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☆☆゚・*:.。.:* 新快速徳島行*:.。.:*・゜☆☆

1 :名無し野電車区:04/11/07 10:13:43 ID:4gJM3AzK
「神戸からご乗車のお客様、お待たせ致しました。
この電車は新快速、徳島行です。次の停車駅は洲本、洲本です。
洲本を出ますと、鳴門、池谷、終点徳島の順に停まります」


スマソ、徳島人の妄想です…


2 :名無し野電車区:04/11/07 10:16:28 ID:KRdcf7cy
2

電車のない徳島(プププ

3 :名無し野電車区:04/11/07 10:23:20 ID:IIoYLhsF
1は正確には池谷人

4 :名無し野電車区:04/11/07 10:25:54 ID:ZDYAJNg9
新快速は洲本止まり 洲本以降は単行ワンマン
徳島へは速くて快適な特急をどうぞ

5 :名無し野電車区:04/11/07 10:28:19 ID:jFmGJLRL
>>1
違う!
「本日は、スルッとKANNSAIネットワークの山陽電車をご利用いただきましてありがとうございます。
直通特急、徳島行きです。途中の停車駅は、新開地、高速長田、板宿、須磨、垂水、洲本、鳴門、池谷です」

6 :名無し野電車区:04/11/07 10:29:15 ID:jFmGJLRL
KANNSAI→KANSAI

7 :1:04/11/07 10:40:42 ID:4gJM3AzK
新快速なら神戸まで一時間かからないだろうな…

ハァ

8 :名無し野電車区:04/11/07 10:44:44 ID:IIoYLhsF


9 :名無し野電車区:04/11/07 11:13:19 ID:sEH7GE/l
>>5
>>7
直特なら2時間以上かかるという罠(ワラ

10 :名無し野電車区:04/11/07 11:22:49 ID:jFmGJLRL
>>9
そんなことはない!淡路島内は高規格路線で140km運転!
1時間半以内には到着させてやる!

11 :名無し野電車区:04/11/07 12:33:06 ID:rUlPxlkM

.             | >>1を  
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1  
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |  
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @  
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄  
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl  
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |  
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎  
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄  
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_  
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

12 :名無し野電車区:04/11/07 18:13:51 ID:rJGjl53X
いずれにせよ、明石海峡大橋を
完全な自動車専用仕様で(鉄道を通す準備なし)造ってしまったのは、
余りに大きなミスであると岩猿を得ない。

13 :名無し野電車区:04/11/07 19:03:15 ID:gMSYhPbT
道路をはがして線路を引けば問題なし

14 :名無し野電車区:04/11/07 19:23:31 ID:qkt1uJiv
紀淡海峡橋?を気長に期待。
その場合本州側の路線とどこで繋げるかが問題だが。

15 :名無し野電車区:04/11/07 19:41:29 ID:kscHFdG3
>>12
著しく同意。

>>13
列車の集中荷重に耐えられるように造ってあるとは思えんが…

16 :名無し野電車区:04/11/07 23:17:26 ID:sEH7GE/l
そこでLRTですよ。
中央よりの1車線ずつ鉄道へ提供すれば走らんこともなかろ。

17 :名無し野電車区:04/11/08 12:08:36 ID:P5Dd32Rs
舞子トンネルどうする?

18 :名無し野電車区:04/11/10 19:30:33 ID:HGKfjWY7
新幹線通すなら、
海底豚寝るの方が良さげな予感。

もっとも、分岐点になりそうな新神戸…

狭杉。

19 :名無し野電車区:04/11/10 19:36:04 ID:nhAgrdWh
新快速岡山延長マリンライナー統合延長だろ

20 :名無し野電車区:04/11/10 19:36:28 ID:/L/7FemD
意表をついて神戸市営地下鉄が徳島まで延伸するのでは

21 :名無し野電車区:04/11/10 19:38:09 ID:3AlTQbkd
内側二車線を鉄道にして「ゆりかもめ」みたいにすれば大丈夫だよ

22 :名無し野電車区:04/11/10 20:41:13 ID:kn7Xow5L
>>16
補助金の都合でAGTになる予定

23 :名無し野電車区:04/11/10 22:00:06 ID:fHCwoFXV
漏れなら京都〜徳島に特急を走らせたい。
バスがあれほど頻発してるなら、鉄道でも十分すぎるほど元が取れるだろ。


24 :ぬるっと関西:04/11/12 20:44:58 ID:fpyIbgUW
新大阪行き特急「なると」です停車駅は佐古、南淡、西洲本、岩屋、舞子、須磨、神戸、三宮、尼崎、大阪と終着駅は新大阪です。
徳島にもやっと電化された鉄道が走ります。

25 :ぬるっと関西:04/11/12 20:58:09 ID:fpyIbgUW
雑誌「あわわ」で是非特集組んでもらいたいです。

26 :名無し野電車区:04/11/13 09:26:44 ID:mg9yK0JG
>>24
愛称なら「あわじ」の方が適切だと思われ。

既存区間では鳴門線の高速化、駅ホーム嵩上げ、池谷の改良と鳴門〜池谷、佐古〜吉成間の交換設備新設が必要だね。

27 :名無し野電車区:04/11/13 12:33:28 ID:ZOmUcVLV
>>12, >>14
鉄道も通すつもりだったあの橋を設計段階で自動車専用に変えてしまったのは、俺も失敗だったと思う。
しかし、この失敗を逆手にとって、鉄道専用の海底トンネルを作ってはどうかと思う。
岡山地区では、先月の台風で全線がマヒしたが、風雨がやんで各方面が相次いで運転再開した中、
瀬戸大橋線の児島より先が最後まで運休のまま取り残された。橋の弱点でもある。
明石海峡を、「車は橋、電車はトンネル」という構図に作り上げれば、
台風で橋もフェリーもストップしたときに「電車が唯一の交通機関」となり、
鉄ヲタ的には(゚д゚)ウマーである。

28 :名無し野電車区:04/11/13 12:34:29 ID:nBJqfKgL
鳴門から直行、空港経由、なんてのはいかが?

29 :名無し野電車区:04/11/13 13:05:48 ID:mg9yK0JG
>>28
鳴門から空港経由?ハァ?

30 :名無し野電車区:04/11/13 13:06:34 ID:mg9yK0JG
>>28
鳴門から空港経由?ハァ?

31 :名無し野電車区:04/11/14 00:26:56 ID:VqqHLHB2
鳴門>空港>徳島
こいつを直線的に結ぶ。
もち、空港客のアクセス利用も狙う。

いかがかな。

32 :名無し野電車区:04/11/14 02:29:45 ID:E94bn0Zs
>>22
仮にAGTで鳴門−舞子連絡したとして所要時間はどうなるんだろ?
この距離でAGTを採用するならどこまで無人化・高速化可能だろ?
恐らく全線高速道路に併設で建設だろうから、普通鉄道の可能性は眼中に置かない
と思われ。
この路線が成功した場合は、明石海峡大橋に続いて圧巻の車窓になりそうな気がします。


33 :名無し野電車区:04/11/14 02:33:04 ID:qlrrnRna
うんこ

34 :名無し野電車区:04/11/14 06:01:47 ID:D9ijq2gK
「三ノ宮からご乗車のお客様、お待たせ致しました。
このバスは新快速、徳島行です。次は高速舞子、高速舞子です。
高速舞子を出ますと、洲本、高速鳴門、終点徳島の順に停まります」

35 :名無し野電車区:04/11/15 00:58:04 ID:HNztOxPj
高速バスって速いの?

36 :名無し野電車区:04/11/15 19:40:36 ID:35X4EFiq
道路の混雑次第。

37 :名無し野電車区:04/11/15 19:57:47 ID:z/shjRhe
新幹線ならトンネルがいいが、
在来線なら眺望も期待したいのー。

ともかく。
鉄路が繋がっていれば、淡路も通勤圏として脚光を浴びたものを…。

誰とは言わないが、某老いぼれが、自己の欲望を満たすために完成だけを急ぎ、設計が手抜きになった。
あさましきかな…。

38 :名無し野電車区:04/11/15 20:27:48 ID:71Hy1d2x
>>37
最近くたばったあのジジイか?

39 :名無し野電車区:04/11/15 20:32:26 ID:YwRTdKzv
最近アクメツされた人?

40 :名無し野電車区:04/11/15 21:03:00 ID:KjhjdS1C
淡路交通も徳島バスも南海グループだが、アッコが新鉄道なんて運行するわけないだろ。

41 :名無し野電車区:04/11/15 21:04:31 ID:MjpNk48r
>>1
徳島J2昇格記念ですか?


42 :名無しでGO!:04/11/18 07:12:47 ID:RFnv676O
新快速が徳島に来たら池谷はターミナルになるけん!

43 :名無し野電車区:04/11/20 14:26:13 ID:d89kltvI
徳島て全部ディーゼルなん?


44 :名無し野電車区:04/11/20 16:06:41 ID:fLpghWLY
うわっち

45 :名無し野電車区:04/11/23 10:55:08 ID:ArjLp8pJ
>>43
そのとーり。
JRグループ普通列車で最も遅い速度種別を誇る原型エンジン40系の聖地。それが徳島。

46 :名無し野電車区:04/11/27 15:55:27 ID:yLO26PHw
「京都、大阪からご乗車のお客様、お待たせ致しました。
この電車は神戸まで新快速、神戸から各駅停車の新快速徳島行です。次の停車駅は神戸、神戸です。
神戸を出ますと、兵庫、新長田、鷹取、須磨の順に停まります。須磨から先の停車駅は後ほど・・・」


47 :名無し野電車区:04/11/29 18:12:32 ID:xZWAFzcn
俺も須磨ー鳴門に淡路急行開通。京都・新大阪ー徳島や阿波池田、高知、甲良に
特急運転という妄想をしたことあるな・・・

48 :名無し野電車区:04/11/29 22:27:06 ID:Z00Luh1P
みんな妄想するんだよ。

具体化することを考えると、とたんに悲しくなって諦めてしまうが。

49 :名無し野電車区:04/11/30 18:31:24 ID:oe3c8yeg
>>26
「おのころ」が適当と思われ

50 :名無し野電車区:04/12/02 21:27:12 ID:YxgpnsaN
新快速東京行きと、どっちが可能性ある?

51 :名無し野電車区:04/12/06 00:57:14 ID:nA9U009N
>>49
徳島人が納得しないと思われ

52 :名無し野電車区:04/12/06 03:16:45 ID:KbNbq90b
いや、はなから徳島に来るとは思ってないから。

53 :名無し野電車区:04/12/06 22:35:14 ID:RLqjHcLH
どこだっけ、鉄道線路を格納できる設計のままの橋あったよね。

あれが惜しいとか思ったり。

54 :名無し野電車区:04/12/07 12:02:35 ID:b8BRVoEp
大鳴門橋のことかな?
明石の併用設計廃止で、まったく宙ぶらりんになってしまった。
いまは鉄道用スペースの一部を渦潮展望施設に転用してる。

瀬戸大橋だって、複々線化可能な設計になってるんだが、
果たして新幹線が通る日は来るか?w

55 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/12/08 00:06:20 ID:TAlA01v3
新快速の落とし穴 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日:12月 7日(火)22時58分34秒

こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度JR西日本は来春ダイヤ改正を実施致します。目玉は現在朝夕ラッシュ時のみであった赤穂線・播州赤穂発着の新快速列車をデータイムにおいても1本/1h増発する事であります。
新快速の相生方面直通については、以前から地元がJR西日本に陳情致しておりました(余談だが、Jスルー導入についても従来は姫路以東のみの設置予定であったが、地元の陳情により播州赤穂まで延伸された)が、それがある程度実現する形となりました。
延伸区間利用者にとっては勿論利便性向上ですが、現在の始発駅である姫路としては当然着席可能率が下がり山陽(阪神)電車にとっても悪い話ではないと思います。
新快速はいうまでも無くJR西日本の屋台骨を支えており運転区間も短周期で拡大致しておりますが、それ故遅延運転が常態化しており一度ダイヤが乱れるとなかなか回復せずそれが広域化するのがデメリットの一つです。
また近い将来は敦賀への延長運転を企てていますが、近畿でも豪雪地帯である湖北の乗りいれはこれもまた危険をはらんでおり、果たして現在でさえ守られていない定時運転が確保できるのか甚だ疑問であります
(そもそも敦賀は福井県であり、外国みたいなものなのだからそんな所まで直通する必要は感じられない)。今回の運転区間拡大でそういったリスクがまた大きくなる事により、
苦戦を強いられている阪神(山陽)電車もそういった点に付け込んだサービスアピールが求められる事になるかと思われ来年実施される合同ダイヤ改定(この点については今後言及していきたい)が楽しみです。

>MATCH氏
はじめまして。よろしくお願い致します。
貴方ですか?私に関する変なデマを流しているのは。又初対面のくせに「ズンちゃん」等といった非公認の呼称を使うのは相手に対して失礼です。私の名前は「ズンベロドコンチョ」あり他の呼称は一切用いておりません。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/041203a_akoh.pdf

【システムトラベル】みな鉄スレ part62【1対9でサッカー】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1099232882/

56 :名無し野電車区:04/12/08 00:09:02 ID:/oH3knhT
「本日は、スルッとKANSAIネットワークの山陽電車をご利用いただきましてありがとうございます。
直通特急、徳島行きです。途中の停車駅は、新開地、高速長田、板宿、須磨、垂水、洲本、鳴門、池谷です」




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