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【新潟への】磐越西線【唯一のルート】

1 :名無し野電車区:04/10/24 16:52:37 ID:ul/0Gas3
郡山〜新潟で特急あがの

2 :名無し野電車区:04/10/24 16:53:08 ID:ktMu9kbu
ばんざ〜い2げと

3 :名無し野電車区:04/10/24 16:53:16 ID:K85ORVN6
およ、2ゲットか?

4 :名無し野電車区:04/10/24 16:58:52 ID:bPAeqJUE
改軌してミニ新幹線に汁

5 :名無し野電車区:04/10/24 17:01:27 ID:3662TCyF
JALとANAで羽田〜新潟便を運航することになったから、設定されても
1日2往復くらいか?

6 :名無し野電車区:04/10/24 17:05:34 ID:4DJf60h7
上越線
http://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up2417.jpg
越後川口駅内
http://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up2414.jpg
新幹線橋脚
http://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up2415.jpg

7 :名無し野電車区:04/10/24 17:07:45 ID:4OkoZYYN
浅草から東武〜野岩〜会津と経由して新潟へ


8 :名無し野電車区:04/10/24 17:49:22 ID:HKFHSWvA
漏れも臨時列車ばんばん出せよ!と思います。

9 :名無し野電車区:04/10/24 17:58:40 ID:rL6zdTE3

.             | 不謹慎なスレ立てた>>1を   
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1   
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |   
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @   
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄   
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl   
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |   
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎   
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄   
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_   
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

10 :名無し野電車区:04/10/24 18:03:50 ID:k2EPqGOu
せっかくの亜幹線規格な路線が生きているのだから、復興に活用キボンヌ。

11 :名無し野電車区:04/10/24 18:42:38 ID:x2OKZqc3
飛行機があるのに誰も磐越西線なんか乗らねーよ

12 :名無し野電車区:04/10/24 18:44:02 ID:4NZdgKSR
とりあえず、臨時あがのを倍増

13 :名無し野電車区:04/10/24 18:45:18 ID:aXptCMV3
交換駅をほとんど撤去したのに増発はできない。

14 :名無し野電車区:04/10/24 18:50:03 ID:Zb2Z2T8E
磐越西線経由ルート
東京→上野→郡山→会津若松→新潟方面
Maxやまびこ105+つばさ105 東京0836→上野0842→郡山0959
快速 郡山1010→会津若松1111
快速あがの1号 会津若松1117→新津1314→新潟1356

Maxやまびこ111+つばさ111 東京1136→上野1142→郡山1259
快速 郡山1310→会津若松1416
会津若松1435→新津1707→新潟1734

Maxやまびこ115+つばさ115 東京1336→上野1342→郡山1459
快速 郡山1510→会津若松1618
会津若松1622→新津1856

やまびこ59 東京1516→上野1522→郡山1636
郡山1652→会津若松1813
会津若松1821→新津2059

15 :名無し野電車区:04/10/24 18:51:06 ID:Zb2Z2T8E
磐越西線経由ルート
新潟方面→会津若松→郡山→上野→東京
新津606→会津若松846
快速 会津若松854→郡山953
Maxやまびこ106+つばさ106 郡山1001→上野1118→東京1124

快速あがの2号 新潟822→新津838→会津若松1042
快速 会津若松1118→郡山1226
やまびこ52 郡山1236→上野1354→東京1400

新潟910→新津932→会津若松1151
会津若松1213→郡山1326
やまびこ54 郡山1339→上野1454→東京1500

新津1132→会津若松1415
快速 会津若松1433→郡山1542
Maxやまびこ118+つばさ118 郡山1601→上野1718→東京1724
(土休日のみ、快速フェアーウェイ 会津若松1450→郡山1607→新宿1950)

新津1602→会津若松1846
快速 会津若松1902→郡山2009
やまびこ68 郡山2034→上野2154→東京2200

新津1722→会津若松1955
快速 会津若松2009→郡山2116
やまびこ70 郡山2134→上野2254→東京2300

16 :名無し野電車区 :04/10/24 23:16:42 ID:/674CQvS
>11
2社で計4往復じゃ全然足りねーよ

17 :名無し野電車区:04/10/24 23:53:14 ID:Koa5w++f
>>12 仮に「あがの」倍増したって2往復じゃねーかよ。

18 :名無し野電車区:04/10/25 00:11:56 ID:pZYxlTZE
かつての越後への最速ルートだった岩越鉄道ラインがフカーツか。なんとか最低限の利便性を
確保したいよね。がんがれ東日本仙台支社

19 :名無し野電車区:04/10/25 00:20:20 ID:e/cIe+yq
貨物列車はどうなってるんだろう?
磐越西線経由?

20 :名無し野電車区:04/10/25 00:20:40 ID:Av4N5nsY
(^-^)小出泰子、おいでやすぅ〜(^o^)

21 :名無し野電車区:04/10/25 00:30:06 ID:pwylmxi5
北から緊急でDC特急レンタルして、郡山〜新潟で臨時特急「いいで」でも・・・

22 :名無し野電車区:04/10/25 00:39:54 ID:AI7+F4YX
>>2
ばん(磐)ざ〜い(西)

23 :名無し野電車区:04/10/25 00:41:19 ID:9poxmsD2
25日の東京(羽田)⇔新潟の臨時の飛行機、8便共にまだ若干の空席があります。

24 :名無し野電車区:04/10/25 01:32:29 ID:iNnjRypa
磐越西線が輸送限界なら只見線があります。
定期列車を全てキハ40系や58系、久留里線で昼寝しているキハ30等もかき集めて
1列車あたり8両くらいにする。
C11には救援物資を満載したワムハチ15両を運んでもらいましょう。

25 :名無し野電車区:04/10/25 01:34:09 ID:Ut1L7phD
郡山から新潟ゆき高速バス使った方が早いと思う。

26 :名無し野電車区:04/10/25 01:34:59 ID:5hEvRhPB
おまいら楽しんでる?

27 :名無し野電車区:04/10/25 01:37:50 ID:SpA6FDWm

どこでもドアギボンヌ。

28 :名無し野電車区:04/10/25 01:53:50 ID:Wi4MEsdK
http://www3.nhk.or.jp/news/tokusetsu1/

郡山からの東北新幹線東京方面はかなり混雑しました。
被災地へのふざけたことはしないほうがいいと思う。


29 :名無し野電車区:04/10/25 02:28:57 ID:pZYxlTZE
新潟ー新津ー喜多方ー会津若松ー郡山のみの停車で所要2時間40分程度の快速が
運転できぬものか…


30 :名無し野電車区:04/10/25 02:48:50 ID:huWnQsUI
北の化け物借りてきて

31 :名無し野電車区:04/10/25 02:49:46 ID:rp8nkq4L
会津のキハ8500借りたらどうよ?

32 :名無し野電車区:04/10/25 02:51:50 ID:7VHCO+qV
新宿ー松本ー長野ー直江津ー長岡ー新潟

信越もあぼん?

33 :32:04/10/25 02:58:39 ID:7VHCO+qV
長岡口が一番被害食らってんじゃねーかorz

スマソ。吊ってき(ry

34 :名無し野電車区:04/10/25 05:01:17 ID:LdqtGjNW
>>31
あの周辺でまともに走れる特急仕様の車両はアレしかないが・・・何連あるんだっけ?
束が持ってる非電化区間の特急仕様の車両って皆無だよね、確か。

35 :名無し野電車区:04/10/25 05:25:06 ID:dnm4aTsJ
皆無です

36 :名無し野電車区:04/10/25 05:25:13 ID:4ojGiSts
元特急はあるにはあるけどな

37 :名無し野電車区:04/10/25 05:27:05 ID:dnm4aTsJ
仙台にキハ110の急行車両あるますね

38 :名無し野電車区:04/10/25 05:30:05 ID:4ojGiSts
しかしちょっと落ち着けば流動は大きくなるから
たしかに航空4往復じゃ足りないだろうな

39 :名無し野電車区:04/10/25 07:44:29 ID:5vo93+ac
ボロい気動車どころか、わざわざキハ40をロングシートに改悪しているからなぁ
ロングで長距離はつらい。

40 :名無し野電車区:04/10/25 08:49:42 ID:XFf1x0C8
DD51に客レを引かせれ。
あ、もう14系は無いのか。束には・・・・・。

ホカイドで余ってるDCったら無印183か。Nもあるかな。NNは皆無。

41 :名無し野電車区:04/10/25 09:46:32 ID:C8xIR8h6
日出谷の交換施設撤去は痛い・・・・閉塞区間長すぎ
三川や鹿瀬、上野尻はあきらめても日出谷さえ回復すれば何とかなるのだが

42 :名無し野電車区:04/10/25 09:50:08 ID:dnm4aTsJ
快速はまゆりと同じ車両しかないな

43 :各駅停車:04/10/25 09:59:17 ID:UmRTDJvO
阪神大震災の時、JR西は大阪〜姫路以遠の代替ルートとして、福知山・山陰・
播但・山陽経由で臨時快速を走らせたことがある。今回も上越線・上越新幹線の
代替ルートとして、JR東も郡山〜新潟に臨時直通快速を走らせ、「あけぼの」
も磐越西線経由で運転させるぐらいのことはすべきではなかろうか。


44 :名無し野電車区:04/10/25 09:59:27 ID:JTtaS8Ch
会津鉄道に「8500貸せゴルア」って圧力掛けて1往復くらい特急「あがの」運転。

45 :名無し野電車区:04/10/25 10:21:12 ID:7313EOF9
キハ110で郡山〜新潟間に臨時快速。


46 :名無し野電車区:04/10/25 10:29:49 ID:begF9RQU
 米 坂 線 を 愚 弄 す る な ! !

47 :名無し野電車区:04/10/25 10:30:34 ID:7313EOF9
とりあえず夜行の巡回ルートになりそう。
特急あけぼの
上野〜郡山〜新津〜秋田〜青森

快速MLえちご
新宿〜郡山〜新津〜新潟
(会津若松〜新潟間はDL牽引)

48 :名無し野電車区:04/10/25 11:53:29 ID:CwkF72p8
6両で走っても立ち客がいるらしいね

49 :名無し野電車区:04/10/25 12:06:56 ID:begF9RQU
米坂線2両で激込みだった・・・疲れたよ・・・

50 :名無し野電車区:04/10/25 12:13:24 ID:VGNdgXI3
臨時急行「いいで」。


51 :名無し野電車区:04/10/25 12:14:52 ID:RV2ThxA5
>50
会津の8500で走ったら鉄ヲタ満載になりそうだな。

52 :名無し野電車区:04/10/25 12:20:27 ID:M+mZ1XCz
鉄ヲタが満載になったら激しくマズイからロングシートのキハ40でいいよ

53 :名無し野電車区:04/10/25 12:49:24 ID:UeepBKT8
不要不急の乗車は控えませう。 鉄道院

54 :名無し野電車区:04/10/25 12:49:53 ID:gb8i0/WG
DL牽引なら電源車が必要だな

55 :名無し野電車区:04/10/25 14:25:42 ID:iWmvU1VR
東京−新潟高速バス、磐越道経由で運行再開。

56 :名無し野電車区:04/10/25 14:55:47 ID:xOT2eZx7
>>47
あけぼのは東北〜陸羽でしょ。

57 :名無し野電車区:04/10/25 15:26:11 ID:oknpQRNu
飛行機をご利用ください

58 :名無し野電車区:04/10/25 16:11:47 ID:SsvfCpgh
あげ

59 :名無し野電車区:04/10/25 16:26:27 ID:ewMRK4dE
こんな若松駅見たことない
ってか↓混みすぎ
http://www.minyu-net.com/

60 :名無し野電車区:04/10/25 16:35:18 ID:6Mgu58sl
阪神大震災の後の和田山駅を思い出す

61 :名無し野電車区:04/10/25 17:09:50 ID:GhEp0EoV
すごい混みようだな。
とりあえずキハ110で郡山〜新潟間直通の臨時快速(停車駅をかなりしぼって)を走らせるといいかな。

62 :名無し野電車区:04/10/25 17:15:01 ID:rxDZCrNH
明らかに乗り切らないだろ

63 :名無し野電車区:04/10/25 17:19:36 ID:DdETw9oA
DE101700/DD51842と、磐物+高崎12系で、輸送力列車きぼんぬ

64 :名無し野電車区:04/10/25 17:24:20 ID:Jm3G0t0y
11/3のSLばんえつ物語号・・・・

「やめたほうがいいと思いますよ・・・」の駅員の一言で

キャンセル決定

65 :名無し野電車区:04/10/25 17:24:28 ID:svJIVj3B
突貫工事で栗橋のJR東武渡り線建設で(゚д゚)ウマー

66 :名無し野電車区:04/10/25 17:36:02 ID:HUGQ2woR
関越高速バスがいち早く磐越・東北道経由で迂回運行開始したね
JR新潟支社は根性見せろ

67 :名無し野電車区:04/10/25 17:46:32 ID:k+wnLP6g
増発どころか増結もしないのか!?

ところで、混雑率は何%くらいだった?

68 :名無し野電車区:04/10/25 18:17:27 ID:/cdBJ8XN
コヒのキハ183だの酉のキハ181だの用意すると不謹慎な鉄ヲタが撮りにくるからやめた方が良い。
大宮で死刑待ち103系の最後の仕事としてDD51に牽引されて磐越西線で活躍してもらおう。

69 :名無し野電車区:04/10/25 18:23:16 ID:GhEp0EoV
                   ,,, -──- 、   ∩
                  ( ( ( ヽ   ヽ ( )
.              __   |ノ-、 -\ヽ  | ヽ/
.             (___)、  |  ・|・  |-|__/ /
       ____   \ \i`- 。− ′ 6) /
    /       \   \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/
   /    ノ -、 -ヽ ヽ   \ ~ ▽▽ヽ /
   /   , -|/‘|< |-、 |     |     ノ
  ○/   ` - ●-′ |     |     |  
.  | |  三   | 三 /     )───| 
  |  |  /⌒\_|/^/     /     |
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  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  |
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     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <   今日はここまで読んだよ。
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \
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       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘

70 :名無し野電車区:04/10/25 18:25:06 ID:AuPZzWHq
>>67
車が余ってないんじゃないですか。

71 :名無し野電車区:04/10/25 18:27:48 ID:V8oVq6v7
>>70
お祭りの際には増結&増発するくらいだから余ってるはずだぞ

72 :59:04/10/25 18:49:09 ID:ewMRK4dE
一応増結したらしい
記事の内容はこんな感じ↓

●新潟行き列車 混雑/若松駅
 新潟県中越地震で、上越新幹線脱線で一部区間が運休となった影響で、
JR会津若松駅には24日、磐越西線経由で新潟に向かう乗客が大幅に増え、
新潟方面行きの列車の車両を急きょ増結するなど、対応に追われた。
同駅午後2時35分発の下り普通列車新潟行きでは、出発を待つ乗客で
ホームが混雑し、ホームに降りる通路まで、乗客があふれる事態となった。
同駅は、通常2両編成の同列車を5両編成に変更。
5両とも満員で、車両のデッキや通路に立つ乗客も見られた。


73 :名無し野電車区:04/10/25 18:58:57 ID:USnLvtr6
車両が足らないのなら水戸支社から水郡線用の車両を借りてくる。
それでも足らなかったら関東鉄道から借りてきたら?
通勤用ロングシート車だけど・・・

74 :名無し野電車区:04/10/25 19:00:43 ID:qe9XPNDX
駅で磐越西線迂回の時刻を掲示しているのに増結していないのかよ

75 :名無し野電車区:04/10/25 19:01:34 ID:RcRS1Ire
いまは東京よりもピョンヤンのほうが近いかも

76 :名無し野電車区:04/10/25 19:01:39 ID:begF9RQU
>>74
だから、東は・・・ブツブツ・・・

77 :名無し野雷車区:04/10/25 19:04:55 ID:pgEngH/9
北陸用のスハネフ15とDE10しか余っていない。

78 :名無し野電車区:04/10/25 19:12:00 ID:qWnh8Sn7
>>73
磐越東線用のもな。郡山に大量に寝てるだろ。

79 :名無し野電車区:04/10/25 19:34:56 ID:EvX5tpu0
磐越西線善通寺は上越線も信越線も全通してなくて、東京ー新潟の最短ルートだったんだってね?

80 :名無し野電車区:04/10/25 20:19:50 ID:SsGqZfyC
>>72
このご時勢に気動車5両ってすげえ。

>>79
そのとおり。

81 :名無し野電車区:04/10/25 20:50:36 ID:fJ0u7Nrq
新潟被災地でマスコミが食料と電池を経費で買い占め
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/mass/1098606100/l50

82 :名無し野電車区:04/10/25 20:53:53 ID:V8oVq6v7
十年くらい前に磐越西線での思い出
気動車10両位(うろ覚え)に乗った。
車掌の、「前〜両と後ろ〜両の車両のドアは開きません」にはワロタ

83 :名無し野電車区:04/10/25 21:48:31 ID:+4JXXONp
すくなくともばんえつ物語のすじで、
DL+12系の臨時は走らせられるはず。

あと気動車が足りなかったら
高崎から12系持ってきて、DLに引かせろよ。

こんな緊急時に増発もできないような、
旅行中止をよびかけるだけの
JR東日本は公共交通機関としての最低限も果たしてない

84 :名無し野電車区:04/10/25 21:56:18 ID:rw7kDsk5
新潟-池袋 高速バスは磐越で対応
http://www.seibu-group.co.jp/bus/niigatarinji/index.html

85 :名無し野電車区:04/10/25 22:11:40 ID:7sdHr+Lo
728 :名無しでGO! :04/10/25 22:02:55 ID:I2Q+T8LN
東厨がいくらわめいても、
余震の不安のある中
もしかすると余震で崩落するかもしれない大清水トンネル内に
長時間乗客をそのままにしておいたことは正当化できない。

今日も、首都圏〜新潟の唯一の鉄道ルートとなった
磐越西線も一部の列車を増結しただけで、
臨時列車の運行も行わない。
これが人々が公共交通機関をつかわず
自家用車で被災地へ向かう一因ともなる。
公共交通機関としての最低限も果たせない
JR東日本はまさしく史上最悪の鉄道会社だ。


86 :名無し野電車区:04/10/25 22:17:35 ID:h4VHZIan
数少ない新潟への迂回ルートなのにもう少し上手に活用できないものだろうか。

87 :名無し野電車区:04/10/25 22:34:31 ID:p1A4tqVi
とりあえずばんえつ物語の車両をばんえつ物語のスジで平日も走らせる。
DL牽引でね。

88 :名無し野電車区:04/10/25 22:34:55 ID:90quctWq
束は「合理化」しすぎて、緊急時対応には著しく柔軟性に
欠ける体制であることがいみじくも露呈してしまったな。
危機管理というものを、束も国もやり直せ。

とりあえず廃止した交換設備を復活させる手配を行いつつ、
「ばんえつ物語」スジをDL+PCで構わないから増発しる。


89 :名無し野電車区:04/10/25 22:38:03 ID:1r+KZjWU
>>88
そんな事してる暇があったら信越線を復旧しろ。

90 :名無し野電車区:04/10/25 22:38:23 ID:MlAyxEVH
ドサクサに紛れて磐越西線郡山会津若松間複線化きぼーん

91 :名無し野電車区:04/10/25 22:40:05 ID:lmlEbU29
なんか祭期待の皮算用が多いようだが(w

>>59
これSL祭の影響だから(w

夏は空気輸送、冬はスキー輸送の上越新幹線。
郡山乗り換えと会津若松スイッチバックで不便な磐西へ迂回する香具師なんてそんなに多くない。

92 :名無し野電車区:04/10/25 22:41:38 ID:4ojGiSts
てゆーかスジ的に最高何本位増発できる?会津若松・喜多方乗り換えで。

93 :名無し野電車区:04/10/25 22:49:18 ID:7piOhxQT
なんか臨時列車や珍運用を期待してるとしか思えない

94 :名無し野電車区:04/10/25 22:54:34 ID:4ojGiSts
しかし羽田だって無尽蔵に枠あるわけじゃないから臨時出さないと話にならんぞ

95 :名無し野電車区:04/10/25 22:54:38 ID:3q+qNt2T
束は、磐越西線を新潟−東京を結ぶ臨時ルートにするつもり無し
で、飛行機や高速ハズに譲るでファイナルアンサ?

96 :名無し野電車区:04/10/25 22:54:54 ID:rxDZCrNH
>>93
特に>>88

97 :名無し野電車区:04/10/25 22:59:49 ID:aAPD1xoh
信越線の復旧の方が手っ取り早いと思ってるのでは…。

98 :名無し野電車区:04/10/25 23:14:35 ID:4ojGiSts
羽田-新潟は9往復みたいだね。
信越はいつ復旧できるんだ・・・

99 :名無し野電車区:04/10/25 23:17:57 ID:sndvFEGL
束はさっさと交換設備
フカーツさせてキハ110かき集めて特急走らせろや

100 :名無し野電車区:04/10/25 23:21:20 ID:lmlEbU29
すっかり忘れ去られた存在をageときまつか(w

ttp://www.kimamani.ne.jp/cgi-ban/bansai.cgi

遠回しに「ここには情報は集まらない」と管理人が仰せでごさりまつ(w
磐西ポータルサイト本編の更新が3年以上止まっているので当然でつが(w

人見知りの禿しぃ管理グループでしかも皆祭好きゆえ、贔屓のメンバーと認証エリア内で正確な情報をたらい回しにしていると思われまつ(w

101 :名無し野電車区:04/10/25 23:32:50 ID:1r+KZjWU
http://210.164.27.43/content/jishin/koutuujo.html
越後線復旧、長野回りでも新潟にいけます。

102 :名無し野電車区:04/10/25 23:33:31 ID:E4tG0WzV
ムーンライトえちご迂回運転って本当でつか?
航空板にそんなようなことが書いてありまつたが

103 :名無し野電車区:04/10/25 23:35:22 ID:ZbOxY+Ny
>>102
重度の鉄ヲタが他板行ってまで妄想かよ

104 :名無し野電車区:04/10/25 23:36:38 ID:lerp/+pG
気動車足りないなら関東鉄道に連絡を
常総線ならOKかもね

105 :名無し野雷車区:04/10/25 23:41:50 ID:pgEngH/9
風っ子とか、かき集めれば何とかなるだろ。

106 :名無し野電車区:04/10/25 23:48:54 ID:rCypyoar
磐越西線で運転したことない車両は乗務員の訓練が必要だから無理
交換駅が足らないから増発も無理 せいぜい増結が限界なんだろ
乗務員だってどうするんだ?ワンマン運転じゃないんだし
せいぜい余ってるキハ40とかかき集めるしかないんだろうな
水郡・磐越東線用のキハ110は昼間でこそ寝てる車両多いけど
車両を貸し出せるほど車両運用に余裕はないだろ

107 :名無し野電車区:04/10/25 23:56:40 ID:NxoSg5TN
>>106
非常時であってもそういうことをいって
なにもやろうとしないのがまさに東クオリティ

増結はとりあえずやれるだけのことはやりましたという
言い訳づくりかな。

JR西日本は阪神大震災の時、
臨時ダイヤで他線の列車を減車しても、
増結・増発をやりましたがね。

108 :名無し野電車区:04/10/25 23:58:43 ID:4ojGiSts
>>107
阪神と新潟の差とも言えるが

109 :名無し野電車区:04/10/25 23:59:25 ID:1r+KZjWU
>>107
明日越後線が復旧すれば電車がガンガン新潟に乗り入れるようになりますよ。

110 :名無し野電車区:04/10/26 00:04:11 ID:fR9hEWW8
それじゃ新潟ごときにそんな特別な対応をする必要がないと
JR東日本の社長が判断しているってことだよね。

非常時の対応は、
「トップの鶴の一声」で大きく変わるものだからね

111 :91:04/10/26 00:06:29 ID:WP4AWzUf
>>106
磐西で増発する理由にはならんだろ。
明日は越後線が復旧。首都圏から長野直江津経由で新潟へ逝けるし、中越なら飯山線でも吉田あたりからでも良い。
仙台・山形からなら米坂羽越白新利用でも新潟へ逝ける。

第一、最短距離で中越へ大量輸送できる新幹線があるんだから。

112 :91:04/10/26 00:07:13 ID:WP4AWzUf
>>106>>107

113 :名無し野電車区:04/10/26 00:11:08 ID:fR9hEWW8
長野新幹線はすでに、
8両までで入れる編成も限られている上
富山・直江津方面への客でパンク近いのですがね。

米坂線は25日すでjに積み残し寸前。



114 :名無し野電車区:04/10/26 00:12:51 ID:46wMHMgT
そういえば、東京・新潟から十日町へも公共交通機関で行けるようになるね。

115 :名無し野電車区:04/10/26 00:17:50 ID:YwtT17Dz
>>110
阪神 岡山以西と大阪以東を結ぶ必要がある。
新潟 対新潟が基本。

この差に他ならない。庄内なら山形経由があるから無理に新潟を通す必要はない。北陸はほくほく線の復旧までの1週間をなんとか需要抑制すれば良い。
他に迂回ルートがある以上は阪神とは違って無理無理迂回列車を設定する必然性はない。


116 :名無し野電車区:04/10/26 00:19:39 ID:bZnQaeZJ
http://210.164.27.43/content/jishin/koutuujo.html
越後線・信越線(東三条〜長岡) 復旧しそうだ。。。

迂回ルートの役目もそろそろ終わり。。。

117 :名無し野電車区:04/10/26 00:27:37 ID:iHxiJA94
越後線の輸送力もたかが知れてる
上越新幹線の役割を補完するには磐越西線も必要

118 :名無し野電車区:04/10/26 00:29:41 ID:RHV2A3fV
>>117
飛行機と高速バスもあるけど。

119 :名無し野電車区:04/10/26 00:38:11 ID:Lg2azqvT
仙台ー新潟ルートで使えるんじゃないの。

120 :名無し野電車区:04/10/26 00:40:45 ID:K3IEnSSW
金沢止まりのしらさぎは富山まで延長運転決定

※富山〜金沢間延長運転の列車
【上り】しらさぎ56号(富山8:46発)、 58号(富山10:50発)、60号(富山12:44発)、62号(富山16:47発)、64号 (富山17:49発)、66号(富山19:31発)
【下り】しらさぎ51号(富山11:04 着)、53号(富山14:23着)、55号(富山16:25着)、57号(富山18:25着)、 59号(富山20:28着)、61号(富山22:23着)、65号(富山1:20着)

121 :名無し野電車区:04/10/26 00:50:06 ID:iHxiJA94
さすが酉だな
束も越後線経由でみのり復活させるくらいの意気込みがほしい
北越の車両余ってるだろ

122 :名無し野電車区:04/10/26 00:51:45 ID:RHV2A3fV
>>120
どこかに詳しいダイヤ載ってないですか?

123 :名無し野電車区:04/10/26 00:53:46 ID:aGOfoHH4
明日15時から柏崎−長岡、柏崎−吉田間運行再開予定。
長野経由で東京−長岡、新潟に行けるようになる。
明後日からはどちらが迂回のメインルートになるかな。

124 :名無し野電車区:04/10/26 00:56:06 ID:UTdK37zL
こういう時は車両かき集めて、
増発増結するものだと思うのだがね…
>>120みたいなのもそうだよね。
需要見込み甘いのか、その気がないのかよくわからんが、気概を見せて欲しい。
まあ越後線復旧らしいから、迂回輸送は信越でですな。

>>96
読み違えている。今すぐ使える波動用の余った予備のスジ・車両を使えという意味だろ。

125 :名無し野電車区:04/10/26 00:57:13 ID:bLvHWtGt
>>123
柏崎〜吉田(越後線)は発表が出ていますが、
信越本線は、東三条〜長岡間が明日再開。
柏崎〜長岡間は今のところ運休中。(新潟県HPでは)

凄い分かりにくい書き方だけどね↓

・信越本線(東三条・柏崎間(新潟・東三条間及び直江津・柏崎間は折り返し運転)。
なお、東三条・長岡間については、安全確認を行った後、26日の15時頃より運転再開予定)。


126 :名無し野電車区:04/10/26 01:00:10 ID:bZnQaeZJ
【復旧】新潟地震鉄道情報総合スレ【運休】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098562029/635
より

635 名前:名無しでGO![] 投稿日:04/10/26 00:13:36 ID:TaORVfmE
信越本線(柏崎ー東三条)の状況
1.見附駅上りホームの一部陥没
2.越後広田ー北条間で一部築堤崩壊
3.宮内駅の1.3番線ホームの笠石移動

以上

当分は越後線中心かと。

127 :91:04/10/26 01:01:54 ID:WP4AWzUf
長野経由は長野五輪並みの増発で対処と思ったが。

かたや百ン十万の阪神淡路、もう一方は8万5千の新潟中越。
これを同列に扱ってたかだか1日2日ほどの乗客流動を見たぐらいで増発増発と訴えることはナンセンス。

ボランティア輸送はそう遠くないうちに一段落する。
どうせ増発するならその後の復興に関する物流インフラを重視した方がいい。

128 :名無し野電車区:04/10/26 01:27:26 ID:zbJIHHia
増結だったら昼間寝てる車両をつなげばいいだけだし、乗務員の確保も問題にならないからいいけど
増発だとダイヤの問題もあるし、乗務員確保など大変なんだろうな

俺もなんか臨時列車や珍運用を期待してるとしか思えないけどな
まぁここでそういうこと言っても虚しいだけだが

129 :名無し野電車区:04/10/26 01:41:22 ID:MZqJCVrR
越後線復帰後の柏崎〜吉田も、増発対応なしでいくのかな?

130 :名無し野電車区:04/10/26 01:48:01 ID:GOgi0GUT
心配すんな、今日これからの雨でまたどっか崩れるから。


・・・・磐西だったりして。

131 :名無し野電車区:04/10/26 01:49:10 ID:Au4MNlhx
ちょっと調べるとわかるが、越後線経由より速いし早い

132 :名無し野電車区:04/10/26 01:51:05 ID:Lg2azqvT
行き違いできる駅が少ないからな。
線路引っ剥がさなければ。。。

133 :名無し野電車区:04/10/26 01:53:50 ID:Au4MNlhx
磐越西線の利点・距離、速さ
越後線の利点・電化区間

134 :名無し野電車区:04/10/26 02:23:10 ID:CN4S0vZ2
どちらにしろ 今度の土日 被災地見物のヲタや野次馬みたいのが
多いと思うから 信越線や磐越西線には「乗り鉄」とかするなよ。
現場はかなりのローカルは混雑しているんだから。

どうしても新潟とか行きたい好奇心旺盛な奴は飛行機とかバスとか使っていけ。

135 :名無し野電車区:04/10/26 02:34:55 ID:MZqJCVrR
バス大増発によって、
郡山〜新潟はしばらく
バス>鉄道となりそうですな。


136 :名無し野電車区:04/10/26 02:38:22 ID:Xz5CdqRy
こんな時間だけど会津若松駅構内では何か作業中。
明日の列車のために増結でもしているのかも。
とりあえず社員乙。

137 :名無し野電車区:04/10/26 02:42:21 ID:HdCJ9PxP
>>134
増結した列車を喜々として撮影するヲタが多そうだ…

138 :名無し野電車区:04/10/26 03:37:52 ID:96jp0Vyn
宇都宮線での活躍を終えた115を応援に出せないものか・・・・・
(特に1000番台なら雪に強いぞ。)

139 :名無し野電車区:04/10/26 10:27:12 ID:BgH4e23V
>>138
どうやって走るんだ?喜多方から先は。

140 :名無し野電車区:04/10/26 10:29:24 ID:/QjLgRo1
>>138全線で走れないが

141 :名無し野電車区:04/10/26 10:38:39 ID:basY8Qtx
こんな時でも釣りする馬鹿だろ

142 :名無し野電車区:04/10/26 10:50:35 ID:ogiqpljj
とりあえずライブカメラ見てるけど、455系は3→6両にしてるっぽい。
あがの2号1号は何両だろう。見えない

143 :名無し野電車区:04/10/26 10:53:34 ID:UXT6f6m8
 JR東日本は不通の上越新幹線の代替路線になっている磐越西線の郡山(郡山市)―新津駅(新潟県新津市)の上下12本で、編成車両を3両から6両に増やしている。
 JR仙台支社は、脱線した上越新幹線車両の復旧に向けて社員45人を派遣した。

144 :名無し野電車区:04/10/26 11:00:49 ID:BZkpKcak
車両や設備よりも人が足りてないっぽい。
飛行機も発着枠や機材はあってもクルーが少なすぎてこれ以上増発は無理らしい。
あっちこっち合理化したつけだ罠。

145 :名無し野電車区:04/10/26 11:12:44 ID:DYzH7gBi
そうだよなー。
磐越西線にしても行き違いできなくなった駅も多いかんね。

146 :名無し野電車区:04/10/26 11:23:33 ID:dOW9yiGn
あがの4両みたいね。

今の交換駅は・・・
塩川、喜多方、山都、野沢、徳沢、津川、五十島、馬下、五泉、新関

昔の交換駅は・・・
塩川、喜多方、山都、荻野、野沢、上野尻、徳沢、(豊美)、日出谷、鹿瀬、津川、
三川、五十島、馬下、五泉、新関
だもんな。
そういや、上戸もなくなったな。

147 :名無し野電車区:04/10/26 11:29:09 ID:ogiqpljj
あがの4両だったか。5両くらいに見えたんだけど気のせいか。
にしても交換設備減ったな…

148 :名無し野電車区:04/10/26 11:32:38 ID:IwreEAph
>>138
いつから磐越西線は直流電化になったんだ?

149 :名無し野電車区:04/10/26 11:52:56 ID:DYzH7gBi
鹿瀬も無くなったのか。急行時代からの停車駅も形無しだな・・・

150 :名無し野電車区:04/10/26 12:52:07 ID:XpSJ2c5i
地震の後に、新津ー会津若松間を乗り通した人のリポートをキボン。

乗客の層や混雑度、駅風景などを。

151 :名無し野電車区:04/10/26 13:27:47 ID:pxBJmePK
輸送力が圧倒的に不足している磐越西線を増発もしないJR東日本と
増発などする必要はないなどと言い張る東厨マンセー
JRはもうひとつの迂回ルートの越後線も増発する気はないようです

152 :名無し野電車区:04/10/26 13:29:19 ID:n/AXgTxo
あがのは3両だったよ(今年夏)

153 :名無し野電車区:04/10/26 13:48:33 ID:iPL4Gaf+
確かに輸送量から増発せず増結で対応するのが得策かもしれんが、
この機に機動性の高いバスや空港が無傷なら無問題な飛行機に客を奪われるのが心配
多少の損はしても、増発するなりして、束はがんばっていることをアピールすることが、
長期的にみて信頼感の醸造につながると思われ。

復旧が早かったということもあるが、阪神大震災以降の酉が一段と私鉄に差をつけたこと
を思い出してもらいたい


154 :名無し野電車区:04/10/26 14:09:09 ID:8CPHBE8m
新幹線もだめ
上越線もだめ
信越線もだめ

って事態もありうる事を想定していなかったんじゃないかな

155 :名無し野電車区:04/10/26 14:17:48 ID:2TSuV1hn
キハ58なんか入っているよ@会津若松

156 :名無し野電車区:04/10/26 14:30:41 ID:iHxiJA94
地元の土建屋集合させて交換設備復活させろ

157 :名無し野電車区:04/10/26 14:31:45 ID:dOW9yiGn
日テレで新潟までのルート磐西経由紹介キター

158 :名無し野電車区:04/10/26 14:36:38 ID:XpSJ2c5i
今、日テレのザ・ワイドで「東京から新潟に行くには
東北新幹線で郡山まで行って、そこから磐越西線に乗れば
5時間半で鉄道でも新潟に行けます」と線路図入りで解説していた。

これでまた磐越西線利用者が増えるな、

159 :138:04/10/26 14:49:33 ID:96jp0Vyn
>>139-141
え?復旧区間は非電化だったんですか、無知ですみません。

160 :名無し野電車区:04/10/26 15:02:30 ID:82d6V5Fv
>>159
新潟―福島県境は豪雪地帯だから電化できていない。
だから新潟―新津間は電車とディーゼル車の両方が見られるよ。

161 :名無し野電車区:04/10/26 15:10:10 ID:UXT6f6m8
でも越後線が開けば長野周りの方がいいのでは?

162 :名無し野電車区:04/10/26 15:18:25 ID:cPTfJhkC
>>150
弟が新潟から磐越西線経由で帰ってきた。
飛行機は席とれず。
在来線はラッシュなみ、東北新幹線も東京まで座れず、8時間位立ちっぱなしだったそうな。
風呂も入らず直ぐ寝てた。

163 :名無し野電車区:04/10/26 15:20:45 ID:SdKnf0cA
長野経由が復旧してもしばらくは磐越西線の増結も続けると思う。
上越線と上越新幹線のどちらかが復旧するまでは。

164 :名無し野電車区:04/10/26 15:23:33 ID:ZxskWc1U
なんか、ばんえつ物語のスジで臨時快速出る模様。

165 :名無し野電車区:04/10/26 15:31:50 ID:2TSuV1hn
もはや6両編成当たり前になったな。

166 :名無し野電車区:04/10/26 16:03:44 ID:HdCJ9PxP
>>153
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096475348/331

167 :名無し野電車区:04/10/26 16:40:32 ID:DYzH7gBi
朝刊にも出てたもんな。JRの迂回ルートの話

168 :名無し野電車区:04/10/26 18:18:54 ID:Rx4gXNq7
>>160
豪雪地帯だからじゃねーだろ。
じゃあ、どうして上越線や信越線、奥羽線が電化されてるんだよ。
電波とばすな。


169 :名無し野電車区:04/10/26 19:50:51 ID:e0p/dXrn
迂回ルートage

170 :名無し野電車区:04/10/26 19:56:15 ID:qdNBdGB9
何か、増結されているってレスが何個かあったが、
それも全く認めずに束叩きしているバカがいるな。
この非常事態にまでそんなことに熱中しているなんて…

171 :名無し野電車区:04/10/26 19:57:28 ID:VnjZAwtC
越後線が全通したら「くびき野」を長野始発にしてくれれば便利。

172 :名無し野電車区:04/10/26 19:58:26 ID:15eiURC5
新潟リレー号とか走るの?
束には気動車特急がないから、秋田リレー号みたいにまた近郊形気動車改造するのかな?

173 :名無し野電車区:04/10/26 20:21:57 ID:TIrupmU/
会津鉄道に特急にふさわしい車両があるではないか。
磐西にも入線実績あるんだしちょっと借りてくれば?
たまには思い切りかっ飛ばしたいだろうよ。

174 :名無し野電車区:04/10/26 20:22:06 ID:XKUAc5Tw
有珠山噴火の時、山線迂回対策で2駅くらい交換設備を
復活工事したのだが、完成したときには室蘭線完全復旧
していた

175 :名無し野電車区:04/10/26 20:24:18 ID:HdCJ9PxP
>>170
結局「珍しい車両を走らせろや(# ゚Д゚)ゴルァ」ってことだろう

176 :名無し野電車区:04/10/26 20:31:23 ID:snvaQkWC
有珠山の場合は100年に3回くらいは噴火する
その100年に3回の非常用持ち出しとして
交換設備をおいて置くコストを負担できるかどうか
っていうのは考え方次第だと思うよ。

磐越西線も同じだと思うよ
上越線(メイン)もだめ信越線(サブ)もだめで
リザーブの磐越西線を使うことになるってのは想定していなかったと思うけど
何かあったときのために
通常時には必要としないかもしれないし合理化に反するかもしれないけど
ある程度の交換設備を撤去しないで維持しておくことも
考えておく必要は無くはないと思うよ

完全民営化つってもJRってそういう会社でしょ

177 :名無し野電車区:04/10/26 20:34:09 ID:xy382E4y
メインもサブも駄目ってのはかなりまれな状態だと思うけどな

178 :名無し野電車区:04/10/26 20:37:33 ID:sO0+FkMr
                   ,,, -──- 、   ∩
                  ( ( ( ヽ   ヽ ( )
.              __   |ノ-、 -\ヽ  | ヽ/
.             (___)、  |  ・|・  |-|__/ /
       ____   \ \i`- 。− ′ 6) /
    /       \   \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/
   /    ノ -、 -ヽ ヽ   \ ~ ▽▽ヽ /
   /   , -|/‘|< |-、 |     |     ノ
  ○/   ` - ●-′ |     |     |  
.  | |  三   | 三 /     )───| 
  |  |  /⌒\_|/^/     /     |
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  |   /__ ヽ |_|       i____|
.  i   l ヽ___/ノ j_)       |  | |  |
  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  |
   ⊂二⊃⊂二⊃      ⊂二 ) ( 二⊃

     / Y.\                     ________
    .( .ノ.\ )                  /
     |    |    .__ ―――― __     /
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <   喜多方木久蔵ラーメン。
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (__________).|| 匚______|____________ .|   |
      (_____)  |   \ /    / .|  ./
      .\. \__.\   \_____/  ./ /
       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘

179 :名無し野電車区:04/10/26 21:09:21 ID:Unv4wx64
…!


バイパスとしての役割を果たす可能性があある路線は不要な交換設備の維持費用は全て国が持つってどうよ?
例えば、1線スルー駅の副本線側は税金もダタで。

但し、減便等に対して厳しい監視を受けるとか。

180 :名無し野電車区:04/10/26 21:10:29 ID:bZnQaeZJ
http://www.sanspo.com/sokuho/1026sokuho083.html

181 :名無し野電車区:04/10/26 21:15:10 ID:PLvDZDmV
臨時快速運転開始
ttp://www.kenoh.net/%7Erailway/cgi-bin/img-box/img20041026195011.jpg

182 :名無し野電車区:04/10/26 21:15:31 ID:tcGiMOnp
 JR東日本は26日、新潟県中越地震で不通となっていた越後線を経由して
長野−新潟間を結ぶ列車(6両編成)を27日から一日4往復運転すると発表した。
越後線が26日午後、全面復旧したことに伴う。
 この列車は長野−直江津(信越線)間を各駅停車し、越後線の柏崎を経由して
新潟までは快速運転する。所要時間は約4時間。

183 :名無し野電車区:04/10/26 21:46:55 ID:jllBKJgm
妙高の延長って感じかな?

184 :名無し野電車区:04/10/26 22:36:59 ID:47/xasgb
どなたか郡山発の臨時列車を含むダイヤ
お教えいただけませんでしょうか?
よろしくお願いいたします。

185 :名無し野電車区:04/10/26 23:07:53 ID:CN4S0vZ2
>>184
臨時列車は出てないみたい。増結だけ。


186 :名無し野電車区:04/10/26 23:09:25 ID:47/xasgb
>>185
ありがとうございます。

187 :名無し野電車区:04/10/26 23:12:08 ID:Yn0R5hAZ
野沢止まりの延長は無いの?

188 :名無し野電車区:04/10/26 23:12:14 ID:eJFlxFoc
こっちにもはろう、磐越西線のダイヤ
ttp://tetudouota.hp.infoseek.co.jp//cgi-bin/img-box/img20040824223736.jpg

189 :名無し野電車区:04/10/26 23:17:58 ID:IB/F0+RX
>>176
まあ、冗長性というかゆとりは持つべきだと思うよ。
日本だと、合理化といのもあるけど、資産と税金という問題がある。
インフラとして鉄道は認識されていないからねぇ・・・結局は。

190 :名無し野電車区:04/10/26 23:18:34 ID:kkJboCU+
快速弥彦号が思い出されるな

191 :名無し野電車区:04/10/26 23:20:37 ID:PGPweJjD
【社会】長野−新潟間の列車を27日から運転
 JR東日本は26日、新潟県中越地震で不通となっていた越後線を経由して
長野−新潟間を結ぶ列車(6両編成)を27日から一日4往復運転すると発表した。
越後線が26日午後、全面復旧したことに伴う。
 この列車は長野−直江津(信越線)間を各駅停車し、越後線の柏崎を経由して新潟まで
は快速運転する。所要時間は約4時間。

http://www.sanspo.com/sokuho/1026sokuho083.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20041026AT3K2602O26102004.html
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098793059/l50

192 :名無し野電車区:04/10/26 23:20:58 ID:WD7W19Jl
自営の遊んだかねは経費になるくせに、もうめちゃくちゃだよね

193 :名無し野電車区:04/10/26 23:22:13 ID:BZkpKcak
越後線が開通した。
三日天下だったか。

194 :名無し野電車区:04/10/26 23:58:42 ID:zPpPV7GU
快速みのり

195 :名無し野電車区:04/10/27 00:36:33 ID:tvSDkKya
>>187
接続の臨時が出てる列車もあった。

196 :名無し野電車区:04/10/27 00:53:58 ID:mqBWzHni
>>188
対鉄板以外の分は乙と言いたい所だが、敢えて言えばそういう画像はJPEGじゃなくて
GIFかPNGにしてくれよ…もっと軽くなるんだから。

197 :名無し野電車区:04/10/27 01:09:17 ID:ss4ykwfd
>>166
ここと同じこと書いているだけじゃん。
なんかヲタ叩き臭いんだよね。

198 :名無し野電車区:04/10/27 06:09:53 ID:3wTFAFWg
あげ

199 :名無し野電車区:04/10/27 07:42:34 ID:hXDOUykq
JR東日本のホームページのどこにも
その越後線経由の新潟-長野間列車の運行情報や時刻が書いてない。

200 :名無し野電車区:04/10/27 07:44:46 ID:2U/YnQM2
>>199
マルチウゼー

201 :名無し野電車区:04/10/27 08:04:53 ID:CHgJ6mhq
>>199
もういいから、死ね。

202 :名無し野電車区:04/10/27 08:42:11 ID:hXDOUykq
1 :JRは、儲けることばかりで客の利便は考えないのか!? :04/10/26 23:20:15 ID:i6s2uId+
23日夜、新潟県を襲った中越地震による上越新幹線の被害は、予想以上に大きいことがJRの調査でわかってきた。
脱線した新幹線電車の復旧だけでなく、高架橋やトンネルに致命的な大被害がある。トンネル内は、壁がはがれ、
路盤が持ち上がり、高架橋は剪断され、JR技術者は「車両を走らせることのできる状態ではない」という。
まだ余震が続いており、トンネルの奥などは、危険で調査すらできていない状況だ。
このため、越後湯沢⇔新潟間の新幹線の復旧は、早くて12月、場合によると年明にずれ込む見通しとなってきた。
年末年始の帰省ラッシュに新幹線が動かない可能性もあるのだ。

危険な状態の新幹線を早期に再開するのが無理なら、JRは緊急に、迂回路でできるだけ早く東京⇔新潟・北陸間
を移動できる在来線の臨時特急列車 を運行すべきだ。
新潟行きで、現在開通している鉄道として可能性があるのは、
1・東北新幹線郡山駅〜磐越西線会津若松経由〜新潟
2・長野新幹線長野駅〜信越本線直江津・越後線柏崎経由〜新潟
の2ルートだ。
JRは、第2のルートに臨時快速を運転することにしたらしいが、これは、長野〜直江津は各駅停車という代物で、
長野〜新潟まで4時間もかかり、全く急ぎの役に立たない。客をバカにしている。
また、北陸方面との接続には、「はくたか」を、直江津から長野行に経由変更して早急に運行を再開し、新幹線
との接続を図るべきだ。

JR東は民営化後、湘南新宿ラインなど儲かる路線のサービスは確かに良くなったが、災害・事故時の緊急の対応
はひどく悪化している。中央線をはじめ首都圏の電車で人身事故が起こった後のダイヤ復旧もきわめて遅い。
鉄道は公共サービスだという自覚は、JRにあるのか。
航空会社のほうが、緊急に臨時羽田⇔新潟便を飛ばすなど、対応がよほど柔軟だ。
このままでは、ますます人々は鉄道をあてにしなくなるだろう。

203 :名無し野電車区:04/10/27 09:41:54 ID:oWZQpz1a
べきべきべきべきウルセーんだよヽ(`Д´)ノ

そゆのはJR東の社長に直訴しとけや!
社長と口も聞けん様なカスがエラソーにべきべきほざくな。

204 :名無し野電車区:04/10/27 11:05:27 ID:3UGwoIeZ
地震のため、喜多方で抑止

205 :名無し野電車区:04/10/27 11:33:18 ID:M820PL9O
こんなに余震が頻発するんじゃ迂回どころじゃないね。
地上ルートは小回りのきく道路に任せたほうがいいんじゃないか?

206 :名無し野電車区:04/10/27 14:13:30 ID:zWu2hopo
会津若松14:35発は喜多方止まりみたいですね。
いつ復旧するんだか・・・

207 :名無し野電車区:04/10/27 15:10:13 ID:2SKImWXG
米坂線へGO!

208 :名無し野電車区:04/10/27 16:30:15 ID:XNXWdnGg
2004年10月27日16時28分

磐越西線は、地震の影響で、新津〜喜多方駅間の上下線で運転を見合わせて
いましたが、運転を再開しました。このため遅れがでています。

209 :名無し野電車区:04/10/27 17:07:54 ID:7q6BZBRV
昨日磐西の臨時に乗ったよ。新津発1004会津若松行の臨客レ
モロにばんえつ号のスジで、客車4両もばんえつ号の12系(牽引はDE10)
車両に指定席って書いたままなんで乗客が戸惑ってたが、スカスカ。
沿線や駅には撮り鉄がちらほら湧いていた。臨時は3往復設定されてた。

新潟行きの快速あがのはキハ110×4連だったが、通路まで立ち客で超混雑。
酒田の車両のようだったが…。乗客の半分は背広組だったよ。

210 :名無し野電車区:04/10/27 17:33:32 ID:rtZ+R9ym
>>209
ばんえつのスジだと若松での接続に難があるかなぁ
だと、連絡がよくて速いあがの号に集中するね

211 :名無し野電車区:04/10/27 17:43:45 ID:7q6BZBRV
>>210
到着が若干早いスジで、接続待ちするアナウンスはして実際考慮されてた。
でも出発からして東三条方の接続待ちで遅れて、交換は新関、馬下…に変更。
今日は余震抑止でまた大変ですね。まぁ本命は北陸新幹線〜白新線でしょうか。
それにしても東HPにダイヤ載せないのは混雑防止かもしれませんが、不便です。

212 :名無し野電車区:04/10/27 17:46:02 ID:7q6BZBRV
白新線じゃなくて越後線だったな。スマソ

213 :名無し野電車区:04/10/27 18:47:34 ID:JgWCsm/e
客車を引っ張って走る臨時列車なんて、HPにアップしたらヲタの餌食だろうな。
一般列車を調達できないものなのかなあ。
(一般列車だったら、ヲタも来ないだろうから。)

ところで231Dの混雑率は、少しはマシになったのかな?

214 :名無し野電車区:04/10/27 18:50:10 ID:s3DUCVut
>>213
八戸のめんたいことか来たらそれはそれで祭りかと。。。

215 :名無し野電車区:04/10/27 18:56:12 ID:497JVbiR
ライブカメラで確認

臨時列車新津行き
途中停車駅
喜多方
山都
野沢
津川
五泉
新津

がさっき会津若松駅を発車した模様



216 :名無し野電車区:04/10/27 19:31:02 ID:YPZKLOlF
初めて見たけどいい音だね>会津若松駅ライブカメラ

217 :名無し野電車区:04/10/27 19:34:02 ID:YPZKLOlF
これ貼ってよかったのかしら

★会津若松駅のライブカメラウォッチスレ44☆
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1098766135/


218 :名無し野電車区:04/10/27 21:35:40 ID:iSEAHIvS
ttp://www.jrniigata.co.jp/
↑臨時列車の案内あり。

219 :名無し野電車区:04/10/27 22:21:37 ID:8bqdSbVs
東北、磐越西線経由で臨時寝台特急の運転が出来ると良いのですが。

220 :村松孝仁 ◆9fm38FhJr. :04/10/27 22:22:25 ID:gGdMsrtj
84 :村松孝仁 ◆tAIrfLHhYY :04/10/25 21:00:21
>>83さん、>>81-82で村松孝仁 ◆9fm38FhJr.こと大阪のJackの川添勝彦氏は超能力と地震兵器を使って起こしたらしいですよ。




221 :名無し野電車区:04/10/27 22:51:50 ID:8G752mL5
流石に臨時列車の案内がでましたね。遅ればせながら。

222 :名無し野電車区:04/10/27 23:26:03 ID:JrhdsZx9
臨時はばんえつ物語客車以外は気動車かな?何使ってるんだろ?

223 :名無し野電車区:04/10/27 23:31:39 ID:kTBbcJzO
ttp://www.jrniigata.co.jp/press/200412SL.htm

上越新幹線が開通してない場合中止の予感

224 :名無し野電車区:04/10/28 01:21:39 ID:F5CWdhxu
>>218
企業のサイトでビルダー使ってるサイトって初めて見た

225 :名無し野電車区:04/10/28 01:30:00 ID:zNvrKTbi
会津若松駅の配線とか構造を知りたいのですが、いい資料ないですか?

226 :名無し野電車区:04/10/28 01:55:00 ID:qHGsnuXg
>>213
>>181が例の客レ@馬下だな。
線路渡って怒られてた撮り鉄、氏んでいいよ。

227 :名無し野電車区:04/10/28 02:33:06 ID:FvMu/tnD
>>線路渡って怒られてた撮り鉄、氏んでいいよ

こいつか?
ttp://www.kenoh.net/%7Erailway/cgi-bin/img-box/img20041019230839.jpg

228 :名無し野電車区:04/10/28 02:33:46 ID:wuBTeFFa
 一昔前なら、喜多方までの電化区間に元快速グリーン・指定席用だったクロハ455がいてウマーだったが・・・

229 :名無し野電車区:04/10/28 02:37:45 ID:7JC2u13f
>>228
今でも走ってたはずだが・・・

今年の7月の夜に福島から黒磯まで乗ったぞ。

230 :名無し野電車区:04/10/28 02:50:56 ID:NYLQK+OL
新潟県内はほぼ平常通りに近い形で郵便局は配達とかされているようです。
郵政板↓
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1098581795/l50
十日町の配達状況
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1098724178の97。
車内は混雑しているので
物資やお見舞い品はなるべく送ろう !

231 :名無し野電車区:04/10/28 03:59:32 ID:2qxNLCg5
♪すきまがあって〜

        良かった

232 :名無し野電車区:04/10/28 04:17:54 ID:bKGiFojh
>>231は童貞

233 :名無し野電車区:04/10/28 10:44:33 ID:bGWqNaMs
 この線には指定席連結列車が無いけど、こういうときに辛い。

234 :名無し野電車区:04/10/28 11:05:33 ID:dvmf2zI8
長野〜新潟の臨時快速の長野〜直江津は、定期の普通列車なので、各駅停車は当たり前。
行き違い線を無くした駅もあるし、直通の別スジを引くのは困難なのかな信越山線。

235 :名無し野電車区:04/10/28 11:50:59 ID:/5fdjYqf
新幹線の不通期間は1ヶ月以上になりそうだが
磐越西線にも信越本線経由にも、JR東は優等列車を走らせる
意志が無さそうだが、線路容量など技術的に不可能なのか?

236 :名無し野電車区:04/10/28 12:35:07 ID:KCw2Y/8B
信越線の行き違い不能駅:
春日山、南高田、北新井、古間

237 :名無しでGO!:04/10/28 12:48:55 ID:Ce2KCfp0
秋田リレーで使った特急車両は残ってないの?

238 :名無し野電車区:04/10/28 13:13:56 ID:e7f5lzBB
もはやなんのスレなのかわからん

239 :名無し野電車区:04/10/28 13:17:48 ID:o5RfQ3XI
>>226
いや、国道側への構内踏切から撮ってると思われ。問題なし。

しかし、右側3番線の列車をよく見られたし。
このご時世に

 酔 狂 で 特 大 撮 り で つ か (w

>>227
>>181の特大撮ってた香具師はこいつに間違いないだろうよ(w


240 :名無し野電車区:04/10/28 13:24:01 ID:o5RfQ3XI
さて、土日を迎える訳だが、土日運転のSLは復興支援で無料開放されるのか?それともDL+4両か?

241 :名無し野電車区:04/10/28 14:22:38 ID:5sbkzG0J
会津若松に国鉄色キハがとまっているよ

242 :名無し野電車区:04/10/28 16:38:25 ID:PaR6R/mL
この駅の構造とか配線とかわかる資料ないですか?
鉄道板で訊いても反応がなくて…。
郡山行き発車。1番線の蛍光灯がついた

243 :名無し野電車区:04/10/28 16:41:05 ID:PaR6R/mL
>>240
指定券発売済だから余計なことは出来ないと思われ
こないだの日曜日(24日)はどうしたんだっけ

244 :名無し野電車区:04/10/28 16:42:18 ID:bKGiFojh
あんな複雑怪奇な駅構内の配線を把握してる奴なんているもんか。

245 :225:04/10/28 16:43:22 ID:PaR6R/mL
>>242
スマソ、ライブカメラスレのつもりで誤爆した

246 :名無し野電車区:04/10/28 19:10:11 ID:Q4qOoVUN
>>241 ひょっとしてキタァ*・゜゚・:.。..。.:*・゜(n’∀’)η.*・゜゚・:.。..。.:*・゜ ?

247 :名無しでGO!:04/10/28 19:28:35 ID:+3lm8Gan
新潟→東京の乗り継ぎ時刻表
http://www.jrniigata.co.jp/kijtyo.htm
東京→新潟の乗り継ぎ時刻表
http://www.jrniigata.co.jp/tyokij.htm


248 :1:04/10/28 21:44:39 ID:dyIyaaPa
やっぱ郡山経由の方が早いんだね
>>247
gj

249 :名無し野電車区:04/10/28 22:57:39 ID:R41tRkV3
                   ,,, -──- 、   ∩
                  ( ( ( ヽ   ヽ ( )
.              __   |ノ-、 -\ヽ  | ヽ/
.             (___)、  |  ・|・  |-|__/ /
       ____   \ \i`- 。− ′ 6) /
    /       \   \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/
   /    ノ -、 -ヽ ヽ   \ ~ ▽▽ヽ /
   /   , -|/‘|< |-、 |     |     ノ
  ○/   ` - ●-′ |     |     |  
.  | |  三   | 三 /     )───| 
  |  |  /⌒\_|/^/     /     |
  |  |━━━(t)━━、      |      |
  |   /__ ヽ |_|       i____|
.  i   l ヽ___/ノ j_)       |  | |  |
  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  |
   ⊂二⊃⊂二⊃      ⊂二 ) ( 二⊃
                                
     / Y.\                     ________
    .( .ノ.\ )                  /
     |    |    .__ ―――― __     /  今こそ磐越西線にたくさん
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <   DL+客車の列車を走らせ
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \  みんなで撮り鉄だね☆
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (__________).|| 匚______|____________ .|   |
      (_____)  |   \ /    / .|  ./
      .\. \__.\   \_____/  ./ /
       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘

250 :名無し野電車区:04/10/29 01:23:19 ID:bR7JToLx
>>249
こういう奴らがいるから被災地付近で顰蹙を買っているんだろうな。
晒してやりたいものである

251 :名無し野電車区:04/10/29 04:20:46 ID:XMT2vodO
>>249は皮肉およびこのスレの住人に対する警鐘だろう

252 :名無し野電車区:04/10/29 06:11:37 ID:U9h+/OHH
まあでもマルチだから不謹慎だな

253 :名無し野電車区:04/10/29 15:46:44 ID:2Mm4hQMB
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2004102923791
新潟−燕三条間、明日にも運転再開の見通し。


254 :名無し野電車区:04/10/29 16:10:02 ID:M0WRQ0Q9
新幹線燕三条行きがでるの?
それって初じゃない?
うちの墓が長岡にあるんだが壊滅かな…連絡ないし

255 :名無し野電車区:04/10/29 16:20:29 ID:42u41SWy
新潟−燕三条で再開へ 上越新幹線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041029-00000140-kyodo-soci
 JR東日本新潟支社は29日、新潟県中越地震で運転を停止している
上越新幹線新潟−越後湯沢間のうち、新潟−燕三条間について、30日
にも運転再開させたい意向を示した。
 県災害対策本部会議の席上、同支社の中川守企画部長が述べた。
 中川部長は、工事を急いで運転再開のめどが立ったとし、残る燕三条
−越後湯沢間の輸送を
 「代行バスを緊急車両と同じ扱いにして関越自動車道を走らせることが
 再開の前提」
との考えを示した。
 県側は関越道でのバスの試験走行を踏まえ、29日中にも判断する。

256 :名無し野電車区:04/10/29 16:28:22 ID:9R4QJp15
三条燕インター付近の渋滞がもの凄いらしいから代行バスもどうなるかな。
高速は一般車が入ってこなくても、その周辺は一般車が溢れているんじゃないのか?新潟〜長岡に6時間…。
以下、バス板の新潟交通スレより。

「あぼーん待機中新潟交通|6|東関屋駅」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094309330/308-

>308 ::名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/25 21:49:27 ID:1fPeLmVR
>郡山増便は正解だな
>明日から、その他の県外及び県内高速バスは運行再開
>しかし、三条燕IC降りたら
>目的地到着時間だったりして(;´Д`)ハァハァ

>309 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/25 22:03:50 ID:+uvdjXr5
>三条燕出口渋滞ひどいらしいでつ
>柏崎、上越方面巻で出て正解でつ(;´Д`)ハァハァ

>312 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/26 16:32:26 ID:ClUrmJiH
>仲間が6時55分の長岡行きの高速バス乗ったのだが、
>長岡着いたのは13時過ぎ。
>何人かはギブアップしたらしい。


257 : ◆/dOH75OI/U :04/10/29 16:40:54 ID:YErb5bsk
まだ安心できる状況じゃないが、こうやって少しずつ元に戻っていくのは嬉しいね。
ガスや電気も少しずつ復旧してるみたいだし。

258 :名無し野電車区:04/10/30 00:52:08 ID:3boq9GHJ
>>256
そのレスがついた当時は北陸道三条燕I.C以南は通行不可だったから。
三条燕出口で混雑するのは当然。さらに三条−長岡間は混乱の続いていた
一般道を経由していたので時間がかかっていた。
今は北陸道は全通しているのでそれほど問題にならないと思われ。
スレ違いっぽいのでsage

259 :名無し野電車区:04/10/30 01:47:42 ID:6bJOtYfy
「こころ」が被災地へメッセージ

 NHK朝の連続テレビ小説「こころ」(2003年放送)のヒロイン、中越典子さんが、中越地震の被災者へのメッセージをホームページ上で発表した。
 今回大きな被害を受けた中越地区は、ドラマのロケが行われた場所だった。メッセージは「とてもお世話になった新潟の小千谷と六日町そして山古志村、このたびの地震でとても大変な
ことになってしまい、本当に胸がふくらむ思い」という言葉で始まっている。文中では、同村の長島忠美村長らドラマの関係者や、今も避難を続ける人たちを気遣う様子を何度も見せた。

寄寓にも「ちゅうえつ」「なかこし」なんだな。
まぁ、国営放送の朝連ドラなんてもうイラネ。
「おしん」「ドリカム晴れたらいいね」「松島菜々子」くらいしか成功してないし。


260 :名無し野電車区:04/10/30 04:18:45 ID:WmaRMuQU
テメーが覚えてりゃ成功か、おめでてーな

261 :名無し:04/10/30 12:05:51 ID:E+jdm4FN
「ちゅらさん」を忘れている時点で
>>259は知障だなw



262 :名無し野電車区:04/10/30 12:10:21 ID:g7816Vu8
>>259
「すずらん」のおかげで北海道のSLが2頭復活した。

263 :名無し野電車区:04/10/30 12:50:24 ID:P9E/vhvk
>>259は氏ね

264 :名無し野電車区:04/10/30 12:56:26 ID:3NoM+d+7
>>259
「胸がふくらむ思い」って?

265 : ◆/dOH75OI/U :04/10/30 13:22:16 ID:9EXAyfGd
さぁ?
胸がつまる とか 胸が痛む の間違いなんじゃない?

266 :名前はない:04/10/30 13:33:14 ID:be8QUS+X
>>247
こういう場合、上越線経由の運賃計算はできないのかな?
阪神の際には、東海道山陽経由の乗車券で播但迂回できたけど。

267 :名無し野雷車区:04/10/30 13:36:13 ID:KNqvRTSI
ttp://www.jr-sendai.com/url/c57_180/index.html

268 :名無し野電車区:04/10/30 13:40:13 ID:cGvWgHdI
>>266
上越線経由の乗車券は発売中止だから、無理なんじゃないの?

269 :名無し野電車区:04/10/30 13:50:29 ID:uhWGhDZA
>>266
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098784082/62
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098784082/389-393

270 :名無し野雷車区:04/10/30 14:53:33 ID:KNqvRTSI
フェアーウェイ号時間通りに会津若松を発車。
5時間かけて新宿へ向かいます。
向かいのホームには新潟行き臨時快速が停車中。
スハフとC57の唸りがホームに響いています。

271 :名無し野電車区:04/10/30 16:33:16 ID:JturIB7J
ばんえつ物語号は予定通り動いてるのね。

272 :名無し野電車区:04/10/30 16:34:19 ID:E+jdm4FN
>>270
フェアーウェイ本来のゴルフ客が乗れないくらいの混雑か。
指定券先に買ったもん勝ちだが。

273 :名無し野電車区:04/10/30 16:47:41 ID:3NoM+d+7
>>272
そんなに客いるのか…だから特急化なんて言い出したんだな

274 :名無し野電車区:04/10/30 17:33:53 ID:qYjS+IaI
>>272
今日日ゴルフ客なんか車で行くだろ

275 : ◆/dOH75OI/U :04/10/30 19:10:02 ID:9EXAyfGd
快速フェアーウェイって全席指定だっけ?

276 :名無し野電車区:04/10/30 19:36:25 ID:yM0Kshr5
>>275
ttp://ekikara.jp/time.cgi?det37652

検索すればすぐ出てくる。

277 :名無し野電車区:04/10/30 19:41:39 ID:BkIi5gMF
フェアーウェイ、あがのに連絡してくれれば便利なのに・・・

278 :名無し野電車区:04/10/30 20:29:49 ID:urCzsd92
あえて接続させない時刻設定してるな@下り会津若松フェアゥェィ〜あがの
上りは1本見送りで接続するからまだマシ

279 :名無し野電車区:04/10/30 20:51:52 ID:6Jx5HyOL
>>259
「胸がつぶれる思い」と書かれているようです。
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2004102923795

280 :名無し野電車区:04/10/30 22:26:28 ID:WJmnFcUX
>>278
矢吹での長時間停車が減って磐越西線内を本気で走れば
あがのの発車時刻に間に合う気がする。
長時間停車してる理由とか、磐西線での行き違いを考慮してない意見だけど。

281 :名無し野電車区:04/10/30 22:59:10 ID:SqXEZkia
題 名: “超能力サラリーマン”高塚光氏、週刊文春を告訴(8/5サンスポ)

“超能力サラリーマン”として知られる高塚光氏(50)が「週刊文春」(文芸春秋)の記事に名誉を傷つけられたとして、同誌の発行人と当時の編集人、取材した記者を東京地検特捜部に刑事告訴したことが5日、明らかになった。
高塚氏といえば、患部に手をかざす特異な方法で病気に悩む政財界人や芸能人らを救ったとされる、あの人。法廷では超能力の存在も論議されることは必至で、前代未聞の“超能力裁判”になりそうだ。
問題の記事は「高塚光 手かざしサラリーマン『6万円セミナー』のいかがわしさ」というタイトルで、「週刊文春」(2月10日号)に掲載された。同誌の記者が高塚氏の「ヒーリングフォーラム」に潜入し、実際に体験してみるルポ形式をとっている。
タイトルが物語るように内容は批判的で、《記者は長年悩まされている腰痛治療をお願いしておいた。高塚氏がお腹と腰に手を触れる。(中略)ほんの2、3分で終了。(中略)フォーラム自体はすべてあわせても1時間ちょっとで終わってしまう》。
医師の資格を持たないのに「治療」していると暗に指摘し、時間も短いとチクリ。費用についても、《しめて6万4000円也。ホテル自体は普通に宿泊すると1万3000円、朝食だって1500円程度だろう。(中略)
いくらなんでも高すぎやしませんか?》と高額な費用に疑問を投げかけている。このフォーラムは大手旅行代理店が主催し、平成12年1月27、28の両日、神奈川県横浜市内のホテルを会場に1泊2日で行われた。

282 :名無し野電車区:04/10/30 22:59:56 ID:SqXEZkia
>>281 つづき) “超能力サラリーマン”高塚光氏、週刊文春を告訴

講演費、宿泊代などを含め、参加費は1人6万4000円。約20人が集まり、当日はイベント会社が運営した。告訴状によると、暗に「治療」と指摘されたことに、高塚氏は前もって会場で「手かざし」は「治療行為ではない」と説明したと主張。
「高い」とされる参加費は、旅行代理店が窓口になり事前に集金し、その収益は代理店、ホテル、イベント会社、高塚氏の事務所に振り分けられたとしている。さらに、「いかがわしい」と切って捨てられた「手かざし」については、
科学技術庁放射線医学総合研究所などの実証データを添えて反論しているのだ。存在意義を否定されかねない記事に対し、汚名返上をかけて“超能力裁判”に挑む高塚氏は、「『ハンドヒーリング』(手かざし)の実証などの話にまでは及ばないと思う」
としながらも、こう怒りを隠さない。「ああいう記事を書かれるとは夢にも思っていなかった。やみ夜で後ろからけられた感じだ。私は医療をやっているわけではなく、講演会の講師として呼ばれているだけ。
文芸春秋の元会長や『週刊文春』の人たちも、無料でたくさんヒーリングを受けにきていたのだから、今回の記事について事前に一言あってもいいのではないか」一方、掲載した「週刊文春」はこんな見解だ。
「記事及び取材には100%自信をもっている。『ハンドヒーリング』なるものが科学的に証明されるのか、地検の判断を楽しみにしている」。余裕しゃくしゃくではあるが…。

【たかつか・ひかる】 昭和25年6月、山口市生まれ。法政大学文学部卒。「超能力サラリーマン」として脚光を浴びるようになったのは、大手広告代理店に勤務していた平成元年6月ごろから。
超能力者のスプーン曲げを見て、まねてみると曲がり、危篤状態の母の心臓の上に手をかざしたところ助かったというエピソードから、その名が広まった。以後、会社にまで“患者”が押しかけるようになり、
皇族、芸能、政財界など手をかざした人は数知れず。6年には同氏をモデルにした伝記的な映画「超能力者・未知への旅人」も公開されたが、同年、「超能力者」を廃業。
現在、マスコミとは一線をおきながら、講演を中心に活動し、主にボランティアで手かざしを続けている。

283 :名無し野電車区:04/10/31 00:34:25 ID:3JEM7bsr
また懐かしい名前だな。
誤爆なのか何か深い意味がこめられてるのかわからん。

284 :名無し野電車区:04/10/31 11:54:43 ID:BTZBYHgf
いいこと教えてやろうか。
上越新幹線の越後湯沢〜長岡はトンネル掘りなおし。
だから、完全復旧までいくら短くても15ヶ月はかかるよ。
この間は当分は飛行機が新潟へのメインルートになるだろうね。
それにしても
15ヶ月間の期間限定ってほぼ定期じゃん>羽田〜新潟

285 :名無し野電車区:04/10/31 12:05:17 ID:hYFbtxaG
新潟−燕三条の運転再開って意味あるのかな?
順次、燕三条−長岡と運転再開するんだろうけど。

ちょっとスレ違いですんません。


286 :名無し野電車区:04/10/31 12:42:45 ID:v/BlU1Fa
スレ違いだな(w
復旧の進み具合のアピールにもなるし悪いことではないだろうね。
ざっくり運休する束にしては珍しいかも。

詳しく知らないが、折り返し設備あるのかね>燕三条

287 :名無し野電車区:04/10/31 13:56:04 ID:6istUez0
》284
どこがいいことなんだ?
ちょっと知っているからって

288 :名無し野電車区:04/10/31 14:29:36 ID:ftlheXWB
>>285

お前、平日に新潟行ったこと無いのか?
通勤客が使ってるじゃんか

289 :名無し野電車区:04/10/31 14:33:34 ID:ftlheXWB
>>277

新幹線に乗れ、ボケ

290 :名無し野電車区:04/10/31 14:59:38 ID:drnrTk0z
スレ違い覚悟で

>>285
燕三条〜長岡は今週後半あたりに運転再開の見込み。

>>286
折り返し設備(渡り線)あります。上越新幹線でないのは新駅の本庄早稲田駅だけ。

291 :名無し野電車区:04/10/31 15:23:55 ID:+AADrcSh
「あいづ」と同時に485系が磐越西線から無くなったの初めて知った。。。
仙台支社って、ロートル鉄道ファンを目の敵にしてる気すらしてくるよ。

292 :名無し野電車区:04/10/31 15:28:05 ID:acXyaUcm
>>291
あいづ廃止後も快速あいづライナーが485だった。
普通列車用に「優先席」ラベルのついた485系はなんとも痛々しかった。

293 :名無し野電車区:04/10/31 15:33:43 ID:+AADrcSh
そうみたいだね。
でも485がなくなること自体が悲しい。

フェアーウェイだって、そもそも短命な気がするし。

294 :名無し野電車区:04/10/31 16:52:44 ID:/cNXBgnx
>あいづライナー
特急だと思って乗らない年配客が多かったのかな?

こんな結末になるとは予想できなかったが、なんとなく嫌な予感が
していたので、普段どおりの姿を早めに撮っておいて良かった。

295 :名無し野電車区:04/10/31 18:14:50 ID:majtXN3q
なんか上野「あいづ」の廃止以来、磐越西線の看板列車は迷走続きな感じ。

296 :名無し野電車区:04/11/01 02:11:30 ID:yi7ju0GF
そこで、キハ8500ですよ


297 :名無し野電車区:04/11/01 17:05:26 ID:+cbS2LX+
まだ込んでるの?

298 :名無し野電車区:04/11/01 20:09:10 ID:oCxd/ZNF
込んではないだろ。
混んでるかもしれないけどw

299 :名無し野電車区:04/11/01 20:14:45 ID:oCxd/ZNF
あ、「込む」でも間違いではないのか。
通例は「混む」かもしれんけど。

自分で晒しage。

300 :名無し野電車区:04/11/01 20:23:21 ID:m6i20dIs
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(^口^)<ケーシー高峰ぬるぽ
 
 

301 :名無し野電車区:04/11/01 20:28:26 ID:RcVjHTJM
ガッ

302 :名無し野電車区:04/11/01 22:27:10 ID:bmz3BIHB
明日からほくほく線全区間で運行再開。
はくたかも運転。
水上−六日町も運行再開。

303 :名無し野電車区:04/11/02 00:46:20 ID:XzqzZNfI
>>302
だが、相変わらず新潟は孤立!!残念!!

304 :名無し野電車区:04/11/02 13:35:44 ID:UKAkzfrb
17号が夕方全通するYO!
大渋滞は避けられないけど...

305 :名無し野電車区:04/11/03 00:50:34 ID:KxPdwFyA
誰か臨時列車のレポしてくれないかな。

306 :名無し野電車区:04/11/03 07:53:32 ID:1GcyoA/9
磐越西線の迂回ルートは終わりだがな
ほくほく線開通で。

307 :名無し野電車区:04/11/03 11:50:47 ID:Ahh3vB0N
>>306
新潟以北ならまだ需要があるよ。ばん物7両は供給過剰だが(w
でもほくほく開通で長野信越ルートの混雑が緩和されるだろう。

308 :名無し野電車区:04/11/03 12:47:00 ID:mJJLiylg
もう長野‐新潟の臨時列車はあぼーんしてるの?

309 :名無し野電車区:04/11/03 13:37:13 ID:IXIstic+
>>308
まだ動いています とりあえず10日まで現行ダイヤで。

310 :名無し野電車区:04/11/03 14:24:50 ID:mJJLiylg
>>309
ありがd

311 :名無し野電車区:04/11/03 14:34:31 ID:myG1mf04
グリーン車は開放でつか?

312 :名無し野電車区:04/11/03 14:37:47 ID:BlQf0loq
仙台にプロ野球球団が出来る事だし、来春以降新潟ー仙台間(無理なら福島まで)
に特急列車を走らせるのはどうか?せめて週末仙台でのナイトゲーム時には
仙台23時発の臨時夜行快速を運転させてみてはどうだろうか?

313 :名無し野電車区:04/11/03 14:52:31 ID:yRrIsFYG
上越線の不通区間っていつになったら開通するんだ?


314 :名無し野電車区:04/11/03 15:03:36 ID:dt6GZQJx
>>312
磐越西線経由では高速バスに太刀打ちできない。
時間的には大宮でスイッチバックする新幹線を走らせるほうが
有利だが、すごく高くなりそうだ。


315 :名無し野電車区:04/11/03 15:36:23 ID:by9IOOa6
>>314
土日だったら土日きっぷ使えば18,000円で逝けるか。けど値段的には高速バス
の方が圧倒的に有利だな。新潟仙台間の高速バスの値段がいくらかは分からんが。
若松(喜多方)−仙台間なら、並走する高速バスがあったとしても勝負可能なのでは?

316 :水野晴郎:04/11/03 18:50:47 ID:RMBnWqk9
みんなで聞こう!新京成線のエロいアニメ声の児童放送!

【松戸】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/matudo8s.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/matudo8t.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/matudo8.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kakekomijosha.wma
【八柱】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/yabashira2s.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/yabashira2.wma
【くぬぎ山】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kunugiyama2s.wma
【新鎌ヶ谷】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/fushin.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kinen.wma
【鎌ヶ谷大仏】
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kamagayadaibutu2s.wma
http://www10.tok2.com/home2/trainsound/station/kamagayadaibutu2.wma


317 :名無し野電車区:04/11/03 19:06:53 ID:hFOcSC5Y
>>316
確かにアニメ声で得ろ意けどスレ違い

318 :名無し野電車区:04/11/03 19:14:57 ID:wwttspKV
>>314
こうなってみると仙台から新潟への最短距離の米坂線ルートをあっさり潰してしまったのは
もったいないような気がする。せめて奥羽線山形ー米沢間だけでも秋田ー大曲間のように
単線並列にしておけば・・・


319 :名無し野電車区:04/11/03 19:23:16 ID:4iKIfw+y
米坂線って増発してるの?・・・・いやいや・・東はしなさそう・・

320 :名無し野電車区:04/11/04 00:38:05 ID:UKr+NK53
>>316 神経生鮮ってこんな路線なん?

321 :名無し野電車区:04/11/04 01:13:33 ID:08wvZVq1
新潟と仙台なんてたいした移動需要なんてないだろ?
需要があればもっとバスが走ってるって。

322 :名無し野電車区:04/11/04 10:41:34 ID:utSrTMdW
>313
来春

323 :名無し野電車区:04/11/04 10:59:36 ID:k8j641xW
>>321
牛タン定食は山形の米沢牛の牛タンに新潟産の魚沼産コシヒカリが使われているので文化的交流あり。

324 :名無し:04/11/04 17:24:31 ID:oszkXc4m
>>323
魚沼コシヒカリやられたら仕方なく地元のササでも使うのかな?

325 :名無し野電車区:04/11/04 21:58:57 ID:oUQTjQRC
今週のばんえつ物語ってどう??
まさか、満席??

326 :名無し野電車区:04/11/04 22:15:04 ID:l73QHBX8
>>321
結局新潟仙台間は交流が無いから高速バス数本走らせる程度で十分てわけか。
どっちの市民も徹底的な東京志向だし、相互交流の活発化はやっぱり困難か?

327 :名無し野電車区:04/11/04 22:15:33 ID:cBWXY87O


328 :名無し野電車区:04/11/04 22:29:38 ID:N9asF7eH
>>325
緑板より転載

[No.1812] 本日のばんえつ 投稿者:***  2004-11-03 (水)  10:22
  <URL: http://homepage3.nifty.com/*******/>
                                                                                                
新津発車時点で、各車両5人程度の貸切状態です。                                                                                                
やはり地震の影響で遠方からの旅行者が少ないのでしょうか。
週末にかけて変則運転となりますので、撮影の方はご注意です。

--------------------------------------------------------------------------------
[No.1813] ばんえつ物語 投稿者:******  2004-11-03 (水)  21:07
  <URL: http://homepage3.nifty.com/******/index.html>
                                                                                                
各旅行代理店は当面の間、中越地方へのツアーを中止しています。                                                                                                
おそらく、この影響で乗客が少ないのではないでしょうか。
鉄道はもとより、観光に従事する方にとって今回の地震は大きな影響をもたらしているようです。
1日も早い復興を願ってやみません。


ハイシーズン(8月12日)でさえ乗車率3割程度なのに現状がこれじゃあ絶望的ですな。
いたずらにSLを劣化させるよりDLで牽いた方が賢明かと(w

329 :名無し野電車区:04/11/05 01:50:43 ID:8YxUVYyN
ばんえつ物語っていつもその程度の乗車率なん?
知らんかった…。つうか損した。指定は取れないもんと思って敬遠してたのに。

わかったよ。今度乗りに行くよ。

330 :名無し野電車区:04/11/05 02:38:17 ID:gOYaP705
クリスマスばんえつ物語はほぼ満席

331 :名無し野電車区:04/11/05 03:34:48 ID:UOV2Ww0m
ばんえつ物語の編成は7両のはず。
快速あがのは増結しても4〜6両だから、輸送力列車の色彩が濃いな。
ばんえつ物語が激烈にガラガラなのは郡山との接続が悪いからだろ。
対会津鉄道は下りだけは急行南会津号と接続が取れてるが
浅草10:10→新潟18:39と半端じゃないほど時間がかかるし。
てゆ〜か、普通、新潟へは飛行機がメインじゃね〜の?



えっ?片道\15000はボッタグリ??

332 :名無し野電車区:04/11/05 09:17:10 ID:ioGwoekc
会津若松まで単線で東北新幹線を延伸しろ!
なすのを会津若松まで行かすと。

333 :名無し野運転所:04/11/05 10:18:05 ID:wZIRE/SW
>332 その夢はフリゲに託そう… 東京発会津若松行き新幹線「あいづ」

334 :名無し野電車区:04/11/05 14:55:04 ID:qpPX1ftY
あいづ(5両)+つばさ(7両)で郡山分割でいいよ。

335 :名無し野電車区:04/11/05 15:12:27 ID:qnuK01pQ
なんか「ばんだい」と「ざおう」の急行併結を思い出すなw

336 :名無し野電車区:04/11/05 16:20:32 ID:euW/tWA6
「BANDAI」+「TOMY」


ダメ?

337 :名無し野電車区:04/11/05 16:26:07 ID:slBDTWXI
>>336は、ばんだいのプラモデル

338 :名無し野電車区:04/11/05 16:31:38 ID:R08jOmYS
田中角栄がいなきゃ
計画すら危うかっただろうな>上越新幹線

経済的に見ればたいした存在ではないし
現状でもそこまで輸送に混乱が生じていないのも分かる希ガス

経済性から言えば、湯沢から北越ルートで金沢まで新幹線ひいて
湯沢から新潟方面の連絡特急走らせていたほうがよかったが後の祭り

政治力のみで建設されてるからな。新幹線は(ノ∀`)

339 :名無し野電車区:04/11/05 17:08:13 ID:Rz1sjygn
Lonely Planetにも『政治家の力で建設された』と書いてある上越新幹線

340 :名無し野電車区:04/11/05 17:39:17 ID:euW/tWA6
>>338
浦佐駅前の、角栄先生の像は無事であろうか…。

341 :名無し野電車区:04/11/05 17:42:34 ID:7KWRld/A
>>340
何かあったら既にニュースになってる筈

342 :名無し野電車区:04/11/05 17:54:11 ID:slBDTWXI
さすが角栄先生だ
地震でもなんともないぜ

343 :名無し野電車区:04/11/05 20:05:58 ID:nn5eBOA3
>>342
禿ワロタ。

344 :名無し野電車区:04/11/05 20:10:35 ID:ioGwoekc
フリゲ新幹線会津若松行きはALL2階建てで、6両編成。

・1〜3号車は自由席(3号車1階はビバアイヅみたく展示室兼売店)
・4〜5号車は指定席
・6号車2階はグリーン車(E4同等の2+1列シート)1階はG個室・てもみん


345 :名無し野電車区:04/11/05 20:20:19 ID:m56TrmPu
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041105-00000404-yom-soci
両陛下、6日に新潟県中越地震の被災地をお見舞いへ

 天皇、皇后両陛下が、6日に新潟県中越地震の被災地を訪れて避難所を回り、
被災者を励まされることが、5日午前の閣議に報告された。
両陛下が災害発生から間もない被災地を訪問されるのは、
1995年1月の阪神大震災以来。
宮内庁によると、両陛下は6日午前、東京・羽田空港から自衛隊機で新潟空港に向かい、
自衛隊のヘリに乗り換えて全村避難となった山古志村の上空を視察。
同村民が暮らしている長岡市の避難所のほか、小千谷市や川口町の避難所を回って被災者を見舞い、
救援に当たっている医療関係者らを激励される。
両陛下は地震発生後、犠牲者へのお悔やみや被災者へのお見舞いを県に伝え、
訪問を強く希望されていた。
 両陛下は阪神大震災の被災地のほか、
91年7月に雲仙・普賢岳噴火の被災地、
93年7月に北海道南西沖地震被災地の奥尻島などを訪問されている。
(読売新聞) - 11月5日10時48分更新



346 :名無し野電車区:04/11/05 20:21:10 ID:HmTZvCkz
新幹線脱線車両、10日から撤去

 JR東日本は5日、中越地震で脱線した上越新幹線「とき325号」の撤去作業を
10日から再開すると発表した。順調に進めば16日に終了する見込みだ。
作業は10月27日に始まったが、直後に強い余震があり、中断したままになっていた。
 前回は、作業員が一部の車両の下にジャッキを入れて持ち上げる方法も取る
予定だった。だが、今回は余震の危険性を考慮し、高架橋脇の地上に設置する
大型クレーンで10両編成の車両を1両ずつつり上げ、レールに戻すことにした。

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2004110523893
[新潟日報 11月05日(金)]
( 2004-11-05-19:38 )

347 :名無し野電車区:04/11/05 20:23:45 ID:ioGwoekc
ってか、浅草〜西若松まで電化高規格路線にして東武100系スペーシアを超高速改造して160キロ運転。
新宿乗り入れも可。

磐越西線は会津鉄道が買取り、会津鉄道は東武鉄道が買取り。
郡山・喜多方〜浅草まで東武100系・6050系・20000系が走行。
喜多方〜新津・新潟までは会津鉄道キハ8500系・AT500・100系が運転。
キハ8500系は特急で会津若松〜鬼怒川温泉〜新潟〜会津若松間を運転。
お座敷トロッコ展望車両は浅草〜会津若松と会津若松〜新潟間を融日運転で酷使。

348 :328:04/11/05 22:04:53 ID:DwsrbYgG
>>329-330
補足しとくか。

春の運行初日と桜の開花時期はわりと混んでいる。
つまり>>330と合わせれば景色のいい時期は成績がいい。
※とはいっても12月は積雪が無いことがあった。

しかし途中停車駅の下車客数は喜多方以外は両手で数えられる程度か、或いは片手で間に合う程度。
しかも新潟行き(下り)よりも会津行き(上り)に乗車が偏るのでばんえつは明らかに会津アクセス列車の性格がある。

でも首都圏から会津へ行くなら郡山経由の方が安近短。
だから同じハイシーズンでも8月は空いている。
オフシーズンは言わずもがな(w

余裕があれば会津若松駅入口脇の空席状況板を見るといい。
主に新潟方向(一部郡山方向)の掲示だが大抵は200〜300席くらいの空きがある。

運行日数も今年は確か70日くらい。年を追うごとに減っていく。
定期運行を維持するなら負担減のための減車を考えた方がいいだろう。


>>331
先述を踏まえれば、わざわざ遠回りして首都圏へ戻る香具師は少ないだろうよ。新幹線が健在でも5時間かかるし。

349 :名無し野電車区:04/11/05 22:11:48 ID:vcmO46QU
>>338
北陸首都圏間の移動需要だって大したことない。

湯沢以北が要らないと言うなら北陸新幹線も要らんな。

350 :名無し野電車区:04/11/05 22:47:19 ID:8nUvufYV
>>345
こういうとき、財産没収なんてアホな真似くらってなきゃ
皇室は金を下賜してくださるのであるが。GHQ逝ってよし。

351 :名無し野電車区:04/11/06 01:05:09 ID:Xps1lRVq
つがるの車両(旧スーパはつかりの車両)で郡山〜会津若松・喜多方間に快速あいづ運転して。


352 :名無し野電車区:04/11/06 11:51:49 ID:uYFwtExc
臨時列車のダイヤが速くなっているな。
「DL+客車」以外の列車がようやく調達できたということかな?

353 :名無し野電車区:04/11/06 20:08:29 ID:ikzLgoKM
>>351
あの車両の故障頻度はE501並らしいぞ

354 :名無し野電車区:04/11/06 23:14:28 ID:628nPSoK
フレッシュひたちの車両なら郡山工場にあるよ!
スーパーひたちも旧あいづライナーも205系も

355 :名無し野電車区:04/11/07 15:43:19 ID:1l9Q7oGF
>>353
だからしょっちゅう485が代走というw

356 :名無し野電車区:04/11/08 11:53:05 ID:t09lWeT0
磐越西線 喜多方以西運転見合わせ ソースはNHKラジオ

357 :名無し野電車区:04/11/08 17:21:46 ID:njvJrAV8
                   ,,, -──- 、   ∩
                  ( ( ( ヽ   ヽ ( )
.              __   |ノ-、 -\ヽ  | ヽ/
.             (___)、  |  ・|・  |-|__/ /
       ____   \ \i`- 。− ′ 6) /
    /       \   \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/
   /    ノ -、 -ヽ ヽ   \ ~ ▽▽ヽ /
   /   , -|/‘|< |-、 |     |     ノ
  ○/   ` - ●-′ |     |     |  
.  | |  三   | 三 /     )───| 
  |  |  /⌒\_|/^/     /     |
  |  |━━━(t)━━、      |      |
  |   /__ ヽ |_|       i____|
.  i   l ヽ___/ノ j_)       |  | |  |
  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  |
   ⊂二⊃⊂二⊃      ⊂二 ) ( 二⊃
                                
     / Y.\                     ________
    .( .ノ.\ )                  /
     |    |    .__ ―――― __     /  
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <  今日の毎日新聞の投書「JRは磐越西線を活用せよ」
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \  
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (__________).|| 匚______|____________ .|   |
      (_____)  |   \ /    / .|  ./
      .\. \__.\   \_____/  ./ /
       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘

358 :名無し野電車区:04/11/09 00:47:19 ID:BeLCFfLp
郡山〜新潟間に特急「電車」を、て書いてあったね。>毎日の投書

359 :名無し野電車区:04/11/09 23:06:22 ID:U9I5WslX
特急電車は無理だけど、さすがにもうちょいと時間短くはできるんじゃないかなあ>郡山-新潟

新潟支社と仙台支社が仲が悪いという話もあったね。

360 :名無し野電車区:04/11/09 23:15:36 ID:ns7K59q5
高速バスが臨時便増発しまくって運転してるからなあ>郡山−新潟

361 :名無し野電車区:04/11/09 23:34:28 ID:TduKI7T5
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098844383/l50
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20041109/20041109-00000010-ann-soci.html
働かぬボランティアと通報」手配犯を避難所で逮捕
 強盗致傷の容疑で指名手配されていた容疑者が新潟県小千谷市の避難所に紛れ込んでいたことが分かり、
逮捕されました。

362 :名無し野電車区:04/11/09 23:48:51 ID:LoBFnkP3
>>361
さっきテレビでやってた
確かに見るからに怪しかった

363 :名無し野電車区:04/11/09 23:56:58 ID:r5JfPh8Z
郡山−新潟だとどうがんばってもバスのほうが早いでしょう・・・
鉄道は乗換えが必要、単線、線形と不利な条件が多すぎる。

364 :名無し野電車区:04/11/10 00:22:21 ID:c4BAe8Ik
それでも郡山から磐西経由で新潟向かう人見かけるよ。
予約不要で高速バスと違い定員に縛られないからなぁ。

で、9〜12日運行の臨時快速ってDL牽引客車列車なの?

365 :名無し野電車区:04/11/10 01:24:38 ID:dCBR5Eli
>>364
DC2両でつ。

366 :363:04/11/10 02:13:29 ID:c4BAe8Ik
>>364
dクス!

367 :366:04/11/10 02:15:07 ID:c4BAe8Ik
スマソ、誤爆だった。

>>365
dクス!

368 :名無し野電車区:04/11/10 03:50:41 ID:f7+eSsgl
>>361
せめてもの罪滅ぼしにちゃきちゃき働いてれば済んだかもしれんものを…
馬鹿だw

369 :名無し野電車区:04/11/10 08:19:04 ID:cbU7V4Ap
越後線・弥彦線スレより

572 名前: 地元民 [sage] 投稿日: 04/11/09 10:13:04 ID:9K0l5CR+
新潟〜長野間とおまけ 追加画像upしました。

http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumPage.asp?un=67258&key=453465&m=0

磐越西線盛岡車の画像がありました!

370 :名無し野電車区:04/11/10 22:29:52 ID:+mg9pJAX
>>369
他路線から車両調達して臨時運行(増結)しているってことなのかな。
結局、行き着くところに落ち着いたな。

371 :名無し野電車区:04/11/11 19:53:32 ID:MJrLd33W
>>359
双方の支社共に新幹線を利用してもらった方が利益出るからなあ

372 :名無し野電車区:04/11/12 01:27:57 ID:epUl9cux
>>364
マジレスすると定時性の問題。出張で使う人間には死活問題。
距離にもよるが1時間位なら遅くても確実な方を選ぶ。
あと、市販の乗換検索ソフトで高速バスをサポートしているものが少ないのも一因。
出張時は検索一発でルート決定!だからなぁ。

373 :名無し野電車区:04/11/12 15:54:58 ID:FrQzWuC7
会津若松にED75がきてる。貨物復活?

374 :名無し野電車区:04/11/12 20:49:45 ID:oAUZyTsP
>>373
古の軽軸重ED77でないED75でも磐西に入線できたんだ。すごいなぁ

375 :名無し野電車区:04/11/12 21:58:26 ID:hpxsAu23
>>374
檻猿のお供はED75。末期は磐西にも入線。よって無問題。

376 :375:04/11/12 22:10:51 ID:hpxsAu23
貨物は焼島の紙輸送、スジはセメントのものらすぃ。

377 :名無し野電車区:04/11/13 12:39:37 ID:NQJymJTA
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089512589/798

378 :名無し野電車区:04/11/14 08:37:15 ID:Bq4+0xQI
誰か盤西ワム臨の走行写真うpきぼんぬ

379 :名無し野電車区:04/11/14 11:08:59 ID:KiMUChEV
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~je7xhh/cgi-bin/joyful/img/1719.jpg

380 :名無し野電車区:04/11/14 20:09:07 ID:Bq4+0xQI
?

381 :名無し野電車区:04/11/14 20:31:16 ID:LIKsWu9D
磐越西線で、新潟-郡山経由東京方面への
貨物輸送って出来るの?
会津若松駅で進行方向逆になるから難しい
のかな・・


382 :名無し野電車区:04/11/15 09:32:41 ID:eaYpQqOk
>381
すでに行われてますが?
上のレスを読んでないのですか?

若松では機関車を付け替える(EL<->DL)ので無問題


383 :名無し野電車区:04/11/15 15:16:22 ID:xqyYVD0R
>>374
郡山口の貨物が残ってた時もED75でしたよ。



384 :名無し野電車区:04/11/15 15:52:06 ID:Ku0N1GDE
ED75きたよ。15:47

385 :名無し野電車区:04/11/15 23:06:29 ID:3V77YuRc
>>379
ED77の存在意義って何だったんだろう…

386 :名無し野電車区:04/11/15 23:22:53 ID:qSl1gdPr
>>385
軌道を強化する前は軸重のより軽いED77が必要だったんだよ。
大枚かけて軌道強化工事が完了して初めてED75が入れるようになった。
最近の鉄本にはこういう事書いてないのか?そんなんが2chに書き込むのか?

それとも俺、釣られた?(アチャー

387 :名無し野電車区:04/11/16 00:53:53 ID:I1Pvm2C3
age

388 :名無し野電車区:04/11/16 00:57:13 ID:KjCoOwDo
新潟支社のHPに高速バス(新潟交通)にリンク張っている
ぐらいだから、そのままでしょ。
新津方は馬下まで電化できれば良いんじゃないの?

389 :名無し野電車区:04/11/16 02:23:47 ID:g6Xeqr2W
>>385
EGモナー

390 :名無し野電車区:04/11/16 02:40:05 ID:fvu9+6j9
>>386
磐西の軌道強化ネタなんて見たことねーよ。つうか始めて聞いたぞ軌道強化した話。
郡山口貨物あぼんまで全部ED77だったと思ってたんだが、末期は75が入ってたってこと?
それか、軌道強化には何か他に理由とかあったの?

391 :名無し野電車区:04/11/16 02:49:17 ID:TIy1FD07
東京〜新潟の最短到達ルートは磐西だね。新幹線振替バス連絡便より早い。
やっぱり臨時快速増発きぼんぬ。

392 :名無し野電車区:04/11/16 07:19:36 ID:LJvPle3U
>>390
ちゃんと末期にはED75が入っていた。
まあ軌道強化してまで少数派のED77を淘汰したかったらしい。

393 :名無し野電車区:04/11/16 10:07:23 ID:zGL8la3+
>>388
キハ110のおかげで電化は必要なくなったけどなw
残りの「2桁」を全部淘汰すれば(りゃ

394 :名無し野電車区:04/11/16 10:22:31 ID:GjaiXftb
なんでそんなにED77がイヤだったんだろう?

395 :名無し野電車区:04/11/16 12:44:16 ID:IJG+e0Fa
ED77は部品が特殊だったから保守に手間かかった、とか聞いたことがある。


396 :名無し野電車区:04/11/16 13:42:10 ID:okWu1kmQ
フィーバーしなかったんだろ。


397 :名無し野電車区:04/11/16 14:06:17 ID:9TMl4eKD
軌道強化してから583(シュプール猪苗代)も入る様になったが、強化しなければ
583でも入線は無理だったのかな?

398 :名無し野電車区:04/11/16 15:24:25 ID:LIS+9d7X
>>392
軌道強化って保守削減に繋がるから一石二鳥ってことなんだろな。

>>397
軸重13tを許容出来れば入れると思うが。

399 :名無し野電車区:04/11/17 07:32:53 ID:1rf1Qsbv
>>389
> >>385
> EGモナー
??
電暖のこと?
どちらもありますが。

400 :名無し野電車区:04/11/17 17:21:13 ID:QquQw/nn
会津マウント鬼怒川温泉駅まで直通運転!来年3月から!

401 :名無し野電車区:04/11/17 18:22:07 ID:dXx+DZH6
ついに野岩と東武との話が決着したか。
これできぬ+マウントで浅草から喜多方にいける。
…南会津の存在意義が薄れた気がするが。

402 :名無し野電車区:04/11/17 18:27:48 ID:WfPur2cG
いい加減急行はやめないか?

403 :名無し野電車区:04/11/17 19:07:48 ID:VBC7ECZf
>>401
たぶん直通開始とともにになくなるんじゃないかな

404 :名無し野電車区:04/11/17 20:14:19 ID:dXx+DZH6
とすると、会津鉄道の高原〜田島間の電化設備が
必要なくなるわけだが。
もうあの区間は給電停止して全列車ディーゼルでいいよ。

405 :名無し野電車区:04/11/17 20:27:47 ID:Rs497pNX
変電所要量の足りない野岩にとっても悪い話ではない

406 :名無し野電車区:04/11/19 09:24:38 ID:S9U62yM9
保守

407 :名無し野電車区:04/11/19 12:34:44 ID:g1hLyxXT
お昼のNHKニュースによると年末の帰省ラッシュまでに全線運行再開
させる目処が立ったそうです。


408 :名無し野電車区:04/11/19 14:39:45 ID:ifLntr2Q
スレ違いだろ。
線名書けぃ!

409 :名無し野電車区:04/11/19 14:40:44 ID:QaEs6OQW
>>404
なんでよ。東武の快速は乗り入れ継続でしょうが

410 :名無し野電車区:04/11/19 16:25:01 ID:3M+J+dYo
これで屋雁鉄道も内燃化かw

6050は東武にくれてやれ。足回り新品だから喜ぶぞ。

411 :名無し野電車区:04/11/20 14:03:51 ID:3HynzGWp
快速ばんだいっつう列車名もなくなったの?

412 :名無し野電車区:04/11/20 23:15:24 ID:/sES+blA
磐越西線、迂回ルートで、まだまだ利用率は多いですか?


413 :名無し野電車区:04/11/23 00:11:49 ID:Ows7BHgJ
保線作業age

414 :名無し野電車区:04/11/23 00:40:25 ID:YiIKqIdQ
そこで
SLばんえつ物語を大増発するわけだ


415 :名無し野電車区:04/11/23 01:11:08 ID:DZxTBgyy
今、会津若松駅見たら宴??みたいな列車がいるんだけど明日なんかあったっけ?

会津若松のライブ映像より↓
http://www.ntt-east.co.jp/fukushima/mado/gazai/wakamatsueki.wvx

416 :名無し野電車区:04/11/23 02:33:13 ID:O7/LyAMt
>>415
ふたばだったか喜多方からの団体があるって書いてあった

417 :名無し野電車区:04/11/23 07:40:39 ID:DZxTBgyy
>>416
なるほど!
THX!!

418 :名無し野電車区:04/11/27 21:59:04 ID:UT21Lgfm
ふげ

419 :名無し野電車区:04/12/01 00:57:42 ID:UL9nw+RF
myage

420 :名無し野電車区:04/12/04 23:44:59 ID:2u0BrwbH
静かになりましたな、このスレも

421 :名無し野電車区:04/12/05 01:52:06 ID:xme3hOj4
揚げ

422 :名無し野電車区:04/12/06 22:25:28 ID:IFByt3Fh
保守

423 :名無し野電車区:04/12/07 02:23:52 ID:b5ZTRLQd
山都そば食べたいぞ

424 :名無し野電車区:04/12/07 14:55:31 ID:/8BoShv9
所詮鉄ヲタ。ネタになる列車にしか興味を示さないからナ(w

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