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【沼津】御殿場線3両目【国府津】

1 :名無し野電車区:04/10/18 22:25:29 ID:+UU9fQ7K
前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078911622/

420 :名無し野電車区:04/11/28 00:36:12 ID:tBAY3T5V
御殿場線は御殿場-松田は小田急、松田-国府津は束、の管轄になったほうが発展しそうだな
なんか、部分再複線化も夢じゃないだろうに、このわけ方ならあさぎりにも影響ないだろうに 

421 :名無し野電車区:04/11/28 00:39:58 ID:QPPXc9te
スイッチバックきぼんぬ

422 :名無し野電車区:04/11/28 10:39:12 ID:dwf958sT
>御殿場-裾野も25‰勾配が厳しい。

全く同意。岩波・富士岡はスイッチバックだったぐらい勾配には難儀したんだぞ・・・orz
このスレは低年齢化(精神的な)が著しいな・・・
そのうち御殿場線は丹那トンネルできるまでは東海道本線だったという
事実を知らない人が現れそうだな・・・えっ?もういるのか??


423 :名無し野電車区:04/11/28 15:03:25 ID:E6Tc6UDv
爺乙

424 :408:04/11/28 20:04:59 ID:/YrVHr49
この前、祖父を御殿場の病院に連れていくために246を車で走っていた時には
ちょうど小山の辺りで御殿場線の電車が走っているのが見えた時に急勾配で
運転が大変だったという話をしてくれた。

他には
・トンネル内では濡らした手拭いで顔を覆って運転した
・助士は汗で身体がびしょびしょになるのだが、身体の半分(炭水車側)は汗で
 びしょ濡れなのにもう半分(ボイラー側)は汗をかいて熱ですぐに乾いてしまった
・運転中に米軍機の機銃掃射を浴びてボイラーが撃ち抜かれて走行不能、
 助士は目の前で撃たれて死亡

といった話をしてくれた。

余談だが、371系を見て「今はこんな立派なのが走っているのか」と感心していた。

425 :名無し野電車区:04/11/29 00:27:52 ID:nhwiVz1W
D52の復活は非現実的→大鐵などから、非力なC11やC56を借りてくる→後補機に電気機関車を付ける
→勾配よりも隧道が問題→山北−御殿場間の運転は困難

426 :名無し野電車区:04/11/29 00:28:00 ID:EqmKLmrE
>御殿場-裾野も25‰勾配が厳しい。
>富士岡、岩波は25‰上にあるはずだから、上り列車で停車、発車が可能か?

イベント列車の話なんだから、通過でいいじゃん。


427 :名無し野電車区:04/11/29 00:38:07 ID:+JpiRLb0
ヨシ、補機にはEF63を使おう。


・・・・・・束が貸すわけ無いか・・・・・・・・・

428 :名無し野電車区:04/11/29 07:32:45 ID:JZi1RJZl
>>427
軸重制限に引っ掛かるからむりぽ。
EF64-2で我慢汁。

429 :名無し野電車区:04/11/29 10:13:40 ID:CdwGFLwS
>>426
運転停車って知ってるか?

430 :名無し野電車区:04/11/29 23:03:35 ID:ts7pvo58
age

431 :名無し野電車区:04/11/30 00:48:07 ID:8nEOgK85
>>429
知ってるけど、何?


432 :名無し野電車区:04/11/30 01:02:36 ID:vfWeNITi
>>425
御殿場線が束だったら、D51 498+EF58 61の重連や、プッシュプルを
してくれたかな。

433 :名無し野電車区:04/11/30 01:30:26 ID:IALS45Fv
これって釣り?



30 名前:ラーメン大好き@名無しさん 投稿日:04/11/29 22:06:16 ID:6bVsR8E+
御殿場線沼津−国府津間のバス代替計画
御殿場線沼津−国府津間の2006年8月末廃止で、静岡・神奈川県のバス代替計画が11月27日
決定し、10ルートで1日40本が運行されることになった。延長約60kmのバス代替では採
算性維持が課題となるだけに、県はバス事業者の車両購入費や利用者の運賃助成に加え、
バス転換後の乗合タクシー導入も検討する。県は通勤・通学定期利用者と65歳以上の
高齢者を対象に3年間、バスより割安の鉄道運賃との差額を助成するなど、利便性向上
に努める方針。



434 :名無し野電車区:04/11/30 03:56:29 ID:uLLHtN24
>>431
御殿場線は臨時列車が自由に走れるほどスカスカではないってのが問題なわけだな。

435 :名無し野電車区:04/11/30 19:40:34 ID:+gVajJ3F
70周年号の速度種別停客C04?とかなんだね・・・・

436 :名無し野電車区:04/11/30 21:46:03 ID:GqMFDZNU
>>433
20〜25年前なら現実味があったネタだ
当時松田駅で「御殿場線転換反対」(3セクやバスに転換の意味と思う)
という横断幕を見かけた
沿線にも御殿場線廃止反対の看板も見たようなきもしないでもない



437 :名無し野電車区:04/11/30 21:47:14 ID:zUb6QggE
>>434
そうそう、もっと本数減らすべき。


438 :名無し野電車区:04/11/30 22:09:34 ID:nzo28z7m
>>433>>436
国鉄時代末期の御殿場線は、営業係数が140で赤字だった。
今はどうだか知らないが、
身延線、飯田線、高山線、武豊線に並ぶ
JR東海のお荷物路線には変わらない。

しかし廃止となるとかなり複雑な問題が出るかも?
そう簡単には廃止できないだろう、段階を踏むはず、
南海の貴志川線のケースか
第三セクター化を経て不採算、10〜15年後廃止。
道東のの北海道ちほく高原鉄道みたいなことになるね。




439 :名無し野電車区:04/12/01 07:27:36 ID:Y0VUAHeQ
もし今「赤字83線」みたいな状況なら
沿線は「廃止反対」の大合唱。

440 :名無し野電車区:04/12/01 11:25:49 ID:nNsw0QaZ
>>438
黒字でないとは思うが
御殿場線と身延線・飯田線・高山線を並べるのはどうかと思う
武豊線は乗ったこともないし知らない。

441 :名無し野電車区:04/12/01 12:40:06 ID:uecYt5yf
>>438
小田急が買い取るw

442 :名無し野電車区:04/12/01 23:09:48 ID:XjbQ49ea
age

443 :名無し野電車区:04/12/02 10:42:59 ID:j1oQGZf8
>>433>>438>>441
こんなネタがあるw
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095265612/520

444 :名無し野電車区:04/12/02 17:44:20 ID:Wx7H6IWE
>>438>>440
武豊線は全線名古屋のベッドタウン路線だし、高山線の岐阜口(&太多線)と飯田線の
豊橋口も名古屋のベッドタウン路線だから御殿場線よりかははるかに利用されてる。
御殿場線の沼津口は身延線の富士口と大体同じぐらい、国府津口は身延線甲府口より
かは少なくて飯田線の北部と同じぐらいの利用率。





445 :名無し野電車区:04/12/02 19:58:15 ID:fRm+k6Z1
>>444
って言うか名古屋圏との比較なんてどうでもいいんだが。

446 :名無し野電車区:04/12/03 00:06:22 ID:+n7Wt0Yw
>>444
「はるかに」というのは語弊があるがな。
それと、閑散区間の長さ厳しさのレベルが御殿場線とは桁違いなのも事実。

447 :名無し野電車区:04/12/03 23:33:30 ID:6Uy8NwHr
廃止されたら困るわな

448 :名無し野電車区:04/12/04 00:10:13 ID:R1wGUJ18
>>447
オレ、車買ったから困らない。
単線より、広い国道246快適!

449 :名無し野電車区:04/12/04 00:53:46 ID:9rllv1Xh
>>444
貴殿の感覚だろう
具体的な数値で語ってるとはとても思えん

450 :名無し野電車区:04/12/04 01:30:26 ID:9oiFO3GK
>>448
ネズミ捕りで捕まって赤切符でも切られて下さい
具体的な場所は教えないw

451 :名無し野電車区:04/12/04 22:34:26 ID:QURMvYnB
ほす

452 :名無し野電車区:04/12/05 10:53:38 ID:L/8rOz2/
とす

453 :名無し野電車区:04/12/06 00:37:01 ID:vf8tFAPh
>>450
渋滞でもないのに気がつけば制限速度以下で走っていることが多いので
ネズミ捕りの心配は無問題。それよりも東名高速で最低速度違反で
捕まらないか心配だw

それでも御殿場線よりも快適

454 :名無し野電車区:04/12/06 12:22:41 ID:QOnFN7DO
車は酒飲んでは運転できんし、途中で眠たくなっても寝られんので困る。
あとは>>453みたいのがチンタラチンタラ走ってるんで邪魔。

御殿場線の方が快適。つうか流れに乗って運転できないやつは車運転
しないでほしい。切実な願い。

455 :名無し野電車区:04/12/06 12:26:09 ID:NPQqgaJD
hoshu

456 :名無し野電車区:04/12/06 19:45:42 ID:Lo+X2hJ8
>>448
法定速度で走ってる分は大丈夫。
但し県境付近はやばいよ、自動二輪や普通自動車で
行くとき、あそこは59km/h以下で走ってる。
良くねずみ取りやってるね。
スレ違いだけど原チャリは特に注意、40km/h以上だとアウト!
厚木より東側と御殿場市内から沼津にかけての国道246号線は
片側2車線で快適だが、交差点は右折レーンがあると
3車線以上になる、小回り右折が指定されてない交差点は
原付は2段階右折にすること、
あれ守らないで小回り右折が警察に見つかると、
減点と反則金(罰金)の対象になるよ。

457 :名無し野電車区:04/12/06 20:20:05 ID:4+K2vbvG
115系半自動にしろや!!馬鹿倒壊!!
せっかくの半自動を活用できない馬鹿倒壊は逝ってよし。

458 :名無し野電車区:04/12/06 23:25:39 ID:e40Z1UmU
山北ソーラン節!

459 :名無し野電車区:04/12/07 07:13:32 ID:J1wErh+/
>>457
313系に乗れば?向うは一年中半自動だぞ。

460 :名無し野電車区:04/12/07 12:28:48 ID:dWEJYZrX
>>453
お前のような奴がチンタラノロノロ走って渋滞を引き起こすんだよな・・・。
脳の血管に詰まって脳梗塞を引き起こす血栓みたいw

461 :名無し野電車区:04/12/07 19:54:45 ID:wuzGrbU/
>>459
そういう問題じゃないだろ。
115系は半自動があるのに御殿場線では使わないのはおかしい。
東海道本線でも始発駅などでは半自動にすべき。

462 :名無し野電車区:04/12/07 22:02:24 ID:caaE4634
>>453
周囲の状況を全く読めず、後続車に迷惑をかけている事にも気付かずに
「安全運転」という名のマスターベーションに耽るバカ

463 :名無し野電車区:04/12/08 00:47:36 ID:S6wt9YL4
>>459
残念ながら、211系と併結すると313系も半自動にならない。
>>461
昔は半自動だったのに何で今はだめなんだろう?
客が多いのに実質手動はやはりまずいのか?

464 :名無し野電車区:04/12/08 00:53:31 ID:RyIP+zMB
>>460
渋滞多発→御殿場線が見直される→利用客増
453は実は工作員かもなー

465 :名無し野電車区:04/12/08 00:54:37 ID:RyIP+zMB
みんなでゆっくりと安全運転をして御殿場線の利用客増に繋げよう

466 :名無し野電車区:04/12/08 00:58:11 ID:UcG04JTl
>>463
113系が入線するのが関係してるんじゃない?

467 :名無し野電車区:04/12/08 01:48:34 ID:jnJi1EJc
115が半自動だった頃は
沼津到着時も半自動で勘弁してくれと思ったものだ。

468 :名無し野電車区:04/12/08 06:54:26 ID:/f9gZD7t
>>463
>客が多いのに実質手動はやはりまずいのか?
それなら寒冷地で乗客が少なくなる御殿場〜国府津間に限って半自動にするとか
区間や時間を限定すればいい。
沼津口だって日中や行き違いのときなどは半自動にしても良かろう。

469 :名無し野電車区:04/12/08 07:15:58 ID:/rGmAP3D
2000番代ならまだしも、クハ188や600U等の0番代グループは
ドアが重くて開けにくいんだよ。

御殿場線での半自動扱い廃止は61.3改正時から?

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