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【スルッとKANSAI】PiTaPa【阪急・能勢・京阪から】

1 :icoca ◆kPwF1icoCA :04/03/02 21:23 ID:XO/QnBdi
モニター募集が始まりました。
http://www.pitapa.com/

PiTaPaは後払いにて支払いができるというICカードです。
また秋頃からはお買い物などでも使用できる予定です。
詳しくはhttps://www.pitapa.com/monitor/index.html
モニター募集は3月15日まで受け付けで、1000名様に
なっていただきます。条件は阪急・能勢・京阪の各電鉄を
週に1回利用することと18歳以上です。

モニターになった方はレポートください。

2 :名無しでGO!:04/03/02 21:24 ID:i2o9h4ew
モニターに応募してみようかな

3 :名無しでGO!:04/03/02 21:40 ID:xlAm1I88
しかし、何でまたコテもトリも icoca なのかと小一時間...

4 :名無しでGO!:04/03/02 21:47 ID:pajLp/+o
このスレは重複です。

本スレ↓
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1070778209/l50

5 :名無しでGO!:04/03/02 21:53 ID:ekNumL1i
☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃 ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 高原野菜とカツの弁当マダ〜〜〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |          |/

6 :名無しでGO!:04/03/02 22:44 ID:1bXkT2Se
高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない


7 :名無しでGO!:04/03/03 07:02 ID:kF5N0dqb
誰か申し込みした?

8 :名無しでGO!:04/03/03 10:45 ID:f+384uP/
阪神は来年以降かな?まずは改札機の取り替えをしないと…

大阪市交も導入すれば、だいぶ普及すると思うが…

9 :名無しでGO!:04/03/03 11:09 ID:zzeTYam4
ピタパで設置基準があるのかも知れないが、阪急・京阪・能勢3社は共に新規に
導入した磁気2枚投入改札機に限ってIC機器を設置しているが、別に改札機を
取り換えなくても現行機にICリーダを設置することも可能。全部の機械に設置
すれば便利かと思うんだけど名(阪急梅田や京阪京橋などは殆どがIC対応)。
現行機へのIC機器設置は酉の例を見てもすぐに出来るし本体(=磁気改札)が
経年を迎えればIC機器は外して新型機に再利用すれば良いだろうし。

10 :名無しでGO!:04/03/04 00:25 ID:Ajr0sWcG
>>8
大阪市交通局は、赤い新型改札機を全駅に導入しているから、早いうちに導入でしょうね…

11 :名無しでGO!:04/03/04 12:22 ID:DTKtDlJc
定期(1〜6ヶ月)・回数券(普通・オフピーク・サンキュー)の扱いがどうなるのか
いまいちよくわからないんだけど、どこかに詳しく書いてる所ある?
11回使ったら1回分タダってのは見るけど、
月をまたがっての利用とかどうなるのかな。とりあえず応募したけど。


12 :11:04/03/04 12:28 ID:DTKtDlJc
ちなみに京阪(ヘビー)ユーザーです。能勢・阪急はほぼ使いません。

13 :名無しでGO!:04/03/04 12:28 ID:pLjANMiR
>>11
ICOCA定期券みたいにPitapa定期券(仮)というのが出るみたい。

例えば 浜大津駅から皇子山駅の定期券を持っていて御陵駅から坂本まで乗る場合、一番安い運賃で計算してくれる。

 

14 :名無しでGO!:04/03/04 13:07 ID:ZNXiaCh7
阪神梅田・三宮に最近タッチパネル式の
新型継続定期発行機が登場したんだが、
ICカード準備工事済みたいだな。

阪急にも各駅にタッチパネル式券売機があるが、
京阪ってあったかな?

15 :名無しでGO!:04/03/04 13:41 ID:P1HR436b
>>13 大津線は当面エリア外だろ?

16 :13:04/03/04 15:33 ID:G24u0YNq
>>15
例えばの話しですが何か?

17 :名無しでGO!:04/03/04 20:58 ID:qEcUFlBR
>>9阪急の旧型改札機は「ラガールスルー」に対応させるため1989年度から設置開始されたものだから、もうわざわざ改造することもないのでは?(Jスルー対応の改札機は96年に登場)

18 :名無しでGO!:04/03/04 23:29 ID:kYtxQhNX
>>16 例えばというのならあからさまに対応区間外を持ちださなくても、
   もうすぐ対応する区間を持ち出せんかと...。

>>17 センサー載せるだけでもそんな金かかんのか?

19 :名無しでGO!:04/03/04 23:35 ID:nNcqL8Rq
>>15 >>18
京阪大津線はPitapaの当面エリア外どころか廃線の話が出ている罠。


20 :名無しでGO!:04/03/04 23:40 ID:kYtxQhNX
>>19
そうだったスマン。しかし第3セクターなどになる計画はないの?
京都市や大津市辺りが出資して。スレ違いだが、三条〜御陵以遠は
1社の運賃でも行けるようにするとか何とかならんかね。あの乗り
入れで余計に客が減ったんじゃないかと。

21 :名無しでGO!:04/03/05 16:58 ID:LnA4XRn7
※カード関連スレ
転売屋さん儲かりまっか?スルッとKANSAI その2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075180970/l50
【懲りずに】スルッとKANSAI【立てる】part4.1
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000155679/
【スルッとKANSAI】PiTaPa【阪急・能勢・京阪から】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078230208/l50
【関西限定】ピタパってどうよ
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1070778209/l50
【JR西】Jスルーカードについて【近鉄】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1058755007/l50
【イコヤン】ICOCA(イコカ)で逝こかPart7【仲間タン】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075748545/l50
【電子マネー】 Suicaスレッド 14 【実験中】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073548676/l50      
               

22 :名無しでGO!:04/03/05 16:59 ID:LnA4XRn7
【FeliCa】Suica&Edyを語れ Part4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/sony/1064239387/l50
VIEW Suica(ビュースイカ) Part4
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1077026676/l50
鉄道系カード総合:VIEW,JRカード,私鉄系等各種【5】
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1072268692/l50
スイカで買い物可能に
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076413452/l50
【経済】「スイカ」と「イコカ」相互利用へ−JR東西
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1041/10416/1041618157.html
EIを送り、ME(仮)を迎える パスネット19
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1077520725/l50
【JR】ORANGE CARD【?4】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075539769/l50
鉄道プリペイドカード総合スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1072757308/l50
                                   

23 :名無しでGO!:04/03/05 23:54 ID:E9RrNt/P
これは?

【正直言って】スルッとKANSAIスレッド【使えない】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053509689/l50

24 :名無しでGO!:04/03/05 23:58 ID:m1i/2Ie5
>>18
コストやら改良やらの手間を考えると新型を入れた方が得策と判断したんじゃない?
十数年も経てば色々と進化している訳で。
>>23
妙に閑散としているなぁそのスレ。

25 :名無しでGO!:04/03/06 00:31 ID:FGmQYfCP
Pitapaでグループや家族で乗る場合ってどうなるんだろう?
まさか改札機に複数で通過するなんて考えにくいし、券売機で切符に引き換えるにしても
そのような券売機は設置され無さそうだし。

26 :名無しでGO!:04/03/06 01:06 ID:RaXS0WJi
>>9
2枚投入可能改札機なら改造するだけでいいが、
それ以外は取替えが必要、ってどっかで聞いたけどな。

>>25
対応券売機は今後設置されるんじゃない?

>>23
それはいわゆる「糞スレ」。

27 :名無しでGO!:04/03/06 01:38 ID:z9WFoZov
誰もモニター申し込んでないの?

28 :18:04/03/06 02:06 ID:qXaiIJto
>>24
俺は束が従来型の改札機を改造してSuica対応とした事例もあるので
そう考えたまでなんだけどな。写真↓。
http://www.jreast.co.jp/suica/use/pass/pass01.html

>>26 必ずしもそうではない。詳細は
http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000155679/の836-857を参照のこと。
関東では連絡改札口や共同駅が多く、それゆえ「私鉄型」のフツーの改札機に
Suica読取装置が設置されているケースがあるくらい。

別スレから転載しますが以下も参照(従来型にも設置している例)。
東モノ:eki.cside.com/all/to-mono/1.html
   :yoiko.vis.ne.jp/atc/ex_tokyo_monorail_.html
TWR:okap-kig.hp.infoseek.co.jp/Rinkai/Kokuten_03.jpg(開業当初からの区間は全部これ)
連絡口:www2e.biglobe.ne.jp/~alf/railway/ic_card/

29 :18:04/03/06 02:11 ID:qXaiIJto
関東の連絡改札や共同駅で「私鉄型」の改札機にSuicaが設置されている駅。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073548676/64-69n

★東京モノレールの改札機は大阪市交通局のものと同じじゃないでしょうか?
 (ただし束モノの方が色が濃い)

30 :14:04/03/06 03:12 ID:Og0c3rry
>>14参考。
park15.wakwak.com/~tuku/densya/gazo/news/0311051.jpg
park15.wakwak.com/~tuku/densya/gazo/news/031119-21.jpg

31 :名無しでGO!:04/03/06 10:19 ID:MSkC8Rh8
なんでこんなに情報少ないんだろ?もうモニターも募集してるのに。
こんなもんっすかね?

32 :名無しでGO!:04/03/06 13:37 ID:qGtz6PT5

>東京モノレールの改札機は大阪市交通局のものと同じじゃないでしょうか?


そう。どちらも日本信号製の従来型(=バー付き)。地下鉄では全駅では
ないが多数の駅に設置されている。

このほか関西圏では同じ型のものを泉北高速、近鉄、山陽などが導入している。


33 :名無しでGO!:04/03/06 17:54 ID:gIh7hb0Q
SuicaやICOCAみたいに500円程度の保証金は取られるの?


34 :名無しでGO!:04/03/06 19:29 ID:GBzpBzw1
もう出ている・・・
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45328469

35 :名無しでGO!:04/03/06 22:29 ID:0kx9PIFB
>>33
http://www.pitapa.com/merit/index.html
> PiTaPaは入会金や年会費、預り金(デポジット)は一切不要!
> ただし、1年間に一度もご利用がない場合は、会員様1名につき
> 維持管理料1,050円(含む消費税等)が必要となります。

36 :名無しでGO!:04/03/07 14:01 ID:8hOV9zY+
山陽は1998年頃に改札機取り替えたから、ICセンサー取り付け改造だけするかも?
阪神は1991年6月から現行改札機に取り替えたから、
阪急・京阪みたいに一部バーレス新型機に取り替えが必要だな。

37 :名無しでGO!:04/03/07 14:16 ID:a6ZKwWG2
漏れはイコカ持ってるからイコカとさっさと共通利用できるようにしろ。
漏れは現金主義だからあんな面倒臭い代物は特典がついててもいらん。

38 :36:04/03/07 14:59 ID:8hOV9zY+
阪神>http://www.hanshin.co.jp/jinji/message/006.html

39 :名無しでGO!:04/03/07 20:54 ID:UeHUmLAW
>>36 
現行の改札機の設置時期やSF導入が遅かった社はそうなる
ところも出てくるでしょうね。


40 :名無しでGO!:04/03/08 18:57 ID:IYlVJIok
京阪電車からの情報

ICカードポストペイサービスの割引運賃
京阪レイルウエイマイレージの詳細が決定しました
ttp://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news04/2004-04mileage.pdf


41 :名無しでGO!:04/03/08 22:43 ID:kR0SPrIa
阪急・能勢電はマイレージサービスなし
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004mar/08/W20040308MWE1K100000088.html


42 :名無しでGO!:04/03/09 01:05 ID:M9VzHBZP
定期と回数券の情報出たみたいだね。

しかし、一ヶ月で11回以上で5%割引って・・・。
現行の回数券なら3ヶ月使えて、土日専用とかかなり割引率の高い券もあったのに。
期待外れでがっかりだ・・・。

43 :名無しでGO!:04/03/09 01:06 ID:a7N2o/EQ
利用者が少なければ改善される

44 :名無しでGO!:04/03/09 12:55 ID:WyWflb9g
昨日大阪の朝日放送の夕方のニュースで「Pitapa」について取り上げていたのは
よいが間違いを言っていたのには萎え。

大阪市交通局は来年度中の加盟→まだ決まってないのでは?
阪神・南海・近鉄は当分未定→近鉄は導入が検討しているようだが・・・

45 :名無しでGO!:04/03/09 13:47 ID:kwrPgLeU
ICOCAと二枚重ねでタッチできるのか。それが問題だ<鶴橋

46 :名無しでGO!:04/03/09 14:58 ID:TeVBZ4HQ
>>44
詳しいことは知りませんが、もう色々といわれてますがな>大交。

>>45
近鉄についてはPiTaPa導入とともにICOCAも導入するのでは?
予想だが、阪急・能勢電・京阪以外の大方の鉄道は、PiTaPaとICOCAの
導入が同時になるのではないかと思う。東福寺を分離したのは何もPiTaPa
絡みではないと思う。

47 :名無しでGO!:04/03/09 17:00 ID:L13XKFK0
大阪市交は当初、初期導入組だった様な気がするけど・・・気のせい?

知らん間に居なくなってた・・・

48 :名無しでGO!:04/03/09 21:04 ID:flRM87Yd
>>44
大阪市は当初から「2004年度導入」だったかと。
近鉄は社長が「阪急や京阪が導入してから2、3年先をめどに導入」と会見で行ってました。
当初の予定では阪急・京阪が初期導入組(2003年度予定→今年夏に延期)とでしたな。

49 :名無しでGO!:04/03/09 21:14 ID:Nr55NCfW
バス会社(公営企業以外で)ではどこが一番先にPiTaPaを導入するのだろうか?


50 :名無しでGO!:04/03/09 21:29 ID:HtgWvsAm
結局、私鉄は自社系のクレジット会員増強、公営地下鉄は住基ネットとの連携だろ。
そのうち成人の大阪市民とかはピタパを強制的に持たされるかもな。漏れは別に酉もあんまし好きじゃないが、共通利用できるようになるイコカを意地でも私鉄とかでも使い通してやる。
カードに関しては酉厨になってやる。

51 :けいはんのる人:04/03/09 23:31 ID:xoTpffa1
さっぱり意味がわからんのだけど、私がアホなだけ?

・300円の普通回数券11回分→300円お得(3カ月間有効)
・Pitapaで300円の区間11回乗車→30円お得?(1カ月間のみ・同一区画のみ?)

どういうカラクリなの??単に定期&スルットユーザーのみが対象?

52 :名無しでGO!:04/03/09 23:50 ID:TauypfTb
>>46
ICOCAとPiTaPa両方採用しなくても、どちらか一方を採用すれば自動的に
相互のカードが利用できるようになるんではないの?

あと、PiTaPaはスルット連合が共通カードということを前面に出しているが、
阪急と京阪だけを見ても微妙に特典が違っているので、磁気カードのように
完全互換にはならないような気もする。

53 :名無しでGO!:04/03/09 23:59 ID:9U6vqb1w
【クレジット板】
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1070778209/l50
でもバカにされてるみたい>PiTaPa

54 :名無しでGO!:04/03/10 00:01 ID:2GnoZkAQ
202 :名無しさん@ご利用は計画的に :04/03/09 23:26
【さんすうのじかん】
あさだくんのにわとりごやでは、まいにち91わのにわとりがしにます。
それにたいして、ぴたぱくんのにわとりごやでは、さいしょの10かかんは、1わのにわとりもしにませんでした。
しかし11にちめからは、まいにち100わずつにわとりがしぬようになりました。
ぴたぱくんのにわとりごやでしんだにわとりのごうけいが、あさだくんのこやでしんだにわとりのごうけいよりおおくなるのは、なんにちめになるでしょうか?

55 :名無しでGO!:04/03/10 00:05 ID:YRf8jbjL
>>50
>住基ネット
そこまで強制的になるとは思わんが…w
依然としてフツーの磁気券が幅を効かしている現状、一応の選択肢の幅が広がっただけに過ぎないかと。
>>52
>微妙に特典が違っているので
確かに「+α」の部分で微妙なサービスの格差は生じると思われ。それが強みになるかデメリットになるかは今後の行く末次第という事か。

現状のスイカ・イコカでさえセキュリティ面では万全ではないとの指摘があるのでしばらく様子見だな。

56 :名無しでGO!:04/03/10 00:11 ID:BZn+T5qz
>>54
答えは112日目みたいだけど、これって要するに1ヶ月に56往復しないと現行回数券より損するってこと?(おけいはんの場合)

57 :名無しでGO!:04/03/10 00:30 ID:Vu8psV9M
【さんすうのじかん】(おうようもんだい)
あさだくんのにわとりごやでは、まいにち91わのにわとりがしにます。
それにたいして、ぴたぱくんのにわとりごやでは、さいしょの10かかんは、1わのにわとりもしにませんでした。
しかし11にちめからは、まいにち50わずつ、21にちめからは100わずつ、そして31にちめからは150わずつにわとりがしぬようになりました。
ぴたぱくんのにわとりごやでしんだにわとりのごうけいが、あさだくんのこやでしんだにわとりのごうけいよりおおくなるのは、なんにちめになるでしょうか?

58 :名無しでGO!:04/03/10 00:46 ID:c51k4HFb
>>57
せんせい!51にちめです。

59 :名無しでGO!:04/03/10 00:56 ID:sbjBPYjc
>>49
電車みたいに京阪バス、京阪シティバス、阪急バス、阪急田園バスの4社だと思われ。


60 :名無しでGO!:04/03/10 09:56 ID:ieQCNgby
今までどおりの定期券は用意されず、ICカードはすべてポストペイ方式になるのか?
継続の必要ないから便利かもしれないけど、毎月利用額のチェックは欠かせなく
なりそうだから、かえって煩わしくなるかも。

61 :名無しでGO!:04/03/10 20:30 ID:ZkbcEGN1
>>59
PiTaPaは電車だけの導入でバスの導入は無い。

62 :AMBITIOUS JAPAN!:04/03/10 20:43 ID:QhrsqJO5
現金を疎かにしたら罰が当たるぞ

63 :名無しでGO!:04/03/10 21:04 ID:JehkIB5+
>>59意外と岡山のバス会社(両備・下電・岡電)だったりしてw)PiTaPa導入で岡山もスルKANのエリアに入るけど、プリカのスルKANも使えるようにしてほしいな…

64 :名無しでGO!:04/03/10 23:33 ID:DZBEUAe0
>>60
川西能勢口のぴたぱ体験コーナーで訊いたら、PiTaPa定期は出ないとのこと。
利用状況で定期相当の割り引き云々を丁寧に教えてくれた。

話は変わるが、PiTaPaってキャッシュカードのように、一人一枚が原則なわけでしょ。
ICOCAのイコやん柄記念カードみたいに、記念モノは期待できないわけで。
そーゆーモノが好きな漏れにとっては、ちょっと寂しい気が・・・

65 :名無しでGO!:04/03/11 00:38 ID:5u0k+cRd
なんでこんなに回数券を無視した値付けになってるの??
さーっぱり理解出来ないんだけど・・・。
Pitapaのメリットって正味、定期入れから出さなくていいのと後払いってだけ?
定期&回数券月またがり使用の自分にはどう計算しても値上げになるよ。

66 :名無しでGO!:04/03/11 03:58 ID:MOoJZOE6
PiTaPa同士の連絡定期はなんとかするだろうけど、JRとの連絡定期は
実現不可能なような気がしてきた。

67 :名無しでGO!:04/03/11 11:22 ID:EbWqRj0F
神姫バスは、スルっと しないんですかねぇ。。。

68 :名無しでGO!:04/03/11 13:37 ID:cWwYRAdA
阪急のほうはどうなのか計算してないが
京阪だと定期だけでも値上げな気がする
6ヶ月目からの10%割引ってその1ヶ月にしかかからんのだよな
最初2ヶ月は割引なし、3〜5ヶ月は5%、しかもポイント?

6ヶ月定期買ってるからきついぞ

69 :名無しでGO!:04/03/11 14:44 ID:MWJvO2xY
PiTaPa対応の券売機・精算機ってある?
神戸高速線などに乗り越すとき、きっぷに引き換えるとかできる?
あ、スル関を使えって話か。

70 :名無しでGO!:04/03/11 16:28 ID:sW2CxuBD
今まで定期券を利用している人間が、定期券より割引率の悪いものを誰が使うんじゃと思うが。
もっとも、その前に割引計算がややこしくて頭の悪い俺には使いこなせそうにないな。
割引の計算に気を取られてPiTaPaを改札機の磁気券投入口に入れてしまうかも。

71 :名無しでGO!:04/03/11 17:14 ID:v99/3AEP
ttp://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news04/2004-04mileage.pdf
を見ると、「区間指定割引」が「定期券」に当たるとおもわれ。
これ見る限り1ヶ月の時は定期券とよく似た割引になりそうだが・・・

問題は>>68のように6ヶ月使ったときだな。区間指定割引が6ヶ月定期相当になって
さらにポイント付与ならかなりウマーなわけだが。
でも1ヶ月ごとにポストペイなわけで、3ヶ月目、6ヶ月目に引き落とす額を調整する??
・・・いかん、妄想まじり。

どっちにせよややこしい。定期1つにそない悩まなあかんのか?便利ちゃうやん・・・orz

72 :名無しでGO!:04/03/11 18:05 ID:BQM+/9y+
いずれにしても、SuicaやICOCAのように現金チャージ式のPiTaPaも
出さないとあまり普及しないような気が…。口座引き落としを嫌う人だっているんだし。
使うたびに現金でチャージするからこそ、磁気券から乗り換える人がいるのでは?

どこかの新聞記事にSuica利用者約800万人、ICOCA利用者約80万人と書いてあったなぁ。

73 :名無しでGO!:04/03/11 18:10 ID:PeIskXgM
>>72
禿同。プリペイドタイプを出して欲しい。
ついでにJRもスルットKANSAIに加盟しる。


74 :名無しでGO!:04/03/11 21:03 ID:1cPmEuYX
>>72,73
禿げしく同意。
チャージ式、普通の定期券のpitapaが無いと不便。
とにかく、左利きの自分には右側にしか投入口の無い改札は
使いにくいので、タッチするだけで通れる方式はとっても
助かる。


75 :名無しでGO!:04/03/11 22:07 ID:YgRM/KiH
>>72-74
禿禿禿禿禿同。

76 :名無しでGO!:04/03/11 22:27 ID:5u0k+cRd
チャージめんどクサイから後払いは別に何とも思わないけど
(ていうかそこが1番の魅力)、とにかく金額の差を無くして欲しい。

11回目毎に1回分オフとか3カ月、6カ月経過ごとに相応の値引きとか
そんなに難しいことじゃなさそうなのになんでそうしないのか不思議。
専門家がよってたかって決めたんだろうけど、ツッコミ所満載じゃん。
モニターテスト後、改変、とかもありえるの?

77 :名無しでGO!:04/03/11 23:51 ID:MOoJZOE6
そんなややこしい事してくれなくていいから、定期券はあらかじめ有効期間を
指定しておき、自動更新で運賃は銀行口座から自動引き落としでいいんだが。


78 :名無しでGO!:04/03/12 00:30 ID:W/SJcauD
ああややこしい


79 :名無しでGO!:04/03/12 00:34 ID:lDOzKirz
単純に月の利用額から10%OFFでいいじゃん
ややこしいのは関西人は嫌いです


80 :名無しでGO!:04/03/12 00:47 ID:mPlUoWQn
こんなシステムそこらのおっちゃんおばちゃんに理解出来るのか???激しく謎。

81 :名無しでGO!:04/03/12 01:47 ID:i84m4qjz
これは以前あったんだけど、
せっかく定期を買ったのに、病気にかかってしまい、
1ヶ月のうち10日ほどしか使わなかったときがあった。
もしPiTaPaなら自動的に回数券扱いになっただろうに・・・

というような稀なシチュエーションには対応できるやね。
ま、こんな稀なケースを語っても仕方ないとは思うが。

82 :名無しでGO!:04/03/12 02:42 ID:oIPAeRnE
>>80

一律1割引に設定して1割引ってCMで煽っとけば
理解せんでもみんな使うよ、漏れも含め関西の人間は

83 :名無しでGO!:04/03/12 08:54 ID:yBGZy4uK
おばちゃんに私の場合はどっちが得なの?って
改札口で問いつめられる駅員が多発の予感

84 :名無しでGO!:04/03/12 09:34 ID:1hMhk7bh
>>81
会社仕えなら、出勤日数にかかわらず
一ヶ月分の定期代もらってるだろう

というツッコミはともかく、
今月、出張あるのかなぁ、、と
回数券にしようか定期にしようか迷ったことはあるな。

85 :名無しでGO!:04/03/12 09:39 ID:mPlUoWQn
K-net&HANAカード勧誘キャンペーンでバイトのおねえちゃんが問い詰められるヨカン。
1割引いいね、わかりやすい。でも各社の設定の仕方見ると相当慎重みたいね。
81みたいなパターンばかりを想定してるんだろうか。とにかく損したくない!って感じる。

86 :名無しでGO!:04/03/12 09:56 ID:omDOD5WM
最近の会社は経費節減で通勤費は6ヶ月定期分で計算してその金額しか
支給しない所も増えているから、そういうところに勤めている人が利用しようと
する場合、差額自腹になるのか。

87 :名無しでGO!:04/03/12 09:58 ID:mPlUoWQn
つーか領収証出るのかね?指定区間だけの。

88 :名無しでGO!:04/03/13 06:12 ID:V4+iQ+Vp
ポストペイだけ注目されてるけどちゃんとICOCAみたいなプリペイド機能もついてるんだよね。
http://www.pitapa.com/agreement/index.html

第2部 カード利用条項
第20条(カードの機能)
カードには、以下の機能の全部または一部があります。
(2) 予めカード内に貯えられた電子的金額(以下「バリュー」という)の範囲内
で利用できる機能(以下「プリペイド」という)。

http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news01/02-06.html
5.主なサービス内容
◆プリペイドサービス
あらかじめバリュー(価値額)をカードにチャージ(積増)し、残額が少なくなっ
た場合には改札機にかざすだけで自動的にバリューをチャージするオートチャージ
(自動積増)サービスを採用します。オートチャージ額はお客様ご指定の金融機関
口座から引き落とします。これは、「スルッとKANSAI」共通のサービスです。

89 :名無しでGO!:04/03/13 06:18 ID:V4+iQ+Vp
http://www.city.izumiotsu.osaka.jp/jyukikardo/sankou4.pdf
プリペイドサービスは「スルッとKANSAI」加盟社局の必須サービスであり、
ポストペイサービスを導入していない社局でカードを利用されたときに適用します。

プリペイドサービスは、あらかじめバリュー(価値額)をカードにチャージ(積増)
するいわゆる電子マネー方式のサービスで、利便性向上を図るために、残額が少なく
なったときには、改札機やバスの車載機にかざすだけで自動的にバリューをチャージ
するオートチャージ(自動積増)機能を付加します。

90 :名無しでGO!:04/03/13 11:47 ID:GbZoArUo
一枚のカードでポストペイとプリペイどうやって両立すんだろ。
バリュー残高無しのカードでポストペイのつもりで改札機通ったら
オートチャージされてプリペイになったりしない?
88はどこの社局でもプリペイやるみたいに読めるけど
89ではポストペイをやらない社局だけプリペイになるみたいにも読めるし。
頭がこんがらがってきた。

91 :名無しでGO!:04/03/13 12:01 ID:A8JLehrG
>>90
改札機に[バリュー使用]ボタン設置すればいいじゃなーい。
ボタン押したが残高無ければオートチャージ
ボタン押さなければポストペイ。
これにて問題解決!



92 :名無しでGO!:04/03/13 17:48 ID:+NFi0Jnh
改札を通り抜ける数秒の間に操作するのむりぽ。

93 :名無しでGO!:04/03/13 18:49 ID:9Wr65MC3
>>90

ICカード先進地域「香港」の場合以下の3種類が並存している

・西瓜の様に事前チャージした分のみ有効なカード
・上記に個人情報を登録したカード(紛失再発行可・定期券機能は無い)
・クレジットカードと連動したポストペイ型(250HK$単位で自動的にクレカからチャージされる)

香港の場合、MTR,KCRなどではICカードを使用すると1回でも割引運賃が適用される。
さらに期間限定で規定回数乗車すると、1回分無料になるサービスがある。
(時にはファーストフードと連携して、規定回数乗車で軽食無料券が貰えるサービスもある)

大胆な所では普通乗車券とICカードでは運賃テーブルが異なる線区もあるよ。
普通運賃>ゾーン制運賃適用、ICカード>擬似対距離区間制運賃適用。

94 :名無しでGO!:04/03/13 20:30 ID:G06clcRu
NHKの「てろてろ家族」を見てたら、「行こか」とか言ってたんで反応してしまったw

95 :名無しでGO!:04/03/14 22:53 ID:QJ65Tv7r
モニター募集は何倍ぐらいかな?

96 :名無しでGO!:04/03/14 22:54 ID:44NP9aVp
やっぱ時代はラガールスルーだよね。

97 :名無しでGO!:04/03/14 23:20 ID:q/noEYuO
あ゛〜ややこしい
いらん

98 :名無しでGO!:04/03/15 01:22 ID:MA7JhTKK
>モニター数は1,000名様まで順次拡大
ttps://www.pitapa.com/monitor/index.html
ってことは、3/27の時点では100人だけ、とかもありえるのか。

ところで区間指定登録ってどうやるんだろ?定期売り場で登録??
あらかじめカードに情報を載せてから渡されるの?あーわがんね。

99 :名無しでGO!:04/03/15 03:51 ID:xPf8iBsq
つーか、暦月にこだわって縛ってる時点で致命傷じゃん。

100 :名無しでGO!:04/03/15 11:28 ID:WQASDX2y
>>100
死ね               

101 :名無しでGO!:04/03/15 14:14 ID:my2yczas
>>98
窓口対応かな?ネットでもできるふいんきもある。

> インターネットで会員様をサポート(PiTaPa倶楽部)
> ご利用履歴の確認や各種諸変更、割引サービスの登録が可能!
>会員専用インターネットサービス「PiTaPa倶楽部」に無料でご登録いただけます。

102 :名無しでGO!:04/03/15 20:58 ID:EmRZHfqN
>>100
せっかくのキリ番で自殺かよ?

103 :名無しでGO!:04/03/15 21:08 ID:zT1kuBB9
>>100
イ`。

104 :名無しでGO!:04/03/15 21:28 ID:Zc8A29rG
週に二回半球を利用しているが、往路は「時差回数券」を使っている、ピタパのHPを見ると乗車時間帯による割引がどこにも書いてない、
やっぱり回数券を買うとするか。

105 :名無しでGO!:04/03/15 22:42 ID:BFOd1qi7
まぁ使っていれば普通運賃の合計よりかは安くなるわけだ罠。
それ以上に高くなることはない。確実な割引を求めるのなら
回数券や定期券なども使う・・ということが必要になりそう
ですね。

106 :名無しでGO!:04/03/16 00:09 ID:wJ6xIAF9
いろんな乗車券を駆使して、一番安い乗り方をコンピュータが計算できるはずがなかろう。
イパン人は、ちょっと割引やポイントがあるだけでもかなり食い付きそうな気がする。

107 :名無しでGO!:04/03/16 00:46 ID:m/sCC0ep
PiTaPaは正直欲張り過ぎ。二兎を追うもの一兎も得ずを地で行きそうな悪寒。
値ごろ感には分かりやすさも重要な要素の一つなんだからさぁ。

108 :名無しでGO!:04/03/16 00:56 ID:6U8k62ef
>>107
SuicaやICOCAが好調なのはそこにある

109 :名無しでGO!:04/03/16 00:57 ID:vKvh38ZA
ややこしさはあろうが「SF」については一切の割引がないICOCA
よりはお得だということは理解しとかんと。乗車回数がそれなりになる
場合は現在同様に回数券・定期券も適宜使うと..。

110 :名無しでGO!:04/03/16 01:02 ID:ByDWbW0s
ってゆうか共通化される事によってICOCAを阪急で使う事が出来るんでしょ?


111 :名無しでGO!:04/03/16 01:06 ID:vKvh38ZA
>>110 結局そう言うことでしょうかな?

個人的にはPiTaPaとしてもSuica定期券・イオカードのような
スタンダードなカードを出した上で、今議論されているような
カードを出してみては・・とも思ったものです。

PiTaPaの台紙のスタンダードな定期券を出して、磁気同様に
JR連絡定期券も発行できるようにしたらどうでしょうか?


112 :名無しでGO!:04/03/16 01:18 ID:6wtrSUPy
たかが電車に乗るために個人の信用情報晒す物好きってそんなにいるの?

113 :名無しでGO!:04/03/16 01:20 ID:vKvh38ZA
>>112
しかしそれを行ってしまえばビュースイカなども
否定されるんじゃないでしょうか?定期券でも既に住所・氏名・年齢
・TEL・(学校名)を晒していますけどね。

尤もここのところジャパネットなど個人情報の流出が相次いでいますが。

114 :名無しでGO!:04/03/16 01:29 ID:GzU5MNvd
・ポストペイサービスは正直いらんかった(紛失したとき心配、個人情報の漏洩が心配)
・プリペイドサービスは100円単位でもチャージできるようにして欲しかった

115 :名無しでGO!:04/03/16 01:38 ID:6wtrSUPy
>>113
通学定期ならともかく、通勤定期(普通定期)購入時にも正直に
住所・氏名・年齢・職業・電話番号晒してるんですか?
みんなそうしてるんですか?
そうなんですか?

116 :名無しでGO!:04/03/16 01:46 ID:vKvh38ZA
>>115
俺はそうしているよ。通勤については勤務先を晒さんでもいいけどね。
通学は学校名を晒さんといかんでしょ?TELとかは落したときの為
とかですな。少なくとも氏名は書かにゃ発行できんでしょうに。

117 :名無しでGO!:04/03/16 01:56 ID:oZF13VFY
通勤は氏名・住所なんかでたらめでも買えますよね

118 :名無しでGO!:04/03/16 01:58 ID:rutoH6Pb
>>117
じゃ名前を「小川痲琴」でも買えそうですね(r

119 :名無しでGO!:04/03/16 02:00 ID:LGFamwto
>>117
北区角田町在住の「阪急太郎」さんで買ってみれ!

120 :名無しでGO!:04/03/16 02:16 ID:u1ULF86/
航空券なら「Duke Tougou」で買ったことある。
手荷物にアーミーナイフ入れてるの忘れてて、検査場で氏名晒しage

121 :名無しでGO!:04/03/16 03:37 ID:yOTpFc8x
>>117
ICOCA定期券だと再発行不可だぞ

122 :(○ ´ ー ` ○):04/03/16 08:24 ID:nZzh7I0v
>>117 東室蘭発着の定期券は全部オラの名前で買うのが常識べさ。

123 :名無しでGO!:04/03/16 09:58 ID:KzEQumRe
定期券申し込み時の個人情報はコンピュータで扱えるデータ形式で
保存されているのかな?
申し込み用紙に発券番号記録して、それを紐で綴っているだけのような。
それだったら今の時代、逆に扱い面倒で簡単には流出不可能かも。

124 :名無しでGO!:04/03/16 13:11 ID:UlQP+w4s
全国のSFカードをICで統一することを推進するスッドレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079367057/l50
【関西限定】ピタパってどうよ
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1070778209/l50
【イコヤン】ICOCA(イコカ)で逝こかPart7【仲間タン】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075748545/l50
【電子マネー】 Suicaスレッド 14 【実験中】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073548676/l50      
【FeliCa】Suica&Edyを語れ Part4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/sony/1064239387/l50
VIEW Suica(ビュースイカ) Part4
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1077026676/l50
鉄道系カード総合:VIEW,JRカード,私鉄系等各種【5】
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1072268692/l50
スイカで買い物可能に
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076413452/l50
【経済】「スイカ」と「イコカ」相互利用へ−JR東西
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1041/10416/1041618157.html
鉄道プリペイドカード総合スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1072757308/l50

125 :名無しでGO!:04/03/16 21:27 ID:bW5U4ycI
>>121
何で?マジ教えて。

126 :名無しでGO!:04/03/17 00:02 ID:HFUnLvVX
PiTaPaを持つと、C.I.C、C.C.B、そして悪名高いテラネットに信用情報の照会が行われます。

127 :名無しでGO!:04/03/17 00:15 ID:rs/hRyQM
>>123,>>125
個人情報はコンピュータに入力→一元管理。
再発行・払い戻し時は名前や生年月日を証明できるものが必要。
簡単に他人の名前で再発行できたらまったく意味がない。

128 :名無しでGO!:04/03/17 00:22 ID:HFUnLvVX
>>127
ホームレスが一念発起して職に就いてもICOCA定期券は買えないということ?

129 :名無しでGO!:04/03/17 00:33 ID:VVwpJPic
>>128
127のどこにも買うときの話は書いてないぞ。

130 :名無しでGO!:04/03/17 00:59 ID:viq42DFc
来週にはモニター開始するわけだが、もう通知が来ている人もいるのかな?
うちはサッパリだけど。

131 :名無しでGO!:04/03/17 12:39 ID:0WTeXutg
募集を締め切ったのはまだ一昨日のことだけど?

132 :名無しでGO!:04/03/17 15:26 ID:8avG2o3Q
まぁ23日までに通知で申込用紙が届くの遅ければ2ヶ月後だしね。

133 :名無しでGO!:04/03/18 02:38 ID:ozlz+bhb
ICOCAのキャッシュレスサービスがいわゆる自動チャージだとすると、
もはやPiTaPaのメリットって分かりづらい半端な割引しか無いな…。
早いとこICOCAやSuicaイオカード相当品出さないとまずいんじゃないの?

134 :名無しでGO!:04/03/18 12:00 ID:N4fji37y
リンクされてたのでビジネスニュース板から来たが

>>133
電車しか知らない引き篭もりは発想が違うな(>>117なども)。
イコカやスイカイオに相当のカードはあった方がいいとは思うが。

135 :名無しでGO!:04/03/18 21:42 ID:ZyaLARMS
 ラガールカードの使用履歴、バスより電車のほうが印面が小さいんだね。
前線あの印面なら25回くらい記録できるのに・・・
 25回記録できれば、5000円券でバスに乗っても再発行がいらなくなる(再発行自体は要らなくならないが・・・)。


136 :名無しでGO!:04/03/19 00:37 ID:4rTH5sex
とある団体から配付される5000円カード基地外ですか。

137 :名無しでGO!:04/03/19 01:08 ID:Jn9xxM8d
>>136(IDがセクース)
俺も最初そうかと思った(w。某板でDQN発言して消えた香具師な。

138 :133:04/03/19 05:48 ID:crjVh3J6
>>134
定期券と言いたいのだろうけど、だったらなおのことじゃないか。
仕事も趣味もからっきしの奴ぁ逝ってしまえ。

139 :名無しでGO!:04/03/21 12:37 ID:CT0kU/Sc
通知来たひといる?

140 :名無しでGO!:04/03/21 14:10 ID:zoNr9Va/
>>139
こねー...阪急と京阪を両方使っていることが、吉と出るか凶と出るか...

141 :名無しでGO!:04/03/21 14:17 ID:Ejb7G1vh
>>139
きてないでつ…

142 :名無しでGO!:04/03/21 18:36 ID:sd5iCLZ8
>>139
来ませんねえ。
今まで誰からも報告がないことからして、
通知は明日明後日にまとめてなんでしょうか?

143 :名無しでGO!:04/03/21 20:47 ID:3n6EzE8C
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/l50

Re: 投稿者: ズンベロドコンチョ 投稿日:2004年03月21日 (日) 14時01分
こんにちは、ズンベロドコンチョです。
>ひとこと様
>チケット情報」を書かない方が良い
あなたが、スルッとKANSAI3dayチケットに関しての投稿を行いましたので、それに対してレス、
また関連する内容を書き込んだに過ぎません。にも関わらずこのような発言を少なくともあなたがされるのは理解出来ません。

>これについてはまったく根拠がない
先述の「奈良・斑鳩1dayチケット」・「高野山1dayチケット」・「OSAKA海遊きっぷ」/
「いい古都チケット」・「京都ウエストサイド物語チケット」、これらは全て車両のマルーン化後に発売され始めたものであります。
オリジナル塗装時代は「スルッとKANSAI3dayチケット」しか発売しておりませんでした。

>のせやまて@管理人様
>乗車券の販促
していません。何処にも購入を強要するような表現はありません。情報を提供しているに過ぎません。



144 :名無しでGO!:04/03/21 21:27 ID:GsDDJfA+
>>139
こっちもこない。明日月曜になっていっきに送られるのかな?
23日までに来ないとだめなんだよね?

145 :西北:04/03/21 22:17 ID:qrW6MuBa
オレもまだぁ 阪急 京阪 両方使うならモニターの可能性高いねぇ オレは阪急だけだけど。
四月十五日で定期切れるんだけど それまでに無理の場合は定期かいまつ

146 :名無しでGO!:04/03/21 22:40 ID:vv+j6Q2e
阪急・京阪両方使う奴って四条河原町乗り換えの香具師か?

147 :142:04/03/22 08:27 ID:5TFfQGZ2
>>146
はい、そうです。

148 :名無しでGO!:04/03/22 12:45 ID:jZ/K1Hbj
ttp://www.pitapa.com

当サイトは、モニター調査実施対応のため3月22日〜26日の間一時閉鎖いたします。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承いただきますよう、
よろしくお願い申し上げます。

だとさ。

149 :名無しでGO!:04/03/22 14:59 ID:KR/SX2/Z
>>145
区間指定割引が6月1日からだから
どっちにしろ定期買うしかないのでは?

150 :名無しでGO!:04/03/22 16:15 ID:N57aTP8B
通知こない・・

151 :名無しでGO!:04/03/22 16:17 ID:N57aTP8B
age

152 :名無しでGO!:04/03/22 16:40 ID:K+MHZgQj
>>148
何を今更。ってかそこはh抜かなくていい。

153 :名無しでGO!:04/03/22 20:01 ID:ZonZmMsl
通知、来ないや・・・
こりゃ、落選かな。

154 :名無しでGO!:04/03/22 22:54 ID:N9goCz7A
一つも通知が来たというのがないのは、まだなのか全滅なのか…

155 :名無しでGO!:04/03/22 23:07 ID:gvxGem72
1000人もモニターに選ばれるなら2ちゃんねらーの一人くらい当たってもいいだろう。
「まだ」に一票。ってかそう願いたいしw

156 :名無しでGO!:04/03/23 01:20 ID:U1U1FHwg
おらんとこもこねぇ。

157 :名無しでGO!:04/03/23 04:32 ID:DKexsuEw
http://uploader.org/adult/data/up785.jpg

158 :阪急太郎:04/03/23 09:38 ID:+gnYit3x
半窮のカードには便利なサラ金機能がもれなくついてきます!
運賃の引き落としができないときは、自動的に融資して支払われたりするかな?
電車に乗るために給与明細書が必要になるんですかね?

お申込み資格
20歳以上、70歳未満で安定した収入のある方なら、どなたでもお申込みいただけます。
(パート、アルバイトの方もご相談ください)
ご契約極度額:20万円
借入利率:23.36% 〜 27.74%
遅延利率:29.20%

Q: 申込みにはどんな書類が必要ですか。
A: ご本人を確認できる書類(運転免許証・健康保険証等)が必要になります。場合によっては給与明細書等が必要な場合もございます。

159 :名無しでGO!:04/03/23 09:42 ID:8X2+frSD
きませんな。
 ・先行会員(モニター)をお願いする方には、
  2004年3月23日(火)
  午後9時までに、もう一度メールにてご連絡差し上げます。

160 :名無しでGO!:04/03/23 11:24 ID:8X2+frSD
○○ 様
 株式会社スルッとKANSAIのIC決済サービスPiTaPa先行会員(モニター)にご応募いただきましてありがとうございました。  このたび ○○ 様にはPiTaPa先行会員(モニター)をお願いすることとなりました。何かとお手数をおかけいたしますが、どうぞよろ
しくお願いいたします。
 モニターをお願いするみなさまには、3月下旬以降、順次お申込手続きについてご案内差し上げてまいりますが、 ○○ 様には5月以降(予定)に入会申込書をお届けするご案内の電子メールを改めてお送りいたします。
 その後、入会申込書を郵送させていただきますので、入会手続きをお願いいたします。
 *5月以降(予定)に改めて電子メールをお送りいたしますまで、今しばらくお待ちいただきますようお願いいたします。
****************************
 ご住所等を変更される場合
****************************
 本日からモニター調査期間終了までに、先行会員(モニター)お申し込み時にご入力いただきました
   ・ご住所   ・お電話番号   ・メールアドレス にご変更がございましたら、お手数ではございますが下記までお電話でご連絡いただき、変更事項をPiTaPa先行会員(モニター)係担当者 までお伝えくださいますようお願い申し上げます。
(連絡先)
 株式会社スルッとKANSAI PiTaPa先行会員(モニター)係  電話番号 06−6258−**** (9:00〜18:00 土、日は除きます)
------------------------
割引サービスが始まってから(6月以降)の利用かな。

161 :名無しでGO!:04/03/23 11:29 ID:gNCEyAP4
はずれたのか・・・

162 :名無しでGO!:04/03/23 11:40 ID:/2Ktnyot
夏まで待つかー

163 :名無しでGO!:04/03/23 11:54 ID:xzIfHqFJ
しかしまぁ6月からってなら、本スタートまで待つのもさしてかわらんよな。

164 :名無しでGO!:04/03/23 12:07 ID:+pljyoOw
(つД`)

165 :名無しでGO!:04/03/23 12:16 ID:Hi89PkFT
奈良交通12月IC導入へ 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 3月23日(火)05時58分33秒 afproxy5.ezweb.ne.jp

おはようございます。ズンベロドコンチョです。
さてこの度奈良交通は、ICカードを12月から県北部の路線から順次導入し
2005年度中にも全線に普及させます。
券種は千円・3000円・5000円の3種。
又、昨日スルッとKANSAI協議会にICカード会員として加入致しました。
(本日付日経近畿経済面より)


166 :名無しでGO!:04/03/23 14:58 ID:4fGmZKeX
モニター当選 キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!

167 :名無しでGO!:04/03/23 18:26 ID:gJ2decXx
うちもモニター当選 キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!

しかし、これってなによ?

> *5月以降(予定)に改めて電子メールをお送りいたしますまで、
> 今しばらくお待ちいただきますようお願いいたします。



168 :名無しでGO!:04/03/23 20:59 ID:9HbPa2XX
メールでくるのか?

169 :名無しでGO!:04/03/23 21:21 ID:9tJFwNaU
落選_| ̄|○

170 :名無しでGO!:04/03/23 21:28 ID:CJlnmxlV
俺も当選通知来たけど、5月以降だった。

5月以降の条件無しの人って居る?

171 :名無しでGO!:04/03/23 21:35 ID:jDb8mWGi
・・・同じく落選・・・。
(´・ω・`)
2次モニターきぼんぬ。

172 :名無しでGO!:04/03/23 23:46 ID:diHaVgc+
当たった。5月以降だけど。

173 :名無しでGO!:04/03/24 05:40 ID:KnuKCo6s
ハズレ。

174 :名無しでGO!:04/03/24 11:59 ID:B+yln8uq
俺も当たったけど、やっぱり5月以降。


175 :名無しでGO!:04/03/24 14:28 ID:N1oSv/Yu
当たったけど、やっぱり5月以降。
3、4月はトラブっても良いように身内でモニターしてバグ出しするんじゃないかなぁ。

176 :名無しでGO!:04/03/24 16:11 ID:McmwVHk3
全国のSFカードをICで統一することを推進するスッドレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079367057/l50
【電子マネーで】 Suicaスレッド 16 【お買い物】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1080027021/l50
VIEW Suica(ビュースイカ) Part4
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1077026676/l50
鉄道系カード総合:VIEW,JRカード,私鉄系等各種【5】
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1072268692/l50
スイカで買い物可能に
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076413452/l50
【経済】「スイカ」で買い物OK、JR東日本がサービス開始
http://news7.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1079992282/l50
【企業】JR東日本、「スイカ」事業拡大
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1079566212/l50
【FeliCa】Suica&Edyを語れ Part4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/sony/1064239387/l50
【FeliCa→】 Mobile Edy 【←iモード】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1077115254/l50
【経済】ICカード「フェリカ」の需要好調、フル稼働で生産
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078329136/l50

177 :名無しでGO!:04/03/24 16:11 ID:McmwVHk3
【企業】JR東日本:スイカとイコカの相互利用
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1079522769/l50
【イコヤン】ICOCA(イコカ)で逝こかPart7【仲間タン】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075748545/l50
【スルッとKANSAI】PiTaPa【阪急・能勢・京阪から】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078230208/l50
【関西限定】ピタパってどうよ
http://life3.2ch.net/test/read.cgi/credit/1070778209/l50
鉄道プリペイドカード総合スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1072757308/l50
★過去スレ
【西瓜で逝こか】夏にも相互利用へ JRのイコカとスイカ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1079524350/l50
「スイカ」と「イコカ」、8月から相互利用OK
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1079536967/l50
Suicaでお買い物
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1079915135/l50
【経済】「スイカ」と「イコカ」相互利用へ−JR東西
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1041/10416/1041618157.html

178 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/03/24 22:17 ID:DBpf42YS
Re:奈良交通12月IC導入へ&パ・リーグ順位予想 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 3月23日(火)22時57分17秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さて奈良交通IC導入についての詳細が明らかになりましたのでお伝え致します。
12月先行導入されるのは、北大和営業所管内・平城営業所管内の計226両で、平成
17度中にもエヌシーバスを含む全線に導入されます。又PiTaPa導入も検討しているそうです。
現在の時期式バスカードは引き続き発売の模様です。

現在においてはスルッとKANSAI対応カードが使えないのですが、せめて乗り放題式のスルッと
KANSAI3dayチケット・スルッとKANSAI2dayチケットは加入を機に提示で利用可としてもらいたい所です。


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」(矢野信吾)は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレPart53 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレPart52 http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

179 :名無しでGO!:04/03/24 22:26 ID:KhQ3wj3k
>>140-142>>144-145>>150>>153-154>>156>>159>>161-164>>169>>171>>173は落選   


           
           大   爆   笑  !  !




180 :阪神沿線:04/03/24 22:35 ID:/ZRmlj4b
>>175
聞いた噂によれば、
しばらくは、三井住友カードの社員(と家族)だけに
先にカードを配ってるらしい。


181 :名無しでGO!:04/03/24 23:57 ID:Usa2eaS4
関係者が使ってても問い詰められないための言い訳かな?
<モニターの設定期間や流れ

182 :名無しでGO!:04/03/25 01:22 ID:i1VuiW7H
おとといだったか、大宮の駅で男の人2人が、新型改札のふたを開けて、なにやらマニュアルを見ながら、一生懸命キーボード(その先は改札につながってた)を操作していた。PiTaPa関連かいな。
常識的に考えて、カードの発行には早くても1週間ぐらいはかかるわけで(普通はもっとかかると思う)、23日に結果を知らせて3月末からモニター開始って言うのは無理がある。
雰囲気的に、全員が「5月に再度連絡」となっているのなら、>>180 >>181あたりの意見が正しいのかも。

自信がないのね。身内なら、まーほとんど文句も言われないだろうし。

183 :名無しでGO!:04/03/25 09:11 ID:w5W+b5lo
ああ、そうですか、クレーマーな漏れは落選ですか。。。
そうですか、そうですか。。。

184 :名無しでGO!:04/03/25 09:26 ID:n5rZXTNg
どうせおまいらにモニター依頼しても、ICOCAやSuicaの2枚重ねで通るかとか、
そういうテストしかしないからだろ。

185 :名無しでGO!:04/03/25 18:34 ID:TaB0g70E
ICOCAなどと2枚重ねては通れないらしいよ。
しないでください。って言われた。

186 :名無しでGO!:04/03/25 22:52 ID:bpzC/jTt
>>182
昨日は高槻市駅で緑のジャージのオサーンがカードをピッってするところに何かを当てて、
エラー音を出していました(新型機全部)。
その後磁気カードを何枚か通して何か裏を確認してました。

その実験中にも、客が来れば普通に通過させていたので、もしかしたら読み取り部は
すでに稼動しているかもしれない。
暇と勇気のあるヤシはICOCAで試してみる?
・・・迷惑にならんようにな。

187 :阪神沿線:04/03/25 23:40 ID:LNyBPAbq
>>186

三井住友カードの社員が、ここ数日間で阪急・能勢・京阪の
すべての駅でPiTaPaカードで乗り降りしてたらしい。

三井住友の中のヒトも大変だ・・・


188 :名無しでGO!:04/03/25 23:43 ID:ZlhS6s0w
PiTaPaって、本当に準備万端なのか?

ICOCAの快進撃に焦って無理矢理開始じゃなければいいけど。

189 :名無しでGO!:04/03/26 09:11 ID:s0D0u97u
>>188
結構タイトなスケジュールだと思う。
PiTaPaの中の人も大変だ.....

190 :名無しでGO!:04/03/26 10:40 ID:K+euLamW
>>186
ICOCAで試した香具師なんていっぱい居るぞ…

191 :名無しでGO!:04/03/26 14:09 ID:SuYd/uov
PiTaPa後払いUzeeeeeeeeeeeee!!

マイレージよりもハイカみたいに3000円で3300円に汁!!


192 :名無しでGO!:04/03/26 14:20 ID:+QgvSzsa
>>188-189
既に当初の予定から随分遅れているのだが。
ま、スイカも当初の予定から10ヵ月半程遅れて始まった訳だが。

193 :阪神沿線:04/03/27 00:17 ID:54ZuJvud
>>191

予定では、「利用回数」じゃなく、
「利用総額」による割引サービスも実施されるらしい・・・
いつになるかはわからんけど。


194 :名無しでGO!:04/03/27 09:44 ID:wtbzgPyV
今まで割引は先払い(定期・回数券)であっただけに
後払いと割引は与信がらみ(一ヶ月ごと決済が必須か?)
で難儀やな

195 :阪神杭瀬:04/03/29 12:11 ID:5JsaN0RO
プリペイドPiTaPaキボンヌ



阪神も改札機の取り替えしてICカード早期導入キボンヌ

196 :名無しでGO!:04/03/29 14:55 ID:ViOlIzhN
イコカも後払い可能になってしまう訳だが。

197 :妄想が(略:04/03/29 14:59 ID:9/cYiisE
何がどうなってもICOCA>∞>PiTaPaだNE!うふふっ!
糞色のサラ金機能付カード何か恥ずかしくて持てん罠。山電もICOCAに入るべき!

198 :名無しでGO!:04/03/29 19:48 ID:5JsaN0RO
昨日、南海なんば駅逝ったら、新型の定期発行機(オムロン製)あった。
どうやらIC対応みたいだな。
南海も関空や紀勢線の絡みあるから、ICOCA導入してもいいと思うのだが…。
酉と同型のオムロン製(ピンク色)改札機あるし。
センサー載せるだけでいけそうな感じ。

199 :阪神沿線:04/03/29 23:51 ID:6Uf4c6vX
>>195

PiTaPaはポストペイばかりが取り上げられてますけど、
プリペイドのサービスも提供される予定みたいです。

原則として、PiTaPaを発行するすべての鉄道会社は、
プリペイドのサービスを提供しなければならないそうです。
(「後払いサービス無し」の形態はOKだが、「プリペイドサービス無し」の形態はNG)


阪神の早期導入は私もキボン
あと大阪市交通局も


200 :名無しでGO!:04/03/30 00:04 ID:fXiX8Vd1
臭そうな>>197
山電自体、実質阪神の子会社な訳ですが。


201 :名無しでGO!:04/03/30 01:05 ID:TZ3H+qjf
>>186
2月21日に京阪の淀屋橋駅でICの読み取り部分にICOCAとSuicaを当ててみた所、
反応してピンポ〜ン!ピンポ〜ン!って鳴らしてしまいました(笑
よって2月半ばの時点で京阪では既に読み取り部分が稼動していたと思います。

さて、南海の導入は何年後になることやら…

202 :名無しでGO!:04/03/30 10:24 ID:NwbvrwyP
近鉄&南海のPitapa加入キボンヌ

203 :名無しでGO!:04/03/30 12:37 ID:CMZSo8p2
>>201
またヲタ丸出しの実験か・・。
イコカ準備中や開始当初も同じようなことを
する香具師がいたな。
一般人や駅員に迷惑をかけんように。

204 :名無しでGO!:04/03/30 14:03 ID:6y40jyY9
>>202
加入の予定はございません。お金がないので永久に磁気カードです。
                            田舎特急鉄道&地震鉄道

205 :名無しでGO!:04/03/30 14:11 ID:j9dl/b02
ttp://yoiko.vis.ne.jp/atc/cgi/img-box/img20040330011927.jpg

206 :名無しでGO!:04/03/30 15:20 ID:vDm1z+6D
近鉄は導入することが決定している。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200312090010.html
↑アボーンされたが。


207 :名無しでGO!:04/03/30 18:08 ID:qkceBWF0
ピタッとふれてください

208 :名無しでGO!:04/03/30 18:23 ID:NwbvrwyP
ピタッ


パッ(改札のエラー音)

209 :名無しでGO!:04/03/30 21:08 ID:X6pOygRd
ぺたーっとふれてください

210 :名無しでGO!:04/03/30 22:22 ID:k5FCcJo2
どうせ青山町以西でしか使えないんだろうな。名古屋線でも使えるようにしてくれ〜

211 :名無しでGO!:04/03/30 22:31 ID:QeqxPGFq
>>202
ICOCAでいい

212 :阪神沿線:04/03/30 23:34 ID:E/DVXzoH
>>201

2月半ば時点では、阪急・能勢・京阪各社の社員による、
改札機からの乗降車データの伝送テストが実施されていたそうです。



213 :名無しでGO!:04/03/31 17:06 ID:LHwAcG5D
ICカードの付加機能、JR東日本規格のSuicaと阪急規格のPiTaPaではどっちが優秀なの?

JR東日本規格のSuicaではお買い物もできるようになるが。

214 :名無しでGO!:04/04/01 00:43 ID:yJ2V0nFt
PiTaPaも買い物に使えるようになるはず。
ただ、買い物で残額足りなければサラ金でキャッシングしてくれるので、PiTaPaの勝ち。

215 :名無しでGO!:04/04/01 12:25 ID:zw/a/qW0
>>198
それはこれらのサービスと関係している。
http://www.nankai.co.jp/traffic/ticketless/index.html

>>210etc
現在のSFエリアに加え、大阪線の残りの区間、吉野線の残りの区間、
名古屋・山田・鳥羽・志摩線で導入される。

>>214-215
http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/ITPro/OPINION/20030708/1/
http://mbs.jp/voice/special/200303/0303_2.html


216 :名無しでGO!:04/04/02 11:36 ID:kpJS5KwK
Jスルーで阪急のれるようにして欲しい。

217 :名無しでGO!:04/04/02 13:19 ID:mf7xZo/Q
>>216
まったくのスレ違い

218 :名無しでGO!:04/04/02 22:54 ID:/ly0hiia
それはJR西がスル関に入れば済む話。

219 :名無しでGO!:04/04/05 23:20 ID:5RdrdRzv
何か新しい情報はないの?

220 :名無しでGO!:04/04/06 09:43 ID:MQqAlYkn
Pitapaの運用テストて何処でやってるの
うちの近所の京阪の駅改札機はIC対応だが
IC部分は寝てる

221 :名無しでGO!:04/04/06 12:31 ID:RLUwjoyr
あべの橋の新しい券売機、IC対応っぽかったけど?

ICOCAは入りそうだった。

222 :名無しでGO!:04/04/06 21:08 ID:LjCkLCpV
>>221
南海もそうだが2ヵ月ほど前からありまっせ。
徐々に設置駅が増えつつある。

223 :名無しでGO!:04/04/08 23:27 ID:ZcM1T67X
今磁気定期券使ってるんだがPiTaPaにすると料金的には損するのだろうか得するのだろうか・・・
(誰か阪急よりわかりやすく説明して)



モニターが5月以降ってことは、本開始はいつになるのだろうか・・・

224 :名無しでGO!:04/04/08 23:51 ID:B0LBL0qV
定期だけしか使ってないとか、定期+スル関なら据置き。
回数券使ってる人は損。

225 :名無しでGO!:04/04/09 11:30 ID:ca58XE6M
>>224
まじ?6ヶ月でも?

226 :名無しでGO!:04/04/09 19:43 ID:e6YLTvTc
で、ほんとのところ何月から始まるの?

227 :阪神沿線:04/04/10 11:14 ID:oI+Jzpw6
>>223 >>226
実際の本番開始は、7月下旬らしいです


228 :名無しでGO!:04/04/10 12:46 ID:lBWgKhoy
>>227

情報サンクス

229 :名無しでGO!:04/04/11 10:18 ID:sNb9RsJ9
スルッとage

230 :名無しでGO!:04/04/13 02:03 ID:iaMYp7t7
1ヶ月定期の代金を 100 とした場合の累計支払額推計(阪急の場合)

      PiTaPa    磁気
1ヶ月    100     100
2ヶ月    195     200
3ヶ月    290     285
4ヶ月    385     385(3ヶ月+1ヶ月)
5ヶ月    475     485(3ヶ月+1ヶ月×2)
6ヶ月    565     540
7ヶ月    655     640(6ヶ月+1ヶ月)
8ヶ月    740     740(6ヶ月+1ヶ月×2)
9ヶ月    825     825(6ヶ月+3ヶ月)
10ヶ月   910     925(6ヶ月+3ヶ月+1ヶ月)
11ヶ月   995    1025(6ヶ月+3ヶ月+1ヶ月×2)
12ヶ月  1080    1080(6ヶ月×2)

231 :名無しでGO!:04/04/13 02:09 ID:iaMYp7t7
但しPiTaPa定期は連続使用が条件。途切れると最初に戻る。

232 :名無しでGO!:04/04/13 18:02 ID:9JcF/hn9
>>231
何日途切れたらリセットなんだろうね?O型連休とかあるし。

233 :名無しでGO!:04/04/13 22:13 ID:s0M835aq
>>232
「何日」なんてことはない。月単位で使用実績が下がったらあぼーん。

234 :名無しでGO!:04/04/13 23:17 ID:OdZgZywL
単純に梅田から河原町間だけ(途中下車・乗車なし)乗った場合、

大人だと1ヶ月に42回(21往復)以上
学生大人だと1ヶ月に14回(7往復)以上

で適用。

235 :名無しでGO!:04/04/21 00:13 ID:UF6RFyfR
ageeeee

236 :名無しでGO!:04/04/22 20:52 ID:TXnNCwhH
ガイシュツかもしれないけど…

PiTaPa対応改札機って、もう実稼働(ICカードに反応)してたんやね。
ぼーっとしてて、何の気無しにPiTaPa改札へICOCAをタッチしてしまったら
「ピーッ」という電子音とともに改札戸が閉まった。
ディスプレイには何も表示されてなかったけど。

ハズカシカッター

237 :名無しでGO!:04/04/23 00:48 ID:1Ma/s9oL
>>236
漏れの利用駅(阪急)では、毎朝ほぼ同じ時間にピッピとやって平然と利用してる香具師がいるよ。
モニターに当たった奴なのか、システム関係者なのか。(見たところ普通のリーマン)

ちなみに漏れはハズレぐみ_| ̄|○

238 :名無しでGO!:04/04/23 01:33 ID:bUEgHu1d
すっかり寂れちまったな。PiTaPaなんてこんなもんか・・・

239 :名無しでGO!:04/04/23 22:33 ID:YZ+zQMkg
>>238
ぬいぐるみとストラップを出して反撃しる!

240 :名無しでGO!:04/04/24 08:50 ID:OpkwdilQ
PiTaPa?何じゃそれ?
もしかしてプリペイドでは使えないICカードですか?(プ

素直にJR東日本に頭を下げて、Suicaをそのまま利用した方が
良かったんじゃないの?(ププッ

241 :名無しでGO!:04/04/24 09:15 ID:ET5IxlAL
もしかしてポストペイで割引とかないICカードですか?(ブ

242 :阪神沿線:04/04/24 12:39 ID:iVLjdTUT
>>240

PiTaPaにもプリペイド機能はついてますよ


243 :名無しでGO!:04/04/25 02:56 ID:mjp+Y9yS
>>240
西瓜を喰うぐらいならカモノハシの姿焼きを注文する。

244 :名無しでGO!:04/04/28 08:43 ID:jOqHfP9k
PiTaPaもSuicaもICOCAもFeliCa

245 :名無しでGO!:04/04/28 08:46 ID:jOqHfP9k
「Suica」・「ICOCA」・「PiTaPa」の相互利用を進めます
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040427a.html

3.「PiTaPa」と「Suica」、「ICOCA」との相互利用
2005年度以降のサービス開始をめざし準備を進めています。
詳細については、あらためてお知らせいたします。

246 :名無しでGO!:04/04/28 10:53 ID:W3TAflgT
>>240は情報伝達が遅い地域に住んでいると思われ。
逆にスイカもポストペイになるんだがな。

某コメンテーターが「JRのIC乗車券は結果として逆に利用者の利便性を低下させた」と言ってたな。
確かに結局は手間を省きたい会社側の合理化を利用者負担で賄っているだけだわ。

247 :名無しでGO!:04/04/28 20:58 ID:SmRzwujp
>>246
「利便性を低下させた」というのはよくわからん。
IC乗車券の利便性が低いと思う奴は、従来どおりの定期を買うか、
いちいち切符を買って乗れば良いこと。切符を廃止して全部
強制ICにしたならば別の話だが。

誰だそのコメンテーターは?まさか古・・・・?

248 :名無しでGO!:04/05/02 00:13 ID:AzKioMhw
PITAPAは一定乗車には割引があるらしいけど………

現行で割引率が一番高い6ヶ月定期にはかなわないそうやね。
その分の補填としてショッピング等でポイント加算があると聞いたけどほんまかいな?
知ってる人情報開示キボン

249 :名無しでGO!:04/05/02 22:04 ID:saFhT1cH
利便性悪くなった。

チケットショップでJするー買うと安く買えたけど
イコカだと定価のみ。

250 :名無しでGO!:04/05/04 01:52 ID:NqFsbkg3
 5000円カードで裏面がいっぱいになったら、次のカードに継ぎ足せるようにしてくれんかね?
特にバスで・・・

251 :名無しでGO!:04/05/07 22:57 ID:SDIuo79Q
メール来てた。
今月末にはカードが手元に来そうだね。

252 :名無しでGO!:04/05/08 01:32 ID:kMe31xsR
>>251
漏れもメール来た。
ピタパは忘れた頃にやってくる?

253 :名無しでGO!:04/05/08 03:04 ID:sngoMBGj
http://www.pitapa.com/agreement/index.html
規約にはプリペイドのことも書いてある。

254 :名無しでGO!:04/05/08 07:52 ID:beLd+0so
PiTaPa定期ってないの?

255 :名無しでGO!:04/05/08 16:59 ID:8leiS/B2
>>254
ないらしい。(半球の駅員曰く)

256 :名無しでGO!:04/05/09 00:42 ID:dkNXD65V
では、定期券はIC化されないの?

257 :名無しでGO!:04/05/09 01:17 ID:rXTT4hhI
>>256
同じ区間をたくさん乗っていれば勝手に定期運賃が適用される。
ICOCAよりかなり進んでいると思うが、1ヵ月定期代なので注意

258 :名無しでGO!:04/05/09 01:23 ID:biwGvx/l
1ヶ月定期の代金を 100 とした場合の累計支払額推計(阪急の場合)

      PiTaPa    磁気
1ヶ月    100     100
2ヶ月    195     200
3ヶ月    290     285
4ヶ月    385     385(3ヶ月+1ヶ月)
5ヶ月    475     485(3ヶ月+1ヶ月×2)
6ヶ月    565     540
7ヶ月    655     640(6ヶ月+1ヶ月)
8ヶ月    740     740(6ヶ月+1ヶ月×2)
9ヶ月    825     825(6ヶ月+3ヶ月)
10ヶ月   910     925(6ヶ月+3ヶ月+1ヶ月)
11ヶ月   995    1025(6ヶ月+3ヶ月+1ヶ月×2)
12ヶ月  1080    1080(6ヶ月×2)

但しPiTaPa定期は連続使用が条件。途切れると最初に戻る。

259 :名無しでGO!:04/05/09 09:38 ID:/0vwCEqI
連続利用がミソですな 1月以上の長期出張のある会社の場合は磁気券の方がいいみたいだな

260 :名無しでGO!:04/05/09 16:16 ID:3P3UXzYh
夏休みがある学生は使わないだろうな・・・
どうせならICOCA導入しちゃえ!w

261 :名無しでGO!:04/05/09 17:06 ID:lLbw/k0+
3ヶ月や6ヶ月分の値段が磁気定期の方が安いのでは普及するのかな?

会社から支給される通勤費も最近は6ヶ月定期の値段で支給しつつ
あるから、そういう場合差額は自腹ですか。


262 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/05/11 09:27 ID:MlCLu6Oi
■--梅田阪急百貨店建て替えへ
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ時差回数券)…66回 ---
--------------------------------------------------------------------------------
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度、阪急百貨店は梅田本店を建て替える方針を明らかにしました。
詳細は決まっていないが、単独店舗としては売り場面積が国内最大級の約8万uクラスになる見通しです。
 建て替えはビルを所有する阪急電鉄と共同で進めます。都市再生事業の対象として、大阪市から現在の容積率の緩和を受けることが前提となります。
(共同通信HPより)

いやービックリ致しました。
.. 5/10(Mon) 21:20[743]


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」(矢野信吾)は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレPart54 http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1082663757/
いやービックリ致しました みなと鉄道スレPart55 http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1084215686/

263 :名無しでGO!:04/05/13 20:11 ID:CERnFcFQ
とりあえず申し込み用紙届いた。
さっそく書いて出してみるか。

ん、学生証のコピーが必要とは・・・

264 :名無しでGO!:04/05/15 01:10 ID:KGtv3lZp
区間指定割引。
阪急の場合、8ヶ月目以降は15%OFFなので
もうちょっと安くなるのでは??
京阪の方は毎月1ヶ月定期代で支払い、割引の代わりに
ショッピングで使えるポイントがつくらしい。
割引率は阪急の方がいいけど(回数券の割引率も)
京阪は6ヶ月以上継続してたら適用なし期間2ヶ月でリセットだとか。

でもやっぱり面倒なので、区間指定割引を固定(利用が少なくても定期扱い)できたらいいなぁ。
料金は1ヶ月目に先払いでもいいから。


265 :名無しでGO!:04/05/18 22:54 ID:BVcUhZVo
モニター申し込んで、カード来た香具師がいれば報告きぼん。
漏れはまだ。

266 :名無しでGO!:04/05/19 00:09 ID:JDgEERsw
2〜3週間かかるんで、まだ待つべし。

267 :名無しでGO!:04/05/20 20:37 ID:UFwChxs2
区間指定割引の区間をはみだして乗り越しした場合は
どういう料金になるんだ?
定期だと定期区間外の乗り越した分を別途支払いだけど


268 :阪神沿線:04/05/20 23:08 ID:CUGniVDJ
>>267

区間指定した区間にたくさん乗って、定期相当額を超えれば、月末に定期相当額+別途料金が請求されます。

区間指定した区間にあんまり乗らなかったら、そのまま乗車区間の普通運賃が請求されます。

極端な例ですが、
区間指定:梅田〜十三として、
ある月間に、
梅田〜十三間を何回も(定期相当額を超えるまで)乗って、
梅田〜石橋を1回乗ったような場合は、
梅田〜十三の定期相当額 + 十三〜石橋の普通運賃 が請求されます。
また、梅田〜十三を少し(定期相当額を超えない程度 10回としときましょう)乗って、
梅田〜石橋を1回乗ったような場合は、
梅田〜十三の普通運賃×10 + 梅田〜石橋の普通運賃 が請求されます。


269 :名無しでGO!:04/05/23 00:03 ID:Oj3ms0el
保守

270 :名無しでGO!:04/05/23 00:35 ID:7ASI4rv7
京阪のモニターに選ばれ、送られてきたピタパカードとケネットビザカードを申し込んだものの、
カード発行を見送る通知が来ました・・・。
低所得、と認定されたのか・・・。

271 :名無しでGO!:04/05/23 08:29 ID:1x+dMjBW
>>270
うーん、こういうのって相当甘くしてるはずなんだけど、どうなんだろう。
信用情報機関はどこどこを参照することになってる?
同姓同名のブラックがいるかもしれないので、
一度開示請求してみてはどうでしょう。

272 :名無しでGO!:04/05/23 12:19 ID:4cu9Y6Ob
>271
VISA は、JCB 等に比べて比較的審査が厳しいそうですよ。

LAWSON がダイエーの子会社の頃に発行されていた、ローソン・カード
も、初期の頃は OMC + VISA だけだったのですが、VISA の審査落ち
が続出したので、OMC のみのカードも発行するようにしたそうです。

それと、審査が通っても切符類は換金性が高いということで、審査基準
ぎりぎりだと、そういった商品の場合、オンライン処理不可、毎回人によ
る審査要といったフラグを立てることもあるそうです。


273 :名無しでGO!:04/05/23 22:03 ID:FqzUQyGg
>>272
OMCの場合は、VISAやJCBの発行権を自分で持っているので、
VISAインターやJCB本体の都合で審査が厳しくなったりすることはありません。
OMC単体とVISAつきで差があるとすれば、OMC内部の都合でしょう。

今、京阪のページ見てみましたが、参照してるのはCIC・CCBですね。
引き落としは日本信販から行われるとのことなので、
審査関連や個々の取引の認証も日本信販が請け負ってる可能性大ですね。
切符類に関して特に厳しいという話もきかないので、その辺は大丈夫かな?
換金性の高い決済に容赦なく厳しい三井住友がシステム請け負ってますが、
ここは審査に関係ないでしょうし。


274 :名無しでGO!:04/05/24 07:15 ID:o+siVx9n
>>273
恐ろしく支離滅裂な文章ですね。知ったかクンの典型。

> VISAインターやJCB本体の都合で審査が厳しくなったりすることはありません。

ぷ。あとの文章もむちゃくちゃだし。
ぷ。

275 :273:04/05/24 20:54 ID:BGRd7m+V
>>274
スマソ
間違っているところを訂正していただければ幸いです。


276 :名無しでGO!:04/05/25 01:00 ID:/jnxO5vU
>>275
板違いなので要点だけな。
1.OMC都合がどうとか以前に、VISAインターはそもそも入会審査に無関係
2.入会審査と利用審査を混同
3.業務やシステムを「請け負う」会社と審査基準は無関係


277 :名無しでGO!:04/05/25 02:27 ID:IhkT4kHA
ピタパ導入されたら、「3dayチケット」とかの企画切符は
後払いで買えるのかな?
ラガールカードとかは「この世界の常」かも知れないけど。


278 :名無しでGO!:04/05/25 12:39 ID:/lpTeHIZ
http://members.fortunecity.com/kaori3/
http://souchan2.tripod.com/
平成15年11月下旬、阪神電鉄の子会社であり、阪神タイガース公式サイト作成・管理会社でもあるアイテック阪神株式会社に対して、
私が退社してから10年が経過しようとしていたことから、債務不履行損害賠償請求権の時効ということもあり、私が在社していた当時
の事件について、会社の見解を求めるメールを出し、数日後にメールの内容を確認する手紙を出しました。
メール及び手紙には、いつでも話に応じられるように、私の携帯電話番号を明記しました。
HPにも、 「HPの内容に不都合があればメール下さい。電話での通話も可能です。」 と明記してました。
ところが、メールや電話での返答は全くなく、約一ヶ月半経過後、いきなり無関係な私の親に対して、事件について書いていたHPのコピーと、
私の送ったメールのコピーが送られてきました。
事件の真偽については、全く触れることなく。
このような対応に対して、真に遺憾に思います。
事件の事実が明るみになれば、会社は存続できない。
社員(従業員)に対する体裁から、「会社が公然と嘘をついた。もみ消した。」とすることは、避けたい。
だから、事件に論点が絞られ、事実について突き詰められていくのを避けるために、
論点をすり替えて「事の重大性」を隠し、精神的な苦痛を与えて追求をやめさせる。
同社は、5年前にも、私に何の連絡もなく、わざわざ常務と総務部長が大阪から徳島を訪れ、親に対してインターネット掲示板のコピーを見せて
削除を依頼するということがありました。
念のため、私が問題にしているのは、会社を辞めたいきさつではなく、事件の有無です。
論点を、「事件の有無」から「会社を辞めたいきさつ」に摩り替えられることを懸念しています。

279 :270:04/05/25 12:54 ID:AnL0LG8N
ちなみにすでに私はビザ持ってるんだが・・・

280 :名無しでGO!:04/05/25 14:56 ID:E6ErZpdP
同じ区間頻繁に乗る事は稀だから(仕事上、直行直帰が多い)
現状のスルッとのままで良いです。
下手にクレジット決済にしてしまうと、当該の月いくら使ってるか
分からなくなるし。いくら定期に組み入れるとしても
そのPITAPAから個人情報が漏れる恐れもあるし。
それだけの為にわざわざカード作るのも。
定期落としたら、凄い煩雑になるのでは。


281 :名無しでGO!:04/05/25 15:37 ID:CNrAGqiF
>>280
今まで個人情報が漏れてなかっただろうと考えるのもちょっと危機感がないと思われ。
そもそも現行の磁気定期でもある程度の個人情報漏れは起こりうる訳だし。
ICOCA(SUICA)でもその辺りの脆弱性が幾度となく指摘されてた。今に始まった問題でもないよ。



282 :名無しでGO!:04/05/26 00:10 ID:MAnp8KrF
今日近所の阪急の駅で、駅員が改札機にピタパのステッカー貼り付けてた

283 :名無しでGO!:04/05/26 01:11 ID:oqm0MnYn
>クレジット決済にしてしまうと、当該の月いくら使ってるか分からなくなる

サイトで明細確認出来るんでないの?
それよか会社に定期代として出す領収証の発行はどうなるのかね。

284 :名無しでGO!:04/05/26 02:55 ID:RSs9plIF
京橋もステッカー貼ってあった.早く使いたいなぁ

285 :名無しでGO!:04/05/26 13:20 ID:4Lm3O3Y2
PiTaPaはいいけど磁気定期に負けるんじゃあ意味ない。
http://www.hankyu.co.jp/rail/pitapa/index.html

286 :名無しでGO!:04/05/26 23:36 ID:oqm0MnYn
ん?e-kenet(VISA)に申込まなくてもポイント特典は受けられるのか。
(e-kenetポイント専用PiTaPa)
ttp://www.e-kenet.jp/pitapa/index2.html

すでに他のクレカ持ってるしこっちにしようかなぁ・・・。

287 :名無しでGO!:04/05/26 23:47 ID:oqm0MnYn
PiTaPa.comが携帯電話からご覧になれます[2004.05.25]
ttp://www.pitapa.com/whatsnew/00031.html

288 :名無しでGO!:04/05/27 02:32 ID:UphqUt08
>>286
そうそう、無理にクレ持たなくても大丈夫。
今のVISA(漏れはセゾン)より良かったら乗り換えてもいいけどな。

阪急でもクレ無しピタパがある?

289 :名無しでGO!:04/05/27 10:38 ID:NGyGvJK3
ttp://www.e-kenet.jp/pitapa/index2.html には
「「e-kenet PiTaPa」は、京阪グループが(株)スルッとKANSAIと提携して発行する商品で、京阪グループのカード「e-kenetカード」と、「京阪マイレージPiTaPaカード」の2枚のカードのセットです」
っと書いてあるが・・・

290 :名無しでGO!:04/05/27 23:41 ID:k2+BsWxP
e-kenetカード(VISAもしくはポイント専用)と京阪マイレージPiTaPaカードの2枚でそ?

291 :名無しでGO!:04/05/28 13:47 ID:qdoFR+8i
ttp://www.e-kenet.jp/pitapa/index2.html#keihan03
の上の表ね。

292 :名無しでGO!:04/05/28 22:38 ID:jxqNdcuP
モニターに申し込んで、e-kenet VISA カード来た。
けど、PiTaPaカードは来ない。
いっしょに郵送されて来ると思ってたんだけど。
こんなもんなのか。


293 :名無しでGO!:04/05/28 23:07 ID:3/XeFg6n
友達が池田〜梅田まで阪急使ってるんだが、昨日ピタパを使ってる人がいたらしい。
もう届いてる人いるんやね。

294 :名無しでGO!:04/05/29 11:05 ID:1cOtyhcy
PiTaPaは駄目カードだな

ICOCA・Suica→当然通学利用可能
PiTaPa→通学利用どころか定期券としても使えない

295 :名無しでGO!:04/05/29 11:19 ID:1cOtyhcy
結局、ICカード券売機・定期券発行機の更新さえままならない阪急・京阪が利用者を
ごまかすために無理矢理ICカードを導入しちまったからこんな変なカードになっちゃったんだよ。

このような状況でICOCA・Suicaと共通化しても、阪急・京阪で申し込んだPiTaPa
がJR東・西で使われるよりもJR東・西でチャージしたICOCA・Suicaで阪急・京阪を
使われるケースが多くなるのは確実で、利用鉄道会社がカード発行鉄道会社にいくらかの
リペートを支払う習慣が今も続いてるのなら、阪急・京阪がJR東・西に相殺後の差額分を
払わなければならなくなるだろうね。
それまでに阪急・京阪はプリペイド利用も可能にするだろうけど。今のままでは不便すぎる。

296 :名無しでGO!:04/05/29 13:21 ID:eKDZbr3o
PiTaPa、通勤定期としては使えるぞ・・・

297 :名無しでGO!:04/05/29 14:22 ID:29SOfJAt
>>296
同一区間を繰り返し乗車するからという事か?

俺は、通勤乗車時によく途中下車をするのだが、そうだと、同一区間の乗車回数が
割引適用回数に満たなくなってしまうので、磁気通勤定期よりも割高になってしまうのでダメだ。

というか、利用者にとって費用の計画や管理がしにくいシステムにして、
利用者に受けるとでも思ってたのかな?

298 :名無しでGO!:04/05/29 15:51 ID:+HAAaC6X
>>297
途中下車でも区間指定割引適応になります
区間指定したエリア内の全ての乗車が対応になります。

>>294
学生向け区間指定割引あります(駅での登録のみ)


299 :名無しでGO!:04/05/29 15:58 ID:s/xBlQBt
正直>>297の屁理屈にも思えるが、要は複数の乗車券の利用手段がありますよってことだからな。
磁気式が利用状況に見合っているのなら義務でもない以上乗り換える必要もあるまい

それはさておきPitapa、通学用でプリペイド式も発行されるっちゅー記事を見たことがあるぞ。

300 :名無しでGO!:04/05/29 16:07 ID:xAeBeoaO
>>295
京阪については知らんけど、阪急は新型券売機があると思いますが、あれで
対応出来るんじゃないですか?また、西の精算機は従来の機械の外側にIC
カードを差し込む部分を後付けしているし、同じ理屈で現在使っている券売
機をIC対応させることは可能なのではないでしょうか?確かに現在の機械
はもうかなりの年数使用されていますけど、そうすることでIC化出来なく
もないわけでして。オレンジカードスレを見て知ったのですが西でイコカ対
応券売機が設置されている駅はごくわずかなのですね。

301 :名無しでGO!:04/05/29 16:48 ID:30bmZ4yM
>>300
>西でイコカ対応券売機が設置されている駅はごくわずかなのですね。

最低運賃の残高がないと入場できないからね

302 :名無しでGO!:04/05/29 16:59 ID:mSS2Lc8F
>>301
10円さえあれば入場できるからね

303 :名無しでGO!:04/05/29 17:13 ID:0Vp5NoxI
>>64で出てるがPiTaPaの記念カードが出ないのも致命的なミスだな。
JR東日本みたいにキャラクター柄や電車柄等の図柄を乱発して欲しかった
イコちゃんとペンギンとスルッとちゃんの3TOPが並んだ図柄を期待してたのだが・・・

304 :名無しでGO!:04/05/29 17:50 ID:B68c34Q4
ミスではない。システム上出来ないだけだ。別にスイカやイコカの記念柄を
否定するつもりはないが、カードをコレクションするという観点においては
磁気カードの方がデポジットなどもなくお得な気がするが?束はデポジット
などでさらに儲かることを考えてICカードの記念柄を発行しているのか?

305 :名無しでGO!:04/05/30 14:49 ID:bmwXzoAC
>>304
デポジットでは儲からない。非接触型のICカード自体、そんなに安くない。
磁気カードを未使用で死蔵させるほうがよほど儲かる。

306 :名無しでGO!:04/05/30 18:59 ID:cfFrfys/
漏れはイコヤン記念柄は死蔵せずに使ってる。なんぼ使ってもずっと記念柄を
使い続けられるってのもICのええ所やね。磁気だと穴は開くし、使い終わったら
なんかショボーンで、結局死蔵してしまうことが多い罠。
・・・ってことは磁気カード発行してるほうが死蔵率は高い?

307 :名無しでGO!:04/05/30 19:34 ID:ldkSOrBp
>>298
学割あってもやはり磁気のほうが安いのか?

308 :名無しでGO!:04/05/30 20:41 ID:mAxs143p
スルッとKANSAI共通カードから乗り換える人だけが、一番得するってことか。

309 :名無しでGO!:04/05/31 00:04 ID:xyX4Gzs5
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    .〔 .゙'ミ‐'゙}  ノ   ,ノ゙_、 .|   ^''´ ! .|       /′.,/′ |  |     .!  .|    ,,ノア
    .), 〔 } :|  .,r'゙,/|  〕     |  |       } .,/゙ _ .}  |     .|  .゙ー-ー'^/
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              .\  .}   \  .}           .゙ー'′
               .^‐┘    .\.丿


310 :名無しでGO!:04/05/31 20:47 ID:nrV5BouY
6月から割引サービス始まるのに、まだカード送ってこないって何やってるの?

311 :名無しでGO!:04/05/31 22:22 ID:kn978bQI
京阪のピーターパンもう使えるんやね
今日改札機使えるようになってた事に
気付いたわ

312 :名無しでGO!:04/06/02 11:40 ID:iyvRCrpB
京阪のモニターさんでPiTaPaカード到着した人いませんか?
そろそろ到着してるころだと思うのですが。


313 :名無しでGO!:04/06/02 12:13 ID:Gflg3bGv
>>312
京阪じゃなくて、普通のPiTaPaカードは昨日到着しました。
宅急便で着ましたよ。

にしても、カード届いてもこのスレは全然盛り上がらないですね。

314 :312:04/06/02 16:30 ID:iyvRCrpB
>>313
宅急便ですか。
たしかポイントとかの割引サービスとかはまだ始まってないんですよね。

電車の乗り降りだけだとやっぱりネタ不足かも。二重請求とか請求漏れなんて
あったら、お祭りになるのかな。

使い勝手はいかがですか?







315 :名無しでGO!:04/06/02 20:14 ID:GUtagvaR
今日来ました。
同じく宅急便です。
明日使います。


316 :名無しでGO!:04/06/02 21:02 ID:1/dKfInT
おれんとこも
同じく今日来ました。
同じく宅急便です。
同じく明日使います。


317 :名無しでGO!:04/06/02 23:48 ID:r3voeFv0
うちまだ来ないです。(´・ω・`) ショボーン

318 :313:04/06/03 00:00 ID:5uWZAveq
>>314
1日使ってみた感想を・・・
・いい点
カードを通さなくてもいいから便利
青く光るのがカッコイイ
使っている人がほとんどいないので、優越感に浸れる

・悪い点
IC対応改札機が少ない(阪急は両端しかない)
アンケートが面倒くさい(使った時間までは覚えてない)

こんな感じです。
何かあったら、補足よろしく

319 :名無しでGO!:04/06/03 00:29 ID:/VitXncx
>>318

漏れも使ってみました。

概ねイコカと同じだろうと思っていましたが、
デポジット無で入手し、「残高0円」の表示で乗り降りするのは
何とも意外な快感でした。その分申込が面倒だったけど。
でもしっかり管理しとかないと、後の請求が怖いな。
初めてクレジットカードを使った時のような感覚。



320 :名無しでGO!:04/06/03 18:59 ID:n12s4Mnq
>>317
うちもまだ来てないです...


321 :名無しでGO!:04/06/03 19:07 ID:VyazxiIZ
Pitapa 今日来ました。
割引サービスは始まっています。
学生は、pitapaと通学証明書を持って、近くのサービスセンターに行き、区間の登録が必要らしいです。
電話で聞いたところ、この登録は各月の15日(14日かも)までにすれば、その月から区間割引が適応されるそうです。
....って、こんな話、書いてあったっけ?

あと、Pitapaが付いてきた台紙に「安心のセキュリティ」って書いてあるけど、何が安心のセキュリティなんだろう??
今朝の新聞によると、各駅の端末でも(駅員は)各利用者の利用履歴が見れるって話だし。
落としても、連絡をするまでの間に不正使用された分は、利用者の負担だし...

322 :名無しでGO!:04/06/03 21:10 ID:KiYlv7xy
今日初めて使ってきました。
財布に入れたまんまでもOKでした。

いろいろ手続きしてたけど
やっぱりプリペイドのよかったのではと思います。

申し込みから発券まで20日弱かかったし、
いろいろ個人情報をさらさなあかんし、
借金してる感じが嫌やし、
落としたときと引き落としの心配があるし、
回数券のほうが割引がいいし、
不満もいろいろある。

文句ばっかし言うとうけど
新しもん好きやからそれなりに満足。
これからに期待してます。

323 :名無し:04/06/03 21:21 ID:r1Y3LDJM
PiTaPaで同一区間を定期運賃以上に乗った場合、定期券の運賃を引く
ってあるが、例えば、京橋ー枚方市間は、定期運賃以上乗っているが、
淀屋橋ー京橋間はそれほど乗っていない場合、淀屋橋ー京橋間は回数券の
運賃が引かれる場合もあると思う。今までの磁気定期なら
淀屋橋ー枚方市の定期運賃でいけるので損する場合が出ると思う。

324 :313:04/06/03 21:22 ID:QUZ+bjFx
>>321
今日、学生の区間登録してきました。
普通のWindowsマシンから事業者専用ホームページ(?)で登録したようです。
このホームページから利用履歴の参照が可能だと思われます。

控えはA4の白い紙に、登録ホームページをインターネットエクスプローラから印刷したものをもらいました。
とりあえず、慣れていないようで時間がかかるのは大目に見てあげましょう。

325 :313:04/06/03 21:33 ID:QUZ+bjFx
連続スマソ
>>323
淀屋橋ー枚方市を区間登録すればいいのでは?
↓の(別紙)参照
http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news04/2004-04mileage.pdf

326 :名無しでGO!:04/06/03 21:47 ID:X9dIzheN
半球の区間指定割引って
例えば 高槻市〜三国(270円)を区間指定をし、区間指定の規定回数を超え
ました。んでもって、高槻市〜梅田みたいな乗車を1回した場合、従来の定
期乗り越しパターンの、十三〜梅田間の料金がさっ引かれるということでい
いんだよね?

う〜ん、ややこしい。。。






327 :名無しでGO!:04/06/03 22:24 ID:KzR0csxu
>>323
淀屋橋−枚方市の1ヶ月定期は12,680円
京橋ー枚方市の利用額合計と、淀屋橋ー京橋の利用額合計が、12,680円以上
なら、淀屋橋−枚方市を区間指定で12,680円しか請求されんぞ

328 :名無しでGO!:04/06/03 22:50 ID:KzR0csxu
>>326
高槻市〜三国を区間指定していて高槻市−梅田ということは、
高槻市−梅田は270円、十三−梅田は150円だろ
定期の乗り越しパターンで考えれば、150円が精算額180円請求だな
これが、上牧−梅田を乗ると、上牧−高槻市180円、十三−梅田は150円
で計330円。上牧−梅田が310円だから、こんな場合は区間指定が無視さ
れて、310円請求なんだな
こんな計算、ど素人には無理と思わんか?

329 :名無しでGO!:04/06/03 23:04 ID:KzR0csxu
↓こちらに訂正します。スマソ
定期の乗り越しパターンで考えれば、150円請求だな


330 :名無しでGO!:04/06/03 23:04 ID:vh58SIAs
今日届きました。
区間指定しに駅に行ったら、もう登録してもいいんだっけとか言ってました。
ちょっと連絡が行き届いてなかったみたい。
登録も、最初だから、だいぶ手間取ってました。
最初だから仕方ないですけどね。こういうのに付き合うのもモニターの仕事でしょうから。

白いPiTaPaカードを係員が持ってました。社員に支給されたやつなんでしょうかね?

331 :名無しでGO!:04/06/05 08:18 ID:pJIMO3WQ
>>330
> 最初だから仕方ないですけどね。こういうのに付き合うのもモニターの仕事でしょうから。
ええこと言うね。モニターの鏡!!

ところで利用代金通知書発行の選択、どうされてますか?
Webで明細確認できるから非発行でOK! と思いますがいかがでしょうか?

332 :名無しでGO!:04/06/05 08:57 ID:VTQEBe4C
ちとみずらいが。

同じ駅で乗って、同じ駅で降りる場合。
定期併用で(1)の計算で、定期なしで(2)の計算になる場合は(2)で清算される。

(1)
○−\150−●−定期区間−●−\150−○
(2)
○−−−\280−−−○

Suicaとかでもそうだけど
定期併用と、定期を使わない場合とを計算し、『運賃の安いほうで清算する』というルールがあるです。
規約にかいてありますた。

Suicaは単純すぎて「シンプル」といえる。
ICOCAはSuicaの改良版と見れる(事実そのとおりだが)。
でも、PiTaPaって中途半端にしか見えないんだよなぁ。
対応駅が少ないとか、清算方法がいまいちわかりにくいとかの問題をクリアしてから発売しろよって感じ。
使える駅が増えれば悪くは無いと思うが

333 :名無しでGO!:04/06/05 10:07 ID:jo25vqr0
今日カード来た。

1年間使わないと1050円取られるとか、
利用内容通知を送ってくるのに105円取られるとか、
なんかいろいろ落とし穴がある割にメリットがあん
まりない感じがする(自分にとってはね)。

JRと乗り入れすればこっちは解約してICOCAカード
だけにすると思う。あ、通勤に阪急〜JR〜京阪と乗
り継いでるから定期より得になるんなら残してもい
いのか(計算がややこしくてよくわからんけど)。

マイレージとかEdyとかいろいろどんどんまとめて
1枚にできるようになるといいんだけど。

334 :名無しでGO!:04/06/05 11:50 ID:6YBvLpUg
>>324

>普通のWindowsマシンから事業者専用ホームページ(?)で登録したようです。
>このホームページから利用履歴の参照が可能だと思われます。

イントラじゃないかな。


335 :名無しでGO!:04/06/05 11:54 ID:hBN8/u5o
ICOCAのようにプリペイド方式にして欲しかったな。
これ以上クレジットカードを増やすのも嫌だし盗難等セキュリティ面でも心配だし。

336 :名無しでGO!:04/06/05 14:03 ID:Nt//uavr
e-kenet VISAカードは来たけど、肝心のPiTaPaカードが来ない...
別便で来るみたいですけど、何日くらい差があるのでしょう?

結局、スルッとKANSAIの磁気カードでボリュームディスカウントしてくれたら
一番よかったかも...(バスだと5000円 -> 5600円分使える)

337 :でんのすけ♪:04/06/05 20:41 ID:4rSF8UBU
PiTaPa モニターの方で、FeliCa のリーダ・ライタ PaSoRi をお持ちの方は、
是非下記のツールで履歴情報が読み出せないか試して頂けませんか ?

http://www014.upp.so-net.ne.jp/SFCardFan/

もし読み出せたら、駅コード調査に協力頂けると大変ありがたいです。


338 :名無しでGO!:04/06/05 20:55 ID:91jRNlqJ
ちなみに既にピタパ作った奴、約款はちゃんと理解してるか?
漏れは恥ずかしながらクレジットカードにしてもあの細かい字でびっしり書かれたあんな約款はとても理解できる自信はないのでクレジットカードもピタパもつくっていない。世の中には記憶力の素晴らしい方がたくさんいらっしゃる。

339 :名無しでGO!:04/06/05 21:06 ID:cvXV9wS+
>>337
馬鹿な奴だ。
そうやっていくら情報を集めた所で、何にも使えないのに。

340 :324:04/06/05 21:32 ID:1E021DY3
>>334
多分、イントラです。
もらった紙にURLも書いてあったのですが、そのURLはwww経由では行けないみたいです。

341 :名無しでGO!:04/06/05 23:02 ID:d9yK0+xc
>>339
なんで?


342 :名無しでGO!:04/06/06 00:07 ID:ssdxMFDW
> 331

郵送の利用代金通知書には乗降履歴が印字されないみたいだし,
不要かなぁ,と思います.

ちなみに,パソリのSFCardViewerは既にPiTaPa対応済みのようです(駅名も表示される)

> 337

今度やってみます.


343 :名無しでGO!:04/06/06 00:44 ID:CRmxquJo
>>336
ぼくの場合、

申込書の郵送:5月14日
e-kenet VISA カード着:5月27日
PiTaPa カード着:6月5日

でした。



344 :名無しでGO!:04/06/06 01:03 ID:mxWgT9UL
1136 返信 乗車券機能のみのPiTaPaは積極的な宣伝せず まつーら 2004/05/31 22:52
大阪府 IC 京阪 e-kenet PiTaPa
日経BP社から出ている『日経情報ストラテジー』の2004年7月号に、ICカード乗車券の特集記事があります。
PiTaPaに関してももちろん触れられていますが、先行する京阪・阪急の2社とも乗車券機能のみのカードの発行も
行うものの積極的な宣伝はしないそうです。スル関協議会PiTaPaプロジェクトのマネージャーによれば「申し込みが必要なため、
普及のスピードはスイカの半分以下になるだろうが、それで構わない。グループ戦略につながらなければ意味がない」んだそうです・・・
私鉄関係の著書で知られる寺田裕一さんも本業モードでコメントを寄せています。

345 :名無しでGO!:04/06/06 01:20 ID:ZGQ/uucA
よー考えたらPiTaPaを定期代わりに使ったら、今普通にできる(本来はNGなんだ
どうけど)定期区間の駅で入場券代わりに使う、ってことができなくなるんだよねー?



346 :名無しでGO!:04/06/06 01:55 ID:XOWFX0OK
>>342

ホントだ。パソリで覗いてみたら、ちゃんと阪急の駅名が表示されました。

残額は「\0」と表示されますね。(当たり前か・・・)

347 :名無しでGO!:04/06/06 21:26 ID:W6hofSoo
>定期区間の駅で入場券代わりに使う、ってことができなくなる

どゆこと???

348 :名無しでGO!:04/06/06 21:52 ID:kmpTLuYt
>>347
自分は345じゃないんですが、たとえば西宮北口の駅の
北側から南側に駅改札口(北口→南口)経由で通り抜け
るということは定期券ならふつうにできるわけです。

それがPiTaPaだとできないんじゃないかということを心
配してるんだと思います。実際どうなんだろう?実験す
る勇気はないんだけど・・・

349 :名無しでGO!:04/06/06 21:54 ID:raw8jD77
モニターのアンケート(カード到着って書いて欲しいってPiTaPaから連絡あったところ)に質問や苦情を書いたら、ちゃんと返事が帰ってきました。
モニター期間中は、まじめに読んでもらえそうだし、言いたいことがあればどんどんいった方がいいと思う。

>>345
だれか、やってみたんかいな?それとも、PiTaPaは入場券代わりには使えません!って書いてあったかな?
もし、同一駅での乗降に入場料が差し引かれても、指定区間内なら、問題ないはず。

350 :名無しでGO!:04/06/06 22:07 ID:raw8jD77
>>348
指定区間内で、明日にでも試してみるか。
使えなかったら、駅員に「忘れ物をしたから、入場をキャンセルしてくれ!」とでも頼んでみよう。
(スルットの場合は、頼めばキャンセルしてくれたはず。)

351 :347:04/06/06 22:34 ID:W6hofSoo
昨日届いたので早速最寄の駅で出入りしたが、
0円って出てましたよ。

352 :名無しでGO!:04/06/06 22:49 ID:Cy0uG8Xg
阪急ではストアードフェア第2弾以降、定期券の入場券としての利用は
できなくなったはずだが。
スルKANも同じ駅では下車できない。


353 :名無しでGO!:04/06/06 23:39 ID:NUaxDSiB
>>352
定期券の場合、入場後5時間以内なら同一駅で出場
出来ますよ( ̄ー ̄)

勘違いか知識不足かわかりませんが、
2chだからっていいかげんなレスつけないで下さいです。。

354 :名無しでGO!:04/06/07 00:05 ID:bBBRt+dW
>>352
ストアードフェアではなく、フェアライドシステムUだ。正確に記するようモソモソと苦言を呈しておく。

355 :名無しでGO!:04/06/07 00:06 ID:s+44Tsxs
>>345
ご利用ガイド10ページの注意書き(4)に「入場券としてはご利用いただけません」とあります。
区間指定登録をしていても改札機ではそれをチェックしていないみたいだし、一律不可なんじゃないでしょうか。

356 :名無しでGO!:04/06/07 00:10 ID:JNoVqlDx
>>353

5時間以内っていう条件は、常識的に変な感じがしますが・・・(本当の話しだとしても)

私も、定期券で入場した駅で再度出場しようとして、エラーになった記憶があります。

357 :名無しでGO!:04/06/07 06:44 ID:iU9GOXLW
学生定期は行けるんだな
通勤は無理

学生の定期は未だに学生専用出口があるので出場記録を取らないらしい。

358 :名無しでGO!:04/06/07 10:01 ID:Ro+hF1Qm
人が少ない改札で、同一駅での乗降、やってみました。
すると、出るときに「同一駅乗降」か何かの表示が出て、通れませんでした。
駅員にキャンセルをお願いする技は、時間がなかったので試していません。
区間登録はまだしていません。(今日か明日ぐらいにする予定)

>>学生の定期は未だに学生専用出口があるので出場記録を取らないらしい。
??

359 :( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM :04/06/07 11:14 ID:l6x93Mse
京阪の通学定期は入場券としても使えるネ。
寝屋川市駅では重宝するよ、この機能。

>>357
>学生専用出口

阪急相川のは閉鎖されちゃったねぇ・・・

360 :名無しでGO!:04/06/07 18:35 ID:T7rlZOHL
まだ届かないー。

361 :名無しでGO!:04/06/07 20:45 ID:AhEHrx2w
んなアホな。
俺、今でも定期で同一駅入場出場、頻繁にやってるぞ。
入場してしばらく電車が来ない事が分かった時なんかに、出場して外のコンビニでジュース買ったりするし、
駅前でトイレに行きたくなった時に、よく構内のトイレに定期で入って利用したりするよ。

ちなみにこの話って、磁気定期券の事だよね?

362 :345:04/06/07 21:07 ID:lfVfb+C8
つい半年前まで磁気定期なら同一駅入出場できたはず。よく梅田駅でトイレ
使ったりするのに入ったものだ。(今は半球の定期持ってないんで知りませんが)

351氏と358氏のレポート結果が異なるようなんだけど駅によって設定が違うのかな?なお、349氏の言うように同一駅入出場で入場券相当の額をさっ引かれる
ってことは恐らくないでしょう。そうなると同一駅入出場を大量に繰り返して
指定区間の利用額クリア、見たいなことが可能になってしまうし。

>>357
昔は富田駅に学生でなく、某大手家電メーカー社員専用出口があったけど
今は閉鎖されちゃったんかな?閉鎖されてないとなると通勤定期も同様の
措置をしてそうなものだが。




363 :名無し:04/06/07 21:23 ID:j8Pz6qdh
>>362
今でも磁気定期なら同一駅入出場できます。阪急梅田駅の2階改札口で
中央口から茶屋町口へ抜ける時、使う時あるよ。ついでにトイレにも行く。
京都線の南口みたいに上り下りが別ホーム、別改札になっている所は知らないが。

364 :351,347:04/06/07 22:34 ID:wUyvKZn/
阪急→同一駅乗降不可,磁気なら可
京阪→同一駅乗降可,磁気も可

ってことで桶?

365 :名無しでGO!:04/06/07 22:47 ID:cD0ARPuU
>>362
d田の現在は知らんが、南方はラッシュ時に有人改札口が開いていて
出場時に定期券を改札機に通さないようになっている

出場記録がなくても次回入場できるのは通勤定期券でも同じ

入場→入場のパターンは?分以上経っていればピソポソ鳴らない


366 :名無しでGO!:04/06/07 23:57 ID:teBYoWbP
京阪の場合:
淀屋橋から樟葉まで帰宅のため電車に乗ったが爆睡してしまい、
終電寝屋川でおろされていたらしく(終電まで何往復かしてた模様(汗)
そのまま駅で寝込んでいた。
はたと起きて駅に閉じこめられたのに気がつき無理矢理改札をまたいで出て行った。
次の日、その定期を使って何事もなく入れたので日をまたげばOKじゃないだろうか。

ちなみに樟葉でも定期を入場券代わりによく使ってるわ。

367 :名無しでGO!:04/06/08 00:28 ID:cddzJM3o
この前、テレビカーを脱線させた時、萱島では改札スルーだったからよん。
その日も乗れたけど、どーなってんだろ?

京橋では定期を入場券代わりに使ってます。
コンコース下は涼しいし、バーもあるしな。(w

368 :名無しでGO!:04/06/08 09:43 ID:ih+kqvmV
>>363
これを使ったキセルが横行しているから、さっさと同一駅入退場禁止しろ。


369 :名無しでGO!:04/06/08 23:17 ID:5WThmEMz
いちおう同駅の入出場は引っかからずにできたよ。
次は入場券代の請求が来るかどうかだな。
これで請求が来たら切れてやる。

あ、基本的には今の定期券でも入出場して入場券代を
請求されたら払わないといけない規則だよ。

370 :名無しでGO!:04/06/08 23:56 ID:L5Ep7GKM
隣の駅(区間内)で降りるのはOKで同一駅はダメとはこれいかに?
同一駅で入退場するキセルって何??思い付かない。

371 :名無しでGO!:04/06/09 08:54 ID:/y/aX1We
>>370
隣の駅(区間内)まで電車に乗る=定期「運賃」でOK
同じ駅で出場する=入場「料金」が必要

運賃と料金の違い。定期を買っても入場料金を払ったことにはならない。
・・・・と思うのだが、あとはスレ違いなのでおいとこう。

372 :名無しでGO!:04/06/09 12:35 ID:CBmqka+O
>>369
京阪??
阪急は、河原町でやってみたけどだめだった。

ところで、たとえば梅田で入って、電車に乗り、十三で改札を出ずに梅田まで引き返してきた場合って、梅田−十三間の往復運賃がいるんだよね?
この場合は、梅田−十三間の定期でもOK??
ピタパでも、同じ話ができる気がする。
もっとも、どこまで乗っていたのか、調べる方法も、証明する方法もないけど。

373 :名無しでGO!:04/06/09 23:40 ID:397/vAp8
>>372
実験してみると、
京阪は同一駅出場ができた。
阪急は、できなかった。

374 :名無しでGO!:04/06/10 21:22 ID:icp+gqE1
スルKANの入場キャンセルが効けば同一駅出場できるはず。
磁気でもICでもそこは同じ。
というか、できなきゃおかしい。
問題は入場後何分経過で入場キャンセルが効かなくなるかだ。
それに入場直後に出るのはNGだったはず。


375 :名無しでGO!:04/06/11 16:04 ID:QfFXXvi+
以前、大阪モノレール千里中央駅でスルKANカードで改札内に入り、忘れ物をしたので改札の駅員に断ってでたら
そのまま出してくれ、後でそのカードで改札機も通った。
普通、乗車券で改札に入り、用が出来て出る場合は駅員に言えばそのままだしてくれる。
場合によっては精算もしてくれるぞ。

376 :名無しでGO!:04/06/12 01:54 ID:kH4RHBxJ
1週間使ったら慣れてしまった。
ICOCAよりちょっと良いかも。
でも請求来たら嫌になるのカモ

377 :名無しでGO!:04/06/12 12:28 ID:AJoAi2GY
朝ラッシュの烏丸に非自動改札の出口があるよ。
大宮よりの階段の裏側、エスカレータを上がってスグの左手。
通勤・通学定期や切符を問わず、駅員に見せて(渡して)通れる。

378 :名無しでGO!:04/06/12 14:12 ID:EpWNahC4
んだ、烏丸にあるね。
今も二つ出口開いてます?

379 :名無しでGO!:04/06/12 18:13 ID:Q62ROcb9
ヌルッぽKANSAI

380 :名無しでGO!:04/06/13 12:01 ID:KRButOJy
えっと、結局のところICOCAとPiTaPaを
同じ定期入れに入れたままでは使えないの?

381 :名無しでGO!:04/06/13 19:56 ID:QwJQqsNa
枚数超過で弾かれるはずだよ


382 :名無しでGO!:04/06/14 18:44 ID:pzR/BHO/
株主優待券の機能をPiTaPaに付けられればなぁ。

383 :名無しでGO!:04/06/14 22:03 ID:maC1lDxJ
  ∧_∧
  ( ・∀・)   | | ガッ
 と    )    | |
   Y /ノ    人
    / )    <  >__∧∩
  _/し' //. V`Д´)/
 (_フ彡        /  ←>>379


384 :名無しでGO!:04/06/14 22:58 ID:AkRk8E1e
かわいいなぁ。いいなぁ。。
ttp://www.jreast.co.jp/suica/campaign/penguin_present.html

385 :名無しでGO!:04/06/15 17:10 ID:4uDzZzsg
>>382
株主優待券の機能って具体的にはどんなふうになるのですか。


386 :名無しでGO!:04/06/15 21:56 ID:41+yLDRl
20回乗り放題とか。
もっと株を買えば阪急全線乗り放題。
漏れの親父が使ってるなぁ…「全線」ってかいてある。

387 :名無しでGO!:04/06/15 22:25 ID:4uDzZzsg
>>386

さんくすです。なるほど。阪急の株主優待情報によると、49,000株以上だと全
線パス1枚もらえるんですね。


388 :名無しでGO!:04/06/15 22:53 ID:iTR5PAA9
>>385-387
ええ、全線パス持ってるんですよ。
なんで、阪急内でPiTaPa使う機会がね・・・手元にカードあるし。
だから、PiTaPaに全線パス機能があれば!

389 :名無しでGO!:04/06/16 00:08 ID:l8stBtW4
この 株主パス 10枚ってのを一度手にしてみたい

390 :名無しでGO!:04/06/16 00:32 ID:mDL5EBF2
昔、京阪バスの社員だった父は、社章を見せるだけで京阪乗り放題だったそうな。
あと、バイト先の人に乗り放題(?)きっぷ(1回限り)を何枚か貰ったことがある。
身内に関係者がいるとかで。

391 :名無しでGO!:04/06/16 10:20 ID:BlTXNnVd
ココに株主はいるのか?

392 :名無しでGO!:04/06/16 10:57 ID:DnTaQsuj
人からもらった株主優待割引券を京阪百貨店で使ったことがある。確か名前を記入するんだけど名前のチェックは念入りにしてないそうだ

393 :名無しでGO!:04/06/16 22:42 ID:rF3psowf
PiTaPaという料金割引は、重大な欠陥を持っています。
鉄道事業法第16条第5項1に明らかに違反しているものなのです

394 :名無しでGO!:04/06/16 23:29 ID:mDL5EBF2
詳しく。

395 :これスね。:04/06/16 23:33 ID:mDL5EBF2
鉄道事業法第16条第5項
5 国土交通大臣は、第3項の旅客運賃等又は前項の旅客の料金が次の各号のいずれかに
該当すると認めるときは、当該鉄道運送事業者に対し、期限を定めてその旅客運賃等又は
旅客の料金を変更すべきことを命ずることができる。
1.特定の旅客に対し不当な差別的取扱いをするものであるとき。
2.他の鉄道運送事業者との間に不当な競争を引き起こすおそれがあるものであるとき。
ttp://www.houko.com/00/01/S61/092.HTM

で?

396 :名無しでGO!:04/06/16 23:41 ID:boMSnYRc
> 鉄道事業法第16条第5項1
>
> 国土交通大臣は、第3項の旅客運賃等又は前項の旅客の料金が次の各号のいずれかに該当すると認めるときは、当該鉄道運送事業者に対し、期限を定めてその旅客運賃等又は旅客の料金を変更すべきことを命ずることができる。
> 1.特定の旅客に対し不当な差別的取扱いをするものであるとき。

阪急がどんな割引をしようが、国土交通大臣様が「料金の変更を命ずることができる」
だけの話であるようだ。当然のことながら、ピタパ割引は阪急と国土交通省が握ったうえの
話であるはずで、阪急が料金の変更を命じられることはない。

よって>>393は「特定の旅客」の遠吠え。
がんばれ!特定>>393

397 :名無しでGO!:04/06/17 00:32 ID:ztUyCJNM
HANAプラスってクレカ機能無しカード無いの?

398 :名無しでGO!:04/06/17 20:35 ID:jwdd4U7s
>>393はブラックか?

まあ、そんなことを逝ったら
ETCの場合、国交大臣を行政訴訟でもせんとアカンな


399 :名無しでGO!:04/06/17 21:25 ID:OVcFXc2C
393は、ブラックちゃいまっせ。
電車料金は公共料金です。電話、ガス、電気であっても、後払い口座引き落としで一般的には支払いを済ま
せます。その方に方式で、ICカードの利用履歴より口座から引き落とす方式も取れるはずです。
それなら、クレジットカードを持たなくてもサービスを提供できるはずです。
クレジットカードを申し込むことによる、与信履歴がいやな人も居るのですからね。
又、別にカードに料金をチャージさせる方法も取れるはずです。

400 :名無しでGO!:04/06/17 21:30 ID:W+USXDnV
>>395 1号については、京阪の遠距離超逓減制運賃が抵触すると思われる。
2号については、JR西のダンピング運賃が抵触すると。

401 :名無しでGO!:04/06/17 21:53 ID:ztUyCJNM
>399
京阪沿線に引っ越しなはれ。

402 :名無しでGO!:04/06/17 23:51 ID:NU0qsIeh
>>399
ピタパはまさにその「公共料金引き落とし方式」を取っているわけだが・・・・
ETCとは違って、クレジットは必須ではないだろ。

403 :名無しでGO!:04/06/18 05:44 ID:zfOVYkNL
>>402
与信情報にあの会社たち3社が連ねているから実質クレジット。

404 :名無しでGO!:04/06/18 10:28 ID:e0S9KKzY
京阪の場合、クレジットカードじゃないバージョンも有るような気が…

405 :名無しでGO!:04/06/18 13:52 ID:KXCfTwgN
京阪のe-kenet PiTaPaは、e-kenet VIZAカードとe-kenet PiTaPaカードの
2枚をセットで発行。すでにe-kenet VIZAを持っていれば、PiTaPaカードのみ発行も出来る。

阪急は書く必要がないか。

スルッと関西発行のPiTaPaは、三井住友VISAに委託しており、
全国銀行個人信用情報センター
株式会社シー・アイ・シー
株式会社シーシービー
全国信用情報センター連合会加盟の個人信用情報センター
の情報を照会する。

406 :名無しでGO!:04/06/18 13:54 ID:KXCfTwgN
見落とした。スマソ。たしかにある。ポイントのみのe-kenetカード+PiTaPaの組み合わせ。

407 :名無しでGO!:04/06/18 19:14 ID:kJrCLqIJ
ペアというのがe-kenetPiTaPaの魅力

408 :名無しでGO!:04/06/18 22:40 ID:qguPnYt2
>403
ノーマルピタパ(kenetでもHANAでもないヤシ)も与信とかあるのけ?

409 :名無しでGO!:04/06/19 00:08 ID:0vwT6IwR
>>408
ある。

ノーマルPiTaPaの限度額は交通利用15万、ショッピング5万だ。

410 :名無しでGO!:04/06/19 00:16 ID:hD+l7QTt
PiTaPa使ってみた。
入るとき、ICOCAと一緒に財布に入れていたのを忘れて
枚数超過食らった。

出るときは、前の人が定期を取る前にタッチしてしまい、
ピピピとならしてしまい、驚いてた。ゴメンナサイ。

やっぱ、自分だけICだと難しいな。
JRはICOCA普及率がかなり高いけど。

411 :名無しでGO!:04/06/19 01:16 ID:z/9ZVKT8
>>407
確かにHANAピタパよりもkenetピタパの方がいろいろと応用は利きそうだ。
クレジット不要でも何とかなるしな。

412 :名無しでGO!:04/06/19 19:58 ID:wWVzaeiD
pitapa約款に
第28条(チャージの方法)
1. 会員は、次の方法によりカード内のバリューを積み増す(以下「チャージ」という)ことができます。
(1) 会員が、現金積増機能を有する機器等で所定の手続を行い現金を支払うことによりチャージする方法(現金チャージ)。
2. 会員がスルッとからカードの貸与を受けた当初のバリューは0円とします。
3. カードにチャージできるバリューの上限は、金20,000円とします。
4. 現金積増機能を利用できる加盟社局および相互利用先は、スルッとが別途定めるものとします
とあるが、

これなら、与信要らんのちゃうかなぁ。

いまカード持っている人、チャージできるの?

413 :名無しでGO!:04/06/20 03:13 ID:9QJvQksR
どうでもいいから、edy決済に対応してくれ。

414 :名無しでGO!:04/06/20 16:46 ID:AvpKn+Br
>>413
たしかにどれかに統一ほしいよな
結局カードだらけになるからなぁ


415 :名無しでGO!:04/06/20 20:16 ID:KegLyZle
>>413
edyはアンテナが弱くて改札機には使えないと聞いたことがあるぞ。


416 :名無しでGO!:04/06/20 20:33 ID:i6kxSwmH
>>415
edyもPiTaPaもICOCAもSuicaも同じFelicaなんだが。

417 :名無しでGO!:04/06/20 23:58 ID:9635G0xC
>415
Edy で多く使われている RC-S860系の FeliCa も最大通信距離は
100mm で、交通系の RC-S853/854 と全く同じ。
am/pm のレジなどのリーダ・ライタに短距離タイプの RC-S480A
RC-S440Aが使われている場合が同じだけ。

Suica / ICOCA / PiTaPa で使われている、RC-S853/854 に Edy
をのせてマルチアプリケーションとすることも、技術的には可能。

DoCoMo の iモード FeliCa は、標準で Edy が登録されて販売され
るし、2005年度後半には 「モバイルSuica」サービスが開始予定な
ので、1 台で両サービスを受けられる。

418 :名無しでGO!:04/06/21 13:54 ID:xlZHAksE
携帯電話向けにもpitapa.comが開設されてるんだね。

419 :名無しでGO!:04/06/21 20:45 ID:lXbQ/0T3
>>418
ttps://mobile.pitapa.com/mobile/ ね。

420 :名無しでGO!:04/06/21 21:09 ID:J0HMPjoX
結局、JR〜阪急の通学定期を、磁気定期券からタッチ&ゴー!!!にはいつできるようになるんだ。
ICOCAを使ってる奴の後に磁気定期入れたらなんか出てくるのちょっと遅いんだw
早く・・・してくれないと・・・卒業だ・・・

421 :名無しでGO!:04/06/21 22:26 ID:tBZIwgLf
>>420
留年汁

422 :名無しでGO!:04/06/22 22:16 ID:tu7C0y6S
おけいはんのポスター攻勢はすごいな

423 :名無しでGO!:04/06/22 23:02 ID:Z+JFFXZp
モニターのみなさん、他のモニター見かけたりします?
こちら(京都)ではさっぱり見かけず。
意外に周りの人も気が付かないもんですな。

424 :名無しでGO!:04/06/22 23:22 ID:IQEraiNA
>>423
漏れも京都だけど、今まで見かけたことない。

対応の改札機が少なすぎて毎日、烏丸のラッシュが鬱になります。

425 :名無しでGO!:04/06/22 23:30 ID:TtrkL6UI
>>424
関東のパスネットも、IC化当初はこんな感じになるんでしょう。
夏休みに関西に行ったら、そういう視点で観察してみようかと思います。

426 :名無しでGO!:04/06/23 00:02 ID:WOu+P9+v
>>424
烏丸のラッシュお疲れさまです
阪急春日野道は全改札機がピタパ対応ですが、
他にはどの駅がありますか?

427 :名無しでGO!:04/06/23 00:16 ID:ySOMOsvn
なんか昨日今日あたりから、こっち(関西)でSuicaのCMやり始めてますな。
相互利用がはじまるから?

428 :名無しでGO!:04/06/23 08:54 ID:n052Qmxf
>>427
昔から大阪でもたまに束のCMは目にするが?
(全国ネットの番組のスポンサーもやってるから)

NTV系で今、情報ツウというのをやってるけど、
ルックルックの時代からやってた。多分水曜日は
束の提供だったと思うけど名。

429 :427:04/06/23 09:08 ID:ySOMOsvn
東のCMは昔から見るけど、なんつーかそれはイメージ広告みたいなので、
昨日見たのはSuicaに絞ったやつだったので、そうなのかと。

430 :名無しでGO!:04/06/23 09:32 ID:n052Qmxf
特定のものに絞ったCMも昔から結構流れてるよ。前になるが秋田新幹線の
飛行機にケンカを売ったCMも見たし、スイカのCMも見たし(国仲涼子のも)、
結構色々流れている。テレビ東京系で毎月一回日曜日に放送されている日高
なんやらのワシントンリポートの最中でも束のCMは覧られる。

思いきり擦れ違い

431 :名無しでGO!:04/06/23 10:49 ID:VQNvnvh4
pitapaって、何のメリットがあるにや?
何もないやんけ。電鉄会社が、うまい汁を吸うだけちゃうけ

432 :名無しでGO!:04/06/23 12:49 ID:G6laretJ
>>431
割引のシステムとか全部理解した上で言ってる?

433 :名無しでGO!:04/06/23 13:04 ID:ShUhEkN6
電鉄側にうまい汁なんてあるのか??

434 :名無しでGO!:04/06/23 15:08 ID:VQNvnvh4
カードクレジット使ったら、手数料入るのちゃうけ。
使わないとカード年間手数料取られるのちゃうけ。

435 :名無しでGO!:04/06/23 15:11 ID:VQNvnvh4
HANA PLUSカードは入会金無料。クレジット年会費についても初年度無料、
次年度以降は前年に1度でもショッピングクレジットのご利用があれば、
クレジット年会費が無料となります。
また、PiTaPaサービスのご利用についても、
入会金・年会費とも無料*。使うだけでオトクなカードです。


436 :名無しでGO!:04/06/23 15:28 ID:G6laretJ
>>434-435
自己解決?

437 :名無しでGO!:04/06/23 21:27 ID:93/2WBLL
それにしても、正式運用開始日はいつ発表する気なんだ? もうすぐ夏だが
スル関協議会によれば、5月まではやっぱり関係者モニターだったらすい


438 :名無しでGO!:04/06/23 22:14 ID:o50ehE/9
HANA PLUSカードは、自動的にサラ金がついて来るので
おけいはんで申し込みます。

439 :名無しでGO!:04/06/23 23:05 ID:ZXQfZtww
イコカとの共通化を待ちませう

440 :名無しでGO!:04/06/24 00:02 ID:+sNWrBRs
ICOCAを使う場合

当社の駅にはチャージ機等の設備はございませんので予めJR西日本・JR東日本
東京モノレール・東京臨海高速鉄道の各駅でチャージをお済ませ下さい

441 :名無しでGO!:04/06/24 00:40 ID:cbQTHHKx
>>440
って事は、ICOCAで乗ったが残高不足だったら
現金支払い&後日入場記録を消す、か。
面倒だな。

442 :名無しでGO!:04/06/24 00:55 ID:YyqySmNP
誕生月にクレカで貯めておくのですよ

443 :名無しでGO!:04/06/24 00:57 ID:DwtpmY8f
>>440
当面は通勤で仕方なく使うイコカ定期を使用して、用事であっちへ行ったときに束の駅でたっぷりチャージ、どうしてもという時だけ酉の駅でチャージ。
さらに将来、パスネットに現金チャージ式のが導入されて共通化されたらチャージは東急や小田急の駅でもする。こうすればわずかな手数料だが、アホな会社に入らなくて済む。

444 :名無しでGO!:04/06/24 04:52 ID:jehjX7rf
>>443
何か嫌なことでもあったのか

445 :名無しでGO!:04/06/24 05:02 ID:O1lD/Q3+
鉄っちゃんさんもどんどん来てください

【関西】 殺伐とケーキを食べまくるオフ 【甘党】
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1087934908/

* 馴れ合い禁止  男性推奨オフ *
7月10日(土)午後2時22分頃開始


446 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/06/24 22:14 ID:jlrrQgcs
No.2358 スルッとKANSAI 返信数:0

7/16〜8/31、通常使用不可の近鉄伊賀線の全線で、呈示でスルッとKANSAI3dayチケットが使用可となります。
(スルッとKANSAIHPより)
2dayチケットも使用可か否かは不明。

(ズンベロドコンチョ) - 06/23 19:12 機種:[PC]


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」(矢野信吾)は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

いやービックリ致しました みなと鉄道スレPart56 http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1087309015/
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56 http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/
駅名しりとり53 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075563085/
駅名しりとり76 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084369820/

447 :名無しでGO!:04/06/27 00:36 ID:3W8VRlpa
sage

448 :名無しでGO!:04/06/28 06:56 ID:NmC3P6Ie
もう月刊のK・PRESSの7月号が
京阪各駅に置かれてるが
Pitapaについて未だ今夏サービス開始になってるが
なぜきっちり開始日付が決まらないんだ?

449 :名無しでGO!:04/06/28 19:44 ID:W17woha0
それは

   ↓   ↓   ↓   

450 :名無しでGO!:04/06/28 20:45 ID:Zyqin/qw
8月31日とみた

451 :名無しでGO!:04/06/29 02:45 ID:GwlV0ZDc
今年の夏は長くなりそうですか。

452 :名無しでGO!:04/06/29 12:31 ID:M6AAOeji
立秋が8月7日だから、それまでですよね。
でも、あの改札機があの数では、不便極まりないですよね。

453 :ポン:04/06/29 19:31 ID:WSkXC4/u
8月1日かなぁ。。。。
せめて主要駅のみでもすべて、ICカード対応改札にしていただきたい。
両端だけだったら、ラッシュの時には人が多くて、対応改札を使えない。。。

454 :名無しでGO!:04/06/29 21:25 ID:gIgeBttw
おい、おまいら。風呂での屁に気をつけろ。
屁にはメタンが含まれてるんだ。
つまり、風呂で屁をすると、
2H2O + 2CH4 = 2CH3O + H2
となりメタノールと水素が発生するんだ。
この状態で風呂を沸かしてみろ。
メタノールはアルコ−ルの為、非常に発火しやすいので、
メタノールに火がつき、それが水素に引火、という最悪の事態を招くこととなる。
だから風呂では決して屁をするな。

逆に銭湯で屁をしている奴がいたら気をつけろ。
そいつは自爆テロを行おうとしてるんだ。間違いない。

455 :名無しでGO!:04/06/29 21:43 ID:lpCtOGex
>>453
京橋も枚方市もぜーんぶピタパ対応しているが・・・・
阪急も梅田は全部対応していたような気がする。

456 :名無しでGO!:04/06/30 00:06 ID:Bhwgz+Ba
>>455
逆に言うと、阪急は梅田くらいだと思う。
三宮も河原町も京阪四条も一部のみ。

グランドオープンしたらクレーム殺到しそうな感じだけど。

457 :名無しでGO!:04/06/30 00:51 ID:C9btKOtP
阪急・能勢・京阪から導入されるPiTaPaだが、
他の交通機関の導入予定についてはどうなんだろう・・・

個人的には、大阪モノレールが導入してくれると、
とても有難いのですが。

458 :名無しでGO!:04/06/30 01:23 ID:ePlFPKos
京阪三条の京都寄り改札は全部pitapa対応。
逆に大阪寄り改札は右側の2〜3台のみ。
漏れはモニタじゃないけど、二枚重ねをよくやるので、
うっかり大阪寄りの方で出てしまったらちょっと不便。

459 :名無しでGO!:04/06/30 02:36 ID:mLUt5PkY
>>458
京阪三条の京都寄りってどっちだ??

460 :名無しでGO!:04/06/30 09:26 ID:vbxvJLk7
>>459
察してやれよw

461 :名無しでGO!:04/06/30 12:37 ID:SuC2R+4L
>>457
山陽電鉄でやって欲しい

462 :名無しでGO!:04/06/30 13:45 ID:b9pN3yca
>>457
水間…

463 :名無しでGO!:04/06/30 15:30 ID:J1pfx4Z5
>>457
次にPiTaPaが入るのは近鉄って聞いたけど


464 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/06/30 18:37 ID:7YqTq0eU
[No.5230] 9/19 スルッとKANSAIバス祭り 
投稿者:ズンベロドコンチョ 投稿日:2004/06/29(火) 23:42
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度スルッとKANSAIでは「第4回スルッとKANSAIバス祭り」を下記要領で開催致します。
9/19 10:00〜16:00(入場は15:30まで)※入場無料、雨天決行
会場:和歌山・片男波公園(和歌山市駅より和歌山バス不老橋停下車徒歩約10分)
(スルッとKANSAIHPより)
第1回大阪ドーム前 第2回りんくうタウン 第3回京都・くいな橋(上鳥羽口)でしたので今回は兵庫県内で開催されると思っていたんですが、和歌山とは意外でした。


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」(矢野信吾)は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

兵庫県内バス情報掲示板(かもねぎ) http://kamo.pncn.net/bbs/bus/

ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56 http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/
駅名しりとり53 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075563085/
駅名しりとり76 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084369820/

465 :ポン:04/06/30 20:29 ID:bak8dy5Q
改札が全部PiTaPa対応になっているのは、恐らく、梅田駅のみだとおもいます。

466 :ポン:04/06/30 20:37 ID:bak8dy5Q
↑↑
阪急の場合。



467 :名無しでGO!:04/06/30 20:40 ID:JbDUaBix
でも、3階だけで、2階の改札はpitapa対応に全部はなってなかったような?

468 :ポン:04/06/30 21:41 ID:om/ksKIu
最低、
梅田、十三、淡路、茨木市、高槻市、長天、桂、烏丸、河原町はすべてPiTaPa対応
にしなきゃやばいんじゃないかい。

469 :名無しでGO!:04/06/30 21:58 ID:9fiKDCc6
阪急電鉄は決算赤字じゃなかったかなぁ。
それなのに、経費のかかる新型改札機を入れなくてはならないような、
サービスを開始すること自体間違っているよ。
全部、pitapa対応改札気になるまでサービスは延期ですな。

470 :名無しでGO!:04/06/30 22:14 ID:0S1TA6i3
おけいはんは金に余裕あるのかな?
大きい駅は結構ズラリと並んでるようだが(全部見たわけじゃないけど)

471 :名無しでGO!:04/06/30 22:27 ID:D7j9uviU
阪急の場合、株主定期を持ってる人が多いし、
PiTaPa組(新型)と、株主組(旧来)で上手に分かれてくれればベターなんだが。

俺は株主組なんだが、PiTaPa使いたいよ。
カードは持ってるんだがなぁ・・・

472 :名無しでGO!:04/06/30 23:24 ID:42nSTDAZ
はっきり言って、改札が端にしかないのはとっても不便。
特に、駅員の前の改札しか利用できないと所では、乗客が駅員と話している横を通って行かなければならず、大変。
何とかしてくれ!!

しかし、本サービスはいつ始まるんだろう??

473 :名無しでGO!:04/06/30 23:24 ID:ePlFPKos
京阪宇治線とか改札の少ない(5台前後)駅は
ほぼ全部ピタパになってないかい?

今日駅員用白ピタパ目撃したよ。あれい〜な〜。

474 :名無しでGO!:04/06/30 23:46 ID:CqeQ9cY9
中書島、たまに降りるんですがPiTaPa以前に改札少なすぎ。
乗り換えがメインで改札通る人が少ないとか?

本サービスの開始日って「申込開始日」ってことになるのかなぁ。
カードが送られてくる日はまちまちだろうし。

475 :名無しでGO!:04/07/01 00:12 ID:wIWfafwy
>>469は根本的なことを間違っているような希ガス。



476 :名無しでGO!:04/07/01 00:51 ID:r5b1DcOR
中書島で毎日乗り換えしてるけど、改札がごった返してるところはあんま見たことないな〜。
駅前な〜んにもないし、乗り降り少ないんでない?

477 :名無しでGO!:04/07/01 08:19 ID:dUDrQQts
>475は何も分かっていないような、アルゴン、ヘリウムか。

478 :名無しでGO!:04/07/01 12:41 ID:Os7/N5HP
>>465以降
このスレではなかったかも知れないが、前も言ったんだが、別に改札機を交換しなくても
ICカードに対応させることは可能なんだが..。新型機じゃないと、若しくは新型磁気
2枚対応型じゃないとICカードに対応することは出来ないと思い込んでいるかのような
カキコをするやつがいるんでな。
理想では新型の磁気2枚タイプも増えて欲しいが、財政事情を考えれば無理な面も多く、
また磁気2枚精算が特定の改札機でしか出来ないことよりも、ICが特定の機械でしか
使えない事の方がより問題ではないかと個人的には思う。とりあえず旧型にもICカード
読取機を取り付けて、暫く対応できんもんかと思う。JR東でも郊外の駅を中心に従来型
を改造して使っているし(郊外の駅は改札機本体の設置時期が遅かったせいもあるが)。

束(左が従来型)
http://www.jreast.co.jp/suica/use/pass/pass01.html
束モノ(大交の駅でよく見かける日本信号の1枚形にIC読取機を設置)
yoiko.vis.ne.jp/atc/ex_tokyo_monorail_.html
りんかい(束の従来型と同じメカトロニクス製と聞いている)
okap-kig.hp.infoseek.co.jp/Rinkai/Kokuten_03.jpg

479 :名無しでGO!:04/07/01 16:13 ID:kRpAM7HY
梅田も、茶屋町口は従来型改札機が多いですよ

480 :ポン:04/07/01 21:25 ID:vL12N5Kq
ICカード読み取り機で対応してもいいと思うが、PiTaPaグーパスというサービスは
どうなるんですか??
ちなみに阪急は黒字転換しましたよ!!!!!!


481 :名無しでGO!:04/07/01 23:44 ID:yz+KkmrK
河原町の昼間使われていない改札口に2台も新型改札機置いているのは、
かなり無駄なんじゃないですか?

482 :名無しでGO!:04/07/02 16:38 ID:5xrF+IwO
誰でも使えるSuica(ICOCA)>>>>>>>>>>>>>>>利用者に債務債権が絡んでくるPiTaPa
阪急・京阪はJRが先行したのに対抗し慌ててICを入れたのが見え見え。

プリペイド利用が可能になるまで安心してPiTaPaは使えない。
相互利用が可能になれば、俺はSuicaカードでPiTaPaを使ってやる。

483 :名無しでGO!:04/07/02 17:38 ID:Ovq261nZ
どうぞご自由に。

484 :名無しでGO!:04/07/02 19:06 ID:3zLUuNIe
ご利用は計画的に

485 :名無しでGO!:04/07/02 20:09 ID:vQS5bneV
>>482
というか元から予定してたんだが。西なんか何の芸もなく
束のをそのまんま使わせてもらっているだけだが。
片町線と京都以外は90年代後半まで自動改札すらなかった
鉄道会社が偉そうに言うな。

486 :名無しでGO!:04/07/02 20:31 ID:k0Cv42r8
>対抗し慌てて

束のイオカードはそうだな。阪急は88年度末以降SF対応の券売機・改札機・
精算機の導入を始め、ラガールカードの発売も初めていた。ただし、SFシス
テム自体は全駅に機器が出そろう92年から始めることとし、それまでカードは
券売機・精算機専用で使えるようにしていた。SF導入に関連して券売機を全
部交換したのは阪急くらいだろう。カードも始めから裏に印刷できるタイプだ
ったし。

束はこの情報を聞きつけて90年から改札機や関連機器の導入を始め、翌年3月に
まだ改札機が近郊区間の主要駅の殆どに出回っていないどころか、山手線内の
数駅にしかない状態からSFを始めて「我が社が一番だ」と主張しているくらい
だからな。山手線の数駅だけでしか使えず、改札機がない駅への乗り越しも相次
いでトラブルが多かったので、急いで改札機の設置を周辺駅にまで広げた話は
有名。

その点、同じJRでも西は、近郊区間の主要路線の(ほぼ)全駅に機械を揃えて
からシステムをスタートさせたので、↑のようなトラブルはなかったな。

487 :名無しでGO!:04/07/02 21:07 ID:k0Cv42r8
まぁちょっと感情的に書いてしまったが、モバイルSuicaなんかは
現在の予定では銀行口座引き落としのようで、会員に登録でもしないと
使えないそうだし、複合的で多機能なカード(媒体)になればなるほど、
誰もが思い立ったその日から使えるシステムではなくなるわけで。

488 :名無しでGO!:04/07/02 21:40 ID:pZ7LFclE
>>485
鉄道カードごときに芸なんぞ要らんから、
さっさと導入日を発表せよ。

489 :名無しでGO!:04/07/02 22:22 ID:A/4NUiRl
思い立ったときに使いたきゃ磁気券でいいじゃん。と。

490 :名無しでGO!:04/07/02 22:52 ID:JRuzfd6G
>>486
阪急の券売機だが、
SF導入当初は全部新型(傾斜ボタン型)ではなく、垂直型(連絡切符対応、カード非対応)も残存していた。
でも、新型の方が多数派を占めていた。
現在、阪急の券売機はその「傾斜ボタン型」が多数派で、タッチパネル式の新型はまだまだ少数派。

491 :490:04/07/02 22:52 ID:JRuzfd6G
IDがJRだ…

492 :名無しでGO!:04/07/02 23:09 ID:QvaFoPOc
PiTaPa対応のクレジットカードの会員募集開始日なら知ってる。

493 :名無しでGO!:04/07/02 23:56 ID:ncj+UU53
亀レスですが

>>478
束モノのでっかい写真あったので
yoiko.vis.ne.jp/atc/cgi/img-box/img20040117083732.jpg

494 :名無しでGO!:04/07/03 04:13 ID:Z/oB7jug
>>494
死ね

495 :名無しでGO!:04/07/03 05:03 ID:s6okxoL7
>>490
SF導入時は、設置からまだ数年しか経っていなかった水色の券売機も
含め全部傾斜形に交換されていたはず。貴殿は平成元年〜3年度までの
「券売機・精算機限定で使えていた時代」と混同されているのでは?

この時代は新旧混合で、新型機で切符を買えば裏が黒く、旧型機で
買えば茶色だったので、鉄ヲタはもちろん、非鉄でもどっちの券売機で
買った切符なのか分かっている人がいた。

496 :名無しでGO!:04/07/03 05:25 ID:MTfYYXqH
>>493
ペンギンがいない・・

497 :名無しでGO!:04/07/03 10:58 ID:qhhyrUKN
>>494
命は大切に。


498 :478:04/07/03 16:33 ID:G9hjDn6V
>>493
サンクス!
その写真の方が分かりやすいですな。同じページにあったのに
気付かなくてスマソ。

499 :ポン:04/07/03 16:49 ID:7LKA67Ai
>>492
いつからですか??

500 :名無しでGO!:04/07/03 18:09 ID:8RZl2+9s
500

501 :名無しでGO!:04/07/03 18:16 ID:O6ufEI+9
>>482
>先行したのに対抗し慌ててICを入れたのが見え見え。

表面だけ捉えた幼稚な発想 )プッ
ソニー板やクレ板なら確実に笑い者 )w

運輸、カード各社がどういう取り組みをしてきたか
勉強してから、またいらっちゃ〜い

502 :名無しでGO!:04/07/03 18:55 ID:pE6+7LUK
>501
知らない人に限って、こうゆう言い方をする、
知ったかぶり、バカ。

>先行したのに対抗し慌ててICを入れたのが見え見え。
その通り、的を得ています。
事実がどうであれ、そう思われるやり方が問題。

503 :ポン:04/07/03 20:58 ID:JEt6t1XG
>>492
申込書はいつからですかーー????

504 :名無しでGO!:04/07/03 21:05 ID:VVHUbKTT
先月の支払額確定しましたね

505 :名無しでGO!:04/07/03 23:36 ID:ybq+FFnW
>>495
いや、千里線某駅には、確かにラガールスルー開始直後には水色の垂直型券売機が残存していた。
(現行の傾斜型×2+水色垂直型×1)
さすがに、スルッとKANSAI開始の頃までには交換されていたが。

ラガールスルー開始直前に、有人通路に自動改札が増設されたのは確かだが。

506 :名無しでGO!:04/07/03 23:54 ID:sSKT3Jf5
>>502
>事実がどうであれ、そう思われるやり方が問題。
正直、おまえの方がバカw

事実を隠してやり方で凌ぐほうが企業モラルを問われるよ。


507 :名無しでGO!:04/07/04 00:41 ID:QXJomC2R
どーでもよいが、
×:的を得る
○:的を射る

ATOKご丁寧に変換時に誤りですって出るがな。

508 :名無しでGO!:04/07/04 00:41 ID:+lp30Pxs
>>502
>そう思われるやり方が問題。

どれだけの一般客がそう思い問題にするのか・・・

509 :名無しでGO!:04/07/04 07:40 ID:3cgPsyhK
あわててICって・・・ICOCA前から、
阪急がICカードするのは決まってたんだし、
そのために新型改札機を入れた訳だし・・・
何を言ってるんだろ?

それに、一般の人(俺含む)が、JRがしたから
あわててPiTaPa、なんて思わないと思うけどねぇ。

510 :名無しでGO!:04/07/04 08:29 ID:Mu2lOOZ2
酉は女性限定商法で、私鉄はクレジットやサラ金で暴走。関西の鉄道会社も終わったな。
あっ、強引に行けばJR東海がまだ残ってるか。あそこもエクスプレスカードには必死だが、まだわかりやすい割引があるし。

511 :名無しでGO!:04/07/04 08:51 ID:LkBTk1G/
>>505
>ラガールスルー開始直前に、有人通路に自動改札が増設されたのは確かだが。

有人通路に自動改札が置かれたのは95年頃、つまりフェアライドシステムが
始まったときですよ。それまでは先代の改札機が並んでいた時代から使われて
いた手動のオレンジ色のドアが使われていました。大阪市交もスルッとが始ま
っても有人通路は手動のオレンジのドアがありましたが、01年3月のフェア
×2システムにあわせて自動化されていったように思います。これを切っ掛け
に赤の改札機が増えていったように思います。赤の改札機自体はその少し前か
らあったかと思いますが。

512 :名無しでGO!:04/07/04 17:12 ID:jLsl2BiB
>510
私鉄系で最初に貸金業の免許を取ってカード始めたのは
80年代初めの東急だったと思う。
少し前に名鉄も始めていたが、こちらはカード会社が
債務保証のカタチ!
関西はむしろ後発。
板違いスマソ

513 :名無しでGO!:04/07/04 19:27 ID:1CVlQeRy
>506
事実を隠してやり方で凌ぐほうが企業モラルを問われるよ。

それが、阪急。

514 :名無しでGO!:04/07/04 22:09 ID:pOG7Ippm
>>509
しかし、ICOCAが始まるまでは風呂敷広げるだけで具体的なプランはほとんど出てこなかったのが、
ICOCAのサービスが始まったとたん広告だしたり、正確なサービスインの期日の
アナウンスもないままサービス始めようとしたり、やっぱり慌てているように見えるけど。

515 :名無しでGO!:04/07/04 22:57 ID:66VpYFHZ
慌てる姿勢があるだけマシ。
パスネッツは再来年だっけ?早くしてほしいものでう。

516 :名無しでGO!:04/07/04 23:06 ID:6BD/xPk2
グループで乗る時ってPiTaPaって今のままだと使えないね(券売機で切符に引き換えられないから)

今の新型券売機に改造でもしてくれたらいいのだが・・・

517 :名無しでGO!:04/07/05 09:15 ID:Z9JTPBw8
前払い、クレジット機能なしが出るまで使う気なし。別に、回数券にも劣る割引なんか要らんし。
割引も条件が細かいというか、厳しすぎて、なかなか適用受ける人もいないだろう。
定期券の割引率低下で回数券に逃げた客(週休二日の場合、一ヶ月定期より回数券の方が安くなる
場合多し)を引き戻すつもりかな。
イコヤンが阪急に乗れたらいいのになぁ。


518 :名無しでGO!:04/07/05 23:17 ID:C29LUuF6
回数券に逃げた客は・・・・・戻らないよ。

519 :名無しでGO!:04/07/05 23:45 ID:dlsXr88/
>>518
漏れは回数券に逃げた口だが、ピタパなら良さそうだと思うよ。
取りあえず区間登録はタダだしな。多分損しない。

520 :名無しでGO!:04/07/06 01:38 ID:/SYk1O8M
PITAPAより回数券の方が断然お得ですな。
150円区間で検証すると、
11回乗車P1642円(1500+150×0.95)−回1500円=142円損、
22回乗車P3195円(1500+1500×0.95+150×2×0.9)−回3000円=195円損、
33回乗車P4657円(1500+1500×0.95+1500×0.9+150×3×0.85)−回4500円=157円損、
PITAPAは1月ごと計算、回数券は最長4月有効
180円区間に乗り越した場合回数券だと136円+30円で166円、PITAPAは180円
回数券は複数人で分けて使えるが、PITAPAは1人しか使えない。
時差回数券や土休回数券が使える場合、話にならない!
せいぜいPITAPAを使って阪急を儲けさせてくださいな。

521 :名無しでGO!:04/07/06 12:29 ID:/zfuSlY3
その通りですね。
連続利用割引運賃であっても、8ヶ月目から、15%引きで、
年末年始、GWなどの長期休暇がある場合は、区間指定割引運賃
の適用とならず、途切れてしまいます。
利用回数割引運賃が、月43回乗車ぐらいでないと、
区間指定割引運賃の適用になりませんから。

pitapaは使わないほうがお得ですね。

522 :名無し:04/07/06 12:44 ID:FFqXK4dt
>>521
しかも連続利用割引は継続利用限定で月の途中から開始することも不可ですから使い勝手が悪く、
連続休暇の前で有効期限終えて、休暇後から6ヶ月定期にするっていうことができなく
なるわけですから、漏れはpitapaは使わないでしょう。

523 :名無しでGO!:04/07/06 12:47 ID:SI8WCRRz
回数券にするか定期券にするか微妙な人には有効かもしれませんな。

524 :名無しでGO!:04/07/06 15:29 ID:lky9IZdx
微妙な人なら、回数券か定期券の方がお得。
条件が厳しいので、皆勤でなければ割り引かれない。
祭日や夏期休暇などのない6月くらいじゃないか、通勤で使えるのは。


525 :名無しでGO!:04/07/06 22:00 ID:x1YJy4hI
ややこしい計算して割引のボーダーラインを気にして乗るくらいなら、定期を買って
元取れるくらい乗りまくるのが関西人。

526 :名無しでGO!:04/07/06 22:11 ID:v244Cjno
梅田〜河原町の場合
1年実質乗車日数242日(土日、祝日等を考慮した実質通勤日数)
定期券の場合 6ヶ月料金81380×2=162760円
回数券の場合 242日×2(往復)=484回乗車
       484÷11(回数券綴り数)=44回購入
       44×3900(回数券料金)=171600円
PiTaPa 連続利用割引料金 1年目
1ヶ月目 15070
2〜4ヶ月目 15070×3×0.95
5〜7ヶ月目 15070×3×0.9
8〜12ヶ月目 15070×3×0.85
合計 162756円で定期券と変わりませんが、区間指定割引が途切れない場合です。


527 :名無しでGO!:04/07/06 22:43 ID:OomabiiN
学生は、元々割引率が高いから、7日ぐらいで区間割引を適用になる事も。
まあ、月7日ぐらいなら、ほとんどの月で行くかな?

528 :名無しでGO!:04/07/06 23:35 ID:/SYk1O8M
通学定期並みの割引が公表されていないようだが、通学にpitapaを使って阪
急を儲けさせてやってね。

pitapaだと事故等で不通になった場合、振替輸送に対応してくれるだろうか?
一般のsuicaやicocaは振替輸送不可だが、suica定期やicoca定期は対応してい
る。特にJRに次いで自殺の多い阪急の場合・・・

529 :名無しでGO!:04/07/06 23:48 ID:d5x60ftr
通学にPiTaPa使ってますが何か?


530 :名無しでGO!:04/07/07 00:49 ID:D6duCSxS
<スイカ>ファミリーマートで使用可能へ 今秋に試験導入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040707-00002045-mai-bus_all

531 :名無しでGO!:04/07/07 10:39 ID:GPgKLBvl
e-kenetに申し込んだ。
昼前、家に電話がかかってきたが仕事なので当然居ない。
親が対応したが、携帯番号を聞き出そうとしてたらしい。
今度かかってきたら「申込書に書いてある会社に電話して来い」と伝えろと指示。

で、封書が届いた。
・・・「カード発効は見送る」

カードは数枚もってるし、支払いを滞った事ないのに…
捨印を押さなかったからですかぁ?(つД`)

532 :名無しでGO!:04/07/07 11:03 ID:eojfuFPg
>531
漏れも同じです。
支払い全て期日どおりに済ませているし、
疑問に思い、CCI、CCBに確認しました。

結局、住宅ローン?

三井住友の審査はどうなっていると疑いたいですよね。
自分とこの不良債権のことを棚に上げるな、
お前ところみたいなところの借金だらけの企業に審査されたくないですよね。

積極的にpitapaは利用しないでおきましょう。

533 :名無しでGO!:04/07/07 13:14 ID:OdwGuO0x
え?、住宅ローンの残高あるとe-kenetの審査通らないの?
それなら、申込者の多数が審査落ちなりそう。
そんなに敷居高くしてほんとうに普及するのか。

534 :名無しでGO!:04/07/07 13:24 ID:YicvO/dj
>>532
e-kenetの審査は三井住友じゃなくて日本信販じゃないの?

535 :名無しでGO!:04/07/07 19:43 ID:QlKElXcb
PiTaPaは客をコントロールしようとしているキティ急と
勝ち組だからって調子に乗っている三井住友の産物です。

今回は利用者が不特定多数だと思われるのか、
クレジットカードより審査が怪しく、情報流出のリスクも高い。
絶対に手を出さないでおきましょう。

つーかSuica・ICOCAとの共通利用開始後に(個人情報なんぞ全く関係ない)
Suica・ICOCAカードでPiTaPa区間を使えばいいだけだし。
この場合でもJR東日本・JR西日本にPiTaPa利用した私鉄から金が入る。

もちろんチャージはJR東日本・JR西日本の機械でね。

536 :名無しでGO!:04/07/07 22:16 ID:HuQaA5EJ
PiTaPaとICOCA/SUICAの共通利用が始まれば、
ICOCAデザインカードの方はお財布から取り出して、
PiTaPa一本にするけどなぁ。


537 :名無しでGO!:04/07/07 22:52 ID:+OzSgPfs
うわ〜
酉の女性専用車やりすぎよりも怖い…

538 :名無しでGO!:04/07/08 00:35 ID:C5LOapby
>>536
漏れもキティ旧は嫌いだが、冷静に考えると
共通利用後は絶対ピタパ有利だな。これも策略か?

539 :名無しでGO!:04/07/08 00:52 ID:qNzsYzkS
ICOCA派のみなさんはチャージとか定期・回数券マンドクサくないんですか?
自分はこれがいつも面倒で急いでる時に限って定期切れてて普通に料金払ったりしてしまうことが
多いので月500円前後の誤差だったらPitapaにしてもえーかな、と思ってる。
ただ、自分の使い方が複雑すぎて結局どう言う料金になるのかさっぱり予想できない。

540 :名無しでGO!:04/07/08 00:52 ID:qNzsYzkS
定期・回数券→定期・回数券の購入や更新

541 :名無しでGO!:04/07/08 02:14 ID:MhAYRHuf
pitapaと共通になった頃には、携帯電話の標準機能になっている予感。
AUもボーダフォンもフェリカを取り付けると言ってるし、ICカードよさようなら。

http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040403.pdf

542 :名無しでGO!:04/07/08 02:30 ID:MhAYRHuf
連投になるけど、今ドコモのサイト見たら7月10日発売ですね。しかし7日に
発表とは忙しい事ですね。
東宝も早速参加するようです。身内の会社に裏切られた阪急は...

http://www.nttdocomo.co.jp/new/contents/04/whatnew0707.html

543 :名無しでGO!:04/07/08 03:25 ID:sEqobggg
>>539
財布の中身を隅々まで監視されるよかまし

544 :名無しでGO!:04/07/08 10:12 ID:MebykZKp
カードヲタなんで、「皿カードかよ」と思いつつも、結局申し込んでしまいそう。

545 :ポン:04/07/08 20:39 ID:H/p0+ig0
PiTaPa 本当に「今夏」に導入されるのか・・・

546 :名無しでGO!:04/07/08 20:54 ID:0WnPud8A
あの割引で、あの改札機の数なら、不人気間違いなし。
そこで、どんな秘策を持ち出すかが、楽しみです。

547 :名無しでGO!:04/07/08 21:09 ID:0gBfSMth
昨日、梅田の定期売場が混雑してたけど、
横目で見て、
ちょっと優越感

548 :名無しでGO!:04/07/08 23:12 ID:ij8g6o5X
普通の阪急や京阪の定期券を持ってる人が、
定期券区間外へ乗り越しする時ってPiTaPa
は使用不可?そんな風に駅で言われたんで
結局現金で精算機使ったけど。

定期代わりに使って割引適用受ける人以外
にはなんか中途半端で不便な感じがするな、
現状では。しかもここの書き込み読んでる
と定期や回数券のが得になる場合も多いみ
たいだし。



549 :名無しでGO!:04/07/09 00:32 ID:+Amn/sjq
>>545
9月になったら、阪急全駅にポスターが出る。
「まだまだ残暑厳しいですね。まだまだ夏ですね。今年の夏は長いですね」


550 :名無しでGO!:04/07/09 00:40 ID:xsplE2e1
いらんわ。
財布にペンギンおったらええわな。

551 :名無しでGO!:04/07/09 01:05 ID:wLUrMe06
>>539
共通化される頃にはイコカのオートチャージが始まってる筈。
まあこれやると個人の行動記録が鉄道会社側に筒抜けになるのは同じだが。

552 :名無しでGO!:04/07/09 07:05 ID:uVu096fy
SuicaやICOCAは限定柄があるが、PiTaPaにはない。

よってJR陣営の圧勝。

553 :名無しでGO!:04/07/09 08:31 ID:lTpl7ejq
>>552
はげ同

限定柄はヲタの購買意欲をかきたてるからね

554 :名無しでGO!:04/07/09 08:42 ID:Orxb89k2
ペンギンのシール貼るわ。

っていうかICカード用の定期入れって全然みかけないんだけど、
東にはいっぱいあるのかね?磁気用の穴が開いてるヤシばっか。
ICOCAあるからいろいろ売っててもおかしくないはずなんだけど。

555 :名無しでGO!:04/07/09 12:27 ID:ZCDSwSQA
>549
9月って言ったら、秋で内科医。
夏開始じゃろ。

よってJR陣営の圧勝。

556 :名無しでGO!:04/07/09 13:16 ID:GJi7xLai
鉄道会社を比べて、勝っただの負けただの言ってる人が
人生負けてるような気がするんですが・・・

557 :名無しでGO!:04/07/09 15:22 ID:WNVzDYv4
>>556
夏だからね。


558 :名無しでGO!:04/07/09 16:54 ID:n+3KTshP
鉄ヲタのくだらん話が混じる鉄板よりもソニー板や
クレジット板の方がずっと有意義な話ができる罠。

559 :名無しでGO!:04/07/10 01:41 ID:SyYRrC3/
クレカ板の方、全然盛り上がってないんだよなぁ。

【関西限定】ピタパってどうよ
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1070778209/l50

560 :名無しでGO!:04/07/10 21:38 ID:Ti8l0AQO
携帯もついにFelicaに対応したが、PiTaPaではいつ使えるように・・・

561 :名無しでGO!:04/07/11 03:17 ID:1Cc8CcG/
とりあえずpitapaのサービス始まって落ち着かないことには。

562 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 18:33 ID:VPlX7x52
そーいや、鉄人ラリーヲタ祭当選した香具師いてる?

563 :名無しでGO!:04/07/11 22:21 ID:45haD08A
別になぁ。単にスル関の共通磁気カード置き換えで考えりゃいいんでないの?
今までの磁気回数券はこれからも使い続けるし。1枚になりゃ確かに便利ではあるけど。
これで磁気回数券廃止とか言い出したら文句も出るが。

というかまだ申込受付始めないんか。正式サービスインと同時に使えないってのもなんだかなぁだし。

564 :名無しでGO!:04/07/11 22:22 ID:HAnJHSuG
阪急のドアホ。ドアにPiTaPaなんぞの宣伝貼りやがって。









「ゆびづめ注意!」のほうが重要だろうが?!



565 :名無しでGO!:04/07/11 22:37 ID:mFn7UGYE
阪急は、何とか、pitapaカードを持たせて、
クレジット、サラ金を使わせようとしている
魂胆見え見え。

566 :名無しでGO!:04/07/11 22:44 ID:Sbklf/8X
指つめ注意 日清サラダオイル

申し込もうと思ったけど、
サラ金つきなので、おけいはんで申し込みます。

567 :名無しでGO!:04/07/11 23:18 ID:AGZfCre9
>>564 風邪板でも「ゆびつめ注意」ステッカー撤去について物議を醸していた。
某食用油の会社がスポンサー契約満了したという理由でステッカーが撤去された。
今はステッカー広告が貼られているが、ゆびつめ注意の表示はない。
もし現状のままで「ゆびつめ事故」が発生したら、「注意表示を怠った」と
刑事責任を追及される危険もある。金貸しだけに ♪どーするぅ 阪急

568 :名無しでGO!:04/07/12 00:47 ID:TOgCgPGs
そんな理由では民事・刑事で訴えられる事はまず無いし…
5秒後に示談で終了だ。

569 :名無しでGO!:04/07/12 12:56 ID:+GRZUUi/
>>565

わたし、おけいはんなんですが、京阪百貨店でのお買い物もカード見せて5%引
きでも現金払い。カード決済になるのは、ポストペイの電車賃のみです。



570 :名無しでGO!:04/07/12 15:28 ID:m2KHG+wv
>>566 >>569

なるほど、いい考えだね
でも、京阪百貨店ってどうよ
板違いなのでsage

571 :名無しでGO!:04/07/12 15:47 ID:Io66vwbn
ノーマルぴたぱは候補外?

572 :名無しでGO!:04/07/12 17:32 ID:AKyxXFfP
やはりこのスレでも、
阪急マンセーとアンチにわかれるなあ。
おけいはんは蚊帳の外にされてる感じだし。

573 :名無しでGO!:04/07/12 20:15 ID:OPHkKzi7
>>570
守口市で「京阪百貨店前」なんてアナウンスするから見に行ったことがある。
外観は斬新でいいよね。

574 :名無しでGO!:04/07/13 00:23 ID:BACnbaiu
おけいはんて、百貨店あったのか

575 :名無しでGO!:04/07/13 00:40 ID:62celR2b
京阪百貨店
ttp://www.keihan-dept.co.jp/

576 :名無しでGO!:04/07/13 03:49 ID:kaUvGSO1
日本信販、京阪グループのETCカード受託

*日本信販 <8583> は12日、京阪電鉄グループのカード会社、
京阪カード(本社大阪市)からETCカードの発行業務を受託したと
発表した。ETCカードの受託は6社目。京阪カードは9月から会員
を募集し、2005年3月末までに1000人の会員獲得を見込む。 
(時事通信)
[7月12日20時8分更新]

e-KENETカードの子カードとして発行されるみたい。

KeCa ETCカードを発行します

ttp://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news04/2004-07-12etc.pdf

577 :名無しでGO!:04/07/13 05:13 ID:olij5kdh
>>542
FeliCa端末の発表自体は先月にしてるよ。

578 :名無しでGO!:04/07/13 11:48 ID:wBaMlE2F
偉大なる京阪様>>>>>JR東西>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>キティ急

579 :名無しでGO!:04/07/13 12:01 ID:4qVqetoB
京阪は「ネタ命」だからなぁ・・・

580 :名無しでGO!:04/07/13 14:34 ID:ZfABdIYy
>>572
>>578のような夏厨がいる以上二極化するのはしょうがない。

581 :名無しでGO!:04/07/13 16:17 ID:WSsPsQVx
PiTaPaグーパスのサービスはどう?


582 :名無しでGO!:04/07/13 16:35 ID:wBaMlE2F
>>578
>>580のようなキティ急厨がいる以上荒れるのはしょうがない。

583 :名無しでGO!:04/07/13 17:38 ID:aI0mwT8u
556 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:04/07/09 13:16 ID:GJi7xLai
鉄道会社を比べて、勝っただの負けただの言ってる人が
人生負けてるような気がするんですが・・・

584 :名無しでGO!:04/07/13 20:35 ID:UQdNGzbt
>>583
>鉄道会社を比べて、勝っただの負けただの言ってる人が
>人生負けてるような気がするんですが・・・

漏れのことだ罠w。

585 :ポン:04/07/13 20:55 ID:XCU0NwYB
本日、桂駅には「HANA PLUS」と書かれた、申込書
いれみたいな物がありました。

586 :名無しでGO!:04/07/13 21:26 ID:2CaV9YlQ
今日、配信されたPiTaPaグーパスのタイトル

・「樽ドル」とは?
・技術経営とは?



587 :名無しでGO!:04/07/14 23:49 ID:QnqPVcIb
PiTaPaの審査に通らない香具師って、かなりやばいらしい。

588 :名無しでGO!:04/07/15 08:11 ID:+tLtwk0V
損をすると分かっていて、PiTaPaに申し込む香具師の頭は、もっとやばい。


589 :名無しでGO!:04/07/15 08:24 ID:RwzN8jy0
そーか、やばいのかOTZ
楽しみにしてるんだけどな

590 :名無しでGO!:04/07/15 08:36 ID:FFRxm0LW
ピタパで改札通過するとき、前にいた女子中学生(高校生?)グループが
「はやくピタパはじまらへんかな〜」と会話していた。おい!振り向け!

591 :名無しでGO!:04/07/15 08:46 ID:FFRxm0LW
そうそう、みなさんモニター始まってからの金額出たと思いますが、
どんなもんでしたか?自分は手持ちの定期を使い切った後の7日から使い始めたので、
区間割引適用されず定期より2千円ほど安い額だった。

592 :名無しでGO!:04/07/15 09:15 ID:GIBHRxjx
>>590
女子高生が振り向くと、そこには下半身丸出しの・・・

593 :名無しでGO!:04/07/15 19:09 ID:Xm8DsqUu
8/1かららしいですね。

やっぱりプリペイド型のは出さないの?
ポストペイはクレジットカードと同じだから、
こんなのでクレヒスを汚したくないんだが・・・・・・・。

ttp://www.hankyu.co.jp/ir/data/200407151N1.pdf
せめて、このハナプラスジュニアのようにピタパ機能だけでいいんだけど、
これって大人でも作れるの??

594 :名無しでGO!:04/07/15 19:12 ID:yT406xuh
ICOCAに汁や。

595 :名無しでGO!:04/07/15 19:13 ID:yT406xuh
つーか磁気でええやん。

596 :名無しでGO!:04/07/15 20:24 ID:yMbl6mk7
おいおい、クレカ付にしない限り、ご利用代金通知書発送料
として毎月105円請求されるのかよ。こんなの聞いてないぞ!

キティ急は何考えてるのか? こんな糞カード使ってられるか! 

手数料なし(デボジット形式だが、実質0円)で誰でも利用できる
システムを導入したJR東西が神に見えてくるぜ!

597 :名無しでGO!:04/07/15 20:49 ID:4hE0iY40
>>596
インターネットで確認をすることにすれば、利用代金通知書は来ない=105円いらない。

8/1から一般募集を開始するっているメールが来ていた。阪急の改札は、両端だけで始めるんだろうか?

598 :名無しでGO!:04/07/15 20:49 ID:GALZ848M
モニター終了のお知らせでメールが来たんだが、その中に

PiTaPaカードには
(1)PiTaPaベーシックカード 当社((株)スルッとKANSAI)が発行するカード
(2)e-kenet PiTaPa   当社と(株)京阪カードが提携して発行するカード
(3)HANA PLUS 当社と(株)阪急カードが提携して発行するカード
がございます。

と、書いてある。
だから、モニターみたいにスルKANそのものが発行するカードもあるんでしょ。
これなら、PiTaPaのみのカードとして申し込めるんじゃないかなぁ?

ちなみに
ささやかではございますがスルッとKANSAI共通カード2000円分と
PiTaPa特製カードホルダーを8月3日(火)頃に発送いたしますのでお収めください。
らしい。

599 :名無しでGO!:04/07/15 20:53 ID:GALZ848M
>なお、PiTaPaベーシックカード(PiTaPaサービスのみを搭載したカード)の入会申込書は、
>京阪電車、阪急電鉄、能勢電鉄の主要駅等に設置しています。
>また、PiTaPaコールセンター※にご連絡いただきましても、
>PiTaPaベーシックカードの入会申込書をお送りさせていただきます。
って書いてあるわ。

http://www.pitapa.com/request/index.html

個人的にはHANAPLUSも魅力はあるんだが、
VISAのワールドポイントは付かないし、PiTaPa2枚持ってると面倒だし。
何より阪急の株主優待乗車証を持ってるから、PiTaPa活躍の機会が・・・

600 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/07/15 21:08 ID:r8hA+QXr
8/1 PiTaPa開始 投稿者:ズンベロドコンチョ 投稿日:2004/07/15(Thu) 19:54 No.3527
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。久方ぶりの投稿となります。
さてこの度、京阪電車(大津線・鋼索線除く)・阪急電鉄・能勢電鉄は「PiTaPa」を8/1から本格的に始めると発表しました。7/16から3社主要駅で会員を募集します。
PiTaPaは料金が翌々月に口座から引き落とされる事後精算なのが特徴で利用実績に応じた運賃の割引制度も適用します。
今秋から飲食店など加盟各店での利用が可能になります。
(共同通信HPより)
因みに同日よりJR西日本「ICOCA」とJR東日本「Suica」の共用化も実施されます。


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」(矢野信吾)は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

京阪の談話室(臨時快速) http://www1.wisnet.ne.jp/~keihan/BBS/
荒らしの世界遺産 みなと鉄道スレ Part57 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1089470887/
駅名しりとり76 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084369820/

601 :名無しでGO!:04/07/15 22:36 ID:mmKVfCeb
開始だ祭り、にはなっとらんのだね

602 :名無しでGO!:04/07/15 23:22 ID:pJG67aDC
結局HANA PLUSはサラ金なしカードも選べるってことみたいですね

603 :名無しでGO!:04/07/15 23:45 ID:FFRxm0LW
継続割引、6カ月超えると区間割適用無し2カ月まで継続の猶予が出るそうで。
京阪駅にも2色刷りのポスターが各駅に掲示されておりました。祇園祭に合わせたのか??

604 :名無しでGO!:04/07/15 23:45 ID:W55IGKe6
一応プリペイドは付けるつもりだけど、あくまでも他社相互利用の場合のみを想定しているわけで。
逝こかとか西瓜とかでポストペイにする訳にはいかんからな。

605 :名無しでGO!:04/07/15 23:54 ID:FFRxm0LW
e-kenet pitapaのサイト出来とるね。
http://www.ekp.jp/

606 :名無しでGO!:04/07/16 00:16 ID:oqmkoa0M
なんか盛り上がらないね。

鉄ヲタ的には阪急・京阪両方のカードが欲しいけど
クレジットヒストリーを汚すのはさすがに抵抗がある。
阪急のカードはスタッフィ経由でサラ金系の情報機関に
個人情報が行くんだっけ?
金融事業は今後の儲け頭になるのかもしれんが、
さすがにそこまでは付き合いきれんなぁ・・・・・。

607 :名無しでGO!:04/07/16 00:19 ID:oqmkoa0M
>>606 訂正
阪急のカードでスタッフィ使うのは1種類だけだった。

自己レス、スマソ。

608 :名無しでGO!:04/07/16 00:37 ID:GKcP8dTd
ピタパベーシックならサラ金ナシってことか?

ま、待っておきゃ複数社相互利用開始ならばプリペイドらしいし、現に俺の利用状況が私鉄2社間に跨っているのでそれまで待っておこうかの。

609 :名無しでGO!:04/07/16 00:45 ID:+37mqfDS
>■おけいはんのピタパ「e-kenet PiTaPa」の入会お申し込み受付を、
>いよいよ明日7月16日(金)から開始します。 (04/07/15)

16日なんですけどー。0時開始じゃないなら時間書いてくれよなー。

610 :名無しでGO!:04/07/16 00:51 ID:Puxp65Ej
>>608
HANA PLUS Sがサラ金付き。
HANA PLUS  はサラ金なし。
HANA PLUSにはいずれもクレジットカード機能があるので、
ベーシックは、別にあるのかもしれません。

パンフレットが駅においてあったので貰ってきましたけど、
HANA PLUS Sの方には、申込み記入用氏左上に
「株式会社阪急カード御中」
「株式会社スルッとKANSAI御中」
「株式会社ステーションファイナンス御中」
「三井住友カード御中」
と表記がありました。サラ金に情報流れまくり。
一方、サラ金無しのペルソナHANA PLUSカードの申込み用氏には
「株式会社阪急カード御中」
「株式会社スルッとKANSAI御中」
「株式会社ペルソナ御中」
「三井住友カード御中」
となっていました。

611 :名無しでGO!:04/07/16 00:53 ID:Puxp65Ej
続き
というわけで、阪急の場合、
ペルソナHANA PLUS → クレジットカードと阪急百貨店の優待付き
HANA PLUS S → サラ金とクレジットカード
HANA PLUS → クレジットカード
ベーシック → プリペイドのみ

の4段階かもしれません。

612 :名無しでGO!:04/07/16 00:59 ID:pHsF5hLO
>>611
そんなもん、説明されんでもサイトに出てるやろが。

ペルソナHANA PLUS → クレジットカードと阪急百貨店の優待付き ⇒ 年会費2,100 タカ~
HANA PLUS S → サラ金とクレジットカード ⇒ サラ金ウザ
HANA PLUS → クレジットカード ⇒ これやね!
ベーシック → プリペイドのみ ⇒ プリペイドなんてあるの?

613 :名無しでGO!:04/07/16 01:01 ID:dnb+DfFO
6ヶ月定期買ったばかりなのだが・・・_| ̄|○

まぁ磁気の方が安いみたいだしいいか。

ETCみたいな存在にならんようがんばってもらわないとな。

614 :名無しでGO!:04/07/16 01:09 ID:+37mqfDS
自社関連の書類に御中って入れるのどうなんかなー?
激しく違和感。

>613
買ったばかりだったら、払い戻し出来ないっけ?

615 :名無しでGO!:04/07/16 01:09 ID:1y/9mmJ2
http://www.pitapa.com/request/index.html
なお、PiTaPaベーシックカード(PiTaPaサービスのみを搭載したカード)の入会申込書は、京阪電車、阪急電鉄、能勢電鉄の主要駅等に設置しています。また、PiTaPaコールセンター※にご連絡いただきましても、PiTaPaベーシックカードの入会申込書をお送りさせていただきます。


616 :名無しでGO!:04/07/16 01:22 ID:GKcP8dTd
>>612
当該サイトを見てもいまいち分かりにくかったんだが、各氏の簡潔説明サンクスコ。
…やっぱり様子見の様相かな。



617 :名無しでGO!:04/07/16 02:01 ID:dnb+DfFO
>>614
払い戻しは手数料だせばできるけどそこまでして損するPiTaPaにするのもな〜

どうせなら全機PiTaPa対応にしてくれ!

618 :名無しでGO!:04/07/16 03:34 ID:2nC7wrP5
http://www.ekp.jp/qa/index_4.html

クレジットカードを持ちたくないのですが、この場合「e-kenet PiTaPa」には申し込めないのですか?

クレジット機能を持たない「e-kenetポイント専用カード」をお持ちいただくと、
「京阪マイレージPiTaPaカード」を追加でお申し込みいただけます。

ただし、京阪グループ優待など、「e-kenet VISAカード」の各種サービスはご利用いただけません。
また、「e-kenet ポイント専用カード」は入会金300円(税込)が必要です。

619 :名無しでGO!:04/07/16 10:34 ID:2UhyZj4r
駅で新パンフレット配布してました。2種類。(京阪)
内容はサイトとほぼ同じです。申込書が付いています。

620 :名無しでGO!:04/07/16 10:47 ID:dji3B62q
阪急梅田駅3階の「花垂らすプラザ」へ逝ってきますた。
店内には社員(男女)がイパーイ。大勢に「いらっしゃいませ」と声を掛けられる。

店内を見渡しても、クレジット機能つきの申し込み用紙しかないので、
「クレジット機能のないベーシックの申し込み用紙が欲しいのですが・・・」
と尋ねると、「阪急では、クレジット機能のカードをお勧めしているのですが」
と、客の希望をとりあえず無視して必死に誘導w
再度、「こちらでベーシックの申し込み用紙が貰えると聞いたのですが・・・」
と、2ch情報で応酬すると、しぶしぶ隣接するサービスセンターへご案内。
客の手の届かないところに置いてあるベーシックの申し込み用紙を、渡してくれ
ました。というわけで、阪急ではベーシックのカードは極力売りたくないようで
す。告知すらしていませんしね。

で、これを見たあなた、梅田の「鼻垂らすプラザ」へ逝き、「ベーシック」を希望
しているのに、それでもしつこく「男の」係員にクレジットカードつきのを薦めら
れたら、
「サラ金に情報流れるカードはかなわんのやゴルア!」と、恫喝してみてくださいw
どんな反応があるか見てみたいです。

621 :名無しでGO!:04/07/16 10:49 ID:7wanJrEj
Hana Plus Sは PiTaPa + スタッフィ + 三井住友VISAなのか?
それとも PiTaPa + スタッフィの発行するVISAなのか?
HanaPlusは PiTaPa + JCBまたは三井住友VISA だと思うが。

622 :名無しでGO!:04/07/16 10:56 ID:7wanJrEj
ホームページをよく確認すると、
Hana Plus Sは PiTaPa + スタッフィ + 三井住友VISA みたいね。
SMBCもよくこんなカードを認めたと思う。
以前のペルソナがペルソナのキャッシング枠とJCB,三井住友のキャッシング枠
の両方が付いていた一貫性のないカードだったが、半球は何でこんなものを作るんだろう。

623 :名無しでGO!:04/07/16 12:04 ID:2nC7wrP5
http://www.ekp.jp/point_8/index.html#05

624 :名無しでGO!:04/07/16 15:24 ID:Sh2cIpkD
駅の窓口で簡単に買えるわけではないのか。
で、ICOCAとの共通利用はいつからよ?

625 :名無しでGO!:04/07/16 16:36 ID:oqmkoa0M
>>624
ピタパはポストペイなので基本的にはクレカと同じ。
申し込みをして、信用情報をチェックされて審査後に届けられる。
(モニター募集の時もそうだったのでベーシックのみでも同じだと思う)

だから、趣味でカードが欲しい香具師にはちょっと不向きでカードですな。

626 :名無しでGO!:04/07/16 16:38 ID:oqmkoa0M
>>613
既存の定期からの切り替えキャンペーンみたいなものがあったと思うが、
(確か、阪急だった)調べてみそ。

627 :名無しでGO!:04/07/16 17:00 ID:1bZeYQR1
>>625
クレカなしのピタパは申込書に定期購入時に記載するような内容と引き落としに利用する金融機関を指定するだけだったよ。

628 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/07/16 17:10 ID:TL9x5swu
No.43 ETC対応カード 返信数:0

京阪カードは、ETC対応の「Keca ETCカード」を9月に発行します。利用金額をポイント換算し京阪電車乗車券やひらパー入場券等に引換可能。
「e-kenetカード」への加入が必要でクレジットカード口座から引き落とされる仕組み。
年会費無料。
(本日付大阪読売13面より)

(ズンベロドコンチョ) - 07/16 04:18 機種:[Ez]


阪神山陽南海泉北水間阪堺京阪総合(YUKI) http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=kansaiRW

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」(矢野信吾)は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

荒らしの世界遺産 みなと鉄道スレ Part57 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1089470887/

629 :名無しでGO!:04/07/16 17:16 ID:Rs545zyT
どうしてもPiTaPaが欲しいなら、京阪で作ればイイじゃん。

どこかと違ってサラ金はないしな。

630 :名無しでGO!:04/07/16 17:32 ID:Puxp65Ej
>>629
阪急も、サラ金なしバージョンあるよ。
というか、鼻垂らす5種類のうちサラ金付は1種類のみ。
「サラ金付(゚听)イラネ」の声が多かったのか?

631 :名無しでGO!:04/07/16 18:06 ID:oqmkoa0M
近くの駅を見てきたが鼻+のパンフしかないよ、がっくり。

>>627
細かい字で書いてある約款みたいなところに
信用情報機関を調べます、って書いてない?

632 :名無しでGO!:04/07/16 18:48 ID:g5e4d3R7
喪前らとりあえず書き込む前に落ち着いて昨日今日のログを読めや!

633 :名無しでGO!:04/07/16 19:23 ID:4c1Cicg4
京阪のカードは、PiTaPaのカードとクレジットカードの2枚に分けられていますが、
阪急のカードは、両方の機能が合わさった1枚しかないのでしょうか?

634 :名無しでGO!:04/07/16 21:21 ID:t9CKiyoJ
>>627
交通ご利用の1ヶ月の利用限度額15万円(それを超えると月末まで利用不可に)
ショッピングご利用の限度額=1日3万円・1ヶ月5万円(カード1枚単位)
カードが届くのは申し込みから約2〜3週間

・・・ということは、8月1日の時点でモニター出身以外でPiTaPaを使えるのは関係者だけのヨカーン


635 :名無しでGO!:04/07/16 21:28 ID:oqmkoa0M
>>634
クレカなしのピタパでも20万も与信枠を使うのか・・・・・。

もうクレカは増やしたくないんだが・・・・・。

636 :名無しでGO!:04/07/16 22:16 ID:7bjp18Y6
まいかた駅にはベーシックの申込書なし

637 :名無しでGO!:04/07/16 23:31 ID:A1pa7L0W
>>636
かおりえん駅にもなさそうだな・・・

638 :名無しでGO!:04/07/16 23:33 ID:2nC7wrP5
>>636
京阪はe-kenetのポイント専用カードを作って
そのカードを駅事務室に持って行けばPiTaPaの申込書をくれる。
>>623参照。

639 :名無しでGO!:04/07/16 23:41 ID:GKcP8dTd
ピタパの位置付けは「もう一種、様式の異なる乗車券(制度)が出来た」程度なんだろうな。
通勤定期利用者である程度行動パターンが決まっている人(ex:俺w)ならあまり恩恵に与れんって訳か。

結局はポストペイ方式がピタパでは後発であっても主流になる気がする。

640 :名無しでGO!:04/07/17 00:24 ID:Lv/mdnvW
阪急は初年度で30万枚、京阪は10万枚の発行を予定している。
ICOCAは現状で約130万枚が発行済み。
沿線エリアの広さを考慮するとほぼ互角の普及をもくろんでいるようだ。

無理だよ・・・・・

641 :名無しでGO!:04/07/17 00:28 ID:WWqJtdF5
申込書貰ってきたけど・・・
もう普及させる気無しと言わんばかりの規約だなー


642 :名無しでGO!:04/07/17 00:30 ID:5wm8bFvI
発行手続きの煩わしさがどこまで受け入れられるかがポイントかな。
まぁやっぱり大阪市交通局が参加した時点が本当のスタートだろうな。

643 :名無しでGO!:04/07/17 01:02 ID:Dp6zRyYS
PiTaPaベーシックって18歳未満も審査通りますか?

644 :名無しでGO!:04/07/17 01:23 ID:n8JcAqAL
これじゃ絶対流行らないよ・・・

645 :sage:04/07/17 07:35 ID:cSmX6khI
8月1日、鶏飯は「おけ違反先生」が一日車掌でご案内の特別列車運転
モニター招待な訳だが..... orz

646 :名無しでGO!:04/07/17 08:23 ID:IEl/GNZN
>>645
ついでに京阪はJR東日本とJR西日本の関係者を来賓として出席させるらしいよ。
ttp://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news04/2004-07-15PiTaPa1.pdf

647 :名無しでGO!:04/07/17 08:37 ID:UfmyrLBC
話題は
JR東西のIC共通化>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>PiTaPa

648 :名無しでGO!:04/07/17 08:38 ID:UfmyrLBC
>>646
阪急ではありえなさそうな話だが。

649 :名無しでGO!:04/07/17 09:36 ID:yOLJr3Wl
>>646
出席した束と酉の関係者
「売れネー。プ…」

650 :名無しでGO!:04/07/17 10:44 ID:q4umPXKN
PiTaPa開発しますた

651 :名無しでGO!:04/07/17 10:51 ID:dXCxYkmT
PiTaPa申し込み書をもらうために、PiTaPaコールセンターに電話したら、親切丁寧に教えてくれた。暇なのだろうか(笑)

652 :名無しでGO!:04/07/17 10:53 ID:dXCxYkmT
PiTaPa申込書入手のため、PiTaPaコールセンターに電話したら、
親切丁寧に対応してくれた。暇なのだろうか(笑)

653 :モニータ:04/07/17 11:07 ID:ZHnJYHEE
ぴたぱマイレージの申込書が今きますた。

654 :日経情報ストラテジー:04/07/17 11:26 ID:eyyto5qn
鉄道会社にとっては、次の競争が始まる。それは、自社グループ独自の付加価値付きカードをいかの「1枚」に選んでもらうかということだ。
これを明確に意識しているのが、関西の京阪電気鉄道と阪急電鉄。両社は、今年夏ごろにIC乗車券「ピタパ(PiTaPa)」を導入する。関西の
ほぼ全ての私鉄・公営交通が参加する「スルッとKANSAI協議会」の仕様による乗車券だ。
2社は当初からクレジット機能などがついた多機能カードを発行する。IC乗車券の利便性を訴えつつ、それ以外の機能も一緒に広める。
乗車券機能のみのカードも発行するが、積極的な宣伝はしない。「(駅の自動販売機で買えるスイカと違い)申し込みが必要なため、普及の
スピードはスイカの半分以下になるだろうが、それで構わない。グループ戦略につながらなけねば意味がない」(スルッとKANSAI協議会PiTaPa
プロジェクトの松田圭史マネージャー)
<中略>
大手私鉄である京阪も、流通業としては営業収益833億円(2003年3月期)の中堅どころ。新カードは、鉄道会社の強みを生かして流通大手に対抗
するための切り札である。京阪は、駅設備や情報システムなどに50億円前後の巨費を投資。「沿線事業に集中するための生き残りコスト」
(経営統括室経営政策担当の寺田裕一課長)だという。

655 :名無しでGO!:04/07/17 11:35 ID:5wm8bFvI
>>646
酉の関係者=京橋駅長だったりしてw

そんなことはないにしても、束からも来るということは酉でもセレモニーやるついでなのかな。


656 :名無しでGO!:04/07/17 12:06 ID:UQrr1ZOC
これって通学には使えない?
京阪には通学割引はありませんって言われたよ・・・

657 :名無しでGO!:04/07/17 12:22 ID:ITBlJRY2
京阪の定期持っているけど、これ以上クレカ増やしたくないし、
どうしよう。
ポイントカード作ればいいんだけど、邪魔くさいな。
これじゃーICOCAの方か便利ジャン。
(実際職場でJRで通勤している人間はほとんどICOCA定期にしていた)

658 :名無しでGO!:04/07/17 12:36 ID:mq8r7jO6
もしかして現状ぷ〜な香具師は持てないってこと?
ま・・・地下鉄で使えない現状では持つ意味なしだが

659 :名無しでGO!:04/07/17 13:17 ID:ZHnJYHEE
>656
へっ?郵送で申し込みはできないけど、
駅で手続きしたら使えるって話だったと思うが・・・

660 :名無しでGO!:04/07/17 14:16 ID:U/eRlelG
>>659
反射的にレスする前に、京阪のサイトくらい見れ。

京阪は、通学定期の設定なし。
阪急は、通学定期も可。ただし、区間確認のためネットでの申し込み不可。
駅窓口で手続きが必要。

661 :名無しでGO!:04/07/17 14:47 ID:hpluKZTe
>>646>>648-649>>655
ICOCAの運用開始日には大阪駅での祝典に束やスルッとの関係者も来ていた。

662 :名無しでGO!:04/07/17 15:46 ID:/a+egBtk
>>654
東京で物販利用もできるようになると聞いて、いよいよ多機能カード時代到来か?
と思っていたら、駅の売店でペンギンのイラストが入った水を買うような行為は
標準サービスだったんだよね。

663 :名無しでGO!:04/07/17 16:07 ID:UfmyrLBC
昔は乗客の争奪でJRと阪急などが凌ぎを削ってきたが、両者が共通化されると、
ICOCA(Suica)とPiTaPaでカード顧客の争奪戦が起きそうだ。

JR東西(ICOCA・Suica陣営)が、PiTaPaより敷居の低く、
シンプルなポストペイカードを入れたら、かなり受けそうだな。

664 :名無しでGO!:04/07/17 17:54 ID:Hr3WbvV0
>>663
来年秋頃にでもICOCAで、手持ちのクレジットカードとリンクさせてチャージを
開始するそうな。あくまでもプリペイドのチャージであるが。これがいわゆる
オートチャージか、Web上でチャージ操作をするのかは分からないが。(後者な気がするが)

665 :名無しでGO!:04/07/17 18:18 ID:sXq7z25N
>>664
それをするなら
webから定期以外の利用履歴を見れるよう キボンヌ

666 :名無しでGO!:04/07/17 18:19 ID:u+fW/AO4
>>643
申し込み用紙もらってきたが
本会員が18歳以上と決まっているので無理かと。

667 :名無しでGO!:04/07/17 18:27 ID:hpluKZTe
>>664
西のそのシステムは具体的にどうなるんだろうかね?
プレスリリース見ただけでは分かりませんです。

668 :名無しでGO!:04/07/17 18:32 ID:QrHRtxLP
>>643
てことは学生放置?

669 :名無しでGO!:04/07/17 18:38 ID:Hr3WbvV0
>>668
子会員なら

670 :名無しでGO!:04/07/17 19:09 ID:/JrrqDmu
京阪JR西近鉄と微妙な三社を乗り継いで通学する自分は
卒業までに磁気券から解放されるのだろうか・・・

ちなみにまだ一回だが。

671 :名無しでGO!:04/07/17 19:26 ID:TVl19Gt0
>>664
素直に考えたら、パソリ使ってネット繋いでクレカ登録&チャージというのが一番現実味ありそう。
(よーするに、今のEdyと全く同じやり方)
その後のオートチャージへの変更も、カード会社次第でどうにでもなりそうだし。(EdyではeLIOが既にオートチャージを計画してるし)


利用明細は今でも見られるのでは。(カードの情報読みとって表示させてるだけだけど)

672 :名無しでGO!:04/07/17 19:58 ID:kOLLM+v7
今日、梅田の鼻垂らすプラザ行ったけど、
やっぱり馬鹿どもが、ベーシックと言っているにもかかわらず、
ひつこく進めやがって、クレカ機能付きは、イランと言ってやった。


673 :名無しでGO!:04/07/17 20:03 ID:2L7fJFcf
>>670
お前、近大生だな?


674 :名無しでGO!:04/07/17 20:50 ID:Dp6zRyYS
京阪のポイント専用カードは15歳以上でピタパは18歳以上っておかしくない?

675 :ポン:04/07/17 21:29 ID:4NtMiDtK
今日、河原町のサービスセンターでPiTaPaベーシックの申込書
をもらった。
すんなり申込書を渡され、こう言われた、
「HANAのほうもよろしく」
むなしく感じた。

676 :名無しでGO!:04/07/17 21:46 ID:yOLJr3Wl
誠に申し訳ないが、このスレ見てると関西私鉄のサービスや客の扱いに対しての姿勢が、女性専用車がひどかったりする酉以下になってしまった点が結構あるように感じてしまう。

677 :名無しでGO!:04/07/17 21:52 ID:sXq7z25N
ユーザーに気軽に使ってもらおうと言う気がない時点で普及率は低い罠

678 :名無しでGO!:04/07/17 22:17 ID:NtknPj7M
>>664
新規でない一般クレジットカードとの紐付けは、戦略的にどうなんだろう?
他エリアになるが、自社でクレジット事業をしているJR東日本は激しく嫌がりそう。

679 :名無しでGO!:04/07/17 22:42 ID:UfmyrLBC
>>676
阪急は京都線特急が平日終日雌車だから酉より酷い罠。
スピードではボロ負け、運賃でも阪急が高い区間(高槻・茨木〜大阪など)
ありだし。

680 :名無しでGO!:04/07/17 23:29 ID:uL+2Dmgm
>>672
「勧める」だよ。

681 :名無しでGO!:04/07/17 23:32 ID:uL+2Dmgm
>>668
京阪だと学生は定期代わりに使えないしなぁ。

682 :名無しでGO!:04/07/17 23:35 ID:uL+2Dmgm
>>657
ポイントカード書類書くだけですぐ貰えるよ。
TSUTAYAのカード発行するより簡単。

683 :名無しでGO!:04/07/17 23:59 ID:QrHRtxLP
おいらは一駅間しか使わない学生だからな〜
割引率的にも磁気だな。


【PiTaPa推しの人はPiTaPaのメリットを上げれるだけ上げよ。】

684 :名無しでGO!:04/07/18 00:08 ID:TyvWvYoJ
うーん、ピタパはやっぱりクレカと同じだね。

京阪のパンフ貰ってきたけど、鉄道のみのカードでも
CICとか記録残るみたいだね。

こんなカードで与信枠圧迫されたくないよ・・・・・・

685 :名無しでGO!:04/07/18 00:21 ID:0W7BXhJG
>>684
こいつはCICの意味が分かっとるんだろうか???

686 :名無しでGO!:04/07/18 01:09 ID:TyvWvYoJ
>>685
む。妙なこと書いてたらスマソ。

一応、信用情報機関を見られる&登録されちゃうって
パンフに書いてたもので。
全銀情とかCCBとかいろいろあるらしいけど、その辺の種別まで
詳しくないので、間違ってたらスルーしてやってくれ。

687 :名無しでGO!:04/07/18 04:15 ID:USaoY4OW
阪急、京阪がここまでPiTaPaシステムを開発してきた努力は賞賛する。
でも要は所詮電車に乗るための道具にすぎないんだよね。
電車に乗るための「審査」って何なんだろう?
無職だろうが借金生活者だろうが乗車運賃が工面できれば乗車できるのが公共交通。
PiTaPaは何か本質的なものを入口で取り違えているんじゃないのかな?
鉄道会社に所得水準まで教える必要があるのだろうか?

688 :名無しでGO!:04/07/18 04:49 ID:q3S/GvP2
8月1日は共通化記念イコカ買いに行ってピタパと共通化するの待ちます。

689 :名無しでGO!:04/07/18 05:29 ID:rMSwisOO
>>687
全く同意!
ナベツネ流に言うと「たかが鉄道会社」なんだよな。
どうして、ICカードの恩恵にあずかるためだけに、わざわざ「個人情報」を
教えないといけないのだろうか?
もっと、誰もが気軽に利用できるようにしてもらいたいものです。

690 :名無しでGO!:04/07/18 09:04 ID:oTHJ/GNd
PiTaPaのメリットは、残高を気にせずに電車に乗れる事。
最初の審査は面倒だが、それさえ終われば、あとは問題なし。


691 :名無しでGO!:04/07/18 09:52 ID:SGu7zlQT
>>690
確かに使い始めれば便利だろうなぁ、という気はしますが、
定期券以上に面倒臭い審査を「気軽に乗れる電車」の為に
わざわざやるには抵抗を感じます。

692 :名無しでGO!:04/07/18 09:59 ID:x7ahYP/g
抵抗を感じるなら使わなければいい罠。

693 :名無しでGO!:04/07/18 10:00 ID:pa9CbADv
>>689
ええやん、スルkan磁気カードも残るし券売機だって残るわい。
「ピタパなんて使わない」っていう意思表示もそこでできるわけだ。

とりあえず俺はイコカとの相互利用待ち。

大阪市営地下鉄の一区特別回数券をピタパに内蔵できるようにでもなれば、また考えるが、それまではイコカで十分。

694 :名無しでGO!:04/07/18 10:07 ID:3hxaNO6N
ピタパなんてペンギンに突っつかれて巨大カモノハシに踏み潰されてしまえ!

695 :名無しでGO!:04/07/18 10:32 ID:9cwOh05+
PiTaPa陣営がわざわざ個人情報や銀行口座が必要なポストペイだけを取り入れたか?





債務に苦しむ阪急やもともと貧乏な京阪にICカード対応券売機やICカード対応定期券発行機
を入れる予算などなく、JRに対抗して無理矢理ICカードを導入するにはこの方法しかなかったから。

ICカード対応自動改札機への取替えも一部だけに留まってるし。
(阪急梅田や京阪京橋は見栄もあってか、全部取り替えてる。)

696 :名無しでGO!:04/07/18 11:43 ID:3hxaNO6N
>>695
個人情報が欲しくて仕方ないからでしょ。
それに、阪急に公開した個人情報の安全性なんて、酉の列車運行の安全性よりもずっと怖いかも。あそこはモラルの欠如というよりも確信犯だ。










間違いない!気をつけろ!

697 :名無しでGO!:04/07/18 12:40 ID:fgGQ7zHt
>>695
それが、梅田ですら微妙に旧型改札機が残っているのよね。
なんだかもぉー。

698 :名無しでGO!:04/07/18 15:19 ID:uhGoro+R
>>687 >>696
個人情報も欲しいだろうけど、それはそんなに重要ではなくて、>>695 さん
の言う通り開発・導入コストの問題。
カード管理や決済システムの構築は、ブランド付き PiTaPa の発行などを
条件に全てカード会社持ちで開発させています。
当初 JCB が引き受けていましたが、区間割引の考え方などある程度仕様
を統一させる話になっていたのが、各社局が好き勝手なことを言い出して、
収拾がつかなくなり JCB が降りてしまいました。そのため、2003年夏〜秋
頃の開始予定が大幅に遅れるこなりました。

その後、VISA が引き継ぎ、やっと本サービス開始にこぎ着けることができ
たというわけ。


699 :でんのすけ♪:04/07/18 15:20 ID:uhGoro+R
クレジットカード付き PiTaPa は、発行管理をカード会社が行うので、電鉄
会社はコストを抑えることができます。
それに、VISA に運用システムの開発コストを回収させる必要があるため、
メリットが全くない、事前チャージ専用 PiTaPa は発行しにくいですし、クレ
ジットなしベーシックカードも、できれば発行したくないのが本音です。

チャージ不要だと、チャージ機の整備を遅らせることができるといった電鉄
会社側のメリットもあります。
自動改札機の一斉更新(改造)もままならないので、一気に PiTaPa 利用
者が急速に増えても対応できないですし。



700 :名無しでGO!:04/07/18 15:49 ID:VKh8Rc/2
ピタパ って近畿圏以外の人でも申し込み出来ますか?

701 :名無しでGO!:04/07/18 16:41 ID:eWevb09Y
>>700
できるけど、1年間利用が1回も無ければ、1050円の手数料を払わないとだめ。
利用は、運賃の支払いで利用しても、商品の支払い(今後開始予定)でもOK。

702 :名無しでGO!:04/07/18 16:51 ID:VKh8Rc/2
>>701
ありがとうございました。
速攻 申し込みます
あっ あと 京阪と阪急どっちがいいんでしょうか?
京阪は,乗車用と別々 阪急は,1枚オールマイティみたいなんですが? 

703 :名無しでGO!:04/07/18 18:57 ID:0MhZIsQD
>>702
個々の説明書読んであなた自身がお決めになっては?


704 :名無しでGO!:04/07/18 19:56 ID:8j8f9F1W
>>687

あなたこそ、何か本質的なものを入口で取り違えているんじゃないのかな?

>電車に乗るための「審査」って何なんだろう?

電車に乗るための「審査」ではありませんよ。
ポストペイの恩恵に与るための「審査」でしょ。

無職だろうが借金生活者だろうが切符を買えば電車に乗れます。

705 :名無しでGO!:04/07/18 20:06 ID:oTHJ/GNd
まあ、PiTaPaは「選ばれし民」にしか使えないツールではある。
別に使わないって選択肢もあるんだから、
使わない人&使えない人は静かにしてれば良いと想う。

でも、使い出すと便利だぞ、これ。

706 :名無しでGO!:04/07/18 21:43 ID:mMtPgU9F
>704
だから言ってるだろう。>393を見なされ。

>705
あの改札機の数で、便利なのかあ?
全て取り替えてから出ないと。

707 :名無しでGO!:04/07/18 23:13 ID:TyvWvYoJ
しかしなんですな、スルットちゃん的なマスコットは使わないのかな?

京阪はおけいはんとハッチポッチステーションもどきな駅員の人形を
使ってるけど、ピタパ統一キャラクターは無いのかいな?

708 :名無しでGO!:04/07/18 23:35 ID:DzeSfBJy
ぴたパンダ は死んだのか?

709 :名無しでGO!:04/07/18 23:53 ID:0JZ4meIS
スルットちゃん使えばいいのでは?
無理にキャラクターを増やす必要もないし。

710 :名無しでGO!:04/07/18 23:57 ID:9ebLDp4F
たかだか乗車券(の購入)の選択肢が一つ増えただけなのに必死にピタパを否定する輩がいるなw
個人情報なんざ、磁気定期やらその他諸々である程度企業側に渡っている訳で。
ま、俺は経路上磁気定期だから今のところ必要性は薄い。



711 :名無しでGO!:04/07/19 00:00 ID:b9XytoXa
>>709
スルットちゃんはもっと活用してほしいなぁ。
携帯ストラップとかも発売きぼん。

712 :名無しでGO!:04/07/19 00:10 ID:9jP55m7R
>>707-708
一応ぴたパンダは京阪電車独自のキャラクターだそうです。
ttp://keihan.cside.com/pitapa/whats.htm
>>567
能勢電の車両にも貼られています。オフ電を除く各車両の一番中側のドアに両側とも貼られてます。

話は変わるが、今日阪急T駅のサービスセンターでベーシックカードの申込書を貰ったヨ。
しかも、鼻垂らすの入会申し込み用紙の裏側に置いてありますた。

713 :名無しでGO!:04/07/19 00:13 ID:l1CiAbdJ
【HANA PLUSカードの年会費について】
クレジット年会費とPiTaPa維持管理料の二本立ての構成になっておりまして、HANA PLUSカードについては、
(1)クレジット年会費については初年度無料、2年目以降は前年にクレジットを年一度でもご利用になると、本来であれば年1,312円(含む消費税等)かかるところが無料に、
(2)PiTaPaを年一度でもご利用になるとPiTaPa維持管理料年1,050円(含む消費税等)かかるところが無料になります。
ペルソナHANA PLUSカードについては、
(1)クレジット利用の有無に関わらず、ペルソナおよびクレジット年会費が2,100円(含む消費税等)かかり、また
(2)PiTaPaを年一度でもご利用になるとPiTaPa維持管理料年1,050円(含む消費税等)かかるところが無料になります。

PiTaPaご利用代金通知書発送料として発送月ごとにスルッとKANSAIより105円(含む消費税等)が請求されますが、
「ペルソナHANA PLUS VISA」「HANA PLUS VISA S」「HANA PLUS VISA」各カードについてはVISAご利用代金明細書にて一括して通知しますので発送料は不要となります。
また、「ペルソナHANA PLUS JCB」「HANA PLUS JCB」各カードについては、スルッとKANSAIのPiTaPa倶楽部(PiTaPaインターネット会員)にご登録(無料)いただき、
「ご利用代金通知書を送付しない(解除)」に設定を変更されますと、発送料は不要となります。

【HANA PLUSカードの素晴らしい特徴】
単に乗車券としてのみ使用し、クレジット利用が無かった場合、2年目以降は年1,312円を盗られる。
HANA PLUS JCBは、 PiTaPa倶楽部に登録し利用代金通知書送付解除にしないと毎月105円盗られる。

714 :名無しでGO!:04/07/19 00:15 ID:b9XytoXa
阪急は自社でタレント(宝塚)を抱えてるから
キャラクターなんぞ別にいらんということか・・・・

715 :名無しでGO!:04/07/19 00:16 ID:9jP55m7R
>>714
と言いつつ今ポ●モンのスタンプラリーをやっている訳だが。

716 :名無しでGO!:04/07/19 00:23 ID:Q5Cq/U4B
今からでも遅くないから、「会員登録制・現金チャージ・ポイントあり」というのが欲しい。要はジョーシンやヨドバシカメラのポイントカードみたいな感覚で作る。
そして、キャラクターには大泉洋と鈴井貴之で。

717 :名無しでGO!:04/07/19 00:26 ID:8T9IKdp/
個人的には藤村君も追加して欲しい所w

718 :daily ウォガ! ◆PorBa3wftc :04/07/19 00:34 ID:Osa/qiiZ
>>715
そのスタンプラリーのリーフレットの裏に鼻垂らすの宣伝がある訳だが。
どーせ子供にはクレジットカード類の申込資格がないので関係ないだろ(w

719 :名無しでGO!:04/07/19 00:36 ID:cFNPyDsL
SuicaやICOCAは既存の磁気カードや定期を置き換え主流にするつもりでいるのに対し
ピタパは「こんなこともできるようになりました」程度?あくまでオプション的サービスみたいな感じ。

720 :名無しでGO!:04/07/19 01:34 ID:ul9mN0G+
PiTaPa 陣営も JR と同様、メンテナンス費用の削減等を考えて IC カードを
主流にしたいのだけど、JR みたいに一気に導入できるほど余裕がない。
それで、クレジット会社等とタイアップしてできるだけ導入コストを抑えて
ゆっくりと移行する考えなんでしょう。

721 :名無しでGO!:04/07/19 03:09 ID:k6b0rZhp
ガイドのヨウさんとタコ星人のコンビでね。

722 :名無しでGO!:04/07/19 11:53 ID:osI54zDh
>>718
いっしょに回るであろう親向けですね。
電車待ちや移動中に読む親、多いのかな?

723 :名無しでGO!:04/07/19 12:24 ID:UhK/1JDs
>>720
以前スルッとの担当者がインタビューで
「手厳しい関西の乗客のことを考えてポストペイにした」
と言っていたが、クレジットカード付きばかり全面に出して
ベーシックを裏に隠しているような方針では普及は難しいな。
そのうち定期券売場の中でまで売り込みを始めそうだ。
IC化が進まず、数年後には結局SuicaやICOCAのような形態に
なりそうな気がする。

724 :名無しでGO!:04/07/19 13:19 ID:2nqvWl4p
PiTaPaが京阪で通学に使えないことがわかったので
e-kenet解約を申し込んだんだが・・・
解約申込封筒をのり付けで自分で作らなくちゃいけないわ
切手代まで払わされるわ、対応悪いなぁと思った

725 :名無しでGO!:04/07/19 13:44 ID:oypraK6t
買ってすぐ使えないなんて意味なし
そして地下鉄で使えないのもダメ
まずは普及させて使って貰わないと設置した意味もなし

726 :名無しでGO!:04/07/19 14:28 ID:Z6SLXeAh
金曜日にネットからe-kenet申し込んだら日曜日に確認の電話がかかってきた。
住所と電話番号の確認をされて年会費とかの話をされて書類送りますと言われた。
申し込み開始直後だからかもしれんが、日曜まで営業してるとは。

727 :名無しでGO!:04/07/19 17:16 ID:QyiUtfmN
あれ?
在確って職場にかかってくるんじゃないの?
家の電話なんてかかってきても出ないんだが。

728 :名無しでGO!:04/07/19 17:23 ID:7kd/Bs8m
>>727
在確は申し込んでからだろ。

729 :726:04/07/19 18:14 ID:Z6SLXeAh
携帯にかかってきましたが。
まだ捺印する前だし審査段階じゃないと思われ。

730 :名無しでGO!:04/07/19 19:55 ID:LdnpLf48
今日、阪急梅田駅でHANA PLUSカードの案内書をもらってきて、読んでみたら愕然とした。
明らかに阪急のピタパの運賃割引サービスのほうが優れているのである。


区間指定割引を継続して適用された場合のサービス

HANA PLUSカード         e-Kenetカード
連続利用回数   割引率    区間指定割引継続期間      進呈ポイント数
  1ヶ月目     割引なし    継続2ヶ月まで               なし
 2・3・4ヶ月目     5%      継続3ヶ月目から5ヶ月まで  5%のおけいはんポイント
 5・6・7ヶ月目    10%      .継続6ヶ月目以降       10%のおけいはんポイント
 8ヶ月目以上    15%


HANA PLUSカードの方が割引率が大きく、さらに現金で割引されるのに対し
e-Kenetカードは割引率が小さい上に、現金による割引ではなく、おけいはんポイントを進呈するという
形態(しかも、おけいはんポイント加盟店でしかそのポイントはつかえない)なので、
阪急のHANA PLUSカードの方が便利で、しかもおトクなのである。

731 :名無しでGO!:04/07/19 20:23 ID:cDfVimTj
>>730
よく読め。
e-kenetカードで阪急に乗っても割引率はHANA PLUSと同じ。
HANA PLUSで京阪に乗ると割引率はe-kenetと同じだがポイントはつかない。

よって、e-kenetカードの方がお得なのである。

あと、継続利用割引はなかなか適用されないから、だまされてはいけない。
2月に継続させようと思ったら至難の技だ。

732 :名無しでGO!:04/07/19 20:25 ID:b4T8qxVc
>>730
HANA PULS利用時の「継続割引」の割引率が高いのではなく、阪急を利用したときの割引率が高いので、お間違えなく。
つまり、e-kenetのPiTaPaで阪急を利用しても、継続割引は適用される。(逆は適用されない気が..)
ベーシック(クレジットカードが付いていないやつ)でも、阪急の継続割引は適用される、とおもわれ。

733 :名無しでGO!:04/07/19 20:33 ID:K0xazs1c
区間指定をした場合、阪急は継続利用で現金割引あるけど、京阪はポイント還元で
割引ということじゃないの?
さらっと読んだだけでは理解しにくいややこしい割引システムには違いない。

734 :名無しでGO!:04/07/19 20:35 ID:UUovC0Xc
PiTaPaを使ってグループで電車に乗る時ってどうすりゃいいんだ?

公式HPにも載ってなかった。自動券売機の改造工事もやってなさそうだし・・

735 :名無しでGO!:04/07/19 21:13 ID:pW8G9ZCd
PiTaPaグーパスネタは盛り上がらないのぉ
東京の方はどうなんかな?

736 :名無しでGO!:04/07/19 21:20 ID:3KDPUC9u
大阪市交通局はいつから導入するのだろう?

737 :名無しでGO!:04/07/19 21:25 ID:oFfNDJ1U
>734よく読め

改札機で入って出るしか
使えんと書いてあるやろ。

他の乗車券との併用もできませんとあるだろ。

738 :名無しでGO!:04/07/19 22:41 ID:g80vu8LB
>>734
PiTaPaにグループなんて概念は存在しない。
なぜならば、PiTaPaは基本的にクレジットカードだから。
e-kenetやHANA PULSでないベーシックであってもクレジットカードなのだ。
クレジットカードが名義人の一身専属であるのは当然知ってますよね?

739 :名無しでGO!:04/07/19 23:04 ID:wz4/nCTy
それから、スルッとKANSAIのPiTaPaとJRのICOCAを相互に
利用できるようにということにつきましては現在検討を進めておりまして
、ICOCAカードをお持ちの方も便利に市営交通を利用していただけます
ように、一定の投資が必要とはなりますけれども、地下鉄の各駅に現金積み
増し機を設置するなどいたしまして、すべてのICカードをお持ちのお客様
の利便性向上に努めていきたいと考えております。

740 :名無しでGO!:04/07/19 23:23 ID:wz4/nCTy
ということで、大阪市営地下鉄はバス乗り継ぎ制度などのシステム開発が
必要なため平成17年度以降にずれこむらしい。物販とバスのシステムが構築
できないと開発ができないらしい。

741 :名無しでGO!:04/07/20 10:32 ID:zu2FY9hJ
ekenetポイント専用カードのピタパ申込書、なんでツルツル素材なんだ!!
朱肉が定着しないんだよ〜〜

1枚目・・・折って封筒にしようとしたら、朱肉が滲んだ。
2枚目・・・押印後、紙で不要な朱肉を吸い取り、一晩乾燥させて折って封筒にしようとしたら、滲んだ。

3枚目を貰いにいきます(つд`)

742 :名無しでGO!:04/07/20 11:03 ID:t0AJ0sUS
押印後すぐ封をして投函しましたが何か?

743 :名無しでGO!:04/07/20 13:18 ID:yFNiwD0Z
阪急や京阪のペテン的商法に騙されている奴がいるスレはここですか?

やっぱりSuica・ICOCAは誰でも使えて便利だねぇ。

744 :名無しでGO!:04/07/20 14:58 ID:acNW0++c
酉社員乙。

745 :名無しでGO!:04/07/20 18:16 ID:79XyjfPg
阪急で通勤しています。
毎月17日以上決まったルートで出勤する場合、
6ヶ月定期よりPiTaPaの方が得になるという解釈で合っていますか?
また割引は、PiTaPaベーシックカードでもHANA PLUSカードでも
同様に適用されるのでしょうか?

746 :745:04/07/20 18:20 ID:79XyjfPg
150円区間で通勤しています。

747 :名無しでGO!:04/07/20 18:40 ID:jRy0cVE6
150x10+150x0.95x(通勤日数-10)≧1ヶ月定期の額

この計算はどんなかんじになるのん?
月17日って磁気でも回数券の方がお得でないの?

748 :名無しでGO!:04/07/20 18:40 ID:jRy0cVE6
あ、式間違えた

150x10+150x0.95x(乗車回数-10)≧1ヶ月定期の額

749 :名無しでGO!:04/07/20 19:26 ID:2FCjkILl
>>745
阪急の区間指定割引は、どのカードでも適用されます。
回数割引も同様。

ところで、お金のかかる請求書の発送を「しない」にした場合って、メールでも支払料金の連絡来ないの?
いちいちHPで確認するの面倒なんだけど。
(まあ、セキュリティーのことを考えれば、メールで○○円ですと送るのは良くないかもしれないが)

750 :名無しでGO!:04/07/20 20:18 ID:RbdFzSOk

《17往復/月》

【PiTaPa】
  150×10+143×10+135×10+128×4=4792

【磁気回数券】
  1500×3+137×1=4637


751 :名無しでGO!:04/07/20 20:24 ID:RbdFzSOk

回数割引 と 磁気回数券 の比較ね。

752 :名無しでGO!:04/07/20 20:28 ID:RbdFzSOk

【PiTaPa区間指定と磁気定期券の比較】

1ヶ月定期の代金を 100 とした場合の累計支払額推計(阪急)

      PiTaPa    磁気
1ヶ月    100     100
2ヶ月    195     200
3ヶ月    290     285
4ヶ月    385     385(3ヶ月+1ヶ月)
5ヶ月    475     485(3ヶ月+1ヶ月×2)
6ヶ月    565     540
7ヶ月    655     640(6ヶ月+1ヶ月)
8ヶ月    740     740(6ヶ月+1ヶ月×2)
9ヶ月    825     825(6ヶ月+3ヶ月)
10ヶ月   910     925(6ヶ月+3ヶ月+1ヶ月)
11ヶ月   995    1025(6ヶ月+3ヶ月+1ヶ月×2)
12ヶ月  1080    1080(6ヶ月×2)

753 :名無しでGO!:04/07/20 20:39 ID:5MvnlGnh
>745

>520をご覧下さい。

754 :名無しでGO!:04/07/20 21:28 ID:yFNiwD0Z
PiTaPaは金券ショップで売ってる阪急の回数券のバラや団体数取券より安いのか?
高かったら単なるボッタクリ。

それ以前に京阪の切符は株主券以外金券ショップで売ってないのでもっと最悪。
PiTaPaなんかくだらない物を入れてる暇があるなら、磁気回数券を復活させる!

755 :名無しでGO!:04/07/20 22:06 ID:nEu67ICA
>毎月17日以上決まったルートで出勤する場合、

この場合乗車回数は34回では?

756 :名無しでGO!:04/07/20 22:07 ID:nEu67ICA
それから、区間指定割引も考慮に入れないとね。

757 :名無しでGO!:04/07/21 00:54 ID:QhpaS1DF
定期の額以下だったら区間割も継続割が適用されないし。
つーか磁気で回数券の方が安いんだったらど〜考えてもpitapaじゃ損では?

758 :757:04/07/21 00:55 ID:QhpaS1DF
継続割が→継続割も

759 :名無しでGO!:04/07/21 01:58 ID:K2C0dh6O
>>754
金券ショップでの話されてもなぁ。

760 :名無しでGO!:04/07/21 03:25 ID:mYseYIly
【HANA PLUSカードの素晴らしい特徴】
単に乗車券としてのみ使用し、クレジット利用が無かった場合、2年目以降は年1,312円を盗られる。
HANA PLUS JCBは、 PiTaPa倶楽部に登録し利用代金通知書送付解除にしないと毎月105円盗られる。

PiTaPa・・・・・  ひどいね。

761 :名無しでGO!:04/07/21 05:59 ID:74xBkFem
>>760
> PiTaPa・・・・・  ひどいね。

別にピタパがひどいわけではないと思うが。

762 :名無しでGO!:04/07/21 08:50 ID:KUXrB3xx
なんでクレジットカードとセットじゃなきゃ申し込めないのか?
ショボイクレジットカードなんて要らないんだよ。

763 :名無しでGO!:04/07/21 09:05 ID:194dDbIh
pitapaのサイトにどれくらいお徳になるか計算機を付けたほうが良いな
もちろん公平に回数券や定期券との比較もできるように

764 :名無しでGO!:04/07/21 09:49 ID:dNAd7Cz4
AMC-VISAでJRの定期買ってもANAマイレージポイントに移行できるのに、
HANAPLUS-VISAはVISAのワールドポイントすら付かないなんて。

765 :名無しでGO!:04/07/21 11:17 ID:opEOqPat
>>763
そんなことしたら誰も申し込まなくなっちゃうよw
誰かが比較するサイトを作ればいいのさ

766 :名無しでGO!:04/07/21 11:37 ID:Ynfp2LGe
数%の割高くらいなら、定期購入や券売機に並ぶ手間賃として考える。

767 :名無しでGO!:04/07/21 12:26 ID:Etrtjq2E
大失敗!

768 :名無しでGO!:04/07/21 12:42 ID:KiYwrd9Y
KuSoPa

769 :名無しでGO!:04/07/21 13:14 ID:VJf7cjt8
>>762
ほれ。
https://mobile.pitapa.com/mobile/request/index.html?_xpxi=ahZrvL...


770 :名無しでGO!:04/07/21 15:13 ID:opEOqPat
>>766
ただ両端にしか対応改札機がない駅の利用者は端に行く手間がかかる。

771 :名無しでGO!:04/07/21 15:37 ID:kh2Mflvr
「クレジットの付いたICカード乗車券」だと考えるからいけない。
もはや「電車にも乗れるクレジットカード」なんだ。
鉄道利用は単なるオプションサービス。オマケ。

772 :名無しでGO!:04/07/21 18:03 ID:vrDTp+p2
磁気定期や回数券との比較で「使えない」と評価されているようですが、
スルッとKANSAIとの比較で考えるべきではないでしょうか? 所詮はSFカードの延長な訳で。
だから、同じ区間を多く利用するなら、スルッとKANSAIではなく定期や回数券を利用している人が、
PiTaPaは割引率が悪いというのは筋違いのような気がします。

私は、阪急の150円、220円、390円、450円区間を使うことが多いので(定期は使ってない)、
阪急の150円区間の回数券(たいていは、普通と土休日)を常備しています。
ほとんどの場合精算が必要ですが、そこそこ安いし、有効期間も気にしないでいいので納得しています。
こういう使い方だと、PiTaPaでは用が済みません。

773 :名無しでGO!:04/07/21 18:20 ID:WVLENPvL
>>771
電車に乗る程度でクレジットカードなんて使いたくない

774 :名無しでGO!:04/07/21 19:02 ID:/rWkbDqF
654 :日経情報ストラテジー :04/07/17 11:26 ID:eyyto5qn
鉄道会社にとっては、次の競争が始まる。それは、自社グループ独自の付加価値付きカードをいかの「1枚」に選んでもらうかということだ。
これを明確に意識しているのが、関西の京阪電気鉄道と阪急電鉄。両社は、今年夏ごろにIC乗車券「ピタパ(PiTaPa)」を導入する。関西の
ほぼ全ての私鉄・公営交通が参加する「スルッとKANSAI協議会」の仕様による乗車券だ。
2社は当初からクレジット機能などがついた多機能カードを発行する。IC乗車券の利便性を訴えつつ、それ以外の機能も一緒に広める。
乗車券機能のみのカードも発行するが、積極的な宣伝はしない。「(駅の自動販売機で買えるスイカと違い)申し込みが必要なため、普及の
スピードはスイカの半分以下になるだろうが、それで構わない。グループ戦略につながらなけねば意味がない」(スルッとKANSAI協議会PiTaPa
プロジェクトの松田圭史マネージャー)
<中略>
大手私鉄である京阪も、流通業としては営業収益833億円(2003年3月期)の中堅どころ。新カードは、鉄道会社の強みを生かして流通大手に対抗
するための切り札である。京阪は、駅設備や情報システムなどに50億円前後の巨費を投資。「沿線事業に集中するための生き残りコスト」
(経営統括室経営政策担当の寺田裕一課長)だという。


775 :名無しでGO!:04/07/21 19:11 ID:kh2Mflvr
>>773
そう。実は漏れも電車に乗る程度でクレジットカードなんて使いたくない。
だからそういう顧客は、今回は端から対象外顧客なんじゃないだろうか。
>772は「SFカードの延長」と書いているが、実はそうではなくて
「ペルソナカードやe-kenetカードの延長」であると思っている。
つまり事実上はpitapa自体が上記会員に対する限定サービスという位置付けで
我々非会員にとっては今のところ何の関係もないに等しいということが言いたかった。

776 :名無しでGO!:04/07/21 19:48 ID:kKHFhgMe
>>773
飛行機に乗りたい程度でクレジットカードなんか使ってる

777 :名無しでGO!:04/07/21 20:12 ID:WVLENPvL
>>775
逝こかは、当初は対応してなかった分割定期に対応したり
カードを買ったら、すぐに使えたりする点を考えると
考え方の違いが、よーくわかる
PITAPAのユーザー限定なら大々的に宣伝しなくても
既存ユーザーへのDM程度にしておけばいいのにと考えたり・・・

>>776
飛行機ぐらいの運賃ならクレジットカードを使ってもいいと仕様w

そしてさりげなく777ゲットww

778 :名無しでGO!:04/07/21 20:16 ID:NnkrC/II
航空賃は万単位、ローカル民鉄は数百円。

779 :名無しでGO!:04/07/21 20:44 ID:CL9VOIme
しかし、ICカードの使い勝手は魅力よのう。

780 :名無しでGO!:04/07/21 21:06 ID:Etrtjq2E
つか、バスはどうするんだ?

781 :名無しでGO!:04/07/21 21:10 ID:Hke90Sgu
>>780
バスには入れないよ

782 :名無しでGO!:04/07/21 21:19 ID:qJWTvQsg
>>771
「クレジットカード」として考えると、ますますしょぼいわけだが・・・・

783 :名無しでGO!:04/07/21 21:21 ID:jqR73h5p
結局、「私鉄の沿線に生まれ、私鉄の関連施設を利用し、私鉄を利用して通学・通勤」と、精神的にも肉体的にも習慣的「私鉄」というものが染み付いた人が私鉄の沿線には多い。
ピタパというものはそういう人たちが相手で、また、そういう人たちにはややこしい手続きや審査は何ともないんじゃないかな。「客を選ぶ」という指摘もあるが逆にそういう人たちにとっては「選ばれること」もステータスの一種かと。
だから、逆に俺みたいに「私鉄」という習慣がない奴には公平にピタパとスイカ・イコカを比べるからどうしてもスイカ・イコカの方が遥かに使えると結論を出してしまう。

784 :名無しでGO!:04/07/21 21:26 ID:WVLENPvL
>>783
日本語おかしくないか?

785 :名無しでGO!:04/07/21 21:26 ID:KFghysQp
>>783
阪急は特に多いね。
移動(買い物など)は常に阪急か車で生まれて1回もJRに乗った事のない人がいるぐらい

786 :名無しでGO!:04/07/21 21:33 ID:jqR73h5p
>>785
そう。それで今のうちにそういう客を囲い込み、というか育成しようというもの。客を「飼い慣らしておこう」というか。ただ、それだけではもう成り立たない時代なのも確かなので、スイカやイコカと相互利用もする。
で、私鉄の姿勢は「うちに飼い慣らされたくなければそこらでイコカ買って使っとけ」というもの(俺はそうする)。

787 :名無しでGO!:04/07/21 21:43 ID:PPf54YGI
通学定期に使えない京阪は糞!

788 :名無しでGO!:04/07/21 22:19 ID:gvQFQlSt
定期券販売機がなく、各駅で定期券が購入できない糞京阪にはもってこいですね。

789 :名無しでGO!:04/07/21 22:38 ID:kh2Mflvr
>>784-785
おはようからおやすみまで暮らしをみつめるHankyuですね。

790 :名無しでGO!:04/07/21 22:39 ID:kh2Mflvr
なんとなくアンカー付け間違えた悪寒orz

791 :名無しでGO!:04/07/21 22:41 ID:0jyb7Moc
>>789
ライオンかよ。

792 :名無しでGO!:04/07/22 00:01 ID:3gDe6yb4
おはようからおやすみまで暮らしを監視するHankyuですよ。

793 :名無しでGO!:04/07/22 00:29 ID:dS/bKx5D
>>781
そんなことは分かっとるわ。だから、どうするのかって聞いてるんだろが、田分け。

794 :名無しでGO!:04/07/22 01:27 ID:7x35ZmUN
鳴くよウグイス平安京

795 :名無しでGO!:04/07/22 09:44 ID:WpivDcFJ
>778
飛行機はネットで予約、そのままクレジットカードで決済するとわずか2%だが割引になる。
まあ、航空保険料代ぐらいだが。

イコカも駅の窓口ならクレジットカードでチャージできるぞ。

ヒタパはあんまりお得感が見えないような。


796 :名無しでGO!:04/07/22 09:50 ID:zd2Eoo12
既に無(ry

797 :名無しでGO!:04/07/22 09:51 ID:WpivDcFJ
 昨日、ベーシックカード(乗車機能のみ。)のカード申し込みました。

 阪急梅田で申込用紙貰ったのですが、HANAPLUSカードの申込用紙はいっぱいあるのに
ベーシックカードの申込用紙は言わないとくれません。

 もうクレジットカードなんて大半の人が持ってるから、いらないと思うのですが。

 記入内容はクレジットカードの申込用紙みたいでした。よく見ると三井住友カードに
業務委託しているようです。

798 :名無しでGO!:04/07/22 10:55 ID:dYAfXM0w
ふと思ったのだが、
現在使用中の定期(期限8/14)からピタパ(区間指定割引)に移行する場合には、
8/1〜14の期間分がダブるのかな?

799 :名無しでGO!:04/07/22 11:35 ID:FMAxaKny
早くPiTaPaで阪急から大阪市営地下鉄に乗り越しできるようにならないかな。
やっぱり、大阪市交通局がPiTaPa始めないと無理?

それと、結局ベーシックってクレジットカードの代わりにただの引き落としですよね?
HANA PLUSとはポイント以外どう違うんですか?まったく同じ?通学定期にも使える?

800 :名無しでGO!:04/07/22 11:43 ID:95g0+Jku
>798
8/1から定期を使わずpitapaを使えばダブる。
定期を使い切ってからpitapaを使えばダブらない。しかし、区間割も適用されない。(9月までは回数割適用)

801 :名無しでGO!:04/07/22 11:52 ID:WDqYXCes
 2005年度に阪神もpitapa導入。

 新聞に(多分日経。)小さく掲載。

802 :名無しでGO!:04/07/22 12:34 ID:xb5jd80p
なぜ、こんな利用価値のない、カードを申し込む人がいるのかわからない。

また、審査が、とてもいい加減な、三井住友。
ベーシックでも、きっちり、与信に傷がつきますよ。

モニターで経験済み。
結局、カードは廃棄することにしました。
何の得にもなりませんから。

803 :名無しでGO!:04/07/22 13:43 ID:/hyPnr2z
>>797
能勢口ではHANAPLUSの申込用紙の後ろにありましたが、すんなり取って貰いました。

804 :名無しでGO!:04/07/22 15:12 ID:73SovaXP
>802
"なぜ、こんな利用価値のない、カード"のモニターなんかやっちゃったんでしょ?

805 :名無しでGO!:04/07/22 16:08 ID:D6DbmMdH
今回は、イコカとの相互利用が近づいてきているから、嫌ならイコカを使うという選択肢があるじゃん。
定期に関してはどうしようもないかもしれんが。

806 :名無しでGO!:04/07/22 17:40 ID:hN4fJAQv
kusopaで逝こかぁ?

807 :名無しでGO!:04/07/22 17:46 ID:BpB6yqro
ICOCA・Suica・PiTaPaが共通化しました。

しかし、プリペイド可能で便利なICOCA・SuicaでPiTaPa区間を使う利用者が目立ち、
PiTaPaはほとんど売れませんでした。
その結果、JR西日本・JR東日本はPiTaPa陣営から支払われる手数料でますます儲かり、
PiTaPa陣営はJR西日本・JR東日本に支払わなければならない手数料でますます損をしました。

結局PiTaPa陣営はJRとの相互利用を廃止し、ますます利用者から見放されてしまったとさ。

※2006年までにICを入れるパスネット陣営及びJR四国・コトデンが入れるICカードは
PiTaPa陣営ほどバカじゃないので、最初からSuicaとの互換を保ちプリペイドも可能。

808 :名無しでGO!:04/07/22 18:02 ID:9YKlIfyc
つーかさあ、連日のように叩きに来るやつがいるけど、イコカが凄くて
ピタパがダメならそれはそれでええやん。わざわざ毎日毎日やって来て
叩き回らな気が済まん理由は何や?糞なカードだと思うんならわざわざ
絡んでこなくても良いと思うけどなあ。

809 :名無しでGO!:04/07/22 18:05 ID:AL0ysfm7
>807
あの、pitapaにもプリペイド機能付いてるようですが・・・・・正式利用開始時には使わないとは
思いますが。(阪急・能勢・京阪は使わないと思う。)

以下参照
pitapa会員規約

第23条(2)
第26条
第28条

810 :名無しでGO!:04/07/22 18:21 ID:SDtJ0TSM
>>808
それをわざわざカキコするオマエモナー
漏れは、いいわるいをレスするのは、それぞれの意見だしいいことだと思う
そしてこんな事前審査の必要なものはいらん

811 :名無しでGO!:04/07/22 18:26 ID:9YKlIfyc
>>810
その意見、そっくりそのままお前に返します。

だからさあ「良いか悪いか」それ自体が使おうとする人間の判断だろうが?

使うつもりがない人間が貶し回っても仕方がない。お前にとっては不都合な
システムでもそれを必要としている人もいるわけだ。自分基準でどうなのか
をゴチャゴチャ書く方がおかしい。俺は叩くだけならこれから使おうとして
いる人の他の人の邪魔になるから来るなと言いたいだけなのだが。

812 :名無しでGO!:04/07/22 19:15 ID:SDtJ0TSM
何事もメリット・デメリットがあることを(ry
以上 打ち止め
---------------切 取 線----------------------

813 :名無しでGO!:04/07/22 20:31 ID:5a2+FO93
>811
>これから使おうとして
>いる人の他の人の邪魔になるから来るなと言いたいだけなのだが

その邪魔をしに来ているのです。

814 :名無しでGO!:04/07/22 21:58 ID:VuSErMSr
>これから使おうとして
>いる人の他の人の邪魔になるから来るなと言いたいだけなのだが。

知障だな。何様?

815 :名無しでGO!:04/07/22 22:00 ID:ntozYOM5
知障の相手をする知障、同じアホならおどらにゃ損ってか?

816 :名無しでGO!:04/07/22 22:05 ID:tChZ1y2U
>>809
確かに規約には存在してるんだよな。
他の参加予定社局がプリペイドに対応するのを見越してのもの?
とりあえず、申し込んで、(とおれば)使ってみながら、
対応会社増えるのをマターリ待つつもり。


817 :名無しでGO!:04/07/22 22:46 ID:QuUd+ElH
×叩くだけならこれから使おうとしている人の他の人の邪魔に
 なるから来るなと言いたいだけなのだが。

○叩くだけならこれから使おうとしている人の邪魔になるから
 来るなと言いたいだけなのだが。

>>814-815ただの書き損じだろ。

818 :名無しでGO!:04/07/22 22:57 ID:/FmWlasV
三宮でもHANAPLUSカードの説明は親切にしてくれたけど、ベーシックカードの説明は無し・・・
ベーシックカードの申込書はあったけど、申し訳程度に一番奥の所に置いていました。

819 :モニターですが:04/07/22 23:43 ID:YLHMa419
>>809
>>816
規約上だけでなく、改札通るたび「残額 0円」って出てきますよ。


820 :名無しでGO!:04/07/22 23:44 ID:Gv1JxvEr
>>810が正論だと思う。
十人十色の使い道や意見があって然るべき。

ただ少なくとも>>807=ID:BpB6yqroは私怨で阪急を叩いているだけなのでスルーしたほうがいいと思う(藁
10 :名無しでGO! :04/07/22 16:59 ID:BpB6yqro
阪急厨は巣にお帰りください。
         v――.、
      /  !     \
       /   ,イ      ヽ                          
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ                                    
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,    <  >>4 勝手にイコカモノハシ使ったな。キティ急厨め。歹ヒね。
       !  rrrrrrrァi! L.     \  そんなお前のために糞スレを教えてやろう。そのスレで勉強しろよ。         
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入     \http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087732468/
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                            
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、                     
 ./  ヽ> l    /   i     \   

821 :名無しでGO!:04/07/23 00:35 ID:e/jbAcbt
ガイシュツだが「電車に乗ること」をメインとしたカードとして考えるから
電車に乗るくらいで個人情報を云々という話になると思うんだが。「買い物
・飲食その他諸々」がメインで、「電車」はその内の「一部でしかない」と
考えれば話は通るだろう。プリペイドも出るんならそれまで待て。そうこう
しているうちに、ICカードから同じくICチップを埋め込んだ携帯電話に
移行して「何々カード」という概念がなくなると思われ(特に非クレカ系は)。

822 :名無しでGO!:04/07/23 01:16 ID:nQykWXo7
>>802
漏れも6月からモニターで使ってるけど、ICカードとしてはイコカより上であると思う。
結果として今まで使ってた3カ月定期より請求額安かったし。
漏れの利用がたまたま当たっただけだが。モニター限定割引とか???

限定カードのようなマニア受けが一切ないから、萌え系キャラでも入れて、
遊び心を持てば叩かれないんじゃないか?>スルット関係者殿

「個人情報」とか「与信に傷」とかは、元々クレジット派・
当然しっかり払う派だからあまり気にしてないんだけど。。。
> また、審査が、とてもいい加減な、三井住友。
> ベーシックでも、きっちり、与信に傷がつきますよ。
> モニターで経験済み。
漏れの与信にも傷が付いているのか。ようわからん。
このあたり、詳しい方教えてくれろ。知らぬが仏なのか???

823 :名無しでGO!:04/07/23 03:26 ID:lZLRhpTY
>>797

ということは、勤務先とか勤続年数とかを書く欄もあるのですか?

824 :名無しでGO!:04/07/23 05:16 ID:l36UXRDW
>>823
PiTaPaベーシックには勤務先・入社年月・役職欄あり(確認ありと記載)、年収欄あり(自由記入)
HANAPLUSにはクレジットカードだし年収、借入状況欄あり。

825 :名無しでGO!:04/07/23 08:33 ID:hv4nA8/A
クレジットカードなんてJCBの普通のやつ1枚しか持って無いし、
月3〜4万の使用で普通に支払いやってるんだけど、
pitapaで使う程度のカードの与信とかなんとかそんな使い方の人でも
必死になって気にしなきゃいけないモンなの??正直さっぱり意味がワカラン。

826 :名無しでGO!:04/07/23 08:59 ID:hsA4OeAu
まずは日本語の勉強からだな。

827 :名無しでGO!:04/07/23 09:57 ID:8r4LCXWO
俺も「与信に傷」っていうのが正直ワカラン。
PiTaPaを作り、支払いも滞りなく行ったとしても、例えば何か具体的な
不利益が利用者にふりかかってくるのか? 詳しい人教えてくれ。

828 :名無しでGO!:04/07/23 10:22 ID:oZMZ5E4i
>>821
電子マネーとして使えるとしても駅構内でちょっとした買い物ぐらいで
それ以外のところでは使いたいとは思わない罠
数100円〜数1000円程度でも、請求書が来たときに知らず知らずの内に
大きな金額になってて・・・なことも、ヤだし。
カード会社からすれば、こーゆー使い方をしてくれるのがいいのだろうが。
少額なものは、いつもニコニコ現金払いに限る品

829 :名無しでGO!:04/07/23 10:33 ID:5fDJGA1+
>>800

ですよね・・・
磁気定期の有効期間をピタパに移行できる機能があればいいのになぁ〜

830 :名無しでGO!:04/07/23 10:34 ID:R/faccW9
自分はデポジットが嫌でICOCAは使う気がしないが、ポストペイには抵抗ないよ。
通勤に阪急を使っていることもあり、PiTaPaはそれなりに使えると思う。
6ヶ月定期だと、1ヶ月長期出張が入ると、1ヶ月定期の方が得だったりするが、
そういうことで迷わずに済む。

831 :名無しでGO!:04/07/23 10:38 ID:9UOKuer6
カード持ったら節操無く使ってしまう、自己管理能力に著しく欠けてるヤシか、
すでにカード持ちまくりで、借金しまくりのヤシが、次の借金しにくくなるからアンチpitapaになってる、ってことで桶?

832 :名無しでGO!:04/07/23 10:44 ID:LJmghUOG
>>827
クレジットカードを複数枚もっているより
少なければ少ないほど他のカードを作り易いってこと

833 :名無しでGO!:04/07/23 10:49 ID:9UOKuer6
どういう理由でそんな何枚もクレジット持つ必要があるの?
メインのカードとpitapa、で十分じゃん。電車よりビッシリ使う用途って思いつかないんだけど、
それを差し置いて申し込まなきゃいけないカードって何??

834 :名無しでGO!:04/07/23 11:33 ID:BpHUYen6
俺自身クレカは2枚しか持ってないな、別に2枚以上の複数枚も持つ必然性もないし。
自分の金銭感覚を引き締める役目を担っているありがたい存在でもありw
>>831
自己管理能力がない奴はピタパの発展性を心配するよりも自分の懐の心配をしろってことだな。

835 :名無しでGO!:04/07/23 12:39 ID:Zpu15wcz
ピタパは記念柄出るの?

836 :名無しでGO!:04/07/23 12:46 ID:Q5DohTQa
>>835
JRと共通化になったらJRだけ記念のカードを出すみたい(図柄はペンギンとイコカモノハシとスルッとちゃんが電車ごっこしてる絵)


837 :名無しでGO!:04/07/23 12:56 ID:GAsc1kEw
>>836
ソースは?

838 :名無しでGO!:04/07/23 13:00 ID:9HKsf5b7
与信の件について、
一旦申し込んでから、
自分の個人情報について、CIC,CCBに確認してみたら分かるよ。
きっちり記載されていますから。

それをどう捉えるか、本人次第ですけど。
情報照会した会社の担当が。
また、カード申し込んでいると、思われるということですわ。

839 :名無しでGO!:04/07/23 13:30 ID:Pvy53p+j
>>837
激しくガイシュツです。何を今更「ソースは?」ですか?
すでに両社からプレスリリースも出され、関連スレにも書かれています。
ちょっとは自分で知ろうと汁。せっかくパソコンの前に座っているのだ
から。

840 :名無しでGO!:04/07/23 13:47 ID:O8wfqbpK
JCBとVISAならどっちが良いのだろうなぁ…
クレジットカードは会社によって色々と違うみたいですね。

841 :名無しでGO!:04/07/23 13:55 ID:9F4d9Ir6
>>828
俺はPiTaPaであろうとなかろうと電子マネーは今後もっと普及すると思う
けどなあ。寧ろ日本はこの点については後進国だから。もちろん電子マネ
ーが普及している国やその状態が何が何でも素晴らしいとか一面的なこと
で論じるつもりはないけど、支払い時間の短縮化などでメリットはあるし、
だからこそ日本でもエディや電子マネーSuicaが普及しつつあるのだ
と思う。

それでも貴殿は(鉄道カードに附属の)電子マネーは駅構内やその周辺で
のみの利用で充分だとお考えなのですか?Suicaはファミマとかにも
拡大する計画がありますけどね。

842 :名無しでGO!:04/07/23 14:42 ID:oZMZ5E4i
>>841
そこまで電子マネーを使いたいモノではない罠
人それぞれ考えも十人十色、>>820氏も書いてある様に
自分の生活する上で必要であれば使えばいい程度のもので
必要不可欠ではない。
ただICOCAに関しては必要で使ってる、予め切符を買うのが面倒クサい
Jスルーカード時代からプリペイドは必要で使ってるだけのもの。
定期区間外では自動精算される品
自分の意見が正しいとして、それを人にも押しつける香具師って(ry

843 :名無しでGO!:04/07/23 14:48 ID:9F4d9Ir6
>>842
別に人に意見を押し付けてなんかいませんが?
>>828がどういう見解なのかを聞き出しただけだが?

844 :名無しでGO!:04/07/23 14:55 ID:PTwQtR/I
>>838
で?
そう思われるからどうなんよ。
元々1,2枚持ってて普通に使ってるぐらいならさして痛くもかゆくもないと思うが。
まぁそういう自分はPiTaPaで4枚目になるわけだがorz

845 :名無しでGO!:04/07/23 15:09 ID:9HKsf5b7
>844
馬鹿じゃないか。
そうゆう人は、じゃんじゃん作って、
履歴を沢山作ってください。



846 :名無しでGO!:04/07/23 15:13 ID:nAE4pqq5
なんで多重債務が前提にになるんだろう。単にpitapa一枚増やすだけの話じゃないか。

847 :846:04/07/23 15:14 ID:nAE4pqq5
846は825ね。

848 :名無しでGO!:04/07/23 15:22 ID:3RehUaDX
多重債務者は、ピタパカード作れません。
作りたい人は勝手に作って、電鉄会社をうるおせて上げてください。

849 :名無しでGO!:04/07/23 15:25 ID:54bbX2Eb
「人それぞれ考えも十人十色人」「自分の意見が正しいとして、それを人にも押しつける」
とか言いながら、「そこまで電子マネーを使いたいモノではない罠」「自分の生活する上で
必要であれば使えばいい程度のもので必要不可欠ではない」と個人的見解を一般論であるか
のように展開する>>842逝って良し!

850 :名無しでGO!:04/07/23 15:25 ID:nAE4pqq5
( ゚д゚)ポカーン 真面目に相手するだけ損だったか・・・
他のみなさんスレ汚しスマソ。

851 :名無しでGO!:04/07/23 15:36 ID:l36UXRDW
>>839
(゚Д゚ )ハァ?(゚Д゚ )ハァ?(゚Д゚ )ハァ?(゚Д゚ )ハァ?(゚Д゚ )ハァ?(゚Д゚ )ハァ?(゚Д゚ )ハァ?(゚Д゚ )ハァ?(゚Д゚ )ハァ?

852 :名無しでGO!:04/07/23 15:41 ID:rO3w45jI
j3,ピタパ持てない/持たないからって今後電車に乗れなくなるわけじゃないし。
これまで通り切符や磁気カード使えば何の問題もなし。

853 :名無しでGO!:04/07/23 15:55 ID:X9+4qa0r
興味深々で張りついてるくせにぃ〜。意地張るなよな〜。

854 :名無しでGO!:04/07/23 16:27 ID:sdcsJrfg
阪急でも、同一駅乗降ができるようになったのかな?
今日、やったら0円って表示が出てできた。

855 :名無しでGO!:04/07/23 16:54 ID:GAsc1kEw
>>839
JRと共通化になったらJRだけ記念のカードを出すみたい(図柄はペンギンとイコカモノハシとスルッとちゃんが電車ごっこしてる絵)

が出るってソースはどこにあるんだって聞いてんだこのアフォ

856 :名無しでGO!:04/07/23 17:15 ID:7ffAd6lD
(´-`).。oO(イコヤン×スルッとタン ……)

857 :名無しでGO!:04/07/23 18:49 ID:HZSQfbuc
>>849
あ〜言えば、こ〜言う
オマエモナーw

858 :名無しでGO!:04/07/23 19:23 ID:aLz/dH7f
>>844
漏れなんかPiTaPa通ったら11枚目だよ。
金利発生するような使い方はしてないけど、
枠の巨大な奴いくつかあるから、
通ったとしてもS10とかだろうな。

859 :名無しでGO!:04/07/23 19:28 ID:FDMJVe95
通学定期の扱いをどうするのかもっと説明が欲しい。>阪急PiTaPa
高校生以下ならジュニアカードだろうが、じゃあ大学生は?ベーシックカード?
通学定期も連続割引期間とか適用されるの?
授業の無い8,9,2,3月を向かえるごとに割引率がリセットされるわけ?
それとも通学定期は従来どおり何ヶ月何円という設定にするのか?

あと10日切ってるのに訳わかんねえよ。

860 :名無しでGO!:04/07/23 19:31 ID:ilb96lxG
>>858
11枚って、審査通るのか?

家買うときの住宅ローンとかで、
銀行屋にカード解約しないと貸してやらない、っていじめられるぞ。

861 :名無しでGO!:04/07/23 20:07 ID:o4tvS4hU
大学生だが、VISA2枚持ってる。
PiTaPaでクレカは3枚目。
あと、ローソンパスで4枚目。

ヤバイかな?


すれ違いだけど。

862 :ポン:04/07/23 20:33 ID:PV60sv6Q
PiTaPa イィ!!!
今後、普及するんだ。間違いない!!

863 :名無しでGO!:04/07/23 20:37 ID:ilb96lxG
>>861
学生で4枚はちと多いな。
しかし、なぜビザ2枚?

板違い、スマソ・・・・・、
なんだが、ピタパの場合はクレカ話と切り離すのは
難しいな・・・・・。

864 :名無しでGO!:04/07/23 20:40 ID:o4tvS4hU
>>863
大学生協のカードと、とある会員カードで2枚。
今は阪急の株主優待乗車証を持ってるんで
PiTaPaの出番が非常に少なくて・・・早く売店で使えるようになって欲しい。

865 :名無しでGO!:04/07/23 20:52 ID:R/faccW9
精算機ではPiTaPaを使えるようにはならないのかね?

866 :名無しでGO!:04/07/23 20:57 ID:4rCkmqHu
漏れ消費者金融で6件(223万)借りてるんだけど、ベーシックPiTaPaの審査も厳しいですかねぇ

867 :名無しでGO!:04/07/23 21:02 ID:ilb96lxG
>>864
株主優待持ってるんなら無理にピタパを作らんでも。
他のカードの与信枠を圧迫するのでは?
それに就職してからカード作ろうと思っても、
カード大杉で落とされたら恥ずかしいべ。

868 :名無しでGO!:04/07/23 21:14 ID:pNnr0ZF2
乗り越しできない、精算できない。
改札機少ない。運賃ほとんどの場合で高くなる。

さて、ピタパのメリットは?
定期入れから出さなくいいだけ?




869 :名無しでGO!:04/07/23 21:17 ID:4rCkmqHu
>>868
使っている人がいないので、優越感に浸れる

870 :名無しでGO!:04/07/23 21:36 ID:D2Icb8sI
>>866
絶対無理

871 :名無しでGO!:04/07/23 21:48 ID:ObkzL7Nl
>>868
「乗り越し」とか「精算」という概念自体がレガシーだというのが
阪急の言い分だろうな。

しかし改札機少ないのは最大の難点だな。
ETCレーンのないETCのようだ。

運賃ほとんどの場合で高くなるは、案外そうでもなさそうだが。

872 :名無しでGO!:04/07/23 22:00 ID:0uF1EK77
>871
150円区間以外の場合は、計算上連続利用割引料金の15%引きが適用されないと、
6ヶ月定期より安くならないようです。

どなたがお書きになられていましたが、
長期休みや、2月などに区間指定割引運賃が適用されるのが難しいです。
土日等の休みも乗る方はお得となりますが。

それに、PiTaPaは土日へ昼間割引回数券の適用も無いですし。

873 :  :04/07/23 22:05 ID:/EDFd7CK
>>868
8月にスタートする京阪・阪急・能勢電だけではメリットは少ないかも。
来年中には大阪市交通局が加盟する予定なので、地下鉄・ニュートラムでも利用可能になれば
少しは便利になるかもしれないな。

874 :名無しでGO!:04/07/23 22:29 ID:mh/tExtZ
まあ、まだまだ導入当初は様子見。
最初から完璧なものを要求するのはヲタの悪癖。
事業者自身が普及はスローペースになるって言ってるのに。

株主優待パスを定期券売場に持って行けばPITAPAに包含してくれるサービスができんかな。
株主であるばっかりにICカードの恩恵受けられないっつうのもちょっとイヤン。

875 :名無しでGO!:04/07/23 22:45 ID:za+pqgZd
株主がみてるんなら
こんな使いにくいカード導入してんじゃねぇ!
と株主代表訴訟でもやってくれ

876 :名無しでGO!:04/07/23 23:13 ID:o4tvS4hU
株主優待機能をPiTaPaに付けるのは、以前に要望してみた。
各社と協議の上、検討させて頂きますって事務的な返事が来たw

877 :名無しでGO!:04/07/23 23:57 ID:BpHUYen6
>>873
阪神も来年度導入じゃなかったか?

878 :名無しでGO! :04/07/24 00:29 ID:ysCqvvUC
結局ここの流出経路は特定されたのかなぁ
100%子会社だから、実質親会社の監督下になるんだが、
あんまし個人情報や日常行動を晒したくない人は使うメ
リットよりデメリットのほうが多い罠

http://www.kokusen.go.jp/recall/data/s-20040604.html

879 :823:04/07/24 01:10 ID:nZKBL8a5
>>824
サンクス!
ベーシックでも、勤務先・入社年月・役職欄まで書かないといけないのか・・・
_| ̄|○

880 :823:04/07/24 01:22 ID:nZKBL8a5
>>837
>>855
あんまり、839を苛めてやんなや。
839は、
http://www.surutto.com/about/release/p040427.pdf
のニュースリリースと
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040716a.html

http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040712.pdf
のニュースリリースをごっちゃにしていると思われ。


>>839

>激しくガイシュツです。何を今更「ソースは?」ですか?
>すでに両社からプレスリリースも出され、関連スレにも書かれています。
>ちょっとは自分で知ろうと汁。せっかくパソコンの前に座っているのだから。

君にそのまま返せる言葉だと思うよ。

881 :名無しでGO!:04/07/24 02:15 ID:Lqi4Yb9I
保全

882 :名無しでGO!:04/07/24 02:19 ID:C8DDI77z
遅まきながら「与信に傷」の意味が分かりました。ありがとうございます。

要は、ピタパみたいな現金借りれない・使い過ぎようとしても
疲れるだけのカードで履歴とやらを作っておけば、
将来自転車操業になっても借金の限度が低くなるので
深みにはまらずに済む。よって、クレジット・サラ急地獄が
怖い奴は、今すぐピタパに申し込め。

逆に将来少しでも地獄の余地を残したければ、プリカで
頑張れ、ということでよろしいでつか?

883 :名無しでGO!:04/07/24 02:32 ID:03SKTfek
>>872

おいらは1駅しか乗らない学生だけど磁気より安くなるの?

884 :名無しでGO!:04/07/24 02:56 ID:nZKBL8a5
>>882
ワロタ。

885 :名無しでGO!:04/07/24 02:57 ID:8uU+J+fn
>>859

 通学定期はこれまで通り磁気で。

この一文に尽きると思います。

886 :名無しでGO!:04/07/24 03:35 ID:ysCqvvUC
よく考えたら、Pitapaの最高割引率よりJRの定期の方が安かった。おまけに秋の改
正で新快速の増発や快速のスピードアップがあるから、JRと並走している区間を阪
急を利用する人は人生の負け組み

月20日利用で1年間検証すると
朝ラッシュ時
茨木市→梅田快急21分 茨木→大阪快速11分
 所要時間は年間80時間の差
 運賃は阪急9730×0.85(便宜上最高割引率使用)×12=99246円 JR6ヶ月定期30240×2=60480円
高槻市→梅田快急28分 高槻→大阪新快速15分
 所要時間は年間104時間の差
 運賃は阪急10650×0.85(便宜上最高割引率使用)×12=108630円 JR6ヶ月定期36290×2=72580円

JRを利用すれば、吉野家の牛丼が半年間毎日お昼に食べられるぐらいの差額が出ます。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/040723a_keihanshin.pdf

887 :名無しでGO!:04/07/24 03:53 ID:Sa74Y1VP
「勇俊

888 :名無しでGO!:04/07/24 03:57 ID:Jkm7rU+1
>>886
牛丼…。

889 :名無しでGO!:04/07/24 03:58 ID:wn0+HEHl
今こんなポーズでこのスレを見てる
http://sayu.zive.net/fairy/img/1329.jpg

890 :名無しでGO!:04/07/24 08:27 ID:GaxNDtk+
>>886
近鉄だとその差がもっと顕著に出て、下手するとJRの2倍近くになる。

企業が支給する時は是非近鉄・阪急の水準で出してくれ。放っておいても
近鉄・阪急なんかに乗らずにサービスの良いJRを使って更に差額分で儲けてやる

ちなみに通学定期だとその反対になる。だから阪急には児童・生徒・学生が多い。

891 :名無しでGO!:04/07/24 08:36 ID:5QI7M/9X
普通の定期と同じように途中下車はもちろんできる・・・・よね・・・?

892 :名無しでGO!:04/07/24 08:39 ID:GaxNDtk+
>>891
もちろん不可能に決まってんだろ!
A駅で乗ってC駅に行く時、B駅で途中下車したら、
A駅〜B駅とB駅〜C駅の運賃をそれぞれ取られる罠。
更に乗車区間が違うので、回数割引の対象外になってしまう。

893 :名無しでGO!:04/07/24 08:45 ID:5QI7M/9X
>>892
即レスありがとう!

こんな糞システム(゚听)イラネ

894 :名無しでGO!:04/07/24 09:20 ID:+EY/x+gk
もっとPiTaPaのこと調べた方がいいんじゃない?

A駅からC駅間を区間指定すれば途中駅で何回下車しようと区間指定割引運賃(1ヶ月定期と同じ値段)以上は請求されない。
よって定期と同じように途中下車できる。

ついでに回数割引は乗車区間が違っても乗車金額が同じならば適用される。

895 : :04/07/24 09:45 ID:qiWbiV8L
>>891-894
漏れは阪急の割り引きの方はよくわからないので、京阪の方で説明すると、
たとえば樟葉〜淀屋橋間を区間登録すると、この区間内であれば一ヶ月間に
何度利用しても定期代の13320円で利用できるということだな。
それにしてもおけいはんピタパのパンフレットの説明は本当にわかりにくい。
いつも利用する区間であれば最初から区間指定登録した方が割安になるような気がするが。
ただ京阪の場合阪急に比べて近距離の運賃がバカ高だから、使い方によっては
現行の定期代と同じか、回数によっては割安になるケースも出てくるかもしれない。
イコカやスイカと異なりピタパの特徴はあくまでも「後払い」という点も重要では。

896 :名無しでGO!:04/07/24 12:03 ID:VRZ0iMLN
>>857=>>842=>>820=>>810
自分自身の意見で悦に入って自画自賛必死だなw。

897 :名無しでGO!:04/07/24 13:15 ID:186jRsgu
PiTaPaがスル関加盟各社に全部導入されたらスル関のカードの販売が大幅に縮小されるらしいね

898 :名無しでGO!:04/07/24 13:39 ID:03SKTfek
>>897
そのかわりにICOCAを売り出すとかw

899 :名無しでGO!:04/07/24 14:41 ID:CLlp05bz
>>894
A駅〜C駅(内方を含む)の合計金額で計算するから、
使い方次第ではすぐに定期代まで行きそうな予感。

宝塚〜梅田で登録しておけば、
宝塚〜川西も川西〜梅田の分も計算に入る。

900 :名無しでGO!:04/07/24 14:48 ID:3Iq64fpL
>>900
死ね

901 :名無しでGO!:04/07/24 14:50 ID:O3UHyCAj
>>900
おk

902 :名無しでGO!:04/07/24 16:12 ID:W2B+4iBw
>>807=ID:BpB6yqro=ID:GaxNDtk+の言うことは真に受けん方がいいと思うよ。
発言からして一方的スタンスでしか物事を捉えていないし。

19 :神聖な>>1様だ!ゴルァ! :04/07/24 08:30 ID:GaxNDtk+
>>18
束なんざ叩いたってしょうがない。ICカードを共有し合うほど大親友だもの。
それより「独自機能」で乗客を混乱に陥れるPiTaPa・キティ急こそ叩くべき!

束と酉の確執も知らん幸せな奴だ。

903 :名無しでGO!:04/07/24 17:24 ID:yrDJ9h1M
kusopaあぼーん

904 :名無しでGO!:04/07/24 18:58 ID:PKIjjkAC
うちのオカンも京阪ピタパ申し込んだ。ただオカンは自営業(アパートの大家)
だから、職業欄や職場の住所書くのに悩んでいた。まあ、自宅の住所を書いた
らしいが。所得はそれなりにあるし、借金もないので審査は通るだろうが。ちなみに漏れは
家族会員にしてもらった。

905 :名無しでGO!:04/07/24 19:02 ID:03SKTfek
http://www32.ocn.ne.jp/~suiseisayaka/hanap-101.jpg

PiTaPa対応新型券売機登場。

906 :名無しでGO!:04/07/24 19:56 ID:CLlp05bz
>>905
何処だこれ?
つーか、これで何が出来るんだろう。

907 :名無しでGO!:04/07/24 20:20 ID:PQSCpt9M
>>906
天神橋筋六丁目

908 :ポン:04/07/24 20:24 ID:aon5WRq4
>>905
これでチャージができればいいのに・・・。

909 :名無しでGO!:04/07/24 21:28 ID:GaxNDtk+
>>905
束や酉の奴と比べると激しく不便そうですね。

910 :名無しでGO!:04/07/24 21:43 ID:HvwfUBU8
>>906
なんか、そのうちチャージができるようになる感じだな。

911 :ポン:04/07/24 21:59 ID:aon5WRq4
うん。
天六のみですか??

912 :名無しでGO!:04/07/24 23:46 ID:rLsoiluU
チャージ制になったら、後払いの意味はどうなるんだ?
やることが支離滅裂だな。

913 :名無しでGO!:04/07/25 00:02 ID:FlDj/I3D
>>912
後払いの方がメリットが多い人はそうすればいいし、チャージで気軽に使いたい人はチャージで使えばいい。
自分にあった一枚を持ちましょう。

914 :名無しでGO!:04/07/25 00:50 ID:qkwYFKmC
PiTaPaの公式ホームページでは、

>PiTaPaベーシックカード(PiTaPaサービスのみを搭載したカード)の入会申込書は、
>京阪電車、阪急電鉄、能勢電鉄の主要駅等に設置しています。また、PiTaPaコールセンター
>にご連絡いただきましても、PiTaPaベーシックカードの入会申込書をお送りさせていただきます。

って書いてるくせに、やはり阪急のどこの駅でも、ベーシックカードの申込書なんか
「設置」されてない。あるのは、クレカ機能付きの申込書ばかり。
クレカ機能を強く勧められるというのが、うっとおしいが、駅員に聞くしかないか・・・


915 :名無しでGO!:04/07/25 01:25 ID:yj3MK7sI
>>914

逆に、駅に置いある、でっかく「8月1日オープン」と書かれてあるA4ペラのチラシには、「インターネットでも申込書をご請求いただけます。」と書いてるくせに、その公式ページでは、「ベーシックカードの申込書はコールセンターに」と書いてある。
それやったら、チラシにも、「ベーシックカードにおきましてはインターネットで申込書の請求はできません」と書いておけ!!


916 :名無しでGO!:04/07/25 01:47 ID:agVeDJ/1
携帯サイト、PCから見れなくなった?
以前ベーシックの申し込み書請求画面とか見れたんだけど。

917 :名無しでGO!:04/07/25 07:40 ID:mBxW079L
>>913
その通り。
しかし、ここ見てたらベーシックカードが欲しいというのに、クレジットを半ば押し売りしてくるというのはいかがなものか。そんなことするようならやっぱりSuicaとかの方がいいな。

918 :名無しでGO!:04/07/25 08:50 ID:OB4qeX6G
KuSoPaで逝こかぁ?

919 :名無しでGO!:04/07/25 11:17 ID:yj3MK7sI
>>917

いいたいことはだいたいわかるけど、>>913はプリペイドサービスのことを言ってるのであって、クレジットカード機能のないベーシックカードも後払い制で、加入審査あるからな・・
まぁ、そのベーシックカードですら、存在自体を知られたくない、申し込んでほしくない、クレジットカード機能付きどーぞ!ってのやってるわけだがな・・
積極的にPRしないにしろ、ここまで露骨にベーシックカードの存在を隠すのは問題だと思うのだが・・・

920 :名無しでGO!:04/07/25 11:31 ID:j5hOvXJS
>>905の機械は現在各社が導入しつつある新型券売機だろう。
関西では既に南海や近鉄が導入しつつあり、色や細部に違いは
あれど基本形は同じ(西のイコカ券売機はちょっと違うはず)。



921 :名無しでGO!:04/07/25 14:11 ID:uVgNNrdY
>>905の機械にはPiTaPa○○照会という文字が見えるが
使用履歴でも見れるのだろうか?
大阪市交導入時やICOCA相互利用時には、これがチャージの
受付にも使われそうな気もするのだが・・・・



922 :名無しでGO!:04/07/25 15:44 ID:xYDVZBSH
ICOCAを阪急で使えばプリペイド方式OKだったら、
PiTaPaをJRで使えばポストペイOK・・・にならないのかなぁ?

923 :名無しでGO!:04/07/25 16:08 ID:1B4c0/Im
ってかさ、ベーシックカードをそんなに勧めたくないならなんで作ったんだろな。規約の時点で規約の時点で消してりゃよかったのに。

924 :名無しでGO!:04/07/25 16:18 ID:EDkS4yq1
失敗したときの保険。既に失敗確定だが。

925 :名無しでGO!:04/07/25 17:55 ID:H05LK1/W
>>922
なるはず。

926 :名無しでGO!:04/07/25 19:47 ID:ArzV00+J
なんかクレジットカード機能付が嫌で、ベーシックカードを欲しがってるみたいだが、
PiTaPaベーシックカード自体もクレジットカードだと気づかんのか?
要するに、スルッとKANSAIのPiTaPa加盟店(今は阪急・能勢・京阪)で使える乗車用
クレジットカードだろ。
そのうち物販にもって言ってんだから、クレジットカードそのものだ。
サラ金付は別にしても、VISAやJCBが付いていたほうが便利だけどなあ。

927 :名無しでGO!:04/07/25 19:53 ID:u5G8C/mp
>>926
はげどう。
流通系カードによくある「プロパーカード」というやつだな。
うちのおかんはクレジット持たないと言ってるが、実は
「イズミヤカード」持ってて、VISAマークが無いので
クレジットじゃないと信じてる。

928 :名無しでGO!:04/07/25 20:01 ID:4zXjVJhw
なぁなぁ。
割引率にやたらと拘ってる人が多いけど、今までスルットKANSAIで割り引きつきのカードってあったの?
3Day何とかは無しで。

929 :ポン:04/07/25 20:06 ID:FWLyfgDo
確かに。
回数券以外はなかったような・・・。
割引イイ!!!!!!
PiTaPaがきたら、天六のPiTaPa対応券売機を使いにいこうと思う。


930 :名無しでGO!:04/07/25 20:10 ID:3zJkcZTy
ラガールカードは割引あってよかったのに
スルット関西になって割り引きなくなったのがむかついたなあ

931 :名無しでGO!:04/07/25 20:43 ID:EIXRjxw4
スルっとKANSAIのカードにプレミアをつければよい

932 :名無しでGO!:04/07/25 20:49 ID:xYDVZBSH
ラガールカードはプレミア付いてませんよ。
1000円買えば、1000円だけ。

だから、スルKANの時も、プレミアは付けないという事で共通になった。

933 :名無しでGO!:04/07/25 21:09 ID:BhXCjqF3
ビンボーキティ急は
ビンボーらしいカードを作りましたね。

全ての改札機を取り替えてから、サービスを開始しろっていうの。


934 :名無しでGO!:04/07/25 21:28 ID:b8Z1oXUj
>>933
確かにw
どうでもいいことだけどあのぼろい東芝の改札機の印字が超キモい。
けどPiTaPaはマジで厨房排除に貢献してくれてますね。

935 :名無しでGO!:04/07/25 21:28 ID:mBxW079L
>>926-927
欲しいものは人それぞれ。ベーシックカードが欲しいのを否定する権利はない。

936 :名無しでGO!:04/07/25 21:37 ID:Zu9Kx+Sr
漏れは中書島利用者だが、中書島駅にはピタパン用の改札機が1台しかない。
もしこの1台が故障したりすると・・・。

937 :名無しでGO!:04/07/25 22:37 ID:A47DA08I
割引の比較対象って、
定期券or回数券 VS PiTaPa区間指定割引or利用回数割引
だろ
スルKANと比べるのは論点のすり替え

938 :名無しでGO!:04/07/25 23:14 ID:V35MRhbe
>>914
三宮駅のサービスセンターには見えるところに置いてあったような

939 :名無しでGO!:04/07/25 23:19 ID:V0qIDrLJ
利用回数割引が一番得になるのは磁気の回数券が
11回目利用がタダになると考えると、
利用回数が21回、31回、32回の時のみだと思います。
大体、11回目以降の利用が10%引きなんて普通に考えたら
磁気回数券の方がお得になるよ。

また、京阪バージョンのパンフの例ですが、
36回利用だと磁気回数券の方が安いです。

PiTaPaはほんまに逝ってください。

940 :名無しでGO!:04/07/25 23:37 ID:nASZEMEp
>>939
おけいはんの場合は、ポイントをどう見るかだな。
ポイントをちゃんと使えるとすれば、1回目から1%割引、
11回目から11%割引となって、いい勝負にはなる。
ヨドバシとヤマダの理屈に似てくるようだ。

941 :名無しでGO!:04/07/26 00:14 ID:BNKFmdpY
>937
だから割引率の対決をさせようとした訳じゃないんだが。PiTaPaってスルット云々のサービスじゃなかったっけ?
元から割引ないのに最初から割引期待する方が間違ってる気がしただけ。
だいたい安い方が良いんだったら回数券定期券使えばいいじゃない。結構結構。まさか廃止はないだろうし。

割り引き少ない⇒クソというのもなかなか短絡的な考えだとは思いませんか?
それ以外のメリットは見出せませんか?

942 :名無しでGO!:04/07/26 00:30 ID:Q0nvgItt
再掲。ベーシックカードを申し込みたい奴は
https://mobile.pitapa.com/mobile/
から申し込め。

943 :名無しでGO!:04/07/26 00:40 ID:ekOwGVFy
KuSoPaで逝こかぁ?

944 :名無しでGO!:04/07/26 01:02 ID:3GHbLjQw
>>943は上新庄

945 :名無しでGO!:04/07/26 01:06 ID:yVsoGgAr
>>916
>>942

確かに、パソコン用のPiTaPaページでは、ベーシックカードの申込書請求は
電話にて、って書いてるのに、携帯用サイトではちゃんとオンラインで
請求できるみたいだな・・・
一体なんなんだよ。。。
ちなみに、携帯用サイトをPCで見ることはできるけど、申込書請求の画面は
IEでは途中でエラーが出て、進めません・・・ 。_| ̄|○
携帯からやったら、ちゃんと申し込めました。サンキュ!
でも、送付までに一週間から二週間かかります、って出たけど・・・
ヤル気あんのか・・・(ってないからか・・)


946 :名無しでGO!:04/07/26 01:52 ID:JGdI/38i
昨日烏丸行ったが地下鉄のほう出たら
台数多いのにPiTaPa対応改札機が両端しかなくて
駅員室のほうはよく客と駅員が話してるし反対側は完全に入場専用っていう感じだったぞ。
クレカ付の申込書も人が通らないところにあったしやる気ないみたいよ。

947 :名無しでGO!:04/07/26 04:01 ID:dEN5rqIe
>>941
定期券がICカードにならなかったら意味がない。
毎日使うんだから。

そして、PiTaPaの割引率では磁気定期券からの乗り換えは困難。
(さらに京阪だと、学割定期は移行不可能)
するとPiTaPaって一体何?となる。
だって、ICOCAなら、ごく自然に定期券をICカードに移行させられるわけだからね。

>割り引き少ない⇒クソというのもなかなか短絡的な考えだとは思いませんか?
>それ以外のメリットは見出せませんか?
ポストペイ自体は確かに便利かもしれない。
しかし、毎日使う定期券が旧態依然として磁気券だとすると、明らかにデメリットが上回る。
よって「割り引き少ない⇒クソ」は短絡的とは言えない。

まあ、定期券を使わない人にとっては、メリットがデメリットを上回るかもね。

948 :名無しでGO!:04/07/26 09:18 ID:jODyzLDn
>>946
烏丸はマジで終わってる

駅員側の改札をPiTaPaで通ると、申し訳なさそうに「ありがとうございました」って言われるw

949 :名無しでGO!:04/07/26 09:18 ID:0QKaCXIf
>946
そうなんだよね。
窓口側の改札って、だいたい人が居座ってるから通りにくい。
PiTaPa使える台を、せめて3つは用意してくれ・・・って。

950 :名無しでGO!:04/07/26 09:32 ID:op+Mqv8k
>>947
>するとPiTaPaって一体何?となる

物販用クレカ会員のための「ついでに電車にも乗れますよ」サービス。
非会員の皆様に広くお使いいただくサービスではございません。

951 :名無しでGO!:04/07/26 09:37 ID:z135Stdu
アホか。

952 :名無しでGO!:04/07/26 11:38 ID:s60ME5MD
半角「、」「。」の矢野信吾が所々で言いたい放題だなw
半角句読点使うやつなんてお前だけなんですぐに分かるぞw


953 :名無しでGO!:04/07/26 15:27 ID:NpTeFNcI
申し込み配布開始日にポスト投函したヤシの電話確認が
今日午前中にありましたですよ。開始日には間に合わないかねー。
16日締めの定期、更新するか迷って結局更新したんだけどさ。

954 :名無しでGO!:04/07/26 16:39 ID:ocDFGy39
>16日締めの定期
盆休みがある人なら、1ヶ月定期より回数券の方がよかったかもね。

955 :名無しでGO!:04/07/26 19:07 ID:HICKUacM
#1#2#3#4#5
1150396026.4027.67
2150442029.4731.14
3150488032.5334.75
4150534035.6038.35
5180581032.2834.44
6180626034.7837.39
7180667037.0640.07
8180708039.3342.75
9180744041.3345.10
10220779035.4138.13
11220810036.8239.79
12220838038.0941.28
13220864039.2742.67
14220889040.4144.01
15260911035.0437.69


956 :名無しでGO!:04/07/26 19:09 ID:HICKUacM
01 150 3960 26.40 27.67
02 150 4420 29.47 31.14
03 150 4880 32.53 34.75
04 150 5340 35.60 38.35
05 180 5810 32.28 34.44
06 180 6260 34.78 37.39
07 180 6670 37.06 40.07
08 180 7080 39.33 42.75
09 180 7440 41.33 45.10
10 220 7790 35.41 38.13
11 220 8100 36.82 39.79
12 220 8380 38.09 41.28
13 220 8640 39.27 42.67
14 220 8890 40.41 44.01
15 260 9110 35.04 37.69


957 :名無しでGO!:04/07/26 19:11 ID:HICKUacM
16 260 9320 35.85 38.64
17 260 9540 36.69 39.64
18 260 9730 37.42 40.50
19 260 9910 38.12 41.31
20 270 10100 37.41 40.48
21 270 10280 38.07 41.26
22 270 10460 38.74 42.05
23 270 10650 39.44 42.88
24 270 10830 40.11 43.66
25 270 11010 40.78 44.44
26 270 11200 41.48 45.27
27 310 11380 36.71 39.66
28 310 11570 37.32 40.38
29 310 11750 37.90 41.06
30 310 11930 38.48 41.75


958 :名無しでGO!:04/07/26 19:12 ID:HICKUacM
31 310 12120 39.10 42.47
32 310 12300 39.68 43.15
33 310 12480 40.26 43.83
34 360 12670 35.19 37.88
35 360 12850 35.69 38.46
36 360 13030 36.19 39.05
37 360 13220 36.72 39.67
38 360 13390 37.19 40.23
39 360 13560 37.67 40.78
40 360 13740 38.17 41.37
41 360 13910 38.64 41.93
42 360 14080 39.11 42.48
43 390 14260 36.56 39.49
44 390 14420 36.97 39.97
45 390 14580 37.38 40.45


959 :名無しでGO!:04/07/26 19:13 ID:HICKUacM
46 390 14750 37.82 40.97
47 390 14910 38.23 41.45
48 390 15070 38.64 41.93
49 390 15240 39.08 42.44
50 390 15400 39.49 42.93
51 390 15560 39.90 43.41
52 450 15710 34.91 37.54
53 450 15870 35.27 37.96
54 450 16020 35.60 38.35
55 450 16170 35.93 38.75
56 450 16300 36.22 39.08
57 450 16420 36.49 39.40
58 450 16540 36.76 39.71
59 450 16660 37.02 40.03
60 450 16780 37.29 40.34


960 :名無しでGO!:04/07/26 19:13 ID:HICKUacM
61 510 16910 33.16 35.48
62 510 17030 33.39 35.76
63 510 17150 33.63 36.03
64 510 17270 33.86 36.31
65 510 17400 34.12 36.61
66 510 17520 34.35 36.89
67 510 17640 34.59 37.16
68 510 17760 34.82 37.44
69 510 17890 35.08 37.74
70 510 18010 35.31 38.02
71 600 18110 30.18 31.98
72 600 18210 30.35 32.18
73 600 18310 30.52 32.37
74 600 18420 30.70 32.59
75 600 18520 30.87 32.78
76 600 18620 31.03 32.98


961 :名無しでGO!:04/07/26 19:19 ID:gxSEed4r
コラム1 キロ数
コラム2 普通運賃
コラム3 定期1箇月
コラム4 定期/普通
コラム5 区間割引=回数割引となる閾値


962 :平日日数:04/07/26 19:21 ID:gxSEed4r
2004/9: 20 2004/10: 20
2004/11:20 2004/12: 20 (-12/29)
2005/1: 19 (1/4-)
2005/2: 19 2005/3: 22
2005/4: 20 2005/5: 19 (5/2, 5/6含)
2005/6: 22 2005/7: 20
2005/8: 23 (盆休みなし)

963 :名無しでGO!:04/07/26 20:10 ID:ocDFGy39
乙です。素晴らしい。
回数券=定期となる閾値も付け加えていただけるとありがたい。

964 :名無しでGO!:04/07/26 20:15 ID:muo9G8KL
>>963
昼間/土休が使えない時間帯なら,コラム4 * (10/11) で.
(3ヶ月,6ヶ月ならさらに0.95,0.9を掛ける)


965 :名無しでGO!:04/07/26 20:16 ID:muo9G8KL
>>964
失礼,前半は * (11/10) だった

966 :名無しでGO!:04/07/26 20:19 ID:5RFrKZvj
>>620 >>672
漏れも今日鼻垂らすプラザに行ったけど、係員にベーシック申込書をお願いしたらあっさりとくれました。
こんなにいい係員がいるんだね(ry

967 :ポン:04/07/26 20:46 ID:nxtDM5my
新スレは??
どうやって作るんですか??

968 :名無しでGO!:04/07/26 20:54 ID:iRf1DDZ1
お節介で物好きな人に頼むと良い

969 :名無しでGO!:04/07/26 22:00 ID:sTo+CjzM
【関西限定】ピタパってどうよ
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1070778209/l50

970 :名無しでGO!:04/07/27 01:23 ID:3pOFA7Ag
しかーし、これだけマニア受けしない期待の新商品も珍しいな。
案外イパン人受けするかもよ。

971 :名無しでGO!:04/07/27 02:27 ID:Cx3LXdlm
一般人>マニア だからね。
これだけは覆しようのない真実。

ただ、電車の貫通扉とか切った車番とか廃品を買ってくれるときにはマニアは貴重。

972 :名無しでGO!:04/07/27 10:12 ID:2dxOM593
一般人にもシステムが分かりにくくてとっつきにくい。

973 :名無しでGO!:04/07/27 12:32 ID:o3Na5jc4
8/1開始してから、苦情殺到間違いなし。

974 :名無しでGO!:04/07/27 13:15 ID:L8FPo0pF
半角「、」「。」の矢野信吾が所々で言いたい放題だなw
半角句読点使うやつなんてお前だけなんですぐに分かるぞw


975 :名無しでGO!:04/07/27 14:09 ID:zUUHhazJ
>>973
伊丹からご苦労さん

976 :名無しでGO!:04/07/27 16:23 ID:LNIhudx7
矢野信吾って、誰?

977 :名無しでGO!:04/07/27 16:57 ID:uXZ6uQ66
普通に使うのであれば磁気カードがあるしな。。。


978 :名無しでGO!:04/07/27 17:12 ID:rjlrSmne
>>976
偏差値37の基地外。

979 :名無しでGO!:04/07/27 18:14 ID:zUUHhazJ
駅構内で勝手に切符を売ったりとある意味危険な(ry

当然の事ながら鉄道営業法に抵触。

980 :名無しでGO!:04/07/27 18:24 ID:pqggm8Yh
>>941

阪急のポスター、車内のシール広告は割引の事しか書いてない罠!11111
(矢野信号所風に書いてみますた)

981 :名無しでGO!:04/07/27 19:35 ID:2dxOM593
>>941
いや、割引があるだけいいのだが、あまりにも分かりににくくて。
正直ICOCAみたいなカードからはじめてポストペイドに移行してほしかった。

982 :名無しでGO!:04/07/27 19:36 ID:BFhAHuV1
矢野信吾って脅迫容疑で会社から訴えられたんだよな?

983 :名無しでGO!:04/07/27 19:39 ID:/HYsNviq
>>981
×ポストペイド
○ポストペイ
「ド」は過去形

984 :名無しでGO!:04/07/27 19:41 ID:ZJHQAE/J
  

985 :名無しでGO!:04/07/27 19:42 ID:ZJHQAE/J
 

986 :名無しでGO!:04/07/27 19:51 ID:WXFyLq0h
>>905
↑の新型券売機、天六にはなかったよ
わざわざ見に行ったのに

987 :名無しでGO!:04/07/27 19:57 ID:0pNBrknh


988 :名無しでGO!:04/07/27 19:58 ID:0pNBrknh


989 :名無しでGO!:04/07/27 19:58 ID:0pNBrknh


990 :名無しでGO!:04/07/27 19:58 ID:d0jjHO0O
>>983

>なお、PiTaPaは、非接触式ICカードを利用したポスペイド式(後払い)の決済サービス

ポスペイドw
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00000015-rbb-sci

991 :名無しでGO!:04/07/27 19:59 ID:0pNBrknh


992 :名無しでGO!:04/07/27 20:00 ID:0pNBrknh


993 :名無しでGO!:04/07/27 20:01 ID:y26MIhNe


994 :名無しでGO!:04/07/27 20:01 ID:0pNBrknh


995 :名無しでGO!:04/07/27 20:01 ID:y26MIhNe


996 :名無しでGO!:04/07/27 20:02 ID:I3rjVBiG
996

997 :名無しでGO!:04/07/27 20:03 ID:giH/vycL


998 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

999 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

1000 :名無しでGO!:04/07/27 20:07 ID:I3rjVBiG
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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