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★★★  京葉線 15両目 ★★★

1 :名無し野電車区:04/10/14 23:02:15 ID:PJGYxtmE
空前のダイヤ改悪から2年近くが経過、目前に迫った10/16ダイヤ改正でも
新木場への通勤快速停車以外に大きな変更も無く、利便性向上が期待薄の、
京葉線とその関連線区のスレです。
過去スレと関連スレは>>2-10あたり。

前スレ 14両目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089120258/

2 :名無し野電車区:04/10/14 23:02:40 ID:h6DoPk4A
2

3 :名無し野電車区:04/10/14 23:02:51 ID:PJGYxtmE
過去スレ

先頭車 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008380461/
2両目 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015784064/
3両目 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024385794/
4両目 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033312585/
5両目 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037626214/
6両目 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039618082/
7両目 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044424185/
8両目 http://hobby3.2ch.net/rail/dat9/1048086657.dat
9両目 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053529020/
10両目 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062125708/
11両目 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069069564/
12両目 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075736097/
13両目 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082299181/

4 :名無し野電車区:04/10/14 23:03:23 ID:PJGYxtmE
京葉線関連過去スレ。
※※※京葉線※※※ (2000/09/13〜2000/12/08)
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968855305.html
JR京葉線スレッド (2001/01/20〜2001/01/25)
http://piza.2ch.net/train/kako/979/979932337.html
開業15周年を迎えた 京葉線 (2001/03/03〜2001/03/16)
http://piza.2ch.net/train/kako/983/983558627.html
京葉線でマターリ逝こう! (2001/05/19〜2001/06/28)
http://piza.2ch.net/train/kako/990/990275600.html
京葉線「まりんどりーむ?」 (2001/07/15〜2001/07/17)
http://piza.2ch.net/train/kako/995/995124856.html
西船橋の京葉線 (2001/07/17〜2001/08/04)
http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995297184.html
京葉線 (2001/09/19〜2001/09/21)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10009/1000911383.html
****京葉線**** (2001/10/08〜2001/10/08)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002501691.html
★★★ 京葉線 ★★★ (2001/11/18〜2001/12/10)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006070896.html
★★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 ★★★ (2001/12/15〜2002/3/15)
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10083/1008380461.html
★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 2両目 ★★ (2002/03/11〜2002/06/26)
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015784064.html
★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 5両目 ★★(2002/11/18〜2002/12/11)
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1037/10376/1037626214.html
★★★ 京葉線 8両目 ★★★(2003/03/20〜2003/07/07)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1048086657

※上記以外の本スレはhtml化されていないと思われ。

5 :名無し野電車区:04/10/14 23:04:00 ID:PJGYxtmE
【東京】京葉線に特別快速を設定しる【蘇我以遠】(2002/09/21〜2002/10/14)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032584701/
京葉線暫定開業以前の蘇我駅について(2002/10/02〜2002/12/04)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033530499/
京葉線の103系を語るスレ(2002/12/29〜2003/01/17)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041147188/
有楽町線⇔京葉線【相互直通】(2003/01/22〜2003/02/01)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043223998/
JR臨時停車、乗り間違えた受験生救う(2003/02/05〜2003/02/27)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044398872/
【京葉線】TDRに関する鉄道を語るスレ【舞浜】(2003/03/22〜2003/05/12)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1048261094

※=10月14日現在html化されていない模様

6 :名無し野電車区:04/10/14 23:04:33 ID:PJGYxtmE
東京臨海高速鉄道りんかい線 その11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095503028/l50
武蔵野線スレッド part5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093132196/l50
【カブトムシ】房総特急スレ4号【E257-500】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097164699/l50
【JEF市原】内房線久留里線スレッド【JEF千葉へ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084894071/l50
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東A
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094762504/l50
◆千葉モノレール(ryスレ U◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083708026/l50
205系スレ 13両目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097430424/l50
◆千葉モノレール(ryスレ U◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083708026/l50
束の103系全廃までのカウントダウンスレ2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093415406/l50

7 :名無し野電車区:04/10/14 23:05:04 ID:PJGYxtmE
現在の京葉線停車駅

東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●●━━━━━━━━━━━━━━●通快
●●━━●━●●━━●━●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通


2004年10月16日からの京葉線停車駅

東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●●━━●━━━━━━━━━━━●通快
●●━━●━●●━━●━●●●●●快速

8 :名無し野電車区:04/10/15 00:14:11 ID:Fcnv4g9Z
全線開業時の京葉線停車駅

平日
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●●━━━━━━━━━━━━━━●通快
●●━━●━●●━━━━━●●━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

休日
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●━━━━●●●━━━━━●●━●快速マリンドリーム
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

9 :名無し野電車区:04/10/15 00:15:31 ID:Fcnv4g9Z
海浜幕張快速停車時
平日
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●●━━━━━━━━━━━━━━●通快
●●━━●━●●━━━━●●●━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

休日
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●━━━━●●●━━━━●●●━●快速マリンドリーム
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通


10 :名無し野電車区:04/10/15 00:16:42 ID:Fcnv4g9Z
マリンドリーム新木場停車
休日
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●━━━●●●●━━━━●●●━●快速マリンドリーム
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通


後に葛西臨海公園は10時から18時のみの停車に


11 :名無し野電車区:04/10/15 00:17:47 ID:Fcnv4g9Z
快速千葉港停車(平日10時から16時)
平日
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●●━━━━━━━━━━━━━━●通快
●●━━●━●●━━━━●●●▲●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通



12 :名無し野電車区:04/10/15 00:20:25 ID:U49yfSxO
全線開業時の海浜幕張って各駅のみなのね
今は一部の特急まで停車して偉くなったもんだ。

13 :Ozma ◆Ozma4UQVM6 :04/10/15 00:52:53 ID:4eH0NRSf
>>1 乙curry!

14 :名無しさん@さくら:04/10/15 01:48:01 ID:GA9aCEzX

>>6
手遅れだったか(w
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089120258/987-990





15 :前スレ976:04/10/15 07:53:30 ID:9P8izeHy
>>1
おつ〜
>>14
そのようで(゚Д゚;
まあ、原因は私のコピペミスなんで鬱なんですが。

16 :名無し野電車区:04/10/15 11:27:08 ID:GJw+7aCb
さて、今日の東京駅1番線は夕方以降、ホームタウン幕を撮影する香具師でイパーイかな…。

17 :名無し野電車区:04/10/15 14:50:05 ID:w3JSqQkL
快速の停車駅ばかりが多くなって、困ったもんだ。どう見ても内房or外房直通快速を海浜幕張に
停める必要はないし (海浜幕張からでも鮨詰め状態) 、快速の南船橋停車より南西のピストン輸送に
徹すべき。

18 :TWR Rinkai Line ◆kYc3S4rXuk :04/10/15 19:45:42 ID:okkpSVOB
>>1
乙です

19 :名無し野電車区:04/10/15 20:13:44 ID:TprEqEMu
>>16
dでもない盛況ぶりでしたよw

20 :名無し野電車区:04/10/15 21:00:50 ID:NJqzWGqq
>>17
海浜幕張では結構降りてるってのに。
彼らを無視すんのかいな。

房総方面からは通勤快速があるんだからそっち乗ってくれ。
いつも空いてて、通過される身からしたら腹が立つ。
・・・って何度も繰り返しこのスレで言われていることだよなあ。
明日からの新木場停車で多少流動も変わるかな?

21 :名無し野電車区:04/10/15 22:21:59 ID:y2GarTQI
今日でラストの183とホームタウン。夕方の東京駅は
想像以上にカメラ片手の鉄オタが集まってましたねー。
まあ、人数の割にはあからさまな迷惑行為に及ぶヤツが
いなかったのは幸いと申せましょう。

いつもは18時のわかしおユーザーですが、
来週からは私の嫌いな255が充当されるので、
あえて30分ずらしてさざなみを愛用することにしようかな……

22 :名無し野電車区 :04/10/16 03:03:55 ID:gied6CWd
>明日からの新木場停車で多少流動も変わるかな?
目に見えて変化はないかもね。
定期の切り替えを期に経路変更というパターンかと。


23 :名無し野電車区:04/10/16 03:09:54 ID:rMrNmr4I
age

24 :名無し野電車区:04/10/16 03:29:09 ID:k+cSR+vt
>>20
せめて、夕方の房総直通快速は発車時間と行き先を統一して
さらに、新浦安、南船橋、千葉港を通過にして欲しい…

25 :名無し野電車区:04/10/16 10:14:30 ID:hLNH5gsF
どうどう巡りするような話題じゃなく、何か画期的なネタはないのか???


26 :すみませんが...:04/10/16 10:35:56 ID:MQFRsoja


関東に住んでいないので良く知らないのですが...

総武線経由のものも含め、東京都内から千葉方面に行く183系はこれで
消滅でしょうか?あずさも183系は使用されなくなっているので、首都
圏で見られる185系を除く国鉄形特急車は能登の間合い運用の489系
だけになるのでしょうか??

もし183系が消滅になるとオリジナル車は消えるんじゃないのでしょうか?
西の183系は485系から交流機器を外したものですし..。189系は
どうなっているのでしょうか?



27 :名無し野電車区:04/10/16 10:49:14 ID:vXMYWgV8
>>26
しおさいとあやめにまだ残ってるんじゃないですか。

28 :名無し野電車区:04/10/16 13:37:26 ID:W4EDEu8a
>>26
まだ湘南ライナーやホリデー快速河口湖、しおさい、あやめにファンタジー舞浜、やすらぎの日光に使われている罠。

29 :名無し野電車区:04/10/16 13:46:47 ID:w01jMJMc
今日から蘇我駅では電光掲示板が運用開始されました。
放送内容が変わってた。

30 :名無し野電車区 :04/10/16 15:19:44 ID:1SD2o+oD
>>24
たかが3駅を通過にしたって、房総人にとって時短はゴミのようなもの。

31 :名無し野電車区:04/10/16 16:41:07 ID:iyyGnFMJ
>>26
改造されるので、多少見た目は変わるが東武に乗り入れる特急にも183が使われるのでご安心を。

32 :名無し野電車区:04/10/16 17:12:35 ID:EN3cjIrW
>>25
ネタ・・TWR直通とか?
もっとも、↓でもループ気味だが。

東京臨海高速鉄道りんかい線 その11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095503028/l50

33 :名無し野電車区:04/10/16 17:24:28 ID:BoO2tMdW
.     /  ,                \
    /   / l                 ヽ
  ,r'    /  ヾ,、               ゙,
. /   イ/    ` ` 、              }
 { i   | ゙      、,,`' 、 ,           j
 レ'、,  |      ,:r'"''‐ `'゙、  ,、‐‐、      l
   ゝ」、 、 , ,、‐''゙゙、゙'、-――t'''/ / l     |
    ,ゝ‐、_,',.  ' ,O 〉     V .( ゙, j     i
    ',.ヽソ. '、,,、 -'"       / /     j
     '‐レ゙             .,r'    ノ   通過駅がゴミのようだ
      l` `      、     i'" ゙ヽ、,/
.      ゙、  ,,、 -‐'"      ノ    ヽァ、
       ゙、'´ ..       ,r゙     ノ ヾ^゙ヽ、
.       ゙,        ./    ,、r'  /   \

34 :名無し野電車区:04/10/17 01:06:31 ID:i9f0TeTo
こちら蘇我住民ですが、
なんと今日の新聞折り込みにりんかい線のチラシが入ってました。
お台場・有明MAPと新木場駅の発車時刻表付き。
通快の新木場停車を機に少しでも旅客流入をと狙ってるんかな?

35 :名無し野電車区:04/10/17 10:01:51 ID:rpDwLm+q
検見川浜にも入ってますた。
やたらと乗換時間を強調していたが、京葉東京へのあてつけか?

個人的には天王洲アイルの5分は無理だと思うが。

36 :こあら1号 ◆5zPsSaKuRA :04/10/17 10:49:02 ID:SVC3pmWt
ウチ新検見川なのに入ってなかったyp!
やはり総武線沿線は無視なのか・・・

37 :名無し野電車区:04/10/17 11:58:57 ID:rJUR3QyX
千葉中心部も入っていたみたい。

東京臨海高速鉄道りんかい線 その11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095503028/271

271 名前:名無し野電車区[] 投稿日:04/10/16(土) 12:47:57 ID:s5Dsx22i
朝刊にりんかい線のチラシが入っていて驚いたよ。
千葉中央のあたりまで入っているって事は、相当広い範囲に入れたんだろうね。
そんなことやる金が有るなら運賃を(ry…

38 :名無し野電車区:04/10/17 15:25:48 ID:vyYLpb2W
 船橋もない感じ。

39 :名無し野電車区:04/10/17 16:25:19 ID:FL4rVs7Q
新浦安にも入っていた。何じゃこれはと思った。

40 :名無し野電車区:04/10/17 16:35:35 ID:FL4rVs7Q
夜勤明けに東京から乗ったんだけど、武蔵野線はなぜかすいているね。但し、新木場で席は一杯。舞浜過ぎたらがらがら。ディズニーの威力はすごい。

41 :名無し野電車区:04/10/17 16:38:07 ID:FL4rVs7Q
五両編成の特急にも違和感あり。めずらしいせいか、結構混んでいたよ。

42 :名無し野電車区 :04/10/17 21:32:39 ID:FJkDngYZ
明朝の通快・快速の新木場での流動状態や如何にと、楽しみにしてたが、
大阪出張のため、朝5時台のバスで羽田に行く羽目になった。
ホテルでこのスレ見るから、誰か報告キボンヌ。

43 :名無し野電車区:04/10/17 23:06:11 ID:snB6yqjC
下り通勤快速の乗車率も興味がありますね。

海浜幕張で、通過する通勤快速を見ることが多いですが、
乗車率は85%程度なので、これがどうなるのか。

また、通勤快速に続行する快速の混み具合も。

44 :名無し野電車区:04/10/18 11:09:36 ID:czGWfdeP
潮見には折り込み入っていなかった…。潮見は東陽町あたりの販売店だからなぁ…。

45 :名無し野電車区:04/10/18 20:42:34 ID:3csn2mVl
乗車率なんてそんな変わらんだろ。

257系10連の下りさざなみ、結構空席があるように見えた。
通過時だったんでなんとも言えないが。

46 :名無し野電車区:04/10/18 21:19:39 ID:ALwLMZIA
稲毛海岸が最寄のうちにも広告入ってた。しかし運賃が高いからな。
天王洲アイルの乗り換えもひでえし羽田行く時も平日朝でない限りバスがもっぱら。
朝、通快に抜かれる快速乗ったが、乗車率はいつもと大差なし。
新浦安で追い抜いていく通快の車内は、先入観もあってか今までより
混んでるようには見えたが。


47 :名無し野電車区:04/10/18 21:37:12 ID:eIklXqcH
752Yの新習志野ののりばが2番線から3番線に変更になてた。
気づかずに早くから2番線の回送のドア前にたくさんの人がいて、何事?って感じだた。
今回の改正、ホーム変更多い?

48 :名無し野電車区:04/10/18 22:12:26 ID:vS6ciSZh
何新聞を取ってるかで、広告の有無が別れているのでは?

>>47
まちBBSでも東京駅でホーム変更に気づかないで
乗り遅れたアホタレさんが愚痴書いてたぞ。

あと、下り通快に新木場から乗り込んでしまった悲劇の人たちも
多かったようだと書いてあった。

49 :44:04/10/18 23:27:02 ID:YpgHz+oF
>>48
うちは折り込み広告が少ないので有名な産経だったんだ…。_| ̄|○

50 :名無し野電車区:04/10/19 05:51:48 ID:mHH+Feug
>>49 うちも産経だけどチラシ入ってたよ。

51 :名無し野電車区:04/10/19 10:55:53 ID:bFBW4jXh
>>49-50
やっぱ地域差だな。まあ東西線沿線とか潮見からりんかい線を使う奴は少ないだろうよ。

52 :26:04/10/19 11:51:12 ID:GOk1uYQP
>>27-28>>31
どうもありがとうございました。

53 :名無し野電車区:04/10/19 19:22:02 ID:NwNNmuK7
最終電車が♯2に変わりましたという張り紙が。また番線変更したんだな。
改正の度に変わってる気がするぞ。

54 :名無し野電車区:04/10/19 19:44:08 ID:i86+zebB
>53
老化防止にイイかもね。

55 :名無し野電車区:04/10/19 22:17:46 ID:Jl8mszDt
明日あさってはまた止まる悪寒・・・(´・ω・`)

56 :名無し野電車区:04/10/19 22:47:48 ID:42bhCXHp
どうせなら早めに来て2日丸々休講にして欲しい。
体育祭中止にしやがって・・・。

57 :名無し野電車区:04/10/19 23:09:56 ID:8PPX/gJn
明日はいつ止まるかだな

58 :名無し野電車区:04/10/19 23:48:00 ID:eZVO+km3
>>53
ホーム延長工事おわったからね
また折り返し乗車で登らないとあかんのか・・ちぇっ


59 :名無し野電車区:04/10/20 01:04:32 ID:Sz9c6po5
台風で祭り確実だから
総武線に迂回するのはよそうぜ

60 :名無し野電車区:04/10/20 06:56:50 ID:Fim1V8ll
外房線おくれの関係で一部おくれてます

61 :名無し野電車区:04/10/20 09:23:39 ID:R2bNSf7P
外房線や内房線などが遅れたからって京葉線まで遅らせるのは
ほんと止めて欲しい。こっちも時間見て動いてんだから、こんなのが度々あって困る。
次の電車に乗ってもらえばいいと思う、最終便じゃないんだから。
遅れる人をさらに多くしてどうするんだって感じ。

京葉線自体が動かなくなったしょうがない、と思うけど
こんなんじゃ納得できない。
京葉線自体が危険そうだったら少し早く出てくるから
他のとこの遅れで遅れるってのは勘弁。今日の朝は台風まだもう少し
後だからと思って普通に行ったら遅れ・・・。
このままでは他の路線の要素も合わせて遅れる確率・リスクを3倍以上
にして遅れ・ストップ率がやたら高い路線になるよ(なってるよ?)。

62 :名無し野電車区:04/10/20 09:23:41 ID:Ue766jEN
今朝、668Yに乗ったんだが東京着が12分ほど遅れた。
しかも、束の運行状況ページによると「京葉線は、東京駅で発生した車両トラブルの影響で、上下線に遅れがでています。」だそうだ…。

63 :名無し野電車区:04/10/20 09:42:58 ID:r9Pzq5hA
威張ってる連中は、京葉線のせいで遅れが波及する武蔵野線の事を考えるべきだな。

64 :名無し野電車区:04/10/20 10:03:13 ID:FkONOEM+
>>61
直通列車がある以上、内・外房の影響を受けるのはしょうがない。
接続は京葉→内・外は割と取るけど、内・外→京葉はあまり取ってないと思います。

65 :名無し野電車区:04/10/20 10:25:28 ID:Ue766jEN
>>63
最近は、むしろ「武蔵野線内大雨のため」って事の方が多いんだが…。
正直何でもいいから

  数 少 な い 各 駅 停 車 を 遅 ら せ る な

遅れを知らずに駅に行って、目の前を快速だの武蔵野線だのが通過していくのを見ると非常停止釦を押したくなる…。(w

66 :名無し野電車区:04/10/20 11:56:18 ID:Ue766jEN
新幹線が新大阪以西ストップ。今夜には京葉線も…。(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル

67 :名無し野電車区:04/10/20 12:52:18 ID:RfMmchOg
>>63

威張ってるんじゃなくて、遅れた路線はそのままで他のところ
はそのままでいいと言う意見なんだ。(最終列車を除いては。)

だから、武蔵野線もその路線内で遅れる原因がない限り
京葉線はもし遅れてもそのまま通常通りでいいと思う。
波及する必要はない。遅れは遅れなんだからその路線内でなら
しょうがない、とあきらめる。
同じように、外房線や内房線や武蔵野線が遅れても
京葉線内でとくに遅れる原因がない限りそのまま運行
して欲しい(逆もまたしかり、京葉線が遅れても他は
通常運行で待っててくれなくていい、という意見)。
例えば路線内のことが原因で京葉線が遅れたって東京駅で
東海道や中央線や新幹線などに待っててくれとも思わないし
それはそれでしょうがない、と思う。

68 :名無し野電車区:04/10/20 13:27:57 ID:Ue766jEN
>関東でも台風の接近する20日夕方過ぎから21日午前3時ごろにかけ風雨が特に強まり、平均風速の最大は20メートルの見込み。

夕方から京葉線がヤヴァイ…。
早めに退社させてくれないと…。orz

東陽町から木11乙で帰れればいいけど、それさえ止まったら悲惨だ…。

69 :名無し野電車区:04/10/20 13:40:23 ID:6iqA7aC7
今日の朝の遅れは東京駅での信号機故障がどうの、とか言ってたけど。

定時運行ができないなんて品質最低。しかも来た車両が追い討ちをかけるかのごとく103系だったし。

70 :名無し野電車区:04/10/20 13:52:02 ID:9rZS252n
211系の使われなくなったやつのラインを赤にして京葉線に投入するというのは?


71 :名無し野電車区:04/10/20 14:26:53 ID:xYj97spv
>>70
JR的には103、201で十分と思ってるっぽいんで
ありえないんではなかろうか(´・ω・`)

72 :名無し野電車区:04/10/20 14:38:02 ID:JYDwHvyy
211は3ドアなんだけど

73 :名無し野電車区:04/10/20 18:32:04 ID:Gc3o5Pa/
>>67
東京駅のホームを共用している以上、武蔵野・内房外房に合わせないと、ホームのやりくりなんかで問題が起きる。

74 :名無し野電車区:04/10/20 18:40:11 ID:MvqWg9FG
>>65
一昔前朝の台風でダイヤが乱れたとき、南船橋から稲毛海岸へと帰ろうとした俺の目の前を
三本連続で新習志野行きが通り過ぎていった。氏ね。

75 :名無し野電車区:04/10/20 19:20:20 ID:ggpjtDPY
減便ダイヤになってやがる。乗ろうと思った快速がない・・・

76 :名無し野電車区:04/10/20 21:38:12 ID:wJBQ5MYr
こういうときこそ特急を運転して欲しい。
いつもに輪をかけた混雑といい、
地上駅でドアが開くたびに吹き込む雨といい、
不快な快速や各停に比べれば多少遅延したって
特急で快適に帰りたいよ。

77 :名無し野電車区:04/10/20 21:55:24 ID:0BYuYIQ/
たぶん同じような考えの持ち主は多少いるだろうからデッキまで鮨詰めになるかもな。
年末の特急はくたかみたいに (w
結局不快指数は変わらん悪寒。

78 :名無し野電車区:04/10/20 22:21:44 ID:B2rm+cB3
京葉線は、22時03分頃より、強風の影響で、新木場〜葛西臨海公園駅間の上下線で運転を見合わせています。

だそうです。今日の運転は終了らしい。
さて、明朝は吹き返しの影響はあるのだろうか。

79 :名無し野電車区:04/10/21 01:22:01 ID:7jyb4jCw
>>76
 快速運転停止はともかく、減便は勘弁。東京駅20:55の次が21:14なんて
酷すぎっす。

>>78
 なんだか23:30くらいから雨も風もぴたっとおさまったみたいだけど
このまま運転終了?アブねーとこだった。

80 :名無し野電車区:04/10/21 16:56:40 ID:bKSP1DWn
なんだかなあ。

81 :名無し野電車区:04/10/21 20:15:45 ID:uLWGWFZj
今朝の11運用に103系が入ってたな。昨日の乱れを引きずってたか。
一旦入庫する運用だから205系に戻ってると思うが、未確認。

82 :名無し野電車区:04/10/22 10:22:51 ID:XstwSTgm
1週間経ったが通快の混み具合は相変わらずだな。
そんなに乗車多くない舞浜あたりにも停めるか?

83 :名無し野電車区:04/10/22 15:18:50 ID:rkJaHXMs
遅くなるからNG。

84 : ◆JNurupo7Ek :04/10/22 16:20:47 ID:v6Oc2/2k
>>82
金曜の夕方とかに良くいる誤乗の鼠園行楽客を救うだけだから無駄。(w
あるいは、平日の朝ホテルをチェックアウトして大きな荷物抱えて乗ろうとする鼠園行楽客もいるかもしれないし。(w

85 :名無し野電車区:04/10/22 22:45:53 ID:EenGiABp
本日、海浜幕張11:25発東京行各駅停車(201系)は、いつもより爆走し、
新習志野3番線早着で車両交換をし、2番線から205系東京行が定刻11:30に出発ました
ちなみに、海浜幕張駅の表示は11:25新習志野で、電車の行先表示は東京。
駅のアナウンスで「新習志野行は間違いで、東京行です」と。
結局乗車してから新習志野で車両交換を聞かされ、慌てて乗り換え。

以上、実乗で確認。なんだったのでしょうか。

86 :名無し野電車区:04/10/22 22:57:41 ID:xy1AonIq
>>85
前にもあったなあ新習志野で車両交換。
そんときは103→205だったが。
襤褸車の巣窟、ケヨ。

87 :名無し野電車区:04/10/22 23:03:00 ID:Ik8TXSK2
>>85

乗ってた編成に何かおかしなことでも起きたのか、他編成との走行距離調整が目的か?
まぁこの後ひたすら京葉線内を往復する運用だから問題ないが…。

88 :名無し野電車区:04/10/22 23:32:03 ID:95bNUiiL
乗っていた車両になぞの液体がこぼれており、
二俣新町で車両点検、新習志野で車両交換ということならあった。

89 :名無し野電車区:04/10/22 23:56:21 ID:pRBJ+m+v
ここんとこ朝の時間で遅れること多いな。
通勤時の朝8時頃の電車。
もしかしたらここ一週間まともな時間で運行された日の方が少ないぐらいかも。
台風の影響があったのは夜なのでそれは関係なく、でこんな感じ。
外房線で急病出たからと外房線が雨の影響で遅れたとか。今日は京葉線内の
なんかだったっけな(ちょっとわからなかった)。

急いでる時間なのでどうにかして欲しい。

90 :名無し野電車区:04/10/23 00:28:31 ID:CbRdf0ov
>>85
84運用だと朝の併合運用がある201限定スジだな。
当該編成のトラブルか、謎だが。

>>89
急いでるなら早く出てはどうかね。

91 :名無し野電車区:04/10/23 01:14:27 ID:sBRR+WfN
通勤快速は区間が、長くないですか
蘇我〜新木場でもかなり・・・。
30分ぐらい止まらないわけですよね?

92 :名無し野電車区:04/10/23 01:24:13 ID:lo5MpHQC
>>91
1995年12月のダイ改前までは40分止まらなかったので、
そのころに比べればまだマシかな。

当時の通勤快速は鈍足だったなあ。
その分、快速、各停が早かったけれど。

93 :名無し野電車区:04/10/23 01:28:51 ID:v5rWFzuX
>>82
一週間かそこらじゃ利用客数なんて大して変わらないよ。
今使ってる定期をすぐに変更可能できる人でなければ、
そのまま東京駅経由行きの快速を使うんだろう。
つまりは長くとも半年間は経過を見ないと、どうなるかは分からない。

94 :名無し野電車区:04/10/23 10:42:30 ID:VcfDdW3H
>>89
平日は全滅でした


95 :名無し野電車区:04/10/23 12:03:19 ID:GTxqYYqw
>>93
 定期変更しなくても、蘇我以遠から新木場の利用者は従前快速(もしくは各駅)
使用していたわけで、これが一部でも痛快にうつってくれれば、快速や各駅が
多少空くかと・・・。甘いのか?

96 :名無し野電車区:04/10/23 17:25:26 ID:x4I7/pNE
東京国際フォーラムの地下通路ができてから、
有楽町線ユーザーが新木場乗換えから京葉東京⇔地下鉄有楽町乗換えに
かなりシフトしたみたいなんだよな。
今さら新木場に通快停めてもどうかと。

97 :名無し野電車区:04/10/23 17:36:08 ID:knJKFpG0
京葉線の増発をJRに働きかけて欲しいという意見があ
ったが、こういうことは国会議員がやるべきものなのだろう
か?こういう考え方の延長がやれ道路を作れ等々、おらが村や
県という、国とは関係のないレベルの話になってしまうのでは
なかろうか?
http://www.k-tajima.net/cgi-bin/nblog/menu/2004_10.htm
http://k-tajima.net/goiken.html

98 :名無し野電車区:04/10/23 20:22:03 ID:0axtMB2V
二俣新町にコンビニきぼんぬ

99 :名無し野電車区:04/10/23 21:35:42 ID:FpI+eIOy
通勤快速は、なかなか次の駅に停まらないから通勤快速って言うんだよ。嫌なら乗るな。

100 :名無し野電車区:04/10/24 01:54:14 ID:PIBvVuOt
通勤快速や快速や各駅の関係でわざわざ無駄に止まらなくてもいいように
片道で通勤快速用、快速用、各駅用で線路2〜3本欲しいな〜。

101 :名無し野電車区:04/10/24 12:21:58 ID:I5Sx1ELH
>>100
ネタ?にマジレスするのも何だが、もちろんそんな需要はない。

俺的には埼京線みたいにしてほしいんだが・・・
通勤快速を蘇我−海浜幕張−新木場−東京
にして、あとは全て各停。
各停は海浜幕張接続、新浦安待避。
通快は激混みになるけどそっちの方がスピードアップになって
利用者の為なのでは?

102 :名無し野電車区:04/10/24 12:34:08 ID:Kyy2ZW3L
海浜幕張停車は不要。各駅と快速で十分。昔は快速ですら通過していた駅の分際で。

個人的には快速が南船橋を通過していた頃の構成 + 南船橋 ⇔ 西船橋のピストン輸送増発を
キボンヌだね。

今の海浜幕張行きなんて天下の美浜 2 駅をナメてるし、事実、不便過ぎ。土日に市川塩浜から
蘇我へ行こうと思った場合、違反だろうが何だろうが知らんが新浦安まで行ってから下り蘇我行き快速に
乗ったほうが早い場合もある。

通勤時間帯以外の千葉みなと駅に快速停車は不要。
上記 2 点を補完するために快速を南船橋に停めたり海浜幕張 ⇔ 蘇我間を快速が各駅停車してたり
するんだろうけど。

103 :名無し野電車区:04/10/24 13:00:39 ID:wP6Vfg/E
つまり今の京葉線のダイヤは会社都合の賜物なんですな(W
おっと話がルー(RY

104 :名無し野電車区:04/10/24 13:04:38 ID:4OkoZYYN
>>102
検見川、稲毛の厨房は氏んでください。


105 :名無し野電車区:04/10/24 15:36:51 ID:oWkeu6KF
確かに海浜幕張行き(止まり)の電車はどうかと思われるな。
(通勤ラッシュ時にディズニー行く海浜幕張駅周辺に泊まってる人への
配慮のために終点・始発にしたとかしないとか噂もあったが)
あれはやめた方がいいね。
きちんと真面目に蘇我まで行くように次は改正した方がいいよ。

106 :名無し野電車区:04/10/24 16:28:55 ID:dKbfTG2/
新習志野と二又新町に快速を止めて二又新町以遠の緩行を廃止。
快速より上位の電車を設定。

107 :名無し野電車区:04/10/24 16:47:15 ID:En1+zHCL
海浜幕張に特急止めるなよ!
メッセで何のエベントやったんだか、自由席がパンパンだ。
これじゃ東京まで検札終わらんだろ。

特急料金未払い多数ハセーイの悪寒。


そういえば千葉みなとの中線に鮮やかな水色の何かが止まってたなぁ。
あれなんだろ?

108 :名無し野電車区:04/10/24 16:53:22 ID:GvbTTHp/
>>107
アニヲタ祭りをやっていた模様。
通過して空気輸送するよりはマシでしょ。

109 :名無し野電車区:04/10/24 17:54:11 ID:rUz3kzvI
>>107
昨日の“新宿さざなみ”はガラ空きだったのだが…。

確かに運転担当のレチと2人出してもダメかな?

110 :名無し野電車区:04/10/24 18:00:02 ID:Nfuhs+xG
>>105
漏れとしては蘇我発着の武蔵野線を設定してほしいところだ

111 :107:04/10/24 18:02:41 ID:En1+zHCL
自由席がパンパンってのは、3〜5号車が通路・デッキまで立ち客イパーイの状態でして・・・・・。
座席についてる人しか検札してなかった。漏れは蘇我から東京まで。特急券にしっかりハンコ押されますた。

112 :名無し野電車区:04/10/24 22:04:30 ID:QJmmWTg6
私は、検見川浜にすんるけど、快速止まんなくていいよ。
ただし、海浜幕張で乗り換えて各駅停車が東西線みたいに5分以内に来ないと駄目だよ。
かつ快速、鈍行のスピードアップと快速駅の見直しだね。

113 :名無し野電車区:04/10/25 00:25:28 ID:SA2+q+7C
>>107
普段蘇我東京間は自由席1両に一人の割りで
改札専門の車掌が乗ってますので、取りこぼしはないですね。

自由席5両だと、本務2人のほかに5人、都合7人の車掌ね。

114 :名無し野電車区:04/10/25 02:17:45 ID:gncSzQnf
>>107
海浜幕張からの客はホームで駅員に特急料金を払ってるハズですよ?

115 :名無し野電車区:04/10/25 03:05:11 ID:JdhA8mnd
>>104
平成15年度 京葉線各駅乗車人員ランキング
ttp://www.jreast.co.jp/passenger/index.htmlより抜粋

(東京 369,025)
1.舞浜 62,812
2.新木場 52,625
3.新浦安 47,738
4.海浜幕張 43,662
(蘇我 25,710)
5.八丁堀 25,625
6.稲毛海岸 22,992
7.検見川浜 16,952
8.南船橋 13,372
9.千葉みなと 11,649
10.葛西臨海公園 10,866
11.新習志野 10,835
12.潮見 9,950
13.二俣新町 4,474
14.市川塩浜 4,181
15.越中島 3,728

稲毛海岸、検見川浜レベルの乗車人員であの本数は少ないよ。
海浜幕張での緩急接続は、時間設定があまりに不便すぎるしね。
改善求む・・・って無理だろうなあ。


116 :名無し野電車区:04/10/25 03:26:09 ID:uAhh9TfI
>>115
 検見川浜、ずいぶん南船橋に追いつかれてきたな。ビビットスクエアと
イケヤ、マンソンできたら負けるんじゃないか?しかし葛西臨海公園が
新習志野に勝っているのは驚き。秋津団地住民は津田沼にでてしまうのか?

117 :名無し野電車区:04/10/25 05:49:03 ID:2UeHubTE
>>115
検見川浜は外房線鎌取の16086人と大して変わりないじゃん。

118 :107:04/10/25 08:37:42 ID:XFf1x0C8
あ、なるほど、ホームで特急券を売ってる訳ですか。
確かに、中年以上の夫婦や家族連れは手売りの軟券っぽいの持ってマスタ。

ただ、アニヲタ系は半分も持ってんだかどうだか・・・・・。

119 :名無し野電車区:04/10/25 09:40:49 ID:Bf+zggI6
いいじゃねーか、どうせボッタクリ特急なんだから。

120 :名無し野電車区:04/10/25 10:22:32 ID:R2oSA0Wq
>>110
同意。

121 :名無し野電車区:04/10/25 11:29:04 ID:7vPyLwNg
>>116
津田沼に出る人が多いのだろうが、バスの本数を見ても、秋津団地の人口自体がそれ
ほど多くないというのが当たりかも。このあたりの道路事情は悪くないから、通勤先が
東京でなければ車通勤も十分ありだし。

122 :名無し野電車区:04/10/26 00:01:03 ID:C9Fw3azH
新習志野は駅前に国道357号線+東関道という大きな川があるからな
秋津団地からはめちゃくちゃ迂回しないと駅にたどりつけん。

123 :名無し野運輸営業所:04/10/26 00:03:55 ID:hzjOwSmz
>>113
ネタか? マジか?

124 :名無し野電車区:04/10/26 00:17:26 ID:B2BfkGpO
>>123
>>113ではありませんが、
たしか、8月ごろに売っていた鉄道ジャーナルの、
何のコーナーだかは忘れましたが、
房総特急の旅をレポートする記事があったのですが、
その中で、蘇我→東京は乗客が多いため、5人の車掌が乗務する、
という内容を見たような記憶が・・・。

125 :名無し野電車区:04/10/26 00:28:55 ID:cUzUEcnL
>>121 >>122
 たしかに不便かも。いずれにせよ海浜幕張〜市川塩浜は駅周辺が
商業地、工業地帯なのでどうしても住民が増えづらいか。新習志野駅の
海側なんて大規模開発して住宅にすればいい気もするけど。南船橋駅前の
広大な空地もどうするつもりかさぱーりわからないし。

126 :名無し野電車区:04/10/26 01:45:21 ID:aR1quW1h
>125
習志野市は消防の関係かなんかで京葉線以南はひとすんじゃいけないんじゃなかった?

127 :名無し野電車区:04/10/26 02:25:44 ID:MCd5CyzE
>>118
駅員が大声を出して売ってまつw

夜に都内でやる他のイベントに行くために使う人も多いのでは?

今後の予定を見るとモーターショー(商用車)の帰りに乗る人が居そうですね。

128 :名無し野電車区:04/10/26 08:07:08 ID:NkKJLEww
あんな悲惨な乗車率なら、いっそのこと快速に格下げ (ry

129 :名無し野電車区:04/10/26 10:01:53 ID:gmNqBfkT
新習志野地区は開発、進んでほしくないなぁ。新駅ができたらウザいし。
あんまり住宅地ができると快速は新駅以遠 (仮定)、各駅停車なんてことに
なりかねん。

130 :名無し野電車区:04/10/26 17:53:11 ID:YMNMFIiY
>>124
ビューわかしお12号だったね。
茂原までは空気輸送で茂原、大網、土気の3駅の客のおかげで、
ようやく半分の席が埋まるような感じだったらしい。

131 :名無し野電車区:04/10/26 21:03:30 ID:EtPmfa8V
海浜幕張駅名物
特急券売りおじさん

”次の東京まで一番速い電車は特急です。ノンストップ24分です。
ただいま階段のところで自由席特急券を発売しています。
東京まで500円です。”

と放送しながら、階段を上がって来る人に、特急券をひらひら見せながら
売っています。けっこう、吸い寄せられるように、みんな買ってますね。
雨の日も風の日も、仕事とはいえ大変だなと感心しています。
千葉支社の表彰ものですね。


132 :名無し野電車区:04/10/27 02:40:20 ID:BVQR8QtZ
>>131
構内アナウンスもすごくないですか?
「次の東京まで一番速い電車は特急です。ノンストップ24分です」
をひたすら連呼。

5両編成になった、16時40分海浜幕張発特急でも、
アナウンスしまくって3両しかない自由席車に客を詰め込みまくるのかな?

133 :名無し野電車区:04/10/27 02:48:00 ID:CFypzc0c
>>131
手数料収入で頑張ってんじゃないの?
酉は車内で販売すると売った個人に手数料入るみたいだが・・・束は制度ないのか?

>ノンストップ24分
快速と大してかわらないのにね・・・500円も払うか?

134 :名無し野電車区:04/10/27 03:29:33 ID:BVQR8QtZ
>>133
ところがビジネスマンはアフォみたいに乗るのよ。


135 :名無し野電車区:04/10/27 03:33:15 ID:CHgJ6mhq
>>134
展示会って、見て廻ると凄まじく疲れるからな。

136 :名無し野電車区:04/10/27 03:34:06 ID:CFypzc0c
>>134
出張費として出る会社もあるのか・・・ウラヤマス
うちの会社だとぜってー出ないな・・・orz

137 :☆Ritchie∞ ◆bLmORe.pS2 :04/10/27 03:50:53 ID:3XvFmrb9
>>131-136
時には、帰省シーズンでもないのに、立ち客も出るくらい(実際、そういう状態の時に乗ったことある)だからなぁ…。
来年のモーターショー(一般車)の帰り時間とか、5両の特急では祭り状態になるんでは…ガクブル。

138 :名無し野電車区:04/10/27 10:22:56 ID:Of7DGGES
5 両の特急は海浜幕張に停めるべきではないと思うが・・・
あのぐらいの距離、快速で賄えよ。南船橋なんざ通過してさ。
5 両なら、さほど空席も出まい。それともお客さまをデッキにまで鮨詰めにしたいのか?

139 :名無し野電車区:04/10/27 11:29:00 ID:wDvl1VaF
イベントの終了直後の快速の混雑はマジありえん。
正直なところ、5時台にイベント開催時のみ増発をして欲しいところだが・・・。

140 :名無し野電車区:04/10/27 11:49:51 ID:w2NadHAo
制度はありません。

141 :マリンドリーム:04/10/27 11:59:14 ID:w2NadHAo
はっきり言って、京葉線は快速は要らない。特急・通勤快速・快速・武蔵野快速・各停・貨物
種別が多すぎ。快速運転やめて各停だけでも所要時間はあまり変わらない。
日中の快速と、快速が終わったあとの各停の所要時間を比べてごらん。
武蔵野直通もうざい。客層が最悪だからな。武蔵野から東京行きの電車が京葉線より少ないのは
なんでだ、と文句が多いみたい。武蔵野線はお情けで直通しているのに。すべて南船橋方面にすれば
楽なんだが。

142 :名無し野電車区:04/10/27 12:00:51 ID:Of7DGGES
日中の快速が遅過ぎるだけなんだが。

143 :マリンドリーム:04/10/27 12:12:26 ID:w2NadHAo
区間快速だし、パターンで特急退避付。
新習から東に行くのは不便きわまりない。
京葉シヤセ所属車はバリエーションが多く、運用上の制約も多い。
近い将来、ACトレインの先行試作車が入るらしい?

144 :名無し野電車区:04/10/27 12:49:46 ID:BVQR8QtZ
>>138
千葉支社としては、特急券を売りたいだけだから
あとは野となれ山となれ。
強いて言えば5両編成にすることで、指定席の乗車率が
良くなってウマー
くらいは考えてるのかな。

>>139
快速を強化しないで特急を海浜幕張に止めたのが
千葉支社
しかも海浜幕張で特急を退避する便を設定して
特急が早いことを徹底的にフューチャリング(w

今度のダイヤ改正では少しは改善してください。
今回は房総各線がそこそこまともになったんだから…

145 :名無し野電車区:04/10/27 13:55:37 ID:e3k23zqs
フューチャリング:futuring:未来させる?
フィーチャリング:featuring:目立たせる。

(´・ω・`)ショボーン


146 :名無し野電車区:04/10/27 14:13:17 ID:BVQR8QtZ
>>145
失礼しますた。
わかしお96号にダイブしてきます。

147 : ◆NURUPOHDeo :04/10/27 15:14:48 ID:CV6lXwfr
>>146
イ`

148 :名無し野電車区:04/10/27 16:58:28 ID:lbgtneAt
                   ,,, -──- 、   ∩
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149 :名無し野電車区:04/10/27 22:07:53 ID:5RTbhhSf
南船橋はあれだけ停車する列車が多いのに、
未だに乗降客は検見川浜より少ないのか。

150 :マリンドリーム:04/10/27 22:10:14 ID:w2NadHAo
外房でないのにわかしお号。世界一短い特急。なんでもあり。結構もうかる。
わかしお96号になる回送は各駅停車を追い抜くんだぞ。

151 :名無し野電車区:04/10/27 22:11:12 ID:eOzA/HCZ
需要があって快速を停めたわけじゃなさそうだからな。各駅停車減便補完停車だろ。

152 :名無し野電車区:04/10/27 23:03:27 ID:DAxjqQlx
今日、初めて新型特急に乗った。
だめだ、ありゃ。座席の座り心地が悪すぎる。
背もたれの形状が背中のラインにまったくフィットしなくて腰痛を誘う。
シートピッチが広がったんじゃなくて座面の先端が引っ込んだだけだから
浅めに腰掛けると尻の位置がどうにも落ち着かない。
座面は肘掛けのレバー操作で前に出るがその説明がどこにもないのも極めて不親切。
(テーブル裏に図解があるが、わかりにくい上に文字情報が皆無。バカじゃなかろうか)
その肘掛けも短いもんだからリクライニングのボタンが体の横あたりに来て押しにくい。
総合的な快適性では183>255>257っていう序列だと思う。

唯一誉められる点は前の座席に帽子掛けがついたことだ。
雨の時は傘の置き場所に難儀したが、とりあえずそこにひっかけとけばいい。

153 :名無し野電車区:04/10/27 23:05:18 ID:Ykd4IsUc
>>152

 痩 せ ろ よ



154 :名無し野電車区:04/10/27 23:14:36 ID:4o6KiJfw
>>152

 痩 せ ろ 

155 :名無し野電車区:04/10/27 23:18:14 ID:eOzA/HCZ
で、例の人間工学がどーのこーのっていうコピペが出てくるわけか。

156 :名無し野電車区:04/10/27 23:57:34 ID:VCVoenWG
この手の釣りにはもう秋田。

157 :名無し野電車区:04/10/28 01:18:03 ID:ybtVtyM6
>>149
 駅周辺にザウス跡地、県企業庁所有地と空き地だらけで、
さらに船橋競馬場(いつもレースやってるわけでなし)、
オートレース場(閑古鳥鳴いてる)があって、あと
海側は殆ど工業地帯。徒歩数分以内の住宅地が若松団地
(1000世帯くらい、しかも老人率多し!)だけなのに
よくがんばっていると思うが。

 ザウス跡地のマンソンとオートレース跡地がどうなるか。
そして県企業庁所有地の活用によってはどんどん増えるでしょ。
稲毛海岸や検見川浜はもう開発され尽くされてる。


158 :名無し野電車区:04/10/28 01:59:45 ID:tIF5CbST
                   ,,, -──- 、   ∩
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159 :名無し野電車区:04/10/28 07:44:58 ID:3oeBtJko
確かにマンション開発計画されてるが、現状の停車理由は乗り換えだからねえ。
なんのために海浜幕張に折り返し設備作ったのやら

160 :名無し野電車区:04/10/28 08:23:44 ID:trBxpcvQ
>>159
それはもちろん、京葉線普通を海浜幕張打ち切りにして、以東を減便するために決まっ
てるじゃん。公式にそうアナウンスすると地元からお金をせびれないから別の言い方した
だけで。

161 :名無し野電車区:04/10/28 12:32:57 ID:u8hcNrfT
>>160
立派な詐欺だよな。

162 :名無し野電車区:04/10/28 13:16:08 ID:h7Rb1wbx
設備完成当初のダイヤですら武蔵野の乗り入れ数はアリバイ作りレベルだったしな。

163 :名無し野電車区:04/10/28 15:06:44 ID:b34UrVw8
武蔵野線海浜幕張終日乗り入れ
武蔵野線蘇我朝夕ラッシュ時乗り入れ

実現するかなぁ・・・。

最近は千葉支社はまじめになっているから希望はあると思うのだが。

164 :名無し野電車区:04/10/28 16:53:30 ID:+hO7hn49
これまでもたくさん言われてるかもしれないけど、
南船橋駅は駅の場所が完全に間違ってるでしょ。

あそこじゃないでしょ。少なくとも。
(団地群があるのはいいんだけど、ららぽ〜と他への利便性も悪いし、
それだけじゃなくて競馬場に隣接している馬の小屋(?)の近くで時々
停まってる時その臭いがします。)
もう、ちょっと東京寄りじゃないと。
どうしてももう少し東京寄りにするのは無理なんですかね?

適正な場所に駅があれば帰りがけとか途中下車したりできるんだけどな。

165 :名無し野電車区:04/10/28 17:38:12 ID:o7xNmXJb
ならヲタの妄想で新南船橋駅を新設ってのはどうだ?

166 :名無し野電車区:04/10/28 20:21:57 ID:9j2gHjSv
じゃあ廃止ってことで。

167 :名無し野電車区:04/10/28 20:30:25 ID:6Hb+gGgz
ららぼーとの位置と競馬場の位置を取り替える。
それでもって南船橋駅から船橋競馬場駅まで一直線。

168 :名無し野電車区:04/10/28 22:48:04 ID:DSGSLvv2
ザウスは完全に姿を消したんでしょうか?
教えてください。沿線住民でないもので。

169 :名無し野電車区:04/10/28 23:21:53 ID:ZBFtr0MV
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     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <   ザウスあとはもう更地だよ。
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170 :名無し野電車区:04/10/29 00:52:38 ID:sNyjm/gO
南船橋は移設は無理。
よほど地元が譲歩しないと。
開設時がなあ・・・。

171 :名無し野電車区:04/10/29 01:16:35 ID:4CBj0WCT
南船橋の乗降客が一日あたり2万を超えたら
本数増やしてくださいよ…

172 :名無しさん@さくら:04/10/29 02:01:44 ID:h043DZkv
>>164 >>170

   738 名前:名無しさん@さくら 投稿日:02/09/22 03:23 ID:???
      >>736

      322 名前: 名無しさん@さくら 投稿日: 02/01/09 23:55 ID:DdDb/8ja
         >>319
         南船橋駅の位置に関しては、用地取得の関係が大きいでしょう。
         東京方にずらした場合、当該用地の所有者は船橋ヘルスセンターで
         あったのに対し、現在位置は旧船橋市立若松小・中学校にあたり、
         用地取得が上記と比較して容易だったのです。
         (若松小・中学校は若松団地南側の新規埋立地に国の負担で移転)



173 :名無し野電車区:04/10/29 02:10:53 ID:XWySDWHr
日中ダイヤ(案) 1時間当たり

特急     2本 東京〜(海浜幕張)〜蘇我〜(内・外房線直通)
京葉特快  2本 東京〜八丁堀〜新木場〜舞浜〜新浦安〜海浜幕張〜蘇我〜(内・外房線直通)
京葉快速  4本 東京〜八丁堀〜新木場〜舞浜〜新浦安〜南船橋〜海浜幕張〜(各駅停車)〜蘇我
武蔵野快速 2本 東京〜八丁堀〜新木場〜舞浜〜新浦安〜市川塩浜〜西船橋
武蔵野各停 4本 西船橋〜(各駅停車)〜海浜幕張
京葉各停  4本 東京〜(各駅停車)〜海浜幕張

これくらいは運転汁!


174 :名無し野電車区:04/10/29 02:27:42 ID:4CBj0WCT
>>173
本数多すぎでないかい?
京葉各停が6連ならわからなくもないが…

175 :名無し野電車区:04/10/29 02:47:09 ID:hDnHPRY8
>>164
 今年はどういうわけか夏もニオイが殆どしなかった。
花輪ICから湾岸方面に来ると激しく薫ることがあるのが
厩舎だったけど、最近匂わん。掃除しているのか?

>>168
 ザウス、完全に更地です。跡地に予定されてるゼファーのマンソン、
2000戸レベルのものになりそう。80m超の高層マンソンになるらしいが、
埋立地、地震大丈夫かな?

>>170
 南船橋駅(というか京葉線)はもう少し海側に持って凝れなかったのかな?
まあ新習志野、二俣新町、市川塩浜もそうだけど、湾岸道路(357)に片側を
ふさがれていて駅前の発展性に乏しい。

176 :名無し野電車区:04/10/29 03:00:04 ID:G++ECqaL
武蔵野快速利用者ですが、葛西臨海公園、舞浜、新浦安、市川塩浜は通過してほしいです。
と言うかいつも新浦安で特急退避、舞浜で意味不明の抑止。発射メロディーを8周も鳴らされたことも…
武蔵野快速はこれからも放置ですか?

177 :名無し野電車区:04/10/29 07:44:14 ID:lb9KrWhn
>>175
そもそも貨物線として建設されたのだから駅前の発展もなにもあったものではない。

>>176
舞浜は停車時間が長めに取ってある列車が多い。
大荷物の連中が乗り降りするからな。
京葉線系統もも同じだよ。

178 :名無し野電車区:04/10/29 08:12:13 ID:E/5Tn2Ri
どぶネズミさまさまですな。

179 :名無し野電車区:04/10/29 09:00:05 ID:hDnHPRY8
>>175
 貨物線といわれるとそうなんだけど、新浦安、海浜幕張、オマケして
稲毛海岸と検見川浜駅前前はそれなりに開けてるじゃないですか。
24時間営業のコンビニひとつない南船橋駅・・・。

180 :名無し野電車区:04/10/29 09:18:09 ID:wAIfdGky
京葉線経由特急……2本 05輌 東京〜(海浜幕張)〜蘇我〜(内・外房線直通)
京葉線快速…………2本 10輌 東京〜八丁堀〜新木場〜新浦安〜南船橋〜海浜幕張〜検見川浜〜稲毛海岸〜蘇我
武蔵野線快速………2本 08輌 東京〜八丁堀〜新木場〜新浦安〜西船橋〜(内・外房線直通)
京葉線各駅停車……4本 10輌 東京〜(各駅停車・4本)〜海浜幕張〜(各駅停車・2本)〜蘇我
武蔵野線各駅停車…3本 08輌 西船橋〜(各駅停車・3本)〜南船橋or海浜幕張〜(各駅停車・2本)〜蘇我

181 :鼠園前抜けてた_| ̄|○:04/10/29 09:19:55 ID:wAIfdGky
京葉線経由特急……2本 05輌 東京〜(海浜幕張)〜蘇我〜(内・外房線直通)
京葉線快速…………2本 10輌 東京〜八丁堀〜新木場〜舞浜〜新浦安〜南船橋〜海浜幕張〜検見川浜〜稲毛海岸〜蘇我
武蔵野線快速………2本 08輌 東京〜八丁堀〜新木場〜舞浜〜新浦安〜西船橋〜(内・外房線直通)
京葉線各駅停車……4本 10輌 東京〜(各駅停車・4本)〜海浜幕張〜(各駅停車・2本)〜蘇我
武蔵野線各駅停車…3本 08輌 西船橋〜(各駅停車・3本)〜南船橋or海浜幕張〜(各駅停車・2本)〜蘇我

182 :三度目の正直:04/10/29 09:21:08 ID:wAIfdGky
京葉線経由特急……2本 05輌 東京〜(海浜幕張)〜蘇我〜(内・外房線直通)
京葉線快速…………2本 10輌 東京〜八丁堀〜新木場〜舞浜〜新浦安〜南船橋〜海浜幕張〜検見川浜〜稲毛海岸〜蘇我
武蔵野線快速………2本 08輌 東京〜八丁堀〜新木場〜舞浜〜新浦安〜西船橋
京葉線各駅停車……4本 10輌 東京〜(各駅停車・4本)〜海浜幕張〜(各駅停車・2本)〜蘇我
武蔵野線各駅停車…3本 08輌 西船橋〜(各駅停車・3本)〜南船橋or海浜幕張〜(各駅停車・2本)〜蘇我

183 :名無し野電車区:04/10/29 10:48:47 ID:NxQ3ruEw
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     |    |    .__ ―――― __     /  3レスも無駄に使うな。
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <  ぁゃゃの歌う渡良瀬橋、下手糞だな。
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \  下書きしてから書き込め!
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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         .\   └-(逝)──┘

184 :名無し野電車区:04/10/29 11:10:02 ID:VbDHDeaB
>>179
24時間営業しても成り立ちそうにない立地ですけどね。ないほうがむしろ自然な気がしますよ。


185 :名無し野電車区:04/10/29 13:42:49 ID:UnJpQFgf
またまたまたまた京葉線朝遅れたな。
今度は通勤快速だか特別快速だかが遅れて通過待ち。
武蔵野線でも何かで遅れたようだ。

普通の陽気なのに、こんなに度々遅れるってどうなってんだよ〜。

186 :名無し野電車区:04/10/29 15:06:42 ID:9R4QJp15
>>185
ここの所、朝7時台半ばに東京着の列車は遅れがデフォルトになってるんだよなぁ…。

187 :名無し野電車区:04/10/29 15:15:34 ID:BfJJ8mno
それがJR東日本クオリ(ry

188 :名無し野電車区:04/10/29 22:48:45 ID:Lf/RNgyS
ラッシュ時の遅れといえば湘南新宿ラインも酷いようですね。
最近の束はどうしたのか…

189 :名無し野電車区:04/10/29 23:10:46 ID:E/5Tn2Ri
それがしR束日本Quality!

190 :マリンドリーム:04/10/29 23:18:24 ID:w/35HkOV
今朝は新三郷でのドア閉まらずで遅れ。分離運転すれば京葉線は影響がないんだけど、
朝は西船がパニックになるから、よほどの事でないとできない。武蔵野線の馬鹿どもは
京葉線を減らせとほざく連中ばかりだからな。
武蔵野快速はいらねー。間引き運転の時も、各停扱いできねーし。いらん。
武蔵野直通がなくなれば遅れない。

191 :名無し野電車区:04/10/30 00:00:45 ID:sq740j6/
>>186

614Aあたりのユーザーだが、
668Y遅れ→634E遅れ→614A遅れ→752Y遅れ
ってのが多い気がスルー。なんでだろ?

192 :名無し野電車区:04/10/30 00:11:36 ID:99Nm9R+r
>>190
京葉線なんて、乗車人員はたかが知れているから、
京葉線の本数を減らしてでも武蔵野線の乗り入れ本数を増やしてほしいな。


193 :名無し野電車区:04/10/30 00:14:56 ID:QQEI9xHN
武蔵野も京葉も同じようなもんだろ。

194 :名無し野電車区:04/10/30 00:16:56 ID:vfgOJLon
>>184
 似たような環境でもなぜか新習志野、二俣新町にはあるんですよ!
なんで!?

195 :名無し野電車区:04/10/30 00:35:23 ID:RZEjGwSA
>>192
はい乙。
平日夕方の東京駅での乗客が武蔵野線>京葉線になるならそれでもいいですけど全然ですもんね。説得力の欠片もありません。

196 :名無し野電車区:04/10/30 11:20:03 ID:vfgOJLon
>>195
 でも舞浜で激込みになるわな>武蔵野線。

197 :名無し野電車区:04/10/30 13:56:52 ID:BdxxvRpT
>>196
でもそれは京葉線の本数を減らせという根拠になりませんがね。

198 :名無し野電車区:04/10/30 14:15:20 ID:99Nm9R+r
もし、鼠園と幕張メッセがなければただのローカル線。


199 :名無し野電車区:04/10/30 15:08:26 ID:v8EHv3RC
>>198
んなこたぁ無い。
ただし、平日朝夕のみ混み合う通勤路線で、昼はローカル線並かも。(w

200 :( ・∀・)ノ@@@@@ ◆72gaI7XJkQ :04/10/30 15:26:17 ID:LrYWbH2i
200系

201 :名無し野電車区:04/10/30 15:27:00 ID:BdxxvRpT
>>198
幕張メッセはあんまり関係ないですな。海浜幕張はもともと通勤先ですし。
ローカル線というよりも、むしろ総武線のラッシュ混雑緩和のための路線といえるから、
昼間閑散とするのは正直なところ仕方ないんだろうな。

202 :196:04/10/30 19:27:59 ID:vfgOJLon
>>197
 京葉線を減らせという意図はないですよ。ただ、武蔵野線東京方面からは
空いててうらやましいなぁって。

203 :名無し野電車区:04/10/30 19:51:34 ID:wQ7spPlS
>>202
それは鼠客の無知が原因でしょ。
東京駅にはあちこちに
「舞浜へは武蔵野線も行くから利用汁」
と張り紙がしてあるが、誰も見てやしない。

で、ホームへ降りると、
「なんかあっちの色の電車は空いてるね」
「あれ、きっとディ○○ーラン○行かないんだよ」
「そうだよね〜、あっちの電車にしよ。でも、蘇我っていったいどこ?」
ってな感じ。

204 :名無し野電車区:04/10/30 20:17:11 ID:b9/Gqlnp
蘇我は日本と半島の境界駅。正確には千葉みなとが半島との境界駅なんだが。

205 :名無し野電車区:04/10/30 20:31:36 ID:gAsr+89v
死者がそれを海浜幕張にしようとしてるわけですね

206 :名無し野電車区:04/10/30 20:37:33 ID:2kMhG8f9
>>203
無知が原因なだけではないと思いますよ。
京葉線は鼠園利用者だけが利用者じゃないってことでしょう。
武蔵野線を線内で利用するのは事実上新浦安までの利用者に限られますが。(市川塩浜駅利用者にはすみません)

207 :名無し野電車区:04/10/30 21:02:53 ID:z5WxtsUI
そういや、鼠園利用者って乗車駅の階段から一番近いドアの周囲に固まるよね。
そこがどんなに混んでても無理やり乗ろうとする。

で、少し離れたところに行くとガラガラ。

>>203
普通の客は駅構内の張り紙案内、構内放送はまず聞いてないよ。
車内放送もまた同じ。武蔵野線に鼠客を誘導したけりゃ、
車体にデカデカと鼠園にいけますとか書かなきゃダメだろうね。

208 :マリンドリーム:04/10/30 21:27:14 ID:O3bkhn7g
書いてもダメ。言ってもダメだもん。夏、冬、春、通勤時間に蘇我から鼠園に行く連中
通勤快速に平気で乗っちゃってる。散々、放送してるけどな。
武蔵野線からは南船橋折り返しで充分。東京乗り入れは余分。いらない。
朝の遅れは最後の内房直通通快が遅れて、蘇我の番線が輻輳して誉田始発の快速も遅れる
からなんだよ。

209 :名無し野電車区:04/10/30 21:35:43 ID:xVsl00hZ
車内放送についてはケヨの車両が古くて新東京トンネル内じゃ車掌の声が聞こえないからでは?

210 :名無し野電車区:04/10/30 21:41:37 ID:z5WxtsUI
>>209
蘇我駅はトンネル内ではないのですが(w

多分これから鼠園に行くという期待と興奮で頭がトランス状態になってると思われ。

211 :名無し野電車区 :04/10/30 23:00:54 ID:pEXXNVUN
一人乗車なら社内放送に気付くんだろうが、グループで
盛り上がってハイになってるからな。
舞浜を通過したとたんに、座ってる乗客の頭越しに
「なぜ止まらない?」の騒ぎが始まる。

212 :名無し野電車区:04/10/30 23:33:28 ID:99Nm9R+r
鼠園へ行く方に通勤快速を乗らせない解決策







255 か 257系で運行


213 :名無し野電車区:04/10/31 00:54:34 ID:mev+RWZS
>>203
>>207

武蔵野線にディズニーのマークやらミッキーマウスのラッピングでも
できればいいのだろうが、ディズニーから却下されるだろうしな。

214 :名無し野電車区:04/10/31 02:24:08 ID:innqRAP6
>>211
今は新木場停車になってマシになったのかな。

215 :196:04/10/31 04:53:34 ID:4UUNNmJq
>>203
 すみません。すいているといったのはもちろん夜の話です。
新木場である程度混むけど、やっぱり本数少なくても、
舞浜までは空いてる。しかも、京葉線が快速運転止めても
武蔵野線は快速運転しているし。

216 :名無し野電車区:04/10/31 10:04:04 ID:MgvBuLAF
>>215
武蔵野線は快速しかないわけだが。

217 :名無し野電車区:04/10/31 10:24:20 ID:GnKzQ0HA
>216
海浜幕張行き、南船橋行きはどう考えても、各駅停車だと思うのだが。

218 :名無し野電車区:04/10/31 11:29:17 ID:MrAhG2dM
>>217
東京発で海浜幕張行き、南船橋行きの「武蔵野線」があるのか。
( ´_ゝ`)フーン

219 :名無し野車両センター:04/10/31 11:46:58 ID:p9G1ZjXB
>>207
>で、少し離れたところに行くとガラガラ。
禿胴。毎朝見かける光景なので慣れましたが、なんとかならないのかな〜。
リピート客が殆どなのだから「お前らいい加減学習しろ」と言ってやりたいですな。

で、鼠園客の武蔵野快速への誘導方法ですが、一例として山形新幹線の実例を。
新庄行きの表示が「山形・新庄」となっているのを見習って
東京発の行先表示を「舞浜・府中本町」「舞浜・東所沢」とした方がいいのでは?
あとは鼠園の協力も必要(HPに「武蔵野快速でも行ける」と書いてもらう)。


220 :名無し野電車区:04/10/31 12:30:17 ID:bmW7FG1u
武蔵野快速に鼠客はいらない。
京葉快速に乗れ。

221 :名無し野電車区:04/10/31 12:56:12 ID:mAieASe7
朝の武蔵野快速、東京乗り入れ増発キボンヌ。
海浜幕張は終日デフォで延長キボンヌ。


222 :名無し野電車区:04/10/31 13:09:08 ID:jEnk8meA
>>219
幕に「舞浜経由」を追加する方がいいと思う

223 :名無し野電車区:04/10/31 15:13:45 ID:QXtq5izF
昔「快速」幕があったとこに「舞浜」と入れれば桶w

224 :名無し野電車区:04/10/31 15:53:18 ID:4UUNNmJq
>>216
 もちろん知ってますよ。だから余計に・・。京葉快速も武蔵野快速終電
付近まで快速運転してほしい。快速運転すると、早く帰りたい香具師は
快速、またーりしたいやつは各駅で都合がいいのよ。

 てか、京葉線快速終わった後は武蔵野も京葉線内各駅停車にすれば
潮見越中島葛西臨海公園がたすかるんじゃないのか?

225 :名無し野電車区:04/10/31 16:52:57 ID:ZolwLIcs
>>175
そうですか、ザウスは完全に更地に、、、跡地はマンションか。
レスありがとう

226 :名無し野電車区:04/10/31 16:59:20 ID:bWEQZO1+
立地上、ガラの悪いマンションになりそうだな

227 :名無し野電車区:04/10/31 17:22:32 ID:4UUNNmJq
>>226
 なぜ?船橋オートなら廃止の方向ですよ(まだわからんけど記事は出てる)。
船橋埠頭の暴走族は困ったものだけど、あそこで入り口が船橋オート側と
食品コンビナート側の2箇所しかないから、検問して一網打尽にできると
思うのだが。すれ違いすまん。

228 :名無し野電車区:04/10/31 19:25:50 ID:XPCtXPya
鼠詣客を東京から武蔵野線に誘導する方法。
東京駅乗換通路の最後のエスカレータ下にある行先案内盤の最下段に「次に発車する舞浜行は○番線」の表示をする。
番線の数字はLED、他は印刷で目立つようにする。
これである程度の誘導が可能。あそこは見ている奴が多い。

229 :名無し野電車区:04/10/31 19:59:59 ID:bWEQZO1+
どぶネズミを見に行くような低脳のために、「舞浜停車」と車体に
でっかくラッピングする方法もあると思うぞ。

230 :名無し野電車区:04/10/31 20:03:25 ID:cxFuuaas
ミッキーの着ぐるみ着た香具師に案内させるとか。

231 :651 ◆U9tEmtn3LE :04/10/31 20:07:52 ID:9NbNSKSw
京葉線東京の発射メロは神

なかなか全部流れない諸刃の刃

232 :名無し野電車区:04/10/31 20:10:06 ID:8exLR7XX
通勤快速や特急に乗ってしまい蘇我まで運ばれてしまう鼠客。

233 :名無し野電車区:04/10/31 20:40:50 ID:CKVytxZp
>>230
それが一番効果ありそうだなw

234 :名無し野電車区:04/10/31 20:47:41 ID:bmW7FG1u
舞浜は確定以外通過でいいよ

235 :名無し野電車区 :04/10/31 20:54:35 ID:JmZ4OnPU
>>224
オレは京葉線内客だが、22時以降は各駅で十分という気がする。
乗客の数もそれなりだし、待避がないから各駅でも十分速いしね。
(下手すると鈍快速より速かったりして)
それより、最終一本手前の新習志野止まりを蘇我まで持ってってくれ。
蘇我行きは最終とその前は約30分間隔があるが、最終は殆ど定時で
こない訳で、5分遅れなら御の字、下手すりゃ15〜20分遅れ。
新木場で待つ身には、こっちの方が余程堪えるよ。(特にこれからの季節)

236 :名無し野電車区:04/10/31 20:58:01 ID:SlGaxbj4
>>233
効果はあると思うが危険が大きいな。

237 :名無し野電車区:04/10/31 21:17:00 ID:JLtioOdT
無理にTDR客を武蔵野快速に誘導しなくていいよ。
空いているおかげで漏れがいつも武蔵野快速で
マターリ舞浜まで行けるし。

238 :名無し野電車区:04/10/31 22:21:31 ID:pv/XE24L
>235
やっぱ誰でも思うわな。
日中の15分ヘッドや鈍足快速も腹立つが、これが一番切実。
ただでさえ蘇我行きは30分近く間が空くのに終電が時間通りに走らないからな。
東京駅使ってるけどホームまでの時間的に0時5分発に間に合いそうにない時は
総武快速で稲毛出てバスで稲毛海岸に帰ってるよ。深夜料金なしだし。

239 :名無し野電車区:04/10/31 22:24:08 ID:6IiTbXy7
>>235
 しかし、アレのおかげで終電の混雑が分散されている罠。
昔稲毛海岸利用のときは、わざわざ空いている24分で新習志野まで
行ってそこで待つこともあった。(終電も舞浜、新浦安で多少は減るし)

 アレがもし蘇我直行になると、空いているからと24分を選んでいる
新習志野までの客が35分を選ぶように・・・ならないか。

 個人的には新習志野行きは寝過ごしてもタクシー料金が安いので助かる。
もっと増発してくれ(行き先変更じゃなくて)ってのはあまりにエゴか。

240 :235:04/10/31 23:48:37 ID:27RuPUy6
>アレのおかげで終電の混雑が分散されている
新習志野行きに乗る客を併せても人数は知れてる気がする。
どのみち、舞浜・新浦安で結構減るから。
この間、中央の接続を取って13分遅れ、その次の日が山の手の
接続を取って16分遅れと2日続いたときは、さすがに切れかかった。
あとは、遅れている上に、二俣で武蔵野のために抑止食らう場合もあるし、
最終蘇我行きをしょっちゅう利用する者は散々ですよ。
関係ないけど、最終蘇我行きは、塩浜で降りる人が結構いるんですな。
若い女性もいたりするんだけど、チャリ利用かな?

241 :名無し野電車区:04/10/31 23:48:47 ID:6IiTbXy7
>>238
 そういえば、この間東京駅付近で12:30近くまで飲んだとき、
どーせ終電遅れるだろとおもったら、定刻通り。八重洲口から
京葉線ホームまで、アナウンスに急き立てられながら全力疾走した。
呑んで走るのは鬼のように疲れる。

242 :名無し野電車区:04/10/31 23:51:48 ID:d56Ip6Kr
多分束からして見たら、この時間まで電車を走らせて
やってるんだから、ありがたく思えくらい思ってるんじゃない?

埼京線の終電の速さあたりと比べたら…

243 :名無し野電車区:04/10/31 23:54:40 ID:6IiTbXy7
>>240
 東西線は終電が結構速いので、終電逃した行徳付近の人が市川塩浜
使うみたい。歩いても30分かからんみたいよ。ただ、ユニディすぎて橋
わたるまでは決行辺鄙だなぁ。
 といいつつ、終電頃、新習志野駅から東京方面へ、なぜか
あの真っ暗な湾岸道路(国道357号)を歩いていく人(複数)いるよ。
人家どころか隣は京葉線、反対側は高速道路でなにもないのに。
自転車で走っていて人が現れてびっくりしたことある。
乗り過ごし組かなにか??

244 :名無し野電車区:04/10/31 23:56:55 ID:6IiTbXy7
>>242
 それはありうる。東京発の電車だと文句無しに遅い。
まあ千葉方面は秋葉原経由で総武各駅使えばもう少し遅いけど。
(しかし京葉線などしゃれにならない激混みになる)

245 :240:04/10/31 23:58:37 ID:27RuPUy6
このときとばかりに書いちゃうだけど、遅れてる時の車掌の決まり文句である
「深くお詫び申し上げます」っていうの何とかならんですか。
心がこもってないから、すげぇー神経を逆撫でされるんです。
あと、私は素人で判らないんですが、ああいう遅れの時って回復運転って
やらないんですかねぇ?
新木場で15分遅れなら、稲毛海岸着も15分遅れなんですが。

246 :名無し野電車区:04/11/01 00:49:44 ID:f3dMsTLt
>>245
千葉支社に過度な期待をしてはいけません。


247 :名無し野電車区:04/11/01 01:54:35 ID:VktzDrlC
いっそ鼠園客用にDRLを東京駅まで直通させれば隔離できるんだが

248 :名無し野電車区:04/11/01 02:03:23 ID:1HzCvIWM
>>245
241で定刻ってかいたけど、束もわかってるみたいで実は発射1分遅れた。
(おかげでギリギリだと思ったら余裕があった)。このときも1分遅れて
深くお詫び・・。このくらいの遅れなら八丁堀は無理でも新木場付近
(根拠は無いが)までに回復運転できないのか!と思ったじゃない、
たった1分、こんなの遅れって言わないだろと思った。

 15分遅れはマジそう思う。てか空いている東京発22分乗って、次の
33分が30分待っても来なかったことがあった。新習志野は高架駅で
吹きさらしだし泣きそうだった。今はもう稲毛海岸住民でないのでどう
でもいいけど。
 関係ないけど、稲毛海岸駅、美浜区なのに稲毛海岸なんだよな。もちろん
稲毛駅は稲毛区です。

249 :名無し野電車区:04/11/01 10:16:55 ID:N2pfOZvt
「深くお詫び申し上げます」
「深くお詫び申し上げます」
「深くお詫び申し上げます」
「深くお詫び申し上げます」
「深くお詫び申し上げます」
「深くお詫び申し上げます」
「深くお詫び申し上げます」
「深くお詫び申し上げます」
「深くお詫び申し上げます」

このように言うよう、命令されていますので、言ってるだけです。
心なんてありません。

250 :名無し野電車区:04/11/01 10:17:27 ID:GUjjQnPH
新木場駅にて、鼠園に行くカップルの風景

彼氏:鼠園は舞浜にあるんだ。
彼女:舞浜って遠いの?
彼氏:ここから京葉線の快速に乗って次の駅だ。
彼女:ねえ、電車が停まっているわ。あれ、快速じゃないの?
彼氏:通勤快速か。。。まあ、気にしない。

通勤快速に飛び乗った2人。2人ともおしゃべりに夢中で、車内放送など耳に入っていない。

彼氏:へぇ〜、葛西臨海公園も通過なんだ。この分だと舞浜まですぐだね。
彼女:舞浜って、もうすぐなの?
彼氏:旧江戸川を渡ったらそこが舞浜。あ、もう鼠園が見えてきた。降りる準備をしなきゃ。
彼女:ぜんぜんスピードが落ちないんだけど。これって、もしかして・・・・・

舞浜駅通過。

彼氏:舞浜の次の新浦安には停まると思う・・・・・

あっけなく新浦安駅通過。その後も停まる気配を見せず、数々の駅を通過し続ける・・・・・

彼氏:海浜幕張は幕張新都心があるからさすがに停まるよな?

周辺に高層ビルが立ち並ぶ海浜幕張駅も猛スピードで通過。

彼氏:あっ?あれぇ〜?そ、そんな馬鹿な・・・・・
彼女:あなたって、ほんっと最低。

251 :名無し野電車区:04/11/01 11:08:24 ID:3bWXoq+Y
彼女が最初に間違えたのに…

252 :名無し野電車区:04/11/01 11:54:16 ID:O0OZsLkf
それ以前にいくらアフター6パスポートってもんがあっても通快のある時間に鼠園は遅いだろ

253 :名無し野電車区:04/11/01 13:09:58 ID:UtdE5p7l
クリスマスイベントやるから、これからの時期は結構遅くても入園する客はいるよ。
会社帰りに寄ったりとか。

254 :名無し野電車区:04/11/01 17:11:49 ID:iMkdRsTf
>>207
>そういや、鼠園利用者って乗車駅の階段から一番近いドアの周囲に固まるよね。
>そこがどんなに混んでても無理やり乗ろうとする。

馬鹿の1つ覚えみたいに階段付近に固まっている奴って一体何考えてんだろうね。
階段付近以外の場所に行ったら負け組みだとでも思っているのだろうか?
駅員が散々放送していてもあれじゃ全然意味ないな。
そうゆう奴らって降りる人を先に通さずに無理矢理乗って席を取るから最悪。
おまけに、7人掛けの席に中途半端な位置に座って
6人で座っていたりするので蹴り入れたくなるよ。

255 :名無し野電車区:04/11/01 17:56:40 ID:hZ0D6qLH
漏れはTDRからの帰宅時は10号車しか乗らないな。
空いてるし喫煙所遠いからし煙くないし。

256 :名無し野電車区:04/11/01 18:08:45 ID:BcsFgmSt
>>254
せめて降りる人間を先に通すくらいのことはしてもらいたいよね。
何度か無理やり乗ろうとした奴を突き飛ばして降りたこともあったし。

257 :名無し野電車区:04/11/01 21:03:57 ID:prZYSbwk
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 ID!JR!
 ⊂彡


258 :名無し野電車区:04/11/01 21:05:41 ID:prZYSbwk
orz

259 :名無し野電車区:04/11/01 21:07:23 ID:hLAWTZVi
惜しい、PRだったな

260 :名無し野電車区:04/11/01 22:43:23 ID:hZ0D6qLH
舞浜でDQNが発車ベルをいたずらして駅員怒りの放送age

261 :名無し野電車区:04/11/01 22:45:45 ID:h9f16JLs
>>250
通勤快速ネタはもうお約束ですな。受験生用緊急停車だと新聞記事になるし

262 :名無し野電車区:04/11/01 22:50:54 ID:+j6HwAK+
>>250
そこへ、クールかつキモイ鉄ヲタが現れて、彼女を奪うとry

263 :名無し野電車区:04/11/01 22:59:27 ID:umghvpU2
>>250
>彼女:あなたって、ほんっと最低。
信頼関係低すぎwwwww

264 :名無し野電車区:04/11/01 23:00:54 ID:GvD4xy8j
>>256
俺も降りる奴を無視して乗ってくる奴は体当たりで突き飛ばしたり
一歩踏み出すふりをして、すねに蹴りを入れたことがあるよ。

一度階段付近を、阪神の旧春日野道みたいに滅茶苦茶狭くして
そこを特急などにフルスピードで通過させてみたい。

265 :ミック ◆vbM6wI9SVQ :04/11/01 23:03:02 ID:Qxbx8kGF
>>260
内容・詳細キボンヌ。

266 :名無し野電車区 :04/11/01 23:03:09 ID:7Bpujva4
他線接続のために遅れている最終蘇我行きで、舞浜発射時に
ディズニーメロディをフルコーラスで流す車掌の無神経さに
呆れかえる。

267 :名無し野電車区:04/11/02 00:10:17 ID:gvpfZ7AK
18時53分の快速は海浜幕張まで逃げるのに
19時51分の快速が新浦安で通過待ちなのは納得いかねえ。
抜かれるまですげーちんたら走ってるし。


268 :名無し野電車区:04/11/02 00:30:03 ID:4lUn6E6k
>>267
19時51分東京発の快速は最悪の快速の一つ
この列車のすぐ前の武蔵野快速があるために、新浦安まで
チンタラ走行、そして特急通過待ち…
東京〜蘇我間51分…

269 :名無し野電車区 :04/11/02 00:41:03 ID:BOpoDwvQ
>>267
散々既出の最悪快速
快速のクセして、東京〜新木場間が各停と同じ10分。
首都高の橋手前あたりから、ガックリスピードダウン。
新木場・新浦安で各2分停車
そんでもって、新浦安で特急待避のため4分停車
車掌は「特急待避のため、2分少々停車」とうそぶく。


270 ::04/11/02 00:42:46 ID:BOpoDwvQ
×新木場・新浦安で各2分停車
○新木場・舞浜で各2分停車


271 :名無し野電車区:04/11/02 00:56:49 ID:4lUn6E6k
マジで夕方以降の武蔵野線の発車時刻と本数を統一しろよ。

272 :名無し野電車区:04/11/02 01:00:55 ID:WsW6gLa4
>>269
その快速、蘇我までの所要時間が19:40東京発の各停と全く同じなのに驚いた。
時刻表を見る限りでは、特急に抜かれずに海浜幕張まで来られそうなんだけどね。

どうも、南船橋止まり(20:15)の武蔵野線を先に通すためかも。
西船橋方面から海浜幕張以東への利用者には悪いけど、
わざわざ快速を遅くしてまで接続を取るほどのものかなあ・・・。

それとも後続の列車との間隔が開くから、時間調整のための鈍足なのか。

いずれにしても、いびつなダイヤだね。

273 :名無し野電車区 :04/11/02 01:02:58 ID:BOpoDwvQ
俺はその快速にぶち当たると、見合わせて次の各停に乗る。
あの最悪快速はストレスたまるから。

274 :名無し野電車区:04/11/02 01:04:30 ID:4lUn6E6k
>>273
わかるよ、その気持ち…
俺は20時発の特急に乗ってしまう…
血場死者の思う壺…

275 :名無し野電車区 :04/11/02 01:13:45 ID:BOpoDwvQ
あと、大改悪前に新浦安で京葉各停が武蔵野"快速"に追い抜きを
くらうというのがあったが、今でも健在でしょうか?
武蔵野快速は舞浜から各停な訳で、あれも腹立ったけど。

276 :名無し野電車区:04/11/02 04:40:54 ID:VsrTo0CC
千葉市内かなり濃い霧ですね。
外・内房方面はどうかな?
直通通快・快速が霧で遅れて、京葉線内ダイヤの乱れは必至だな。

277 :電車待@潮見:04/11/02 07:29:24 ID:iDK88Ydm
今日も順調に5分程遅れてまつ…(゚Д゚)ゴルァ!!

278 :名無し野電車区:04/11/02 08:16:36 ID:Nqq2bsRq
クソダイヤも遅延もJR東日本クオリティ。

279 :名無し野電車区:04/11/02 08:20:55 ID:5hYTdheg
ど遅れ。

280 :名無し野電車区:04/11/02 10:21:17 ID:xVQHzCeM
今も遅れているらしい15分遅れ

281 :名無し野電車区:04/11/02 11:21:51 ID:IzN2sWH2
今日の遅れはどこの何?
京葉線内の霧で遅れたの?
霧だったら京葉線以外の、総武線やら京成線も遅れてるのかね。

282 :名無し野電車区:04/11/02 12:53:15 ID:WFgpn405
ダイヤ改正していつも乗る電車がほとんど毎日遅れまくってる〜〜
何が原因なのかなぁ
今日は外房線が霧のため遅れてマス・・・って言ってたけど、
毎日こんなに遅れるんじゃぁ〜ね〜
ほんと何とかしてほしい!!

283 :名無し野電車区:04/11/02 12:56:00 ID:JwVzuG/Y
今朝は東西線が信号故障で遅れたけど
京葉線に振替え客が殺到しなかった?

284 :名無し野電車区:04/11/02 13:14:44 ID:gaUNx7gC
>>282
それは日頃から省力運転することだよ

285 :しR束日本酷鉄有限会社:04/11/02 14:01:58 ID:1pQ2qpzv
省エネ運転にご協力願います。
社会人として、交通機関が多少遅れても構わないような
余裕を持ったスケジュールにご協力願います。

286 :名無し野電車区:04/11/02 14:54:10 ID:FS71ve5g
>外房線が霧のため遅れてマス

これがほんとならもう直通の東京駅京葉線乗り入れ列車もちょっと考え直した方がいい。
蘇我で同じホーム隣の番線ですぐ乗り換えられるようにして、通勤ラッシュ時とかは
特に、は直通なくすとか。
外房線の遅れ確率(+京葉線自体のもの+武蔵野線のもの)に合わせてたら
それこそキリがないよ。

287 :名無し野電車区:04/11/02 15:10:30 ID:DqKmBvSQ
霧で遅れなんて平均したら年に一回もない罠

288 :名無し野電車区:04/11/02 15:49:12 ID:0bSAqx6S
まあ、今日の霧による遅れは特別だわな。
潮見あたりでも霧でかすんでいたぐらいだから、半島の方はもっとすごかったのだろう…。

ただなぁ…。5分とは言え遅れは遅れ。
原因はともかく毎日のように遅れる状況だから、駅員も慣れてしまったのかホームへの放送も無し。
電車が少ないんだから案内ぐらいしっかりしろよ。>潮見駅

289 :名無し野電車区:04/11/02 21:05:43 ID:Lc90bCsN
>>286
そんなことしたら、東京〜千葉〜蘇我の輸送がパンクするよ。

290 :名無し野電車区:04/11/02 21:13:11 ID:FwCzPcGI
>>276
 昨晩の深夜は視程100mなかった希ガス。灰ビームが役に立たないくらい。
(拡散して)。

>>286
 激しく同意。遅れている電車が優等の通勤快速ってのがまたむかつく。
なんでこんなものの通過をまたにゃいかんのや。

291 :マリンドリーム:04/11/02 21:22:35 ID:v5nVFkMd
霧の遅れはウテシの感覚で変わるのよ。霧の見方は人によって変わるから。
朝の遅れは前にも書いたけど、勝浦・東金通快から蘇我の外上がA電・F電と交互に
内外から到着するから、一本でも1分発車が遅れると、後続が遅れるし、内房下りの
接続で外房がまた遅れて到着になるからまたおくれる。通快が遅れると線内の退避車
が遅れる。ダイ改後特に蘇我7時50分過ぎになっちゃう。
武蔵野直通は614Eが西船の停車時間が無いから必ず遅れてくる。
蘇我終が遅れ回復しないのは、運転時分がパンパンだから無理。ましてや酔いよい
ばかりで降りるのに時間がかかる。ウテもレチもおわりだから回復したいらしい。



292 :名無し野電車区:04/11/02 21:54:06 ID:Nqq2bsRq
そうなると低性能103系のせいだな。

293 :810:04/11/02 23:16:41 ID:FwCzPcGI
>>291
 指令が速度制限とかだすんじゃないんですか?とふと素人の疑問を。
あと終電、酔いよいばかりというが無駄に長く停車している気もする。
それで助かったこともあるが。

294 :名無し野電車区:04/11/03 03:39:07 ID:M72NtXgy
まあ、終電の遅れは他線の遅れによる接続待ちがほとんどだから、許してあげようよ。(w

295 :名無し野電車区:04/11/03 10:03:29 ID:C5pNbvRL
昨日の朝の遅れだが、途中から蘇我始発は通快を待たずに
定時発車になっていた模様。下りは定時だったし蘇我折返しの都合か。
待避はカラ待避になったのかな。
推測だが蘇我基準で7時半頃(?)からと思われ。

296 :名無し野電車区:04/11/03 12:14:09 ID:abWlrBxX
>>275
このパターン復活希望
特に京葉快速終了後
八丁堀でのがした各停にのれる



297 :名無し野電車区:04/11/03 12:31:59 ID:abWlrBxX
>>288
昨日通勤快速が新浦安と舞浜に臨停しました
東西線振り替え対応だったようです。


298 :名無し野電車区 :04/11/03 12:49:51 ID:oQCqG2P/
>>296
待避中の各停に乗ってるヤツはたまらん罠。
各停が各停に追い越されるんだから。

299 :名無し野電車区:04/11/03 14:28:35 ID:IXFP9TLs
平日日中のダイヤも休日日中と同等にしる!


300 :名無し野電車区:04/11/03 17:18:41 ID:AsvgwxHn
>>298
 たしかに。

>>299
 ユニバーサルサービスじゃないけど、もう少し何とか汁って
感じですよね。そりゃ束は少ない電車で同じ乗客なら儲かるだろうけど。
こーゆーとこは競争原理が働かない。

301 :名無し野電車区:04/11/03 20:18:29 ID:q9FKGVYp
>>299
休日日中のダイヤがどれだけ糞か知ってますか?

>>300
競争原理はおろか、完全放置に近いですよね。
まぁ、嫌なら京葉線の沿線には住むなって言う束の
メッセージなのでしょうな。

302 :名無し野電車区:04/11/04 00:10:41 ID:GR1g92g4
(´-`).。oO( 確か、2年くらい前に「白紙で臨む」を大々的に掲げて再構成したのが現在のダイヤなんだよなぁ )

303 :名無し野電車区:04/11/04 06:32:39 ID:fYZpsqoZ
 まあ千葉方面はJRが非常に強い(京成は・・・)なので、
京葉線使わなきゃバスで総武線に出るだろくらいの意識でしょうね。
唯一の例外は東西線だから、蘇我方面から西船への連絡性を
劣るようにダイヤを組めばよいわけだ。(これは京葉線ではないけど)

304 :名無し野電車区:04/11/04 12:13:49 ID:gS8TEmKQ
今のダイヤは新浦安と舞浜しか見てないからな

305 :名無し野電車区:04/11/04 16:42:31 ID:NLzvy8ZM
通快を稲毛海岸に止めよう
むさ苦しいのを一気に東京へ

306 :マリンドリーム:04/11/04 20:58:25 ID:pG5a5sNG
霧は速度の指定はありません。ただし、信号確認距離が50M以上ないと運転中止。
でも普通のウテシは見えないとは言わない。雨・風・地震は速度規制があるよ。

蘇我〜海浜幕張間は電車区間なのに15分ヘッド。乗客が少ないから仕方がない面も
あるけど。全部各停にすれば、鈍足快速に乗ってストレスを感じなくていいんだけど。
早朝・深夜の各停蘇我〜東京間48分。これで充分。

307 :名無し野電車区:04/11/04 22:11:43 ID:GR1g92g4
それより、なぜ快速が鈍足なのか、が大事なのでは。

308 :名無し野電車区:04/11/05 00:03:22 ID:GFJ1mlYq
昔は東京〜蘇我間最速37分、そして38分で走るのも結構あったのにねぇ…


103系快速では、東の京葉、西の阪和って感じだったのに…

309 :名無し野電車区:04/11/05 01:07:38 ID:WRtujZIo
だいぶ103系も淘汰されたことだし、そろそろ快速系は205系の110km/h対応車にして、
特急も含めて線内の最高速度を110km/hに引き上げてほしい。
もっとも特急は130km/hぐらいでもいいのだが。



と厨房的な発言をしてみた。


310 :名無し野電車区:04/11/05 01:18:40 ID:qFaxoT1K
>>298
行く先がちがうんだもん
いいんでないかい
それに救済ですよ
一本前の各停にのれるんだし

311 :名無し野電車区:04/11/05 02:34:19 ID:bk3szojt
>>309
俺も京葉線は踏切無しなんだから湖西線みたくしてくれ、ってのは期待できないものかなと思う。

312 :名無し野電車区:04/11/05 08:06:44 ID:sakGZpIO
誉田始発の快速って蘇我の時点では、結構余裕があるんだね。

313 :名無し野電車区:04/11/05 08:52:49 ID:qgCGX+0U
今朝は定時運転だったな…。

314 :名無し野電車区:04/11/05 10:37:52 ID:4oT0lRZD
東に、鈍足快速と海浜幕張終点の各駅停車について
昔の速達スタイルと蘇我まで運転するよう意見を出しても
煙に巻くような返答しか来ないな。

海浜幕張始発の武蔵野線、京葉線各駅停車があるにも
かかわらず乗換えを理由に快速を停車させてますとか
矛盾あり過ぎなのに。

あと海浜幕張終点の各駅停車を我まで延ばすのは
設備と人員の関係上、不可能なんだとさ (プゲラ

315 :名無し野電車区:04/11/05 10:52:42 ID:/WDusGQc
つまり京葉線の職員削減したってことだね。

316 :名無し野電車区:04/11/05 11:03:58 ID:wjLK9i/L
>>312
座れるの?

317 :名無し野電車区:04/11/05 11:59:50 ID:qgCGX+0U
さて、今日からTDRではクリスマスイベント。TVCMもバンバン投入で人大杉…。
幕張ではモーターショー…。
夕方5〜6時前後の舞浜発上りはゲロ混みのヨカーン。

318 :マリンドリーム:04/11/05 20:29:07 ID:YSJUOzej
京葉線はスピード充分だせる設備なんだけど、沿線住民の騒音防止の観点から
100kmにおさえてる。昔の103系通快なんて、本当に最悪だったからね。
テレビもきこえないくらいだった。
京葉線は車種が多すぎ。103系が少なくなったけど、201系だって試作車
があるし(京葉車セでは評判が最悪らし)205系も山手、総武緩行の100km
車があるし、103系が無くなってもACトレイン試作が入る可能性あるし。
まだまだ多車種はつづく。車両の墓場千葉。

319 :名無し野電車区:04/11/05 20:51:49 ID:dC2C43QZ
騒音防止じゃないでしょ。


320 :名無し野電車区:04/11/05 21:36:39 ID:n6stFW15
人住んでないじゃん・・・

321 :名無し野電車区:04/11/05 21:54:25 ID:hU2JYllW
>>320
乗ったことが無いのかね?

322 :名無し野電車区:04/11/05 21:55:03 ID:L7H2WMbH
住宅地に隣接するエリアって新浦安とか舞浜辺りしか無いじゃん

323 :名無し野電車区:04/11/05 21:55:35 ID:dC2C43QZ
>>321
蘇我−千葉みなとしか乗ったときないんじゃないの?

324 :名無し野電車区:04/11/05 21:56:33 ID:dC2C43QZ
>>322
なんだ、舞浜観光でしか乗ったときないのか? 無知が。

325 :名無し野電車区:04/11/05 21:57:50 ID:n6stFW15
>>321
新浦安くらいじゃない、騒音でやかましそうになる住宅があるの。あとは工場地じゃん

実際、騒音で速度抑えてるんなら、総武線なんかどうなるんだ?川と車庫以外はずっと住宅や

326 :名無し野電車区:04/11/05 21:59:13 ID:dC2C43QZ
>>325
全線乗ってから言えよ、カス。

327 :名無し野電車区:04/11/05 22:00:46 ID:WRtujZIo
新浦安〜蘇我は住宅過疎地だから、もっと気合を入れて走ってほしい。


328 :名無し野電車区:04/11/05 22:01:20 ID:dC2C43QZ
まあ乗らなくてもいいよ。地図くらい見てから発言してくれないかね。
http://watchizu.gsi.go.jp/

329 :名無し野電車区:04/11/05 22:02:02 ID:dC2C43QZ
>>327
帰れ。

330 :マリンドリーム:04/11/05 23:39:02 ID:YSJUOzej
乗ったことがないやつは色々言うな。
千葉港、稲毛海岸、検見川浜、海浜幕張、南船橋、新浦安、舞浜、いずれもニュータウン
で住宅密集地域。103系フルノッチはうっせーんだよ。
しかも1期のスラブ軌道はすごく響いてあとから、バラストまいたくらいなんだから。

331 :名無し野電車区:04/11/06 00:00:39 ID:KjhbI/p5
東京〜舞浜  … 高貴な都民および鼠園への多数の観光客のために控えめに運転
舞浜〜新浦安 … 民度の高い浦安市民のために控えめに運転
新浦安〜蘇我 … 工場街&スラム街につきがんがんぶっ飛ばせ。


332 :名無し野電車区:04/11/06 00:07:28 ID:s3U8kTOk
どうせ埼玉か栃木の馬鹿なんだから相手にするな。

333 :名無し野電車区:04/11/06 00:30:44 ID:8/053ax4
>>331
スラム街は言い過ぎかもしれんが、まあスピードアップできるんならやってほしいな。
京葉線以上に住宅が密集している総武線でも120km/h運転をやってるんだから。


334 :名無し野電車区:04/11/06 01:13:09 ID:BZZ50YGp
>>331
詩んで詫びろ。

335 :名無し野電車区:04/11/06 01:14:06 ID:BZZ50YGp
そもそも100kmの規格でしか作られてないというのが過去スレで既出なんだが

336 :名無し野電車区:04/11/06 05:32:05 ID:t9Mv595C
210km/hの規格で作られた路線にのぞみ号がびゅんびゅん(;´Д`)ハァハァ

337 :名無し野電車区:04/11/06 08:15:43 ID:FMnjCvex
そのためには改良工事しないとな

338 :名無し野電車区:04/11/06 08:27:26 ID:kUY3aM32
け(=゚ω゚)ノぃょぅ線

339 :名無し野電車区:04/11/06 08:55:59 ID:cqe/RZW1
元々貨物線だからね。

340 :名無し野電車区:04/11/06 09:54:28 ID:O3ejJpuL
東京〜舞浜  … 高貴な都民および鼠園への多数の観光客のために控えめに運転
舞浜〜新浦安 … 民度の高い浦安市民のために控えめに運転
新浦安〜蘇我 … ぬるぽ



341 :名無し野電車区:04/11/06 10:44:20 ID:lw9k5NbN
>>340
ガッ!ガッ!ガッ!

342 :名無し野電車区:04/11/06 14:32:04 ID:Xvjexol+
>>335
でもさあ、100kmの規格ってなんなんだろ。
路盤とかの強度か?カーブやポイントで支障となりそうなところは
それほど見当たらないんだよな。
JR北海道は宗谷線とか根室線で120km運転してるけど、京葉線より
路盤強度が良いとは思えんのよ。(未だに木製枕木があるくらいだし)

343 :名無し野電車区:04/11/06 14:46:09 ID:tkXVC98K
それを言ったら東海道以外の新幹線は260キロ規格ですから。

344 :名無し野電車区:04/11/06 18:26:18 ID:EhDrOJxo
>>342
正確には宗谷本線は名寄から南が130km/h対応。
路盤も強化されている。名寄以北は京葉線以下の規格。
それでもMAX95km/hである。


345 :名無し野電車区:04/11/06 18:34:36 ID:atlO8ULT
100km/h規格で十分だと思うけどね。
問題は意図的といっていい程の鈍足ダイヤが組まれてることだ。

346 :名無し野電車区:04/11/06 20:51:41 ID:YozVHGv1
>>345
禿同
今のダイヤはパターンダイヤだけを立てて、他の全てが立たなくなってる。
本当に糞だ。

そのパターンダイヤも休日蘇我発15時台みたいに
徐々に崩れてきてはいるがな(w

そういや、休日のデータイムの快速毎時4本の時間帯の
蘇我発の11時台に一本だけ各駅停車(他快速3本)が
あるよね。あれってなんのため?


347 :名無し野電車区:04/11/07 00:22:51 ID:Izmge7NA
(´-`).。oO( お客さまのためではないことだけは確かだと思うなぁ )

348 :名無し野電車区:04/11/07 10:23:28 ID:g9yx6jSI
マリンで公開練習age

349 :名無し野電車区:04/11/07 14:57:03 ID:JmN4V7qF
特急160
快速・普通130

くらいはしないと

350 :名無し野電車区:04/11/07 15:26:20 ID:wdE7mvSX
川島厨ですか。

351 :名無し野電車区:04/11/07 16:39:26 ID:kscHFdG3
>>346
パターンダイヤを求めたいたのは他でもないヲタではないか。
それを今更何を言い出すのやら。

352 :名無し野電車区:04/11/07 17:21:06 ID:RnKCABUr
じゃあ、てめぇらが考えている京葉線の理想的なダイヤを教えてください。


353 :名無し野電車区:04/11/07 18:03:10 ID:LcLA/YLj
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●━━━●━●━━━━━●━━━●特快15分毎
●●━━●━●●━━●━●●●━●快速15分毎
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通15分毎
●●●●●●●●●→武蔵野線===普通15分毎
=====武蔵野線→●●●止===普通15分毎

354 :名無し野電車区:04/11/07 18:04:41 ID:vr7drw4t
特 快 各 武 各 快 各 特 武 各 快 各
内 蘇 蘇 府 幕 蘇 蘇 外 府 蘇 蘇 幕

355 :名無し野電車区:04/11/07 18:08:18 ID:8ERnKcHU
>>351
パターンダイヤをオタが求めたという事実はどこに・・・?

356 :名無し野電車区:04/11/07 18:22:05 ID:aKlcRGg5
平日

東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急30分毎(外房線・内房線直通)
●━━━●━━●━━━━●━━━●特快60分毎(外房線内は鎌取、土気、大網、茂原、上総一ノ宮、大原停車)
●●━━●━●●━━●━●●●●●快速30分毎
●●━━●━●●●→武蔵野線===快速30分毎
●●●●●●●●●●●●●●●●●各停30分毎
=====武蔵野線→●●●止===各停30分毎

土休日

東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急30分毎(外房線・内房線直通)
●━━━●━━●━━━━●━━━●特快60分毎(外房線内は鎌取、土気、大網、茂原、上総一ノ宮、大原停車)
●●━━●━●●━━●━●●●●●快速15分毎
●●━━●━●●●→武蔵野線===快速30分毎
●●●●●●●●●●●●●====各停30分毎
=====武蔵野線→●●●止===各停30分毎

357 :名無し野電車区:04/11/07 18:24:01 ID:aKlcRGg5
平日

東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急30分毎(外房線・内房線直通)
●━━━●━━●━━━━●━━━●特快60分毎(外房線内は鎌取、土気、大網、茂原、上総一ノ宮、大原停車)
●●━━●━●●━━●━●●●●●快速30分毎
●●━━●━●●●→武蔵野線===快速30分毎
●●●●●●●●●●●●●●●●●各停30分毎
●●●●●●●●●●●●●====各停30分毎
=====武蔵野線→●●●止===各停30分毎

土休日

東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急30分毎(外房線・内房線直通)
●━━━●━━●━━━━●━━━●特快60分毎(外房線内は鎌取、土気、大網、茂原、上総一ノ宮、大原停車)
●●━━●━●●━━●━●●●●●快速15分毎
●●━━●━●●●→武蔵野線===快速30分毎
●●●●●●●●●●●●●====各停15分毎
=====武蔵野線→●●●止===各停30分毎


358 :名無し野電車区:04/11/07 19:03:02 ID:g1KIHqwy
>>356
鈍行を幕張止めにする事もアレだが
そこまで南船橋や千葉みなとに停める必要があるのか??
最初から「改悪」前に戻してくれれば俺的には十分なんだが
 
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急
●●━━●━●●━━━━●●●━●快速
鈍行・武蔵野は略

359 :名無し野電車区:04/11/07 19:36:48 ID:WnwcbuKq
東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
■━━━━━━━━━━━□━━━■特別急行(2本/h)
●●━━●━━━━━━━━━━━●通勤快速(平日朝夕2本/d)
●●━━●━●●━━●━●●●━●京葉線快速(2本/h)
●●━━●━●●━→武蔵野線===武蔵野線快速(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●京葉線各駅停車パターンA(2本/h)
●●●●●●●●●●●●●止===京葉線各駅停車パターンB(2本/h)
=====武蔵野線←●●●●●●●武蔵野線各駅停車パターンA(2本/h)
=====武蔵野線←●●●止===武蔵野線各駅停車パターンB(1本/h)

360 :名無し野電車区:04/11/07 20:08:04 ID:g8XOFEDL
平日

東八越潮新葛舞浦市二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜安塩俣船習幕見毛葉我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急
●●━━●━●●━━━━●━━━●特快
●●━━●━●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●→武蔵野線===
=====武蔵野線→●●●止===


361 :名無し野電車区:04/11/07 20:31:04 ID:Izmge7NA
>>358

同意。

362 :名無し野電車区:04/11/07 21:13:09 ID:ChUPXqnK
特急と通勤快速以外は、全部各駅停車でいいと思う。
快速がからむと複雑

363 :名無し野電車区:04/11/07 21:14:06 ID:l8igL/lU
>>362
それはいくない
南武と横浜の悲劇

364 :名無し野電車区:04/11/07 21:15:30 ID:D57BqPOg
普段乗りもしない香具師が吠えてるだけだろう。

365 :名無し野電車区:04/11/07 21:21:08 ID:Qry8kioA
ただ南武線とハマ線とは駅間が違うからなぁ。

でもただでさえ快速は緩急接続しないんだから、各駅しか走らないのは意味ないよ。

366 :362:04/11/07 21:22:40 ID:ChUPXqnK
そう、普段乗らないから。
はっきり言って、京葉線のダイヤは分かりにくい。
最低だ。
なるべく避けるようにしてる。

367 :名無し野電車区:04/11/07 21:24:59 ID:D57BqPOg
別にニートに乗ってもらわなくても結構ですよ。
それと2chにも来ないで欲しいくらいだ。

368 :362:04/11/07 21:33:43 ID:ChUPXqnK
新木場へ行くときだけよく使うのだが、
ダイヤが悪いっていうより乗り換え案内がイクナイ。とくに西船橋。
毎日使ってないと損するパターンが多い。

369 :名無し野電車区:04/11/07 21:54:21 ID:Izmge7NA
記憶力や打算力が試されるいい機会だろう。京葉/武蔵野線は、そういう路線だ。

370 :名無し野電車区:04/11/07 21:56:17 ID:aZCxjkWt
>>358
稲毛海岸や検見川浜に停まるよりは意味あると思う。

371 :名無し野電車区:04/11/07 23:16:24 ID:bkDqm+kj
>>370
 一応武蔵野線の接続とれるからね。

372 :名無し野電車区:04/11/07 23:16:38 ID:g1KIHqwy
>>370
朝時の稲毛海岸と検見川浜の上り乗車数は異常クラスよ
 
「まずは」朝の東京行列車に1度乗ってみ

373 :名無し野電車区:04/11/07 23:52:33 ID:fwM001+E
日比谷線に北千住で乗り換えたくないから、
京葉線各駅停車のおこぼれで良いので
武蔵野線直通してほしい。
八丁堀での乗り換え便利だ。

374 :名無し野電車区:04/11/08 06:54:16 ID:W2Bj6WIn
>>372
この間6時前の東京行きに乗ってみたけど、
あの時間で席が全部埋まっているのはなぜ?

375 :名無し野電車区:04/11/08 09:18:45 ID:ik83HY5p
>371
あそこが混んでる理由は利用者が多い事もあるが、けったいな列車間隔でホームに人が溜まりやすいのもある。
ピーク時なのに、快速の2、3分後に各駅が来ると、次の列車まで15分近く開くんじゃね

376 :名無し野電車区:04/11/08 10:33:46 ID:juhNxjsG
>>370
現実見てないお前の意見に意味がない。


377 :名無し野電車区:04/11/08 14:16:43 ID:7k5Zq+9A
通過厨はスルーせい

378 :名無し野電車区:04/11/08 14:55:23 ID:Obovax3F
稲毛海岸は通快のみ停車でok
各停も快速もイラネ

379 :名無し野電車区:04/11/08 16:17:25 ID:esZshIeS
通勤快速がデータイム1時間2本なら歓迎。

380 :名無し野電車区:04/11/08 19:13:16 ID:THrhaN42
こないだ、所用で平日にモーターショー行って来たんだが…

日中、海浜幕張始発の武蔵野が皆無なのは何とかならんのか。。。
南船橋まで、通勤気分だったよ。orz

動員の多いイベントの日だけでも、南船橋始発の武蔵野を海浜幕張まで持ってこれませんか?

381 :名無し野電車区:04/11/08 19:19:57 ID:urLCKrnQ
稲毛海岸や検見川浜なんて乗降客数が多いだけで、使うのは地元民だけだろ。

千葉みなと→千葉市役所など官公庁、千葉都市モノレール
南船橋→武蔵野線、ららぽーと

千葉みなと通過、南船橋通過にしろ→当然
稲毛海岸通過、検見川浜通過にしろ→通過厨

とかって言ってるから、稲毛海岸厨や検見川浜厨は終わってんだよ。

382 :名無し野電車区:04/11/08 20:16:08 ID:+mRP0YHi
役所なんざバス使って逝けやヴォケ。
ららぽーとは駅からどれだけ歩くか知ってるのか。こっちはクルマで逝け。

383 :名無し野電車区:04/11/08 20:33:42 ID:sm58qMbk
>382
あおりにいちいち反応するな
ちなみに区役所あるからわざわざ市役所なんて行かないよ

384 :名無し野電車区:04/11/09 00:23:48 ID:kO8CaHp9
>>382
高架下歩けるから結構近いと思う。雨でもいいし。ららぽーとの
端から端まで歩くこと考えたらなおさら。

 関係ないけどあの高架下通路、深夜早朝も開放して欲しい。

385 :名無し野電車区:04/11/09 01:44:53 ID:5OtkgyAi
まあ、このスレの結論としては、快速は南船橋、検見川浜〜千葉みなと間
通過ということでOK?


386 :名無し野電車区:04/11/09 02:37:45 ID:sPYklO/p
結論:

東京〜舞浜  … 高貴な都民および鼠園への多数の観光客のために控えめに運転
舞浜〜新浦安 … 民度の高い浦安市民のために控えめに運転
新浦安〜蘇我 … 工場街&スラム街につきがんがんぶっ飛ばせ。


387 :名無し野電車区:04/11/09 02:39:20 ID:DLDKLRmK
>>386
うせろ賎民

388 :名無し野電車区:04/11/09 04:34:48 ID:hEurJb79
>>385
オマエ終わってる

389 :名無し野電車区:04/11/09 05:49:47 ID:TVPvFZfG
平日

東八越潮新葛舞新市新南新海廃廃千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕止止港我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急30分毎(外房線・内房線直通)
●━━━●━━●━━━━●━━━●特快60分毎(外房線内は鎌取、土気、大網、茂原、上総一ノ宮

、大原停車)
●●━━●━●●━━●━●━━●●快速30分毎
●●━━●━●●●→武蔵野線===快速30分毎
●●●●●●●●●●●●●━━●●各停30分毎
●●●●●●●●●●●●●====各停30分毎
=====武蔵野線→●●●止===各停30分毎

土休日

東八越潮新葛舞新市新南新海廃廃千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕止止港我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急30分毎(外房線・内房線直通)
●━━━●━━●━━━━●━━━●特快60分毎(外房線内は鎌取、土気、大網、茂原、上総一ノ宮

、大原停車)
●●━━●━●●━━●━●━━●●快速15分毎
●●━━●━●●●→武蔵野線===快速30分毎
●●●●●●●●●●●●●====各停15分毎
=====武蔵野線→●●●止===各停30分毎

390 :名無し野電車区:04/11/09 07:01:04 ID:5OtkgyAi
検見川浜厨と稲毛海岸厨はちょっと煽っただけで
釣られてくるので面白いですね。

391 :名無し野電車区:04/11/09 10:48:19 ID:SzJkMIaI
利用者数を無視する香具師どもが何を言うかってところですな。

392 :名無し野電車区:04/11/09 13:14:54 ID://mZKrCm
昼間に外房線直通の特快を走らせるなんて空気輸送になってもったいない。


393 :名無し野電車区:04/11/09 13:19:04 ID:YCK2a6Hy
とりあえず団子はやめてくれ。iMONAだとなんだかわからん。(w

394 :名無し野電車区:04/11/09 13:34:18 ID:PnY3XdGq
>>393
ご要望におこたえして。

東八越潮新葛舞新廃廃廃廃廃廃廃廃蘇
京丁中見木西浜浦止止止止止止止止我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急30分毎(外房線・内房線直通)
●━━━●━━●━━━━━━━━●特快60分毎(外房線内は鎌取、土気、大網、茂原、上総一ノ宮 、大原停車)
●●━━●━●●━━━━━━━━●快速30分毎
●●━━●━●●━→武蔵野線===快速30分毎
●●●●●●●●=========各停15分毎
東八越潮新葛舞新廃廃廃廃廃廃廃廃蘇
京丁中見木西浜浦止止止止止止止止我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急30分毎(外房線・内房線直通)
●━━━●━━●━━━━━━━━●特快60分毎(外房線内は鎌取、土気、大網、茂原、上総一ノ宮 、大原停車)
●●━━●━●●━━━━━━━━●快速30分毎
●●━━●━●●━→武蔵野線===快速30分毎
●●●●●●●●=========各停15分毎


395 :名無し野電車区:04/11/09 15:33:11 ID:yV6QeGkP
稲毛海岸は通快以外イラネ

396 : ◆NURUPOHDeo :04/11/09 15:45:46 ID:YCK2a6Hy
団子飽きた。以後放置。

397 :sage:04/11/09 21:59:37 ID:+m2BFN4f
はっきり言って
同じ話でつまらんよ。



398 :名無し野電車区:04/11/09 23:23:35 ID:jmcr20Ne
そういえば、京葉線に新型電車いつ来るんだろ…。

399 :名無し野電車区:04/11/09 23:28:09 ID:5OtkgyAi
検見川浜〜千葉みなとの僅かな利用客よりも、
殺人的な混雑の武蔵野線直通列車の本数を
増やしてください。

そのほうが、トータルで見た京葉線の利用客が増えます。



400 :名無し野電車区:04/11/09 23:41:32 ID:wrPz9yZe
武蔵野線を全て南船橋か海浜幕張行きにして東京への直通は中止、
蘇我⇔東京間の本数を均等にしてもらいたいねぇ。
現状、浦安市民だけが武蔵野線と京葉線の2つの恩恵を受けてるからな。
快速が市川塩浜から本数が増える分、蘇我寄りの利用客がトバッチリを
食らってるんだよ。

401 :名無し野電車区:04/11/10 00:40:36 ID:beTUem1k
混雑してるとか文句いいながら侵入しなくていいだろ
なんで内陸部の人が海岸沿いの路線に乗って都心にでるのさ

402 :名無し野電車区:04/11/10 05:39:32 ID:uBRyrt4k
>>401
意味不明


403 :名無し野電車区:04/11/10 06:09:58 ID:tjZ1j0M4
いまさらメール欄になんか書いて釣れた釣れたとはしゃぐのもなぁ・・・

404 :名無し野電車区:04/11/10 07:06:14 ID:vWikhRC9
濃霧でまた遅延。順序が変わってます。

405 :名無し野電車区:04/11/10 07:19:49 ID:c/hWTPGG
もう内房外房直通ヤメレ

406 :名無し野電車区:04/11/10 07:42:48 ID:Wy1qK4aW
ま た 濃 霧 か !

407 :名無し野電車区:04/11/10 08:38:50 ID:t1NG48S8
こないだの混乱を受けてか、今日は早々に通快を飛ばして線内列車優先にしたな。
おかげで5分遅れで済んだ

408 :名無し野電車区:04/11/10 11:50:19 ID:K7BL+9TJ
>>407
そうそう。やれば出来るじゃん!って感じ。(w
668Yが遅れてないので“ラッキー”と思っていたら、東京駅で順序変更の放送が…。
普段ならベタ遅れにするのにね。

しかし、まあ、あれだ。
遅れていない事を“ラッキー”だと感じるのもどうかと思うよな。orz

409 :名無し野電車区:04/11/10 11:52:30 ID:ZrEb6E9h
千葉の路線は霧と雨に弱いなぁ・・・

410 :名無し野電車区:04/11/10 13:20:13 ID:JSZlKFv0
千葉の路線じゃなくてJR東日本千葉支社管轄内、な。

411 :名無し野電車区:04/11/10 14:57:50 ID:K7BL+9TJ
>>410
いや、あそこは未だに 国 鉄 千 葉 鉄 道 管 理 局 ですから。(w

412 :名無し野電車区:04/11/10 20:38:55 ID:ItCXIeBu
>>399
武蔵野線が8両編成なのが問題なわけで、美浜区の駅には何も関係ないことですね。

413 :412:04/11/10 20:39:43 ID:ItCXIeBu
釣られてみたよ。どう? どう?

414 :名無し野電車区:04/11/10 21:18:28 ID:BHJ8u43J
武蔵野線朝は10両化しないと…103系が解体する恐怖。

415 :名無し野車両センター:04/11/10 22:01:02 ID:W8zOel2r
ところで今日の濃霧は半島の何処で発生したのでしょうか?

416 :名無し野電車区:04/11/10 22:20:13 ID:DsMzsRjM
俺は蘇我住人だけど、この辺も霧すごかったよ。
玄関開けたら真っ白でびっくりした。

実はちょっと寝過ごして遅刻確定だったんだけど、
遅延証明出たから助かっちゃったよ。

東京駅でもらった遅延証明が感熱印刷の
レシートみたいのになってた。
締め日にタイムカードに添付しないといけないのに
印字が消えたりしないだろうな……

417 :名無し野電車区:04/11/10 23:11:57 ID:uBRyrt4k
京葉線の各停は昼間6両でいいだろ。
そのかわり、本数を10分に1本程度設定してくれ。


418 :415:04/11/10 23:46:48 ID:W8zOel2r
>416
サンクス。納得。
今日の濃霧の件は外房・内房スレでは触れられていないから
両スレには東京への通勤者が居ないのかと本気で思った。
俺も東京駅で感熱紙タイプの遅延証明書を受け取ったけど
いつからあのタイプになったのでしょうか?

419 :名無し野電車区:04/11/10 23:56:55 ID:Q5fUm0XD
今日、新浦安から7時台の東京行きの各駅乗ったんだけど
いつもならしない武蔵野快速の通過待ちを葛西臨海公園でやってました。
舞浜で降りる人たくさん居ました。
武蔵野線まで遅らせたくない措置ですかね?


420 :名無し野電車区:04/11/11 00:02:39 ID:5Kk2TUZB
快速は各駅より偉いんだよ。そんだけだ。

421 :名無し野電車区:04/11/11 01:21:30 ID:wKjoG3Vz
>武蔵野線まで遅らせたくない措置ですかね?
まあそういうところかなあ。
でも通過待ちすることをアナウスして乗り換え客が大量に出てきたら
8両なんだから当然列車は遅れるし、その結果後ろは詰まるし・・・
まあアナウスなしならなしでまたモメるからなあ。難しいところだ。

422 :名無し野電車区:04/11/11 03:29:21 ID:NyQGWGjt
>>421
武蔵野快速は舞浜で鼠厨が大量に降りるので、
舞浜以西は収容力があるよ。

423 :名無し野電車区:04/11/11 09:13:25 ID:qjzQRk5Y
>>422
しかし、舞浜→東京のみ空いてるのもね…。

424 :名無し野電車区:04/11/11 09:36:35 ID:d+i50Ik/
>>422-423
だから潮見に止めろと(ry

425 :名無し野電車区:04/11/11 15:30:49 ID:S9Ievafd
ふと思ったけど通勤快速乗っててウ○コしに行きたくなったら最悪だとオモタ
蘇我から乗ったら新木場まで降りれないワケだし

426 :宮原尚桜 ◆SOK56Co/EI :04/11/11 15:39:23 ID:m+aNmCs/
>>425
まぁ以前は蘇我→八丁堀だったから…。

427 :名無し野電車区:04/11/11 18:35:54 ID:U92lsrlq
http://mytown.asahi.com/chiba/news02.asp?kiji=4652

428 :名無し野電車区:04/11/11 19:00:26 ID:DF6zVPqo
朝鮮系の新聞社が好きそうな、お人よし記事ですね。
美談だとでも思ったのかい?
こういうのをわがままっていうんだ。

って釣られましたヽ(`Д´)ノウワァァン

429 :名無し野電車区:04/11/11 19:05:54 ID:BNA3bfLH
( ;∀;)

430 :名無し野電車区:04/11/11 23:32:28 ID:mLHIfXNd
>>426
僕の同級生が高校受験の時に、蘇我〜八丁堀ノンストップの通勤快速を
新木場に停車させてしまったというトラブルが去年ありました、、

431 :名無し野電車区:04/11/11 23:33:31 ID:UsfyP735
>>427
( ;∀;) イイハナシダナー

っつ〜か平日朝の快速・・・舞浜通過してヽ(`Д´)ノクレヨ
鼠園利用者を救済する必要なし

東八越潮新葛舞新市新南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦塩町船習幕見海港我
●●━━●━━●━━●━●●●●●快速15分毎


432 :名無し野電車区:04/11/11 23:50:56 ID:Yl5weFo5
>>431
京成不動産のお力が掛かってもおりますので
舞浜2丁目、3丁目は軒並み億の邸宅が整然と建ち並んでるのよ

433 :名無し野電車区:04/11/12 00:14:21 ID:8L3lJ8zC
鼠そのものに文句つける必要もないっしょ
乗る香具師のマナーの問題だもの
舞浜駅で地べた座りの集団とかさー 

434 :名無し野電車区:04/11/12 01:02:45 ID:zyFFgDwX
通勤快速の表定速度ってどんくらいかな?201系の爆音からすると100はゆうに越えてる?w

435 :名無し野電車区:04/11/12 01:49:02 ID:KSVT7CEx
>335

436 :名無し野電車区:04/11/12 02:21:23 ID:zyFFgDwX
>>435
サンクス。やっぱもっと高速化しないと通快の意味がなさそう。

437 :名無し野電車区:04/11/12 07:10:49 ID:ysSqZ2SK
まただ。668Yが新浦安で武蔵野&京葉快速の待ち合わせ中。

438 :名無し野電車区:04/11/12 07:29:14 ID:rTuz2ciA
うむ。今日も通常通り遅れているな…。

439 :名無し野電車区:04/11/12 07:35:21 ID:T++T31HU
内、外房、武蔵野直通運転のお陰で、大雨が降ると何かと遅れるよな。
でも、武蔵野は分離運転をするが、内、外房は分離運転やらないねぇ。

440 :名無し野電車区:04/11/12 07:51:02 ID:QxOklze8
というより、内・外房線のダイヤ乱れの影響が京葉線に及んでも、
武蔵野線には波及させないってのが西船橋での分離運転でしょう。

441 :しR束日本酷鉄有限会社:04/11/12 08:40:38 ID:oieA7nT/
いつもご利用いただき、ありがとうございます。
本日も平常どおりダイヤすら守れない遅延運転を行っております。
皆様のご協力をお願い申し上げます。

442 :名無し野電車区:04/11/12 08:40:50 ID:Vm9Up7Ss
雨に続いて信号トラブルかよ…。orz

京葉線は、武蔵野線 東所沢駅で発生した信号トラブルの影響で、武蔵野線への直通運転を中止しています。

443 :名無し野電車区:04/11/12 15:33:55 ID:wvEcbRRZ
京葉線の乱れ方は湘南新宿ラインといい勝負だな

444 :名無し野電車区:04/11/12 16:11:38 ID:yCLy/ZPJ
>>430
あの子は結局その高校に受かったのか?

445 :名無し野電車区:04/11/12 16:18:36 ID:EmE/7F6m
>>430
それはまだ伝説として根付いてるようだな

446 :名無し野電車区:04/11/12 23:27:59 ID:4dkFYm5w
京葉線かあ…ロッテ対近鉄戦の時ロッテの選手がエラーしたら近鉄応援団から♪やった〜やった〜またやった〜○○やった〜またやった〜京葉線で早よ帰れ♪とよく言われてたけど聞けなくなるとちょい寂しい…

447 :名無し野電車区:04/11/12 23:29:51 ID:bA0Ff7GJ
>>434
残念ながら80程度

448 :名無し野電車区:04/11/13 02:02:53 ID:L2mTv2gW
>446
おりxのときは「半球電車で〜」
ダイエーのときは「何回電車で〜」
西武のときは「西武電車で〜」

これらも・・・

449 :名無し野電車区:04/11/13 02:12:19 ID:2Ez1agw6
ダイエーは西鉄じゃなくて南海か!
懐かすぃなぁ

450 :名無し野電車区:04/11/13 02:35:43 ID:GVHgh1E9
>425
八丁堀で降りても、ラッシュ時はウンコできるまでがこれまた長い道のり
漏れは降りずに東京まで耐える
当時は実質ウンコできるまでの時間は降りてからも長かった



新木場ならトイレ状況は割とマシなほうじゃないかな

451 :名無し野電車区:04/11/13 11:44:40 ID:qZOI9IIO
そういや、最近はウザッたい車体広告を見なくなったな。

452 :名無し野電車区:04/11/13 15:08:24 ID:nl4bxITm
厨な質問で悪いんだけど、京葉線は正面の非常用貫通扉つけなくていいの?

453 :名無し野電車区:04/11/13 15:27:21 ID:RyTNXcOB
 たしかに八丁堀のトイレは遠い。関係ないけど八丁堀駅ついに
改札<−>地上間にエレベータできるらしい。

454 :名無し野電車区:04/11/13 16:01:59 ID:6zwP4RyB
休日の蘇我15時55分発快速も糞だね。
特急退避且つ新浦安〜舞浜で徐行&時間調整で
所要時間50分…

455 :富邨:04/11/13 16:11:56 ID:ZcPDLut4
452>>
客室に梯子積んでいるから桶よ

456 :名無し野電車区:04/11/13 16:21:03 ID:qZOI9IIO
東京⇔蘇我 43Km を 50 分ってことは・・・それでも評定速度は 51.62Km/h あるね。
速くはないけど、極端に遅くもないってか。

457 :名無し野電車区:04/11/13 16:24:34 ID:6zwP4RyB
>>456
貴方、この路線の各駅の最速が同区間を48分で走り、
昔の快速が38分で走ってたの知ってる?

458 :名無し野電車区:04/11/13 16:49:24 ID:qZOI9IIO
知ってるよ。最近の評定速度低下傾向には、うんざり気味。はっきり言って速度面では衰退してると思う。
新駅ができれば、更に遅くなるだろう。JRのことだから、車両性能を上げてまで速度に執着したりは
しないだろうしね。

かといって何ができるというわけでもなく、せいぜいマイカー通勤ぐらいだが、こっちのほうが
非現実的だ。

459 :名無し野電車区:04/11/13 20:16:15 ID:6weOaMcz
>456
それで51.62Km/hもあるのか。
JRからすると「とりわけ遅いわけじゃない!」という言い訳はできるわけか。
まあ東京−蘇我が本当に43kmなのかはかなり怪しいところだがな。


460 :名無し野電車区:04/11/13 20:34:20 ID:evTCog0k
>>452
京葉線の東京トンネルは「地下」ではなく「長いトンネル」だからね。
断面が大きく、側面に避難ログ路を確保できるので前後の避難口は必須ではない。

461 :名無し野電車区:04/11/14 15:55:50 ID:Hhu8d+NI
>>458
 別に船橋市より東京よりの人にとっては遅くなったといっても
東京駅まで30分圏だから不自由しないし。京葉線が遅いのは特急の
せいもあるし。特急が千葉駅を通らないのはけしからん!って風潮に
なって全部総武線にいってくれればいいな。

462 :名無し野電車区:04/11/14 18:09:29 ID:lqcSJdsE
言いたい事がよくわからん文章だな

463 :名無し野電車区:04/11/14 23:00:58 ID:fv2NXxmY
京葉線の東京〜蘇我の営業キロって、東京〜千葉〜蘇我より短いんじゃない?


464 :名無し野電車区:04/11/14 23:29:41 ID:Jwqy10Px
いいえ、どちらも43.0kmですよ

465 :名無し野電車区:04/11/15 00:00:45 ID:KFnlR3oA
蘇我駅の4・5番線の間に43キロポストが立ってる。

466 :名無し野電車区:04/11/15 01:11:57 ID:qTjzc2E9
実キロで比較しても同じなのかな?

467 :宮原尚桜 ◆SOK56Co/EI :04/11/15 01:17:51 ID:xBRuE5bb
意外とカーブが多いんだよな…。

468 :名無し野電車区:04/11/15 02:42:44 ID:u044B7a7
>>461
特急が千葉駅を通らないのがけしからんなのじゃなくて、
京葉線が千葉駅を通らないのがけしからん
なんじゃない?

469 :名無し野電車区:04/11/15 08:06:02 ID:aJA5vDTu
今乗ってる各駅、なんで遅れてるのか思ってたら車掌が
「雨のために徐行運転しております」って。
なんだそれは・・・

470 :しR束日本酷鉄有限会社:04/11/15 12:13:37 ID:jRsYzR9d
本日も平常どおりダイヤが乱れております。
お客さまのご理解とご協力をお願い申し上げます。

471 :名無し野電車区:04/11/15 13:20:14 ID:3N9P+LR5
誰か電子地図ソフトか電子地図WEBで、
京葉線:東京〜蘇我と総武線:東京〜蘇我の距離を測ってみれ。

472 :名無し野電車区:04/11/15 18:52:01 ID:xHNQvkjZ
新浦安駅建設予定地はところどころに沼がある湿地地帯で、アマガエルのスクツですた
コオイムシもゲンゴロウもヤゴもザリガニも野生のネコも獲り放題ですた

473 :名無し野電車区:04/11/15 19:26:01 ID:Qp1ljfT5
海浜幕張周辺も同様だったな。
カエルだらけだったし、京葉ハムから牛が逃げ出して大騒ぎになったこともある。
今でも県立高校前の空き地にはキジやら鴨が住み着いてるが・・・

474 :名無し野電車区:04/11/15 20:57:53 ID:x3CX+Z6M
ほー

475 :名無し野電車区:04/11/15 21:01:38 ID:P2KlsdGE
このスレは「懐かしい京葉線(予定線)の風景を語るスレ」になりました。

漏れは海浜幕張駅の近傍の某高校に通っていたが、
あのころは本当に何も無かったよ。
まだ京葉線は新木場にすら通じていなかった。


476 :名無し野電車区:04/11/15 21:12:54 ID:2r+7vnu0
そういえば、京葉線ができる前の舞浜の防波堤でよく釣りをしたな。
東西線浦安から舞浜車庫逝きのバスに乗って。


477 :名無し野電車区:04/11/15 21:53:39 ID:xHNQvkjZ
京葉線が開業する前の新浦安周辺は時々埋め立て地層内部のメタンガス噴出による
異臭騒ぎが時々発生してた。街全体が強烈に臭い。
京葉線が開業してから何故か掌返したように発生しなくなったから、何か地質改善工事でも
したんだろうな。

478 :名無し野電車区:04/11/15 22:00:58 ID:P2KlsdGE
高校生のころ、みんなでデズニーランドに逝ったよ。
まだ舞浜駅なんて無くて、TDLの前を通る高架線が
まさしく未成線同然の姿を晒していた。
とても旅客列車が走るようなふいんきではなかったな。

479 :名無し野電車区:04/11/15 22:04:31 ID:j1bvMlKh
海浜幕張駅前が長い事野原の空き地だったなんて、今からでは想像もできない。

480 :名無し野電車区:04/11/15 22:27:37 ID:P2KlsdGE
>>479
でも、実際そうだったんだよ。
ちょうと今ぐらいの季節かな。
夕方に湾岸道路の歩道橋の上から東京方面を見ると
巨大な富士山のシルエットが…
そりゃもうすごいもんだった。

何も無い埋立地のど真ん中に2面4線(ただし中2線は
レールが無かった)の高架駅。不思議を極める光景だ。
千葉みなと開業当初は日中は103系6連で、すぐに4連になった。
京浜東北からの流れ者で、10連時には中4両が非冷房。
とても新型車が投入される様相ではなかった。

481 :名無し野電車区:04/11/15 22:30:06 ID:10ob8Ohu
海浜幕張付近(だと思う)
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-13/c17a/ckt-74-13_c17a_2.jpg
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/79/ckt-79-4/c13b/ckt-79-4_c13b_39.jpg

482 :名無し野電車区:04/11/15 22:34:43 ID:a8FY1PnE
昔の写真誰かうpしてくれないかなぁ。

関係ないけど新幹線開業前の大宮駅西口はすごいぞw

483 :名無し野電車区:04/11/15 22:47:49 ID:A3FmX5Xk
俺、たった1回だけ鼠園行ったことあるんだけど、
当時は東西線浦安駅からシャトルバス利用だったな……。

よもやそれから10年後に沿線住民になるなんて
考えもしなかった頃さ。

484 :名無し野電車区:04/11/15 22:49:00 ID:A3FmX5Xk
ところで距離に話を戻すけど、
キロポストって実キロで建植されてるんじゃないの?
だとしたら43.0kmのはず……

485 :名無し野電車区:04/11/15 23:00:02 ID:j3TnyP6K
Mapion で見たけど、縮尺を使って、どう見ても 50Km は無いぞ。

486 :名無し野電車区:04/11/15 23:11:59 ID:rD8G5GLD
プロトラスの測定機能を使って、線路上をポチポチとマウスでクリックしてつないでいったら、
京葉線 東京−蘇我間 約42.8km
まぁ多少の誤差はあると思うが、なかなか良い値になった。

487 :名無し野電車区:04/11/15 23:18:05 ID:8q55UfwR
蘇我駅の43キロポストは京葉線のもの。外房線は千葉起点だからね。
ただし、実距離かどうかは疑問。
京葉線は潮見〜新木場が大きく曲がっていて、あとは曲がりが少ない。
既に京葉線開業前から、総武線経由で43.0キロだったので、
両線の線形を考えると、京葉開業時に総武線経由の距離にあわせたと思われる。
実際はもう少し短いのでは?大きな差では無いと思うが。


488 :名無し野電車区:04/11/15 23:24:15 ID:2r+7vnu0
千葉みなと〜蘇我〜千葉はとっとと電車特定区間運賃にしる!



489 :486:04/11/16 00:10:49 ID:mEjEDPBg
同様に総武線経由もやってみたらこちらも約42.8km
なんかまるでねらったような値になった。

>>487
地図を見ると分かるけど、総武線と京葉線は
蘇我−西船橋、蘇我−二俣新町はほぼ並行して走ってて、
そこから先が、総武線は市川、小岩に向かって北上し、
京葉線は舞浜に向けて南下するような感じになっててるから、
ほとんど距離は変わらないんじゃないかな?

490 :名無し野電車区:04/11/16 00:23:12 ID:iAF60Rnk
前に蘇我-西船橋を計算してみた時、
京葉、総武共に22.4qだった。
偶然にしては出来すぎかも

491 :名無し野電車区:04/11/16 00:25:59 ID:FnmjBl21
何かの陰謀ですかねw

海浜幕張駅開業時には幕張メッセなどというものはなく、
京葉線開業後しばらくたってから「幕張メッセ」の看板が立った。

492 :名無し野電車区 :04/11/16 00:49:08 ID:ZGPrbJBR
ちょっとスレ違いだが、高洲(稲毛海岸)から市川へ通勤するのに、
バスで総武線幕張まで行っておりました。
まだ、稲毛が高架になる前だな。

493 :名無し野電車区:04/11/16 01:43:04 ID:6AjzxGDN
何か昔語りの流れになっているなぁ。

昔海浜幕張に通勤していたけど、プレナができただけで狂喜乱舞だったものだ。
(それまで何もなかったからね)
ららぽーとのまわりは慢性的に大渋滞で、南船橋駅まで横着して無料バスに乗っ
たら1時間以上かかって連れから大顰蹙を買ってしまったよ。

494 :名無し野電車区:04/11/16 01:56:13 ID:DpWnhpuW
新浦安では、さらに海沿いの方に第2湾岸道路ができるとか新しい鉄道が
出来るとかという噂が浮かんでは消えしてまつ。

495 :名無し野電車区:04/11/16 02:11:44 ID:WbLcP+gs
過去スレでガイシュツ覚悟で、しかも話の流れ読んでなくてスマソが、
南船橋かどこかの駅がボットン便所だったらしいね。

496 :名無し野電車区:04/11/16 02:31:40 ID:M3hJODwH
鉄道は新木場−新浦安−船橋の線増計画ぐらいだけど、
第2湾岸計画は、プロ市民系DQN知事が代わったらすぐ実行するよ。

497 :名無し野電車区:04/11/16 11:11:56 ID:kRpEAmhq
>>493
 大渋滞は変っていないどころか、ビビットスクエアできたらもっと
酷くなりますよ。花輪〜船橋ICの14号を2車線化でもしないとどうにもならないと
思う。海老川渡る道路が実質357号と14号の2本しかないし。

498 :名無し野電車区:04/11/16 19:02:35 ID:D1O9XFvm
千葉から東京の道路って、何でここまで貧弱なんだろう。

499 :名無し野電車区:04/11/16 19:15:02 ID:M3hJODwH
横浜以外、東京からの道路はみんなしょぼいよ。。。

500 :名無し野電車区:04/11/16 19:16:06 ID:VGu7IYcK
半島だから。これ以上の道路ネタは交通板でやれ。
雨が続いたせいか103カビ臭い。いつまで使う気やら
気付いたら武蔵野は205増えてるし、どっちの103が先に消えるかわからなくなってきたぞ

501 :マリンドリーム:04/11/16 21:30:23 ID:SCSL2/xS
103系は京葉線のほうが残るぞ。ACトレインの先行試作車が入っても3編成あるし。
代替車は205系の1〜4がくるという話もあるけど。武蔵野205V車が続々入庫。
201の試作車もあるし、マニア向けの京葉車両センター。車両の墓場、千葉。
ちなみに総成限定の115系は小山の廃車予定車を借りている。

502 :名無し野電車区:04/11/16 21:40:19 ID:RsobOavp
京葉線で前にときどき見かけたヘッドライトが1つだけの
103系の電車、もう無くなったんですか?

503 :名無し野電車区:04/11/16 21:49:39 ID:+EEkRzif
>>502
デカ目の103はすべてあぼん済

504 :マリンドリーム:04/11/16 22:06:29 ID:SCSL2/xS
京葉103系より武蔵野が先になくなるな。京葉にACトレイン先行試作車がはいっても
1編成。205系1〜4が転入してくるかもという話もあるが、なにせ205系V車の導入
がはやいからな。201系ぼろぼろ試作車もあるし、マニア向けの京葉車両センター。
電車の墓場、千葉。
総成限定の115系は小山の廃車予定車をかりてる。



505 :502:04/11/16 22:21:06 ID:RsobOavp
>>503
ありゃ、最近見ないと思ったら全てアボン済ですか…

THX !

506 :名無し野電車区:04/11/16 23:09:42 ID:72BXhrRc
これでよし

東八越潮新葛舞浦市二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜安塩俣船習幕見毛葉我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急
●●━━●━━●━━━━●●●━●特快
●●━━●━━●━━●━●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●━━●●普通
●●●●●●●●●←武蔵野線===
=====武蔵野線→●●●止===


507 :名無し野電車区:04/11/16 23:26:30 ID:5Qs7Nj+g
ケヨの103が最後まで残るとは一概には言えないのでは?

確かにMユニットのストックもあるとはいえ、5000番台は改造にそれなりに時間がかかる。

508 :名無し野電車区:04/11/17 04:10:16 ID:aRYlqGdJ
八丁堀の利用者が多いのは地下鉄千代田線に乗り継げるからだし。
こっちのほうが良くないか??

特急(毎時00.30分東京駅発車)外房・内房直通
特快(朝・夕のみ運行)外房・内房直通
快速(日中のみ東京駅毎時10・40分東京駅発車)
武蔵野快速(毎時02・32分東京駅発車)
区間快速(毎時20・50分東京駅発車)新習志野駅退避
普通A(30〜60分間隔で運行)
普通B(30〜60分間隔で運行)
普通C(朝・夕のみ30〜60分間隔で運行)

東八越潮新葛舞浦市二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜安塩俣船習幕見毛葉我
■━━━━━━━━━━━□━━━■特急
臨海線→━━━━━━━━■━━━■特急(一部新宿乗り入れ)
●━━━▽━△━━━━━●━━━●特快
●━━━●━●●━━━━●━━━●快速
●━━━●━●●━━●●●●●●●区間快速
●━━━●●●●●←武蔵野線===武蔵野快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通A
=====武蔵野線→●●●●●●●普通B
===========●●●●●●普通C
□…一部停車 △…休日停車 ▽…平日停車

新宿乗り入れを実現&りんかい線乗り入れで束もりんかいも増収でウマー。
それと稲毛海岸や検見川浜の住民を隔離(w

509 :名無し野電車区:04/11/17 05:38:59 ID:qw1YbS9E
千代田線?

(;´Д`)ハァハァ

510 :名無し野電車区:04/11/17 10:54:24 ID:9pVJGH3Y
さっさと新宿-東京間作ってくれよ。

大深度地下だからすぐ出来るだろーに。

511 :名無し野電車区:04/11/17 11:40:06 ID:kLhKAvm1
>>510

すでに所々穴は掘ってあるって聞いた事あるけど。新宿にホーム確保するスペースあるのかな。

512 :名無し野電車区:04/11/17 16:49:29 ID:6WwEoroW
>>511
地下5階ぐらいに作れば無問題w

513 :名無し野電車区:04/11/17 18:57:59 ID:X/xAFjjq
>>508
ヲイヲイ。日比谷線だろ??
>>510
皇居の下に穴を開けるのが問題らしい。

514 :名無し野電車区:04/11/17 19:21:13 ID:BNeiYNke
これでよし

東八越潮新葛舞浦市二南新海廃廃千蘇
京丁中見木西浜安塩俣船習幕止止葉我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急
●●━━●━━●━━━━●━━━●特快
●●━━●━━●━━●━●━━●●快速
●●●●●●●●●●●●●━━●●普通
●●●●●●●●●←武蔵野線===
=====武蔵野線→●●●止===

515 :名無し野電車区:04/11/17 19:42:56 ID:641XmNo0
>>513

皇居を沖ノ鳥島か硫黄島に移動すればよい。

516 :名無し野電車区:04/11/17 19:54:30 ID:i3e+Eu/6
武蔵野線直通快速を東京=西船橋は10両編成で、
西船橋で2両切り離し、西船橋=府中本町は8両で運転できないか?

在来私鉄(京急・西武)ならやりそうなもんなんだが。

517 :名無し野電車区:04/11/17 22:13:15 ID:9pVJGH3Y
>>513
R300くらいのカーブを作れば、
問題ないような。

まぁ内堀通の手前の皇居外苑なら、
トンネル掘っても問題ないような気がするけど…。

518 :名無し野電車区:04/11/18 20:13:12 ID:DztAnqlE
武蔵野線の 205 系、いつの間にかドアと座席の間に中央線のアコモ改良型 115 系みたいな
(比べると、ちょっと貧相だが) 仕切りが付いてるね。

でも、 京 葉 線 の 車 両 は 放 置 プレイですか。

519 :名無し野電車区:04/11/18 20:22:47 ID:3Y4Cp4nF
>>518
おじさん、以前から武蔵野線に205系も無改造なんだが。

520 :名無し野電車区:04/11/18 20:43:19 ID:rJ6wl0vo
5000番代は普通に仕切りあるだろ。<武蔵野205

521 :名無し野電車区:04/11/18 21:45:30 ID:WUbUJXq0
飲食店もコンビニもキオスクも無かった二俣新町駅前に最近たこ焼き屋台が出るようになった

522 :名無し野電車区:04/11/18 22:07:34 ID:ZemKBnkz
>>520
ないのもあるよ


523 :名無し野電車区:04/11/18 22:39:15 ID:eVZ+jGl0
>>520>>522
最初に登場した2編成(5001F、5003F)はなく、3編成目(5005F)から付き
始めますた。

524 :名無し野電車区:04/11/19 00:01:43 ID:XGFP/4Un
あの仕切り板って209とかE231とかを意識してるのかな?
205にはあわない気がするが。

525 :名無し野電車区:04/11/19 00:07:34 ID:SuAq/IbX
でもこれからの季節、あると助かるよ。

526 :名無し野電車区:04/11/19 21:09:33 ID:EvnuSIWX
>>524
肘掛を腰掛代わりに使うオヤジ除け

527 :名無し野電車区:04/11/19 23:03:27 ID:xzYI8aoB
205 に合わないなら中央線の柄入り仕切り板はどうなる (w
もっとミスマッチだぞ。
まぁ、あれはあれで、シートと併せて見れば、綺麗な青と
あやめ?の柄がマッチしてるけど。

528 :名無し野電車区:04/11/20 00:11:40 ID:7xsKmbDi
今日の朝の遅れは何だったの?雨だったから?

529 :名無し野電車区:04/11/20 00:13:59 ID:49LawqV2
>528
9時半頃の香具師なら、武蔵野線内で急病人発生の為、長時間停車により
2分遅れ、後続電車4分遅れ…だったかと。

530 :名無し野電車区:04/11/20 12:05:11 ID:LMRbdAez
これでよし

東八越潮新葛舞浦市二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜安塩俣船習幕見海港我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急
●━━━●━━━━━━━━━━━●通勤特快(平日朝夕のみ)
●●━━●━━●━━━━●━━━●特快
●━━━●━━●━━━━●━●━●快速(平日朝夕のみ)
●●━━●━●━━━●━●●━●●通快(平日朝夕のみ)
●●━━●━●●━━━━●●●●●区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
●●━━●○●●●←武蔵野線===
=====武蔵野線→●●●止===

531 :名無し野電車区:04/11/20 13:02:53 ID:U/CgmrVC
これがベスト

東八越潮新葛舞浦市二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜安塩俣船習幕見海港我
■━━━━━━━━━━━━━━━■特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅(終日12本/時)


532 :名無し野電車区:04/11/20 13:13:24 ID:hIf9MKa+
これでよし

東八越潮新葛舞浦市二南新新海検稲千寒蘇
京丁中見木西浜安塩俣船習駅幕見海港川我
■━━━━━━━━━━━━━■■━━■特急
●━━━●━━━━━━━━━●●━━●通勤特快(平日朝夕のみ)
●●━━●━━●━━━━━●●●━━●特快
●━━━●━━●━━━━━●●●━━●快速(平日朝夕のみ)
●●━━●━●━━━●━━●●●●●●通快(平日朝夕のみ)
●●━━●━●●━━━━━●━━●●●区間快速
●●●●●●●●●●●●●●━━●●●各駅停車
●●━━●○●●●←武蔵野線=====
=====武蔵野線→●●●●●止===



533 :名無し野電車区:04/11/20 13:48:37 ID:17V4qpH3
団子厨宇罪

534 :名無し野電車区:04/11/20 13:55:02 ID:U/CgmrVC
これが究極の選択

東八越潮新葛舞浦市二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜安塩俣船習幕見海港我
■□■□■   廃   止   ■□■□■

535 :名無しさん@さくら:04/11/20 16:51:51 ID:DYwqKgIG

>>482
どうぞ。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004112016463342032.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004112016504142266.jpg



536 :名無し野電車区:04/11/20 17:34:26 ID:t/wjZ2P1
>>535
まるでどこだか想像がつかないw

537 :名無し野電車区:04/11/20 18:10:49 ID:IMx4pKxq
アメリカで「スキヤキトレイン」って言われた。
どうも間違って日本の情報が輸出されてるようです。九ちゃんがアメリカで売れたせいかな。

538 :名無し野電車区:04/11/20 18:33:00 ID:glaAIqAQ
>>535
上は市川塩浜?
下だけど昔はカナリヤカラーだったの?!

539 :名無し野電車区:04/11/20 18:38:46 ID:FYxW+LBR
基本はブルーだった。
カナリヤは例外的存在のはず。

上の右中央遠くに見えるはそごうのマーク?

540 :名無し野電車区:04/11/20 18:41:38 ID:IMx4pKxq
>>537

誤爆った・・・

>>538

西船橋行きは西船橋で武蔵野線南船橋行きに変身するのでオレンジ。

541 :名無し野電車区:04/11/20 18:48:22 ID:FYxW+LBR
>>540
京葉線が千葉みなと止まりだった時代は、武蔵野線も西船橋止まり。

542 :名無し野電車区:04/11/20 19:50:52 ID:g2yXVlD1
当時は津田沼電車区新習志野派出でしたっけ。 検査などで車両が足りなくなった時は総武線のが回ってきてたと思った。

543 :名無し野電車区:04/11/20 20:30:10 ID:3cEBYusD
海浜幕張か?左に写ってる建物が検見川高校の体育館のような気がするんだが・・・

544 :名無し野電車区 :04/11/20 20:44:52 ID:fgDEbDU+
海浜幕張〜検見川浜はほぼ一直線だったような。
検見川高校は線路際だから、あそこが体育館というのは
位置的に違う気がする・・・・。

545 :名無し野電車区 :04/11/20 20:54:35 ID:fgDEbDU+
右側が壁で窓ガラスがあるな〜。
どこだろ?

546 :名無し野電車区:04/11/20 21:00:00 ID:IMx4pKxq
当時は新浦安あたりまでひたすら似たような沿線風景が続いてたからぶっちゃけどこでもいいや

547 :名無し野電車区:04/11/20 21:22:05 ID:JxyISLtX
体育館は位置的に今は亡き幕張三校だろう。

548 :名無し野電車区:04/11/20 22:03:27 ID:S7ZBv/Dp
>>535
上の写真はそごう(ららぽーと)が見えるから、南船橋付近でしょうね。
下の写真は、下り列車であのホームだから、南船橋か海浜幕張なのは間違いなさそうだけど・・・。

でも、海浜幕張だとしたら、当時はホームの屋根が全車両分なかったんですねえ。
稲毛海岸は、いまでも両端は屋根なし。

そういえば、数日前から、海浜幕張の3〜4番線ホームから検見川浜寄りのところで
なにか工事をしてますね。

549 :名無し野電車区:04/11/20 22:11:07 ID:hw27AD4e
>>535
懐かしい写真ですなぁ。京葉線用の車両が検査なんかの時の代走車ですね。
写真のマリ302ヘセの他、マリ301ヘセ(Tc178、179)が対応していたはず。

懐かしいついでに、開業当時の編成表うpしますね。


←東京                         蘇我→
編番 Tc' M' M T M' Mc Tc' M' M Tc
401 720 240 130 38 206 88 562 58 58 351
402 356 604 448 13 182 73 555 418 263 355
403 446 214 121 48 183 74 524 211 120 777
404 354 329 174 46 181 72 519 285 152 785
405 414 801 645 136 85 12 570 705 549 413
406 716 796 640 102 207 89 70 795 639 443
407 412 706 550 153 83 10 574 304 163 411
冷  冷  冷              冷  冷  冷  

全て鎌田区→津田沼区(新習志野派出所)
昭和60年11月から61年2月にかけての転属。
転属の際は、先頭車にATS−P工事を行ってます。(6・7号車含む)


550 :名無し野電車区:04/11/21 00:01:22 ID:GifdsdQW
大昔、西船橋から京葉線カラーの飯田橋行きという電車に乗った記憶があるんですが、
>>535の時期あたりにそういうのありましたっけ。


551 :名無し野電車区:04/11/21 00:57:23 ID:Yyk8aAIU
>>535の時期は京成バスも免許センターの客を運ぶのがメインで、免許センターから
海浜幕張駅まではガラガラだったなぁ。「富士通」「NTT」なんてバス停を見て、ああ
ここにその企業がビル建てるのかと、がらーんとした空き地を見ながら思ったよ。

552 :名無し野電車区:04/11/21 22:09:32 ID:nMVIfR6D
海浜幕張で電車待ってると、たまに貨物電車が通過していきますが
あれはどこからどこに走ってルンでしょう??

553 :名無し野電車区:04/11/21 23:00:12 ID:5Me80AnT
>>552
京葉臨海鉄道から来てるみたいです
http://www.railfan.ne.jp/rj/main/news_102b.html

554 :名無し野電車区:04/11/22 19:24:08 ID:GjyiH7Rk
本日夕方、ケヨ区北側路上から、検修庫横に201系東京方クハが1両で放置。車番は判らず。
後に車窓からケヨ区を見たが、他に分割された車両を発見できず。他に201系が2編成いた。
この放置されていた先頭車は中間に試作車が入っている編成かな?

555 :名無し野電車区:04/11/22 19:49:26 ID:5wPVBw63
千葉みなと⇔稲毛海岸の勾配を、貨物列車をたくさん引っ張って駆け上る EF65 を見ると、
やっぱ電気機関車は出力あるなぁ、とつくづく思う。
ノッチが入ってるときのツリカケ音も (・∀・)イイ! 意外と遠くまで響いてるね。まさか京葉線沿線で
ツリカケ音が聴けるとは思ってなかった。

556 :名無し野電車区:04/11/23 00:09:48 ID:wPw+Z0Rn
>>554
京葉運輸区にはよくバラされた車両が放置してあることが多いみたい。
205系とかもよく分断されてるから…でも103系がばらされてるのは見たことない。
不思議だナ。

>>555
でもあれが駅を単行でぶっ飛ばしながら通過するのを見るとダサくない?w

557 :名無し野電車区:04/11/23 00:43:01 ID:qlAc3Svk
電機機関車2台で両側から人間引っ張ったらどれぐらいもつかな

558 :名無し野電車区:04/11/23 05:04:39 ID:z3BvJ5Fk
痛いからやめい

559 :名無し野電車区:04/11/23 09:31:33 ID:mpGTuYY9
痛いというか、確実に即死。

560 :名無し野電車区:04/11/23 11:15:26 ID:6pBVphm8
ちぎれちゃうと思うよ。

561 :名無し野電車区:04/11/23 12:54:12 ID:8FaNlJ4F
俺様のパワーなら重連電気機関車を空転させる自信がある。

・・・と冗談はさておき

>>556

かなり間抜けな様だよね。音だけは立派に「んごー」とか言ってるのに、1 両の車両が
必死こいて何かから逃げてるみたいで (w

562 :名無し野電車区:04/11/23 20:00:03 ID:x1P+MqDS
朝夕の貨物はあぼーん汁

563 :名無し野電車区:04/11/24 18:28:20 ID:oXrjGYkN
あれ〜今、海浜幕張で特急通過見送ったが、
183.189の上総一ノ宮行が…何だ?

564 :名無し野電車区:04/11/24 18:45:21 ID:aRX9k75l
641 名前:名無し野電車区[] 投稿日:04/11/24(水) 12:50:22 ID:74Y7CNpG
11M 183系8Bで代走

642 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:04/11/24(水) 17:44:37 ID:68anZdks
69M(わ19) 183系8Bで代走。

565 :名無し野電車区:04/11/24 19:25:23 ID:yHlPqhNX
リバイバル キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(。 )━(A。 )━(。A。)━━!!!!

566 :名無し野電車区:04/11/24 19:51:13 ID:5tlf9uiZ
毎日がリバイバル〜千葉支社〜

冗談はさておき代走今回が初じゃないよね。ちょいと多すぎないか?

567 :名無し野電車区:04/11/24 19:54:03 ID:YnCNhk9F
通勤快速にトイレつけてくれよ・・・死ぬかと思った
まあそこでしてもいいわけだが

568 :名無し野電車区:04/11/24 20:10:03 ID:cE5m0Aw9
E253よりも183の方が人気高いよね。古いと規格も高いのかな?


569 :名無し野電車区:04/11/24 20:37:38 ID:YnCNhk9F
>>568
それはない(趣味的には別として)

570 :名無し野電車区:04/11/24 20:53:04 ID:oXrjGYkN
>>564
有難う御座居ます。
255系のスジですな、また故障でも…


571 :名無し野電車区:04/11/24 21:45:40 ID:0wWeIboB
>>563-565
255系の車両不具合によるものだった罠。

572 :名無し野電車区:04/11/25 15:59:43 ID:Zw4Y3r9u
>>567
それはない(趣味的には別として)

573 :名無し野電車区:04/11/25 19:04:01 ID:GuNVo1IS
255と253ってどっちの方が快適?

574 :名無し野電車区:04/11/25 21:13:41 ID:v0oHgnUG
当然255

575 :名無し野電車区:04/11/25 22:24:22 ID:P0vRBaKk
東京駅の連絡通路に「新型特急で房総へ行こう」ポスターが大量に貼られているが全部257なのな。
正直、見た目の印象よくないよな。あれじゃ。255の方が写真映えはいいと思うんだけど。無論中身も。

576 :名無し野電車区:04/11/25 23:07:59 ID:iGutP7zD
車内整備のおっちゃんが座席を手動で回転させてんの見てびっくりした>E257

577 :名無し野電車区:04/11/26 02:17:49 ID:kuq+sd0Z
今朝の内房の線路点検で遅れた通勤快速は、新木場停車ながら蘇我-東京を
32分で走った。
いつもこのペースで走れば>>567氏のような苦しみも少しは減ると思う。

578 :名無し野電車区:04/11/26 19:59:17 ID:GbLDRBvC
明日、風で遅れるか止まるか?

579 :名無し野電車区:04/11/26 22:05:09 ID:3e2p4rxA
>>578
多分風はやむだろうから遅れはなさそうかな?予測だけど。

てか、今日新習志野の車庫に113系とE231系が止まっていた。何があったんだろー?

580 :名無し野電車区:04/11/26 22:55:28 ID:ucLD4CgA
ヨ231?

マジかよ。

581 :名無し野電車区:04/11/26 23:35:26 ID:77YCUmZ0
>>579
113系は房総方面のローカル車?
E231はどこの車両か分かる?帯の色で何線か分かると思うだろうけど。

582 :名無し野電車区:04/11/26 23:46:49 ID:neUtsnzF
>>579
E231黄色、113ローカルは、時々京葉車両センターに止まっているが、
事情は、知らないが…

583 :名無し野電車区:04/11/26 23:47:54 ID:hxFfRtHo
>581
黄色い帯だったから総武緩行の香具師みたい。
あと19時30分頃、海浜幕張を蘇我方面に通過したの、E217に見えたんだけど。

584 :名無し野電車区:04/11/27 00:31:29 ID:2isydUzb
金曜の深夜の京葉線ってこんなに混んでたっけ?


585 :名無し野電車区:04/11/27 00:35:28 ID:H4CEU8rF
>>584
ttp://www.electraglide.info/index2.html


586 :マリンドリーム:04/11/27 20:39:53 ID:wN3ZU555
京葉車両センター113系マリ車・E217系4両マリ車・E231系ミツ車
勢ぞろい。競技会のため。
26日の通勤快速はたしか3004Mのスジで走れたんじゃないかな。


587 :名無し野電車区:04/11/28 01:14:22 ID:AVyMuJdM
>>586
競技会って何?

588 :名無し野電車区:04/11/28 03:52:11 ID:Q7YGZU2N
>>587
京葉線は線形がよいので電車レースの会場として使われますです。

この競技会にはJR束日本の優秀なウテシが各地から集められ、

(後略)

589 :名無し野電車区:04/11/28 10:51:18 ID:6JibiXsB
>>574
しかし255系も登場から10年以上経過している訳で・・・
651系・251系・253系と次々にリニューアルされてるから、
次は255系かと思ったけど、所属は千葉支社だからねぇ・・・
1 8 3 系 同 様 、 廃 車 ま で 放 置 の 可 能 性 “ 大 ” で す 。

590 :名無し野電車区:04/11/28 11:11:45 ID:+8X7Q0zh
>>589
痴罵死者ではそれを「原形保存」と言いますよw

591 :名無し野電車区:04/11/28 11:25:03 ID:wAqnCx7A
所詮は走ルンですのクロスシート・バージョンだから、放置はヤヴァいかもね。

592 :名無し野電車区:04/11/28 11:37:29 ID:w0p+UYWW
通勤型と一緒にするなっての。
まぁE217系なんかも、10年経っても殆ど陳腐化してないから、255系も平気なのかという結論に達しそうだがw

593 :名無し野電車区:04/11/28 11:54:39 ID:wAqnCx7A
台車、内装共に走ルンですの流用に見えるが・・・モータも確か95KWだったろ。
雨樋はさすがに屋根の内側に引っ込めたみたいだが。
ちなみに走ルンですはヨ231になっても雨樋が丸見えだね。

他社では一般車にも付いてて当然のヨーダンパを台車にくっつけて、
そんで特急車両だと言ってるわけだ。

594 :名無し野電車区:04/11/28 14:49:22 ID:RhCCcMWg
武蔵野線に、各駅停車(新習志野、海浜幕張止まり)で
良いので乗り入れ増やしてください。
TX開業までで良いですから。

595 :名無し野電車区:04/11/28 15:58:12 ID:Osvl5eSe
>>594
いや、終日南船橋行きは海浜幕張まで延長して欲しい。


596 :名無し野電車区:04/11/28 19:13:27 ID:AVyMuJdM
でも時々海浜幕張で武蔵野線府中本町行きが3番線に来て
各駅停車の東京行きが2番線に…これで何度東京行き乗り過ごしたことやら。

まあ電光掲示板見ない漏れも悪いんだが。w

597 :名無し野電車区:04/11/29 00:12:30 ID:lMHSQUMp
>>596
JRじゃなかったら、蘇我方向に引き上げ線を設けて、
2番線は下り到着のみ、3番線は上り発車のみ(ともに退避を除く)
ってするのにな。


598 :名無し野電車区:04/11/29 01:17:58 ID:3TeDbWie
府中本町でやってるみたいに?

599 :名無し野電車区:04/11/29 10:28:07 ID:uTgyMe2F
儲からない路線に金は使わないということでしょうな。
総武快速線って儲かってるんだな・・・

600 :名無し野電車区:04/11/29 18:03:13 ID:UT/9cYxk
京葉線って総武・中央ほどではないにしてもドル箱でしょ?
建設費もドル箱なみにかかったらしいが。

601 :名無し野電車区:04/11/29 20:37:41 ID:bII1LWUD
>>600
地上区間は割と早くから用地買収していたと思われ。
検見川浜の辺りなんか、既に昭和50年代から高架ができていた。

602 :マリンドリーム:04/11/29 22:35:11 ID:5mYfwvvR
ドル箱なんだが、千葉支社は設備投資も車両更新も首都圏で一番最後になるのだ。
新系列の209−500・231も八王子支社にもってかれ、変わりにどうしようもない
武蔵野車を千葉支社に入れられ。何年か後にはマリの217も横浜支社にもってかれちゃう。
特急車両以外、国鉄車両だけになっちゃう。
京葉線は中途半端に新しいからなかなか設備もかわらんのよ。

603 :名無し野電車区:04/11/29 22:38:38 ID:Ff/cWlAb
>>600
ちっともドル箱じゃないだろ
金落とすのは鼠リゾートやお台場行く客と舞浜・新浦安の住人と蘇我以南の房総方面
の住人ぐらいだろ

604 :名無し野電車区:04/11/29 23:33:56 ID:lMHSQUMp
どうも、京葉区に移ってから、武蔵野線の各車両が
汚くなった気がする。


605 :名無し野電車区:04/11/30 00:08:02 ID:NnX1XdOV
>>604
それが千葉支社クオリ(ry

606 :名無し野電車区 :04/11/30 00:31:08 ID:VXXJsJcP
>>3の過去スレhtml
先頭車 http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10083/1008380461.html
2両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015784064.html
3両目 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1024385794.html
4両目 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1033312585.html
5両目 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1037/10376/1037626214.html
6両目 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1039618082.html
7両目 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1044424185.html
8両目 http://hobby3.2ch.net/rail/dat9/1048086657.dat
9両目 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1053529020.html
10両目 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1062125708.html
11両目 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1069069564.html
12両目 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1075736097.html
13両目 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1082299181.html
14両目 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1089120258.html

607 :名無し野電車区:04/11/30 06:12:42 ID:dXQYkE0U
>>600
ドル箱なら昼間の運転本数減りませんよ

608 :名無し野電車区:04/11/30 08:20:51 ID:GriFjHzo
武蔵野線車両故障のせいで約10分遅れ。

609 :名無し野電車区:04/11/30 08:25:56 ID:kJqCAoZb
>>607

設備と人員の関係だそうだ。いずれにせよ海浜幕張で運用分断、というのがスタンスらしいから、
当面変わりそうにないね。沿線住民が暴動とか起こせばハナシは別かもしれんが。

話は変わるが武蔵野線は VVVF & 6M2T の 205 系強力編成がじゃんじゃん投入されてるのに
京葉線は 6M4T の鈍足ばかりだな。加速力の違いは乗り換えればすぐ判るよ・・・。

610 :名無し野電車区:04/11/30 08:33:02 ID:VzJI7gXo
>>607
京葉線が開通したとき
ドル箱のはずの総武線の運転本数が減ったのは
どう説明しろと?

611 :名無し野電車区:04/11/30 09:19:58 ID:7zXsuXNh
本数少ないのにこんなに遅れが多いとほんときつい。
本数増やすか遅れほとんど無くすか、どっちかにして欲しい。

612 :名無し野電車区:04/11/30 09:20:01 ID:wQBwdDcM
>>609
ハァ? 205系は10連の場合6M4Tが基本なんだけどな…。
8連も本来は4M4Tにすべきところ、勾配の関係でしかたなく6M2Tにしているだけ。
VVVFだって、6M2TにするにはM車が足りないから、仕方なくVVVFにしてMT比を1:1にしただけ。

613 :名無し野電車区:04/11/30 09:58:00 ID:A0agkfqX
>>610
バイパス線開業による乗客数の減少が見込まれたから。
理由つくじゃないですか。

614 :名無し野電車区:04/11/30 13:54:16 ID:h2PN9bsz
ほんとに・・・なんでこうもよく遅れるの(;_;)


615 :名無し野電車区:04/11/30 13:55:06 ID:h2PN9bsz
ほんとに・・・なんでこうもよく遅れるの(;_;)


616 :しR束日本酷鉄有限会社:04/11/30 15:47:52 ID:lLn4Nnh1
本日も平常通り朝の遅延が起こりました。
これからもいっそうの遅延に努力し、皆様に親しまれる酷鉄を
目指して参りますので、ご理解とご協力をお願い致します。

617 :名無し野電車区:04/11/30 19:21:36 ID:Ekq0SQf8
本日朝東京駅18分遅れで到着だった。
いつもいつも武蔵野線、外房線、内房線が原因なんだよな。
いいかげんに汁!


618 :名無し野電車区:04/11/30 21:43:41 ID:wlhaQEXy
>>616
>>617
詳細キボン

619 :名無し野電車区:04/11/30 22:22:51 ID:es8V7yiC
>>617
京葉も同じようによく遅れて他線に迷惑をかけている。
お互い様だ。


620 :名無し野車両センター:04/11/30 23:10:14 ID:x+LrW8wJ
>608
俺が乗った快速は、乗車駅:定刻、東京着:20分遅れだった。
で、例によって京葉線丸の内改札で遅延証明書を受け取ったのだが
今回は感熱紙レシートではなく、定期券サイズの書式に
日付のハンコが押してあるものだった。

621 :名無し野電車区:04/12/01 00:06:32 ID:lCetFxnE
>>620
蘇我8時15分発?

622 :名無し野電車区:04/12/01 00:07:07 ID:iDw7GqL+
京葉線自体が遅れで遅れるのはいいけど...。
何本も乗り入れないで蘇我や西船などどこかの駅で分割して乗り換えだけ
ごく簡単に済ませることができるようにした方がお互いに遅れも無くなっ
ていいんじゃないか?

例えば、外房、内房は直通なしで蘇我で同じホームの隣の番線に
乗りかえるだけで済むようにする、とか武蔵野腺は西船か新浦安、南船橋の
いずれかで同じく同じホームの隣の番線に乗りかえるだけ(と言っても
京葉線内で逆方向行く人いるから〜朝は上り、夜は下り主を想定)で済むよ
うにしたりして。
今は遅れの確率がどこか1つ遅れれば全部が影響受け相乗効果で何倍にも
増えたが、分割すれば全部が影響を受けることは無く確率的にも下がって
スムーズに行くのだが。

623 :名無し野電車区:04/12/01 00:28:03 ID:BFXH0Fyq
不便にしてどうすんだボケ

624 :名無し野車両センター:04/12/01 00:33:15 ID:tSna+wB9
>621
蘇我発7:35の快速です。

625 :名無し野電車区:04/12/01 00:41:21 ID:AIFY0RYV
西船橋から東京方面、もうちょい本数欲しいな

626 :名無し野電車区:04/12/01 01:00:26 ID:GyJRe7b6
舞浜→新木場に25分を要しました(快速)
駅員ぶん殴るかと思った。

627 :しR束日本酷鉄 (略してKR):04/12/01 01:28:50 ID:I3o0hLKP
本来の所要時間でございます。

628 :名無し野電車区:04/12/01 08:39:27 ID:gEFKdZ//
>>622
蘇我からじゃ座れないだろ?

629 :名無し野電車区:04/12/01 14:14:15 ID:ZIRntlwc
>>626
ぶん殴って一度捕まってきたら?
頭冷やせ。
やり場のない怒りは分かるが駅員に罪はない。


630 :名無し野電車区:04/12/01 15:11:44 ID:y6NPhzy7
悪いのはウテシだ。殴るならそっちだ。

631 :名無し野電車区:04/12/01 15:23:44 ID:kM4vgt7I
指令だろ?

632 :名無し野電車区:04/12/01 15:40:37 ID:0N1zxDQ4
悪いのは立ってるお前の前で座席でグースカ寝てるヤツだ!
乗客同士でバトルファイトしろ。

633 :名無し野電車区:04/12/01 16:56:11 ID:r/uH+8Zc
京葉線今止まった。何がおこったのか?乗車中の香具師レポたのむー

634 :名無し野電車区:04/12/01 17:08:57 ID:+N0PWGui
急病人 パソコンから

635 :名無し野電車区:04/12/01 17:29:15 ID:3fTmzFBd
急病人 ケータイから

636 :名無し野電車区:04/12/01 21:49:23 ID:ricc7i7l
バトルファイトw

637 :名無し野電車区:04/12/01 21:56:53 ID:VrVWSO/8
>>617
お前のせいで京葉線が今日も遅れたじゃないか!
責任を取れ!!!


638 :名無し野電車区:04/12/01 22:04:04 ID:5zSwNe0l
今日の朝も遅れました。車掌の言い訳最初は前を走る通勤快速が遅れているため
とのことでしたが、東京駅到着時には混雑のため遅れたに変わってました。
さて、真相は?とりあえず明日は定時運行をお願いしときます。

639 :しR束日本酷鉄有限会社(KR):04/12/01 23:24:40 ID:I3o0hLKP
明日も平日通り、遅延する予定でございます。

640 :名無し野電車区:04/12/01 23:40:31 ID:wVrgp8UR
まあ朝ラッシュ時のメトロ東西線よりはマシだけどな。

641 :名無し野電車区:04/12/02 00:13:51 ID:T9vAa6dE
大体、ろくすっぽ増発もせず(むしろ減便)いびつな運転間隔で
電車を走らせて混雑の平準化をしようとするからダメなのさ…

あと、新木場や海浜幕張の階段導線のキャパがなさすぎるね。
電車から降りて改札を出るまで5分くらいかかることもあるし
あれじゃ、階段付近の車両はいつまでたっても混雑率200%?



642 :名無し野電車区:04/12/02 00:42:44 ID:dKsTG54r
埼京線新宿延伸よりも後なのに京葉線の設備が汚いのなんでだろ-
蘇我の放送変わったんなら京葉線にも波及汁


643 :名無し野電車区:04/12/02 00:45:31 ID:LLrnhpuq
今日も終電6分遅れかよ
毎日毎日毎日毎日…

644 :名無し野電車区:04/12/02 08:15:17 ID:lJxRvZ4B
終電の遅れは、ほとんどの場合他線の遅れによる接続待ちなのだから許してやれ(w

645 :名無し野電車区:04/12/02 08:35:57 ID:LeJI92iW
ホント京葉線の設備ってコ汚いよね。安っぽいし。千葉支社だからか?

646 :名無し野電車区:04/12/02 15:16:48 ID:2SiIND26
>641
半家如何。
特に海浜幕張駅上りホーム東京方のエスカレーターは最悪。
朝は降りるのに時間がかかり過ぎ。
なんで階段をつぶして設置したのか訳若布。
もうアフォかとバカかと。

647 :名無し野電車区:04/12/02 20:20:14 ID:zQ5nqKnJ
いいから東海道貨物線を旅客化キボンヌ。バイパス線になるし羽田空港付近通るじゃないか。
一応新木場始発で始めてよかったら京葉線にも直通を

648 :名無し野電車区:04/12/02 20:32:28 ID:c4CITyWW
>>647
東海道貨物支線は確かに羽田付近を通るけども、
羽田アクセスとして活用できるかどうかについては
期待しないほうがよさそうだ。

649 :名無し野電車区:04/12/02 21:02:56 ID:zQ5nqKnJ
貨物線は電化されてるかな?車両は231系と京葉、りんかい、埼京線の車両だな。
京浜東北の神奈川側のバイパスになり、京葉線、埼京線といったバイパス路線
相互の直通も行えば便利だ。

650 :名無し野電車区:04/12/02 22:11:36 ID:X0MM/0XN
武蔵野線弱過ぎ。京葉線だって埋立地ばッかで風にあぶられるのにここまで弱くは無い。
比較的新し目の路線なのに・・埼玉は低湿地で地盤が弱いのか?

651 :名無し野電車区:04/12/02 22:11:51 ID:cH63+gcx
>646
新木場駅のエスカレーター工事時の、ほとんど東京側の階段だけでさばく判断はキチガイだと思った。
あそこの混雑具合からエスカレーターをつけるなら新設しかないと思ってただけに。


652 :名無し野電車区:04/12/02 22:30:07 ID:4mrvdESt
>>646
そうそう、あれ最悪だよね。
海浜幕張止まりで、イベント日だったらそりゃあもうね・・・
(・・・今日ソレに乗ってしまったのさ・・)

653 :名無し野電車区:04/12/02 23:34:45 ID:wme97WhR
>>650
何が弱いのか説明汁。

雨に弱いって話なら、盛り土区間があって速度規制に引っかかりやすいから。京葉線は高架橋ばっかりで
盛り土ないからね。

654 :名無し野電車区:04/12/03 12:18:42 ID:+Jxuai3V
定番は吉川付近の冠水かな。あそこは風規制もかかってるはず。昔は見沼という沼と湿地だったから水はけ悪い&原っぱなので吹きっさらし

655 :名無し野電車区:04/12/03 20:36:05 ID:XE8LxtQT
今朝の666Y
市川塩浜から冷房入れやがった!!!
もう12月だってぇのに!!!
ただでさえ新浦安で快速・通勤快速2本抜きされて車内が冷え切るのに
何考えとんじゃあ!!!ボゲェ!!!

656 :名無し野電車区:04/12/03 20:53:54 ID:3SSEYEuI
>>655
きっと、チミと同じような香具師が、
「暑いんじゃボゲェ!!! 、冷房入れやがれ!!!」
って、レチにその場で凄んだんじゃね?(w

或いは「暑がりクレーマー」がいつもこの電車に乗車してるとか。

657 :名無し野電車区:04/12/03 21:23:35 ID:7pyViUJk
きょうび冷房の使用に月は関係ないよ。
君以外の大多数は蒸し暑かったんだろ。
窓明けはトラブルの元になるから、窓明け放送はやめて
冷房を使用するようにって指導してる区が多いからね。

そもそもドアが開いて温度が下がったら、
コンプレッサがOFFになるから
無問題

658 :名無し野電車区:04/12/03 21:30:11 ID:FT6j71kS
経費削減に励んでる束らしくないですね

659 :名無し野電車区:04/12/03 22:28:32 ID:LfKcbPTN
838 名前:名無し野電車区[] 投稿日:04/12/03 22:26:59 ID:Ox1ZLjbx
今日の12時50分ごろ、中央線上りで秋葉原到着の際、千葉方面から昔の京浜東北色の103系6+4編成が
回送列車として通過していった。御茶ノ水通過後緩行線から快速線へ走っていった。
列車番号は見れなかったが、詳細わかる椰子いるか?

660 :名無し野電車区:04/12/03 22:56:46 ID:A3S5ZgxN
ttp://www.m-messe.co.jp/index_event.html
ここ数日、夕方の上りが異常に混んでると思ったらメッセでイベントだったのね。
しかし、あそこのホール全て使うとはすごいな。

661 :名無し野電車区:04/12/03 23:27:16 ID:X+AyAKqL
あー、それで18時過ぎに東京に着くさざなみが運転されてたのか。
18時30分のさざなみは通常だと回送で入線するのに、
満員の旅客がいたからびっくりしたよ。

662 :名無し野電車区:04/12/04 01:00:43 ID:J9gaseA8
>>658
同意
窓開けろ 特にホームレスが車内にいて臭い時

663 :名無し野電車区:04/12/04 01:10:11 ID:YfRNO3+A
>>659
103じゃなくて201だったよ。詳細はわからん。

664 :名無し野電車区:04/12/04 12:28:25 ID:p9gk/uQ2
>>661
昨日、俺それに乗っちゃいました…

665 :マリンドリーム:04/12/04 19:50:46 ID:Och3oFCW
18時に着くのはさざなみじゃなくて、世界一短い区間を走る有料特急わかしお96号
先行のY電を抜かすだけなのだが、東京までワンコインで行けます。とのホーム売りで
乗車いただく。3日前なんか800名乗ったらしい。立ちも1車20人くらいいる計算。
さすがの257−10両でも・・

総武快速〜緩行〜中央快速を走る青い車は201系大井工場入場のため。
103系・205系は大宮工場のためムサセまわり。

666 :名無し野電車区:04/12/04 20:03:35 ID:3ADI3+Fn
運賃込みのワンコインなら乗ってやってもいいが。

667 :名無し野電車区:04/12/04 20:44:31 ID:qEtT8yEZ
>>665
普通なら、料金不要の快速や各停の増発で対応するのに特急を増発する。
さすが千葉支社の面目躍如といったところだな。


668 :何で京葉線に京橋宝町駅(仮称)を作らないの? :04/12/05 00:33:42 ID:iRSJcctC
何で京葉線に京橋駅(銀座線)と宝町駅(都営浅草線)の両方への乗換駅を作らないの?
真下を通るじゃん。
日比谷線(八丁堀)だけなんて、納得いかないよ。
永年、不思議に思ってる。
ちょうど京橋駅と宝町駅の間、両方とかぶる場所に駅作ればホームの長さ的にも
どちらにも乗り換えできる距離になり、かなり 利便性も高くなるのに。
もったいない。
都営浅草線乗換えできれば浅草行ったり品川経由して羽田空港まで行けるし、
銀座線なら渋谷、青山、赤坂へ行ける。
駅間は確かに短くなるけど歩いていくには面倒な距離(京橋辺りなら東京駅
から歩いて行っちゃうけど)なんだから作った方が良い!
肝心の東京駅だって乗り換え面倒な場所にホームあるんだからさあ(あそこ
よりは京橋宝町に作れば乗り換えは距離的に楽にできるはず)。

669 :名無し野電車区:04/12/05 01:29:04 ID:GjejGm/s
>668
素人の俺から見てもあれば確かに便利だと思うよ。
てことは建設時に議論にはなったと思うし、
その上で何らかの理由でNGになったんだろうねえ。
単に駅間が短くなるからなのか、何なのかはわからんけど。

670 :名無し野電車区:04/12/05 01:51:08 ID:4go8XaOY
地下駅の建設費が馬鹿にならないから。
造った後の維持費もかかる。



…その意味では越中島を造らなければよかったのかも。

671 :名無し野電車区:04/12/05 04:16:01 ID:EKpnZQTZ
 なんだか台風並みの暴風雨なんだけど・・。京葉線始発から
運休するんじゃないか?夜中は豪雨で風はあまりなかったみたいだけど。

672 :名無し野電車区:04/12/05 04:20:55 ID:EKpnZQTZ
>>668
 他社路線への乗り換えすると束の売上減るからじゃないの?
越中島も微妙に門前仲町から遠いし。新木場痛快通過だったのも
有楽町線に取られないためだったり。今はりんかい線経由で
また束運賃取れるし。

 関係ないけど、南船橋以東の人間にしてみればある種東京
方面よりも西船方面増やしてくれたらと思うこともある。
稲毛海岸や検見川浜からバスで総武線に移動するのが減る等
旅客流動かわるかも・・。でも肝心の東西線がもうパンク状態か。

 てか、マジで暴風しゃれにならん。横殴りの雨になってベランダで
さえ窓の一番上まで雨でびしょびしょになってる。

673 :名無し野電車区:04/12/05 05:21:18 ID:ExvfDA3+
で、動いてるのか?


674 :名無し野電車区:04/12/05 05:38:43 ID:bmuij2Ds
案の定ダメポ…(´・ω・`)

ttp://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp

675 :名無し野電車区:04/12/05 06:03:26 ID:ZP/72wjf
動いてたら神な訳だかw

676 :名無し野電車区:04/12/05 06:43:06 ID:WJZMy6DA
これで動かすと東西線の事故みたいになるからやめとけ

677 :名無し野電車区 :04/12/05 08:36:52 ID:WpfMTmZq
8時30分 運転再開!

678 :名無し野電車区:04/12/05 09:41:31 ID:ub0tvAt2
今朝の始発は実に3時間半遅れ。(w
潮見では待ち人が30人ぐらいだった。都営バス木11乙も振替対象だったのでそっちへ流れたのも多い。
下り始発は超満員で到着。1/3ぐらいはどう見てもTDRキャスト。(w
新木場と葛西臨海公園で小開扉を繰り返したあげく積み残し。舞浜で空いた。
東西線も死んでたので大変ダターヨ。(;・∀・)

679 :名無し野電車区:04/12/05 11:52:00 ID:8zm/b4Oo
昨夜のは台風か?
半島入り口近辺住民だが窓に塩の結晶と思われるものが付着していた。
さっそくエアコンの室外機を真水で洗ったよ。

京葉線の車両の傷みが激しいのも何となく理解・・・できなくもないが臨機応変に整備しる!と。
まぁ最近はガムテープで補修した 103 系は来なくなったような気がするけど。

680 :名無し野電車区:04/12/05 13:40:34 ID:K5mXX50t
>>667
しかも、夕方は快速を意図的に使いにくくしてる節がある。
本数ないし、退避もあったり。こういうとこだけ千葉支社はぬかりない。

681 :名無し野電車区:04/12/05 18:26:14 ID:ub0tvAt2
また遅れてるとは…。

682 :名無し野電車区:04/12/05 20:07:27 ID:smiu6j0G
東京16時32分発の快速が28分遅れで東京を出て、
蘇我には30分遅れで到着しました。この電車は折り返し16時25分発
の快速だったのですが、結局、乗務員手配に手間取って
蘇我を27分遅れで出ていきました。

折り返しでも殆どダイヤが回復できないじゃん?
それに、確かダイヤも余裕たっぷりだったはずなのに
それでも回復できないんですね。


683 :名無し野電車区:04/12/05 22:57:37 ID:w+j3uga+
さっき255が客を乗せて東京方面に走っていったから
2時間以上の遅れがまだ続いてるのか?

684 :名無し野電車区:04/12/05 23:33:56 ID:gab4jxXx
西船橋15:21の快速東京ゆきに乗車・・

やっと発車したかと思いきや、40km/hくらいで惰行。
二俣新町が見えたら、京葉線東京ゆき(201)が発車していった。
そこで停止を食らう。
んでまたまた各停東京ゆき(205生抜)が発車。
更に続いて遅れてた特急(E257-500)が通過。
ここで5〜10分くらい停止してた・・。
そんでもってやっとこさ市川塩浜にとまって、
新浦安着いたかと思いきや、なぜかドアが開かない。ロスタイム発生。
それから潮見くらいまではいつも通りに飛ばしていったけど、
越中島付近で東京駅満線のためか、糞詰まり状態に・・。
結局東京には約15分遅れくらいで到着した・・。

指令は何を考えてるのだか・・

685 :名無し野電車区:04/12/06 00:25:35 ID:pQMwFlA1
もう山手線からの転属車は要らない。
特に初期車

686 :名無し野電車区:04/12/06 00:38:19 ID:xjGjy4Cb
輸送指令の能力の著しい低下を感じる今日この頃。
あと、予備要員もいないんだよねぇ…

まぁ本社はダイヤが乱れても、コピペのお詫びの張り紙一枚で
全て解決すると思ってるから、輸送指令の能力向上や
予備要員の確保なんてどうでもいいんだろうね。


687 :名無し野電車区:04/12/06 00:46:00 ID:6wN0CPhJ
もうさ、オタ急の真似して今ごろ連接台車搭載の・・・とか言わないでいいからヨ231を導入して欲しい
あんな試作車が来ると、また故障だのなんだので遅延が発生する悪感・・・

688 :名無し野電車区:04/12/06 00:55:40 ID:xjGjy4Cb
>>687
禿同


689 :名無し野電車区:04/12/06 09:10:17 ID:EW52ieK7
つーかさぁ…。ダイヤ乱れて途中駅に利用客がたくさん待っているのに、快速をバンバン通過させるってどういう事よ。
もちろん、強風はJRのせいじゃないけど、何とかしろよ!って思うよ。
一旦定刻運転に戻ったから、夕方になっても遅れているとは思わず、定刻に合わせて行ったら…。
14分遅れの普通が発車していった…。次の列車は15分遅れの列車が14分後に来る…。orz
どうせなら、15分遅れにして「見かけ上」は定刻運転にすればいいのに…。
JRの千葉管内はバカしか勤務してないのか?わざわざ快速が通過して轟音をまき散らしているときに遅れのアナウンスするバカ駅員とか。

690 :名無し野電車区:04/12/06 10:23:41 ID:SC+BKSCK
3編成だけ在籍する103系はいつまで走るの?

691 :名無し野電車区:04/12/06 12:52:16 ID:mqNVzlIP
>>689
10年以上前から京葉線はそんなもんですよ。
台風の後のダイヤ乱れで新習志野行き3本連続とか。

692 :名無し野電車区:04/12/06 13:05:18 ID:EW52ieK7
>>691
知ってるよ…。全然改善されていない…。
まあ、千葉支社は国鉄千葉鉄道管理局時代からカレンダーをめくってないから仕方ないけどね。(w

#一度、JR束日本の幹部全員を千葉支社管内に居住させ、電車通勤を強制してみたい…。(w

693 :名無し野電車区:04/12/06 19:16:54 ID:WdIJQbe0
別スレでは高速バスのほうが時間が読めるって書いてあったよ。
まぁ輸送司令はA列車4あたりからやり直しだな。

694 :名無し野電車区:04/12/06 19:23:08 ID:WdIJQbe0
別スレでは高速バスのほうが時間が読めるって書いてあったよ。
まぁ輸送司令はA列車4あたりからやり直しだな。

695 :名無し野電車区:04/12/06 19:23:57 ID:WdIJQbe0
別スレでは高速バスのほうが時間が読めるって書いてあったよ。
まぁ輸送司令はA列車4あたりからやり直しだな。

696 :名無し野電車区:04/12/06 19:24:54 ID:WdIJQbe0
別スレでは高速バスのほうが時間が読めるって書いてあったよ。
まぁ輸送司令はA列車4あたりからやり直しだな。

697 :名無し野電車区:04/12/06 19:25:45 ID:WdIJQbe0
別スレでは高速バスのほうが時間が読めるって書いてあったよ。
まぁ輸送司令はA列車4あたりからやり直しだな。

698 :名無し野電車区:04/12/06 19:41:37 ID:WdIJQbe0
別スレでは高速バスのほうが時間が読めるって書いてあったよ。
まぁ輸送司令はA列車4あたりからやり直しだな。

699 :名無し野電車区:04/12/06 19:47:58 ID:TAkrEUtJ
千葉使者からのおしらせ

サーバ不安定のため、各地のスレッドで連続投稿が発生しています。
回復までいましばらくおまちください。

700 :名無し野電車区:04/12/06 19:49:20 ID:pQMwFlA1
山手線からの初期車とか持ってこられても汚物

701 :名無し野電車区:04/12/06 19:56:29 ID:hqT3mp51
>>689

快速利用客のことも考えろ。快速は通過駅があるから快速っていうんだよ。
通過駅に誰がどんだけ居るか、なんて知ったことではない。
むしろ遅延時にも快速運転を行うことは評価に値する。

702 :名無し野電車区:04/12/06 19:56:54 ID:hqT3mp51
>>689

快速利用客のことも考えろ。快速は通過駅があるから快速っていうんだよ。
通過駅に誰がどんだけ居るか、なんて知ったことではない。
むしろ遅延時にも快速運転を行うことは評価に値する。

703 :名無し野電車区:04/12/06 19:58:31 ID:hqT3mp51
>>689

快速利用客のことも考えろ。快速は通過駅があるから快速っていうんだよ。
通過駅に誰がどんだけ居るか、なんて知ったことではない。
むしろ遅延時にも快速運転を行うことは評価に値する。

704 :名無し野電車区:04/12/06 20:57:14 ID:NCuv1LzU
>>703
エゴイストは氏んでくれ。
通過駅では多くの人間が待っている。快速利用者より多くの客がな。
快速運転を継続するからダイヤの乱れもおさまらない。
ある程度まで回復したらいいけどそれまでは普通だけにすべき。
特に京葉線のように単純な線形の場合はな。

705 :名無し野電車区:04/12/06 21:10:08 ID:c5h/YNx9
>>691
台風の後のダイヤ乱れで新習志野行き3本連続とか。 


ひでぇw


※今日、鯖おかしいのう・・・

706 :名無し野電車区:04/12/06 21:21:01 ID:sDtSnxAm
このスレでもダイヤが乱れてますな

707 :名無し野電車区:04/12/06 21:21:28 ID:sDtSnxAm
このスレでもダイヤが乱れてますな

708 :名無し野電車区:04/12/06 21:26:01 ID:IPmkDZSx
昔検見川浜を使っていた時こんなことがあった。

遅延で快速運転中止
→やっと来た各駅停車東京行きに乗車
→海浜幕張発車後、車内放送で新習志野止まりと通告される
→無駄に階段を上り下りし、新習志野で東京行き電車を待つ
→特急通過
→快速運転復活、目の前を通過

…思わず笑ってしまったよ。ひどいよ、京葉線!

709 :名無し野電車区:04/12/06 22:10:36 ID:hqT3mp51
遅延で満員の快速電車を各駅停車させたら更に満員になる。
快速を各駅にしろというほうが究極のエゴイストだ。
快速は、あくまで快速を貫くべき。

710 :名無し野電車区:04/12/07 00:22:07 ID:g9ld/s7y
205非高速車や201を追放しないとナ

711 :名無し野電車区:04/12/07 00:45:10 ID:bezCjRKz
>>710
E231系800番台並の性能の車両キボンヌ
京葉線内は高加速を存分に発揮して、房総方面では120キロ運転
で性能を発揮していただく。

712 :名無し野電車区:04/12/07 02:42:57 ID:WYpd/RVI
>>710
武蔵野からも追い出さないとだめじゃん
・・・事実上無理だということがわかったよ

713 :名無し野電車区:04/12/07 03:21:57 ID:D1s2Y5du
>>711
普通にヨ231でいいよ・・・今の京葉線、ゴミ車両の墓場と化してるからw
ぶっちゃけ、八高線以下

714 :名無し野電車区:04/12/07 08:13:20 ID:2WTluTIt
205系も厳選して古いのを突っ込んでくるからな。
束の京葉線に対する姿勢がよく分かるよ。

715 :名無し野電車区:04/12/07 08:18:07 ID:Yv9+xjLx
いくら京葉線の車両がひどいと言っても、野田線よりはましだろ(w

716 :名無し野電車区:04/12/07 08:37:25 ID:f1muMMV8
おかげでクモハ 200-902 に乗れるから文句なし。103 系は要らないけど。

717 :名無し野電車区:04/12/07 09:02:13 ID:hCM5p+11
>>709
復旧したての時点から快速運転をしなければ、そこまで偏って混まないよ。
アンタは「遅延で満員の快速電車を各駅停車させたら更に満員になる。」と言ってるがそりゃその通り。

漏れは、最初から快速運転をするな!と言ってるの。
そうすればそんなに偏らないよ。

718 :名無し野電車区:04/12/07 10:31:12 ID:gZoxhB2g
山手線から205系が導入と同時に
残りの103系と201系はどこへ転属になるのかな?

719 :名無し野電車区:04/12/07 12:59:18 ID:QT4JQ84/
京葉線内で防風壁みたいなもんは作れないものなのだろうか。
完璧に防げなくてもいいけどある程度は何か対策立てて欲しい。
風で遅れ・停止となるポイントって大体決まってるんでしょ。
強風の日はいつも心配になるよ。
他のどの路線も止まる(遅れる)程の天候ならいいとしても。

720 :名無し野電車区:04/12/07 14:31:57 ID:mOl2WZoB
>>719
京葉線の強風箇所といえば荒川橋梁だが、
風で遅れるときは、たいてい内房・外房から遅れるので
京葉線だけ対策しても無意味だよ。
房総半島全域が強風地帯なのは先日の台風モドキ襲来で
十分わかっただろう?

721 :名無し野電車区:04/12/07 14:51:33 ID:JrYpx4mb
>>719
暴風壁ごと壊れるような風が吹く可能性を考えてますか?

722 :名無し野電車区:04/12/07 15:27:54 ID:hCM5p+11
ところで、もうすぐ終夜運転なんだが、今年は東京〜西船橋の折返しは無いみたいだな…。
ttp://www.jreast.co.jp/hatsumode2005/kanto.html

京葉線
東京〜蘇我 1:00〜5:00頃 30分間隔
東京〜西船橋 0:00〜5:00頃 30分間隔 ●武蔵野線直通運転

はて、こやつは快速運転なのだろうか、それとも各駅停車なのだろうか…。

723 :桃瀬実涼@旧・宮原尚桜 ◆1XXTOAVAU. :04/12/07 15:46:05 ID:JjL7Wswq
>>722
前年の埼京線は快速運転は取り止めてたし、京葉線も各停運転でしょ。



って前年&線区違いなので全く参考にならない予感。

724 :名無し野電車区:04/12/07 16:06:37 ID:hCM5p+11
>>723
そうなんだよね。去年は東京〜西船橋も各停だった。
中央線もお茶の水〜三鷹で各駅停車だから、多分各駅停車だと思うんだけどね。

725 :名無し野電車区:04/12/07 17:11:06 ID:c+IfUtGU
>>722
西船橋の折返しはあるのでは
武蔵野線は60分間隔だし

726 :名無し野電車区:04/12/07 20:00:25 ID:0e6VIKn1
>>725
なるほど。じゃあ混乱しないように各停だな…。

727 :名無し野電車区:04/12/07 20:04:48 ID:g9ld/s7y
車種はどうせー非高速車だろうよ。
稼働率が少ない
でも、ヤテからの205とかはいらねーけど

728 :655:04/12/07 21:31:01 ID:esvNTzJX
>>656
>>657
冷房入れる基準はよく分からんが、俺以外の連中がクーラーの起動音を聞いたら
「寒いよね」なんて言ってたぞ。
ついでに俺は弱冷房はイラネって考える暑がりなんでな。

扉開いて車内温度が下がっても、送風で無く冷風が出る201系は故障って事か?


729 :名無し野電車区:04/12/07 21:32:25 ID:c+IfUtGU
>>727
多く使用されるのは非高速車であるのは事実だろうね。
ただ稼働率が少ないという理由は関係なく
普段の東京駅・蘇我駅の夜間留置が非高速車の割合が多いだけ
(東京駅3番線留置だけ205系の●車両他は51〜の運用番号)

730 :名無し野電車区:04/12/07 21:33:57 ID:Zm2/crCM
>>729
外房線や内房線で一夜を明かす車両もあるよね

731 :マリンドリーム:04/12/07 22:32:01 ID:ktYjsz7l
基本的に内外滞泊車はオリジナル205系。木更津・君津・上総一ノ宮。
201系分割車は6両は勝浦4両は東金チョン行やって大網滞泊。
205系はケヨ線内には夜間少ない。
稼動率は関係ない。205系・201系分割編成以外は基本的に以東には行かない。

732 :名無し野電車区:04/12/07 22:56:16 ID:g9ld/s7y
>>729
そうだね。
人の文章をパクって述べることはないだろ

733 :名無し野電車区:04/12/08 01:34:36 ID:ZWGdAOTB
>>720
> 京葉線の強風箇所といえば荒川橋梁だが、
海浜幕張<−>検見川浜も強風箇所です。



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