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大糸線総合スレッド Part2

1 :名無し野電車区:04/10/16 11:36:58 ID:QpqljQsS
前スレdat落ちにつき再立て

これから寒い&紅葉、大雪 
大糸線・長野県について語りましょう

関連スレ
【木崎湖】大糸線 海ノ口駅を語ろうフレンズ3rd shot
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094829830/

★☆★☆★☆長野県の鉄道 vol.4★☆★☆★☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078741637/l50

【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part15.0【東京】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094838270/l50

◆長野電鉄・松本電鉄・上田交通別所線◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088770596/l50

前スレ
大糸線総合スレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086396229/


2 :名無し野電車区:04/10/16 14:37:42 ID:zGmIancF
>>1
再立て乙

3 :名無し野電車区:04/10/16 17:35:09 ID:4HYMFcaB
>>1
乙です
沿線の紅葉はもう見頃かな?

4 :名無し野電車区:04/10/18 00:07:23 ID:7ltq8zsM
なんかいきなり落ちそうになってるしw

5 :名無し野電車区:04/10/19 20:43:12 ID:wpnVFaNI
悲しいぐらいレスが無いな...

6 :名無し野電車区:04/10/20 01:43:36 ID:R+drJOdA
ところで千国駅の交換設備っていつできたの?
1982年の線路図には存在しないけど。。。

7 :名無し野電車区:04/10/20 13:19:20 ID:nYHP/91m
age

8 :名無し野電車区:04/10/20 18:23:14 ID:N/B8rdxg
最近、ネタが無いねぇ〜・・・。
もうすぐで、今季のムーンライト信州の運転が終わるね。
今週末ってなんかネタあったけ?

9 :名無し野電車区:04/10/20 20:02:34 ID:SRcGkrT6
もともと輸送密度の低い路線ですから、スレの人口密度も・・・。

夏の18期間中に糸魚川から松本まで乗ったのだが
都心の通勤電車並みに混雑して殺伐としていたので
ネタもへったくれもなかった。

10 :名無し野電車区:04/10/21 02:42:04 ID:fuEOv3Dk
姫川の様子はどうでしょう?地元のかた。

飯田線は脱線・横転、中央西線でも脱線の模様。
コワイコワイ・・・。

11 :名無し野電車区:04/10/21 02:54:49 ID:SUztPCUr
>>1


12 :名無し野電車区:04/10/22 06:05:11 ID:TsAXo2mN
長野県内で、大糸線だけ朝から平常運転。(10/21)

13 :名無し野電車区:04/10/22 20:41:26 ID:Du7jQzsK
sage

14 :名無し野電車区:04/10/23 00:25:05 ID:8iMoRyOR
大糸南線で一番乗降客が少ないのってどこだろ。
南小谷が200人だから、30人くらいの駅がありそ。

15 :名無し野電車区:04/10/23 03:53:01 ID:pTj3sFGV
千国とか?
無人駅の統計もあるのだろうか?

16 :大糸線沿線旅紀行:04/10/23 19:02:42 ID:/k+mFrQP
>>14-15
大糸線にもっともっと乗車してください。(その他の皆さんもね)
キハ58と28が11月〜12月にかけて大糸線に予備車としてきますよ。

詳しい情報はこちら↓
http://www12.plala.or.jp/dc52/

17 :名無し野電車区:04/10/24 12:34:00 ID:PmWuL7AF
大糸線189系団臨11/6運行age

18 :名無し野電車区:04/10/25 08:59:06 ID:YG1WxJQb
あづみの(ry

19 :名無し野電車区:04/10/25 09:01:51 ID:YG1WxJQb
学校から

20 :名無し野電車区:04/10/25 09:03:10 ID:YG1WxJQb
間違えた

21 :slsafw1.shinshu-u.ac.jp:04/10/25 09:03:44 ID:YG1WxJQb
3度目の正直

22 :名無し野電車区:04/10/26 18:01:23 ID:J1hkDQ+v
北陸東京間の連絡のため大糸線回りの特急を走らせろ

23 :名無し野電車区:04/10/27 18:53:44 ID:ZGg6bBua
っても長野経由で線路つながっていますし・・・。

24 :名無し野電車区:04/10/27 23:05:59 ID:U9Jo+uYm
非電化区間はDD51二連に引っ張らせたい

25 :名無し野電車区:04/10/28 16:12:44 ID:zK9dmX5K
ちょっといいHP見つけたぞ
「大糸線非電化区間」
http://www.k3.dion.ne.jp/~ooito52/


26 :名無し野電車区:04/10/28 21:55:39 ID:0mJt3WHm
>>25
>2004年11月20日(日)
どっちだ?

27 :名無し野電車区:04/10/28 22:58:11 ID:hjx7XS/V
>>26
もう一度みる。

28 :名無し野電車区:04/10/29 00:36:10 ID:6/Y+QmPS
糸魚川運転センターではファンの皆様のために、国鉄急行色キハ28・58を特別に
定期運用として走らせます。

日 時:2004年11月20日(土)
場 所:大糸線非電化区間(糸魚川〜南小谷)
運行車両:キハ28・58(国鉄急行色)
運 用:変A1運用 422D−421D−424D−425D−426D−427D

<ご注意>
運行はこの1日のみです。運用などについて現場に問い合わせることは
ご遠慮下さい。
運行の妨害にならないように、マナーを守って皆さんで楽しく撮影しましょう。
せっかくの運転センター様からのご厚意です。その気持ちに私たちも応えましょう。

また、撮影に訪れた場合は列車に乗車する、オレンジカードや乗車券を糸魚川駅で
購入して、少しでも増収にご協力下さい。

29 :名無し野電車区:04/10/29 00:37:36 ID:6/Y+QmPS
朱色5号復活! 大糸線 - 2004年12月
キハ52 125またはキハ52 156の塗色を変更してくるようです.

所謂「首都圏色」「タラコ色」と云われる塗色ですが,奇しくも大糸線で最期を遂げたキハ52 140が,1994(平成6)年11月に越美北線色に塗り替えられて以来,10年ぶりの復活となります.

初走行ですが,12月26日(日)にイベント列車の運行が予定されているようです.

キハ52 115,全検へ.そして… 大糸線 - 2004年11月
11月3日から12月2日まで全検で松任工場へ入場となり,その間の予備車としてキハ58 596+キハ28 2119の2両が糸魚川運転センターへ配置となるようです.

キハ52 115は,前全検11-1から6年近く,前要検13-11からは3年ぶりの全般検査となります.



30 :名無し野電車区:04/10/29 01:04:49 ID:0Pip1EcT
糸魚川地域鉄道部のHPが閉鎖されてた。

31 :名無し野電車区:04/10/29 21:32:21 ID:uns4JZDA
海ノ口駅スレより

278 名前: 名無し野電車区 投稿日: 04/10/29 00:13:13 ID:JBBUEcXi
今月17・18日に訪れました。その時コンビニで購入した
「KURA」と言う雑誌に、
 http://www.country-press.co.jp/kura/index.html
信州のローカル線なる記事がありました。
その中で取り上げられているローカル線の中に、大糸線
があり海ノ口駅が取り上げられておりました。

(写真の説明)
海ノ口駅
無人駅の海ノ口駅。ここを舞台にしたアニメ「おねがい
ティーチャー」のファンが訪れることも多く、駅舎には
雑記帳が備えつけられている。



32 :名無し野電車区:04/10/30 20:32:48 ID:b6H71kO7
さーて、今日はムーンライト信州の最終日?だったわけだが・・・。
冬からは豊田車でやるのかな・・・。

33 :名無し野電車区:04/11/01 10:56:29 ID:/endWPNB
保守

34 :名無し野電車区:04/11/01 17:03:32 ID:ghL7kF1w
仕事で白馬の客先へ行くのに148号線使うんだけど、
大型車がばしばし走る、根知〜小滝の国道の橋で
ゲバ立ててるクソヲタが多い。

歩道もない狭い橋でゲバ立てる勇気にゃ敬服するわ。(w

35 :名無し野電車区:04/11/01 19:48:59 ID:E+f6wyHG
>>32
G車は消える?

36 :名無し野電車区:04/11/02 18:46:34 ID:gVDNi8LI
>>35
冬眠>G車

37 :名無し野電車区:04/11/03 18:16:25 ID:VMG9/d/e
>>6
千国の交換設備設置は89年です。
同様に北小谷も89年に交換駅(ただしホームは片側のみ)になりました。
当時はシュプール号が随分沢山設定されてましたからね。

38 :初めて乗りましたが:04/11/04 22:00:10 ID:UXQa8ndB
大糸線って、ほぼ全線にわたってホントにイイ眺めだね。最高に気に入りますた。また乗りたいでつ(マジに)。

39 :名無し野電車区:04/11/05 02:38:21 ID:J6kx9JTM
保守

40 :名無し野電車区:04/11/05 14:46:12 ID:MxGRGq+k
>>38
姫川の流れと自然の緑は気に入りましたか?
今度は、姫川渓谷の紅葉お勧めですんでどうぞ。
もうそろそろ盛りは過ぎたかな・・・。

41 :名無し野電車区:04/11/05 16:47:29 ID:SVKLBqQs
明日は189系団臨運転age

42 :38:04/11/05 18:42:19 ID:fEmc+OVn
>>40
文化の日に乗りました。
姫川渓谷の紅葉とてもきれいでしたよ。川の水も澄んできれいでしたね。
列車の速度も程良くて、車窓からの眺めは本当に素晴らしかったです。
古い気動車が、また味わいがあっていいですね。再び乗りに行きたいです。

43 :名無し野電車区:04/11/06 20:24:56 ID:GrNJBfip
189系団臨はN102だった罠。

44 :名無し野電車区:04/11/08 11:20:40 ID:UNTyoSKQ
>>42
そうでしたか。もう色づいてましたか。
僕も実家が沿線なので(前回帰ったのが今月1日)で
その時点ではあまり色づいてるようではなかったけど・・・。
たった2日でそんなに色づいたんですね。
赤、緑、黄色のコントラストはどうでしたか?
キハ52の風景は旅愁をそそられましたか?
微妙にすれ違いなのでsage。

45 :名無し野電車区:04/11/08 20:58:57 ID:xvnXjk0I
>>44
線路の標高が上がっていくにつれて、見事に色づいていました。
朝晩の冷え込みが効いているのでしょう。
赤・黄・緑の彩りが美しく、渓谷の岩の色とのコントラストが印象的でした。
古い気動車は車内暖房がよく効いていて温かく快適、車窓風景も最高でした。
いまでも思い出すと、いい気分です。またぜひ、大糸線を旅したいですね。

46 :名無し野電車区:04/11/09 11:39:54 ID:v9VmHbw9
保守

47 :名無し野電車区:04/11/09 20:03:11 ID:8Pk0VFhp
今年も各地での除雪車の試運転の話を聞くようになったのだが、
大糸線はなぜ時期が遅い?まぁ十分間に合っているのだが・・・。

48 :名無し野電車区:04/11/10 02:03:30 ID:Bt5g8CKD
新型車両の西日はきつい。
何回思ったか
地元のじいちゃんばあちゃんにはきついだろうな

49 :名無し野電車区:04/11/10 17:12:35 ID:3J8EFV9Q
>>48
窓の大きいヨ127はあまりいいとは言えない。
背もたれ低いし、窓大きすぎ。
115同等の窓でよかったんじゃないか・・・。
しかしブラインドなかったっけ?

50 :名無し野電車区:04/11/10 19:23:16 ID:RkpnW3km
>>48
日よけが無いのはちょっとまずいと思う。
西日本は223系の2000番台2500番台の240両に後からカーテンを取り付けた。
当初は日射透過率、可視光線透過率を低減したガラスを採用したが利用者からの要望で増設したとのこと。
東日本には24両にぜひカーテンなりブラインドなりつけて欲しい。

それからヨ127は>>49のいうとおり背もたれが低い。
さらにトイレの配置が悪い。ワンマンのことや車椅子利用者のことを考えると最もよい位置なのかもしれないが・・・。

51 :名無し野電車区:04/11/11 14:32:50 ID:lIwTtBL8
>>50
49だけど・・・。
日よけなかったっけ?115の置き換えだから付いてるかと。漏れの思い過ごしか・・・。

確かにトイレの配置は悪いな。運転台に最も近い位置にトイレがあるのもあれば、ちょっと車体中央よりのもある。
しかし、現実考えればあの車両にあのトイレは不要。
車椅子で乗車できる駅っていくつある?無人駅なんてほとんど皆無だし、有人駅でもないところ多いぞ。
ましてや漏れはいまだかつて車椅子が乗車したのを見たことないし。

まぁ、確かに日よけは欲しいな。あのでっかい窓に何にもないのはJRが何も考えていない会社だからとしか
思えないし。背もたれが低いのも、115(それしか乗ったことないから比較対象なのだが)と比べて
お客さんの見たくない部分を他人にさらすようなものじゃないか。見晴らし良好!!は単に鉄オタか観光客くらいが
マンセーだけど一般人から見れば嫌がるんじゃないか?
なんとなくだけどE127って115で運用の車両に比べると乗客数が少ない気がするのは漏れだけか?


52 :50:04/11/12 04:37:12 ID:OCwW/FPP
>>51
あのデカイ窓はご年配の観光客には好評ですね・・・。
「あ〜あの山はなんとかだ、あれがなんとかだ」なんて会話が登山パーティーから聞こえてきます。

53 :名無し野電車区:04/11/12 06:25:47 ID:bHAwyIdB
>>52
観光客のじいちゃんばあちゃんには好評なんですけど
地元民のじじばばは暑い暑いとかわいそうですぜ。
115系はなぜかスピード感もあって乗っていて疲れたことがないですな
E127はどうも車内が紫で落ち着きません。

54 :名無し野電車区:04/11/12 13:03:52 ID:nimuTTOF
>>52-53
51です。
ヨ127のVVVF音は個人的に好きだけど、あの車内は幻滅。
プラスチッキーだし。
車齢は行くけど115の方がいい。

大糸線使用の(というか長モト配置車)115−1000、1500番台の
車両更新のは漏れ的には好きだね。
車内に古さもないし、ヨ127のような質感の低さはまったく感じられない。
カーテンなしのヨ127-100番台ワンマンを入れるんだったら、まだ115に
ワンマン機器乗せて、車両更新したほうが漏れはありがたかったぞ。
ヨ127のドアの開け方を知らない人もいるわけだし、乗降方法だって知らない人が
安曇野では見られるわけだからね。

55 :名無し野電車区:04/11/12 13:18:44 ID:nimuTTOF
連続レススマソ。
そういえば思い出したのだが、11月20日のキハ58+28の運用を
見に行く、もしくは乗車しようといるものはいるか?
漏れは無理だけど、行く予定の人は後日談として写真をうpしてくれないかな。
よろ。

56 :名無し野電車区:04/11/12 23:26:57 ID:IEXl8gP5
>>54
ヨ127に乗り慣れると、115系のどっしりした乗り心地には感心してしまった。
エアサスのヨ127よりもコイルバネの115系のほうが乗り心地が良く感じるとは、
予想もしなかったことだ。

57 :名無し野電車区:04/11/14 11:44:51 ID:DXDuSk+6
保守

58 :名無し野電車区:04/11/16 00:23:12 ID:rVdVsWES
>>54
内装に関しては激しく同意できる。
最近の東の新車は首都圏なんかでも全てあの感じだから、
あの真っ白さでセンスの無さにはガッカリさせられるよ・・・。
いくらコスト削減でもあれはないよ!まるで病院の内壁と同じ。

59 :名無し野電車区:04/11/16 18:27:38 ID:gQm1OT2K
>>56
そうか?最高速度85km/hの区間で乗ったけどガタガタゆれまくって
お世辞にもいいとはいえなかった。上下左右にゆれまくる115系はある意味萌えだが

60 :名無し野電車区:04/11/16 20:32:29 ID:tfugkv6R
>>59
56だが、大町−松本間で乗り較べた感想。

61 :名無し野電車区:04/11/17 10:25:06 ID:Osv4ijR6
とあるサイトでの話(どこだか忘れたが)で
糸魚川駅のレンガ車庫はなくなるらしいとの話があった。
どうやら北陸新幹線が糸魚川を通るとそうなるらしい。
(そのための準備をしているとの話があった)
それと同時に、糸魚川のキハ52は全車消えるかもしれない。(憶測)
詳細分かる人いたらどうぞ。

62 :名無し野電車区:04/11/17 16:31:33 ID:OqVqgLGS
糸魚川のレンガ車庫がなくなるらしいという話は
俺も聞いたことがある。本当だとしたら、どこかに移転できないものかね。

キハ52がなくなるかどうかは知りません。大糸線の非電化区間が
なくなるということ?

63 :名無し野電車区:04/11/17 18:40:19 ID:+xcb3Div
レンガ庫はなくなるそうですよ。
市民団体もなくさないようにと活動しているそうですが厳しいですね。
キハ52はそう唐突にはなくならないでしょう。
キハ52廃車=大糸北線廃線だろうけど・・・。

64 :名無し野電車区:04/11/17 18:41:36 ID:+GwDzklP
>>61
どこかの本で「かなり老朽化」しているとは書いてあったけど。。。

65 :61:04/11/17 23:05:10 ID:Osv4ijR6
>>62-64
北陸新幹線の絡みがあるからかもしれませんが
おそらく赤字路線は廃止対象のリストにあるでしょう。
しかし大糸線は、地域の足であるし、7.11災害の復旧に
新潟長野両県がしR酉に半分以上を出して復旧費用に充てたなどもあるし
また廃止となれば、市民団体が騒ぐでしょう。でも、酉の考えでは手放したいのでしょうか。
>>63氏の話のレンガ車庫を維持運動しているとの件もそういう背景もあるし
観光イメージ(というか鉄ヲタが集うだけだが)もあるからかもしれません。ただあれは糸魚川駅の
顔ですから。


66 :名無し野電車区:04/11/19 20:24:26 ID:9XMkVPpL
糸魚川地域鉄道部HP復活age

67 :名無し野電車区:04/11/19 20:47:46 ID:gt/01Mgz
またシュプール白馬に乗り入れたらいいのに

68 :名無し野電車区:04/11/19 21:23:59 ID:FHnL2zIx
>>66
ttp://www.jr-odekake.net/navi/itoigawa/だね。

69 :名無し野電車区:04/11/20 19:11:24 ID:Ivqf6BqJ
大糸線、信濃松川〜北細野間でグモ。もう1時間半くらい止まってまつ。

70 :名無し野電車区:04/11/20 20:12:13 ID:eRbn1fMw
大糸線 17時39分頃 運転見合わせ 2004年11月20日

大糸線は、17時39分頃 北細野〜信濃松川駅間で発生した人身事故の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせています。

71 :名無し野電車区:04/11/20 20:14:22 ID:eRbn1fMw
>>69
乗車してますか?(乗車してましたか?)
車両はなんでしょうか?番号が知りたいです・・・。不謹慎スマソ・・・。

72 :名無し野電車区:04/11/20 20:31:32 ID:Ivqf6BqJ
グモった列車に乗っていた友人を迎えに信濃松川まで行ってたので、車番は分かりませんが115系4連です。
北細野の北に止まってました。
ちなみに友人は居眠りして降りる駅を乗り越して、事故の衝撃?で起きたアフォなヤシです。
やっぱオールM車で、床下隙間ないから救出に時間かかったのかな?

73 :名無し野電車区:04/11/20 20:52:05 ID:eRbn1fMw
>>72
調べたら松本16:45発というのですね。115系4連ですね。ありがd。

大糸線 19時51分頃 運転再開 2004年11月20日

大糸線は、北細野〜信濃松川駅間で発生した人身事故の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせていましたが、19時51分頃に運転を再開しました。このため遅れと運休がでています。


74 :名無し野電車区:04/11/21 18:45:53 ID:ehzgfhS5
>>55
58+28、行ってきたよ。
ネットでしか情報が流れなかったせいか、新潟地震の夜行列車運休のせいか
乗り鉄は思っていたよりは少なかった。
撮り鉄も御殿場EF58重連とかがあったせいか少なめだったような・・・。
追いかけ組もいたが、危険を背負ってでも枚数を稼ぎたいという考えは理解できなかった。

75 :名無し野電車区:04/11/21 21:25:32 ID:eI1slT0a
55>>
行って来ました。
撮ってる人も、そんなに多くなかったですね。
425Dしか晴れなかったorz


76 :名無し野電車区:04/11/22 04:56:12 ID:+a1flARi
おい、おまいら。
景色はどうですか。紅葉は綺麗ですか。

77 :名無し野電車区:04/11/23 21:34:49 ID:qnsIv+Iw
今度の18シーズンに初めて乗ろうと思ってるんだけど
冬の大糸線ってお勧めですか?
雪ですぐ止まったりしたら困るな…。

78 :名無し野電車区:04/11/24 12:41:23 ID:OqX+I8i+
>>77
倒木等がない限りは止まらないから大丈夫。
昔に比べて、本数減ってるから。
というか、普通の切符で乗ったほうが良いんじゃないの?
ただでさえも経営不振路線だし。

79 :名無し野電車区:04/11/24 20:10:29 ID:GNcnJxl9
南小谷発のしなのが前回の改正から白馬発になってる。

80 :名無し野電車区:04/11/26 19:33:39 ID:pH+oxK6s
排雪シーズンが近いのでage

81 :名無し野電車区:04/11/28 18:38:36 ID:5xVBZkJG
age

82 :名無し野電車区:04/11/28 19:15:59 ID:1kArH4xM
大糸線の運転士の対応がよくない。
無人駅でも前向いたままだし、途中下車しようときっぷを見せたら、面倒だなぁって顔してた。

83 :名無し野電車区:04/11/28 21:17:55 ID:iivAPyJL
>>82
そう。だからみんな無賃。

84 :名無し野電車区:04/11/29 18:39:43 ID:RJ3UuWX8
大糸南線の除雪車の試運転日程わかりますか?

85 :名無し野電車区:04/11/29 21:13:15 ID:rtfciDqe
大糸板池

86 :名無し野電車区:04/11/29 21:56:38 ID:cJ4legBN
>>85
大糸板ってココじゃないの?

87 :名無し野電車区:04/11/29 23:13:19 ID:rtfciDqe
>>86
にちゃんじゃないおおいといた

88 :名無し野電車区:04/12/01 23:44:34 ID:prQFejdI
>>82
酉か束  どっちだ

89 :名無し野電車区:04/12/02 00:47:20 ID:FBaJPivo
>>88


90 :名無し野電車区:04/12/02 09:10:28 ID:ydZVoJbD
非電化区間の大糸線はマターリしてて好きだな。
運転士も客も殺伐としてないし。

18期間は別だけど。

91 :名無し野電車区:04/12/02 23:57:20 ID:FBaJPivo
>>88


92 :名無し野電車区:04/12/03 20:02:27 ID:AYiVscjK
>>91

やはりそうか。

この夏、信濃大町から糸魚川まで大糸線に乗ったんだが、
西のウテシは、乗降客が一人もいない駅でも停車するたびに
立って客席に向かって会釈をしていたもんな。


93 :名無し野電車区:04/12/04 12:31:54 ID:5n6KcbEX
先月、大町から糸魚川まで乗ったが、
ヨ701は車内が寒くて底冷えがしたが、
キハ52は足下からポカポカ暖かくて気持ちよかった。

>>92
>西のウテシは、乗降客が一人もいない駅でも停車するたびに
>立って客席に向かって会釈をしていたもんな。

漏れが乗ったときも同じだった。なにか嬉しくなるよね。


94 :名無し野電車区:04/12/04 17:13:52 ID:BjQgIZFu
大糸線のワンマン、あれはひどすぎる。
高校生、みんな後ろのドアから降りてるし。運転士も前見たまま。興味なしって感じ。

中央西線のワンマン、あれが普通なんだろうな。
運転士は客室側を向き、高校生もきちんと定期券見せている。きっぷ出さない客には「お客さん、きっぷは?」って聞いてくる。
西みたいに会釈をすれば最高なんだが。

95 :名無し野電車区:04/12/05 20:14:15 ID:mwD8s4hX
age

96 :名無し野電車区:04/12/06 16:45:48 ID:tnXTe2F5
>>94
東と東海との違いでそこまで極端になるものか・・・。
他にも飯田線は>>94の例からだと中央西線と似ているな、やはり東海だからだとか。
ツーマン運転時の東海の車掌はホームを駆け回るが東の車掌はそうでもなさそうだし。

小海線はどうなの?俺はワンマン時は未だに乗ったこと無いから知らないけど。

97 :名無し野電車区:04/12/06 20:54:47 ID:4M+6xGkv
大糸線(東)は駅員のいない駅でもドア全開する。

98 :名無し野電車区:04/12/07 14:49:30 ID:Q58uyzdY
一応、大糸線のキハ52についての情報
ttp://www.jr-odekake.net/navi/itoigawa/

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