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【誰か】中津川線part.2【トンネル掘れよ!】

1 :名無し野電車区:04/10/17 22:59:32 ID:z6B2eSXq
┏━━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┓
┃   .....│ 特 │ 特 │ 特 │ 特 │ 特 │ 特 ┃
┃   .....│ 伊 │ 伊 │ 伊 │ 天 │ 伊 │ 伊 ┃
┃列車名│ 那 │ 那 │ 那 │ 竜 │ 那 │ 那 ┃
┃   .....│ 路 │ 路 │ 路 │ 川 │ 路 │ 路 ┃
┃ .......発│ @ │ B │ D │ .......│ F │ H ┃
┃大  阪│ .......│ .......│ .928│ .......│ .......│ .......┃
┃新大阪│ .......│ .......│ .932│ .......│ .......│ .......┃
┃京  都│ .......│ .......│ .955│ .......│ .......│ .......┃
┃米  原│ .......│ .......│1034│ .......│ .......│ .......┃
┃岐  阜│ .......│ .......│1108│ .......│ .......│ .......┃
┃名古屋│ .730│ .930│1130│1530│1730│1930┃
┃千  種│ レ....│ .936│1136│1536│1736│1936┃
┃多治見│ .751│ .952│1152│1552│1752│1952┃
┃恵  那│ レ....│1010│1210│1610│1810│2010┃
┃中津川│ .816│1018│1218│1618│1818│2018┃
┃昼神温│ レ....│1033│1233│1633│1833│2033┃
┃阿  智│ レ....│1036│1236│1636│1836│2036┃
┃飯  田│ .840│1044│1244│1644│1844│2044┃
┃伊大島│ レ....│1059│1259│ 天 │1859│2117┃
┃飯  島│ レ....│1115│1315│ 竜 │1915│2129┃
┃駒が根│ .913│1123│1323│ 峡 │1923│2201┃
┃伊那市│ .928│1138│1338│ 着 │1938│2219┃季節列車は表示しておりません
┃辰  野│ .951│ .......│1403│1659│2003│ .......┃
┃岡  谷│1000│ .......│1413│ .......│2013│ .......┃※伊那市より快速 停車駅:伊那北・北殿・伊那松島
┃   .....│ ※ │ .......│ ※ │ .......│ ※ │※※┃※※飯田より各駅停車
┗━━━┷━━┷━━┷━━┷━━┷━━┷━━┛
前スレ等は>>2以降


2 :名無し野電車区:04/10/17 23:00:27 ID:P5YkvCxL
にゃ

3 :名無し野電車区:04/10/17 23:01:15 ID:z6B2eSXq
【飯田】もし中津川線ができてたら?【中津川】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078367903/l50

関連スレ
飯田線スレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095835344/l50
【名古屋】JR東海 中央線スレッド 8【塩尻】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095325423/l50

4 :名無し野電車区:04/10/18 00:47:12 ID:5Ej7xXbr
前スレが未だ70以上残っているのでもう50くらい進むまで待ちましょう

5 :名無し野電車区:04/10/18 08:34:56 ID:zADZZSfl
>>1
×駒が根
○駒ヶ根



6 :名無し野電車区:04/10/18 10:42:08 ID:IogGsaGj
>>5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078367903/537-539

7 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

8 :名無し野電車区:04/10/18 16:20:14 ID:ZZ+OldeO
左上、中央道のすぐ南で突如はじまる路盤(飯田インター約南1Km)
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/ccb-76-12/c13/ccb-76-12_c13_6.jpg
二ツ山トンネルを抜けた反対側の路盤工事跡。当時は反対運動が激しく、これで挫折。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/ccb-76-17/c2/ccb-76-17_c2_24.jpg


9 :名無し野電車区:04/10/18 17:55:52 ID:qTrBZL0R
畑なんかうっぱらって線路作らせたほうがどれだけ儲かったことか

10 :名無し野電車区:04/10/20 13:23:23 ID:km9SNxEw
保守

11 :名無し野電車区:04/10/20 18:21:41 ID:D1NDwxdE
祝 中央高速バス大運休

12 :名無し野電車区:04/10/21 20:04:04 ID:RZNOIJ7p
中津川線ご利用のお客様にご案内申し上げます。

13 :名無し野電車区:04/10/22 00:22:12 ID:BN6zaZym
>>8
よくワカンネ
印つけてくんねぇか。
南はどっちだ?

14 :名無し野電車区:04/10/22 00:29:24 ID:XtTZQa36
>>13
みんなみは下だ

15 :名無し野電車区:04/10/23 19:16:54 ID:QH7Z+qYI
上げておくべきであろう

16 :名無し野電車区:04/10/25 17:30:40 ID:iqa2smHa
hosyu

17 :名無し野電車区:04/10/26 17:32:29 ID:Tx3KwF3o
いひなからひなぁ

18 :名無し野電車区:04/10/27 16:28:52 ID:e0zsuqgP
中津川線に特急、急行は不要。
名古屋直通の快速でバスを潰すべし。

19 :名無し野電車区:04/10/27 18:50:32 ID:ALMh9zpE
978 :名無し野電車区 :04/10/27 16:27:25 ID:e0zsuqgP
>>976
バス対策のために快速で十分ではないでしょうか。

伊那路がそろそろ2号と3号が運転取りやめになりそうな気がするのは漏れだけかな?



>>18との人格の変わりように違和感を感じる
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078367903/978




20 :>>19:04/10/27 22:16:03 ID:TnXf9Dhg
それが漏れのクヲリティ

21 :名無し野電車区:04/10/28 15:49:04 ID:0Qobiz1U
1番線停車中の電車、快速セントラルライナー名古屋行きです。
飯田出ますと昼神まで止まりません、途中の駅ご利用のお客様は後続の各駅停車昼神行きにご乗車ください。

22 :1:04/10/28 18:28:52 ID:dyIyaaPa
中津川線の概要
ttp://www.mifuru.to/frdb/maboroshi/abline/abline12.htm

23 :名無し野電車区:04/10/28 18:35:26 ID:3BmJUkEn
お待たせいたしております。16:35分発、中津川線経由快速セントラルライナー8号名古屋行きです。
当駅を出ますと、伊那大島までの各駅と元善光寺・飯田・昼神・馬篭・中津川・恵那・瑞浪・土岐市・
多治見・高蔵寺・千種・金山・終点名古屋の順に停車してまいります。
途中飯田には17:19、中津川17:43、多治見18:19、終点名古屋には18:56分の到着予定です。
この電車は2番線に到着いたします長野からの快速みすず号との接続をとりまして発車いたします。
発車まであと5分程お待ちください。

【駒ヶ根駅3番線ホームでの妄想】

24 :名無し野電車区:04/10/28 18:40:54 ID:3BmJUkEn
>>23
停車駅の『馬篭』は『神坂』に変更
(単なる知識不足でした)

25 :名無し野電車区:04/10/28 20:02:46 ID:0Qobiz1U
>>23
市田にも停車すべきだ。

26 :1:04/10/28 20:31:31 ID:dyIyaaPa
先に前スレ埋めないか?

27 :名無し野電車区:04/10/28 20:41:17 ID:3BmJUkEn
>>25
それも迷ったが、過去の伊那路駒ヶ根延長の時は元善光寺・伊那大島停車で市田通過だったから。
市田の種別ごとの扱いは春日井・勝川・大曽根・鶴舞と同じと考えてくれ
スマンな>>25の市田利用者さんよw

28 :名無し野電車区:04/10/28 20:41:59 ID:3BmJUkEn
>>26
そうだな、スマソ・・・。

29 :名無し野電車区:04/10/28 20:56:29 ID:0Qobiz1U
>>27
そうきましたか、なら町民みんなで「快速市田停車運動」をやらねばだなw

>>26
保守ってことで

30 :前スレが終わるまではsage:04/10/28 21:05:10 ID:3BmJUkEn
>>29
だから快速は停車しますよ。上記の4駅もそうですし。
ただし、セントラルライナー(仮称)は通過。

じゃあいいよ、一部停車とか(しなのの明科みたいに)

31 :名無し野電車区:04/10/28 21:19:15 ID:0Qobiz1U
>>30
そいつを停めてほしい

ニンニン

32 :名無し野電車区:04/10/29 00:14:38 ID:j20xuHjI
そろそろage

33 :次スレの1:04/10/29 00:16:31 ID:ZxYaxGna
前スレの1000取り合戦開始!!!

34 :次スレの1:04/10/29 00:40:23 ID:ZxYaxGna
orz

35 :名無し野電車区:04/10/29 00:53:59 ID:LcKydUsY
ネタスレで次が立てられるとは思わなかった(ワラ

36 :習志野No.:04/10/29 12:46:10 ID:A36k7qhD
>>35
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098152783/l50
だろ?

37 :名無し野電車区:04/10/29 19:56:59 ID:x/l/nMtS
あげ

38 :名無し野電車区:04/10/30 00:18:43 ID:BhgJaG4z
中津川線があったら飯田線北部は衰退どころか発展してただろうな。
アップルロードの近くに駅も作れたし

39 :名無し野電車区:04/10/30 06:17:14 ID:tliSYoUd
うp

40 :春日井市民:04/10/31 14:05:13 ID:/leO63DJ
嗚呼、1時間で昼神温泉まで行きたいよ

41 :名無し野電車区:04/10/31 14:08:00 ID:d607bRGA
飯田から名工大に通学したい。

42 :名無し野電車区:04/10/31 15:01:16 ID:Z1da2CW8
>>40
クルマで行け。

43 :名無し野電車区:04/10/31 19:55:55 ID:d607bRGA
fuhahahaha,飯田市民!全ては貴様らが悪いのだ!N島などを当選させるからいけないんだ!
もし飯田線があぼーんして飯田市が衰退しても、悪いのはお前ら自身なんだからな

BY飯田市民

44 :名無し野電車区:04/11/01 01:14:48 ID:E+f6wyHG
>>42
免許持ってない厨房に言っても無駄かと・・・

45 :名無し野電車区:04/11/01 17:38:31 ID:CVU4Sn9D
実現の可能性低いな

46 :名無し野電車区:04/11/02 00:14:08 ID:vtq5nE4I
でも飯田市付近の飯田線の活性化のみを考えた場合、
中津川線があるとないとでは絶対に違ってくると思うけどね。

47 :名無し野電車区:04/11/02 00:33:50 ID:VQ1vzXKj
>>46
もし飯田近辺のみの活性化を考えるとするなら中津川線がなければ不可能ですよ。
なぜか?前後の区間が一種のボトルネックになって周辺への流動や発展が生まれない。
そうなると、中の人間に対して外部からの新風が流れないから意識の改善もなされない。
中間部のみの活性化というのは外部と接していないため、どこかに風穴を作らない限り不可能に近いな。
今の飯田線や沿線住民に新たな動きをさせる力は当然ないと思うから。
仮に辰野口や豊橋口を活性化させるのであれば、比較的容易ではあると思う。
外部との流動のための出入り口が存在するために可能性も生まれる。
豊橋口に関しては既に半部活性化はされているとおもうし。

48 :名無し野電車区:04/11/02 00:52:12 ID:FcWb61Pu
中津川線なし→飯田線あぼーん→飯田市を含む下伊那弩衰退
この道をもうだいぶ歩んできてしまったようだ。
まぁ仕方ないか。

49 :名無し野電車区:04/11/02 04:46:09 ID:1BCuBVAa
あえて活性化させない方向で事を進めているとしか考えられない。
そいつらにとっては、すべては計画通りというわけか。

50 :飯田市あぼーん計画bySN交通:04/11/02 10:02:28 ID:NB2XnnHZ
リニアの駅ができたとしても起伏ばっかの下伊那は何の発展もなさそう。

飯田市民の最終学歴に関する意識
飯田高校卒>>>田舎の国立大卒
↑一部だがこれが根強く残っている、なんと愚かな時代遅れ

51 :名無し野電車区:04/11/02 10:27:15 ID:TGfTOXnT
さすが長野!
 でもよう「風穴」開けて風通し良くしても今度の中越地震並の、
災害が起きてもなんとかなる位の対策取らないとな、貨物レがんがんの
重要路線として認識されるぐらいの高規格でキボン。
 以上富士川の河口近くから野次ですた(w


52 :名無し野電車区:04/11/02 21:24:28 ID:FcWb61Pu
>>50
その意識よく分かる。漏れも出身高校を聞かれたときは「飯田の高校の出身です」と言えば飯田高校卒と聞こえると母ちゃんに言われたことがあった。実際は違うw
中津川線があったらこういう意識も変わってたかもな。



53 :名無し野電車区:04/11/03 04:37:58 ID:btU8LsDs
スコップ壊れちゃった。

54 :名無し野電車区:04/11/03 11:06:44 ID:o1dBZ2jK
>>53
新しいの買っておいで

55 :名無し野電車区:04/11/03 11:40:10 ID:vJjuafcr
つまらん

56 :名無し野電車区:04/11/03 20:25:43 ID:o1dBZ2jK
    CLB 各停 各停

名古屋  1030
金山   1034
千種   1038
高蔵寺  1048
多治見  1057

(各駅停車)

中津川  1133 1136
美濃落合 レ  1140
神坂   レ  1144
昼神   1147 == 1150
阿智   レ     1154
伊那山本 レ     1158
伊那中村 レ     1202
飯田   1200    1208
桜町   レ     1210
伊那上郷 レ     1213
飯沼   レ     1215
元善光寺 1206    1218
下市田  レ     1221
市田   1210    1223
下平   レ     1227
山吹   レ     1230
伊那大島 1218    1234

57 :名無し野電車区:04/11/03 20:27:13 ID:o1dBZ2jK
失敗しますた

58 :名無し野電車区:04/11/04 04:37:18 ID:5kEhT6NF
>>55
そんな悲しいこと言うなよ!!立派だよ!!

59 :名無し野電車区:04/11/04 07:10:42 ID:4jglTD0j
いい加減飽きた

60 :名無し野電車区:04/11/04 17:42:16 ID:3f0b2Hrg
┏━━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┓
┃   .....│ 特 │ 特 │ 特 │ 特 │ 特 │ 特 ┃
┃   .....│ 伊 │ 伊 │ 伊 │ 天 │ 伊 │ 伊 ┃
┃列車名│ 那 │ 那 │ 那 │ 竜 │ 那 │ 那 ┃
┃   .....│ 路 │ 路 │ 路 │ 川 │ 路 │ 路 ┃
┃ .......発│ @ │ B │ D │ .......│ F │ H ┃
┃大  阪│ .......│ .......│ .928│ .......│ .......│ .......┃
┃新大阪│ .......│ .......│ .932│ .......│ .......│ .......┃
┃京  都│ .......│ .......│ .955│ .......│ .......│ .......┃
┃米  原│ .......│ .......│1034│ .......│ .......│ .......┃
┃岐  阜│ .......│ .......│1108│ .......│ .......│ .......┃
┃名古屋│ .730│ .930│1130│1530│1730│1930┃
┃千  種│ レ....│ .936│1136│1536│1736│1936┃
┃多治見│ .751│ .952│1152│1552│1752│1952┃
┃恵  那│ レ....│1010│1210│1610│1810│2010┃
┃中津川│ .816│1018│1218│1618│1818│2018┃
┃昼神温│ レ....│1033│1233│1633│1833│2033┃
┃阿  智│ レ....│1036│1236│1636│1836│2036┃
┃飯  田│ .840│1044│1244│1644│1844│2044┃
┃伊大島│ レ....│1059│1259│ 天 │1859│2117┃
┃飯  島│ レ....│1115│1315│ 竜 │1915│2129┃
┃駒が根│ .913│1123│1323│ 峡 │1923│2201┃
┃伊那市│ .928│1138│1338│ 着 │1938│2219┃季節列車は表示しておりません
┃辰  野│ .951│ .......│1403│1659│2003│ .......┃
┃岡  谷│1000│ .......│1413│ .......│2013│ .......┃※伊那市より快速 停車駅:伊那北・北殿・伊那松島
┃   .....│ ※ │ .......│ ※ │ .......│ ※ │※※┃※※飯田より各駅停車
┗━━━┷━━┷━━┷━━┷━━┷━━┷━━┛
前スレ等は>>2以降


61 :名無し野電車区:04/11/04 21:20:46 ID:RGl5uiVQ
特急伊那路は「しなの」の3分後くらいの方がよくないか。
名古屋0903千種0909多治見0925恵那0943中津川0951飯田1017

62 :名無し野電車区:04/11/04 21:25:22 ID:xLkD5An6
>>60
というか伊那市行きなの?
せめて車庫がある伊那松島まで運行しないと・・・。

63 :名無し野電車区:04/11/05 05:15:28 ID:en+rSWG7
誘導障害の影響で313系・373系・383系は中津川線に入線できません。

64 :名無し野電車区:04/11/05 10:47:13 ID:FczGU0mY
>>62
神領行きの、「しなの」ありますか?
美濃太田行きの、「ひだ」ありますか?
向日町行きの、「雷鳥」ありますか?
手稲行きの、「スーパーホワイトアロー」ありますか?

65 :名無し野電車区:04/11/05 16:21:34 ID:en+rSWG7
元住吉行きの急行がありますか?

66 :名無し野電車区:04/11/05 19:10:25 ID:nCD+g46D
>>64
ひだのキハ85は海ミオじゃない。海ナコだ。
それともひだは、キハ11とかキハ40で運転か?w

67 :名無し野電車区:04/11/05 23:40:20 ID:k/hnWwbE
網干行きの新快速列車はあるけどな。
野洲行きの新快速列車もあるけどな。

伊那まで行くなら箕輪(伊那松島)まで行って構わないだろう。

68 :名無し野電車区:04/11/06 00:30:22 ID:ArH3HIOm
中津川線なくして下伊那の発展はない

69 :名無し野電車区:04/11/06 00:33:22 ID:YjhvDz6d
箕輪までいくなら辰野まで行ってもいいだろう。飯田線の終点になるし。
っと言ってみるテストw

70 :名無し野電車区:04/11/06 01:47:08 ID:GcVQ1hLW
>>69
それを行ったら岡谷でもいいやん。

71 :名無し野電車区:04/11/06 02:15:51 ID:f2S983JR
>>67
快速と特急を同じレベルで考えてもらいたくないな(w

72 :名無し野電車区:04/11/06 15:36:02 ID:ArH3HIOm
中津川線には特急はいらん。
高速バスを廃止に追い込む事を考えれば快速がいい。

73 :名無し野電車区:04/11/06 21:34:37 ID:gf8DwEZy
>>72
快速でもいいが、ちゃんと指定席を充実しないとね。
また18ヲタシーズンには急行にしたいぐらいだ。

74 :名無し野電車区:04/11/06 22:46:20 ID:FTL/ePES
>>73は18キッパー
あちこちに出かけては、米原〜大垣、姫路〜岡山が本数少ないぞ
と文句を垂れている、事故厨野郎

75 :名無し野電車区:04/11/06 23:28:05 ID:ArH3HIOm
そだな、
朝の通勤快速は飯田〜名古屋を1時間10分から20分で運転してほしいよ

76 :名無し野電車区:04/11/07 00:52:02 ID:sGTRjJIH
バスで我慢しろって

77 :名無し野電車区:04/11/07 00:58:04 ID:p4sv+JrA
>>76
それだから下伊那は田舎のまんまだ。
あぼーん

78 :名無し野電車区:04/11/07 02:04:47 ID:aH8rUEGB
「バス=電車の代替手段」この構図から見直させる必要があるな>76及び飯田線沿線住民
普通は「バス<<<電車」が当たり前なんだから!!

79 :名無し野電車区:04/11/07 12:39:42 ID:Y8fTWHfg
バス<<<電車<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<マイカー

80 :名無し野電車区:04/11/07 12:45:41 ID:hEG4L4Kg
いつも高速に乗ると1時間で名古屋までつけるか、タイムトライアルしてる。

120キロキープなら、いける!!

81 :名無し野電車区:04/11/07 20:03:43 ID:p4sv+JrA
数十年前・・・
N島が中津川線を潰し、SN交通は高速バス儲かる
        ↓
数十年後・・・
中津川線がなかったせいで飯田線はあぼーん
        ↓
さらに数十年後・・・
飯田線があぼーんしたせいで下伊那は弩衰退、当然のことながら高速バスの利用者は減少
        ↓
そしてついに・・・
SN交通倒産。

中津川線がなくとも結局SN交通は潰れる運命にあると妄想するのは漏れだけであろうか。

82 :名無し野電車区:04/11/07 21:24:45 ID:aH8rUEGB
>>79
バス<<<電車<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<マイカー

こう判断する人間って都市部でのマイカーの扱いがどんなに不便かを知らない香具師だな

83 :名無し野電車区:04/11/07 22:39:19 ID:Z1CN7PMe
>>82
中津川線うんぬんのスレで、都市部でのマイカーの扱いを語るのはどうかと。
どこもかしこもクソ田舎だっていうのに・・・。

84 :名無し野電車区:04/11/07 22:49:30 ID:aH8rUEGB
>>83
そうは言うが、電車の敵となっている高速バスの向かう先は新宿や名古屋など
車での移動が面倒な地域ではある。
俺は>>78では、あくまで電車VS高速バスの意味を込めて言ったから
そこにマイカーなんて出てきたら>>82のとらえ方をするのも当然だが。

実際飯田線沿線で地域間を結ぶ路線バスって儲かっているの?
俺の場合は伊那バスをよく見るが、あれは完全な空気輸送になっているよ。
その点からしても>>78の場合は電車VSバス=電車VS中央道高速バスって
当然言わなくても理解されると思ったが、そうでもなかったか・・・。
(そこらを走っている路線バスとなんか勝負したって都会じゃあるまいしょうもないと思うけどなぁ・・・)

85 :名無し野電車区:04/11/07 22:55:34 ID:aH8rUEGB
>>83
>>84に付け足すが、>>75-76から判断して、名古屋〜飯田の
高速移動についての話題だけどな。

つまり、名古屋にマイカーでなんか行っても車の扱いや駐車料金がバカにならず、
ただのお荷物になってしまう。
これでも都市部のマイカーの話題は語るなと言いたいわけ?

86 :名無し野電車区:04/11/07 23:32:50 ID:Y48Cj/k2
伊那谷の住人が全員名古屋や東京にいくのか?
高速バスがあれば充分足りるんだよ!


aH8rUEGBの視界の狭さには閉口する


87 :名無し野電車区:04/11/07 23:53:00 ID:FTtfFwwe
つーか、トヨタのお膝元、名古屋でクルマがお荷物??
そんなこたあねえ、町のどまんまんなかに
100メートル幅のバイパスがある街だぜ。まあ、それでも渋滞してるけど。

88 :名無し野電車区:04/11/07 23:58:41 ID:aH8rUEGB
>>86
全く理解できていないな。
なぜそう伊那谷の住人全員という極論にもっていくのか理解できん。
俺が言っているのは他の地域など広い視野で見た一般論であって、
お前みたいに伊那谷しか知らない人間には思いつかないかもしれないな


89 :名無し野電車区:04/11/08 00:33:33 ID:TfURW7+0
>>86
残念ながら君の方が視野が狭いよ。
話が極端すぎる。批判するならもっと的を得た批判をした方がいい。

90 :名無し野電車区:04/11/08 10:59:02 ID:oRb4R5yV
>>80みたいな香具師は覆面に捕まればいい

91 :名無し野電車区:04/11/08 18:43:38 ID:LIE3XbWl
残念だが鉄道の復権は有り得ない

92 :名無し野電車区:04/11/08 18:48:41 ID:lBrEuoGc
こうなったら、ライブドアに頼るしか無いかな?

93 :名無し野電車区:04/11/08 20:45:12 ID:mB/43cE9
>>92
建設費が西武球団の200億どころじゃ収まらないだろうからライブドアでは厳しいと思うよ。
しかも採算合うのか分からんし・・。

もう望みの綱は倒壊がリニアの恵那山トンネルを掘り、リニアが開業するまでの間は中津川線として走らせることしかないんじゃないかな?

94 :名無し野電車区:04/11/08 21:04:37 ID:lEwLbEiQ
ライブドア鉄道エエデ
社員は、ホリ衛門のスタイルで

95 :名無し野電車区:04/11/08 21:23:33 ID:mB/43cE9
結局は金か

96 :名無し野電車区:04/11/08 21:47:43 ID:aOCWMBTN
名古屋は、中央駅から歩いて数分の場所に、一日1000円で駐車できる場所
があったりするわけだが・・(どうやら隣はウホな場所らしいが)

97 :名無し野電車区:04/11/08 23:08:28 ID:BPZfQbeV
>>96
ファッションヘルス?
ヘルス王国の名古屋に行く為に中津川線は必要だな

名古屋のヘルスはマジ最高だからな。ヲレも高速バスで月1ペースで通ってるよ

98 :名無し野電車区:04/11/09 00:14:52 ID:leyrmzf8
>>97
高速バスで風俗通いとは、なんとも虚しい・・・
電車で通うのとは違う響きの虚しさがあるね。

99 :快速ヘルス2号:04/11/09 10:16:13 ID:oCYQhaGI
高速バスと鉄道はどっちが気軽な乗りものなの?普通は
飯田下伊那の連中は高速バスの方が気軽に感じているといふイメージがあるのだが

100 :名無し野電車区:04/11/09 12:27:31 ID:g39C/JbM
>>92
高速バスは全席指定で予約しないとだから気軽な乗り物じゃないな。

101 :名無し野電車区:04/11/09 12:29:31 ID:g39C/JbM
↑スマソ。
>>100>>99へのレスです。

102 :名無し野電車区:04/11/09 18:53:40 ID:MoskSt6w
飯田線北部沿線住民は都会に出た時ちゃんと電車乗れるのか?

103 :名無し野電車区:04/11/09 18:57:22 ID:ZED0Fkxn
>>98
キミも一緒にヘルスにいこうよ
いい店教えてあげるよ

104 :名無し野電車区:04/11/09 21:47:19 ID:ZBoAhcOf
>>99-100
バスは予約無しだと100%乗れるとは限らないし、
シーズンだと希望の時間に予約が取れるとも限らない。
しかも乗ったら満席だと狭いし・・・。
絶対電車の方が予約は無くても乗ることは出来るし、
座れなくても立ってけばほぼ定刻で自分の希望の時間に目的地に着ける。

バスってちょっと小さなグループみたいなのが乗ってると、
車内がうるさくはなるし、場合によっては居心地悪く感じるときもある。

105 :名無し野電車区:04/11/09 22:14:50 ID:7xwWS6G1
電車だって、ババァや工房の集団がいたらうざい罠
それ以上に最悪なのが、事故厨鉄ヲタの集団

106 :名無し野電車区:04/11/10 16:24:10 ID:0vICtoZC
完成まで5600年、芸術家がシャベルでトンネル「創作」

 オーストリア・グラーツ──オーストリアの芸術家、ミュラーさんが6日、
同国南部の町グラーツから隣国スロベニアの国境町グラデックまで、
約67キロのトンネルを掘り始めた。友人と2人で、シャベルだけで掘る。
完成まで「約5600年」掛かる見込み。
 地元テレビではこの計画を、「恐らく、これまでで最長期間のプロジェクト
だろう」と伝えている。
 イスラム教に改宗したミュラーさんはこのプロジェクトをきっかけに、
人々が宗教や失業問題など、社会問題に注意を向けてくれれば、と語っている。

http://cnn.co.jp/fringe/CNN200411090013.html
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100070162/l50


おまいらもがんがれ!!

107 :名無し野電車区:04/11/10 20:53:26 ID:80BgQDHl
>>106
南北朝鮮国境(ry

108 :名無し野電車区:04/11/10 21:27:10 ID:1f41BOVg
>>104
伊那谷の連中はきっとそんな苦痛は感じてないと思うよ。
彼らにとってはそれが普通の状態なんだから。

109 :名無し野電車区:04/11/11 18:19:56 ID:G/IxAH25
>>108
いや、それは間違っている。お前は実際に利用したことあるか?
まぁ文面からして伊那谷とは関係ない香具師である事は容易に想像できるが。

バスだって予約なしでバス停に行って乗れなければ困るから予約するときっと思ってる。
もし万が一乗れなければどうする?辰野や箕輪辺りなら電車を使うかとも思えるが、
さらに南へ行くと電車では時間がかかりすぎて困るとの発想も考えられる。

あの狭さだって気になってるみたいだな。これは実際乗っていて周囲の会話で解ったが。
俺は思ったよ、ちょうどあれは盆のUターンだったけれど、駒ヶ根〜新宿まで乗っていて、
こいつら(他の客)も決して満足して利用している訳でもないんだなと・・・。

あの場に実際居合わせる以前は、正直俺も>>108と同じ考えだった。
しかし利用者の直の声(会話の盗み聞きだけど)を聞いて、
まだ可能性も無きにしも非ずと思ったよ。
たとえ極少数の人間であっても今の高速バスで満足していない人が
存在すると知っただけで俺にとっては収穫だったよ。

110 :名無し野電車区:04/11/11 20:01:00 ID:9vElb9Cm
>>109
漏れは伊那谷の人間でつよ、生まれも伊那谷、今も伊那谷。w
でも実際あんま利用しないのは当たりでつ、東京も名古屋も電車で行きまつ


111 :名無し野電車区:04/11/11 20:08:15 ID:G/IxAH25
>>110
それは失敬


112 :名無し野電車区:04/11/11 20:24:56 ID:MJrLd33W
工事はドレくらい進んでるの?

113 :名無し野電車区:04/11/11 20:33:13 ID:bF3RBNli
このスレ初めて来たけど、まあ実現性のない話だからとやかく言うのも気が引けるけど、
>>1の大阪始発の「伊那路5号」っていうのにすごく違和感を持った。
こう言っちゃ何だけど、飯田や伊那路に大阪直通列車なんて不要だと思う。
だって、普通に需要ないでしょ。

114 :名無し野電車区:04/11/11 20:33:18 ID:KcZY2N7v
いいなかライナー廃止

115 :名無し野電車区:04/11/11 22:38:22 ID:Whx/ElJf
>>109
俺の上司も最近バスで東京に会議に行って来たのだが、
「バスの四時間は疲れる!」
「直通があれば、そりゃ〜高くても電車の方がいいよ!」
と言っていた。

やはり、伊那谷の人間も好き好んでバスに乗ってることはないと思う。

116 :名無し野電車区:04/11/11 22:41:17 ID:wLux29A8
いまさらだがスレタイわらた

117 :名無し野電車区:04/11/11 23:53:56 ID:Q//TM+ol
>>113
東京指向の人でつね。
大阪・京都方面は「意外に」需要があるぞ。
ただ、一編成埋まるかは疑問だが、岡谷・上諏訪あたりまで延伸すれば週末や帰省シーズンは需要期待できる。
なぜ、信州各地や全国各地から大阪・USJ行きの夜行バスが廃止されずに運行しているのか、
(群馬、栃木、水戸あたりからの需要なんて想像もできなかったが、実際は2〜3台増便が当たり前。)
なぜ、大阪発の「しなの」や「ひだ」が廃止にならないのか考えればわかると思うが。
塔乗客数こそ少ないが、一定の需要のある大阪−松本の航空路線もなぜ廃止にならない?
関西側からは行楽で秋の週末やスキーシーズンは混雑するし、大学生の帰省やら京都観光やらで
「意外に」需要はあるんだよ。

118 :名無し野電車区:04/11/12 00:15:43 ID:iz8nT7ME
でもー現実あずさの飯田線乗り入れ運動なんか壊滅状態じゃん。
これは快適ではないが我慢できる範囲ということの表れでは?

ここは中津川線スレなのになんであずさの話なんだろw

119 :名無し野電車区:04/11/12 00:23:48 ID:IxNOd1gQ
>>117
でも、名古屋乗りかえで十分だと思うが
だって、関西〜信州なんて、観光需要しかないじゃん
ビジネス需要や帰省需要がある対東京、対名古屋とは根本的に違う

大阪から四国への直通列車がないのに、それよりもずっと縁の薄い東日本まで出しゃばることはないよ

120 :名無し野電車区:04/11/12 01:03:43 ID:itICQkwL
>>117
名古屋指向だとしても大阪直通伊那路はいくらなんでも有り得ないと考えるだろう。
豊橋以西は全て新幹線と併走だよ。仮に中津川線開業後でも名古屋以西が併走。
仮にその大阪まで行って、折り返し夜行急行○○となるなら以前のしなのと同じだが、
実際しなの(ちくま)は需要がなくあの状態になったんだから、

今現在の大阪直通しなのも俺は存在自体疑問を感じるが・・・。
今のしなのの名古屋以西の状況は御存知ですか?俺は以前(しなの18号大阪行の頃で
改正で番号が変わる直前だ)名古屋まで乗って降りたが、ほとんどの客が名古屋で下車。
さらに先まで通して乗る客はホンの一握り程度だったよ。
そこにさらに伊那路まで直通ですか?普通はあまり考えないとおもうけど・・・。

実際、東京指向も名古屋志向も全く関係なく需要はないと思うけど如何でしょ?

121 :名無し野電車区:04/11/12 15:48:56 ID:XSHktSsa
って事は伊那谷の人間は地元に引き篭もりがちな民族ということでいい?

122 :名無し野電車区:04/11/12 17:40:30 ID:zqvAyFB3
閉鎖的だと言う事は間違いない

123 :名無し野電車区:04/11/12 19:28:35 ID:h89vnim9
さて。
明日は晴れらしいので久々にまたトンネル掘りに行くか。
弁当持って。

124 :名無し野電車区:04/11/12 19:57:41 ID:D8oIxDcS
>>117
大阪までしなのに乗りとおすのは単なる暇人
名古屋で新幹線に乗り換えた方が、乗り継ぎ割り引きが使えるのでお徳。

しなのやひだと比較するところが大きな間違い

岡谷や諏訪までなら、しなのを利用するのが当たり前。
わざわざ遠回りの飯田線経由でいく酔狂な香具師などいない

125 :名無し野電車区:04/11/12 20:41:10 ID:iz8nT7ME
シンナン交通 飯田駅前〜山本支所前 片道440円 3ヶ月定期 約40000円
中津川線   飯田〜伊那山本    片道200円 3ヶ月定期 12550円

126 :名無し野電車区:04/11/13 01:03:41 ID:HFYlO4Pj
>>119
>大阪から四国への直通列車がないのに
それは淡路鳴門経由の高速バスの方が安くて早いから。
ついでに、高知や愛媛は大阪を飛び越えて東京指向が強い。

>>120
豊橋経由の大阪直通なんて発想もなかったよw
ちくまは夜行列車自体の衰退。
漏れがよく京都から乗ってた大阪発しなのはたいてい乗車率60%超だった(休日が多かったが)。
確かに逆は名古屋以西は3割程度のことが多かったか・・・

>>121
その乗換えがネックなんだよね。
一般客(鉄ヲタでなく)がどれだけ乗換えを嫌がるか。
どっかの調査で1回の乗り換えは直通の30分の時間に相当するとか言ってたが。
それから、いずれも中津川線開通、飯田以北の幹線並路線改良が条件だよ。
今の状況じゃ、名古屋直通すらおぼつかない。


127 :名無し野電車区:04/11/13 19:44:59 ID:ntILt7zk
指向厨の独演会ですか(w

128 :名無し野電車区:04/11/13 23:30:34 ID:XOlguX27
>>127
反論をするとか、話を変えるとかできんのか?
そんな書き込みじゃ無能っぷりをひけらかしてるだけだぞ。

129 :名無し野電車区:04/11/14 01:17:04 ID:lJHtPUxh
>>126
>>大阪から四国への直通列車がないのに
>それは淡路鳴門経由の高速バスの方が安くて早いから。

違うだろ。理由になってない。
大阪〜高松なんて十分直通列車の設定が可能なのに、現実にはサンライズ瀬戸しかない(誤爆かw)
要は、新大阪〜岡山は酉の新幹線に乗ってもらいたいからだよ
ついでに、かつては大阪乗り入れしていた「やくも」が、なんで今は岡山止りになっているかということも


130 :名無し野電車区:04/11/14 11:29:42 ID:ZMp7XFch
>>125
なるほど、中津川線は対名古屋だけでなく飯田市内の輸送にも力を発揮できる訳だな。
阿智高も人気が出てたかもなw

131 :名無し野電車区:04/11/14 21:31:22 ID:EWUgOj1c
>>129
スレ違いだが、
>要は、新大阪〜岡山は酉の新幹線に乗ってもらいたいからだよ
は正解。
ただ、在来特急等を設定しても
所要時間は約2時間50分〜3時間、運賃は7千円弱(乗車券4,500円、自由席特急券2,310円)
になり、高速バスの
所要時間3時間(高松駅〜なんば)、運賃は3,600円/往復6,000円(なんば)、3,800円/往復6,400円(梅田) 
で、所要時間が互角、運賃では約2倍で鉄道に勝つ見込みがないからという理由の方が大きいと思う。
あのへんの高速は渋滞もないから定時性は守られてそう。以前神戸まで乗った時は10分早着だったし。

ただね、大阪〜箕輪の高速バスも乗ってみると(京都〜伊那間)運賃は約5,000円だし、4時間弱で着くから
上記四国の例とあまり変わらず、やはり特急はいらんのかもしれん(自爆)

にしても、高松〜京阪神の高速バスってこんなに増殖してたのか・・・
3路線あわせて60往復もある・・・
ttp://www.yonkou-bus.co.jp/ 


132 :名無し野電車区:04/11/14 22:14:32 ID:ZMp7XFch
話がそれつつありマンセー

133 :名無し野電車区:04/11/15 03:32:24 ID:/pZcCOoJ
かわいい子のワガママ = かわいいからしょうがないか。やれやれ。

ブサイ子のわがまま = うぜえ!むかつくんじゃボケ! 

134 :名無し野電車区:04/11/15 11:41:25 ID:lMkLVl+Q
>>133
ウマイ

135 :名無し野電車区:04/11/15 20:21:15 ID:QDCkSYZg
今日SN交通の広告が入ってたね

136 :名無し野電車区:04/11/16 19:54:29 ID:57RHY3E4
もう当初のルートじゃ建設は無理かな?

137 :名無し野電車区:04/11/16 20:06:12 ID:mulqp03b
>>136
誰も現実に建設できるとは思ってませんが
ネタを楽しみなさいよ

138 :名無し野電車区:04/11/16 22:36:47 ID:rVdVsWES
>>137
頑なにマジレスするか?


139 :名無し野電車区:04/11/17 22:36:34 ID:2vtit1Uz
>>137
漏れがトンネル掘ってやるからよぉ

140 :名無し野電車区:04/11/17 23:08:56 ID:8xFfai7k
中央高速のトンネルの1車線を、併用軌道とすることで解決。

141 :名無し野電車区:04/11/18 05:29:44 ID:/ZuSsdsw
予言。

今後確実に起こるという東海大地震が地形を激しく変化させます。
結果、トンネル掘らなくても中津川線が開通できるようになります。
よかったね♪


142 :名無し野電車区:04/11/18 19:46:23 ID:m46tXHmq
↓なんかふと思い出した
長さん「発破持って来い、発破」
志村「はいよ」
長さん「葉っぱじゃない!」

143 :名無し野電車区:04/11/18 22:08:35 ID:LpWpIIFL
>>141
伊那谷が埋まる予感w

144 :名無し野電車区:04/11/19 04:10:22 ID:rB2CjyLJ
>>141
もしそうなったとしても、実際に路線を使うであろう伊那谷の人たちがみんな死んでしまい、
やはり【中津川線開通せず】になるかも?

145 :名無し野電車区:04/11/19 21:42:22 ID:ySyEV5uM
最近つまんないね

146 :名無し野電車区:04/11/21 00:45:02 ID:Nf0+1/qd
中央ライナー104号萌え

147 :名無し野電車区:04/11/21 11:31:51 ID:XjMz+G0I
セントラルライナー1号駒ヶ根行き萌え

148 :名無し野電車区:04/11/22 19:37:22 ID:ivRo1tbJ
1番線に停車中の電車は7時丁度発快速セントラルライナー6号名古屋行きです。
飯田出ますと昼神温泉、中津川、恵那、瑞浪、多治見、高蔵寺、千種、金山、終点名古屋の順に停車をしてまいります。
終点名古屋には8時18分の到着予定です。
なおご乗車には乗車券の他に1枚310円の乗車整理券が必要ですのでご注意ください。
間もなくの発車となります、ご乗車になってお待ちください。

149 :名無し野電車区:04/11/22 21:20:55 ID:PogoGQ1s
↑7時発なのになんで6号なんだよ、妄想ならもっと現実味あるのにしてくれ

150 :名無し野電車区:04/11/23 00:03:13 ID:SCD2yTMR
2号は高蔵寺始発
4号は中津川始発

だから6号なんじゃない?

151 :名無し野電車区:04/11/23 18:23:35 ID:K9gpYG6L
銭とられるは、データイムの運転だべ
早朝は、ホームライナーちゃうんけ??

152 :名無し野電車区:04/11/24 09:08:56 ID:+rCtQnnX
高速バスの始発が5時台なのでそれに対抗して5時台に2号、6時台に4号で7時台が6号となりますた。
あとせっかくなら飯田方面列車はセントラルライナーに統一した方がいひかなと思ひますた。

153 :名無し野電車区:04/11/24 20:01:14 ID:4+CylurZ
310円余計に徴収するのか!?
普通の快速でいいやんか、そんなんでバスの客取れるのか?

154 :名無し野電車区:04/11/24 20:13:59 ID:4+CylurZ
って優香、CLの発券方法が好かん
上りの中津川発なんぞ、ガラ空き状態なのに、いきなり見ず知らずの人と相席状態
連れ同士でも購入するタイミングで、席が離れることもあるしな

この前もアベックが離れ離れになってたよ

155 :名無し野電車区:04/11/25 11:02:16 ID:9EQxxY3R
いっそ指定席にする手もあるが510円の時があるのが痛いな。
飯田〜名古屋の乗車券+指定席券往復切符は3500円でよかろう。

156 :名無し野電車区:04/11/25 18:38:25 ID:N6SpyvcT
名古屋⇔中津川のしなの利用客 それなりにいるな

157 :名無し野電車区:04/11/25 23:35:04 ID:5eP0du9B
>>156
そうか?俺はよくしなのは使っているがあまり見ないが・・・。

158 :名無し野電車区:04/11/27 19:19:15 ID:a/BQGjps
国鉄中津川線あげ

159 :名無し野電車区:04/11/30 21:56:20 ID:+xeokxym
age

160 :名無し野電車区:04/12/01 14:58:53 ID:ER8or9Lm
やふうの地図みたら二ッ山トンネルがかいてあった。

161 :あう使いの一番弟子:04/12/01 15:02:31 ID:pZkHJvn7
ライブドアにお願いしよう

162 :名無し野電車区:04/12/02 16:29:18 ID:ieEH3XGq
やふぅ〜bb

163 :名無し野電車区:04/12/03 08:21:15 ID:kOaPNY6p
          o。_。_lコ<o>     |l≡≡≡|ミ|__。≠_〇o
 。+ +。。。。。 |l|FFFFFFF|。 。 .。 +|l≡≡≡|ミ|EEEEEEEEEEE|lll| .。+
  * o  o.   |l|FFFFFFF / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     。。oo  |l|FFFFFF | 職も彼女も見つからないうちにもう12月か…
   /| ̄ ̄ ̄l ::|FFFFFFF \
   |ミ|:」」:」」:」| ::|FFFFFF     ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |ミ|:」」:」」:」| 〇 FF.。   ∧_∧  |l≡o + +! + 。 〇   +
   lミl.」」.」〇 ++ +  (´・ω・) o  〇 。 o  +   〇 。 +
  __〇___。_゚__/ ~つと)____o______〇__o___。
  二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二


164 :名無し野電車区:04/12/05 13:38:57 ID:gRlJl9lJ
まもなく 中津川 中津川です お出口は左側です
南木曽 木曽福島 塩尻方面ご利用のお客さまは
降りたホーム向かい側停車中の 各駅停車松本行きにお乗り換え下さい
この電車は伊那急行線直通 各駅停車飯田行きです。
中津川を出ますと 美濃落合、神坂、ひるがみ温泉、阿智、伊那山本、伊那中村、
終点 飯田の順に停車をしてまいります。

本日はJR東海 中央線をご利用いただきまして ありがとうございました。
まもなく 中津川に到着です。


165 :名無し野電車区:04/12/05 19:09:54 ID:9tRY2ThB
飯田長野の特急よりこっちのほうが断然経済効果は大きいだろ。
まぁその分金はかかるが。
長野県の南北交通なんぞどうせ微々たるもの、高速バスだって1時間ヘッドじゃないし

166 :名無し野電車区:04/12/05 21:43:13 ID:ZFJ5GD0G
>>165
そのように思われがちだが、意外にあの「みすずハイウェー」も時間帯によっては客は乗っている。
特に金曜夜や月曜朝は続行便が当たり前だったりもするし。
俺も今は違うが以前はそのバスにお世話になっていて、一度だけ知事と同じ車両になった経験もある。
流石に高速バスで2時間となると結構疲れますよ。それが県外に出る場合も同じとなると嫌になりますよw

167 :名無し野電車区:04/12/07 00:37:34 ID:EyZVZUoV
>>166
指摘サークルKサンクス。
ということは飯田線スレで話題になっている飯田長野の特急も本数、料金、所要時間によっては十分対抗出来ると言うことだな。

168 :名無し野電車区:04/12/07 06:18:11 ID:cZJmE4Zy
飯桜上元下市下山大片田高七本飯田福小駒大宮赤沢下伊伊田北木松沢羽新宮辰川岡
田町郷善市田平吹島桐島遠保郷島切岡屋根切田木度島那北畑殿下島_場町木野岸谷
■━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━■━━━━━━━━━━━━ 試験運転の特急
■━━■━━━━■━━━━━■━━━■━━━━━■■━━━■━━━━■━■ 予想停車駅
●━●●━●━━●●━━●━●━●━●━●━●━●●━●━●━━━━●━● 快速「みすず」


169 :名無し野電車区:04/12/08 14:14:34 ID:EUCqjsLc
>>168 
なぜみすずが伊那上郷に停まるんだ?あんたの妄想かい?
あの駅は近くに高校が2校あるから利用者が多いだけで駅周辺は家ばかりだぜぃ、店もないこともないが。

神坂トンネル掘って、中津川線通す、その後はリニアに転用すればいいだろ東海さん?
中央道恵那山トンネルは難工事だったしヤルなら早めのほうがいいぜ。

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