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運転士に訊く!運転しやすい車両、しにくい車両 4

1 :名無し野電車区:04/10/06 17:50:16 ID:zjFBhebK
本業のウテシさん大歓迎

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079623825/l50

2 :名無し野電車区:04/10/06 17:51:04 ID:p+LusQ3l
2

3 :名無し野電車区:04/10/06 17:52:05 ID:zjFBhebK
ここに新幹線を乗務する人がいるみたいですがその人はいつも名無しなんですか?
それともコテですか?

4 :名無し野電車区:04/10/06 17:59:27 ID:5URUTDAu
しやすい103系
しにくい221系

5 :名無し野電車区:04/10/06 18:57:39 ID:HITi9PDb
しやすい:209@京浜東北

6 :名無し野電車区:04/10/06 18:58:34 ID:RMT88pV/
しやすい:鉄馬車

7 :名無し野電車区:04/10/06 19:45:41 ID:dxMVUKMy
>>5
運転操縦ではないが、試作編成はイヤ。91番暑い

8 :名無し野電車区:04/10/06 20:10:59 ID:duhejG4P
前スレは
運転士に訊く!運転しやすい車両、しにくい車両 4
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097052616/l50

このスレッドは
運転士に訊く!運転しやすい車両、しにくい車両 5
スレッド立て直せ

(本文】
・・・気になりませんか?!
現役ウテシさん、是非ともインプレッションうpして下さいませ。


過去ログ

運転士に訊く!運転しやすい車両、しにくい車両
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055498585/l50

運転士に訊く!運転しやすい車両、しにくい車両 2
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069667678/l50

運転士に訊く!運転しやすい車両、しにくい車両 3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079623825/l50

運転士に訊く!運転しやすい車両、しにくい車両 4
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097052616/l50

【注意】
『カルベア ◆TpifAK1n8E』 なる自称ウテシ がいますが
脳無いウテシですので スルーでお願いします。
(NGワードに登録を)

9 :名無し野電車区:04/10/06 21:24:06 ID:CRtqmqgS
いいじゃん別に、スレタイなんて。
しかも番号ごときで立て直すなんて無駄すぎ。

10 :名無し野電車区:04/10/06 23:47:01 ID:2Ep7iwTR

.             | >>8
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-=

11 :カルベア ◆TpifAK1n8E :04/10/08 17:37:23 ID:kF7GyBz5
無職死ね


12 :名無し野電車区:04/10/08 21:57:08 ID:h9U4SKuj
↑↑↑
なんだ、さっそく現れたんか

13 :名無し野電車区:04/10/08 22:12:53 ID:nKV7XLST
どっかのスレでカルベアがJR酉のウテシだが東京まで乗務してるとか書いてたな。

脳内運転士には会社の境界という概念がないようでつね(ぷげら

14 :名無し野電車区:04/10/09 08:05:47 ID:kgL/WZnk
>>13
俺も酉のウテシだから分かるけど幹線乗務員は酉でも代行として東京
まで伸びることもあるそうだよ JR事情知らないくせにあまりカルベアを
叩くもんじゃないぜ


15 :総合職:04/10/09 08:14:56 ID:/Df9bzve
高卒って生きてて恥ずかしくないの?まぁ無能は現業にでも逝ってろってこった。

16 :名無し野電車区:04/10/09 08:36:46 ID:9N78Kx3l
>>14
コテハンとトリップつけるの忘れてるよ。

17 :名無し野電車区:04/10/09 13:57:52 ID:kgL/WZnk
>>16
??


18 :名無し野電車区:04/10/09 15:17:15 ID:8crYZdBV
>11と>>15にはアースジェットで狙い撃ち噴射だな(怒)

そういや、運転士に聞きたいんだけど

1.ワンハンドル車(マスコンとブレーキをハンドル1つで操作) と
最近の電車の主流だが、とまり際にガックンブレーキがかかる車両が多くなったような気がする。

2.ツーハンドル車(マスコンでハンドル1本、電制・空制(・抑速)でハンドル一本。)と
 主にJR103系,211系,201系,205系・・・京王の片引き3ドア車とか・・・

3.ツーハンドル車(マスコンと抑速ブレーキでハンドル一本、電制・空制でハンドル一本)
JR11x系,16x系など

4.マスコン一本に3管式ブレーキ弁(ブレーキは左に動かす緩め、右に動かすと込め)
ブレーキ操作はBC圧計とにらめっこ。最新のDCでもこれだったり・・・
 止まり際のがっくんブレーキは何とかしてくれっ

 じゃどれが運転しやすいんだろ???


19 :名無し野電車区:04/10/12 13:47:35 ID:groL5kGx
2=3>>>>>1








                             4は糞

20 :現業員:04/10/12 20:48:12 ID:DFjcxKZp
14 :名無し野電車区 :04/10/09 08:05:47 ID:kgL/WZnk
>>13
俺も酉のウテシだから分かるけど幹線乗務員は酉でも代行として東京
まで伸びることもあるそうだよ JR事情知らないくせにあまりカルベアを
叩くもんじゃないぜ


…笑いがとまらねーよ。

21 :名無し野電車区:04/10/12 21:47:36 ID:bhjdnx2o
>>18
漏れの所は
2≧3>>>4だな。
はっきり言って4は(´A`)マンドクセ

22 :EMSW無断投入 ◆STi/O923J. :04/10/12 23:38:06 ID:p99V9SzP
とりあえず、

メ ト ロ 車 は 最 悪 ブ レ ー キ

とだけ言っておく。
関東圏でうちと直通やっている会社で
Mやってる人の大半はそう思っていると思う。

23 :名無し野電車区:04/10/13 00:43:20 ID:iqV8XnLx
18です。

>>19さん
>>21さん

ありがとう。

 4が不評なのは当然としても・・・1のワンハンドルマスコンが以外にも
不評とは・・・なんでだろ?


24 :名無し野電車区:04/10/13 02:33:30 ID:2dOmN/lq
>>22
乗り継いだらMC左側の心の叫びを見て参考にしてまつ

漏れはリアルに何回叫んだことか・・・

25 :森野苺:04/10/13 10:44:34 ID:FVK2Cb5t
おはようございます。NO.4で書き込んで以来ご無沙汰しておりました。
 さて、前回からの続きで、66-110以降のどこが良いのか書き込んで参りたいと思います。
まず、65と比べて力が強い所です。加速しやすく、換算にもよりますが、
勾配でも速度を落さず走ることができます。次に、換算にもよりますがブレーキが
よく効く所です。電磁ブレーキ使用列車ならば、電車並みに良く効きます。
運転に直接関わる部分では、これらが運転しやすい理由です。



26 :名無し野電車区:04/10/13 20:19:40 ID:VHJnpGqI
>>22
大丈夫w弊社の新旧混合編成に比べたらそんな物屁でもない・・・・と思いたい_| ̄|○
記録残るから過走できねーよ(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

27 :名無し野電車区:04/10/13 20:36:20 ID:BqXlgiyp
青帯の人に聞きたいのだが・・・
茄子カレーと35番てどっちがやばかったんですかい?

28 :名無し野電車区:04/10/13 22:13:45 ID:oiqiBZbG
>>35

機関車の機械式ブレーキも3管式でしたっけ?
ということはブレーキ操作中はCB圧力計とにらめっこ・・・かな?
(あ、単弁と複弁があるんだっけ・・・汗)

29 :名無し野電車区:04/10/14 12:20:26 ID:a9JYoV4I
>>27
路線ナンバーCですか?

30 :名無し野電車区:04/10/14 18:28:47 ID:r7Pgpw07
>>27
どっちもあまり変わらんと思うぞ冷や汗度は

31 :名無し野電車区:04/10/14 22:14:32 ID:Yj+8EoWh
>>30
サンクス。
そんなにやばいのか・・・35番。

32 :名無し野電車区:04/10/15 22:17:06 ID:EWa297dP
うちのは同じ速度で同じブレーキかければどの編成もだいたい同じように止まる。
ブレーキもよく効くし。常用最大は頼もしいぐらい。
だいぶ恵まれてるようだな〜。

33 :名無し野電車区:04/10/16 18:50:15 ID:o2fcWacs
ブレーキねぇ
安定はするよ安定は・・・・レバース切れば_| ̄|○
まともなブレーキ作らんかい( ゚Д゚)ヴォケ!!

34 :EMSW無断投入 ◆STi/O923J. :04/10/17 15:00:19 ID:OSR2yjrJ
>>24
「乗り入れしないで」の落書きを見つけたときは
正直情けなかったです。
書かれても仕方の無い車でしたが。

>>26
新旧混合編成って、空調の効きも違うので
C区も結構嫌ってるとか・・・

>>32
うちの05-119以降の編成のハンドルを持たせてあげたいです。

35 :名無し野電車区:04/10/17 22:18:56 ID:iM4uY2gV
旅客会社のウテシさんで貨物運用持ってる所あったら教えてください。

36 :名無し野電車区:04/10/17 22:43:49 ID:kfPxE4Sq
>>34
EMSW無断投入 ◆STi/O923J殿、やはり14F(VVVF試作車)もやはりウテシ泣かせなんですか?
05V車は加速性能がいいだけに勿体無い・・・

あと今は亡き103・301についてなんですが、以前雑誌で元ウテシさんの書かれた記事で103は60km/h以上で電制の高速絞りが発生して結果として高速域からの減速性能は芳しくないと有りましたが、実際どうだったんでしょうか?

37 :EMSW無断投入 ◆STi/O923J. :04/10/18 02:06:20 ID:b7yT4Jj4
>>36
ご指名どもです(w

>05-114
回生ブレーキの効きが不安定で飛びやすい(=失効しやすい)ので
とってもイヤです。
回生が安定して効く方が珍しいので、どのあたりで停まるのか
予測しにくい(制動距離が読めない)のでてこずります。
回生が飛ぶとショックがでるので客室に乗っていても
ゴッツンドッカンと衝撃が伝わって乗り心地が悪いと思うのですが?

>103・301
勉強不足なので詳しいメカニズムまではわからんのですが(w
103は高速域からのブレーキは甘いです。
301は編成ごとの個体差が大きいのでなんとも言えません。
効く編成もあれば効かぬ編成もありますし。

38 :36:04/10/18 20:34:33 ID:XfY9bWxU
14Fは最近ご無沙汰なので乗り心地の印象は思い出せないです・・・
05はチョッパ車が割と乗り心地が良く感じられるのですが、回生が安定して効いてくれているのでしょうかね。
もう一つ気になる事としては05チョッパ車でたまに見られるのですが、変なブレーキ緩解音(パヒョーって感じで甲高い音です)は一体何なんでしょうか?
非常からの緩解はパヒュって感じの音なのでそれとは違う気がするのですが。

39 :EMSW無断投入 ◆STi/O923J. :04/10/19 00:07:07 ID:uHbyfLTl
>>38=>>36
>05はチョッパ車が割と乗り心地が良く感じられるのですが、回生が安定して効いてくれているのでしょうかね。
その通りです。
ただ、初期車は個体差も出てきているので一概にはいえないかと思います。

>もう一つ気になる事としては05チョッパ車でたまに見られるのですが、変なブレーキ緩解音(パヒョーって感じで甲高い音です)は一体何なんでしょうか?
ブレーキシリンダーのエアの排出口の形状によるものと思われます。
今までの排出口より構造が簡易なものに取り替えたので
排出音も変わったというのが原因だと思います。
助役から、点呼の時に詳しく聞いたのですが
いい加減な性格ゆえおぼろげながらにしか覚えていないのです、スマソ。

本当なら、本職らしくズバズバとカキコしたいのですが
この程度のカキコしかできずにすみません。

40 :名無し野電車区:04/10/19 00:56:46 ID:+0jZsugO
・・・東西線?

41 :名無し野電車区:04/10/19 01:07:27 ID:+0jZsugO
今日19:40ごろ川崎を出る北行き京浜東北線(8号車)に乗ってたんだが
床下から、「ぶぶぶぶぶぶぶぅぅぅぅぅぅん」という異音にびっくりしま
した。103系には日常茶飯事で出る音をさらに酷くした音で、惰性走行
中は鳴りっぱなし、制動かけた瞬間止まりました。

それと電動ドアなんで関係ないはずなんだけど、鶯谷駅あたりでドアを閉
めた瞬間「ブゴバァ!」という床下からの音で・・・この電車そろそろや
ばいんでない?とおもたよ

42 :名無し野電車区:04/10/19 10:55:15 ID:sVws86TE
>>41
たまにそういう異音車がいる。
聞きたければモハ209-921に乗ってみよう。

43 :名無し野電車区:04/10/19 17:57:10 ID:BjG+3ZNl
車輪の形状整えてないと
凄まじい音するよな〜
特に203・・・_| ̄|○  
フラットガタガタ、直進でもカーブを通過する時の摩擦音、賑やかな車だよホント
発車と同時に
ドン、ドン、ドン、ドン、ドン、ドン、ドン、ドン、タ、タ、タ、タ、タ・・・・フラット音
            ガタン        ゴトン           レールの継ぎ目の音
キィ〜〜〜〜〜〜キィ〜〜〜〜〜〜〜〜チッ、キィ〜〜〜〜真っ直ぐのはずがなぜか摩擦音
更にコレに窓やらドアやら、貫通扉、バタつき音、果てには空気バネの軋む音
飽きないが・・・・もっと静かにならないのかねぇ(;つД`)

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