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何で交直両用電車は交流区間では性能が低いの?

31 :名無し野電車区:04/11/11 02:38:42 ID:YB6dYviO
直流区間だと、変電所で相数が多い多相交流を整流して直流に近い脈流にして
送り出しているようですが、車上での整流だと両波整流が限度かも?

この場合、主回路に入力される実効電圧をDC1.5kVと同じにするには、
主変圧器の出力電圧の振幅を1.5kVの√2倍した2.1kVにすれば良さそうな感じですが、
直流側の機器の耐圧の影響で振幅をあまり大きくできないのでしょうか?

交直流両用車の主回路の回路図が出ている本とかあれば見てみたいものです。

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