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川崎駅なんでもスレッド 2号

1 :名無し野電車区:04/10/14 23:39:07 ID:vUf0UAZY
JRでも京急でもOK。川崎駅について語ろう。

パート2を一応立ててみたけど…もう話題なんて出尽くしたか?(藁

2 :名無し野電車区:04/10/14 23:46:38 ID:y1NRdTZn
        _,,.、 - ── - 、.,,_
    _┌ "´_且____†._`" ┐_
  ∠、-‐= ̄======= ̄=‐- 、ヽ
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  | | (O O)    [ 川 崎 ]  (O O) | |
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  ┌───┬ ̄─ ̄─ ̄┬───┐
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3 :名無し野電車区:04/10/15 00:29:33 ID:pc9V2Xbp
川崎駅のコンコースから追い出されたホームレスは何処へ?

4 :名無し野電車区:04/10/15 23:05:44 ID:4oHfjW4K
        _,,.、 - ── - 、.,,_
    _┌ "´_且____†._`" ┐_
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5 :名無し野電車区:04/10/16 00:04:18 ID:FiAScb2z
川崎駅構内のラーメン屋「直久」って美味くないね。
さすがは元ホームラーメンだ。

6 :名無し野電車区:04/10/16 15:07:42 ID:dAWKcItM
るるぶ川崎を読んでいる香具師を車内で見た@田園都市線

7 :名無し野電車区:04/10/17 01:50:46 ID:J1IqAwP4
こだま花紀行フリーきっぷを川崎駅で買った。

8 :名無し野電車区:04/10/17 04:06:55 ID:iUwU731f
るるぶ川崎、金山神社の御神体や「かなまら祭」もバッチリ写真入りで紹介されてたね。

9 :名無し野電車区:04/10/18 00:52:53 ID:l7ri7r3t
るるぶ川崎…

買おうとも思わんなあ

10 :名無し野電車区:04/10/19 00:03:00 ID:cJhSh0JJ
ダイヤ改正(改悪)で東海道の混み具合が酷くなった気が・・・

11 :名無し野電車区:04/10/19 00:55:36 ID:IEpCc/Cn
BGMにどうぞ
http://www.ginryugai.or.jp/

# 頭が痛い・・・ _| ̄|○

12 :名無し野電車区:04/10/19 01:16:05 ID:cJhSh0JJ
>>11
演奏が「ポチョンボ電子楽団」みたいで激しく萎え orz

13 :名無し野電車区:04/10/19 01:21:54 ID:YGcP7zsv
直久で新橋店ってどこにあるのって聞いたら知らないだとよ
店の名前とメニューのレシピだけ買ったフランチャイズ店だな

14 :前スレの1:04/10/19 01:25:15 ID:AJrvCUiz
いつの間にかに川崎スレのパート2が。。。

15 :前スレの1:04/10/19 01:29:21 ID:AJrvCUiz
るるぶ一応買ったよ。コンビニに山積みにされてたんで、でも数日前に同じ店に
行ったらなくなってたよ。ちょっと散歩するのに案外使えそうだよ。

直久はまだ入った時ないなぁ。

16 :前スレの1:04/10/19 01:30:21 ID:AJrvCUiz
せっかくなんで

前スレ
【東京17分】川崎駅なんでもスレッド【横浜8分】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077538344/

連書きすまそ。

17 :名無し野電車区:04/10/20 00:30:12 ID:TjWn97et
改札付近の人の流れの悪さ、あれをなんとかしようという気は全く
無いんだろうか。ラッシュ時は本当に歩きづらいよね。

18 :名無し野電車区:04/10/21 18:03:53 ID:KCkEBGN6
age

19 :名無し野電車区:04/10/23 07:47:23 ID:4cUBl47q


20 :名無し野電車区:04/10/24 01:22:56 ID:x2T8r244
昨日の地震発生時、DICEにいたんだが「この程度の地震では大丈夫です」って館内放送があった。
最初は近くで小さな地震があったんだろう、なんでこんな放送をするんだろ?と思って、川崎駅に行って
構内のテレビを見てびっくり。流しっぱなしになっているNHK BS2の地震のニュースを唖然として見てまつた。
…と一応、川崎に関係あることを書いてage。

ついで、例のるるぶ川崎、あおい書店に大量にあったんだが、みんな注目はしていても買わない状況w。

21 :名無し野電車区:04/10/24 19:50:20 ID:cU0O6BWE
何でこの駅ホームレスの巣窟になってんだ・・・?
ほんとウザイ。

22 :名無し野電車区:04/10/24 20:29:44 ID:vfCz5Psu
>>21
以前に比べたらだいぶ追い出されただろ。

23 :名無し野電車区:04/10/25 21:49:35 ID:5ThOiL3r
エスカレーターの真上にでっかいオーロラビジョン(?)があるよね?
NHKのニュースや市内の案内とかやってるやつ。
時々チワワのアニメが流れているけど、何て歌ってるの?
俺には
「♪ねぇ〜 アーナールー 愛してるぅ」
としか聞こえないんだが・・・
最後に出てくるチワワワールドのアドレスに行っても謎は解けなかった。

24 :名無し野電車区:04/10/26 00:38:29 ID:Dtjfx0yu
>>23
かなり溜まってるな。駅を降りたら、何万円か握ってまっすぐ堀の内方面へ逝け by 北方謙三

25 :名無し野電車区:04/10/27 01:00:11 ID:QzmDfpws
× 堀の内
○ 堀之内

26 :名無し野電車区:04/10/27 23:20:16 ID:fnTM00rQ
suica

27 :名無し野電車区:04/10/29 00:28:14 ID:JIATD018
age

28 :名無し野電車区:04/10/30 20:36:44 ID:8uq8yuM7
保守。

29 :名無し野電車区:04/10/30 20:50:04 ID:CAXzjAdK
浜川崎駅前のゲーセン…

30 :名無し野電車区:04/10/31 23:47:06 ID:15Z1ZJln


31 :名無し野電車区:04/11/01 22:13:39 ID:CTM860/N
age

32 :名無し野電車区:04/11/02 01:58:40 ID:hfNDiB+K
こないだ羽田から帰るとき京急からJRに乗り換えしたけど
初めての土地でなんの案内の看板もなくてウロウロしてしまった
JRと京急は仲悪いの?

33 :宮原尚桜 ◆SOK56Co/EI :04/11/02 02:22:29 ID:kQ8NSxnW
>>29
ええっ?浜川崎駅前って後藤商店しかなかった気がする。

34 :前スレの1:04/11/02 05:16:05 ID:v8BRpXAU
ゲーセンなんかあるわけ無いっす(^_^;A
川崎で幅をきかせてる業者もさすがにあそこには。。。w

>>32
仲が悪いというか、乗換駅という自覚が無いような。

35 :名無しさん@入浴中:04/11/02 15:23:41 ID:4/22Xri1
        _,,.、 - ── - 、.,,_
    _┌ "´_且____†._`" ┐_
  ∠、-‐= ̄======= ̄=‐- 、ヽ
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  | |             __(・∀・)_ | | < >>5 ラーメン板にもスレが立たないほどの(ry
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36 :名無し野電車区:04/11/02 22:56:45 ID:z6WUX/KE
>>32
初心者はアゼリア経由をお勧めしまつ。

37 :名無し野電車区:04/11/03 00:33:46 ID:3r5sA6Nf
浜川崎駅(南武支線のそば)にゲーセンあるだろ。
ビリヤードを併設したお店で、入り口に「真実の口」があったな。


38 :名無し野電車区:04/11/05 21:09:21 ID:y/vWyp8Y
age

39 :名無し野電車区:04/11/06 04:00:12 ID:v0wwbmE4
>>32
基本は横浜か品川での乗り換えだと思う。
川崎での乗換は南武線利用者くらいじゃない?
利用客は殆どが地元民か通勤かギャンブラーなんで、
案内不要ということに。

40 :名無し野電車区:04/11/06 12:52:15 ID:kYtt/IFz
>>39
羽田から川崎に行き、南武線に乗り換えるならバスの方が安くて楽。
道路の混雑状況によって時間は若干かかるかもしれないが、圧倒的に楽。

41 :名無し野電車区:04/11/06 15:27:41 ID:8gCen1L1
>>40
横浜(YCAT)行きなんかより空いているし。


42 :名無し野電車区:04/11/06 15:31:01 ID:rrgnI5bm
その代わり路線バスに毛が生えた程度のバスだし、まったく高速を使わず
生活道路をクネクネと走っていく。夜なんか乗るとなんか気分が沈む。
時間も電車より余計にかかるし。

43 :名無し野電車区:04/11/06 16:22:55 ID:2LSQE9Qk
>>42

毛が生えたどころか、9月中旬から途中乗降有の
「路線バス」そのものになった。
この前空港からの帰りに使ったら、途中から買い物や
パート帰りのオバちゃんも乗ってきた。

もっとも、運賃値下げ(330円→270円)&
バスカードOKで便利になったともいえるが。


44 :名無し野電車区:04/11/06 17:38:51 ID:IFY5Z3Ly
つい先日、そのバスを利用したが、空港から大師橋あたりまで
30分ぐらいかかったのでストレスがたまりまくった。
安さに惹かれて乗っては見たが、次回からは京急を使おうと思う。


45 :名無し野電車区:04/11/06 22:00:06 ID:6dN9TVzS
湘南新宿ラインが川崎に停車する日は来るのだろうか・・・
横須賀線は可能性があるけど。

46 :名無し野電車区:04/11/06 22:04:42 ID:qA2aBAKS
>>43
げ、いつのまにか途中乗降アリになってたのか。
いままで18:30頃の空港→川崎駅で所要50分くらいだったが、1時間超えるかもしれない。。

47 :前スレの1:04/11/06 22:10:59 ID:HDrINPwZ
バスは神奈川口ができんと駄目かも試練ね。

48 :名無し野電車区:04/11/06 22:44:22 ID:kYtt/IFz
>>42
高速を全く使わずって言っても、羽田〜川崎間のどこでどのように
高速を使うと時間短縮が望めるのか…。

49 :名無し野電車区:04/11/06 22:52:34 ID:SoHvxFe8
>>48
大師〜羽田
距離は短いが渋滞の時は多摩川越えるのに10分は短縮できる

50 :名無し野電車区:04/11/06 23:00:06 ID:qA2aBAKS
てか大師橋がいつまでも片側1車線てのが糞かと。DQN首都高公団とグルとしか考えようがない。
バスはこれを使えずにR15で渡ってるわけだが、川沿いの道に抜ける側道にたどり着くだけでもかなりのロスになってる。
羽田神奈川口なんか大規模工事しなくても、大師橋を片側3車線にすればよろし。用地は大分前から確保してあんだし。

51 :名無し野電車区:04/11/06 23:34:01 ID:2LSQE9Qk
>>50
禿同。
でもって空51系統(川崎駅−空港)の新川通等川崎区内の
道路への路線変更とか、せめて空港線延伸と同時に廃止された
空81系統(川崎大師駅−空港)が復活してくれると嬉しい。


52 :名無し野電車区:04/11/07 01:10:29 ID:lgjFJXaA
それは同感だね。
たとえ、各駅停車でも川崎区南部に住んでいる人には
充分使えるんじゃないの。

53 :名無し野電車区:04/11/07 02:34:29 ID:1nRfL4Nv
>>45
意味不明で放置されているよ。


54 :新特快:04/11/07 13:56:45 ID:HHSXURWB
川崎市内駅が分からん!一応政令指定都市だよね?

55 :名無し野電車区:04/11/07 14:49:04 ID:unwNy194
>>54
キミの発言の意味が汲み取れない。

56 :名無し野電車区:04/11/07 15:20:25 ID:dq5zYLrw
>>23
カカカカ....


57 :名無し野電車区:04/11/07 17:56:32 ID:scka8uyH
駅前に警備員が大量に立っていて、チャリンコが停められなくなっていた。

58 :名無し野電車区:04/11/07 21:28:44 ID:hM9puFYT
>>53
そんなことにいちいち突っ込むなってw
それに別に意味不明じゃないだろ。
要するにスカ線と湘南新宿ラインを止めてほしい、
ってことだろ。たぶん。

59 :名無し野電車区:04/11/08 21:56:54 ID:3BFDqIkT
>>58
充分に意味不明な主張だと思うが。
真っ当な神経を持ち合わせていれば、そう感じるのが当然だな。

60 :名無し野電車区:04/11/09 12:29:12 ID:xZmGw7tL
湘新厨は放置で。
前スレで充分相手してあげたじゃない。

61 :名無し野電車区:04/11/12 12:46:58 ID:5Du6rSEO
いつの間にかトイレがリニューアルしてたんだね

62 : ◆nuLLpoEV.o :04/11/12 13:23:04 ID:Vm9Up7Ss
>>61
リニューアル期間中は東京方乗り換え跨線橋の上に仮設トイレがあったね…。

>>51
あの改正は痛いよなぁ。空51、直行だった頃は道路状況によって迂回とかしてたけど、それもできなくなったし。
まあ京急は「川崎なら電車でどうぞ」って事なんだろうな。
川崎縦貫道〜湾岸線の経路なら結構早く着くと思うんだけどなぁ…。

63 :前スレの1:04/11/12 16:59:15 ID:qJREi6BN
まちBBS昼間でも鯖軽くなったようだ。

64 :名無し野電車区:04/11/12 21:09:14 ID:RWRFBHvO
>>61
俺としてはトイレよりも駅舎そのものを
どうにかしてほしいんだけどな・・・まあ今んとこは無理かな?
そういや川崎の利用者数って前と変ってないの?




65 :名無し野電車区:04/11/13 00:32:13 ID:OmwWoxzH
川崎駅で東海道のE231を初めて見た。
川崎駅でE231見るとまだ違和感あるな。

66 :名無し野電車区:04/11/14 00:07:16 ID:mfvRRIw9
>>43
森ヶ崎行きはめっきり減ってしまいましたな。

67 :名無し野電車区:04/11/14 00:08:11 ID:mfvRRIw9
そう言えば昔、大師から羽田に行く系統があったような…?

68 :名無し野電車区:04/11/14 11:30:13 ID:rxd1hZ0B
そう言えば昔、田園調布から羽田に行く系統があったような…?

69 :名無し野電車区:04/11/14 13:43:24 ID:ROgPb2Ip
なんでsageでばっかり書いてるんだこの馬鹿は。
状況を見ろよ。

70 :名無し野電車区:04/11/14 21:35:48 ID:OYvqS/YH
バスなんかどうでもいいんだよ。

71 :名無し野電車区:04/11/15 23:37:53 ID:mjF9y3tc
交通過疎地の北部民だけど川崎鉄道どうなるんだー! アンケで十年延期してさぁ。京急川崎から新百合ケ丘でいく路線が出来るかもしれんのに
こんな交通の弁じゃ、ますます住民の質が下がる。
こんな田舎で高卒して就職して一生を終えるドキュソ大杉

72 :名無し野電車区:04/11/15 23:44:08 ID:0XTmEuvQ
>>70
バカなんかどうでもいいんだよ。


73 :名無し野電車区:04/11/15 23:52:11 ID:mjF9y3tc
宮前区(菅生地区)なんて専門学校通ってるくらいでエライね(^.^)b真面目だね言われるくらいだから。
私小説過ぎてスマソ

74 :名無し野電車区:04/11/16 23:21:30 ID:3cPgokow
川崎アプローチ線はまだかぁ???

75 :名無し野電車区:04/11/18 19:37:18 ID:1Sqn0Rpm
川崎縦貫高速鉄道の第一期区間の工事区間、
元住吉までの予定だったのが小杉までに変更されるみたいね。


76 :名無し野電車区:04/11/20 13:15:44 ID:8V/K43ac
ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/02_fri/01_naka/2004_4/11_12/naka_top1.html

川崎市も品鶴線小杉駅に乗り気だし、小杉の一極集中で混乱が心配
それまで俺が南武線沿線に住んでいるかは分からんが

77 :名無し野電車区:04/11/22 00:11:23 ID:At0v4vuZ
>>76
混乱を避けるには今こそチャンス!


78 :名無し野電車区:04/11/22 04:01:08 ID:QRWCNgg5
支那吊る線を武蔵小杉に止めるなら、新川崎駅に_南_武_線_を_乗_り_入_れ_さ_せ_ろ_馬_鹿_
そして南武線快速復活、横浜・湘南方面に乗り入れだ馬鹿野郎。
小杉だと東急が嫌がるし、将来に川崎地下鉄が乗り入れする

79 :名無し野電車区:04/11/22 09:18:20 ID:sqTsvp6i
>>78
しなつるせん×
ひんかくせん○

80 :名無し野電車区:04/11/23 00:53:29 ID:AaliCCXh
>>78
それもいいが、東京方面への利便性も必要なので、
品鶴線小杉駅も必要。

81 :名無し野電車区:04/11/23 01:50:34 ID:QMatrSnv
ここですか?
品鶴線を「しなつるせん」と読む痴呆がいるスレは。

82 :名無し野電車区:04/11/23 02:12:12 ID:YApyVYqW
東口のバス乗場がワケワカラン。
バスの乗場も、出口の番号も同じようなフォントで
書かれてる。デザインセンスなさ杉。

迷ったお陰で、何度もあの長い階段を上ったり降りたり。
だいたいJRの駅が2階で、一度地下深く潜ってから再び地上へ
上がるという、無駄な動きが原田たしい。

83 :名無し野電車区:04/11/23 04:26:20 ID:ghDTtvrk
腹立たしいなら利用しなきゃいいじゃん。

84 :名無し野電車区:04/11/23 09:23:33 ID:fZz6BlR+
>>82
掲示板をお前さんの欲求不満解消の場にしないでもらいたい。

改善要望があれば、しかるべく市当局、鉄道会社に適宜伝えてあげなさい。
但し、案も出さずに文句をいうだけなら、ゴミ箱にポイされるだけなので、悪しからず。

85 :名無し野電車区:04/11/23 12:17:10 ID:4phctiS2
とりあえず>82は↓へどうぞ

ttp://www.city.kawasaki.jp/82/82syomu/home/kotumenu.htm

86 :名無し野電車区:04/11/23 12:20:15 ID:dVNrDwPD
まず駅舎だが、通路は市の管轄であることが、
ちょっとした改善話もなかなか纏まらん原因の一つだな。
ちなみにJRの人の話によると、川崎駅大改良計画は
上がり始めているとのことだ。
駅ビル新館からもうすぐ20年、そろそろ全新築の計画を
練り始めているのかもしれん。

87 :名無し野電車区:04/11/23 12:30:27 ID:AaliCCXh
>だいたいJRの駅が2階で、一度地下深く潜ってから再び地上へ
上がるという、無駄な動きが原田たしい。
同意。
漏れは、かつての空港直行しか乗った事がないが、極めて不便だった。
荷物も多いし、みんな道路を渡っていた。

>>83
VAKA?


88 :名無し野電車区:04/11/23 12:37:08 ID:AaliCCXh
>>85
82の行き先は82?


89 :85:04/11/23 12:48:54 ID:4phctiS2
偶然と言えば偶然だな(藁

でも市バスの乗り場案内図は全く別のページにあって探すのに苦労した
これは改善要望しておくよ

90 :82:04/11/23 19:15:39 ID:wrEV0xVM
>>84
欲求不満解消のために書いたわけではないのれすが、
まぁマターリ行きましょう。


というわけで市バス乗るときは、一個先の銀柳街入り口から乗ってます。
結構そうしている人多いみたいじゃん。
せっかく綺麗に整備したターミナルが避けられているのは、
モタイナイと思ふ。

91 :名無し野電車区:04/11/24 01:46:16 ID:x8yU7srC
西口の再開発が完成しバス停留所が増設されたら少し東口の路線を西口に
移して再編するみたい。川71・73〜75、川31〜33、反1あたりはもしかしたら西口に
移るのかな。

92 :名無し野電車区:04/11/24 01:48:56 ID:x8yU7srC
反1×
反01○

93 :名無し野電車区:04/11/24 03:04:09 ID:fdUJ6Fph
川崎地下鉄は武蔵小杉から新百合ヶ丘間で十二分じゃないかですか
電車が無いと喚いてるのはその区間ぐらいが大半じゃないの。
ついでに目黒線・多摩線に相互直通で

94 :名無し野電車区:04/11/24 03:19:20 ID:K43e0DvC
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20041113/lcl_____kgw_____001.shtml

これが実現すれば少しは南武線のラッシュ緩和になるのかな?

95 :名無し野電車区:04/11/24 20:55:24 ID:mjC7laDj
>>93
川崎市営の地下鉄だから市の代表駅である川崎駅につなげたいんだろ。
だから武蔵小杉から新百合ヶ丘間だと市営地下鉄としては
不十分だからとかって市が判断したんじゃないの?多分。



96 :名無し野電車区:04/11/27 00:27:51 ID:1Ps/m4pH
北乗換え通路に改札口設置きぼん

97 :名無し野電車区:04/11/28 22:59:05 ID:1O9vUAf4
もう、市役所を武蔵小杉に移転すれば?
新幹線も停まってくれるかもよ。

98 :名無し野電車区:04/11/29 03:18:29 ID:zUytD5Nm
>>95
たしかに、武蔵小杉に接続するのであれば、川崎まで1回の乗換えで
行けるようになる。ナルホド。

ところで、武蔵小杉経由の場合、第2期の建設区間になる武蔵小杉〜
川崎間は、どういうルートになるのだろうか?

列車の運転本数をあげた場合に踏切が閉じたままになるという問題が
起らないようにするために武蔵小杉〜尻手間の南武線を立体化した
上で、市営地下鉄を直通させてしまうというのはどうか。

現在の南武線の利用状況を見るかぎりは、南武線にしても市営地下鉄
にしても、所要時間の短縮効果が見込めるだけの効果的な急行運転を
実施するのは困難と思われる。地下鉄を武蔵小杉あたりから南武線に
直通させることにより、武蔵小杉〜川崎間の運転本数が増加するので、
各駅停車の本数を確保しながら、相当本数の速達列車を走らせること
が可能となる思われる。

新路線の建設という夢はなくなるかもしれないが、現実的なメリット
があると思うがいかがか。

99 :名無し野電車区:04/11/29 21:12:55 ID:RJoY3rZm
>>98
朝ラッシュの南武線上りにどうやってさらに列車を割り込ませるのか?
武蔵小杉〜川崎の快速運転で何分短縮できるんだ?
1面2線だけの川崎駅で昼間はともかく朝夕は列車をさばけるか?

昼間の運転本数増大は多少の効果はあると思うが
朝夕の乗り入れは南武線の線路容量からキビシイ。
速達性も数分の短縮、緩急接続なしならメリット薄いと思う。


100 :名無し野電車区:04/11/30 03:53:29 ID:qgZp508Z
>>99
朝ラッシュの南武線上りは、武蔵小杉で7時台が19本、8時台が20本、
9時台が11本。あと1時間あたり8本は増やせると思われる。編成を
長くすればもっと余裕ができる。

武蔵小杉付近に横須賀線の新駅ができれば、乗客が川崎まで行かず
にそこで乗換えることが期待される。ただし、報道されている構想
では、南武線駅との距離がありそうで、乗換え時間がかかるのでは
ないかという点が気がかりである。

川崎のホームは、列車本数だけなら、1面2線で十分。川崎まで行く
乗客が多いとすると、ホームの容量が不足するかもしれない。その
場合、地下鉄の電車は、大師線に直通するために別ホームにすると
か、ホームを地下に移設して2面4線にするとか、対処する方法は
いろいろあると思われる。川崎のホームを地下化するのにお金が
かかるが、武蔵小杉〜川崎間に地下鉄を別線で作るよりは安上がり
である。

急行運転の効果だが、武蔵小杉〜川崎間を途中横須賀線新駅と連絡
する向河原1駅のみ停車するとした場合、4分ぐらい見込むことが
できよう。
地下鉄が速達列車として川崎に直通する場合と地下鉄が武蔵小杉ど
まりの場合を比較すると、直通することにより乗換え時間5分と合
わせて9分程度短縮されることになる。
緩急接続は、一案として武蔵小杉か向河原で行う。

101 :名無し野電車区:04/11/30 07:25:48 ID:iVhkRZgg
川崎−小杉の高架化は矢向が最大のネック。
それでなくとも民家が常に隣接しているので用地買収が大変そう。
鹿島田は橋上化して駅舎が新しいからもったいないな。

102 :名無し野電車区:04/11/30 09:52:42 ID:qgZp508Z
>>101
矢向? 留置線の問題でしょうか?
用地買収? 私鉄でやっているように、直上高架化を行えば?
鹿島田の橋上駅舎はちょっともったいないね。

高架化でなく、地下化するという線はないかな?

103 :名無し野電車区:04/11/30 22:19:57 ID:gPNatmXj
小杉に横須賀線の新駅ができるとかって言う話が出てるね。
正直言って、小杉に新駅を作るより、
川崎に横須賀線を通した方が需要が
あるんじゃないかとは思うけどね・・・
あと、川崎駅の話題じゃないが、近年、立川駅の利用者数が
急増しているみたいだけど、何でだ?

104 :名無し野電車区:04/11/30 22:25:41 ID:HnVccmrR
>>103
話が読めてないねえ、キミは。それに横須賀線を川崎にっていう話の
方が、気が遠くなるほど非現実的じゃん。

105 :名無し野電車区:04/11/30 22:27:15 ID:ZvoBW2Lc
気が遠くなるほど非現実的な上にまったく乗客増加が見込めないもんな。

106 :名無し野電車区:04/11/30 23:25:19 ID:yFzwFX28
で、地下鉄の小杉計画は国交省が待ったをかけたわけだが

107 :名無し野電車区:04/12/01 06:19:16 ID:9CCwI6Tt
小杉に横須賀線の新駅を造るっていっても
場所的には小杉より向河原のほうが近くなるような気がする

108 :名無し野電車区:04/12/01 23:00:27 ID:9nq4lo8v
>>106
国交省は、この件にかぎって意地になっていて我を失っている
感じだな。昨今、利用者重視のリーズナブルな政策を推進して
いる中で汚点だね。
もっとも、工事を5年凍結して、路線計画を変更するのだから、
どのみち、工事認可と補助金を取り直す覚悟でやるべきかも
しれない。
川崎市は、国交省が単なる手続き論を言っているのだと受け
流して、淡々と計画の見直しを進めればいいよ。

109 :名無し野電車区:04/12/02 22:21:29 ID:471wv19o
今から計画変更は無理かな

元住吉で目黒線〜市営地下鉄を直通
小杉〜元住吉を目黒〜白金高輪みたいな二重戸籍にして運賃もスルーに

110 :名無し野電車区:04/12/02 22:45:42 ID:DeIcIWgf
深夜の5・6番線は、人が溢れてて危険です。
5・6番線の両方とも電車が無い時間帯があり、最悪です。
ケチな会社だから、何を言ってもムダです。

111 :名無し野電車区:04/12/03 01:43:23 ID:gwtGdfX5
>>110
ここで文句を言っても無駄です。

112 :名無し野電車区:04/12/03 05:30:11 ID:JTFZYi49
>>109
それいいかもね。

元住吉経由で目黒線に直通ということなら、現行の建設計画と起終点が
変わらないから、国交省的にOKだったりして。武蔵小杉も経由すること
になる。

等々力競技場(スタジアム?)に立ち寄らない点が惜しまれるが、同競
技場への交通の改善は別途考えるべきかもしれない。

113 :名無し野電車区:04/12/04 16:41:22 ID:CEQ77pZ/
大師線の地下化の話はどうなったんだろう?

114 :名無し野電車区:04/12/04 16:42:49 ID:MalNEZ6m
ホームラーメンに入ったら、店員が三国人(中国人)だったよ。orz

115 :名無し野電車区:04/12/05 17:58:44 ID:bRFeRQ6/
お客さん、文句言わず食べるアルね

116 :名無し野電車区:04/12/06 00:52:59 ID:BdUi2Pda
何で南部支線を川崎に乗入れさせないのだろう?

117 :名無し野電車区:04/12/06 09:10:59 ID:EW52ieK7
>>114
ホームラーメン…。なつかしいな。(w

118 :名無し野電車区:04/12/06 20:04:21 ID:HUWcQMql
>>116
釣りですか?
計画はあるじゃん。

119 :名無し野電車区:04/12/06 20:11:49 ID:HUWcQMql
>>116
釣りですか?
計画はあるじゃん。

120 :名無し野電車区:04/12/06 21:53:31 ID:xmqMoa8V
>>118-119
計画というのは川崎アプローチ線のことね。
その話ではなくて、尻手で折返して川崎まで運転したらどうかということ。


121 :名無し野電車区:04/12/07 09:06:34 ID:hCM5p+11
>>116
川崎駅のホームが足りないだろ。南武支線の主な需要は通勤客だが、朝夕のラッシュ時に川崎駅に乗り入れる余裕は無い。
ただでさえ、川崎到着の電車が場内にひっかかるんだから…。


122 :名無し野電車区:04/12/07 14:07:52 ID:JsddNlg0
南武線は大晦日〜元旦の終夜運転中止みたいだね

123 :桃瀬実涼@旧・宮原尚桜 ◆1XXTOAVAU. :04/12/07 14:30:25 ID:JjL7Wswq
>>122
うそ?

124 :名無し野電車区:04/12/07 15:19:23 ID:hCM5p+11
>>122-123
ホントだ…。
ttp://www.jreast.co.jp/hatsumode2005/kanto.html

125 :名無し野電車区:04/12/07 18:39:41 ID:28jvhOoY
せめて終電延長してくれないかな
川崎終早すぎ

126 :ガルシニア ◆JkQNBgTOOM :04/12/07 21:00:40 ID:b5ZTRLQd
>>122
ええええ・・・ってまあいいかw


127 :名無し野電車区:04/12/08 01:08:32 ID:Uxlu06dm
>>122
南武線沿線に住む香具師は川崎大師に初詣も一苦労ってか。
相変わらず南武線に対しては舐めたことするなあ>JR束

128 :名無し野電車区:04/12/08 02:14:11 ID:gAay9eol
武蔵野線でさえ動くのにな。


129 :名無し野電車区:04/12/08 02:26:45 ID:tc9Gp6No
>>121
ラッシュ時は、南武線の本数が多いので、尻手で乗換えてもらうことにして、
せめてその他の時間帯だけでも直通するといいと思うのだが。
この方向の努力をしていくと、川崎アプローチ線の少なくとも川崎側は、
作らなくてもいい。

川崎駅の南武線のホームの容量が足りないのであれば、増設するべきかと。
無論、南武支線の直通のためではなく、南武線の輸送力の改善のため。
西口を整備する際に、南武線ホームを増設すべきだったと思うね。

南武支線の電車のためだけなら、南武線ホームの東京側に専用ホームを
設置するという手もあるかと。本来は、横浜側に設置すべきと思うが、
空間が確保できそうであるという観点から東京側の方がいいかと。

南武線を大師線方面あるいは川崎市役所方面に延長することがあるのなら
ば、そのためにホームを地下化して、ついでにホームを広げたり、2面4線
化したりすることができるのではなかろうか。

130 :名無し野電車区:04/12/08 09:10:58 ID:SAbcKYXp
>>128
武蔵野線は舞浜輸送関連だからな…。もっとも、今年から両パークの一般入場は午前6時になったけどな。
西国分寺〜府中本町は大國魂神社への初詣輸送とか…。

131 :名無し野電車区:04/12/08 10:55:49 ID:Q3QGMPBB
>>129
何故そこまでしてアプローチ線を否定して、
尻手折り返しに拘るのかと…





あっ!ごめん、釣られちゃった!

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