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首都圏の東海道線は情けない

1 :名無し野電車区:04/10/13 16:04:45 ID:igx1EdhA
未だに最高速度110km/h(貨物線除く)www
10月16日改正後もしばらくは113系がわんさか走る(こんなこと言うたら環状線が叩かれそうだがw)
185系なんてキハ181系より最高速度が低い低性能特急車両
新車が投入されても座席が硬くなり、座席数も減る。

首都圏のくせに、中京、京阪神圏以下やな。

2 :名無し野電車区:04/10/13 16:07:10 ID:U1JbmfCU
ぬるぽ

3 :名無し野電車区:04/10/13 16:13:41 ID:KB4oXLIO
また大阪人か。

4 :名無し野電車区:04/10/13 16:51:22 ID:MuJbYDVF
しつこい嫌東厨は逝ってよし!!!
                       _ノ″  ¨アly_   , .∴
                   _,yr!!^゙″      .゙\,  ', ・,
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   i "((`"^)              ⌒^冖レy,_   .″ .,il「,∴,:;,。,:.
  (ニ7#゚Д゚)つ                  ¨アluyy,,,,yzll},・, ,;..
  (つ  ノ’           y               アl,,,.∵
  人 ヽ/   - .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,》lly                ,.〉,.
  し(__)  −   ≡  . ̄ . ̄フ=vy,,___   ,、,、,、,、,、,、,_,i| , ,
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5 :名無し野電車区:04/10/13 17:37:18 ID:vV6GMWuk
>>2
ガッ!

6 :名無し野電車区:04/10/13 17:48:52 ID:FlJ0em+5
>>1
15両編成、朝ラッシュ3分間隔が名古屋・大阪より情けないと?片腹痛いゎ

7 :名無し野電車区:04/10/13 17:49:09 ID:ffE/XzL9
脱束

8 : ◆yGAhoNiShI :04/10/13 18:32:26 ID:gWv0UaVH
         ξ
         人
         ノ:丿
        /::(
        /:::::\
       (::::::::)
        \ ::::(
       ノ :::::\
       ( ::::::::}
       ノ:::::::::\
      ( :::::::::::\
       \ :::::::::::ノ
      /  !     \
       /   ,イ      ヽ
     / _,,,ノ !)ノリハ   i
     i  jr三ミ__r;三ミ_  ヽ
     l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ  ノ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ヽ.l  ,.r、_,っ、  !,    <  >>1 糞スレ立てんな!蛆虫!氏ね!
       !  rrrrrrrァi! L.     \_________________
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、
 ./  ヽ> l    /   i     \

9 :名無し野電車区:04/10/13 20:41:38 ID:GC9GOHi+
>>1

 脱  束  同  盟


10 :名無し野電車区:04/10/13 22:33:34 ID:vPCJhD1N
普通電車は90`ダイヤ(プゲラ

11 :名無し野電車区:04/10/13 22:39:29 ID:iPgfmgZm
東海道線すら情けないなら京浜東北や横須賀線は何なのかと小一時間(ry

12 :名無し野電車区:04/10/13 22:44:32 ID:sn1psJw4
>>10
芦屋の30秒接続を何とかしてからモノを言え。

13 :名無し野電車区:04/10/14 00:24:59 ID:kEIXuY4T
>>1
だから首都圏が関西並に便利になったら関西人はみんな首都圏に行っちゃって、
関西はゴーストタウンになるけどそれでもいいのかと何度言わせたらわかるんだ?w
もし本当に首都圏が嫌ならば、首都圏の人口は激減して関西は人口が激増しているはずなのですがねえw。

14 :宮原尚桜 ◆SOK56Co/EI :04/10/14 01:13:45 ID:OoTc/5Vm
サルページ未遂

15 :名無し野電車区:04/10/14 10:58:41 ID:3T2zdYBR
>>12
15秒停車ですが、なにか?

ちゃんとお勉強しましょうねw

16 :名無し野電車区:04/10/14 12:59:33 ID:KcpOld12
東海の新快速が4両だという事を知って我を疑った。
メインラインなのに…

17 :名無し野電車区:04/10/14 15:39:02 ID:4lG+3PxR

.             | >>1を 
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1 
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ | 
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @ 
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄ 
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl 
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 | 
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎ 
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄ 
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_ 
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

18 :名無し野電車区:04/10/14 15:45:38 ID:a98MUZml
>>16
メインラインでもその程度しか客がいないということ。
朝夕はともかく昼間や休日の鉄道利用者が少な過ぎる。

10/06の中日新聞朝刊より
・東京………鉄道:マイカー=8:2
・大阪………鉄道:マイカー=7:3
・名古屋……鉄道:マイカー=3:7

平成15年度運輸収入-

東海道新幹線  9,574億円
ヤマト運輸    8,678億円
   ・
   ・
   ・
近畿日本鉄道  1,726億円
JR九州在来線 1,312億円
小田急電鉄   1,084億円
JR東海在来線 1,056億円
JR北海道      840億円
名古屋鉄道     823億円
神岡鉄道        1億円


19 :名無し野電車区:04/10/16 02:50:38 ID:aYX1GQbU
車両の両数では負けてないはず

20 :名無し野電車区:04/10/16 03:04:02 ID:QsZrnZV+
倒壊の東海道線だって問題山積じゃないかよ\(゜Д゜)/
スイカ・イコカみたいなICカードとかATS-P搭載に消極的なこと、
在来線の短編成にケチ臭いことを改善してからスレ立てろやゴルァ(゜Д゜)///

21 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/10/16 03:06:05 ID:FiVTafzZ
結局は速度で比較したいだけなのね

22 :名無し野電車区:04/10/16 11:48:59 ID:ZD+IJihL
速度しか自慢できるものがないからね。

23 :名無し野電車区:04/10/16 12:58:25 ID:Xig/uPad
ICカードでも先行されてるし。

24 :名無し野電車区:04/10/17 12:02:47 ID:/3RtdLFh
>>1が情けないよ。

25 :名無し野電車区:04/10/20 01:23:30 ID:YaxtCLW3
昼間は減車で大混雑
ぬるぽ

26 :名無し野電車区:04/10/21 20:56:00 ID:rXKNPasa
>>25
昼間減車してどこが大混雑?

27 :名無し野電車区:04/10/21 21:16:08 ID:hM5Qc3ho
>>26
大混雑とまでいえるかどうかは別として、
戸塚−藤沢間はダイヤ改正前よりは混んでいる。


28 :名無し野電車区:04/10/21 22:52:22 ID:teDDMvTe
関西の東海道線が一番情けない!何女性専用車なんか導入してんだよ!最悪だ!他の何よりうざい!
JRよ、性差別はやめろ!

29 :名無し野電車区:04/10/21 22:53:49 ID:3fECDulx
新快速はE231にすれば混雑解消

30 :名無し野電車区:04/10/21 23:02:55 ID:dnJ+yYX3
>>28
激しく同意。
優秀な車両もアレ一つでゴミ同然だ。

31 :名無し野電車区:04/10/22 02:59:06 ID:cabFhNbG
女性専用車両を廃止しろとまでは言わないけど
だったら男性専用車両も作れって話だよな
理由は、最近痴漢をやってないのに痴漢だと思われて誤認逮捕されたりする
男性が多いから。と言えば合理的な理由になるかもな。
男しか乗ってない車両なら痴漢のしようがないから疑われることもないというわけだ。

32 :名無し野電車区:04/10/22 11:52:31 ID:6QZUyEvB
さらりーまん川柳
「痴漢避け 両手を上げて スリに遭う」
(痴漢に疑われないように、両手で吊革を持って乗っていたら、
ズボンのポッケから財布ごとスラれてしまった。ああ無情!)

33 :名無し野電車区:04/10/22 12:04:23 ID:fxEg/9Pk
男でも痴漢にも痴女にも遭うよ。
痴女には数回、ホモオヤジには何回も触られたことある。

34 :名無し野電車区:04/10/22 12:10:00 ID:PnJrhmHG
あぁ、俺もあるなぁ

35 :名無し野電車区:04/10/22 12:24:41 ID:pnq8CaOs
最高速度が低いのはダイヤが乱れたときの遅延回復マージンを多めに取ってるからなんだよ。
利用客が半端でなく多いんだから、ひとたびダイヤが乱れると影響を受ける人数も馬鹿にならん。

酉の東海道は、最高速度をギリギリまで高めたが為に遅延回復が出来ず、いつまでもダイヤの乱れを
引きずるからな・・・

36 :名無し野電車区:04/10/22 12:33:16 ID:6QZUyEvB
来号の鉄道ジャーナルは、特集

関西アーバン新快速 VS 湘南新宿ライン

37 :名無し野電車区:04/10/22 12:41:26 ID:lHRxPdHa
>>29
まず環状線に
>>20
酉の東海道のATS-P準備完璧なのに使おうとしない

38 :名無し野電車区:04/10/22 17:26:41 ID:NbaduSzw
東京口は130km/h準備中(制限120なる看板が)だが、
ということは踊り子に新車投入、
スピードアップさせるのだろう。
踊り子が速くなれば、待避の関係から
普電の高速化もやることだろう。

39 :名無し野電車区:04/10/22 17:40:20 ID:uQ4khbKi
三つの「情けない」

1. 昼間でもランダムダイヤ
2. 普通列車のスジが寝すぎ
3. そのくせ特急の本数が少ない

横浜〜熱海のような新幹線を使えない区間は地獄

40 :名無し野電車区:04/10/22 17:45:45 ID:z2dwyHij
>>39
東海道線に限ったことじゃない、束の中電区間は
どこもそう。

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