       \   \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/
   /    ノ -、 -ヽ ヽ   \ ~ ▽▽ヽ /
   /   , -|/‘|< |-、 |     |     ノ
  ○/   ` - ●-′ |     |     |  
.  | |  三   | 三 /     )───| 
  |  |  /⌒\_|/^/     /     |
  |  |━━━(t)━━、      |      |
  |   /__ ヽ |_|       i____|
.  i   l ヽ___/ノ j_)       |  | |  |
  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  |
   ⊂二⊃⊂二⊃      ⊂二 ) ( 二⊃

     / Y.\                     ________
    .( .ノ.\ )                  /
     |    |    .__ ―――― __     /
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <   今日はここまで読んだよ。
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (__________).|| 匚______|____________ .|   |
      (_____)  |   \ /    / .|  ./
      .\. \__.\   \_____/  ./ /
       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘


205 :名無し野電車区:04/10/06 23:15:38 ID:RXyl73u7
【区間準急】成城学園前
【区間準急】向ヶ丘遊園 ハアハア

206 :名無し野電車区:04/10/06 23:15:50 ID:TOhht7Ay
経堂の取り扱いが、列車種別の上下(急行、準急)によって通過、停車だったのが、
時間帯によって通過、停車を分ける方式に変わったと言うことで、
なんとなく京阪の守口市みたいだな。

207 :名無し野電車区:04/10/06 23:16:02 ID:FbYTOU5G
>>198>>200
やるとしたら(まだまだ先だけど)下北複々線完成時じゃないかな?
種別は案外「特急」というのができたりして。
ロマンスカーは「特急」ではなく「神様」ということで(w
あるいは、今後数年のうちに何らかの事情で小田原や新松田の利用者数が急激に増えたり、
逆に丹沢4駅の利用者数が急激に減ったりしたなら早期実現の可能性は否定できないが。

208 :名無し野電車区:04/10/06 23:17:23 ID:yqW0+yHf
>>207
> あるいは、今後数年のうちに何らかの事情で小田原や新松田の利用者数が急激に増えたり、
> 逆に丹沢4駅の利用者数が急激に減ったりしたなら早期実現の可能性は否定できないが。

そんな可能性、ほぼ0でしょ。

209 :名無し野電車区:04/10/06 23:18:54 ID:mO6ns5/W
正直、経堂の急行停車と梅ヶ丘区間準急停車は解せん。

あと、さよならサポート号運転キボンヌ

210 :名無し野電車区:04/10/06 23:19:42 ID:FbYTOU5G
>>206
それもそうだが、特急の「名称の役割」が昔と今とではまったく違ったものになったね。
むかしは「名称」=「停車駅」(はこね無、あしがら町、さがみ向本松、など)だったが、
今では「名称」=「行先(運転区間)」になったね。
なんか東北上越新幹線みたいだ(w

211 :名無し野電車区:04/10/06 23:20:02 ID:RZzAelPF
中心市街地の過疎化が酷い小田原や
駅前が狭く、寂れている新松田の利用者数がどうやって「急激」に増えたりするんだ?

212 :名無し野電車区:04/10/06 23:20:05 ID:CRtqmqgS
>>207
京成っぽくなる訳か。

ところで「えのしま」の新宿〜藤沢最速46分らしいんだが、これがもし昼間時間帯の標準なら湘新特快より1分早い?

213 :名無し野電車区:04/10/06 23:20:10 ID:RxuqkkQz
快速急行って大野(または町田)で逆方向への急行との急急接続をするのかな??
京王の調布みたいに


214 :名無し野電車区:04/10/06 23:21:57 ID:AMvRJ27p
>>209
けいおうスレより

 133 :名無し野電車区 :04/10/06 22:48:02 ID:5Inzitfa
 小田急は経堂に急行が停車するんだってね。
 そっちの影響の方が大きそうな気がするな。

 桜上水−八幡山あたりが影響受けるかも

経堂急行停車の理由はこれかも


215 :名無し野電車区:04/10/06 23:24:07 ID:RZzAelPF
>>213
大野始発の●急行の話が本当なら実現するんじゃないかな?
平日日中の小田原行快急が走る時間帯は新宿視点だと本厚木方面は
直通の急行系列車が20分以上開くからその間に走る藤沢行の快急に
●急行が連絡、この●急行が箱根湯本行になるんじゃないかと。

216 :名無し野電車区:04/10/06 23:34:44 ID:mO6ns5/W
昼間の急行系ダイヤはどうなるんだろうか。
江ノ島急行が新宿延伸らしいが、これは純増?

217 :名無し野電車区:04/10/06 23:35:04 ID:EDARgqat
>>215
大野始発の●急行はプレスリリースに全く無い。
というより、時間的に江ノ島線快急が相模大野で新松田行き各停に追いつく。
新宿-町田が29分だからね。

218 :名無し野電車区:04/10/06 23:39:27 ID:EDARgqat
ダイヤ上扱いがやっかいなあさぎり5号についてはどうする気なんだろう。


219 :名無し野電車区:04/10/06 23:42:19 ID:9PqH9IqK
地震デケエエエエエーー!! 沿線住民ならわかるはずだw

220 :名無し野電車区:04/10/06 23:42:49 ID:weGthC+I
>>206
京王風味のダイヤになってきたのでいずれはつつじヶ丘のように(ry

>>207
愛甲石田は青学あぼーんで激減したけど今回の結果な訳で

221 :名無し野電車区:04/10/06 23:43:39 ID:RZzAelPF
>>220
激減したけど秦野より多いよね

222 :名無し野電車区:04/10/06 23:44:05 ID:dFvT+Fo2
>>218
あさぎりもパターンに組み入れられないかな?
本厚木分割なんかでEXE付属編成乗り入れでもいい。

223 :名無し野電車区:04/10/06 23:45:58 ID:uiH17NF8
いますぐって意味じゃないけど、いずれは特急車+一般車の混合列車できないかな?
特急(全席指定)4両+一般6両で、平日は特急を廃止してすべてこれにする。
種別は適当に「準特急」とかにすればいい。
停車駅は現サポ停車駅全駅に上下海伊をプラスすれば、上下遊百町大海本伊秦松の11駅か?
遊園は武士の情けで停めてあげようw

224 :名無し野電車区:04/10/06 23:46:51 ID:RZzAelPF
>>222
はこね 新宿、町田、小田原、湯本停車
はこえの 新宿、新百合、大野、本厚木、秦野停車
さがみ 新宿、町田、本厚木、小田原停車
のパターンにまとめられればすっきり行くんだろうけどね。
あさぎりはさがみのパターンにはめ込めればいいから。

225 :名無し野電車区:04/10/06 23:47:52 ID:EDARgqat
>>222
あさぎり5号は13:40発になってるが、これが快速急行との絡みで厄介な事になりそう。

226 :名無し野電車区:04/10/06 23:48:35 ID:vLnrpOWJ
>>219
多摩・神奈川あたりは震度3、茨城あたりで震度5弱だそうだ

227 :名無し野電車区:04/10/06 23:52:06 ID:9PqH9IqK
>>226
沿線住民以外でもわかるほど広範囲だった。。。常磐線抑止。。。

228 :名無し野電車区:04/10/06 23:53:44 ID:weGthC+I
>>223
できれば名鉄みたいな専用車両造って欲すぃ…
南海みたいに「とりあえず普通車と特急車くっつけました」風はいやずら

229 :名無し野電車区:04/10/06 23:55:29 ID:TOhht7Ay
今までネタ扱いしていた人たちは、きちんと謝った方がいいよ。

230 :名無し野電車区:04/10/06 23:57:55 ID:WyqTYwN0
謝罪謝罪って何度言えばすむんだよ
K国じゃあるまいし、謝罪如きでスレを埋めるのは勿体無いぞ

231 :名無し野電車区:04/10/06 23:58:09 ID:EDARgqat
あさぎりの件だけど
急行あるいは快急の後追いストーカー運転なら可能かもしれない。

できるなら10分発の特急のスジに入れて欲しいけどね。

232 :名無し野電車区:04/10/06 23:58:16 ID:RXyl73u7
快急藤沢行
新宿12時50分発
相模大野13時22分着 藤沢方面へ

相模大野13時24分発 各停 新松田行に連絡

>>216
新宿31分発の急行湯本行が急行藤沢行に変更
(町田04分始発の江ノ島行急行が新宿〜町田間延長運転)
新宿38分くらい発の快速急行小田原行が前出の急行藤沢行に相模大野で連絡、
以後小田原方面は新宿31分発急行湯本行のダイヤとほぼ一緒。

純増、というか新宿37分発快速急行小田原行は昔の40分発サポートのスジね。

233 :名無し野電車区:04/10/06 23:58:30 ID:Xl1Wlh2P
>>220
青学の跡地に日産も入り愛甲石田〜本厚木(海老名)の逆ラッシュは相変わらずです
仮に快速急行や急行が本厚木以西で通過運転するようになっても少なくとも休日と
平日の10〜17時を除けば難しいのではないかと。

234 :名無し野電車区:04/10/06 23:58:56 ID:tBoWpe6v
>>218
現時点でもあさぎり3号の5分ぐらい前後に
特急一本平気でぶちこんでいる会社ですから。

235 :名無し野電車区:04/10/07 00:02:16 ID:mHmFHgni
夕方のラッシュ時にも快速急行が走るようだが、
まさか前がつかえているんじゃないだろうな。

236 :名無し野電車区:04/10/07 00:02:32 ID:8WCja0eA
南新宿→山手線代々木を利用しろ
参宮橋→京王線初台を利用しろ
代々木八幡→千代田線代々木公園を利用しろ
東北沢→井の頭線池ノ上を利用しろ
世田谷代田→井の頭線新代田を利用しろ

以上

237 :名無し野電車区:04/10/07 00:08:20 ID:H9CEVh1j
成城始発終点の電車もできるんじゃないのか?
成城の扱いを見ていると、そういう気がしないでもない。
できるとしたら、種別は区間準急かな。

238 :名無し野電車区:04/10/07 00:09:10 ID:UvKchKxi
小田原快速急行は夕方ラッシュ以降の時間帯も下りは走るのだろうか?

相模大野(町田)発小田原方面●急行はガセぽいのだが・・
相模大野から小田原方面
快速急行 1本
急行 3本
各停本厚木 4本
各停新松田 2本
で問題ないのでは?

それとも
快速急行 1本
急行 3本
始発●急行 1本
各停本厚木 5本
各停新松田 1本

になるとでも??
相模大野〜本厚木間は急行+1本で純増になるが・・・

それと快速急行は実際は箱根湯本まで行くような気がするのだが・・
それとも各停新松田のうち1本が6両化の上、各停箱根湯本に?

239 :名無し野電車区:04/10/07 00:15:20 ID:PUEH49fD
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●快速急行(毎時1本)
●───●─●───────────────●───●●===================快速急行(毎時2本)
●───●─●───●──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●─────●急行(毎時3本)
●───●─●───●──●───●●───●───●●===================急行(毎時1本)
====●─●───●──●───●────●========================多摩急行(毎時2本)
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●========================区間準急(毎時2本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======各駅停車(毎時2本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=============各駅停車(毎時4本)


大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●===快速急行(毎時2本)
●―●●―●――●●―――●●●●急行(毎時1本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車(毎時5本)
●●●●●●●●●●●●●●===各駅停車(毎時1本)

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●多摩急行(毎時2本)
●●●●●●●●区間準急(毎時2本)
●●●●●●●●各駅停車(毎時4本)



240 :名無し野電車区:04/10/07 00:17:18 ID:kEBnfL8c
新宿-小田原が快急で標準82分じゃあ、40年前の急行と同じじゃん。それに本数は半分。
停車駅が3つ増えて時間が同じというのはがんばったとも言えるが。

241 :名無し野電車区:04/10/07 00:18:46 ID:vfbWwXEa
だれか
朝ラッシュ時上りの始発・空車増結駅別一覧よろしく

といってみるテスト

242 :名無し野電車区:04/10/07 00:20:25 ID:zW2YUmQC
そう言えば、小田原線快速急行が小田原止まりなら、
新宿発の急行で、湯本乗り入れ列車が1本分減るね。
この1本分の箱根登山線内は、どうするんだろう。
やはり各停が乗り入れるのかな?
その場合、新松田で急行から切り離された4連各停が、箱根登山線に乗り入れたら面白いね。

243 :名無し野電車区:04/10/07 00:23:53 ID:2HDCTQ3j
>>231
平日は、「あさぎり」と「さがえの」が40分発で、
あさぎり運転時はさがえのなし。
休日は、「さがえの」が10分発、「あさぎり」が40分発といったところじゃない?

244 :名無し野電車区:04/10/07 00:28:23 ID:fO+yg1LU
区間準急は西武みたいにすぐ消えそうだな。

245 :名無し野電車区:04/10/07 00:44:52 ID:zyhTI27I
千代田線〜生田のユーザーなんだけど、今回の改正で得するのか
損するのかよく分からないな。湘南急行・多摩急行の登場前までの
1年間のダイヤは最高だったんだけどな。

もしかすると、代々木上原から新百合ヶ丘まで快速急行で
そこから生田へ戻るという手段が使えるかもしれない。

246 :名無し野電車区:04/10/07 00:46:41 ID:xychoNpZ
新宿発の特急の時刻は大幅に変わりまして
はこねが10.40発、さがみとあしがらは50発
です。日中のえのしまは廃止となります。


247 :名無し野電車区:04/10/07 00:46:51 ID:4SJCs927
>>244
上原〜梅の工事が終わるまででしょ>区間準急

248 :名無し野電車区:04/10/07 00:47:30 ID:UvKchKxi
>>246
Σ(゚д゚)オイオイ

249 :名無し野電車区:04/10/07 00:51:07 ID:/LDN1Kzn
小田原線は、新松田解結とA急行B急行の割合がどうなるのか気になる。

250 :名無し野電車区:04/10/07 00:54:18 ID:fk4qS3k2
>>240
増えたのは4つじゃない?

40年前の急行通過駅で快急停車駅
上原、新百合、海老名、愛甲、東海

40年前の急行停車駅で快急通過駅
遊園

251 :名無し野電車区:04/10/07 00:54:29 ID:zW2YUmQC
多摩急行は、どれぐらい増えるんだろう?

252 :名無し野電車区:04/10/07 00:54:52 ID:fk4qS3k2
>>249
A急行B急行?

253 :246:04/10/07 00:55:53 ID:xychoNpZ
ごめんなさい。あしがらではなくあさぎりです。
快速急行藤沢行は毎時28.58発、区間準急唐木田行は毎時21.51発です。
区間準急は地下ホームからの発車です。
急行江ノ島行は町田で町田始発●急行箱根湯本行(6両)に連絡します。


254 :名無し野電車区:04/10/07 00:56:04 ID:EXPuDB1P
>>233

そんな心配しなくても本厚木以西に手を加えるほど小田急も暇じゃないよ。
あくまでも快速急行は都心〜新百合・町田・大野・海老名・本厚木を速達
化すれば目的達成なんだから…本厚木以西は、ついでのようなもの。


255 :名無し野電車区:04/10/07 00:56:09 ID:yhsRaMiM
上原で多摩急行と快急が接続すりゃ良いんだが。

256 :名無し野電車区:04/10/07 00:59:36 ID:fk4qS3k2
愛甲石田〜渋沢ってこのスレでは疎遠者だね。

遠距離重視派からはバンバン通過され、
中距離重視派からはおまけ扱いされる…。

ま、今の小田急のダイヤにもそれが反映されてますが。
この区間で輸送量は大きく変わらないのにほとんど始発電車とかないし、
終電も小田原なんかと一緒だし。

257 :名無し野電車区:04/10/07 01:03:15 ID:iRGIhgcg
>>255
それが可能なだけの時間の余裕はあるよ。
いま検証作業中だけど。(だれかお漏らししてくれと)

258 :名無し野電車区:04/10/07 01:08:43 ID:PUEH49fD
>>246>>253

10・40 特急 箱根湯本
20・50 特急 小田原
21・51 区間準急 唐木田
28・58 快速急行 藤沢

急行と各駅停車まだー?チンチン(AA略)

259 :名無し野電車区:04/10/07 01:08:53 ID:kEBnfL8c
勝敗表

新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
●───◎─●───────────×───◎───●●───◎─●◎●●◎●●●─────●急行→快速急行
●───◎─●───●──●───●●───◎───●●───◎─●◎●●◎●●●─────●快速準急→急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●◎●●●●●●●●●●●●●●●●●●◎●●●●●各停

やはり新百合の躍進と遊園の衰退ぶりが目立つな

260 :名無し野電車区:04/10/07 01:11:46 ID:fk4qS3k2
>>256 かなり文章おかしかったので書き直し。

新百合〜本厚木付近を重視する人からは「おまけ」扱いされるし、
新松田や小田原を重視する人からはこの区間の駅をバンバン通過しちゃえと言われるし。

本厚木〜愛甲石田間と渋沢〜新松田間では乗車率が大きく異なるのに
伊勢原、秦野発着の電車はごくわずかで、都心部への直行列車本数や始発終電時刻も
愛甲石田からだと30km以上も離れた小田原と一緒だし。

261 :名無し野電車区:04/10/07 01:13:54 ID:kEBnfL8c
>>258
2分後発の昇進ラインに負ける罠w

262 :名無し野電車区:04/10/07 01:16:03 ID:4SJCs927
>>261
スピードだけは敵わないな

263 :名無し野電車区:04/10/07 01:16:18 ID:fk4qS3k2
>>253
0分発の列車はないの?
藤沢行快急を0分、30分にしてくるんだったら
分からないでもないけど…。

それともあさぎりとの絡みかな?
小田急線内で10分スピードアップするが、
御殿場線の時刻は大きく変更できないため、
苦肉の策として日中は全体として10分繰り下げたとか。

これはかつて中央西線の特急「しなの」が新車投入で
10分スピードアップしたとき、束管内での時刻を大きく
変更できなかったため、名古屋の発車時刻を
一時期10分遅くしたことがある例に似てるけど。

264 :名無し野電車区:04/10/07 01:19:02 ID:LZa3ie5y
新宿→はるひ野では最短何分になるのでしょう?
新百合ヶ丘まで快速急行で来て、多摩線にすぐ乗り継げるのかな?

265 :名無し野電車区:04/10/07 01:20:47 ID:J+rY4Ywa
>>259
何で開成が◎なんだ?

266 :名無し野電車区:04/10/07 01:21:24 ID:kEBnfL8c
>>265
駅なかったから

267 :名無し野電車区:04/10/07 01:26:22 ID:/XsxCtF4
経堂に電光掲示板設置希望。急行停車バンザ〜イ!!急行全停車を目指せ!
ぶっちゃけ区間準急、準急いらね…。すっきりしろや!

268 :名無し野電車区:04/10/07 01:26:22 ID:J+rY4Ywa
>>266
ああそうかスマソ

269 :名無し野電車区:04/10/07 01:29:36 ID:/LDN1Kzn
>>253
町田から急行6両では乗り切れないだろ。

270 :名無し野電車区:04/10/07 01:31:00 ID:dSyEZGB6
>>267
漏れもマンセー。
急行朝は要らないんでない?
朝くらいは長距離の人に譲ってあげようよ
複々線が全部完成したら夜は止まるようになるかもね
区間準急は梅−東完成までのつなぎとして
準急廃止には賛成

271 :名無し野電車区:04/10/07 01:31:09 ID:sTCKM+Vu
となると、今回の改正で一番の勝ち組ははるひ野と言うことでおk。

272 :名無し野電車区:04/10/07 01:33:12 ID:cNKDS6ux
はるひ野の駅前にヴェルディのフラッグ掲げたらフロンターレは怒りますか?

273 :名無し野電車区:04/10/07 01:33:19 ID:/LDN1Kzn
あさぎりは車両の寿命とともにあぼーんらしいが、当面は湘新対策で足かせになるなー。

274 :名無し野電車区:04/10/07 01:34:04 ID:QWFndoB6
>ぶっちゃけ区間準急、準急いらね…。すっきりしろや!

準急は新百合まで急行運転にした方が、多摩線への直通各停を増やせる。
新しい種別を作るより、今の停車駅を変えるべきだった。


275 :名無し野電車区:04/10/07 01:36:46 ID:kryd2LlY
>>260
秦野市民だけど、このスレの住人がどうであろうと
小田急は渋沢-愛甲に対してマイナスな事は一切してないんだが
ダイヤが改正されるたびに10連が増えて、快速もありがたい限りなんだが

276 :名無し野電車区:04/10/07 01:41:06 ID:fk4qS3k2
>>275
伊勢原や愛甲になると違うのかもしれん。

277 :名無し野電車区:04/10/07 01:42:08 ID:Vi/uOtDY
しかし、経堂で急行と各停、区準が接続するってホント?
だとしたら、成城での接続はなくなるよな。確実に。
で、さらに言うと遊園での接続は増えるんだろう。

となると、急行通過駅でいうと

ちとふな、祖師ヶ谷=マンセー
喜多見、狛江、泉=鬱
生田、ランド、百合=マンセー

と、くっきり差がつきましたな。
遊園の各停本数段差もなくなるみたいだし。


278 :名無し野電車区:04/10/07 01:43:51 ID:y1YETb3y
>>275
経堂停車はマイナスだと思う。
特に土休日は快速急行がないのが辛い。

なんだか、不慣れな客が多い時間帯で乗換えを強いる
ダイヤになってるのが心配。

279 :たまに利用する人:04/10/07 01:44:06 ID:c7DWKBrR
>>273
マジ?短編成でいいから残してくれ。

280 :名無し野電車区:04/10/07 01:45:28 ID:/LDN1Kzn
>>275
朝方の小田原方面が良くないよな。
あと、日中にB急行が増えると小田原への到達時間は確実に伸びる。特に新松
田解結があると各停より遅くなるし。

厚-松では、毎時2本ある各停が何気に急行の混雑緩和に貢献しているのも見逃
せないね。8連はオーバースペックだが、列車によっては結構乗っているから
最低でも6連は必要だな。毎時4本の急行に挟まるこのような各停、今回はどう
なるんだろう。

281 :名無し野電車区:04/10/07 01:45:35 ID:SwgDNPuT
>>272
はい。

282 :名無し野電車区:04/10/07 01:47:19 ID:da7NgSMe
つい最近のことだが京王に準特急ができたころ
「種別が多すぎてよくわからん、隣の小田急を見習え!」
なんて言ってた香具師がいたのが懐かしいな・・・。
まぁその頃も「一部の急行は停車」みたいなのはあったから
必ずしもわかりやすかったとは言えんが、
今度の改正後は種別が増えた上にそういうのも相変わらず残るのね・・・。



283 :名無し野電車区:04/10/07 01:47:28 ID:/LDN1Kzn
>>278
土休の小田原線に快急を走らせるとロマソスカーの売り上げが落ちるからだよ。

284 :名無し野電車区:04/10/07 01:52:30 ID:CqpgrzO2
結局、ダイヤ面でJRに勝ち目なし。運賃でだけ勝るということで宜しいですか?

285 :狛江市民:04/10/07 01:54:02 ID:ixa+4Emo
ふざけるな。
複々線化にいち早く協力したのに、成城の緩急接続がないのか?
最後までごねた梅DQNどもには梅→下北→上原→新宿なんていう種別が登場するのに。
いい加減にしる!

286 :名無し野電車区:04/10/07 01:58:38 ID:SwgDNPuT
>>285
で、お前は協力して立ち退いて、どこに引っ越したのかな?

287 :275:04/10/07 02:00:41 ID:kryd2LlY
なにやらレスが多くてビビタ
いろんな需要があるもんですよね
ま、複々線化が進むにつれてよくなってるのは確かだと思う
はよダイヤ全容が見たい、どっかにあるのかな?

288 :名無し野電車区:04/10/07 02:02:05 ID:4SJCs927
>>283
次回(2005年)の改正で若干増発するかもね>快速急行

289 :名無し野電車区:04/10/07 02:02:23 ID:y1YETb3y
>>283
相鉄⇔JRの直通が始まると、そうも言ってられないかも。


290 :名無し野電車区:04/10/07 02:03:30 ID:EeU/PAib
多摩急、遊園通過のままか・・・むしろ準急になると思っていたのに

291 :名無し野電車区:04/10/07 02:05:37 ID:Xw0sqcUK
鵠沼2駅は数年後には全急行通過になりそうなヨカーン!!

292 :名無し野電車区:04/10/07 02:09:51 ID:QWFndoB6
>>290
多摩急は遊園停車にしてただの急行でいいよな。

293 :名無し野電車区:04/10/07 02:13:54 ID:os9rmeXK
>>283
そうだったのか。

ところで、平日の小田原行快急は途中増解結しないわけだが、そうなると、
新松田〜小田原は日中3本/hになって、小田原〜箱根湯本も日中3本になって
しまうわけだが、結局その分は新松田各停の湯本延長などで補ったりするのだろうか?
 

294 :名無し野電車区:04/10/07 02:26:29 ID:/LDN1Kzn
>>279
JR東海にすれば、幹品川駅が出来たので「あさぎり」は用済みです。
新宿の他、渋谷あたりからの利用もあるわけだから。当初多かった三島、富士
方面も乗車チャンスや新幹線へのアクセスが良くなったことを考えれば、もは
や「あさぎり」は要りませんな。小田急も御殿場ファミリーランドはとうにあ
ぼーん済みだし。御殿場や裾野市街を目的地にする客が特急4往復分もあると
は思えないし。

295 :名無し野電車区:04/10/07 02:32:17 ID:/LDN1Kzn
>>290
遊園は登戸から歩いても5分だし遊園地もあぼーん済み、複々線になれ
ばここで退避する必要もなくなる。登戸を通過するくらいなのだから、
遊園に止まる必要などナイ!

296 :名無し野電車区:04/10/07 02:48:27 ID:OLgEpx70
今回の改正を見ると、
区間準急唐木田行は、10年後の
東北沢〜梅ヶ丘複々線化完成後には多摩線内各停、新百合からは
準急新宿行で毎時2本運転するんだろうな。
そうすれば対京王にも本格的に競争を挑むことができる。

あと、代々木上原〜向ヶ丘全線複々線化が完成したら快速急行も登戸に停めるんじゃないかと思う。
仮に停車しても複々線、車両更新におけるスピードアップで時間的余裕ができるからね。

297 :名無し野電車区:04/10/07 02:50:09 ID:nGsXihL3
平日の新宿−新松田間10両の優等列車が、上り17本・下り11本増ってなってるけど
急行が快速急行に置き換わる場合、快急の上り12本・下り8本は増加分には含まれない
って事だよね?
てことは、新松田上りの優等は全部10連になるの?

298 :名無し野電車区:04/10/07 03:05:12 ID:rahuT9Io
成城〜遊園ユーザーには酷すぎる改正になったね。
快急は止まらないし。
退避はなくなるし。

新宿から急行を乗ろうとすると毎時4本だと15分間隔ぐらいに広がるってこと?
こりゃ不便になるね。

299 :名無し野電車区:04/10/07 03:25:24 ID:hqYwgXyj
>>294
むしろ急行や快速急行が直通してくれるとうれしい。

300 :名無し野電車区:04/10/07 03:36:47 ID:OLgEpx70
>>298
泣くな。
別に新宿から快急(藤沢行)に乗って、代々木上原で多摩急に乗り換えるなら
毎時6本は保証される。これで実質10分間隔。
ただし間違って快急(小田原行)とかに乗っちゃったら最悪かも。

301 :名無し野電車区:04/10/07 04:27:10 ID:zS7WCk2v
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、小田急のダイヤ改正があったんです。ダイヤ改正。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでホームに入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、はるひの駅開業、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、はるひの如きで普段乗らない多摩線に乗るんじゃねーよ、ボケが。
小田急多摩線はるひの駅開業だよ、開業。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人ではるひの駅か。おめでてーな。
よーしパパ風力発電機撮っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその場所空けろと。
はるひの駅ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
駅前に何も無い、暇そうにしてるあらゆる奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと乗れたと思ったら、隣の奴が、湘南急行廃止とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、湘南急行なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、湘南急行だ。
お前は本当に湘南急行に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、湘南急行って言いたいだけちゃうんかと。
小田急通の俺から言わせてもらえば今、小田急通の間での最新流行はやっぱり、
唐木田発急行新百合ヶ丘行き、これだね。
急行なのに10分しか乗れない電車。これが通が乗る列車。
唐木田を発車したと思ったらもう終点。
しかしこれに乗ると次からMCにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、相模大野で解放しないEXEを見てろってことだ。

302 :名無し野電車区:04/10/07 04:28:19 ID:7noJ4Myc
湘南急行乗りたい

303 :名無し野電車区:04/10/07 05:16:52 ID:5Vs3zTh6
神奈川新聞にダイヤ改正の記事がのってます。

304 :名無し野電車区:04/10/07 06:51:24 ID:AvUTRPI6
アカヒの相模版にもな

さっき間違えて京王スレに書いてしまった

305 :名無し野電車区:04/10/07 07:06:29 ID:MeZWNofP
1.新宿=<快速急行>=代々木上原=<多摩急行>=登戸
2.経堂=<?>=新百合ヶ丘=<快速急行>=町田

1ばかりが注目されがちな気がするけど、2の<?>のところはどうなるのか気になっている。

306 :名無し野電車区:04/10/07 07:41:16 ID:iRGIhgcg
>>305
2.は快急の前の急行で行くしかありませんな。
各停乗っても登戸着く前に抜かれますよ。

307 :名無し野電車区:04/10/07 07:57:45 ID:LGauhr2K
急行は遊園で快急の通過待ちに1票

308 :名無し野電車区:04/10/07 08:02:21 ID:HC81Qtxb
どれもこれも中途半端な本数だな・・・

309 :名無し野電車区:04/10/07 08:10:18 ID:LAyvweXQ
平日夜のHWは増えないのかな(´・ω・`)

310 :名無し野電車区:04/10/07 08:15:47 ID:iRGIhgcg
ざっと見る限り日中の下りは遊園退避は無いみたい。


311 :名無し野電車区:04/10/07 08:16:45 ID:EXPuDB1P
>>277,285

各停+区準で8本/hもあるから、下りの場合に
・梅ヶ丘まで必死に逃げ切った各停を梅ヶ丘〜経堂間で抜く。
(急行からはその各停に乗り換えられる)
・さらに成城まで走るとさらにその一本前の各停に追いつく。
(成城では同時発車くらいのタイミング)
という事もあり得るので、今のところは静観。

まぁ漏れとしては9割方新宿〜下北しか使わないので、区準も快急も
同一の種別に見えてしまうんだがw

312 :名無し野電車区:04/10/07 08:20:40 ID:HC81Qtxb
いつかは分からんけど
新百合まで複々線が建設される時には
遊園には緩行線にしかホーム作られなかったりして・・・

313 :名無し野電車区:04/10/07 08:25:28 ID:QNUdTINi
利用しない奴が適当な事言ってんじゃねえよ

314 :名無し野電車区:04/10/07 08:30:23 ID:sMwcNop8
急行より上の種別ができたんだから、
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。
鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。鶴川に急行停車希望。


315 :名無し野電車区:04/10/07 08:36:14 ID:XOlYH2pW
これで遊園〜新百合ヶ丘の複々線の可能性はますます遠のいたね。

316 :名無し野電車区:04/10/07 08:43:05 ID:g0/7SNVw
>>314
鶴川に急行を止めて、相模大野または町田で反対方向へ向かう快速急行と救急接続
これ最強


317 :名無し野電車区:04/10/07 08:45:40 ID:iRGIhgcg
上りは(今で言う)「はこね」が快急のストーキング運転やりそうだな。
それができれば上り「はこね」は66-68分運転ができる。

誤爆してるよorz

318 :名無し野電車区:04/10/07 08:52:55 ID:vNNC4Adv
>>307
快急への乗客集中をまねくのでそれはない
急行は小田原・藤沢まで先着しないとせっかくのJRに対抗のための優等増発の意味もないし

319 :名無し野電車区:04/10/07 09:16:54 ID:iRGIhgcg
ああ、でも早く時刻表が欲しいな。
新宿駅の容量問題もあるし。

320 :名無し野電車区:04/10/07 09:31:17 ID:iRGIhgcg
発表が2ヶ月以上も前だから、
特急の時刻も相当変わりそうだな。


321 :名無し野電車区:04/10/07 09:43:14 ID:v8JtCyav
>>305
1.新宿=<区間準急>=代々木上原=<多摩急行>=登戸
2.経堂=<多摩急行>=新百合ヶ丘=<快速急行>=町田

じゃなきゃ困る。

322 :名無し野電車区:04/10/07 09:46:28 ID:qtxegWb0
遊園に多摩急行止めて欲しかった・・・
登戸・成城は区間準急&多摩急行で6本維持だろうが
遊園はどうせいっちゅうねん!

323 :隆造:04/10/07 10:24:00 ID:kddEHyBI
快速急行はまあいいと思うが、区間準急ははっきり言っていらない。
区間準急の停車駅が新宿、代々木上原、下北沢、梅ヶ丘から先の小田原線内と多摩線内の各駅では
意味が無いと思う。それだったらこの区間準急の分を各駅停車にしたほうがまだいい。

324 :名無し野電車区:04/10/07 10:31:33 ID:Nhoj0SRw
区準新宿地下ホームからの発車ですかね。


325 :名無し野電車区:04/10/07 10:32:04 ID:sTCKM+Vu
区準は東北沢待避を意地でも防ぐためにあるんだろ

326 :名無し野電車区:04/10/07 10:46:32 ID:Nhoj0SRw
  江ノ島線   経堂    梅ヶ丘   成城     登戸  遊園
    ↓     ↓      ↓        ↓      ↓     ↓
                            ┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   ∧ ∧   ∧∧     ∧ ∧   ┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   (・∀・)  ∩∀・)    (・∀・)∩  ┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   / ⊃⊃ ヽ  ⊃ノ   /⊃ /  ....┃:::('д` )::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
 〜(  (    ヽ  )つ 〜( ヽノ  ......┃:::と  ヽ::::::::: ('д` )::::::(   )⌒ヽ;::::::::::
   (/(/'      (/     し^ J  ......┃:::⊂,,_UO〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと  )〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
                    2004.12.11ダイヤ改正の恩恵


327 :名無し野電車区:04/10/07 11:20:16 ID:I2RDAT/7
>>283
それは大丈夫だ。
特急料金は「設備使用料(グリーン料金みたいなもの)」に、事実上なっている。
ロマンスカーに乗る香具師は、別に高速性を求めているのではなく、
ただマターリしたいだけ。快急が増えてもあんまり影響はない。
新宿方面に行くのに、ロマンスカーが来た、或いはロマンスカーの待ち合わせを
すると案内された場合、衝動乗りする椰子は結構居るでしょう?

>>298
勘弁汁。
小田急は漏れら田舎モンユーザーが大多数を占めるんじゃ。


>>326
東武祭からお帰りかえ〜?

328 :名無し野電車区:04/10/07 11:38:09 ID:sTCKM+Vu
区準は成城まで逃げると思うよ。
プレリリースをみると新〜祖間が20分なら新〜成間は22分。
そして急行は経堂停車分遅れて新〜成間は16分
6分差なら逃げ切れると思うのだが

329 :名無し野電車区:04/10/07 11:48:56 ID:e0ux9P6b
快速急行、成城・登戸・遊園のノロノロ通過は止めてよ。

330 :名無し野電車区:04/10/07 11:53:02 ID:I2RDAT/7
>>329
昇進ぶっ潰しモード故、それは心配するな。

331 :名無し野電車区:04/10/07 12:15:15 ID:Oh/+AnAr
経堂の上り通過線は3番の急行を快急やロマンスカーの追い抜きになるのかな?

332 :名無し野電車区:04/10/07 12:20:50 ID:eoMmp99B
>>328

区間準急は複々線区間まではさっさと逃げられるから、区間準急の
2−3分後に快急や急行運転、という技も使えるんじゃないか?
梅ヶ丘に着いた瞬間、快急や急行が全速力で通過、みたいな。


333 :名無し野電車区:04/10/07 12:29:09 ID:PiCv/nct
しっかし、都心部の非複々線区間(区間準急通過区間)は運行本数中何本通過するんだ・・・。

334 :名無し野電車区:04/10/07 14:05:52 ID:vNNC4Adv
>>333

20本中14本通過
もっとすごい路線もあるけどね

近鉄名古屋線の名古屋〜富吉で普通しか停まらない駅は
12本中3本しか停車しない
名鉄名古屋本線の東岡崎〜豊明の普通駅は10本中2本が停まるだけ

335 :名無し野電車区:04/10/07 14:32:23 ID:PsC9SZua
という事は、現行の「サポート/えのしま」は「はこね/えのしま」になるわけだな


336 :名無し野電車区:04/10/07 14:35:32 ID:riXcWz0V
登戸まで歩け

337 :名無し野電車区:04/10/07 14:47:29 ID:VRyHHkZw
http://www.tokyometro.jp/news/2004/index_2004-23.html

338 :名無し野電車区:04/10/07 15:01:38 ID:WmNvnua8
海老名始発直通準急あげ

339 :名無し野電車区:04/10/07 15:01:42 ID:YD8h2BFr
直通準急残るね。。。海老名発ってw

340 :浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY :04/10/07 15:23:29 ID:uAk0ePT7
急行が経堂停車か・・・
なんか、準急は完全に「急行登戸行き、登戸から各駅停車○○行き」という感じ。
しかし遊園・登戸・成城は痛い。
まぁかなり大幅な改正だが梅〜上原複々線完成までの暫定ダイヤだし、
複々線全面完成後の準急大増発に期待か。
何年先の話だろう。
喜多見ユーザーの俺としては、5月と9月のダイヤ修正で復活した成城の緩急接続が
12月の改正後も維持されることを願う・・・

>>335
「はこね/えのしま」と「さがみ/えのしま」の2種類になるんだろ。
6連側が箱根湯本行きか小田原行きかで名前が変わるのか。


341 :名無し野電車区:04/10/07 15:55:43 ID:iRGIhgcg
>>340
>喜多見ユーザーの俺としては、5月と9月のダイヤ修正で復活した成城の緩急接続が
>12月の改正後も維持されることを願う・・・

維持されないと思われる、殆どが経堂に移りそう。
但し、下りは複々線なので急行で成城で降りてもすぐ各停がやってくる。



342 :名無し野電車区:04/10/07 15:57:35 ID:dP6zcIMG
>>315
なぜ?

343 :名無し野電車区:04/10/07 16:14:30 ID:sx2e8KSi
>>341
列車によって成城で接続か経堂で接続かばらばらだと思われ…


344 :名無し野電車区:04/10/07 16:28:46 ID:iRGIhgcg
>>343
手元で線引いてみた限り、各停を何とか梅まで逃がした直後に特急と快急が抜きにくる。
で、リリースの各停 新宿-祖師ヶ谷大蔵 23分で計算すると、経堂で待たないといけない。

区間準急は新宿-祖師ヶ谷大蔵20分で、これだと成城学園前で待つ事になりそう。
待つ相手が多摩急行みたいだが

345 :名無し野電車区:04/10/07 16:35:40 ID:9UTnsM0E
>>344
身内退避ってことか

346 :名無し野電車区:04/10/07 16:43:27 ID:vqOptghf
緩行線を走る優等ってのは、設定されるでしょうか?

347 :名無し野電車区:04/10/07 16:43:46 ID:H0dbWjwL
千代田線直通の夜間本厚木行き無くなるんか。困った..

江ノ島急行は島線内どこで接続取るかで俺の利便性は結構違ってくるな。
快速急行は大和。急行は長後になりそうな予感

348 :名無し野電車区:04/10/07 16:53:51 ID:4yrrA6qK
何で梅が丘に区間準急が止まるんだ。
ここは各停も通過しろ!

349 :名無し野電車区:04/10/07 16:56:52 ID:vNNC4Adv
昼間の遊園折り返し普通がなくなるってのは事実?

そうであれば川崎3駅はひさびさの改善だが

350 :名無し野電車区:04/10/07 16:57:53 ID:4yrrA6qK
小田急線 停車駅ごあんない  2004.12.11〜

<小田原、箱根登山線>
新南参八上東下代豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●──◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●○○○○○●●●●●急行(3+1本/h)
====●─●──●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●──▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==========区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●快速急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

急行◆ 平日の朝、夜間を除き停車
急行○ 一部の列車が停車
準急▲ 一部の列車が通過

()内は平日日中



351 :名無し野電車区:04/10/07 17:02:24 ID:ZR7jms/o
ダイヤ改正は誰の為?
http://fujimoto.internet.ne.jp/cgi/eboard.cgi?board=enoshima&title=general

352 :名無し野電車区:04/10/07 17:03:48 ID:zW2YUmQC
>>337
すみません。パソコンが壊れてて、しばらく携帯でしか見れないのです(^^;なので、アクセス出来ないので、中に書いてある内容を教えて下さいm(__)m

353 :名無し野電車区:04/10/07 17:17:10 ID:VRyHHkZw
>>352
要点をまとめると

▼平日の6時台と8時台に小田急線から千代田線直通列車が2本増加
▼平日21時〜23時台に現行の代々木上原行き5本を多摩急行唐木田行きに変更
▼土休日19時〜22時台についても現行の代々木上原行き3本を多摩急行唐木田行きに変更
 ※時刻は代々木上原発着時間

こんなところです

354 :名無し野電車区:04/10/07 17:17:42 ID:9UTnsM0E
>>352
平成16年12月11日(土)
千代田線 ダイヤ改正を実施
唐木田・小田急多摩センター方面との直通列車が増加!

 東京メトロ(社長 )では、12月11日(土)小田急多摩線と東京メトロ千代田線の直通列車「多摩急行」の増加を主体としたダイヤ改正を行います。
 今回のダイヤ改正は小田急電鉄のダイヤ改正に伴い実施するもので、小田急多摩線唐木田(東京都多摩市)方面と表参道・霞ケ関・日比谷・大手町方面とのアクセスが一層向上します。

  平日の通勤通学時間帯(6時台と8時台※)に小田急線から東京メトロ千代田線直通列車が2本増加するほか、平日夜間(21時〜23時台※)に、現行の代々木上原行き5本を「多摩急行」唐木田行きに変更します。
  また、土休日夜間(19時〜22時台※)についても、現行の代々木上原行き3本を「多摩急行」唐木田行きに変更します(運転本数の詳細は別紙をご参照下さい)。
※ 時刻は代々木上原発着時間


<参考> 直通運転の経緯

昭和53年3月31日 千代田線全線開業(綾瀬・代々木上原間 営業キロ:21.9キロ)に伴い、小田急小田原線本厚木までの相互直通運転を実施(平日)
平成12年12月2日 小田急多摩線唐木田発綾瀬行きを平日の朝に1本、土休日の朝に1本運転
平成14年3月23日 千代田線内から小田急線直通列車として新たに『多摩急行』唐木田行きを加え、小田急多摩線との相互直通運転を開始。これに伴い、主な行先及び始発駅をこれまでの小田急小田原線相模大野から小田急多摩線唐木田に変更。



355 :名無し野電車区:04/10/07 17:20:42 ID:9UTnsM0E
皆さん、かぶってごめんなさい。
荒らしではないですから許して下さい。

356 :名無し野電車区:04/10/07 17:38:34 ID:XoPrwCps
思ったより直通は増えないな
梅から新宿が複線なんだから
直通をもっと増やさないとあまり改善にはならないと思う
いっそ、千代のほとんどを成城辺りの折り返しにするのが良いのでは?
と、言ってみる

357 :名無し野電車区:04/10/07 17:42:35 ID:IySy6whH
>>338-339
本厚木始発綾瀬準急全滅か。・゚・(ノД`)・゚・。
おそらく急行の本厚木増結も新松田に変わっちゃうだろうし
朝は海老名まで出ない限り完全に座れなくなったな…

358 :名無し野電車区:04/10/07 17:43:22 ID:YD8h2BFr
は?

359 :名無し野電車区:04/10/07 17:49:09 ID:IySy6whH
>>358
良く見たら4本残ってたねスマソ(;´Д`)

360 :名無し野電車区:04/10/07 17:51:57 ID:YD8h2BFr
>>359
いざとなったらロマンスカー使いなされ…
席取り大変そうだけどね。

361 :名無し野電車区:04/10/07 18:25:58 ID:4yrrA6qK
(私のアホな脳内)
小田急線 停車駅ごあんない  2004.12.11〜
なお、2004.12.11より梅が丘駅は廃止にしてもらいたい。
<小田原、箱根登山線>
新南参八上東下代豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●──────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●──◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●○○○○○●●●●●急行(3+1本/h)
====●─●──●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●──▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==========区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●快速急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

急行◆ 平日の朝、夜間を除き停車
急行○ 一部の列車が停車
準急▲ 一部の列車が通過

()内は平日日中


362 :名無し野電車区:04/10/07 18:34:39 ID:eoMmp99B
>>361

数匹の梅DQNに迷惑受けてる
「別に複々線に反対じゃなかった大多数の梅ヶ丘駅利用者」
に免じて許してやれよ。

…梅DQN処分と引き替えでもいいけど。

363 :名無し野電車区:04/10/07 18:57:58 ID:bGOVeRWt
えーと、今までの解説を総合すると、喜多見から新宿への最短ルートは
喜多見-<各停>-成城-<多摩急行>-上原-<区間準急>-新宿
の場合ですかね…乗り換え多っorz

364 :名無し野電車区:04/10/07 19:00:14 ID:eoMmp99B
>>363

急行なくなってないんだけど…素直に成城から急行だろ。

365 :名無し野電車区:04/10/07 19:02:24 ID:2oFjUmAY
>>364
経堂で緩急連絡みたいだから

喜多見─<各停>─経堂─<急行>─新宿

なんじゃないの?

366 :名無し野電車区:04/10/07 19:03:13 ID:YD8h2BFr
>>363-364
ようは来る電車に左右されるって事では。。。6/8の運。。。


367 :名無し野電車区:04/10/07 19:06:52 ID:zW2YUmQC
>>354
これだと、平日も土休日も、小田急線から千代田線に入る本数が、千代田線から小田急線に入る本数より3本少ないが…。
小田急線内回送で、代々木上原から千代田線に入るのでも出来るのか?

368 :名無し野電車区:04/10/07 19:11:00 ID:q+Q/LzCp
別の話題なんだが・・・。

平日朝、上りに特急を2本出すらしいねぇ。
非難の声が上がると思うが、丹沢区間に住む漏れにとってはウマーな話だ。
町田に停まらないのがミソか(プレスリリースを読む限りではそう取れる)。

しかし・・・チケット発売開始と同時に瞬殺の悪寒も。

369 :名無し野電車区:04/10/07 19:12:50 ID:7UHBYWjz
代々木上原では、区間準急と多摩急行は接続するの?


370 :名無し野電車区:04/10/07 19:14:13 ID:eRi79X2P
>>367
同じ本数ですよ

371 :名無し野電車区:04/10/07 19:21:40 ID:KTAX97HS
微妙に朝の千代田線直通準急増発ですね。

372 :名無し野電車区:04/10/07 19:30:01 ID:LGFKB8x8
   快速急行で、新宿⇔小田原が10分短縮なのに、新宿⇔藤沢が、5分しか短縮にならないのが、
よく分からない・・・・・。

373 :名無し野電車区:04/10/07 19:31:55 ID:vNNC4Adv
ところで快速急行が小田原どまりで
箱根湯本への急行が毎時3本だと箱根登山線内は減便になってしまうが

普通の湯元乗り入れがあるのか、あるいは登山車の日中小田原乗り入れ復活か
もしくは減便されたままもあるか

374 :名無し野電車区:04/10/07 19:37:41 ID:LAyvweXQ
複々線区間は各停、流して走りそう・・・

375 ::04/10/07 19:38:59 ID:9oH6PFni
しかし、これまでのお漏らしからメトロ車の唐木田停泊増、小田急のメトロ停泊
があるというのが本当だとすると、以前言っていたウルトラCって本線へのメトロ乗り入れで、
唐木田から大野へ回、大野から本厚をまわすか?区準はムリっぽいしね。なんだろー。
16日から千代田線のスジ持ち替えにより、92E霞が関ができるらしいぞ。

376 :名無し野電車区:04/10/07 19:39:16 ID:dPl0FtzW
    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) < オバ急ヤダヤダ!
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ジタバタ

377 :名無し野電車区:04/10/07 19:59:24 ID:sx2e8KSi
>>375
霞ヶ関幕なんてあったっけ?

378 :名無し野電車区:04/10/07 20:03:37 ID:sx2e8KSi
>>373
急行が毎時1本減るってこと?
てっきに急行4本+快急1かと思ってたorz

379 :名無し野電車区:04/10/07 20:05:04 ID:PgCLm7xN
>>377
よく知らないけど、なかったとしても追加 (入れ替え) は可能でしょ。

380 :名無し野電車区:04/10/07 20:12:26 ID:g1dxdN9s
快速急行も本松間各停?
って事は途中駅は昼間毎時7本?
どう考えても過剰だって。

381 :名無し野電車区:04/10/07 20:18:42 ID:qtxegWb0
本線:快急1+急行3
藤沢:快急2+急行1
ってこと??
町田や新百合は快急3+急行4ってことかい???

382 :あう使い:04/10/07 20:21:19 ID:PJkJ9fJc
多摩急行はなんで遊園に(ry

383 :名無し野電車区:04/10/07 20:23:04 ID:lo+lNL7o
>>378
てっきに?

384 :名無し野電車区:04/10/07 20:26:40 ID:senWINHz
どうやって湘南新宿ラインに対抗するのかたのしみだね。

385 :名無し野電車区:04/10/07 20:38:46 ID:tkes/hPR
>>380
平日の日中は小田原方面の急行は3本/hだから
快急1+急行3+各停2=6のまま。
土休日は小田原方面の快急は殆ど無いから以前と変わらず。


386 :名無し野電車区:04/10/07 20:39:04 ID:eQCF3A6X
禿しく役に立たない区間準急って何者ですか?

もう廃止されたけど、西武の区間準急は池袋〜豊島園の普通の補完で、
池袋〜練馬の準急運転と練馬〜石神井公園(以西)の普通運転を兼ねた列車というのは
わかるんですが、この小田急の区間準急は何の意味があるんですか?

新宿〜世田谷代田の各停のみ停車駅は全く補完がないんじゃないんですか?

387 :名無し野電車区:04/10/07 20:41:24 ID:g1dxdN9s
>>385
なるほど。サンクス
って事は新松田以南の普通は?
減便?各停延長?折返新設?

388 :名無し野電車区:04/10/07 20:46:01 ID:qa3qDcBs
>>386
このスレか複々線スレ読んでから書こうよ。。。聞く前に。。。

389 :名無し野電車区:04/10/07 20:48:24 ID:8+LlD2jR
激しく亀レスですまんが

>>295
遊園住民の南武線ユーザーなので毎日歩いてるが、5分じゃ不動産屋広告並みのスピードで歩いても着かない。
気合い入れて走れば着くかもしれないけど。
歩きだと不動産屋広告並みの早歩きで7〜8分、普通に歩いて10分といったとこじゃないか?


個人的には遊園に急行止めないでいいから多摩急止めて欲しかった。
そうすれば新宿〜遊園がすべて1回乗り換えになるんだよね。

そういえば、多摩急設定時は急行>多摩急だったのにいつの間にか逆転してるね。
急行栗平にも経堂にもとまるようになったし。

390 :名無し野電車区:04/10/07 20:50:48 ID:g1dxdN9s
それにしても、登戸通過は痛手だ。
小田急の通ってない横浜市民の漏れとしては登戸・町田・海老名・大和・藤沢が改悪になりませんようにと祈ってたのに…orz
下北沢停車・登戸通過ってどういう事だ!下北沢が一番要らんだろ!

391 :名無し野電車区:04/10/07 20:53:56 ID:vNNC4Adv
>>378
経堂の急行停車本数から推測すると
日中の急行は毎時4本。またうち1本は江ノ島線への急行であることがリリースに書かれているので
小田原方面の急行は毎時3本だろう

392 :名無し野電車区:04/10/07 21:00:35 ID:LHt3CNJs
やるじゃん小田急。見直したよ。

393 :名無し野電車区:04/10/07 21:01:22 ID:LHt3CNJs
あとは複々線区間でどの位飛ばすかだな。

394 :名無し野電車区:04/10/07 21:02:15 ID:gEKm0/gN
>>384
快速急行130キロ運転
最低でも京急並の120キロ運転でビュンビュン飛ばす


395 :名無し野電車区:04/10/07 21:03:55 ID:PJkJ9fJc
加速性能も重要になるだろうよ

396 :名無し野電車区:04/10/07 21:04:14 ID:Rh3Xopod
>>387
新松田行き普通(区間準急)の一部が小田原に延長→ただし6両化になるが・・
もしくは新松田〜小田原の区間普通の再登場?


小田原快速急行の新百合ヶ丘以南が現行の急行と同じということから
平日日中は箱根湯本まで運転されるのでは?
全区間10両というのは小田急線内全区間とも解釈できるし。
また休日3本のうち朝と夕の1本ずつは急行小田原折り返し時間帯
とも考えられる

397 :名無し野電車区:04/10/07 21:07:19 ID:KTAX97HS
でも、路線図は快速急行は小田原までだったぜ。

398 :名無し野電車区:04/10/07 21:08:10 ID:bxJJHm+e
本厚木と新松田の間はなにがなんでも各駅停車ってかんじがするんだけど、
この区間ってかなり田舎なんでしょ?
なんで?('A`)
快速急行っていうんだったら、この間も通過駅つくればいいのに

399 :名無し野電車区:04/10/07 21:08:40 ID:bcdQMweR
たしか今の急行の最高時速が100km/hだが、快急の所要時間を
見ると、110km/hぐらいは出さないと間に合わないような希ガス。


400 :名無し野電車区:04/10/07 21:14:01 ID:imRT3brh
京急じゃないから100kmから110kmまでは
じりじりって感じ。。。

401 :名無し野電車区:04/10/07 21:14:05 ID:AQXRnmKh
>>391
そこで、例のコビペにあった
藤沢快急接続で大野〜湯本●急
を信じると本数だけは合う

ただ島線各停折返と書いていたから6両だし
ありえない気もするが

402 :名無し野電車区:04/10/07 21:20:50 ID:e0P5vvlA
>>398
漏れも個人的にはこの区間で駅とばしてほしいんだけど
増発による費用増加(および空気輸送化の回避)、それから
この区間の駅は利用者数が均衡していることから通過駅の選定の難しさとかが
あるんじゃないかな?
今回もし快速急行が純増(毎時7本化)だったら通過運転しただろうけど
快速急行を含んで6本のままだと通過は困難だし。

403 :名無し野電車区:04/10/07 21:23:00 ID:xj10EPJo
3000形だけの快急運用作れば130km/hはできるかな?
しかし…最高速度100km/hの4000は…鬱

404 :名無し野電車区:04/10/07 21:27:59 ID:e0P5vvlA
>>403
ダイヤ改正後は4000形は運用に入らない。
逆に言えば、4000形は長くても12/10までの命ということで・・・


405 :名無し野電車区:04/10/07 21:30:22 ID:f5dv4K+a
改正の日は快晴で回生ブレーキ使って開成に停車します。

406 :名無し野電車区:04/10/07 21:32:05 ID:mYqf/8y3
>>350
通過駅が一個ずれて快急がえらい事になっとるぞw

407 :名無し野電車区:04/10/07 21:38:27 ID:7rEqAqr6
>>398
さんざん言われてるけど

1.鶴巻を除いて乗降客数に大差がないので停車駅の選定に困る
ttp://www.odakyu-group.co.jp/train/station/jyokou/eki_jyokou.html

2.急行は本厚木以東⇔小田原よりも渋沢〜本厚木⇔海老名以東の利用客が圧倒的に多い
  (新松田〜足柄から都内に出る場合は小田原からJR利用が一般的)

3.鶴巻〜東海以外は駅間距離が長いので鯖区間ほどチマチマ停まっている印象を受けない
  (確か東海〜秦野と新宿〜下北が同じぐらいの距離)

408 :名無し野電車区:04/10/07 21:41:10 ID:FRWY7n3X
>>398
漏れも同感。停車駅を伊勢原と秦野に絞ってほしかった。
快速急行は今の急行よりは速いが、昭和30年代の急行より遅い。


409 :名無し野電車区:04/10/07 21:42:11 ID:7EVvuV1x
増発されるロマンスカー、10月13日予約開始か。
朝下痢便漏れそう事件が頻繁に勃発する漏れにはありがたい限りだなw

食事中の方スマソ

410 :名無し野電車区:04/10/07 21:44:35 ID:MJwGEjJV
>>409
剥銅

411 :名無し野電車区:04/10/07 21:45:20 ID:2oFjUmAY
小田原快急は実質2時間に1本ぐらいでしょ。
快急が走らない時間は下手すると新宿方面30分穴になってしまうのかな?

412 :名無し野電車区:04/10/07 21:46:57 ID:7rEqAqr6
>>396
登山車が日中小田原に下りてこないから新松田〜湯本折返になるはず
平日なんか大型6両では輸送力過剰だし区間各停復活なら大型4両でちょうどいいかも

>>408
だから乗降客数が愛甲>秦野≒東海である限り、伊勢原・秦野に絞れないんだってば
夕方上りなんて快急が空気輸送、補完各停が激混みなんていう状態もありえる

413 :名無し野電車区:04/10/07 21:51:13 ID:MJwGEjJV
>>411
どうしてプレスリリースくらい読まないのかねぇ。

414 :名無し野電車区:04/10/07 21:53:21 ID:PUEH49fD
【休日】
新南参八上東下代豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●──────────────●───●●=======================快急 藤沢
●───●─●──────────────●───●●=======================快急 藤沢
●───●─●──●──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●―――――●●●●●急行 箱根湯本
●───●─●──●──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●―――――●●●●●急行 箱根湯本
●───●─●──●──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●―――――●●●●●急行 箱根湯本 
●───●─●──●──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●―――――●●●●●急行 箱根湯本



415 :名無し野電車区:04/10/07 21:56:51 ID:PUEH49fD
【平日】
新南参八上東下代豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●──────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●★★★★快急 小田原
●───●─●──────────────●───●●=======================快急 藤沢
●───●─●──────────────●───●●=======================快急 藤沢
●───●─●──●──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●―――――●●●●●急行 箱根湯本
●───●─●──●──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●―――――●●●●●急行 箱根湯本
●───●─●──●──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●―――――●●●●●急行 箱根湯本 
●───●─●──●──●───●●───●───●●=======================急行 片瀬江ノ島

>>373
つまり★の部分はどうなるの?ってことだよね?


416 :名無し野電車区:04/10/07 21:57:30 ID:niISQJmW
ネタ扱いして騒いでた香具師出て来いやクズ

417 :名無し野電車区:04/10/07 22:14:17 ID:bcdQMweR
>>415
開成〜足柄モナー。

418 :名無し野電車区:04/10/07 22:14:23 ID:eQCF3A6X
登戸と遊園がこんなに冷遇されるくらいなら、
線路改良のときに駅を統合してホームを新宿方面=登戸側、小田原方面=遊園側に配置して
動く歩道で結んでもらったほうがまだマシだった…

曲がりなりにも複々線が遊園まで伸びるし。

419 :名無し野電車区:04/10/07 22:16:47 ID:U3Xjv9g7
遊園ついに念願のはこね停車。大躍進。




orz

420 :名無し野電車区:04/10/07 22:22:44 ID:sx2e8KSi
快速急行は湯本には行かないでしょ。
プレスリリースにもちゃんと”新宿〜小田原間”って書いてあるし、路線図を見ても小田原までだ。
登山線に乗り入れる急行と合わせて小田原の方は平日昼間は毎時5本じゃないのかな。

成城での緩急接続はきちんとやってくれるのかね。
毎時6本の各停がきちんと成城で急行or多摩急と接続してくれないと。
まともに接続しないようじゃ狛江ユーザーのもれとしてはダイヤ大改悪としかいいようがない。
ここまで新百合ヶ丘以西の利用者を優遇する必要があるとは思えないが。
複々線化工事をしといて工事した区間の駅の利用者が不便になるなんておかしいだろう。

421 :名無し野電車区:04/10/07 22:22:49 ID:6vsgm5Mi
>>399>>403>>404
4000形全廃で最高速度110km/hになるのかな?
さらに5000、5200形がなくなると120km/hにできる?
これらの形式にはとても愛着があるからなくなるのはつらいけど
いい加減もっとスピードアップしないとね・・・。


422 :名無し野電車区:04/10/07 22:25:19 ID:9OTqYnub
>>420 梅から成城までのどっかで各停1本くらい抜くだろ・・・

423 :398:04/10/07 22:26:29 ID:bxJJHm+e
>>402>>407>>408
なるほどですね('A`)

初めて小田急線乗ったのが新松田から急行にだったもので、
「急行」と言う割にはすべての駅に止まるから、いつになったら
新宿に着くのかと正直いらいらしてしまいましたから。。。

424 :名無し野電車区:04/10/07 22:30:05 ID:zW2YUmQC
>>412
4連車で改正後残るのは、1000、5000、8000、9000だが、
この中で登山線乗り入れをした事がある4連車は8000だけでは?
1000と9000は6連車も入れるから大丈夫と考えていいのかな?
5000は6連車と4連車は別物に近い部分もあるが、登山線に入れるかな?
まあ4連車が日中毎時1往復だけでも入れば、登山線内でも車両はいろいろ見れて楽しいが。

425 :名無し野電車区:04/10/07 22:34:07 ID:METY4QSu
ヤターーーーーーーーーー!! キターーーーーーーーーーーーーーーー!!

      さ が み 復 活 ! !

       超 気 持 ち イ ! !

426 :名無し野電車区:04/10/07 22:34:42 ID:7rEqAqr6
>>424
5000は以前禁止だった
けど窓が原因だったような気がするから今は問題ないはず…

427 :名無し野電車区:04/10/07 22:36:53 ID:e0ux9P6b
普段、滅多な事では撮り鉄しない俺。
たまたま2600旧色の湘南急行を撮っておいて良かったよ。

428 :名無し野電車区:04/10/07 22:39:16 ID:9OTqYnub
側面のあのばかでかい「湘南急行」幕は萌え・・ですた。

429 :名無し野電車区:04/10/07 22:50:32 ID:s7gaq7PP
長距離利用者への便宜を図ったとはいえ、登戸利用者としてはあまり面白くない改正だな。
ラッシュ時の乗客が多すぎてタイムロスの原因になってるのはよく分かるが・・・

430 :名無し野電車区:04/10/07 22:50:56 ID:rRGH1Rff
>>415
どうなるもこうなるも路線図が小田原で切れてるわけだが。

431 :名無し野電車区:04/10/07 22:51:26 ID:bcdQMweR
結局平日はわざわざ箱根まで逝く香具師もそういなさそうだし、
箱根湯本行きは3本/hの急行のみになりそうな予感。

432 :名無し野電車区:04/10/07 22:56:39 ID:METY4QSu
区準の設置は、流石に不要だと思うな
一時的だろうとは言え、めちゃくちゃなことをするとはな...
本家準急≠フ意味が、さらに薄れてきた希ガス
どうせなら、準急もろとも廃止にすればよかったものを・・・

433 :名無し野電車区:04/10/07 22:57:13 ID:e0ux9P6b
結局、各停・急行・ロマンスカー中心のダイヤ編成か。

434 :名無し野電車区:04/10/07 22:58:59 ID:rRGH1Rff
>>432
単に東北沢待避を解消するための設定なのだが。
停車駅表しか見てないヒキにはわからんだろうな。

435 :名無し野電車区:04/10/07 22:59:49 ID:Oh/+AnAr
>>421
何か1つ忘れていませんか?4000と5000と5200と9(ry

>>429
タイムロスと言うより近距離利用者と中長距離利用者との分離目的が大きいと思うが如何なものか?

436 :名無し野電車区:04/10/07 23:01:03 ID:METY4QSu
>>434
Sannkusu!
ヤホ〜イ!

437 :名無し野電車区:04/10/07 23:10:47 ID:dPl0FtzW
下北〜新百合無停車(*´д`*)ハァハァ

438 :名無し野電車区:04/10/07 23:13:09 ID:e0ux9P6b
4000や5000の快速急行仕業は萌えるな。

439 :名無し野電車区:04/10/07 23:14:56 ID:METY4QSu
下北沢〜新百合ヶ丘ノンストップは京王の明大前〜調布を上回る勢いだな(*゜Д´*)ハファファァ

440 :名無し野電車区:04/10/07 23:15:40 ID:METY4QSu
>>438
だから、4000は改正前に...

        死  ぬ  ん  だ  よ          



441 :名無し野電車区:04/10/07 23:18:45 ID:UzjqAiKC
5000形の快急は迫力に欠けそう…。

442 :名無し野電車区:04/10/07 23:20:00 ID:9UTnsM0E
>>441
爆音?

443 :名無し野電車区:04/10/07 23:21:43 ID:Oh/+AnAr
1000があの高い音をキーキー(?)鳴らしながら高速で走るのが一番迫力ありそう
なんかいつの間にかsage調子だなw

444 :名無し野電車区:04/10/07 23:23:32 ID:kryd2LlY
小田急が120k/h時代になるといいなぁ

445 :429:04/10/07 23:25:04 ID:s7gaq7PP
>>435
見方は違えど、目的は全く同じなんじゃないかな。
近距離利用者と中長距離利用者との分離がそのまま時間短縮になるから。

446 :名無し野電車区:04/10/07 23:26:24 ID:e0ux9P6b
>>440
ひえ〜
パイオニア台車と吊り掛け音と、乗務員室後ろの戸袋窓兼ベンチレーターが…
古くてスマソ。

447 :名無し野電車区:04/10/07 23:26:38 ID:7Q8g88/7
>>413
例えば下りだと新宿発8時〜21時のうち8本でしょ?
完全毎時1本だとすると14本じゃないとおかしい。
つまり6本分は快急が走らない時間帯があるってことでしょ。
だから小田原快急はおよそ2時間に1本という見方は問題ないんじゃない?

448 :名無し野電車区:04/10/07 23:35:05 ID:3Vu8amx9
区間準急は代々木上原で弾急行の連絡をやります2分止まる。
相模大野始発の箱根湯本行き急行は6両です。確定はぜんぶ本厚木行き。

449 :名無し野電車区:04/10/07 23:35:27 ID:HC81Qtxb
快速急行は全部3000系とかいうオチは無いだろうな・・・

450 :名無し野電車区:04/10/07 23:39:11 ID:yAC3v7fR
  江ノ島線   経堂    梅ヶ丘      成城     登戸    遊園
    ↓     ↓      ↓        ↓      ↓     ↓
                            ┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   ∧ ∧   ∧∧     ∧ ∧   ┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   (・∀・)  ∩∀・)    (・∀・)∩  ┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   / ⊃⊃ ヽ  ⊃ノ   /⊃ /  ....┃:::('д` )::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
 〜(  (    ヽ  )つ 〜( ヽノ  ......┃:::と  ヽ::::::::: ('д` )::::::(   )⌒ヽ;::::::::::
   (/(/'      (/     し^ J  ......┃:::⊂,,_UO〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと  )〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
                    2004.12.11ダイヤ改正の恩恵



451 :名無し野電車区:04/10/07 23:39:38 ID:7rEqAqr6
>>447
40分台のロマソスカー置き換えってことを忘れてないかい?
あさぎりと唐木田家路を足すと6本分になると思われ

あさぎりが入る13時台以外、平日日中はほぼ1時間おきになるはず

452 :名無し野電車区:04/10/07 23:42:34 ID:2tA46ZSK
>>447
下りは10時台〜17時台ということじゃないの?
上りは最初の電車が小田原発8時5x分発、最後の電車が新宿着21時0x分着で、
辛うじて8時台〜21時台とか。

453 :名無し野電車区:04/10/07 23:45:28 ID:dmdfDTcn
ごねてる下北と梅は優遇されて、
複々線化に協力してた成城〜和泉が不便になるってのは納得いかない
これが小田急のやり方か( ゚д゚)、ペッ

454 :名無し野電車区:04/10/07 23:49:26 ID:qa3qDcBs
成城が協力ねえ。。。

455 :名無し野電車区:04/10/07 23:55:46 ID:P0GXWnKo
ダイヤ改正ごとに、コロコロ種別や停車駅が変わって、覚えにくい。
根本的なことは、変わってないんだね。

456 :名無し野電車区:04/10/07 23:57:35 ID:PUEH49fD
>>420
>成城での緩急接続はきちんとやってくれるのかね。
緩急接続は経堂でやるらしいから成城ではやらないのでは?
やっても毎時2本程度が限界だと思う。
喜多見・狛江・和泉多摩川の人は若干不便になるね。

>>434
で約10年の歳月を経て各駅停車に返り咲くわけだな?

457 :名無し野電車区:04/10/07 23:58:03 ID:8+LlD2jR
そんなに覚えにくいか?
ちゃんとどの種別がどうして設定されたかがわかってれば簡単に覚えられると思うが・・・

ってそんなこと気にするのはヲタくらいだな・・・。

458 :名無し野電車区:04/10/07 23:58:16 ID:dmdfDTcn
>>454
成城は協力してなかったのか?
君みたいに鉄ヲタじゃないからその辺の事情までは知らないんだ



459 :名無し野電車区:04/10/07 23:58:59 ID:0l1YUxiF
>>455
>ダイヤ改正ごとにコロコロ種別や停車駅が変わって

2003年3月改正では何か新種別できたっけ?

460 :名無し野電車区:04/10/07 23:59:09 ID:sx2e8KSi
>>449
ありえないでしょ。 3000形は8連と6連しかないですから。
区間準急ならオール3000形もありえるがw

461 :名無し野電車区:04/10/07 23:59:55 ID:Oh/+AnAr
>>455
小田急なんか路線長の割りに種別が少なくむしろ覚えやすいと思うが

462 :武蔵小杉:04/10/08 00:01:59 ID:/4rO53ME
>>459
だれが一年毎と言った
2年前に新種別が2つもできただろう

463 :名無し野電車区:04/10/08 00:02:25 ID:BeqP8DNm
新4000形は10連固定、新塗装、シートフカフカ、トイレつき
冷暖房完備、オートロック、ペット可でお願いします。

464 :名無し野電車区:04/10/08 00:02:35 ID:3lO9x5Te
>>458
別にオタじゃなくても昔から乗ってれば気づくと思うけどね。。。

465 :名無し野電車区:04/10/08 00:04:29 ID:3lO9x5Te
>>462
改 正 ご と 

466 :名無し野電車区:04/10/08 00:07:35 ID:G9yK6bX7
>>463
フカフカシートは長距離路線の小田急には不向きかと。腰が疲れるよきっと。
トイレは邪魔にならないかな?あれば個人的にはかなり有難いが。
オートロックって何?どうするの?
ペットは勘弁してくれ、っていうかもう既に乗せてる香具師がいるし。
車内でワンワン鳴かれると凄く迷惑なんだよな<`〜´>

467 :名無し野電車区:04/10/08 00:11:25 ID:k+eGosZt
ネタにマジレス(ry

って漏れ釣られたのか?

468 :名無し野電車区:04/10/08 00:22:30 ID:9WlquR4F
>>459
急行が栗平に停車

469 :名無し野電車区:04/10/08 00:30:00 ID:8ji1E44j
>>453
積極的に協力してたのは経堂と喜多見〜和泉だけ
成城ハ●ムなんて看板まで立てて(ry

>>455
西武や阪急よりははるかに覚えやすいですが何か?(w

470 :名無し野電車区:04/10/08 00:33:51 ID:+Sj65Zuk
「区間準急」は東北沢複々線化までの過渡的措置のようです。
センスないネーミングといい、はっきり言ってイラネ。
こんなに複々線化に時間とカネと手間かけるなら、
世田谷代田−代々木上原間に新線つくってほしかった。

471 :名無し野電車区:04/10/08 00:34:13 ID:AzCothpt
本当に協力した人はどこかに転居しているわけで・・・・
複々線反対運動が少なかったとか、用地買収・工事がスムーズに
いった駅を便利にして、そうでないところを不便にするなんてまるで子供の喧嘩だw

472 :名無し野電車区:04/10/08 00:39:07 ID:AdCbOwyW
                   ,,, -──- 、   ∩
                  ( ( ( ヽ   ヽ ( )
.              __   |ノ-、 -\ヽ  | ヽ/
.             (___)、  |  ・|・  |-|__/ /
       ____   \ \i`- 。− ′ 6) /
    /       \   \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/
   /    ノ -、 -ヽ ヽ   \ ~ ▽▽ヽ /
   /   , -|/‘|< |-、 |     |     ノ
  ○/   ` - ●-′ |     |     |  
.  | |  三   | 三 /     )───| 
  |  |  /⌒\_|/^/     /     |
  |  |━━━(t)━━、      |      |
  |   /__ ヽ |_|       i____|
.  i   l ヽ___/ノ j_)       |  | |  |
  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  |
   ⊂二⊃⊂二⊃      ⊂二 ) ( 二⊃

     / Y.\                     ________
    .( .ノ.\ )                  /
     |    |    .__ ―――― __     /
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <   今日はここまで読んだよ。
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (__________).|| 匚______|____________ .|   |
      (_____)  |   \ /    / .|  ./
      .\. \__.\   \_____/  ./ /
       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘


473 :名無し野電車区:04/10/08 00:42:29 ID:9eTbzA2J
ちょっとでもダイヤ乱れたら朝ラッシュとか梅ヶ丘でドン詰まりになるんだろうな
急行線に団子状態で停止中の嵐とか。

474 :名無し野電車区:04/10/08 00:45:46 ID:zm2dYUqc
結局平日日中の開成〜足柄と小田原〜湯本はど〜なん?
おしえて、エロイ人。

475 :名無し野電車区:04/10/08 00:48:52 ID:sPTO+8zt
でもって、伊勢原回送は少なくなるのか? なくなるのか?
それとも、相変わらず意地悪するのか? おた急さん。

476 :名無し野電車区:04/10/08 01:01:54 ID:i80PULpO
区間運休が過渡的って言ったって、東北沢までの複々線はあと10年くらい掛かるんだろ。

過渡的といっていいものか。

477 :名無し野電車区:04/10/08 01:04:20 ID:En/DNUIU
狛江利用者です。
経堂でしか接続しないってなんだよ。狛江3駅は10年近く苦杯をなめてきて、さらにこの仕打ちか。
接続をきにせず緩行線を待避なしで突っ走るのと、
経堂でだけ接続して不便を被るのと、
少し時間調整しても経堂と成城でしっかり接続するのと、
利用者はどれがいいだろうか。
3番目だと思うがどうよ?


478 :名無し野電車区:04/10/08 01:09:56 ID:ztxRbwUP
区間準急に9000*8がついて萎え

479 :名無し野電車区:04/10/08 01:10:17 ID:bogY6ixM
>>471
転居者が多い駅が優遇されていたりして…

480 :名無し野電車区:04/10/08 01:12:00 ID:F6LmFYV0
負け犬共の遠吠えが聞こえてきたなw

481 :名無し野電車区:04/10/08 01:16:30 ID:CDnOQ0tg
>>477
俺は今成城であるような優等が各停を待っバカげた接続がなければ
どこで接続されようとどうだっていいよ。
ちなみに俺は柿生利用だけど、快急の下北〜新百合ノンストップは笑いがとまらないよw
以前から多摩急の恩恵は受けてたけど、小田急って便利だね。
新百合ではほぼ接続とれるし。

482 :名無し野電車区:04/10/08 01:16:32 ID:EhOGyJ3U
快急の登戸通過反対!

483 :名無し野電車区:04/10/08 01:17:57 ID:vrONVxBx
>>470

新宿〜下北の利用が大半の漏れには快急も区準も同じだよ。
それ以遠は…知らん。

484 :名無し野電車区:04/10/08 01:23:47 ID:G9yK6bX7
>>483
そのような利用者は改正後は各駅停車を利用してくださいネ。
優等の混雑に拍車を掛ける様な事はやめて!

485 :名無し野電車区:04/10/08 01:25:32 ID:N8VX3N1Q
横浜市営地下鉄立場駅周辺住民なんだが、新宿に行く時は
エロ島線
湘新ライン
どっちがいいのでしょうか?
戸塚駅と湘南台駅、どっちに行くのも金額&所要時間が同じ
違うのは、直通電車の本数で
湘新が4本/h
エロ島線3本/h
さて、どちらがよいのかな‥‥

486 :名無し野電車区:04/10/08 01:27:36 ID:G9yK6bX7
>>485
時間と金、どっちを取る?

487 :名無し野電車区:04/10/08 01:27:47 ID:5KhBzKMD
>>442
正面からのアングル。

488 :名無し野電車区:04/10/08 01:28:53 ID:sGwqqOuP
あのう・・・
代々木上原〜下北沢を毎日利用する私としましては、
快速急行よりも区間準急よりも、東北沢での退避消滅がいちばん嬉しいです。
来た電車に乗ればいいわけだし、たまたまそれが各停であっても
従来みたいに特急や回送の通過待ちでイライラしないで済みます。

489 :485:04/10/08 01:34:04 ID:N8VX3N1Q
>>486
着席乗車>時間>money

海水浴シーズンの晴天時は、湘新にするんだが‥‥

490 :名無し野電車区:04/10/08 01:38:53 ID:zAWZ4Ize
>>488
待避がなくなるってけっこう大きいよな

西武ユーザーの漏れも以前、小田急の各停乗ったんだけど
東北沢で2本待ち食らったときは各停利用者に同情したよ。

複々線と上原での多摩急行接続をうまく生かしてほしい。

491 :名無し野電車区:04/10/08 01:48:34 ID:G9yK6bX7
>>489
着座に関しては時間帯にもよるな。
JRは詳しくないが、俺が使う時の印象は客の入れ替わりが小田急と比べて激しいから
もし最初から座れなくても待ってれば、例えば横浜から座れるとか・・・。
ラッシュ時はわかりません。申し訳ない。
小田急だと知り合いで湘南台⇔新宿利用がいるが、乗る場所を選べば日中なら座れるらしい。
ただしラッシュ時はどこでも無理みたいだし。
時間で決めるなら湘新ラインでしょう。金なら小田急。

正直そんなに詳しくないからもし間違っていたらどなたか助言をお願いします。
もし出鱈目だったら申し訳ない。

492 :名無し野電車区:04/10/08 02:07:18 ID:NBkPUjJ7
なぜ、下北沢付近や登戸〜遊園の線路沿い方々は、土地を売ってくれないのですか?
額なんですか?代替地が問題なんですか?先祖代々の土地を守りたいのですか?他に理由があるのですか?
あそこまで大混雑を家の前で目の当たりして騒音だってウルサいのに粘り強く住んでいる神経が理解不能です。
線路が敷設された後に住んだように感じられるんだけど、後から来たくせに騒音問題とか言ってんじゃねぇ馬鹿、だったら最初から引っ越してくんじゃねぇよ。

493 :名無し野電車区:04/10/08 02:23:58 ID:5SVN/jK6
>>492
下北沢ゴネ厨のページですよ
http://www.setagaya.st/shimokitazawa/
最初は緩急別ホームの計画をさんざん叩いていたのですが、
最近はそっちの方はトーンダウンして、
矛先は地下化とセットで行われる道路整備の方に向けられています。

494 :名無し野電車区:04/10/08 02:27:56 ID:JtKOtv8I
>>477
>少し時間調整しても経堂と成城でしっかり接続するのと、

こんなことしたらただでさえ遅い各停がさらに遅くなるぞ。
経堂で乗り換えたって各停は退避無しで突っ走れるんだ。
どっちが速いか線引いてチェックしてみろ。

495 :名無し野電車区:04/10/08 02:46:59 ID:bogY6ixM
>>488
東北沢の場合、急行等は前後の駅が停車駅。
このため、余計に待避時間が長くなる。

東上ユーザーの俺は、中板橋待避でイライラすることはない。
停車時分が短いから。

496 :名無し野電車区:04/10/08 02:50:30 ID:kvSZlX4/
>>492
【沿線発展を阻害する害悪の象徴たる守銭奴共は今すぐ立ち退くべきだ!】
とか垂れ幕掲げて練り歩けば?

497 :名無し野電車区:04/10/08 02:54:03 ID:RvEyi2fw
新百合ユーザーで万々歳な俺だが遊園には同情する。
利用者は遊園>経堂なのに、遊園の多摩急通過はどうかと思う。
遊園の駅員は客に絡まれること必至。ガンガレ!!

それから前スレでもあったが>>301は厨のふりしてお漏らしの可能性大

498 :名無し野電車区:04/10/08 03:07:40 ID:JtKOtv8I
もし、小田原発00分で新宿07分着(あるいは小田原発30分で新宿37分着)の
67分で走破する上り特急ができたら、俺を予言者と言ってくれ。

ありえないと思うが、快急のスジ次第でありえないと言い切れなくなってきた。

499 :名無し野電車区:04/10/08 03:40:31 ID:snKxb9Jo
>>499

あんたのような理解者ばかりなら土地確保もラクなんだけどねえ。

500 :名無し野電車区:04/10/08 03:55:13 ID:bogY6ixM
>>492-493
>>496
>>499
下北沢の人たちは、高々架を受け入れる代わりに、側道を拒否すれば良かった気がする。
住宅密集地は側道を省略できる特例があるから、日照権で妥協すれば良かったのではないかと。
これならば、独特の街の雰囲気は壊れないし、排ガスの心配も少なかった。

で、騒音対策はシェルターでもよかったかと。
用地買収も複々線とホームの幅だけですんだ。
鉄道の勾配も緩くなっただろう。

地下になってから、街が見えなくなり下車客が減ったりすることもないとは言えない。
今から妥協すればいいのに…無理だろうけどさ。

501 :名無し野電車区:04/10/08 04:12:57 ID:8xUhlxtU
  新百合ヶ丘  経堂     梅ヶ丘   成城     登戸    遊園
    ↓     ↓      ↓        ↓      ↓     ↓
                            ┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   ∧ ∧   ∧∧     ∧ ∧   ┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   (・∀・)  ∩∀・)    (・∀・)∩  ┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   / ⊃⊃ ヽ  ⊃ノ   /⊃ /  ....┃:::('д` )::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
 〜(  (    ヽ  )つ 〜( ヽノ  ......┃:::と  ヽ::::::::: ('д` )::::::(   )⌒ヽ;::::::::::
   (/(/'      (/     し^ J  ......┃:::⊂,,_UO〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと  )〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
                    2004.12.11ダイヤ改正の明暗

502 :名無し野電車区:04/10/08 04:26:50 ID:IZXz3Q0i
http://up.2chan.net/r/src/1097166572503.gif

?


503 :名無し野電車区:04/10/08 05:12:15 ID:VZk9lEFt
>>448
相模大野始発の箱根湯本行き6連急行?
これは初耳だな

504 :名無し野電車区:04/10/08 05:48:06 ID:JtKOtv8I
小田原発快急が面白い事になりそうだな。
3運用ほどあればやっていける。

新宿 10:38
小田原 12:00
小田原 12:06
新宿 13:28
新宿 13:38
小田原 15:00
小田原 15:06
新宿 16:28

新宿 11:38
小田原 13:00
小田原 13:06
新宿 14:28
新宿 14:38
小田原 16:00
小田原 16:06
新宿 17:28

新宿 12:38
小田原 14:00
小田原 14:06
新宿 15:28
新宿 15:38
小田原 17:00



505 :名無し野電車区:04/10/08 05:48:22 ID:JtKOtv8I
あくまでも妄想だからな。

506 :名無し野電車区:04/10/08 06:02:22 ID:JtKOtv8I
あと、小田原快急が運転している間は
上りの新松田-本厚木間も変則的に運転する事になる。

パターンとして
急急普急急普が
急急普急普快のように。


507 :名無し野電車区:04/10/08 08:33:52 ID:/XdSPW0e
俺新百合だけど、経堂急行停車はいらん。
あと、梅ヶ丘〜登戸で緩行を2本しか抜かないのも困る。
こんなんでスピードアップできんのか?

508 :名無し野電車区:04/10/08 09:24:33 ID:ztxRbwUP
各停がスピードアップしたからだろ

509 :名無し野電車区:04/10/08 09:32:42 ID:3AL3gNcp
区間準急は何がしたいの?
せめて成城くらいまで急行と同じ停車駅で行けよ。
世田谷代田利用者はぶち切れだと思うんだが。

510 :名無し野電車区:04/10/08 10:17:04 ID:tqcs5sH1
>>509
>何がしたいの?
梅まで逃げ切れる各停になりたいの。以上、完璧な回答。

511 :名無し野電車区:04/10/08 10:31:11 ID:1zV8QA6C
区準の梅ヶ丘停車は正直驚いた。
協力的だった経堂を優遇するのは理解できたので
梅ヶ丘は逆に報復冷遇するのが当然と思っていた
ので。

512 :名無し野電車区:04/10/08 10:44:40 ID:XSfT6iD4
>>509-510
ちょっとスレ違いかもしれんが、梅が丘は完成後には信号所ができて和泉多摩川みたいな感じになるよね?
それで思うのは、本線代田方から緩行線に進入する列車は出発信号の関係で梅が丘を通過できないのでは?と、素人ながら思ってしまった。
例えば本線新宿方から新百合3番に入って唐木田に回送する列車は必ず3番で停車してるし、大野も1番と4番を通過してる列車って回送も含めてないんじゃないかな?
上りはもっとわかりやすくて、区間準急を梅が丘通過にしてしまうと上り区間準急が梅が丘接近で早々と2番出発信号進行、急行線は停止しっぱなし。
それってありえないよね?そう考えると梅が丘から各駅停車というのも、これしか選択肢がなかったと考えられないだろうか?
信号に詳しい人エロい人、降臨きぼんぬ!

513 :オタQ電鉄株式会社:04/10/08 10:52:13 ID:uYX+L70A
>>477
日中経堂停車時(経堂10時〜17時30分)
・経堂で緩急連絡
夕ラッシュ以降
・成城で緩急連絡

新宿発17時以降の各停は、

新宿発車〜東北沢通過待ちなし〜梅ヶ丘、豪徳寺あたりの複々線区間で後続の特急、急行に
追い抜かれる〜経堂で一部の電車が準急、多摩急と連絡〜成城で急行と連絡〜
〜向ヶ丘遊園で急行と連絡〜  になると思われる。

>>509
 だ か ら

区間準急=優等列車 じゃなくて

    =ちょっと速い各停なんだってばw


514 :名無し野電車区:04/10/08 11:01:15 ID:bcYPt5WD
生田・ランド前・百合丘は、
現在の上り各停が、「成城まで先」なのが、
「経堂まで先」になりそうなダイヤっぽいなぁ。

新宿速達を考えると、新百合折り返しで快急に乗るしか無い?


515 :名無し野電車区:04/10/08 11:07:08 ID:tqcs5sH1
「区間準急」=「二線区間(新⇔梅)で優等の邪魔をしない各停」
以外の何物でもない。

516 :名無し野電車区:04/10/08 11:17:16 ID:XSfT6iD4
>>514
「折り返し乗車は別途運賃をお支払いください」だろ!モラァ!!(゜д゜)

517 :名無し野電車区:04/10/08 12:08:09 ID:JtKOtv8I
>>506は撤回だな。
なんかうまく調整できたりする。

で、藤沢快急の運用だが、どうも快急固定運用になりそう。
新宿と藤沢のホームを考慮に入れると

新宿1151->1244藤沢
藤沢1252->1345新宿
新宿1351->1444藤沢
藤沢1452->1545新宿

新宿1251->1344藤沢
藤沢1352->1445新宿
新宿1451->1544藤沢
藤沢1552->1645新宿

この2運用で行ったり来たり。
10連固定編成を導入できるな。

あくまでも妄想だからな。


518 :名無し野電車区:04/10/08 12:10:48 ID:JtKOtv8I
さらに新宿駅ホームの都合上、多摩急行と快速急行が上原で相互連絡した方が
都合が良いので、結局上りに関しては両方ともスジ変えざるを得ないね。
営団との間でもスジ交換やったりする必要がある。

519 :名無し野電車区:04/10/08 12:11:15 ID:JtKOtv8I
東メトだよorz

520 :名無し野電車区:04/10/08 12:16:47 ID:JtKOtv8I
全体的に見ると、今度のダイヤでは
特急/快急と急行/多摩急行のペアを10分サイクルで回す事になる。

521 :名無し野電車区:04/10/08 12:17:24 ID:41sMiw6O
せめて、DQNに対する復讐の意味で
梅を通過してくれたら面白かったのにな。

折角、優等スジ確保のために梅までの各停駅を通過させるのだから、
+αで梅も一緒に通過させてほしかった。
理由なんてなんとでもなる。


522 :名無し野電車区:04/10/08 12:28:15 ID:VZ8hxmvi
>>517
3000形4両固定編成とか作れば将来的には
藤沢快急だけ120km/h運転とか可能だな。

新宿−藤沢間50分運転とか実現するかも。

523 :名無し野電車区:04/10/08 12:47:50 ID:gaYUcG5P
>>514

折返す間に快急が新百合を発車するだろ。
素直に遊園から急行or登戸から多摩急行に乗った方が早いと思われ。


524 :名無し野電車区:04/10/08 12:59:22 ID:TotCL0d5
豪徳寺駅の急行線、カントきついね〜。
ラッシュ時にゆっくり走られたら、たおれそ。

525 :名無し野電車区:04/10/08 13:02:22 ID:l1hbhi6U
成城・登戸・遊園→江ノ島線(特に中央林間・大和・湘南台・藤沢)は不便になるな。

526 :名無し野電車区:04/10/08 13:08:54 ID:3u6rHwAR
漏れは頭が悪いので居間頃気ずいたのだが
区間準急といふのは要するに10両編制が停車できない駅を通過する
各駅停車のことか?

527 :名無し野電車区:04/10/08 13:11:32 ID:5owdG50X
>>521

梅を便利にさせて複々線効果の甘い汁で反対運動を腰砕けにさせる作戦と思ってみるテスト。

528 :名無し野電車区:04/10/08 14:02:45 ID:NBkPUjJ7
快速急行は長後と南林間にも停車するの?

529 :名無し野電車区:04/10/08 14:28:23 ID:EWFfvOUl
>>528
http://www.odakyu-group.co.jp/release_img/1211diaya/img/line.pdf

530 :名無し野電車区:04/10/08 14:28:31 ID:tqcs5sH1
>>526
結果としてそうかもしれない(ホーム有効長は知らない)。
だからといって10連の区準が走るわけじゃない。

>>528
路線図によると、その2駅は通過になってる。

531 :名無し野電車区:04/10/08 14:38:41 ID:woXWBu42
はぁ〜???

532 :名無し野電車区:04/10/08 14:40:46 ID:Zb+whLGE
将来的に快速急行は完全独立運用(全区間10連)にして3000の固定運用にする。
場合によっては3000×10連の作成も。
そして快速急行に限り120〜130Km/h運転開始。
次に、快速急行の一部または全部を準特急に変更し、停車駅のうち
中央林間、湘南台、相模大野、海老名、鶴巻温泉、東海大学前、渋沢を削除して
新宿−藤沢48分、新宿−小田原68分で結び、JRに対抗する。




愛甲石田に準特急がとまった。ヤター!!!

533 :名無し野電車区:04/10/08 14:41:05 ID:hxoU4W+z
和泉多摩川は…

534 :名無し野電車区:04/10/08 14:47:41 ID:PNoajFa3
久しぶりに鉄板覗いたらなんか祭りですか?

535 :名無し野電車区:04/10/08 14:57:23 ID:K+4B+dMg


何度も同じ質問するな!

過去ログくらいチェックしろ!

536 :名無し野電車区:04/10/08 15:05:06 ID:gaYUcG5P
>>526

> 区間準急といふのは要するに10両編制が停車できない駅を通過する
> 各駅停車のことか?

違う。
複線区間で後から追いかけてくる特急・快急・急行から必死に逃げる
各停のこと。
複々線区間の梅ヶ丘に着いた瞬間、フーッ!と息をついて、その後は
終点まで各駅に停車。
ちなみに区間準急の停車駅でも10両非対応の駅はあるよ。
(和泉多摩川とか)

537 :名無し野電車区:04/10/08 15:10:16 ID:/7WAugUG
「報復」とか意味分からんよ。鉄道会社がいちいちそんなこと考えてるわけないでしょ。
私情で電車運行してんじゃないんだから。
梅ヶ丘を便利にして他にしわ寄せがこないなら便利にする。だってその方が儲かるから。
世田谷代田を便利にすると他にしわ寄せが来るからたまたま不便にした。それだけ。

もー、俺は喜多見だけど、複々線に協力したからどうとかアホらしいよ。
優等はなるべく成城で接続してほしかったけどね…orz

538 :名無し野電車区:04/10/08 15:21:17 ID:KMakUCOa
でも報復とかでは無いにしろ・・・・

「近郊区間の各停は必要。でも南新宿〜八幡・東北沢・代田はイラネ!」
って判断は働いてる訳だよね。

539 :名無し野電車区:04/10/08 15:22:47 ID:woXWBu42
>>538
乗降人員みればわかるだろに…。

540 :名無し野電車区:04/10/08 15:25:34 ID:BcfZjhgW
今回の区間準急と大昔の桜準急ってほとんど同じだね。
桜準急は代々木上原と梅ヶ丘が通過だった以外は全く同じだもんね。

ところで、今回の区間準急の存在意義はわかったのですが、
以前の桜準急はなぜ存在したのかわかる人いますか?
経堂終着各停の絡みかな?

541 :名無し野電車区:04/10/08 15:39:05 ID:FVByp9T5
区間準急ってkoの快速よりも迫力ないな。
しかたないけど。

542 :名無し野電車区:04/10/08 15:41:47 ID:K7N5a5NH
区間準急ってkqの急行よりも迫力ないな。
しかたないけど。

543 :名無し野電車区:04/10/08 15:58:50 ID:9Q49gOj5
>>512
信号所の緩行線だってやろうと思えば通過は可能のはずだけど、
小田急の信号ってなぜか一旦赤になるんだよね。前に列車がいなくても。

喜多見の複々線ができてすぐの頃、通過線側の信号が
ポイントの所で必ず赤になってて、急行や特急が一時停止してた。
列車が止まらないように、信号の変わるタイミングに合わせて
わざとゆっくり走る人がいたぐらい。

544 :名無し野電車区:04/10/08 16:09:16 ID:PyzVweTh
話題妨害魔です。

個人的には、区間準急の英語表記は
S.Semi.Exp
でお願いします。

お邪魔しました。

545 :名無し野電車区:04/10/08 16:12:44 ID:QNU/0NkY
なぜ新百合ヶ丘以西をこんなに優遇するんだ?
遠近分離っていう話もあるけど、新百合ヶ丘以西のヤツがみんな快速急行に乗ってくれるならいいけど、そうじゃないのなら全く意味がないと思うのだが。
全く意味がない…

546 :名無し野電車区:04/10/08 16:25:44 ID:tqcs5sH1
>>544
「急」の字に引きずられるなよ。
Semi Local
のほうが実態に合ってるんじゃね?

>>545
おまいは
AFO
ですか?
新百合以西の人が毎時1本の快急に集中しなきゃならん理由がどこにある?
他の急行は新百合過ぎたら空気運ぶんですか?そうですか。

547 :名無し野電車区:04/10/08 16:28:09 ID:Sm0Z+qnn
Skip Local で。

548 :名無し野電車区:04/10/08 16:33:30 ID:3AL3gNcp
俺はそんなに詳しくないんだが、湘南新宿ラインの対抗策じゃないの?>新百合ヶ丘以西の優遇

549 :名無し野電車区:04/10/08 16:33:37 ID:oXK6EQ0u
Local? で


550 :名無し野電車区:04/10/08 16:35:09 ID:gaYUcG5P
>>546

> 新百合以西の人が毎時1本の快急に集中しなきゃならん理由がどこにある?

3本だろ。
それより大野で快急は小田原方面の何と連絡するんだろうな。
新松田行きの区間準急とか?

551 :名無し野電車区:04/10/08 16:57:32 ID:41sMiw6O
スキップ各停は概ね唐木田行きのようだ。


552 :名無し野電車区:04/10/08 17:16:09 ID:WtcioAVd
>>512
4連足りるのですか?
最近4連は減る一方だけど…
でもどっちみち、新松田〜小田原間は4両/h増か。
44両/hは過剰。快速急行ができるのなら急行は前6両赤丸急行・後ろ4両新松田止めで十分だと思う。


553 :名無し野電車区:04/10/08 17:17:27 ID:bG45UIUp
>>509
区間準急は南新宿・参宮橋・代々木八幡・東北沢・世田谷代田は通過する各駅停車です。
>>510
異議なし。
なぜ梅ヶ丘まで逃げ切りたいの?⇒東北沢待避を解消したいから。
なぜ北沢待避を解消したいの?⇒上原―梅ヶ丘の工事を早く完成させたいから。
まで書いてあればもっと完璧。

>>514
経堂、経堂です。経堂の次は成城学園前にとまります。
千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵、喜多見、狛江、和泉多摩川、生田、読売ランド前、百合ヶ丘においでのお客様は各駅停車に…

>>517
30分ヘッドなんだからどう考えても4運用だと思うのだが。
あなたの脳内では藤沢快急は60分ヘッドなんですか?

>>518
上原での接続は区間準急と多摩急行じゃない?

>>547>>551
(・∀・)イイ!!


554 :名無し野電車区:04/10/08 17:31:09 ID:kvSZlX4/
梅ヶ丘は通過すべきとか言ってる輩をちらほらみかけるが、
こういう頭の悪いのはどうにかならんのか?

そんな物差のまま社会へは出て行かないでくれよ。

555 :名無し野電車区:04/10/08 17:44:55 ID:ebWrZGds
小田急の快急は、東海道の川崎・横浜を通過する
通快と同じとみていいでしょう。


556 :名無し野電車区:04/10/08 17:52:53 ID:vbEg9RB6
湘南新宿ラインの増発なくば、快急も存在しなかった。

しR束マンセー

557 :名無し野電車区:04/10/08 17:55:18 ID:gFfoyIzk
>>536
それでも区間準急は梅ヶ丘に止めてほしくなかったな。
各駅停車だって10分おきには来るんだし、そこまで優遇する必要も無かったような気がする。

複々線工事にいち早く協力した狛江が損をして、最後まで反対している梅ヶ丘が得をするとは・・・
観光船走行でも最低経堂までは通過運転してほしかったな


558 :名無し野電車区:04/10/08 18:10:12 ID:QNU/0NkY
>>546
単に漏れは緩急分離になってないと言いたいだけなのだが。
たんに快速急行は成城〜百合ヶ丘の利用者を排除して快速急行のみの混雑を緩和するだけでしょ。
快速急行によって百合ヶ丘〜成城の客が急行に集中して急行の混雑が増すだけなので、都心部の利用者としては不便になるだけだろう。
きちんと緩急分離としてやるなら遊園始発の急行なんかが必要だろう。

ところで、小田急に苦情を送ったネ申はいまつか?

559 :名無し野電車区:04/10/08 18:21:03 ID:1OlTOGYe
新宿〜町田29分(・∀・)イイ!!

560 :名無し野電車区:04/10/08 18:27:11 ID:k0bOwOFr
>>546
「Semi Local」って・・・外国人に通じるかね?
「各停に準ずる」・・・うーん、確かにそうだがw。



>>558
すまん、言いたいことが分からないので説明してくれ。

>>たんに快速急行は成城〜百合ヶ丘の利用者を排除して
これは分かった。

>>快速急行のみの混雑を緩和するだけでしょ。
???

>>きちんと緩急分離としてやるなら遊園始発の急行なんかが必要だろう。
要するに「急行が減るんじゃないか?」ということ?
快急の新設で急行の絶対数が減るのは決定事項なのか?
プレスリリースを見る限り、そうは書いていないぞ?
減るのが決まっているのなら、「一部の急行を、快急に置き換えます。」
というようなコメントを載せると思うのだが?

561 :名無し野電車区:04/10/08 18:27:32 ID:KxN+RSas
>>479
「多摩線沿線に転居した人が結構多い」と言う話を聞いた事があるな。
>>557
世田谷線連絡がある豪徳寺はまだしも、梅ヶ丘は止める必要ないよね。
梅ヶ丘はバスの便も頗る良いし。複々線反対運動以外に小田急に弱みがある故事来歴が何かあるのかな?
思いつくのは幻の「東京外環状鉄道」計画くらいなんだが。

562 :名無し野電車区:04/10/08 18:30:03 ID:Lwom+fyf
えのしまって、改正後の所要時間はどうなるの?今は日中新宿〜藤沢55分で走ってるけど、
快急は特急より停車駅が多い上に53分なわけだから、このままじゃ話にならんぞ。
改正後は50分以下で走破キボン。

563 :名無し野電車区:04/10/08 18:30:26 ID:mykdwWpV
>>558
だから、JR対策でしょ。
神奈川県央、県西から対新宿の所要時間短縮が大きな目的だとおもうんだけどなぁ。
結果的に不便になるとこから苦情があがるのは理解できるけどね。

564 :名無し野電車区:04/10/08 18:33:33 ID:QaEND20p
>>526
多摩線内の五月台・黒川は10両非対応でつよ(8両が限界)
しかし2〜3年前までは急行・準急・各停の3種別しかなかったのに随分と乗客に
判りにくい種別を作ったもんだな。

565 :名無し野電車区:04/10/08 18:37:32 ID:JXnxbR/m
湘南急行消滅か・・・。ちょっと寂しいが、約2年間乙と言った所か。

566 :名無し野電車区:04/10/08 18:37:54 ID:tqcs5sH1
>>557,561
だから、基本は「各停」なんだってばさぁ。
で、優等の邪魔にならないようにするには…ってことで
複線区間でスキップしてるんだろ?
それが区準の存在意義の全てなんだから、梅の停車/通過の議論は

 な  ん  の  意  味  も  あ  り  ま  せ  ん

「損得」とか「弱み」とか低レベルの話持ち出すのやめようぜ。

567 :名無し野電車区:04/10/08 18:41:36 ID:Mb/GclBK
>>566
ああ、たしかにそうだな。

568 :名無し野電車区:04/10/08 18:44:21 ID:LpQcgFEW
区間準急でひとつ東武化か・・・orz 次のダイ改で通勤準急も登場するのか?



569 :名無し野電車区:04/10/08 18:49:42 ID:rtdQ+oqJ
>>568
ちょい前の池線の方が実態に近いような。。。

570 :名無し野電車区:04/10/08 18:51:47 ID:oQq6GZCu
快急に乗って新百合ヶ丘を出た直後に催したら・・・

571 :名無し野電車区:04/10/08 18:55:25 ID:PROATuJE
>>558
今の程度の情報しか出てないのに苦情を言う奴はただのクレーマー


572 :tsuri/sage:04/10/08 18:55:38 ID:JXnxbR/m
>>570
町田まで我慢すればいい。

573 :名無し野電車区:04/10/08 19:01:04 ID:vbEg9RB6
車掌の目の前で叫ぶだな。
急病人なら停める。
受験生も停める。(新聞ネタ)
下痢は微妙。


574 :名無し野電車区:04/10/08 19:03:16 ID:qunD54qw
今の感覚だと超遠いが、
階級なら15分もかからないだろ?>シモキタ〜シンユリ

575 :名無し野電車区:04/10/08 19:04:58 ID:lBXTVDf0
明日の台風でとまるかな?旅行で箱根きたけど明日小田急乗って帰らないといけないんです(>_<)どなたか親切な方教えてください!

576 :名無し野電車区:04/10/08 19:05:09 ID:KS61COEz
まじめに多摩センター〜富士沢直通急行作ってください。

577 :名無し野電車区:04/10/08 19:06:19 ID:qunD54qw
補足
ちなみに今の急行でも成城-シモキタ間で13分かかるものがある。
快速急行の下北沢-新百合ヶ丘間も13-14分程度と思われる。

578 :名無し野電車区:04/10/08 19:09:27 ID:ISDm2sTp
>574
その15分が厳しいんだ、腹痛持ちには。
漏れも小田急痛勤だったころ、何度準急から途中下車したことか。
上りホームにトイレがある(=移動時間のロスタイムが少ない)生田、個室2つで
回転が早い+1つ故障閉鎖でもまだ使える成城学園前あたり、よく世話になった。

食事中の人スマソ。ついつい思い出してしまった。
不思議と帰りの下りじゃ腹痛に襲われたことはなかったな、そういえば。

579 :名無し野電車区:04/10/08 19:11:38 ID:JbE/FoYW
ダイヤよりも普通車両にトイレ作ってほしい・・・

580 :名無し野電車区:04/10/08 19:12:20 ID:MJqNzLQh
>>575
昔の経験だと特急は前面運休。
下手すると急行も運行を取りやめて各駅と準急のみに。
で、小田原ー新松田間が×、最悪の場合、強風のせいで相模川渡れませんになるかも。



581 :名無し野電車区:04/10/08 19:16:03 ID:vbEg9RB6
あ〜思い出した。冬の向ヶ丘遊園、トイレ激寒だったな。。個室も凍りそうだった。

582 :名無し野電車区:04/10/08 19:19:15 ID:LpQcgFEW
>>577 >>578
朝ラッシュ時における辛さは、乗ったことのある者にしか分からない。
出来れば全てのつり革に「ストッパ」を貼り付けておいて欲しいよ。


583 :名無し野電車区:04/10/08 19:19:25 ID:MZk/10/k
                   ,,, -──- 、   ∩
                  ( ( ( ヽ   ヽ ( )
.              __   |ノ-、 -\ヽ  | ヽ/
.             (___)、  |  ・|・  |-|__/ /
       ____   \ \i`- 。− ′ 6) /
    /       \   \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/
   /    ノ -、 -ヽ ヽ   \ ~ ▽▽ヽ /
   /   , -|/‘|< |-、 |     |     ノ
  ○/   ` - ●-′ |     |     |  
.  | |  三   | 三 /     )───| 
  |  |  /⌒\_|/^/     /     |
  |  |━━━(t)━━、      |      |
  |   /__ ヽ |_|       i____|
.  i   l ヽ___/ノ j_)       |  | |  |
  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  |
   ⊂二⊃⊂二⊃      ⊂二 ) ( 二⊃

     / Y.\                     ________
    .( .ノ.\ )                  /
     |    |    .__ ―――― __     /
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <   個室トイレは贅沢!開放トイレ設置キボン!
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (__________).|| 匚______|____________ .|   |
      (_____)  |   \ /    / .|  ./
      .\. \__.\   \_____/  ./ /
       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘

584 :名無し野電車区:04/10/08 19:20:46 ID:CZNk79ms
>>565
今思えば湘南急行ってこの複々線延伸&快急誕生までのつなぎだったのかも。

>>578
相鉄の急行も朝の最混雑時では二俣―横浜で15分かかる列車があるぞ。
もちろんこの間ドア開かず。

585 :名無し野電車区:04/10/08 19:22:08 ID:PROATuJE
冬の向ヶ丘遊園近辺はバナナで釘が打てるらしい

586 :名無し野電車区:04/10/08 19:34:38 ID:ztxRbwUP
中央線通勤特快もひどいな

587 :名無し野電車区:04/10/08 19:38:30 ID:vbEg9RB6
通勤特快乗車中に人身、これ最強。。
このネタそろそろ終わろう。。

588 :名無し野電車区:04/10/08 19:43:07 ID:hckLpjDY
このスレって、スレタイに沿った話題にレスが少ないみたいですね。
それって、どういう事なんですかね?

589 :名無し野電車区:04/10/08 19:43:24 ID:2HwmBlgf
>>578
右のポッケ〜
下痢止めストッパー飲め

590 :名無し野電車区:04/10/08 19:45:21 ID:N7CEjMvr
それから、開成〜足柄間も10連対応すればいいでしょう。

591 :名無し野電車区:04/10/08 19:51:36 ID:EleheVYR
>>578
朝は確かに辛いよね。漏れもそうだから。
朝起きて、歩いて駅に行って電車に乗って揺られるから腸が活発になって(ry
月曜の朝は酷い。・゚・(ノД`)・゚・。

592 :名無し野電車区:04/10/08 19:55:32 ID:G9yK6bX7
>>580
渋沢〜新松田間なんか真っ先に止まりそうw
あるいは江ノ島線だと藤沢本町構内冠水のため長後〜藤沢間運休とか・・・。
明日のロマンスカーは台風が接近次第ほぼ100%止まりますね。

スレ違いなのでsage

593 :名無し野電車区:04/10/08 20:00:15 ID:N7CEjMvr
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。
開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。開成、栢山、富水、螢田、足柄に急行停車希望。

594 :名無し野電車区:04/10/08 20:13:13 ID:N7CEjMvr
小田急線 停車駅ごあんない  

<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●─●──●─●─────●●●●●快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●快速急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

急行◆ 平日の朝、夜間を除き停車
急行○ 一部の列車が停車
準急▲ 一部の列車が通過

()内は平日日中

595 :名無し野電車区:04/10/08 20:14:53 ID:N7CEjMvr
小田急線 停車駅ごあんない  

<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●─●──●─●─────●●●●●快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●快速急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

急行◆ 平日の朝、夜間を除き停車
急行○ 一部の列車が停車
準急▲ 一部の列車が通過

()内は平日日中

596 :名無し野電車区:04/10/08 20:17:08 ID:JwdvEcQz
↑こういう香具師がセルフ車掌とかやるのかね?

597 :名無し野電車区:04/10/08 20:27:15 ID:ByjaO46/
快速急行登戸停車はいつ頃になりますか?

598 :名無し野電車区:04/10/08 20:28:05 ID:bG45UIUp
>>558
>ところで、小田急に苦情を送ったネ申はいまつか?
実際にそのダイヤの不便を自身が経験するまで苦情は送らない、それがモナー。

と西武スレッド昔で言われたw

>>568
東武は急行は有料で本数も少なくメジャーな優等列車は準急ですから!
小田急は準急が風前の灯ですから!残念!!

>>575
特急運転取りやめは覚悟した方がいいけど
それ以外はよほどのことがない限り心配ないと思います。

>>584
まずは南林間と長後を通過(゚д゚)ウマー
さらに成城学園前と登戸と向ヶ丘遊園を通過(゚д゚)ウマー
どんどん早くなる新宿⇔藤沢とでも言いますかw





599 :名無し野電車区:04/10/08 20:34:41 ID:TMdRBhxW
>>591
あなたのラッキートレインは、京葉線通勤快速です。

600 :名無し野電車区:04/10/08 20:49:24 ID:KZiomduH
わかりにくい。
もっとシンプルでいいのにね。
都心に2方向、郊外に4方向上原新百合大野新松田はすべてとめてあとはさばけるように郊外にむけて
途中から各駅停車させるだけ。
マニアむけから時刻表なくてもわかるダイヤにしてくれ。



601 :名無し野電車区:04/10/08 20:52:18 ID:/eW/na7H
>>578
偽厚〜新宿通いのおいらのトイレスポット
(心の中ではサービスエリアと呼んでる)は
大野と新百合。個室が多めで安心。本数も多いし。
急行走行中の修羅場は海老名〜大野、町田〜新百合、成城〜下北かな。
朝ラッシュ時10分掛かってた時代の登戸〜成城も修羅場だった。
ロマンスカーに乗って催したのは1〜2回ぐらいだけど、
急行に乗ると催すことが多い。
各停・準急・多摩急は少ないな、すぐに降りれると思うと安心できる。

602 :名無し野電車区:04/10/08 21:12:11 ID:n6ervFbJ
>>597
快速急行は新宿の次は登度でいいよな。
みんな下北と代々木上原に止めすぎなんだよ。特に上原はただの地下鉄乗り換え
なんだからそんなにとめる必要なし。
急行も下北停車で上原通過でいいよ。バランスよくしないと西武みたいに

603 :名無し野電車区:04/10/08 21:18:21 ID:ztxRbwUP
↑負け犬の遠吠え

604 :名無し募集中。。。:04/10/08 21:19:47 ID:/tERPvfJ
東横線で中目黒止めてるように、代々木上原止めるのも意味がある

605 :名無し野電車区:04/10/08 21:20:32 ID:pE6a67Ih
結局川崎3駅は経堂で乗り換えるしかないの?そうだとしたら狛江3駅より
悲惨なことに・・・

606 :名無し野電車区:04/10/08 21:20:57 ID:CptS1xPV
上原通過にしたら下北が恐ろしいことになりそ

607 :名無し野電車区:04/10/08 21:22:03 ID:l1hbhi6U
各停の間隔的にいって、経堂で急行を待ったら次は遊園だろ。

608 :名無し野電車区:04/10/08 21:26:06 ID:Bn+EavXd
>>602

ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様
ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様
ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様
ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様
ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様
ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様
ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様
ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様
ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様
ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様
ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様
ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様ご愁傷様


609 :602:04/10/08 21:28:34 ID:n6ervFbJ
>>604
そうかそれほど下北と上原は混雑してるのか。折れは小田急沿線じゃないからな。
でも昼は下北から新百合ヶ岡までノンストップは気持ち良さそうだな。

610 :名無し野電車区:04/10/08 22:00:50 ID:2HwmBlgf
千代田線って日中はがらがらってイメージあるけど、
原宿や表参道のほか、赤坂、乃木坂(六本木)、日比谷(銀座)など繁華街もあるぞ。
多摩急行も決して空気輸送ではないぞ。

611 :名無し野電車区:04/10/08 22:07:11 ID:U2XasfdK
連続通過駅ランキング(関東地区、料金不要のみ)
1.東武東上線特急(池袋−川越)19駅
2.東武伊勢崎線快速(北千住−春日部)17駅
3.小田急小田原線快速急行(下北沢−新百合ヶ丘)15駅
4.西武新宿線快速急行(高田馬場−田無)14駅
5.京王線特急、準特急(明大前−調布)11駅
6.京急線快特(京急川崎−横浜)10駅
駅数では京急や京王を上回るけど100キロ運転じゃ物足りないだろうな

612 :名無し野電車区:04/10/08 22:10:36 ID:pE6a67Ih
下北沢ー明治神宮前はメトロとの共有区間にして欲しい。メトロも京王からの
利用がみこめるしメリットあるとおもう。13号線開通したら代々木八幡廃止
にしてもいいだろう。

613 :名無し野電車区:04/10/08 22:10:36 ID:n6ervFbJ
慶応の場合、無料っていっても特急が最高位だからな。
他のNo2が京王だとNo1なんだよな。

614 :名無し野電車区:04/10/08 22:13:45 ID:gEYc6ccf
でも急行の続行で走る下りとか結構空いてるからね。
快速急行で急行が減便される分、
下りの多摩急行が急行と時間ずらして走って客乗せるならいいんじゃないの。
まあ、対新宿で見ると区準に乗って上原で乗り換える手間は増えるわけだが。

615 :名無し野電車区:04/10/08 22:14:57 ID:rZvjBdTJ
>>605
四半世紀多摩区に住んでいるが、マジ悲惨だよな。
公示地価も下がりっぱなしで、以前は同価格だった田園都市線沿線とは差が開く一方。
まぁ、川崎三駅沿線には、小田急が開発した物件は少ないけど。
>>609
ラッシュ時を除けば、登戸のホームの方が上原より遥かに混んでいる。
>>610
空気輸送ではないが、登戸からでも多摩急行は大体座れると思う。上原で新宿方面に
乗り換える人も多いが。千代田線内は日中は必ず座れる。

616 :614:04/10/08 22:15:03 ID:gEYc6ccf
>>614>>610ね。スレ回転早いなぁ。

617 :名無し野電車区:04/10/08 22:16:39 ID:MJqNzLQh
>>601
大野は個室数は多いんだが、紙がなかったり、臭かったりするからマイナスなんだよな。
成城学園前は駅構内広いけど、トイレ数は少ない、なんでだろう。
紙がきれる恐れの無い駅は大和だな、大和のは相鉄が管理していて、4ロールぐらい入るペーパーいれがある。
ずれてきたのでsage


618 :名無し野電車区:04/10/08 22:24:21 ID:n6ervFbJ
>>611
有料ありだとやっぱ小田急の新宿ー小田原が最強じゃないか?
新幹線の長いほうの1駅以上じゃないか?

619 :名無し野電車区:04/10/08 22:26:35 ID:Fgrn8hDH
東横特急も登場時通過していた中目黒を、のちに止めている。
少し古くなるが、横浜線快速も登場時通過していた長津田を、のちに停車とした。
乗換えで乗降客の多い駅を通過すると不便な客が多いのだ。
だから、小田急快速急行も、すぐに登戸に停まるようになるだろう。


620 :名無し野電車区:04/10/08 22:26:57 ID:GZ632X5G
おいオマイラ、1980年代半ば頃までの相模大野の悲惨なトイレを覚えているか?
上りホームから改札口に向かう階段を登って右に入っていったところにあった
臭っさーーーーーーーーーーーくて汚いトイレを・・・

漏れはよくあそこでクソしたもんだ・・・

621 :名無し野電車区:04/10/08 22:29:33 ID:n6ervFbJ
そもそも大なんかで駅のトイレは利用しないぞ。汚いし込んでるし。
そんな度田舎じゃなければどっかにコンビニかガソスタがあるはずだが

622 :Takechang ◆OERN6KX2L. :04/10/08 22:44:06 ID:ubETYz8e
トイレも大変だが下北沢で下り快速急行に強引に乗って
ドアに挟まれたまま発車したら(ry

623 :名無し野電車区:04/10/08 22:45:30 ID:A0ou0iFE
>>619
@東横線特急と日比谷線(都心直通)
A横浜線快速と田園都市線(都心直通)
B小田急線快速急行と南武線

この3つが同じ関係とはとても思えんが。

624 :名無し野電車区:04/10/08 22:45:34 ID:XQAk8p5L
>>619
駅前にあるオレンジ色の壁の店がある限り却下であろう・・・
昼間はそんなに多くないぞ>登戸

625 :(^-^)小出泰子、おいでやすぅ〜(^o^):04/10/08 22:53:09 ID:FTma+lQr
(^-^)小出泰子、おいでやすぅ〜(^o^)

626 :スレ違いスマソ:04/10/08 22:58:21 ID:bogY6ixM
>>622
大宮駅2番線で服か髪の一部をドアに挟まれたら(ry

627 :名無し野電車区:04/10/08 23:08:27 ID:VizS4gcx
                   ,,, -──- 、   ∩
                  ( ( ( ヽ   ヽ ( )
.              __   |ノ-、 -\ヽ  | ヽ/
.             (___)、  |  ・|・  |-|__/ /
       ____   \ \i`- 。− ′ 6) /
    /       \   \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/
   /    ノ -、 -ヽ ヽ   \ ~ ▽▽ヽ /
   /   , -|/‘|< |-、 |     |     ノ
  ○/   ` - ●-′ |     |     |  
.  | |  三   | 三 /     )───| 
  |  |  /⌒\_|/^/     /     |
  |  |━━━(t)━━、      |      |
  |   /__ ヽ |_|       i____|
.  i   l ヽ___/ノ j_)       |  | |  |
  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  |
   ⊂二⊃⊂二⊃      ⊂二 ) ( 二⊃

     / Y.\                     ________
    .( .ノ.\ )                  /
     |    |    .__ ―――― __     /
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <   今日はここまで読んだよ。
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (__________).|| 匚______|____________ .|   |
      (_____)  |   \ /    / .|  ./
      .\. \__.\   \_____/  ./ /
       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘


628 :名無し野電車区:04/10/08 23:10:42 ID:2h4rtgmc
おれは通学中急遽ゲリピーになり遊園で電車降りてトイレに駈け込んだら男子の大は満員、我慢できず女子便所入ったら前の利用者が女子高性。
変態と思われただろうな。若いころのほろ苦い思い出だ。

629 :名無し野電車区:04/10/08 23:13:45 ID:U2XasfdK
>>622
複々線化工事開始前も急行だと右側は小田原まで開かなかったわけだが。
(特急待ちのないとき)

630 :名無し野電車区:04/10/08 23:16:26 ID:aXmM/gzA
>>622
江ノ島線行きなら相模大野だろうが小田原線行きだと小田原まで連れてかれるか?

631 :名無し野電車区:04/10/08 23:25:55 ID:n6ervFbJ
そういえば、複々線後も全駅ホーム2面以上なの?
小田急は島ホーム嫌いなようだけど理由があるの?相対ホームだと島よりかなり
金かかるだろ。
例外で成城だけは地下で島だったよね

632 :名無し野電車区:04/10/08 23:38:45 ID:QNU/0NkY
>>560
>>>快速急行のみの混雑を緩和するだけでしょ。
>???
現在の状態(湘南急行)だと上りの場合は都心部には新百合ヶ丘以西からの乗客と成城〜百合ヶ丘間の乗客を乗せて、都心にやってくる。
でも、快速急行になった場合、成城〜百合ヶ丘間の客が乗れないから、その分快速急行に乗る利用者が減って混雑が緩和するということ。
そして、従来は湘南急行・急行・多摩急行に分散していた百合ヶ丘〜成城間の客が急行と多摩急行に集まって急行と多急の混雑が増すってこと。
新百合ヶ丘以西からの客はその場で来た優等列車に乗車するだろうから、快速急行だろうが、急行だろうが関係ない。

>>>きちんと緩急分離としてやるなら遊園始発の急行なんかが必要だろう。
>要するに「急行が減るんじゃないか?」ということ?
>快急の新設で急行の絶対数が減るのは決定事項なのか?
そういうことではないです。
完全な緩急分離をするのなら列車を完全に分断して、新百合ヶ丘以西からの客は快急に任して(もちろん本数をもっと増やす必要があるが)
百合ヶ丘以東からの客は遊園始発の急行を利用してもらうとか。
まぁ極端なお話ですけどね。

633 :名無し野電車区:04/10/08 23:38:57 ID:XDWf+mb/
>>631
> 小田急は島ホーム嫌いなようだけど理由があるの?

複々線区間の理由→用地がないから。
複線区間の理由→高速で駅を通過するため。

634 :名無し野電車区:04/10/08 23:46:15 ID:aXmM/gzA
>>632
急行に固まるなら問題だが、多摩急行に固まる分には全く問題ないだろ?
今まで続行だったせいでガラガラだったのを小田急としても有効利用したかったんだろうよ。

635 :名無し野電車区:04/10/08 23:52:29 ID:otwuckA2

大和行き


636 :名無し野電車区:04/10/08 23:54:51 ID:uNng92/G
>633
中央線の複々線区間は快速線と緩行線で島式ホームが2つ並んでいるけど。
外側の2線はカーブがそれだけキツくなって通過速度が落ちる。だから相対
式の方が高速で通過できるからじゃない?

637 :名無し野電車区:04/10/08 23:55:19 ID:sECbBkfF
愛甲の次は向丘ですか

638 :名無し野電車区:04/10/09 00:00:08 ID:DZTInYK6
どうせやるなら町田〜下北沢ノンストップにすればよかったのに・・・>快速急行

639 :名無し野電車区:04/10/09 00:02:02 ID:CMB92HPO
>>634
成城、登戸のフォローのため、
多摩急行は上原で区準か快急に接続するんだろうね。

640 :名無し野電車区:04/10/09 00:02:17 ID:VkifWwpe
快速急行の難関は遊園3番のシサース

641 :名無し野電車区:04/10/09 00:08:20 ID:nn+LaQYw
のぼりとと遊園にアパート2件もってるのに・・・・・・
家賃値下げ確定か

642 :名無し野電車区:04/10/09 00:09:22 ID:CMB92HPO
>>636
西の新快速は130キロで駅の外側を通過するが、
駅を通過する度にカーブがあり、揺れる。

643 :名無し野電車区:04/10/09 00:10:32 ID:IE5joGXM
>>642
だから複々線は内側急行線の方がいいと言ったんだ>酉

で、朝の下痢への究極対策・・・朝食食べない。会社着いてからお菓子など軽食。

644 :名無し野電車区:04/10/09 00:12:24 ID:d6c5Lj/U
快速急行だと80分で結ぶのか。
しЯと勝負してもそう悪くはないな。
まあ71分には及ばないがどっちもどっちといった感じだな。

でも漏れ的には、本厚木まで急行停車駅で後は伊勢原、秦野、新松田、小田原停車の方がよかったかな。
まあ、下北沢〜新百合ヶ丘間長距離ノンストップもいい感じだからな。
そのうち登戸に停車するように変わったら、現急行と変わらないからな。


645 :名無し野電車区:04/10/09 00:15:27 ID:lv+pss2D
>>644
とりあえずそのあたりについては過去ログを十分に読んだ上で発言してくれ。
また通過厨 vs ヤダヤダ厨のバトルになるのはごめんだ。

646 :名無し野電車区:04/10/09 00:21:17 ID:O8S3hG9b
東武鉄道は外側が急行線で内側緩行線だが、緩行線は島式ホームにして急行線の
カーブを押さえているような感じ。

647 :名無し野電車区:04/10/09 00:23:56 ID:uowSd9TU
>>592
渋沢〜新松田は過去に途中の橋の川の水位があがって止まったことがある。
雨が落ち着いても上流からどっと水が流れてくるから油断はできない


648 :名無し野電車区:04/10/09 00:24:48 ID:e/cHS7Pu
川崎3駅の凋落っていうけれど、今回日中の向ヶ丘遊園止まりは、
すべて区間準急唐木田になり、3駅に止まる列車は1時間当たり8本に増えるんだろう。
その意味ではそう悪くはないと思うが。

649 :名無し野電車区:04/10/09 00:27:34 ID:CMB92HPO
内側緩行線だと折り返しが楽だし、西は貨物線が外側から合流・分岐するからね。
東が方向別にしなかったのは、快速に客が集中するのを避けるためか。

650 :愛甲石田利用者:04/10/09 00:29:01 ID:nSDsP/8y
愛甲石田通過厨には断固反対する!
それと意地悪回送を客扱いしろ!家路だけならまだしも各停の客まで6両に詰め込むな!
23:50本厚木行きを秦野まで延長しろ!せめて伊勢原までおながいします・・・・orz


いや、ほんとにね、毎日利用する身としてはたまったモンじゃないよ。
なんで小田原までの終電と同じ時間なのかと。

651 :名無し野電車区:04/10/09 00:29:42 ID:9PXnm3zt
>>648
所詮は各停の増発だしな
しかも接続すべき新宿行急行は実質減便だろ

652 :名無し野電車区:04/10/09 00:29:59 ID:TGSaQmrn
>>602>>609
実際の事情も知らない外部者が首を突っ込むな!

653 :名無し野電車区:04/10/09 00:33:55 ID:kTDpIzt5
>>645
いや、希望として書く分には一向に構わないと思われ。
たしかに通過厨とヤダヤダ厨のバトルはごめんだが、
いちばんの問題児は通過厨やヤダヤダ厨ではなく、通過厨を叩く厨とヤダヤダ厨を叩く厨ではないかと。
通過厨とヤダヤダ厨をおびき出すのはいやだからこれ以上は書かないが、
とりあえず将来の本厚木−新松田間のことを論じることを決してタブー扱いはしたくないな。

654 :名無し野電車区:04/10/09 00:40:04 ID:UxC5NkZ7
近鉄京都線でも急に快急が出来て誤乗が相次いだな。
特急の客が減るから去年廃止されたが。

655 :愛甲石田利用者:04/10/09 00:40:49 ID:nSDsP/8y
漏れはヤダヤダするよw

656 :名無し野電車区:04/10/09 00:48:52 ID:d6c5Lj/U
愛甲厨喜べ!!
快速急行が停車するぞ!!


657 :名無し野電車区:04/10/09 00:51:24 ID:GO8k8qpx
>>651
でもその各停の所要時間が短縮されるし、区間準急も走る。
今でも新百合と違い遊園では急行と必ず緩急接続が取れるわけでもなく
成城まで事実上各停が逃げ切る時間帯もある。
そう考えると、実際どうなるかは不明だがダイヤの組まれ方次第では
今と大して変わらないと思うが。特に、多摩急が今みたいな続行便ではなく
独立した1本として計算できるダイヤになれば、
そう極端に不便さは感じないかと思うけど。

と、便利になる柿生・鶴川・玉川学園前何れかの利用者が同情してみるテスト

658 :名無し野電車区:04/10/09 00:54:22 ID:EGv6JGia
漏れはランドに住んでいるのだが…今回のダイヤ改正は改悪、微妙どっちだ?
経堂までずっと各停だと新宿まで行くのに時間かかりそうだし、多摩急行乗り換えたとしても一本じゃいけないからまた乗り換え。。
新百合いって快速急行で戻るという考えもあるし…。

もう一度聞くが、川崎3駅にとって今回は改悪、微妙 どっち?

659 :名無し野電車区:04/10/09 01:00:12 ID:KI+dwGvc
>>644
それだったら高速化によって恩恵を受ける人がごく僅かじゃん。

660 :名無し野電車区:04/10/09 01:01:23 ID:zP01G40c
改悪。なんか数年後小田急史上屈指の悪評ダイヤとして
語り継がれそうな悪寒・・

661 :名無し野電車区:04/10/09 01:01:57 ID:CMB92HPO
>>654
あれもJR対策でできた丹波橋〜西大寺間18駅連続通過列車で、
地下鉄分岐駅の竹田で直通急行と接続するというよく似た先例。

662 :名無し野電車区:04/10/09 01:03:23 ID:d6c5Lj/U
しかし区間準急はあまり意味ないな。
そんだったら、準急でも走らせた方がいい感じだが。



663 :名無し野電車区:04/10/09 01:09:39 ID:uowSd9TU
区間準急は梅が丘〜遊園間現行と同じ普通毎時8本を維持するためものです
南新宿他は毎時6本になってしまうが東北沢退避設備あぼーんの影響を
モロにくらったとしか言いようがない

664 :名無し野電車区:04/10/09 01:10:57 ID:ELJ3qnQs
>>662
日中の梅ヶ丘〜和泉多摩川の各停を8本→6本に減らしてもいいのなら
それでもいいけど

665 :名無し野電車区:04/10/09 01:11:27 ID:x4XJfonF
>>653
とりあえず本厚木以西の実情を知らない人間は安易に書かないで欲すぃ
>>233に出てる愛甲⇔本厚木の逆ラッシュとか…

>>660
大野以西ユーザにとっては2002年が過去最大の改悪だったんですが…
海老名ですら下りは実質4本/hになって江ノ島線・多摩線以下の扱いに。・゚・(ノД`)・゚・。

666 :名無し野電車区:04/10/09 01:11:48 ID:y6LX9RP7
快速急行では、おむつの車内販売を行います。トイレの近い人もご心配なく。

667 :名無し野電車区:04/10/09 01:13:04 ID:PoAKLhR/
小田原快急は愛甲・鶴巻・東海・渋沢・新松通過で速達化してほしい。毎時1本だけなんで。
その代わりに各駅を1本入れる。または将来あるか相鉄直通を新松田(秦野)発、御殿場線直通を
海老名(本厚木)発で走らせればいいと思ふ。御殿場線直通は松田になってしまうので、小田原
方面の乗り換えが問題だが。

668 :名無し野電車区:04/10/09 01:14:50 ID:LfV70x4C
>>663
各停は等間隔に走っていないから、毎時6本に減っても問題ない。
京王をよく利用するけど、毎時9→6本に減ったことよりも等間隔に走る利便性の方が上。
毎時8本の東武東上線みたいな等間隔なら、嘆くのもわからなくもないが。

669 :名無し野電車区:04/10/09 01:14:59 ID:KI+dwGvc
>>667
どの辺に住んで、どこをよく利用されますか?

670 :名無し野電車区:04/10/09 01:15:50 ID:anvz8c/F
なぜ普通列車(快急)が通過する駅をわざわざロマンスカーを止めるのか。がわからない。


671 :名無し野電車区:04/10/09 01:16:19 ID:GO8k8qpx
>>658
改正か改悪かは地域によって変わるだろうな。
ちなみに俺は657で柿生・鶴川・玉川学園前何れかだから当然『改正』ですよ

672 :名無し野電車区:04/10/09 01:23:22 ID:PoAKLhR/
669様
大和から渋沢によく行きます。小田原までも小田急利用でつ。

673 :名無し野電車区:04/10/09 01:25:46 ID:d6c5Lj/U
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●●●●●快速急行(1+2本/h)
●───●─●──────●───●────●───●●─●─●─●─●──●●●─────●●●●●快速(1本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●○○○○○●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●快速急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

これが理想的。



674 :名無し野電車区:04/10/09 01:29:02 ID:TGSaQmrn
>>669
それで何が言いたいの?

675 :名無し野電車区:04/10/09 01:30:09 ID:ThhjGqh5
本厚木と新松田間のことを書くと必ずトラブルになるようだがw、
とりあえず繁忙期(特急がほぼ満席になる時期)の土休日の、
午前下りと夕夜間上り限定で、1日3往復程度、季節列車として
運転するのならいいのではと思う。
もちろんこの場合、行先は小田原ではなく湯本にしないと意味が半減してしまうが。

ま、特急の増発が可能ならその方が早いし儲かる、というわけではあるが。

676 :名無し野電車区:04/10/09 01:31:11 ID:w3pWPgcA
>>670
遊園の特急停車のことか?
和泉多摩川に住んでいる漏れとしては箱根に旅行に行くときに便利だからありがたいが。
新百合ヶ丘まで行くのはちょっと遠い感じ。。。
まぁ箱根に行くことなんて年に数回だが。

677 :名無し野電車区:04/10/09 01:32:45 ID:9PXnm3zt
>>665
地元の事情を知らない人もその区間を利用する場合も多いわけで
その区間の利用者しか口を出すなってことになれば、
全区間各駅停車にしてしまえっていう極論も極論じゃなくなりますよ

そもそも通過運転を主張する場合も、
一部の厨を除けばその区間の利便性を下げるような
減便ダイヤを主張してるわけじゃなくて、
純増で毎時1〜2本程度運転したらどう?って話が多いわけで

ま、今回の改正に直接絡むことではないのでsageで

678 :名無し野電車区:04/10/09 01:35:35 ID:U8nIwW+q
>>669
申し訳ないが、その手の書き込みが元でいつも荒れるんだよね。

>>665の上半分や、>>650>>655の「愛甲通過は断固反対」みたいなのは
荒れる元にはならないが、
>>669みたいな、何ていうかネチネチした書き方が原因の一つだと思うよ。

679 :名無し野電車区:04/10/09 01:41:57 ID:cLpXuccF
>>666
下北〜新百合間通過は、近鉄の鶴橋〜八木間通過にほぼ匹敵すると思うのだが
あちらでもオムツの販売をやってるのか?

680 :名無し野電車区:04/10/09 01:49:03 ID:GO8k8qpx
>>679
おいおい、ネタにマジレスするなよw
ってその俺もマジレスしてる?

681 :667:04/10/09 01:53:26 ID:PoAKLhR/
漏れも気をつけます。

682 :名無し野電車区:04/10/09 01:57:51 ID:KnzmvpF/
>>669
車両が足りない。

683 :名無し野電車区:04/10/09 01:58:07 ID:xm9nZmUG
>>681
いや、キミが誤ることはないんだよ。
意見や希望を言うのは自由だし、誰かを誹謗中傷したわけでもないのだから。

684 :名無し野電車区:04/10/09 01:59:30 ID:ELJ3qnQs
>>665
大野以南ユーザーにとっては2002年が過去最大の改正だったんですが…

685 :名無し野電車区:04/10/09 02:11:47 ID://lIOmxw
江ノ島線各停5本/hはひどかったな。

686 :名無し野電車区:04/10/09 02:20:27 ID:4sw5zI3t





町田ケンカせず





687 :名無し野電車区:04/10/09 02:22:32 ID:lrtWIMno
>>638
もう新百合ヶ丘は無視できないんだろ。
でも快速急行が新宿-町田間29分ってのは、現「はこね」に匹敵する速さだ。
ここから新宿-下北沢間7分と、新百合ヶ丘-町田間8分を引くと
下北沢-新百合ヶ丘間は14分になる。

お前ら、がんがって耐える。


688 :名無し野電車区:04/10/09 02:28:12 ID:SUrOn7ZM
>>658
1時間に8回の乗車チャンスがあることを考えれば改善。
でも毎時6回は経堂から(まで)各駅停車に乗ることを考えれば改悪かな?
>>663
区間準急が唐木田発着ということで遊園―新百合は各駅停車が毎時6本から8本に増えます。
≪遊園―新百合の変移≫
2002年改正前:急行6・緩行6
急行系が2本増加(=遊園止が4本→2本)
2002年改正後:急行系8・緩行6
緩行系が2本増加(=遊園止が2本→0本)
2004年改正後:急行系8・緩行系8
>>668
京王の減便は明らかな利便性低下だよ。
小田急のように2分後をストーカーすろようなケースなら廃止してもいいけど
東武伊勢崎線のように5・10・5・10分間隔が10・10・10分間隔になったら明らかに不便。
>>675
本厚木―新松田だけど各駅停車のみ毎時6本でいいよ。
小田原快速急行で該当区間の毎時7本化で揉めたわけだけど
結局は江ノ島線急行とドッキングするってわかったわけだから大野以西では大きな変化はないわけでしょ?
>>685
江ノ島線も多摩線も次の改正ですぐに戻されたからまあよかった。

689 :名無し野電車区:04/10/09 02:37:03 ID:61geefDM
>>674
実際に乗った人じゃ思いつかないような非現実的な案だからさ。

690 :名無し野電車区:04/10/09 02:38:54 ID:61geefDM
>>667
しかし、ダイヤを考えている板とかでは
本厚木−新松田の通過なんかは否定されてるぞ。
事実、今回の改正でも小田急は必要ないと考えてああいう答えを出したわけだろ?

691 :名無し野電車区:04/10/09 02:40:07 ID:61geefDM
>>667じゃなくて>>677の間違いだった。すまん。

692 :名無し野電車区:04/10/09 02:43:39 ID:41TElygT
快急ってロマンスカーじゃない普通の車輌で運行なんだよね。
それならイラネ。海老名市民はロマンスカーが停まるかだけが気になってたんだよ。

693 :名無し野電車区:04/10/09 02:44:31 ID:nF6fDCY/
小田急線 停車駅ごあんない  

<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●─●──●─●─────●●●●●準特急
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●●●●●快速急行
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●○○○○○●●●●●急行
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

急行◆ 平日の朝、夜間を除き停車
急行○ 一部の列車が停車
準急▲ 一部の列車が通過

どうしれも本厚木〜新松田通過させたいなら、これで十分だろ。一番上はいらないと思うけどな。

694 :名無し野電車区:04/10/09 02:51:05 ID:Wzpgo6ID
>>693
将来もし快速急行の上位種別ができるとしたら
冗談抜きで準特急しかないかもね(w
超急行、なんてのはどうかな??(ww

695 :名無し野電車区:04/10/09 02:52:08 ID:ELJ3qnQs
>>692
そうだね
快速急行が海老名を通過すればあと1分は速くなるね

696 :名無し野電車区:04/10/09 04:20:09 ID:wFJBnoyY
小田急線 停車駅誤案内

<小田原線、箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●○●●●●●●─────●====快速急行
●───●─●───●──●───●●───●───●●───●─●○●●●●●●○○○○○●●●●●急行
====●─―───●―─●───―●───●●●●●●●●●●●●○●●●●●●==========直通快速「勇俊」(平日上りのみ)
====●─―───●―─●―○―●─○──●●●●●●●●●●●●○●●●●●●==========直通快速「膳任」(平日下りのみ)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行
●───●─●───●──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急

○:ホームにお客様がいる場合及び降車ボタンが押されたときのみ停車。



697 :名無し野電車区:04/10/09 05:36:01 ID:C0fBXpIJ
区間準急と多摩急行は接続するんですかね?
もし接続したら、事実上新宿〜多摩ニュータウンの優等列車として使えるわけですが。

698 :名無し野電車区:04/10/09 05:37:09 ID:lrtWIMno
接続する駅がどこか知っていれば「使える」とは言えなくなる。
さて、どこで接続するんだろう。

699 :名無し野電車区:04/10/09 05:46:41 ID:1/SxKSzO
>>698
経堂だったら十分使えると思うが

700 :名無し野電車区:04/10/09 06:50:10 ID:lrtWIMno
成城学園前の場合は?>>699

701 :名無し野電車区:04/10/09 07:50:09 ID:iSm938Up
ATOSで本厚木行き、相模大野行きをまた聞きたい。

タタタタタタタン〜♪まもなく/6番線に/各駅停車/相模大野行きが参ります/危ないですから/黄色い線まで/お下がりください。
タタタタタタタン〜♪まもなく/6番線に/各駅停車/本厚木行きが参ります/危ないですから/黄色い線まで/お下がりください。

702 :名無し野電車区:04/10/09 08:41:20 ID:e/cHS7Pu
下北沢〜新百合ヶ丘間14分なら、おむつが要るほどじゃないな。
今は無き東武の通勤快速と比べれば大したことない。
ロングシート車使用で北千住〜春日部間ノンストップ。
しかもラッシュ時で前がつかえているからこの間30分かかった。

しかし夕方も快速急行は走るらしいから、その時間帯は20分くらいかかったりして。

703 :名無し野電車区:04/10/09 08:41:41 ID:iu+P8o+3
>>692
おいおい、快速急行の恩恵受けまくりそうなのにイラネ!、かよ
私感を述べるのはいいけど、「海老名市民はー」とか勝手に市民代表しないほうがいい 
 
 本厚-秦野問題は微妙だよな、秦野駅そばに住んでるけど
確かに鶴巻とかは通過してもいいんでね?とか思うが調べると意外と利用者いるし
カーブだから通過効果薄そうだしなぁ、
 後俺の感じ方として本厚までは何にも考えなくても
全部停車するってのはわかりやすくて嫌いでもないんだよね、秦野は途中通過してくれなくても
ホームウェイがあるだけでいいと思う、
 どちらかというと駅間長いし直線区間はもっとスピード出してくれれば通過と同じ感覚的効果
がありそう、あの直線100キロは遅すぎ
 
 小田原数駅の対新宿事情については俺の認識的にJRかでもロマンスでいく人が多いと思うんだよね
いまさら快速急行がちょろっと来ても、、、、上の区間飛ばすほどのメリットがない。。
 もし対新宿で小田原まで勝とうってなら、快急で渋沢-愛甲で数駅飛ばすんだろうけど
それと同時に120キロ運転とか快急本数増とかが無いときつい、小田急の今のリソースでやるのは
期が熟してない、下北複々線完成か3000以降10連で大量増備が必要、今はまだ臥薪嘗胆な時期だろうね

704 :名無し野電車区:04/10/09 08:54:34 ID:+X6WeexV
区準、なんで梅ケ丘に停まるんだろう。
複々線工事であんだけゴネられたのに、盗人に追い銭だよ。駅ごとあぼ〜んでいいよ。

705 :名無し野電車区:04/10/09 09:29:35 ID:dFu/HhcZ
>>601
新百合は漏れもよくお世話になった。こういう時だけは男も全室個室にして欲しいと
思ったのは漏れだけではないと思うよ。
一度だけ漏らした香具師を見たことがある。これも新百合でだが、そいつは必死の形
相で我慢していて、次が自分の番まで来たとき、前の香具師が入って直ぐなのに、
必死にドアを叩いていた。数分して急に音と共に臭い匂いがして、呆然としていたな。
それからはどうしたか分からないけど。こっちも必死だったもんで。

このころはいつもカバンの中にトイレットペーパーを入れていました。下北沢
とかだと、よく紙切れが多かったもんで。それと安心保障。



快急の新宿〜町田29分は確かに早い。以前、スーパー箱根に乗った
とき、新宿〜相模大野通過時点で25分だったから、途中に停車しても4分程しか違わないことになる。


706 :名無し野電車区:04/10/09 09:31:15 ID:KZJ2EPZr
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●●●●●快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●快速急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

これが理想的。

707 :名無し野電車区:04/10/09 09:31:45 ID:ZKg7D5AJ
以前誰かも書いてたが
ロマンスカーなんていまやグリーン車のようなものだから
急行より遅くても誰も文句言わないような気がする。

速さをとる人:(快速)急行
ラクラクマターリをとる人:ロマンスカー

でいいじゃん。

708 :名無し野電車区:04/10/09 09:32:42 ID:KZJ2EPZr
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●●●●●快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●快速急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

これが理想的。

709 :名無し野電車区:04/10/09 09:42:54 ID:rY53Mu4d
本厚木逝きHWだけでもいいから海老名に止めて欲しかった


710 :名無し野電車区:04/10/09 09:47:02 ID:EbEmnaEQ
>>667
賛成。
新種別設定時には停車駅を絞っておいた方が良いような希ガス。
あとから増やすのは容易だが、減らすのは難しい。

711 :名無し野電車区:04/10/09 09:49:28 ID:Ps1rWjmA
梅ヶ丘厨に通過・団子厨…うざいなぁ

712 :名無し野電車区:04/10/09 09:53:37 ID:S9hYysFd
>>710
それ以上に乗客が少ない区間に純増設定が難しいことも知っておけよ。

713 :名無し野電車区:04/10/09 09:53:48 ID:efI9QbLT
おいおい、やめてくれよ。梅ヶ丘〜和泉多摩川は絶対毎時8本必要だぜ。
毎時6本等間隔ならまぁアリだし、南新宿〜世田谷代田は実際そうなるわけだが、
これだけ優等がゴチャゴチャしてロマンスカーも走るのに、
梅以西で各停が等間隔に走れるわけないだろ。
よって10分待たされないために8本は必要。経堂接続か成城接続かは無関係に。

714 :名無し野電車区:04/10/09 09:59:58 ID:Ps1rWjmA
>>713
なんか無駄だな。
経堂できちっと緩急連絡すれば
10分間隔で十分なハズなんだが、
各停がランダムなため、8本必要という…。

715 :名無し野電車区:04/10/09 10:05:40 ID:S9hYysFd
>>713-714
それも複線時代の話。

716 :名無し野電車区:04/10/09 10:16:46 ID:KZJ2EPZr
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●●●●●快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

これが理想的。

717 :名無し野電車区:04/10/09 10:37:21 ID:HzqbVf32
川崎3駅が一時間8本は無駄すぎ

718 :名無し野電車区:04/10/09 10:46:53 ID:Pxx2XlvQ
区間準急は生田、ランド、百合丘通過でいいよ。
これなら多摩線からも、多摩急行〜代々木上原各停乗り継ぎと同じ位の速さで
新宿へ行けるようになる。
京王との競争でもだいぶ有利になるでしょ。

719 :名無し野電車区:04/10/09 10:48:29 ID:U89McwZ+
遊園−新百合、大和−藤沢、海老名−本厚木、新松田−小田原以外の区間の各停は、ほぼ等間隔ですが何か?

720 :名無し野電車区:04/10/09 10:56:11 ID:iasIwmxV
球急行なんてまんどくせー名称をやめて
快速にしてほしかった

721 :名無し野電車区:04/10/09 10:59:58 ID://lIOmxw
おそらく向ヶ丘遊園〜新百合ヶ丘は区間準急は各停をストーカーするだけ。


722 :名無し野電車区:04/10/09 11:04:15 ID:gwE9in0s
午後から特急は運休みたいだね。

723 :名無し野電車区:04/10/09 11:12:56 ID:e/cHS7Pu
区間準急が各停の前を走ってないとおかしいな。
百合ヶ丘で口が酸っぱくなるほどここで後続に乗り換えれと案内するためにも。

724 :名無し野電車区:04/10/09 11:16:26 ID:VEtxSAQL
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───―─●―●――●―●─────●―――●快速急行
●───●─●──────――――――───●───●●=======================湘南急行
●───●─●───―──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●―――――●●●●●急行(3+1本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───●──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====各停

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行
●―●●―●――●●―――●――●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行
●●●●●●●●各停

725 :名無し野電車区:04/10/09 11:20:04 ID:mnN163ll
今回の快速急行の停車駅で、本厚木〜新松田間の停車駅削減しなかったのは、
おそらく停車駅選定でカナーリもめることを恐れたのでは?
仮に伊勢原と秦野にすると、伊勢原は結構多いからまだいいとしても
現状では、愛甲石田>秦野=東海大学前、新松田=渋沢 で、
なかなか選定が難しい。鶴巻温泉も昔から停車していることを含めると、
相当もめることが予想される。
 最近は大山のイベントや今度の道灌まつりで特急の伊勢原の臨時停車
をやるようになっているので、特急の伊勢原一部停車で
本厚木〜新松田間の停車駅問題の解決を図るのでは?
 伊勢原に停車させるなら、下りのHWと上りの朝と夜間の一部でいいのでは?

726 :名無し野電車区:04/10/09 11:22:27 ID:xd04IpRp
輸送力過剰でも、日中の新宿⇔町田間で各停が時間6本ないのはどうかと思っていたが。


727 :名無し野電車区:04/10/09 11:37:50 ID:L+MtrQVa
未だに梅通過を唱える香具師へ
梅の緩行線は信号の関係で通過できません。

区間準急は準急でいいじゃんと唱える香具師へ
急行線が混むのでそれはできません。また準急を緩行線に走らせてもやはり信号の関係で梅通過はできません。

もう諦めろ!藻前らの梅DQNに対する恨みはわからないでもないが、物理的に不可能なのだからしょうがないじゃないか。
本当は梅なんか停車しても扉は開かない「運転停車」でもいいくらいだが、さすがにそれをやると今度こそ梅DQNが高架下に爆弾しかけそうなんで・・・。
どうせ区準あぼんと共に梅もただの各駅停車だけの駅になるから我慢汁!!

728 :名無し野電車区:04/10/09 11:37:56 ID:ldsIlm4K
取りあえず「さがみ」ふかーつおめでとう!


729 :名無し野電車区:04/10/09 11:40:51 ID:bE7F2sgp
>>725
> 最近は大山のイベントや今度の道灌まつりで特急の伊勢原の臨時停車
> をやるようになっているので

最近は─と言っても今年になってからですね。
道灌祭の伊勢原臨時停車なんて少なくとも平成になってからやったことないのに。
これは何かの動きがあると言っても過言ではないかな?

> 特急の伊勢原一部停車で本厚木〜新松田間の停車駅問題の解決を図るのでは?

だぶんそうでしょう。
あとやるなら本厚木〜小田原間の特急料金値下げ(\500→\300)とか。
個人的には土休日の午前下りと午後上り以外の町田〜小田原間も同様の料金にして欲しいが。

> 伊勢原に停車させるなら、下りのHWと上りの朝と夜間の一部でいいのでは?

朝夕は湘南新宿ラインのライナーとの絡みがある(できるだけ通過して
所要時間を稼ぎたい)ことから伊勢原は通過では?もしくは秦野と停車回数を折半するとか。
逆に日中は停車かなって思う。ハイキング客を上手く取り込めば、丹沢大山パスも売れるし…。

丹沢大山は関連施設が箱根や江ノ島のように多くはないから
小田急としても観光開発を行っても旨みはないんだろうが。

730 :名無し野電車区:04/10/09 11:54:46 ID:2u6vvn36
>>719

そんな田舎区間、知らん。

731 :名無し野電車区:04/10/09 12:53:29 ID:rmJyUlML
>>727
喪前の書込みもよ、相当ウザイよ。梅と同等にイラつくんだけど。
>>537 とか >>566 とか >>727 とか、
んなの言われなくたって分かってるっての。
分かってねーとでも思ってたのか? 馬鹿か? 
空気読みゃ分かるだろうがよ、それ位。
何を偉そうに。
梅への憎しみ、恨みは喪前が思っている以上に膨大なんだよ。
てめーが梅と同類に思えてくるわ。

>>544なんかは梅DQN以下のカキコだな。


732 :名無し野電車区:04/10/09 12:54:58 ID:3aGLWBHg
座間3駅は相変わらず放置ですかそうですか。
朝の綾瀬準急が減便されたらそろそろ暴動起きるぞ。

朝の新宿準急が快速急行に昇格されたら洒落にならん。


733 :731:04/10/09 12:56:45 ID:rmJyUlML
が、最後の一文を訂正。
>>544 じゃなくて >>554 でした。

>>544 のお方、申し訳ない。すまなかった。

改め、>>554なんかは梅DQN以下のカキコだな。


734 :名無し野電車区:04/10/09 13:05:09 ID:3aGLWBHg
藻前らもうちっと落ち着け。
つまり梅ヶ丘駅が旅客扱いを廃止して信号所に降格されれば問題ないんだ。

なにせ隣駅の豪徳寺も代田も、梅から1kmないんだわ。歩いて10分も掛からんので
実は旅客扱いなくしてもさほど実害がない…。


735 :731:04/10/09 13:13:51 ID:rmJyUlML
>>734
すまない。頭を冷やしてくる。


736 :名無し野電車区:04/10/09 13:17:38 ID:BZvq406w
>>732
本厚木ユーザーでつ。
漏れも朝の綾瀬準急無くされたら困るよ。座れなくなるしね。
低学歴低収入の漏れが神奈川県に住みつつ都心まで着席通勤できる駅は
ここしかないのに(つД`)


737 :名無し野電車区:04/10/09 13:18:10 ID:HzqbVf32
経堂は成城より乗客多くなるかもナ

738 :名無し野電車区:04/10/09 13:36:23 ID:n0ANGt0Q

ねえ、ねえ、
お漏らしに限ってスルーするのは
なぜなんですか?

739 :名無し野電車区:04/10/09 13:46:38 ID:gxQKeHU7
急行って昼間はロマは除いて上から3番目の優等列車に成り下がる訳ね。
小田急も変わったもんだな。

740 :名無し野電車区:04/10/09 13:48:22 ID:BFYAx4T1
>>717-718
そうしたら、川崎3駅沿線住民間で暴動が起こる悪寒。
>>725
鶴巻温泉は東海大学前や渋沢も通過しないと通過に反対するだろうね。
東急が特急を作ったときに日吉と綱島を一緒に通過にしたのと同じ方法だな。

741 :名無し野電車区:04/10/09 14:16:45 ID:y4lZzV0a
>>740
実際問題、鶴巻1駅だけ通過という事態はありえないだろうが、
乗降数だけから見るなら鶴巻だけ通過でも、鶴巻は文句を言えない状態といえる。

ただ、愛甲と東海に関してはセットで通過でないと双方怒るだろうね(日吉綱島と同じ)。
渋沢が新松田相手に同じこと言うかどうか・・・は微妙だけど。

742 :名無し野電車区:04/10/09 14:22:38 ID:d6f2s2fa
>>717-718 通過しても前の普通に追いついて早くならない。
区間準急の役目 = 新宿⇔多摩急行への連絡(代々木上原で片接続&経堂で接続) + 経堂成城狛江付近の普通本数確保

743 :名無し野電車区:04/10/09 14:25:44 ID:xRXyBkHW
>>742
沿線外の方?w

744 ::04/10/09 14:29:44 ID:HuztCDOQ
根津で10/16日列番付き改正時刻表発見。
92E霞は根津9:41。綾瀬方面に92E回10:13とある。
あと上原行き8:00が92Eとある。それ以前で綾瀬行きのEがないからメトロ停泊か?
93Eが13:21に綾瀬にいったあと消えているからこれが停泊っぽい。
17:28唐が75Sでそれ以降ないからもう一本留置がふえる様子。
それでいま唐から92Eのスジで12Sとなっている。
じっくり見たいけど嵐がくるからかえるよ!
続きは誰かヨロ。

745 :名無し野電車区:04/10/09 14:36:29 ID:jyU+JCBW
朝7時半くらいの多摩からの各停新宿行きは消えないでほしいなぁ…。
鶴川ユーザだけど、いつも新百合で降りて、
それに乗って座るのが日常になってるから。

746 :名無し野電車区:04/10/09 14:55:10 ID:OGa63GPT
>>732
海老名始発綾瀬準急の1本増加でお茶を濁されそうな悪寒…
新宿準急はマジで減りそうだから怖い(((((( ;゚Д゚)))))

747 :名無し野電車区:04/10/09 15:33:07 ID:rwaTbZ3v
やいゴルァ小田急!
NHKに『ロマンスカー』運転見合わせとか言わすなよ!
小田急特急運転見合わせでいいじゃないか!ガッ!

748 :名無し野電車区:04/10/09 15:35:15 ID:S9hYysFd
何が言いたいのか知らんが、ここはダイ改スレなんでスレ違い。

749 :名無し野電車区:04/10/09 15:36:04 ID:duY8U7OE
新宿⇔小田原のロマンスカー往復きっぷとか出ないのかな?
2800円くらいで。

750 :名無し野電車区:04/10/09 15:54:33 ID:epHkzRjm
どうせ湘南新宿に速度でかなわんのだから、
無理して通過駅増やすな!!

751 :名無し野電車区:04/10/09 15:59:37 ID:T0R5Ei0g
もう1つのライバルが田都線だったりするわけだが

752 :名無し野電車区:04/10/09 15:59:58 ID:SkCcuosM
川崎3駅ですが区間準急追加の本数増でお茶を濁されそうです( ;´∀`)

753 :名無し野電車区:04/10/09 16:01:40 ID:e/cHS7Pu
「えのしま」は新宿〜藤沢で現行55分程度かかっていたものが、
46分になると言うが、ずいぶん思い切ったスピードアップをするものだな。
どこに9分も詰める余裕があるんだろう。

754 :名無し野電車区:04/10/09 16:07:32 ID:S9hYysFd
>>753
分かりやすい比較が増発HW。大野まで26分か…

平:新宿22:15−大野22:50−大和22:58−藤沢23:10
休:新宿22:20−大野22:46−大和22:53−藤沢23:06

755 :名無し野電車区:04/10/09 16:09:36 ID:SkCcuosM
>>751
その通りです。
小田急が京王やJRの乗客確保に躍起になってる間に

川崎3駅の鉄道空白地帯、いわゆるバスで東急・小田急どちらかを
選べる人間は東急に続々と移りかえております。

田園都市線(宮崎台〜鷺沼はいずれも増加)
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/index04.shtml

小田急線(バスの影響が少ない読売ランド以外は減少)
http://www.odakyu-co.com/company/jyokou.html


今度のダイヤ改正で南武線の人間が確実に登戸(小田急)→溝の口(東急)の
シフトが予想される。

756 :名無し野電車区:04/10/09 16:14:11 ID:GN1m0hsP
わからん、誰か教えてくれ!

1.快速急行というのは、純増なのか?現行の急行の置き換えという表現は
 小田急HPにはないが、純増なら毎時2本も増やせるものなのか?
2.複々線完成が11月26日完成なら、なぜ、その日にダイヤ改正しないのか?
  なぜ2週間もダイヤ改正がないのか。訓練目的か?

757 :名無し野電車区:04/10/09 16:15:16 ID:KnikJYVe
>>755
そうかな?
田都は混みすぎで、小田急を使っている人は少なからずいる。


758 :名無し野電車区:04/10/09 16:16:35 ID:S9hYysFd
>>756
文盲ですか。「湘南急行の置き換え」と書いてあるわけだが。

後段はその通りかと

759 :名無し野電車区:04/10/09 16:17:13 ID:d6f2s2fa
>>756 (1) 快速急行(藤沢)は湘南急行の置き換え。快速急行(小田原)の相模大野以西は湯本急行の置き換え。快速急行(小田原)の相模大野以北は純増というか特急の置き換え。
(2) これは分からんが、複々線が完成してもポイントなどの故障で支障がでるといけないから保険をかける意味でダイヤ改正を後にしたと思われ。

760 :名無し野電車区:04/10/09 16:22:58 ID:SkCcuosM
>>757
混雑はどっちもどっちですよ。
生田(小田急)から電車乗る場合、今度は向ヶ丘遊園や登戸と言った
乗換駅まで不便になるわけでしょ。
もう使えるとか比較出来るそういうレベルでは無いような。
宮前平(東急)は各停でもそのまま渋谷や都心に出れるし、
待ち合わせもあったとしても桜新町だけだし、本数も多いし。

761 :名無し野電車区:04/10/09 16:23:29 ID:d6f2s2fa
>>755 田園都市線(渋谷・大手町北部)と小田急(新宿霞ヶ関)では目的地が違う。
小田急の微減(1%未満ですよ)は少子高齢化によるもの、田園都市線の増加は宅地の増加によるものと思われ。


762 :名無し野電車区:04/10/09 16:25:05 ID:N51qBDZK
>>756
(2)はるひ野駅の開業と合わせる為。

763 :名無し野電車区:04/10/09 16:28:16 ID:SkCcuosM
>>761
微減は今年の話でしょう。
多摩急行が出来てからは大幅に減少してますよ。
平成12年43,257人→41,886人。

生田〜宮前平間はむしろ宅地人口は増えています。

764 :名無し野電車区:04/10/09 16:31:59 ID:SkCcuosM
対新宿は確かに小田急が便利ですが、
登戸が不便になれば渋谷から埼京線に乗換える選択肢も考えるでしょうね。

対都心は確実に東急ですね。表参道以遠は特に。


765 :名無し野電車区:04/10/09 16:35:31 ID:ZKg7D5AJ
いまフジテレビの台風速報で「小田急スペーシア運休」のテロップが・・・・・

766 :名無し野電車区:04/10/09 16:53:12 ID:2YXxvH+9
快急がこれだけすっ飛ばすなら江ノ島方面のロマンスカーは廃止でいいと思う。
その分快急をもう一本入れて湘新にもっと対抗するべきだと思う。


767 :名無し野電車区:04/10/09 16:55:04 ID:cLpXuccF
>>755
どちらか選べるのは、市バス生田〜宮前平線沿線住民か、王禅寺近辺の住民に限られると思うが・・・
もっとも、王禅寺や長沢あたりだと新百合ヶ丘という選択肢もあるので、そちらへのシフトもかなりあると思う

768 :名無し野電車区:04/10/09 17:12:01 ID:P2j+ogbg
>>755
> 今度のダイヤ改正で南武線の人間が確実に登戸(小田急)→溝の口(東急)の
> シフトが予想される。

確かにそうだろうけれど昼間の登戸ってどの程度乗り換え客がいるかっつーと・・
ラッシュ時の停車本数が激変するでなし、あんまり大きな影響ではないな。

川崎3駅は京王相模原線がよみうりランドに路線を伸ばしたあたりから
利用客の伸びって見た感じ鈍化してますねぇ・・・このへんはもうしょうもない話だと
思うね。他方田都だが・・・両方選べるほど駅までの所要時間が拮抗している処って
はっきりいってラッシュ時は駅までの所要時間かかり過ぎ、ゆえにそうした処からは
マイカー通勤をやる人も少なからず。

769 :756:04/10/09 17:13:41 ID:rzm5nymu
>>758
あ、小田原方面を指してのこと。藤沢方面はたしかに湘南急行廃止の
知らせがあったから、3本→2本にした。(うち一本は多摩急などの増発分)

>>759
どうもありがとうさん。でも、喜多見ー和泉多摩川複々線に伴う、ダイヤ改正時
には、そんな措置はとられていない。
(確かに初日は雨もあり混乱したのは知っている。会社に遅刻した(^^;)
その反省があるなら訓練期間は7日間くらいでいいのでは?2
週間もなぜ実施が遅れるのかな?と・・・・


770 :名無し野電車区:04/10/09 17:14:44 ID:L0r0Af21
>>755
>今度のダイヤ改正で南武線の人間が確実に登戸(小田急)→溝の口(東急)の
>シフトが予想される。

はぁ?
田都急行(4/h)に対し、急行(4/h)+多摩急(2/h)=6/hなんだけど。
東急厨丸出し発言だね。

771 :名無し野電車区:04/10/09 17:24:12 ID:7ZZR4A4w
多摩線内の通過運転なんて不要!!
各停のみにして毎時6本で充分。現状の毎時8本は無駄。
しかも日中は全列車6連場合によっては4連。もちろん全列車線内折り返し。

772 :名無し野電車区:04/10/09 17:32:23 ID:SkCcuosM
>>768
新百合と東急へのシフトが一番大きいですね。
生田はバス客が多いはずなのでこれからも激減が予想されます。


>>770
小田急は急行しか使えないのが欠点。
溝の口から各停に乗っても渋谷に16〜20分程度。

773 :名無し野電車区:04/10/09 17:34:07 ID://lIOmxw
田園都市線は桜新町で待避しない各停を考えると渋谷まで使える電車は8本だね。

774 :名無し野電車区:04/10/09 17:37:49 ID:SkCcuosM
>>773
宮前平を利用する自分としては桜新町で待ち合わせしない各停を
隠れ準急と呼ぶようにしている。

775 :名無し野電車区:04/10/09 17:41:45 ID:9PXnm3zt
いっそ銀座線を二子玉川まで複々線として伸ばして、
田園都市線を二子玉川−渋谷間無停車で運転すれば面白そうなのに

776 :名無し野電車区:04/10/09 17:41:52 ID:4GAWxyCU
経堂の急行停車格上げになったので、多摩急行は種別廃止してもらったほうがスッキリしたのに。
多摩急行の運転の代わりに急行綾瀬行きや急行唐木田行きを走らせればよいと思う。遊園もスッキリだし。
まさか、メトロ千代田線車両の多摩急行行先表示幕工費の償却が余ってたからだったりして。
とか思った妄想は以上。

777 :名無し野電車区:04/10/09 17:44:07 ID:L0r0Af21
>>772
>溝の口から各停に乗っても渋谷に16〜20分程度。

時間の問題か?各停なんて気分的に長いだろ。特に田都の地下区間はな。


778 :名無し野電車区:04/10/09 17:47:11 ID:CExKaOm7
ロマンスカーの向ヶ丘遊園停車意味なし!
本厚木〜新松田の快速急行の停車駅どうにかなりませんかね。

779 :名無し野電車区:04/10/09 17:51:50 ID:SkCcuosM
>>777
小田急を使ってる人は各停=使えないものって認識があるが、
東急は各停も速い。

向ヶ丘遊園で特急通過して、和泉多摩川〜喜多見で急行に抜かれて、
経堂で抜かれて、東北沢でまた抜かれて・・・・
そんな各停に乗ろうとは思わんw


780 :名無し野電車区:04/10/09 17:52:21 ID:L0r0Af21
>>778
それやっちゃうとロマンスカー利用者に影響するからね

781 :名無し野電車区:04/10/09 17:57:19 ID:cLpXuccF
>>779
疲れて帰る時など確実に座れてマターリできるので、かなり使える
時間帯によってはロマンスカー以上(w


782 :名無し野電車区:04/10/09 17:57:40 ID:PAQGikI6
ところでCXのニュースで小田急全区間運休って出てたけどマジ?

783 :名無し野電車区:04/10/09 17:58:37 ID:L0r0Af21
漏れは二子玉でも通過待ちない各停が来てもいつも急行待ってるよ。
気分的な問題で。

784 :名無し野電車区:04/10/09 17:59:43 ID:61EI9kh3
>>771
多摩線内優等通過駅のホ−ムの10連対応ってそんなに難しいのかな?
多摩急行は多摩線内各駅停車で問題無い気がするけど。

ちなみにはるひ野ってホ−ム有効長何連なの?
やっぱり8連なのかな?
>>775
それだと銀座線が劇込みになる圧巻。
せめて三茶くらいは田園都市線を止めないと・・・


785 :名無し野電車区:04/10/09 18:02:43 ID:SkCcuosM
>>781
新宿ならそれも可能だが、代々木上原からだと各停でも座りにくいでしょ。

ちなみに私は大手町なのですが、新御茶ノ水まで戻って多摩急行直通に乗ったりしてます。
今回の改正は直通の終電が伸びるのはありがたいです。

半蔵門線も東武側に延びてから三越前でも座れるかどうか微妙で東急ばかりマンセーしてられないw

786 :名無し野電車区:04/10/09 18:03:27 ID:9wuodXdn
全線運転見合わせ

787 :名無し野電車区:04/10/09 18:04:38 ID:SkCcuosM
>>783
あんたみたいなのが居るから急行が混むんですよw

788 :名無し野電車区:04/10/09 18:06:56 ID:TN7Dwe6N
>>783
新松田から町田へ行くとき、
目の前に始発の各停が止まっていても乗りませんか?

789 :名無し野電車区:04/10/09 18:07:59 ID:KZJ2EPZr
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●●●●●快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

これが理想的。

790 :名無し野電車区:04/10/09 18:09:51 ID:L0r0Af21
>>787
つーか新宿から上原へ行く場合たいていの香具師は急行ホームへ行くだろ。
そんなもんだよ。

791 :名無し野電車区:04/10/09 18:12:10 ID:pfeTplh4
>784
いや、それはダメだ。急行となのるなら、多摩線内も急行運転してくれないと。
もし多摩線内をどうしても各駅停車にするのなら、新百合ヶ丘以東の停車駅は
下北沢、代々木上原のみで、その次ぎは新宿か千代田線直通にしてほしい。
いわば「摩快速急行」だ。そうすりゃ京王に対して明らかに優位に立てるはず。

792 :名無し野電車区:04/10/09 18:15:33 ID:SkCcuosM
>>790
それは小田急新宿駅が各停と急行で階が分かれてるからでは?

渋谷駅や表参道であなたみたいに是が非でも急行に乗ろうって人は
正直迷惑です。
各停が速く着くときぐらい各停使えや・・・・・って思いますし、田園都市線。実際急行混み過ぎですw

793 :名無し野電車区:04/10/09 18:20:25 ID:NmIzoqZx
ロマンスカー止まってるのに、日テレでロマンスカーのCMが

794 :名無し野電車区:04/10/09 18:25:07 ID:iu+P8o+3
こういうとき超のろのろで運行とか危険なのかな?

795 :名無し野電車区:04/10/09 18:26:15 ID:9wuodXdn
>>793
あのCMソングうざい

796 :名無し野電車区:04/10/09 18:33:29 ID:g+lwiZV3
超快速急行
新宿、登戸、新百合ヶ岡、町田、相模大野、本厚木、新松田、小田原

797 :名無し野電車区:04/10/09 18:36:50 ID:CExKaOm7
>>789
登戸に快速急行停車は?

798 :名無し野電車区:04/10/09 18:37:07 ID:HknEDjAC
>>767
O禅寺在住のI元官房副長官は田都ユーザーだった。
>>775
当初の11号線計画では二子玉川まで銀座線を延伸させるはず。
>>779
特急が出来る前の東横線に慣れていた人間だと菊名までなら急行待ちしなかったね。
小田急も待ち合わせ時間が激少すれば、新百合ヶ丘までは区間準急or各停でマターリ行くのも一興かも。
梅に止まるのはシャクだが。

799 :名無し野電車区:04/10/09 18:42:16 ID:tgEYWTxz
成城学園で電車が止まった
早く動かないかな?(T_T)

800 :名無し野電車区:04/10/09 18:44:52 ID:4TvvKrvk
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004100916431636404.jpg

801 :名無し野電車区:04/10/09 18:46:14 ID:iRlfX/lm
>>798
最終的には東武のように「地下鉄直通客はそのまま各停に」ってな感じになってほすぃ…

802 :名無し野電車区:04/10/09 18:47:01 ID:iu+P8o+3
>>800
嫌がらせ?

803 :名無し野電車区:04/10/09 18:51:40 ID:bPDhJGVV
すれ違いだけど
丸ノ内線 池袋-荻窪、茗荷谷-銀座
ってなってた。


804 :名無し野電車区:04/10/09 18:53:29 ID:L0r0Af21
登戸は急行4/hもありゃ十分だよ。分かったか南武沿線民!


805 :名無し野電車区:04/10/09 19:04:29 ID:cLpXuccF
そのうち快速急行に対抗して田園都市線に特急が出来るんじゃないかな
停車駅は中央林間ー長津田ー青葉台ー溝の口ー渋谷ってところか

806 :名無し野電車区:04/10/09 19:08:54 ID:0crSNgHS
それより江ノ島線のロマンスカーなんか廃止して藤沢発快急を3/hにした方がJRにもっと打撃与えられると思うが。

807 :名無し野電車区:04/10/09 19:12:14 ID:0crSNgHS
>>805
溝の口ー渋谷って退避駅桜新町だけだし無理じゃん。
それに都市間を結ぶ沿線でもないし出来る可能性は極めて低いな。

808 :名無し野電車区:04/10/09 19:24:26 ID:nw2EBc6I
土日って小田原快急は無いも同然だけど、
急行はちゃんと毎時4本確保されるの?
土日終日経堂停車は鬱だ・・・

809 :名無し野電車区:04/10/09 19:26:41 ID:bPDhJGVV
小田急線江ノ島線の一部を除き運転再開(テロ麻のテロップより)
井口ホ−ムランあげ



810 :名無し野電車区:04/10/09 19:28:13 ID:iljfYvVq
>>805
青葉台よりあざみ野に停車するんじゃないかな?

811 :名無し野電車区:04/10/09 19:28:33 ID:KZJ2EPZr
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●●●●●快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

これが理想的。

812 :名無し野電車区:04/10/09 19:29:44 ID:AQxDN21f
登戸からT海大に行く漏れは損するの?
今のダイヤでも湘南急行乗っても結局次の急行と同じだから変わらないかな・・

813 :名無し野電車区:04/10/09 19:36:56 ID:0crSNgHS
>>812
全く損しないね。

普通なら中央線3駅みたいに土日終日経堂通過にするよな。

814 :名無し野電車区:04/10/09 19:42:11 ID:LKXM51k3
台風で自宅軟禁になってしまったのでプレスリリースを元にwinDIAで
スジを引いてみたのだが、予想以上に難航。
JR常磐/メトロ千代田線の改正リリースがない=多摩急行スジを動かさない、
という前提でやってみたせいなのだが(千代田線の改正はやるんだろうか?)

多摩急行そのまま→区間準急、快速急行のスジ決定の順なのだが
今度ははこね系統の00、30発が維持できない。
そんなわけで色々いじってみたのだが、いずれにせよ曲芸のようなダイヤだな…。

815 :名無し野電車区:04/10/09 19:44:04 ID:ThY/gOiN
>>814
特急00、30じゃないんだってさ。


816 :名無し野電車区:04/10/09 19:47:51 ID:KZJ2EPZr
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●●●●●快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

これが理想的。

817 :名無し野電車区:04/10/09 19:54:25 ID:0crSNgHS
小田急は栗平も必要以上に重視してるな。

818 :名無し野電車区:04/10/09 20:00:00 ID:T0R5Ei0g
>>798
スレ違いだが、各停の半分は渋谷−桜木町待ち合わせなしだったよ。

819 :名無し野電車区:04/10/09 20:03:42 ID:IQBogGV1
<小田原線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
●───●─●───●──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●●●●●●●●●====●●●●         

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●●●●●●●●

820 :名無し野電車区:04/10/09 20:08:19 ID:HzqbVf32
江ノ島急行本鵠沼鵠沼海岸はみだし停車は無理?

821 :名無し野電車区:04/10/09 20:10:54 ID:qjHclK1B
区間準急があるなら川崎3駅は文句言いません
だから増発して無くさないでください

822 :名無し野電車区:04/10/09 20:18:37 ID:KZJ2EPZr
江ノ島線の本鵠沼と、鵠沼海岸の10両編成の急行は、停車しませんが、6両編成の急行は停車しますか。

823 :名無し野電車区:04/10/09 20:24:22 ID:z4uSu9TX
はぴひる野駅ってどこよ?
一茂の番組なのにおわっちゃったじゃん!
たしか今はおっぱいおばちゃんが出てるんじゃなかったっけ?








     / Y.\                     ________
    .( .ノ.\ )                  /
     |    |    .__ ―――― __     /
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <   今日はここまで読んだよ。
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (__________).|| 匚______|____________ .|   |
      (_____)  |   \ /    / .|  ./
      .\. \__.\   \_____/  ./ /
       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘


824 :名無し野電車区:04/10/09 20:30:05 ID:LKXM51k3
>>823
ワロタ

825 :名無し野電車区:04/10/09 20:30:06 ID:KZJ2EPZr
開成〜足柄間、早く10両ホームにしてしまえ!

826 :名無し野電車区:04/10/09 20:32:40 ID:KZJ2EPZr
開成〜足柄間、早く10両ホームにしてしまえ! そうしたら開成〜足柄間の急行停車駅になるから。

827 :名無し野電車区:04/10/09 20:33:14 ID:HzqbVf32
はるひ野って思ったよりはやく開業したね。名前も仮称じゃなく
確定か・・・

828 :名無し野電車区:04/10/09 20:34:38 ID:KZJ2EPZr
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●●●●●快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

これが理想的。

829 :814:04/10/09 20:35:54 ID:LKXM51k3
ついでにうpしてみる
相模大野から南は適当もいいところだが、以北は大筋で外してないかと。
ttp://v.isp.2ch.net/up/f4c8d1025187.GIF

おまけ。一昔前の小田急風
ttp://v.isp.2ch.net/up/fef02832070e.GIF

830 :通過厨:04/10/09 20:43:09 ID:x+uZP1aE
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────────●──────●──────●─────●───●急行
●───●─●───────────────●───●●───●─●─●──●─●─────●───●準急
●───●─●───●──●───●●─●─●─●─●●●──●─●●●●●●●●─────●●●●●快速

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●――――●―――――――●――●急行
●―●――●―――●―――●――●準急
●―●●―●――●●―――●――●快速

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●――――――●急行
●――――●●●準急
●―●――●●●快速

種別インフレを解消し、このくらい豪快に通過汁!!

831 :名無し野電車区:04/10/09 20:53:05 ID:GMMLFKw+
>>764
>対新宿は確かに小田急が便利ですが、
>登戸が不便になれば渋谷から埼京線に乗換える選択肢も考えるでしょうね。
遅レスだが、764は実際に田園都市線渋谷駅から埼京線渋谷駅まで乗り換えを
やったことがあるのだろうか?

832 :名無し野電車区:04/10/09 20:55:28 ID:0crSNgHS
つーかダイヤ改正をはるひ野開業に合わせるのはそれまでの時間が無駄だね。
複々線完成からダイヤ改正までけっこう日にちあるし。
はるひ野は12月11日開業で各停だけ止まるって宣伝しておけば
複々線完成からダイヤ改正で何も問題ないと思うけどね。

833 :名無し野電車区:04/10/09 21:00:34 ID:fuZKnYGC
>>832
ニート君は余計なことを考えないですむから楽だよな。
切り替え即ダイ改でも100%トラブルが起きないんならそれでいいんだろうけどね。

834 :名無し野電車区:04/10/09 21:05:16 ID:0crSNgHS
>>833
複々線完成して3週間時間空けなきゃいけない理由がそれかい?
キミ説得力ないよ。

835 :名無し野電車区:04/10/09 21:07:39 ID:fuZKnYGC
>>829
一昔前のワロタ

確かにそんなダイヤを組みそうだなw

836 :名無し野電車区:04/10/09 21:07:57 ID:HzqbVf32
>>831
JR−田都ーJR乗り換え2回に運賃も余計にかかる・・・


837 :名無し野電車区:04/10/09 21:10:19 ID:z4uSu9TX
>>823 はぴひる野駅 http://www.tbs.co.jp/hapihiru/

838 :名無し野電車区:04/10/09 21:15:18 ID:C0yjnXSz

新新町大本秦新小湯 大藤江 松駿御裾沼
宿百田野厚野松田元 和沢島 田小殿野津
●―●――――●● ___ _____ 「はこね」毎時00発(11両)

●●―●●●―●_ ___ _____ 「さがみ」毎時10発(EXE 6両)
●●―●===== ●●● _____ 「えのしま」毎時10発(EXE 4両)

●―●――――●● ___ _____ 「はこね」毎時30発(11両)

●―●―●―=== === ●●●●● 「あさぎり」ときどき40発(7両)
●―●―●―●●_ ___ _____ 「あしがら」たいてい40発(EXE 10両)

※ 「さがみ」「えのしま」は新宿〜相模大野 併結運転
※ 「あしがら」は「あさぎり」運転アリのとき運転ナシ 


839 :名無し野電車区:04/10/09 21:16:01 ID:Qbd5HyxG
>>832-834
喜多見−和泉多摩川の時の教訓では?
あの時は平日の初日にズタズタだったような気が

840 :名無し野電車区:04/10/09 21:20:27 ID:3/zMuhjJ
>>838
一部誤りがあったので修正しました。

新新町大本愛秦新小湯 大藤江 松駿御裾沼
宿百田野厚甲野松田元 和沢島 田小殿野津
●―●――●――●● ___ _____ 「はこね」毎時00発(11両)

●●―●●●●―●_ ___ _____ 「さがみ」毎時10発(EXE 6両)
●●―●====== ●●● _____ 「えのしま」毎時10発(EXE 4両)

●―●――●――●● ___ _____ 「はこね」毎時30発(11両)

●―●―●●―=== === ●●●●● 「あさぎり」ときどき40発(7両)
●―●―●●―●●_ ___ _____ 「あしがら」たいてい40発(EXE 10両)

※ 「さがみ」「えのしま」は新宿〜相模大野 併結運転
※ 「あしがら」は「あさぎり」運転アリのとき運転ナシ 

841 :名無し野電車区:04/10/09 21:21:44 ID:58C+xNQi
橋が流されたらゆっくりとか関係ないでしょ

842 :名無し野電車区:04/10/09 21:21:45 ID:fuZKnYGC
新町大 あたりもNG追加だな。

843 :名無し野電車区:04/10/09 21:23:39 ID:0crSNgHS
>>839
おそらく開業日に合わせたのは路線図の修正とかが面倒だからでしょ。

844 :名無し野電車区:04/10/09 21:30:34 ID:g+lwiZV3
複々線11キロでしょ。長くていいね。
東武の次に長いのか。
もう一個地下鉄直通ほしいね。半蔵門線なんかいいんじゃないか?渋谷にいける。

845 :名無し野電車区:04/10/09 21:32:40 ID:0crSNgHS
北千住〜北越谷なんかより倍価値あるよ

846 :名無し野電車区:04/10/09 21:34:09 ID:6tQ6PV/T
>>844
井の頭線を再び買収??
ドル箱の井の頭を京王が引き渡すとはとても思えんな。
13号線に乗り入れて池袋、西武線方面直通ってのも案外良いかも。
どうせ東急からの電車の半数程度は三丁目で折り返すんだからスジに余裕はある

1000系と西武2000,9000って顔がそっくりだから違和感ないかも。

847 :名無し野電車区:04/10/09 21:35:38 ID:U2GWwwBR
(^-^)小出泰子、おいでやすぅ〜(^o^)

848 :名無し野電車区:04/10/09 21:38:10 ID:g+lwiZV3
>>846
井の頭線とは言ってないよ。話聞いてる?
13号はあまり意味ない気がする。13号は渋谷から池袋じゃないと

849 :名無し野電車区:04/10/09 21:41:14 ID:iRlfX/lm
>>817
世田谷の立ち退き住民を優先的に入居させたという噂>栗平

850 :名無し野電車区:04/10/09 21:42:27 ID:IXliwiGO
>>801
上原−遊園間(出来れば新百合ヶ丘まで)が複々線になれば、そういうダイアの組み方も可能な希ガス。


851 :名無し野電車区:04/10/09 21:46:48 ID:5M01Wb42
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●●●●●快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●───●─●─●──●●●─────●●●●●箱根急行(2本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●快速急行(2本/h)
●―●――●―――●―――●●●●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●●●●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

これが理想的。


852 :名無し野電車区:04/10/09 21:54:51 ID:IXliwiGO
>>823
実は藤子不二雄氏は川崎3駅沿線在住。

853 :名無し野電車区:04/10/09 21:56:21 ID:qjHclK1B
>>851
多摩線ってどうして栗平優遇するんだ?
多摩センターと永山は京王接続があるが
栗平はイラネ
むしろ多摩センターと永山のどちらか停車削ってもいいだろ

854 :名無し野電車区:04/10/09 21:59:39 ID://lIOmxw
>>853
栗平に複々線用地を売った住民がいるからだろ。

855 :名無し野電車区:04/10/09 22:01:24 ID:OIiZPkaO
>>栗平
乗車の人の多さを見れば判るぞ
そこそこの人は結構居る

856 :名無し野電車区:04/10/09 22:08:12 ID:p1lrxnl2
>>736
綾瀬準急廃止はありえないね。
綾瀬準急のために唐木田から
わざわざ本厚木まで移動させてるくらいだから。
ただ、将来的にも準急のままかは、わからないけど。
あるいは、化け急に近い形になるかもしれないな。

857 :名無し野電車区:04/10/09 22:15:17 ID:0crSNgHS
>>855
柿生鶴川玉川よりぜんぜん少ないよ

858 :名無し野電車区:04/10/09 22:16:35 ID:oCKIj8NE
>>853-855
栗平ね。近くの人でないとこれはあまり知らないかもしれんが稲城市南東部・・・
平尾あたりだと距離は1kmかそこらでバスはないとはいえ新百合ヶ丘に出るよりは
定時性はマシかも。それと鶴川の北側からどんどん宅地造成が広がっていって
この近くまできた、というのもある。

859 :名無し野電車区:04/10/09 22:18:10 ID:P5KbjmZ+
俺は世田谷区民じゃないから関係ないが、
梅ヶ丘〜和泉多摩川の代替地が栗平ってのもねぇ。
プロ市民じゃなくてもとりあえず引くだろ。
家の前の道路がいきなり拡張工事始めて
「隣の県に移住してください」って言われたらおいって感じだろ。
あ、梅DQN擁護してんじゃないよ? あれもあれでありえないけどさ、
でも代替地が近所だったらもっとスムーズに行った気もするんだよね。

ダイヤスレなのでsageね。

860 :名無し野電車区:04/10/09 22:23:56 ID:0crSNgHS
>>859
当然不動産+金だろ

861 :名無し野電車区:04/10/09 22:27:57 ID:C0fBXpIJ
>>859
隣の県じゃないほうがお好みならば、三宅島に土地を用意いたしましたので
そちらにお移りください(w

862 :名無し野電車区:04/10/09 22:32:39 ID:XeVvy6WT
>>836
運賃計算の特例があったはずだが…
廃止された?

863 :名無し野電車区:04/10/09 22:35:02 ID:XeVvy6WT
>>853

栗平、平日の夕方とか、ホームに人大杉で通過できないでそ。
昼間や休日はイランけど。

864 :名無し野電車区:04/10/09 22:41:38 ID:boyfxrRL
亀レスすまん

>>776
"多摩"急行という名前で東京の方の多摩地区あたりの客にアピールしたいんじゃない?

川崎市多摩区民遊園ユーザーからするとなんかむかつくけど。
区役所あるのに通過ですか_| ̄|○

865 :名無し野電車区:04/10/09 22:52:04 ID:vhavuXgz
>>864
確かに多摩区役所は冷遇されているな(麻生区役所は新百合ヶ丘駅前)。
ケーブルテレビにしても、麻生区の方がはるかに早かったし、小田急の中の人にとっては、
麻生区>>>>多摩区なんだろうな。


866 :名無し野電車区:04/10/09 22:55:31 ID:r3z3/x6D
区なんつったって公選区長がいるわけでなし、区議会が
あるわけでなし
目糞鼻糞ですよ

867 :名無し野電車区:04/10/09 23:01:31 ID:dngIMcRP
元々川崎市多摩区は多摩郡じゃなくて稲田郡だったよね。
なんであそこが多摩区を名乗ったんだろう?

868 :名無し野電車区:04/10/09 23:02:30 ID:e/cHS7Pu
以下のサイトに小田急の想定ダイヤが載っている。
あくまでHP作者の想定と言うことなのだが、確かに与えられた条件の中でよく考えている。
しかし一つ疑問なのは、特急が毎時10、20分発であることや、箱根行きの急行が3本になることが想定されているが、
これは公式情報をどう読めば分かるのだろうか。本当に箱根行きの急行は減便されるのか?
このHPでは2案あって、片方は町田〜箱根湯本間の急行が設定されている。以前噂のあった●急行であるが、
ここでは新松田〜小田原通過の本急行になっている。

ttp://cgi.members.interq.or.jp/power/koya/navi/navi.cgi?mode=part&part=5&k=11

869 :868:04/10/09 23:03:36 ID:e/cHS7Pu
連投スマソ。特急が毎時10、40分発の間違い。

870 :名無し野電車区:04/10/09 23:06:45 ID:NLIAMB0x
>>869
特急の発車時刻は不明だが、公式情報を読んで箱根急行が3本になることが
判らぬ文盲には説明のしようが無い。

871 :名無し野電車区:04/10/09 23:12:10 ID:mP4lUh2O
経堂に停車する急行の本数から求めればよいですね。

7.5時間×2×(箱根急行+藤沢方面急行)=62本

872 :名無し野電車区:04/10/09 23:19:32 ID:Dozwy5V1
>>867
稲田郡も多摩郡もないよ。
多摩区はもともと橘樹郡稲田町と生田村。
麻生区はもともと都筑郡柿生村と岡上村。

873 :名無し野電車区:04/10/09 23:23:09 ID:Dozwy5V1
>>870
こうでしょ。

■小田原快急が走らない時間帯(+土休日)
小田原方面
 新宿発急行箱根湯本行・・・4本/時
江ノ島方面
 新宿発快急藤沢行・・・2本/時
 町田発急行江ノ島行・・・1本/時

■小田原快急が走る時間帯
小田原方面
 新宿発快急小田原行・・・1本/時
 新宿発急行箱根湯本行・・・3本/時
江ノ島方面
 新宿発快急藤沢行・・・2本/時
 新宿発急行江ノ島行・・・1本/時 

874 :名無し野電車区:04/10/09 23:43:10 ID:kRmuCsLm
>>814
千代田線の方は10/16のJR改正によって多摩急行綾瀬行きが我孫子行きになるとか
持替発生がある模様だが、時間は当然変わらない。

日中パターンダイヤを引くときは多摩急行を先に決めた方がよいのは言うまでもない。
その時に考慮すべき点は
・非常時の多摩急行上原打ち切り→(本当は直通だった多摩急行の)上原始発という
「山」を無理なくつなぐことができること(日中は代々木公園も満線なので逃がす場所
がない上に、上原B線には逆向きの入替信号がないため)。
・JR側の12分間隔の時間帯を半分シフトさせる、例えば
0 12 24 36 48でのパターンだったのが6 18 30 42 54になってしまうのはイクナイ
(時刻表修正などの費用がかかるのでJRが許さないため)。
といったところ

>多摩急行そのまま→区間準急、快速急行のスジ決定の順なのだが
>今度ははこね系統の00、30発が維持できない。
>そんなわけで色々いじってみたのだが、いずれにせよ曲芸のようなダイヤだな…。

本当によくわかってらっしゃる.。多分
・快急藤沢行きに当たる時間帯の新宿から乗車して経堂・成城・登戸で下車する客は、
区間準急(上原)多摩急行
・経堂・成城・登戸から新百合ヶ丘以遠に行く客は、多摩急行(新百合ヶ丘)快急藤沢
と接続するように組んだと思われるが、落としどころとしてはこれしかないはず。
ところが、快急藤沢の客が大野から先に行こうとすると、新百合ヶ丘で追い越した各駅
停車が来るまで待つしかないわけで、大野以西が改悪となる。そこで、厨のコピペにあ
った、快急藤沢に接続する大野始発の●急行が設定されるという「必然性」が出てくる。
こうすれば大野以西と新宿を結ぶ急行は見かけ上3本+快急小田原の4本にしか見え
ないところが、実際には直通3本+快急藤沢と大野乗換2本+快急小田原の合計6本と
なり、利用者には説明がつく。というか快急小田原がなくても1本増えてるじゃん(w

などと小田急は説明するんだろうなと・・・思うのは漏れだけ?


875 :名無し野電車区:04/10/09 23:45:00 ID:0crSNgHS
>>776
なるべく遊園を通過したいんだよ

876 :名無し野電車区:04/10/09 23:54:26 ID:l02KgbA5
すみません、質問なのですが、4000形って12月改正で姿を消すという説が有力ですよね?
これって何かソースがあるのですか?
それとも廃車のペースなどを参考にした推測で、もしかしたら残る可能性もあるのですか?
あるいは改正後も残る可能性はゼロであることが確定してるとか?
おわかりの方いますか?

877 :名無し野電車区:04/10/09 23:56:40 ID:+81sJ9S8
小田急イイネ

878 :名無し野電車区:04/10/09 23:57:19 ID:boyfxrRL
>>874
> ところが、快急藤沢の客が大野から先に行こうとすると、
> 新百合ヶ丘で追い越した各駅停車が来るまで待つしかないわけで、大野以西が改悪となる。

大野で新松田各停あたりに追いついたりはできないの?
所用時間的にはできそうと過去ログにあった気がするが。

879 :名無し野電車区:04/10/09 23:58:36 ID://lIOmxw
ここで町田待避を復活させて海老名待避を廃止するのだ。

880 :名無し野電車区:04/10/10 00:08:12 ID:IivkwSws
>>874
814です。レス多謝。
後段は概ねその通り、区間準急−上原−多摩急行、
多摩急行−新百合−藤沢快急、江ノ島急行−大野−小田原快急の
パターンが組めたのでそれで満足だったり(w

大野以南は町田、海老名の待避パターン次第かなぁと。
てかうpしたの消えてる罠。

881 :名無し野電車区:04/10/10 00:16:28 ID:rzYu2El8
>>844
東西線を高田馬場から分岐させ新宿で接続乗り入れがいいと思う。中央線へ
の乗り入れはもう意味を失ってるしメトロも新宿にはもう一駅欲しいところ
だろう(東葉高速の利用増にもはずみがつく)小田急にとってもターミナル
直通の乗り入れは本数も増やしやすい。少し遠回りの感じはあるが大手町以外
は千代田線とかぶらないし日本橋・茅場町・高田馬場など一級どころも通るの
は大きい。また浦安・葛西は人口急増地域であり小田急線への利用も期待できる。
南新宿付近の地下化はいつかはやらなければいけないので一体化して整備され
ればと思う。

882 :名無し野電車区:04/10/10 00:16:54 ID:byIjrofD
>>880

・大野始発の●急行が2本/h増えると6連が足らない
・多摩線マタリと鯖側で日中走る6Rを回す
・6Rを8Rに置き換えたとしても8R足らない
・4R運行を減らして4R+4Rの8Rを増やして解決
・故に急行の4Rは新松田折返しにする
・その代わりに日中の急行は足柄5駅停車

そこまで考えてます?


883 :名無し野電車区:04/10/10 00:23:19 ID:eQdLc21+
>>882
それはどこかにしわ寄せが来るから考えなくてもいいだろう。
2002年ダイヤ改正みたいに。

884 :名無し野電車区:04/10/10 00:24:59 ID:IivkwSws
>>882
大枠が判れば、ってな感じだったんでそこまでは考えてません。
故にちょっと詳しい人が見れば穴がボロボロ出る可能性大ダターリ

大野以南を考えるなら、
・リリースにない●急行純増の可否
・小田原快急スジの箱根湯本行きをどうするか(快急直通は無い)

によって変わってくるかと。
なんだか某研究室のようなノリですな。あそこは敷居が高いので引退した漏れ。

885 :名無し野電車区:04/10/10 00:25:58 ID:eRZPYVAr
面白くなってきた。
スレタイに関係ないクソレスばっかでうんざりしてたんだ。
いいぞ!

886 :名無し野電車区:04/10/10 00:30:56 ID:q56KEq7+
>>882
すくなくとも昼間時間帯においては車両数のことはあまり考えなくても
平気だと思うけど。

最大編成数が必要な平日朝ラッシュ時のスピードアップに伴う必要車両数の減
昼間時間帯もスピードアップにより必要車両数は減る
故に現行よりも6Rが多く必要になっても対処は可能かと

もし車両数まで言及するならば現行の必要運用数や新ダイヤでの
朝ラッシュ時編成数なども計算してからでないと無理
>>882の案では不十分すぎる

887 :名無し野電車区:04/10/10 00:37:45 ID:byIjrofD
>>880
>江ノ島急行−大野−小田原快急
千代直の話だったので、書いてなかった(w

新宿から出る島線方面急行は必ず大野で優等接続という形が組めるんですよね。

>>882
・4Rを新松田折返しにすると、従来の新松田各停の折返しができない。
・そもそも本厚木−新松田は6本/hとなるので、この区間の各停は原則廃止
・そうすると8Rが更に出てくる

も入れておけばならないのかな?



888 :名無し野電車区:04/10/10 00:38:09 ID:9o4Q9sXf
>>876
ATS更新がらみであぼーんらすい。今月は一気に3本だし。

889 :名無し野電車区:04/10/10 00:56:23 ID:Uu2IfK14
>>884
某研究室って>>868のこと?
確かにあそこはレベル高いですな。

890 :名無し野電車区:04/10/10 01:05:56 ID:eQdLc21+
確かに、はこね枠の00分・30分を変えないといいダイヤは作れなさそうだな。
でも、これもどうしても動かせない。
かといって多摩急行の枠を動かすのもJR・メトロにも影響するし。

891 :名無し野電車区:04/10/10 01:22:29 ID:IivkwSws
>>889
ご名答
>>890
自分は00・30はこね枠、断念しますた。
スジ固定に拘って糞ダイヤになったりして。だったら鬱だ。

892 :名無し野電車区:04/10/10 01:24:05 ID:iS3KkK49
ちなみに、地下鉄も同時にダイヤ改正するのは知ってた?メトロの公式ページに載ってるけど

893 :名無し野電車区:04/10/10 01:27:04 ID:5foKYk/b
快速急行に対応したおなかに出来る自信がないという方は、
漏れなくこちらも参考に。

通勤途中にうんこ漏らした!第14波
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/employee/1095475327/l50

894 :やまだいさお:04/10/10 01:27:08 ID:yW9Ip08U
このでんしゃわかいそくきゅうこうかたせえのしまゆきです。つぎわしもきたざわしもきたざわです。しもきたざわのつぎわしんゆりがおかにとまります。せたがやだいたうめがおかごうとくじきょうどうちとせふなばしそしがやおおくら
せいじょうがくえんまえきたみこまえいずみたまがわのぼりとむこうがおかゆうえんいくたよみうりらんどまえゆりがおかにわとまりません。かくえきていしゃにおのりかえください。
                 γ⌒/^^/^-
               ,ゝ`/~ /~ /~  /⌒ 
           _  〈(_|  | |~  |~  /^ )
            (/~ /~ /~ /~ ~ /~ /^\
           ()/)/~ /~ |~    .|~ |~ |~ /)
           へ^〈,|,,、,,|,,、,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ /⌒|)\
          |:::::::   ゛  ゛          ,,,,;;::'''''ヽ
          |::::::::      ,,,,;;:::::::::::::::       __ ヽ
          |::: "   __    ::::     <'●, |
         ┌―. - '"-ゞ,●>   ::::::...         |  
          | | ̄..          :::::::          |
          ヽ.\{_           ( ○ ,:○)   | 
           \\/.                   |
             \_ヽ.        __,-'ニニニヽ .  |  ウワーン
..                ヽ.        ヾニ二ン"  /
                \               /
                 |              |
                 |              /
                 ヽ\             /  

895 :名無し野電車区:04/10/10 01:33:28 ID:GRWqXjTk
快速急行は15分程度無停車だからそれほど長時間トイレにいけないという
わけではないけど、下北沢〜新百合ヶ丘無停車という心理的な圧迫で
やばいことになる予感

仮に本厚木以西通過列車が出来たら胃腸の弱い人には案外厳しい列車となる
で最小の停車駅数で想定すると
本厚木(7分)伊勢原(9分)秦野(9分)新松田(10分)小田原
だろうけど1回降りるチャンスを失うと・・・


896 :889:04/10/10 01:36:03 ID:Uu2IfK14
>>891
やっぱそうでしたか。以前見た文体に似てる感じがしたので。
私もあのページに書込みしてますが、スジは引けません。

897 :名無し野電車区:04/10/10 01:36:53 ID:Pw2c0MFs
少し前の書き込みに丹沢4駅とあったけど、どの駅の事をいうのでしょうか?

898 :名無し野電車区:04/10/10 01:39:48 ID:cv9ZUtZB
すみません、どなたか準急がどうなるのかを教えてください。
特に新宿発着の準急。

899 :名無し野電車区:04/10/10 01:39:52 ID:BVcLs32b
はぴひる野駅ワロタw

900 :名無し野電車区:04/10/10 01:50:16 ID:qUn71y0H
>>814
はこね系統を00,30にしても、サポート系統を10にしても
WinDIAでもエレガントにスジを引けますぜ。

>>114がその例ですが。


901 :名無し野電車区:04/10/10 02:02:37 ID:qUn71y0H
http://strawberry.web-sv.com/cgi/up/ia/up0927.zip
まあ、妄想ですが。


902 :名無し野電車区:04/10/10 02:04:36 ID:Z0P0orX0
403


903 :名無し野電車区:04/10/10 02:06:49 ID:eRih8XfV
403

904 :名無し野電車区:04/10/10 02:09:47 ID:qUn71y0H
このスレ始めから読んでない人多いんだな・・・
>>19と同じパターンなのに。
http://strawberry.web-sv.com/cgi/up/ia/up0927.zip.html
http://strawberry.web-sv.com/cgi/up/ia/up0928.jpg.html

928の方はJPEGイメージにしてみた奴、まだきれいじゃないけどね。


905 :名無し野電車区:04/10/10 02:13:06 ID:IivkwSws
>>900
>>114だと多摩急行を動かさない限り区間準急接続ができない悪寒。
多摩急行を10分動かしていいのなら>>114はジャストミート。

906 :名無し野電車区:04/10/10 02:15:50 ID:qUn71y0H
>>905
俺の案は上原で快急と多摩急接続、大野で快急と新松田各停接続だもの。
区間準急はあくまでも各停系統として扱ってる。


907 :名無し野電車区:04/10/10 02:17:56 ID:qUn71y0H
ただ、俺の案の最大の弱点は上りの多摩急行スジが移動すること。
それさえクリアできればいいんだが。


908 :名無し野電車区:04/10/10 02:24:42 ID:IivkwSws
>>904
須磨祖。流し読みはしたんだけど外部リンクは流した。
接続パターンが限られるとなれば、必然的に同パターンになりますな。
>>906
区準の目的である東北沢逃げ切りは達成されてるんでそれもアリか。
成城、登戸付近→町田方面のフォローは?

909 :名無し野電車区:04/10/10 02:44:47 ID:qUn71y0H
>>908
原則新百合ヶ丘まで各停で行くしかない。
俺の案では複々線区間で各停はどんどん抜かれるから。
で、30分ごとに(新百合ヶ丘で相手が多摩急行)では各停のまま町田まで行く事になる。
登戸駅が複々線になっていれば快急を登戸に停めて各停と接続する事も可能だろうけど。


910 :名無し野電車区:04/10/10 02:46:09 ID:grAsFwt4
http://www.odakyu-group.co.jp/release_img/1211diaya/img/line.pdf
今回も本厚木−新松田間の急行は各停扱いか。

いつになれば、愛甲石田・鶴巻温泉・東海大学前・渋沢の4駅を通過するのか・・・

911 :名無し野電車区:04/10/10 02:52:17 ID:oQhDCHlG
>>910
2013年、上〜遊複々線完成&新性能化(全列車120キロ超運転)達成時ではないかな?
もちろん何らかの理由で前倒しになる可能性もなくはないが。

912 :名無し野電車区:04/10/10 02:57:13 ID:BJmFuCaV
>>910-911
休日限定、1日ほんの数本の観光列車みたいな位置付けなら
もっと早く実現する可能性もあるかも。

913 :名無し野電車区:04/10/10 03:07:13 ID:DSLH4UCv
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●快急2004
●─────●───────────●───=───●●─────●─●●─●●●=────●急行1970
●─────●───●──●───●●─○─=─○─●●─────●─●●─●●●=────●快準1970

●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区準2004
●─────●──●●●●●●●●●●●●●=●●●●●●●●●●●●●●●●●●=●●●●●桜準1960

914 :名無し野電車区:04/10/10 03:15:54 ID:Cb4kEd7S
> 低学歴低収入の漏れが神奈川県に住みつつ都心まで着席通勤できる駅は
> ここしかないのに(つД`)

おまい…
厚木と座間の家賃を比べてみたことがあるか? 厚木は座間より2〜3割高いぞ。

そういう俺は小田急相模原の住人だが。


915 :名無し野電車区:04/10/10 03:16:47 ID:7Kw2m5Ln
>>881
東西線直通厨は巣に帰れよ

もまいらの延伸希望路線と区間をここに書き込め
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091942314/l50

916 :名無し野電車区:04/10/10 03:20:22 ID:Cb4kEd7S
朝の急行が、後続の綾瀬準急を上原で待ち合わせるのは何故?
後続待たずにとっとと発車しろ、と思うのは単におれがせっかちだから?

どうせ接続しなくても急行も千代田線も2分経たずに来るんだから
いちいち朝のラッシュ時に接続なんぞするなよ、と思うんだが…

917 :名無し野電車区:04/10/10 03:25:12 ID:rzYu2El8
>>915
>>844に対して書いたのであんたに言われるすじあいはない。それに
そこに書いたのは俺じゃないし。文句ある案なら反論だしな。


918 :名無し野電車区:04/10/10 03:41:32 ID:73xabTBT
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●●●●●快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●───●──●───●────●───●●─●─●─●─●──●─●─────●●●●●箱根急行(2本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●快速急行(2本/h)
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

これが理想的。

919 :名無し野電車区:04/10/10 03:46:01 ID:73xabTBT
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●──────●───●────●───●●─●─●─●─●──●─●─────●====箱根急行(2本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)

これが理想的。

920 :名無し野電車区:04/10/10 03:54:10 ID:grKzYzQ6
>>910
その区間、快急でさえ各駅停車ですからね。

921 :名無し野電車区:04/10/10 04:08:54 ID:73xabTBT
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●──────●───●────●───●●─●─●─●─●──●─●─────●====箱根急行(2本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●各駅停車

これが理想的。

922 :名無し野電車区:04/10/10 04:33:46 ID:eQzT9zOu
鯖区間ってどこのことですか?

923 :名無し野電車区:04/10/10 04:48:47 ID:qUn71y0H
>>908
区間準急の目的が東北沢退避がなくなったことによる逃げ切りってのは
ちょっと違うんじゃないかな。

各停の出発時間を早めれば梅ヶ丘まで逃げる事は出来る。
ただ、問題は各停の間隔が異常に詰まってしまうケースが発生する事。
(今でも相当酷いが)
区間準急の目的は梅ヶ丘以西での各停の間隔をある程度空けることに
あるんじゃないかと。


924 :名無し野電車区:04/10/10 05:16:01 ID:grKzYzQ6
>>923
梅ヶ丘以東の普通を10分おきにしないとダイヤが立たないんじゃないかな。
以西はダイヤの制約が少ないので、
各駅停車の本数を現状維持に「してあげる」という感じ。

925 :名無し野電車区:04/10/10 05:38:18 ID:grKzYzQ6
新宿発は、こんな感じかな。

00_01_03_10_11_13_18_20_23_30_31_33_40_41_43_48_50_53
特_急_普_特_急_普_快_区_普_特_急_普_特_急_普_快_区_普

40分発は、平日は快急が中心、休日は特急が中心。


926 :名無し野電車区:04/10/10 05:53:10 ID:grKzYzQ6
事故レスすまん。

↑の区間準急じゃ、意味ないね(笑)
各駅停車でも良さそう。

ということで、仕切り直し。

00_01_03_10_11_13_15_20_23_30_31_33_40_41_43_45_50_53
特_急_普_特_急_区_普_快_普_特_急_普_特_急_区_普_快_普

927 :名無し野電車区:04/10/10 06:26:34 ID:am3w/DgP
ラスクリ・・・ゆず(藤沢「律子」〜片瀬「那奈」江ノ島・・・横浜「銀蝿」〜桜木町「ゆず」)

928 :名無し野電車区:04/10/10 07:54:04 ID:QwILSOjT
こんな感じかも。

00_01_02_10_11_12_17_20_22_30_31_32_40_41_42_47_50_52
特_急_各_特_急_各_区_急_各_特_快_各_特_急_各_区_快_各
  快

補足:
01,21,41小田原方面(01は快急の場合も)
11,31,51江ノ島方面
区準は、経堂で玉急と連絡

929 :名無し野電車区:04/10/10 08:13:16 ID:grKzYzQ6
>>928
それだと、区間準急が梅ヶ丘で各停にぶつかってしまいますよ(笑)

・快速急行は湘南急行の置き換え
・現湘南急行は上原で多摩急行に接続している
・多摩急行は営団からの直通のためダイヤを変えられない

ことから考えると、
江ノ島行きの快急は20分発と50分発で決まりだと思います。
1分程度の前後はあるかもしれませんが。

現状の40分発特急は平日は設定が少なく、休日に多いことから、
このスジが小田原行きの快急になると思います。
リリースで小田原方面が平日8本、休日1本とあることからも、
想像できます。
あくまで現状を発展させる形のダイヤになるのではないでしょうか。

930 :やまだいさお:04/10/10 08:33:14 ID:yIkncGEN
このでんしゃわかいそくきゅうこうかたせえのしまゆきです。つぎわしもきたざわしもきたざわです。しもきたざわのつぎわしんゆりがおかにとまります。せたがやだいたうめがおかごうとくじきょうどうちとせふなばしそしがやおおくら
せいじょうがくえんまえきたみこまえいずみたまがわのぼりとむこうがおかゆうえんいくたよみうりらんどまえゆりがおかにわとまりません。かくえきていしゃにおのりかえください。
                 γ⌒/^^/^-
               ,ゝ`/~ /~ /~  /⌒ 
           _  〈(_|  | |~  |~  /^ )
            (/~ /~ /~ /~ ~ /~ /^\
           ()/)/~ /~ |~    .|~ |~ |~ /)
           へ^〈,|,,、,,|,,、,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ /⌒|)\
          |:::::::   ゛  ゛          ,,,,;;::'''''ヽ
          |::::::::      ,,,,;;:::::::::::::::       __ ヽ
          |::: "   __    ::::     <'●, |
         ┌―. - '"-ゞ,●>   ::::::...         |  
          | | ̄..          :::::::          |
          ヽ.\{_           ( ○ ,:○)   | 
           \\/.                   |
             \_ヽ.        __,-'ニニニヽ .  |  ウワーン
..                ヽ.        ヾニ二ン"  /
                \               /
                 |              |
                 |              /
                 ヽ\             /  



931 :やまだいさお:04/10/10 08:34:12 ID:yIkncGEN
このでんしゃわかいそくきゅうこうかたせえのしまゆきです。つぎわしもきたざわしもきたざわです。しもきたざわのつぎわしんゆりがおかにとまります。せたがやだいたうめがおかごうとくじきょうどうちとせふなばしそしがやおおくら
せいじょうがくえんまえきたみこまえいずみたまがわのぼりとむこうがおかゆうえんいくたよみうりらんどまえゆりがおかにわとまりません。かくえきていしゃにおのりかえください。
                 γ⌒/^^/^-
               ,ゝ`/~ /~ /~  /⌒ 
           _  〈(_|  | |~  |~  /^ )
            (/~ /~ /~ /~ ~ /~ /^\
           ()/)/~ /~ |~    .|~ |~ |~ /)
           へ^〈,|,,、,,|,,、,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ /⌒|)\
          |:::::::   ゛  ゛          ,,,,;;::'''''ヽ
          |::::::::      ,,,,;;:::::::::::::::       __ ヽ
          |::: "   __    ::::     <'●, |
         ┌―. - '"-ゞ,●>   ::::::...         |  
          | | ̄..          :::::::          |
          ヽ.\{_           ( ○ ,:○)   | 
           \\/.                   |
             \_ヽ.        __,-'ニニニヽ .  |  ウワーン
..                ヽ.        ヾニ二ン"  /
                \               /
                 |              |
                 |              /
                 ヽ\             /  




932 :名無し野電車区:04/10/10 08:58:24 ID:73xabTBT
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●──────●───●────●───●●─●─●─●─●──●─●─────●====箱根急行(2本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●各駅停車

これが理想的。

933 :名無し野電車区:04/10/10 09:31:26 ID:WyiCAG79
>>932
多摩線の区間準急要らなくね?
新宿直通の区間準急?

934 :933さんへ:04/10/10 10:15:57 ID:gynXiKvt
千代田線直通だとそれこそ意味ないですよね。
東北沢、世田谷代田のみの通過では…。

935 :名無し野電車区:04/10/10 10:36:59 ID:D7rVhynE
>>916
とっとと発車しても各停の後追いで、新宿までノロノロ運転だよ。
綾瀬準急を待って2分遅れで発車すると、新宿までスムーズに走るけど、
やっぱり新宿直前で各停に追いついてノロノロになる。
綾瀬準急を待っても待たなくても、たぶん新宿到着時刻は同じだから、
待っててもいいんじゃないかなぁ。

936 :名無し野電車区:04/10/10 10:39:16 ID:fpAdicS4
複々線区間の普通・区間準急の運転間隔はどうなるのだろうか
普通10分間隔で区間準急が入るところだけ5分間隔か
それに近い感じだろうか・・・
均等に7分30秒間隔だと世田谷代田や東北沢他で間隔が空きまくりになるなぁ

937 :名無し野電車区:04/10/10 10:41:50 ID:flmj4id8
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
        ●─●───●──●───●────●(多摩線直通)                                            多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●        区間準急(2本/h。ほとんどが多摩線へ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●        快速急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行(平日朝上りのみ)
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●各駅停車

これが理想的。

938 :名無し野電車区:04/10/10 10:45:50 ID:flmj4id8
大変申し訳ない
12月改正からの停車駅一覧です

<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
      ●─●───●──●───●────●(多摩線直通)                           多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●      区間準急(2本/h。ほとんどが多摩線へ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●−−○快速急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行(平日朝上りのみ)
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●各駅停車

939 :名無し野電車区:04/10/10 10:46:49 ID:flmj4id8
>>937は携帯用
>>938はパソコン用です

940 :名無し野電車区:04/10/10 11:12:42 ID:8ytIS7ZA
>>922
昭和時代には新宿−遊園間が鯖区間だった。

941 :名無し野電車区:04/10/10 11:18:49 ID:hKZX+/ic
普段小田急使うのなら日中のことより朝夕が気になると思うのだな
朝の上り
小田原は始発の全席指定が2本
秦野は全席指定が2本
本厚木は全席指定が2本と始発が4本
海老名は始発が1本
唐木田は始発が1本
出ることが各社ニュースリソースから確実に読めるんだが
それ以外の情報が全くないんだな

気になる人はいないのだろうか

942 :名無し野電車区:04/10/10 11:22:03 ID:qp2J2AG4
>>923-924
梅ヶ丘まで逃げ切れるのは急行系統の直後に発車する各停のみ。
急行の速度低下なし、各停系統毎時6本以上、東北沢の待避完全解消を
同時成立させるなら通過運転しか手はない=区間準急設定、かと。

>>929
20-50が藤沢快急だと新百合以南で急行系統の間隔が破綻するのでは?
スジ自体は湘南急行→藤沢快急、40サポート→小田原快急でいいんだろうけど
全般的に時刻がシフトする希ガス。

943 :名無し野電車区:04/10/10 11:35:43 ID:7nodUCs6
>>910
あの区間、駅の改築のときに近くの企業などに協力してもらっているから通過できないんだとか。
通過できるのはせいぜい鶴巻、というところかな。

944 :名無し野電車区:04/10/10 11:35:46 ID:5GlrkGLg
新宿発の時刻の件だが、

>>925 のように、区間準急と快速急行をセットにするべきでは?
快急から多摩急への乗り換えって嫌がる人も少なからずいると
思うし、となると成城−登戸の有効優等が20分も空いてしまう
ことになる。

成城−登戸あたりの利用者に対して、乗り換えの多い快急と
直通だけどちょっと遅い区準の両方をほぼ同時に発車させて
選ばせるというのがミソのような気もします。

快急の前に、区準を梅まで先に走らせるとか。
(あ、そうすると前の各停にぶつかっちまうか)




945 :名無し野電車区:04/10/10 11:39:04 ID:qp2J2AG4
> 成城−登戸あたりの利用者に対して、乗り換えの多い快急と
> 直通だけどちょっと遅い区準の両方をほぼ同時に発車させて
> 選ばせるというのがミソのような気もします。

むしろ、わざと離して乗車チャンスを増やそうとするのがヲタQぽいと思うが、どうか

946 :名無し野電車区:04/10/10 11:42:39 ID:B1+nVqXS
>>943
新しい種別なんだから企業の協力云々はチャラにできないのかね?

947 :名無し野電車区:04/10/10 11:56:30 ID:+KCd8rlt
新松田以西 54両/h(特急除く)
これ供給過剰だって。

あと、下北沢は停まり杉だろ。
あとそれから、本松間は特急以外はは全部各駅停車にしろっていう取り決めでもあるん?
どう考えても下北沢・愛甲石田・鶴巻温泉・東海大学前・渋沢は快速急行通過が妥当かと。
伝統より会社の利益だ。
本厚木〜新松田 66両/h(特急除く)
でも過剰じゃないだろ。

948 :名無し野電車区:04/10/10 12:05:10 ID:Y83ONdxr
せいぜいが海老名あたりまでの利用で考えるならば、現状でも本厚木以西は過剰。
新宿からの通しで考えると、もうあれしかやりようはないな。むろんこれは日中の話だが。

949 :名無し野電車区:04/10/10 12:18:02 ID:3nlI7uAr
問題の多い新宿発23:35の最終急行小田原行の海老名での切り離しは
やめる可能性が大。
おそらく
 @新松田で分割(前6両急行小田原、後4両各停小田原)
 A小田原まで10両で走る(開成〜足柄は通過)が、新松田で各停小田原
  行きに接続
 B海老名分割はそのままだが、海老名からはこの列車の5分程前に
  1本列車を設定(各停小田原行)し、最終急行小田原行への乗客の集中を
  避ける。


950 :名無し野電車区:04/10/10 12:21:35 ID:uEn2aeBZ
>>947

湘南新宿ラインの特別快速との更なる時間競争の必要が出てきたら
愛甲石田・鶴巻温泉・東海大学前・渋沢は通過になるんじゃないか?


951 :名無し野電車区:04/10/10 12:32:06 ID:5AIrBrT/
        rー、
    」´ ̄`lー) \
    T¨L |_/⌒/ ←経堂
     `レ ̄`ヽ〈
       |  i__1
     _ゝ_/ ノ
      L__jイ´_ )
        |  イ
         |  ノ--、           r'⌒ヽ_
        ゝ、___ノ二7  /´ ̄l、_,/}:\
         |ーi |   l_/ /__ィ::.  ゝ~_ィ´:; ,ゝ
        __〉 {      (T´ |1:::.  \_>、};;_」
       'ー‐┘       ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ}  ←成城
               〈` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄´
                   1  ヽ   .:::レ  ヽ、
                |_イー-、_;;j|_:.   ゝ、
                __,,,... -- |. {―――‐フゝ、   〉 -- ...,,,__
        _,, -‐ ´       ,r|__ト,    1ニノ ー'´       ` ‐- ,,_
    , ‐ ´         └―'´                     `


952 :名無し野電車区:04/10/10 12:32:45 ID:qdaUiCJc
>>947
新松田以南は平日44両/h、休日40両/hだよ。

953 :名無し野電車区:04/10/10 12:36:41 ID:XduhgOqV
>急行の速度低下なし、各停系統毎時6本以上、東北沢の待避完全解消を
>同時成立させるなら通過運転しか手はない=区間準急設定、かと。

東北沢の待避解消したのは各停のスピードアップの他に、
今の急行線を工事用地として使うかららしい。
区準を各停にしても急行の所用時間が1〜2分延びる程度だから、
漏れは区準なんて種別作ってまで急行のスピードにこだわらなくてよかったと思うが。


954 :名無し野電車区:04/10/10 12:46:52 ID:DyYkJXc4
> 今の急行線を工事用地として使うかららしい。
そんなこと今更言われなくても常識。

> 急行の所用時間が1〜2分延びる程度
ダイ改の趣旨を根底から覆すつもりかよ。

955 :736:04/10/10 13:02:07 ID:xpgf9RNp
>>914
当然住んでるのはバス便地域でつよ
駅徒歩圏なんて高くて住めません('A`)

956 :名無し野電車区:04/10/10 13:12:21 ID:DyYkJXc4
次スレはどうしますか?

使われてない「part6」が2つあるのだが…。

957 :名無し野電車区:04/10/10 13:25:38 ID:7Kw2m5Ln
小田急スレに合流
【向ヶ丘遊園】小田急の複々線6【代々木上原】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093481128/l50

958 :名無し野電車区:04/10/10 13:27:45 ID:gP6NIsJv
>>950
その4駅通過しても3分半しか短縮できないが?

>>956
使われていないスレの削除依頼出して新スレ立てたほうがいいんじゃない?

959 :名無し野電車区:04/10/10 13:31:46 ID:qUn71y0H
下りだけ検討されてもさ新宿駅の容量と折り返し時間の問題があるからね。
それらを考慮するとどうしても急行/藤沢快急はほぼ等間隔にならざるを得ない。
同様に藤沢駅の10連ホーム問題も考慮していく必要がある。


960 :名無し野電車区:04/10/10 13:46:20 ID:grKzYzQ6
上原まで複々線が完成したら、区間準急はどうなるんだろうね?
通過は、南新宿、参宮橋、代々木八幡のみ?
それか、区間準急そのものが消滅?

各停が10分おきなら、新宿発は↓でしょうかね。
00特急 01急行系(区) 03急行系 05各停 ……

各停が5分おきなら、新宿発は↓でしょうかね。
00特急 01急行系 05急行系 06各停 ……

961 :名無し野電車区:04/10/10 13:48:06 ID:oG9Pterp
>>960
東北沢まで逃げ切れればいいんだから、消滅。

複々線上原開業の頃は状況も変わってるだろうから
区準以外にも変わるかもね。

962 :名無し野電車区:04/10/10 13:52:53 ID:QUFqd9Z8
登戸通過絶対反対!!!!
新百合ヶ丘を通過せよ!!!!

963 :名無し野電車区:04/10/10 13:53:53 ID:Y6pgu9mg
>>947
都心からの客を新宿で吸い上げ、渋谷からの客を下北沢で吸い上げると考えれば下北沢には停めるでしょう。
逆に代々木上原には停まらなくても良いと思うけど(どうしても千代田線を使わなければいけないのは表参道
周辺の客だけで、後は丸の内線で新宿経由で代わりは効くんだよね)。
愛甲石田・鶴巻・東海大学・渋沢には快速急行は停めなくて良いと思うが、あまり早くしてロマンスカーの客が
減るのも怖いんだろうな。
ところで、箱根観光の関係を小田急はどう考えているのかな?箱根登山鉄道と西武系の伊豆箱根鉄道との間
の「手打ち」は済んだみたいだけど、箱根の温泉街の景気が好転したという話も聞かないが。

964 :名無し野電車区:04/10/10 13:56:01 ID:tY8SLDUF
>>949
本来なら@がベターだが、新松田に真夜中の分割併合の要員を置く手間を
考慮すると、Aも十分考えられる。
Bは混雑区間が秦野付近までが現状なので、効率の点からあまり合理的では
ない。

965 :名無し野電車区:04/10/10 14:00:37 ID:BzddLP7Y
あと2時間もしないうちにこのスレ埋まりそうだけど
その後のこと決めておいた方がいいと思います。
(埋まったあとあっちを使うこっちを使うで揉めるのもいやだし・・・)

 →重複スレ(2つのうち先に立った方)の有効利用
 →新スレ(Part7)を立てる
 →複々線スレに合流

などの選択肢がありますが、どれにしますか?

966 :名無し野電車区:04/10/10 14:02:40 ID:n4WJOhHd
sage


967 :名無し野電車区:04/10/10 14:08:42 ID:gP6NIsJv
>>960
特急、快急、急行、各停だけのすっきりしたものになると予想。

00特 01快湯 03急湯 10快藤 --急唐 20特 21快厚 23急湯
30快藤 --急唐 40特 41快湯 43急秦 50快藤 --急唐

00特 新 町 小 湯 停車の「はこね」
20特 新 百 大 厚 秦 小 湯 停車の「はこね/えのしま」
40特 新 町 厚 小 停車の「さがみ」か「あさぎり」

新宿発の小田原線急行・・・大野で藤沢快急の接続を受けて発車。
大野−本厚木間で快急と合わせ10分毎で運転。
大野以東は20分パターン、新松田以南は30分パターン
として登山電車の制約に配慮。はこねは小田原到着時点で30分毎になる。
快急・急行の小田原直通は4本、本厚木と秦野折返しを設け、輸送力の段落しを行う。

WinDIAで新宿−本厚木間だけ組んでみたがなかなかよさげ。

968 :名無し野電車区:04/10/10 14:21:22 ID:oG9Pterp
制約無視かよ。だったらそんなもんいくらでも作れる。

で、議論で埋まる前に次スレをどうするかだが。

969 :名無し野電車区:04/10/10 14:27:51 ID:imSMKIhX
>>949
>>964
A+Bで、各停が新松田まで先行して後続の10両急行小田原行を待避とか。
もしくは上のパターンで急行は新松田行、各停小田原行に接続などはいかが?

970 :名無し野電車区:04/10/10 14:32:33 ID:99gJTIdg
埋まったら埋まったで重複スレに移動するでいいんでない?
むしろ新スレ立てて小田急ダイ改スレが3つになるってのは、外部から見てここの住民が厨房に思われるだけかと。

まあ実際厨房多そうだが_| ̄|○

971 :名無し野電車区:04/10/10 15:24:24 ID:+KCd8rlt
>>950
でも、4駅停車で快速急行を出してしまったので、もう可能性薄…

>>952
快速急行 1/h×10=10(休日は0)
急行 6/h*3(休日は4)=18(同24)
各停 4/h*4=16
10(0)+18+12(16)+4=44(40)
あ、確かにそうだったスマソ。
でも、それでも小田原1駅の為に4/hもノンストップ走らせるのはどうかと。

>>963
ただ、下北沢は京王線乗換駅だから、箱根系統は通過でいいでしょ。
渋谷からの客を渋谷〜原宿乗り換え明治神宮前に誘導する為にも、代々木上原>下北沢かと。
京王潰しが目的の多摩急行は止めるべきだが。

972 :名無し野電車区:04/10/10 15:31:19 ID:fHN7i38o
>>971
丹沢の4駅は新湘との争いが激化したらいずれはある様に思えるけど。
客が減ってしまったらどうにもならないし、
ロマンスカーの客が減るから・・・との考えもあるが、あれは特殊だと思う。
ロマンスカーは今でさえ「快適性」を一番に押し出しているから同じ天秤では考えにくい。

下北と上原の件だが、理想は、朝夕下北通過上原停車、
昼間は逆で上原通過下北停車。もしどちらかに絞るのであればこうじゃないかな?
多摩急に関しては同感です。

973 :名無し野電車区:04/10/10 15:39:42 ID:gP6NIsJv
>>972
> 丹沢の4駅は新湘との争いが激化したらいずれはある様に思えるけど。

丹沢4駅通過しても新宿小田原間が79分(か78分30秒)。
湘南新宿ラインが若干スピードアップして69分になったらスピード面では勝てないよ。
それよりも新宿小田原間利用に限って特急ロマンスカーの料金を値下げしたほうが効果的。
JRの普通運賃とほぼ同額で、同所要時間のロマンスカーに乗れるんだからね。

> 下北と上原の件だが、理想は、朝夕下北通過上原停車、昼間は逆で上原通過下北停車。

昼間も上原通過は難しい。
現状だったら千代田線からの乗換客でただでさえ危険な下北沢のホームが大変なことになるし、
複々線化後だったら乗換に上下移動を伴ってしまうし、上原、下北沢で2回乗換えとなってしまう。

974 :名無し野電車区:04/10/10 15:43:05 ID:+KCd8rlt
>>973
でも、丹沢4駅は人が減れば電気代ケチりの為に通過したりしてw
5/hにしても1/hしか減らないから間隔を均等にすればいいだろう。

975 :名無し野電車区:04/10/10 15:43:21 ID:G1yQKD5N
漏れも今回の改正で丹沢4駅通過の「快速急行」登場はなくなったと思う。
種別を変えないで停車駅を削除することは今の時代できないと思う。

>>972
やるとしたら、小田急に快速特急登場かw

976 :名無し野電車区:04/10/10 15:52:00 ID:fHN7i38o
>>975
>種別を変えないで停車駅を削除することは今の時代できないと思う。

今後の通過設定の有無は別として、停車駅の既得権だかわからんが、
そのような理由で停車駅を通過駅に変更できないのは馬鹿らしくないか?
会社側としたら儲けに繋がるのであれば停車駅変更も自由に実行するべきだと思う。
もちろん、実行するのであれば何らかの理由はあると思うし、無ければするな。

977 :名無し野電車区:04/10/10 15:53:22 ID:Z0PpPCOj
>>975
快速急行で丹沢4駅を停車させちゃった以上、丹沢4駅通過が必要になる時には、
「準特急」と言う種別を作るのでは?(藁)

978 :名無し野電車区:04/10/10 16:05:17 ID:yoEvyHPI
> 丹沢4駅通過が必要になる時

ってのはいつなのよ。向こう10年スパンでは無さそうだが。

979 :名無し野電車区:04/10/10 16:06:51 ID:G1yQKD5N
>そのような理由で停車駅を通過駅に変更できないのは馬鹿らしくないか?
漏れもそう思うが・・・できないでしょ。

でも、考えてみれば、種別名なんてどうでもいいのかも。
箱根急行でも丹沢急行でも、快速急行より格上の種別なんて簡単につくれる。
しかし、確かに既得権云々でわざわざ種別を複雑にするのも
馬鹿らしいったりゃありゃしないなw

980 :名無し野電車区:04/10/10 16:28:03 ID:73xabTBT
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●──────●───●────●───●●─●─●─●─●──●─●─────●====箱根急行(2本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●─●───●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●各駅停車

これが理想的。

981 :名無し野電車区:04/10/10 16:33:22 ID:73xabTBT
大変申し訳ない
12月改正からの停車駅一覧です

<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●―●―──●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h。ほとんどが多摩線へ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行(平日朝上りのみ)
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●各駅停車

982 :名無し野電車区:04/10/10 16:56:22 ID:+A1HlvE3
団子(゚听)イラネ

983 :名無し野電車区:04/10/10 16:58:20 ID:S1PLV+bl
まだ“特別快急”が残っている(・・・が対応できない年寄りが増える難


でもな、あんちゃんに、あん様。
本厚木〜新松田間だけどさ、普通の地図でよく見ろよ。
全列車、見えない駅を通過してるんだよ。
これだけある。

新 篭 上 菖 渋 平 相 秦 上 弘 南 東 鶴 鈴 伊 東 高 愛 農 本
            模   智      海 巻     海   甲
松   茶      分   大 法 矢 大.    勢 大      大 厚
            院   学      学 温    病   石
田 場 屋 蒲 沢 沢 前 野 前 山 名 前 泉 川 原 院 森 田 前 木
■.--------■------■.--------■-■---■------■---.■

結構通過駅があるのだが、このあたりは複々線の急行線のほうしかないんだよ。
だから気づかないかも知れない。

984 :名無し野電車区:04/10/10 17:20:49 ID:zNCUrEwl
> 渋谷からの客を渋谷〜原宿乗り換え明治神宮前に誘導する為にも、代々木上原>下北沢かと。

いくら停車駅をいじったところで、渋谷から小田急線への客が、
渋谷〜原宿・明治神宮前〜代々木上原だとか、渋谷〜表参道〜代々木上原なんてルートに移るわけないでしょ。
遠いし高いし乗り換えも多い。

下北通過の上原停車にしたところで、下北・上原を折り返えされるだけ。(チェックできないし)

985 :名無し野電車区:04/10/10 17:23:55 ID:gP6NIsJv
>>974
人が減るって見込みがあるの?

> 5/hにしても1/hしか減らないから間隔を均等にすればいいだろう。

江ノ島線急行通過駅や多摩線各駅よりも乗降客数多いのに?

なんか行き当たりばったり的だな。

986 :名無し野電車区:04/10/10 17:34:31 ID:FeoY6Fhe
というより、もう新スレ検討の時期か?
ペース早杉w。

>>975
それでも、全線に亘っての所要時間短縮は達成されるわけだから、
これで良しと言えそうだ。
土休日の快急の本数は、恐らく増えていくのだろう。
後は、散々ガイシュツだけど、束の対小田原ダイヤ次第。
ただ、急行の停車駅から3駅削除しただけなので、最高時速の向上が
実施される希ガス。特急と同等になるのだろうか?(110km/hだっけ?)

987 :名無し野電車区:04/10/10 17:36:08 ID:73xabTBT
大変申し訳ありません。
12月改正からの停車駅一覧です

<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●―●―──●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h。ほとんどが多摩線へ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行(平日朝上りのみ)
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●各駅停車

988 :名無し野電車区:04/10/10 17:38:48 ID:yoEvyHPI
>>983ホレ
本農愛高病伊鈴鶴学南弘上秦分平渋菖篭新
厚大甲森院勢川巻前矢法智野院沢沢蒲場松
●―●――●―●●―――●――●――●快速急行
●―●――●―●●―――●――●――●急行
●―●――●―●●―――●――●――●準急
●―●――●―●●―――●――●――●区間準急
●―●――●―●●―――●――●――●各駅停車

989 :名無し野電車区:04/10/10 17:39:16 ID:73xabTBT
12月改正からの停車駅一覧です

<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●―●―──●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h。ほとんどが多摩線へ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行(平日朝上りのみ)
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●各駅停車

990 :名無し野電車区:04/10/10 17:52:50 ID:73xabTBT
<小田原線・箱根登山線>
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●───●─●───────────────●───●●───●─●●●●●●●●─────●====快速急行(1+2本/h)
●───●─●───◆──●───●●───●───●●───●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行(3+1本/h)
●───●─●──────●───●●───●───●●=======================湘南急行(2本/h)
====●―●―──●──●───●────●============================多摩急行(2本/h)
●───●─●───●──●───●●───●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行(2本/h)
●───●─●───▲──●───●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●───●─●─●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急(2本/h。ほとんどが多摩線へ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<江ノ島線>
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江       
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島         
●―●――●―――●―――●――●湘南急行(2本/h)
●―●●―●――●●―――●○○●急行(1本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

<多摩線>
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●―●――●●●急行(平日朝上りのみ)
●―●――●●●多摩急行(2本/h)
●●●●●●●●区間準急(2本/h)
●●●●●●●●各駅停車

991 :名無し野電車区:04/10/10 17:55:47 ID:u1KH9J63
新快速急行
停車駅 快速急行から、丹沢4駅を削除

992 :名無し野電車区:04/10/10 17:59:45 ID:zwlTAALQ
江ノ島線の最終繰り下げ希望

993 :名無し野電車区:04/10/10 18:02:41 ID:yoEvyHPI
そういえば大和折返しが話題になった時期もあっ棚

多摩線終電がリリースに載ってるくらいだから大和折返しは無しか。

994 :名無し野電車区:04/10/10 18:17:07 ID:u1KH9J63
嘘タイプ

995 :名無し野電車区:04/10/10 18:24:48 ID:zwlTAALQ
9000の置換えはいつになるのだろうか


996 :名無し野電車区:04/10/10 18:26:49 ID:/Nh4oh0I
もうすぐだろう。

997 :名無し野電車区:04/10/10 18:28:10 ID:EIieHDH3
団子間違えすぎ

998 :名無し野電車区:04/10/10 18:28:20 ID:u1KH9J63
卑下太

999 :名無し野電車区:04/10/10 18:28:21 ID:/NYCCjgC
丹沢4駅については、対外的にスピードアップを誇示するための
ベンチマークとして、例えば新宿発の2本に1本は通過にするとか
はどうだろう?
当然本厚木で各停新松田接続で丹沢4駅に実質不便をさせないように
して。
通過急行が存在するという感情論で反対されたら身も蓋もないが。

1000 :名無し野電車区:04/10/10 18:28:24 ID:tghwJW+4
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

323 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)