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伊豆箱根鉄道について語ろう

1 :名無し野電車区:04/10/14 21:36:58 ID:99kg5vJQ
dat落ちしたので再度立てました。
台風の影響で不通になっていましたが
今日全線開通!
おまけに今、「よい子の絵画電車」
が走ってるぞ!
てなかんじでマターリ語らいましょう。

2 :名無し野電車区:04/10/14 21:41:16 ID:Z/0y99G0
>>1はカブレラ

3 :名無し野電車区:04/10/14 22:28:11 ID:pvVCfJjy
親会社が祭りなんですけど、おたくは割と健全ですな。
同じ伊豆にある某大手私鉄系列の私鉄は半ば心でるし。。。

4 :うなぎ ◆/ZUNAGImQE :04/10/15 02:42:11 ID:89ehJiGG
>>1
「槍が降っても止まらない」と評される大雄山線もよろしく

5 : ◆NyoKee5SPs :04/10/15 21:28:48 ID:SvtAyOSe
お、久々に伊豆箱スレが立ってるw
>>1


お土産
ttp://izuhakonyo.photo-n.net/izuhakonemove/ina_dai.mpg

6 :うなぎ ◆/ZUNAGImQE :04/10/16 00:46:17 ID:oDA/s0jT
>>5
おお長岡から大場か。
どうでもいいが序盤の放送がはじけてますね。

7 : ◆NyoKee5SPs :04/10/16 12:26:23 ID:L8OzjMPR
結構落ちてるのでage
>>6
どうも長岡1番線発には自動放送が対応しきれてないようでw

8 :名無し野電車区:04/10/16 14:10:31 ID:MooeH4cH
今年で3000系が25周年迎えるんだけど、
誰も何も言わないね。

9 :名無し野電車区:04/10/16 16:58:15 ID:+VQZD9Ya
ただいま伊豆長岡―大仁間徐行運転の影響で、
電車は3分程度遅れて運転しております。

10 : ◆NyoKee5SPs :04/10/16 17:54:16 ID:L8OzjMPR
>>8
25周年つっても半端だと思うけどw
果たして30周年まで3000系は全車現役でいられるかな。。。

11 :名無し野電車区:04/10/17 12:38:37 ID:bQ/iFLvN
保守

12 :名無し野電車区:04/10/18 00:44:58 ID:QiaEJBCe
ひそかにスレ立つの待ってた。>>1、オツ。
スレタイに大雄山・駿豆て入れてほしかったな。
台風のその後と、大場駅舎工事はどんななんだろ。

>>5
この状況にしても乗る人少なっ。ちょっと心配。

13 :名無し野電車区:04/10/18 00:50:36 ID:JPKLMwOn
なんで「いずっぱこ」って略すんですか?

14 : ◆NyoKee5SPs :04/10/18 01:03:17 ID:hHF4elJm
>>12
大場駅(10/10)
一週間経ったから今は変わってると思うけど。
ttp://izuhakonyo.photo-n.net/Img_1716.jpg
ttp://izuhakonyo.photo-n.net/Img_1719.jpg

15 :名無し野電車区:04/10/18 07:51:20 ID:S+Dy3MDV
>>8
同じ25周年の江ノ電1000形は大々的に祝うようだけど…。

16 :名無しのマリンドリーム ◆EuXs7UzOXw :04/10/18 08:42:00 ID:RtNPX0fl
伊豆長岡〜修善寺間が、台風のあと不通だったけど
踊り子も伊豆長岡折り返しだったの?

17 :名無し野電車区:04/10/18 11:03:39 ID:H1yWftfu
西武と関係が有るんだろ?

18 :名無し野電車区:04/10/18 12:45:48 ID:S+Dy3MDV
>>16
10日は全列車ウヤ。後は知らん。

19 : ◆NyoKee5SPs :04/10/18 19:38:18 ID:CdsOSFa9
>>16
14日に全線復旧
15日に踊り子運転再開

20 :夏はTOBU:04/10/18 21:16:27 ID:0zByPMSF
>>17
Yes!
観光バスなんて西武と同じようなデザインだし。

21 :名無し野電車区:04/10/18 21:39:26 ID:ZnzBZneX
>>10
そのときは全車西武のお古になってるだろうな・・・
新101系・301系・西武3000系辺りか?
それとも2000系?


22 :名無し野電車区:04/10/18 22:46:14 ID:ey5Cm3sF
大雄山線のことを伊豆箱根鉄道といわれてもピンときません


23 : ◆NyoKee5SPs :04/10/18 23:23:49 ID:CdsOSFa9
>>21
あと5年じゃあぼーんするとしても1100系と3000・5000系鋼製ぐらいでしょう。
まあ今後の展開として、個人的には新形式が出てホスィけど…
まあ西武のお古でもいいかと、毎朝混雑時に利用してると思っちまう。
新101系や301系のあの顔に伊豆箱根塗装…まあ普通に似合いそうかなw

大雄山支援
ttp://izuhakonyo.photo-n.net/izuhakonemove/wada_daiyu.mpg
コデ165の色を赤電時代に戻してホスィ

24 :名無し野電車区:04/10/19 00:40:59 ID:pT55OKw/
>>13
ほんとなんでだろ。物心ついた時には既にイズッパコだったからなぁ。
年配者は駿豆線という。大雄山線は>>22のゆーよーに大雄山線なんだろね。

>>14というか◆NyoKee5SPs
さんきゅ。いつも通過するばっかで外から見れなかったもんで。
壁板内は出来てからのお楽しみか。大場は本社駅にしては地味だな。
台風のゴタゴタも元に戻ったようで良かった。

25 :名無し野電車区:04/10/19 05:38:10 ID:1x09HaNX
>>23
ただ、運転やメンテナンス等をかんがえると、3000・5000系ステンレスや7000系まで
廃車にして同一形式の西武のお古で統一するのでは?

26 :うなぎ ◆/ZUNAGImQE :04/10/19 05:41:02 ID:yguOOgUe
>>24
新幹線や東海道線の乗り換え案内とかだと、誤乗防止のために三島では「伊豆箱根鉄道線」、
小田原では「大雄山線」って使い分けてるでしょ、両駅での乗り場案内とかもそうだし。
それがそのまま定着しちゃったんじゃないかな。

なら駿豆線は「駿豆線」でいいだろ、ということになるんだがw

27 :名無し野電車区:04/10/19 12:43:09 ID:yxnlZFxW
>>23
その前に1100系のどれかを赤電塗装にしてほしい。

28 :名無し野電車区:04/10/19 20:09:00 ID:k6+cpxS0
>>27
できれば、西武時代の塗り分けのものと1000系風のものをそれぞれ1本ずつとか・・・


29 : ◆NyoKee5SPs :04/10/19 20:28:13 ID:9i4MjHtM
>>25
それにしても7000系や6編成目の3000系などは流石に5年経っても新し過ぎないかな?
そういう割と新しい車両まで取り替えてしまった地方私鉄の前例があるなら、
統一されているに越した事は無いだろうから、有り得るかもしれないけど…。

>>27-28
(・∀・)イイ!ね。
名鉄5500系みたいに、3本それぞれ違う塗装だとなおさらw

在りし日の大場駅舎。もっと撮っておけば良かったと今更思ったりorz
http://izuhakonyo.photo-n.net/Sany0005.jpg

30 :名無し野電車区:04/10/19 20:44:49 ID:XiQMCdpW
相応の値で買い取ってくれるようなところがあれば・・・・
伊豆急はダメか?

そんなに新しいものまで廃車にして、
中古車で統一してもしょうがないだろうに

31 :三島広小爺さん:04/10/20 12:14:47 ID:PXC3u1hx
三島田町も、自動改札になってたんだ…
久々にいずっぱこに乗ったから、ビビた。

32 :名無し野電車区:04/10/20 12:47:12 ID:ZdI7r13U
>>31
三島・三島広小路・三島田町・韮山・伊豆長岡・大仁・修善寺
駿豆線の自動改札設置駅。韮山は東口除く。
大場も新駅舎完成時には設置か。
ところで「ウィキペディア」によると自動改札設置は「将来のSuica導入の為」と
解説していたが、大雄山線ならまだしも、駿豆線にも導入する気? Suicaを。

33 :名無し野電車区:04/10/20 20:12:49 ID:93p7+Liq
しR倒壊沼津駅の券売機で伊豆箱根鉄道駿豆線の連絡乗車券が買えるけど、
何時になったら無くなるのかな・・・?


34 :名無し野電車区:04/10/20 20:51:43 ID:7fZbG2N0
沼津まで東だったら、沼津乗り入れ出来たかも?

35 :名無し野電車区:04/10/20 22:47:03 ID:7AMGvnp3
計画線の大雄山線山北延伸が実現したら、そのまま御殿場線に乗り入れして、沼津で折り返し、三島から駿豆線に
入って、修善寺まで、回遊急行「伊豆箱根」号を運転して欲しい。

36 :名無し野電車区:04/10/20 23:58:23 ID:cAHDykHh
大雄山は結構栄えてるね

37 :うなぎ ◆/ZUNAGImQE :04/10/21 01:21:16 ID:2Srr2rYq
>>35
大雄山線の延伸は景気のいいうちにやっといて欲しかったねぇ…。
最近南足柄周辺の宅地化がますます進んでるから、もしかしたら数十年後に実現するかも…?

38 :名無し野電車区:04/10/21 01:39:48 ID:zmeKS4WZ
>>37
多分、無理っすよね?

39 :名無し野電車区:04/10/21 01:48:17 ID:QgM3Xzed
山北までは無理でももう少し伸びてくれれば違うんだけどねぇ
山北・開成町民もせめて足柄高校の辺りまで伸びれば
利便性はだいぶ変わってくる

40 :名無し野電車区:04/10/21 05:18:45 ID:QOgqwLxB
>>35
御殿番線が倒壊である限り、
倒壊の大ボスが火災である限り無理

41 :名無し野電車区:04/10/22 14:41:38 ID:xJUBYDXk
age

42 :名無し野電車区:04/10/22 16:49:19 ID:/haZFsbm
大雄山駅ずいぶんかわったね。
なんかビル見たいのがあるし
昔赤電ばかりの時はよく乗りに行ったよ。
駿豆線も元西武の501系が走っていた。


43 :名無し野電車区:04/10/22 19:54:23 ID:dNWJiZHh
駅の周りはずいぶん変わったが
駅そのものは自改機以外、旧態依然>大雄山

44 :名無し野電車区:04/10/22 22:45:34 ID:/zlYijTm
確かにそのとおり
三島からはユニー撤退、大雄山にはまだあるネ!

45 :名無し野電車区:04/10/22 22:53:08 ID:rDUbZ/og
大雄山の辺りの人は、どこに仕事に行くの?
横浜なのか、東京なのか。

46 :名無し野電車区:04/10/23 01:22:26 ID:YdF+t4gA
小田急沿線(おれ海老名)

47 :うなぎ ◆/ZUNAGImQE :04/10/23 01:50:08 ID:8wpt5FyO
大雄山の近くには富士フイルム本社、隣町の開成には富士の子会社がいっぱいあるから
そっちへ勤めてる人もかなり多いよ。

48 :名無し野電車区:04/10/23 11:11:37 ID:eMaV2bnf
ライオンズ アレで優勝などしようものなら、又あのヘッドマーク見なきゃならんのか

49 :名無し野電車区:04/10/23 15:31:02 ID:PbYJ2oOP
伊豆箱根鉄道も西武の不祥事のあおりでやばいかもしれないね

50 :名無し野電車区:04/10/23 15:49:29 ID:290KlXao
上場していないのなら大丈夫なんじゃない?w

51 :名無し野電車区:04/10/23 16:03:07 ID:Nr157x1V
>>50
ぷーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー


52 :名無し野電車区:04/10/23 17:19:13 ID:PbYJ2oOP
>>50
流動性低いけど、上場されてるよ
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9013.t&d=c&k=c3&a=v&p=m25,m75,s&t=3m&l=off&z=m&q=l

53 :名無し野電車区:04/10/23 19:38:03 ID:gAB08Syt
☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ  ___\(\・∀・) < 伊豆箱根3000系の廃車まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       | 寿太郎みかん |/


54 :名無し野電車区:04/10/24 00:50:05 ID:5KrvqtaZ
今回の台風で大晦日の臨時列車ぐらいでしか見られない「伊豆長岡」の方向幕が見られたけど、
3000系の一番最後に増備された方向幕がLEDになっている編成の側面方向幕って「伊豆長岡」
の表示ができるんだろうか??

今回は大仁以南に封じ込められちゃったっから実働できなかったんだろうけど…

そういえば、長岡〜田京で駿豆線と並走している国道136号が、通行止めだったのが、やっと片
側交互通行になったみたいですね。
線路東側の道は狭くて通りづらいから嫌いなんだけど、やっと解消。
前回の台風で伊豆中央道が土砂崩れで通行止めになり、開通したと思ったら今回は国道が…
鉄道被害もあったけど、道路もあちこち寸断されてしまったみたいですね


55 :名無し野電車区:04/10/24 12:37:22 ID:r/rccLc5
西武系か
最悪だな

56 :名無し野電車区:04/10/24 13:32:24 ID:Ea9EIVon
大仁に閉じこめられていた良い子の絵画展電車の絵を代行バスに乗って
見にきていた親子連れがいたな。ご苦労様。

57 :名無し野電車区:04/10/24 22:18:43 ID:QqKf9w5T
>>56
otu!!

58 :名無し野電車区:04/10/25 22:01:47 ID:RIVdDTfH

               o___________o
               /                 /
              / 祝2004 日 本 一 !  /
              /ご声援ありがdございまつ /
             /                 /
             /    西武ライオンズ    /
            /                 /
            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
       ∧∧  /                /∧∧
      (,,゚Д゚) /                / (゚Д゚,,)
       |  つ                 と   |
     〜|   |                    |   |〜
       し`J                    し`J

59 :名無し野電車区:04/10/26 01:38:08 ID:jEerqIwO
age

60 :名無し野電車区:04/10/26 07:54:24 ID:wSieHhU1
>>48,>>58
ヘッドマークは付いてないぞ。

61 :名無し野電車区:04/10/26 12:43:39 ID:wSieHhU1
3000系モハ3012のパンタグラフは新造時
 三島方 下枠交差形 
 修善寺方 菱形
と、前後で違っていた。

62 :うなぎ ◆/ZUNAGImQE :04/10/26 19:09:09 ID:Lm4vM5zg
今年はHMなし?寂しいな

63 :名無し野電車区:04/10/26 21:11:00 ID:jjVOWX1I
そういわれるとヘッドマーク見ないね。言われるまで気づかなかった。
まー西武ファンが多い地域でもないし西武百貨店は沼津だし。
こんな時くらいしか西武系列って意識しないな。

64 :名無し野電車区:04/10/27 01:37:34 ID:k83I/JNE
西武鉄道系の伊豆箱根鉄道も株比率虚偽記載

西武鉄道系の伊豆箱根鉄道(東証2部上場、本社・静岡県三島市)は26日、
グループ会社が保有する伊豆箱根鉄道株の比率を過少に有価証券報告書に記載しており、
訂正の必要が生じたと発表した。
東京証券取引所は「上場廃止基準に抵触する虚偽記載に当たる」として、伊豆箱根鉄道株を同日、
監理ポストに置き、上場廃止審査を開始した。

http://www.asahi.com/business/update/1027/001.html


65 :名無し野電車区:04/10/27 07:24:27 ID:HYIeBrTe
>>62
12年前の日本一の時もHM無し。
今回は中吊広告だけ。

66 :名無し野電車区:04/10/27 09:19:03 ID:IZJsdxzP
おいおい
百貨店は関係ねーぞ

67 :名無し野電車区:04/10/27 14:28:44 ID:gho5VK3g
ピンチだね。でもおいらは鉄道マニアとして上場廃止のぎりぎりのあたりで
単位株購入して記念に保存しようと思ってます。
将来、非上場の鉄道会社の株主って少しかっこいい感じしない?
だからできれば額面まで下がることを希望します。

68 :63:04/10/27 17:50:11 ID:qcgCMnoQ
>>66
すまんすまん、伊豆箱根と百貨店は関係ないね。
沼津西武が優勝セールやってるもんで、つい。

69 :ayukawa:04/10/27 19:37:30 ID:3Gm04dh+
大雄山線は木製架線柱も多く残っていて、住宅密集地をゴロゴロと走っている
のは悶える。しかも全線10kmにも満たないのに、転換クロスシート車が
7両も居るのはさらに悶え。

70 :名無し野電車区:04/10/27 20:14:51 ID:aD0Jj6qk
セーブ系の志澤なくなったからな
ローカル寝たすまぬ

>69 禿同 通勤 通学 買い物電車に
クロスシートいらぬ。

71 :名無し野電車区:04/10/27 21:02:37 ID:UAGpkLu/
確かに

72 :名無し野電車区:04/10/27 21:58:19 ID:/wz/bYyD
いちおうだが、大雄山線は観光路線でもある。

73 :名無し野電車区:04/10/27 22:40:07 ID:yf3NV6gq
大雄山線のクロスシート車ヽ(´ー`)ノマンセー
昼間は空いてるからなおよい
3両全部クロスの編成
真ん中1両だけクロスの編成
3両ロングの編成があるが
全部大雄山方2両クロスで統一してくれれば
なおうれしい

74 :名無し野電車区:04/10/28 23:18:56 ID:x1bx+TWo
ヤフーの不動産で路線検索しようとしたら・・・
ttp://rent.realestate.yahoo.co.jp/realestate/2/14/14r.html

75 :名無し野電車区:04/10/29 01:30:23 ID:akWQuZp1
>>74
ライバル会社の関連会社が含まれてるなw

76 :名無し野電車区:04/10/29 10:21:48 ID:lsfhE6Ti
地元利用者の意見としては
7000系の戸袋窓部分はロングシートにして呉。
人がスムーズに流れん。

77 :名無し野電車区:04/10/29 12:54:13 ID:5dOV0Wko
その前に諸問題を解決しろ

78 :名無し野電車区:04/10/29 13:02:51 ID:XdwTi6RI
VVVFの新車出るっつー噂なかった?>駿豆線

79 :名無し野電車区:04/10/29 13:38:31 ID:It6iYeIH
伊豆箱根丸age!!

80 :名無し野電車区:04/10/29 14:46:52 ID:m+Qr4YH9
>>78
3000ステンレスと7000VVVF化すればイイ。

81 :名無し野電車区:04/10/29 19:49:24 ID:qKwhaVCw
あんな駅間短い路線VVVFにして効果あるのか?

82 :名無し野電車区:04/10/29 22:02:35 ID:z6aDKPj8
>>80
新車で導入するよりもコストがかさみそうだな・・・(w



83 :名無し野電車区:04/10/29 23:42:08 ID:1Hg3ZIaF
>>74
いまの西武グループの状態じゃ
あながち嘘ともいえん
小田急大雄山線か?

84 :名無し野電車区:04/10/31 07:51:08 ID:zpe9sv38
開成−和田河原を結んで 和田河原−大雄山を廃線に汁

85 :名無し野電車区:04/10/31 21:20:38 ID:rkh+5VCe
あげ

86 :名無し野電車区:04/10/31 22:30:11 ID:wEMgYXm5
>>84
和田河原ー大雄山間になにか恨みでも?

この際、既存区間も含めてLRT化した上で
開成〜和田河原
五百羅漢〜鴨宮周辺のショッピングセンター〜国府津
を新規開設して一大ネットワークを構築汁



87 :名無し野電車区:04/11/01 07:34:02 ID:wmzE15Lv
このスレ今回も落ちそうな悪寒。

88 :名無し野電車区:04/11/01 11:27:20 ID:y/Ugsh4P
今日もストップかよ
どこまで下がるのかな?

89 :名無しさん@入浴中:04/11/01 12:19:20 ID:cyUUsx/F
.             | >>64の理由で出津函寝轍胴本社を
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='


90 :名無し野電車区:04/11/01 20:16:13 ID:hzJFQNAV
ttp://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9013.html
株がすっげー値下げしてる。西武日本一セールか?

91 :名無し野電車区:04/11/01 22:27:18 ID:+VkLR+6H
三島田町駅前のさくらってどう?

92 :名無し野電車区:04/11/02 20:59:14 ID:B73dDHsw
age

93 :名無し野電車区:04/11/02 22:51:20 ID:GruUyLwL
駿豆本線の3000系最近増備してんの?

94 : ◆NyoKee5SPs :04/11/03 00:01:29 ID:E80gQnYP
>>93
H7製造の6編成目を最後に増備はしてない。

95 :名無し野電車区:04/11/03 07:28:13 ID:mqkiBJJv
>>93
てゆーかそれを最後に車両増備はない。

96 :名無し野電車区:04/11/03 12:44:56 ID:mqkiBJJv
>>95
てゆーかそれを最後に書き込みはない。

97 :名無し野電車区:04/11/03 23:06:00 ID:pScicJqQ
>>94
H7じゃなくてH9製造じゃなかったけ?

98 : ◆NyoKee5SPs :04/11/04 18:31:10 ID:hk1clVlQ
>>97
今朝乗ったらH9年製だったスマソ
完全に勘違いしてたorz

99 :うなぎ ◆/ZUNAGImQE :04/11/05 17:54:06 ID:AzV1LQUE
7000系が開発・製造されたあとにまた3000系の増備を再開したってことは
東海道線乗り入れ計画が日の目を見ることはないんだろうか

100 :名無し野電車区:04/11/05 20:07:02 ID:Zdg7cA5b
JR束が小田原以西の運行を減じかつJR束海が三島以束の運行を止めない限り東海道線への
乗り入れは困難だろう。 登坂能力があればお転婆線には容易に乗り入れ可。
なにせ、車両が古い。 VVVFはワンマンだから。

101 :うなぎ ◆/ZUNAGImQE :04/11/06 18:27:49 ID:LK0TdFlj
メチャメチャな論理展開キター

102 :名無し野電車区:04/11/06 19:35:08 ID:/zK+WvCd
乗入設備撤去済みって過去スレで出てなかったっけ。真相は知らないけど。
仮に乗入れるとして1番線発着だと三島駅の出入場どうなるのん。入場料?
ダイヤぐちゃぐちゃの予感あり。転クロ3両は時間帯により混雑必至。んー、
とりあえず乗換の待ち時間最小限にしてくれれば現状維持でいいや。
でも在来と新幹線どっちにもちょうどいい待ち時間てありえないからなあ。

103 :名無し野電車区:04/11/07 16:46:38 ID:MMgxnaJv
>>102
撤去済み以前にATS切替スイッチ以外は「乗入設備」は装備していない。
列車無線アンテナ取付スペースの準備だけだし、ATS切替スイッチは撤去済み。

104 :名無し野電車区:04/11/08 23:31:22 ID:ntdFQahH
>>103
ほう、解説どーも。ってことは計画初期で中止(もしくは休止)ってとこか。
じゃあ直通は踊り子だけで我慢だ。その踊り子の未来も微妙なとこだけど。

105 :名無し野電車区:04/11/09 10:16:53 ID:e1ov8txt
たしかに踊り子の未来は暗そう
踊り子の本数が以前より減っているし
JR束地域のJRツアーパンフレットを見ると
リゾート踊り子の電車収入を狙った東伊豆ばかりだし

106 :名無し野電車区:04/11/10 14:02:35 ID:pnosff/g
また、色々 出てきたな

107 :名無し野電車区:04/11/11 12:44:21 ID:tEQ6+1BK
AGE

108 :名無し野電車区:04/11/12 00:57:27 ID:aM+eYH2J
今年は日本一記念HMないの?

109 :名無し野電車区:04/11/12 07:48:38 ID:gBarG5jr
>>108
>>60嫁。

110 :名無し野電車区:04/11/12 09:01:55 ID:/2YCQ5DB
当初は、下田方面行きの踊り子と熱海で連絡して「踊り子リレー号」みたいな構想があって、
熱海乗換えのみで、修善寺まで行けるというのを売りにしようとしたが、結局ダイヤの調整やなんやら
で、折り合いが付かないうちにバブルも崩壊。温泉客も減ってメリットが見えなくなったので、乗り入れ計画は
中止!!というのが真相らしいね

111 :名無し野電車区:04/11/12 18:53:49 ID:AbGz3Rej
上場廃止記念真紀子

112 :名無し野電車区:04/11/13 00:34:11 ID:HJWqey1i
へー、直通って熱海方面の話もあったんだ。手間>利益なら仕方ない。
新幹線のない湘南方面や乗換なしの需要は切れないし、現状が妥協点か。

さすがに株のゴタゴタは影響してこないよねぇ・・・。

113 :名無し野電車区:04/11/13 23:49:31 ID:MXdobe8p
株買って株主優待乗車券を確保しとけばよかったかな?
一時期それまでの半値以下まで下がってたし

114 :名無し野電車区:04/11/14 08:38:14 ID:Mz6ecozc
age

115 :名無し野電車区:04/11/14 16:51:55 ID:6IKn0TJC
今日、世間にマターク注目されない伊豆箱根の写真展見に行ったけど、
…157系急行「伊豆」や451・453系「常磐伊豆」の写真が無いのは
当然としても、長年、伊豆観光に協力してくれた153系準急・急行の
写真ですらマターク無いとは、沿線の鉄むヲタ共。何をしているんだか。

116 :名無し野電車区:04/11/15 12:44:33 ID:954LcRrW
AGE

117 :名無し野電車区:04/11/15 13:29:09 ID:7lJZHv4+
いつまでも甘い汁を吸えると思うなよ

118 :名無し野電車区:04/11/16 17:21:08 ID:vK1lifTI
俺なら赤電より153系を選ぶな。

119 :名無し野電車区:04/11/16 17:23:16 ID:Kdmq9yNs
しかし こんな時期に書き込みが少ないなんて
どうなったら書き込みが増えるんだ?

120 :名無し野電車区:04/11/16 19:44:11 ID:vK1lifTI
上場廃止になったらふえるかも。

121 :名無し野電車区:04/11/16 22:31:49 ID:tNt1fxF0
踊り子ってただで乗れるんだよね?
伊豆箱根線内は

122 :名無し野電車区:04/11/16 23:00:38 ID:ok3Su9eI
>>121
ただ、土休日の上り?は乗れないぞw


123 :1:04/11/17 07:20:45 ID:OrGNvzlE
>>121-122
現在、その制度はありません。

124 :名無し野電車区:04/11/18 22:01:14 ID:d2dzCctI
age

125 :名無し野電車区:04/11/18 22:02:31 ID:mdQgqZat
東証はまだ発表しないのか?

126 :名無し野電車区:04/11/19 20:49:22 ID:VG6mfzC/
>>123
すると今は
1)踊り子は線内だけの乗車は不可。
2)土曜上りにも乗車可能。
のどっちなのですか?

127 :名無し野電車区:04/11/19 20:54:43 ID:LkGCr7ji
>>126
踊り子は伊豆箱根鉄道駿豆線内なら、乗車券のみで乗車可能。曜日は関係なし。


128 :名無し野電車区:04/11/19 21:17:38 ID:NQwRp+rv
>>127を信じていいんだよね? >>123見て一生乗る機会失ったかと・・・。
今度乗るつもりだったから。つーか、それで乗ってる人っている?
その制度、踊り子停車駅かつJR乗り継ぐ人しか使う意味ないよね。

129 :名無し野電車区:04/11/19 21:37:22 ID:LkGCr7ji
>>128
信じるも何も、時刻表に記載されているとおりだからね。
三島〜修善寺間の特急料金不要。

昔は、休日の修善寺→三島の利用はできなかった(休日に伊豆箱根鉄道の駅から「踊り子」に乗車しても駿豆線内での下車はできなかった)が、
今は、その記載もない。

130 :128(not121:04/11/20 22:02:47 ID:AR1I9rB7
>>129
レスども、時刻表手元にないもんで。安心しますた。

131 :名無し野電車区:04/11/21 02:39:02 ID:mPCGorew
age

132 :名無し野電車区:04/11/22 18:12:43 ID:Z+V+qLOb
快 速 9:20 修善寺  7
普 通 9:25 修善寺  8

133 :名無し野電車区:04/11/23 20:22:58 ID:e5whmCSf
>>129
時刻表から注釈が省略された=その規則は無効になった

という解釈は安全なのか?

134 :名無し野電車区:04/11/23 20:55:02 ID:Uy4uQbVT
>>133

その規則は存在しないんだろ
今は

ていうか、一般客は何も書いてなかったら乗るに決まってんじゃん
心配するのは身勝手なヲタだけ

135 :名無し野電車区:04/11/25 02:24:37 ID:kDSZAWfo
AGE

136 :123:04/11/25 07:12:21 ID:b8vQbSZ3
>>127の通りで無問題。漏れが言葉足らずなバカーリに…。
ついでに言うと、かつての東京直通列車(上り)の駿豆線内利用者は
「11号車にご乗車下さい」と利用車両にも制限があったが、
現在は、自由席車なら11・12号車共OK。漏れの知人は煙草を吸いたいからと
わざわざ「踊り子」のサハ185を選んで利用している。

137 :名無し野電車区:04/11/25 17:54:54 ID:UZ91VNIt
伊豆箱根鉄道が上場廃止 東証が決定

東京証券取引所は25日、西武鉄道グループで、
関連会社による個人名義の株式の実質保有が判明した
伊豆箱根鉄道の株式の上場廃止を決めた。



138 :名無し野電車区:04/11/25 20:56:51 ID:5SIjaUrS
上場廃止で整理ポストおめ

139 :名無し野電車区:04/11/25 23:45:13 ID:q+s8HYYy
整理ポストキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!

一般投資家は速攻で売りぬくべし
株主優待乗車券が欲しい人は頃合を見て買うべし
ただ、優待乗車券制度が廃止になる可能性は否定できない
どうなんですか?>伊豆箱根鉄道株式会社様

140 :うなぎ ◆/ZUNAGImQE :04/11/26 11:53:33 ID:BZ68SACH
しかしアレだ、伊豆箱根にも東証二部時代があったんだよという記録のために
明日までに1株ほど買ってみるのもよいかもしれない

141 :名無し野電車区:04/11/26 17:16:55 ID:yi2t8mhp
185系が新型に置き換わると同時に修善寺踊り子廃止って話知ってる?

142 :名無し野電車区:04/11/26 20:18:16 ID:Y+lJhmNS
>>141
そのネタの出所は?

143 :名無し野電車区:04/11/26 21:05:23 ID:z2iJ5yqo
倒壊がもととも短区間しか走行しない列車のための要員を削除したいために
圧力がかかってるからでしょ。

144 :名無し野電車区:04/11/26 21:56:22 ID:2Dtcry7A
☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ  ___\(\・∀・) < 伊豆箱根3000系の廃車まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       | 青島みかん |/


145 :名無し野電車区:04/11/26 21:58:18 ID:2Dtcry7A
>>144は誤爆orz
本物はこちら
☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ  ___\(\・∀・) < 駿豆線の廃止まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
       |  青島みかん  |/


146 :名無し野電車区:04/11/26 23:12:52 ID:6Yitdxwe
西武と小田急は仲悪いよね?
ロマンスカーのポスターが貼ってある駅があるのだが・・・。
いいの?

147 :名無し野電車区:04/11/26 23:42:50 ID:dXUjsYKV
>>146
最近は箱根振興の為に手打ちをし、提携した。
で、関係強化のために小田急が西武の株を買った。
そしたらこんな事態になり、再度関係悪化(?)。

148 :名無し野電車区:04/11/27 11:43:18 ID:PorTQDVH
大雄山線、駿豆線廃線はまじですか?

149 :名無し野電車区:04/11/27 11:59:41 ID:92UE2EB5
>>145に釣られるなよなー。

150 :名無し野電車区:04/11/27 15:22:46 ID:1JLj4tYq
12月26日廃線?

151 :名無し野電車区:04/11/27 19:25:14 ID:C4G+RyHp
駿豆線はともかく大雄山線廃止は無いかもな。

南足柄市と某企業グループが黙っていない

152 :名無し野電車区:04/11/27 20:16:26 ID:UOnBVfv/
駿豆線が潰れるぐらいだと、伊豆急なんかとっくにあぼー(ry

153 :名無し野電車区:04/11/27 21:57:53 ID:mb+ujWXA
伊豆急みたいに親会社がしっかりしてれば・・・。

154 :名無し野電車区:04/11/27 22:34:12 ID:2K/MLnyz
高校生の需要は絶えないから、3セクになっても存続でしょ。<駿豆線

まあ、9時〜15時は完全無視のダイヤになる可能性は有るが。

155 :名無し野電車区:04/11/28 07:40:26 ID:GT9A/vJI
>>154
駿豆線が廃止になったら、
工房は倒壊バスか不治窮バスにでも乗るだろうよ。
学校ごとの貸し切りで(ry


156 :名無し野電車区:04/11/28 09:11:56 ID:BrQW6csr
>>155
富士市バスの進出は倒壊バスが黙って見過ごさないな。

157 :名無し野電車区:04/11/28 09:39:02 ID:hLvQ9oTj
もともと会社体力が脆弱なうえにこの騒動は痛い。会社存続も危ういね。大雄山線と神奈川県内
のバス路線は小田急箱根HDへ売却。静岡県内のバスと駿豆線は東海バスへ売却するしかない。
東海バスも経営は厳しいので、東急の資本を入れ、東急と小田急4:6ぐらいの割合とし
伊豆東海交通へ。東伊豆は伊豆急線との連携を強化。駿豆線にはJR東海と協議してあさぎりを
沼津経由で修善寺まで延伸・・・という大改革が必要だ

158 :妄想:04/11/28 09:53:30 ID:+QFGE3Vg
いっそ全部小田急系の会社になったほうがいいと思う。
車輌は小田急から5000あたり貰おう。

159 :名無し野電車区:04/11/28 10:19:25 ID:XXRvxxBG
20mは入れないと思われ

160 :名無し野電車区:04/11/28 10:21:29 ID:GT9A/vJI
>>159
2連ワンマンにでもすれば問題ないんじゃないの?


161 :名無し野電車区:04/11/28 10:22:54 ID:GT9A/vJI
>>157
問題は倒壊バスが伊豆縦貫自動車道全線開通まで持つかどうか(ry


162 :名無し野電車区:04/11/28 10:28:13 ID:61oUYN4d
>155
知らないんだろうけど、駿豆線の通学ラッシュはぎゅう詰だぞ。

163 :名無し野電車区:04/11/28 10:32:51 ID:GT9A/vJI
>>162
工房の為だけに存続させるくらいなら
さっさと廃線にしてバス転換にした方が良いと思われ・・・(ry
もちろん投入車輌は大型路線車で通学時間帯は増便でどう?
日中はマイクロで十分かも知れないけど


164 :名無し野電車区:04/11/28 10:48:34 ID:dwf958sT
>159
大雄山線には20M車はむりぽ
2連にすればいいのか??
井細田の辺りのカーブは大丈夫??

165 :名無し野電車区:04/11/28 11:24:49 ID:0KvKjY3R
実情を知る地元民らしきマトモなカキコが全く無いな( ´ー`)ヤレヤレ

166 :名無し野電車区:04/11/28 11:30:29 ID:ErRE4E3E
>>165
いや、なにも動きないからねぇ・・・。

167 :名無し野電車区:04/11/28 11:47:02 ID:0KvKjY3R
>>166
そだね。だから憶測や妄想に走っちゃうわけか。

168 :名無し野電車区:04/11/28 12:48:51 ID:XwQQAlTu
>>165-166
>実情を知る地元民らしきマトモなカキコが全く無いな( ´ー`)ヤレヤレ
地元民は主たる移動手段が大抵の場合自家用車故に、
公共交通には眼中にないと云うか関心がないと思われ(ry

169 :名無し野電車区:04/11/28 13:08:57 ID:0KvKjY3R
>>155=160-161=163=168
憶測や妄想のカキコとは即ちキミの事を言ってるのだよ(´∀`)
駿豆線沿線の話で富士急バスとか書いてる時点で地元民じゃない事確定だしね。

あと(ryの使い方間違ってると思われ。

170 :うなぎ ◆/ZUNAGImQE :04/11/28 13:29:41 ID:gquPNPjB
てか実際のところ駿豆線と大雄山線ってどっちの方が利益になってるんよ?

見た感じでは駿豆線不採算っぽいんだが

171 :名無し野電車区:04/11/28 14:31:09 ID:sbkFuSLC
>>159.>>164
緑町のカーブで20m車は不可。

172 :名無しでGO!:04/11/28 14:38:19 ID:DLsPOkpD
>>164
緑町のホームにぶつかるから20mは入れないんだよ。

173 :名無し野電車区:04/11/28 14:59:27 ID:sbkFuSLC
大雄山線に20m車の入線が可能だったら、
1000系7編成は全部大雄山線に転属した筈だ。

174 :名無し野電車区:04/11/28 15:25:08 ID:R+0ZEmK/
>>169
路線車の貸切といえども富士急バスじゃダメだろうな・・・

>>171 >>164
そういうことか・・・
だからわざわざ5000系列を新造していたのか?

175 :名無し野電車区:04/11/28 15:31:21 ID:R+0ZEmK/
あと、>>169
漏れのことを「地元民じゃない事確定」と書いたが、
国道136号線と国道414号線の渋滞を知っている漏れって一体・・・?


176 :175:04/11/28 15:52:11 ID:R+0ZEmK/
国道136号線と国道414号線の渋滞といっても平日の朝の渋滞なので
そこのところを間違えないように
>>175-176はスレ違いと云うより板違いを承知で書かせて頂くが・・・。


177 :名無し野電車区:04/11/28 16:18:43 ID:0KvKjY3R
>>174-176
ID違うが成り済ましの釣りか?(´∀`)
まあいいや。分かっていて書いたのかYO( ´ー`)σ)Д`)>富士急の件

平日朝の渋滞の事を知ってるって事は即ち車通勤者か何かですか(´∀`)
渋滞知ってるならばさ、仮に駿豆線が廃止になって、
バス代行とかする事になっちゃったら、それが更にどうなるか
予測出来るんじゃないの(´∀`)
俺は電車利用者だが、朝の混雑はそりゃもうお前ら少しは車に移動しろって
思うぐらい凄いものよ(´д`)ハァ
あれが全部バスや車になったらどうなるかな(´ー`)

178 :名無し野電車区:04/11/28 18:20:40 ID:61oUYN4d
沿線高校で遅刻続出の悪寒

179 :名無し野電車区:04/11/28 19:43:28 ID:wEjZH/hX
>>178
むしろ、自転車に切り替える香具師が増加し、
それに伴い交通事故の危険性が増加・・・
(工房の自転車のマナーは何時の時代も悪い)

180 :名無し野電車区:04/11/28 19:52:02 ID:M2J8XKZ/
ここの社員は少しくらいは会社が危機だってことを感じているのだろうか?


181 :名無し野電車区:04/11/28 20:02:21 ID:XXRvxxBG
吊広告のうらに運休のお知らせ書く位だから少しはコスト意識あると思うが

182 :名無し野電車区:04/11/28 21:21:17 ID:UDwdLrR0
コバルトアローも無くなりましたしね。
一時期絶滅寸前にまで減少した松崎堂ヶ島〜沼津三島の東海バスが
また増えてきました。駿豆線に張り合うつもりなんでしょうか。

183 :名無し野電車区:04/11/29 00:10:38 ID:uu6M1Lkn
>>151
富士フィルム?

山北延伸計画もあったけどね・・・。

184 :名無し野電車区:04/11/30 02:42:29 ID:5IVYMRTe
あげ

185 :名無し野電車区:04/11/30 07:47:24 ID:Dl9ue89H
>>182
コバルトアロー?「こばるとあろー」なら知っているが。
倒壊バスの沼津・三島〜修善寺関は、正直片手で数えられる位の人数。

186 :名無し野電車区:04/11/30 19:42:07 ID:CDnkPWSq
箱根賭惨も競合路線の平日昼は似たような状態だな
ラッシュ時は込むが 御蔭でミニバスも使えない。
大雄山線もゆっくり全員着席できる。

187 :名無し野電車区:04/12/01 00:43:50 ID:gIO4T5Q6
age

188 :名無し野電車区:04/12/01 19:22:55 ID:/ID3ilYA
廃線の噂なんて地元でも出てないねぇ。


189 :うなぎ ◆/ZUNAGImQE :04/12/01 20:17:09 ID:od5Z6ck5
延伸の噂ならあるがね

あくまで噂だが

190 :名無し野電車区:04/12/01 23:54:05 ID:S8SUx9gz
>>189
どこを延伸する噂ですか?
修善寺駅から伸ばして湯ヶ島までとか
三島駅から沼津市街まで敷いてJR三島-沼津間の空白を埋めるとか
伊豆長岡駅から分岐して駿河湾沿いに沼津市街まで行くとか


191 :名無し野電車区:04/12/02 13:08:31 ID:rkrA4RnN
>>190
船原峠を経由して、土肥、宇久須、安良里、田子、堂ヶ島、仁科、浜橋
を経由して、終点松崎。

192 :名無し野電車区:04/12/02 16:31:16 ID:XypkHrO8
LRT化して井細田辺りから分岐して沿線のショッピングモール経由で国府津まで
大雄山駅から足柄高校経由で県道76号沿いにアサヒビール工場の下あたりまで



193 :名無し野電車区:04/12/02 16:32:36 ID:XypkHrO8
個人的な妄想です

194 :名無し野電車区:04/12/02 20:00:54 ID:BZFNlEcQ
井細田分岐は難しいが 和田分岐開成は可能性が。 Xerox前は出来るであろう。後もう一駅作るであろう。

195 :名無し野電車区:04/12/02 20:02:20 ID:fRm+k6Z1
大雄山線や駿豆線が廃止になったりしたら
岳鉄や大鉄の立場はどーなるのか?


196 :名無し野電車区:04/12/02 20:59:54 ID:Cbwi/MNs
廃止話自体ここのヲタが勝手に言ってる妄想なわけだが。
多分>>141>>145>>150辺りのせいで流れがおかしくなってる。

廃止になるのは東証上場だけだ。過去ログぐらい読め。

197 :名無し野電車区:04/12/02 21:06:53 ID:fRm+k6Z1
>>196
洒落もわからんのかこのバカ。

198 :名無し野電車区:04/12/02 22:10:55 ID:bcLdywRv
>>195
>大雄山線や駿豆線が廃止になったりしたら
>岳鉄や大鉄の立場はどーなるのか?
周辺の道路事情次第


199 :名無し野電車区:04/12/02 22:45:22 ID:fLJQ9uZJ
大鉄はともかくとして岳鉄はなー・・・・・・・・・

200 :名無し野電車区:04/12/02 23:18:21 ID:yVNgJsE9
>>200
氏なない

201 :名無し野電車区:04/12/03 13:42:05 ID:fl9n4Q4R
鉄道は大丈夫だろうが、バス、箱根船舶、浜名湖遊覧船、ケーブル、ロープウェイ、
ドライブイン、ホテル、ほとんど不採算な訳だが。

202 :名無し野電車区:04/12/03 21:25:06 ID:JRvETmOS
>鉄道は大丈夫だろうが・・・(以下略)
周辺の道路事情如何だな
今のところは安泰だろうけど、主たる交通機関(?)が伊豆縦貫自動車道に
なってしまった日にはどうなることやら・・・

203 :名無し野電車区:04/12/04 00:25:58 ID:xhvHxY+M
>>202
有り得ん有り得ん。
道路整備によって廃線なるような路線は、そもそも沿線に
まとまった住民がいない。だから道路だけで事足りるようになる。
過疎地のローカル線と、それなりに沿線住人がいる駿豆線を
一緒にすんな単細胞馬鹿。

204 :名無し野電車区:04/12/04 07:29:46 ID:1lLhq8mU
>>203
>過疎地のローカル線と、それなりに沿線住人がいる駿豆線を
>一緒にすんな単細胞馬鹿。
ほう・・・
それなりに沿線住人がいるつっても実際に利用する人は
高校生とか運転免許を持たない人(老人は免許を返納しないかぎり車で移動だろうな)、
会社の規則でマイカー通勤が禁止されている(というか公共交通機関での通勤を強制されている)人ぐらいじゃねぇの?
あとはあらかじめ酒を飲むと判っている人とか(こういう人は運転代行サービスを使うこともあるだろうけど・・・)

205 :名無し野電車区:04/12/04 08:24:14 ID:je3Guoah
↑その前にこの会社にはそんな体力、知力は備わっていない。


206 :名無し野電車区:04/12/04 15:41:50 ID:xhvHxY+M
>>204
痛い奴だな。推測でしか物事書けないのか?
朝夕のラッシュ時はリーマン、学生、ジジババでごった返し、
日中はジジババメインで立席こそ出ないがシートは結構埋まってる。
とかく終日老人の利用が多いのだよ。
大体、公共交通機関なんざ元々交通弱者しか利用せん。
有料道路が一本出来たところで、車乗らない人間に何の影響があると?

207 :名無し野電車区:04/12/04 17:09:17 ID:9C4L1COH
>>205
>日中はジジババメインで立席こそ出ないがシートは結構埋まってる。
>とかく終日老人の利用が多いのだよ。
確かに現在はそうだからって、この先もそうだとは限らない。
現在働いている人が年老いた際、全員が全員車を手放し運転免許を返納するとでも思うか?
それに、学生だって少子化の影響とやらで減る一方なんだよ。
>>202で今のところは安泰と書いたがこの先もずぅーっと安泰だと思ってんのか?

208 :名無し野電車区:04/12/04 17:31:13 ID:uazGJQxa
>>207中の>>205>>206の間違いorz


209 :名無し野電車区:04/12/04 17:33:06 ID:KT9mgszQ
でも、この会社の役員、社員とも内輪のレベルでしか物を考えてないよ。
結局は新しい西武の方針に沿って、このまま細々と続けられればいいと考えているだろうが、、、
そうはいくかな?

時価総額 7,680百万円 個人的には小田急が飼う可能性もあると思うが、
東海バスや箱根登山に投入した金額を考えれば、高いか安い微妙だな。
負債もあるわけだし。

小田急でなければ外資のファンドくらいしか買うところはないだろう。
いずれにせよ、ここの社員、役員の将来は暗い。

210 :名無し野電車区:04/12/04 17:38:23 ID:xhvHxY+M
>現在働いている人が年老いた際、全員が全員車を手放し
>運転免許を返納するとでも思うか?
今までも同じ事。これからも同じ事。
今までは全員が全員車を手放していたのか?
手放さない人間が増えるとでも言いたいなら理由を述べよ。

それと、少子化がいつまでも続くとも限らない。
まして伊豆の風紀なんて乱れまくり。後先考えないDQNが増えた。
そいつらが今後成長して結婚し、後先考えずガキをポンポン生産するかもよ(w

ずーっと安泰などとは思ってないし書いてもいない。
そんなモン世の中には存在せんよ。

211 :名無し野電車区:04/12/04 20:12:46 ID:gSX0bccH
ま、鉄事業だけを切り離せばそこそこペイするんでないの?
そういう意味で切り売りってのはあるかも。

212 :名無し野電車区:04/12/04 21:31:57 ID:gmbYLBIL
>>210
なるほどねぇ・・・

>今までは全員が全員車を手放していたのか?
>手放さない人間が増えるとでも言いたいなら理由を述べよ。
ならば、今の現役世代で車どころか運転免許すらない人間っているの?
どう見ても今の現役世代は殆どが車を持っていて当たり前というか、
車が無ければ生活できないというような輩ばっかりだろう。
そういう点では(免許や車を持っていて然りなのに)
車が無くても生活できる人々には頭が下がるよ。

>それと、少子化がいつまでも続くとも限らない。
>まして伊豆の風紀なんて乱れまくり。後先考えないDQNが増えた。
>そいつらが今後成長して結婚し、後先考えずガキをポンポン生産するかもよ(w
そういう後先考えないDQNって、サラ金業者からの莫大な借金を抱えようが
各種料金(家賃では語弊があるので各種料金にしておいた)を踏み倒そうが平気な顔してるよな。

213 :名無し野電車区:04/12/04 22:04:05 ID:xhvHxY+M
妙に自信満々だが論点すり替えで全く返信になってないし。

それに
http://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo6/menkyo-hoyu.pdf
それほど免許保有者数が増えてるようには見えないな。

あと、誰も車が無くても生活出来るとは書いてないが。
適材適所って言葉知ってるか?

214 :名無し野電車区:04/12/04 22:43:49 ID:gmbYLBIL
>>213
リンク見させて貰ったけど、それって全国レベルでの話だろ?

百歩譲ったところで駿豆線の廃止は有り得ないということは認めるが、
他の地方の鉄道なんてどこでも「学生と老人」が大半じゃないの?


215 :名無し野電車区:04/12/04 23:16:43 ID:xhvHxY+M
>>214
伊豆だけ際立って違うとでも?

ああ、だから俺は>>206で元々交通弱者しか利用せんと書いた。
駿豆線程度の利用者がいる鉄道路線が有料道路の一本程度で
簡単に廃止になるなら、日本の鉄道地図はもっとスカスカになってる。
有料道路と縁の無いジジババ等の地元民が引き続き使うってこった。

216 :名無し野電車区:04/12/05 05:21:20 ID:OnKOIhh0
>>216
まあ、余所を引き合いに出すのも何だけど、
考えてみりゃ静鉄は静鉄で静清バイパスと縁のない地元民が使うだろうからな。
遠鉄の沿線事情は知らないが・・・・
それに、伊豆だけ際立って違うとは書いてないぜ。

217 :名無し野電車区:04/12/05 05:22:17 ID:OnKOIhh0
>>216訂正
>>216中の>>216>>215の間違い


218 :名無し野電車区:04/12/05 07:03:34 ID:3nnsj9GB
運転免許証の返納は静岡県が全国でトップだけど
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shizuoka/news/20041118ddlk22040048000c.html

伊豆縦貫道は車で来る観光客を生活道路R136から分離するために作られた
地元民はそれまでの足(鉄道なら鉄道、車なら車)を変える事はほとんど無いと推測される
そのため鉄道と車を使う人の比率は今後も変わらない

今の経営・運行状況・工事などを見ていると
まだまだ経費削減の余地がありそうなので
乗客が減っても当分は継続できると思われる

219 :名無し野電車区:04/12/05 07:31:57 ID:GKH2n/SK
>>218
運転免許証の返納は静岡県が全国でトップだというのは認める。
とりあえず西部がどうこう東部がどうこうは無視して・・・

>地元民はそれまでの足(鉄道なら鉄道、車なら車)を変える事はほとんど無いと推測される
南伊豆・西伊豆・中伊豆方面から三島・沼津方面に急ぎの用事のある人間が
全員が全員じゃないにしろ伊豆縦貫道に流れるんだろうな(金で時間を買う)。
伊豆縦貫道とは関係ない話だが、実際R136バイパスの無料区間(江間〜大仁南)なんて生活道路も同然じゃん。

220 :名無し野電車区:04/12/05 08:02:06 ID:GKH2n/SK
>>219補足
あと「地元民はそれまでの足(鉄道なら鉄道、車なら車)を
変える事はほとんど無いと推測される」なら、
地元の商店街(特に駿豆線沿い)なんてもっと活気があっても良いはずだし、
R136沿いの大型(?)ショッピングセンター(といってもたかが知れてるだろうが)なんて
とっくのとんまにに寂れてるよ。


221 :名無し野電車区:04/12/05 08:08:43 ID:GKH2n/SK
>>220中の「136沿いの大型(?)ショッピングセンター(といってもたかが知れてるだろうが)なんて
とっくのとんまにに寂れてる」なんてのは余計だった・・・orz


222 :名無し野電車区:04/12/05 13:50:38 ID:cjBH/TU5
三島って駐車場が少ないし道が狭いから、車で買い物に行きにくいよね。
沼津は駐車場が結構多いし、道も比較的広いから車で行く気になる。
田方エリアで駿豆線の駅から遠い人が三島に買い物に行く人の足は何かな?
それとも極力郊外型ショッピングセンターで済ましてるのだろうか。
車で行っている人は縦貫道ができたら高速料金を払って沼津方面に買い物に行くだろうか?

おりは駿東地区なんでイマイチその辺がわからん

意見求む

223 :名無し野電車区:04/12/05 14:44:01 ID:vJXshZDY
駿東なら高速飛ばして秦野あたりに買いに行くのだろうか

224 :名無し野電車区:04/12/05 18:38:14 ID:3nnsj9GB
>>219
>南伊豆・西伊豆・中伊豆方面から三島・沼津方面に急ぎの用事のある人間が
>全員が全員じゃないにしろ伊豆縦貫道に流れるんだろうな(金で時間を買う)。

この地域の多くの人たちは普段から車で移動して鉄道は使っていない
修善寺駅までバスで来る人は修善寺駅から先をわざわざ鉄道以外にすることも無い
なのでこの件に関して伊豆縦貫道開通と鉄道利用の関係は少ない

地元の商店街に関しては、街が既に古く狭くて再開発が難しく
魅力な無くなったため客離れが起きているのが大きい
イトーヨーカドー・アピタ・エースあたりは相当の客を引き込んでるよ

225 :名無し野電車区:04/12/05 18:38:36 ID:WXHZjvu1
>>222
大多数は、普段は郊外型ショッピングセンターか
そうでなければ「駐車場完備」の大型店辺りで済ましてると云わざるを得ない。
三島って駐車場が少ないし・・・とあるけど、路駐も案外目に付くのでは?
田方エリアで駿豆線の駅から遠い人はどちらかといえば三島(の町中)だけというよりも
清水町辺りへ行ったついでにと云う感覚で車で行くだろうよ。
(駿豆線を使うのは祭典などで通行規制がかかっている場合ぐらい)
俺は何だかんだ云って三島・沼津(の町中)でも車で行くが・・・
(流石に飲み会は飲まない人が運転する車に乗り合わせるか駿豆線を使うかだが、
運転代行サービスは高くて使う気になれない)

>車で行っている人は縦貫道ができたら高速料金を払って沼津方面に買い物に行くだろうか?
往復使うとは限らない。「金払ってでも早く家に帰りたい」と云う御仁が使うだろうな。
現状のR136バイパスなら、江間トンネル通って200円or150円払うか
江間の交差点での(大平(おおひら)方面からだろうけど)信号待ちの列に付くかだが・・・

>>223
駿東といっても小山と清水町・長泉に2分されるが、
清水町・長泉ならR246バイパスが割と整備されているので高速道路を使うメリットが薄れる、
小山なら高速道路を使うまでもない距離らしいが・・・
余談だが、三島・沼津方面から車で首都圏(厚着以遠)に出るときでさえ
御殿場までR246バイパスで行った方が良いように思える。

226 :名無し野電車区:04/12/05 19:00:11 ID:WXHZjvu1
>>218中で、「伊豆縦貫道は車で来る観光客を・・・」とあるけど、観光客の為だけなら
道路を整備しても意味がない(当然ながら物流や営業活動などビジネスの利用だって考えられるし、
少数派だが通勤や買い物にも・・・)。

話は変わるが、駿豆線の廃止は有り得ないのと利用者数の減少が有り得ないのは既に認めるが、
利用者数が加速度的に増加することだってまず有り得ないだろうよ。
>>189中の「延伸の噂なら・・・(以下略)」だが、
「延伸の噂」の根拠となる材料は見あたらないし聞いたことがない。


227 :名無し野電車区:04/12/05 19:36:26 ID:U4OSbnMT
>>226
駿豆線の延伸の噂なんて聞いた事無いですよ@三島市民

大雄山線の山北延伸の事ではないかと。

228 :名無し野電車区:04/12/06 23:57:14 ID:peWodHXN
保守

229 :名無し野電車区:04/12/07 01:43:16 ID:Ka6eDusN
昔からだけど駅前って狭い。主要駅以外は路線バスないから、
身内が車送迎って人、多いっしょ? 近所でも雨の日とかさ。
かといって電車使わずに全部車じゃ時間読めないし運転メンドイ。
役所の都市計画巻き込んで駅前(周辺)一括整備してほしい。

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