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京阪寝屋川市〜香里園間新駅設置運動

1 :名無し野電車区:04/10/07 18:56:27 ID:2iPgBg2p
外環状線上に新駅を設置しグリーンシティを駅ビルに改装
外環状線に面するところにバスターミナルを設置し
淀川左岸右岸のターミナルとするものである。

2 :名無し野電車区:04/10/07 18:57:57 ID:Z+tcXSuT
2だったら女の子押し倒して中出し

3 :名無し野電車区:04/10/07 18:59:55 ID:0qTalMUi
また葉鍵厨か

4 :名無し野電車区:04/10/07 19:01:10 ID:oJl+ALku
昔、豊野駅があった事を知っている人はいる?

5 :名無し野電車区:04/10/07 19:03:06 ID:ob8qafhs
>>4豊野駅はなんでなくなったんかな?人少なかった?

6 :名無し野電車区:04/10/07 19:09:45 ID:9EwqCRXl
急行停車でどうぞ。

7 :名無し野電車区:04/10/07 19:11:42 ID:9EwqCRXl
>>5
寝屋川市駅と統合。
昔の寝屋川市駅はもっと車庫より。

8 :名無し野電車区:04/10/07 19:17:21 ID:zh54QVd/
京阪電車の駅は、当初は市城に萱島・寝屋川・香里の三駅があった寝屋川駅は現在の寝屋川市駅から一00メートルばかり大阪寄りにあった

大正一三年に、運動場前駅(当時は停留所)が豊野に設けられた
現寝屋川市役所の北西一帯に、野球場をはじめテニス・陸上競技
場を備えた、おそらく当時としては日本一の総合運動場であろう
寝屋川(京阪)グラウンドが誕生したからである。昭和一七年に
は、このグラウンドは廃止となり、駅の名も変り「豊野」となる。

昭和三八年に豊野駅は廃止され、寝屋川市駅が現在地にモダンな
姿でオープンした。ベッドタウン化が進み、人口が増え、乗降客
がずいぶん多くなったためである。この頃の市内三駅の一日の乗
降客は約一一万人。ちなみに昭和一0年は約一万人であった。



9 :名無し野電車区:04/10/07 21:12:52 ID:E7YEquEu

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10 :名無し野電車区:04/10/07 21:15:37 ID:+ByMrP0f
淀川左岸のターミナルは香里園に決定

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