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【遅延】湘南新宿ライン11号車【誤報】

1 :名無し野電車区:04/11/18 09:38:00 ID:VgGVTdfw
↓前スレッド
【通常通り】湘南新宿ライン11号車【遅れてます】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098961091/l50

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★ 高崎線 11 ★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097852758/l50
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http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097236821/l50
【東京】東海道線東京口スレ17【熱海】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100444922/l50
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http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098924900/l50
【湘南新宿】グリーン☆アテンダント【高崎宇都宮】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098029028/l50

2 :名無し野電車区:04/11/18 09:39:08 ID:6Cf9+gJj
2か3

3 :名無し野電車区:04/11/18 09:39:14 ID:VgGVTdfw
↓過去スレッド

【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1071288361.html
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】(実質2号車)
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1062907852.html
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】3号車
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1080568288.html
【新宿経由】湘南新宿ライン【直通】4号車
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1085131035.html
【今秋】湘南新宿ライン【増発】(実質5号車)
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/31/1087133545.html
【今秋】湘南新宿ライン【増発】6号車
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1089638438.html
【10/16増発】湘南新宿ライン【特別快速】7号車
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1091345650.html
【10/16増発】湘南新宿ライン【特別快速】8号車
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1094594881.html
【10/16増発】湘南新宿ライン9号車【特別快速】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/09/1096134147.html
【増発】湘南新宿ライン10号車【しますた】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/15/1097918939.html

4 :名無し野電車区:04/11/18 09:44:26 ID:WW4V3GAj
>>1
乙…と言いたいところだが、頼むよ!次スレ13号車にしないとまた面倒になるから。

5 :名無し野電車区:04/11/18 09:55:25 ID:7MfVWxMv
>>1
スレ番が遅延で誤報

6 :名無し野電車区:04/11/18 12:32:06 ID:8kWIUd1Y
>>1
とりあえず乙!
駆け込み乗車は危険でつ、左右と号車番号は確かめて。

7 :名無し野電車区:04/11/18 12:51:50 ID:SKWwRGnq
>>1>>3
専ブラを使ってる人もいるんだから、2chのURLを消すのはどうかと・・・・

8 :名無し野電車区:04/11/18 13:02:05 ID:4WQ8zVX/
過去ログを補完します

1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071288361/
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062907852/
3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080568288/
4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085131035/
5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087133545/
6 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089638438/
7 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091345650/
8 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094594881/
9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096134147/
10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097918939/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098961091/

9 :名無し野電車区:04/11/18 13:49:14 ID:76SEBk63
age

10 :名無し野電車区:04/11/18 14:10:12 ID:BrJ/Nceq
建て直せば?

11 :名無し野電車区:04/11/18 14:13:19 ID:/GpjoiXg
西大井14:12北行きの女性車掌。禿しくやる気ない放送だ…
英語放送は途中で切るしさ〜

12 :名無し野電車区:04/11/18 23:45:55 ID:Zm+txNEC
>>11
それが束クオ(ry

13 :名無し野電車区:04/11/19 00:20:25 ID:TmHG4qfo
スレタイが遅れてるし、、、。
建て直してよ。

14 :名無し野電車区:04/11/19 01:51:07 ID:8VFM221V
>>1

15 :名無し野電車区:04/11/19 02:12:35 ID:8J/JoH7v
普通車がたったの8両とかやめてほしい

16 :名無し野電車区:04/11/19 02:24:15 ID:lrgwWh+Y
ここが、
【遅延】湘南新宿ライン12号車【誤報】
で桶?

17 :名無し野電車区:04/11/19 02:51:39 ID:6EQqqVk/
立て直してる暇はない。このスレは進行が早すぎるから。
>>1は逃げたと思われます。

18 :Ozma ◆Ozma4UQVM6 :04/11/19 03:09:10 ID:bE5IGI0+
>>1
乙!
次スレは13号車で。

19 :名無し野電車区:04/11/19 06:14:37 ID:Zk/UrwY7
とにかく新宿駅はわかりにくすぎ

20 :名無し野電車区:04/11/19 07:58:13 ID:4rGeqC42
>>19
特急ホームから他のホームへはまさに迷路。
急いでいる時に迷うとパニックに陥ってしまう・・・

21 :名無し野電車区:04/11/19 10:51:25 ID:MaTYXj2u
増発で利用客倍増 湘南新宿ライン

 JR東日本横浜支社は18日、10月のダイヤ改定で大幅に増発させた湘南新宿ラインの
利用状況を発表した。
 ダイヤが改定された10月16日からの1カ月間の平均利用客数は、最も混雑するとされる
横浜−大崎間で一日あたり約12万人。それまでの約6万2千人に比べると1・9倍強にあたり、
38往復から64往復へと約1・7倍の増発となった一日あたりの運行本数に、ほぼ比例する
形で増加した。
 通勤がピークに達する時間帯として、旧来の1本から6本に増発させた午前7時40分からの
1時間では、上りの利用客だけで約1万7千人を数えた。一方、同時間帯の東海道線・川崎−品川間、
横須賀線・新川崎−品川間の上りの利用客は、いずれも8千人減少した。
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news02.asp?kiji=6159


22 :名無し野電車区:04/11/19 10:58:30 ID:vXeRraAm
込むわけだ…。

23 :○りまだ□こん:04/11/19 12:11:50 ID:NeFDQoSY
>>18
12が欠番になるのって、サポのために背番号12を空けてるみたいで(・∀・)イイ!!
昇格を迎えるにふさわしいスレ。

24 :名無し野電車区:04/11/19 12:30:34 ID:yHPkQMq0
品川車掌区の女性車掌は他と比べやる気ないような放送が多いな。
なんでだろう?


25 :名無し野電車区:04/11/19 12:51:20 ID:4kglGylk
>>前スレ10000のコピペ
束では接近ベルというか接近メロヂーは流れないぞ。
もう少し工夫を望。

26 :名無し野電車区:04/11/19 13:58:36 ID:PtV8Ue64
>>20
確かに。地下のコンコース(?)の電光掲示板からホームまでが遠いから、
電光掲示板の時点でギリギリ間に合っても諦めることが多々・・・。

27 :名無し野電車区:04/11/19 15:58:19 ID:q6XZE49c
微妙にスレ違いだけど
金曜日は早上がりだから、
池袋で丸の内線1517着からダッシュで1518特別快速に乗り換えようとしてるんだけど、
今日はアウト。目の前でドア閉まったよ…
これで一勝二敗。
改札で前のガキがいなければなー…

28 :名無しの電車区:04/11/19 16:17:15 ID:xwcAuPfe
>>27
怪我のもとだから駅構内でダッシュするのはやめてけれ

以前、ダッシュしてるガキが足つまづいたのか、豪快に転んで怪我して
大騒ぎだったのを見た事がある


29 :名無し野電車区:04/11/19 16:20:14 ID:6EQqqVk/
>>27
氏ね。そういう「挑戦」みたいなのは大迷惑。ゲーム感覚みたいなことすんなDQNが!
老人にぶつかって大怪我させたり、
小さい子供が急にフラフラ寄ってきてぶつかって死なせたらどうするつもりだ?
例によってそんなことはオレにはあるはずがないと思っているんだろうな・・・

仮に間に合ったとしても確信犯の駆け込み乗車だろう。自分のやってることわかってんの?
書けば叩かれる以外ないよ。頑張ってくれとでも支援してもらいたかったのか?
それともガキはうぜぇよなって同意を求めて欲しかったのか? 人間が小さすぎる。



30 :名無し野電車区:04/11/19 16:22:16 ID:q6XZE49c
あ、老人にぶつかったw

31 :名無し野電車区:04/11/19 16:34:25 ID:aWfvtMW4
>>30
死ね。氏ねではなく。
ただしグモはやめろ。

32 :名無しの電車区:04/11/19 16:35:12 ID:xwcAuPfe
>>30
最低。


33 :名無し野電車区:04/11/19 18:38:08 ID:hxql9mPT
こういう香具師が通りそうな隙間にピアノ線でも張(ry

34 :名無し野電車区:04/11/19 19:19:58 ID:x7+r1aQB
>>老人・子供
たまには前を見て歩いたらどうだい?

35 :名無し野電車区:04/11/19 19:38:26 ID:MtvTcPlI
老人子供はともかく混んでる通路でけーたいいじりながら歩いてる若い女は困る
歩く早さが安定しなかったりいきなり止まったり
ミラーマン植草みたいになるのは嫌だから、ちょっと無理気味でも早めに追い越すようにしてるけど

36 :名無し野電車区:04/11/19 20:25:27 ID:8VFM221V
話を湘南新宿ラインの話題に戻そう

37 :名無し野電車区:04/11/19 20:55:51 ID:sRG2u/6I
>>27
駆け込み乗車は危ないですからおやめください。




                             JR東日本


って、ATOSでは放送されないなぁ・・・

38 :名無し野電車区:04/11/19 21:40:02 ID:q6XZE49c
地下鉄で一回おこられたよ。車内放送で


39 :途中で切れてるので補足。:04/11/19 21:50:25 ID:vXeRraAm
地下鉄で一回おこられたよ。車内放送で。
でも日本語なので何を言ってるか分からなかったニダ。

40 :名無し野電車区:04/11/19 21:50:39 ID:OrxH6UG0
>>21
湘新17,000増、東海道8,000減、横須賀8,000減
ってことは差引き1,000増ってとこでつか。
この1,000移転分の内訳(京浜東北、東横、京急)はどうなってるんだろう。

41 :名無し野電車区:04/11/19 22:01:02 ID:lrgwWh+Y
以前の職場では新横浜から大崎までの移動に横浜線+京浜東北線+山手線だったが、
今は、横浜から湘新かもしれない。

42 :名無し野電車区:04/11/19 22:25:49 ID:Wh5qzsqi
新幹線+山手線で

43 :名無し野電車区:04/11/19 22:36:08 ID:4kglGylk
>>41-42
むしろ蛇窪のあたりで飛び降りる

44 :名無し野電車区:04/11/19 22:58:16 ID:1WbLLt70
>>40
小田急からの流れもあるのでは?特に湘南台あたりからの場合。

45 :名無し野電車区:04/11/19 23:17:23 ID:7t1Bs3Id
東の運輸車両部副課長が鉄道ファン1月号で、217系の改造について触れていて
平成18年春には「湘南新宿ライン」や東海道本線(東京口)に編成変更や電気連結器の改造を終えた
E217系が見られるかもしれない。
と連載企画内で書いている。

46 :名無し野電車区:04/11/19 23:24:24 ID:+r7VqXlX
束め。そこまでして総武快速の房総直通を増やしたくないのか。。。

47 :名無し野電車区:04/11/19 23:28:06 ID:0D7k9l8j
ホントは増やしたいんだけど、童炉卯稚葉が
「労働強化だ」とのたまうので、ヨ217系の行き場がない

とか言ってみるテスト。

48 :名無し野電車区:04/11/20 00:57:22 ID:wFKlwU3m
房総直通車を増やすのが筋だと思う。
3編成だけ東海道に混じったってかえって面倒だろうに。

49 :名無し野電車区:04/11/20 01:44:17 ID:6CcPZ0/Z
新潟地震の大損害で、苦しくなったからE231増投入は絶望的になったわけだから
E217改造がますます現実になりそうだ。

しかし平成18年春ってなんだ? えらく先の話だな。そのころにはまた全然状況が変わってる気がするよ。
束の十八番、ダイヤ改正でひっそり本数限w、車両短縮を行っておしまいだよ(藁

50 :名無し野電車区:04/11/20 01:47:13 ID:iwkEN9Mc
>>49
頭の悪そうな書き込みですね

51 :名無し野電車区:04/11/20 01:58:00 ID:fKE1D8SA
E231系で形式統一を果たしているのでE217系が湘南新宿ラインに入る可能性は低いのでは。
211系とともに東海道線限定ではないのかな?

52 :名無し野電車区:04/11/20 08:04:08 ID:3csE8oyd
>>51
そんなこと利用者でヲタならだれでもわかってること
煽りくらいスルーしる

53 :名無し野電車区:04/11/20 09:10:49 ID:/Gr5aJUF
G車が付いてるのに房総持って行ったら勿体ない。

54 :名無し野電車区:04/11/20 09:16:24 ID:1P9xQcIf
いつも思うのだが大船〜渋谷をグリーンで利用しているが
いつもアテンダントは一回しか来ない。
後ろにいる親子なんかうるさいのに座席移動しまくりでアテンダントも検札なし。
もう少し車掌並に検札してね。

55 :名無し野電車区:04/11/20 10:22:23 ID:o+WZpU5r
>>54
直接束に言え

56 :名無し野電車区:04/11/20 13:06:53 ID:fKE1D8SA
>>52
誤爆?
なにが言いたいのか理解できないのだけど。

>>55
アテンダントはNREの人なので、直接こちらに言うのも良いかも。

57 :名無し野電車区:04/11/20 14:35:02 ID:jdH8Xp2M
受託先に言うより、委託先に言う方が効果的

58 :名無し野電車区:04/11/20 14:35:34 ID:jdH8Xp2M
?委託元?

日本語ムズカシイヨ

59 :マルチスマソ:04/11/20 18:01:01 ID:8F2PdIDh
辻堂1744→東京1837予定のE231線路内立ち入りのため湘南フィル手前で非常ブレーキ
乗務員が立ち入った人を捕まえにいくため再開まで時間がかかるとのこと

後続の平塚1742→新宿1841→籠原行きも遅れます1→籠原行きも遅れます

60 :名無し野電車区:04/11/20 20:45:18 ID:Py9PqMrl
>>45
おいおい、マジかよ・・・
千葉支社は本当にDQNだな。

>>49
E231は信越→中央線で回送しますが、何か?

61 :名無し野電車区:04/11/20 20:47:40 ID:FWAE601A
なぜそこで千葉支社が出てくるのかサパーリわかりません。

62 :名無し野電車区:04/11/20 20:47:53 ID:f/g5Rxvj
多分そういう意味じゃなくて復旧にお金がかかるってことでしょ。
地震保険はないので自腹で直さなきゃならないんだから。


63 :名無し野電車区:04/11/20 21:19:20 ID:TH+dAgtA
本日、東海道857M乗車。横浜で3160Yとほぼ同時進入でこちらが一足速く発車。
なるほど、クソダイヤだなと思いつつ、藤沢で>>59の抑止に遭遇。
15分ほどの遅れで運転再開後、857Mは平塚で3160Yの退避するはずだったのだが、
「後続の特別快速は大幅に遅れていますので、先に発車します」( ゚д゚)ポカーン
真後ろを走ってるはずが、どこで道草を食ってたんだろ?

64 :名無し野電車区:04/11/20 21:30:00 ID:x3k25+vQ
>>47
あり得る。なぜならば、

(・∀・)<痴婆死者だからね!

65 :名無し野電車区 :04/11/20 21:31:41 ID:Ld0mtgeg
>>49>>60補足
信越線(柏崎〜長岡)も11月29日に復旧するしね

66 :名無し野電車区:04/11/20 21:33:28 ID:S03bB6MV
>一方、同時間帯の東海道線・川崎−品川間、
>横須賀線・新川崎−品川間の上りの利用客は、いずれも8千人減少した
冷遇すれば減って当たり前だろ(゚Д゚)ゴルァ!

しかし東京口にも言えることだけど
ガラガラの日中に15両、混んでる10・16時台に10両ってどういうことよ…

67 :名無し野電車区:04/11/20 21:56:11 ID:q417Y5yZ
>>63
漏れは3160Y乗ってたんだが、藤沢手前の本線上で15分程度止まっていた。
急用が出来て藤沢で3160Yを降りたんだが、ひょっとしたらほぼ並行ダイヤになってしまっていて
「追い越す必要が無くなった」んじゃないのか?

68 :名無し野電車区:04/11/20 22:13:50 ID:TH+dAgtA
>>67
平塚では待避線に入って、車掌も「国府津、小田原へお急ぎの方は〜」と乗り換え案内。
停車して数分後に突然、857M先発に変更になって、車掌も詫びいれてたよ。

平行ダイヤなら平塚ですぐ入線するはずが来なかったのが謎。
漏れは国府津で降りたんだが、3160Yは857M発車直後にやって来た。

少しでも遅れると、特快の速達性は放棄するのか?

69 :名無し野電車区:04/11/21 00:45:34 ID:mLhgyN94
>>68
特快が各停扱いになったという可能性は? あと後続のために延発した可能性もあるし。

70 :名無し野電車区:04/11/21 00:45:47 ID:+jwXjDYz
あげ

71 :名無し野電車区:04/11/21 09:45:37 ID:egNQEKaW
大船止まりを藤沢までのばそう。
10両なら高架下の踏み切り塞がないし、これにて小田急倒産確定

72 :名無し野電車区:04/11/21 09:51:53 ID:k5tOzhso
新宿16時発の特快は別に問題なかったが、何や?

73 :名無し野電車区:04/11/21 10:47:35 ID:exZvFQTI
>>68
いやむしろ、特快を最優先してると思うが。
南行に乗ってて遅れてたとき、ちょうど大崎発車時に上を走る
スカ線が見えた。
スカに引っかかってスピード出さないかなと思いきや、
蛇窪でスカを待たせて特快を先に通した。
別に乗ったときも、横浜で先行するはずの東海道を待たせ、
横浜に到着の特快を先に発車させたり。
スカや東海道を差し置いて、特快に道を開けさせてる。

74 :名無し野電車区:04/11/21 16:07:29 ID:iuoKrVV6
>>73
まあ継ぎ接ぎ路線だから、回復可能な範囲ならまわりにちょっと迷惑かけて優先。
すぐに回復難しいくらい乱れたらまわりに迷惑与えないよう優先度sageる。
どうしようもなくなったら品川切断。

75 :名無し野電車区:04/11/21 16:19:36 ID:m24d/zIJ
>>71
藤沢の引き込み線にある一本松の踏切、たとえ10両で踏切をふさがなくても踏切操作の関係で遮断機を下ろしっぱなしにしないとならなくなる。


76 :名無し野電車区:04/11/21 17:01:02 ID:wc7iqzMy
ただいま篭原行き乗車中。
王子付近で北斗星を余裕で置き去りにしましたw

77 :名無し野電車区:04/11/21 18:06:18 ID:oVCqksE7
>76 2710Eか。ブルトレと並走すんのもあるんだなぁ。

78 :名無し野電車区:04/11/21 18:33:16 ID:yub5LPHu
昇進って全部15両だと思ってたら違うのか?

79 :名無し野電車区:04/11/21 19:03:22 ID:18mlKvRT
>>78
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/hensei/index.html

80 :名無し野電車区:04/11/21 19:11:36 ID:4LpnHArJ
>>71
>>75
踏み切りの件は何とかなると思いますが、藤沢発着になると
東海道線直通のラインになるので、大崎〜戸塚は快速運転ですかね?
東海道線〜高崎線系統、横須賀線〜東北線系統に東海道線〜東北線系統が加わって、
複雑化するような…。

81 :名無し野電車区:04/11/21 19:47:37 ID:gRBPnHIt
マジレスするなって

82 :名無し野電車区:04/11/21 19:53:31 ID:4MAYzPQu
山手線渋谷の公衆立ち入りで今日も遅れるかな。

83 :名無し野電車区:04/11/21 20:24:41 ID:yub5LPHu
>>79
サンクス

84 :名無し野電車区:04/11/21 23:32:38 ID:9e4zFwK7

   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´_ゝ`)<うるせぇよ、ターコ。ヲタは鮮やかに果てろやカス
  (    )  \_____
  | | |
  (__)_)


85 :名無し野電車区:04/11/21 23:36:27 ID:rc1Lg381


86 :名無し野電車区:04/11/21 23:39:10 ID:o2p6nRtN
>>80
踏み切りの件が何とかなる?どうやって?
全くヲタってのは地域の住民のことが全く理解できてない種族なんだな。

87 :名無し野電車区:04/11/22 00:09:42 ID:zY7vV4J6
引上線の10両の停止位置の先で軌道回路を分けないと無理。

88 :名無し野電車区:04/11/22 01:10:19 ID:I0vHUTis
>>86
沼沢を考慮する必要性が感じられません。

89 :名無し野電車区:04/11/22 03:36:25 ID:TUqDbqAK
以前、藤沢駅の引上線に251系が留置されている時に、踏み切りが開いていたけど…。
確か、何年か前に、土日に藤沢始発で日光まで行ってた「ビュー日光」とかいう臨時特急。

90 :名無し野電車区:04/11/22 04:15:29 ID:qB+WqksM
引上げ線に進入するときだけ遮断機を下ろして、停車してから上げさせれば問題ない。これで解決。

91 :名無し野電車区:04/11/22 12:00:08 ID:2foP+1HH
>>89
「ビュー日光」は数年前のGWに走っていたような…。
俺も藤沢の引上線で、10両や11両の列車が止まっているのに、
踏切の遮断機が上がって、ふつうに踏切渡れたことがあったよ。
昼間だったけど。
11両の列車(165系か167系か169系だった)なんて、
踏切の目の前まで先頭車が来ていて、迫力あったよ。

92 :名無し野電車区:04/11/22 14:08:21 ID:F4o1yK3B
午前中北逝きに乗ったんだが、赤羽出て荒川渡り終えた辺りで
大宮の乗り換えの案内が始まった。
あんなに早くちゃホントに必要なヒトが困るのではないかと思った。

93 :名無し野電車区:04/11/22 16:34:49 ID:+9dHeAkE
横浜を発車して保土ヶ谷までしゃべり続けるのはどうにかならんのか。

94 :名無し野電車区:04/11/22 18:46:17 ID:ZS+T9h0P
>>93
保土ヶ谷まで駅間が短いからね。
東海道線東京駅発車直後に
「各駅の到着時刻や乗り換えは新橋発車後にお伝えします」みたいな感じで、
「保土ヶ谷発車後にお伝えします」にするとか?

95 :名無し野電車区:04/11/23 04:41:41 ID:VhWh/lou
>>93-94
別にそんなに気にならないけど

96 :名無し野電車区:04/11/23 04:54:34 ID:4lBhhp4Q
久喜→東鷲宮も自動放送の女の人がしゃぶりっぱなし。


97 :名無し野電車区:04/11/23 07:18:18 ID:dWWM2aei
>>96
しゃぶられる中の人はたった3分でフィニッシュさせないといけないのかw

98 :名無し野電車区:04/11/23 16:18:40 ID:FfSdwB0N
わかしお、さざなみより後回しにする意味がわからん
183、189より新しいつもりかもしらんが185はダメだろ

99 :名無し野電車区:04/11/23 16:22:01 ID:lf40U6gb
自慰放送しゃぶりっぱなし


100 :名無し野電車区:04/11/23 17:24:49 ID:1gRQM8qu
>>99
新宿から渋谷までなんか

ついでに土・休日も平日と同様に15両を増やせ。全部15両化しる


101 :名無し野電車区:04/11/23 17:45:28 ID:aoFo5gwf
>>96
逆に、昇進の赤羽〜大宮間は黙りっぱなし。
っていうか、赤羽と大宮、どっちもロング版の放送するんだよね。
池袋や渋谷はショート版なのに。

102 :名無し野電車区:04/11/23 19:51:06 ID:Zh0DED1M
>>98
185は国鉄末期、201と同時期に作られたから・・・
でも、E231が120km/h運転するのに、特急が110km/hだったら、ひんしゅくを買いそうだな。

103 :名無し野電車区:04/11/23 20:37:11 ID:CiaP4Fhd
質問
なぜ英語の放送で保土ヶ谷というときあんなのなんですか?

104 :名無し野電車区:04/11/23 20:47:49 ID:SvBIlqeg
>>103
吹き込んだ外人が「オロガヤー」だと思ってたから。

105 :名無し野電車区:04/11/23 22:15:10 ID:5Zkq4mV3
フランス語とかスペイン語とかはHを発音しないからか。

106 :名無し野電車区:04/11/23 22:19:17 ID:8j7bfzZO
>>102
そんなことでひんしゅくなんてかわないだろ。ってそんなところにこだわってるのって
結局ヲタくらいだろうし。

107 :名無し野電車区:04/11/23 23:16:14 ID:fqQgc2X4
とある車掌が・・・自動放送の後に
「まもなく大崎です(中略)りんかい線、大井町、品川シーサイド・・・国際展示場(沈黙)新木場へおいでの方は、7番線より○○分発の新木場行をご利用下さい。」
「とううん」とか「ひがしくも」とか言うよりマシだけど、「しののめ」ぐらい、研修で教えないかね?


108 :名無し野電車区:04/11/23 23:24:52 ID:5dxk8eDf
>>107
東雲は地元民しか使わないからだと救済発言してみる。

109 :名無し野電車区:04/11/24 00:58:08 ID:HVcuEhPD
そんなことを言ったら、東京から新橋までしゃべりっぱでしょ。
到着時刻なんて案内いらないよ。

110 :名無し野電車区:04/11/24 01:01:54 ID:MtieJ7Ln
>>109
普通は新橋過ぎてから案内するでしょっ

111 :名無し野電車区:04/11/24 05:11:57 ID:1K1D++/G
ヲタは東雲が大好きだよね。
年に数回の祭りのときは大騒ぎ。

112 :名無し野電車区:04/11/24 12:39:35 ID:ZgWtbrTR
>>104
吹き込んだ外人は一応日本生まれなのだが。

113 :名無し野電車区:04/11/24 12:49:31 ID:NhSeoR0R
車内放送だが、
爆走中のモハでもはっきり聞こえるように、あんなに力が篭もってるのか。

イケブクーロォ!、アカバァネェ!、オオミヤァ?、ハッスゥダァ?
シラオーカァ!、クゥキィ!、コガァ!、オッヤァマーァ!

みたいな。
山手は至って普通なんだが、こちらは気合が入ってるというか。

114 :名無し野電車区:04/11/24 15:12:24 ID:FHMQS/f2
>>113
ワロタ

115 :名無しの電車区:04/11/24 15:15:54 ID:IcrIl6XL
ロック調のモーターマソみたいだな


116 :名無し野電車区:04/11/24 17:10:36 ID:2qud3v1C
外人の声って、パックンじゃないの?

117 :名無し野電車区:04/11/24 18:28:58 ID:RKQbl8q6
>>113
おそらく、逆に山手が気合無さ過ぎなんだと思う。
英語って、ほんとにアクセント強いからね。

で大崎の、「Tokyo Rinkai Kosoku Tetudo Rinkai-line」
の発音だけは全く改善されてないわけだが。
なんか、もう諦めてるって感じ。
常磐の「Kanto Tetudo Jyoso-line(だっけか? 潤覚え)」
も同じく。

118 :名無し野電車区:04/11/24 18:43:39 ID:aRX9k75l
>>117
りんかい線の乗り換え直したの知ってて言ってる?

119 :名無し野電車区:04/11/24 18:49:43 ID:Sbe3OPkd

                  ライン!
トウキョーリンカイコーソクテツドーリンカイ

トウキョウリンカイコウソクテツドウリン
                カイライン…

120 :名無し野電車区:04/11/24 18:54:49 ID:A2FXsQwi
昨日藤沢で見た3140Yの基本編成、車外スピーカー準備工事がされていなかった。
付属編成の方は車外スピーカー部分に板があったから、見間違えではない。
宮ヤマ車だとしたら改正後初?

121 :名無しの電車区:04/11/24 19:09:30 ID:IcrIl6XL
>>120
6・7号車ってことはない?


122 :名無し野電車区:04/11/24 19:39:40 ID:RKQbl8q6
>>121
充分ありえるね。

123 :名無し野電車区:04/11/24 19:53:55 ID:A2FXsQwi
ああ、6、7は宮ヤマ転入車か。すまない。
見間違えかもしれないね。

124 :名無し野電車区:04/11/24 23:46:59 ID:Qe/485+i
放送をもっと簡潔に出来ないか。

125 :名無し野電車区:04/11/24 23:55:37 ID:vIlxAOP5
>>107
全くのすれ違いだが、

「次は、"よねはら"です。」
(間)
「失礼しました、次は、"まいばら"です。」
(車内、一瞬沈黙後、爆笑・・)

というのがありましたとさ。(ソースは大昔の朝日新聞大阪版)

126 :名無し野電車区:04/11/25 00:22:44 ID:KXvwAXBg
>125
数年前までよねはらで読んでた。
米をまいと読むとは思わなかった。

魚沼米とかは読めたけどね

127 :名無し野電車区:04/11/25 00:57:42 ID:fqLnZOaT
しっかし、スレタイ番号が間違ってるせいかw 進行が遅くなったな。いいことだがw

128 :名無し野電車区:04/11/25 05:06:36 ID:A6stM/9j
>>125
でもって自治体の名称は「まいはら」ってか?

129 :名無し野電車区:04/11/25 10:08:02 ID:Lwr8s6I2
湘新はGAスレのが伸びてる気がしる

130 :名無し野電車区:04/11/25 13:09:29 ID:E1D5u3Bx
1680Eで展望ビデオ撮ってる…東○本物流の社員が新宿4やら池袋の交差やらで上着をカーテンにしてワシの視界を奪ったが。
映り込み防止だろうか。うん、駒込のトンネルでもやったわ

131 :名無し野電車区:04/11/25 16:29:32 ID:2OfIY7bo
近々ビデオが出るって事か。

132 :名無し野電車区:04/11/25 16:43:39 ID:9QNzHSw6
実は痴漢電車シリーズと見た。

133 :名無し野電車区:04/11/25 18:52:45 ID:dF4S1EaW
いや、「トレインシュミレーター昇進 高崎〜小田原」かもよ。
間違いなく入りきらないけど。

134 :名無し野電車区:04/11/25 19:06:32 ID:tcVe1+tU
>>133
DVD2枚組みとか・・・
尤も撮影は専用列車仕立てて、とマジレ(ry

135 :名無し野電車区:04/11/25 19:51:42 ID:DMVLhbQ/
すいません。
北鴻巣・横浜間のグリーン定期の金額を教えてくダサイ。
ぐぐったけど、どのHPもグリーン料金は見たい王っぽ。

よろしく!

136 :名無し野電車区:04/11/25 20:18:19 ID:hwUE2ESX
>>135
1ヶ月\80,750 3ヶ月\230,130

137 :名無し野電車区:04/11/25 20:42:20 ID:7vD0BPIn
>>132
なんで常務陰湿で撮影するんだよw

138 :名無し野電車区:04/11/25 21:17:43 ID:bnvNulcl
136氏
ありがとう。

月20日出勤とすると、定期の方が高い!
回数券でないかなぁ〜。

139 :名無し野電車区:04/11/25 21:59:27 ID:g1dG0HB4
そういや今度の年越しの夜中に、高崎線〜横須賀線系統の湘南新宿ラインが走るね。
列車番号からすると、今は亡き高崎線〜新宿発着と、新宿〜横須賀線の列車が
くっついたような感じだろうけど。
案内とか表示とかどうなるのか気になる。
まぁ、自動放送はオフにするのかもしれんけどね

140 :名無しの電車区:04/11/25 22:09:26 ID:oaNXO3CE
>>139
>そういや今度の年越しの夜中に、高崎線〜横須賀線系統の湘南新宿ラインが走るね。

え!?

ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/whatsnew/rinji.html


141 :名無し野電車区:04/11/25 22:09:30 ID:OE10OhP0
八ヶ岡鶴幡宮対策か

142 :名無し野電車区:04/11/25 22:13:21 ID:6QiPowC5
>>139
なんで宇都宮線とじゃないのだろう?
宇都宮線はみんな上野発着?

143 :名無し野電車区:04/11/25 22:16:22 ID:CNIjstJP
湘南新宿ラインの臨時便に列番「M」ってのがあるね。

144 :名無し野電車区:04/11/25 22:34:38 ID:XeSEorMf
>>139 >>142
高崎線〜横須賀線の直通は1往復だけで残りの高崎線は全部上野発着
ただ、上下とも大宮で宇都宮線系統の横須賀線直通と乗り継げるようになってるが

宇都宮線は上野発着がなくなった
しかも高崎線とは接続しないので浅草寺とかへ行くには赤羽で乗り換えるしかない罠

145 :名無し野電車区:04/11/25 22:57:33 ID:OE10OhP0
>>144
束式は久喜まで終夜運転しないんだよな(´・ω・`)

146 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/11/25 22:58:30 ID:K21PzYzY
>>139
ヤマとコツとどっちが担当するのだろうか?

147 :名無し野電車区:04/11/25 23:10:49 ID:6QiPowC5
>>144
え?宇都宮線が全部逗子まで・・・

148 :名無し野電車区:04/11/26 00:17:15 ID:xAlSrwXc
>141
揚げ足だが鶴岡八幡宮ね

149 :名無し野電車区:04/11/26 00:51:08 ID:PjQnrpWO
東横線も対抗して大晦日の終電繰り下げ&始発繰り上げで特急が2往復設定あり。
もう少し増やさないと意味無いよ。

150 :144:04/11/26 01:10:25 ID:awTX/zzp
>>148
高校の後輩が素で間違えたんよw



もう20年も前の話だがorz

151 :141:04/11/26 01:12:56 ID:awTX/zzp
144では有馬線。スマソ
なんかIDがつくばってるな

152 :148:04/11/26 02:17:52 ID:xAlSrwXc
藁w

153 :名無し野電車区:04/11/26 02:27:27 ID:Tr2lA8b9
鉄道ジャーナル1月号は面白かった


154 :名無し野電車区:04/11/26 02:30:17 ID:a81I09KE
なぜかジャーナル1月号は売り切れ店続出@都区部

155 :名無し野電車区:04/11/26 13:53:12 ID:V7vCUdBh
籠原発2043は終夜運転ではない罠

156 :名無し野電車区:04/11/26 19:03:53 ID:ftZaljbu
いつもは流し読みするジャーナル1月号、いつもより長い時間立ち読みしてしまった。
そして湘南新宿に乗ってみたくなった今日この頃。

157 :名無し野電車区:04/11/26 19:19:33 ID:6S5fQgKC
でも表紙が酉223と張り合ってるんだよな。
完敗だろ。

158 :名無し野電車区:04/11/26 19:43:00 ID:8SvazGtS
くだり、保土ケ谷を通過するときのジョイント音が萌え

159 :名無し野電車区:04/11/26 20:03:45 ID:5bS6Y6mF
神奈川の人間だが、ジャーナルが無いな。

160 :名無し野電車区:04/11/26 20:05:12 ID:EfeUI+bJ
ポイント通過音に萌えるなら、常磐線上り通勤快速佐貫通過の方が良いよ。

161 :名無し野電車区:04/11/26 20:31:25 ID:faFsTFg4
相鉄線新宿直通スレより

632 名前:名無し野電車区 :04/11/26 20:25:37 ID:+wwm1UMo
蛇窪立体化の地元説明会があったって本当?

162 :名無し野電車区:04/11/26 20:45:17 ID:MTpcli1w
>>161
禿しくガイシュツ

163 :名無し野電車区:04/11/26 20:48:35 ID:VoNukefC
立交化?短絡線じゃなくて?

164 :名無し野電車区:04/11/26 21:55:52 ID:E2NMwwQr
いよいよ明日から新潟駅で自動改札が稼動します

万代口改札
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20041126190851.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20041126190907.jpg

東口改札
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20041126190936.jpg

西口改札
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20041126190924.jpg

万代口地下改札
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20041126190948.jpg

万代口の改札と券売機の間にある臨時案内所
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20041126190958.jpg



165 :名無し野電車区:04/11/26 23:52:24 ID:DfbqUUIf
>>164
うほっ…綺麗な20分ヘッド

166 :名無し野電車区:04/11/27 00:17:53 ID:LSCEGRW4
>>164
ttp://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20041126190948.jpg

なんかどっかの政治屋と官舎の守衛みたいなシチュだな

167 :名無し野電車区:04/11/27 03:07:33 ID:DSNuqQw9
利用者の比率を考えるとさ。
朝ラッシュ時の池袋〜新宿(南行)は、
湘南新宿と埼京線が半々くらいでもいいと思うのだよね。
まぁ、半々にすると埼京線赤羽以北がまずいだろうから、
湘南新宿10本/時、埼京線14〜15本/時(計24〜25本/時)
くらいの本数比率でいいと思う。

168 :名無し野電車区:04/11/27 03:33:23 ID:ub6Kbh7f
>>167
それって、ラッシュ時じゃなくて日中にってこと?????
湘新毎時10本はきついだろな。
山手貨物線部分もきついし、横須賀線部分というか東海道貨物線部分もきついんじゃないか?
技術的には無理じゃないかもしれんが可能なんだろうか?

169 :名無し野電車区:04/11/27 04:08:23 ID:xC+POoLr
朝の増発はもう無理っぽい?
蛇窪の次は山貨がネックか・・・

170 :名無し野電車区:04/11/27 05:11:18 ID:GbBVh/F9
朝の傷心増発が無理なら、最強線赤羽始発を貨物線経由
にして増発できないかな?

などと妄想しつつダイヤを見ると、朝の最強線少な!
せめて4分ヘッドくらいにできないの?
何が原因で増発できないんだっけ?


171 :名無し野電車区:04/11/27 05:12:45 ID:BcVEOQ3z
http://www.asahi.com/national/update/1126/003.html
続報でたよ。

大手商社伊藤忠商事のIT関連子会社
「伊藤忠テクノサイエンス」(東京)が約160億円分、
インターネット関連企業「ライブドア」(同)が
約17億円分の取引に関与し、
テクノ社は計約13億円、
ライブドアは計約5000万円の手数料を得ていたという。


172 :横須賀線で川崎市方針 武蔵小杉に新駅 JRと協議へ:04/11/27 07:55:00 ID:BFfhwjvG
11月27日付神奈川新聞1面

「川崎市は地元の要望を受け、JR横須賀線の通称「小杉新駅」の誘致活動を
積極的に展開してきた。
 こうした働きかけにJR側が応じる姿勢をみせ、新川崎駅から品川方向
約三`の場所に新駅を開設する方向性がほぼ確認された。」

神奈川新聞1面には一応、地図も載っていますが、
横須賀線と貨物線が合流する辺りにある踏み切りから、南武線と交差する辺りにかけて
新駅を設置するようです。



173 :名無し野電車区:04/11/27 08:27:38 ID:JxHBTc2+
うおお、まじかよ!
一時は「東急に配慮」とかいって駅設置を見送ったのに。
JR、本気だな?

174 :名無し野電車区:04/11/27 10:20:12 ID:Wli8DbNn
湘新増発はもうないんじゃない?
これ以上増やしたら南からの供給は過多になっちゃう。
もし北からの増発が必要なら、それこそ最強減らして
新宿折り返しの湘新になるんじゃないか。

175 :名無し野電車区:04/11/27 11:43:05 ID:wx+NAFxP
湘南新宿ラインは既に目標の一日120本という本数を超えていますので、
これ以上の増発は行わない&行えないのではないかと思います。

これからの課題としては15両編成の列車を増やしてもらうことかな。
出来れば終日宇都宮線系統、高崎線系統ともども15両編成として
もらいたいのだけれど。

176 :名無し野電車区:04/11/27 12:24:45 ID:JxHBTc2+
釣られたのは漏れだけか(´・ω・`)

177 :名無し野電車区:04/11/27 12:44:24 ID:CS2FDRn6
>>166
だって北(ry

178 :名無し野電車区:04/11/27 12:45:57 ID:CS2FDRn6
>>173
新川崎界隈にもう一駅作る無意味な計画より
数百京倍(・∀・)イイ!

179 :名無し野電車区:04/11/27 13:01:53 ID:VtJqq4sX
ダイヤ云々もいいが
新宿〜大崎の山手貨物の線路改良&スピードうpやればいいのに
どうも規格が低い気がする
あの区間をまともに走るようになるだけで数分短縮できると思うが


180 :名無し野電車区:04/11/27 13:04:59 ID:DSNuqQw9
>>168
もちろん。朝ラッシュ時。
朝ラッシュの南行き湘南新宿混みすぎ。
ぶっちゃけ、赤羽通過にしてもいいくらい。
りんかい線に流せる埼京線の新宿止まりをやめて、
湘南新宿の増発分は新宿折り返しすればいいんじゃないかと。

181 :名無し野電車区:04/11/27 17:45:09 ID:rkSqY5hN
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★┃
┃★       【.1時間  達 成 認 定 証 】         ☆┃
┃☆  ▲.▲                    (´c_,` ) 様 ★┃
┃★ ( ・3・)< 凄いなおい.!          moon 様 ☆┃
┃☆ 1時間達成を称え、ここに表彰いたします    ★┃
┃★ 8ch      1時間スレ常駐一同         ☆┃
┃☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

182 :181:04/11/27 17:46:06 ID:rkSqY5hN
スマソ誤爆です

183 :名無し野電車区:04/11/27 18:16:27 ID:oLok+dom
↑は ぬ る ぽ

184 :名無し野電車区:04/11/27 18:21:41 ID:GG2/b+Cq
↑はガッ

185 :名無し野電車区:04/11/27 18:24:42 ID:gxuyQgFB
↑ずれまくり

186 :名無し野電車区:04/11/27 18:29:04 ID:ub6Kbh7f
>>180
埼京線の混みかたより混んでるの???
無理だろうけど、赤羽でも、池袋駅のように、
湘新と埼京線を方向別にできれば、
赤羽−大崎の間は両線均等化は出きる罠。


187 :名無し野電車区:04/11/27 20:13:30 ID:ocf6NILQ
>>172
>横須賀線と貨物線が合流する辺りにある踏み切りから、南武線と交差する辺りにかけて
>新駅を設置するようです。

要するにまたもや新川崎と鹿島田の関係になるわけだ。乗換駅というよりは
東京・新宿方面に1本で行ける単独駅とするわけか。でもあのあたりって
両側とも広大な工場だらけのような・・・。

188 :名無し野電車区:04/11/27 20:17:47 ID:BH7sjdoD
>>180
最強利用者としては、朝の通快は武蔵浦和〜池袋間全部通過にしてほしいよ。
赤羽にも泊める必要なし。だって、赤羽で誰も降りないから、誰も乗れないもん。
いつも、通快の次の各停に乗って池袋に行ってる。

189 :名無し野電車区:04/11/27 20:35:05 ID:aT6ZFY2N
>>172
駅名は新小杉できまりだな。
ところで、快速・特快は停まるの?

190 :名無し野電車区:04/11/27 20:44:00 ID:gxuyQgFB
>>188
武蔵浦和も井乱。

191 :名無し野電車区:04/11/27 20:59:06 ID:pj/JYmMX
>>189
南武線と乗換駅にするなら快速は100%、特別快速も80%停車だろう
東横線の客を奪える大チャンスなわけだし

192 :名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :04/11/27 21:02:23 ID:4B9uoV5i
特快を停めても蛇窪と山貨線を改良すれば所要時間は変わらない気がする。

193 :名無し野電車区:04/11/27 21:02:28 ID:QYIjVtxT
>>191
逆に東急に奪われると思うけどね・・・

渋谷行くにしても横浜行くにしても東急の方が早くて安くなっちまうわけだし


194 :名無し野電車区:04/11/27 21:08:04 ID:zKlNyG63
>>189
こういう話題をしたがるヤツが早速出てくるから、これで〆。

195 :名無し野電車区:04/11/27 21:10:42 ID:sYfZz9xi
>>187
向河原駅との間に連絡通路を設けるそうですが、
「向河原駅」とするか、全くの別駅(「新小杉駅」など)とするかは
未定とのことです。
上り線ホームは新幹線との間にあるスペースに、
下り線ホームは工場からの敷地提供で設置するらしいです。

196 :名無し野電車区:04/11/27 21:11:02 ID:pj/JYmMX
>>193
渋谷に関しては鼻から勝負する気はもともと束にも無いだろう。
やはり、勝負は新宿なんだから。それと、南武線宿河原〜武蔵中原から渋谷に出る場合には
運賃的には逆に束のほうが安くなると思うけど

あと、向河原にするんだったら、南武線快速設定の際に小杉通過向河原停車という強攻策を使ってくるか??


197 :名無し野電車区:04/11/27 21:11:07 ID:aT6ZFY2N
>>191 >>193
特快は通過でいいな。

198 :名無し野電車区:04/11/27 21:14:28 ID:LolQ3lA4
なんだ、向河原か…('A`)
せっかく等々力逝くのが便利になるとオモタのに

話のきっかけは市営地下鉄の小杉乗り入れだから、
当然市営地下鉄との間にも連絡通路はできるんだろうな。

199 :名無し野電車区:04/11/27 21:18:14 ID:7wm+avQA
>話のきっかけは市営地下鉄の小杉乗り入れ

全然違うでしょ。
地下鉄小杉の話の方がずっとあと。

200 :名無し野電車区:04/11/27 21:23:22 ID:LolQ3lA4
>>199
ゑっ!そうなんでつか?スマソ
我那覇選手の腋に顔をうずめて逝ってきます…

201 :名無し野電車区:04/11/27 21:55:35 ID:3HEgCWJZ
なんで今から停車駅の話ができるのかまったくもって理解不能

202 :名無し野電車区:04/11/27 21:59:19 ID:UyzKOjlv
どうせなら渋谷駅の南端に代官山出口を作って欲しい。

203 :名無し野電車区:04/11/27 22:11:39 ID:RXhY+sLx
>>201
ソース厨乙。
>>202
新南口から線路の西側にも出れるようにすれば良かったのにね。

204 :名無し野電車区:04/11/27 22:16:18 ID:Di1lHeC+

これ以上駅を増やさんでくれ。

西大井を廃駅にしたら武小新駅を認めてあげよう。

205 :名無し野電車区:04/11/27 22:22:24 ID:OgNNXWsj
>>203
それよりも新宿駅新南口の南側に新々南口キボンヌだよ。
高島屋の前の陸橋の南側に建物あるよな?

あれ作ってるときてっきりかり新々南口改札を作るものと思い込んでいたよ。
あそこにできれば需要も大きいと思うけどな・・



206 :名無し野電車区:04/11/27 22:30:25 ID:hFyxKaG/
えー、新駅の話本当?
いらねえよ。川崎市よけいなことしないでくれといいたい。
新川崎〜西大井の爆速がなくなるし、東横線利用せずに湘南新宿ライン
利用する意味が少しなくなるでわないかい・・・。


207 :名無し野電車区:04/11/27 22:41:34 ID:GC/XdXcU
>>206
あの辺はコーナーにさしかかってて、80キロくらいでしか
走らないから駅あってもいいじゃん。

208 :名無し野電車区:04/11/27 22:45:59 ID:QYIjVtxT
>>207
やるからには通過線まっすぐ引きなおすだろ

209 :名無し野電車区:04/11/27 22:49:10 ID:hFyxKaG/
止まると減速やら停車やらで今より数分時間かかっちゃうでしょ?
そもそも東横線とは違って止まる駅が少ないから快適で湘新利用してるのに。
そこいらのやつが横須賀線利用したいなら新川崎まで来いといいたい!

210 :名無し野電車区:04/11/27 22:50:57 ID:LolQ3lA4
むしろ新川崎駅廃駅にしちゃったら?

211 :名無し野電車区:04/11/27 22:55:42 ID:JSNqWVCl
そうだよ!新川崎廃止にしろ!

212 :名無し野電車区:04/11/27 23:01:41 ID:Gw+QYln3
自分の使ってない駅のことなら何とでも言える罠。
別に新川崎ユーザーではないが。

213 :名無し野電車区:04/11/27 23:02:13 ID:LolQ3lA4
そもそも新川崎駅があっさりできたのは
・当時は新鶴見に通う国鉄労働者が多数
・ヤードの関係で用地にも苦労しない
という条件が揃ったからでしょ?
別にターミナル機能があるわけでも無し、
バス路線が取り立てて集中しているわけでもない。

他線区との接続を意識した武蔵小杉新駅と比べれば
重要性なんてそれこそ足元にも及ばないと思うのだが。

214 :名無し野電車区:04/11/27 23:06:52 ID:WbAiVH6t
小杉新駅は乗換駅の機能もあるけど、狙いは、今建設中のNECのタワー利用者じゃないか?
完成後は向河原だけじゃ対応できないと思うし。
ねこそぎ、東急から客を奪う気でしょ、元もすぐ取れそうだし。
当然、快速・特快は停車するだろうね。

215 :名無し野電車区:04/11/27 23:09:22 ID:avYUXsVf
南武線利用者の、東京駅方面へのアクセス確保もあるよね。

216 :名無し野電車区:04/11/27 23:26:31 ID:oLok+dom
マンドクセから西大井、新川崎、保土ケ谷は廃止でいいよ
殺風景だしさ

217 :名無し野電車区:04/11/27 23:31:39 ID:zKlNyG63
>>214
特快は通過だろうね。
朝夕の通勤が主利用者だから、昼間運行の特快は停車させるほど
利用者はいないと思う。

218 :名無し野電車区:04/11/28 00:01:08 ID:QBPU+3Hz
とりあえず、浦和駅停車は辞めて欲しいな、と。
例の厨じゃないけどね。

219 :名無し野電車区:04/11/28 00:14:38 ID:7ZHb0wCU
まだ数年先の話なので、今から特別快速や快速が停まるかどうかといった話を
するのは難しいのですが、特別快速は現在、最速で新宿〜横浜を27分15秒
渋谷〜横浜を22分45秒で走りますが、新駅に停車すると大体1分45秒増しになり、
新宿〜横浜は29分00秒に、渋谷〜横浜は24分30秒なると推定されます。
ほぼダイヤ改正前の最速時間に戻ることをJRがどう判断するか、と思います。

小杉地区での東急対抗ためには新駅に特別快速を停めたいが、
横浜〜渋谷間での東急対抗のためには停めたくない、というところで
せめぎ合うのではないでしょうか?

横須賀線−東北線系統のラインは、本気を出せば8分30秒で走れる
新川崎〜横浜に9分30秒をかけるものも多く、新宿〜渋谷で30秒、
蛇窪〜西大井で30秒を削るなどすれば、新駅停車にかかる時間を
吸収できる可能性があります。ひょっとしたら新駅設置を見越して
ずいぶんと余裕のあるダイヤを組んだのかもしれませんが。

220 :名無し野電車区:04/11/28 00:18:47 ID:+7wD4ciG
小杉新駅ができる頃の湘新は…
特快=2
快速=2
普通=2
の毎時6本体制になっていたりして。
それなら特快くらいは通過でも問題なし

221 :名無し野電車区:04/11/28 00:27:34 ID:jUxBOZFd
>>220

増えるとしたら相鉄線直通だから、湘南新宿ラインは今のまんまでしょう。

222 :名無し野電車区:04/11/28 00:33:10 ID:7ZHb0wCU
>>221
相鉄直通列車は、恐らく羽沢から少なくとも大崎まではノンストップと見られます。
というのは、そうでもしないと新宿〜二俣川約35分というのはどう計算しても
無理なためです。まあ、相鉄直通にも特別快速や快速など、いくつかの種別を設けて、
特別快速が約35分というだけの話かもしれませんが。
増発ではなく、15両編成を増やすといった方法での輸送力増強ではないかと思います。

223 :名無し野電車区:04/11/28 01:08:56 ID:uPzfzeOk
唐突にすみません。平日の2640E
ttp://ekikara.jp/time.cgi?det40096   に
藤沢場面(07:46)で、グリーン車って着席出来ますか?

月曜に熊谷の客先に逝くのですが、中途半端すぎる距離で新幹線よりも
グリーン車で寝て行こうかと、、、東海道線は、ダイヤ改正後は藤沢では
グリーンには座れないと聞いているのですが、傷心はどうなのでしょうか?


224 :名無し野電車区:04/11/28 01:41:26 ID:Rhuon2g8
>>223
多分大丈夫ではないかと思いますが、月曜日は他の曜日よりも
グリーン車の利用が多いため、確実とは言えないです。

225 :名無し野電車区:04/11/28 01:46:11 ID:5IsNqJsG
やけにスレが進んでると思ったら、

>新駅を開設する方向性がほぼ確認された。

これだけで、妄想祭りが展開していたんだねw
↑こういうことになってる駅が首都圏でどれだけあることやらw
そして、どれだけのところが早期に実現しているのだろうね(藁

そのときに特快の停車駅なんてどうなってるか分かんないし、特快自体あるのかどうかも?w

束も昇進にばかり力を入れすぎて(もはや傾注度合いは新幹線をこえている)メチャクチャになりそうですがなww

226 :名無し野電車区:04/11/28 01:54:23 ID:O3d6bw4M
あ、あの〜すみません。お聞きしたいのですが、湘南新宿ラインをはじめて
乗るのですが、大宮から乗るんですが、何番線から乗るのですか?行き先は渋谷です。
田舎モンですみません。

227 :名無し野電車区:04/11/28 01:55:25 ID:/ixsOKzO
妄想だが、今後実現しそうな事は…
埼京線車両を一部231化、120`対応に。現在、大崎折り返しの埼京線は湘新で逗子まで直通。
新前橋に新形車を投入。特別快速は大宮〜池袋、大崎〜大船を160`運転。車体を傾ける装置を取り付け武蔵小杉近辺も速度を落とさない。これで横浜〜新宿を20分以内で結ぶ。
横須賀線〜総武線直通の形態は廃止。

228 :223:04/11/28 02:00:56 ID:uPzfzeOk
>>224
サンクスです。そう言えば、月曜はライナーも混むと同僚が言っていたような、、、
休み明けで疲れているから、皆が着席したいのか、フレックス等が普及していても、
月曜は朝一の出社を義務付けているのか、月曜は、営業マンも自社に顔を出してから
スタートするからか、、、

229 :名無し野電車区:04/11/28 02:09:07 ID:e9kuaXjY
>>226
3、4番線かな

230 :名無し野電車区:04/11/28 02:10:49 ID:3JjV1xLr
>>226
一応マジレス。
大船行きと逗子行きは3、4番線。
小田原行き、国府津行き、平塚行きは6、7番線。

231 :名無し野電車区:04/11/28 02:13:17 ID:HQlRdXMI
なんでいまから停車駅の話が出てくるのか

232 :226:04/11/28 02:15:06 ID:O3d6bw4M
早速のレスありがとうございます!
えと、3,4番線、5、6番線、どちらから乗っても渋谷には到着する
のですか?
いろいろ調べたのですが、なんだかややこしそうですね。
素直に埼京線に乗ったほうがいいのかな・・・・

233 :232:04/11/28 02:22:18 ID:O3d6bw4M
×5,6番線 ○6,7番線
間違えました。すみません

234 :名無し野電車区:04/11/28 02:23:23 ID:3JjV1xLr
>>232
どっちに乗ってもOK。
所要時間もほとんど変わらないから、先に来たほうに乗ればよろし。
埼京線でもいいけど快速じゃないと遅いし、そもそも渋谷まで行かないのもあるから注意。

235 :232:04/11/28 02:27:49 ID:O3d6bw4M
とても親切にレスして頂いて、ありがとうございました!
ちょっと不安だったので、いろいろ教えていただいて、ホッとしました。
>229さん、230さん、234さん、ありがとうございました。

236 :名無し野電車区:04/11/28 02:33:36 ID:QBPU+3Hz
>>232
というか、実際に駅に行って電光掲示板で見るのが一番吉。


237 :名無し野電車区:04/11/28 02:35:41 ID:HQlRdXMI
電光掲示板を見て、
埼京線快速のほうが昇進より5分以上早く出発するなら埼京線、
そうでなければ昇進がよろし。
混むのがいやなら昇進がよろし。

238 :名無し野電車区:04/11/28 02:39:19 ID:JfvuGrtm
>>236
新宿には大宮先着列車が表示されるんだから大宮にも同じのをつけて欲しいよな

239 :名無し野電車区:04/11/28 02:46:26 ID:3JjV1xLr
>>238
禿同。
でも大宮は電光掲示板付いたの自体比較的最近だから、
すぐには新宿のフルカラーのやつに交換というわけにはいかないのだろう。

240 :名無し野電車区:04/11/28 02:51:57 ID:TN92ZHc4
>>238
地下埼京ホームまで歩く時間も考慮しないといけないから難しいんでわ。
普通につけたら駆け込み乗車増えまくりの予感。
赤羽あたりだったらつけられそう。

241 :名無し野電車区:04/11/28 03:02:38 ID:cCcPucBK
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 受付時間は:平日の午前8時30分から午後5時15分まで

■上記以外の時間の電話: 110番まで!


242 :名無し野電車区:04/11/28 03:26:01 ID:46yp1CGZ
新駅計画が出てきたときに出没する厨
1. 否定厨 >>225
2. 優等停車の可能性を早くも論じる厨 >>189 >>197 >>214など
3. 内通者を騙る厨




243 :名無し野電車区:04/11/28 03:37:53 ID:UER4ysnv
むしろあそこに駅が無い方がおかしいわけで。

今まで駅設置にJRが乗り気でなかった理由
1.費用の出所と配分で揉めた
2.東急に配慮
3.中電に小駅は無用
4.設置場所。無理に設置しても今の武蔵小杉駅に巧く一体化出来ない
5.客が増えない限りは減収になる(同一駅の場合)

ということだったが、1は小杉再開発の一環ということで市も出すだろう、
2は最早考慮の必要なし、3は東京方面の東海道の客をスカ線流すために、
一刻も速く走らねばならなかった昔の事情とは違ってきた、
4は日電のタワー建設で敷地が出来た
5は検討中か?

応じない理由がどんどん無くなってきた中、客が増えるとなれば
何でもするだろう。

244 :名無し野電車区:04/11/28 07:04:05 ID:chUDP+0G
>>242
195や219のような妄想厨モナー

根拠のない長文妄想は純粋にうざい。

245 :名無し野電車区:04/11/28 09:53:33 ID:idpWl7gX
大宮の中電ホームって未だに発射案内無し?

コンコースにLEDが付いたのは見たことあるが。

246 :名無し野電車区:04/11/28 09:57:33 ID:Y6n5FWz+
>>245
昨日設置確認。ただし、「準備中」でした。
時間の問題やね。

247 :名無し野電車区:04/11/28 10:01:08 ID:JfvuGrtm
>>243
横須賀線って中電?

248 :名無し野電車区:04/11/28 10:06:58 ID:ZwRScSSq
湘新邪魔だから横浜〜大船は根岸線経由に汁(゚Д゚)ゴルァ

249 :名無し野電車区:04/11/28 10:12:59 ID:w52tqKKy
>>244
長文読むのが面倒ならここに来なければいいだけ。

250 :名無し野電車区:04/11/28 10:18:09 ID:eXbQwS+G
>>237
埼京線は実質大宮始発みたいなもんなので、座れることが多いけど
(川越から池袋や新宿に行くのに川越埼京線に乗る人は少なくて、みんな大宮で降りちゃうから)
湘南新宿ラインは大宮では大抵座れないぞ。


251 :名無し野電車区:04/11/28 10:39:55 ID:7QKHR+k/
新駅計画が出てきたときに出没する厨
1. 否定厨 >>225 >>244(恐らく>>225>>244
2. 優等停車の可能性を早くも論じる厨 >>189 >>197 >>214など
3. 内通者を騙る厨

252 :名無し野電車区:04/11/28 10:50:40 ID:zUlETJ1A
>>251
否定厨は新駅設置というよりも、ダイヤ改正の内容の発表前後に多い。
それなりの根拠をもって否定する厨もいるが、ただ単に
「そんなことはありえない」
というだけで否定しつづける者もおり、否定していた内容が事実になると
完全に口をつぐみ、別スレへの逃亡し行方をくらませる。

253 :名無し野電車区:04/11/28 11:32:57 ID:z7WZLF7F
否定厨は採用したくないという人事担当者もいるね。
「現実には難しい。無理です。」を繰り返されると何も変わらないから、
ということで。もちろん、荒唐無稽な妄想ばかりでも困るけどね。

254 :名無し野電車区:04/11/28 12:24:50 ID:3sF4pvkt
役所に就職するといいかもよ。
役所は前例主義で、前例がなければやらないところだから否定厨向き。

255 :名無し野電車区:04/11/28 13:01:41 ID:MDV95xP5
別にいいじゃん。否定厨でも。束に就職さえしなければ。
束に就職されると大迷惑だが。

256 :名無し野電車区:04/11/28 14:05:45 ID:n6E/8yZ9
束も含めて鉄道会社には就職しないでもらいたい。

257 :名無し野電車区:04/11/28 15:06:55 ID:5E/E32Af
否定する理由がわからん

258 :名無し野電車区:04/11/28 18:02:53 ID:Ji77S51i
東海道線スレではネタ扱い厨がこのところ連敗なんだよね。

@青春18キップで東海道線等のグリーン車が乗車可能に
A期限切れまでの間、データイムグリーン券は定期券と併用可能
BE217系の東海道線転属

いずれも強硬に否定する厨がいた。
Bは検討段階なので巻き返しの可能性もなくはないが。

259 :名無し野電車区:04/11/28 18:47:47 ID:V7hukU16
妄想祭り開催ですか・・・

>>243
元は貨物線だろーが。

260 :名無し野電車区:04/11/28 19:49:33 ID:mWmaogZ3
新川崎を移転して濃すぎ新駅に知る

261 :名無し野電車区:04/11/28 20:01:48 ID:bRjCrJMY
>>247
一応はそうだけど、なぜか電車特定区間に・・・
なんであそこがなったんだろう?

262 :名無し野電車区:04/11/28 20:14:38 ID:AnU/Hbxa
新川崎を廃止しろという輩は、そこいらに住む人の実情というのを全く理解していない。
そこいらに住む人(ワシをふくめてだが)が横須賀線以外で東京方面や横浜方面に行こうとする
と東横線の綱島や日吉か京浜東北線の鶴見に出ないとダメなわけだが、そこ
に行き着くまでバスで15分以上はかかって大変な地域なのである。
新川崎がもしないとしたら大変なことになるのであり、
一方小杉らに住む人は東横線や目黒線があるわけだから現状のままでも
充分なわけである。

263 :名無し野電車区:04/11/28 20:27:58 ID:DpOcsq1N
>>262
まあまあ、子供の思いつき(所詮はお遊びなんだから)にいちいち反論するのもいかがなものかと。

264 :名無し野電車区:04/11/28 20:28:28 ID:JnE0Mhtz
>>262
別に新川崎を廃止しろとは思わないけど、小杉新駅で南武線と乗り換えられるのなら
鹿島田を利用できるね。
鹿島田を意図的に無視してるのか、それとも本当は地元民じゃないから思いつかなかった?

265 :名無し野電車区:04/11/28 20:37:59 ID:AnU/Hbxa
>263
なんだウソだったんだ。
考えてみれば、横浜−渋谷間で少しでも所要時間短縮で凌ぎを削って
快速も新川崎停まってくれないほどなのに、新駅なんて考えられないね。

>264
住んでるのは新川崎から南武線とは逆方向の日吉の方へ行ったところで。
南武線だと乗り換えが必要だし、実際全然利用しないですな。

266 :名無し野電車区:04/11/28 20:44:05 ID:UPlTlRrw
>>265
小杉新駅は嘘ではない。
日吉が近いなら日吉を利用すればいいだろ。


267 :名無し野電車区:04/11/28 20:53:05 ID:n4XB8Noz
>>265
快速が新川崎に止まらないのは、あくまでも東海道線の電車だからって意味だろ?
大崎や横浜の駅名票がそれを物語ってるだろう。


←大崎      −保土ヶ谷-
←新川崎

って感じだし。
ただ、それだったら、右側も保土ヶ谷だけなのは矛盾するよな?
戸塚も一緒に乗せるのが筋だと思うんだけど

268 :名無し野電車区:04/11/28 21:01:59 ID:KAWELqIC
新川崎厨が必死。
否定厨の正体は新川崎厨だったんだ。
>>225>>244>>262>>265は同一。
まあ気持ちは分かるよ。
新川崎も川崎新都心みたいな位置付けだったのに
それを武蔵小杉にもってかれるわけだからな。

269 :名無し野電車区:04/11/28 21:08:16 ID:8Dhkk/s7
今日、やっとホリパでG車乗り回し出来ました。
区間は逗子ー小山、熊谷ー平塚でしたが、いずれも席向かい合わせで足伸ばせるぐらい空いてましたな。

こんな状態だったらアデンダントのおねぇちゃんもだるくなるよな。
改正前のスペーシアのような感じだった。

270 :名無し野電車区:04/11/28 21:09:59 ID:WOOhdXVP
イコール馬鹿キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!

というか、何で新小杉ができるのと新川崎廃止がリンクしてるのかがわからん。
>>262あたりはそういう論理の跳躍を起こしてる香具師に反論してるだけだし、厨房認定する意味がわからない。

ちなみに、新小杉駅に関しては南武線スレあたりを見ればさんざん今までに語られてきていることだし、今更そんなに盛り上がることかと。

271 :名無し野電車区:04/11/28 21:20:54 ID:n4XB8Noz
>>237
新宿駅には大宮先着列車の表示があるけど、大宮には無いのかね??

まあ、埼京線大宮は実質別駅と言ってもいいほど離れてるから、昇進が少なかった時期でも、
東口の利用者は宇都宮、高崎線で赤羽まで出てそこで埼京線乗換えをしていたほどなんだよな。

あと、マジレスすると、混むのがいやなら埼京線快速だろ?
大宮で大半が入れ替わるから日中以降なら座れる可能性大だし

272 :名無し野電車区:04/11/28 21:24:45 ID:RVOKxtT0
いちおうソース貼っておきますね。
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20041113/lcl_____kgw_____001.shtml

↓このへん
>JR東日本と行っている横須賀線小杉地区新駅に関する協議でかなりの好感触を得ている

273 :名無し野電車区:04/11/28 21:36:49 ID:FJb3dyXA
>>272
等々力公園をぐるっと回って武蔵小杉か・・・

274 :名無し野電車区:04/11/28 22:47:36 ID:o7oQEBad
>>271
京葉線東京駅ですが、何か?

275 :名無し野電車区:04/11/28 23:28:26 ID:8HhN49py
どうでもいいけど、新駅が設置され、駅名が「新小杉」になると、
あの辺は「新川崎」、「新鶴見」、「新小杉」と、
「新」だらけになりますな。

276 :名無し野電車区:04/11/28 23:37:25 ID:+vgR91Rj
>>262
そりゃあイソファイトみたいな駅を利用したくないのは分かりますけどね…

277 :名無し野電車区:04/11/28 23:38:13 ID:+vgR91Rj
>>273
をっと!あなたはイソファイトですか?

278 :名無し野電車区:04/11/28 23:49:22 ID:ZwRScSSq
神奈川で新○○とか駅名の場所は発展途上のまま終る感が強いのでやめれ

279 :名無し野電車区:04/11/29 00:35:34 ID:XkQ1eN1a
>>232
大宮駅で3・4番腺、6・7番線の電光掲示板見て発車時刻を
確認すると良いでしょう。どちらも1時間に2本程度しか来ま
せんから、私も利用していますが発車まで10分以上時間が空
いてたら埼京線にします。
それと、川越発のものは良くわからないけど、大宮発の埼京線
なら座れる。湘南新宿ラインは平日夜なら間違いなく座れます。

280 :名無し野電車区:04/11/29 00:38:54 ID:jSAGNG3Q
>>276-277
ここで磯の名を見るとは…w

281 :名無し野電車区:04/11/29 00:50:28 ID:fh2mnO7U
>>280
おめでとう!サガン鳥栖みたいなIDですね!

282 :名無し野電車区:04/11/29 01:02:11 ID:45luXtHg
でもjで始まってるから虚軸な。

283 :名無し野電車区:04/11/29 14:06:47 ID:y5S0Hu+Q
>266
実際は日吉より綱島、綱島より新川崎のが近い。

イソファイト??

284 :名無し野電車区:04/11/29 14:22:42 ID:jSAGNG3Q
>>283
鹿島田→鹿島アントラーズ
鹿島のサポーター「インファイト」→インファイト→イソファイト→磯

285 :名無し野電車区:04/11/29 17:45:30 ID:/LyCjL5C
達磨と蒲鉾のどまんなかへ

  T←------------------→O
 湘南新宿ライン特別快速  
 Shonan-Shinjyuku Line Special Rapid Service   

286 :名無し野電車区:04/11/29 18:32:06 ID:fxU3NYTX
age

287 :名無し野電車区:04/11/29 19:28:57 ID:2U1ozuKv
>>285
もう一つは「餃子と大仏のどまんなかへ」か?

288 :名無し野電車区:04/11/29 20:46:06 ID:G0rq75fK
自動放送がぶつぶつ言ってる。

289 :名無し野電車区:04/11/29 21:13:59 ID:GHEPKsdE
>>288
ウーーーーーーーーアントラーズ!!

290 :名無し野電車区:04/11/29 21:38:26 ID:Mqg/lGUf
>>289
磯氏ね!w

291 :名無し野電車区:04/11/29 22:45:29 ID:D24lF8/E
http://koganei-station.hp.infoseek.co.jp/sp-timerevision.html
平塚駅のホームにグリーン券売機なんてないはずだが・・・
藤沢と間違えたかコイツ

292 :名無し野電車区:04/11/29 23:03:31 ID:Uy0pKEtT
早いのはいいんだけど線形がワルイから揺れまくりだね。
横浜-大崎間で運悪く座れなかったりするとマジ(;´ρ`) グッタリ

293 :名無し野電車区:04/11/30 00:00:22 ID:7qixrhdR
?

294 :名無し野電車区:04/11/30 00:03:38 ID:EM65ufg3
大宮〜赤羽もやばいよ

295 :名無し野電車区:04/11/30 00:20:27 ID:ECdxEp0t
>>278
新○○の代表格「新横浜」って発展途上のまま終っているんでしょうか?

296 :名無し野電車区:04/11/30 00:26:38 ID:ax8itJaU
>>295
正直終わってるでしょう

297 :名無し野電車区:04/11/30 00:49:23 ID:9WF+Ah7I
>>296
さいたま新都心のことかーーーーーーーーーーーーーー!

298 :名無し野電車区:04/11/30 00:55:45 ID:NoyL++Sv
もう十年くらい前、川崎市建設局のあるお偉いさんが、「小杉のあたりに横須賀線の新駅,そして新幹線の新駅の計画を検討中」といっていたが、まさか新幹線も????


299 :名無し野電車区:04/11/30 00:57:25 ID:NoyL++Sv
漏れの実家のある京急の新大津は、駅前に商店が一軒もないすごい駅w

300 :名無し野電車区:04/11/30 01:07:05 ID:ECdxEp0t
新百合ヶ丘>百合ヶ丘 
新松田>松田

301 :名無し野電車区:04/11/30 01:12:31 ID:eo2JdCDF
大船観音の右側といった感じ。

302 :名無し野電車区:04/11/30 01:33:02 ID:hvBkCFbm
湘南新宿ライナーと湘南新宿ラインの違いがわかりませんでしたorz

303 :名無し野電車区:04/11/30 01:35:47 ID:zQH7CCLy
>>299
そんな事言ったら鶴見線の浜川崎とかどうなんの。
ていうか今日初めてKQに乗ったよ。。。
特急って全部クロスシートなんね。
閑話休題。今日も昇進は遅れたのでした。。。

304 :名無し野電車区:04/11/30 02:04:00 ID:kf+ho6F+
間違って「新宿湘南ライン」と言うヤシ大杉

305 :名無し野電車区:04/11/30 02:06:17 ID:dswEJn+z
>>303
確実クロスは快特の半分だけ
特急と直通快特はロングだぞ、たまにクロスも入るけどこっちのは糞

306 :名無し野電車区:04/11/30 02:09:57 ID:GPlSBW1r
>>299 あれ、確かコンビニ、ファミマなかったっけ?
スレ違いスマソ。

307 :名無し野電車区:04/11/30 02:28:05 ID:zQH7CCLy
>>305
今日18時頃三崎口行乗ったらクロスだったよ。
つか地元とか行動範囲ほとんどしRか地下鉄だからちょっとしたカルチャーショック

308 :名無し野電車区:04/11/30 02:34:29 ID:wMFpU1DH
この板ってID:zQH7CCLyのように鉄ヲタには常識なことも知らない
マトモな人間がいるんだな。

309 :名無し野電車区:04/11/30 02:58:32 ID:qFxF15FS
うちの親父は湘南新宿ラインのことを湘南新宿ライナーっていう。
新宿湘南ラインよりはましなのかな。

310 :名無し野電車区:04/11/30 03:59:28 ID:B5zRPYiu
>>306
あそこのファミマはつぶれたよ

311 :横須賀線「小杉新駅」 市、具体的な範囲想定:04/11/30 07:01:23 ID:NYMhgw9A
読売新聞(神奈川)2004.11.30

南武線交差から南に300メートル JRと合意目指す

 川崎市が設置を検討してきたJR横須賀線の新駅の予定地として、
同線とJR南武線の交差地点付近から南に約三百メートルの範囲を
想定していることが二十九日、分かった。市は、すでにJR東日本に対し、
新駅設置のための技術的な調査を委託しており、年度内の合意を目指す。
調査が終了次第、設置に向けた具体的な協議に入る。
市は二〇〇七年度までに着工したいとしている。
 JR南武線、東急東横線の接続点でもある二つの武蔵小杉駅周辺では、
大規模な開発が進んでおり、およそ一一年度までに約五千戸の住宅が出来上がる。
このため、市は、地域の交通の便を強化しようと、これまで、横須賀線の
「小杉新駅」の設置を同社に要望しており、昨年から前向きな感触を得ていたという。
 六月から始まった調査で、新駅舎建設や、線路敷設の条件について検討中。
その結果を受け、市はJR東日本側に、新駅設置の合意を取り付けたい考え。
 新駅設置の費用負担は、原則的に市側の全額負担となる見通しで、
周辺事業者に対し、用地買収や資金提供などの面で協力を求めたいとしている。
 二十九日開会した定例市議会で、阿部孝夫市長は「調査の中で具体的な
検討を行い、設置に向けて進展を図る。早期に合意できるように、
さらに具体的な協議を進めたい」と述べた。



312 :名無し野電車区:04/11/30 10:15:41 ID:qgZp508Z
>>311
この記事はどう解釈するのだろう。

表題を読むと、南武線交差から南に約300m離れたところとも読めるが、
本文は、「交差地点付近から南に約三百メートルの範囲」ということ
なので、ホームの東京側の端が南武線の線路の近くに来るとも読める。
約三百メートルは、横須賀線や湘南新宿線の15両編成の長さと一致。

南武線の武蔵小杉のホームとの距離が近くなり、利便性が高いと思わ
れる後者を考えているのだとありがたいのだが。
仮に当面は向河原と結ぶにしても、将来的に武蔵小杉のホームと直結
することを視野に入れておいて欲しいものだ。

313 :名無し野電車区:04/11/30 11:25:47 ID:AD99K/qn
ホームの端が南武線に近くなるなら南武線にも昇進との交差地点に新駅きぼんぬ
もうどうせ駅多すぎなんだから、1駅くらい増えたって関係ないだろう。


314 :名無し野電車区:04/11/30 12:18:22 ID:NL3eEOcT
沼部と御嶽山にも新駅きぼんぬ。


315 :名無し野電車区:04/11/30 12:30:37 ID:0MndIavH
南武線の武蔵小杉を横須賀線側に移設して横須賀線の駅を南武線との交点に接するようにでも作ってくれれば
東急とJRの乗り継ぎは南武線ホーム経由になっちゃうかもしれないけど結構便利な駅になるんだけどね。

316 :名無し野電車区:04/11/30 16:46:13 ID:Zf8WoXWn
さて、今日もいつも通り遅れているわけだが

317 :名無し野電車区:04/11/30 16:51:11 ID:EAXFsMXe
今日中しか見られないけど、>>311の記事
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news006.htm

318 :名無し野電車区:04/11/30 17:55:58 ID:NL3eEOcT
(´-`).。oO(小杉新駅(仮)が開業するころには、平成も終わってんだろうな)

319 :名無し野電車区:04/11/30 18:04:24 ID:P8IoV3vE
>>315
同意。新小杉(仮)と武蔵小杉位の乗り換え距離なら、
地下鉄とかでもあるから問題ないんじゃない?
地下鉄じゃなくても、武蔵浦和や新宿とか、300メートルぐらいあるかさせられるよ。

320 :名無し野電車区:04/11/30 18:14:38 ID:fRu20p4e
昇進ってそんなに毎日遅れてるの?

西を見習ったか。

321 :名無し野電車区:04/11/30 18:21:37 ID:EM3+E2D7
南武線との交点は新幹線と隣接しててホームが作れないそうです

322 :名無し野電車区:04/11/30 18:24:54 ID:iEv+lzdS
>>309
ホームでオバちゃんが駅員に湘南新宿ラインを指差して
「これは新宿スカイライナーですか?」
て聞いていたのを見た事がある。

323 :名無し野電車区:04/11/30 18:25:50 ID:NL3eEOcT
>>319
渋谷モナー

324 :名無し野電車区:04/11/30 18:32:32 ID:vmqu/F8C
今グリーンデッキでキチガイオヤジがわめいてる。女じゃ対処なんてできねーから警備員でも雇ってくれ。

325 :名無し野電車区:04/11/30 18:46:58 ID:ZisRuxil
ってか何で強行突破したんだ?

326 :名無し野電車区:04/11/30 19:17:53 ID:I5/TF0OC
>>324
                           __,,:::========:::,,__
                        ...‐''゙ .  ` ´ ´、 ゝ   ''‐...
                      ..‐´      ゙          `‐..
                    /                    \
        .................;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::´                       ヽ.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;.................
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  ゙゙゙゙゙;;;;;;;;............        ;゙                              ゙;       .............;;;;;;;;゙゙゙゙゙
      ゙゙゙゙゙゙゙゙゙;;;;;;;;;;;;;;;;;.......;.............................              ................................;.......;;;;;;;;;;;;;;;;;゙゙゙゙゙゙゙゙゙
                ゙゙゙゙i;゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙;l゙゙゙゙゙
              ノi|lli; i . .;, 、    .,,            ` ; 、  .; ´ ;,il||iγ
                 /゙||lii|li||,;,.il|i;, ; . ., ,li   ' ;   .` .;    il,.;;.:||i .i| :;il|l||;(゙
                `;;i|l|li||lll|||il;i:ii,..,.i||l´i,,.;,.. .il `,  ,i|;.,l;;:`ii||iil||il||il||l||i|lii゙ゝ
                 ゙゙´`´゙-;il||||il|||li||i||iiii;ilii;lili;||i;;;,,|i;,:,i|liil||ill|||ilill|||ii||lli゙/`゙
                    ´゙`゙⌒ゞ;iill|||lli|llii:;゙|lii|||||l||ilil||i|llii;|;_゙ι´゚゙´`゙
                         ´゙゙´`゙``´゙`゙´``´゙`゙゙´´
爆死させておきやした。

327 :名無し野電車区:04/11/30 19:58:26 ID:cdzgoiHq
湘南新宿ライン最大の弱点炸裂中
晒し上げ

328 :名無し野電車区:04/11/30 20:03:20 ID:C09lr1eT
湘南スカイライナーワロたw


329 :名無し野電車区:04/11/30 20:14:55 ID:PdKLZmFk
地図見てたら武蔵野貨物線って小杉駅の真下を通ってるのね。
んで南武線が中原へ向かって右に曲がるところまで平行してる。

>>312
南武線との交差点から300m南のところから線路が直線になってるから、
武蔵野貨物との分岐点辺りにできるのが妥当なんじゃん?

330 :名無し野電車区:04/11/30 20:19:47 ID:NL3eEOcT
>>325
ウンコ情報スレを見る限りではグリン車が満席らしいので、「座れねーなら金払わねーぞ」とか言ってるんじゃねえの?
貧乏人が。

331 :名無し野電車区:04/11/30 20:20:18 ID:C9iE60cq
湘南新宿、運休しまくり。
新宿から横浜行こうと思ったら、湘南運休。
「横須賀、東海道方面は山の手で品川まで出てください」の放送遅杉


332 :名無し野電車区:04/11/30 20:39:27 ID:ZSiqmxOC
>>330
満席の場合はアテンダントから
グリーン券の不使用証明書貰って払い戻し可能

333 :名無し野電車区:04/11/30 20:43:07 ID:zdwgPclH
>>332
それをアテンダントが理解してないとすれば
アテンダントのほうがDQNだ

334 :名無し野電車区:04/11/30 20:45:08 ID:+gVajJ3F
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/03_setsu/15.html

(満員等による特別車両料金の払いもどし)

第290条の2 自由席特別車両券(特別車両定期乗車券を除く。)を所持する旅客は、第282条の規定によるほか
、満員、車両の故障又は連結旅客車の臨時変更により特別車両の座席を使用することができないため、他の旅
客車に乗車する場合は、あらかじめ係員に申し出て、当該列車の係員から不使用証明書の交付を受け、前途の
駅においてこれを提出し、その証明書に記載された区間に対する特別車両料金の払いもどしを請求することがで
きる。


335 :名無し野電車区:04/11/30 20:54:54 ID:NL3eEOcT
払い戻しを受ける場合は、グリーン車両から退出しなくちゃいけないんでしょ?
普通車がギュウギュウ詰めだったら行きたくないと思うよ。
残留するけど金は払わないとごねていると予想。

まぁ、DQNジジイの気持ちなど分かりとうないが。

336 :名無し野電車区:04/11/30 20:58:08 ID:5JUfDp4+
とにかくこれからもスピードアップでおながいしまつ。
横浜から池袋を特快で30分きぼーん。
ラインのおかげで豊島岡女子の志願者が異様に増えた(今朝発売のサンデー毎日より)
ラッシュも30分以内に普通でも実現してもらいたい。
そのためにも、山手区間の線路と新川崎横浜間の質向上きぼーん

337 :名無し野電車区:04/11/30 20:58:48 ID:TNH0QCTa
ラインのお陰で体重が3`(ry

338 :名無し野電車区:04/11/30 21:12:48 ID:NL3eEOcT
ラインのおかげで豊島岡女子の志願者が異様に増えた
 ↓
痴漢大量発生
 ↓
女性専用車両増結
 ↓
(♂にとっては)車両数がHELL
 ↓
y=ー( ゚д゚)・∵. ターン

339 :名無し野電車区:04/11/30 21:33:00 ID:PaFY4Zs8
>>336
豊島岡はサンデー毎日でワイロでも払ってんのか???www
しょっちゅうでてるな、おすすめの私立高校特集にも出てたし、
お買い得私立にも出てたし、
偏差値UP中私立にも出ていた。

雑誌がさわぐから志願者が増えたんだろな。ラインってより。


340 :名無し野電車区:04/11/30 21:35:21 ID:3OkdXLU8
むしろラインのほうが豊島岡の尻馬に乗ろうとしているのだろう。
その片棒を担ぐのが束御用マスゴミの毎日。

341 :名無し野電車区:04/11/30 21:36:24 ID:ZuMelps6
>>305
泉岳寺・品川発着はほぼ100%が2100だけど、都営線に入るやつはロングの1500とN1000、クロスの600だね。

>>313
300mの駅間ってあったか・・・
加速してすぐブレーキ。

342 :名無し野電車区:04/11/30 21:39:56 ID:5JUfDp4+
>>339
でも、実際豊島岡女子はブクロから近いし、
最近では女の御三家の一つである雙葉より上だからなあ。
記事の内容では、小田原からブクロまで通学する人もいて、
近いうちに千葉県からの通学者抜くのも時間の問題とあった。

343 :名無し野電車区:04/11/30 21:40:07 ID:PaFY4Zs8
ところで、今日、朝ラッシュの湘新に初めて乗った、池袋から大崎まで。

イメージ(赤羽池袋間をIとすると)
池袋で3割降り2割乗る。新宿で残りHのうち8割降りる4割乗る。
渋谷では残りDのうちの2割ぐらいしか降りずに1割乗る。
で、恵比寿、大崎でばらばらと降りる。って感じだった。
でも大崎で降りる人間のほうが渋谷で降りる人よりはるかに多かった。
で、大崎で降りた人間の7割ぐらいは山手線で品川方面に乗換えた感じ。

反対の横浜方向からだとどんな感じなんだろ????
まあ、驚きというほどじゃないけど、渋谷では池袋新宿に比べて
ぜんぜん人が降りていかなかったのが印象的だった。

344 :名無し野電車区:04/11/30 21:42:34 ID:PaFY4Zs8
>>340>>342
早慶レベルならけっこうな合格者出してるもんな
さすがに東大となると女子は桜陰の圧勝だが。。。。

345 :名無し野電車区:04/11/30 21:43:35 ID:+o1lneM1
豊島岡は15年位前まではごく普通の女子校だったけど
いまや中学受験では女子御三家と肩を並べる存在になったな。

346 :名無し野電車区:04/11/30 21:44:50 ID:+gVajJ3F
>>345
そこを鬱病で辞めてオフ板でたむろってる子がいますよ

347 :名無し野電車区:04/11/30 21:50:44 ID:5JUfDp4+
>>344
豊島岡の場合は、早計もそうだが、
理系が結構強い。
理系だけなら、女子高なら桜蔭の次だよ。
横浜にある私立は私文ばっかなんだろ?
ラインの本格化で豊島岡についての説明会で神奈川会場を最近やってるとサンデー毎日に書いてあった。

だからこそ、
横浜ブクロ間を日中特快で30分、
横浜新宿間を普通でもラッシュ時でも30分で実現してもらうようおねがいしまつ。

348 :名無し野電車区:04/11/30 21:53:01 ID:PaFY4Zs8
>>347
豊島岡の連中は、グリーン大通りをだらだらだらだら歩いているが、
下手したら横浜−池袋間のほうが、池袋駅−豊島岡より早かったり・・・・

349 :名無し野電車区:04/11/30 21:53:44 ID:SJzkyfKY
>>347
日中にそんな進学校の生徒が乗るかよ。

350 :名無し野電車区:04/11/30 22:02:41 ID:5JUfDp4+
>>349
帰宅部はな。それを抜きにしてもいるよ。
豊島岡だけでなく、巣鴨や立教付属とかブクロから乗るのをよく見る。
豊島岡だけでなく、そういう恩恵を受けるところも増える。

>>348
をいをいw

351 :名無し野電車区:04/11/30 22:15:14 ID:+o1lneM1
まあ個人的には豊島岡よりも埼玉の浦和明の星や
来年中学を開設する淑徳与野辺りに注目しているけど。


関係無いのでsage

352 :名無し野電車区:04/11/30 22:25:10 ID:YBFwNvdw
>>343
横浜方面からだと、時間によってもけっこう違う。
早朝のうちは、新宿まで乗っていく人が多いけど
遅い時間になると、渋谷で下車する人が増える。

353 :名無し野電車区:04/11/30 23:36:45 ID:iN2qTekN
なんで女子高の話で盛り上がるんでつか? ヤラシイおじさんたちばかりのスレでつね。


354 :名無し野電車区:04/11/30 23:57:53 ID:3XcngXeB
>>331
品川始発の湘新マンセー。
ラッシュ時も楽勝で座れてウマー

355 :名無し野電車区:04/12/01 00:01:54 ID:mg5YXfTM
あまり途中で乗客の入れ替えのない特別快速で車内を観察してみると横浜から乗った人で
渋谷で降りる人は見かけない。やはり横浜〜渋谷間だけの利用はないか。
渋谷で降りる人は大船方面から乗ってる人。新宿でほぼ入れ替わるな。

356 :名無し野電車区:04/12/01 00:02:12 ID:5Hi7EQ0M
>>343
いま発売中の鉄道ジャーナル1月号読みなさい
埼玉−新宿は激混みだけど、神奈川−新宿はそうでもない
相変わらず小田急や東横線で通っている人も多いんだろう


357 :名無し野電車区:04/12/01 02:55:32 ID:dTqj7iqw
湘南新宿ライン3周年age

358 :名無し野電車区:04/12/01 02:59:03 ID:iRkifTVg
もう3年か・・

359 :名無し野電車区:04/12/01 03:50:09 ID:++LTfxTy
昇進出来立ての頃は

360 :名無し野電車区:04/12/01 05:10:49 ID:Gam2relR
>>355
一番前の車両からはかなり降りるよ

361 :名無し野電車区:04/12/01 07:45:24 ID:ADfH0Apf
E231と115系に乗るために予備校を横浜→恵比寿にしたんだっけな
懐かしい・・・


362 :名無し野電車区:04/12/01 15:59:05 ID:4Uf9mwjw
東海道線内の遅れにより大崎15時1分発の特別快速高崎行きは籠原行きに変更。
特別快速籠原行きキタ━━(゚∀゚)━━!!

363 :名無し野電車区:04/12/01 16:03:37 ID:QTFYd+MR
特別快速・平塚行もきぼんw

364 :名無し野電車区:04/12/01 16:09:46 ID:OjvexOZ1
>>343>>355
渋谷での乗降が少ない理由は、渋谷駅での乗換えが不便なことも理由の1つ。
たとえば横浜方面から来て原宿や代々木に用がある場合、乗換えの遠い
渋谷での乗換えを避けて1つ手前の恵比寿で乗り換えちゃう人が多い。
恵比寿と渋谷は連続停車なので、これで余計に時間がかかるということは
ないわけね。
同様に池袋方面から目黒や五反田に行く人も渋谷でなくて恵比寿で乗り換える。
ま、こっちは当然だけどね。
で、渋谷そのものに用があるやつは、横浜からだと東横線を選択するやつ
がまだ多いんじゃないかな、駅が不便だし割高だからね。

365 :名無し野電車区:04/12/01 16:44:15 ID:xjCQen7u
横浜駅だと東横線のほうが不便そうな

366 :名無し野電車区:04/12/01 16:53:00 ID:mT78TscO
そうだなー。
横浜のほうが不便だと思われ。

367 :名無し野電車区:04/12/01 17:12:41 ID:c2H6SoI3
3年前の今日の話、
大船15時16分発宇都宮線直通黒磯行きにはじめて乗ったときの感動が今も忘れられない・・・。

368 :名無し野電車区:04/12/01 17:16:02 ID:q9dg3Whc
3年前の来週の話、
大宮駅で湘南新宿ラインの行先が間違って「熱海」と書いてあったのを見たときの感動が今も忘れられない・・・。

369 :名無し野電車区:04/12/01 17:43:22 ID:YpQhMoA9
>>362
その電車はちょうど1時間遅れで、後続の特別快速のスジで運転。
俺は16:06に渋谷で乗ったけど、LED表示も車内放送も「高崎行き」だった。

370 :名無し野電車区:04/12/01 18:19:05 ID:/Ni2mfYI
>>341
丸ノ内線新宿〜新宿三丁目が300mだった筈

371 :名無し野電車区:04/12/01 18:49:11 ID:OjvexOZ1
>>370
五反田〜大崎広小路もそんなもんかな
土居〜滝井、中佐世保〜佐世保中央など、さがせばけっこうある。

372 :名無し野電車区:04/12/01 18:49:54 ID:u7Hzz9Db
特別快速大崎行きキタ━━(゚∀゚)━━!!
快速籠原行き改め快速大崎行きのはずだったんだけど。

特別快速小田原行きを大船で打ち切り、その折り返しだったからか?
って折り返し時間10分以上あったのに特別快速小田原行のままで、
「次は藤沢〜・・・〜まもなく藤沢」と自動放送を到着直前案内(英語含む)まで完走!止めろよw

373 :名無し野電車区:04/12/01 19:11:02 ID:aImQ0SF5
ま た 昇 進 か

374 :名無し野電車区:04/12/01 20:36:50 ID:JDLuhChu
今日も籠原大宮ライン

375 :名無し野電車区:04/12/01 21:42:02 ID:9tcwcufC
>>369
特別快速を横から初めて眺めて横サボが籠原だったのでキターと思ったんですが
それは前5Bだったからで後ろの10両は普通に高崎でした
近接してたんですね

376 :名無し野電車区:04/12/01 21:58:54 ID:j/7HuhH1
>>374
関東縦断ラインとかにすれば?

377 :名無し野電車区:04/12/01 22:02:42 ID:1i5sSjDm
籠原車両基地に大宮行きのE231があったのであれ?と思ったんだけど。

378 :名無し野電車区:04/12/01 22:08:19 ID:3IDy6W8a
安倍メンバー紅白出演辞退記念「辻胴加護腹ライン」


379 :名無し野電車区:04/12/01 22:11:08 ID:VkIK1gWt
いつも使ってる17:12分新宿発の湘南新宿特快が
今日は15両編成になってた
今日だけとは言わず、この際毎日15両編成にしてくれ。


380 :名無し野電車区:04/12/01 22:14:16 ID:8LVBHVur
4080Eってかなり混んでるね。ビックリした

381 :名無し野電車区:04/12/01 22:49:28 ID:oHfAxy5R
>>341
って、言うか15両で駅間300mなら、
ホームが繋がるべ。手前の駅の停車目標が
次の駅の最後尾の運転台のすぐ横に(藁)


382 :名無し野電車区:04/12/01 23:24:26 ID:1uNd5m3x
酷氏館大学サカー部辞退祈願

383 :名無し野電車区:04/12/01 23:51:25 ID:9nq4lo8v
>>381
たしかに、先頭車が次の駅にさしかかっているのに、最後尾は前の駅を
出たばかりになるかもしれない。
でも300mは、300m。近いことは近いが、それなりに離れて見える。

384 :名無し野電車区:04/12/02 00:38:29 ID:eFn8Lp8s
3年前の今頃、「こくふづ」ってドコダベ〜と思っていた。

・・・特別快速増えないかな。

385 :381ですが:04/12/02 00:39:34 ID:1YbvNeB+
>>383
に質問!駅間1000mなら、電車はその間、何m走ります?
1000mですよね?駅間(m)=その間を電車が移動する距離(m)
ですよね?(まさか+ホーム長とか…)
スレ違いsage

386 :名無し野電車区:04/12/02 00:51:26 ID:uFlFOA+y
>>385
たぶん駅間の定義によるね。

ホームの中心の同士の距離ということであれば、ホーム長が300mで
駅間が300mであれば、ホームが連続してしまう。
ホームの前の端と次の駅のホームの後ろの端の間隔を言うのならば、
ホームがつながってしまうということはない。

机上で論ずるときは、ホームの中心間の距離ということになるかと
思うが、実際にホームの先頭に立ったときの駅間っていうのは、
ホームの端と端の間隔だと思うけどね。

387 :名無し野電車区:04/12/02 03:04:17 ID:Q9NJyY6J
ご参考までに 平日4610E(東北線内快速) 赤羽→大宮は11分45秒です。

新 宿   1027〜1028
池 袋   1033〜1034
田端操   1039
赤 羽   1043〜1043(30)
大宮操   1053
大 宮   1055(15)〜1056
蓮 田   1102(45)〜1103(15)
白 岡   1106(30)
久 喜   1110(15)〜1110(45)
東鷲宮   1113
栗 橋   1116(45)
古 河   1122(15)〜1122(45)
小 山   1134〜1134(30)
小金井   1140(30)〜1145
自治医大 1148〜1148(30)
石 橋   1152(15)〜1152(45)
宇都宮タ 1155(30)
雀 宮   1157(45)〜1158(15)
宇都宮   1205(30)


388 :名無し野電車区:04/12/02 03:05:00 ID:Q9NJyY6J
ご参考までに 平日4100Y(東北線内快速) 大宮→赤羽11分30秒です。

宇都宮   940(15)
雀 宮   946(30)〜947
宇都宮タ  949(45)
石 橋   952〜952(30)
自治医大 956(15)〜956(45)
小金井   959(15)〜1000(15)
小 山   1006(15)〜1006(45)
古 河   1017(30)〜1018
栗 橋   1022(30)
東鷲宮   1027(15)
久 喜   1029(30)〜1030
白 岡   1034
蓮 田   1037(15)〜1037(45)
大 宮   1045〜1045(45)
大宮操   1047(45)
川 口   1055
赤 羽   1057(15)〜1057(45)
田端操   1100(45)
池 袋   1107(15)〜1108(30)
新 宿   1114〜1115


389 :名無し野電車区:04/12/02 03:30:40 ID:VdkXEuYs
特快快速が通過するような駅は、停車時間を15秒位に出来ないのかな?

390 :名無し野電車区:04/12/02 04:04:55 ID:GUlt92GS
>>389
停車時間15秒は短いような気がするので、停車時間は30秒のままにして、
その分、各駅間の所要時間をなるべく切り詰めて
(例えば池袋〜新宿は4分45秒にして)、停車時間30秒を余裕時分に
あてるというのはどうですか?

391 :名無し野電車区:04/12/02 16:06:25 ID:d71ow0To
川崎市にメールしといた。
新小杉駅など作るなと。無駄な公共投資。税金の無駄だと。
新川崎以西から通勤するものにとってもこれ以上の通勤時間増は嫌だと。
作るなら自分のポケットマネーで作れと。


392 :名無し野電車区:04/12/02 16:54:38 ID:3jS+q2yx
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004120200191031443.jpg
大宮駅にもカラーLEDの表示機がついたらしい。

393 :名無し野電車区:04/12/02 16:57:35 ID:iYefWi0V
>>391
新川崎以西からって綱島や日吉?w

394 :名無し野電車区:04/12/02 17:57:34 ID:5iT6CvIq
>>391
税金の無駄だとか言ってるけど、結局は自分の通勤時間が1、2分伸びるのが嫌なだけという自己中心的な意見。


395 :名無し野電車区:04/12/02 18:18:40 ID:jVZGwzfa
横須賀線はSM分離後、2駅も増えたんだが。
小杉で3駅目だよ。

396 :名無し野電車区:04/12/02 18:47:17 ID:cHdxhQtp
>>387-388に乗れば120km/hが体験できるでFA?

397 :名無し野電車区:04/12/02 18:48:36 ID:Nocp5qD+
>>391
大丈夫!
東海道線−高崎線系統の湘南新宿ラインには関係ありません!!

398 :391:04/12/02 19:29:16 ID:d71ow0To
それが、横須賀-宇都宮系統の湘南新宿ラインしか利用できないんだな。

399 :名無し野電車区:04/12/02 20:22:10 ID:KCKeWn+/
>>391
再開発の一環で税金で駅の設置を行うのに、無駄な投資と言えるのかね。
人が減るだけの田舎ではなく、将来性あると言われてる地区だ。
街の価値を上げるために駅をつくるなら、それこそ役所の仕事だと思うがね。


400 :名無し野電車区:04/12/02 21:20:28 ID:qQXHBn6c
>>392
これさあ、湘新への転移が予想以上に進まなかったため
あわてて取り付けたって事なのかなあ…

401 :名無し野電車区:04/12/02 21:21:29 ID:qQXHBn6c
     彡彡彡彡 ミミ
    彡彡彡彡彡ミミミミ
   彡彡彡彡   ミミミミミ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  彡彡彡  /   \ミミミ    <  >>400ゲットおめ…と
    彡彡   -   -  |ミ      \___________________
    (6ll    ,,..↓..,, |     早く浦和と武蔵小杉に止めてね
      ヽ    ー  │ ______.
     l ヽ   ,,,,, / |  |   \  \
    /   ̄ ̄ ̄ ̄\_ |  |     | ̄ ̄|
   /  \___.   |  |     |__|
   | \____|つ  |  |__/  /
   /         | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕


402 :名無し野電車区:04/12/02 21:27:51 ID:oIq75atC
>>396
速度種別が、大宮以南は「A21」になっているので、
赤羽〜大宮あたりでは120`運転が見られるかもしれませんが、
大宮以北では「A3」になっているので、多分、基本的には
大宮以北では110`以上は出さないのではないかと…。

403 :名無し野電車区:04/12/02 21:41:13 ID:/8qPQDCk
>395

東戸塚・新川崎

西大井

404 :名無し野電車区:04/12/02 21:41:20 ID:vnhhFGT6
>>398
となると、ほぼ30分間隔になるね。
東海道系統も停めたいけど、横浜〜新宿間のことを考えると・・・

405 :名無し野電車区:04/12/02 21:51:41 ID:jKnZku2t
赤羽→大宮の最速は11分15秒と思われる。
大宮で停車時間があると到着は遅れ所定だったりする。

406 :名無し野電車区:04/12/02 21:56:30 ID:kjM2tPBh
>>400
昇進ができる前とか、本数が少なかったときには、特に大宮東口の香具師は西口の地底まで行く事を嫌って、赤羽まで上野行きの
宇都宮、高崎線に乗り赤羽で埼京線に乗り換えて池袋、新宿に向かう人も結構いたと聞くが


407 :名無し野電車区:04/12/02 22:13:50 ID:qQXHBn6c
>>406
漏れ大門町に住んでますたけど、
確かに西口の地の底へは抵抗あったな。
でも結構埼京使ったよ。高架からの眺めがいいので。

408 :名無し野電車区:04/12/02 23:05:55 ID:XqX6qvxY
大宮以北はどんな直線区間でも110キロどまりです。

409 :名無し野電車区:04/12/02 23:15:35 ID:m/bKgJU4
>>403
-川崎

410 :名無し野電車区:04/12/02 23:53:39 ID:YSld+aws
今日は宇都宮線〜横須賀線のコツ車でかぶりついて見てたんだが、
運転台の液晶パネル表示(真ん中のやつ)って、新宿でウテシ代わって
カード挿すと表示内容が全然変わるんだな。

宇都宮線のときは、前後3つの駅名と到着・出発通過時刻と、
次の停車駅の時刻が大きく表示されていたのだが、横須賀線のウテシになると、
左から大船、蛇窪、大崎、恵比寿、渋谷、原宿、新宿みたいに駅名が並び、
時刻がちょこっと書いてあるもの(列車は駅名からすると右から左に進みそうなのに
なぜか通過する駅の方向は→だった)になった。
宇都宮線のはいつも見慣れたものだったけど、横須賀線のっていつもあんななの?

411 :名無し野電車区:04/12/03 00:04:18 ID:ihKpjO9N
>>410
それは担当する区で表示方法を選択できる方式だから。

412 :名無し野電車区:04/12/03 00:11:27 ID:0djLiJu2
>>278

本郷台も最初は新大船に決まりだったが住民のも反発で現駅名になった。

413 :名無し野電車区:04/12/03 00:16:16 ID:zt0OPX4T
>>410
E217も同じ表示だよ

414 :名無し野電車区:04/12/03 00:17:30 ID:tzltxxIP
>>412
特に本郷FC関係者は…

415 :名無し野電車区:04/12/03 00:19:09 ID:OdrJeyoI
電車と列車が直通しているのって珍しいよな。

416 :名無し野電車区:04/12/03 00:20:08 ID:hcX+8sZW
>>411
人によって設定変えられるんじゃなかったっけ?

417 :名無し野電車区:04/12/03 00:24:54 ID:REtK/SDr
>361
乙会束マスでつか?

418 :名無し野電車区:04/12/03 00:46:04 ID:ihKpjO9N
>>416
人によってではない。カードの設定による。

419 :名無し野電車区:04/12/03 03:26:22 ID:EB3kmqZ0
>>400
単に駅自体が工事中だったからじゃない?

420 :名無し野電車区:04/12/03 05:20:06 ID:JTFZYi49
>>399
たしかに「それこそ役所の仕事」だと思う。

川崎における副都心としてのポテンシャルが高い小杉地区の再開発に注力
し始めたのはいいこと。ビジネスの拠点として発展するためには、交通の
便は重要。

421 :名無し野電車区:04/12/03 09:07:30 ID:hZYtjmUO
作る暇があるんだったら、
定刻通りに運転出来るようにしてくれた方がありがたい

422 :名無し野電車区:04/12/03 09:45:52 ID:JXRaQt1s
グリーン車で車内販売があるなら、是非駅弁も扱って欲しい。

高崎線〜東海道線:高崎だるま弁当・とりめし、小田原茶めし
宇都宮線〜横須賀線:宇都宮餃子弁当・はいから弁当
2つの列車共通:横浜シュウマイ弁当、大船鯵の押し寿司

423 :名無し野電車区:04/12/03 10:34:27 ID:iBjIEule
>>420
JRは川崎市のものじゃない
他の自治体との協議はしないのか?

424 :本郷台住民:04/12/03 11:30:46 ID:JSA6vvU4
>>411
E電用とM電用のスタフ書式に合わせた表示が出るとはさすが。

>>412
そうなんだ、知らなかった。
でもオレはこの駅名が一番親しみを感じて好きだね。


425 :名無し野電車区:04/12/03 12:17:08 ID:BdqQWYP4
>420
交通の便は現状で十分。
3線も既に走っているのだから。

426 :名無し野電車区:04/12/03 12:23:39 ID:fy0MgT6l
>>410
相模線のモニターもスカ線風だね。
ちなみに厚木本屋が→。

427 :名無し野電車区:04/12/03 13:55:20 ID:GE2C4So1
>>422
弁当は平均乗車距離からしてもあまり売れそうにない。
ただし崎陽軒のシウマイ単品ぐらいなら売ってもいいかもしれない。
ポケットシウマイという6個入りのやつもあることだし。

428 :名無し野電車区:04/12/03 14:38:34 ID:8Ps7YRRe
>>427
「シウマイまん」を、おすすめしたい。
9個入り480円。お茶とセットで売れそう。

429 :名無し野電車区:04/12/03 14:47:44 ID:o/pxl+TT
横川から、峠の釜めし を・・・




430 :名無し野電車区:04/12/03 15:50:32 ID:/6u2SUre
もし東海道線が遅れたとしても湘南新宿ラインだけは
がんばって120`運転してほしいものです。僕としては

431 :名無し野電車区:04/12/03 15:57:17 ID:X8zMG/2a
僕としてはクソこんなところまで出張かい?
田園都市線のことはいいのかい?

432 :名無し野電車区:04/12/03 17:29:04 ID:crrzZEVh
>>430
放置法・・・じゃなかった。倒置法、ですね。

433 :名無し野電車区:04/12/03 18:17:05 ID:JTFZYi49
>>423
JRは、自身の立場から判断して駅設置に応じようとしているのだと思うよ。
それから駅の設置のための費用は、地元負担のはず。

434 :名無し野電車区:04/12/03 18:32:08 ID:JSA6vvU4
>>433
駅を作ってくださいとお願いをしといて
金が無いからよろしくというバカな事は今の時代出来ないでしょ。
そんな相談受けたら真っ先に断るのは民間企業として当たり前。


435 :名無し野電車区:04/12/03 18:44:10 ID:jUDGe2QR
まあ、駅設置費用は川崎市負担でも、駅の管理運営費用はJR負担でしょうから…。

436 :名無し野電車区:04/12/03 18:45:49 ID:Ktdqta3r
>そんな相談受けたら真っ先に断るのは民間企業として当たり前

断るの・・・ふーーーん

437 :名無し野電車区:04/12/03 18:50:52 ID:BFMEBYN7
>>434>>436
それを実際にさせようとしたのは埼玉県三郷市。
「武蔵野線高架化をJR側の費用負担でしろ。」とほざいて断られた。

「口は出すけど金出さない。」のような思い上がりは既に通じない。

438 :名無し野電車区:04/12/03 18:59:39 ID:bCKK2uN9
むさこより鶴見に駅を設けるべきだろ

439 :名無し野電車区:04/12/03 19:06:55 ID:/6u2SUre
京浜東北線は遅れているようですが湘南新宿ラインは
現在目立った遅れはないようなので嬉しい限りです。
僕としては

440 :名無し野電車区:04/12/03 19:13:23 ID:Ktdqta3r
>「口は出すけど金出さない。」のような思い上がりは既に通じない。

自治体のそういう取り組み方ってのはそれこそ時代遅れ。
くだらないハコモノ造るんだったら
鉄道を高架にしたほうがいい罠

441 :名無し野電車区:04/12/03 19:15:55 ID:BBN9HvZd
ところで武蔵小杉の人たちって横須賀線止まらなくて困ってるの?
東横線、目黒線、南武線あるけど・・・

442 :名無し野電車区:04/12/03 19:16:27 ID:ahERNxFe
G車ともども込みまくりやがってるけどな。
特に東北本線直通の方。

443 :名無し野電車区:04/12/03 19:17:16 ID:ahERNxFe
>>441
渋谷での乗り換えが面倒。
遠いし、DQN多いし。

444 :名無し野電車区:04/12/03 19:27:27 ID:c9iqnKZj
444

445 :名無し野電車区:04/12/03 19:41:45 ID:JTFZYi49
>>441
品川、新橋、東京のアクセスが大幅に改善される。
新宿、池袋も湘南新宿線で一本。
首都圏における有数の交通の便がいい地区になり、ビジネスの誘致に
有利に働くものと期待される。

また、これにともない、南武線沿線の交通の便も向上。

これぐらいしないと東京一極集中が緩和しない。

446 :名無し野電車区:04/12/03 19:44:25 ID:JTFZYi49
>>440
そういう君は、川崎市の産業振興のためにはどういう交通政策を
とるべきと考えるの?

447 :名無し野電車区:04/12/03 19:53:58 ID:gZuKCZht
ロッテに逃げられたことを未だに根に持っている野球豚が
等々力のアクセス向上を許すまいと必死ですねw

448 :名無し野電車区:04/12/03 20:01:11 ID:MEVUIOhU
横須賀線誘致で等々力の釣堀を埋め立てないというなら賛成してやる。

449 :名無し野電車区:04/12/03 20:04:44 ID:oPCnkf73
>>445
都営三田線が内幸町(新橋)、大手町(東京)があるから問題ないんだが。


450 :名無し野電車区:04/12/03 20:11:25 ID:JTFZYi49
>>449
単に電車一本で行けるというのではだめ。
所要時間の点でも優位に立つことが重要。l

451 :名無し野電車区:04/12/03 20:20:58 ID:oblR5XXb
>>450
ゴルァ贅沢言ってるんじゃね〜

452 :名無し野電車区:04/12/03 21:25:47 ID:HL9+pEQ+
青春18きっぷ+自由席グリーン車の話は、もう終わっちゃいましたか?

ttp://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=111
・ 特急(新幹線を含む)・急行列車またはグリーン車等をご利用される場合は、乗車券と特急・急行券やグリーン券等を別にお求めください。



453 :名無し野電車区:04/12/03 21:30:16 ID:tZI+FbWx
>>452
もう時刻表で書かれたんだし終わったよ

454 :名無し野電車区:04/12/03 21:47:06 ID:9zLtslJV
つうか新小杉駅で恩恵を受けるのは武蔵小杉利用者じゃなくて向河原(特にあそこのNECの社員とか)だ罠。
向河原は結構不便だからな。

455 :名無し野電車区:04/12/03 21:54:43 ID:/6u2SUre
現在湘南新宿ラインは特に目立った遅れもなく順調に運行されています。
それはとても素晴らしいことだと思います。僕としては

456 :名無し野電車区:04/12/03 22:17:27 ID:LfKcbPTN
>>427
あと、上州朝がゆもいいね。高崎で限定販売されて、幻の駅弁と呼ばれているやつ。

>>443
13号線ができれば便利になるよ。




でも、西側は(ry

>>452
どっかの本に、この冬からグリーン自由席車に料金と18きっぷで乗れるようになった、ってあったよ。
18きっぷの旅、という本だったかな?

457 :名無し野電車区:04/12/03 23:29:26 ID:hcX+8sZW
南武線はそれよりも日中7分30秒間隔を実現してもらいたい

458 :名無し野電車区:04/12/03 23:48:57 ID:pKlNvxVn
>>457
各停6本+快速2本で手を打たないか?
喪前の最寄駅止めてやるから!

459 :名無し野電車区:04/12/03 23:58:52 ID:hcX+8sZW
うちのほうまで南武線が来てもこまる…

460 :名無し野電車区:04/12/04 00:05:58 ID:wLmTpf8q
>>459
雀田?

461 :名無し野電車区:04/12/04 00:15:46 ID:zQF1a6BC
>>391
どっちが自己チューなんだ。このクソ川崎市民が! 政令指定都市だからって調子こいてんじゃねぇぞ!
>>399とか>>445みたいな勘違い知ったか野郎もいるし。130万人みんな自己中なのでは?(藁
川崎はDQNだな。市民がそうなら行政もそうと来てるw

いきなり沸いて出たような新駅を要望・推進する前に、さっさと川崎縦貫高速鉄道作れよ。あぁ?
そっちは着工を5年延期しちゃってるしw 財政苦しいんじゃねーの? プゲラ ついでに需要予測も下手らしいねww

川崎のために他の南と北が迷惑するんだから、新川崎は当然ぶっつぶしてくれるんだよな?w
つか、新川崎いらねぇじゃん。なくなったら困るとか言うヤシいたけど、すぐ近くに南武線の鹿島田って駅あるんだし。
新宿とか行きたきゃ、その小杉新駅まで歩けよ。
それとも、川崎市民は数百mも歩けないほど、軟弱退化しちゃってる未来人なの?w 

とにかく駅の「追加」は許さんぞ。分かったかね、川崎諸君!

漏れはサイタマの人間だけど、都市計画の本で見ると、3線も走っててこれ以上昇進の駅など不要。


462 :名無し野電車区:04/12/04 00:17:15 ID:kp+ZlmVj
>>460
鬱線沿線

463 :名無し野電車区:04/12/04 00:18:00 ID:zQF1a6BC
おっと、怒りのあまりレス番指定間違えちゃったよw
>>394のクソヤローだった。 >>391はまともな川崎市民だった。>>391スマソ

464 :名無し野電車区:04/12/04 00:22:35 ID:wLmTpf8q
>>462
雀宮?

465 :名無し野電車区:04/12/04 00:27:05 ID:ZMjHYGKB
>>461
おまえ、浦和通過厨だろ。

っていうか、小気味いいくらいの凄惨な書き込みレベルなので、
もし素で書いてたらネ申だなw

466 :名無し野電車区:04/12/04 00:28:29 ID:N0XnVdTy
>>445
相当雄大な妄想を抱いているようで。
小杉一箇所の発展で東京一極集中の回避かい?

467 :名無し野電車区:04/12/04 00:30:53 ID:zBtMjf3E
川崎縦貫鉄道は武蔵野南線の旅客化で済ますべき
金がかかるからって新設するのは資源の無駄
対中国ODAを削って作れ!

468 :名無し野電車区:04/12/04 00:32:25 ID:wLmTpf8q
また野球豚の遠吠えか…

469 :名無し野電車区:04/12/04 00:46:32 ID:kp+ZlmVj
>>464
sonnainakajanai

470 :名無し野電車区:04/12/04 00:55:12 ID:wLmTpf8q
>>462
成立グランドの近くだったらお友達になりまひょ

471 :名無し野電車区:04/12/04 01:40:34 ID:ObCkSaBO
>>461
埼玉県民(さいたま市民)への偏見が強まるから下品な書き込みは止めなさい。
あんたみたいのがいるから「ダサイタマ」などと言われるのですよ。
サイタマだって赤字垂れ流しの地下鉄があるじゃないですか。

472 :名無し野電車区:04/12/04 01:42:54 ID:wLmTpf8q
>>471
>>461が埼玉県民のふりをした糞ギコハメ塵ということになぜ気づかない!

473 :名無し野電車区:04/12/04 01:46:41 ID:sPLsDiFk
>>471
そうか、11月30日の「ガイアの夜明け」見てないんだ…。
その地下鉄のことを取り上げていたのに。

474 :名無し野電車区:04/12/04 02:09:50 ID:4nOD5l6i
偉大なるサイタマ様>>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>>糞ギコハメ死

475 :名無し野電車区:04/12/04 02:11:00 ID:wLmTpf8q
>>474
よく逝った!

476 :名無し野電車区:04/12/04 04:21:45 ID:iqMXz1e9
>>474
不等号の向きが間違ってますよ。

477 :名無し野電車区:04/12/04 04:22:40 ID:Nf+ijwsi
週末だねえ。

478 :名無し野電車区:04/12/04 06:12:59 ID:OuHYCs9v
>>477
禿同w

479 :名無し野電車区:04/12/04 06:56:44 ID:SPZolLY1
社会人厨か…

480 :名無し野電車区:04/12/04 07:06:44 ID:Se931cYW
NEC社員必死やなww

481 :名無し野電車区:04/12/04 10:48:58 ID:Br1B0gdO
今更だが一応突っ込み入れとくと

>>461
> いきなり沸いて出たような新駅を要望・推進する前に

この要望自体は結構前からあったわけだが。
よく調べてから発言しろよ。

482 :名無し野電車区:04/12/04 11:14:36 ID:AwQ1OZyb
>>477
冬将軍よりも悪質な冬厨の季節ですよ

483 :名無し野電車区:04/12/04 11:25:29 ID:wmASIDq+
あ、おかげさまで今日の湘南新宿ライン逗子行き快速は恵比寿駅を11時22分に
平常どおり出発しました。
最後まで頼もしく、いつでも信頼して良い路線だと思います。僕としては。

484 :名無し野電車区:04/12/04 11:28:57 ID:1xMDm9E9
>>481
新駅要望ネタは政治屋の妄想レベルな話が多め。
調べても役に立たないのがほとんど。

>>483
人身発生→焼身打ち切り→全然使えん→マズー

485 :名無し野電車区:04/12/04 15:07:14 ID:wmASIDq+
東海道線で人身事故が発生しました。湘南新宿ラインにも遅れや運休が出るのではないかと
とても心配で何事にも手をつけることができません。湘南新宿ラインは僕の人生そのものですからね。


486 :名無し野電車区:04/12/04 15:08:37 ID:wmASIDq+
東海道線で人身事故が発生しました。湘南新宿ラインにも遅れや運休が出るのではないかと
とても心配で何事にも手をつけることができません。湘南新宿ラインは僕の人生そのものですからね。
しかし、最後まで頼もしく、いつでも信頼して良い路線だと思います。僕としては。



487 :名無し野電車区:04/12/04 17:39:35 ID:vZBaXHlv
>>485-486
つまらん、お前の話はつまらん。


488 :名無し野電車区:04/12/04 17:46:42 ID:Z8+j6n6G
赤羽からの湘南新宿ラインって通勤ラッシュすごい?
埼京線に比べたら全然ですか?
朝6時台に乗りたいんだけど、誰かラッシュ情報教えて〜

489 :名無し野電車区:04/12/04 17:47:11 ID:jn15Z85c
横須賀線は、駅の新設で所用時間が増加する見込みだが、「快速」等の
速達列車の設定でその問題に対処しているということかな。
まあ、所要時間の増加といっても1駅1分程度だろうが。

490 :名無しの電車区:04/12/04 18:00:52 ID:AZOVw//m
>>488
毎朝、池袋駅で見る限り、最強よりは混雑度がやや低い。
しかし激混みの最強が停車中に昇進が隣のホームに入ってくれば、
着ぶくれラッシュで乗り損ねた香具師が殺到する。

よって池袋ー新宿間に関しては、最強の痛勤快速には及ばないものの
それなりに混むと思っていた方が賢明でしょう

491 :名無し野電車区:04/12/04 18:22:20 ID:Z8+j6n6G
>>490
なるほど情報サンクス
やっぱり池袋ー新宿間はどの電車もハンパないのね
ふー勤務地変更しよう



492 :名無し野電車区:04/12/04 18:38:40 ID:DAOvr+ke
今日も特快が遅れてたよ

493 :名無し野電車区:04/12/04 19:24:45 ID:V+sv37Nw
>>488
赤羽6時台ならたいしたこと無いと思うけど・・・。

494 :名無し野電車区:04/12/04 19:52:11 ID:ADrB2NUG
漏れも新駅設置反対のメールを川崎市に送っといた


495 :名無し野電車区:04/12/04 21:47:15 ID:eZu+JULh
っつーか、池袋−新宿間って8時台何本前より増えたの?

496 :名無し野電車区:04/12/04 21:52:39 ID:1qGpNKRA
埼京線20本維持、昇進2本→6本で4本の純増でした。

497 :名無し野電車区:04/12/04 21:55:58 ID:N3ImXN0N
>>496
それから、昇進は15両だから、10両→15両x4本だから20両、さらに2本分増えた計算だね。

498 :名無し野電車区:04/12/04 22:37:10 ID:1xMDm9E9
んで、混雑はゆるくなったの?
利用者の生の声きぼんぬ

499 :名無し野電車区:04/12/04 22:40:18 ID:kp+ZlmVj
宇都宮線直通の最後の快速は混みすぎ。

500 :名無し野電車区:04/12/04 22:42:31 ID:M3/hVpHb
>>497
でもそのうち2両はG車
純粋に2本分とはいかないよ。
それに新宿、渋谷の構造上、相変わらず後部車両に人が集中する。

501 :名無し野電車区:04/12/04 22:43:42 ID:aXJ07Yx+
最混雑時に10両だもんなぁ…
てか、鬱線の快速も15輌化してくれ。
隣の高崎線を見習って小金井分割or止でもいいじゃん。

502 :名無し野電車区:04/12/04 22:44:04 ID:N0XnVdTy
>>489
停車時間30秒と駅の前後の加減速が2分、まあ3分弱は伸びるだろうな。

503 :名無し野電車区:04/12/04 22:45:56 ID:7yW+2ok8
とりあえず500超えたところで…
次スレは「13号車」だかんね。まだ先だけど、間違えんなよ!!

504 :名無し野電車区:04/12/04 22:52:03 ID:YS/OofM6
>>502
大崎−横浜 特別快速・快速だと最速17分00秒、
普通電車だと最速19分00秒(大抵の列車は余裕もたせて19分30秒)。
1駅2分半は大げさ杉

505 :名無し野電車区:04/12/04 22:54:34 ID:YS/OofM6
小杉カーブの出口に駅を作った場合、
直前に80km/h制限のカーブがあるから
のびても1分15秒ってところだろう。
ダイヤ面では問題なし


506 :名無し野電車区:04/12/04 23:03:59 ID:N3ImXN0N
>>500
そうだったな・・・ 実質的には3両分か。
それから、一番最後尾に限ってセミクロスだから(ry

507 :名無し野電車区:04/12/04 23:14:11 ID:PbPrCXPP
車内放送
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/26592.mp3

508 :名無し野電車区:04/12/04 23:23:47 ID:WdBdwNf1
新小杉を誘致したいと本当に思ってるのは向河原の日○電気だよ。
三田のビルから向河原に移るが
南ボロ線6両ではオタク社員いぱーいで臭くて乗り切れないから
ちょっとはマシな横須賀昇進ラインをと裏金使って市議会議員動かして騒ぎだしたのさ。
地元民としてはうれしいが、結局自治体では何も出来ない川崎市ってダメポだな。



509 :名無し野電車区:04/12/04 23:30:47 ID:jn15Z85c
>>508
ソースは?
それとも単なるざれごと。

510 :名無し野電車区:04/12/04 23:50:36 ID:I//Z5LS/
そう、野球豚のざれごと。

511 :名無し野電車区:04/12/05 00:14:48 ID:XjZFlsQC
NE〇の為に新駅など作るな。束よ。そのために迷惑こうむる。

512 :名無し野電車区:04/12/05 00:20:22 ID:peA4szsM
>>508
本当に○○Cの本社機能を移すの?
向河原移すなら、川崎→品川・田町の混雑が多少は楽になる。
人身があったときも、京急の地獄の混雑もそれほどではなくなるし。

あんな立派なビル建てて、最寄り駅があんなボロ駅だとね・・・
本当なら、小杉新駅は、もう開業してないといけなかったのでは?
開業から数年で元は取れると思うけど、どうでしょうか?
JRだって、金になるビルの前をみすみす通過させる気はないでしょう。

513 :名無し野電車区:04/12/05 00:38:14 ID:AtvxI0d6
特定のビルのためだけに駅を作ったのでは、元はとれないよ。

>>508はにわかに信用できない。ソースが示されないかぎり、
されごとでしかない。

514 :名無し野電車区:04/12/05 00:55:37 ID:AiI3HnbE
>>513
戯言の集まり=2ちゃん

515 :名無し野電車区:04/12/05 01:18:15 ID:p+Wl3Nw4
JR大宮支社・NRE 大宮駅で駅弁・県産品フェアを開催
 新潟県観光協会が主催する「がんばってます!! にいがた キャンペーン」に呼
応して、JR東日本大宮支社とグループ会社のNRE(日本レストランエンタプライ
ズ)は1日から5日まで、「新潟県産品フェア」を大宮駅東西自由通路で開催してい
る。

516 :名無し野電車区:04/12/05 01:43:40 ID:N96ics4x
どうも、理論上のことばかり考えていて、束の怠慢スジが頭にないヤシが多いな。
1駅追加で間違いなく2分は伸びる。


517 :名無し野電車区:04/12/05 02:05:17 ID:xWc05fBs
西大井駅もやっぱりニコンが要望したの?

518 :名無し野電車区:04/12/05 02:25:34 ID:AtvxI0d6
>>516
1駅1分程度というのは、どちらかというと経験値だよ。

たとえば、>>504の場合、西大井と新川崎の2駅通過で約2分短縮している。
裏返せば、停車駅の追加により1駅約1分増加ということになる。

小杉に駅を作ると乗降客が多くて停車時分が長くなるって。もし本当にそう
ならば、まさにそれは小杉に駅を設置する必要があることの証左ということ
になろう。

519 :名無し野電車区:04/12/05 02:28:17 ID:gPbJP1O3
>>507
横浜は長過ぎるな。

520 :名無し野電車区:04/12/05 03:18:21 ID:qACA4Ucz
>>518

521 :名無し野電車区:04/12/05 03:22:05 ID:qACA4Ucz
>>518
たとえば、>>504の場合、西大井と新川崎の2駅通過で約2分短縮している。


これについて質問。(素人なんですが)
通過していくということは、前の電車に追いついていくわけでしょ?
快速にしてもNEXにしても、途中駅を通過している割には、途中の
区間で(普通電車でも爆速しているようなところで)トロトロ走ったり
して、「通過するのは良いが時間はほんとに節約してるのかよ!」
と思うことがしばしば。

特に、湘南新宿ラインの快速なんて、大崎ー横浜間も追い越せないし
横浜ー戸塚も追い越せない(横須賀線走るから)。止まらないって
いっても、ほんとに所要時間短くなってんでしょうか。

522 :名無し野電車区:04/12/05 03:57:18 ID:AtvxI0d6
>>521
ダイア上短くなっているのであれば、短くなっているのではないでしょうか。

実際には、余裕時分の関係や前の列車の遅れなどで、前の列車に追いついて
しまうことがあるのだと思います。

列車の追い越しがある場合は、速達列車に乗換えることで所要時間の短縮が
できますが、列車の追い越しがない場合は、たまたま速達列車に乗車できた
場合の所要時間が短くなるだけで、速達列車を逃すと、当然のことながら、
速達列車の所要時間の短縮の恩恵にあずかることができません。
それでも、運転本数の少ないローカル線から幹線に乗換える場合、ローカル
線の列車が幹線の速達列車に接続するようにダイアが組まれていると、速達
列車の所用時間の短縮の効果がはっきりと現れます。

というようなことではないでしょうか。



523 :名無し野電車区:04/12/05 04:00:20 ID:NKoX6uD7
ダイヤグラムで見るのが一目瞭然だと思われ

http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/diagram/jre/syou_sin2a.html

524 :508:04/12/05 07:56:03 ID:bm/50wPO
漏れは本社を移すとは言ってませんが、本社機能の大部分を移すと。
某経済新聞でも鴨居の工場も閉鎖し、また各地の研究施設
が向河原にくるという記事を読んだ。
南ぼろ線ではすでに朝は輸送力不足で昼は12分で使えないからなら横を通るSを止めろ
と束に申し込んだが、自治体の協力無しでは無理と断られ、市議会に話を持ってった。
川崎市としては臨港地域ではもう金取れないからここはチャンスと思い再開発計画を使い
束に申し込んだ。

525 :名無し野電車区:04/12/05 08:45:45 ID:bK/mYeAM
>昼は12分で使えないから

昼は横須賀線の方が使えないぞー。(東京方面毎時4本)

526 :名無し野電車区:04/12/05 09:24:08 ID:DEFYwy3u
これから祭りがはじまりそうだな…

527 :名無し野電車区:04/12/05 09:56:27 ID:UnRmdJBC
新宿はまだ8:27の高崎線直通籠原ゆき表示がある。
新宿から宇都宮・高崎方面は埼京線を使えとのこと。
山手貨物線関連はもうズタボロで・・(T_T)
(東海道・横須賀マヒに新宿駅架線障害)

528 :名無し野電車区:04/12/05 10:10:36 ID:AtvxI0d6
>>524
どこかの企業が本社を移すかどうかということもさることながら、
後半の「南ほろ線では...束に申し込んだ。」という話は、どこから
出てきたの?

だいたい、>>525が指摘しているように、運転本数的には、南武線が
少ないといっても同じ方面あたりでは横須賀線の方が少ない。こんな
あまりにも明らかな事実誤認に基づく話じゃ、どこに持って行っても
相手にされないのでは?

529 :名無し野電車区:04/12/05 10:14:11 ID:ZC95gKVV
南ボロ線の8連化って難しいのかな??
最近改築されたホームはすべて8連対応のはずだし

530 :名無し野電車区:04/12/05 10:42:50 ID:4BSdMLcA
>>524
>某経済新聞でも鴨居の工場も閉鎖し、

やたっ!ハマ線快速鴨居通過!

531 :名無し野電車区:04/12/05 10:49:29 ID:QRFii3jY
>>516
一駅通過で3分も伸びるには、
武蔵小杉で2分15秒停まらなければいけません。
南武線でも待つのかな?(藁

532 :名無し野電車区:04/12/05 11:18:10 ID:JLKRm5iy
日電に行ってる親戚から、まず横浜市から鴨居を立ち退いてくれとの
要請があって、そこから向河原のルネサンス建設・移転という
話になったと随分前に聞いたが。
当初は横浜市が公園とマンションか何かでの再開発をすると
日電に説明したようだ。

533 :名無し野電車区:04/12/05 11:19:31 ID:bVoludJ4
>>530
まだでかいのがあるぞ。


534 :名無し野電車区:04/12/05 11:20:32 ID:QRFii3jY
ズーラシア?

535 :名無し野電車区:04/12/05 11:25:47 ID:7DAjHwSX
   ,.-─-、
   / /_wゝ-∠l
   ヾ___ノ,. - >
   /|/(ヽY__ノミ
  .{   rイ  ノ
パトラッシュ、疲れたろう。僕も疲れたんだ……

   ,.-─-、
   / /_wゝ-- 
   ヾ___ノ ´_ゝ`)
   /|/(ヽ __ノミ
  .{   rイ  ノ
何だかとても眠いんだ……パトラ……誰だよお前!?


536 :名無し野電車区:04/12/05 12:59:16 ID:jJv1a75C
>>525,528
湘新全部停まると仮定すればどうなる?
もしくは、湘新の普通が停まるとすればどうなる?
NE○からの利用者全員が東京方面に行くわけでは無かろうに。

というか、もし毎時4本だったとしても、6両5本より輸送量が多いorz

>>529
最近高架化された矢野口は6両までだ罠。


というかNE○がどうのっていうのは南武線スレではすでにさんざん出てきてる話題だ罠。
ソースがないのが痛いが。

537 :名無し野電車区:04/12/05 13:04:25 ID:K5mXX50t
なんで、戸塚で特快の前に各駅を通すかな?
大船で追越しもないし、通過電車の意味無いじゃん。
遅れを回復する気は、はなからないな。

538 :名無し野電車区:04/12/05 13:05:35 ID:QRFii3jY
小田原の折り返しで回復できますから。

539 :名無し野電車区:04/12/05 13:10:10 ID:7DAjHwSX
湘南新宿ラインは強風などの影響で一部列車に運休が出ています。
悲しい限りです。JR東日本は湘南新宿ラインを最優先して平常運転に
努めていただきたいものです。僕としては。

    と
        し

           て

              は


540 :名無し野電車区:04/12/05 14:41:38 ID:kwd5A52I
さいたまの鞠叩き厨は立ち入り禁止
鞠叩きに便乗するFC盗凶厨も立ち入り禁止

541 :名無し野電車区:04/12/05 17:55:28 ID:4Y8xEp0P
>>540
どれにも当てはまらない他サポの俺が糞鞠叩きするかw

542 :名無し野電車区:04/12/05 18:06:51 ID:BAOeVliw
そこで大宮サポの出番ですよ。

543 :名無し野電車区:04/12/05 22:01:49 ID:kwd5A52I
よし、鞠叩きを阻止しといたおかげで先勝した
土曜日もこの調子で湘新尻ーズ制覇

544 :名無し野電車区:04/12/05 22:12:16 ID:adgbfLf9
>>540-543
サカヲタは全員立入禁止


545 :名無し野電車区:04/12/05 22:20:12 ID:O2otQlsR
大宮に湘南専用ボードで新宿着最速電車が分かるようになった。

赤羽もそうしてほしいね


546 :名無し野電車区:04/12/05 22:37:11 ID:S5l7xv1y
>>545
不要だ罠
時間が近接していれば最強の方が早いってみんな知ってる。

547 :名無し野電車区:04/12/05 22:39:12 ID:5aXB/HrX
>>546

Σ(゚д゚lll)ガーン

知らなかったよ・・・orz

548 :546:04/12/05 22:57:57 ID:S5l7xv1y
例えば、

最強 1358赤羽→1412新宿
傷心 1357赤羽→1414新宿


最強 http://ekikara.jp/time.cgi?det27703
傷心 http://ekikara.jp/time.cgi?det38592




549 :名無し野電車区:04/12/05 23:05:32 ID:jMq/lrQ4
三角形の二辺の長さの和は残りの一辺より常に長い、というやつですな。

550 :名無し野電車区:04/12/05 23:21:03 ID:E8Yjqn+V
池袋→赤羽
最強・・・途中2駅停車で所要8分
傷心・・・途中無停車で所要10分


551 :名無し野電車区:04/12/05 23:53:39 ID:N96ics4x
>>531
キミキミ! 煽って人をバカにできる立場ではないよ。盲目なんだからサ!(藁
どこに 3 という数字があるんだい?w 川崎市民よw

湘南新宿ラインで例をあげれば簡単だ。さいたま新都心駅ができたら2分増になった。
この事実だけで十分。1分増で済むのなんてない。 炉論はいらない。存在する現実がすべてを語る。 

552 :名無し野電車区:04/12/05 23:56:08 ID:N96ics4x
煽るバカが沸いてでてくるので付け加えるが、昇進自体はさいたま新都心には止まらないがな。
通ってるという関連で盲目の居るチミたちに分かりやすいような例を出してあげただけだw

553 :名無し野電車区:04/12/06 00:01:42 ID:0zhvPFKI
>>548
ただ赤羽には明らかに焼身の方が
早い時間帯でも
最強にダッシュかますヤシが多いと思われ


554 :名無し野電車区:04/12/06 00:28:46 ID:pgflsvzk
nの人は南武線でも利用してろ。
そんなに横須賀線を利用したくば新川崎まで歩け。
健康のためにもなっていいぞぅ。
それがいやならマイクロバスでも運行させりゃあいいでそ。

555 :名無し野電車区:04/12/06 00:55:07 ID:i+70mij4
特別快速は高崎まで快速運転できないのかな?
南側は終点まで快速なのに、北側は各停区間が長い。
籠原以北も付属編成だけ快速運転とか。

556 :名無し野電車区:04/12/06 00:57:00 ID:iVy9sqpR
>>549-550
速度も遅くない?>傷心

557 :名無し野電車区:04/12/06 01:00:24 ID:IG7QWUc8
>>556
確かに上中里〜駒込あたりは遅いね。

558 :名無し野電車区:04/12/06 01:01:11 ID:Dx5JpvzD
555
確かにあの各駅はイライラしてくる



559 :名無し野電車区:04/12/06 01:16:52 ID:0bTd44ca
中央線の特別快速も終わりは各駅だし、東海道線のはむしろ各駅になる区間
(小田原〜熱海)がちょん切られてる状態で、不完全な形態なんじゃないだろか。

560 :名無し野電車区:04/12/06 01:24:09 ID:1GeCs/Yp
>>558
湘南新宿で終点から終点まで乗り越すバカはいないが。
しかも快速運転するほど籠原以北は需要が(ry

561 :名無し野電車区:04/12/06 01:31:05 ID:WGv6c/NZ
>>551
池沼ですか?
さいたま新都心開業前は上野→大宮24分30秒、開業後は25分00秒、
10月16日以降は余裕時間を見直して25分30秒ですが。

それはいいとして、
1〜2分増で東横に流れる客<南武線から乗り換える客
であれば束としても新駅を作ることにあまり抵抗はないだろうな。
もしNECが金を出してくれるなら尚更。


562 :名無し野電車区:04/12/06 02:06:01 ID:DT8AnVre
んじゃ浦和駅にホームが出来て停車するようになったら、もっと遅くなるな


563 :名無し野電車区:04/12/06 02:45:38 ID:9kFybXIn
さいたま新都心のほうは湘新は未来永劫通過のままなんですか?

564 :名無し野電車区:04/12/06 02:48:29 ID:xtfJxpr9
湘南新宿ラインの新宿のホームって埼京線のホームですか?


565 :名無し野電車区:04/12/06 02:59:38 ID:QYTssP7L
ここだけの話なんですが、来年の改正で、
湘南新宿ラインが熱海・沼津まで延長するという話が出ています。
上手くいくといいですね。


566 :名無し野電車区:04/12/06 10:18:51 ID:p13AQkKj
>>564
横浜・逗子・平塚方面は1・2番線。
大宮・籠原・小金井方面は3・4番線。

昔は3・4番線でしか来なかったから、山手快速として使うにはかなり無理があった。

567 :名無し野電車区:04/12/06 10:39:24 ID:FkW3wr6J
>>565
土休日の話だったと思いますが、
沼津延長は「あさぎり」号との関係でJR東海が難色を示しているのでは…。
個人的には観光地などではない沼津よりも
温泉地の伊東延長の方がいいような気が。

568 :名無し野電車区:04/12/06 10:55:08 ID:4EpORsV3
>>565
なんでここだけの話なんですか?

569 :名無し野電車区:04/12/06 10:59:36 ID:AbLon2uF
>>561
スジの引く速度種別変わったしそもそも新都心想定でゆっくり
走ってたからねぇ
2分くらいは増えるけれど流れてくる客かんがえれば悪い話し
ではないというのは同意かなぁ

570 :名無し野電車区:04/12/06 12:14:18 ID:oSMIxq/b

       ま た 抑 止 か ! 


止まる埼京線が悪いのか
巻き添えを食う湘新ラインが悪いのか


571 :名無し野電車区:04/12/06 12:25:26 ID:ZBILiJ9r
>>565
土日ならよくわかるね。
オレも月1,2回釣り温泉で鴻巣から宇佐美に行くけど乗り換えはあんまりしたない。
ただ、沼津より伊東行きのほうが現実的でわ?


572 :名無し野電車区:04/12/06 12:44:57 ID:4mib4evU
E231系スレでも書いたのですが・・・。
ただいま特別快速3120Yは宮原駅で抑止中。当列車発車のメドがたっていない旨の車内放送あり。
上野行きを先発させている状態です。

573 :名無し野電車区:04/12/06 12:48:04 ID:I+on7Htb
大宮折り返しすれよ!!

574 :名無し野電車区:04/12/06 13:07:27 ID:cEM7FIXa

>>572
ちょうど、572さんの時間頃に宮原駅方面に昼飯を
買いに行ったら、宮原駅の上りホームにダブルデッカーが見えて
いつまでたっても全然動かないから
グモ?とか思ったけど。
何でつか?おせーてエロイ人!

575 :名無し野電車区:04/12/06 13:08:49 ID:I+on7Htb
なんで昇進まで止めちゃうの?

576 :名無し野電車区:04/12/06 13:20:45 ID:4mib4evU
埼京線十条〜板橋間で発生した人身事故による影響で湘南新宿ラインまで抑止・・・。
ちなみに3120Yは運転再開するも敢なく池袋にて運転打ち切りとなりました。
赤羽駅では駅の放送で小田原行きなどと言っているので車内放送で車掌が必死に池袋どまりである旨を伝えていました。
応酬しあってどうする駅放送と車内放送w

577 :名無し野電車区:04/12/06 13:35:21 ID:3KETF1Mt
>>567
その理屈で行くと、伊東行きは踊り子との関係で束が難色を示すと思うが。

578 :名無し野電車区:04/12/06 13:39:59 ID:0bTd44ca
>>574
まぁ、グモのせいには間違いないなw
しかしグリーン車1階でグモが間近に見えたりしたらかなり嫌だろうな。

>>577
同一会社なのに?

579 :名無し野電車区:04/12/06 13:42:47 ID:DuKD/6EQ
湘南品川ラインへの改称マダー?

580 :名無し野電車区:04/12/06 13:54:44 ID:o4ReOSX+
>>565
それがホントならすごい長距離だね。
E231がますますくたびれるのが早まりそう。
がんばれE231!

581 :名無し野電車区:04/12/06 14:02:16 ID:lVn/1DrB
昇進よりも、沼津へ延ばすなら東海道の沼津・静岡方面を増発してくり。

582 :名無し野電車区:04/12/06 16:15:50 ID:W+F1CSmW
>>578
そんなこというなよ、せっかく>>577が気付いたのにw


583 :名無し野電車区:04/12/06 17:13:00 ID:8MEsP6Io
新宿発14:58の1700E小金井行きだが、新宿で交替の乗務員が行方をくらましたとかで
15分ほど遅れて発車。車掌がかなりテンパってアナウンスしてて不憫だった。

584 :名無し野電車区:04/12/06 17:13:44 ID:SVrtTY2n
人身事故が終わったと思ったら、小山駅構内のポイント故障とやらで
宇都宮方面からの南行に遅れが。


585 :名無し野電車区:04/12/06 17:18:30 ID:icHmjbVd
平屋G車連結の113系が目白をAM12:00頃に通過の報告。

586 :名無し野電車区:04/12/06 17:35:26 ID:qUHrEx5t
特別快速小田原行きがたった今、エビスを通過。
横須賀・東海道線も煽りで乱れそう。

587 :名無し野電車区:04/12/06 17:57:54 ID:o4ReOSX+
>>583
そんなことあるの?
どこいっちゃったの?運転するのが嫌になったのかなぁ?

588 :名無し野電車区:04/12/06 18:01:34 ID:fQjLI1qz
>>565
どうせなら伊豆急下田に・・・。
せっかく方向幕(LED?)積んでんさしさ。
ttp://www.rzf.jp/jimaku/data/jr/jre/saitama/yama231.shtml

ただ、新宿踊り子と昇進G車が競合するかも。

589 :名無し野電車区:04/12/06 18:38:35 ID:OGrcZoI6
>>588
231のLEDデータは、10月改正で更新されてる。
浜松や静岡(!)などは削除されてしまったが、伊豆急下田はどうだろう。


590 :名無し野電車区:04/12/06 19:56:23 ID:4mib4evU
>>587
うまく指示が伝わっていなかったんだと思う。現場はかなり混乱していたから。
池袋駅でもアテンダントらしき女性が「業務用」と書かれた札のついた携帯電話片手におろおろしていたよ。

591 :名無し野電車区:04/12/06 20:20:49 ID:YxgDuHm0
今日の湘南新宿ラインはさんざんだったなー。
行きの3620Eは新宿手前でしばらく動けなくなるし
帰りに池袋で3160Y待ってたけど来ないし。

592 :名無し野電車区:04/12/06 20:32:20 ID:9B7eCtUg
>>557
だってあそこは45km/h制限ですから!残念!
急カーブ迂回しまくり、斬り!

>>570
しょうがない、これが直通運転の宿命ってものだ。
つまり運命共同体。あきらめてください。

>>577
それなら、今の普通伊東行きはどうするの?
あれもE231になったら・・・

>>588
伊豆急で訓練とかしないといけないから、難しそう。

593 :名無し野電車区:04/12/06 20:32:32 ID:TzHHLMVo
特快は高崎までの快速運転どころか、南側も平塚以西は各駅にして欲しい。
快速の運転区間外は、特快が各駅でないと新宿への便が確保できない。
今改正での大磯二宮鴨宮の扱いは酷過ぎる。

594 :名無し野電車区:04/12/06 20:34:25 ID:9l6GzOKT
>>593
特別快速の停車駅を増やす案には賛成しかねる。
それより平塚止まりの快速を小田原へ延伸する方が良いんじゃない?

595 :名無し野電車区:04/12/06 20:54:16 ID:LNNS6Flf
昨日は強風、今日はグモ
相変わらずスレタイどおりだな

596 :名無し野電車区:04/12/06 21:01:04 ID:Q4MFScsh
>特快は高崎までの快速運転どころか、南側も平塚以西は各駅にして欲しい。

だったら辻堂も止めてよ。

>>594

でも特別快速の意義ってとぼしくない?
新宿〜小田原最速71分15秒といっても、料金的に小田急に全く対抗できていないし…。
運賃だけで小田急ロマンスカーとトントンだから…。
ましてやグリーン車を使ったら…。

597 :名無し野電車区:04/12/06 21:06:36 ID:9l6GzOKT
>>596
料金面で対抗できないから所要時間で勝負するのでしょ?
もっともJR線内での乗り継ぎや、ホリデーパスのようなトクトクきっぷを利用することを考えれば
まったく料金面で勝負できないというわけでもないでしょうし。

598 :名無し野電車区:04/12/06 21:09:34 ID:Kq/BOZrf
>>597
確か今のところ山手線区から小田原までいける安切符はないぞ

小田急もそうだが競争相手に倒壊もお忘れなく。

599 :名無し野電車区:04/12/06 21:27:43 ID:bsYZ994M
>>594
同意。快速の小田原延長のが現実的だね。
毎時2本は小田急対して有効だし、特別快速との時間差も8分程度。
で、特別快速の方は熱海(伊東沼津)へ延長?

600 :名無し野電車区:04/12/06 21:28:43 ID:ZBILiJ9r
>>593
おまえ、馬鹿だろ。
平塚で普通に接続しとるやろ。市ね。
むしろ、特快を昼以外の時間にも増やしてもらいたし。

>>596
線路を強化してもらいたいよな。
横浜〜新宿間はまだ2,3分短縮可能だし、特に山手線区間や鶴見戸塚区間は。


601 :名無し野電車区:04/12/06 21:41:19 ID:CbldhF3s
>>600
特別快速と普通が、平塚で緩急接続してるのは1/2程度。
北行なんて1日に3本位しかない。

602 :名無し野電車区:04/12/06 22:10:08 ID:ZBILiJ9r
>>601
改善すればよいだけ。
そんなこともわからんのか。

603 :名無し野電車区:04/12/06 22:15:07 ID:9l6GzOKT
>>600
ところで線路強化ってどのようなことを行うの?

604 :名無し野電車区:04/12/06 22:32:11 ID:ngowqXN5

初心者です。教えてください。
今日、20時前に大宮駅に行ったら、傷心1300Yが3番に入線してた。
コンコースのATOSは4番になっていて、自分はギョウザに帰るんで
鷹線乗ろうとしたら、めずらしいんでって、しばらく見てたんだけど。
気づいた他の客もなんで?って感じだった。


605 :名無しの電車区:04/12/06 22:34:56 ID:5VJuJ+SK
何を教えればいいの?
とマヂレス


606 :名無し野電車区:04/12/06 22:49:43 ID:oSMIxq/b
「初心者です」と書けば、どこまで通用するのか実験しているんだろ。

607 :名無し野電車区:04/12/06 23:25:39 ID:4dufuSfR
>>601
大崎(蛇窪)改良後の傷心のボトルネックは凸蚊だ罠。
快速系統がシーサースわたらにゃならんし。
本当なら大船みたいにホームに余裕のある駅で
ひねれば医院だけど、、、。

最終形は上野-東京線完成後の系統分離かなぁ。

608 :名無し野電車区:04/12/06 23:30:56 ID:tZNuyMg9
>>593>>596
 そ ん な と こ ろ に 住 ん で る の が 悪 い 。

こういうこと言ってるヤシに限って、北関東人が北の冷遇で不便さを訴えてるとき、
「そんな田舎にいること自体負け組なんだから文句言うな!」とか言ってるんだよなぁ〜w

あー、民度が高いって言うのは自己中DQNクレーマーが多いってことなんだろうなww



609 :名無し野電車区:04/12/07 00:28:39 ID:wyoX9lOU
>>607
あまりネックにはならないと思うんだけど。
シーサスはスカ→東海道だけで逆は無いし、快速運転で後続引き離してるから
2,3分時間調整したところでスカ線には影響ないだろうし。

610 :名無し野電車区:04/12/07 00:51:01 ID:O+3DZO5N
湘南新宿のE231だけモーターの起動音おかしくねぇ?
言葉では既に表現できない音なんだけど・・・・・


611 :名無し野電車区:04/12/07 00:54:05 ID:Gx8uXZ0l
>>610
某所ではあのVVVFパルス音のことを「ボッシュート」と言う呼び名が付けられてるw

612 :名無し野電車区:04/12/07 02:23:40 ID:JZh859SF
>>611
なんと、日立だけに(w

613 :名無し野電車区:04/12/07 02:27:42 ID:nnUPZ7cC
>>597-598
酉がやっているような回数券形式の新商品発売なんかを検討してもいいかも


614 :名無し野電車区:04/12/07 05:09:53 ID:LUssMjSO
>>603
高速化。山陰本線でやっているようなもの。
元々貨物区間だから、線路の質が良くない=スピードが出せない。
ポイント切り替えのところも高速用に替えるとか。


615 :名無し野電車区:04/12/07 05:44:21 ID:4F1tC5PN
赤羽〜大宮間って貨物線よりも旅客線の方がスピード出せるん?


616 :名無し野電車区:04/12/07 07:07:42 ID:LIVSz+Wk
>>611
確かにミヨヨヨヨヨーン...って聞こえるなw

617 :名無し野電車区:04/12/07 08:51:17 ID:bxPIDpQh
昨日八分遅延、
本日十二分遅延、by新宿

618 :名無し野電車区:04/12/07 13:16:34 ID:sVmaCyJx
俺はロマンスカーを使うぜ。

619 :名無し野電車区:04/12/07 14:24:36 ID:p0tOGugT
お好きにどうぞ。
おれはE231系のグリーン車で車販のコーヒーでも味わいながらくつろぐよ。

620 :名無し野電車区:04/12/07 16:03:49 ID:D844UPNJ
>>618
ロマンスカーは乗っててイライラする・・・
湘南急行は混んでいてイライラする・・・

そのうちJRが小田原〜藤沢から都心に向けてデータイム割引きっぷなんて
発売したらまた、小田急からJRに流れてくるな〜

621 :名無し野電車区:04/12/07 16:49:15 ID:bTgq1FmZ
>>617
新宿サソこんにちは。

622 :名無し野電車区:04/12/07 17:40:06 ID:3B3HD0Sq
傷心、「貨物列車の遅れのため、遅れが出ております」とMSNアラートがきたもんだ。
もう毎日毎日やめてくれ・・・。

623 :名無し野電車区:04/12/07 17:46:29 ID:JfhAe6aF
大宮16:26発の宇都宮線直通の列車、貨物の運転手がいないとかで発車6分遅れた

624 :名無し野電車区:04/12/07 18:12:25 ID:m0d3ZxFh
特快遅れると戸塚手前で東京03発の東海道が止まるのどうにかならんのか?


625 :名無し野電車区:04/12/07 18:13:10 ID:W5NX7wKA


       ま た 遅 延 か ! 


止まる埼京線が悪いのか
巻き添えを食う湘新ラインが悪いのか



626 :名無し野電車区:04/12/07 18:44:39 ID:9AzCRGzR
>>615
おそらく出せる。
貨物線は大宮操車場のポイント軍団や、
蕨の貨物駅跡のカーブ、川口の貨物駅跡のカーブ・・・。
スピードさえぎんのがいっぱいあるから。

    蕨 西側
    _________
__/ _貨物側線跡___\_____貨物下り
__________________貨物上り
__________________旅客下り
      東側

627 :名無し野電車区:04/12/07 19:24:08 ID:p0tOGugT
まさに一蓮托生。
東北縦貫線が開業したらもっと大変なことになりそうだ。

628 :名無し野電車区:04/12/07 20:09:40 ID:XcbjtyZS
>>615 >>626
旅客線は1968年から120km/h運転対応なわけだが
もっとも、現在は120km/h運転している列車はないが

629 :名無し野電車区:04/12/07 21:01:53 ID:lXxW/I4z
>>597-598
直接は関係ないけど、スーパーホリデーパスを復活すればいいのにね。
そうすれば、休日に高崎や小田原から新宿へは昇進が圧倒的に有利になると思うし。

>>601
時間帯によって異なるよね・・・
ここは東海道もパター(ry

>>625
仕方ないよ、運命共同体だもん。
と言いたいけど、最近埼京線がおかしい。

630 :名無し野電車区:04/12/07 22:01:34 ID:7fCXd4bk
東急厨は巣に帰れ

608 :名無し野電車区 :04/12/06 23:30:56 ID:tZNuyMg9
>>593>>596
 そ ん な と こ ろ に 住 ん で る の が 悪 い 。

こういうこと言ってるヤシに限って、北関東人が北の冷遇で不便さを訴えてるとき、
「そんな田舎にいること自体負け組なんだから文句言うな!」とか言ってるんだよなぁ〜w

あー、民度が高いって言うのは自己中DQNクレーマーが多いってことなんだろうなww

631 :名無し野電車区:04/12/07 22:28:04 ID:uXYVNVa3
このスレタイ永久に有効な予感(鬱

632 :名無し野電車区:04/12/07 22:30:04 ID:W5NX7wKA
赤羽の人身は影響なし。
珍しく平常運行だな。


633 :名無し野電車区:04/12/07 22:46:44 ID:dq9HVBb+
誤報と言えばダイヤ乱れで
・側面行先表示:特快
・車掌肉声:快速
・自動放送とドア上案内:普通
っていう凄い電車があったな。
「まもなく新川さ(自動放送)・・・失礼しました。この電車は快速です新川崎には止まりません。」
なんて激しい争いが繰り広げられてたw

634 :名無し野電車区:04/12/07 22:52:39 ID:MqaRPyoq
遅れが出なかった日ってあるの?

635 :名無し野電車区:04/12/07 22:54:54 ID:lWfS+iL9
今日新宿で乗務員が変わって発車したと思ったら逆走したw
すぐ止まって普通に走り出したけど
逆送したときの車内の雰囲気が面白かった。

636 :名無し野電車区:04/12/07 23:03:36 ID:kk3/8wgA
>>634
2日に1日は平常通り走ってるよ。

637 :名無し野電車区:04/12/07 23:07:11 ID:8yuJhMOz
それ漏れも乗ってた。その後何の説明もなかったがw
どうすればああなるのかね・・・


638 :名無し野電車区:04/12/07 23:08:27 ID:LS493ERo
逆走、ヲタ的にはたまらんな

639 :名無し野電車区:04/12/07 23:10:05 ID:W5NX7wKA
新宿でスイッチバックとは萌えの境地だな。
(;´Д`)ハァハァ

640 :名無し野電車区:04/12/07 23:49:41 ID:RDOXWRpN
あややとその下僕ども

641 :名無し野電車区:04/12/07 23:53:28 ID:RDOXWRpN
>>640
TX実況と誤爆
逝ってきます

642 :名無し野電車区:04/12/08 01:45:12 ID:zIQPvbXc
>>635,637
漏れは一番後ろに乗ってた。

643 :名無し野電車区:04/12/08 03:59:29 ID:OHASnIkE
前新宿で山手線に乗るとき、

オーバーラン

後退

客扱い

発車、後退(笑)

前進

だったな。
この場合は進行方向切り替えを戻し忘れただけだろうが

644 :名無し野電車区:04/12/08 09:15:17 ID:r6D2ljSD
>>643
電車でGO!みたいだなw

645 :名無し野電車区:04/12/08 11:48:44 ID:ZSktD+7m
たまに出てくる、JRvs小田急・東急の運賃対決ネタなんだが、
大人になれば、これくらいの交通費の違いは誤差の範囲内。
速い方使うよ。

定期も会社餅だろ。

646 :名無し野電車区:04/12/08 13:08:19 ID:5Xyc1mg1
土日にしか都心に行かない若者の需要も無視できないぽ
貴重なマネーポケットですから

647 :名無し野電車区:04/12/08 13:25:57 ID:p6+MAP50
>>635
どんな雰囲気だったんですかぁ?

648 :名無し野電車区:04/12/08 13:47:46 ID:K2DDIgz5
定期は会社持ちだからこそ、シビアに査定されるよ
安い方じゃないと定期代を出さないところなんてたんとある

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