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浦和駅の中電ホーム マジいらねえ!

1 ::04/02/13 10:57 ID:6xb93Ao+
京浜東北で十分!!!

952 :名無しでGO!:04/09/07 22:17 ID:VOAHx57s
>>951
浦和東口のビジネスホテル石毛ってまだやってるのかな?
階段登ったことないから分からないや。
1階の日高屋で不味いラーメンはよく食うんだが。w

953 :名無しでGO!:04/09/08 22:42 ID:RnWXGqQf
>>952
http://www.saitama-j.or.jp/~ishige/

954 :名無しでGO!:04/09/10 00:30 ID:9nfRcWvh
昼間の京浜東北は快速運転なんだから、
その時間帯は中電は浦和に停まらなくてもいいと思う。

955 :名無しでGO!:04/09/10 18:31:05 ID:hu75pOMv
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| ゚∀゚)<さいたまさいたまさいたま!
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956 :名無しでGO!:04/09/10 23:25:50 ID:D1cfjTEW
ホテルに関しては
浦和>大宮>>>>その他埼玉の都市
だな。

957 :名無しでGO!:04/09/11 00:03:00 ID:Bq4deWQ/
>>956
浦和のホテルはここ何年かで急速に充実した感じだな。
一番古参のはずの浦和東武ホテルでさえ、
確か90年代に入ってから出来たと思う。
それまでは浦和に泊まる人はどこへ行っていたんだろう?

958 :名無しでGO!:04/09/13 02:25:29 ID:xyu6PqPh
「彩野市」の市役所は白岡町役場を使うことになった。
快速停車駅である蓮田の蓮田市役所ではなく…。
ということは、役所の最寄り駅だからといっても快速が停まる必要がないということだ。
だから利用者が多いとはいえない浦和駅には快速が必ずしも停まる必要はない。

959 :名無しでGO!:04/09/13 09:12:45 ID:8+5hdhns
>だから利用者が多いとはいえない
この前提が間違い。

960 :名無しでGO!:04/09/13 16:08:44 ID:Tr4oR3oX
>>959
大宮や赤羽に比べても多くはないですが。
川口に比べても少ないというありさま。
高崎線、宇都宮線と路線を区別して比較すれば、
高崎線なら上尾以下、宇都宮線なら久喜以下と思われます。

961 :名無しでGO!:04/09/13 18:49:47 ID:NM2k2qlR
>>960
浦和停車は規定路線だよ、諦めろ。

湘南新宿にしても、上野東京直通にしても、
JRは大宮-大船間の高崎・宇都宮-東海道線を
京浜東北の快速線として位置付けつつある。

JR的には、南浦和以北の京浜東北の運転密度を上げなくても済むよう、
浦和駅から都内に向かう客には高崎・宇都宮線を使って欲しいと考えているのだろう。

まぁ、高崎・宇都宮線の混雑率がいずれも大宮以南で低下することをみると
あながちJRの判断も間違いではないかと思われるが。

あとは、与野と北浦和へのフォローがあれば満点だけど、これは放置かな。

962 :名無しでGO!:04/09/13 23:11:03 ID:KJY3bWDD
>>958
彩野市は住民投票で反対多数で破談確実だよ。残念でした。

963 :名無しでGO!:04/09/15 00:50:39 ID:wKecvbri
>>961
中電を京浜東北の快速とし、
南浦和以北の京浜東北の運転密度の少なさを補っていると考えた場合、
利用者数で大差ない北浦和に停まらずに浦和にだけ停まる現状と矛盾する。
京浜東北の快速線なら北浦和と与野にも停まり、緩行線たる京浜東北の本数の少なさを救済するはず。

では中電の役割は遠近分離であると考えた場合はどうか。
そうなるとやはり、都内から近距離にある浦和に停まるのはおかしいといえる。
浦和のような近距離利用者は京浜東北を利用するのが筋だろう。

これらを考慮すると浦和にだけ中電が停まる現状はおかしい。
浦和に中電を停めるなら普通列車だけでも北浦和・与野にも停めるべきだし、
遠近分離をはかるなら中電は浦和を通過すべきなのである。
こうなると俄然、県庁の陰謀説が濃厚になってくるわけだが。
(個人的には遠近分離説で、浦和は通過でよしと考える)


964 :名無しでGO!:04/09/15 01:16:44 ID:QP38xNEM
>>963
浦和と北浦和は乗車人員2万4千人差なのですがこれは「大差」ではないんですね。
それじゃ赤羽と「たったの」1万1千人しか差が無い浦和は停車でいいですね。

965 :名無しでGO!:04/09/15 06:56:25 ID:Yu4sRdMX
遠近分離と言ったって、今後遠距離利用者は減少、近距離利用者は増加
でしょ。4000万円で都内に75m2のマンションが買える時代だからね。
都心への通勤通学客がこれから新たに都心30キロ圏外(埼玉方面)に住
居を求めるとも思えないし、バブル時に郊外に住宅を購入した団塊世代
はもうすぐリタイヤ。

966 :ボンソワーレ与野本町:04/09/15 07:04:51 ID:wS880Gkm
彩野市、何て読むんだ?

967 :名無しでGO!:04/09/15 15:36:23 ID:Yu4sRdMX
あやの

968 :名無しでGO!:04/09/15 18:29:20 ID:mw86qH/H
>>964
赤羽は埼京線との乗り換え駅だ。
浦和は乗り換え駅か?
京浜東北との緩急接続駅とはいえるかもしれないが、
遠近分離効果を考えると迷惑な話だ。

それぐらい自分の頭で考えろ。

969 :名無しでGO!:04/09/15 21:54:10 ID:+gVPLHnu
>>968
浦和は、県庁、市役所、区役所、裁判所、駒場競技場、埼玉スタジアム方面のバスへの乗換駅ですが何か?

970 :名無しでGO!:04/09/15 21:54:48 ID:qRo6DsUa
>>968
「自分の頭で考えろ」か。
じゃあ、どうやれば本当に浦和通過させられるのか、
お前の頭で考えた方法を教えてくれ。
今までの浦和通過厨が誰一人としてまともに答えられなかった問題だ。
遠心分離機がどうのとか、今までいろんな理論を展開してきたお前にとっては、
当然たやすい問題だよな?

971 :名無しでGO!:04/09/15 22:21:22 ID:UYuFOL2c
>>970
まずは世論を浦和通過の方向へ誘導する必要がある。
そのためにはこのようなネット上での啓蒙活動が欠かせない。
さらには浦和より新都心や大宮を重視する市長や議員を当選させるようにする。

これを実現させる前に高架工事は終わってしまう可能性が高い。
しかし、少なくとも多くの人に浦和優遇という非正常な現実を理解して頂きたい。

972 :名無しでGO!:04/09/15 22:30:57 ID:+gVPLHnu
>>971
ネット上での啓蒙活動なんかより(2chじゃどうしようもねーだろ)、
毎朝駅前に立って演説したり、
チラシを自費で刷って、大宮以北の沿線中に配りまくったりしたほうが宜しいかと

とマジレスしてみる


>さらには浦和より新都心や大宮を重視する市長や議員を当選させるようにする。

古い話だが、相川vs新藤で、結局は相川が勝ったんだから、今更むりぽ

973 :名無しでGO!:04/09/15 23:28:04 ID:B81jjxZ+
今のままで良いじゃない。

974 :名無しでGO!:04/09/15 23:33:03 ID:JAIJyC38
>>971
一生懸命考えたんだろうけど、全然現実的でないし、効果的でないね。
そもそも
>これを実現させる前に高架工事は終わってしまう可能性が高い。
って言う、一応現実的なモノの見方もできるんだから、
現実的な落としどころを考えてみようよ。
高架化で中電ホーム撤去どころか、ホーム増設というのは動かせそうに無い。
それならば、一部列車の快速化で浦和通過を願うのが現実的な落としどころ。
ただ、そこで、浦和を名指しで「通過しる!」などといってはいけない。
どんなに理不尽に感じようが、他地域の駅を通過しるなんてのは、世間的には電波だからね。
今度の改正で、湘南新宿の大宮−赤羽間もスピードアップされるようだから、
浦和駅高架化が終わる前あたり(今から4・5年後)から、
「湘新特快・快速の所用時間が現状と変わらないようにして」というような働きかけをする。
役所に陳情し、市民にもHPやチラシで訴え、JRに談判する。
前述のとおり、その際浦和の名は決して出さず、
せいぜい「停車駅の現状維持」という言葉でとどめる。
現状維持を訴えるのであれば、結果はともかくとして、誰も刺激せず、JRも役所も納得するからね。
各駅停車タイプの湘南新宿の浦和通過はスッパリあきらめる。

しかし、俺、浦和厨なのになんで通過厨にアドバイスしてるんだかw

975 :名無しでGO!:04/09/16 07:52:38 ID:mPyEnv/N
>>971
浦和が優遇されているというより、それ以外に金をかける価値のある
街が埼玉にないことのほうが問題。
大宮東口再開発もうまくいかなかったし。
ま、合併協議でこれだけ破談するような土地柄では無理かな。まとまり
そうになっても最後に足の引っ張り合いでぽしゃる。
浦和たたきで一枚岩のように見える東北、高崎沿線の市町村も鴻巣以外
はうまくいかないしね。


976 :名無しでGO!:04/09/16 21:12:05 ID:ZJ05v0sf
>>971
>まずは世論を浦和通過の方向へ誘導する必要がある。
>そのためにはこのようなネット上での啓蒙活動が欠かせない。
つまり、何にも外部に働きかけなどもせずに、
ここでグダグダ愚痴を書き連ねることくらいしかする気がないってことですね。

977 :名無しでGO!:04/09/16 23:57:42 ID:Aaa/ZiBJ
>>971
どうせ2ちゃんの書きこみレベル以上の事は
何もできないだろうけど、敢えて言う。
ここは「いらねえ」スレであるはずだから、
本来は通過厨仲間が沢山いなきゃいけないのに、
この場ですら、これだけ多くの反論がお前に集まり、
しかもお前をフォローする香具師もいない。
既に「ネット上での啓蒙活動」は空回りしている状態だ。
ここは2ちゃんだから、反論があっても、
無視したり、話の矛先を変えたり、違う話を
次々持ち出してごまかしても許される。
しかし現実はそうはいかんぞ。
世間様に顔を晒して、反論には答える義務がある。
ごまかしたり逃げたりする事は現実世界じゃ許されない。
人々に「非正常な現実」とやらを理解させる前に、
お前が厳しい現実を理解する事になるだろうね。
それだけの覚悟が無いんだったら、滅多な事は考えなさんな。
2ちゃんで妄想をぶちまけるだけで止めときや。

978 :名無しでGO!:04/09/17 23:32:28 ID:Pe/jP1g9
>>977
厨房を追い詰めてもしゃーないぞ。
反論できなくなった厨房の次の展開は闇雲にコピペを乱貼りするのが王道パターン。

979 :名無しでGO!:04/09/18 12:22:21 ID:KdUC2e8T
浦和駅3番線4番線ホームに新型電光掲示板設置。
これからは上りの列車時刻もホームで確認できて便利になりそう。

980 :名無しでGO!:04/09/18 12:50:57 ID:ZJgPgtQR
>>979
なるほど。
もうじき高架化で撤去する予定のホームに電光掲示板設置か。
そう言えばホームの中ほどでもグリーン券の券売機の設置工事をしていたな。
これは当分中電ホームを使用すると言うJRの意思表示の表れだな。
いよいよこれは高架化中止への布石だな。
高架化工事と言っておきながら、一向に高架橋脚が姿を表さないのも、
JRがこの工事に乗り気でない何よりの証拠。
本音は工事中止の機会をねらっているに違いない。
できるだけ工事中止によるダメージは少ない方がいいもんな。



…などと通過厨が書きこむ前に先手を打っておこう(w
でも本気にしちゃうんだよな、通過厨って…。

981 :名無しでGO!:04/09/18 17:17:51 ID:HbY8vbXs
>>963
ぶっちゃけ、浦和に中電が止まるのは役場関係へのサービスでしょう。
新都心には、中央官庁の関東局なんかがやってきてて、
それへの対応に中電が止まってるわけだし。

これから東北線が東京乗り入れになっても止まるんだろうなぁ。

>>980
通過厨って、トリップつけて欲しいな、芸風は粗いけど、意気込みはすごい。
しかし、「ここでいくら騒いでも、中電が通過することなんかねぇんだよ!」と
自民党某幹事長のように罵倒されてしまうという...新手の鉄系マゾか。

ところで、新型電光掲示板ってグリーン車が連結されてるかの表示もできるの?

982 :名無しでGO!:04/09/18 18:34:43 ID:Kzyeq5Cy
最近通過厨の元気が無いので寂しいです。
次スレでは頑張って下さいね。

って、次スレあるの?

983 :名無しでGO!:04/09/19 01:01:01 ID:0eifOyKW
(゚听)イラネ

984 :名無しでGO!:04/09/19 09:47:36 ID:BV0aBwJq
10月のダイヤ改正で湘南新宿ラインの新宿→大宮が最速27分になる
のに、時刻表ではその点をぜんぜんアピールしていないな。
4年後の浦和停車で所要時間が延びることを想定してか。

985 :名無しでGO!:04/09/19 10:22:40 ID:jEz4Gw8J
      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )

986 :名無しでGO!:04/09/19 13:28:27 ID:BV0aBwJq
http://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/

987 :名無しでGO!:04/09/19 21:48:16 ID:56oPOu2+
987

988 :名無しでGO!:04/09/19 21:55:15 ID:56oPOu2+
988

989 :名無しでGO!:04/09/19 22:00:47 ID:56oPOu2+
989

990 :名無しでGO!:04/09/19 22:05:50 ID:56oPOu2+
990

991 :名無しでGO!:04/09/19 22:11:03 ID:56oPOu2+
991

992 :名無しでGO!:04/09/19 22:16:11 ID:56oPOu2+
992

993 :名無しでGO!:04/09/19 22:21:18 ID:56oPOu2+
993

994 :名無しでGO!:04/09/19 22:26:28 ID:56oPOu2+
994

995 :名無しでGO!:04/09/19 22:31:29 ID:56oPOu2+
995

996 :名無しでGO!:04/09/19 22:35:34 ID:56oPOu2+
996

997 :名無しでGO!:04/09/19 22:36:42 ID:3AB8iLuE
浦和停車続行で1000

998 :名無しでGO!:04/09/19 22:41:12 ID:56oPOu2+
998

999 :名無しでGO!:04/09/19 22:42:05 ID:56oPOu2+
999

1000 :名無しでGO!:04/09/19 22:43:37 ID:fTegW0hV
 

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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