5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

小田急2004年ダイヤ改正Part7

1 :名無し野電車区:04/10/28 00:19:06 ID:o4Mdjwxt
2004年11月21日に供用開始する世田谷代田〜喜多見間の複々線設備完成を受けて
12月11日に改正される小田急線の新ダイヤについて語るスレです。妄想や釣りは控えめに。

妄想自己満足停車駅厨や団子厨は以下のスレで厨っぷりを発揮してください。
自己満足停車駅・ダイヤ・種別決定スレ11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088940441/

ちなみに小田急電鉄からの新ダイヤに関するニュースリリースは以下のURL。
ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=869&info_kubun=co&mode=online

【前スレ】
小田急2004年ダイヤ改正Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097051843/

2 :名無し野電車区:04/10/28 00:19:43 ID:vV0irTqH
>>1
ウホッ!
           , '´  ̄ ̄ ` 、
          i r-ー-┬-‐、i
           | |,,_   _,{|
          N| "゚'` {"゚`lリ  やらないか?
             ト.i   ,__''_  !  
          /i/ l\ ー .イ|、  
    ,.、-  ̄/  | l   ̄ / | |` ┬-、
    /  ヽ. /    ト-` 、ノ- |  l  l  ヽ.
  /    ∨     l   |!  |   `> |  i
  /     |`二^>  l.  |  | <__,|  |
_|      |.|-<    \ i / ,イ____!/ \
  .|     {.|  ` - 、 ,.---ァ^! |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{   ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
  }/ -= ヽ__ - 'ヽ   -‐ ,r'゙   l                  |
__f゙// ̄ ̄     _ -'     |_____ ,. -  ̄ \____|
  | |  -  ̄   /   |     _ | ̄ ̄ ̄ ̄ /       \  ̄|
___`\ __ /    _l - ̄  l___ /   , / 

3 :名無し野電車区:04/10/28 00:19:55 ID:yiCNlTJO
2get

4 :名無し野電車区:04/10/28 00:20:25 ID:KCw2Y/8B
─- 、::::;;;;;;;;;`゙゙''‐ 、    __,,,,......,,,,_/:::::::::/: !|   >>2さんまたまた ご冗談を
  . : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l|
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!                 ,、- 、
.ヽ:゙ヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;、-、、゙:::     rー-:'、                /   }¬、
. \::゙、: : : :./::::::::::::::;、-''"::::::::::   ,...,:::,::., :::':、            _,,/,,  ,、.,/   }
   ヽ:ヽ、 /:::::::::::::::::::::::::     _  `゙''‐''"  __,,',,,,___       /~   ヾ::::ツ,、-/
     `ヽ、:::::::::;;;、、--‐‐'''''',,iニ-    _|  、-l、,},,   ̄""'''¬-, '  ''‐-、 .,ノ'゙,i';;;;ツ
   _,,,、-‐l'''"´:::::::'  ,、-'" ,.X,_,,、-v'"''゙''yr-ヽ / ゙゙'ヽ、,    ,.'      j゙,,, ´ 7
,、-''"    .l:::::::::::;、-''"  ,.-'  ゙、""ヾ'r-;;:l  冫、     ヽ、 /    __,,.ノ:::::ヽ. /
       l;、-'゙:   ,/      ゞ=‐'"~゙゙') ./. \    /  '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
     ,、‐゙ ヽ:::::..,.r'゙         ,,. ,r/ ./    ヽ.   ,'     '、ノ''"   ノ
   ,、‐'゙     ン;"::::::.       "´ '゙ ´ /      ゙、 ,'            /

5 :名無し野電車区:04/10/28 00:23:16 ID:nGBzvWw2
>>1
8だろヴォケ

6 :名無し野電車区:04/10/28 00:38:08 ID:ejcXzHh6
>>1
Part8だって言ってるだろハゲ

7 :名無し野電車区:04/10/28 01:36:10 ID:TXYYB9yT

新新町大本秦新小湯 大藤江 永多唐 松駿御裾沼
宿百田野厚野松田元 和沢島 山摩木 田小殿野津

●―○―○――●● ___ ___ _____ 「はこね」(展望車あり)

●●―●●●―●_ ___ ___ _____ 「さがみ」(EXE 6両)
●●―●===== ●●● ___ _____ 「えのしま」(EXE 4両)

●―●―●―●●_ ___ ___ _____ 「あしがら」(EXE 10両)

●―●―●―=== === === ●●●●● 「あさぎり」(7両)

●●======= === ●●● _____ 「たま」(車庫回送兼)

※ 「さがみ」「えのしま」は新宿〜相模大野 併結運転。
※ 「たま」は朝上りと夕下りのみの運転。

8 :名無し野電車区:04/10/28 01:50:40 ID:3BmJUkEn
前スレが終了しない今なら取り返し効くだろ?
誰か削除依頼出してPart8を立て直す香具師はいないか?

9 :名無し野電車区:04/10/28 08:07:00 ID:I8OVgt6n
伊勢原に特急とめろ!

10 :名無し野電車区:04/10/28 08:39:34 ID:B0WE1b3V
前スレ使い切れよ。

小田急2004年ダイヤ改正Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097051843/

11 :名無し野電車区:04/10/28 09:15:46 ID:XvFvczj3
別に7でも8でもいいじゃん。
前スレと次スレとの区別さえつけばいいんだからさ。

12 :卑下太コピー:04/10/28 10:22:45 ID:Y+Mm1VvS
大野始発(一部町田始発)●急行はネタではありません。
新スレではそのことを前提に話を進めてください、●急行誕生まで2ヶ月を切りましたからね。
それでは失礼します!

13 :名無し野電車区:04/10/28 22:16:36 ID:TO8EWY2S
とにかく次スレはPart9に汁

14 :名無し野電車区:04/10/28 22:33:55 ID:R41tRkV3
                   ,,, -──- 、   ∩
                  ( ( ( ヽ   ヽ ( )
.              __   |ノ-、 -\ヽ  | ヽ/
.             (___)、  |  ・|・  |-|__/ /
       ____   \ \i`- 。− ′ 6) /
    /       \   \ ヽ、ヽ ̄ ̄) ノ>/
   /    ノ -、 -ヽ ヽ   \ ~ ▽▽ヽ /
   /   , -|/‘|< |-、 |     |     ノ
  ○/   ` - ●-′ |     |     |  
.  | |  三   | 三 /     )───| 
  |  |  /⌒\_|/^/     /     |
  |  |━━━(t)━━、      |      |
  |   /__ ヽ |_|       i____|
.  i   l ヽ___/ノ j_)       |  | |  |
  ヽ  ` ── ′/.        |  | |  |
   ⊂二⊃⊂二⊃      ⊂二 ) ( 二⊃
                                
     / Y.\                     ________
    .( .ノ.\ )                  /
     |    |    .__ ―――― __     /
     | i i   |  .// ̄Y ̄\   \ <   今日はここまで読んだよ。
 . ( ̄).| i i   | ./  | ● | ● |   . \ \
   |..レ.|ノハ\ | |  .人____人____人_    ヽ  \
   |_./|_________| | /ミ  ●  彡 \   |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (__________).|| 匚______|____________ .|   |
      (_____)  |   \ /    / .|  ./
      .\. \__.\   \_____/  ./ /
       . \    ̄\_______________∠/
         .\   └-(逝)──┘

15 :名無し野電車区:04/10/28 23:56:34 ID:eGIwvfI2
新百合利用者ですが、正直 笑いが止まりません。
早くこいこい、ダイヤ改正。

16 :名無し野電車区:04/10/29 01:22:26 ID:xCwk7ctB
急行 湯・湯はネタではありません。
新スレではそのことを前提に話を進めてください、急行湯・湯誕生まで2ヶ月を切りましたからね。
ただしそれは平日限定です。

土休日の日中には 急行 湯・湯も●急行も走りません。
現在と同じように、土休日の朝に数本 ●急行が走ります。

平日日中の急行 湯・湯、土休日午前の大野発●急行、
どちらもよろしくお願いします。


17 :名無し野電車区:04/10/29 01:35:28 ID:NEnvoq+7
愛甲石田利用者ですが、愛甲石田に特急なんか停めなくていいです。
そのかわり全部の特急を本厚木に停めていただきたい。。。

18 :名無し野電車区:04/10/29 04:04:44 ID:l2BKN3kS
後4両小田原どまり。

19 :名無し野電車区:04/10/29 14:08:12 ID:G9L8iGYf
車内LEDで快速急行の告知を開始

20 :名無し野電車区:04/10/29 17:18:12 ID:S3TDqTek
経堂の全急行停車と多摩急通過を希望します。

21 :名無し野電車区:04/10/29 17:19:59 ID:l2BKN3kS
00分 特急「はこね」箱根湯本
01分 急行箱根湯本(小田原から前6両急行箱根湯本行き、後4両小田原どまり)
03分 各駅停車
10分 特急「さがみ・えのしま」小田原・片瀬江ノ島
11分 急行箱根湯本(小田原から前6両急行箱根湯本行き、後4両小田原どまり)
13分 各駅停車
20分 快速急行藤沢(代々木上原で多摩急行に接続)
22分 区間準急唐木田
30分 特急「はこね」箱根湯本
31分 急行片瀬江ノ島(相模大野で快速急行小田原に接続)
33分 各駅停車
40分 快速急行小田原
42分 急行箱根湯本(小田原から前6両急行箱根湯本行き、後4両小田原どまり)
43分 各駅停車
50分 快速急行藤沢(代々木上原で多摩急行に接続)
52分 区間準急唐木田
53分 各駅停車

22 :名無し野電車区:04/10/29 17:31:43 ID:2ysNZn7a
↑池沼

23 :名無し野電車区:04/10/29 19:28:04 ID:WlRrBGI0
関連スレ
【向ヶ丘遊園】小田急の複々線7【代々木上原】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098375220/l50

【間もなく】小田急通勤車両を語るスレ12【4000全廃】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097602358/l50

【JR東日本】相模鉄道相互直通運転2【小田急】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094994495/l50

【7K】ロマンスカーを語る其の五【50K】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091598566/l50

【常磐】幻の営団06系を追え!【小田急】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073796446/l50

【江ノ島線】小田急雑談スレ(13)【アグーイ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095937431/l50


24 :名無し野電車区:04/10/29 19:29:07 ID:WlRrBGI0
■ださい■小田急3000逝ってよし■ウザい■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092219783/l50

快速急行は登戸に停車しろ( ゚Д゚)ゴルルルルァ!
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098754930/l50

千代田線に片瀬江ノ島行、箱根湯本行直通を追加すべき
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087208386/l50

小田急線向ヶ丘遊園駅の新駅名
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094999262/l50

小田急、東急、京急、阪急、阪神、山陽ヤバ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097842567/l50

++++東京トトロ千代田線++++4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095595750/l50

【沼津】御殿場線3両目【国府津】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098105929/l50


25 :名無し野電車区:04/10/29 20:28:32 ID:kMoKSS44
急行とか各停とか書いてある看板のところ、色がついたのはなんでなのでしょうか?

26 :名無し野電車区:04/10/29 20:31:23 ID:j20xuHjI
>>25
どこの看板?もしかして車両の表示幕の事?

27 :名無し野電車区:04/10/29 20:33:33 ID:kMoKSS44
>>26
あ、すみませんちゃんと書いてなかったです・・・・・
車両に書いてあるやつです

28 :名無し野電車区:04/10/29 20:39:20 ID:YiHAaKd+
新幕のことね。。。とマジレスしてみる。

29 :名無し野電車区:04/10/29 20:46:15 ID:0FDMuksR
   経堂    新百合    永山    成城学園前  登戸   向ヶ丘遊園
    ↓     ↓      ↓        ↓      ↓     ↓
                            ┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   ∧ ∧   ∧∧     ∧ ∧   ┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   (・∀・)  ∩∀・)    (・∀・)∩  ┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   / ⊃⊃ ヽ  ⊃ノ   /⊃ /  ....┃:::(´д` )::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
 〜(  (    ヽ  )つ 〜( ヽノ  ......┃:::と  ヽ::::::::: ('д` )::::::(   )⌒ヽ;::::::::::
   (/(/'      (/     し^ J  ......┃:::⊂,,_UO〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと  )〜:::::

30 :名無し野電車区:04/10/29 21:04:33 ID:kMoKSS44
>>28
ダイヤ改正に伴って新しくしただけなのですか?

31 :名無し野電車区:04/10/29 21:08:04 ID:YiHAaKd+
それ以外に何があるのかと逆に聞いてみるテスト

32 :名無し野電車区:04/10/29 21:22:51 ID:UYS0DEjx
あ、ありがつお!

これ、お礼に置いていきます



↑工事長の歯

33 :ニコニコモナー:04/10/29 21:32:52 ID:Vc1PtC9d

          ┏━━━━━┓ ┏━━━━━┓
          ┃新スレ   .┃ ┃>>1       .┃
          ┃.おめでとう !┃ ┃  乙彼〜!┃
          ┗━━┳━━┛ ┗━━┳━━┛
          ∧ ∧ ┃             ┃ ∧ ∧
    ≡≡( ^∀^ )⊃          ⊂( ^∀^ )≡≡
  三三〜(   /                 \   )〜三三
       \ ))                     (( /
         ∪                      ∪

34 :名無し野電車区:04/10/29 21:37:59 ID:fJfyBd0c
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   
    メ,     ー   /       
    ,.-'\ ...,, ーー、,/、      
   //:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
   |||::::|::::E N E O S::|::::::| 
   |||::::|:::::::::::::::2:::::::::::|:::::|


35 :名無し野電車区:04/10/29 21:39:13 ID:fEWBrfZk
(゚听)イラネ

36 :名無し野電車区:04/10/29 22:49:56 ID:u+o8hFFr
あーとりあえず>>1乙。

37 :名無し野電車区:04/10/29 23:59:07 ID:Jc0I6kjV
>>33
ニコニコモナーは一卵性双生児だったんですか?

38 :名無し野電車区:04/10/30 00:18:29 ID:CH0OZLbJ
>>34
ニコニコモニワ

39 :名無し野電車区:04/10/30 01:40:01 ID:uUD+PlXH
どうやら11/20から小田急のHPで新ダイヤの各駅時刻表が閲覧可能らしい!
これ既出?

40 :名無し野電車区:04/10/30 02:24:45 ID:4/iGXWuo
>>39
何を今ごろw

>>15
向ヶ丘遊園利用者ですが、正直 涙が止まりません。
もう小田急には愛想をつかして、田園都市線に引っ越すことに決めました。

まだ独身、下宿生活の身でよかったよかったw
向ヶ丘、登戸近辺に一軒家やマンションをお持ちの皆様、
またいつか、どこかでお会いしましょう・・・

41 :名無し野電車区:04/10/30 02:25:51 ID:TCL2nl/6
>>30
新種別対応と思われ。

42 :名無し野電車区:04/10/30 02:31:06 ID:7JwWpA/i
>>40
鷺沼か溝の口がよさそうですね。
ちなみに自分は3年前に田園都市線から小田急線へ引っ越してきました。

43 :名無し野電車区:04/10/30 02:36:48 ID:GMGdAzpR
>>42
溝の口を選ぶべきだろ。
何しろ、大井町方面の始発駅になるから。

南北の移動も便利だし。

44 :名無し野電車区:04/10/30 03:39:55 ID:4/iGXWuo
>>43
将来的には鷺沼まで延びる予定。

というか、大井町とか目黒に行けるって言っても、あんまりラッシュ緩和にならない予感。
日中だって、どう考えても渋谷が目的地の客がほとんどだろうしね。

>>42
田都からオタ急沿線に引っ越すと、どんなメリットがあるんだ?

45 :名無し野電車区:04/10/30 04:20:46 ID:JOFXBtux
>>44
運賃が高くなります。
稀に踏み切り事故に遭遇する事があります。

元田都、現オタ急利用者

46 :名無し野電車区:04/10/30 05:06:15 ID:pBMkoC1P
>>29
永山ユーザーは京王だっつーの


47 :名無し野電車区:04/10/30 05:09:23 ID:pBMkoC1P
>>40
あれ?新宿に一本で出れない投球なんかでいいの?

48 :名無し野電車区:04/10/30 08:55:42 ID:EC/80Pm5
渋谷で十分だろ

49 :名無し野電車区:04/10/30 09:10:48 ID:/2DSGpNb
経堂停車の上り急行は特急の通過待ちするんかな?
その間に各停に抜かれるとかだったりして

50 :名無し野電車区:04/10/30 11:35:30 ID:IlSRm1Fh
>>49
あり得るな。

> その間に各停に抜かれるとかだったりして
気にするな。町田で「サポート」を併合していた頃の「えのしま」なんざ
待っているうちに準急に抜かれていたわな。

51 :名無し野電車区:04/10/30 11:55:34 ID:hvE0wMSw
>>40
いきもかえりもまったり座っていけるじゃん

52 :名無し野電車区:04/10/30 11:58:40 ID:4YqA/tix
↑朝ラッシュ時に始発がないのを知らない引き篭もり。

53 :名無し野電車区:04/10/30 12:03:53 ID:hvE0wMSw
だって朝ラッシュは急行・準急全部とまるのだから
冷遇されてるわけではない。


54 :名無し野電車区:04/10/30 12:07:05 ID:4YqA/tix
>いきもかえりもまったり座っていけるじゃん
>だって朝ラッシュは急行・準急全部とまるのだから
>冷遇されてるわけではない。

座れるのと急行・準急全部とまるのと何が関係あるのか意味不明。

55 :名無し野電車区:04/10/30 12:16:56 ID:hvE0wMSw
>>52,54
粘着、世間から嫌われてるでしょw

56 :名無し野電車区:04/10/30 12:20:26 ID:4YqA/tix
>だって… 〜じゃん←何これ( ´,_ゝ`)プッ

論破できないと煽りだすへたれ厨房丸出しだな。
世間なんて言葉使うなよ。引き篭もりがよw 

57 :名無し野電車区:04/10/30 14:11:54 ID:WC95+3co
新宿から大和まで、会社のマンション建設の関係で週3回はえのしま29号を利用してるのだが、ダイヤ改正で
平日のえのしま号が激減するという噂。えのしま29号もなくなるのだろうか!!

58 :名無し野電車区:04/10/30 14:16:13 ID:nJKfJquQ
>>57
平日下りの『えのしま』は朝1本と夕方2本だけになるから。そのえのしま29号も消滅します。
快速急行を利用してください。 

59 :名無し野電車区:04/10/30 17:31:03 ID:uUD+PlXH
>>50
>あり得るな。

貴方はこれをどの様に読んだのか?
まさか「ありえるな。」などとは読まなかったよな?

60 :名無し野電車区:04/10/30 20:41:22 ID:7JwWpA/i
>>44
借家が持ち家に…
って単なる個人の事情です。

>>45
本数が増えます(当時の田園都市線は毎時10本、対する小田急線は毎時16本だったので)


61 :名無し野電車区:04/10/30 20:45:04 ID:pPrdj3p8
きもい

62 :名無し野電車区:04/10/30 20:49:00 ID:xGwfFaS9
質問なんですけど 町田から小田急線で新宿〜新宿から中央線で
〜東京から京葉線で舞浜に行きたいんですけど、切符の買い方がいまいちわかりません・・。
新宿か東京まで買って最後に舞浜で清算する以外に、
一発で舞浜までいける切符の買い方ってありますか?

63 :名無し野電車区:04/10/30 20:53:48 ID:4YqA/tix
( ´_ゝ`)フーン

64 :名無し野電車区:04/10/30 20:59:47 ID:+7VpXwrE
>>62
町田〜(横浜線)〜東神奈川〜(京浜東北線)〜東京〜(京葉線)〜舞浜
じゃダメポ?

このままじゃスレ違いになるので
新松田〜小田原間をどう処理するかの問題について
湯・湯案…誤乗の恐れがある・赤丸区間の停車駅の違いだけで15分の時間調整ができるのか?
大野6連赤丸案…6連急行と10連急行が混在することになる・本厚木〜新松田は2両/h(最大)の減車になる
各停湯本案…6連か4+4連の限定運用にしないといけない

一応、全部デメリットがある。
まさか大野10連赤丸なんて事はありえないし。

65 :名無し野電車区:04/10/30 21:55:12 ID:AcDGOl5t
区間準急の幕は水色だそうだな。各停の青を淡くしたものだとすると、
各停の仲間であることを意識させるような色だ。
俺は黄緑にして欲しかったんだが。

66 :名無し野電車区:04/10/30 22:29:34 ID:ql6spMfu
>>62
町田〜上原〜(千代田線)〜二重橋前〜(徒歩)〜(京葉線)東京〜(京葉線)〜舞浜
切符を1枚にすることにこだわらなければこっちの方がいいかと。
漏れは何回かルートを使ったことがあるんでね。
二重橋前〜(京葉線)東京の方が東京〜(京葉線)東京よりも楽だし。
まあ,一旦地上に出る必要があるが。

二重橋前〜(京葉線)東京の徒歩連絡については↓参照。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/46/00.196&scl=5000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/40/33.367


67 :名無し野電車区:04/10/30 22:31:47 ID:ki35cevs
あんまり淡い色だと白い字では見にくいような・・・

68 :名無し野電車区:04/10/30 22:44:06 ID:/X17S6nq
ロマンスカーの新ダイヤ、誰かまとめてないよね?

やろうかと思ったが、挫折した。

69 :名無し野電車区:04/10/30 22:45:59 ID:3UxF8qaq
>>62
SRで1枚で発券できる。
出札窓口で購入すべし。

70 :名無し野電車区:04/10/30 22:50:22 ID:ki35cevs
>>62 >>66
今の段階だと町田−新宿−(JR埼京線〜りんかい線)-新木場-(JR京葉線)-舞浜の方が
乗り換えはめんどくさくなさそ。

連続カキコになるんでsage

71 :名無し野電車区:04/10/31 00:54:42 ID:XjmGgnBU
下り赤丸急行は海老名を発車したら
各停として案内・表示してほしい。紛らわしいぞ


72 :名無し野電車区:04/10/31 01:07:51 ID:V+Fm4Is7
スレ違いで悪いが、小田急線に詳しい方にお聞きしたい。

小田急線全線の各駅で出口が特段の理由も無く片側しか
設置されていない駅(地下又は高架階に駅舎があり、両
側に出られる駅は、両方に出口があるとします。)の割
合がどのくらいあるのかを把握している方がおれば教え
て下さい。

それから、同上で良識のある方にお聞きしたい。
駅出口が片側しか無く、出口が無い側の当該駅利用者が
不便を理由に行政経由等で両側出口設置を当該駅を設置
する鉄道企業体に対して依頼を行っているにも拘らず、
当該鉄道企業体が{設置経費が惜しい}と推測される
理由以外には特段の理由も見当たらない場合で設置開設
を拒み続けるという姿勢があるとすれば、その様な姿勢
をどう思われますか?
また、仮に小田急線にそのような事例は過去、現在にあ
りますか?


73 :名無し野電車区:04/10/31 01:31:28 ID:YmMAJuCB
>>64
湯・湯についてだが、
新松田でケツ4両が長時間停車して後続の新松田止めを待つものがあるだろう。
さらに小田原で5分程度停車して快急小田原止めの接続を待つのだ。
そうするとちょうど15分間隔にできる。

土休日は快急とケツ4両が逆になって、小田原の中線折り返しがケツ4両、湯本直通が
そのつぎの急行の前6両。

74 :名無し野電車区:04/10/31 02:10:09 ID:OBgikIrv
>>72
片側とはどういう意味ですか、線路が東西に走っているとして、
北口しかない、南口しかないという意味でしょうか?

構内の見取り図が見たければ、小田急のホームページから
駅・乗り換え交通機関情報のページを開いて、それぞれの駅をクリックしてください。

あとは自分で努力してください。



75 :名無し野電車区:04/10/31 02:10:34 ID:ut1jA+zv
>>72

過去にはあったが、臨時改札口の使える時間帯を長くした(今はほとんどが初電〜終電)ためほとんどなくなっている。

代々木八幡、柿生、鶴川なんかがそう。
参宮橋、よみうりは臨時改札あったっけ?

76 :名無し野電車区:04/10/31 02:18:39 ID:bCfZrHWS
>>72
(朝・夕ラッシュ時のみ臨時改札がある駅を含む)
参宮橋、代々木八幡、東北沢、世田谷代田、(梅ヶ丘〜和泉多摩川間は高架複々線化の為、
以前は経堂、成城学園前以外の駅が該当したが、現在は高架下の駅改札口になったので廃止)
登戸・・・
それ以西の駅は普段利用しないのでわからない。
小田急は、一昔前(自分が子供の時)は、そのような駅舎が非常に多かったし、
現に最寄の駅が片側改札の駅だったから朝ラッシュの時なんかめったに踏切も開かないし、
開いたら開いたで猛ダッシュして駅に停車中の上り新宿方面の電車に乗り込む、なんて日常茶飯事だった。
 で、小田急に住民が要望を出したら、夕方の臨時改札が2時間延長された なんて事があったな。
現在は高架化されたから何の問題もなくなったけどね。
小田急は、最近は高架化された駅は別として、だいぶ片側改札の駅も減っているはず。

てか、ああいうのって行政からの補助が出るようになったんじゃなかったのか?
それとも高架複々線関係だけ?



77 :名無し野電車区:04/10/31 02:29:37 ID:HnVjg9sN
とりあえず、朝夜の急行(特に6連)の本厚木〜小田原間全駅停車
を急行扱いするのは非常に紛らわしい。
LED発車案内板で「小田原まで各駅に停車します」を表示できる
駅はいいが、表示できない駅では困る。
各種別での停車駅は完全に固定した方がいいと思う。


78 :名無し野電車区:04/10/31 02:39:43 ID:qsIsvoli
>>72
秦野以西しか知らないが蛍田と足柄は出口が一つしかない。

栢山・富水は最近西口が出来たんだが(以前は出口は下りホーム側に一つだけ)、
それ以来上下ホームを繋ぐ階段を殆ど誰も使わなくなった。
なのに今になって補強工事なんかしてるし。

79 :名無し野電車区:04/10/31 03:08:54 ID:JObl+qz6
>>72
小田原線のみ
駅の左が無記入の駅は出口が一つしかない。
★付の出口にバスターミナルあり。
()内の出口は仮出口。

 新  宿 (略)
 南新宿
 参宮橋
 八  幡 東 (西)
 上  原
 東北沢 (東) 西
 下北沢 北 南
 代  田 (北) 南
 梅ケ丘 北 南
 豪徳寺 北 南
 経  堂 北 南
 千  歳 北 南
 大  蔵 北 南
 成  城 北★ 南★
 喜多見 北 南
 狛  江 北★ 南
 和  泉 北 南
 登  戸 (北) 南
 遊  園 北★ 南★

80 :名無し野電車区:04/10/31 03:13:30 ID:JObl+qz6
>>79の続き

生  田 北 南
読  売 (北) 南
百  合 北 南
新百合 北 南★
柿  生 (北) 南
鶴  川 北★ (南)
玉  学 北 南
町  田 東 西★ 南 北
大  野 北★ 南 東
相模原 北★ 南
相武台 北★ 南
座  間 東 西
海老名 東★ 西
厚  木
本厚木 北★ 南 東★
愛  甲 北★ 南
伊勢原 北★ 南★

81 :名無し野電車区:04/10/31 03:17:27 ID:JObl+qz6
>>80の続き

鶴  巻 北 (南)
東  海 北 南
秦  野 北★ 南
渋  沢 北★ 南
新松田 北★ (南)
開  成 東 西
栢  山 東 (西)
富  水 東 (西)
蛍  田
足  柄
小田原 東★ 西

82 :名無し野電車区:04/10/31 05:44:18 ID:+8kcQjaX
>>64>>66>>69>>70
ものすごくためになりました!
ありがとうございました!

83 :名無し野電車区:04/10/31 09:07:52 ID:spSvyArr
江ノ島線だと、藤沢本町、本鵠沼あたりが該当すんのかね

84 :名無し野電車区:04/10/31 10:10:33 ID:MgvBuLAF
>>82
興味深い話ではあるがダイヤ改正以外のスレで聞いて欲しかった。

85 :名無し野電車区:04/10/31 10:50:45 ID:c3dzmhVh
>>76
昇降機・・・エレベータやエスカレータなどの設置といったバリアフリー化にしたって
地元からの補助はある程度はしていると思うよ。新宿や町田みたいな駅は別かも
しれないけれど。

>>72
> 出口が特段の理由も無く片側しか設置されていない駅
改札口を含めた駅本屋が線路のどちらかの地平にあって線路が地平かこれに
近い状態にあれば特段の理由がなくてもそうなる・・・むしろこうした駅で
線路の両側に改札が設けられる、てのは例えば御殿場線の松田のように
特段の理由がなければやらないと思うよ。

86 :名無し野電車区:04/10/31 11:20:07 ID:f/E7B0TV
「世田谷代田」

左から読むと、「せたがやだいた」。
右から読むと、「たしろ、やったよ」。

87 :名無し野電車区:04/10/31 11:24:52 ID:fy+WfaXh
今回のダイヤ改正でバケ急は消滅するのか?
あの急行こそ「区間急行」と名称変更してもらいたい。

88 :名無し野電車区:04/10/31 12:00:14 ID:xikRFg1f
小田原〜新松田間、片瀬江ノ島〜藤沢間、経堂における
同じ種別内での停車・通過を分けないでほしいよね。

89 :名無し野電車区:04/10/31 12:25:31 ID:AFjD8MUP
登戸に快速を止めてくれ……  _| ̄|○
利用客多いのに現在1ホームだけでただでさえ混み合っているというのに、
快速が通り過ぎる分だけホームにどんどん人がたまったらかなわんよ。

90 :名無し野電車区:04/10/31 12:29:25 ID:OBgikIrv
>>89
快速なんて種別は12/11改正でもありませんが何か?

91 :名無し野電車区:04/10/31 13:03:13 ID:jEnk8meA
快速急行の略だよ
近鉄スレといい何でみんな快速急行のことを快急って略すんだ

92 :名無し野電車区:04/10/31 13:16:30 ID:qXyVOi//
>>64
湯・湯でケツ4両の車両は湯本乗り入れが出来ない(確か8000系4両のみ可)
ので、湯・小にして、6両の赤丸湯本急行が乗り入れるのでは?
 6両については、全て湯本乗り入れ可能になる。
(4000系の全廃をもって)

93 :名無し野電車区:04/10/31 13:42:25 ID:frsBph9z
>>91
西武スレで聞いてみろ。

94 :名無し野電車区:04/10/31 14:25:55 ID:4/MEDRR7
たまに京浜急行の快速特急とかでも「快速」と略する人がいる。しかし
電車の表示にはしっかり「快特」と書いてある。
位置づけ的に、「快速」は「急行」よりも格下というのは。JRはじめ多
くの鉄道会社の常識化しつつあることではないかと。
しかし、京成線あたりで快速の地位が急行よりも格上のように見て取れるため、ややこしいですな。

95 :名無し野電車区:04/10/31 14:30:55 ID:6jsS8v2g
>>94
京急は既に快特が正式名称となった。
したがって京急線内において「快速」というのは略称足りえない。

96 :名無し野電車区:04/10/31 14:34:55 ID:c0XqlnNB
でも京成車で快特幕がないときは快速の表示だったよ。

97 :名無し野電車区:04/10/31 15:07:00 ID:pL3V/rTV
>>96
うん。確かどこかで断り書きが出てたな。

98 :72:04/10/31 15:17:34 ID:V+Fm4Is7
>>74>>75>>76>>78>>79>>80>>81>>82
各位情報ご意見感謝します。
スレ違いですみませんでした。どうやら厚木駅が出口片側しかないのに
は、何か妥当な理由があるのだと思います。

>>85
出口が無く不便をきたしている側の住民が、当該鉄道企業体に要請しても
全く無視するので、当該住民がやむなく行政に働きかけ、行政が設置開設
費用の部分負担を前提に当該鉄道会社に要請したにも拘らず、また当該設
置事業が駅前再開発事業の一環として市議会等で決定されている事項だと
しても「費用負担は無理と突っぱねる姿勢」を押し通し、「特段の理由が
無い」から費用も出さず協力も一切受け付けないといういうのは、聊か無
理があるといえるのではないでしょうか。
このような事例は、実際にあるのです。JRを除くどの鉄道企業体かは、賢
明な皆さんが想像するに容易いと思います。結局この事例に相当するもの
は、行政全額負担の橋梁設置ということで、落ち着きました。
畢竟するに私は、如何に民間の鉄道企業であってもこうした利益とは直接
結びつかないようなこと(駅出口設置や、トイレの水洗化など)であって
も、「公共交通機関としての使命」を忘れていなければ、積極的に地域行
政と謙虚に協力しつつ利害の調整を図ってしかるべきだと思うのです。
皆さんは如何思われるでしょうか。
ttp://www.yamauchi-hiroichi.com/rep/11-3.html

例えば、町田や相模大野などの駅に前後に位置する比較的乗降客が多い駅
(鶴川、玉川学園、相模原、相武台前など)で、このような事例が仮にあ
ったとすれば、(あくまで仮にです。)小田急電鉄の姿勢が問われてしか
るべきだと私は考えます。
長文ですみません。幸い、というか予想どおり小田急ではこのような事例
は見当たらないようです。お騒がせいたしました。


99 :名無し野電車区:04/10/31 15:47:31 ID:JNLPe/og
>>64
日中の各停新宿〜小田原通しと登山車の小田原乗り入れ復活という可能性は?

100 :名無し野電車区:04/10/31 16:13:44 ID:KHXIkgrj
>>79
和泉多摩川は東もある。

101 :名無し野電車区:04/10/31 17:54:02 ID:HVllUN65
>>98
この話なんてその例かな?小田急じゃないけど。
ttp://www.asahi.com/column/aic/Mon/d_click/20040920.html

102 :名無し野電車区:04/10/31 18:23:40 ID:h9SE/KcV
○島線の某駅っぽいな。。。

103 :名無し野電車区:04/10/31 19:30:49 ID:vWAmVie9
>>98
> どうやら厚木駅が出口片側しかないのには、何か妥当な理由があるのだと思います。

厚木は高架駅だからひとつの出口で西方向、北方向、南方向へ出られるからな。
ちなみに東側は相鉄の電留線+小田急の変電所があって物理的な問題で抜けられるように
作ることができないが、すぐ駅出口の南に道路があって東方向へも抜けられるようになっている。

南新宿、上原も高架駅だからひとつの出口で東西両方向に抜けられる。
参宮橋は東側が半土手になってるので物理的に出口を作りにくい。
ただ、駅の新宿よりに陸橋があって東側への行き来はできる。
蛍田、足柄は乗降客数が僅少だから?ただ、両駅とも踏切、ガードが駅出口の直近にある。

今では大部分の駅で複数の方向へ出られるようになったが、
10数年前までは例えば本厚木を過ぎると伊勢原と小田原しか両方向抜ける出口はなかったんだよな。

開成は新設駅、愛甲、東海、秦野、渋沢は駅舎改築、
残りの駅は仮設出口を設けることで対応してきた。

104 :名無し野電車区:04/10/31 20:55:50 ID:t/sYGtmk
>>98
改札外で踏切ではなく・・てことになると一般の交差交通の立体交差化、
もしくは交差道路の新設てとり方になるから今の段階でこれをやる場合は
全額交差交通を管理する側の負担。
まあ東北沢や橋上化前の生田とか見ると一般公道の一部としての跨線橋・・
歩道橋が改札内の跨線橋に横付けされる形でできていてその間に
臨時改札口が・・なんてのもあるが。

105 :名無し野電車区:04/10/31 21:39:20 ID:zeIfU3yK
小田原〜新松田間、片瀬江ノ島〜藤沢間、経堂における
同じ種別内での停車・通過を分けないでほしいよね?

106 :名無し野電車区:04/10/31 21:45:33 ID:h9SE/KcV
で? 化け急は無視ですか。 そうですか。

107 :名無し野電車区:04/10/31 23:00:53 ID:KxLZyKbL
>>68
試しに休日下りだけやってみた
http://read.kir.jp/file/read4368.lzh


疲れた・・○| ̄|_

108 :名無し野電車区:04/10/31 23:42:51 ID:V+Fm4Is7
>>101>>103>>104
ご回答謝意。

私が言っているのは以下の如き場合です。
1 乗降客が多く且つ当該駅を隣接駅が他社線などの乗換駅やその沿線の乗降客数が
 多いターミナル駅等になっている。蛍田駅等は、失礼ながら該当しないと思います・
2 以下のような場合 
(出口無側の当該駅利用客全員が当該駅から数十メートル離れた踏切A又はB、
つまり◎地点通過しなければならないような極めて不便な場合をいいます。)       
   ◎                    ◎        
   ↓       出口無          ↓
==踏切A=====■■■■■========踏切B====
   ↓(数十メートル)|出口|   (数十メートル) ↓
   → → → → →← ← ← ← ← ← ←
変な図でわかり難いかもしれませんが、よろしくお願いします。

109 :卑下太コピー:04/11/01 00:17:53 ID:R+s91/wD
大野(一部町田始発)●急行はネタではありません。
快急藤沢ゆきと接続し、毎時二本設定されます、これにより新松田ゆき各停は激減します。
また、「急行 唐木田」「急行 新百合ヶ丘」もネタではありません。
このスレではそのことを前提に話を進めてください。
それでは失礼します。

110 :名無し野電車区:04/11/01 00:56:44 ID:E+f6wyHG
おいおい、今度は「急行唐木田」や「急行新百合ヶ丘」かよ・・・。

111 :名無し野電車区:04/11/01 02:00:54 ID:YcY0lDDK
>>109
痛い・・・

112 :名無し野電車区:04/11/01 08:32:33 ID:xSIvXwrO
│   |       l    ',   ヽ.  ,'
│    {       j  ,  }    .! /
│, -┘ ノ  ゝ、'-y、 i     |, '
..|. ==、     ,=_,ヽノ  丿 i !
..| {_)i.      {´)iヾ,ヽ/ 丿ノ
..|i、リ!      |f_j|  ,'_ / ´
│┬r'    、 .ヒタ   .fノ         あぁああああああ・・・成城、登戸、遊園、快急通過決定・・・・
│/‖//    ~T // }|  ヾ、      ううぁうあああああああああああああああああ
..ト、‖  ,〜ァ  ‖  ,.' !    }.}  、
ミ` }‖   ̄   ‖, イ ヽ  ノノ ノj
ヽイ |、     _,-'⌒!`` =' '‐-‐'  ノ
│ノ  ` ー ',-'     !`i ヽ  <ノ




113 :名無し野電車区:04/11/01 09:30:49 ID:1MVcezGB
>>108
いい加減スレ違いだから書き込むなよ。ここはダイヤ改正を話題にする
スレであって、お前の卒研を手助けするスレじゃない。

114 :名無し野電車区:04/11/01 13:28:50 ID:B0yJxrdu
>>108は名無し電鉄の新たな荒らし手法・・・と言ってみるテスツ

115 :名無し野電車区:04/11/01 17:58:28 ID:B27MWLss
>>15
だろうねw
羨ましいことこの上ない(冷蔵庫風表現)

>>40
待て待て待てw、早まるなって。
それだけの理由で転居かぁ!!
その分新宿に近いからイイだろうが。我慢汁w
こちとら本厚木以西の住民だぜヨw

116 :名無し野電車区:04/11/01 19:03:03 ID:JhQYtO4v
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、小田急のダイヤ改正があったんです。ダイヤ改正。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでホームに入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、はるひの駅開業、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、はるひの如きで普段乗らない多摩線に乗るんじゃねーよ、ボケが。
小田急多摩線はるひの駅開業だよ、開業。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人ではるひの駅か。おめでてーな。
よーしパパ風力発電機撮っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその場所空けろと。
はるひの駅ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
駅前に何も無い、暇そうにしてるあらゆる奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと乗れたと思ったら、隣の奴が、湘南急行廃止とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、湘南急行なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、湘南急行だ。
お前は本当に湘南急行に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、湘南急行って言いたいだけちゃうんかと。
小田急通の俺から言わせてもらえば今、小田急通の間での最新流行はやっぱり、
唐木田発急行新百合ヶ丘行き、これだね。
急行なのに10分しか乗れない電車。これが通が乗る列車。
唐木田を発車したと思ったら三つほど止まってもう終点。
そんで折り返して藤沢まで。これ回送。
しかしこれに乗ると次からMCにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、日中には来ない各停新松田行きでも待ってなさいってこった。


117 :名無し野電車区:04/11/01 19:06:14 ID:3gg/8XD2
でも、なんか小田原発着の快速急行って、短命に終わりそうな悪感がするんだが。

118 :名無し野電車区:04/11/01 19:07:33 ID:+Qv4n3W4
快速急行に特別車連結でケテーイ!


119 :名無し野電車区:04/11/01 19:15:30 ID:JhQYtO4v
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、海老名駅に行ったんです。海老名駅。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでホームに入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、海老名始発直通準急増発、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、直通準急増発如きで普段乗らない小田急線に乗るんじゃねーよ、ボケが。
海老名始発直通準急増発だよ、増発。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で海老名始発準急か。おめでてーな。
よーしパパ海老名で並んで座って大手町まで行っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその場所空けろと。
直通準急ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
丸の内や霞ヶ関に勤めるリーマソどもが座席を争っていつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと乗れたと思ったら、隣の奴が、海老名始発小田原行き4両編成(泣とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、海老名始発の各駅停車なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、各駅停車だ。
お前は本当に早朝の海老名始発の各駅停車に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、海老名始発って言いたいだけちゃうんかと。
小田急通の俺から言わせてもらえば今、小田急通の間での最新流行はやっぱり、
成城学園前始発の急行箱根湯本行き、これだね。
成城学園前から100%着席できる急行。これが通が乗る列車。
成城学園前始発の急行箱根湯本行きってのは、開成から回送して小田原始発の10両急行で出庫。
そんでもって折返しで充当される急行。これ。
で、新宿地下ホーム到着後成城学園前まで。これ回送。
しかしこれに乗ると次からMCにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、登戸で最終成城学園前行きを8両と思って待ってなさいってこった。



120 :名無し野電車区:04/11/01 19:24:17 ID:0vdQkLlc
>>109
早急にこのスレから失礼してください

121 :名無し野電車区:04/11/01 19:31:42 ID:E+f6wyHG
>>116>>119
また始まったか・・・・・・と言いたいところだが、
ダイヤ改正の発表前の経堂急行停車や快急・区準のこの手のネタ話が
全て現実になってるのは否めない事実なんだよなぁ。

でもそんな事気にする俺が馬鹿か・・・。

122 :名無し野電車区:04/11/01 19:42:33 ID:Btx7BZkY
小田急へ  
この手紙をもって僕の湘南急行のスピードアップ推進派としての最後の仕事とする。  
以下に、湘南急行のスピードアップについての愚見を述べる。  
湘南急行のスピードアップを考える際、第一選択はあくまで遊園・成城通過であるという考えは今も変わらない。  
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、  
いざ通過となると利用者が騒ぎ出す症例がしばしば見受けられる。  
その場合には、小田急側に遊園・成城利用者を黙らすことが必要となるが、残念ながら未だ満足のいく  
成果には至っていない。  
これからの湘南急行の飛躍は、遊園・成城通過にかかっている。  
僕は、君がその一翼を担える数少ない立場であると信じている。  
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。  
君には遊園・成城通過に挑んでもらいたい。  
遠くない未来に、遊園・成城通過よる湘南急行のスピードアップを信じている。  
僕が送ったボイスセンターへの意見を役立てて欲しい。 屍は生ける師なり。  
なお、自ら長後駅利用者の第一線にある者が、田都急行利用することを心より恥じる。  

                                             財前五郎   


123 :名無し野電車区:04/11/01 19:50:12 ID:BuK69KAg
>>109>>116>>119
喪前ら!お漏らし厳禁とあれほど点呼でグガッグフッな、なにをするやめ・・・
ハアハア、いったいどこの管区だ?今話題のO之C・・・ウ、ウワーなにをするヤメローーーー・・・ぐふっ

=======================================================================
ROM中にお見苦しい描写があったことをお詫びいたします。
>>109>>116>>119はガセネタです。スレッドの住人の方々には多大なご迷惑をおかけしました。
新ダイヤについては公式発表までいましばらくお待ちください。    
                                株式会社Q太郎
=======================================================================



124 :名無し野電車区:04/11/01 22:41:28 ID:MTLQPT37
経堂の
平日朝夕を除く急行は停車。

一部の準急は通過。
をやめて欲しい。

125 :名無し野電車区:04/11/01 23:36:14 ID:hS3Rsk1d
快急を愛甲石田、鶴巻温泉、東海大学前、渋沢に停める必要なし

126 :名無し野電車区:04/11/01 23:42:08 ID:IQpxadCD
>>124
そのとおりですね。
すべて通過すればわかりやすくなりますね。

127 :名無し野電車区:04/11/01 23:56:11 ID:E+f6wyHG
>>124
確かに・・・。
紛らわしい事には間違えない。
急行は朝夕なんてしないで終日通過にして、準急も一部などとせず全列車通過にすれば
解りやすいですよね。
でもダイヤ改正が行われる前の発表段階で「やめて欲しい」との表現は違和感を感じますねぇ〜。

128 :卑下田コピー:04/11/02 00:03:55 ID:VLtUf402
みなさんこんばんは。
多摩線内区間急行はネタではありません。
近年利用者の増加が著しい多摩線においては、今後も列車の増発、編成増加を順次行っていく必要があります。
手始めに現在、本線から唐木田車庫に出入庫している回送列車を客扱いしなければなりません。
多摩線内急行はもちろん10両です。過剰と思われるかもしれませんが、本線や江ノ島線と違い、多摩線の旅客はデラックスなので座席は一人三人分必要です。
車端部はお一人様で占有、7人がけには両端に一人ずつ。実に快適です。
みなせまにおかれましては、このような快適な通勤・通学を行える唐木田への引越しをお勧めします。

それでは失礼します。

追伸:私は事実のみを申し上げていますので、私の書き込みは荒らしには該当しないと認識しております。
それでは失礼します。
 

129 :名無し野電車区:04/11/02 00:28:12 ID:lQ6Pq7yf
新宿―(客扱い)→遊園―(回送)→新百合ヶ丘―(客扱い)→唐木田 の意地悪列車は消滅かな?

130 :名無し野電車区:04/11/02 00:29:22 ID:zEiqWae+
新宿―(客扱い)→本厚木―(回送)→伊勢原―(客扱い)→小田原の列車設定キボン。

131 :名無し野電車区:04/11/02 00:51:21 ID:X4k9MZDw
新宿―(客扱い)→町田―(回送)→相模大野―(客扱い)→小田原の列車設定キボン。


132 :名無し野電車区:04/11/02 07:47:20 ID:Db47YLE6
>>128
うざいですよ、善多摩さん。

133 :卑下田コピー:04/11/02 11:29:46 ID:CbSjkR0n
みなさんこんにちは。
どうやらみなさんは私のことを馬鹿にしているようですが、私が報告していることはすべて事実です。
詳しくは言えませんが、ある信頼できるスジから情報を仕入れているのです。
ダイヤを引いたりしている人はこれまでの私の報告を元にスジ立てていったほうが懸命かと思われます。
>>109>>128を信じるか信じないか、懸命なみなさんなら答えは一つですよね?

それでは失礼します。

134 :名無し野電車区:04/11/02 13:40:22 ID:u3uXnuM/
>>133
信じませんが

135 :名無し野電車区:04/11/02 18:50:13 ID:LhFeroR/
ま、新松田分割なし対策が湯・湯にしろ大野赤丸にしろ、各停湯本にしろ、小田原系統の快速急行は短命で終わりそうだからいいじゃないか。
もし漏れがお偉いさんだったら、特急回数券でもつくってお茶を濁すが。

136 :名無し野電車区:04/11/02 19:18:40 ID:lQ6Pq7yf
今でも特急回数券はあるじゃねーかよ

137 :名無し野電車区:04/11/02 21:40:59 ID:zICOHaHy
ロマンスカーの時刻表はいつ分かりますか?

138 :名無し野電車区:04/11/02 21:44:12 ID:HemVxd+l
>>133
夜中、終電近くに1本2本ならありそうだが・・

139 :138:04/11/02 22:02:37 ID:HemVxd+l
・・・つーより夕ラッシュで相模大野以遠に下った10両を唐木田入庫にするための回送を
客扱いにするとかそれの入庫前多摩線で、とか。

新宿始発以外ではじゅーぶんありそー、新百合ヶ丘基準で20時以降ならね。

140 :卑下田コピー:04/11/02 22:20:27 ID:CbSjkR0n
多摩線内急行は朝にこそ意味があります。
なんせ多摩線の旅客はデラックスなので、快適な朝の通勤を演出しなければなりません。
これは対KOを考えた場合、当然のことです。たとえ10分でもいいので、ガラガラの急行・・・この演出がたまりませんな。
さて、どうやらみなさん私のことを信じていただけたようですね、この調子で毎時二本の●急行も信じていただければ幸いです。

それでは失礼します。

141 :名無し野電車区:04/11/02 23:18:01 ID:Ij9ODlEN
>>140
どうせ新百合で超満員になるから意味無いよ

142 :名無し野電車区:04/11/02 23:18:25 ID:megzEzIZ
本当にデラックスなら…
電車通勤なんぞはしないはず
と、釣られてみるテスト

まあ、真実だろうが嘘だろうが関係ない。多摩線は使わないからな

143 :名無し野電車区:04/11/02 23:30:01 ID:R8+ZCDmw
●急行ってなに? あと、化け急とか。

144 :多摩センターユーザー:04/11/02 23:47:51 ID:yri5STLi
俺に言わせればだな、よく伊勢原の奴らがやれ意地悪回送だのなんだの言うが、
多摩線じゃあ、頻繁に意地悪回送が走っているわけよ。
これを急行として営業するのであれば、当然の話だよ。
ただ、町田方向から来た列車は4番線に入るだろうから、
多摩線の優等は2番発という原則が崩れてしまう。
多分これは避けるのではないか。
下りにおいては新宿方面からの回送のみ営業するのが吉。
いずれにしてもこの回送一つで京王に対して相当な競争力が付くから不思議だ。


145 :名無し野電車区:04/11/03 00:47:00 ID:A1pbAlx7
デラックスすぎて熟睡してしまい
そのまま新百合で折り返して寝過ごす悪寒

146 :名無し野電車区:04/11/03 01:08:36 ID:xgX8ZGv+
今回多摩線には随分と力はいってますな・・・
HPには五月台黒川8両長、栗平永山多摩セン10両長
の屋根延長するとの事。こりゃ線内急行もアリか?

147 :名無し野電車区:04/11/03 01:10:48 ID:35JEXQ/x
経営計画にも出てたからね…

148 :名無し野電車区:04/11/03 01:51:36 ID:OUeewX+6
>>127
何度も悪いけど向ヶ丘遊園のほうがはるかに紛らわしいよ。

経堂は停車駅案内で急行にも準急にも▲印をつけておいて
下北沢や成城学園前で『経堂には停車いたしません!』って案内すればなんとでも…
上下共8連しか停車できなかった地上時代と比べれば格段に優遇されてるからね>経堂



149 :名無し野電車区:04/11/03 02:15:05 ID:d+YcK7on
>>121
そう、漏れも非常に気になっている
振り返ってみると、以前出てきた吉野家テンプレコピペは公式が出る10日前に

【快急】小田急2004年ダイヤ改正Part5【区準】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095174605/437
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095174605/479
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095174605/481
※437と479は同じ日付で同じIDなので、同一人物だろう

○経堂の日中急行停車
○区間準急の梅ヶ丘−唐木田各駅停車
○快速急行の通過駅と日中の本数
○朝方のさがみ2本増発
○さがみ号
○えのしま激減

を言い当てている。釣りにしてはハズレが少なすぎるし、改めて読み直すと時期的にもお漏らしだった可能性が非常に高いと思う
ちなみにまだ判明していないものとして
?藤沢快速急行が大野で始発の●急行、しかも6両で江ノ島線各停の折返しで充当
?日中の急行が全て●急
?新松田各停が日中設定されない
があるが、プレスで出ない部分なので妄想(釣り)なのか、正真正銘のお漏らしなのか、検討がつかない。

ちなみに唐木田発新百合ヶ丘行きの急行は吉野家テンプレコピペとして
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097037482/301 で触れられていた。
しかし、今度は>>116で新百合ヶ丘から回送で藤沢と具体的に出てきている。
続いて116と同じIDで119に海老名始発だの、開成(回)小田原(急行)新宿地下(回送)成城(急行)湯本と
かなり具体的に書かれてある

あと、11/1の10日後って11/11で改正の約1ヶ月前。時期を狙っているとしか思えない。


150 :名無し野電車区:04/11/03 02:22:49 ID:8ypILOiA
>>149
やはりそう思うか・・・。
『そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ・・・(ry 』
この文面の内容って確かに当たってるんだよなぁ〜

151 :名無し野電車区:04/11/03 02:38:00 ID:+Hfkeg3x
俺、鶴川なんだが、ちょっと不安になってきた。
新百合で各停が快急に接続しないんじゃないか?
で、特急、多摩急(線内急行?)と待たされて、
7分後くらいに快急到着とか。
これだと今と所要時間が変わらなくなってしまう。

まあ、どちらにしろ多摩線優遇が過剰だなあ…

152 :名無し野電車区:04/11/03 06:46:57 ID:CgHLOLFH
>>151
そんなわけないだろう。快急に接続させなきゃ意味無いもん。

153 :名無し野電車区:04/11/03 08:21:48 ID:g4khg90e

    ┏┓┏┓          ┏━━━━━━┓  ┏┓  ┏━━━━┓┏━━┓
    ┃┃┃┃          ┗━━━━━┓┃  ┃┃  ┗━━┓┏┛┃┏┓┃
┏━┛┗┛┗━━━┓  ┏━━━━━┛┗┓┃┃  ┏━━┛┗┓┃┗┛┃
┃┏┓┏┓┏━━┓┃  ┗━━━━━━┓┃┃┃  ┗━━┓┏┛┗━━┛
┃┃┃┃┃┃    ┃┃  ┏━━━┓    ┃┃┃┃  ┏━━┛┗┓
┃┃┃┃┃┃┏━┛┗┓┃┏━┓┃    ┃┃┃┃  ┃┏━┓┏┛
┃┃┃┃┃┃┃┏┓┏┛┃┃  ┃┃    ┃┃┃┃  ┃┃  ┃┃
┃┗┛┗┛┃┃┗┛┃  ┃┗━┛┗━━┛┃┃┗┓┃┗━┛┃
┗━━━━┛┗━━┛  ┗━━━━━━━┛┗━┛┗━━━┛



154 :名無し野電車区:04/11/03 10:45:41 ID:FMyisryH
新宿―(客扱い)→本厚木―(回送)→伊勢原―(回送)→秦野―(客扱い)→小田原の列車設定キボン。w

155 :名無し野電車区:04/11/03 11:00:20 ID:LqL6KW0T
>>116>>119の最大のポイントは
>MCにマークされるという諸刃の剣

と、「MC」という言葉をさらっと言いのけていることだ。
普通、オタでもウテシとかシャショというのにMCときたか・・・
普段から「M」「C」という言葉を使っていないと普通は出てきませんよ、こんな言葉

156 :名無し野電車区:04/11/03 11:05:06 ID:jr0goFtf
経堂に一部とはいえ急行を止めるなら
準急はすべて停車にしてもいいんじゃない?
まぁ準急は絶滅の危機に瀕しているけどねw

157 :名無し野電車区:04/11/03 11:48:55 ID:VQ6H7CKg
どっかの部署?それともそこの統括者のイニシャル?

158 :名無し野電車区:04/11/03 12:00:15 ID:yYAME0XN
誰かロマンスカー「さがみ」の新宿〜本厚木間無停車の運行する時間帯分かりますか?



159 :名無し野電車区:04/11/03 12:04:34 ID:LqL6KW0T
>>157
M=運転士
C=車掌
運転台のことを「M台」とか言ったりする。
下り電車で「前6C前」と言えば6号車の一番後ろのことを指す。
他に「C弁操作」とか・・・まあ色々ありますよ。

160 :実は私が卑下田コピー:04/11/03 12:07:32 ID:LqL6KW0T
M区=電車区
C区=車掌区
スレ違いsage

では私の書き込みはこれをもって終了とします、みなさんごきげんよう。
それでは失礼します

161 :成城利用者:04/11/03 12:20:40 ID:trsNKdaN
むしろラッシュ時に区準が欲しかったりする。

162 :名無し野電車区:04/11/03 12:47:24 ID:sWni+S57
>>160
お疲れさんでした
無事にお漏らしできてよかったですね

163 :海老名利用者:04/11/03 13:57:05 ID:bBlGL6Te
むしろ本厚をやめて海老名に特急が欲しかったりする

164 :本厚木利用者:04/11/03 15:17:03 ID:1i1M/ZaH
相模大野、本厚木をご利用下さい。

165 :名無し野電車区:04/11/03 15:43:21 ID:0znH1fuV
モーターマンとコンダクターか?

166 :名無し野電車区:04/11/03 16:42:24 ID:h2ugxdRy
>>158
>>1
このスレでこれ以上親切な回答を期待するな。

余談だが 「誰か〜分かりますか?」
ヒトに物を尋ねる時に ↑ は失礼極まりない表現であることも覚えといたほうがいいぞ。
リアル消防なら仕方ないが、それ以上なら常識を疑われる。

167 :名無し野電車区:04/11/03 18:06:52 ID:31GJfm4M
えらそうに

168 :卑下田コピー:04/11/03 18:58:32 ID:LYzHyUiz
>>160
ややっ!私の偽者が現れていますね。私はこれからもみなさんに正しい情報をお伝えすべく活躍してまいります。
毎時二本の大野●急行はネタです。快急藤沢と連絡しません。これにより新宿方面から海老名・本厚木方面へのアクセスは大幅に改善されません。
急行新百合ヶ丘もネタです。理由は多摩線沿線住民にはもったいないからです。
急行湯/湯はネタではありません、きっと誕生するでしょう。
深夜の上り新百合ヶ丘行き(2本新設)や成城学園前行き(2本増発)もネタです、うそっぱちです。理由は多摩線沿線住民や世田谷住民にはもったいないからです。

それでは失礼します


169 :名無し野電車区:04/11/03 19:10:45 ID:1i1M/ZaH
( ´,_ゝ`)プッ

170 :名無し野電車区:04/11/03 20:59:17 ID:4v9w6S/W
>>161
確かに朝は各停の方が混んでるね。
祖師谷大蔵と千歳船橋で一杯、経堂でとどめを刺される。

成城では1台目の急行や準急はどうしようも無く混んでるけど、
2台目に来る急行は空いていてありがたい存在ですね。

けど経堂からノロノロストーカーで各停より使えない・・・・・
区準欲しい



171 :名無し野電車区:04/11/03 21:36:56 ID:/zYJ0Tbb
経堂、向ヶ丘遊園、愛甲石田、鶴巻温泉、東海大学前、渋沢、開成、栢山、富水、螢田、足柄には、とまりません。

172 :名無し野電車区:04/11/03 22:34:37 ID:6zfbrxHF
>>140 >>168
はいはい・・・まあそのへんは、


プ ラ レ ー ル の 小 田 急 電 車 は 乾 電 池 1 個 で 何 k m 走 る ?

とか考えればわかりそうなもんだわな。

173 :名無し野電車区:04/11/03 22:55:13 ID:6zfbrxHF
>>170
経堂からノロノロストーカーか・・それにしても梅のあたり上り急行線の信号に
ついている電光標識は・・ラッシュ時の梅−下北の速度制限は残るか。

174 :名無し野電車区:04/11/04 00:45:16 ID:LFUEnmnJ
>>168
急行湯・湯の詳細キボンヌ。


175 :名無し野電車区:04/11/04 00:50:22 ID:t06Nvf80
>>173
それは当然でしょう?明らかにボトルネックになってるから。
下手すればあの区間(梅→上原)に限っては今以上に遅くなる悪感。

176 :名無し野電車区:04/11/04 02:09:04 ID:sLPzS/Mv
>>174
新松田から前6両急行箱根湯本行、後4両各停箱根湯本行では?

177 :名無し野電車区:04/11/04 03:48:01 ID:OV0AguSl
小田原から前6両急行箱根湯本行、後4両小田原どまり

178 :スレ違いだけど:04/11/04 11:53:30 ID:2hzWwU+f
さんざん既出だが言わせてくれ!!

頼む!今改正を期に、下りのオバ声を何とかしてくれ!!
いや俺も最初は「そのうち慣れるさ」と思っていたが、いくら何でもあんまりじゃないか?
こないだ用があって唐木田に行ったが、唐木田は未だに旧放送なんですよ(さやか以前のね、おそらく片瀬江ノ島もそうだと思われる)
全然旧放送の方がよかった、さやかがダメにしても、何故あんなオバ声を新規採用したのか未だに理解に苦しむ。
改正で「快速急行・区間準急・さがみ号・次は梅ヶ丘に止まります・唐木田まで各駅に止まります」など新たに声を追加せにゃならんのだろう?

ホント頼むよ(つ_<) とりあえずポイスには投書しといたけど・・・

179 :名無し野電車区:04/11/04 14:52:07 ID:m3EniBR+
何を今更

180 :名無し野電車区:04/11/04 15:02:31 ID:VnaBK9lq
さて、快速急行は何年持つか??
漏れは小田原系統の快速急行は10年も持たないと断言するが。

181 :名無し野電車区:04/11/04 15:23:46 ID:OxIBWJc/
>>178
さやかお願いしますとでも投書したの?

182 :名無し野電車区:04/11/04 16:58:47 ID:lQuOynFI
>>180
漏れは、上原〜梅の複々線完成後のダイ改で、
日中の急行は、多摩急行を残して廃止
快速急行と準急に統一するのでは?と思ってる。

183 :名無し野電車区:04/11/04 18:46:06 ID:VnaBK9lq
>>182
そんなことしたら成城・登戸・遊園が惨い事になるんじゃ?

184 :名無し野電車区:04/11/04 18:46:13 ID:9rZALZay
>>182

準急が5分に1本あれば別に日中の急行は廃止でもいいよ。

185 :名無し野電車区:04/11/04 18:49:31 ID:s9A8UARu
準急と多摩急で6本あれば問題ない

186 :名無し野電車区:04/11/04 19:02:42 ID:GpgMnP4e
もし準急が全部千代直になったら。。。(((((゚Д゚;)))))

187 :名無し野電車区:04/11/04 19:36:14 ID:+NtEA7zH
>>180
ふーん。で、その根拠は?

188 :名無し野電車区:04/11/04 19:38:30 ID:MPWq421R
京王のさやかボイスは比較的マトモなんだけどね

189 :名無し野電車区:04/11/04 19:47:48 ID:VnaBK9lq
>>187
・毎時1本走らせた所でJRに太刀打ちできるはずがないし、分かりにくい
・JR潰しが目的なのに登戸に停まらない

190 :名無し野電車区:04/11/04 19:49:52 ID:s9A8UARu
また停車房かよ…

191 :名無し野電車区:04/11/04 20:00:59 ID:+NtEA7zH
>>189
ふーん。JR潰しと登戸停車って何か関係あるんですか?
JR潰しといったって、対藤沢でしょ?登戸は関係ないと思いますが(むしろ速達化されてよろしい)
小田原快急はスジに余裕があるから純増しただけでしょ?
主に新百合・町田・海老名・本厚木の利便性を向上させただけで、小田原のシフトは最初から見込んでないと思う(ロマンスカーマンセーだから小田原口で勝負するならあくまでもロマ)
まあ、毎時一本の快急がわかりにくいということには同意です。

192 :191:04/11/04 20:02:23 ID:+NtEA7zH
あっ・・・相模大野が抜けた。大野の人ごめん・・・

193 :名無し野電車区:04/11/04 20:02:55 ID:Q8SL11vc
側道に理由付けた差止請求について誰か意見を。

194 :名無し野電車区:04/11/04 20:06:43 ID:VnaBK9lq
>>191
登戸〜新宿・町田・藤沢・松田・小田原の客がJRに奪われる可能性があるだけでなく、下手すると南武線〜横浜線の客が登戸・町田経由から他の経路に逃げる恐れあり。
ちなみに漏れは停車厨ではないんで。

195 :名無し野電車区:04/11/04 20:09:01 ID:QO1Jelio
快速急行が止まらないくらいで、
登戸〜新宿やら登戸〜町田をJRで行くやつなんて絶対いないと思うけど

196 :名無し野電車区:04/11/04 20:13:03 ID:s9A8UARu
ID:VnaBK9lqよ 何が言いたいの? 停車房じゃなきゃ
出来てもいない快急廃止房かね。

197 :名無し野電車区:04/11/04 20:13:22 ID:VnaBK9lq
でも、新川崎〜鹿島田が歩けないこともない距離にあるから登戸〜池袋以北の客は南武線+湘南新宿にやられる恐れもなきにしろあらず。

198 :名無し野電車区:04/11/04 20:14:51 ID:VnaBK9lq
とにかく快速急行は停車駅選定がどういう基準なのかよく分からん。
んで、逆に下北沢に停まるのもどうかと。

199 :名無し野電車区:04/11/04 20:17:25 ID:VnaBK9lq
それに、丹沢区間各停ってものもやる気が無さそうに見える。
本当にスピードアップしたいという意欲が無いようにも見える。
って事で快急もうダメポ

―― こ の 件 に 関 す る 議 論 終 了――――

200 :名無し野電車区:04/11/04 20:19:44 ID:w5tcns7u
インターとサバー(遠近)分離、下北沢は下り比率が多いため、 以上。

201 :名無し野電車区:04/11/04 20:27:44 ID:v4oox0CP
快急と準急を同じ比率で動かしてくれれば何の文句もないんだがね

202 :名無し野電車区:04/11/04 20:48:52 ID:t06Nvf80
>>196
単なる登戸利用者=負け犬
だと思う。

>>200に同意

>>201
新宿発を毎時4本づつ設定して(15分ヘッドにする)準急の遊園以西の停車駅ももう少し削減する。
今の昼間の京王の特急・準特急を快速急行に、快速を準急に、都営新宿直通急行を多摩急に置き換えたような
そんな雰囲気のダイヤに出来ればいいかなぁと・・・。実際仮想ダイヤを立てた訳ではないから完全な妄想です。
いずれ試しに立てて見ようかと思ってるけど。15分ヘッドなら、その中に1本ずつロマンスカーも入れられるし。

203 :名無し野電車区:04/11/04 20:55:10 ID:51b13MVp
朝の上りに下北沢通過を設定しろよ!千代田線直通急行が下北沢に停車して、その後
新宿ゆき急行を通勤急行なんかにして続行で通過させて代々木上原で接続、成城学園
始発の普通を設定すれば32〜33本くらいいけないか?少しくらい混雑緩和させろ!
まあ歩いたほうが早い急行がなくなるだけで今回は我慢するだけか・・・・。

204 :名無し野電車区:04/11/04 21:00:21 ID:t06Nvf80
>>203
その考え自体には俺も賛成したい。急行の下北沢通過。
しかし、対新宿のみで考えれば理想だが、急行で町田以西から来て下北で降りる客も
そこそこ存在するんだよ。そう考えるとちょっと無理だと思うな。


205 :名無し野電車区:04/11/04 21:00:58 ID:w5tcns7u
今の設備で小田急が千鳥やったらバグると思うが…

206 :名無し野電車区:04/11/04 21:10:58 ID:GpgMnP4e
>>205
じゃあ筑前新宮でどうだい?

207 :名無し野電車区:04/11/04 21:18:03 ID:w5tcns7u
( ゚д゚)ポカーン

208 :名無し野電車区:04/11/04 21:28:26 ID:E1y6Z8vJ
登戸がずっと通過かいずれ停車になるかはわからんが、あまり興味ない。
それより2年後か4年後か10年後か知らんが、個人的には丹沢通過キボン。

209 :名無し野電車区:04/11/04 21:30:44 ID:vDh/VWuN
今日、沿線住民が複々線運行の差し止め訴訟だって。
この期に及んでまだやるつもりかよ。


210 :名無し野電車区:04/11/04 21:35:37 ID:vtflYkJC
>>208
そこで「観光急行」の登場ですよ。
新宿、上原、下北、町田、本厚木、伊勢原、秦野、新松田、小田原〜湯本に停車。
休日の繁忙期に運転される不定期列車。
運転日選定基準はロマンスカーが概ね満席になる日を中心に1日数往復運転。

211 :名無し野電車区:04/11/04 21:40:54 ID:zNhQSZqz
>>208>>210
今後のダイヤ改正や観光急行?の登場を待たなくても
今週末の土日に通勤車両(1000形)での丹沢4駅通過が楽しめますよ。

212 :名無し野電車区:04/11/04 21:41:28 ID:+NtEA7zH
>>209
( ゚д゚)ポカーン
どうせ複々線が本格稼動したらやれ騒音が増しただの、やれ振動が増しただのと言うんだろうな・・・
そうやっていつまでもオナニーしてろってこった

ID:VnaBK9lqって何となくエグイキモイの金玉に似た言い回しだな。香ばしい

213 :名無し野電車区:04/11/04 21:52:17 ID:rKeo+nDX
なんかさぁ、いるんだよね、無闇に「私、かわいそうでしょ」と言わんばかりに被害者ぶる人。
被害者ぶるのもいい加減にしろって言いたい。これじゃぁ本当の被害者が言い出しずらくなるよな。

まぁこのことは何も複々線問題に限ったことじゃないけどな。そういう人が多すぎる。
そして、何故か決まっておばさんに多い気がする。

214 :名無し野電車区:04/11/04 22:08:37 ID:+CWkNO2g
たった15人の原告のために一体何人の利用者が迷惑をこうむるんだろう
そんなに騒音が嫌ならどこか山奥にでも引っ越せ

>>213
おばさん連中は自分のことしか考えれないからな
周りを見ることができない

215 :名無し野電車区:04/11/04 22:13:50 ID:khklLAsp
>>184
10分に1本でいいだろ?
ちょっとおもしろいな。基本的に準急は緩行線を行ってくれればよい。で成城・経堂で各停抜かす複線スタイル。
快急は急行線をズサーと駆け抜ける

216 :名無し野電車区:04/11/04 23:51:52 ID:2VN9i3so
>>209
これか・・

沿線住民15人、小田急複々線運行の事前差し止め提訴
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041104i516.htm

217 :名無し野電車区:04/11/05 00:00:06 ID:VtD/1tdN
asahi.comも記事出たよ。

小田急線高架化、沿線住民が運行許可手続き差し止め提訴

ttp://www.asahi.com/national/update/1104/024.html

218 :名無し野電車区:04/11/05 00:12:04 ID:aOii1H7C
何中華本中華、ここまで来るともはやクレーマーの域に留まらず
超粘着嫌がらせ軍団だなまったく・・・
でもなんで複々線というか高架というか、そこまで気に入らないのだろうか?

219 :名無し野電車区:04/11/05 00:13:59 ID:RKZY4X/4
電車通勤と無縁のジジババどもの遠吠えだろ

220 :名無し野電車区:04/11/05 00:18:57 ID:6tAoY1lt
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●━━━━━●      快速急行
●━━━●━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●●=======================快速急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●○○○○○●●●●●急行
====●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●箱根急行
====●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
====●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●=================準急
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●      区間準急

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●快速急行
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急


221 :名無し野電車区:04/11/05 00:19:43 ID:eDeYBdxu
ま た プ ロ 市 民 か !!

222 :名無し野電車区:04/11/05 00:20:26 ID:mkWGWAEd
この沿線住民15人絶対に小田急は
利用しないのを前提にこんな訴訟起こしているのかな?


223 :名無し野電車区:04/11/05 00:23:10 ID:+C1lh5di
素朴な疑問・・・

日照被害を緩和するための側道が出来てないって言われてもなあ。
高架橋の高さを変えなきゃ、根本的な解決にならないだろう?
今の高さで側道をつくっても日照被害が及ぶ範囲は変わらんからなあ。
側道が出来ると住民の家と高架橋の距離が変わるんだろうか・・・

224 :名無し野電車区:04/11/05 00:25:17 ID:R63+3u7Y
>>194
松田なんかJRと競争しないだろう。

225 :名無し野電車区:04/11/05 00:34:28 ID:TAp3B21Y
あの沿線住民が妥協するだけで何万もの通勤客の苦しみが和らぐんだぞ。
あいかわらず視野が狭いこと。


226 :名無し野電車区:04/11/05 00:36:20 ID:SSJ1J7Jg
県民は世田谷区に通行税を納めなさい

227 :名無し野電車区:04/11/05 00:37:59 ID:kQTRbcCi
陽が当たらなくなった家の人の苦しみを考えて書き込め、馬鹿どもが

228 :名無し野電車区:04/11/05 00:40:19 ID:FNH70BwX
日が当たらないのは外側の緩行線が邪魔だからだろ( ´,_ゝ`)プッ

229 :名無し野電車区:04/11/05 00:42:08 ID:TAp3B21Y
どうせ地震で家あぼ〜んするからいいだろ。

230 :名無し野電車区:04/11/05 00:42:56 ID:i2FiGRmg
>>225
視野が狭いって言うか、完全な選民思想だから。

あそこの近くのw大学に通ってたとき(もう7年近く前)に、
この連中に近い筋の人と話したことがあるんだけど、
やっぱり、イナカモノが便利になってその不便さを何で世田谷民がうけなきゃいけないんだ
っていう論調だったよ。

しきりに丘向こう(成城以西のことね)は…っていってたのが印象的だった。

公には口にしてないけど、そんなもんだよ。

231 :名無し野電車区:04/11/05 00:45:15 ID:f0P6oElD
>>218
        / /
      /  /
      /   /    東京中華は複々線化の味方 !!
     / ∩〃〃ヽヽ
     / .| 〔´・∀・〕    
   __// |    つ▲
   イ  r-'ー゙ー "ー‐、,, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |
    メ,     ー   / 
    ,.-'\ ...,, ーー、,/、
   //:::;;:::::::::::▽:::::::::::::ヽ
   |||::::|:::::E N E O.S::|:::| 
   |||::::|:::::::::::::::2:::::::::::|:::|


232 :名無し野電車区:04/11/05 00:46:40 ID:i2FiGRmg
連レスで

こっからはあくまでも推測だけど、
多摩川以西じゃなくて、成城以西って言ってたのは
、喜多見・狛江の特殊性だと思われ。

(喜多見と狛江はビーチクだったらしい)

こっから先は板違いなので、この話やめますが

233 :名無し野電車区:04/11/05 00:53:46 ID:/gXJH5M7
前にも似たようなこと書いたが、新百合ヶ丘まで複々線として…
快急:新ダイヤ停車駅&本厚木以西通過運転、小田原方面と藤沢方面に各毎時2本
急行:現急行停車駅&向ヶ丘遊園・栗平通過、唐木田方面と藤沢方面に各毎時2本(ともに千代田線直通)
準急:現急行停車駅&経堂・鶴川停車&新松田以西停車、小田原方面と唐木田方面に各毎時2本(緩行線運行)
新百合ヶ丘で、小田原方面の準急は藤沢方面快急に接続、唐木田方面の準急は小田原方面快急に接続
各停:新宿発で本厚木行き・新松田行き・小田原行きを各毎時2本
また千代田線直通で唐木田行きを毎時2〜6本

234 :名無し野電車区:04/11/05 01:02:09 ID:FNH70BwX
↑善多摩

235 :名無し野電車区:04/11/05 01:03:01 ID:/gXJH5M7
上の準急は代々木上原で急行に接続・・・してもいいと思ったが、
その場合どこか(狛江あたり?)に追加停車が必要か。

236 :名無し野電車区:04/11/05 01:13:54 ID:FNH70BwX
前提条件がアホすぎるが今以上に大野以西小田原方を冷遇も意味不明。

237 :名無し野電車区:04/11/05 02:00:18 ID:lnsmQLEA
>>215
10分に1本なら、準急は成城まで急行線、
成城から緩行線でよさそう。
成城から緩行線走る準急を、隣から快急や特急がズサーと駆け抜けで

238 :名無し野電車区:04/11/05 03:09:12 ID:yJn60AHq
>>232
マジレスすると、
喜多見・・・B
狛江・・・・チョソ

って、まじで世田谷の年寄り連中はこのような考え方に固執しているのだろうか・・・

239 :名無し野電車区:04/11/05 03:37:38 ID:szU+CVq0
>>233
厨房レベルの妄想乙w

240 :名無し野電車区:04/11/05 07:53:07 ID:t8rz5aZB
>>230
選民思想を持っていたって、40年ぐらい前はド田舎だったのに、そういうのを持つのもアホだよな。
それから世田谷は高級住宅街って言われているけど、そんなの成城とか深沢とか一部地域で
そのほかはどこにでもある住宅街が広がっているだけだしなあ。


俺も世田谷区内の大学に通っているんだが、俺、江ノ島線ユーザーだから湘南急行がなくなって
快速急行になるとちょっと不便だな。

241 :名無し野電車区:04/11/05 08:07:52 ID:4uZJj3XX
で、もし裁判が始まったら審理中はダイヤ改正できずに延期ですか?
原告側の主張に「ダイヤ改正を受理しないこと」って項目も盛り込まれてるんだよね。

242 :名無し野電車区:04/11/05 08:38:58 ID:n07SlXns
   _, ,_   ダイヤ改正までがまん!がまん!
 ( ゚∀゚)
 (    )  ;  ピュッ!
  | ω つヾ ピュッ!
  し.∪彡 `


243 :名無し野電車区:04/11/05 09:16:10 ID:VtD/1tdN
区間準急は梅ヶ丘を通過すべきだ(w

>>241
ダイヤ改正は可能。
原状回復不可能な損害が発生するのでなければ、
行政の行為を事前に差し止めることは出来ない。

244 :名無し野電車区:04/11/05 09:16:19 ID:yJn60AHq
・毎日新聞より
>原告側は新潟での地震で高架上の新幹線が脱線したことに着目し、
「災害復旧のため高架と沿線の建物との間に空間が必要なのに、側道さえ確保されていない」
と主張している。
また、「側道のない高架は違法であり、鉄道が走行すれば重大な損害を受ける」とも主張している。
原告は高架北側に設置が義務づけられた側道予定地(幅約6m)の地権者ら。

ということは、地権者の連中が素直に土地を売れば(高架複々線化に賛成か反対は別としても)、
側道が確保できるようになるわけだし、原告の不満も消えるんじゃないのか?
もうこいつら何の為に提訴してんのか訳わかんない。

あと、このニュースに対する小田急広報部の話
>当事者ではないのでコメントは控える
にワロタw


245 :名無し野電車区:04/11/05 09:31:53 ID:l2SlzsEw
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━○━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━○━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●=================準急
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●○○●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急

246 :名無し野電車区:04/11/05 09:33:42 ID:l2SlzsEw
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━○━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━○━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●○○●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急

247 :名無しでGO!:04/11/05 09:38:50 ID:IawlpeJ8
今回は小田急勝てるでしょ

248 :名無し野電車区:04/11/05 09:50:22 ID:TlfsrN19
>>238
狛江にもビーチクあるぞ。高麗+穢多=狛江
ただ、訴えている人間もKやB臭いが。
とりあえず、訴訟取り下げるまで、原告がいる駅を小田急は通過しろ。
そうしないと、12月11日以降、小田急線の駅で「上尾暴動」みたいなことが起きる鴨。

249 :名無し野電車区:04/11/05 09:59:26 ID:yJn60AHq
というか、梅DQNのせいで日々の通勤通学に多大な迷惑を被っている
何万もの小田急沿線住民が連中を訴えるってできないものなのか???

いい加減不満ばかり言うだけじゃなくて、あいつらにも何らかのプレッシャー掛けてやんないと
いつまでも増長するだけだぞ!
大集団で訴訟すれば、1人当たりの訴訟代金とか弁護士費用も微々たる金額で済むだろうし。

250 :名無し野電車区:04/11/05 10:01:49 ID:MmaP+3sD
>当事者ではないのでコメントは控える

爆笑 ジジババの妄想にはついていけないってこった
いっそのこと梅ヶ丘付近だけ吸音パネルとかをひっぺがしてやれw

251 :名無し野電車区:04/11/05 10:52:13 ID:Fytak48k
プロ市民氏んでくれや

もう起きなくていいよ

252 :名無し野電車区:04/11/05 11:26:32 ID:TlfsrN19
>>249
あの駅付近にはヤンキー御用達病院(東京大空襲の資料となった8mmはその病院のタワーから映された)
の院長と磁眠党外交族の参院議員が住んでいるから、アルカイダに通報して駅を焼き討ちして貰った方が
早いと思われ。


253 :名無し野電車区:04/11/05 12:14:16 ID:xUUwurjG
>>244
>>もうこいつら何の為に提訴してんのか訳わかんない。

決まってるじゃないかw
賠償金と謝罪の言が欲しいんだろ?
別に騒音云々は気にしていない。中韓と同じだな。

254 :名無し野電車区:04/11/05 12:37:01 ID:4uZJj3XX
>別に騒音云々は気にしていない。

・・・そういうわけじゃないと思うが

255 :名無し野電車区:04/11/05 13:04:39 ID:LkF1km5D
>254
本気で騒音が我慢できないなら、裁判を起こすより
小田急に土地を売るなり、代替地を用意させるとかして
引っ越した方が手っ取り早い。

256 :203:04/11/05 13:14:12 ID:R6SWPvTx
>>204
唐木田発の千代田線直通急行だけなら問題はあるとおもうけど千鳥式にしたって新宿方面は
ふやせないから増やすのは千代田線直通になるから本厚木発急行綾瀬ゆきとかができれば問
題ないんじゃないのかなぁ?それに朝の急行をすべて下北沢通過にしろって言っている訳じゃ
なくて1部通急にしてくれればいいんだけど、登戸でも千鳥やっちゃうと205の言うとおり
おかしくなっちゃうから各停を一部成城学園発にしたんだけど絶対本数ふやせるよ。



 
              


257 :名無し野電車区:04/11/05 14:32:51 ID:idKlqDjG
↑登戸以西もいっぱいなのにどうやって増やすんだよ。まあ唐木田普通を千代田線直通準急にすれば本厚木からの千代田線直通急行もできないことはないか…。まあオレも本数が増えたほうがいいから賛成!!

258 :名無し野電車区:04/11/05 16:25:18 ID:NwPLz5xe
↑遊園の踏切が終日開かずの踏み切りになってまうよw

259 :名無し野電車区:04/11/05 17:13:15 ID:jaFsb7JY
小田急線ユーザーは、こいつらが線路を越えて移動しないことと
小田急線を利用しないことを求めて提訴すれば良いんですよ。

260 :名無し野電車区:04/11/05 17:42:39 ID:s/aGQ430
赤丸5駅
丹沢2駅
長後
南林間
向ヶ丘遊園
登戸
成城学園前
ときたが

次のリストラ候補になりそうな駅
丹沢6駅
下北沢
代々木上原

丹沢6駅は、通過運転列車増発というかたちなら無条件可。
下北沢は無条件可だが多摩線系統は通過しない方がいい。
代々木上原は、千代田線直通を増やせば可。


261 :名無し野電車区:04/11/05 18:16:57 ID:yJn60AHq
>>255
代替地=小田急多摩線の黒川なんじゃないの?

まあ、確かに世田谷から黒川というのはちょっとアレだが・・・

262 :名無し野電車区:04/11/05 18:28:00 ID:NwPLz5xe
代替地は五力田だよ、駅のすぐそばにあるでかーい高級そうなマンションがそれ。

263 :名無し野電車区:04/11/05 18:44:04 ID:sb18XXbV
てかどうせなら、千代田線の代々木上原駅を地下にしちゃえよ・・・
そうすれば代々木上原でも待避できるじゃん・・・
タマ急行は東北沢地下からそのまま繋げればいい話だし

ほんでもって、今の千代田線の代々木上原で地下にもぐるのを急行線に転用して、その先新宿まで地下で繋げればイイ

264 :名無し野電車区:04/11/05 18:46:15 ID:/DAqJRwP
↑ 代々木上原駅の下には井の頭通りがあるから、難しいンじゃないか?


265 :名無し野電車区:04/11/05 19:06:27 ID:VtD/1tdN
代替地って、町田鶴川ぢゃなかったっけ?

266 :名無し野電車区:04/11/05 19:19:58 ID:MGUSZ8WI
>>260
丹沢2駅?


267 :名無し野電車区:04/11/05 20:16:12 ID:hevf8Lr6
梅DQNの代替地は渋沢〜新松田間の休耕地の畑で十分!もちろん、その駅間の中間でいいですな。
その区間は小田急最長6.1kmもあるから、どっちに出ても駅まで片道3km強(w
そして複々線の側道は、強制収用で安く買いageて一石二鳥(゚Д゚)ウメーッ!

268 :名無し野電車区:04/11/05 20:56:30 ID:s/aGQ430
>>266
鵠沼2駅だったスマソ

269 :名無し野電車区:04/11/05 20:58:43 ID:ASd6jr2H
鵠沼は丹沢

270 :名無し野電車区:04/11/05 21:15:58 ID:PCJcHtXf
小田急電鉄 梅ヶ丘駅 発車標準時刻表
       上り(新宿方面)                 下り(小田原・片瀬江ノ島・唐木田方面)
5   
6
7
8
9    
10
11
12    46(東)    
13
14
15                                      02(経)
16
17
18
19
20
21   14(東)
22
23                                      44(チョク)(唐)
24

(東)東北沢行き  (参)参宮橋行き (経)経堂行き (唐)唐木田行き
(チョク)直通特急(全列車指定席、唐木田まで止まりません)

271 :名無し野電車区:04/11/05 21:48:39 ID:l2SlzsEw
小田急線の停車駅ご案内(平日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●====湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●===湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

272 :名無し野電車区:04/11/05 21:51:04 ID:l2SlzsEw
小田急線の停車駅ご案内(平日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

■・・・一部の急行列車が通過

273 :名無し野電車区:04/11/05 21:52:11 ID:l2SlzsEw
小田急線の停車駅ご案内(土休日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

■・・・一部の急行列車が通過

274 :名無し野電車区:04/11/05 21:57:27 ID:D5NKo/DN
>>260
厨房?

275 :名無し野電車区:04/11/05 22:02:47 ID:HiZv8n5l
近年の片瀬江ノ島も大リストラ進行中な気が・・・

276 :名無し野電車区:04/11/05 22:06:52 ID:SSJ1J7Jg
>275

新宿直通急行が大々的に復活するのに

277 :名無し野電車区:04/11/05 22:18:06 ID:fZf8ahDq
小田急東京メトロパスの値段-新宿までの運賃*2

経堂
900-180*2=540
成城学園前
940-210*2=520
新百合ヶ丘
1060-300*2=460
町田・相模大野
1170-360*2=450
多摩センター
1190-380*2=430
大和
1280-440*2=400
本厚木
1410-480*2=450
藤沢
1520-570*2=380
秦野
1660-650*2=360
小田原
1940-850*2=240

大和が安いな。本厚木が高いだけかもしれないが。

278 : :04/11/05 23:42:59 ID:QCcCcyb8
この15人の馬鹿どもの家、判る奴いないか?
或いは、判る方法ないか?裁判に詳しい人教えてくれ。

説教してやるから(w

279 :名無し野電車区:04/11/05 23:44:42 ID:GAVjJOu6
今回の改正で目新しいのは、優等の各停区間でも優等の種別を名乗ることである。
例えば、朝、相模大野から出庫し本厚木まで各停で走ってから
折り返し準急になる列車は、相模大野発準急本厚木行きになっている。
又、6連の急行が小田原に着いた後、本厚木行きの各停になる場合も、
●急行本厚木である。
さらには、区間準急唐木田行きは唐木田〜新百合ヶ丘を一往復してから
唐木田発の区間準急新宿行きになるが、この線内折返しの各停も
区間準急の表示である。
ある意味京急のようで面白い。

280 :名無し野電車区:04/11/05 23:51:03 ID:Qq5Tc4QE
>>279
お漏らしだったら何故テンブレ使わないのか(爆


281 :名無し野電車区:04/11/05 23:57:38 ID:bZm0d0NC
●立場下落の可能性ある駅
 (全特急の通過)向ヶ丘遊園
 (全特急の通過)新松田
 (一部特急の通過)小田急永山
 (快速急行orより上位種別の通過)代々木上原
 (快速急行orより上位種別の通過)下北沢
 (快速急行orより上位種別の通過)鶴巻温泉
 (快速急行orより上位種別の通過)東海大学前
 (快速急行orより上位種別の通過)渋沢
 (全急行の通過)向ヶ丘遊園
 (全急行の通過)開成
 (全急行の通過)栢山
 (全急行の通過)富水
 (全急行の通過)蛍田
 (全急行の通過)足柄
 (全急行の通過)南林間
 (全急行の通過)長後
 (全急行の通過)本鵠沼
 (全急行の通過)鵠沼海岸

●立場上昇の可能性のある駅
 (特急の停車)海老名
 (特急の停車)愛甲石田
 (特急の停車)伊勢原
 (全急行・準急の停車)経堂

282 :名無し野電車区:04/11/06 00:20:19 ID:p8Iv6Lpc
>278
探し出して説教してやらにゃ。
いくら何でも往生際が悪い。
あんな世田谷区の鉄道沿線で静かな環境を望むこと自体、もはや不可能なのに、
いつまで駄々こねるつもりなんだろう?静かな環境の地域など、東京都内23区内
でも他にいくらでもあるのに・・・。

283 :名無し野電車区:04/11/06 00:29:49 ID:VMSNtKJL
つーかマスゴミが過剰反応し杉。

284 :名無し野電車区:04/11/06 00:45:21 ID:PLlR6NmG
今回の訴訟については、いくらなんでも肯定の意見は見られないな。

前回は小田急の手続きがどうのこうのって言われてたけど

285 :230:04/11/06 01:00:44 ID:k7xQ3+tF
ってか、あの当時(>>230の時)でも「俺らは不便な小田急に我慢してやってる」って感じだったよ。
あの人たちの態度は。

たぶん毎時10ー12本ぐらい梅なり代田なりにとめないと納得いかないんだろうねぇ〜w

286 :名無し野電車区:04/11/06 01:16:43 ID:p8Iv6Lpc
>285
>たぶん毎時10−12本ぐらい梅なり代田なりにとめないと納得いかないんだろう・・・。

でも、そのためには複々線にでもしないと、無理でしょう?それなのに、その複々線を
否定するんじゃぁ・・・。
それに区間準急って、抱いたはともかく、埋めから先の世田谷区内の各駅、つまりあの訴訟の
原告たちが居住していると思われる駅にも止るンでしょ?

それにしても、結局は複々線が自分たちに何のメリットをもたらさないのが、反対する最大の
理由なのかいな?彼らは決してそうだ、とは言わないだろうけど。

287 :230:04/11/06 01:21:43 ID:k7xQ3+tF
>>286
甘いッスヨw

あの人達は、あのときの環境(複線)で が前提だったからね。

ようは、世田谷以西減車なり全部各停にするなりすりゃOKじゃない!ってことだったんでしょ。。

288 :名無し野電車区:04/11/06 02:08:11 ID:EXp5b+Pl
「日照被害などを緩和するための側道が完成しないまま、列車を運行するのは違法だ」
列車を運行しようがしまいが日照被害には何も影響ないはずだが。
んで、訴えている人たちは本当に日照被害を受けているのか?
騒音にしたって複々線で運行開始したって高架化前のほうがうるさかったんじゃないか?

よくもまあ色々と後付けで理由をでっち上げてくるもんだ

289 :名無し野電車区:04/11/06 02:30:52 ID:OsMIfvKc
>>281
妄想自己満足停車駅厨や団子厨は以下のスレで厨っぷりを発揮してください。
自己満足停車駅・ダイヤ・種別決定スレ11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088940441/

290 :名無し野電車区:04/11/06 03:11:40 ID:bn4EP28C
>>236
亀レスでしかも妄想ネタのレスで悪いが、
小田原方面の冷遇といっても新松田以西くらいのものだけど?

例えば本厚木なら対新宿で、快急ならいうまでもなく、
準急でも江ノ島線快急に接続するため、現在の急行のダイヤより大幅に速くなる。
新松田上りに至っては純増。

複々線を新百合ヶ丘までということだが、向ヶ丘遊園までとかだと、
向ヶ丘遊園折り返しの分しか本数増やせないだろうから。

291 :名無し野電車区:04/11/06 03:28:54 ID:HXTplEco
フリークエンシーという言葉は知ってますか? 
>>235の案だと大野以西対新宿乗り換えなし速達列車2本しかないけど?
乗り換えいれて4本なんてありえん。

糞妄想に亀レスしてんなよ。

292 :名無し野電車区:04/11/06 04:24:37 ID:p8Iv6Lpc
>230 ,288
なんて言うか・・・。最初は住民側に同情するような気分にもなりかけたンだが。
こうも執念深いというかしつこいと・・・。
あの(僅か)15人の方々にしても結局自分たちのことしか考えて無いようだって事、
遠くから通勤する他の数十万人の乗客の事はあまり考えて無い事が、再度の訴訟で
いよいよ明らかになってしまった感じだ。

さすがに呆れちゃったな・・・。

293 :名無し野電車区:04/11/06 06:39:27 ID:8R46IBD1
騒音訴訟の時原告やってた人知ってるけど、そいつん家、線路から200mは離れてたぞ。

294 :名無し野電車区:04/11/06 07:38:28 ID:6NfJLtVa
>>293
結局はその15人って暇なじいさんやばあさんなんだろうな。
絶好の暇つぶしが出来たから嬉々としているんじゃ。


とっとと判決下って原告敗訴になれ。
さすがに今回はねばってもこんな感じになるはず
地裁で敗訴→高裁に控訴→敗訴→最高裁に上告→敗訴
で、原告は裁判費用をすべて負担。


295 :名無し野電車区:04/11/06 10:16:30 ID:TKauxRn4
>293
それホントかい?

 なァンだ。そういうカラクリか・・・。線路から200mも離れてたら騒音も何も・・。
充分許容範囲内じゃないか?その「線路から200mも離れた場所に住んでいる原告」氏
はヒマな人か裁判闘争の専門家なのか? ヤッパ、ただ裁判を続けたい一心なのか?
かりにも”原告団”を形成するためには、被害者の頭数がある程度揃わないといけない
ンだろうから、そんな距離に住んでいる人物まで動員したわけか・・・。

296 :名無し野電車区:04/11/06 10:26:14 ID:Oy0f6Jw/
訴訟話は別スレ立ててやってくれ
ここはダイヤ改正スレ


東急に遅れること2年、ようやく小田急が重い腰をあげたことについて

297 :名無し野電車区:04/11/06 10:27:41 ID:Oy0f6Jw/
【向ヶ丘遊園】小田急の複々線7【代々木上原】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098375220/l50
別スレじゃなくても↑があったね。

298 :名無し野電車区:04/11/06 11:22:08 ID:le6FtOhZ
小田急スレに関わる喧嘩、争い、厨な発言はこちらでどうぞ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099707628/l50

299 :名無し野電車区:04/11/06 12:13:13 ID:HwTz8ezd
みんなでその家の前で

 集 ま ら な い か ?

300 :名無し野電車区:04/11/06 13:04:21 ID:TKauxRn4
>296
でも、今度の代屋改正で親切される区間潤級はそれら、埋目から阻止我家までの
小田急高架複々線化反対住民の便宜を図るという側面もあるのでは・・・?

だってそれまでの準急は下北沢‐経堂‐成城学園前しか(千代田線直通準急など
は経堂すら通過)止らなかったのだから・・・。あれは酷過ぎたよ。だから彼らが
何らかの反対運動を起すのも無理はないかな?とは思ったから。それを救済する
意味もあるんだろうし、
埋めから新宿までは下北沢ー代々木上原のみ停車だから、各駅停車よりかは
べンリだ。そういう列車を多く運行するには複々線でもなければ無理なのに、
それにも反対する、というのが理解できないンだよね。

301 :名無し野電車区:04/11/06 13:14:05 ID:wCv47esP
>>281
あえてマジレスすれば、愛甲石田・伊勢原は快速急行orより上位種別の通過の方が高いかと。
もう有り得ないだろうが万が一丹沢区間通過運転の定期無料優等ができたら愛甲石田は70%以上の確率で通過だろうし、伊勢原も僅かに通過の可能性がある

302 :名無し野電車区:04/11/06 14:06:50 ID:efTxUfYa
>>301
伊勢原を擁護するつもりは毛頭ないが、仮に将来丹沢区間通過の無料定期優等ができても
伊勢原は99%停車ではないかと。愛甲石田でさえ停車の可能性はあると思う。
逆にほぼ100%通過なのが鶴巻温泉、90%通過が東海大学前と渋沢で、
新松田でさえ伊勢原よりは通過の可能性が高いんじゃないかな?
根拠は本厚木−小田原間の駅で乗降数第一位が伊勢原、第二位が愛甲石田だから。
乗降数だけで割り切れるものではないが、さすがに伊勢原の通過はないと思われ。
ちなみに俺、個人的には伊勢原(市)は大嫌い。車庫問題の元凶だからね。

303 :名無し野電車区:04/11/06 14:14:09 ID:0+zX3sFZ
もし本厚木〜新松田を通過で運転するなら、通過となる駅の最低救済条件として
愛甲石田は8本/h、鶴巻・東海・渋沢は6本/hの確保は絶対条件だね。

304 :名無し野電車区:04/11/06 15:16:48 ID:Q3eyhC3o
正直、2400しか登山線に入線できんのは終わっとる。
可及的速やかに早く大型車の登山線入線を可能にしる!

305 :名無し野電車区:04/11/06 15:26:48 ID:6We+aGef
>>300
それは「速達化」に付随してきた結果論であって、目的ではないだろ?
下北地下化と共に区間準急はあぼーんされるだろうが、問題は区間準急が各駅停車に戻るのか、それともスジそのものがあぼーんになるのかということだ。

306 :名無し野電車区:04/11/06 15:30:31 ID:bNwm+yn1
小田急線の停車駅ご案内(平日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●====湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●===湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

307 :名無し野電車区:04/11/06 15:31:53 ID:bNwm+yn1
小田急線の停車駅ご案内(土休日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

■・・・一部の急行列車が通過

308 :名無し野電車区:04/11/06 15:32:53 ID:tkXVC98K
>>305
千代直との絡みもあるからな。

309 :名無し野電車区:04/11/06 16:02:29 ID:MAJWiDA0
>この15人の馬鹿どもの家、判る奴いないか?
>或いは、判る方法ないか?裁判に詳しい人教えてくれ。

>説教してやるから(w

裁判所に問い合わせ公判傍聴する。
味方の振りして個人情報を聞き出す?


310 :名無し野電車区:04/11/06 16:14:21 ID:JjLoGL//
こんど設定される快速急行の新宿〜小田原間10分短縮で
経堂、成城、登戸、遊園通過&分割併合廃止で10分も短縮されるのか
疑問である。
おそらくカーブの通過速度向上(本則+15km/h)や最高速度の向上も
行っているのでは?
特に最高速度向上とカーブ通過速度向上は大野以西で効果が出ているかも

311 :名無し野電車区:04/11/06 16:19:37 ID:MAJWiDA0
>特に最高速度向上とカーブ通過速度向上は大野以西で効果が出ているかも


だとしたら普通の”急行”も速度向上しておかしくはないよな。
まあ4駅通過で90秒×4=6分向上するだろうが、あとはどうだろうな?

312 :名無し野電車区:04/11/06 16:23:22 ID:gH9GmiuU
>>301
小田急のその辺乗ったことないだろ。

313 :名無し野電車区:04/11/06 16:48:27 ID:x0TPwtHs
>>309
裁判所に行って訴状を見れば、
住所も名前もわかるはず。

それにしても、小田急を相手にすると敵が増えるので
役所を、しかも今回はターゲットを一人に絞って、ってところが
かなり弱虫な原告なのでした。

314 :名無し野電車区:04/11/06 17:04:16 ID:6We+aGef
>>310
それプラス「特急の退避なし」では?
「複々線効果による近郊区間速度向上」+「成城・登戸・遊園通過」+「分割併合なし」+「特急退避なし」=10分短縮!!

315 :名無し野電車区:04/11/06 17:09:33 ID:MAJWiDA0
>>313
訴状って、見せてくれるのですか?<法的利害関係が無い者に対して

316 :名無し野電車区:04/11/06 18:02:46 ID:EPuwx0Bx
小田急のその区間を日常的に使ってる者なら充分利害関係が発生すると思うが

317 :名無し野電車区:04/11/06 18:50:13 ID:m62chilz
>>310
小田急によれば、代々木上原までの複々線が完成した暁には新宿〜向ヶ丘遊園間で
急行が21分になると言っているが、
これは現行の昼の所要時間と同じである。
となると今回も含め、スピードアップは全く考えていないのだろうか。
駅の手前で速度を落とす旧式ATSの更新も噂だけなのだろうか。

318 :名無し野電車区:04/11/06 19:21:00 ID:KCiws+BL
ATS 更新は公式の資料に載ってるよ

319 :名無し野電車区:04/11/06 19:22:19 ID:Fswt8sbU
>>317
朝ラッシュ時も昼と同じ所要時間になるという意味では?

320 :名無し野電車区:04/11/06 19:26:28 ID:8/MFNres
でも新宿-遊園21分ってのはもっと速くできないのかな?
素人考えだけど下北完成すれば昼も朝ラッシュも17〜18分くらいにできそうな気がするけど。
まぁ勝手なこと書くとダイヤ専門家には怒られる鴨。。

321 :名無し野電車区:04/11/06 20:16:42 ID:KBc+6tYv
遊園停車のロマンスカーの本数って
今回のダイヤ改正でも減ってるの?
いずれはすべてなくなる?

322 :名無し野電車区:04/11/06 21:05:52 ID:ToapSPeM
>>321
改正ごとに段々停車本数は減って行き、最終的には駅自体消滅します。

323 :名無し野電車区:04/11/06 21:39:19 ID:1DzB2Wds
>>301
>>312
結局、優等列車の停車か通過を公表されているその駅の乗降客数だけの
わずかな資料で判断するのは痛すぎw


324 :名無し野電車区:04/11/06 21:42:59 ID:6NfJLtVa
>>322
一応、専修大の最寄り駅だから廃止にはならないんじゃないか、
多分、各駅停車・区間準急のみ停車になるんじゃ。



325 :名無し野電車区:04/11/06 21:44:30 ID:SZJ06nPA
それ以前にわずかな資料で判断どころか房の妄想の方が痛すぎ


326 :名無し野電車区:04/11/06 22:06:43 ID:tggYOzDR
終日だけでの乗降客数でやると運輸状況に見合ったサービスなんて
提供できんだろうね。快速急行の登戸通過とか朝方ラッシュ時に
やったら緩行系がその分混んで結局足を引っ張られるだろうし。

327 :名無し野電車区:04/11/06 22:30:24 ID:JjLoGL//
>>302
小田急と伊勢原市が仲が良くなかった理由は前市長の彫絵が中央閣僚出身
だから、小田急や市民を見下した所があり、一度も小田急に頭を下げなかった
からだよ。道灌祭りのサポートの臨停も伊勢原市の青年会や商工会が何度も
お願いしたから実現した。伊勢原市も市長変ってどう小田急と仲直りするか
が見ものだね。
 それに比較して、秦野市はちょくちょくと小田急本社に陳情したおかげで、
駅舎の改装や特急停車が実現した。

328 :名無し野電車区:04/11/06 22:44:51 ID:88uMiqjz
今日共産党の香具師が登戸駅前で快速急行反対の演説やってたな。

正直付近の住民として恥ずかしかったよ・・・。

329 :名無し野電車区:04/11/06 23:01:59 ID:dOnlz/CT
急行湯・湯なんて冗談だろ

330 :名無し野電車区:04/11/06 23:12:25 ID:esnAKHlj
>>317
それって目標最低値のことでは?
目標値を高く(この場合所要時間を短く)設定してしまうと、
万が一、目標値に届かなかった場合のバッシングが。

>>323
それにしても>>301は駅の乗降客数
さえも考慮してないような言い草だけどね。
時刻表の地図しか参照してないとか。

331 :名無し野電車区:04/11/06 23:33:11 ID:bMabXvJX
海老名市と小田急の関係はどうなのかな?駅舎は相変わらず中途半端なままだが。

332 :名無し野電車区:04/11/06 23:55:20 ID:ClK0qcfR
>>331
   _,ヾゝ'"'" " '"、,;
   ,ラ   、_   〃,、
   イ  r-'ー゙ "ー‐、, ミ
   i!  ,! /     \ |ミ
   ,j i    -     - |
   ,,(6     ,,.. ↓..,,  |   <肉体関係…♂
    メ,     ー   /       
    ,.-'\ ...,, ーー、,/、      
   //:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
   |||::::|::::E N E O S::|::::::| 
   |||::::|:::::::::::::::2:::::::::::|:::::|

333 :名無し野電車区:04/11/06 23:59:48 ID:G9TLbEG/
>>325
なんでもかんでも厨房扱いするお前がいちばん板杉

334 :名無し野電車区:04/11/07 00:02:44 ID:3nC/EQ/D
何でも? 流れも読めないアホ発見 晒しage

335 :名無し野電車区:04/11/07 00:04:02 ID:5BT0I4qg
>>334
すぐに反応するアホ発見
晒す価値もないからsage

336 :名無し野電車区:04/11/07 00:07:36 ID:5BT0I4qg
>>334を処刑台に連行します。

          (::::::::::::)         (::::::::::::::)
          )::::::::(           ):::::::(
        /::::::::::::;\        /::::::::::::; \
       // |:::::::::::: l |       //´|:::::::::::: l |
       | | |:::::::::::: | |       | |  |:::::::::::: | |
        | | /::::::::::::/| |      // /::::::::::::/| |
        U |::::::::::/ U      U  |::::::::::/  | |
         |::::||:::|  | |    | |   |::::||:::|  U
         |::::||::|   | ∧∧//  |::::||::|
          | / | |   ( ゜д゜ )/  | / | |
         // | |   |    /   //  | |
        //  | |   | /| |   //   | |
       //   | |   // | |   //   | |
       U    U  U  U  U     U
               ↑
               >>334

337 :名無し野電車区:04/11/07 00:12:53 ID:BOzawSc3
>今日共産党の香具師が登戸駅前で快速急行反対の演説やってたな。
>正直付近の住民として恥ずかしかったよ・・・。

町田住民のもれも同じく反対ですが。

338 :名無し野電車区:04/11/07 00:16:52 ID:3nC/EQ/D
>>335-336
基地外池沼晒しage

339 :名無し野電車区:04/11/07 00:24:38 ID:5BT0I4qg
>>334>>338
相模の奥地のド田舎しか知らない田舎野郎はスッコンデロ

340 :名無し野電車区:04/11/07 00:24:42 ID:5pxwFy2G
>>337
なぜ町田住民が反対するのかと。

341 :337:04/11/07 00:30:45 ID:BOzawSc3
立川方面に行くの(実家)も川崎方面(会社)いくのにも非常に不便ですよ。
少なくても川崎方面に行くのに通過されてはたまりませんよ。

342 :337:04/11/07 00:32:55 ID:BOzawSc3
だいたい、JRとの乗り換え客は町田よりは少ないかもしれないが、
小田原よりもはるかに南武線のほうが多いですよ。

343 :名無し野電車区:04/11/07 00:36:22 ID:aEnUSn28
>>333
301ですか?

344 :名無し野電車区:04/11/07 00:38:55 ID:5BT0I4qg
>>343
違いますよ。
ところであなたは?

345 :名無し野電車区:04/11/07 00:41:46 ID:D1HTG0Qf
普段は鉄板にいない漏れだけど、ダイヤ改正と聞いてこのスレ来てみますた

とうとう代田まで高架化とは、喜多見→和泉多摩川複々線化の頃までオタユーザーだった漏れには感無量で砂。
急行が前の各停の足止め食うのが激減するのね…
経堂の手前で停車する急行から、ヤクルトの営業所から出陣していくおばちゃん達が見えたのが懐かすぃ…



ところで、区間準急はやぱーりプロ市民対策なんですか?



346 :名無し野電車区:04/11/07 01:00:35 ID:F4CCTHLL
>>339
渋谷区民ですが何か?( ´,_ゝ`)プッ 本当の基地外だなw

347 :名無し野電車区:04/11/07 01:24:10 ID:dCQsCOLo
あじさい号・湯マリン号・レジャートレイン号万歳!
来年は毎週末運転してほしいな。

348 :名無し野電車区:04/11/07 02:15:52 ID:TqsU8SkP
>>346
ああ、かわいそうな代々木3駅の住民か・・・

349 :名無し野電車区:04/11/07 02:20:31 ID:aH8rUEGB
>>348
確かに、あの3駅が意外に一番冷遇されてたりして・・・

350 :名無し野電車区:04/11/07 02:22:09 ID:CPI+Repm
妄想池沼粘着って怖いねw 勝手に他人の最寄駅当てるんだ…
その3駅抜かした大きい駅のどっちかだよ。 ば〜かw

351 :名無し野電車区:04/11/07 03:10:41 ID:jcI8vzRd
>>346
ああ、かわいそうな代々木公園の住民か・・・

352 :名無し野電車区:04/11/07 04:03:39 ID:iJVuf4tI
妄想キショッ

353 :名無し野電車区:04/11/07 07:07:38 ID:Jv+IwNpH
>>345
最終行
そういう見方をするなら
【向ヶ丘遊園】小田急の複々線7【代々木上原】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098375220/l50
に逝ってくれ

ここはダイヤ改正スレだが訴訟に関わる話は荒れるし
↑に誘導中


354 :名無し野電車区:04/11/07 11:03:46 ID:2E+7YMOx
>>329
はい、冗談です。それはネタです。
真実は毎時2本の大野始発(一部町田始発)●急行箱根湯本行き(6連)です。
快速急行藤沢行きと連絡します。(上りも同様)
これで海老名・本厚木方面の無料優等有効本数は現在の毎時4本から6本になり、大変便利になります。

355 :名無し野電車区:04/11/07 11:51:23 ID:vMNBjvvt
今回国土交通省に提訴した原告団って、小田急に地下化を求めていたグループとは違う人たち
ですか?地下化運動していたグループは、出来た高架橋は緑道として有効活用する計画
だったよね。ということは、地下化しても高架橋は撤去しないということ。今回の原告団は撤去まで
求めてるのかな?それとも、合格を与えないことで、また地下化へ誘導していこうとしているので
しょうか?
しかし、沿線住民が提訴といっても15名では説得力がないね。まあ、憲法ではたとえ1人といえども
基本的人権の尊重が認められていて、個人の権利は守られなければならないということはわかるんだけどね。
保証金吊り上げが目当ての確信犯だったら、怖い

356 :名無し野電車区:04/11/07 12:26:16 ID:DqpoMtCg
>>276
藤沢より先は、藤沢スイッチバックより乗り換えさせた方が早い

357 :名無し野電車区:04/11/07 12:43:55 ID:tAWJUpKp
>>356
藤沢以南をローカル運転にするとして、

1番ホーム :特急・湘南急行・急行
2・3番ホーム:藤沢-片瀬江ノ島
4番ホーム:各停

こんな感じでホームと列車種別を固定することはできないだろうか?
江ノ島から来た藤沢止まりの列車が藤沢で両側のドアを開けて
優等にも各停にも乗り換えられるようにする。

358 :名無し野電車区:04/11/07 12:54:56 ID:TKBEyjz3
>>357
寒いモナ

359 :名無し野電車区:04/11/07 13:04:27 ID:DqpoMtCg
>>277
上原接着で計算した。
パス運賃引き算

経堂900150600
成城学園前940180580
新百合ヶ丘1,060270520
町田1,170330510
相模大野1,170330510
本厚木1,410480450
秦野1,660610440
小田原1,940800340

大和1,280400480
藤沢1,520570380

小田急多摩センター1,190350490


360 :301:04/11/07 13:21:40 ID:nmTKNFn1
>>302
伊勢原も僅かに通過の可能性=その1%
愛甲石田でさえ停車の可能性=漏れが示した30%以下
かと。

>>312>>232>>330
あんたら愛甲or伊勢原厨か?
あくまで仮定の話なのにそこまで噛み付いて。
ちなみに、乗降客だけで判断などしてない。それを言ったら新松田が真っ先に通過候補になる。

361 :302:04/11/07 13:44:00 ID:01bHOqw3
>>360
たしかにその通りでした。失礼しますた。
それから>>232>>330はわからんが>>312は、愛厨や伊厨じゃなく、よくいる丹沢厨でしょう。
あそこの地域の通過運転をちょっとでも書くと必ず噛み付いてくる人たち。
>>330〜350あたりの大荒れもたぶん丹沢厨が絡んでいるのだろう。

>>301は「有り得ないだろうが」と前置きしてるし、漏れも「仮に将来」としてるのに
>>312>>325の噛み付き方は尋常じゃないからね・・・

362 :名無し野電車区:04/11/07 14:13:35 ID:T5sR+kra
>>359
見やすく書き直せ。

363 :名無し野電車区:04/11/07 14:17:18 ID:rnh75SKr
なんだ、結局愛甲石田とか伊勢原などの”丹沢区間”の話になっちゃうわけ・・・?

364 :名無し野電車区:04/11/07 14:17:59 ID:aRMBZ/EW
元々それ自体に罪はないのに、DQNが現れたせいでそれが嫌いになる例は確かにあるかも

嫌いでも何でもなかった江ノ島線が善多摩の影響で嫌いになり
嫌いでも何でもなかった梅ヶ丘が訴訟DQNの影響で嫌いになり
嫌いでも何でもなかった9000形がヒゲタの影響で嫌いになり
嫌いでも何でもなかった本厚木〜新松田間が丹沢厨の影響で嫌いになる

こんな例はいくらでもあるかも

365 :名無し野電車区:04/11/07 14:21:23 ID:oHBMK9H4
>>364
それくらいで好き嫌いが決まるようじゃあ、まだまだ子供っぽい精神と言えよう

366 :名無し野電車区:04/11/07 15:17:41 ID:wRO1NGA8
>>364
「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」の典型例だな。

367 :名無し野電車区:04/11/07 15:19:09 ID:0sNSC95p
>>365の言ってることがいちばん正論だが
>>364の気持ちはよくわかる。

368 :301:04/11/07 15:24:26 ID:nmTKNFn1
>>361
奴等は丹沢厨でしたか。失礼しますた。

それから>>223じゃなくて>>323でした。>>223さんスマソ。

369 :名無し野電車区:04/11/07 15:28:05 ID:wdE7mvSX
日曜の昼からくだらん議論してるな…

370 :名無し野電車区:04/11/07 18:05:15 ID:oHBMK9H4
くだらん議論をしたっていいじゃないか。2chだもの。

371 :名無し野電車区:04/11/07 18:05:34 ID:Q9MIggnN
小田急線の停車駅ご案内(平日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●====湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●===湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

372 :名無し野電車区:04/11/07 18:06:30 ID:Q9MIggnN
小田急線の停車駅ご案内(土休日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

■・・・一部の急行列車が通過

373 :名無し野電車区:04/11/07 18:20:00 ID:0WT+/tZh
早く時刻表みたい

374 :名無し野電車区:04/11/07 19:27:12 ID:x5hcDv3l
そうだな。そろそろ時刻表をみたいな。
プレス発表があって一気に盛り上がったが、
今ちょっと中だるみって感じだね。
11/20にまた盛り上がって、ダイヤ改正の12/11までの間に
また中だるみになるんだろう。

375 :名無し野電車区:04/11/07 19:51:17 ID:W3b/x1vD
時刻表っていつ発売するの?


376 :名無し野電車区:04/11/07 21:17:41 ID:obCCtY3U
↑  
「ダイヤ改正後の詳細の時刻につきましては、11月20日頃に小田急電鉄ホームページで
お知らせします(乗り継ぎ・運賃検索、特急の時刻表については11月11日頃を予定)。なお、
「小田急時刻表(交通新聞社発行)」は12月3日の発売を予定しています。」

という風に書いてあったが・・・。


377 :名無し野電車区:04/11/07 21:22:04 ID:oCipELUF
新宿発準急箱根湯本行き。イイネェ。

378 :名無し野電車区:04/11/07 21:26:37 ID:oCipELUF
『スーパーえのしま』
新宿〜藤沢〜片瀬江ノ島
来年誕生、予定…。

379 :名無し野電車区:04/11/07 21:36:59 ID:TKBEyjz3
>>378
ネタじゃなければかなり嬉しい。
相模大野とか新百合ヶ丘とか訳わかんないところに止める必要ない罠。

380 :名無し野電車区:04/11/07 21:45:40 ID:VxE+9/GY
ただし大野からは各停ストーキングの為、駅間で止まります。

381 :名無し野電車区:04/11/07 22:43:07 ID:TKBEyjz3
>>380
orz

382 :名無し野電車区:04/11/07 22:53:41 ID:T+KjMlTz
新宿〜(ノンストップ)〜中央林間〜(以下湘南急行停車駅)〜藤沢
新宿〜(ノンストップ)〜海老名〜(以下急行停車駅、ただし鶴巻、東海、渋沢は通過)〜小田原

みたいなホムウェイきぼん。

383 :名無し野電車区:04/11/07 22:59:31 ID:aH8rUEGB
>>382
小田原系統の通過駅に愛甲石田をお忘れでは?

384 :名無し野電車区:04/11/07 23:02:52 ID:TKBEyjz3
まず、急行系は片瀬江ノ島−藤沢−湘南台−大和−中央林間−に統一してほしい

385 :名無し野電車区:04/11/07 23:27:02 ID:jfAdTyWR
全急行系列車が片瀬江ノ島直通の必要は無いでしょ。
藤沢1番線の容量だってぎりぎりになるし。


386 :名無し野電車区:04/11/07 23:32:17 ID:TKBEyjz3
>>385
そうだね。ってか藤沢−江ノ島は特急以外は普通の折り返し運転でいいと思う

387 :海老名市民:04/11/07 23:33:05 ID:aQ+6jFpj
>>382
イイネ!!

388 :名無し野電車区:04/11/08 00:23:01 ID:eTZuSPZN
六会日大前にも停車する「日藤快急」の設定を提案したい。

389 :名無し野電車区:04/11/08 00:43:44 ID:5SMDCoZY
>>360
秦野や新松田は絶対停車なの?

>>361
計画がないのに妄想だけひとり歩きしてるのはここだけじゃん。

遊園は快急や多摩急で通過の道筋はできあがってるから。

390 :名無し野電車区:04/11/08 01:09:43 ID:SUVqNQSC
通過厨は松田町民じゃないかと推測してみる

391 :361:04/11/08 01:10:17 ID:wS3WAfrf
>>389
てゆーか、2ちゃん自体が半分ネタと妄想で成立してるんじゃないか?
パッと見だけでも>>378、382、384、386、388なんかはみな一種の妄想でしょ?
これらを書いた人を批判してるわけじゃないから誤解しないでほしいが。

で、>>378や382は新百合、町田、大野、大和に対する通過希望だし
>>384は南林間と長後の通過希望、>>386は鵠沼地区優等不要論、
>>388は六会停車希望でしょ?
だからと言って新百合や町田や大野や大和や南林間や長後や
鵠沼2駅や江ノ島ユーザは彼らをいちいち叩いたりしないじゃん。

だけどこれと同様のネタ(妄想)も、対象が「丹沢区間」だと、なぜか知らんが
激しく噛み付いてくる香具師がいて不愉快なのは確かかと思われ。
たぶん通称丹沢4駅のどれかを利用していて、通過に対して異常なまでの
拒否反応かつ自己顕示欲の強い人がいるからだと思うのだが。

久しぶりに長いマジレスしたら疲れたよ。w

392 :361:04/11/08 01:12:46 ID:wS3WAfrf
>>390
松田町民かどうかは別としても何週間も前はともかく
ここ数日通過厨なんかいるか?
それとも丹沢区間の通過運転に触れただけで一律通過厨にされてしまうのか?(w
まあいいけど・・・

393 :名無し野電車区:04/11/08 01:16:11 ID:rls7JhYu
>>360
> ちなみに、乗降客だけで判断などしてない。

何で判断したの?

>>361
> 「有り得ないだろうが」と前置きしてるし、漏れも「仮に将来」

しかし、通過厨が“丹沢区間”といっている区間だけ、
有り得ない話や仮にも将来(愛甲石田などの乗降客数が半減して、新松田や小田原の
乗降客が激増するなど)の話が通用するんだねぇ…。

他の区間の話は小田急の流れ(鯖区間の遠近分離傾向、遊園・南林間・長後通過、多摩線重視)
を受けた話をしてるんだが、この区間、小田急は通過−なんて話ないのにしてるなんてね。

394 :名無し野電車区:04/11/08 01:22:00 ID:zEqCQ1jl
>>391
それらの提案というかそういうもんって、継続的に書かれてるものなの?
それに、南林間と長後、鵠沼2駅の通過については小田急がその下地を作ってるんじゃないの?
湘南急行(→快速急行)と、10両急行で。


小田急がその下地を作る意志もなく、データ、利用実態的に飛ばす必要があって
通過しろ!とか軽視しろ!とか言われてる区間ってある?

遊園と登戸の駅統合は小田急としてはまったくその意志を見せていないが、
なぜか統合を推進する厨がいるが、これはまちBBS神奈川板の小田急スレでは強固な反対論があるよ。

395 :名無し野電車区:04/11/08 01:22:55 ID:zEqCQ1jl
飛ばす必要があって→飛ばす必要がないのに

の間違いでした。

396 :名無し野電車区:04/11/08 01:25:15 ID:zEqCQ1jl


397 :名無し野電車区:04/11/08 01:31:54 ID:eTZuSPZN
六会日大前にも停車する「日藤快急」の設定を提案したい。
もちろん住吉直通。

398 :名無し野電車区:04/11/08 01:32:34 ID:Tf3H9sYN
>>393
>>この区間、小田急は通過−なんて話ないのにしてるなんてね
「ない」じゃなくて「あって欲しくない」でしょ?
聞いた話が正しければだけど何年も前から本厚木新松田間の通過運転は議論の対象にはなってるみたいだよ。
勿論議題になることと実現することは次元が違うから近々実現するなどと書くつもりはないが。
それに聞いた話がホントかどうかもわからないからネタとして聞き流してもらえばいいが。
私は本厚木から先なんてほとんど逝かないから通過しようがしまいがどうでもいいけれど
傍から見てても丹沢厨(という言葉が最近できたのか?)の意固地な態度はカナーリ強硬だなとは思う。
これじゃアンチ丹沢厨(通過厨?)が湧いて出ても致し方ないかも。

399 :名無し野電車区:04/11/08 01:35:02 ID:5Dm9oKI8
>>398
> 聞いた話が正しければだけど何年も前から本厚木新松田間の通過運転は議論の対象にはなってるみたいだよ。

ソース。「聞いた話が正しければ」なんて捏造いくらでもし放題でしょ。

400 :名無し野電車区:04/11/08 01:36:25 ID:eTZuSPZN
400様。

401 :名無し野電車区:04/11/08 01:38:31 ID:F1hIZWAx
丹沢厨は被害妄想だということがなんとなくわかったような気がする・・・

402 :名無し野電車区:04/11/08 01:38:39 ID:jtDO1zA/
>>ALL

妄想自己満足停車駅厨や団子厨は以下のスレで厨っぷりを発揮してください。
自己満足停車駅・ダイヤ・種別決定スレ11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088940441/

403 :名無し野電車区:04/11/08 01:39:51 ID:jtDO1zA/
しかし、愛甲や伊勢原で丹沢って違和感ありまくりなんだけど。
新松田のほうがよっぽど丹沢なんだけどなぁ…

404 :401:04/11/08 01:42:10 ID:F1hIZWAx
丹沢区間を通過されたらいやだ、というならまだわかるが
丹沢区間の通過の話題が出るだけでもいやみたいだから手に負えない・・・
「小田急は(丹沢の)通過−なんて話ないのに」→これだって、表面上はそうだけど
内部しかも上層部でも「絶対してない」ことの証拠でもあるのかな?

405 :名無し野電車区:04/11/08 01:42:40 ID:JVLrJ3A7
質問に対して答えてないところが「厨」たる所以か…

愛甲他3駅通過以外に小田急として動きはないが、
停車駅などを変えろって何回も話題にのぼったところってある?

406 :401:04/11/08 01:43:28 ID:F1hIZWAx
>>403
胴衣。
丹沢4駅とかいう名称も便宜的なものみたいだし。

407 :名無し野電車区:04/11/08 01:43:57 ID:O53dQd17
>>403
それなら何か別の適当な言い回しを考える必要があるな。
あの4駅を別の言い方で・・・ん・・・・・・わからん

408 :名無し野電車区:04/11/08 01:45:21 ID:JVLrJ3A7
>>404
> 内部しかも上層部でも「絶対してない」ことの証拠でもあるのかな?

なんか、言いたい放題だね。
だったら上層部で「したこと」の証拠を出したら?伝聞とかじゃなくて。

現実は停車、なんだからさ。それに>>405にも答えて欲しいね。

409 :名無し野電車区:04/11/08 01:47:30 ID:JVLrJ3A7
秦野盆地に入ってからだからな。駅でいうなら秦野から。
丹沢そばとか丹沢病院とか屋号等に「丹沢」の文字が入るのは。

410 :名無し野電車区:04/11/08 01:48:56 ID:26rQ9TNE
なんか大量にアンカーつけてる粘着っていつもいるね。 

411 :401:04/11/08 01:49:06 ID:F1hIZWAx
>>405
代々木上原と下北沢、またはその片方。少なくとも月に数回は見かける。
それから快速急行の話題が出る以前の成城、登戸、場合によっては新百合も。
少なくとも当時の小田急は成城や登戸の通過の動きはまったくなく、
だけど2ちゃんやアグーイでは何度も話題に出てる。
丹沢4駅もこれらの一環として出てたわけでしょ。
でもなぜか丹沢4駅に限って触れると叩かれるよね。

あとごくまれに相模大野や海老名も出るが、これは何度もとは言えないかな。


412 :名無し野電車区:04/11/08 01:50:58 ID:irfbk6qV
>>405
>愛甲他3駅通過以外に小田急として動きはないが、
停車駅などを変えろって何回も話題にのぼったところってある?

ないだろ。
一時期、相武台前停車希望とか言ってたコピペ厨がいたが、
厨扱いされてそれで終わりだった。奴はそれ以降何回かコピペしただけで自然消滅。

413 :名無し野電車区:04/11/08 01:54:05 ID:26rQ9TNE
快速急行が純増なら可能性あったかもしれないが
全種別合わせて同数なのは通過房は、、、おっと失礼通過運転推進者はどう思ってるのかね?

414 :名無し野電車区:04/11/08 01:56:59 ID:irfbk6qV
>>411
上原と下北は反対論も多い。
上原と下北のどちらかの通過を主張する人がマトモなのか、
比較的真面目な議論で終わるから泥沼にならない。

成城(と登戸)は複々線化でなんらかの変化があるってことだろ?
つまり、複々線化が完成していない段階では動きようがなかったてのが正直なところだろう。
登戸通過はサプライズだったが。

で、愛鶴東渋に関しては設備的な変化はないし、
乗降客も青学移転があっても秦野よりも依然多い愛甲ってことで
変化がないから成城と同一視して考えることは難しいんじゃない?

今回、快急を停車として設定、しかも確実に毎時1本走るわけじゃないので
小田急としては人口の少ない足柄地区へこれ以上ロマンスカーもある中、
速達してやる必要はないと感じているんじゃないのか?

藤沢市の人口>小田原市+南足柄市+大井町+山北町+開成町+松田町の人口だから…。

415 :名無し野電車区:04/11/08 01:58:43 ID:nksAvYSg
って優香、区間準急って新宿地下ホームから発車だよね?

416 :名無し野電車区:04/11/08 01:59:46 ID:O53dQd17
>>413
実際本数自体は変化していないため通過運転が見送られたのも
しょうがないとの見方も出来る。需要との兼ね合いもあるから
そう簡単に本数増しとの動きに出られないのも理解できるし。

ここで一つ思ったんだが、江ノ島線の湘南急行登場時って言うのは
南林間・長後・本鵠沼・鵠沼海岸の本数自体の変化はあったんですか?
あれも一応急行の上位種別の設定で当然急行停車駅で湘急通過駅が発生した。
その時の流れが場合によっては本厚木以西の区間の動きの参考にならないかな?

417 :401:04/11/08 02:02:28 ID:F1hIZWAx
>>413
俺のこと?だったら通過厨だの通過推進派だの決め付けないでくれ。
善玉がうざいから時として江ノ島線を叩きたくなるのと同様
丹沢厨が頑固だから相手してるだけなのだが。
>>413については全種別あわせて6本なのだから通過できないのは当然だろう。
あの多摩線でさえ毎時5本がオジャンになったのだから鶴巻以外約3万以上いる
あそこで毎時5本以下なんて無茶苦茶だろう。
ていうか、毎時6本でそのうち何本か通過させろなんて言ってた香具師なんていたか?
ちなみに毎時7本以上ならガイシュツだけど「通過してもいい」ではなく
「通過する必要がある」と思うよ。理由は他の急行通過駅との本数のバランス。

418 :名無し野電車区:04/11/08 02:04:19 ID:irfbk6qV
>>416
2001年
 急行2+各停6(一部4連あり)
2002年
 急行1+各停5(全6連)
2003年
 急行1+各停6(全6連)

ただ、南林間、長後の場合、南林間はもともと、
長後の場合は湘南台のターミナル性が高まって
乗降客数が各停のみ停車駅よりもわずかに多いだけに
なってしまったので本厚木以西とは同一で考えにくいと思う。

419 :名無し野電車区:04/11/08 02:08:27 ID:irfbk6qV
>>417
ところで、本厚木以西を毎時6本以上にする必要性って今、ありますか?

>理由は他の急行通過駅との本数のバランス。

これは横浜線の例があるんだよね。
淵野辺や古淵が毎時5本しか止まらないのに
八王子みなみ野などといった辺境(失礼)の駅が毎時6本なんて。

420 :名無し野電車区:04/11/08 02:11:40 ID:O53dQd17
>>418
なるほど・・・

421 :401:04/11/08 02:14:05 ID:F1hIZWAx
で、逆に今度は丹沢区間の「現状維持(停車)推進派」の方々に聞きたいのだが、
もし将来の改正で小田急が対小田原に重い腰を上げてこの区間を純増で毎時7本にしたとして、
各停2、急行4、快速急行(または新種別)1と仮定する。
で、江ノ島線と大野〜本厚木間の急行通過駅は毎時6本体制のままとするよ。
この場合、快速急行は、丹沢区間を

1.通過すべき
2.通過でも停車でもいい
3.通過すべきではない

のどれなのか?具体的にどの駅を通過(停車)するかは別問題としてだが。
ま、想定としてはやはり例の4駅通過かな?乗降数とは合致しないけど。


422 :401:04/11/08 02:16:42 ID:F1hIZWAx
>>419
>>本厚木以西を毎時6本以上にする必要性って今、ありますか?
とりあえず現時点ではないだろうなあ。特に平日は。
休日は場合によって、あるいは季節によっては・・・てとこかな?

で、横浜線の例はあるけど、これは一種の矛盾であって早いところ修正した方が
いい事例だね。
事実として存在することは仕方ないけど、決して相応しい現実ではないのだから。

423 :401:04/11/08 02:21:05 ID:F1hIZWAx
ところでJVLrJ3A7や26rQ9TNEはどこ逝ったんだよ!
質問に答えさせるだけ答えさせて無視してトンズラか?
それが丹沢厨の正体か・・・

424 :名無し野電車区:04/11/08 02:32:50 ID:irfbk6qV
>>421
停車ヤダヤダさんたちはなぜ、将来や仮定の話に拘るの?
俺は現状の話として聞いているのに。
ま、利用客とか人の流れを無視して増発するなら2でいいんじゃない?

で、聞くが、現状の利用客とか人の流れだとしたら
 ・本厚木以西で増発する必要がある?
 ・必要があるならどの区間で?(本厚木〜伊勢原、秦野、新松田、小田原)
 ・分割や愛甲等の停車回数が減ったとしても通過は行うべき?

425 :名無し野電車区:04/11/08 02:54:09 ID:irfbk6qV
結局、音沙汰なしか

426 :卑下田コピー:04/11/08 02:54:53 ID:DqAqER0s
>>421
4.快速急行(または新種別)1を停車、各停1本を本厚木止め

まあこれが現実的です。実際今回の改正で日中新松田行きはなくなって大野始発●急行に置き換わるわけですし。


427 :401:04/11/08 02:59:27 ID:FCWeHgz5
>>424
あのさ、直前のログぐらいちゃんと読みなよ。
>>417>>422もちゃんと名前欄に「401」と入れてあるぞ。

・本厚木以西で増発する必要がある?→422を嫁
・必要があるならどの区間で?→422で必要ないと言っている
・分割や愛甲等の停車回数が減ったとしても通過は行うべき?→417の5〜7行目あたりを嫁


428 :401:04/11/08 03:12:50 ID:FCWeHgz5
でさ、増発の必要があるかないかとか、通過する意味があるかないかだけど、
小田急に限ったことじゃないけど絶対的に正しい答えなんてないことくらいわかるよな?
たとえば多摩急行は多摩線内通過運転する必要ある?それとも無駄?
対京王対策として「必要ある」という意見もあれば、運用効率とヘッドの均衡化を理由に
通過は「必要ない」という意見もあるだろう。結局100%正しい答えなんてないのだよ。
ただ、小田急は通過運転を選択しているというだけ。
あるいは特急を相模大野に停める必要はある?町田に統一した方が便利という意見もあるし
両駅ユーザに対するサービスの分散で今のままがいいという意見もある。
丹沢区間の通過運転だって原理は同じじゃないの?
問題は何%の人が賛成で何%が反対かという比率であって、100%正しい答えなんてない。
だから、これだけはハッキリ言うけど丹沢も停車が正しくて通過が間違ってるわけじゃない。
ただ、小田急自体が停車を選択している。これは事実だな。
停車駅の問題に限らず、どんなことであっても、白黒をはっきり決着つけるなんてことは困難だよ。

429 :名無し野電車区:04/11/08 03:13:08 ID:irfbk6qV
>>427
すまん。もう眠いんでね。

>>417
>ていうか、毎時6本でそのうち何本か通過させろなんて言ってた香具師なんていたか?

これが、確かいたはずなんだよね。そこで424の質問を401氏以外の
停車ヤダヤダさんたちにもしてみたわけだが。


しかし、この区間だけだね。将来や仮定の話で通過がどうのとか言ってるのって…。
足柄地区が中地区(愛甲他とかめんどいんで中地区とでもしよう。かつて中郡だったし。)よりも
発展する可能性(中地区通過ということは足柄地区の需要が増えるってことでしょ?)は
低いといえるんだが…。

430 :名無し野電車区:04/11/08 03:17:02 ID:irfbk6qV
>>428
多摩急行は10両のが停まれない駅があることと、
乗降客数や人口が増えている区間だからでしょ。

足柄地区は小田原含めて開成町と大井町以外は人口減だし(と思う。間違ってたらすまん)、
乗降客数にしても小田原駅以外は他線と競合していないから奪いようがない。
背景が違うんだよ。

431 :眠れん!!!!:04/11/08 03:26:00 ID:C+aboX+w
小田急も東武や西武(&京急)みたいに、両開き2扉対面シートの
快急用車両造って「日中」江ノ島方面に走らせてほしい・・・・・・・・・・
今金無いだろうから、即存車改造でいいから・・・・・・・・・

432 :名無し野電車区:04/11/08 03:33:47 ID:eaIdscTj
結局通過なんて所詮妄想だろ。小田急が経費払ってくれないんだから。
妄想が前提の話は団子スレでもいってくれよ。

433 :名無し野電車区:04/11/08 03:42:54 ID:FCWeHgz5
>>430
ちょっと待て。丹沢がどうの通過がどうのは脇に置いて、
競合してないからサービス上昇(通過によるスピードアップもこれに含まれるが)を
しなくていいという意見は、小田急内部の人間がするのは構わないが
(というか、小田急としては当然のことだろう。それはそれでいい)、このスレの住人を含む
利用者が「それで構わない」とか「それで当然」なんて言い方はよせよ。
極端な話、純増で丹沢4駅が各停4+急行4で毎時8本、さらに伊・秦はこれに上位優等2が加わり
毎時10本になったとしても、利用者の立場で言うなら、それが丹沢4駅利用者であっても
利便性向上なわけだろ?
それとも、実際の利便性よりも1本でも通過されることが精神的に許せないというなら言葉に詰まるけど。

434 :名無し野電車区:04/11/08 03:48:32 ID:irfbk6qV
また有り得ない話してる奴がいるよ

435 :名無し野電車区:04/11/08 03:49:06 ID:irfbk6qV
>実際の利便性よりも1本でも通過されることが精神的に許せないというなら

こんな発言、どっから出てるんだかw


436 :名無し野電車区:04/11/08 03:53:26 ID:DFJY+P5q
本厚木以西は極端な話でしか話ができないのか

437 :名無し野電車区:04/11/08 04:10:07 ID:GFSf97Ta
通過派と停車派の議論はエンドレスだな。
どちらも理論や理由ありきじゃなく希望ありきみたいだから。
通過させたいから、通過しても構わない理由や通過した方がいい理由を考える。
通過させたくないから、通過しないで済む理由や通過しない方がいい理由を考える。
結局どちらも後付けの理由だから、どちらの主張にも最後はボロが出る。
どちらの主張も全面的に間違ってるとは言わないが、どちらの主張にも理論上の穴がある。
後付けの理由だから当然だ罠。
専用スレ立てて今後そちらでやったらいかがかな?<通過厨&停車厨

438 :名無し野電車区:04/11/08 04:15:37 ID:eaIdscTj
まぁすごい飛躍した話をしてるね…。401君は。ただ噛みつきたいだけかね…。

>どちらも(ry
最近ずーと通過房しかいないようだが?しかも大量アンカーしている同一人物っぽいけどね…

439 :名無し野電車区:04/11/08 04:30:02 ID:VfjTRZeh
パソコン2台だかパソコンと携帯だか知らないけど
2つのIDで同時進行、ご苦労様でつ。

440 :名無し野電車区:04/11/08 04:31:13 ID:VfjTRZeh
ところで丹沢4駅を通過する必要なんかないよな。うん、通過なんかしなくていい。
通過じゃなくて廃止しちまえばいいんだよ。

441 :名無し野電車区:04/11/08 04:33:34 ID:eaIdscTj
>>439-440
意味不明電波

442 :名無し野電車区:04/11/08 04:34:14 ID:VfjTRZeh
ところで未来永劫丹沢停車固執厨君は季節ごとに運転される臨時列車が
あそこら辺を通過することをどう思っているのかな?
たしか今日というか昨日も運転されたはずだが。
ヤパーリ不愉快に感じているんだろうね・・

443 :名無し野電車区:04/11/08 04:37:32 ID:eaIdscTj
論破されると話をすり替えるだね。 それは純増されてるからかまわないんでは?
廃止とか池沼なこといってる奴に直レスする気にもならんがね。

444 :名無し野電車区:04/11/08 07:31:06 ID:IkbT6Tha
各停は伊勢原発着にしろ!!!

445 :名無し野電車区:04/11/08 08:18:48 ID:EXBUdPAB
快速急行の後を多摩急行が後追いすれば、快速急行が上原通過しても問題ないよな?
また、東北沢退避を廃止するんだったら、急行も上原通過でいいよね。どうせすぐ後追いで
各停来るし。


446 :名無し野電車区:04/11/08 09:40:03 ID:waGbsoQL
>>445
一理あるが、下北沢のホームが旅客で溢れ、危険になる。
やはり上原停車にして、旅客の安全を確保する必要がある。

447 :名無し野電車区:04/11/08 10:36:07 ID:bxMJXcaX
>398
議論になることと実現することは次元が違うから・・・・。

その辺の違いはともかく、
快速急行なる種別を新設するのなら、もう少し・・・。本厚木以西の停車駅も
含めた上で、停車駅数を減らして大胆に所要時間の短縮を図っても良かったの
では?
 急行でも本厚木−小田原間全て停車のタイプと本厚木−新松田間は各駅停車で
残りの新松田−小田原間は通過の2種類ある。そこへ新たに快速急行を新設する
のなら、今度は今まで各駅に停車していた、本厚木−新松田間のうち、どれか乗
降客の少ない順から2,3駅は通過するようにしないと、わざわざ”快速急行”を
名乗る意味が薄れるのでは?


新百合ヶ丘以西、小田原方面へ向かう場合だと、これでは今までの急行と何ら
変わらないではないか?

448 :名無し野電車区:04/11/08 10:53:04 ID:J6qwflrE
>新百合ヶ丘以西、小田原方面へ向かう場合だと、これでは今までの急行と何ら
変わらないではないか?

とうに皆気づいてるだろうに…だから純増なき通過運転がむずかしい(不可能)なわけで…

449 :名無し野電車区:04/11/08 10:58:34 ID:wlov9Yjr
>>447
変わらなくないじゃん。
完全に新百合ヶ丘以西郊外からの中・長距離速達需要に的を絞ってるわけだし、
結果的には本厚木以西からの客だって恩恵は受けられるんだから。
それに中途半端な2〜3駅通過なんかすると、それを補う各停ダイヤの組みあわせなどで
また無駄な要素がゴチャゴチャと。

あくまで快速急行は一般運用の中の優等であって、特急ロマンスカーじゃないんだからさ、
小田原方面まで必要以上の速達化に振り向ける必要はないよ。

450 :名無し野電車区:04/11/08 11:12:57 ID:CWeGRxZE
つーか、通過厨は「万が一」とか「〜だとしたら」とか仮定の話が多すぎて
普通の人が賛同しにくい論理展開なんだよね。

万が一とか〜だとしたらが許されるんだったら何でもありじゃん。って思っちゃう。
御殿場線に15分間隔で新快速走らせるとか。ま、これは線路容量で無理だろうけどさ。

451 :名無し野電車区:04/11/08 11:27:12 ID:bxMJXcaX
>449
>あくまで快速急行は一般運用の中の優等であって、特急ロマンスカーじゃない
>小田原方面まで必要以上の速達化に振り向ける必要はない

なるほど、そういう意見も有る罠。
だから、小田原方面へ急ぐ場合は迷わず特急ロマンスカーを利用するんだけどね。
その方が小田急としても特急料金の分増収なわけで、好都合なんだろう。
まぁ・・・、
あまり快速急行の停車駅が少ないと、その分のダイヤ編成上の補足分で混乱する
から何かと不都合(丹沢区間で通過するとして、その補足分の各停は相模大野か
町田でおり返し区間運転できないモンかね?)だろうし、ロマンスカーの利用者
が減ってしまいかねないだろうからね。

452 :名無し野電車区:04/11/08 11:33:52 ID:r0MeiDoI
いずれにせよ丹沢区間停車/通過厨はスレ違いだからさっさと出て行け。

453 :名無し野電車区:04/11/08 11:55:09 ID:MY1Dps3N
あのね、ほとんどの人は丹沢区間の通過・停車なんてどうでもいいんですよ。
鵠沼2駅並にどうでもいいんですよ。
伊勢原・秦野なんてただの田舎なんですよ、小田急利用者でさえ「秦野」を「はだの」と読めない人すらいるぐらいなんですから。
この区間各駅停車でうざいと思っている人はおとなしくロマンスカーに乗っていればよろしい。

この区間の優等はロマンスカーです、以上。

454 :名無し野電車区:04/11/08 12:06:27 ID:bxMJXcaX
>452 ,543
まぁ・・・。そういう意見は意見としてお聞きしますがね。

だけど、どうでもイイのなら何で今まで散々そういった話題を
議論して来たのかな?それとももう飽きたンだ?
だから「どうでもイイ」という結論なわけ?

455 :名無し野電車区:04/11/08 12:34:39 ID:cr3cDVSK
>>450
小田原乗降数が2倍になったらみたいな突拍子もない「万が一」とか「〜だとしたら」はたしかにあるようだが
本厚木以西が純増で7本/hになったらとか、パイは少ないが平均単価の高い小田原利用者を本気で獲得しようと
小田急が判断する時代が来るケース(後者はロマで対応と考えるのが通常かも知れないが)などは、
十分ありえる話ではないかな?

456 :名無し野電車区:04/11/08 12:34:40 ID:fsnKQx8l
>>451
結局、通過してしまうと今でも全員着席状態の真の丹沢区間(秦野より西)の
増発のために他の区間が犠牲になっちまうんだよな。その、輸送コストや運用を
増やさないって前提だと。

457 :名無し野電車区:04/11/08 12:36:13 ID:hea3TZXc
>>455
小田原からロマンスカーを利用しないような人の平均単価は高くないよ。
そもそも新宿方面への需要がそこまで多くない。

458 :名無し野電車区:04/11/08 12:45:33 ID:6JNp/brW
本厚木から新松田までは、地権者との契約上
定期急行列車の通過は出来ないことになっている。
だから未来永劫、少なくとも「○○急行」と名の付く列車は、
定期のものについては、いっさい通過できない。

459 :名無し野電車区:04/11/08 12:45:47 ID:bxMJXcaX
>455、456
でも、小田原−新松田間の区間運転の各駅停車は運行されているわけだし、
快速急行が新松田−本厚木間の何駅かを通過するようになって、その補完
する各停を運行するにしても、その小田原−新松田間の各停を本厚木か
海老名まで延長運転すれば済むのでは?

だいたい快速急行は小田原行きはとりあえず1時間に1本のようだし、その
補完のための各停だってそれに応じた本数なのだから。
それに朝夕のラッシュ時は本厚木−新松田間を全駅停車にして、日中は通過
扱いにしたらイイんだし。

460 :名無し野電車区:04/11/08 12:46:16 ID:r0MeiDoI
いずれにせよ丹沢区間停車/通過厨はスレ違いだからさっさと出て行け。
ここは2004年ダイヤ改正のスレだ。

461 :名無し野電車区:04/11/08 12:51:36 ID:hea3TZXc
>>458は通過厨かな?

462 :名無し野電車区:04/11/08 12:56:55 ID:3UEoeyg+
丹沢厨(日々の通勤通学で都心部まで利用してる者を除く)は
都心部に関して語る資格無し。登戸・成城通過の賛否や上原や下北についても喋るな。
都心部を1ヶ月以上連続で毎日利用し、都心部の実情を理解してから語れ。
都心部の実情も知らない田舎者が都心部のことを語る資格なし。
以上。

まーかつて(現在も?)運転士として全区間を走ってるヤシは語る資格はあるかもだが。

463 :名無し野電車区:04/11/08 12:57:03 ID:hea3TZXc
>>459
ただでさえ座れる秦野〜小田原間をこれ以上増発する必要性はあるのか?

湘南新宿ライン特快の増発で平塚〜小田原間の普通電車は
毎時5本だったのが、これで一部時間帯以外は4本に減らされたんだよな。

やっぱ、鉄道会社って採算を考えるのよ。妄想だったらいくらでも増発できるがね。

464 :453:04/11/08 12:58:25 ID:MY1Dps3N
>>454
コテハンじゃないから説得力がないかもしれんが、俺は一度も丹沢通過論を議論したことはないね。
あなたの言うとおり、飽きたのだよ。あまりにもどうでもいい議論が続いているので。
いつまでも飽きもせず、通過を訴えたりそれに反対したり。無意味としか言いようがない。

快速急行が丹沢区間各駅停車になった時点でもう諦めろよ。快急の上位とか言ってる香具師がいるが、常識的に考えてできると思うか?
現実と妄想が入り乱れている香具師は逝ってよし。
久々に本気で「逝ってよし」と思ったよ。

465 :名無し野電車区:04/11/08 12:59:43 ID:q/YMYWlr
>>462
足柄厨は語っていいの?

466 :名無し野電車区:04/11/08 13:02:56 ID:q/YMYWlr
>>464
準特急とか言ってる通過厨がいるけどね。

伊勢原まではともかく、そこから先は今でもガラガラ。
通過列車を仕立てるなら一部列車の通過列車化しかないと思うね。

ま、夜中の401も現状では通過の必要性はないみたいなことも言ってるし、
小田急も快急を停車であつらえたわけだから、本厚木−新松田の通過は
常識的には考えられないというのが結論なんじゃないの?

467 :名無し野電車区:04/11/08 13:05:46 ID:b/EiiKft
東武か西武かその他か忘れたけど(曖昧でスマソ)、
末端かそれに近い区間で平日は通過しないけど
休日だけ本数は僅かながら豪快に通過する列車があったと思ったけど
こんな感じで休日だけ何本か豪快に通過する列車があっても面白いと思うな。
愛鶴東渋に加えて、他にも何駅か思い切ってすっ飛ばすみたいな列車が。
考え方としては急行の上位種別というより特急を補完する種別に近いかな。

468 :名無し野電車区:04/11/08 13:15:58 ID:b/EiiKft
>>467ですが、夜中のログ見て思ったけど議論上でいちばん大事な前提事項が抜けてますね。
平日朝、平日日中、平日夕方夜、休日午前、休日午後、それに上り・下りもだけど
場面を指定してからでないと議論は無理ですよ。
本厚木以西を平日朝下りで通過しようなんて言ったら激しく厨房だよね?
休日午前下りと休日午後上りなら一つの立派な意見だよね?
そこら辺の前提を抜きに語るなんて無理ですよ。

469 :名無し野電車区:04/11/08 13:22:33 ID:8ik1h8tC
>>467-468
妄想自己満足停車駅厨や団子厨は以下のスレで厨っぷりを発揮してください。
自己満足停車駅・ダイヤ・種別決定スレ11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088940441/

470 :名無し野電車区:04/11/08 13:23:39 ID:Rayc319P
誰だって自分が利用する駅や自分が関わる駅の通過を主張されたら不愉快だよな。その気持ちはよくわかる。
ただ、丹沢4駅利用者[と思われる人]の場合、他の区間の人よりも通過という文字に対するアレルギーが
かなり強いように見受けられる。だから通過厨でなくとも通過を肯定するようなことを言っただけで
激しく叩かれるのだと思う。気持ちはわかるからあながち丹沢停車厨を攻めるわけにもいかないがな。

471 :名無し野電車区:04/11/08 13:29:19 ID:8ik1h8tC
>>470
妄想自己満足停車駅厨や団子厨は以下のスレで厨っぷりを発揮してください。
自己満足停車駅・ダイヤ・種別決定スレ11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088940441/

472 :名無し野電車区:04/11/08 13:39:20 ID:bxMJXcaX
>463
>ただでさえ座れる秦野〜小田原間をこれ以上増発する必要性はあるのか?
だったら、快速急行は少なくとも平日日中は秦野以西、例えば渋沢、辺りは
通過して、しかもその分を補完する各停車抜きでも構わんわけだ?
わざわざ御大層に”快速急行”などと名乗るのなら、今までの急行が各駅に
止っていた区間もどこか通過する駅が有ったって一向に構わない。
という風に思わないのかな?
だってアンタ、急行が同じ種別なのに、片や新松田ー小田原間の5駅も!停車
したり、片やその5駅を全部通過。なんてことをやってのけるンだから、
そのことに特に何の疑問も不満も無いのなら、 だったら今度新設される快速
急行だって、本厚木ー新松田間全て停車と、その中の幾つか通過とい2種類有
っても構わないだろうが?
まぁ、とりあえず、朝夕のラッシュ時は全駅停車で、平日の日中は幾つかの駅
は通過。休日は終日通過ってなれば中々興味深いんだが。どの駅を通過させるか
はだいたい判っているから言わないけどね。
>453
飽きたンでしょ?この話。だったら貴方一人が立ち去ればイイだけの話ジャン?

473 :名無し野電車区:04/11/08 13:39:42 ID:S2BKf78c
本厚木から新松田は特急以外は全駅停車でいいよ。
そのかわり特急はこの間ノンストップにしてくれ。秦野停車を廃止しろ。うざい。
本厚木は全部停車でもいいくらいで新松田も多少とめてもいいだろうが
中間6駅には特急とめるな!

474 :名無し野電車区:04/11/08 13:40:41 ID:MY1Dps3N
>>467
面白いのはお前だけで、一般利用者は迷惑なだけ。

475 :名無し野電車区:04/11/08 13:44:49 ID:ELZ77y+p
>>472
激しく胴衣。
>>463その他の丹沢厨も言ってることが変だよね。
ガラガラだから増発なんて不要、だけど減便もだめ・・・。
結局、増発や減便云々じゃなくて通過されたくないだけなんだろうね、丹沢厨のホンネは。
それを後付け的理由で唱えるから丹沢厨の主張は論理的な穴だらけになる。
この区間の通過運転が本当に必要かどうかは議論の余地があるとしても、
門前払いみたいな形で不要説(感情的ヒステリック反対説)を唱える連中はどうかしてるよね。

476 :467ではないよ:04/11/08 13:48:58 ID:ELZ77y+p
>>474
一般利用者にとって迷惑??
>>467が言うところの通過となる丹沢地区4駅やその他の駅の利用者にとって迷惑というならまだしも
一般利用者全般にとってどこが迷惑なんだ?
じゃ、レジャートレインみたいな臨時列車も一般利用者にとっていい迷惑ってことだな。
一般利用者にとってではなく「喪前にとって」迷惑なだけだろ?え?素直に認めろよ。

477 :名無し野電車区:04/11/08 13:57:15 ID:4xblGik/
>>472
>>401と前提が違うようだな。

478 :名無し野電車区:04/11/08 13:58:53 ID:4xblGik/
結局、通過厨は丹沢差別厨なんじゃ?



479 :名無し野電車区:04/11/08 14:08:27 ID:bxMJXcaX
>477
何だ?それ。

480 :名無し野電車区:04/11/08 14:09:12 ID:w9N6hF0J
>>475
どこに論理的な穴があるの?具体的に言ってみ?

現状維持派の理屈は首尾一貫してるじゃん。
・本厚木以西では増発する必要がない
・乗降客数的に毎時6本の停車回数は必要
・よって純増の通過列車など設定する必要はない

むしろ、論理的な穴があるのは通過厨。
通過させるために後づけで理屈だけごねている。
・当初は一部の急行は愛伊鶴東秦渋通過(補完列車の言及なし)
・伊勢原と秦野は停車に変更
・補完列車を設定するに変更
・輸送力過剰になるので本厚木に分割併合に変更
・ロマンスカーの輸送力を減らしてその代わり通過列車純増に変更
・そして、通過のためなら渋沢の停車回数ははるひ野などよりも少なくてよい

いくらなんでもころころ変えすぎだろ。
それに、勝手に現状維持派に対して「丹沢4駅に住んでる」「アグイのコテハン」だとか
その人の論理ではなく、人格を勝手に作り上げて叩いているところが見苦しい。
その人の考えだけを叩くことはできないのか?


481 :名無し野電車区:04/11/08 14:10:51 ID:w9N6hF0J
>>479
↓のことじゃないか?

413 名前:名無し野電車区 投稿日:04/11/08 01:54:05 ID:26rQ9TNE
快速急行が純増なら可能性あったかもしれないが
全種別合わせて同数なのは通過房は、、、おっと失礼通過運転推進者はどう思ってるのかね?


417 名前:401 投稿日:04/11/08 02:02:28 ID:F1hIZWAx
>>413
俺のこと?だったら通過厨だの通過推進派だの決め付けないでくれ。
善玉がうざいから時として江ノ島線を叩きたくなるのと同様
丹沢厨が頑固だから相手してるだけなのだが。
>>413については全種別あわせて6本なのだから通過できないのは当然だろう。
あの多摩線でさえ毎時5本がオジャンになったのだから鶴巻以外約3万以上いる
あそこで毎時5本以下なんて無茶苦茶だろう。
ていうか、毎時6本でそのうち何本か通過させろなんて言ってた香具師なんていたか?
ちなみに毎時7本以上ならガイシュツだけど「通過してもいい」ではなく
「通過する必要がある」と思うよ。理由は他の急行通過駅との本数のバランス。

482 :名無し野電車区:04/11/08 14:12:24 ID:w9N6hF0J
>>417
> 毎時6本でそのうち何本か通過させろなんて言ってた香具師なんていたか?



>>472
> だったら、快速急行は少なくとも平日日中は秦野以西、例えば渋沢、辺りは
> 通過して、しかもその分を補完する各停車抜きでも構わんわけだ?
> わざわざ御大層に”快速急行”などと名乗るのなら、今までの急行が各駅に
> 止っていた区間もどこか通過する駅が有ったって一向に構わない。
> という風に思わないのかな?

いたなw


483 :名無し野電車区:04/11/08 14:14:03 ID:w9N6hF0J
ちなみに俺は丹沢4駅なぞには住んでませんからねw
決めつけるのは勝手だが。

それに決めつけるんだったら、自分からまず名乗ったら?
どこに住んでるか。

484 :名無し野電車区:04/11/08 14:15:22 ID:NgZxFB9o
通過厨・・・丹沢差別厨
停車厨・・・丹沢擁護厨

しかも差別・擁護ともに度を越えてるとしか思えない。
通過厨に言いたいが、なぜそんなにしてまで通過させたいの?
そこまでして通過させるメリットは何?
停車厨に言いたいが、1本くらいは通過列車ができたっていいんじゃないの?
なぜ1本といえども通過は駄目みたいな強固な姿勢なの?

485 :名無し野電車区:04/11/08 14:18:57 ID:w9N6hF0J
>>484
擁護でもないけどなぁ…。

増発する必要がないからってこと。
それにロマンスカーがあるからいいじゃんってことよ。

原住民にとっては増発キボンなんじゃないの?
その点、現状維持派(現状が停車なんだから停車厨(派)などとは言わん)は丹沢差別なんかもしれん。

486 :名無し野電車区:04/11/08 14:21:40 ID:bxMJXcaX
今度新設される快速急行は、まぁとりあえず、1時間に1本なのだから、それが
通過するようになったとしても、その補完列車(その必要すらないという御意見
も有るが)も何らかの区間運転の各停を設定すればイイのだし、それが絶対不可
能というほど困難な作業では無いと思うが・・・。

487 :名無し野電車区:04/11/08 14:21:47 ID:w9N6hF0J
それに1本とか数本とか設定しても混乱するだけだからな。

レジャートレインみたいのは別だろうが。
新宿、上原、下北、成城、登戸、新百合、町田、大野、本厚木、伊勢原、秦野、渋沢、新松田、小田原停車で
大山・丹沢ハイク号とか。

新宿発箱根方面でこういう列車は仕立てる必要はないね。ロマンスカーがあるから。

渋沢は表丹沢の登山口がなかったっけ?
海老名は近すぎるので通過とした。目的が都心〜大山・丹沢地区連絡だから。

488 :401:04/11/08 14:22:08 ID:WhaOofH6
>>479(bxMJXcaX)
申し訳ない。漏れのせいで迷惑かけてしまったようだ。
どうやら丹沢厨は漏れとあなたを同一人と決め込んでいるらしい。

>>480
丹沢通過議論にどういう経緯があったか知らないけど
その全部を同じ人間と決め付けているのか?
漏れは6駅通過とか補完列車なしでなどと一度も言ったことないぞ。別の人間だよ。

489 :名無し野電車区:04/11/08 14:26:49 ID:bxMJXcaX
>485
>ロマンスカーがあるからいいじゃん・・・

そりゃ小田急電鉄さんはその特急料金分だけ増収になるから、そういう意見
だろうけど、たまに小田原ー町田・新百合ヶ丘程度を行き来する分にはロマ
ンスカー使うけど、頻繁にあるいは毎日利用するとなると、そうも言ってら
れない。
それに小田原から新百合あたりまでだと、ほぼ1時間もかかる。これでは長
過ぎる、そこで快速急行なる種別が新設されるのなら、この際通勤型の列車
でもその区間の停車駅やそれに伴う所要時間の短縮を図ってもらいたいモンだ。

490 :名無し野電車区:04/11/08 14:28:46 ID:Pji++V37
401ってどの時間帯でもいるんだな。

それに、現状維持派は「丹沢厨」とか言って同一視してるくせに、
通過派を「同一視するな」と言ってるなんて…。

491 :名無し野電車区:04/11/08 14:30:01 ID:IaVxgNLs
>>483
ちなみに昔は小田原ユーザだったんだろ?

>>487
出た!!待ってました渋沢厨!!
本気で大山・丹沢ハイク号を考えるなら、そんな列車作るより
特急の一部を渋沢に臨時停車させた方が早いんじゃないかね?
だからそんな列車いらんよ。
それよりレジャートレインのまま、渋沢通過のままがいい。

492 :名無し野電車区:04/11/08 14:32:02 ID:ry0Y6AMP
通過厨、言ってることがメチャクチャ

・当初は一部の急行は愛伊鶴東秦渋通過(補完列車の言及なし)
・伊勢原と秦野は停車に変更
・補完列車を設定するに変更
・輸送力過剰になるので本厚木に分割併合に変更
・ロマンスカーの輸送力を減らしてその代わり通過列車純増に変更
・そして、通過のためなら渋沢の停車回数ははるひ野などよりも少なくてよい
・朝夕通過はもってのほか、日中だったら通過してもいいだろう
・頻繁・毎日利用する(=通勤時間帯?)には新百合〜小田原間などはロマカではつらい
 ということは通勤時間帯でも通過列車を設けろってこと?

493 :名無し野電車区:04/11/08 14:33:12 ID:IaVxgNLs
同一視することと同一人物扱いすることは違うと思うが

494 :名無し野電車区:04/11/08 14:33:20 ID:ry0Y6AMP
>>491はどこ住んでるの?

495 :名無し野電車区:04/11/08 14:35:45 ID:IxFFmxy6
>>489
確かにその要望も分かるけど、やはり特急との差別化は必要だよ。
そもそも快急は朝ラッシュ無しの日中〜夜間の時間1本設定で、
これで丹沢各駅もブチ抜くような優等だと、ロマンスカー/ホームウェイなどの設定と被る面も多い。



496 :名無し野電車区:04/11/08 14:36:40 ID:IaVxgNLs
>>487
こんな急行を提案してみる。
新宿、上原、下北、(経堂)、成城、登戸、遊園、新百合、町田、大野、海老名、本厚木、
愛甲、伊勢原、鶴巻、東海、秦野、新松田、小田原

通常の急行より約1分速い速達急行だよ。

497 :名無し野電車区:04/11/08 14:40:37 ID:MMBTb1nq
>>495
もしかして電鉄内部の方ですか?
だとしたら構わないのですが、そうでないなら、
快速急行と特急がたとえ被っても顧客にとっては選択肢が増えるだけで
構わないと思うのですが。むしろ有り難いことだと思います。
もちろんこれが利益最優先の電鉄内部の会議だったら別ですけど。

498 :名無し野電車区:04/11/08 14:42:34 ID:ry0Y6AMP
>>493
> 同一視することと同一人物扱いすることは違うと思うが

> >>483
> ちなみに昔は小田原ユーザだったんだろ?
> >>487
> 出た!!待ってました渋沢厨!!

ほんとに支離滅裂だな

499 :名無し野電車区:04/11/08 14:46:45 ID:Rsmcr3HB
>>497
だーかーらー丹沢厨は小田急の利益とか効率とか丹沢以外の顧客の利益という視点ではなく
急行系が丹沢地区を通過させないことを第一目的で書いてるから、
通過させないための理由付けとして特急と競合させない方がいいとか
毎時6本以上は必要ないとか、だけど毎時6本は絶対必要とか書いているんだよ。
これって、毎時7本以上になると通過する可能性が強く、毎時5本以下でいい場合も
通過を推奨することになり、また特急との競合を肯定しても急行の丹沢通過を推奨することになる。
これらによって丹沢通過を避けるためにああいう主張をしているのだよ彼らは。
毎時6本は必要という部分に関しては同意だけど。

500 :名無し野電車区:04/11/08 14:49:13 ID:bxMJXcaX
>495
497 に同意。確かに快速急行の通過駅を増やし過ぎると、ロマンスカーとの違いが
あまり無くなってしまうのだろうが、それはあくまでも停車する駅が単に少ないって
だけの話。小田急の特急車両は京王なんかとは全然違うじゃないですか・・・・。
だからこそ座席指定で特急券が無いと乗れないでしょ?しかもアコモだって通勤車両
とは雲泥の差だし・・・。
 ただ、通勤型車両の利用者たちだって、急いで行きたいと考える事は当然あるし、
そこで”快速急行”なんて種別が新設されるのなら、そこに今までの急行とは違う
停車駅の設定を当然期待すると思うンですよね。それは単に新百合丘以東、複々線区間
のみならず、小田原までの全線にわたって急行との停車駅の違いが反映されるものと
思っていたんですがね・・・・。

501 :名無し野電車区:04/11/08 14:50:34 ID:ry0Y6AMP
>>499
すごく意味不明なんだけど。

通過厨の↓の支離滅裂な変遷はなんなんだ?

・当初は一部の急行は愛伊鶴東秦渋通過(補完列車の言及なし)
・伊勢原と秦野は停車に変更
・補完列車を設定するに変更
・輸送力過剰になるので本厚木に分割併合に変更
・ロマンスカーの輸送力を減らしてその代わり通過列車純増に変更
・そして、通過のためなら渋沢の停車回数ははるひ野などよりも少なくてよい
・朝夕通過はもってのほか、日中だったら通過してもいいだろう
・頻繁・毎日利用する(=通勤時間帯?)には新百合〜小田原間などはロマカではつらい
 ということは通勤時間帯でも通過列車を設けろってこと?

502 :名無し野電車区:04/11/08 14:54:29 ID:AxwK88JX
>>501
まさに通過厨が通過のためには意見を変えまくるっていう典型例ですね。

503 :名無し野電車区:04/11/08 14:55:01 ID:P9NGCzn5
丹沢厨の主張における矛盾の一例
ロマンスカーの意義は速度ではなく快適さにあると言っておきながら
もし快速急行が丹沢を通過するとロマンスカーと競合すると言っている。
あとロマンスカーは有料および満席というリスクがあることを無視してる。
貧乏人と言われればそれまでだが安く速く移動した人もいるのにね。

504 :名無し野電車区:04/11/08 14:56:19 ID:fzpct8E4
しかも、通過のためなら最初言ってた意見を覆して意見するってのも通過厨ならでは。

505 :名無し野電車区:04/11/08 15:01:06 ID:GTQ8x1Ew
【通過のためなら意見もすぐ変えます】通過厨の主張変遷

■各停列車の本数
  当初は言及せず
    ↓
  補完の列車を設定
    ↓
  通過のためなら毎時5本以下でも構わない

■輸送力
  当初は言及せず
    ↓
  輸送力調整のため、海老名か本厚木で分割併合
    ↓
  通過のためならロマンスカーを減便してその代わり通過列車を純増

■ロマンスカーとの関係性
  当初は言及せず
    ↓
  輸送力調整のため、ロマンスカー減らす
    ↓
  ロマンスカーと共存共栄

506 :名無し野電車区:04/11/08 15:03:08 ID:Yg4YHCFn
なんか本厚木と新松田の話題以外は入り込む余地さえなさそうだな。

本厚木と新松田の間は現状は全駅停車なんだから仕方ないじゃん。
それをとやかく言ってもどうにもならないし、
少なくても現時点の小田急の選択がそれなんだから。
ただ、もし将来その区間の通過運転が実現するなら、その時の(通過反対派の)顔を
見てみたい気はする。9000の廃車が始まったときのヒゲタの顔を見たいのと同じで。
俺たちが生きてる間に通過運転が実現しなかったら、それはそれで仕方ないじゃん。

507 :名無し野電車区:04/11/08 15:03:16 ID:d2YkMKJM
>>505
通過させるためなら何でもするんだなw

508 :名無し野電車区:04/11/08 15:04:43 ID:d2YkMKJM
>>506
今回のダイヤ改正では停車反対派の顔が見れたけどね

509 :名無し野電車区:04/11/08 15:05:31 ID:Yg4YHCFn
たしかにその区間の通過運転は難しい点もたくさんありそうだが、
それはともかく最近、本厚木と新松田の間の地区が嫌いになってきた。

510 :名無し野電車区:04/11/08 15:05:59 ID:DyvylTc/
最近、400mカーブで脱線防止用レールを取り付けてるのを見ますが、
ダイヤ改正と関係してるのでしょうか?

511 :名無し野電車区:04/11/08 15:10:28 ID:Wzk8Mgeb
>>509
俺は新松田と小田原の間の地区が嫌になったけどな。
そこまでして優遇されたいのかって思う。ただでさえ座れるのにさ。

512 :名無し野電車区:04/11/08 15:13:42 ID:rCtd2zu7
丹沢地域の通過運転は2chでもアグイでもかなり前から通過派と停車派の意見のやりとりはあったが
ここまで激しく対立するようになったのって、通過派の誰かが停車派のアグイ時代の具体的なコテハン名を出して
叩いたり葬式AAを貼ったりした頃からじゃない?
しっかし昨日の深夜から切れ目なしの丹沢祭りだなこりゃ。

513 :名無し野電車区:04/11/08 15:23:04 ID:fxTyeqkF
不毛の本厚木〜新松田区間の通過論争を終結させるいい方法が1つあるよ。
土日だけでいいから新宿〜湯本(小田原)で1往復か2往復、愛鶴東渋通過の列車を設定する。
(この列車のそれ以外の区間の停車駅はここでは問わないが、快急に準じていいかな?)
そうすれば、通過派はたとえわずかでも通過列車が存在することによって満足し、
それ以上何も言わなくなる公算が高いし、停車派も1往復程度の通過なら
激しく反対することもないだろうから不毛の対立は終結し、2ちゃんは平和になる。ちゃんちゃん。

514 :名無し野電車区:04/11/08 15:27:44 ID:bxMJXcaX
何でもいいけど、とにかく3年前に登戸から箱根湯本まで、急行で行ったんだが、
もう長かった長かった・・・。とにかく、途中の本厚木から新松田のあいだがね。
結局箱根湯本まで、1時間半かかったな。ロマンスカーで行こうか?と思ったり
もしたんだが、向丘遊園停車の列車は直前に出たあとで、どうにもならなかった。
町田で乗り換えようか?とも思ったが、今更シャクだし、結局ガマンしたんだが。
まぁ、とにかく長く退屈な時間だったな。
 そこで今度快速急行が新設されるのなら、そういった区間でも何駅か通過して
くれれば、多少なりとも所要時間が短縮されるわけなんだが・・・・。

無論帰りはロマンスカー(遊園停車の)を利用した。だがそこで快速急行(新松田ー
本厚木で一部の駅の通過)があれば、あるいはそっちを利用したかも・・・・。

515 :名無し野電車区:04/11/08 15:30:14 ID:NqBKQXKM
>>503
仮に速度ではなく快適さが売りだとしても、
快急とほとんど変わらないダイヤの特急じゃあ、まず特急としての大前提が形無しじゃん。
それに、安く早く移動できる事は誰でも望む事なんだから、
そういう意味でこそ、快急と特急との住み分けがあってもいいという事なんではないの?
要望を挙げればキリがないけど、需要と供給を兼ね備えた営利目的の事業なんだから、
客観的に見れば、利用者の要望との線引きはどこかで必要でしょ。

中距離移動の一般列車は最速達で快速急行(本厚木以西の客でも新宿方面へ速達化)、
小田原・箱根方面へのビジネス・レジャーを含めた速達で特急。
色んな意味で需要と速達製のバランスが取れてる今回の設定は理に叶ってると思うけど。
その狭間に位置する小田原から新百合ヶ丘間の利用客のメリットはないかもしれないけど、
やはりその絶対数が少ない以上、どこかでの妥協点は必要だと思う。

516 :名無し野電車区:04/11/08 15:31:23 ID:MY1Dps3N
不毛の本厚木〜新松田区間の通過論争を終結させるいい方法が1つあるよ。

改正ダイヤの公式発表をおとなしく待つことだ。
要するにみんな中だるみでネタもつきて暇だから、どうでもいいけどすぐにレスのつく丹沢論に熱くなってるんだろ。
ダイヤが発表されれば、こんな無意味な議論は消滅する。
だって
丹沢区間とは縁がない人の数>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>丹沢区間に縁のある人の数
だろうから。

517 :愛甲石田利用者:04/11/08 15:31:25 ID:TZRD8pTE
けんかを止めて〜♪
二人を止めて〜♪


本数が減らなきゃどっちでもいいよもう('A`)マンドクセ
単に小田急は通過駅救済の各停走らせるのが('A`)マンドクセなだけだろ

518 :名無し野電車区:04/11/08 15:31:39 ID:i9AUGQCv
うざいから隔離スレ立てました。
これ以降は下のスレでやってくれ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099894818/

519 :名無し野電車区:04/11/08 15:32:05 ID:rQBpq9QG
>>514
実際の所要時間のほかに精神的所要時間ってのもあるからね。
似た例だと、下北沢から成城に行く場合で、成城まで先着する各停を見送って
次の急行か準急を待つ心理と同じだね。

520 :名無し野電車区:04/11/08 15:42:30 ID:Wzk8Mgeb
隔離スレが立ったことでどっち派が紳士かそうじゃないかが分かりそうだな。

素直に隔離スレへ行く・・・紳士
ここでまだやり続けようとする・・・厨房

521 :名無し野電車区:04/11/08 15:44:01 ID:bxMJXcaX
>519
そうなんだ。小田急の通勤型車両の場合、特にそれを感じる。

 かなり前に小田原からやはり新百合ヶ丘まで、急行に乗ったンだけど、真冬だ
ったからトイレが近くて、相模大野あたりでガマンするのが相当キツクなったな。
だがなんとか新百合まで根性でガマンして、そのままトイレに直行。今思い出し
てもあれはキツい記憶だったな・・・。
 まぁ、ロマンスカーならトイレ付きだから、そういうケースは無いんだけど、その
為の特急料金でもあるのだろうよ。 ここで近鉄みたいに急行車両(5200系だったか?)
にもトイレなんか望んだらドヤし付けられそうだが、近鉄だけでなく、東海道線
でも普通列車にもトイレがあるのだから。
 それを設置するのが膨大な経費がかかるが故に無理なら、その分停車駅を減らして
所要時間を短縮することに努力した方がイイんじゃないか?とは思う。

522 :名無し野電車区:04/11/08 15:58:00 ID:M0bYj0yZ
>>521
過去にも提案したことがあるが、
平日に限っては日中は小田原系統は特急と快速急行は運転せずに、EXEと通勤車併結の
南海式や名鉄式の準特急(名称は何でもいいが)を運転すれば、
快適性を求める人にも、安く速く移動したい人の需要にも応えられると思うのだが。
停車駅は快速急行から丹沢4駅、海老名、相模大野を削除し、
上原と下北は通勤車のみ客扱いみたいな感じでどうかな?(停車時分の関係で)。

丹沢地区主目的のレスじゃないから、このスレでいいんだよね?
向うでやれと言われればそうするけど。

523 :名無し野電車区:04/11/08 15:59:22 ID:M0bYj0yZ
追伸だけどHW時間帯や休日はもちろん特急として特急車オンリーで運転て意味だよ。
停車駅も従来どおりということで。

524 :名無し野電車区:04/11/08 16:02:50 ID:Wzk8Mgeb
>>522
海老名や大野が通過で新松田は停車とは…

525 :名無し野電車区:04/11/08 16:03:28 ID:bxMJXcaX
>522
ウーン・・・。特急と通勤車併結ですか?
そういう複雑な運行方式を小田急電鉄が採用するかどうか・・・。

というか、仮にも”快速急行”などと名乗るのなら、丹沢4駅とさらに相模大野か
海老名のいずれかを通過するくらいの思いきった所要時間の短縮を図らないと。
名前負けしそうな気がするね。

526 :名無し野電車区:04/11/08 16:06:26 ID:+LicpkWx
>>522
全体的に同意なのだが、上原と下北沢で通勤車のみ客扱いというのは無理では?
意見に反対なのではなく、上原と下北沢の利用者がそれでは納得しないだろうということ。
停める以上は特急車にも乗せろと言うに違いないということ。
だから、停車時間の関係で難しいなら、いっそのこと最初から2駅通過にしてしまった方が早い。
だけどこの2駅を停車として、特急車に関しては、上りの乗車と下りの下車はできないように
するのは大いに賛成。

527 :名無し野電車区:04/11/08 16:11:06 ID:J5zE7qaJ
いや、面白いけどまあ小田急はやらないね。

528 :名無し野電車区:04/11/08 16:15:10 ID:+LicpkWx
>>522
それから、新宿〜小田原間の全区間の利用者にメリットを共有させるなら、
下北沢、登戸、(新百合)、町田、本厚木、伊勢原、秦野、新松田停車はどうかな?
下北沢のかわりに上原でもいいし、登戸のかわりに遊園でもいい。
あるいは町田のかわりに大野でも構わない。
何が言いたいかというと、参宮橋あたりまでは新宿、八幡から梅ヶ丘あたりまでは
下北沢、豪徳寺から生田あたりまでは登戸の守備範囲といった具合で、
すべての駅の利用者が何らかの形で利用できるようにという趣旨。
だから海老名であれば上りは町田、下りは本厚木という具合。
新松田は上りにおける足柄5駅、伊勢原は上りにおける鶴巻と東海、下りにおける愛甲の
利便上停車がいいと思ったまで。
足柄5駅から秦野まで、愛甲から秦野まで、東海から本厚木までは距離が長いから
もっと近くに停車駅があると便利かな、と思ったまで。

529 :名無し野電車区:04/11/08 16:15:33 ID:Wzk8Mgeb
南海方式なんて無理あるのに言ってる。

530 :名無し野電車区:04/11/08 16:24:11 ID:r0MeiDoI
だからいい加減丹沢通過/停車厨は隔離スレ行けよ。

【小田急】本厚木〜新松田間通過運転の是非
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099894818/


531 :名無し野電車区:04/11/08 16:29:24 ID:bxMJXcaX
>530
チョット、黙っててよ。

532 :301:04/11/08 16:30:27 ID:qQdRuEuE
>>389
>>秦野や新松田は絶対停車なの?
このふた駅も可能性あり。
新松田なんて御殿場線と分割、この2つのキーワードが消えたらほぼ通過かと。

>>393
>>何で判断したの?
乗降客と
・乗換駅かどうか
・会社にとって重要かどうか(遊園地・事務所など)
・運行上重要か(車庫・分割・退避など)

533 :名無し野電車区:04/11/08 16:32:46 ID:hzWZ3GkI
>>529
小田急がやるかどうかは別として、
本来的な意味ではそれほど無理はないとも思うけど。
休日や朝夕は別だよ。

534 :名無し野電車区:04/11/08 16:35:41 ID:svifKTaK
>>531-533
【小田急】本厚木〜新松田間通過運転の是非
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099894818/

いつまでもスレ違いの話してないで上のスレへ移れよ
だから厨って言われるんだ

535 :名無し野電車区:04/11/08 16:49:50 ID:bxMJXcaX
>534
うるさい!

536 :名無し野電車区:04/11/08 17:49:47 ID:hdALXd2R
結局残ってるのって通過派ですね。 

537 :名無し野電車区:04/11/08 18:28:59 ID:Z3aoYL1b
>>521

クソくらい電車降りて駅でしろよw


538 :名無し野電車区:04/11/08 19:46:24 ID:nNwM86RL
>537
クソならな、

ションベンならヤッぱガマンしちまうぜ。

539 :名無し野電車区:04/11/08 20:26:13 ID:SCcNVC/8
丹沢だか足柄だか何だか知らんが田舎厨uzeee

540 :名無し野電車区:04/11/08 20:55:25 ID:Up3yKTJO
>>525
現行の00・30分発の箱根湯本行きを従来のロマンスカーとして
現行の10・40分発の大部分を特急車と一般車を併結させるってのはどうかな?

車両は00・30分発を連接車で統一、
10・40分発をEXEと一般車で統一すればよさそう。

EXEと一般車なら大規模な改造を施さずに連結できるだろうしね。
特に3000形の6連と30000形の4連なんて相性もまずまずなんじゃないかな?

541 :名無し野電車区:04/11/08 21:09:23 ID:iTSALMvo
伊勢原・秦野って民度が低そうだな。
このスレ見てるとつくづくそう思うw

542 :名無し野電車区:04/11/08 21:13:27 ID:bBFHLXTP
本厚木〜新松田間は一般の列車は停車でいい。
その代わり
秦野・新松田両方に止まるサポートを昼間は2時間に1本程度と夜のホームウェィすべて
としてサポートは原則、本厚木〜小田原間、1or2駅停車とする

で現在余裕のある町田以西(ダメなら本厚木以西)の特急料金割引を各種設定する
例えば、乗車券・回数券・定期券と併用可能な特急料金回数券
2ヶ月有効。6枚つづりで1割引

1日2回までに限り特急に乗れる特急定期券(それ以上は特急料金は別払い)
片道特急料金Х15ぐらいで

一般列車が通過しないことへのガス抜きに余裕のある特急に誘導して
少しでも儲けるのも手だろう

543 :名無し野電車区:04/11/08 21:32:29 ID:nNwM86RL
>540
なるほど。
それで停車駅は
代々木上原−下北沢−新百合ヶ丘−町田−本厚木−伊勢原−秦野−新松田−小田原
の順でいいね?
>542
それも一つのアイディアかもね。
小田急電鉄側がどう判断するか判らないけど。

544 :名無し野電車区:04/11/08 22:04:54 ID:tDMikP4A
>>539-543
【小田急】本厚木〜新松田間通過運転の是非
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099894818/

移れよ。

545 :名無し野電車区:04/11/08 22:21:37 ID:nNwM86RL
↑  うるさい、バカ、黙れ!

546 :名無し野電車区:04/11/08 22:27:24 ID:tDMikP4A
>>545
ID:bxMJXcaXか?

547 :名無し野電車区:04/11/08 22:28:14 ID:40OKFR+j
>>544
特急・通勤併結列車の話ならここでいいんでないか?
本厚木・新松田間のみを対象にしてるわけじゃないし。
誘導はいいけどあまりしつこいとうざいよ。

548 :名無し野電車区:04/11/08 22:35:56 ID:nNwM86RL
>544
518 i9AUGQCv = 530 r0MeiDoI = 534 svifkTak だろ?

549 :名無し野電車区:04/11/08 23:54:19 ID:tlaCx4oX
『スーパーえのしま』
新宿〜藤沢〜片瀬江ノ島
来年誕生、予定…。

550 :名無し野電車区:04/11/08 23:55:37 ID:lkDATiUu
だから丹沢エリアは旧車會だらけ

551 :名無し野電車区:04/11/09 00:23:31 ID:ZBoAhcOf
なんなんだ!このスレは?
昨日の早朝といい昼間といいなぜこんなに伸びるの?
普通この時間帯に伸びるのなら理由も解らなくはないが
なぜ早朝の3時4時なんか伸びるんだ?普通は翌朝に備えて寝てる時間帯では?
平日の日中にあんなにスレが伸びるのも不思議だな・・・。
このスレの住人は何者?平日日中は何してるの??

552 :名無し野電車区:04/11/09 00:39:29 ID:n1OgFdPp
>>551
小田急なんて利用せず、ひきこもり。

553 :名無し野電車区:04/11/09 01:54:44 ID:VDibYpen
結局通過厨が隔離スレに移動してないんだな。
隔離スレはなんかマターリしてる。

結論。通過厨がカス。

554 :名無し野電車区:04/11/09 02:07:20 ID:fdTM1bds
>>553
その隔離スレで、丹沢厨のうちの一人がボロを出して
「単純に通過されるのがヤダ」ということを事実上認めたようですよ。
もちろん他の丹沢厨さんには関係ないことでしょうけど。

555 :名無し野電車区:04/11/09 02:11:48 ID:JKxlJGOG
勝手に認めて勝手にほざいてる厨がいるね。

また朝まで発狂かな?明日が気にならない人はいいよね。

556 :名無し野電車区:04/11/09 02:16:40 ID:fdTM1bds
>>555
しかし「通過論へのめくらませ」と発言した以上、
通過されるのが嫌か、または通過意見が出ないように小細工することですよね?
それとも論破できないから「勝手にぼさいてる」と叩きに走ったわけですか?

557 :名無し野電車区:04/11/09 02:18:59 ID:fdTM1bds
あ、失礼しました。ここはダイヤ改正スレでした。
ここで続けると迷惑なので私は向うのスレに移動します。
>>555さんもここでは続けない方がいいですよ。
そうしないと「丹沢厨はカス」と言われてしまいますよ。

558 :名無し野電車区:04/11/09 02:21:44 ID:ZBoAhcOf
暇人は勝手にしてくれ、俺は明日があるからそろそろ寝るわ。


559 :名無し野電車区:04/11/09 02:29:09 ID:3olSvKTR
>>558
お休みなさい・・・

560 :名無し野電車区:04/11/09 02:49:54 ID:Ody2fM1C
もう決まってしまった事にまだぶつぶつ言ってる奴がいるのか。
快速急行は本厚木〜新松田間を各駅に停車することになった、という事実を受け入れな。

「快速急行」という高レベルの呼称を使ってしまった以上、これより上の優等は作りにくいだろうし。

561 :名無し野電車区:04/11/09 03:45:56 ID:vxq2IPby
>>560
そこで特別快急(特快)の登場ですよ

562 :名無し野電車区:04/11/09 04:00:07 ID:fcM0JSB7
そこで「観光急行」の登場ですよ。
千代田線〜上原、下北、町田、本厚木、伊勢原、秦野、新松田、小田原〜湯本に停車。
休日の繁忙期に運転される不定期列車。
運転日選定基準はロマンスカーが概ね満席になる日を中心に1日数往復運転。

563 :名無し野電車区:04/11/09 05:53:42 ID:JZtW1tKH
>>561-562
そんなことしなくても、「快速急行の停車駅を変更します」でいいだろ。

564 :名無し野電車区:04/11/09 07:33:41 ID:TldFJKIH
発表までくだらない妄想が続くのか…

565 :名無し野電車区:04/11/09 08:18:21 ID:6SRuSukq
    |
 \ _ /  ピロ〜ン
 ― (ω) ―
    lヨ
    ('A`)  
   ノ( ノ)
    < <


566 :名無し野電車区:04/11/09 08:27:24 ID:6SRuSukq
>>563
小田急は既得権が好きな会社だからそれはないだろ。
それが出来るんだったら湘南急行は消えやしないよ。



567 :名無し野電車区:04/11/09 08:59:37 ID:3kg6qeF+
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●====準特急(指定席車4両連結)
●━━━●━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●●=======================快速急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車


568 :名無し野電車区:04/11/09 09:51:20 ID:6YNTmusG
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

569 :名無し野電車区:04/11/09 09:51:47 ID:VDibYpen
さっさと通過中は丹沢隔離スレに行けと。
ここは2004年ダイヤ改正のスレであって、お前の妄想のスレじゃねえんだ。

570 :名無し野電車区:04/11/09 09:56:06 ID:6YNTmusG
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

571 ::04/11/09 10:24:43 ID:JZtW1tKH

この停車パターン貼るバカさあ・・・。
こんなのきちんと見てる人はいないって事に気付いた方がいい。
誰もお前のオナニーなんか見たくないわけよ。

572 :名無し野電車区:04/11/09 10:28:46 ID:fvlSJapU
つーか池沼

573 ::04/11/09 11:35:18 ID:B3bRm7KU
不毛の本厚木〜新松田区間の通過論争を終結させるいい方法が1つあるよ。

改正ダイヤの公式発表をおとなしく待つことだ。
要するにみんな中だるみでネタもつきて暇だから、どうでもいいけどすぐにレスのつく丹沢論に熱くなってるんだろ。
ダイヤが発表されれば、こんな無意味な議論は消滅する。
だって
丹沢区間とは縁がない人の数>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>丹沢区間に縁のある人の数
だろうから。

574 ::04/11/09 11:37:42 ID:B3bRm7KU
不毛の本厚木〜新松田区間の通過論争を終結させるいい方法が1つあるよ。

改正ダイヤの公式発表をおとなしく待つことだ。
要するにみんな中だるみでネタもつきて暇だから、どうでもいいけどすぐにレスのつく丹沢論に熱くなってるんだろ。
ダイヤが発表されれば、こんな無意味な議論は消滅する。
だって
丹沢区間とは縁がない人の数>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>丹沢区間に縁のある人の数
だろうから。

575 :名無し野電車区:04/11/09 11:38:32 ID:c9kkRlWa
>>574

> 改正ダイヤの公式発表をおとなしく待つことだ。

そういえばいつ頃発表するつもりだろう。
もう残り1ヶ月じゃん。

576 :PO:04/11/09 11:39:02 ID:B3bRm7KU
不毛の本厚木〜新松田区間の通過論争を終結させるいい方法が1つあるよ。

改正ダイヤの公式発表をおとなしく待つことだ。
要するにみんな中だるみでネタもつきて暇だから、どうでもいいけどすぐにレスのつく丹沢論に熱くなってるんだろ。
ダイヤが発表されれば、こんな無意味な議論は消滅する。
だって
丹沢区間とは縁がない人の数>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>丹沢区間に縁のある人の数
だろうから。

577 :名無し野電車区:04/11/09 11:44:03 ID:wvevRj6I
通過厨、足柄厨は池沼だな。スレ違いやコピペ荒らしを延々と続けて…

578 :名無し野電車区:04/11/09 11:46:05 ID:hoCoUWqX
>>571=>>573-574=>>576
【小田急】本厚木〜新松田間通過運転の是非
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099894818/

早く上のスレに移れ!

579 :名無し野電車区:04/11/09 11:48:46 ID:B3bRm7KU
・丹沢区間とは縁がない人の数>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>丹沢区間に縁のある人の数
・快速急行は丹沢区間各駅停車

田舎モンのオナニーなんて見たくないね。丹沢厨は上記2点をよーく認識してもらいたい。


580 :名無し野電車区:04/11/09 11:52:31 ID:B3bRm7KU
丹沢区間なんてオタでもすっと名前が出てこないぐらいどうでもいい区間。
「あれっ、伊勢原の次ってどこだっけ?」

581 :名無し野電車区:04/11/09 12:01:05 ID:2xIZMZCX
520 名前:名無し野電車区 投稿日:04/11/08 15:42:30 ID:Wzk8Mgeb
隔離スレが立ったことでどっち派が紳士かそうじゃないかが分かりそうだな。

素直に隔離スレへ行く・・・紳士
ここでまだやり続けようとする・・・厨房

582 :名無し野電車区:04/11/09 12:06:37 ID:Wsx3BXle
>578 581も
うるさい! バカ! だまれ! 

まだソンな事言ってるのか?

583 :                 :04/11/09 12:10:25 ID:B3bRm7KU
>素直に隔離スレへ行く・・・紳士
>ここでまだやり続けようとする・・・厨房

>>582
図星を突かれているから、やけをおこしている方ですか?ニヤニヤ(・∀・)


584 :名無し野電車区:04/11/09 12:24:07 ID:Wsx3BXle
↑  さぁ・・。どうだろうな?

そりゃそうと、ナンでまた必死で隔離しようとするのか
分らない。
「あの区間は小田急線じゃない」、とでも言うつもりか?

585 :名無し野電車区:04/11/09 12:35:40 ID:pnkvJY1L
そうか・・・、今まで考えたこともなかったけど、
言われて見れば快速急行”でさえ”各駅に停車するということは
とりも直さずその区間が”田舎”であることの証明とも言えてしまうわけなんだな・・・orz

586 :名無し野電車区:04/11/09 12:40:52 ID:Wsx3BXle
>585
バカやろう!その区間が”田舎”の証明だ?
オマエ今頃そんなことに気がついたのかよ。何寝ぼけたこと言ってるンだ?

だからさっきから快速急行なる種別をわざわざ新設するのなら、今までの
急行とは違う停車駅数デ運行するべきでは?
ということで、本厚木−新松田間も何駅かは通過させたら良いのでは?って言ってン
だろうが。

それをしきりに厄介物扱いしやがって。

587 :名無し野電車区:04/11/09 12:43:49 ID:B3bRm7KU
>>584
>「あの区間は小田急線じゃない」、とでも言うつもりか?

快急が各駅停車である以上、丹沢通過論はスレタイである2004年ダイヤ改正とは直接関係ない、というつもり。

588 :名無し野電車区:04/11/09 12:58:23 ID:H3BNXqgf
したがって、以後は「日藤快急」の可能性について議論することとしましょう。

589 :名無し野電車区:04/11/09 13:02:30 ID:O+VAi539
>>587
おまいは「丹沢」(実際の丹沢エリアと駅があるエリアと離れているのでカギカッコ付)地区
通過の快急を運転するメリットは「丹沢」地区にありそうな言い方だけど、「丹沢」地区にとってはメリットなんかないぞ。

真の丹沢地区(秦野や松田)にとっては「丹沢」地区通過でメリットはあるかもしれないけどね。

590 :名無し野電車区:04/11/09 13:12:56 ID:Wsx3BXle
>587
バカやろう!  関係無いはずは無いだろう?

591 :名無し野電車区:04/11/09 13:19:14 ID:ugW/EqIv
粘着まだいるね。叩かれて更に池沼ぶり発揮ですね。

592 :名無し野電車区:04/11/09 13:25:55 ID:B3bRm7KU
>>590
いや、関係ないだろ・・・。
繰り返すが、本格的な急行の上位種別誕生という歴史的な快急ですら、丹沢区間各駅停車にケテーイした。
この期に及んで無料優等通過論を2004年ダイヤ改正スレで何故語る?しかもここまで熱く。
これがまだ「快速急行誕生は事実」と「でも停車駅はまだ不確定」という時点なら、大いに語ればいいじゃないか。
でも今はもうその時期ではあるまい?いい加減目を覚ませ!

593 :名無し野電車区:04/11/09 13:32:39 ID:Wsx3BXle
>592
それはどうかな?
快速急行などと名乗るのなら、新百合ヶ丘以東の複々線区間のみならず、小田急全線
において、急行と比較して停車駅数を減らさなければ大した意味はない。

それにあの急行でさえ、新松田ー小田原間全駅通過と、全駅停車の2つのタイプがある
のだから、とりあえず、2004年12月のダイヤ改正では丹沢区間各駅停車であっても。
それは将来にわたって常にそれら区間が各駅停車であり続けるかどうかは定かでは無い
はず。それを今語って何が悪い?
 「今はその時期ではあるまい?いい加減に目を覚ませ!」なんて何もったいぶった言
い方をするのが理解できないね。将来の可能性なんて、今から語っておかなければどう
にもならんだろうが。

594 :名無し野電車区:04/11/09 13:38:17 ID:DB5UYbRL


    う   る   せ   え   な   あ


日 藤 快 急 の 話 を し ろ っ て ん だ こ の ボ ケ カ ス !

595 :名無し野電車区:04/11/09 13:41:47 ID:ugW/EqIv
もう一度プレスリリース読めよ。目的勘違いしてる奴多いね。
噛み付く材料探して粘着したいだけだろ?
それとスレタイも読めませんか? ここは妄想スレではございません。

596 :名無し野電車区:04/11/09 13:48:35 ID:O+VAi539
通過厨は即刻隔離スレへ移動してください。

【小田急】本厚木〜新松田間通過運転の是非
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099894818/

597 :名無し野電車区:04/11/09 13:51:50 ID:B3bRm7KU
>>593
>将来の可能性なんて、今から語っておかなければどうにもならんだろうが。

ワロタ どうやら本気でスレタイ読めないらしい

598 :名無し野電車区:04/11/09 13:53:45 ID:O+VAi539
停車厨は「停車ありきでどうのこうの」と言っていた通過厨はどこ行ったんだろうね。
通過厨のほうが通過しろ!通過しろ!って一人で暴れているだけのような気がする。

小田急は現に快急という最高種別でこの区間は停車すると決めたんだし。
これが相模大野まで快急、相模大野から急行小田原行となっていれば通過の芽はあったんだろうがね。

599 :名無し野電車区:04/11/09 13:55:05 ID:Wsx3BXle
>594

バ  カ   ヤ   ロ  −   !



そんな事こそ別スレたててやれ!

>596
うるさい!  バカ!   だまれ!

600 :名無し野電車区:04/11/09 13:55:58 ID:O+VAi539
>>597
593のは小田急スレに残る名言になりそうだなw

「快速急行などと名乗るのなら、新百合ヶ丘以東の複々線区間のみならず、小田急全線
において、急行と比較して停車駅数を減らさなければ大した意味はない。 」

「将来の可能性なんて、今から語っておかなければどう
にもならんだろうが。 」



601 :名無し野電車区:04/11/09 13:56:23 ID:p3bm1ID7


    う   る   せ   え   な   あ


日 藤 快 急 の 話 を し ろ っ て ん だ こ の ボ ケ カ ス !


で霧版ゲットだ!どーだまいったか!

602 :名無し野電車区:04/11/09 13:58:28 ID:ugW/EqIv
通過房の正体→固定に叩かれて粘着荒し。

603 :名無し野電車区:04/11/09 13:59:06 ID:JZtW1tKH
>で霧版ゲットだ!どーだまいったか!

>で霧版ゲットだ!どーだまいったか!

>で霧版ゲットだ!どーだまいったか!


604 :名無し野電車区:04/11/09 14:05:27 ID:Wsx3BXle
>600
大いに結構!  その調子、その調子。

>601、603

あぁ、うるさい・・・、うるさい・・・。

ホント、うるさい。


605 :名無し野電車区:04/11/09 14:09:30 ID:ugW/EqIv
本日の池沼:ID:Wsx3BXle


606 :名無し野電車区:04/11/09 14:20:37 ID:Wsx3BXle
↑  だから?  世紀の大発見でもしたつもりか?

607 :名無し野電車区:04/11/09 14:25:54 ID:JZtW1tKH
>606
開き直り、かっこ悪いなw

608 :名無し野電車区:04/11/09 14:32:24 ID:B3bRm7KU
とりあえずこれだけは言える。

ID:Wsx3BXleは

                    童                貞

609 :名無し野電車区:04/11/09 14:43:34 ID:Wsx3BXle
 ↑  別スレでやれよ。そんなこと

>607
さぁ?それはどうかな・・・?

610 :名無し野電車区:04/11/09 14:45:05 ID:Wsx3BXle
>607
>カッコ悪いなw  

なんてセリフは601、603に言って下さい。

611 :名無し野電車区:04/11/09 14:46:24 ID:B3bRm7KU
間違いなくこれだけは言える。

ID:Wsx3BXleは

                    童                貞


612 :名無し野電車区:04/11/09 14:46:37 ID:G8T86TsM
もう本厚木〜新松田DQNは
梅DQNを叩く資格は無いなw

613 :ID:Wsx3BXle:04/11/09 14:51:07 ID:B3bRm7KU
 │シュッシュッ・・・      | \                 
 │  __         |  |                         
 │ 〔_〕( 'A)     | 。| ああ〜丹沢通過藻え〜〜 
 │ │|(_ヽ♂彡__|  |                        
/   T  )(└     \ | 

614 :名無し野電車区:04/11/09 14:53:20 ID:Wsx3BXle
>611
あぁ・・・。うるさい、うるさい。

別スレ、別スレ。そんなこと・・・・。


ダメだ、ヤッパ快速急行の通過駅の問題はこのスレで
遠慮無く、大いにやらせてもらうぜ、

いいな!

615 :ID:Wsx3BXle:04/11/09 15:00:07 ID:B3bRm7KU
lllllllllllllllllllllllllllllll llllll!       |:::::::                  ::ト、 ,i    |llllllllllllllll○lllllllll
llllllllllllllllllll|llllllll! !lll! i  i   i |::::    /~~``''‐、,           _ ' !、   |llllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllllllll`llllll!∧ト-!-"!''!トi;;"!!'―---/       ` 、        '   丶 ト、 |llllllll○llllllllllllllllll
lllllllllllllllllllllllllllllllllll!:ヽ:::::(: ||:::::::::::::::::... '、        ノ_    ,   ○ ' / }, |lllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllllllllllllllllllllllllヽ :: : :::::::::::::::::::::::::::`'‐ 、,    /  ` 、/ ``'- 、  /  | ,|llllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllll\   : :::::::::::::::::     ``''"´ ::::::::::/      )/|  / /lllllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll`'''~ト :::::::::::            , , ' 、,    //"| //lllllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll,_llll|:ヽ::::::::      , ,,,,,__   .... .   `'‐-'" /llllll//ll"llllllllllllllllllll。lllllllllllll
llllllllll,!!!-‐-、llllllllll、_ノ:::::/:::丶::::      λ ヽ、`==- 、_  、   l lllllllllllllllllllll○lllllllllllllllllllllllllll
!/:::::    ::、:::::\::::: \::丶:       丶   `.、 /~ '    l lllllllllllllllllllllllllllllolllllllllllllllllllllll
:::::   ○   |   ヽ、   \\       \、_ ,,/      /llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
::       ○ |    ヽ    \\       、 ,,       /lllllllOllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
         |     `、  .... \ \  ○       _, '"Ollllllllllllllllllllllllllllllll○lllllllllllllllllllllllll
「おにいちゃん、いつになったら丹沢通過実現するん・・・」「さあ、いつやろうね・・・」

616 :名無し野電車区:04/11/09 15:09:02 ID:B3bRm7KU
    \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ  <  たりー・・クソスレになったからダイヤ公式発表まで1000取りに逝くぞ〜
    /三√ 'A`)     \____________              ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,    
 ,,、,、,,,  U(:::::::::::)∪  ,,、,、,,,       タリー  タリー   タリー  タリー   タリー    ,,、,、,,,
      //三/|三|\            ('A`)  ('A`)  ('A`)  ('A`)  ('A`)
      ∪  ∪              /( ヘωヘ( ヘωヘ( ヘωヘ( ヘωヘ( ヘωヘ

                ('A`)   ('A`)    ('A`)   ('A`)   ('A`)    ('A`)   ('A`)   ('A`)
      ,,、,、,,,        /( ヘωヘ /( ヘωヘ /( ヘωヘ /( ヘωヘ /( ヘωヘ /( ヘωヘ /( ヘωヘ /( ヘωヘ
                タリー   タリー    タリー   タリー   タリー   タリー    タリー    タリー 

617 :名無し野電車区:04/11/09 15:17:46 ID:zGepnF6f
本厚木・新松田間に通過運転なんて必要ないよ。だってあそこは

  ド 田 舎

だから。ド田舎に急行なんて必要ない。つまり、

  丹 沢 厨 は ド 田 舎 者 で あ る

以上。


P.S.
豊かな緑と綺麗な空気があってよかったねぇ・・・ >丹沢厨さん

618 :名無し野電車区:04/11/09 15:25:10 ID:yJnM/Vv1
ロマンスカークラブPCで改正以降の予約が出来るね。
列車名・時刻もちゃんと公開されてる・・・。

日中新宿00/30発はこねが10/40発だって。
さがみは日中毎時50発のみ・・・。



619 :名無し野電車区:04/11/09 15:28:51 ID:B3bRm7KU
             ,-=-,、
            .i   |                   __,,,,_
            |l   |       /~'i         /´      ̄`ヽ,
    _       .|ヽ ノi     /   |        / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
   /  ~ヽ,      |   |    /ヽ,, ./        i  /´       リ}
   ヾ   \     .|ヽ ノi    /   /.         |   〉.   -‐   '''ー {!
    \ノ  ヽ,    |   |   /ヽ ,,,./         |   |   ‐ー  くー |        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ヽ   ヽ   |   'l -ノ  ../          ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'}      ./  
      \、ノ ヽ,,ノjヽ  ノ "  ノ           ヽ_」     ト‐=‐ァ' !       |  ローカル区間は各停のみ
        ヽ,  丶     ヽ,,   i           ゝ i、   ` `二´' 丿    _ノ   これが世界の定説です!
   ___/ヾ ノ           .i,            r|、` '' ー--‐f´       ̄ヽ 
 ̄ ̄    ~-:;;:;              i,,.        . ト‐i=ー==;=-≦'i.       \__________
,,ノ__ソ_ )                 ~=,,,,,  __,...-l.! :E ┌i l i'゙l ヨ.,!ヘ____
    ̄ ̄|~                 /   ̄^^~ヽ ' -ミミ≧.ヽ川ノ_ノ",  ヽ<_>、,___
      i,                 (,,,       i‐-、 二ニ十ニ---、┌' ̄`゙i7、__,.>、_
      |ヽ,,-,,          _,,,,,/ ̄ ~`──-"_j l"   l.l.l    ! ゙ー--'/ i  、 .i ヾヽ
      ヽ  ̄=二=-----"~~^/.  ハ  ヽ.i  .! !    l   l.l.l    !   ̄ソ! .!  l ∧ .l l.i
       \ヾ-=-  ___ノ.,_  i i  !ハ .l-'ヽ-― .\_」.l.L___ノ 、ー、_/ ヽj!_j:_/ └┴┘
         ~-,,,__,,,,...ノ/~ .l ゙ー┘└-┘゙ーイ  ヽ-<_,..r ,.! :、  、___>'"    l       l


620 :名無し野電車区:04/11/09 15:45:59 ID:Wsx3BXle
>615 、616、619
B3BRm7KUなんて香具師は一皮剥けばこんな大バカだったのか・・・・。
香具師の大バカッぷリは段々酷くなってくるな・・・。

621 :名無し野電車区:04/11/09 15:53:06 ID:Wsx3BXle
まっ、取り合えず2004年12月の改正では快速急行は本厚木ー新松田間は各駅停車
だけど、将来的には平日の日中や休日は終日、 愛甲石田、鶴巻温泉、東海大学前、
渋沢は通過。っという停車駅にすることを検討してもイイんじゃないかな?
 
じゃないと、”快速急行”の名がすたるっていうモンだ。

622 :名無し野電車区:04/11/09 16:00:09 ID:VDibYpen
>>599
>77 :名無し野電車区 :04/11/09 10:47:39 ID:Wsx3BXle

ちゃんと隔離スレに書けるんならそっちでやりな、
こっちは2004年ダイヤ改正の詳細を待ってるんだ。
それも11日にはある程度わかるんだし、20日はかなりわかるんだからな。


623 :ID:Wsx3BXle:04/11/09 16:00:24 ID:B3bRm7KU
 │シュッシュッ・・・      | \                 
 │  __         |  |                         
 │ 〔_〕( 'A)     | 。| ああ〜丹沢通過藻え〜〜 
 │ │|(_ヽ♂彡__|  |    俺が童貞!?別スレでやってくれー                   
/   T  )(└     \ | 


624 :名無し野電車区:04/11/09 16:12:46 ID:Wsx3BXle
>622
だから? 待てばイイじゃねぇか。

>623
おい! コラ・・・。 大バカ・・・。大バカ。
いつまでやってンだ。

625 :名無し野電車区:04/11/09 16:14:11 ID:CUlodj+f
ダメだ、ヤッパ快速急行の通過駅の問題はこのスレで
遠慮無く、大いにやらせてもらうぜ、

いいな!


通過厨&足柄厨のこの発言、いかにも厨房臭がするんだけど。

626 :名無し野電車区:04/11/09 16:21:42 ID:J+itHMac
荒らしている人間はうざいが、
丹沢厨(停車固執厨)はもっとうざい(丹沢厨全員ではなく、一部の過激な奴等のこと)。
そもそも一部の丹沢厨が、ちょっと通過意見が出るたびにいちいち叩いていたから
荒れる下地を作ったんだよ。
一部の過激な停車派(並レベルの停車派のことじゃないよ)によって
元々軽い気持ちだった「通過でもいいんじゃないの?程度のレベル」の人間まで
敵にまわしているということを自覚すべきだな。

言っとくけどWsx3BXleやB3bRm7KUによる自演じゃないから。
別に信じなくてもいいけどな。

627 :名無し野電車区:04/11/09 16:31:08 ID:nb3VMc/W
ここで川柳を一句。
丹沢厨を叩く目的が全くないと言ったら嘘になるが、
それ以上に、状況を把握してはいかが?という意味もある。

◎ 丹沢厨 ふと気がついて 見渡すと 周囲は全員 敵になりけり

[解説]
もとからみんなが彼の「敵」だったわけではない。
しかし彼が度を越えた自己主張みたいなことを続けた結果、
自分でも気がつかないうちに嫌われ者になっていたという、
一般社会でもよくある例のひとつ。

628 :名無し野電車区:04/11/09 16:35:50 ID:Wsx3BXle
小田急電鉄のhpによると、

12月11日(土)、小田急線のダイヤ改正を実施
−複々線区間の延伸、新種別の導入で所要時間が短縮します−

当社では、2004年12月11(土)にダイヤ改正を実施します。
今回のダイヤ改正では、「複々線区間の延伸」や「快速急行の新設」により、所要時間
が短縮するほか、「区間準急の新設」や「多摩急行の増発」、「急行の経堂停車(平日
の日中・土休日)」など、近郊区間や多摩線沿線を中心にアクセスの向上も図ります。
 ダイヤ改正後の詳細の時刻につきましては、11月20日頃に小田急電鉄ホームページでお知
らせいたします(乗り継ぎ・運賃検索・特急の時刻につきましては)11月11日頃を予定)。
なお、「小田急時刻表(交通新聞社発行)」は12月3日の発売を予定しています。
 ダイヤ改正の内容は以下のとおりです。

[ダイヤ改正期日]
1.土休日ダイヤ 2004年12月11日(土)
2.平 日ダイヤ 2004年12月13日(月)
[ダイヤ改正の主なポイント]
1.世田谷代田〜喜多見間の複々線化の完成に伴い、朝のラッシュピーク時に都心へ向かう
  列車や日中の各駅停車の所要時間が短縮します。
2.速達性の高い「快速急行」の新設により、都心3駅(新宿・代々木上原・下北沢)と
  新百合ヶ丘以西の中・長距離区間の所要時間が短縮します。
3.近郊区間では、平日の日中・土休日に急行が経堂に停車し、乗り換え利便性が高まる
  とともに、東北沢での通過待ちが無くなるため、所要時間が短縮します。
4.多摩線と都心方面をダイレクトに結ぶ「区間準急」の新設や「多摩急行」の増発により、
  多摩線沿線のアクセス向上を図ります。
5.小田原線・江ノ島線ともに、10両編成で運転する列車を増発・区間延長し、混雑の緩和
  と着席率の向上を図ります。
6.多摩線黒川〜小田急永山間に、70駅目となる新駅「はるひ野」を開業します。


629 :名無し野電車区:04/11/09 16:55:00 ID:Wsx3BXle
>627
じゃぁ、叩く目的で書いているンじゃないか?

まぁいいよ。そんなこと。

628の続き
[主な改正内容]
1.複々線による運転区間の延伸に伴い、所要時間が短縮します。
  世田谷代田〜喜多見間6.4kmが複々線になり、朝のラッシュピーク時間帯に都心
  方向へ向かう急行・準急は、前を走る列車の影響による速度低下が改善されるため、
  所要時間が短縮します。また、各駅停車も同区間での通過待ちがなくなるため、所要
  時間が終日短縮します。
2.「快速急行」を新設し、都心方面と新百合ヶ丘以西の所要時間が短縮します。
  現行の湘南急行・急行の停車駅である成城学園前・登戸・向ヶ丘遊園を通過する全区間
  10両編成の「快速急行」を新設し、日中から夜間にかけて新宿〜藤沢間に毎時2本、
  新宿〜小田原間に平日のみ毎時1本運転します(土休日は終日に上下合わせて3本運転)
  これにより、新宿〜藤沢間を最短53分、新宿〜小田原間を最短80分で結びます。なお、
  現行の湘南急行は、新宿〜藤沢間を運行する快速急行に置き換わるため、「湘南急行」の
  名称は廃止します。
<停車駅>
  新宿、代々木上原、下北沢、新百合ヶ丘、以下小田原線内は急行停車駅(開成〜足柄間は
  通過)、江ノ島線内は現行の湘南急行停車駅(1往復のみ片瀬江ノ島まで運転)
<日中の所要時間>
  新宿〜藤沢 間53分(5分短縮)新宿〜小田原 間82分(10分短縮)
  新宿〜本厚木間45分(6分短縮)新宿〜町田  間29分(5分短縮)
  上記は標準的な時間を示しています。実際の所要時間は列車により異なります。
<参考> 
  ロマンスカーの利用時の最短の所要時間
  新宿〜藤沢 間46分  新宿〜小田原間 62分

630 :名無し野電車区:04/11/09 16:59:34 ID:ku286kK+
>>626
またWsx3BXleやB3bRm7KUが登場してくれれば信じてもいいな。

631 :名無し野電車区:04/11/09 17:06:18 ID:PplG2Pyw
>>627
きょうのここまでのスレ展開を見てると180度逆の結果だが?
隔離スレができたのにWsx3BXleやB3bRm7KUは一人で居座って荒らしまくってたじゃん。
Wsx3BXleやB3bRm7KUは同時に登場していないので単にIDが切り替わったと推測できる。

>>626>>627もWsx3BXleやB3bRm7KUだったりね。通過厨&足柄厨であることは確かだが。

どの意見にも反論はある。しかし、通過厨&足柄厨はその反論を受け入れようとはしないんだよね。
しかも被害妄想。通過するのが当たり前だと彼は思っているから、今のままでいいじゃんという
普通な意見まで停車厨と認定してしまう。

本来なら、停車厨ってのは東横特急の日吉みたいに現実に通過になっても
今なお停車を叫び続ける人たちのことなんだよ。小田急の場合は停車のままなんだから、
これは現実そのままなんだよ。通過厨&足柄厨は論理のすり替えが露骨だねw

しかも、通過させる根拠をほとんど示してない。

632 :名無し野電車区:04/11/09 17:08:15 ID:0MrcWu6I
このままでは丹沢地区の童貞のせいでPart10までいってもおかしくないような

633 :名無し野電車区:04/11/09 17:08:21 ID:Wsx3BXle
629の続き 
<運転本数・運転時間帯>
新宿〜藤沢  平日  42本(上り21本、下り21本) 8時台〜22時台
 〃     土休日 43本(上り43本、下り20本) 7時台〜21時台
新宿〜小田原 平日  20本(上り12本、下り8 本) 8時台〜21時台
 〃     土休日 3 本(上り 2本、下り1 本) 6時台〜18時台

3.急行の経堂停車や東北沢の通過待ち廃止により、近郊区間の利便性が向上します
  平日の日中・土休日に、急行が経堂に停車し、乗り換え利便性が向上します。また
  東北沢での各駅停車の通過待ちをなくし、日中・夜間に運転する各駅停車の所要
  時間が短縮します。
<経堂に停車する急行の時間帯と本数>
 平日  (上下)経堂10時00〜17時30分  62本
土休日  (上下)    終日停車       182本

<新宿〜祖師ヶ谷大蔵間 日中の所要時間(乗り換え無し)>
[ダイヤ改正前]                [ダイヤ改正後]
各駅停車    28分            区間準急  20分(8分短縮)
                       各駅停車  23分(5分短縮)

634 :名無し野電車区:04/11/09 17:10:40 ID:u5Q9bryI
>>626-627
理論的に論破できないから勝手に人の性格捏造して個人中傷か?

とにかく足柄厨(通過固執厨)はスレ違いを延々と続けている。
はやく隔離スレへ行け!きょうのこの一件で通過固執厨は相当株を下げた。

【小田急】本厚木〜新松田間通過運転の是非
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099894818/

635 :B3bRm7KU:04/11/09 17:13:37 ID:B3bRm7KU
じゃあ仕事終わったんで帰るね。
Wsx3BXleに早く彼女ができることを祈っているよ。
みんな暇つぶしにつきあってくれてありがとー。

636 :名無し野電車区:04/11/09 17:16:17 ID:eQmP9vzx
>>635
乙w

しかし、このスレと、隔離スレの違いはなんなんだ?
隔離スレのほうがよっぽどマジレスが多いんだが。

637 :名無し野電車区:04/11/09 17:23:09 ID:KOFZjUB0
>>636
隔離スレには通過厨がほとんど行ってないからね。

638 :名無し野電車区:04/11/09 17:25:01 ID:Wsx3BXle
↑ ふふふふ・・・。まったくな・・・

>635 B3bRm7ku
乙彼!

>631
根拠は示したつもりなんだけどねぇ・・・・。
アンタがそれを根拠と認めるかどうかさ。

もっとも決定するのは小田急電鉄の幹部連なんだが。

639 :名無し野電車区:04/11/09 17:27:08 ID:ugW/EqIv
スレのびてると思ったらまた通過房かよ…

640 :名無し野電車区:04/11/09 17:34:48 ID:ZnWanhxb
>>631
いつから「通過厨」と「足柄厨」がリンクするようになったんだよ?
被害妄想という点については丹沢厨(この言葉が的確かどうかはともかく)の方が顕著でないかな?
少なくとも一部の丹沢厨は仮定という上での通過に対しても拒否反応がすさまじい。
小田原乗降2倍とか突拍子もない仮定はともかく、毎時7本とか許容内の仮定に対しても拒否反応を示す(人もいる)。
>>631氏がそうかどうかは別問題だが。
しかし度を越えた妄想という点では通過厨の方が顕著。通過させることありきで、理由が後付けなのも確か。

あと、現状は停車なのだから「停車厨」という言葉がおかしいという点は同意。
「停車派」や「現状維持派」とすべきだろう。
それから「通過反対派」「通過不要派」「通過があってもいい派」「通過してほしい派」は
きっちり分けた方がいいな。

俺は「通過があってもいい派」。しかし以前そのことを書いたら他の通過厨と同一人物扱いされて
「その区間乗ったことあるのか?」とか「また通過厨が暴れだした」みたいに「通過反対派」に言われて以来
「通過反対派」が嫌いになった。あ、今でも嫌いだよ。
「通過しろやゴルア」なんて書いたわけじゃないよ。「通過列車があってもいいのでは?」みたいに書いたんだけどね。
ちなみに週2〜3回は小田原〜本厚木(時には海老名)を利用してるんだがね・・・
なに?ロマンスカーを利用しろだと?うん、会社が特急料金まで出してくれるなら毎回利用するよ。


641 :名無し野電車区:04/11/09 17:38:03 ID:q1YtGBSx
>>639
おまえがいちばんうざいんだよ。
>>スレのびてると思ったらまた通過房かよ…
↑これを書いたおまえ、そう、おまえだよ。
文章の特徴でおまえに限ってはほぼ”個人特定”ができるんだよ・・・
いちばんネチネチしてるのがおまえだろ?
しかも通過議論をされるだけで丹沢のプライドを傷つけられるみたいな
異常なほどの被害者妄想の持ち主。
まあ過激丹沢厨田舎者のおまえは秦野市内のマクドナルドでハンバーガーでも食ってろってこった。

642 :名無し野電車区:04/11/09 17:42:30 ID:0Y4XIygv
秦野はマック天国だからなぁ、、、
って俺は上で言われてる人とは関係ない秦野人よw
丹沢丹沢って、住んでてそこまで丹沢を意識してなかっただけに

外から見ればここらみんな丹沢地域なんだな〜と妙な感動
スゲー山間地域見たいw

643 :名無し野電車区:04/11/09 17:45:06 ID:ugW/EqIv
↑君、意味不明。いきなり単発で煽られてもね…相当な妄想家ですね。
おまえみたいのを基地外池沼というのだよ。住んでるところまで妄想とはあきれるよ。

644 :名無し野電車区:04/11/09 17:46:19 ID:Wsx3BXle
>640
>なに?ロマンスカーを利用しろだと?うん、会社が特急料金まで出してくれるなら毎回利用するよ。

まぁ、そんな事はまず期待できないだろうな。
だから、その丹沢区間の中で、いくつかの駅は通過しても構わないンじゃないか?
と口酸っぱくして言ってるんだけど・・・。
それが丹沢区間が”快速急行”と名乗っているのに、今までの急行と全く同じで、
しかも「その区間を急ぎたい香具師はロマンスカー」に乗れ。と言わんばかりでは。

だったら、快速急行がその区間の停車駅減らして、その分スピードアップ、所要時間
が減れば、わざわざ特急料金負担する必要も無く、目的地により早く到着できるはず
なんだろうけど。
今回はそうはならなかったわけだ。

645 :名無し野電車区:04/11/09 17:46:54 ID:NmXGo8Rf
>>640
> いつから「通過厨」と「足柄厨」がリンクするようになったんだよ?

本厚木〜新松田間通過運転で得をするのは足柄ぐらいだろ?
本厚木以東に住んでる我々からすれば関係ないんだし。
下手すると輸送力調整とかで運行本数が減らされるかもしれん。
小田原方面なんかめったに行かないからOut of 眼中。

それと、足柄厨、スレ違いだから↓のスレへ行け!
ここは現実のダイヤについて話すスレなんだから…
【小田急】本厚木〜新松田間通過運転の是非
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099894818/

646 :名無し野電車区:04/11/09 17:48:02 ID:0Y4XIygv
うお、2なんだか妄想呼ばわり、2CHらしいな!!第一あおってないし
確かに今は秦野にいないが半年前まで秦野人さ、住民票は今も秦野

647 :ヲタQ万歳!:04/11/09 17:48:05 ID:Zy+MQLiA
少なくとも通過厨は
ス レ 違 い

負組みがいくら騒ごうがダイヤは変わらんのだよ

648 :名無し野電車区:04/11/09 17:48:06 ID:Wsx3BXle
>645
静かにして下さい。

649 :名無し野電車区:04/11/09 17:48:19 ID:ugW/EqIv
通過房が反応するのは自分に有利な単発レスのみ。

650 :名無し野電車区:04/11/09 17:49:09 ID:ugW/EqIv
>>646
ごめんね。その上の奴にいったんだよ。

651 :名無し野電車区:04/11/09 17:49:22 ID:NmXGo8Rf
それに丹沢は田舎で、足柄は田舎じゃないのかな?

秦野市の人口約17万人、それに対して松田町はたったの1万2千人だぞ?

10分の1もない。

さらに、書込みだけで住んでるところや個人が特定ってどんなエスパーの持ち主なんですか?

652 :愛甲石田利用者:04/11/09 17:50:27 ID:WQxWiGC4
だから文句は停車駅を決めた本社に言え。本社に。
思い通りにいかなかったからって、その苛立ちを漏れらにぶつけるのはやめてくれ。

653 :名無し野電車区:04/11/09 17:50:42 ID:NmXGo8Rf
>>648
隔離スレに行ってくれたらリンク貼らないよ。

●●してくれたら●●しないよで思いついたけど、
通過か現状かで荒れるのはどっちが先手を打ってるの?

先手売ってるほうが悪いと思うけど。

654 :名無し野電車区:04/11/09 17:51:24 ID:ugW/EqIv
>>653
先手をうってるのは小田急です。

655 :名無し野電車区:04/11/09 18:00:22 ID:Wsx3BXle
>653
静かにして下さい、NmXGo8Rf。



656 :名無し野電車区:04/11/09 18:03:26 ID:XclaU9rB
>>640
> いつから「通過厨」と「足柄厨」がリンクするようになったんだよ?
> 被害妄想という点については丹沢厨(この言葉が的確かどうかはともかく)の方が顕著でないかな?

1行目で通過厨と足柄厨がリンクすることについて疑問を呈しておきながら、
2行目で停車厨と丹沢厨をリンクさせていることについてはどう思うの?

> 少なくとも一部の丹沢厨は仮定という上での通過に対しても拒否反応がすさまじい。

そんなのどっちもどっちだと思うが?
どれぐらいを「拒否反応がすさまじい」としてるかによって違うと思うが。
すさまじい拒否反応の例を提示してくれたら助かる。

> 度を越えた妄想という点では通過厨の方が顕著。通過させることありきで、理由が後付けなのも確か。
> あと、現状は停車なのだから「停車厨」という言葉がおかしいという点は同意。「停車派」や「現状維持派」とすべきだろう。

まぁ、これには同意。現状派と通過派だな。

> それから「通過反対派」「通過不要派」「通過があってもいい派」「通過してほしい派」はきっちり分けた方がいいな。

小田急としては今のところ通過の方針がないのだから、「通過反対派」はおかしいだろう。
いかにも「通過厨」視点の見方だ。
 現状維持派 純増列車通過派 停車振替え通過派 純増も停車派
と分けるべきであると思う。ちなみに2chでは純増も停車派という人は現れていない。
停車振替え通過派はキチガイも内包している通過派の意見の一つだろうが、
あとは増発するか否かってところだろう。

> しかし以前そのことを書いたら他の通過厨と同一人物扱いされて

2chでトリップ付コテハンもつけてないのに同一人物扱いされて怒るのが厨なんじゃないの?
それに、通過厨による現状派攻撃のほうが酷いぞ。地域に対する中傷、コテハンに対する中傷、
駅利用者による中傷…。これはどう思うの?

657 :名無し野電車区:04/11/09 18:05:58 ID:Fgt7mbm+
>>645
足柄地区だと、小田原方面に行く事は多いが逆に本厚木以東には滅多に行かない。

658 :301:04/11/09 18:07:37 ID:pLmxl9/l
丹沢厨も過剰反応し杉!
っていうか”隔離”なんていう言い方をするから駄目なのだと思われ。
っていうか足柄5駅って言い方は足柄駅ってものがある限り紛らわしいかと。
紛らわしいから赤丸(●)5駅の方がいいかと

659 :名無し野電車区:04/11/09 18:12:23 ID:XclaU9rB
>>658
やけに足柄の弁護しますね。
丹沢でもないのに丹沢4駅とか、
狛江駅があるのに狛江3駅とか言われてるのはどう思うの?

足柄5駅。
全駅が足柄上下郡(小田原市は元足柄下郡)に所属し、
全駅が足柄平野と呼ばれる平坦地にあるんだから問題ないと思うけど。

660 :名無し野電車区:04/11/09 18:13:20 ID:QJlP664B
>>653
私が知る限りでのマジレスをします。
私は「通過派寄り」ですが、過激な通過厨ではなく、現状にとくに反対でもありません。
まー、毎時1,2本の通過列車はあった方がいいのでは、という程度です。

元をたどれば2ちゃんねるではなくアグイ、しかも3年も5年も前だと思いますが、
アグイで何度となく本厚木〜新松田間の通過運転に関する提案みたいのが出たと思います。
現地の事情を何も知らずに好き勝手書いた人もいれば、その区間の利用者で
現状を把握した上で提案した人もいるでしょう。
で、その時に通過反対の立場の人の何人かが、そもそも通過はあってはならないような
書き方をし、通過の提案をした人を叩くに近いような行為をしたのは事実です。
叩かれても仕方ない意見(丹沢4駅は毎時4本でいい、みたいな)もありましたが、
そうでない意見もありました。
ですから、この時点で争いの火種を撒いたのは、どちらかと言えば通過反対の立場の
人たちだと思います。
私事で恐縮ですが、私自身もこの時点では、通過反対の立場を取る人たちの
あまりに強硬な姿勢には参りました。

661 :名無し野電車区:04/11/09 18:14:07 ID:QJlP664B
続きです。

しかしここまでは、現在のこのスレの荒れようとはあまり関係ないでしょう。
現在のこの状態のいちばんの原因は、何ヶ月か前ですが、通過賛成の立場の人のうちの
一人(だと思う)が、アグイ時代に通過反対の立場だった人の具体的なコテハソ名を出して、
このスレか前スレで徹底的に叩いたり、名指しでかなりひどいことを言ってた人がいます。
それに怒った通過反対の人たち(とくに名指しされた人たち)も渦に加わり、現在の状態が
あるのだと思います。
ですから、そういう意味で現在のこのスレの火種を撒いたのは、通過賛成の立場で、
具体的なコテハン名を出して叩く行為をした人だと思います。
名前を出された人たちも多分怒りにまかせて暴れているとは思いますが、彼らの気持ちを
考えれば、悪いのは彼らではなく名前を出してまで叩いた人だと思います。
私だってたぶん、具体的な名前(コテハソ)を出されてあそこまで叩かれたら大暴れするでしょう。

そういうわけで、私が知っている範囲で書かせてもらいましたが、意見のぶつかり合いは
いいとしても、不毛な叩き合いは早く終わってほしいですね。

662 :名無し野電車区:04/11/09 18:15:48 ID:XclaU9rB
>>660-661
あの、だからソースを出してほしいんだが。
その書き方だったら捏造可能だよねぇ…。


663 :名無し野電車区:04/11/09 18:19:25 ID:VEdG6VKO
ttp://box.elsia.net/~kokoro/top.html

664 :名無し野電車区:04/11/09 18:19:47 ID:6YNTmusG
小田急線の停車駅ご案内(平日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●====湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●===湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

665 :名無し野電車区:04/11/09 18:20:00 ID:VEdG6VKO
ttp://box.elsia.net/~kokoro/top.html

666 :名無し野電車区:04/11/09 18:20:09 ID:XclaU9rB
特にこれね。

> 私事で恐縮ですが、私自身もこの時点では、通過反対の立場を取る人たちの
あまりに強硬な姿勢には参りました。

どのぐらい強固だったんだろ?何年も同じこと書き続けたとか、
1年にわたって毎日書き続けたとか、そういうこと?

数回書いただけとかだったら笑っちゃうけどw


667 :名無し野電車区:04/11/09 18:20:23 ID:6YNTmusG
小田急線の停車駅ご案内(土休日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過

668 :名無し野電車区:04/11/09 18:26:21 ID:VEdG6VKO
ttp://box.elsia.net/~kokoro/top.html

669 :名無し野電車区:04/11/09 18:34:15 ID:c9kkRlWa
とりあえず田舎区間はおいといて、
・経堂・成城・登戸…急行の担当
・新百合以西…快急の担当
というメインの部分について語ればいいんじゃない?

でもこれ、急行と快急がセットで走ってれば遠近分離が出来るけど、
快急の1分後に急行が走るとかいうダイヤじゃないんでしょ?
(上原で多摩急とかに乗換させられるとか?)
上原が混乱するだけでは?とも思ったり。
田舎区間どうのこうのより、こっちの方が今から心配。

670 :名無し野電車区:04/11/09 18:47:12 ID:rk6JjNXj
>>656の分類方法は気に入った!(w
>>現状維持派 純増列車通過派 停車振替え通過派 純増も停車派
勝手に解説をつけてみるテスト。

■現状維持派
まともな人たちの集団。例外があるとすれば「通過されたくないがために
純増に反対する人たち」。そういう人たちがいるかどうかは分からないが、
もしいるなら、「通過ヤダ厨」に認定。それ以外はまともな人たち。

■純増列車通過派
まともな人たちの集団。例外があるとすれば「通過させたいがために
明らかに不要な純増まで主張する人たち」。そういう人たちがいるかどうかは
分からないが、もしいるなら、「通過厨」に認定。それ以外はまともな人たち。
常識の範囲内の純増主張(毎時7本や、短編成化のうえでの8本など)は
厨ではない。

■停車振替え通過派
厨(丹沢迫害厨)に認定。ただし「本厚木伊東や江ノ島線の急行通過駅も
同時に停車本数を減少させ、丹沢4駅と同水準にする」のであれば、
ユーザによる反論は強いだろうものの、まともな意見に相当する。

■純増も停車派
厨(丹沢優遇厨)に認定。ただし「本厚木伊東や江ノ島線の急行通過駅も
同時に停車本数を純増させ、丹沢4駅と同水準にする」のであれば厨ではなく
まともな意見に相当する。

671 :名無し野電車区:04/11/09 18:47:38 ID:mvb0JtQ3
>>669
差別っぽい表現は荒れるネタなのでやめれ!

で、急行は全区間担当でしょ?準急や多摩急行がサーバ区間担当。
将来、京阪みたいに準急・多摩急行と快急の2本立て中心になるかどうか分からないが。
ま、複々線が完全に完成したら、種別はもっと収れんの方向で行くと思うけどね。

672 :名無し野電車区:04/11/09 18:50:05 ID:mvb0JtQ3
>>670
あんた、通過厨でしょ?

> 「通過されたくないがために純増に反対する人たち」。

> 「通過させたいがために明らかに不要な純増まで主張する人たち」。

なんで表現が違うの。露骨だよ。

> 「通過されたくないがために純増に反対する人たち」。



「通過されたくないがために必要な純増まで反対する人たち」。

に訂正しないと。

例えば本厚木〜新松田間の輸送力が逼迫してるのに
通過列車を作りたくがないために反対している、と。

673 :名無し野電車区:04/11/09 18:51:46 ID:YrVEwHik
>>670
解説乙。
ほぼ的を得ていると思われ。

674 :名無し野電車区:04/11/09 18:53:03 ID:mvb0JtQ3
それに

> 常識の範囲内の純増主張(毎時7本や、短編成化のうえでの8本など)は厨ではない。

これもなんか露骨だね。現状維持派のほうには入ってない。
自分らが厨扱いを受けたくがないために逃れ道をつくっているような印象があるんだけど。

だったら現状維持派のほうにも

「常識の範囲内の純増停車主張(毎時7本や…)」もいれないとバランスがとれないんじゃないの?

675 :名無し野電車区:04/11/09 18:54:22 ID:vO/Vq2p8
『スーパーえのしま』
新宿〜藤沢〜片瀬江ノ島
来年誕生、予定…。

676 :名無し野電車区:04/11/09 18:56:02 ID:wrFjRpXx
>>672 >>674 改善案

■現状維持派
まともな人たちの集団。例外があるとすれば「通過されたくないがために
必要な純増に反対する人たち」。そういう人たちがいるかどうかは分からないが、
もしいるなら、「通過ヤダ厨」に認定。それ以外はまともな人たち。

■純増列車通過派
まともな人たちの集団。例外があるとすれば「通過させたいがために
明らかに不要な純増まで主張する人たち」。そういう人たちがいるかどうかは
分からないが、もしいるなら、「通過厨」に認定。それ以外はまともな人たち。

■停車振替え通過派
厨(丹沢迫害厨)に認定。ただし「本厚木伊東や江ノ島線の急行通過駅も
同時に停車本数を減少させ、丹沢4駅と同水準にする」のであれば、
ユーザによる反論は強いだろうものの、まともな意見に相当する。

■純増も停車派
厨(丹沢優遇厨)に認定。ただし「本厚木伊東や江ノ島線の急行通過駅も
同時に停車本数を純増させ、丹沢4駅と同水準にする」のであれば厨ではなく
まともな意見に相当する。

677 :名無し野電車区:04/11/09 18:57:54 ID:SX0wAtFC
通過厨って誘導カテゴリ分けをよくするよね。
前も通過派、停車派、中間派と分けている通過厨がいたけど、
中間派も通過派の一部みたいにしちゃってたし。

678 :名無し野電車区:04/11/09 19:00:24 ID:6jCnhHSb
>>677
小田急線2004年ダイヤ改正 Part5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095174605/569-570
のことか。

679 :名無し野電車区:04/11/09 19:06:30 ID:d6LPA7cz
現状維持派と思われる香具師も前にカテゴリ分けやってたと思うが・・・
それより現状維持派ってやっぱり被害妄想の要素が大きいんじゃない?
今回の改正では大丈夫だったけど次回、あるいはその次かさらにその次あたりで
本当に通過されるんじゃないかとビクビクする気持ちはわかるけど・・・

680 :名無し野電車区:04/11/09 19:10:37 ID:6jCnhHSb
>>679
どこで?
それより通過厨のほうが被害妄想激しいな。
叩かれたかどうか分からないのに叩かれたとか言いつつ、個人中傷に地域差別だぜ?

681 :名無し野電車区:04/11/09 19:12:50 ID:EZ7V5Unw
>>672>>674>>676
意義あり!
たしかにその分け方は一理あるけど、それは表面化された状態の分け方でしょ?それよりも、

■どうしても(将来できるだけ早く)通過して欲しい派
■通過が理想だが強い執着はない(通過しないならしないでいい)派
■通過してもいいんじゃないかな?派
■現状のままでいいんじゃないかな?派
■現状が理想だが強い執着はない(通過したらしたでいい)派
■どうしても(将来にわたっても)通過してほしくない派

■興味ない派

と分けた方がイイ!!
「興味ない派」がほとんどだと思うけど(w

682 :名無し野電車区:04/11/09 19:15:19 ID:EZ7V5Unw
で、上から1、2・・・7まで番号をつけるとして、
問題は1と6の争いだよね?
2、3、4、5、7は一連の荒野?には加わらないと思う。

683 :名無し野電車区:04/11/09 19:17:07 ID:X57awCdP
通過厨&足柄厨も↓のスレにお移り下さい。
このスレは「現実」を語るスレです。

【小田急】本厚木〜新松田間通過運転の是非
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099894818/

684 :名無し野電車区:04/11/09 19:18:48 ID:oKuZKgQd
>>670の分け方はどう思う?

685 :名無し野電車区:04/11/09 19:31:03 ID:oKuZKgQd
>>681
異議あり!
それだとまるで通過が大前提にあるみたいだね。

今は停車が前提なんだから

■ずっと今のままでいい
■今のままでいいが、小田急が通過列車を設定したら受け入れる
■今のままでいいが、利用客の流れに変化があったら設定してみてもいい

■利用客の流れに変化があるとして設定を検討すべきだ
■今の条件でも設定を検討すべきだ
■明日にでも設定すべきだ

こうなるでしょ。上から2番目と3番目というのが「俺を含めて」多そうだが。
ちなみに俺は3番目。2番目ってのが>>681の興味ない派だと思う。

上の3つは今は通過には言及しない層、
下の3つは今、通過に言及している層だと思う。

686 :301:04/11/09 19:35:42 ID:pLmxl9/l
>>659
別に弁護はしないが(というより、松小間は減便すべきだと思っている)
狛江3駅というのは初耳です。
伊勢原・秦野両市は丹沢のうちだと思うが、違うんか?

とりあえず、漏れはいつも赤丸5駅と言ってるので。


687 :名無し野電車区:04/11/09 19:52:58 ID:fFAvey+n
>>686
駅があるのは山間部じゃないし、
丹沢と呼ばれるのは秦野のヤビツ峠よりも西側が一般的。
屋号等にも伊勢原や厚木ではほとんど使われていないが、
秦野、山北、松田だとけっこう見かける。伊勢原だと大山使ってるのが多いね。

あえて「丹沢」と呼ばすなら秦野、渋沢、新松田が該当。

688 :301:04/11/09 19:55:22 ID:pLmxl9/l
>>687
それじゃあ大山○駅…スマソ

689 :名無し野電車区:04/11/09 19:58:56 ID:fFAvey+n
ともかく○○X駅が通用するのは

川崎3駅・・・全駅川崎市に所属してるから
足柄5駅・・・全駅足柄上郡・旧足柄下郡の小田原市に所属してるから
鵠沼2駅・・・駅名より

ぐらいなもんなんだ。

690 :名無し野電車区:04/11/09 20:15:29 ID:FF68lvzj
おまいら、大事なこと忘れてるぞ。

>>573,574,576
ガッ

691 :帰宅したID:B3bRm7KU:04/11/09 20:20:40 ID:H+66xwpC
>>690
ちぃぃぃぃ!!!とうとう気づいたか!!!!
ちみ、かなーり冷静だね。脱帽

692 :名無し野電車区:04/11/09 20:23:43 ID:VEdG6VKO
つまんね

693 :名無し野電車区:04/11/09 21:02:43 ID:Q6gJukCe
>691
オマエはもう引っ込んでな! しゃべるな。

694 :名無し野電車区:04/11/09 21:13:12 ID:n5VJwa7g
>>675
そのうちハイパーはこねとかもでてくるの?w

ってか特急の愛称はやっぱり停車駅パターンとリンクさせたほうが…
特急と一言で言っても愛称名は種別と同じくらい大切だからね。

695 :名無し野電車区:04/11/09 21:28:26 ID:ZBoAhcOf
何で昨日といい今日といい昼間や深夜に異常にスレが伸びるんだ??
今の消防・厨房には秋休みみたいなのがあるのか?

696 :名無し野電車区:04/11/09 21:31:08 ID:6YNTmusG
小田急線の停車駅ご案内(平日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●====湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●===湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

697 :名無し野電車区:04/11/09 21:32:40 ID:6YNTmusG
小田急線の停車駅ご案内(土休日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過

698 :名無し野電車区:04/11/09 21:39:54 ID:6YNTmusG
新宿〜小田原間での10両急行の本数増大

699 :名無し野電車区:04/11/09 21:40:18 ID:Q6gJukCe
>695
授業ができないで休校になってる学校も沢山ある。

700 :名無し野電車区:04/11/09 21:41:52 ID:6YNTmusG
前6両急行箱根湯本行、後4両小田原どまり

701 :名無し野電車区:04/11/09 22:02:30 ID:+xNwFmp/
ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~server/php/iam_3/file/087.jpg
クハ5270の種別設定ダイヤル・・・。新種別入りますた

702 :名無し野電車区:04/11/09 22:30:11 ID:XMVJ8ibK
>>695
土曜日が東京都教育の日で都内一斉土曜参観?なため、月曜が代休な学校が多かったらしい。

703 :名無し野電車区:04/11/09 22:35:58 ID:N6KrXmVy
昼間に伸びすぎ…読むのもマンドクサ

704 :〜〜〜:04/11/09 22:56:05 ID:DDm9PXdh
誰か変なもの放り込んだ?

705 :名無し野電車区:04/11/09 23:05:05 ID:P57b5fyi
>>704
神様がY線と放置民をこのスレに放り込んだ。

706 :名無し野電車区:04/11/09 23:06:40 ID:ZZhC6yjQ
あまりにスレが伸びてるんで、お漏らしでもあったかと期待しちまったよorz

707 :名無し野電車区:04/11/09 23:07:17 ID:5vaXPSoW
>>705
それ誰?
名前はよく聞くんだけどどういう人なの?
新参者のせいかまったく意味がわからない。

708 :名無し野電車区:04/11/09 23:08:12 ID:5vaXPSoW
>>706
お漏らしと言っても概要が発表されちゃったから
以前と比べると興味の対象は減ってしまったかも。

709 :名無し野電車区:04/11/09 23:35:21 ID:jHQyWorx
>>702
きょうは火曜日だぞ。

710 :名無し野電車区:04/11/09 23:37:28 ID:jHQyWorx
>>707
数年前までアグイに居たコテハン。
なぜか2chで執拗に叩く厨がいるが、
彼はアグイでどんなハンドル名使って書いていたかは明かしていない。

711 :名無し野電車区:04/11/10 09:18:05 ID:L+Q3Jy3y
小田急線の停車駅ご案内(平日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●====湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●===湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

712 :名無し野電車区:04/11/10 09:18:46 ID:L+Q3Jy3y
小田急線の停車駅ご案内(土休日ダイヤ)
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過

713 :名無し野電車区:04/11/10 09:22:05 ID:L+Q3Jy3y
小田急線の停車駅ご案内
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

714 :名無し野電車区:04/11/10 14:06:19 ID:/hdtpgCm
>705
どうやらテロリストが紛れ込んだようだな。  このスレ。

715 :名無し野電車区:04/11/10 16:07:17 ID:anBzGbl6
>>713
だ〜か〜ら〜
最上位の無料優等は下北沢停めなくていいって。
実は下北沢ってある意味愛甲石田よりも通過するのが簡単だったりする。

716 :名無し野電車区:04/11/10 16:21:04 ID:Tg4wsHWU
改正以降のダイヤ(平日)
江ノ島線特急

はこね9号/えのしま9号    新宿0853発  箱根湯本/片瀬江ノ島
さがみ75号/えのしま75号  新宿1550発  小田原/片瀬江ノ島
さがみ79号/えのしま79号   新宿1650発  小田原/片瀬江ノ島
Hウェイ3号/Hウェイ53号   新宿1830発  箱根湯本/片瀬江ノ島

御殿場線特急

あさぎり1号         新宿0715発   沼津
あさぎり3号         新宿1015発   沼津
あさぎり5号         新宿1350発   沼津
あさぎり7号         新宿1744発   沼津

すいぶん、減ったね。

717 :名無し野電車区:04/11/10 16:27:42 ID:tccCHf4t
『スーパーえのしま』
新宿〜藤沢〜片瀬江ノ島
来年誕生、予定…。

718 :名無し野電車区:04/11/10 16:41:00 ID:i7qCrTrG
>>716
何をいまさら。

719 :名無し野電車区:04/11/10 16:50:22 ID:l5uO8Sn4
>>716
2030と2215が抜けてないか?

720 :名無し野電車区:04/11/10 17:05:39 ID:R2CDHdg0
>>715
渋谷連絡はどうするんだ?

721 :名無し野電車区:04/11/10 18:01:27 ID:anBzGbl6
>>720
新宿でJR乗換え

722 :名無し野電車区:04/11/10 18:13:03 ID:h7Wp4wAS
>>721
時間も料金も損

723 :名無し野電車区:04/11/10 18:39:48 ID:kWJ/JBhC
>>720
代々木八幡から徒歩

724 :名無し野電車区:04/11/10 18:53:01 ID:Qd1NKIII
>>715
団子厨には何を言っても無駄かと。
そもそも成城・登戸と停車している地点でOUT!


725 :名無し野電車区:04/11/10 18:56:40 ID:i7qCrTrG
11月11日の何時から検索可能になるんだ・・・。

726 :名無し野電車区:04/11/10 18:59:33 ID:qYOuonHH
>>720

>>715みたいな下北も渋谷も縁のない田舎者の発言なんぞ、放置しとけよw

727 :名無し野電車区:04/11/10 19:34:13 ID:L+Q3Jy3y
小田急線の停車駅ご案内
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

728 :名無し野電車区:04/11/10 19:43:14 ID:h7Wp4wAS
>>715
すげぇ・・・ちゃんと団子読んでるんだ。
いつもスルーで一度も読んだことないけど、みんな優しいねw

729 :名無し野電車区:04/11/10 20:31:51 ID:N2ue/YG/
>>726
だな。
渋谷からJRのりかえで利便があるのは急行に座って行きたい人だし。
行きで立ち慣れているような人にとってはのりかえも楽で時間も料金も有利な
井の頭線経由を使うのが常識だもんな。

730 :名無し野電車区:04/11/10 21:35:42 ID:L+Q3Jy3y
小田急線の停車駅ご案内
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

731 :名無し野電車区:04/11/10 21:39:32 ID:L+Q3Jy3y
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

732 :名無し野電車区:04/11/10 21:40:18 ID:L+Q3Jy3y
大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

733 :名無し野電車区:04/11/10 21:40:55 ID:L+Q3Jy3y
新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

734 :名無し野電車区:04/11/10 21:41:11 ID:9wb2xsJA
                          ,. -‐==、、
             ,. ===、、 o   ○o.  i       :::ト、       12/11ダイヤ改正!!
           _,/      `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l       :::ト、\  成城、登戸、遊園通過イヤッッホォォォオオォオウ!
           //      .::::/  :::::!===l      :::|ス. ',
             /./       .::::/   ::::l    |  __ ..... _::::|} ヽ l-、  
.           ,ィク ,'..__    .::::/    ::::l    :l '´    `)'`ヽ ヾ;\
       /::{゙ ヽ、 ``丶、;/‐‐- 、::::l     `'::┬‐--<_   } ./;:::::\
     /::::::::!   ,>---‐'゙ー- ...__)イ ,. -‐‐-、ト、   |l::ヽ /;';';';';::::\    
.     /|::::::;';';'\/} (ヽ、  _/|   (´    _,.ィ!::ヽ.  ヾー'´;';';';';';';';';:: /ヽ、  
   / ,ノ:::;';';';';';';';';'/  /ヽ、二ニ-イ   ヾT ¨´ ,/;';';::`、. \';';';';';';';';';';〈::...




735 :名無し野電車区:04/11/10 21:41:27 ID:L+Q3Jy3y
小田急線の停車駅ご案内
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

736 :名無し野電車区:04/11/10 22:09:43 ID:N2ue/YG/


737 :名無し野電車区:04/11/10 22:27:03 ID:97JGfTD1
>>716
あさぎりは久しく4往復のままだけど??

738 :名無し野電車区:04/11/10 22:36:52 ID:iioZXGV4
ロマンスカーの時刻表が明日でますね。

739 :名無し野電車区:04/11/10 23:05:18 ID:1ieszn+C
>>737
「えのしま」が「あさぎり」並に減っちゃったことを716は強調したかったのでは?

740 :名無し野電車区:04/11/10 23:59:21 ID:i7qCrTrG
それより乗り継ぎ検索が11日からだ。
でも0時から可能であることを激しく希望するぞ。

741 :740:04/11/11 00:01:59 ID:jNvtim1/
まだだめだった・・・orz

742 :名無し野電車区:04/11/11 00:15:45 ID:Q0VzhcJe
早朝4時位か?

それとも10時?

743 :名無し野電車区:04/11/11 00:17:27 ID:loxvINfV
あせるな、どうせ今日中にわかることだ。


744 :名無し野電車区:04/11/11 00:34:25 ID:VBsYJlO+
>>716
いくらなんでも減らし杉ですよね。
夏は臨時でも出してくれない限り特急券が買えない状態になりそう

745 :名無し野電車区:04/11/11 02:27:09 ID:JIp9knTX
新ダイヤキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

新宿28と58快速急行


746 :名無し野電車区:04/11/11 02:44:26 ID:FY7bgvzf
新宿発・平日・昼
01 急行
03 各停
11 急行
13 各停
18 快速急行
21 区間準急
23 各停
28 快速急行
31 急行
33 各停
41 急行
43 各停
51 区間準急
53 各停
59 快速急行

747 :名無し野電車区:04/11/11 02:54:31 ID:Q0VzhcJe
まつりだまつりだ

748 :名無し野電車区:04/11/11 02:58:09 ID:FY7bgvzf
相模大野で快速急行を受ける、
町田始発の赤丸急行が設定されてる


749 :名無し野電車区:04/11/11 03:14:35 ID:JIp9knTX
およそリーク情報どおりでした。
・新宿から丹沢区間に行くのに、直通快急より藤沢快急から
 乗り継いだほうが速いことが多いという小田急らしい糞ダイヤ。
・区間準急→多摩急行への接続が可能。

・新百合町田間は快急、急行の続行運転。逆に18分近く間隔が開くことも。

750 :名無し野電車区:04/11/11 03:41:29 ID:R/qcjoJx
いい加減秦野停車のロマンスカー減らせよUzeeeeeeee!
その分新松田に停車させるのが妥当だろ
秦野と渋沢廃駅にするぞゴルァ

751 :名無し野電車区:04/11/11 05:24:37 ID:Q0VzhcJe
おいおい、日中経堂に急行停車させといて、
なんで各停と緩急接続できる便が毎時1本しかないんだ?
こんなんじゃ単に経堂利用者が便利になっただけで、
千歳や祖師谷利用者には新宿から強引に各停利用させようとしているだけじゃないか!
朝上りラッシュの各停も千歳、祖師谷からは1分程度しか速くなってないし、
経堂で優等通過待ち→梅ヶ丘で優等通過待ち
に変わっただけだ。
何が朝ラッシュ4分短縮だ???
さすが沿線住民を欺く事にかけては天才的だなクソ小田急め!

752 :名無し野電車区:04/11/11 05:35:54 ID:jNvtim1/
休日
快急 29 59


753 :名無し野電車区:04/11/11 05:43:58 ID:TRTyZGji
>>719
>>2030と2215が抜けてないか?

改正後に2030と2215って残るの?

754 :名無し野電車区:04/11/11 05:52:03 ID:CNAE0jEv
多摩センター−新宿が42分か。
結構いい時間(新宿8:25着)なだけに、流れが変わるかな。

せっかくなら多摩センター始発で着席サービスを狙っても
良かったんだが。


755 :名無し野電車区:04/11/11 06:23:11 ID:jNvtim1/
休日、新宿発の各停がめちゃくちゃ分かりやすいな。
03 13 23 33 43 53で完全に10分間隔だ。


756 :名無しの電車区:04/11/11 06:47:57 ID:LxcDS1L3
今、出先なんでよくわからんのだが
千代直関係の増発はどんな感じ?

757 :名無し野電車区:04/11/11 07:04:05 ID:pSah3F4b
平日午前11時台の下り優等はこんな感じ。上りまで調べる気力はなかった。

快速急行(藤沢行き)は新宿29・59分発
−新百合ヶ丘で小田原方面各駅停車に連絡
−相模大野で小田原方面急行に連絡
−大和・藤沢で各駅停車に連絡

快速急行(小田原行き)は新宿19分発
−新百合ヶ丘で小田原方面各駅停車に連絡
−相模大野で片瀬江ノ島方面各駅停車に連絡
−海老名で各駅停車に連絡

758 :名無し野電車区:04/11/11 07:04:43 ID:pSah3F4b
↑のつづき。

急行(箱根湯本行き)は新宿01・11・31・41分発
−01・31分発は経堂で各駅停車に連絡
−11・41分発は成城学園前で各駅停車に連絡
−01・31分発は登戸で区間準急に連絡
−新百合ヶ丘で小田原方面各駅停車に連絡
−01・31・41分発は海老名で各駅停車に連絡

多摩急行(唐木田行き)は代々木上原27・57分発
−成城学園前で各駅停車に連絡
−新百合ヶ丘で快速急行・小田原方面各駅停車に連絡

区間準急(唐木田行き)は新宿21・51分発
−代々木上原で多摩急行に連絡
−成城学園前で急行に連絡

759 :名無し野電車区:04/11/11 07:15:55 ID:iKCX1jrC
新宿発・平日・昼
01 急行 箱根湯本
03 各停 本厚木
11 急行 片瀬江ノ島
13 各停 本厚木
18 快急 小田原
21 区準 本厚木
23 各停 向ヶ丘遊園
28 快急 藤沢
31 急行 小田原
33 各停 本厚木
41 急行 箱根湯本
43 各停 本厚木
51 区準 唐木田
53 各停 本厚木
59 快急 藤沢


760 :名無し野電車区:04/11/11 07:16:00 ID:jNvtim1/
まだ日曜下り新宿-上原間追っかけてる最中だけど、
妙にきれいにパターン化されてるな。

761 :名無し野電車区:04/11/11 07:18:26 ID:iKCX1jrC
___ 箱 本 江 本 小 唐 本 向 箱 藤 小 本 箱 本 唐 唐 本 箱 藤
___ 急 各 急 各 快 多 区 各 急 快 急 各 急 各 多 区 各 急 快
新宿発 01 03 11 13 18 == 21 23 == 28 31 33 41 43 == 51 53 == 59
上原_ 06 10 16 20 24 27 28 30 == 34 36 40 46 50 57 58 00 == 04
下北_ 09 14 19 24 26 29 31 34 == 36 39 44 49 54 59 01 04 == 06
経堂_ 13 20 23 30 -- 33 37 44 == -- 43 51 53 00 03 07 14 == --
成城_ 16 29 27 39 -- 38 43 50 == -- 46 59 57 09 08 13 20 == --
登戸_ 20 37 31 47 -- 42 52 58 == -- 50 07 01 17 12 22 27 == --
遊園_ 22 38 32 48 -- -- 58 00 == -- 52 08 02 18 -- 27 29 == --
新百_ 29 52 39 02 42 48 13 == == 50 59 22 09 33 18 35 43 == 20
町田_ 37 03 48 13 50 == 25 == 57 59 07 33 18 45 == == 55 27 29
大野着 39 05 50 15 52 == 27 == 59 01 10 35 20 47 == == 57 29 31
大野発 43 06 51 16 53 == 27 == 02 01 13 36 21 47 == == 57 32 31
海老_ 51 23 == 33 02 == 42 == 10 == 21 52 29 03 == == 12 41 ==
本厚_ 56 27 == 37 06 == 47 == 15 == 26 57 33 08 == == 16 45 ==
新松_ 26 == == == 34 == == == 45 == 59 == 06 == == == == 15 ==
小田着 41 == == == 42 == == == 59 == 13 == 15 == == == == 30 ==

762 :名無し野電車区:04/11/11 07:42:51 ID:Q0VzhcJe
向ヶ丘遊園〜新百合ヶ丘の各停区間は毎時6→8本に増発になる。
ただし
向ヶ丘発唐木田行き・・・27分(区準)
    本厚木行き・・・29分(各停)
みたいな偏ったダイヤ。

しかし、下り多摩急登戸発11・41分で
向ヶ丘遊園方面の、連絡する登戸発が17・47分って・・・

マジで遊園利用者にとっては冷遇この上ないなw


763 :名無し野電車区:04/11/11 07:59:22 ID:jNvtim1/
なあ、休日朝方の下り湘南急行は急行に格下げされてるな。
所要時間からみて快急にできないってことかな。
でも、夕方に新宿-上原が7分もかかる快急があるんだけどね。

で、休日下りの快急新宿発時刻
956
1024
1059
1129
1159
1228
1259
1329
1359
1429
1459
1529
1559
1629
1659
1725
1755
1808
1908
2008
2118


764 :名無し野電車区:04/11/11 08:02:20 ID:jNvtim1/
休日各停の新宿発時刻なんだが

500
520
535
550
605
620

633-2203まで完全10分間隔

2212

2223-2253が完全10分間隔

2305
2316
2326
2336
2348
000
014
025
035
052


765 :名無し野電車区:04/11/11 08:04:19 ID:iKCX1jrC
新宿→町田で有効な列車
現状
01急 11急 20湘 31急 41急 50湘

新ダイヤ
01急 11急 18快 28快 31急 41急 59快


見た目の本数は増えても、不便になってるような気が

766 :名無し野電車区:04/11/11 08:11:16 ID:Try2JjDx
新宿→町田18分空くのか。
不便になりそう。

767 :名無し野電車区:04/11/11 08:23:10 ID:tcQh/vfE
>>765-766
新宿から町田ー本厚木間最大18分か…。

768 :名無し野電車区:04/11/11 08:31:03 ID:uBlKnBgR
>>767
結局改正前とほとんど変わってねーじゃねぇかヽ(`Д´)ノウワァァァァン
小田急相模原〜海老名ユーザには改悪( ´Д⊂ヽ

上りもやっぱり不等間隔なんだろうな…orz

769 :名無し野電車区:04/11/11 08:39:26 ID:uBlKnBgR
で、赤丸急行ってことは6連だよな…下手すりゃ新松田各停より混(ry

770 :名無し野電車区:04/11/11 08:50:12 ID:iKCX1jrC
新宿→海老名 平日昼
現ダイヤ 01急 11急 20湘* 31急 41急 50湘*
新ダイヤ 01急 18快 28快* 31急 41急 59快*
*印は途中乗換え

新宿→海老名 休日昼
現ダイヤ 01急 11急 20湘* 31急 41急 50湘*
新ダイヤ 01急 11急 28快* 31急 41急 59快*
*印は途中乗換え

平日は18分・2分・17分って、偏りすぎ

771 :名無し野電車区:04/11/11 08:51:08 ID:pSah3F4b
新松田行きの8連各停だいぶ減ってない?
昼間の各停がほとんど本厚木止まりっぽいんだが。

772 :名無し野電車区:04/11/11 08:58:29 ID:tcQh/vfE
海老名、本厚木は穴2つか… ありえんorz
また多摩、江ノ島のとばっちりくらったよ。 本気で引越し考えよう…。

773 :名無し野電車区:04/11/11 08:58:43 ID:iKCX1jrC
町田始発の箱根急行は、新松田ですぐ出発しているので6連。

774 :名無し野電車区:04/11/11 09:09:58 ID:2oUmXec9
例の吉野家のコピペ、やっぱり当たってら



775 :ちょっと追加:04/11/11 09:18:37 ID:iKCX1jrC
平日昼 箱 本 江 本 小 唐 本 向 箱 藤 小 本 箱 本 唐 唐 本 箱 藤
___ 急 各 急 各 快 多 区 各 急 快 急 各 急 各 多 区 各 急 快
新宿発 01 03 11 13 18 == 21 23 == 28 31 33 41 43 == 51 53 == 59
上原_ 06 10 16 20 24 27 28 30 == 34 36 40 46 50 57 58 00 == 04
下北_ 09 14 19 24 26 29 31 34 == 36 39 44 49 54 59 01 04 == 06
経堂_ 13 20 23 30 -- 33 37 44 == -- 43 51 53 00 03 07 14 == --
成城_ 16 29 27 39 -- 38 43 50 == -- 46 59 57 09 08 13 20 == --
登戸_ 20 37 31 47 -- 42 52 58 == -- 50 07 01 17 12 22 27 == --
遊園_ 22 38 32 48 -- -- 58 00 == -- 52 08 02 18 -- 27 29 == --
新百着 28 46 39 56 41 48 06 == == 50 58 16 09 26 18 35 37 == 20
新百発 29 52 39 02 42 48 13 == == 50 59 22 09 33 18 35 43 == 20
町田_ 37 03 48 13 50 == 25 == 57 59 07 33 18 45 == == 55 27 29
大野着 39 05 50 15 52 == 27 == 59 01 10 35 20 47 == == 57 29 31
大野発 43 06 51 16 53 == 27 == 02 01 13 36 21 47 == == 57 32 31
海老_ 51 23 == 33 02 == 42 == 10 == 21 52 29 03 == == 12 41 ==
本厚_ 56 27 == 37 06 == 47 == 15 == 26 57 33 08 == == 16 45 ==
新松着 23 == == == 33 == == == 45 == 53 == 04 == == == == 15 ==
新松発 26 == == == 34 == == == 45 == 59 == 06 == == == == 15 ==
赤丸_ ● == == == -- == == == ● == ● == -- == == == == ● ==
小田着 41 == == == 42 == == == 59 == 13 == 15 == == == == 30 ==

776 :名無し野電車区:04/11/11 09:23:30 ID:jNvtim1/
休日昼も新宿発急行の半数が赤●だねえ。


777 :卑下田コピー:04/11/11 10:35:54 ID:JvhJ1QqZ
みなさんこんにちは。
私の言っていたことはネタではありませんでした。

ニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤ
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)
ニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤ

778 :名無し野電車区:04/11/11 11:01:50 ID:Q0VzhcJe
正直、改正なのか改悪なのか分からなくなってきた・・・

779 :名無し野電車区:04/11/11 11:07:39 ID:CC+HZNvF
快速なんとかは別にどうでもいいけど
各駅停車が減らされるなら困る

780 :名無し野電車区:04/11/11 11:10:51 ID:UzgViIjQ
大野発●急行(町田発だったが)が正解
急行湯・湯はネタだった

781 :☆ネ申☆ 卑下田コピー:04/11/11 11:14:30 ID:JvhJ1QqZ
私に「失礼してください」みたいなことを言っていた人は失礼してください。
ニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤ
ニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤ
ニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヌニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤ
ニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニルニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤ
ニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニポニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニヤニ

それでは失礼します。
ち・な・み・に
新百合ヶ丘平日     唐木田平日
8:47 多摩線急行    6:07 多摩線急行
9:07 多摩線急行    6:34 多摩線急行
6:54 多摩線急行

デラックスな多摩線内区間急行10連をどうぞご利用ください。
それでは失礼します。

782 :名無し野電車区:04/11/11 11:14:36 ID:BfEn9A/o
>>766
中途半端な高速列車を作ったために結果、不便になった典型例だね。
快急6本(湯本4本、藤沢2本)、多摩急行2本(遊園停車)、準急4本、
区間準急2本(上原で多摩急行に連絡)みたいな感じだったら新宿から
登戸も町田もほぼ10分間隔で利用できるんだがね。

783 :☆ネ申☆ 卑下田コピー:04/11/11 11:16:38 ID:JvhJ1QqZ
まあ☆ネ申☆である私にもズレるぐらいのミスはある。

<訂正>

新百合ヶ丘平日     唐木田平日
8:47 多摩線急行    6:07 多摩線急行
9:07 多摩線急行    6:34 多摩線急行
6:54 多摩線急行
改めて失礼します。


784 :☆ネ申☆ 卑下田コピー:04/11/11 11:19:31 ID:JvhJ1QqZ
ま、またズレたーーーーーーーーー!

新百合ヶ丘始発唐木田行き急行 8:47 9:07
唐木田始発新百合ヶ丘行き急行 6:07 6:34 6:54

デラックスな多摩線内区間急行10連で素敵な通勤をお楽しみください。
それでは失礼します。

785 :名無し野電車区:04/11/11 11:23:01 ID:UzgViIjQ
予想と違った点

●急行は大野ではなく町田始発
●急行は江ノ島急行でなく江ノ島快急に接続
新宿発の一部も●急行?
日中の小田原駅から各停が消滅?

786 :名無し野電車区:04/11/11 11:25:45 ID:QcaBcfPq
>>781
いつまでも根に持って・・・自称「神」のクセに。
だいたい自分で「神」なんて名乗るなよ。藻前の実績に対して第三者が敬意を表して付けるものだろ。

>>784
慣れない事をするからだ、バカ。


787 :名無し野電車区:04/11/11 11:33:09 ID:jNvtim1/
つーか、お漏らしした吉野家コピペが神なんであって、
ヒゲタコピーは単にそれを反復しただけ。

つまり、最初からヒゲタコピーはただの屑。

788 :☆ネ申☆ 卑下田コピー:04/11/11 11:37:59 ID:JvhJ1QqZ
>>786
禿同 しかし私のコテハンはこれより☆ネ申☆ 卑下田コピーである。
ちなみに藻前ら、昼間のダイヤばっかり調べずに、早朝や深夜も調べて美奈代。
多摩線内急行の様に意地悪回送が客扱いってのがかなり増えているから。
今回の一番の「改正」は実は深夜だったりする・・・。
よかったな!オサーンたち!!

789 :☆ネ申☆ 卑下田コピー:04/11/11 11:43:39 ID:JvhJ1QqZ
>>787
それはどうかな?
急行湯・湯が確実にネタと言い切っていたのは私だし、多摩線内急行の最初のお漏らしは吉野家だけど、それが朝方の回送を客扱いと最初に・・・まあいいや。
それでは失礼します!
追伸:終電後、新松田駅にEXEを留置したいと思いますので松田町民の方はよろしくお願いします。

790 :名無し野電車区:04/11/11 11:44:06 ID:jNvtim1/
>>149

>?藤沢快速急行が大野で始発の●急行、しかも6両で江ノ島線各停の折返しで充当
町田始発だったね。

>?日中の急行が全て●急
いや、全部ではなかった。休日だと半数程度。

>?新松田各停が日中設定されない
当たり?


791 :名無し野電車区:04/11/11 12:11:47 ID:RJOx3Mu1
>>765
50のロマンスカーがある。
新百合までなら51区間準急→多摩急行(上原乗換え)も使える

792 :名無し野電車区:04/11/11 12:17:23 ID:4AwzLSf/
ところで愛甲石田に止まる特急はできたのですか?

793 :名無し野電車区:04/11/11 12:19:39 ID:jNvtim1/
区間●急行を1時間に1本とか言ってた痛いやつがいたよな。
でも現実には平日休日ともに1時間に2本走ってたりするぞ。


794 :名無し野電車区:04/11/11 12:21:27 ID:KIMZyaXv
>>792
できましたよ。
休日だけですが、午前の下り「はこね」と夕方の上り「さがみ」。
とりあえず1往復だけですが・・・

795 :名無し野電車区:04/11/11 12:23:03 ID:BFeQOrie
>>792>>794
なぬ?愛甲石田にとまる特急?????
ついに愛甲厨の夢が実現したのか。。。

796 :名無し野電車区:04/11/11 12:27:12 ID:QcaBcfPq
>>794
おい、ウソはよくないぞ、ウソは。
>>795
釣られるなよな。


797 :名無し野電車区:04/11/11 12:31:12 ID:8BnuLDs3
平日は全区間10両の快急を小田原まで運転することになったが、
結局、輸送力調整が行われる形になったね。

(6両×4本/時)+(4両×4本/時)=(10両×1本/時)+(6両×5本/時)

しかし、ロマンスカーのスピードアップも一部の列車でしか行われず、
快急も平日限定、しかも完全な60分サイクルではなく、
数年前まで新宿─小田原間90分で走っていた急行は100分前後かかることになり、
小田急は対小田原での湘南新宿ラインとの競争は無視してるみたいだね。

ま、運賃があまりに違いすぎるし、運行本数が少なすぎるから当然かな?

798 :名無し野電車区:04/11/11 12:35:25 ID:GaY+1tCX
>794
オマエ、 それ ガセネタじゃないだろうな・・・・・・?

799 :名無し野電車区:04/11/11 12:42:53 ID:jNvtim1/
休日の快急の配分考えると、
どうも日中新宿に出る人を優先的に考えてるみたい。

朝っぱらから上り快急があるのに下りはない。
下り快急は21時台まで走ってる。

800 :名無し野電車区:04/11/11 12:43:26 ID:uecgif3j
検索すると平日の江ノ島線最終の接続が新宿発23:25になっとるが、
んなこたぁないよな!23:35発が大野で同時刻0:13で接続して
くれるんだろうね・・・。
最終大和行は幻か。

801 :名無し野電車区:04/11/11 12:46:20 ID:jNvtim1/
>>800
秒単位で間に合わないっぽいね。

802 :名無し野電車区:04/11/11 12:47:38 ID:DrIBpr0v
実は町田も負け組?

803 :名無し野電車区:04/11/11 12:57:56 ID:G/IxAH25
昼休みにちょこっと覗いたらこの祭りかw
しかしここの住人はなぜ新宿発しか検索しないんだ?
新宿着の方も経堂の通過線扱い等興味深いところがあるが・・・。
俺は時間が無いから誰か調べて見てくれよ。

804 :名無し野電車区:04/11/11 13:19:42 ID:jNvtim1/
いや、新宿着や上原-下北沢,下北沢-経堂も検索中だが
量が多すぎてなかなかまとまらない。

805 :名無し野電車区:04/11/11 13:40:04 ID:Pbgvc1L8
今の所出た情報を総合すると

キタ━(゚∀゚)━!! 新百合ヶ丘、多摩線各駅、中央林間、大和〜藤沢
(・∀・)イイ!!    梅ヶ丘〜経堂、柿生〜玉川学園前、上記以外の江ノ島線各駅
( ´_ゝ`)フーン   代々木上原、下北沢、千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵
(´・ω・`)ショボーン 喜多見〜和泉多摩川、町田、相模大野、愛甲石田〜小田原
(・A・)イクナイ!!  南新宿〜代々木八幡、東北沢、小田急相模原〜本厚木
ヽ(`Д´)ノウワァァン!! 成城学園前、登戸、生田〜百合ヶ丘
_| ̄|○     向ヶ丘遊園

こんなところか

806 :名無し野電車区:04/11/11 13:45:44 ID:EX4muJG6
小田急線の停車駅ご案内
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

807 :名無し野電車区:04/11/11 14:05:26 ID:SVq/RCZh
いいかげん団子やめれ。専用スレに書いてここにはアドレス貼付けた方がすっきりする。

808 :名無し野電車区:04/11/11 14:10:39 ID:2oUmXec9
新百合平日13時台
01 急行
02 各駅停車
09 快速急行
11 多摩急行
12 各駅停車
20 急行
22 各駅停車
24 区間準急
31 急行
32 各駅停車
39 快速急行
41 多摩急行
42 各駅停車
48 えのしま
50 急行
52 各駅停車
54 区間準急



809 :名無し野電車区:04/11/11 14:13:59 ID:GaY+1tCX
>807
ついこの間は丹沢区間の通過か停車について語るのやめろ、
そして今度は団子やめろか・・・・。

まったく、やめろヤメロのオンパレードだな・・・

810 :名無し野電車区:04/11/11 14:43:13 ID:UzgViIjQ
新宿発急行の新松田4両解結は感心しない

なぜこの4両を各停小田原行きにして、前6両は本急行小田原行きにしないのか

811 :名無し野電車区:04/11/11 14:44:32 ID:UzgViIjQ
>>805
小田原は●急行増加より新宿方面優等毎時6回が大きいと思う

812 :名無し野電車区:04/11/11 14:55:14 ID:thIOIvYE
>>809
一部の人しか興味のないことだし、妄想だもん。

>>811
しかし、急行に乗ると10分ほど余計に時間がかかるようになったけどな。

813 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

814 :名無し野電車区:04/11/11 14:59:09 ID:UzgViIjQ
新宿〜小田原について捕捉すれば

現状 0131急行           所要時間91分    毎時2回
   1141急行(昔●急だったほう) 所要時間95分    毎時2回
                 
平均所要時間93分・平均待ち時間7分30秒 実質所要時間100分30秒


改正後 快速急行            所要時間82分    毎時1回
    本急行             所要時間93分    毎時1回 
    ●急行             所要時間100分   毎時2回
藤沢快急大野●急接続          所要時間91分    毎時2回
                 
平均所要時間92分30秒・平均待ち時間5分 実質所要時間97分30秒

815 :名無し野電車区:04/11/11 15:08:40 ID:UzgViIjQ
江ノ島線の快速急行から大野で●急行乗り継ぐ場合は
小田原までで現状と同じ所要時間だし本厚木〜新松田は大幅に時間短縮なんだが

もっとも座れるか?といわれると微妙だが、下りは新宿乗車なら確実
上原でも車両を選べば座れるはず(15時以降はもっと厳しくなる)
上りも伊勢原までなら●急行に座れるか(10時台は伊勢原でも無理)

下北沢〜本厚木だとどっちも厳しいかも

また大野で上りの江ノ島線から快速急行は10時以降なら着席可能(ただし中央林間での下車が減る可能性が大でその場合不明)
下り15時台でも町田で●急行の座席が埋まることは考えにくいのでこちらは大野からは座れるか

816 :名無し野電車区:04/11/11 15:11:02 ID:e30QxWpm
>>811
対新宿で考えるか
対町田辺りまでで考えるか
でわかれるね

前者なら毎時6本化で一応( ・∀・)イイ! の評価だが
後者だとショボーン

817 :名無し野電車区:04/11/11 15:22:05 ID:Dw+GJZ4i
>>805
>>811
散々叩かれた丹沢4駅とかは(・∀・)イイ!!だろうな。
町田急行毎時2本増発で、
対新宿での快速急行が平日合計毎時3本使える。
おまけに特急本厚木停車も増回。


818 :名無し野電車区:04/11/11 15:37:36 ID:Q0VzhcJe
平日夕方下り多摩急
上原発
17:27、55
18:15、42
19:15、42
20:12、38
21:12、46(この時間帯が増発分)

819 :名無し野電車区:04/11/11 16:12:37 ID:jNvtim1/
休日に限ってみてみると(つーかまだ休日で手一杯)
快速急行の主目的は下北沢-新百合ヶ丘・町田の時間短縮みたいだねえ。
上下とも新宿-下北沢がめちゃくちゃとろい列車がある。
(特急車両の入れ替えの関係っぽいけど)


820 :名無し野電車区:04/11/11 16:14:00 ID:thIOIvYE
ただ、素人にとってはつらいダイ改になったな。
複雑すぎ。

821 :名無し野電車区:04/11/11 16:26:18 ID:VBsYJlO+
新宿だと、快速急行の直後に急行が発車するようになってるってことは、新宿駅は無料優等列車が2線使用?

822 :名無し野電車区:04/11/11 16:33:45 ID:u6MXCKj4
町田赤丸?
って事は、本松間は多少減車になる訳だが大丈夫なん?
新松田〜小田原間は前6両小田原どまり、後ろ4両新松田止めでいいじゃないかとか言ってたら一部本当にそうなっちゃった様で。

それにしても、遊園は実質4/h(区間準急はこのあたりは各駅に停まるので)しか優等が停まらなくなっちゃうんだな。ご愁傷様です。

823 :名無し野電車区:04/11/11 16:36:36 ID:Dw+GJZ4i
>>819
各停がつっかえてるとかもありそうだね。

824 :名無し野電車区:04/11/11 16:37:05 ID:Q0VzhcJe
>>821
当然だろう。
それに区間準急が上下とも上原で多摩急行に接続することが各停したわけだから、
区間準急も(新宿での客の乗り換え利便のしやすさも考慮して)ほぼ間違いなく地上ホーム発着。
もともと地上中央の番線は空き気味だったからちょうどいいだろ。

825 :名無し野電車区:04/11/11 16:40:19 ID:XYmIX6Ov
>>822
本厚木〜伊勢原は別としてあとは今でも空き気味だったから大丈夫でしょ。

826 :名無し野電車区:04/11/11 16:40:59 ID:Q0VzhcJe
あと、ホームページの乗り換え検索って
変な乗り換え、目的駅までの到着方法が出ることが多いから、なんか信用しづらい。

関係者には、さらなるシステム向上を要望する。

827 :名無し野電車区:04/11/11 17:11:44 ID:u6MXCKj4
>>825
問題はその本伊間
ま、二駅間くらいなら立ってても問題ないだろうけど。

828 :名無し野電車区:04/11/11 17:13:57 ID:jNvtim1/
だがとても興味深い検索結果が出たぞ。

休日の多摩急行で
新百合ヶ丘発 18:11
経堂着 18:27
経堂発 18:31
代々木上原着 18:40
というものがある。

上原に急ぐなら経堂で各停に乗り換えろってさ。
2分先に着けるよ。

特急さがみ88号の通過待ちっぽいね。

829 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

830 :名無し野電車区:04/11/11 18:39:53 ID:G/IxAH25
>>806>>829 ID:EX4muJG6
いい加減にしろ!!
別の専用スレからのリンクで対応できるだろ!!

831 :名無し野電車区:04/11/11 18:57:24 ID:RJOx3Mu1
この電車は12時59分発快速急行藤沢逝きでございます。
途中、代々木上原、下北沢、新百合ヶ丘、町田、相模大野、
中央林間、大和、湘南台に停車いたします。
相模大野で急行小田原逝きに接続いたします。
終点藤沢にお急ぎの方は、13時0分発湘南新宿ライン
特別快速小田原逝きをご利用ください。

832 :名無し野電車区:04/11/11 19:14:14 ID:VBsYJlO+
>>824
区間準急は地下でしょう。
そうじゃないと地下ホームは各停毎時6本のみ=1線あたり毎時3本という寂しい状態になってしまいますよw

833 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

834 :名無し野電車区:04/11/11 19:21:25 ID:wW/xh6AH
東北沢利用者だがダイ改後平日は一分遅く家を出られるようになるが土曜は三分も早くでなきゃならなくなる。

835 :名無し野電車区:04/11/11 20:10:58 ID:nOJ4jtWt
鶴川利用者だが、思ったとおり接続が悪くなった。
急行利用だと改正前より遅くなりそう。
例の18分の穴問題も含め、喜んで良いのか微妙だ。
千歳船橋、生田、オダサガあたりもどうなんだろう。
客の多い優等通過駅にとってはなんとも…。

836 :名無し野電車区:04/11/11 21:01:49 ID:tpZe47Mc
相武台住人だが、号泣するために誰か胸を貸してくれ。

837 :☆ネ申☆ 卑下田コピー:04/11/11 21:07:42 ID:JvhJ1QqZ
>>834−836
そんなみなさんは是非是非、快適なデラックス多摩線急行を利用できる唐木田へお引越しください。
多摩線延伸計画は○○内では完全あぼーんとなりました。
今後とも唐木田の始発駅としての地位は揺らぎません。
また多摩線急行は増えることはあっても減ることは決してありません。
意外と車庫のある始発駅って少ないんですよね。

それでは失礼します!

838 :名無し野電車区:04/11/11 21:08:11 ID:Inlf8hmE
>>827
通勤通学の定期客はもともと座れないと思ってるけどね>本厚木〜伊勢原
問題は土休日のハイカージジババだな…

>>835
今でも新百合や相模大野よりまだ乗降客数が多いのに
2002年以降「改悪」続きな海老名・本厚木よりはまだマシです
まあ海老名は相鉄に流れるせいで多いから冷遇されるのも仕方ないけど…

しかし18分の空白が解消されないようじゃ
下手すると相鉄+湘新特快の方が速いじゃねーかヽ(`Д´)ノプンスカ

839 :名無し野電車区:04/11/11 21:11:34 ID:iKCX1jrC
経堂停車の急行 (経堂発車時刻)
平日上り 10:06〜17:16
平日下り 10:01〜17:24


840 :名無し野電車区:04/11/11 21:17:34 ID:jNvtim1/
区間準急は地下だねえ。
ホームの空きがどうしても地下になる。

#ただし、俺が検証したのは休日のみ
#何とか新宿-下北沢の上下を完全にした。

841 :名無し野電車区:04/11/11 21:21:34 ID:jbaMZnJj
なんだかんだ言ってKOYA工房けっこう当たってるじゃん。

842 :名無し野電車区:04/11/11 21:23:13 ID:QcaBcfPq
>>835
鶴川は新百合より先だから、まだ勝ち組みだろ。新百合から快急乗れば次は下北だからね。


843 :名無し野電車区:04/11/11 21:27:00 ID:bzZos/F+
>>841
千代田線直通の縛り、あさぎりの縛り、
登山単線の縛り、藤沢10連の縛り、

小田急ほど縛りが多すぎてダイヤが簡単に決まってしまう路線はないと思うよ。

844 :名無し野電車区:04/11/11 21:27:29 ID:tpZe47Mc
18分飽き何とかならないの?

845 :名無し野電車区:04/11/11 21:29:17 ID:CC+HZNvF
豪徳寺は、豪徳寺は勝ち組でっか?

846 :名無し野電車区:04/11/11 21:34:25 ID:iKCX1jrC
>下手すると相鉄+湘新特快の方が速いじゃねーかヽ(`Д´)ノプンスカ

調べてみたら、さすがにそれはないようだ。

847 :名無し野電車区:04/11/11 21:36:41 ID:jNvtim1/
>>841
いや、小田原線系の区間●急がらみで正解者はだれもいないんだよね。
KOYAは区間●急を1本/h純増扱いで処理した。
ヒゲタも区間●急を1本/hと前スレで散々主張してた。

結局区間●急は丹沢・足柄区間の各停の置き換えで、2本/hだったと。


848 :名無し野電車区:04/11/11 21:44:01 ID:q8tpCyLF
江ノ島線の新宿からの急行の終電は延長されるんだね。
平日は新宿22:54発の快速急行
土休日は新宿22:21発の急行

849 :名無し野電車区:04/11/11 21:44:35 ID:XkO0CIVy
ランドと百合ヶ丘の中間に住んでいて今までランドを使っていましたが
これからは百合ヶ丘から新百合に行って折り返し乗車したいと思います。
このダイヤはそうしろってことですよね?

850 :名無し野電車区:04/11/11 21:50:45 ID:G/IxAH25
>>844
その18分ってどこにあるの?

851 :名無し野電車区:04/11/11 21:53:42 ID:PhMrz64R
初発は秦野発本厚木行各停が新設されてるね。
(本厚木で各停、大野で急行に乗り継ぐと小田原発の●急よりも先に到着できる)

それにしても、複々線になったのに急行がむしろスピードダウンしているのが気になった。
経堂に停まったとしても新宿〜町田間33分とか34分で走れないものなのだろうか?

それに夕ラッシュ時も。99年7月改正のような33分運転が復活するものばかりと思ってた。

852 :名無し野電車区:04/11/11 21:59:19 ID:bzZos/F+
>>850
快速急行と急行の所要時間の差により発生するもの。
快急が速すぎるのが原因w
一昔前の京王がこれだった。高幡不動付近の急行と特急のギクシャクしたダイヤ。
京王はこれを抑えるために準特急を作った。

853 :名無し野電車区:04/11/11 22:01:50 ID:A9oExSEa
何気に座間ー本厚木の終電5分遅くなってるよ。

854 :名無し野電車区:04/11/11 22:02:32 ID:PhMrz64R
>>852
上にも書いてあったが、中途半端な形で高速な
列車を導入するからこうなるんだよね。

たま〜にしか乗らないヲタは冷蔵庫含めて
「駅を飛ばしまくる列車を設定すべきである」
と言いまくるが、実際に利用している人間からすると
穴が大きすぎるほうが問題なんだよな。

快急が10分毎なりに設定できればこの問題は
なくなるんだろうが、線路容量的に難しい。

855 :名無し野電車区:04/11/11 22:05:26 ID:G/IxAH25
>>852
理屈としては理解できるが、何時頃に18分も間隔が開く?優等でだろ?


856 :多摩センターユーザー:04/11/11 22:08:56 ID:jbaMZnJj
みんな気づいてないかも知れないけど、
今回の一番の負け組は多摩センターだよ。
ひどい。ひどすぎる。いくらなんでもやりすぎだよ。これ。
どうせ苦情を言ってもどうにもならないんだろうけど、
ここまでダイヤを悪くするのは犯罪としか思えない...。

朝の各停新宿行きが軒並み新百合ヶ丘止まりになっている。
新宿方面に行くには階段を使って乗り換えざるを得ず、
複々線化による速度アップの分が帳消しになるどころか
却って所要時間が増加している。
ひどすぎる。朝のラッシュ時をこんなに悪くするなんてひどすぎる。

857 :名無し野電車区:04/11/11 22:09:19 ID:ptnOs8De
>>854
世田谷代田〜東北沢間複々線化の暁には
快急と準急の組み合わせという手が考えられるが今度は輸送力が過剰…

858 :sage:04/11/11 22:11:45 ID:q8tpCyLF
特急があるとはいえ相変わらず8時台後半から
9時台前半にかけて藤沢の急行の間隔空きすぎ(44分)orz


859 :名無しの電車区:04/11/11 22:13:00 ID:LxcDS1L3
多摩急の数と、メトロの公式からの本数と比べると
上りの夕方の一部合がわないような〜見間違えかな?

860 :名無し野電車区:04/11/11 22:13:09 ID:q8tpCyLF
間違えてもうた・・・

861 :名無し野電車区:04/11/11 22:13:37 ID:G/IxAH25
本当に新百合〜町田で18分も間隔が開いているのかよ?
まだ検索途中ではあるが、見当たらないぞ。

862 :名無し野電車区:04/11/11 22:15:17 ID:A9oExSEa
誰が新百合〜町田なんていったんだろ…スレ読めないのかね…

863 :名無し野電車区:04/11/11 22:16:26 ID:iKCX1jrC
18分開くのは新宿〜町田。

864 :名無し野電車区:04/11/11 22:18:13 ID:G/IxAH25
>>862
749

865 :名無し野電車区:04/11/11 22:19:09 ID:G/IxAH25
>>863
それなら状況からして理解できる

866 :名無し野電車区:04/11/11 22:19:37 ID:noZoHaX1
向ヶ丘遊園って今度の改正で「はこね」が停車するようになるのですね。
小田急の駅の中で今回の改正でいちばんの出世はこの駅ですね。

867 :名無し野電車区:04/11/11 22:20:18 ID:bzZos/F+
>>861
>>775に載っているよ。41を出すと59までない。
新百合までなら、区間準急→多摩急で繋げれる。

町田発の箱根方面の●急は遠距離の差を補うために設定したと思う。

868 :名無し野電車区:04/11/11 22:21:04 ID:A9oExSEa
5分繰り下げの引き換えに化け急が…orz
新宿から座っていけるラストが小田原と海老名、本厚木が一緒って…。

869 :名無し野電車区:04/11/11 22:22:42 ID:Gw+cII9/
>>867
>新百合までなら、区間準急→多摩急で繋げれる

それなら何ら問題ないじゃん

870 :名無し野電車区:04/11/11 22:25:36 ID:cX6rRIle
http://www8.plala.or.jp/kaomoji/k/nigero.gif

871 :名無し野電車区:04/11/11 22:27:17 ID:GWa88O6l
その18分開きがなけりゃ良かったんだが…
町田の住民が文句を言ってはダメですか

872 :名無し野電車区:04/11/11 22:28:54 ID:RJOx3Mu1
>>867
50の特急が新百合か町田に停まる時間帯が多い。
新百合乗り換えでも各停か区準に乗り換えれば59の快急より早く町田に着く。

873 :名無し野電車区:04/11/11 22:31:42 ID:G/IxAH25
>>867
わかったわかった、俺は>>749で新百合〜町田だと思い込んでいたから。
それじゃあいくら検索しても出てくる訳がない。


874 :名無し野電車区:04/11/11 22:32:41 ID:887j5HI2
新宿から足柄5駅へは日中27〜28分開くんだが(実質30分おき?)
これは問題ないのか?

875 :名無し野電車区:04/11/11 22:34:57 ID:A9oExSEa
問題ない。

それより江ノ島線10分早く終電が…。

876 :名無し野電車区:04/11/11 22:38:05 ID:tpZe47Mc
準急相武台が消えた

877 :名無し野電車区:04/11/11 22:45:55 ID:bzZos/F+
>>872
特急料金取るじゃん。
ま、飛び乗って便所で20分ふんばってる香具師は別かもしれんが。

はこねの本厚木停車増も丹沢地区でのそれを狙っているのだと思うけど。

878 :名無し野電車区:04/11/11 22:46:19 ID:tpZe47Mc
あれ 化け急が完全消滅??

879 :名無し野電車区:04/11/11 22:46:21 ID:A9oExSEa
オダサガー本厚木最終が一緒になったのね…

880 :名無し野電車区:04/11/11 22:49:18 ID:A9oExSEa
>>878
あるよ。

881 :名無し野電車区:04/11/11 22:55:14 ID:tpZe47Mc
>>880
そう 相武台上り始発も大野乗換えになってるし
なんだかなあ

882 :名無し野電車区:04/11/11 22:56:44 ID:jNvtim1/
休日は快速急行片瀬江ノ島行きは無いんだろうか。


883 :名無し野電車区:04/11/11 22:57:14 ID:jbaMZnJj
これだけの設備が整ってだよ、
これだけ多くの人を不快にするダイヤを組めるなんて、
なかなかの才能じゃないか。小田急さんよ。

884 :名無し野電車区:04/11/11 22:59:19 ID:4mMfm0dZ
>>874
足柄5駅ぐらいの規模だったら
日中毎時30分おきしか列車のないところもあるからな。

東海道線の豊橋〜岡崎の新快速・快速通過駅とか、
同じく米原〜野洲の新快速通過駅とか。

885 :名無し野電車区:04/11/11 23:00:01 ID:A9oExSEa
中途半端にどこにもいい顔するからだよ…結局おいしいのは新百合、経堂だけか?w

886 :名無し野電車区:04/11/11 23:00:33 ID:4zLpjj4A
>>883
そんな君の利用駅は何処?

887 :名無し野電車区:04/11/11 23:01:55 ID:UFwRjaRf
新宿から町田まで18分開くのは、
快急と急行の所要時間差が約8分で、
相模大野以西小田原方面の快急・急行を10分間隔にするため。
で8+10で18か。

所要時間は変わらないからあきらめろということかな。

888 :名無し野電車区:04/11/11 23:03:00 ID:CNAE0jEv
改正後のダイヤからから急行を増発するとなると、区間準急を千代田線直通にするぐらいか。
10両ホームにしたり千代田線との調整が必要だからコリャ大変だな。
2008年まで待ちか。

>>856
今の小田急は多摩線は冷遇しないでしょう。

検索範囲が長すぎるか、直通列車が多摩線、小田原線の
2つに分かれて表示しているのを別列車と誤解してるか。



889 :名無し野電車区:04/11/11 23:04:02 ID:jbaMZnJj
>>886
俺は>>856だが。興奮醒めやらず、もう一度不快をぶちまけた。
朝のダイヤを変にいじるな!と声を大にして言いたい。

890 :名無し野電車区:04/11/11 23:07:18 ID:jbaMZnJj
>>888
いや、新宿直通の各停を探るために
多摩センター→百合ヶ丘にしてみたんだ。
すると、新百合ヶ丘を境に表示が分かれるのだけれど、
直通の場合には「換」マークがないんだ。
でよくよく見てみると「換」マークがない列車が著しく減少している。

となると唐木田発の各停を本線発に増発したのか、
それとも各停を向ヶ丘遊園始発に戻して急行を準急化したのか、
謎は深まるばかりである。

891 :名無し野電車区:04/11/11 23:11:27 ID:tpZe47Mc
江ノ島線終電繰上げのアナウンスってあった?

正確なのかな>検索

892 :名無し野電車区:04/11/11 23:12:05 ID:A9oExSEa
朝は多摩線が乗り入れる余裕ないだけだろ…。むしろ今までが(ry

893 :名無し野電車区:04/11/11 23:13:48 ID:UFwRjaRf
新宿〜相模大野で18分以上開けず、かつ相模大野〜本厚木で優等10分間隔にするなら、
快急が相模大野で小田原方面始発急行に接続しないようにするしかないようだね。

894 :856:04/11/11 23:17:18 ID:jbaMZnJj
ま、俺としてはせめて朝の新百合ヶ丘行きを5番着にしてくれれば我慢する。
でも折り返し線への渡りが無いんだろ。

895 :名無し野電車区:04/11/11 23:21:33 ID:CNAE0jEv
>>890
確かに減ってるね。
そんなに空いてたのかな。

>>891
大野着が0:13
大野発も0:13

同時刻だとだめなのかな。
たぶん接続してると思います。

896 :名無し野電車区:04/11/11 23:26:17 ID:fDP+8IT+
>>890
多摩線→小田原線直通各停
(平日朝・小田急多摩センター発)
現行  改正
639 641
700 702
706 708
719 721
725 728
753 748
800

減ったのてたったの1本だけじゃんw


897 :名無し野電車区:04/11/11 23:29:25 ID:Inlf8hmE
>>874
通学客か対新宿客じゃない限り足柄5駅→都心は小田原から東海道がデフォだから…
ダイヤを見る限り湘新と張り合うつもりもなさそうだしorz

>>883
束並みか、あるいは超えたか?
往年の千葉支社レベルには達したかもしれない…

898 :名無し野電車区:04/11/11 23:30:26 ID:tpZe47Mc
>>895
仕様なのか>検索システム

しかし相変わらず海老名で各駅に連絡って意味あるの?
何で町田で無いないんだああ@相武台住人

899 :856:04/11/11 23:32:13 ID:jbaMZnJj
>>896
冷静に考えるとそうだな。
でも俺が使っていたのは753または800だったから、
両方あぼーんされてしまったようないやな気分だった。
12月からは5分早く家を出るのか...。
てっきり5分遅く家を出られると期待していたので。
ま、仕方ないか。

900 :名無し野電車区:04/11/11 23:32:20 ID:wA/qJNH+
>>900?


901 :名無し野電車区:04/11/11 23:35:17 ID:K7GX6Ni8
>>856
マジ?毎朝各停で新宿まで乗り通してるんだが@栗平
小田急通勤にして混雑知らずという幸せを返せ!!

6時台は玉急2本増で大幅改善だが、そんなに早い時間使わないよ orz


902 :名無し野電車区:04/11/11 23:39:43 ID:K7GX6Ni8
あ、漏れも753か800利用だよ
脳内では遊園始発8:38が唐木田発になる予定だったんだけど


903 :名無し野電車区:04/11/11 23:40:09 ID:Inlf8hmE
>>898
得をするのは厚木だけ、しかも接続する各停は本厚木止まりだから
相鉄⇔愛甲以西ユーザにとっては単なる嫌がらせでしかない>海老名緩急接続

町田or大野で接続するのが無理なら
いっそ相武台で通過待ちにしちゃえば急行のノロノロが無くなるのに…

904 :856:04/11/11 23:40:58 ID:jbaMZnJj
>>901
朝のまたーり通勤っていうのは、小田急にとっても、小田原線利用者にとっても
苦々しく思っているのかもね。でも減ったのは1本だけらしい。
これ以上各停新宿行きを減らされないよう祈ろう。
そして朝の本厚木発準急綾瀬行きを唐木田発にしたりしないよう祈ろう。
あんなの多摩線ユーザーは喜んでいないんだから。

905 :名無し野電車区:04/11/11 23:42:27 ID:A9oExSEa
>>898
化け急ないや…スンマソ 準急だった…

逆にいうと753と800がボトルネックだったんだよね…

906 :名無し野電車区:04/11/11 23:44:19 ID:tpZe47Mc
>>903
前のダイヤで町田接続になって喜んだのに・・
なんか問題あったのか
相武台1番はなぜか第二場内が手前に立ってるんだよな
海老名までお尻見てるよりましか

907 :名無し野電車区:04/11/11 23:47:10 ID:CbKNtSaQ
ダイ改日は新宿駅大混乱になりそう。

908 :名無し野電車区:04/11/11 23:48:55 ID:AreiuN32
あなたがもし足柄駅ユーザで勤務地が新宿だった場合、小田急を使いますか?

909 :名無し野電車区:04/11/11 23:49:31 ID:CbKNtSaQ
全線で混乱ケテーイ!!

910 :名無し野電車区:04/11/11 23:49:34 ID:tpZe47Mc
客が単純計算で1.8倍溜まるんだが・・・
そんなに広かったかw

911 :901:04/11/11 23:52:08 ID:K7GX6Ni8
>>856
最初のレス見たときはマジでマンション売っちまおうかと思いますた(w
これからもまったり行きましょう

他線利用者さん、ローカルなネタですいませんでした


912 :名無し野電車区:04/11/11 23:52:27 ID:fDP+8IT+
>>910
どこに?

913 :名無し野電車区:04/11/11 23:53:45 ID:tpZe47Mc
>>912
新宿

914 :名無し野電車区:04/11/11 23:55:29 ID:3xH1II2O
>>881
化け急のままかもしれない。
わざわざ乗り換えにするのは考えにくい・・・。

915 :愛甲石田利用者:04/11/11 23:56:54 ID:w7SluYXd
>>761乙。とても分かりやすいです。

うーん、新宿から本厚木以西の有効列車は実質4本/hか。
藤沢快急と赤丸急行の続行運転じゃあほとんど意味がない。

おまけに2本は相模大野で乗り換え強制ときた。
20分の穴も18分に少し縮んだだけ。
01、31急行は座っていきたい人向けかな。

916 :名無し野電車区:04/11/12 00:00:20 ID:KgQERl4q
>>908
ちょっと待った!通勤前提ならラッシュ時のダイヤで考えないとダメだよ


917 :名無し野電車区:04/11/12 00:00:49 ID:JJUTfBRp
準急相武台があぼーんして
急行相模大野→各停相武台乗り継ぎになったようで>平日終電

まとめると
23:35 [急行●]小田原(愛甲石田以西最終、大野で最終[各停]江ノ島に接続)
23:55 [急行]相模大野→[各停]本厚木(座間以西最終、新百合で最終[各停]唐木田に接続)
0:20  [急行]相模大野(大野で最終[各停]相武台前に接続)
0:38  [準急]相模大野(生田以西最終)
0:39  [各停]向ヶ丘遊園(千歳船橋以西最終)
0:52  [各停]経堂

918 :名無し野電車区:04/11/12 00:02:37 ID:4Mulx17a
小田原7:41上り●急行がなくなってる。。。
その近いスジにさがみ70号が。。。
現状でも学生大杉でウザイのに減便かよ_| ̄|○

919 :名無し野電車区:04/11/12 00:03:31 ID:MQw7yb2L
>>915
乗る駅の運転間隔で考えるなら、
上りはほぼ10分おきよ。
ただ一部の急行乗ると新宿で後続にギリギリまで追いつかれるけど。

920 :名無し野電車区:04/11/12 00:03:49 ID:GWa94k76
>>898

町田折り返しが4本/1hになるみたいで
長い間Y線に滞在できないからかな。

1番を空けとくとY線から入れ替えるタイミングが
増えるから。

921 :名無し野電車区:04/11/12 00:06:04 ID:JJUTfBRp
>>910
夕方に4・5番両方空いちゃった時なんてホーム歩けないもんね(((((( ;゚Д゚)))))

とりあえず近距離ユーザ(特に上原・下北乗換客)に
「区間準急に乗れば経堂まで先行」ってのをアピールしないと
急行狙いの滞留客ですごいことに…

922 :名無し野電車区:04/11/12 00:06:44 ID:Nle3SM5u
>>913
29・59分発の快速急行になる電車は17・47分には新宿に到着する模様
18・48分頃には降車が終わり乗車ホーム側のドアが開き
新百合以西へ行く香具師はそれに乗り込むだろう

だから新宿4・5番ホームが人で溢れるようなことはないかと

923 :名無し野電車区:04/11/12 00:12:43 ID:6dyybJ4Y
>>922
そんなに留まってるの?
>>920
そこを気合でwまあ小田急からな・・

924 :名無し野電車区:04/11/12 00:15:15 ID:AWjQlNPN
経堂で接続しないケース多いな。
つーことは千歳船橋や祖師ヶ谷大蔵の利用者は
おとなしく新宿から各停or区準に乗れということか。

まあ、待ち合わせせずに直行だから一番早くなるけどね。


925 :名無し野電車区:04/11/12 00:15:18 ID:KgQERl4q
>>923
小田急って民鉄の皮を被ったJRなんだとよく思う


926 :名無し野電車区:04/11/12 00:17:06 ID:6dyybJ4Y
>>925
血罵死者でつかひ〜

927 :名無し野電車区:04/11/12 00:17:06 ID:L4xJBPMF
>>917
結局、江ノ島線最終繰り下げは今回も無しか。

928 :名無し野電車区:04/11/12 00:18:24 ID:AVYhTvZA
新宿0:20発急行相模大野行きは、おそらく相武台前行き化け急と思われ。
ほんとに乗換えだとすると、相模大野始発のわずか2駅しか走らない各駅停車になってしまう。

もしかするとこれは、化け急も乗り換え扱いしていないか?

929 :名無し野電車区:04/11/12 00:19:18 ID:JJUTfBRp
>>922
発車間隔は18分空くけどホームで待ちぼうけは10分以内なのね

>>925
やっぱり大東急分割後に国鉄に売り飛ばされれば良かったんだよ(w
そうすりゃ今頃は立派な複々線をE231の15連が。・゚・(ノД`)・゚・。

930 :名無し野電車区:04/11/12 00:22:30 ID:Y6GIv1fW
0:20  [急行]相模大野(大野で最終[各停]相武台前に接続)
って今は
0:20  [急行]相模大野(大野で最終[準急]相武台前に接続)
だからそんなに変わらない気がするんだが

それより空車増結・始発の割り振りがどうなるのかが気になると思うのだが
今の公開されている情報からの計算じゃきついし

あと町田発新宿行か新宿発町田行(もしかしたら両方?)
の無料優等(wが出るってプレスにあるけど
この時間帯も気になる。


931 :名無し野電車区:04/11/12 00:22:31 ID:6dyybJ4Y
>>928
散々検索したけど化け急が上り下りとも一本もない
バグと考えるの普通?

932 :名無し野電車区:04/11/12 00:22:59 ID:V3xMDCzc
>>928
それが、2駅しか走らない各駅停車なのはほんとなんだよなぁ〜

933 :名無し野電車区:04/11/12 00:27:13 ID:+ZTQeUGC
愛甲の登り始発は何時になったの?
その列車の海老名着、町田着、新宿着の時刻きぼんぬ。

934 :名無し野電車区:04/11/12 00:27:45 ID:6dyybJ4Y
相武台上り始発も相武台発相模大野行き?になってるんだけど ハテ?

935 :名無し野電車区:04/11/12 00:31:08 ID:AVYhTvZA
>>931
わざわざ相模大野始発にして、乗客を乗り換えさせるってのはすごく不自然だよねぇ・・・。
・・・やっぱりバグだと思うけどなぁ・・・

936 :名無し野電車区:04/11/12 00:34:34 ID:dyyd7dq4
座間の上り初電が20分ぐらい繰り上がって、海老名始発になってたけど、大野で強制乗り換え?化け急?

化け急だと信じたいが・・・

937 :名無し野電車区:04/11/12 00:35:11 ID:1BAeuWyr
新百合ヶ丘で多摩急行から快速急行に乗り継ぐとき
コンコース経由しないとあかんの?

938 :名無し野電車区:04/11/12 00:36:55 ID:6LjaPYF0
よっしゃー!
22時代の愛甲―相武台前が若干均一化されたぞ!
最高18分待ちが14分待ちまで改善された!
21時も最大17分待ちが16分待ちに改善されているし!
それ以前も若干改善されている!


939 :名無し野電車区:04/11/12 00:41:51 ID:6dyybJ4Y
座間>玉学 5時出発で検索すると・・

940 :名無し野電車区:04/11/12 00:44:02 ID:p8fmXI2Z
>>937
快速急行・多摩急行はともに
下りなら2番ホーム着、上りなら5番ホーム着だから、コンコースは経由しないはず。

941 :名無し野電車区:04/11/12 00:45:14 ID:7UIYVCD6
>>930
平日19:45上りがどうやら町田始発の区準の模様。

942 :名無し野電車区:04/11/12 00:46:24 ID:6dyybJ4Y
>>935
ココ見てそうだしスグ直すかなw

943 :名無し野電車区:04/11/12 00:49:30 ID:1BAeuWyr
>>940
>>775のダイヤによると2重待避してるけど
各停が別ホーム?

944 :名無し野電車区:04/11/12 00:51:12 ID:7UIYVCD6
町田発上り最終は平日土休ともいきなり18分繰り下げ。
0:20経堂 のあと 0:38成城 が純増。
というか遊園成城間最終の区間延長?


945 :名無し野電車区:04/11/12 00:54:44 ID:JHD/ANyI
>>944
それって小田原始発??本厚・愛甲からも成城行きを見つけたんで

946 :名無し野電車区:04/11/12 00:55:12 ID:QCOn9BPg
>>944
それも吉野家おもらしに書いてあったな。

947 :名無し野電車区:04/11/12 01:02:52 ID:QCOn9BPg
>>945
渋沢発2358までしか見付からなかった。
新松田発では2314急行だけだな。

ということで渋沢始発ケテーイ

948 :名無し野電車区:04/11/12 01:06:45 ID:KgQERl4q
>>945
平日ダイヤ
小田原から成城学園までの最終は22時57分発急行。成城学園着は0時17分

現行は23時15分発各停経堂行き。成城学園着は0時48分が最終
現行の22時57分発は各停新宿行

小田原23時発で検索すると「ご指定の条件で経路が見つかりませんでした。」なんだけど
これってもしや・・・改悪?

小田原発最終急行は現行22時7分だが、その後22時20分・57分の2本がある
成城学園までだと20分を逃すと57分まで37分空く
(小田原→成城学園 22時20分発 で検索)



949 :名無し野電車区:04/11/12 01:09:15 ID:itICQkwL
そろそろ誰か新スレ立ててくれ。
今立てようとしたら無理だったから

950 :名無し野電車区:04/11/12 01:10:26 ID:QCOn9BPg
>>948
小田原発2257は急行じゃ?

まあ渋沢始発といい、バグやデータミスもまだ多いのかも知れん。

951 :名無し野電車区:04/11/12 01:11:56 ID:GWa94k76
>>941
本厚木始発の上り急行もあるみたいで(平日9:18)

下り1000台急行の最後が新松田発で0:10
小田原発準急は消滅?

952 :名無し野電車区:04/11/12 01:12:12 ID:KgQERl4q
>>950
失礼。現行22時7分が最終急行だが、その後20分と57分の2本が追加されている。という意味です

953 :945:04/11/12 01:13:36 ID:JHD/ANyI
>>947
あ、ほんとだ。渋沢だと出るのに新松田とか出ない・・・
渋沢始発とかありえないっしょ。絶対あの時刻検索おかしそう。

>>948
22:57小田原発が急行になったから繰り上げ?
わかんないなー・・


954 :名無し野電車区:04/11/12 01:13:44 ID:QCOn9BPg
スレ立てました。

小田急2004年ダイヤ改正Part9
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100189591/

955 :名無し野電車区:04/11/12 01:17:51 ID:wRozx4H2
渋沢始発は目立の陰謀

956 :名無し野電車区:04/11/12 01:20:40 ID:itICQkwL
>>954
乙!俺もPart9のことを言い忘れたから大丈夫かと心配したけど大丈夫でしたねw

957 :名無し野電車区:04/11/12 01:37:51 ID:m8jo+sva
775の表の型を使って、平日昼間上りダイヤを作ってみた。

平日昼 小 藤 本 唐 唐 小 本 江 本 箱 箱 藤 本 唐 唐 本 箱 本 箱
___ 急 快 各 区 多 快 各 急 各 急 急 快 各 区 多 各 急 各 急
小田発 27 == == == == 48 == == == 40 56 == == == == == 10 == 16
赤丸_ ● == == == == -- == == == ● ● == == == == == -- == ●
新松着 41 == == == == 57 == == == 55 10 == == == == == 20 == 32
新松発 46 == == == == 57 == == == 04 11 == == == == == 24 == 35
本厚_ 14 == 46 == == 25 57 == 07 32 44 == 16 == == 27 53 37 03
海老_ 18 == 50 == == 29 02 == 11 38 48 == 20 == == 32 00 41 08
大野着 25 27 02 == == 37 13 38 23 45 56 57 32 == == 43 09 53 15
大野発 == 28 02 == == 37 14 39 23 50 == 58 32 == == 44 09 53 20
町田_ == 30 05 == == 40 16 42 26 53 == 00 35 == == 46 12 56 23
新百着 == 38 15 23 40 47 27 50 36 00 == 08 46 53 10 57 20 06 30


958 :名無し野電車区:04/11/12 01:38:21 ID:m8jo+sva
新百発 == 39 22 24 41 48 32 50 42 01 == 09 52 54 11 02 20 12 31
遊園_ == -- 30 34 -- -- 40 56 50 06 == -- 00 04 -- 10 26 20 36
登戸_ == -- 32 36 47 -- 42 57 52 08 == -- 02 06 17 12 27 22 38
成城着 == -- 38 44 50 -- 50 01 00 12 == -- 08 14 20 20 31 30 42
緩急接 == -- _ _ ○ -- ○ ○ ○ _ == -- _ _ ○ ○ ○ ○ _
成城発 == -- 39 45 52 -- 52 02 02 12 == -- 09 15 22 22 32 32 42
経堂着 == -- 44 51 55 -- 58 05 08 15 == -- 14 21 25 28 35 37 45
緩急接 == -- ○ _ _ -- _ _ _ ○ == -- ○ _ _ _ _ _ ○
経堂発 == -- 47 51 56 -- 58 06 08 16 == -- 17 21 26 28 36 38 46
下北_ == 53 55 58 00 03 05 10 15 20 == 23 25 28 30 35 40 45 50
上原着 == 55 58 00 02 05 08 12 18 22 == 25 28 30 32 38 42 48 52
上原発 == 56 59 02 == 05 09 12 19 22 == 26 29 32 == 39 42 49 52
新宿着 == 00 06 07 == 10 16 17 26 27 == 30 36 37 == 46 47 56 57
___ _ ↓ ↓ ↓ _ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ _ ↓ ↓ ↓ _ ↓ ↓ ↓ ↓
ホーム....  _5 _ _ _ _4 _ _5 _ _4 _ _5 _ _ _ _ _5 _ _4
___ _ ↓ ↓ ↓ _ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ _ ↓ ↓ ↓ _ ↓ ↓ ↓ ↓
___ _ 江 本 唐 _ 小 本 藤 本 小 _ 箱 本 唐 _ 本 藤 本 箱
___ _ 急 各 区 _ 快 各 快 各 急 _ 急 各 区 _ 各 快 各 急
新宿発 _ 11 13 21 _ 18 23 28 33 31 _ 41 43 51 _ 53 59 03 01


959 :名無し野電車区:04/11/12 01:39:53 ID:ZVF4H+Rl
>>931,935

化け急は相模大野で列車番号が変わるので
やむを得ない仕様と思われ。
 by 目立


>>950,955

御殿場線からの乗り入れではと言ってみるテスト

960 :名無し野電車区:04/11/12 01:43:08 ID:QCOn9BPg
>>959
それだ!




っておいw

961 :名無し野電車区:04/11/12 01:46:04 ID:MQw7yb2L
土日の上りの最終も新松田から渋沢まで繋がらない。
まさか渓谷区間走らせるの嫌って50分以上繰上げとか?

962 :名無し野電車区:04/11/12 02:31:12 ID:sr0xO9Bw
次スレも立ったことだし私情タイムスタート

963 :名無し野電車区:04/11/12 04:41:20 ID:wRozx4H2
ぬるぽ

964 :名無し野電車区:04/11/12 06:31:34 ID:DzhguNJl
前回の改悪は次の改正で回復(2002年改正の多摩・江ノ島線の各停減便)があるなら
次期改正で新宿発着●急行は再び新松分割後4両各停化とさることだろう

965 :名無し野電車区:04/11/12 14:32:22 ID:x8UX9sTd
次回希望案
00急行箱根湯本(松)
03各停本厚木
10はこね
11区間準急唐木田
13各停本厚木
18快急小田原
20急行箱根湯本(松)
23各停本厚木
28快急藤沢
33各停本厚木
38さがみ
40急行片瀬江ノ島
41区間準急唐木田
43各停新松田
50急行箱根湯本(松)
53各停本厚木
58快急藤沢

(松)は新松田から後ろ4両各停小田原

966 :名無し野電車区:04/11/12 14:52:15 ID:M2Z8GL8N
>>964-965
小田原厨か?
ガラガラな区間なのに輸送力増強が行われるわけないじゃん。
やるなら日中小田原方面全急行・快急新松田分割。
町田発の急行は新松田止まりになるだろう。

967 :名無し野電車区:04/11/12 15:46:57 ID:qJUOX8pL
・区間準急廃止して新宿→町田・相模大野間の急行10分等間隔+快急2本に
・急行藤沢行きが町田で各停本厚木行きに接続することで、新宿→本厚木も10分等間隔へ
・休日20分発特急は平日18分発快速急行に置き換え可能
・江ノ島線優等4本化+江ノ島線内急行南林間・長後通過により速達化

01 急行 箱根湯本
03 各停 本厚木
10 はこね 箱根湯本
11 急行 藤沢
13 各停 本厚木
20 さがみ 小田原
21 急行 箱根湯本
23 各停 本厚木
28 快速 藤沢
31 急行 箱根湯本
33 各停 本厚木
40 はこね 箱根湯本
41 急行 藤沢
43 各停 本厚木
50 さがみ 小田原
51 急行 箱根湯本
53 各停 本厚木
58 快速 藤沢

968 :名無し野電車区:04/11/12 16:14:05 ID:+rHnSVvI
昼間の各停の新松田・遊園折り返しは廃止でつか?

969 :名無し野電車区:04/11/12 16:17:19 ID:bJihFUjS
>>966
ガラガラながら、2000年冬のダイヤ改正で日中の本急行が4本/hに
なったのも、また事実なわけでなw
どのような根拠で、そのように判断したのかは分からんのだが。

970 :名無し野電車区:04/11/12 16:20:30 ID:OFJE6Azb
いま、各停は昼間は7本/1hだよね。
一本減るのか・・・・・orz
区準のせいかな。

971 :名無し野電車区:04/11/12 16:45:04 ID:bJihFUjS
南新宿〜代々木八幡、東北沢、世田谷代田ぐらいだろ?該当駅は。
問題なし。
それとも何れかの利用者か?
新宿に近いのだから我慢汁。

972 :参宮橋が最寄りだけど:04/11/12 17:18:10 ID:QEi4gHR3
>>970-971

今でも各停6本/h+金魚の糞2本/hみたいなもんだから、別にどうでもいい。

973 :名無し野電車区:04/11/12 18:08:10 ID:GCuHPs+K
>>969
輸送力の問題ではなく、昼間の全急行箱根湯本までの延伸に伴い
所要時間短縮と登山線ダイヤとの整合のためらしい

あの区間、急行10分・各停15分で1.5倍も違うから
急行削減はorz
せめて通しの利用客の多い朝夕は削減されていないことを祈る

974 :名無し野電車区:04/11/12 18:19:29 ID:j+ZpODit
新宿平日日中
01急行
 各駅停車
10特急はこね
11急行
 各駅停車
18快速急行(小田原系統)
21区間準急
 各駅停車
28快速急行(江ノ島系統)
31急行
 各駅停車
40特急はこね
41急行
 各駅停車
50特急さがみ
51区間準急
 各駅停車
58快速急行(江ノ島系統)

975 :名無し野電車区:04/11/12 19:25:56 ID:EKl2/sZD
00急行箱根湯本(小)
03各停本厚木
10はこね
11区間準急唐木田
13各停本厚木
18快急小田原
20急行箱根湯本(小)
23各停本厚木
28快急藤沢
33各停本厚木
38さがみ
40急行片瀬江ノ島
41区間準急唐木田
43各停新松田
50急行箱根湯本(小)
53各停本厚木
58快急藤沢

(小)は小田原どまり


976 :名無し野電車区:04/11/12 19:28:15 ID:EKl2/sZD
小田急線の停車駅ご案内
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

●・・・全列車が停車
■・・・一部の急行列車が通過
▲・・・一部の準急列車が通過

977 :名無し野電車区:04/11/12 20:17:10 ID:gPdHRw0E
>>963
ガッ

978 :名無し野電車区:04/11/12 20:42:39 ID:zynmoaRF
もうすぐ壱千

979 :名無し野電車区:04/11/12 20:46:51 ID:or6I5tAj
小田急線の停車駅ご案内
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━━━━━━━━━━━━━━━○━━━○━━━○○━━━━━○━━━━○━○━━━━━●━━━●特急
●━━━●━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●━━━━━●●●●●快急
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多急
●━━━●━●━━━○━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●○○○○○●●●●●急行
●━━━●━●━━━○━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区準
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●快急
●━●●━●━━●●━━━●○○●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急・区準・各停

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多急
●●●●●●●●区準・各停

980 :名無し野電車区:04/11/12 21:37:36 ID:mVuY9l4y
【結論】

快速急行停車駅から丹沢4駅を削除するべき

981 :名無し野電車区:04/11/12 21:40:51 ID:65cjRKcc
【結論】

房はこのスレから削除するべき

982 :名無し野電車区:04/11/12 21:43:20 ID:E+hDgWO2
【結論】
通過房はあきらめて現実と向き合え。

983 :名無し野電車区:04/11/12 21:51:41 ID:itICQkwL
小田急は既得権の考えを捨てるべきだ!

984 :名無し野電車区:04/11/12 21:53:55 ID:91kDPYQa
みんなまとめて

ガッ

985 :名無し野電車区:04/11/12 21:57:10 ID:EKl2/sZD
小田急線の停車駅ご案内
新南参八上東下代梅豪経千大成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小箱風入湯
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳蔵城多江泉戸丘田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生本
●━━━━━━━━━━━━━━━━━○━━━○━━━○○━━━━━○━━━━○━○━━━━━●━━━●特急
●━━━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━●●━━━●━●━●━━●━●━━━━━●●●●●湯本急行
●━━━●━●━━━━━━●━━━●●━━━●━━━●●=======================湘南急行
====●━●━━━●━━●━━━●━━━━●============================多摩急行
●━━━●━●━━━■━━●━━━●●━━━●━━━●●━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間急行
●━━━●━●━━━▲━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

大東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
野林林林間和丘座後南会行町沢鵠海島
●━●━━●━━━●━━━●━━●湘南急行
●━●●━●━━●●━━━●■■●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

新五栗黒春永多唐
百月平川日山摩木
●━●━━●●●急行
●━●━━●●●多摩急行
●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●各駅停車

986 :名無し野電車区:04/11/12 22:14:32 ID:aPFeUCt0
ガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッ

987 :名無し野電車区:04/11/12 22:29:29 ID:rwhdjIDR
10年以内に実現する可能性のある10項目

全優等の遊園通過
全急行・全準急の経堂停車
全優等の鵠沼2駅通過
赤丸急行の廃止
快速急行または上位優等の鶴東渋3駅通過
快速急行または上位優等の上原通過
快速急行または上位優等の下北通過
特急の海老名停車
特急の伊勢原停車
特急の愛甲石田停車

それがいちばん確率が高いかな?

988 :名無し野電車区:04/11/12 22:43:59 ID:E1UgBL8t
ぬるぽ

989 :名無し野電車区:04/11/12 22:46:52 ID:zhQkO+UA
>>988
ガッ

990 :名無し野電車区:04/11/12 22:52:50 ID:9wf4mNFQ
>>987
上の9つは絶対にないとは言い切れないと思う。
しかし最後の1つだけは絶対ないと思う。

991 :名無し野電車区:04/11/12 22:55:09 ID:yPlcKKoK
伊勢原と愛甲石田ってどっちがロマがとまる可能性高いかな?

992 :名無し野電車区:04/11/12 23:07:26 ID:YGtc3YAR
ぼちぼち埋め?

993 :名無し野電車区:04/11/12 23:08:32 ID:YGtc3YAR
 

994 :名無し野電車区:04/11/12 23:09:26 ID:YGtc3YAR
 

995 :名無し野電車区:04/11/12 23:10:41 ID:xv0FDKS1


996 :名無し野電車区:04/11/12 23:11:31 ID:xv0FDKS1


997 :名無し野電車区:04/11/12 23:12:30 ID:xv0FDKS1


998 :名無し野電車区:04/11/12 23:13:12 ID:xv0FDKS1
宇目

999 :名無し野電車区:04/11/12 23:13:30 ID:EkSOFkTl
1000

1000 :1000:04/11/12 23:13:37 ID:YGtc3YAR
\_WWWWWWWWWWWWWWWW/
≫  ぬるぽぉぉぉぉぉぉー!  ≪
/MMM| /MMMMMMMMMMM、\
     |/

''''''─- .....,,,_        __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
 ̄"゙'"''''''─‐- ゙"ニ ─__ )
 r──---   ...___    ) 待ちやがれ!
 三 /レi ニ |   ニ ≡ )  頭叩かせろ!
 .ニ ( ´∀)|  ニ  |!カ_ ろ   待ってくれー!!
 | /  つ つ Lニ-‐′´   )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
 '''''゙゙゙゙゙ ̄  _,, -‐'''∧_∧ っ ゚
--─="゙ ̄    ⊂(Д´;) ゜ {三}
ニ─        _,.. ゝ、 つ===回
      _,.. -‐'"   しへ ヽ  .{三}
__,, -‐''"         ,  ゙ー'
            , '    /



'''''|  | .....,,,_
 ̄|  |''''''─‐- ゙"ニ ─__
  |  |─ガッ-   ...___
  |  |/レi ニ |   ニ ≡
  |  |`Д)|  ニ  |!カ_
  |  | つ つ Lニ-‐′´
 ''|  |゙゙ ̄  _,, -‐'''
--|  |"゙ ̄
ニ|  |      _,.
  |  |  _,.. -‐'"
__,,|  |''"
  |  |

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

342 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)