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なぜ京急は人気があるのか理路整然考えるスレ

1 :名無し野電車区:04/10/09 23:17:38 ID:znvZHXdP
タイトルの通りです
意味のない叩き、煽り、荒らしはいらない

2 :P-6Jr.:04/10/09 23:18:31 ID:w6o1CTwZ
>>12100系のお陰だから。









よって終了

3 :名無し野電車区:04/10/09 23:18:55 ID:iYKui27i
4様

4 :名無し野電車区:04/10/09 23:21:25 ID:4p/1cj64
日ノ出町で誰かがやった大糞のせいで不通になったKQ。

5 :名無し野電車区:04/10/09 23:36:48 ID:q4ZaiolE
>>4
それでもクレームどころか応援スレが出来ているKQ

6 :名無し野電車区:04/10/10 00:08:14 ID:Psf8y2Ed
京浜急行


http://www2.dcn.ne.jp/~cat-net/monster/monster.cgi


このゲームいい!



7 :名無し野電車区:04/10/10 00:30:35 ID:d6socfFy
>>2
糞コテは黙ってろ

8 :名無し野電車区:04/10/10 00:32:33 ID:taS4HRuO
海に空港に横浜…京急には「陽」のイメージが多いからな

9 :名無し野電車区:04/10/10 00:35:34 ID:5awvLGkX
>>8
物凄いブラックな所も通ってるけどな。

10 :名無し野電車区:04/10/10 00:36:42 ID:taS4HRuO
>>9
黄金町とかだね。

11 :名無し野電車区:04/10/10 00:38:28 ID:CEK5WKLd
ちょんの間ですか


12 :名無し野電車区:04/10/10 00:40:26 ID:taS4HRuO
>>11
その上何か臭いにおいがしたぞ、川沿いだけど。

13 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/10 00:43:19 ID:j1m5al5Q
KQヲタは何処かの厨と違って乗り入れ先の鉄道会社を叩いたり500kmも離れた鉄道
会社を叩いたりしないから漏れの中では好印象。

14 :名無し野電車区:04/10/10 00:46:46 ID:XRhD63zJ
実際、京急の社員は動作がきびきびしているように感じるが、お前らはどう?
会社全体が鉄道が好きで好きで仕方がないというムードがいろいろなところから立ち込めてくる。

15 :名無し野電車区:04/10/10 00:52:46 ID:Msi4A4re
正直言って、京急は鉄オタ以外からは嫌われている。

うそだと思ったら、yahooo!ファイナンスで9006を探し出して掲示板を見てごらん。
そして9005(東急)とか9007(えーとどこだっけ?)なんかと比べて見ると、明らかに京急に対しては
苦情が多い(なぜか株式板なのに京急そのものに対して不満がやたら出ている)

実際、十数年間電車通勤している中で1年間だけ京急を使ったが、通勤電車の中で今乗っている電車の
悪口をいっている奴を見たのは京急に乗っているときだけだった。(しかも2〜3回聞いた)

16 :名無し野電車区:04/10/10 00:55:17 ID:Cq63Asqb
例えば、800形は他と彩番方法が異なるなど、適度に知的好奇心を刺激する点。

しばしば遭遇するオーバーラソなど未熟とも言えるところが、親心のような気にさせる点。

JRを追い越すなど、純粋に鉄ヲタとして楽しめる点。

他は諸兄に任せる。

17 :名無し野電車区:04/10/10 00:59:16 ID:6yuz3dY2
ドレミファインバータ

18 :名無し野電車区:04/10/10 01:01:52 ID:kNdNKynV
>正直言って、京急は鉄オタ以外からは嫌われている。

確かにそうだ。横浜でJRに乗り換える客が多いし。
でも最近は羽田空港への輸送が好調で利用者の見る目も変わってきた。


19 :15:04/10/10 01:11:35 ID:Msi4A4re
ごめん、改めてyahooo!ファイナンス見てみたらそれほどでもなかった。

でも、俺は未だに京急沿線に住んでいるが京急は通勤に使わない。夕ラッシュで
自宅に帰りつける特急電車が20分に1本しかなく、快特と普通を乗り継いでも
その20分に1本の特急に追いつかれる(w

つーか、アンチなのに2度も書き込んでスマン

20 :名無し野電車区:04/10/10 03:16:34 ID:RA0cs+z+
2100形と600形以外はほとんど鉄ヲタが嫌うロングシートじゃん

21 :名無し野電車区:04/10/10 03:19:18 ID:ynygYXS+
鉄ヲタなんて速くてクロスシートがあれば何でもいいんでしょ。

22 :名無し野電車区:04/10/10 08:35:42 ID:5SxtZbAW
それよりもオタの質が一番低くてそれがだめな理由。
オタシートに張り付いて涎を垂らす心象のイメージ強すぎ。

23 :名無し野電車区:04/10/10 12:02:30 ID:azvhGNcA
>>19
ラッシュ時なんてご自慢の高速運転ができないどころか前が詰まって遅くなるし
クロスシートだってラッシュには邪魔なだけ。
通勤客の評判が悪いのはある意味当然かもしれん。

逆に通勤に使わない人やクロスマンセーヲタには最高なのだろう。

24 :名無し野電車区:04/10/10 12:09:57 ID:A0SDJha/
趣味で乗る分には大好きだが、通勤に関しては仕方なく乗ってやるというスタンス。

しかし、金沢区民なので京急に乗るしかない。

25 :名無し野電車区:04/10/10 16:09:13 ID:ufIBefAl

.             | >>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
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   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

26 :名無し野電車区:04/10/10 16:34:40 ID:hLLZeWXZ
普通の沿線住民ですが、京急にはなんというか愛憎入り混じった気持ちを持っています。

なんか臭くて下品でダサい、キライって思うけど、
めったに運休しないし事故の復旧早いしでかっこいいと思ったり。
今までに、そんなに感じ悪い駅員さんにあたったことないし。

深夜の車内で暴れてた酔っ払いがいたとき、けっこう怖かったんだけど
車掌さんが毅然とした態度で叱りとばして下車させた。
乗客の何人かは「かっこよかったよ」なんて声かけたりお礼いったりして・・・
なんというか、アットホームな感じなんですよね。

きらいだけど好きなのかな?愛着?利用者だからかな?気になっちゃうの。
台風の中走ってるのとか見ると応援したくなるし、自慢したくもなる。
(今回はとくにどきどきしちゃいました)
鉄道好きでもなんでもない、普通の女の子(のつもり)なんですが・・・

長文スマソ


27 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/10 16:36:16 ID:j1m5al5Q
(;´Д`)

28 :名無し野電車区:04/10/10 16:41:03 ID:99gJTIdg
>>13
自分に都合の悪い発言はすべて束厨と東急厨にする香具師がいるがね。

29 :チャーシュー:04/10/10 16:45:37 ID:yhBY4r4y
京急が人気ある理由……

鉄オタの視点→→→120キロ運転、気合いの入った男の一灯式、片開きのドア、『ダァを閉めまーす』
一般ピーポーの視点→120キロ運転、羽田空港に行く電車、600系や2100系のシート、チャルメラのような発進音(一部の車両)

だと思う(^▽^)
※ただし、朝のラッシュは特急の分際で何度も停止するという難はあるが(;^_^A

30 :名無し野電車区:04/10/10 17:17:21 ID:azvhGNcA
>>29
その鉄ヲタはラッシュ時間帯に乗らないからまったく問題なし。

31 :名無し野電車区:04/10/11 13:47:36 ID:EihahseZ
26 :名無しでGO! :04/10/04 00:01:37 ID:ixTFL6ou
京急2100を絶賛する声をよく聞くが理解できんな。
最高速度120キロったって、別に特別速いわけでもないし。。。
それに自分で動かせない座席なんて転換クロスシートとは言えないよ!

よっぽど関東人は普段良質な車両に恵まれていないんでしょうな・・・

32 :名無し野電車区:04/10/11 13:55:52 ID:Bc6zkSDS
以前久里浜から通勤してたが、始発のB特急(文庫から快特・旧通勤快特)には列ができる。
それも、旧1000系よりも2扉時代の2000や2100が運用につく奴のが当然長い。
着席定員が多いせいだといえば、それまでなんだけどね。

どうでもいいが、個人的には2000のシートのほうが2100よりもフワってしてて好きだったな

33 :名無し野電車区:04/10/11 14:00:20 ID:cZ0jiRTd
>>31
酉厨ウザイ氏ね。
京阪の足元にも及ばない糞車輌走らせてるくせに。

34 :名無し野電車区:04/10/11 18:17:14 ID:G8ekQUKI
>>29
前から言おうとしていたことだけど。
おまい、その独特の文章の書き方止めた方が良い。
あと、トリップつけろ。そしてsageろ。

35 :名無し野電車区:04/10/11 19:28:44 ID:SMtB29mF
チャーシューさんの文章は、ほのぼのしているし面白くて一番いいよ!

>>34
ID:kQおめでとう!

36 :名無し野電車区:04/10/11 20:05:21 ID:MvmhnptE
漏れもチャーシューの文章はうざいと思う

37 :名無し野電車区:04/10/11 20:16:33 ID:pWwSPOGX
テーマパークのアトラクションと思えばこれほど楽しい乗り物は他には無いよな

38 :名無し野電車区:04/10/11 20:21:20 ID:cZ70S50f
>>36
  そういう事言いなさんな。

39 :名無し野電車区:04/10/11 21:09:19 ID:iUdT2gVD
京急マンセー(゚∀゚)
チャーシューマンセー(゚∀゚)

40 :名無し野電車区:04/10/11 21:41:17 ID:FTziqDXZ
sageが好きな東急厨お断り

34 :名無し野電車区 :04/10/11 18:17:14 ID:G8ekQUKI
>>29
前から言おうとしていたことだけど。
おまい、その独特の文章の書き方止めた方が良い。
あと、トリップつけろ。そしてsageろ。


41 :名無し野電車区:04/10/11 22:49:32 ID:iUdT2gVD
>>37
横浜〜戸部間なんか特に

42 :名無し野電車区:04/10/11 23:16:18 ID:Sa747khR
京急が人気ある?

は?人気無いよ。


〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


43 :名無し野電車区:04/10/11 23:23:08 ID:iUdT2gVD
_______________________
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42 :名無し野電車区 :04/10/11 23:16:18 ID:Sa747khR
京急が人気ある?

は?人気無いよ。


〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


44 :名無し野電車区:04/10/11 23:34:21 ID:yB6OmKiN
>>15
田都沿線から京急沿線に移転したが、都内への通勤利用に関しては京急>田都だが、
京急沿線からは都内以外へのアクセスが不便だという印象がある。
遊びに使うなら田都>京急という感じがする。

もし都内に通っていて、お金に余裕があるようだったら、
似たような条件の他社線沿線での通勤生活を体験してみたらよいのでは?
神奈川新町周辺であれば、田都の市ヶ尾や東横の妙蓮寺とか、
金沢八景〜汐入であれば、小田急の座間〜愛甲石田や東海道線の大船〜辻堂とか。
合う路線が見つかればそのまま居付けばよいわけだし。

ちょっとスレ違いなのでsage

45 :15:04/10/12 01:10:33 ID:IgJQISyg
>>44
>田都沿線から京急沿線に移転したが、都内への通勤利用に関しては京急>田都だが、

俺も田園都市線沿線から転居しましたが、おれの場合はその不等号が逆の印象ですね。
まあ、当時の勤務先が青山一丁目だったこと、フレックス制で朝ラッシュを避けて通勤できたこと
が印象が違う要因かも知れませんが・・・

幸い、神奈川新町周辺なので今はJR東神奈川駅を使ってます。

>>24
>>37
確かにアトラクションと思えばめちゃくちゃ楽しい乗り物ですね。

>>29
一般ピーポーとやらは、120キロ運転なんて聞いてもポカーンだし、600系をラッシュ時に見ると
「あ〜、変な電車きちゃったよ〜(泣 」てな感じです。

46 :名無し野電車区:04/10/12 13:48:38 ID:7emQY02D
>>15ウザい

47 :名無しの電車区:04/10/12 14:50:31 ID:O2QqUnwK
>>15にポカーンだな

48 :名無し野電車区:04/10/12 23:13:27 ID:Ux5gsLaY
>>15
逝ってよし

49 :妄想が(略:04/10/13 00:13:17 ID:3yRdLDDl
何で京急は偉大なの?何で?全ての私鉄は京急2100形を導入すべき!

50 :名無し野電車区:04/10/13 16:49:40 ID:LvJggW7g
>>36
うざいなら専用ブラウザで透明あぼんがおすすめ。
せっかくコテハンにしてくれてるんだしなw

51 :名無し野電車区:04/10/14 10:12:15 ID:ZZP/+NLq
前から思ってた、600形に対して一言

相変わらず600は京急スレでもアンチからも叩かれるけど、
横浜駅の朝ラッシュなんてぶっちゃけどれが来ても一緒。ドア数や座席配置の違い以上に
先行列車の降車客が裁けないのに後続車が入ってきて、扉の外に出られずまごついて乗降時間が延びている。
正直、朝の600特急など前に乗ってた武蔵野の西船橋〜舞浜間に比べれば
まだまし。600叩きって他の路線のロング車の実態知らないのかな?

52 :名無し野電車区:04/10/14 23:50:35 ID:dVmKb6xS
学生時代に京急沿線に住んでいたが、他の鉄道沿線に比べれば全然マシだと思う。
神奈川の奴ってやたら京急の悪口言う奴多いように感じるけどそれは他の沿線を知らなすぎ。
夜の京急に乗って車内でゲロ吐いたオッサンがいたが、上大岡の駅に停車中30秒くらいの間に
2〜3人の駅員が入ってきてゲロを片して電車が出発した。
他の沿線では考えられない光景だと思うが・・・
トンネルはさんでこちらの京成ではまずあり得ない。

53 :名無し野電車区:04/10/15 00:21:10 ID:Mmi7YcDi
多分神奈川のほうへ行くからでしょう。それで西武東武京成より上に見られるのでは。

54 :名無し野電車区:04/10/15 17:50:16 ID:iH5puhFo
今まで知名度低かったけど空港効果で沿線以外の人にも認知されてはきた。
品川から乗れるようになりモノレールより便利になったという点で
西側での評判は悪くない。
沿線民だと速いが高い/高いが速い、のどっちかの意見が多いかな。
朝遅杉という意見は他社も同じか。

でも人気があるという程ではないと思う。

55 :名無し野電車区:04/10/17 00:26:40 ID:pWFZ+yPY
こんなスレッドがあるからE231に抜かれるんだよ。

56 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/17 00:37:20 ID:nJJJfcOA
KQはそろそろ130km/h運転に挑戦して頂きたい。

57 :名無し野電車区:04/10/17 00:39:24 ID:JF7t1v/x
結論、でもなんだかんだ言っても京急は人気だな。

58 :名無し野電車区:04/10/17 10:32:11 ID:7m1qFHZM
>>51
それでも600形(゚听)イラネ

59 :おやじ話でスマソ!:04/10/17 21:44:33 ID:xSJdPd6Q
今の首都圏はともかく、昔は関東で飛ばしてくれる私鉄は
京急くらいしかなかったらかじゃないか?
しかも路線が住宅密集地を突き抜けているから、他家の軒先を
かすめて走る感覚は実際の速度以上にスピード感がある。
前面展望も悪くなかったし、揺れるのもスピード狂にとっては反って+要因
420の三浦海岸行き臨時海水浴特急に乗ったら、下り坂で100km/h出した時にゃ
正直言って驚いたよ。ぶっ壊れるんじゃないかって(^^;)
ロンちゃんが京急ヲタになった理由もそれなんじゃないか?
いずれにせよ昔の話だが・・・

60 :チャーシュー:04/10/19 02:25:19 ID:irD8PKsk
いろんな形をした種類の電車があるから人気があるんじゃないかな?(特に品川〜KQ蒲田なんかは)

61 :名無し野電車区:04/10/19 08:57:38 ID:aZfrwfxO
■カッコいい■京急2100マンセー■美しい■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089548738/

62 :名無し野電車区:04/10/19 17:47:19 ID:LI0nyQR3
巨大企業であるJRE、それも天下の東海道線にスピードで挑むところ。

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