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オレンジカードを集める人のスレ その5

1 :名無しでGO!:04/05/10 20:35 ID:eFoflsne
鉄道プリカで長い歴史を持つオレンジカード
カード柄、今後発売されるカード、オレンジカードが使える券売機など
マターリと語りませう!!(常にage進行で)

オレンジカードで近距離の切符のほか、特別急行券・回数券・他社線の乗車券またはれんらくきっぷ、
さらには割引きっぷ・フリーきっぷなどが買える駅・券売機は>>2以降にて!

過去スレ・関連スレなども>>2以降にて!

前スレ「【JR】ORANGE CARD【bS】」
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075539769/

952 :名無しでGO!:04/09/07 04:00 ID:4OLqKI2t
> 他社の運賃収入になり、自社に残るのは販売手数料\150のみ
オレカ買ってくれないと、全部他社の収入になるが。


953 :名無しでGO!:04/09/07 05:05 ID:CLMCFbNl
>>951補足
ヲタ会の質問は
「何で○は新しいオレカを作らないの?
車両は人気あるんだから、地元以外にも東京大阪のヲタとかに売れるじゃん」
という内容。

>>952
\1000オレカを1枚作るのにいくら製作費がかかるか御存知かな?
数万枚単位のオーダーならともかく、2000セット限定発売なんてのは
一定数の死蔵率を見込めないものは赤字。
台紙まで含めると1枚当たり\200は軽くかかる。
今は製版から印刷まで全部外注してるから尚更高い。
(直系制作会社の実態は代理店という名の天下り受入れ専用トンネル会社)

954 :名無しでGO!:04/09/07 05:19 ID:CLMCFbNl
○が新作オレカを出したがらない理由は他にもある。

その昔、大々的な増売キャンペーンを何度か打ったが
「一人30枚売れば会社全体で4億円以上の増収」なんて皮算用だけで
肝心の販売ノウハウが追いつかず、一部の車掌区を除いて大コケ。
しまいにゃボーナスまでオレカの現物支給させ、
これにはさしもの会社べったりな鉄産労も怒りまくり。
そこで行使された抵抗手段の1つが、
「不良在庫オレカで買い置きした券売機のきっぷを窓口に常備し
券売機は使用停止にして乗客をみんな窓口に誘導」だった。
もそもそ先生がジャーナルで告発した某駅の対応は氷山の一角。
この手段は社内ほぼ全駅に横行していた。

それ以降、会社側は「オレカは何の増収ももたらさぬ」事を悟り、現在に至る。

955 :名無しでGO!:04/09/07 07:31 ID:VDLABrhA
>>946
新幹線乗車券+特急券も買えるのか?いつ行ったの??
それと「回数券以外」じゃ曖昧だね。君も日本語には気をつけるべきですねw

956 :名無しでGO!:04/09/07 07:35 ID:MOJ9f1OS
逆切れみっともない。

957 :名無しでGO!:04/09/07 07:38 ID:VDLABrhA
切れてないよ。注意しただけ。

958 :名無しでGO!:04/09/07 07:40 ID:0HMWSLOn
この前札幌〜旭川間のSきっぷオレカで購入した

959 :名無しでGO!:04/09/07 07:45 ID:MOJ9f1OS
>>957
( ´_ゝ`)フーン

960 :名無しでGO!:04/09/07 10:50 ID:6vf4X2/h
>>942
どこの第2?成田?
乗車券は1枚しか出てこないだろ。

961 :名無しでGO!:04/09/07 14:26 ID:4OLqKI2t
> 台紙まで含めると1枚当たり\200は軽くかかる。
ほんとか?
ゲーム特典のオリジナルテレカですら、800円相当だけど。
確かカード1枚あたりの純粋な作成費用は十数円だったかと。

某所で1000円のオリジナルオレンジカード1000枚で1150円/枚でした。
そこに頼む方が安いんとちゃう?


962 :名無しでGO!:04/09/07 15:06 ID:SVmMy2J2
>>961
ネタだと思う。

963 :名無しでGO!:04/09/07 15:59 ID:Djxu1nxY
>953
確かに二千枚限定等では、完売してもうま味は少ないだろう。
一万枚発行、完売で一割死蔵されれば、結構な前受金収入だが。
製作担当者はこのスレを読んで研究すべし。

964 :名無しでGO!:04/09/07 18:23 ID:TKCYANfZ
>>951
俺かの場合は手数料なし。

965 :名無しでGO!:04/09/07 20:34 ID:wg5btiog
♂IN オレンジカード1000

966 :名無しでGO!:04/09/07 21:45 ID:hEWOl+OE
>>937
友達を作るが手っ取り早いと思うよ。
東在住なら、名古屋・京都・大阪等に友達が居れば心強いと思いますよ。
私も東在住だけど、東のオレカと交換して他地区のカードを入手しています。
一緒に使用済みも交換すれば、2重にウマ〜かな?

967 :名無しでGO!:04/09/07 22:20 ID:LHGC8cYM
>>960
成田です。
東京から成田エクスプレス。
てか1枚でもいいんですね?

968 : ◆71.yXT.zBs :04/09/07 23:18 ID:WQernK1l
>>916
あと奈良(西口改札前)・東部市場前・桜ノ宮など、
オレカで新幹線・在来線の特急券まだ買えますね。>大阪支社の券売機

>>919 そうそう、大阪駅の新型券売機・・・、
    せめて倒壊の新型券売機(名古屋駅など)のように、回数券・昼間特割回数券以外、
    オレカで購入できるようになればいいのに・・・、と思うのは漏れだけでしょうか?

>>932 倒壊の新型券売機・・・、名古屋・富士・上松の次はどこに設置されるかな〜
今度は、津・中津川あたり設置きぼんぬw

969 : ◆71.yXT.zBs :04/09/07 23:27 ID:WQernK1l
>>723 今更やけど・・・。
>しかし奈良ならタッチパネル券売機があるので、倒壊より消費できるでしょう。
もちろん。新幹線・在来線特急はもちろん、近鉄・京阪・南海線の連絡きっぷや回数券で
場合によってはオレカの穴を1つのみにすることが出来るので、有り難いです。

>でも西は券売機でフリーきっぷが買えないのが欠点?!
あと、割引回数券(昼間特割回数券のぞく)がほとんど券売機の口座に入ってないからねぇ・・・。

970 :名無しでGO!:04/09/07 23:27 ID:Fl+aq6f2
>>961-962
そこで、鉄道業界ならではの「長年のしきたり」が問題になる訳ですよ。
安くageられる制作会社はいくらでもあるのに新規業者は門前払い。
全ては営銭恣意という「直系広告代理店」を通じ既存の取引先へ丸投げされる。
そことの契約価格は国鉄時代そのまんまかよって言いたくなるような
およそ競争激しい一般企業からは信じられない丼勘定。
この中間マージンだけでどれだけ余分な金がdでることか。
末端の現場は必死に経費節減に努めてるのに上の連中ときたら…

ま、それもこれも全部JR出向者絡みの会社で仕事を回してるからこその話。
会社に言わせりゃ、一種の「雇用確保」だ罠。
そうでもして受け皿を用意しないと、53歳以上の役職者を定年まで面倒見きれない。
(これも今に始まった話じゃないが。日食も弘済も組織発足の経緯は同じ)
下っ端の社員が稼いだ利益で天下り出向会社の元役職者を養っているという、
言わば「年金」のようなものと諦めるしかないですな。

971 :名無しでGO!:04/09/07 23:51 ID:A2/py0ZZ
水戸駅は鹿島臨海鉄道のきっぷ買うのにオレカ使わせろ
鹿島神宮駅は使えるぞ

972 :名無しでGO!:04/09/07 23:56 ID:Bu3hRtaj
>>971
鹿島神宮の場合は、自社線からの連絡きっぷだからねぇ。

973 :名無しでGO!:04/09/08 00:17 ID:1cxZdRT2
そっかそういやそうだね

日立電鉄のきっぷは大甕駅でオレカで買えるらしい
廃止になる前に乗りにいこう

974 :名無しでGO!:04/09/08 06:18 ID:xvNeb8P8
>>968
使えるってゆうてるやん。ようみろや。

975 :名無しでGO!:04/09/08 07:47 ID:UBJK7Aw/
ちょい便乗質問で悪いんだけど、買いすぎた切手って返品できるん?

976 :名無しでGO!:04/09/08 08:02 ID:KAuuhs5M
>>975
できません。
手数料を払ったうえで、別の切手かはがきなどに交換することは可能です。

977 :名無しでGO!:04/09/08 08:08 ID:UBJK7Aw/
thx


978 :名無しでGO!:04/09/08 09:41 ID:gn3FiCtG
>>968
倒壊の新型券売機、静岡や浜松にもあるのかな?
11月の御殿場線イベントの帰りにでもオレカで新幹線の切符買えたらいいんだけど。

979 :名無しでGO!:04/09/08 16:31 ID:xvNeb8P8
>>978
無い。二千円札対応の券売機ならあるぞ。

980 :名無しでGO!:04/09/08 18:23 ID:VdGhZ3QC


981 :名無しでGO!:04/09/08 20:10 ID:AzF6mdXl
♂IN オレンジカード1000


982 : ◆71.yXT.zBs :04/09/08 21:14 ID:raea9rTW
>>974
あ〜、そやな、そやな。>>920のカキコちゃんと見やんと>>968のカキコした漏れは
ホンマにアホやった。
さて、大阪駅の一部の(新型)券売機でオレカ使えるんですか。知らなかったです。。。
暇な時に見てみますか。
新型券売機を除いて、大阪駅でオレカで購入できるのは、近距離切符と主な駅の往復券、
京阪・南海・近鉄線の連絡きっぷぐらいかな。(結局大阪駅でオレカで買えるのは新型券売機導入前と大して変わらない)
漏れにとって、大阪駅で他社線(近鉄線)の連絡きっぷ、オレカで買えるのは非常にありがたい。
最近、大阪への移動はJRから近鉄に変えたものなんで。

>>978 静岡や浜松に新型券売機導入するんやったら、
    新幹線の口座はたぶん入れないでしょう。
    でも、静岡に新型券売機入るなら、「ふじかわ」「東海」の自由席特急券+乗車券、
    富士駅みたいに、オレカで買えるようになるかもしれませんね。(今のボタン式の券売機、オレカでは購入不可)

983 : ◆71.yXT.zBs :04/09/08 21:31 ID:raea9rTW
>>978 あと浜松駅のオレカ対応券売機に
    名古屋・富士への中距離きっぷの口座ありましたね。
    でも、これもオレカでは購入できず。

来月は「高山線開業70周年」に引き続き「御殿場線開業80(??)周年」記念オレカ
出るんですねぇ。
この調子で「東海道新幹線開業40周年記念」オレカ、是非出してほすぃと密かに思ってるのは、
漏れだけかい?(ワラ

984 :978:04/09/08 22:40 ID:wM+9NAKM
>>983
やはり浜松や静岡では新幹線の切符は買えないんですね。御殿場線記念オレカは
図柄も良さそう(EF58重連)なんで結構売れるかな。


985 :名無しでGO!:04/09/08 23:33 ID:wUXBC9R9
>>932
名古屋駅の場合、オレカの使える新型券売機はどれも、新幹線の
乗車券・自由席特急券は買えないとばかり思っていたのだが、
本当に使えるとしたら朗報だな。名古屋〜小田原を来月「こだ
ま」(または「ひかり」)に乗る予定なので。
タカシマヤ口の券売機が買えるんだな。他の2ヶ所は買えないと
思うのだが。まあ、タカシマヤ口のが使えないとしたら、
新幹線口の金券ショップの店頭か自販機でバラ売りの「ひかり・
こだま自由席回数券」を買うけどね。

986 :名無しでGO!:04/09/09 07:46 ID:ps2dKlBi
>>984
今度のはイベントも行ってヲタが集まるから売れるでしょ。
高山線のは、観光客だけでは売れないってことだ。

987 :名無しでGO!:04/09/09 07:47 ID:ps2dKlBi
>>985
本当だな。これで東京〜名古屋は往復新幹線で帰って良いと思ったよw

988 :名無しでGO!:04/09/09 21:14 ID:rLXjwB5n


989 :名無しでGO!:04/09/09 21:17 ID:0+GVwG+S


990 :名無しでGO!:04/09/09 21:20 ID:t3hRYNBD
FU

991 :名無しでGO!:04/09/09 21:24 ID:0dxIRYKq


992 :名無しでGO!:04/09/09 21:28 ID:0D376w+H
うめ!

993 :名無しでGO!:04/09/09 21:31 ID:a5aptOhB
のやつめ

994 :名無しでGO!:04/09/09 21:32 ID:U+qJOx8g


995 :名無しでGO!:04/09/09 21:32 ID:ETkmapmb
カウントダウン


996 :名無しでGO!:04/09/09 21:33 ID:U+qJOx8g


997 :名無しでGO!:04/09/09 21:33 ID:U+qJOx8g


998 :名無しでGO!:04/09/09 21:34 ID:U+qJOx8g


999 :名無しでGO!:04/09/09 21:34 ID:jWrd8l6M
あもんど

1000 :名無しでGO!:04/09/09 21:34 ID:H7T4Zg/X
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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