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【東証未上場の大手私鉄対決】京阪vs南海

1 :小雁師匠 :04/11/08 21:16:31 ID:fhNQKHF7
大手私鉄なのにいまだに東証未上場で、全国では全然知られていない京阪と南海。
今後、どちらがまともな鉄道会社としてやっていけるでしょうか?
輸送人員やバランスシートなど、各種データから判断しましょう。


2 :名無しでGO!:04/11/08 21:18:37 ID:0kjAWzKF

    n,,,,,,n     
  /・::::::・::::゙ミヾミミミ <ずざーーーー!w 
  (;;●;;;;;;<ヽヾミミ           (´´  
 (゚Д゚,, )::|ヾミミ )      (´⌒(´   
⊂ミ;;;;;;;⊂)::|l:::ミミ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

3 :名無しでGO!:04/11/08 21:22:26 ID:/FNgli//
京阪は京都駅を通らないのが痛い。

4 :名無しでGO!:04/11/08 21:37:18 ID:QJrVu5Eo
>>1
アンタ馬鹿だな。その二社より、東証から引きずり降ろされそうな糞会社、西武について語れよ。

5 :名無しでGO!:04/11/08 23:30:16 ID:ezv6cbzi
>>3 京阪としてはJR京都駅をさほど重要視していないと思われる。
そりゃ京都駅に近いに越したことはないが、京阪は七条〜出町柳で京都市内を
貫通しているから(東に寄りすぎだが)、むしろそれを活かすべきか。

6 :名無しでGO!:04/11/10 23:23:23 ID:j6rPxFbO
京阪が余裕で圧勝

7 :名無し野電車区:04/11/11 16:47:10 ID:FERMmGNP
テレビCMでは おけいはん の圧勝!
他では、南海の圧勝!


8 :太田光熈 ◆nzgkaytMbc :04/11/12 23:03:44 ID:H+VeoH3g
皆様こんばんは。私は京阪電鉄第四代社長の太田光熈で御座居ます。

仰る通り、京阪は東証未上場で御座居ます。

然し!
あらうことか南海さんと比較されるたぁ、心外すぎるので御座居ます。
南海さんは上場どころか最早死にかけなので御座居ます。
運賃だつてヴァカ高では御座居ませんか。
其の点弊社は、まだまだ元気一杯なので御座居ます。

9 :名無しでGO!:04/11/13 02:57:02 ID:xqYsT3al
>>7
南海が圧勝しているのは、乗客の民度の低さのみ。

10 :名無しでGO!:04/11/13 03:33:47 ID:7OybiE+k
>>4
鉄道会社より
大証が亡くなる方が早い
その時は東証強制上場

11 :名無しでGO!:04/11/13 09:36:56 ID:7x8cJgA4
西武も入れてやれや


12 :名無しでGO!:04/11/13 09:45:14 ID:FA9rJxfe
>>10
西日本に本社を持つ企業は大証に強制鞍替えの方が・・・。
証券取引法改正で。


13 :名無しでGO!:04/11/13 10:30:23 ID:jrSNNkq6
>>1
全然知られていないというのは証券取引場での話だろ?
南海は球団持っていたし全国的にも若者でなければ知られてるだろ。

14 :名無しでGO!:04/11/13 11:01:51 ID:lWPkHWNW
>>8 御言葉デスガ、京阪ノ運賃モ割高デスナ。特ニ200円〜320円ノ区間ハ。

15 :名無し野電車区:04/11/13 15:42:59 ID:aq98gqPT
関西五大私鉄でスポーツであるプロ野球の球団を持てなかったのは 
京阪だけやなぁ。 そのかわり、誰が考えても博打の競馬をスポーツ
とこじつけているJRAの京都競馬場へ大勢の博打うちを運んでいる
京阪も民度は高いと言えないね。 土日の淀駅は… 見たくない。


16 :名無しでGO!:04/11/13 15:52:32 ID:UneTolRt
西武、遂に上場廃止!

17 :名無しでGO!:04/11/13 15:53:32 ID:VZo7RIVt
せや、男なら競艇やらんかい!
住之江に来い!

ナベツネのクソジジイが仕切っとる日本のプロ野球なんて放かしてまえ!

18 :名無し野電車区:04/11/13 15:57:49 ID:aq98gqPT
岸和田競輪、和歌山競輪も南海電車に乗って
行こう。

19 :名無しでGO!:04/11/13 16:01:17 ID:a7CT4D8l
>>11はなんか勘違いしてるな。
京阪は関西で一番、この先生きのこる のにふさわしいのに

20 :名無し野電車区:04/11/13 16:02:17 ID:aq98gqPT
京阪然り、五大私鉄は皆ギャンブル場で多少とも
潤っているから、民度は似た様なもの。
 


21 :太田光熈 ◆nzgkaytMbc :04/11/13 23:57:48 ID:D4L2qOSg
皆様こんばんは。私は京阪電鉄第四代社長の太田光熈で御座居ます。

民度の話で御座居ますが、私が大阪府民であつた頃には寝屋川市民からカツアゲされ、
R168では枚方市民と思はれる珍走団に追ひかけられ、交野市民からは私が何処に住ん
で居やうがなぜか自分とは関係無いはずの地方選挙の時にまで漏れなく御電話がかかつ
て参る…と云つた具合なので御座居ます。

南海さんの沿線には住んだ事は無いのでよく分からぬので御座居ますが、折角良い機会
で御座居ます。「京阪vs南海 チキチキDQN度合戦」を開催し、皆様に最悪体験を語つて
頂き、優劣を断定してみては如何で御座居ませうか。

>>14
関西私鉄の運賃は、関東の其れと比較せば全般的に割高なので御座居ます。
其の中でも南海さんは、えれえ高い水準にあり、弊社はまぁフツーの水準ではないかと思ふ
ので御座居ます。

22 :名無しでGO!:04/11/14 00:26:43 ID:U1g++YGB
国勢調査(2000年)と2004年5月の推計人口の差
守口市 −4518
門真市 −2237
寝屋川市−5719

堺市  +1773
和泉市 +4515
泉大津市+1354
岸和田市+2020
貝塚市 +1205
泉佐野市+3008
http://glin.jp/rnk/cjc.html

23 :名無しでGO!:04/11/16 21:40:41 ID:oPMrLJ0b
本日めでたく
南海電鉄株価
最下位脱出(大手私鉄)

24 :名無しでGO!:04/11/17 00:35:32 ID:rDpT61OT
>>13
その発想がオッサン的。
関西以外では、南海が鉄道会社だということすら知られていない。

25 :名無しでGO!:04/11/17 01:04:27 ID:oG0Mm+Ta
関西の私鉄みんなそうでしょ
そもそも他の地方の私鉄知ってるのは鉄ヲタぐらい
タイガースの親会社が鉄道会社と知ってるの関西人だけ

26 :名無しでGO!:04/11/17 22:29:19 ID:r5zj6cE/
全国大手私鉄15社2004年度3月期
純利益(当期利益)ランキング

1位、近鉄  131億4400万   2位、京王  105億4500万
3位、名鉄   57億900万   4位、小田急  54億4500万
5位、東武   51億1800万   6位、西鉄   45億9800万
7位、京急   33億8100万   8位、西武   32億1700万
9位、京阪   30億4300万   10位、京成   29億1500万
11位、阪神   28億6700万  12位、南海   27億2900万
13位、阪急  −42億8900万  14位、相鉄  −136億4400万  
15位、東急  −631億600万

ヤフーファイナンス企業情報
http://profile.yahoo.co.jp/industry/land_transport/1.html


27 :名無しでGO!:04/11/17 23:13:25 ID:ESSbqAEe
>>26
支出がからまない純利益なんか参考になる?w


28 :名無しでGO!:04/11/17 23:19:12 ID:ESSbqAEe
>>22人口増の枚方はあえてはずしたん?
枚方市  +5937

29 :名無しでGO!:04/11/17 23:20:54 ID:qQ9TDKpN
>>28
南海ヲタは、都合のいい情報しか芽に入らないのさw

何つったって、南海厨は現実と闘えないからね。

30 :名無しでGO!:04/11/17 23:21:33 ID:qQ9TDKpN
「目」の漢字が違ってるな

31 :名無しでGO!:04/11/17 23:25:44 ID:j5aMYhX/
南海の売上高(中期決算)は995億、で純利益は37億だったと(今朝の経済面)。
パークスなどの事業は順調だったが輸送人員が引き続き減少し鉄道事業だけでは−2.0%だと。

32 :名無しでGO!:04/11/19 07:01:36 ID:0aoWd3Tt
>>24
鉄道会社だと知られていなくても球団によって「南海」の名を知っているのと
「京阪」の名が知られていない差。

33 :名無しでGO!:04/11/23 07:18:29 ID:hwEpnFLn
南海の運賃がバカ高いと言うアフォがいるが、近鉄とどっこいどっこい。
近距離では近鉄より高いが(無論名鉄や西鉄よりかはマシ)、それでも対して変わらん。
ある範囲を過ぎると近鉄の方が高くなる。と言ってもやはりそんなに・・・

南海は「広範囲私鉄(具体的に言えば、関東で言う東武みたいなの)」なんだし、
昔は近鉄と繋がっていたため、運賃があの程度になるのは当たり前。
運賃については近鉄と比較する方が合理的であるのは確かと言える。


んで、ついでに言えば、新今宮から和歌山方面の運賃は、酉の方が260円高いという罠。

34 :名無しでGO!:04/11/23 07:44:29 ID:8TG3aB4f
東証未上場の企業の方が最近の車両のグレードが高いね。
京阪−さすが昔から「サービスの京阪」と言われるだけある。
   史上最高の料金不要車両で二階建てやテレビまで連結の8000、緑帯でもクロスに停車案内板付9000
   路面でも大型クロスにLED装備800、男山ケーブルにも新車、さらには支線用にまで新車10000
南海−最近の車両のグレードの高さ、何かに目覚めた感じだ。
   車端部大型クロス、座り心地のいい座席、高級感溢れるモケットに棚の1000&2000、
   オール転換クロスで塗装も鮮やか2300系、そして東急車輛製と呼んで欲しくない超高級特急50000
上場企業はうぬぼれが強いんでつか?
近鉄−さすが負債1兆5000億、負債返すための必死な車両でつね(藁
   石枕LCの5800・5820、「走ルンです」以下の尻痛21、新型アーバンも低性能
阪急−おやおや、必死な宣伝の割にこの車両はなんでつか(藁
   パワーウィンドウ以外は座席も糞でどうしようもない8000・8300、関西最低の内装8200、
   必死の宣伝も電話廃止&車端部ロングで酉223や京阪8000とは比べ物にならない汚物9300
ここはまぁまぁだが・・・
阪神−車両は評価するが、塗装が・・・5500はいいけど。

35 :名無しでGO!:04/11/25 15:19:30 ID:5fHE1smn
南海はダイエーに球団をすんなりと売り渡したけど、 
近鉄はライブドアからの買取り話を蹴ってまでして
オリックスと訳の解らん合併をしたところに、胡散くささを
感じる。 電鉄経営も怪しいもんだ。

36 :名無しでGO!:04/11/25 18:32:01 ID:TTumoKWV
まあ近鉄なんてほかの鉄道会社と比較するのみ失礼なぐらいの粗大ゴミなので放っておけ。

37 :名無しでGO!:04/12/01 04:21:11 ID:dCUr32KG
【東証未上場の大手私鉄対決】京阪vs南海 vs近江



38 :名無し野電車区:04/12/01 20:52:58 ID:tRZqs2Um
最近、おけいはんのCMが減ったみたいやけど…


39 :名無しでGO!:04/12/03 02:46:44 ID:2QUh/Ifr
昔は南海も京阪も同じ色だったな

40 :名無し野電車区:04/12/06 18:11:16 ID:eUsdH3Ry
俺は南海沿線の住人だけど、電車で京都へ行く時は
阪急より殆ど京阪だよ。何と言っても淀屋橋、京橋
共に乗り換えには梅田より近いからね。

41 :名無し野電車区:04/12/06 18:11:56 ID:eUsdH3Ry
俺は南海沿線の住人だけど、電車で京都へ行く時は
阪急より殆ど京阪だよ。何と言っても淀屋橋、京橋
共に乗り換えするには梅田より近いからね。

42 :名無し野電車区:04/12/06 18:12:29 ID:eUsdH3Ry
俺は南海沿線の住人だけど、電車で京都へ行く時は
阪急より殆ど京阪だよ。何と言っても淀屋橋、京橋
共に乗り換えするには梅田より近いからね。

43 :名無し野電車区:04/12/06 18:14:50 ID:eUsdH3Ry
俺は南海沿線の住人だけど、電車で京都へ行く時は
阪急より殆ど京阪だよ。何と言っても淀屋橋、京橋
共に乗り換えするには梅田より近いからね。
大阪南部の人間は、阪急ヲタ以外多分殆どそうじゃないかなぁ。

44 :名無し野電車区:04/12/06 19:41:27 ID:PIE5x4iO

スマン。読み込みがおかしくて
同じ文を何度も。

45 :名無し野電車区:04/12/06 19:41:58 ID:PIE5x4iO

スマン。読み込みがおかしくて
同じ文を何度も。

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