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【新幹線】スラブ軌道はガタが来ている?

1 :名無し野電車区:04/11/13 20:18:49 ID:hPQj5oiZ
実際、東海道より振動が多く感じる。
バラスト軌道で、盛土でない高架区間が最強だと思う。

2 :名無し野電車区:04/11/13 20:19:07 ID:SEArWSv8

    n,,,,,,n     
  /・::::::・::::゙ミヾミミミ <2GETずさーーーー!w 
  (;;●;;;;;;<ヽヾミミ           (´´  
 (´ー` )::|ヾミミ )      (´⌒(´   
⊂ミ;;;;;;;;⊂)::|lミミミ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

3 :名無し野電車区:04/11/13 20:20:33 ID:Pw0invq8
新幹線散華っと

4 :名無し野電車区:04/11/13 20:21:30 ID:WIz7p2qc
ヨン様
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/celebrity/1096332157/156/

5 :名無し野電車区:04/11/15 18:42:26 ID:3iDGr70R

.             | >>1を  
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1  
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |  
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @  
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄  
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl  
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |  
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎  
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄  
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_  
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

6 :名無し野電車区:04/11/15 20:18:33 ID:KDweCR3/
>>1
確かにそうかもしれん。
しかし積雪時に東海道が減速運転を余儀なくされている以上、現時点ではスラブしか
選択肢はあるまい。

7 :名無し野電車区:04/11/20 09:47:45 ID:lL+y1ne7
レールの変位を矯正できるレールクリップとかを開発すれば良いんでないかい?

8 :名無し野電車区:04/11/25 15:11:58 ID:ZPTsg/4O
age

9 :名無し野電車区:04/12/01 22:34:03 ID:j/7HuhH1
縦枕木ならいいんじゃね?
参考 http://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/map/ippan11/1/1-2-14.htm

10 :名無し野電車区:04/12/06 23:12:07 ID:B/4767+S
ラダー枕木と何が違うの?

11 :名無し野電車区:04/12/07 03:17:50 ID:SzauVNLj
束が都心の在来線に使っている、幅が広い枕木ってどうなの?
メンテフリーって聞いたけど。

12 :名無し野電車区:04/12/07 04:56:11 ID:DEWz9jKN
>>1
スラブ軌道はコストの問題から、狂いが安全の限界になるまで軌道の保守をしない。別に、ガタがきてるのではなくてそういう仕様。周期がきて保守をすればまた戻る

13 :名無し野電車区:04/12/07 06:04:54 ID:ezA8ZVUl
京王線の地下区間、旧初台駅付近は最近スラブから普通のバラストの軌道になった区間がある。

14 :名無し野運転所:04/12/08 12:17:56 ID:xSXyBSWq
>10
強いて言えば長い枠型スラブ。フランスなんかで採用してる
>11
スラブに比べて圧倒的に高価格+高速での試験を多分していない。

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